□■2019□■F1GP総合 LAP1982□■AUT□■

519 ：音速の名無しさん ：2019/06/24(月) 18:31:43.41 ID:wCT3W8d60.net

>>491
エンジン制限はコスト制限よりもマシン炎上の元になって余計なコストを食うし結果も台無し
更にはグリッド降格ペナルティを食らってでも交換しないといけないとただの罰ゲームでしかないしな
そもそも、メルセデス以外と他で安定性に明確な差があるのに全部のメーカーを同一に扱おうとするのが保護措置でしかない
ルノーとホンダが同意してなんとかしようとしたのに一時的にペナ回避になったフェラーリが反対に乗せられたのがアホだった