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□■2019□■F1GP総合 LAP1976□■フランス□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 07:01:19.53 ID:h65CmAA6M.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560582993/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 08:11:41.47 ID:GPjhRIUid.net
- >>1
乙
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 08:38:53.96 ID:zf0SPSi7d.net
- >>1おつおつ
テンプレ候補の次戦スケジュール
8 フランスGP(ポール・リカール・サーキット) 日本時間
P1 6/21（金） 18:00〜
P2 6/21（金） 22:00〜
P3 6/22（土） 19:00〜
予選 6/22（土） 22:00〜
決勝 6/23（日） 22:10〜
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 08:39:38.54 ID:1ZIgMzDKa.net
- あと2日間もペナルティで盛り上がります
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 08:40:11.48 ID:c1+bJ1vr0.net
- >>1
おつ〜
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 08:40:26.18 ID:zf0SPSi7d.net
- フェラーリに忖度しても文句言われるに決まってるだろ
ツインバッテリーでコーナー速度異常だったときにどんだけ言われたか忘れたのか
その時におかしい！センサーを追加しろ！とか叫んでつけさせたのもメルセデスなw
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 08:40:44.71 ID:miMOKtOE0.net
- >>1乙
木曜日辺りからは、車のアップデートの話題で盛り上がりたいなぁ・・・
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 08:41:11.92 ID:mFkRV4yvd.net
- ファブレガおじさーん早く来てくれー
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 08:42:59.20 ID:c1+bJ1vr0.net
- >>8
ファブおじはまだルマン優勝のテンションです
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 09:16:41.39 ID:h65CmAA6M.net
- ピレリ
「タイヤウォーマー廃止は18インチ化よりも影響大きい」
「18インチを先行導入するF2のデータから学べることが限られてしまう」
https://www.racefans.net/2019/06/18/pirelli-removing-tyre-blankets-bigger-change-than-tyre-size/
マシンによるタイヤ熱入れが今以上にポイントか
ニューウェイ、ワシェの腕の見せ所なんだろう
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 09:22:55.06 ID:zf0SPSi7d.net
- タイヤウォーマー廃止はそこは全員あらかじめ分かってるから良いんだよ
むしろメルセデスがタイヤウォーマー廃止に文句をつけて延期まであり得るけど
しかし、なんで開催直前に設定を変えた
そう作ってあるもののゴールポストを動かすな
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 09:38:01.91 ID:cGTAI3R/d.net
- 設定ってどの？
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 09:40:07.62 ID:x2a30Hxq0.net
- >>11の脳内設定じゃね？
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 09:55:26.53 ID:x75+lXwWa.net
- アホンダ
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:05:10.22 ID:nYmXgm5R0.net
- >>10
タイヤウォーマーの廃止は大きな変更だね
内圧、キャンバーのなどの設定でエンジニアの判断が問われるし
熱が入っていない状態でのドライビング、熱を入れるためのドライビングで
ドライバーの腕も問われることになる
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:07:57.75 ID:n2QnR8yU0.net
- うーん
こういうプッシュ出来なくなる系の変更はあんまり好きじゃないなあ
タイヤのお世話するのがF1なの？っていう
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:09:50.89 ID:L3mYsOp+0.net
- 便ツ
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:18:46.21 ID:h65CmAA6M.net
- >>16
おぐたんがこないだ言ってた「世の中の全てのレーシングカーはエンジンからサスからエアロ、ドライバーに致るまでタイヤ（と路面）のために存在するんですよ」
は、個人的には腹落ちした世界観
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:20:59.20 ID:7L9HusUCa.net
- >>16
ハード寄りのタイヤ選択すれば劣化はしにくいけどパフォーマンス差や戦略差が生まれにくいしドライバー、チーム、FIA、観客の理想とするタイヤのベクトルが違うからなあ
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:35:38.26 ID:c1+bJ1vr0.net
- >>18
どの部位もタイヤと路面に動力をいかに効率良く伝えるためのものだもんな
当たり前と言えば当たり前だけど
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:38:01.58 ID:EiaHzms30.net
- フランスＧＰでルノーＰＵ火噴くの？
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:41:52.56 ID:WNivm5rbd.net
- スプリントレースでウォーマー禁止とか
F1はいったいどこに向かってんだ？
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:43:58.59 ID:nYmXgm5R0.net
- Q2突破したときのタイヤをスタート時に履かなきゃいけないとか、
レース中に違うコンパウンドのタイヤに履き替えなきゃいけないとか、
タイヤでなんとかレースを面白くしようというのが今のF1にはある
他に良策がないのかもしれないが、そういうことじゃないだよなあとも思う
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:48:27.56 ID:mNWBFzyR0.net
- >>23
前者はQ3を専用タイヤ化することで全力バトルを促す措置だから、むしろよく考えられたルールだと思うんだけどな
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:50:40.96 ID:bsXXhjNcd.net
- 面白くするならハンデウエイトが良さげだけど、それじゃフォーミュラカーっぽくないからなあ
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 10:58:21.39 ID:Ke37uGim0.net
- >>25
昔デーモン・ヒルが タイヤ太くしてウイング大きくしたら面白くなるよと言っていたけど どうなんだろう？
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:00:54.19 ID:33xx5X6C0.net
- >>26
それが今のルールだよ、タイヤ太くしてウイング大きくした、まさに今年のＦ１マシン
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:03:13.95 ID:mFkRV4yvd.net
- タイヤ細くしてウイング小さくしたら面白くなりそう
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:08:43.49 ID:U0EGGswaM.net
- どーせ今でも面白くない、抜けないんだから
シャシーの最大サイズ、タイヤは四輪までとか最低限のことだけにすればいいのに
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:10:44.67 ID:L3mYsOp+0.net
- 今のF1マシンはドライバーよりもマシンが勝ってるからな
メルセデスなんてテストドライバーですらPPタイム出せるんだせ
もっと末恐ろしく速いマシンにしろ、F1レーサーでも限界を極められないマシンにしろ なら真に速いレーサーが分かる。
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:12:11.23 ID:ztZoJ26IM.net
- 熱いマゼピンさんdis(´・ω・｀)
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:12:17.92 ID:U0EGGswaM.net
- >>30
もともとF1は「どのマシンが速いか」を競うものですので…
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:13:45.83 ID:AY44Ydse0.net
- フランスはルクレールが優勝だな
まつげ長いし
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:14:19.93 ID:33xx5X6C0.net
- >>32
いやいや昔はドライバー選手権だったよ
レース中に他人のマシンに乗り換えてもＯＫだったしｗ
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:15:59.06 ID:nYmXgm5R0.net
- >>29
解説の誰かが同じようなこと言ってたな
自由度を狭めることが差を広げるという逆説に陥っているのが今のF1かもしれない
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:19:02.17 ID:L3mYsOp+0.net
- >>32
コンストラクターの方が後に来るだろ ドライバー選手権なんだわ
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:19:30.52 ID:iPdOhD4K0.net
- タイヤウォーマー禁止以外に共通リムも変更ポイントだね
今はブレーキの熱をタイヤに持ってきて温めるような構造にしてるチームがちるからそれを止めさせる
リムを共通にするとその辺小細工ができなくなる
https://pbs.twimg.com/media/D9W4RdCXUAE2ubh.jpg
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:22:19.54 ID:7AtlRfDbH.net
- >>30
そんなのシューマッハのフェラーリ時代から一緒
ルカバドエルでも合同テスト余裕でトップタイムだ
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:23:53.20 ID:J6VeUkel0.net
- ポールリカールはあんなきれいなのに舗装し直したとか。
ついでにグルグルも消せばいいのに。
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:24:51.31 ID:mNWBFzyR0.net
- ドライバーの争いが見合いけど、ワンメイクは嫌なんでしょ
自由度は高い方がいいけど、予算があるチームの独走は嫌なんでしょ
ベッテルにペナが出るルールそのものがおかしいけど、グロのタイヤもくもくコースインはペナ出すべきなんでしょ
難しいもんだね
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:26:05.91 ID:EiaHzms30.net
- レッドブル、ホンダ撤退
メルセデス完全勝利勝ち逃げ
ルノー撤退
2021からフェラーリＰＵ選手権できるぞ
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:28:55.23 ID:L3mYsOp+0.net
- >>39
おフランス人のプライドの高さなんだろうなあのグルグル。
もう意地で嫌がらせしてるとしか思えんもんな
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:31:41.17 ID:7L9HusUCa.net
- >>41
もうシャシーもワンメイクでええやん・・・
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:32:53.99 ID:c1+bJ1vr0.net
- 視認性の悪さは群を抜いてるけど
単純なレイアウトだけなら割とテクニカルサーキットで嫌いじゃないんだよな
あとはピットの出入り口がちょっと厄介
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:35:48.66 ID:3tewMztq0.net
- 本当におっさんは昔を美化しまくるよな
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:38:51.98 ID:33xx5X6C0.net
- >>43
ぶっちゃけカートのワンメイクでいいよな
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:38:53.11 ID:L3mYsOp+0.net
- >>45
今がつまらな過ぎだからな マジで。
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:39:42.55 ID:n2QnR8yU0.net
- タイヤワンメイクでもいいけどGPごとにサプライヤ変えよう
ピレリミシュランブリヂストングッドイヤーで5戦ずつくらい担当させて
1戦だけオーバルコース入れてファイアストンがタイヤ供給
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:41:13.24 ID:h65CmAA6M.net
- >>48
>毎戦タイヤメーカー変える
タイヤとの相性で勢力図が毎戦変わるのは
興ざめ派と面白い派に分かれそう
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:46:01.52 ID:RsczlfT1a.net
- ポールリカールはシケインを無くせ
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:51:38.69 ID:nYmXgm5R0.net
- 共通のシャシー、PUで走らせて誰が速いのかはすごく興味あるところ
つーかもうそれでよくね？
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:54:41.46 ID:7L9HusUCa.net
- つF2
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:57:05.80 ID:sMXu/k250.net
- >>51
アロンソバンプアウト
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:58:29.32 ID:C+YBctSmp.net
- インディやf2も確かダラーラ製で統一されてたけど
資金力のあるチームはやっぱり速い
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 11:58:46.68 ID:TjU3+F6Q0.net
- >>29
希崎ジェシカくらい抜けない
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:07:36.86 ID:rfcnJcV60.net
- ポールリカールはあの目に優しくないキモいペイントをどうにかしてくれ
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:09:45.44 ID:7AtlRfDbH.net
- >>53
それで思い出したけど、ザクブラウンって割と無能だよな
マクラーレンホンダで失敗した要因の一つが1チーム供給
インディ500なんて3台体制とか6台体制まであるのに、そんな中1台体制で臨むとかマジアホ
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:10:15.12 ID:wCfT4GwQ0.net
- テストコースらしさは出てるけどちょっとやりすぎだよね
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:11:25.22 ID:T4N0BH1qM.net
- >>11
クレーム入れるならタイヤの熱入れで苦しんでるフェラーリだと思うけど。
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:12:04.04 ID:5yAuoGVy0.net
- >>51
スーパーフォーミュラとかF２はなんで差が出るんだろう？
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:13:36.70 ID:L3mYsOp+0.net
- >>55
それそれ絶対に抜けんよなぁ
>>56
おフランス人が己の非を認めて改めるとかは地球が割れても無いから無理だ。みんなでグルグル見過ぎて酔おうぜ
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:14:15.04 ID:7AtlRfDbH.net
- コースへの戻り方が危険でも、その戻り方に不正は無いから再審してって、中々アレな話だな
これがまかり通るなら一か八かでコースアウトしたもん勝ちだ
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:14:28.34 ID:n2QnR8yU0.net
- F2はワンメイクエンジンなのに個体の性能差が酷いし品質も糞
エンジンシャッフルしただけで勢力図が変わる
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:18:32.22 ID:mNWBFzyR0.net
- >>60
SFはエンジニア次第で仕上がりがかなり左右されるらしい
優秀なエンジニアの移籍は、下手するとドライバーの変更以上の差が出るそうな
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:18:52.37 ID:7RRr03WGM.net
- >>60
同じ物を使うと言っても個体差もあるし相性もある
ツイデニイエバ同じ物を使う方が金と技術の差がはっきりでる
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:19:31.07 ID:GPjhRIUid.net
- シャシーメーカーと関係が強いチームに当たりシャシーが割り当てられるとかなんとか
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:25:50.22 ID:h65CmAA6M.net
- >>40
スレ的には、その無限ループだしね
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:28:31.18 ID:wVAfZTf8d.net
- じゃあミックとカルデロンは本当に遅いんだな
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:31:00.66 ID:5kKG3NbsM.net
- >>40
ドライバーランキング下位からコンストラクター上位のチームに乗れるようにすればオッケー。
クロンボがウィリアムズでどれくらいのタイムだせるかは興味あるわ。
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:36:42.50 ID:pyOCzIiiM.net
- そうなると今年のウイリアムズはハミルトンとベッテルのコンビか
ライコネンとフェルスタッペンがトロで、ぼっさんリカルドコンビがザウバーになる
逆にいなくなったドライバー除外すると去年のドベ2人は坊ちゃんとガスリーだからこの2人がメルセデスかｗ
そしてグロとルクレールがフェラーリでサインツとマグがレッドブル
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:42:31.43 ID:DBLu+Y0jd.net
- このスレはニュースがないと本当に話題が繰り返されるな
ファブレガおじさんはまだか！
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:44:18.56 ID:mNWBFzyR0.net
- >>69
それハミルトンにﾌﾟｷﾞｬｰしたいだけじゃん
面白いレースを観たいんじゃなくて私怨を晴らしたいだけ
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:45:40.07 ID:JquX57Yip.net
- メルセデスに乗った琢磨vsハースに乗ったハミルトンvsマクラーレンに乗ったベッテルvsレッドブルに乗ったガスリーなら予選一発勝負で良い試合しそう
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:49:09.42 ID:ocRzAKT80.net
- 2021のエアロ規制にホイールベースと車幅にも制限かけよう
変わりに可動空力パーツOKにすればストレートとコーナーで様変わりするマシンも映像映えしそう
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:49:29.23 ID:L3mYsOp+0.net
- もう毎回搭乗マシンはくじ引きな、それでもハミチンは見えざる力でメルセデス確率高そうw
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:50:24.16 ID:ocRzAKT80.net
- 誰がドライバーに金払うねんそれ
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:50:50.04 ID:JquX57Yip.net
- そりゃFIAよ
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:52:59.67 ID:m8U7q+dr0.net
- >>30
ブエミやアルゲリでもトップタイム出せるマシンで苦戦することがあったベッテルウェバーという糞もいたらしいぞ
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:54:40.31 ID:ashSHJPMp.net
- >>73
なかなかバランス良さそうだな
琢磨はレースですぐ消えるけど
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:57:18.84 ID:/BXDD9Had.net
- >>75
7回連続メルセデスで今と何も変わらない世界
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 12:58:25.17 ID:h65CmAA6M.net
- >>75
ボートレースかよ
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 13:00:31.99 ID:ztZoJ26IM.net
- ハミちんならウィリアムズでもQ1突破は無理にしろ時の運とかで他チーム抜きそう
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 13:24:56.31 ID:HvE1f1Hrd.net
- クビサがメルセデス乗ったらクラッシュして死にそう
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 13:25:50.64 ID:s6QGj+920.net
- 前戦入賞順にワンアタック予選にすれば良いだけの話
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 13:34:45.10 ID:NXQGuaegp.net
- >>84
あれスゲーつまらなかったわ
予選は今の方がずっといい
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 13:44:40.44 ID:2/XLWC580.net
- まあ貧乏家庭の底辺から女子アナまで上り詰めた女だからなー 少し普通の人と違うだろうなｗ 向上心半端ない 子供は国連職員とかにしたいのかね
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 13:47:43.37 ID:SddoNXaj0.net
- >>11
蒸しタイヤとか煮込みタイヤにすりゃOK
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 13:50:41.70 ID:33xx5X6C0.net
- >>87
焼き加減注文ＯＫにすればいいわな
ミディアム、レア、ハードって具合に
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 14:19:25.72 ID:zDlO5UNX0.net
- ヘボタイヤー♪(*´ω｀*)
- 90 ：フラッド ：2019/06/19(水) 14:26:26.87 ID:I+ztIx6P0.net
- まぁピレ(ry
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 14:46:47.14 ID:9GPTbNr60.net
- ピレリ菌
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 15:05:56.74 ID:EiaHzms30.net
- ガスリ菌SP株
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 15:18:25.45 ID:nhWgu8oF0.net
- https://www.youtube.com/watch?time_continue=20&v=DXjklrMCVaY
これの動画は既出かな？
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 15:22:56.69 ID:C+YBctSmp.net
- クビサは開幕以来チームメイトのジョージ・ラッセルに負け続けている。
しかしそれについてクビサは、「ほとんどの場合、チームがジョージに有利なクルマを提供しているからだ」と言う。
自分が遅いこと認めろよ
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 15:30:03.32 ID:PcOWj1xN0.net
- レース後に誰も倒れなくなった現代F1。その要因はドライバーの”適応”？
https://jp.motorsport.com/f1/news/modern-f1-drivers-too-fit-for-mistakes-tost/4476679/
よくここで論議される事だけどトストさんの見解はこちら
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 15:31:43.25 ID:fDfyMX2o0.net
- そりゃあ、金づるの障害者ロートルより有望？な若手を優遇するだろ
全盛期を知ってると、なんかクビサは見てるのが辛いわ
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 15:47:16.58 ID:jvJI/e3hp.net
- 量産車開発とはまた別の条件での開発競争、
戦争のような開発競争が必要なのだ。
F1だけはパイロットの優劣ではなく
機体の優劣が勝敗を決めなければいけないのだ
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 15:47:23.83 ID:N6nWkZ1Bd.net
- 自惚れが酷すぎて見てられんなクビサ
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 15:51:45.30 ID:U0EGGswaM.net
- 事実はどうか分からんけどクビサ、カッコわりいな
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 15:53:23.15 ID:81hzZjGF0.net
- >>74
「エアロモード、チェィンジ！」
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 16:07:19.34 ID:EssWjKT3r.net
- >>95
それもあるが重ステやシフトの方が余程体力的にキツいと思うけどなぁ
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 16:15:50.05 ID:7Vi0AwGK0.net
- ベッテル君ポールリカールはミスってはみ出てもコントロール出来るから言い訳しないでね、ハミルトン君またフェラーリに直線で敵わないと嘆いてるね、フェラーリに気を使わないでパーティーモード使いなよ。
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 16:22:45.70 ID:Wf8N3Frka.net
- ザナルディくらい障害者に配慮したマシンを用意しろということだろうか
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 16:32:45.72 ID:wJl57Ihwa.net
- >>95
まあ、30年前のマシンなんてそもそも激遅だったからな
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 16:36:26.98 ID:nYmXgm5R0.net
- ロマン・グロージャン「今のF1はカートよりも楽」
ハミルトンは次のように語った。
「今はレースをやっても、その後でまた2レースか3レースすることができるんじゃないかと思う。
F1はそういうものであってはならないよ」
33歳のグロージャンもこれに同意見のようだ。
「最近、僕は友人たちとゴーカートのレースをしたんだ。
ギアシフトが付いた125ccでね。そして、僕はF1レースの後よりももっと疲れてしまったよ」
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 16:36:36.80 ID:pyOCzIiiM.net
- >>102
バトルする間も無くハミルトンの独走優勝でしょ
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 16:52:14.19 ID:rM2bQBPM0.net
- コースごとにタイヤ温度や車体のレギュレーション変えればいいのに
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 16:53:04.37 ID:6ZAzU4f4d.net
- https://www.as-web.jp/f1/493402?all
なんかクビサ見てると、ガスリーがマシに思えてくるな…
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 16:56:13.36 ID:c1+bJ1vr0.net
- このセンスは絶対ノリスが動画作っただろ
https://twitter.com/McLarenF1/status/1141026763348357120
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- 110 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:02:53.51 ID:AFzvRT06a.net
- ＳＦは新マシンでコーナリングがむちゃくちゃ早くなってＧでへとへとになるらしいな
首が辛いって言ってた
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:05:05.73 ID:c1+bJ1vr0.net
- ファブレガおじ曰くホンダPUのうちアップグレードするのはアルボン以外？
とりあえずフランスGPではクビアトだけグリッド降格っぽい
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141254993544196096
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- 112 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:08:58.15 ID:gq9gQ0wUd.net
- クビアトってそんな状況だったっけ
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:12:02.39 ID:U0EGGswaM.net
- >>108
スポンサーが付いたってクビサを取るチームは無いんじゃないか？
昨年、一昨年の枕なら取ってたかもしれないが、うまく行き始めてきている今にクビサ入れてブッ壊すことはしないだろうし
ルノーも金は欲しいだろうが、とにかく上位に入ることが至上命題だから取らんだろ
レーポは金の目途ついたし
ハースはある意味マグロコンビ安定だしなぁ
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:13:27.05 ID:c1+bJ1vr0.net
- >>112
トロロッソは中国でトラブルが出たので交換してあるからレッドブルよりも1基多い状態
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:14:18.89 ID:qzG9MNe30.net
- >>112
もうICEが3基目に到達してるからね
https://pbs.twimg.com/media/D8fFvmjWkAAaTEI.png
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:17:23.81 ID:1ZIgMzDKa.net
- PUの交換降格止めて欲しいわ
くだらないし
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:17:29.30 ID:oGLANMkW0.net
- >>108
マックスと比べてるから差が目立つけど、
まだ一回もレースでのやらかしはないし地味ながらポイントも獲ってるしね
ガスは来年が本番だろう（乗せてもらえればだけど
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:17:56.50 ID:mFkRV4yvd.net
- >>115
>>114
ありがとう
アルボンはクラッシュして全交換してたのは覚えてるんだけどクビアトのオイルリーク？がいつのどれでどうってのはいまいち覚えてなくてね
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:20:25.62 ID:miMOKtOE0.net
- アルボンだけアップデートしないのはどういう狙いなんだろ？
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:20:49.68 ID:ZfRAMVmud.net
- ツイッターHONDA公式が去年のトロロガスの写真上げてて意味深だね
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:21:02.52 ID:jD77JJ620.net
- 狙いも何も壊してるから
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:21:36.43 ID:1ZIgMzDKa.net
- >>119
差を見るんだろ
ポールはほぼ平坦だからPU差を見るには丁度いい
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:21:49.35 ID:i2dPryVC0.net
- MGU-HだけでなくIHI協業のターボにもホンダジェットの技術を投入か
提携したからこそ技術を外に出せたんだろうな
