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□■2019□■F1GP総合 LAP2079□■伊太利亜□■

1 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 19:19:43.25 ID:sauFtq0vF.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
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モータースポーツTV放送案内所 Lap15
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2078□■伊太利亜□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567500627/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

952 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:27:29.66 ID:nTzk/Hx50.net
>>946
メルセデスは重そうなウィングだな
ウィリアムズは間違ったウィングとしか思えない

953 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:30:44.13 ID:uhGB3+Lw0.net
>>948
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-96baaba1-1625892.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-2c6b5e46-1625888.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-c37a060e-1625893.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-8a855e7c-1625891.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-e73a38e1-1625895.jpg

954 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:32:40.24 ID:vk5fDbl8p.net
>>937
不安定なのタッペンだけだしドライバーの問題だろ
そのタッペンはホンダのせいだと言ってるが

955 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:33:21.31 ID:uhGB3+Lw0.net
>>952
ラッセル車なんて...
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Williams-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-64a8860a-1625818.jpg

956 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:33:27.08 ID:eAIZRT0gx.net
大昔のアルファみたいな真紅にはできないし(やっちゃっていいと思うけど)
なんというスクーデリアイタリア感だよなぁ

957 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:35:32.87 ID:0gmaEL5za.net
>>934
何気にルノーは気筒休止つかっててばれてないだけとかそういう落ちはないよねー

ドイツのイン側でマックスがスタートミスったときハミルトンとのスタート比較ビデオで回転数が表示されてたんだけど 
ハミルトンが確か8500-9500rpm位でクラッチつないだのに、
マックスは11500rpmでつないでたと(少なくとも10000RPM以上)
去年のルノーのPUが雨の日に11500RPMでつないでもいいような何か
もしくは雨でも11000回転回さないといけないなにかがあった可能性はあるんじゃないかと。

958 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:37:11.42 ID:ksuR42HA0.net
「僕しかいなかった。僕はF1期待の新星だった」とパストール・マルドナドは Beyond The Grid にコメント。
「今のマックス(フェルスタッペン)のような感じだった。当時はロバート・クビサのような感じさ。当時、僕はそんな感じだった。人々は僕のところにやってきて、彼らは喜んで僕と話をして交渉していた」

師匠、吹き過ぎですw

959 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:37:54.98 ID:zJ5sCnfA0.net
>>954
ガスも不安定だったがガスはスタート失敗しても誰も気にしてないだけだぞ
https://www.youtube.com/watch?v=RYHQmBULhLc

960 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:43:41.28 ID:uhGB3+Lw0.net
本格的すぎる出張ピザ屋さん
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/09/racefansdotnet-20190905-182535-1.jpg

961 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:43:56.34 ID:CIWAH7Bv0.net
ウィリアムズ、、、モンツァ用のリアウィングが無いHRTを思い出した。
夏休み前にバージボード、フロア、リアウィング翼端板を大幅アップデートして、
ベルギーから他にも手を付けた状態で来るのかと思ったら何も変わらずで
アップデート終了か?
開幕戦とはボディ形状の殆どが変わったレーシングポイントくらい攻めて欲しかった。

962 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:43:56.64 ID:nGtRh2pnp.net
>>950
まあ、、本人の話を信じるなら降格の連絡も直接あってじゃないし、冷たい感じはあるのはわからんでもない。

ただ、アルボンが最初のレースできちんと順位を上げてきてしまったから降格は正しかったと誰からも認識されてしまった感じだな。
いくら速いマシンに乗ってもオーバーテイク下手なら意味がないからな。

963 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:45:53.40 ID:c/ephNc6a.net
>>946
メルセ立ってるなー

964 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:51:37.13 ID:0gmaEL5za.net
>>962
今回は抜きやすいコースだったってのもあるとはおもうから
そういう意味ではガスリーかわいそうだよね、

これみるとわかるけど
ガスリーはここでのオーバーテイクは比較的得意のはず。
https://www.youtube.com/watch?v=2fOAigjqPfg
ドイツでのアルボンへの接触ってこんな感じで抜こうとしてミスったってかんじなんじゃないかと。
飛び込みでイン入って抜くってタイプじゃなくて立ち上がり重視で速度を早くのせて抜くタイプなんだろうね。

965 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:51:39.81 ID:A3PiaYkv0.net
メルセデスが重いウィング→雨用?次戦以降へのテスト?
ウィリアムズが重いウィング→大丈夫かこのチーム…

966 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:56:27.30 ID:CQCF4SWad.net
>>865
暗にガスリーへの駄目だし?

967 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 09:59:48.86 ID:USQ1BCURM.net


968 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:01:36.90 ID:Ww2zMyZzM.net
>>966
そんな意味はないよ。
ガスリーだってレースカーに乗ったら割り切ってバトルしてたでしょ。

969 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:05:00.40 ID:ugDTm49G0.net
モンツァ雨?

