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□■2019□■F1GP総合 LAP2002□■英国□■

1 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 22:43:20.28 ID:HVNwKMH20.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
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モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2001□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562175403/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 22:50:02.69 ID:tBeJfaNh0.net
https://i.imgur.com/n54DR0D.jpg

ホンダ、これからも頑張れ!

3 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 22:50:55.12 ID:6wWBAIyg0.net
>>1

https://i.redd.it/61044ese27831.jpg

4 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 22:54:33.19 ID:XjvU4bL5a.net
“メルセデスとフェラーリからオファーがあった場合に限り”契約を解消する条項が盛り込まれているという。

ズルい奴だな

5 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 22:54:35.48 ID:6wWBAIyg0.net
私のレースも見に来てね
https://i.imgur.com/zcgJ9y0.jpg
https://www.as-web.jp/domestic/498740

6 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 22:58:33.79 ID:6wWBAIyg0.net
フェラーリ、2020年シーズンのルクレールのポチ候補をボッタスとリカルドに絞った模様
https://autoaction.com.au/2019/07/03/ricciardo-on-ferrari-wish-list

7 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:22:24.27 ID:6wWBAIyg0.net
マルコ「我々にはあと1年マックスとの契約がある」

https://www.grandprix.com/news/verstappen-still-has-a-year-to-go-says-marko.html

8 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:30:52.67 ID:6wWBAIyg0.net
マルコ「僕らにはマックスとの契約がある(2020年まで)」

https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1149003/Red-Bull-Max-Verstappen-Lewis-Hamilton-Mercedes-F1-news

9 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:37:26.70 ID:a7DTKZ6ed.net
前借諭吉モードいくつにしようかな…

10 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:39:02.44 ID:Cg7Hu+y30.net
>>1
おつぽん

11 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:39:24.35 ID:Ohcu8VR80.net
タッペンは途中でチーム離脱したりはしない
正式に契約切れる来年、シビアに判断する
まあ相思相愛だからレッドブルで行くだろうけど

12 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:40:48.04 ID:rDq9Jv+D0.net
モード11言うけど、そんなドラマチックでも何でもないぞ
そもそもモード11使う前段階でベッテルボッタス抜いてるし最大14秒あった差を5秒まで詰めたんだから
モード11使わなくても十分速かった
モード11使う前に出したファステストが1分7秒766
モード11使って出したファステストが1分7秒475
モードに関わらず1分7秒台を連発したってことのほうが重要
あの条件で1分7秒台を連発出来たマシンはレッドブルだけだった

13 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:44:55.20 ID:M+XLn9rd0.net
>>963
そんな事があったのか。
インディー500で優勝できたのもそんなどん欲さがあったからなんだろうな。
日本人レーサーでインディ参戦して結果を残した人いなかったもんな。

14 :フラッド :2019/07/04(木) 23:45:44.15 ID:TmBYm/dL0.net
コンマ3しか違わないのか

15 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:45:44.49 ID:giHqNaPo0.net
エンジン11、ポジション5

じゃね

16 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:46:19.60 ID:giHqNaPo0.net
マックスが最年少にこだわるなら来年しかないんだろ
だから来年は意味がある

17 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:47:16.74 ID:RjBK1nR90.net
一周短いコースで0.3あっさり上がるって凄くない・・・?

18 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:47:38.80 ID:Clgb4Cwzr.net
DRSの有無とかはないのかな

19 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:48:45.85 ID:hyIzDrxJ0.net
なんかギャグ漫画みたい
https://twitter.com/FansOfKR/status/1146747626244775936
(deleted an unsolicited ad)

20 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:48:46.02 ID:RjBK1nR90.net
最年少記録に拘ってるのはむしろ赤牛側で
タッペンはそれは取れたらとれたで嬉しいに決まってるけど
人生左右するほどのこだわりはないように見える

21 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:49:24.68 ID:giHqNaPo0.net
一番こだわってるのたぶん、ヨスでしょw

22 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:51:48.64 ID:6kr3/qIs0.net
モード11に変えてしばらくしてからタッペン自ら「Real fast」と言ったんだから相当な手応えがあったんだろ

23 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:52:05.10 ID:P8e70vdOd.net
ハミルトンとガチ勝負して勝つのも簡単じゃ無いと思うけどな。

そもそもホンダと組んだ時も、WC目標は2020年とか言ってた気がするけど。

24 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:53:42.12 ID:X/F6YlhT0.net
>>1おつ
琢磨のオカマつべにもあった
何語か分からんオイオイオイオイにワロタ
https://youtu.be/QsMItWCCoQc

25 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:53:42.21 ID:4/D970N+0.net
>>15
正確にはそう言ってる
エンジン(モード)ポジション5
モードを省略してる

26 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:53:54.10 ID:oHbbdkTZ0.net
>>12
ま、そうだよね
普通に第二スティント速かったのが勝因だし

27 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:54:08.38 ID:hyIzDrxJ0.net
モードを最大限にするとあそこまで上がるってのはそれだけ基数制限が枷になってることなんだろうね
ホンダだけじゃなくメルセデスやフェラーリ、ルノーでも限界まで使えばそれだけ上がるだろうし

28 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:55:16.30 ID:P8e70vdOd.net
俺ホンダファンだが、タッペンには勝ってほしいから、メルセデスに言って勝って欲しいとも思う。
ついこないだまで、クソガキだと思ってたけど、奴の走りは人を惹きつけるよ。

ノリスとのコンビをレッドブルで見てみたいとも思うけど。

29 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:56:22.96 ID:giHqNaPo0.net
>>24
つうか、意味わからんところで突っ込んでるよな琢磨

30 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:56:36.92 ID:J6VeEKL2p.net
モード11はバトル中だったりバックマーカーもいたりの状況だから
実際直線の伸びは見てて分かるぐらい急に良くなってたわけだし

31 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:56:37.76 ID:4/D970N+0.net
>>22
9コーナー手前でモード11ポジション5に
3本のストレートを走り4コーナー後に
「Real fast」
明らかに体感で大きな違いがあったんだろうね

32 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:56:56.37 ID:zeyImFb2a.net
ホンダPU、あの環境でほぼ予選のパワーモードくらいパワー出して10周くらいもったのは
すごいとも言えるけど普段どんだけ安全マージンとってるねんとも言えるw

33 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:57:51.55 ID:giHqNaPo0.net
でもよその予選のパーリーモードはもっとゲインでかいんちゃうんか
そこんとこわからん

34 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:58:28.42 ID:a7DTKZ6ed.net
レッドブル:フェイル3、できるときにやってくれ

フェルスタッペン:なんだって?

レッドブル:フェイル3、フェイル0・3だ

35 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:58:54.64 ID:uvNqFjM2a.net
>>32
そら7レースもたさんといかんからの

36 :音速の名無しさん :2019/07/04(木) 23:59:20.51 ID:giHqNaPo0.net
ルージンパワゥアー、ガーイズ・・・

37 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:00:45.67 ID:87PdN3Ln0.net
ガイズとかボーイズとかやたら多かったな

38 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:00:51.69 ID:ecjBAngr0.net
????「モアパワー!」

39 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:01:05.75 ID:TRuaI9XIa.net
ルノーもフランスGPで前借りしたっぽいけど
ホンダPUとどちらが前借り分大きいのかな

40 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:02:11.25 ID:m1+dDNS70.net
>>33
そうだろうね
だからICEへの負荷が高く予選Q3以外はスタート1周目やFL狙いの1周位しか使わない
田辺さんが前倒しと言ってたからホンダもICEは予選Q3とほぼ同じ使い方してたんじゃないかと

41 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:04:00.58 ID:YnYbvxhBa.net
>>12
58周目の最終手前で11-5にして 59から有効だから FLはどっちも11じゃないかなー
ポジション5と ポジション7 ポジション4の違いがよくわkらないけどね。
あと何気に最高速はベッテル追っかけてるときに出してるのが一番速い。

42 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:04:04.48 ID:ecjBAngr0.net
>>37
F1だけでなく、軍隊、特殊チーム、いろんなとこでチームメンバースタッフのことをまとめてボーイズとかガイズってよく言うだろ
ドライバー「さんきゅーがいず、ぐっどましん!」
上官「OKボーイズ、お前ら死ぬ気で逝って来い!」
ってことでなく、いつにもまして今回多かったってこと? いつもどーりでなかった?

43 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:04:34.80 ID:r/VTT8lf0.net
>>38
ガッスン、突然どうした
びっくりするじゃないか

44 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:05:24.61 ID:76dhbu6T0.net
もうガスリーは常時モード11でいいんじゃね

45 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:06:29.56 ID:TRuaI9XIa.net
>>38
リセットボタン「押したでぇ」

46 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:06:40.83 ID:ecjBAngr0.net
>>44
それでも、5位入賞→6位入賞→5位入賞→ペナ最後尾8位入賞→6位入賞くらいが精一杯・・・

47 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:08:09.81 ID:FrjlghWX0.net
>>29
「なぜそこで?」と思うよね
てかこの頃のF1いい音してるわー

48 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:08:29.81 ID:r/VTT8lf0.net
K井「もうずーっと前借りし続ければいいんです。その次のパワー? さらにその次から借りればいい」

49 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:08:50.79 ID:g85bxSjm0.net
立ち上がり重視とか最高速重視とかエンジン側で変える事できるん?

50 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:08:52.21 ID:KB/H/Wy+0.net
あのコースで0.4違ったら30馬力くらい上がってるしタイムも0.6%のゲインだから結構ヤバイ上がり方だよ
ほんと予選モード一歩手前だよ
スペック2と3は測ってないからわからないけど1は予選モードで40~50馬力ゲインしてた

51 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:09:21.96 ID:wQNldY5F0.net
リボ払いエンジン

52 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:09:26.85 ID:1Ky8j7ln0.net
マクラーレンが速くなってガスリーのファステストポジを無くしてるよな

53 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:09:35.68 ID:HnJhumYl0.net
モード11の真相
「フラシーボ効果です」

54 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:10:21.21 ID:uIU2OAqv0.net
>>46
大丈夫だ2レースくらい捨ててライコ先生のオカマ掘っとけばハンガロリンクでは皆譲ってくれる様になる

55 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:10:22.90 ID:1qTv+7tsd.net
レッドブル:エンジン11、ポジション5。できるときにやってくれ。パフォーマンスを高めるものだ。最後までこのままでい

これによってフェルスタッペンのラップタイムはさらに0.2〜0.4秒ほど速くなった。ルクレールよりも1周0.8秒ほど速い驚異的なペースで一気に勝利へとリーチを縮めていく。レースエンジニアのジャンルカ・ピサネロもやや興奮気味だ。

レッドブル:ブリスタリングな(猛烈な)ペースだ、マックス。このまま行け!

 65周目、エンジニアからフェルスタッペンがDRSを使って迫ってきていることを警告されたルクレールは、いよいよ切羽詰まって攻防に集中したいと言ってこれを遮った。

56 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:12:48.01 ID:TRuaI9XIa.net
レッドブルは車体のアップデートでグリップが足りない状況はかなり改善できたみたいだね
これでも速くならなかったらガスリーはもうダメかも知れん

57 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:15:29.79 ID:JVsLXDG/0.net
次マックスと同じウィングで同じように走れたらいいんだが

58 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:17:47.08 ID:xgpNaxOY0.net
>>1おつおつ
10イギリスGP(シルバーストン・サーキット)日本時間
P1 7/12(金) 18:00〜
P2 7/12(金) 22:00〜
P3 7/13(土) 19:00〜
予選 7/13(土) 22:00〜
決勝 7/14(日) 22:10〜

59 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:23:52.65 ID:VvbfujNa0.net
>>27
ルノーはフランスの予選で思いっきり使った結果がオーストリアの失速
ルノーは落差が激しい上に長く使えない

60 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:26:25.77 ID:/ys7i9Dqa.net
素朴な疑問
今年のマクラーレンはルノーのパワーモード使ってるよな?
去年のレッドブルは使えなかったんだよな?
だからホンダに切り替えて宴会モード使えるようになるって喜んでたんだよな?

何考えてるねんルノー

61 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:26:46.89 ID:VvbfujNa0.net
>>32
それだけマクラーレン時代に壊れまくった事がトラウマになってるんだろうけど、今ならもう少し攻めても大丈夫そうだけどね
でも勝負所以外はむちゃくちゃ保守的なモードしか使わせないね

62 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:27:11.91 ID:kRIU16Ge0.net
サインツかノリスをマクラから強奪できんのか?
サインツノリスからすればレッドブルにシート用意するけど?って言えばマクラから移籍してくるだろ

63 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:27:20.63 ID:a/HZYtGA0.net
>>2
紙面デザイン含め
なんか変に飾らない感じでいいね。
トヨタのルマンの新聞広告とはえらい違うな
どっちも電通なんだろうけど

64 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:27:22.62 ID:TRuaI9XIa.net
>>59
ホンダもイギリスで落差でかくなるか
様子を見てみよう

65 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:29:22.61 ID:7MU/5qXSp.net
>>60
RBには勝てないけど枕なら勝てると思ってるから

66 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:30:24.96 ID:a9XjUHjq0.net
ルクレール優勝 ×1.5
ベッテル優勝 ×1.5
フェラーリワンツー ×3.5
フェルスタッペンポール ×2.0
ガスリー表彰台 ×10.0
ガスリー優勝 ×13.0
ガスリーポール ×18.0
レッドブルワンツー ×19.5
マクラーレン表彰台 ×7.5
ルノー表彰台 ×8.5
その他表彰台 ×12.0

67 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:32:17.45 ID:8cax5nUA0.net
ガスリーはオーバーテイク何とかしないと熱の問題で11-5使えないんじゃ…
フェルスタッペンが余裕あったのは冷却気にして運転してたからみたいだし

68 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:33:53.54 ID:a/HZYtGA0.net
>>60
ルノーがまともな予選モードを
使えるようになったのは今年のPUからだよ

69 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:34:00.19 ID:Gc/CyiNF0.net
>>24
Too Attack , NO CHANCE !!

70 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:34:56.52 ID:67Hj3gY50.net
シルバーストンって先月再舗装したのか
また高温と舗装したてでおかしな事にならなきゃいいが

71 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:37:42.61 ID:HnJhumYl0.net
>>60
使ってたぞ
違いが分からないだけ
http://www.topnews.jp/2018/07/04/news/f1/171878.html

72 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:39:39.57 ID:kRIU16Ge0.net
>>66
メルセデス表彰台が12倍ってかなりおいしい馬券ですな
1000万つっこもうかなw

73 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:43:00.85 ID:a9XjUHjq0.net
>>72
メルセデスは殿堂入りしていて既にウィニングラン中ですので配当外となります

74 : :2019/07/05(金) 00:44:09.91 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

マックスのメルセデス移籍の噂に関して

やっぱりマックスとハミルトンが同じマシンに乗ったら、マックスが圧勝するって考えてる奴沢山居るんだな。
ハミルトンなんてボッタスに何度も負け、勝つ時も僅差であるパターン多いしな。
そんなレベルじゃマックスにボコられるって考えるのは当然か。

75 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:45:59.30 ID:NTTeWtLAp.net
残念ながらタッペンは呪われてしまったな
ハミルトンに勝つどころかチャンピオンにもなれないかもな

76 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:46:03.39 ID:V7ddv/830.net
>>71
> 「あれはパーティーというよりは食前酒程度だったと思うよ」
去年のルノーでその評価か
今年のホンダのスペック2もそんな感じだったのかなぁ……

77 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:47:45.94 ID:epkyTT7f0.net
>>32
予選でちょこちょこ使ってしまうより
ここでパワーをくれ、いまでしょ、レースをしたいというときに、まとめてドーンと出すってことじゃね
この展開は絶対に落とせない、勝ちたい、そういうときのためにさ

田辺のコメントを振り返ってみると運用ですとは言ってきてるんだよね
PUはRBの車体まで含めて総合力と言っているわけだしマシンには苦手や得意コースがある
それらを逆算して抑えるところは抑えておいて勝つレースを作るってことじゃね

78 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:51:00.92 ID:a/HZYtGA0.net
気がつくとRBホンダの優勝以来
アンチがスレに蔓延らなくなったな
まあイギリスGPでまた湧いてくるんだろうけど

79 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:55:26.47 ID:kRIU16Ge0.net
優勝という事実は重い
しかもドライコンディションで正面からメルセデスとフェラーリをぶち抜いた
荒れたレース展開でも何でもなく普通に勝負して普通に勝った
ホンダが普通に勝負して普通に勝ったレースなんて2000年代になって初めてらしい

80 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:55:59.22 ID:TRuaI9XIa.net
イギリスは涼しいんだっけ

81 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:58:29.77 ID:HnJhumYl0.net
>>76
ホンダのスペ3は当初から微増と公言してた
去年のルノーのパーティーモードは風呂敷広げた言い方だったんだよ
だからこそホンダは約束を守るとRBがしばしば言うし
フランスでルノーがパワーアップを珍しく有言実行したのが驚きだったんだな

82 : :2019/07/05(金) 00:58:39.22 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

暑かろうが涼しかろうがオーストリアで40秒速かった車が、イギリスで40秒遅くなるわけがない。
熱に苦しんでいたのはレッドブルも同じ事。
涼しければモード11はもっと威力を発揮する。

83 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:59:35.43 ID:3ybA0NDm0.net
>>79
てことは
第2期マクラーレンホンダ以来か
それこそセナ以来だなw

84 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 00:59:39.32 ID:olHTKWWuM.net
ガスリーは上位チームなのに表彰台乗れずに終わりそうだけど他にそういう人いた?

85 : :2019/07/05(金) 01:00:47.51 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

>>84
1994年アイルトン・セナ
表彰台どころかノーポイント

86 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:01:24.50 ID:1Ky8j7ln0.net
まいけるアンドレッティさんでも乗ってるからな〜

87 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:01:44.26 ID:DzrmzhPB0.net
シルバーストーンは涼しいからメルセデスが普通にパワーモード使って圧勝する。
当然タイヤも熱入れ問題が復活する。

88 : :2019/07/05(金) 01:02:07.77 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ベネトンのシューマッハのチームメイトはみんなガスリーみたいな感じだったな。

89 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:03:43.15 ID:YnYbvxhBa.net
>>60
”今年の”モナコで、リカルドがルノーは真の予選モードを手に入れたっていってたぐらいだから、まったくちがいがわからなかったみたいよ

90 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:05:50.54 ID:T2vFt1E0r.net
ホイールだよ!

91 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:06:12.68 ID:94kL/nir0.net
日本だけかと思っていたら今月 米国がベトナムを経由して輸入する韓国製鉄鋼製品に最大456%の関税を課すと発表したんだな
日米合意の上での韓国締め付けなんだろうな 瀬取りやもろもろ韓国の掟破りにアメさんも切れたんだろうな

92 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:07:45.32 ID:uPvsnZIdd.net
>>62
ノリスはともかくサインツはチームフェルスタッペンなら来ないんじゃないかなあ

93 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:10:03.91 ID:4YBob5hw0.net
RBR「もしかして贅沢にモード11使って年7機運用にすればそこそこ勝てるんじゃないか」

94 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:15:55.07 ID:VuE4125hd.net
>>91
どんだけスレチなんだよw

って、500パーの関税って凄いな

95 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:16:07.04 ID:KiFTRlrK0.net
>>48
んな年金システムみたいな

96 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:20:47.24 ID:epkyTT7f0.net
>>93
まあ極端な運用で2戦しか使わないってのもありだとは思うけど・・・
ペナ受けるレース+フルパワーで最後方から追い上げ
ペナなしでフルパワーという2戦だけ持てばいいPU運用

これ他のチームもやったらポイント稼げそう
でも今のレギュレーションの精神に著しく反するので、そこがねw
コスト制限の方向にまで反するしさ

しかも上位チームは採用できないやり方なのでメルセデス激オコになる
つまり今の多数決のやり方だとメルセデスカスタマーの反対3は確実
フェラーリもあまりやりたくないだろうしさ

97 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:25:45.04 ID:T2vFt1E0r.net
てかさぁフェルスタッペンのオンボード見て思ったんだけど
もしかしてレッドブルは今年のギア比今回の為だけに設定してきてないか?

98 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:26:02.58 ID:4YBob5hw0.net
>>96
ペナ受ければ理論上いくつでも使える制度を変えることは出来ないしどこが反対しようがやろうと思えばやれると思うけどね

99 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:27:44.64 ID:diaFrluA0.net
>>84
中嶋パパかな……
上位チームにいたのは一瞬だが

100 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 01:34:22.75 ID:iHuv+mJxI
>>93
正確にはエンジンスイッチは11に合わせる、モードは5に合わせるだけどな
無線はエンジン11、ポジション5しか言ってないことの正確な意味ね
パワーモードはまだ上にポジション6,7,8なんで
実は強力なエンジンモードは使ってない標準が6みたいなんで

101 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:35:09.55 ID:87PdN3Ln0.net
F1ラボ来てた

102 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:35:26.93 ID:gMPU0CcN0.net
アホウなこと言う奴にはイラっとするし、一言言いたくなるのは分かるが
それをリアルでやる奴って、ちょっと頭病んでるよな

103 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:35:40.60 ID:s9VdXO9Jd.net
ホンダはアプデ入れてペナ受ける前提なんだしもう少しマージン削ってパワー上げてもいいと思うけどね

まあそれで新スペック前にぶっ壊れて余分にペナルティ受けるって事態を避けたいんだろうけど

104 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:36:27.90 ID:DloFf9hqd.net
ルクレールもあれだけ熱くなるんだなーと思った

105 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:38:55.36 ID:c6d28ZVo0.net
そろそろ雨のレースがみたいわー

106 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:39:00.60 ID:s9VdXO9Jd.net
メルセデスが飛び抜けて速いわけではないF1は面白いし
3強とウィリアズ抜いて中段だけ見てみると接戦で面白い

やっぱり格差があるのがつまらない原因なんだなって

107 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:39:10.95 ID:4YBob5hw0.net
モナコで十分赤熱してただろ
アチアチすぎてデブリばらまいてたぜ

108 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:39:43.74 ID:GWwL5RgD0.net
>>88
ハミルトンの前のニコのチームメイトもガスリーみたいだったな

109 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:43:12.41 ID:E352TUi+a.net
ホンダアンチには悪いがモード69まであっから

110 : :2019/07/05(金) 01:43:15.77 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

天才エイドリアン・ニューウェイの言葉

すべてのデザイナーは自分のデザインした車にミハエル・シューマッハを乗せる事を夢見る。

111 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:44:14.81 ID:76dhbu6T0.net
>>99
コンストラクターズ3位までを上位チームと定義した時に
上位チームに所属して表彰台生涯未経験なのは少なくとも中嶋悟にまで遡るっぽい
単年で見れば11年フェラーリのマッサをはじめごろごろといるけど

112 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:49:31.48 ID:Rv0eNV8aM.net
モード11使ったせいでPU寿命思いっきり縮んで、次戦で壊れて交換…って事はない?
早く通常のモードでフェラーリに勝つのを見たい。

113 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:56:21.64 ID:76dhbu6T0.net
>>111
自己レス

そのほかに1980年代までにジョニー・ダンフリーズ、ヘクトール・レバーク、リカルド・ズニーノが上位チームに所属して生涯表彰台未経験だった
それぞれ所属チームは
中嶋:87年ロータス・ホンダ
ダンフリーズ:86年ロータス・ルノー
レバーク、ズニーノ:80年ブラバム

114 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 01:57:07.35 ID:0qj4DdaXp.net
ハートレーってデーモンヒルみたいにテストドライバーとしての地位を上げればまた表舞台立てるのかな?
このまま縁の下の力持ちだけじゃもったいない

115 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:00:38.37 ID:/Fkbe/TyF.net
>>114
バドエル「せやな」

116 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:02:01.95 ID:76dhbu6T0.net
まあトヨタでルマン勝てば表舞台に立ったって言っていいんじゃないの?
あとはFEでチャンピオンになるとか?

117 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:02:38.48 ID:ATZqhzka0.net
レッドブルには一発の速さがフェラーリにはタイヤのマネジメントが
もう少し向上すればメルセデスとやり合えそうなんだがなぁ

118 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:07:40.78 ID:/KWPaigQ0.net
ロンドン市街地F1レースは実現する? 契約交渉を続けるシルバーストンに危機感
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190704-00000007-msportcom-moto

>ただ、ロンドンのドックランズ地区で、イギリスGPとは別の
>F1開催計画が持ち上がったことにより、シルバーストンでの
>開催継続については懸念が広がりつつある。
>この地域では、フォーミュラEの2019-2020シーズンの
>最終戦が行われる予定だ。

最近、FEの影響か市街地レースの開催検討が多くなっているな

119 : :2019/07/05(金) 02:09:00.74 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ぶっちゃけレッドブルはメルセデス超えたと思ってるよ。
金曜日クラッシュして気温29度のオーストリア予選で、パーティーモード使ったメルセデスのハミルトンに0.2秒差。
ボッタスには勝ったしな。

120 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:15:16.00 ID:/KWPaigQ0.net
レッドブルリンクは、コース短いからタイム差も少ないだろうね

PUオーバーヒートで、低出力だとメルセデスシャシーでも
速さが足りないことは今回分かったね

モナコは、PU全開率高いとは言え、パワー出すエリアではきっちり
PUパワー出していたと言うことか

121 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:15:59.27 ID:/KWPaigQ0.net
モナコは、PU全開率低いの間違い

122 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:17:30.75 ID:xD5opr9j0.net
>>6
なんて書いてあるか分からんけど、ボッタスはともかくリカルドがルクレールのポチなんてやるわけ無い。
リカルドの方がルクレールより遥かに上でしょ。現役3強は、ハミ、タッペン、リカルド

123 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:19:55.48 ID:/KWPaigQ0.net
フェラーリF1、フェルスタッペン獲得に関心なし。「2020年シーズンのラインアップを変更する理由はない」
https://www.as-web.jp/f1/498995?all

来年もラインナップはあのままらしいよ
ルクとライコ変えたばっかりで、また変更はなさそう

124 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:28:56.34 ID:ATZqhzka0.net
来年のRBにガスリーの席は無さそうだけど
誰が座るのかと言うと適切な人材が見当たらない

125 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:34:16.01 ID:3N18Dck/0.net
キモア(新人)なんかどう?

