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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 373●

1 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 18:33:26.06 ID:iT6OqMY+0HAPPY.net
!extend:on:vvvvv:1000:512

●●●●●  実   況   厳   禁   !  ●●●●●
 モタスポ板の存続に関わります。
 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
 (下記モータースポーツ実況板でどうぞ)

【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に「だけ」↑をコピペして下さい。
3 行 も 必 要 あ り ま せ ん
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。

※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 372●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573869990/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 18:37:32.94 ID:iT6OqMY+0HAPPY.net
補修

3 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 18:38:39.46 ID:iSPHXhpw0HAPPY.net
早速のクラッシュデ丸裸のRCV
https://www.gpone.com/sites/default/files/styles/gallery/public/images/2019/article/gallery/11/generic/test-valencia-day139-1574241630.jpg

4 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 18:43:20.94 ID:iT6OqMY+0HAPPY.net
>>3
エッチすぎる

5 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 18:46:14.00 ID:hbVnb2vT0HAPPY.net
>>3
ウォーズマンの顔を剥いだらこんな感じ

6 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 19:19:19.38 ID:iLCBOKdwrHAPPY.net
20年型のRCVのエキゾーストは上方サイド出しか、斬新だな

7 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 19:56:58.86 ID:KKTudpKR0HAPPY.net
>>6
取り回し難しそうだな

8 :前スレ964 :2019/11/20(水) 20:07:02.07 ID:89BVjYAz0HAPPY.net
>>1 _乙

前スレ986 _情報dd
モトクロスバイクに乗るような感じか・・・
ローソンが何度となく改修を重ねた89年型
やっぱりじゃじゃ馬だったのかな

9 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 20:19:58.78 ID:IQznQgSu0HAPPY.net
アレックスはテストでタイム出すよりマシンに
慣れる事優先だろうね。
クワタも昨年のテスト初日は23番手タイム。

10 :音速の名無しさん (HappyBirthday! 81b6-jvSr):2019/11/20(水) 20:32:51 ID:18OTqwzy0HAPPY.net
>>3
マフラーが触手化しているし、AKIRAって感じ

11 :音速の名無しさん (HappyBirthday! 0250-T3Ku):2019/11/20(水) 20:33:48 ID:aF/qgv810HAPPY.net
ドカは>>3に映ってるような電気箱のゴチャゴチャをシートカウルに内蔵してるん?
あの質量じゃ(見た目で判断)ハンドリングに悪影響出そう

12 :音速の名無しさん (HappyBirthday!WW 865e-t3Tw):2019/11/20(水) 20:36:51 ID:ydwP8smN0HAPPY.net
アプリリア燃えた

全く新しい新エンジンとかだっけ

13 :音速の名無しさん (HappyBirthday! MM96-pPIr):2019/11/20(水) 20:40:53 ID:DsypPTLHMHAPPY.net
新しい新エンジン

14 :音速の名無しさん (HappyBirthday!WW 8644-tQF7):2019/11/20(水) 20:41:11 ID:iT6OqMY+0HAPPY.net
新しいのが出来るのは2月の予定

15 :音速の名無しさん (HappyBirthday! 2ed2-6LCf):2019/11/20(水) 21:00:25 ID:xxLxo1eP0HAPPY.net
>>3
NAKさん用の19年型が無くなっちゃうw

16 :音速の名無しさん (HappyBirthday! Sa45-CJjC):2019/11/20(水) 21:08:15 ID:Zcm7GROeaHAPPY.net
>>11
シートカウル内に200gのウエイト積むだけでリアのグリップが上がったりする世界らしいで

17 :音速の名無しさん (HappyBirthday! a29a-wiCk):2019/11/20(水) 21:08:38 ID:IbK9p2Nj0HAPPY.net
アプリリアの炎上を見て
昔プロトンKRに乗ってた宣篤のマシンが炎上したのを思い出したわ

18 :音速の名無しさん (HappyBirthday! 81b6-jvSr):2019/11/20(水) 21:10:23 ID:18OTqwzy0HAPPY.net
>>16
デブ最強やな

19 :音速の名無しさん (HappyBirthday! Sda2-N+UQ):2019/11/20(水) 21:11:51 ID:6I6rlro1dHAPPY.net
ロッシよ、桑田に勝ってからM1が悪いとほざけ

20 :音速の名無しさん (HappyBirthday! e1d2-Ks/Y):2019/11/20(水) 21:12:49 ID:STBhsGM70HAPPY.net
イアンノーネは燃えてるバイクを倒さないように手で支えてバイク前に立ってたけど
あれは結構スリリングだろうな

21 :音速の名無しさん (HappyBirthday!T Sa8a-iGNt):2019/11/20(水) 21:13:55 ID:gnf00y2daHAPPY.net
ライバルまでは「まだ遠い……」ロッシ、新型エンジンに“ひとまず”ポジティブ評価
https://jp.motorsport.com/motogp/news/rossi-new-yamaha-engine-still-long-way-off-rivals/4600334/

22 :音速の名無しさん (HappyBirthday! 81b6-jvSr):2019/11/20(水) 21:15:09 ID:18OTqwzy0HAPPY.net
>>21
この40歳のおっさん、まだやるつもりかよ

23 :音速の名無しさん (HappyBirthday!WW 0284-I1Eu):2019/11/20(水) 21:17:21 ID:7wJHW3yi0HAPPY.net
ロッシの引退はロッシが決める
他の誰もそれを決めることはできない

24 :音速の名無しさん (HappyBirthday! Sa45-CJjC):2019/11/20(水) 21:17:44 ID:Zcm7GROeaHAPPY.net
とりあえずエンジンのせいにしとけば自分の遅さは棚上げできるからね

25 :音速の名無しさん (HappyBirthday!T Sa8a-iGNt):2019/11/20(水) 21:18:28 ID:gnf00y2daHAPPY.net
V・ロッシ選手談(8位)

「天気以上にグリップに悩まされました。以前にも同じ問題が起きているのですが、リアのグリップ不足に
よってタイヤのパフォーマンスが大幅に下がってしまうため、ペースダウンせざるを得なくなってしまうのです。
シーズン後半戦はこの問題に悩まされ、結局、最後まで解決することができませんでした。
来シーズンを好調にスタートするために、火曜日のテストからまた全力で仕事に取り組んでいきます。
年内にバレンシアとヘレスで重要なテストを予定しているので、好天に恵まれ、しっかり仕事を進められる
よう願っています。
ヤマハからいくつか新しいものが投入されますし、チームには新しいクルーチーフもやって来ます。
その意味では、今後どのように仕事を進めいくかということも課題のひとつになるでしょう。
来年また、もっと強くなって戻ってくるために重要なテストに臨みます」

https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2019/rd19/191118-rd19.html#_ga=2.149567222.1173356646.1574252011-119144134.1500634974

26 :音速の名無しさん (HappyBirthday! 02ce-jvSr):2019/11/20(水) 21:18:45 ID:Z1piqC5M0HAPPY.net
>>21
誰か正直に言うたれよ
負けているのはバイクじゃなくて特定のライダーだってことをよ

27 :音速の名無しさん (HappyBirthday! 050e-iGNt):2019/11/20(水) 21:23:29 ID:nyvproJs0HAPPY.net
>>22
ドカからヤマハに戻ってオランダで優勝した時はむっちゃ感動したんだけどなぁ・・・
今は目障りだからさっさと辞めろとしか思えない

28 :音速の名無しさん (HappyBirthday! 1908-jvSr):2019/11/20(水) 21:32:54 ID:s7La8zNV0HAPPY.net
まぁヤマハの契約時期なら遅くともシーズン序盤の数戦で決断を迫られるからな
ヤマハ側はカタールの結果で決めてくれと言ってるとかどうとか

29 :音速の名無しさん (HappyBirthday! Sr11-jhkc):2019/11/20(水) 21:42:53 ID:aDm/mPoDrHAPPY.net
ロッシは今回のテストでも電子制御、電子制御って。今季のビニャはマシンの習熟が大事だからパーツは試しても変えない、電子制御も可能な限り抑えてたっていうのに

30 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 21:50:53.41 ID:BDguegBJ0HAPPY.net
ごめんな
おじいちゃん、もうボケちゃってるから

31 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 21:53:52.55 ID:7wJHW3yi0HAPPY.net
今頃ロレンソは夜中まで遊んで無職を満喫してるはず

32 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 21:55:52.69 ID:D7vt/roiaHAPPY.net
ビニャーレスは新型で結果だしてるんだから
ロッシさんは言い訳にもならないぞ

33 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 21:57:54.92 ID:IbK9p2Nj0HAPPY.net
ヤマハからロッシを切る事は絶対に出来ないから
ヤマハとすればやんわりと決断を促すぐらいしか出来んわな
それか頼み込んでSRTに移ってもらうか

34 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:01:28.09 ID:18OTqwzy0HAPPY.net
なかなか引退しないスーパースターって本当に扱いに困るよなと
浜松の場末の飲み屋で冴えないオヤジが愚痴っていた。

35 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:01:58.32 ID:Py2muav3rHAPPY.net
>>33
弟を人質に取れば案外簡単だと思うぞ
弟をヤマハサテライトに昇格させてやるからワークスから移ってくれと言えばすぐ行くだろ

36 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:04:00.71 ID:+2DtulRMdHAPPY.net
>>35
ペトロナスVR46の誕生ですね!

37 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:08:51.33 ID:xe11Gear0HAPPY.net
そうしたらセパンのおっさんどうすんの
可哀想じゃん

38 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:08:59.29 ID:eNNWcrcd0HAPPY.net
特別枠でナストロアズーロみたいなロッシ用チームを作ってそこで存分にやってもらえばいいんだ
ヤマハの負担は増えるだろうがそれに見合う宣伝効果はあるだろう

39 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:12:32.85 ID:Syp1LXz70HAPPY.net
ペトロナスってSICと一緒に東南アジア系のライダーを育てたいだし
ペトロナスVR46はないと思うんだよなー

40 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:12:40.61 ID:5ejhqgcX0HAPPY.net
>>29
それはシーズン中の話しでいまそれじゃテストにならないだろ

41 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:16:55.16 ID:STBhsGM70HAPPY.net
ロッシ 「新型はポジティブだがパワー不足」

ビニャ 「新型はポジティブだがパワー不足」

二人の見解が一致したのは結構な事だがヤマハに解決策があるかどうか

42 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:19:47.03 ID:DYHF9seE0HAPPY.net
もうパワー絞り出したれよ

43 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:21:18.34 ID:PX5otzDaMHAPPY.net
>>41
ヤマハのやる気スイッチはマルケス辞めるまで入らないのかな

44 :音速の名無しさん (HappyBirthday! d19c-wiCk):2019/11/20(水) 22:30:59 ID:89BVjYAz0HAPPY.net
スズキは毎年開発頑張ってるっていうのに・・・(´・ω・`)

45 :音速の名無しさん (HappyBirthday!W 39b8-3oOF):2019/11/20(水) 22:31:25 ID:0qeOd0+90HAPPY.net
>>43
マルケスがプレカンで一言言ってくれないかな。
「ライバルはドカとスズキ。クワタがヤマハで良かった。」って。

46 :音速の名無しさん (HappyBirthday!WW 865e-t3Tw):2019/11/20(水) 22:31:31 ID:ydwP8smN0HAPPY.net
マル弟速くもブラドルタイム抜いてんじゃん

47 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:49:06.44 ID:D7vt/roiaHAPPY.net
お、マジで?
今夜は仕事で出先だから
11位以降の順位ともタイムがサッパリだわ

48 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:49:34.12 ID:7zpIaldI0HAPPY.net
クラッチローがロレンソのために交代したクルーをアレックス?が返してくれないと愚痴を言っているらしい
ザルコはエスペレータとフランスのオーガナイザーのミシー、ドゥカテイからアビンティアにサインするようにプレッシャーを掛けられているとのこと

49 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:53:20.85 ID:xe11Gear0HAPPY.net
ブラドルは来年もワイルドカードと8耐か
8耐は3回目調子良さそうだったから来年は良いかもな

50 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:54:35.26 ID:Py2muav3rHAPPY.net
>>45
いやいやいや、クアタラロのストーキングするくらいライバル視してるやん

51 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 22:57:53.79 ID:7wJHW3yi0HAPPY.net
>>48
レプソルホンダに意見するとは
サテライトのロートルの分際で10年早いで

52 :音速の名無しさん:2019/11/20(水) 23:12:42.30 ID:K+vTzWqOQ
ザルコをアヴィンティアに入れるとして油マネーが抜ける分をどう埋め合わせるんだろ

53 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 23:05:19.00 ID:IQznQgSu0HAPPY.net
スズキの新エンジンはトップスピードとトラクションが
良くなってるみたいだね。
電制作業の煮詰め次第か

54 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 23:06:57.33 ID:0qeOd0+90HAPPY.net
テストだからまだわからないけど、KTM勢いい感じ?
もし来シーズン大きく進歩したら、これまたザルコ涙目だな。

55 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 23:13:31.35 ID:IQznQgSu0HAPPY.net
>>49
そう3回目の走行で完全に慣れたのに
アホの宇川は高橋を夏場に2時間も走らせて失速。

中須賀もレイの前でコース戻った時に
後ろ見てレイをに、先を走ってほしいから
行かせたけど、10秒先のブラドルを追いかけてる時に
中須賀はレイを煽りまくり。
英語実況で褒められてたけど、レイがブラドルを捕まえてから
一気にスパートしたら全く付いて行けなかった。
無理に煽ってタイヤ消耗。
やはり世界チャンピョンと全日本ではレベルが
違い過ぎる

56 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 23:14:28.91 ID:7ebTMHSb0HAPPY.net
>>47
https://www.motogp.com/ja/TestResults/Valencia+MotoGP+Test
全員のタイム随時更新されてるぞ

57 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 23:16:50.13 ID:qCDyv/lr0HAPPY.net
>>29
共通パーツで変更不可能なところがあるうえにクセがあるから
マシンに自分を合わせる、使いこなすことに重点を置く
より習熟した方が有利になるとの考えは正しいように思える

昔のように自分に合うようにマシンに手を加えていくのは限界あるし
こだわるライダーは、どうも成績を残せない傾向がある

58 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 23:53:53.28 ID:IQznQgSu0HAPPY.net
ビニャーレスが新型でファビオに0.05差まで詰めるが
ファビオは1人だけ29秒8に入れて0.16突き放す。
ヤマハワークスにとってファビオはタンコブのような
存在

59 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 23:54:42.36 ID:7wJHW3yi0HAPPY.net
弟、油以下…

60 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 23:59:23.69 ID:Py2muav3rHAPPY.net
>>58
別にタンコブではないでしょ、再来年はワークスなんだから

61 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:01:12.84 ID:fSyzPcPt0.net
ファビオとビニャーレスは順位が逆に表示されてたのか。
ヤマハの新型は良さそう

62 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:08:42.58 ID:q5iQ6l4s0.net
ビニャと桑田のコンビは危険なんだよな

ビニャはロレンソの次に開発できないので有名
桑田はいままでそんな事やってない
組ませちゃいけないと思うのだが

63 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:09:00.26 ID:fSyzPcPt0.net
KTMの新型はマジで良さそう
今年の予算タイムをコンマ3も上回ってる。
スズキ勢はコンマ1アップ
ビニャーレスもコンマ3アップ。
ロッシは新型でもタイムアップならず

64 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:09:15.70 ID:9Od8LRb80.net
まあテストのタイムほどアテにならねーからな
テスト速くてもそれぞれチームごとやってること違うし

65 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:09:58.36 ID:q5iQ6l4s0.net
>>64
本当にコレ

66 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:10:51.12 ID:P1lgwK5C0.net
今までテストのタイムがあてになった事なんてほぼ無いような

遅いよりは速い方がいいけど

67 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:11:42.92 ID:WMISDufP0.net
ロッシが2021年もワークスに居座ったら
ビニャか桑田のどちらかは他メーカーに移籍する事になりそうだな

68 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:12:57.06 ID:YVdtYN+50.net
>>63
ポルはQ1で30.543出してる

69 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:13:57.77 ID:P1lgwK5C0.net
4輪の例を挙げると開幕前テストではフェラーリぶっちぎりの最速

開幕したらメルセデス9連勝

70 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:16:31.67 ID:9Od8LRb80.net
結局開幕すればマルケス圧勝となる

71 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:17:00.18 ID:Zs5BIkC40.net
テストではペドロサより速かった…

72 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:18:56.75 ID:q5iQ6l4s0.net
>>70
本当はそのチームメイトがストッパーなんになるのだが
弟は当面期待できそうもなく来年もまた独走なんだろうな・・・

73 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:19:17.73 ID:dx8sAnOBr.net
>>62
ほんでロッシで速くなったのかね?パーツをシーズン中に取っ替えひっ替えした挙げ句、クアタラロが速いし全部標準パーツに戻しまーすって

74 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:22:32.37 ID:9Od8LRb80.net
マルケスはチームメイトがダメでも1人で3冠を取ってしまうからな!止められないよ

75 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:22:41.37 ID:WMISDufP0.net
今やヤマハ最遅だけど、発言力はダントツNo1だからねぇ

76 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:24:40.14 ID:q5iQ6l4s0.net
>>73
最初のうちビニャとロッシの意見が正反対に割れてるってヤマハのひと言ってたぞ
どこに修正、着地したのかよくわからんが・・・その後・・・なんじゃね?
あとヤマハはテストを海外に移転して迷走したってのもありうる

正解はヤマハにしかわからんよ

77 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:31:21.36 ID:fSyzPcPt0.net
ビニャーレスはファビオの予選タイムを更新したので
納得してる

78 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:32:51.10 ID:/4gAEJ7A0.net
ロッシが残るならビニャは移籍ってジャービスも認めてるって何かで見たな

79 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:37:35.06 ID:CHdgGprq0.net
ザルコはドカにも乗ってもらって各メーカーの評価を聞かせ欲しい、アプリリアにも乗ればコンプなんだが惜しいところだ

80 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:37:53.15 ID:nUFtP2pT0.net
>>67
ドカのザルコ勧誘はビニャーレス獲得の布石な気がしてきた

81 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:39:34.32 ID:q5iQ6l4s0.net
ザルコはヤマハのテストライダーになったほうがいいと思うよ

欠員出ればレースに出れるし
その次には年間シートの可能性も高いし

82 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 00:40:02.30 ID:/4gAEJ7A0.net
スズキは?って思ったけどそういやちょっとテストで乗ったか

83 :音速の名無しさん (ワッチョイW f192-1LeH):2019/11/21(Thu) 00:50:05 ID:fSyzPcPt0.net
しかしロレンソ引退からザルコは忙しいな。

84 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6934-+Oop):2019/11/21(Thu) 00:57:22 ID:l0LXGAxP0.net
・アヴァンティアからGP19で参戦
・アレマルの代わりにガリシアからMoto2
・ヤマハのテストライダー

これザルコが選べる選択肢なんだよな
3つも選択肢用意されてどれを取るか自分で決められるって
KTMでサッパリだったライダーの待遇ではないよな
やっぱヤマハサテ時代に速さは証明出来てるからこそなんだろう

85 :音速の名無しさん (ワッチョイW f192-1LeH):2019/11/21(Thu) 00:58:00 ID:fSyzPcPt0.net
ヤマハは新型エンジンでもドカより10キロ遅いと
ロッシもビニャーレスも言ってるのか。

86 :音速の名無しさん (ワッチョイW f192-1LeH):2019/11/21(Thu) 00:59:58 ID:fSyzPcPt0.net
ドルナやフランスGPプロモーターやヤマハに取られたく無い
ドカの思惑など色々絡んだ結果だろうね

87 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/21(Thu) 01:05:26 ID:P1lgwK5C0.net
最高速遅くてもタイムよければいんじゃね
知らんけど

88 :音速の名無しさん (ワッチョイW d91c-hC55):2019/11/21(Thu) 01:07:13 ID:Md4AWt3u0.net
>>87
今までもタイムはよかったけど勝てないからな〜

89 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/21(Thu) 01:07:36 ID:F0WXVxa0r.net
>>83
そもそも自分がKTM行って、KTM辞めたことから始まってるからなあ

90 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 01:19:10.53 ID:+l/WC8pF0.net
>>85
レースは最高速を競う物じゃないからな
全体のタイムや順位が良ければいいんじゃないの

91 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 01:28:38.46 ID:fSyzPcPt0.net
>>90
予選なら問題ないけどバトルで順位を争う
レースだと前にストートで速いマシンが居ると
抜けないしタイムも出せないから深刻な問題。

92 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 01:36:42.48 ID:/4gAEJ7A0.net
でもそんなパワーが欲しいならV4パワー志向のバイク作れって話にならない?

