□■2019□■F1GP総合 LAP2005□■英国□■

1 ：音速の名無しさん ：2019/07/09(火) 00:00:34.91 ID:lns5RkeW0.net

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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2004□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562447580/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

952 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:26:05.96 ID:cpDTtIYM0.net

ガスリーは上位同様硬めのタイヤでQ2突破できるようにしないと

953 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:27:37.27 ID:7M+aAgAu0.net

>>946
一番面白いのはここじゃね
>>携帯電話の電源を切り、ソーシャルメディアを見ないで、ただマシンを走らせなければならない
やっぱ今どきの若造なんだなぁ

954 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:29:18.56 ID:uXFrWOzid.net

>>953
それも周回遅れの話題

955 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:31:41.49 ID:Mqm5taRmM.net

>>932
ベッテル「今のフェラーリは赤いカミオンだ」

956 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:33:08.50 ID:ljxw10kF0.net

https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2012/05/x-will-mald-barc-2012-8-e1454342561609.jpg
ウィリアムズ･ルノー復活？
ライコネンがF1復帰する時にウィリアムズも候補だったみたいだけどライコネンなら何勝してたんだ。

957 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:33:23.57 ID:006Bqv9u0.net

>>929　アロンソ陣営が流してるんだろｗ

958 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:35:35.28 ID:JWvAsMNg0.net

>>760
ドラッグ捨てて高速設定にしたのが去年だけど、その時代にはまだ糞ギアボックスだった
あの糞ギアボックスを捨てて今年があると言ってもいい
あのギアボックス作った奴、本当に時代遅れだった
海外でも比較動画が作られててギアボックスが変って言われてたしな
しかも戦略的完走扱いリタイアで頻繁に入れ替えても壊れるガラスのギアボックスという迷惑な代物

959 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:37:43.66 ID:JWvAsMNg0.net

トッド親子がメディアを操ってる
フェラーリの一部もそれに迎合してる
そういう関係でベッテルが契約延長されない様に仕組もうとされてる流れがイタリアにはある
なんなら1年前倒しでクビにしてしまえ！みたいな論調まであるしな

960 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:38:22.92 ID:I4Q43EbD0.net

とはいえシーズン中はギアボックスの変更不可とか意味不明の糞レギュだと思う

961 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:38:24.33 ID:bn6Hx3pGa.net

>>952
フランスは上位どころか・・・

962 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:38:40.56 ID:59H3y+Ah0.net

>>956
マルド師匠で1勝だから、まぁできても2勝ぐらいかな
ロータスほど印象的なシーズンは送れなかっただろうね

963 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:38:47.50 ID:006Bqv9u0.net

マルコは昨年末にアロンソがレッドブルに接触してきていたと語っている。

だが、マクラーレン・ホンダ時代にアロンソがホンダに対して行った言動により、ホンダが再びアロンソと組むことをよしとはしないだろうと考えられている。

マルコもドイツの『motorsport-total.com』に対し、ホンダにとってアロンソは「絶対に一緒にやれない」ドライバーだと語っている。

964 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:38:57.26 ID:9LLlfzKn0.net

フェラーリは若干の空力アップデートをイギリスGPで投入
https://www.momentogp.com/ferrari-espera-tener-un-fin-de-semana-complicado-en-silverstone/

965 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:39:16.04 ID:GoHl141cK.net

>>958
昨年の時点でドラッグ捨てた？
あんな見た目からして高ドラッグな車だったのに？
すんごい妄想臭いんだが
事実なら信憑性のあるソースくれ

966 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:39:33.13 ID:I4Q43EbD0.net

>>959
ベッテルのマシンや無線に原因不明の不具合発生するのも中に敵がいるってことなんかね

967 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:42:28.86 ID:ljxw10kF0.net

フェラーリの燃料タンクに謎の白い粉を混ぜたエンジニアのナイジェル･ステップニーが
高速道路で事故死したのを思い出した

968 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:43:09.85 ID:LWn+Fd820.net

マクラーレンはトラクションが良すぎて最高速が遅いというトンデモ理論でホンダスレを爆笑に誘った奴いたな

969 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:43:13.54 ID:bR5MbN1A0.net