970 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:05:43.62 ID:HxgimhCaF.net
親友が不慮の事故で死んで泣いてるガスリーを見てダメ出ししてたら人としてクソ野郎すぎるでしょ

971 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:06:26.48 ID:Bk0vYsh30.net
>>946
メルセデスのはダミーだよねたぶん
トロがフロントだけじゃなくリアにもアップデート入れてきたから楽しみ
レーポは真ん中の支柱までレッドブルそっくりだな…

972 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:09:35.42 ID:USQ1BCURM.net
出先で立てられないのでどなたかお願い

973 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:12:23.16 ID:IONQapjTd.net
>>716
それでも大丈夫なぐらいウィング以外の部分でダウンフォース稼げてるってことだよ
レッドブルなんだからそれぐらいちゃんとシミュレーション出来てるだろうね

974 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:13:35.49 ID:12CQRywur.net
田辺さんが言う様にアルボンがスペック4使ってたとしたら、アルボンとガスリーのスパの25秒差ってかなり厳しいなあります現実なのよね
同じ旧スペックでも結構ヤバイけど
モンツァは中段勢のバトルも目が離せないが、AKGの戦いも目が離せない

975 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:18:08.61 ID:88i2g+I80.net
ベッテルは来年もフェラーリってことを示唆してるけど、モンツァでルクレールが連勝するようなことがあるとちと厳しい立場に追い込まれそうだな。

モンツァはスパよりも比較的単純なコース設定だから、スパみたいに1人タイヤの劣化が早いってなるのはなさそうな気もするけど。

976 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:20:31.07 ID:w0otzUZa0.net
>>974
末尾に48が付きそうな戦いですね

977 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:26:43.66 ID:xpPooMBBd.net
んじゃ次スレ建てるよ

978 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:27:05.42 ID:p5/A8f8p0.net
なんかアルボンがスペック4使ってるって毎日必死に粘着してる奴いるな

979 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:29:02.48 ID:fkdwnqZMM.net
嘘おじさんはNGで良いじゃん

980 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:29:16.18 ID:h18Zcbqz0.net
牧師が当時タッペンクラスってw

981 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:29:54.34 ID:xpPooMBBd.net
ほい次スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2080□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567733338/

982 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:30:41.35 ID:sXL5CJABd.net
>>981

やっぱカタカナの方が落ち着くな

983 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:31:08.24 ID:fkdwnqZMM.net
>>981
おつぱい

984 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:31:29.66 ID:EUOzczkCa.net
>>957
ドイツでは更にハミルトンは2速でスタートだがフェルスタッペンは1速でスタート
そりゃホイールスピンするわ

985 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:34:40.50 ID:YtLyisx/M.net
>>976
48付くのはオッペケのレス数だろうぜ

986 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:36:17.13 ID:2k8j8Mil0.net
>>958
今のタッペンじゃなくてデビュー時期のならワンチャンなくもないのにw
(若すぎる危ない大丈夫か論調でフルボッコだけどやたら印象的)

師匠の鋼の自己肯定感、見習いたいw

987 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:40:02.14 ID:Go6bMPMv0.net
>>954
どう見ても2台共遅いだろ

988 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:41:02.08 ID:KTk/Nzyi0.net
その割にトロロはスタート安定してないか

989 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:45:24.42 ID:NUgDgM00d.net
>>957
ヘッド開けたらすぐにバレる

990 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:52:53.59 ID:60lEmj0x0.net
>>953
うほっいい緑

991 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 10:58:07.32 ID:zarXsoG20.net
アルファに漂うスバルコローニ感

992 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:07:00.99 ID:GNM/f/M80.net
わいは後方スタートのタッペンが前方スタートのアルボンに追い付くか注目してる

993 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:11:54.69 ID:CIWAH7Bv0.net
マルド師匠の初優勝までのレース数はフェルスタッペンより少ない。
現役で勝ててるのはハミルトンとベッテルだけ。

994 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:15:24.22 ID:uhGB3+Lw0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/sainzs-engine-alive-norris-set-for-grid-penalty/4531777/
サインツJr.、トラブル発生のPUは再利用可能。ノリスはグリッド降格へ


軽い文句か、Fワードの違いかな...

995 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:31:02.43 ID:+dSy/NNC0.net
>>994
ルノーの本気 
後半戦はマクラーレンにポイントを取らせない

996 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:38:53.29 ID:F18eKsZf0.net
ホンダ風のいいわけだとキャリブレーションの問題

997 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:41:32.12 ID:fkdwnqZMM.net
質問良いですか?

998 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:42:43.46 ID:JT4Wno4t0.net
そろそろルノー謹製の再生PUがマクラーレンに!

999 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:42:59.64 ID:uhGB3+Lw0.net
>>1000ならまさかのメルセデスとフェラーリワークスがブローで全滅!

1000 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 11:43:56.31 ID:1jIE+vD2a.net
>>994
りーびーど!

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
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