93 :音速の名無しさん (ワッチョイ b1ee-QS5Z):2019/11/21(Thu) 01:58:45 ID:+BH8rbr80.net
話ぶった切ってごめん
BOE Skull Rider Mugen Race
のMugenってただのチーム名?
なぜにMugenなんだろう?

94 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa9d-qBfn):2019/11/21(Thu) 02:01:39 ID:eem2NkYba.net
日本語がcoolだからだろ

95 :音速の名無しさん (ワッチョイ b1ee-QS5Z):2019/11/21(Thu) 02:06:57 ID:+BH8rbr80.net
それだけの話しなのかな
なんか調べてもMugenでなんか売ってるわけでもないしって感じだったから不思議だった
レース界でMUGEN言ったらF1でHONDA系エンジンサプライヤーの方が先にあったけど、気にしないのかね

96 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1319-1uk4):2019/11/21(Thu) 02:10:08 ID:RUNtAgM00.net
ロッシは新パーツでの性能向上より、本人の衰えの方が早いんだから
パーツの評価とか無理でしょ

97 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 02:31:20.19 ID:WMISDufP0.net
今日もヤマハ勢好調だったね。ロッシを除いて

98 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 02:38:53.72 ID:Vz+lrysmK.net
ロッシは、シーズン半ばに実力だすからなぁ〜
最近は、出し惜しみしてるけど

99 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 02:42:51.03 ID:l0LXGAxP0.net
出し惜しみしすぎてシーズンが終了した2019年

100 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 02:50:22.25 ID:eem2NkYba.net
>>98
ロッシさんのシーズンがもう終盤ですからね…

101 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 03:20:16.11 ID:3vS8FCmrr.net
>>98
そうだなぁ
再来年にはシーズン最後まで出し惜しみしそうだもんな

102 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 04:14:42.81 ID:fSyzPcPt0.net
ロッシは頑張って欲しいけどワークスは
クワタに譲るべきだよね。
これ以上居座っても上澄みは無い。
それ以上にロッシの言葉ばかり聞いてると
ビニャーレスが出て行く。
ヤマハはロレンソ追い出した時みたいに
ロッシを優先するのかな。

103 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 04:15:54.19 ID:IvtdsDgjd.net
>>95
無限は全日本MXにも出てたんだよ…

104 :音速の名無しさん (ワッチョイ f192-iHas):2019/11/21(Thu) 04:50:52 ID:V2zdbLqJ0.net
ザルコはヤマハが最善だと思うけど、テストライダーからレギュラーに返り咲いた前例ってあったっけ
再来年はあちこちでシートが空く可能性が高いとはいえもう戻れないかもしれないという不安もあるだろうなぁ

105 :音速の名無しさん (ワッチョイW f91a-de8K):2019/11/21(Thu) 05:42:52 ID:+pD5CuWg0.net
>>93
MUGEN RACE は
モーターサイクルグッズのブランドだったはず

106 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13b8-/L9V):2019/11/21(Thu) 05:54:00 ID:Y2cWcrYg0.net
MUGEN RACEはイタリアのオートバイ用レーシングスーツ・ツーリングウェア・グローブ・ブーツ等のブランド
Skull Riderはスペインのサングラスのブランド

107 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 06:30:06.73 ID:VlS30OOr0.net
MUGENRACE • Official website
http://www.mugenrace.com/

Skull Rider | Official Store
https://www.skullriderinc.com/

108 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 07:40:23.76 ID:yw4pBLJGa.net
>>48
もうクラッチローはじまったかw
流石にマルケス家にたてついたら
ホンダ内での立場が悪くなると思うんだけど

109 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 07:44:41.51 ID:yw4pBLJGa.net
>>56
ありがとー
レクオナはダニと同等かよやるやんけ
アレマルはシングルフィニッシュまで2年くらい掛かるかもなぁ

110 :音速の名無しさん (アウアウクー MM45-x9/g):2019/11/21(Thu) 07:52:35 ID:/KytfvIfM.net
これでロッシが来シーズン活躍したらここの書き込みが荒れるんだろうなw

111 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 08:08:50.98 ID:fSyzPcPt0.net
クワタも初乗りは1分32秒台でアレックスと
変わらない。
それよりmotoGP 経験者のザルコは
KTM初乗りでアレックスよりタイム悪い。
失望するさ

112 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 08:11:09.05 ID:fSyzPcPt0.net
>>110
それは有り得ない。
自分だけミシュラン夜なべタイヤ
使用すれば可能かもしれないが
もうそんな不公平なやり方出来ない

113 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 08:48:29.37 ID:RJgRUE970.net
>>110
活躍したら誰も何も文句言えないでしょ。
今ブーイングされてるのは、遅い老ライダーが速いマシンのシートを一つ潰しているからであって。

114 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 08:51:59.22 ID:bk+Oj4iq0.net
トップスピードを見るとペトロナスの2人が318〜319kmなのに対して
ビニャーレスは322kmを出してるけどミラーが335km、マルケスも330kmだからなぁ
10km以上も差があるとスリップ使われて一発で抜かれるな

115 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 08:52:14.62 ID:b1FGINKra.net
>>110
残念だけどそれはもうないでしょ

シーズン中他のヤマハライダーと比べて安定して遅いし、序盤出てもすぐ下にズルズル落ちるし

116 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 08:53:16.07 ID:bk+Oj4iq0.net
>>62
そもそもヤマハはライダーが開発する必要無いな
ヤマハが持ってきたものに適合できたものだけが速くなれる
それがヤマハ流儀

117 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 08:55:01.09 ID:bk+Oj4iq0.net
>>87
レースだとそれじゃダメなんだな
ってのは、去年と今年でさんざん見せつけられただろw
コーナーで塞がれて直線で置いて行かれる
ヤマハの速さは「コーナーで邪魔されずに好きなライン取りができる」こと前提のタイムだから

118 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 0bdc-Cp3q):2019/11/21(Thu) 09:16:58 ID:OYIJ2GIU0.net
坊っちゃん500万も払っているんだな・・・
頑張ってほしい
https://www.gpone.com/it/2019/11/20/motogp/abraham-zarco-vuole-il-mio-posto-non-ho-intenzione-di-lasciarglielo.html

119 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 10:15:04.71 ID:fVbWtkpWa.net
ザルコがアビンティアって本人も望んでないし、チームもディスられてていい気がしないだろうし、油ハムはとばっちりだしドルナのゴリ押しでみんな不幸になる

120 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 10:54:14.30 ID:EX6fNU74r.net
ザルコは2に一旦戻るのが最善かな

121 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 10:57:39.18 ID:bk+Oj4iq0.net
ヤマハは尻がシャープになったな
あとはフロントカウルの面積が少し減ったか
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/6AEmpNo6/s8/fabio-quartararo-petronas-yama-1.jpg
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0oO4oJD0/s8/maverick-vinales-yamaha-factor-1.jpg

122 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 11:32:36.30 ID:FzYrDKW+0.net
油公の母国GPは無くなりそうって話だったしレースは毎回のようにコケるし正直…

123 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 11:33:10.19 ID:9Od8LRb80.net
ドゥカはトップスピード速くてもも勝てないのがドゥカw F1で言うフェラーリだなストレート速くてもメルセデスに勝てない

124 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 11:41:28.83 ID:k1edOBu/0.net
>>118
500万ユーロだろ
二桁以上違う

125 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 11:48:03.03 ID:OYIJ2GIU0.net
>>124
そりゃもちろんユーロでしょ
6億円くらい?

126 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 12:00:37.12 ID:i5nR+nqi0.net
アブラハム、今年何回転倒したんだろう? 6億払っても、パーツ代には足りなくて、ボロパーツ使いまわされているとかだったらなんだか、可哀そうだな。

127 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 12:25:06.56 ID:KSwHdYHz0.net
ヤマハは出力特性とシャシーも良くなってて
カウル変更のお陰なのかスリップに入った時も伸びが良くなってるらしいけど
絶対的なトップスピードがまだ不足してるって事らしいけど解決策あるんかな

今の段階で手詰まりなら来季も辛いシーズンになってしまうが

128 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 12:41:40.75 ID:4zKgJs4qa.net
>>116
元々はホンダがそうだったんだけどな

129 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 12:43:44.76 ID:ZVUp59vx0.net
500万ユーロ!!!
坊ちゃんカネモチ過ぎワロタ!

130 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 12:44:35.24 ID:WMISDufP0.net
油公も遂に年貢の納め時か
まぁペイライダーだったとは言え、来期のテストに参加してたのにクビにされるのはさぞ辛かろうな

131 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 12:50:17.29 ID:odjDFjGvp.net
marcVDSは誰が乗るんやろ

132 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6950-QLD+):2019/11/21(Thu) 12:50:34 ID:FzYrDKW+0.net
何でも良いからパワー出せって言うなら簡単らしいけど現状間違い無く全メーカー最高のバランスを崩さずに上げるのはやっぱ難しいんかね
マシンのデキが良すぎてパワー出せないヤマハとパワー犠牲にせずバランス良く出来ないドゥカティ

133 :音速の名無しさん (バットンキン MMfd-Bm38):2019/11/21(Thu) 12:53:42 ID:JnTYb84dM.net
おいおい来年アブラハム坊ちゃんのサインもらえないとか
金運上げてパニガーレV4買いたかったのに

134 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/21(Thu) 13:00:01 ID:KSwHdYHz0.net
ヤマハが戦えてた16年までとかだと
高速コースでもトップスピードが7キロ落ちくらい
低速コースなら2キロ落ちくらいなんだよね

で今は10キロ落ちとか当たり前,コースによっては12キロ落ちとか
最終戦バレンシアでも16年だと5キロ落ち、今年は8キロ落ち
これじゃ無理だよ

今のヤマハはバランスの良いマシンなんかじゃなくて
単純にストレートが遅いマシン

135 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-esPb):2019/11/21(Thu) 13:07:35 ID:r7jibxM8r.net
>>134
その割りにファビオは速いしビニャは勝ってるやん

136 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9115-QS5Z):2019/11/21(Thu) 13:08:53 ID:qbMc0Zqc0.net
”バランスがいい”ってさ…褒める箇所がないときに使いそうな言葉だ。

137 :音速の名無しさん (ワッチョイ b1ce-o5/b):2019/11/21(Thu) 13:10:09 ID:+l/WC8pF0.net
>>134
知ったか乙、そんな最高速の速さだけ求めて
加速力やコーナーリングのスピードとかが落ちたら意味がない
ストレートの速さだけ最高速を早くするだけなら難しい技術じゃないから

138 :音速の名無しさん (ワッチョイ b1ce-o5/b):2019/11/21(Thu) 13:16:19 ID:+l/WC8pF0.net
というかドゥカティがmotogpのチャンピオンマシンじゃないのに
実際レースでは勝ってないんだからストーナーの時以外
なんでドゥカティを真似ろみたいになるのか不思議

139 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 13:22:44.18 ID:KSwHdYHz0.net
>>135
タイトル獲る気無しで数勝して満足ならビニャが勝ってるで
済む話なんだろうけどね
>>137
逆や
ストレートでの赤字をコーナーリングで補填できないくらいに
遅いからこその現状や
せめてストレートでの赤字に16年までくらいまでに抑えないと
コーナーが速くてもタイトル争いなんか出来ない

140 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 13:30:07.92 ID:KSwHdYHz0.net
つかバランスが良いマシンって言ったらRCVだろうに
ホンダトラックだのヤマハトラックなのって言葉が死語になるくらいに
全コースで優勝争いできて420ポイント獲得だぞ

乗り難いのは事実らしいけど全コースで気温が高かろうが低かろうが
優勝争いしてるだからレーシングマシンとしてベストマシンなのは間違いないさ
アマチュアが乗るスポーツバイクとしてはダメマシンだろうけど

141 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 13:39:34.12 ID:bk+Oj4iq0.net
>>134
バランスが極上だから、その後ろを付いていこうとしたマルケスは真似できずに吹っ飛ぶし、
ビニャーレスはマルケスを2回もチギって優勝してる
そして今年のヤマハのポール回数はマルケスに次いで2位
コーナリング最速はダテじゃない

142 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 13:39:55.96 ID:l6oCdIpY0.net
エンジンV型にしないんか
もう直4じゃ無理や

143 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 13:40:34.79 ID:MEaPf6ym0.net
コーナーワークで稼いでストレートでチャラ以下にされるってライダーとして絶望的なのにヤマハのライダーは折れずにほんとよくやってると思うよ。
ただでさえすご腕の奴らが集まってる中で区間で稼ぐって想像超えるからな。

144 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 13:43:32.81 ID:KSwHdYHz0.net
>>141
シリーズ戦の「良かった時だけ」を抜き出して何の意味があんの?
19戦走ってトップの半分ちょっとしかポイント積めないマシンが
ベストバランスならバランスの良さなんて何の武器にもなってない証拠だけど

145 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 13:46:58.18 ID:bk+Oj4iq0.net
>>144
バイクってシーズン中にも改善されること知らないの?
シーズン始まったらバイクには一切手を付けないなんてことはないんだよ
終盤にベストバイクを記録したということは、ヤマハが一番伸びしろを発揮したということ

むしろお前こそシーズンの中の悪かった時期だけをとりあげて「バランスも良くもなく、ストレートが遅いだけのバイク」って
言ってるだけ

146 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 13:48:58.18 ID:KSwHdYHz0.net
RCVはドカほどにストレート速くないけどぶっちぎられる程に遅くはない
ヤマハはスリップに入ってても剥がされるくらいに遅い

RCVはヤマハほどコーナーリングスピードが速いわけじゃないが
だからといって最終コーナー立ち上がりで他車のスリップに入れないほど離されない

だから全コースで戦える
ベストバランスってこう言うマシンの事じゃないの?

147 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 13:51:34.26 ID:KSwHdYHz0.net
>>145
終盤にベストバイクを記録してないけどw

148 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 13:52:27.04 ID:l6oCdIpY0.net
ベストバイクはずっとRCVだぞ
ヤマハがいつベストになったんだ?

149 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5126-UNbi):2019/11/21(Thu) 13:56:36 ID:9Od8LRb80.net
難しいとは言えチャンピオンマシンがベストバイクじゃないの
マルケスは12勝してアメリカ以外あは全て表彰台だぞ
ヤマハがベストマシンならタイトル獲れるだろ乗りやすいだけじゃ駄目

150 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/21(Thu) 13:57:45 ID:KSwHdYHz0.net
>>148
2015年はベストバイクって言っても良いんじゃねーかな
1位ロレンソ 330ポイント
2位ロッシ 325ポイント
3位 マルケス 242ポイント

同一メーカーで5ポイント差でワンツーなんだからあの年はヤマハがベストでしょ

151 :音速の名無しさん (ブーイモ MMcb-+HEL):2019/11/21(Thu) 14:06:44 ID:w7yx2g6KM.net
あらあら
今度は無意味な昔の話し出したよ

152 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1344-u75m):2019/11/21(Thu) 14:14:51 ID:MUofrbcl0.net
アビンティアて今まで何年落ちに乗ってたの?
20年からドゥカティのサテライトになって19型供給!って公式にニュース出てたけど、今まではドゥカティのサテライトじゃなかったの??

153 :音速の名無しさん (ワッチョイ fba6-/L9V):2019/11/21(Thu) 14:14:57 ID:bk+Oj4iq0.net
RCVがベストバイクと思ってる奴はちょっとこのスポーツを見るのには向いてないかもなw
マルケスは最強だがRCVは最強ではない
ちなみに、ヤマハが後半のベストなバイクってのはマルケス自身のコメントだから

154 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5126-UNbi):2019/11/21(Thu) 14:17:52 ID:9Od8LRb80.net
>>153
ヤマハ大好きなのはわかったよ
じゃあ来年はヤマハはチャンピオンなれるねベストなバイクなんだし

155 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 99e4-8Bul):2019/11/21(Thu) 14:20:05 ID:MEaPf6ym0.net
極論バカ現る

156 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 0bdc-Cp3q):2019/11/21(Thu) 14:21:02 ID:OYIJ2GIU0.net
とりあえずザルコはアビンティアで決まりのようだね
坊っちゃん自分のチーム作っちゃえば
チームKA17とか
https://twitter.com/corsedimoto/status/1197062801895890944
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157 :音速の名無しさん (ワッチョイW 13db-ewtM):2019/11/21(Thu) 14:22:41 ID:LQB5ihY00.net
>>152
去年はラバトが1年落ちでアブラハムは2年落ちって記事を見たと思うけど、今年はどちらも2年落ちだったのかな

158 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/21(Thu) 14:28:29 ID:KSwHdYHz0.net
15年。。。。ないし16年くらいまではヤマハがバランス型って言うのは同意するけどね
その頃はコーナーリングスピードでホンダ、ドカよりストレート遅かった分をカバー出来てた

17年移行はそれが出来なくなってるのにバランス型ってのは無理がある
今でもコーナーは速いがその分以上にストレートが遅いアンバランス型

159 :音速の名無しさん (ワッチョイW d91c-hC55):2019/11/21(Thu) 14:31:09 ID:Md4AWt3u0.net
>>153
こいつはヤマハのアンチだろ

160 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7bcf-sLUE):2019/11/21(Thu) 14:31:16 ID:EvZXmIn/0.net
カルディオンAB復活させても参戦枠もバイクもないだろう

161 :音速の名無しさん (ワッチョイ fba6-/L9V):2019/11/21(Thu) 14:34:12 ID:bk+Oj4iq0.net
>>154
ホンダ大好き君、そういう幼稚な反応してると周りから笑われるよw

162 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 14:35:40.31 ID:N0essDlbd.net
クロスプレーン辞めて
バランスウエイト取っ払えば
幾らかはピークパワーは上がるだろうけどな
>M1

ドゥーハンがキャリア末期にスクリーマにしたように
タイヤや電制等の性能も上がってるだろうから
等爆でもいけるかもよ
プロダクションだけどZX10は等爆で
いいバランスそうだし

163 :音速の名無しさん (ワッチョイ 939c-BEIG):2019/11/21(Thu) 14:46:40 ID:kgJEFoZh0.net
ああ暫定だったなアブラハムやめないでくれ
みんなで体触りに行くから
俺もCBRか何かSS欲しい><

164 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 14:48:21.65 ID:hnNpWkG4d.net
>>161
幼稚はお前

165 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 14:52:22.84 ID:xbaGHLRnd.net
>>140
マルケスだからだろ

166 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 14:55:12.55 ID:kgJEFoZh0.net
スクリーマーと言えば市販車NSR250Rで同爆とスクリーマー開発してたな
岡田のテスト動画あったと思うが
情報知らないNSR好きなおっさんはググるといいよ

167 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 15:15:24.78 ID:axr4xfvTa.net
結局ザルコアビンティアなのか
万年最下位の弱小チームを片落ちマシンで表彰台に導く!
なんてストーリーなら胸熱だけど現実はポイント圏内入れば上出来くらいなんだろうな

168 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 15:19:09.07 ID:fSyzPcPt0.net
>>143
ブラジルGPのガズリーとハミルトンのファイナルラップ
の攻防を思い出した。
新品タイヤでコーナーとトラクションが圧倒的に速い
メルセデスと20周も履いた古いタイヤのトロロッソ。

169 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 15:20:23.86 ID:uDFqsL4RM.net
表彰台は厳しいよ。リンスでさえシルバーストーンの後は一度も立てて無いんだから。

170 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 15:22:46.35 ID:KSwHdYHz0.net
4連覇チャンプのお言葉
「扱いやすいバイクがあれば他のホンダライダーを助けることになるでしょうが、自分は速いバイクが欲しいですね。」
「そのバイクが扱いやすいかどうかは関係ありません。自分が求めているのは勝利です。」

171 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 15:31:01.00 ID:p9jHEUbY0.net
ホンダはライダーで勝ててる印象を払拭したいはずだから悩ましいところだね

172 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 15:39:58.81 ID:bk+Oj4iq0.net
>>164
急にモバイルからか
分かりやすいなお前w

173 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 15:51:17.96 ID:tL3jLnYQ0.net
ミナルディみたいなチームだな

174 :音速の名無しさん:2019/11/21(木) 16:04:01.29 ID:ycTta7AiQ
レギュレーションの変更で19年型RCVのような薄いウィングレットは使えなくなるから
来季は中上さんもアッパーカウルだけは20年型なのかもね

175 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 16:21:26.04 ID:fSyzPcPt0.net
ドビもマルケスとホンダのコンビと言っている
ようにマシンとライダーのパッケージで見るべき。
マルケスがKTMに移籍して420ポイント取れるか?
という事なんだよ。

176 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 16:21:40.99 ID:57SqDC+20.net
>>162
逆回転クランクだからバランサーを廃しても軸数は減らない
スクリーマーエンジンにしても、それほどパワーアップは望めないのでは?

