□■2019□■F1GP総合 LAP1973□■フランス□■

1 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:43:24.68 ID:nqDFIuQD0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1972□■フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560187289/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:44:24.52 ID:s8ZHYR1I0.net

http://nijinchu.com/clothes/school-swimsuit/%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E5%85%83%E3%82%B9%E3%82%AF%E6%B0%B4%E3%83%BB%E7%AB%B6%E6%B3%B3%E6%B0%B4%E7%9D%80%E7%BE%8E%E5%B0%91%E5%A5%B3%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%AD%E7%94%BB%E5%83%8F%E8%A9%B0%E3%82%81-10/

3 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:44:32.71 ID:nqDFIuQD0.net

テンプレ候補の次戦スケジュール
8 フランスGP(ポール・リカール・サーキット) 日本時間
P1 6/21（金） 18:00〜
P2 6/21（金） 22:00〜
P3 6/22（土） 19:00〜
予選 6/22（土） 22:00〜
決勝 6/23（日） 22:10〜

4 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:46:23.77 ID:u8qIhYUK0.net

フェルスタッペン、チームを去るかもしれないというマルコの懸念について「僕はこのプロジェクトを信じている」
https://www.racefans.net/2019/06/11/i-believe-in-the-project-verstappen-responds-to-markos-fears-he-could-leave/

※フラグではありません

5 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:58:23.15 ID:nqDFIuQD0.net

タッペンはまだ21才だし、彼はWCになれるなら乗るタイプでセカンドドライバーを大人しく受け入れるタイプでもないからな

https://s.response.jp/article/2018/07/20/312138.html
メルセデス（メルセデス-AMG ペトロナス モータースポーツ）は今季F1第11戦ドイツGP（20〜22日）を前に、現在の所属ドライバーである4冠王者ルイス・ハミルトンとの契約を2020年シーズンまで延長することに双方が合意したと発表した。

こういう状況では俺はボッタスの代わりではないという感じにもなるだろう。
2021なら双方円満移籍だからなハミルトンが残らない限りは。
ただし、動静次第ではフェラーリ行きや2021は様子見でレッドブル残留も候補になる
レッドブルは割と移籍に寛容なチームなので、契約条件にメルセデスかフェラーリなら好きなシーズン前に移動していいよってリカルドの時みたいに書いて貰う事も可能だからな
他のチームだとうるさいので…

6 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 00:14:34.90 ID:ailBeRyid.net

2019年版、世界のスポーツ選手年収ランキング
https://www.forbes.com/athletes/#44e132c355ae
*1位　リオネル・メッシ（サッカー）
*2位　クリスティアーノ・ロナウド（サッカー）
*3位　ネイマール（サッカー）
*4位　サウル・アルバレス（ボクシング）
*5位　ロジャー・フェデラー（テニス）
*6位　ラッセル・ウィルソン（アメフト）
*7位　アーロン・ロジャース（アメフト）
*8位　レブロン・ジェームズ（バスケ）
*9位　ステフィン・カリー（バスケ）
10位　ケビン・デュラント（バスケ）
11位　タイガー・ウッズ（ゴルフ）
12位　ベン・ロスリスバーガー（アメフト）
13位　ルイス・ハミルトン（F1）
13位　アンソニー・ジョシュア（ボクシング）
13位　カリル・マック（アメフト）
16位　ラッセル・ウェストブルック（バスケ）
17位　ノバク・ジョコビッチ（テニス）
17位　マイク・トラウト（野球）
19位　フィル・ミケルソン（ゴルフ）
20位　ジェームズ・ハーデン（バスケ）
21位　コナー・マクレガー （MMA）
22位　デマーカス・ローレンス（アメフト）
23位　ブライス・ハーパー（野球）
24位　クリス・ポール（バスケ）
25位　カイリー・アービング（バスケ）
26位　ヤニス・アデトクンボ（バスケ）
27位　ドリュー・ブリーズ（アメフト）
28位　アーロン・ロナルド（アメフト）
29位　デイミアン・リラード（バスケ）
30位　セバスチャン・ベッテル（F1）

7 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 00:27:05.59 ID:BG3QrzLEa.net

