□■2019□■F1GP総合 LAP1969□■フランス□■

1 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 09:52:43.71 ID:zaJ0z06x0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ

□■2019□■F1GP総合 LAP1969□■フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560111754/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 09:53:06.53 ID:7WIjPpV60.net

>>1乙

3 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 09:55:05.79 ID:zaJ0z06x0.net

LAP変えるの忘れた＞＜、LAP1970が正解、次スレはLAP1971で！

4 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 09:55:31.55 ID:kjzQPm3nd.net

おつおつ

5 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 09:57:43.53 ID:pLNNpquh0.net

いちおつ

6 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 09:58:13.29 ID:InQUkXkya.net

ホンダくっそおっせーｗ

7 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 09:58:16.51 ID:w7O1GWRS0.net

屁ッテルはコースに戻って外に膨らんだのは不可抗力だったとしても
ハミルトンを壁に押しやってクラッシュさせそうになった、紙一重だった
屁ッテルがコースに入って外に膨らんできた時点で、急にインに進路転換はできるタイミングじゃなかった
それなのにあの態度・・・だから４回もチャンピオン取っててもだれにも尊敬されないし評価もされないんだよ

8 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:01:09.56 ID:emFhf5wU0.net

見逃し背信なう
ヴェッテルに5秒ペナ出たところ
(゜Д゜;)ええええええ厳し過ぎない？

9 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:01:36.90 ID:lf88nR+80.net

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00000006-msportcom-moto
ルノーのマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、カナダGPの決勝レース中、ニコ・ヒュルケンベルグに対してダニエル・リカルドにプレッシャーをかけないよう”チームオーダー”を出したことを認めた。
レース終了後、ルノーのモーターホームの外で、アビテブールとヒュルケンベルグが話し合いを行なった。
その後、ヒュルケンベルグがチームオーダーについて憤慨していたのかどうかを尋ねられたアビテブールは、次のように語った。
「彼は少し怒っている。なぜ彼が怒っているのか、私は理解している」

10 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:02:59.66 ID:MYnyREeY0.net

そもそもリカルドに凹られたベッテルを４０億で雇うフェラーリの選択が分からないな
リカルドがフェラーリだったらもっといい仕事してそうだし　ドライバー選びから言って俺たちのフェラーリだな
ドライビングの腕も人格的にも断然リカルドだろ
シューイとか下品な事やってるから　富裕層のフェラーリの顧客に合わないからフェラーリは声をかけなかったのだろうか

11 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:03:14.12 ID:lXTz9PxV0.net

>>1乙
ベッテルのコース復帰は仕方ない所だと思うわ
あれでペナは確かに厳しいよね

12 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:04:56.47 ID:p/TIar6T0.net

アビテも首がいつ飛んでもおかしくないからな

13 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:04:59.54 ID:NO0Cj7Tj0.net

海外でも５秒ペナルティで大荒れ
９割がたペナルティがおかしいと

５ちゃんだけじゃなくて向こうでもメルセデスインチキ裁定言われててワロタｗ

あれだね
もうＦ１がモータースポーツの体をなしてないな

どんなものでもいずれは消えていくものだけど
こういう形でＦ１が終わってしまうのは想定外だった

振り返ればＰＵ導入からＦ１の崩壊が始まってたんだな

14 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:05:00.34 ID:kjzQPm3nd.net

シケインカットしてアドバンテージ得たようなものでしょ
別に後ろから突かれたわけでもないし横に並ばれたわけでもない

ただ5秒は重いね、1秒加算なんてのがあると面白い

15 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:05:23.22 ID:eNJPKlLd0.net

今は最速マシン乗ってるから安定してるけどハミルトンも結構クラッシャーなんだな
https://youtu.be/83FrJdDAhyU

16 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:06:58.08 ID:OlhHy/N8d.net

アドバンテージも何も前走ってたから

17 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:07:16.67 ID:RBta1rln0.net

>>13
つテストゲート

18 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:07:22.31 ID:C1aTqJRJa.net

今期中団争いはいかにガスリーから５〜６位盗めるかが全てだわ
ランキング伯仲してるからガラリと変える魅力ある
それにしても今年のトップ３はルク以外完走率高いな

19 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:08:06.85 ID:/W2Bp8lG0.net

