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□■2019□■F1GP総合 LAP2135□■アメリカ□■

1 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:02:07.97 ID:HfJNGDT0F.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2134□■メキシコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572175844/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:04:07.13 ID:HfJNGDT0F.net
■アメリカGP DAZN
フリー1 11/2(土)1:00〜 解説: 小倉茂徳、田中健一
フリー2 11/2(土)5:00〜 解説: 小倉茂徳、実況: 笹川裕昭
フリー3 11/3(日)3:00〜 解説: 小倉茂徳、実況: 笹川裕昭
予選 11/3(日)6:00〜 解説: 小倉茂徳 実況: 笹川裕昭
決勝 11/4(月)4:10〜(放送3:30〜) 実況解説未定

■アメリカGP フジテレビNEXT
フリー1 11/2(土)1:00〜 解説: 今宮純、津川哲夫 実況: 塩田康介
フリー2 11/2(土)5:00〜 解説: 今宮純、津川哲夫 実況: 塩田康介
フリー3 11/3(日)3:00〜 解説: 今宮純、川井一仁 実況: 野崎昌一
予選 11/3(日)6:00〜 解説: 今宮純、川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 11/4(月)4:10〜(放送3:30〜) 実況: 今宮純、川井一仁 実況: 野崎昌一

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2012/02/circuit-america-layout-1.png

3 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:17:36.42 ID:X+f1tzdL0.net
ガスリーランキング6位復帰おめでとう!

4 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:19:46.81 ID:XC3oojR20.net
最初ベッテルが蓋してルクレールが秒数稼いれでればまだ良かったけど
アルボンがベッテルに仕掛けるほどのペースをつくれなくてバトルが起きないから
ルクレール・ベッテル・アルボン・ハミルトン
みんな同じようなペースで走れちゃって差が全然つかなかったもんなぁ

ハミルトンもそれを見越して無理にアルボンに仕掛けなかったのかもねぇ泳がせておこう的な

5 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:20:11.30 ID:ZRzHFCFU0.net
>>1
いちおつ

6 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:20:12.19 ID:o2TvTfuL0.net
ルクレールがアンダーカット食らう恐怖がフェラーリには染み付いちゃってるんじゃない?
まあ、そういうの続いたからな…

7 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:20:37.58 ID:o2TvTfuL0.net
>>1おつおつ

8 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:21:16.26 ID:HfJNGDT0F.net
ハミルトンが煽ってる?

ハミルトン、フェルスタッペンとの接触について
「ドライバーはそれぞれ少しずつ異なるからね、
賢いドライバー、凄く賢いドライバー、アグレッシブなドライバー、
そして何人かの愚かなドライバー」
https://www.racefans.net/2019/10/27/hamilton-on-verstappen-clash-some-drivers-are-smarter-than-others/

9 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:21:24.24 ID:fnQOr/k60.net
ルクレールは2スティント目のミディアムのタイムが悪かったのがねえ
戦略が悪かったのはもちろんなんだがあれでもっとペースがよければ優勝できたんじゃないかと思う

10 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:22:34.38 ID:ZRzHFCFU0.net
>>8
ベッテルの“Copy and paste”が笑えるwww

11 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:23:27.40 ID:HfJNGDT0F.net
>>10
ホントだw

12 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:24:01.49 ID:fnQOr/k60.net
ハミとタッペンのあれも元をたどればベッテルの幅寄せが原因なんだけどねw

13 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:24:21.84 ID:1jc8ySPH0.net
お前らおはよう

視聴諦めて熟睡した俺正解?

14 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:24:50.09 ID:YyDDs1I/0.net
リカルド「パンクの理由は?」
フェルスタッペン「ボッタスのウイングでやられたんだ。君はどうだった?」
リカルド「レコード記録が残ってるから嬉しいよ!」
フェルスタッペン「(笑)」

https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1188580764830621697
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15 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:26:39.15 ID:n1WXCywsM.net
>>10
安西先生の「まるで成長していない」の英訳は「Copy and paste」が使えそう

16 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:26:49.71 ID:XC3oojR20.net
>>13
大正解

17 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:26:57.90 ID:vhpZyLhJ0.net
フジのエンディングで放送にのらなかった映像見直してたらアルボンFウィング壊してたんやな〜ふらふらだったサインツにブロックされてる時当たったんかな?

18 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:26:58.59 ID:HWEQCfam0.net
あのスペシャルな表彰台ってベッテルが1位だったらどうなっていたんだろw
レース直後のハミはチャンプ決定と勘違いしているぐらいチームの皆さんに感謝を述べていたけどw

19 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:27:15.39 ID:uWOvgb4q0.net
ハミルトンの「ピット4回もあり得る」発言はいただけない結果になったなぁ。
見る側もそれを想定してレース観戦するのに、完全に裏切られる展開では純粋に楽しめなくなると思うわ。

賢い作戦ってより、嘘つきになっちゃう。
速さは本物なのに。

20 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:27:29.20 ID:n1WXCywsM.net
>>14
結局フェルスタッペンの最速ラップは抹消されたの?

21 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:28:44.77 ID:fnQOr/k60.net
>>14
動画がベッテルとハミのほうになってるぞ
ベッテルとハミの会話も面白いけどw

22 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:28:48.02 ID:UdBXhoOJ0.net
タッペンの自業自得もあるがほぼボッタスにしてやられたな

23 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:29:27.88 ID:RsKuUA1t0.net
タッペンのラップは結局は非公式扱いになったのかもね

24 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:29:29.54 ID:Jktg901q0.net
>>8
後半線のフェルスタッペンの接触って自分がとりわけ強引なことしたわけでないけど
自分を基準に相手を信用しすぎという配慮不足で起きてると思う

25 :音速の名無しさん:2019/10/28(月) 07:37:33.24 ID:50tmCILr1
クビアトにペナならルイスとボッタスにもだな

26 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:31:18.02 ID:o2TvTfuL0.net
https://www.jlab.work/jlab-ssd/sports/s/ssd157220556670083.gif
本当に締まらないレースだった

27 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:32:13.72 ID:RsKuUA1t0.net
今になって雨かよぉ
もっと早く来てくれてれば……

28 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:32:30.55 ID:o2TvTfuL0.net
>>8
ハミルトンも何を考えてるんだか分からんな黙ってりゃいいのにまだやるのか…
自分を賢いドライバーとでも言いたいのかって話になる
後で「実は僕がおろかなドライバーのつもりでした」とか誤魔化すのかも知れんけどさ

29 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:33:28.22 ID:RsKuUA1t0.net
https://twitter.com/RenaultF1Team/status/1188583771584512000
これがレース中だったらかなり面白くなったろうに
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30 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:33:43.98 ID:UdBXhoOJ0.net
Soft10周 Medium20周 Hard60周
なんなんだよこのタイヤ

31 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:34:03.62 ID:eiRvFphP0.net
ミディアムとソフト2種類のベストをたたき出したガスリーは実質最速
https://press.pirelli.com/2019-mexican-grand-prix---race/

32 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:34:11.49 ID:YyDDs1I/0.net
>>21
すまん、フェルスタッペンのはこっちだった
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1188571508148461569
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33 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:35:20.49 ID:n1WXCywsM.net
>>19
ブラフ無線、フェイク無線は、ああまたかとなって確かに興ざめ
こういうとこリバティは改善できないのかな

34 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:35:51.30 ID:o2TvTfuL0.net
>>10
ベッテルのコピペは狡猾過ぎて笑える
ハミルトン相手にも言ってるんだよなこれ
ベッテル「俺のもそうだぜ!だからあれはチャラな!」

35 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:36:45.98 ID:57/ShJQvd.net
フェルスタッペンが序盤で下がらなかったとしても、どうせ謎の2ストップ仕掛けて後退してただろうし別にいいわ。

36 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:37:30.59 ID:mFX22skU0.net
アルボンは最大のチャンスを逃したな
目の上のたんこぶのマックスはいないし、マシンは絶好調
1年目でもスーパーなクラスなら勝ち切れるだけのマシンだったと思う

気にせず頑張れ。1年目で勝ったのにはジャックみたいなのも居る
まあ彼は世界王者だが

37 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:38:24.94 ID:o2TvTfuL0.net
>>36
ルクレールですら表彰台逃してるんだから2ストで更にミディアム履かされたのはどうしようもない

38 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:39:01.66 ID:yxnMkEnp0.net
ガースー「5,6は定位置」

39 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:40:05.87 ID:fnQOr/k60.net
アルボンでもやっぱり厳しいのかな・・・ がんばっているとは思うけど
今年のレッドブルにベッテルかリカルドが乗ってたら1勝はしてるのかな?タッペン以外にも

40 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:40:07.94 ID:UdBXhoOJ0.net
>>37
タッペンが仮にポールから出走していても2ストップで結局3位か4位ぐらいだったろうな

41 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:41:33.83 ID:XKv59ugU0.net
浜島さんが口をすっぱくして言ってるのだが
フェラーリはフリー走行でハードタイヤ走行チェックできるようにしてなかったのが痛い
ハードタイヤがどうなるかわからないから、変な作戦にしてしまった

メルセデスはボッタスがハードタイヤロングランしてデータをとれてた

42 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:41:37.02 ID:vnCSCIPn0.net
録画したのまだ見てないけど、タッペンは一度最下位まで落ちたのか
トップ3は予選いらないんじゃね(´・ω・`)

43 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:41:48.75 ID:mFX22skU0.net
>>39
今のマシンにリカルドいたら、レッドブルはもう3つは勝ってるだろう

44 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:42:21.20 ID:daPG2nwfr.net
来年のアルボンはトロ落ちだな
流石に今GP最速マシンでトップ2に敵わないんじゃどうにもならん

45 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:42:22.90 ID:vht7twjC0.net
雨雲「楽しんでいただけたかな?」

46 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:43:00.28 ID:HiJg/9yT0.net
そこはレッドブルにも当てはまったな。
マシン壊す奴がいたからハードでロングラン出来なかった

47 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:43:37.26 ID:KXozzPR90.net
しかし今日のドライバー・オブ・ザ・デー ペレスかハミルトンで良かったんじゃ...
フェルタッペンも最後尾からかなり追い上げてきてはいたけど今日は選出されるほどでもない気がする

48 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:44:22.05 ID:dKNEB/850.net
>>47
アホーオブザデーだろどう考えても

49 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:44:23.77 ID:m69SSxBed.net
dodはペレスでよかった

50 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:44:30.54 ID:UdBXhoOJ0.net
>>46
メルセデスは念入りにミディアムとハードでロングランしていたし
そこが強いところ何だろうな

51 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:44:53.35 ID:7rQ/g83j0.net
>>44
来年のレッドブル1台体制かよ、大変だなw

52 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:45:04.10 ID:dKNEB/850.net
オランダからの組織票か

53 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:45:31.51 ID:fnQOr/k60.net
>>47
DOTDは追い上げるドライバーになることが多い
ベッテルなんかもやらかしたけど追い上げてDOTDってことがあったし
まあインパクトが強いんだろうな こういう退屈なレースだと

54 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:45:44.00 ID:++BiSJ9R0.net
もうオランダIPから投票できないようにせえや

55 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:45:56.68 ID:Dos3b5Cr0.net
RBはハード1セットしか選ばなかったんじゃなかったっけ

56 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:46:01.13 ID:LQPRBTAs0.net
フェラーリはフロントロー独占してスタートも完璧でワンツー体制築いてたのに
それでも負けるんだな、ある意味凄いわ
勝つ気あるの?と本気で問い詰めたい

>>47
ヒント:組織票(川井ちゃんも呆れ気味)

57 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:46:57.81 ID:o2TvTfuL0.net
>>47
ハミルトンはうまくやったが、他が自滅したみたいな感じで見られてるんじゃないか?
実際、フェラーリは勝手に沈んだみたいなとこあったし…
傾向的にその日の投票では下位から追い上げてきたドライバーが上位に来やすいのがある
あと、最近のよくない傾向に大問題を引き起こしたドライバーがなぜか上位に晒し上げ食らうってのもある

58 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:47:52.43 ID:X+f1tzdL0.net
タッペンピットから復帰したときトップと何秒差だった?

59 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:48:16.19 ID:n1WXCywsM.net
タイヤ消耗グラフィック、ピレリのクレーム受けて改善したらしい

(日本GP直後)ピレリ「あれを見て驚いた、誤解を招く」
https://www.racefans.net/2019/10/26/f1s-new-tyre-wear-television-graphic-is-misleading-says-pirelli/



F1
「メキシコGPのタイヤ消耗グラフィックは日本GPよりも改善が施された」
「データはピレリからはもらってないけどね」

https://www.racefans.net/2019/10/27/f1-to-use-improved-tyre-performance-graphic-following-pirelli-criticism/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/10/racefansdotnet-tyre-wear-graphic.jpg

60 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:48:32.04 ID:vht7twjC0.net
>>53
去年のフランスGPだな
オープニングラップでぼっさんと接触して最下位転落後に追い上げて5位
その後も何レースか接触→追い上げってやってるが、流石に呆れられて以降のDOTDは優勝したベルギー以外無し

61 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:48:52.68 ID:w6iyK0OXd.net
>>58
1分くらいだったかな

62 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:49:49.38 ID:o2TvTfuL0.net
>>59
曲がる方向の違いあんのにそんな均等に4輪消耗しないよなあ…
何考えてるんだろ

63 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:49:49.49 ID:X+f1tzdL0.net
アルボンが2ストップじゃなければ、
ルクレールも2ストップではなく
フェラーリワンツーかワンスリーだった可能性が濃厚。
アルボンなんかの動きに釣られる俺たちカッコワルイ

64 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:53:45.55 ID:yP+fKu51d.net
>>26
なにこれワロタw
仕事から帰ったら確認しよ

65 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:54:32.78 ID:uaZrsNfzp.net
3強間はスタートとピット以外のオーバーテイクなしだから退屈なのは分かる。

66 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:55:23.30 ID:Dos3b5Cr0.net
つべ公式ハイライト来たね
リカルドのビッグブレーキング失敗って何度目だろう…

67 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:58:11.95 ID:vhpZyLhJ0.net
>>58
ちょうど1分やね
ちなみに19位とは29秒差

68 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:58:26.80 ID:n1WXCywsM.net
ドライバーオブザデイはタッペン

Max Verstappen - 20.2%
Lewis Hamilton - 17.6%
Sebastian Vettel - 12.2%
Daniel Ricciardo - 9.4%
Alex Albon - 8.5%

https://www.formula1.com/en/latest/article.driver-of-the-day-verstappen-your-pick-after-battling-mexico-comeback.13ss8vWd0aqOkhYmAxm5MJ.html

69 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:58:55.50 ID:LQPRBTAs0.net
3強は完全にトラックポジションレース、ピットアウトして前だった奴が優勝する展開ばっか
フェラーリはルクレールにハード履かせてたら勝ってたかもな
2にするにしてもミディアムでスティント繋ぐとか本当にアホ

70 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:59:18.59 ID:Rj6oJc8N0.net
今さらなんだけど、Q3のルクレールの最終アタックって四輪はみ出してけどタイム取り消されてたっけ?
そもそも遅かった?
ボッタスの前ではあったけど。

71 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 07:59:28.14 ID:HiJg/9yT0.net
>>62
余計に混乱させるよね?
せっかく良かったのに改悪だよね。

72 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:00:05.98 ID:LQPRBTAs0.net
>>70
そもそも更新してない

73 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:00:46.34 ID:o2TvTfuL0.net
まあ、ギャラリーはオーバーテイクに飢えてるっぽいからな
多くの台数をコースで抜いた車に票があつまるんだろう
ピットスタートとかそういうので上がった選手も入ってるし

74 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:00:46.91 ID:uaZrsNfzp.net
タッペン、リカルドはオーバーテーカーとして名を馳せてるが、実態は衝突やコースアウトでポイント的には損してるよね。

75 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:00:47.65 ID:HiJg/9yT0.net
>>66
今回はアレが使えなくなった影響じゃね?w

76 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:00:56.24 ID:Rj6oJc8N0.net
>>72
サンクス

77 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:03:54.84 ID:dKNEB/850.net
>>75
公式が自分たちの裁定は正しいと言いたいんだろ

78 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:04:54.63 ID:mFX22skU0.net
>>68
マックス除いたぶんなら、ほぼ理解できる順位

79 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-FkM2):2019/10/28(月) 08:05:58 ID:mFX22skU0.net
リカルドはトップスピードのあるレーポに飛び込んでいかないといけなかったし
残念ながらペレスのタイヤは死んではいなかったら難しいトライだったとは思うよ

80 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23a1-sGpX):2019/10/28(月) 08:06:01 ID:AMdav/Cb0.net
結局優勝争いしてるトップ2チームはDRS使おうがコース上で抜けない。
ピレリのクソタイヤが唯一紛れを生んでるわけだ。
このままタイヤだけまともになったら予選結果で全部決まるパレードだよ

81 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-Yj5I):2019/10/28(月) 08:08:01 ID:i0aKv1ibd.net
タイヤのグラフィック表示正直ピレリの発表より正確だよね?
理想ストラテジもそっちに予想してもらうべきだと思うの

82 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:11:23.54 ID:yCQtcTWD0.net
>>81
あれって何を元にして算出してるんだろう

83 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:11:55.65 ID:Oip/8Sg0a.net
>>82
雰囲気

84 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:12:29.88 ID:m69SSxBed.net
とりあえずはAIが考えて出してるらしい

85 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:14:04.03 ID:o2TvTfuL0.net
>>81
走ってる車のタイヤのグラデーションやタイム見てやってるのかね
事前予想よりはそりゃまあマシだろうけども
実際に走ってからの話なんで、早めのタイヤ交換時には訳に立たないかな…

86 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:14:18.95 ID:o2TvTfuL0.net
役に立たないね

87 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:15:23.12 ID:dKNEB/850.net
ちんこは立つヨ

88 :フラッド :2019/10/28(月) 08:15:46.50 ID:eQfFLm+O0.net
フェルスタッペンは相変わらずだな

89 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:16:03.02 ID:dKNEB/850.net
何ゆーてんねん

90 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:18:23.17 ID:pX3CBsVSd.net
ソフトとミディアムのときは
色々楽しかったけど、皆ハードになったらパレード

91 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:19:55.46 ID:uaZrsNfzp.net
チェッカー見て寝たら、グビアトがこっそりやらかしてた。

92 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:19:58.64 ID:YsvVCQGa0.net
結局セオリーどおり走ったメルセデスが勝つ様式美

93 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfe3-yJRS):2019/10/28(月) 08:23:39 ID:/8o/+1o+0.net
フェルスタッペン抜きまくったから
レース後のコメントが賢者タイム

94 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-Yj5I):2019/10/28(月) 08:24:46 ID:i0aKv1ibd.net
M→Mで繋ぐのは悪手だと学ばなかったのかねえ?

95 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63c9-kwV+):2019/10/28(月) 08:25:01 ID:F8TJ80Ae0.net
ルノーとホンダ居なくなる2021って

毎回フェラーリorメルセデス優勝なんでしょ
今と同じやん

96 :音速の名無しさん (ササクッテロ Sp47-pyUL):2019/10/28(月) 08:27:03 ID:3ct9XRlep.net
マックスは運も悪いとはいえ、消化試合になってきて集中きれてんのかな
リカルドいないのが痛いな

97 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-cL2I):2019/10/28(月) 08:28:48 ID:pkoI2pzEd.net
抜き方が雑たっぺん

98 :音速の名無しさん (スフッ Sd1f-Z4kd):2019/10/28(月) 08:30:50 ID:m69SSxBed.net
M&M好きがいたんだろな

99 :音速の名無しさん (スプッッ Sd1f-0Owy):2019/10/28(月) 08:31:36 ID:oZ8WeG62d.net
エルボンも最初のタイヤ交換早すぎたし、ハードに替えたら最後まで走れてたよな。
それで駄目ならソフトに替えて走っても良かった。
まだタイム落ちてないのにボックスの指示出すとか保守的な作戦過ぎたな。

100 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:39:05.15 ID:HiJg/9yT0.net
>>99
そそ。ミディアム、ミディアム、ハードとつなぐよりミディアム、ハード、ミディアムとつなぐ方が戦略の幅も広がるだろうし。

101 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:39:24.79 ID:8oFN+wq0M.net
結局ソフトスタートのチームが結果を出せなかったか。

102 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:39:40.09 ID:eiRvFphP0.net
RB時代のガスリーみたいにQ2ソフトで突破してS→Hの1ストップだったらどうなってた?

103 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:40:14.50 ID:JGwg0Qkv0.net
アルボンはまだ単純に実力不足だからどうにもならんでしょw
タッペンはチームに圧力掛けてるんでしょ
勝つために前半戦我慢したけど、ドライバーに押し付けるなら
いつまでも優等生なんてやってねーぞとw

104 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:41:29.82 ID:4YialcMh0.net
レッドブルの2ストップ作戦が大失敗
それのカバーに入ったルクレールの作戦も大失敗

105 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:42:25.95 ID:EORs9BI/0.net
https://www.fia.com/file/104582/download/29699
ノリス処分なし

106 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:43:08.67 ID:3jHm7nF2M.net
フェルスタッペンはフェルスタッペンらしい事をしてペナルティ受けたからなあ。
Ferrari1でやる事じゃなかった。
そのフェラーリが1位とれないのがダサ過ぎて1番笑える。

107 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:52:06.96 ID:i0aKv1ibd.net
ルクレールの場合はタイヤの使い方が下手っていう特性がモロに出ててどのみち1ストップはできてなさそうね

108 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:53:26.41 ID:JGwg0Qkv0.net
フェラーリが駄目なのは予想通りだし
ダウンフォース不足でレースペース悪いのはいつものことでしょ
それが高地じゃうまくいくはずもないw

109 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:04:45.08 ID:i7L+H7kI0.net
クビアト追突せずにフィニッシュした場合
9位 ヒュルケンベルグ 2P
10位 クビアト      1P
11位 ガスリー

クビアト追突した結果
9位 ガスリー        2P
10位 ヒュルケンベルグ  1P
11位 クビアト(10秒ペナルティ)

チームにより良い結果をもたらすとは、さすが魚雷さんだな

110 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:04:50.82 ID:NUZNBSFir.net
マックスの若さが悪い方にでたレースだったね。
ハミルトンが勝ち、自身も6位まで上げたってことは、ボッタスとの接触がなければマックスにも勝機があったわけだよね。
ここ数戦あんまり良くないな。

111 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:07:31.65 ID:CEKqzulv0.net
アルボン、なんでFLアタックさせなかったんだろう

112 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:07:57.69 ID:5prOjpaj0.net
ルクレール「なんでワンストッパーが勝ってるだよ、チームは2ストップの方が有利ちゅーから作戦わけたのによー」

113 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:08:26.80 ID:Pjpvwl0HM.net
フェラーリとレッドブルはピットで作戦立てる頭脳がメルセデスAMGに数段劣る。ロスブラウンを復帰させるべき。

114 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:08:36.09 ID:i0aKv1ibd.net
クビアトどこで仕掛けるのかと思ったらそこかよw
えぐすぎるw

115 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:09:28.56 ID:MDA9EaFS0.net
>>111
リスクオフ
FPでやらかしてるアルボンにファステスト狙いさせても、
リスクに対して1ポイントじゃ割に合わないし、ソフトも中古しか無かったし

116 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:10:54.95 ID:PFE4R3fXd.net
メヒコの観客数34万5000人だって
ココは入場ゲートのクルクルでカウントしてるらしいから純粋な水増しなしの数字なんだろうなぁ

117 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:11:28.81 ID:YyDDs1I/0.net
>>114
魚雷は時と場所は選ばない
常にリスクがあるので前を走ってる人は気をつけましょうってことだな

118 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:16:11.76 ID:5prOjpaj0.net
ベッテルはしてやったりだろうな
ビノットはルクレールに土下座中

119 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:16:17.60 ID:BTNC+UB10.net
>>109
アビテブールにすげー嫌味言われてるな

120 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:18:21.38 ID:M5daD2bvp.net
ルクルールでは5秒だけどクビには10秒か…

121 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:21:30.53 ID:PFE4R3fXd.net
最後の最後でやらかした&5秒じゃヒュルケンベルグ救済にならないから10秒なんでしょ
フランスでリカルドにもそういう加算のやり方で順位落とさせてたやん

122 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:21:50.66 ID:oYNWSRhLM.net
>>72
予選中にその手の違反があったら、そのラップでタイム更新してなくても最速ラップ取り消し、くらいでいいと思うんだがなー

123 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:26:38.03 ID:daPG2nwfr.net
>>116
立地が良いからね

124 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:27:24.52 ID:GkdnBRiNp.net
フロントロー独占しといて優勝逃すのコレで何度目だ
よ俺たちは

125 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:30:51.58 ID:4Vyr93ad0.net
フェラーリは多少下駄をはかせても勝ちきれないところで許されてる感があるよねw

126 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:31:16.13 ID:RsKuUA1t0.net
https://www.racefans.net/2019/10/28/vettel-unimpressed-by-selfie-guy-and-s-trophies/
“I didn’t like the selfie guy when he tried to push into the picture, so I pushed him away,”

うざそうだったもんなw

127 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:32:47.25 ID:+HVQSnyK0.net
>>122
流石に厳しすぎやしないだろうかw

コース内を走れってのは最もなんだけど
やっぱギリッギリを攻めるのを我々は見たいわけで
あんまり厳しくしすぎてドライバーが萎縮するようなのは…

4輪脱輪はその周ノータイムでじゅうぶんだと思う

128 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:36:50.42 ID:+HVQSnyK0.net
>>116
そんなもんじゃね?金曜からお客みっしり入ってたし

日本で言えば東京のど真ん中にサーキットと空港が隣接してるようなところだから
みんな来やすいんだろうな

129 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:39:51.04 ID:o2TvTfuL0.net
ノリスは悪くないんだが
スチュワードがマクラーレンがアンセーフリリースをしたかどうか分からないという理由で
チームにペナルティを与えなかったって話がなんじゃそりゃって思った
じゃあ、途中で止めて手押しで戻して嵌め直す行為はなんだったんだよw
そもそもあんなとこで止まって手押しで戻してる時点で他が入ってきたらどうするつもりだったんだ…

130 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:41:15.49 ID:zFqh2nM3M.net
>>119
でも強引に抜いた訳じゃないからあの程度だろう。

131 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:42:23.56 ID:YyDDs1I/0.net
ハミルトンからレッドブルへ
「ドライバーを切るのが早すぎる。しっかりアルボンをサポートすべき。」

https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1188610655236087809
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132 :フラッド :2019/10/28(月) 09:43:47.26 ID:eQfFLm+O0.net
>>110
いい加減引くこと覚えないとな

133 :フラッド :2019/10/28(月) 09:45:02.88 ID:eQfFLm+O0.net
いや来季はアルボン継続だろ
イマイチ足りないけど

134 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:45:11.77 ID:RN9Twt0j0.net
リカルド予選後の「ア゛ア゛アあーーっ!!」しか印象に残らないレースだった

135 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:47:47.91 ID:+HVQSnyK0.net
>>133
タッペン様は相棒がルーキーなのがお気に召さない
っつー話もあるわけで

136 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:49:56.52 ID:o2TvTfuL0.net
ハミルトンはまかり間違ってベッテルやアロンソが来るのが物凄く嫌なんだと思う
ベッテルの可能性は低いけど万一あれば楽が出来なくなるし、
何よりアロンソが来たらハミルトンの精神衛生上よろしくない
外野が来ない限り、この成績だとまずアルボンだろうし

137 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:50:11.76 ID:8b1G4prf0.net
>>131
タッペンの足を引っ張る奴なら誰でもいい。

138 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:51:43.79 ID:KvhjoUrd0.net
>>131
マルコ「よそはよそ、うちはうち」

139 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:52:14.21 ID:pX3CBsVSd.net
>>133
ガスリーだとピットクルーの士気が下がるしな

140 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:53:01.36 ID:n1WXCywsM.net
>>131
マルコは「4人全員、レッドブルと2020年も契約」と明言したのに

141 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:53:59.60 ID:n1WXCywsM.net
ハミルトンの中でレッドブルは貶めの対象、フェラーリはリスペクトの対象となってるな

142 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:55:32.67 ID:HgVYxeLr0.net
クソガキの悪い癖が出たレース
まだまだ未熟者

143 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:55:46.33 ID:zFqh2nM3M.net
あれだけフェラーリが良くなったらベッテルは出て行かないな。

144 :フラッド :2019/10/28(月) 09:56:55.97 ID:eQfFLm+O0.net
>>135
そこを優先するなら他から獲るしかないわけで…素直にそうしろと。

>>138
だよな

145 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:58:25.06 ID:n1WXCywsM.net
>>116
メキシコGP34万人か、凄いな
全盛期の鈴鹿並み

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1088/978/003_s.png

146 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 09:58:55.63 ID:zFqh2nM3M.net
なんにせよ、リカルド失ったのが痛いな。
ガスリー、アルボンが育つのはたと数年かかる。

147 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:02:52.64 ID:+HVQSnyK0.net
リカルドが土下座して帰ってきてクビアト放出
が一番いいんだろか?

