【McLaren】マクラーレンF1【31台目】

1 ：音速の名無しさん ：2019/05/16(木) 23:20:19.95 ID:Z0x+1+JM0.net

強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【26台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553136833/
【McLaren】マクラーレンF1【27台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553692871/
【McLaren】マクラーレンF1【28台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554319441/
【McLaren】マクラーレンF1【29台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555293425/
【McLaren】マクラーレンF1【30台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556705965/

次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 08:58:39.78 ID:sY7Le/ah0.net

アロンソが、15日に行われたインディ500の2回目のフリー走行の最中に激しいクラッシュを喫した

アロンソ、「コーナーへの進入の際にアクセルを戻したんだけど足らなかった」
「クルマにアンダーステアが発生した」とアロンソ。

3 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 11:32:57.73 ID:E2s/meFga.net

アロンソこのまま予選落ちかな

決勝出たら琢磨へ特攻できるのにw

4 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 13:42:36.87 ID:1fnD8vZY0.net

こっち本スレでいいんだよな
早速向こう基地が荒らしてんぞ

5 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 17:22:35.99 ID:nhbKLxwX0.net

あっちは荒らしの為のスレだな
その為のワッチだし

6 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:18:57.80 ID:8h4z3BH70.net

余計なことに金とリソースを費やしてないで
F1に集中してほしい

7 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:27:45.19 ID:WrXb/yck0.net

まあインディ500をスポットチームで勝とうっていうアロンソは甘すぎるわな
枕的にはスポンサーアピールかなとは思うがそこまでも辿り着いてないな…

8 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:36:22.96 ID:a+QzMLTGa.net

車だけアンドレッティから供給して貰えないのか

9 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:50:54.95 ID:Boify3jq0.net

>>8
マクラーレンが自前でやる前提でスポンサーと株主を納得させている
アロンソ単独ならアンドレッティから去年オファーがあった(年間契約)

10 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:01:45.02 ID:sqR8n1B90.net

もしあいつにこらえ性があれば
ちゃんと参戦して頑張れば、才能はすごいんだから
2-3年で勝つ可能性は結構ありそう
でも最近なんかおかしくなった
男の更年期障害みたいなかんじ
もう無視

11 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:22:22.03 ID:nhbKLxwX0.net

でも、アロンソの参戦でインディ５００に対する注目度が上がってるのは確かなんだよな

アメリカ人はアロンソに興味無いかもしれないけど、日本だけでもこんなにアロンソアロンソ言ってるわけだし

12 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:26:22.54 ID:E7xsIgcl0.net

日本でインディ見る層は昔からのファンと琢磨が目当てだろう
アロンソと枕のためだけに視聴するファンは少ないだろうな
注目度っていうならヨーロッパだな

13 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:34:19.50 ID:Boify3jq0.net

スペインで生中継されるらしい
予選落ちはマズイだろ
>>8
補足だけどカーリン・レーシングと組んでいる
そこからデータとか部品供給

14 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:36:07.62 ID:nhbKLxwX0.net

日本のメインは琢磨だろうね
F1では好きでは無かったけど、鈴鹿のイベントでやたらと熱く語ってた彼がどこまで行くのか興味はあるよ

同じように参戦することって全てに影響するんだよな

15 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:48:21.29 ID:pRytTm/ma.net

>>11
注目浴びた中での予選落ちでは格好悪いな

悪者探しが始まるのかな？
お約束のw

16 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:05:00.90 ID:vUV3vTR30.net

アロンソ予選落ちしたら、シート買うのか？

17 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:34:42.69 ID:NkCEe1aWa.net

馬鹿にするために注目されてるだけ(笑)

18 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:42:02.03 ID:OcZfRFsD0.net

まあどのみち、ドラフティングがおっかねぇとか言ってる奴に、勝利の
資格はねぇよ、たとえ予選を通ったとしてもな（笑）

19 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:55:41.04 ID:NkCEe1aWa.net

過度のダウンフォースがないとまともに運転出来ない二流ドライバー

20 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:12:42.02 ID:zkWFxb+U0.net

