■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 6【HONDA】
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 04:21:12.54 ID:xEuMulLm0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年〜 ：トロ・ロッソ・ホンダ
2019年〜 ：レッドブル・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 5【HONDA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558393676/
1〜3行目に↓をコピーして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:15:07.23 ID:c1K+nuDsa.net
- アホンダ
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 11:53:10.31 ID:tU/07VIo0.net
- 【レッドブル・ホンダ】アルボンは非常にいいスタートを切ったとクリスチャン・ホーナー
ttps://haedlines.yaloo.co.jp/hl?a=20190903-00000000-fliv-moto
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:22:37.29 ID:tU/07VIo0.net
- レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、F1ベルギーGPでレッドブルでの
デビュー戦を終えたアレクサンダー・アルボンのパフォーマンスを賞賛した。
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:54:16.27 ID:YQc17XdT0.net
- 今季トロロッソ・ホンダでF1デビューを飾ったタイ人ドライバーのアルボンは、
13戦目にしてピエール・ガスリーに代わってシニアチームのレッドブルに移籍。
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:23:31.34 ID:YQc17XdT0.net
- レッドブルとしては2020年シーズンに誰をナンバー1ドライバーのマックス・フェルスタッペンの
チームメートに据えるかを検討するために今シーズン後半はアルボンをトップチームで走らせ
てみることにしたのだと示唆していた。
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:53:14.60 ID:YQc17XdT0.net
- スパ・フランコルシャン・サーキットで行われたベルギーGPにはレッドブルはアルボンと
トロロッソのダニール・クビアトのマシンにのみホンダのスペック4エンジンを投入。
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:37:21.24 ID:YQc17XdT0.net
- これによりグリッド降格ペナルティーを受けたアルボンは17番グリッドという後方からのスタートとなっていた。
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:08:30.97 ID:YQc17XdT0.net
- だが、フェルスタッペンが1周目にクラッシュしてリタイアするという想定外の展開となる中、
アルボンは後方からじわじわと順位を上げ、ファイナルラップでも見事にレーシング
ポイントのセルジオ・ペレスをオーバーテイクしてフェラーリ勢、メルセデス勢につぐ5位で
レッドブルでの最初のレースをフィニッシュしてみせた。
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:38:46.53 ID:YQc17XdT0.net
- 「アレックスは私を大いに感心させたよ」
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:04:49.91 ID:YQc17XdT0.net
- レース後にオランダの『Formule 1（フォーミュレ1）』にそう語ったホーナーは次のように続けた。
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:35:12.42 ID:YQc17XdT0.net
- 「彼はいいフィードバックを提供しているし、ペースもいいね」
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:04:42.66 ID:YQc17XdT0.net
- 「18番手（実際には17番手）から5位になったのは非常にいいスタートだよ」
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:31:55.78 ID:32RiXcB/0.net
- 「レースでの彼は非常に成熟度を示したし、おろかなことなど何もしなかった」
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:35:31.42 ID:MW4cu+AA0.net
- そう語ったホーナーは次のように付け加えた。
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:06:12.69 ID:MW4cu+AA0.net
- 「モンツァ（第14戦イタリアGP／8日決勝）の週末でもいいパフォーマンスをずっと示すことができるといいね」
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:24:02.11 ID:MW4cu+AA0.net
- 【トロロッソ・ホンダ】クビアト「レースで力強いパフォーマンスを見せられている」
ttps://hecdlines.yohoo.co.jp/hl?a=20190902-00000005-fliv-moto
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:49:13.48 ID:MW4cu+AA0.net
- F1第13戦ベルギーGP（スパ-フランコルシャン）の決勝レースをダニール・クビアト
（トロロッソ・ホンダ）が次のように振り返った。
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:11:56.31 ID:MW4cu+AA0.net
- ■ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:33:49.60 ID:MW4cu+AA0.net
- スターティンググリッド：19番手
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:03:10.13 ID:MW4cu+AA0.net
- 決勝レース：7位
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:32:40.68 ID:MW4cu+AA0.net
- 「最後列から7位という結果で締めくくることができて、素晴らしいレースをすることができたよ。
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:00:37.23 ID:MW4cu+AA0.net
- 気温が低いコンディションは僕たちにとっては好条件だったのだけど、レースでは本当に大きく前進することができた。
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:30:49.46 ID:MW4cu+AA0.net
- 今シーズンを通じて、僕らのマシンは特に一番大事な決勝で力強いパフォーマンスを見せることができているんだ。
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:59:02.70 ID:MW4cu+AA0.net
- 数々のオーバーテイク、タイヤマネージメント、そして素晴らしい作戦に加え、
今日はレースペースもよかったと感じているよ。
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:28:24.21 ID:MW4cu+AA0.net
- チームで最善を尽くして獲得した7位という結果と、レース内容にとても満足しているし、楽しむことができた」
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:57:50.83 ID:MW4cu+AA0.net
- ホンダF1】4台中3台がポイントを獲得し、実りあるレースに
ttps://headlimes.yaheo.co.jp/hl?a=20190902-00000007-fliv-moto
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:25:11.75 ID:5HlMM45U0.net
- F1第13戦ベルギーGP（スパ-フランコルシャン）の決勝レースをホンダF1が次のように振り返った。
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:54:57.77 ID:xPNgqFoF0.net
- ■ホンダF1：決勝レースレポート
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:22:47.67 ID:xPNgqFoF0.net
- F1ベルギーGPの決勝は、ホンダパワーユニットを搭載するマシン4台のうち3台がポイントを獲得し、実りある一戦となった。
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:50:18.46 ID:xPNgqFoF0.net
- ■「アントワーヌのために走る」
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:36:01.52 ID:xPNgqFoF0.net
- 決勝前のグリッドでは、土曜日に起きた事故で逝去されたアントワーヌ・ユベール選手を
追悼するための黙祷が捧げられた。
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:57:26.93 ID:WkeCCmKn0.net
- アストンマーティン・レッドブル・レーシングとレッドブル・トロロッソ・ホンダの4台のマシンを含む
全車は「Racing for Anthonie」のステッカーを貼って、このベルギーGPの決勝レースを走行した。
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:21:52.40 ID:WkeCCmKn0.net
- ■フェルスタッペン、ライコネンと接触
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:43:49.00 ID:WkeCCmKn0.net
- スタート直後、不運にも１コーナーでキミ・ライコネン(アルファロメオ)と接触があった
マックス・フェルスタッペンはマシンを破損。
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:17:11.88 ID:HB10sLuh0.net
- それがクラッシュへとつながってしまい、早々にレースをリタイアする結果となってしまった。
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:43:18.15 ID:Z03kTKas0.net
- ■アルボン、レッドブルでの素晴らしいデビュー戦
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:08:56.74 ID:Z03kTKas0.net
- 1台のみとなったレッドブル・レーシングだったが、17番手からスタートした
アレクサンダー・アルボンが、素晴らしい追い上げを見せた。
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:35:32.86 ID:4QQ0dEP60.net
- アルボンは序盤をロングスティントにするためミディアムタイヤを装着してスタート。
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:04:13.38 ID:4QQ0dEP60.net
- オーバーテイクを複数成功させてトップ10までポジションアップした。
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 12:43:46.75 ID:mp1gjAfiM.net
- 古いニュースを貼りまくる謎のスレ
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 14:27:59.67 ID:ETVrX0pa0.net
- 23周目にソフトタイヤを装着すると、ダニエル・リカルド(ルノー)をアウト側からオーバーテイクする
など、アグレッシブで力強い走りを見せ、8番手へとポジションを上げた。
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 14:55:32.25 ID:IDpWER850.net
- ■アルボン、ペレスと激しいバトル
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 16:48:46.05 ID:xzWYbNXo0.net
- レース終盤ではDRSを使用してトロロッソのダニール・クビアトを追い抜くと、
最終ラップにはセルジオ・ペレス(レーシングポイント)にせまった。
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:06:02.64 ID:JJ2Regk30.net
- モンツァ雨で、最後尾組のタッペン・ガスリーがあまり大きなデメリットにならない可能性出てきた
そしてシンガポールで勝って
ロシアGPの決勝がまた雨予報なら、また全員スペック4を新たに入れて、
PUプール出来れば、最終戦まで最高の戦いができそうなんだが
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:12:21.02 ID:xzWYbNXo0.net
- 激しいバトルの中でコース外へ追い詰められ、マシン右側が芝生の上を走行することになりながらも、
オーバーテイクに成功。
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:57:44.84 ID:Kz08g1e10.net
- モンツァ の天気予報
https://ja.weather-forecast.com/locations/Monza/forecasts/latest
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:24:23.73 ID:xzWYbNXo0.net
- アルボンはレッドブル・レーシングでのデビュー戦を5位という結果で締めくくった。
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:46:24.17 ID:xzWYbNXo0.net
- ■クビアト、19番手から7位へ
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:07:08.52 ID:xzWYbNXo0.net
- 同じく後方の19番手からスタートしたトロロッソのダニール・クビアトも、
ミディアムタイヤからスタートする作戦を採り、24周目にソフトタイヤへ
交換。
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:28:31.98 ID:xzWYbNXo0.net
- スタートに成功したクビアトは13周目にはトップ10に食い込む追い上げを見せると、ピットイン後もペースは衰えず、ポイント圏内へ復帰。
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:48:38.24 ID:xzWYbNXo0.net
- 7位でレースを終え、6ポイントを獲得した。
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:36:14.44 ID:xzWYbNXo0.net
- ■ガスリー、復帰戦で9位
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:51:57.26 ID:xzWYbNXo0.net
- また、Toro Rossoでの復帰戦となったピエール・ガスリーも、9位でフィニッシュしてポイントを獲得した。
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:30:43.14 ID:w7+EcMfU0.net
- honda 表彰台
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:02:17.70 ID:gkNlXCPz0.net
- 13番手からスタートしたガスリーは、最初のスティントで8番手までポジションアップ。
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:23:43.33 ID:gkNlXCPz0.net
- 13周でミディアムタイヤに交換したため、残り30周以上をピットストップなしで走行しなくてはならなかった。
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:15:13.78 ID:azr8Dx+K0.net
- risk stormになった
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 14:11:06.94 ID:gkNlXCPz0.net
- しかし、ガスリーはタイヤをマネージしながら最後まで粘り強く走行。
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 14:38:49.10 ID:gkNlXCPz0.net
- ランス・ストロール(レーシングポイント)を抑えきって、2ポイントを獲得した。
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 16:00:15.27 ID:gkNlXCPz0.net
- 【ホンダF1】田辺TD「モンツァでは4台すべてがスペック4エンジンを使用」
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 17:08:08.38 ID:gkNlXCPz0.net
- ttps://hecdlines.yaboo.co.jp/hl?a=20190905-00000002-fliv-moto
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 19:38:28.70 ID:gkNlXCPz0.net
- ホンダF1プロジェクトを率いる田辺豊治テクニカルディレクターが、モンツァ・サーキットで
行われる2019年F1第14戦イタリアGP（8日決勝）に向けて抱負を語った。
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 21:42:17.48 ID:gkNlXCPz0.net
- ■田辺豊治
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 22:02:56.58 ID:Xpxj4xwt0.net
- （ ） _、_
( ) （ ,_ﾉ` ） ﾌｯ 決勝は雨だし、スペック2か3だな
┗―∩‐ ＼
| / /./￣￣￣￣/
＿＿＿ゝ_/./ DELL /＿＿＿
＼/＿＿＿＿/
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 22:06:30.34 ID:gkNlXCPz0.net
- 「先週のスパ（ベルギーGP）に続き、今週は同じく長い歴史を持つモンツァに向かいます。
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 16:11:05.25 ID:U1fX+LKuM.net
- あっちは朝鮮人がうるさいからこっちに来たわ
マクラーレン今回も楽しみだな
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 16:24:42.05 ID:yZtA5Y050.net
- マクラーレン・ワークスルノーは苦戦すると思うがなー・・
今日はドライ、明日は前半ウェットになりそうだから、荒れるだろうけど
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 16:39:19.49 ID:HvOARjAi0.net
- >>67
いや、お前も朝鮮人一派だろうがアホタレ
巣に帰れよ
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 17:18:30.67 ID:EUaM5KqL0.net
- そこで開催されるイタリアGPはヨーロッパラウンド最後のレースとなります。
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 19:42:01.01 ID:oMpP8cl40.net
- シーズンの中でもハイライトのひとつとなるレースですし、我々がエンジンを供給する2つの
チームのうちのひとつスクーデリア・トロロッソにとってはホームレースになります」
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 20:07:40.05 ID:NRYjSyQU0.net
- 決勝は少し雨が絡んで、またトロロッソが表彰台に上がってほしい
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 20:08:57.34 ID:oMpP8cl40.net
- 「PU（パワーユニット=エンジン）の観点からすると、ベルギーでアルボン（レッドブル）と
クビアト（トロロッソ）に投入したスペック4のPUを初めて4人のドライバー全員に使用
させる計画をしていることが最大の進展となります。
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 20:57:52.30 ID:HvOARjAi0.net
- とりあえずここでは全員スペック4でレースだよな？
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 20:58:24.31 ID:TUse0cOt0.net
- スペック4での最初のレースとなるガスリー（トロロッソ）とフェルスタッペン（レッドブル）は
グリッド降格ペナルティーを受けてグリッド後方からのスタートとなりますが、日曜日の
決勝では彼らも力強いレースができると信じています」
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 21:34:14.88 ID:GTmBwhsD0.net
- スタート時だけでも雨でコースが濡れてて、タッペンが2,3周でトップ6くらいまで上がって
そこから路面が乾いて、トップ6でガチのレースきぼん
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 21:34:39.52 ID:TUse0cOt0.net
- 「スパでは有益なデータを収集できました。
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 23:44:30.32 ID:nTeR8nlP0.net
- それに基づいて、今回のレースに向けてPUセッティングとキャリブレーションの変更を行いました。
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/09/08(日) 18:20:04.31 ID:7dbiXP2Y0.net
- スペック4の能力を最大限に発揮させるよう取りくんでいきますし、スパで得た勢いを
ここでも維持して、いい結果が得られることを期待しています」
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/09/08(日) 22:14:29.78 ID:seZg/YeS0.net
- 80ならホンダ4台トップ10
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/09/08(日) 23:40:33.05 ID:7dbiXP2Y0.net
- レッドブル・ホンダのフェルスタッペン、”スタート問題”の解決は「とても難しい」
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 04:52:26.90 ID:3dvtEN+Y0.net
- 今シーズン中にほんの少しのパワーアップと、信頼性の更なる向上のスペック4.5作っておかないといかんな
そして来シーズンに事実上のスペック5
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 19:29:23.26 ID:+NQnNvtR00909.net
- ttps://headlimes.yahco.co.jp/hl?a=20190906-00000004-msportcom-moto
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 23:42:40.46 ID:+NQnNvtR0.net
- レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、今季度々悩まされている
”スタート失敗”の問題は、解決が非常に難しいことだと語った。
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 23:44:13.28 ID:fENeuNG90.net
- トロロッソはそんなにスタート悪くないようにみえるけど、なんでタッペンだけスタートが悪いんだろ
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 23:54:36.38 ID:ZG/TMIn/0.net
- 今季前半戦で2勝を挙げたフェルスタッペン。
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 23:58:36.35 ID:ZG/TMIn/0.net
- しかし勝ったオーストリアGPとドイツGPのいずれのグランプリでもスタートに失敗し、
レース中の追い上げを強いられる戦いとなった。
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 09:41:06.77 ID:LXIUoATl0.net
- 新燃料休み明けに入れるって言ってたの全然入れないじゃん
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 09:41:43.60 ID:sw1ELkK80.net
- また先日行われたベルギーGPでも、フェルスタッペンはスタートに失敗。
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 10:07:14.30 ID:sw1ELkK80.net
- その結果ターン1でアルファロメオのキミ・ライコネンと接触し、その影響で1周目を走りきることなくレースを終えた。
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 10:45:09.96 ID:sw1ELkK80.net
- フェルスタッペンのマシンには、イタリアGPでホンダのスペック4パワーユニットが投入される予定となっている。
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 11:18:25.95 ID:sw1ELkK80.net
- そのため、彼は日曜日の決勝レースを、グリッド後方からスタートすることになるはずだ。
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 14:11:05.57 ID:0SE2NT6jp.net
- ホンダだけ1速でスタートしてて、他のマシンは2速スタートだったらしい。
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 15:15:58.34 ID:/u+Q1ctz0.net
- ベルギーGPでのスタート失敗について尋ねられたフェルスタッペンは、motorsport.comに対して次のように語った。
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 16:01:22.27 ID:PPCY9PzD0.net
- ぬるぽ
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 17:24:21.74 ID:/u+Q1ctz0.net
- 「うまくいけば、新しいパワーユニットによって、少し良くなるだろう。
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 17:59:55.24 ID:/u+Q1ctz0.net
- クラッチを離すとすぐに、僕らは苦労するようだ」
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 19:26:10.69 ID:/u+Q1ctz0.net
- フェルスタッペン曰く、スタートの手順は”うまく”やったと主張し、「間違ったやり方をしたとは思わない」と考えているという。
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 19:55:46.02 ID:/u+Q1ctz0.net
- また彼は、エンジンが低回転域でトルクを伝達する方法に、問題の原因があるのではないかと疑っている。
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 21:21:02.85 ID:/u+Q1ctz0.net
- ただパワーユニットのスペックに起因するものではないとも見ているようだ。
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/09/10(火) 22:47:35.63 ID:/u+Q1ctz0.net
- フェルスタッペンは今年スタートがうまくいかないことは、これまでの年以上に厳しいと語る。
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/09/11(水) 00:10:57.17 ID:mFRlkrWqM.net
- >>95
ガッ
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/09/11(水) 00:14:42.42 ID:xj57+L3q0.net
- 「スタートが悪かったとしても、これまではポジションを失うことはほとんどなかった。で
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/09/11(水) 00:50:46.41 ID:xj57+L3q0.net
- も良いスタートを切ることができたら、誰かをオーバーテイクすることができた」
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/09/11(水) 07:27:06.41 ID:0ELIDpcq0.net
- 「今は、良いスタートができればポジションをキープすることができ、
悪いスタートをしてしまえば、ひとつかふたつポジションを失ってしまう」
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/09/11(水) 20:22:53.25 ID:R4Vg3v8L0.net
- そうフェルスタッペンは語った。
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/09/11(水) 21:17:10.91 ID:0ELIDpcq0.net
- 「これは少し難しい状況だ。去年は少し問題を抱えていたとしても、
トラクションは引き出せていたので、それほど問題ではなかった」
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/09/11(水) 22:20:40.56 ID:4fAsJ6ma0.net
- 「でもどういうわけか、今年はクラッチを離すとすぐ、ホイールスピンが起きすぎてしまうことがある。
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/09/11(水) 23:49:25.04 ID:4fAsJ6ma0.net
- タイヤが冷えてしまっていることが、その結果を引き出している可能性もある」
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/09/12(木) 06:21:20.19 ID:pcOUTjGH0.net
- 「もちろん、それは言い訳じゃない。
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/09/12(木) 08:05:06.32 ID:pcOUTjGH0.net
- もっとよくすることができると思うし、新しいパワーユニットでもっと良くなることを祈っている」
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/09/12(木) 09:37:28.97 ID:pcOUTjGH0.net
- フェルスタッペンは、グリッドの2列目もしくは3列目から遅れた時、
「少し悪いスタートのように見える」と認めた。
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/09/12(木) 13:03:49.46 ID:pcOUTjGH0.net
- しかしながら、「全てが悪いわけではない」とも主張する。
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/09/12(木) 15:31:46.00 ID:9/LK3tME0.net
- 「僕らはポジションを上げることはできていないけど、まずまずのスタートを切っている。
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/09/12(木) 16:36:11.59 ID:9/LK3tME0.net