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:24:43.69 ID:mFkRV4yvd.net
- このラウンドからフェルスタッペン選手、ガスリー選手、クビアト選手のマシンにSpec3のPUを投入することを決めました。
今回はパフォーマンスの向上を図るためにICEとターボのアップデートを行っています。
現在、F1のPU開発においては、更なる競争力向上を目指し、Hondaのさまざまな開発部門との間で連携を深める事を進めています。
特にレース部門との技術的な共通点が多く見られる、航空エンジン研究開発部門との関係を強化し、
昨シーズン途中に行ったMGU-Hのアップデート時には、同部門の支援をもとにした技術を適用、信頼性を大幅に向上させました。
今回のターボーチャージャーのアップデートでは、これまでIHIと取り組んできたターボにおける空力設計の分野でも、航空エンジン開発部門が有する知見と技術を反映しています。
ただし、今回のアップデートではまだ上位のPUマニュファクチャラーに追いつくだけのパフォーマンスレベルには至っていないと考えていますので、引き続きHondaとして総力を挙げて開発を続けていきます
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:25:58.08 ID:AFzvRT06a.net
- いよいよガスリーとクビアト交換テストっぽく感じるわｗ
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:26:28.00 ID:oGLANMkW0.net
- どんどんやれやれ
まぁRBの場合PUよりもまずシャーシだけど
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:26:34.20 ID:7L9HusUCa.net
- スペ2は信頼性の為って言ってたけどスペ3はホンダもパフォーマンス向上って言って来たか！
これは期待したいな。アルボンとクビアトのデータ比較で進捗もみたいな
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:27:20.03 ID:YWndGTgf0.net
- Spec2や2.1とかではなくハッキリSpec3と書かれてるから楽しみ
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:27:37.03 ID:4VeGMmvU0.net
- アルボンだけずらすのはスペック0.1ぐらいの改良版でも入れて比較すんのかね
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:30:38.34 ID:oGLANMkW0.net
- 問題なければ土曜日からアルボンにも入れるかもよ？
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:32:02.78 ID:zf0SPSi7d.net
- >>37
共通リムも直前に禁止させよう！
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:32:11.67 ID:7L9HusUCa.net
- アップデートタイミング早いと思ったけどレッドブルリンクで是が非でも勝ちたいんだろうなあ
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:35:04.23 ID:zf0SPSi7d.net
- IHIを巻き込む形で航空部門の協力は大きいな
分野外の知見が得られる
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:35:35.55 ID:jD77JJ620.net
- パフォーマンス的な期待はできないｔ示唆はしてるけど
実際はわざわざ2チーム揃って前倒しで導入してるわけで
多少なりとも差を縮めてくるとは思ってるが
はてさて
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:36:45.51 ID:Q6qRwIVe0.net
- アルボンは中国でPUぶっ壊してるからストック上の関係なのかな
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:39:01.59 ID:mFkRV4yvd.net
- ペナ受けてまで導入するほどのものかどうかの確認ということかな
もしくは品質管理上3つしか用意できなかったとか
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:41:25.67 ID:sGgMU15dd.net
- ルノーのお膝元だしRBの遅い方は8位が目標かな
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:42:06.23 ID:miMOKtOE0.net
- https://en.hondaracingf1.com/races/2019/french-grand-prix.html
「テストベンチのデータは以前よりパワーが増加していることを示している」とも言ってるね
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:42:44.99 ID:AFzvRT06a.net
- >>132
表彰台乗れないと意味ないしペナ受けてもコンスト順位にも影響ないし
フェルスタッペンならペナあっても５位復帰出来そうだし
ＲＢはフリーペナと言っていいポジだわ
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:49:05.76 ID:miMOKtOE0.net
- タービンからも仕事を取り出してるから、ジェット・エンジンみたいなところあるもんね
そういう意味でも航空部門との協力は心強いのかもしれない
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:49:11.92 ID:AFzvRT06a.net
- ＲＢはあと２レース捨ててスペック５まで行きゃいい
トロは激戦の中団順位と相談してスキップするなりすりゃいい
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:49:55.34 ID:veNPqivD0.net
- https://ja.hondaracingf1.com/races/2019/french-grand-prix.html?sid
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:49:57.56 ID:S7tUqVYe0.net
- スペック3でどれぐらいトップ2に近づけるかな〜
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:52:05.98 ID:AFzvRT06a.net
- 早く２号車のドラもアプデして番号付け替えてくれよ
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:52:59.05 ID:miMOKtOE0.net
- autosport webの知見
https://www.as-web.jp/f1/493538?all
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:54:03.26 ID:33xx5X6C0.net
- スペック２ホンダエンジンはフェラーリの６０馬力落ちくらい？
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:54:57.67 ID:SJp5pV/I0.net
- >>139
このままだとズルズル交代しそうだけどまだタッペンはフェラーリ勢とドライバー順位争ってるで
そのうちドライバーランキングも置いてかれそうだけど
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 17:59:18.22 ID:Q6qRwIVe0.net
- >>142
公式発言ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ICEのアップデートは楽しみだ
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:10:08.19 ID:+IqTO7b9a.net
- いきなりバルサンだけは勘弁願いたい
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:10:48.97 ID:MpL7B0wL0.net
- まだ上位のコンストラクターには追い付いていません。
下位ってどこの事？
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:13:38.36 ID:7MVcXGGz0.net
- アルボンはPU壊して交換しているうえに
カナダは実質的に1周目でレースが終わり、最後は温存リタイヤしている
他よりマイレージ残っているので走らせるってことだろう
同時に交換したら他より余計に1基いるわけでさ
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:14:17.35 ID:oGLANMkW0.net
- PU単体で速くなるわけじゃないから追いつく追い付かないはなかなか判断し辛いよね
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:18:25.87 ID:qzG9MNe30.net
- ピットエントリーが変更でターン14から進入
https://twitter.com/DepieloF1/status/1141262698556133376
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- 154 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:19:02.16 ID:MpL7B0wL0.net
- https://pbs.twimg.com/media/D9WvE7PXoAAO4JQ.jpg:large
なにか芸術的である
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:24:19.62 ID:Z6Bo8wm50.net
- https://twitter.com/DepieloF1/status/1116388778522939394
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- 156 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:34:31.74 ID:KnJvnjmn0.net
- >>125
どこが？
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:34:42.56 ID:7MVcXGGz0.net
- そもそもIHIが宇宙航空をやっているわけで、技術そのものは以前からあるはず・・・
ホンダジェット部門に相談してみたらアドバイスがあり、この知見を使えるんじゃね？ということかな
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:39:04.38 ID:h65CmAA6M.net
- >>157
いや、元々ターボも本業なんだが
第二期マクホン無双もIHIのターボが支えてたわけで
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:49:00.43 ID:zf0SPSi7d.net
- IHIもジェットエンジンは作っているが、共同開発が結構あるので流用できる技術は限られる
ホンダジェットの特許を含めた提案はそこらを楽にするんじゃない？
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:49:17.82 ID:C08EHUQ3M.net
- クビサの後釜にオコンってちょうどいいな
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:53:26.85 ID:oGLANMkW0.net
- ラティフィがちゃっかりシート獲りそう
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:54:01.20 ID:zf0SPSi7d.net
- ラティフィじゃないのか？
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:54:53.52 ID:zf0SPSi7d.net
- ボッタスが継続した場合はオコンが変なことを言い出す前に押し込むかもだが
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:58:12.07 ID:8fM9e8p+0.net
- Powered by HONDA JET
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 18:59:23.03 ID:u2PcyXY20.net
- 追いついてないといい切るのは、各ＰＵごとの馬力のデータをホンダが独自に持ってるということかな
かなり正確なんだろうな
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:00:03.64 ID:0lQfoyeLa.net
- トロは二人同時ペナは避けたか
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:05:33.04 ID:zf0SPSi7d.net
- データの比較検討もあるんじゃないか？
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:07:01.59 ID:oGLANMkW0.net
- >>163
オコンが言えることって別にないような…
それにしてもオコンさんはパトロンつかないね
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:08:09.17 ID:h65CmAA6M.net
- 2018年11月 ホンダF1、IHIとテクニカルパートナーシップ契約を締結。ターボチャージャー開発の技術関係を強化
https://www.as-web.jp/f1/430173
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:09:26.64 ID:zf0SPSi7d.net
- >>168
今のメルセデスは雰囲気悪いのでメルセデスが僕を捨てた僕はハミルトンに一勝を献上したのにとか言うと企業イメージに傷がつきかねない
一般人は信じかねないからな
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:09:50.26 ID:7MVcXGGz0.net
- >>158
そういうことではなくて
ある業界や部門では常識のことが、ちょっと違うところではそうではないがある
例えば航空宇宙は、なにかとクリーンルームでやるわけだが、F1はクリーンルームでやっている？
ピットで作業なんて雑すぎるわけでさ、設計制度にしても単位や要求されることの世界が違う
でもF1に落とし込めることはあるんじゃないか？
知見と技術はあったというお話し
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:11:33.45 ID:zf0SPSi7d.net
- >>169
名前を全面に出す契約だったかと
とは言え、IHIだと技術がハイレベル過ぎてMGU-Hだと逆に低発熱とかになって困ることもあったりしてたな
宇宙開発用だったかの素材が高度すぎてメルセデス式にマッチしなかったり
ある程度非効率で発熱しやすくしないといけないジレンマ
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:13:22.59 ID:zf0SPSi7d.net
- レギュレーションレースだと実用技術と違って制限内で得するみたいなチョイスも必要になるからね
そこらで効率的なのを諦めて試行錯誤が必要になるとか
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:15:51.97 ID:h65CmAA6M.net
- >>172
山本さんがドヤ顔で語ってたよ当時
IHIさんにも名前を出してもらえるようになりました！って
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:15:54.67 ID:SJp5pV/I0.net
- 例えがクリーンルームて・・・
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:17:13.87 ID:8Ye34qe10.net
- ウイリヤムズはクビサとスポンサーが抜けたらどうするつもりだろな
クレヤは誰がナンバーワンか生意気なガキに教えてやる必要があるな
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:18:11.86 ID:oGLANMkW0.net
- >>170
んなこと主張してもキャリアを失うのはオコンだしやんないと思うけどね
おフランス人なんだしルノーに土下座して入れてもらえばいいのに
今年ヒュルケンはでかいバック失ってそろそろ賞味期限切れそうだし
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:19:02.72 ID:0lQfoyeLa.net
- 金・クレヤ・ウィリアムズ
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:21:48.17 ID:CqCOCmS00.net
- クビサはさっさと引退してくれ。違う車を用意してるとかエンジニアに対するひどい侮辱だ
後釜はラティフィでいい。オコンはお金持ってないから無理だろう
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:24:57.91 ID:HfhlkwIqM.net
- 金クレヤおばさん
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:26:00.85 ID:Q6qRwIVe0.net
- メルセデスがPU代安くしてウィリアムズにオコン乗せるんじゃないの
ぼっさんと同じパターンで
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:26:01.70 ID:C7w39olup.net
- Keep Sleeping
Never Wake Up
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:28:53.07 ID:3/VYTSRs0.net
- クビサは他のF1チームで需要あるとでも思ってるのかね
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:28:53.58 ID:mNWBFzyR0.net
- クリーンルームでも何でもいいけど、もう少し具体的に知りたいよね
軸の先端カバーの形を変えたとか
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:28:58.31 ID:oGLANMkW0.net
- メルセデスは育成ドラ乗せるのに金は使わんとか言ってたからなぁ
ものすごい有望ならまだしもオコンクラスにそこまでやるのかな
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:30:18.63 ID:OQ/T9xaA0.net
- ウィリにオコンとか走るシケインどころかトラップになるよーな？
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:31:10.89 ID:HfhlkwIqM.net
- 障害物競走ってことで
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:31:13.04 ID:plsC03om0.net
- クビサの後釜は既にラティフィ控えてるからオコンはトトの横で座ってていいぞ
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:31:32.97 ID:E/nj+TPt0.net
- もうマゼピンパパにチームごとお買い上げいただくしかないんじゃ
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:31:59.77 ID:daJZkkak0.net
- ？レ？「予算制限200億？反対ですわ！
どこにそんなお金が！（分配金増やせ!）」
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:32:18.34 ID:BFkV6cHJM.net
- 普通にオコンいいドライバーだけどな
ハングリーさもあるし
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:36:09.98 ID:daJZkkak0.net
- >>191
ハングリーの意味がちょうっと分からない。
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:37:36.80 ID:3/VYTSRs0.net
- レッドブル的に言うならクレイジーってことだなきっと
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:38:16.70 ID:C7w39olup.net
- >>187
シューマッハのことか
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:38:22.06 ID:plsC03om0.net
- ウィリアムズは旧インドと違って他部門から金余分に出す気がないだけだから
マゼピンお買い上げは無理やろ
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:48:58.61 ID:CrRF55o9a.net
- >>105
こいつ去年まで全開を出しきって疲弊仕切るまでプッシュしたとか散々ほざいてたからなｗ
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:49:28.46 ID:3gg9BgdJa.net
- カナダGP時点でのPU使用状況
https://formula1-data.com/article/canada-pu-elements-used-2019
ホンダF1 SPEC３投入 タッペン、ガスリー、クビアト
https://www.as-web.jp/f1/493538?all
なんでアルボンがはじかれたのか？３機or４機しかなかった？
それともペナルティを重ねたくなかった？
前回もリタイアでマイレージが余ってるから、パワーモードで使い切るというか
使い切りのテスト？
いろいろ考えられるけど３つしか換えない理由がよくわからない。
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:50:52.11 ID:fa130A09a.net
- くそワロタ
https://twitter.com/BanterSteiner/status/1140929102398070785?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:51:10.77 ID:L3mYsOp+0.net
- ホンダジェットのレッドブルバージョンのプロモーションの一環だろうな
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:53:04.29 ID:oGLANMkW0.net
- 親分口悪いなぁｗ
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:53:19.98 ID:1Ni4W1MAd.net
- >>191
人格破綻してる
サイコパスやんけ
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:54:04.12 ID:BFkV6cHJM.net
- >>201
おっと、某フォータイムズチャンピオンの悪口はそこまでだ
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:56:55.05 ID:SJp5pV/I0.net
- >>197
ペナもあるだろうけど新旧PUの比較だったり、
アルボンのPUは中国のクラッシュで入れたスペ1とアゼルバイジャンで入れたスペ2があるからまだまだスペ1のマイレージもあるから伸ばしてるのかもね
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 19:57:08.35 ID:CqCOCmS00.net
- オコンはあの鮮烈なオコン顔を披露したせいですっかりサイコパスキャラとして定着してしまったｗ
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:00:56.10 ID:h65CmAA6M.net
- >田辺
>IHIと取り組んできたターボにおける空力設計の分野でも、
>航空エンジン開発部門が有する知見と技術を反映しています
つまり、IHIの航空エンジン部門の技術らしいよ
https://news.biglobe.ne.jp/sports/0619/ats_190619_1113969255.html
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:02:41.88 ID:7MVcXGGzd.net
- >>150
相対的って知ってる？
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:03:11.20 ID:jc15cJhz0.net
- レッドブルなら最後尾からでも余裕で入賞できるが
トロロッソにはそこまでの力はない
2台共最後列だと入賞確率が限りなく低くなるので
1台は出来るだけ前からスタートしたい
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:04:33.37 ID:oZY+K0s90.net
- ホンダ「これが俺たちのホンダジェットPUだああああああああ」
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:04:36.18 ID:h65CmAA6M.net
- >>203
アルボンが意地見せたら面白いな
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:06:04.79 ID:3gg9BgdJa.net
- >>207
なるほど そういうのもありか
前回マイレージのためにリタイヤしてるし
逆に今回はマイレージ削りまくりで本戦プッシュもありなのかもね。
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:07:40.77 ID:3QfsUhyg0.net
- 4台全滅する可能性もあるしな。アルボンは保険
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:08:15.72 ID:oZY+K0s90.net
- ホンダジェットPUのストレートは、もう音速を超える
全開放すれば月まで行けるだろう・・・
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:08:54.53 ID:NXQGuaegp.net
- >>204
顔だけでもムカつかせるポイント高いけど
ピンクのスーツが拍車をかけてると思う
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:08:55.85 ID:daJZkkak0.net
- ルノーならアプデPUが全車に間に合わない
とか有るけど、アルボンのはまだマイレージが余裕だからね。
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:10:40.16 ID:+zNz9G7O0.net
- >>174
それだけ関わる割合が増したって事だから色々期待はしたいね
今年の開幕には間に合わなかったけどようやくここで本気モード第一弾の投入だ
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:11:11.00 ID:ZfRAMVmud.net
- >>164
かっちょええ
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:12:01.69 ID:3/VYTSRs0.net
- キーン音を大音量で聞きたい
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:12:09.94 ID:oZY+K0s90.net
- ホンダジェットストリームアタック
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:12:11.68 ID:3gg9BgdJa.net
- >>211
それはモンツァの方での心配じゃない？
パワー上げて、耐久性あげて パワー上げてを交互なら
そこまで心配いらないけど 今回パワーアップ系なのに
マルコの発言からするとモンツァもパワーアップ系になっちゃう
厳しいのはそっちじゃないかなー
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:12:14.45 ID:rfcnJcV60.net
- >>198
寝る時までこんな・・・ｗ
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:14:08.21 ID:h65CmAA6M.net
- 俺の網膜「待ってろフランス」
https://i.redd.it/rs8g8ux8r4531.jpg
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:14:46.93 ID:h65CmAA6M.net
- >>218
ホンダ「俺を、踏み台にしたあああああ？」
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:15:12.30 ID:1p3gGhn70.net
- 4Kで見てる人どんな感じ？
- 224 ：o ：2019/06/19(水) 20:15:37.59 ID:FTba+S9s0.net
- 緊急告知！ SNSで拡散して安心して生活できる社会を！
皆さんゴキブリ退治しませんか？
社会の害虫！裏社会のゴミとも言われる組織的騒音公害を駆除撃退しましょう！
この蒸し蒸しとした梅雨の中、大発生中です！
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みんなでビデオを撮り通報しましょう！
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必ず、役所か自治体、法律事務所に通報しましょう！ そして正体を暴きましょう！
騒音公害は違法行為です！
近辺の異音はすぐお近くの自治体や市役所法律事務所に通報しましょう！
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:17:35.27 ID:oZY+K0s90.net
- >>221
ミストラルの美的センスはさすがおフランス
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:18:24.19 ID:daJZkkak0.net
- でもホンダジェットのエンジンは
純ホンダ製では無く他社製である。
（主にアメリカ法規の為だけど）
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:23:01.54 ID:jOuUFFWV0.net
- >>221
これ８の字で走ってほしくなるわ
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:29:12.38 ID:Uvoj/Z4F0.net
- 航空機の技術投入ときたか
次は宇宙開発の技術投入だな
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:29:32.18 ID:zxVAwMlMa.net
- アストンマーティンレッドブルレーシングホンダジェット
- 230 ：音速の名無しさん：2019/06/19(水) 20:40:06.88 ID:gcRINSacC
- ホンダのスペック3は想像通りトロロッソは1台だけだった
ポイント狙えるレースに2台一度には戦略的に美味しくないから
2レースに分けて1台づつもありかなと思っていた
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:35:31.58 ID:Uvoj/Z4F0.net
- >>223
タイヤの磨耗状態がよく見えたりするんかな？
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:36:40.01 ID:nYdlwPcL0.net
- >>221
スパイダーマンかと
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:36:44.60 ID:ocRzAKT80.net
- >>221
ポールリカールの塗装はともかくこのポスターはかっこいい
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:39:30.00 ID:NXQGuaegp.net
- >>221
マルティニサーキット
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:42:13.09 ID:Q6qRwIVe0.net
- >>221
春のパン祭りでゲットしたフランス製の皿の裏にある模様に見える
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:46:53.12 ID:PgssY3QQ0.net
- >>221のポスターは公式じゃなくredditに投稿された自作
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 20:59:31.59 ID:06W92zDd0.net
- やっぱあの縞々関係者にも不評なんだな
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:03:50.13 ID:PgssY3QQ0.net
- ポールリカールがシマシマなのはテストコースだから、
と小倉が言ってたが本当？
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:06:08.17 ID:vdTosEac0.net
- いろんな道があるのはテストコースだからって言うなら解るけどシマシマってテスト関係なくない？
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:09:42.16 ID:qzG9MNe30.net
- >>238
まぁ改修してからは主にテストコースとして使われてたのは本当
写真なんか撮ったりするときに映えるってので、視認性と芸術性を高めるために塗った
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:21:07.35 ID:zf0SPSi7d.net
- >>177
シートが貰えないとかになって次がラッセルとタッペンとかになったら何を言い出すかわからん
前からそういう事を言い出すやつだったし
奨学金絡みで関係各所に喧嘩売った前歴がある
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:26:57.89 ID:jD77JJ620.net
- 今年もよろしく
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Cancan-Girls-GP-Frankreich-2018-fotoshowBigWide-c315db12-1172439.jpg
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:28:19.75 ID:jOuUFFWV0.net
- >>242
グロ
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:28:42.25 ID:tOmexNHU0.net
- シマシマは摩擦係数が高くバリアにクラッシュしたりグラベルでスタックしたりを防げるので無駄にセッション中断しないで済む
色によってミューが違うらしい
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:31:50.00 ID:3gg9BgdJa.net
- >>239
グラベルの代わりの抵抗が高い塗装で
境界を視認しやすくすくするために塗ってるんだと
テストコースだからこそ、砂要らずってのが大事だから
まあ 関係あるといえばある？
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:34:21.63 ID:daJZkkak0.net
- 人工降雨とかできるんだよね。
雨のレースにしてみないか?
