□■2019□■F1GP総合 LAP1973□■フランス□■

1 ：音速の名無しさん ：2019/06/11(火) 23:43:24.68 ID:nqDFIuQD0.net

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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1972□■フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560187289/

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953 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:39:18.79 ID:q8OguhVra.net

完璧なスタートを決めたって感じだね

乙

954 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:39:26.99 ID:4WAWUG3Px.net

>>951
乙
5秒ペナをプレゼントするぞ

955 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:39:40.06 ID:zTamMsgl0.net

>>942
シーズン終了までメルセデスしか使いこなせないならそうだけど、ほかのチームもバカじゃないからアプデで対処してくると思うよ
実際にカナダじゃメルセデスのタイヤのアドバンテージは少なかったみたいだし
メルセデスが一番早く正しい使い方を見つけたっていう方が現実に近い表現かもね

956 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:39:58.81 ID:HhEdQany0.net

>>936
作動域を少し広げたのでリアの温度30度下げときますね

957 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:40:34.28 ID:2JFXyrsD0.net

バーニーが糞タイヤ作れ！と言ったら素直にピレリが提案してくれた
ミシュランは反発して撤退
それだけの話なんだよな

958 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:41:00.82 ID:HhEdQany0.net

>>939
まあ、議論するとしても今程度の感じだと移籍シーズンだね
前みたいにとっちらかってると期間中入れ換えもあり得たが

959 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:41:23.56 ID:I3Kvw5jh0.net

>>951乙

960 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:42:09.06 ID:HhEdQany0.net

>>942
たまたまメルセデスだけ温度を下げるのに苦戦してて爆熱問題かかえてただけだよ
それを逆にタイヤを冷やさないという方向でタイヤを受け入れた

961 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:42:17.96 ID:4WAWUG3Px.net

タイヤに関してはクセのあるタイヤだから
コンパウンドを持ち帰っていろいろテストして特性を掴んだとかじゃないかなぁ…と思ってる
さすがにピレリと結託したとして実物タイヤ持ち帰ってテストは出来んだろうし

962 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:43:30.63 ID:F1zfpqVxM.net

>>961
かけらを持って帰って解析ってことか（ホントならすげー）

963 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:43:32.95 ID:UUX5mYCp0.net

開幕する前から専用の足回り作ってきていた、誰もが首をかしげた開幕戦でのセッティング、
どうも始めから当たりが分かっていたようだ

964 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:43:52.39 ID:q8OguhVra.net

>>955
去年の時点で何ミリ薄くしろとか
指定してる時点で、最初から自分たちに合わせさせるつもり以外考えられないじゃん。

そしてその指定通り削られてきたんだから
カスタマイズタイヤっていわれても仕方ない部分もあるよ

965 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:44:42.54 ID:4WAWUG3Px.net

>>962
でもメルセデスのレース活動知ってるとそのぐらいクレバーなことやりそうでしょw

966 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:44:44.37 ID:6rLRCggQ0.net

>>942
作動温度領域が狭いしサイドウォールも弱い
そもそもワンメイクする力がないのかもしれないね

ピンポイントでしか作動しないわけで、どこも機能しないと全チームから顰蹙を買うよりは・・・
そのピンポイントをどこかに合わせれば1チームだけは作動するわけじゃん

967 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:45:00.68 ID:HhEdQany0.net

ちなみに2021から動作温度を広げないとダメなのは当たり前なんだよ
タイヤウォーマー使用禁止にするんだから
ただ、これも既にどこかのチームは抜け道を考えてるとも言うが
どうやって温めるのかでトンチ

968 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:45:08.41 ID:TpWZ92AG0.net

マクラーレンってタイヤに苦労してるイメージないな。この前はライフ終わるまで走ったから
タイヤ終わっただけだし

居るじゃんメルセデス以外にも

969 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:45:17.93 ID:tKLr0ISY0.net

>>955
違うな
メルセデスは今のタイヤにフィットさせる必要がなかった
タイヤが勝手にメルセデスの悩みに寄せてきたんだから

970 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:45:37.48 ID:3rN8RFKB0.net

メルセデスはタイヤデータもらってるのに決まってるだろｗ
いまさらない言ってんの？

971 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:45:54.52 ID:F1zfpqVxM.net

>>967
虫眼鏡でもつけるんじゃね？

972 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:46:01.67 ID:HhEdQany0.net

>>961
メルセデスは厚みから何から指示したんだぜwなんで指示出来るの？構造や組成とか知ってなきゃ無理だよね？という

973 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:46:08.38 ID:I3Kvw5jh0.net

>>967
ガレージがサウナ状態になってるかもしれん

974 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:47:27.04 ID:2JFXyrsD0.net

(´・ω・`)そうだ、タイヤ専用の電子レンジ作っちゃおう

975 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:47:41.48 ID:q8OguhVra.net

>>971
ホイールの内側に遠赤外線が出る素材とか埋め込むとか？

976 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:48:20.86 ID:F1zfpqVxM.net

>>973
メカニック「ヒドイ・・・」

977 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:48:26.36 ID:6rLRCggQ0.net

>>961
コンパウンドは変わってないはずなんですが・・・
タイヤそのものでは改善しないので空気圧を高めて、そしてトレッドを薄くするようになった

978 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:49:01.30 ID:4WAWUG3Px.net