本日の眉毛先輩
車の修復が間に合わなくて出られず
そうこうしてるうちに無常の雨によりセッションキャンセル
明日は予選前最後のプラクティス、ファストフライデー

やっべえぞｗ

21 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:26:30.35 ID:/KhqxQRE0.net

枕がスポット参戦しかしないインディに自前シャシーで出るのは無理が有り過ぎだろ。
もっとオーバルのデータを集めないとマトモな車にならない。

22 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 00:46:57.66 ID:NI5S1UQG0.net

その為のドフェランだったんだろうけど、考えが甘かったな

23 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 00:53:45.72 ID:QpFBVF4n0.net

下位カテだと思って舐めてたんだろうな
下位カテじゃなくて別カテゴリーのレースだ
仮に今のメルセデスF1チームが来たとしてもすぐには勝てないだろう

24 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 04:34:04.73 ID:GsM9Rk710.net

>>23
F1チームだって下位カテのF1.5に参戦してるだけだし

25 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 06:42:42.99 ID:U2okfiS80.net

アロンソにとってはインディもルマンもある意味余暇の自己啓発みたいなもんだからな
楽しめればOKで、難しいならやり甲斐もあって良しだろな

にしても、ホントお前らアロンソ好きなんだな、執着がすごい

26 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 10:40:17.80 ID:uV3VL0cFa.net

今はインディのアロンソしかマクラーレンネタが無いからな

27 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 13:20:57.32 ID:8zfaOiFz0.net

ペトロブラスも詐欺にあっていたのか

28 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 13:52:27.10 ID:ywZodHVM0.net

マクラーレンはタイトルスポンサー以上のスポンサー付いてたんだなw

29 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 13:53:43.36 ID:ZzYAiU+K0.net

ブラジル大統領、ペトロブラスとマクラーレンの巨額スポンサー契約解消に動く
https://jp.motorsport.com/f1/news/brazilian-president-says-he-wants-to-brake-petrobras-deal-with-mclaren/4390632/
＞スポンサー契約は5年間で7億8200万オーストラリアドル（約591億円）にも及ぶとのことだ。

年100億以上ってどうしてこんな契約したんだか

30 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 13:55:02.00 ID:1DrfMEFDp.net

>>28
年間120億は凄いよな。
ボーダフォンでも年間60億くらいだった気が…

31 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 13:57:52.17 ID:ywZodHVM0.net

>>29
大統領宣言ってかw

32 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 14:03:02.21 ID:1DrfMEFDp.net

ロゴの大きさで考えるとコカコーラは年150億くらいかなw

33 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 14:04:52.40 ID:x0fWc+HSr.net

マクラーレンの法則

34 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 14:16:49.19 ID:6h7sZRKC0.net

あわよくば予選落ち

35 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 14:50:33.10 ID:2Krz5v+60.net

そんなに超巨額の大口スポンサーなのにオイル使わなかったというのはやっぱり品質のせいか？

36 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 14:58:50.48 ID:9HrzLeZq0.net

他社のオイル使ってるのに巨額資金提供って
何か弱みでも握られてるのか？

違約金は取れるだろうけど
来季以降の財政はまた厳しくなりそうだ

37 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 15:00:49.74 ID:X3v/e0lha.net

半分はルノーのせいだろうけど
初年度はしかたないとして、もう5レースもたたかってるのに
まったく動かないマクラーレンは切られてもしかたないよなー
違約金とられるのはどっちなんだか。

38 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 15:29:13.49 ID:ywZodHVM0.net

>>36
今年から供給する予定だったが開発が遅れて供給出来なかったから今年だけバッチ付けてる。

39 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 15:33:19.06 ID:1DrfMEFDp.net

まぁモービルも言ってたけどルノーはペトロナスの開発優先するから開発スピードはめっちゃ遅くなるよ。

40 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 15:35:48.31 ID:pCj360RLM.net

来年の開発費絶望やな

41 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 17:18:58.32 ID:w1aMkwSa0.net

>>29
何がしか予算を消化したいと思ってた無知なお偉いさんが詐欺師みたいなビジネスマンにまんまと騙されたんだろ。
で、コストパフォーマンス無視の契約になった。

42 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 17:46:32.53 ID:X3v/e0lha.net

