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□■2019□■F1GP総合 LAP2128□■メキシコ□■

1 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 20:09:07.55 ID:gxaP9ljva.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2126□■メキシコ□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1571033817/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2019□■F1GP総合 LAP2127□■メキシコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1571150585/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 20:09:48.37 ID:KkUsya7ta.net
>>1
乙です

3 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-0wb4):2019/10/17(Thu) 20:11:20 ID:YQWC5aOE0.net
>>1おつ

4 ::2019/10/17(Thu) 20:12:54 ID:nHDCIEpB0.net
>>1おつ
■日本GP DAZN
フリー1 10/26(土)0:00〜 解説実況未定
フリー2 10/26(土)4:00〜 解説実況未定
フリー3 10/27(日)0:00〜 解説実況未定
予選 10/27(日)3:00〜 解説実況未定
決勝 10/28(月)4:10〜(放送3:30〜) 解説実況未定

■日本GP フジテレビNEXT
フリー1 10/26(土)0:00〜 現地解説:米家峰起 スタジオ解説:森脇基恭、浜島裕英 現地実況:小穴浩司
フリー2 10/26(土)4:00〜 現地解説:米家峰起 スタジオ解説:森脇基恭、浜島裕英 現地実況:小穴浩司
フリー3 10/27(日)0:00〜 現地解説:川井一仁 スタジオ解説:森脇基恭、浜島裕英 現地実況:小穴浩司
予選 10/27(日)3:00〜 現地解説:川井一仁 スタジオ解説:森脇基恭、浜島裕英 現地実況:小穴浩司
決勝 10/28(月)4:10〜(放送3:30〜) 現地解説:川井一仁 スタジオ解説:森脇基恭、浜島裕英 現地実況:小穴浩司

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2016/08/hermanos-rodriguez-layout-1.png

5 :音速の名無しさん (EGW 0H8e-iPJW):2019/10/17(Thu) 20:20:54 ID:6HdFrgqYH.net
DJ Bib(@da_silva_24) さんによる違法行為の証拠を転載しておきますお ヽ(*^ω^*)ノ
とりあえず川井ちゃんさんの発言を捏造した件について謝罪していただきたいですね


>https://i.imgur.com/DUoknO8.jpg
>https://i.imgur.com/m7lHlPP.jpg
>
>「まずかったかな...」じゃなくて、完全に名誉毀損・信用毀損にあたる違法行為だね
>米家憎しは構わないが、嘘を交えてまで気に入らない奴を貶めたいかねえ?
>川井ちゃんの発言も都合良くねじ曲げており、川井ちゃんの名誉と信用も傷付けてる(それは特別に許す)


>>>473 に関して面白いことに気づいたので補足
>氏の違法ツイートにある画像と米家スレでキチガイがアップした画像が『全く同じ』だったw
>
>米家スレのキチガイによる書き込み&アップされた画像
>https://i.imgur.com/RwAFhFo.jpg
>
>米家スレのキチガイさんのその他の書き込み
>(ここでも反社認定等の違法行為をしている)
>https://i.imgur.com/BASO88c.jpg
>https://i.imgur.com/gjINPgf.jpg
>https://i.imgur.com/3j8n1Gb.jpg

6 ::2019/10/17(Thu) 20:22:37 ID:6HdFrgqYH.net
>https://i.imgur.com/lh4KETV.jpg

みかんはっさくなる人物のこのツイート、違法ではないだろうか?

7 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 20:33:24.57 ID:nHDCIEpB0.net
単発系の多くはID切り替えてるだけでここの住民をあおりたくて仕方ない人だから…
大体、ここで話題になる話に逆らうのを好むとかルクレールが事件を起こした時に無理矢理庇おうとするとか
そういう無理筋なことをやるし、F1の事にも詳しくないのが特徴

8 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 20:35:59.59 ID:nHDCIEpB0.net
トトやアビテブールやハミルトンやアロンソの本人の弁なのにここの捏造話ってことにしたがるのも特徴的だね
ルクレール本人があれは100%僕の方が悪いって謝っていてもルクレールは悪くない妬んだ奴らのルクレール叩きだ
とかそういうのもやり続ける

9 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 20:44:00.06 ID:P1QqPUzS0.net
前スレで話題になってたアーバインのルクレール擁護のコメントって何処で見れる?

10 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 20:46:50.81 ID:Q++t8rr/0.net
ルクレールって尊敬してるドライバーはセナなんだな。これで全部謎が解けたわ。
セナの活躍してた時代はマンセルが黒旗無視してピットインしなかったり、セナプロでぶつけ合ったり
別の意味でもおもしろかったじゃん。ルクレールは現在のメルセデス一強時代にヒール役になって
盛り上げようとしてるんだな。

11 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 20:48:51.42 ID:Gw5o8Njt0.net
アメリカンF1
肉弾戦

12 ::2019/10/17(Thu) 20:50:03 ID:/J9/kRNF0.net
>>10
見たことないセナを尊敬と言うところがオヤジキラーたる所以か

13 ::2019/10/17(Thu) 20:51:25 ID:Phy8YMEsd.net
オコン
ルノー撤退したら僕はメルセデス戻れるんですよね

14 ::2019/10/17(Thu) 20:55:01 ID:0Vc0+dY40.net
ルノーのブレーキ疑惑の件は進展あった?

15 ::2019/10/17(Thu) 20:55:04 ID:nHDCIEpB0.net
>>9
元F1ドライバーのアーバイン、ルクレールを絶賛「集中してミスをせず、フェルスタッペンよりはるかに優秀」 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/533135?all

F1についての正確な情報が何もなくて笑えるwルクレールはミスをしない!PPを4回も取った!2戦以上勝利出来ると思う!
とかドヤ顔で言うんだぜこのオッサン
ここのスレに書き込んでたらルクレール派からもそれ以外からも総突込みしか受けない
擁護でも頼まれて急遽コメントしたのでテキトーだったんだろうなコレ
フェルスタッペンの誕生日は9月30日なので、先月誕生日だったとコメントしてる様に最近の談話なんだよな
というか、正しい情報がフェルスタッペンの誕生日だけなのが凄いwどっちに詳しいんだよw

16 ::2019/10/17(Thu) 20:56:42 ID:nHDCIEpB0.net
>>14
ルノーのマシンから機材を押収して調査中
ただ、FIAの事だから捜査をしてるんじゃなくてどう見逃すかを探ってる懸念も強いが
違反は無い…違反はないが、使用は続けない事を約束してもらう…ということ!があり得る

17 ::2019/10/17(Thu) 21:00:03 ID:nHDCIEpB0.net
でも流石に厳しい場合は数戦ポイントを取り消すだけでなんとかして?みたいな事を言い出す懸念がある
最大だと全ポイント失って100億の罰金だけどそれをどう回避するかってとこだな
ルノーは去年レーシングポイントからポイント取り上げたからそこらへんどう仲裁するのか
全くもって何のいつわりもなく潔白だったらもちろん問題はないが…言い訳付だったらただ見逃しただけって奴だね

18 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:06:13.52 ID:/lV6IWjz0.net
>>9
ルクレールは親父さんがセナ大好きで子供の頃からセナの走っている映像沢山見せられて憧れの存在になったんじゃなかったっけ
つかアロンソもセナがアイドルだけど走りはクリーンだったからあんま関係ないんじゃ・・・

19 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:08:23.81 ID:6C9wAJkx0.net
ルノーのブレーキは、ソースコードの解析まで及んで時間がかかるかもね
同じ黒でもツヤ消しの黒なのか漆黒なのか判明しないと、ペナルティの重さをジャッジしにくいだろうし

20 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:10:19.16 ID:zKcrYrYV0.net
>>6
罪名は?

21 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:14:01.51 ID:nHDCIEpB0.net
まあ、大体の若手ドライバーはセナ好きだからそこはルクレールが好きでも問題ないんじゃないか

22 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:16:21.69 ID:/J9/kRNF0.net
トスト、ガスリーとクビアト両方とも2020年トロロッソに留まって欲しいと語る
https://www.grandprix.com/news/tost-wants-gasly-kvyat-to-stay-in-2020.html

「この二人がいると何も教える必要がないから楽なんだよ」
「レッドブルが決めることだが、私は二人に満足しているので留まって欲しい」

23 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:16:59.03 ID:gxaP9ljva.net
>>22
すげーフラグw

24 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:18:31.96 ID:P6lqhaYS0.net
トロロで何も教えることないのにRBには上がれないって悲しいな
中団では勝負できるが上位チームには居場所がなって言われてるようなもんだろ

25 ::2019/10/17(Thu) 21:19:53 ID:vbo3cYE/0.net
https://www.youtube.com/watch?v=54QfUPS-k4E
この鈴鹿のビデオ最後のとこに旭日旗無かったっけ

26 ::2019/10/17(Thu) 21:20:23 ID:IJ/MH5Dj0.net
>>22
いかんな。山中幸盛の爪の垢でも煎じて飲め。

まあもう爺さんだけどなw

27 ::2019/10/17(Thu) 21:20:37 ID:nHDCIEpB0.net
>>22
トストがそう喋るとレッドブルがそういう考えじゃないみたいな流れになるからちょっとw
レッドブルはホンダ本社経営陣が前向きじゃない場合に最終手段として山本を使う懸念が残ってるからな
まあ、大丈夫だとは思うんだが

28 ::2019/10/17(Thu) 21:23:49 ID:/J9/kRNF0.net
フェルスタッペン「アルボンは良くなる一方だよ」
https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/375037/verstappen-positief-over-albon-het-gaat-steeds-beter-met-hem/

「一年目なのにこんなに上手くやれるなんて想像できない」
「マシンへのフィードバックも素晴らしいんだ」
(チームメイトに望むことは?)
「戦いを厭わない、僕を高みに押し上げてくれるドライバーであること」

29 ::2019/10/17(Thu) 21:23:56 ID:IJ/MH5Dj0.net
>>27
RBはPU的には確かにそうだね。ルノーとは喧嘩したばっかだし、2強はくれないだろうな、PU。

30 ::2019/10/17(Thu) 21:24:57 ID:QqJWYmSH0.net
>>22
教える必要がないって育成チームとしてどうなのかと…w

31 ::2019/10/17(Thu) 21:24:57 ID:Yo4WsD480.net
トロロッソってレッドブルのジュニアチームっていう感じだったのに
居るのは2人ともOB

32 ::2019/10/17(Thu) 21:25:09 ID:/J9/kRNF0.net
タッペンがフィードバックを誉めてる点は、中野信治がアルボンのセッティング能力を誉めてたことと一致するね

33 ::2019/10/17(Thu) 21:25:28 ID:6C9wAJkx0.net
>>22
ここ2年ほどはドライバーの入れ替わりが一番多いチームだったからね

34 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:29:23.16 ID:/J9/kRNF0.net
ホーナー「アルボンは2020年のシートに向けて良いパフォーマンスを見せている」
https://www.sportsmole.co.uk/formula-1/red-bull/news/albon-making-good-play-for-2020-seat-horner_375141.html

「椅子取りが激しい状況で、彼はスーパーな仕事をやってのけている」

35 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:30:01.05 ID:nHDCIEpB0.net
まあ、いまんとこ成功組はアルボン一人だからな
ノリスを引きぬけてたらアルボンと良い競い合いになってたんだろうけどねえ
ガスリーももう1年くらい乗ったら落ち着くかもしれないが

36 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:31:15.69 ID:/J9/kRNF0.net
アルボンてあまりプレッシャーを感じてないように見えるのは微笑みの国の血筋だからかねえ

37 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:38:55.90 ID:GQTp/6/20.net
>>28
あぁヴァースタッペンは向上心がまだまだ旺盛なんだな。
ギャスリーがメイトなら楽に勝てるので堕落してしまうと。 
エルボンなら必死にやらないと喰われてしまうと思ってるんだろうな。
このところ噛み合わないレースばかりだがメキシコは期待出来そうだわ。

38 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:39:24.85 ID:6C9wAJkx0.net
サインツ、クビアトout
ガスリー、ハートレーin
ガスリー、ハートレーout
アルボン、クビアトin
アルボンout、ガスリーin
おまけにルノーout、ホンダinでキーもout
これが2年の間に起こってるんだからトストも禿げ上がりますよ

39 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:41:51.89 ID:weh5a3Ls0.net
>>30
今は育成と言うより実験チームだから・・・w

40 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:41:53.33 ID:6C9wAJkx0.net
>>37
ガスリーはカウンター祭りになるほど乗るのに難儀してたから、セッティングを手分けして煮詰めるのも難しかったと思う

41 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:42:28.94 ID:MmziL68N0.net
ルノーってそんなに悪いことしたの?
厳罰なの?誰か教えて

42 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:42:55.32 ID:bIf8UjwU0.net
エルボンを受け入れつつある自分に気づいてしまった

43 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:43:31.76 ID:IJ/MH5Dj0.net
>>37
ガスリーではチームプレーすら不可能だったろ。なんであそこまで不調だったかね。

PUで劣っている以上、トリッキーなマシンになるのはしかたがないからねえ。ガスリー君
まだまだやる気だが、よっぽどいいとこ見せないとクビだろうね。

44 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:47:26.92 ID:YQWC5aOE0.net
>>43
ガッさんはグリップ薄いオーバーステアの車は苦手なんだよ
ドアンダー車でタイヤもたせる走りが持ち味

45 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:49:02.40 ID:/J9/kRNF0.net
アルボン、フェルスタッペン、中野の話からは
天性の速さは分からんが適応力は良さそう

アルボン
「鈴鹿直前のピレリテストで走り込めたし、RB15に自信が持てるようになってきた」
「このマシンと同調してる感じで走れて良い週末だった」
https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a29488479/alex-albon-gana-confianza-red-bull/

46 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 21:50:22.75 ID:nHDCIEpB0.net
ガスリーは練習で走ってる時にカウンター当て損ねてクラッシュとかしてたからなあ…
あと、他のマシンを抜くのにてこずってオーバーヒートするのも早かった
そこらでマシンの方向性が向いてないのか、度胸が足りないのか…
アルボンも侵入速度が速すぎてクラッシュとかあったけど、理由がちょっと違うなアグレッシブなミス

47 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:06:04.31 ID:vMmvtAbk0.net
https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00568
アルファロメオが自動車市場であまりうまくいっていないため、ザウバーのアルファロメオのスポンサーに関連して同様の話があり、2020年以降もパートナーシップが続くことはほとんどないと考えられています。
同様の規模の別のスポンサーを見つけるか、チームの活動に自分で支払う。
今年のチームの結果はかなりがっかりしており、カメラが近づいているときは皆微笑んでいますが、お互いにうまくやっている人はいないようです。
特に、ザウバーの以前の経営陣がホンダとの取引に取り組んでいたと考えると、フェラーリのサテライトチームになるという方針は正しい動きではなかったと主張する人もいます。

48 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:09:39.93 ID:mvYqzUbl0.net
リカルドはあんな変な辞め方じゃなければねぇ…
なんともアホな事をしたもんだ

49 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:11:14.07 ID:LzvXtowO0.net
フェルスタッペンも今年で辞めそうだがなw

50 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:13:28.83 ID:lRQ2KHpJ0.net
シーズン当初から予想はしていたが、ワンマンチームのレッドブルが中堅のトップチームで居心地良く走り出したな

51 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:15:31.21 ID:YQWC5aOE0.net
>>49
来年確定してなかったっけ?

52 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:15:34.64 ID:nCDcnRW4K.net
>>24
トロ(アルファ・タウリ)でタイトル取ったるという気概が全然無いのが問題よな

53 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:17:55.22 ID:Oct8inDH0.net
>>47
他にもなんか色々書いてあんなー。
信憑性はどうなのよ、この記者とここの記事。

54 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:18:00.76 ID:0ig4m6Ra0.net
アーバインて今なにやってんだろうね。
シューの忠犬だったくせに口だけはアウトローっぽく気取ってる情けないおっさん。

55 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:19:03.56 ID:nCDcnRW4K.net
>>47
もうすぐルノーが空くから取ればいいさ

56 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:19:40.68 ID:YQWC5aOE0.net
>>52
マクラーレンと戦えるくらいの車になったら
面白くなりそうな気もするんだがなあ

なんかこう
ニューウェイの弟子の中で意欲的なやつを抜擢して
トロロッソで好きにデザインしてみろ!みたいな取り組みはないんかね

57 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:19:50.49 ID:ZDWI+HWZp.net
>>47
ザウバーがホンダと組んだ並行世界ではどんな情勢だったんだろな
RBはルノーと喧嘩してるだろうしルノーものらりくらりで進歩は無かっただろうか

58 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:22:02.39 ID:1jzIhWre0.net
>>10
ガチのセナヲタであるハミルトンはめっちゃ落ち着いてるぞ

59 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:25:55.61 ID:gxaP9ljva.net
>>57
結局うまくいってるのは

RBホンダ ワークスwタウリン1000(順位はもう)
メルセデス
レーシングポイント
ぐらいか

内乱
フェラーリ
ハース
アルファ

おわこん
ウィリアムズ
ルノー

来年が未知数 ルノーパワー まくらw

どこもかしこも上手くいかんね

60 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:26:15.99 ID:YQWC5aOE0.net
>>58
ハミはすることなくなって悟り開き始めてるから
なんか食い物も植物だけにしたりしてるし…

61 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:26:47.51 ID:P2Y65LBVa.net
>>56
JKにやらせてたやん
でもRBとトロのパーツ共有化でやる気無くして枕にトンズラ

62 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:29:41.93 ID:RGq8aTQ80.net
マクラーレンは予選でコンスタントに4列目に来る
スタートダッシュが良いから3列目にいると抜かれる
しかし、マクラーレンはスタート直後はペースが悪い
(重タン、ラバーグリップがない序盤はタイヤが厳しい?)
早く抜かないと前にどんどん置いて行かれる
だから、アルボンはマクラーレンを強引にでも抜く必要がある
それでも、無理なブロックや無茶な飛び込みで
相手をリタイアに追い込むようなミスをしないのは立派だよね
マクラーレンの二人もアルボンの立場を分かった上で
今のところバトルを楽しんでるんじゃないかな

63 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:30:09.44 ID:YQWC5aOE0.net
>>61
キーを活かしきれなかったのは残念だったね

ザウバーのコアンダエキゾーストは
こいつ狂ってる!(いい意味で)って思ったもんだが

64 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:30:14.16 ID:vMmvtAbk0.net
>>53
マクラーレンがメルセデスに戻ることを最初に出した人かな
https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00559
この記事

川井ちゃんが殿堂入りした時に一緒に殿堂入りするぐらいの人

65 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:39:38.98 ID:MQh6YlmS0.net
>>10
セナが自分のアイドルだ、っていうF1ドライバーメチャクチャ多かったからなぁ
そうじゃないヤツがちょっとしかいないくらいで

66 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:42:00.82 ID:Oct8inDH0.net
>>64
すごいね。なんか記事読んでたら直接レースと関係ないことも色々動いてるんだなぁと思った。
でもホンダは日本人ドライバー乗せるためにこの後ザウバー救済もアリやな、的な話は、日本人ドライバーのタマがあんま無いような気がするけど。

67 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:44:11.98 ID:PINvqE5d0.net
田村ゆかりが大好き

68 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:45:07.87 ID:PINvqE5d0.net
誤爆ごめんなさい

69 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:47:52.16 ID:ZDWI+HWZp.net
きんもー

70 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:48:25.32 ID:Cd3B/qsm0.net
フェラーリもアルファも実質的な親会社はFCAで2018年世界販売台数は532万台8位ホンダに次ぐ484万台9位のFCAがF1のコンストラクターのタイトルスポンサー程度の金がなくてわずか2年で撤退はないない
ロナウドのユベントスの移籍金に150億払ってんのに俺的には21年にはザウバー買収まであるんじゃないかと予想してるが

71 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:51:39.92 ID:h0xDuSR20.net
FCAで2チーム所有する意味なさそう

72 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:51:55.47 ID:vMmvtAbk0.net
>>66
https://toyotagazooracing.com/archive/ms/public/jp/features/gp14_belgium/index.html
トヨタのプリウスを3年間所有できる権利がもらえるクイズが実施され、オベ・アンダーソンがその素晴らしい商品の当選者を選ぶ役目を担当。
そして見事賞品を獲得したのは、イギリス人ジャーナリスト、ジョー・サワードさんでした。46歳の彼はなんとわずか2年前に運転免許証を取得したばかりとのこと! 
喜びいっぱいのジョーさんは「とても皮肉な感じだね」と笑いを振り撒いていました。「クルマを買ったのは20年前だけど、でも運転免許のテストに落ちてしまって、そのクルマはアパートに一緒に住んでいた友人に譲ってしまったんだ。
この前2台目のクルマを買ったばかりで、登録したのは1週間前だから、たぶん来週には実物を見れると思っているんだけどね!

2007年にプリウスをトヨタからプレゼントされて

https://twitter.com/joesaward/status/1109746018130845698
今年も乗ってるらしいんだよw
(deleted an unsolicited ad)

73 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:53:31.02 ID:0Vc0+dY40.net
親会社の地力が潤沢だからって
赤字全部肩代わりしてくれるもんなの?

74 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:53:59.40 ID:Cd3B/qsm0.net
それ言ったら自動車メーカーじゃないレッドブルがアルファタウリまで所有してる理由はなんだよって話

75 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:54:12.35 ID:46+C11Cg0.net
30万キロすごい
バッテリーよく持ってるな

76 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:55:58.91 ID:0Vc0+dY40.net
>>74
赤牛はそもそもマシテッツの道楽&第二に宣伝でしょう?
相当特殊なケースに思うけど

77 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 22:57:57.08 ID:/J9/kRNF0.net
>>47
関空ラウンジの自動生ビール注ぎマシンにも触れてるから、旅行記みたいな記事でもある
そしてやたら詳しい

78 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:05:44.50 ID:Cd3B/qsm0.net
赤字を肩代わりというかそもそもアルファの市販車売るブランディングとフェラーリのセカンドのためにFCAが再参入決定したのに逆にアルファの販売台数が振るわない理由でわずか2年でタイトルスポンサー撤退はないだろ

79 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:16:28.84 ID:Jqu06wsaa.net
アルファロメオにかわってランチアになります

…今は高級ラグジュアリーカーなんだっけ?

80 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:17:28.12 ID:6vtrHtH10.net
フェラーリ 内乱勃発
メルセデス 本社が内燃機関凍結宣言 完全EV移行 FEフルワークス参戦とF1畳みたそうにしてる マクラーレンへの供給はその布石?
レッドブル PU凍結案可決や空力制限レギュ通ると一気に弱体 ホンダも本家の四輪不調で参戦継続不安視
マクラーレン 2021からメルセデスの実質ワークス化か? 2021に続けると完全に決まってるのはここくらい
ルノー コンストポイント剥奪の可能性、成績低迷、本社のゴタゴタやカスタマーの喪失で撤退の危機だがメルセデスとの関係がどこか怪しい
トロロッソ 良くも悪くもレッドブルと一心同体なので割愛
レーシングポイント ストロール父に切られたら吹き飛ぶ儚い命のまま生き続けてる ストロールとチームの低迷が続けば危うい?
ハース 安く運営できてるがタイトルスポンサーを失う マシンの戦闘力もドラも悪い 正直普通にそんなに長く続けられなさそう
アルファロメオ こちらもタイトルスポンサー消滅の危機報道 FCAとして撤退はさせないと踏んでるが今後は不明瞭
ウィリアムズ どん底 スポンサー獲得に必死 それでもネームバリューだけで消滅はしない気がするが名前抜きなら一番撤退しそう

正直最近のニュース総括するとフェラーリとマクラーレン以外全チーム暗い

81 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:25:58.07 ID:0+LthpZu0.net
>>79
今これしかないんじゃ?
https://i.imgur.com/roxbM1q.jpg

82 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:27:49.26 ID:YQWC5aOE0.net
>>79
なんでもないBセグハッチしか作ってないよ
こんなの発表して旧デルタユーザをヤキモキさせたりもしたが
https://i.imgur.com/Y9Ewc2G.jpg

83 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:33:12.65 ID:P2Y65LBVa.net
>>80
PU開発凍結の前に内燃機関凍結かよメルセデス

84 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:36:28.10 ID:Oct8inDH0.net
>>72
飛行機移動ばかりで車に乗る必要無いのかと思ったら、所有したらめちゃくちゃ乗っててわろた

85 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:37:33.95 ID:FJXXytm70.net
インタークーラーのオイル燃やして
エクストラパワーとかフェラーリやるじゃん

そのうちベッテルを絞って出た汁を利用するんじゃね?
油なら何でも燃やすでー

86 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:37:40.32 ID:qU/sP9mIr.net
昔のフェラや枕みたいな頂上決戦の疑獄なら盛り上がるけど、カスタマーにも負けてるワークスルノー様がインチキしてた所で盛り上がらないんだよなー

87 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:39:46.02 ID:FJXXytm70.net
クラッシュゲート面白かったやん?

88 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:43:48.29 ID:ryQSrT24p.net
フェラーリエンジンの合法性について、他チームよりFIAに正式な申立てがあったんだってね。

89 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 23:45:24.85 ID:vMmvtAbk0.net
https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/travailler-sur-trois-ans-avec-un-pilote-est-ideal-pour-franz-tost-206708.html
3年以上のパイロットとの仕事は、フランツ・トストにとって「理想的」です。
トロ・ロッソのチームプリンシパルであるフランツ・トストは、説得力のある結果を得るためには、ドライバーとの3年間の作業期間が必要だと考えています。

90 ::2019/10/17(Thu) 23:55:09 ID:Jd88odbb0.net
「ドライバーはどんなチームでもチャンピオン目指すべきだ」という時代遅れな精神論に呆れる

91 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-0wb4):2019/10/17(Thu) 23:56:03 ID:YQWC5aOE0.net
>>90
時代関係あんの?それ

92 ::2019/10/17(Thu) 23:57:45 ID:Jd88odbb0.net
間違いなく古い人間の発想だからな

93 :音速の名無しさん (ワッチョイ d33c-U7Hu):2019/10/18(Fri) 00:01:28 ID:Ub4SM5g40.net
最先端のバトン「チャンピオンは目指して獲るものではない。うっかり獲るものだ」

94 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 00:02:07.66 ID:p4K9K/tD0.net
実際Twitterとかでも盛り上がってないしねルノーの話
次回の実況解説の話あたりで知って「へぇーそうなんだ」ってなる程度の人がほとんどやろうね

95 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 00:02:15.49 ID:fhXkIBSp0.net
>>92
具体的に
どうなると新しいのん?

96 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 00:03:29.22 ID:fhXkIBSp0.net
>>94
ツイッター民でもF1クラスタの人たちはわかってるんだよ
未発表のこと決めつけて書いても意味がないって

97 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 00:08:38.08 ID:lIfZN7Dm0.net
>>88
手続きとしては真っ当なんだろうけど会長が会長だからなあ
禁酒法時代のシカゴみたいだ

98 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 00:14:25.50 ID:KK4vCzjX0.net
マクラはルノーがヤバそうって情報を入手してたんかな〜

99 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 00:31:42.79 ID:D74cwlBm0.net
>>72
ジョー・サワードって昔はジョー・セイウォードって呼ばれてなかった?
それともそれは別人?

100 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 00:40:31.95 ID:QcZPAUnB0.net
ルノー何やったん?

101 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-0wb4):2019/10/18(Fri) 00:41:37 ID:fhXkIBSp0.net
>>72
キリ番ってやっぱ
万国共通で嬉しくなっちゃうんだな

102 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 27b8-m8vI):2019/10/18(Fri) 00:52:23 ID:trcYe5gv0.net
>>98
そんな気もする
Fダクトとかトリックサスとか
合法な新技術もたまーにあるから
仕組みが分かるまでは黙ってるだけで
チーム関係者は互いに疑いあってるかもな

103 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 01:13:01.64 ID:3zexqTIo0.net
メルセデスはルノーと組んで内燃開発停止に持ち込もうとしてる
ただ、コストダウン&PU開発にリソースを使いたくないが引き離されたくもないルノーと違い
メルセデス側は金をかけることには問題を感じていないので電気部分は開発を続けるし
PUのチェックなんかにも金を使うみたいなことをやってる

この形でいくと内燃開発反対の経営陣トップからもなんとか賛同を得られるかなというのもあるんだろう

104 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 01:16:35.82 ID:UNB2TnDp0.net
ミニ四駆の時代来るか!
ようやくあの細かいセッティングを極めたやつがF1に!!!

105 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 01:35:37.83 ID:KkHnbNvR0.net
マジェ後2本でねぇDEVILが毎回マジェスティック()って煽ってきて辛いわ

106 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 01:39:18.03 ID:ZlTaSjWKa.net
フジテレビネクストの番組でVIVALA ROCK2019で04limitedが歌い出したぞ

107 ::2019/10/18(Fri) 02:01:26 ID:fb5d9Lke0.net
>>103
AMuSのマイケル・シュミット曰くホンダも開発凍結賛成派
理由はエンジンの差を埋めるのに莫大な開発資金が必要だから
だだフェラーリがエンジンの優位性持ったまま凍結されてしまうので悩ましいという感じ


https://youtu.be/zhZx4yZejfM

108 ::2019/10/18(Fri) 03:46:00 ID:szCa2W+ka.net
むしろルノーは全ポイント剥奪を望んでいるんじゃないか
「開発が進みコンスト4位は目前だったが剥奪でファクトリーのモチベーションを維持できなかった
来期どうなるか見てみよう」って本社に言い訳が出来るじゃん

109 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 04:17:44.65 ID:ZnLcB9fWr.net
>>107
フェラーリはエンジンに優位性があるのか?歴史上フェラーリエンジンに優位性があったことなんて一度も無い気がするが
言われてるのもMGUに秘密があると言われてるし

110 :音速の名無しさん (オッペケ Sr47-IatJ):2019/10/18(Fri) 04:31:28 ID:BrWAvRAWr.net
>>108
ルノーの件はドライバーが知らないわけないので、ドライバーからのリークではないかとも言われている
そういえば、PUと高額給料に釣られてうっかトップチームから移籍して、糞PU糞マシンに後悔してるドライバーが居るんだよなぁ

111 ::2019/10/18(Fri) 04:32:33 ID:Tq78ccBEM.net
もしかして、ニコ、、、がリーク?