177 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 16:30:39.09 ID:l0LXGAxP0.net
>>162
スクリーマーにしたら逆に電制効きまくって遅くなるんじゃね?
SBKはマシンの限界が限界、MotoGPはライダーの限界が限界
て言われてるからSBKでは〜ってのはMotoGPには通用しないみたいよ

>>176
逆回転用の軸がバランサーも兼ねてるの?

178 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 16:49:20.74 ID:D1T8i2DKM.net
マルクの契約は21まで?なら抜けたあとに備えた開発をするとか。
マルク+ドカに対抗するには。

179 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 16:49:26.27 ID:57SqDC+20.net
>>177
>逆回転用の軸がバランサーも兼ねてるの?
そうだよ

180 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6934-+Oop):2019/11/21(Thu) 17:04:54 ID:l0LXGAxP0.net
>>178
弟をレプソル入りの条件でマルケスの次の契約更新で22〜23年の2年は
ホンダで走るって内々で決まってると思うけどね

181 :音速の名無しさん (ワッチョイ 939c-BEIG):2019/11/21(Thu) 17:09:54 ID:kgJEFoZh0.net
2021以降はマルケスというライダーのモチベによるね
ローソンが優勝以外にモチベを求めたり
ドゥーハンのように優勝し続けることでモチベを維持したり
人それぞれだから

182 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 0bb8-Cp3q):2019/11/21(Thu) 17:18:10 ID:C/BjiXHr0.net
マルクは20まででしょ。
21からの契約交渉はもてぎをすぎた辺りから始まったはず
もう条件はともかく決まってるでしょう

183 :音速の名無しさん (ワッチョイ f915-pLZV):2019/11/21(Thu) 17:20:54 ID:VUFahR3P0.net
ロッシ「あと3人で全員処刑」
https://pbs.twimg.com/media/EJXVJa1WoAcjpav.jpg

184 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 17:29:44.76 ID:uiGaWER4r.net
>>183
これはさすがに趣味が悪い、ひくわ

185 :音速の名無しさん (スプッッ Sd73-C+tk):2019/11/21(Thu) 17:39:47 ID:N0essDlbd.net
>>176
うん。4軸ってのは変わらないから
あえて"ウエイト"って書いた

ウエイト分の軽量化、
等爆のキレイな吹け上がりが期待できるけど
極僅かだろうね ゲインは
それでも、やり尽くした感のあるエンジンを
.01%でもパワーアップが期待できる

186 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/21(Thu) 17:54:21 ID:P1lgwK5C0.net
弟が入ったって言うマルケス兄にとってはこれ以上のモチベーション向上理由はないだろうに

187 :音速の名無しさん (ワッチョイW f926-z9gz):2019/11/21(Thu) 18:04:12 ID:UubYxD+D0.net
>>185
なんでクロスプレーンになったのか完全に抜けてない?2次トルク変動はどうすんの?

188 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 18:42:24.40 ID:mzx6S+070.net
クロスプレーンにしたのって扱いやすいからでなかったっけ?
ピークパワーこそ下がるが、高回転でもタイヤの接地感を得やすく安心して開けられるからいいんだとかなんとか

>>181
このままホンダで続けてトニーボウばりの絶対王者っぷりを見せつけ続けて欲しいな、個人的には
5連覇なんて言わず、干支が一周するくらい勝ち続けてライダーたちを絶望させてほしい

189 :音速の名無しさん (スプッッ Sd73-C+tk):2019/11/21(Thu) 18:47:50 ID:N0essDlbd.net
>>187
いや、それはわかってるけど
ロッシの言うところの「SWEET」な特性を犠牲にして
マモラ言うところの「尻尾を踏まれた猫」な
エンジンにすればパワー不足な現状を少しは打破出来ないか
って話

あれから15年経ってるし
他の点でそこをカバー出来れば
クロスプレーンやめてパワー追及できないかと

190 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6957-QS5Z):2019/11/21(Thu) 18:54:20 ID:CHdgGprq0.net
SBKのカワサキってバンク中は二気筒になるんじゃなかったっけ?MOTO GPではできないのかどうか分からんが

191 :音速の名無しさん (ワッチョイ d37e-FRU3):2019/11/21(Thu) 18:58:34 ID:U0YQdlsp0.net
>>93
MUGENはハンガリーのレーシングスーツ製造企業らしいです
http://www.mugenrace.com/

192 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7bcf-sLUE):2019/11/21(Thu) 18:59:37 ID:EvZXmIn/0.net
>>189
ホンダが共通ECUでは制御しきれないとスクリーマーをやめたから今のレギュでは使いものにならんだろ

193 :音速の名無しさん (ブーイモ MM8d-bIjg):2019/11/21(Thu) 19:02:01 ID:ylrUb+hdM.net
>>188
扱いやすさは電制にお任せして、本体はパワー重視で行くべきじゃ?てことでしょ
あそこまでストレートが遅いと、あり得ない話しじゃない

194 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bad-QS5Z):2019/11/21(Thu) 19:02:24 ID:ofHxfg0W0.net
>>170
兄貴さすがだな

195 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 19:14:29.52 ID:tVXMqowD0.net
電子制御を魔法の機械だと思ってる人いるよね。

196 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 19:18:54.44 ID:jJb0e9cbr.net
ホンダがスクリーマー辞めたって、ホンダはずっとVなんだが

197 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 19:21:55.23 ID:l0LXGAxP0.net
>>196
V4でも直4をクロスプレーンにするのと同じででクランク軸捻ればスクリーマーに出来るんだけど?

198 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 19:37:24.42 ID:cY3r3Y7H0.net
最後に飛び火したアブラハム
契約あるのに放出されるアブラハム
アビンティアから違約金もらうが「その金、俺があげた金でしょ?」

199 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 19:44:06.83 ID:3b5gWM260.net
>>196
マジで言ってないよな?

200 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 19:50:18.04 ID:ofHxfg0W0.net
>>196
何言ってるかよくわからないがIDがCBRだ

201 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 19:52:28.51 ID:V2zdbLqJ0.net
ザルコがアビンティアに収まったらMoto2VDSはどうなるんだ?

202 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 19:58:07.80 ID:YLEGg9lPM.net
>>201
アブラハム?

203 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:00:00.44 ID:crsx16n80.net
>>196
2020年型 CBR1000RR SP2 購入の権利が貴方に!

204 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:01:56.02 ID:bHOqW6qz0.net
>>201
フォルガーが空いてるな

205 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:06:13.04 ID:C/BjiXHr0.net
坊っちゃんはまた戻ってくる
何度でもな

206 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:12:30.78 ID:fSyzPcPt0.net
>>195
魔法の機械だよ。
車でもバイクでも弄れば分かる。

207 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:12:50.15 ID:57SqDC+20.net
>>197
2サイクルのV4と違って4サイクルのV4は
コンロッドの大端部のクランクピンを共有してるから
クランク軸捻ってスクリーマーとか現実的にはあり得ない

208 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:13:15.90 ID:P1lgwK5C0.net
モータースポーツってほんと契約が意味をなさんな

209 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:20:55.32 ID:4zKgJs4qa.net
>>133
オレは毎年のように貰ってたからいいや
額縁にでも入れて飾っとくわ

210 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:26:13.13 ID:2TO9ziK50.net
>>201
ザルコがよく納得したな
まさかアビんティアにも最新型が投入されるのか?
ドルナの後押しで

211 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:29:40.17 ID:JnTYb84dM.net
>>209
いっそのことそれを御本尊にして神社建ててくれ
アブラハム神社

212 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:38:33.87 ID:fSyzPcPt0.net
ライダーは本当にタイミング次第。
sbkでもカワサキがヤマハのローズを獲得したので
ワークス追い出されてサテライト行き
になっていたハスラムも8耐後にHRCから誘われて
ホンダのワークスチームから参戦。
カワサキのサテライトを断ればBSBに出戻りと
言われてた。

213 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:58:32.56 ID:gJvkr8o3H.net
HRC「おいクラッチロー、暇か?鈴鹿でNSR500乗る仕事あるんだけど」
クラッチロー「行きます!行きます!」

ブラドルの後釜あるで

214 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 20:58:51.04 ID:EvZXmIn/0.net
>>207
そりゃ厳密に言えば違うだろうビッグバンに対してスクリーンーと表現されているだけなんだから
揚げ足とって面白いか?世界中のメディアに間違い指摘する手紙でも書きなよ

215 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:04:44.16 ID:V2zdbLqJ0.net
例えザルコに最新型が供給されたとしても、アビンティアじゃまともに運用できないんじゃね

216 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:10:19.99 ID:+F/7Ym770.net
うちはもうサテライトに格上げされたんじゃとか言ってるけど、
ドカティ全部面倒見れるんか

217 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:15:37.19 ID:V2zdbLqJ0.net
アビンティア的にはこの騒動はどうなんだろう
ドルナのゴリ押しで今まで一緒にやってきたアブラハムをクビにさせられたファッキン!なのか
棚ボタで上位を狙えるライダーとドカのサポートガットだ!ヒャッハー!なのか

218 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:24:18.91 ID:rvKvlU5PM.net
>>62
ロレンソの次に開発できるなら最高だったが
実際はロレンソの真逆

219 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:28:48.81 ID:PTNcAQ4v0.net
体が癒えた後のロレンソはポストマルケス世代向けマシン開発をする際のホンダにとっての最高のテストライダー

220 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:34:04.65 ID:KSwHdYHz0.net
テストライダー用のポジション出しに一年半かかるけどなw

221 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:34:37.15 ID:qMhsv32T0.net
>>214
偉そうにご高説垂れといて、間違いしてくれた相手に何だその言いぐさは
付け焼き刃の浅い知識の奴に限って逆ギレするよな

222 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:36:56.51 ID:ZrQtTkv70.net
兄マルは後2、3年適当にやって引退する気がする

223 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:37:34.77 ID:cY3r3Y7H0.net
ジャービス「アブラハム君、ヤマハのスポンサー兼テストライダーになってくれないか?できれば君の庭(ブルノ)も使わせてほしい。」

224 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:41:43.17 ID:YY9kPFl6r.net
>>133
お坊っちゃまのもらってもダメだろ
稼いでるのは親父だぞ、親父のサインもらわなきゃ金運は上がらんよ

225 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 21:42:15.99 ID:2c2I9n2z0.net
オマルはすぐには結果でないだろうけど
moto2みたいに着実に育って欲しい

226 :音速の名無しさん (ワッチョイWW b1b2-mhsI):2019/11/21(Thu) 21:56:30 ID:XyZbV1aD0.net
ヤマハの新フレーム気になるな。

227 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7bcf-sLUE):2019/11/21(Thu) 21:59:35 ID:EvZXmIn/0.net
>>221
スイカリクエストの180度2気筒同爆も800のドカもメディアにはスクリーマーと呼ばれただろう
排気音の感じだと180度クランクだったであろう以前の213Vをスクリーマーと呼んで問題あんのか?
あとオメーが間違い指摘したのは195だろーが

228 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5126-UNbi):2019/11/21(Thu) 22:07:19 ID:9Od8LRb80.net
>>222
まだ25歳だぞ2.3年じゃ引退はせんやろ

229 :205 (ワッチョイ d90e-o5/b):2019/11/21(Thu) 22:09:35 ID:57SqDC+20.net
>>227
(ワッチョイW d9b8-1BoE)は俺じゃない
何をいきり立ってるんだ?
落ち着けよ

230 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 22:18:35.82 ID:fSyzPcPt0.net
ド・プニエってまだ現役ライダーなのか。

231 :205 :2019/11/21(木) 22:21:49.42 ID:57SqDC+20.net
>>227
195が
V4でも直4をクロスプレーンにするのと同じででクランク軸捻ればスクリーマーに出来るんだけど?
と言ってる事に

V4でも直4でもクランクのレイアウトを変えれば等爆でも何でも自在にパルスタイミングを設定できると言ってる
と感じたから、それは違うぞと言いたかっただけなんだよ

すまんな、もう何も言わずにROMっとくわ

232 :音速の名無しさん:2019/11/21(木) 22:57:26.42 ID:ycTta7AiQ
まあ、このスレの詳しいやつが思う程度のスクリーマーの可能性はヤマハの開発陣も検証済みなんだと思うけどね

233 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 22:54:30.74 ID:oE7SZVtlr.net
>>183
セテはまだ現役でしょ、MotoE出てたはず

234 :音速の名無しさん:2019/11/21(木) 23:09:03.43 ID:ygG3guuC3
ド・プニエはMotoEに出ていたね、チームがなくなったあとEWCのほうはどうしたんだろ

235 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 23:08:03.64 ID:2c2I9n2z0.net
>>183
最悪だな

236 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 23:10:50.87 ID:vVFsqkjY0.net
ロレは2年後辺りにどっかのカテゴリーで現役復帰してほしい

237 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 23:21:40.52 ID:oE7SZVtlr.net
>>236
してそうな気がする
しれーっとWSBかMotoEかかな

238 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/21(Thu) 23:34:28 ID:KSwHdYHz0.net
アマチュアの自転車レースくらいじゃね?

239 :音速の名無しさん :2019/11/21(木) 23:39:09.08 ID:1qz4PZMJM.net
>>230
裸ンディさんならホンダエンデュランス解散後
テストで古巣のSRCカワサキに乗ってたかな
けどボルドールには出てなかったし現在無職かも

240 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 00:58:50.08 ID:09kNlAk80.net
>>239
最終戦はフランスの中継でコメンテーターしてた

241 :音速の名無しさん (ワッチョイ f978-pLZV):2019/11/22(金) 01:01:56 ID:qdxE3ht80.net
ザル子どこいくん?
油マネーなしであのチーム無理なはず
https://pbs.twimg.com/media/EJlARgXWoAAVEMi.jpg

242 :音速の名無しさん (ワッチョイ 539a-BEIG):2019/11/22(金) 01:59:14 ID:UJMHXr+R0.net
ザルコがアビィンティアに加入する場合
ドルナが幾らか補填するらしいけど、油公が持ち込んでる全額かどうかは分からんな
あとドゥカもマシンリース料金値下げして支援するかもね

243 :音速の名無しさん (ワッチョイ f99c-BEIG):2019/11/22(金) 02:01:28 ID:9Kr6syN10.net
motogpクラスって金かかるんだね億単位で持参金とか(´・ω・`)

244 :音速の名無しさん (ワッチョイW f192-1LeH):2019/11/22(金) 02:25:48 ID:iA9na11a0.net
ドカにメリットあるの?

245 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 02:51:41.68 ID:UJMHXr+R0.net
来年末で殆どのライダーが契約切れて
2021年は多くのチームでラインナップが変わってるだろうから
ドゥカとしても選択肢は多い方が良いわな
少なくとも油公よりかは選択肢になり得るし

246 :音速の名無しさん (ワッチョイ 130b-/L9V):2019/11/22(金) 03:08:46 ID:rLr71Aol0.net
>>230
>>239

Moto-Eで出てましたやん。LCRで

247 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 04:07:01.23 ID:73WpgzwNr.net
運営はなんでそこまでザルコに固執するのかね
Moto2チャンピオンの格式を落としたくない保ちたいのかね

248 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 05:34:50.60 ID:xHB77ml90.net
>>247
と言うよりスペイン人ばっかなのをなんとかしたいんじゃね
アレックスもチャンプでレプソル入りして体面的には十分でしょ
アブラハムはスペイン人じゃなくてく金はあるけどスピードと成績が
シャリーンはさらにお金もなかった

249 :音速の名無しさん (ワッチョイ 913e-QS5Z):2019/11/22(金) 07:01:13 ID:V1EHdMSv0.net
ASEAN諸国にインドと中国足せば
無限の人材宝庫なんだがな
アジタレでもまだ日本人勝ってるから
バイクメーカーは設けた金で
サーキット作るとか人材育成に力入れたほうが良い

250 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 07:54:18.44 ID:/ysRDWoDK.net
>>249
まだまだムリ(・д・)

運営はあくまで欧州内でステータスを保ちたい。
アジアや欧州外にはお金だけ出して貰って栄冠はやらんスタンス。

ザルコは推してる派閥が内部に有るのでは?

251 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5140-DKPN):2019/11/22(金) 08:10:25 ID:3D+88VPE0.net
フレンチだからじゃない?

252 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 0b14-Cp3q):2019/11/22(金) 10:51:01 ID:6Wcm10Ly0.net
フランスGPの開催者のクロードさんだったからシミーさんだったかが
エスペレータに働きかけたからじゃ

253 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 11:14:44.27 ID:JXo71SaL0.net
やってるやってるぅ

254 :音速の名無しさん:2019/11/22(金) 11:21:39.73 ID:8Ewfo7hLj
ファビオは国籍だけフランスの実質スペイン枠、生粋のフランス枠はザルコだけとか。なるほどなあ

255 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 12:50:46.79 ID:SUOrJPpX0.net
>>243
スポンサーが付いてりゃ手ぶらでいいんだよ
金かるるのは底辺ライダーたちだけ

256 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/22(金) 13:32:04 ID:6HZqLgR30.net
ペトルッチほぼテスト出来ず状況最悪じゃん

257 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5184-Y6Cq):2019/11/22(金) 13:36:05 ID:l/b46fBx0.net
ドビチが「ミラーはサテライトの方がいい」とか言って牽制中

258 :音速の名無しさん:2019/11/22(金) 14:03:36.13 ID:Yd9Ui/Hm7
ドビはミラーに対して危機感あるだろうね、ペトルッチみたいに忖度しないだろうし

259 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 13:54:51.52 ID:fQYAXwrHx.net
そりゃ、お前はいいだろうよw

260 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 14:01:49.68 ID:X01Vga210.net
>>259
こっちに持ち込まんでください

261 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 14:24:47.62 ID:P6pxafxK0.net
まぁドビの言う通りミラーは安定感なさすぎってのはある

262 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 14:26:06.78 ID:4qO8OEPw0.net
油公が持ち込み500万€なんて話が本当なら
HRCからRCV借りれるんだけど一人分

263 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 14:33:16.64 ID:6HZqLgR30.net
ドビはマネージャー?のジジとすげー仲悪いって聞いたけど

264 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/22(金) 14:38:59 ID:P6pxafxK0.net
仲が悪いと言うか
ドビの要求とジジが目指すマシン開発とのギャップが大きいって感じ

265 :音速の名無しさん (ワッチョイW f192-1LeH):2019/11/22(金) 14:42:25 ID:iA9na11a0.net
クラッチローもロレンソの為に3人もエンジニア
取られて、そのロレンソがあれでは
エンジニア返して欲しいというのも分かる。
ホンダはエンジニアが不足してるのか。

266 :音速の名無しさん (ワッチョイ f9d1-pLZV):2019/11/22(金) 14:42:30 ID:4qO8OEPw0.net
鈴鹿市役所に展示中
12月6日(金)まで、鈴鹿市役所本館1階 モータースポーツ振興コーナー
https://pbs.twimg.com/media/EJy00v3UcAAk5KU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EJy02RoVUAAu0Vc.jpg

267 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/22(金) 14:45:35 ID:UypXJtfOr.net
>>265
優秀なエンジニアってそもそもそんなに人数居ない

268 :音速の名無しさん (ワッチョイW f192-1LeH):2019/11/22(金) 14:46:05 ID:iA9na11a0.net
ジシもドビもコーナー中間が遅いと認めてるが
ライバルに追いつく方向性が違う。
ドビは車体を改善したい、
ジシはよりエンジンパワーと空力に熱心で車体は
あまりなる気なし

269 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 14:57:19.01 ID:9wOzxrz2a.net
>>256
ペトルッチは何で全然走れなかったん?
顔が映ったときもお通夜みたいな表情だったし
ミラーと交代になるかもだからお前ちょっと走らんとけって感じ?