148 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp47-crgZ):2019/10/28(月) 10:06:57 ID:6YEwtjcip.net
ただでさえタイヤマネジメントが下手なルクレールなのに
ストラテジーがあれじゃあ絶対勝てんわw
あとフェルスタッペンはやっぱり我慢が足りない強引な部分が残ってるな

それにしても若手の未熟さが目立つレースだった

149 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:10:16.41 ID:o/+uLVSW0.net
タッペン的にはガスリーが相方のほうが相性良さそうだな
アルボンになってから調子落ちすぎ

150 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:10:40.93 ID:t81sWNdDM.net
ソフトスタートの2チームはやっぱりババ引いたもんだったな
レースペース良かっただけに
それでもトロはポイントに絡めたのは
1ストップのマシンの中でタイヤマネージメントが上手くいかなかったのがいたからかな
ストロールとか

151 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:11:55.51 ID:+YXKvnqFd.net
>>109
メルセデスのポチと比較したらゴミだけどな

152 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:12:03.99 ID:pX3CBsVSd.net
1000馬力の重量級F1で300km走れるハードタイヤ

序盤のソフトやミディアムのときはレースが動いて楽しかったけど、皆でハードタイヤに交換したら、レースに動きがなくなってつまらんなった

スタートは皆グリップしないで、ウェットレースみたいで見てる方は楽しかったわ

153 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:12:43.11 ID:BTNC+UB10.net
なんだかフェルスタッペンは腕のいいマグヌッセンぐらいに思えてきた

154 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:15:10.58 ID:AUGZmqajd.net
メキシコは立地が良いからにわかファンも気軽に足運べるだろうね

155 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:15:21.10 ID:RN9Twt0j0.net
>>149
同程度のペースで走れるチームメイトだと散らかってるイメージ
ワンマンチームだとクレバーになれる

156 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:16:14.03 ID:o2TvTfuL0.net
というか、メルセデスは対談でマルコに「お前んとこいい加減新人試せよ飼い殺しかよ」
って突っ込まれてニキ・ラウダが苦笑いしてた様な
新人を大切に育てろ云々はメルセデスにだけは言われたくないだろうなレッドブルも
他チーム(ウィリアムズ以外)が言うなら分かるんだけど説得力ねえな…

157 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:16:21.70 ID:oeYsW1Ik0.net
タッペンはメンタルが完成するの30過ぎてからで遅咲きタイプかもなw

158 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:18:12.88 ID:bjmjO4Ard.net
詳しい人メキシコでのフェラーリの敗因教えて!
タイヤの話してるけど、素人だからそこまで詳しくないんで。
タイヤ以外での考えられる敗因があればそれも。

今回のレース見る限りチーム力でメルセデスの方が何枚も上手な気がしたわ。

159 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:19:20.48 ID:5prOjpaj0.net
俺たちでググレ

160 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:20:12.34 ID:pX3CBsVSd.net
>>158
ハードタイヤ長く使った奴の勝ち

ハードの寿命を心配してソフト長く乗ったやつが下がった

161 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:20:41.49 ID:pX3CBsVSd.net
ソフトだけでなくミディアムも

162 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:23:45.38 ID:eiRvFphP0.net
>>126
“But I think it was nice to elevate the car as well. I think it’s really cool. Obviously, it’s a very nice way to do it, to involve the whole stadium and the crowd and the other things so I liked most of it, except the selfie guy and the trophies.”
重ねて強調してんのがジワジワくる

163 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:32:03.41 ID:L/utxjr40.net
2種類のタイヤ使用義務の糞ルール見直せよ

164 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:34:12.09 ID:zBvdn+iU0.net
そうなると、皆ピット入らなくなるだろうなー
1回ピットイン義務ってのも、どうなんだろう

165 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:34:33.48 ID:daPG2nwfr.net
>>155
同程度?誰が?
まさか激遅のアルボンのこと言ってるわけじゃないよな?

166 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:38:16.18 ID:vucBBQOep.net
今回の一連のタッペンの行いは必死に車を仕上げたエンジニアメカニックに対する冒涜に近い
マルコは説教しなきゃ駄目だろ

167 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:39:11.54 ID:RN9Twt0j0.net
>>163
タイヤ戦略による順位変動がないパレード走行が見たいなら見直すべきかも

168 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:55:04.82 ID:y5e1WEn2d.net
クソガキがイキって全てぶち壊しだったわ

169 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:55:47.25 ID:6mG92B7W0.net
>>131
自分の優秀な犬と比べるとね

170 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:57:56.23 ID:ks2KqJ5Ad.net
珍しくルクレールのピット作業ミスってたな
普段はベッテルのピットでミスが頻発するのに

171 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:58:57.12 ID:2Dob0g0Cd.net
2、3年後にルクレール無双が始まって数年チャンピオン
フェルスタッペンは30代で覚醒して悲願のチャンピオンはありえる気がする
20代チャンピオンは無理な気がする

172 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 10:59:13.40 ID:RuZvFd2G0.net
なんというか
深夜我慢して起きてなくて良かった
そんなレース

173 :音速の名無しさん (ブーイモ MM1f-En0H):2019/10/28(月) 10:59:59 ID:HvI3kW1vM.net
フェルスタッペンも若いのう
ぶつかるときは相手によりダメージを与えるようにぶつけないと(

174 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff44-eGmw):2019/10/28(月) 11:01:26 ID:N3jQdltE0.net
今、ざっと見終わった
フェルスタッペンがボッタス抜いた所はちょっとリスキーなのに焦りすぎやな
モナコでのルクレール様みたいなインの突き方だった

175 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53c6-mjLV):2019/10/28(月) 11:01:27 ID:qdTv6+860.net
https://youtu.be/buv9xJ5i868
これフェルスタッペンがハミルトンをコース外の汚いところにやったせいで
ハミルトンはリアが流れて自分共々コースオフしちゃったんだからあほだな
無風のガスリーからアルボンに代わっただけでここまで乱れるなら
ルクレールやハミルトンどころかベッテルと組んでもダメだこりゃ

176 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:22:53.84 ID:ZN9Mb6yY0.net
ボッタス「ベッテル抜けたけど、乙女の精神安定と俺のシートのことを総合的に考慮してやめたったわ」

177 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:24:22.36 ID:RuZvFd2G0.net
>>170
戦略は毎回ミスってる
それに比べれば瑣末な事

178 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:25:25.45 ID:eiP8qRFM0.net
>>175
フェルスタッペンは早めにハミルトンに幅寄せして確実に仕留めとけばああはならんかったのに。
フェラーリの隙をうかがう動きが裏目に出たな。

179 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:26:27.52 ID:ocGKS9Jt0.net
レッドブルとフェラーリはそもそもハード1セットづつしか持ち込んでないからテストしてないんだよな
レース前からメルセデスの方が上手や

180 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:29:21.73 ID:qdTv6+860.net
・ストレートが速いマシンならタイヤの劣化を考慮してでもトラックポジション重視ですぐ反応し、ストレートスピードを生かして抑える作戦に出るのか

・ストレートが速いマシンだけどタイヤ交換の回数を考慮してトラックポジションを捨ててでも他のライバルよりオフセットを作り
確実に1回交換でいけるところまで引っ張り最後のスティントで若いタイヤで前のマシンを自慢のストレートスピードで抜くのか

今のフェラーリは難しい

181 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:31:19.45 ID:FQzJ7SVxp.net
ルクレール-1になってから不愉快でDAZN解約して公式のハイライトしか見てないんだけど
ハミルトンあのスタートからよく優勝したな

182 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:32:35.68 ID:1dkR9fzC0.net
来年はルクレールが世界チャンピオンになるな
フェラーリだって学習するだろう
フェラーリだって学習するよな
しないかな。。。。。

183 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:34:22.31 ID:WXCACsJG0.net
今回タッペンがちゃんと走ってればもう少し面白いレースやれてたなぁと思うわ
アルボンも最近ずっと単独で走ってるけど2ndやらせて貰える機会が少ない
タイム見ると割と悪くないレースしてる筈なんだけどね…

184 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:34:26.93 ID:i7L+H7kI0.net
>>158
フェラーリはハードタイヤを1セットずつしかもってなかったこともあり
ソフト、ミディアムの耐用周回から、ハードタイヤも同様だと過小評価してた
メルセデスはハードタイヤのチェックをボッタス車で行って傾向のデータを得ており
かなりの周回を走ってもオーバーヒートや極端なタイム差がでないことは把握していたと見られる

また、ルクレール(とアルボン)がミディアムからミディアムに変えたことで2ストッパー確定し
相手に対応策をとらせ易くしてしまった
無理に前に出なくても20秒差以内を走れれば勝手に下がっていくことは明白になったから

185 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:35:04.25 ID:pX3CBsVSd.net
ハミルトンのハードタイヤ交換後の泣き言は芝居だったのかなあ

186 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:36:50.40 ID:eEy6I1Rf0.net
>>183
フェルスタッペンも順当なら2ストップって話だから大して変わらなかったと思う

187 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:37:27.60 ID:ZN9Mb6yY0.net
決まり手押し出しからの優勝による押し出し合法化で、フェルスタッペン相手なら一切押し出しに躊躇しないドライバーばっかりになったのは
当時、絶賛擁護してた連中も思わなかっただろなw、批判的な連中はちらほらそういってたのに

188 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:38:38.48 ID:FQzJ7SVxp.net
チーム全体で胃腸炎恐ろしい
普段から世界中回って体力的にも耐性的にも強いはずのF1スタッフでもゲロゲロになるとかメキシコ怖い
これなら胃腸が弱い俺じゃ海外に行くときはまず日本で積極的にばい菌を摂取して耐性つけないとヤバイかな?

189 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff44-eGmw):2019/10/28(月) 11:39:17 ID:N3jQdltE0.net
まあフェルスタッペンが余計なこと口走らなけりゃ、ポールスタートでもっとスムーズに最低限表彰台は固かったのにな

190 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 631d-dyDJ):2019/10/28(月) 11:39:49 ID:eiP8qRFM0.net
RBは他所でもハードの持ち込み増やさないの何なんだろね。
あと2ストップ前提でも第1と第2スティントでタイヤ分けた方が戦略の幅が出ないか?

191 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e3b8-+bAM):2019/10/28(月) 11:39:58 ID:b86l8RDM0.net
ハミルトンというかメルセデスはFIAを通してピレリの情報行ってそうだな

192 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53c6-mjLV):2019/10/28(月) 11:41:07 ID:qdTv6+860.net
>>187
去年フェルスタッペンは主にライコネンとかチームメイトのリカルドやボッタスとしかバトルしてなかったからな
ハミルトン相手に当たってリタイアは去年のバーレーンであったし
ベッテルが幅寄せきついのはレッドブル時代から警戒しなきゃいけない
これが相手がバトン、アロンソ、ライコネン連中なら引いてくれるだろうけどさあ

193 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2351-1lV9):2019/10/28(月) 11:43:41 ID:eEy6I1Rf0.net
>>190
このくらいの時期になるとデータは揃ってるって感じなんじゃないかね
それでまんまと失敗するんだからちゃんとやれよって話なんだが

194 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:54:58.23 ID:65In1pEVp.net
前半タッペン「ガスリーしょっぼ、俺がなんとかしないとこのチーム終わるわ」

後半タッペン「アルボン安定してるしちょっとくらい無理してもいいでしょ」

195 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:57:34.33 ID:ZN9Mb6yY0.net
フェラーリ「前半戦、フェルスタッペンを全力でアシストしてやってたから好成績出してたな。後半戦はハミルトンに切り替えたらこんな事になっててワロタ」

196 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 11:59:24.35 ID:bEP9K8EZ0.net
今見終わったが、残念なレースやったわ
がきMAXスタートでトラブルになる確率42%くらいあるやろ

197 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:00:37.68 ID:4UBP0S1R0.net
アルボンはフェルスタッペンと同じアップデートがされていなければ合格点だろう

198 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:01:49.06 ID:iS2sNZHkM.net
>>131
意外とガスリーがレッドブルに戻るのを警戒してたりして

199 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:02:48.60 ID:bEP9K8EZ0.net
回天クビアトもホンダに不必要

200 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:03:12.25 ID:/auZ2qFzd.net
サインツはなんでハードにしてからあんなに遅くなったんだろうか

201 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:03:49.44 ID:3sHa/wT60.net
https://i.imgur.com/EgbUt4U.jpg

202 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:07:23.51 ID:+HM4mkhMd.net
>>201
数年したらまた植えなおさなあかんな

203 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:11:02.81 ID:k64R2PMGM.net
>>67
1分差か。ピットストップ1回済ませた分差し引くと40秒差。
最終的には68秒差。
トップより遅いペースやん。
これでDotDなのか

204 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:14:46.79 ID:VGLutNgsr.net
誰も話題にしてないが
スタート直後のベッテルのハミルトンに対する動きエグすぎないか

205 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:15:11.23 ID:09Jm1QRNd.net
ホン信さんのルクレール批判消えたGPでした
マックスのルクレール化が止まらないw

206 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:16:53.36 ID:0EFKR2n90.net
>>205
ホンシン連呼馬鹿また登場w

207 :音速の名無しさん (ワッチョイ cff5-mjLV):2019/10/28(月) 12:17:47 ID:CfSvZ19m0.net
ハミルトンの「タイヤがもたない」無線ブラフは
いつもの事だな。

208 :音速の名無しさん (ワッチョイ 733c-cmPQ):2019/10/28(月) 12:18:31 ID:ZN9Mb6yY0.net
全盛期のハミルトンは4輪芝走行してトップのマシンを狙撃し、共倒れでノーペナの腕があったね

209 :音速の名無しさん (ワッチョイW ffaf-crgZ):2019/10/28(月) 12:19:00 ID:C1DV2ZvC0.net
フェルスタッペンゴミだわホンダの足を引っ張るゴミドライバー

210 :音速の名無しさん (ワッチョイ cff5-mjLV):2019/10/28(月) 12:20:40 ID:CfSvZ19m0.net
アルボン、プランFできそうなタイム差だったような

211 :音速の名無しさん (ワントンキン MMa7-p8gm):2019/10/28(月) 12:21:26 ID:k64R2PMGM.net
タッペン

PPのはずがペナルティで4位へ(1->4)
そのおかげで中団の混乱に巻き込まれ9位へ(4->9)
ボッタスに当てられ最下位へ(9->20)

すべては余計な事を言ってしまったことから始まった

212 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c315-1Le+):2019/10/28(月) 12:22:14 ID:4nDfE8XP0.net
>>175
アルボンは関係ないと思うよ
今年はそもそも勝てないだろうから始まったのに
なんだかんだで2勝していけるんじゃねってところで
ハンガリーの完敗

変な欲が出てしまってるだけかと

213 :音速の名無しさん (アウアウクー MM47-QaIz):2019/10/28(月) 12:22:52 ID:t81sWNdDM.net
ワンストップで最後の方タイヤ終わっていたマシンいたから
上手くやらないと持たなかったのは確か
でもトップチームなら確実に持たせれていたな
やっぱりフェルスタッペンもったいないなー
残り3戦で勝てるところあるかなー

214 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c315-1Le+):2019/10/28(月) 12:27:55 ID:4nDfE8XP0.net
>>213
唯一の救いは予選のセクター1がメルセデスとほとんど同等だったってどこかな
あとはブラジルで去年のリベンジ期待するくらいじゃないかな

215 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:30:40.68 ID:k64R2PMGM.net
ルクレールとアルボン、2個目のミディアムに交換した後大して速くなかったのはなぜ?
ミディアムがウンチだった?

216 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:31:33.45 ID:P+b4wnHjr.net
今回は2本目にハードの選択がベターだったと思うんだけどな
終盤に雨の予想もあったのに

217 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:33:33.36 ID:L/utxjr40.net
>>201
ハゲッテル
ハゲルトン
ハゲッタス

218 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:34:47.28 ID:vqrwSFCU0.net
中盤からハミルトンのタイヤが持つか持たないかを見届けるだけだったような。。。

219 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:35:15.46 ID:LbEhFZjIx.net
フェルクソは予選と言い決勝もだが安全意識の欠片もないな
こう言うドライバーがいる事自体他のドライバー並びにF1ファンにとって大迷惑だ

220 :フラッド :2019/10/28(月) 12:36:47.11 ID:eQfFLm+O0.net
んなこたーない

221 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:37:48.14 ID:vucBBQOep.net
>>211
それ以前に緩めればいいだけだったのに

222 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:37:51.97 ID:Y7oBHgKh0.net
フェラーリとレッドブルの自滅なだけであった
夜起きて少し見て後悔した

223 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:37:59.27 ID:IBCTGFGMd.net
>>165
ギャスリーの事もう忘れたのか?
エルボンはルーキーとして初コースでよくやってるよ。
ギャスリーは一年半の経験があってレッドブル加入しあのザマだったからな。

224 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:38:41.88 ID:B95CfQzwM.net
フェルスタッセンらしいな

225 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:40:14.75 ID:L/utxjr40.net
>>216
1ストップでも2ストップでも2セット目は1セット目と違うタイヤにしないと2ストップしか選択肢なくなるからな

226 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:40:38.17 ID:qdTv6+860.net
緩めておけばPPスタートでって思ったが今日のフェルスタッペンみてたら
無駄にブレーキング頑張って2番手のルクレールと接触してただろうから無理ゲー

227 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:43:03.56 ID:t81sWNdDM.net
フェルスタッペンポールスタートだったとしても
ターン1までにスリップで抜かれていただろうねぇ
フェラーリのストレート速すぎ

228 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:43:42.88 ID:okH9+ha90.net
>>222
メルセデスが、マシン、チーム、ドライバーが安定してる、でも観てる方は面白く無い
ストレートが速いフェラーリとか、とんがったタッペンとかが面白くしてくれる

229 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:44:04.70 ID:M5daD2bvp.net
>>152
だからこそレギュで糞タイヤをピレリに作らせてるという
でも少しずつ状況を克服しつつある
因みに他のメーカーじゃわざわざ足かせ履かせられて糞タイヤ作らされるなら参戦しない

230 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:44:08.30 ID:k64R2PMGM.net
フェラーリワンツーなら1台くらい優勝できる戦略にしろよな。
なんで中途半端な戦略取るねん

231 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:44:21.98 ID:VSPUuBr/0.net
>>215

>ルクレールとアルボン、2個目のミディアムに交換した後大して速くなかった

こちらのデータを見る限り勘違いかと・・。

>ttps://www.racefans.net/2019/10/28/2019-mexican-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/

232 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:45:07.28 ID:ZN9Mb6yY0.net
今回の見所はリカルドがインに飛び込んでからの止まる気なくどっか行っちゃったところ

233 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:46:51.21 ID:IBCTGFGMd.net
ヴァースタッペンは漏れの中でかなり評価下げたわ。
黄旗無視からの馬鹿正直でポールを無駄にして、スタートもF1ドライバーとは思えないムーブを繰り返した。
その後も無謀なオーバーテイク繰り返し完全に圏外へ。
お前の為に何人動いてると思ってんだよ!

234 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:47:37.09 ID:m69SSxBed.net
>>201
俺よりちょっと酷いぞw

235 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:47:43.71 ID:qdTv6+860.net
来年から2010年のBSみたいなソフトでもハードでも無交換でいける仕様にするんでしょ
2010年のBSはバトンみたいな特定のドライバーだけネガティブデグラデーションが起こって
先にピットインして硬めのタイヤをはいたドライバーをオーバーカットするってことはあったなあ

236 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:48:08.40 ID:xnKE6oYPd.net
>>233
うわ、きもちわる

237 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:48:56.63 ID:V6dvmh3Vd.net
>>47
結局1ストップが正解だったんだからハミルトンはそこまででもないだろ

238 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:48:56.91 ID:n1WXCywsM.net
FIAのマシ氏、フェルスタッペンの挑発的なコメントが審議の契機だったとの報道について
「100%ない、コメントを知る前に我々はイエロー無視の有無調査に着手していた」

https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/27945872/verstappen-comments-did-not-trigger-mexico-city-penalty-investigation-confirms-fia

239 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:51:01.91 ID:TXLOecQtM.net
スティグの空回りが見ていられなかった…

240 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:52:44.29 ID:V6dvmh3Vd.net
基本的にクビアトのほうがガスリーよりレースペース良いイメージ
あとオーバーテイクに関してもね

2人とも一回目のピット終わった時点でクビアトとガスリー1秒差ぐらいだったのにそこからクビアトはウィリアムズ2台、ハースをズバズバ抜いて行った
ガスリーは手間取ってそこで10秒近い差付いたんだよなぁ

241 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:52:54.65 ID:nkImhGsOM.net
>>239
何かのツイートのリプ欄で知ったけど、あいつ一応メキシコGPのマスコットキャラクターらしいで

242 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:56:57.93 ID:LVM0vHbz0.net
>>230
俺たちの…だからな

仕方ないさ

243 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 12:59:16.65 ID:n1WXCywsM.net
メキシコGPのラップチャート
https://i.imgur.com/2Qffi76.jpg

イメージほどアルボンのペース悪くないのが意外

244 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:01:35.19 ID:okH9+ha90.net
>>230
推測すると、フェラーリはハードタイヤ走行チェックをできなかった
ソフト、ミディアムは他のチームに比べてデグラが酷い、どうしようと悩んで迷った
作戦を分けてどちらかうまくいくだろうでやったら、どっちもこけたw
ハードが長持ちするなんて聞いてないよ〜ピレリさんw

245 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:01:59.47 ID:qdTv6+860.net
予選 S.ベッテル 7-11  C.ルクレール

決勝 S.ベッテル 11-7 C.ルクレール

S.ベッテル 2PP 1勝 2位(5回) 3位(3回) 230P
C.ルクレール 7PP 2勝 2位(2回) 3位(4回) 235P


ここも面白くなってきたな

246 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:03:07.62 ID:RCiL6AoLd.net
アルボンのペース自体はトップと遜色ないものだった
MMの分だけ離れたのではと思う

247 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:04:55.16 ID:CLSZAobE0.net
フェラーリが強くなってるのにレッドブルのマシンがいまいちだからフェルスタッペンのイライラがドライビングに出始めたな。
この調子だと来年あたり同年代のルクレールに先にチャンピオンとられそうな雰囲気なのもストレスなんだろう。
ひとつ救いがあるとすればベッテルがそう簡単にはルクレールに譲る気がないことかな。

248 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:05:54.68 ID:n1WXCywsM.net
>>243
あと言えるのは、ルクレールもアルボンも″2ストップの罠(by ピレリ)″にはまってる

249 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:05:56.13 ID:Z30KlaV80.net
>>240
だがしかししょうもない特攻で全て台無しってのがクビアトらしいというか

250 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:06:45.32 ID:AUGZmqajd.net
最近は先に動いたら負け

251 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:08:10.76 ID:Z30KlaV80.net
アルボンは1台で戦ってたし、あの時点でハードがあそこまで持つと思わんしね
レッドブルがあのストラテジを取らざるを得なかったのはまぁある意味マックスのせいと言えなくもないw

252 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:08:51.03 ID:qdTv6+860.net
チームクラッシャーだけど信頼性抜群で基本速さは2番手だったルノーのアロンソって実はメンタル強いんじゃないかって思ってしまった
2005年のライコネン、2006年のシューマッハ相手の時は後半戦は完全に速さで太刀打ちできなかったし
2012年のベッテル相手もそう、普通は自暴自棄になって3回以上はやらかすもんだけどな

253 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:09:22.86 ID:RCiL6AoLd.net
○○ボン「ファーストが頼りないと戦略の幅が狭まる。困ったもんだ」

254 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:09:41.61 ID:nivVawEz0.net
>>238
なるほど、イエローフラッグ等の局所表示とVSC等の全体表示は、信号のスイッチ系統が別なのね
しかし事故でスイッチが壊されて肝心のエリアでオンできなかったってのは、ちょっと保安システムとして弱いな

255 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:12:33.10 ID:Z30KlaV80.net
ガ○リー「マルコさん、レッドブルの来年はボクとアルボンとかどうです?」

256 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:12:41.57 ID:V3yFhJn+0.net
まあスタート直後にハミルトンが、こいつは潰しておくとフェルスタッペンをコース外に追い出したのがポイントかな
自分も飛び出てしまったけど、寄せられてブチ切れたのとフェルスタッペンだけは前に出したら抜けないという執念あった

257 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:15:47.26 ID:aNoWWx4G0.net
>>256
フェルスタッペンだけはめちゃめちゃ敵視してるよな

258 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:17:07.79 ID:XnOiM3+s0.net
ハミルトンからすりゃレース前の時点でももう1,2レースリタイアしても
チャンピオンは確定してるようなものなので
タッペンの無理な寄せにも譲る必要が無くなってる
ボッタスも別に失う物が無いし上手くタイヤカット狙ってフロントウイングを当てにいってる

今回ハミルトンが優勝した事で残り3レース全部リタイアしてもチャンピオンとれるくらいの点差
(ボッタス3連勝はさすがにないだろう)
残り3レースもタッペンやルクレレレの厳しい寄せに全く譲らずにリタイア覚悟で当ててくることになる
目先の優勝や順位が欲しいタッペンやルクレレレは嫌だろうね

259 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:17:23.25 ID:ZN9Mb6yY0.net
>>257
そりゃ、やらなければやられるんだからやるわなw

260 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:18:09.94 ID:V3yFhJn+0.net
2ストップ勢は、ことごとく順位を下げている
でも、これピレリ予想では最速の推奨タイヤ戦略なんだよね・・・

ピレリもハードタイヤが、こんなにもつとは聞いてないよ状態
え・・・、知ってた?みたいな

261 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:21:36.22 ID:XnOiM3+s0.net
ハミルトン、ボッタス = 残り3レース全部リタイアしてもいい立場

タッペン、ルクレレレ = 今年の競争力があるマシンのうちに勝利が欲しい
(来年のマシンでまた今年のように優勝争えるとは限らないからね)

リスクを背負いたくないって立場が完全に逆転してる

262 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:21:44.55 ID:aNoWWx4G0.net
>>258
ライバルはどちらのチームをそれをドライバーに伝えて警戒しろとか言ってなさそうかのがなんとも

263 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:23:07.78 ID:5Y/CsfLB0.net
タッペンはそろそろスマホ禁止令が出そうだなw

264 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:24:42.33 ID:RCiL6AoLd.net
そろそろリセットしようか

265 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:25:15.37 ID:yYsrG4dh0.net
タッペンを弾き飛ばしたハミルトンは許せんけどルクレールが優勝しないで本当に良かった