- ハンガリーGPのように、先頭をキープしたこともあった」
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/09/12(木) 17:19:05.44 ID:9/LK3tME0.net
- そうフェルスタッペンは語った。
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/09/12(木) 21:00:45.39 ID:9/LK3tME0.net
- 「たしかに、いくつかのコースでは、同じようにはうまくできなかったかもしれない。
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/09/13(金) 07:15:27.17 ID:jNysNMDp0.net
- しかし、現時点では少し敏感になりすぎている。
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/09/13(金) 08:55:42.30 ID:jNysNMDp0.net
- でも、僕らはもっと安定する方法を見つけなきゃいけない。
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/09/13(金) 10:50:21.05 ID:jNysNMDp0.net
- スタートが悪くても、正常に（スタートが）機能するようなね」
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/09/13(金) 21:18:40.87 ID:ZpYng0Gs0.net
- 【ホンダF1】4台にスペック4投入も難しい一戦に／F1イタリアGP決勝レースレポート
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/09/13(金) 22:39:33.31 ID:ZpYng0Gs0.net
- ttps://headlimes.yehoo.co.jp/hl?a=20190909-00000007-fliv-moto
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/09/13(金) 23:20:46.85 ID:WIVGH70k0.net
- F1第14戦イタリアGP（モンツァ）の決勝レースを終えて、ホンダF1が次のように振り返った。
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/09/13(金) 23:58:05.51 ID:WIVGH70k0.net
- ■ホンダF1：レースレポート
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/09/14(土) 10:26:15.10 ID:9pzi9J6L0.net
- 難しい一戦となったF1イタリアGPでは、アストンマーティン・レッドブル・レーシングの2台が
ポイントを獲得することができたものの、一方でレッドブル・トロロッソ・ホンダにとっては
不運なレースとなった。
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/09/14(土) 11:13:27.88 ID:9pzi9J6L0.net
- 予選の結果、アレクサンダー・アルボンは8番グリッド、そしてダニール・クビアトは12番グリッドから決勝をスタート。
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/09/14(土) 12:02:18.47 ID:o4yFn+690.net
- スペック4のPUへの交換により、グリッド降格ペナルティーを受けたマックス・フェルスタッペンと
ピエール・ガスリーは、グリッド後方からのスタートとなった。
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/09/14(土) 13:41:26.07 ID:o4yFn+690.net
- ■フェルスタッペン、1コーナーで接触
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/09/14(土) 22:00:40.42 ID:Cyp7aBpg0.net
- オープニングラップの1コーナーで、フロントウイングにダメージを負ったフェルスタッペンは、
パーツ交換のために緊急ピットイン。
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/09/15(日) 10:02:06.24 ID:E5UTuIrt0.net
- そしてレース序盤の混乱は、ホンダPU搭載マシンの4台のうち3台のレース展開に影響を及ぼすこととなった。
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/09/15(日) 10:14:58.82 ID:mhhwbMaV0.net
- ――レッドブルからの一番のリクエストは何かありますか？
浅木センター長：前半に一番言われていたのは、予選のパフォーマンスですね。
予選一発を、何とかしてくれと。最近はスタート失敗ですね。
それはいっしょに解決してくれと言っていますが（笑）。
そこは共通認識というか、同じ思いでいます。
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/09/15(日) 10:17:21.97 ID:E5UTuIrt0.net
- ■アルボンは接戦も、5秒加算ペナルティ
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/09/15(日) 10:17:43.51 ID:E5UTuIrt0.net
- レズモコーナーで、アルボンはカルロス・サインツと6番手をかけた接近戦を繰り広げた。
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/09/15(日) 10:32:45.44 ID:E5UTuIrt0.net
- サインツはコーナー出口でアルボンをワイドに追いやったため、
アルボンはポジションを9番手に落としてコースへ復帰。
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/09/15(日) 11:33:13.96 ID:E5UTuIrt0.net
- その際のショートカットが原因で5秒加算ペナルティーを受けたアルボンだったが、そのあと
26周目でピットインをしてから追い上げをみせ、このレースを6位で終えることができた。
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/09/15(日) 11:56:57.59 ID:E5UTuIrt0.net
- ■ガスリー、危機一髪
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/09/15(日) 13:38:33.26 ID:E5UTuIrt0.net
- クビアトとガスリーは、ポイント獲得を賭けた争いを繰り広げたが、
不運にもそのあとガスリーはコースアウトに巻き込まれてしまう。
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/09/15(日) 21:45:41.16 ID:E5UTuIrt0.net
- アスカリシケインでセバスチャン・ベッテルと接触があったランス・ストロールは、ガスリーの直前でコース上に復帰。
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/09/15(日) 23:45:17.75 ID:E5UTuIrt0.net
- そのためグラベルに追いやられてしまったガスリーだったが、いくつかポジションを落としながらも壁への激突を免れた。
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 02:28:57.44 ID:fYu/0Xql0.net
- ■クビアト、オイル漏れ
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 03:23:05.64 ID:0tp9BNvb0.net
- 連投し過ぎて書き込めなくなってやんの
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 03:57:37.62 ID:fYu/0Xql0.net
- バーチャルセーフティカーにより、28周目に同時にピットインしたマクラーレンとトロロッソだったが、
そのあとクビアトのマシン後方からスモークが発生し、リタイアを余儀なくされた。
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 04:18:29.02 ID:fYu/0Xql0.net
- オイル漏れの箇所など、詳しい原因はトロロッソのエンジニアたちとともに詳しく解明していく予定だ。
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 04:39:27.33 ID:0ILNPJaL0.net
- ■ガスリー、ポイントまであと一歩
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 05:00:17.50 ID:0ILNPJaL0.net
- ガスリーは10番手のランド・ノリスをとらえることができず、惜しくもポイント獲得には至らなかったが、
11位までポジションを上げる追い上げをみせた。
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 05:21:23.44 ID:0ILNPJaL0.net
- 19番グリッドスタートのフェルスタッペンは、レース序盤に起きたアクシデントにより、
トロロッソの2台がピットインする前に2回目のピットインを余技なくされたが、8位まで
追い上げて4ポイントを獲得し、今大会を締めくくることができた。
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 09:13:29.96 ID:0ILNPJaL0.net
- レッドブル・ホンダは2台入賞したが好結果とは言えず、ドライバー自身はどう評価したのか
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 09:34:41.52 ID:0ILNPJaL0.net
- ttps://headlinez.yahpo.co.jp/article?a=20190909-00010004-mmagazine-moto
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 10:04:57.50 ID:0ILNPJaL0.net
- 不得意なコースやペナルティ、不運な接触
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 11:00:32.36 ID:0ILNPJaL0.net
- 2019年9月8日に行われたイタリアGP決勝で、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが6位、
マックス・フェルスタッペンが8位に入賞した。
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 11:23:06.31 ID:0ILNPJaL0.net
- 得意ではない高速コース、しかもパワーユニット交換によるグリッド降格ペナルティがある中での奮闘。
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 12:00:38.26 ID:0ILNPJaL0.net
- ここではモンツァでのレッドブル・ホンダとトロロッソ・ホンダの戦いを振り返ってみよう。
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 12:57:59.02 ID:0ILNPJaL0.net
- レッドブル・ホンダとトロロッソ・ホンダは、イタリアGPが厳しいレースになることはわかっていたようだ。
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 13:37:52.75 ID:0ILNPJaL0.net
- 予選の結果、アレクサンダー・アルボンは8番グリッド、そしてダニール・クビアトは
12番グリッドから決勝レースをスタート。
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/09/16(月) 14:35:28.10 ID:0ILNPJaL0.net
- パワーユニット交換により、グリッド降格ペナルティを受けたマックス・フェルスタッペンと
ピエール・ガスリーは、17番グリッド、19番グリッドからのスタートすることになった。
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 06:03:59.23 ID:bKfahlYM0.net
- フェルスタッペンはオープニングラップの1コーナーでフロントウイングにダメージを負い、
パーツ交換のために緊急ピットイン。
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 06:37:31.77 ID:bKfahlYM0.net
- 2ストッパーとなってしまったが、8位まで追い上げて4ポイントを獲得した。
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 07:24:26.31 ID:bKfahlYM0.net
- アルボンはカルロス・サインツと6番手をかけた接近戦を繰り広げる中で、押し出される
ようにコースを外れ、復帰した際のショートカットが原因で5秒加算ペナルティを受ける
不運があったが、その後、追い上げをみせ6位でフィニッシュ。
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 08:11:13.46 ID:bKfahlYM0.net
- ガスリーはポイント獲得を賭けた争いを繰り広げていたが、コース上に戻ってきた
ランス・ストロールを避けるためグラベルに追いやられてポジションを大きく落とす
アクシデントに巻き込まれ、結局10番手のランド・ノリス選手をとらえることができ
なかった。
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 08:48:12.17 ID:bKfahlYM0.net
- 一方、クビアトはバーチャルセーフティカーのタイミングでピットインすることに成功したものの、
その直後マシン後方からスモークが発生してリタイアを余儀なくされた。
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 09:21:08.17 ID:bKfahlYM0.net
- ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは、難しいレースとなったイタリアGPを振り返って
「不運な接触やペナルティなどの影響もあり、ホンダにとって簡単なレースではありませんでした
が、アルボン選手は6位まで順位を回復する粘り強いレースをみせてくれましたし、フェルス
タッペン選手はスタート直後の接触によりフロントウイング交換のためのピットインを余儀なく
されましたが、そこから力強い走りでポイント圏内まで順位を上げました。
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 10:07:04.01 ID:bKfahlYM0.net
- ガスリー選手も序盤にオーバーテイクをみせてポジションアップを続けました。
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 11:28:19.57 ID:bKfahlYM0.net
- クビアト選手については、オイル漏れが起因となるトラブルにより、残念ながらリタイアとなりました。
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 13:05:13.01 ID:bKfahlYM0.net
- オイル漏れについては、これからチームと一緒に発生箇所の特定を急ぎます。
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 22:03:49.33 ID:CRItYjah0.net
- お漏らしの責任者を特定せよ
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/09/17(火) 22:46:41.78 ID:ITBbH0Uj0.net
- やはりルノーにはかなわないようだ
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 02:28:42.92 ID:gE4JulSI0.net
- 4台のスペック4のパワーユニットを使用した今週末は、多くのデータを得ることができました」とコメント。
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 04:52:15.17 ID:gE4JulSI0.net
- イタリアGPはもともと得意ではないコースと言われていただけに、次戦シンガポールGPへの期待の方が大きいようだ。
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 08:30:35.39 ID:gE4JulSI0.net
- 各ドライバーは次にように語っている。
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 11:58:42.16 ID:gE4JulSI0.net
- M.フェルスタッペンのコメント（予選20番手、決勝8位）
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 12:38:15.35 ID:gE4JulSI0.net
- 「オープニングラップの1コーナーでのブレーキングでセルジオ(・ペレス)選手のリアタイヤと接触し、
フロントウイングにダメージを負ってしまいました。
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 14:00:52.48 ID:gE4JulSI0.net
- すぐにピットインして新しいウイングに付け替え、前にマシンがいない状態で、いいペースで走ることができました。
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 16:04:17.02 ID:gE4JulSI0.net
- そのあと何台かオーバーテイクをしたのですが、不運なことにピットインした直後に
バーチャルセーフティカーが導入されてしまいました。
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 17:07:03.61 ID:RDN4bakfH.net
- フェラーリが速い理由わかった？
例えばKやHの1つのモーター内に2つのモーターがあってバッテリーチャージ量には関係ない制御をしているとか
1つは抵抗の小さいモーターで出力中でも充電しているとか
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 17:24:00.44 ID:fktsGZrU0.net
- そういうハードがあったらばれるから、もっと目に見えない何かで規定量超えることしてたり
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 19:11:13.48 ID:gE4JulSI0.net
- そのため、オーバーテイクしたマシンの背後につくことになりました。
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/09/18(水) 20:16:40.24 ID:gE4JulSI0.net
- 再びオーバーテイクすることはできましたが、タイヤに厳しい状況となり、
ペレス選手の後ろで再び詰まってしまう状況になってしまいました。
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/09/19(木) 12:18:25.01 ID:qEA6WXa/0.net
- 彼はストレートでとても速かったため、なかなか追い抜くことができませんでした。
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/09/19(木) 13:06:13.29 ID:qEA6WXa/0.net
- 1周目の1コーナーで起きたことを考えると、8位でレースを終えることができたのは悪い結果では
ないですし、後方からスタートするとこういったことが起きてしまいがちではあると思います」
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/09/19(木) 13:40:31.62 ID:aCpyRMlj0.net
- A.アルボンのコメント（予選8番手、決勝6位）
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/09/19(木) 15:04:16.53 ID:q3t3FvXy0.net
- 「レースは予定していた通りとはなりませんでしたが、いくつかポジティブな部分もありました。
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/09/19(木) 16:20:40.64 ID:kN+606c30.net
- チームにとって簡単なサーキットではなかったうえに、予選では不運に見舞われた週末でした。
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/09/19(木) 16:54:19.54 ID:3LQ4z77j0.net
- レースではスタートがうまくいかず、後方から追い上げなければいけない序盤になりました。
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/09/21(土) 10:22:45.49 ID:VjlrN+kG0.net
- 残念ながらストレートでオーバーテイクできるほどのスピードはなかったので、コーナーでバトルを仕掛けなければなりませんでした。
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/09/21(土) 11:29:40.74 ID:VjlrN+kG0.net
- なので、サイドバイサイドの接近戦が多く、グリップを失うことにつながってしまったようでした。
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/09/21(土) 11:42:42.24 ID:yGseMOAPr.net
- ハミルトンのことか
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/09/21(土) 11:54:02.67 ID:VjlrN+kG0.net
- そのあと、コースオフをしたことにより、5秒ペナルティーを受けることとなりました。
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/09/21(土) 15:19:12.63 ID:VjlrN+kG0.net
- しかし、レースペースが改善され、(前戦の)スパから大きく前進できたように感じているので満足しています。
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/09/21(土) 16:01:06.02 ID:VjlrN+kG0.net
- 次戦のシンガポールは、さらに多くのダウンフォースが必要で、多くのコーナーがあるサーキットなので、
よりよいレースができることを期待しています」
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/09/21(土) 17:58:35.27 ID:VjlrN+kG0.net
- 次戦第15戦シンガポールGPは、9月22日、マリーナベイ・ストリート・サーキットで開催される。
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/09/21(土) 20:09:49.57 ID:VjlrN+kG0.net
- ホンダF1浅木泰昭PU開発責任者インタビュー：メルセデスを目標に開発されたスペック4。
「鈴鹿でも十分戦えるが、まだ伸び代はある」
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/09/21(土) 20:49:12.01 ID:Oy/NnqiS0.net
- 今直ぐ伸びしろ出して
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 08:14:30.19 ID:tV/IXrwM0.net
- ttps://headilnes.yaboo.co.jp/hl?a=20190915-00521822-rcg-moto
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 10:01:20.79 ID:tV/IXrwM0.net
- ホンダ製パワーユニット（PU／エンジン）の開発指揮を執る浅木泰昭HRD Sakura
（栃木県の本田技術研究所）センター長が、先週のイタリアGPを訪れていた。
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 10:21:00.88 ID:tV/IXrwM0.net
- 最新スペック4のコース上での性能確認のためだったが、予選Q3が渋滞でまともなアタックが
できなかったこともあって、相対的な性能差の分析は難しいとのことだった。
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 11:09:33.19 ID:L14u+0toM.net
- モンスター浅木！！
シンガポール予選の
フェルスタッペンが遅いって怒ってるぞ！
早く伸びしろ解禁せんかい！
上乗せ40馬頼むで！
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 14:04:23.40 ID:tV/IXrwM0.net
- とはいえスペック4の潜在能力には自信を持っており、年初に設定した「今年中にメルセデスに
追い付くという目標」に関しても、「可能性はある」と語っていた。
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 14:24:03.94 ID:cKjJPbjC0.net
- 潜在能力ってアホかよ。
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 15:10:52.14 ID:tV/IXrwM0.net
- ――最新版スペック4の開発の肝はなんでしょう？
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 16:34:15.87 ID:tV/IXrwM0.net
- 浅木泰昭センター長（以下、浅木センター長）：秘密です（笑）。
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 17:32:48.08 ID:tV/IXrwM0.net
- ――これまでのスペック3は、ホンダジェットの知見を入れて、主にターボチャージャーの
性能向上を目指したとのことでした。
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 18:18:39.75 ID:tV/IXrwM0.net
- 浅木センター長：スペック3では、新たな燃焼の方向性も見つけていたんですね。
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 19:31:38.30 ID:tV/IXrwM0.net
- そこからは、出したこともない馬力を出して、壊れたことのないところも壊れ出して、
苦労しながら耐久性にもめどをつけた。
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/09/22(日) 21:23:18.38 ID:tV/IXrwM0.net
- それを進化させたのが今回のスペック4ですが、まだしゃぶり尽くしてないですね。
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 07:32:02.85 ID:PzJhNFtO0.net
- なので、4で終わりではないです。
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 08:42:05.91 ID:PzJhNFtO0.net
- ――今シーズンのスペック投入がということですか？
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 09:35:36.69 ID:PzJhNFtO0.net
- 浅木センター長：いえいえ、時期の話は別にして、燃焼分野でまだ伸び代はあるということです。
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 10:12:03.67 ID:PzJhNFtO0.net
- ――スペック2は信頼性重視だったと思います。
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 10:57:14.91 ID:PzJhNFtO0.net
- それがスペック3で、性能が一段階上がりました。
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 11:31:41.41 ID:PzJhNFtO0.net
- 今回のスペック4はどの部分の向上でしょうか。
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 13:37:03.95 ID:PzJhNFtO0.net
- 浅木センター長：スペック3は高地対策も含めて、ターボに手を入れました。
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 15:04:31.37 ID:chSz61MG0.net
- 今回のスペック4では、内燃機関（ICE）のパワーアップですね。
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 16:05:04.18 ID:chSz61MG0.net
- もちろんターボとICEはあくまで、セットになってるわけですが。
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 16:38:57.41 ID:chSz61MG0.net
- ――このまま行けば、日本GPはこの仕様で戦うことになりますか。
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 16:45:23.41 ID:qGm69JBW0.net
- このままじゃだめ
新燃料と、スペック4.1入れて
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 16:46:39.33 ID:chSz61MG0.net
- 浅木センター長：そうですね。
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 17:27:54.45 ID:+QikvLjD0.net
- レッドブルがパーツ間違えて持ってきて全くセッティングが上手くいって無かった事
考えたら今回はまずまずの結果だったね
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 17:30:25.82 ID:chSz61MG0.net
- 車体側の競争力も出てきましたし、鈴鹿でも十分戦えると思っています。
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 17:49:36.39 ID:chSz61MG0.net
- ただ本当の勝負は来年だと思っていますから、そこに向けて準備をしていきたいです。
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 18:05:42.55 ID:chSz61MG0.net
- ――去年までのレッドブルは鈴鹿でコンスタントに表彰台に上がっていますが、優勝はできていません。
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 18:20:56.62 ID:chSz61MG0.net
- 今年はその部分、もう少し楽観的ですか？
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 18:41:44.56 ID:chSz61MG0.net
- 浅木センター長：楽観的になれるかどうかは、そこまでのレースを見てからですね。
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 19:02:23.93 ID:chSz61MG0.net
- 相手がいての話ですし、彼らも進化していますから。
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 19:21:43.16 ID:chSz61MG0.net
- ただ今年初めに据えたターゲットの出力は、出せていると思います。
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 19:45:57.52 ID:chSz61MG0.net
- ――スパ（・フランコルシャン）ではフェラーリやメルセデスも新しいスペックを投入しましたが、
次々に壊れていました。
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 20:06:53.84 ID:chSz61MG0.net
- 浅木センター長：あれは、どうしたんでしょうねえ。
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 20:30:53.34 ID:chSz61MG0.net
- 驚きました。
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 20:51:31.38 ID:chSz61MG0.net
- そんなことがあるんだと。