112 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 05:01:02.79 ID:O9cobl610.net
フェラーリもルノーと同じようなもん。
たぶんインタークーラーのオイル燃焼かMGUか。
まともにやってるのはホンダだけかも。

113 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 06:03:51.67 ID:tTBzaCpe0.net
アルファロメオ駄目か

114 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 06:07:22.33 ID:h4sbyg010.net
ルノーとフェラーリは明らかに何かやってるだろうね
短期間で大きく性能が向上しているところは怪しい

115 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 06:07:28.24 ID:VGg2wgms0.net
レギュレーションギリギリを攻めるのがF1の醍醐味

116 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 06:07:39.19 ID:tTBzaCpe0.net
ホンダは頑張っても他がインチキするから無駄なんだよな

117 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 06:29:04.71 ID:Tq78ccBEM.net
アルファロメロが20年で消えてレッドブルがフェラPUになる可能性は意外とある。

118 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 06:45:22.43 ID:FIJ0B2W2M.net
>>107
>ホンダは開発凍結派

マルコのコメントが元ネタだと思う

ヘルムート・マルコ「ホンダの2021年以降の参戦は不確実」
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/251551/helmut-marko-onduidelijk-of-honda-ook-na-2020-in-formule-1-blijft
https://img2.gptoday.eu/x/artlg/5da047804a0e9001576a777f236ecd8b2d9a80190ccc2.jpg

(ドイツのAuto Motor und Sportに対して)
「ホンダは新レギュレーションの決定を待っており、それ次第で参戦継続を判断するようだ」
「エンジン開発費用が下がらなければ、エンジンメーカーはF1に残ってくれないんだよ」
「ただ、フェラーリがずば抜けているのでコスト削減の開発凍結も難しい、、、」

119 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 06:45:36.05 ID:YIPXrycbK.net
>>117
フェラーリが直接ライバルにはエンジン売らないだろ!
タイトル関係ない格下のチームなら売る…
赤牛本部にはメルセデスもフェラーリも敵対視してるだろw
トロロッソならあり得るが

120 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 06:48:26.22 ID:FIJ0B2W2M.net
>>119
レッドブルによる「F1.5に降りる」という判断が怖いな

121 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 07:07:47.96 ID:FIJ0B2W2M.net
IOCはもう一つ武器があって、糞尿トライアスロンも言い出してくるよ
それが怖いだろうな小池は

122 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 07:08:11.28 ID:FIJ0B2W2M.net
>>121
誤爆スマナイ

123 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 07:15:09.02 ID:/dEW64ska.net
人間性が垣間見れる誤爆やね

124 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 07:16:24.56 ID:FIJ0B2W2M.net
まあIOCも小池もあかんな

125 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 07:17:22.89 ID:FIJ0B2W2M.net
>>123
FIA「俺らが可愛く見えるでしょ?」

126 ::2019/10/18(Fri) 07:25:09 ID:FIJ0B2W2M.net
ルクレール「鈴鹿のような、ドライバーが目を輝かせるサーキットは多くない」「今のF1は簡単過ぎる」
https://www.autosport.com/f1/feature/9613/the-leclerc-moment-that-suggests-f1-is-too-easy
(つづきは会員かよ)

127 :音速の名無しさん (ワッチョイ f203-V8qe):2019/10/18(Fri) 07:26:55 ID:VGg2wgms0.net
西洋人が考えた合法的に搾取するシステムが、オリンピック、ワールドカップ・・・
その中心はフランス

128 ::2019/10/18(Fri) 07:31:36 ID:FIJ0B2W2M.net
FIA、FIFA、IOC
そう言えばフランスが本部か

アメリカ「アメフト、ナスカー楽しいーーー」
が微笑ましくなるな

129 ::2019/10/18(Fri) 07:35:25 ID:q72WMoI00.net
>>114
フェラーリが何かやってるのなら去年からでしょ
ルノーと違って短期間で性能upしたわけではない

130 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 07:49:18.20 ID:Bi7SqkBua.net
チャーリー亡くなってやりたい砲台か

131 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 07:51:12.27 ID:yi6j/X6gM.net
>>111
どこにも乗れないのが分かって爆弾投下、ルノー以外のチーム首脳が話し合って「おれが」「おれが」「おれが」でレシポが「どうぞ」「どうぞ」されたんかな。

132 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 07:51:51.79 ID:VGg2wgms0.net
>>128
アメリカは放映権で支配してる
多額の金を払って放映権を握り、口を出す

133 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 08:30:24.28 ID:8P3hro7Wd.net
>>99
グラ特ではセイウォード表記だったよ。
日本人、日本企業に辛口な反日ジャーナリストとして有名な人だよね。

134 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 08:32:46.44 ID:6vGsNgBYa.net
F1Gateの酷い訳→「アレクサンダー・アルボンは、F1日本GPでの予選でマックス・フェルスタッペンとまったく同じタイムを記録し、チームメイトが引退したため4位でフィニッシュ」

135 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 08:36:59.26 ID:1C5kiqxH0.net
そこも良いんだな。意訳を楽しむわ
gateのような早い配信はありがたいわ

136 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 08:39:53.45 ID:FIJ0B2W2M.net
>>135
海外記事巡った方が早いし楽しいよ
ゲートすら遅い

137 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 08:43:17.70 ID:3zexqTIo0.net
フェラーリPUの場合、あの予選のスーパーパワーはカスタマーが使えないからな
まあ、カスタマーに解放したらバレちゃうからPUってことにしてないので
っていうか、本当はそれ2018からは禁止されてるんだけどなw
フェラーリだけ使えるモードとか搭載したら駄目

138 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 08:45:37.65 ID:3zexqTIo0.net
リカルドも2021からはルノーの育成+オコンだなんていうのをアビテブールが言い出してて
2020で契約切られる懸念あるんだよな…
要するに、ルノーのドライバーはリカルドもヒュルケンも首切られ組&オコンはルノーに行きたくなかった上にまだメルセデスと契約して派遣される立場
更に言うとリカルドはレッドブルで隠して会議に出続けてアビテブールに情報を持ち帰ってくれるとか言わせてたスパイ肌
ドライバーが誰一人信用出来ないという…

139 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 08:51:31.23 ID:9ho6VSfe0.net
アルボンって普段眼鏡なのか
http://i.imgur.com/iaJyz7S.jpg

140 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 09:06:24.50 ID:tTBzaCpe0.net
>>137
偶然だぞ!

141 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 09:07:39.37 ID:P3WNY5W/d.net
>>15
>>9の者です、ありがとう

142 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 09:31:35.09 ID:3zexqTIo0.net
まあ、FIAなんで
ソースや機材を見てみたが複雑過ぎてFIAのスタッフには理解不能だったのでセーフ
(フェラーリのツインバッテリーの時に出力と電力の合計が合わない事についてセンサーだけで留めてスルーした時の言い訳)

なら、ツインバッテリーやめさせてシングルバッテリーにさせとけやっていうバッテリー1個と明確に指定されてるし、
規約上FIAが理解出来る説明が出来ないパーツを使ってはいけなかった筈なんだが

確かにそういう動作はする可能性があるが、彼らがそういう目的ではなく別の目的で搭載したと語っているので完全に合法でセーフ
(中空ホイールは空力を求めていないとメルセデスさんがおっしゃっているので影響があるかどうかについては測定しないし判断もしない使用し続けてもセーフ)

なら、他のチームにも使わせろ&どうみても空力に影響あっただろ&なんで完全に合法でクリーンなものが即禁止されてんだよっていう

こういう対処がルノーに行われた場合はルノーセーフもあり得る
確かにちょっとそう思われるかも知れないが、これくらいなら自動アシストではないのではないか?とか
複雑過ぎて我々にはよくわからなかったのでとか、他も使いだすのは許さないが完全に合法とか

143 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 09:32:40.63 ID:ZlTaSjWKa.net
>>137
カスタマーが使えない様にカスタマーには1開催速くリリースしてオイル噴射システム搭載バージョンは1開催後にワークスに搭載
要するに1開催遅らせる事によってバージョンアップとみなされ仕様が違っても問題なくなる

144 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 09:33:48.54 ID:3zexqTIo0.net
>>143
やってそうな言い訳ではあるなw

145 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 10:09:13.57 ID:QnEMtp8aa.net
ホンダも2チームあるんだから上手くやれればいいんだけどな
年間3基でもチームごとにずらして実質スペック5〜6ぐらいまで開発出来る

146 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 10:20:28.34 ID:3zexqTIo0.net
>>145
バレない為にカスタマーに使わせないだけだからホンダがやっても意味ないだろw
というか、レッドブルがやったらポイント全部巻き上げられるわw

147 ::2019/10/18(Fri) 11:04:31 ID:BYeyhJhS0.net
琢磨が乗るとちょうどいいサイズだけど、フェルスタッペンが乗るとペダルカーみたいになる
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Max-Verstappen-Honda-RA272-Motegi-2019-article169Gallery-44af8987-1637482.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Max-Verstappen-Honda-RA272-Motegi-2019-article169Gallery-d1def84e-1637474.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Max-Verstappen-Honda-RA272-Motegi-2019-article169Gallery-31693a23-1637480.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Honda-RA272-Motegi-2019-article169Gallery-838db567-1637485.jpg

148 ::2019/10/18(Fri) 11:08:33 ID:r9jFQ9/na.net
>>147
昔のF1カー怖いな
クラシュしたら死ぬだろこれw

149 ::2019/10/18(Fri) 11:08:41 ID:+Ia3uysV0.net
https://www.youtube.com/watch?v=AcUDGlFDa1w
ジョリパさんやっぱり分かりやすいな
イエローラインがペナルティの分かれ目か

150 ::2019/10/18(Fri) 11:10:49 ID:BYeyhJhS0.net
https://www.racefans.net/2019/10/17/kubica-could-get-practice-outings-in-2020-haas-deal/
Robert Kubica is considering a role at Haas which would involve driving for them in practice sessions during the 2020 F1 season.

もしかして、周回遅れだった? 自分今知りました...

151 ::2019/10/18(Fri) 11:25:57 ID:n4ZJzkiX0.net
ベッテルはもともとグリッド最前じゃなくちょっと余裕もって止めてたのもラッキーだったってことかな

152 ::2019/10/18(Fri) 11:27:21 ID:Cc2Rl8yta.net
>>148
毎戦死人出てもおかしくないけど数年に一人二人のレベルなんだよな
今のドライバーの感覚で走ったらどうなるか

153 ::2019/10/18(Fri) 11:41:39 ID:60N9bBJ40.net
>>151
机の右から左に動かす程度じゃスマホのGPSは動いていないと判断
そのレベルの話

154 ::2019/10/18(Fri) 11:50:25 ID:z24WdunhM.net
どう考えてもあのセンサーがガバガバって話になるよなそれって
最高峰モータースポーツさんがそんなセンサー使ってていいんですか?

155 ::2019/10/18(Fri) 11:51:16 ID:5+GACBBXa.net
>>147
昔のドライバーは小さい人多いしね。
MSとかマンセルあたりから大きくなってきたイメージがある。

156 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 11:55:13.51 ID:60N9bBJ40.net
>>154
突っ込むなら「目視で確認しろ!」だろw

157 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 11:58:44.13 ID:z24WdunhM.net
ってかもしかしてレッドシグナルが点灯して消えるまで、ライン超えなきゃいくらでも動いていいんかなw
可能なら少しラインの後ろからスタートして初速上げてライン超えることもやっていいわけか

158 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:00:41.66 ID:N2LZFEnq0.net
>>150
シュタイナーが火曜日にポーランドのPKNオーレン(クビサのスポンサー)を訪問してる
https://twitter.com/parfjanowicz/status/1184521895133274114
(deleted an unsolicited ad)

159 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:00:57.76 ID:T5P8hQs6p.net
>>137
マッピング変更ですらカスタマーとワークスとじゃ
自由度とやれることが段違い
PUの仕様さえ同じなら別に違法じゃない

160 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:02:35.73 ID:6Jz31xxn0.net
>>157
許されるのはフェラーリの2人とハミルトンだけで残りの17人がやったら即ペナルティなんだよなぁ

161 ::2019/10/18(Fri) 12:20:14 ID:YBYIv5Hv0.net
ルノーがレギュレーション違反でOUTなら日本GPまでのコンスト、ドライバー共にポイント剥奪
チームには多額の罰金かな?
あと4戦しかないからコンストでハースとアルファ追い抜けるか

162 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:23:12.14 ID:KgWxqL140.net
>>157
シグナル前に動いたら一度完全停止しなきゃならなかったはず

163 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:26:28.19 ID:M5Mqj4a5a.net
>>147
よくこのサイズにV12エンジンを載せてるよなあ

164 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:30:21.17 ID:BYeyhJhS0.net
http://www.formula-web.jp/f1news/20930.html

グランプリの運営フォーマットは「3日間」で変わらないが、来シーズンから年間22戦に増えることから
チームやドライバーの負担を軽減する方針で合意された。

具体的には、木曜日のサイン会イベントやメディアインタビューを金曜日午前に移動させ、
金曜フリー走行は1回だけにして“現地入りを遅らせる”ことで負担軽減につなげる。



金曜のFPは1回だけになるのね 基本セット外すと大変だわ。

165 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:31:32.69 ID:n4ZJzkiX0.net
FP3回はちょっとダレるから2回にするのは嬉しい

166 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:32:33.30 ID:rPl6TJWD0.net
>>157
検知システムが反応しないように出来ればね

167 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:35:19.08 ID:2PD7BD3m0.net
今回二日になってFP1-2が終始見ごたえあるセッションになったけど
4時間のプログラムが3時間になったことよりもタイヤ制限が軽くなったことが大きなウエイト占めてたから
2日だろうが3日だろうがとにもかくにもタイヤ制限なんとかせぇや

168 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:39:02.35 ID:mzIFru0E0.net
>>163
1500cc横置きなんだよなこれ

169 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:41:17.98 ID:M5Mqj4a5a.net
>>168
ホンダは二輪でもRC166みたいな狂った(誉め言葉)マシンを作ってるからなあ

170 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:41:22.33 ID:HFtgLPfop.net
>>160
ハミルクはそんな下手糞じゃないから実質ベッテルのみだぞ

171 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:48:35.48 ID:18PkxfyCa.net
>>157
違う

「どうなったらジャンプスタートなのか」をハッキリしとかないと
動いた、動いてないの押し問答になることがある

そこで今はセンサーでそれを検知することになってる
つまり検知されなければそれはジャンプスタートではないということ

172 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:54:47.95 ID:z24WdunhM.net
>>162
>>166
>>171
これ総評すると
シグナル前に動くのはNG
システムにさえ検知されなければジャンプスタートではない
パーマーの解説映像だとタイヤとラインにセンサーがありそれを超えない限りはジャンプスタートじゃない

つまりウィリアムズみたいなどん底チームは
「レッドシグナルが点灯中にバックしてブラックアウト前に動き初速を上げてブラックアウト後ラインを超えるっていう運頼みスタートをしてもいい」
って事なのかなっておもたんよ
なんか禁止してるレギュあるのかなこれ

173 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 12:57:35.89 ID:ITBmY5Vhd.net
センサーの感知する下限と上限の場所があって、下限ギリギリから上限ギリギリまで動いたってことじゃね?だからセーフと

174 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:01:02.12 ID:n4ZJzkiX0.net
そもそもセンサーが何をどう感知してるのかわからんという

175 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:06:21.60 ID:jq8xMg+K0.net
ベッテルニュースHPでの説明

フライングかどうかを判定するシステムには、許容範囲が設けられています。
これは、グリッド上でクラッチのバイトポイントを変更した際にマシンが動くことがあるため。

ベッテルの動きはこの許容範囲内だったので、システムはフライングとは判定しなかった。
フライングかどうかはシステムが判定するので、たとえ目で見て動いているのが分かっても、フライングにはならない、ということです。

176 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:06:50.93 ID:+f7dPGze0.net
>>165
どうせなら2日でいいわ
金曜1セッションだと1日のボリュームが物足りなくてもやもやしそう

177 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:08:35.08 ID:rPl6TJWD0.net
>>172
そんなデメリットしかないことしてなんの意味があるの?

178 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:08:59.63 ID:VdaBS4OZ0.net
>>172
ブラックアウト前にもう動き出してる場合
ブラックアウトした瞬間からコンマ1(だっけ?)以内で動き出したって部分で
ジャンプスタート取られちゃうんじゃない?

179 :音速の名無しさん (ワッチョイW 16ef-kwiu):2019/10/18(Fri) 13:13:08 ID:KgWxqL140.net
>>172
競艇みたいにFKSつけて0.05秒以上のフライングは即日帰郷で

180 ::2019/10/18(Fri) 13:16:11 ID:u2wkWpgnd.net
ローリングスタートにすればフライングなくなるな!

181 ::2019/10/18(Fri) 13:16:26 ID:lBsWYEvG0.net
モトクロスみたくゲート作ればいいのに
ヨーロッパによくある上下可動式のポールでいいじゃん

182 ::2019/10/18(Fri) 13:18:14 ID:zEib8hIH0.net
政治力も判定してくれる優秀なシステムなのだろうか

183 ::2019/10/18(Fri) 13:18:46 ID:r9jFQ9/na.net
ヨーイドンで乗り込んでスタートしよう

184 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-0wb4):2019/10/18(Fri) 13:23:08 ID:fhXkIBSp0.net
>>183
危ないからみんな出ていくまで静観してから
おもむろに乗り込んでゆっくりベルト締めてからスタートして

遅れを挽回して優勝するフラグですね!

185 :音速の名無しさん (ワッチョイ 168e-Jl7d):2019/10/18(Fri) 13:23:52 ID:iOL9iE0h0.net
木曜日は人が少なくて買い物したりサーキットやピットウォーク楽しめるの好きなんだけどなぁ

金曜日したら混むよねぇ

186 ::2019/10/18(Fri) 13:25:28 ID:Q9NTkZ5M0.net
助走出来るかってことなら、ブラックアウトの瞬間は止まってないとダメだろ。
ベッテルは動いたのはギリギリレッドシグナル点灯時間中だったってことでは。

187 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:28:40.50 ID:5msUmWa80.net
>>172
頭悪いって言われる人だね。

188 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:29:29.12 ID:+NTC2fRqa.net
>>82
なんかオートザムで売ってそう

189 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:32:29.21 ID:fhXkIBSp0.net
>>172
スポーティングレギュより

> 36.13
> Either of the penalties under Articles 38.3c) or d) will be imposed on any driver who is judged to have :
> a) Moved before the start signal is given, such judgement being made by an FIA approved and supplied transponder fitted to each car, or ;
> b) Positioned his car on the starting grid in such a way that the transponder is unable to detect the moment at which the car first moved from its grid position after the start signal is given.


センサー(トランスポンダー)が反応するかどうかでジャッジする、そんで
グリッドではセンサーが感知できる範囲内にいなくちゃならん

ということなので、下がりすぎてもアウト
まあ、センサーの共用範囲ないでピクピクするのはセーフなんだろう

190 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:34:33.90 ID:vvbhm4mD0.net
フリプラもいらないと思うんだよなぁ
ぶっつけで予選決勝のワンデイでいい

191 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:35:28.45 ID:fhXkIBSp0.net
>>190
なにか良いことあるか?チームに

192 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:35:33.68 ID:lB44GLPg0.net
センサーにしても閾値があるはずだから、今回のは範囲内だったってことでしょ
どちらにしても、あのスタートじゃゲインどころか抜かれてるので何ともしようがない

193 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:36:30.96 ID:XSObG7T/0.net
FPと言っても前半は全然走行しないチームもありますしね

194 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:36:51.43 ID:r9jFQ9/na.net
Tカー用意して予選決勝当日にしよう

195 ::2019/10/18(Fri) 13:42:17 ID:ZlTaSjWKa.net
>>192
ライコネンはもっといっぱいロスしたよ
スタート時+ペナルティ

196 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp47-m8vI):2019/10/18(Fri) 13:47:36 ID:T5P8hQs6p.net
>>172
バカっぽい発想だな
でもレギュレーションの盲点を突く新技術は
バカっぽい発想から生まれるのかもな
可変ウイングは禁止だけど
車検の負荷では曲がらず気流には反応する
フレキシブルウイングもそんな感じだった

197 ::2019/10/18(Fri) 13:48:50 ID:YI+of2yR0.net
バカなルクレールがタッペンを撃墜して下位へ
タッペンもおらずベッテルもいなくなるとレースとして成り立たなくなるから無理やり
OKにしただけだしなw

198 ::2019/10/18(Fri) 13:49:12 ID:wbQ9t+h20.net
鈴鹿の日曜に予選〜決勝の方が見てて面白かったからGPを2日間の日程にするのは賛成だわ
金曜日:ファンイベント
土曜日:FP1〜FP3
日曜:予選〜決勝
これで良いんじゃねーの
個人的には金曜日にファンイベントとあわせて各自動車メーカーの最新車種でF1ドライバーのデモランが見たい
F1ドライバーが市販車をどれだけ速く巧く走らせるのか見たい

199 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 13:58:02.17 ID:NB8PMQiW0.net
ホンダの野球部て結構強いのね

200 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 14:01:09.10 ID:jq8xMg+K0.net
>>192
動きをデータとして記録
そのデータにスタート前の動き閾値が決められていて判定

高機能なセンサーを使うようになってデータで判定できるようにしてるのだが
解説陣・視聴者は、昔ながらの目視での判定が頭にあるからややこしくなる

201 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 14:02:27.05 ID:Zk1926oma.net
>>198
サポートレースの日程だったり予選でクラッシュしたら決勝も出れなかったり予選の日程をずらせる余地無かったりデメリットもあるけどな

202 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 14:03:13.62 ID:2PD7BD3m0.net
ちんこは飛び出し過ぎだったな https://youtu.be/47Pn2bII_sg?t=83

203 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 14:11:59.09 ID:AUeIoPK+0.net
2日開催でレース数増やしてもらった方が有難い

204 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 14:14:44.67 ID:P5tkIeOAM.net
昔スタートでセンサーが反応するとこまで達せずに車止めてペナルティーってのがあったよな
マッサだったと思う

205 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 14:19:41.40 ID:P5tkIeOAM.net
逆か
前に出すぎて後ろのタイヤでスタート判定されてセーフになったやつ
結局おとがめなしだったのか?

206 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 14:28:45.71 ID:G72jJLnD0.net
>>198
レースじゃなくデモランでいいならF1 Hot Lapsというイベントでゲスト乗せて
それっぽいことしてるじゃないの。
各チームのレギュラードライバーも結構駆り出されてる。
無関係なランボルギーニですら市販車提供してるのにホンダとフェラーリはしてないけどね。

207 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 14:30:11.94 ID:vvbhm4mD0.net
>>206
あれはピレリが金出してやってるイベントやろ……

208 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 14:31:40.77 ID:fhXkIBSp0.net
>>206
あれは車メーカーじゃなく
ピレリのイベント

209 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 15:04:42.06 ID:G72jJLnD0.net
そのピレリのイベントでもF1ドライバーは所属チームと関係あるクルマしか運転してないし、
どこかのメーカーが二十数台提供して前座レースやるとかいまは無理なんだろうな。
ニュルブルクリンクの新コースオープンイベントでメルセデスが市販車提供して
F1その他トップドライバーを集めてレースしてF1新人アイルトン・セナがぶっちぎった
ああいう誰が一番速いのかを現代で見てみたい。

210 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 15:06:05.86 ID:u2wkWpgnd.net
予選決勝同日開催は良いと思う
日本GPで問題なく出来ることが証明されたし同日開催になるとエンジニアの休みが増えてリフレッシュ出来るみたいなことクビアトも言ってたしな


唯一の問題は予選でクラッシュしたら決勝走れない可能性が高いくらいか

211 ::2019/10/18(Fri) 15:13:09 ID:G72jJLnD0.net
>>210
確かに日曜の予選決勝は密度が高くて良かったけど、
今のスペアカーの規定では(完成車を持ってきてはいけないとか)レギュラー化は無理だろうね。

212 ::2019/10/18(Fri) 15:14:02 ID:z24WdunhM.net
>>189
なるほど後ろもアカンのか ありがとう

213 ::2019/10/18(Fri) 15:17:34 ID:c8hRgBq30.net
マグヌッセン「ちょっと、ちょっとだけだから!」
オンボでスィーって止まらなかったのは笑ったw

214 ::2019/10/18(Fri) 15:17:49 ID:z24WdunhM.net
書いてる俺もアホらしい発想だなって思ってるけど「アホらしいけど実はOK」って事例はハミルトンのクレーン復帰とかFP3の出走順レースとか(翌年から規制されたけど)あったし
今回のベッテルを見て案外そういう事やってくるチームいてもおかしくはないレギュだったりするのかなって思った

215 ::2019/10/18(Fri) 15:19:12 ID:X3is/SnX0.net
予選決勝同日になったとしてフェルスタッペンが予選でクラッシュして決勝欠場したら
お前らこんなルールはおかしいって怒り狂うだろ
ルクレールやハミルトンがクラッシュしたら大喜びしそうだが

216 ::2019/10/18(Fri) 15:33:32 ID:+f7dPGze0.net
>>215
前提がおかしい
予選決勝同日になったらTカー導入が当たり前だと思ってる

217 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 15:35:08.98 ID:wNHdimtgr.net
>>209
昔はセナ、ミハエルを差し置いてハッキネンが優勝したり、面白い&発掘として機能してたんだけどなあ

218 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 15:37:52.33 ID:p4K9K/tD0.net
去年のオフシーズンにカートレースやったらガスリー、ベッテルよりF1e-sportsのドライバーのほうが圧倒的に速かったり思わぬドライバーが頭角表すのは見てて面白い

219 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 15:38:18.37 ID:rSm66MTY0.net
>>215
× お前ら
〇 ホンダ信者

220 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 15:39:29.23 ID:fhXkIBSp0.net
>>209
RoCは駄目かね

221 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 15:39:35.60 ID:h4sbyg010.net
>>211
今はスペアカーをガレージに入れとけるスペースも無いしな、仮設テントでも作っておいとくか

222 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 15:47:08.09 ID:vvbhm4mD0.net
FEなんかはワンデイだよな
ああいう感じでいよなぁ

223 ::2019/10/18(Fri) 15:56:37 ID:Z3pcAei80.net
オイルを燃やすとか市販車に全く使えない手法を使わないとレースに勝てないとかなら、
もうホンダやメルセデスなどの自動車メーカーがF1のPUを作る意味は無いな。

224 :音速の名無しさん (オッペケ Sr47-IatJ):2019/10/18(Fri) 15:56:53 ID:znjeTy2Fr.net
マルコ爺さん厳しいの、ティクトゥムに続いてオンワードもSFクビかよ。最終戦にビップスって。良ければ来季乗せる気か

225 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:03:53.14 ID:VKXx/6iS0.net
VIPSなんてF2昇格させるのが順当なような
それだけ角田の評価が高いということなのか、敢えて異国に送り込んでるのか

226 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:04:19.05 ID:+Ia3uysV0.net
オワード残念だが、ビップス来るのは楽しみだわ

227 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:05:27.99 ID:+Ia3uysV0.net
>>225
F2はそれはそれで行くんじゃないの?

228 ::2019/10/18(Fri) 16:24:45 ID:Eaor98em0.net
ドイツ系の外車はオイル減る。他の車は知らないけど

229 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:37:22.53 ID:7YY4KGtf0.net
SFぐらいでつまづくようなら話にならないってことなんだろう
実際ガスリーは結果出してF1の切符掴んだわけで

230 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:44:57.07 ID:fEyxrvEi0.net
スーパーフォーミュラに乗って直ぐ結果出せるドライバーなんてF2と比べたら全然居ないのにRBも短気だなぁ

231 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:45:31.59 ID:YI+of2yR0.net
F2とSFじゃ振るえる影響力の大きさが違うんだろう

232 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:46:38.39 ID:3YbbY6Vb0.net
ドライバーの問題じゃなくてチームの受け入れの問題なんじゃないの?