>>5
同じマシンに乗れば自分が一番速い、と本気で自信持ってるタイプと思う
メルセデスに移籍する機会があるならセカンド関係なく動くだろう
ハミとガチバトル出来るチャンスでもあるからな

8 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 00:31:00.75 ID:ONbP/acaa.net

https://specials-images.forbesimg.com/imageserve/5cfcfd0e34a5c4000847d8eb/960x0.jpg

9 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 00:53:49.88 ID:hhCXbAmx0.net

>>7
メルセデスがフェルスタッペン取るなら、ハミルトンとは契約しないだろう
よって、フェルスタッペンと契約するとしても2021

10 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 00:57:54.47 ID:L8VpsEIed.net

メルセデスのパーツ交換が不正では？っての、どこかに記事あるのかな？
わくわくするので英語ぐらいなら見てみたいんだけど……

11 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:02:13.53 ID:PCT13Zm00.net

>>10
こういう記事でわくわくするなんていけない子だな
俺も同じだ

12 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:03:25.80 ID:IHguObBU0.net

>>10これかな？

音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1b4-GejJ)
482 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1b4-GejJ) sage 2019/06/11(火) 16:42:58.68 ID:7oB/74wE0
https://www.racefans.net/2019/06/10/paddock-diary-canadian-grand-prix-day-four/
I’m told a hydraulic leak has been discovered on Lewis Hamilton’s car, and that it’s under repair.
I later discover that a similar (but not identical) replacement hydraulic unit has been fitted, giving rise to post-race suggestions that Mercedes car and driver could be excluded.
However the regulations allow a change of unit provided no performance advantage is derived from the replacement.
(Sure enough the car later passes post-race scrutineering with no problems, though by that time another drama has our attention…)
決勝前にハミルトンの車にオイル漏れが発見されてパーツの交換をした際、全く同じ物ではないユニットが取り付けられていた

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mercedes-hydraulik-system-parc-ferme-gp-kanada/
メルセデスは震えなければならなかった
油圧システムには何がありましたか？
FIAのスペシャリストは異なる仕様の同じ機能の物だという事を証明出来なかった

13 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:06:30.59 ID:oMF5GYr60.net

>>6
アロンソ消えたな
40億（笑）のリカルドも来年登場しなければデマ確定だな

14 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:11:47.52 ID:3L1V/iFY0.net

ところで・・・

ぼっさんの確変は終わったの？

15 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:13:50.91 ID:ow4lrMId0.net

https://twitter.com/ZBrownCEO/status/1138471693515743232
They are starting to take this a little too seriously!
https://pbs.twimg.com/media/D8yp9bQXoAA9DJa.jpg:large
(deleted an unsolicited ad)

16 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:15:09.46 ID:KdR6Ww27a.net

>>14
ハミルトンの失格待ちじゃない？
>>１０で失格になればポイントが再接近するし

17 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:16:09.06 ID:Bl/UW7shp.net

>>14
中盤ぐらいにファステスト連発してたんだけどなぁ… う〜ん…

18 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:18:40.14 ID:wKfKsb+B0.net

ハミルトンが口笛で首位を独走し、セカンドちゃんはベッテルとランキング2位を争う
このままだと15年みたいな構図になりそ

ホントに一時でも2位奪われたら笑うわ

19 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:19:38.86 ID:RNhk3sPY0.net

>>10
>>12
>>16
同内容と認められたパーツしか交換できない
全く同じパーツじゃなかったから検査で認められるまでの数時間メルセはヒヤヒヤだった
結局認められた

大して面白い話じゃないよ

20 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:19:57.47 ID:PoebGT9z0.net

>>5
レッドブルは来年ホンダPUでメルセデスフェラーリと互角に戦えなければ
F1から撤退するって言ってるからフェルは自動的にリリースだが

21 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:20:54.45 ID:Y+NdB5hV0.net

>>14
単にハミルトンがタイヤの扱い方を掴み来てれないだけで
実際には確変なんてなくて差が無いように見えてるだけかもしれない
カナダは直線が遅くて後ろで詰まってオーバーヒートして抜けなかっただけだろうけど

22 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:21:49.24 ID:EzhMfRJU0.net

レーシングポイントはいつになったら正式名称決まるのだ？

23 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:22:21.47 ID:ow4lrMId0.net

https://twitter.com/ZBrownCEO/status/1138463688627822600
https://pbs.twimg.com/media/D8yimedXsAI08rR.jpg:large
https://twitter.com/ZBrownCEO/status/1138474294181339136
(deleted an unsolicited ad)

24 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:26:55.54 ID:L8VpsEIed.net

>>12
ありがとー

上の方は一日のレポートの中の言及なんですね
嫌疑というほどではないのかなぁ

後半は怪しいこと書いてありそうだけど本文がドイツ語で……

さらなる続報を期待して待ちます!