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 21:12:18.75 ID:chSz61MG0.net
- ――ライバルと比較して、スペック4では追い付けている手応えは感じていますか？
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 21:44:56.08 ID:chSz61MG0.net
- 浅木センター長：そうあってほしいですが、今回の結果だけではなかなか分析も難しいですね。
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 22:10:25.65 ID:chSz61MG0.net
- もう少し様子を見て、判断したいと思います。
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/09/23(月) 22:41:28.99 ID:chSz61MG0.net
- もちろん期待はしていますが。
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 08:46:56.88 ID:kPbVCuN/0.net
- ――それだけのポテンシャルがありますか。
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 09:07:31.59 ID:kPbVCuN/0.net
- 浅木センター長：パワーユニット単体で、メルセデスに今年中に追い付くことが、年初の目標でした。
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 09:31:17.95 ID:kPbVCuN/0.net
- それが果たして、できているかどうか。
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 10:01:19.36 ID:kPbVCuN/0.net
- ――そう思えるところまでは、来ていますか？
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 10:27:45.18 ID:kPbVCuN/0.net
- 浅木センター長：可能性はあると思っています。
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 10:59:18.52 ID:kPbVCuN/0.net
- ――メルセデスに追い付くという目標は、去年までからすれば凄い目標だと思います。
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 11:33:03.50 ID:kPbVCuN/0.net
- 浅木センター長：メルセデス、フェラーリに追い付くというのは、目標としてずっとやって来ました。
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 12:02:13.12 ID:kPbVCuN/0.net
- ただ具体的な数字として、彼らのシーズン中の伸び代を読んで、われわれが
追い付ける可能性があるなと思ったのは、今シーズンが初めてですね。
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 12:34:17.12 ID:kPbVCuN/0.net
- ――スペック3を出した辺りで、行けるなと思いましたか？
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 13:09:31.49 ID:kPbVCuN/0.net
- 浅木センター長：いやそうではなく、今シーズンが始まる前にそう読んで、2、3、4の投入計画を立てたということです。
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 13:45:57.97 ID:kPbVCuN/0.net
- そしてライバルたちの伸び代が、年率これぐらいだろうと読んだ。
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 14:32:10.78 ID:kPbVCuN/0.net
- 過去の伸び代から、推測してね。
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 14:56:06.15 ID:kPbVCuN/0.net
- だったらうちがこれぐらい出せば、追い付いてもおかしくない。
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 15:17:53.54 ID:kPbVCuN/0.net
- その辺を、具体的なターゲットにしました。
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 15:48:38.62 ID:kPbVCuN/0.net
- ――今のパッケージの戦闘力からすれば、今後最終戦までにあと何勝かできる可能性はありますか？
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 16:41:06.45 ID:kPbVCuN/0.net
- 浅木センター長：コースの得手不得手は3メーカーそれぞれありますけど、われわれも勝ってもおかしくないコースはあるでしょうね。
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 17:19:34.18 ID:kPbVCuN/0.net
- ――そのうちのひとつに、鈴鹿も入っていますか？
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/09/24(火) 17:39:08.57 ID:kPbVCuN/0.net
- 浅木センター長：ホンダとしては、そこでいい成果を出したい。
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/09/25(水) 16:14:15.08 ID:CLnG2S1a0.net
- それを目標にやっています。
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/09/25(水) 18:19:24.19 ID:CLnG2S1a0.net
- ――大得意ではないとはいえ、まったくダメでもない。
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/09/25(水) 19:08:29.40 ID:CLnG2S1a0.net
- 浅木センター長：そうですね。
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/09/25(水) 20:02:40.10 ID:CLnG2S1a0.net
- パワーさえ近くまで出せれば、車体はいいですから勝ってもおかしくないです。
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/09/25(水) 20:49:34.03 ID:CLnG2S1a0.net
- ただ相手がそこまでに、どれだけ伸びるかですね。
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/09/25(水) 21:24:35.07 ID:CLnG2S1a0.net
- 彼らの新スペックが思ったより伸びていると、苦しいですね。
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/09/25(水) 22:05:46.83 ID:CLnG2S1a0.net
- ――レッドブルからの一番のリクエストは何かありますか？
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/09/25(水) 22:42:42.07 ID:EkHUEINX0.net
- 浅木センター長：前半に一番言われていたのは、予選のパフォーマンスですね。
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/09/25(水) 23:20:56.72 ID:EkHUEINX0.net
- 予選一発を、何とかしてくれと。
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/09/25(水) 23:36:05.09 ID:EkHUEINX0.net
- 最近はスタート失敗ですね。
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/09/26(木) 17:34:53.20 ID:TP9W5gyMa.net
- なにこれ······
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/09/26(木) 17:40:46.53 ID:uUPUwX690.net
- それはいっしょに解決してくれと言っていますが（笑）。
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/09/26(木) 23:30:23.65 ID:PH+s2e2m0.net
- スパで最初から4台に入れとけばまだポイント取れてたのに
今更また交換かよ
それにソチで交換するより、もっと後でほんの少しでも改良・改善されたバージョン入れたほうがいいだろ
目先の鈴鹿を重視しすぎ
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/09/26(木) 23:31:43.13 ID:uUPUwX690.net
- そこは共通認識というか、同じ思いでいます。
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/09/27(金) 18:45:57.97 ID:xLAml50U0.net
- 決勝で雨フレー
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/09/27(金) 18:58:24.94 ID:Wh6lCnDn0.net
- トロロッソ・ホンダのダニール・クビアト、2年ぶりの母国GPに挑む「ファンのみんなのために、全力を尽くす」
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/09/27(金) 19:34:40.35 ID:Wh6lCnDn0.net
- ttps://headlints.yacoo.co.jp/hl?a=20190927-00000009-msportcom-moto
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/09/27(金) 20:12:39.06 ID:Wh6lCnDn0.net
- シンガポールGPを15位で終えたトロロッソ・ホンダのダニール・クビアト。
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/09/27(金) 20:44:03.40 ID:Wh6lCnDn0.net
- クビアトにとっては、シンガポールと2週連続で行われるロシアGPは、母国戦である。
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/09/27(金) 23:08:22.79 ID:Wh6lCnDn0.net
- 今季F1に復帰したクビアトが母国GPを戦うのは、2017年以来2年ぶりのことである。
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/09/27(金) 23:39:18.09 ID:Wh6lCnDn0.net
- 「ご想像の通り、僕はレースをするためにここロシアに来ることができ、とても嬉しい。
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/09/28(土) 17:12:15.58 ID:rqN9mJvB0.net
- ここではいつも、ファンの皆さんから多くのサポートを受けることができるんだ」
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/09/28(土) 17:38:59.67 ID:rqN9mJvB0.net
- クビアトはチームのプレスリリースにそうコメントを寄せた。
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/09/28(土) 19:21:29.14 ID:rqN9mJvB0.net
- 「ソチの雰囲気はとても素晴らしく、コース自体も長い直線があるから、良いレースになるはずだ。
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/09/28(土) 22:38:21.71 ID:rqN9mJvB0.net
- 僕らにとっても興味深い週末になると思う。
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/09/28(土) 23:04:47.74 ID:RAwG7qWu0.net
- なってませんがな(´･ω･`)
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/09/28(土) 23:08:08.66 ID:rqN9mJvB0.net
- ホームレースを心から楽しむつもりだ」
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/09/28(土) 23:40:51.64 ID:RAwG7qWu0.net
- 自分のマシンばかり壊れて楽しめるわけないだろヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/09/28(土) 23:43:55.16 ID:rqN9mJvB0.net
- ソチでのF1初開催は2014年。
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/09/29(日) 08:43:11.29 ID:4V0hzPi40.net
- クビアトは当時も唯一のロシア人ドライバーであり、しかもトロロッソのマシンを駆って予選5番手につけた。
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/09/29(日) 15:51:06.06 ID:4V0hzPi40NIKU.net
- 「ソチ・オートドロームは、とても興味深いコースのひとつだ。
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/09/29(日) 21:55:27.73 ID:4V0hzPi40NIKU.net
- 冬季オリンピックを見た人なら、その風景は誰もが知っているだろう」
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/09/29(日) 22:15:08.81 ID:4V0hzPi40NIKU.net
- 「2014年、ここでの最初のレースのことを、今でも覚えている。
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/09/29(日) 23:22:38.10 ID:4V0hzPi40NIKU.net
- その時もトロロッソのマシンをドライブしていたんだけど、予選は素晴らしく、5番グリッドからスタートしたんだ。
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/09/29(日) 23:50:53.78 ID:4V0hzPi40NIKU.net
- その1年後にはレッドブルのマシンに乗り、5位でフィニッシュした。
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 04:31:20.16 ID:ldhgmVOi0.net
- 2020年にタイトル獲得できない場合レッドブルは撤退だってね
最近マルコちゃんもホーナーも無言なのはほぼ確定だかららしいよｗ
2020年WEC最上位カテのバルキリーでトヨタに挑戦集中って事
ホンダが2021年以降もF1参戦続けるのか知らんがｗ
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 05:26:28.73 ID:3WVDBcHO0.net
- ホンダはワークスかセミワークス作るしかないな
ニューウェイが日本のSFに入れ込んでるから、親子で引き込んだらいい
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 06:12:35.27 ID:VWjNVXo10.net
- 良い思い出がたくさんあるよ」
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 07:13:37.80 ID:VWjNVXo10.net
- クビアトは数週間前にロシアの大都市のひとつであるサンクトペテルブルグを訪れ、
ロシアGPのPR活動も行ったという。
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 08:18:53.93 ID:VWjNVXo10.net
- 「数週間前、このグランプリのPRのために、サンクトぺテルブルグに行った。
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 11:14:00.38 ID:VWjNVXo10.net
- これも楽しい経験だったよ。
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 13:29:53.85 ID:VWjNVXo10.net
- レッドブル・ロシアの努力のおかげもあって、本当にたくさんの人が来てくれた。
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 18:15:28.09 ID:+NZHFwZs0.net
- とても驚いたよ。
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 19:22:39.64 ID:+NZHFwZs0.net
- 今年のレースはかなり厳しいモノなると思うけど、いつものように、自分自身、チーム、そして
もちろん母国の全てのファンのために、最大限のパフォーマンスを発揮するつもりだ」
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 20:28:09.40 ID:+NZHFwZs0.net
- 「数日前のシンガポールGPはとても難しいレースで、うまくいかなかった。
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 21:48:45.39 ID:+NZHFwZs0.net
- でもそのことは忘れて、今週末挽回しようとしている。
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 22:40:44.30 ID:+NZHFwZs0.net
- 良い結果をみんなと一緒に祝えることを願っているんだ」
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/09/30(月) 23:29:20.45 ID:+NZHFwZs0.net
- ただクビアトは、パワーユニット交換により、グリッド最後尾からのスタートとなることが決まってしまっている。
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/10/01(火) 06:31:36.91 ID:7e/1aTA60.net
- ホンダ田辺TDロシアGP直前インタビュー：地元クビアトの最後尾スタートは、
「後半6戦を考えたうえでの苦渋の決断」
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/10/01(火) 08:42:30.04 ID:7e/1aTA60.net
- ttps://headlinez.gahoo.co.jp/hl?a=20190927-00525963-rcg-moto
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/10/01(火) 09:52:02.91 ID:7e/1aTA60.net
- 2019年F1第16戦ロシアGPでは、ホンダ製パワーユニット（PU／エンジン）を搭載する
レッドブルとトロロッソの4台のマシンがスペック4のICE（内燃機関）を投入。
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/10/01(火) 20:59:10.28 ID:W/NICO1F0.net
- またダニール・クビアトはICEだけでなく複数のパワーユニットエレメントを交換することで
最後尾グリッドが決定している。
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/10/01(火) 21:47:30.62 ID:W/NICO1F0.net
- 今回、ペナルティを受け新しいエレメントを投入する意図をホンダ田辺豊治F1テクニカルディレクターに聞いた。
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/10/01(火) 22:33:01.01 ID:W/NICO1F0.net
- ――今回、新しいスペック4のICE（内燃機関）を4人のドライバーに投入した狙いを教えてください。
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/10/01(火) 23:22:02.78 ID:W/NICO1F0.net
- 田辺豊治F1テクニカルディレクター（以下、田辺TD）：狙いは、これ以降の後半戦に向けて、
戦闘力の確実な確保を狙って、パワーユニット（PU／エンジン）のアロケーションを考慮した
ときに、オーバーテイクのしやすいサーキット、しにくいサーキットを含めて、両チームと話し
合った結果、ここで入れるのがいいだろうという合意を得て、投入することにしました。
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/10/01(火) 23:56:40.64 ID:W/NICO1F0.net
- ――その中で、ロシアGPが母国グランプリとなるクビアト選手だけが、ICEのほかに、
ターボ、MGU-H（熱エネルギー回生システム）、MGU-K（運動エネルギー回生システム）、
CE（コントロールエレクトロニクス）も新しくする理由は？
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/10/02(水) 10:14:19.25 ID:lS3wXBT30.net
- 田辺TD：それもチームとの話し合いで決めました。
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/10/02(水) 11:04:14.11 ID:lS3wXBT30.net
- ――それよって、クビアト選手は最後尾からスタートとなってしまいます。
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/10/02(水) 14:48:44.42 ID:sij0jMiE0.net
- 苦渋の決断でしたか。
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/10/02(水) 19:51:35.79 ID:sij0jMiE0.net
- 田辺TD：はい。
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/10/02(水) 22:10:39.41 ID:sij0jMiE0.net
- ただ、それはこの一戦だけではなく、後半6戦を考えたうえでの苦渋の決断と理解してもらいたい。
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/10/02(水) 23:03:27.74 ID:sij0jMiE0.net
- ――今回の決定は、予定していたものなのか、あるいはシンガポールGP後に突然、
決定したものだったのか、どちらでしょう？
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/10/02(水) 23:59:21.18 ID:sij0jMiE0.net
- 田辺TD：最終的に決定したのはシンガポールGPの後ですが、以前から話し合いは行っていました。
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/10/03(木) 08:56:26.76 ID:yzoKLy500.net
- 今後、残りをレースを金曜日は旧スペックで走り、土日を最新スペックで走るという方法も
ありましたが、予選とレースにしっかりと照準を合わせてパワーユニットのセッティングや
エネマネ（エネルギーマネージメント）などのキャリブレーション（調整）を行うには、やはり
金曜日のフリー走行からホンダの最新仕様であるスペック4で固めておきたいというのが
理由です。
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/10/03(木) 10:31:15.39 ID:yzoKLy500.net
- ――次は日本GPです。
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/10/03(木) 11:27:09.47 ID:yzoKLy500.net
- このタイミングでの投入は、日本GPを見据えていることも関係していますか。
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/10/03(木) 12:44:19.65 ID:yzoKLy500.net
- 田辺TD：昨年、ルノーPUを搭載したレッドブルが2台そろって、パワーユニットを新しくしましたよね。
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/10/03(木) 15:04:14.56 ID:yzoKLy500.net
- ペナルティを受けるなら、どこがいいのかという、ひとつの答えだと思います。
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/10/03(木) 15:56:35.78 ID:OkmFHh1M0.net
- ■今後のシーズン後半戦でスペック5投入の可能性は？
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/10/03(木) 19:29:22.53 ID:OkmFHh1M0.net
- ――今後、スペック5を入れる可能性はありますか。
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/10/03(木) 20:45:53.28 ID:OkmFHh1M0.net
- 田辺TD：もし、次、入れるようなことが起きれば、当然その（スペック5を入れた）ほうがいい。
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/10/03(木) 23:26:59.69 ID:OkmFHh1M0.net
- ただ、今回2基目のスペック4を入れるため、そうなった場合は、どちらかのスペック4で
（最終戦まで）まかなえると思います。
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/10/03(木) 23:54:59.34 ID:OkmFHh1M0.net
- ――ロシアGPで新しいパワーユニットを入れることが決まったとき、その時点で
少しでも性能が向上したスペックを入れるという計画はなかったのですか。
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/10/04(金) 08:13:05.79 ID:E0keZVbs0.net
- 田辺TD：パワーユニットを使用する際には、性能、耐久性、キャリブレーションの3つが
ひとつのパッケージとなって考えなければなりません。
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/10/04(金) 09:59:15.18 ID:E0keZVbs0.net
- まず、性能についてですが、スペック4は今シーズンわれわれが投入しようしていた開発が
基本的にすべて入っています。
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/10/04(金) 11:54:18.37 ID:djktANRfH.net
- キチガイがやっと居なくなって良かった
また普通に応援しよう
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/10/04(金) 11:55:05.11 ID:O38hUq5O0.net
- ロシアGPの週末は基本的に同一スペック、同一PUで走るということですね。
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/10/04(金) 12:37:48.31 ID:HPJMkwSd0.net
- 田辺TD：そうですね。そういうことになります。
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/10/06(日) 17:56:45.59 ID:akzvsG6a0.net
- 台風くる
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/10/06(日) 18:11:16.79 ID:otcpSx9X0.net
- いや鈴鹿直撃の可能性は低いよ
雨だとワンチャンあるよ
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 02:28:56.71 ID:ZV2QqFY70.net
- その後、トロロッソのチーム代表を務めるフランツ・トストが、クビアトは2020年も
トロロッソ・ホンダで走ることになるとコメント。
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 07:40:15.37 ID:ZV2QqFY70.net
- クビアトも来季レッドブルに復帰できる可能性はほとんどなくなったものの、
トロロッソ・ホンダで続けられることをうれしく思うと発言していた。
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 08:23:07.75 ID:fy/c0lLpp.net
- 1秒負けてるのに0.1〜0.2秒ってこれは分かるレベルじゃないな
「長年にわたってガソリンのアップデートは全てのエンジンサプライヤーに最も多くのゲインを届けてきた。僕たちは新燃料からのゲインを期待している。
僕たちが0.1〜0.2秒を稼ぐことができれば、それはかなり大きい」とマックス・フェルスタッペンは述べた。
https://f1-gate.com/verstappen/f1_52493.html
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 08:24:58.14 ID:ZV2QqFY70.net
- だが、今季のF1第16戦ロシアGPが開催された先週末のソチにおいて、2017年にレッドブルの
ドライバープログラムから契約解除された経験を持つクビアトがアルファロメオに引き抜かれる
のではないかとのうわさがささやかれ始めていた。
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 08:56:29.11 ID:ZV2QqFY70.net
- アルファロメオはキミ・ライコネンが2020も走ることは確定しているが、チームメートの
アントニオ・ジョビナッツィは今季これまでに獲得できたのはわずかに4ポイントと
なかなか結果を出すことができておらず、来季のシートも危ぶまれる状態になっている。
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 09:27:24.59 ID:ZV2QqFY70.net
- 加えて、2017年にレッドブルをクビになったクビアトはシミュレーター担当ドライバーとして
1年間フェラーリで仕事をしていたこともあり、フェラーリとの間に太いパイプがある
アルファロメオとの話がすんなり運ぶ可能性もあると考えられているようだ。
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 09:58:10.20 ID:ZV2QqFY70.net
- だが、クビアトはそうしたうわさについて、母国ロシアの『Sportbox（スポルトボックス）』に
「僕はアルファロメオの状況なんて何も知らないよ」と語り、次のように付け加えている。
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 10:31:16.38 ID:ZV2QqFY70.net
- 「僕は自分のチームだけに目を向けているんだ」
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 11:07:51.04 ID:ZV2QqFY70.net
- ホンダ山本マネージングディレクター、日本GPに意気込み「ギリギリまで攻めて、オーストリアのようなレースを」
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 11:45:48.94 ID:ZV2QqFY70.net
- ttps://headlinos.yaheo.co.jp/hl?a=20191007-00000001-msportcom-moto
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 14:22:43.12 ID:+wSdlp7A0.net
- 鈴鹿で勝つという大目標の本当の敵は、フェラーリでもメルセデスも無く、台風だった
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/10/07(月) 14:23:41.02 ID:ZV2QqFY70.net
- よみうりランドで行われたRed Bull Box Cart Race。翌週11日（金）〜13日（日）にはF1日本グランプリを
控える山本雅史ホンダF1マネージングディレクターが、審査員として1日を楽しんだ。
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/10/08(火) 07:57:12.33 ID:wDmGeSF50.net