約束守ってシーズン開始時点からオイルつかってれば、切られなかったのにね
いかにも不都合です＝性能低いです扱いじゃ、そりゃスポンサーも切れて契約切られるよね。

43 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 17:48:15.46 ID:jvDELBr/0.net

ペトロナスよ。お金は自国民のために使えよ。　国がどういう状況かしってるだろ！
ブラジル人は、金の有効な使い方しらんのか？

44 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 18:33:02.77 ID:y1mQpWxG0.net

ほんとにな、国民犠牲にしてマクソに使うなんて無駄の一言

45 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 19:16:10.39 ID:Aq7p0gi30.net

マクラーレン何やってんだよ。せっかく少し上向いてきたのに。本当にお先真っクラーレンと言われて仕方ないわ

46 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 20:38:34.69 ID:iNBoM+aD0.net

>>29
酷いPUメーカーからも迷惑料年100億貰ってたな

47 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 20:45:30.07 ID:3oG9MM59a.net

間糞とか糞ブランドに落ちぶれたから解約したいってことだろう

48 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 21:07:55.23 ID:Zrzvb6LJ0.net

>>43
ペトロブラスですが
ペトロナスは国も会社も全く別物

49 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 21:31:44.46 ID:y1mQpWxG0.net

>>30
実際は5年に200億だってよ、それでも多いが
馬鹿な契約したとようやく気付いたのだろう

50 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 21:51:17.35 ID:afIyx5eW0.net

セナの名前をチラつかせて欺った契約なんじゃない？
セナは最高のパートナーだったとか言ってさ

51 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 21:52:42.68 ID:9mGf8DwM0.net

マクラーレンはペトロブラス社とのパートナーシップ締結している。

「ペトロブラス」はブラジル国営資本の石油会社でNY市場にも上場している。
しかし、原油価格が100ドルを割った現在、海外からの巨額借金で会社は瀕死の重傷。
ペトロブラスを巡り多額の不正融資と賄賂絡みで巨額の政府資金も焦げ付き経済も悪化。
ペトロブラスは海外から十兆円以上のドル借り入れの返済がブラジル外貨の悪化に繋がり
通貨暴落したまま。
http://o.8ch.net/1gc0d.png

52 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 22:06:52.43 ID:9mGf8DwM0.net

ブラジル経済破綻　原油安がリオデジャネイロ沖の大深水油田が破綻させ国内経済も破綻　2018/01/26

2009年、ブラジルは海底油田の開発に成功すると、油田資産が３兆ドルに上昇した。
国の資産が３兆ドルに増加したとブラジル政府は明るい未来保障に大喜をした。しかし、
世界の原油価格が下落すると一転してブラジル経済はドン底に落ち込んだ。ブラジル油
田石は大深水油田で産出コスト70〜80ドルと高く、赤字がブラジル経済を破綻に追い込んだ。

ブラジル国営石油会社、ペトロブラスのセテ・ブラジルは2015年▲２兆円の赤字計上、総額
18兆円の借金負債で破綻状態に。NY株式市場のペトロブラス株は70ドル→3ドルに下落。
ペトロブラス会長やブラジル大統領や与党議員が石油絡みの贈賄で逮捕され業界も混乱。
さらに原油安が追い討ちをかけ、多くのブラジル関連石油開発工事業者が倒産した。

石油会社ペトロブラスは原油安にリオデジャネイロ沖の大深水油田の採掘を中止したが、既
に1300億ドル(１５兆円)ものドル借入があり、発注済みの今後の支払いは1000億ドル(１２兆
円)もある。石油掘削や造船他関連の倒産でブラジル経済の負債総額は５０兆円を上った。
石油採掘・リグドリルシップやプラント設備は長期リース契約で購入しており、何もしなくても
多額のドル支払いが続く。原油産出コスト70〜80ドルがブラジル経済を破綻に追い込んでいる。

つまり、「国有石油企業の破綻＝ブラジル金融機関の破綻＝財政破綻」と、連鎖に火が付い
た状態。これが原因でブラジル通貨レアルは暴落。ブラジル国債は一気にギリシャ国債以下
に暴落してジャンク債扱となった。