233 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:47:56.22 ID:3zexqTIo0.net
フェラーリの謎ってので
一つしか積んではいけないバッテリーを何故か二つのバッテリーで作ってる
ってのと
普通は水冷のインタークーラーでオイルを使った水冷+補助油冷システムにしていて
ここから何らかの方法でオイルリークさせてる(規約上計量されない場所なのでチェックはスルー、だが燃やしてたら規約上アウト)
で、これを発明と読んで我々にもFIAが罰則を与えない保証をして使わせろと言っているチームがあるとかなんとか

234 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:49:06.86 ID:3zexqTIo0.net
もう一つはMGU-Hの部分に特殊な発電部分があってそこから想定外の電力をバッテリーを迂回して流してる
という奴

235 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:50:21.18 ID:gMEVJvTLr.net
F1とタイヤ含めて諸々違くて高性能タイヤのグリップに頼った走り方のSFで勝つことのメリットや意義ってあんのかね
ビップスが来年F2でなくてSF行ったらF1への道は遠のくと思うけどなー

236 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:53:46.42 ID:tSxOI3dm0.net
マルコさん、SFをF2と同じステップアップカテゴリーと思ってるのか

オワードはババを引かされただけだな

237 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 16:56:25.18 ID:om1QnKovr.net
>>230
短気かは別問題だけどな
赤牛育成は走行データを綿密に分析して判断してるから、結果ではなく過程に何か継続させる価値がないと判断した理由が何かあるんだろう

238 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:02:07.60 ID:+Ia3uysV0.net
>>236
F2もSFも部分参戦ばかりで、ちょっとかわいそうだよなオワード
SFなんてマルケロフですら全然結果出せてないのに

239 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:03:59.91 ID:VAkgZg9ha.net
>>228
何時の話だ? 
最近はそうでもないぞ

BMWだけど E28(528e)は結構減ったけど
E24(M6)は減らなかったE46(M3)は全然減らなかったな。

オイルの種類にもよるけど1980年製あたりなら確かにへったかなー

240 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:05:31.62 ID:fhXkIBSp0.net
>>222
距離がぜんぜん違うしなあ

241 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:07:32.38 ID:+f7dPGze0.net
>>238
その通りだけど長く面倒見て育つかは未知数だからな
SFは難しいんだろうけどRBがポンポンドライバー変えられる環境でもあるから人数試してるんだろう
速いやつは何乗っても最初から速いといのもある程度事実
F2ではやり玉にあげられてこうは出来んだろうから

242 :音速の名無しさん (オッペケ Sr47-IatJ):2019/10/18(Fri) 17:14:09 ID:om1QnKovr.net
赤牛にすればF2だけで判断出来るならF2で良いんだが、近年のF2卒業生見るとあんまりステップアップや判断材料として機能してない、効率よく良いドライバーが見つけられてないからなぁ

とりあえずマカオは、角田、ビップスが同チームで、ティクトゥムもカーリンから出るみたいだから、直接対決を楽しみにしよう

243 ::2019/10/18(Fri) 17:18:07 ID:n4ZJzkiX0.net
マカオは11月17日か
楽しみだな

244 ::2019/10/18(Fri) 17:20:10 ID:BCD1LS8E0.net
「シーズン中は契約解除しない」くらいの寛容さは必要だと思う

245 ::2019/10/18(Fri) 17:25:17 ID:pFa/fnTgx.net
すきやばしの有名寿司やではまち頼んだら、血あいのところばかりの切り身を出された
「こんな部位だして恥ずかしくないのかい?」って思ったけど我慢して食べた
俺はダメなやつだ(´・ω・`)

246 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:30:17.94 ID:N2LZFEnq0.net
https://pbs.twimg.com/media/EHJQ5SOXkAElmTn.jpg

247 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:35:19.93 ID:uvPDlxLuM.net
フェラーリの発明力はすごいな。FIAに複雑すぎてわからないって言わせるくらいだもんな。

わからないで済ませていいの?とは思うが。

248 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:36:42.32 ID:lfa+bAyv0.net
売られてるチームのレプリカシャツとかってチームのスポンサーやパートナーが作ってるの?
例えばメルセデスならトミーヒルフィガーが作ってるとか。 正確には外注とかだったりだろうけど。

249 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:38:30.67 ID:CzpXhiIR0.net
Made in Chinaって書いてあるだろ

250 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:38:33.33 ID:P5tkIeOAM.net
オイルをパワーの源になんて2スト時代のモトGPでは当然やってたんじゃないの?

251 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:38:59.57 ID:24jI2UINd.net
>>242
そんなんSFなんて判断材料として尚更機能してないだろw
21年タイヤが先行で試せるF2のが明らかにお得だぞ

252 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:40:18.99 ID:Hb69yvkkd.net
アルファタウリが作ればいいよね
自社売上も上がるし

253 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:41:01.00 ID:u2wkWpgnd.net
今や下位カテゴリーで参戦一年目にチャンピオン取れるようなレベルじゃないとF1乗れない
しかも年齢も20代前半じゃないと厳しいっていうのはちょっとなぁ

若手にもチャンスが広がったとも見れるけど速くてももう20代半ばじゃチャンス殆ど無いとも取れるしなぁ

254 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:41:55.01 ID:Hb69yvkkd.net
そこで山本ですよ

255 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:42:38.97 ID:xSMEsiRar.net
>>245
そうだお前はダメなやつだ
お前にはそれだけの価値しか無いとプロに判断されたんだ
一流の職人が一流の材料で作ってるんだ、客も一流であることを求められる。金さえ出せば食わせてもらえて当然と思うな。店と寿司に相応しい客になれるよう人格や品を磨け。
「こんなお前で来て恥ずかしくないのかい?」と問いかけられたのだ。それに気付けないお前はダメなやつだ

256 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:44:56.33 ID:pFa/fnTgx.net
:(;゙゚'ω゚'):そこまで・・

257 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:45:46.51 ID:NRxAmVT6r.net
>>250
は?いつWGPにインタークーラーが付いてたことがあるんだ?

258 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:46:21.88 ID:BPeVafkt0.net
外国人がSFやFNで1年目でタイトルがとれない理由は
F2や旧GP2と違ってFNで何年も走っているドライバーがいるから
トレルイエやロッテラーでも何十年も国内で走ってきた本山哲にかなわなかったのと同じでな

259 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:46:52.70 ID:ArDtsSmXa.net
おうおう血合いだらけじゃねえか舐めんじゃねえぞ!

と、その場で言える客かどうかのテスト

260 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:48:57.02 ID:n4ZJzkiX0.net
その意味では毎年基準の変化するF2よりもSFのほうがドライバーの評価がしやすいということか

261 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:53:48.77 ID:NRxAmVT6r.net
F2の場合はエンジンの当たり外れも大きいしなあ

262 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:56:58.36 ID:p4K9K/tD0.net
F2 エンジンの当たり外れ大きい言ってたドライバーはエンジンシャッフル後もSF行っても遅かったが
そんなこと言わずに走ってたトップF2ドライバー達はエンジンシャッフル後もその後のキャリアでも速かった
その3人がラッセル、ノリス、アルボン
こういうのがF1クラスの速さなんだなと確信した

263 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 17:59:30.08 ID:+f7dPGze0.net
そこそこ見かけたときも基地外の証だったのに今時顔文字使うようなのは・・・
鮨屋に同情するわ

264 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:01:26.15 ID:NRxAmVT6r.net
>>262
だからマルコはSFに乗せようとしてるんだろ
マルコの育成の目はなかなかどうして概ね的確なんだよなあ

265 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:07:47.77 ID:BPeVafkt0.net
デビューした年に山本や中嶋一貴より速くてタイトルを獲れるようなドライバーはF1でもインディでも活躍できると思う
シャシーの違いはあれどチームルマンからデビューして星野さんや服部相手にタイトルを獲ったラルフなんかは
若い頃はホントに速かった
ただ兄貴より執念がなかっただけで

266 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:07:49.28 ID:w/Z8qYPK0.net
>>4
日本GP終わったよねえ…?
いつまでそのテンプレなの?

267 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:12:29.11 ID:fEyxrvEi0.net
>>265
じゃあガスリーは将来のチャンピオンだな!

268 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:14:07.20 ID:P5tkIeOAM.net
>>257
2ストのオイル何処から入るのか知らないのかw

269 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:14:31.18 ID:/z/q2lfq0.net
アホンシンは永遠に不滅です

270 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:16:02.80 ID:+l9zhkzSr.net
本当のトップクラスなら寄り道せずにF1に上がるんじゃないのかね
枠の問題は確かにあるけども

271 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:17:10.65 ID:kE6+Bi18a.net
>>262
アルボンはF2初年度はARTグランプリでランク10位やで
次の年にDAMSでランク3位、同年ARTグランプリはラッセルをデビューさせてチャンピオン取らせてる

272 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:17:31.97 ID:E+jzYkhRM.net
SFですら速さを〜というよりSFが村社会なうえにタイヤ特性違い過ぎるからSFあがりはF1にもF2にも適応できない、逆にF2あがりもSFじゃ適応できないっていう
あとサーキットも国内のみじゃ力付かないのかも
まずはピレリタイヤでSFもやればいいと思うな

273 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:20:29.65 ID:qm0FH/9z0.net
SFはハイブリッドにしないのかね

274 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:20:29.90 ID:R9t4dZJ1a.net
今の走りを見てると、ガスリーは遅くはないんだよねえ
でも三強でやっていくには、足りてない
中堅どまりの才能なのかもしれん

275 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:21:39.88 ID:6AhWcDTlr.net
>>271
2018年でマシンが一新されたのが一番大きいでしょ
横一線になったから新人が実力で上位になりやすい年だった

276 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:21:54.21 ID:7YY4KGtf0.net
SFは別にF1のためにある下部カテゴリじゃないからね
わざわざ性能の劣るタイヤで国内最高峰のフォーミュラカテゴリやれってのもそれはそれで違うような・・・

まぁピレリタイヤも来年相当変わるらしいけど

277 ::2019/10/18(Fri) 18:23:16 ID:WAU1W1RM0.net
>>268
知らない奴がいても不思議はないぞ

278 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-W59I):2019/10/18(Fri) 18:24:25 ID:ArDtsSmXa.net
>>267
意外と近い将来そうなるかもよ?

279 ::2019/10/18(Fri) 18:25:47 ID:E+jzYkhRM.net
>>278
今のF1はそこまで成長する時間をくれないと思う…

280 ::2019/10/18(Fri) 18:25:48 ID:BCD1LS8E0.net
F1ドライバーは前の下位カテゴリーの影響をいつまで経っても受け続けるという発想

281 ::2019/10/18(Fri) 18:27:36 ID:kE6+Bi18a.net
>>275
2017年はルクレールがF2デビューしてチャンピオンやで

282 ::2019/10/18(Fri) 18:29:29 ID:wbQ9t+h20.net
日本専用カテゴリは日本のタイヤメーカーとズブズブなんだから不可能
結局SF含めた日本のカテゴリは国内車両用品サプライヤーのプレゼンテーションと日本人レーサーが露頭に迷わないための就職先
だからそこでしか走ってない奴が世界とかF1とかそもそも勘違い甚だしいんだよ
なぜF1目指してる奴がカートから始めて10代のうちからF1の下位カテゴリでしのぎを削って戦ってないんだと
山本なんてたまたまダブルタイトルでポイント取れてホンダが運よくレッドブルのスポンサーだから特例でねじ込んだだけじゃん

283 ::2019/10/18(Fri) 18:32:36 ID:VKXx/6iS0.net
な、本気でF1走りたいなら親がF1チーム買収するくらいじゃないと話にならないわ

284 ::2019/10/18(Fri) 18:35:00 ID:7YY4KGtf0.net
本気でF1やりたいなら今年にでもF2にいっとくべきだった
そこで圧倒的な成績出せばホンダの後押しでトロの席ぐらいはあったかもしれない
日本人枠は角田に期待だね

285 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:42:07.01 ID:gMEVJvTLr.net
ストロールはカートでアメリカでタイトル取ったあとヨーロッパに渡って好成績残してる
元々フェラーリ育成でイタリアF4タイトル取って離脱後もヨーロッパF3チャンピオンやデイトナ5位と結果残してるから山本とは訳が違う
金持ち息子でもこれだけF1のために人生賭けてんのに国内カテでぬるま湯にどっぷり浸かってるレーサーがF1乗りたいは草生えますな

286 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:42:26.27 ID:DEis2ro80.net
日本のメーカーと日本人のドライバーが、日本人の観客のために展開するレースも悪くない
アメリカみたいに独自色が濃すぎるのも面白いし
NREのニッポン・レース・エンジンとかウソみたいな名前もご愛敬

287 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:42:39.73 ID:NRxAmVT6r.net
>>268
だからお前はバカだっていつも言われるんだよw
オイルをパワーの源になんか当たり前だって言い出したのお前だろ
当たり前なんだよ、2輪ごときでやってることは4輪でもとっくにやってるし、とっくに禁止されてるわw
だから、それをどこでやるかがF1で問題にされてるんだ
周回遅れにつぐ周回遅れなんだよ

288 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 18:43:44.56 ID:5Zl131OM0.net
ルクレールは来年ベッテルを巻前に上回るかね
マックスもリカルド超えするのに1年以上掛かったから、来年どうなるか見ものやな

289 ::2019/10/18(Fri) 19:02:08 ID:voKaZimv0.net
山本って去年ぐらいまではF1には興味ないような事言ってたような…
急に態度変わってびっくりした

290 ::2019/10/18(Fri) 19:04:07 ID:Hb69yvkkd.net
F1童貞卒業したとたん
アゲアゲ陽キャドライバーに変身したんだろ
えーことやん

291 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/18(Fri) 19:05:03 ID:egS/qkUxa.net
>>289
そうに言わないと周りがうるさいんだろ

292 ::2019/10/18(Fri) 19:05:45 ID:1SJZiQuL0.net
ピレリタイヤのクセに苦しむドライバーが多いのに
山本が初ピレリであそこまで走れたのは興味深い
もっと若いころに、さっさとFIAのレースをやっていたらというもったいなさがある

293 ::2019/10/18(Fri) 19:10:31 ID:XSObG7T/0.net
>>289
ちょうど子供が生まれる頃だから心境の変化は察してやるべき

294 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/18(Fri) 19:11:17 ID:egS/qkUxa.net
山本はタウリンへ2年ぐらい乗るやろ
成績よりも資金だしなー
クビとガスの成績を見てもぶっちゃけどうでもいいぐらい悪い
ガス加入からクビがドンドン悪くなってるしな

295 ::2019/10/18(Fri) 19:11:29 ID:FgHoT4DX0.net
テレビならいいが現地での日曜予選決勝はバタバタ過ぎて疲れる
土曜日夜のワクワクもなんにもなくて消化不良を起こした感じ

296 ::2019/10/18(Fri) 19:13:01 ID:7otB31bH0.net
>>289
クルマ興味無いってホザく都心の若者と一緒やな
金持ったら急に高級車買うんだよ
ヒトは手の届くところにしか、考えないんだな

297 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:14:36.52 ID:f9H6eT5gM.net
>>294
あれ不思議だろ

298 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:20:33.08 ID:G72jJLnD0.net
>>292
マクラーレンのオーディションでは山本じゃなく伊沢が選ばれて、それ関連で
ホンダが提携したARTでバンドーンと一緒にGP2に参戦したことになってるけど、
ミドルフォーミュラスレでは伊沢なら脅威にならないというかマクラーレンでレースさせろ
とはならなそうだから選ばれたんでは?なんて以前から言われてるw

299 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:23:42.82 ID:DEis2ro80.net
>>289
スーパーライセンスのポイントに届きそうって、言われるまで気づかなかったらしいね
若い頃はともかく、F1をあんまり意識していない日本のベテランレーサーは多そう
モタスポに限らず球技もそうだよね

300 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:24:52.17 ID:HmCetx5rd.net
あれどういう基準で選ばれたのか分からないな
前年の2013年の成績なら3人の中で山本が1番なのに

301 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:32:34.90 ID:fhXkIBSp0.net
>>289
イベントで聞いた話だと

初期はぜんぜん興味なかった
でもだんだん湧いてきた
しかし時既に遅しなのもわかる年齢だった
今は機会があったら乗れたらいいなくらいに思ってる

って感じだった

302 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:35:12.91 ID:XlWocbQf0.net
速い日本人ドライバーとかヨーロッパのやつらからしたら要らないのかもな
ハンサムな日本人がハリウッドで要らないみたいな
自分たちの優位性を脅かされたくないんだよ

しがらみのないバトンは山本のことをF1レベルって評価してるしガスリーも評価してるから
レッドブルは自前乗せたいけどろくなのいないから山本乗せたくない

303 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:36:51.65 ID:Q9NTkZ5M0.net
単純にオッサンは要らんってだけだろ

304 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:42:05.80 ID:XlWocbQf0.net
ハミルトンやベッテルはおっさんだけどルクレールやフェルスタッペンより良いドライバーだし
アロンソより速い20代ドライバーほとんどいないだろ

305 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:43:27.08 ID:DpZgEK5Y0.net
他のチームとホンダが組んでれば目もあったかもだけど
レッドブルでは30超えたら無理だろねイメージ戦略に合わん

306 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:43:45.32 ID:1UZXoB5S0.net
ぶっちゃけ山本とガスリーってどっちが速いんや(´・ω・`)

307 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:45:04.39 ID:MqVihMpRd.net
今はペイドラメインのチームはウィリアムズくらいだな

308 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:48:10.38 ID:wbQ9t+h20.net
まぁ国内カテだけで食っていけて引退後も仕事あるんだから日本人レーサーはF1目指さなくて良いから幸運なんじゃね
ゴルフなんてアメリカと日本が賞金良いから韓国人が国策とばかりに出稼ぎゴルファー育成してツアー嵐まわって人気がガタ落ちして問題なってる
LPGAは韓国人排除しようとしたが人種差別と批判されて撤回、日本は今年から事実上韓国人排除したが結論として日本人ツアープロが情けなくも弱いのが原因なんだよな
日本人F1ドライバーが誕生しないのはやっぱ国内カテがなぁなぁでぬるいんだろうな

309 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:48:45.55 ID:Q9NTkZ5M0.net
アルファロメオがザウバーから手を引いたらホンダが買い取ってバトンと山本を乗せる
っていうストーリー実現しないかな。

310 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:49:25.91 ID:ZpiZPb7o0.net
>>305
セバスチャン・ボーデ「せやろか」

311 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:49:42.40 ID:egS/qkUxa.net
>>306
たぶん山本じゃね?
ガスは今のF1に乗り方が合わなすぎるし
本戦が遅すぎる

トロもガス加入からやらかしが多くなってるのもそれが理由だろう
4人ドライバーがいて1人だけセッティング方向が真逆とかだし

312 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:49:47.80 ID:GCE0114Sr.net
>>304
アロンソのマネージャーである鰤が、ルクレールは速いからフェラーリ移籍は無理って言ってるぞ

313 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:51:14.42 ID:70FbhVbO0.net
ホンダを引き止めるためにレッドブルのCチームを用意する必要がある

314 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:51:53.77 ID:hodLc1QE0.net
トストが来年もクビヤトとガスリーで行きたいといってるのは
山本を押し込まれるのを警戒してのこと

315 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:53:33.19 ID:f5K0JS2ia.net
ホンダのワークスはもうF1が終わるその日まで二度とないと思う

316 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:55:22.00 ID:tKzeB7ZU0.net
山本は時期が悪すぎた
マクラーレンホンダとかいう悪夢の時代がなくてスムーズに行ってたらレギュラーだっただろうな

317 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:55:25.58 ID:DEis2ro80.net
>>309
PU供給や鈴鹿継続の費用でも腐心してるのに、毎年200億円レベルの出費が更に増えるのか
おまけに事情を知らない人からは、ホンダワークスが表彰台にすら乗れないの?とか言われそう
う〜ん…やめておいたほうが

318 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:57:28.67 ID:tKzeB7ZU0.net
ザウバーアルファロメオタウリンホンダ

319 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:58:13.95 ID:6UnVPPgx0.net
トストのコメントは山本を検討してるようにも思えた
来年もクビアトとガスリーで行きたい(と思ってたけど一人交代させないといけないんだよなー。クビアト継続は発表しちゃったしどうしよ)

320 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 19:58:17.10 ID:BCD1LS8E0.net
F1ファン
「年齢で弾かれる」「英語でエンジニアと十分なコミュニケーション取れるのか?」

バカ
曲解してひたすら長文

321 :音速の名無しさん (ワイーワ2WW FF6a-Uvwc):2019/10/18(Fri) 19:59:54 ID:wekh/Hn1F.net
RBはヤマモトサンの将来に投資するのはうまくないと思ってるだろう。ホンダも本人もそれは分かってると思う。今回のイベントは近い将来の日本人ドラ誕生への布石となることを望んだのでは。

322 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9fee-W59I):2019/10/18(Fri) 20:01:14 ID:fhXkIBSp0.net
>>279
べ、別カテゴリの…

323 ::2019/10/18(Fri) 20:01:20 ID:tKzeB7ZU0.net
>>321
まあそれだろうな
ホンダ育成だったらF1乗れるぞというPR

324 ::2019/10/18(Fri) 20:03:22 ID:RrC4Dr+v0.net
つか今のF1ドライバーで非ヨーロッパ圏の国籍なのリカルド・ペレス・ストロール・アルボンの4人だけだからなあ
日本人どころかブラジル人ドライバーすらいないし

325 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 20:05:25.06 ID:tSxOI3dm0.net
>>319
トストさんは琢磨の時にやらかしちゃったから
権限無いんだろうなと思う

326 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 20:10:41.90 ID:6UnVPPgx0.net
>>325
人事の権限はなさそうね
メディアに希望を言っとくぐらいか

327 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 20:11:57.89 ID:1SJZiQuL0.net
>>289
家族のことがあるので、F1どころか海外に行く気はないは本当だったろう
尚貴が乗ったのはホンダというより山本MDの意向が見受けられるしね

そもそも山本MDにはホンダがどうこうではなくて国内レースは危機的という考えがあるようでさ
国内レースを世界に通用するようにしないといけないし
また国内レースから世界に出て行くドライバーが出てこないと将来がない(メーカーや人種は問わない)
ホンダのことより国内レースそのものに課題があり、世間の認知度のなさ(低いではなくない)に危機感を持っていた

だから尚樹は次の人に繋がる課題をクリアできたかどうかのコメントをするんだろうし
でも、そんな仕事をしたら他人のためではなく自分のためにF1に関わりたくなったということだろう

328 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 20:12:09.57 ID:3zexqTIo0.net
>>247
レギュレーション上はFIAに理解出来る様に説明出来ない=アウト
なんだけどなw
安全義務とかでも逆になってて、安全確認や後方確認は義務なんだけど
ミラーを見てなかったって言った方がむしろセーフになるという異常な状態が今
ミラーを見ててぶつけたらアウトwなんじゃそりゃ

329 ::2019/10/18(Fri) 20:19:01 ID:3zexqTIo0.net
ガスリーの場合は理由が複雑なんだよ
マシンがおかしい、セッティングが狂ってるんじゃないかそんなんばっかり言い続けてた
それは要する自分だけは正常でガスリー号専従スタッフが糞だって話以外の何者にもならない

更に、それを配慮してタッペンの構成及びFPでのセッティング寄せまで試して、何度も完全分解してのチェックも繰り返した
そうして問題が発見されなかったのにそれでも執拗に同じ事を言い続けたので、今期一杯までは試すと語ってたのに途中で切られた
ガスリーが「自分は発展途上で少しずつ手ごたえを覚えてきました」みたいなことを言ってればここまで急な話にはならず
試したとしても最後の3-4戦程度だったのではないか?という話もある

ホーナーが途中でガスリーはオーバーテイクが下手とズバリと言い出したのも
「ガスリーの腕前がこれで成熟ならこんなオーバーテイク見せられて納得いくわけないだろ」という我慢の限界に達してたとも言える

330 ::2019/10/18(Fri) 20:19:27 ID:9DvonxITd.net
F1に行くような奴は環境にかかわらず強いからなあ、バンドーンにしろガスリーにしろ

まぁ、来年の角田に期待するか

331 ::2019/10/18(Fri) 20:20:04 ID:n4ZJzkiX0.net
角田は正直めっちゃ期待してる

332 ::2019/10/18(Fri) 20:21:59 ID:1SJZiQuL0.net
ガスリーは速さあるけどセッティング能力がイマイチなのかもしれない
他人のセッティングで乗れたり参考にできると、なんか良い感じで走るんだよね
今回もそうだった・・・

333 ::2019/10/18(Fri) 20:23:13 ID:inBko1pq0.net
>>304
ベッテルがルクレールタッペンより良いドライバーなんて思ってるやつお前以外にいるのか?

334 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa43-fMAB):2019/10/18(Fri) 20:27:54 ID:mcOyKEhva.net
>>332
ティレル時代のアレジも中嶋のセッティングのおかげで速く走れてたなんて言われてたような

335 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 20:30:49.98 ID:FMzBERg/0.net
FPSのゲーム画面みたい
https://streamable.com/yp5xn

336 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 20:31:13.37 ID:DEis2ro80.net
>>329
ガスリーは黙々とやってても切られたんじゃないかと思ってる
あそこはテレメトリーを調べ上げて、ドライビングが改善してるか厳しくチェックしてるからね
スコット・スピードみたいなわきまえない奴は論外

337 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 20:33:04.39 ID:FMzBERg/0.net
>>332
ベルギーGPで現地にいた中野信治の記事

>アルボンも前任のガスリーと同様にマシンに苦しんでいました
>走り始めからオーバーステアで、すごくドライビングが難しいと

>それでもアルボンはパニックにならず、クルマの状況を
>担当エンジニアに正確にフィードバックし、自分が乗りこなせる
>クルマにするためにセットアップを着実に進めていました

https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2019/10/10/f1_5/index.php

338 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 20:35:23.33 ID:RQlQaHGN0.net
アルボンって金曜は不安な感じなんだけど予選までにはそこそこ克服してくるんだよね
ガスリーはなんか逆、金曜は上位だけど・・・ってのがやたら多かった印象

339 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 20:38:07.99 ID:ywgjAfgt0.net
F1でチャンピオンになれるやつはいきなり乗って速いやつ
ミックなんか到底無理

340 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 20:41:56.06 ID:kWPO9A68d.net
なんでいきなりミックとか言い出した

341 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-0wb4):2019/10/18(Fri) 20:44:25 ID:fhXkIBSp0.net
>>339
バトン「そうかな?」

342 ::2019/10/18(Fri) 20:47:17 ID:ScfljZwOd.net
トロロッソで優勝するようなドライバーはもうでない

343 :音速の名無しさん (ワッチョイW c60b-SlV7):2019/10/18(Fri) 20:47:18 ID:ywgjAfgt0.net
>>341
バトンはいきなり速い部類に入るぞ

344 ::2019/10/18(Fri) 20:49:00 ID:DEis2ro80.net
>>334
あれは面倒なテスト走行を黙々とこなした勤勉さが評価ポイントかもね
ひたすら走らせないとクルマの状態が何も分からない時代だったから

345 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-0wb4):2019/10/18(Fri) 20:53:05 ID:fhXkIBSp0.net
>>343
じゃあケケベルグはどうだ

346 :音速の名無しさん (ワッチョイW c60b-SlV7):2019/10/18(Fri) 20:54:03 ID:ywgjAfgt0.net
>>345
そこは知らん

347 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:01:53.82 ID:P5tkIeOAM.net
>>287
何言ってるか分からない
なんでモトGPに付いてない物持ち出してくるんだ?

348 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:15:36.14 ID:DEis2ro80.net
インタークーラー疑惑の仕組みがよく分からない
水メタノール噴射みたいにバルブやインジェクターの類が付いているならすぐ見つかるし、
稼働時の熱膨張などで漏らすのでれば、都合良くON/OFFもできない

349 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:15:48.42 ID:FMzBERg/0.net
ハミルトン「今回の鈴鹿をヒントに、グランプリを2日にするのも一案では?」
「同じ日に予選と決勝という異なるマインドのセッションを行うのはエキサイティング」
https://www.racefans.net/2019/10/12/f1-should-take-inspiration-from-two-day-suzuka-format-hamilton/

マグヌッセン「鈴鹿の2-DAY日程はムチャクチャ良かった、また味わいたい」
https://www.racefans.net/2019/10/16/racefans-round-up-16-10-2/

↓↓↓

FIAのマシ、鈴鹿での2日間開催成功も来年のグランプリは3日間を維持する意向
ただし、チームのサーキット到着を1日遅らせる方法も検討中

https://www.crash.net/f1/news/931516/1/masi-keeping-threeday-f1-weekend-format-provides-momentum
https://www.crash.net/sites/default/files/styles/large_article/public/image_importer/F1/1569500483.jpg

350 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:17:23.54 ID:7/EbmGh1M.net
もう日本GPから1週間なのか……

351 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:17:37.96 ID:3f/1NAru0.net
ルノーの件はどうなるんだろうな

352 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:21:18.00 ID:HULAwFhN0.net
ミックがF1チャンピオンになれるとか言ってる人が居るからね…
http://www.topnews.jp/2019/10/18/news/f1/185703.html
>「彼はすでに素晴らしい仕事をしてきていますし、私はF2でも彼が非常にいい成績を残すだろうと確信しています」
>そう語ったケームは次のように付け加えた。
>「そして、私に言えるのは、ミックは間違いなくF1チャンピオンになるという彼の夢を実現することができるということだけです」

>だが、実際のところ、ミックは1年目のF2ではあまり結果を残すことができていない。今季の残り1ラウンド(2レース)を残す段階で
>ランキングは12位に位置しており、今季はF1スーパーライセンス獲得に必要なポイントを獲得できる見込みはほぼなくなってしまっている。

そういえばスーパーライセンスの為にアルファロメオがシーズン終盤にミックを1戦乗せるんじゃないかみたいな事噂されてなかったっけ?
でもジョビ後半割と悪くないレースしてるからどうなんだろうな

353 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:21:50.26 ID:vBpZ7v+z0.net
ホンダサンクスデーの走行予定のトロロッソって今年のクルマだけどシーズン途中でわざわざ持ってくるのか?

354 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:23:20.34 ID:XSObG7T/0.net
ミックの持ち上げ方を見るとラッセル君が不憫で仕方ない
最も彼がウィリアムズを選んだんだけど

355 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:23:48.98 ID:3f/1NAru0.net
>>353
展示用のモックアップだろ

356 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:24:56.11 ID:JyPne18h0.net
>>353
鈴鹿のホンダブースに飾ってあったレッドブルはつるんつるんだったけど、トロロッソはゲジゲジで興奮したなぁ

357 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:29:18.15 ID:HULAwFhN0.net
ルノーの件はブレーキの自動化でコーナーでのスピードが上がって云々って事なんだっけ?
なんか今期ルノーでそういうブレーキによってぶち抜いたレースとかあったかな
採用した時期によって影響がよりクリティカルになるって話らしいからブレーキ能力でぶち抜いてるとことかあったら
使用してる時期を多少推測できるのかなって思ったり
フランスGPのノリスを複数台でぶち抜いた辺りとかリカルドはペナで順位下げたけどあそこら辺どうだったかな…

358 ::2019/10/18(Fri) 21:35:55 ID:k/RVtSIta.net
>>273
PUの出力をそのままでモーターを付けるとたぶん800ps級になる
鈴鹿や富士ならともかく、菅生とかでは危険すぎるマシンになっちゃいそう

359 ::2019/10/18(Fri) 21:39:17 ID:k/RVtSIta.net
>>327
そういえば、二輪の中須賀も家族の都合で世界挑戦よりも日本で無双することを選んだんだっけ

360 ::2019/10/18(Fri) 21:41:02 ID:RQlQaHGN0.net
オランダが何となく菅生的な危険感あるんだけど本当に大丈夫なのかな

361 :音速の名無しさん (オッペケ Sr47-IatJ):2019/10/18(Fri) 21:41:50 ID:gtxVY7oCr.net
ウイリアムズが25年までメルセデスとPU契約結んでるのがせめてもの救いなんだろうな
個人スポンサーの無いラッセルはメルセデスの従順な犬となるしかないんや。他の若手を取ったり、ラッセル自身が
売り飛ばされるかもしれないのにな

362 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-0wb4):2019/10/18(Fri) 21:43:13 ID:fhXkIBSp0.net
>>358
でもSFはハイブリッド化はしなくなっちゃったのよな?
新型車両の説明に、モーター置くために空けてたスペースをなくしてホイールベース詰めた
って書いてあった気がする

363 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1792-GOJh):2019/10/18(Fri) 21:44:42 ID:c0RS0e7C0.net
>>352
二世ドライバーでいえばデーモンヒルなんか親父がああいうことになったから
相当苦労したみたいだしその恩恵殆ど受けてないどころか大変な借金背負った
二輪でも最初のF1でも全然パっとしなかったのに
当時最強ウイリアムズのテストドライバーになれたのは何だったのだろうか?