- 「ボックスカートを見たのは初めてですけど、私も自分で作って出たいと思いましたね。
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/10/08(火) 09:20:00.42 ID:M2SeYX9Q0.net
- そのくらい面白かったです」
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/10/08(火) 16:19:54.79 ID:M2SeYX9Q0.net
- イベント終了後、山本マネージングディレクターは、そうイベントの感想を振り返った。
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/10/09(水) 13:48:00.39 ID:1OeYZf0R0.net
- 「最初の何台かを見た段階で、自分が作りたい、乗りたいと思いました。
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/10/09(水) 14:39:05.05 ID:1OeYZf0R0.net
- でも楽しそうで良いですね。
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/10/09(水) 14:54:26.87 ID:FcZjb9+C0.net
- ３１歳でフリー走行デビューねえ、、、、意味あんの？
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/10/09(水) 15:33:29.56 ID:1OeYZf0R0.net
- 良いイベントだなというのが正直な感想です」
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/10/09(水) 16:26:17.07 ID:1OeYZf0R0.net
- 自動車メーカー”ホンダ”を代表して、参加者に対する”マシン作り”のアドバイスも忘れなかった。
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/10/10(木) 08:44:09.44 ID:q+r13V2x0.net
- 「今日のクルマは手作り感満載で、走り出したらキャンバーが変わっちゃうクルマとかがありました。
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/10/10(木) 10:11:31.75 ID:q+r13V2x01010.net
- 私が作るのなら、そのあたりはキッチリとやって、転がり抵抗が少なくて、
スピードを出せるクルマ作りをしたいと思います。
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/10/10(木) 14:48:49.33 ID:q+r13V2x01010.net
- そしてしっかりと止まれるクルマですね」
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/10/10(木) 15:57:54.99 ID:q+r13V2x01010.net
- 「まずはしっかりとまっすぐ走れることが大切なんです。
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/10/10(木) 17:16:55.82 ID:q+r13V2x01010.net
- トウが合っていないとか、ネガティブキャンバーが付き過ぎているというクルマもありました。
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/10/10(木) 22:59:45.62 ID:q+r13V2x0.net
- それが一番肝心なところかなと思います」
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/10/11(金) 08:26:31.60 ID:4IaV1Jn40.net
- このイベントには、佐藤琢磨もドライバーとして登場。
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/10/11(金) 10:49:56.97 ID:4IaV1Jn40.net
- ぶっつけ本番で見事な走りを披露した。
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/10/11(金) 17:04:00.55 ID:4IaV1Jn40.net
- 山本マネージングディレクターも、自分の作ったマシンに自分で乗りたいと主張する。
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/10/11(金) 18:02:46.46 ID:4IaV1Jn40.net
- 「もちろん自分が乗りたいですよね。
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/10/11(金) 20:02:57.32 ID:4IaV1Jn40.net
- 琢磨選手がバンクを一番綺麗に回ったけど、さすがにプロです。
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/10/11(金) 20:53:49.97 ID:4IaV1Jn40.net
- 彼も冗談で、『インディでバンクは慣れていますから』と言っていましたけど、なかなか楽しいですよね」
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/10/11(金) 22:00:31.22 ID:4IaV1Jn40.net
- そして11日（金）からは、ホンダにとって母国凱旋レースとなるF1日本GPが、鈴鹿サーキットで行われる
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/10/12(土) 09:02:12.10 ID:0hjglsTX0.net
- その日本GPへの意気込みを、改めて次のように語った。
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/10/12(土) 18:02:47.24 ID:0hjglsTX0.net
- 「今年のF1は、シーズン前半はおかげさまで、自分たちの思った以上の結果で2勝を挙げることができ、
ハンガリーではポールポジションも獲れました。
- 366 ：：2019/10/12(Sat) 20:58:33 ID:0hjglsTX0.net
- 夏休み中には、後半戦を見込んで仕込みもしていたつもりなんですが、
フェラーリが想像以上に頑張っています。
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/10/12(土) 22:19:12.14 ID:0hjglsTX0.net
- それに負けないように、パワーユニットの使い方を、さらに鈴鹿に向けて成熟させようとしています」
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/10/13(日) 13:29:48.43 ID:7mKfQTpV0.net
- 「今年は鈴鹿に来ていただけるお客様の数が昨年の130%に増えていると聞いていますし、
Honda応援席も完売になっています。
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/10/13(日) 17:34:59.77 ID:7mKfQTpV0.net
- お客さんに恥じないように、喜んでもらえるホンダでありたいと思います。
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/10/13(日) 20:18:20.68 ID:7mKfQTpV0.net
- ギリギリまで攻めて、オーストリアのようなレースができるようにしたいと思います」
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/10/13(日) 21:12:02.26 ID:JYlaYxDX0.net
- 今シーズン中にスペック4.1出せ
最低あと1勝
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/10/13(日) 21:15:32.50 ID:7mKfQTpV0.net
- フェルスタッペン、ルクレールの“無責任な走り”に怒り「ホンダのファンの前で表彰台に乗るチャンスを逃した」：F1日本GP
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/10/13(日) 22:43:53.88 ID:7mKfQTpV0.net
- ttps://headlimes.yehoo.co.jp/hl?a=20191013-00532008-rcg-moto
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/10/14(月) 08:57:57.84 ID:xgr9hkcf0.net
- 2019年F1日本GP決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはアクシデントによりリタイアした。
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/10/14(月) 13:18:26.58 ID:xgr9hkcf0.net
- 予選5番手を獲得し、5番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、ターン1で2番グリッドスタートの
シャルル・ルクレールに追いつき、追い越そうとしたところ、ターン2で接触が起き、コース外にはじき
出される形になった。
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/10/14(月) 15:08:13.88 ID:xgr9hkcf0.net
- 後方まで順位を落とした後、13周目には17番手にポジションを上げていたが、接触による
マシンダメージにより、結局はガレージに戻り14周でリタイアという結果になった。
- 377 ：：2019/10/14(Mon) 18:10:24 ID:4swwkSOQ0.net
- スチュワードは最初このアクシデントについてはペナルティを科す必要なしと判断したが、
後にこれを取り消し、レース後に審議を行うと発表した。
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/10/14(月) 21:54:20.83 ID:Y372omP30.net
- その結果、ルクレールはこのアクシデントに関して責任ありと判断され、ペナルティを受けた。
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/10/15(火) 10:54:19.44 ID:K/mq9NlK0.net
- ■アストンマーティン・レッドブル・レーシング
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/10/15(火) 11:44:07.13 ID:K/mq9NlK0.net
- マックス・フェルスタッペン 決勝＝リタイア
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/10/15(火) 18:28:19.32 ID:K/mq9NlK0.net
- すごくいいスタートを切って、3番手に上がった。
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 13:54:58.69 ID:thGf6Hoh0.net
- うまくいったと思ったよ。
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 15:00:12.96 ID:thGf6Hoh0.net
- ターン2でアウト側をキープしていたら、シャルルが僕のマシンの側面に突っ込んできた。
- 384 ：：2019/10/16(Wed) 16:21:16 ID:thGf6Hoh0.net
- シャルルはポジションを取り戻そうとしていたんだろう。
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 19:39:44.57 ID:thGf6Hoh0.net
- でもレースは長い。
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 20:45:47.08 ID:y45KxZ1k0.net
- スタート直後にあれほどのリスクを冒す必要はなかったと思う。
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/10/16(水) 22:31:33.97 ID:y45KxZ1k0.net
- その結果、ふたりとも順位を落とした。
- 388 ：：2019/10/16(Wed) 23:38:52 ID:y45KxZ1k0.net
- ただ彼の方はフロントウイングを交換してレースを続けることができたけどね。
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 13:34:20.82 ID:/uaXWmMU0.net
- 僕は後方まで落ちてからも走り続けたが、マシンのダメージが大きくて、15周目にリタイアしなければならなかった。
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 14:48:21.12 ID:/uaXWmMU0.net
- 僕の方は、他の行動を取る余地はなかったと思う。
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 22:06:45.31 ID:/uaXWmMU0.net
- スチュワードが審議して、判断を下すだろう。
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/10/17(木) 23:07:31.91 ID:/uaXWmMU0.net
- あれだけいいスタートを切っていたから、今回も表彰台に上がれるチャンスが十分あったと思う。
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/10/18(金) 16:37:52.99 ID:pIGfi4iA0.net
- それだけにすごく悔しい。
- 394 ：：2019/10/18(Fri) 19:04:42 ID:pIGfi4iA0.net
- 応援してくれているホンダファンの前で表彰台に乗ることができたら、最高だったのに。
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/10/18(金) 20:15:51.93 ID:80oSRuIp0.net
- 僕らが前進しているのは間違いないし、前とのギャップは縮まりつつある。
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/10/18(金) 22:29:15.69 ID:jdJeJ4iT0.net
- でも次のメキシコまでにもっと頑張る必要があるね。
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/10/18(金) 23:49:06.30 ID:jdJeJ4iT0.net
- （リタイア直後、formula1.comに語り）ハードなバトルは好きだけど、こんなのは“ハードなバトル”ではない。
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/10/19(土) 11:38:10.92 ID:8olDS/bY0.net
- ターン2に向かって無責任な走りをしただけだ。
- 399 ：：2019/10/19(Sat) 13:55:46 ID:8olDS/bY0.net
- 他のマシンのすぐ後ろを走っているときにはダウンフォースを失うことは誰でも知っている。
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/10/19(土) 15:41:01.51 ID:8olDS/bY0.net
- だからそれは言い訳にならない。
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/10/19(土) 17:08:33.32 ID:8olDS/bY0.net
- おかしいのは、最初（スチュワードが）審議すらしようとしなかったことだ。
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/10/19(土) 19:11:12.28 ID:8olDS/bY0.net
- 僕のマシンは完全に壊された。
- 403 ：：2019/10/19(Sat) 20:31:14 ID:8olDS/bY0.net
- マシン側面に穴があいたんだ。
- 404 ：：2019/10/19(Sat) 22:53:25 ID:8olDS/bY0.net
- ホンダ、4位＆8位で第4期初の鈴鹿入賞「来年は競争力を向上させて、もっと上を目指す」とホンダF1田辺TD：日本GP日曜
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/10/19(土) 23:55:23.28 ID:8olDS/bY0.net
- ttps://headlzes.yakoo.co.jp/hl?a=20191013-00531952-rcg-moto
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/10/20(日) 00:42:16.59 ID:wE8nCDd5r.net
- いつもお疲れ様です
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/10/20(日) 17:59:14.50 ID:2xrVUYCl0.net
- 2019年F1日本GPで、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは予選5番手／決勝リタイア、
アレクサンダー・アルボンは予選6番手／決勝4位だった。
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/10/20(日) 19:31:45.98 ID:2xrVUYCl0.net
- トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは予選14番手／決勝12位、ピエール・ガスリーは予選9番手／決勝8位という結果だった。
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/10/20(日) 20:36:16.38 ID:2xrVUYCl0.net
- ホンダは、2015年のF1復帰後では初の日本GP入賞を果たした。
- 410 ：：2019/10/20(日) 23:42:36 ID:2xrVUYCl0.net
- フェルスタッペンは、スタート直後にフェラーリのシャルル・ルクレールとの接触事故でマシンにダメージを負い、
14周リタイアという結果に終わった。
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/10/21(月) 18:49:28.34 ID:g6pLazqZ0.net
- このアクシデントについてはスチュワードがレース後に審議することを決めている。
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/10/21(月) 19:29:00.39 ID:lOTONlVn0.net
- フェラーリの損害を最小限に抑える為
レース結果確認後審議します
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/10/21(月) 19:42:57.15 ID:g6pLazqZ0.net
- ■ホンダF1テクニカルディレクター 田辺豊治
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/10/21(月) 20:53:58.67 ID:g6pLazqZ0.net
- 今日は、昨日の台風の影響により、予選と決勝が同日に行われるという変則的なスケジュールになり、
チームメンバーにとっては忙しい一日になりました。
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/10/21(月) 23:23:59.60 ID:g6pLazqZ0.net
- 午前の予選ではホンダのPU（パワーユニット／エンジン）を搭載する4台のち3台がトップ10に入り、
午後の決勝に向けてまずまずの結果を得ることができました。
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/10/22(火) 16:00:48.83 ID:I0/R1+JV0.net
- しかし決勝ではスタート直後の第2コーナーでフェルスタッペン選手が接触によりフロアに大きなダメージを負い、
残念ながらリタイアすることとなりました。
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/10/22(火) 21:42:57.56 ID:I0/R1+JV0.net
- そのようななかでも、アルボン選手が初めて走行するここ鈴鹿サーキットで素晴らしい走りを見せ、
4位のポジションを確保したこと、また、昨年あと一歩のところで最後に入賞を逃したガスリー選手が、
後方から迫るライバルの猛追をしのぎ、8位入賞となったことはよかったと感じています。
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/10/23(水) 22:37:16.60 ID:NnrSub3y0.net
- 今日は例年よりもさらに多くの皆様にサーキットに駆けつけていただきました。
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/10/25(金) 23:58:14.20 ID:fWF+ySxh0.net
- メキシコで勝て
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/10/27(日) 04:42:34.53 ID:JJgEUZEH0.net
- 本当に勝てる
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/10/28(月) 03:17:49.36 ID:3L3w5R830.net
- ＞3番手降格となったフェルスタッペンは、日曜日のレースを4番グリッドからスタートする。
ズルしてポール取ったらあかんよ
スタート前からホンダ惨敗確定で草
- 422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33a9-dZNN)：2019/10/28(月) 07:26:28 ID:EORs9BI/0.net
- 皆様からの温かいご声援は、いつも我々のパワーになっています。
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/10/28(月) 08:40:58.29 ID:EORs9BI/0.net
- 本当にありがとうございました。
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/10/28(月) 13:20:59.27 ID:dherlBPN0.net
- そろそろ次スレ立ててあげようか？
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/10/28(月) 13:25:55.46 ID:EORs9BI/0.net
- 今年は我々が目指していたような結果を得ることはできませんでしたが、
来年はもっと競争力をつけて戻って来ることができればと思っています。
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/10/28(月) 15:04:28.55 ID:EORs9BI/0.net
- これからも応援をよろしくお願いいたします。
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/10/29(火) 09:41:55.43 ID:9MKQ/rvl0.net
- パンクがなければ……レッドブルF1代表、フェルスタッペンには”勝利のペース”があったと信じる
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/10/29(火) 12:05:15.19 ID:9MKQ/rvl0NIKU.net
- ttps://headlimes.yehoo.co.jp/hl?a=20191029-00000002-msportcom-moto
- 429 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 33a9-S2j7)：2019/10/29(火) 15:23:41 ID:Iy/kmz5m0NIKU.net
- レッドブル・ホンダのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンには
F1メキシコGPを勝つだけのペースがあったと考えている。
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/10/30(水) 09:29:22.34 ID:cjkKxRMD0.net
- しかしレース序盤にメルセデスのバルテリ・ボッタスと接触したことで右リヤタイヤをパンクし、
その可能性は奪われてしまった。
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/10/30(水) 10:59:49.76 ID:cjkKxRMD0.net
- フェルスタッペンはメキシコGPの予選Q3で、最速タイムを記録した。
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/10/30(水) 13:49:04.69 ID:cjkKxRMD0.net
- しかし、Q3での2度目のアタック中にイエローフラッグを無視したとして3グリッド降格のペナルティを受けてしまう。
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/10/30(水) 14:18:03.38 ID:HFIJBsP60.net
- いつもありがとうございます
お疲れさまです
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/10/30(水) 17:05:58.79 ID:cjkKxRMD0.net
- 当該ラップでタイムアップしなくとも、すでに記録していたタイムで、
ポールポジション獲得には十分だったのだが……。
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/10/30(水) 18:14:30.43 ID:cjkKxRMD0.net
- レースでフェルスタッペンは好スタートを決めたものの、ターン2でオーバーランした
ルイス・ハミルトン（メルセデス）を避けるため、コース外を走らなければならなかった。
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/10/30(水) 21:16:54.08 ID:cjkKxRMD0.net
- これでポジションを落とすことになったものの、勝利への執念はまだ失っていなかった。
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/10/30(水) 23:13:14.05 ID:cjkKxRMD0.net
- バーチャル・セーフティカーが解除された後、フェルスタッペンはスタジアムセクションの
入り口でボッタスのイン側に飛び込んだ。
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/10/31(木) 08:11:28.43 ID:1cMxH+mf0HLWN.net
- しかし直後、左コーナーにボッタスが切り込んだ際、彼のフロントウイングが
フェルスタッペンの右リヤタイヤを切り裂いてしまった。
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/10/31(木) 11:28:02.80 ID:1cMxH+mf0HLWN.net
- フェルスタッペンはパンクしたタイヤでまるまる1周走ることになり、大きくタイムロス。
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/10/31(木) 13:04:42.55 ID:1cMxH+mf0HLWN.net
- ピットインしてハードタイヤを履いた後は、先頭集団と同様のペースで走ったが、
6位でフィニッシュするのが精一杯だった。
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/10/31(木) 20:36:44.24 ID:1cMxH+mf0HLWN.net
- 「苛だたしいことだ」
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/10/31(木) 23:18:36.14 ID:1cMxH+mf0HLWN.net
- そうホーナー代表は語る。
- 443 ：音速の名無しさん (中止 ffa9-lWT3)：2019/10/31(木) 23:58:39 ID:1cMxH+mf0HLWN.net
- 「ポールポジションを獲得した後にペナルティを受けても、スタート直後に彼（フェルスタッペン）は
ルイスと激しくポジションを争っていた。
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/11/01(金) 07:43:53.21 ID:6oJHrhcC0.net
- ふたりはターン2をワイドに走ることになり、彼はそれを回避する行動を取らなければいけなかった。
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/11/01(金) 08:34:10.86 ID:6oJHrhcC0.net
- その結果、多くのポジションを失ったが、まだゲームは続いていた」
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/11/01(金) 09:49:02.82 ID:6oJHrhcC0.net
- 「彼のレースを台無しにしたのは、バルテリとの接触で引き起こされたパンクだった」
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/11/01(金) 11:56:29.49 ID:6oJHrhcC0.net
- 「彼のペースをご覧いただいただろう。
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/11/01(金) 13:32:20.44 ID:6oJHrhcC0.net
- 彼はピットアウトしたその時点で、先頭を走る連中よりも2秒も速かったのだ。
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/11/01(金) 14:57:33.91 ID:6oJHrhcC0.net
- そこからは、明快なレースだったと思う」
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/11/01(金) 15:48:29.41 ID:6oJHrhcC0.net
- 「今日はレースに勝てるだけのクルマを手にしていたと思う」
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/11/01(金) 17:05:58.74 ID:6oJHrhcC0.net
- ホーナー代表曰く、メキシコGPではターン1までに前を走るクルマのトウ（スリップストリーム）を
使えるため、ペナルティでポールポジションを失ったのはそれほど重要ではなかったと言う。
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/11/01(金) 18:10:53.35 ID:WOXprQnD0.net
- しかしその一方で、パンクはフェルスタッペンによって、はるかに大きな影響を及ぼしたと主張する。
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/11/02(土) 08:36:58.70 ID:Spr8klr60.net
- 「ここでは、ポールポジションからスタートしても、フェラーリのスピードを考えれば、
トップでターン1に入っていくのは難しかっただろう」
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/11/02(土) 09:44:55.55 ID:Spr8klr60.net
- そうホーナー代表は付け加える。
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/11/02(土) 11:59:58.05 ID:Spr8klr60.net
- 「もしトウを使うことができるのであれば、2列目というのは悪い位置ではないと思いながら
レースをスタートしたという部分もあった」
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/11/02(土) 12:58:35.10 ID:Spr8klr60.net
- 「昨年はダニエル（リカルド／現ルノー。当時レッドブル）が最初のコーナーにたどり着くまでに、
1番手から3番手に落ちたのを見た」
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/11/02(土) 18:42:31.01 ID:Spr8klr60.net
- 「ポールポジションを失ったのには苛立たしかったが、それで全てが終わったわけではない。
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/11/02(土) 20:16:46.64 ID:Spr8klr60.net
- 我々はまだ、レースに勝つのに十分なクルマを持っていたんだ」
- 459 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-OqyY)：2019/11/03(日) 08:34:33 ID:VB7x5FGT0.net
- 「今日の我々にとって、レースを本当の意味で台無しにしたのは、パンクだったと思う」