コースアウトして、戻る時に前にいたらそれで良くね？

20 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:08:10.13 ID:OlhHy/N8d.net

トッドブラウンリバティが要らない

21 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:08:56.61 ID:qhZh9/OZ0.net

>>1乙 おつかれサマンサ

>>10
それだ！リカルドフェラーリ似合うな良いな
ルクレールとリカルドの組み合わせは素敵だなっ！

22 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:09:08.79 ID:0ARZ+dZH0.net

やっぱ地球の裏側シリーズはリアルタイムで見ると仕事にならんな
眠すぎるｗ

23 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:09:17.82 ID:/lq4DDW10.net

>>15
デビューしたての頃はフェルスタッペンみたく
強引だ、危ねぇ言われてたよね
こう言うのは順番なのかもしれん

なおマグロは…

24 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:09:23.25 ID:/W2Bp8lG0.net

モナコでもタッペンにペナルティー
カナダでもベッテルにペナルティー

しかもその対象がハミチンだから忖度と言われても仕方ないな

25 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:09:41.23 ID:MYnyREeY0.net

まあでも自爆したのはベッテルだからなー　相変わらず接戦バトルに弱いね
単独走行だとまずまずなんだけど　接戦になるとメンタルの弱さが出るな

26 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:09:50.04 ID:OlhHy/N8d.net

リカルドならタッペン取るだろ

27 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:10:09.51 ID:b2FpjLg60.net

俺なんか今カナダGP見てるんだぜ
結果知っちゃったけど

28 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:10:24.73 ID:p/TIar6T0.net

リカルドはもうトップチームは無理だろ

29 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:10:27.45 ID:OlhHy/N8d.net

自爆かどうかは関係ない

30 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:10:34.07 ID:8J/OzjyX0.net

ベッテルが裁定前に順位譲ってれば良かったこと

31 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:10:47.23 ID:Gr8sl7kH0.net

最後の一口は好きなおかずでしめたいし
話にはオチがほしいから
後味わるいとすべて悪く感じちゃう

32 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:11:06.84 ID:OlhHy/N8d.net

そもそも前走ってたんだから関係ない

33 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:11:17.12 ID:iyG2cCIi0.net

サイドミラーに映る所を走っているだけで相手が自爆して順位を譲ってくれる簡単なお仕事です。

34 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:11:33.08 ID:yrWEPeKw0.net

>>22
打ち合わせに直行で行くと適当こいて家でまったりして出社しとる←

35 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:11:40.87 ID:OlhHy/N8d.net

リバティのあのおっさんのヒゲが気に入らない

36 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:12:22.14 ID:knz78OUu0.net

https://youtu.be/F6mWZVllX9A
https://streamable.com/m50kr

37 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:12:28.91 ID:MYnyREeY0.net

>>26
マックスはＲＢが手放さないだろう　どういう契約かは
わからないけど

38 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:13:09.28 ID:OlhHy/N8d.net

手放さないとか関係ない

39 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:13:26.07 ID:vOBphXSoM.net

>>14
それならタイムペナルティーじゃなくて罰金とかさ

40 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:13:29.59 ID:16Zaf8zh0.net

コースアウトしたからって前に出さなきゃいけない訳じゃないし、ベッテルが前だったしな。
ぶつかりそうになったのは逆にハミルトンの強引な追い抜きだろ

41 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:14:32.89 ID:NO0Cj7Tj0.net

>>30
昨日のはベッテルがトップを走行していたから譲る必要はない
逆に後ろを走っていてコースアウトによって前の車を追い抜いたら譲る必要がある
レギュレーションに書いてある

42 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:14:41.27 ID:nEj96Zl10.net

まぁ完全に2強だよな
本線をMタイヤでスタートできない時点で力の差がハッキリしてるわ
ルノーもホンダも目くそ鼻くそのレベルだわ

43 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:15:35.80 ID:MYnyREeY0.net

>>39
罰金は高収入のトップドライバーには余り意味なくね
　罰金３００万でもはした金

44 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:15:36.04 ID:w7O1GWRS0.net

>>40
レコードライン普通に走ってたら、左からベッテルが突撃してきて、ブレーキングして右に避けたらウォールにヒットしそうになった
なにが強引な追い抜きだよ

45 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:15:52.18 ID:qhZh9/OZ0.net