25 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:29:41.40 ID:ldL7zXkzp.net

シーズン終了後のチーム代表による実質GPは4年連続で1位ハミルトン2位タッペンになりそうだな

26 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:34:39.32 ID:L8VpsEIed.net

>>19
って、なるほどそういう事か

新しいエンジンの下位チームでの不調とあわせて、今年のメルセデスも隙はある！ってぐらいの話なんですね。

まあ、それでも希望の光にはなるかな！

モナコでワンツーが崩れ、カナダでも接戦で一台は謎の不調
大きなパワーアップも何それどこが？って感じだし。

次にワクワクせざるを得ないですね！

27 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:44:07.95 ID:LKnJRw0u0.net

もうメルセデスはそのまま年間ポイント剥奪でいいよ
ついでに永久追放で

28 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:45:27.63 ID:p57cQwlmK.net

フェラーリは何で3位のルクレールを使って
ハミルトンをアンダーカットしなかったの？
ルクレールはペース良くてハミルトンに2.5秒まで迫ってたし
チームメイトが2位ならベッテルもミスしなかったから
ワンツーフィニッシュできたのにフェラーリマジ馬鹿なの？

29 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:48:16.23 ID:oMF5GYr60.net

>>28
メルセデスがハミルトンにベッテルアンダーカットを狙わせなかったのも謎
川井も指摘してたが無駄に二周引っ張ったのは更に謎

30 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:52:14.28 ID:Tq8INEJY0.net

>>29
メルセデスの戦略自体も俺たち級の病的な戦略まではいかないまでも、そんなに良くはないからね

31 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:54:45.02 ID:54r+J1YV0.net

ベッテルが言ってるけどこれからのフェラーリで一番の懸念は燃費かもしれんな
第2スティントのベッテルは燃費の問題がめちゃくちゃつらそうだった

32 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:55:29.65 ID:hhCXbAmx0.net

>>28
ルクレールはボッタスの後ろの位置だったから無理

33 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 01:56:41.74 ID:hhCXbAmx0.net

>>31
アレ燃費なの？
硬いタイヤがダメなだけじゃなくて？

34 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:03:45.03 ID:Y+NdB5hV0.net

>>33
フェラーリは燃費に厳しいんじゃないのってのはバーレーン辺りから言われてた
特定の強力なエンジンモードも燃費の影響で使用回数が限られてるとかいう噂もあるし

35 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:09:19.17 ID:hhCXbAmx0.net

>>34
燃費の話は、PUなってからずっと言われてるから
バーレーンとか言われてもね。今回第2スティントになってからペース落ちたのタイヤか燃費か？って話

36 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:15:42.09 ID:oMF5GYr60.net

>>33
フェラーリの無線から燃費だろうと川井が言ってたよ
それで終盤抜かれるだろうと思って見てたらあれが起きた

37 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:20:40.47 ID:wKfKsb+B0.net

画面に表示されてる数値は正しいよって無線か
正直に燃費がやべぇよって言うのは格好悪いからあんな言い方なんだって言ってたなｗ

38 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:21:36.26 ID:Y+NdB5hV0.net

>>35
中盤から終盤辺りでストレートエンドのスピードが落ちてたからリフトしてたと思うけどね

39 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:29:03.27 ID:hhCXbAmx0.net

>>36
川井の予想は、全く信じないから除外だわ。
多少のリフトは最初から想定されてたけど、タイヤ変えてから急にペース詰まったのは、それまでかなり無理してたのかね？

40 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:38:32.72 ID:54r+J1YV0.net