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/11/03(日) 09:48:12.85 ID:VB7x5FGT0.net
- フェルスタッペンは、ボッタスが自分を視認するのが遅れたことで、接触に繋がったと信じている。
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/11/03(日) 11:12:01.93 ID:VB7x5FGT0.net
- 「そのコーナーで彼（ボッタス）は、本当にワイドに膨らんだ。
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/11/03(日) 12:34:33.18 ID:VB7x5FGT0.net
- だから簡単にインに飛び込むことができたんだ」
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/11/03(日) 13:28:35.80 ID:VB7x5FGT0.net
- そうフェルスタッペンは語った。
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/11/03(日) 14:23:26.49 ID:VB7x5FGT0.net
- 「横に並んだ時、彼が既にターンインしているのが見えた。
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/11/03(日) 17:18:19.66 ID:VB7x5FGT0.net
- 彼は僕を視認するのが、本当に遅れたんだと思う」
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/11/03(日) 18:27:59.77 ID:VB7x5FGT0.net
- 【ホンダF1】田辺TD「予選までの速さを結果に結びつけられず残念なレースに」
- 467 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-OqyY)：2019/11/03(日) 19:40:10 ID:VB7x5FGT0.net
- ttps://hecdlines.yaboo.co.jp/hl?a=20191028-00000008-fliv-moto
- 468 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-OqyY)：2019/11/03(日) 20:27:57 ID:VB7x5FGT0.net
- F1第18戦メキシコGP（エルマノス・ロドリゲス・サーキット）を終え、
田辺豊治（ホンダF1テクニカルディレクター）が次のように振り返った。
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/11/03(日) 21:48:23.66 ID:2B3wnqT90.net
- ■田辺豊治（ホンダF1テクニカルディレクター）
- 470 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-OqyY)：2019/11/03(日) 23:03:17 ID:2B3wnqT90.net
- 「今日のメキシコGP決勝は、昨日の予選までの速さを結果に結びつけることができず、
我々にとっては残念なレースになりました。
- 471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-OqyY)：2019/11/03(日) 23:55:05 ID:2B3wnqT90.net
- レッドブルのアルボンは前を走るマシンに迫りながら、確実なパフォーマンスで
グリッドポジションを守り、5位でフィニッシュしました。
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 06:24:53.82 ID:rNf4L8OL0.net
- ペナルティーのため4番手スタートのフェルスタッペンは、スタートでの接触と、またその直後の
接触によるタイヤバーストなどの不運がありましたが、それでも何とかレースに復帰し、最後尾
から6位までポジションを回復してレースを終える形になりました。
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 07:38:30.43 ID:rNf4L8OL0.net
- トップ10圏内のグリッドを獲得したトロロッソの2台は、ユーズドタイヤでのスタートとなったため、
後方からニュータイヤを履いて迫るライバルに対して不利な展開になりましたが、それでも
最後はガスリーが9位入賞と貴重なポイントを持ち帰ってきてくれました。
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 08:41:58.00 ID:rNf4L8OL0.net
- シーズンは残り3戦となりましたが、来週末にはアメリカでのレースが待っています。
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 09:46:23.86 ID:PvaQFx5p0.net
- 残りのレースを一戦一戦、大事に戦っていきたいと思います」
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 11:11:40.44 ID:PvaQFx5p0.net
- レッドブル・ホンダ密着：最速マシンを活かせずメルセデスに完敗。結果的に失敗だった2ストップ作戦／F1メキシコGP日曜
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 12:28:00.56 ID:PvaQFx5p0.net
- ttps://headlites.yapoo.co.jp/hl?a=20191028-00536971-rcg-moto
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 15:33:04.42 ID:rvgv3kzu0.net
- レース後、メディアの取材を終えたマックス・フェルスタッペンは、チームのホスピタリティハウスへ
帰ると、待っていたクリスチャン・ホーナー代表とヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）
がいるテーブルに座った。そして、身振り手振りを交えて、しばらく話し込んでいた。
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 17:04:56.20 ID:rvgv3kzu0.net
- 「6位という結果は今週末のメキシコGPに持ち込まれたマシンで、僕らが望んでいた結果ではない。
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 18:07:53.78 ID:rvgv3kzu0.net
- 僕のスタートは良く、ルイス（・ハミルトン）はフェラーリによって外側に押し出されたんだと思うけど、
少し勢いを失っていた。
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 19:13:30.50 ID:rvgv3kzu0.net
- 彼は1コーナーで外側から戻ってきて、ポジションを守るために2コーナーに少しアグレッシブに入ってきた。
- 482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-ciNu)：2019/11/04(月) 20:29:25 ID:rvgv3kzu0.net
- 僕は彼を避けるためにランオフエリアに出ることになってしまった」
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/11/05(火) 08:18:08.39 ID:vD7Nim6E0.net
- 「バルテリ（・ボッタス）をオーバーテイクするまではまだ戦えていた。
- 484 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-ciNu)：2019/11/05(火) 09:58:26 ID:vD7Nim6E0.net
- でも、5周目のスタジアムセクションで彼のフロントウイングが僕の右リヤタイヤに当たり、パンクした。
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/11/05(火) 21:44:27.39 ID:vD7Nim6E0.net
- パンクに気がついたときには、もうストレートを走っていたので、
ピットに戻るのに丸々1周走らないといけなかった。
- 486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-gCM/)：2019/11/06(水) 09:18:18 ID:tRQSJ8cj0.net
- それで僕のレースは終わった」
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 10:21:10.83 ID:tRQSJ8cj0.net
- レース後、こう語ったフェルスタッペンのコメントから察するに、スタート直後の2コーナーでの
ルイス・ハミルトン（メルセデス）に押し出された件と5周目のスタジアムセクションでのバルテリ・
ボッタス（メルセデス）との接触について、ホーナーとマルコと話し合っていたと思われる。
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 11:34:50.32 ID:tRQSJ8cj0.net
- フェルスタッペンと接触したハミルトンはその後、優勝し、ボッタスも3位表彰台を獲得したことを考えれば、
フェルスタッペンが、そう考えるのも無理はない。
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 12:32:42.07 ID:tRQSJ8cj0.net
- ホーナーも次のように語って、フェルスタッペンが6位に終わったレースを悔しがった。
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 13:54:39.44 ID:tRQSJ8cj0.net
- 「マックスのタイヤ交換した後のペースが、ラップリーダーから約2秒速かったことを考えれば、
今日の結果は残念というしかない。
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 15:47:45.26 ID:tRQSJ8cj0.net
- 今週末、われわれには非常にコンペティティブなマシンがあった。
- 492 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-gCM/)：2019/11/06(水) 18:54:14 ID:tRQSJ8cj0.net
- それを可能にしてくれたのが、エンジンパフォーマンスがとても良かったからだったことは言うまでもない。
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 20:19:16.21 ID:tRQSJ8cj0.net
- ホンダはこの高地に対して、とても良い準備をしてくれた。
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 21:32:43.85 ID:tRQSJ8cj0.net
- もちろん、われわれの空力パッケージも良かった。
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 22:33:37.54 ID:tRQSJ8cj0.net
- ここはモナコ同様、最大のダウンフォースを必要とするサーキットだからね」
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 23:42:01.76 ID:tRQSJ8cj0.net
- ■2ストップ作戦で順位を下げたアレクサンダー・アルボン
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 10:01:31.26 ID:Wy01qmZK0.net
- しかし、フェルスタッペンが後方に沈んだ後も、この日のレッドブル・ホンダにはまだチャンスが残っていた。
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 11:24:42.09 ID:Wy01qmZK0.net
- それはチームメイトのアレクサンダー・アルボンがレース序盤に3番手を走行していたからだ。
- 499 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ba9-dadz)：2019/11/07(木) 12:31:32 ID:Wy01qmZK0.net
- ところが、レッドブルはアルボンに2ストップ作戦を採らせ、結果的に5位に終わった。
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 14:03:20.50 ID:nfNooTxA0.net
- ポールポジションからスタートし、序盤先頭を走っていたシャルル・ルクレール（フェラーリ）も4位に終わり、
トップ3がいずれも1ストップだったことを考えれば、この日のレースは1ストップ作戦が正解だった。
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 15:21:12.17 ID:nfNooTxA0.net
- アルボンを2ストップから1ストップに切り替えることは考えなかったのかと尋ねると、
ホーナーは次のように回答した。
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 16:56:43.40 ID:nfNooTxA0.net
- 「最初から2ストップで行くと決めていた。だから早めにアレックスをピットに呼び入れた。
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 18:28:21.60 ID:nfNooTxA0.net
- その時点でわれわれはアレックスにスタート時に履いたコンパウンドと同じミディアムタイヤを装着させていた。
- 504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ba9-dadz)：2019/11/07(木) 19:39:51 ID:nfNooTxA0.net
- その後、1ストップの方が早いことが判明したが、アレックスは異なるコンパウンドのタイヤに
履き替えるためにもう一度ピットストップしかなく、1ストップに変更することはできなかった」
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 20:52:57.30 ID:nfNooTxA0.net
- つまり、もしフェルスタッペンが2台のメルセデスと接触していなくとも、レッドブルは
フェルスタッペンにも2ストップ作戦を授けていた可能性は高く、そうなっていれば、
フェルスタッペンもルクレールの後方でチェッカーフラッグを受けていたことになる。
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 22:13:38.36 ID:nfNooTxA0.net
- つまり、戦略的にもやや疑問が残るレースを行なっていた。
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 23:24:47.18 ID:nfNooTxA0.net
- 土曜日の予選で、フェルスタッペンは予選で最速タイムをマークしながら、黄旗区間の減速が
十分ではないという理由から3番手降格のペナルティを科せられ、4番手からスタートした。
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/11/08(金) 10:38:21.81 ID:yXnq5iJt0.net
- さらに、レースでは接触という不運に見舞われた。
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/11/08(金) 12:49:38.83 ID:yXnq5iJt0.net
- レースで勝利するためには、速いマシンを準備するだけでは十分ではない。
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/11/08(金) 13:49:59.09 ID:yXnq5iJt0.net
- そのマシンを約300kmのレースで最も早くチェッカーフラッグを受けさせるための最適な戦略と、
速いマシンを乗りこなし、正しい戦略を遂行できる優れたドライバーが必要となる。
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/11/08(金) 14:59:42.75 ID:yXnq5iJt0.net
- メキシコGPでのレッドブル・ホンダは最速タイムを刻む速さがあった。
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/11/08(金) 16:25:56.83 ID:yXnq5iJt0.net
- しかし、戦略とドライバーの能力という点で、メルセデスに完敗していたといっていいだろう。
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/11/08(金) 19:58:05.05 ID:yXnq5iJt0.net
- 「トロロッソ・ホンダF1の組織力は強力」クビアト、2020年シーズン活躍への期待を示す
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/11/08(金) 20:55:37.81 ID:yXnq5iJt0.net
- ttps://heodlines.yahro.co.jp/hl?a=20191108-00541002-rcg-moto
- 515 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ba9-g/o4)：2019/11/08(金) 22:03:27 ID:VA+HXRgd0.net
- ダニール・クビアトは、トロロッソ・ホンダF1チームの体制が現在非常にうまく機能しているとして、
今のアプローチを維持していけば2020年にはさらに強さを発揮できると予想している。
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/11/08(金) 23:38:51.14 ID:VA+HXRgd0.net
- ドイツではクビアトが3位表彰台を獲得、その1戦前の第10戦イギリス以降の10戦のなかで、
トロロッソは7戦でポイントを獲得している。
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/11/09(土) 10:04:10.72 ID:jb07eThD0.net
- 第19戦終了時点でランキング7位だが、6位のレーシングポイントとの差は1点だ。
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/11/09(土) 11:18:18.93 ID:jb07eThD0.net
- 「スパとモンツァではかなり強力だったと思う。
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/11/09(土) 12:54:25.31 ID:jb07eThD0.net
- その後、いくつか問題に対応しなければならなかったが、メキシコでまた強さを発揮した。
- 520 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ba9-kDD2)：2019/11/09(土) 13:51:58 ID:jb07eThD0.net
- 残りレースでもそのパフォーマンスを維持できればと思う」とクビアトはシーズン後半戦について語った。
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/11/09(土) 15:10:49.80 ID:jb07eThD0.net
- 「今年は全体的にチームの体制がとてもうまく機能している。
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/11/09(土) 16:17:43.27 ID:jb07eThD0.net
- 運用上、すべてのコミュニケーションや小さなミスが週末のなかでうまく整理されているんだ。
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/11/09(土) 17:30:09.90 ID:jb07eThD0.net
- 戦略についてもそう思う。
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/11/09(土) 18:45:05.14 ID:jb07eThD0.net
- だから、今年のチームの機能の仕方にはすごく満足している」
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/11/09(土) 19:48:54.22 ID:jb07eThD0.net
- 2017年末にトロロッソを離れた後、今季F1レース活動を再開したクビアトは、
F1復帰について「もちろん楽しんでいる」と語った。
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/11/10(日) 14:13:33.89 ID:Zo/FL/c90.net
- 「いい一年を過ごしているよ。
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/11/10(日) 15:26:30.00 ID:Zo/FL/c90.net
- 何度か好結果を出したし、状況に助けられたとはいえ、表彰台争いができたんだ。
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/11/10(日) 16:45:44.65 ID:Zo/FL/c90.net
- そういうときには喜びを感じるし、自信も増す」
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/11/10(日) 17:57:42.53 ID:Zo/FL/c90.net
- トロロッソはまだ2020年のドライバーラインアップを発表しておらず、クビアトの残留は確定していない。
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/11/10(日) 19:00:12.26 ID:Zo/FL/c90.net
- しかし彼は、来季のチームはさらに向上すると期待しており、ともに戦いたいという気持ちを示した。
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/11/10(日) 20:00:29.69 ID:Zo/FL/c90.net
- 「中団争いはかなりタイトだから、僕らにもチャンスが訪れる。
- 532 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ba9-GyCj)：2019/11/10(日) 21:04:53 ID:Zo/FL/c90.net
- 来年もこういう形で戦えるといいね。
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/11/10(日) 22:08:39.54 ID:Zo/FL/c90.net
- もっと上位で戦わなければならないという緊張感を持てるのはいいことだ」
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/11/10(日) 23:32:44.83 ID:EacRB3RE0.net
- 「もちろんF1では一年の終わりにすべてがリセットされるから、翌年の保証は何もない。
- 535 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ba9-fAjY)：2019/11/11(月) 10:42:24 ID:xTMd+Y+T0.net
- でも、この調子、姿勢、アプローチを保つことができれば、来年はもっと強さを発揮できると期待しているんだ」
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/11/11(月) 14:06:55.33 ID:xTMd+Y+T01111.net
- レッドブル・ホンダ密着：3位表彰台のフェルスタッペン、手負いのマシンでメルセデスと真っ向勝負／F1アメリカGP
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/11/11(月) 15:39:10.62 ID:xTMd+Y+T01111.net
- ttps://headlinez.gahoo.co.jp/hl?a=20191104-00539605-rcg-moto
- 538 ：音速の名無しさん (ﾎﾟｷｯｰ 7ba9-fAjY)：2019/11/11(月) 16:43:02 ID:xTMd+Y+T01111.net
- 今年のF1第19戦アメリカGPは、レース終盤にトップ3が激しくポジションを争う手に汗握る一戦となった。
- 539 ：音速の名無しさん (ﾎﾟｷｯｰ 7ba9-fAjY)：2019/11/11(月) 17:44:14 ID:xTMd+Y+T01111.net
- 残り6周の51周目の段階で、先頭を走るのはルイス・ハミルトン（メルセデス）。
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/11/11(月) 18:59:08.25 ID:xTMd+Y+T01111.net
- 2番手がチームメイトのバルテリ・ボッタスで、3番手がレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンだった。
- 541 ：音速の名無しさん (ﾎﾟｷｯｰ 7ba9-fAjY)：2019/11/11(月) 20:33:37 ID:xTMd+Y+T01111.net
- このとき、この3台はそれぞれ状況が異なっていた。
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/11/11(月) 22:11:23.62 ID:xTMd+Y+T0.net
- ハミルトンは1ストップ作戦で24周目から履き続けていたハードタイヤを装着していた。
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/11/11(月) 23:12:33.07 ID:xTMd+Y+T0.net
- そのハミルトンを追うボッタスとフェルスタッペンは2ストップ作戦でミディアムタイヤを装着。
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 09:15:37.04 ID:Bdzw6Cm20.net
- しかも、周回数はハミルトンよりも10周以上短かった。
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 10:29:24.45 ID:Bdzw6Cm20.net
- まず52周目にボッタスがハミルトンをオーバーテイク。
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 11:49:23.21 ID:Bdzw6Cm20.net
- このときフェルスタッペンとハミルトンの差は3.7秒。
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 13:19:52.75 ID:Bdzw6Cm20.net
- 翌53周目、メルセデスはハミルトンにフェルスタッペンとの差を「2.9秒」と伝えると、
フェルスタッペンも無線で「もっとパワーが欲しい」とチームに伝える。
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 18:14:06.96 ID:Bdzw6Cm20.net
- 「ちょっと」（田辺豊治F1テクニカルディレクター）だけ、エキストラパワーを使用したフェルスタッペンは、
翌54周目にその差を1.2秒に縮め、いよいよDRS使用可能圏内までハミルトンを追い詰める。
- 549 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ba9-hgJq)：2019/11/12(火) 19:13:13 ID:Bdzw6Cm20.net
- しかし、ここで16番手を走行していた周回遅れのケビン・マグヌッセン（ハース）がバックストレートエンドのターン12でコースアウト。
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 20:21:48.78 ID:scR4Xqsr0.net
- 残り2周、フェルスタッペンはDRSを使ってハミルトンのスリップストリームに入りながらも、
バックストレートエンドが黄旗区間となっているために、オーバーテイクできなかった。
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 21:27:25.58 ID:35l12lFH0.net
- レース後、田辺TDは「ラスト2周で出た黄旗がなければ2位も見えていただけに悔しい」と
語ったものの、「週末を通して安定した速さを見せられた」と、週末のレッドブル・ホンダの
戦いぶりをポジティブにとらえていた。
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/11/12(火) 22:15:50.24 ID:35l12lFH0.net
- クリスチャン・ホーナー代表も「マックスは予選とレースで王者メルセデスと真っ向勝負し、
第15戦シンガポールGP以来の表彰台を獲得した。
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/11/13(水) 12:37:31.39 ID:5JlJGaRyr.net
- あげ
- 554 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6da9-bacI)：2019/11/15(金) 20:42:29 ID:lCT0MrzD0.net
- チームメイトのアレックス（アルボン）は1周目に挟み撃ちにあう形でフロントウイングの交換を
余儀なくされたが、見事な巻き返しで5位入賞を果たし、チャンピオンシップで6位に浮上。
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 21:39:38.39 ID:HUui5T0Zr.net
- あげ
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 21:45:14.43 ID:lCT0MrzD0.net
- 着実に成長している」と、ふたりの戦いぶりを高く評価していた。
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 21:48:18.71 ID:lCT0MrzD0.net
- しかし、第15戦シンガポールGP以来の表彰台を獲得したフェルスタッペンは満足していない。
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 22:04:04.37 ID:lCT0MrzD0.net
- 「レース後、マシンを見たら、かなりダメージを負っていた。
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/11/15(金) 22:39:18.50 ID:lCT0MrzD0.net
- あれがなければ、もっとコンペティティブな走りができたはずだった」
- 560 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6da9-bacI)：2019/11/15(金) 23:29:59 ID:lCT0MrzD0.net
- 2019年のタイトル争いは閉幕したが、レッドブル・ホンダの2019年の戦いは、まだ2戦残っている。
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/11/16(土) 16:21:19.49 ID:8vyow0kC0.net
- トロロッソ・ホンダの2台、ペレスと接触しアメリカGP入賞を逃す。クビアト「愚かなペナルティだ」
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/11/16(土) 17:18:08.04 ID:8vyow0kC0.net
- ttps://headlimes.yaheo.co.jp/hl?a=20191105-00000011-msportcom-moto
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/11/16(土) 19:07:51.79 ID:8vyow0kC0.net
- トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、前戦メキシコGPに続き2戦連続で、
チェッカーフラッグを受けた後にタイム加算ペナルティを受けたことに憤慨している。
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/11/16(土) 20:08:38.69 ID:8vyow0kC0.net
- F1アメリカGPの決勝レース最終ラップ、クビアトはターン15でセルジオ・ペレス（レーシングポイント）のインを突いた。
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/11/16(土) 21:35:43.92 ID:8vyow0kC0.net
- その際、クビアトの右フロントタイヤは、レーシングポイントのマシンのフロントウイング左側の翼端板に接触。
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/11/16(土) 23:19:43.25 ID:8vyow0kC0.net
- これによりペレスは、アウト側に弾き出された。
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/11/17(日) 10:38:57.27 ID:sus9D4c40.net
- ペレスはこれで引かず、再びコースに戻ってクビアトとサイド・バイ・サイドとなった。
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/11/17(日) 11:39:40.61 ID:sus9D4c40.net