266 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:25:39.57 ID:N3jQdltE0.net
>>257
今はフェルスタッペンの方がハミルトンより速いって言われたり
(それとかを受けて)インタビューアが「もしフェルスタッペンがメルセデスに来たらどうしますか?」ってな質問に
「歓迎する。自分が(クルマが速いだけで勝ってるんじゃなくて本当に)速いことを証明できる」って返してたり・・・

そういうことがあって絶対に負けたくないと思ってるんだと思う

267 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:25:59.10 ID:KXejdhLA0.net
>>252
アロンソはしぶといよ。そら年に1-2レースかは盛大にやらかすけど、基本はど安定でひたすらチームの援護を待ってる。

問題は、最近のハミルトンの決勝での芸風がアロンソのそれになってきたことでこうなると元々速いわけだし破るのは難しい。無線では文句ばかり言ってるけどタイヤも持たせるしね

アロンソは孤立無縁になりがちで最終的にチームがアロンソ依存になるけど、メルセデスとハミルトンはお互いどっちかに依存する事がない。速いマシンを用意するし、もしマシンの調子が悪い時はドライバーが踏ん張る。

レッドブルやフェラーリを見ると欠けてるピースがあるのがよく分かる。早くリカルド取れって。なおフェラーリの戦略は誰にも改善は不可能やw

268 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:27:58.92 ID:VB3uoRQVd.net
見逃し見終えたー
来シーズン、ウィリアムズの位置にはハースがいるような気がした

269 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:29:40.88 ID:Z30KlaV80.net
ハースは予選悪くない時でも決勝全然駄目だよな

270 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:29:57.76 ID:OOhjaZpx0.net
>>239
なんでみんな無視するん!?って心の声だったな

271 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:30:21.76 ID:CLSZAobE0.net
ベッテルが優勝してルクレールと6ポイント差しかないから残り3戦ナンバー1争いが熱くなりそうだな。

272 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:31:22.45 ID:vnCSCIPn0.net
ハースはサーキットによっては昨年よりも遅い時があるみたい
これは厳しいな

273 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:31:29.72 ID:hm/qtvWQ0.net
メルセデスは早めにピット入れてM→Hにしたのがさすがだったな
残り40周ハードでいけるならワンストップ、もし持たないような2ストップに切り替えられる柔軟なストラテジーだった
まさに盤石のレース運びだよ、速くて賢くて安定してるメルセデスらしい勝ち方

274 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:31:30.65 ID:3CO/ZtNlM.net
表彰式の演出良かったな
鈴鹿もあれくらいやれば良かったのに

275 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:31:49.31 ID:OOhjaZpx0.net
>>233
分かる、分かるけど俺はまだまだフェルスタッペンにホンダPUとレッドブルシャーシでWC獲得の夢を期待してる

276 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:31:55.07 ID:Z30KlaV80.net
マックスはこんだけやらかし続けると次もスタートでやっちゃいそうだな

277 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:33:29.76 ID:kvDy4THBd.net
やっとメスイキと読み間違えなくてすむわ

278 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:33:32.60 ID:V3yFhJn+0.net
>>258
フェルスタッペンの寄せには譲っているよ
その後に大きく頭を振って邪悪なほどの進路のふたをしてるんだよ
ハードな接触していたら後続を巻き込んだ大クラッシュと厳罰になりかねないやつをさ

279 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:37:36.89 ID:VB3uoRQVd.net
ガスリーが去ってからタッペン急降下だからなあ…
ボーイズラブ好き腐女子はもうこれをネタに薄い本描いてるかも

280 : :2019/10/28(月) 13:39:23.92 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ハミルトンがフェルスタッペンに攻撃的になってるのは、色々な所で自分より上だと評価されているからだろうな。

281 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:44:11.77 ID:kvDy4THBd.net
>>26
絞めてんの女子っぽいな

282 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:44:43.38 ID:5Y/CsfLB0.net
>>239
アメリカからヨーロッパに行って成功するのがどれだけ難しいことか、の例をみたよな

283 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:45:33.35 ID:RCiL6AoLd.net
>>281
まんさん。。。

284 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:45:40.96 ID:hm/qtvWQ0.net
1周目で実質的にレースが終わること多すぎるねタッペンは
鈴鹿みたいに全く自責がないレースもあるけどライコネンに突っ込んだのとFWぶっ壊したのと今回のレース
後半戦まともに走れてるレースのが少ないんじゃないか?

285 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:48:59.74 ID:5prOjpaj0.net
タッペンはもしかしたら下手くそ

286 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:49:31.31 ID:XnOiM3+s0.net
>>278
いやいやフェルスタッペンは幅寄せしてないよ
珍しく1ラインハミルトンに残してたから ← タッペンも今回は優勝したいから安全に行こうって心理

今までのように完全にコース外までハムを押し出してりゃタッペンは難無く3位を維持できていた

ハミルトン「あぁ、こいつ最後まで押し出してこねーなw、じゃぁ強引にポジション取りにいかせてもらうよ」
ってなもんよ

287 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:51:12.95 ID:ZN9Mb6yY0.net
>>285
リカルド「そだけど。気づくのおせーよw」

288 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:52:25.26 ID:V3yFhJn+0.net
>>286
それは押し出してないであって、寄せてないではない
押し出すほど寄せてないと言いたいんだろうけどさ、寄せてないではない

289 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:54:00.68 ID:qdTv6+860.net
去年のリカルドみたいな動きをしてれば良かったんだよ
https://youtu.be/8q-kJPD-6R0?t=40
ハミルトンを押し出そうとするから押し出された相手もタイヤが冷えてないのに加えて
汚い路面に足を救われてあんなタコ踊りするような挙動になるんだ

290 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:54:03.98 ID:+HVQSnyK0.net
>>282
スティグ(の中の人)ってアメリカ人なん?

291 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:54:41.44 ID:6YEwtjcip.net
>>271
もうそういうところでしか見所は無いしな

せめてシーズン中盤までにフェラーリが巻き返してくれていれば
今頃はチャンピオン争いも盛り上がっていただろうに

292 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:56:19.68 ID:Yf7ubXdc0.net
中盤から巻き返してるようじゃフェラーリは手遅れだと思うんだ
開幕から独走してやっと終盤勝負できるレベルだと思う

293 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:57:08.03 ID:6XeDZLYvd.net
結局アルボンも3強の5台と競えるレベルではないしなんだかなぁ
ガスリーに苛立つレッドブルエンジニアの溜飲を下げるのとガスリーの毛根がこれ以上死なないようにする為だけの交換だったなって感じ

これならクビアト乗せてやれよ

294 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:57:29.76 ID:xMi2Bq3bM.net
優勝争いなんかそっちのけでハース(の沈没)だけを追っていくのがF1通の消化レースの見方だって聞いたことがある

295 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:58:57.69 ID:XnOiM3+s0.net
>>288
何言ってんの?w
ハミルトンはタッペンの寄せには譲ってないぞ
1コーナーまでにタッペンに先行されているから速度維持させてアウトに膨らむしかない状態
タッペンに譲ったわけではない

296 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:59:36.69 ID:hm/qtvWQ0.net
いつもならテクニカルなコースはRBが
高速コースはフェラーリがって感じでポイントがある程度分散してたんだけど
今年はメルセデスが強すぎる

どのコースもクソ速い上に相変わらずハミと忠犬ボッタスのコンビはド安定

297 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 14:00:51.87 ID:++BiSJ9R0.net
もう年間で見たらガスリーvsサインツ、トロロッソvsレーシングポイントくらいしか楽しみない

298 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 43d2-OGTw):2019/10/28(月) 14:02:44 ID:OOhjaZpx0.net
>>297
ベッテルとルクレールの来年のエースを決めるバトルも見物

299 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4d-mjLV):2019/10/28(月) 14:04:07 ID:JGwg0Qkv0.net
もう決まっちゃった以上
トップ争いどうでもいいしなw
正直もう無理してみる気もないだろ

300 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f35e-W3Ge):2019/10/28(月) 14:05:05 ID:eItbPfj40.net
結局なんやかんや言っても、5位6位辺りがレッドブル・ホンダの定位置なんだな…

301 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53c6-mjLV):2019/10/28(月) 14:05:38 ID:qdTv6+860.net
ザナルディ 中嶋一貴の2人しかなし得なかったウィリアムズでフル参戦してノーポイントの偉業をラッセルが達成できるかだろ
因みにマルドナドでも回避したから

302 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf6c-mjLV):2019/10/28(月) 14:11:04 ID:usdLCukZ0.net
スタートでもっと多く接触してるドライバー言われてるやんフェルスタッペン
しかも大小合わせてここまで合計6回ってそれ殆どのグランプリでなにかしらしてるやんwwwww
これ直さないとチャンピオンとか無理だから

303 :音速の名無しさん (ワッチョイW ff0e-NQDf):2019/10/28(月) 14:12:22 ID:4YialcMh0.net
アルボン、メルセデス2台を従えて3位走ってたのに、何で先に動いて2ストップにしちゃうかな〜

304 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7feb-cmPQ):2019/10/28(月) 14:13:13 ID:V3yFhJn+0.net
>>284
>全く自責がない
フェルスタッペンが、この考えだったとしたら、これからも無残なレースはなくならない
自責がなければインシデントに巻き込まれないのか?、そんなことはない

そもそも物事は意図せず発生するものなわけで、
どちらに責任があるよね、自分は悪くないが正しいとしても、発生したインシデントは消失しない

また自分は悪くない、他のドライバーも悪くない、つまりインシデントゼロの日は来るのか?
そんなのは理想であり現実では来ない

305 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4343-p8gm):2019/10/28(月) 14:13:46 ID:Jktg901q0.net
フェラーリがメルセデスに何故勝てないと何度も語られたネタが
レッドブルにも向けられてきたな

306 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53c6-mjLV):2019/10/28(月) 14:14:58 ID:qdTv6+860.net
去年のベッテルの1周目の接触回数

フランス 対ボッタス
イタリア 対ハミルトン
アメリカ 対リカルド
メキシコ 対ボッタス

307 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3384-mjLV):2019/10/28(月) 14:16:48 ID:5WfUn64k0.net
タッペン去年なんて毎レース誰かを押し出したり自爆か問題行動してるからな
最終的に社会奉仕活動へ

308 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 43d2-OGTw):2019/10/28(月) 14:17:48 ID:OOhjaZpx0.net
>>303
あの後ルクレールに後追いされた時に、これは表彰台確実か?と思った
でも現実はハードの持ちが想定していた以上に良かった

309 :音速の名無しさん (ワッチョイW cfe3-crgZ):2019/10/28(月) 14:17:58 ID:Z30KlaV80.net
マックスはまともに走れば表彰台、アルボンはトップ勢にリタイアがなかったら6位が最高って感じ

310 :音速の名無しさん (スプッッ Sd1f-TqlM):2019/10/28(月) 14:18:46 ID:jZfGHPNVd.net
マグちゃんに接触してコース外から追い抜く汚いドライバーに忖度してペナルティ出さないの止めてください

311 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-NGe6):2019/10/28(月) 14:19:56 ID:6XeDZLYvd.net
>>307
オコン「僕は被害者だよ」
https://i.imgur.com/ZTV5IuB.jpg

312 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53c6-mjLV):2019/10/28(月) 14:21:24 ID:qdTv6+860.net
ルクレールのフロントウィングが壊れてずっと壊れた状態で走ってたら
フロントウィングのパーツがとれてハミルトンに当たったっていうのが話題になってたけど
あれフェルスタッペンも去年のスペインでやってるからな
https://youtu.be/05LvdB45hZ4?t=215

313 :音速の名無しさん (スプッッ Sd1f-TqlM):2019/10/28(月) 14:22:43 ID:jZfGHPNVd.net
ボッタスがターンインしてるのに無理矢理魚雷する汚いドライバーに忖度してペナルティ出さないのやめてね

314 : ◆.RT.FANTA. :2019/10/28(月) 14:24:49 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

ボッタスよりアーバインの方が速くて良いドライバーだと思う。
それには異論ないだろ?
そのアーバインより遅いであろうボッタスに対して僅差なのがハミルトン。

315 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfb9-roNU):2019/10/28(月) 14:29:06 ID:2+QL5i530.net
アーバインとせいぜい互角なのはルクレールだろ

316 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffee-+ZQf):2019/10/28(月) 14:31:26 ID:fnQOr/k60.net
>>245
予選はルクレール勝ち越し確定で決勝はベッテル勝ち越し確定なんだな
ポイントはルクレールとベッテルの差が6Pしかないからおもしろいな

317 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 0395-Prju):2019/10/28(月) 14:32:12 ID:vtTAn7wj0.net
しかしフェルスタッペン
スタート決めると録な事ねえな

318 :音速の名無しさん (アークセー Sx47-cioT):2019/10/28(月) 14:33:12 ID:4JXN+aPEx.net
>>179
そういう決め打ちやるの
ダメじゃんといつも思うんだが
どうなんかね?

319 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp47-rjtZ):2019/10/28(月) 14:33:34 ID:65In1pEVp.net
アーバインとかいう古代のモブよりはぼっさんのが速いし何よりチームの役に立ってるよね
今のメルセデスの強さはぼっさん抜きじゃ語れんわ

320 :音速の名無しさん (アークセー Sx47-cioT):2019/10/28(月) 14:34:47 ID:4JXN+aPEx.net
トトの分身が走ってるようなもんだしなー

321 :音速の名無しさん (ワッチョイ 733c-cmPQ):2019/10/28(月) 14:35:49 ID:ZN9Mb6yY0.net
フェラーリのもうピットに入れちゃうの?まだ入れないの?
の極端な戦略でよくもまあ似たようなポイントに調整できてるよね

322 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3ee-3B88):2019/10/28(月) 14:36:34 ID:+HVQSnyK0.net
>>318
フェラーリはともかく
メルセデスはレッドブルなんかより
走る前からわかってる、決まってる要素が多いんだろうなあ、ずっと

323 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 14:43:21.30 ID:zkisPVomd.net
いくらFIAが忖度してもバカ過ぎて勝てない俺たち

324 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 14:47:29.98 ID:JGwg0Qkv0.net
まあアルボンは自業自得なんだよね
FP2でいきなり事故らなきゃハードタイヤのテストもできたかもしれんのにw

325 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 14:47:42.20 ID:W6YwEkx3r.net
結果を出そうと焦るマックスの姿は女子ゴルフの渋野さんとダブって見えるな

326 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 14:48:23.41 ID:Z30KlaV80.net
>>324
レッドブルはハード一本しかないから無理だぜ

327 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 14:51:16.27 ID:Rvr5HkkR0.net
>>322
「ああしょうもないルイスのウソ無線も想定済みだ」

328 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 14:54:12.52 ID:uW136Lm7d.net
>>301
一貴がいた頃は8位までがポイント圏内だから…
2011年はこのポイント制度なら無得点だし…

329 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 14:56:15.00 ID:Z30KlaV80.net
今のウィリアムズだと、雨のレースで残り2周くらいのところでタイヤギャンブル成功してトップとかに立たないとポイント無理そう

330 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:00:58.86 ID:JGwg0Qkv0.net
>>326
そこはまあ片方がハードを犠牲にするとかw
最初からタイヤ情報で負けてるってことだな
やっぱりメルセデスはピレリから情報流してもらってるんじゃないかw?

331 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:01:15.95 ID:g/Psfv21d.net
しかし今のF1ってほんとマシントラブル系で壊れないよね。今回も全台完走だっけ
そりゃ2台での戦力も取りやすいわなぁ

332 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:03:02.95 ID:8SS8OLpmM.net
>>240
今回はハードタイヤはクビアト
ミディアムタイヤはガスリー
のペースが良かった
これはフリー走行でそれぞれロングラン担当したタイヤだったからかなと

333 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:04:32.33 ID:JGwg0Qkv0.net
どうでもいいけどやっぱりガスリーは抜くの下手に見えて仕方ない
ぺレスにどんだけアタックしてんだよって感じだったなw

334 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:19:29.50 ID:L/utxjr40.net
ジャックが黄旗無視批判するのはおかしい

335 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:21:50.21 ID:4nDfE8XP0.net
なんか唐突にフェルスタッペンアンチが増えてきたな
ルクレールアンチは消え去りました

336 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:27:24.33 ID:hm/qtvWQ0.net
本当にアンチが増えてたらこんなもんじゃないぐらい叩かれてるよ
ルクレールに関してはひたすら普通だったから叩くこともない
ピレリを信じたフェラーリ馬鹿だったねとしか

337 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:30:07.25 ID:Z30KlaV80.net
根拠ないことで叩かれてるわけでもないし別にアンチとか関係ないっしょ

338 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:31:58.21 ID:BTNC+UB10.net
フェルスタッペンが図らずも決勝でハードテストしてくれてるから
それもうちょっと見たら良かったのにえらい早々に入ったな

339 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:32:43.71 ID:GszKvP3g0.net
レースというより
「どのタイヤ戦略が有効でしょう?」クイズを
ドライバーを使ってやっているようだ

340 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:34:54.88 ID:Z30KlaV80.net
>>339
タイヤをうまく使うのがモータースポーツだしまぁそれはしゃあない
タイヤ性能があんまり安定してるとそれはそれで面白くないと思うし

341 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:39:31.10 ID:GszKvP3g0.net
>>340
ドライバーの技術でタイヤをうまく使うのはモータースポーツの
要素のひとつだと思うけど
何か違う方向に行っちゃってる感じがするんだよね
不確定要素を無理矢理導入することでレースをつまらなくしている

342 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:46:58.10 ID:usdLCukZ0.net
タイヤがーとかぬかすけどタイヤ関係ない時代に速かったハミルトンは今でも速いし
得意な方とは最初言われてなかったし苦手だったハミルトン
結局は進化もしないクソドラが消えていくだけだし
現実を受け止めようタイヤがーとかアホまるだしいわないで
何を乗っても速いのが本当に速いドライバーなわけでw

343 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:47:25.10 ID:i7L+H7kI0.net
>>333
まあ、下手に当てるとスタジアムセクションの四方からブーイング受けるしなw
ペレスはペレスでマシンスペック以上のものを出してリカルドも抑えきって
ベスト・オブ・ザ・レスト死守したし、ペレスを褒めるべきかも

>>339-341
浜島さん待望論か

344 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:50:13.74 ID:hm/qtvWQ0.net
タイヤに関してはさすがに性能差が極端すぎたな

マジで一瞬しか速くなくてほぼ損しかないソフト
ハードと大差ないペースでハードより圧倒的に持たないミディアム
50周いけてそれなりに速いハード

ソフトスタートが罰ゲームでしかなかった

345 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:51:18.76 ID:eEy6I1Rf0.net
マシンがどんなに凄かろうとその力を地面に伝えるのは全てタイヤなわけでね
で、ワンメイクなんだからタイヤを一番うまく使ったところが強いのは当然よ

346 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:53:33.56 ID:qdTv6+860.net
ベルギー 1周目の1コーナーでライコネンと接触リタイア
イタリア  1周目の1コーナーでフロントウィング破損
シンガポール 数値ミスってパーツ手配ミス
ロシア  スペック4おかわりでグリッド降格
日本  1周目の2コーナーでルクレールに当てられて接触して後にリタイア
メキシコ 1周目の2コーナーでハミルトンと接触してコースオフ

まんまグロージャンでワロタ

347 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:53:38.91 ID:QJH4UuMG0.net
毎度リカルドの罰ゲームみたいなタイヤ選択はどうなってんの

348 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:55:40.35 ID:Fv4SdBlO0.net
Q3進出組の決勝タイヤ制限はもうやめていいんじゃないか
トラブルがなければ6位までほぼ決まってて予選7〜10位が損をしてるだけのことが多いような

349 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 15:55:52.16 ID:9PO4clNK0.net
>>343
フェラーリはそう考えて浜島雇ったけど全然使い物にならなかったからクビにしたんだぞ・・・

350 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ff44-m0v2):2019/10/28(月) 15:59:19 ID:ZRzHFCFU0.net
>>333
ペレスじゃなくてサインツなのでは?
んで、サインツvsガスリーはサインツのブロックがうまかったと思う
マシン性能も拮抗してるから易々とはいかんし、特段ガスリーが下手って印象はないかな、今回は

351 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0376-roNU):2019/10/28(月) 16:00:26 ID:Ore8Lf5B0.net
>>347
去年のハートレーと一緒で弱小が安全策を考える必要あんだってね

352 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3b8-mjLV):2019/10/28(月) 16:01:31 ID:UdBXhoOJ0.net
タッペンは感情の起伏が激しいからチャンピオンの器では無いな
経験を積めばまだアルボンの方が可能性はある

353 :音速の名無しさん (ガラプー KKff-yHWx):2019/10/28(月) 16:02:31 ID:6oPY7abMK.net
>>346
夏休み空けのフェルスタッペン本当に酷いな
スタート直後の接触がとにかく多い
接触が無かったレースはシンガポールとロシアだけ
レースは長いんだから落ち着けよと
本当にグロージャン化してる

354 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3b8-mjLV):2019/10/28(月) 16:03:44 ID:UdBXhoOJ0.net
>>353
グロはそれでもマシンが遅いから良いけどタッペンは早いからたちが悪いな

355 :音速の名無しさん (スプッッ Sd1f-Lkw/):2019/10/28(月) 16:05:42 ID:0JFPUv3td.net
ホンダ的には勝てたかもしれないレースを2つ落としてるよな。

356 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff44-G5n1):2019/10/28(月) 16:08:41 ID:GszKvP3g0.net
>>348
不確定要素を導入することでレースを面白くしているのではなく
不公平感があるだけからねえ

357 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp47-m/uH):2019/10/28(月) 16:09:52 ID:YsN4bciBp.net
なんかくっだらないペナばっかりでつまんねえな

358 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:11:47.29 ID:ufhljmXL0.net
特に大きな出来事があった訳でもなくハースが普通にウィリアムズに負けるのはマズいんじゃないですか組長…

359 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:12:16.74 ID:hm/qtvWQ0.net
ハミとの攻防でコースオフするのは一番混乱する場面だしある程度しょうがないって思えるけど
芝生入ってタイヤ冷えてる状態でボッタスに仕掛けたのは理解できなかった
もったいないとしか言えん

360 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:12:20.06 ID:UdBXhoOJ0.net
>>357
ちょっと触れただけとかでもすぐペナだからな
黄旗無視がどうとかもビアンキなんて完全に自業自得だしな
平均300キロで走ってるんだしある程度はしかたが無い部分はあるだろ

361 :フラッド :2019/10/28(月) 16:12:51.61 ID:eQfFLm+O0.net
まず首にすべきはシュタイナーだったという事だな

362 :フラッド :2019/10/28(月) 16:13:53.96 ID:eQfFLm+O0.net
>>360
フェルスタッペンのは仕方ない部分なんて無い

363 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:14:57.98 ID:agnnlG1R0.net
ミスなくこなしてこそ好きに文句言う権利あると思うけどな
ここ最近のタッペンは雑すぎだろ

364 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:20:38.77 ID:UdBXhoOJ0.net
1周目の狂人はもはやタッペンだな

365 :音速の名無しさん (アウアウクー MM47-B9Pn):2019/10/28(月) 16:27:24 ID:z1C6Mf5UM.net
tropy

366 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-3RJ1):2019/10/28(月) 16:31:01 ID:irunZTjCd.net
どうしてもわからんのは、フレッシュなハード履いた第2スティントのベッテルが、なんでどうしても古タイヤのハミルトンに追いつかなかったのか。

367 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-3RJ1):2019/10/28(月) 16:31:30 ID:irunZTjCd.net
どうしてもわからんのは、フレッシュなハード履いた第2スティントのベッテルが、なんでどうしても古タイヤのハミルトンに追いつかなかったのか。

368 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf6c-mjLV):2019/10/28(月) 16:31:38 ID:usdLCukZ0.net
フェルスタッペンは周りがすごい凄いいいすぎて勘違いしちゃってるんだろうね
お前はチャンピオンをとってるわけでもないって理解させた方がいいんじゃないか?
1週目の事故率の高さもそうだけど
周りがちゃんと指摘できないと図にのるだけなのは世界でも基本だし人間ってのは

369 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa87-qlWf):2019/10/28(月) 16:32:52 ID:Oip/8Sg0a.net
>>330
というか、RBはハード1とかミディアム1とか走る前から負けてるレースが多すぎるんだよ

370 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa87-qlWf):2019/10/28(月) 16:33:26 ID:Oip/8Sg0a.net
>>331
壊れたらペナルティだからそうなる

371 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7fd6-vHNv):2019/10/28(月) 16:33:26 ID:MxFyJRqo0.net
ピエール・ゲッソリー
「おれのDRSもオープンしそうだった」

372 :音速の名無しさん (ワッチョイ b3ee-1DEE):2019/10/28(月) 16:35:01 ID:ufhljmXL0.net
>>366
サインツもハードタイヤ履いてから驚くほどにペース上がらなかったしハードタイヤが苦手なマシンってのはあると思う

373 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ff3a-qu7s):2019/10/28(月) 16:36:37 ID:bEP9K8EZ0.net
マルコ爺がとにかくスタートから一周は大人しく行けと説教するべき

374 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:37:15.61 ID:Oip/8Sg0a.net
>>368
マシンが速いならドライバー評価は現時点ですら
アルボン>>>>>>>>>>>>>>>>>>タッペンになるねw

速くないマシンを速く走ってる才能は素晴らしいが、ドライバー評価は現時点ですらアルボンだね

375 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:37:22.75 ID:4JXN+aPEx.net
あと赤牛軍4台あるんだから
よぉトスト、ハード試してくんない?
とか出来ないのかね

タッペンはオーバーテイクショーで
満足してるっぽいのがマジヤバイ
会計学学ばせないと
モン吉程度で終るぞ

376 :音速の名無しさん (スップ Sd1f-t558):2019/10/28(月) 16:38:20 ID:g/Psfv21d.net
フェルスタッペンのはアンチって言うより、しっかりせーやーってファンの野次みたいな感じだな

377 :音速の名無しさん (ワッチョイ c31d-mjLV):2019/10/28(月) 16:38:33 ID:iZ11wLKo0.net
タッペン、親子共々最速マシン作れ作れとうるさいが自分はどうなのかね

378 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ff3a-qu7s):2019/10/28(月) 16:41:26 ID:bEP9K8EZ0.net
ヨスは間違ってもスタードライバーではない、マックスは間違いなくスター

379 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf6c-mjLV):2019/10/28(月) 16:41:47 ID:usdLCukZ0.net
>>377
そこなwww
別にアンチだのとくそアホ理論はおいといて
そこを指摘されてるだけだからな

380 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa87-qlWf):2019/10/28(月) 16:43:37 ID:Oip/8Sg0a.net
とりあえず、タッペンの評価は駄々下がりだよ
それは素晴らしいドライバーだけど
アルボンやノリスなど大きいクラッシュしない一定以上の技量があるならばタッペンは不要になる(マシンが速いのが絶対条件

タッペンも何とか契約更新したいだろうけど
ヨスの件もあるし、来年のマシンが速かったら放出もあるね
ちょっと、今のままじゃ使い物にならない

381 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp47-G9/M):2019/10/28(月) 16:43:41 ID:4+0lU3fYp.net
ハミルトンは劣勢な状況での強さが異次元だな
タッペンやベッテルでは太刀打ち出来ないわけだわ

382 :音速の名無しさん (スップ Sd1f-t558):2019/10/28(月) 16:45:26 ID:g/Psfv21d.net
フェルスタッペンだけならいいけど親父が口だしてくるのがマジでうぜーんだよなぁ
俺はフェルスタッペンファンでヨスアンチだわ
今回親父は何て言ってんのかなぁw

383 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3b8-mjLV):2019/10/28(月) 16:46:16 ID:UdBXhoOJ0.net
>>382
ヨス「早くて、ぶつけても壊れない頑丈な車作れ」

384 :音速の名無しさん (ワッチョイ cfb9-roNU):2019/10/28(月) 16:46:33 ID:2+QL5i530.net
親父の方はヨスと呼ぶのに子の方はマックスと呼ばないのが謎

385 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3ee-3B88):2019/10/28(月) 16:47:02 ID:+HVQSnyK0.net
>>380
昨日の今日で大げさすぎやしないかw

386 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-3RJ1):2019/10/28(月) 16:47:36 ID:irunZTjCd.net
結局、金曜日にぼっさんにハード履かせて地道にタイヤの傾向研究したメルセデスが勝つの当然で、
練習番長のフェラーリとか何も考えてないんだなと思い知らされたな…

387 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa87-qlWf):2019/10/28(月) 16:48:13 ID:Oip/8Sg0a.net
でだ
今のタッペンを見てたらメルセデスとフェラーリは絶対取らんね、いらねーしな
夏休み前ぐらいの安定度を年間通し出来ないとWC狙いならワザワザ獲得するまでもなく
ライバルチームで勝手に自滅してもらうほうがいいしなw

タッペンは来年の夏までにどれだけまともに走れるかがドライバー人生決めるね

388 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf29-roNU):2019/10/28(月) 16:48:35 ID:i7L+H7kI0.net
>>366
1秒以内に詰めることは出来てたけど、ベッテルとほぼ同じ戦略だったボッタスが地味にいい仕事してた
ベッテルは前を攻めると共に、後ろを押さえないとならなかったからね
そのおかげでハミルトンはずいぶん楽になったし
ルクレールが早い段階でボッタス攻略できてれば、もうちょっとベッテルにチャンスがあったと思う

389 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa87-qlWf):2019/10/28(月) 16:49:09 ID:Oip/8Sg0a.net
>>385
夏休み以降の成績から見れば昨日今日でも全然無いし
去年だって多かったわけでな
一長一短じゃねーよ?