126 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:36:46.84 ID:UyskuJgn0.net
レッドブル
ベッテル・アルボン(サインツ・アルボン)
トロロッソ
クビアト・オワード
ないよねw

127 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:41:19.54 ID:/KWPaigQ0.net
動きそうなシートは、タッペン、ボッタス、ヒュルケン、ガスリーぐらいか

128 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:41:33.33 ID:WM1PL2yY0.net
>>118
またウォールに囲まれたストレートと直角コーナーとシケインのみで構成されるテンプレ市街地コースを作る気なのか
シルバーストーンのS字とかスパのプーオンみたいなハイスピードコーナーこそF1がF1らしい走りをするというのに
ハノイもあるし市街地コースはお腹いっぱい

129 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:44:35.41 ID:catpItOB0.net
レーポの空気感は異常ウィリアムズより話題にされないよな

130 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:46:58.76 ID:YPlrimUU0.net
パワーパワーって言い出したのは有るの知ってたからなんだろうな

131 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:48:47.41 ID:76dhbu6T0.net
>>129
予選ブービーレーポ
決勝ブービーハースの流れが固定化しちゃってる気がする

132 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:50:14.28 ID:a9XjUHjq0.net
でもストロールもペレスもうまいことポイント掠めとったりするからなぁ
特にストロールの耐えの走りは一定の評価をしたい

133 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:51:30.95 ID:+QAhQq0D0.net
>>129
存在自体空気だな

134 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:53:44.72 ID:/KWPaigQ0.net
ホンダPUも耐久性を気にしなければ、
フェラーリ2台はぶち抜けるというのは今回分かったね
スペック4が楽しみだね

135 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 02:53:50.99 ID:0qj4DdaXp.net
メルセデスがフェルスタッペン獲得することはあってもレッドブルがボッタス獲得する事は無さそうだよね
その時はアルボン昇格?

136 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:00:27.39 ID:kRIU16Ge0.net
俺がタッペンなら今シーズン限りでメルセデスに移籍する
そんで劣化したハミルトンに勝負を挑む
今のタッペンの能力を持ってすれば同じマシンならハミルトンに圧倒出来る
ハミルトンに直接引導を渡し+史上最年少王者誕生という物語を自作自演する

レッドブルはタッペンを失い開発が迷走するし、競争力あるドライバーがいない問題にぶち当たる
対抗出来るのはフェラーリだがベッテルルクレール体制+俺達だから勝手に自滅する

137 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:05:14.37 ID:Maael062d.net
>>136
お前がフェルスタッペンになるんだから、レッドブルに交換で入ったボッタスに負けるよ

138 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:05:51.82 ID:zboq4cZd0.net
>>136
タッペンがハミルトンのセカンドになるわけないでしょ
ポチが出来るわけないタッペンが!チャンピオンなれるかもだがセカンド待遇ではメルセデスには行かん気がする

139 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:07:42.29 ID:/KWPaigQ0.net
仮に、タッペンがメルセデス行ったらニコ・ハミ体制になるんじゃね?
成績が近いなら平等に扱うけど、離れているならセカンドボックス扱い

140 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:12:32.32 ID:kRIU16Ge0.net
>>138
セカンドになるのではなくファーストとして行くんだよ
メルセデスで予選全部ハミルトンに勝てば誰の目にも明らかになる
35を超えたおっさんのハミルトンに予選で勝てないならタッペンもそこまで凄いドライバーじゃなかったとなるだけ

141 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:16:06.36 ID:WM1PL2yY0.net
ジョリオンパーマーコラムニストもフェルスタッペンはメルセデスに行った方が良いんじゃないのって思ってるのか.......

しかし今回の解説悩んだんだろうね
僕にはフェルスタッペンやっぱペナルティじゃないって書いてあるように見えた笑

142 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:16:47.25 ID:/KWPaigQ0.net
太陽電池で約860Wの定格発電電力を実現する「プリウス PHV」実証車。
NEDO、シャープ、トヨタが公道走行実証開始
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1194262.html

>完成した実証車は、太陽電池セルの変換効率は34%以上、定格発電電力は約860Wを実現。
>駐車時の駆動用バッテリーへの最大充電電力量(日当たり)はEV航続距離で44.5km相当、
>走行時の駆動用・補機バッテリー系統への最大充電・給電電力量(日当たり)は
>EV航続距離56.3kmに相当するという。

F1でも太陽電池積めば、1時間ぐらいでも相当充電できそうだな
問題は重さか

143 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:18:19.90 ID:ZVakHF2u0.net
https://50buckss.wordpress.com/2019/07/03/2019-austria-on-board-highlights/
2019 Austria – On-board Highlights

144 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:20:44.35 ID:ZVakHF2u0.net
https://50buckss.wordpress.com/2019/06/26/2019-france-on-board-highlights/
2019 France – On-board Highlights

フランスのを貼り忘れてた気がする

145 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:26:11.97 ID:knJray2Z0.net
レッドブルにハートレイを乗せ、またガスリー・ハートレイコンビを復活させようぜ!

146 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:27:38.48 ID:TIZgmvBh0.net
トップの3チームは、ハゲとフサのペアが一番いいんだよ

147 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:28:39.75 ID:kRIU16Ge0.net
>>145
勘弁してください
せめて、ベッテルリカルド体制にしてください

148 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:39:22.19 ID:/KWPaigQ0.net
>>147
またベッテルフルボッコタイム

149 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:43:34.74 ID:QRDyyg0/M.net
>>60
マクラーレンはルノーと同じワークス仕様だが、レッドブルは燃料とオイルの違うカスタマー仕様なので
でも、ルノーとマクラーレンより最新スペックのPUは優先投入された

150 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:45:10.48 ID:xlHhGl9X0.net
秋季辺りに
BREAKING NEWS : Max Verstappen will be transferred to Mercedes next season.
とか通知来そうで怖い

151 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:46:26.30 ID:gMPU0CcN0.net
毎回毎回あの手この手で嫌がらせ考えるんだね
惨めな人生だよ

152 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:49:28.14 ID:SLIgipDC0.net
申し分ない条件のオファーがあるのなら常識的にはメルセデスにいくほうがよいのだろう
もっとも歴史の示すところ覇権というのはそんなに長続きはしない
はたしてどうなるやら

153 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:51:17.70 ID:FrjlghWX0.net
メルセデスへ移籍した途端レッドブルが大躍進とかありうるで

154 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:52:53.65 ID:7MkcN9X10.net
>>140
速ければいいなんて程メルセデスは風通しいいチームとは思えないが

155 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 03:55:09.91 ID:zgAFfND90.net
なんかメルセデス同士が勝手に潰し合いそうだから
全体では良くなりそうだわ

156 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:02:21.05 ID:724pEgv+M.net
>>153
大躍進したレッドブルにガスリー&クビアト
特に変わってないメルセデスにフェルスタッペン&ハミルトン

さすがに大躍進しても…

157 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:02:32.45 ID:WM1PL2yY0.net
https://m.youtube.com/watch?v=FIpfeTFfqEw

158 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:03:47.63 ID:xgpNaxOY0.net
話題にならないのはストロールだけでペレスは地味に見せ所作ってるよ
ただまあ、今年はQ1落ちする事が多いのがアカンな去年のマクラーレン状態に陥ってる
ポイントはベテランの腕前でなんとか取れるんだけど予選グリッドがキツイ
あんなグリッドで入賞寸前までは上がってるんでペレスは油断ならんと思う
ストロールではあの予選だと9位がいいとこだな
まあ、予選はマシだけど決勝死んでるハースが邪魔とも言う

159 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:04:47.05 ID:rvkk0kOL0.net
>>148

昔のことで記憶がさっぱり無くなったんだが、リカルドの勝った
3レースを、各予選順位、レース展開を解説して貰えないか。

160 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:05:45.54 ID:FrjlghWX0.net
>>156
だよね
書いてからドライバーいないことに気付いたw

161 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:07:16.37 ID:kRIU16Ge0.net
>>157
GP2エンジンネタをいきなりぶっこんでるじゃねーかw
GP2エンジンネタがかなり浸透してるんだなー

162 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:11:21.85 ID:/KWPaigQ0.net
>>159
ベッテル離脱の要因はたぶんリカルド
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/187791.html

163 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:16:40.76 ID:a9XjUHjq0.net
クルサード離脱の原因はウェバー
ウェバー離脱の原因はベッテル
ベッテル離脱の原因はリカルド
リカルド離脱の原因はフェルスタッペン

果たしてフェルスタッペン離脱の原因を作るドライバーは現れるのか

164 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:19:24.51 ID:kRIU16Ge0.net
>>163
エステバン・オコン

165 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:24:29.70 ID:IuerrFDr0.net
>>104
そりゃ2回も初優勝目の前だしレースはだれでもアドレナリン出てるから熱くなるべ
レース後マックスが優勝確定したら悔しいはずだけど優勝祝福してるだけでも立派だ
と思う大概のドライバーなら多分しないしな

166 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:34:51.56 ID:4O6fZrdH0.net
>>136 ←やはり深夜になると重度の精神病患者がくるんだねw

167 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:41:40.58 ID:kRIU16Ge0.net
>>166
タッペンが今シーズン限りで移籍する未来を妄想すらしちゃいけないのかい?

168 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:47:11.83 ID:/KWPaigQ0.net
ホンダの2030年に向けた取り組みが語られた「Honda Meeting 2019」レポート【カーボンフリー社会編】
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1194341.html

ホンダ HV
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1194/341/025_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1194/341/026_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1194/341/027_o.jpg

ホンダ EV
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1194/341/035_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1194/341/036_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1194/341/034_o.jpg

ホンダニュースでも見て落ち着けよ
しかし、EVは本当に構造シンプルだな

169 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:57:13.49 ID:8rL2IIX2r.net
何が凄いってモード11使用前のモードで十分他を圧倒できるペースを出せるって事なんだよな
11はハードでフェラーリ新品ソフトをぶち抜くパーティーモードを越えたる鬼畜モードだけど

170 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 04:58:11.91 ID:Kl7yIF2B0.net
フェルスタッペンのパフォーマンス条項にコンストラクターランキング2位以内とかあって
それを知ったガスリーが・・・

171 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 05:18:19.77 ID:SLj7+7tF0.net
F1観戦が楽しめるスポーツバーでおすすめを教えてください
渋谷のエムスポが潰れていたみたいなので他にあれば
オランダの騒ぎっぷりを見たら、ワイワイ言いながら見たくなりました

終電がなくなろうとも、ホンダ本社でライブビューイングをやってくれるとうれしい

172 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 05:28:56.88 ID:HyeEho4m0.net
>>4
ハミルトンとリカルドになるのか、ルクレールとリカルドになるのか

173 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 05:48:29.95 ID:S4aD1nGFM.net
>>170
そんなのがあればガスリーは速攻クビどころか昇格できなかったんじゃね

174 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:01:09.86 ID:catpItOB0.net
メルセデス「ネックは親父」
フェラーリ「ネックは親父」

175 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:13:42.69 ID:zboq4cZd0.net
>>167
妄想は勝手だからいいけどそんなにタッペンがレッドブルからメルセデスに移籍して欲しいの?
それともタッペンがレッドブルから居なくなればレッドブルの戦力が落ちて弱くなるからそれが見たいの?
戦力が落ちたレッドブルホンダをdisれるネタが出来たら面白いからでしょ?

176 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:13:52.19 ID:03BRxHtW0.net
タッペンが移籍する可能性なんてほぼ消えたわ
勝てるかもしれないマシン捨ててセカンドドライバーになる理由なんて一つもないw
ハミルトンが引退するまで動く訳ない

177 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:16:19.11 ID:03BRxHtW0.net
妄想するならありそうな理由をこじつけてから妄想してほしいなw

178 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:21:11.61 ID:mC3yW3fTd.net
ホンダ本社の記念展示
「数えきれない悔しさが私たちを強くした」「Every challenge made us stronger」

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/c8wswh/oc_the_japanese_reads_countless_moments_of/
https://i.redd.it/61044ese27831.jpg

海外F1ファン「あれ?英文と日本語の文章違うくね?」「悔しさってなに?」→400コメント超え

179 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:24:27.20 ID:87PdN3Ln0.net
>>173
これそんなギャアギャア言う様な事か?
拘り所が分からん

180 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:30:22.86 ID:GkrjnvapM.net
リカルドとボッタスがルクレールの2020年パートナーのウィッシュリストに入っているとの衝撃報道
https://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-one/bombshell-report-claims-daniel-ricciardo-on-ferrari-wish-list/news-story/e5a19302d26c82d85cfd446d6b47ddb6

いろんなとこがこの記事書いてるけど、発信源はオーストラリアメディア(リカルドの筋?)

181 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:38:01.51 ID:8rL2IIX2r.net
妄想してるときに原質チラつかせて悪いけど、最強のドライバーと自他ともに認められてる状況で、
どちらが速いかを証明する為にわざわざ貧弱PUと知りつつメルセデスに移籍する程、タッペンは頭悪くないと思うよ
PUは頭打ちで開発の余地がほぼ無いなんて言うチームはこの先勝てない
ましてタイヤの作動領域というアドバンテージが無くなくなればコンスト3位も危うい状況だよ来年のメルセデスは

182 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:38:45.88 ID:4YBob5hw0.net
ボッタスリカルドってまた妙な並びだな
ポチッタスはわかるがリカルドは来られても邪魔なだけだろう

183 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:40:19.79 ID:1J0MSeFtM.net
ボッタスも相手がハミルトンだから
ルクレール程度じゃボコるぞ

184 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:41:43.15 ID:GkrjnvapM.net
フェラーリは明らかにルクレール推しだが
問題は

・ルクレールをボコらない
・速い

を両立させるドライバーをどうやって見つけるかだよな

185 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:43:29.27 ID:03BRxHtW0.net
ルクレールって予選はそこそこだけど
レースで大して速くない
リカルドくらいの奴が来たら普通に負けるだろ

186 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:43:39.95 ID:v7jgDY6c0.net
>>184
ぼっさんてほんと便利なセカンドだよなー
チームの言うこと素直に聞いてしかもハミ脅かさない程度に速い

187 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:43:43.08 ID:DWeJtEQJ0.net
>>181
https://kotobank.jp/word/%E5%8E%9F%E8%B3%AA-492106
「原質ちらつかせて」ってどういう意味?

188 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:44:35.48 ID:GkrjnvapM.net
>>181
節子それ言質(げんち)や

189 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:47:25.93 ID:8cax5nUA0.net
ベッテルのトラブル無しでルクレールが前に居たのってバーレーン位?

190 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:47:34.97 ID:GkrjnvapM.net
ESPNが持ってるアメリカの放映権をsky系列のNBCが獲得に乗り出すらしいというツイートに「やっとNBCが帰ってくる!」「sky系列良いよね」という反応
https://twitter.com/A_S12/status/1146836554746408960

向こうでも解説陣の好不評はあるんだろうな
(deleted an unsolicited ad)

191 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:48:11.45 ID:2FUwrVPm0.net
自他ともにて

192 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:53:36.25 ID:kRIU16Ge0.net
タッペンがレッドブルからメルセデスに移籍して欲しいの?
移籍する可能性が高いと思ってるだけ。何故か?現状メルセデスがナンバーワンチームだから。ナンバーワンドライバーがナンバーワンチームに行きたいと考えるのは普通でしょ

レッドブルの戦力が落ちて弱くなるからそれが見たいの?
見たくないけど、タッペン移籍すると変わりいねーよ

レッドブルホンダをdisれるネタが出来たら面白いからでしょ?
そういうレッテル勘弁してよ。ただの妄想トークのどこにホンダざまぁ的な意味があるんだよ。
タッペン移籍する可能性高いのは分かりきってる話だろ
今年か来年かの違いにすぎない

193 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:55:20.55 ID:8cax5nUA0.net
21年にレギュ変控えてんのに今移動する意味とは

194 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:56:25.04 ID:v7jgDY6c0.net
>>192
メルセデスはナンバーワンチームなのでドライバーも変える必要がない
はい終了〜

195 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:56:55.84 ID:1J0MSeFtM.net
レギュレーションがどうなろうと
メルセデスがタイトル争いする
それだけチーム力に差がある
俺たちが変わらない限り無理

196 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:58:09.48 ID:03BRxHtW0.net
面白みのない妄想
もっと理由を考えろよw

197 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 06:58:42.63 ID:igGZ+OVra.net
>>67
ミルトンキーンズで内視鏡チェック
エンジニア「あれ?思ったより全然ダメージないですよ。実はモード11多用できるんじゃないですか?」
田辺 「ホントだ。これならもっと積極的に使わせていいな」
その結果…

ガスリー「のーぱわー!」あぼーん
クビアト「のーぱわー!」あぼーん
アルボン「ちょ、怖い!モード7に戻す!」
タッペン「りありーふぁすと!」

こんな感じで、冷却を理解してるタッペン以外は使いこなせずにバルサン焚いちゃう可能性もあるんじゃないか?

198 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:00:21.34 ID:uKnMvk8jr.net
>>187
現実だ
フリックでたまにやらかしてしまうすまん

199 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:00:33.67 ID:kRIU16Ge0.net
>>194
ハミルトン35だぞ?おっさんなんだから急激な劣化がいつ起こってもおかしくないぞ
タッペン21だぞ?新時代のヒーローなんだから取れる時に取らないといかんやろ

200 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:01:50.63 ID:zboq4cZd0.net
>>192
可能性が高いと言うけどお前はタッペンの何を知って言ってんだ?
それにヨスはその噂を移籍の噂を否定してるんだが
今タッペンが一番いるベストなチームはレッドブルだ
タッペンはレッドブルに満足してると言ってるけど
それにタッペンがメルセデスに移籍してもハミルトンのセカンドだぞ?メルセデスがハミルトンをセカンドにするはずもない、タッペンがセカンドになってまでメルセデスに行きたいと思うとでも?
来年メルセデスが強いと断言できるの?来年フェラーリが圧倒的に強くなるかもしれぞ

201 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:02:00.04 ID:qNv3ePLz0.net
シルバーストーンは今年もDRS開けたままコーナーに突っ込むチャレンジャーが現れるのかな?

202 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:02:09.32 ID:X7d86RCu0.net
マルコだかホーナーが来年のタッペンの契約心配してたけど
オーストリアで勝った後は、「来年はマックスの最年少チャンピオンを目指す」って言ってるから
残留決定したんじゃないの?

203 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:02:57.96 ID:TdGpqly/0.net
後はフェラーリ
ニュース記事では、フェラーリは2022年以降にEVを発売

【メルセデスベンツ EQC】初の電動専用車種を日本に導入 価格1080万円
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190704-00000009-rps-ind

メルセデス・ベンツ日本は4日、電気駆動SUVの新型車、『EQC』を日本市場で発表した。
EQCは、日本におけるメルセデスベンツ初の電気自動車だ。
メルセデスベンツが電動専用車種として本格的に市場展開する初の電気自動車でもある。

204 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:04:48.58 ID:zgAFfND90.net
妄想なら許せるよな
ハミルトン絶対引退ドキュメンタリー作ってるから完成したら引退すると思うわ
もう少し苦戦がほしいところ

205 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:06:09.74 ID:GkrjnvapM.net
>>202
決めるのはフェルスタッペンで、レッドブルは「僕たちには契約がある」と言ってるのが今の状況

206 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:06:42.32 ID:kRIU16Ge0.net
>>200
タッペンについて何も知らん
ただ世界中でタッペンの契約条項がオーストリア後紛糾してるのって、皆タッペンが移籍するかも?って思ってるからニュースになるんでしょ?
タッペンがメルセデスに移籍したら実力でハミルトンを凌駕するから、ハミルトンが必然セカンドになると思ってる
今の年老いたハミルトンはタッペンに勝てねーよ。だからタッペンが自然とナンバーワンになると思ってる
来年もメルセデスは強い確率が超高い。だってPU時代になってメルセデスはずっと最強じゃん

207 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:08:09.25 ID:igGZ+OVra.net
>>205
タッペンがメルセデスに行けばそりゃチャンピオンになるだろうけど、何の意外性もないな

208 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:09:19.49 ID:r9rG+KyJ0.net
てか今のメルセデスならオコンでも勝てそうだわ

209 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:09:50.28 ID:GkrjnvapM.net
豪メディア報道(フェラーリがプランBでリカルド獲得)が実現ならベッテルは引退もしくはレッドブル復帰 ※但しフェラーリのビノットは否定
https://www.insideracing.com/index.php/formula-1/8025-red-bull-diplomatic-over-vettel-return-as-ferrari-consider-plan-b

210 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:10:10.79 ID:I3NPqRa+0.net
>>207
ハミルトンに負ける
皆ハミルトンがフェルスタッペン以上の逸材だってのを忘れてる
3年後は分からんけど

211 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:12:21.86 ID:GkrjnvapM.net
>>210
メルセデスに移籍しハミルトンの引退を特等席で待つという
デーモン・ヒル的なポジションを魅力的と思うかどうかだね
フェルスタッペンが

212 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:12:24.29 ID:kRIU16Ge0.net
>>210
ハミルトンが今27とかだったら、俺もその意見には同意する部分もある
だけどハミルトン来年35なんだよね。おっさんが若者に勝てるはずねーじゃん

213 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:13:00.40 ID:GkrjnvapM.net
>>212
引退を待てばいいしな

214 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:13:20.96 ID:zboq4cZd0.net
>>206
タッペンがハミルトンに勝てるなんてなんの確証もない!メルセデスでチャンピオンなるだろがメルセデスでチャンピオンになってもマシンのおかげだと言われるだろうね
まあ来年はレッドブルに残るだろうけどね

215 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:14:06.93 ID:GkrjnvapM.net
>>214
勝てなくてもそのうち引退する
かっこいい、かっこ悪いを別にすれば

216 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:15:02.21 ID:zboq4cZd0.net
>>215
なら引退してからメルセデス行くのが一番だと思うがタッペンからしてもそれが一番でしょ

217 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:15:22.98 ID:87PdN3Ln0.net
俺もタッペンがメルセデス加入したら普通にハミがボコられると思うわ
大体いつの時代も新しい世代の方が優れてるパターンが多いし
てかハミがタッペンの加入認めたらハミ見直すよ

218 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:16:20.51 ID:zboq4cZd0.net
これでタッペンがレッドブルに残留したらうけるけどなwwww

219 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:17:25.56 ID:GkrjnvapM.net
>>217
F1全体から見れば、ハミルトンとフェルスタッペンの対決→世代交代
が一番興行としては美しいし、ベッテル引退の花道をレッドブルで飾るのも
興行的に悪くないのよな

220 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:17:25.74 ID:ELUjy2p60.net
フェルスタッペンはペナルティーを受けるべきだったのか?
https://youtu.be/now3s1SM1_o

221 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:18:38.21 ID:GkrjnvapM.net
>>218
一応2020年まで「契約がある」(ホーナー、マルコ)
だから残留してもフーンではあるよ

222 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:20:35.15 ID:TdGpqly/0.net
メルセデスはチーム内バトルは懲りてるから、ハミ移籍または引退後に
タッペン獲得に動くと思うが

>>218
契約オプション次第、それが使えなければ2020年末までレッドブル

223 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:22:25.26 ID:87PdN3Ln0.net
>>219
興行的にも一F1ファンとしても実現したら楽しみだけど
俺がハミなら引退間際にタッペンと組まされるとか絶対に拒否するわw
下手しりゃ今までの栄光全てが過小評価される事になる

224 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:23:51.33 ID:bBG38AeLM.net
メルセデス ハミルトン、フェルスタッペン
フェラーリ ルクレール、リカルド
レッドブル ベッテル、ボッタス

来年はこんな感じか

225 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:24:37.16 ID:kRIU16Ge0.net
タッペンからすれば老いたハミルトンをボッコボコにすればさらに自身の商品価値が向上するってメリットがある
あの連覇王者をボッコボコにした史上最年少王者です!って俺だったら名乗りたいね

226 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:25:04.20 ID:GkrjnvapM.net
>>223
逆にハミルトンが受け入れたら器がハンパないよな

そういう意味ではプロストがセナを受け入れたのは凄いよな
当時セナは明らかに輝きを放ってたし

227 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:28:06.61 ID:bBG38AeLM.net
チームや本人が否定するよりもメディアの噂の方が信憑性高い世界だし…

228 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:29:04.77 ID:uKnMvk8jr.net
ハミルトン倒すためにメルセデス行ってWCに絡めなかったらただのバカだからな
それ位、今のメルセデスの状況は危うい

229 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:29:35.00 ID:zboq4cZd0.net
まあ本人が決めることだどのチームに行くかは!

230 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:31:04.70 ID:1Ky8j7ln0.net
タッペンがメルセデス移籍したとする → ホンダがモード11を常用しレッドブルを2秒速くしてしまう → ガスリーチャンピオン

231 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:31:32.68 ID:zboq4cZd0.net
>>227
本人よりメディアの方が信用できるのか
俺は本人の発言を信用するけどね

232 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:32:21.03 ID:kRIU16Ge0.net
>>230
来季ガスリーはF1にはいないんだ。うん、そういうことなんだ。すまないね。

233 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:33:02.09 ID:TjLg+0VId.net
>>232
クビアトがチャンピオンか
胸熱

234 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:33:11.14 ID:uKnMvk8jr.net
>>230
モード11解放してもガスリーがチャンピオンになることはほぼ無いだろうけど
出戻ったベッテルが5回目のWCを獲得することは十分にあり得るな

235 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:34:07.97 ID:X7d86RCu0.net
タッペン「僕らにとってもホンダにとっても、大きな意味を持つ勝利だ。チームメンバーに大きな自信をもたらすし、いくつかの疑問も消え去ることになるだろう」

「いくつかの疑念」は移籍のうわさじゃないのかな?