ペトロブラスは２８隻の石油プラットフォーム(FPSO)建造他関連を含め総額約８４兆円に上る
発注をしていた。発注をキャンセルが出来たのは２７兆円に過ぎなかった。発注はブラジル国
内の石油開発関連企業を絡めたものが多く、ブラジル経済を直撃し軒並み倒産した。

53 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 22:12:43.44 ID:u969suzHa.net

1 25 コナー・デイリー アンドレッティ・オートスポート H 231.704 57
2 98 マルコ・アンドレッティ アンドレッティ・ハータ・オートスポート H 230.851 42
3 30 佐藤琢磨 レイホール・レターマン・ラニガン H 230.755 54
4 21 スペンサー・ピゴット エド・カーペンター・レーシング C 230.471 25
5 28 ライアン・ハンターレイ アンドレッティ・オートスポート H 230.466 43
6 20 エド・カーペンター エド・カーペンター・レーシング C 230.358 26
7 22 シモン・パジェノー チーム・ペンスキー C 230.326 15
8 23 チャリー・キンボール カーリン C 230.290 36
9 2 ジョセフ・ニューガーデン チーム・ペンスキー C 230.281 42
10 63 エド・ジョーンズ エド・カーペンター・レーシング C 230.106 17
11 12 ウィル・パワー チーム・ペンスキー C 230.061 38
12 14 トニー・カナーン A.J.フォイト・レーシング C 230.011 21
13 24 セージ・カラム ドレイヤー＆レインボールド C 229.932 43
14 27 アレクサンダー・ロッシ アンドレッティ・オートスポート H 229.878 46
15 18 セバスチャン・ブルデー デイル・コイン・レーシング H 229.869 50
16 9 スコット・ディクソン チップ・ガナッシ H 229.849 54
17 26 ザック・ビーチ アンドレッティ・オートスポート H 229.811 48
18 3 エリオ・カストロネべス チーム・ペンスキー C 229.687 49
19 19 サンティノ・フェルッチ デイル・コイン・レーシング H 229.577 30
20 7 マーカス・エリクソン アロウ・シュミット・ピーターソン H 229.512 39
21 60 ジャック・ハーベイ マイヤー・シャンク・レーシング H 229.466 44
22 15 グラハム・レイホール レイホール・レターマン・ラニガン H 229.449 41
23 33 ジェームス・デイビソン デイル・コイン・レーシング C 229.369 34
24 66 フェルナンド・アロンソ マクレーン・レーシング C 229.32

54 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 22:16:08.61 ID:EXlgX28mM.net

今日はアンドレッティー勢があげてきたよな
まあ予選はシボレーのインディースペシャルが炸裂して本戦は
「はい、パワーパワー」ってオチなんだろうなどうせ

55 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 22:18:46.87 ID:9mGf8DwM0.net

ブラジル経済　リオデジャネイロ沖の大深水油田で(2009〜2014年)バブル→　2015年、原油安でバブル終了

大深水油田の原油バブル　→　大量の原油タンカー必要　→　造船所が沢山できる

ブラジル造船所　→　関連鉄工所が沢山できる　→　製鉄所が出来る

原油をタンカーでピストン輸送　→　陸上には原油精製プラント工場が沢山できる

ブラジル経済はなんやかんやでバブル経済で絶好調ｗ
世界からドルを借りまくりバブルｗ

原油安で一転、全てが倒産、借金地獄、ブラジル政府が海外のドル借金を抱え込む。

56 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 22:25:52.47 ID:9mGf8DwM0.net

■インディ500　　土曜の予選アテンプトは１回４周の(ノートウラップ)単独走行で順位が決まる。

　　　　　　　ノートウラップ（前車のスリップストリームの影響がない走行＝単独走行）

フリー走行４日目、マクラーレンのアロンソは24位だが、単独走行は３０位と予選に不安が残る。

　アロンソ
1日目32位　50周
2日目29位　46周
3日目36位　NC走行せず
4日目24位　77周

フリー走行４日目、アロンソは最後に前を行く車のトウ(スリップストリーム)に入って24位の最速タイム。

57 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 06:48:51.86 ID:g+J2PMHB0.net

