□■2019□■F1GP総合 LAP1983□■AUT□■

502 ：音速の名無しさん ：2019/06/25(火) 20:17:13.91 ID:qNqZEy6i0.net

エアロもタイヤも弄られてるんだから同じコンセプトは使えない
加えて、去年もPP取られてたけど、タイヤの持ちでハミルトンを上回ったのに
今年はメルセデス専用タイヤ
去年のハミルトンはSSを引っ張ったのにソフトを僅か27周しか持たせられず、1ストップ出来なくて
無様な2ストップを喫した上、SSで怒りのFLプッシュし過ぎてリタイアしてたから…
去年のオーストリアでのマシンは決勝ではレッドブルの方が上だったという話だな

>左リヤのブリスターが酷くペースが上げられないハミルトンは53周目にピットインしてスーパーソフトに交換。
>ハミルトンはファステスト連発でプッシュするが前のベッテルとの差は20秒。ベッテルは最後までタイヤを持たせるべくターン9〜10でタイヤを労って走っている。
>60周目、ハミルトンは諦めてパワーユニットをセーブするためにペースを落とした。
>しかし63周目にハミルトンはパワーを失い、エンジニアから指示を受けてコース上にストップしリタイアとなってしまった。