270 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 15:02:24.20 ID:P6pxafxK0.net
>>269
最終戦での転倒で腕を痛めてるそうだ

271 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 15:10:15.91 ID:4xsvfg4jM.net
チームメートがライバルであってほしくないのは何処のチームでも同じだな。

272 :音速の名無しさん:2019/11/22(金) 15:15:53.61 ID:8Ewfo7hLj
>>265
ロレンソではなくアレックスにではないの?

273 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 15:33:24.33 ID:6HZqLgR30.net
クラッチさん
新型は求めいたブレーキが少し良くなって嬉しい言うとる

現時点での話だけど

274 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 15:34:25.67 ID:4Vy0KQ7Q0.net
>>266
日本って現役じゃなければタバコカラーでも展示とかいけるのはいいよね

275 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 15:35:20.73 ID:4xsvfg4jM.net
>>273
つまりホンダ機としてはレベルが落ちたということか。

276 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 15:41:39.61 ID:VPt0xslZ0.net
>>266
V4楕円ピストン夢があっていいよね当時500万円超えだが

277 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 15:42:52.88 ID:P6pxafxK0.net
>>クラッチロー
「20型はマシにはなってるが難しいバイク、しかし速くなってるのは間違いない」

278 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 15:52:30.19 ID:6Wcm10Ly0.net
ザルコのアビンティア入り明日発表?
https://www.speedweek.com/motogp/news/152215/Ueberraschung-Johann-Zarco-faehrt-bei-Avintia-Ducati.html

279 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 16:02:14.00 ID:bLQun8zu0.net
>>274
グッドウッドとかでも、旧マシンのたばこ広告付いてるよ

280 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3350-m5rO):2019/11/22(金) 16:06:29 ID:co2maxgx0.net
ドカザル子ワークス入れるか否か一年様子見のモラトリアムな来期なんだな

281 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/22(金) 16:48:31 ID:r6M5XWiGr.net
KTMは開発でのダニ効果に感激してるみたいだな

282 :音速の名無しさん (バッミングク MMd3-E5v/):2019/11/22(金) 16:51:56 ID:QKTmYmE6M.net
>>281
ホンダの技術をフィードバックさせてるんだろうな。
冷静に考えたら鬼畜だわ笑

283 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bad-QS5Z):2019/11/22(金) 16:58:18 ID:q+xQKkU60.net
>>281
つか、今まではテストもしないで投入してたみたいだな
仕事の進め方をホンダを経験したダニから教わったんだろうな
テストしないで本番で使わせるって「殺す気か|」って言われそう

284 :音速の名無しさん (スフッ Sd33-ReWU):2019/11/22(金) 17:02:26 ID:gdnwyH6vd.net
DTM速くなったか
ダニさん現役復帰か

285 :音速の名無しさん (バッミングク MMd3-E5v/):2019/11/22(金) 17:07:12 ID:QKTmYmE6M.net
ザルコはヤマハテストライダーしかないのにな。
そもそもM1でしか速く走れないでしょ。
2択でこれほどハズレを引き続けるやつも珍しいというか愛想がつきてきたわ。

286 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 89b8-Epry):2019/11/22(金) 17:48:05 ID:jpiAT3Ws0.net
クラッチローは割とまだ来季型のマシンに不満あるっぽいね。
来季の開幕戦までに開発ってどれくらい進むものなんだろ。

287 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/22(金) 17:53:16 ID:WQiAWz4tr.net
>>286
クラッチョは不満が無いことが無いでしょ

288 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5355-BEIG):2019/11/22(金) 17:53:48 ID:oS5q5A0l0.net
もうマルケス主導でやっていく以上ムリなんじゃね?
開発が進んだところで誰も乗れないでしょ
マルケスと同じような乗り方できる人が現れるの待つしかないんじゃ

289 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/22(金) 17:56:59 ID:6HZqLgR30.net
マルケスの要望が難しくても速いマシンだからクラッチの要望はなぁ

290 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:09:05.99 ID:2AlTehWr0.net
ザルコはかわいそ過ぎる
結果が求められる中で単独転倒
がっかりしてるところに他者マシンがストライク

俺だったら心折れる
でもケガがなくてよかった

291 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:10:21.90 ID:lssLimco0.net
マルケス「最速のマシンが欲しい」
これって「自分がコントロール出来る範囲で」が抜けてると思うわ

292 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:15:02.54 ID:4xsvfg4jM.net
>>291
それは全員そーでしょ。
コントロールできない時点で最速にならないだろ。

293 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:15:57.07 ID:sUHDVnk0M.net
マルケスがコントロール出来なきゃ速く走れないだろ
速く走れるならコントロールできてるから問題ない

294 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 699b-2n9T):2019/11/22(金) 18:19:44 ID:If/TvP1v0.net
19年型のホンダはマルケスが怪我でもしてたら悲惨な結果に終わってたんだなあ

295 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/22(金) 18:20:50 ID:Z8fiXAj/0.net
乗りにくくても速いバイクを選ぶくらいじゃないと4連覇なんて出来ないんだろうな
仕様変更にビシッと適応できるからこその4連覇

296 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-F4nB):2019/11/22(金) 18:30:27 ID:lVQewhWJd.net
>>291
そりゃそうだろ…

297 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/22(金) 18:32:12 ID:Y7Cjfg4yr.net
>>288
誰でも乗れるチャンピオン獲れないマシンと、マルしか乗れないチャンピオン獲れるマシン
優先順位としてどちらが上かは考えるまでもないでしょ

298 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5355-BEIG):2019/11/22(金) 18:35:34 ID:oS5q5A0l0.net
>>297
誰でも乗れるチャンピオン獲れるマシンを目指すのが最高だと思うけどね
ただ、勘違いしてるようだが俺は一言もマルケス主導がおかしいとは言ってない

299 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/22(金) 18:38:15 ID:Z8fiXAj/0.net
>>298
その理想を実現できるメーカーが存在しないんだから仕方ない

300 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5355-BEIG):2019/11/22(金) 18:41:09 ID:oS5q5A0l0.net
歴史上は何度もあったんだけどね
今現状仕方ないってのは同意だね
マルケスと心中する以外にホンダに道があるように思えんし

301 :音速の名無しさん (ラクッペ MMe5-Uh1z):2019/11/22(金) 18:41:21 ID:4xsvfg4jM.net
するとドゥーハン時代のNSRが最も優秀だったってことかな。

302 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:45:37.03 ID:Z8fiXAj/0.net
4連覇して来年もチャンピオン獲りそうな気配むんむんなホンダに「心中」も何も無いわなw

303 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:47:03.62 ID:SUOrJPpX0.net
>>278
KTMのワークスでもう一年走った方が断然いいに決まってるけど、
きっとバイク云々よりもクルーとの信頼関係が無くなってしまったことが大きいんだろうな

304 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:48:46.98 ID:oS5q5A0l0.net
>>302

国語辞典引いたらわかるけど「ある物事と運命をともにすること」って意味もあるのは知ってるかな?
マルケス怪我したら今年最高順位9位な

305 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:49:54.38 ID:SUOrJPpX0.net
>>291
2015年で学んだからな。ただ馬力を上げただけのマシンじゃダメだと
その発言の意図は「俺様が開発主導する。俺以外がバイクの方向性に口出しすることは許さん」という牽制に過ぎないと思う

306 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:52:35.76 ID:Z8fiXAj/0.net
>>304
タラレバを駆使したってリザルトは変わらないよw

マルケスの圧勝で3冠達成

これだけが事実であり現実

307 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:53:15.72 ID:4xsvfg4jM.net
>>305
2015年型ってストーナーもテストした奴だっけ?

308 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:53:58.10 ID:GndtoHUF0.net
いつ頃だったか忘れたがシーズン前に
マルケス「パワーが欲しい」
HRC桑田「アレなマシンになるから君が何とかしないといけないよ?」
マルケス「OK」
みたいなやり取りがあったという記事を見た記憶がある

309 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:54:00.97 ID:zgxVaCLu0.net
どんなに他のライダーが乗れないバイクになっても、マルケスがいる間はマルケス主導のマシンでしょ
マルケスが去るか勝てなくなってから他の方向性でいい

310 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:55:22.71 ID:6HZqLgR30.net
尖ったバイクかも知れんが420ポイントでしょ

ずっと記録に残る数字だよねこれ

311 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:56:51.06 ID:6HZqLgR30.net
あとはまぁここ20年で一番勝ってるメーカーはホンダなんだから
別にええんちゃうの

312 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 18:56:54.02 ID:V6LXloUX0.net
>>301
211Vも優秀だぞ。
ロッシ+211Vは今のマルケスと同じく無敵だった。
2002は1回転倒であとは1位か2位、16戦で355ポイント
2003は全戦表彰台、16戦で357ポイント
211Vは他のライダーもまあまあ速かった記憶がある。

313 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:00:48.38 ID:U4+fDPt4a.net
乗りやすいバイクを用意しましたわーいってやったって勝てなきゃなんの意味なくね
ポイントランキング2位以下との差は異常事態だよ?
言い方悪いが雑魚が束になってもなんの意味もない

314 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:04:39.67 ID:XWVFhDgMd.net
マルケス兄が移籍したらホンダの暗黒低迷期がやって来る

315 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:04:50.13 ID:SUOrJPpX0.net
今年のRC213Vは言うほど乗りにくいものじゃないと思うよ
マルケスのキャリアの中で一番安定して走れたのが今年
この異常な安定度の高さは、コツさえ習得できれば最高に乗りやすくなることを意味すると思う
ハイサイドで体を痛めても2位だからね
RCVはさほど無理してコントロールしなくても良くなってんだよ

316 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:05:55.31 ID:Qg138MJ0d.net
>>303
ガズリーみたいだな

317 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:08:04.21 ID:Z8fiXAj/0.net
各チームのエースライダーの要求ってがあろうだろうが
それに応じる事ができたのがホンダだけだったと言う見方もできる

ヤマハはパワーが欲しいと言われても応えられず
ドカはコーナーリング性能を要求されても応じられず

318 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:09:47.79 ID:6HZqLgR30.net
たられば好きだね
マルケスが移籍したらとか怪我したらとか
それでもう何連覇中だっけ?w

319 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:15:57.00 ID:/uzFCHgP0.net
>>301
1997年は型落ちやVが混じっていたけど近代GP史上圧倒的にホンダだけが支配したシーズンだった

320 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:17:31.91 ID:4xsvfg4jM.net
誰もがパワーがあってコーナーリングでよく曲がり、加速も優れたバイクに乗りたいだろうね。

321 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:18:01.55 ID:/uzFCHgP0.net
>>315
マルケス自身が難しいバイクだと言っているんだけど

322 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:18:44.88 ID:6HZqLgR30.net
ぶっちゃけマルケスが怪我すればそれはそれで面白いシーズンになると思うから
ありっちゃーありだと思うけど

323 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 0bf8-Cp3q):2019/11/22(金) 19:26:00 ID:GndtoHUF0.net
桑田やビニャ、ドビの争いが今より面白いかねえ

324 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/22(金) 19:28:30 ID:Z8fiXAj/0.net
エースライダーが怪我して欠場したらタイトル争いから戦線離脱ってのは
全メーカーに当てはまるんだけどねw

325 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/22(金) 19:32:05 ID:6HZqLgR30.net
ヤマハのワークスにしたってビニャ怪我したらきっと終わりだよね

ロッシに期待出来ないし

326 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 19:37:47.69 ID:mb5JxroU0.net
つまりロッシが怪我したらヤマハワークスはじまるってこと?

327 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:00:42.94 ID:UG2zrYUhr.net
ヤマハはクワタラーロありきだから、怪我したら終わるわな
去年まで鳴かず飛ばずだったのをもう忘れたのか
クワタラーロのおかげで、あれこのマシンそんなに悪くないじゃん、ポール獲れるじゃん、ビニャはクワタラーロのマネしたら優勝できたはじゃーん、だからな
居なくなったらまた暗黒期

328 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:04:45.51 ID:Z8fiXAj/0.net
ヤマハはホンダどころかドカに負けてて
真後ろにスズキがいるって状況なんだから今現在、暗黒期だと思うが

329 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:06:02.91 ID:cA1SPTatM.net
クワッタホッパーはエースって柄じゃねーよ
まだビニャーレスの方がマシだけどビニャーレスは下手くそなんだよな、、

330 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:08:09.41 ID:UUZHQXFM0.net
>>297
アプリリアの250は誰でも乗れてチャンピオンが取れるマシンに仕上げたが
原田が

331 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:08:10.03 ID:6/QK4OUA0.net
>>327
それマルケスのホンダにも言える事だしヤマハの方がビニャいるだけいいじゃん

332 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:09:57.06 ID:dujCnusg0.net
>>207
ブロスはV2だけどビッグエンドは共有してなかったぞ
効率的かどうかは別として

333 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:10:25.70 ID:ZFAtgURW0.net
>>327
ビニャは去年も勝ってるじゃん
ホンダ、ドゥカよりマシンが劣ってるのは間違いないと思う

334 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:14:21.09 ID:E7yDEeXS0.net
結局ライダーが突出してりゃ行けるって話だろ。
ビニャーレスは入ったらそれこそ凄いけど何らかの要素欠けたら入りずらいのかもしれんし。桑田は要素にあまり関係なく行けるタイプなのかもしれん。
ま、レース経験者でIAやってても中々たどり着けない世界でなのに俺たちそれ以下じゃ何言っても想像の域でないけどな。

335 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa9d-1F6C):2019/11/22(金) 20:26:43 ID:+lLJTMjBa.net
>>183
マルケスとポル一族か?

336 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:30:46.03 ID:4xsvfg4jM.net
スズキはシルバーストーンの後、表彰台ゼロ

337 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:51:26.51 ID:/BTlpk2W0.net
>>291
自分なら制御できると思ってるからこその自信でしょ
実際マルケスはマシンにライディングを合わせてタイトルを取っているし

338 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:55:28.83 ID:MQAKIIkwM.net
どうしてエンジンを速くすると曲がらないバイクになるのかな。

339 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:56:35.67 ID:MQAKIIkwM.net
>>338
=フロントの信頼性があやしいバイクに

340 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 20:57:06.20 ID:4xsvfg4jM.net
ワークスのマシン作りって基本的には二人の論理積をとるもんなのか?
例えばビニャーレスが低重心希望でロッシが高重心希望なら中間にするとかすんの?

341 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 21:01:07.81 ID:dujCnusg0.net
>>340
両者それぞれに合わせたのを造るんじゃないの?
少なくともフレームは

342 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 21:05:59.77 ID:4xsvfg4jM.net
>>341
マルケス専用って、専用じゃないマシンがあるんかなと疑問に思いました

343 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 21:07:18.63 ID:vkb1KwJt0.net
マルケス汎用マシン

344 :205 :2019/11/22(金) 21:07:38.11 ID:8ydyymNI0.net
>>332
クランク大端部を前後バンクで共有しないV4という事は
直4なみの横幅でV4エンジンの前後のデカさを併せ持つ
フリクションロスの大きい長所の全く無いエンジンになる訳だが

そんなmotogpエンジンを作るメーカーが現実的にあり得ると思うのかい?

345 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 21:08:54.91 ID:SUOrJPpX0.net
>>338
理由の一つに、慣性の法則がある
ストレートを走らせるときの慣性と
コーナーを回るときの慣性は別物だから、
ストレートが速ければ速いほど、コーナー慣性に切り替えるときにコスト増える
曲がってるものは曲がり続けようとするし、まっすぐ行くものはまっすぐ行き続けようとする
それを強制切り替えするときの負荷だよね問題は
あとは馬力あげるとアクセルの最小開閉単位に対する馬力変化が大きくなるので、
コーナーで繊細に馬力コントロールするときに足かせになる
まあ俺の妄想だから知らんけどw

346 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 21:09:59.73 ID:vkb1KwJt0.net
妄想かよw

347 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 21:11:03.73 ID:6HZqLgR30.net
妄想ながっ

348 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 21:18:44.87 ID:HOSUQl0j0.net
馬力に耐えられるように剛性高めたら曲がりにくくなってしまうみたいな話を聞いたような聞かなかったような

349 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 21:20:30.12 ID:0uuP0g3Q0.net
でもわりと読んでしまう長文だった

350 :音速の名無しさん (ワッチョイW 89b8-mK9a):2019/11/22(金) 21:26:40 ID:V6LXloUX0.net
サーキット走ったこと無い俺の妄想はこうだ。
あるコーナーでドカは350キロから100キロまで減速して曲がる、ヤマハは335キロから115キロで曲がる。
加減速の幅が大きいドカは、負荷も大きくなるため強度のあるフレームしか使用できない。
ヤマハは負荷が少ないので、しなやかなフレームが使える。

ドビは曲がるマシンにしたいというが、しなやかなフレームにしちゃうと、ブレーキングや加速がうまくいかなくなる。

351 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-2n9T):2019/11/22(金) 21:26:54 ID:XOPpQlSIr.net
そして完全に間違った妄想
何が間違ってるとかじゃなくて根本的に全部間違ってる

352 :音速の名無しさん (ワッチョイ 53eb-qZD/):2019/11/22(金) 21:34:52 ID:cOCFz9Uc0.net
>>338
電子制御が共通だからってのはあるかな
特定のマシン専用に手を加えられない

353 :音速の名無しさん (バッミングク MMd3-E5v/):2019/11/22(金) 21:36:18 ID:QKTmYmE6M.net
ホンダのライダーはマルケス以外はポンコツすぎて参考にならない。

354 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5184-Y6Cq):2019/11/22(金) 21:38:47 ID:kijepiI40.net
開幕で弟がマルのケツを突っつく奇跡が起きないだろうか
昇格初年度の新人はオフシーズンのテストコースでの走り込みとか許可してやればいいのに

355 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 0bf8-Cp3q):2019/11/22(金) 21:41:31 ID:GndtoHUF0.net
>>354
3年待ってあげて

356 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa9d-01W/):2019/11/22(金) 21:41:51 ID:T0OSWOgba.net
F1スレはガキがいそうだけど、ここのスレはオジサン臭しかしないのは何でだろう

357 :音速の名無しさん (ワッチョイ f99c-BEIG):2019/11/22(金) 21:42:02 ID:0uuP0g3Q0.net
>>354
兄が兄なら弟も弟
兄ちゃんに当てに行く!
有りだと思います

358 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5184-Y6Cq):2019/11/22(金) 21:45:13 ID:kijepiI40.net
46みたいに相手を病院送りにしてこそ本物

359 :音速の名無しさん (アークセー Sxc5-oEtx):2019/11/22(金) 21:45:26 ID:fQYAXwrHx.net
>>266
やっぱガルアームだよなw

360 :音速の名無しさん (ワッチョイ 89b8-qZD/):2019/11/22(金) 21:48:19 ID:HhYH7UWU0.net
とりあえず、ザルコがドカのマシンでどんだけ走れるか楽しみ。

361 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 22:09:53.81 ID:tBmmb+Y30.net
>>355
我々は三年待った・・。

ってならなきゃいいけど

362 :音速の名無しさん (ワッチョイ c1d9-QS5Z):2019/11/22(金) 22:18:42 ID:vtFYfpPC0.net
アブラさんはどこにいくんだ?

363 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 22:31:10.51 ID:5mAGFxDX0.net
なんでホンダはNSR500を市販化しなかったんだ?