236 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:35:26.46 ID:GkrjnvapM.net
>>231
リカルド「せやせや」

237 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:35:41.41 ID:kRIU16Ge0.net
ベッテルもおっさんやんけ
劣化したベッテル拾うくらいなら、ルクレール強奪出来ねーのか?

238 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:36:23.70 ID:BA9h6Ac4a.net
フェルスタッペンが万が一残ることになったとして
2ndは誰になるだろう?
俺はフェルスタッペンとノリスのコンビが見てみたいんだけど実現しないかな…

239 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:37:23.15 ID:zboq4cZd0.net
>>238
ノリスは無理だな
マクラーレンが離さないだろうね
むしろ手離したらアホ

240 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:37:33.80 ID:JDlibOzd0.net
>>224
フェラーリは2020年はドライバーを代えないと断言してる
レッドブルもガスリーが他のドライバーに代わるだけ
動くなら2021年な

241 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:39:23.35 ID:X4lHRuFad.net
>>238
マルコ「こいつらずっとiRacingしてやがる!」

242 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:40:31.06 ID:uKnMvk8jr.net
ルクレールよりノリスやラッセルの方に才能を感じるな
後一歩の所で優勝できないのは本人にも何かしらの問題があるんだろう

243 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:41:06.69 ID:bBG38AeLM.net
ベルニュ呼び戻してVERコンビでいこう

244 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:42:27.42 ID:03BRxHtW0.net
2021年には動かんでしょ
動いてレギュ変わったせいで勝てなくなりましたとか
リスクが多すぎでしょw
ハミルトンも2021年ぐらいはやると思うしね
変わったF1マシンを楽しみたいだろ

245 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:43:41.36 ID:kRIU16Ge0.net
フェラーリはドライバーを変えないって言ってるけど、ベッテルには選択権があるみたいじゃん
ベッテルが移籍するわーって言ったらフェラーリお手上げでしょ
だからリカルドがフェラーリに行くかも?なんていう記事もあるわけで

246 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:46:00.79 ID:uKnMvk8jr.net
多分ホーナーやマルコはベッテルを戻す気満々だろう
これ以上の適役は居ないだろうし

247 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:46:09.47 ID:GkrjnvapM.net
>>244
心理学的には動いて失敗する恐怖の方が、動かなくて失敗する恐怖よりも強いらしい
(現状維持バイアス)

あんたのコメントはその心理学通りなんだろうし
フェルスタッペンもそう思うかもね

248 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:47:01.32 ID:87PdN3Ln0.net
てか玉突きでフェラーリにリカルド来たら一番困るのが
ルクレールだろうな
普通にリカルドに負けちゃいそうだし
そのせいかベッテルは残ると念じ始めてる

>>242
赤牛は空きそうなラッセル狙い目だよな
昇格で経験ない内にタッペンと組むより赤牛で
テキトーなのと組んで経験つむ方が良いだろうし

249 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:47:34.08 ID:GkrjnvapM.net
>>245
うん、プランBがリカルド、ボッタスなんでしょ

250 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:49:20.36 ID:kRIU16Ge0.net
つまり、こういうパターンもあるってことか?
メルセデス・・・ハミルトン、ボッタス
フェラーリ・・・ルクレール、リカルド
レッドブル・・・タッペン、ベッテル

俺がベッテルだったらこの移籍はやだなぁ

251 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:50:06.50 ID:JDlibOzd0.net
>>248
リカルドとボッタスもはフェラーリに乗れるとしてもポチ契約でしょ

252 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:50:38.66 ID:/KWPaigQ0.net
>>178
レース中にもかかわらず、展示したいほど1勝までの道が険しく厳しかったってことか

253 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:52:05.73 ID:khbROoXl0.net
いろいろ運やチーム側のゴタゴタがあったとは言え
ベッテルはもう少し頑張って欲しいな

254 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:55:23.93 ID:igGZ+OVra.net
>>226
そもそも、当時はエースドライバーにチームメイトの拒否権とかあったんだろうか?

255 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:55:43.93 ID:PF/mpDIE0.net
普段は録画しないけど
オーストリは記念にファイルにしておいた。
AVIキャプチャで100GBオーバーはワロタw

256 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:57:00.64 ID:V2/NjeTod.net
>>226
プロストは記録とかに興味無かったからな
どちらかと言うとチーム運営の方に興味ある感じだった
だからホンダからのピケかセナかの選択で
既に下降気味だったピケじゃなくて将来性あるセナを選んだ

257 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:57:25.88 ID:X7d86RCu0.net
>>250
これに一票。
ベッテルにはもはや失うものがなさそうw

258 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:58:20.66 ID:GkrjnvapM.net
>>256
そのおかげで2人の伝説が始まったということね

259 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 07:59:11.87 ID:uKnMvk8jr.net
>>242
ラッセルはないでしょ
トロにねじ込むならありかもしれないけどメルセデスが手放さない

>>250
確かにタッペンとやるよりはルクレールの方が組みやすいな

260 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:00:18.09 ID:T5wBRETA0.net
ガスリーとリカルド交換しよ

261 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:01:39.36 ID:/KWPaigQ0.net
>>260
ルノー側のメリットがなさすぎw

262 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:03:39.57 ID:VTotTIRtM.net
人生の前借りみたいなもんか。
ドラえもんの道具みたいだな。

263 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:03:50.84 ID:uKnMvk8jr.net
来期はこうなれば面白い

メルセデス ハミルトン・オコンorラッセル
フェラーリ ルクレール・リカルドorボッタス
レッドブル マックス・ベッテルorガスリーorクビアト( 大穴 マックス・ヨスorニューウェイ)

264 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:05:05.37 ID:SNUWwrTnr.net
移籍の話ばかりだな。
どうせなら仮想チーム考えようぜ。

める-ノリス、グロージャン
ふぇら-ガスリー、サインツ
ぶる-ボッタス、オコン
まく-リカルド、タッペン
とろ-ハミルトン、ベッテル
るの-ルクレール、ライコネン

マクラーレンが速そうだな。
後は知らん

265 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:05:27.86 ID:sHjE+UFJH.net
ルクレールは、リカルドには勝てないと思うな

266 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:05:45.24 ID:7MkcN9X10.net
>>256
その割にレース内どころかレース外でもバッチバチだったような

267 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:06:28.20 ID:7MkcN9X10.net
>>261
浮いたリカルドのサラリー分を開発費に回せる

268 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:08:02.02 ID:BA9h6Ac4a.net
>>252
まあ展示するのはRB14だしね

269 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:09:31.29 ID:KB/H/Wy+0.net
>>142
無理じゃない?
レッドブルリンクだとアクセル踏んてる時間が約47秒で予選では少なくとも4mj多かったら6mj使ってる
電力にしたら1周85kw~120kwのとんでもない電力使ってる
と計算してたら予選でもお腹空いたよランプ付いてたから120kw使えてないな
予選でも精々5mjくらいかなぁ

270 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:10:28.83 ID:V2/NjeTod.net
>>266
プロストは当初セナを育ててラウダと自分の時の様なチームを目指していた
がセナはプロストを倒して一旗揚げるという野心に満ちてチームに来た
それでギスギスしていった
でも結果的にはセナは多くを学んだ
なのでプロスト引退後の二人のあの関係になる
セナ自身も引退直後に戦いは終わった もう安心だろうって言ってる
それがハミルトンロズベルグと大きく違うところ

271 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:12:29.20 ID:uKnMvk8jr.net
早くイギリスGP見たいな

シルバーストーンはメルセデスにとって最も力が発揮できる気温ぽいから、
ここど勝てなければメルセデス終了
次戦もモード11解放してほしいがタイヤ問題が付きまわる
https://m.accuweather.com/ja/gb/silverstone/nn12-8/weather-forecast/330028

272 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:13:17.26 ID:uwpYSmFia.net
>>254
あったから1986年にワーウィックはロータスに入れなかったし1993年セナはウィリアムズ入れなかったんじゃね?

273 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:14:41.55 ID:NHzzLmulM.net
>>230
常時スーパサイヤ人かよ。

274 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:14:42.96 ID:ww26B3PCa.net
お前ら「タッペンなんてメルセデスにいっても全然気にしないんだからねっ」

275 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:17:49.89 ID:yYVjX/0N0.net
ヒュルケンベルグにオーダー出してどっこいどっこいのリカルドじゃ、伸び代たっぷりのルクレールをボコれないだろうなw

276 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:18:26.22 ID:/KWPaigQ0.net
>>269
4MJ=1.1KWだよ

277 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:19:49.45 ID:V2/NjeTod.net
>>272
そうセナは結構チームメイトの選択してる
93年は逆にプロストにもう一緒に働くのは無理だとして蹴られた
ノーギャラでいいって言ってたセナに記録を残したいって言う焦りが見えたね
一年というのは大きな時間のロスって言ってたからね

278 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:21:27.14 ID:1J0MSeFtM.net
ベッテルが実質上の解雇勧告で引退
そこにリカルドが収まるだけだろ
他には動かない

279 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:21:32.77 ID:QjGw4gxB0.net
>>239
去年さっさとキーとノリス交換してトロに乗せとけば良かったな
今更だけどノリスこんなにいいとは思わなかったわ

280 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:26:20.84 ID:/KWPaigQ0.net
>>267
ガスリーコスパ良ィー

281 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:27:26.43 ID:SniEkKW1d.net
>>13
何があったの?

282 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:27:28.67 ID:7MkcN9X10.net
>>270
ハミルトンとフェルスタッペンがもしチームメイトになったらセナプロ再現になるのかな
フェルスタッペンも野心満々の性格だからハミルトン相手でも引く気はないだろうし
それはそれで見てみたいかもね

283 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:28:41.83 ID:kRIU16Ge0.net
ガスリー来季シートないだろうなぁ
99%レッドブルと契約更新は出来ないしトロロッソに出戻りも出来なさそう
耐久レースでハートレーの同僚になってたりしてなw

284 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:30:09.57 ID:1Ky8j7ln0.net
オーストリアGPが強烈過ぎてフランスGPの内容を全く思い出せん

285 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:33:05.50 ID:xJhi8PbQa.net
>>186
昔のウイリアムズらルノー時代のパトレーゼみたいだ

286 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:33:20.46 ID:/KWPaigQ0.net
>>284
フランスからのオーストラリアでレッドブルの手のひら返しもなかなかだったよな
ネットの俺たちも例外ではないけど

287 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:34:55.82 ID:AdjewVPbH.net
>>6
万が一今年度末にベッテルが引退した場合、って書いてあるけど

288 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:37:42.92 ID:X7d86RCu0.net
ポールリカールはテストコースに専念して欲しいw

289 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:38:23.11 ID:uMVwUlKp0.net
>>281
顎に殴られた話じゃね

290 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:45:54.10 ID:/v+ny8+g0.net
>>276
4MJのエネルギーを一時間かけて放出すれば平均出力1.1kW だけどそんな数字に意味はない
そんなことやらないから

291 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:46:04.48 ID:uMVwUlKp0.net
ポールリカールはランオフ広すぎな上に変な模様のせいでスピード感ないのよ

292 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:49:55.05 ID:/KWPaigQ0.net
>>290
太陽光パネルつけても、オーバーテイクのブーストぐらいにしか使えないだろうね

293 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:50:25.57 ID:uGo3g4nTd.net
モード11使ったせいでエンジンのライフが心配ってニュースがあったけど、やっぱり今のエンジンは性能ギリギリまで追い込まないんだなあとちょっと悲しくなった。

出力と耐久のバランスで開発費がアホみたいにかかってるみたいだし、今さらながら基数制限ルールは無意味だなと再認識。

294 : :2019/07/05(金) 08:51:05.98 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

43歳のシューマッハが27歳ニコと予選互角。
それなら当然、27歳ハミルトン相手にも互角レベルに走れるだろう。
だけど27歳シューマッハと43歳シューマッハなら、27歳シューマッハが予選全勝するだろう。

そういう事を考えるとハミルトンは大した事ない。

マックスがハミルトンと同じマシンに乗ったら、ハミルトンはボコボコにされる。

295 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:52:34.18 ID:9kJjwHdH0.net
>>292
何年か前のオートサロンだったかに、トヨタ2000GTのボディ前面にソーラーパネルを配したコンセプトカーが出ててな、
満充電までに4日だかかかるって話だった。そんなもんでブーストなんかできると思うか?

296 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:52:42.11 ID:/KWPaigQ0.net
>>293
基数制限は、あくまでプライベーター保護のためのレギュだからね
今のPUはお高すぎる

297 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:53:57.72 ID:hVYY+9cG0.net
トトが妙にホンダの勝利に感動してて草

298 : :2019/07/05(金) 08:54:25.60 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

27歳のニコと43歳のシューマッハが予選互角ってことは
35歳のハミルトンと43歳のシューマッハなら、シューマッハが勝つ可能性が高い。

299 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:55:06.54 ID:/KWPaigQ0.net
>>295
実際、ソーラーカーレースっていうのもやっているぐらいだし
オーバーテイクのブーストぐらいは使えるだろう

300 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:55:47.21 ID:1Ky8j7ln0.net
今のF1は日を分けて耐久レースやってるようなもんだからな

301 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:56:59.27 ID:ahUonOC6d.net
確かにシューマッハってかなり速かったんじゃないかってのは思うな
20代のニコと予選五分五分ってのは
35歳ハミルトンが20代ニコと戦ったら普通に負けそうだし

302 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:57:47.93 ID:76dhbu6T0.net
松下がユーロフォーミュラ・オープンにスポット参戦するみたい
F2で走ってる今、そこに出場する意味がよくわからないけど
https://twitter.com/FormulaScout/status/1146754353841278977
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303 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 08:58:00.00 ID:jCWVVDBpa.net
>>14
オーストリアのコンマ3ってでかいで

304 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:00:40.29 ID:X5wHeP5L0.net
>>24
この事故前までシューマッハは琢磨に妙に好意的だったのにな

305 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:04:07.87 ID:uMVwUlKp0.net
タクマもたいがいアタマのネジ何本か飛んでるドライバーだがそうでなきゃインディでは勝てないのよね

306 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:05:37.97 ID:4YBob5hw0.net
320km/hでストレート爆走して200km/h超える速度でコーナリングするスポーツやってる連中が危険すぎるっていうくらいだからなオーバルは

307 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:06:18.33 ID:/v+ny8+g0.net
「彼にどんな治療法がきくのか分からないよ」

308 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:09:09.55 ID:X5wHeP5L0.net
>>64
レッドブルの車はシルバーストンというだけでかなり落ち込みそうだし
PUだけの落ち込み分わからんのでは

309 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:11:14.19 ID:qHAJZV+Zd.net
>>308
難しく考えずに全てホンダPUが悪いって言えばいいだけな

310 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:11:15.52 ID:mC3yW3fTd.net
Yahoo!ニュースのアクセスランキングで
F1記事が総合トップなのは喜ばしいが、見出しからして
突っ込みどころ満載なんだが・・・

https://i.imgur.com/LNEIwRh.jpg

記事:
F1快挙の裏側。なぜホンダは13年間も優勝できなかったのか?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190705-00010000-wordleafs-moto

311 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:11:28.57 ID:1fWAp7yop.net
俺は小学生時代、
街の小さな本屋で怪獣図鑑を万引きして捕まった苦い思い出がある。
48年間の人生で犯した唯一の愚かな犯罪行為。
たった60円の少年マガジンすら買えなかったあの頃・・・。
怪獣が表紙になっていた高額な特集本は夢とあこがれだった。

312 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:12:02.17 ID:uMVwUlKp0.net
レッドブルはタイヤもすげえ使えてたように見えたけど気の所為?
ハードとか明らかにメルフェラより状態よかったろ

313 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:12:54.88 ID:ajf9vbRY0.net
最近スレ加速してるし
新規や出戻りファン増えるのは良いことなんだよね
にわか排除みたいな事をしちゃいけないのはわかるけど
こないだの接触をルクレールにペナルティ出せとか
ルクレールが弾き飛ばそうとしてきたとか
わけわかんない事言うのはやめて欲しいわ
アウトから弾き出すってなんだよ
ピュアな新規ファンが信じたらどうするんだよ

せっかく複雑で面白いスポーツなんだから誰か一人を妄信的に取り上げて応援するVR46のファンとか地上波の下らない番組みたいな見方をするのは損だよ

314 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:13:20.74 ID:mC3yW3fTd.net
>>310
貼っといてあれだけど
Yahoo!は40代以上がアクセスを支えてるんだろうな

315 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:18:01.36 ID:03BRxHtW0.net
>>276
何言ってるのかわからんのだけどどういうこと?

316 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:19:50.05 ID:B22Vq9qwa.net
ワーウィックは元旦にロータスからお祈り食らって家庭内では禁句になってるて言ってたな

317 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:20:44.28 ID:qHAJZV+Zd.net
>>313
ファンが増えたんじゃなくて荒らしが寄ってきただけなんだろ

318 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:28:24.01 ID:FrjlghWX0.net
>>311
スレチに食いつくけど
48歳でマガジンが60円の時代なんかあったか?
俺もアラフィフだけど少年チャンピオンが110円ぐらいだったような気がするなぁ
ブラックジャックの連載が終わってドン・ドラキュラが始まった頃
エコエコアザラクやがきデカ、マカロニほうれん荘とかの時代

319 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:31:42.84 ID:03BRxHtW0.net
wikiで1967年 - 1969年 60円らしいぞw

320 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:31:50.31 ID:r/3P46ypM.net
今年も移籍の話で盛り上がるのか楽しみ

321 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:33:16.46 ID:Z7CodsVE0.net
>>318
おれも60円はおかしいと思うわ

322 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:33:40.66 ID:FrjlghWX0.net
1967年 - 1969年に小学生だったら60前後じゃんw

323 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:33:44.85 ID:uMVwUlKp0.net
ホンダ第1期の頃か・・・

324 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:38:41.00 ID:/KWlgH3+0.net
昔のコピペかなんかだろ

325 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:41:21.84 ID:xdzd0nuMd.net
ハミルトンはシューマッハの記録全部塗り替えるよ

326 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:42:29.18 ID:T2vFt1E0r.net
歴代チャンピオン四天王

ファンジオ
プロスト
ハミルトン

この三人は確定としてあと一人は誰?

327 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:44:41.49 ID:0qj4DdaXp.net
>>301
そりゃF1デビュー戦あの7UPジョーダンで予選7位だったんだもん
物凄い衝撃だった

328 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:45:13.71 ID:FrjlghWX0.net
>>324
10年ぐらい前のコピペにマジレスしてしまったか(汗

329 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:45:22.18 ID:Y0nAkCNaa.net
>>326
セナの一択

330 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:45:34.41 ID:GkrjnvapM.net
>>322
「セナプロ世代はニワカ」があながち冗談でもないのがモタスポ板

東京で今年やったF1デモラン
https://i.imgur.com/hlT7WnR.jpg
https://i.imgur.com/aZx03N8.jpg
https://i.imgur.com/KbQMigc.jpg
https://i.imgur.com/1KvKpDR.jpg
https://i.imgur.com/qevTQI4.jpg
https://i.imgur.com/wlyTIAI.jpg
https://i.imgur.com/ZAkLCUI.jpg

331 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:49:21.33 ID:b5M9KPjvx.net
>>314
40代以上 まちがい
馬鹿 正解

332 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:55:50.91 ID:2pGZEr9K0.net
>>326

ハミルトンは入らないだろう。

カーティケヤン、エリクソンが乗ってもWC間違いない
車でのWCには価値は無い。

冗談抜きで、スージーでもWCが取れたんじゃないの。

333 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 09:59:53.41 ID:ZDewg4gcd.net
>>312
猛暑が熱入れ不足のレッドブルに丁度よかったんだと思う

フェラーリもそっち


メルセデスは熱入り過ぎかもな

334 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:01:35.56 ID:ZDewg4gcd.net
>>301
あのスタミナは異常だった

335 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:04:09.22 ID:7MkcN9X10.net
>>332
速い車作れるチームの一員になる、そこでファーストドライバーの地位を築くってのはレーサーにとって重要な能力だろ

336 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:05:46.16 ID:1fWAp7yop.net
>>318
>>321
誤爆な上に58の打ち間違いだ
すまそ

337 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:07:50.26 ID:K9Qrcf2s0.net
F1速報買おうかなと思って本屋に言ったけど、850円なのに薄いぞw
ビニールパックしてあったせいかいつもより薄く見えて850円も出す気がしなくて買わなかった
値上げするなら紙幅増量してよ

338 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:08:00.78 ID:FrjlghWX0.net
>>336
コピペにマジレスじゃなくてよかったw

339 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:08:22.83 ID:hvHFpCfBd.net
>>96
そのやり方はセーフティカーとか不足の事態がなあ
もちろん、起きないこともあるからどっちにしろ賭けだけども

340 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:13:51.95 ID:2pGZEr9K0.net
>>335

チームメイトに負けたのは頂けない。

米国で「二人だけのチャンピオンシップで負けた男」と
評されましたが、それが彼の称号です。

341 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:14:12.82 ID:hvHFpCfBd.net
>>129
良くも悪くも埋もれちゃってるしねえ
速さがあるのが理想だが、ウィリアムズほど突き抜けてると、あれはあれで目に留まる

342 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:14:54.90 ID:hvHFpCfBd.net
>>134
つまり、スペック4は耐久性重視ですよ

343 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:15:49.58 ID:x4ivjCVId.net
改めて考えるとセーフティカーもリタイアも無かったのにあれだけ面白いってF1捨てたもんじゃないな

344 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:16:52.81 ID:hOyt+I730.net
5位が精いっぱいのシルバーストーンならPU交換ペナルティ食らっても対して痛くもないわな

345 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:19:02.15 ID:03BRxHtW0.net
普通に交換じゃないか?
幸いFPで壊れたことにすればホンダにもダメージはないしw

346 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:20:36.04 ID:03BRxHtW0.net
あまり同じスペックを壊さずに交換しまくるとFIAに怒られるだろうしなw
クラッシュで壊れたって言うなら言い訳聞くだろw

347 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:24:55.73 ID:hvHFpCfBd.net
>>204
いや、そりゃ楽勝なときでも「じつはこんな苦労がトラブルがー。でもそれを乗り越えてきた男」っていう演出するっぺよ

348 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:27:20.22 ID:lFPZXHLz0.net
まぁ今年最終的にはベッテルはルクレールに負けるな

リカルドにボコられ逃げたのと同じ構図

よってレッドブルに逃げるだろうね

349 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:29:11.57 ID:lFPZXHLz0.net
だから来年は
メルセデスのマックスと
フェラーリ・ルクレールと
メルセデス・ハミルトンの三つ巴

素晴らしいじゃないか

350 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:38:48.07 ID:hvHFpCfBd.net
>>333
メルセデスのタイヤは、フランスの時のほうがボロボロに見えたけど、どうなんじゃろね

351 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:41:41.79 ID:5nEEO5U+0.net
>>332
じゃあなぜボッタスは昨年まともに勝てなかったか
なぜ今年も現時点で大きく負け越しているか

誰でも勝てる、WCになれるというのはハミルトンがいないことが前提
君が言っていることは出来なかったこと彼らへの負け惜しみでしかない

352 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:44:58.19 ID:QPmI5hVFp.net
>>329
俺も未だにセナが1番好きだけど、よく知らない人に聞かれても上手く説明出来ないんだよな
歴代で吐出した成績でも無いし
もしセナが日本嫌いでホンダとも無縁だとしても、歴代トップクラスのドライバーと思えるのかな?

353 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:45:08.51 ID:uMVwUlKp0.net
>>350
ブリスターガーとか言ってたけどペースにはあんま影響なかったね

354 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:49:41.85 ID:rxktKTuU0.net
来週どうなるんだろ
前から寿命短くなってよければパワーは出せるって行ってたとおりだったけど
ルノーがやったみたいにRBホンダもがっつり出力抑えてくるのかな

355 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:51:58.09 ID:xRd8ASMk0.net
>>332
その理論だとボッタスはカーティケヤン、エリクソンより下ってことになるな

2017、2018はボッタスだったらチャンピオンになれてないだろ

356 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:53:10.87 ID:uMVwUlKp0.net
チャンピオンに一番必要な要素は勝てるチームにいて勝てるクルマを手にいれることだ
シューマッハやベッテルにはその力あった

357 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:53:16.05 ID:agDwBRkw0.net
モード11で無理したハズのPUが絶好調だったりしてね。
今まで抑え過ぎてたとかで

358 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:54:04.81 ID:agDwBRkw0.net
ガスリーの完全ニューエアロ、ご期待下さい!