ルクレールがレッドブルに来るのも良い案だぞ
俺が素直に応援できる

46 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:18:27.28 ID:OlhHy/N8d.net

ピロみたいな雑魚にやらせたらダメよ

47 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:18:45.80 ID:knz78OUu0.net

https://youtu.be/Bv7GQzdPk1I

48 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:19:36.86 ID:kjzQPm3nd.net

なんならあの勢いでハミルトン撃墜しときゃルクレール優勝だったねってくらいの感じしかない

49 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:19:41.07 ID:OlhHy/N8d.net

突撃も何もあそこに戻る以外にない

50 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:19:45.94 ID:NO0Cj7Tj0.net

>>20
前々から言われているけどメルセデスからお金が相当流れているんだろう

51 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:20:38.13 ID:dcqrAmExd.net

ペナルティは完全にやったら終わりなものじゃないといけない
戦略に組み込まれる程度だと存在意義がない

52 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:20:48.88 ID:P1UmGRrQd.net

>>43
FIAのおっさんの飲み食い代になる

53 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:21:10.88 ID:IDwcKeVr0.net

タッペンにはツキがある。
赤旗でＱ２敗退なんて普通に考えたら結果最悪なのに
結果的に新品ハードでスタートできてオーバーカットできた幸運。

Ｑ３のためにガスリー同様、ソフト履いてたらルノーの下だわ。

54 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:22:20.71 ID:BU4B4KoD0.net

周回遅れマシンのくせにチームオーダーってかww

55 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:23:03.51 ID:knz78OUu0.net

https://www.instagram.com/p/BygZlIdBB9a/

56 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:24:15.73 ID:FNIl292n0.net

ハードタイヤという概念が強いけどカナダはC3なんだよな
ガスリーはもう少し何とか出来なかったのかと悔やまれる

57 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:24:46.12 ID:kjzQPm3nd.net

>>55
うわだっさい…

58 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:24:51.72 ID:w7O1GWRS0.net

>>49
じゃあ後ろのマシンはベッテルがスムーズに戻れるように減速して待ってないといかんのか？　アホくさ

59 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:24:52.27 ID:c8Ft3PNFr.net

四輪白線超えないと避けられないところまで寄せたんだから
普通にペナルティだろ
一瞬真横に並べてるからライン残してるように見えるかもしれないけど
ハミルトンの逃げたところは全部コース外だからな

60 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:24:59.43 ID:io/uEV4s0.net

作戦として見るとハミがプレッシャー掛けるしかない。
で、ベッテルがハマってコースアウト。
なので、ハミの勝ち。

一方ベッテル視点だと、コース復帰して壁間際までコントロール失ってて修正してるわけで、
ハミルトンを邪魔するどころじゃ無かったｗ

ベッテルミスったけど、前にいたしコース特性上問題ないし、わざと塞いだわけでもない・・・

この裁定は正しいけど、ニワカを追い出す要因だわな。
あのくらいだとレーシングインシデントの範囲にしとかないと、見ててわかりにくいだろう。
ニワカ喜ばしてなんぼだと思うけどな、エンタメなんて。

61 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:26:18.98 ID:1C2ZQcbX0.net

なんつーかベッテル相当劣化してないか？

62 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:27:13.15 ID:16Zaf8zh0.net

ハミ全勝がエンタメですか、ああそうですか

63 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:27:52.20 ID:4v5AgkEe0.net

順位とはコース上走ってるマシンで争われる
ベッテルがコースオフした時点で
ベッテルに何一つ権利ない　コースオフしたマシンは周回後れと同じ
ベッテルがやならければ行けなかったのは
コース上に安全に復帰する事でハミルトンに幅寄せして順位守る事じゃない
去年オコンがマックスぶつかったペナルティ出たのと同じ
コース外マシンはなんの権利も　もってない
モナコのマックスとボッタスも同じ
ボッタスが直進する権利持っていたのに
アンセーフリリース挙げ句幅寄せ
コース上ハミルトン＞コース外ベッテルペナルティ
直進優先権ボッタス＞妨害マックスペナルティ
接触マックス＞周回後れオコンペナルティ
安心しろちゃんと権利の無いルール無視側にペナルティがきっちり出てる
ベッテルがコースアウトした時点で一位でもなんでもない
ただの危険車　速度落として安全に返ってくる義務があった
コース上一位のハミルトンに全ての権利があった