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:34:28.02 ID:cRF0YySN0.net
- >>241
ウェーレイン並みにやばい奴やん
>>244
護衛艦の戦闘通路みたいな感じか
普通の路面と違う色にする説明になってないなー
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:34:48.65 ID:3/VYTSRs0.net
- バルセロナがあのコースなら冬季テストでアホみたいなクラッシュすることもないんだろうに
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:41:35.83 ID:Tsrc+DBna.net
- >>127
でも、具体的な数字を把握してるはずのマルコが「イタリアで投入される4番目に期待」と言っちゃってるのがなあ…
せいぜい、ルノーに追い付かれたのをまた引き離す程度なんじゃないか？
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:42:24.17 ID:daJZkkak0.net
- >>248
二人思い出せるけど
片方は2回ヤラかしたか。
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:55:11.91 ID:+AxO8UGN0.net
- タッペンは少しのパワーでも状況は変わるって言ってるし、シャシー側も良くなってきてるんだろう
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:55:31.62 ID:7Vi0AwGK0.net
- コース外を走るのが得意なフェラーリドライバーにぴったりのサーキット。
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 21:58:28.85 ID:uqiMcpKe0.net
- >>252
あれ、コース外を走るとスピードが落ちるような舗装にしてるって去年言ってたけど実際ショートカットしたマシンてめっちゃ得してたよな
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:02:06.66 ID:3gg9BgdJa.net
- >>253
戻った時に砂や芝生が付いたりしないからね
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:02:16.21 ID:3/VYTSRs0.net
- >>253
ヤスリ状になっててタイヤが傷むってだけじゃないか
なんならタイヤ気にしないのならそっちの方が速いまである
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:03:27.50 ID:3gg9BgdJa.net
- >>255
もしかしたらちょろちょろ走ったほうが
熱が入りやすかったりするかも？
そしたらハース絶好調？
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:04:37.82 ID:iq9SpI6+0.net
- >>253
もうトリモチで盛大に減速するようにしよう
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:04:51.50 ID:X/X5wslx0.net
- ベッテルのバカが、根にもって繰り返す可能性あるのがな
あいつ故意にぶつけた過去あるしな、ウェバーにもハミルトンにも
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:06:46.54 ID:PgssY3QQ0.net
- >>258
なんか怖い
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:07:18.08 ID:/5wtZBPQM.net
- フランスはハースの二人がショートカット祭り開催
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:09:13.74 ID:zf0SPSi7d.net
- クビアトがここ初めてで魚雷発射しないかちょっと怖い
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:09:55.80 ID:miMOKtOE0.net
- でも「コースを外れるとタイヤが痛む」っていうのは分かりやすくていいと思う
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:10:46.98 ID:c1+bJ1vr0.net
- 砂とか芝生とかじゃないし維持に労力かからないってメリットもあるらしいよあのランオフエリア
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:12:25.15 ID:toRqq8c50.net
- またグロージャンが新ラインを開拓するのか
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:14:58.17 ID:9nc9hrXEa.net
- ホンダPUにジェット積むのか！
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:16:42.21 ID:zf0SPSi7d.net
- 他のやつがコース外走っててもおとがめなしとか、戻ってきてぶつけたのにコース内走ってる奴が悪いことになったりとか
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:17:18.41 ID:TjU3+F6Q0.net
- >>213
オコン「そんなに怒んないで？」
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:17:51.76 ID:10NQ2G0a0.net
- これでレットブホンダが優勝しまくればホンダジエット馬鹿売れしてしまうがな
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:18:37.33 ID:PgssY3QQ0.net
- これって何かベナ出たっけ？
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/sutton/2018/France/Sunday/dcd1824ju1174.jpg.transform/6col-retina/image.jpg
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:20:08.99 ID:uqiMcpKe0.net
- で、レッドブルはシャシーをどう変えてくるのかでヨーロッパラウンドの先行きを左右してくるね
タッペンの言う通りなら、かなり期待出来る展開があるかも
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:25:18.16 ID:uqiMcpKe0.net
- >>269
出てなかったと思う
それが記憶にあって俺の中では今回のカナダのペナとかほんといい加減で忖度だらけの裁定してるイメージが強まった感じ
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:25:51.53 ID:5bqvA6WI0.net
- 小松はオコンの事べた褒め
ロータスのFP1で初めてF1乗った時からフィードバック能力がずば抜けてたんだって
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:26:43.98 ID:PgssY3QQ0.net
- >>271
これで出なかったのにカナダであれか
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:27:15.99 ID:hgghonla0.net
- >>269
https://www.fia.com/file/69842/download
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:28:51.65 ID:c1+bJ1vr0.net
- >>269
Wikipediaによれば
ベッテル：ボッタスとの接触で5秒ペナ＋ペナポイント2点
グロージャン：オコンとの接触で5秒ペナ＋ペナポイント2点
シロトキン：SC走行中不必要にスロー走行で5秒ペナ＋ペナポイント2点
ガスリー、オコン：接触で戒告処分
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:35:45.81 ID:uqiMcpKe0.net
- >>273
まあモナコのスタート後の1コーナーでコース外走ったマシンも全てお咎めなしだったしな
コース走ってるマシンの真横に復帰してもペナ出ないのにハミの前で復帰したベッテルには出すみたいなw
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:37:44.72 ID:AazSCrm70.net
- >>270
タッペンの言う通りってなに
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:38:29.92 ID:IkH75ur/0.net
- 論点がズレとるわ、コースに戻る時危険かどうか
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:40:13.48 ID:uqiMcpKe0.net
- >>277
あと少しパワーが上がりシャシーが改善されたら劇的に変わるかもって言ってた
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:41:02.83 ID:/5wtZBPQM.net
- ショートカットさせない為クッションか何か置けば良いのに
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:42:35.13 ID:SddoNXaj0.net
- せめてもうちょっと目に優しい色の縞々にしてくれればいいのに
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:44:14.95 ID:uqiMcpKe0.net
- >>278
単独ならまだしも併走している状況で危険に感じるが否かは人それぞれだろ
ハミは危険だと言ったがマグロなら気にも留めなかったかもしれん
忖度とはなんぞや？って話
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:44:44.97 ID:SJp5pV/I0.net
- スタート後の混乱でコースオフするのとベッテルのを同じってやばすぎだろ
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:46:07.96 ID:rOpJZB9o0.net
- 駐車場から片側2車線の道路に出ようとしてて
後ろから右車線を走ってる車が近づいてるとき
当たり前だがいきなり右車線に直行したら
プップーと鳴らされる
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:48:39.35 ID:uqiMcpKe0.net
- >>283
危険かどうかがスタート後の混乱なら死人が出ても許されると言いたいのかね？
シチュエーション関係無しにコース外れて接近しているマシンがあるなら、その後ろで復帰しなければならないみたいな明確なルールがあれば誰も文句言わんよ
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:50:02.21 ID:VO98aqY20.net
- ハミは抜く気もないのにアウトに振って被害を演出してるし、
ああいうのも嫌われてる理由なんだろうなと改めて感じた
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:50:25.73 ID:hgghonla0.net
- 去年のグロージャンはベッテルと接触した後コースオフし
合流は安全に行われたとされている
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:53:10.15 ID:9dd/BNMN0.net
- 嫌われてる（笑）中学生じゃないんだからクソどうでもいいし
左コーナーなのに左から突っ込んでくる車がいたらアウトに振らなきゃ即クラッシュだわ
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:53:32.48 ID:xhxMUpDA0.net
- でも終盤のトップ争いで、ブレーキング遅らせ過ぎて>>269やって
トップ守ったら何か言われると思うぞ。
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:54:17.74 ID:SJp5pV/I0.net
- >>285
このコースアウトした人らは誰が誰に対して危険な復帰の仕方した訳？
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:57:03.98 ID:c1+bJ1vr0.net
- >>287
去年のハイライト動画を見る限りではグロは他車と接触しそうなコース復帰はしてなかったよ
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:58:08.80 ID:fa130A09a.net
- >>290
コースの縞模様がドライバー、クルー、何より視聴者に対して危険だったのでコースにペナ１ヶ月無料視聴クーポン配布
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:58:27.61 ID:tWmRJsoE0.net
- そうだよなあ 例えばスパの1コーナー不可抗力で飛び出してそのまま全速力で戻るやつたまにいるけどああいのいいのかとは思う
あれだって横でレーシングラインを走ってるやつを右においやってむりやりねじ込んだりするのとかいいのかね？
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 22:59:27.13 ID:rOpJZB9o0.net
- >>282
危険かどうかを判断するのは
ハミでもマグロでもなくスチュワードだぞ
ちなベッテルのは速度差があって
完全に衝突コースだったから俺は毛穴が開いた
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:00:00.69 ID:hgghonla0.net
- スチュワード略歴
https://www.fia.com/file/82403/download
Mathieu Remmerie はカナダに続きフランスでも務める
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:03:11.13 ID:uqiMcpKe0.net
- >>290
いちいち覚えてないわ
よく接触無しで全車切り抜けたもんだとあの時はさすがF1ドライバーだと感心したよ
逆に言えば危険に見えたってこと。
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:03:37.66 ID:tWmRJsoE0.net
- 去年のフランスでのスタート時で他者を妨害する車はいないな 最低でもベッテルみたいな戻り方してるやつはいない
https://www.youtube.com/watch?v=ccFaUJXB0KU
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:03:47.21 ID:zf0SPSi7d.net
- >>278
4輪完全にアウトだけど安全にコースに戻らず後続に譲らせて割り込み連発で遠慮したやつなんかいなかったな
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:04:38.96 ID:VO98aqY20.net
- 前方に左から滑ってくる車がいるのに、右に振らなきゃクラッシュするとは面白い奴だ
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:04:56.78 ID:zf0SPSi7d.net
- >>290
後続を塞いで戻った
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:08:58.55 ID:uqiMcpKe0.net
- >>294
俺にはハミルトンがベッテルの動きちゃんと把握してるように見えたよ
ハミルトンもレース後に自分もベッテルと同じ対応をしただろうと言ってるぐらいだしな
だが、当然アピールをしてスチュワードに心象を与えたのも確か。
俺はベッテル擁護しているわけでは無いよ
ベッテルがハミルトンの立場でもおそらく同じ対応したと思うし
もう何十回も既出だが、裁定の曖昧さに文句を言ってるだけだよ
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:10:41.06 ID:SddoNXaj0.net
- >>269
ムチャクチャじゃねーかw
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:12:21.57 ID:iABl3LGD0.net
- >>269
出てない
それでアロンソが怒ってた
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:12:34.73 ID:ZCk6BzGJ0.net
- >>276
復帰、てのはマシンがコントロールできてるってのが前提だよな。
アスファルトじゃなくて芝にコースオフしてるドライバーに適用してはいかん。
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:16:49.35 ID:xhxMUpDA0.net
- コースアウトしたら簡単には戻れないようにして欲しいなー。
必死こいてコースに留まったのに、すっ飛んでった奴が前に居るとか。
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:18:37.47 ID:DYkTwG0xa.net
- ここは1コーナーが見るからに接触起きそうなんだな
去年は1周目の1コーナーでフランス人3人が全員リタイヤして笑ったw
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:19:41.32 ID:c1+bJ1vr0.net
- あとレーシングラインとピット出口が丸被りなのは怖い
いつか重大事故が起こりそう
ピット入口は改善されたっぽいけど
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:20:38.47 ID:TjU3+F6Q0.net
- >>269
おいさすがにこれは無いだろ！雑コラいい加減にしろ！と言いたい気分
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:21:36.72 ID:ZCk6BzGJ0.net
- >>305
ランオフを砂利か芝にすればいいんだぜ
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:21:38.83 ID:SJp5pV/I0.net
- >>308
これオコンとガスリーの接触を回避してるだけやで
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:21:44.65 ID:rOpJZB9o0.net
- >>301
毛穴が開いたのは初見時の俺の率直な気持ち
ベッテルがコース外側まで直行するのが予想外で
うわー！ぶつかるー！って焦った
後からだと落ち着いて見れるけど
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:22:09.04 ID:5uMIXvPH0.net
- >>125
アルボンがPUアップデート対象外にそんな意味あると考えることもできるのか
スペック2と3比較
ガスリークビアトの比較
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:25:41.90 ID:tWmRJsoE0.net
- なんか写真だけみてヤバイって思ってる人おおいけど映像みたらまったく問題ないぞ
飛び出した奴らも前で接触したのをよけたからであって
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:27:55.59 ID:nYmXgm5R0.net
- >>311
俺の初見の感想は、ベッテルが盛大にコースアウトしてるのに
なんでハミは前に出てないわけ？だった
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:28:35.69 ID:tWmRJsoE0.net
- >>313
と思ったけどハースとかは接触の前なのになぜか飛び出してるなw
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:28:47.25 ID:hgghonla0.net
- >>310
その直前に前方でグロージャンとベッテルが接触している
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:29:54.49 ID:aIIhYQJN0.net
- ベッテルはハミルトンの前で戻ったわけだから危険を回避すべきなのはハミルトンだろ
意図的にハミルトンに寄せたわけでもないのにペナルティというのはおかしい
戻った後で左に曲げられたはずなんていうヘンテコなことをいうのがいるが不安定になった直後に曲げたらスピンしかねないのにできるわけがない
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:31:22.62 ID:BFkV6cHJM.net
- だから前で戻る権利がないんだっての
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:32:31.02 ID:SJp5pV/I0.net
- 意図的とか関係なくね？
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:33:07.53 ID:dPzpFfr10.net
- いつまでも同じネタで譲り合わないお前らにペナルティ出ないのはおかしい
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:33:24.27 ID:tWmRJsoE0.net
- >>317
なんでそうなるんだよ ベッテルが飛び出した時点で普通のラインを走ってるハミルトンをおさえる権限はないんだよ
しかもハミルトンにブレーキ掛けさせてるんだからその時点でペナってことでしょうが
ベッテルが故意にやったかとかはペナかどうかってとこにはあまり関係ない
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:33:36.86 ID:qMbgEtdrM.net
- >>48
おー
それ楽しそう！(^^)
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:34:26.19 ID:m8U7q+dr0.net
- >>286
全部妄想って凄いな
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:36:55.67 ID:3QfsUhyg0.net
- 権利権限ｗ
弁護士呼ぶしかないな
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:38:06.06 ID:OuA8bujP0.net
- >>312
俺はアルボンがアップデート対象外なのは現状でクビアトと成績がどっこいどっこいだからやってると思ってた
ガスリーとタッペンじゃPUアップデートの結果なのか、ガスリーがとても弱いのかで結果が分からんし…
まあこれもトロロッソという特殊な環境だからできることとも思ってるけど
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:38:49.22 ID:aIIhYQJN0.net
- >>318
お前頭おかしいな
実際に前に戻ってるんだからそれだけハミルトンとは差があったということだ
つまりハミルトンには前にいく権利などなかったということだ
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:39:26.85 ID:BFkV6cHJM.net
- >>324
ベッテルの得意技じゃんｗ
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:39:37.57 ID:JgEonsfc0.net
- こういうのは戦争やって勝ったほうが正義となる
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:39:57.04 ID:tWmRJsoE0.net
- >>326
ハミルトンにブレーキ掛けさせてるのに飛び出したときもう差なんかないだろ
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:42:17.32 ID:nYmXgm5R0.net
- コースに戻ったとき、明らかにベッテルのほうが前にいた
これはガチ
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:43:13.66 ID:VCO1gxVw0.net
- ありがとうございます。
フェラーリが令和２年（２０２０年）Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:44:29.98 ID:fa130A09a.net
- むしろベッテル壁ぶつかるんじゃね？って見てたけど、アウトからハミルトンきててペナもらいにきたなこいつしか感想がない
抜くよりペナもらう方が簡単に勝てるしな
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:44:33.18 ID:iABl3LGD0.net
- >>310
https://i.imgur.com/m5tQv3K.jpg
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:44:35.31 ID:aIIhYQJN0.net
- >>329
ベッテルがあきらかに前にいるんだから抜きたければハミルトンが工夫すべき
わざわざ危ないところへ飛び込んでいったハミルトンの方が問題だな
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:45:19.50 ID:SJp5pV/I0.net
- >>330
ハミチンにブレーキ掛けさせないくらい前で戻れてたらペナも無かっただろうね
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:45:49.57 ID:BFkV6cHJM.net
- レコードライン走ると危険らしい
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:46:41.58 ID:tWmRJsoE0.net
- >>334
ハミルトンのオンボードみればわかるけどそんなの無理だと思うぞ
ベッテルが左に行けたって主張してたけどそれも無理っぽいし
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:47:13.13 ID:BFkV6cHJM.net
- >>335
それでもコース外走ってアドバンテージ得ちゃダメだから
審議対象になる
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:47:19.16 ID:0rNidk4Z0.net
- こんなショートカットをゲームでやると、追い越し違反で誰々に順位を譲れ言われるけど
そいつがクラッシュに巻き込まれてて全然追いついてこないやつ。
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:47:21.80 ID:dP5HUnnU0.net
- >>334
すごいカスリック臭
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:49:31.35 ID:dP5HUnnU0.net
- フェラーリの直線スピードからしたら抜かれる訳ないのにミスしたベッテルが全て
ハミルトンから迫られて自滅したの何度目だ
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:50:13.82 ID:tWmRJsoE0.net
- 正直いって今ペナ否定してるやつは何考えてるの？って思うんだが
レース直後に感情的に言ってるのはわかるけど
ルールを当てはめて考えればペナなのは明白なのに
まあフェラーリ側の証拠ってやつが説得に値するのであるならまた話は別だけど
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:50:54.52 ID:HEh2wFUB0.net
- >>323
ジャックが日本語訳使ってここにコメしてんだろ。
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:51:27.36 ID:jLF2g8m40.net
- インチキやらないと勝てない
最速マシンに乗らないと勝てない
裁定で優遇してもらわないと勝てない
ハミルトンって稀代稀に見る恥ずかしいドライバー
これでもうペナルティの話はここではやめよう
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:52:15.68 ID:nYmXgm5R0.net
- >>342
ロズベルグを除く多くの元F1ドライバーがペナに同意していない理由を
どう考える？
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:52:18.01 ID:dP5HUnnU0.net
- >>342
フェラーリの証拠は故意じゃないってだけ
危険な方法でコースに復帰したらダメってのがルール、ベッテルはそれを知ってるのにギャーギャー喚いてるから無様
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:52:58.89 ID:dP5HUnnU0.net
- >>344
それシューマッハも完璧に同じだよな
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:53:35.67 ID:jLF2g8m40.net
- ロズベルグは2流ドラだったし
メルセデスの人間なんで当然ペナルティを擁護するよね
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:54:03.69 ID:dP5HUnnU0.net
- >>345
それってルールをきちんと知らない昔のドライバーが殆ど
そいつらだってフォーミュラの意味は知ってるのにな
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:54:40.23 ID:dP5HUnnU0.net
- >>348
その2流にフルボッコされたのがシューマッハでしたね
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:55:06.43 ID:aIIhYQJN0.net
- >>337
後ろにいるんだから対処すべきはハミルトン
後ろを完全に見えるわけがないし、コースで抜けなかったハミルトンが優勝するというのはおかしすぎる
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:55:24.18 ID:jLF2g8m40.net
- >>347
本当そうだよね
Ｆ1って大した能力のないドラがインチキと優遇と最速マシンで勝っちゃう情けないカテゴリー
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:56:11.04 ID:jLF2g8m40.net
- >>350
引退したおっさんに予選で五分とか情けなかったよね
２流のロズベルグって
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:56:54.77 ID:tWmRJsoE0.net
- >>345
それは感情論でしょ レース直後に言ってるやつがほとんどだし 元ドライバーだからって責任があるわけじゃないし
実際否定派のドライバーでちゃんとペナじゃないって説明してるやつがいない ルールを交えてね
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:57:12.85 ID:dP5HUnnU0.net
- ベッテルは言ってる事も矛盾してる
芝の上でコントロール出来ずにどうする事もできなかった、スピンしなくてラッキーだった
ハミルトンはインから抜くべきだった
おいおい、って内容だな
自分でさえどうなるか分からない状況で、相手にはインに行けと言う
なんという支離滅裂
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:57:28.57 ID:jLF2g8m40.net
- >>350
２流のロズベルグに２人だけ選手権で負けたハミルトンって一体なんなんだろうね？
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:57:33.05 ID:3gg9BgdJa.net
- >>352
シューマッハは、今年のRB15ぐらいのマシンで
ぼっさんぐらいのドライバーが乗ったメルセデス相当のマシンあいてに
チャンピオン取ってるよ。
ベネトン時代のチャンピオンみればわかるけど
どう見ても、マシンは１番じゃない。
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:57:36.40 ID:SJp5pV/I0.net
- >>351
競技規則はコース外から復帰する際は安全であり、その合流によって優位に立たないことって決まってるんだが？
故意だろうが後ろが見えなかろうが前走ってようが関係ない
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:58:09.91 ID:dP5HUnnU0.net
- >>352
そう、その代表がミハエル シューマッハであることは疑いの余地がない
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:58:19.14 ID:HEh2wFUB0.net
- >>342
大体否定してる奴はメルセデス、FIAの陰謀、優遇をコメで多発してるよね。事実を切り取って脳内変換してるんだからまともな会話が通じない。
大方今出てる18年タイヤに戻せと複数チームから出てる話もそこだけ抜き取ってメルセデス優遇タイヤだからピレリは変えないと本気で妄想を膨らませている。実際は全体の7割の賛同が得られないだけの話なのにな。こういう輩はどんな事実を見ても歪曲するよ。
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:58:32.67 ID:8fM9e8p+0.net
- >>353
F２ドライバーが乗っても同じタイム出せるからな ヤオセデス
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/06/19(水) 23:59:45.44 ID:jLF2g8m40.net
- >>359
本当情けなくて黒くて臭うよねハミルトンて
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:00:17.90 ID:gut6YH7X0.net
- >>357
でもアーバインに負けたのもシューマッハだからね
チーム力が高かっただけという証明だね
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:00:36.55 ID:JO5SaMW60.net
- ある事象が規範に照らして議論の余地がないほど明らかなんて言い切るやつは
脳みそが中世レベルの未開人だよ
この意味もわからんだろうな
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:00:50.51 ID:zHbBjPh10.net
- >>358
コースに安全に復帰してるし、もともと差があったのだから優位になったわけでもない
チャーリーが亡くなってからスチュワードの異常な判断が目立つからおかしいと言ってる
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:01:23.31 ID:gut6YH7X0.net
- >>361
F1でノーポイントのルカバドエルが乗っても余裕で合同テストトップのフェラーリに乗ってタイトル獲った寝たきり君
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:02:20.60 ID:9GrZUxkga.net
- >>365
レーシングライン走ってるハミルトンに回避行動取らせて何処が安全なん？
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:02:28.27 ID:gut6YH7X0.net
- >>365
後続にブレーキ踏ませるような復帰が安全とは教習所でさえ教えないな
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:02:43.60 ID:tECSrWQO0.net
- >>365
ハミルトンにブレーキ掛けさせて接触寸前までいったのにどこが安全なんだ？
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:02:51.10 ID:wVPsNOXA0.net
- >>365
ここでも言われてるけど向こうでもメルセデスの金で動いてるスチュワードって言われてるよ
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:03:26.91 ID:V+bgYM7xa.net
- >>363
アーバインに負けたっていうか
骨折したとき復帰第一線で、アーバインに譲ったりしたのは
見たことあるけどね。
ラルフを抑えて上手に、アーバインを前にいかせたりしてた。
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:03:37.27 ID:7MSkHnMvM.net
- それもそうだが、縁石またいで戻って
危険じゃないわけがない
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:03:53.24 ID:gut6YH7X0.net
- >>356
四年やって一年負けただけ
シューマッハは三年やって三連敗
対アーバインに関しては四年やって二勝二敗
これ、どう見ても遅い記録だわ
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:03:57.26 ID:zHbBjPh10.net
- わざわざ危ないところへ飛び込んでいったからブレーキをかけないといけなくなったんだろ
馬鹿かよ
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:05:02.66 ID:gut6YH7X0.net
- >>371
アーバインに鈴鹿で譲られたのがシューマッハ
ビルヌーブを上手く抜いてシューマッハを前にいかせたりしてた。
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:05:31.20 ID:JO5SaMW60.net
- 後続車にブレーキかけさせたら全部危険で処分の対象か
なーるほど
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:05:42.14 ID:wVPsNOXA0.net
- >>371
シューマッハは最速のマシンじゃなくてもチャンピオンになったのは事実
それよりも凄いのはフェラーリというチームで５年連続チャンピオンになったことだろうな
フェラーリでチャンピオンになるということがＦ1で成し遂げられる最高のステータスと言われてる
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:05:45.38 ID:tECSrWQO0.net
- >>374
飛び込むも何もハミルトンはレーシングライン走ってたんだから何も問題ない
それにあの状況では左に逃げる余地もない ハミルトンが悪いとこなんて何一つないぞ
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:06:02.91 ID:gut6YH7X0.net
- >>374
ベッテルは自分はコントロール不能だといっているのに、ハミルトンがそれを予測できると？
ガチ基地やん
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:06:06.55 ID:zORJbFcE0.net
- >>364
判例変更なんてありえないでちゅはおバカさんなんですね
大岡様のお裁きに文句たれる愚民は打ち首だみたいなやつですね
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:06:39.43 ID:VA+phWeK0.net
- 例えばシンガポールのような市街地コースで
左コーナーで攻めすぎて右側のウォールに接触し、
その反動で左にクルマが寄ったとする
これで後続のクルマがブレーキをかけて接触を回避した場合、ペナにすべき？