364 :音速の名無しさん :2019/11/22(金) 22:52:17.98 ID:h/ZSoPSY0.net
>>338
宣篤が解説してた記事があるからぐぐってみるといい

365 :音速の名無しさん:2019/11/22(金) 23:05:13.50 ID:Yd9Ui/Hm7
油公は空いたマークVDSに行けるほどじゃないだろうしねえ

366 :音速の名無しさん (ワッチョイ f915-pLZV):2019/11/23(土) 00:44:53 ID:1qE+cPuy0.net
鈴鹿市てモータースポーツ振興とかやってんのか

367 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5184-Y6Cq):2019/11/23(土) 00:52:24 ID:7wkwYfJc0.net
鈴鹿サーキットが無ければ廃村レベルだろうからな

368 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 01:07:25.28 ID:ZyV+3x37r.net
>>249
中国人の有名ライダーって誰かいる?

369 :音速の名無しさん (ワッチョイ c10b-BEIG):2019/11/23(土) 01:30:09 ID:8tp1xD7o0.net
ロッシって来年も居るんだっけ?

370 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 01:41:25.76 ID:XWGJ8/Zl0.net
>>369
来年が最後

371 :音速の名無しさん (ワッチョイ c10b-BEIG):2019/11/23(土) 01:55:52 ID:8tp1xD7o0.net
>>370
契約上な
何かロレンソとかKCとかを見てると晩節汚しまくりだなロッシは
ロレンソもヤマハ離脱以降はひどい有様ではあったが

ただアスリートのあり方としていい時のにパッと辞めるか
醜くてもしがみつけるならしがみつくかは本人しだいだからな
しがみついてもがいてる姿も萌えると言えば萌えるし

372 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 02:06:01.75 ID:KAPxSq+B0.net
>>121
カウルサイズで感覚的な大きさがだいぶ変わるもんだな

373 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 02:11:32.94 ID:0gBBSzJg0.net
ロレンソも説得されて辞めたっぽくなね
直前に話出でたし

ロッシはまだギリギリって感じ

374 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 02:14:38.12 ID:KAPxSq+B0.net
>>171
でも、バイクで勝ってると思われるとチャンピオンが移籍しちゃったりするよ?

375 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 02:15:56.10 ID:KAPxSq+B0.net
>>184
さすがにコラだろ?

376 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 02:48:38.71 ID:vvFyJzlT0.net
黄色おじさんワークスに居座るのやめちくり^〜

377 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0924-eBGS):2019/11/23(土) 05:31:59 ID:JQ0hnsvs0.net
アマプラにファステストが追加されました。
ロッシ もこの時期は輝いていますね。

378 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 06:34:06.09 ID:3znmLA5Xr.net
>>371
ロレンソは去年まではそう酷くないだろ
ドカに移籍すればそりゃ合う合わないで成績は落ちる
それでも去年3勝なんだから十分
ただ今年があまりに酷すぎた

379 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 06:57:55.19 ID:/EQA8zTlM.net
ロッシにwsbkに行ってもらって、ロッシブランドとmotogpブランド、どちらが勝つかの勝負を見せてほしい

380 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 07:59:48.75 ID:djsK7YiB0.net
SBKもヤマハは速いの揃ったからな
ロッシ行ってもヤマハで同じポジションになるかも

381 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 08:20:03.61 ID:5V5/mXhHK.net
ロッシがSBKに今更行くわけ…
チーム46の育成だな!!

382 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 09:44:02.02 ID:JQ0hnsvs0.net
ビデオパスが今なら1ユーロ

383 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 0bf8-Bm38):2019/11/23(土) 09:58:19 ID:uMIVMPAj0.net
>>382
ありがとう、申し込んだ

384 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 10:13:53.47 ID:oK93GM9i0.net
>>353
これに尽きると思う

385 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 10:27:48.71 ID:LPIYusygd.net
題名のない音楽会5年ぶり位に見たが、中下さんがCMに出てるんだなw

386 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 10:32:04.08 ID:N8n3dJsf0.net
>>384
ロッシがライバルたちは今年になって乗り方が変化してるって言ってるな
ホンダが難しいのは兄貴も言ってるからそのとうりなんだろうけど
新しい乗り方に適応できてないんだろうな

387 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 10:32:36.23 ID:oBJLVXl1d.net
ラバトはもっと評価されていい

388 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 11:02:27.68 ID:/wO5z9Fh0.net
平の優勝は彼のおかげ

389 :音速の名無しさん (アウアウクー MM45-WNH2):2019/11/23(土) 11:55:51 ID:vkzza1frM.net
>>371
いくつになってもチャレンジする精神は評価できるけど、もはや意味のない過去の実績を元に口出しして悪影響撒き散らすのは頂けないよな

まぁ、周りに口出しする自信がなければさっさと引退するんだろうから、この辺の立ち回りは難しそうだ

390 :音速の名無しさん (ワッチョイW f91a-de8K):2019/11/23(土) 11:57:48 ID:iBEJY8Pa0.net
>>388
それラバード

391 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-uPhf):2019/11/23(土) 12:01:13 ID:OG9ey8qKr.net
KCは何があっても僕のレジェンドですわ

392 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 13:33:47.50 ID:RzoMzSCQ0.net
ロッシは「もうちょっと乗られへんわ」ってなるまで走っていてほしい。ただし自分のチームで。

393 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5184-Y6Cq):2019/11/23(土) 13:53:04 ID:/CIAqlMn0.net
KCスットンダー

394 :音速の名無しさん:2019/11/23(土) 14:51:15.28 ID:buZVJAT/U
油公はスポンサー兼ライダーでアプリリアのシートをとればいい

395 :音速の名無しさん (ワッチョイW 93a8-L06j):2019/11/23(土) 16:11:09 ID:XWGJ8/Zl0.net
>>379
SBK 日本ラウンド復活してくれたらいいな

396 :音速の名無しさん (ワッチョイW 93a8-L06j):2019/11/23(土) 16:12:47 ID:XWGJ8/Zl0.net
>>390
静かな曲調が良いよな

397 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5140-DKPN):2019/11/23(土) 16:19:43 ID:RzoMzSCQ0.net
SBKのオープニングは毎年いい

398 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 16:26:29.90 ID:9VHh/x9za.net
>>395
カワサキがオートポリスでやりたいような話はあるな

399 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 16:35:46.18 ID:1QG/J8YM0.net
来年も、マルケスやろ

400 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 16:43:13.87 ID:1fenxyA30.net
フリーから毎レース弟を引っ張るのかなマル

401 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 16:44:31.49 ID:1QG/J8YM0.net
おう、自転車みたいにスリップで先頭交代して
トレインでレースするかもしれん

402 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 16:48:34.84 ID:iDfprUim0.net
ロレンソの引退生活は短い

403 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13ce-/L9V):2019/11/23(土) 17:10:45 ID:vLXOFjRR0.net
>>402
ロレンソすぐしんでしまうん?

404 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 17:42:32.03 ID:RzoMzSCQ0.net
すこし休んだら現役復帰するからだろ

405 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 17:44:00.14 ID:sOJRbrlTM.net
>>373
プーチが黒幕?

406 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 17:49:57.88 ID:zLLcq1MxM.net
初めてのメーカーのバイクにテストなしに乗って中上さんと同じくらいの順位で走れるザルコはやっぱ速いよ。
シーズン前のテストから参加してセッティング決まってたら型落ちホンダでも1〜2回は表彰台いけたろうな。
中上さんには引退してもらって、ザルコにシートを引き継いでもらいたい。

407 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 17:52:44.15 ID:0gBBSzJg0.net
マルケス凄いね
クラッチさんはもう引退でいいよ

「もっと乗りやすいバイクがあるなら、それはホンダ勢にとって助けとなるだろう。でも僕の目標は最速のバイクにすることなんだ。バイクが乗りやすいか、そうでないかは問題じゃない」

408 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 17:53:42.70 ID:1D251x950.net
>>406
レス乞食は浅ましいな

409 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 18:00:05.54 ID:D6NeR5G10.net
素敵な一枚でちょっと泣きそうになった
https://cdn-image.as-web.jp/2019/11/23170802/rd19_valencia_teamcelebration_2019-06999-1280x854.jpg

410 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 18:02:07.45 ID:hf0DnvbO0.net
>>408
アンタのオツムが乞食シナプスなんじゃね?

411 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 18:11:57.20 ID:rd/EI8I90.net
中上代役のザルコは期待値が高かったので、ちょっと残念だったが、マレーシアの転倒がもったいなかったな。
まぁ、ぶっつけ本番であれだけ走れたのは流石だと思うけど。

しかしある意味、ザルコより、イケル・レクオーナの方が驚きだ。 ポテンシャル高いな・・・

412 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 18:12:41.26 ID:LCaBOQOe0.net
乗りにくくても俺がなんとかしてやる
12勝&420P達成
有言実行の男カッケー

413 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 18:14:31.34 ID:+20znDTrd.net
>>332
ブロスは知ってるけど
中味がこんな変態だとは知らなかったわw

ツインだから出来たんだろうけど
他に例がないんじゃね
テスタロッサみたく水平対向と思わせての
180°Vってはあるけど

414 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 18:29:06.52 ID:0gBBSzJg0.net
マルケス的には乗りやすくても遅くちゃ意味ないって考えなんでしょ
当たり前だけど

逆にクラッチのコメントからだと乗りやすければ勝利はにの次って印象を受ける

415 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 18:31:11.43 ID:LCaBOQOe0.net
ヘタレクラッチョの言うことなんざ聞かなくていい
お前乗りやすくてもコケるだろw

416 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 18:32:10.06 ID:zdcUS2zJa.net
MotoGP王者のロレンソが引退 その真の理由について考えてみた
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20191123-00152059/

ロレンソ、バレンシアGPで18年間のMotoGP参戦に幕。ラストレースを終え「僕は今、完全に自由だと感じている」
https://www.as-web.jp/bike/546013?all

417 :音速の名無しさん (ワンミングク MMd3-CTT7):2019/11/23(土) 18:39:32 ID:flTU1WRGM.net
それでも18年もやってたんだ
十分すぎるほどベテランで平均的選手生命じゃないか

418 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2b0b-YVSj):2019/11/23(土) 19:11:07 ID:oK93GM9i0.net
今更ながらダニのドキュメンタリー見た
マルクがインタビューで自分には気付かない違いを感じ取るセンサーを持ってると言っていたのが印象的だった
ダニ本人もどこの何が問題なのかを言い当てる自信があると語っていて、それをホンダも認めていたそうだ
センサーが敏感過ぎてレーサーとしてはマイナスに働く事も多かったとか

419 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 699b-2n9T):2019/11/23(土) 19:33:27 ID:ha8K3f7A0.net
プリロードが5mmも変われば天を仰ぐ様だ、みたいなこと言ってたね

420 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 99e4-8Bul):2019/11/23(土) 19:42:15 ID:Har0cYGq0.net
>>419
これすげーよな。

421 :音速の名無しさん (アウアウエーT Sae3-QS5Z):2019/11/23(土) 20:00:16 ID:zdcUS2zJa.net
ペドロサ・ライディングスクール開講。ブラッド・ビンダー、侍の助け借り習熟
https://jp.motorsport.com/motogp/news/binder-was-lost-on-ktm-before-following-pedrosa/4601730/

422 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bad-QS5Z):2019/11/23(土) 20:33:58 ID:N8n3dJsf0.net
>>418
中本さんも言ってたな、ネガの部分が気になって影響出てしまうって
新しいパーツもなかなか使わなかったしなあ
前年のマシン持ち出したってこともあったし(結果新型のほうが速かったけど)

423 :音速の名無しさん (バッミングク MMd3-E5v/):2019/11/23(土) 20:34:18 ID:zLLcq1MxM.net
クラッチ雇ったせいでどれだけホンダのブランド力が毀損されたか。
言いたいこと言って速いならともかく遅い、ケガ多いでいいとこない。
さっさと首にしないと。

424 :音速の名無しさん (ラクッペ MMe5-NOxt):2019/11/23(土) 20:35:18 ID:3vWk97drM.net
>>416
この程度の考察ならこのスレでもやってる奴がいるレベルだな
佐川の文章は浅すぎてどうしてプロとして食っていけるのか不思議なレベル

425 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 21:00:27.25 ID:ltLMVg6oa.net
ロレンソはもう現役復帰しないと思う。プニプニ太ってホモ丸出しのルックスになりそう。本人が幸せならそれでいいけど。

426 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 21:19:37.79 ID:a0AAzmOu0.net
>>410
面倒くさい奴だな
中上のリザルトとトップとのギャップ
9 +7.406
7 +18.160
10 +31.011
9 +10.274
DNF -
5 +6.535
8 +17.969
Zarcoのリザルトとトップとのギャップ
13 +26.758
DNF -
DNF -

427 :音速の名無しさん (ワッチョイ a90b-kdta):2019/11/23(土) 21:37:46 ID:XqKVOoDo0.net
>>413
V2/4で90゚じゃなかったら位相クランクにするの当たり前だろ

428 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bf5-iHas):2019/11/23(土) 21:40:41 ID:aCL3cP1F0.net
>>418
マルケスがレプソルホンダ入りたての頃、
ダニのアグレッシブなライディングはものすごいレベルで僕には真似できないと語ってたの思い出した
結局越えたが目標にしたんだろうな

429 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 21:52:11.24 ID:nzE+mKqB0.net
>>428
レプソル1年目と言うか1戦目で超えちゃったけどなw

430 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 22:32:42.91 ID:lFlwmEtP0.net
>>427
お前は何か勘違いしてるか
まるで分かってない
黙ってROMってろ
さもなくば例をあげてみろ

431 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 22:34:23.38 ID:uMIVMPAj0.net
マルケスはデビュー直前の年明けのCOTAでのプライベートテストでダニを全部上回っちゃってねえ・・・
なんじゃこいつはと思ったのを覚えてる

432 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 22:59:43.76 ID:zLLcq1MxM.net
>>426
2年目のやつとぶっつけ本番比べてどうすんねん。
しかも型落ちはシーズンが進めば進むほど現行型とのギャップが大きくなるのに。
中上にはmotogp乗る資格がないんだよ。

433 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 23:07:55.36 ID:EtPCCjgA0.net
ロレンソはホンダとの関係は維持しそう
そう考えると数年後に8耐で走ってても不思議じゃないわ

434 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 23:14:28.18 ID:RBAod9xR0.net
>>431
初年度のインタビューで
「自分が絶好調なのは素直にうれしい。
でも、チームとしての今年の目標はダニをワールドチャンピオンにすること。
僕はそのことを理解しているし、最大限の努力をするつもりだ。」
みたいにしれっと答えてるの見て、こいつロッシ系の性格に加えて頭もいいタイプだと思ったわ

435 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 23:23:35.18 ID:0gBBSzJg0.net
マルケス弟は話題性あってええね

436 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 23:29:14.51 ID:XqKVOoDo0.net
>>430
バカって自分は全てを知ってると思い込んでるのが痛いねえ…w

437 :音速の名無しさん :2019/11/23(土) 23:31:08.75 ID:nzE+mKqB0.net
>>435
話題=兄との比較だぜ
今までも比較されてたけどクラスが違ったからまだ良かったけど
クラスもチームもマシンも同じ状態でこれからずっと最強王者の
兄と比較されるんだぜ弟は気にしない風な事言ってるけどそれは無理だろと

438 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1194-9uGl):2019/11/23(土) 23:36:52 ID:1D251x950.net
>>432
ハイハイ、そうでちゅね
じゃあお前はどういった事実を基にザルコが中上と同じ順位で走れるって書いちゃったの?脳みそが海綿体だから事実と妄想の区別がつかないのかな?

439 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spc5-ra6v):2019/11/23(土) 23:38:45 ID:lYF0FMkUp.net
弟マルケスは結果は出してるんだけど、Moto3はミラーにいいようにされてるわ、
Moto2ではビンダーに後半3連勝されて空気だったわでどうも強いって印象が生まれづらいんだよな。来年はプレッシャー凄いだろうな。
最低限ザルコには負けてはいけない。アビンティアに決まればの話だけど。

440 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 699b-2n9T):2019/11/23(土) 23:43:30 ID:ha8K3f7A0.net
>>434
そして転ばせるというw

441 :音速の名無しさん (ワッチョイ 919f-BEIG):2019/11/23(土) 23:50:58 ID:xvssMTGt0.net
レプソルからすればスペイン人乗せておけば問題ないし
兄弟で走ると言うことで話題性も十分
これでチームが負けるようなら論外だが、どうせ兄ケスは勝つのだから問題ない

442 :音速の名無しさん (ワッチョイW 090b-1SIg):2019/11/23(土) 23:54:17 ID:JLyaBupo0.net
>>409
表彰台の下にも来てたね
ドカでもドビの表彰台下にいたしちゃんとチームメイト祝福するとこはプロとして立派

443 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1384-Y6Cq):2019/11/23(土) 23:58:16 ID:j9jU4BaL0.net
弟は今はまさに話題の中心だな
ザルコの代役参戦が決まった時のようだ
そして今やザルコのことを口にする人はほとんどいなくなった

444 :音速の名無しさん (ワッチョイ f192-iHas):2019/11/24(日) 00:00:12 ID:ri4qr50m0.net
ザルコアビンティアって正式に決まったの?

445 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 00:02:36.03 ID:YXLTlue80.net
>>436
マウント取ってイキりたい癖に具体的な事は何一つ書こうとしないしなw

446 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 00:03:41.44 ID:agnS1jZF0.net
マルケス兄の相方はぶっちゃけ誰でもいいって今年証明しちゃったからね

447 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 00:07:37.32 ID:9Uqya+dW0.net
兄ケスは「相方のサポートがないと勝てない」ってライダーじゃ無いからな
勝手に一人で勝ってしまう
となれば相方は客寄せパンダでも構わんと言う事

448 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 00:08:31.90 ID:8i3FKwh/0.net
今期のルーキー獲得ポイント
クワタ192
ミル92
バニャイヤ54
オリベイラ33

さてアレックスはいかに

449 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 00:11:02.07 ID:RlyegrVK0.net
>>448
バニャイヤくらいじゃね?
新人賞はレクオナ

450 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 00:12:14.71 ID:Cdo76bVG0.net
>>396
それ薔薇道

451 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 00:12:49.43 ID:agnS1jZF0.net
しかもさらに言うなら今年のホンダのバイクってみんな怪我でろくにテスト出来てなかったよな
マルケス手術、クラッチとロレンソ怪我、中上旧型

452 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 00:20:47.51 ID:/BNUc9TV0.net
>>430
自己レスだが
NVの頃からやってて、
NRXなんかも同じ思想のエンジンなんだな
ハーレーなんか平気で同ピン使ってるから
気にしたこと無かったよ。
VFR1200に至ってはV4でもやってやがる
やっぱりスゲーよホンダは

けど、ID:XqKVOoDo0は何も分かってないと思うw

453 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 00:39:41.40 ID:YXLTlue80.net
ジジイが自分語り始めますた

454 :音速の名無しさん:2019/11/24(日) 00:49:57.92 ID:ifP4epQiD
まあ去年の今頃はペッコが新人王間違い無しと思われるようなタイムを連発していたんだけどな

455 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 00:48:15.21 ID:C6LOxCoG0.net
マルケス弟の場合、ホンダのワークスチームでしかも最新型を操るんだから
合格ラインは100ポイントだろう

456 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 01:00:05.14 ID:u2bxFq6Dr.net
>>446
誰でもいいってか、一人で全部こと足らせちゃったからなぁ

457 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 01:18:31.23 ID:Nm2g6isa0.net
>>437

> 兄と比較されるんだぜ弟は気にしない風な事言ってるけどそれは無理だろと

アレ「日本には『兄より優れた弟などいない』っていう風習ががあるというので・・」

>>451
んで、熟成された旧型でトップタイムとかだったよな?

458 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 01:53:02.72 ID:HG20G+cE0.net
28点では不合格なってのは証明済みだね

459 :音速の名無しさん (ワッチョイ 89b8-BEIG):2019/11/24(日) 02:08:26 ID:YdzE5bp70.net
>>378
あの2勝もドカのテスト&ホームコースで散々乗ったところと
事前テストがあったところだけ
その前の年は・・・・

460 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 02:14:58.78 ID:RN7Ro+1T0.net
>>455
中上君より上なら合格じゃね?