一旦タイヤのエア抜いてよく温めた温風を充填

979 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:49:49.20 ID:F1zfpqVxM.net

>>978
空気圧管理大変そう

980 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:49:58.02 ID:q8OguhVra.net

>>978
150度ぐらいに温めた窒素？

981 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:50:13.58 ID:4WAWUG3Px.net

>>979
熱膨張なんて単純だからね

982 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:50:18.68 ID:tKLr0ISY0.net

日本語の記事しか読んでないとマクラとか他のチームのタイヤの苦悩ってはいってこなそう

それにしてもf１に供給してるのにブランドイメージ下げられるような発言ばかりされるピレリって

983 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:51:33.22 ID:4WAWUG3Px.net

>>982
ピレリも変な仕様変更を要求されて困ってるだろな

984 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:51:46.30 ID:6rLRCggQ0.net

F1用の18インチのタイヤも素性が良いのを作れるのかよ
また特殊性が増したりしてね

985 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:52:39.55 ID:I3Kvw5jh0.net

>>979
内圧めっちゃ高くしてそう

986 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:52:42.13 ID:q8OguhVra.net

>>982
昔から、レースとかやってるひとには
評判わるかったと
回転悪いし、ぶれるし、真円度低いし

ただあれ　掛け率がよくて　3掛けとか３．５掛けではいるのに
なぜか６掛けとか７掛けで売れるから
ぼったくり系のタイヤやさんご用達だったんだよね。

987 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:53:19.46 ID:AEL32j2Ka.net

>>984
18インチならハンコックのがマシだろうからなー

988 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:54:27.56 ID:HhEdQany0.net

>>983
でもタイヤの最優先販売優遇貰ったし頑張らないとね

989 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:54:39.22 ID:tZikNiXmM.net

ホンダスペック3vsルノースペックＢ
フランス楽しみやね

990 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:54:45.51 ID:q8OguhVra.net

>>982
市販のタイヤの話ね
ついでにいうとバランスは今でも悪くて
バランス用のバラストの量が半端じゃない。
ある意味その辺いまでも変わってないね。

991 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:56:15.47 ID:HhEdQany0.net

>>984
これライバルが入れないように現行のタイヤも作れとか変な条件あったんだよなたった1年の為に
1年ピレリタイヤ延長利用すればいいだけなのにな

992 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:57:05.31 ID:2JFXyrsD0.net

スペック3は田辺さんの公式コメント待ちか

993 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:57:10.66 ID:HhEdQany0.net

>>982
マクラーレンもタイヤでは苦慮してるよ中国はタイヤがうまく使えなかったとか
カナダでもタイヤが早目にたれてしまってクビアトにやられた

994 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:57:51.00 ID:tKLr0ISY0.net

ホンダは３０馬力くらいあがってくれないかなぁ。そうすればかなり期待が持てる
ルノーは５０馬力アップだの今までは本気が出せなかった、次は本気出す、今度は限界を超えることができるとかもうわけわからない

995 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:58:00.42 ID:AEL32j2Ka.net

>>993
他よりマシってだけだしな

996 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:58:47.89 ID:+aBDxNlMp.net

>>964
0.4mm薄いゲージは以前から使われてたぞ
メルセデスが厚みを指定とかしてたら逆に凄いわ

997 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 18:59:02.23 ID:zTamMsgl0.net

>>964
メルセデスが今年のタイヤの仕様書を書いたなら、その言い分も分かるんだけどね

>>969
去年のレギュレーションのままなら分かるけどね
今年は同時にダウンフォースが足りねぇと言ってるし、メルセデスの今年のマシンはコンセプトが全然違うから、そんなに単純ではないと思うよ

998 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 19:00:03.30 ID:HhEdQany0.net

>>996
元々要求で作らせたものの全コースは難色を示されてもっと使わせろ！ってなったのが今年だぞ

999 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 19:00:39.07 ID:+aBDxNlMp.net

>>998
だから一昨年以前にも使われてたんだって

1000 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 19:01:21.33 ID:q8OguhVra.net

>>992
今回の話はホンダ側っていうより
RBT側の意向で　なし崩しにやるとかだったりするのかな
多分　すでにSpec３（本来のSpec２？）自体はほぼ出来あがってんだろうけど
投入まで開発をぎりぎりまで続けたいホンダと
出来たならはよよこせっていうRBTのすり合わせの問題じゃないかと。

1001 ：音速の名無しさん ：2019/06/13(木) 19:02:40.59 ID:KqS4D93f0.net

カナダでの裁定についてだが、
コース外からの復帰によって、後続にブレーキを踏ませたんだから5秒ペナルティー
は、スポーツのルールとしては至極全うだと思う。
そりゃ、判官びいきでフェラーリを勝たせたいという気持ちもあるが、それとこれとは別

裁定に批判が殺到しているのは、過去との例と整合性が取れないからだと思う。
逆に言うと、今までの例が、危険が伴うスポーツの裁定として異常だったんだと思う。


あと、一か月ほど前、ピレリの新広報担当が、
「（コンパウンドは）何も変えてないんだから、何も責任はない」みたいなこと言ってたよね
あいつ、クビにしてくれ、と思ったよ
コンパウンドが同じでも熱容量が違えば、まるで別物なのは当然じゃないか

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