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:07:27.37 ID:gut6YH7X0.net
- >>377
やっぱりカスリックだな
フェラーリでチャンピオンになる事がステータスなのは確かだが、それが最高のステータスかどうかは人の価値観でしかないな
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:08:10.85 ID:wTJTiyem0.net
- >>381
そのまま先行してる車がポジション塞いでたらなるかも
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:08:42.48 ID:gut6YH7X0.net
- ライコネンでも達成した事がF1で最高のステータス、ギャグだよな
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:08:52.42 ID:zORJbFcE0.net
- >>381
デブリ踏んでリタイアは泣き寝入り
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:09:00.71 ID:b1U75VoHd.net
- >>333
嘘つき多いよなほんとに
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:09:05.93 ID:JO5SaMW60.net
- >>380
まーその類の話だね
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:09:39.25 ID:ZL/FP53X0.net
- >>348
メルセデスとはとっくに切れてるぞ
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:09:49.33 ID:wVPsNOXA0.net
- Ｆ1ドライバーなら誰もが夢見るフェラーリで5年連続でチャンピオンになったんだから
顎ってやっぱりスゴイな
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:10:31.60 ID:gut6YH7X0.net
- >>381
それでヒルに特攻してタイトル確保したのがシューマッハ
97年と違ってこの時はペナルティ出なくてよかったねぇ
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:11:14.19 ID:zHbBjPh10.net
- >>379
スチュワードがいうようなコントロールができるわけがない
元一流F1ドライバーは経験的に知ってるから納得してないんだろ
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:11:31.74 ID:gut6YH7X0.net
- >>389
急に顎とか自演失敗お疲れちゃーん
ライコネンでもチャンプになれるフェラーリでしたからマシンが良かっただけです。
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:11:38.43 ID:kPIoRbzqa.net
- ミハエルシューマッハはクソザコナメクジ
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:12:57.31 ID:T0sBg0FlM.net
- 新・ロマン街道開通しました。
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:13:27.03 ID:wVPsNOXA0.net
- でも結局フェラーリで５年連続チャンピオンになったシューマッハでも
セナと比べると全然なんだよね
セナとライバルだったプロスト曰く現役最速はフェルスタッペンだってさ
フェルスタッペンはセナ超えするのかな
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:14:42.58 ID:2yUg6x440.net
- アーバインに負けたとか
骨折して途中休んでた年のことか？
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:15:19.50 ID:gut6YH7X0.net
- >>391
だから意図的かどうかは関係ないんだよ
ミスして芝生行って結果的に後続のレーシングライン通ってるハミルトンにブレーキを踏ませた、ハミルトンがブレーキ踏まなければ接触してた案件だ
こんなのペナルティ貰うの一般道路で考えても分かるだろ
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:15:29.08 ID:wTJTiyem0.net
- スチュワードの対応も悪いからなあ
規則に則り危険な復帰でトラックポジションを得たからって言うだけで良いのに後からベッテルは後ろを見てたとかステアリングを修正できてたとか余計な論争に発展させてるし
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:15:31.79 ID:wVPsNOXA0.net
- そういえばヨスとトトって裏でまだコソコソやってんの？
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:15:34.19 ID:xSt5xiwHp.net
- >>395
これだけやってポール童貞くんなんだから絶対無理
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:16:05.69 ID:gut6YH7X0.net
- >>396
実は出走レース同士でポイント換算してもアーバインの方が上
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:16:48.96 ID:2yUg6x440.net
- >>401
あの年はアーバインに順位譲ってるだろ
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:16:51.83 ID:zHbBjPh10.net
- >>378
後ろの車がレーシングラインを走ってたら全てを正当化できると思ってるのかよ
ブレーキを踏ませた前の車のドライバーが悪いなんて理屈をレーサーが承服できるわけがない
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:17:01.96 ID:uK3tvV2C0.net
- >>344
キュウリは鏡見ろよ
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:17:07.64 ID:gut6YH7X0.net
- >>395
急なすり替え！
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:17:11.03 ID:wVPsNOXA0.net
- >>400
でも最速マシンに乗ったらとんでもないことになりそうだよね
全戦ポールとかやりそうフェルスタッペン
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:18:16.46 ID:gut6YH7X0.net
- >>402
は？前半さんざん優遇されてるんだからそんなもん言い訳でしかねーわ
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:18:40.90 ID:Z5Zfp9Ay0.net
- ブレーキ踏ませたらペナルティとかスタート直後全然ペナ出てないじゃん
というかもうレースすんなｗ
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:19:30.35 ID:gut6YH7X0.net
- >>406
個人的にはそれは見たくないな
フェルスタッペンには雨のブラジルとか、ブランシモンで見せたクレイジーなオーバーテイクを期待してる
あれはアイツしかできない
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:19:37.94 ID:wVPsNOXA0.net
- 現役最速とまで称されるフェルスタッペンとは対照的にリカルドは一体どうしちゃったんだろう？
レッドブルに残っていればこんなことにはならなかったし
フェラーリかメルセデスに行くこともできただろうに
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:19:42.99 ID:xSt5xiwHp.net
- >>406
最速だったモナコで獲れなかったのに馬鹿なのか？
アロンソみたいに実質ポールか？
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:20:32.18 ID:gut6YH7X0.net
- >>408
馬鹿なの？
コースアウトしたやつがブレーキ踏ませるような復帰するのがダメだと皆んな言ってるんだが
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:20:32.53 ID:Ql2sNDrs0.net
- もうお前らインディカーみろ
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:21:10.90 ID:tECSrWQO0.net
- >>398
というよりベッテルとメディアが論点をずらしてる感じがする
みんな過程を議論するからそこに論点が行っちゃってる 本当に重要なのは結果なのに
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:21:26.11 ID:wVPsNOXA0.net
- >>411
モナコだけがレースなんでしょうか？
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:21:34.35 ID:wTJTiyem0.net
- >>408
流れを見ろよ・・・
コース外からの復帰時と普通に走路走ってる時で同じなわけないやん
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:21:47.71 ID:aMW6bEVc0.net
- >>411
それ、去年の話？それとも今年の話？
どっちにしてもおまえが的外れなこと言ってるのに違いは無いけどw
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:21:56.91 ID:2yUg6x440.net
- >>407
前半戦で順位譲ってもらったことあったっけ？
少なくとも復帰してからシューマッハが前にいる時は全部アーバインに譲ったぞ
譲ってもらって勝ったとかwアーバインでさえシューマッハに勝ったとは思ってないだろうよ
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:22:05.97 ID:wVPsNOXA0.net
- >>412
みんなじゃなく
ごく一部の自演も含めての人です、ハイ
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:22:59.80 ID:aMW6bEVc0.net
- >>412
だからそれに一貫性がないことが色々と物議を醸してるんだろ
いい加減理解しなさい
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:23:21.00 ID:gut6YH7X0.net
- >>410
4連覇したベッテルをもってしても一度も勝てなかったマシンで3勝をマーク、ポールもあったかな？
それを思うと今の状況は可哀想だが、そんな逸材をヨソが取らなかったのはシューイが嫌だったというのがまことしやかに囁かれているよ
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:23:23.86 ID:+qDg0QQU0.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-ducati-mission-winnow-removed/4477401/
Ferrari, Ducati may drop Mission Winnow logos for rest of 2019
フェラーリとドゥカティは、2019年の残りをMission Winnowのロゴを外すかも
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:24:17.48 ID:wVPsNOXA0.net
- ホント、バレバレで笑っちゃうよねぇ
ｻ ｻ ｸ ｯ ﾃ ﾛ
5ちゃんに張り付いてないで働けよｗｗｗｗ
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:24:56.77 ID:xSt5xiwHp.net
- >>415
お前が最速マシンだったら全戦ポールって言ってんだろ
メキシコでも最速マシンだったが獲れなかったな
最速だったグランプリで一度も獲っだった事ないというか恥ずかしい実績が既にあるんだよ
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:25:08.16 ID:gut6YH7X0.net
- >>418
復帰してから全部って2戦のみじゃねーか
チームメイトにさんざん譲ってもらって勝ったのがシューマッハだしな
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:25:29.20 ID:JO5SaMW60.net
- ということは、やっぱ中国のノリスなんか論外でペナのはずだったな
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:25:39.76 ID:VA+phWeK0.net
- >>410
レッドブルがPUをホンダに乗り換える決定をしたのを聞いて
マジ涙目になっていたのがアビデブール
それで、レッドブルに対する嫌がらせとして
大金積んでリカルドを引き抜いた
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:25:59.33 ID:gut6YH7X0.net
- >>423
自己紹介か？
カスリックちゃん
早く漫画家になりなよ、才能ゼロだけど
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:26:19.62 ID:wTJTiyem0.net
- 結局Mission Winnowってなんだったんだ？
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:26:36.77 ID:wVPsNOXA0.net
- >>428
>>423
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:27:39.07 ID:tECSrWQO0.net
- >>426
それはすごく思う あのベッテルがペナならノリスは問答無用でペナだった
ルール通りだとベッテルがペナだがノリスがペナじゃないってのはおかしいわ
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:28:14.39 ID:wVPsNOXA0.net
- ｻｻｸｯﾃﾛって生活保護で食いながら5ちゃんに人生ささげてるってマジ？
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:28:18.52 ID:ZL/FP53X0.net
- アロンソの後継者はリカルドだと思ってたがタッペンだったか
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:28:27.18 ID:gut6YH7X0.net
- >>420
お前ちゃんと読めよ
ブレーキ踏んだらダメならレースするなとかいうようなやつらに言ってるんだろが
一貫性の事は同意だか、この30分くらいのレスにその話の流れはないと思うが
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:29:02.00 ID:tECSrWQO0.net
- ていうか2016のモナコとか去年の鈴鹿を挙げていろいろ言われてるけど一番言われるべきは今年の中国のノリスだと思うわ
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:29:13.53 ID:Yy4UG7/80.net
- スリックまだ漫画描いてんの？
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:29:14.65 ID:2yUg6x440.net
- >>425
だから前半戦で譲ってもらったのかよ
あの年実力でアーバインがシューマッハに勝ったと思ってる奴なんていないわw
お前がシューマッハ大嫌いなのはよく分かったがw
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:29:33.45 ID:gut6YH7X0.net
- >>432
お前だろそれ
コンビニバイトのカスリックちゃん
憧れの顎みたいに寝たきり生活出来たらいいねぇ
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:29:48.15 ID:V+bgYM7xa.net
- >>431
クビアトじゃなくて、ノリスにペナルティが正常だよね
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:30:04.85 ID:gut6YH7X0.net
- >>437
譲ってるシーンはあるけどな
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:31:06.78 ID:wVPsNOXA0.net
- >>438
なにその返しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:31:58.95 ID:2yUg6x440.net
- >>440
何位の順位を入れ替えたの？
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:32:35.96 ID:wVPsNOXA0.net
- ｻｻｸｯﾃﾛって犯罪者予備軍の引きこもりだよね？
死ぬならオマエ一人で死ねよ？
無関係な人を巻き込むなよ？
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:32:58.12 ID:tECSrWQO0.net
- >>439
個人的にはどっちもかなあって思う
サインツは完全な被害者だけどクビアトはサインツ閉めてる感じするし
ノリスがペナなのは言うまでもない
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:36:01.48 ID:V+bgYM7xa.net
- >>444
サインツが締めたほうだよ
順番は ノリスが戻ろうとしてサインツがよけて 当たってる。
空力のもんだいもあるし、接近戦でDFなくしたんじゃないかな。
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:36:32.68 ID:gut6YH7X0.net
- >>443
とうとうこの人個人攻撃しかできなくなりました
この時点で犯罪予備軍なのは明白です
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:36:43.47 ID:aMW6bEVc0.net
- >>434
だからー
ベッテルがペナなら今年はそれまでにもっと沢山ペナが出ていないとおかしいって話だろ
後続にブレーキ踏ませた復帰が全てペナなら検証したら収拾つかなくなるw
ここだけじゃなく世界中で批判が沸いてるのはそういう表面化しなかった案件もこの一件で蒸し返されたからだし。
しかもメルセデスとフェラーリでの問題でトップ争いしてたから余計に炎上したと
あれが中団グループの12位争いだったとしたら、ペナが出ようが出まいが別段話題にもならなかったろうよw
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:37:31.54 ID:gut6YH7X0.net
- >>441
いやもうバレバレなんだわ
カスリックちゃん
万一違ってもカスリックと同じ危険人物だよ
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:38:56.30 ID:gut6YH7X0.net
- >>447
君みたいにちゃんと書いてる人ばかりじゃないでしょうよ
なんでそこまで書ける人がちゃんと読めないの？
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:39:07.85 ID:wVPsNOXA0.net
- >>448
ｷｬｰｰｰｰｰｰｰｰｗｗｗ恥ずかしーーーーーｗｗｗｗｗｗｗ
勘違いに今頃気づくｻ ｻ ｸ ｯ ﾃ ﾛ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とっととハロワいって仕事探せよ社会のゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:39:56.27 ID:gut6YH7X0.net
- シューちゃんは今日もベッドの上でゴロゴロ〜ゴロゴロ〜
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:40:49.35 ID:gut6YH7X0.net
- >>450
いやお前の行動100パーセントカスリックと同じだから
仕事探すのがハロワって時点でお前がニートなのもバレバレ
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:42:09.62 ID:wVPsNOXA0.net
- >>452
うわーーーーーーｗｗｗｗｗ 謎の理論でましたーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ
だからオマエはゴミって言われてんだよｗｗｗｗｗｗ
ハミルトンも困っちゃうよねぇオマエみたいなゴミがヲタでｗｗ
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:42:18.55 ID:tECSrWQO0.net
- >>445
そこは微妙だな 正直わかりずらい
でも一つ言えるのはノリスがいなかったらサインツは左に避けられた可能性高いし接触避けられたかも
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:42:40.70 ID:gut6YH7X0.net
- ニートはハロワでしか仕事探せないし、情弱でもあるからな
ええ年こいて漫画家になりたいとか、社会経験ゼロには分からん話だわな
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:44:30.10 ID:gut6YH7X0.net
- >>453
普通の人間ならカスリックなんかと同列にされたらそんな反応しないんだわ
だからお前がカスリックなんだよ
税金もロクに払えないやつは植物ちゃんと一緒に光合成でもしとけ
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:45:52.89 ID:gut6YH7X0.net
- ええ年して俺はワンピースを超える漫画家になる！
なぁこれどう思う？
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:46:08.88 ID:wVPsNOXA0.net
- >>456
うわっっっｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
光 合 成 だ っ て ｗｗｗｗｗｗｗ
なんだよそのクソ以下の返しは・・・・
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:46:26.54 ID:xt7F2BlAM.net
- ID真っ赤の連投君が登場か
さっさとNGっと
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:47:02.46 ID:gut6YH7X0.net
- >>458
なぁええ年こいたオッサンが漫画家になりたいんだってよ
どー思います？
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:48:21.05 ID:gut6YH7X0.net
- 早く一コマでも漫画描けよ
描けるもんならな
尾田栄一郎は寝る間も惜しんで漫画描いてるってのによ
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:49:07.63 ID:TH9HdN+R0.net
- >>360
変更派はレッドブル系、フェラーリ系で5チームとしてメルセデスとマクラーレンは反対だろう
ルノーが変更に回ったとしてもメルセデスPU使うレーポ、ウィリアムズの動向次第だけとまあ無理そう
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:49:11.14 ID:gut6YH7X0.net
- >>459
これが普通の反応
カスリックと言われて否定すらしない馬鹿
踏み絵出来ないw
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:50:13.62 ID:gut6YH7X0.net
- 仕事も出来ない、漫画描く才能もゼロのやつに出来る事は光合成くらいだろ
クソ以外に生産できるものあるんか？
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:50:19.05 ID:GSHJWLNE0.net
- 両方NG推奨
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:50:23.72 ID:B2Ag3agNd.net
- >>437
2016年にロズベルグが実力でハミルトンに勝ったと思ってるやつもいないだろ
雑誌ではロズベルグはチャンピオンに相応しいのか？なんて特集もあってたしチーム代表の投票ではハミルトンどころかタッペン以下の評価だった
顎はガチで3連敗したけどな
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:52:27.96 ID:Z5Zfp9Ay0.net
- 余程悪質じゃない限りいちいちペナ出す必要ないわ、特に優勝争いしてんのに
ずっと寒いF1見てみんなうんざりしてんのに
逆になんでもありのオンラインレースにして、身の危険もないしそっちでやった方が見てて楽しいかもなｗ
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:54:35.30 ID:7wBYoPmk0.net
- Mission Winnowはバクーでルクレールがクラッシュした時に見えた印象しかねえ
このまま消えるのか？
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:54:38.73 ID:2yUg6x440.net
- >>466
俺も思ってないけどw
ハミの方ににトラブルが多くでたからってだけだし
ロズベルグが実力でハミに勝ったなんて言ってないよw
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:56:31.86 ID:2yUg6x440.net
- >>466
一回引退して復帰した40代のシューマッハにロズベルグは勝ったよ
それ以上でもそれ以下でもない
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:56:49.84 ID:gDHXjzas0.net
- 2021年以降のF1マシンは「見栄えが悪い」ものに？
http://www.topnews.jp/2019/06/19/news/f1/182154.html
>ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は、
>あるF1関係者が次のように語ったと報じている。
>「大型のインディカーのような感じだよ」
>「それによって（F1が）ターゲットにしている20〜25歳という
>年齢層にアピールできるとは想像できない。
>最初に示された革新的な取り組み方は姿を消しているよ」
>「コンピューターゲームのクルマの方が現実のものよりも見栄えがいいよ」
>021年以降のF1マシンに関しては他にも懸念があるようだ。
>それは現行マシンよりもさらに重量が増加するとともに、
>ギアボックスのデザインに関しては5年間凍結されることになる予定だからだ。
>「我々のギアボックス担当者たちをどうすればいいと言うんだい？」
>そう語った別の関係者は次のように付け加えている。
>「彼らを解雇するようなことはできないよ。
>5年たてばまた彼らが必要になるんだからね」
くそデザインのF1は見たくない
ギアボックスに関しては、もはやギャグレベルのレギュ
5年ごとに毎回解雇はできないだろう
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 00:58:00.50 ID:gut6YH7X0.net
- >>465
それが普通です。
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 01:00:22.87 ID:hCH5tZ930.net
- >>471
日暮熟睡男
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 01:01:28.03 ID:PZot17QR0.net
- 名だたるガイジのオンパレードだな今日
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 01:19:36.15 ID:Xdfh5zT20.net
- 21年以降が見栄え悪いって、まるで今のチンコノーズが格好いいみたいに
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 01:22:56.49 ID:b1U75VoHd.net
- なんか都合が悪くなるとカスリックとか言い出してごまかそうとする奴が居るよな
他にもカスリック云々言い張り続けて話をうやむやにしようとされた奴いるんじゃない？俺もやられたことある
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 01:23:00.16 ID:Tq64yMkP0.net
- 共通ギヤボックスとか
どうせメルセデスPU以外だとやたら壊れるとかになるに決まってる
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 01:23:31.56 ID:tOHu6aMrd.net
- >>470
川井「顎クラスのドライバーが復帰して3年もブランクの影響はありえない。周りのレベルがあがっただけ」
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 01:26:24.51 ID:+qDg0QQU0.net
- https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00519
シルバーストーンは、7月8日に予定のシルバーストーン・エクスペリエンスのオープンを遅らせた。すべてが計画に行けば、新しい施設は9月にオープンします。
プロジェクトは完成に非常に近い。シルバーストーン・ヘリテージ・リミテッドは、仕事を終えるためにすべての下請け業者と直接取引する予定です。
今年のF1レースに予定されているトラックのリサーフェシングは、来週の初めまでにターマックの最終層が敷設される予定で、ほぼ完成しています。
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 01:33:52.14 ID:2yUg6x440.net
- >>478
43歳になったハミルトンが当時のロズベルグに勝てるかな？
今の39歳のライコネンとチャンピオンになった頃のライコネンの速さは変わらないのかどうか。
ま、その辺は答えないから。
ブランクと年齢で衰えてたと考える人もいるし
ブランクも年齢も関係ないし衰えてないと考える人もいる
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:00:21.85 ID:Xdfh5zT20.net
- まあそれだけ競技に求められるレベルと競技者のレベルが上がったんだろう
タッペンやルクレールも2030年のF1には手も足も出ないかもしれない
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:12:11.33 ID:jy2Rvnwf0.net
- 何度も言うが2016年のモナコでシケインカット後のハミルトンの戻り方は
ベッテル以上に危険である。これはリカルド先生のコメントでも明らかである。
リカルド先生は避ける為に外側走って危うくスピンしちゃうところだった。
これに当時のスチュワードがペナルティを出さずに
今回のベッテルにペナルティ出すというのは差別であり、厳格にルール通りにという
一貫性もない。
ちなみにシュミレーションでベッテルがコース復帰後にステアリングを右に切らないと
スピンして壁にゴッツンでハミルトンもそれに突っ込んでいた。
わざと右にきったわけではない。
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:19:27.53 ID:9nXK5caZ0.net
- まだベッテルの裁定の話してんのか。じゃあどうすればあの時ペナルティが出なかった可能性があがったか教えてやるよ。
「コースに戻ってすぐアクセルを入れず惰性で走り、出来る限りレコードラインを塞がないようにステア操作していれば仮にハミルトンの進路妨害になったとしてもノーペナルティ」
ベッテルは戻ってすぐ60jmから180kmくらいまで加速してんだよ。つまり安全に戻るより自分のポジションをキープ事を優先したと判断された。でその時思った以上にリアが滑って故意ではないが、車がタコ踊りしてハミルトンの進路妨害をした。だから完全にアウト。
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:23:44.23 ID:jy2Rvnwf0.net
- ハミ ベッテル 比較
https://www.youtube.com/watch?v=C4w1-jGil3I
シュミレーション
https://www.youtube.com/watch?v=LoYUg3ifPU0
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:30:02.59 ID:jy2Rvnwf0.net
- ベッテルのペナは当然だ。これは同意。
しかしペナルティポイントは同意できない。カスドラのピロにはコントロールが理解できなかったみたいだしな。
そして2016のモナコでは今回のベッテルのようにペナを与えるべきだった。
しかもこちらは完全な故意。当然ペナルティポイントも与えるべきだった。
それを当時のスチュワード・・・・まさか一緒な奴じゃねーよな。。。まさか。。。。
そのカスで無能なスチュワードが仕事をせず、ＦＩＡも誰も問題にせず放置した結果がコレ。
この無能なゴミスチュワードは追放、ＦＩＡも謝罪してファンに説明すべき。
リカルドのレコードライン塞いだハミルトン
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:32:36.00 ID:z1pFFErn0.net
- えっ？まさか2週間ずっとペナの話繰り返してたの？
飽きないねぇ
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:34:44.66 ID:jy2Rvnwf0.net
- 現最強ドラはフェルスタッペン
2番手がリカルド
メルセデス乗ってたらこの2人が余裕でチャンピオンだな。
マシンだけのハミルトン、ベッテルは偽物チャンピオンだな。
ベッテルは去年のレース見てたらヲタ以外全員偽物だってわかるはず。
ハミルトンは2008年にチームメイトだったコバライネンより若干劣る予選スピードで
バトンと組んだ時なんかベッテル以上にミスばかりやってた偽物だから。
2台だけの選手権で2位になった奴とアメリカのドライバー達に言われるのも納得。
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:42:17.81 ID:ElJTu8620.net
- メルセデス乗ってたら大体の奴がチャンピオン候補な気がする
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:43:18.60 ID:jy2Rvnwf0.net
- ハミルトンは傷害のある子供に・・・
これ全部自分のイメージアップのための偽善だから。
本性はアロンソの予選妨害で被害者ズラ、モントーヤの信号無視をバカにしといて
自分が信号無視でライコネンに突っ込んでペナルティもらい、ルールが間違ってると逆ギレ
ＳＣ中にヤルノが自分を追い越したと嘘の申告をしチームにそう言えと言われたと嘘を必死否定
フランスの高速道路でスピード違反で免停、オーストラリアの公道でドリフトして起訴される
バイクに乗りながら自撮り容疑。ウェバーをコース外に押し出したり、マッサにぶつけまくってた
危険なドライバーである。
こんな悪いことばっかやってる奴が、ベッテルからわざとぶつけられた途端に優等生ぶって
子供のお手本に・・・とかコメント出しちゃうからマジ笑えるｗｗ
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:48:13.26 ID:XLNNtesX0.net
- jy2Rvnwf0
この人病気か？
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:49:22.43 ID:ElJTu8620.net
- レースしてんだから、加速するだろ。
交通安全守って道路走ってるわけじゃないんだから。
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:57:47.32 ID:HunjJcR70.net
- >>484
2016年当時に今と同じペナルティの取り方してるんならこれも取られてただろうな
2017年辺りにこの辺の規則も変わったからそれより前のケースを持ち出しても意味ないんじゃないか
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 02:57:59.76 ID:jy2Rvnwf0.net
- >>490
まともに知識で言い返して見ろよ雑魚カスｗｗｗ
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 03:02:45.30 ID:jy2Rvnwf0.net
- ハミルトンは、FP3で苦労したため、チームと話し合って旧型のウイングに戻すことを決め、
バトンは新しいウイングを使い続けた
それが何故かこう↓なった
くそっ！ WTF (What the fuck?) ジェンソンは新しいウイング、僕は古い方を使った。
僕はストレートでコンマ4秒ロスしてる。ジェンソンはあの速さなら楽に勝てるだろう
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 03:09:50.03 ID:jy2Rvnwf0.net
- バトンにボコボコにされると、チームの重要な秘密情報である予選ラップのテレメトリーシートの
画像をTwitterで公開するほどイカレテルのがハミルトン。
そういえばメルセデスに移籍したあたりのシーズンで、普段とは全く別の違うヘルメットかぶって
ピレリの極秘タイヤテストしてた時があったね。
これも徹底的に調べて罰するべきだった。撤退ちらつかされて何もできなかったんだろうな。
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 03:13:20.60 ID:jy2Rvnwf0.net
- 結局はこう。
メルセデスやハミルトンにはペナルティは出さない。出すとしてもダメージがないように計算して出す。
メルセデスとハミルトンの障害となる奴にはちょっとしたことでペナルティ出そう。
メルセデスとハミルトンの邪魔になる奴には徹底的に叩いてやる
ＭａＦＩＡ
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 03:38:11.15 ID:6kuByKgX0.net
- >>208
もうレシプロなんかやめてガスタービンエンジンでいいんじゃね？
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 03:41:59.62 ID:FxQI+nESM.net
- もうレッドブル以外全員抜けて新しいフォーミュラ作ればいいじゃん なんでしないん？
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 03:42:15.37 ID:FxQI+nESM.net
- 以外じゃなかった 以下ね
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 03:47:26.08 ID:/47Sae4Q0.net
- サイバーフォーミュラみたいにでっかいブースターつけよ
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 03:54:46.35 ID:dB9uq+s00.net
- 単純にコース幅を今の２倍ぐらいにすればいい。
マシンを小型化できないのであれば、サーキットを変えればいいんだ
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 03:56:18.01 ID:6kuByKgX0.net
- >>471
河森正治あたりにカッコいい車をデザインしてもらおう。ロボットに変形できるやつ。コースにもロボット形態にならないと通れない場所を作る