364 ::2019/10/18(Fri) 21:45:39 ID:7DuC6lq70.net
バトンはウィリアムズベネトンルノーで目が出なくてクビ寸前まで行っただろ。
BARでシームレスシフトを武器にやっと覚醒した。

365 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-bLsv):2019/10/18(Fri) 21:47:09 ID:syAS+KTSa.net
>>357
なぜかレーシングポイントが詳細な証拠をもってるようだから助からないんじゃね?

366 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:49:55.87 ID:XSObG7T/0.net
リカルドさんは赤牛さんは今年は進歩してないと仰るが、自分たちはインチキしてたなんて絶対に言わせいぞ…

367 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:51:54.94 ID:oPdpzRVda.net
>>331
ちょっぴり熱すぎるんだな。者ーラップ。

368 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:52:30.10 ID:UiFc8dSz0.net
>>363
マークブランデルがウイリアムズのテストドラバーやめるって風のうわさを聞き
ダメ元でウイリアムズに直電したらパトリックヘッドが電話に出て
デイモンがグラハムの息子だと知って興味を持ちテストドライバー採用


電話帳にウイリアムズの電話が書いてあるとか
電話係が横柄な態度で切ったりしないあたりが時代を感じる

369 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:52:45.89 ID:HULAwFhN0.net
>>366
まあ実際今年の赤牛は車体で外してた可能性は高そうだからその指摘は間違ってないんだけどもろカスタマーの枕に差をつけられたルノーのドライバーがいうことかと言うね…

370 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:55:17.16 ID:UiFc8dSz0.net
今見たらパトリック・ヘッドに電話したってあったわ
電話帳にパトリック・ヘッドの電話があるのがな〜今の時代だと田辺さんや小松さんが電話帳に電話載せているようなもんだろ

371 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 21:55:31.40 ID:egS/qkUxa.net
>>338
結局ねー
ロシアとか120%で走って実質最下位とかさ
あんなことを言われてもスタッフ含めて気に食わんわけよ
RBホンダの全てを含めてな

で、ガスは弁護士が入れるだの云々だの言うタイプだからシーズン中はとにかく良いことをRBホンダも言うしか無い(トストも)
ガスの処遇は既に決まってるだろう
ただ、それをシーズン中から言うと弁護士がしゃしゃり出るから言わないだけ
少なくとも、ロシアGPでもRBホンダ タウリホンダへ喧嘩売ってんだよね

ガス『俺が120%で走って最下位(実質)で大きく遅れなかったんだ!感謝しろ!(意訳)』だろ?

372 ::2019/10/18(Fri) 22:01:40 ID:WAU1W1RM0.net
今は本家オートスポーツに求人出ていたりしないのか?

373 ::2019/10/18(Fri) 22:02:43 ID:WAU1W1RM0.net
誤爆

374 ::2019/10/18(Fri) 22:03:08 ID:QnEMtp8aa.net
メキシコ雨っぽいな

375 ::2019/10/18(Fri) 22:10:45 ID:nSe/PKxoa.net
>>368
ウィリアムズは貧乏時代に電話切られる側だったてのも関係ありそうなw
事務所の電話止められて公衆電話使ってたっていう

376 ::2019/10/18(Fri) 22:11:26 ID:IYC+PKQR0.net
>>362
個人的には鈴鹿で1分半を切るジャパニーズフォーミュラというのは見てみたいが、
ドライバーの命と引き換えになるとしたら、さすがに夢見が悪すぎるしなあ…

377 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 22:19:47.12 ID:7YY4KGtf0.net
RB15って失敗作とまでは言わないけど大したシャシーじゃないよね
フロントウィング改修してようやく戦えるレベルになったけど
結局夏休み後はまた離されて3番手だし
もちろんホンダのスペック4が言うほど機能してないのもあるけど

378 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 22:22:04.43 ID:cU7tk761d.net
撤退したくて仕方ないルノー

379 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 22:25:23.98 ID:RrC4Dr+v0.net
リカルドはレッドブルに昇格したらレッドブル黄金時代が終わり、ベッテルを上回ってエースに昇格したらまさかのシーズン未勝利
翌年にはフェルスタッペンが昇格してきて2nd扱いは嫌だとルノーに行ったらチーム失速&今度の騒動と
しかも断ったマクラーレンにも上を行かれるという・・・・そういう星の下に生まれた人なのかね

380 ::2019/10/18(Fri) 22:28:32 ID:BCD1LS8E0.net
スペック2で何の問題もなくパワーサーキット走った時点でシャシーが期待はずれだったことを証明した

381 ::2019/10/18(Fri) 22:30:29 ID:g1T898cE0.net
リカルドがRBに残ってくれてればコンストラクターズの争いも楽だったし、
フェルスタッペンが撃墜されてもまだチャンスを残せてたのに・・・と思わんでもない。

382 ::2019/10/18(Fri) 22:36:31 ID:BCD1LS8E0.net
フェルスタッペンとリカルドがチームオーダーなしで好き勝手走らせてることをわかってないにわかがセカンドだの言い出すからな

383 ::2019/10/18(Fri) 22:37:37 ID:Tw9mmAfJd.net
リカルドが残ってたら同士討ちでリタイアふえてただろ

384 ::2019/10/18(Fri) 22:37:38 ID:7YY4KGtf0.net
リカルドの移籍って誰も幸せになってないからな
RBは急遽ガスリーを昇格させることになって大慌て
リカルドもカスタマー以下のルノーワークスの戦闘力にガッカリ
ルノーはルノーで大枚払って獲得したリカルドだけどヒュルケンと正直大差ない成績

lose-lose-loseの関係
まぁ大金もらったリカルドはある意味勝ってるか

385 ::2019/10/18(Fri) 22:47:28 ID:2PD7BD3m0.net
RBで走ってた方が稼げただろうから先を見ればlose

386 ::2019/10/18(Fri) 22:50:36 ID:lfa+bAyv0.net
ホンダのスペック4ってあんまりたいしたことなかったな。

387 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 22:52:39.38 ID:9ZaVe9BJ0.net
28億でモナコかスイス在住だからな 実質倍の50億やろ ウイナーやね

388 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 22:52:41.69 ID:HULAwFhN0.net
鈴鹿のデータとか見てもメルセデスPUには結構近づいてるっぽいって話だからPUが全くダメって事はなさそうなんだよな
今年期待値ほどシャーシを上手く機能させられなかったチームトップは勿論ハースだけど
2,3番手にはルノーRPレッドブル辺りなのではないかって気がする
フェラーリは結局シーズン当初の通りセッテイング合わせられたら良かったみたいだし

389 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:01:59.01 ID:fhXkIBSp0.net
>>376
1000馬力+空力おばけ+ごん太タイヤのF1でやっと1分半切りだから
SFも1分半切るためにはやっぱ同等の変更しないと無理なんだろうねえ

んでそんなのはFIAが許さない、気がする

390 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:14:34.94 ID:z6XPOEkm0.net
>>388
アプデが全然上手く行ってないのが気になるな
逆を言えば、ニューウェイ殺しのフロア空力規制が理想通り働いた証左でもあるんだが…

391 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:24:11.65 ID:nYv8zhZnF.net
ルノーは、自動化システムが好きだな

ローンチコントロールシステム
トラクションコントロールシステム
そして、今回の自動ブレーキバランスコントロールシステム

アホンダは、ダブルディフューザーとか、そういう発想しかない

392 ::2019/10/18(Fri) 23:34:20 ID:h4sbyg010.net
>>390
ニューウェイさんが息子にばっかり構ってどんどんやる気無くしてそうで

393 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp47-m8vI):2019/10/18(Fri) 23:35:13 ID:T5P8hQs6p.net
>>391
その辺はニッサンが好きというか得意なイメージ

394 ::2019/10/18(Fri) 23:41:57 ID:ZuOd7sQBa.net
シグナル検知自動スターは日産が作ったってハナシだったな

395 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:45:54.84 ID:Vmc+8InI0.net
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/mph-rivals-ask-if-ferrari-engine-legal-fia-launches-renault-investigation
Rivals ask if Ferrari engine is legal as FIA launches Renault investigation
レーシングポイントは、コーナーごとの、ルノーのサーキット固有の自動ブレーキバイアス調整と信じるものについて、FIAに暫定的な問い合わせを行っていません。
代わりに、レース後の鈴鹿は金を出して公式抗議を行った。 これは非常に具体的かつ詳細な抗議であり(12ページに及ぶ)、
ドライバーが車を単独で運転しなければならないというスポーツ規則第27.1項に違反するシステムをルノーが使用していると考える理由を概説しています。
FIAが調査を実施している間に、ルノーからの部品が押収されました。

ルノーは「精力的に」この事件を弁護できると確信しているが、有罪判決を受けた場合、非常に深刻な結果を招く可能性がある。
親会社を恥ずかしい立場に置き、最後にこのような状況にあったのは(シンガポール'08の「クラッシュゲート」が明らかになった後の2009年)、数年間F1を去りました。
2021年以降の交渉の微妙な段階でスポーツは、それがしなければならないすべてのサポートを必要とします。

396 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:46:13.16 ID:lKeRX/bx0.net
RBは3年連続のコンスと3位になりそうだし
ルノーPU2位が何回かあったわけだし
リカルドの言う通り停滞してるってのは確か

397 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:52:45.81 ID:fhXkIBSp0.net
FIAとリバティ的には
今、ワークスを1社失うのは避けたいんじゃないかなあ

398 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:52:58.25 ID:3zexqTIo0.net
>>348
このシステムがチャージラップを挟まないと上手く機能しない辺りで過給気を電動で動かす時に
圧力か何かでオイルが吸い出されて漏れ出し、そのまま空気と一緒に吸い込まれる状態になってるのではないか
みたいな話もあったりする
そうすれば噴射機とかも要らないし、電力でターボを無理矢理回した時だけ機能するという訳だ

そしてこの部分のオイルが減っていてもFIAは分量調査をしない方針
しかし、オイル計量を取り決めていないだけでこの部分のオイルも燃焼させてたらアウト
じゃあ、なんでこのオイルが異様に減ってないか調べないの?とか、俺のところもオイル積んでそれがガリガリ減ってても許してくれるの?
という質問にFIAは返事をしようとしないとかなんとか

399 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:57:21.30 ID:3zexqTIo0.net
FIAの回答はオイル計量指示は守られている
機械的な分かり易いオイル噴射装置等は今の所判明していない
オイルの残量?それはオイル計量指示に含まれて居ないので…
えっ?じゃあうちもオイル計量しなくていいのかって?ノーコメントです

400 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:58:11.98 ID:JImC0TkJ0.net
マクラーレンドライバー同士の雰囲気いいから好きだわ

401 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:58:58.17 ID:3zexqTIo0.net
振動もしくはシーリングの甘さで特定のパーツが圧力を高めたり振動した時にオイルが漏れ出すとか機械的な噴霧じゃないよね!そうだよね!
たまたま…たまたま油冷用のオイルが減ってそれを計量する義務がないだけ…

402 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 23:59:27.08 ID:egS/qkUxa.net
>>397
ないやろ
ここまで面倒な存在になったら捨てるだろ
それでフェラーリ メルセデス ホンダでやったほうが楽だよ
ルノーのメンツなんて既にないし

403 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:00:01.89 ID:t6XcCyGw0.net
>>400
ノリスがいい奴なんだろうなって思う
ノリスは他のチームのドライバーともイチャイチャしてるよねw

404 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp47-m8vI):2019/10/19(Sat) 00:02:05 ID:N6g+X3OBp.net
インタークーラーの循環液の量を
レース前後に毎回検査するのは
普通に考えてめんどくさいな

405 ::2019/10/19(Sat) 00:03:40 ID:a0cO0Yss0.net
若手の仲良しさんチームは
タッペンノリス組とフランス組み(除オコン)で分かれてる感じだろか

406 ::2019/10/19(Sat) 00:04:56 ID:auGb9bIW0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-end-petrobras-sponsorship-deal/4559766/
Petrobras set to terminate McLaren sponsorship deal
ブラジルの石油会社ペトロブラスとのマクラーレンのスポンサー契約を数日以内に正式に終了する予定

407 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/19(Sat) 00:05:25 ID:J/Cji7FLa.net
>>404
と言うか出来んなw

408 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:10:44.56 ID:sP09WRt5a.net
>>389
SFにMGU−K付けるって話?
ゴン太タイヤはいらないんじゃない? 
細いとかっこ悪いとかいろいろあって 性能落としたタイヤだし
普通に高性能タイヤちゅかっていいならそのままで
逆に実際いまのSFってソフトがもつからソフトしか使わないけど
それ以外が機能しだすかもよ。

409 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:14:59.54 ID:t6XcCyGw0.net
>>407
メルセデス「疑いの目で見られたんだから燃焼させたら駄目なオイルを計量すればいいだけなのになんでやらないんだろうね」
メルセデス「計量を今後もしなくていいなら我々にもそうしてもらえるんだよね?返事くれない?」

410 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:17:38.27 ID:toSswnRw0.net
油冷インタークーラー禁止でいいよ。

411 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:19:56.27 ID:625q977h0.net
冷却液なんて密閉された経路を循環させてるはずなのにそれをどっかから取り込んで燃焼させてるってのが分からんよなぁ。
エンジンオイル燃やして減った分を冷却オイルから補填とかの方が楽な気がするんだが。

412 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:20:54.39 ID:N6g+X3OBp.net
>>409
だって奥にあってあれこれ
バラさないといけないもん
エンジンオイルみたいにタンクを
すぐチェックできるように
レギレーション改正をする方が早くないか

413 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:23:28.03 ID:toSswnRw0.net
>>411
小さな穴が空いていて、オイルの圧力で漏れる量をコントロールしてるんじゃない?

414 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:23:54.27 ID:Y2yXevpA0.net
>>406
結局セッテカマラはブラジルの新星にはなれなさそうやね。今年ラティフィにボロ負けしてる時点で詰んではいたけど。

415 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:24:15.34 ID:5MDhl2EP0.net
数年後、ストックカーのような競り合いをするF1が!

416 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:30:15.79 ID:QZeB1PFf0.net
去年F2で走ってた今年デビューのルーキー3人
ランキング2位のノリスは調子を取り戻したマクラーレンでパフォーマンスも良好
ランキング3位のアルボンはトロロッソデビューからまさかのレッドブル移籍で3強チーム入り
ランキング1位のラッセルは圧倒的に遅いウィリアムズが来年末まで確定済

これラッセル暗黒面落ちるだろ

417 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:32:23.74 ID:625q977h0.net
>>413
インタークーラー側でポンプ回して冷却液の圧力上げて押し出してんのかねぇ?

418 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:32:30.80 ID:t6XcCyGw0.net
>>411
どっちをやっても結局そこのオイルが妙に減る事になる
元々オイル計量は疑いが出たから計量を始めたのになんで今回は計量しないんだ?
今後も計量しないのか?って聞かれるのは当たり前なんだよね

419 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:33:12.58 ID:t6XcCyGw0.net
>>413
穴が開いてたらバレるので接合部が緩むとかそういう方向性かと

420 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:33:22.87 ID:dUOQyMJw0.net
>>408
SFが鈴鹿1分半切るためには
どんな風に変える必要があるのかなー?
って妄想したら結局F1になっちゃうなって話

421 ::2019/10/19(Sat) 00:36:32 ID:FGIz5Qtl0.net
来年はどうなるか分からん
今年のマクラーレン見れば分かるだろ

422 ::2019/10/19(Sat) 00:37:29 ID:33DTERMq0.net
>>403
「下ネタでイジるのやめてもらっていいっスかリカルドさん」

423 ::2019/10/19(Sat) 00:38:40 ID:Ue1mFZkV0.net
単にフェラーリのPUが優秀なだけで、全部トトの妄想とやっかみって可能性もあるな

424 :音速の名無しさん (ワッチョイW 12f6-eurw):2019/10/19(Sat) 00:39:12 ID:5Ugeo/aF0.net
オイル燃やしてとか目線そらしてカモフラージュか?あの立ち上がりからの直線加速は絶対モーター&バッテリーのカラクリだろ。どやろか?

425 ::2019/10/19(Sat) 00:39:39 ID:rvqIM+XS0.net
タッペンも最初からメルセデス選んでたら飼い殺しだったな

RBは若者をターゲット(チャンスが有る)にしてるからいまのタッペンが居るし、トップチームに移籍出来るチャンスを手にしてるしな

426 ::2019/10/19(Sat) 00:40:36 ID:HFdTRicia.net
>>414
そういやセッテカマラとマカオの最終コーナーでごっつんこしたハプスブルグさんはまだレースやってんのかね?

427 ::2019/10/19(Sat) 00:40:39 ID:t6XcCyGw0.net
まあ、なんでフェラーリだけドラッグ増やしてても直線であんなにカスタマーより速いの?
とか、標準出力と標準電力と出ているパワーが計算あわなくね?
ってのがあるからな…

428 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-0wb4):2019/10/19(Sat) 00:41:51 ID:dUOQyMJw0.net
>>403
部活で新入生とか、まだ中学生の部員の弟とかが可愛がられる感じがする

429 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4b8e-GDtP):2019/10/19(Sat) 00:42:07 ID:EFtTCqnI0.net
>>392
最初はホンダと組むコトになってヤル気満々みたいな記事が出まくってたが
アレは記者の願望記事だったのか・・・?

430 ::2019/10/19(Sat) 00:43:20 ID:625q977h0.net
>>418
基本的に下に落ちるエンジンオイルと違ってウォータージャケットとかに入り込んだ冷却液を全部取り出すのは難儀しそうだ

431 ::2019/10/19(Sat) 00:48:37 ID:t6XcCyGw0.net
アビテブールやトトが言うにはどう逆算しても瞬間最大55馬力分のパワーがどこから捻り出されているのかが
分からないとかなんとか言ってる

432 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:51:48.96 ID:N6g+X3OBp.net
>>424
両方かもしれんよ

433 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:55:45.63 ID:a0cO0Yss0.net
こんだけ圧倒的な差があれば
予選ならカスタマー組みも赤牛の遅い方くらいは喰いかけてもよさそうなんだけどなあ

434 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 00:56:03.87 ID:625q977h0.net
そもそも去年合法判定された謎のシステムもまだ解明されてないんでは

https://www.as-web.jp/f1/374686?all

435 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 01:02:27.43 ID:a0cO0Yss0.net
PU初年度のメルセデス勢に近いくらいの圧倒度の筈
あの時はカスタマーのウィリアムズが赤牛以上ていうかナンバー2だった
そこまでいかないにしてもちと差がありすぎ・・・

436 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 01:03:30.51 ID:sP09WRt5a.net
>>420
sistem-e つまり MGU-Kを付けたバージョンなら 
1000馬力近く出るって言われてるから
SFのままでもいけるんじゃん? ダラーラーはMGU-Kつけてもいまのシャーシで行けるっていってたはずだし。

タイヤについては 今のF1のピレリタイヤよりSFのほうが面積当たりの性能はいいはずだよ

良するしもちも良すぎるからソフトしか使わないってことになってるけど
パワーがあがれば多少はその辺も緩和するんじゃないかなー

437 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 01:05:58.24 ID:dUOQyMJw0.net
>>434
ES1がKを回してパワーアップ
ES2がタービンを回してブーストアップ
を同時にやってるのではないかと個人的に妄想してる

438 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 01:07:27.58 ID:t6XcCyGw0.net
使ってよい電力とICEのパワーは簡単に計算出来るからね
特定の場面だけどこからか40Kw超のパワーが流れ込んでる事になる
そしてそれはチャージラップを必要とする
更に同じPUを使っていてもそういう恩恵は受けられない
どういうこと?ってなるわな
ビノットはシャシーをアップデートしたからだ!とか言ってるけどチャージラップしたら速くなるシャシーってなんだよw
オイルを流用出来るギミックシャシーって意味なら分かるがw可変禁止だぞおいw

439 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 01:07:45.09 ID:dUOQyMJw0.net
>>436
>SFのほうが面積当たりの性能はいいはず

へーへーへーそうなんだ!やるな横浜
じゃあ後はダウンフォースですかね

440 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 01:29:05.45 ID:625q977h0.net
>>438
シャーシに機械的にエネルギーを蓄えられる機構が追加されてるのかもしれんw
足回り部品に見せかけたエネルギー貯蔵ダンパーとかw

441 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 01:44:56.67 ID:ZtjFlono0.net
無いわぁ〜

442 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 01:49:31.95 ID:N6g+X3OBp.net
バラストを全固体電池にするズラ

443 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 01:55:50.30 ID:auGb9bIW0.net
https://www.autosport.com/f1/news/146656/verstappen-further-2019-wins-out-of-reach
フェルスタッペン「残りのレースで勝つ事は無理」
現時点では表彰台の近くでフィニッシュ出来ればそれが最大
過去2年、メキシコではうまくやってきたが、現実的にならなければならない
今シーズンは、車のバランスと言う面で難しかった
そして、ストレートの速いフェラーリを見ると、同じ事を出来るとは思わない
来年チャンピオンシップ争いを出来るかどうかは、シーズンの始め方次第
来年は優勝を目指して戦いと思うが、現時点ではそれを言うのは難しい
来年の初めに、ホンダから何が来るかは分かっているので、それはいい事だ
そして、今年も私たちがどこでミスを犯したかを知る必要があります。もちろん来年のためにこれらを修正したいと思っています。

ほんと、冷静w

444 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 01:59:19.09 ID:hKOchmjK0.net
>>440
監視センサー付いてるクランクシャフトを抜けた後のパーツって何がある?クラッチとギアクラスターとドライブシャフトぐらい。最後にホイールハブか...。
うーん、ブレーキバイワイヤの回生機構に、力行機構を仕込むって可能?クランクのセンサー回避して、ESの4MJ上限も回避して、Hから直にBBWに供給して回生ではなく逆に力行させる。

445 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 02:08:27.56 ID:t6XcCyGw0.net
55馬力の隠しパワーがあるので相手はドラッグを付けまくっててもストレートで戦えるからな…
ハミルトンですらあいつら速すぎるんだけどとか言っちゃうくらいだし

446 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 03:03:05.14 ID:dvQ/H1mF0.net
メキシコGP、今年勝てば3連覇。さすがに不自然過ぎるからな。

447 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 03:07:22.43 ID:W4ObJHYk0.net
アルボンがコレアをお見舞い
https://i.redd.it/x1xcfw5k4ct31.jpg

448 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 03:07:47.41 ID:3nYYvVlu0.net
>>416
来シーズンフォーミュラeに行くデ・フリースとラッセルはどっちがマシなのかなぁ
F1のってるだけラッセルの方がマシか

449 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 03:39:51.12 ID:dedJuE490.net
メルセデスはトップチームなのにメルセデスの育成は階段が途中でなくなってるから大変だな

450 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 03:47:53.96 ID:Vd1k+3hXr.net
>>447
うおー
創外固定は何人も見たことあるけど、ここまでゴツいのは初めて見た

451 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 03:51:35.58 ID:J+bXubql0.net
>>447
左脚は何ともなさそうだし右も足は大丈夫なのかな
右下腿がかなり重症ってことか

452 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 04:08:29.88 ID:VKmlR9Jk0.net
>>449
他から奪った方が楽だし

453 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 04:10:01.92 ID:VKmlR9Jk0.net
>>443
ハミルトンが来年で辞めない限りずっと我慢

454 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 05:25:42.89 ID:W4ObJHYk0.net
>>447
Xbox置いてある

455 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 05:39:19.91 ID:sP09WRt5a.net
>>447
アルボン足ほっそいなー、

456 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 05:56:58.65 ID:EydaMyXla.net
>>447
アルボン私服のセンスいいな
よく似合ってる

457 ::2019/10/19(Sat) 06:29:55 ID:MZ7/AWpy0.net
燃料消費量は正確にわかるんだろ。それならQ3前後でドライバー抜きの車重を測定するぞ、と
言ってやればいい。

それで速くなくなれば、やっぱり、とw

458 ::2019/10/19(Sat) 06:37:54 ID:YtRQeU/da.net
去年のいまごろってフェラーリにセンサー追加されてたなあ
でもCOTAは勝ったよね

459 ::2019/10/19(Sat) 06:45:58 ID:gyFwJcwF0.net
>>447
右足切断を医者からは提案されたって言うし、綺麗に見えるけど足の中はひどい状態なんかねぇ。
良くなって欲しい。

460 ::2019/10/19(Sat) 07:01:24 ID:HTjniW6B0.net
>>392
ホンダがやる気がないならSFの息子のシートなくなるぞと軽く脅したら本気で仕事しそう

461 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 07:17:29.21 ID:a0cO0Yss0.net
>>443
https://formula1-data.com/article/button-think-verstappen-is-the-fastest-f1-driver
バトンがここまでタッペンを評価してんのは正直びっくりした
ハミとアロンソと組んだうえで、タッペンの方が上と判断してるのは

462 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 07:20:28.88 ID:W4ObJHYk0.net
>>461
でも下手すると無冠で引退もあり得るのがF1

463 ::2019/10/19(Sat) 07:42:48 ID:EydaMyXla.net
さすがにマックス・フェルスタッペンが無冠で引退は無いと思いたい…

464 ::2019/10/19(Sat) 07:48:03 ID:AkXuXA0k0.net
早くホンダから逃げることだな

465 ::2019/10/19(Sat) 07:54:10 ID:XtC2kCwz0.net
今週末はなんも無しか寂しいな

466 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 07:55:44.28 ID:DY5ThdiI0.net
>>463
シューマッハ?なんぼのもんじゃい!ってフジテレビにプッシュされてたモントーヤが無冠に終わるとは誰も思ってなかったし
ライコネンの方はハッキネンの後釜でとんとん拍子にステップアップしてたからタイトル争いは何回でもできるし運良ければチャンピオンになれるとは言われてた
ただアロンソの2年連続王者は恐らく誰も予想してない

467 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 08:00:10.77 ID:EydaMyXla.net
>>466
モントーヤ懐かしい
確かに俺も彼が無冠で終わるとは思ってなかったうちの一人だわ
キャラ濃くて好きだったなあ
南米の悪ガキが体だけ大人になったみたいで

468 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 08:04:32.64 ID:AkXuXA0k0.net
>>465
motogpあるやんhuluで見よ

469 ::2019/10/19(Sat) 08:12:23 ID:VbHPiW42p.net
>>466
若いアロンソは本人のキャラも含めて勢いあったからアレは誰が見てもチャンスはあると思ったやろ
"2年連続タイトル"ということならさすがに無いだろうけど

470 ::2019/10/19(Sat) 08:13:00 ID:W4ObJHYk0.net
中止か

航空自衛隊「F-2B 戦闘機」による歓迎フライトを中止…MotoGP 日本GP
台風19号被災地での復興活動を優先するため
https://response.jp/article/2019/10/18/327727.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1464057.jpg

471 ::2019/10/19(Sat) 08:16:11 ID:VbHPiW42p.net
>>470
戦闘機乗りなんて復旧作業と何も関係ないんだから良いじゃんな
何でも不謹慎、何でも自粛、常にネガティブ思考だ
そりゃこんな国落ちぶれて当然ですわ

472 ::2019/10/19(Sat) 08:17:04 ID:7pKBQczh0.net
自衛隊ってだけで文句つけるキチガイ多いからしゃーない

473 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 08:21:37.41 ID:XtC2kCwz0.net
>>468
ああ今週末もてぎだったのね

474 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 08:25:59.47 ID:g9RDZqJF0.net
まあ戦闘機を数機飛ばすのに大勢の人員と金がかるからね
災害支援に注力するのは仕方ない

475 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 08:29:26.31 ID:1Vieullc0.net
>>471
お前が落ちぶれてるから
国も落ちぶれてるんやでw

476 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 08:34:18.20 ID:61Bh9wFid.net
>>447
https://www.gpblog.com/en/news/48160/albon-visits-correa-in-hospital.html
https://i.imgur.com/jYDcjkZ.jpg

477 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 08:38:44.24 ID:VbHPiW42p.net
>>474
言うて訓練飛行を止めるわけには行かないんだから結局同じことだと思うんだけどねェ…

478 :フラッド :2019/10/19(土) 08:43:33.89 ID:NQ4lRJsj0.net
>>447
what are thoseってw

479 ::2019/10/19(Sat) 08:52:57 ID:J7ZbPNf60.net
航空自衛隊が本当に災害支援やってるのか?