390 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53c6-mjLV):2019/10/28(月) 16:49:14 ID:qdTv6+860.net
スタート直後の位置取りはこの人上手だったな
https://youtu.be/M4tKsjM_PsI
https://youtu.be/Aw1cC6EHk7o
https://youtu.be/DJKg1ai2A0g
https://youtu.be/90unbkXQna8

391 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ff3a-qu7s):2019/10/28(月) 16:49:39 ID:bEP9K8EZ0.net
ヨス吉兆BBAタッペンに改名しろ

392 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:49:54.39 ID:pX3CBsVSd.net
フェラーリドライバーは速さのほかに人気があるのをのせるしな

顔が良いとか、栄光背負ってるとか

393 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:50:56.95 ID:ufhljmXL0.net
確かに後半戦のフェルスタッペンは精彩欠いてるけど
それでシートがないだの放出だの騒ぐのはアホすぎる

394 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:51:49.69 ID:2+QL5i530.net
結局フェルスタッペン呼ばわりしてる時点でヨスの息子というイメージが抜けてないんだよ
ホンダ云々抜きで本当に応援してるならマックスと呼ぶはずなのに

395 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:53:05.83 ID:Oip/8Sg0a.net
>>393
マシンが速ければ(絶対条件)別にいらんって話よ
ヨスの問題もあるし

396 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:53:16.33 ID:oYNWSRhLM.net
>>341
最適解が一つしかなくて、FPでそれを探し当てようにも遙か昔に決めた持ち込みタイヤをミスってるとどうしようもない。
そしてピレリの言うことは何から何まで全くあてにならない。
こんなかんじだからなぁ

397 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:54:36.45 ID:mFX22skU0.net
リカルドを流出させた時からもうタッペンに一喜一憂していくしかないんだよ
レッドブルホンダのファンは。成績が悪い時はルクレールやらハミチンの野菜食、
ルノーを叩きやり過ごす。いつものことじゃないか

398 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:54:42.58 ID:bEP9K8EZ0.net
リカルドのレースペース、戦略には驚かされた

399 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:55:05.92 ID:irunZTjCd.net
練習でハードタイヤ試してないフェラーリが
本番でメルセデスと同じようにハードタイヤのロングランを出来るわけもないしな
なんか金曜日で決まってたかも

400 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:56:11.38 ID:YcbYE76z0.net
レッドブルとトロロッソなんてFPでのハードタイヤのロングランデータ共有出来るだろうになんでアルボンは2ストップ選ぶんだ?

401 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:56:26.47 ID:pX3CBsVSd.net
日曜日は路面温度も上がって、データと食い違いでてたしな

402 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:57:28.46 ID:q0L934pl0.net
最近のフェルスタッペンにはがっかり。マッドマックスは全く変わらないじゃん

アルボン加入後、アルボンにポイント負けてるとかなにそれ。そろそろいい加減大人になれよ

403 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:58:38.49 ID:YcbYE76z0.net
>>397
その通りになっててワラタw

>>401
やはりメルセデスが見事だったと言うことか。

404 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 16:58:47.13 ID:MxFyJRqo0.net
ピエール・ゲッソリー
「予選でも決勝でもブローしたんだ」

405 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:01:09.40 ID:irunZTjCd.net
ハミルトンのネガティブ無線とトトの机ドンは、わかってやってるんだと改めて

406 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:03:18.85 ID:q0L934pl0.net
リカルドという良いお手本を手放したのは痛いなー。レッドブル

407 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:03:43.21 ID:4JXN+aPEx.net
今はマッドマックス2だな
あとサンダードーム、怒りのデスロードもあるのか

408 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:04:47.39 ID:qdTv6+860.net
ベルギー以降

VER R-8-3-4-R-6= 42P
ALB 5-6-6-5-4-5= 58P

409 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:05:36.49 ID:bEP9K8EZ0.net
ハミがネガ無線入れる時は勝利確信の合図ととるべき

410 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:07:25.00 ID:irunZTjCd.net
>>409
レース後半は「任せとき!」みたいにノリノリな無線にガラリと変わって本当に草生えたわw

411 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:07:29.75 ID:RbsfeJsc0.net
chmateって見れてる?

412 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:07:54.17 ID:Reo+kzgf0.net
タッペンのいい処とダメなところ全部モリモリにしたみたいな
実に味わい深いレース
アルボンも今回の流れで表彰台乗れないとこ見ると、セカンドとしてはともかく
タイトル争いに絡めるとこまで行ける器ではなさそう

413 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:07:56.39 ID:+HVQSnyK0.net
ハミはほら王者だから
些細なネガティブ要素を潰すのがお仕事な訳で

414 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:09:52.77 ID:qdTv6+860.net
アルボンってバトンにレースペースでおいてかれてた琢磨思い出すんだよな
あの鈴鹿のシケインでの強引なアタックといい

415 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:10:28.97 ID:PEvwDVp70.net
>>414
10年後Indy500優勝フラグ

416 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:10:34.76 ID:gGGQHX4yd.net
>>387
どっちも既に要らないと言ってるぞ
フェラーリはルクレールでメルセデスはハミルトン確保に全力
特にメルセデスはドライバーに選択に関しては筋通すから駆け引きもしない

417 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:10:41.60 ID:Reo+kzgf0.net
ハミがタイヤガー云々無線したならまだ10周は行ける合図
あとタッペンにチクチク言い出してんのは、来季を相当警戒してんだと思う

418 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:10:59.12 ID:ufhljmXL0.net
ちなみにハミルトンが次戦COTAでチャンピオン確定できない条件は
ボッタス1位かつハミルトン9位(FLなし)以下のみ

419 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:11:14.11 ID:mFX22skU0.net
ベッテルも最悪期から脱出したっぽいんで、今のうちに混乱してるルクレールを
きちんと経験で叩いとかないと来年キツイだろうな

もっともこの人はハミルトンと同じ土俵には上がれないけど、良いマシン作って
逃げられればワンタンある…

420 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:14:48.47 ID:irunZTjCd.net
レース序盤は愚痴連発で
結局クルマと一緒に中2ポーズで表彰台にセリ上がってくるハミルトン見てたら
まあ役者だのうとしか思えんかったw

421 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:15:00.68 ID:4+0lU3fYp.net
>>417
来年はハミルトン対ルクレールだと思うぞ
タッペンはお呼びじゃない

422 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:15:04.39 ID:Rq9K+B7C0.net
>>411
DNSの関連のエラーらしい
ドコモは見られたけどauやソフトバンクだとどうかは分からん
wifiでも見られないならwifiの詳細設定でDNSサーバーをGoogleの8.8.8.8とかに変更すると見られるかも

423 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:15:12.97 ID:FQzJ7SVxp.net
>>408
アルボンは華がないなw

424 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:15:57.29 ID:bEP9K8EZ0.net
今回はアルボーンもレースペースよかったよな

425 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:16:54.97 ID:+HVQSnyK0.net
>>394
サインツのことはみんなサインツって呼ぶじゃん

と思ったけど
あの家は父ちゃんもカルロスだったな

426 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:17:51.85 ID:+HVQSnyK0.net
>>422
auまだだめっぽい

427 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:17:53.90 ID:ufhljmXL0.net
>>420
これ見たとき似合いすぎてて笑ったわ
やっぱりハミルトンは滅茶苦茶強い悪役が一番しっくりくるな
https://twitter.com/F1/status/1188564392402661376
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428 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:19:10.88 ID:Mznwy0010.net
クビアトのペナルティ厳しくない?あんなもん?

429 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:19:24.68 ID:irunZTjCd.net
>>419
ベッテルは鈴鹿のPPでなんか霧が晴れたみたいになってきたかな、
今シーズンはもう手遅れだけど

430 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:20:00.04 ID:RbsfeJsc0.net
>>422
>>426
今は会社だからスマホから見れなくてもいいんだけど
動かなくてビックリした。ありがとう。

431 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:21:04.26 ID:Reo+kzgf0.net
>>421
ベッテルとルクレールって予選以外はイメージ以上に差が小さいと思うよ
(てか今回もぼっさんやらかさなきゃ予選も上回ってた率高い)
来季は今年以上に頭から足引っ張り合うと思う

432 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:23:28.37 ID:OQbHq58EH.net
>>147
リカルド「やっぱ戻りたいっす!」
タッペン「ウェルカム!」
ホーナー「ウェルカム!」
マルコ「よしアルファタウリな!」

433 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:24:57.34 ID:vWyAj+vk0.net
2ストップの最高位は?
ルクレールだっけ?
あとは?

434 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:25:01.68 ID:irunZTjCd.net
>>421
コンニャクフェラーリが来季もドライバーに格差付けられるとは思えん

435 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:28:31.18 ID:ufhljmXL0.net
>>433
はい
https://pbs.twimg.com/media/EH6lLKlX4AAXYzs.jpg

ルクレールの次はアルボン
3強以外だとガスリー

436 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:29:34.39 ID:+HVQSnyK0.net
ビノット「次に首来られるのはルクレールでもベッテルでもないと思う( ;∀;)」

437 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:30:29.42 ID:+HVQSnyK0.net
ガッさんのFPでの輝きはなんだったんだろう

438 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:30:38.95 ID:PEvwDVp70.net
獲得ポイント
GAS   0‐4‐9‐0‐8‐11‐4‐1‐6‐12‐0-8      63pt
ALB 10-8-8-10-12-10                58pt

VER 15-12-12-12-15 -12-10-12-26-10-26-19 181pt
VER    0-4-15-12-0-8              39pt

439 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:31:15.52 ID:g/Psfv21d.net
>>384
今フェルスタッペンと言えばマックスだから

440 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:32:09.12 ID:IGjsEWK40.net
フェルスタッペンが交通違反でよくある言い訳してるのに笑う

441 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:32:47.06 ID:xFMT7ash0.net
マックスと呼ぶと馴れ馴れしいとか言って怒る馬鹿がいるんだよな
マジで意味わかんねーわw

442 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:33:22.60 ID:irunZTjCd.net
>>435
フェルスタッペンの実質0ストップが
このレースのタイヤ寿命の異常さを物語るな
ハードがこれだけ持ちこたえるのにソフトが全然持たないとかワケわからんな

443 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:33:29.94 ID:WhsxT0c/d.net
マクラーレンのハード後の失速が謎だな

444 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:34:48.90 ID:FQzJ7SVxp.net
ルクレールポールラップの公式オンボード動画、低い評価の割合がクッソ高いなw
F1公式の動画でこんなに低い評価ついたことあっただろうか
やっぱ嫌われてるんだな

445 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:35:25.99 ID:vWyAj+vk0.net
>>435
アルボン
そういえば

446 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:39:37.94 ID:irunZTjCd.net
>>435
ハード選択が上手くいったチームもあれば
ハードが全然合わないサインツもいるし
ハードタイヤ本当に全部同じクオリティだったのかと問い詰めたいレベル

447 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:41:52.60 ID:i7L+H7kI0.net
マシンの傾向として、熱が最適なとこまでいかなかったのかも知れないな

448 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:42:14.62 ID:RsD/GUnQ0.net
アルボン序盤3位からあれじゃダメだわな

449 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:44:54.32 ID:OPEyxPMo0.net
>>448
ルクレールは序盤トップですよ

450 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:45:42.97 ID:mgQqgsRmd.net
去年のアメリカGPめちゃくちゃいいバトルしてたな
ライコネンがいい走りしてたし、ハミルトンとフェルスタッペンのバトルは終盤まで続いてたし、ベッテルは回ってたし、見どころが沢山あった

今年も楽しみだ

451 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:45:47.68 ID:PEvwDVp70.net
上位のドライバーはインタビューアーにファースト呼びされることが多いから
耳馴染みは良くなるけど基本はファミリーネームで言う方が通りが良い
スレでも殆んどのドライバーがファミリーネームで書き込まれてるしな

452 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:46:40.75 ID:lv+W3p6DH.net
琢磨って日本人レーシングドライバーでは最も成功している一人では?
22日の皇室即位の礼に宮内庁から招待されたんだぞ。
あれには驚いた。

453 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:47:27.38 ID:iZ11wLKo0.net
サインツはF1では親父の方の名前は出ないからな
デイル・アーンハートみたいに親父と息子が同時に同じのに出場してたりしたらアレだったろうが

454 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:47:30.10 ID:5prOjpaj0.net
やっぱベッテルは実力あるなぁ
戻っておいでよ

455 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:47:36.09 ID:qdTv6+860.net
>>452
内閣総理大臣賞?か何かを受賞してなかったか?
インディ500優勝してトランプ大統領と会話してたような

456 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:47:38.29 ID:q0L934pl0.net
アルボンは戦略があかんと思う。
ルクレールと一緒でしょ?仕方ない。

ただ、正直タイトルに絡むドライバーではないね。

457 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:47:45.38 ID:zFqh2nM3M.net
>>446
ロットのバラツキはありそう。

458 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:49:40.70 ID:2na6WOZp0.net
アルボンsageうぜー

459 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:49:55.74 ID:nvBYph5vM.net
クソガキフェルスタッペンvs陰キャガキルクレールの戦いが今後続くのかぁ

460 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:51:21.73 ID:XAnza/D70.net
>>446
タイヤはそんな単純な物じゃ無いよ
どのマシンでもどういう環境でも画一的な様相を示すのならFPで各チームで評価する必要も無いし
今年のハースなんてどのGPでもどのコンパウンドでも全く機能させられてないし

461 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:51:28.97 ID:++BiSJ9R0.net
>>425
グロージャンとパーマーもなんですよ…!

462 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:53:25.71 ID:XeuX24aa0.net
ベッテルの動きは危険だった? ハミルトン、メキシコGPの1周目を語る
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-says-vettel-risked-big-collision-at-start/4588366/

463 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:53:52.82 ID:k5jYEk2X0.net
>>428
あんなもんだろ
ケツから無理に突っついたんだから

464 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:55:42.96 ID:EmlgLJKq0.net
DAZNの解説は間違いだらけで酷いものだった
レースも全く面白味の無いものだった
恣意的なスチュワードなどいらないな

465 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:56:07.23 ID:qdTv6+860.net
フェルスタッペンはヴィーガンをすべき
ヴィーガンを始めたハミルトンの決勝での自責ミスの数が凄いぞ(2017シンガポールからヴィーガン開始)

予選
2017 ブラジル Q1で大クラッシュ
2018 ドイツ Q1で縁石に乗りすぎてマシンストップ

決勝
2018 メキシコ タイヤの崖がきて1コーナーでコースオフ
2019 イタリア  タイヤの崖がきて1コーナーでコースオフ
2019 ドイツ   単独スピンに単独クラッシュ

これだけしかないからな

466 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:57:40.91 ID:8SS8OLpmM.net
>>371
予選後の囲みインタビューのガスリー見たけど
マジでゲッソリしてて生気なかったw
別人みたいだった

467 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:58:37.72 ID:ufhljmXL0.net
最終ラップの最終コーナーは厳しくしないとダメ元で飛び込むのが多発しかねないしペナは順当だと思う

468 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:00:14.26 ID:Mznwy0010.net
>>463,467
thx、あんなもんか

469 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:01:16.59 ID:wpnXLoLGd.net
そんなガスリーさんも不利な2ストップの中頑張ってクビアトのアシストもあり
2ポイント獲得、サインツをかわしてポイントランク6位再浮上ですよ

470 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:02:00.63 ID:i7L+H7kI0.net
>>456
実はアルボンが1回目を先に変えてるからね、ルクレールは逆に釣られた状態
釣られちゃうフェラーリも大概だけど、レッドブルが結果的に戦略誤った

471 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:03:36.89 ID:Uu9n3Cfx0.net
誰でもいいからハミルトンをコテンパンに負かしてくれ

472 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:04:18.77 ID:VksyBphJ0.net
リカルド呼び戻そう

473 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:05:28.91 ID:kylErPvGd.net
>>456
戦略は別に悪くないよ
ミディアムでのペース全然上がらなくて結局バトルに絡めなかったし
どういう戦略とろうがあの結果は変わらん

474 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:05:31.35 ID:ufhljmXL0.net
>>471
ニコ「呼んだ?」

475 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:08:06.43 ID:8SS8OLpmM.net
ガスリーはミディアムに替えてからがすげぇ速かったな
ヒュルケンベルグ、クビアトにかなり接近できたから
棚ぼた9位取れたわけで

476 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:09:20.88 ID:BxP6yu8Q0.net
お前らアルボンって今年デビューのルーキーって忘れてない?w

477 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:10:22.52 ID:k5jYEk2X0.net
どう考えてもガスリーより適任の新人

478 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:10:25.81 ID:irunZTjCd.net
ドイツであれだけ絶賛されたレッドブルの戦略担当が
間違えるレベルのタイヤ選択の難しさだったんだから(そしてドイツで間違えたメルセデスは今回頑張った)
レッドブル及びそのファンは
幻のPP以外さっさとメキシコの事など忘れて今週末を期待すればええんや

479 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:10:48.33 ID:aYXRT0so0.net
>>473
せめて第2スティントはハードで様子見だろ

480 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:11:05.28 ID:b+FsRfx30.net
ハミってやっぱやな人間だな
率直で裏表のないマックスとは対照的だ
ともかく、口でレースするような奴は好きになれない

481 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:11:08.34 ID:iZ11wLKo0.net
他のピットに不用意に釣られて、逆に反応すべきところでしないのはフェラーリのお家芸だからな

482 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:11:56.19 ID:Reo+kzgf0.net
今年はハードが決め手になるレース多いし
むしろ序盤のルノーみたいにハード2セット持ち込んでFPでチェックするのが大事なってきてんのかもしれない

483 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:12:07.09 ID:OPEyxPMo0.net
>>473
戦略が悪くないならアルボンと同じ戦略のルクレールはトップから4位にはならないな

484 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:12:55.60 ID:9PO4clNK0.net
>>473
2スティント目ハードでそのまま1ストップ作戦に切り替えてたらルクレールの前には行けただろ

485 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:13:48.88 ID:k5jYEk2X0.net
ハードタイヤが戦略の上で重要になってきてるのは嬉しい

486 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:16:06.92 ID:gDXXU47P0.net
ハードタイヤが全く使えない場合もあり、ギャンブル

487 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:17:22.99 ID:n1WXCywsM.net
ヘルムート・マルコ、アルボンについて「トップパフォーマンス」
https://www.formel1.de/news/grand-prix-berichte/2019-10-28/helmut-marko-zweistoppstrategie-kostet-albon-moegliches-podium

「アルボンの2ストップ作戦は振り返れば誤りだった」
「作戦によって表彰台の機会を逃した」

488 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:17:39.76 ID:OPEyxPMo0.net
ハードって言ったってサーキットによってタイヤは変わるわけで

489 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:17:41.28 ID:+HVQSnyK0.net
>>480
じゃあどうしろと
「俺すげー」って言い続けてほしい?

490 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:19:05.23 ID:Yf7ubXdc0.net
今回のハードはコンパウンドでいうとCいくつなんかしら

491 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:19:36.25 ID:GMLsh0FTd.net
ハミルトンって歴代でもヤバイ腕のドライバーなのでは?

492 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:19:50.26 ID:iZ11wLKo0.net
>>489
そっちのが清々しくはある

493 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:20:09.13 ID:5Y/CsfLB0.net
もうレッドブルはアロンソ連れてくるしかないよ

494 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:21:16.70 ID:n1WXCywsM.net
>>490
C2 C3 C4
https://pbs.twimg.com/media/EH4HN24WkAE3ugL.jpg

495 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:21:22.75 ID:OPEyxPMo0.net
>>491
そりゃそうだろ
ルーキーの頃から規格外

496 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:21:32.87 ID:irunZTjCd.net
>>487
丸子さんがチームのミスと言うしかないレベルだし、やっぱりメルセデスの周到な準備が勝因だよな

497 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:23:18.64 ID:+HVQSnyK0.net
>>492
でも王者だからすげーのは当たり前じゃん
だからネガティブなことしか言えねえんだよきっと

498 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:23:46.12 ID:n1WXCywsM.net
https://pbs.twimg.com/media/EH6_N0aWwAIoLoX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EH6_e-AW4AASyEI.jpg

広報が田辺さんで遊ばなくなって寂しい

499 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:25:06.15 ID:n1WXCywsM.net
ハミルトン、ルクレールには大甘対応でフェルスタッペンには牙を剥くのは何故だ?

500 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:26:27.87 ID:irunZTjCd.net
メルセデスはエースハミルトンの決勝の為にセカンドボッタスを金曜日ハードタイヤのテストに専念させる事ができる
こういうのフェラーリも出来るようにならないと、来年も勝てないわ

501 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:26:31.70 ID:R7S0POJ00.net
>>404
肛門が、か

502 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:27:03.65 ID:L/utxjr40.net
レッドブルの魚雷とトロロッソの魚雷を交代するべき

503 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:27:24.01 ID:5Y/CsfLB0.net
>>499
こっそりやってるネットゲームでいつも負かされてるとか?w

504 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:27:32.16 ID:pssi6JkKM.net
>>499
今まで4年間甘やかしてきて改善しなかったから見限られた

505 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:28:00.34 ID:vnCSCIPn0.net
ひょっとして最近のレースはタッペンよりもアルボンの方がポイント稼いじゃってる?

506 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:29:01.78 ID:R7S0POJ00.net
>>496
ハミの前に居たアルボンを先に入れて、数週後にインしたハミがピットを出た際にはアルボンの3分前に出てた時点でもうさ

507 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:29:18.22 ID:iZ11wLKo0.net
>>497
独走で勝ってインタビューで「さっさと俺とバトルできるところまで来い。退屈だ」
くらい言うド凄いキャラがいても良い

508 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:29:32.16 ID:OOhjaZpx0.net
レッドブルは「2ndドライバーとしては最高」なドライバーを早く育成するか連れてこいよ
フェルスタッペンで最年少WCなんて言ってるけどやる気あるのか?

509 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:29:58.68 ID:Yf7ubXdc0.net
>>494
ありがとう
C2は要注意ということか

510 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:31:10.71 ID:n1WXCywsM.net
メキシコGPアニメハイライト
ルクレール空気だったな
https://youtu.be/3x71gpqcT7w

511 :505 :2019/10/28(月) 18:31:48.93 ID:R7S0POJ00.net
訂正
数週後 × 数周後 ◯
3分前 × 3秒前 ◯

512 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:33:05.49 ID:k5jYEk2X0.net
>>507
裏ではそういうこと言ってそうだけど表立っては冗談だとしても無理だろw

513 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:33:38.89 ID:gGGQHX4yd.net
>>480
口でレースしてないと思うが
クラッシュ小僧が好きなら素直にそっち応援すればいいだろ

514 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:34:32.29 ID:OPEyxPMo0.net
アルボン15周ハミルトン25周だった気がするが

記憶が定かではない

515 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:34:55.92 ID:+HVQSnyK0.net
>>507
リザルト画面の写真であんな顔をして
普段はお野菜食べて暮らしてる乙女やぞ>ハミ

516 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:35:00.46 ID:Yf7ubXdc0.net
ハミは負けた場合のアリバイとして弱気な無線を飛ばしてるんだと思う

517 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:35:33.29 ID:iZ11wLKo0.net
新人たらいまわしになっちゃってフィードバック不足とかセットアップが進まないとかが本当ならちょくちょくベッテルにおいでおいでしてたのはその辺が原因か
フィードバック周りは定評あるし

518 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:36:11.95 ID:b+FsRfx30.net
>>516
その辺りだと思うが、そういう小物感がね

519 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:36:37.03 ID:Iqi5XRKup.net
ハミルトン:すべてのドライバーがわずかに異なる。スマートな人もいれば、アグレッシブな人もいる。そして、愚かな人もいる


オコン:そうだそうだ

520 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:37:06.40 ID:0HmOaIdl0.net
>>480
マックスには、どーもインテリジェンスを感じない

521 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:37:19.64 ID:++BiSJ9R0.net
>>510
2ストップ組の死にっぷりよ

522 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:37:22.53 ID:irunZTjCd.net
>>506
もうレッドブルはメキシコは忘れるしかないよ

523 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:37:30.87 ID:akZcbVfpd.net
>>483
え?
上位陣に追いついたルクレールと離されたアルボンが同じだと?