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 04:11:21.26 ID:tWk+LKo/0.net
- ファブおじのツイート見てたらポールリカールにいるのにルマンの興奮からまだ冷めてねえ
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 04:31:12.74 ID:tECSrWQO0.net
- https://twitter.com/F1/status/1141396977730695169
「俺がシケインカットしちゃったときはちゃんとペナルティ受けたで！」
なおこの時抜かした相手は奇しくもベッテル
(deleted an unsolicited ad)
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 04:38:33.81 ID:i5ZACoFj0.net
- >>504
こん時のほうがペナ重いんだな
危険な合流というよりタイムゲインだしもっと軽くても良さそうなもんだが
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 04:40:19.44 ID:tECSrWQO0.net
- たしかまだこのころは5秒ペナとかなかった気が
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 04:44:36.77 ID:i5ZACoFj0.net
- そうだっけ 見てたはずなのに覚えてない…
調べたら2014年からなんだね
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 04:49:13.49 ID:ZoyCmJPW0.net
- そもそも、前方の事故を回避するためにはコース外（ショートカットコース含む）を
走っても良いってのが興醒めポイントだわ
去年のフランスや今年のモナコのスタートなんか
緊急避難とは思えない後続マシンも続々とショートカットコースへ流れ出てるのがもうね
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 04:51:10.59 ID:T0sBg0FlM.net
- フランスとロシアは何とかして
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 04:52:47.95 ID:/47Sae4Q0.net
- 今年のモナコの1コーナーショトカはF2だと全車ペナルティ出たのにF1だと全スルーだったなぁ
基準がよくわからん
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 05:02:05.67 ID:ZoyCmJPW0.net
- アクシデント発生のときの後続マシンはコース内で渋滞しとけよ！
とまでのは言わないけど
ドライバーA「あ、事故だ、タイムロスだけどコース内を通って通過できそうだからそうしよう」
ドライバーB「あ、事故だ、コース内通っても通過できるけどタイムロスになるから緊急避難理由にショートカットしとこ」
というケースでBが得するのがね
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 05:03:34.76 ID:xhUnKj6ka.net
- >>504
抜かれなかったのと
抜いたのとじゃ価値が違うといえば違うし
なによりもこのあと、僕が黒人だからとかやってなかったっけ？
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 05:09:08.74 ID:ZoyCmJPW0.net
- ミスやインシデントはしょうがないとして
コース外のエリアを意図的に走るってことは
透明な壁をぶち破って走るようなもんだろ
という違和感が前々からある
>>512
この頃のハミルトンがうざかったのは
やたら人種ネタでアピールしてたとこね
（ハミ父の影響かもしれんけど）
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 05:17:55.57 ID:N7ZZOG1j0.net
- 今回のは、チェッカーを1番目に通過して、同時に5秒ペナというのが良くない
つまり本来は5秒後方を走っているとなるわけで、見た目と5秒のズレがある
ペナルティのあり方と、その説明のなさに問題があるんだよ
軽いペナが5秒で、他のペナだともっと重くなるというのも問題で
コース上で3秒や5秒遅くなるようなペナも用意した方が分かりやすくなる
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 05:30:49.76 ID:ikvGeKXX0.net
- 一周デプロイ使用禁止とか
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 05:34:06.24 ID:tECSrWQO0.net
- なるほどそういう考えはなかったな
今のF1ならPUの出力を強制的に落とすとかそういうのもありかもね
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 05:47:50.28 ID:SeJf6yHZM.net
- ゲームであったなぁそんなペナ
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 05:48:17.52 ID:Ayl18dX80.net
- 2021年のレギュレーションでＦ1がインディカーみたいに時代遅れなしょぼいものになるかもだってｗ
2021年F1マシン、未来的なルックスは消え失せ“大型のインディカー”に？
https://f1-gate.com/f1car/f1_50050.html
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 05:52:57.64 ID:U9q9MR640.net
- >>518
インディカーに失礼だなｗ
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 05:56:41.49 ID:e2YIqjd9d.net
- インディカーってF２より遅いのはともかくWEC以下だしCOTAのタイム
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 06:06:27.48 ID:V99W0bbL0.net
- あと一日か
お前ら酔い止めは用意したか？
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 06:07:32.68 ID:/4uCY9LI0.net
- https://www.rfef.es/noticias/oficial-robert-moreno-nuevo-seleccionador-nacional-espana
ロベルトモレノがサッカースペイン代表監督に
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 06:25:02.65 ID:Lfn0ZIu10.net
- 開発制限なし予算制限あり
開発制限あり予算制限なし
このいずれかと
3台体制容認、うち一台は3年以内のルーキー採用義務
コンストラクターポイント非加算
こんな妄想をすると面白いかな
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 06:26:08.84 ID:Lfn0ZIu10.net
- >>523
上2つはチームによる選択制な
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 06:28:47.66 ID:xhUnKj6ka.net
- >>523
ポイントなくても
パスさせれるだけでも有利だよね
たまに、ブロックのためにボッタスを走らせれないのみたいなことを
ハミルトンがいったりするけど
3人目がいたらマジでそれ用なんてのがありえるかも。
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 06:45:01.10 ID:n5oIqV8wd.net
- メルセデスは予算制限なしの方選んで開発しまくるで
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 06:52:18.02 ID:aQls1s7od.net
- >>520
インディは速さじゃない、面白さだ
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 06:53:40.75 ID:Ayl18dX80.net
- インディなんて低レベルで面白くない
エリクソンが表彰台に上がったんだろｗ
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 06:56:58.91 ID:e2YIqjd9d.net
- インディカーは人気ないけどな
アメリカではテレビの視聴率F１と変わらんし
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 06:58:54.81 ID:uha3iGdda.net
- >>183
去年はレギュラー二人より速そうな雰囲気を醸し出してたんだが、いまのクビサがストロールに勝てそうなイメージが全然わかない
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:02:32.59 ID:OuieNAEj0.net
- >>529
ナスカー最強か 今も昔もアメリカよりも欧州で人気のフォーミュラ
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:10:31.23 ID:jZvjJGQV0.net
- >>528
エリクソンのランク自体は9戦終わっていま15位だぞ
ストロールが3位に入ったことがあるようなもん
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:10:49.83 ID:cU0+sj3a0.net
- アメリカはぶつけるレースの方が人気あるのか
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:12:58.52 ID:ddwM0PJK0.net
- なぜホンダPUは7、8速になるとスピード伸びない？
回転数もでこぼこなってるし。
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/06/2019_can_ric_vs_gas_vs_sai_hd.png
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/05/2019_mon_ham_vs_ver.png
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:14:03.52 ID:OuieNAEj0.net
- 日本でＦ１ブランドを確立させてのは アイルトンセナだな
セナがブラジルを国葬にして Ｆ１チャンプはどうやら世界では凄い存在らしいなと満天下に示した
それまで日本はモタスポに否定的なマスコミもあって Ｆ１は伝統も格式もないとか 只の興行とか書いていた新聞もあったがセナの国葬以来論調が変わったｗ
なんせ大統領でもなければ国王でもない一レーサーが一国を国葬にしたわけだからなー
セナが人柱になってくれてＦ１チャンプのステイタスの高さを日本中に示してくれた
まあ地上波無くなって今じゃＳＧＴにも人気面で押されるてるほどＦ１は日本で空気になってるけどな
アイルトンセナよ 永遠に・・・・
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:18:00.91 ID:AXHnl+fKM.net
- >>831
F1のイントロ部分もクラッシュばかり集めてるからそういうことだろう
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:18:34.33 ID:Ayl18dX80.net
- Q： インディカーやNASCARのトップドライバーは同レベルのF1ドライバーより多く報酬をもらっているのですか？
： F1の中でもかなり上位のドライバーはインディカーやNASCARのドライバーより高額の報酬を得ていますが、NASCARには高給取りのドライバーがF1よりも多くいます
アロンソの4,000万ドルという金額に比べると、NASCARドライバー最高額の年俸はデイル・アーンハートJr.の3,000万ドル（約25億2,200万円）ですが、
2010年に1,000万ドル（約8億4,000万円）前後の報酬を得たドライバーはF1が5人しかいないのに対し、NASCARは12名ほどいま
インディカーでは最高峰のドライバーで、F1やNASCARで同レベルのドライバーと比較して10分の1程度です。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/35656.html
インディカーが人気ないのは外人ドライバーばっかりだからじゃねえの
あとはドライバーの報酬が違いすぎる
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:20:18.73 ID:AXHnl+fKM.net
- 「今年のレースのテーマは音楽だ」とブーリエ。
「フレンチ・リビエラにふさわしい体験であり、ファンにとって素晴らしい週末になるだろう」
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:21:54.89 ID:u7O+6ZJAM.net
- >>534
まだまだ伸びしろはあるということ
（DAZNのF1ラボ モナコGP後の山本MDインタビュー）
「フェルスタッペンがトンネルで離されていったのは
まだまだ力不足ということ、あと5kWでも10kWでも
ドライバーにあげたいところ」
「ドライバビリティの良さは4人のドライバーが口をそろえる」
「カナダは厳しいと思う」
「低速と中速、中速と高速の間にまだまだパワーの谷があって
そこがホンダの足りないところであり課題」
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:26:22.24 ID:OuieNAEj0.net
- >>537
アメリカ人がインディ参戦しようとしてもスポンサーが付きにくいらししい インディ人気ねーから（５００除く）
どーでモタスポのスポンサーになるなら注目度の高いナスカードライバー支援するでしょう 費用対効果を考えても
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:49:08.38 ID:U9q9MR640.net
- インディカーはアメリカ人が増えてきたよ
インディ５００では、予選が良ければそれだけでスポンサーが付いたりするし
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:51:14.56 ID:Ayl18dX80.net
- インディ500の視聴率も今年3.4％だろ
去年の3.1よりは若干回復したが長期低落傾向なのは変わらん
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 07:54:12.97 ID:/gK8/ctV0.net
- >>535
セナが死んだから日本でのF1ブランドが崩壊したんだろ
結局セナ一代限りのブームだったわけだｗ
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:00:01.78 ID:ZL/FP53X0.net
- >>513
一度だけ軽いジョークで言ったことあるが大問題になったんだぞ
やたらアピールなんてしてないし仮にしてたらF1にはいられなかった
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:01:14.64 ID:sazZBXFxp.net
- そら当時のトップチームがホンダのエンジンを積んだ車に期待の若手(当時基準)と2度のワールドチャンピオンを乗せて16戦で15勝もしたらブームになるよ
今だってRBホンダがタッペンとリカルドでシーズン15回勝ったらちょっとはブームになるはず
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:05:38.27 ID:Rqjn0RWld.net
- >>542
時間が悪い
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:06:08.94 ID:cU0+sj3a0.net
- >>545
今の日本ではならないな
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:07:44.15 ID:cU0+sj3a0.net
- >>543
セナも過剰に持ち上げられててからな
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:08:51.42 ID:Rqjn0RWld.net
- >>548
先行逃げ切りだから人気出ないタイプだよね
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:09:21.60 ID:Ayl18dX80.net
- >>546
3.4％ってアメリカ国内のｒａｔｉｎｇのこと
日本じゃ視聴率出るような場所で放送してないだろ
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:11:18.52 ID:tRnI5ihZ0.net
- サッカー知らない子がベッカムベッカム言ってたときくらいに
ルクレールが王子枠に滑り込む可能性はないのか
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:11:43.54 ID:PgDJOwgrd.net
- 本質とは逸れたところでスターシステム作って押すしかできないのが日本のメディアだからね
全競技それしかない
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:12:04.83 ID:sOu69STJ0.net
- >>534
>回転数もでこぼこ
実際のエンジン回転はそうなっている訳ではないでしょ。
単にデータにノイズが乗っているだけと思う。
実際に計測していたら、この程度は不思議に思わない。
>8速になるとスピード伸びない
昨年はEブーストを止めたとあったが、今年はどうなんでしょうね。
Eブーストを使って、この差であったら何かしらの問題があるね。
でも最大出力点を超えての領域の話なので、馬力が足らないと
言うよりは、最大出力点を超えての落ち込みが大きいと表現す
べきだな。
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:19:05.74 ID:/WZvDylWM.net
- >>534
フェルスタッペンがハミルトンより早くブレーキ掛け始めてるところがあるのが気になるな。
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:20:44.57 ID:mdfcrof30.net
- いいおっさんが未だにセナセナ言うんは、
古舘伊知郎が全部悪い
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:20:48.44 ID:78Neo2m2F.net
- >>551
そこまでイケメンじゃないし
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:24:46.18 ID:Ayl18dX80.net
- ルクレールを売り込もうにも無料のｔｖで放送してないからどうにもならんだろ
フジＮＥＸＴで見てる人間なんて最大でも30万しかいないのに
しかもここで金払うのは濃いファンであって今の現状はＦ1に興味ない人間は一生触れようがない
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:26:00.07 ID:xSt5xiwHp.net
- >>545
実績もキャラも弱いから無理
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:26:36.83 ID:ELf5YHLT0.net
- あーホンダジェット欲しいわー
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:27:21.85 ID:/47Sae4Q0.net
- 有料放送オンリーな時点で基本興味ある奴しか見ないしなぁ
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:31:11.33 ID:Ayl18dX80.net
- 無料のｔｖ中継なくなったのはＦ1が衰退した最大の要因だよな
鈴鹿の観客動員も全ＧＰでワーストのほうだし
メキシコとか35万近く毎年入ってるんだからすげえけど
来年なくなるかもしれないんだっけ
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:31:15.69 ID:52YLCqCy0.net
- 番組を買うってのは仕方ない
それは野球と同じだし
その代わりサービスは充実させてほしいが
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:32:24.79 ID:ei2Dh7EY0.net
- >>484
シュミレーションとか言ってる時点で頭の悪さはわかるわ。
シミュレーションな。
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:34:18.18 ID:2/XZ6hxRa.net
- 日本で人気取り戻すなら日本人ドライバーがチャンピオンになるくらいじゃないと無関心層は興味持たなそうだなあ
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:35:47.37 ID:OuieNAEj0.net
- >>543
いや セナ存命の時代からブームは終焉してたな ウイリアムズルノーの独走でな
セナの事故死はトドメを刺したけど セナが生きててもブームは終焉してたな
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:39:00.20 ID:iz3hnB+6p.net
- >>544
ここは年寄り多いから一度でもあったらしつこく言うやつがいる
大袈裟なのか勘違いなのか妄想なのかわからないが
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:39:47.47 ID:78Neo2m2F.net
- ウィリアムズ独走→ホンダ撤退→セナ事故死→残ったのはシューとヒル
そら終わるわな
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:45:10.29 ID:Ayl18dX80.net
- 鈴鹿の観客動員が中国ＧＰにも抜かれてるのがな
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:48:11.26 ID:XK0vP4140.net
- ボスｗｗｗ
https://twitter.com/BanterSteiner/status/1141285457336160256
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- 570 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:50:30.54 ID:YpwucI0rd.net
- これは悪夢だわ
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 08:55:28.14 ID:/gK8/ctV0.net
- 昔のブームは
・バブル期の最先端技術や華やかな物を好む風潮
・ホンダやその他国内企業の参入などのジャパンパワー＆マネー
・アイルトン・セナという一般大衆ウケするヒーロー
・中嶋悟等の浪花節的日本人ドライバーの挑戦
・素人でもわかり易い古舘節のTV中継
等が合わさった奇跡みたいなもんだからな
殆どが今も残ってる連中が嫌いそうな要素だろ
今更派手なブームが来たって目を三角にして
必死ににわかを排除しようとするだけなんだから
ひっそり現在を楽しもうぜ
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:01:41.54 ID:ERJG0+MZ0.net
- >>497
シリーズハイブリッドならありかも
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:02:40.90 ID:ERJG0+MZ0.net
- シュミレーション絶対訂正するマンどこにでもいるな、気持ちはわかるけどもw
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:12:26.05 ID:ffENLcdc0.net
- >>569
これ本物？
fuck言い過ぎだろ
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:18:32.66 ID:tWk+LKo/0.net
- >>574
名前とかをよく見るんだ
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:18:51.85 ID:/EBxOiYc0.net
- >>574
口癖になってる人は信じられないくらい多用するよ。
一貴の「まあ」みたいにｗ
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:19:53.31 ID:AXHnl+fKM.net
- シュミレーションはもはや和製英語だな。
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:20:43.39 ID:J4oUVdEDd.net
- >>538
ノリノリの音楽にあわせて乳首いじくる画しか思い付かない
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:21:01.97 ID:tWk+LKo/0.net
- ピット入口だけじゃなくピット出口も改修されてたんだね よかったよかった
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141433565734981634
(deleted an unsolicited ad)
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:28:33.84 ID:AitGAxHGa.net
- >>534
もうコーナリング中は向き変わるまではアクセルオフなんだなぁ。
なるべく回生したいからフルスロットルかオフって事なんだろうか。
昔みたいにコーナリング中にセナ足のようなアクセルワークを使う事は無くなっちゃたんだね。
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:37:23.32 ID:sazZBXFxp.net
- 燃費レースだから効果が定かでないセナ足みたいなテクニックはもう使う意味がないんだよ
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:38:48.41 ID:Ayl18dX80.net
- 赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
二輪部門vs.四輪部門
ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。
「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。
経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
ホンダまた撤退あるか
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:42:11.15 ID:OR7/nwFnd.net
- >>571
競技というよりこれぞエンターテイメントって感じたわな
あとフジはドライバーにあだ名つけまくって素人に分かりやすくドライバーの印象付けとかやってたし
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:45:27.07 ID:lFUST89e0.net
- >>553
この図を見ての海外のSNSでは、レッドブルはギアの6-7か7-8かの間がマッチしてないんじゃないかという意見があったりする。
ただルノーやマクラーレンは今年も中低速向きのギヤ比のはずだから、カナダのスピードの伸びの差は結局ドラッグの差という気がする。カナダのリカルドは直線全振りの予選向きセッティングで低ドラッグ仕様と思われる。
モナコでびっくりするのはT5からのヘアピンを除けばどこのコーナーでもメルセデスの方が速くて、フェルスタッペンとのタイム差の殆どがコーナー部分で付いているという点。
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:47:12.12 ID:u7O+6ZJAM.net
- 俺もそうだけどセナプロ時代語りたいおじさんはどこからでも湧いてきますので
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:47:21.76 ID:GldON4XBp.net
- >>583
大英帝国のプリンス 全損釦
特攻の侍 佐藤蛸魔
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:47:45.75 ID:/47Sae4Q0.net
- 四輪の赤字は研究部門が金食ってるからだっけ？
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:48:43.00 ID:PgDJOwgrd.net
- 忖度の貴公子ルクレールとか紹介しようと
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:48:55.42 ID:Ayl18dX80.net
- 八郷飛ばされたらＦ1なんてすぐにやめかもしれんぞ
勝てないし金の無駄だと一番最初に切るだろ
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 09:56:18.58 ID:u7O+6ZJAM.net
- >>587
ホンダの子会社である研究所は、設計図の数に応じて
売上がホンダからもらえる仕組み
なので、車種を増やしたい営業部門と設計図を増やしたい研究所が
暴走して非効率なまでの車種ラインナップになったのが赤字体質の原因
プラットフォーム共通化という他のメーカーの常識に乗り遅れた
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:00:37.12 ID:e6D3mNwVd.net
- >>502
よしサイバーフォーミュラ復活や、、、
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:02:14.46 ID:vpqdWrudM.net
- ホンダの社長・副社長対立記事方々でアクセス数稼いでるみたいね、ホンダまたF1撤退しちゃうの？ ってコメもあるな、せっかくスペック3投入レース前なのにね...
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:21:32.48 ID:3ubPdBu90.net
- ホンダにはもう何も期待しなくなっているのでお家騒動なりなんなりお好きにどうぞ
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:22:12.00 ID:rleb+/XR0.net
- ホンダが１万円くれて運転の仕方教えてくれるの？
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:28:51.81 ID:GfHmdUKB0.net
- ケイスケホンダかよっ！
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:32:43.69 ID:gDHXjzas0.net
- FIA、F1に画期的リアウイング
https://response.jp/article/2005/10/25/75746.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/70848.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/70849.jpg
21年レギュがクソデザインと聞いて、これ思い出したわ
まさか、これが復活するなんてことはないと思うがw
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:34:16.74 ID:8GxTKx34p.net
- >>426
何がということはだ
少しは頭使って考えろ
ノリスはコースのフチに復帰して
クビアトのラインを侵してない
クビアトは滑って
コースのフチにいるノリスに横から当てた
状況が全く違う
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:43:19.92 ID:u7O+6ZJAM.net
- 上の対立記事は２月の記事の焼き直し
https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20190220-00115490/
>ホンダ関係者によると、収益が悪化し、赤字転落も
>予想される四輪事業と一緒に括られることを嫌った
>二輪事業部門は分社化を画策していたが、それが通らなかったという
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:43:23.58 ID:/bnMd+6Z0.net
- 翼端板がだいぶ3次元になってきた（どこまでやるとシンプルで無いって判断になるのか探り合いらしい）
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Frankreich-Le-Castellet-19-Juni-2019-fotoshowBigWide-79767f9c-1603638.jpg
撓みテストする気満々
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Frankreich-Le-Castellet-19-Juni-2019-fotoshowBigWide-30022241-1603637.jpg
トヨタのお古をまだリフォーム（エコ）
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Renault-Formel-1-GP-Frankreich-Le-Castellet-19-Juni-2019-fotoshowBigWide-88c7e5ce-1603621.jpg
まきびしってシート貼ってあったんだね。ニューウェイ先生が嫌がりそう。
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Formel-1-GP-Frankreich-Le-Castellet-19-Juni-2019-fotoshowBigWide-e798428d-1603628.jpg
背びれの部分、尻尾が切れない分伸びてたっけ？
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Formel-1-GP-Frankreich-Le-Castellet-19-Juni-2019-fotoshowBigWide-bd011012-1603644.jpg
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:44:04.06 ID:JxxG6Wmpa.net
- いつまでも「ソーイチローガーソーイチローガー」言ってたら赤字にもなるわな
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:48:19.72 ID:i5ZACoFj0.net
- >>528
むしろそういう事があるから面白いんじゃ…
師匠の完璧なPtW優勝クソ盛り上がったろ？
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:54:45.19 ID:RKhFV65dK.net
- >>596
デザイン見てきたけど
90年代のF1見てきたまさにセナセナ言ってる
ここの住民は歓喜するデザインじゃないの？
プロストが乗ってたフェラーリに似てるし
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 10:59:44.82 ID:2/XZ6hxRa.net
- >>587
研究所以前にホンダの国内四輪事業は昔からの赤字事業
売れてた頃に大量投入した今の40〜60歳の正規ライン工の労務費に加え、利益率の低い車種しか売れず、国内利益でないから大規模な設備投資もできず生産性も上がらない負のスパイラルや
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:03:02.84 ID:RErPKDNhd.net
- かなり前だけどホンダにいる友達がインサイトだったかな1台5万位の利益しかないとか言ってた
軽は結構利益とれるらしい
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:17:09.23 ID:/bnMd+6Z0.net
- サイドインパクトストラクチャがそのまま見えてるとスッキリしてるね。新車かな？
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-Frankreich-Le-Castellet-19-Juni-2019-fotoshowBigWide-66a2942-1603647.jpg
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:18:54.68 ID:RKhFV65dK.net
- 逆じゃないの？軽は利益が小さいから
たくさん売れてもあまり効果がない
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:21:15.53 ID:gDHXjzas0.net
- そんなに、利益ギリギリならEV車で将来よその国が
コスパで価格攻勢仕掛けてきたら、スマホ・PCみたいに危なくなるね
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:22:16.25 ID:rleb+/XR0.net
- >>607
走行中にバッテリーが炎上爆発とか普通におきそう
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:22:30.35 ID:RErPKDNhd.net
- ホンダは軽高く売ってるから利益あるんだってよ
てか国内は軽でもってるって言ってた
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:24:55.72 ID:vyiJsfbC0.net
- カン違いしてる奴多いけど
ホンダの場合
赤字転落つーてもイギリス撤退費入れてるから日産みたいに車の売り上げが落ちてる訳ではない
売り上げは去年のと１兆円と同等
ただイギリスの撤退費入れてるから１兆円だった去年と比べ−４０００億になったが
それでも四輪はトントンでギリギリ赤字ではない
ただ四輪が６０００億売り上げる二輪よりも利益率低いのは確か
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:29:21.29 ID:/srjenuj0.net
- は？利益５万？？ それって売り上げ店舗の利益だろ。
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:31:42.03 ID:RKhFV65dK.net
- >>609
>ホンダは世界の各地域での販売を伸ばす狙いで地域専用モデルを投入してきた。
>しかし、世界戦略車に比べ、生産や開発の効率は必ずしもよくない。
>日本専用の規格「軽自動車」として作っている「N-BOX」は2018年度に約24万台を販売し、
>日本国内で最も売れた車種だった。しかし、世界で500万台を超える自動車を販売するホンダにとって、
>24万台というのはわずか５％弱。そんな車種を専用で開発し、生産するよりも、
>世界共通で販売できるクルマを開発、生産したほうが効率は高い。
>その世界戦略車も派生モデルが増えすぎて生産や開発、販売の効率が悪くなってしまっていた。
これ読むと一定の部品を共通化してる他の軽売ってるメーカーより
目茶苦茶販売効率悪いと思う。
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:33:14.16 ID:vyiJsfbC0.net
- 知人通して聞いた話では
ホンダのディラーの人達は４割引きぐらいで車買ってるとか
本当かどうか知らんが
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:34:27.22 ID:/bnMd+6Z0.net
- >>613
外に出て現実を見よう！
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:37:27.77 ID:V99W0bbL0.net
- 昔佐藤琢磨ってシューマッハに頭叩かれた事あったよな？
あれ何でだっけ？
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:44:13.34 ID:UTODcmIk0.net
- ホンダ下げ必死に笑える。
与太の回し者か朝鮮ルノーの半島人かな?