461 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 02:59:46.80 ID:BtBYpR25M.net
二人で450ポイント取れば合格で良いじゃないか

462 :音速の名無しさん (ワッチョイ 11dd-QS5Z):2019/11/24(日) 05:38:55 ID:YPkUJf4Y0.net
アブラハム、Avintia Racingをクビになりました。
当然のごとく怒ってます。。
MotoGP: Abraham-Avintia, contratto risolto via mail. La rabbia del pilota
https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-abraham-avintia-contratto-risolto-via-mail-la-rabbia-del-pilota/

463 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 06:08:26.83 ID:C6LOxCoG0.net
お、ザルコアビィンティア加入を決断したか

464 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 06:09:31.99 ID:8er2r/+d0.net
>>462
もうMotoGPのシートは探さないようだね
SBKも今からではどうだか
親父の後を継いでカルディオンの経営にでも加わるんだろうか

465 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 06:09:47.31 ID:9wpOaxAx0.net
>>460
中上地獄の19年型で
20年型でそれを上回ればOK?

そんなことより、弟がだめな場合、ちゃんと切れるのか?って部分が心配だわ
駄目じゃなきゃ良いけど、駄目だった場合弟切って一家は納得するのか?

466 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 06:19:12.32 ID:Dd+VSVAW0.net
ロレンソさんが酷すぎたから弟に対するハードルは大分下がったな。

467 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 07:26:04.81 ID:ZFQT2w9m0.net
ダメだった場合っても時間かかるタイプなのわかってる
だろうしな

468 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 07:38:07.82 ID:vvF25Y6M0.net
>>457
そのセリフを吐いた兄は死んだわけで・・・

469 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 07:42:39.46 ID:Opu7HzM+d.net
ギレンはガルマとドズルより断然優秀だしなぁ

470 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 07:42:48.42 ID:gKbcUxNcM.net
弟だめだな。
さっそく遅いのバイクのせいにしだした。
難しいバイクだと。
こういうやつはダメだ、楽しくて仕方ないってやつじゃないと。

471 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 07:44:24.70 ID:gKbcUxNcM.net
>>465
そうだよね。
首にするのが難しい。
でも1、2年で首にしないといけなくなるだろう。
その時に採用したことこうかいするんだろうね。

472 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 08:14:38.61 ID:c5MJSx69a.net
>>470
いいやつなのかもしれんが
思ったことをそのまま言ってはダメだな

473 :音速の名無しさん (ワッチョイW 69e3-14l1):2019/11/24(日) 08:31:11 ID:ZFQT2w9m0.net
なんやかんやいうて速くなるやつは
最初からそこそこ速いからな
これは鳴かず飛ばずのパターンやろな

474 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 08:49:57.50 ID:bpNJKH4w0.net
>>470
君は相方より遅いのにバイクのせいにするロッシさんを侮辱する気かね

475 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 08:53:36.07 ID:iEHds+XU0.net
>>418
テストライダーとして失ってはいけない逸材やん

476 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 08:55:25.74 ID:iEHds+XU0.net
>>462
すげー、金の力が効かない場合もあるんだ?

477 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 09:02:58.22 ID:8i3FKwh/0.net
初テストは桑田もアレックスもタイムは変わらない。

478 :音速の名無しさん (ワッチョイW f192-1LeH):2019/11/24(日) 09:10:19 ID:8i3FKwh/0.net
ザルコ問題はKTMで自宅謹慎された時は
ドルナもドカも目立った動きは無かったけど
中上の代役参戦からホンダで走り出したら
ドルナが動き出してロレンソ引退勧告から
一気に情勢変化。

GP19なら表彰台狙える

479 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 09:21:49.29 ID:iEHds+XU0.net
>>478
俺が思うに、ドルナはアブラハムを追い出したかったんじゃねーの
長く乗ってるのにクッソ遅い奴を走らせるのは、ドルナ的に我慢ならないだろ
競争を演出するためにあらゆる規制を施してきたぐらいだしな

480 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 09:29:52.79 ID:7LfS5pU80.net
長く乗っているクッソ遅いやつ…もう一人いるような気が

481 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-8Wxm):2019/11/24(日) 10:41:11 ID:m/iL4L49d.net
油公のチームメイトのラバト
第9戦ドイツでは予選22位のビリケツから決勝11位フィニッシュ!(完走18台)

482 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0924-eBGS):2019/11/24(日) 10:42:41 ID:kz3P6g5l0.net
明日からのテスト、クアルタラロに新型乗せて
欲しい。
ビデオパス登録したからライブ楽しみだ!

483 :音速の名無しさん (ガラプー KK8b-H2mE):2019/11/24(日) 10:44:23 ID:ZyXEt1ylK.net
マルケス2号は、motoGP2でチャンピオンだがバトルは競い勝ちったシーンが思い浮かばない…

484 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 10:54:48.14 ID:LE1uUzlO0.net
弟は茂木の極乗りしてから見る目変わったわ。開化したら凄そう…

485 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 10:57:25.23 ID:yvAlCSD40.net
狙ってできる訳ないだろあんなのw

486 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb0b-Uh1z):2019/11/24(日) 11:08:40 ID:tpc+OdDV0.net
>>483
ライダーは常にバトルしてるだろ、馬鹿か

487 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 11:25:44.17 ID:S9Ldp16ad.net
>>483
もしかして「競り勝ち」て書きたかった?
それなら きそいかち じゃなくて せりかち って読むんだよ

488 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 11:32:17.22 ID:mlLQ1bCCr.net
>>480
ロッシさんの悪口はそこまでだ

489 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 11:36:38.27 ID:yvAlCSD40.net
ロッシさん蹴ってから魔法がかかったように
トップ争いできなくなったね

490 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 11:41:32.93 ID:8er2r/+d0.net
>>489
個人的には2015年のセパンより2018年のアルゼンチンだな
あれで全体的な流れが変わった気がする

491 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 11:49:16.00 ID:8i3FKwh/0.net
クワタのようにmoto2で2年間でランク13位と10位
そんな選手が昇格してポールポジション常連。
moto2チャンピオンだとしても不確定要素があるね。

492 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 11:49:17.68 ID:7Y/Scrmj0.net
ザルコアビンティアてドカの人が否定してるんだけど
まあ油公は自宅にRCV1000あるから、それで出て来い

493 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 11:56:36.23 ID:gKbcUxNcM.net
中上は今回の契約の切れ目にホンダ以外からオファー来たん?
2年走ってオファーゼロとか哀れすぎやで。
motogpライダーとしては全く評価されとらんってことや。
もう引退した方がええ。

494 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 11:59:32.71 ID:8er2r/+d0.net
ロレンソはホモかと思ってた・・・
https://www.corsedimoto.com/barsport/jorge-lorenzo-in-vacanza-a-bali-in-dolce-compagnia/

495 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 12:13:42.70 ID:/QyykGhH0.net
油公ならいらなくなったGP18買い取って自分家で転がすぐらい出来そう

496 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 12:15:19.36 ID:7Y/Scrmj0.net
ファビ男、スペイン選手権
https://pbs.twimg.com/media/EJ-DUaLX0AA8HxT.jpg

497 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 12:17:53.34 ID:64DMghauM.net
>>493
ホンダの準社員には余所のメーカーも手を出さんだろ。
(古くは岡田、伊藤真一、1009)
今のGPだと、日本人が最高峰クラスで原田、中野、青木長男の様にフリーダムに動くのは難しくね?
AoHさんは色んなメーカーに跨がったけど、
ホンダがモノを用意してくれんかったって事情があるし。
ホンダの意向に反して余所のメーカーと交渉したってわけでは無いだろ。

498 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 12:19:47.54 ID:7ngAzAAjp.net
>>484
アジョ息子「そうだよな」

499 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 12:29:53.29 ID:gKbcUxNcM.net
中上さんの新しい契約は1年契約?それとも2年?

500 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fbdc-DqSa):2019/11/24(日) 12:39:32 ID:8er2r/+d0.net
Nakさんは永遠の一年契約

501 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-+nj7):2019/11/24(日) 12:42:04 ID:5Tr4MSuQd.net
>>497
アヴィンティアでFTR+カワサキのCRTマシン走らせてた時だってHRCの名前を出せない変わりにホンダのウィングマーク付けてたからねぇ

502 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 12:51:28.98 ID:0reFx5MV0.net
>>497
そいつは相手するだけ無駄
中上を貶めることだけが目的だから事実からは目を背けて同じような事を繰り返すだけ

503 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 12:52:54.51 ID:U1S0Bm2ad.net
>>493
何で調べもしないのに中上叩いてるん??

504 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 12:54:22.75 ID:XFYNPNgGa.net
スズキ、来季は優勝常連に? リンスが新型エンジンに“ポジティブ”評価
https://jp.motorsport.com/motogp/news/mir-suzuki-needs-just-one-fix-to-fight-for-wins-everywhere/4602011/

505 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 12:55:23.96 ID:bZuOJoAX0.net
>>497
日本メーカーはそうだろうけど、海外メーカーは関係なく動くからな
ノリックみたいなこともあるし、実力があれば日本メーカーでも獲得するだろうな

506 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 12:58:33.72 ID:wYqCgoyJ0.net
中上さん2年契約とかop無しじゃ無理だろ。
「ただし年間獲得ポイントを1戦あたりの平均値に換算した値が1.5ポイント未満の場合は次年度の契約についてペナルティなしで解消できるものとする」

507 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 13:02:47.59 ID:R15L+87F0.net
>>494
相手は女か?
胸が全然無いようだが・・・

508 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 13:16:41.96 ID:tk7b3COuM.net
>>507
その人役者さんで…しかもインドネシア人でしょ
相変わらず普通の人は公開しないようなブッチュー写真だからまた偽装彼女の可能性

509 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 13:33:08.78 ID:agnS1jZF0.net
わざわざ公開するのもね

年中イチャイチャ写真SNSにあげてる某ドライバーとかを見習えとは思わんが

510 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 13:57:52.48 ID:GzVZfyNq0.net
N ak叩いてるのは半島人だから放逐でok

511 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 14:01:51.83 ID:vpIYFRyF0.net
ヤフコメも中上アンチ多いな
何がそんなに気に入らないんだろ

512 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 14:10:24.83 ID:3JEW+Pbn0.net
>>494
ニキータ・ミルザニってバツ3だし、子供3人もいるし、逮捕歴もあるしでちょっとヤバいかも
あと名前+nudeでググるとこれまたヤバい画像が
https://id.wikipedia.org/wiki/Nikita_Mirzani

513 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 14:12:33.75 ID:/QyykGhH0.net
去年まで話題にもしなかったのにシングル常連になってからNakさんだけ叩くからわかりやすい
日本GP「だけ」実況スレに日本人ライダーdisが異常にいたし(しかも単発ばっかり)

514 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 14:37:00.26 ID:wYqCgoyJ0.net
なんかおかしな奴沸いたな。アンチなんじゃなくてやることやらねーからざけんなって言ってるだけじゃねーか。
そんなんいっぱいいるだろ。
お前の頭には自分の都合が悪いものは自動的にフィルタリングするお花畑機能でもついてんの?

515 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 15:03:05.85 ID:bZuOJoAX0.net
>>510
興味ないと思うぞ

>>511
ヤフコメ見てないけど、国内でやってるころからわりとアンチは居たな
富沢との比較で優遇されてた中上には厳しい目で見られてた

516 :音速の名無しさん (バッミングク MMfd-E5v/):2019/11/24(日) 16:23:25 ID:0OyNMU0pM.net
>>511
原因は8耐キャンセルだろ。
あれで愛情が憎悪に変わった。

517 :音速の名無しさん (バッミングク MMfd-E5v/):2019/11/24(日) 16:24:45 ID:0OyNMU0pM.net
>>513
シングル常連なん?
中上のシングル率って50%あるん?

518 :音速の名無しさん (スッップ Sd33-F4nB):2019/11/24(日) 16:27:25 ID:8G4EaHoed.net
>>516
爆笑

519 :音速の名無しさん (バッミングク MMfd-E5v/):2019/11/24(日) 16:29:39 ID:0OyNMU0pM.net
でもシングルよりシーズンに2、3回は表彰台争いして欲しいんだよな。

520 :名無し募集中。。。 (ワッチョイ 1344-3Hqk):2019/11/24(日) 16:30:04 ID:QPX2K3/X0.net
8耐みたいなゴミイベントをいつまで神格化するんだよ
GPライダーにしてみたら罰ゲーム以外の何物でもない

521 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb0b-Uh1z):2019/11/24(日) 16:32:11 ID:tpc+OdDV0.net
>>519
シルバーストーンの後、リンスでさえ一度も表彰台ゼロだっあんたぞ。
昔とは違うんだよ。玉田も今の時代なら5位が精一杯だ。

522 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 16:40:25.58 ID:2xEfD6fE0.net
>>520
今の8耐と違って以前は本当に物凄いイベントだったからね
ライダーも神レベルが出ていたし、マシンも市販車の面影などまるでない、、まさにスペシャルマシンだった
今のはレッドバ◯ンで売ってるバイクみたいなのが走っててマシン的にも魅力がなくなったね

523 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1194-9uGl):2019/11/24(日) 16:46:21 ID:0reFx5MV0.net
>>517
調べれば解るだろうけど、怪我前までCOTAの10位とルマンのDNF以外は全てシングルフィニッシュ
DNFを考慮しなかったら約86%
DNFを考慮すると約71%
これを常連と言わないなら頭がおかしいレベル

524 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7be3-t4Mc):2019/11/24(日) 16:52:01 ID:vpIYFRyF0.net
最高峰で走ってるだけで凄いのに表彰台狙えないからゴミって感覚がわからん

525 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 17:04:09.01 ID:bZuOJoAX0.net
>>524
ゴミ?誰にレスしてんの?

526 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 17:04:30.06 ID:ZFQT2w9m0.net
中上のピークはハルクで125乗ってる頃に
フジテレビの追跡取材受けてた時

527 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 17:05:23.86 ID:GzVZfyNq0.net
>>515
なら良かった安心したよ
>>522
それは認識不足だな
市販SSとJSBマシンとでは、カレーの匂いのする消しゴムと本物のカレーぐらい違うんだよ
某IAライダーの受け売りだがね

528 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 17:09:15.75 ID:QSigS1tk0.net
コニミノ色と出光色が勝たないままってのがおしいわ
日本人にこだわるとロクなことがない
世界企業なんだから速いヤツのせるべき

529 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 17:15:23.79 ID:9wpOaxAx0.net
>>504
嫌な予感しかしない…

530 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 17:21:54.37 ID:ZFQT2w9m0.net
JSBマシンつってもタイムスリップして
最後の500ccの鈴鹿で走ったらトップ争いできるくらい
進化はしている

531 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 17:32:59.75 ID:bZuOJoAX0.net
>>526
懐かしい
お昼のニュースでたまたま見てた

532 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1194-9uGl):2019/11/24(日) 18:22:24 ID:0reFx5MV0.net
>>526
いや、今年怪我する前まででしょ
正直来期は今年並みの成績は難しいと思う

533 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fbdc-DqSa):2019/11/24(日) 18:47:34 ID:8er2r/+d0.net
やっぱホモかも
https://i.imgur.com/kXypv9b.jpg

534 :音速の名無しさん (ワッチョイ 69f0-LlHH):2019/11/24(日) 18:54:51 ID:Y43GUyC30.net
>>522
普通のバイク屋で売ってても実質市販レーサーみたいなモンやからなぁ…
値段も異常だし数も出さない

535 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/24(日) 18:58:55 ID:agnS1jZF0.net
レッドブルはホンダにいくら支援してるのかね
バイクにもガレージにも結構でかいよねレッドブルのマーク

536 :音速の名無しさん (アウアウエー Sae3-ySsr):2019/11/24(日) 19:22:30 ID:38Zhwvs3a.net
>>533
中田姐さんも宮沢りえとがっつりキスしてたし、カムフラージュの方法として定番なのかも。

537 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 092f-bIjg):2019/11/24(日) 19:35:07 ID:3nMsF0HK0.net
>>532
怪我はなぁ。完治すればいいけど…
まだ筋トレとかはじめられないんだろうし、なかなか厳しいよな

538 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 19:42:24.90 ID:ri4qr50m0.net
年内のテスト乗れない時点で結構な出遅れだよな

539 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 19:42:47.10 ID:GzVZfyNq0.net
最終戦 チームポンスのカラーリング懐しい&かこよかった。

540 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 19:51:35.13 ID:ZHHBsg/Kr.net
>>522
それはもうただ無知なだけだろ
◯ッドバロンで売ってるバイクみたいなのが走ってるのはWSBでも同じ
しかし実際はJSBもWSBも市販車とはかなり異なる

541 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 19:52:43.68 ID:ZHHBsg/Kr.net
>>497
すでにMoto3ではガンガン手を出されてるぞ

542 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 20:04:22.47 ID:3JEW+Pbn0.net
ザルコ公式発表の一報が出たが記事が消えている

543 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 20:11:05.23 ID:0reFx5MV0.net
>>537
セパンテストまでには完治はすると思うよ
チェッキネロの話では1ヶ月は動かさないで2ヶ月目から理学療法開始、3ヶ月目からトレーニングと一回いたけど、手術後直ぐにリハビリ開始している
一番マイナスファクターっぽいのが2019RCVとの相性
テストでは良いタイム出していたけど、中上のスタイルと合わないと思う

544 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 20:18:26.98 ID:oMAPT6O20.net
中上さんのスタイルってのがよくわからん。

高速コーナーは速いそうだけど

545 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 20:27:00.90 ID:guPMXMFD0.net
そういえば去年は中上くんとロレさんのスタイルは似ているという意見が多かったね
中上くんにロレさん用の先行パーツを投入してテストしているとまで書いてた人いたけど

546 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 20:56:07.85 ID:HG20G+cE0.net
高速コーナーが速いって言うだけでロレンソとは全然似てないけど

547 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 20:56:43.18 ID:iEHds+XU0.net
>>494
未だに本気でホモだと思ってるやつがいるのな
2015年ごろの写真
https://i.pinimg.com/736x/99/15/86/991586b04efeba358ade34f4c5f0cb06--girlfriends-jorge-lorenzo.jpg
https://media.gettyimages.com/photos/jorge-lorenzo-and-his-girfriend-nuria-tomas-celebrate-his-victory-in-picture-id496944362?s.jpg

548 :音速の名無しさん:2019/11/24(日) 21:10:46.61 ID:ifP4epQiD
>>544
できてるかどうかはともかく、発言からはバイクに合わせようとする意気は感じる

549 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 21:02:04.17 ID:LjcBwCgx0.net
ロレンソがホモかどうかを本気で考えている奴はいないと思うぞ

550 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 21:08:39.50 ID:3JEW+Pbn0.net
バインソという選択肢も

551 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 21:37:35.71 ID:Fgceuuir0.net
>>544
テレメトリー見られるわけじゃないからレース見た感想と本人/関係者の発言から推測するしかなけれどロレンソやザルコに近いコーナーリング速度でタイムを稼ぐタイプだと思う
中上自身はハードブレーキング自信があると言っていたけどどうなんだろ?あまりそんな気はしないけど、まあ本人はテレメトリーとにらめっこしているから本当なんだろうけど
ロレンソやザルコに比べてどうかは解らないけれど、フロントからの良いフィーリングを要求するみたい
HRCやDavid Emmettはロレンソとスタイルが似ていると考えているみたいだね
あとはCecchinelloが言うには去年はリーンアングルが課題の一つだったけど、今年はマルクやカルに近づいたらしい

552 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 21:39:42.70 ID:Fgceuuir0.net
>>551
ソースがエラーで一部貼れないけど
https://jp.motorsport.com/motogp/news/nakagami-2018rc213v-get-ohlins-carbon-tube/4368834/
https://motomatters.com/interview/2019/06/19/powerful_physical_takaaki_nakagami_talks.html
http://www.mr-bike.jp/?p=147230

553 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 00:30:37.41 ID:zA78qSsj0.net
>>551
モト2時代はマシン振って走れてたしバトル時でもコントロールに余裕というか自由度を感じたんだけど、MotoGPに来てからイマイチというか全然感じない。
レースでいうと全盛期のクリスチャンサロンみたいなんだよ。あそこまで速くないけど

554 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 01:24:47.89 ID:GqAA4lYB0.net
ザルコはまだアビンティアと契約まとまってないのか?
ドルナ他の重役が暗躍した挙句にドカサテにねじ込まれてもなんか素直に応援する気になれんな。
個人的にはモト2に行って欲しいところ

555 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 01:29:57.13 ID:+7Oqw34B0.net
ロレンソ「僕はゲイではありません。これだけははっきりと真実を伝えたかった」

556 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 01:35:53.62 ID:QO5AQjKw0.net
ゲイではないと思うが、女よりスピードを愛するスピード狂タイプなんだろうなとは思う
休日に女から誘われても「悪いな、日曜はレースがあるんだ」と言って断るタイプ

557 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 01:40:47.15 ID:8gUdRaXC0.net
ロレンソはホモっぽい顔してる

558 :音速の名無しさん (ワッチョイW f192-1LeH):2019/11/25(月) 02:05:21 ID:KRz3xPT10.net
油が収めていた5億円とGP19とザルコへの
報酬は全部ドルナが面倒みてくれて王様待遇。
本人はmoto2で走りたいと言うのに。
ザルコにmoto2で走られるとドルナに取って都合が
悪いのかな。

559 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 02:40:10.90 ID:zA78qSsj0.net
>>556
レースがあったらそれ普通じゃん

560 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/25(月) 02:46:57 ID:wHvQVqu8r.net
>>558
元チャンピオンにいつまでも出られても困るんだよ

561 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 04:10:01.58 ID:vRaT8NVh0.net
#12, #22「オレらはいいのかなぁ…」

562 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 04:45:05.94 ID:PNCpWCsC0.net
これでザルコがアビンティア行かなかったらアブラハム切られ損

563 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 04:51:51.32 ID:wHvQVqu8r.net
>>562
アブラハムを切るのはザルコ入れるためなんだから、あり得ない
ザルコが決まってるから切る

564 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 05:23:09.10 ID:V+DrdOag0.net
MarcVDSのシートはフェルナンデスに決まった
ザルコはほぼAvintiaだけど、ドルナとAvintiaのアブラハムへの対応は非常に不愉快

565 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 06:52:50.00 ID:Tu47DDj4a.net
ザルコは乗り気じゃないし、チーム側もアソコじゃダメだってdisられて
シート決まってもチームのムード最悪なんじゃないの

566 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6957-QS5Z):2019/11/25(月) 07:03:21 ID:1dfBS4Kc0.net
なんかシーズン中にまた辞めそうだなザルコ、加入前からこんなに揉めるとうまくいかんだろうに

567 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 07:17:05.85 ID:bx8hG7arM.net
とことん運が無いな>ザルコ
Moto2を連覇して昇格したのに、あてがわれたのが型落ちって時点でMotoGPでの不遇は約束された? 