359 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:54:54.67 ID:uMVwUlKp0.net
>>354
がっつり抑えるくらいならペナ上等で交換してプッシュするでしょ
そのほうがイメージもいいだろうし

360 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:55:25.09 ID:r/VTT8lf0.net
>>352
うまく整理出来ない時は基準点を設定しないと。

生涯成績での優劣なのか
数レースに限ってのパフォーマンスなのか
パーソナリティ面の好き嫌いなのか

その辺りごっちゃにして考えてると
いつまでも収束しない

361 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:55:28.25 ID:jZeSB0w/0.net
>>357
今後どう壊れるか検証できるし、
良いテストになりましたよね。

362 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:55:43.47 ID:xRd8ASMk0.net
>>356
ハミルトン、シューマッハは自分の力を証明して勝てる車を手に入れたが
ベッテルは違うと思うぞ

363 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:56:44.68 ID:r/VTT8lf0.net
>>358
ジダン・ヘアー来るか

364 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 10:57:22.79 ID:sHjE+UFJH.net
ハミルトンやベッテルは勝てるチームに入ったでいいけと、シューマッハは勝てるチームに変えたでしょ。

365 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:02:13.08 ID:uMVwUlKp0.net
>>362
ベッテルはトロロッソで速さ見せてレッドブルのシート手に入れたわけだが

366 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:02:21.14 ID:lmSO1QHh0.net
勝てるチームに変えたのはトッド、ブラウン、バーンでしょ
シューマッハが神輿なのはアーバインとアロンソが証明済み

367 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:03:17.95 ID:0qj4DdaXp.net
>>362
トロロッソ時代から光ってたでしょ
少なくともガスリーやクビアトとは栄転の格が違う

368 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:05:29.48 ID:7/tfHGuoM.net
同じチームメイトのまま何年も続けられないよう
ルールで縛って頻繁にシャッフルされるようになればいいのに

369 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:08:19.97 ID:4EmahFSNd.net
>>297
あいつ善人ぶってんだよw

370 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:12:50.24 ID:hs6Z4T3c0.net
イギリスからまたメルセデスワンツー祭りに戻るけどF1面白いだろ?ってことだよ

371 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:13:11.18 ID:xRd8ASMk0.net
>>365
え?2007年の成績で何を証明したって?
明らかにベッテルは運が良かっただろ

ハミルトンのルーキーイヤー
シューマッハのフェラーリ前
とは格段の差だ

372 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:14:26.54 ID:r/VTT8lf0.net
>>366
トッドが下地を作ってシューマッハを呼び込み、
彼が中心になるならとロスやバーンもついてきた。
神輿ってのは辛辣を通り越して、偏見の領域と思うぞ

ことドライビング能力だけならアロンソに軍配が
上がるかもしれんが、F1がチーム力で戦うものである以上
シューマッハの求心力は正しく評価せんとあかんでしょ

373 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:15:05.33 ID:xRd8ASMk0.net
>>366
ブラウンもバーンもシューマッハがいたからなんだけど

374 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:15:33.38 ID:6PCeaBejK.net
>>327
あのって・・・その年はジョーダンもデビューシーズンだったが
車の出来は良かったぞ

375 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:16:58.67 ID:N0lex7Mf0.net
トロロッソで初ポールのまま初優勝
今でもトロロッソ唯一の勝利
自力でレッドブルのシートを掴み
レッドブルにも初優勝をプレゼント
そこからの四連続WCは決してPU時代のように楽勝な
年ばかりではなかった

そもそもベッテルはカートの頃からシューマッハに
次世代のチャンプと目を掛けられていた

376 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:19:23.81 ID:2pGZEr9K0.net
>>372

>シューマッハの求心力

ハミルトンのボーリング大会

377 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:19:43.25 ID:xRd8ASMk0.net
>>371
訂正2007 2008

378 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:20:03.57 ID:xgpNaxOY0.net
トトが性格悪いのは育成への態度で分かるからな
他のチームがメルセデスの育成にチャンスを与えないのはあり得ないドライバーがかわいそう各チーム代表は最低な奴らだとかののしりながら
メルセデスに育成がのるシートはない、育成の為にBチーム作ってシート用意するつもりも、大金払うつもりもない!メルセデスの為にシートを確保しないF1業界が悪い!
もうメルセデスは育成なんかやめちまうか!とか平然とのたまう人なんで…

379 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:20:22.09 ID:I3NPqRa+0.net
ベッテルとシューマッハがマシンが良かっただけってのは分かるけど
そこにハミルトンも加えるのは意味が分からんわ
どう見たらマシンだけで勝ってる様に見えるんだ?
ベッテルとシューマッハは度々関係者に指摘されるけどハミルトンにそんなこと言う関係者いないだろ

380 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:21:11.69 ID:GkrjnvapM.net
>>343
オーストリアはDRSがあってよかったと思った
「速い車が遅い車をキッチリ抜けること」は最低限必要だわ

381 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:21:26.48 ID:ZDewg4gcd.net
>>352
それはそうだよな
セナがホンダ搭載車に乗ってたから日本では人気だったし、海外ではそれほどではないかもしれん

このあいだの決勝も、日本人には神レースだが、イタリア人には糞レースだしなあ

評価は立場によって変わる

382 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:21:45.43 ID:r/VTT8lf0.net
>>376
それ以上いけない

383 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:21:53.50 ID:xgpNaxOY0.net
ハミルトンは連覇出来てるのはまあマシンのお陰だろう
というか、PUで他を弱らせられたからというのが正しいが

384 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:22:36.85 ID:QPmI5hVFp.net
>>360
一般的には通算成績とか、最年少〇〇記録をいくつも持ってるとかで判断だろうね
そうするとセナはやっぱ外れるね

385 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:22:39.20 ID:/9GO7CfBd.net
>>382
シューマッハの場合ドライバー達には嫌われまくってたが

386 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:23:06.87 ID:ahUonOC6d.net
シューマッハを無理やり下げてる奴いるけど無理がありすぎるw

387 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:23:15.17 ID:GkrjnvapM.net
>>381
いやいや、reddit見てもセナの命日は凄かったよ

日本じゃないけど「お前らどんだけ懐古厨だよ!思い出有りすぎ!」
と突っ込みたくなるくらいだった

388 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:24:01.30 ID:xRd8ASMk0.net
>>379
ベネトン時代もマシンが良かっただけ?

389 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:24:56.80 ID:GkrjnvapM.net
>>381
セナについては、ホンダのレジェンドというより
赤白マクラーレンのレジェンドという面もあるからね

ホンダのセナであると同時にマクラーレンのセナだったと想像

390 : :2019/07/05(金) 11:26:15.57 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

アロンソ「史上最高はミハエル・シューマッハ」
ハミルトン「史上最高はミハエル・シューマッハ」

セナヲタのハミルトンですら
ミハエル・シューマッハ>>>>セナ

だとさ。

391 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:26:43.36 ID:/9GO7CfBd.net
>>386
メルセデスじゃすっかり求心力失って嫌がらせ受けてたけどな
年老いた合成写真貼られたりとかw
在籍中はマシンの戦闘力も一向に上がらずその開発能力も疑わしいもんだ

392 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:27:33.27 ID:I3NPqRa+0.net
>>388
不正マシンと不正行為で稼いだだけ

393 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:27:40.22 ID:GkrjnvapM.net
元々のセナファンはシューマッハアンチ気味の傾向は昔から

394 : :2019/07/05(金) 11:28:30.30 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

今のF1ってテスト禁止じゃん。
知ってて言ってるのかね。

27歳のニコと43歳のシューマッハが予選互角ってことは
35歳のハミルトンと43歳のシューマッハなら、シューマッハが勝つ可能性が高い。

395 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:31:36.26 ID:lFPZXHLz0.net
>>327

たしかにな
あの7位は、うおぉと思った

396 : :2019/07/05(金) 11:31:47.72 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

シューマッハを叩く人間は2種類

セナヲタ

最近F1を見出したにわか

397 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:32:39.92 ID:N0lex7Mf0.net
チームメイトが実力拮抗してる中でWC取れたら
マシンのおかげとは言えない
チームメイトには勝ってるからな

398 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:33:06.11 ID:ZDewg4gcd.net
セナもマクラーレンにきたときは28歳だっけ


当時はこれでも若手だったんだな
今ではかんがえられん

399 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:33:09.42 ID:xRd8ASMk0.net
>>392
シューマッハが速い車と不正して勝てただけなのであれば
ニューエイの速い車に乗ってもギリギリでしかシューマッハに勝てなかったビルヌーブやハッキネンはどうなるんだよ

400 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:34:58.47 ID:I3NPqRa+0.net
関係者にシューマッハは現役時代から能力やレースの仕方を批判されていた
シューマッハはマシンが良いだけって散々言われてたけど
ハミルトンは言われないよね?
ただの好き嫌いで言う素人は問題外

401 : :2019/07/05(金) 11:35:14.42 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

1995年と1996年のフェラーリとベネトンの成績を見れば

シューマッハ、ブラウン、バーン、トッド

誰が神なのかは明白。

402 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:35:57.13 ID:r/VTT8lf0.net
個の力で形勢をどうにかしていたセナの時代と、
総合力で詰碁のように支配するシューマッハの時代の間には
やっぱり区切りを入れておいた方がいいと思うんだな

んで、総合力で勝利する近代F1の在り方を確立したのは
トッド/シュー/ロス/バーン/モンテゼモーロ体制で、
その中心にいたシューマッハが近年最高と評されるのは
自然のことでしょ。一周の速さ比べの話とは違う

403 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:36:12.39 ID:ahUonOC6d.net
>>400
メルセデスは誰が乗っても勝てるって言われてるだろ…

404 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:38:32.66 ID:lFPZXHLz0.net
当時のセナは速かったと思うよ
鈴鹿1コーナーイン側で観たけど一番速かった91年
ポールはベルガーの1’34.700だったが1コーナーの突っ込みは
セナが一番速かった、S字からセナ足も聞こえた

強いのはシューマッハとアロンソって感じだよね

405 : :2019/07/05(金) 11:38:43.38 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ハミルトンを持ち上げてる所からすると

F1見出して10年未満のにわかか。

406 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:39:07.19 ID:I3NPqRa+0.net
>>403
それはメルセデスのマシン性能の話でハミルトン本人の腕とは別の問題
シューマッハみたいにハミルトン本人の速さに疑問を持ってる関係者なんている?

407 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:39:52.84 ID:xRd8ASMk0.net
>>400
その関係者とやらを具体的に

確かにブロックの仕方など汚いって批判はあったが、シューマッハを遅いなんて言ってる関係者なんて俺は知らない

セナより遅いって言い続けてる関係者なら知ってるがw

408 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:40:12.66 ID:1N7F1enYM.net
数年ぶりに覗いてみたが、このファンタって昔からいたあのキモアゴヲタ?w

409 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:40:38.48 ID:lFPZXHLz0.net
だが俺にとっての至高はマンセル

ヒゲ生やしてイギリス人っつーだけでホモ説が流れた
あのマンセルさ

フレディって当時から偉大だよな

410 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:40:39.26 ID:ahUonOC6d.net
>>406
誰がシューマッハの速さに疑問持ってるの?
その関係者の名前教えてよ

411 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:40:57.56 ID:N0lex7Mf0.net
>>400
ヒルとかジャックやバトンは言われてたけど
シューは言われてた記憶ないなあ

というかハミルトン上げる目的でシューを下げなくても
いいんじゃない?
ハミルトンも実力でチャンピオンになってるよ
アロンソもバトンもロズベルグもボッタスも下してるし
充分でしょ

412 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:41:10.37 ID:oq3JIAfeH.net
>>399
弱禿はともかく、ハッキネンはベンツのエンジンの白煙率がもっと低ければ
もっと勝ってたし、2000年もチャンピョンだったと思うぞ。


ちなみに94年はインチキ給油とトラコンがなければ、普通にデーモンのFW16が楽勝だったんじゃないの?

413 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:42:26.41 ID:5Qcr/gTya.net
>>403
ボッタス「今年は2勝したからセーフ!」

414 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:43:28.88 ID:1N7F1enYM.net
>>412
少なくともマニクールで投入したBスペックなければ厳しかったかなー。

チームがヒルの言うこと信用してなかったのもあったかもだが。マニクール以降はもっと戦えてたかもね

415 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:43:32.48 ID:lFPZXHLz0.net
フィスコのヘアピンのライン取りが一番かっこよかったのが
ライコネン

良いぞ!我らがライコネンっ!

416 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:43:56.46 ID:ahUonOC6d.net
>>412
マクラーレンは信頼性犠牲にして速さ追求してたから白煙率うんぬんは言い訳かな

417 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:44:29.60 ID:r/VTT8lf0.net
>>409
そんな貴方は今、タッペンに惹かれてやしないか?

418 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:44:57.48 ID:5Qcr/gTya.net
仮にメルセデスとフェラーリで車を交換してレースしても
フェラーリが負けるような気がしてならない…

419 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:46:29.33 ID:HdnnfGTu0.net
ホンダの広告、使ってる写真は開幕戦のか。

420 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:46:37.98 ID:I3NPqRa+0.net
>>410
ロズベルグ親子はシューマッハ全盛期からシューマッハに特質な才能は感じられないと言ってたし
バーニーやラウダも直接的な言い方はしてないが遠回しに言ってる
海外の記事じゃよく書かれてたし
最近は境遇が気の毒だから誰も口にしないだけ

421 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:46:49.47 ID:lFPZXHLz0.net
>>417
近年はライコネン派だ
そして今年からルクレールの応援も始まった、イチ推しだ

マックスは素晴らしく速いドライバーだけど
ケメルでライコネンに対して取った行動が許せんのだ
だからあんまり好きくない

422 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:47:41.17 ID:ahUonOC6d.net
>>420
ソース出してくれ

423 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:48:18.77 ID:xRd8ASMk0.net
>>412
シューマッハフェラーリは先ず信頼性次に速さ

ニューエイは逆

要するにあの時シューマッハはウィリアムズに対してもマクラーレンに対しても遅い車に乗ってたんだよね

424 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:48:59.22 ID:1fWAp7yop.net
>>378
ギョロ目も会長もメルセデスが育成のためのシート用意しただろ

425 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:49:03.85 ID:oLBWGHXmr.net
>>376
笑っちゃうから止めてw

426 : :2019/07/05(金) 11:49:11.56 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ニキ・ラウダはミハエルのデビュー1年目から
「シューマッハはセナより上」って言ってたよ。
91年発売のF1本に書いてあるから間違いない。
ラウダは見る目あったなあ。

427 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:51:41.23 ID:oLBWGHXmr.net
>>392
不正タイヤで勝ってると言うと陰謀とまくし立てる奴が言うのかw
メルセデスが勝ててるのはピレリタイヤのおかげなんだけどw

428 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:52:42.15 ID:r/VTT8lf0.net
>>421
あら、めっちゃ良い楽しみ方をなさっておられる!
ルクレもライコも最高よね

しかしタッペンもどんどん良くなっております故、
また近いグリッドでスタートする時は何卒よろしく
負けませぬぞ、フフフ

429 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:54:55.82 ID:lFPZXHLz0.net
そんなアナタにパトレーゼ

パトレーゼ、スキー上手かったよね
オペラ歌手みてぇな顔立ちで

430 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:56:15.47 ID:Y0nAkCNaa.net
>>352
予選の速さ、レインコンディションの速さは凄いと思う
もちろん決勝レースも速かったと思うが

431 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 11:59:37.52 ID:uMVwUlKp0.net
シューマッハは速さ云々より勝利への執念がすごかったね
あれほどの執念執着持ったドライバーはもう現れないだろう

432 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:00:04.13 ID:5nEEO5U+0.net
>>411
ヒルが評判ほど悪くない、むしろ優れたドライバーだったって言われ始めたのは
ウィリアムズを出た後だったな

433 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:02:07.96 ID:oq3JIAfeH.net
顎は突っ込みが豪快で派手なので速く見えたんだが、アクセルワークはセナほど繊細じゃなかった
から、トラコンが無い昔とか今だと普通のトップドライバーだったかも知れない。オーバーステアどんまい
なところはトラコンのおかげもあったかもしれない。ちなみに、オーバーステアどんまいで速かったドライバー
と言えばロスベルグ父だな。ただ、アクセルワークがラフだったので、ターボ時代のプロストにはかなわなかった
と思われる。

434 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:07:31.91 ID:qw7pcd1oa.net
ブラジルで国葬になったのは伊達ではない
もしブラジルで他に国葬になる対象がいるとしたら、ペレくらいのもの

435 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:08:12.87 ID:HyeEho4m0.net
>>434
マッサもチャンピオンになっていればな

436 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:10:23.95 ID:yCtiPe2U0.net
ベッテルってシューマッハ真似ようとしてるよな。
努めてエンジニアに怒らないようにしてる。

その点ルクレールはまだ青二才だ「チームに説明を求める」

437 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:11:03.00 ID:GWwL5RgD0.net
ハミタッペンコンビはタッペン側のリスクがあきらかに大きい
ハミルトンが負けても衰えたから辞めるわでいいけどタッペンは負けたら終わり
現にタッペン本人がリスクやギャンブルといったキーワード出して否定してるし

438 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:14:49.80 ID:HyeEho4m0.net
そういやブラジルにはエマーソンという伝説のドライバーもいるけど死んだら国葬するのかな

439 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:16:35.95 ID:sLbb4lH2p.net
>>326
ファンジオ
セナ
シューマッハ
ハミルトン
だな
プロストは一段落ちる

440 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:17:01.41 ID:xRd8ASMk0.net
>>433
プロストがケケよりアクセルワークが優れてたって話しならまだ理解できるが、当時アクセルワークが下手なドライバーがF1でチャンピオンになれるわけがない。

シューマッハも突っ込み重視じゃないし

441 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:23:10.02 ID:a4MnVz2np.net
>>352
あの時点で圧倒的なポールポジションの記録保持者だったんだから凄いでしょ
今と比べりゃ現役期間も短く今ほどトップまで連なる育成システムも無かった時代だぜ?

442 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:26:30.40 ID:KRu+VkwP0.net
俺の妄想vs俺の妄想でどんなに議論しても、結論なんてでないが永久にアクセルベタ踏みするスレ

443 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:26:46.33 ID:/Kn5X4jKp.net
セナって1993年の最後の方ハッキネンとチームメイトでハッキネンを圧倒していた
ハッキネンは純粋な速さでシューマッハより上だろうしそのハッキネンを圧倒したセナは異次元に速い

444 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:29:57.54 ID:a4MnVz2np.net
>>443
その頃のハッキネンはまだ覚醒途上じゃね?

445 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:31:23.70 ID:r/VTT8lf0.net
>>443
いろいろ凄い

446 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:31:34.59 ID:QReATkxEM.net
>>443
決勝の話だよね?
予選じゃほぼ互角たったしなんならエストリルじゃハッキネンのほうが上回ったからね。それだけに衝撃的だったし後に顎に悪魔のように速いと言われるのも納得なんだがw

447 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:33:38.55 ID:WVWq5+zn0.net
今回はタッペンがゴールしてからガスリーがフィニッシュするまでの時間を
だいぶ短縮してきたから次は期待できそうだな

448 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:33:59.15 ID:/Kn5X4jKp.net
>>444
事故る前の速さ全盛期と思うが

>>446
決勝はセナ圧勝
予選は2勝1敗で負けたエストリルはハッキネンがテストドライバーで散々走り込んだコースだし

449 :フラッド :2019/07/05(金) 12:34:20.30 ID:ExKRPvkv0.net
>>443
ハッキネン復帰初戦の予選で負けて警戒したからな。

データ共有もしなくなったんだっけ?

450 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:35:09.97 ID:qHAJZV+Zd.net
>>447
トロロッソは?
まだまだホンダPUは未熟だからな

451 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:36:21.89 ID:mC3yW3fTd.net
少し今更感もあるけどフランスGP予選のテレメトリデータ書き起こしが来てた
https://unendinginsight.wordpress.com/2019/07/04/2019-french-gp-qualifying-telemetry-analysis/

@ハミルトン、ルクレール比較
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/07/2019_fra_ham_vs_lec.png

Aハミルトン、フェルスタッペン比較
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/07/2019_fra_ham_vs_ver.png

Bフェルスタッペン、ノリス、リカルド比較
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/07/2019_fra_ver_vs_nor_vs_ric.png

こうみると、レッドブルは高速コーナーは得意で
低速コーナー苦手という感じなのかな

452 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:36:44.13 ID:jwapkRVg0.net
ハッキネンがポルトガル予選で勝った後の
セナとハッキネンのロッカールームのキンタマ話が面白い

453 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:37:06.33 ID:QReATkxEM.net
>>448
決勝は確かに勝負になってなかったね。

あと鈴鹿は勝つには勝ったけど、タイム出した直後に車止めたのはなぜだったんだろうねー。

よー覚えとるよ、セナヲタだったからなw

454 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:37:22.15 ID:SniEkKW1d.net
>>444
翌年ハッキネンはブランドルに予選全勝だっけ?

455 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:42:09.87 ID:gEVlJWb90.net
>>451
ホンダエンジンの全開区画での回転数が安定してないな なんだろうな

456 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:43:48.97 ID:oq3JIAfeH.net
>>440
下手とは言ってない。改修前の高速シルバーストーンで、あの暴れ馬FW10でカウンター当てながら圧倒的なポールを取る
というキチガイだが、いかんせんタイヤに厳しすぎた。一方、プロストとかセナはそんなアホな走りはしない。

顎はマシンの合わせた走りができるクレバータイプで、パワーのないベネトンでは突っ込み重視だったよ。ただ、今みたい
に直線的にズバって突っ込んでズバって曲がるんじゃなくて、あくまでもコースいっぱいコーナリングスピード重視の
ファストインファストアウトだった。フェラは2000年以降は普通に速い車だったので、オーソドックスな無駄のない走りで、
それが故にセカンドドラもも十分速く走れた。

457 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:43:58.37 ID:GkrjnvapM.net
>>455
それは前からだね、このサイト見ると

458 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:45:55.44 ID:GkrjnvapM.net
メルセデスF1、気温35度以上で死亡フラグ「オーバーヒートはW10の根本的課題」
https://formula1-data.com/article/mercedes-f1-could-death-at-temperatures-above-35

[急募!] 日本GPで鈴鹿地方を温暖化させる方法
※松岡修造は除く(既出のため)

459 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:46:29.80 ID:uMVwUlKp0.net
逆に回転数バタつかせることなんて出来るもんなんだろうか
測定に問題があるんじゃ

460 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:47:03.93 ID:724pEgv+M.net
>>451
ルノー直線番長だなマジで
マクラーレンは直線番長だったマシンをダウンフォースもうまいこと付けて速さ見せてんな

461 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:48:17.64 ID:724pEgv+M.net
中国にここまで二酸化炭素排出しまくってほしいと思った年はない
世界中今年一年だけ熱くなれ 頑張れ中国負けるなカンユー

462 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:50:14.50 ID:Fe0fR6YVd.net
>>458
メキシコに備えて鈴木は捨てたほうがよさそう

463 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:51:24.65 ID:N1iNtP00a.net
https://youtu.be/bTierQmUw68
マクラーレンのEVが399ドルで発売

464 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:51:52.41 ID:QReATkxEM.net
>>458
とりあえずシンガポールとアブダビは昼間にレースしようw

465 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:51:55.10 ID:CghG4zJma.net
>>432
でも最後の年フレンツェンにボロ負けだったのが少し悲しかった

466 :フラッド :2019/07/05(金) 12:53:18.74 ID:ExKRPvkv0.net
>>463
399なら買っても良いな

467 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:56:58.72 ID:oq3JIAfeH.net
>>451
やはりRBはアクセルオンがちょい遅い。

468 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:57:40.25 ID:yzFQigSN0.net
>>464
セパンも復活させないとな!

469 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:58:02.00 ID:/RU3LN11a.net
>>458
言うても去年もメルセデスはPUのオーバーヒートに苦しんでたからな
メルセデスは本質的にPUもタイヤも熱に弱くそれを克服できない程、開発能力が低いと言わざるを得ない

470 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:58:20.13 ID:KB/H/Wy+0.net
>>315
4mjをkwh(一般的に言われるw)にすると1.1kwhだけど47秒で同じ電力を放電すると85kwになるって事だよ
一時間で1000wの電力を1分で使い切ると60倍のパワーが出せる!
仕事量とエネルギー量の話だから少しややこしいね

471 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 12:59:56.91 ID:724pEgv+M.net
>>463
これ子供にはいいなぁ 思ったよりしっかり出来てる
でも子供がこれに乗って自分はシトロエン乗ってるのはダサいかなぁ

472 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:01:42.81 ID:yzFQigSN0.net
>>469
開発力低くてこの成績ならコスパ最高じゃん
他のチームは何やってんだよ

473 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:02:50.03 ID:C8LubDYbd.net
>>469
フェラーリはどうなるんだよw

474 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:04:02.52 ID:oGxLzOqH0.net
>>469

持ち前の政治力を発揮して京都議定書、パリ協定からの流れを断ち切り
トランプを改心させる。

よってレッドブルによる地球温暖化計画はあえなく頓挫することとなる。

475 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:05:18.44 ID:/RU3LN11a.net
>>472
バカか?開発費はF1チームの中でトップだろ?
どこがコスパ最強なんだよw

476 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:07:16.83 ID:yzFQigSN0.net
>>475
金で開発力が手に入るならトヨタは伝説になってた
つまり開発力は金よりも遥かに高価

その開発力が低くて今の成績なら最高にコスパいいじゃん!