- しかし、クビアトは続くコーナーをアウト側からクリアし、10番手のポジションを奪取。
- 569 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22db-/GVW)：2019/11/17(日) 11:55:11 ID:5K2CRqcN0.net
-
F1 PUの不正検査が厳しくなる→ホンダ勢以外昨年度よりタイムが落ちる ホンダは圧倒的速さでトップに
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573958958/
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/11/17(日) 16:56:15.45 ID:sus9D4c40.net
- そのままチェッカーを受けた。
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/11/17(日) 18:19:41.24 ID:sus9D4c40.net
- しかしクビアトは、この接触の責任を問われ、レース直後に5秒のタイム加算ペナルティが科された。
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/11/17(日) 19:22:17.87 ID:sus9D4c40.net
- その結果、最終的に彼は12位となった。
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/11/17(日) 20:26:15.81 ID:sus9D4c40.net
- ペナルティを受けたことを聞いた際、クビアトはオランダのジッゴ・スポーツ（Ziggo Sport）に対して次のように語った。
- 574 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 811d-wiCk)：2019/11/18(月) 03:52:55 ID:DuFh08no0.net
- 宗一郎誕生日に優勝おめ
- 575 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eed9-jvSr)：2019/11/18(月) 04:14:54 ID:3NGmBk1b0.net
- 宗一郎はアルボン嫌いだったみたいだな
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/11/18(月) 07:00:46.40 ID:KTqncIRO0.net
- 「嘘だろ！ 信じられないよ。
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/11/18(月) 07:26:25.56 ID:KTqncIRO0.net
- 分からない……言葉が見つからないよ。
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/11/18(月) 08:23:59.50 ID:KTqncIRO0.net
- とても愚かなことだ」
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/11/18(月) 10:43:28.04 ID:KTqncIRO0.net
- 「僕はイン側に飛び込んで、彼がスペースを塞いだんだ。
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/11/18(月) 17:14:09.37 ID:qQXItxFK0.net
- 普通のことだよ。
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/11/18(月) 18:35:32.65 ID:qQXItxFK0.net
- そしてその後で僕らは接触し、僕は彼をアウト側から抜いた」
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/11/18(月) 19:41:18.03 ID:qQXItxFK0.net
- 「その裁定は受け入れられないよ」
- 583 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6da9-5zvk)：2019/11/18(月) 21:09:27 ID:qQXItxFK0.net
- クビアトがチェッカーフラッグ直後にペナルティを受けるのは、前述の通りこれで2戦連続。
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/11/18(月) 22:46:29.66 ID:qQXItxFK0.net
- 前回のメキシコGPの際には、最終ラップでルノーのニコ・ヒュルケンベルグに追突したとして、
10秒のタイム加算ペナルティを受けたのだ。
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/11/18(月) 23:38:29.97 ID:qQXItxFK0.net
- ペレス曰く、クビアトはターン12でイエローフラッグが振られていたにも関わらず、十分に減速しなかったという。
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/11/19(火) 17:44:34.02 ID:k9TeERoF0.net
- ターン12ではハースのケビン・マグヌッセンがブレーキのトラブルによりマシンを止めたため、
レース終盤はイエローフラッグが振られていたのだ。
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/11/19(火) 17:55:49.39 ID:k9TeERoF0.net
- 「クビアトはその機会を過剰に活かそうとしていたように思う。
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/11/19(火) 20:00:43.32 ID:k9TeERoF0.net
- 彼はイエローフラッグが出ていても、アクセルを緩めなかった。
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/11/19(火) 22:09:58.30 ID:k9TeERoF0.net
- そしてイエローフラッグ区間を過ぎるとすぐに彼は僕に対する攻撃を始め、
そしてターン15でただ僕にぶつかってきたんだ」
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/11/19(火) 22:44:33.59 ID:k9TeERoF0.net
- そうペレスは語った。
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/11/19(火) 23:48:20.20 ID:k9TeERoF0.net
- このペナルティにより、レーシングポイントは1ポイントを獲得。
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/11/20(水) 19:30:26.72 ID:DemDQc/V0HAPPY.net
- トロロッソが無得点に終わったことで、レーシングポイントがコンストラクターズランキング6番手につけることになった。
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/11/20(水) 20:38:09.37 ID:DemDQc/V0HAPPY.net
- なおトロロッソ・ホンダのもうひとりのドライバーであるピエール・ガスリーは、クビアトの数周前にやはりペレスと接触。
- 594 ：音速の名無しさん (HappyBirthday! 6da9-W7tb)：2019/11/20(水) 21:23:18 ID:DemDQc/V0HAPPY.net
- このダメージにより、リタイアを余儀なくされた（16位完走扱い）。
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/11/20(水) 22:14:45.05 ID:DemDQc/V0HAPPY.net
- 「残り3周という時点でセルジオとの戦いが始まり、そしてターン13で接近したんだ」
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/11/21(木) 08:03:31.21 ID:DRjEJltx0.net
- そうガスリーは説明した。
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/11/21(木) 09:56:03.45 ID:viFIMDGA0.net
- 「ターン12の時点で、僕らはラインを交錯させてバトルをしていた。
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/11/21(木) 17:52:13.14 ID:viFIMDGA0.net
- そして、ターン13で彼がイン側に入り、そして僕の右フロントタイヤと接触したんだ。
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/11/21(木) 18:59:11.41 ID:viFIMDGA0.net
- そして、その接触により、右フロントのサスペンションが曲がってしまったんだ」
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/11/21(木) 19:51:25.07 ID:viFIMDGA0.net
- その一件がどちらの責任だったのか？ それについて尋ねられると、ガスリーは次のように返した。
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/11/21(木) 20:47:40.66 ID:viFIMDGA0.net
- 「正直なところ、どっちのせいであったとしても、ポイントが返ってくることはない」
- 602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51a9-vNmh)：2019/11/21(木) 21:40:12 ID:viFIMDGA0.net
- 「今はなんとも言えないよ。
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/11/21(木) 22:40:22.34 ID:viFIMDGA0.net
- 映像を見て、何が起きたのかを確認する。
- 604 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51a9-vNmh)：2019/11/21(木) 23:44:44 ID:viFIMDGA0.net
- 大きな接触ではなかったと思う。
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/11/22(金) 18:26:18.80 ID:7Q0vkidY0.net
- しかし残念ながら、サスペンションを曲げ、レースを終わらせるには十分だった」
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/11/22(金) 19:59:47.83 ID:7Q0vkidY0.net
- レッドブルF1代表「ホンダはあらゆる面で期待を上回っている」提携初シーズンは大成功と喜ぶ
- 607 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51a9-dW9i)：2019/11/22(金) 20:57:52 ID:7Q0vkidY0.net
- ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-00545421-rcg-moto
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/11/22(金) 22:04:45.85 ID:7Q0vkidY0.net
- レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2019年からスタートしたホンダF1との
パートナーシップは予想以上にうまくいっており、非常に満足できる初シーズンであると語った。
- 609 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51a9-dW9i)：2019/11/22(金) 23:07:04 ID:7Q0vkidY0.net
- 2018年までレッドブルはルノーのパワーユニット（PU／エンジン）を搭載していたが、
2019年からホンダにスイッチすることを決めた。
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/11/22(金) 23:54:07.45 ID:7Q0vkidY0.net
- ホンダは2015年からマクラーレンと提携していたものの、2017年末で契約を終了。
- 611 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51a9-ohmG)：2019/11/23(土) 12:10:17 ID:a1jqoS1y0.net
- 2018年からレッドブルの姉妹チーム、トロロッソにパワーユニットを供給、
今シーズンはレッドブルとあわせて2チームと契約を結んでいる。
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/11/23(土) 15:00:43.03 ID:a1jqoS1y0.net
- レッドブル・ホンダは2019年開幕戦オーストラリアでマックス・フェルスタッペンにより3位表彰台を
獲得、第9戦オーストリアGPで今季初優勝、続いてドイツGP、ブラジルGPでも勝利を飾った。
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/11/23(土) 16:33:04.19 ID:8e3I7/8o0.net
- ブラジルGPの週末、ホーナーはホンダとの関係は予想以上にうまくいっているといえるのでは
ないかと聞かれ「多くの点でそのとおりだと思う」と答えたと、formula1.comが伝えた。
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/11/23(土) 18:36:25.57 ID:TqYhoTFc0.net
- 「なぜホンダにスイッチしたのかと問いかける声は多かった。
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/11/23(土) 19:44:19.83 ID:TqYhoTFc0.net
- だが、我々は開幕戦で早くも表彰台を獲得した。
- 616 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51a9-ohmG)：2019/11/23(土) 22:06:44 ID:TqYhoTFc0.net
- 去年の同時期よりも多くのポイントを稼いでいる。
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/11/23(土) 23:03:14.12 ID:TqYhoTFc0.net
- 全体的に信頼性が高く、パフォーマンスもどんどん向上している」
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/11/24(日) 18:53:32.98 ID:YSIfOou30.net
- 「シャシーサイドでは、フロントウイングのレギュレーション変更に思っていたよりも大きな影響を受けた。
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/11/24(日) 21:16:26.44 ID:YSIfOou30.net
- だがホンダはあらゆるエリアにおいて、我々の期待を超えている。
- 620 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51a9-HWkV)：2019/11/24(日) 22:10:11 ID:YSIfOou30.net
- このパートナーシップは非常にポジティブなスタートを切ったといえるだろう」
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/11/25(月) 08:13:11.69 ID:Rm7M28fm0.net
- レッドブル・ホンダは第20戦終了時点で391点を獲得、メルセデス、
フェラーリに続くコンストラクターズ3位が確定している。
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/11/25(月) 09:45:35.36 ID:Rm7M28fm0.net
- ホーナーはF1レギュレーションに大きな変化がない2020年には、今季の好調を維持して
さらに向上を図ることができると考えている。
- 623 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51a9-SoSa)：2019/11/25(月) 12:54:14 ID:Rm7M28fm0.net
- 「エンジンを導入するたびに進歩がなされてきた。
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/11/25(月) 14:44:52.20 ID:Rm7M28fm0.net
- それを確認できたのは素晴らしいことだ。
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/11/25(月) 15:57:52.01 ID:Rm7M28fm0.net
- 優れた信頼性が発揮された」とホーナーは言う。
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/11/25(月) 20:03:50.73 ID:YPD9NKs60.net
- 「今年は新しいパートナーシップの最初の年であり、移行期としてとらえていた。
- 627 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51a9-SoSa)：2019/11/25(月) 23:15:44 ID:YPD9NKs60.net
- しかし一年を通して勢いが増してきたと感じる」
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/11/26(火) 18:27:09.14 ID:psxL2lgY0.net
- 「2020年はあらゆる分野においてレギュレーションに大きな変化がないので、今季RB15の
ポジティブな勢いを、2020年型RB16につなげていきたいと考えている」
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/11/27(水) 09:19:25.66 ID:oLOmRQjF0.net
- レッドブル・ホンダは、F1ブラジルGPのストレートスピードで、なぜメルセデスを圧倒できたのか？
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/11/27(水) 15:31:53.56 ID:oLOmRQjF0.net
- ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191121-00000003-msportcom-moto
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/11/27(水) 16:58:36.28 ID:oLOmRQjF0.net
- F1ブラジルGPでは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが優勝、トロロッソのピエール・
ガスリーが2位に入り、ホンダのパワーユニット搭載マシンが1-2フィニッシュを決めた。
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/11/27(水) 18:38:47.40 ID:oLOmRQjF0.net
- 今回の”ホンダ勢”は、直線スピードに優れており、フェルスタッペンはポールポジションを獲得した
だけでなく、レース中も2度にわたってルイス・ハミルトンのメルセデスをオーバーテイクした。
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/11/27(水) 20:46:59.09 ID:oLOmRQjF0.net
- またガスリーも、チェッカー直前のストレートでの攻防で、ダメージを負った状態だったとはいえ、
ハミルトンを寄せ付けなかった。
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/11/28(木) 11:46:00.80 ID:uRSg++/S0.net
- このホンダのパワーのアドバンテージは、標高に関係しているのではないかと見る向きもある。
- 635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55a9-DK6S)：2019/11/28(木) 13:59:02 ID:uRSg++/S0.net
- ブラジルGPの舞台となったインテルラゴス・サーキットは、標高750mほどの高地に位置しており、
これはメキシコGPの舞台であるエルマノス・ロドリゲス・サーキットに次ぐ高さである。
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/11/28(木) 14:50:58.55 ID:uRSg++/S0.net
- 標高が高いということは、空気が薄いということを意味しており、こういったコンディションでは
ホンダのPUが、メルセデスやフェラーリよりも強さを発揮する……そう考える人々がいるのだ。
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/11/28(木) 16:59:52.22 ID:uRSg++/S0.net
- しかしレッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、マシンのセットアップの違いも、
直線でのパフォーマンスの違いを生み出したと考えている。
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/11/28(木) 22:10:26.51 ID:uRSg++/S0.net
- 「ダウンフォースレベルの違いも見なければならないと思う」
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/11/28(木) 23:27:49.33 ID:uRSg++/S0.net
- そうホーナー代表は語った。
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/11/29(金) 08:32:52.59 ID:/HrTbM/50.net
- 「メルセデスは我々よりも高いレベルのダウンフォースをつけていたと思う。
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/11/29(金) 13:11:25.32 ID:/HrTbM/50NIKU.net
- それは、レースペースの面で彼らを手助けすることになった。
- 642 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 55a9-s720)：2019/11/29(金) 17:31:10 ID:/HrTbM/50NIKU.net
- しかし一方で、予選では助けにはならなかったのかもしれない」
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/11/30(土) 10:34:57.55 ID:tgPNmGu40.net
- 「彼らはレースで非常に競争力があり、スティントの終盤には、間違いなく彼らの方が、我々よりも少し強かった。
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/11/30(土) 22:20:21.08 ID:tgPNmGu40.net
- それは、ラップタイムをどう生み出すか……その妥協の違いによるものだ」
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/11/30(土) 23:05:51.47 ID:tgPNmGu40.net
- ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターも、ホーナー代表と同様の見解を示した。
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/11/30(土) 23:55:01.56 ID:tgPNmGu40.net
- そして、今回高いパフォーマンスを発揮できた理由として、標高だけを取り上げるのは間違っていると考えているようだ。
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/12/01(日) 10:28:47.59 ID:HraxhX920.net
- 「標高は、PUだけではなく、エアロにも影響を及ぼします」
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/12/01(日) 11:40:04.27 ID:HraxhX920.net
- そう田辺テクニカルディレクターは語る。
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/12/01(日) 12:43:35.23 ID:HraxhX920.net
- 「だからパッケージとして、メキシコやここでは我々の方が良い、あるいは強かったのだと思います。
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/12/03(火) 09:21:59.69 ID:YPj4JmNJ0.net
- ただ、明確な答えはありません」
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/12/03(火) 13:18:00.78 ID:YPj4JmNJ0.net
- とはいえホーナー代表は、ホンダのこの1年の進歩に感銘を受け、そしてF1での勢いを増していると感じていると語る。
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/12/03(火) 17:56:26.87 ID:YPj4JmNJ0.net
- 「ブラジルでは、5年連続でメルセデスがポールポジションを手にしてきた。
- 653 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 091d-o7DB)：2019/12/03(火) 22:51:09 ID:ghZEeF9+0.net
- だがしかし
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/12/03(火) 23:39:31.28 ID:hMrB/zyv0.net
- しかし、ホンダが1991年以来、ここでの初めてのポールポジションを手にしたのは、素晴らしいことだった」
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/12/04(水) 08:22:26.53 ID:nqGxHwRu0.net
- 「そして、勝利を手にしたのも同様だ。
- 656 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55a9-1UAF)：2019/12/04(水) 09:52:33 ID:nqGxHwRu0.net
- これらは彼らの努力が報われていることを示しており、我々は良い勢いに乗っていると、本当に感じている」
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/12/04(水) 12:01:59.00 ID:nqGxHwRu0.net
- 【F1】これがホンダの底力だ！ 素直な仕事で手にした「2つのピース」
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/12/04(水) 13:08:13.89 ID:nqGxHwRu0.net
- ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191120-00000008-sasahi-moto
- 659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55a9-1UAF)：2019/12/04(水) 14:42:46 ID:nqGxHwRu0.net
- アメリカ大陸3連戦の3戦目、第20戦ブラジルGPはサンパウロ、インテルラゴス・サーキットで行われた。
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/12/04(水) 17:47:38.39 ID:nqGxHwRu0.net
- ここで結果について詳しく書くことはないだろう。
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/12/04(水) 19:19:41.84 ID:nqGxHwRu0.net
- レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウィン、トロロッソ・ホンダの
ピエール・ガスリーが初表彰台となる2位でチェッカーを受けた。
- 662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55a9-1UAF)：2019/12/04(水) 21:59:12 ID:nqGxHwRu0.net
- 2019年ブラジルGP決勝日。
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/12/04(水) 23:28:03.72 ID:nqGxHwRu0.net
- 現地時間の11月17日はホンダの創業者、本田宗一郎氏の誕生日だった。
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/12/05(木) 11:22:40.46 ID:obEYqxUb0.net
- 彼は「伸びる時には必ず抵抗がある」という言葉を残している。
- 665 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0da9-BPvB)：2019/12/05(木) 13:56:15 ID:obEYqxUb0.net
- 第4期F1活動のこれまでは、まさに抵抗の連続だった。
- 666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0da9-BPvB)：2019/12/05(木) 15:50:58 ID:pC2y18iN0.net
- これまでの多くの悔しさや歯痒さ。
- 667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0da9-BPvB)：2019/12/05(木) 17:51:47 ID:pC2y18iN0.net
- 苦しくともそれらを糧に、実直に着実に一つ一つを積み重ねてきた。
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/12/05(木) 20:27:49.97 ID:pC2y18iN0.net
- 闘争心を静かに燃やし続けた、ホンダの「素直な仕事」が最高の形で報われた。
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/12/06(金) 17:33:04.85 ID:kGDCEk1I0.net
- レッドブルとトロロッソとのWワークス体制。
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/12/06(金) 18:56:40.70 ID:kGDCEk1I0.net
- 全く簡単ではない、非常に難しい仕事だ。
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/12/06(金) 19:53:50.03 ID:kGDCEk1I0.net
- 参戦復帰後はPU（パワーユニット）制作のノウハウの少なさに悩まされ、マクラーレンとの
3シーズンに渡るジョイントは失敗に終わってしまった。
- 672 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0da9-2N8B)：2019/12/06(金) 21:28:05 ID:kGDCEk1I0.net
- 2018年シーズンからのトロロッソとのジョイントも苦労した。
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/12/06(金) 22:37:39.39 ID:XEUP6Nfd0.net
- 急ごしらえのマシンになったこともあり、ガスリーが度々好走を見せたものの、
コンストラクターズランキングは9位に沈んでしまった。
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/12/06(金) 23:47:42.62 ID:XEUP6Nfd0.net
- 今年からはTOP3の一角であるレッドブルのジョイント、ホンダは体制の変更や人員の
増強をする必要があり、それだけでも大事業だった。
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/12/08(日) 17:04:23.73 ID:Xw+rB2th0.net
- 4台のマシンに戦闘力のあるPUを供給しなければいけない。
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/12/08(日) 18:16:51.04 ID:Xw+rB2th0.net
- そして結果を残さねばならない。
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/12/09(月) 20:25:50.11 ID:w9P3NMUL0.net
- より大きな責任を負わなければいけない。
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/12/09(月) 23:46:24.07 ID:w9P3NMUL0.net
- その重圧は計り知れない。
- 679 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0da9-6kUL)：2019/12/10(火) 18:09:53 ID:BYAUWO+q0.net