64 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:28:26.88 ID:ktplcVWy0.net

あいかわらずベッテルはやらかすなあｗ

65 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:29:44.86 ID:nEj96Zl10.net

「寄せたんだから普通にペナルティ」なら「車を当てる」なんざ当然ペナルティだわな
モナコの最終でのハミはなんだったんだ？って話
そもそもF1はトラックリミット・コースアウトに甘すぎ・曖昧すぎだわ
これをきっちりペナ取っているなら見てるほうも納得しやすい

66 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:30:06.72 ID:vEics2n1r.net

今見終わった
メルセデスとFIAは糞の塊だ
死んどけボケ

67 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:31:41.14 ID:w7O1GWRS0.net

まあエンターテインメントショーとしてはあれでペナルティ出さないほうがいいだろうな
今はなかなか大怪我とか死亡とかしないからな

68 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:31:48.86 ID:NO0Cj7Tj0.net

>>62
すでにボッタスに負けとるｗ
ボッタスの勝利も意味不明のペナルティだして降格させてたら面白かったのに

69 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:31:58.50 ID:ZE9qjrF3p.net

あそこまではみ出さないようにスロットルをコントロールするのが正解なんでしょ？
結局抜かれることには変わりないけど。
ハミルトンからしてみれば妥当な判定だし、もう二周あれば抜いてたよ状態でしょ。

70 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:33:47.82 ID:hisDY14w0.net

いつだかの大雨でコースアウトしてクレーン使ってコースに戻ってお咎め無しって裁定もあったんだし、不可思議なのは前からで今回がおかしいんじゃないだ、これがF1じゃ通常営業なのに今更ずいぶん騒ぐんだなお前ら

71 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:34:08.35 ID:C1aTqJRJa.net

>>53
ルノーもソフトだし間違いなくルノーより上
ガスリーが遅いだけ

72 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:34:37.33 ID:gjzwQDR70.net

>>53
それはない
普通にルノーより前でチェッカー

73 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:35:31.96 ID:3eGgNJFld.net

行為そのものはペナルティが課される可能性はあって不思議じゃないけど
セナの再来()の王子様()ルクレールが
モナコであれだけやって審議すら無しだった対比で
一貫性が無いからこれだけ炎上してるんじゃないの

74 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:35:39.98 ID:sDQg4/b70.net

同じフェラーリでもベッテルとルクレールでえらい判定基準に差があるんだな
ルクレールならコース外走ってポジション上げてもペナ無しなのに
ハミルトンとルクレールだとどっちが優先判定されることになってるんだろう

75 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:36:35.80 ID:qhZh9/OZ0.net

しかし古のF1テーマ曲 TRUTHはキモいな
浜田省吾並のキモさがあるな

76 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:36:44.66 ID:b1JOcUXI0.net

FIA裁定に一貫性なんかあったことないからな

77 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:36:44.81 ID:+4jcqo6v0.net

バトンに突かれて（実際には突かれてない）ミスったのもカナダだったな

78 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:37:00.44 ID:NO0Cj7Tj0.net

>>70
今回はルールを超えて異常な裁定だったからでしょ
ここだけの話じゃなくて向こうでも大騒動になってる

79 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:37:59.49 ID:yxitsBjZ0.net

同じことをマグヌッセンがやってたらペナルティ出せの大合唱だったと思うわｗ

80 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:39:06.17 ID:B++suEUF0.net

>>1おつおつ
8 フランスGP(ポール・リカール・サーキット) 日本時間
P1 6/21（金） 19:00〜
P2 6/21（金） 23:00〜
P3 6/22（土） 20:00〜
予選 6/22（土） 23:00〜
決勝 6/23（日） 23:10〜

81 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:40:28.59 ID:+4jcqo6v0.net

>>79
免許はく奪コールも出るよｗ

82 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:40:34.49 ID:4v5AgkEe0.net