477 :フラッド :2019/07/05(金) 13:08:53.26 ID:ExKRPvkv0.net
2位は負けだからな

478 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:10:49.25 ID:JuFhq6iaa.net
確かに
金掛ければその分開発力が手に入るのであればジャガーとトヨタはチャンピオン争いしてたな

479 :フラッド :2019/07/05(金) 13:16:06.38 ID:ExKRPvkv0.net
ガスコインなんぞに高給を払っていたからな

480 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:17:35.16 ID:/RU3LN11a.net
>>476
トヨタは政治に金を使わないし使う意味もないしな
話は戻るがメルセデスの今の成績はピレリのおかげ
メルセデスの開発能力が低いことに変わりはない
F1チーム随一の開発費なのになw

481 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:18:05.85 ID:lFPZXHLz0.net
ガスコインはホントショボい

482 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:20:11.39 ID:uMVwUlKp0.net
ガスコインに金払うくらいなら政治に使ったほうがマシだった

483 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:21:13.78 ID:5jm+L2F80.net
あれだけ金つぎ込んでデザイナーはガスコイン
ドライバーはせいぜいラルフやツルーリ…
なに考えてたのかな…

484 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:21:41.48 ID:JEbyMD5C0.net
>>433
シューマッハはデビュー当時から速さを見せていた
強引すぎると思われた時期も有ったがそれをプラスに働かせ成績を納めた部分も有りキャリア全体で見れば成功者の一例
またガンガン攻めるばかりではなく車を労る事も出来た
シューマッハは最も優れたドライバーの1人だと思う

485 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:22:06.50 ID:yzFQigSN0.net
>>480
だからいいじゃん低いほうが
スタッフも楽だし

486 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:25:07.48 ID:T2vFt1E0r.net
ミハエルはまさにレジェンドと言うに値するドライバーになるはずだったのに、
シーズンポイント全剥奪とか言う愚行でただのクズに成り下がった。
まさに自業自得。
前科持ちは総理大臣にはなれない

487 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:26:02.08 ID:SsPNuJ/I0.net
>>301
ハミルトンは今年34歳だけど、それを踏まえた上でそれ言ってるのか?

488 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:27:25.33 ID:SsPNuJ/I0.net
>>309
お前(低能)はそれで良いや

489 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:27:57.69 ID:RGons76ua.net
トヨタF1ドライバー
ミカ・サロ
アラン・マクニッシュ
オリビエ・パニス
C・M・ダ・マッタ
リカルド・ゾンタ
ヤルノ・トゥルーリ
ラルフ・シューマッハ
ティモ・グロック
小林可夢偉

ホンダと比べたらこのドライバーラインナップはホント意味わからない

490 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:28:11.05 ID:+QAhQq0D0.net
>>473
人材開発能力が低い

491 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:29:43.92 ID:T2vFt1E0r.net
>>489
確かにこのレベルを乗せとくなら
たとえクズでも日本人乗せとけば
国内の人気取りはできただろうに

492 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:34:33.35 ID:r/VTT8lf0.net
>>489
最初の3年くらいはむしろ好感をもったな
ちゃんと開発出来るドライバー選んで、
功労者には義理堅くシートも与えてた

後半はなんとも

493 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:49:55.94 ID:e7ZOoWPm0.net
>>492
逆に情に流されて、微妙なのをドライバーにしてたから駄目だったのでは

功労者でも切る位の非常さがF1だし

494 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:51:07.50 ID:b9quyyZqM.net
最後にちょっとだけ乗せた可夢偉が当たりだったのも皮肉だよな

495 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:54:55.90 ID:kcD3OLZu0.net
>>493
まぁウィリアムズはドライバー切り捨て過ぎて落ちぶれたけどw

496 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 13:59:45.79 ID:sLbb4lH2p.net
>>487
川井は単に顎よりニコが優れてるだけと言ってたな
顎がダメって話ではなくてF1ドライバーのレベルが上がっていると

497 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:03:47.39 ID:SsPNuJ/I0.net
>>496
返信先間違えてないか?

498 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:04:15.48 ID:xRd8ASMk0.net
>>496
43歳だぞ
27歳と同じ速さがあったらバケモンだ

ハミルトンも34歳だが速さに関しては衰え始めてる

499 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:04:39.23 ID:uMVwUlKp0.net
レベルが上ってるというか要求される内容が変わってるからなあ

500 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:07:24.00 ID:gE6g92Ao0.net
シューマッハは歳もそうだがブランクもあったしなぁ
本人からすりゃ意地でもメルセデスで勝ちたかったんだろうけど

501 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:08:35.42 ID:1fWAp7yop.net
瓦斯コインは車体設計は下手くそでも組織設計が上手だから有能

502 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:12:34.15 ID:xWRH7cBXM.net
どこのチームも次世代のエースが欲しい訳で、フェラーリはもうルクマールがいるからもう一人はベテランでいい
レッドブルは何とかフェルスタッペンをキープ出来ればいいけどそれを狙っているのが候補がいないメルセデス
オコン乗せりゃいいけど評価してなさそうだから多分ないなw

503 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:14:01.36 ID:wQNldY5F0.net
メルセオコンとか悪役にぴったりなんだが・・・

504 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:14:11.39 ID:hs6Z4T3c0.net
オコンは来年もパドックでキチガイスマイルを振りまくの?

505 : :2019/07/05(金) 14:19:38.82 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ハッキネンってハーバートに負けてたんだが。
そして1年テストドライバー。
復帰してすぐにセナに予選勝利。

506 : :2019/07/05(金) 14:23:55.85 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ミハエル・シューマッハが43歳で衰えてないなら、ドライバーはいつ衰えが始まるんだ?

ヤルノ・トゥルーリは若い頃、アロンソより速かった。
そのトゥルーリは現在44歳。
トゥルーリはアロンソより速く走れるのか?

シューマッハが衰えてないとか言う意見ってバカバカしいんだよな。
他のドライバー全員衰えて引退してるのに、なんでシューマッハだけ衰え知らずの超人なんだよ(笑)

507 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:27:37.61 ID:gEVlJWb90.net
来期のシートを巡ってオコンがやはりハブられて、破れかぶれで例の周回遅れアタックゲート事件を暴露してメルセデス撤退

508 :フラッド :2019/07/05(金) 14:27:51.70 ID:ExKRPvkv0.net
世代が異なる

509 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:28:31.01 ID:kcD3OLZu0.net
ファンタってゴミ最近また調子乗って出てくる様になってきてウザいな

510 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:28:39.35 ID:lFPZXHLz0.net
トゥルーリは良いドライバーだったじゃん
ワイン美味かった

511 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:29:35.33 ID:IToAjqCA0.net
クラッシュゲート懐かしいな
ピケ子今なにやってんの

512 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:30:36.42 ID:9BTWiPt30.net
>>471
シトロエンいい車じゃん。ダサくない。

513 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:33:48.01 ID:lFPZXHLz0.net
わかった
田辺さんがぬらりひょん風味で
山本雅史MDがラッシャー板前風味だっ!

514 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:36:01.98 ID:ht+BBZ5EM.net
>>511
タイタンRX(なんかグラボみたいw)とかいうラリークロスに出るみたいですよ

515 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:38:10.95 ID:03BRxHtW0.net
>>470
W = J / s
4MJ=1.1KW 
???ってことが言いたかっただけだから大丈夫よ
単位省略されると訳解らんってことで

516 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:38:21.80 ID:N0lex7Mf0.net
今期のPU別トップリザルト

メルセデス:優勝
ホンダ:優勝
フェラーリ:2位
ルノー:6位

PU別ポイントランキング
※()は供給チーム数を合わせた場合

メルセデス:382(254.7)
フェラーリ:266(177.3)
ホンダ:186
ルノー:84

517 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:38:29.09 ID:HyeEho4m0.net
スポーツ選手の肉体の衰えは20代後半で出てくる
年とっても勝てるのは経験の差だよね(´・ω・`)

518 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:41:07.25 ID:tzHznvIG0.net
>由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ようもまぁ、恥ずかしげもなく出て来るよな

519 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:41:28.07 ID:ERxV1Dqk0.net
>>489

ミカ・サロ 日本でF3000 ティレルヤマハ 奥さん日本人
アラン・マクニッシュ mclホンダのテストドライバー
オリビエ・パニス 無限ホンダ
C・M・ダ・マッタ メジャーフォーミュラではトヨタ一筋
リカルド・ゾンタ ホンダ
ヤルノ・トゥルーリ 無限ホンダ
ラルフ・シューマッハ 日本でFN他 無限ホンダ

ティモ・グロック
小林可夢偉

グロック以外はトヨタと契約する前に日本に住んだり通ったり、ホンダ・無限やトヨタと仕事をした事がある運転手ばかりだね。トヨタ目線だと日本人の事をよく知っている運転手しか契約してくれなかったって事かもね。

520 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:43:20.26 ID:uMVwUlKp0.net
パニスはフランス人なのに誠実な善人というF1では稀有なキャラ

521 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:44:39.19 ID:lmSO1QHh0.net
>>372
>>373
フェラーリの資金力なめんな

522 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:48:04.13 ID:lFPZXHLz0.net
ミカ・サロってオリバー・カーンと間寛平を足しっぱなしにした感じだよな

523 : :2019/07/05(金) 14:49:23.18 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

F1と言うのはやはりフェラーリが中心なんだよな。
F1の歴史というのはフェラーリから始まっていて
数あるチームの中、フェラーリのみがずっと参戦し続けている最も古く伝統がある唯一のチーム。
そして世界中で最も人気のあるチーム。

アイルトン・セナは生前
「どんなに勝ったところでフェラーリドライバーになれなければ成功したとは言えない」
と言っていた。

つまり、フェラーリで最も成功したドライバーこそ、最も偉大なドライバーだという事だ。

セナもプロストもハミルトンも、フェラーリで成功した事なんてない。
そう考えると、やはりミハエル・シューマッハというのは別格的な存在なんだな。

524 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:49:28.42 ID:wQNldY5F0.net
割れよ

525 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 14:51:02.85 ID:DU74D5Nl0.net
俺はシューマッハは汚いやり方が多すぎたし、ある意味最強の時期は長かったけど、最速とは言えんし、好かんけど、
1991年には全日本F3000第6戦・菅生にスポット参戦した時はちょうどTVで見ていてね
レイトブレーキングで1台ぶち抜くついでに、もう1台前のやつもぶち抜いちゃった走りは度肝を抜かれた
ちょっとありえない・・・って感じだったな

526 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:01:16.12 ID:7kaM5jhWd.net
どうしたトロロッソ
https://pbs.twimg.com/media/D-r_CtzXkAESQYr.png

527 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:04:01.41 ID:7kaM5jhWd.net
>>491
人気取りという意味では
トヨタにとって人気取りは世界中で必要

だから日本人日本人言ってもしょうがない

528 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:05:23.99 ID:rOEL/Rj8p.net
レッドブル優勝の熱が落ち着いてきたと思ったらまた加齢臭が酷くなってきたなこのスレ

529 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:06:02.86 ID:K3RT4h+k0.net
トヨタは参戦期間が短すぎたからどうにもならん
エンジニアもドライバーもあぶれた奴から選ぶしかない
レッドブルも現行メルセデスも居抜きから徐々に補強していった訳だし
居抜き+プロドライブ体制+長期参戦なら多しは話が変わったかもな

530 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:06:59.78 ID:HdnnfGTu0.net
トヨタはライコネンに断わられたんじゃなかったか。

参戦予定だった最後のマシンTF110は見た目だけはレッドブル風で速そうだったし見たかったな

531 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:08:59.47 ID:jvpON1ND0.net
>>526
GAS君がいるじゃん

532 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:09:29.00 ID:yzFQigSN0.net
>>526
今年は去年よりも車良くないみたいだね
やっぱキーが抜けた穴が大きいのではなかろか

533 : :2019/07/05(金) 15:10:46.78 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

最強というのは最速を兼ねるが、最速は最強を兼ねない。
つまり最強の方が速いんだよ。

534 : :2019/07/05(金) 15:13:11.32 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

レッドブルは既にメルセデスを超えたと宣言しとくわ。
つまり今年はマックスがタイトルとる。

535 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:14:16.55 ID:feqLDsnIr.net
>>526
殆どアップデートしてないからそんなもんだ

536 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:15:04.53 ID:DU74D5Nl0.net
>>533
文章がまったく意味不明

537 :フラッド :2019/07/05(金) 15:15:37.39 ID:ExKRPvkv0.net
>>525
俺はMINEと鈴鹿の雨のフィレンツェンだな

538 : :2019/07/05(金) 15:16:19.61 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

>>536
一番速く走ったドライバーが一番先にチェッカーフラッグを受ける。

539 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:18:19.21 ID:ur/Ikjkg0.net
ちょw
フォーミュラEがぶつけたい放題だからって自虐&面白ネタにしてきたのクソワロタww
ノリスとかこんな動画みたら参戦するんじゃねーのかw

スターに甲羅、虹の道まで。アノ人気ゲームをオマージュした“スーパーフォーミュラE DX”が公開中
https://www.as-web.jp/overseas/499421?all

540 : :2019/07/05(金) 15:19:09.40 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

わかりやすく言うと
信頼性とパワーがあったとして
パワーがあれば最速と言われる。

しかし白煙あげてゴール出来なきゃ意味がない。

本当の最速というのは信頼性とパワーの両立。

つまり真っ先にチェッカーフラッグを受けて勝った車が本当の最速。

541 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:20:36.90 ID:lmSO1QHh0.net
ファンタちゃん続きはこっちでお願いね
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1480680096/l50

542 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:24:59.80 ID:feqLDsnIr.net
>>534
PUはスペック4が投入されたら完全にメルセデスPUを上回ると思うが
まだタイヤ問題が解決していないし、そこが今後の展開の予想を難しくしている
ドライバーとPUはレッドプルが最強になるけど、禿が息子に執心なのがネック

543 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:32:17.55 ID:pQ+mEMoz0.net
フジで再放送見てるが3曲目からのパート最高だな

544 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:32:36.30 ID:yzFQigSN0.net
>>542
ニューウェイは技術部門の棟梁、大親方

ニューウェイがアストンで変な車作って遊んでても、息子ときゃっきゃしてても
大抵のことはニューウェイイズムを色濃く継承した部員達がなんとかできる
逆に出来なければニューウェイいてもあんまり変わらん

みたいな

545 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:34:35.92 ID:hVYY+9cG0.net
キー >> ニューウェイ

546 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:35:32.80 ID:wQNldY5F0.net
JKもちあげすぎやないか

547 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:37:36.26 ID:v74WmuA3a.net
>>529
トヨタだっけ?スパイゲートって

548 : :2019/07/05(金) 15:38:29.63 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

まだシーズン半分以上あるから、レッドブルの覚醒次第ではタイトル争いまだわからんね。
そういう意味でイギリスが楽しみ。
イギリスでレッドブルがメルセデス倒す事があれば、マックスの大逆転タイトルも可能性出てくる。

549 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:38:44.34 ID:BvY9uvWR0.net
今のマクラのマシンにはJKはまだ関係してないんじゃない?

550 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:39:03.85 ID:uZhY4ELSd.net
タッペン
「ホンダの仕事ぶりにも感謝したい。彼らは復帰後、しばらく苦しい日々を経験していたけど、今日のホンダは本当にすごかった。だから、彼らが喜ぶ姿を見たときは、僕もとてもうれしかった。」

こいつ本当に21歳かよw

551 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:40:53.23 ID:ur/Ikjkg0.net
JKって年末ぐらいに加入だったっけ?
半年でマシンが変わるわけねーだろw
今からJKがウィリアムズいけば最終戦でQ3進出させられるんだなw

552 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:42:31.08 ID:HFhkbhTvx.net
>>446
一応エストリルまで情報もオープンで車もセナのセッテングだった
で、セナのタイム上回ったから「何でだい?」って聞いたら例の肝っ玉(金玉?)発言になったから
怒ってデーターとか見せてくれなくなったらしい

それでも復帰一発目で同じセッテングのマシンで上回ったのは
さすが後のワールドチャンピオンだと思う
(エンジンのバージョン違いはあった気がする)

553 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:42:35.98 ID:KpSnj8TYM.net
キーが行ったから枕が良くなったんじゃない!
バンドーンさんの実戦テストのお陰!

554 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:43:51.25 ID:wQNldY5F0.net
ドンフライさんへの言及が

555 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:44:32.15 ID:HyeEho4m0.net
>>550
レース経験はすでにベテランの域だからな

556 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:47:05.30 ID:r/VTT8lf0.net
>>550
キャリア5年目だし、
ホンダへのリスペクトは父譲りだ

557 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:47:57.09 ID:ur/Ikjkg0.net
マクラーレンはアロンソとバンドーンが育てた

アンドレアス・ザイドルは、チームのパフォーマンス改善をけん引したのは、
2018年にドライバーを務めたフェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンだったとして、両者を称えた。
https://www.as-web.jp/f1/498526

558 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:49:43.40 ID:F71qXZtNd.net
>>337
ビニール入りの薄い本...(意味深

559 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:50:24.66 ID:BvY9uvWR0.net
マット・モリスがいなくなったことが一番効いてる気がする。

560 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:50:59.46 ID:hs6Z4T3c0.net
このご時世、技術部門の頭一人で全てが決まるわけでもねーだろ

561 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:54:38.24 ID:K3RT4h+k0.net
>>547
スパイゲートはフェラーリ→マクラーレン
トヨタの悪評は遂に1勝もできなかったこと、日本GPの開催権を鈴鹿から奪ったこと、富士の運営がお粗末だったこと
BMWもすぐに撤退したけど、ザウバーを潰さなかったのと、辛うじて1勝してるから印象はずっと良い

562 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 15:56:01.67 ID:feqLDsnIr.net
>>544
といってもさ

生徒A 禿先生これで良いですか?
先生B 禿先生これで良いですか?
生徒C 禿生徒これで良いですか?

ニューウェイ「全員まとめてそれでよし!さぁ日本日本♪」

とかだったら目も当てられないぞw

563 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:01:50.04 ID:BvY9uvWR0.net
ニューウェイはGT-Rが好き。

ホンダ・・・

564 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:04:15.34 ID:lFPZXHLz0.net
レッドブル、トロロッソ、ホンダのコラボ帽子ほしいな
Cがショボい席しか残ってなかったからB2にしたのにぃ

565 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:12:19.79 ID:+QAhQq0D0.net
>>526
ガスリーは定位置(6位)をクリアしてるのは3/9か

566 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:16:02.07 ID:i51mpNu+0.net
>>483
墓場だし

567 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:17:55.90 ID:F51f98wG0.net
>>526
こうして見るとルノー勢のアップデートが如実に分かるのはトロ組みの入賞状況なんですな

568 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:19:02.79 ID:wQNldY5F0.net
ルノー勢言うても本体が安定してないから
枕のシャシー改善かなあって言う気もして判別し難い

569 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:19:42.99 ID:ur/Ikjkg0.net
ガスリーの何がヤバイってコンスタントにマクラーレンに負けるようなら
夏休み前にノリスかサインツに抜かれそうって事

570 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:21:43.98 ID:F51f98wG0.net
ガスリーは自分でぶっ壊したからオーストリアでは自業自得なんだけど
ウィングのアップデートで挙動が安定したら6位には戻ってくるんじゃないかと思ってるよ

571 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:25:18.70 ID:9OpC1Hc8M.net
F1速報で表彰式で君が代が流れたようなことが書いてるけど、なにこれ?

572 :フラッド :2019/07/05(金) 16:27:20.69 ID:ExKRPvkv0.net
決勝は危うい

573 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:28:03.04 ID:gMPU0CcN0.net
F2でしょ

574 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:28:23.70 ID:yd15+VZ+d.net
その記者には聞こえたんだろう

575 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:31:27.92 ID:F51f98wG0.net
松下が勝ったので実際流れました

576 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:32:36.10 ID:ur/Ikjkg0.net
F1ラボのオーストリア特集みたら君が代きけるぞ

577 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:33:17.43 ID:hOyt+I730.net
>>571
F1とは言ってないパターン?

578 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:39:49.56 ID:9OpC1Hc8M.net
>>577
田辺さんが君が代を聞き終わってからコンストラスター代表としてトロフィーを受け取るために表彰台に上がったらしい

579 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:40:48.37 ID:TCRm+f/I0.net
オーストリア国歌も君が代って名前なのね

580 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:41:52.47 ID:YWK+tpVt0.net
山本さんが目を閉じて聞いてた

581 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:42:58.15 ID:gMPU0CcN0.net
>>580
それF2

582 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:44:25.43 ID:YWK+tpVt0.net
>>581
そのつもりで書いてるけど

583 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:50:05.35 ID:gMPU0CcN0.net
こっちには伝わってないね

584 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:50:36.32 ID:F51f98wG0.net
田辺さんが(土曜日に)君が代を聞き終わってから(日曜に)トロフィーを受け取るために表彰台に上がった
こうですね

585 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:55:38.15 ID:ur/Ikjkg0.net
ID:gMPU0CcN0には
真面目か!!って言葉しかない

586 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 16:59:48.53 ID:gMPU0CcN0.net
どの辺がネタなのかわからない
ちゃんと笑えるように書いてね

587 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:08:26.37 ID:LtorZhjfp.net
>>586
空気壊すなよ
白けるわ

588 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:09:11.61 ID:HYJcHebcM.net
ずれたやつの面倒まで見てられっか。芸人じゃねーんだよ。

589 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:10:04.38 ID:gMPU0CcN0.net
でたね、初出モバイル

590 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:13:20.46 ID:ur/Ikjkg0.net
初日の出?

591 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:20:44.46 ID:a4MnVz2np.net
出光モービル?

592 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:27:01.21 ID:MEHQi45o0.net
>>550
10万21歳

593 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:30:17.51 ID:K9Qrcf2s0.net
F1速報買った人に質問
ページ数はいつもと同じぐらい(約76ページ)あるのかな?
本屋で見たときやたら薄く感じたんだけど

594 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:32:42.51 ID:yzFQigSN0.net
ニューウェイ「もしもしピエール?次戦は休んで俺に車の運転教えて?
え?へーきへーき、1戦くらい休んでも変わらんて」

595 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:33:19.66 ID:yzFQigSN0.net
>>550
芸歴はもう5年目だから…

596 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:33:40.38 ID:am7ZNaKzp.net
>>556
ヨスはホンダのこと
ほとんど知らねーんじゃないの
ただのテストドライバーでちょっと関わった
だけだし

597 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:37:19.51 ID:1Ky8j7ln0.net
ガスリーが遅いのはインスタと同じように相手をフォローしすぎちゃうんだよ・・・

598 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:39:29.69 ID:qw7pcd1oa.net
なんか昨年のモナコ以降のフェルスタッペンは人が少し変わったというか

なんというか、数年分成長後に事故で過去にとばされた二度目の人生送ってるかのような、そんな感じ

599 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:40:16.41 ID:hVYY+9cG0.net
中身おっさんだから

600 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:42:20.86 ID:Tb2JIr44M.net
>>594
息子にSFの勝ち方教えてあげるほうが先だろw

601 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:45:08.04 ID:ur/Ikjkg0.net
ヨス「これってもしかして」
マックス・ヨス「俺たち、僕たち」
マックス・ヨス「入れ替わってるー!?」

602 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:46:13.53 ID:4hNCi/190.net
ヨスあんなに速ないわ

603 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:46:26.21 ID:yzFQigSN0.net
>>600
ニューウェイ「それはピエールじゃなくてマックスがいい」

604 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:46:51.69 ID:RNNP8piga.net
インディのスクリーン
https://i.imgur.com/2RgW7Nt.jpg

605 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 17:48:53.62 ID:iHuv+mJxI
米やんの予選車速詳細分析
決勝ではパーティモード分レッドブルが逆に有利になる
決勝でも予選と変わらぬボトムスピードの速さを見せ
ついにメルセデスにも追いついた
ニューウェイ渾身のアップデートがついにメルセデスを捉えた!

606 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:48:53.14 ID:GkrjnvapM.net
FIAレースディレクターへのインタビュー
「ドライバー達は全員、ランオフエリア走行には代償が伴うべきだと答えるんだ」
「でも安全性を最優先にする以上、アスファルトのランオフエリアは必要で、
レースの競技性とのバランスが難しいのです」
https://www.racefans.net/2019/07/05/f1-drivers-want-consequences-for-going-off-track/

へえ、と思ったのは
F1ドライバー達か、すぐに復帰できるアスファルトの
ランオフエリアには否定的だったこと(そりゃそうか)

607 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:49:18.83 ID:yd15+VZ+d.net
>>600
息子はあれで楽しんでるみたいだからいいんじゃないか
なにが気に入ったんだかw

608 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:51:21.36 ID:45DTS1WV0.net
あれ、F1ラボ消えちゃった?