524 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:37:31.67 ID:n1WXCywsM.net
ハミルトンの弱気フェイク無線にイラッとするのもF1観戦者のたしなみ

525 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:38:41.06 ID:2+QL5i530.net
ヘルムート・マンコ
アレックス・アボーン

526 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:39:07.46 ID:Reo+kzgf0.net
>>520
知性は高いと思うよ
低いのは狡猾さ

527 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:39:08.02 ID:n1WXCywsM.net
>>519
ハミルトンも煽るねえ
https://www.racefans.net/2019/10/27/hamilton-on-verstappen-clash-some-drivers-are-smarter-than-others/

528 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:39:10.17 ID:aD6wcXTR0.net
>>201
全員ハゲとるやないか

529 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:40:34.56 ID:5Y/CsfLB0.net
F1マシンで一番複雑なパーツがハミルトンの髪型

530 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:41:20.57 ID:b+FsRfx30.net
マックスに知性を感じないとしたら、むしろ自分の方を顧みた方がいいと思う

531 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:43:16.16 ID:irunZTjCd.net
ハミルトンの芸風は英国紳士的なドSでしょ
「ダメかと思ったけど、チームの頑張りと周りが遅くて(ミスって)勝てた」
いつもこれ

532 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:43:42.06 ID:n1WXCywsM.net
>>521
2ストップ組のルクレール、アルボン
ルクレールの無線「僕たち何やってるの?」は笑えた

https://i.imgur.com/kzRF4sP.jpg

533 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:45:38.23 ID:irunZTjCd.net
>>527
>2位に終わったセバスチャン・ベッテルは、フェルスタッペンの運転についてハミルトンと同じ見方をしていると語った。「コピーアンドペースト」と彼はコメントしました。

ワロタw

534 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:45:47.13 ID:J9/D6ZJJd.net
>>491
史上最高の可能性もかなり高いレベルだぞ
雑誌なんかでも何度もそう分析している
個人的にアロンソの歴代トップ5に完全同意なんだがその中でもセナプロ顎より優れてると思う
ファンジオは見たことないのとあまりにも時代が違いすぎて比較しようがない
ちなみにデビューイヤーの2007年に顎が自分の記録を超えるドライバーになると明言してたぞ

535 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:48:26.36 ID:o2TvTfuL0.net
ベッテルのコメントはベッテルがハミルトンを押し出した一件もあるんで
結構ベッテルはずるがしこいコメントをしてるんだよw

536 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:50:05.84 ID:o2TvTfuL0.net
マリオイゾラいわく
最速のピットストップ戦略は、ミディアムで2スティント、残り25〜31周程度をハード2ストッパー。
次善策は、ソフト、ミディアムと繋いでハードに履き替えるストラテジー。
理論上は2ストップ戦略が最も効果的。
1ストッパーの可能性も無きしにもあらずだが、ミディアムで30周近くを引っ張るのはかなり厳しいと考えられる。
ソフトは特にデグラデーションが酷く、当日の路面コンディションにもよるが、現実的に使い物にならない可能性がある。
3ストッパーの可能性も十分にある。

次善策のソフトからミディアムで繋いだドライバーは一番酷い目にあったな…
ついで最速のピットストップ戦略とやらを選んだドライバーが表彰台から脱落
もはや罠としか思えない。

537 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:50:40.11 ID:Uu9n3Cfx0.net
選ばれし者だったのにヴィーガンとなってしまった

538 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:52:55.06 ID:gDXXU47P0.net
ルクレールをミディアムー>ミディアムにしたのか摩訶不思議
ミディアムー>ハードでだめなら、2ストップにして、最後はソフトだと思うのだが

539 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:54:06.91 ID:irunZTjCd.net
なんかハミルトンベッテルライコネンが引退した後のF1は
ルクレール&タッペンが引っ張るのだろうけど
ドツきドツかれの喧嘩グランプリになるのかもな

540 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:55:06.63 ID:g/Psfv21d.net
なんかいつもだいたいはピレリの想定より遥かに長持ちしてるよね
想定通りだったの鈴鹿とかはそうだったかな
ピレリが考える普通のマシン、普通のドライバーの腕に対して
マシンはタイヤに優しく、ドライバーのタイヤ持たせる技術も
ピレリが考えるよりずっと上なのかもね

541 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:57:30.62 ID:++BiSJ9R0.net
やっぱ保つタイヤ作ろうと思えば作れるんだろうな
FIAはそれを望んでないけど

542 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:57:43.99 ID:qdTv6+860.net
2007 ハミルトン
RD01 予選4位 決勝3位
RD02 予選4位 決勝2位 FL
RD03 予選2位 決勝2位
RD04 予選4位 決勝2位
RD05 予選2位 決勝2位
RD06 予選1位 決勝1位
RD07 予選1位 決勝1位
RD08 予選2位 決勝3位
RD09 予選1位 決勝3位
RD10 予選10位 決勝9位
RD11 予選1位 決勝1位
RD12 予選2位 決勝5位
RD13 予選2位 決勝2位
RD14 予選4位 決勝4位
RD15 予選1位 決勝1位
RD16 予選1位 決勝リタイア
RD17 予選2位 決勝7位

もうこんなルーキードライバーは出てこない

543 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:57:46.04 ID:irunZTjCd.net
>>540
ハミルトンはピレリの想定の2倍くらいタイヤ温存出来そうだよな

544 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:59:05.14 ID:XAnza/D70.net
>>540
というかFPで得られたデータやピレリの予測を聞いて決勝での対策をたててくるんだからどうしようも無いよね

あと長持ちとかいってもデグラに関する部分でかなりの差はでてるけどウェアの消耗についてはそこまででもない

545 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 18:59:14.56 ID:o2TvTfuL0.net
>>462
「僕はいつも、マックスにスペースを残してきた。それが、僕にできる最も賢いことだ。でも今回は、彼に残せるスペースはあまりなかった」
「それから僕は、ベッテルにぶつかりそうになった。リヤが出てしまい、芝生の上に真っ直ぐ進んでしまったんだ……身の毛がよだつようなことだったよ」
 メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、ハミルトンが1周目に”レースを終わらせてしまうような”状況を回避したことを称賛した。

あの余計な煽り文句のせいで詳細な言い訳をしないといけなくなったんだなハミルトン
あれじゃハミルトンがわざとフェルスタッペンを追いやってクレバーなプレイを自慢して
追い出されたフェルスタッペンを愚か者と嘲笑ったみたいな危険行為を故意にやったとも受け取られる流れになってた

なので、ベッテルが悪いんです!ベッテルのせいでフェルスタッペンにスペースを残せなかっただけで
僕は別にクレバーなプレイをしてはみ出された愚か者をあざ笑ったとかそういう趣旨でコメントしてたんじゃありません
そしてトトが出てきて「彼はセーフティの為にベストを尽くした!安全の為の行為だったペナルティなんかないよ!」
なら蛇足の煽り発言するなよw

あの時ベッテルがコピーアンドペーストって言ってはぐらかしてたのは発端がベッテルだったからなんだよ
ハミルトンは間抜け過ぎる。下手したらフェラーリのチャレンジが可能になってもう少しでベッテルに優勝横から掻っ攫われるところだった

546 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:00:54.70 ID:n1WXCywsM.net
クビアト「レースコントロールは僕らにレースをして良いと言ってたのに何故ペナルティーなんだ、、、」
https://formula1-data.com/article/mexico-day3-kvyat-2019/amp?__twitter_impression=true

いや、流石にあれは

547 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:01:04.45 ID:o2TvTfuL0.net
>>540
ハミルトンが激怒してた様に、ワンストップでいける可能性も視野にいれて
間にハードを挟んで様子を見てみるなんてのも必要なのかも知れんね
ダメならSかMでも履けばいいさ的な
ハードならいけてしまう事が結構あるんだよな…

548 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:01:56.56 ID:fnQOr/k60.net
まあハミルトンは1年目で当時最強だったアロンソとまったく同ポイントだったしね
その時点でレベルが違いすぎるよなあ・・・
ベッテルもトロロッソで優勝したりしてるけどその後を考えるとハミとは2ランクぐらい劣っちまうよねえ・・・

549 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:02:39.34 ID:gDXXU47P0.net
>>544
フェラーリは、ハードタイヤを1セットしか選ばず、フリー走行でデータを取れなかったのが全て(浜島さんが嘆いていた)
メルセデスはボッタスが2セットにしていて、フリー走行でロングランしてデータをとった

550 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:02:57.02 ID:lSXQGdGs0.net
僕への罰は受け入れるけど……フェルスタッペン、ハミルトン”ノーペナ”に困惑
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-annoyed-hamilton-wasnt-penalised-too/4588351/

「ルールは非常に明確だ。僕として言いたいのは、それについて多くのコメントがあったということだけだ。振り返って考えてみれば、確かに僕も減速すべきだった。
しかし誰もが同じようにする必要があると思う」

「セブはそれをやったことを知っている。でも1台の銀色のクルマ(メルセデスのハミルトン)はそうしなかった。そして彼はペナルティを受けなかった。
それは僕を悩ませた。でもそれはそれだ。他のドライバーについて、ルールに適していたかどうかを判断することは、僕にはできない」

551 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:03:01.20 ID:q0L934pl0.net
>>499
ホンダファンの期待もあるんじゃない?

けど、もう5年目だからそろそろ本当に接触、ペナルティはなくしていかんと

552 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:03:14.89 ID:OPEyxPMo0.net
>>523
上位陣に追いついたルクレールと離されたアルボンが同じだと?

が正に戦略の失敗だと分からないのか?
因みにアルボンを叩きたいならご自由に
俺は擁護するつもりも叩くつもりもないので

ただ今回の2ストップが間違いじゃなかったと言う君の主張が間違ってると言ってるだけなので

553 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:03:55.40 ID:irunZTjCd.net
>>546
娘が出来ても魚雷は魚雷だな

554 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:03:59.52 ID:RsD/GUnQ0.net
クビアトは上手すぎたな
あれでノーペナならダークサイドに落ちちゃうわ

555 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:04:19.45 ID:fnQOr/k60.net
>>540
ハミルトンは固いタイヤの使い方がうまい気がする
対してベッテルは柔らかいタイヤの使い方がうまい気がする
昨日のレースはそんな違いが出たと思う

556 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:05:58.17 ID:OOhjaZpx0.net
来年はレッドブル以上にメルセデスは気合いを入れる年になりそうだな
史上最多タイのワールドチャンピオンを生み出す年になるのか否か
レッドブルは生半可では絶対に勝てない、少なくともこのままのドライバー体制では

557 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:06:17.17 ID:o2TvTfuL0.net
1 44 ハミルトン メルセデス 71 1:36:48.904
2 5 ベッテル フェラーリ 71 +1.766s
3 77 ボッタス メルセデス 71 +3.553s
4 16 ルクレール フェラーリ 71 +6.368s

今回はこういう際どい並びなんで、あのハミルトンの発言を危険行為として
フェラーリが上手く利用したりしたら5秒ペナでもハミルトン3位に転落
10秒だったらルクレールが3位に繰り上げっていうヤバイタイミングだったからな
なので、必死になって自分があの時どうしようもなかったみたいに言い訳しまくってて笑える
ハミルトンも大概黙ってた方がいいな

558 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:06:18.36 ID:n1WXCywsM.net
アルボンはマルコが言うように作戦失敗なのとサインツの後ろに出たことが響いた
ペース的にはルクレールと同じ
ただルクレールもアルボンも2ストップ組は失敗だった

https://i.imgur.com/2Qffi76.jpg

559 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:07:59.49 ID:o2TvTfuL0.net
>>549
直前に雨が降っていてそれでラバーが流されたみたいなことを語ってたので
当日のコンディションで疑心暗鬼に陥ってたのもあるらしいよ
メルセデスはリカルドのハードを見て行けると思ったと語ってた
フェラーリは…たぶんどっか余所見してた(ピット作業の時も)

560 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:08:02.37 ID:EmlgLJKq0.net
アルボンではコンストラクターは無理だな
仮にレッドブルが強いシーズンだとしても

561 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:08:25.66 ID:n1WXCywsM.net
>>560
ベッテル「呼んだ?」

562 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:08:31.12 ID:q0L934pl0.net
2ストップにしろ、確定の2ストップはありえん。選択肢をせまくしてどうするんだろ

ミディアムミディアムなんてありえんよ。

563 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:09:25.92 ID:OOhjaZpx0.net
>>545
こういう世論操作をコツコツと続けていける最低限の頭と地味な努力も重要だよな

564 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:09:39.00 ID:qdTv6+860.net
ミハエルシューマッハ(248戦) 91勝
ルイスハミルトン(247戦) 83勝

565 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:09:46.98 ID:FyBeozltM.net
体調不良のガスリーは9位「すべてを出し切ってポイントを獲得できてうれしい」
出し切ったのか。

566 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:09:56.84 ID:irunZTjCd.net
金曜日ハードでロングランデータ取ってないフェラーリが
仮に早いピットストップでハミルトン並みのハードロングランしようとしても無理だっただろ
ルクレールワンストップでも多分同じ、
決着はもはや金曜日についていた
なんか戦略好きとしては記憶に残るレースになったわ

567 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:10:07.72 ID:tCKe2u7RM.net
タッペンボロカスに言われてんな
ベッテルまで同調したのはショックだわ

568 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:12:04.58 ID:daPG2nwfr.net
>>550
だよな
これは同感だわ

569 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:12:21.06 ID:n1WXCywsM.net
ハミルトン「こっち(メルセデス)くんなよ!」
てこともあるわな

570 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:12:54.36 ID:fnQOr/k60.net
>>566
俺もそう思う
結局ベッテルのようにステイアウトしてうまいタイミングでPITするしかなかった
もう何度もいってるけどベッテルが枕とトロの争いに巻き込まれる前(34週目ぐらい)にPITすればハミルトンに挑めたんじゃないかと思う

571 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3d2-roNU):2019/10/28(月) 19:13:11 ID:Yf7ubXdc0.net
フェラーリは持ち込みタイヤ決定時点でハードを過小評価してたのよね
その意味では数ヶ月前に勝負が決していたことになる

572 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8fa6-cWpi):2019/10/28(月) 19:13:24 ID:aD6wcXTR0.net
まぁでも稚拙な攻めをしたと思うよ、いくら空回りして怒り心頭かも知れんけど、ボッタスをあそこで無理して抜いてもストレートであっさり抜き返されるの分かってるでしょうに、無理して行ってパンクとか、引きつるしか無い・・・

573 :音速の名無しさん (スフッ Sd1f-FjdK):2019/10/28(月) 19:13:27 ID:gGGQHX4yd.net
>>548
ポイントは最終的に同じになったけど内容では圧倒してたからな
ここでもアロンソはボロクソに言われてた

574 :音速の名無しさん (ワッチョイ d330-391w):2019/10/28(月) 19:13:29 ID:o2TvTfuL0.net
>>563
政治力と巻き返しの必死さあたりがメルセデスの強みでもあるだろうね
もうすこしでカナダの再現になるとこだった
ハミルトンはスペースを残してなかったので、マジでヤバかったのよ
相手はレッドブルじゃない、フェラーリとトッド
タッペン相手におちょくってる場合じゃなかった

575 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53c6-mjLV):2019/10/28(月) 19:14:18 ID:qdTv6+860.net
ルクレールはミスしてコースオフするまではボッタスより速いレースペースで追い上げてたし
ルクレールとそんなにタイヤの履歴に差があるわけでもないベッテルが
ハミルトンのDRS圏内に入らなかったのは意外

576 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-mjLV):2019/10/28(月) 19:14:52 ID:Reo+kzgf0.net
タイトル目前の時のハミが
スタート直後にリスク取ったのはちょっと意外だった
ベッテルに押し出されかけて熱くなってたんかな?

577 :音速の名無しさん (ワッチョイ d330-391w):2019/10/28(月) 19:15:18 ID:o2TvTfuL0.net
>>567
ベッテルはあの一件が自分の危険な幅寄せから来てるの知ってたからな
ハミルトン何言ってんだ?と思って「自分のコメントを出さなかった」んだよ
コピーアンドペーストはハミルトンに「じゃあお前もあの件で文句言うなよ」という意味がある

578 :音速の名無しさん (ワッチョイW 43d2-BUyt):2019/10/28(月) 19:16:11 ID:XAnza/D70.net
>>549
まぁでもメルセデスが本当にハードのライフにそこまでの確証があったってならボッタスも似たタイミングで入れてたと思うけどね
一応はWC争いをしている2人だしハミルトンを勝たせるための戦略とかはしてなかったと思う
メルセデスも1ストップ作戦の適切なストラテジはボッタスを入れたタイミングと考えてはいたんだと思う
ハミルトンはルクレールの動きを見た上でのギャンブル的な動きでもあったんだろうと

579 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-3RJ1):2019/10/28(月) 19:16:11 ID:irunZTjCd.net
>>567
そもそもベッテルがスタートでハミルトンにスペース残してないから
ハミルトンのタッペン批判に同調せざるを得ないという
高度な舌戦だからあまり気にすんな

580 :音速の名無しさん (ワッチョイ d330-391w):2019/10/28(月) 19:16:13 ID:o2TvTfuL0.net
>>572
ボッタスの一件は不用意だったが
ハミルトンの一件はまあ本当はベッテルとハミルトンが悪いだけなんでタッペンは別に悪くなかったからな
なのにあんなコメントやるから後で謝るなんていうダサい事になる

581 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffee-+ZQf):2019/10/28(月) 19:16:28 ID:fnQOr/k60.net
>>575
そこはなぞだったよね ベッテルのハードでのペースが悪かったのも敗因の一つ
今年のフェラーリはタイヤによってパフォーマンスが違いすぎることがたまにあるんだよね

582 :音速の名無しさん (ワッチョイ d3d9-mjLV):2019/10/28(月) 19:18:14 ID:5HlHIqrI0.net
ライッコは戦略的リタイヤだな

583 :音速の名無しさん (ワッチョイ d330-391w):2019/10/28(月) 19:18:22 ID:o2TvTfuL0.net
>>566
流石にツーストップとワンストップが一緒な訳ないでしょ…
実際にベッテルがハミルトンに僅差でゴールしてるんだしボッタスをかわせた可能性は高かった
タイヤがヘタる前にハードにしてた場合はベッテルより良いポジションもあり得たのよ

584 :音速の名無しさん (ワッチョイ d3d9-mjLV):2019/10/28(月) 19:20:12 ID:5HlHIqrI0.net
リカルドのブレーキはブルの時と違うんだぞ?

585 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ff3a-qu7s):2019/10/28(月) 19:20:43 ID:bEP9K8EZ0.net
タッペンは2流元F1レーサーの親父が出て来すぎて損してるよな

586 :音速の名無しさん (ワッチョイ d3d9-mjLV):2019/10/28(月) 19:21:03 ID:5HlHIqrI0.net
そろそろハミル?のタイヤにも崖がくる

587 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fcc-cmPQ):2019/10/28(月) 19:22:15 ID:BCQh8bqa0.net
今見直してるけどベッテルって
ハミルトンのアンダーカットを自分の判断で容認してチームのピット指示に反してステイアウトしたんだね。
まぁ、あの時に反応してたらハミルトンの前で、、、、、って多分無理でズルズル後退パターンだったかな。

588 :音速の名無しさん (ワントンキン MM9f-ErsV):2019/10/28(月) 19:24:49 ID:n1WXCywsM.net
>>587
一応フェラーリはベッテルを支持してる「ベストな選択」
https://www.racefans.net/2019/10/28/let-him-go-call-was-a-team-decision-says-binotto/

589 :音速の名無しさん (アークセー Sx47-cioT):2019/10/28(月) 19:25:34 ID:4JXN+aPEx.net
>>488
とにかく最低2セット用意しよう、な

590 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-3RJ1):2019/10/28(月) 19:25:50 ID:irunZTjCd.net
>>583
たらればは不毛だが
仮にルクレールがハミルトンとおなじタイミングでハード長持ち競争やったとしても
ハードのロングランデータ持ってたメルセデスには多分勝てなかっただろうという推測だから怒らないでね

全ては後の祭り

591 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:26:05.89 ID:Oip/8Sg0a.net
>>583
あれはソロで走った場合だからな
レースだとタイム落ちるからならん

592 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:26:27.15 ID:fnQOr/k60.net
>>587
ステイアウトは間違いじゃなかったと思う
1週後に入ったとしてもハミの前か後ろかわからなかったし
それにハードのペースはよくなかったし最悪ボッタスルクレに抜かれてた可能性もある

593 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:26:50.50 ID:o2TvTfuL0.net
>>585
大人タッペンモードはたしかヨス離れして成人したって宣言からだったかな
休みらへんからヨスがやたらと出しゃばる様になってからタッペンがずっとグダグダになってる気もしないでもない
もう一度ヨス離れしておいた方がいいかもな
夏休み以降のポイントがアルボン未満とかアカンやろ…2、3戦ならとっちらかるのも分かるが、もう6戦目だぞ

594 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:28:02.94 ID:qdTv6+860.net
ハミルトンもオヤジがピットにいる時は荒れに荒れまくってたな

595 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:28:27.72 ID:o2TvTfuL0.net
>>588
まあ、今回のフェラーリに偉そうな事を言う資格ないしな
ベッテルさんが一番マシという結果ですので…

596 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:29:45.28 ID:o2TvTfuL0.net
>>589
最近ギャンブルで1セットのみとかやっちゃうチーム多いよな
役にたたない事前予想でもどっちもH使うって言ってたのにな

597 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:30:28.37 ID:bEP9K8EZ0.net
日本人は親父が見に来てるとかなると
ガキのイメージ強いが、外人はそうでもないんやろな

598 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:30:41.14 ID:n1WXCywsM.net
>>587
リカルドを恋しがってるということは
まだまだ年上兄貴に頼りたい、チームリーダーポジションに疲れた、みたいな頃合いだろう

シーズン序盤はホーナーもチームリーダーとして頼もしくなってきたと褒めてたのに

599 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:31:25.37 ID:o2TvTfuL0.net
>>594
ある意味F1あるあるネタなのかも知れないね

600 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:31:50.17 ID:UQaK885R0.net
タッペンはメルセデス行ってもハミルトンが
目に見えて衰えない限りダメだろうね
今回でもう今年はレッドブルやホンダに文句言う資格無くなったと
思うわ。駄々っ子の様な癇癪でレース自体を捨てた
1、2回ワールドチャンピオンとっても終わりだろう

601 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:32:13.07 ID:VSPUuBr/0.net
>>542

1.5流のチームメイトに負けた時点で評価はがた落ちだ。

602 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:32:43.45 ID:uSg9vTa5x.net
ハミルトン、フェルスタッペンの走りを非難「愚かなドライバー」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_53064.html

603 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:32:55.81 ID:5HlHIqrI0.net
ヒュルどうした?

604 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:33:25.39 ID:n1WXCywsM.net
>>597
最近の日本だって親離れの態度とるとネットで炎上するよな
時代が変わってきた

605 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:33:54.91 ID:UQaK885R0.net
ハミルトンはロズベルグとの仁義なき争い以後は
完全に別人になっとる。最速ではないが最強

606 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:35:02.17 ID:irunZTjCd.net
>>581
結局タイヤライフで差を付けようと後からハード履いたベッテルがハミルトンに追いつけず、
ハミルトンもタイヤの崖を迎えずに走り切ったのも
メキシコのハードタイヤをメルセデスは知り尽くしていてフェラーリは無知だったって事だしな

607 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:36:05.31 ID:o2TvTfuL0.net
>>602
それもうハミルトンの黒歴史になったからやめてさしあげろ
ハミルトン「フェルスタッペンさんにスペースを残してませんでしたベッテルのせいでやむをえなかったのです!」
になりました

608 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:36:30.07 ID:UQaK885R0.net
ハンガリーも判断ドンピシャだったし
失敗もしてるが成功してるときは往年のロスブラウン並の鮮やかさ

609 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:37:10.87 ID:n1WXCywsM.net
>>602
管理人乙

610 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:37:53.05 ID:o2TvTfuL0.net
>>606
ルクレールはボッタスやベッテルとも競っているからね
特にベッテルより下回る事は僕が犠牲にされているとか言い出して我慢ならん子だから
ハミルトンにおいつくかどうかだけじゃないんだよ問題は
今回の一件でベッテルにデカイ顔される懸念も出てきた残り3戦しっかり取らないとアカン

611 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:38:22.64 ID:5HlHIqrI0.net
ペッタンは評価をsageちまった

612 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:39:40.01 ID:Oip/8Sg0a.net
どっちにしても最低2セットを選ぶメルセデス
大体1セットのRBフェラーリ

中団も、最低2セットが多い枕とレシポ
1セットのトロ、ルノー、ハース

コンストラクタポイントに直結してんだよね
要するに絶対使わないサーキット以外は2セットにしてる

メルセデス、枕、レシポは何だかんだでポイントを得る
ギャンブラーのトロやルノー、フェラーリ、RBはあり合わせや中古で何とかしてるだけと言う体たらく

613 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:40:07.43 ID:cahiZ7Yx0.net
DAZNで今観戦中なんだけどさ、無言中のオグちゃんのクチャ音と口呼吸音が耳について気持ち悪い…

これさえなくしてくれるなら、ドヤしゃべりは我慢するよ。

614 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:40:57.16 ID:o2TvTfuL0.net
レッドブルは今回ハードを持たせて自己ベストを最後の方にも出してたから
どっちかというとタイヤに常に不満を言ってるビノットがなんであんなにタイヤに強気なのかが謎なんだよな

615 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:42:59.23 ID:DSbLWNNQd.net
俺的に今回のフェルスタッペンはKCMG賞を受賞した

616 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:43:06.57 ID:o2TvTfuL0.net
ルクレールも不思議がっていたし、フェラーリのストラテジストは相変わらずなんかおかしい
縁故採用でもしてんのか?

617 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:43:15.63 ID:+GnKih090.net
>>608
今のメルセデスの方が黄金期のフェラーリより安定して強いと思うが
フェラーリは黄金期も割とやらかしてたぞ

618 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:44:49.06 ID:bEP9K8EZ0.net
もう俺が死ぬまでメルセデスの黄金期のような気がしてくる

619 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:47:30.79 ID:+HVQSnyK0.net
>>616
まあそれがイタリアクオリティですよ
俺たちのフェラーリなんですよ

620 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:50:43.49 ID:n1WXCywsM.net
>>618
たとえメルセデスがフルワークス止めてもメルセデスと組むチームが黄金期築きそう

621 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:52:00.11 ID:UQaK885R0.net
メルセデスの強さは政治力も供なってのもんだから
ワークスでなくなれば弱まると思うよ
普通にそうなればフェラーリになるんだが
俺たちだからなw

622 :音速の名無しさん:2019/10/28(月) 19:58:32.33 ID:14aoPPT2s
>>589
次のアメリカGPはハミルトンとベッテルがハード(C2)を2セット持ちだね

623 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:54:27.41 ID:o2TvTfuL0.net
フェラーリはそういうところがどこか憎めない…
メルセデスがガチガチ過ぎというかピット撤収無線芸まではいらんだろとたまに思う
徹底的にやりすぎw

624 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:56:48.70 ID:UQaK885R0.net
特定のチームが天下なのは詰まらない事も多いが
楽しめる。だが特定のドライバーに肩入れするのは最高に詰まらない。

625 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:57:30.30 ID:2+QL5i530.net
マクラーレンメルセデスは速いけど危うかったけどな
今のメルセデスを見てると違和感を覚えるくらいに

626 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 19:59:10.89 ID:n1WXCywsM.net
ハミルトンがルクレールに甘いコメントしてたのはベッテルへの揺さぶりと想像できたが
メキシコでアルボンに甘いコメントしてるということは余程フェルスタッペンが鬱陶しいのか

627 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:00:20.39 ID:qdTv6+860.net
>>626
シューマッハがモントーヤに対して厳しい寄せやったのと一緒だな

628 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:00:30.21 ID:TTQjqWLU0.net
今のフェラーリの立ち位置は
ちょうど80年代後半から90年代初頭の
マンセル、ベルガー 、プロストたちが乗ってた頃の雰囲気に似てる
強いはずなのに勝てないというところも懐かしいw

シューマッハの黄金時代があまりに強烈すぎて
フェラーリは完璧に強いみたいな幻想が植え付けられてるファンも多いだろう

629 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:01:01.37 ID:5HlHIqrI0.net
ボンボンは一年目だで?
うるさくゆーなや

630 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:02:07.91 ID:D5p/29y9p.net
>>628
アロンソと戦ってシューマッハはメッキが剥がれたけども

631 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:03:08.71 ID:5HlHIqrI0.net
ファルファーのピットミス何度見ても笑うーw

632 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:07:11.25 ID:qdTv6+860.net
全盛期のフェラーリシューマッハ=今のハミルトン
ウィリアムズBMW時代のモントーヤ=今のフェルスタッペン
ザウバーからマクラーレン経由のライコネン=今のルクレール
ミナルディ時代のアロンソ=今のラッセル
って感じか
一番最初にシューマッハにかみついた奴は無冠で去ったけど

633 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:08:46.68 ID:kvDy4THBd.net
>>439
あほ
>>400
できねーらしい
真面目か‼だな

634 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:10:51.56 ID:irunZTjCd.net
今のフェラーリのゴタゴタなら代表はアリバベーネの方が絶対締まった気がするんだが
チームオーダーとか冷徹に出せそうだし

635 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:12:46.60 ID:2+QL5i530.net
>>632
その例えだとニコロズがハッキネンになるからやめて欲しい

636 :音速の名無しさん (スプッッ Sd1f-Ox63):2019/10/28(月) 20:18:31 ID:OnWrgJsad.net
>>634
ビノットより若干マシってだけだろ若干

637 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3d2-roNU):2019/10/28(月) 20:19:59 ID:Yf7ubXdc0.net
やっぱガチのイギリス人を頭に据えるしかないと思うのよね

638 :音速の名無しさん (ワッチョイ f344-cmPQ):2019/10/28(月) 20:27:58 ID:lRKfJDRS0.net
>>637
部下のイタリア人がみんなストレスで死んでまう

639 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53c6-mjLV):2019/10/28(月) 20:28:05 ID:qdTv6+860.net
じゃあ日本人をチーム代表にすればいい

640 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3ee-3B88):2019/10/28(月) 20:29:35 ID:+HVQSnyK0.net
トストを引き抜こう!