>>52
枕と組むと負ける法則発動

58 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 12:29:58.40 ID:SFrNwhkL0.net

本格的にやばいっすね眉毛
なんだかんだ言っても25-30で予選通ると思ってた

59 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 12:52:08.82 ID:vTt8ie+Pa.net

>>58
しゃーない今のインディはホンダエンジン優勢だからね
マクラーレンはホンダからエンジン提供断られてシボレー使うしか無いし

60 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 13:03:44.69 ID:j/KgN+Fc0.net

でもあれだよな、競合チームと組んで参戦したら名義だけとか手抜きとか言うだろうし、独自でやったら簡単に考えすぎとか舐めてるとか言うし

自前の体制でやって、良くも悪くも経験積んでやってくんなら良いことだと思うけどな

61 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 13:10:52.12 ID:vTt8ie+Pa.net

>>60
良い事だけどマクラーレンの場合は自業自得だがF1と同じでインディも使うエンジン選べなくなってドツボにはまってる…

62 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 14:07:28.21 ID:UGATnSyi0.net

>>25
>にしても、ホントお前らアロンソ好きなんだな

ww

63 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 14:58:54.13 ID:TaRV5iCC0.net

>>59
予選上位９位の内６台がシボレーエンジンなのにその言い訳はどうなの？

64 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 16:22:52.75 ID:j05D6iOyr.net

最強シボレーエンジンなのに遅いのはなぜ

65 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 16:23:12.77 ID:V8dwh7f40.net

>>60
前回はアンドレッティで、今回はカーリンと組んでいる
組んだ相手が弱くなったので、そのまま反映されただけだよ

しかもシボレーはペンスキー優遇なわけで、ホンダみたいにどのチームも公平という体制ではやってない
シボレーエンジンでやるならペンスキーと組めなかった時点で終了だった

66 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 18:17:57.75 ID:QWzAa1BLa.net

シボレー積むなら、せめてエド社長のところと組めなかった時点で苦しい展開は見えてた
カーリン自身も3台中2台は2日目送りだもんな

67 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 18:22:50.60 ID:eXVS/PU3M.net

シボレーのインディースペシャルは毎年の事だな
下位チームにはスペシャルは支給されないのかな？

68 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 18:31:39.27 ID:GDy2glmF0.net

インディ制覇も10ヵ年計画だから今年予選落ちしようが大した問題ではない

69 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 18:34:34.29 ID:hY0MxoIE0.net

カーリンでも実績あげてるベテランは悪くないから概ね実力順だと思われるが

70 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 18:45:52.19 ID:6FACOW360.net

インディ500　土曜の予選は波乱の展開となった

　アロンソ
1日目32位　50周
2日目29位　46周
3日目36位　NC走行せず
4日目24位　77周
5日予選　40位で落選　１回目47位、２回目でも４０位のタイムで落選

予選で強い常連が何台かはトラブルで落ちたことで、30位迄の出場枠には
思わぬおこぼれで最後の方で出場枠を掴んだラッキーな何台か入った。

明日は３３台までの残り「おまけ３台」出場枠を巡って熾烈な争いになるという。
残り３台の枠はトラブルで落ちた強い常連が取るのは確実だって。

日曜は決勝
・上位９台による1〜9位のグリッド決定アタック選
・残り３台枠の予選
・午後から３３台による決勝スタート

71 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 18:48:25.55 ID:SFrNwhkL0.net

ペンスキーは埋まってるにしても社長のところには潜り込めたんじゃないか
マクソに義理立てというかF1復帰を狙ってるとしか思えん

72 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 18:48:38.49 ID:tkICSceS0.net

しょぼらーれんw

73 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 19:36:02.71 ID:Jt3d9uB+0.net

車は普通に予選は通過できるレベル
クラッシュしたために時間無くて戦力ダウン
アロンソの腕が落ちてきてる

74 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 20:32:33.90 ID:gdXZppc/0.net

アロンソ「インディ・ライツエンジン！」

75 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 22:37:10.66 ID:t8oaT1dj0.net

アロンソはマクラーレンとは切れた方がいい

76 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 23:03:34.99 ID:sRf5nCBU0.net