609 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:52:10.97 ID:N0lex7Mf0.net
>>533
最強はドライバーが主で
最速はクルマ+ドライバーだろ

プロストは最強だがセナは最速
シューマッハは最強だがハッキネンは最速
アロンソは最強だがライコネンは最速
ハミルトンは最速ベッテルも最速
今最強と思えるメンタルやフィジカルの持ち主は見当たらない

610 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:52:44.52 ID:yzFQigSN0.net
>>606
コースに復帰するときに
制限速度を設けたらどうだろう

と、思ったけど
遅すぎても危ないよなあ

611 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:52:46.29 ID:r/VTT8lf0.net
>>608
ホントだ。ついさっきまで観てたのにw

612 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:53:08.08 ID:8cax5nUA0.net
オーストリアのだけ消えてるな
何かまずい部分でもあったのか

613 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:54:16.68 ID:GkrjnvapM.net
>>610
本文ではボールリカールのような「復帰レーン」を設けるサーキットを増やしたいみたいなことを言ってる

614 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:54:56.59 ID:yzFQigSN0.net
>>604
おばちゃんのかぶる半透明サンバイザーみたい

615 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:55:37.07 ID:yzFQigSN0.net
>>613
なるほど

ライコネン「迷子レーンも設けるといい」

616 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:55:49.79 ID:GkrjnvapM.net
>>604
うーん

617 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:56:07.85 ID:u7loUwCi0.net
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2019が開催中 (7月4日〜7日)

【ライブ映像】
https://www.youtube.com/watch?v=N5RuJ1k82zU
https://www.redbull.com/int-en/events/AP-1ZJ7DMJ3N2111/live/AP-1ZJ5W6HG91W11
【コメンタリー】
https://www.goodwood.com/grr/event-coverage/festival-of-speed/2019/6/2019-festival-of-speed-live-stream/
【タイムテーブル】
https://www.goodwood.com/motorsport/festival-of-speed/programme/
(スマホアプリあり)

618 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:56:17.73 ID:gf0K3k4Yx.net
>>601
くだらねーww

619 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:56:28.51 ID:GkrjnvapM.net
>>615
ライコネン「行き止まりやんけ!」

620 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:56:37.05 ID:yd15+VZ+d.net
HALOでもそうだったけど裏返ったときの脱出について考慮されてるんだろうか

621 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:56:45.18 ID:u7loUwCi0.net
>>617
【F1関係の出走リスト (ドライバー、マシン)】

ヨッヘン・マス [メルセデスW196 (1954年-)]
デイモン・ヒル [ロータス49 (1968年)、ベネトンB194 (1994年)]
ルネ・アルヌー [ルノーRS10 (1979年)、フェラーリ126 (1983年-)]
カルン・チャンドック [ウィリアムズ/ブラバムBT26A (1969年)]
ジャッキー・スチュワート [マトラMS80 (1969年)、ティレル (1970年-)]
エマーソン・フィッティパルディ [ロータス72E (1973年)]

佐藤琢磨 [マクラーレンMP4/4 (1988年)]
*エイドリアン・ニューウェイ [レイトンハウスCG901 (1990年)]
マルク・ジェネ [フェラーリF1-2000 (2000年)、フェラーリF10 (2010年)]
ミカ・ハッキネン [マクラーレンMP4/15 (2000年)]
ルーベンス・バリチェロ [ブラウンBGP001 (2009年)]
アンソニー・デビッドソン [ブラウンBGP001 (2009年)]

ダニエル・リカルド [ルノー/ロータスE20 (2012年)]
*チョウ・グアンユー [ルノー/ロータスE20 (2012年)]
*マックス・フュートレル [ルノー/ロータスE20 (2012年)]
アントニオ・ジョビナッツィ [ザウバーC32 (2013年)]
バルテリ・ボッタス [メルセデスW08 (2017年)]
エステバン・オコン [メルセデスW08 (2017年)]

ランド・ノリス [カンナム: マクラーレンM8D (1970年)]
カルロス・サインツJr. [カンナム: マクラーレンM8D (1970年)]
アレクサンダー・アルボン [EV: ホンダeプロトタイプ]
レイ・マロック [グループC: アストンマーティン/ニムロッドC2B (1982年)]
マーク・ウェバー [ポルシェ]
デビッド・ブラバム [スーパーカー: ブラバムBT62]
ミシェル・ルクレール [ルノー21スーパーツーリズム]
ニック・ハイドフェルド [フォーミュラE: マヒンドラ]

622 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:57:58.05 ID:8cax5nUA0.net
ポールリカールの復帰レーンてちゃんと通ったペレスがこの前ペナ食らってなかったっけ…

623 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:58:59.09 ID:r/VTT8lf0.net
>>621
琢磨に経歴詐称の疑いが

624 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:59:40.27 ID:B5sZgzEy0.net
Mercedes prepared to release Ocon from contract
https://www.planetf1.com/news/mercedes-prepared-to-release-ocon-from-contract/

625 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:59:51.66 ID:ZVakHF2u0.net
>>554
https://pbs.twimg.com/media/CLzBl79UEAAQk5U.jpg

626 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 17:59:54.32 ID:wQNldY5F0.net
インディって潰れたアンパンみたいになってんな・・・

https://jp.motorsport.com/indycar/news/indycar-aeroscreen-wont-affect-view-says-dixon-after-sim-test/4487628/?nrt=86

627 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:00:47.18 ID:wQNldY5F0.net
>>625
ふらい界は地獄だぜー

628 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:00:50.72 ID:LtorZhjfp.net
>>606
アスファルト自体に否定的だったというより
ズルできゃうのは変ってことだからな
記事の通りバランスの問題だな

629 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:00:51.00 ID:r/VTT8lf0.net
>>624
アカン

630 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:01:21.85 ID:epkyTT7f0.net
>>606
安全性というか運営側はコスト削減とレースを止めたくない
砂利より舗装した方が安いし維持管理の手間がかからない
またマシンが埋まってしまうと作業経費が発生するしレースを止めないといけない

興行からだと走り続けて欲しい
レース中断は興味がそがれる一因になりえるし
なによりも放送時間枠に収まらなくなる問題が発生する

631 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:01:49.78 ID:GkrjnvapM.net
トト・ウォルフ「私がチェイス・キャリー(リバティ)の後任に就任するという噂は誰かの陰謀だ!」
https://nl.motorsport.com/f1/news/toto-wolff-geruchten-liberty-baas-bewust/4488768/
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/2QzxrlXY/s6/toto-wolff-executive-director-.jpg

(トトと仲が悪いダイムラーCEOあたりじゃね?)

632 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:04:49.81 ID:GkrjnvapM.net
>>630
小倉が言ってたが、グラベルだと砂利がベアリングの役割をしてしまって
減速されずにウォールにヒットするからかえって危険らしい

知らんけど

633 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:06:02.42 ID:8cax5nUA0.net
>>621
>アレクサンダー・アルボン [EV: ホンダeプロトタイプ]

アルボンだけスゲー浮いてる感が…

634 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:08:39.80 ID:yzFQigSN0.net
>>632
オランダ、ザントフォールトのランオフエリアは干潟にしよう

635 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:12:05.59 ID:GkrjnvapM.net
>>634
マルコ「ピエール、再起動のついでにアサリ採っといて」

636 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:12:12.42 ID:yd15+VZ+d.net
二輪も走るとこだとそっちは砂地の方がいいから全部舗装にしてしまうわけにもいかないんだとか
でもだいたい四輪の方が安全なんだし最近はスピード出ないようなレイアウトになってきてるんだから全部砂でいいじゃんて

637 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:12:23.61 ID:ZVakHF2u0.net
>>621
エイドリアン・ニューウェイ [レイトンハウスCG901 (1990年)]

638 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:14:31.41 ID:F51f98wG0.net
メルセデスが空気よんどらん印象
そんな最近のマシンを2人で出してどーすんねん

639 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:14:49.85 ID:dD5RTiN5x.net
>>625
速そうな雰囲気があるな

640 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:20:28.86 ID:qw7pcd1oa.net
仮にオコンがフリーになったとして、どこかとるところあるのかな
ウィリアムズくらい?

641 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:23:05.04 ID:XI05cqGAd.net
ルノーはオコンとガスリーでオールフレンチできる千載一遇のチャンスやん

642 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:24:49.80 ID:jcQGA0yud.net
>>640
ガス降板オコン登板やったら草

643 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:27:18.20 ID:tP54d8kRa.net
ガスリー「こないだのインタビューで俺がマックスの親友はオコンて言ったから??」

644 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:28:03.89 ID:qw7pcd1oa.net
>>642
絶対フェルスタッペンが許さんわw

ルノーもリカルドとヒュルケン降ろしてまで乗せるほどじゃないだろうし……

645 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:36:12.94 ID:51S341HCa.net
オコンはアカン

646 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:38:01.44 ID:uZhY4ELSd.net
オコンの席は来年絶対用意するとか言ってなかったか?

トトも悪よのぉ

647 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:39:11.69 ID:yd15+VZ+d.net
オコンはフリーになってもメルセデスの奴隷根性は治らない
だからどこも取らなかった

648 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:39:12.24 ID:73nGt2dS0.net
オコンはお呼びではない

649 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:39:29.46 ID:GkrjnvapM.net
>>646
インテルラゴスの事件は日大のアメフト選手と監督の関係そのものだからな
ないがしろには扱えない

650 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:39:31.75 ID:F51f98wG0.net
>>646
(僕の隣の)席を絶対用意しまーす

651 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:39:50.33 ID:uZhY4ELSd.net
てか、あれだけメルセデスの為に働かされて(シミュレータ)ポイっとされるんやね。

652 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:39:55.69 ID:wQNldY5F0.net
カナダの頃はポジティブに話してたような気がするが
フランスオーストリアあたりから急にきられた原因が気になるな
タッペん関係あるのかないのか

653 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:40:26.96 ID:xOZDq0JS0.net
おコンの行き先はウィリアムズしかないだろ(´・ω・`)

654 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:40:46.27 ID:wQNldY5F0.net
チクタクといいF1業界の約束は明日をもしれないな・・・
契約だけが信じられる

655 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:41:51.74 ID:uZhY4ELSd.net
フランス人絶望じゃね

オコンあかん
ガスリーあかん
ルノーチームあかん(マクラーレンに負けてる)

656 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:42:54.26 ID:wQNldY5F0.net
トロガスーとルノーオコンの因縁対決が見たいです

657 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:42:58.29 ID:GkrjnvapM.net
マルコ「ガスリーは改善する必要がある。特にオーバーテイクに関してね。彼は夏休みまでに結果を出さなくてはならない。だが、我々は彼をそこに導けると確信しているよ」

http://www.topnews.jp/2019/07/05/news/f1/182896.html

658 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:43:31.74 ID:tP54d8kRa.net
トト「・・・とりあえず大嫌いなオコンとは縁きったんやで?」

659 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:43:33.41 ID:+QAhQq0D0.net
>>642
タッペン「あ!?(ヒクヒク」

660 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:43:37.22 ID:r/VTT8lf0.net
皆、尻に火がついてきたな

「ピエール・ガスリーに残されたチャンスはあと3レース」
http://www.topnews.jp/2019/07/05/news/f1/182896.html

661 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:43:44.95 ID:wQNldY5F0.net
「与えられたチャンスを両手でつかみ取るかどうかは彼次第だ!」(くるっ

662 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:44:54.20 ID:uZhY4ELSd.net
>>654
いやそこは明確に違うだろ。

結果がだせない(ライセンスポイント)なら切られて当然じゃね。

オコンは従順にタッペン追撃したり、1年後の約束されたりさ。全然違う。

663 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:45:09.20 ID:87PdN3Ln0.net
ボッタスと更新せずにオコンも開放
マジでハミタッペンあるんじゃね?
それかラッセル昇格

664 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:45:54.85 ID:qw7pcd1oa.net
とりあえずガスリーは、ノリスがやってるようにフェルスタッペンのシムレースに参加させてもらうべきでは?
抜き方が学べるらしいぞ

665 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:45:56.66 ID:JyvK6Ypzd.net
>>650
そーゆーことだったのw
確かに毎戦国際映像映ってたからあながちトトも嘘付いてないのかもね
でもオコン数秒映るだけでも不快

666 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:46:02.03 ID:wQNldY5F0.net
ぼっさんはオプション更新されなくても契約を即失うわけではないとかなんとか
キープされてる

667 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:46:13.06 ID:8cax5nUA0.net
ルノーは中国人ドラ乗せたがってるしF2で順調に結果出してるからオコン乗せる席なさそう

668 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:46:21.49 ID:+QAhQq0D0.net
>>657
ガスリーってプレッシャーに弱いタイプなんじゃないのかw

669 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:47:01.80 ID:1zVU54nvd.net
>>458
沖縄にサーキットを作り、鈴鹿と名付ける(豪腕

670 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:48:22.07 ID:YWK+tpVt0.net
次戦、空力アップデートがガスリー車にも導入されてどうなるかだな
トラクションよくなったら少しは差が縮むかもしれないけど

671 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:49:46.12 ID:51S341HCa.net
>>458
2、3戦後には対策してくる。

672 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:49:55.85 ID:cLEUh/es0.net
シルバーストンは中高速コーナーもあるからタッペンとガスリーを比較するには最適なベンチマークになるな

673 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:50:32.31 ID:a5jl/fYF0.net
やっぱり10チームだと席が足りないな

674 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:50:57.22 ID:yzFQigSN0.net
ボッさんは
ウィリアムズを買い取って、スージーをトップに据えて
ウィリアムズ・ヴォルフもしくはウィリアムズ・ベンツ・レーシングにしたときの
ファーストドライバー候補だから手元においておきたい

と妄想した

675 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:51:25.17 ID:wQNldY5F0.net
ポルシェもランボルギーニも来てくれない

676 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:52:04.27 ID:GkrjnvapM.net
>>675
自動車メーカーである必要はないけどね
チームがとにかく欲しいわな

677 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:52:04.31 ID:FgwWqQ+Ax.net
>>597
まあダメな格闘家よろしく相手を見すぎてるとこはあるな
そのせいで相手のペースに付き合っちゃってるから抜けなくなる
おまえはそうでもオレはこう走るんだ!って強さが無けりゃ抜けないよ

>>604
モノクロだと微妙だな
つーかハロみたいなフレームあんじゃん

678 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:52:54.18 ID:KiantYhT0.net
>>604
インディって車体は恐ろしいぐらいにダサいな

679 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:53:27.04 ID:8cax5nUA0.net
金かかる割にリターン少ないからしゃーない

680 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:53:33.84 ID:a5jl/fYF0.net
そうか!ウィリアムズがBチームにパーツを売れば多少は儲けが!

681 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:53:35.92 ID:wQNldY5F0.net
琢磨の半分くらい我が道を行けばいいのか

682 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:54:52.37 ID:tA+Nie5Jp.net
インディカーがダサいせいだろうけど、ウィンドスクリーンよりヘイローのほうがずっとマシじゃん

683 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:54:58.12 ID:xivYzaMY0.net
マクラーレン、あんな立派なファクトリーなのに10年も風洞止めてるとかよく分からんね。
でドイツまで借りに行くんだから、TMGは大したものやね。予算制限されたらトヨタこそF1に出ればいい。100人くらいでチーム作って、マシンの開発製造は全てTMGに丸投げれば幾らでも金使える

684 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:55:19.41 ID:qw7pcd1oa.net
PUの新規は無理ゲーだし、参入するにしてもシャシーだけ
それさえも2年で落ちぶれたウィリアムズの有り様を見れば、新規参入なんて余程の自信過剰でないとできやしない

685 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:55:28.20 ID:GkrjnvapM.net
>>682
HALOの方が精悍さがあるね

686 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:57:17.87 ID:8cax5nUA0.net
てか現状席の問題で嘆いてるのってBチーム作る気も金出す気もないメルセデスの育成組だからなぁ
ラッセルは自力でプレゼンして乗れたけども

687 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:58:25.85 ID:xOZDq0JS0.net
>>683
もう永遠に戻って来ないよ 恥晒すだけだね(´・ω・`)

688 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:58:47.75 ID:habF6Max0.net
ガスリーは消えそうだがほんと誰にするんだろね 若手はトロロッソからの昇格以外ないと思うよ
ハートレーの代わりに今年ノリスがトロロッソで走ってたら最有力だったとは思うけど
ほんといないんだよなぁ

689 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 18:59:37.17 ID:gf0K3k4Yx.net
もう何年かしたら昔のF1映像みて「Haloがなくてやばい・・・むき出しで走ってる・・・」ってなるんだろうな

690 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:00:11.25 ID:GkrjnvapM.net
>>689
今でも昔のF1見ると肩の周りがスカスカで怖い

691 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:00:26.10 ID:MEHQi45o0.net
>>640
ウィリアムズならむしろメルセデスとつながってたほうがワンチャンあったんじゃない?
オコンが大金持ち込んでくれるのなら別だけど

692 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:01:12.32 ID:xgpNaxOY0.net
やっぱトトはオコンメンドクサイんだな…
シート用意してやるからメルセデスと関係を切ってみたいな事になっとる…
粘れば乗れると思うなみたいなもんか

693 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:01:28.39 ID:45DTS1WV0.net
>>689
もう既にそんな感じになってるわ

694 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:01:58.50 ID:8cax5nUA0.net
レッドブルは今下が完全に居なくなってるからガスリー切られずに入れ替えで済みそうなのが幸いだな
今んとこ最有力はクビアトかね?

695 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:02:12.93 ID:GkrjnvapM.net
>>692
スチュワーデス物語でいえば
黒い手袋した女がオコンで、教官がトト・ウォルフ

696 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:02:14.18 ID:yzFQigSN0.net
レイトンハウスきたー
と思ったらニューウェイ御大じゃなかった

697 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:02:48.50 ID:cLEUh/es0.net
昨年のベルギーの事故でハロの効果が実証されたからね

698 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:03:33.55 ID:xgpNaxOY0.net
ガスリーは元々今年片鱗を見せなければ1年間シートを暖める役という立場なんで
レッドブルの予定は変わってなくてガスリーが答えを出せてないだけでしかないかな…

699 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:09:04.38 ID:JXSmfPo20.net
インディのスクリーンてレッドブル製なんだっけ?

700 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:09:11.48 ID:NHzzLmulM.net
定期的にオコンの話。
サイコっぽいとか、王子とか、飼い犬とか、トップチームにいるくせに遅い上にハゲとか、
なんでもキャラがつくのはないよりいいね。
ジョビナッツィの話題なんて誰もしやしない。

701 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:10:12.07 ID:wQNldY5F0.net
>>700
ば、バンディーニ賞・・・・断髪式・・・

702 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:10:38.58 ID:+QAhQq0D0.net
ノリスをかっさらってこい(´・ω・`)

703 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:11:15.58 ID:1FDn14OD0.net
話のたとえにスチュワーデス物語て…

704 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:12:15.58 ID:tP54d8kRa.net
>>668
滅茶苦茶弱いから去年ハートレーにお前フロア壊れてへんやんけ
って暴露されてバグってたからなww

705 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:12:47.78 ID:aAqLn+BO0.net
>>699
インディカー・シリーズは、2020年シーズンから導入予定のエアロスクリーンを開発するために、レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとパートナーシップを結んだ。
https://jp.motorsport.com/indycar/news/red-bull-to-develop-2020-aeroscreen-for-indycar/4395432/

インディカー・シリーズのジェイ・フライ代表も、次のように語る。

「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ、ダラーラ、そしてインディカーによるエアロスクリーンに関するこの共同作業は、ドライバーの安全性を高めることに対しての尽力と情熱を示している」

706 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:13:48.05 ID:0szNkDTKr.net
ドライバーズポイント11位以下とスーパーライセンス持ちとで、
その年のチャンピオンマシン借りてオフシーズンに来期の席をかけたタイムアタックバトルがあってもいいのにな
将棋の順位戦の様に

707 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:14:10.56 ID:hMeDoEZ8d.net
F1は2〜3年で技術の情報公開すれば良い。

708 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:14:46.35 ID:u7loUwCi0.net
>>617
あと10分後くらいからF1マシンが出走予定

709 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:15:49.08 ID:habF6Max0.net
レッドブルとしてはガスリーに期待してたと思うよ
ホンダエンジンの特性も伝えられるだろうしトロロッソでの成績も昇格したり他で活躍してるドライバーと比較しても全然遜色なかったし
想定以上にガスリーがダメなのか今年のクルマが悪いのか分からんけどね この成績じゃ残るの無理だ

710 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:16:41.26 ID:1FDn14OD0.net
ガスリーは鈴鹿要員として期待されている可能性が残ってるかも

711 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:17:29.69 ID:JXSmfPo20.net
DAZN観てるとオープニングの扱いだけはいいガスリー

712 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:19:51.34 ID:cLEUh/es0.net
鈴鹿要員と聞くとロシアGP後にクビになったクビアトを思い出す

713 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:19:54.88 ID:wQNldY5F0.net
リカルドだけ先にあたらしいエンジン入れてる待遇と
タイヤがおかしいのが符合しないので
あれはああいう戦略説・・・?

714 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:21:31.41 ID:qw7pcd1oa.net
ジョビナッツィは来年シートあるんだろうか
このままだとジョブ無しになるなんてことは

715 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:22:50.21 ID:F51f98wG0.net
>>713
ソフト1セット多くしとくからとにかく予選で先行して!後は流れで
ってつもりだったのかなあ

716 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:24:02.06 ID:TCXls2/M0.net
>>11
ショートランのデータを取るのはソフト
ミディアムとハードはロングラン
ルノーはハードのデータをリカルド
ミディアムのデータ取りをヒュルケンベルグに担当させる

717 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:26:03.79 ID:GkrjnvapM.net
ルクレール「だから僕はチャーリーじゃなくてシャルルだって」
記者「チャールズ?」
ルクレール「シャルル、ル、クレール!」
記者「シャーリー・クレア?」
記者「何です?その指」
ルクレール「空を指差してるだけだよ」
https://i.redd.it/mthmw4cmfg831.jpg

718 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:26:18.79 ID:c6d28ZVo0.net
コースはみ出た代償としては、この前のオーストリアの縁石みたいな、攻撃する縁石でいいわ。

719 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:26:22.43 ID:F51f98wG0.net
>>716
記憶間違えてたらごめんだけど
イギリスはハードは2名ともワンセット、ミディアムはヒュル2のリカルド1(あとは全部ソフト)じゃなかったっけか
ハードがワンセットで決勝で使うだけ、てのは他所のチームもたいがいそうだけどミディアムの配分だけがわりと謎

720 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:26:35.08 ID:NHzzLmulM.net
>>714
チーム的にそんなもんかなーと思うけどよくわからんよね。
ライコネンにいきなり勝てるかっていうとハードル高い気もするけど、
実際ルクレールはヴェッテルに勝ってるわけでそういう意味では物足りない。
髪が長すぎる。

721 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:27:15.45 ID:sLbb4lH2p.net
>>640
本当にフリーならレッドブルとルノー
ハースも欲しがるかもな

722 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:27:59.10 ID:xgpNaxOY0.net
>>713
おそらくだが、チーム判断として失敗したという体裁を避けてリスクを分散してる
でもどっちかは必ず割を食う話なんで実際には失敗だよね…
使わないのかと思えば結局決勝で使うので、FPで練習出来ないだけっつうか

723 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:28:49.93 ID:TCXls2/M0.net
>>719
https://pbs.twimg.com/media/D-eytCGW4Asf75u.jpg

724 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:29:48.60 ID:F51f98wG0.net
>>723
あーリカルドがハード2か
だとそうなのかもね、すまんこ
にしてもあんまり結果出てない気はする

725 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:30:56.21 ID:BBQKqJkq0.net
素人のワシに教えてくんろ。
シルバーストーンって昔は滑走路だったみたいだから、高低差のないペッタンコなコースでok?
ストレートが3本とテクニカルなコーナーがあるみたいだけど、メルツェデスが有利なのかのぅ?
レッドブルにもチャンスあるん?

726 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:31:26.51 ID:xgpNaxOY0.net
ルノーは決まった様にハード2ミディアム1とハード1ミディアム2を繰り返してるんだよな
たまーにちゃんと考えたっぽい編成の事もあるが…間違えたくないならせめて22でやれよと思う
決勝必須な状況でハードやミディアム取り上げられたドライバーがかわいそう過ぎる

727 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:31:38.95 ID:NHzzLmulM.net
>>718
アナログだけど効くよね。
技術的にはセンサーで検知して
インジェクターとかスロットルに作用させてスローダウンさせるとかはできそうだけど、
かまぼこ配備の方が金がかからん。

728 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:31:59.59 ID:2LQDXAm/M.net
F1速報売り切れ・・・マジかよ〜

729 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:32:36.12 ID:gf0K3k4Yx.net
床屋でこんなふうにされてしまった・・・
https://i.imgur.com/vRuGAyL.jpg

730 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:32:48.25 ID:yzFQigSN0.net
>>723
みんな

予選→ソフト・ミディアム・ソフト
決勝→ミディアム・ソフト

かな?

731 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:33:29.81 ID:F51f98wG0.net
>>726
3強ですら3台とも同じタイヤの持ちの仕上がりにできてるか
と言われたらそんなこともないように思うし、本当リスク高い割に効果薄い気がする

732 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:33:47.26 ID:F51f98wG0.net
X 3台
◎ 2台

733 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:35:06.09 ID:xgpNaxOY0.net
>>731
走ってみないと分からん事多いし、結局両方同じ戦略だったりもするしな…
これは修正した方がいい悪い癖だと思うんだが
リカルドを苛めてるのなら納得だが

734 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:36:15.62 ID:0szNkDTKr.net
>>721
なんか埋伏の毒にしか思えなくなってきた

735 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:36:24.00 ID:F51f98wG0.net
>>733
1台だけ大当たりすればコンスト4位は行ける、という前提が通用するならありだったかもギリで
今は枕が2馬力で稼ぎまくってるから1台外す前提自体があかん

736 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:38:06.47 ID:pPPwZ1Ind.net
SANYO

737 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:38:07.71 ID:xgpNaxOY0.net
>>735
下位のチームがやるなら分かるけど中団トップ争いしてるチームの戦略じゃないよな
というか、SそんなあってもSつかわんとことかもあるのに…

738 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:41:02.20 ID:lHrO2ttl0.net
>>706
年間8戦ぐらい、ワンメイクシャーシのドライバー選手権をやってほしい。F1ドライバーは合算で年間チャンピオンがかかる形でね

739 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:42:00.42 ID:SqARgHW+0.net
>>729
公然猥褻カットか

740 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:42:27.77 ID:u7loUwCi0.net
なぜF1出走時間とエアショーをダブらせたのか…

741 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:44:29.82 ID:n9czbuaZ0.net
久しぶりF1GPニュース生で見るぞ

742 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:44:39.97 ID:epkyTT7f0.net
>>632
グラベルは減速するよ
あれ傾斜がつけてあって奥に行くほど高くなるように高低差がつけてある
F1はとくに厳格で、だから日常的な維持費用が余計に掛かるんだよ

舗装だったら打ちっぱなしの平らでいいわけでさ

743 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:45:04.50 ID:lHrO2ttl0.net
言われてみれば、確かにルノーのタイヤ戦略は変だな

744 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:45:09.67 ID:JyvK6Ypzd.net
>>721
どこも欲しがらない
サイコパスはF1から消えろ

745 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:45:22.56 ID:PA9ig7QI0.net
ルノー 撤退の恐れ

ルノー本家→ロシアチーム

マクラーレン ホンダしかないw

746 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:45:50.89 ID:MtXwc+hrM.net
オコンをフリー扱いにするってのは去年の放出内定時から言ってなかったか?
レッドブル(トロロッソ)が他メーカーの育成なんか取らねえよと言ったから
トトがだったらオコンの契約はフリーにしてもいいからどこか拾ってくれと
そんなこと言ってたらマックスとのアレで絶対有り得ない関係になったとw

747 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:46:04.17 ID:xlHhGl9X0.net
タイヤウォーマーって2700万円ぐらいするのか
まぁ電子機器込みならそれぐらいか

748 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:46:12.86 ID:uWQ+btpKa.net
>>621
ノリスとかそんな車運転できるのか?