まあ川井の予想はわからんが少なくともベッテル本人が燃費つらかったって言ってる
まあもちろんタイヤが厳しかったりハミルトンがトウを使って燃費稼げてたのもあるけど

https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1138456928173088770
(deleted an unsolicited ad)

41 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:40:11.61 ID:LKnJRw0u0.net

新たな期待の星かと思われたけど厳しい立場になったガスリー君
地元でいい所見せないとかなりヤバい

42 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:45:11.72 ID:0QpixYQg0.net

インディみたいに給油ありで駆け引きの面白さが分かりやすいならともかく
今のF1でストレートでアクセル離して我慢するだけな燃費勝負は楽しゅうないです

43 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 02:46:20.10 ID:ailQacfR0.net

今更で申し訳ないけど、クビアトってモナコで7位獲ったけど、これトロロッソで獲得した最高順位更新してたんだね
てか、今までトロで9位が最高順位だったのか

44 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 03:06:47.01 ID:IHguObBU0.net

>>43
2017年のサインツ6位

45 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 03:22:52.37 ID:/HbELr3o0.net

クビアトがトロロッソで獲得した順位の最高順位が今年のモナコの7位が最高ってことだろ？
次のはトロロッソがモナコで獲得した最高順位がサインツの6位かな？かかってる箇所によって答えが

しかしレッドブルは今のF1ドライバー大分排出してるからレース事業から撤退すると別の意味で困るんじゃね？ｗ
他チームがな〜同じぐらい育ててるはずなんだがF1に定着しないね

46 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 03:24:29.79 ID:cKqwM3sgM.net

>>43
クビアトがアルボンに前出てサインツ抜けって言ってたのに何でやらなかったんだろうね

47 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 03:54:56.19 ID:7g7Beor40.net

>>28
ハミルトンがスティント伸ばしたから、念のためそれに合わせてたらタイミング見失ってしまったんだろう
ハミもピットイン済ませたし、もう手遅れだからさらに念のためSCの可能性も考慮してスティントを伸ばし・・・・うーん

SCのリスクを抑えるという判断は間違ってないと思うけど、そもそもハミルトンに合わせてスティントを伸ばしたのは自分たちの戦略に自信を持ってなかったからじゃないかな

48 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 04:59:14.61 ID:LRM9FYE3r.net

>>45
ミナルディ学園の魂は受け継がれているんだな

49 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 05:08:31.80 ID:ES0TrW3a0.net

ポールリカールは観てて気持ち悪くなるんだよなあ
青いシマシマが

50 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 05:14:38.66 ID:8T86HuOI0.net

アホンダ

51 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 05:32:09.76 ID:jvumVfCf0.net

>>14
前にルノーがいたせいで、エンジンとブレーキの冷却が追いつかなくてペースを上げられなかった
らしい。結局三列目スタートだったのが全てだったみたいね。ボッタスにそれを強いたルノーが
それだけ強かったってことでもあると思うけど。

52 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:07:16.80 ID:UBaAoxss0.net

>>7
メルセデスとハミルトンがそんなん赦すと思う？ハミルトンはありとあらゆる事をするからな
レッドブルはお互いに争ってやれ固定はしないみたいな風土だったが、メルセデスはハミルトンが明らかに出遅れない限りはオーダーに従わされるし、ハミルトン自体もお仕置きアタックとかスローダウンとか精神攻撃とか執拗にしてくる
タッペンはそこまで落ち着きがあるタイプでもないのでボッタスと違って恐ろしく険悪なムードになりそうな

53 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:08:52.15 ID:UBaAoxss0.net

>>16
噂はあったのにハッキリと表に出てくるのが遅かったのは時効狙いという話もある
あー、残念もう失格できないないわーw

54 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:10:33.99 ID:UBaAoxss0.net

>>20
ホンダPUに一定の向上があるかどうか
自分のチームが出しきれてるかどうか
ルノー以外の選択肢が増えるかどうか
で可能性もあるって話だからレッドブル撤退は確定ではないよ

55 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:11:54.95 ID:UBaAoxss0.net

>>26
予選向きパーツから決勝向きパーツに変えたんじゃねえか？という話もある
FIAが同じと証明できないのでだんまり

56 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:14:55.97 ID:UBaAoxss0.net