641 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-3RJ1):2019/10/28(月) 20:34:24 ID:irunZTjCd.net
まあ俺達は俺達で仕方ないけど
レッドブルはマルコが早々に「チームのミス」と反省したのに比べて
フェラーリはビノットが「予選も良かったし次も楽しみ」とかのほほんとしてるのが
本当に、次のアメリカでどうなるかな

642 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4343-p8gm):2019/10/28(月) 20:37:08 ID:Jktg901q0.net
>>626
そりゃうっとおしいでしょう、3番手のチームにいるという条件の中では
自分やシューマッハ並みの活躍はしてるからな

643 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6f0e-omNk):2019/10/28(月) 20:40:52 ID:NABbdxC+0.net
>>332
クビアトはミディアム履いてないぞ
ソフト→ハード→ハード

最後のスティントでガスリーが詰めたように見えるがクビアトがストロールにバトル仕掛けようとした頃にハミルトンからルクレールまで譲るのに10秒以上損して、最後もヒュルケンのタイヤ終わってて詰まっただけ
ガスリーはピット中に上位陣に抜かれて運が良かった

644 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MMff-k69p):2019/10/28(月) 20:41:01 ID:Nma6p42fM.net
今のF1もやっぱりドライバーって重要なんだよな
ハミルトン強すぎる

645 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-mjLV):2019/10/28(月) 20:42:19 ID:Reo+kzgf0.net
>>626
一番潰しときたいのはタッペンだろうね
フェラの2名は貶すより、テキトーに持ち上げとけば互いに潰し合うとみてそう

646 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:44:20.43 ID:irunZTjCd.net
ハミルトンはタッペンを潰したいというより、
自分の後継者としてまだ物足りないとか考えてそう

647 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:46:42.25 ID:Reo+kzgf0.net
>>646
ハンガリーみたいな個別のレースの展開を心底燃えて楽しんでたのは間違いないだろうけど
それと自身のタイトルへの邪魔者度は別またかと

648 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:49:55.69 ID:eidY4lLr0.net
>>628
あの時期は「速いけど壊れる」だったから今みたいにチート&政治力とはちょっと違うかなあ
ピットの俺達ぶりは相変わらずだけどw

649 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:50:59.29 ID:M5daD2bvp.net
>>555
つーか今年のフェラーリ自体がハードタイヤと相性良くないからね

650 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:51:56.82 ID:+HVQSnyK0.net
>>628
シューマッハ時代は
帝政フェラーリっていう別チームなんだ

651 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:52:17.32 ID:5HlHIqrI0.net
ペッタンはまだまだガキじゃのう

652 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:53:16.89 ID:q0L934pl0.net
リカルドという良いお手本を手放したのは痛いなー。レッドブル

653 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:53:51.16 ID:5HlHIqrI0.net
ルイーズは草喰いだのLGBDだの言われてるけどめっちゃ大人じゃーん

654 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:54:01.91 ID:N3jQdltE0.net
チャンピオンや優勝を狙えるドライバー同士は、互いにすべて完全な敵だからな
特にハミルトンのようなややこしい頭脳回路の奴の言うことは2重3重にねじ曲がってるんで

655 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:54:32.77 ID:5prOjpaj0.net
本来のタッペンが戻ってきたのかも

656 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:55:32.48 ID:NABbdxC+0.net
フェラーリ
「アルボンをカバーするためにシャルルをピットに入れた」


アホやろこいつら
ルクレールのタイヤが終わってるならまだしも徐々ににセブとルイスを離し始めた時だぞ、あのピットイン
さすがにアホ過ぎる
俺達とか言ってる場合じゃない

657 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:55:37.62 ID:N3jQdltE0.net
>>646
もう自分よりフェルスタッペンの方が速い、って言われて、頭きてるだけだわな

658 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:58:30.93 ID:Ly2E7qcC0.net
>>616
まっさんライコネンもセカンドドライバーの時いつもアロンソベッテルに有利なピット戦略で
順位を大幅に落とすことがめちゃくちゃあったしな柔軟な管理ができないんだろうなそりゃ速い
ルクレールならなおさら?と思うのも無理がないあの温厚なライコも何回かキレたぐらいだしな

659 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:59:06.71 ID:cHqLzLXj0.net
レッドブルのナンバーワンドライバーはボッタスが相応しいんじゃなかろーか
実現度0パーだけど

660 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:59:37.76 ID:ZN9Mb6yY0.net
女の子はお前より若いペン子の方がカワイイといわれたら嫉妬で狂うからね

661 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:00:12.83 ID:1PNdJoSg0.net
今決勝見たけどハード持ちすぎわろた
あとスタート良かったし予選のあれさえなければタッペン勝てただろうにマジ勿体ねえ

662 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:04:25.31 ID:Reo+kzgf0.net
>>659
忘れてるようですが、そもそもQ3の最終コーナーで大クラッシュする誰かさんの大アシストがなきゃ
タッペンがポールから優勝して終わっとる

663 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:04:48.75 ID:UdBXhoOJ0.net
>>661
ソフト8周 ミディアム25周 ハード70周
おかしいやろこのタイヤ

664 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:05:48.53 ID:XC3oojR20.net
>>652
シューイがムカついたんじゃね

665 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:06:39.38 ID:+S3NlvI00.net
>>539
どっちも雑で見るに堪えないなぁ

666 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:07:38.38 ID:B+uLmxlh0.net
前半戦はハードはいらない子だったけど最近使えてね?

667 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:07:41.01 ID:fj34imyt0.net
>>661
パンクしたからハードに替えたけど、ポールからスタートしたらコンサバな作戦になって負けてそう

668 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:08:05.55 ID:TTQjqWLU0.net
ルクレールが我慢できない性格なのは確かにそうだと思うが
たしかバーレーンだったか中国だったかで
ベッテルに順位譲るチームオーダーが何度か出て
そこからチームストラテジーに対して噛みつくようになったんだよな
そこにハッキネンやベルガーたちも「シーズン序盤からチームオーダー出すべきでない」とか非難轟々

最悪のストラテジストと強気なワガママ坊ちゃんの組み合わせw

669 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:08:06.80 ID:XC3oojR20.net
最近メルセデスが勝っても嫌悪感が無くなってる。まぁいいかくらい
フェラーリのおかげだな

670 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:09:41.50 ID:SuUnCcdZp.net
俺のマックスのバトル評価
2018前半× 後半○
2019前半○ 後半×

671 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:10:32.55 ID:B+uLmxlh0.net
>>669
フェラーリというかルクレールだな
スパから普通にハミルトン応援してるわ

672 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:12:18.13 ID:irunZTjCd.net
レッドブルはタッペンも絶対2ストップ組だっただろう…

673 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:12:56.63 ID:5HlHIqrI0.net
ペッタンはまだまだ子供だ
あせりすぎてライン年まあ棒にふる

674 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:14:25.93 ID:uaQG9TH+M.net
タッペンは焦りがあるんだろうな。あと1シーズンはホンダに足を引っ張られるっていう。

675 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:14:30.91 ID:umP0T6OG0.net
今回のエルボンの戦略は去年のトロロッソみたいだったな。
まさかトロロッソのストラテジストが今年レッドブルに移籍してるとか?
最初に決めた戦略を頑なに守って臨機応変に動けないクソだった。

676 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:14:43.98 ID:X+f1tzdL0.net
ハミボッタス74点差で残り3戦だから、ハミちんが8位4点取ればボッタスの順位に関わらずチャンポン確定か

677 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:15:31.26 ID:X+f1tzdL0.net
タッペンとボッタス、ちょっと軽く当たっただけなのにパンクしちゃったね。
けっこうガッツリ当たってもパンクしないこともあるのに。

678 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:15:41.81 ID:1PNdJoSg0.net
トップ走ってたら第1スティント限界まで走って第2スティントハードじゃないかな
あとマクラーレンというかノリスがポイント取りこぼし過ぎてるよね

679 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:17:34.05 ID:ZN9Mb6yY0.net
ニューウェイ「俺は息子の応援で忙しいから、フェルスタッペンが不調なのはホンダが悪い」

680 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:17:59.20 ID:lpxVoFQb0.net
>>47
個人的にペレスだなあ
地元の声援に応えられるのは凄いと思う

681 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:18:52.71 ID:fj34imyt0.net
>>677
タイヤのどの部分にどんな角度で当たるかじゃないかな
サイドウォールに斜めに入るとか

682 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:19:12.77 ID:Reo+kzgf0.net
今回のタッペンのバトルに関してはハースを抜いた時のやつは怪しい(そこは半分眠っててうろ覚えだけど)
メルセデス勢との奴は別に悪くないと思った派

683 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:19:57.44 ID:+HVQSnyK0.net
ハミは、今のメルセデスくらい
年間通して間違わずにきちんとやるチームが現れない限り
驚異となる選手はいないと思ってるんじゃないかなあ

フェラーリの馬力が増そうが
タッペンやルクレールが速かろうが

684 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:20:05.12 ID:t26JgzLL0.net
セデスとバトルして、接触して壊れたりスピンするのは決まって、レッドブルかフェラーリの方
銀色はいつも無傷で勝ちやがる

685 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:20:11.46 ID:4JXN+aPEx.net
>>613
もういい歳だからなぁ
機材で何とかならんもんかね

686 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:20:27.76 ID:bEP9K8EZ0.net
楽久きた

687 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:21:49.79 ID:Reo+kzgf0.net
>>683
ベッテルに(どころかウェバーにさえ)太刀打ちできない4年間があった以上
マシンの開発で負けたらどうしようもないのも身に染みてる

688 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:22:09.14 ID:UdBXhoOJ0.net
>>685
機材で調整できるぞ
ただダゾーンは予算が無いのか安い機材使ってるな

689 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:22:57.26 ID:qdTv6+860.net
シューマッハ帝国が崩れる直前と崩れさった直後のアロンソとライコネンの時代が地味に好き
今の若手はアグレッシブなバトルが〜って言ってるけどこの頃はなんか感じが違うというか今と違って不快にならないんだよな
https://youtu.be/9dEJD-GNrFY
https://youtu.be/q64TEktNnPc
https://youtu.be/Cj6sbPl7sSo?t=182
https://youtu.be/tmcn6M7sxTA
https://youtu.be/jlNG1ZPuymM

690 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:26:24.48 ID:zWyIwJdI0.net
タッペンとルクレールは周囲に甘やかされ過ぎてて、何かあるとすぐにエゴが出る
ルール無視や危険行為も押し通せると思ってるのはいかんわ
毅然とした態度を示さないFIAやチームの責任もあるんだろうけどね

いくら将来を期待されてたとしても、先々こういう若手が中心になって行くとなると
他への影響含めて不安になってくるわ
ハミやベッテル、リカルド、ボッタスらがしばらくはたしなめ役として必要だろう

691 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:26:58.01 ID:SuUnCcdZp.net
高地だとバトルのセンスというか
瞬間的な判断能力も鈍ったりするのか?
と思えるほど残念だったお

692 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:28:26.24 ID:2+QL5i530.net
>>689
そいつら腐っても元ワールドチャンピオンだもの

693 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:29:42.28 ID:4JXN+aPEx.net
>>627
ほんとに
おまえモン吉でええんか?
ってタッペンに言ってやれ
>>688
youtuberのほうが上かも

694 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:35:07.95 ID:LMpeyhtP0.net
>>678
ノリスこそお祓いに行くべきだよなぁ・・・

695 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:37:01.21 ID:Reo+kzgf0.net
>>690
予選後余計なこと行ったのは疑いないけど
バトルについては今回はスタート直後のベッテルとハミのムーブの方が2周り危ないと思ったぞ
結果オーライだっただけで

696 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:37:20.60 ID:G9YpfRQua.net
ああションベンファイトしてえなあ…

697 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:40:29.36 ID:qdTv6+860.net
中国→クビアトの魚雷
スペイン→ストロールと接触 カナダ→3強の後ろ走ってたらホイール関係のトラブルでリタイア
フランス→ベストレスト狙える位置を走ってたら油圧系で失速 ドイツ→ノーパワー
ベルギー→5位を単独走行してた時にファイナルラップ目前でノーパワー
日本→ルクレールの破片がマシンの内部に入って早めにピットインとアルボンに当てられて失速
メキシコ→タイヤトラブルで実質リタイア
ノリスの受難

698 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:43:06.22 ID:sEC5KyCv0.net
>>689
このあたりがV10エンジンのパワーと適度なタイヤでマシンバランスが一番良さそう

699 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:45:59.01 ID:VazeRm1Td.net
>>548
ほんとにすごいよな
しかもアロンソは長かったシューマッハ時代を終わらし
鳴り物入りでマクラーレンに加入
年齢的にもまさにこれから絶頂期に入り、シューマッハの記録に挑もうかって時に
とんでもない新人と組まされた

それがアロンソのF1人生を大きく狂わすことになるとはね
アロンソはその後一度もチャンピオンになれないとは思いもしなかった
ハミルトンさえ存在しなければシューマッハの記録に迫った、あるいは追い抜いたのはアロンソだと思う

700 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:49:45.24 ID:wOqRi+g3d.net
さぁて再放送で見直すか

701 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:49:50.25 ID:o2TvTfuL0.net
ハミルトンはトトがヨスと仲が良くてタッペンにメルセデス来ないか?とかやってるのが気になるんだろう
ハミルトンが早期にやめてタッペンがメルセデスで勝ち始めたりしたら未だに22歳だから記録上も目の上のたんこぶ
ルクレールはその点フェラーリ専用ドライバーみたいなとこあるから安心

702 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:52:16.75 ID:+HVQSnyK0.net
>>701
今のタッペンでは
何レースかはハミを上回ることがあるだろうけど
トータルではまだ及ばない感あるけどなあ

703 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:54:38.64 ID:/pDRei360.net
>>696
バイクで走行中の俺にションベンしながらかけ向かって来たのはおまえか

704 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:55:43.36 ID:o2TvTfuL0.net
>>702
ハミルトンが引退してタッペンがメルセデスに来てメルセデスが強いとタッペンの方が
っていう妙なストーリー仕立てになり易い
ルクレールならフェラーリが凄く強くなったという形でかわせるんだが…
ボッタスでもハミルトンと一応の優勝争い出来るチームだからねえ

705 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:55:46.63 ID:Qld+q5ml0.net
ハミルトンがフェルスタッペンの走りを批判「あいつは磁石だ」
http://www.topnews.jp/2019/10/28/news/f1/186015.html

706 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:57:12.81 ID:6lwbbf3z0.net
とりあえずタッペン親父は子離れしたほうが良い。親離れじゃない子離れだ

707 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:57:19.98 ID:o2TvTfuL0.net
>>705
もうその発言はハミルトンにとっては困った話になってるので…
ハミルトン「あれは僕が悪かったですでもベッテルのせいなのでペナルティは勘弁して3位か4位になっちゃう」

708 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:57:59.28 ID:EvaCIM9s0.net
と言うか
フェルスタッペンは自然とハミルトンに寄って軽く当たった感じでレーシングアクシデントと言えるだろうけど
その後ハミルトンわざと寄せて当ててるだろ
あれを何故スチュワードがスルーするのか
せめて黒旗出せよ
下らん警告だか何だか役立たずレベルのものとして復活させたんじゃないのか

709 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:59:37.37 ID:ipkRw+RMr.net
フェラーリは戦略がビビリすぎだと思う
他チームに過敏に反応しすぎ

710 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:01:14.35 ID:eNo2VujM0.net
ルクレール「フェラーリがあほやからレースできへんのや」

711 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:02:58.53 ID:Reo+kzgf0.net
ニコ引退以来、タイトル確定近くになったら出来るだけリスクを負わないハミなのに
今回珍しくスペース残さなかったのは、ベッテルに押し出されかけて腹立ってたのか
タッペンだからムキになったのか、そこんとこが気になる

712 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:05:15.14 ID:Jh7avq8I0.net
フェルスタッペンが終盤にフェラーリやメルセデスとやり合わないと面白くない…

713 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:06:35.01 ID:OPEyxPMo0.net
>>710
江本かよw

714 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:08:19.54 ID:0HmOaIdl0.net
>>568
フラッグが出てないのに、どうしてルール違反だと言える?

そこに事故があっても、減速の義務のないタイミングなら踏み続けなきゃタイトルなんざ取れないよ
いい人ごっこしてるわけじゃないんだ

715 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:08:40.77 ID:UdBXhoOJ0.net
>>708
自分で閉めたってインタビューに答えてるから客観的に見たらアウトやろ
忖度集団のFIAは何もしないだろうけどな

716 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:09:58.25 ID:YyDDs1I/0.net
>>711
フェラーリに付いていければ戦略で前に出る可能性があったし
フェルスタッペンにあそこで前に出られたら面倒くさいことになると思ったんだろう

717 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:10:18.44 ID:o2TvTfuL0.net
「どのドライバーにもわずかな違いがあるんだ。賢く攻撃する者もいれば、愚かなやり方をする者もいるよ」
「マックスに関しては、もし彼に余分なスペースを与えなければ、彼とからんでしまう可能性がすごく高いんだ。ああいうときの彼は磁石みたいなものさ」

こんな余計な事を言ってしまったからな…虚偽発言&挑発行為として故意が疑われたんで

あれはフェルスタッペンさんが悪いんじゃなくてベッテルが原因で僕がスペースを残せなかったのが悪かったです
先ほどのお話は過去に私がいかにフェルスタッペンさんにスペースを残す様に努力してきたか、についてのお話で今回の一件とは関係ありません
なので、今回ご迷惑をおかけしたフェルスタッペンさんがコースアウトしたことを愚か者扱いして馬鹿にしたりなんかはしていません

という釈明をトトと一緒にやる羽目になった
コピペ云々の話が全てベッテルが悪い!に変わった瞬間

718 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:12:04.98 ID:PkMpQt6/0.net
>>710
流石のルクレールでもそんな批判したらティフォシから干されませんかねぇ…

719 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:13:28.35 ID:acOac50pM.net
>>708
あれはグリップ失って修正入れた結果だよ。なんもしなけりや、回転してたか、あのまま外に飛んで大惨事だぞ。

720 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:13:31.51 ID:o2TvTfuL0.net
あの状況で自分の事を賢く攻撃する者とか言っちゃダメだよな…

721 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:13:55.77 ID:Reo+kzgf0.net
>>716
タイトル考えたらフェラはもうどうでもよくてぼっさんに先着、もしくは中位入賞でも十分
クラッシュ0点+ぼっさん優勝が最悪なわけで、その可能性を引きかける行為自体が近年にしては相当珍しいと思った

722 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:15:07.21 ID:o2TvTfuL0.net
>>719
そういうストーリーでないと困るのにフェルスタッペンがアホでさーみたいなのを公衆の面前でやっちゃったからこんなアホな釈明する羽目になるというか

723 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:19:51.91 ID:aNoWWx4G0.net
みんな口は災いのもとやないか

724 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:20:21.51 ID:N3jQdltE0.net
現トップクラス・将来のトップを嘱望される若手たちの
ハミルトン、ベッテル、フェルスタッペン、ルクレールの人間関係が四つ巴でグチャグチャに絡んできたな・・・

おもしろくなってまいりました

725 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:20:36.71 ID:Iqi5XRKup.net
化石燃料使いまくりのハミルトンが環境に優しいアピールで肉食わない〜

アホすぎて腹捻れる

そんな偽善者がフェルスタッペンを愚か者呼ばわりする権利はない!

726 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:20:55.68 ID:c5d1cjnf0.net
フェルスタッペンがハミルトンに当たりにいってるよな
故意ではないたろうけど

727 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:21:47.33 ID:acOac50pM.net
>>724
ボッタスそのみんなとニコニコ会話できて清涼剤としか

728 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:23:35.10 ID:wGa9iJ1J0.net
>>725
お前もねぇよ馬鹿

729 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:23:46.05 ID:ipkRw+RMr.net
万が一ライコネンが優勝してたらどんな顔して表彰台に上がってきたんだろう

730 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:24:06.45 ID:ZRzHFCFU0.net
>>708
最初のコーナーで十分に減速できなかったのかフェルスタッペンがふくれてハミルトンに大きく寄せてる
ハミルトンは押されて良くない路面を踏んだのかマシンの挙動が乱れて修正しきれず次のコーナーでフェルスタッペンを押出し、自分もコース害へ
どっちも故意ではないだろうけど、どっちかに非があるとしたら先に寄せてきたフェルスタッペンかなと思う

731 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:25:33.92 ID:qI8fvVdrr.net
ハミルトンも成績じゃシューマッハ並みだけど年だしフェルスタッペンやルクレールみたいな才能あふれるドライバーが評価されてるのに危機感覚えてるんだろうな

732 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:26:08.69 ID:xgVfL8QP0.net
レッドブルはドライバーに恵まれてない
タッペンだって元といえばクビアトの代わりだったし
ベッテルもフェラーリでポカし過ぎだし
リカルドもルノーで下手くそなのばれちゃったし

733 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:26:58.93 ID:Iqi5XRKup.net
>>728
お前のようなカスは毎日シューイしてろw

734 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:27:11.35 ID:o2TvTfuL0.net
>>730
ハミルトンが言うにはベッテルが危険なブロックをしてきたのでそれに対応してる間に
いつのまにかフェルスタッペンさんが僕の隣にいてしかも鼻先を出していらっしゃいました
ベッテルのせいでどうにもならず、また、フェルスタッペンさんがこんなとこにいるなんて知らなかったので
私は悪くないです
スペース残してません、はい。そんな嘘は付きません。あれはベッテルのせいでより重大な事故になりそうだったのをスーパーセーブした話です

という説明がされてる
なのでタッペンがおかしいみたいなことは今のハミルトンは全く言っていない
ついでに、じゃあ両方にペナルティみたいになっても困るので「ブロックをしたベッテルさんも全く悪くないと思いますペナルティに相当しません」
というおまけも言ってる
両方にペナついたらボッタス勝っちゃうだろ!それ絶対ダメ!

735 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:27:16.49 ID:qdTv6+860.net
そもそも若手時代からニューウェイマシンにどっぷりつかって
バトルが上手なのってクルサードとかライコネンくらいなもんだろ

736 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:28:00.97 ID:/VZDsTO7d.net
ハミも酷いけどベッテルのコピペ発言は相当だぞ
お前が言うか?ってレベル

737 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:32:06.34 ID:Iqi5XRKup.net
>>734
じゃあ、最初にフェルスタッペンを愚か者呼ばわりしたのは完全に間抜けだな

やはり肉食わない偽善者だな

738 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:32:28.22 ID:o2TvTfuL0.net
>>736
むしろそういうとこがベッテルの上手なところなんだよ
オカマ掘ったら真っ先に手を引いて車から出るのを手伝いにいくとか
あそこでベッテルに話を振られた時に自分のコメントを言ってしまってたら完全にアウトだからな
だからハミルトンさんのおっしゃるとおりでコメントを避けたんだろう
あと、間抜けはお前だみたいな気分でもあったろう
ベッテルもペナルティ食らったらボッタスやルクレールの後ろなんで内心穏やかじゃない
ベッテルのはどうみても故意だったので自分で分かってるからね

739 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:32:48.01 ID:dJC2T4Wj0.net
やっと見れた。なんであんなにハードが持つのww

ハミが入った時点でなぜベッテルは(フェラーリは)反応しなかった?
ハードのデータも取ってたよな。

740 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:33:45.94 ID:ZRzHFCFU0.net
>>734
ごめん、「非がある」と言うよりは「切っ掛けを作った」のはフェルスタッペンと言いたかった
確かに、ハミルトンの言う通りあの「状況を作った」のはベッテルだね、幅寄せがなければハミルトンはもっと前で最初のコーナーに入ってたろうし

741 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:33:55.57 ID:N3jQdltE0.net
そもそもスタートでハミルトンをコース左に押し出したベッテルが悪いってことでFA

742 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:35:04.56 ID:b+FsRfx30.net
マックスがハミが減速しなかったことに対して疑問を言ったのは当然だわ
事故をいち早く認識したものとして、旗が出てないから突っ込んでいくってのは
安全を一切無視してると非難されるべき行動だろう
ルールのあるなしに関わらず
もし、後ろを走るものがそれを見たら、俺も行くしかないって思う引き金にもなる
少なくともハミには何か注意ぐらいは与えるのが妥当だったよ

743 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:36:43.52 ID:dJC2T4Wj0.net
タッペンはちょっと焦ってるんだよ。気持ちはわかるが。

だが当たってなかったら間違いなくメルセ、フェラーリにからんでいただろう。
アルボンにはまだ遠慮があるのかもしれんが、やはりタッペンの方が上だろね。
今のところ。

744 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:37:40.07 ID:ClB/g1UM0.net
>>690
フェルスタッペンはその都度ペナルティでてるから徐々に改善されているけど
ルクレールはペナルティがほぼでないからこのままじゃ成長できんやろね
とりあえず今回メキシコのフェルスタッペンは予選も決勝も酷かった
特にイエローフラッグへの判断ミスは猛省すべき
あれはあってはならない

745 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:37:43.92 ID:o2TvTfuL0.net
>>740
ハミルトンの説明ではベッテルのせいであんな位置に移動したことになってるので
タッペンからしてもハミルトンがなんかこっちきたみたいなもんなんでは?
そしてハミルトンは自分でスペースを残さなかったと言ってる(残したといったら虚偽発言取られる)

746 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:39:01.05 ID:0HmOaIdl0.net
>>742
ねえよ

仮にピットロードに速度制限がなければ、誰もが限界を攻めるだろう
レーサーとはそんな人種
だから規制がいる

747 :フラッド :2019/10/28(月) 22:39:53.71 ID:eQfFLm+O0.net
んなわけない。
横にハミルトンがいるからこそあそこまで突っ込んだ。

748 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:40:40.44 ID:vz6acYO/0.net
最初の方のVSCはなんだったの?