749 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:46:14.34 ID:GZkYCosb0.net
>>669
台湾の鈴鹿を使おうw

750 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:47:03.09 ID:yzFQigSN0.net
マクラーレンがミディアム多めなのは
どんな意味があるんだろう

751 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:47:04.91 ID:MtXwc+hrM.net
>>747
ミナルディが使い物にならない格安タイヤウォーマーを出してたな

752 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:48:03.17 ID:MtXwc+hrM.net
ミナルディは洗浄機だったか

753 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:48:40.73 ID:F51f98wG0.net
>>742
減速可能かどうか以上にコントロール不能になる率がグラベルは超高い印象
今回のFPのクラッシュ見ててもそうだった

754 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:48:50.38 ID:xgpNaxOY0.net
>>746
去年は逆だよ
オコンを支配下に置いたままルノーやマクラーレンやウィリアムズが使えって押し付けてた
それで各代表にメルセデスの忠実な家来は要らんって蹴られた
レーシングポイントでは若手はぼっちゃんがやるので、若手としてライバルになる奴はいらんベテランのみ
で、シート合わせだけしてどこも取らなかったんだ
ウィリアムズとは金の折り合いが付かなかった話だったが
それでボクの方が速い騒動やっちゃったからかなりメンドクサイ存在に…

755 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:51:37.99 ID:9bsgY1H/K.net
>>747
AGURIの時は、ハンドル5〜600万と言ってたが今はPUが高騰してプライベートが3位入賞とかはムリだし良い時にSAGURI作ったわ

756 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:52:20.25 ID:B5sZgzEy0.net
>>754
だからそのあと解除することで契約してくれるなら解除するって言ってた話でしょ

757 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:53:01.26 ID:FrjlghWX0.net
グッドウッド見てると今のF1マシンがいかに大きいかよく分かるなぁ
こりゃオーバーテイク年々しづらくなって当然だな
車体の大きさを今の70〜80%ぐらいに制限したらいいのにと思うが
そうすると安全性が確保できないのかな

758 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:53:06.80 ID:IL5rskz8d.net
>>458
台風一過のフェーン現象でクリア出来る!

759 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:53:16.10 ID:KiFTRlrK0.net
>>546
そりゃJKは至高よ

760 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:55:23.53 ID:uZhY4ELSd.net
これだな。トトのコメント。
「他のチームのために運転するな場合、そのチームのために自分の能力のベストを尽くすという契約を結ぶので、彼はもはやメルセデスドライバーではない」

オコンの場合は、レンタル移籍だとどのチームにいてもメルセデスの為に働いちゃうからね。

761 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:55:44.91 ID:87PdN3Ln0.net
大きいのもそうだけど長いんだよな今のマシン
大きく長けりゃ何でも良いなんて思ってるのは中高生まで

762 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:56:33.64 ID:KiFTRlrK0.net
>>619
キミ・マイゴネン

763 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:58:01.94 ID:wApimwnN0.net
かわいそうなガスリー。
GP2やSFではあんなに速かったのに…
よし俺だけは応援してやろう!

764 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 19:58:11.07 ID:u7loUwCi0.net
オコンがW08で走っとる

765 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:00:43.19 ID:SsPNuJ/I0.net
オーバルを走るインディはエアロスクリーンの方が有効的だからな

766 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:03:13.78 ID:ZVakHF2u0.net
>>728
尼は13日に再入荷だそうな

767 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:03:48.51 ID:KiFTRlrK0.net
>>729
いいカリでしゅね!

768 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:04:06.40 ID:RseFLBG4a.net
>>763
RB「チクタクあかんな、ガスリーですら1年目でチャンピオン争いしたのに」

769 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:05:01.19 ID:f8KYAIg40.net
ブラウンGP走っとるやん

770 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:05:54.52 ID:yzFQigSN0.net
>>761
昔の車にくらべたらデカイけど
コースも十分広いじゃん

ところどころ狭いところもあるにはあるけど、全般的には

771 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:07:38.47 ID:v7jgDY6c0.net
このMP4/4はホンダ持ってるやつか

772 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:08:01.51 ID:B5sZgzEy0.net
オワードは大丈夫そうですかね・・・?

773 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:08:24.60 ID:FrjlghWX0.net
由緒ある(設計が古い)サーキットには大きすぎるんじゃないかな
設計時の基準のクルマの大きさが違うだろうし
最近出来たサーキットは現代基準で広いけど

774 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:09:20.20 ID:u7loUwCi0.net
>>617
4時間後くらいにまたF1マシンが出走予定
(さっきはスケジュール遅延でエアショーとダブってしまった)
土日にも走る

775 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:09:30.77 ID:F51f98wG0.net
ベネトンかっけー

776 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:13:06.02 ID:yzFQigSN0.net
あー
このルノー
小学生の時に使ってたマグナムカーのデザインだわ

777 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:16:51.24 ID:kpI8iIHNa.net
ガスリーアウト、クビアト昇格。空いたトロロッソに山本ぶっ込むとか出来ないの?

778 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:21:58.34 ID:8cax5nUA0.net
オワードはこの前のF2後ろの方延々走ってたな
今後どうなるやら

779 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:22:44.13 ID:XL/CZmOa0.net
山本はもっとアピールしろよな
少なくともスーパーライセンス取る為にホンダにもっとプッシュするべき

780 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:25:24.36 ID:mbJf10hC0.net
トト適当な事言ってるけど単純に言うとオコンはクビにするって事でしょ

781 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:25:38.97 ID:8i96ncFd0.net
>>766
Kindleなら在庫とか関係ないだろ

782 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:25:59.51 ID:+0r0rLtt0.net
>>678
俺はインディの方が格好良く見えるわ
MP4/6を純粋に進化させたら今のインディみたいな形になると思う

783 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:27:07.78 ID:VwRZwWBq0.net
【誰だよ!】 アゼルバイジャンモデルの処女、日本人政治家が落札
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/model/1562131875/l50

784 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:27:46.97 ID:GdlTv5cRK.net
>>777
山本は、現行のF1車両を用い最低2日間、300km以上の走行テストを実施してないから無理
FP1しか乗れない

>>778
オワードはピレリタイヤもマシンもコースもチームも何もかも初めてのぶっつけ本番だったからね

特にピレリタイヤのもたなさにビックリしてたけど
翌日のレース2ではだいぶ良くなってた

785 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:28:50.61 ID:TCRm+f/I0.net
F1GPニュース、これと言って何もなかったからかフランスGPへの言及を25分で切り上げたな

786 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:29:40.98 ID:g2577aG90.net
>>777
タッペンとルクレールに絡むことができる第三のドライバーは誰かということだが、
ちょっと思いつかんね。職人芸を発揮できるミドルクラスは何人かいるが。

787 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:34:03.62 ID:bNfPLGMP0.net
バンドーン、戻ってこないかな…。オコンより速そうなんだけどな…

788 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:34:06.22 ID:p7RLHoSF0.net
>>786
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_50467.html

789 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:35:51.37 ID:RBi5ETqWd.net
ティクタムは何か言っちゃいけないことでも言っちゃったのかな
マルケロフも苦戦してるのに成績だけで切られるとは考えづらい

790 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:36:44.39 ID:K3RT4h+k0.net
メルセデスの育成は保険でしかないよな
レッドブル方式と一長一短

791 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:39:01.08 ID:g2577aG90.net
>>788
れすとんだが、メルセデスとしてはオコンは要らんというふうにしか読めないのだがw

792 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:39:18.88 ID:ZutjiYAGa.net
>>789
やっぱりSC中にぶちかましたのがあかんかったんやでw

793 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:40:59.51 ID:K3RT4h+k0.net
>>789
普通に遅すぎると思う…
それを言ったらなぜガスリーは今シーズン乗せるの?と言われたら困るんだけど

794 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:41:13.78 ID:MtXwc+hrM.net
>>754
>>756
そう、最初は渋ったがウィリアムズやマルコが他所の唾ついたままのは要らんと突っぱね
いよいよオコンやバンドーンの行き先がなくなりそうになったら
メルセデスの契約が邪魔になるなら解除してもいいと言い出したが時既に遅しだった

795 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:42:01.36 ID:BvY9uvWR0.net
バンドーン、ガスリーと不甲斐ないドライバーが続くと
SFのスーパーライセンスポイント無くなるかもしれんな。

796 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:44:17.36 ID:23zPK6ZQ0.net
アロンソとマックスと比べられるんだからな。
それはないは。
F1ドライバーとしては十分な資質。

797 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:44:37.92 ID:QohhkABN0.net
>>669
米軍基地でやりゃええやん

798 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:44:52.78 ID:kRIU16Ge0.net
フェルスタッペンの契約にある解除条項に関してドイツの『Auto Motor und Sport』は、
F1が夏休みを迎える8月時点でドライバーズランキング3番手以内に位置していなければ、
解除条項を行使して今季限りで契約を終了させることもできるという内容になっているようだと推測

さすがにこの条件でレッドブルがタッペンと契約してるとは思えんな
8月末時点でランキング3位or優勝1回はどっちがハードル高いんだ?
ランキング3位のほうがハードル高いような・・・?

799 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:45:20.87 ID:G8dinH5pd.net
>>795
その前にガスリーもバンドーンもGP2チャンプだろ?

800 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:45:34.67 ID:MtXwc+hrM.net
オコンの行き先はルノーが有力みたいになってるが
ヒュル切ってオコン獲得するメリットあるかねえ
それならまだサインツに頼み込んで戻ってもらう方がよさそうだが
サインツ側は嫌だろうけどw

801 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:45:55.66 ID:F51f98wG0.net
>>789
むしろ何度もチャンスもろた方では
今回が最後だっただけで

802 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:46:26.95 ID:QohhkABN0.net
RBよりいいチーム空いてないだろ マックス

803 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:47:40.19 ID:MtXwc+hrM.net
>>795
バンドーンはチーム状態がアレだったからまだしも
ガスリーの場合はどのみち現時点でのゴールがレッドブルでそのゴールで最低限が出来ないとなると厳しい状況ではあるね

804 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:49:29.49 ID:KHr4kFVh0.net
>>789
ちょっと不自然だよな
フルプッシュできるSFとタイヤがF1に近いF3とじゃかなり勝手が違うし

過去の素行がよくなかったのも響いたかもしれん

805 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:49:33.19 ID:g2577aG90.net
>>798
マシンやチームの勢いでしょ。現時点で、8月末に3位をキープできていないから契約解除とか
ほとんど考えられんね。

ホンダやRBがよっぽどのポカをやれば別だが。

806 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:49:50.82 ID:K3RT4h+k0.net
>>798
コンスト3位は順当な立ち位置なのに、ドライバーズランキング3位はハードル高すぎる
コンスト2位のマシンでも、ちょっとした不運が続くだけで解除できちゃう
そんな条項を設けるものかね?

807 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:50:35.26 ID:MtXwc+hrM.net
>>802
メルセデスかフェラーリが空いたらという前提だろ
だがフェラーリだったら俺たち補正込みで今より見込み落ちるように見えるし
メルセデスはハミルトンいるうちは揉めるだけにしか見えんがね
何だかんだでレッドブルやホンダを揺さぶってるだけに見える

808 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:50:50.56 ID:kRIU16Ge0.net
山本がトロロッソに乗ることはないよ
レッドブルのドライバー方針とは合わない
F1未経験の30代とかレッドブルからすればゴミでしかない

809 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:51:06.24 ID:cLEUh/es0.net
オコンは事実上のクビか
ブラジルGPがターニングポイントになったね(´・ω・`)

810 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:52:06.14 ID:fvaQB3GM0.net
>>809
ブラジルのあれはトトからしたらサイコパスから
ラブレターもらったようなもんだから
鬱陶しかったろうね

811 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:52:52.41 ID:MtXwc+hrM.net
>>808
オーストリア表彰台の件でもわかるがホンダへのサービス&モチベーションアップという観点でスポット参戦は無くはなさそう
ホンダ側が乗り気ならの条件付きだが

812 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:53:01.23 ID:AWR/segu0.net
オコン応援してくれる人居るの?
かなりのクソ野郎じゃん

813 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:53:57.57 ID:72JiYdSA0.net
>>798
フェラーリかメルセデスと密約でもあるのか
この条件あるとしたら

814 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:54:17.45 ID:Hl2jHwP9M.net
>>812
去年のタッペンからどつかれた時のニヤケ顔は印象悪いからな

815 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:54:20.28 ID:MtXwc+hrM.net
トト「さっさとこのキングボンビー追い出したいから何か理由つけとこ」

816 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:54:38.93 ID:QohhkABN0.net
>>807
メルセデスのコンビは史上最強コンビやから空くことはないだろう
ボッタスも史上最強のセカンド ベルガーを超えたな 安定感がありリタイア少なくワンツーフィニッシュも多い
なによりも人格障害のあるルイスとも上手く良好な関係を築けてるからな メルセデスのお気に入りだろう
ニコはルイスと仕事してると廃人になりそうなので引退を選んだしな

817 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:54:53.26 ID:UEk0fsNQ0.net
>>669
鈴鹿サーキットの周りに太陽光発電施設を敷き詰める

818 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:55:08.15 ID:kRIU16Ge0.net
現実的に考えたらだ
ガスリーの代わりにオコンっていうのが相場でしょー
このガスリー首にしろよっていう世界中大バッシング
そのタイミングでメルセデスがオコンをフリー
ほーらレッドブルさん?ガスリーなんかよりも遥かに戦闘力あるドライバーがマーケットに出たよ?
ほれ?ほれほれほれ?取らないのーーー???っていうメッセージにしか見えん

819 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:56:03.81 ID:jZeSB0w/0.net
フェルスタッペンがメルセデス行ったら、
2021年のレギュレーション次第だけど、
少なくとも来年はよりつまらない年になるね。

820 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:57:17.22 ID:23zPK6ZQ0.net
ガスリーの代わりにオコンとか。マックス放出させたいのか?

821 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:57:34.38 ID:8cax5nUA0.net
仮にやるとしてもせいぜいFP乗せる程度では

822 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:57:36.31 ID:MtXwc+hrM.net
>>816
セカンドクラブにはセカンドクラブに適合するドライバーが必要だからな
バリチェロマッサなんかは適していたがクルサードは割と足を引っ張った
アロンソが悪者扱いされるがアロンソには有能なセカンドがつけて貰えなかった部分もあるかもな

823 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:57:44.82 ID:87PdN3Ln0.net
メルセデス同士のチャンピオン争いは面白いだろうけど
チーム間の争いは更につまらなくなるだろうな

824 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:57:58.95 ID:wQNldY5F0.net
ぼっさんそこまで気に入ってるなら
更新オプションを行使してないのが解せぬ・・・

825 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:58:07.06 ID:r/VTT8lf0.net
>>818
タッペン「無理」
マルコ「だな」
ホーナー「だよね」
ニューウィー「ちょっと日本行ってくる」

826 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:58:12.31 ID:kRIU16Ge0.net
>>811
ホンダの方針としてドライバーをレッドブルに推薦はするが政治力は一切行使しないと言及してるからな
起用するか否かの最終決定権は全てレッドブルにある

827 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:58:30.89 ID:8cax5nUA0.net
去年場外乱闘起きかけたドライバーを同一チームに配置とかギャグかな?

828 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:58:35.58 ID:EVDJdLO+0.net
2020年からウィリアムズがメルセデスからルノーPUに乗り換える可能性あり
実現すれば供給枠が1つフリーになるのでマクラーレンメルセデスが再び誕生する
ルノースイッチの理由として挙げられてるのはメルセデスとウィリアムズ間の意見の違い
メルセデス的にギアボックスをウィリアムズが買うのを拒んでるのが気に入らないらしい

https://www.autobild.de/artikel/formel-1-motor-transfer-15142291.html

829 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:58:46.47 ID:UEk0fsNQ0.net
>>818
もし本当にガスリーの代わりにオコン採れよという話になっても
タッペンが掴みかかる前のにやけずらの画像をツイッターとかインスタなんかで貼れば
一瞬で鎮静化しそう

830 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:58:53.80 ID:fvaQB3GM0.net
>>823
ハミルトンとロズベルグのガチ対決は
「どちらにも思い入れがない対決」
だったから正直つまらんかった

831 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 21:32:05.28 ID:9u5S26Gtu
ガスリーを応援している自分の中に、ガスリーの席にベッテルが戻ってくるのを期待している自分がいる

832 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:59:29.55 ID:MtXwc+hrM.net
余所から引っ張るならラッセル欲しいだろうがオコンと違ってラッセルは手放すかどうか
クレアは金さえ積めば二つ返事だろうしラッセル本人もウィリアムズ以外に行けるなら御の字だろう

833 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 20:59:39.81 ID:p7RLHoSF0.net
タッペンがきっちり契約を守って、2021年からメルセデスに移籍。
はみちんは2020年で引退。なんとボッタスがメルセデス残留。
2021年、タッペン&ボッタスでオコンがポカーン。

834 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:00:05.46 ID:UtPMLDltM.net
>>486
この年の最終戦てシューマッハの事だけじゃなくF1村の闇が凝縮されてるんだな

835 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:01:16.31 ID:g2577aG90.net
>>819
それは言えるかもしれんね。興業的にはいまの路線を維持するのがおもしろいかも。

836 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:01:44.77 ID:72JiYdSA0.net
オートスポーツだと
来年予測でオコンがルノー、ヒュルケンがレーポ、ペレスがハース、グロージャンがクビってなってたけど
トトがオコン手放すならこれの布石?

837 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:02:11.98 ID:UEk0fsNQ0.net
>>834
その流れでタッペンが移籍した場合はベッテルがレッドブルに行って結局オコンの席は無しになりそうだな
フェラーリもわざわざオコンを取らんでも育成組はいくらでもいるし

838 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:03:24.22 ID:GdlTv5cRK.net
>>811
今シーズンのインシーズンテストはもう無いので
山本のスポット参戦は不可能

839 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:03:28.75 ID:wQNldY5F0.net
グロ首だと小松調教師はどうなるんやろ

840 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:03:32.42 ID:MtXwc+hrM.net
>>824
どうせ行き先ないだろうからという安心感でマックス&レッドブルを揺さぶるだけの目的じゃないの?
ボッタス横取りはあまりなさそうだし取られたら取られたでオコン以外の誰か乗せればいいし
それよりもレッドブル揺さぶってリカルドみたいにあわよくば離脱を狙ってるんだろ
マックスが潰れようとメルセデスは困らないがレッドブルが戦力ダウンすればメルセデスは嬉しい

841 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:04:42.03 ID:p7RLHoSF0.net
あのバカ面がすべて

842 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:05:41.60 ID:fvaQB3GM0.net
>>839
ルノーに出戻りとか?

1995年高校卒業後、英ラフバラ大学に留学し自動車工学を専攻(次席卒業)
その後大学院へ進む
2003年BARホンダにてF1でのキャリアをスタート
2006年テストチームのタイヤエンジニアとしてルノーに移籍
2008年パフォーマンスエンジニアに昇格
2011年レースエンジニアに昇格
2015年チーフエンジニアに昇格
2016年レースを統括するチーフエンジニアとしてハースF1に移籍

843 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:05:52.44 ID:ZVakHF2u0.net
https://www.motorsport.com/formula-e/news/honda-interested-formula-e-agag/4488891/
ホンダはフォーミュラEに興味があるが、焦点はF1にある
「我々はF1に集中したい」と彼は言った。「ホンダがレースをするなら、我々は勝たなければならない。我々はこのカテゴリーで満足するために一定のレベルに到達しなければならない。それが今のところ我々にとって最優先事項である」

ホンダのF1の未来は2020年以降も定かではなく、Verstappenの勝利は中期的なF1の未来を決定するので重要です。

844 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:05:58.32 ID:p7RLHoSF0.net
>>840
トトならやりそう

845 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:06:03.10 ID:MtXwc+hrM.net
ハースでクビにするならマグヌッセンか両方かの2択だと思うがな

846 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:07:49.91 ID:p7RLHoSF0.net
>>828
マクラーレンの方が絶対に買わないじゃん

847 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:08:51.17 ID:xgpNaxOY0.net
>>780
今まではもっと無責任に放り出してたけど、今回はなんかF1のシートを用意しないとみたいな妙な空気
ウェーレインはFEに放り出されたんだけども
まあ、達成出来るかはしらんが縁を切りたいがその為にシートが必要みたいなどういうこっちゃ

848 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:09:18.21 ID:fvaQB3GM0.net
>>843
答えてるのは山本さんか
何か奥歯に物が挟まったような否定の仕方だなあ(形式的とも思うが)

849 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:10:53.15 ID:MtXwc+hrM.net
>>842
小松さんは3期ホンダは徹底的にdisってるが2期ホンダには憧れてた人だから
田辺浅木体制が続いてるうちならホンダ陣営入りもあるかもね
ただ、レッドブルはニューウェイ&ワシェいるし
トロロッソを補強する気ないみたいだから難しいと思うけど

850 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:13:00.84 ID:WnRzE3VT0.net
>>845
組長・若頭・ヒットマンて顔の印象が強過ぎてドラがどう変わっても見た目的にコレジャナイ感
でも実際ドラのどっちか安定してるのにしないと車の修正の方向性が迷子なんだよな

851 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:13:08.32 ID:xgpNaxOY0.net
マクラーレンは元々はメルセデスのPUにしたがってたよ
それが断念してホンダで継続しようかとまどってた所にレッドブルが声をかけてきてアクロバット入れ替えになった
あと、マクラーレンにとってプラスなのはルノーが非協力的なのを回避出来る事
スポンサー契約で新燃料を使わないといけないのに、ルノーはそういうのすっごい非協力的なんで…
このまま行っちゃうと燃料契約は破棄になりかねん大金失う事になる
メルセデスとしてはだらしないカスタマーを刷新出来るウィリアムズに積んでるのはちょっと印象悪いし…
ルノーはウィリアムズをBチーム化したがってるんだけどこっちは大丈夫なのかクレア…

852 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:14:48.81 ID:MtXwc+hrM.net
>>850
ジョビナッツィならビジュアル的に似合いそうだが安定感はないからなw

853 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:15:40.13 ID:UEk0fsNQ0.net
>>851
そういやロシアの何処かがウイリアムズ買収に水面下で動いているって話はどうなったんだろうな?

854 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:16:52.18 ID:MtXwc+hrM.net
>>853
ロシアはいつも中途半端にしか関わってこないからなあ

855 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:19:05.40 ID:p7RLHoSF0.net
ガスリー不発なら、ライコネンで。ポイント取るよ~

856 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:19:11.83 ID:LtorZhjfp.net
>>825
最後ww

857 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:19:27.93 ID:fvaQB3GM0.net
マルコ「私が2015年にマックスをセナの再来と評して多くの批判を浴びたが
今や誰もそれを否定しなくなった」ドヤ!
https://www.formule1.nl/nieuws/marko-de-vergelijking-van-verstappen-met-senna-was-niet-gek/

858 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:23:28.61 ID:WnRzE3VT0.net
ヒュルケンとライコネンは外から見た物差に使いやすいからなるべく長く走ってて欲しい気はする

859 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:23:37.08 ID:p7RLHoSF0.net
>>857
次はポールポジションだね

860 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:24:34.60 ID:QLDhfSmw0.net
いやだからポールポジションは?w

861 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:25:59.90 ID:0hES3zxr0.net
タッペンがルクレールを抜くシーン
間違いなくタッペンは溝落としを使ってた
俺の目は誤魔化せない

862 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:26:46.69 ID:wQNldY5F0.net
ユーロビートっぽいBGMは流れてねーぞ

863 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:27:13.34 ID:p7RLHoSF0.net
>>861
さすがだな

864 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:27:22.28 ID:AWR/segu0.net
フェルスタッペンは凄くていいんだけど
ガスリーとトロロッソが空気だったのがなぁ
トロロッソはこのまま沈んで行くんだろうか

865 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:27:41.41 ID:xgpNaxOY0.net
セナはPPの数は凄いけど、達成自体は遅いのでまだ数年猶予があるなw

866 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:28:54.64 ID:xgpNaxOY0.net
トロロッソはマシンのアップデートに失敗してダウンフォース付けすぎたって嘆いてたな
前は速過ぎ、今度は遅すぎ
程よい中くらいを探すのが苦手なんだよなトロロッソ

867 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:30:05.76 ID:Wscihq/A0.net
>>725
滑走路の周りがコースだから多少高低差があったはず。

868 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:30:12.69 ID:KgCAXaC10.net
GPニュース見てたけどオーストリア決勝は何度見ても鳥肌モノだな
標高と気温高ければレッドブルも何度か勝てるのかね

869 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:30:13.94 ID:p7RLHoSF0.net
>>864
ニューウェイ謹製FWが・・・・・・・・・・

870 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:30:38.55 ID:CZTBOOub0.net
F1GPニュース見て個人的には納得した
壁が無かったら引いてただろ、イン空けてコース外を使ってあわよくば相手にペナ出させるノリだろ
ってことだ

871 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:31:16.33 ID:03BRxHtW0.net
トロロッソに特殊な環境に対応するスキルはないだろw
ルノーも死んだし残当

872 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:31:32.39 ID:23zPK6ZQ0.net
>>864
トロロッソはこのままホンダPUのテストでいいだろう。

873 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:33:46.98 ID:KB/H/Wy+0.net
思ってた事全部川井が言ってくれた
アナウンサーの「ルクレールのエンジニアがベッテルとフェルスタッペンの戦いをおぉースゲーって見ててルクレールに指示出すの忘れてたのかなー」に吹いたw

874 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:34:12.22 ID:SHeWwG02M.net
>>864
オーストリアのスピードトラップで、シャシー性能に影響される所では、トロロッソかなり下に沈んでたな

875 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:34:13.82 ID:UEk0fsNQ0.net
>>872
そっちよりも去年のマクラーレンのように
この時期から来季のマシン(レッドブル用)の為のテストとかもありそう
この時期からは流石に無いとしても、夏休み以降はそんな感じになるかな?