568 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 07:44:35.96 ID:Tu47DDj4a.net
一年目であれだけ活躍したのにその後のヤマハの塩対応が元凶だと思う

569 :音速の名無しさん:2019/11/25(月) 07:52:45.75 ID:Qp2QxaPCs
でもアビンティア途中で辞めたらこんどこそ業界にさようならされそう
うまくいかないなあ

570 :音速の名無しさん (ワッチョイW 090b-1SIg):2019/11/25(月) 08:40:18 ID:dZW0ZgzZ0.net
違うだろスズキで試乗までしてたのにイアンノーネとビブリオに潰されてからのtech3

571 :音速の名無しさん (ワッチョイ fba6-/L9V):2019/11/25(月) 08:50:36 ID:cHWTX29w0.net
クラッチロー「「レプソル・ホンダに行った場合でも、良い仕事ができたと思うよ。
ただ僕は一度もそこに行きたいと要望したことは無いけどね。ドヤッ」

572 :音速の名無しさん (ワッチョイ f969-0DuE):2019/11/25(月) 09:24:58 ID:Y/OLXgR50.net
>>526
一人だけ可変バルブ付きのエンジンで全戦優勝だっけ
必死に食らいついてたショウヤの方がGPでは良いとは言えない体制でも結果出すの早かったもんな

573 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 09:42:51.39 ID:dFGJo+ep0.net
ザルコの捻じ込み加入に当たって、アブラハムが払ってた数億円をドルナが肩代わりするのはいいけど
将来ザルコが辞めたらその金どうすんだ
アビンティアはその資金も打ち切られるのか。悲惨だろ

574 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 10:02:27.15 ID:3h4bWkjV0.net
>>572
A-kitでも良いじゃない
まああのまま行けば富沢の方が昇格早かっただろうな
最高峰で二人のバトルが見てみたかった

575 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 10:10:51.72 ID:KRz3xPT10.net
GP20はよく曲がるマシンみたいだから
ドビの活躍に期待!

576 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 10:20:36.07 ID:Y/OLXgR50.net
>>573
バルベラ、バズでやってた時も有るんだしアブラハムマネーなんかボーナスみたいなもんでしょ
チームとしても運営に影響がなければ上位走ってくれた方が士気は上がりそう

577 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 10:31:06.23 ID:3h4bWkjV0.net
>>573
GP19にサテライトに格上げだからアブラハムの持ち込み以上の金が動いているだろうね
多分PHAも金を出しているだろう
ザルコが撤退するまでにチーム力上げるか金づる見つけないと解散じゃないかね

578 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6950-QLD+):2019/11/25(月) 10:56:01 ID:uiQJwNKw0.net
油公は金持ってくるけどその分コケるからプラマイゼロだろ

579 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 11:46:19.77 ID:eTjvyW2D0.net
でもザル子って型落ちドカ乗っても火病るんでしょ

580 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 11:54:07.68 ID:eTjvyW2D0.net
コンストで3ケタ差って
https://pbs.twimg.com/media/EJlL8a1W4AEiRH3.jpg

581 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 11:55:17.45 ID:dFGJo+ep0.net
>>579
来年は文句垂れザルコが見られそうだ

582 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 12:02:41.55 ID:XYFa28TpH.net
流石に今回はカリメロ介入し過ぎだろうこの玉突き全てザルコの為とかやり過ぎ
しかも最後は本人すら望まない結果になってるしw

583 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 12:06:16.29 ID:5TEZojOMd.net
>>570
ホンダから話があったのにマネージャーが勝手にKTMと契約したって話も入れといてくれ。

584 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 12:10:25.49 ID:dFGJo+ep0.net
もうザルコにGP20貸与してやれよ
ドルナの金で

585 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 12:12:38.74 ID:zA78qSsj0.net
なんか全日本でのヤマハとホンダのライダーの育てかたに通じるものがあるな

586 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 12:44:37.22 ID:wHvQVqu8r.net
>>579
新型ワークスマシンだぞ

587 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 12:47:55.94 ID:woNR46i40.net
ザルコ良かったらバニャイアと交代とかあるんやろうな…

ドカだし

588 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 12:48:54.02 ID:LHurrJd/0.net
え、アヴィンティアにGP20がいくの?

589 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 12:52:17.74 ID:cHWTX29w0.net
テストにおけるトップスピードの差
ドカティ 335km
ホンダ  330km
スズキ  325km
KTM    324km
ヤマハ   322km
アプリリア 321km
ヤマハはこのままでは来年もタイトル争いは無理だな
ドカティはフレーム改善でコーナリングも良くなったみたいだし

590 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spc5-mK9a):2019/11/25(月) 12:56:53 ID:E3hTZzegp.net
>>564
ザルコとロレンソの離脱で玉突き激しいな。
フェルナンデスも契約解除して移籍か。
アブラハムとポンスさんは、まさかこんな事になろうとは思ってなかっただろうに、気の毒だ。

591 :音速の名無しさん (ワッチョイW 090b-1SIg):2019/11/25(月) 13:23:08 ID:dZW0ZgzZ0.net
>>590
アブラハムは金持ってmoto2行けば丸く収まるんじゃね
速さがあるの証明できればmotogp復帰もあるっしょ

592 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/25(月) 13:25:08 ID:PdmSKsxL0.net
アブラハムは来年30歳ですよ
復帰なんて無い無い

593 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 13:45:48.13 ID:MJsDD7w7M.net
ドビには前人未踏の四年連続ランキング二位を達成してほしい

594 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 13:49:38.91 ID:PdmSKsxL0.net
>>593
ヤマハも最高速が足りない問題を解決できんかったら
マジで2020年も2位だと思うぞ

595 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 13:51:20.64 ID:LHurrJd/0.net
油公坊ちゃんは唯ひとり趣味でmotoGPを走っていたアマチュアレーサーの最高峰

596 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 14:19:05.02 ID:dFGJo+ep0.net
まあマルケスがいる限りヤマハはいくら頑張っても2位

597 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 15:04:20.43 ID:wHvQVqu8r.net
本人もキャリアがこれで終わったとお怒りだからな
でも、資金力があるとはいえ、あの凡才でここまでよく上がってきたよ

598 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 15:24:38.40 ID:XyzgB2sh0.net
てんてーが胃薬飲まないと飯も食えんってマ?
社長で毎日スマホ片手にブラブラしてる生活なのに
何故ストレスで胃がやられるん?

599 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 15:25:01.25 ID:XyzgB2sh0.net
誤爆すまん

600 :音速の名無しさん (ワッチョイ b19f-BEIG):2019/11/25(月) 16:34:39 ID:1l0t90OK0.net
>>580
しかも実質マルケス一人で稼いだようなポイントだしな

601 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 16:47:48.76 ID:8nzaCtqF0.net
「俺とマイケル(ジョーダン)2人で50点稼いだぜ!」というジョークを思い出した

602 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 16:56:06.45 ID:K3xu4K/L0.net
今のmotogpはマルケスがいればスズキくらいまではチャンピオンなれそうだな

603 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1194-9uGl):2019/11/25(月) 17:05:54 ID:3h4bWkjV0.net
エメットのブログにアブラハムのインタビューが来ているけど、ザウスは本当にクソ野郎だな

>>597
凡人って言うけれどかると

604 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1194-9uGl):2019/11/25(月) 17:11:38 ID:3h4bWkjV0.net
>>597
途中送信してしもうた
凡才と言うけれどカルとルーキーオブザイヤー争ったり、ワークスのロッシやヘイデンを上回る予選リザルト叩き出したり、予選2位取ったりしているんだから、超天才達の中でちょっと劣るくらいの才能はあると思う

605 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 17:37:30.79 ID:KRz3xPT10.net
>>589
長い直線でドカの後ろについてスリップで
抜けるのはホンダまでだね。
他はブレーキで無理しないと無理

606 :音速の名無しさん (ラクッペ MMdd-Uh1z):2019/11/25(月) 19:02:17 ID:1MmLFYiNM.net
ドゥカティ、最高速度を維持しながらよく曲がるとかチャンピオン決定じゃないか。ヤマハはよく曲がるが最高速度は低い。ホンダは最高速度はドゥカティより低いうえに曲がらない。
もしこれでドゥカティがチャンピオン取れなかったらライダーがチンカスってことになってしまう。

607 :音速の名無しさん (ワッチョイ 13ce-/L9V):2019/11/25(月) 19:03:21 ID:mzjGJ0nj0.net
>>555
バイなのは否定しないんだ・・・

608 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/25(月) 19:12:34 ID:PdmSKsxL0.net
>>606
アプリリアはまだ良くわからんが
基本的に全チームがマシンが少しづつ良くなってる
要するに大勢に変化が出てない

と言ってもどのチームにとっても第一印象でしかないし
マシンの仕様が決定したわけでもないので言ってしまえば
現段階では来シーズンを占う要素は何もないって感じ

609 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/25(月) 19:15:56 ID:2wFkMAzY0.net
テストでの勢力図などあてにならんと何度言ったら、、

610 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 20:31:03.79 ID:KRz3xPT10.net
>>606
昨年今年の成績を見比べてみると
やはりドカの方が乗り易くて速いか
マルケスが乗るとホンダは凄く強くなる。
特に今年のマシンは。

シャリーンもザルコもヤマハで走っていたら、
今年もそれなりの結果残してる。
とにかくホンダのマシンは難しい。
ルティがRC2139で1ポイントも取れないように
優しく無い。

611 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 20:37:40.30 ID:KRz3xPT10.net
テストタイムより最高速はシーズン占う上で参考になるよ。
マルケスの最多ポイントもホンダが最高速を伸ばしてきたからだし

612 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 20:39:03.72 ID:PdmSKsxL0.net
18年以降はドカが乗りやすくで速いと言うよりは

ヤマハが遅いってだけの話になりつつある

613 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 20:41:18.25 ID:q4EkhBjO0.net
https://www.crash.net/motogp/results/934622/1/jerez-motogp-test-times-monday-12pm
ザルコは走ってないようだ

614 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 20:56:29.35 ID:JsJ70Cx/0.net
>>613
ザルコは登録が無かったので来年二月のへレスからだろうって記事で見た

615 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 21:02:39.22 ID:LHurrJd/0.net
どうやら今オフもテスト番長がイキってるようで

616 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 21:20:38.83 ID:Hv3QCVEu0.net
テストタイムはあてにならんかもしれんが、現時点で直4勢いい感じだな。

617 :音速の名無しさん (ワッチョイ d90e-3IAb):2019/11/25(月) 21:38:52 ID:q4EkhBjO0.net
>>616
へレスは、ちっこいサーキットだから
直4勢がシーズン通して速いかどうかは
まだ判らんなぁ

618 :音速の名無しさん (ワッチョイ 99d2-0DuE):2019/11/25(月) 21:43:23 ID:bzTNtVXu0.net
ビニャーレスもロッシも口を揃えてストレートで他より5キロ落ちまで進化すれば
勝負できる的な事を言ってるからヤマハも必死でパワー上げてくるだろうね

619 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 21:52:10.35 ID:VR0txem40.net
ロッシさんは20キロくらい上げてもらわないと無理だろ

620 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 21:54:43.19 ID:NrjRJhaB0.net
ウィングとっ外せば5kmくらいあっさり上がりそうだけどねw

621 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:09:41.56 ID:KRz3xPT10.net
M1はあの滑らかなエンジンフィーリングを犠牲に
してトップスピード上げると、大きく影響する
ライダーも出てくるから難しい問題。

622 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:11:11.81 ID:5R7JONyT0.net
ファンブースト導入

623 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:11:21.69 ID:bzTNtVXu0.net
OGK JIS認証取り消し
https://www.meti.go.jp/press/2019/11/20191125009/20191125009.html

アマチュアレーサーに取っては悲報かも
使ってるメットが使えなくなる

624 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:13:39.90 ID:+2rFkAg20.net
今のドカとヤマハは乗りやすいんだろうな
ライダーみんな同じぐらいの速さだし
まぁ、どっちもマルケス一人にやられるぐらい遅いけどw

625 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:25:26.18 ID:U57UqYD80.net
>>621
それこそテストで複数用意して試して欲しいけどね

626 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:30:35.68 ID:q4EkhBjO0.net
>>623
それってOGKのメットが販売できなくなるって事?

627 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:33:02.29 ID:2wFkMAzY0.net
おれOGKのメット使ってるんだけど
買い直さなきゃならんのかね?

628 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:37:10.84 ID:CbK6kvmr0.net
>>626
売ったり買ったりする分には問題ないが、公道では使えなくなる
自宅の庭でバイク走らせるときに使うとか、飾っとく分には問題ない

629 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:37:36.14 ID:bzTNtVXu0.net
>>626
オートバイ乗車用として販売できなくなる
用品店にある在庫分も乗用としては販売できなくなる
既に売ってしまった分がどうなるかわわからん

630 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:39:51.49 ID:q4EkhBjO0.net
>>628
>>629
大問題やんか

631 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:40:10.28 ID:2wFkMAzY0.net
普通にネット上では売っとるけど

632 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:40:55.21 ID:72e8EyZ40.net
>>623
これ倒産レベルの失態だろ

633 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:41:45.19 ID:olKtsB99r.net
>>623
選手権でパッカンパッカンいくつも割れてるもんなぁ
聞いたら割れることで衝撃吸収してるって言い草にワロタよ

634 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:42:36.29 ID:72e8EyZ40.net
>>633
マジかこええよ(´・ω・`)死ぬだろそれ

635 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:43:32.62 ID:Abm3jAwtd.net
アラショーしか買わないからどうでもいい

636 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:44:01.04 ID:bzTNtVXu0.net
大問題やで
JIS認証再取得せんと新商品も売れないし
在庫分は少なくとも日本国内ではバイク用としては売れない
>>631
2019年11月25日発表とホカホカニュースや
明日から大騒ぎになると思うで

637 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:45:20.33 ID:NrjRJhaB0.net
公道で使われてるヘルメットの結構な割合がJIS外

珍走とか旧車会の半ヘルとか
チョッパー族のハーフなんかJIS通ってるわけ無かろうw

638 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:45:45.50 ID:JsJ70Cx/0.net
>>628
公道を走るのに規格は関係ないよ
何の規格のシールも貼ってない中華ヘルでも法的には問題ない

639 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:47:25.08 ID:ninONbRsx.net
>>627
当たらなければどうと言うことはない

640 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:50:26.68 ID:NrjRJhaB0.net
>>639
スレンダー 「当たって即死するんですね、わかります…」

641 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:51:46.14 ID:hOPBx2Qp0.net
OGKってチャリのヘルメットもあるよな
そっちもなのかな

642 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:52:30.34 ID:k4lAEcB50.net
レースの場合JIS以外の規格の認証も受けてれば良いけどJISだけっぽいから
レースはダメだと思うけど公道は問題ないね

643 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:54:02.59 ID:mzjGJ0nj0.net
>>640
奴はコックピットを狙い撃ちするからな

644 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:54:31.15 ID:VR0txem40.net
俺のリガスも使えなくなるのか…

645 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:55:23.15 ID:k4lAEcB50.net
>>641
取り消されたのがT8133なんでこれは2輪や4輪用の規格なんでチャリはまた別

646 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 22:57:36.36 ID:+2rFkAg20.net
適当なこといってないでこれでも読みましょう

バイク用のヘルメットは規格をクリアしていないと違反なの?
https://moyamoya-motors.com/what-moto-helmet-legal-regulation/

647 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:01:06.84 ID:olKtsB99r.net
公道はともかくMFJ規格は通らないな
むしろ経済産業省はレースシーズン終わるまで待ってたんじゃないかと思うくらい、OGKとの癒着があるんじゃないか?

648 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:03:20.54 ID:5R7JONyT0.net
もしもシーズン中だったのなら OGK Kabuto (SHOEI) で回避だ

649 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:08:00.29 ID:2wFkMAzY0.net
癒着があるならこんな大事件?な取り消しなんてしないだろ

650 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:15:10.23 ID:olKtsB99r.net
>>649
取り消さないのだけが癒着じゃないぞ、社会人ならわかるだろ
あったことを無いことには出来ないが、タイミングを忖度してやるのも裁量だからな

651 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:15:26.21 ID:U57UqYD80.net
>>648
ドビかな?

652 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:16:00.14 ID:nVojYNlSr.net
秋吉選手ついにOGK以外へ!

653 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:17:39.63 ID:2wFkMAzY0.net
あった事をない事に出来るだろ
何言ってんだ

例えばスピード違反でげふんげふん

654 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:20:23.01 ID:yWWM/qee0.net
>>652
無理だろ祖国繋がりで

655 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:39:02.26 ID:qbPRmQMua.net
監査一発でJIS取り消しとかよっぽど重大なコンプラ違反無きゃあり得んぞ?

656 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:44:51.33 ID:TRpuDE6Gr.net
やはり昨今の韓日関係悪化が影響してるのかもしれないな
アベの不当圧力に違いない

657 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:54:42.40 ID:p+s7usg20.net
>>633
>聞いたら割れることで衝撃吸収してるって言い草にワロタよ

なんでそこまで頭悪いの?
厨房時の成績マジ2以下だったろ?