480 ::2019/10/19(Sat) 09:04:39 ID:29FHQzSP0.net
復興支援が必要な地域があるのに自衛隊が遊んでるって言われないためじゃね?
世間的にセンシティブな組織だし。

481 ::2019/10/19(Sat) 09:05:13 ID:r0EFQ1gRx.net
>>396
停滞より後退を選ぶかなぁw

482 ::2019/10/19(Sat) 09:09:03 ID:r0EFQ1gRx.net
ホンダジェットがあるやろとか
言われそうではある

483 ::2019/10/19(Sat) 09:12:33 ID:vaz02LI1a.net
ホンダジェットじゃ迫力無さ過ぎ

484 ::2019/10/19(Sat) 09:12:34 ID:XQVBLoCq0.net
>>479
空自の基地がある自治体は基本空自が担当するはず。基地が支援ベースになるし日常から交流もあるから。重機なんかの作業はもちろん陸自だけどな。

485 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 09:21:59.74 ID:gtIcc2910.net
災害で数十人がなくなってていまだ見つからない人もいるってのに
馬鹿が沢山いないと金は回らないよな

486 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 09:24:19.76 ID:7aAguV5NK.net
トランプは先月、整備に大金かかるB2爆撃機を飛ばして散々叩かれてたなw
偉大な国だ…

487 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 09:34:47.22 ID:NNK84rap0.net
左の地道な活動のせいで最近は不謹慎や差別を盾に好き勝手言うのがまかり通る様になってしまったからな…
当然配慮は必要だが、行きすぎた対応取らせるのは腹立たしい

488 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 09:56:09.61 ID:BOqxrY/ad.net
えっ?左はリベラルつまり自由でしょ?
右が不謹慎ちゅうだろ

489 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 10:00:56.69 ID:WCiiwlC8F.net
日本のリベラルは左翼なんだよ
自衛隊が嫌いで嫌いで仕方ないから事ある毎に邪魔をする

490 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 10:03:19.81 ID:vJPGctHf0.net
嫌いなことで騒ぎ立てるのは左右どっちも見られるような

491 ::2019/10/19(Sat) 10:08:51 ID:VKmlR9Jk0.net
あぼーんした

492 ::2019/10/19(Sat) 10:11:40 ID:vJPGctHf0.net
まあブルーインパルスの展示飛行なんかもで雲量多いとかですぐ中止になるし
F-2とかF-15とかの展示飛行も他で少し忙しくなると割とすぐ中止になる
https://twitter.com/jasdf_airpark/status/1185348952285048833
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493 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 10:20:41.45 ID:DY5ThdiI0.net
2018年(17戦終了時)
メルセデス 538P
フェラーリ 460P
レッドブル 319P
マクラーレン 58P

2019年(17戦終了時)
メルセデス 612P
フェラーリ 433P
レッドブル  323P
マクラーレン 111P

フェラーリとレッドブルの獲得ポイントが削られた分だけメルセデスのポイントがふえてるのかと思ったら違ってた

494 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 10:29:14.03 ID:PMrdHqiZ0.net
だってホンダPUだから

495 ::2019/10/19(Sat) 10:34:25 ID:pweI7oqe0.net
もてぎはホンダジェット3機ぐらい飛ばしとけよ。先週もF1より、こっちのフライトの方が宣伝になってた

496 :音速の名無しさん (スプッッ Sd52-I4h+):2019/10/19(Sat) 10:37:26 ID:WdT4CxlCd.net
飛行機スレと間違えたのかと思ったw

497 ::2019/10/19(Sat) 10:42:59 ID:pweI7oqe0.net
F-2はまた部品ばら撒いたとか聞いてたから、それで飛べないものだと思ってたわw

498 ::2019/10/19(Sat) 10:50:56 ID:A6XskeANp.net
Nワゴに続き新フィットも販売見合わせ
Nボックス技研も近い

499 ::2019/10/19(Sat) 10:51:56 ID:pweI7oqe0.net
軽やフィットなら電子ブレーキなんか要らないだろうに。またリコール地獄かな

500 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 10:57:53.96 ID:r5NrAFie0.net
HONDAJETは雀まるですずめの様だ

501 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:02:06.36 ID:9Gojz6FZ0.net
>>499
センシングあるからしゃあない

502 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:03:07.25 ID:L60ff4V20.net
>>461
アーバインの言ってることよりもバトンの言葉のほうが方が信頼できるw

503 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:03:32.26 ID:zRmV4uN30.net
>>493
メルセデスは取りこぼしが少ないからなぁ
基本的に常に速いから一か八かをやらないのも大きいんだろうけど
昔のサッカーみたいに2ステージ+総合優勝にすれば、見方も変わってくるのかな

504 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:06:59.50 ID:N6g+X3OBp.net
>>502
日本一速い男「そんなこと言うなよ」

505 :音速の名無しさん (ワッチョイW c60b-SlV7):2019/10/19(Sat) 11:12:41 ID:7vL2Pm8J0.net
アーバインは好き嫌いで優越判断する典型的なアホだもん

506 ::2019/10/19(Sat) 11:12:55 ID:5m/R+LJR0.net
バトンはホンダの人だからホンダに乗ってるマックスを褒めるわな

507 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp47-m8vI):2019/10/19(Sat) 11:13:56 ID:N6g+X3OBp.net
>>505
ここの連中もその典型だろw

508 ::2019/10/19(Sat) 11:16:59 ID:jRQYf5PkM.net
アーバインは、ハミルトンの巣に放り込まれたバトンはライオンの餌、とか言ってたけど結構いい勝負だったよな
当のお前はフェラーリでどうだったんだよというw

509 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:23:03.18 ID:XtC2kCwz0.net
結局みんなポジショントークしてるわけやな

510 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:24:45.75 ID:Wug93XrQ0.net
やっぱ偉そうな口きくならタイトルくらいないとな
ロズベルグやヒルでも言われるのに
六本木とかペヤングとかゑが口開くたび偉そうだなとしか思えない

511 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:28:11.38 ID:5m/R+LJR0.net
ジョリオン・パーマーさんの悪口はそこまでだ!

512 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:28:33.56 ID:zRmV4uN30.net
>>510
パーマー、チャンドック、中野信治は酷い成績だったけど、なるほどって思うことも多いよ

513 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:29:47.65 ID:XtC2kCwz0.net
ドライバーとしての成績と
コメンテーターとしての発言内容の的確さは
とくに関係ないと思う

514 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:36:01.85 ID:1AciFkEWr.net
>>466
アロンソのチャンピオンは速いマシン仕上げる鶴さんのおかげなのに、鶴さんの評価が低すぎなんだよな

515 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:38:50.82 ID:zRmV4uN30.net
アーバインもバリチェロも、中堅チームでは将来天下を獲るかもと思わせるほどの目立つ走りだった
でも最強のセカンド止まりだったんだよね…
今でいうボッタスのポジション

516 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:41:53.87 ID:QAgm6NgG0.net
バトンは山本尚貴すら褒めてるし、ホンダがらみはお仕事でしょ。大人だから。

517 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:43:14.51 ID:Wug93XrQ0.net
>>512
もちろん上からな人だけね

518 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:44:49.07 ID:Jd9DbEZEd.net
バトン、琢磨のことについては何か言ってたっけ?

519 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:48:28.32 ID:1xEO+1aH0.net
ポール・ストッダードが当時アーバインが代表を務めてるコンソーシアムからミナルディ買収のオファーがあったと言ってたな
いくつものオファーから「本拠地を移さない」「可能な限り現社員を今の待遇で雇用する」「希望退職・解雇する社員に退職金を満額払う」
この3つの絶対条件を全て承諾したレッドブルに売る決断をしたとインタビューで語ってた

520 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:50:37.73 ID:rhCXmLoqa.net
アーバインはフェラーリ移籍初戦で予選でシューマッハに勝ったんだよな
あれで泊がついた

521 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 11:57:47.49 ID:N6g+X3OBp.net
>>517
ジョリオンも見方によっては割と上から
https://www.as-web.jp/f1/532291
https://www.as-web.jp/f1/470041

522 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:14:23.91 ID:RmkC6Pbs0.net
>>456
だろ?
https://i.imgur.com/2tYzKGT.jpg

523 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:17:25.20 ID:RmkC6Pbs0.net
>>475
いや不謹慎厨が一番の害悪だろ
先週末F1もラグビーもプロ野球CSもやってくれてほんと良かったわ
不謹慎厨クソくらえ

524 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:20:45.19 ID:7aAguV5NK.net
引退したらタッペンに解説してほしい!
ロズベルグはユーチューバーとか言える男だから解説したら面白い
ライコネンは言うまでもない…

525 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:22:15.82 ID:5RYCAap1a.net
>>520
そうそう本当は速いけどシューマッハのサポートに徹してあげてるイメージが付いた

反対にバリプロはシューマッハより速いときもあったけど負け犬のイメージ

526 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:24:12.02 ID:RmkC6Pbs0.net
アーバインもセカンドだったけどバリチェロほど犬の印象でもないんだよな
まぁ人間的な部分もあるがw

527 ::2019/10/19(Sat) 12:26:35 ID:sR6tM1aUH.net
セナにぶん殴られるだけのことはある

528 ::2019/10/19(Sat) 12:28:41 ID:PMrdHqiZ0.net
オコンは殴られてない
フェルスタッペンは紳士だな

529 ::2019/10/19(Sat) 12:30:17 ID:DY5ThdiI0.net
2005年なんか本来はバリチェロがシューマッハより速くないとおかしかったんだよな
タイヤ交換禁止の新ルールはタイヤクラッシャーのシューマッハにとってかなり痛手だったのに
バリチェロはバリチェロでブレーキが合わない〜っていってシーズン中にブレーキメーカーコロコロして低迷
ブラウン時代もブレーキメーカーをバトンと同じメーカーにしたら復調したってことがあった

530 ::2019/10/19(Sat) 12:33:45 ID:F+9DB5nNa.net
アーバンテサンバイン!

531 ::2019/10/19(Sat) 12:35:31 ID:zRmV4uN30.net
バリチェロのポチのイメージが大きいのは、あからさまに優勝を譲ってチームオーダー禁止になったインパクトが影響してるのかも

532 ::2019/10/19(Sat) 12:35:51 ID:br53HX2Wd.net
アーバインはなんだかんだタイトル争ったから……

533 ::2019/10/19(Sat) 12:38:02 ID:dvQ/H1mF0.net
シューマッハが骨折したシーズン。アーバインにタイトル取らせる気フェラーリ
にもなかった感じだった。

534 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:39:31.94 ID:DY5ThdiI0.net
1999 イギリスGP終了時

1位M.ハッキネン 40P

2位M.シューマッハ 32P
3位E.アーバイン 32P
4位H-H.フレンツェン 26P

割とアーバインはフェラーリ最終年はシューマッハ相手によくやってた
前半戦終わって同ポイントにならんだけどシューマッハはこの事故で長期離脱

535 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:42:08.94 ID:nlG4QAIq0.net
>>503
F1も有効ポイントの時代は前半戦と後半戦のベスト○戦の合計ポイントだった
1967-78年が前半・後半の有効ポイント制

536 :111 :2019/10/19(土) 12:44:07.79 ID:8BsEVDqId.net
>>522
俺はこの時からアルボンのキャラの良さに惹かれた。

537 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:44:16.46 ID:3g4euLI2M.net
>>461
バトンはフェルスタッペンと組んでないけどな

538 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:45:37.57 ID:Wl5vLMBwK.net
何でアーバイン叩きになってんだ?と思って調べたら
ルクレールがフェルスタッペンより優れてるってコメントしたからか
わかりやすいなここのスレの連中

539 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:47:45.25 ID:1Vieullc0.net
ルクレールが叩かれるのは良いことだから
アーバイン叩いてもセーフw

540 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 12:50:10.12 ID:J/Cji7FLa.net
ルクレール様は速いけど
あれ以上はよくならん気がする
ならないというか、ルクレール様だからなー
あんなぬるま湯にドップリそれこそレース感すら壊れるような〜ぬるま湯にドップリだし

フェラーリのトッド加護が消えて、タッペンやベッテル並にペナルティー受けるようになったら走れないんじゃないか?

541 ::2019/10/19(Sat) 12:54:42 ID:PG/8Hdrd0.net
タッペンだってデビュー時は忖度されてたし
ベッテルもチームから過保護なぐらい優先されてたじゃん
結局本人の才能と環境次第だよチャンピオンになれる速さがあるかどうかなんて

542 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp47-m8vI):2019/10/19(Sat) 12:56:47 ID:N6g+X3OBp.net
>>538
マックスがdisられても話題にならないのに
ルクレール上げの記事に反発が多いのは草

543 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/19(Sat) 13:00:00 ID:J/Cji7FLa.net
そんなオママゴトみたいな優遇と
ルクレール様を比べるとか頭トッドかよw

忖度とかバカにしか見えんから使わない方が良いよ
海外ではそんなのは無い
優遇とか、最優先事項とか、特別な存在だ

544 ::2019/10/19(Sat) 13:02:09 ID:vSyo2JCv0.net
タッペン親子がモナコに勝てるわけない

545 ::2019/10/19(Sat) 13:04:41 ID:pFM+qaqx0.net
急に忖度って言い出して、贔屓って言葉全く使われなくなったよな

546 ::2019/10/19(Sat) 13:05:55 ID:eRbC7ybtM.net
そもそもベッテルってまともに走れてないじゃん
このスレだとルクレールの反感からか好感度高いけどペナポイントヤバイし
4脱見逃してもらったの忘れてるやつ多すぎる
これでベテランなんだからルクレールより救いようないわ

547 ::2019/10/19(Sat) 13:11:02 ID:DY5ThdiI0.net
昔のフェルスタッペン
https://youtu.be/2wXmLN0NVw4
https://youtu.be/NFZSxX1yOj0?t=196
https://youtu.be/NFZSxX1yOj0?t=222
https://youtu.be/lFjwSP4zUR8?t=285

やってることは今のルクレールと一緒
やっぱ同じ世代

548 ::2019/10/19(Sat) 13:14:12 ID:kW2jwDasa.net
>>543,545
忖度と斟酌の使い方が分からない人が使っている的な?

549 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/19(Sat) 13:14:56 ID:J/Cji7FLa.net
贔屓が差別的に見えるからじゃね?
えこひいきとか、障害者だから贔屓とか、えこひいきされてるとか
至極一般的に使われてるけど
障害者様が暴虐無双してたからな
罵倒や罵り代わりに一般的に使われてたのを止めたしなー

550 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 13:19:57.28 ID:B0ycBTJ3d.net
>>549
少しくらい辞書調べろ
単純にお前みたいに意味わかってないやつが使ってることは分かった

551 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 13:21:40.58 ID:PG/8Hdrd0.net
ベッテルはモンツァが底でそっから回復しつつあるのかなって思ったら鈴鹿のスタートでまたやらかしたし
集中力やらなにやらが衰えてるのかもな
久々に見せた予選のスーパーラップもあれじゃ台無し

552 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/19(Sat) 13:26:51 ID:J/Cji7FLa.net
>>550
は?何も間違えすらないが?

教師『○さんは何々だからみんな我慢してね』
『○さんは何々だから動けるみんなが手伝ってね』
など
障害者だから仕方ない面があるが、過保護もいいところであってな
だから、罵倒や罵りできないから贔屓とか隠語というか代用で使うんだよ
至極一般的だが?
教師で例えてるけど、教師もこの使い方だと被害者なんだよね

なに綺麗事をほざいてんの?

553 ::2019/10/19(Sat) 13:27:09 ID:1xEO+1aH0.net
つか忖度って言葉は昔からあったけど2017年の森友学園や加計学園の問題の時にマスコミで頻繁に使われて流行語になったから
その影響で使う人が大量に増えたってだけ、2016年までは使う人殆どいなかったんだから

554 ::2019/10/19(Sat) 13:35:00 ID:1Vieullc0.net
>>552
マジで辞書調べてきたらw

555 ::2019/10/19(Sat) 13:36:08 ID:eRbC7ybtM.net
クソどうでもいい言語バトルは他でやってくれ
忖度だろうが贔屓だろうが大半の人間には興味ねえから
F1スレだぞ

556 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/19(Sat) 13:39:43 ID:J/Cji7FLa.net
ルクレール様だから特別なんだよ
からスタートしてるというwww

557 ::2019/10/19(Sat) 13:56:06 ID:Dvtaygqur.net
>>519
スタッタードとか懐かしい名前だな、て検索したらまだ生きてた!ガブリエール・ルミと間違えてたわ。
ウォーキンショーも亡くなってたな。

558 ::2019/10/19(Sat) 14:00:13 ID:6KDpZIYvd.net
忖度って下が上に対して、贔屓って上が下に対して行う場合に用いられるのが一般的かと
ルクレールの場合、FIAがやってることだから本来は贔屓なんだろうけど、忖度ってした方がルクレールが黒幕のようで面白いからw

559 ::2019/10/19(Sat) 14:01:31 ID:3nYYvVlu0.net
忖度って声に出したくなるよね!どんたくみたいで!

560 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/19(Sat) 14:02:10 ID:J/Cji7FLa.net
ルクレール様はFIAより上にしか見えんからなw
トッドが絡むんだろうけど

561 ::2019/10/19(Sat) 14:03:45 ID:pJPlsKAP0.net
忖度っておっさんが使ってるイメージ
言った後に必ずニヤってしてこっちみてくる
俺今流行語つかったでーーーって感じで

おかげで忖度って言葉使ってるやつ全員アホに見える

562 ::2019/10/19(Sat) 14:06:52 ID:x7tROUQQ0.net
ルクレールは間違いなく逸材だと思うけど
悪いおじさん達がたくさん集まってるからなw
今の所本人は割と冷静なようだけどミックもそんな感じだし

563 ::2019/10/19(Sat) 14:07:06 ID:t6XcCyGw0.net
オコンは2021-2022のシートをラッセルに奪われると思ってるからメルセデスを離れたくなかったんだろうな
ルノーとの契約はルノー優位で3年近いというし少なくとも2021は吹っ飛ぶ
だらしないレースを繰り返したらメルセデスに戻るのも難しい
でも活躍してしまうと2022がルノー契約有利に…

564 ::2019/10/19(Sat) 14:08:23 ID:t6XcCyGw0.net
>>562
今のルクレールにはアロンソに忍び寄るブリアトーレを思い出す

565 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:10:32.36 ID:xAcOwPsn0.net
後10年くらい経ったら忖度って言葉使おうかと思ってる

566 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:12:25.78 ID:1Vieullc0.net
忖度は流行語じゃねえよw
もっと質の悪いなにか
贔屓した奴が使えば上司への責任転嫁で
上が圧力掛けたなら下への責任転嫁よ
つまり責任転嫁のための言葉だw

567 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:14:06.07 ID:Lp8qjS/b0.net
録画見直してたら森脇さんがフォーメーションラップで、2コーナーの陣取りが非常に大事って言ってたんだな
見事なフラグ

568 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:14:32.53 ID:p06k/CJy0.net
ルクレールのマネージャーが現FIA会長トッドの息子だからね、勘ぐりたくなる

569 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:28:39.59 ID:qkNbwTeE0.net
ルクレールはクラッシュして死んで欲しい

570 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:29:10.75 ID:CRU4bBda0.net
>>568
ニコラスがマッサに付いてた頃は「ソース無いだろw実力でフェラーリ来たんだよ」とかほざいてた奴も少数いたという事実

フェラーリ低迷はあいつのゴミフィードバックも一端だったのでは

571 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:37:24.07 ID:Wug93XrQ0.net
贔屓じゃなく忖度でしょう意味的に
FIAがフェラーリにするのは勝たせたいという意味合いの贔屓より
はっきり悪くない場合は世間の反応気にしてとかどーせならフェラーリにという空気読んでの配慮

572 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:40:43.51 ID:e5Ls7UZVx.net
アロンソの代理人がメルセデス、フェラーリ、レッドブルに打診してるみたいだな

573 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:41:56.91 ID:tor6RlAa0.net
(´・ω・`)アロンソさんは引退宣言をしたような…?

574 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:44:51.85 ID:e5Ls7UZVx.net
あと10年ルクレール時代は続くんだし、好きになっちゃったほうが色々と捗るかもよ

575 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:45:08.34 ID:jrKLARCS0.net
引退はしてないだろ、19年は走らないと言っただけで。

576 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:45:09.12 ID:DY5ThdiI0.net
https://youtu.be/K2WloYEhYLk
在りし日のフェルナンドアロンソさんのバトル集で我慢しろ

577 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:46:03.83 ID:W4ObJHYk0.net
>>568
再掲

ルクレールのマネージャーにしてFIA会長の息子であるニコラス・トッド氏
「私は政治的なゲームをしたことはない」とドイツの雑誌に語る
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/250822/manager-leclerc-ik-heb-geen-politieke-spelletjes-gespeeld

・私はただドライバー達がベストな立ち位置を得られるようにしたいと考えているだけ
・私はたった2人のF1ドライバーしか担当していない(影響力はない)
・マネージャーがFIA会長の息子であることをチーム側が考慮しているとは思わない
・ルクレールが今フェラーリにいるのは彼のレースパフォーマンスによるものだ

578 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:46:25.93 ID:PG/8Hdrd0.net
あれほど嫌われてたゴキルトンだって時間が経てばみんな慣れるから
時間の問題だよ良くも悪くもね

579 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:49:28.38 ID:r4noC8xGd.net
>>547
ひどーい
ルクレールと同じじゃ

580 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:50:09.41 ID:1Vieullc0.net
ルールを適当に捻じ曲げて利益を得てる奴を見たら
徹底的に叩きたくなるのは当たり前だよなあ
ハミルトン関係ねえ

581 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:50:13.61 ID:doHnoDbja.net
ベッテルが抜けてアロンソが入れば勝てるんじゃね

582 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:50:29.90 ID:e5Ls7UZVx.net
>>573
F1復帰について未だに話し合ってる
2021年まで待つみたいだ
https://f1-gate.com/alonso/f1_52815.html

583 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:50:30.32 ID:1JHGwSyO0.net
>>90
ただのビジネスってやつもいるよねRs

584 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:51:02.91 ID:DY5ThdiI0.net
>>581
ニコラストッド!フラビオブリアトーレ!アロンソ!ルクレール!
すっげえインチキ軍団の香り

585 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:51:30.22 ID:N6J6NYUZ0.net
DAZNってgateツイッターでフォローしてんのかwwww

586 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:51:38.16 ID:x9ga2VpEa.net
いない、いなーい ボッタスw

だるまさんがころーーんボッタスw

587 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:53:25.60 ID:W4ObJHYk0.net
>>578
ハミルトンはデビュー時とは違う意味で嫌われ始めたな

ルクレールとデビュー当時のハミルトンの共通点
・FIA贔屓がひどい
・やたら優等生ぶる
・いい人ぶる割に内心が割とダダ漏れ
・チームからも贔屓されて本来のエースの居場所がなくなる
・以上の理由からやたらアンチを量産した
非共通点
・ドライバーとしての完成度



最近のハミルトン(鈴鹿滞在中のインスタ)
「ここから3時間離れた場所でイルカが食肉処理されている」
「可能ならそこに行くべきだとおもう」

588 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:56:31.65 ID:W4ObJHYk0.net
ビーガンのF1チャンピオン、ルイス・ハミルトン
https://www.businessinsider.jp/post-179662

589 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:56:49.48 ID:e5Ls7UZVx.net
個人的にはイルカ漁には大反対だな
欧米に嫌われてまでやることか?

590 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:57:48.67 ID:Ue1mFZkV0.net
>>589
美味しいやん(^q^)

591 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:58:41.31 ID:eRbC7ybtM.net
ハミ個人がヴィーガンになったり大豆バーガー店経営するのは個人の主義主張だからどうでもいいけど
わざわざ他国の食文化に文句つけんなよとは思う
F1での名声じゃ飽き足らんのかね、どっかに寄付でもしてろよ

592 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:58:47.45 ID:BZl418G4M.net
>>587
それよりレーサーが、二酸化炭素排出減らすために肉食やめよう、みんなキチガイだ。と言ってるほうが問題な気がする

593 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:59:05.52 ID:dp/YwP55a.net
>>589
海産物を食べないならいいよ

594 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:59:37.78 ID:W4ObJHYk0.net
>>589
誰もあなたにイルカを食えとは強制してない
イルカ漁反対という意見は自由に言えるのが日本

しかしファシズムのようにイルカ漁を弾圧するのは良くないね

595 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 14:59:52.79 ID:e5Ls7UZVx.net
おまえらってまだまだ土人だよなw

596 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:03:11.48 ID:W4ObJHYk0.net
ハミルトンのマシンにイルカペイントを施してモナコを走らせたい

597 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:03:16.52 ID:yv1nlZ+b0.net
メルセデスがやったマゼピンモードがパンドラの箱を開けてしまった
速いと言われているドライバーは本当に速いのかってさ

やっぱりマシンなんじゃね?みたいな

598 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:04:54.58 ID:W4ObJHYk0.net
>>597
MP4/4「せやな」
FW14B「せやな」

599 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:05:28.66 ID:r4noC8xGd.net
>>589
アイヌも伝統の漁をやれるそうだぞ

600 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:06:08.60 ID:PG/8Hdrd0.net
元からクルマとドライバーの比率は8:2ぐらいって言われてなかったか
どんだけ超人的に速いドライバーがウィリアムズに乗っても
F3あたりで燻ってるドライバーが乗ったメルセデスには勝てないよ

でもトップチームで接近したマシン同士の戦いになれば2の部分も重要なわけで

601 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:09:48.58 ID:bioJfCtnr.net
>>589
イルカはダメで牛豚鶏がOKな論理的説明をはよ

602 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:10:10.79 ID:s9vSeY/Z0.net
マゼピンが乗って勘違いしてるやつ多いけど
あのテスト走行は大金積んで乗せてもらったマゼピンが満足できるようにした単なる接待だからな
これまで、というか昔はこういう接待テスト走行は良くあった
テストなので燃料流量の規制等守る必要がないのでそりゃいくらでも速くできる

603 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:11:16.48 ID:0yYYUKXUr.net
植物さんだってホントは痛がってる!!!

604 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:11:17.35 ID:fAgbWNhD0.net
カエル漁

605 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:12:43.65 ID:qXzAIEU20.net
トップマシンにレギュラー以外が乗ってテストトップタイムなんて
全く珍事じゃないわなパンドラの箱とか草

606 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:13:34.95 ID:e5Ls7UZVx.net
>>601
理屈じゃないこともあるんだよ
人ってのは感情で生きてる

607 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:14:16.65 ID:1Vieullc0.net
養殖で増やしたら食べてもええやろ理論

608 ::2019/10/19(Sat) 15:17:25 ID:61Bh9wFid.net
2021年の新ルール、10/31にパリで合意・署名される予定
https://vehiclecue.it/f1-2021-regole/13863/

新ルール案
・予選レース導入(2020年に3つのグランプリで試験導入)
・1.7億ドル(190億円)のチーム予算制限
・予算制限に含まないもの
移動・物流費、マーケティング費、ドライバーとチーム上層部の給料、
0.15億ドル(16億円)分のPU調達費用
・シャシーの独自開発領域と共通パーツ領域の指定

609 ::2019/10/19(Sat) 15:17:28 ID:Wug93XrQ0.net
ああいう馬鹿は掲示板の構造上無敵
ならば対策はひとつしかない

610 ::2019/10/19(Sat) 15:17:40 ID:r4noC8xGd.net
犬は
猫は

611 ::2019/10/19(Sat) 15:18:31 ID:1Vieullc0.net
ドライバーとチーム上層部の給料w

612 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/19(Sat) 15:19:33 ID:dp/YwP55a.net
>>611
これが忖度というやつだ
本来の正しい使い方なw

613 ::2019/10/19(Sat) 15:20:15 ID:PG/8Hdrd0.net
予算制限かけてシャシーの開発領域広げたら馬鹿すぎると思うんだけど
もしかしてこれは予算制限かかる直前の2020年に
21年用のシャシーを金バンバンつかって開発しろってことか?

614 ::2019/10/19(Sat) 15:20:32 ID:Wug93XrQ0.net
予選レース拒否されてなかった?

615 ::2019/10/19(Sat) 15:20:50 ID:0yYYUKXUr.net
>>611
最下層までスタッフ全員に名目だけの上層役職与えて
給料全部予算除外にするんだろうなww

616 :音速の名無しさん (オッペケ Sr47-IatJ):2019/10/19(Sat) 15:20:59 ID:bioJfCtnr.net
>>606
感情で生きてるからOKなら、感情としてイルカ食べてるんだからOKだな。理屈じゃないしもちろんOKだな。ご理解頂きありがとうございます

617 ::2019/10/19(Sat) 15:21:19 ID:e5Ls7UZVx.net
DAZN解約増えてそうじゃね?

618 ::2019/10/19(Sat) 15:21:25 ID:CUgT0SvXa.net
>>589
ほっとくと漁場荒らすしね
鯨やイルカの保護は日本たたき&日本からお金もらうためのものだから。

そもそも、イルカや鯨(サイズだけの違い)の保護がどうのってのは
喰いもしないのにコルセットのために何種類も鯨を絶滅させたユーロが言うことかねー

羽箒のために絶滅したトキの保護のために海外に鳥を食うなとか苦情言うようなもの

せいだいにおまいうだね。

619 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/19(Sat) 15:21:41 ID:dp/YwP55a.net
結局は内燃機関の開発凍結はお流れか
予算190億制限だと
メルセデスとフェラーリどうすんだ?
再来年から取引先へ額が、、、とか提示すんかね?