クラッシュしても死なない程度には完成度が高くて良かった。運良く予選落ちで済んだ。

77 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 00:26:41.13 ID:iAWfDFk+0.net

予選落ちは何時頃決まるのかしら

78 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 00:40:18.76 ID:9OACyIK80.net

>>77
ラストローシューティストはO:45分くらいからだから後４０分ちょっとで終わる

79 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 00:52:02.65 ID:9OACyIK80.net

ラストローシュートアウトだったすまぬ

80 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 00:56:40.11 ID:9OACyIK80.net

雨で遅れるらしい

81 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 01:50:07.21 ID:RJtQxYeq0.net

賞味期限切れだって気付けよ…

82 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 03:54:22.05 ID:CumtXVD4d.net

お前らあれだけ貶しといてどんだけアロンソ好きなんだよw
1日中アロンソの話しかしてねえじゃんw

83 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 06:09:13.23 ID:JnwKJIw70.net

予選落ちおめでとうございます🎉

84 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 06:34:28.40 ID:6aZb6eOCa.net

ホンダのサポート無くなったら途端に予選落ちとか
ザッコw

85 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 07:30:45.01 ID:31ZqKCMx0.net

予選落ちわろたw

86 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 07:32:22.51 ID:cDAjfLPca.net

予選落ち確定なのかな
まぁ、体制的に仕方ない部分はあるよね
アロンソ乗ってダメならどうしようもない
じっくり体制作って強化していけば良いんじゃない？

むしろ話題のなくなった運営やメディアが困る展開だな

87 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 07:35:33.14 ID:Qes81zD/0.net

予選突破したシートを金で買うという噂も

88 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 07:36:16.47 ID:IS8LWIRx0.net

チームはインディとかをやっている場合ではないと思う
Ｆ１で選手権制覇できるような状態になってから他カテのことを考えるべき

89 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 07:41:16.48 ID:2E1t1wsF0.net

>>83
お前はKaん国人か？（笑）

90 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 07:42:08.93 ID:IS8LWIRx0.net

>>75

× ← アロンソはマクラーレンとは切れた方がいい

〇 ← マクラーレンはアロンソを切った方がいい

91 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 07:42:11.21 ID:N9ECLahP0.net

危ないマシンなら予選落ちでええな

92 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 08:21:48.37 ID:R+FsIkye0.net

>>88
北米でマクラーレンの車を売りたいので、むしろ本業の方が関わっている
だから早ければ来年からフル参戦する気があって、今回の単独参戦という段階を踏んだはずだった

93 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 08:24:11.16 ID:WvIfPoaZa.net

F1以外にリソース割いてる余裕無いだろ。
アロンソはインディに勝ちたいなら枕と別れる必要があるな。

94 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 08:29:39.49 ID:gloZVmJCa.net

マクラーレン的には、アロンソをいつ切るか、だろなあ。

生かさず殺さず、F1復帰出来るような夢を見させておいて
金を搾り取るつもりだろう。

95 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 10:42:59.60 ID:19fmwsg8M.net

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

96 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 10:59:38.60 ID:TX11Ld/AM.net

アロンソはF1に未練たらたらだから枕とは離れる気ないだろ
復帰できるかは別として

97 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 12:18:48.33 ID:VOI+ur6ua.net

>>92
正直F1に比べればインディに必要な労力って桁違いに少ないだろうし、アメリカチームと^ジョイント込みなら充分可能じゃない？

98 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 12:22:22.11 ID:kr35mZh10.net

マクソ＆眉毛ざまあ
現実のものになるとはねえ
やっぱ悪は滅びるんやなあｗｗｗｗｗｗｗ

99 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 12:28:21.49 ID:zgJymq2Qa.net

>>97
問題はシボレーやろ、確かシボレーは上位数チームにしか良いエンジン渡して無かった気がする
マクラーレンはその中に入ってるかどうか？

100 ：音速の名無しさん ：2019/05/20(月) 12:29:56.10 ID:RJtQxYeq0.net

正直俺もそうだけど、ホンダ批判してたインディ500で予選落ちしたのは笑える。
溜飲が下がる思いだよ。
ただの老害だな。