>>45
メルセデスとルノーが育成で妙な事を言ってるから…あいつら育成に金やシート与えたがらないからな
他が悪いばっかりで

57 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:28:16.81 ID:Q34xhV6iM.net

ボッタス食い下がれよ
https://i.imgur.com/y8vL4hy.png

Bリーグは枕とルノーの争い
https://i.imgur.com/KoYiN8P.png

58 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:49:53.26 ID:qi1moRMh0.net

ハミルトンがブレーキを踏んでよけなかったら、
こうなっていただろうね。

https://youtu.be/mJ3vw79o6n4

59 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:51:10.71 ID:jvumVfCf0.net

グロ家に強盗が入ったのか、ひとまずみんな無事なようで何より
https://www.dailystar.co.uk/news/latest-news/784919/formula-one-romain-grosjean-haas-motor-racing

60 ：音速の名無しさん：2019/06/12(水) 06:57:04.10 ID:eJSwPMZcw

去年のポールリカールがショートカットし放題だったのは解決されてるの？

61 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 06:54:42.65 ID:/leO8MKNx.net

>>44
何が言いたいのw
確かトロで優勝した人もいたよね

62 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 07:35:13.85 ID:TI388AKFM.net

ホンダが世界最高水準のエンジン効率47％、20年代目標
プレチャンバー採用、F1技術の転用へ
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02339/

63 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 07:51:07.85 ID:30KXXxV20.net

>>62
技術転用をアピールしないと周囲が納得しないからね
今月は株主総会の月だし

64 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 07:53:08.79 ID:SFxrjgxmF.net

>>20
過去に撤退って何回も言ってるが未だに参戦してる

65 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 07:53:47.46 ID:YG8USOr8d.net

やめろって声多いと思うわ

66 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 07:55:43.08 ID:r49iklava.net

最近のF1に既視感があった、ガンダムだった
最強のマシンに乗った天パの最強パイロットに、少し劣る赤いマシンに乗る大きく劣るパイロットが挑み敗れるストーリー

67 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:03:30.84 ID:ui5GFDnna.net

>>62
20年代って幅がありすぎるわ
来年ならすごいけど、2029年に実用化しても内燃機関車がだいぶ減ってそう

68 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:04:00.81 ID:L4TRNpX/a.net

つーか、今のままだと

メルセデス＝辞める
フェラーリ＝辞める
RBホンダ＝辞める
ルノー＝辞める

ほぼ全チームが辞めるなんだよな
メルセデス以外は勝てないのもあるし
レギュ関係やメルセデス圧政でだし
メルセデスは勝ちすぎて撤退だろ

何なんだかなホント

69 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:06:37.25 ID:TI388AKFM.net

>>67
少なくとも2050年代までは内燃機関がメイン
ある程度電動化されてもね

70 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:07:07.58 ID:UBaAoxss0.net

>>59
無事でよかったねえ

71 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:09:30.91 ID:UBaAoxss0.net

>>62
ホンダはF1開発に絡んで高効率化もやってるって言ってたな
まあ、MGU-Hのせいで高効率化自体は妥協しまくりになってるけど、その仮定で生れた技術ではある
確か、本気で作っちゃうと素材があまり熱くならないし、燃費も良すぎて発電量が減るからマッチしないとかなんとか

72 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:10:45.70 ID:UBaAoxss0.net

>>68
メルセデスはこのまま行くと企業イメージの問題で勝っても負けても距離を置く懸念が
自業自得なんだけども

73 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:35:12.16 ID:YG8USOr8d.net

マーケティングにプラスに働くかは微妙だわな

74 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:39:52.10 ID:TJC5Lfap0.net

フェラーリ、ルクレールにベッテルのペナルティを伝え忘れる

ちゃんと俺たちしてたフェラーリが大好きです

75 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:47:31.63 ID:Irxvb7/Mr.net

つーかルクレールにベッテルのペナ教えたところでどうなったんだ？

ルクレールにプッシュさせてチームない分裂させたのか？
それともキープ支持してルクレールポチで確定させたのか？

どっちにしても面倒になりそうだし
意図的に教えないのが正解だろ

76 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:48:15.85 ID:YG8USOr8d.net

ジャン・トッド大変だったんだろうなって思いました

77 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:53:17.41 ID:ui5GFDnna.net