620 ::2019/10/19(Sat) 15:26:23 ID:Wo7F3e5P0.net
>>547
マックスのダーティーさを知らんにわかアホンダヲタがルクレールを叩いて大暴れwww
マックスの方が反省がない分よほど酷いんだがwww

621 ::2019/10/19(Sat) 15:27:02 ID:PG/8Hdrd0.net
スタッフの人件費なんかも考えたら190億ってかなり厳しい気がするね
FEに人員逃がすにしてもトップチームはかなり編成を考えなくちゃならない
設備のアップグレードなんかは色々抜け道ありそうだけどそれでも相当節約しなきゃどうにもならん気がする

622 :音速の名無しさん (オッペケ Sr47-IatJ):2019/10/19(Sat) 15:32:32 ID:bioJfCtnr.net
>>608
省いたら、むしろ後は何の金なんだ?マシンと設備と人件費か

制限190億、ドライバー給料70億、上層部給料15億、マーケティング費10億、、、それだけで300億いくじゃん

623 ::2019/10/19(Sat) 15:34:41 ID:33DTERMq0.net
予選レースって何やねん(´・ω・`)

624 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/19(Sat) 15:37:04 ID:dp/YwP55a.net
>>623
わろすレース

625 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:43:11.98 ID:Ue1mFZkV0.net
>>608
機械翻訳で読んだだけだからアレだけど

予選レースは保留になってるみたいね、10/31までに再検討とか

分配金の仕組みも変わるみたい
(機械翻訳だとよお分からんけど)
・上位3チームに手厚く
・4位以下は差がない(新規参入の促進のため?)
・フェラーリへのボーナスは維持

626 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:45:49.37 ID:W4ObJHYk0.net
>>623
>予選レース

・2021年本格導入を見込んで2020年のフランス、ベルギー、ロシアで試験導入
・予選セッションではなく予選レース結果で決勝グリッドを決める
・予選レースのグリッドはランキングのリバースグリッド
・予選レースのペナルティーは決勝レースに持ち越さない
・予選レースのクラッシュはクラッシュ時点の順位関係を決勝グリッドで維持する

627 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:47:26.12 ID:jrKLARCS0.net
予選レースなんてクラッシュしまくりだろうに。

628 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:47:42.90 ID:dp/YwP55a.net
>>625
アホルールだよなーw
上位へ分配多くしても予算制限があるなら意味ないよねっていう

629 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:51:40.27 ID:W4ObJHYk0.net
来年3つのグランプリで試験導入する予選レースについてF1関係者が詳細を打ち合わせた
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-qualifikations-rennen-2020-details/

鈴鹿においてFIAとリバティ、チーム代表が会議を行い以下の案とした

・試験導入はフランス、ベルギー、ロシアが対象
・全てのペナルティはメインレースに対してのみカウントされる(決勝に持ち越される?)
・約45分の予選レースは土曜日の午後3時に行う
・予選レースでクラッシュした場合、クラッシュ時に先行していた車が決勝グリッドの上位になる
・予選レースにピット義務はない
・予選レースのスタートタイヤは自由選択
・決勝スタートタイヤも全マシンが自由に選択できる

630 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:53:01.72 ID:33DTERMq0.net
>>626
何ラップするのか知らないけど例えばハミルトンは
最後尾スタートした予選レースの順位で決勝スタートか
ポールスタートは困難そうだな。つかムリか

631 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:53:14.72 ID:XkxoUzVb0.net
予選一発の早さがみたいのに予選レースとかアホか

632 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:56:19.77 ID:Ue1mFZkV0.net
追加コスト増を懸念するF1チーム代表らが、2020年の予選レース試行を阻止

https://www.as-web.jp/f1/533559?all

633 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:56:36.14 ID:UDYbGKRja.net
ハミルトンやマックスは過去叩かれていたのなら
今ルクレールの行為が叩かれても全くが問題無いって事だな

634 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:57:46.70 ID:k0NWVy4/r.net
リバースグリッド導入は糞だからみたくはないな

635 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:58:00.22 ID:zRmV4uN30.net
>>629
どうせ試すならイタリアでやってくれよ

636 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:59:00.46 ID:vJPGctHf0.net
上位ほど配分が多いのはまあサッカーとかでも割と・・・

637 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:59:10.48 ID:W4ObJHYk0.net
>>635
海外記事で、フェラーリがイタリアGPでの予選レース試験導入を拒否したというのがあった
やっぱりという感じ(イタリアGPこそ試験導入だろ)

638 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 15:59:41.98 ID:vJPGctHf0.net
ルノーは拒否らないのかw

639 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:00:26.98 ID:PG/8Hdrd0.net
予選レースをソチでやるの頭おかしくねえか
あの抜きにくい退屈なコースで予選レースとか正気じゃないだろ
モナコやらシンガポールやるよりはマシだけど

640 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:01:14.79 ID:zRmV4uN30.net
分配金はマクラーレンとウィリアムズの特別ボーナスが継続なのか気になるな

641 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:01:47.96 ID:33DTERMq0.net
>>635
どうせならワークス地元のイタリア・ドイツ・フランスでw

642 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:02:02.16 ID:Ue1mFZkV0.net
>>638
拒否権があるのはフェラーリだけだよw

643 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:03:03.27 ID:Ue1mFZkV0.net
>>641
ドイツGPはもう無いんだよ( ノД`)

644 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:03:33.11 ID:x9ga2VpEa.net
観客、視聴者であるお客さん目線じゃあなくて
運営を支配するものの金銭忖度w頭の構造が如実に出てきたということで
レシプロF1部門は衰退させていくんでしょうね

645 ::2019/10/19(Sat) 16:07:41 ID:Orp12uqcp.net
つーか今のマシンだと前で蓋されて渋滞したら抜くの難しすぎるだろ
リバースグリッド状態だと必然的にそうなるのに決勝ほど周回もないとか上位陣をいじめて無理矢理リザルトをポイントをシャッフルしようとしてるだけ

646 ::2019/10/19(Sat) 16:08:47 ID:c+AOb/KZ0.net
「忖度」という言葉を使うの許せないマン、まだいたのかw

647 ::2019/10/19(Sat) 16:10:47 ID:W4ObJHYk0.net
「僕、パドックエリアに顔パスで入れるよね?」
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/08/racefansdotnet-20190829-205640-2.jpg

648 ::2019/10/19(Sat) 16:13:14 ID:e5Ls7UZVx.net
なんでジャック・ヴィルヌーヴはパドックにこなくなったの?

649 ::2019/10/19(Sat) 16:14:01 ID:c+AOb/KZ0.net
今井弘さんおすすめのお寿司食べたい

650 ::2019/10/19(Sat) 16:15:38 ID:e5Ls7UZVx.net
フィットリングは久々に世間一般を巻き込んだブームになるかもしれない。
任天堂としてはポケGO以来か?
ゲームのフリしたガチの筋トレでTwitterでも騒ぎになってる

651 ::2019/10/19(Sat) 16:15:52 ID:33DTERMq0.net
>>647
お前日本に来なかったよな?w

652 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:20:20.24 ID:FGIz5Qtl0.net
無双と覚醒は随分安っぽい言葉になったよな

653 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:35:58.63 ID:xdBsGngNa.net
>>650
お前前からクイーンだのビートルズだの新車の画像だの女の写真だの貼ったりしてるけど何がしたいの?
ここF1のスレなんだけど

654 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:36:18.45 ID:pJPlsKAP0.net
スパで最速ワンラップタイムアタックが見れないってのは寂しいね
てかワンラップタイムアタックこそがそのカテゴリーの地力を図る物だと思うんだけどな

655 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:39:49.01 ID:GH6L2DpG0.net
>>447
背を高くする手術でこういうの使ってたな

656 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:39:51.97 ID:+Ekdquvbp.net
ルノー厳罰まだかな

100万ユーロ罰金&一年間毎日シューイ

657 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:49:27.10 ID:t6XcCyGw0.net
・私はただドライバー達がベストな立ち位置を得られるようにしたいと考えているだけ
(フェラーリの粛清を利用して残留がほぼ内定していたライコネンを追いやり更にペナルティを受けない様にしたいと考えているだけ)
・私はたった2人のF1ドライバーしか担当していない(影響力はない)
(たった2人のF1ドライバーしか担当していないにも関わらず両方とも大騒動を起こしており影響がハンパない)
・マネージャーがFIA会長の息子であることをチーム側が考慮しているとは思わない
(彼らは息子に気を使っているのではなく元フェラーリ代表であり現FIA会長に気を使っているのだ。シンガポールではビノットを呼びつけて説明させ叱咤もした)
・ルクレールが今フェラーリにいるのは彼のレースパフォーマンスによるものだ
(ルクレールは優秀なのでいつかはフェラーリの正ドライバーになっただろうが、私が隠し契約書で去年捩じ込んだだけだ)

658 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:51:35.98 ID:t6XcCyGw0.net
ハミルトンは文句を言われなくなった訳じゃあないぞ
メルセデスのタイヤ疑惑も来年に響きそうだから未だに各代表は警戒している
ただ、ルクレールが毎回の様にお騒がせネタを提供しまくるもんだからこんなんなってるだけで
ある意味時の人なんだよルクレールとトッドのドラ息子とビノット達が

659 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:52:48.93 ID:Wo7F3e5P0.net
いい加減にわかアホンダヲタの陰謀論も鬱陶しいから専スレでやれ

660 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:57:03.47 ID:W4ObJHYk0.net
>>657
ニコラス・トッド有能ですね

661 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 16:59:42.94 ID:W4ObJHYk0.net
>>659
アホンダヲタってなに?

662 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:01:46.70 ID:n2Wp1kGQr.net
>>654
そうかな?ワンラップアタックのために出力を短期的に大幅に上げたり、カテゴリによってはQタイヤあったりって、それがそのカテゴリの地力と言えるか微妙
レースとは言わないまでもレースと同じ仕様でのタイムアタックならいいけど

といいつつ、予選レースするくらいならスーパーポール方式にしてくれと思ってるが

663 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:04:13.79 ID:a0cO0Yss0.net
地力がどうこうじゃなく一周に全力出すとこが見たいんですよ、せめて予選位は
ペース配分に重きを置き続けるラップが続く予選なんて本末転倒

664 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:05:59.44 ID:hKOchmjK0.net
>>619
別会社作るんだよ。レッドブルテクノロジーズをもっとえげつなくしたような会社を。そこに大半の開発スタッフ移籍させりゃ、予算制限から人件費は切り離せる。
あとはそこと業務提携して格安で成果物だけ受け取ればいい。で、適当に「市販ハイパーカーの開発がー」とかやってれば誤魔化せる。

665 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:09:10.13 ID:Ue1mFZkV0.net
ワンラップアタックはレースとは別の魅力があるから予選として維持して欲しいな
つか、モンツァで晒した醜態の対策が予選レースってのが理解できない

666 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:11:19.44 ID:zWMxArD6d.net
>>660
マフィアと友達なんかいな?
壮絶な死に方希望

667 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:21:07.26 ID:W4ObJHYk0.net
昔のカーナンバー振り分けルールが続いていたと仮定でのカーナンバー
https://i.imgur.com/wKxOPdz.png

668 ::2019/10/19(Sat) 17:26:52 ID:XIfuDfY/0.net
予選レース自体が予算制限を言い出してる中でチームに負担を強いてる案という矛盾だし
リバースグリッドも今の抜けないF1でやると周回少ない中だから余計にクラッシュの元になりかねない
そうすると当然更に追加の負担を強いることにもなりかねないし安全面からもあまり褒められたものではない
この内容で予選レースを考えた奴のセンスはホント最悪

669 ::2019/10/19(Sat) 17:32:59 ID:a0cO0Yss0.net
決勝でタイヤや燃費を今ほど気にせず、全力プッシュが必要なルールになれば
自然とドライバーの力量差が分かりやすくなるし波乱も増えると思うんだけどなあ
これが可能な事自体はルクレールが悪いわけじゃないけど、130Rで片手運転余裕みたいなのは興ざめ

670 ::2019/10/19(Sat) 17:33:56 ID:PXVKPBea0.net
予選フォーマットを模索するならいきなり予選レースするより他で成功してる最終グループだけスーパーラップとかにすればいいのに
インディカーとかFEとかトップになり続けないようにしつつ最後まで見る価値があるように工夫してるんだからさぁ

671 ::2019/10/19(Sat) 17:36:04 ID:T85Q1MWe0.net
予選レースはeスポーツでやればええやん

672 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:37:12.14 ID:205RSVYwM.net
フェルスタッペンとノリスでポール独占しそう

673 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:41:22.37 ID:AVDsLZfKa.net
>>671
これ割とマジでアリだと思う
順番によってコンディションがとかゴチャゴチャうるせえ事言うんなら、
強制的に同じ環境を作り出すしかない

674 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:42:55.34 ID:B3C5FwCt0.net
ルクレールのお陰で今さら、セブのファンになれた、頑張って欲しいゼブには

675 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:43:48.91 ID:dedJuE490.net
フェラーリ、メルセデス、レッドブルにキャラクターの違うマシンを作らせて、1レース毎全員同じマシンに乗ってレースさせようぜ
3レースで3種類のマシン全てに乗る
これで誰が最も優れたドライバーかはっきりする

676 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:44:58.34 ID:pJPlsKAP0.net
>>662
予選レースするくらいならまだスーパーポール方式ってのは同意
てか土曜日にレース形式の様相を見てしまえば日曜日の魅力が半減しそう

まぁやっても試験運用だけで終わる気もするけど
それでスパを消費されるのは悲しい

あと万が一これが正式採用になったらモナコとかどうすんだろうね

677 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:45:29.09 ID:H6+U0xpka.net
今年のハミルトン変な感じだったな

678 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 17:46:02.20 ID:PG/8Hdrd0.net
絶対コースによるマシン適正やら同じチームでもパーツがどうやらで揉めるわ
ボッタスが勝った鈴鹿もボッタスはハミが使ってたシャシーの中古だったんだし

679 ::2019/10/19(Sat) 17:52:14 ID:FGIz5Qtl0.net
まともなハミルトンは1年目の前半依頼一度も見たことがないわ

680 ::2019/10/19(Sat) 18:09:10 ID:hZ4jwQbNM.net
やはり肉は食わないとダメか

681 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 18:23:17.04 ID:anaYRfxK0.net
予選レースするくらいなら本戦2回のほうが良いだろ?

682 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 18:29:23.58 ID:pBKe0tj70.net
一度リバースグリッドでやってみてもいいと思うが
オーバーテイクで接触多発する?

683 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 18:29:23.92 ID:GmoQCmFK0.net
Q1Q2は今のでもうまく回ってるから変えるならQ3だけ変えてくれとは思う

684 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 18:37:12.85 ID:zRmV4uN30.net
>>682
いつもはスムーズにパスさせる下位でも、同一周回となると話が変わるだろうね

685 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 18:38:04.98 ID:7GzcBO9O0.net
というかジュニアチームの重要性が

686 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 18:40:34.13 ID:n6hGsxyHd.net
>>653
朝鮮人だろう

687 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 18:48:08.12 ID:Td1GD75K0.net
>>526
当時のシューマッハはドイツの悪ガキって感じで
チームメイトがなかなか決まらなかったんだよな
アーバインが選出された時確かにコイツなら耐えれるかもって思った

688 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 18:51:32.76 ID:n6hGsxyHd.net
イルカはダメ
イルカ食いなんて勝ち目のない戦い
底辺日本人だけ

689 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 18:52:48.55 ID:n6hGsxyHd.net
ホンダ信者はイルカ食ってなにが悪いとか言ってそう

690 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 18:58:57.99 ID:e5Ls7UZVx.net
>>688
これは欧米勝ち組に入り組む政治でもあるからな
ただ金持ってるだけなら中国と同じ

691 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:07:15.00 ID:W4ObJHYk0.net
ハミルトンの矛盾を指摘するracefansのコラム

ハミルトンの″政治メッセージ(wokening)″はF1キャリアの終焉を早めるのか?
https://www.racefans.net/2019/10/18/will-hamiltons-wokening-bring-his-f1-career-to-an-early-end/

・ハミルトンは地球環境への影響を嫌ってプライベートジェットを手放し、
彼はビーガンとなり、動物狩りを非難する投稿をSNSで共有している

・また、彼はF1開催国の視点で政治的な動きも見せている
例えば日本GP中に鈴鹿近くの日本のイルカ漁を指して
「ふさわしくない行為」と非難の投稿をしたのだ

・ハミルトンはこの後訪れるブラジルGPでアマゾンの熱帯雨林についても
厳しい問いを作り出すかもしれない

・ただし、ハミルトンの言動には矛盾がある
彼はまさに彼の言う地球温暖化を進めるフォーミュラ1の現役チャンピオンなのだ
しかもハミルトンは環境志向のフォーミュラEを「遅い」と侮辱していた
また、彼は「PUではない昔のエンジン復活を望む」とまで言っている

692 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:08:54.74 ID:205RSVYwM.net
深く考えてないんだから矛盾も生じるわな

693 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:11:14.88 ID:dVtBwelA0.net
>>651
来てたはず。

694 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:11:38.75 ID:W4ObJHYk0.net
>>692
ハミルトンが「ファッション左翼」であることを
やんわりと皮肉交じりに指摘するのが
いかにもイギリスメディアだわ

695 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:11:57.19 ID:uMzTFniPd.net
忖度って言葉が一般的に使われる前ってなんて言葉で表現してたか忘れてしまった。

696 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:14:08.60 ID:n2Wp1kGQr.net
>>688
北欧でも漁して食ってんだがw

697 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:14:32.81 ID:W4ObJHYk0.net
>>695
推し量って○○する
配慮して○○する
優遇・便宜
慮って(おもんばかって)○○する

かねえ

698 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:16:24.51 ID:Ue1mFZkV0.net
同じソースを基にしてるんだろうけど見出しが真逆になってて面白い

本当はコーナーで抜きたいけど……ハミルトン、DRSは“今後もF1に残る”と語る
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-predicts-f1-will-keep-drs-for-a-while-yet/4557659/

ルイス・ハミルトン 「DRSが必要ないF1マシンにしてほしい」
https://www.google.com/amp/s/f1-gate.com/hamilton/f1_52814.html%3fmode=amp

699 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:19:03.18 ID:n2Wp1kGQr.net
>>669
ハンドルが軽いから興ざめも意味わからない
ハンドル軽いF1とハンドル重いカートとどっちが130R速い?どっちがドライビングが簡単?ハンドルが軽ければお前も300kmで130Rコーナリング出来るの?100%無理

700 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:28:06.84 ID:N6J6NYUZ0.net
オワードはインディ参戦か
F1は空きがないし悪くはないな

701 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:29:11.95 ID:XIfuDfY/0.net
ルルル様の130R片手運転は興ざめなのもアレだがあんなんだったらさっさとピット入っとけよクズって気持ちにしかならんね
仮にアレが外れて飛んで行った時に後ろのドライバーにヒットしたらどうするのかと
実際FWは吹き飛ばしてハミルトン車にヒットさせてたんだしさ

702 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:32:02.87 ID:dedJuE490.net
>>695
便宜を図る
依怙贔屓
優遇

703 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:32:45.15 ID:MZ7/AWpy0.net
>>701
バックミラーは見えなかったとは言えんからなww

704 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:33:34.36 ID:OsPYp0xL0.net
パワステ

F2・F3・インティ なし
F1・SF あり

705 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:39:17.87 ID:HgtxLc+30.net
フェルスタッペンとルクレール見たあとにアロンソのオープニングラップ見るとやっぱこいつ速えうえにうめえなってなるな(性格とか抜きにして)

706 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:40:28.13 ID:W4ObJHYk0.net
あと、忖度には本来良い意味もあるらしいよ
思いやり・おもてなし的な

707 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:41:38.85 ID:HFdTRicia.net
>>689
だって地元じゃ普通にスーパーで売ってましたし…

708 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:41:52.47 ID:OsPYp0xL0.net
ノリスがパワステ壊れても、そのままレースしていたから
今のマシンでもパワステ必須というわけでもないんだな

709 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:51:58.54 ID:uMzTFniPd.net
>>697
>>702
言われてみてたしかにって感じ。
便宜、優遇、配慮が特に使われてたかな。便宜が一番近い気がするけど、それでもそんなに日常的に使われる言葉じゃないしやっぱり忖度ってのは流行りだよね。
言葉の流行り廃りは常々あるのがよくわかる。

スレチすまん。

710 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:51:59.79 ID:HgtxLc+30.net
まぁ去年だか一昨年のハースのガッタガタミラーも許されてたしそこは案外緩いのかもな

711 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:54:54.28 ID:OsPYp0xL0.net
>>691
今後温暖化の影響で、強力台風が連続してくる可能性が高くなるらしいからな
今年も二つ連続で来たし、排ガス規制で温暖化抑止が急務になりそう

特に海に囲まれていて、台風災害の多い日本では

712 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:55:00.65 ID:Ue1mFZkV0.net
>>706
本来は「相手の気持ちを推し量る」だから良くも悪くもないよ

713 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 19:56:39.41 ID:nSgeWLNe0.net
https://www.youtube.com/watch?v=l4LvnvW5xUM

RB公式、JapanGPまえの二人のようす
設定→字幕→自動翻訳→下の方へスクロールで日本語

714 ::2019/10/19(Sat) 19:59:50 ID:fwJdVTVsa.net
普通車ならタイヤが転がってればパワステはそこまで必要じゃないけど、F1だとスーパーハイグリップタイヤだからめっちゃ力必要そう

715 ::2019/10/19(Sat) 20:03:04 ID:MZ7/AWpy0.net
>>713
冒頭のやつはSakura? なんだかパナウェーブ研究所みてえw

716 ::2019/10/19(Sat) 20:06:37 ID:dvQ/H1mF0.net
忖度ってのにはいわゆる片ヤオ含まれるな。本人がインチキしてる訳では
ないんだけど、周りがお膳立てしてるケース。

717 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 20:16:54.06 ID:9Gojz6FZ0.net
まだ日本語バトルやってんのかよ

718 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 20:24:24.54 ID:Orp12uqcp.net
>>682
渋滞してると抜いた後のスペースが無くてな
周回遅れの下位チームを抜くのとはわけ違うから

719 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 20:26:27.83 ID:OsPYp0xL0.net
>>717
メルセデスの連覇確定で暇なんだろうw

720 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 20:29:37.65 ID:qxSNDsi/0.net
メルセデスの連覇確定はオーストラリアグランプリのフリー走行1回目でした

721 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 20:33:49.94 ID:jmuq35+t0.net
彼らが最初イルカ漁を攻撃したとき
私は声をあげなかった
私はイルカを食べなかったから

722 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 20:38:44.42 ID:8ERZtO0G0.net
https://pbs.twimg.com/media/EHO88sEU0AEmp7x.jpg

723 ::2019/10/19(Sat) 20:42:21 ID:OsPYp0xL0.net
夏休み以降、タッペンとアルボンのポイント数はアルボンの方が上らしいな

724 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 20:52:49.52 ID:yv1nlZ+b0.net
ハミルトンはさ・・・
FIAに今すぐエンジンやめろと
メルセデスに、今すぐエンジンをやめるべきだというべきなんだよ
自動車のみならずトラックも例外なくね

そもそも飛行機も船もダメだ
乗り物が、世界的な二酸化炭素排出に与える影響に気付いてほしい
僕は完全にやめる

とはならず、やめる気配ないな
うーん、この・・・

725 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 20:55:06.67 ID:W4ObJHYk0.net
日本GP決勝のギャップチャート
https://i.redd.it/pagd7buflbs31.png

ガスリートレインを、ルクレールとリカルドの新快速が抜いてった感じ

726 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 20:58:05.69 ID:FEkcqTI8a.net
兎に角クリーンラップ率が低くて、選手がストレスたまって前向きになれない
懐疑的なF1じゃあだめでしょう
無理なアタックするし自滅とか
予選ぐらいはクリーンラップさせる工夫のほうがよっぽどいい
選手は納得するだろうよ

727 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:02:33.00 ID:1xEO+1aH0.net
>>691
こういう突っ込みを現役ドライバーがやってハミルトンをイラつかせる・・・とかはないんだろうな
後々面倒な事になりそうだし、ロズベルグさんが現役だったらやったかも知れないが

728 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:07:37.28 ID:qmppZ6GG0.net
>>725
ほぼRBと変わらないペースで走り続けたサインツ速いなあ

729 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:09:22.32 ID:PG/8Hdrd0.net
>>725
抜きにくい鈴鹿とはいえよくガスリー抑え込んだな
SFの経験が活きたな

730 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:09:59.72 ID:QZeB1PFf0.net
サインツが速いのもそうだし、アルボンも遅かった
まあアルボンは終盤、ユーズドのソフトに履き替えてそれなりの周回こなす必要あったからセーブしてたんだろうけど

731 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:11:54.26 ID:pweI7oqe0.net
カルロスは1ストップでほぼあぼーんと同じペースで行ったからな。サインツを褒めるべきか
あぼーんがイマイチなのかなんとも。序盤はいつもの様にシャットアウトされてたし

732 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:16:01.15 ID:Ko40lrGZ0.net
>>711
排ガスだけで温暖化が止まる訳ない
海から排出されるメタンの影響もデカいので多分意味ない

733 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:17:47.63 ID:V53Z3tIx0.net
>>691
ビーガンってハーバー法についてはどう思ってるんだろうか
あれないと数十億人単位で死ぬけど現在進行形で海域を盛大に汚染中なんよね
イルカ食ってるほうが生物としてはよほど健全なんだが

734 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:18:48.55 ID:PG/8Hdrd0.net
マクラーレンシーズンが進むごとにどんどん戦闘力増してるし
RBのマシンだと抜くの苦労するんだろうよ
来年もRB15みたいな出来のシャシーだと下手したら追いつかれるかもしれん
まぁルノーさんがPU適度にぶっ壊してくれるだろうからポイントで負けるとは思わんが

735 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:31:03.81 ID:GSDmIv/eM.net
ルノーの話についてラルフの個人的見解じゃなくて公式見解も出たのか
今のところは微妙な所でレーシングポイント側の訴えが認められそうだけどルノー側も反論の用意あるのね
にしてもルノーの場合はマシン没収の調査なのに去年のフェラーリに対する訴えの時はなんで次からセンサー増やすっていう甘い措置だったんだろう
ルクレールやベッテルへのメルセデス絡まない場合の甘い判定もあって、なんか政治的な物を感じないこともないなぁ

736 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:38:22.26 ID:FGIz5Qtl0.net
政治的なものを感じてる、と書いてるようにしか思えんがな

737 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:41:34.79 ID:J+bXubql0.net
>>691
ハミルトンの表情を見ると最近は覇気がなくて暗く見えるんだけど、それは肉食ってないからなのかなとか思っちゃう

738 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:41:57.61 ID:8ERZtO0G0.net
https://pbs.twimg.com/media/EHPe1CCUYAE2MM7.jpg

739 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:45:16.42 ID:AVDsLZfKa.net
最近WRCも見始めたんだけど、サインツの親父さんて偉大な人なんだよな

740 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:47:49.69 ID:ZU5eNLJ60.net
>>739
世界チャンピオン2回だもんな レジェンドだわ
息子もマクラーレンでチャンピオンなれるといいなあ…

741 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:51:45.16 ID:ZU5eNLJ60.net
5月頃にマクラーレンのスポンサー解消の動きがあったペトロブラスはやっぱり契約解消するっぽい
https://jp.motorsport.com/f1/news/petrobras-set-to-terminate-mclaren-sponsorship-deal/4560139/

742 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:53:16.79 ID:DY5ThdiI0.net
マクラーレンは去年と違ってストレートが伸びてるからな
去年なんて明らかにギア比がおかしかった
https://youtu.be/bjg2QxTQlKE
https://youtu.be/CnyukrVdMfA
https://youtu.be/8-91B8t_1Tk?t=211
今の時代に330km/hで頭打ちって

今年
https://youtu.be/4QVeDwrvrw4?t=140
https://youtu.be/jwVhZHnZy8g

743 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 21:57:43.52 ID:a0QXo6DAd.net
マクラーレンほどスポンサー関連のニュースが多いチームもないな
朗報も悲報もある それもこれもザクの功績か

744 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:01:20.43 ID:nfhXS5ccp.net
ハミルトンはただのええかっこしいだろ
生暖かく見守るのが吉

745 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:05:15.82 ID:ik50JhGS0.net
アロンソ「マクラーレンチームがさらなる高みにいくために乗ってやってもいいぞ」

746 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:05:46.55 ID:625q977h0.net
>>735
レーシングポイントは証拠となる資料を付けて正式な抗議の形でFIAに訴えたけど、去年のフェラーリの時はその手続きを取ったライバルチームはなかったんじゃなかったっけ?
問い合わせの形とかだった気がする。

747 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:13:00.87 ID:DvjL0aded.net
FEのハートレーはメットにレッドブルカラーとロゴ付いてるな
トロクビになってもレッドブルと切れたわけではないようだ

748 :フラッド :2019/10/19(土) 22:19:41.81 ID:NQ4lRJsj0.net
解雇と契約満了の区別が付かない奴

749 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:24:14.24 ID:pMI7e61b0.net
サインツはトロ時代にチームに文句言ってビルヌーブに叩かれたりしてたけど
ワークスルノーで色々やり方が違うのに苦労したおかげで
マクラーレンでチームとの高い協調性を発揮出来てるのかもなー

750 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:26:38.69 ID:DvjL0aded.net
>>748

言わんとしてることを理解してないのか

751 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:27:19.74 ID:pweI7oqe0.net
マクラーレンはまだペトロブラスの燃料使ってないよな。スカトロールだろうし
この先メルセデスに変わっていくとペトロナスになるんだろうし

ブーちゃんと仲いいからシバタがクソ呼ばわりしてたザクがスポンサーはなんとか
してくれるだろう。まずはスポット枠だよ。セブンもファミマもとったんだから、次は
ローソンかセイコーマート、ポプラ辺りやろ

752 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:28:57.99 ID:Ko40lrGZ0.net
>>746
レーシングポイントはどこから詳しい情報手に入れたの?
実は撤退理由が欲しいルノーからのリークとかか?

753 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:34:08.10 ID:FGIz5Qtl0.net
もう少し論理的な推測できないもんかねぇ?

754 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:37:43.00 ID:pMI7e61b0.net
レーシングポイントは開発が上手くいった他のチームを真似する方針なんで
ルノーワークスが速い時の走りを解析してて違反を見つけたんじゃないかな

755 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:38:19.14 ID:mMlTQdSN0.net
不自然すぎてレーポじゃないってのはわかれよガキじゃないんだからさぁとよ言われてる感

756 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:40:37.65 ID:625q977h0.net
>>752
よく分かっていなくて色々憶測を呼んでいる。
内部通報者説、元ルノードライバー説、ほか陰謀論めいたものも。
ブレーキバランスなんてGPSや国際映像のテレメトリーからじゃ分析しようもないからな。

757 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:40:37.70 ID:XtC2kCwz0.net
妄想が妄想を呼ぶスレとなっております

758 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:40:37.86 ID:pJPlsKAP0.net
>>753
このスレじゃ陰謀論がデフォだから

>>754
その程度の事はどのチームもやってる

759 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:41:04.22 ID:pweI7oqe0.net
メルセデス、れーポ、来年ルノーに行くオコン・・・

760 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:46:21.41 ID:ZU5eNLJ60.net
ルノー行きのオコンに反感を持つ人物の犯行だな!
つまり自分のシートが脅かされる可能性があるぼっさんが真犯人だ!!