749 :フラッド :2019/10/28(月) 22:41:12.35 ID:eQfFLm+O0.net
>>742
世界が狭すぎ

750 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:41:25.41 ID:o2TvTfuL0.net
ハミルトンが突っ込まれたのは彼は安全をベースに批判してたのに
自分の質問になると「旗がなければ何したっていいんだ」と言い切ったからだよ
今回の問題は安全をいかにFIAが大切にしているかを主体に実害や情状酌量関係なく厳罰を行ってるので
まあ、マシン破壊やコースアウトとかの実害与えてる時の方がFIAは見逃すんだけども…

751 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:41:50.64 ID:N3jQdltE0.net
ピットレーンの速度制限がなかった頃は良かったな
ほんと鬱陶しいわタラタラと

752 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:41:57.86 ID:b+FsRfx30.net
>>745
>あれはあってはならない
ハミルトンにも言えよ

どっちも何が起こってたのはわかってるんだから
違いはイエローが出てるか出てないかだけだ

753 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:42:14.90 ID:UdBXhoOJ0.net
>>748
タッペンのマシンがハミと絡んだ時、壊れてバラいた部品を撤去するためだと思う

754 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:42:57.53 ID:b+FsRfx30.net
俺の言ってるのは予選の話だわw

755 :フラッド :2019/10/28(月) 22:44:05.80 ID:eQfFLm+O0.net
フラッグが出ていなければレーシングスピードで無問題。

つか予選ハイライトの6'45"辺りから見直してこい。

756 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:45:13.22 ID:b+FsRfx30.net
はいはい、どんなに危険な運転でもルールに反してなければ問題ないってか
このコテハンは相当頭悪いなw

757 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:45:27.44 ID:o2TvTfuL0.net
>>752
その文言は我々だからいえることでだな
FIAがイエローが出てるか出てないかだけで安全義務が変わるみたいなのをスルー出来ない立場な訳
だからハミルトンの蛇足発言が呆れられてタッペンも「あいつあんな言動をやってるけどほったらかしでいいの?」
という感じになってる
触れちゃダメな部分に触れちゃったんだねハミルトンは「僕の時はイエローがないから事故っててもオッケーだろ」が蛇足

758 :フラッド :2019/10/28(月) 22:46:34.29 ID:eQfFLm+O0.net
お前が無知なだけ
危険回避はスピード落とすだけではない

759 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:48:38.49 ID:o2TvTfuL0.net
>>758
話が摩り替わってる
本人がそういう考えを持って運転しているのかが問題になってたんだよ今回は
だからハミルトンのイエローじゃないならいいだろ?は言わない方が良かった訳
実際に事故が起こったときにイエローが間に合わないことなんかいくらでもあるから
黙ってればハミルトンはオッケーだったのにわざわざ口にしたのが蛇足という話
タッペンもそうだったが

760 :フラッド :2019/10/28(月) 22:49:36.03 ID:eQfFLm+O0.net
>>759
誰が問題にしたわけ?
フェルスタッペンとかじゃないだろうな?

761 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:49:50.97 ID:ClB/g1UM0.net
フラッグの有無で判断せずに
ドライバーが個々で状況判断しだしたら逆に混乱をまねく
イエローフラッグ無のハミルトンと
イエローフラッグ有のフェルスタッペンとでは
まったく対応が異なって当たり前
最優先されるべきなのはフラッグによる統制
それを今回守れなかったのはフェルスタッペン

762 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:50:21.32 ID:b+FsRfx30.net
FIAの立場だからこそいうべきなんだわ
ルールが何のためにかるのか考えてみろよ
事故を拡大させないためだろう?
ルールがあろうとなかろうと求められるものは同じなんだわ
「安全を最優先させること」っていう一般義務に違反してる
ルールを作る立場だからこそ、今後の再発を防ぎ対策をとるために動くべきなんだわ

763 :フラッド :2019/10/28(月) 22:51:01.21 ID:eQfFLm+O0.net
だな。
ルール無視しろと言っているだけ。

764 :フラッド :2019/10/28(月) 22:51:23.94 ID:eQfFLm+O0.net
>>763>>761

765 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:51:41.01 ID:N3jQdltE0.net
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/(ヘ)ヘ    ⊂⌒(  ・ω・) ・・・。  <_/____/ zzzz・・・
         `ヽ_っ⌒/⌒c

766 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:53:20.39 ID:ZRzHFCFU0.net
前のルクレールと比較すると分かりやすいけど
ハミルトンはクラッシュしたボッタスのマシンを避けるよう大きくイン側に寄って危険回避をしてると思う
黄旗無いから速度は落としてないけど配慮はしてると思うよ

767 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 22:53:34.00 ID:k5jYEk2X0.net
ハミルトンほんとに寄せたんか?
普通にインに入って膨らんだマックスに汚れたとこに押し出されて滑って修正したらもうクリッピングから離れちゃったように見えるんだけど…
マックスは並走してるからそれに付き合わされたって感じに

768 :音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-FJIr):2019/10/28(月) 22:55:02 ID:GjtwjCKCa.net
長文多すぎ
つまらんレースだから仕方ないか

769 :フラッド ◆jFDVqjTHME (ワッチョイWW 03b0-0/fu):2019/10/28(月) 22:55:50 ID:eQfFLm+O0.net
>>767
フェルスタッペンに押し出されて姿勢崩した修正なだけ。

770 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23ec-wWDX):2019/10/28(月) 22:59:38 ID:vht7twjC0.net
ID:N3jQdltE0
ID:ZRzHFCFU0

おまえらワッチョイがハミルトンファンみたいだなw

771 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3d2-kwV+):2019/10/28(月) 22:59:54 ID:k5jYEk2X0.net
>>769
そうだよね
フロア破損した瞬間に姿勢崩してターン2の侵入までに姿勢が整わなかっただけに見える

772 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3ee-3B88):2019/10/28(月) 23:00:36 ID:+HVQSnyK0.net
>>725
環境関係ないw

環境のためを思うなら
家畜はガンガン食うべきなんだから

773 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23e3-mjLV):2019/10/28(月) 23:01:11 ID:dJC2T4Wj0.net
>>767
マックスが膨らんでハミに当たりそうになったみたいに見えるね。ちょっと焦りすぎなんだよ。

774 :音速の名無しさん (ワッチョイ cff5-V8Lj):2019/10/28(月) 23:01:37 ID:0HmOaIdl0.net
>>762
お前さんは、法ではなく道義で裁こうとしている。
そこを理解すべき

今回の件は簡単だ
ハミルトンに対してフラッグは振られていないので違反はない
ベッテルとタッペンにはイエローが振られて、ベッテルは減速したが、タッペンは無視したので
タッペンのみ3グリッドペナルティ

誰もが納得する、ルールに基づく裁定だ

775 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3d2-kwV+):2019/10/28(月) 23:03:16 ID:k5jYEk2X0.net
見えるんじゃなくて実際にあたってるよね?
レース後車停めたあとそこアピールしてたし

776 :音速の名無しさん (ワッチョイ d330-391w):2019/10/28(月) 23:04:09 ID:o2TvTfuL0.net
んー、理解出来ないかな
黙ってればイエローじゃないからとやかく言われないは流石にわかるね?
で、危険なのは事故車なのかイエローフラッグなのかだ
当然、事故車が危険だから全員に対応の配慮義務を求めてる訳だ

特にハミルトンは巻き込まれ事故に繋がる位置関係なんで旗とは別の問題もある旗が間に合う訳がない
事故直後でまだ旗がないから事故なの知ってて突っ込みました!って宣言するのはかなり際どい話になってしまう
あそこはイエローじゃないから僕は守られるのさ云々を言わずにわからなかったとか、出来る限りのことはしました
とでも言っておいた方がいいってのはそういうこと

ミラーを見て後ろを確認するのが義務なんだけど、ミラー見てないってみんな口をそろえて言うのも自覚してやったって
なったら基本ルール云々よりもっと不味い話になるせい
そういう綺麗ごとの時に逆に煩い妙な世界なのよF1は実際どうこうよりも綺麗ごとなのさ

777 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa87-qlWf):2019/10/28(月) 23:04:45 ID:fA3xdsV0a.net
まーた、始まったよwwwwwwww

778 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-FkM2):2019/10/28(月) 23:07:10 ID:mFX22skU0.net
そんな難しい話じゃない。マックスがちゃんと戻してれば、PPから出て勝てた

こんなマックスにしたのはリカルドを流出させて1カー体制にしたレッドブルに責任がある

779 :音速の名無しさん (ワッチョイ e30e-+dPv):2019/10/28(月) 23:11:45 ID:b+FsRfx30.net
>>774
お前さんは、明示されなくても守るべき根本的なルールがある
そこを理解すべき
道義みたいな、単なる心構えとは違うんだよ
重大な事故につながる不要な危険を冒さないこと
これは道義ではない

780 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23e3-mjLV):2019/10/28(月) 23:12:14 ID:dJC2T4Wj0.net
>>778
ニューウェイがやる気無くしてるからじゃろ。だもんでヨスが騒ぎ出して、タッペンにも伝染してるww

781 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 53c2-7UQL):2019/10/28(月) 23:12:59 ID:MsI05/pu0.net
それは違う
リカルドはシューイを止められなかったのが出る原因
関係者なら知っていること

782 :フラッド ◆jFDVqjTHME (ワッチョイWW 03b0-0/fu):2019/10/28(月) 23:13:30 ID:eQfFLm+O0.net
アレは嫌だな…

783 :音速の名無しさん (ワッチョイW 83b8-yJRS):2019/10/28(月) 23:14:08 ID:WMeK8VCQ0.net
言うてマックスポール確定してたのにスローダウンしろと明確に指示しなかったレッドブル首脳も阿呆だよな
その結果がスタート直後の接触なんだから草も生えない

784 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0330-p8gm):2019/10/28(月) 23:14:17 ID:Ly2E7qcC0.net
>>431
ベッテルはファースト待遇で決勝ルクレールが不利になる
戦略で互角近くに見えるけどジョイント待遇だとポイント差
もっとついてると思われる

785 :音速の名無しさん (ワッチョイ e30e-+dPv):2019/10/28(月) 23:15:38 ID:b+FsRfx30.net
そもそもハミルトンはこの件でマックスを非難してやがるからな
どんだけクソ野郎だよw

786 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53c6-mjLV):2019/10/28(月) 23:16:36 ID:qdTv6+860.net
駄馬に鞭打つ闘将ことアロンソさんに助言を求めよう
相手の方が明確に速いから絶対に1コーナーで前に出たい欲が止められませんって

787 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f3c6-80/J):2019/10/28(月) 23:16:50 ID:udMfD3/X0.net
>>613
うちの安いテレビでもハァハァ、クチャクチャ聞こえるもんな。どうにかならんかねw

788 :音速の名無しさん (ワッチョイW ff36-HJH1):2019/10/28(月) 23:17:00 ID:xmIiQGxU0.net
ポッタスの予選決勝合わせ一本勝ちが決まったレース

789 :フラッド ◆jFDVqjTHME (ワッチョイWW 03b0-0/fu):2019/10/28(月) 23:17:54 ID:eQfFLm+O0.net
くそ野郎か否かとペナルティは別だからな

790 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 23:19:51.95 ID:mFX22skU0.net
もうマックスってフル参戦5年目の終わりだろ?

ハミチンで言うと2011年シーズンぐらいか。年増のピョンピョン女に
気を取られて仕事に身が入らなかった頃か。でもまあそろそろマックスは
変われるか変われないかのリミットだな

才能があってマシンにもチーム体制にもそこそこ恵まれてるのにもったいないことだ

791 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 23:22:08.00 ID:b+FsRfx30.net
いつの間にか話をすり替えてるバカがいるが
ペナルティを課せなんて一言もいってねぇんだよ

792 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 23:24:00.63 ID:KfrExnIP0.net
赤旗にしろ

793 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 23:25:23.55 ID:0HmOaIdl0.net
タッペンは、レッドブルにいる間はタイトルに縁がないだろうな
少なくともPUがシャッフルされないと無理ゲー

794 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 23:27:13.66 ID:ZRzHFCFU0.net
赤アゲテ ◆\(´・ω・` )

795 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 23:27:21.76 ID:qdTv6+860.net
>>790
2011年はピレリタイヤと本人のタイヤクラッシャーな走りが相まってタイヤが全く持たなくてバトンにレースペースでおいてかれて
マッサと4位か5位争いしてるときに何度も接触
そのことを反省したのか2012年はポイント重視でいったが今度はチームのピット作業が遅くて残念だった

796 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 23:28:34.86 ID:+GnKih090.net
フェルスタッペンはルクレールの活躍見てかなり焦ってるんだろうな
自分は5年目でやっと初PPだったのに
ルクレールは2年目で当たり前の様にPP獲ってるからな
勝利数でもあっという間に追い抜かれそう

797 :フラッド :2019/10/28(月) 23:39:06.28 ID:eQfFLm+O0.net
>>790
そこそこだからやらかすんだろうな



チラ裏を見せたがる奴の方が頭おかしい
寂しいのか?

798 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 23:41:24.14 ID:c5d1cjnf0.net
アメリカ今週やんか!

799 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 23:44:57.05 ID:y6Hj33qDr.net
決勝の時間おかしくないか
なんで決勝そんな早いんだよ…

800 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 23:46:03.18 ID:ig33f8Sx0.net
フェラーリは戦略変更するのに上長の承認を貰うのに1時間くらいかかるとしか思えないほどプリセット戦略に拘るよな。
まあ今回は柔軟な戦略のレッドブルでもアルボンにやらかしたけど。

801 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c350-1Le+):2019/10/28(月) 23:47:22 ID:7y5UNAyh0.net
チームメイトが変わるとこうも余裕がなくなるのか

フェルスタッペンの座右の銘って、
ノーアタックノーチャンスだったっけ?

802 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ff44-m0v2):2019/10/28(月) 23:55:21 ID:ZRzHFCFU0.net
2021年のF1マシンは「セクシーではない」とレッドブル首脳
http://www.topnews.jp/2019/10/28/news/f1/186019.html

803 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 33ca-TqlM):2019/10/28(月) 23:56:15 ID:ulM9KZsz0.net
マグヌッセンをコース外から抜いてもペナルティ無し!
汚い
汚すぎる

804 :音速の名無しさん (ワッチョイ b307-mjLV):2019/10/28(月) 23:56:39 ID:qKLMXDpp0.net
>>783
無能スタッフに愛想が尽き果てフェラーリ移籍か

805 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e3b8-fMbO):2019/10/28(月) 23:56:52 ID:hm/qtvWQ0.net
フェルスタッペンってもう5年目のベテランなのに
カッとなるとグロージャンやマグヌッセンみたいなドライビングをするよな
ハミルトンも5年目で、マッサと戯れて変な接触とか、テレメトリー暴露とかしてたけど
バトンと組んでかなり成長した

フェルスタッペンは、レッドブルが甘やかしすぎて
学ぶべきチームメイトがいないのが問題
ライコネンから学ぶのが一番なんだけど、組むことはないだろうし

806 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6f67-7UQL):2019/10/28(月) 23:57:00 ID:vqrwSFCU0.net
マグロは兵器扱いだからok

807 :フラッド :2019/10/29(火) 00:00:19.80 ID:Rx4Mc6d80.net
>>803
そういえば

808 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:01:07.54 ID:BVRrZJVB0.net
キミじゃ舐められておしまいだろう。特に最近の弱り切ったキミでは

レッドブルも子飼い諦めてペレスあたり投入すればいいのに

809 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:04:50.38 ID:2E1O6LPu0.net
フェルスタッペンは一回、下位チームで走って
ハースを相手にしてマググロの洗礼を受けるべきだな
そうすればアグレッシブすぎる問題について色々と学べるかも

810 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:06:08.04 ID:SHOVxyRj0.net
バトンに負けてる奴を入れて何の意味が

811 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:07:36.08 ID:P/3F8Pin0.net
>>803
あそこはタイムゲインできる場所じゃないからだろう

812 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:08:49.90 ID:2E1O6LPu0.net
2021年のマシンから空力の要素が一気に減るから
ニューウェイ先生が完全にやる気をなくして
レッドブルの低迷はあり得るかも

813 :フラッド :2019/10/29(火) 00:10:18.92 ID:Rx4Mc6d80.net
ポイントが移るだけで減らないだろ。

814 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:12:42.38 ID:tWYXQgDE0.net
ニューウェイ先生は息子が事故って死にかけたからF1どころじゃねえんだわ

815 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:14:26.52 ID:2E1O6LPu0.net
2021年からはフロア下部のベンチュリー重視になるけど
あのエリアって、もう開発の余地があまりないんだよな
ニューウェイ先生が、したいのはボディーワーク全体の空力デザインだし
完全にやる気なくすかも

816 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:17:43.75 ID:Sh/KBJOi0.net
やはりハリソンを全力サポートし、なんとかF1に上げるしかないな

817 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:20:04.08 ID:DYhXaASw0.net
ハミルトンがフェルスタッペンを批判してるのは今回のことだけがきっかけじゃない
要するに何年もF1に居るんだからそろそろちゃんとしたレースしろって言いたいんだろう

818 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:22:33.33 ID:oxb4j8Fo0.net
いや、肉食わないアピールのハミルトンの偽善者ぶりをフェルスタッペンが指摘したからでしょ

819 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:23:56.84 ID:tWYXQgDE0.net
ハミも最初の頃はマッサにオカマしたり酷かったけどな
バトンと組むようになってからリスク管理を学んだかのだいぶ成長したけどな

820 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:27:08.58 ID:2E1O6LPu0.net
ハミルトンはルクレールに対して、若い頃の自分を見ているようだとか言ってリスペクトしてるけど
フェルスタッペンには、批判的なコメントが多いよな

821 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:30:15.21 ID:RERxpjKU0.net
ルクレールがハミルトンを超えていると囁かれるようになると豹変するだろう

822 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:31:25.71 ID:MeqgGCS10.net
ボッタスが優勝してあの表彰台からポーズ決めて登場する所見たかったわ〜

823 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:31:30.77 ID:k5eng7fo0.net
クロンボはフォーミュラEに行けばいいのに
何年たってもコイツは好きになれん
フジテレビnextのF1オープニングが気持ち悪い

824 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:31:48.57 ID:BVRrZJVB0.net
ベッテルとは勝負付けが終わったからかハミルトンは優しいよな

825 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:32:39.60 ID:z0jkPe+f0.net
タッペンて親父が来るととっ散らかるよな

826 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:34:02.26 ID:CxYTATz3d.net
>>823
お前が観るのやめれば問題ないよ
世の中娯楽は他にたくさんあるし

827 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:34:43.45 ID:gn0KSJo90.net
傍から見ててもベッテル舐められてるんだろうなハミにって思う

828 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:36:08.26 ID:qeQMZkykp.net
>>823
お前がF1じゃなくてFEだけ見れば解決じゃん
ハミルトンは昔から言ってるぞ
「キモいアンチに好かれるために使う時間など1秒たりともない」とな

829 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:37:46.59 ID:offGjDl80.net
まあ、ルクレール相手にヒートアップするのは普通じゃないか
ルクレールもヒートアップしてるんだし…
まあ、ルクレールはベッテル相手にもヒートアップしてるし、ハミルトン相手でも容赦しなかったけども

830 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:38:58.65 ID:2E1O6LPu0.net
フェルスタッペンは、親父が仕事場に来るのをやめさせるべきだな
ハミルトンも、親父が来なくなってから安定し始めたし

831 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:39:13.29 ID:HHKEAYuY0.net
メキシコとか表彰台に車がせり上がってきたり、世界的なDJが盛り上げたりしてんのに何で鈴鹿はやらないんだ?
サッシャは音楽の方が本業だからティエストにすぐ気付いてたな

832 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:39:44.59 ID:offGjDl80.net
>>818
いつものハミルトンはもっとねちっこく遠まわしに嫌味を言うもんだけど、
珍しく興奮してペナルティだ!期待してる!とか賢い攻撃者と愚かな攻撃者の違いさ!
とかやっちゃってたから、それはあるのかも知れないね
ハミルトンはキレるポイントがなんか変わってるから
トイレとヴィーガンとかの事にはめっさキレる

833 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:40:31.03 ID:SHOVxyRj0.net
ヨスが言うこと聞くとは思えないけども

834 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:40:48.81 ID:tWYXQgDE0.net
>>831
日本は君が代で笑わすのに命賭けてるし

835 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:40:52.77 ID:offGjDl80.net
>>831
あれは試みだったそうだから後々いろんなところで真似しようとするんじゃない?
DJはもう勘弁!って言われてたが

836 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:41:07.94 ID:PTkg9gGRd.net
ハミルトンは表向きはタッペン擁護してたけど明らかに危険ドライバーとして扱ってるな
接近戦見てたらわかるがマグロと同類扱いで一切信用してない
そろそろ成長しなければここまでのドライバーだな

837 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:41:16.52 ID:NOEefiwT0.net
>>831
日本には君が代があるからw

838 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:41:29.59 ID:BVRrZJVB0.net
親父はマネージャーだ。ドライバーの不満をチームにガツンと言って発破かけるのも仕事や

839 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:42:04.08 ID:offGjDl80.net
>>836
マグヌッセンとグロージャンとルクレールとフェルスタッペンとクビアトは誰が見ても気をつけるだろと思う
むしろ安全だと思うのか…

840 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:42:09.28 ID:PTkg9gGRd.net
>>834
誰が命掛けてるの?

841 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:44:26.64 ID:rjxdpnFf0.net
>>832
ガスリー「呼ばれた気がして」

842 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:46:37.07 ID:offGjDl80.net
>>841
ごめん
アメリカまでにはみんな治るといいね…

843 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:46:47.59 ID:RhOKE72B0.net
>>832
モンツァでは我慢してやったのに
って感じなのでは?

F1の仏様は2度までなのだと

844 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:49:09.45 ID:oxb4j8Fo0.net
>>839
来年はオコンもやらかすだろうね

845 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:52:08.10 ID:offGjDl80.net
>>843
モンツァらへんからキレてた相手はルクレールじゃないか?
鈴鹿では更にマジギレで無線でアイツなんとかしろってハミルトン吼えてたし

846 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:52:55.02 ID:KVVNyo/z0.net
レッドブルはアメリカ、アブダビはキツいとしてもブラジルは良いレースしてくれないかな
1周目で接触だけはもう勘弁だ

847 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:53:22.80 ID:offGjDl80.net
>>844
流石にもう周回遅れで悪さは…しないよね?
来年だとルクレールとかも狙われかねないのかな…

848 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:54:00.54 ID:cQr8s9IG0.net
>>836
今回の接触に関しても「僕はマックスにはできる限りスペースを与えているよ、それが唯一できる賢い方法だ
でも今回は不幸にもその余裕が無かったんだ」とか普通に言ってるやん

849 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 00:57:38.04 ID:jqgdLihVd.net
>>848
6度のチャンピオンが教える馬鹿なドライバーの扱い方だな

850 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:00:04.35 ID:b0QJyaj10.net
>>832
彼は日焼けし過ぎだ

851 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:07:56.58 ID:vPkFVzTi0.net
USはレッドブルはどうなんや(´・ω・`)

852 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:10:06.54 ID:jqgdLihVd.net
>>851
フェラーリ有利
ハミルトンがめちゃ得意

853 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:12:43.99 ID:/hPYITWP0.net
ピレリ、アメリカGPに来季仕様タイヤを追加供給。全ドライバーがテストへ

https://www.google.com/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/formula-1-teams-to-trial-2020-tyres-at-the-us-gp/4549729/amp/

ピレリは汚名挽回できるのかな?

854 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:12:44.65 ID:dFce9mxz0.net
レースをお行儀の良い争いをしなければならないと考えてるヤツ多すぎ。
ブラッフかまして口だけで相手が下がってくてるならこれほど楽なことはない。

855 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:13:31.89 ID:DYhXaASw0.net
>>851
力関係がまた元に戻るから3番手に落ちるかもね
次にチャンスあるのはインテルラゴスかな

856 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:16:15.55 ID:zv7TrmNT0.net
昨年の赤牛はすげー速かった記憶
メキシコの速さがアプデを当ててるんであれば・・・

857 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:17:25.53 ID:jZpFQzmOd.net
トロロッソは自己最高位タイのコンスト6位を守ることが出切るだろうか
2006 9位
2007 7位
2008 6位
2009 10位
2010 9位
2011 8位
2012 9位
2013 8位
2014 7位
2015 7位
2016 7位
2017 8位
2018 9位
2019 6位(現時点)

858 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:17:59.62 ID:/hPYITWP0.net
FIAは、チームが同意した場合、2020年にタイヤルールを開始するF1 Q2を廃止する予定です
https://www.autosport.com/f1/news/146791/q2-start-tyre-rule-set-to-be-dropped-for-f1-2020

良かった(^ω^;

859 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:21:11.67 ID:motEp9Io0.net
>>853
名誉返上

860 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:21:26.49 ID:fXY+T7xIp.net
ここって何故か自分が差別する側だと勘違いしてる馬鹿がいるよな

861 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 43d2-OGTw):2019/10/29(火) 01:39:45 ID:i9H328oO0.net
日本GPのGENって人の君が代、恥ずかしかったなぁ

862 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp47-rjtZ):2019/10/29(火) 01:41:27 ID:dTkWjcsjp.net
硬いタイヤで保つかどうか運ゲーするの見てて面白くないからいっそ全部黒無地でガチ運ゲーにしてみよう
フェラーリ辺りは前輪M後輪Hとか左右でコンパウンド間違えるとかやってくれそうだし

863 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:45:41.53 ID:oPRwljFfp.net
>>153
そして少しのグロージャンも足せばフェルスタッペンの完成

864 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 01:52:52.86 ID:4/JPBOMO0.net
今回の接触はどうかんがえてもハミルトンが悪いんだけどw
ちゃんとペナ出せよ感

865 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 02:02:35.55 ID:ECsshVbI0.net
>>203
パンクした周のロスタイムとハードのスティントが他より長いことが計算に入っていない
やり直し。

866 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 02:28:06.40 ID:z65cpJ8d0.net
『トロフィーとセルフィ男に感心しないベッテル』
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/257878.html

あのトロフィはハイネケンだったのか
確かにダサいが、もらった人が言っちゃ駄目なんじゃないかなぁ
スポンサーなのに

867 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 03:26:46.43 ID:7jBSLY570.net
>>859

喧喧諤諤(けんけんがくがく)は誤り。

>「汚名挽回」は誤用じゃなかった

>以前は「汚名挽回」も普通に使われていましたが、1976年頃から
>誤用説が広まったというのが飯間さんの考えで、最新の三省堂
>国語辞典(七版)には「誤用ではない」とはっきり書かれています。

>ttps://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1405/02/news068.html

868 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 04:10:37.04 ID:rjxdpnFf0.net
>>864
一番の危険行為はベッテル
スタート直後の幅寄せは下手すれば後続巻き込むマルチクラッシュになってた
レース後もトボけて批判の矛先をタッペンに向けてるから性質が悪い

869 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 04:25:15.49 ID:XYO1kzpV0.net
タッペン早いけど5年目って考えるとなんかいつまでぶつけてんのと思っちゃうわアルボン5年やったらどうなるかなぁ

870 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4392-omNk):2019/10/29(火) 04:47:00 ID:nANZp37C0.net
>>867
三省堂はそうやって誤用説でバズらせる商法だから信じちゃだめだぞ

そこ以外どこもそんなこと書いてない

871 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 04:59:39.69 ID:/hPYITWP0.net
>>869
フェルスタッペンもトップのドライバーとしては役不足なのかもね

872 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 05:07:00.21 ID:VsqqJY/O0.net
>>871
ワールドチャンピオンにあらずはトップドライバーにあらずって?