糞アンチは無視して
フランスGPをもっと語りましょう。
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:44:55.97 ID:/yv3SWyyM.net
- スパのターン１で接触リタイヤだっけ
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:48:04.54 ID:2/XZ6hxRa.net
- >>607
国内利益率はヤバいけど海外は順調だから問題ないで
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:49:13.31 ID:RKhFV65dK.net
- リスタート直後でブレーキ冷えてるのに
いつも通りにブレーキングしてロックさせてシューマッハに追突したから
シューマッハが上手いのはその後説教するために壊された車を
反転させて琢磨の車を逃がさなかった
理屈屋の琢磨からしたらアホみたいなミス
もちろんペナルティ喰らった
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:52:46.03 ID:vyiJsfbC0.net
- ホンダの欠点は開発部門の人がトップになるってことだ
だから何時もプライド優先でトンブリ勘定
トヨタみたいに販売専門の人がトップにならない
あそこは利益出るのなら他社の車にトヨタのエンブレム貼って売ることすら平気だから
開きなおってる
デザインのパクリも平気にする
それぐらいホンダも図太くないとな
でもそういうホンダが折は好きなんだけどさ
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 11:59:02.35 ID:V99W0bbL0.net
- >>617
>>619
ありがとう、思い出したわ
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 12:03:38.23 ID:6iEE+OI60.net
- >>605
レッドブルとかを真似てサイドポンツーンを短くして
クラッシャブルストラクチャ露出は最初からだよ。
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 12:07:26.72 ID:/bnMd+6Z0.net
- >>622
いや、ここまでストリップダウンして綺麗にしてきたのか
新車を持ってきたのかな？って話で。
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 12:25:11.77 ID:OKIy/RIs0.net
- >>621
次戦のトイレで和解したとかでネタにされてたね
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 12:33:06.99 ID:ZL/FP53X0.net
- >>600
おやっさんがいたらスパナ飛んでくるぞなんて今時ありえない事言う馬鹿なファンもいるしな
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 12:48:37.38 ID:OKIy/RIs0.net
- >>600
>>625
個性的な創始者を商売のネタにするのは悪くない手法だと思う
フェラーリなんて車名にまでしちゃったし
Hondaソーイチローなんてスペシャルモデルが出たら失笑するけど
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 12:48:39.10 ID:+qDg0QQU0.net
- http://www.as-web.jp/f1/493624?all
アロンソ、“ゼロから始まるプロジェクト”にはもう興味なし。「勝てるマシンに乗れる場合に限りF1復帰を考える」
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 12:53:51.85 ID:tWk+LKo/0.net
- まあそりゃあね、インディ500であんなチーム体験したらね
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 12:55:25.35 ID:yOOiEdedM.net
- アロンソ｢Re:ゼロから始める異世界レース｣
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 13:01:56.99 ID:UTODcmIk0.net
- >>627
アホンソ。
こいつはホントに糞で最低男だな。
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 13:09:04.51 ID:ZoPYztord.net
- 正に老害
自分の置かれてる立場理解しろよジジイ
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 13:12:38.02 ID:g4znV8LB0.net
- おまえらが30年以上観てきてるスタローン
実は生まれつきの顔面麻痺で、演技の表情が、笑う、怒る、もっと怒る、残念な顔の4つしかできない
例えば破顔ができないので、シシリアン特有の大げさな身振りで補完してるそうだ
まじやでぐぐればすぐ出てくる(´・ω・｀)
スタローンはこの病気のせいで若い頃オーディションに54回落ちてる
ロッキーも最初映画会社はアルパチーノ主演で譲らなかった
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 13:27:27.77 ID:k91+Bn07a.net
- >>627
最低なごみ野郎だなｱﾎﾝｿは
インディでザナれば良い薬になってただろうに
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 13:30:18.31 ID:tOsNhYXM0.net
- もうF1もマクラーレンもアロンソにほとんど興味ないよ
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 13:35:48.88 ID:W+ePpgTBx.net
- ホンダの金の無駄なら
ハイブリッド無駄にコロコロ替えてリコール地獄起こした連中じゃねーの
結局ヨタブリッドの簡易版みたいのになったし
結果論じゃなくて見えていた話
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 13:46:27.04 ID:hCH5tZ930.net
- >>633
お前はクズだな
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 13:55:28.89 ID:Ix+3qyAGx.net
- 30半ばくらいの女ってどう思う？(´・ω・`)
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:01:29.64 ID:b1U75VoHd.net
- >>537
F1はごく一部が高いだけでむしろ金払って乗ってるとか順位関係ないとかそういう中位やペイドラが多いのがな
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:02:41.30 ID:b1U75VoHd.net
- >>543
F1絡みの報道戦略がブレブレになって世界的に億単位で急落したんやで
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:03:17.99 ID:k91+Bn07a.net
- ｱﾎﾝｿは、反省しないんだなｗ
この期に及んで勝てる車にしか乗らないだと！？
こいつ程度の雑魚感丸出しな生き物は精々ウィリアムズに土下座して乗せて貰えるかどうかが微妙なラインだろw
世の中舐め腐るのも程々にせーよアホが、死ね！
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:04:12.28 ID:Ix+3qyAGx.net
- アロンソ居るのと居ないのとじゃチケットの売れ方が全然違う
特に欧州GP
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:08:10.73 ID:b1U75VoHd.net
- >>627
あの一件でやっぱり冷えきってるな
ザクはアロンソの三冠を目玉にアメリカのインディチームデビューを飾りたかっただけで従わないなら激怒
アロンソは色んなところに頭を下げなくても楽にチームが与えられると喜んだが、金欠チームにすら負けて連日僅か3台の敗退に入ってしまい激怒
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:10:23.49 ID:b1U75VoHd.net
- アロンソの腕前は速いままなんだが
マクラーレンに口撃しただけでここまでアロンソをボロカスに言いまくるアンチ荒らし連中の手のひら返しっぷりに呆れる
ただの悪口しか言ってねえ
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:13:57.66 ID:/gK8/ctV0.net
- もうヒステリーお爺ちゃんはいらんやろ
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:15:24.39 ID:k91+Bn07a.net
- 予選落ちした人が速いわけないじゃん
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:17:25.47 ID:ACIr96790.net
- アロンソは世渡りが上手じゃない。腕は良いのにもったいない。
優秀なマネージャーつけて「お前は（メディアに）しゃべるな」ってすれば・・・。
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:21:00.50 ID:Ix+3qyAGx.net
- アロンソは、確かに正確きついが、あの少年みたいな笑顔ですべて許せてしまうわ
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:32:41.92 ID:VDuZmi9l0.net
- ポールリカールのランオフエリアの縞模様がダセえな
テストトラックみたいなとこでレースさせんなよ
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:35:00.64 ID:b1U75VoHd.net
- >>645
ついこないだ優勝してたろ
マクラーレンのマシンに乗ったら琢磨でも当落を争う事になりかねん
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:35:04.29 ID:ltLXf3e5a.net
- 正直枕には頑張って欲しいわ
コンスト４位ポジ貧弱すぎる
枕、ルノー、ハース、トロどこでもいいがコンスタントにＲＢの遅い方食うぐらいじゃないと活性化しない
どこでもいいというより全部がトップ３との異次元ギャップ埋めてくれ
トップから３位争いとは別に激しい４〜５、６位争いも見たい
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 14:35:31.04 ID:2/XZ6hxRa.net
- テストトラックだし・・・
縞模様はまだしもシケインのなかのストレートラインはどうにかして欲しい
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:02:02.75 ID:jF7hyHKJd.net
- 俺はあれ綺麗で好きだけど
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:14:28.45 ID:uczApqk+d.net
- ルマン 優勝
インディ 予選落ち
F1 門前払い
自業自得とはいえ惨めだな
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:16:55.67 ID:VDuZmi9l0.net
- 縞パン模様がキモすぎる
去年圧勝したハミルトンですらポールリカールよりマニクールの方が好きと言うくらいだしな
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:21:07.41 ID:ZoPYztord.net
- 「GP2!!GP2!!」
↓
「優勝狙えるチームでしか走らない」
ガイジかな？
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:24:05.81 ID:52YLCqCy0.net
- 結局アロンソさんってホンダにGP2エンジンでケチつけて枕を蹴っ飛ばして
一番の被害者がバンドーンさんということも私は知ってます
ところでバンドーンさんは枕時代の秘密を暴露するのはいつなんでしょうか
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:28:50.23 ID:wQ3FKZa90.net
- >>653
この先インディでも入れるチームは限られてると思うぞ
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:29:00.68 ID:YhjZw0740.net
- アロンソはついこないだルマンでツイてのはF1で不幸だったからだよｳｪｰｯﾊｯﾊとか言っててやっぱダメだこいつって思ったw
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:37:28.19 ID:DyZbhhpSa.net
- アロンソは３冠を各2勝すれば偉業に入るだろ
だからインディ500を２回勝てばよろしい
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:39:45.60 ID:i5ZACoFj0.net
- 自業自得とは言えど、客観的に見てガスリーやジョビ、クビサみたいなドライバーがのさばってるよりはアロンソがどこかにいたほうが楽しいわな
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:42:14.15 ID:+qDg0QQU0.net
- >>653
https://pbs.twimg.com/media/D7WJHZBWwAACKHh.jpg
予選落ちで投げ売りのkimoa帽->kaiser帽爆誕
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:49:48.30 ID:b1U75VoHd.net
- アロンソは政治的じゃないチームが良いんだけどな
レーシングポイントかハースかレッドブルで淡々と走る
でも実際に行くとしたらフェラーリかルノーかマクラーレンとかの舌戦チームなんだよなあ
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:52:33.90 ID:Ix+3qyAGx.net
- >>658
印象操作よくないな
2位のチームには申し訳ないが、F1で不運だったぶん帳尻合わせってことで、甘んじて受け入れよう、ってニュアンスだったはず
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:53:40.82 ID:Ix+3qyAGx.net
- 甘んじては削除で
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:55:08.85 ID:KgLVRkQY0.net
- ありがとうございます。
フェラーリが令和２年（２０２０年）Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 15:57:28.10 ID:cU0+sj3a0.net
- アロンソは損な性格だな
- 667 ：フラッド ：2019/06/20(木) 16:00:20.71 ID:rjDDkk9Xa.net
- 少しでいいから自身をコントロール出来ればもっと面白くなったのにな。
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:01:33.28 ID:fpaOGSL80.net
- アロンソ自身が政治的すぎるのを直さないと、どのチームも要らないだろうな
政治的な動きも裏目ばっかりだしw
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:10:06.63 ID:2oLBIjtGr.net
- チームとエンジニアとドライバーが二人三脚で一生懸命に速いマシンを築き上げてるのに、速いマシンなら乗ってやるとか、そんなむしの良い話がどこにあるんだっつーの。
ルノーではトゥルーリに速いマシンを作ってもらって、トヨタではカムイたちに速いマシンを作ってもらい
ワンメイクのインディでも去年と今年をみても分かるように、まず誰かに速いセッティングをしてもらわないと予選すら落ちるドライバーのくせに
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:14:06.37 ID:jF7hyHKJd.net
- アロンソって凄い恵まれたレース人生だと思うけど
これ以上の人なんてそう居ないだろ
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:24:37.09 ID:2NoVif4t0.net
- 最後はクソチームで輝きを見せる
チャンピオンらしい人生だったろ
もういいよ十分楽しませてもらった
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:25:12.94 ID:D9Ii8foL0.net
- アロンソはF1でもインディでもホンダと和解すればいいのに
ホンダも来年いっぱいで恒例の本業業績悪化で撤退でしょうし
レッドブルもどうなるかわからないよね
将来のインディ500の為にもホンダと和解して選択肢を増やした方がいい
ホンダも社長がかわれば方針もかわるでしょうから
フランスでガスリーがコケたらレッドブルに売り込んでみたらどうでしょう??
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:25:19.73 ID:OR7/nwFnd.net
- >>670
下位フォーミュラでも全然目立った成績残せなかったのにミナルディにF1界に引き出されて開花したからなぁ
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:26:50.80 ID:cmeBtxrBH.net
- アロンソが2006年のルノーや2014年のフェラーリに留まり続けていたら
あと1〜2回はwc取ってただろうね
どちらもマクラーレンに行ってフイにした
このスペイン人にとってウォーキングの名門は鬼門だったと捉えるべきか
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:27:05.54 ID:P5OzcZt+p.net
- ホンダ云々はともかくRBにアロはない
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:36:09.04 ID:cLKffP8+M.net
- ほんとみんなアロンソ好きやね・・・
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:40:07.05 ID:Ix+3qyAGx.net
- アロンソはF1に未練あるのがバレバレだよな
この人はライセンス切れる前にかならず戻ってくるよ
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:40:10.29 ID:mUp3+avNa.net
- 2019年のフランスGPには何の関係もないのにこれだけ盛り上がれるしね
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:43:04.55 ID:8GxTKx34p.net
- アロンソの名が出ると一言言わないと気が済まない感じだな
ハミとアロンソとリカルドの言動をいまだに根に持ってる奴は多そう
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:43:52.75 ID:ZL/FP53X0.net
- >>670
本人が満足してなくてF1に未練タラタラ
それでどのチームも相手にしてくれないんだから不幸だと思う
満足して辞めていったロズベルグなんかは幸せなんだと思う
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:48:33.80 ID:Ix+3qyAGx.net
- ホンダ、赤字転落で内紛か
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
・営業利益率は4.6％と、自動車業界では飛び抜けて悪い
・今の経営体制ではいずれ経営危機に
・OB株主が八郷社長解任へ動いている
これ遊んでる場合じゃないってことでF1撤退も議論されるかもよ
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 16:52:44.70 ID:2iib6KC9M.net
- >>615
アマチュアだから
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:01:43.08 ID:+qDg0QQU0.net
- >>672
アロンソ個人に供給はOK
マクラーレンがついてるからノー
と、ディーターレンケンは言ってた
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:09:40.63 ID:AAniRJIx0.net
- >>680
ニコロズはニッコニコでYoutuberやってるしな
F1気にしつつトリプルクラウン狙うような生活じゃあの笑顔は出ない
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:18:32.60 ID:xo5swIhO0.net
- 今年はGPSでパワー測定するジャーナリストいないの？
- 686 ：フラッド ：2019/06/20(木) 17:20:42.56 ID:cD7yG1u60.net
- >>673
F3000でスパで勝ったのはルーキーイヤーでは？
で、ブリアトーレに摘ままれた。
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:20:46.87 ID:TGS07s4Tr.net
- >>635
ホンダのハイブリッドはトヨタの簡易版じゃねーぞ。
どちらかというと理想的なシステムだし、ホンダがF1技術で得られた熱効率45%エンジンを市販したら、スペックでは上になるぞ。
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:24:44.03 ID:dJ0umwaA0.net
- >>635
トヨタミサイルをまず治さなくてはだね(´・ω・｀)
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:29:43.69 ID:tsaR/D+bp.net
- オートスポーツの記事でハートレーが良い奴過ぎて泣けてくる
鳩もう一年見てよかっただろ
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:30:55.93 ID:l1Ou/ZUJM.net
- >>680
ハントやニコみたいに、一度のチャンピオンで満足できる人は、ある意味幸せだ。
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:34:00.16 ID:vI+krkwQ0.net
- 鳩残しておけばトロの基準が分かるからな
2人とも居なくなったから
2019のトロの何が良くて何が悪いのか視聴者からはよく分からんよね
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:37:07.11 ID:u7O+6ZJAM.net
- >>681
八郷社長曰わく、ホンダの社内に起因する非効率さが
低利益率の原因（社内改革で解決できる問題）
なので、リーマンのようにどうしようもない赤字とは違う
こういうことらしい↓
研究所は顧客である本社のために開発し、本社へ設計図を
販売する対価として、売上高の数％に相当する委託研究費を得てきた。
https://diamond.jp/articles/-/201710?page=3
開発部門である本田技術研究所は子会社という
形態を取っており、開発から試作までをホンダ本社
から請け負い、多くの設計図を書けば書くほど
子会社の売上高が上がるシステムになっている。
無駄な設計図であっても量をこなす技術者が評価される
傾向にあったという。このため、本田技術研究所は
これまで開発の効率化という発想に欠けるきらいがあり、
それが高コスト体質の一因でもあった。
https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20190220-00115490/
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:37:15.40 ID:ZpHZOA3pd.net
- どうやったってハートレーはF1向きじゃなかろ
WECで幸せになればいい
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:37:19.50 ID:QKIkGJM20.net
- >>681
熱回生の市販車転用って難しいのかな
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:38:39.86 ID:tsaR/D+bp.net
- >>693
勝てるマシンで参戦できて
また日本食食えて鳩も満足だろう
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:44:25.23 ID:ACIr96790.net
- >>648
ポールリカールはテストトラック用に改修されたサーキットだから・・・
https://www.youtube.com/watch?v=eLBl3Stb4Yw
改修以前は砂場がいっぱい。シンプルなハイスピードサーキット。
今はご覧の有様。
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:45:26.08 ID:XK0vP4140.net
- ハートレー残ってたら序盤にガスリーがトロロッソ相手に手こずってた時に
完全に精神崩壊して立ち直れなかったんじゃないかと思うとある意味よかったのではｗ
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:48:19.22 ID:u7O+6ZJAM.net
- 古巣トロロッソ・ホンダを訪ねたハートレー。大好きな日本食を食べなかった理由は？
https://www.as-web.jp/f1/493736
>トヨタドライバーになるから
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:49:53.39 ID:V99W0bbL0.net
- >>696
テストトラックはなぜ縞々なんだ？
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:51:49.08 ID:cLKffP8+M.net
- wecってF1みたいにケータリングあるんだろうか？
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 17:55:25.45 ID:8GxTKx34p.net
- >>689
ハミを雇う以上の金をトロロに使ってる以上
いい奴だから乗せ続けるなんて余裕はないよ
何しろどんどん若手を試さないと
レッドブルのドライバーが枯渇する
F1放出後もレッドブルはスポンサー続けてて
関係も良好みたいだから良しとしようよ
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:00:47.27 ID:OKIy/RIs0.net
- >>700
少なくともトヨタはとても貧乏
ホテルは狭いしワークスドライバーにレンチンご飯とか食わせてたらしい
市販車の研究費なんかを削ってレースをする訳だから、なるべく節約してる姿を見せる必要があるのかもね
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:02:51.18 ID:BEXGUHDg0.net
- >>694
>ttps://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/433/433036.pdf
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:06:47.24 ID:tECSrWQO0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141632008092823552
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141629820360634368
フェラーリはフロントウィングをアップデート
それにしてもこんな細かいところよく気付くなあ・・・
(deleted an unsolicited ad)
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:07:28.62 ID:tECSrWQO0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141623926063341574
レーシングポイントもフロントをアプデ
(deleted an unsolicited ad)
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:09:27.12 ID:cLKffP8+M.net
- >>702
そうなのですね・・・レンチンご飯・・・でも下手に凝ったものよりシンプルで美味しいのかもw
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:10:21.97 ID:AAniRJIx0.net
- >>704
アプデに気づくのもすごいけどこんなとこをちょっと変えただけで効果あるのもすごい
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:11:01.33 ID:wZkSkJPW0.net
- ベッテルのアレでF1つまんねーと嫌気がさしたのに、レースが近づくとやっぱり
ワクワクしちゃうのがあーっもう！あーっもうっ！
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:12:06.96 ID:EdEqGjXE0.net
- 2週連続か
たのしみ
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:13:06.81 ID:u7O+6ZJAM.net
- >>708
結局それで何十年もファンを引き留めてんだな
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:15:21.34 ID:N7ZZOG1j0.net
- >>537
ぶっちゃけ自動車メーカーはフォーミュラをやりたがらない
量産車に還元できたり共通性があったり、
また見た目のイメージが似通っている屋根付きの車を好む
銭勘定にシビアなトヨタを見ても明らかでフォーミュラへの参戦は資金効率が悪いと判断している
（中身が別モノでも市販車の形をしていると、広告効果がある、そのまま宣伝になる）
F1がPUを導入したのもホンダが復帰してきたのも市販車に生かせるということでさ・・・
参入して欲しいとの策だったわけじゃん
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:15:53.04 ID:nT88NFXHd.net
- >>698
ホンダファクトリーの料理長の腕は既に越えているから(ミスター味っ子感)
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:23:24.89 ID:TgLlDPxVd.net
- IHI「山本さん、山本さん、去年あなたの提案でIHIも名前を出して
ワークス体制でやりましょうということだったので契約して身銭も
切って開発に協力してきました」
IHI「なのに、一向にニュースにもならないし注目もされない」
IHI「社内でもあのワークス契約は外注費を値切る為なんじゃ
ないかって噂すら流れてるんですよ」
山本MD「わ、分かりました！公式コメントで貴社に言及します！」
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:29:21.32 ID:JGlOCuefr.net
- >>711
その通り。フェラーリはどうなんだと言う奴がいるが、フェラーリはF1で活躍したイメージだけで市販車を売るから問題ない。還元なんてほとんど考えてない。F1の高性能なイメージさえあれば、市販車買った奴は走行中に燃えても誰も文句言わない
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:30:00.17 ID:FV3PGcZT0.net
- 名前出されたからにはプレッシャーもかかるぜ
半端なことやってたらIHIさんも恥かきますよってことで
一石二鳥だな
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:32:53.96 ID:7MSkHnMvM.net
- 実績のあるボルグワーナーかハネウェルにすれば
よかったねと言われるんですね
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:36:23.57 ID:ZL/FP53X0.net
- >>711
モータースポーツを文化ではなく広告としか考えられないトヨタなんかWECで充分
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:37:14.90 ID:orKL/Aah0.net
- >>706
去年アロンソがビジネスホテルに初めて泊まったって話題になってたろ
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:38:36.24 ID:OKIy/RIs0.net
- >>711
>>714
まぁSGTの観客動員数はF1の半分以下だけど、1チームの参戦費用は下手すると1/100みたいだからねぇ
ホンダには頑張って続けて欲しいけど、F1活動のせいで市販車の次世代技術に遅れを取ったら本末転倒ではある
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:39:33.20 ID:SWWXPgpR0.net
- F1オーナーリバティが年25戦を望んでるらしい
1GP2デー開催も検討してるとか
https://www.as-web.jp/f1/493636
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:40:07.29 ID:Xmay9jq50.net
- アロンソ、“ゼロから始まるプロジェクト”にはもう興味なし。
「勝てるマシンに乗れる場合に限りF1復帰を考える」
https://www.as-web.jp/f1/493624
何で上から目線なのコイツ
誰からも相手にされなくなってかまってほしいだけか
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:40:44.36 ID:N7ZZOG1j0.net
- >>540
屋根付きの車の方がスポンサーが付きやすい
広告スペースが広くて大きくて、なおかつ視認性が良い
なおかつNASCARなんて数珠つなぎとなって走ってくれる
結果的にズッ友のようになり、みんな集まる集合写真のような状態
露出があってスポンサーとしては超うれしいとなる
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:41:50.14 ID:u7O+6ZJAM.net
- 何かしらホンダとIHIの間であったのかもな
ホンダの技術者が従来と同様に注文を出すお客のような態度で
振る舞って、IHIの現場が上にチクったのかも
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:42:01.92 ID:vfHfKjnl0.net
- トロロッソに日本企業からスポンサードだって?