876 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:35:29.32 ID:kRIU16Ge0.net
ガスリーに残されたチャンスはあと3レース
マルコ
「ガスリーは夏休みまでに首脳陣を納得させる結果を出さなくてはならない」

877 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:35:48.72 ID:p7RLHoSF0.net
>>860
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557047714/

878 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:36:06.16 ID:UEk0fsNQ0.net
続き
でもバランス自体はクセの無いマシンぽいから
割り切って来季のテストにまわすかどうかは微妙という説もある
ぶっちゃけどうするかが興味深い

879 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:37:33.82 ID:87PdN3Ln0.net
>>870
元F1ドラの誰かも同じこと言ってたな
故意に案件になる様なラインで走ってると

880 :フラッド :2019/07/05(金) 21:39:44.18 ID:ExKRPvkv0.net
>>873
ないないw

881 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:39:54.80 ID:KgCAXaC10.net
タッペンの方が速かったしあのラップだけインがら空きだったからなぁ

882 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:40:26.56 ID:wQNldY5F0.net
先にAPEXにタッペン行ってるんだから普通にクロスライン行けよが
おおむね多くのドラの感覚っぽいね

883 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:41:15.70 ID:AWR/segu0.net
ルクレールの黒さならペナ狙いで誘った
という話も理解してしまうわ

884 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:41:57.67 ID:jd1wOYK4M.net
優勝できるマシンに乗っているんだから
ガスリーは結果だすの簡単だよね?ね?

885 :フラッド :2019/07/05(金) 21:41:59.04 ID:ExKRPvkv0.net
>>881
前のラップも開けていたよ

886 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:42:30.22 ID:MtXwc+hrM.net
>>873
エンジニア「だってほっといてくれって言ったじゃないか!」

887 :フラッド :2019/07/05(金) 21:42:54.91 ID:ExKRPvkv0.net
>>882
クロスラインなんかオーバーテイクを確定させるだけだろ

888 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:43:00.57 ID:wApimwnN0.net
アロンソとマッサが揉めた時、
将来チームメイトになるとは思わなんだ…

889 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:43:07.82 ID:YidsQnMv0.net
ガスリーのオンボみると
マックスにサムズアップして称えていた
どんな心境だったんだろな可哀想になってくる

890 :フラッド :2019/07/05(金) 21:43:15.27 ID:ExKRPvkv0.net
その返しかw

891 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:43:52.82 ID:wQNldY5F0.net
>>887
でもランオフがグラベルならそうするでしょ

892 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:43:56.51 ID:kRIU16Ge0.net
ガスリーはクビなのか交代なのか?どっちなのかってところだな
クビにしろ交代にしろクビアトを乗せるんだろう
面白いのはガスリーがクビの場合トロロッソに誰を乗せるのかだな・・・

ガスリークビケース
レッドブル・・・タッペン、クビアト
トロロッソ・・・アルボン、オコン←あると思います

893 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:44:01.24 ID:wApimwnN0.net
久しぶりに木内さんの名前を聞いたな〜

894 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:44:05.76 ID:SHeWwG02M.net
以前のハミルトンのタイヤカット狙ってFW当てに行ったベッテルといい
フェラーリに所属すると、何か呪われるのか?

895 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:44:54.90 ID:gE6g92Ao0.net
ベッテルがメルセデスに行くというのはありえないの?

896 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:45:03.08 ID:23zPK6ZQ0.net
>>883
十分あるだろう。押すなよ的なw

897 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:45:03.24 ID:F51f98wG0.net
>>870
審議案件ですら本来ないと思うけど
ペナ出させる技が流行る流れはもっと嫌だったんで却下でよかった本当

898 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:45:06.67 ID:1Ky8j7ln0.net
>>889
メットの中はオコンの”あの顔”だったかもなw

899 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:45:18.34 ID:wApimwnN0.net
>>892
ライセンスが取れたらベルガー甥

900 :フラッド :2019/07/05(金) 21:45:56.70 ID:ExKRPvkv0.net
アウアーはガスリー以下では?

901 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:46:13.83 ID:rQlApjrF0.net
オーストリアではセッティングが上手くいったのと
1周が短いということでPUのパワー差が出なかったこと
何よりメルセデスが全体的にミスったことによりRBがラッキー優勝できたけど
シルバーストーンでは天才タッペンが最高でも4位争い
非力ホンダPU(笑)ではガスリーはオーストリア以上の惨敗でギリポイント
トロロ2台は下手すりゃウィリアムズに捲られる可能性も大きい

そんなもんです、ホンダPU(笑)載せてると

902 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:46:23.62 ID:AWR/segu0.net
>>892
去年レッドブルの勝ち1つ潰したオコン獲るかな?

903 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:46:39.20 ID:YLOjZLGEa.net
>>875
勘違いしてるがトロ・ロッソはレッドブルのドライバー育成チームでしか無い
Bチームというのはそういうもんや
だからルノー勢はBチームが嫌いなんや争っても無意味だから

904 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:46:55.48 ID:23zPK6ZQ0.net
ガスリーは降格だろう。

905 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:47:34.99 ID:bnYgks5id.net
ガスリーは表彰台のらないと、後がなさそうだな。

906 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:47:36.26 ID:KVOruwFe0.net
オコンはマックスにどつかれた時の表情はもちろん
勃◯してたのがヤベーわ

907 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:47:47.49 ID:K3RT4h+k0.net
タイヤ終わっててブーストもかけられず、インに寄せたら立ち上がりで勝ち目がないと思ったのかな
インを開けてタッペンの自滅かペナを狙う意図的な作戦?

908 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:48:21.00 ID:23zPK6ZQ0.net
>>901
1週が短いは関係ないだろwその分周回多いんだし。

909 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:48:44.32 ID:CZTBOOub0.net
>>908
シッ

910 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:48:47.54 ID:BLtv+Jqr0.net
オコンタッペンつチームメイトとかええやん。

911 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:48:55.31 ID:YLOjZLGEa.net
>>901
メルセデスはミスでは無いぞマシンが高熱になっただけや

912 :フラッド :2019/07/05(金) 21:49:04.90 ID:ExKRPvkv0.net
>>891
多分しないよ

913 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:49:14.47 ID:SsPNuJ/I0.net
ルノーは予算が少ないBチームが自分たちを脅かす車を用意するから気に入らないだけ

914 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:50:16.39 ID:DzrmzhPB0.net
アウアーって障害者みたいな響きだな

915 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:50:48.55 ID:wQNldY5F0.net
>>912
まさか、グラベルに行っておわるのか・・・

916 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:51:29.42 ID:5TfNITsX0.net
>>912
ルクはそこまでアホではないでしょう

917 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:54:27.98 ID:87PdN3Ln0.net
>>908
俺もそこで声出してワロタw

918 :フラッド :2019/07/05(金) 21:55:03.01 ID:ExKRPvkv0.net
いや、あのLapの数Lapの双方の動きを見ればルクレールが選んだのがアウトサイドだと分かる。
ただフェルスタッペンがスペースを残す事が前提だったけど。

919 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:55:09.79 ID:lwgH0m190.net
ルクレールはタイヤが厳しくフェルスタッペンを防ぎきれないので
ペナルティーを狙いにいくしかなかったのでしょう
モナコの何をしても自分にはペナルティーがでないしマネージャー
の父がFIA会長なので政治力を狙ったよね 
まあルクレールのペース上げるタイミングが遅すぎたと川井が言ってた
フェラーリの戦略家がやらかしたのが一番悪いと思います

920 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:55:30.38 ID:YLOjZLGEa.net
誰だかこの人は免許も持ってないただのニートって言ってたな…

921 :フラッド :2019/07/05(金) 21:55:33.44 ID:ExKRPvkv0.net
数Lap前

922 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:56:27.46 ID:SHeWwG02M.net
マーカス抄
インディカーには本当のレースがある
http://www.topnews.jp/2019/07/05/news/f1/182888.html

923 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:56:47.70 ID:5TfNITsX0.net
>>918
だからルクは甘いって事。しかも、ぶつけてるし擁護のしようもない。あそこまでラップに差があれば引くのが当たり前。

924 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:57:55.41 ID:xgpNaxOY0.net
優先交渉権が終わって契約交渉シーズンが始まるのでそういう意味合いでガスリーが
来期のシートを失うみたいな話だろう
誰もいなかったらトロロッソと交換で速めに二人をテストするとかもやるかも知れない
ただ、まずはヒュルケンとかベッテルとかリカルドとかボッタスとかオコン…は知らんが
とにかく照会してからだな

925 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:58:51.38 ID:HUX3soIVp.net
>>918
ちなみにアウトサイドを選んだんじゃなくて、レコードライン通ろうと思ったけど、マックスがいて通れなかっただけだよ。

926 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:59:15.74 ID:Sj2lzaXmM.net
>>892
ガスリーはトロに行くだけでレッドブルの中からいなくなる訳じゃないからな

927 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:59:34.01 ID:K3RT4h+k0.net
あのコーナー形状でクロスラインってどうなん?
コーナーの入りを一歩遅らせましょうってこと?
次のコーナーもあるし

928 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:59:35.95 ID:xgpNaxOY0.net
早目にだ
他が全部埋まっていて、クビアトかガスリーかアルボンしかないみたいなのだと
途中で入れ替えてテストなんかもするかも知れないな

929 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 21:59:45.74 ID:KgCAXaC10.net
ベッテル戻って来ないかな
ギャラ的に無理か

930 :フラッド :2019/07/05(金) 21:59:53.99 ID:ExKRPvkv0.net
>>923
甘いか否かの話をしているのではない

931 :フラッド :2019/07/05(金) 22:00:14.52 ID:ExKRPvkv0.net
>>925
違うよ

932 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:00:29.70 ID:KVOruwFe0.net
是非クビアトに赤牛に復帰してもらいもう一回クビになるという珍記録を樹立してもらいたい

933 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:00:44.33 ID:fvaQB3GM0.net
ホンダ山本MD「フォーミュラEへの関心はあります」
https://www.gpblog.com/en/news/40729/honda-interested-in-exploring-formula-e-opportunities.html

聞かれたから答えた感じかな

934 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:01:40.03 ID:xgpNaxOY0.net
タッペンは思いっきりインを取ったら前の周ではずらしてたルクレールが並べてぶつけてきた
と主張しててそれが通った話だからな
前の周はちゃんと半分ずらしてたからタイヤとタイヤがごっつんこなんて間抜けな事はなかった
また、タッペンはブレーキングを遅らせて入り込んでたので
ルクレールが付き合うにはルクレールも遅らせて付き合う必要があるし、ルクレールハンドル大きく切っちゃったから…

935 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:01:47.98 ID:HUX3soIVp.net
>>927
アウトからアプローチで早めのブレーキからインの縁石掠めて立ち上がる。いつものフェラーリのスタビリティーなら次のコーナーまでには前に出れてたと思うよ。

936 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:02:39.66 ID:kRIU16Ge0.net
>>926
ガスリーをトロに乗せる意味ってもうないだろ
ガスリーにレッドブルに乗る未来があるとでも?
もう査定は終わりつつある
速いけど事故りまくるクビアトには二度目のチャンスが来た
ガスリーって一貫しておせーじゃん

937 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:02:42.75 ID:5TfNITsX0.net
>>931
マックスがアウトにラインを残すと思ったと言いたい訳?

938 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:03:29.59 ID:DzrmzhPB0.net
コーナリングスピードが段違い過ぎてクロスラインで抜き返すのは無理

939 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:03:49.82 ID:5TfNITsX0.net
だとしたらやはりルクは甘かったとなるけどね。

940 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:03:50.45 ID:f4ZMu63ra.net
どっちにしろあそこまでイン取られたらもうどうしようもないよ

941 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:04:21.71 ID:K3RT4h+k0.net
>>925
68周目でインからの追い抜き自体は封じてた
インベタは立ち上がりがキツくて並走で負ける仕組み
押し出し上等でやっと抜けた

942 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:05:17.21 ID:EVDJdLO+0.net
>>895
ハミルトンがメルセデスから出る気がないし
ハミルトンがいる内はメルセデスに行きたいと思わない

943 :フラッド :2019/07/05(金) 22:05:31.69 ID:ExKRPvkv0.net
>>937
前のLapはスペースを残していたけど?

944 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:05:44.89 ID:wQNldY5F0.net
LAP68はトラクションかからずに立ち上がりで負けたから
同じやりかたでも行けたのかもしれないけどね

945 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:06:22.14 ID:xgpNaxOY0.net
タッペンはブレーキデータでブレーキングを遅らせてたので多少真ん中に出るのはやむをえない
自然なコースラインだと判定されてるよ
前にメルセデスのこれは駄目だったのにって出された奴はブレーキングを思い切り踏んでからまっすぐ進んでコースアウトさせてるやつ
更に相手はぶつけようとはしていないので…
タッペンはオーバー気味に進んでからしか曲がらないのがドライビング上分かってる
ルクレールはタッペンについていこうとして無理をした上で当てに行った
というのでいくら考えてもタッペン有罪に持ち込めなかったので審議もギブアップしてフェラーリとルクレールもそこから発言内容を変えた

946 :フラッド :2019/07/05(金) 22:06:36.45 ID:ExKRPvkv0.net
ラインとPUの差だろ

947 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:07:14.84 ID:5TfNITsX0.net
>>941
その時はまだ封じれたんだけど
結局、インからの追い抜きが封じられなくなったから苦し紛れにぶつけたんだろ?

948 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:08:01.74 ID:xgpNaxOY0.net
>>943
前の周はオーバースピードじゃない上にちゃんとルクレールが譲ってて半身だから並ぶ余裕あった
オーバースピードで入ったのにあんなぴったりタイヤ並べてガンガン当てたら曲がらんだろ…ルクレールのタイヤが邪魔で

949 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:08:46.36 ID:fvaQB3GM0.net
フェルスタッペンとルクレールのは、本来「勝負あった」状態だった
ルクレール目線だともう「詰んでた」

そういう勝負あったバトルを「無駄なペナルティー争い」の
泥仕合に持ち込んだルクレールは戦略として正しいかもしれんが
興ざめ、これにつきる

950 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:09:05.15 ID:5TfNITsX0.net
>>943
車の位置の関係で前のラップはかぶってたから残さざるを得なかったんだよ。レンタルでもいいからカートにでも乗ってみれば理解できるよ。明日行ってこい。

951 :フラッド :2019/07/05(金) 22:10:58.39 ID:ExKRPvkv0.net
>>945
そこが俺とは見方が異なる。

俺は前のLapでインを取ったのにオーバーテイク出来なかったので、フェルスタッペンがターンインを遅らせてスペースを残さなかったと考えている。

前のラップでコーナー後にDRS開いても抜けなかったからな。

952 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:11:06.44 ID:fvaQB3GM0.net
他のドライバーがルクレールを「コース上でライバルの好意(アウトを開けてくれる)を期待するのは甘ちゃん」と評してるのがすべて

953 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:12:08.48 ID:5TfNITsX0.net
>>945
だよな、マックスはターンインするスペースは残してるしな。

954 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:12:41.93 ID:fvaQB3GM0.net
もしもアウト側のコース外が100メートルの崖だったらルクレールが引いて普通に終わってたバトル

955 :フラッド :2019/07/05(金) 22:12:59.71 ID:ExKRPvkv0.net
>>948
俺にはコントロール下に見えたけどな

>>950
お前はレンタルカートで良いよ

956 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:13:05.17 ID:K3RT4h+k0.net
>>935
あのPUモードに対して、次のコーナーまでにアウトから被せるのはキツイ気がするなぁ個人的には
ルクレールはほぼエイペックスで1台分を空ける以外、理想的な動きをしてた訳で、
クロスだとあそこからワンテンポ遅れるよね
>>947
押し出し上等じゃなかったら68周目と同じだったと思う
個人的には

957 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:13:19.94 ID:5TfNITsX0.net
>>951
そのスペースは残す必要ないから。それがレースだよ。

958 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:13:29.68 ID:ZE2a8hKcM.net
>>952
でも、そういう甘ちゃんがあると憎めない、好きだなあってなるのもあるよねえ。

959 :フラッド :2019/07/05(金) 22:14:08.85 ID:ExKRPvkv0.net
>>954
天才w

960 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:14:37.84 ID:5TfNITsX0.net
>>955
ゲームだけじゃわからんよ。いきなりオープンホイールのカテゴリには乗れないからカート乗ってこい。

961 :フラッド :2019/07/05(金) 22:14:48.55 ID:ExKRPvkv0.net
>>957
だからそんな話はしていないっての

962 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:14:59.24 ID:WJbhZ84w0.net
>>458
観客全員鏡持ってきて路面を照らすんや!

963 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:15:33.14 ID:wQNldY5F0.net
>>962
禿集合

964 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:16:27.41 ID:5TfNITsX0.net
>>956
ごめんごめん俺もそう思うよ。クロスラインするならって意味で書いただけだから。あの状況なら何しても無理だったと思う。

965 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:16:31.73 ID:mbJf10hC0.net
前スレにも書いたけどフェルスタッペンは7年前の借りを大舞台で返しただけだよ
むしろよく「ただのレーシングアクシデントだよ」ってコメントしなかったなって感心
オコンの時といい大人になった

マックス「僕がリードしてたのに、アイツが押し出そうとしたから押し返したら押し出されたんだ こんなのありえないね」
シャルル「別に よくあるレーシングアクシデントさ」
https://www.youtube.com/watch?v=L42H4vkbHYc

966 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:16:38.87 ID:H1uUzXBE0.net
>>936
クビアトの時は降格ってよりマックスの昇格が主目的だったからね
普通に考えたら降格なんて意味が無いからあり得ないよね
クビアトの件だってマックス昇格が無ければ結果的にもただの失策

967 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:17:10.12 ID:mhSW58GVp.net
>>965
ぶっちゃけそんなん覚えてないだろ

968 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:17:36.20 ID:5TfNITsX0.net
>>961
全然わからん。ならなんの話ししてるのよ?ルクの気持ち?

969 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:17:48.75 ID:KVOruwFe0.net
去年トロホンがコンスト9位に終わったのドライバーのせい説急浮上

970 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:18:52.14 ID:SsPNuJ/I0.net
クロスラインは仕掛ける方がタイミング良くやらないと効果ないからな

971 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:18:54.55 ID:xlHhGl9X0.net
>>593
ページ番号ふられてるのはp.68までだった
最後の広告のページ合わせても70ページぐらい

972 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:19:53.74 ID:QohhkABN0.net
>>865
昔は10代がF1にいるなんてありえなかったからな

973 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:22:15.12 ID:F51f98wG0.net
>>951
そもそもパスした周回の方はルクレースがよりアウトに寄っとっただろ

974 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:23:56.15 ID:K3RT4h+k0.net
>>964
あぁ一般論込みの話か

975 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:24:36.63 ID:cLEUh/es0.net
昔、ミナルディで走ってたトゥエロって10代じゃなかったかな
20年くらい前で記憶が曖昧だが

976 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:24:50.12 ID:mbJf10hC0.net
>>352
流石に日本嫌いだったら好きにはなれないだろうけど
セナは各国にファンいるでしょ
特にマクラーレンの本拠地イギリスとかも多そうだし映画作られてる位なんだから

977 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:25:48.16 ID:fvaQB3GM0.net
244 音速の名無しさん (ワッチョイ ff44-JiLg) 2019/07/05(金) 22:21:23.20 ID:o3x99Tct0
きょうのGPニュース見ていてやはりルクレール初優勝へのフェラーリファンの存在はスゴイわ
川井チャンも言っていたけど、マックスがペナルティとなっていたとしたら、意図的に審査に
持って行くようなレースをするドライバーが出てくるに違いない
今回の裁定はそうならない意味でもよかった


>マックスがペナルティとなっていたとしたら、
>意図的に審査に持って行くようなレースをする
>ドライバーが出てくるに違いない

これは俺も思ってたから、お咎め無しは良かった

978 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:26:13.61 ID:SHeWwG02M.net
>>969
ガスリーのセッティングでフェルスタッペンが優勝してるし、去年のバーレーンの事を考えると、自分の好みじゃないマシンだと本当に対応できないだけなんじゃね

979 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:27:54.40 ID:5TfNITsX0.net
>>975
ハミとかセブあたりはマジでやりそうだもんな。

980 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:28:41.71 ID:QohhkABN0.net
>>976
多少はいるだろうけど マンセルがいたからな 英国人はF1発祥の地やから英国チャンプをこよなく愛する

981 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:29:25.46 ID:SHeWwG02M.net
大沢さん、暴走ちょっとクールダウンしてスレ立てなよ

982 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:30:04.96 ID:RseFLBG4a.net
>>976
マンセルって日本嫌いじゃなかった?
ホンダとのいざこざ絡みで

983 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:31:09.42 ID:xD5opr9j0.net
ドライバー選びは大切と思い知った、ガスリーの件で。
トップチームのドライバーは化け物揃いという事もよく分かった。大したことないと思っていた年取ったライコネンもジョビを寄せ付けないし。トップチームで通用したドライバーはやっぱし凄いね。よく叩かれるベッテルも中堅チームに行ったら無双するんだろうな

984 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:31:22.75 ID:UEk0fsNQ0.net
>>903
確かにそうだったけど、キーを放出(マクラーレン)したんだし
前とは役割が変わってきているんじゃないかな?と思っている

985 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:32:06.45 ID:+pa44xAxa.net
>>977
そもそも オーバーテイクってのはラインの潰しあいで
相手のラインをつぶしたほうの勝ちのはず
言い方かえればラインの優先権をとったほうの勝ち
前の周はまだ完全に優先権とりきれてなかったけど、
オバーテイクした周は取り切ったのに、
ペナルティ目当てのルクレールが場外乱闘しようとして、
リアルに場外に出る羽目になっただけだとおもうけどなー
確かに最近のF1の裁定ならあり得たなーと思ってた。

俺の基準は日本のカートだから(海外より厳しい……外人とレースするとマジでぶつけられるけど
負けが確定したのに引けないのはそいつが悪いになるのが普通だと思うよ。

986 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:36:11.61 ID:KRu+VkwP0.net
優先権とは?という基準を示さないまま前の周はとれてないオーバーテイクの周はとれていた。という曖昧すぎる基準

987 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:38:45.48 ID:72JiYdSA0.net
レース結果は変わらなかったと思うけどあのオーバーテイクは納得できないって言ってたな
ってことはあそこはルクレール的にはまんまとはめてやったって感じだったんだろうな

988 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:40:25.95 ID:xgpNaxOY0.net
ルクレールが勝手に行き場なくしに来ただけでルクレールは普通に半分ズラせたし
ガンガンぶつけるのも蛇足だったからな
だからフェラーリは告訴を取り下げて黙ったんだよ
あんまりしつこくやるとルクレールの映像と緒元出せって言われるんで…
ルクレールも発言を翻したから俺の見解ではとかそういうのは無理
元々無理筋な政治的要求みたいなもんだったから理がないんで要求を取り下げるしかなかった
メルセデスハミルトンとフェラーリルクレールのやり方の差でもあるな拙い

989 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:48:13.89 ID:DzrmzhPB0.net
もしもペナルティ狙いでやったんならルクレールはカスだ。

990 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:50:06.48 ID:K3RT4h+k0.net
>>987
並走時の押し出しはダメだろ〜?って単純な話だと思う
その前に軽く当たってるのは別問題として

991 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:51:47.91 ID:S2ZzazeE0.net
抜かれるにしても
ルクレール下手くそって事じゃん

ママっー、痛いよ痛いよ!

992 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:52:11.18 ID:RseFLBG4a.net
次スレは?

993 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:52:55.48 ID:DTfVJ9L20.net
今回のレースで「RB15は予選に弱いけど決勝に強い」って思ったんだけどそんなん有り得る?

994 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:53:10.04 ID:neBVJbXva.net
>>550
これはもうホンダ年金受給資格確定ですわ…
もしシート失った時はホンダが動いて世話してくれるパターン

995 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:55:36.31 ID:DTfVJ9L20.net
立てようとしたけど弾かれたから、誰かヨロ

―タイトル―
□■2019□■F1GP総合 LAP2003□■英国□■

―本文―
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https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>953 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>973 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2002□■英国□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562247800/

996 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:56:49.81 ID:KRu+VkwP0.net
>>993
去年も似たようなレースあったでしょ、2強が苦戦する決勝でタイヤ交換を我慢して後半の怒涛の追い上げ

997 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 22:57:39.17 ID:RseFLBG4a.net
>>995
やってみる

998 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:04:09.98 ID:RseFLBG4a.net
次スレ

□■2019□■F1GP総合 LAP2003□■英国□■
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1562335255/

999 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:05:46.45 ID:76dhbu6T0.net
>>998
おつ!

1000 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:06:03.89 ID:DTfVJ9L20.net
>>998
乙ですぞ

1001 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:08:10.96 ID:nNIociRTd.net
鈴鹿の1コーナーで、セナがプロストにぶつけてWC決めたのってシーズンポイント全剥奪物じゃね?

1002 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:13:06.65 ID:kZTN/gcL0.net
>>1000ならガスリー表彰台

1003 :音速の名無しさん :2019/07/05(金) 23:14:21.75 ID:cpD1nKzE0.net
1000ならガスリー降板

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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