SUPER GT 2019 Vol.274

1 ：音速の名無しさん ：2019/06/02(日) 10:14:19.30 ID:VT3haoni0.net

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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 112Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556770297/

前スレ
SUPER GT 2019 Vol.272
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556287454/
SUPER GT 2019 Vol.273
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557480652/

次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

952 ：音速の名無しさん ：2019/07/09(火) 22:44:06.83 ID:U6X9yZgua.net

昔ミシュランとかいうトップチームばかり提供してたタイヤがあってな
aprとかMOLAとか上のチームばっかりだったし

953 ：音速の名無しさん ：2019/07/09(火) 22:49:13.40 ID:zGG7Y7v8M.net

328 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7fdb-y95Z [115.39.229.247]) 2019/07/09(火) 21:15:06.03 ID:q1WWY5sX0
>>327
クソおもんないネタ貼るなスレチ野郎

954 ：音速の名無しさん ：2019/07/09(火) 22:54:16.61 ID:PJMb9xry0.net

供給キャパ以上に希望チームが居た場合、上位チームを優先するのは当たり前だと思うが。
タイヤメーカーも結果欲しくて参戦してるんだから

955 ：音速の名無しさん ：2019/07/09(火) 23:19:42.15 ID:k6iYerm90.net

ごめん>>950踏んでるけど建てられない

956 ：音速の名無しさん ：2019/07/09(火) 23:24:42.68 ID:qgIUKPiNd.net

>>955
ほい

SUPER GT 2019 Vol.275
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562682253/

957 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 01:18:17.41 ID:9HdZlEy60.net

>>956
乙です

958 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 04:06:26.91 ID:o/0XcB/Xa.net

しかしここ10年くらいでトヨタ(LEXUS)はSC、RC、LC、来年はスープラって4台めに突入しようとしてるのに日産とホンダってなんなの？

959 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 05:38:37.93 ID:mPwVthAWd.net

しゃーないじゃん

960 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 06:03:14.62 ID:tBuqad3H0.net

>>956
ありがとう

961 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 06:53:15.66 ID:rBe3Ws+ip.net

SCRCLCはスポーツカーっていうよりグランツーリスモとかスペシャリティクーペの部類だからセーフ

962 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 07:06:52.98 ID:5hhzlaznd.net

でも確かにそろそろ代替わりしてもいいよね

963 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 07:12:51.51 ID:QJkUpXxq0.net

GT-Rは35が長過ぎるにしろ頻繁にフラッグシップモデルが入れ変わるのもネームバリュが薄くていいと思わんけどなぁ
スープラは長く続くといいけど

964 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 08:05:00.56 ID:H9fn0RI+d.net

日産はGT-Rのモデルチェンジ以前に普通車の新型投入すらしてないからなー
もうあのメーカーに期待しちゃいかんよ
現場のディーラーが可哀想

965 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 08:31:50.58 ID:KaLUErAcr.net

定期的に新しい車を出すのもブランド戦略としてはアリだろ
見てる側としても面白いし
メーカーの考え方次第

966 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 09:00:17.82 ID:zAnoWhXna.net

だがMRにこだわっといて「ウチは不利」とかほざいてるホンダはアホwww

967 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 09:08:51.72 ID:JrYaViIx0.net

>>956
乙カレー
>>968
今更だが、HSV-010市販していればナー
まあV10NAだとさすがに時代遅れだから
そこは2代目NSXみたいにV6ターボ＋FRベースのSPORT HYBRID SH-AWDで

968 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 09:15:56.86 ID:8DG0KYV90.net

ゴードン・マーレイがマクラーレンF1（3人乗りロードカーの方）作ってた頃に
F1用のV10供給してくれって掛け合ったそうだけどね。

もっとも当時ならまだしも今の感覚だと、繊細なNAマルチシリンダーが良いっていっても
V10だとデカいし、レーシングクォリティの物を積むっていうんだったら
まるで存在しないかのように軽いV8の方が良いんじゃ。

969 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 10:57:57.66 ID:UParBVxPa.net

>>964
GT-Rに関してはゴーンの良き功績だったな

970 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 12:07:27.88 ID:qcbRb74i0.net

ホンダってNSX何年使うつもりなんだろうか
94年からずっとNSXって

971 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 12:11:48.21 ID:KaLUErAcr.net

HSV010「せやな」

972 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 12:12:17.41 ID:5hhzlaznd.net

ホンダ赤字やしむりぽ

973 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 12:17:46.46 ID:IewgQhqld.net

トヨタはハイパーカーでGT参戦

974 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:12:26.83 ID:jysOOXBr0.net

デイズ屋さんとN-BOX屋さんに過度な期待は禁物だぞ

975 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:43:32.53 ID:0DxmHb+o0.net

FIT屋からN-BOX屋にグレードダウンして逃げたけど
新型タントにやられたら次逃げ込む先はなさそう

976 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:53:46.12 ID:8DG0KYV90.net