いやあ、めでたい
本家に比べてスポンサーフィーも抑えられるだろうし、
少しずつだが良い流れが来ているね
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:43:37.81 ID:APmL3cw70.net
- レッドブルはそろそろ
日本だけでいいからトロロッソ缶を売るべき
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:50:08.46 ID:JGlOCuefr.net
- >>717
文化でなく広告としか考えてない筆頭がフェラーリなんだがw
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:52:13.65 ID:JGlOCuefr.net
- >>725
とっくの昔に出してるんだが
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:54:46.77 ID:RsFVaDJy0.net
- >>721
毎度、同じような質問してくる記者に正直に答えただけだろ
それとも、若いGPドライバーのように、「F1に乗れるならどこでもがんばります！！」
とでも言えば良かったのか？
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:55:56.04 ID:tECSrWQO0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141642814222213120
例のベッテルの件は受理されたみたいで明日ヒアリングが行われる模様
少しだけど結果が覆る可能性が出てきた？
(deleted an unsolicited ad)
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:57:53.38 ID:OKIy/RIs0.net
- >>726
レースをやるために市販車を作ってたのは、FIATに買収されるまでの60年代で終わってる気がするわな
今は巨大資本が名前だけ使ってる印象で、シャネルやグッチと同じブランド商売な感じ
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:58:03.52 ID:iB0S4y0G0.net
- >>729
無理でしょう、覆ると今度はメルセデスが訴えるぞ
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 18:58:51.93 ID:7MSkHnMvM.net
- インターナショナルスポーティングコードで訴えるんだね
逆に暴言や暴れた件であげられるんじゃｗ
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:01:30.12 ID:tECSrWQO0.net
- まあそもそも受理されない可能性もあったわけだし受理させたのはさすがの政治力ってとこか
まあ覆るっても0％が2％ぐらいに可能性が上がったってとこだろうな
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:02:54.84 ID:+8cnmZWDd.net
- まあ騒ぐだけ騒いどけば、たとえ結果か覆らなくても、
今後メルセデスだけに忖度するようなペナルティは 出しにくくなる
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:04:31.03 ID:4qz+39/A0.net
- >>659
そもそも、三冠って過去の人達は結果そうなってるだけで
アロンソみたいに三冠取りに行ってるやつは居ないし、そんなもん大した評価基準じゃないのに…
三冠なんてもんがとんでもなく価値があるものならモンちゃんが必死こいてルマン挑戦しまくるよｗ
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:05:03.20 ID:Gh10HlwgF.net
- >>734
それが狙いだよな
少なくとも牽制にはなる
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:05:08.39 ID:spv7cU790.net
- 枕さんが2021年の予算キャップが高すぎると言ってるが…そんな事をもめるより
車体を大きくして重量を重くする今の方向をどうにかしろや。
もう少しスマートで軽い車体の方が良いって。
せめて車体重量は500キロまでダイエットしましょうよ。
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:05:56.61 ID:Gh10HlwgF.net
- >>737
衝突安全性というどうしようもない問題を解決する発明が欲しいね
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:06:46.75 ID:7MSkHnMvM.net
- 給油復活すりゃ短くはなるよ
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:13:30.46 ID:52YLCqCy0.net
- RDSってテクニカルスポンサーなのかな
長い付き合いになればええなぁ
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:13:55.17 ID:APmL3cw70.net
- >>727
鈴鹿で売ってたやつではなく？
あのトロロマシンをプリントしただけの記念缶ではなく
商品名もトロロッソでちゃんとコンビニ売りしてほしいなーって
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:14:39.01 ID:APmL3cw70.net
- >>737
それで速くなるん？
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:19:21.84 ID:1MAjHBvxa.net
- >>742
車重が800キロオーバー予定から500キロ程度に落ちるのなら加速スピードは上がるよ。
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:19:34.59 ID:vfHfKjnl0.net
- トロロ新スポンサーのホームページ、
早速トップに登場してる。ええやん!
http://www.rds-design.jp/
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:24:47.14 ID:Gh10HlwgF.net
- イギリスメディアは競合しない他言語メディアと提携契約して
囲み取材コメントを融通し合ってるという「へえ」記事
https://www.racefans.net/2019/06/20/is-life-better-or-worse-for-f1-media-in-the-liberty-era/
※こういうのを無断転載するってことは
そういうことやぞ、某サイト管理人
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:28:45.57 ID:OKIy/RIs0.net
- >>729
覆らなくとも、ベッテルが意図せずコース外側まで行ってしまったのがハッキリすれば、気持ちはスッキリする
裁定の良し悪しとは別の話
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:34:11.99 ID:xZNC7Zqpd.net
- https://i.redd.it/7lo05tmzih531.jpg
- 748 ：フラッド ：2019/06/20(木) 19:35:39.60 ID:m+e1+Xgpa.net
- 旧スパも14kmくらいあった
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:36:44.79 ID:XLNNtesX0.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141650592097611777
今回のホンダPUは10PSのパワーアップ
夏以降のやつはさらにアップ（の予定
(deleted an unsolicited ad)
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:43:24.97 ID:gDHXjzas0.net
- トラブル多発のメルセデスF1「解決の機会があるうちに、
問題が露呈してよかった」フランスでは接戦を予想
https://www.as-web.jp/f1/493629?all
>ウォルフはモントリオールのジル・ビルヌーブ・サーキットとポール・リカールについて、
>いくつか共通の特徴を見出しているが、結局のところはポール・リカールの方が
>メルセデスの『W10』の持つ優位性とより相性が良いという。
>「フランスでは、また激しい戦いになると予想している」
>「（ポール・リカールには）モントリオールといくつか類似する点があり、
>ロングストレートは我々に挑戦を投げかけてくるだろう」
>「しかしながらカナダと違って、コーナースピードが多岐にわたるという特徴がある。
>そこでは我々のアドバンテージを活かすことができるはずだ。
>もう一度、我々が態勢を整える機会があることを期待している」
はいフェラーリ、ノーチャンス
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:45:06.88 ID:XmdUCJii0.net
- なにかできたらすぐ持ってこいのレッドブル魂は一貫してるな
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:47:56.95 ID:52YLCqCy0.net
- 赤牛さんのとんでもない修正能力は一昨年実証済み
来年のマシンの開発始まってるから、修正の伸び代は今がピークだろうね
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:50:34.36 ID:E4fCw2w50.net
- 今の状況で10馬力はさすがに微妙すぎる
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:50:42.35 ID:APmL3cw70.net
- >>743
いやちっちゃくなって
ダウンフォース足りるのかなと
あとエンジンと燃料積む場所足りるのかなと
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:52:21.49 ID:APmL3cw70.net
- >>749
どうしてエボルチオンしないのよー！
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:52:25.17 ID:gDHXjzas0.net
- >>749
ホンダジェットPU、10PSかよ
大体の予想どおりだな、15kwだったら良かったけど
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:52:47.32 ID:hHp4uuQv0.net
- 10馬力って0.1早くなるくらい？
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 19:52:50.99 ID:OKIy/RIs0.net
- >>752
そうであって欲しいけど、今年はコンセプトそのものが間違ってるから、流石に厳しそう
コンセプトどおりの力を発揮するための修正とは訳が違う気がする
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:10:54.41 ID:vfHfKjnl0.net
- ホイールベース延長するぐらいのところから
見直さないとダメなんだろうし、そこから始めたら
作業量が膨大になり過ぎてまとまらないんだろうな
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:12:33.00 ID:TSK3A9BQd.net
- MAXガールフレンド可愛い
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:13:15.43 ID:IS2/zSJw0.net
- >>729
さらに重くなったりして
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:20:21.49 ID:DkUgDIeZ0.net
- もしかして優勝するかも、って思わせたの今のところフェラーリだけだもんなあ
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:22:09.65 ID:30NonOXhr.net
- ときどき言いたくなる一言
ゲーハートバーガー
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:23:27.81 ID:+Xfm+QiEd.net
- >>596
https://i.imgur.com/erMykwo.jpg
ほらよ
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:27:00.02 ID:gDHXjzas0.net
- >>764
あの頃がモータースポーツアニメのピークだったな
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:28:12.69 ID:+Xfm+QiEd.net
- >>763
ゲ、ゲーハーちゃうわ！
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:29:30.19 ID:tsaR/D+bp.net
- >>764
やっぱスーパーアスラーダはかっけーわ
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:33:21.44 ID:ERJG0+MZ0.net
- モンツァで大幅なアップデートが入るって言われてる中で、今回10馬力アップなら十分じゃない？
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:34:34.02 ID:APmL3cw70.net
- >>763
口に出して言いたい
ハインツ・ハラルド・フレンツェン
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:36:44.48 ID:LMmzhjud0.net
- >>596
FEでまさかの大復活を遂げたけど、あのシリーズは空力関係ないからな
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:37:41.59 ID:52YLCqCy0.net
- 今の赤牛の問題点はリアのグリップ不足だから、PUの馬力を一気に上げてもタイヤを傷めるだけ
モンツァまでシャシーの調整を入れたいんでしょう
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:38:02.63 ID:hm2hn4hbd.net
- >>765
あの頃も何も、モータースポーツアニメなんて元々ほとんどねーだろww
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:40:03.48 ID:APmL3cw70.net
- >>771
まあそのへんは
タッペンの華麗なスロットル裁きでどうとでもなるんじゃね？
最大パワーが必要なのは直線ですし
なおガス
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:41:25.84 ID:30NonOXhr.net
- モタスポはやはりマイナー
高視聴率男だったキムタクを主人公にしたドラマもコケた
あの当時のキムタクでコケるのは並じゃない
HHF
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:42:01.44 ID:APmL3cw70.net
- >>772
そろそろモタスポアニメやってもいいころ
ミナルディさんちの今日のごはん、とか
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:42:33.62 ID:ERJG0+MZ0.net
- どうしてもフィレンツェンになる
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:47:27.09 ID:OKIy/RIs0.net
- >>775
なら孤独のモーターホームグルメ（主演ハートレー）で
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:48:31.14 ID:1s7ilYUA0.net
- ルパン三世の第一話に勝るF1アニメがあるのか
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:50:01.81 ID:LMmzhjud0.net
- Fのアニメもサイバーフォーミュラと同じ頃だっけ
多分これがモタスポファンになったきっかけ
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:51:12.61 ID:ZoyCmJPW0.net
- >>779
Fはコミックが熱すぎる
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:56:42.65 ID:ZoyCmJPW0.net
- >>769
ギド・ヴァン（忘れた
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:57:54.58 ID:Ab5wvEax0.net
- スーパーフォーミュラをサイバーフォーミュラに名称変更して
F1とかのカテゴリーとかFEとは違う独自のシステムで独立カテゴリーがあってもいいのかも()
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:59:49.88 ID:3CiRYcjE0.net
- >>782
無公害エンジンで可動式のブーストポッドをつけてくれるなら
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 20:59:57.80 ID:vfHfKjnl0.net
- 「俺様列伝・令和編」楽しみにしております
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:01:21.17 ID:3CiRYcjE0.net
- >>775
最近だとレーシングニーラーのアニメがあったような
もの凄くつまらなかったけど
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:02:46.38 ID:NXyXeYdwp.net
- そういえばサイバーフォーミュラで
ファンカーやってたな。
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:03:05.42 ID:ERJG0+MZ0.net
- >>785
きっちり見とるやないかw
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:04:54.89 ID:3CiRYcjE0.net
- >>787
モタスポモノだから我慢して見たんだよ(´･ω･`)
モタスポモノじゃなかったら１話で切ってるよ(´･ω･`)
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:06:13.77 ID:NiV8jYe20.net
- ここの人たちはマッハGOGO世代なんだろ
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:08:42.44 ID:xnchaAjy0.net
- カペタとか面白かった
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:09:51.24 ID:/mVaNPdm0.net
- >>613
ディーラーの仕入れ額は車体価格の8掛けと聞いたような。
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:10:46.73 ID:APmL3cw70.net
- >>782
Feはそういった方向に振ってもいいと思うな―
そもそもあの見た目とか、アタックモードレーンとか
かなりゲームっぽいエンタメだし
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:11:44.96 ID:APmL3cw70.net
- >>785
つまんなかったね―
サイドカーというかモタスポ舐めすぎで
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:12:03.67 ID:/mVaNPdm0.net
- >>627
「合意に至らなかった」
↓
「門前払いされた」
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:12:36.52 ID:orKL/Aah0.net
- カペタもひでえ終わり方だったな
マカオで勝ってもF1に行けるかどうかは結局金って〆方みて
確かにそうだけどｗ漫画でくらい夢見させろってツッコんだわｗ
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:13:31.91 ID:OKIy/RIs0.net
- 轟って漢字、レースの表意文字みたいだよね
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:16:37.08 ID:52YLCqCy0.net
- >>789
ナイト2000派です
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:18:53.69 ID:ERJG0+MZ0.net
- >>788
えらい
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:22:10.48 ID:unOiFU810.net
- >>763
ハゲ言うなや
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:23:05.87 ID:y0Gdiv4P0.net
- グランプリの鷹
山田君の対決スーパーカークイズ世代だね
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:24:25.76 ID:cmeBtxrBH.net
- Fの閃光をアニメ化して欲しいけど、利権がいろいろ厳しいのか
電子書籍化すらできてないから無理だろうな
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:24:27.05 ID:ZoyCmJPW0.net
- ニューエイはいつになったらイルカペイントを実装してくれるんだ？
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:25:59.63 ID:llb9c1DV0.net
- アロンソ、最高のお膳立てで勝つ（インディを除く）ことに飽きた模様（F1を除く）
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:33:35.27 ID:vfHfKjnl0.net
- 皆冷めてて誰も褒めてくれないってことが
わかったんだろう
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:39:47.59 ID:ZL/FP53X0.net
- >>734
フェラーリにも忖度しづらくなるぞ
そして渋々ルクレールにペナルティというブーメランやらかしそう
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 21:43:54.03 ID:z9nPeyHMa.net
- >>805
それはいいなー
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:06:02.18 ID:VDuZmi9l0.net
- 高木虎之助の現在の写真を見て衝撃を受けた
レーシングドライバーって割と体系維持してる人が多いイメージだったけど
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:07:55.70 ID:b1U75VoHd.net
- 速度違反とか訓告とかどうでもいい制裁乱舞
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:12:31.45 ID:c5h6bOex0.net
- https://www.mclaren.com/racing/team/
マクラーレンのチームメンバーの紹介ページから、サイモン・ロバーツの名前が消えてる
先月のジョー・サワードの報告は本当だったようだ
--
689 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7ee-y99G) Mail:sage 投稿日:2019/05/09(木) 20:57:28.74 ID:NVh0raMX0
マクラーレンの「アンタッチャブルズ」が、ついに全員いなくなる？
ジョー・サワードによると、サイモン・ロバーツとデビッド・プロビンがチームを去るそうな
https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00498
エリック・ブーリエ (レーシングディレクター) → 2018年7月辞任
マット・モリス (チーフエンジニアリングオフィサー) → 2018年7月退任
サイモン・ロバーツ (チーフオペレーティングオフィサー) → 異動？
デビッド・プロビン (オペレーションディレクター) → 異動？
--
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:14:55.87 ID:NiV8jYe20.net
- そんなこといったらステファノモデナなんて画像検索したら
ただのカマホモみたいな感じになってるぞ
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:18:11.54 ID:k/Jh4n2u0.net
- リバティ25戦やりたいとかキチガイすぎる
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:19:00.12 ID:VDuZmi9l0.net
- いうて虎はまだ40半ばだし
48の中野信治が全く劣化してないのも恐ろしいけど
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:20:38.58 ID:NiV8jYe20.net
- 国内のトップドライバーはなぜか老けない
セルモの立川って選手はまだ現役なんだっけ？
あの人は昔から顔も体型も変わらないで有名
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:23:29.26 ID:VDuZmi9l0.net
- >>696
それは知ってる
あとは立地の面でマニクールより好かれてるってことも
でもレイアウトはマニクールの方が好き
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:24:07.81 ID:Z5ohU5MD0.net
- レースアニメといったらImmortal Grand Prixだろジェームスキー
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:24:15.90 ID:RFCCtasWM.net
- 中野信治はいつの間にかホンダ系の幹部に
あれか、イケメン湧くか？
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:26:19.47 ID:b1U75VoHd.net
- まあ、言うだけならそうだろうけどよ
どこだよ
あと、スケジュール調整どうなるんだよ
移動が酷すぎてスタッフ余裕ないだろ
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:27:51.21 ID:VDuZmi9l0.net
- 服部尚貴とデーモンヒルはいつの間にか白髪頭になってた
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:28:40.63 ID:Yuigb3kz0.net
- カペタってなんで打ち切りなったん
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:33:34.44 ID:CtFfibVxa.net
- >>819
展開が長すぎた
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:33:37.37 ID:L1JtINq+0.net
- カペタはトヨタ系ドライバーだしF1行くのは実際きついよなあ
連載の途中で可夢偉もF1からいなくなって
カペタも終わって日本モータースポーツ冬の時代を感じた
F3とかはワンメイクだから物語にしやすいけど
大人の事情が絡む中で今の時代に架空のF1かくのも難しいよね
メルセデスは諦めてメル○デスだったのが面白い
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:33:47.86 ID:eb33qTe00.net
- 金曜廃止+ヨーロッパで15戦位するならワンチャンぐらいの話だな
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:35:55.33 ID:Ha4Ef3IL0.net
- >>795
カペタって名前からして最終回はカペリのオマージュやるんだと思ってたよ
丁度次戦がポールリカールだけど90年フランスGPなぞって最後の最後にプロストにさされるって感じで
カペリも日本企業の後ろ盾で登り詰めたドライバーだったし
表彰台での涙はうれし泣きじゃなくて悔し涙だったって噂だからそこも含めて
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:51:47.61 ID:FUKPiy5Ra.net
- お前ら手首の注油は万全か？
母国レースでついにガスリーさんが表彰台にのるからよく見とけよ
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:52:06.79 ID:T9daHQCY0.net
- Miss on win no
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:52:06.90 ID:wnl5wdqda.net
- オコンの来期予想記事が出てたけど日本人からは徹底的に嫌われてしまってて吹いたw
ちなみに世界ではオコンに対してどんな印象なんだろう？と、ふと思った
去年のインテルラゴスを世界中のF1ファンはどう考えているのかね
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:53:22.16 ID:ONiNBJE80.net
- >>763
jjレート
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:53:47.97 ID:oosV/PXI0.net
- ペドロデラロサは点が多すぎる
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:54:02.99 ID:+qDg0QQU0.net
- https://www.instagram.com/p/By7uu4cHIx9/
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:54:39.22 ID:IS2/zSJw0.net
- >>824
いや無理でしょう
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:56:21.77 ID:ONiNBJE80.net
- >>824
ガスリー表彰台よりも新スペホンダがブローする方がオッズ高そう
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 22:57:34.95 ID:/47Sae4Q0.net
- 地元のガスリーやルノーがどうなるやら
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:01:24.88 ID:cS21ZU0sM.net
- 今どきフェルスタッペンですらWCは無理そうなんだもん 2回もWCとか十分すぎると思う
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:04:20.60 ID:z9nPeyHMa.net
- >>827
ユルキ＝ユハニ＝ヤルヴィレヘト
（舌を噛みそう）
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:11:21.60 ID:bI2EvqC+0.net
- ルノーはいつもの吹かしだろ
カナダそこそこ早かったのはマシンが合ってただけだし
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:11:33.97 ID:pmVwKgnR0.net
- >>807
どれどれってググってワロタｗ 面影はあるし虎之助とわかるけど、変わりすぎだろｗ
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:11:49.35 ID:GldON4XBp.net
- ハコフグはスターリングモスみたいになりそう
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:17:39.87 ID:W2+2lor10.net
- >>829
ないな
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:31:44.99 ID:RNil43sT0.net
- あぁ、今週は目の痛くなるサーキットか
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:45:08.47 ID:tWk+LKo/0.net
- 今回どこもけっこうアップデートしてるしファブおじのツイート追うだけでも大変
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:47:09.92 ID:JO5SaMW60.net
- 痛くはならないな
催眠術にかかりそう
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:47:41.33 ID:S6KCURjs0.net
- >>840
そのファブおじの呼び方が
気持ち悪いからやめてくれないかな?
あなたのおじさんでも無いし
下手したらあなたより年下だし。
普通に名前にして。寒気がする。
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:49:28.11 ID:WDvf/Gs+0.net
- >>842
えぇ…
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:53:17.91 ID:S6KCURjs0.net
- >>840
Twitterいつもチェックしてるわけじゃ無いから
書いてくれるのは良いんだ。
その呼び方だけね。できれば。
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:53:27.97 ID:gut6YH7X0.net
- Keep sleeping Michael
Never wake up
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:56:46.02 ID:UfYDRjEc0.net
- >>829
池に落ちた野良犬みたい。
貧素だなあ
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:57:04.46 ID:Xdfh5zT20.net
- ○○おじさんって今に始まった呼称じゃないのに
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:57:52.50 ID:j8PO6GCZ0.net
- >>807
たしかに虎之助やべぇな。。
https://www.google.com/search?q=%E7%89%87%E5%B1%B1%E8%99%8E%E4%B9%8B%E5%8A%A9&client=ms-android-sonymobile&prmd=niv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwir-Jf3qPjiAhXKAYgKHRX1D6gQ_AUIFigC&biw=424&bih=626
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:58:19.83 ID:8GxTKx34p.net
- >>844
ケン・ティレル「せやな」
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:58:21.40 ID:aY1qBpoV0.net
- ファブおじさん
ファブおじ
ファブおっさん
ファブさん
ファブ
なんでもいいわ
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/06/20(木) 23:59:55.01 ID:HunjJcR70.net
- ここまで来るともはや鏡の部分だけで十分なんだなって感じだな
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141698981719945216
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- 852 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:01:58.25 ID:LcwvKMNT0.net
- もう元が複雑すぎて複雑化してんのか単純化してんのかも分からない
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141713075147591681
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- 853 ：フラッド ：2019/06/21(金) 00:07:32.14 ID:try9VCSl0.net
- この手のフィンを減らさせるレギュレーションにすれば良いのに
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:12:04.48 ID:LcwvKMNT0.net
- あとレッドブルはホイールリムとかも変えてきたみたい
空力とPUの両方のアップデートで調子が上向くといいね
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1141709350379147266
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- 855 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:12:57.70 ID:uo6wnvFt0.net
- クビアトは、3基使っているからスペック3にするとペナルティなんだよな
他のドライバーも次で3基目だからクラッシュ、PUトラブル起こると次はペナになる
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:13:06.52 ID:1vfK9rN40.net
- しょく
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:13:27.27 ID:1vfK9rN40.net
- ぶつしゅー
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:16:12.55 ID:uo6wnvFt0.net
- >>852
空力的に複雑なのはダウンフォース発生同時に乱気流も発生するからね
とは言え、だいぶレギュで規制されて自由な部分が減ってきた
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:16:52.29 ID:VnSFBmO/0.net
- フェラーリのフロントウイングが結構普通な形に近付いたね
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:31:24.33 ID:ARnodF1Rp.net
- アルファロメオ「イタリア型以外を採用してるチームがいる事に驚き」
レッドブル「我々はメルセデスと違い比較的簡単にイタリア型に変更できる」
レーシングポイント「メルセデスはウイングだけでなくノーズ全体が設計ミスだ」
浜島「メルセデスは今年のピレリタイヤに全く合っていない」
F1って天才の集まりだと思ってたがアホの集まりだったのかな？
それにしても今年の下馬評は異常すぎた
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:32:23.09 ID:K89MIVyB0.net
- >>860
毎週毎週うるせーよ浜島叩き
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:34:50.76 ID:xnAhB7180.net
- TV放映がある冬季テスト前半を思いっきり三味線するという
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:35:01.44 ID:RYnXWnlq0.net
- >>854
リムも違うんかね
ナットが小さくてスポーク開口部を広げた感じ？
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:43:35.67 ID:ARnodF1Rp.net
- >>861
笑ってるだけで別に叩いてない
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:45:02.39 ID:1vfK9rN40.net
- ミハエルも叩いたら治るだろw
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 00:56:28.20 ID:PjglUqn+0.net
- 主なものは冬季テスト序盤あたりのコメントじゃないの?
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 01:18:15.27 ID:uRjlFX/H0.net
- 今回全セッションの実況この前の塩田って人なんだね
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 01:19:01.05 ID:uo6wnvFt0.net
- "フェラーリ"衝突・炎上 男性2人重体
http://www.news24.jp/articles/2019/06/19/07453501.html
俺たちのフェラーリ
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 01:25:21.87 ID:csu/GiyH0.net
- ペレス
https://pbs.twimg.com/media/D9hFsyYXkAA8XVr.jpg
He just said: "Looks good!"
Smiled and walked away.
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 01:32:14.40 ID:GUrMZdgH0.net
- ベッテルが正式にハンナと結婚したか
https://twitter.com/lennartwermke/status/1141739714006978560
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- 871 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 01:34:29.60 ID:VFhFZdTO0.net
- しかし、今でもアロンソは人気者だな(笑)
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 01:34:36.22 ID:VWdwk4xS0.net
- >>870
おお！ おめでとう
てかとっくに正式な結婚してると思ってた
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 01:34:44.12 ID:MpoJKVKr0.net
- 最初ノブレスの人だと思ったが
違っててよかった
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 01:38:14.74 ID:p/bCXZIc0.net
- >>829
知性を感じないんだなぁ…
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 02:02:16.59 ID:uo6wnvFt0.net
- >>829
ガスリーもホンダジェットPUで、ジェット・ガスリーにアップデートして
表彰台目指してくれよ
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 02:06:33.47 ID:SSjJwy7N0.net
- >>870
めでたいな
これを機に冷静な走りできるようになるといいけど
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 02:09:18.16 ID:uo6wnvFt0.net
- ドイツもフランスも事実婚多いからね
ベッテルもドイツ人だし、でもさすがにこれだけの収入だと正式に結婚という流れかなと自称解説
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 02:13:27.71 ID:Cp7iubau0.net
- >>870
2006年ドイツW杯の日本がブラジルに4-1でボコられた試合を友達たちと観に行ってて、その日に付き合うようになったらしいな
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 02:33:58.21 ID:o3rR883V0.net
- ガスリーはそろそろアップデートしてガフォーになるからアンチは震えて眠れ
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 02:37:12.78 ID:WL25c98n0.net
- 一生ガートレー
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 02:37:30.16 ID:ltRTl3sQM.net
- フェルスタッペンが優勝するかガスリーが表彰台乗るかしないといまいちPUもシャーシもよくなったと思えない
ハースみたいに劇的なレースペース改善によってベストオブレストをタイヤ保たせて走ったり、ルノーみたいにいきなり4番手グリッドスタートになったりするなら分かりやすいんだけども
今回こそは目に見える形で戦闘力向上が分かるよう頑張ってほしいな
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 02:39:22.81 ID:LcwvKMNT0.net
- さすがのベッテルも所帯持てば落ち着いた素晴らしい走りできるんじゃないの
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 02:44:30.27 ID:fz+os6NT0.net
- ピットレーン入口改修したのに制限速度は60km/hのままか
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 03:39:59.02 ID:LbUBV7gz0.net
- >>710
年々減ってるけどな
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 03:56:11.78 ID:SXdhgoF20.net
- >>795
F1 どころか翌年のF3 のシート探してる終わり方じゃなかったっけ
既に記憶があいまいになってるけど
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 04:15:09.20 ID:PqC0CpW40.net
- A seal was broken on the gearbox of car number 10, driver Pierre Gasly, in order to inspect all dog
rings for physical damage and as a consequence of this inspection to replace all four dog rings for
new ones.