- オーストリアGP、ドイツGPで勝利してもそこから伸び悩んだ。
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/12/10(火) 19:32:33.72 ID:BYAUWO+q0.net
- サマーブレイク明けのフェラーリの大躍進、それに反して思うように結果が出なくなった。
- 681 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0da9-6kUL)：2019/12/10(火) 20:35:53 ID:BYAUWO+q0.net
- 焦りが焦りを呼び、表彰台に登ることすら困難に思えてきた。
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/12/10(火) 21:46:41.31 ID:BYAUWO+q0.net
- しかし、前戦第19戦アメリカGPで風向きが変わり始めた。
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/12/10(火) 23:11:33.27 ID:BYAUWO+q0.net
- 3位表彰台ながらも、今季最強マシンのメルセデスにあと一歩まで迫ることができた。
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/12/11(水) 16:31:21.20 ID:/TEo5pLm0.net
- 優勝したバルテリ・ボッタスのタイム差は5秒ジャスト。
- 685 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0da9-KJ0B)：2019/12/11(水) 18:30:38 ID:/TEo5pLm0.net
- ホンダ・レッドブル陣営は「大きな2つのピース」を手に入れたように感じた。
- 686 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0da9-KJ0B)：2019/12/11(水) 20:11:30 ID:/TEo5pLm0.net
- その一つピースは、PUと車体のマッチングだ。
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/12/11(水) 23:54:32.78 ID:OnQhQ4SY0.net
- ホンダPUは徐々に成熟してパワーを出せるようになり、レッドブルとトロロッソの車体が
そのパワーを速さに繋げることができた。
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/12/12(木) 10:06:02.65 ID:bWjPhKhj0.net
- PUだけでも車体だけでも勝つことは難しい。
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/12/13(金) 02:38:08.78 ID:MFWd0sv10.net
- ウィリアムズなんか天下のメルセデスPUだもんな
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/12/13(金) 05:48:59.59 ID:g36KJNjB0.net
- 壊れなくなってパワーアップも積極的になったんだな。
ラジエターを背中に背負うメリットをカワイちゃんが言ってたけど、
他メーカーと違うことするのは素晴らしい。
これぞF1。
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/12/13(金) 06:36:04.03 ID:otsKNzaD0.net
- 融合して初めて「マシン」になる。
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/12/13(金) 18:56:19.52 ID:otsKNzaD0.net
- メルセデスを見ればわかるが、やはり重要なのは総合的なパッケージがあってこそ速さが生まれてくる。
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/12/13(金) 21:34:13.12 ID:otsKNzaD0.net
- ホンダ・レッドブル陣営の綿密で実直な協働が、ブラジルでようやく実った。
- 694 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-GC0+)：2019/12/13(金) 23:57:26 ID:otsKNzaD0.net
- 遅すぎる？
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/12/14(土) 22:03:29.48 ID:3uKSebH40.net
- そんなことはない。
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/12/14(土) 23:00:22.29 ID:3uKSebH40.net
- この体制での協働はまだたった1年だ。
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/12/14(土) 23:58:21.55 ID:3uKSebH40.net
- メルセデスが何年もかけたところを、今、猛追している。
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/12/15(日) 18:19:37.41 ID:J2o5+DCl0.net
- このデータは必ず来季のマシンにフィードバックされ、ノウハウになる。
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/12/15(日) 20:12:16.99 ID:J2o5+DCl0.net
- どうすればPUはパワーを出せるか、どうやればパッケージとしての速さを出せるか。
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/12/15(日) 21:33:57.92 ID:J2o5+DCl0.net
- シーズンの一瞬だけ速ければいいわけがない。
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/12/15(日) 23:44:26.29 ID:J2o5+DCl0.net
- ホンダ・レッドブル陣営が狙っているのはWチャンピオンだ。
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/12/16(月) 20:31:01.79 ID:doSE6JqY0.net
- それもメルセデスに対抗できるほどの継続性をもってして。
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/12/16(月) 22:09:18.12 ID:doSE6JqY0.net
- サーキットだけではなく、マシン開発でも安定したスピードが大事だ。
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/12/16(月) 23:44:18.85 ID:doSE6JqY0.net
- このピースにはそういう意味がある。
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/12/17(火) 18:56:41.61 ID:6d0Z4jM80.net
- もう一つのピース、それは自信である。
- 706 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-rL9f)：2019/12/17(火) 20:41:39 ID:6d0Z4jM80.net
- F1はマシンを使ったスポーツだが、最終的には人間が判断し、人間が動かす。
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/12/17(火) 23:20:02.97 ID:6d0Z4jM80.net
- 特に超高速で物事が進む中ではメンタルが重要になる。
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/12/18(水) 18:57:51.90 ID:xvtFOcbh0.net
- アホンシンが念仏唱えとるな
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/12/18(水) 21:52:20.21 ID:nVSMjMUM0.net
- 判断力、観察力、肉体的運動力。自信を失えば必ずにぶる。
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/12/19(木) 20:37:29.88 ID:hRoU6/9S0.net
- 自信をもってこそ、人間の力は発揮できるのだ。
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/12/19(木) 22:05:18.18 ID:hRoU6/9S0.net
- 正しい自信は脳の働きと体の動きに直結する。
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/12/19(木) 23:32:21.72 ID:hRoU6/9S0.net
- ドライバーはもちろん、ピットクルー、エンジニア、メカニック、レーシングディレクター、
チームの全ての人間に正しい自信が必要だ。
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/12/20(金) 22:14:22.76 ID:kR//SvBR0.net
- ホンダ・レッドブル陣営にはそれがあった。
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/12/20(金) 23:15:13.28 ID:kR//SvBR0.net
- フェルスタッペンも自信を持って走っていた。
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/12/21(土) 21:46:23.93 ID:pBir94Vp0.net
- セットアップも決まり、終始安定した走りを見せた。
- 716 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f7a9-Y+sS)：2019/12/21(土) 23:31:59 ID:pBir94Vp0.net
- ピットストップでメルセデスのルイス・ハミルトンに2度前に出られたが、あっさりとパスしていった。
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/12/24(火) 10:14:46.40 ID:k6RDcjqn0EVE.net
- レースを完璧に支配し、2度のセースティーカーの導入、再スタート後もハミルトンをパスし、誰も近づけなかった。
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/12/26(木) 14:58:40.26 ID:InY2jiqK0.net
- もう焦りの色は全く無い。
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/12/26(木) 17:17:49.83 ID:InY2jiqK0.net
- 今までにない「勝者の風格」を見せつけた。
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/12/27(金) 16:20:54.30 ID:RzbRs2IT0.net
- 子どもっぽいところも魅力の22歳、今回は大人なレースだった。
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/12/27(金) 18:00:50.62 ID:RzbRs2IT0.net
- 来季は勝者ではなく、王者になることを願ってやまない。
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/12/28(土) 19:20:36.09 ID:9ezWyr6D0.net
- 最終ラップのフィニッシュライン手前、猛追してくるハミルトンをガスリーは必死に、
自信をもってアクセルを踏み、メルセデスをトロロッソ・ホンダで抑え込んだ。
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/12/28(土) 23:43:47.11 ID:9ezWyr6D0.net
- ハミルトンのマシンにダメージはあったが、ストレートスピードは上回っていた。
- 724 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 15a9-eydg)：2019/12/29(日) 20:51:07 ID:sjtHOzjW0NIKU.net
- たった0.062秒差。
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/12/30(月) 10:22:16.64 ID:Xnh2z/PO0.net
- 楽しい？
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/12/30(月) 13:37:52.94 ID:gO6nrgcm0.net
- ハミルトンのオンボードカメラには先を行くHONDAのロゴがしっかりと映っていた。
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/12/30(月) 15:51:37.14 ID:gO6nrgcm0.net
- ガスリーもレッドブルでは結果を残せず、トロロッソに降格した。
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/12/31(火) 16:04:46.84 ID:QEj++hwP0.net
- しかし、トロロッソのマシン特性とドライビングスタイルがマッチし、レッドブル在籍時より
いきいきとした走りを見せ、最高の結果で速さを示した。
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/12/31(火) 18:37:33.19 ID:QEj++hwP0.net
- 「伸びる時には必ず抵抗がある」
- 730 ：音速の名無しさん ：2020/01/01(水) 19:45:33.93 ID:2HxcoCJS0.net
- ホンダはブラジルで世界に向けて咆哮を轟かせた。
- 731 ：音速の名無しさん ：2020/01/12(日) 03:27:57.61 ID:kPWsOS8N0.net
- ワオ
- 732 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-C5I+)：2020/02/11(火) 02:39:42 ID:1WQBsoQId.net
- https://i.imgur.com/TGMT9Tx.jpg
- 733 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 021d-OxJ8)：2020/02/13(木) 14:09:09 ID:D+8mYElq0.net
- 1150馬力出せば勝てる
- 734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1e2d-FeTH)：2020/02/17(月) 08:45:10 ID:8d+AIcmm0.net
- >>726
ハミルトンのサイドミラーには、の間違いやろ
妄想乙
- 735 ：音速の名無しさん ：2020/02/17(月) 09:57:09.72 ID:qi9g8r970.net
- いや間違っていない
- 736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ de70-OxJ8)：2020/02/17(月) 12:08:41 ID:ez2Q3Da50.net
- >>734
>>726は去年のブラジルGPのゴールシーンのことなので間違っていない。
2019 Brazilian Grand Prix: Race Highlights
https://youtu.be/3WZeoOkMf0Y?t=379
- 737 ：音速の名無しさん ：2020/02/18(火) 08:32:10.61 ID:86wZ8Kxo0.net
- 今年のタウリは化けそう
- 738 ：音速の名無しさん ：2020/02/18(火) 09:38:47.17 ID:IS4ja0RX0.net
- エドルズ：いや、あのときはピットインしたハミルトンが交換したばかりのタイヤで真後ろにいて、
ピエールは約20周走ったタイヤで再スタートしなければならなかったから、無理な戦いは挑まず、
きちんとゴールまでクルマを持って帰ることを指示した。
- 739 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83a9-Ynfj)：2020/02/18(火) 10:58:48 ID:IS4ja0RX0.net
- あそこまで行ったら、確かに表彰台に上がりたい気持ちはあった。
- 740 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83a9-Ynfj)：2020/02/18(火) 18:06:52 ID:IS4ja0RX0.net
- でも、我々のようなチームにとっては、4位でも素晴らしい結果だ。
- 741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3a9-d6GV)：2020/02/19(水) 12:32:36 ID:57baSt0l0.net
- コンストラクターズ選手権のことを考えても、『3位かリタイア』よりも『確実に4位』のほうが重要だった。
- 742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3a9-d6GV)：2020/02/23(日) 20:04:26 ID:Rwiw/Dj80.net
- ──それで残り2周となったところでの再スタートで、あっさりハミルトンにオーバーテイクされたわけですね。
- 743 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c308-R2hb)：2020/02/24(月) 09:47:43 ID:Ckmdaew/0.net
- 勝ててるウチはオラついてる癖に勝てなくなったら尻捲るヘタレエンジンサプライヤーが目標はメルセデスと同等とか身の程を弁えろっつのwww
- 744 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3a9-d6GV)：2020/02/25(火) 13:25:49 ID:u//wzNF90.net
- しかし、その周のヘアピンでハミルトンがアレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）に突っ込み、
ガスリーが2台の横をすり抜けて、2番手に浮上しました。
- 745 ：音速の名無しさん ：2020/02/26(水) 18:48:23.56 ID:2cY8GOIa0.net
- エドルズ：オー・マイ・ゴッドって叫んだよ。
- 746 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-lT75)：2020/02/27(木) 17:07:31 ID:Mf7zUChH0.net
- でも、ハミルトンがすぐに発進して3番手でレースを再開したから、チクショーという感じだった。
- 747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df1d-xiWk)：2020/03/05(木) 10:52:49 ID:MTik57Yn0.net
- ホンダのパワーユニットはテスト前週の２日目午後を除いて５日半を１基のICE（エンジン本体）で走破し、
アルファタウリは６日間を１基で走破。
メルセデスAMGやフェラーリのパワーユニットに次々とトラブルが発生する一方で、
ホンダの信頼性は極めて高く、ストレートでライバル以上の速さをもたらすパワーも感じさせた。
- 748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b6f-3SS1)：2020/03/06(金) 01:06:02 ID:Hj1bK1+X0.net
- ＧＪホンダPU
- 749 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bba9-BWeP)：2020/03/06(金) 03:20:56 ID:x+nCk6IO0.net
- だって、向こうのほうがタイヤのグリップが明らかに良く、ファイナルラップの
インフィールドセクションで追いつかれるのは目に見えていた。
- 750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bba9-BWeP)：2020/03/06(金) 19:32:44 ID:x+nCk6IO0.net
- ──そして、ファイナルラップの12コーナーを過ぎたところからコントロールラインまで、
あのサイド・バイ・サイドのバトルが演じられた。
- 751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bba9-BWeP)：2020/03/08(日) 15:47:47 ID:iq55ltZN0.net
- あのとき、ガスリーはオーバーテイクボタンを使ったのですか。
- 752 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bba9-BWeP)：2020/03/08(日) 18:47:45 ID:iq55ltZN0.net
- エドルズ：ホンダからは可能な限りのパワーを使わせてもらった。
- 753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bba9-BWeP)：2020/03/09(月) 16:53:26 ID:30sx4Sby0.net
- それから、あの場面で我々に運があったのは、セーフティカーが解除されたばかりだったため、
DRSが使用不可となっていたことだ。
- 754 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bba9-BWeP)：2020/03/10(火) 23:39:42 ID:VctPuB9A0.net
- だから、あのサイド・バイ・サイドのバトルはメルセデスとのガチンコ勝負。
- 755 ：音速の名無しさん ：2020/03/11(水) 10:36:03.50 ID:K5PcEZrn0.net
- メルセデスのバッテリーが底を着いていた可能性があるよね
- 756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eda9-Rlew)：2020/03/11(水) 17:50:10 ID:9a38QslP0.net
- それに我々は勝った。
- 757 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eda9-Rlew)：2020/03/12(木) 12:48:34 ID:aA9iF+9p0.net
- ■古巣に戻ったピエール・ガスリーのさらなる成長を期待
- 758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eda9-Rlew)：2020/03/12(木) 21:13:19 ID:aA9iF+9p0.net
- ──波乱に助けられた面もありましたが、今日のレースでは常にトップ3チームの
直後のポジションにガスリーがいたことも、運を味方につけられた要因でしたね。
- 759 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8512-1DM3)：2020/03/13(金) 22:05:17 ID:Sjqh3Asw0.net
- >>755
それはどのみちメルセデスの責任だからね
- 760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eda9-Rlew)：2020/03/13(金) 23:03:53 ID:3MtK4AJX0.net
- エドルズ：そうだね。
- 761 ：音速の名無しさん (ｵｰﾊﾟｲ eda9-Rlew)：2020/03/14(土) 12:30:10 ID:epF5pZ1n0Pi.net
- 今日のトロロッソ・ホンダとピエールは、第2集団の先頭を常に走り続けるスピードがあった。
- 762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eda9-Rlew)：2020/03/15(日) 15:55:09 ID:tcW9Pru30.net
- レース前、我々は1ストップも視野に入れた2ストップ作戦を選択した。
- 763 ：音速の名無しさん ：2020/03/17(火) 12:40:51.03 ID:ZI0mg/fm0.net
- だから、ソフトタイヤでスタートした後、1回目のピットストップでミディアムを選択した。
- 764 ：音速の名無しさん ：2020/03/18(水) 18:39:24.78 ID:UOfRyVGJ0.net
- レースが後半に入ったところで、1ストップは断念し、2回目のピットストップを行い、
ソフトタイヤに履き替えて、チェッカーフラッグを目指した。
- 765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11a9-6aA8)：2020/03/19(木) 18:20:34 ID:REo/y4VG0.net
- その作戦が結果的にレース終盤に訪れたセーフティカー導入でこちらに味方した。
- 766 ：音速の名無しさん ：2020/03/20(金) 21:42:27.08 ID:1O8Z5JZW0.net
- 再スタートでは、できればソフトタイヤを履いていたいからね。
- 767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11a9-foa6)：2020/03/21(土) 20:05:41 ID:FHdbxFGf0.net
- ──古巣に戻ってきたガスリーの表彰台は格別ですね。
- 768 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11a9-uagU)：2020/03/22(日) 20:32:12 ID:/KAtU6PI0.net
- エドルズ：彼は2019年シーズンにいろんなことがあったと思う。
- 769 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11a9-lB7w)：2020/03/23(月) 13:23:09 ID:DthCs+KH0.net
- そんな彼が表彰台で喜ぶ姿を見ることができて、我々も幸せな気分だ。
- 770 ：音速の名無しさん ：2020/03/26(木) 10:15:21.79 ID:S4/ql/0Q0.net
- この表彰台が彼にとって今後の自信につながり、さらなる成長へつながることを期待している。
- 771 ：音速の名無しさん ：2020/03/30(月) 17:05:15.74 ID:o/1xHpXs0.net
- ──第11戦ドイツGPに続いて、ホンダ・ユーザーが2台、表彰台に上がりました。
- 772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55a9-F3Vc)：2020/03/31(火) 23:39:45 ID:0WG872ak0.net
- エドルズ：過去にホンダが苦しい時間を経験していたことは、我々も知っている。
- 773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4da9-JLrn)：2020/04/01(水) 15:52:19 ID:0dX+wrf40.net
- そのホンダと我々は2018年に手を組んだ。
- 774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4da9-7YXL)：2020/04/02(木) 13:54:01 ID:HEA5jO790.net
- それはホンダにとって再出発する良い経験となっただけでなく、我々のような
プライベートチームにとっても、素晴らしい経験となった。
- 775 ：音速の名無しさん (ｱﾝﾊﾟﾝ 4da9-d4SS)：2020/04/04(土) 13:03:28 ID:v7wQJtBF00404.net
- ホンダの仕事ぶりは常に真摯で我々も多くのことを彼らから学んだ。
- 776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4da9-d4SS)：2020/04/07(火) 13:18:31 ID:AExAB2pc0.net
- ホンダが我々を成長させてくれたんだ。
- 777 ：音速の名無しさん ：2020/04/08(水) 10:28:48.97 ID:x0HSThmP0.net
- 今だ！777番ゲットォォォォォ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｯ
- 778 ：音速の名無しさん ：2020/04/08(水) 18:43:28.80 ID:hs9b0nEA0.net
- 今年のチームはこれまでになく、モチベーションが高い。
- 779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-2LlI)：2020/04/09(木) 17:16:39 ID:muvrBCsU0.net
- こんな雰囲気でレースしているのは、私がこのチームに入ってきてから、初めてのことだ。
- 780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-80jw)：2020/04/10(金) 17:17:14 ID:DYIo6mDZ0.net
- ──これでコンストラクターズ選手権で19点を加え、83点とし、5位のルノー（91点）と8点差です。
- 781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-FOu2)：2020/04/12(日) 18:06:15 ID:krHIpmL30.net
- 最終戦で逆転もあります。
- 782 ：音速の名無しさん ：2020/04/13(月) 13:47:45.80 ID:P14hqdBd0.net
- エドルズ：ハハハ（笑）。
- 783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ba9-5NYT)：2020/04/14(火) 17:31:44 ID:RmWv5s0c0.net
- まずはレーシング・ポイント（67点）の前で確実にフィニッシュすること。
- 784 ：音速の名無しさん ：2020/04/15(水) 18:50:20.47 ID:WvoR2GO+0.net
- いまはまだきちんと計算ができていないから、ルノーを逆転するのに、あと何点必要かわからないが、
チャンスがある限り、ひとつでも上のポジションを狙うよ。
- 785 ：音速の名無しさん ：2020/04/17(金) 19:21:20.03 ID:PMwTZJPh0.net
- 今日、ピエールが見せたレースのようにね。
- 786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7a9-imkv)：2020/04/19(日) 14:53:54 ID:QEpVEQDe0.net
- ホンダの2019年は記録ずくめだった。V字復活を可能にした「総力戦」。
- 787 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7a9-4NgW)：2020/04/21(火) 18:24:25 ID:A4L8WcwB0.net
- ttps://headlimes.yahoo.co.jp/article?a=20200105-00842026-number-moto
- 788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 15a9-rkwu)：2020/04/23(木) 20:38:34 ID:esoPw/ww0.net
- F1復帰から6年目、2020年のホンダは新たな領域に足を踏み入れようとしている。
- 789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 15a9-zg/N)：2020/04/26(日) 19:27:28 ID:F5YxE61E0.net
- '19年、ホンダは自らのF1活動において、さまざまな記録を更新した。
- 790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 15a9-vflx)：2020/04/27(月) 20:43:48 ID:aQqIITRP0.net
- 開幕戦では'08年イギリスGP以来、11年ぶりに表彰台に上がり、第9戦オーストリアGPでは
'06年ハンガリーGP以来、13年ぶりとなる優勝を飾った。
- 791 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 15a9-RDzZ)：2020/04/28(火) 21:04:57 ID:BJjhcQuc0.net
- 第11戦ドイツGPでは'92年ポルトガルGP以来、27年ぶりとなるダブル表彰台を手にし、続く第12戦
ハンガリーGPでは'06年オーストラリアGP以来、13年ぶりのポールポジションも獲得した。
- 792 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 87a9-elPp)：2020/04/29(水) 19:38:28 ID:90/vcDdB0NIKU.net
- マックス・フェルスタッペンが'91年オーストラリアGPのアイルトン・セナ以来となる
ポール・トゥ・ウィンを飾った第20戦ブラジルGPでは、トロロッソ・ホンダのピエール・
ガスリーも2位に入り、ホンダ勢がワンツーフィニッシュ。
- 793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87a9-bwnY)：2020/05/01(金) 14:55:19 ID:vR0DUKov0.net
- これは'91年日本GP以来、28年ぶりの快挙だった。
- 794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87a9-C+4n)：2020/05/02(土) 23:25:08 ID:W8D3aC920.net