法のルールを知らんのだな
前代未聞はおとがめなし
ルールとは物事がおきてから作られるもの常識
クレーン持ち上げは前代未聞　今でに無いものに
ペナルティは出せない
今ではきっちりある
ベッテルにペナルティ出たのと同じ様に　ルールに基づいて
きっちり出るよ

83 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:41:14.55 ID:B++suEUF0.net

>>55
まあ気分は分かる
ハミルトンが厳しいブロックしても逆にタッペンにペナルティ
ハミルトンが仕掛ければ抜けなくても相手にペナルティで抜かなくても優勝
ハミルトンがペナルティで有利にならない可能性があるのはルクレールくらいだろうベッテルやタッペンなら即ハミルトンの相手にペナ

84 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:41:14.83 ID:/lq4DDW10.net

ベッテルはここからさらにFIAから説教？
イタリアメディアもうるさいだろうねぇ

85 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:41:31.50 ID:zoupikJf0.net

もう勝ちすぎでやること無くなった宣言していいからメルセデスに撤退してもらうしかないかな

86 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:42:21.58 ID:N5p88Oz90.net

5秒とノーペナの間をとって2.5秒ペナが理想だったな！

87 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:43:04.05 ID:B++suEUF0.net

しかし、ハミルトンの無線は相変わらず見苦しいな
モナコではタッペンを引き離せない言い訳
カナダでは結局ベッテルを抜けなかった言い訳

88 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:43:24.69 ID:vEics2n1r.net

専用タイヤでも厄介なのに忖度裁定もあるよ！ってか
死ねボケかす

89 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:43:26.17 ID:B++suEUF0.net

>>85
タイヤがダメになったら言い出す可能性あるw

90 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:43:45.73 ID:53gflp+10.net

選択権をベッテルに与えればよかったんじゃないか
5秒ペナと次戦5グリッド降格あたりで

91 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:43:51.90 ID:OlhHy/N8d.net

マグヌッセンがハミルトン押さえてトップ走るの？

92 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:44:25.86 ID:NO0Cj7Tj0.net

>>85
なんだろう
「勝ちすぎて」を「インチキし過ぎて」に変換するとすごい納得ｗｗｗｗ

93 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:44:32.10 ID:16Zaf8zh0.net

しかし熱の入りづらいタイヤ、メルセデス以外はなんでうまく扱えないのかね

94 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:46:58.88 ID:B++suEUF0.net

>>93
そりゃ開幕直前にウォーマーの温度がリアだけ下がったり、全コーススライス確定したり、合法宣言してた筈の中空ホイール禁止されたりしてマシン作り直してる最中だからだよ

95 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:47:21.82 ID:qhZh9/OZ0.net

ダメだダメだダメだ
ベッテルじゃダメだ

96 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:49:24.54 ID:+4jcqo6v0.net

>>75
IN　THIS　カントリー（書けない）は最高だぞ

97 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:49:51.02 ID:B++suEUF0.net

取り敢えず、今年のメルセデスマジックはメルセデスだけリアの温度に入れる期間ってのが重要なので
気温が高まるか、メルセデスですら動作域に入れれないくらい寒くなるかでないとトラブルでもないとバーレーンや今回みたいなのあんまり見れないかもな
モナコはタイヤミスったのとボッタス救済が原因として

98 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:49:52.34 ID:InQUkXkya.net

まーた雑魚チームヲタのタイヤガー＆ピレリガーがはじまったよｗ

今年になってからタイヤテストとFP予選決勝で合計何ラップ走ってるんだよｗ
もうそろそろ使いこなせないんですかねえｗ

99 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:50:45.01 ID:NO0Cj7Tj0.net

>>94
文字に書き出すと改めてやってることが汚ねぇｗｗｗｗ
インチキって裏でコソコソやるイメージだけど
もう隠さずに大っぴらにインチキとかある意味男気を感じるｗｗｗ

100 ：音速の名無しさん ：2019/06/10(月) 10:51:02.39 ID:4v5AgkEe0.net

マックスペナルティポイント9グローシャン9
2016〜8年最低ペナルティドライバーマックス
何度言っても治らないベッテル
7〜9度目で追放されないだけ感謝しなさい
毎年ワーストポイントたらふく稼いおいて
自分がされると騒ぎ出す　
ペナルティ恩情無く出るようになったら
ベッテルもマックス永久追放だろw