873 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 05:13:23.32 ID:2E1O6LPu0.net
トップドライバーだったのは今年の前半までで
後半からは去年とあんま変わらん感じ
速さはあるけど完成度は21歳相応

874 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 05:37:59.52 ID:ABqzU8Lu0.net
一年目ノリス、アルボン、ラッセル、ジョビナッティ
二年目ルクレール
三年目ストロール
四年目フェルスタッペン、サインツ

一年目だとトロロッソのフェルスタッペンとザウバーのルクレールで考えたら後者のほうが安定してポイント稼いでた気がする

875 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 05:42:42.96 ID:Hi0INA6O0.net
ペレスよくリカルドを凌いだな
https://i.imgur.com/Ndti4gj.png

876 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 05:45:48.92 ID:DYhXaASw0.net
FIAがフェラーリの協力のもと冷却システムを検査
噂になってたインタークーラー経由のオイルバーンが本当に行われているのか調べたものの、
高圧にしてインタークーラーから液体が漏れ出ていることは確認できず
本当にしっかり調査したならこの線は消えたね

https://www.racefans.net/2019/10/28/paddock-diary-mexican-grand-prix-day-four-2/

877 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 05:47:18.14 ID:Hi0INA6O0.net
ペレス、レース後にリカルドに対して
「ターン1のオーバーテイクを試みるにはレッドブルマシンが必要だったね」
と冗談を言ったことを明かす
https://www.racefans.net/2019/10/28/perez-told-ricciardo-he-needed-a-red-bull-to-make-turn-one-pass-work/

878 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 05:52:56.01 ID:Hi0INA6O0.net
メキシコGP 投票結果
https://www.f1hotornot.com/polls/F1/2019/MEX/results

ドライバー https://i.imgur.com/jFgvz1U.jpg
グランプリ https://i.imgur.com/8tP5dmi.jpg

ここではペレス健闘、フェルスタッペン賛否

879 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 06:05:30.56 ID:2E1O6LPu0.net
そもそもフェラーリが速くなる条件って低速チャージ後限定だったのに
なんでインタークーラーが疑惑のメインになってたんだ?
本当にインタークーラー経由でオイル燃焼させてんならチャージなんかいらないだろってずっと思ってたわ

まぁ俺なんかよりよっぽど技術的なことに詳しい専門家やら記者ららが疑惑を向けてたんだから
なんか根拠はあるんだろうけど

880 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 06:14:32.93 ID:offGjDl80.net
漏れればいい訳で、クーラー自体に高圧を生み出す装置が入ってる必要はないんやで
電動ターボ時の吸引時の振動もしくは吸圧なんかで吸い出してるんでは?という様な話もあったし
なので、オイルが減っているかどうか調査せよって話をクーラーに噴射装置がないという別の話に摩り替えてる可能性もある
FIAの説明ではまだクリーンなのかどうか分からない
ここのオイルについても調査するとすればいいだけだな疑惑が向いたんだから
でもなぜかFIAはこれをはぐらかしている
前回のオイル量調査だって従来チェックする話じゃなかったのをチェックする様になった話なんでここだけやらない話にはならない

881 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 06:17:03.83 ID:offGjDl80.net
>>879
MGU-Hに発電装置かバイパスラインがあるのではないか
FIAが計らなくて良いとしているクーラーのオイルをなんらかの手段でエアに漏らしてるんじゃないか
という複合した疑惑なので単一の疑惑じゃないんだよ

882 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 06:18:45.52 ID:offGjDl80.net
クーラー自体に噴霧装置が付いてる話なら、チャージラップで電動ターボを使える必要がある
という話と合致しないからFIAは最初からおかしなことを調べてる
そんな丸分かりなことするかいな…つーか、そんなもん見落としてたらザル&俺達過ぎるだろ…
証拠を見せびらかすシステムだぜそれじゃ

883 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e344-2PZ6):2019/10/29(火) 06:29:21 ID:/vufNYlX0.net
表彰台が全員オッサンでしかもハゲ

884 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3ff6-8gIs):2019/10/29(火) 06:30:44 ID:vh/HffIV0.net
>>883
ハゲ

885 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 06:43:36.41 ID:TlPSiA3fM.net
ピエール・ゲッソリー
「週末を通してウェイストゲートバルブのトラブルに直面した」

886 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 06:51:37.80 ID:NOEefiwT0.net
>>883
ヨボヨボのハゲごときにあっさり敗北する性欲旺盛な若いフサフサの構図ということですね

887 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 06:58:54.96 ID:1aLEhVJk0.net
いつも思うけど
ドライバーって全コーナーでクリップめがけて全神経集中させてるのに
よくチームの戦略に疑問持ったり反論したりできるな

888 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:05:01.18 ID:tWYXQgDE0.net
ウンコ漏らしなかずらがんばったご褒美に2ポイント貰えて良かったな

889 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:06:13.05 ID:dqDGcBiFM.net
>>887
そんなこと言うと、今の運転は楽だ派が現れるよ

890 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:12:18.10 ID:3eFHL4DV0.net
>>887
同時並列処理できるように訓練してる
それでも、運転に集中してるから(無線で)しゃべりかけるな!のようなやりとりはたまにある

891 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4392-IKOg):2019/10/29(火) 07:21:17 ID:secOLsGo0.net
フェルスタッペンは、ゲーマーの割に
レース下手過ぎるのは、オツムが
弱いんだと思うわ

892 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa27-ZlWH):2019/10/29(火) 07:22:37 ID:I6EdjwoDa.net
予選の失敗から焦ってしまったんだろうね

893 :音速の名無しさん (ワッチョイ cff5-pD8d):2019/10/29(火) 07:23:17 ID:z65cpJ8d0.net
>>887
決勝は全力じゃないから

予選と決勝のラップタイム差はメキシコで6秒程度違う
7%も遅いんじゃ、余裕もできるでしょ

まあ長い距離だし、タイヤも燃料もブレーキもセーブしなきゃいけないし、もちろんミスはできないから
高い領域とはいえ安全マージン取るよ

894 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:37:24.63 ID:7jBSLY570.net
>>870

>明鏡国語辞典は「誤用説もあるが、(汚名挽回を)使用しても問題ない」。
>広辞苑は「正しい、正しくないという判断はできない」と回答したという。

>文化庁国語課担当者に聞いたところでは、「(汚名挽回が)『誤用である』
>とは言っていない」と回答したという。

895 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:42:04.87 ID:Kdhyo4lMp.net
>>889
そりゃまあ、クビサの不自由な手でも乗れるんだから
楽と言えば楽だろう

896 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:50:25.79 ID:XPxdRvUKd.net
>>866
ベッテルこういうところ好きだわ
セルフィは目障りだった

897 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:51:02.82 ID:rcdir7ysK.net
ルクレールが片手で130Rを走ってた事に元ドライバーとかアホ共が大騒ぎしてたけど
今シーズン常に片手運転で走ってるドライバーがいるのになw

898 :フラッド :2019/10/29(火) 07:51:47.08 ID:Rx4Mc6d80.net
>>889
結構自動化出来ているからな

899 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:52:24.74 ID:I6EdjwoDa.net
自撮りはセルフィって言うのね

900 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:52:49.57 ID:dqDGcBiFM.net
>>898
ルノー「せやろか」

901 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:54:24.36 ID:VsqqJY/O0.net
クビサ速くないしね
昔の感覚から「クビサだけシャシーが悪いんだ!」とファンがうるせーからシャシー交換しても変わらずだった
運転するだけならセミオートマになった時代から誰でも転がすことは出来ると言われてた
それ以前は素人じゃ発進すらままならない

今だって速く走らすのは楽じゃないと思うぞ
決勝タイムだって、タイヤマネジメントや、タイヤの消耗、燃費、各所の温度管理、路面状況とかいろいろなことを考慮しながら必死に走ってるでしょ
タイムが遅いからって楽だとか手を抜いてるわけじゃないよ

902 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:57:30.32 ID:/hPYITWP0.net
クビサは日本GPから専用ステアリングだったよね、今更かよウィリアムズ

903 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 07:57:38.81 ID:4/JPBOMO0.net
オイル漏洩はコントロールできるんでしょw
またセンサーつければいいんじゃね
そしたら遅くなったりしてねw

904 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4d-mjLV):2019/10/29(火) 07:59:39 ID:4/JPBOMO0.net
>>889
片手運転どころかミラー抑えるとかいう体勢でも楽に運転できちゃうんだからw

905 :音速の名無しさん (ワッチョイ 73ee-mjLV):2019/10/29(火) 08:02:37 ID:VsqqJY/O0.net
合法だ脱法だ違法だなんてやって、
規定をかいくぐったり、曲解したり、隙間見つけたり
それを発見するために無駄にいろんな検査したり

もう統一燃料、統一油脂で燃費だけ規定して後は好きにやらせりゃ良いのに
毒撒き散らさきゃなんだっていいじゃん
変な規定でがんじがらめにするから余計に金がかかってる
本末転倒

906 :音速の名無しさん (ワッチョイ c3eb-vnyo):2019/10/29(火) 08:07:01 ID:EHm3LrJl0.net
レギュレーション無しで進化したらマシンが最終的にどんな形になるのか見てみたい

907 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2351-1lV9):2019/10/29(火) 08:08:28 ID:KHBfd4WX0.net
まず車体が全てカウルで覆われます

908 :音速の名無しさん (ワッチョイ 73ee-mjLV):2019/10/29(火) 08:11:21 ID:VsqqJY/O0.net
自分が言ってるのはPUの話で、シャシーは何でもやれとは思ってないけどね

909 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 08:15:50.61 ID:yoriMdpH0.net
マックスはぼろくそ言われてるなw

910 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 08:18:05.88 ID:I6EdjwoDa.net
タッペンオタの中ではベッテルが悪いってことになってるらしい

911 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 08:21:27.41 ID:oqx3Z/YUd.net
ベッテル関係なくボッタスへの無理なインがクソ

912 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 08:24:27.02 ID:k891n8qX0.net
あれはボッタス完全に見てなかっただろ

913 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff4d-mjLV):2019/10/29(火) 08:33:38 ID:4/JPBOMO0.net
ボッタスのせいで予選から散々だよw
完璧なセカンドぶりでうらやましいですなwww

914 :フラッド :2019/10/29(火) 08:40:45.72 ID:Rx4Mc6d80.net
>>900
マシンの話ではないよ

915 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 08:41:10.47 ID:offGjDl80.net
グロージャンが予選の時は必死で一杯一杯だが、決勝ではタイヤや燃費等のマネジメントで
リフトアンドコーストして手抜きしながら走ってるんだからそりゃ余裕あるよって語ってたな
それでも大変ってのはあるけど、ドライバー視点からするとプッシュしてない時間が結構あるってお話

916 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 08:43:19.28 ID:offGjDl80.net
だから、コーナーでは話かけんな!って無線でたまにキレてる人がいる訳だね
話しかけて欲しいタイミングと話しかけないで欲しいタイミングがあるらしい

917 :音速の名無しさん (スップ Sd1f-t558):2019/10/29(火) 09:11:20 ID:oqx3Z/YUd.net
leave me aloneだっけ

918 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cff5-2kmL):2019/10/29(火) 09:14:33 ID:vWk+++lz0.net
フェルスタッペンはWCの可能性がなくなってからはかなり無茶な運転するようになった感じ
一か八かの接触上等で表彰台以上を狙うみたいな

919 :音速の名無しさん (ワントンキン MM9f-ErsV):2019/10/29(火) 09:15:37 ID:dqDGcBiFM.net
>>918
チームも出て行かれると困るから腫れ物扱い

920 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:17:49.45 ID:bZPBE1Kj0.net
タッペンはタッペンだったな

921 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:19:23.85 ID:gI7k4cBa0.net
チャンピオンがかかってたらFIAに楯突くようなことも言わなかったんだろうね

922 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:21:07.56 ID:4/JPBOMO0.net
>>918
タッペンはWCかかってる間は冷静に行動できるって証明なんだから
逆に評価に値すると思うぞw

923 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:22:41.07 ID:RhOKE72B0.net
>>918
WCの可能性なんてあっただろうか?

924 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:22:45.90 ID:wg1VvvGi0.net
>>909
後半になってからこうも頻繁にブツけて自滅じゃあ
応援する側としても流石にキレるわ・・・!

925 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:29:41.86 ID:nZ5r/ywo0.net
最年少WCのチャンスがあるだけで、WCのチャンスは来年も無いよな

926 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:30:14.46 ID:epTXfHrc0.net
タッペンは親が甘やかしすぎ

927 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:30:34.60 ID:rpUuIb5Hd.net
>>918
プレシーズンテストの時点でWCの可能性無くなってたじゃん

928 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:35:31.48 ID:gIE12mUQ0.net
>>923
まあ夏休み入った時点で皮算用する程度には

929 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:36:37.65 ID:6mirAO+R0.net
なんだかんだルクレールもタッペンも若いからってのもあると思うけどねえ
ハミルトンやベッテルだって数々の悪行やらかしてきてるわけだし

930 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:38:19.69 ID:RhOKE72B0.net
>>928
俺実は、序盤はわりと本気で
メルセデス全勝しちゃうんじゃないかと思ってたわw
オーストリアでタッペンが勝つまで

931 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:43:53.34 ID:wg1VvvGi0.net
>>929
ホンダF1がトロで心機一転してから再び観始めたクチだが
ハミルトンもデビュー当時を思えば随分と大人になったな
ベテランチャンプの哀愁するら感じる

932 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:44:31.26 ID:R1gust/20.net
「レース審議委員会のガイドラインでそう決められている。シングルイエロー(黄旗1本無視)は3グリッドダウンで、ダブルイエロー(黄旗2本無視)は5グリッドダウンだ」(マシ)

ダブルイエローって言う人多かったけど、
シングルだよね、やっぱり。

933 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:46:10.58 ID:K6i0iJ3La.net
通常のシングル無視なら3グリッド降格も当たり前だが、信号が有線断線で手元に届かなかった、というのはドライには関係無い事情なわけで、情状酌量の余地があるんじゃないのかねえ

934 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:50:07.81 ID:I6EdjwoDa.net
いやいやタッペンは知っていた上でアクセルを緩めなかったんじゃねーの

935 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:54:15.45 ID:S+IcTDvB0.net
https://twitter.com/ScarbsTech/status/1188743815567417344
https://pbs.twimg.com/media/EH9ELieXUAADlzK.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EH9EMYrWkAA7Wuw.jpg:orig
最近のレースでは、ハミルトンがスタート時にハンドルにボタンを持っていることに気づきました。
彼の手は最初はそこにあり、彼はセカンドにシフトするまでそこに保持します。
https://twitter.com/ScarbsTech/status/1188743818969075712
車が滑るのを防ぐためにリアブレーキを保持しているかもしれませんが、ローンチ前にクラッチにプリロードをかけ、ローンチ後のホイールスピンを制御するためにも使用できます。
フェラーリはしばらくの間、同様のボタン/パドルを使用すると考えられています。
(deleted an unsolicited ad)

936 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:57:41.09 ID:S+IcTDvB0.net
https://twitter.com/ScarbsTech/status/1188760912255168512
https://pbs.twimg.com/media/EH9TusnXYAEe4aZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EH9TvIlX4AEvEso.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EH9TvhyXkAoyJiS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EH9Tv0HXYAIWvpv.jpg
フェラーリは、ロードカーのエンジンにF1スタイルのプリチャンバーイグニッションを導入します。
提案されたV12には、従来のスパークとプレチャンバー燃焼オプションの両方があります
(deleted an unsolicited ad)

937 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 09:59:10.93 ID:gPOqfMwY0.net
>>933
俺はアクセル抜いてないタイム消したければ消せば?って煽ったんだから情状酌量の余地はなくなった

938 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:01:12.52 ID:RhOKE72B0.net
>>936
おおフェラーリもやるんか

939 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:01:28.04 ID:I6EdjwoDa.net
あれで黙って知らんぷりしてれば良かったのにな
むしろ開き直って挑発してんだもんな底抜けの馬鹿だわ

940 :フラッド :2019/10/29(火) 10:01:57.40 ID:Rx4Mc6d80.net
予選失格でも良いくらい

941 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:01:59.28 ID:S+IcTDvB0.net
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1188927265071140875
(deleted an unsolicited ad)

942 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:06:18.26 ID:RhOKE72B0.net
>>939
でも、シラを切ったらそれはそれで
汚い!って罵ってたでしょう?

943 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:08:34.86 ID:K6i0iJ3La.net
せっかく、ポールとれるマシンだったのに
アホなことしなかったら、優勝は戦略上難しくとも、ポディウムはとれたはず
もったいない

944 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:11:38.60 ID:S+IcTDvB0.net
https://twitter.com/tgruener/status/1188489357264670720
https://pbs.twimg.com/media/EH5cxGaXkAEJQAR.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EH5cxGaXUAEWGHf.jpg:orig
フェルナンド・アロンソ
(deleted an unsolicited ad)

945 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:13:50.26 ID:EHm3LrJl0.net
確かにルクレールならすっとぼけてたろうな

946 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:14:33.78 ID:wg1VvvGi0.net
>>941
コノ目は何か悪意を感じるな・・・w
https://video.twimg.com/tweet_video/EH_uHZKU8AA0ZSl.mp4

947 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:17:56.15 ID:gIE12mUQ0.net
ホンダはまだ発展途上でジョイント1年目だからしかたないけど
PU交換のペナルティはチャンピオン狙うなら避けないとな
4機目投入するシーズン後半でチームの2人がペナ受けるのは結構ダメージ大きいわ

948 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:21:25.04 ID:S+IcTDvB0.net
https://pbs.twimg.com/media/EH7xCYgUcAAe_T7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EH7xExDVUAAioOL.jpg

949 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:28:52.46 ID:b0QJyaj10.net
>>901
発進は何も変わってないぞ

950 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:40:36.20 ID:LVSZ81EP0.net
メルセデスはフェラーリがPUで何をしてるか理解していて、来年それを実装する予定だとトトが言ったらしいが
ホンダには無理だろうなw

951 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 10:46:04.24 ID:11zDfGuud.net
>>831
DJ不評だったやん
アホかよ

952 :音速の名無しさん (スププ Sd1f-omNk):2019/10/29(火) 10:49:49 ID:11zDfGuud.net
>>944
本名はフェルナンド・アルフォンソ・アロンソ・サリナスか

953 :音速の名無しさん (スップ Sd1f-t558):2019/10/29(火) 10:52:12 ID:oqx3Z/YUd.net
>>950
みんな黒だと思ってるからやらないだけでレッドブルやホンダ含めて
ほとんどのチームやメーカーはフェラーリが何したかのあたりはついてるでしょ

954 :音速の名無しさん (ガラプー KKff-yHWx):2019/10/29(火) 10:57:32 ID:rcdir7ysK.net
>>953
来年それを実装予定という文字が見えない?

955 :音速の名無しさん (アークセー Sx47-cioT):2019/10/29(火) 10:58:41 ID:6slYvSksx.net
法廷でレースしてるようなもんだな

956 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 11:26:06.98 ID:gG4vn2UW0.net
突き詰めたら大体同じ結論になるからね
ルートはいっぱいあるけど
そりゃ技術者は知ってると言うか分かってるかと

957 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 11:34:31.88 ID:S+IcTDvB0.net
https://www.racefans.net/2019/10/28/paddock-diary-mexican-grand-prix-day-four-2/
フェラーリがインタークーラー液をエンジンに何らかの形で「リーク」させることでパフォーマンスを向上させる疑いです。
エンジンの仕組みについて知識のある役人に話を聞きます。

FIAがフェラーリの完全な協力でシステムを検査した後、流体が漏れる可能性のあるシステム内に識別可能な高気圧ポイントがなかったと言います。
冷却には、明確に異なる3つの液体が使用されます。

958 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 11:40:49.30 ID:w1+ajEEs0.net
インタークーラー冷却液の成分をレギュで指定すれは済む問題だと思うけどな

959 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 11:41:40.31 ID:8QHRU2Dt0.net
タッペンのケアレス多すぎてボッタスとトレードを持ちかけられたら
さっさと放出しそう

960 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 11:57:22.21 ID:BipH9ASG0.net
インタークーラーは空冷のみにすればいい

961 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:02:40.75 ID:kdoEele9HNIKU.net
東京モーターショーで展示しているレッドブルとトロロッソは数年前の型にヘイローとリアウィング付けただけだな
https://i.imgur.com/PdomiYr.jpg
https://i.imgur.com/wJ9KZFB.jpg

962 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:06:50.46 ID:8bKTQ/ubMNIKU.net
メキシコは優勝できるサーキットだった
もう残り3戦はお休み

963 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:09:54.15 ID:1aLEhVJk0NIKU.net
ボッタスの予選クラッシュも決勝接触も
すべてメルセデスの仕掛けたワナに思えてくるから重症だわ

964 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:15:05.72 ID:6slYvSksxNIKU.net
ハード1セット組は勝ち目ゼロだったんだよ 、アキラメロン

965 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:18:44.75 ID:y2YGw1espNIKU.net
DAZN解約して正解だった

966 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:20:31.71 ID:b50Fwee1dNIKU.net
f1が好きなんじゃなく日本が好きなだけみたいなやつ気持ち悪い

967 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:26:22.74 ID:2at5/cVB0NIKU.net
>>966
ここはほとんどそうですよ。

968 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:27:55.12 ID:4idYNK4QaNIKU.net
>>961
展示車くらいヘイロー外せばいいのに

969 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:29:20.29 ID:NN4E1bhkMNIKU.net
>>966
キモーイ

970 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:31:12.96 ID:d0lk40k20NIKU.net
>>961
トロロッソは去年の最終戦仕様をそのまま持ってきてるぞ
一回塗り直したけど前は飛び石の傷ついてたし

971 :音速の名無しさん (ニククエ c362-p8gm):2019/10/29(火) 12:31:53 ID:ujI10Q4j0NIKU.net
>>966
でも今スレがそういう流れでもないのにいきなりそれを持ち出すのも煽りじゃないかな

972 :音速の名無しさん (ニククエ Sd1f-t558):2019/10/29(火) 12:35:32 ID:oqx3Z/YUdNIKU.net
>>954
だから別にホンダでも出きるだろってこと

973 :音速の名無しさん (ニククエ MM9f-ErsV):2019/10/29(火) 12:35:56 ID:dqDGcBiFMNIKU.net
スレ立てよろしく >>972

974 :音速の名無しさん (ニククエW ffe3-z5zK):2019/10/29(火) 12:39:45 ID:LJBvq34x0NIKU.net
>>961
万博のホンダのイベントで展示してたやつはレッドブルは去年のレプリカでトロロッソは
去年ガスリーが乗ってた本物だったけどな。

975 :音速の名無しさん (ニククエ Sd1f-xuOt):2019/10/29(火) 12:40:30 ID:4jhPU9QDdNIKU.net
レンタルカートレベルの話だけど一生懸命コーナー攻めてる時のほうが頭が冴えてきて色々考えられる。
直線だと逆に休みたいって感じで何も考えてないわ。
F1ドライバーもそうだろ。

976 :音速の名無しさん (ニククエ Sa87-yXx0):2019/10/29(火) 12:40:48 ID:nBPTKd82aNIKU.net
>>958
それはあるな
別にワンメイクにする必要はなくて、銘柄を申告させてFIAなりFOMなりが市場で調達して供給するシステムにすればいい
(つまりスペシャル品とか限定品は使用不可)

ふと思ったんだが、ガソリンとかオイルとかをこの方式にすると面白いかも

977 :音速の名無しさん (ニククエW 43d2-BUyt):2019/10/29(火) 12:52:09 ID:VQ8+C5R60NIKU.net
>>975
大昔にTVで亜久里だかが言ってたんだけど
F1でも居眠り運転に近い状態になることはあるみたい

鈴鹿のS字では上手く回れると回転数落とさずにいけるとかで
いつもタコメーター見ながら運転してて上手くいくとめちゃテンションあがってたらしい
そしてラストランの時はその所謂よそ見運転のおかげでコースオフしてそのままリタイヤになったとか

978 :音速の名無しさん (ニククエ Sd1f-fRVd):2019/10/29(火) 12:54:34 ID:mfRluaevdNIKU.net
>>959
ボッタスもケアレスミス多すぎるんですがそれは

979 :音速の名無しさん (ニククエWW e30e-MjJE):2019/10/29(火) 12:54:55 ID:8wlwcTRQ0NIKU.net
佐賀の熱気球のイベントにジェンソン・バトンと山本尚貴が来る予定だったのが、バトン&佐藤琢磨になってる
山本さんF1帯同しちゃうのかな
あと中嶋さんも来ると追加されてる

980 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:59:26.49 ID:S3mgdmOK0NIKU.net
>>966
表彰式で何故コンストとドライバーの国歌が流れるの?

981 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:59:31.92 ID:BOor+EDb0NIKU.net
アンダー/オーバーカットが有効なタイヤの仕様とエネマネのせいで、頭は昔以上に使わなきゃいけないので、どっちもどっちかもしれない

982 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 13:07:50.11 ID:o7i7A4jT0NIKU.net
ピエール・ゲッソリー
「便器系のトラブルに苦しんだ」

983 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 13:13:41.61 ID:ABqzU8Lu0NIKU.net
ミスが少ない(またはデビューから3年ほどで改善して少なくなった)ドライバーって
ハミルトン、アロンソ、プロスト、ラウダあたり?
後者二人はリアタイで見たことないけど

984 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 13:15:24.39 ID:cibk4URy0NIKU.net
バトンはデビュー当時から運転は巧かったかな

985 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 13:17:20.56 ID:JtN4iVnsrNIKU.net
勘違いしてるやつ多いけど
ハミルトンはデビュー時から安定感抜群だったぞ
初年度と前半からコンスタントに表彰台でポイント稼いでたから
あの結果につながってる

986 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 13:21:19.64 ID:m+/JIsBy0NIKU.net
>>979
ゲスト豪華ね

987 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 13:37:50.03 ID:ZeHyrKgz0NIKU.net
>>961
トロロッソ・ホンダは去年型の本物なんでは。

レッドブルはサイドポンツーン形状から2018ではなく2017年のだね。
ハロと2019年サイズの前後ウィング付けて。

988 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 13:46:15.93 ID:hGcrDtqo0NIKU.net
ハミルトンは確かに当初からマシンは壊さなかったがそれでも今と比べれば
荒かった印象。
今は時々「そこは引くのか」というような場面が見受けられる。
まあWCがかかってるというのもあるんだろうけど昔はそういうことは
関係無かったような感じ。

989 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 13:46:27.97 ID:kN5zk5+a0NIKU.net
>>986
イベントが40周年でホンダさんが頑張ってくれたみたいです
中嶋さんは何年だったかな?河川敷でF1カーを走らせてたです

990 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 13:50:19.56 ID:RZpmZ7iU0NIKU.net
>>961
1月に札幌ドームでモーターショーやるんだけどこの2台来るかな?
まだ展示車種発表されてないんだよね

991 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 13:53:19.50 ID:OEmV816o0NIKU.net
>>966
F1は好きだけど日本のメーカーも日本人ドライバーにも全く興味ないよw

992 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 14:01:37.56 ID:qyzTtTcHaNIKU.net
>>948
ん?

993 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 14:04:31.88 ID:qyzTtTcHaNIKU.net
>>988
はみちんは2010〜2012年が一番荒い運転してたように思う
車が遅かったから今より無茶をする必要があったのかもだけど

994 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 14:25:55.63 ID:YKUuUloqdNIKU.net
>>935
おー!気になってたボタンはブレーキ補助なのかな?

995 :音速の名無しさん (ニククエ Sd1f-YebF):2019/10/29(火) 14:30:36 ID:XEy2sgXLdNIKU.net
大多数の愚かなファンとただ1人の例外である自分、ということですね >>966

996 :音速の名無しさん (ニククエ Sa27-k6ot):2019/10/29(火) 14:32:21 ID:+GBhJc6baNIKU.net
>>935
ベッテル鈴鹿でフライングした時ハンドルの後ろのレバーでブレーキかけたとかそんな記事見たよ
なのですでに実装されてるのでは?

997 :音速の名無しさん (ニククエ Sd1f-t558):2019/10/29(火) 14:52:16 ID:oqx3Z/YUdNIKU.net
あ、俺970だったのね。
ごめん、建ててみたけどドコモ弾かれて建てられない
次の人お願いします

998 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 14:57:39.15 ID:84c0qWaNaNIKU.net
□■2019□■F1GP総合 LAP2136□■アメリカ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572328646/

999 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 15:04:43.56 ID:BOor+EDb0NIKU.net
>>998


有効ポイント制が復活したら、リスクを負って無茶するハミルトンが見れるかもね

1000 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 15:05:21.97 ID:mjjFabZnrNIKU.net
質問いいですか?

1001 :フラッド :2019/10/29(火) 15:07:11.97 ID:Rx4Mc6d80NIKU.net
いいよ

1002 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 15:07:26.82 ID:mjjFabZnrNIKU.net
>>1001
ありがとう

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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