- '19年にレッドブルとともに達成したコンストラクターズ選手権3位は、
ホンダが'15年に復帰して以降、最高の成績となった。
- 795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 410e-moxv)：2020/05/28(木) 06:12:29 ID:VyTSH8go0.net
- コロナ後復帰第1戦で勝て
- 796 ：音速の名無しさん ：2020/05/30(土) 21:04:58.73 ID:wMSozRTm0.net
- MGU-H廃止でホンダどうするんだろ？
- 797 ：音速の名無しさん ：2020/05/31(日) 15:54:48.44 ID:4YItW63X0.net
- 撤退
- 798 ：音速の名無しさん ：2020/05/31(日) 16:13:18.61 ID:9B8feNXz0.net
- もうスペック２は完成してるよね？
- 799 ：音速の名無しさん ：2020/06/01(月) 09:55:38.07 ID:c4gHkO4q0.net
- >>797
それですぐ撤退に結び
つけるなよ
あれだけ撤退か？と言われた
ルノーやメルセデスも撤退はしない事に決めた
のだからこれではそんなすぐ撤退は出来ないよ
- 800 ：音速の名無しさん ：2020/06/01(月) 19:41:51.90 ID:bnNiq3dTM.net
- おいこら アホンシン
俺を覚えてるか？？
- 801 ：音速の名無しさん ：2020/06/01(月) 19:43:08.31 ID:bnNiq3dTM.net
- 今日は大事な話があってきたんだが
ニッサンの韓国撤退はホンダの仕業なのか教えろや
- 802 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6b-+lBL)：2020/06/01(月) 19:44:12 ID:bnNiq3dTM.net
- ルノーサムスン工場しめることになったんだが
ホンダの仕業なのか 答えろや
- 803 ：音速の名無しさん ：2020/06/01(月) 21:05:36.16 ID:6y0mrThm0.net
- ルノーもサムソンもいらね
- 804 ：音速の名無しさん ：2020/06/02(火) 00:28:20.84 ID:HYyO7QsU0.net
- 腐りきった日産の自業自得以外ないだろwww
- 805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 99a9-n6la)：2020/06/02(火) 05:18:17 ID:KC0kXF5+0.net
- なぜホンダは2019年、こんなに強くなったのか？
- 806 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 410e-0MMr)：2020/06/02(火) 09:15:35 ID:9GH5Olfq0.net
- マクラーレンがさげまんだったから、そこから離れて2年目で開花
- 807 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6b-+lBL)：2020/06/02(火) 12:49:51 ID:k+SRl6X7M.net
- >>803-804
てめーら MGU-Hぶつけんぞコラ
俺が無職になったらどーすんだよ！責任とってホンダに雇えよ？
- 808 ：音速の名無しさん ：2020/06/03(水) 00:16:12.24 ID:Y6lFESN00.net
- その答えを探る鍵となったのが、社内の垣根を取っ払うという勇気ある決断だった。
- 809 ：音速の名無しさん ：2020/06/03(水) 11:06:47.93 ID:rXjyhmEN0.net
- 「このエンジンをゴミ箱に捨てろ！」
- 810 ：音速の名無しさん ：2020/06/04(木) 08:03:13.48 ID:Wyd9ixvn0.net
- 話は2年前に遡る。
- 811 ：音速の名無しさん ：2020/06/05(金) 04:53:31.53 ID:XpEQQ20n0.net
- 当時ホンダはマクラーレンにパワーユニットを供給してF1を戦っていた。
- 812 ：音速の名無しさん ：2020/06/05(金) 09:24:36.01 ID:XCPmiC8vM.net
- ホンダと組んだチームは押し並べて不幸不遇、悲惨な終焉が付き纏う
- 813 ：音速の名無しさん ：2020/06/05(金) 09:51:46.49 ID:GwjU4S/G0.net
- 復帰3年目のホンダはこの年、王者メルセデスに追いつくためにパワーユニットのコンセプトを一新。
- 814 ：音速の名無しさん ：2020/06/06(土) 12:33:20.43 ID:rF8YS6M000606.net
- だが、あまりにも大がかりな変更を行ったため、新しいパワーユニットは予定していたよりも
性能が上げられなかっただけでなく、信頼性にも乏しい代物となってしまった。
- 815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89a9-Ddgt)：2020/06/08(月) 07:05:17 ID:JtOtx85d0.net
- そのパワーユニットを搭載したウインターテストで、初めてコースを走らせてピットインした
フェルナンド・アロンソに、ホンダのエンジニアが「パワーユニットはどうだった？」と尋ねると、
こう吐き捨てられたという。
- 816 ：音速の名無しさん ：2020/06/08(月) 16:03:05.89 ID:JtOtx85d0.net
- 「いますぐ、このエンジンをゴミ箱に捨てろ!!」
- 817 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89a9-2jEs)：2020/06/09(火) 06:53:32 ID:9ZKIyys30.net
- マクラーレンからもプレッシャー。
- 818 ：音速の名無しさん ：2020/06/09(火) 14:50:04.02 ID:rLOc3KxB0.net
- その言葉が間違いでなかったことはすぐに証明されてしまった。
- 819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a9-HNeC)：2020/06/10(水) 14:37:07 ID:obPgFNZq0.net
- ホンダ・パワーユニットはテストだけでなく、シーズン中もトラブルを連発。
- 820 ：音速の名無しさん ：2020/06/11(木) 18:10:18.27 ID:yxCmCcXx0.net
- 性能的にもトップランナーとのギャップを広げられ、コンストラクターズ選手権でマ
クラーレンはチーム史上最悪の9位にまで陥落してしまったのだ。
- 821 ：音速の名無しさん ：2020/06/12(金) 18:56:38.52 ID:ZakxaGxE0.net
- HRD Sakura(栃木)で現在、センター長としてホンダのF1開発を統率している浅木泰昭は、
当時の様子を次のように述懐する。
- 822 ：音速の名無しさん：2020/06/13(土) 06:54:34.17 ID:IkxNA6Oo8
- マクラーレンくそやな
変なチー厶と縁が切れて良かったな
- 823 ：音速の名無しさん ：2020/06/13(土) 10:51:01.99 ID:QfbiW4730.net
- 「新しいコンセプトにしたパワーユニットに苦しんでいて、マクラーレンからプレッシャーを受けていました。
- 824 ：音速の名無しさん ：2020/06/14(日) 12:52:36.41 ID:FXXhIXgX0.net
- ホンダの中からも、『ホンダはなぜF1をやっているのか？ お金を使ってブランドイメージを
落としているだけじゃないか？ 』と言われ、本当に辛い時期でした」
- 825 ：音速の名無しさん ：2020/06/14(日) 19:29:02.19 ID:dnHpzlWu0.net
- ジェットエンジンの研究部門が助力。
- 826 ：音速の名無しさん ：2020/06/15(月) 10:58:04.99 ID:kcp4LTTJ0.net
- そのとき動いたのが当時、本田技術研究所の社長を務めていた松本宣之だった。
- 827 ：音速の名無しさん ：2020/06/15(月) 14:48:09.39 ID:vtHJc1zf0.net
- 風の中のスーバルー♪
- 828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a9-TaXN)：2020/06/15(月) 22:59:41 ID:kcp4LTTJ0.net
- 本田技術研究所は、四輪や二輪、さらに汎用から基礎技術(ロボットなど)を研究する開発センターなど
さまざまな部署に分かれており、HRD Sakuraはその中のひとつの組織だ。
- 829 ：音速の名無しさん ：2020/06/16(火) 14:52:01.05 ID:65x1tkWQ0.net
- 松本は、これらすべての部署を統括する立場にあった。
- 830 ：音速の名無しさん ：2020/06/17(水) 14:06:36.93 ID:xzbPBoTW0.net
- そして、各部署のリーダーが集まる会議で、こう宣言した。
- 831 ：音速の名無しさん ：2020/06/17(水) 16:11:23.96 ID:G0Zeixu50.net
- ぬるぽ
- 832 ：音速の名無しさん ：2020/06/18(木) 13:14:42.18 ID:2tPdILUD0.net
- 「これからのF1は、HRD Sakuraの数百人のメンバーだけでなく、ホンダの
すべての研究所から、必要な人材と知見を持ち寄って戦う」
- 833 ：音速の名無しさん ：2020/06/19(金) 09:25:07.85 ID:ED1Rn44b0.net
- 最初に取り入れられたのは、ホンダジェットの技術だった。
- 834 ：音速の名無しさん ：2020/06/20(土) 14:06:43.13 ID:2hLTMApQ0.net
- 当時、ホンダが苦労していたのはパワーユニットの構成部分のなかでも、MGU-Hだった。
- 835 ：音速の名無しさん ：2020/06/21(日) 13:01:26.22 ID:RbrVocIP0.net
- コンセプトを変えたため、ターボからMGU-Hに続くシャフトが長くなり、共振に苦しんでいたのだ。
- 836 ：音速の名無しさん ：2020/06/22(月) 21:39:36.51 ID:NpLL/SXM0.net
- そこで、浅木は同じようにターボがあり、シャフトと軸受を持つ、技術的に非常に近い
ジェットエンジンを開発している航空エンジン研究開発部門に助けを求めた。
- 837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7a9-+7Cw)：2020/06/23(火) 19:00:54 ID:RiSLIU060.net
- 試作物を作ってもらうと、問題は一発で解決した。
- 838 ：音速の名無しさん ：2020/06/24(水) 18:50:49.87 ID:LGEFDw1f0.net
- ホンダの歴史的な人物が復帰。
- 839 ：音速の名無しさん ：2020/06/25(木) 16:11:37.19 ID:KKxdCEyy0.net
- 技術だけではない。
- 840 ：音速の名無しさん ：2020/06/26(金) 16:23:23.93 ID:kgtAInbv0.net
- 人材も外部のスタッフを登用することで、化学反応を起こした。
- 841 ：音速の名無しさん ：2020/06/27(土) 14:15:46.72 ID:O20KFdEj0.net
- そのひとりが、'18年からホンダF1のテクニカルディレクターとして現場とイギリス・
ミルトンキーンズにあるHRD MKを統率している田辺豊治だ。
- 842 ：音速の名無しさん ：2020/06/29(月) 07:16:58.03 ID:E48QCxu00.net
- 第2期ホンダF1ではゲルハルト・ベルガーのエンジン側の担当エンジニアを務めた経験がある田辺は、
ホンダがコンストラクターズ選手権でマクラーレンとともにタイトルを獲得した時代を知る数少ない人物だ。
- 843 ：音速の名無しさん ：2020/06/30(火) 09:41:34.84 ID:0yugdSI40.net
- さらに第3期ホンダF1ではジェンソン・バトンのエンジン側の担当エンジニアを務め、
'06年ハンガリーGPでは第3期での唯一の勝利を飾った。
- 844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fa9-bWGV)：2020/07/01(水) 10:11:44 ID:IgLue/nJ0.net
- ホンダがF1を撤退した後、'13年からはホンダのアメリカでのレース拠点であるホンダ・パフォーマンス・
ディベロップメント(HPD)のシニア・マネージャー兼レースチーム・チーフエンジニアとなり、'17年には
インディカーに転向した佐藤琢磨と共に第101回インディアナポリス500優勝の快挙を達成。
- 845 ：音速の名無しさん ：2020/07/02(木) 10:04:31.78 ID:2+iNanjA0.net
- ホンダのモータースポーツの成功を辿ると、そこには常に田辺がいた。
- 846 ：音速の名無しさん ：2020/07/03(金) 04:39:59.39 ID:GGZ+4BqU0.net
- いまのホンダは、柵のない動物園。
- 847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fa9-R971)：2020/07/03(金) 10:23:36 ID:B3t9aHxw0.net
- その田辺をホンダのF1活動に復帰させるよう働きかけたのが、'19年からホンダF1の
マネージングディレクターを務めている山本雅史だ。
- 848 ：音速の名無しさん ：2020/07/04(土) 07:34:19.77 ID:F2k7rOD20.net
- 山本は'16年からホンダのモータースポーツ部長として、F1活動のマネージメント役を担ってきた。
- 849 ：音速の名無しさん ：2020/07/07(火) 10:14:35.22 ID:BAnGkeiA00707.net
- じつは当時、本田技術研究所の社長を務めていた松本へ、部署の垣根を超えて
オール・ホンダで戦うことを直訴したのも山本だった。
- 850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 050e-MjUo)：2020/07/13(月) 01:28:07 ID:kGhAlM9v0.net
- 第2戦は4台共壊れなかったね
- 851 ：音速の名無しさん ：2020/07/18(土) 20:29:34.13 ID:VM+KZXS50.net
- 未知の領域開放ですか
- 852 ：音速の名無しさん ：2020/08/01(土) 22:37:35.29 ID:jUa2Bao/0.net
- 勝て
- 853 ：音速の名無しさん ：2020/08/07(金) 18:35:07.72 ID:ZYuHhZOU0.net
- >>851
1周もたないので、解放できません
- 854 ：音速の名無しさん ：2020/08/09(日) 01:09:38.12 ID:5J2BrcI00.net
- 暑くなってメルセデスPUオーバーヒートしる
- 855 ：音速の名無しさん ：2020/08/09(日) 01:26:02.60 ID:0E83tJK40.net
- なにこれ、ホンダのメモリアルになっとるが
撤退前の走馬灯なんか
- 856 ：音速の名無しさん ：2020/08/09(日) 02:19:41.80 ID:JVhUJbxD0.net
- ホンダもトヨタも通期黒字確保するようだが、日産ルノーは赤字1兆6000億で危ないね
- 857 ：音速の名無しさん ：2020/08/09(日) 02:28:26.51 ID:oUXLCxXA0.net
- 「これまでのホンダのF1開発は、モータースポーツをやっていた人たちだけで行っていた。
- 858 ：音速の名無しさん ：2020/08/09(日) 08:34:39.96 ID:Wcm5pMDD0.net
- でも、ホンダは二輪のレースもやっていて、二輪はずっとタイトル争いをしている。
- 859 ：音速の名無しさん ：2020/08/09(日) 23:57:50.27 ID:XkY7KYJ90.net
- やっぱ暑いと勝てるチャンスがある
- 860 ：音速の名無しさん ：2020/08/10(月) 08:27:50.53 ID:mi7rm2EP0.net
- ホンダは自動車を作っているだけでなく、ロボットも開発しているし、ジェットも作っていて、
さまざまな分野で専門性が高い人たちがたくさんがいる。
- 861 ：音速の名無しさん ：2020/08/10(月) 16:47:52.10 ID:vYpnscp90.net
- 彼らのノウハウを利用しない手はない」(山本)
- 862 ：音速の名無しさん ：2020/08/11(火) 09:25:21.38 ID:UVOwl15M0.net
- いまのホンダF1の開発をたとえるなら、動物園の柵を取り払って、動物たちが生き生きと
自分たちの能力を生かして生活を始めたとでも表現できるだろうか。
- 863 ：音速の名無しさん ：2020/08/12(水) 05:41:59.44 ID:XyIN9u1v0.net
- 檻から出た獅子たちは、オフシーズンのいまも研究所間を獲物を求めて歩き回っていることだろう。
- 864 ：音速の名無しさん ：2020/08/15(土) 14:20:45.43 ID:YQZtNdmN0.net
- >インディ500：ファストフライデーはアンドレッティ首位。佐藤琢磨8番手、ホンダ勢がトップ10に9台
アロンソがシボレー勢から出たから、ホンダは今年気合入っちゃったか
- 865 ：音速の名無しさん ：2020/08/16(日) 09:37:25.32 ID:1Bjr2Xdpd.net
- 怪物浅木さん！
次戦から予選、レース中
PUモードが固定で
パルクフェルメ状態になりますよ！！
ナチス国家は監視を潜って
チートすると思う！
何とか上回る
わかるないチートしましょ！
- 866 ：音速の名無しさん ：2020/09/02(水) 20:14:16.62 ID:Hi1alaH60.net
- ルノーとどっこいどっこいみたいだが、スパでは負けてたな
フェラーリは開発が無駄になって大きく後退したが
敵失でなんとかPUグランプリ3番目
ホンダは今年はバージョンアップできないらしいから
フェラーリがこのままな筈はなく
また最弱に逆戻りしそう
- 867 ：音速の名無しさん ：2020/09/12(土) 19:51:57.19 ID:7Sea5W7P0.net
- タウリン1グラム配合
- 868 ：音速の名無しさん ：2020/09/25(金) 22:15:00.60 ID:7vEITeaS0.net
- ロシアGPでも、FP1/2はPU1基目
それ以降がPU2基目なのかな
- 869 ：音速の名無しさん ：2020/09/25(金) 23:16:23.76 ID:PQfPpRsz0.net
- 色々言われているが、ルノーの3倍位の予算を使っているわけだから、
撤退する可能性は非常に低いのではないかな？
(引っ込みがつかないとも言うが）
- 870 ：音速の名無しさん ：2020/09/25(金) 23:32:19.55 ID:irUKHymS0.net
- よく言うよ
ホンダ 「エンジンパワー面ではメルセデスとの差はごくわずか」
https://f1-gate.com/honda/f1_58681.html
- 871 ：音速の名無しさん ：2020/09/26(土) 00:38:35.17 ID:N7kB/xR30.net
- そんなにパワー出てるならマックスに大きいリアウイング付けさせてやれや
- 872 ：音速の名無しさん ：2020/09/26(土) 00:42:23.42 ID:QovQvbce0.net
- >>870
まあ、パークパワーだけならそんな差が無いのかもしれないよ
ただ、扱いやすさやトルク特性、信頼性に耐久性、
さらにそれを扱うホンダの知識や技術がメルセデスに大幅遅れてるだけかと
- 873 ：音速の名無しさん ：2020/09/26(土) 06:33:23.30 ID:cNI19ZlQ0.net
- マックスパワー
- 874 ：音速の名無しさん ：2020/09/27(日) 22:17:35.84 ID:cYYBzdC/0.net
- マックス以外の3人仲良いな
- 875 ：音速の名無しさん ：2020/09/28(月) 06:19:52.11 ID:osNWXLJI0.net
- あと7戦、3基目のPUで予選・決勝走れるのかな
- 876 ：音速の名無しさん ：2020/09/28(月) 06:27:25.91 ID:vfASBWFy0.net
- >>866
もう差はエアロだけみたいだなあ
今回も向こうのが良かったよ
達ペンのテクで勝ったみたいなもんだ
- 877 ：音速の名無しさん ：2020/09/28(月) 06:39:10.18 ID:SawXQANmr.net
- >>866
ホンダ以外がアップデートできるならホンダは撤退した方が良いなw
- 878 ：音速の名無しさん ：2020/09/29(火) 09:55:34.14 ID:yIhvM5yNM.net
- ウイングを一番寝かせて走っているのはタッペンだ。
これを知ってたらホンダがコンスト2位なんて、とても恥ずかしくて言えないお。
盲目的なホンダの信者の恥知らずはとどまる所を知らないな
- 879 ：音速の名無しさん ：2020/10/03(土) 16:39:38.73 ID:EBcCNZsSa.net
- アホンシン発狂w
- 880 ：音速の名無しさん ：2020/10/04(日) 08:23:18.40 ID:0RE56GGSM.net
- 撤退ではなく参戦終了とかいう全世界に見透かされた言葉遊びなんかして恥ずかしくないのかねwww
- 881 ：音速の名無しさん ：2020/10/31(土) 20:20:29.13 ID:+E/Bp3+h0HLWN.net
- 来年、21戦中20戦勝って、勇退
- 882 ：音速の名無しさん ：2020/11/02(月) 07:00:57.76 ID:QG2dCqw80.net
- メルセデスが来年20馬力アップ
ホンダは200馬力くらいアップしないと
- 883 ：音速の名無しさん ：2020/12/07(月) 21:45:26.03 ID:5MC1FB1N0.net
- 実は来年最高のPUが出てくる説
- 884 ：音速の名無しさん ：2020/12/07(月) 21:59:15.06 ID:LqGZmuVM0.net
- >>871
ルノー 「エンジンパワー面ではメルセデスより上」
- 885 ：音速の名無しさん ：2020/12/16(水) 02:24:22.51 ID:/GEqsgej0.net
- ＞1. フェルナンド・アロンソ（ルノー） 1分36秒333
＞2. ニック・デ・フリーズ（メルセデス）1分36秒595
＞3. ストフェル・バンドーン（メルセデス）1分36秒840
＞13. 佐藤万璃音（ホンダ）1分38秒495
アロンソ凄すぎて草
メルセデス2台を余裕で上回るとか来年メルセデスとタイトル争いするのはルノーだな
ホンダはガースーみたいにまた謎の上から目線でタイトル獲得を誓う！って言うんだろうなw
- 886 ：音速の名無しさん ：2020/12/16(水) 04:59:33.62 ID:YlXek/7V0.net
- >>885
車は変わってないんだから、アロンソが速いだけでは
- 887 ：音速の名無しさん ：2020/12/20(日) 07:43:13.22 ID:kemiT6VF0.net
- >>885
息子くらいの年齢の子達相手に大人気ない新人さん
- 888 ：音速の名無しさん ：2020/12/21(月) 13:11:55.61 ID:i4Sh/g9g0.net
- アホンシンガクブルで草
- 889 ：音速の名無しさん ：2020/12/24(木) 10:55:07.47 ID:iZC7G0J80EVE.net
- ＞2022年以降に関するホンダとの交渉は順調だとレッドブル首脳
- 890 ：音速の名無しさん ：2020/12/27(日) 10:44:25.40 ID:Of1HyN2c0.net
- 今回のF1終了(撤退)は、ホンダF1第4.5期のスタート。
- 891 ：音速の名無しさん ：2021/02/05(金) 22:00:04.26 ID:wdVQf1cb0.net
- 撤退、撤回まだー
- 892 ：音速の名無しさん ：2021/02/25(木) 20:42:37.78 ID:VbmHJZLZ0.net
- 「ホンダジェット」が世界首位 4年連続、20年は31機納入
https://news.yahoo.co.jp/articles/173e680cb22d69e41b1fb2c4b2f41127f4a0a2ef
- 893 ：音速の名無しさん：2021/03/12(金) 00:07:25.19 ID:3T5XTH3Jy
- もう ええよ 本多は やめないといいつつも またも血まくりやがるし 再生する方法は一つしかない バブルの時代の規模の資金を投入 カリスマ監督 櫻井や後藤と復帰させるしかねえ そもそも八郷社長？名前からして なめとんのか
- 894 ：音速の名無しさん ：2021/03/27(土) 15:31:13.66 ID:LrSzw3A40.net
- コンストラクターズチャンプでF1継続で
- 895 ：音速の名無しさん ：2021/03/27(土) 23:52:12.90 ID:edu9fQ3w0.net
- >>894
それw
いろんな意味で期待しちゃうよな
- 896 ：音速の名無しさん ：2021/04/03(土) 23:49:39.81 ID:cei5etky0.net
- 第5期まだか
- 897 ：音速の名無しさん ：2021/04/03(土) 23:59:02.69 ID:ZnUjzf0u0.net
- ブリ
- 898 ：音速の名無しさん ：2021/04/04(日) 16:33:24.74 ID:WkCu/y2A00404.net
- F1復帰
- 899 ：音速の名無しさん ：2021/04/17(土) 15:56:01.54 ID:SQHEQrYy0.net
- カッターアビエーション959便ｗ
- 900 ：音速の名無しさん ：2021/04/17(土) 16:57:39.46 ID:oVJ+wf4Z0.net
- FAAはなんか言ってるん？
- 901 ：音速の名無しさん ：2021/04/17(土) 20:01:01.14 ID:qsksjaH7M.net
- 予選はメルセデスが本気出してホンダに激突
ルノーがポールに期待
- 902 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 04:13:04.30 ID:mnmPF5MQM.net
- アホンシンwww 2位惨敗とリタイアwwww
- 903 ：音速の名無しさん ：2021/04/19(月) 13:12:29.67 ID:JURgYQF00.net
- 今年はPU3基だっけ
23戦もあって、3基だけでもつんかな
- 904 ：音速の名無しさん ：2021/05/23(日) 12:29:22.45 ID:4qLH9EcN0.net
- モナコ1・2・3行ける
- 905 ：音速の名無しさん ：2021/05/24(月) 00:12:25.18 ID:E6MJslDg0.net
- ホンダ勢、29年ぶりモナコ制覇 フェルスタッペンV、総合首位に―F1
https://news.yahoo.co.jp/articles/e51da323b0058d90d6a5742b32f98cdd518fed7a
世界三大自動車レースの一つ、モナコGPでホンダ・エンジン搭載車の優勝は、
マクラーレン・ホンダのアイルトン・セナ（ブラジル）が1992年に勝って以来で29年ぶり。
- 906 ：音速の名無しさん ：2021/05/30(日) 00:09:01.42 ID:dxctZbts0.net
- メルセデスやフェラーリと互角に戦えるのにF1止めるホンダ。
業界が落ち着き、F1レギュレーション変わったら、また復帰して欲しい。ホンダDNAはレースだから。
我々ファンはいつまでも待ちます。
https://i.imgur.com/hGloFpy.jpg
- 907 ：音速の名無しさん ：2021/05/31(月) 12:36:06.55 ID:lkLlEnBU0.net
- 今年はモナコとインディ500で勝ったから、来年はルマンを制するんだ
- 908 ：音速の名無しさん ：2021/06/20(日) 13:37:00.69 ID:MLU0psFl0.net
- 「マックス（フェルスタッペン／レッドブル）、おめでとう。彼は今日、素晴らしい仕事をした。
彼らは信じられないほど速かった。彼らは今週末新しいエンジンを投入している。
僕が知る限り、新しいスペックではないはずだ。しかしとにかく、彼らはストレートが速いんだ」
「今日はストレートでかなりのタイムを失っていたと思う。
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-happy-to-prove-myth-about-mercedes-chassis-swap-wrong/6588026/
ホンダPU、ついにメルセデス越か
- 909 ：音速の名無しさん ：2021/06/20(日) 13:46:13.53 ID:vFOj/j69M.net
- ホンダの経営判断は良いと思うぞ。あくまでビジネスでやってるんだ。株しこたま買ってやる。
- 910 ：音速の名無しさん ：2021/06/28(月) 09:21:07.27 ID:UAiPaisya.net
-
ホンダ、セナ以来３０年ぶりＦ１で４連勝
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1624807542/
108 ハービッグ・ハロー天体(福岡県) [FR] ▼ New! 2021/06/28(月) 09:14:37.14 ID:ddCqIfyb0 [1回目]
F1でホンダが３連勝 メルセデスがイチャモンを付けてルール変更するもホンダに勝てないｗ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1624622544/
レッドブル・ホンダの直線での速さが異次元
↓
メルセデスがレッドブル・ホンダのリヤウイングは違法だと騒ぎ、リヤウイングの車検方法が急遽変更
↓
それでも次戦レッドブル・ホンダが勝利
↓
今度は、レッドブルホンダのピット作業は違法だと騒ぎ、ピット作業のルールが変更
↓
さらにホンダのPUは違法だと騒ぎ出す、２機目から違う仕様のPUを投入していると騒ぐ
↓
見苦しいメルセデスに対して、世界中のF1ファンがSNSでブーイング
- 911 ：音速の名無しさん ：2021/06/28(月) 19:41:57.57 ID:teS+yEi90.net
- 最高潮に達すると撤退する癖
- 912 ：音速の名無しさん ：2021/10/04(月) 17:57:13.59 ID:SlWeQJRA0.net
- 『ホンダは勝つだけでは足りないのです』
- 913 ：音速の名無しさん ：2021/10/10(日) 11:35:39.73 ID:6rUbCUwTM1010.net
- まあ最後の年に一瞬夢見られたんだから良かったんじゃ無いの？
- 914 ：音速の名無しさん ：2022/01/12(水) 09:36:02.46 ID:Mu74Z53Ox.net
- https://i.imgur.com/KY8qGla.jpg
- 915 ：音速の名無しさん：2022/03/04(金) 18:01:16.22 ID:1YaocZmNs
- https://youtu.be/gJbOe2cqbPU
- 916 ：音速の名無しさん ：2022/08/07(日) 11:18:47.04 ID:FVQolZfVd.net
- 「カーボンニュートラル達成のためF1活動から撤退します(ｷﾘｯ)」
あのみっともない撤退宣言を見てもホンダ信者は目を覚まさないのか？
- 917 ：音速の名無しさん ：2022/08/08(月) 05:19:56.81 ID:DOXEjbh7M.net
- レッドブルF1代表「ポルシェとのパートナーシップは、我々のDNAにフィットした長期的なものでなければならない」
https://www.as-web.jp/f1/845810
ＤＮＡｗ
つまりホンダとのパートナーシップはＲＢのＤＮＡにフィットしない短期的なものだったとｗ
- 918 ：音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM8b-Xhj6)：2022/08/08(月) 09:37:24 ID:LR+WfiphM0808.net
- >>917
別にRBがHONDAを切った訳じゃねえだろ
アホか
- 919 ：音速の名無しさん ：2022/08/08(月) 12:28:01.50 ID:NlSK9HDT00808.net
- すぐやめるのがホンダのDNA
そして二度とやらないと言ったのに忘れた頃に戻ってくる
- 920 ：音速の名無しさん ：2022/08/08(月) 20:26:27.52 ID:X7/aSrMRM0808.net
- 撤退を後悔とかニュース出てるけど本当ならマジで馬鹿
何回目の撤退だよいい加減学習しろ
- 921 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 19:56:31.19 ID:OYDQkon30.net
- フェルスタッペンスーパーフォーミュラ乗ってくれてない？
- 922 ：音速の名無しさん ：2023/05/20(土) 08:41:42.26 ID:CrHtMSaW0.net
- v
- 923 ：音速の名無しさん ：2023/05/25(木) 07:39:42.01 ID:sUoxo38l0.net
- >>918
レッドブルに2026年からまた供給させてって頼み込んだら
断られたんやろ
- 924 ：音速の名無しさん ：2023/05/25(木) 08:22:31.72 ID:5wEuWmY4d.net
- 一期は文献でしか知らんけど、ホンダの参入直後はボロボロで大器晩成で開花ってイメージあるな
二期もウィリアムズ供給初期やハートで散々だったし
- 925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-qWfd)：2023/07/10(月) 00:57:49.91 ID:5puZn6pi0.net
- 小判型オーバルピストンは復活しないの？
燃焼室からのパワーがかなり期待できるしバッテリーも問題なかなるよね！
- 926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff12-fWh5)：2023/07/10(月) 01:09:44.26 ID:lR+8eosP0.net
- 同じパワーユニットを使っているのに、レッドブルが全勝で、アルファケンタウリが最下位
レッドブルのシャーシを失ってもホンダが勝てるとはとても思えない
総レス数 926
151 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★