>>71
MGU-Hに関しては、熱エネルギー回生よりも
電動アシストターボとしての側面の方が市販車には活きそう

78 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:55:28.61 ID:KTmdq6OJ0.net

>>72
ドイツgpの人気の無さが物語ってるね

79 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 08:57:01.51 ID:A6iSSFe/M.net

>>68
フェラーリはやめないでしょ
つまりフォーミュラフェラーリになるんだよ

80 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:02:26.94 ID:gRTBnKNNd.net

>>79
F1のFはFerrariのF
メルセデスより遥かにマシ

81 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:11:52.18 ID:UvncclFK0.net

かなりの確率でRBと HONDAは撤退しそうな気がする！むしろMAXの移籍のうわさもでてきてるしMAXが移籍したらRBはもう撤退するだろうね
マテシッツのF1へのやる気が落ちてるだろうし
今年含めて2年やって撤退でしょ

82 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:23:57.47 ID:Q34xhV6iM.net

レッドブルはメルセデスへの不満を隠さないな

マルコ「セバスチャンは何も悪いことをしていない」
https://formula1-data.com/article/redbull-defends-vettels-run-and-act-canada

83 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:25:43.84 ID:UvncclFK0.net

マックス・フェルスタッペン 「2020年以降のことは考えてさえいない」本音かは知らんが

84 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:26:26.87 ID:tQdwwIz2H.net

>>73
メルセデス買う一般層は、F1で勝ったという事実しか残らない。
ビジネスを考えたら、くっさいレースオタクよりも一般層に訴求する事が大事。

ご心配には至りません。

85 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:31:37.16 ID:1qMT6+Pid.net

事実、dセグメントではCクラスが一番売れてるんだよね。ディラーがどれだけ自社登録してるか知らないけど。

AMG C43クーペ乗ってたけど、俺を含めた一般人にはいいイメージしかない。

86 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:33:04.61 ID:p57cQwlmK.net

>>82
またこのボケ爺か
レッドブルの発言じゃなくて
爺個人のコメントとして切り分けるべきだな
レッドブルもブレーキ効かない爺に迷惑してそう

87 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:38:32.55 ID:dV1x8/PVM.net

>>81
ホンダ0勝で終るな

88 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:39:19.21 ID:WvYRYzn7r.net

>>82
良いぞマルコもっとやれ！

89 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:43:09.82 ID:KTmdq6OJ0.net

メルセデスは大衆車だしな

90 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:45:16.11 ID:KTmdq6OJ0.net

メルセデスはとにかく記録作りたいだけ
F1の宣伝効果なんて期待してないだろ
面倒くさくなったら逃げるだけ

91 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:54:28.43 ID:HrcJAI9Up.net

>>82
メルセデスに対する不満はまあわかるがタッペンのペナにケチつけてる時点で何の説得力もない
あれで5秒は激甘裁定でむしろ今回のベッテルのペナよりおかしい

92 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:55:26.04 ID:O8UqkAvN0.net

やっぱりルノーに負けてるんだね。ホンダPU。
グット 51

93 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:57:12.62 ID:O8UqkAvN0.net

おいやばいぞ

94 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:58:02.76 ID:LcVqplRC0.net

>>92
クビアトも認めたな

95 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 09:59:46.14 ID:wVD/cGCo0.net

それにしちゃあクビアト余裕綽々なのが解せんなあ　しゃみせんかもしれん

96 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:01:38.79 ID:UvncclFK0.net

アップデート差だろどうせ
ホンダは実質アップデートしてないし

97 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:02:36.06 ID:C50t56xca.net

>>95
STR14はパッケージとしてかなり良さそうだからね
パワー不足も致命的かと言われればカナダで10位とってポイント持って帰ってきているしさ

98 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:08:34.93 ID:L4TRNpX/a.net

>>79
それでもエンターテインメント要素はすこぶる上がるからええわw

99 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:14:22.04 ID:MD5eS6/L0.net

>>87
フェラーリも0勝だろ、今後もクソジャッジ続けて

100 ：音速の名無しさん ：2019/06/12(水) 10:18:21.61 ID:UBaAoxss0.net

>>77
構造の複雑化とデッドウェイト化でいまいちだから他の方式使う方がいいとか