761 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 22:46:30.06 ID:61Bh9wFid.net
>>757
校長みたいな総括コメントばかり書いて楽しいの?

762 ::2019/10/19(Sat) 22:57:56 ID:W4ObJHYk0.net
ハミルトンが>>691のような政治発言への批判記事を皮肉返しで反論投稿してるらしい
https://i.redd.it/wwk1jks6wht31.jpg

・評論家の皆さんは僕のことを書いてくれてるようだけど、 僕はあなた方を許します
・なぜならあなた方の反応さえも僕らのやりたいことの後押しになるからです
・僕が愛してやまない活動は揺るがないし、あなた方の共感が欲しいわけでもない
・活動に貢献してくれる(注目度を上げてくれる)ことに感謝しますよ

まあ、結果的にイルカ漁は有名になったかもしれんが
宗教にハマった芸能人みたいだな

763 ::2019/10/19(Sat) 22:59:12 ID:zRmV4uN30.net
>>750
WECでも付いてるよ
助っ人で乗ったSMPでもトヨタでも付いてる
ブエミもそう

764 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 23:02:03.04 ID:aAlt1tz80.net
ハミルトンはイギリス貴族のスポーツハンティングについてはどう思ってるんだろう

765 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 23:04:24.13 ID:dp/YwP55a.net
あまりやりすぎると来年のシートなくなるわな
メルセデスは特に宗教関係はタブーだし(WW2から)
来年ハミルトンいねーかもしれんな

766 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 23:04:51.42 ID:s9vSeY/Z0.net
ハミちんの主義主張などどうでも良い
ここはモータースポーツ板なんだから純粋にレーサーとしてのハミ鎮だけ評価してれば良いのでは?

767 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 23:07:31.05 ID:dp/YwP55a.net
そうはいかない
メルセデスだからね。WW2のことが必ず引き合いに出される
主義主張はいいんだが、それが点火するからな
この手の環境なんたらは引退まで発言するべきじゃないんだわ

768 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 23:09:09.47 ID:KwE05VAJa.net
鈴鹿でのイルカ発言でハミは断トツ最下位
P34グロ爆上げ

俺的ガチ

769 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 23:09:20.80 ID:ZU5eNLJ60.net
まあでもヴィーガンとかを始めたことで精神面の安定が得られてるならレーサーとしてのルイスハミルトンには良いことなんじゃないの?
好きなことして思ってること言って仕事もしっかりするってのはとても良い生き方だよ
ハミルトンの主義主張には賛成も反対もしないけど

770 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 23:11:08.51 ID:nwu3ScJH0.net
でもやっぱりフェラーリにはまた黄金期が来てほしいな 2002年くらいの無敵な時代を。そのためにはルクレール中心のチーム作りを固めないとな

771 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 23:11:54.09 ID:ZU5eNLJ60.net
さすがに2002年レベルの圧勝やられると盛り上がりが…

772 ::2019/10/19(Sat) 23:15:10 ID:DY5ThdiI0.net
2002年はあの頃のフェラーリが今のメルセデス
あの頃のウィリアムズが今のフェラーリ、あの頃のマクラーレンがレッドブルだった
決勝ロングランとウェットで速いフェラーリ
予選の一発だけは定評のあるウィリアムズ
そのウィリアムズ相手にレースペースなら対抗できるマクラーレン
絶対つまらん

773 :音速の名無しさん (オッペケ Sr47-IatJ):2019/10/19(Sat) 23:36:11 ID:0XgnD7x9r.net
F1スレで韓国ガーやイルカガーや忖度ハーは、他でやってくれ
ただただ迷惑

774 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp47-m8vI):2019/10/19(Sat) 23:38:32 ID:N6g+X3OBp.net
>>766
そりゃ走り主体でプライベートはサブだろみんな
勝手にテレメトリー画像アップしたり
バトンにフォロー切られたとさわだり
地元がスラムとか言っちゃったり
面白エピソードが1行追加されるだけよ

775 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 23:49:50.50 ID:BoRhy1i70.net
>[メモ更新 2019年10月19日]
>https://i.imgur.com/GZpybW6.jpg
>http://hissi.org/read.php/f1/20191018/NXVGWkk4eFEw.html
>http://hissi.org/read.php/f1/20191016/UExreFNpaXYw.html
>http://hissi.org/read.php/f1/20191019/Z1h2ZStTbG0w.html

あらら、荒らしさんの病状が悪化してる (●´ω`●)

776 :音速の名無しさん :2019/10/19(土) 23:58:55.66 ID:c+AOb/KZ0.net
アルボンは速いのかそうじゃないのかよく分からんな、評価には時期尚早ってだけかもしれんが

777 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:03:57.80 ID:rbWRdQhK0.net
>>776
レッドブルが楽ちんなのは、アルボンの絶対値としての速さを測る必要がないこと
ガスリーとの相対的な二択でOKだからね2020年は

2021年はまた別の話だし

778 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:06:19.31 ID:h2oewepf0.net
ハミルトンは文句を言っても反発が少ない相手にドヤ顔するくらいしか出来ないからなあ
そこらへんヘタレなんだよ
中国に行ってチベット問題やウイグル人強制収容問題とかやらんからなwダンマリになる
EUやロシアを回ってるときに中東でお互いに爆撃や民間人殺傷をしてたり、民族紛争を後押ししてる事にも触れない
アメリカ行ってもアメリカが近代船で絶滅の危機に瀕している種類の近海鯨を安くで捕れるからという理由で殺していて
冷凍処理してスーパーに並べてるのとかにも触れない
オーストラリアでコアラやカンガルーの対策コストが勿体無いのでその地域の大半は移動せず殺傷する事にしましたとかやってるのも知らん振り

779 ::2019/10/20(Sun) 00:07:28 ID:h2oewepf0.net
>>776
アルボンは速さはまだまだこれから
レース本番に粘り強いという感じかな…
上位と張り合える程強いとまではいかんが、最下位からでも戻ってこれるのがガスリーとの違い
ガスリーは5-6台抜いたらもう何も出来なくなるのが無ければなあ…

780 ::2019/10/20(Sun) 00:08:14 ID:ljsER0xm0.net
少なくともアルボンもガスリーもトロロッソではそこそこ走れてるし、レッドブルのマシンがおかしいのは間違いないだろ
去年ルクレールとガスリーにそんな差なんて無かったのに、今年あからさまに差がついてるし

781 ::2019/10/20(Sun) 00:10:48 ID:rbWRdQhK0.net
ガスリーは返す返すもエンジニアと不仲になったのがジワジワ効いてきそう

782 ::2019/10/20(Sun) 00:13:12 ID:h2oewepf0.net
>>780
アルボンみたいに出来なかったのが駄目なんだろう
ガスリーが連続で5-6位に入り続けてたらこんなことにはなってない
2連続で5-6位に入ったのは一回だけで他は単発でしか取った事がない不安定過ぎる
逆に5-6位に入れなかった事は連続であるし、5番スタートでも8位で終わってたり…
まあ、それ以前に毎回の様に僕は悪くないマシン批判を繰り返してたのが駄目なんだろうけども

783 :音速の名無しさん (ワッチョイ d33c-U7Hu):2019/10/20(Sun) 00:15:41 ID:jbgSj9Ri0.net
ガスリー比較でアルボン良くやった!程度なのが、いつの間にかただのアルボンすげーになってそうだなw

784 ::2019/10/20(Sun) 00:17:15 ID:p1jiB3fip.net
>>739
偉大も偉大、スペインの英雄だよ
そして名前貰っただけでなく親父の若い頃そっくりという

785 ::2019/10/20(Sun) 00:20:09 ID:rbWRdQhK0.net
>>782
>>783
無条件にディスられるピエール・ニードトゥアナライズ・ガスリーさん

786 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:34:18.87 ID:TNmN3uUg0.net
メキシコはメルセデス苦手、レッドブルしゃきっとしないとなると、消去法でフェラーリが本命か
ポールスタートのルクレールがまた1コーナーまでのアプローチで揉めるな

787 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:35:48.65 ID:zbRPrImf0.net
>>735
何か新しい動きあったっけ?アビテブールとリカルドのインタビュー記事
出たけど、あの件には触れられてない。

リカルドはブレーキについては前から言っていたからな。不正してるの
知っていたらわざわざ触れなかったと思うけど。
それ以降にチームがインチキ始めたのか知らんけど。

788 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:41:24.24 ID:Kp2mhiFNa.net
>>783
鈴鹿ではタッペン比で同タイムなんだからそりゃすげーになるよ
初コースの新人なんだから

789 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:44:18.89 ID:YKFz2dn/0.net
開けるとCO2が出るからとシャンパンファイトを辞退するハミルトンとか
アメリカGPでコカコーラを批判するハミルトンとか見てみたいわ

790 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:50:38.29 ID:kL7jAF2Vd.net
>>782
ちゃんと比較するならフロントウィングアップデート前のマシンでアルボンに走って貰わんと

791 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:52:01.14 ID:BH0reJBIr.net
>>789
メルセデスにはモンエナでしょ

792 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:53:40.26 ID:BH0reJBIr.net
>>739
開発能力にも長けた未だに現役の超人やで

793 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:54:49.26 ID:WLUMcPgB0.net
【定期】
モタスポ板の古参 DJ Bib(@da_silva_24) さんによる違法行為の証拠を転載しておきますお ヽ(*^ω^*)ノ
とりあえず川井ちゃんさんの発言を捏造した件について謝罪していただきたいですね


>https://i.imgur.com/DUoknO8.jpg
>https://i.imgur.com/m7lHlPP.jpg
>
>「まずかったかな...」じゃなくて、完全に名誉毀損・信用毀損にあたる違法行為だね
>米家憎しは構わないが、嘘を交えてまで気に入らない奴を貶めたいかねえ?
>川井ちゃんの発言も都合良くねじ曲げており、川井ちゃんの名誉と信用も傷付けてる(それは特別に許す)


>>>473 に関して面白いことに気づいたので補足
>氏の違法ツイートにある画像と米家スレでキチガイがアップした画像が『全く同じ』だったw
>
>米家スレのキチガイによる書き込み&アップされた画像
>https://i.imgur.com/RwAFhFo.jpg
>
>米家スレのキチガイさんのその他の書き込み
>(ここでも反社認定等の違法行為をしている)
>https://i.imgur.com/BASO88c.jpg
>https://i.imgur.com/gjINPgf.jpg
>https://i.imgur.com/3j8n1Gb.jpg

794 ::2019/10/20(Sun) 01:17:40 ID:h2oewepf0.net
まあ、最後尾から戻ってこれるのは普通に凄いとは思うたまにタッペンやリカルドも戻れなかったりしてたし
そういう面では評価出来る。でもそれは一芸程度なので…
現状はアルボンはF1に乗って間もない&走った事もないコースなのに凄い枠であって、
まあ他の新人を試さない合格ラインにギリギリ程度かな?という所でもある
来年要求されるラインはタッペンをいかにサポート出来るかや御三家相手に何を出来るかになるだろうね

795 ::2019/10/20(Sun) 01:21:27 ID:QKYumDtb0.net
来年はアルボンからノーパワーの発言が聞けそうだな

796 ::2019/10/20(Sun) 01:23:02 ID:h2oewepf0.net
ちなみにタッペンが言ってるのはルーズパワーとかそういう系統なので
ルノーとかでやらかしてるそのまま即リタイアノーパワーとは違う
あれは電池が途中で切れたとか、空転でFIAの装置の介入があって制限食らってたとかそういうの

797 ::2019/10/20(Sun) 01:23:33 ID:h2oewepf0.net
だからタッペンがパワー云々言った後に優勝してたり、そのまま普通に走ってたりする事がある訳だ

798 ::2019/10/20(Sun) 01:26:34 ID:Kfu4xppL0.net
>>711,732

二酸化炭素だけに限れば輸送機器(トラックを含む)の割合
は2%位ではないか。

大半は海中と地中から排出されている。

更に、大量のメタンも排出されているが、メタンガスの温暖化
への寄与率は16倍と非常に大きく、こちらの影響の方が大きい
のではないか。

誰が、温暖化ガス人為説を唱え始めたのか諸説あるが、日本
では電力業界で間違いない。無論大震災前の話だ。

799 ::2019/10/20(Sun) 01:29:01 ID:h2oewepf0.net
そもそも大半の二酸化炭素を排出してる中国とアメリカがやる気ないのがどうしようもない

800 ::2019/10/20(Sun) 01:29:17 ID:h2oewepf0.net
でもハミルトンは中国にはそういうのいえないw

801 ::2019/10/20(Sun) 01:39:19 ID:cyahsjFb0.net
人類が地球上から消え失せれば地球環境も改善するんじゃね?
でも将来的には隕石落ちて生命絶滅らしいけど

802 ::2019/10/20(Sun) 01:45:34 ID:CqmjZ9y9d.net
将来ってどのレベルの話だよ
将来的には全ての物質は引力でくっついてブラックホール化するんだから、そりゃ絶滅するだろw

803 ::2019/10/20(Sun) 01:50:13 ID:ujpzoCip0.net
リカルド忖度ん

804 ::2019/10/20(Sun) 02:00:21 ID:TpQeRzRl0.net
六年連続コンストラクタータイトルはフェラーリと今年のメルセデスだけだから
来年は新記録のためにメルセデスはさらに本気を出しそう

805 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 02:05:49.07 ID:IWQtiCTw0.net
https://50buckss.wordpress.com/2019/10/16/2019-japan-on-board-highlights/
2019 Japan – On-board Highlights
https://50buckss.wordpress.com/2019/10/16/2019-japan-weekend-debrief/
2019 Japan – Weekend Debrief

https://50buckss.wordpress.com/category/on-board-highlights/
On-board Highlights
https://50buckss.wordpress.com/category/weekend-debrief/
Weekend Debrief

806 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 02:21:56.62 ID:W8r5VqZ40.net
>>798
メタンはすぐ分解されるのに対して大気中の二酸化炭素は半減期1万年レベルだから
畜産等に責任転嫁するのは無理筋

807 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 02:23:31.33 ID:42yHlI1zx.net
光合成で酸素になるやろ

808 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 02:44:28.44 ID:h2oewepf0.net
そもそも欧州は工場中国に丸投げしてるだけなんだよな…
だから中国に規制する気が無いw

809 ::2019/10/20(Sun) 04:15:37 ID:qUrIQdJz0.net
温暖化と砂漠化は別物で、温暖化は植物の生育が活性化して、自然の力で勝手に元に戻るから、
そんなに深刻ではないだろう。

20年前は温暖化という言葉は使われていなかった。
当時は砂漠化を問題としていた。

砂漠化は温暖化よりも別次元で深刻な環境破壊だよ。

810 :音速の名無しさん (オッペケ Sr47-IatJ):2019/10/20(Sun) 04:31:22 ID:BH0reJBIr.net
今度はかんきょうもんだいかよ

811 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 04:45:04.77 ID:qUrIQdJz0.net
空燃比のエンジニア領域で砂漠化が理解出来たら、
「トヨタの爪の垢を煎じて飲め、偽ハイブリッドのゴミ」と切り捨てられた本田技研のIMAの環境性能、技術哲学が理解出来る。

それが理解出来たら、今の日本の政策が砂漠化に向かう技術を優遇してる事も見えて来るだろう。

812 ::2019/10/20(日) 05:08:34 ID:Xy0rc7Qp0.net
NGワードが溜まっていく

813 ::2019/10/20(日) 05:10:27 ID:coATik840.net
というか、
この基地害は脳の病気だろうから言われても自分の事とか思えないか
思っても次の瞬間忘れてそうでやめないだろ

IPワッチョイとかだとまとめて消えてくれてうれしいのだが

814 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 05:53:50.03 ID:fdBhq+jF0.net
>>809
温暖化の問題は、地球規模の気候変動を引き起こす
砂漠化していく地域もあれば、大雨が降り植物の生育が増す地域も
一番の問題は農業への打撃、食料不足が更に拡大

815 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 06:34:53.08 ID:QC+gVdrYa.net
>>782
それ以前にセッティング能力がないから
いらないんだよね。セカンドでは

816 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 06:39:19.47 ID:JHqx6rFq0.net
数年後にはルクレールとタッペンの影薄くなってラッセルがメルセデス行ってて無双する未来がええなぁ

817 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 06:50:04.93 ID:Xy0rc7Qp0.net
ラッセルはハミやルクレールが乗ってもお手上げなマシンとチームが糞すぎて実力が分からない

818 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 06:55:02.50 ID:R01EsYipa.net
ラッセルは良いマシンにさえ恵まれれば無双するよ
それだけのポテンシャルを秘めてる

819 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 06:56:08.51 ID:CAM9W2Iz0.net
>>691
他のドライバーはハミめんどくせってならないのかな?
ビーガンがあまりない日本人だからそう思うだけ?

820 ::2019/10/20(日) 07:14:02 ID:vPaVjs5XM.net
>>811
特許でガチガチに固めたからホンダはかわすのにああいうのになったんでしょ・・・

821 ::2019/10/20(日) 07:29:18 ID:h2oewepf0.net
>>813
F1に興味が無いただのスレ住民アンチやってる変な人はID切り替えとかにも躍起だからな
そんなのをしてもIP切り替えてやってくるだけだし、スレ住民の迷惑になるだけだろう

822 ::2019/10/20(日) 07:31:49 ID:h2oewepf0.net
>>819
ハミルトンが突然キレたり泣き出したりでメンドクサイ人なのは昔からなので…いまさらなのでは

823 ::2019/10/20(日) 07:33:25 ID:h2oewepf0.net
ラッセルはまああんなマシンでも一応は練習にはなるだろうし…経験は溜まっていくんじゃないかな
他より1秒かコンマ数秒遅いだけなんで一応はF1マシンだし…

824 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 07:45:53.30 ID:nzuLhHSz0.net
>>813
ワッチョイならネームのところの aabb-ccdd のbb-をNGネームに登録すればいいよ
IPワッチョイは最終手段

825 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 07:46:41.60 ID:jAkqhMlgM.net
きゅうりみたいなポンコツがさっさと譲らないから優秀な若手が育たない

826 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 07:55:48.72 ID:Uhb5EWAp0.net
バカじゃねえのw
だったらそのポンコツとやらを押しのけてみろよ
よくいるよな
老害老害言うヤツにかぎって無能なヤツw

827 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 08:01:31.24 ID:rbWRdQhK0.net
ラウダを負かした若きプロスト
プロストを負かしたセナ
セナを負かしかけたシューマッハ
シューマッハに引導渡したアロンソ
アロンソを負かしたハミルトン

○○を負かした次世代という構図が無いね
最近

828 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 08:25:00.88 ID:GRQhJnbe0.net
>>820

トヨタのハイブリッド技術は制御だけに限定されているので
IMAか否かは無関係ではないの。

遊星歯車ハイブリッドはアイシン製が世界各社で採用され
ている。トヨタのそれもアイシンを内製化しただけだ。

829 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 08:25:25.37 ID:jbgSj9Ri0.net
なら、年齢制限つければよくね?
ハゲたら引退とすればハミルトンは若手にシート譲れるし、クビサはそもそもF1に乗れない

830 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 08:39:16.89 ID:rbWRdQhK0.net
ハミルトン→バトン、バトン→ベッテルは支配的マシンの違い
ベッテル→ハミルトンも世代的には後退でマシンの違いでしかなかった

831 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 08:51:13.55 ID:NUPrLMTHd.net
そこはルクレールに期待だね

832 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 08:51:25.34 ID:pVdINM0N0.net
ルノー厳罰なの?
撤退するの?

833 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 08:57:12.97 ID:Uhb5EWAp0.net
マツシータより下にいる連中が優秀なんだってよw

834 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 09:14:14.06 ID:1eAphvx/a.net
>>828
アイシンはトヨタの下請けで成長してきたバリバリのトヨタグループやんけ

835 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 09:16:51.61 ID:rbWRdQhK0.net
IOC「東京は天候サイコーとお前言ってたけどくそ暑いんだが?」
東京「打ち水!!」
IOC「え?」
東京「朝顔植える!!」
IOC「え?」
東京「人工降雪機!」
IOC「札幌でやるわ」

836 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 09:18:20.34 ID:YsCSI8y10.net
なんか既に今シーズンが終わっちゃった感覚

837 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 09:23:52.69 ID:WpWCEU6e0.net
>>836
ハミとぼっさんの熱い戦いが残ってるじゃないかw

838 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 09:24:25.63 ID:rbWRdQhK0.net
FIAさん、ジャンプスタートの検知を改善するかも

FIAのマシ「シグナルが消えた瞬間にシステム検知されるほど動いてないからお咎め無し」
https://www.racefans.net/2019/10/13/stewards-explain-why-vettel-avoided-a-jump-start-penalty/


FIAのマシ「今のシステムは何年も前から使ってるが、ビジョンカメラなど
新しい技術が登場してきた」「新しい技術に置き換える可能性はある」
https://www.racefans.net/2019/10/20/racefans-round-up-20-10-2/

839 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 09:27:05.63 ID:R01EsYipa.net
>>838
言い訳が見苦し過ぎる

840 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 09:28:30.53 ID:sEZmUHxO0.net
どのカテでもNGなんだから、忖度やめるだけだろ

841 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 09:30:31.26 ID:whwCK4O60.net
トロロッソがコンスト何位になるかは結構あついと思う

842 ::2019/10/20(日) 09:35:13 ID:MDasb83+a.net
>>836
とは言っても鈴鹿終わったらだいたいシーズン終わりだろう例年

843 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp47-8gZu):2019/10/20(日) 09:35:54 ID:JQVZ3KS2p.net
>>827
ハミルトンを負かしたエンジンブローがあっただろ

844 ::2019/10/20(日) 09:37:24 ID:ituH+gXd0.net
フライングの「利益を得ていないからおとがめなし」は昔からだったけどな。

ザイドルの指摘を思い出すな。

845 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 09:44:20.36 ID:3yfAgFx+0.net
>>839
何年も前からなのはホントだぞ

2010年の日本GPでのベッテルのスタートも、ちょっと動いてたけどお咎めなし
https://www.youtube.com/watch?v=gqqebmYICr0

846 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:03:42.13 ID:F09KBw2/0.net
レッドシグナル点灯中はちょっとでも動いたらアウトでいいと思うんだが

847 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:10:26.06 ID:GDMyf7dha.net
>>827
セナはシューマッハに負ける前に亡くなった。
たしかコース上では一度も抜いてないはず。

848 :フラッド :2019/10/20(日) 10:15:06.71 ID:ituH+gXd0.net
フライング規定自体がスタート時に不当に利を得ない為のものだから、そこを原理主義的に締め付けてもつまらなくなるだけだと思うが。

849 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:16:54.59 ID:whwCK4O60.net
へえオーバーテイクしてないのか知らなかった
確かにそんなシーン見たことないな

850 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:18:24.51 ID:6yaVSSEK0.net
>>847
直接抜いてないとかそこまで覚えてないが
死んだ年とかサンマリノまで全部シューマッハに負けてたじゃん

851 :フラッド :2019/10/20(日) 10:25:47.74 ID:ituH+gXd0.net
抜く必要ないからだろ。
1993まではマシン差が大きかったし。

1994も予選は負け無し。

852 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:25:49.41 ID:6Vw2Mmzoa.net
そらまぁ93年はほとんどセナが後ろでスタートだし94年はポールトゥリタイヤ3連発だし抜けって言われても抜けませんわ

853 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:29:41.94 ID:eqbtbe5dM.net
セナのピークは過ぎてたし正直速さで負けていたとは思うけどトラコンさんに小馬鹿にされたくないなぁ

854 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:30:17.66 ID:PGtSKHKd0.net
>>847
シルバーストーンで抜いてるでしょ
https://youtu.be/JLlUS3rbhaw?t=722

まあこれはプロストは敵でもお前は敵とは思って無いって事もあるかもしれんが

855 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:33:05.05 ID:PGtSKHKd0.net
ちなみに事時プロストはうっかりポール奪っちゃって
サーキットが静まりかえったのを受けてか
レースで前ヒルなら2位ポジションキープでいくと決めてたらしい

856 :フラッド :2019/10/20(日) 10:34:17.19 ID:ituH+gXd0.net
あの過敏なFW16で予選負け無しだしスピードで劣っていたとは思わないけどな。
アベレージが必要な決勝は別だと思うが。

857 :音速の名無しさん (オッペケ Sr47-IatJ):2019/10/20(日) 10:42:20 ID:BH0reJBIr.net
>>827
マックスやルクレールが負かしてるじゃん
以前のように歯向かわれても実力で勝てなくなってきた

858 ::2019/10/20(日) 10:43:54 ID:P/pmopq40.net
>>854
ルカバドエルってフェラーリ以外でレース出走してたのね

859 ::2019/10/20(日) 10:46:29 ID:6Vw2Mmzoa.net
>>858
スクーデリア・イタリアのうんこマシンでいまならポイントもらえる7位とか若いときは速かったんだぞ

あとレース出たのはミナルディとフォルティコルセだったっけ

860 ::2019/10/20(日) 10:46:46 ID:mWH6iJXRK.net
王者ハミルトンに挑む若手フェルスタッペンとルクレールの構図良いね
王者シューマッハに挑む若手アロンソとライコネンみたいで
まぁモントーヤの可能性もあるが

861 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:49:26.43 ID:A6zlvT4V0.net
年間ランキングなら既に92年にシューマッハはセナに勝ってるし93年はセナがシューマッハに勝ってるし
プロストなんかセナにもシューマッハにも勝ってチャンピオンとして引退してんじゃん
だいたいシューマッハに引導渡したのはロズベルグだろ、同じチームで3年連続で凹ってんだから

862 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:49:51.78 ID:h2oewepf0.net
>>835
違うんだよそれ
FIFAやIOCが中東でワールドカップやオリンピックをやりたがってたんだ
お金一杯貰えるから(誰がとは言わない)
FIFAはいきなりやらかしたが、いきなり熱いところでやるとか問題あるよね?ってことで
ドーハで世界陸上やったり東京でステップアップだ!と思ったけどドーハで爆死した話
なので、暑さに関してはFIFAやIOCは文句を言えない

863 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:50:28.81 ID:hNruqyCA0.net
バーレーン終わった時点では今年はルクレールがハミルトン追い回す2006年みたいなシーズンになると思ってたんだがなぁ

864 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:51:43.47 ID:whwCK4O60.net
ハミは決勝のペースは未だに圧倒的だから
世代交代はまだ先なんちゃうか

865 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:52:42.04 ID:h2oewepf0.net
>>863
フェラーリはシーズンが始まる前が最高潮でオーストラリアとバーレーンで既に敗北宣言してなかったか…
そしてもう少し戦ったところでビノットが今年一杯改善出来ないかもとか言い出してた
まあ、それを思えば多少は早目に改善したとは思うが
2018年のワクワク感を返せっていうか更迭した意味なかったなっていうかビノットも更迭しないの?っていうか

866 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 10:54:07.04 ID:h2oewepf0.net
なんだかんだ言ってライコネンは上手でそのライコネンよりはベッテルは上手
ハミルトンもボッタスより明らかに格上
なのでまあ、超新生のルクレールとタッペンが別格という感じかなあ
やっぱ腐っても鯛でヒュルケンとかペレスとかとは違うよあの二人は年でも

867 ::2019/10/20(日) 10:55:55 ID:hNruqyCA0.net
>>865
ビノットがダメなときにアリバベーネを戻せって言われてた時は流石に溜息が出たなw

868 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 11:09:49.15 ID:h2oewepf0.net
アリバベーネならもうちょっとルクレールを上手く扱えたのかねえ
ビノットじゃただのトッド息子にお伺いを立てる丁稚にしか見えないよな
シンガポールで真っ先にトッドの息子の所に釈明に飛んで行ったのを見てため息が出た
そりゃルクレールもビノットではなくトッドの方を見るよなあれじゃ

ちなみになんでビノットにしたのかというと、ビノットが俺を優遇しないと他に行くと脅したという話が
ピエロ・フェラーリによって示唆されてた
ビノット問題は技術を知っている人間の流出防止も兼ねているという話なんで、ビノットはもうちょっと粘るかも知れない

フェラーリ創設者の息子が示唆したアリバベーネ更迭の理由とは? - TopNews
http://www.topnews.jp/2019/01/11/news/f1/176971.html

俺の作ったサイキョウマシンでも勝てない無能は更迭しろ!そして俺を代わりに代表に据えろ!
あー、他のチームに引き抜かれよっかなー!とかやってたらしい
なので、フェラーリ幹部はなんで更迭人事してビノットを抜擢したの?っていう質問に答えたがらなかった

869 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 11:18:44.73 ID:vsRC915c0.net
>>868
やはり優秀なプレイヤーが優秀な監督になるとは限らないように
優秀な技術者であるビノットが優秀なチームディレクターではなかったということだね
チームをコントロールする=人を掌握する術をビノットは持ってない
ドライバーをマネジメントできてない時点でお察し

870 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 11:22:14.57 ID:vsRC915c0.net
>>868
ただビノット側はフェラーリから離脱を考えた際、
他チームからの誘いを全て断り
完全にF1から撤退する意向だったことを明かしてる
フェラーリ意外で働くつもりはないらしい
残留に関してはおそらくその忠誠心を高く買われた可能性はある

871 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 11:48:27.47 ID:5E6O+NTa0.net
>>861
2006年見直すとシューマッハはアロンソにボコられてるよ

872 ::2019/10/20(日) 11:53:35 ID:h2oewepf0.net
>>870
フェラーリの息子さんによるとマラネッロは誰も信じてなかったそうだよそれ
そうする必要があったのでそうしたという話なんで…
代表に選んでもらった時点で他に行くとかいう話はバツが悪いから認めないだろう
アロンソでもそんな感じのコメントを繰り返してるし
僕はホンダと仲が悪くなった事など一度もないよ!いつでもウェルカムさ!
まあ、割と揉めてたのは確かなんだろう

873 ::2019/10/20(日) 11:57:10 ID:v3MnrwnSM.net
>>857
下位じゃなくて、チャンピオン交代でその構図が無い

874 ::2019/10/20(日) 12:00:32 ID:Jvwdri220.net
>>864
ハミはルクレールのデブリ避けた時の反応がヤバかった
三十路半ばの反射神経じゃない
FPSとかだと20台前半でもう引退するレベルなのを考えると
若い頃はどんだけ凄かったんだろうな

875 ::2019/10/20(日) 12:01:13 ID:6T+qFI9n0.net
今年ハミがその世代と
リスク犯してもガチで勝とうとして勝負したのってハンガリーの対タッペンくらいだし
あれ見て腕が落ちてると思った奴なんているのか・・・?