>>965
枕「えふわんって、ウィング立てるとスピード出ないんだ！」

って気づいたのが去年かもね

970 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:51:58.98 ID:JWvAsMNg0.net

>>965
ブーリエ「まあ、これも問題の1つではある。われわれのトップスピードは決して良くない。ランキングでは下位にいる。
だが、それだけではないんだ。そこまで単純な話ではないんだよ。マシンのドライビングだけの問題であれば直すのは簡単だ。
われわれは対処しなくてはならない。根本的に、という言葉を使わせてもらうよ。自分たちのいるべき場所にいけるよう、
マシンの全面に対処しなくてはならない」

マクラーレンは2018の途中で伝統のドラッギーマシンではルノーにしてもやっぱり遅かったという批判を受けて修正していったんだよ
ただまあ、あのギアボックスもあってどう弄ってもおかしくて、弄れば弄るほど予選でQ1でまで敗退するという…
それでアロンソにも2017のマシンは良かったけど2018のマシンはイマイチみたいな感じにも言われた
2017のがグリップも利いて予選マシだったんで…

971 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:52:16.84 ID:n0EuF56Jp.net

>>870
なんか世界的に有名な一流のレーサーやラリーストで大往生できる人って少ない気がする

972 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:53:25.89 ID:/yDDNbtA0.net

眉毛インポッシブル

"Alonso's representatives have let us know that he is available," Marko said. "But for Honda, Alonso is something impossible."

973 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:53:36.59 ID:JWvAsMNg0.net

>>950たてそうにないならちょっと試してくるかな

974 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:55:59.77 ID:n0EuF56Jp.net

>>876
チェザリスが亡くなるってウソやろ
あんだけクラッシュし続けてもケロッとしとったのに…

975 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:56:45.45 ID:JWvAsMNg0.net

□■2019□■F1GP総合 LAP2006□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562756118/

次スレ建てたよー

976 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:59:02.25 ID:9LLlfzKn0.net

>>975
乙です

977 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 19:59:58.91 ID:Qu4yrwVsp.net

ウィリアムズ・ルノー復活したらタイトル連覇間違いないだろ
なんと言ってもウィリアムズ・ルノーだからな
タイトル取ったらそのままホンダにスイッチしてくれ

978 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:00:44.90 ID:jZH0owBQa.net

まだベッテルのほうがルクレールよりうまいだろうになあ

979 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:01:05.97 ID:cpDTtIYM0.net

>>975
有能

980 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:01:10.26 ID:JWvAsMNg0.net

最高速不足に苦しむマクラーレンF1、次戦ロシアGPに”超低ドラッグ仕様”の空力で挑む？｜motorsport.com日本版
https://jp.motorsport.com/f1/news/mclaren-considers-extreme-set-up-for-russian-gp/3179800/
今季のマクラーレンのマシンMCL33は、ライバルチームと比べて空気抵抗が大きく、さらにギヤレシオの選択にも失敗。
これら複合的な要因により、特に最高速の面で遅れをとっている。
シーズン中にギヤレシオを変更することは許されていないため、この面での改善は期待できない。
しかしながら、空力の変更によって最高速を上げることができるとチームは考えているようだ。
つまり、モンツァで試した超低ドラッグ仕様のマシンを、長い直線が存在するロシアに持ち込み、
少しでもライバルたちと戦えるようになることを検討しているという。
アロンソ「モンツァの土曜日にテストしたアイデアの幾つかは、空気抵抗削減のためのモノだったと思う。
ロシアが、これらのセットアップを再検討する、最初のチャンスになることを願っている」

>>968はマクラーレンに唾を吐いて自分でその唾を浴びてるみたいなもんかな
これを言い出したのはマクラーレンなんだよ…何言ってるのこの人？って思った

981 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:01:40.45 ID:/yDDNbtA0.net

>>975
乙
アロンソの眉毛にしてもいいぞ

982 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:03:03.10 ID:Ke1XNp570.net

>>975
おつ

983 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:04:09.48 ID:cpDTtIYM0.net