This was done in accordance with Article 23.5d of the 2019 Formula One Sporting Regulations.
これってペナくるんか
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 04:21:52.32 ID:FY1r6tJg0.net
- >>885
マカオで優勝後ヨーロッパでF3走るために有力チームのテストを受けるところで終わり
ライバルの源はメルセデスのサポート受けてF3でフルシーズンって感じの終わり方だけど、そこに行くまでに「もはや才能だけではF1に乗れない」ってくだりはあったな
>>886
レギュレーションに従って交換したってあるからペナ対象外なんじゃない？
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 04:34:27.81 ID:LcwvKMNT0.net
- 2018年のだけどF1競技規則の23.5条dにはこう書いてあった
ｄ）チェンジギアとドグリング（ファイナルドライブあるいはリダクションギアは除く）は、競技会期間
中いつでも、同一仕様のその他のものに監督下にて交換することができる。ただし、ＦＩＡテクニカ
ルデリゲートが、当該部品に明らかな物質的損傷があり、そのような交換作業が計画性をもって実施
されていないことを納得することが条件とされる。
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 04:35:40.90 ID:PqC0CpW40.net
- >>887
マジか
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 05:43:56.04 ID:VWdwk4xS0.net
- http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/254584.html?CMP=OTC-RSS
例のペナルティに対する現役ドライバーたちの意見
とりあえずみんなベッテルに同情してる感じがするな
大抵はわざとやったようには見えないから見逃してもいいんじゃないか的な感じ
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 05:51:29.89 ID:wPuEmaTVa.net
- >>890
1年ぐらい続きそうだよな
この話題
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 05:51:43.58 ID:CKklFta90.net
- >>890
ほとんどのドライバーはペナは間違い、見逃すべきだったと
一番的確な指摘はペレス、一貫性のなさ
＞マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
＞彼にペナルティを与えたのは間違っていると思う。
＞ダニエル・リカルド（ルノーF1チーム）
＞ベッテルとハミルトンの場合、見逃すべきだと思う。
＞セルジオ・ペレス（レーシング・ポイント）
＞あのペナルティは厳しかったと思うな。でも僕が一番心配なのは一貫性のなさなんだ。
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 05:53:06.57 ID:r5w+Nlb/0.net
- まだ言ってんのかよ
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 05:53:33.56 ID:NZ26qFSud.net
- でもなんか歯切れの悪さを感じる意見が多い気がする ノリスなんかはハッキリおかしいと言ってるけど
心の片隅にはペナルティ致し方なしが残ってるみたいな…
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 05:57:52.34 ID:VWdwk4xS0.net
- まあドライバーだからどうしてもドライバー目線で見てしまうんだろうなとは思う
ラッセルは少し違う意見なのかな まあメルセデスドライバーでもあるからあれだけど
>>893
メディアが現役ドライバーにちゃんと話を聞けるのはこの週末が初だからじゃない？ペナ後では
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 06:09:30.50 ID:r5w+Nlb/0.net
- 今週か忘れてたドライバー達のコメントを武器に暴れ回るなよ
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 06:19:05.98 ID:nOyvJ2Pe0.net
- なんのこっちゃ
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 06:22:26.93 ID:nOyvJ2Pe0.net
- マクラーレンのプッシュロッドが気になる
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 06:27:35.74 ID:nOyvJ2Pe0.net
- 今後同じ状況に陥ったら、みんな大人しく後続に譲りだすんだから興ざめもいい所なんじゃない？
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 06:41:57.54 ID:kVbSpBjnM.net
- Dieterおじさん（racefan.net）の熱量たるや
ライコネン「我々はレースをする自由を与えられ、そのレースだったのに、ペナルティーを課すのはおかしい」
https://www.racefans.net/2019/06/20/they-tell-us-we-are-free-to-race-then-this-happens-vettel-finds-support-among-rivals/
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 06:44:45.04 ID:Kq/K44IM0.net
- 勿論ペナの一貫性の無さが問題なんだけど、ベッテル擁護が多いのは
ベッテルがレース以外はナイスガイだからってのも有ると思う
人徳だよね
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 06:52:41.63 ID:OMg4vT1H0.net
- ・2ch素人
ベッテルはペナルティで当たり前
・プロのF1ドライバー
ペナルティはおかしい
予想通り過ぎて笑えるな
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 06:56:52.39 ID:nOyvJ2Pe0.net
- ロズベルグ、2ch素人説
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 06:57:20.64 ID:Dt6eTujz0.net
- プロのF1ドライバー
ハミルトンはシューマッハを超越している
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 06:58:09.77 ID:kVbSpBjnM.net
- 「あの状況でセブに与えられた選択肢はあれしかないのに故意性をペナルティー理由にしたのはどうかと思う」という論調か、ドライバー的には
ミスしたらペナルティーな、という理由だったら余計に炎上したんだろうか
（野球のテイクワンベース的な）
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:00:26.45 ID:8VPycIWa0.net
- >>890
スチュワードをコロコロ変えないで固定してくれ
ってのは現場（というかドライバー側か）からもずっと出てんのねやっぱり
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:02:10.39 ID:oW8PPlIv0.net
- こんなペナルティ話が吹き飛ぶくらいマックス活躍してくれ
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:04:03.32 ID:kVbSpBjnM.net
- 公聴会なので過去スレから再掲
redditのオンボードとテレメトリーの比較投稿（ブレーキの強さは不明）
https://i.redd.it/xgb3qyks9x331.png
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/bzqu05/2019_canadian_gp_telemetry_of_the_incident/
オンボードと比較したコメ
1.5 s: ベッテルが最初のエイペックスに到達
2.5 s: ベッテルコース外へ. 小さなアクセルオンはクルマが跳ねたことによる意図しないものか。芝生走行中はブレーキのみ使用（軽くブレーキあててフロント荷重にして横滑り防止？）
3.4 s: ベッテルコース復帰。縁石で跳ねるときにアクセルオン。
※同時にブレーキもかけ続けているが強さは不明
3.6 s: ベッテル、オーバーステアに対処（カウンター）。スチュワードの主張は「ベッテルはコントロールを回復したのにハミルトンの進路を″わざと″妨害した」というもので、ペナルティーの理由とされた。
4.2 s: ハミルトン、 接近して減速
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:05:31.61 ID:OMg4vT1H0.net
- >>905
そもそもここ以外は一部のメルセデス系ドライバーを除いて
ペナルティはおかしいって意見が大半なんだよね
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:10:19.31 ID:M3LSnXLV0.net
- セブとハミチンの件は昔のF1じゃしょっちゅうやってたけど、こんなに揉めるとは思わなかったな(´・ω・`)
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:12:26.56 ID:Cf56QJe20.net
- 親分の「私自身がスチュワートといつもやりあってる」は草
トラブルメーカー2人抱えてるから大変やな
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:15:35.94 ID:PyGWqPI4M.net
- >>901
チームオーダー無視して、弁護士連れてきちゃうナイスガイ
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:16:42.35 ID:CKklFta90.net
- >>910
メルセデス独走で他に話題が無い
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:19:37.75 ID:kVbSpBjnM.net
- 両手で体に触れたらタックル成功扱いになるアメフトのタッチフットボールみたいにすれば安全で良さそう
スチュワードが後ろから迫ってくるマシンが速いと判定したら前車にポジション入れ替え指示を出せばいいよ
という皮肉も言いたくなる
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:24:26.80 ID:X1zwt4x20.net
- コース外を走ったドライバーは例外なく５秒加算ペナ（メルセデスを除く）の公平なジャッジの日曜に期待
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:29:17.94 ID:ejyJOphld.net
- >>890
いかに今のルールがドライバーをそっちのけかがよく分かる。ベッテルの言動は決して褒められたものじゃ無かったけど、こうでもして誰かが問題視しないと変わらないからね。そういう意味では良かったんじゃないかと思いたい。
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:36:57.45 ID:e96iWRDI0.net
- ここ数年でメルセデス側に不利な裁定が皆無なことが、
最大の問題点だ。
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:44:15.65 ID:LcwvKMNT0.net
- >>917
一応去年のロシアGPでベッテルがブレーキング時に2回動いてブロックしたって審議になったがおとがめなしってのはあったよ
もちろんその後ハミルトンが抜いたからそこまで結果に大きな結果をもたらさなかったって側面もあるけどね
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:45:31.64 ID:4PqYKd6W0.net
- タッペンはやっぱり正直もんだな
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 07:59:35.10 ID:xeYPl0Ria.net
- >>911
小松のコラム読むと組長のリーダーシップに惹かれるが、直近の内幕をここまで話していいものかと心配になる
日本語メディアだから逆翻訳はあんまりないのかな？
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:03:09.40 ID:BqKNNUwd0.net
- >>860
浜島の発言が冬季テスト期間中のものなら間違ってない
レーポもあってるし
レッドブルも間違ってはいないじゃん
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:04:24.51 ID:f2WCULPbK.net
- >>921
浜島の発言はオーストラリアGP
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:04:27.16 ID:eByZLDHX0.net
- >>917
ニコはタッペン相手に変な押し出しでペナ受けてたぞ
- 924 ：フラッド ：2019/06/21(金) 08:05:29.51 ID:try9VCSl0.net
- スチュワードだつーの
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:06:39.20 ID:f2WCULPbK.net
- >>918
あれはハミルトンが抜いたというよりベッテルが譲った、
現にベッテルは前の周より速度落としてる
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:07:26.06 ID:ARnodF1Rp.net
- >>921
テスト後の話な
ちなみにレッドブルが「我々はフェラーリには劣るがメルセデスより前」だと豪語してたのもテスト後
浜島は開幕戦の予選後も「メルセデスのマシンの挙動でタイヤが持つはずない」とも言ってたぞ
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:08:02.56 ID:DdD8v8b00.net
- >>898
https://www.f1analisitecnica.com/2019/06/gp-francia-mclaren-mcl34-arriva-il.html
GP FRANCIA - MCLAREN MCL34: arriva il Pushrod On Upright (POU) sulla sospensione anteriore
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:14:05.99 ID:b/bJ/lfn0.net
- まぁメルセデス乗りの俺が応援してるので今年もメルセデスが優勝だな
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:25:02.58 ID:IsfWz0/i0.net
- ルマンでトヨタ連覇してるの見ると
早くF1でもホンダが日本メーカー初優勝してほしいなと切に思う
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:27:13.22 ID:uo6wnvFt0.net
- 気持ちはわかるが、サプライヤーのホンダがF1優勝するのは
高い壁だな、せめてワークス作らないと
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:30:14.11 ID:uo6wnvFt0.net
- ちなみに、日本メーカーでの勝利数（サプライヤー）が一番多いのはホンダじゃなくて
F1で300勝超えのNGKスパークプラグなんだよな、ワークスではゼロ
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:30:37.01 ID:dRD+zDDYd.net
- 勝つだけなら過去に勝ってるだろ
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:32:16.10 ID:F3zR8j+Aa.net
- レース後に順位が変わるペナルティは萎えるよな。
せめて次戦で予選グリッドダウンとかにすべき。
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:32:41.79 ID:oOEUHRq+0.net
- 観ようとは思ってるんだが何を楽しみにして見ればいいのか
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:35:41.46 ID:uo6wnvFt0.net
- そう言えば、ホンダワークスが1勝していたな
日本ワークスは、0勝じゃなくて1勝に訂正w
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:38:51.77 ID:oOEUHRq+0.net
- まあ、記憶が曖昧でデータを間違える奴の言うことなんか誰も聞かないけどなｗ
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:41:22.42 ID:uo6wnvFt0.net
- ごめんな、ホンダにとっては思い出の大切な1勝だもんなw
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:44:56.22 ID:2u6ol35oa.net
- ベッテルはクビでアロンソでも突っ込んで欲しいスグミスるヤツは萎える
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:52:20.11 ID:2Pk61T4M0.net
- 2連戦かー
週末が楽しみである
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:52:55.64 ID:jvA+gSH6M.net
- このスレの4割近くを埋めてる
音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-0BNU)
生活は大丈夫かい？
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 08:55:16.32 ID:uo6wnvFt0.net
- 20レスもしてないのに、4割占めてんのか自分
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:05:20.20 ID:nOyvJ2Pe0.net
- マウント猿は黙ってNG一択よ
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:25:58.08 ID:+tEIzilc0.net
- ハミルトンって、あの手この手で記者会見をばっくれてんな
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:35:33.79 ID:tRtagVlwp.net
- 二回であの手この手かよ
一度だけの黒人発言を常にしてたように捏造するのと同じ人かな？
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:38:04.46 ID:oOEUHRq+0.net
- 自信満々でゼロって言って、指摘されて初めて事実を知ってんだもんなぁ
ホンダアンチがどれだけ妄想に駆られて煽ってるかがよく分かるねｗ
データがデタラメだからそもそも反論する価値なし
さて、ワッチョイと前半４桁の下二桁b8の組み合わせでアボーンしておくか
これでこいつを今年いっぱい見なくて済む
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:39:33.74 ID:qS0eWSfra.net
- まあ純正ホンダシャシーがたった1勝なのは事実だがwww
一応は通算3勝のコンストラクターだということも紛れもない記録だぞ。
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:46:57.75 ID:kdDyDvBKd.net
- >>929
F1でもホンダワークスで勝てるよ
ホンダ以外全部プライベーターならね。
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:49:04.36 ID:oOEUHRq+0.net
- >>929
ガチワークスがトヨタしかいないからなｗ
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:50:12.65 ID:m/bio15O0.net
- >>853
ヤワな作りにはなってないとは思うが、ポロポロとれそうな細かいのが付いているのは如何なものか・・・
こういうのがHALOを通り抜けてドライバーのバイザーに直撃すれば・・・っとは考えすぎか。
安全安全言う割には、こういう部分がおそ松くん
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:52:19.41 ID:tuLvjO6ap.net
- なんで第1期の優勝の件で誰も突っ込まないの？
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:52:20.99 ID:7+QjJ3R6M.net
- >>947
ホンダ黄金期の事ね
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 09:58:29.44 ID:M7UCyD/YM.net
- >>926
あんなにバンバン跳ねまくってたら浜島でなくとも言うんじゃね
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 10:03:17.27 ID:mzYQe33ra.net
- 今回のガスリーのメットいいな
今回限定じゃなくてずっと被ればいいのに
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 10:06:51.56 ID:hiMkjiu/0.net
- >>953
それは規則違反だろｗ
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 10:15:51.27 ID:2u6ol35oa.net
- >>853
減らしてチリトリになったはずなのにまた戻ったよな
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 10:28:27.73 ID:XWy4rdxFa.net
- https://twitter.com/landonorris/status/1141639136585166849?s=21
かわいい
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- 957 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 10:34:23.36 ID:BmBrHepd0.net
- >>949
一番の弊害は大手プラモ販売の壁がものすごく上がったこと
1/20であんな細かいのバンダイでも無理だと思うし、レースごとにバージョン違うとか…
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 10:41:06.41 ID:Bga9VxPqd.net
- >>957
プラモのことでいうと結局売れないから出したくても出せないってのが全てっぽいぞ
造形の話どころではない
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 10:44:21.87 ID:kd5zehFb0.net
- >>957
・チーム側が詳細な形状データを出したがらない
＆高額なライセンス料（スポンサーデカール含めて）
・F1プラモ自体そんなに売れない
というかプラモ自体そんなに売れない
・今はほとんどないけどタバコのデカールは付けられないとか
とにかく煩い
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 10:50:52.90 ID:VC0buEMW0.net
- >>951
黄金期って第2期のこと？
ホンダはウィリアムズ、マクラーレン、ロータスに
エンジン（最強エンジン）供給しただけだったけど。
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 10:51:40.41 ID:O0Jajj+30.net
- >>955
とはいえある程度フィンがないと遅いのも事実だからな
ちなみにチリトリが異常に複雑になった経緯は翼端板に関する規制が無くて、去年までのフロントウィングにあった複雑な部分を全部翼端板扱いしてたかららしい
そんで今年は「シンプルな翼端板にしてね」って文言があるんだが、この「シンプル」の基準を巡ってチキンレースが始まりそう
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 10:59:04.05 ID:HTrJr0qM0.net
- 今の時代、完成品のレベルも高いからプラモよりそっちで満足しちゃう。
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 11:06:05.21 ID:ARnodF1Rp.net
- >>953
俺も思った
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 11:19:13.01 ID:G5r/6yYJ0.net
- >>961
今は3Dスキャンができるから、翼端板の表面積は側面投影断面積の120％以下みたいに、具体的に規制することは可能だと思う
個人的にはあの手のフィンは最後のフロンティアだから残してほしいけどね
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 11:40:11.59 ID:FY1r6tJg0.net
- なんか延々とハミを叩き続けてる頭おかしい人いるよね
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 11:45:55.73 ID:iWjPRylQ0.net
- >>965
川井さんもハミとニコの件はずっと語らなかったが、ニコが引退
してからハミの狡猾さを口にする様になった。
良く観察している者は、彼の狡猾さを看破している。カナダの件
も「シミュレーション」くさい。
敢えて「突っ込んで」、ア〜〜ッとブレーキを踏んでいる様に感じた。
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 11:48:14.64 ID:GLqPYiNKd.net
- 名誉をかけて戦ってるんだから微妙なペナルティは必要ないと思うけどな。汚いことをして勝っても誰も認めないし本人も嬉しくないだろ。
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 11:50:00.69 ID:keBIF6u50.net
- 二つ星さんは毎年年間優勝チームをプラモ化してくれよ
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 11:55:30.88 ID:GDFwrmIC0.net
- 俺もハミルトンは嫌い、本当に狡猾すぎるわ
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:01:21.65 ID:jszFsewO0.net
- フェルスタッペンのコメントが地味にルノーディスってて草ｗｗ
> 「彼らが保証しているレベルかそれ以上のものになるはずだから、楽しみだ。彼らはとても現実的だし、
> 正直だ。約束しながら実現しないより、その方がいい。彼らは間違いなく実現させてきているし、
> 目標に向かって進んでいる」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190621-00493866-rcg-moto
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:04:17.70 ID:tuLvjO6ap.net
- ベッテルにペナ出したらつまらないという意見はまだわかるんだよ
でも一貫性がないという意見は理解しかねる
同じようなコース復帰でペナ出なかった例を挙げてくれって書いても誰も挙げないんだもんよ
一貫性というからには何かと比較してるのかと思って楽しみにしてたのに、誰一人いないってどうゆうことよ？
出てもハミのモナコとか違う罪状を挙げる奴ばっか
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:06:47.18 ID:nOyvJ2Pe0.net
- ルノーも大きめのエアロアップデートを入れてきたから楽しみ
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:18:15.44 ID:ypySrttE0.net
- PUもだけどシャシーのアップデートの方が影響が大きいと思うのだが、
その辺りをレッドブル首脳陣が余りアピールしない所が気になる。
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:20:16.16 ID:sxaGqr1K0.net
- ハミルトンより
あんな戻り方してポジション主張して
レース後にパフォーマンスする方がよっぽど狡猾ってかおかしい事してる
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:25:08.89 ID:wPuEmaTVa.net
- >>970
実現してたらルノーはメルセデスなんてカスぐらい速くなってるぞ？w
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:36:17.99 ID:3DnmzxSFd.net
- メルセデス
フェラーリ
メルセデス
レッドブル
フェラーリ
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:40:12.71 ID:eByZLDHX0.net
- >>974
ハミルトンがベッテルを完全に憐れみの対象として見てるもんな
以前はドライバーとして見下されてただけだったからまだ救いはあったがバクーの特攻以来池沼を見る目になってる
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:40:36.32 ID:23Tt+NIXa.net
- タッペンが言うと説得力あるなあ
ちょっと期待してみよう
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:42:26.30 ID:LcH1Sl5f0.net
- >>926
レッドブルの発言も浜島の発言もその時は多くの者が納得出来たと思うよ
テスト後『去年の３強の一角が崩れあわよくば我々が…』と考えたチームが居てもおかしくない状況にも見えた
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:43:37.56 ID:PyGWqPI4M.net
- 他車に体当たり、審判長に暴言、表彰式で大暴れ
キチガイそのものだろう。しかも新人じゃなくてチャンピオンがこれやってる
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:46:05.22 ID:ARnodF1Rp.net
- >>979
アルファロメオがメルセデスを食うなんて言ってたやつもいたな
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:48:37.29 ID:Ec0kkuCiH.net
- >>971
去年のドイツGPのハミルトン
不可抗力である場合を除き、ピットレーンに入ってくるマシンは、ピットエントリーとトラックを分けるラインを、いかなる方向においても越えることは禁じられる
モロに違反してるのにお咎めなし
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:49:33.62 ID:GDFwrmIC0.net
- ハミルトンなんて感電して死んだらええねん
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:51:51.46 ID:0hVYtGzId.net
- 浜島はドライバーやチームそしてピレリを謎の上から目線でdisりまくるからな
それで自分は的はずれな事言うんだから叩かれても仕方ない
わからないんだったら各国の料理とフェラーリの内部事情とかの話だけでいいかな
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:52:42.56 ID:PyGWqPI4M.net
- >>982
その次の条文もあるんだが、読めないんだな
しかも全面的に認めて謝罪してる
スチュワードも人間なんだぞ、メクラと言われて
厳罰下してないだけ優しいわ
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:53:55.60 ID:geNsSYB8M.net
- 給油復活で全力で走るF1が戻ってきたら観客も増えるんちゃうの？
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:54:58.71 ID:vtUiWO950.net
- >>985
あんなわかり易いペナを見逃す忖度スチュワードｗ
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:55:28.12 ID:eByZLDHX0.net
- >>982
一応懲戒処分は受けてる
ちなみに他者を危険に晒していないという事も考慮されてるからむしろ一貫性はある
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:56:47.87 ID:eByZLDHX0.net
- >>987
ベッテルの計器破壊を見逃す方がとんでもない忖度だろ
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 12:59:41.89 ID:PyGWqPI4M.net
- >>989
他の競技じゃ大会運営に関わる備品破壊したら
その場で退場、出場停止処分だよな
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:00:00.69 ID:G5r/6yYJ0.net
- >>980
チャンピオンだから、不可抗力だったのかもと同情票が得られるのかも
グロだったらえらいことになる
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:00:09.18 ID:0hVYtGzId.net
- ソンタクガーは他でもあるから吠えても意味はない
特にフェラーリ
強かった頃のレッドブルもかなり優遇されてたな
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:01:54.27 ID:nOyvJ2Pe0.net
- ID:eByZLDHX0
ID:PyGWqPI4M
この二人めっちゃ仲良さそう
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:02:46.38 ID:tRtagVlwp.net
- グロージャンよりベッテルの方が酷い気がする
毎年のように出場停止レベルの事やらかしてるからな
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:06:03.40 ID:lN7l/2u+d.net
- 次スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561089923/
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:09:46.19 ID:+tEIzilc0.net
- >>971
審議にもならずにスルーされたらリプレイも流れない
覚えてる方が不思議
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:15:09.08 ID:tuLvjO6ap.net
- >>996
よく覚えてないのに一貫性とか言っても説得力皆無だろ
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:16:55.56 ID:iAi6IoxFM.net
- まあまあ今夜からフランスGPですよ
金曜から始まるハミルトン優勝の軌跡を観ようじゃあないか
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:23:16.07 ID:ce3kXTdYr.net
- 質問いいですか？
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:25:08.79 ID:+tEIzilc0.net
- >>997
状況が違っても同じペナルティになるのも一貫性が無いことになるよ
- 1001 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 13:29:43.02 ID:yuzbYxWna.net
- 1000ならハミチンがバルサンリタイア
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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