876 ::2019/10/20(日) 12:03:49 ID:whwCK4O60.net
ハミのポテンシャルが明確な崖を迎える前に
マックスとルクレールにはチャンピオンをとってもらいたい

877 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 12:06:20.76 ID:VHd+u9Akd.net
任天堂リングフィットで高校生以来20年ぶりの筋肉痛になたw
これすげーわ

878 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 12:11:21.02 ID:4oELi4OA0.net
ジョイコンのIRセンサーで心拍測れるの驚いたわ

879 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 12:15:19.01 ID:NBMKpQoex.net
リングフィットアドベンチャーすげー痩せそう
俺も買おうと思ったらヨド売り切れで入荷待ちや(´・ω・`)
久しぶりに任天堂からヒット作でそうな予感

880 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 12:18:34.92 ID:h2oewepf0.net
ハミルトンが不幸なのはデビューがちょっと遅かった事かな
それは本人も気にしている事ではあるが
デビューが遅いので、若年記録とか無理無理ぃだったし、現役時代も少なくなってしまった

881 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 12:20:29.20 ID:ZnPGMUrn0.net
>>834

だから何?

言いたいことが分からない。

882 ::2019/10/20(日) 12:29:55 ID:A6zlvT4V0.net
ハミルトンの最年少記録を塗り替えたのはベッテル・フェルスタッペン・アルグエスアリ・クビアトで全てレッドブル系、マルコのドヤ顔が浮かんでくるな

883 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp47-grG1):2019/10/20(日) 12:30:53 ID:s29QzDGtp.net
ハミルトンのデビューが遅い?

884 ::2019/10/20(日) 12:36:42 ID:qtWgFz5Rp.net
ハミデビューは22か23くらいだっけ?

885 ::2019/10/20(日) 12:44:17 ID:SyNFDNktd.net
今の基準じゃ比較的デビュー遅いよな
順当にF2タイトル獲得してからF1に来てるから

886 ::2019/10/20(日) 12:45:23 ID:Jvwdri220.net
マンセルなんて27くらいでデビューなのにな

887 ::2019/10/20(日) 12:54:13 ID:NBMKpQoex.net
フェルスタッペンの走りってナイジェル・マンセルに似てるの?

888 ::2019/10/20(日) 12:54:47 ID:TpQeRzRl0.net
昔は26〜28歳ぐらいでデビューが普通で35歳ぐらいで引退が多かったな

889 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 12:57:03.66 ID:NBMKpQoex.net
そう考えるとこれからF1に乗る山本さんすごくね?

890 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 12:59:49.97 ID:e/kVP0Nm0.net
山本は乗らないんじゃないの
30過ぎでF1ってなるとハミルトン、ベッテル、リカルドクラスにやれないなら乗せる意味ない
初実走のフリーとはいえクビアトに負けるようでは厳しいと思うけど

891 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:02:31.91 ID:TpQeRzRl0.net
>>890
10億払ってクレアに乗せて貰うぐらいだろうな

892 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:08:34.17 ID:rD64AmWs0.net
ウィリアムズ以外だったら初年度で相方圧倒するレベルじゃないと一年で終わりだしなー

893 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:11:55.39 ID:QC+gVdrYa.net
>>890
それで勝つような化け物なら3強でいけるわ
どんだけアホな発言してるか自覚したホウガイイぞ?

894 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:15:21.68 ID:V+hXByqTr.net
レッドブルに上がれる見込みないなら山本に席はないよ

895 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:16:25.67 ID:GWPGgMkt0.net
山本はホンダが年間1000億は払わないとペイドラ枠すらないないw
年間1000億ならウィリアムズ、アルファタウリ、ハースあたりなら渋々ながらシートくれんじゃね?www

896 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:17:14.07 ID:QC+gVdrYa.net
更にバカな発言が、、、、、、団塊臭がすげぇ

897 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:17:28.14 ID:NBMKpQoex.net
山本あと10歳若かったらなあ

898 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:18:15.58 ID:qtWgFz5Rp.net
>>893
そのくらいじゃないと30過ぎデビューはキツイって話だろ
あんまりアホな事は言ってないように思うが

899 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:19:17.58 ID:6VwX81wc0.net
フライングと言えばラルース時代の右京が、クラッチの問題だかで静止できず、ピョコピョコ前に動いてた
(右京が手を挙げてトラブルのアピールしてた記憶がある)
目視判定時代でアドバンテージがなかったとは言え、あれでペナルティ出ないんだと思った

900 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:21:00.98 ID:h2oewepf0.net
ハミルトンがデビューした後にアルグエルスアリやフェルスタッペン等が次々にデビューしていって
次々と若手デビュー記録が更新されていってたからね
その後もストロールは18歳、ランドノリス19歳でデビュー
そこらでハミルトンは最近の若手デビューブームに物申すみたいになってきてたりする
ハミルトンも昔は早い方だったけど、直後に3-4年もデビュー早い連中がバンバン出てくるとねえ…

901 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:21:14.44 ID:QC+gVdrYa.net
>>898
それは一般的なドライバーだろ?
山本みたいにRBホンダが全面バックアップしてたり
PUのペイドラだぞ?w
格が違うわ

それにあのぐらい走れるならトロロッソの順位なら別にどうでもいいわな
下から数えた方が速くても

902 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:22:49.77 ID:9EsirzEh0.net
視たかったんだがな 狩野ちゃんを世界で・・・

903 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:23:40.60 ID:rD64AmWs0.net
角田に頑張ってもらおう…松下もいいんだけどツキ無さそうなんだよなぁ

904 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:24:17.77 ID:JhL0BBqU0.net
また何か変なのが湧いてると思ったらまたコレか
山本とか部長をNGにしてるのに

もう思い出走行も無事終了したことだしもういいんじゃない

905 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:24:29.42 ID:Jxob/KcKM.net
山本の件は日本人も頑張ればF1乗れるよアピールの方が大きいでしょ
日本市場活性化させたいであろうFIAも山本のライセンス発給に協力的だったみたいだね


山本尚貴へのFIAスーパーライセンス発給の舞台裏…3度の申請、変更されたレギュレーション
https://formula1-data.com/article/behind-the-fia-super-license-for-naoki-yamamoto/amp

906 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:24:48.96 ID:6T+qFI9n0.net
山本が採用されるならそれはそれでバックアップはするんだろうけど
どっちかというと角田が本命で(トロ側としても含めて)それに至るまでの道のり整備してる感じある

907 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:26:09.54 ID:h2oewepf0.net
山本の場合は
1.ホンダ経営陣が渋った時に交渉カードの一つとして山本をスタンバイする
2.どっちかというとクビアトを来年も残すかどうかという拾うカードではなく捨てるカードの選択
3.山本を単年度で挟んで問題なく次の新人を迎え入れるリリーフドライバーみいな感じ(大活躍するなら継続)

みたいな感じだろうから2020年だけに限って言えばチャンスが無いではないというお話
レッドブルは2021年に向けて方向性が定まっていないのでこういう感じになっているとも言う
ウィリアムズは10億円あったらペイドラを受けるだろうが、ただし、途中でお変わりを要求してゴネ出すので追加で数億円は見たほうがいい

908 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:29:22.23 ID:GWPGgMkt0.net
そもそもホンダ育成でなけりゃFP1のシートですら奇跡なのに山本待望論とか草生えるんだが
可夢偉と山本は2歳しか歳が違わないが可夢偉はカート、F3〜F1と24歳でデビュー
かたや山本は25歳でマクラーレンのセレクション受けるも不合格
しかも山本ってカート以外で海外一切経験してないぬるま湯王子の癖にこれで夢のF1乗りたいです!とかオイオイ大丈夫ですか?(汗)ってコメントしかないだろwww

909 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:30:26.85 ID:GLpUCZ/Bd.net
角田、角田って言ってるけど松下がEFOに今年スポット参戦したときシーズンここまで乗ってきた角田やローソン、ランキングトップの佐藤とかを抑えてPP獲ってるよな?
経験ないミシュランタイヤ、何年ぶりかのF3マシンで
しかもEFOはモトパーク強くてカーリン劣勢だったのに

あれ見て結局のところカテゴリ間の腕の差はでかいなと思ったよ

910 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:30:27.99 ID:6VwX81wc0.net
科学的トレーニングのせいだか知らないけど、テニスだとピーク年齢がどんどん上がってるみたいね
モタスポは肉体勝負じゃないから違うと思うけど

911 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:31:15.05 ID:GLpUCZ/Bd.net
>>910
ハミルトンももう34か5だよな

912 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:32:16.98 ID:GLpUCZ/Bd.net
今年のFIA-F3のプレマ勢も来年F2でどこまでやれるか俺は疑問視してるよ

913 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:32:19.05 ID:h2oewepf0.net
山本の場合は待望論じゃなくてなんでライセンスをもらえてFPにまでこぎつけられたのかでしょ
それは周囲の事情によるというだけのお話だぜ
あと、関係者曰くクビアト程度の能力があるのではないか?とされてるので扱いも大体そういう感じって話
それ以上を求めてはいない
まあ、F1ってのは速いだけじゃ勝てないので、本人が持ってるかどうかってのもあるが

914 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:32:56.64 ID:NBMKpQoex.net
動体視力、とくに夜間の視力が落ちるらしい
あのミハエルですらロズベルグに勝てなかった

915 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:33:04.65 ID:6T+qFI9n0.net
>>909
F3今年あがったばかりの10代にF2複数ウィナーが負けてたらそれこそ面目ないでしょう

916 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:33:14.08 ID:QC+gVdrYa.net
>>910
いまは動体視力低下するまで
ほぼ全てのカテゴリーで年齢が上がってるよ
年齢でグチグチ言ってるのはただの老害かと

917 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:34:58.60 ID:GWPGgMkt0.net
そもそもレッドブルはスーパーライセンスポイントを満たす育成が枯渇してるから別カテからオワード連れてきたのに速攻切ったりと無茶苦茶してるだけ
ホンダはPU含めて多額の金銭払ってくれる大事なスポンサーだからFPくらいならあと何人か走らせてくれんじゃね?

918 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:35:52.81 ID:GLpUCZ/Bd.net
>>915
いや結局は慣れだろ
シーズンそこまで戦ってきた組に対して松下はEFOのF3マシンなんてほぼ乗ったことない
F3自体全日本F3で乗っただけ
ミシュランタイヤも経験ないし

F1ドライバーがそれより遅いハコに乗って必ずしも活躍できるかってこともあるし、結局はカテゴリーへの慣れ

919 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:36:01.76 ID:e/kVP0Nm0.net
>>905
シートの話はあれだけど、日本GPでFP走行は大いに意義はあったよね
頑張ればF1へのチャンスが与えられるという
観客というか視聴者が減っていいことなんてあるわけないし

920 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:36:30.17 ID:GLpUCZ/Bd.net
>>919
それは確かだね

921 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:37:46.78 ID:QC+gVdrYa.net
10年前のNBAも30歳超えてーとか少なかったからな
それが5年ぐらい前は35歳までは楽ショーってぐらい急速に高齢化したw
MLBもそうだし、NFLもそう
テニスなんて一昔前は30歳が引退だったのが
いまは35〜40ぐらいまで大きく伸びてる

922 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:38:36.21 ID:v3MnrwnSM.net
>>907
1は大きいよ、山本MDにとっていかに役員を説得するかが頭の中を占めてるはず

923 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:40:30.47 ID:YsCSI8y10.net
人間20代後半〜30代前半辺りで、若さと経験のバランスが良くなって能力のピークを迎えるらしい
あくまで一般的な仕事の話で、スポーツ選手については分からないけど通じるところはあると思う

924 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 13:43:53.78 ID:GWPGgMkt0.net
クビアトも山本も変わんないって歳食ってる方のクビアトですら25歳だぞ
31歳のたまたま国内カテでポイント貯まっちゃった初心なおっさんにシート献上する意味なんてコンストラクタからするとどこにもないぞ
18〜24のF2ドライバーが初めて乗っても山本と同等かそれ以上なんだから歳食ってていいなら俺が代表ならデ・フリーズやギオット乗せるわ

925 ::2019/10/20(日) 13:48:14 ID:+eI1Yn8q0.net
ホンダ開発陣にとっては日本人ドライバーのフィードバックは有益とか何とか言ってたから
テストやリザーブなら山本もワンチャンあるんじゃないかな

926 ::2019/10/20(日) 13:50:00 ID:6VwX81wc0.net
個人的には、山本は年齢がどうのじゃなくて、速さが期待できないかなって感じ
でも、今すぐ乗せたい若手がいないから暫定枠でハートレー、みたいなのは嫌いじゃない

927 ::2019/10/20(日) 13:52:35 ID:NBMKpQoex.net
実験と言うなら、クビサとハミルトンを交代させて、お互いどうなるのかみてみたい

928 ::2019/10/20(日) 13:55:56 ID:ljsER0xm0.net
まぁ開発にしても日本語できるからってだけで山本はちょっと無駄が多いよな
それだけだったら日本語と英語、オランダ語しっかりできる通訳雇えよって感じだし

929 ::2019/10/20(日) 13:58:22 ID:nzuLhHSz0.net
ホンマさんはハミチンのサイン消えてしまったのか…(´・ω・`)

930 ::2019/10/20(日) 13:59:07 ID:RBUI4/iOa.net
>>924
RBには意味があると思う
>>907も言ってるホンダ撤退への抑止力
ドライバーとしての力じゃなくて政治力に利用出来るという話だが
開発かシミュドラあたりにしといてレギュラードライバーデビューを匂わせ続けるくらいやるかもね

931 ::2019/10/20(日) 14:00:20 ID:6VwX81wc0.net
>>925
微妙なニュアンスが伝わるとは言ってたけど、内容はどうなんだろう
タッペンの「ラグが気になる」みたいに、チームもほかのドライバーも考えもしなかった穴をズバッと指摘できるなら意味はあるんだろうけど

932 ::2019/10/20(日) 14:01:39 ID:8kOLra3/a.net
今日はNG登録作業が忙し過ぎる

933 ::2019/10/20(日) 14:02:32 ID:9/HtV2vld.net
>>931
恥かかないようにクビアトにミディアムで走ってもらっても負けてるやつがずばっと指摘したところでなぁ…

934 ::2019/10/20(日) 14:07:16 ID:MWxM5IrY0.net
フェラーリラストイヤーのキミライコネン(38) 1周目のミス
https://youtu.be/HOAGuUWGm0M
https://youtu.be/k5x4OrsiImY?t=22

F.マッサ
https://youtu.be/ngaEvndWH-U

R.バリチェロ(38)
https://youtu.be/flQ_c6bpGjg
https://youtu.be/bH9PMH_Melg


ミハエルシューマッハ(41)〜(43)
https://youtu.be/EODOneRth6E?t=13
https://youtu.be/mQm3i5TGrmE?t=75

ほかのスポーツの選手寿命が長くなってもF1はやっぱ30代後半になると接触が多くなったり、ミスが目立つよなあ

935 ::2019/10/20(日) 14:07:29 ID:Ojlx5iGIr.net
まあトロロッソのリザーブ山本はあると思うけどな
レギュラーは現実的じゃない

936 ::2019/10/20(日) 14:12:13 ID:Df4Ba5aj0.net
>>891
10億でクレアに乗れるって?

937 :音速の名無しさん (ワッチョイW c60b-SlV7):2019/10/20(日) 14:12:36 ID:5E6O+NTa0.net
>>934
それは集中力じゃなくて感性の異なる年齢の違う奴とバトルしてるせい

938 ::2019/10/20(日) 14:15:32 ID:XRgyyOBe0.net
>>936
10億払っておばさんとやるって?

939 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fb8-SlV7):2019/10/20(日) 14:19:13 ID:gSpcp9Yu0.net
やっぱりフェラーリが急に速くなったのってインチキだったのか、インタークーラーのオイルとエネルギー回生システムでインチキしてるらしいが、FIAもフェラーリが遅くなったら困るから黙認してるようにしか見えんな

940 :音速の名無しさん (ワッチョイ f203-V8qe):2019/10/20(日) 14:23:01 ID:KV7rtmD70.net
あくまでも噂、公式には何の発表もない

941 :音速の名無しさん (ワッチョイW 92c6-BwMf):2019/10/20(日) 14:25:40 ID:vpObjSGh0.net
ハミルトンがヴィーガンなのは環境問題より動物可哀想精神だからだけどな

942 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:27:18.22 ID:v3MnrwnSM.net
>>941
イルカ漁反対とか典型だけど
プライベートジェット手放したほうは地球環境保護だろ

943 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:30:55.01 ID:Jvwdri220.net
まず科学者や専門家の話を聞いて何が本当に地球環境の為になるかの
知識を付けるとかそういう発想は無いのかな活動家って

944 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:33:08.88 ID:Mn0RwQror.net
フェラーリ公式発言では来季用に開発してた空力パーツを取り入れたら上手く行ったらしいけどな

945 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:33:16.53 ID:pJQ4u/cF0.net
先日の日本GPの序盤、ルクの破損したフロントウイングが後続のハミへ直撃して
右ミラーが取れてしまったが、バイザーに直撃しなかったのが不幸中の幸い。

946 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:33:23.21 ID:EZ4qdIlDp.net
>>895
アルファタウリって

947 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:34:11.92 ID:rD64AmWs0.net
畜産で出る二酸化炭素がーって言いながらF1乗るのは実際よく分からん
さっさと鳥人間コンテストにでも移籍すればいいのに

948 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:36:23.19 ID:GWPGgMkt0.net
山本は残りのレース人生賭けてでもF1乗りたいならさっさとF2走って結果残せよって感じ
まず松下と一緒にカーリンで番付決めて上を行ったらまぁアルファタウリのシートくらいならいいんじゃね?って話
国内カテという安全地帯しか知らない計算高い31のおっさんがたまたまポイント貯まっちゃったからF1乗りたいは俺は興醒めするわ

949 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:37:29.52 ID:+eI1Yn8q0.net
>>942
何かの記事でプライベートジェット手放したって書いてあったよ

950 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:38:30.10 ID:gSpcp9Yu0.net
>>944
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-engine-under-scrutiny-as-f1-teams-chase-fia/4559459/amp/

951 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:38:46.71 ID:XRgyyOBe0.net
冷蔵庫を持たない生活をやってみた

からの

コンビニの近くなら余裕で達成できます! みたいなw

952 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:41:11.85 ID:gSpcp9Yu0.net
950が次スレ立てることになってたのか、他の人頼む

953 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:41:29.37 ID:A6zlvT4V0.net
>>934
まっさんとシューマッハは若い頃から接触やミスが多いドライバーだったじゃん

954 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:45:37.83 ID:MWxM5IrY0.net
>>953
意外にマッサは1周目はそんなに接触連発してなかった
F1最終年は隣のマシンを見てないかのようなステアリングの切り方してスタートやただのバトルでも接触してた
この動画のシューマッハはブレーキングゾーンを見誤ってクラッシュするっていう高齢者がよくやる事故と似たケース
若い頃のシューマッハはこういった接触で派手に大クラッシュをやるような奴じゃなかった

955 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:47:17.67 ID:6T+qFI9n0.net
衰えてきたドラって予選力は意外と落ちないんだけど
決勝ペースがどんどん不安定化する印象ある

956 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:47:53.43 ID:v3MnrwnSM.net
次スレ立てました

□■2019□■F1GP総合 LAP2129□■メキシコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1571550451/

957 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:48:24.60 ID:v3MnrwnSM.net
>>970

次スレ立ててます

□■2019□■F1GP総合 LAP2129□■メキシコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1571550451/

958 ::2019/10/20(日) 14:52:36 ID:GWPGgMkt0.net
いつまで日本GPのテンプレ貼ってんだよ無能

959 ::2019/10/20(日) 14:52:49 ID:EZ4qdIlDp.net
>>955
集中力が続かないんだろな
イチローもそんなこと言って体力つけないとってトレーニングしてた

960 :音速の名無しさん (アウアウカー Saef-RzWC):2019/10/20(日) 14:54:33 ID:QC+gVdrYa.net
>>955
ガスとリカルドとヒュルケンとグロとマグとジョビかよw

961 :音速の名無しさん (ワッチョイWW de67-rXQP):2019/10/20(日) 14:57:42 ID:pVdINM0N0.net
ヒュルケンベルグはどうなるのかな?

962 ::2019/10/20(日) 15:03:24 ID:pyw7f0CY0.net
トロロの型落ちマシンでいいから
第三のレッドブルチームを無限で参戦してほしい

963 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 15:08:10.83 ID:rD64AmWs0.net
そんな金の無駄な事できんよまして2021からみんなシャーシ刷新されて型落ちとかなくなるし

964 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 15:11:44.00 ID:eqbtbe5dM.net
>>956

これはおつじゃなくてシャークフィンのどうたらこうたら〜

965 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 15:17:24.98 ID:+eI1Yn8q0.net
>>957
たておつ

966 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 15:22:34.31 ID:GWPGgMkt0.net
ホンダがコンストラクタ参戦するための年間600〜700億の資本投入に誰が納得すんだよ
参戦3年以内のダブルタイトルを公約に掲げないと誰も納得しないし現実的に不可能
レーシングポイントですら初年度から前年3倍の500億近い予算掛けてあの体たらく

967 ::2019/10/20(日) 15:25:18 ID:D6F9RS5G0.net
予算なら2021から189億だぞ

968 ::2019/10/20(日) 15:27:01 ID:h2oewepf0.net
ハミルトンも難しい立場だそうだよ
アメリカンブラックの成功伝に憧れて黒人枠で売ってるんだけど実際は白人ハーフな上に
生来からのイギリス人、祖先も英領時代のグレナダ系なんで南米のイギリス人扱いで距離がありアメリカ系の黒人社会と
うまく溶け込めず、実は僕もイギリスのスラム育ちなんだとか、実はヴィーガンでとかアレコレ考えないといけないとか…
お前はF1やってるから環境を荒らしてるとかも言われるんで環境を大事に思ってます!鯨とか!ってアピールもしなきゃいけなくて忙しい

ただ、プライベートジェットの件はつい最近まで4-5年間はガンガン使ってたことからも実はそんなに乗り気だった話ではなくて
実は英税務当局からプライベートジェットを購入した時に巨額脱税をしたという指摘を受けてしまってだな…
しかも、翌年には別れた元恋人からクレイジートイレ野郎というあだ名を付けられてしまい
糞まみれになったプライベートジェットを泣く泣く手放さざるを得なくなったのを「ホラ、環境問題とかあるし」と言い訳しなければならなくなったというのがあってだな

F1 Topic:パラダイス文書にハミルトンの名が。自家用ジェット機購入に関する脱税疑惑が勃発 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/178409?all
F1王者ルイス・ハミルトンの、めんどくさすぎる一面を元恋人が暴露! 「俺のトイレで○○するな」と激怒していた - GURLz
http://gurlz.jp/lewis-hamilton-veronica-valle-dont-use-bathroom/
パイロットがトイレで排便したことに気が付いたルイスは、クレイジーになっていた。パイロットをクビにしたのよ!
 “俺の飛行機でクソをするべきじゃないって、みんな知ってるだろう”って、本気で激怒していたの

あのプライベートジェットにはハミルトンの脱税とパワハラという媚を売ってる派閥が嫌いそうな印象が固まってしまってたんよね…

969 ::2019/10/20(日) 15:31:17 ID:Ivw7o61k0.net
>>942
地球環境の為に肉食止めようと最近は言ってるみたいよ

970 ::2019/10/20(日) 15:32:56 ID:Ivw7o61k0.net
>>952
重複すると面倒なので次からはアンカーで指名願います

971 :音速の名無しさん (ワッチョイWW de67-rXQP):2019/10/20(日) 15:33:38 ID:pVdINM0N0.net
地球環境に気を使うならモータースポーツやめて自転車競技に転身するとかも考えてるのかな?

972 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 15:46:10.90 ID:h2oewepf0.net
>>971
最近F1と自転車競技を比べてF1も終わったらヘトヘトになって動けなくなるべきだとかやってたな…

973 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 15:48:12.90 ID:Efp6b8200.net
>>972
今はたまに日本で車乗って他は泳いで自転車乗ってさらに走る元世界王者さんは人生エンジョイしすぎじゃねーかと

974 :音速の名無しさん (ワッチョイW 234b-iPJW):2019/10/20(日) 15:49:52 ID:k2CPixu30.net
https://i.imgur.com/ffvEbXM.jpg

小学生の頃、一度ウケると同じこと何度も何度も何度もやるお調子者が学年に一人いたよね
DRSおじさん達との違いはクリエイティビティがゼロってところかな

975 ::2019/10/20(日) 15:53:54 ID:LTAqBSSTd.net
>>963
アビテブール「だがウチはあえて予算を抑える!」

976 ::2019/10/20(日) 15:54:04 ID:EZ4qdIlDp.net
>>971
キッズ用の足こぎカートでF1か…

977 ::2019/10/20(日) 15:55:04 ID:h2oewepf0.net
FIA「確かに予算は2021からは制限されるとは言った」
FIA「だが、2021年の前に開発予算をつぎ込めるだけつぎ込んでは駄目とは言っていないのを思い出して欲しい」

978 ::2019/10/20(日) 15:56:07 ID:3yfAgFx+0.net
>>968
>パイロットをクビにしたのよ!

そこは誤訳だな、サンの原文は「クビにしそうになった(ほどに激怒した)」
https://www.thesun.co.uk/tvandshowbiz/5335613/lewis-hamilton-ex-reveals-cruel-side-hunger-for-threesomes/

979 ::2019/10/20(日) 15:57:00 ID:XRgyyOBe0.net
全人類が肉食を辞めると代替たんぱく源として広大な農地の拡張が必要になり自然動植物は地を追われ多くは絶滅していくこととなるだろう

980 ::2019/10/20(日) 16:00:28 ID:hArn8hss0.net
>>974
何の悪意も無い人間をさらし者にしてあざ笑おうっていうあんたの方がよっぽど低俗だと思う
いい年したおっさんなんだよね?

981 ::2019/10/20(日) 16:02:05 ID:IiHZZpq/0.net
>>970
よろたてすれ

982 ::2019/10/20(日) 16:06:23 ID:hj73Zofy0.net
今更唐突にベイダー卿に文句つけだすおじいちゃんわろた

983 ::2019/10/20(日) 16:09:03 ID:MNRHVRGLr.net
予算制限はある特定の部分だけだろにわか
240〜270億掛けてる部分を189億に制限するだけだからほとんどかわらないんだよ
別会計で予算投入してコストキャップ意味ない未来しか予想できないんだがw

984 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 16:18:02.50 ID:A/OFf/Ocd.net
>>956
>>981

985 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 16:30:22.16 ID:rDswMz0Td.net
>>982
俺より目立ってるアイツが許せないんだよ

986 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 16:31:37.10 ID:MWxM5IrY0.net
>>955
引退間際のドライバーって何かしら本人に落ち度がないのにマシントラブルでストップするケースが多いし
引退宣言した後のレースでマシントラブル連発だったり当てられたりのケースもかなりある

987 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 16:37:22.57 ID:pyw7f0CY0.net
コストキャップの枠組みが合意できたのなら
予算制限のラインを段階的に下げて行くだろう

988 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 16:43:32.49 ID:brihsPbJa.net
>>910
フェデラーさんの強さはちょっとおかしいレベル

989 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 17:08:11.32 ID:rnzWFAlRd.net
>>974
オレンジライオンおじさんにでも言っとけ

990 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 17:12:36.86 ID:Uhb5EWAp0.net
端金でファンきどってるヤツより
ちゃんと現地行って楽しんでる人の方がはるかにまし

991 ::2019/10/20(日) 17:48:08 ID:h2oewepf0.net
>>978
おお、クビは免れていたのか良かった
まあ、結局はクビになったけども…

992 ::2019/10/20(日) 17:55:59 ID:rFiWHeem0.net
RBの来季のドライバーはアルボンじゃないね
タッペンを満足させるドライバーじゃなければならないからベッテルかアロンソか

993 ::2019/10/20(日) 17:57:10 ID:h2oewepf0.net
まあ、怖いもの見たさと純粋な腕前的な見たさで見てみたい気持ちはあるんだけどさw

994 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 18:08:29.07 ID:k2CPixu30.net
>>980
おっしゃる通りです
反省します

995 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 18:08:58.01 ID:+eI1Yn8q0.net
>>992
レッドブルF1代表、フェルスタッペンの2020年チームメイトはアルボンでほぼ決まりと発言「今のパフォーマンスに大満足」

https://www.as-web.jp/f1/533470?all

996 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 18:09:04.58 ID:6VwX81wc0.net
ミュージシャンの奇行に比べれば、ハミルトンは文字どおり微笑ましいかな
バンドメンバーの彼女のカバンにウンコするとか
包茎チンコ丸見えの自分の全裸写真をレコードジャケットにするとか

997 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 18:11:44.22 ID:h2oewepf0.net
>>996
ヘリから同僚のアタッシュケースを投げ捨てるとか
ワニが出るところでチーム代表をけり落とすとか

998 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 18:19:25.05 ID:rFiWHeem0.net
>>995
ガスリーへの発言からみて全くあてにならない
タッペン満足させなきゃ出て行かれるからアルボンで満足なんてしてない

999 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 18:20:52.19 ID:GzChVNXQa.net
質問どうぞ

1000 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 18:21:23.07 ID:Q3Uqr+c40.net
ハミルトンはアギレラさんにfeatされたミュージシャンですよ

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