ギアレシオぐらい好きにさせたれやと思うけど何で変えられないんだ
交換ペナルティー対象案件だからか？

984 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:06:46.40 ID:9LLlfzKn0.net

ホンダ山本MD「これからも信頼性とパフォーマンスのバランスを向上させ続ける」
https://www.gpblog.com/en/news/40997/honda-hopes-that-upgrades-don-t-hurt-reliability.html
https://files.gpblog.com/news/2019/07/09/v2_large_d16c0acfad03230c4a883ba22cf6879f5001386f.jpg

>>983
確かギア比の設計・製造にかかるコストがチームの負担になる、
その割に差別化要素にならない（報われない）
だとか

985 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:07:56.36 ID:9LLlfzKn0.net

>>983
つまりギア比競争は価値がない、と見なされた（賛否はあるとして）

986 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:08:40.69 ID:I4Q43EbD0.net

昔はサーキット毎にギア比変えてたよね
その中でも予選用と決勝用別々に用意してたような

987 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:11:19.19 ID:TStWh68k0.net

>>952
Q2の1回目アタックすらソフトを履かされてるレベルでチームに全く信用されていないもんなあ

988 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:11:19.39 ID:gGSlBvZp0.net

>>983
WECはエアロをシーズンで3種類のみとしてた
コスト削減もあるけど、サーキットの得意不得意を演出して1メーカーの独走を防いでたみたい
それに近い発想かも

989 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:12:16.80 ID:fCN28Xmy0.net

正直一年間ギアレシオ変えれないのは普通にクソレギュだと思う
どういう意図で禁止なんだろ？ギアレシオ変更不可になった2014からずっとメルセデス無双してるし 目立たないけどかなりの改悪レギュだったんじゃないかこれ

990 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:13:07.32 ID:9LLlfzKn0.net

>>989
ギア比変え放題ならメルセデスの不得意コースも無くなる恐れ

991 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:13:13.19 ID:teJrFL/70.net

>>826
ハートレーは無いわー。

がスリーがいくら糞でもハートレーよりはマシ

992 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:13:35.49 ID:59H3y+Ah0.net

レッドブル対策みたいなイメージがある＞ギア比
リミットにあたって加速しないというのをよく見た

993 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:14:04.29 ID:PebBDlBR0.net

ギアボックスのギア比は高コストなのは昔から
だから、コストダウンで真っ先に狙われたのがギア比固定化なんですよ

994 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:14:10.29 ID:/yDDNbtA0.net

信用されてないというかグリップ問題気にして突っ込めないからソフトしかないだけなんじゃねあれ

995 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:15:38.01 ID:5Bpve6MG0.net

>>989
ギアを製造するための費用、レース毎にギア比を変更するための労働時間削減してコスト抑制

996 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:15:54.08 ID:JWvAsMNg0.net

>>983
FIAが妙な事を言い出したせいだろう
ギアボックスは6戦連続で使用しなければならないってのもアホ方針の典型的な一例
結局リタイアしたら交換し放題みたいな抜け道を自ら作って誤魔化してたが
将来的に共通ギアボックスを使わせる事でその分の収益をFIAに誘導したいみたいな目論見もあるとか
自前で作れる所はギアボックスに縛りを受ける様なもんなので嫌がってて延期されるっぽいけど
F2でも中間マージンで荒稼ぎしてるしな

997 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:17:53.64 ID:D1x4Wh9B0.net

>>989
他はまだ納得出来なくもないがギアレシオはマジ糞だな

998 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:21:27.12 ID:JWvAsMNg0.net

ちなみに、ギアボックス案が暗礁に乗り上げたのはメルセデスが文句を言い出したからというｗ

メルセデスF1、標準化ギヤボックスの導入撤回を支持「コスト削減に繋がらないのであれば、使用すべきでない」
https://www.as-web.jp/f1/488857?all

もっと旨い話でも貰ったのかね…

999 ：音速の名無しさん ：2019/07/10(水) 20:25:34.52 ID:DK7eEM3J0.net

999ならルノー優勝(´・ω・｀)

1000 ：フラッド ：2019/07/10(水) 20:28:15.50 ID:Eer9fJNq0.net

1000

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