まあダイハツはアメリカでは車売ってないけどな。

欧州でももう止めたんで単独だとスズキ以下の規模かもしれない。

977 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:01:54.27 ID:jysOOXBr0.net

ダイハツはトヨタの下請けなんだからそれで良いんだよ

978 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 21:41:41.94 ID:eUAr4rKXp.net

ヨタオタしょうもな

979 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 21:53:48.21 ID:H9fn0RI+d.net

ノートとデイズしか売れてないメーカーが世界最高峰（）のGTレースでいくらイキってたってお笑いぐさでしかないよな
そもそも近年はイキることすらできてないし

そんなメーカーのファンを続ける人の身にもなってくれ
最近レースに行っても笑顔になれた記憶なんてないぞ

980 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 22:00:16.00 ID:9HdZlEy60.net

ルノーと提携してんだからアルピーヌをベースになんか作ってくれてもいいような気がするんだけど、それも難しいんだろうか

981 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 22:08:15.21 ID:tErJcUyO0.net

アルピーヌの日産バージョンあるよ。

982 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 22:12:02.35 ID:tErJcUyO0.net

Twitterで見たんだけど、見返したら
アルピーヌに日産のエンブレムチューンをしただけだったｗ

983 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 22:17:01.92 ID:wjlKK4v80.net

日産ディーラーにはルノーの取り扱いを期待してる
大体が乗り出し500万以下で夢見てもアルピーヌで1000万の魅力的な車両だが
取扱ディーラーまで2時間以上かかるので購入に踏み切れない

984 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 01:28:39.67 ID:G6hhr2m70.net

書店でたまたまオースポ見たんだけどルマンって6年も勝ってなかったんだな
2012年のあの優勝で時計の針は動き出してなかったのか・・・

985 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 04:01:54.11 ID:VMBFUWH50.net

6年前は2013年のもてぎだしその時までは動いてたんだろう

986 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 10:28:20.12 ID:QOGaxSJe0.net

>>980
パワートレインまるっと前後反転させたGT-Rを作って
アルピーヌAシリーズの再来（確かA610まで行ってるので710になるか）というのを想像したが、
それだと構造的にはフォードRS200のお化けみたいなものになってしまう。

987 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 11:26:01.24 ID:wmyE5LUPa.net

無限の止まった時計の針はいつ動くんですかねぇ

500の優勝確か2003年のもてぎやろ
M-TEC NSXは300だし

988 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 11:44:45.38 ID:JcDu83OR0.net

>>983
ルノーの店も日産販社が経営してるパターンが結構あるようだけど、
店を一緒にすることはないんじゃない？
日本人の外車信仰的にはルノーが日産ディーラーで売ってたら有難みが減るだろう

989 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 13:30:51.56 ID:bva6gMSa0.net

>>987
2013年にせぃーあーるぜぃーがチャンポン

990 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 13:32:05.03 ID:HooY8/8ga.net

500も継続的に参戦してたわけじゃないからまぁよくね？w

991 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 13:32:35.51 ID:wmyE5LUPa.net

>>989
300入れるとそれだな
B-MAXも300だと確か16年富士だったはず

992 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 14:25:21.59 ID:VPwRKbv+0.net

ヤバい
SCは大丈夫だけどRCFがどんなマシンだったか思い出せねぇ

993 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 14:41:52.88 ID:K0l/9YNM0.net

街中でRCみても何とも思わないけどLC見たらすげぇ車って思う
良くも悪くもスタイリングはすごい

994 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 14:46:32.88 ID:dG8snFEQ0.net

>>992
300で似たようなのが走ってるし

995 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 15:55:08.31 ID:17IiUZhn0.net

>>993
アメ車みたいなビッグサイズクーペだし、迫力あってかっこいいからね。
GT500は、LC継続でいいと思うけどな。
ハイパーカー　GRスーパースポーツ
GT500 LC500
GT3 RC-F
GT4 スープラ
GT300 他　アマ向け　86
ちゃんと棲み分け出来てる。

996 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 16:05:06.92 ID:tDZw3EQOd.net

セブンイレブンにLC停まってたけども、すげぇ違和感だったw

997 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 16:05:39.53 ID:o3SNik7QM.net

300でGRスープラ走れないの?
なんかバランスが良さそうだから

998 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 16:12:18.95 ID:o3SNik7QM.net

LCコンバーチブル
https://i.imgur.com/srLPfVA.jpg

999 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 16:14:27.48 ID:o3SNik7QM.net

LCコンバーチブル
https://i.imgur.com/Ao5FDaC.jpg

カッコイイわ

1000 ：音速の名無しさん ：2019/07/11(木) 16:27:44.67 ID:851OSA500.net

>>998
このQRコードみたいな偽装はQRコードリーダー使えば読み込めるのかな

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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