658 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:56:39.48 ID:bzTNtVXu0.net
>>長期間にわたり一部工程の管理が適切に行われていないなど、品質管理体制が、
>>鉱工業品及びその加工技術に係る日本産業規格への適合性の認証に関する省令に定める基準を満足しておらず、
>>その内容が重大であると認められたため

認可取得してからコストダウンの為にいろいろと手抜きしてたんだろうなぁ

659 :音速の名無しさん :2019/11/25(月) 23:59:56.24 ID:TRpuDE6Gr.net
そういえば少し前にこのスレでMotoGPにはカブト居ないなって話題が出てたな
もしかして、、、

660 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 00:02:12.78 ID:TSqDsddG0.net
今まで作ってたヘルメットの強度は
規格に通らないくらいの強度のバラ付きがあるまま製造してますってのが怖い

661 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 00:12:47.12 ID:iqSw+xPs0.net
OGKはやはり韓国系なのか?

662 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 00:22:28.32 ID:4VXNQay70.net
元々親会社のOGK技研の創業者一族が韓国系らしい
http://koreanworld-jp.com/opinion.html

663 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 00:32:36.44 ID:dzNSFOtya.net
今更な話やな
ここのんは何て前から言われとったし

664 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 00:38:47.72 ID:FHJ3DWQNr.net
>>660
まじかよ、それって普通に事故死として処理されてるけど、メットのせいで死んだやつも居るかもってことだよな

665 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 00:56:37.24 ID:/RmrGafX0.net
アブラハムマネー尽きたん

666 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 01:00:10.94 ID:406289sb0.net
ケーシーストーナーは小排気量の頃OGK使ってたな

667 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 01:27:49.05 ID:78oNNLJw0.net
JISマークが無いくらいで
怖気(OGK)づくな!なんちゃって(^○^)

668 :音速の名無しさん (ワイモマー MMb5-PcKz):2019/11/26(火) 01:30:55 ID:PaDeLtCKM.net
>>341
昔(90年代前半迄)はエース一人に合わせたフレーム作ってたんじゃ?
NSRは90年はガードナー仕様
91,92年はミック仕様(91年は途中でガードナー仕様も導入したけど)

669 :音速の名無しさん (ワッチョイ c10b-BEIG):2019/11/26(火) 01:34:41 ID:gJXYfFs50.net
そうだね
スペンサー時代なんか実質彼にしかワークスマシンを与えていない

670 :音速の名無しさん (ワッチョイ 89b8-BEIG):2019/11/26(火) 01:46:03 ID:2RMJrPI20.net
>>589
ヤマハは昔からトップスピード遅かったのに何を言ってるんだww

671 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/26(火) 01:59:09 ID:Jtx6eUIXr.net
>>667
ネタかぶっとるぞ!カブトだけに

672 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5184-Y6Cq):2019/11/26(火) 02:03:38 ID:78oNNLJw0.net
>>669
NS…

673 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 02:30:35.43 ID:A1KLmw3i0.net
エンジンに関してはイタリアは技術の蓄積が
あるから凄いよね。
ホンダでもトガに5キロ置いてかれてる。
この5キロを伸ばすのが相当大変。

一周だとタイムで引き離せるけど
レースだとタイヤ終わるとコーナーで
タイムも稼げない。

ロレンソ方式で序盤から逃げの一手しか無い

674 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 02:35:29.02 ID:DlZgGqlsa.net
最高速や加速は馬力を受け止めるフレームも重要なので
旋回性犠牲にして良いなら伸ばす余地はあると思うけどね

675 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 04:16:55.06 ID:L78uLqLSr.net
>>652
shoeiのヘルメットにogkのステッカー貼っつけるパターンだろう

676 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/26(火) 04:53:18 ID:Jtx6eUIXr.net
そりゃプロはもらえるから良いんだろうけど、アマチュアは買い直さなきゃいけないんだろ?補償してもらえるのかね

677 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 07:17:39.27 ID:w76z4SJS0.net
>>654
秋吉って在日だったのか・・・

678 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 07:21:01.69 ID:w76z4SJS0.net
>>676
リコールで回収・返金じゃね?
命にかかわるものだし
マジでOGK倒産するわこれ

679 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa9d-L06j):2019/11/26(火) 09:01:08 ID:2FfYPdVda.net
>>623
管理体制の問題かよ
こりゃ暫く時間かかるな

680 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 11:04:30.79 ID:b0nenAplr.net
管理体制の問題だから品質には問題ないんだ!とか言い出しそうだよな
管理体制に問題あったら品質に問題ないわけ無い

681 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 11:26:39.44 ID:oeBr7YoTM.net
既に販売済みのものに関しては関係ないだろう
これから売るものが認証されないだけで

682 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 11:32:05.90 ID:zHYIo2ocK.net
カブトやたらと安いし大阪だっけ?
きな臭いイメージしかない
グラフィックはハデだがw

683 :音速の名無しさん (スップ Sd73-+nj7):2019/11/26(火) 12:23:03 ID:YOunqQp7d.net
>>680
よく読め

684 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/26(火) 12:27:51 ID:xh3+87rM0.net
ぱっと見は品質良さそうに見えるし安いんだよね
やっぱり地雷だったかOGK

685 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 12:32:53.24 ID:tOqIVnMUa.net
ヘルメット高杉

686 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 12:34:50.11 ID:U4p35L3S0.net
OGKにとってバイクのメットなんかおまけだろ
国内の自転車メットではダントツのシェア

687 :音速の名無しさん:2019/11/26(火) 12:45:56.56 ID:jxZRVzygq
補償を回避するためかもしれんが品質には問題ないことになってるな

688 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 13:02:12.27 ID:m+PEWbEDd.net
うちは自転車のチャイルドシートがOGKだったかな

689 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 13:27:56.43 ID:xh3+87rM0.net
不良在庫抱えて倒産してしまうん

690 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 13:37:01.05 ID:euzQ6muDa.net
その工場がアウトってだけで別工場で作ってるのはおkってパターンでは
まあ悪印象はどうしようもないけど

691 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 13:41:33.41 ID:R9sPaGiRa.net
命を扱う商品に対しての管理に問題あるんやから
全工場問題あるって考えるのが妥当じゃね

てかもう未来永劫この会社の商品は買おうとは思わん

692 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 13:53:29.13 ID:Fnideq87d.net
同じ会社でも社風は工場ごとに結構違うもんだよ
同じ工場内でも部署や派閥によって違うけど

693 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 13:57:25.42 ID:j3yWBaRxr.net
>>690
全然違うぞ、飲食店の保健所監査じゃないんだから
JIS認証を取り消しということはOGKという会社自体が製造企業としてアウトと認定されたということ

694 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 14:02:52.94 ID:ZrRtSIwQ0.net
OGKが韓国系企業だと知らない奴が結構居たんだな、そっちが驚きだわ

695 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 14:11:07.50 ID:KTsrQ9Xy0.net
>>675
そういやドビは例の騒動からずっとショウエイ被ってるけど来年はどうすんだろ?

696 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 14:15:01.56 ID:xh3+87rM0.net
>>692
こういう訳わからん擁護ってむしろ逆効果だと思うんだけどw

会社全体の認証取り消しなのに工場単位の話なわけがないだろうに

697 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 14:57:03.71 ID:GV4noZIL0.net
気になるバイクニュース/kininarubikenews@motofunk1 18時間18時間前
オクスレイさんの話によると、カレル・アブラハムはレーサーでありつつ弁護士のため、必ずAvintiaに復讐するだろうと
カレル・アブラハムと彼のスポンサーは2019年分の持参金は全て支払い済みで、2020年分に関してはチームの怪しい動きがあった為
支払いを延期していたとのこと。金曜夜にカレルには分からないスペイン語での契約破棄メールを送るなどかなり酷い話。

698 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 15:02:06.53 ID:LCJCPUHQa.net
アビンティア自体がクソなのかドルナの圧力あってやむなくなのかどっちなんだろう
どちらにしろザルコ加入してもろくな事にならなそう

699 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 15:12:20.31 ID:fSZfge04r.net
>>695
OGKのステッカー貼るんだろ(棒

700 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 15:16:18.27 ID:OuzYKyII0.net
>>694
韓国人が日本で創設した企業を韓国系企業とは呼ばないんだけどそっちのほうが驚きだわ

701 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/26(火) 15:21:13 ID:pjoTL2gUr.net
>>700
韓国企業と韓国系企業は違うぞ、分かってるか?

韓国人が日本で作った企業は韓国系企業と呼ぶんだぞ
日本人が外国で作った企業は日系企業と呼ぶんだぞ
日本語を良く理解せず、擁護しようとすぐ脊髄反射するから恥をかくんだぞ

702 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spc5-mK9a):2019/11/26(火) 15:22:05 ID:X/QGRdTXp.net
>>697
カレル・アブラハム
職業 弁護士
趣味 motogpレース参戦
愛車 ドカ GP18
庭 ブルノサーキット

趣味を奪われ激怒

703 :音速の名無しさん (ワッチョイ 69f0-LlHH):2019/11/26(火) 15:24:59 ID:PhnXOD0L0.net
>>694
と思って確認しようと思ってググッてもそういう情報は一切出てこない
生産拠点が中国だってのは出てくるが…

むしろ日本企業であるという事を強調する話ばかりがヒットする

704 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 15:43:47.80 ID:pjoTL2gUr.net
>>703
http://itest.5ch.net/anago/test/read.cgi/bike/1393097178/13

705 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 15:46:37.86 ID:P3q+PVYnM.net
>>703
>>701

706 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 16:03:56.52 ID:3L2udqW1d.net
もうチームごと買っちゃえよ
もしくは興業権とかさ

707 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 16:19:55.93 ID:hTVsvGPIa.net
>>680
バーカ

708 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 16:53:46.70 ID:KBgjHXL10.net
>>697
怪しい動きってのは本来帯道するはずだったオーリンズの担当者が行方不明ってやつかな

>>698
ドルナはクソだがアビンティアもクソ
誠実さの一欠片もなく卑怯で姑息ザウスはクソ野郎

709 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 16:57:00.47 ID:KBgjHXL10.net
>>702
趣味を奪われたからじゃなくザウス達のやり口が汚すぎるからだよ
motomatters読めば解る

710 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 17:19:34.01 ID:WN/VKoHr0.net
araiの俺、高見の見物

711 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 17:27:20.38 ID:LCJCPUHQr.net
>>701
これは見苦しいブーメラン

712 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 18:00:31.56 ID:dn9tvqnbr.net
>>692
大阪の工場と中国の工場の二つしかなくて、大阪がアウトなんだから、そんな訳のわからん擁護が擁護になるわけないだろ
しかも記録してなかっただけって、重大な問題と言われて認証取り消されないわ

713 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 18:18:30.76 ID:19dwT9tu0.net
>発表によると、JISマークの認証機関である日本車両検査協会が10月25日、臨時審査を行ったところ、「長期間にわたり製品の組み立て場所に係る記録が適切に記載されていなかったことを確認」した。
>「その内容が重大であると認められた」として、協会が11月25日付で認証を取り消し、経産省にも報告された。

> ただ、同じ日に追記があり、協会が行った試験の結果、「製品の安全性や品質については、JIS規格を満たしており、問題がない」ともした。

714 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 18:21:21.56 ID:rxdgSavP0.net
ちなみに弁護士ってのはアホの誤訳
アブラハムは法学部出て学位持ってるだけ

715 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 18:38:13.44 ID:BDHoxIWTr.net
>>713
がっちりアウトじゃねーかw

716 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 19:32:17.63 ID:w76z4SJS0.net
>>714
将来父親の仕事を引き継ぐなら法学部出るのは良いチョイスやな

717 :名無し募集中。。。 :2019/11/26(火) 19:39:00.66 ID:reRwjgMM0.net
>>698
ザルコもいいだけクソっぽいのでちょうどいい

718 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 19:49:53.32 ID:vJsLUNJT0.net
やっぱメットはアライだよな

719 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 19:57:58.19 ID:PhnXOD0L0.net
>>704
>>705
ネらーの書き込みをソースみたいに言うなしw

720 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 20:24:06.42 ID:m9okZaly0.net
GPライダーって子供の頃からバイク漬けのイメージだけど大学卒業できるんだな

721 :音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1BoE):2019/11/26(火) 20:33:53 ID:ZrRtSIwQ0.net
何にしても企業として重大な問題があったのに、契約ライダー達に「ヘルメット自体は安全です、問題ありません」みたいな発信をSNSとかでさせてるのはどうかと思うぞ
その安全を担保するのが規格であって、金もらってるライダーではない
やることやってしばらくして発信させるならともかく、誤魔化そうと火消しに走り、契約ライダーを使うのは、やっぱり信用ならない企業なんだなと逆に不審感しかないわ

722 :音速の名無しさん (ワッチョイ d90e-3IAb):2019/11/26(火) 20:38:10 ID:0oc+krGU0.net
>>721
せやな

723 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 20:42:34.17 ID:ZnI/52jqM.net
嘘言うなよ
本当は何言っても言わなくても不信感しか無いだろ?

724 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 20:55:52.53 ID:xh3+87rM0.net
もう買う事ないメーカーだからぶっちゃけどうでもいい

725 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 21:07:20.72 ID:mXnemNG30.net
>>720
中野真矢は卒業したんだっけ?

726 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 21:14:09.88 ID:efgki1/I0.net
>>725
中退

727 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 21:18:22.75 ID:buAISzMC0.net
>>718
大宮区出身のワタシには一択です

728 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 21:20:38.37 ID:w76z4SJS0.net
>>721
マジか最低だな
チャリ用はOGK使ってきたけどもう買わねぇ

729 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 21:24:27.01 ID:mXnemNG30.net
>>726
世界を転戦してたら、やっぱ卒業は無理か

730 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 21:42:28.00 ID:AduriYz8a.net
ナカスガサンは大卒

731 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 21:52:44.21 ID:oeBr7YoTM.net
しかしバレン某はヤマハ勢の中でも安定して遅いね

732 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 21:54:33.53 ID:PAOEIVP/0.net
ナカスガ産業大学ってFランだろ?

733 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 21:56:11.86 ID:efgki1/I0.net
ヴァン・アレン帯がどうしたって?

734 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:00:03.74 ID:8RMpSCTy0.net
でも1人だけリアの消耗激しいてどういう事だろうな
ヴァンヘーレンといえばウルトラスムーズな
ライディングで定評だったのに

735 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:11:24.15 ID:KBgjHXL10.net
ヘレスは霧雨でまともにテストは出来ていないみたいね

736 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:18:09.80 ID:xh3+87rM0.net
天候は予想通りじゃね
だから昨日はクラッチから新型取り上げてマルケスに2台充てがったみたいだし

クラッチみたいに文句しか言わないから仕方ないんだろうけど

737 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:18:50.85 ID:2RMJrPI20.net
ヘレスノテストは2月が本番
2月になってはじめて評価できる

738 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:22:03.83 ID:eBrXXp9Da.net
テストの評価はテスト毎で良いだろ
どうせシーズン始まったらテストの成績なんて糞の役にもたたない

739 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:22:14.46 ID:KGPl0Pv+0.net
弟は今回HRCカラーの元ブラドル車?に乗ってるんだな
中上くんの来季マシンあんまり痛めつけないでねと思ってたから安心したわ

740 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 22:22:46.69 ID:xh3+87rM0.net
マルケス曰く今回のテストはグリップが異常に高いらしいよ
スズキは今シーズンずっとグリップが高い時は速かったので問題は低グリップの時だね

741 :音速の名無しさん (ワッチョイW 69e3-14l1):2019/11/26(火) 23:04:30 ID:8RMpSCTy0.net
結局ヤマハはテストライダーどうするんだろ

742 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:40:51.82 ID:KBgjHXL10.net
おい、マルケスが明日バルセロナで肩の手術だってよ!

743 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:47:07.26 ID:v55iz4bs0.net
マルケスのレーサー寿命長くはないかもな

744 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:47:49.06 ID:gP8AqqYY0.net
またするんか思わぬアキレス腱になっちゃったなマルケス

745 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:52:28.15 ID:WZ9nQmus0.net
歳を取れば取るほど怪我もしやすくなるだろうしもう転んで学習っていう訳にもいかなくなるな

746 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:55:12.50 ID:Jo9zmqrq0.net
そーいえばビニャーレスってちっとも転倒しないな。
だがチャンピオンには程遠い

747 :音速の名無しさん :2019/11/26(火) 23:56:27.28 ID:S97nSJTQ0.net
術後マルケス「やっぱり速いバイクじゃなくて乗りやすいバイクがいいんでヤマハ行きます」


まさかこうなるとはその時誰も予想しなかったのである

748 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:02:23.40 ID:K4q1QuUn0.net
>>746
オーストラリアで派手に飛んでましたやん

749 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:05:49.73 ID:R76LEo020.net
>>748
テストや予選で転倒した記憶がない

750 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:06:19.38 ID:AXdmtYOt0.net
>>744
前回は左肩、今回は右肩
セパンの予選でのクラッシュと昨日のてんとうでのあ脱臼が不味かった模様

751 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:07:57.13 ID:AXdmtYOt0.net
ちなみにソースはmoto.it

752 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:09:01.42 ID:fIWag72M0.net
去年は手術してシーズンどうなの言われてたのに終わってみれば420ポイントやからな
さてさて

753 :音速の名無しさん (ワッチョイ 331d-pyDD):2019/11/27(水) 00:35:44 ID:tAwsyHtO0.net
今Mマルケス、トップタイムだな

754 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:46:30.83 ID:RE+UCx41a.net
雨降る前の3周目に出したタイムだけどな
今日は誰もタイムアタックしてない

755 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:52:51.61 ID:mpFDPwpz0.net
アニケス、明日肩の精密検査して悪けりゃ手術だと
https://www.speedweek.com/motogp/news/152390/Marc-Marquez-(Honda)-Nach-Jerez-Test-in-die-Klinik.html

756 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 00:59:31.02 ID:Ys9bF2JY0.net
引退か…

757 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:02:46.02 ID:fIWag72M0.net
ロレンソめちゃくちゃバカンス中

https://twitter.com/lorenzo99/status/1199357039736168448
(deleted an unsolicited ad)

758 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/27(水) 01:17:32 ID:hwQE1wnjr.net
この大事な時期にほぼまともに乗れる唯一のエースがテスト出来なかったら、ホンダは今シーズンヤバイな

759 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5140-DKPN):2019/11/27(水) 01:21:01 ID:UL78ZbWq0.net
12 「好機!」

760 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:37:16.13 ID:uG3G0+Zu0.net
来季はドビのチャンピオンを楽しもうや

761 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:41:06.63 ID:UL78ZbWq0.net
そっか順番的には04か

762 :音速の名無しさん (ワッチョイ 89b8-BEIG):2019/11/27(水) 01:44:32 ID:IpTYiR5W0.net
>>758
12月〜1月はテスト禁止だぞ

763 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 01:58:44.37 ID:fIWag72M0.net
この大事な時期ってw

全く逆だろ、一番休める期間だろーに

764 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:21:27.12 ID:pG6956slM.net
むしろスポンサーイベントも休めて楽だったりして

765 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:31:20.90 ID:NaHnBsHJ0.net
ハミルトン、MotoGPマシンの初試乗を控え大興奮
「バレンティーノと一緒にコースに立てるなんて夢のよう」
http://www.as-web.jp/f1/546864?all

766 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 02:31:30.63 ID:fIWag72M0.net
いやマルケスは2年連続でオフの季節はリハビリ三昧になるよ
モチベーション良く保てると思うわ

767 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 03:17:42.37 ID:iyRv/HYx0.net
>>752
んじゃ、来年は同じ肩の手術したNAKさんが420ポイントに挑戦だな?

768 :音速の名無しさん (ワッチョイ 11dd-QS5Z):2019/11/27(水) 06:17:45 ID:FriqmAvZ0.net
マルケス兄、右肩手術になってしまいました
UPDATE: Marc Marquez To Have Surgery On Dislocated Right Shoulder
https://motomatters.com/news/2019/11/26/marc_marquez_potentially_facing_surgery.html

769 :音速の名無しさん (ワッチョイ b1ee-QS5Z):2019/11/27(水) 06:23:32 ID:cFvlCr/U0.net
ま、あいつなら大丈夫でしょう
という妙な安心感が有るw

770 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 06:27:44.68 ID:OEzsmzCXa.net
次は右腕の換装か
マルケスがASIMOと呼ばれる日も近い

771 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 07:38:31.90 ID:R76LEo020.net
ローソン「ホンダは俺を殺す気か」

772 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 07:48:30.88 ID:REzflykPM.net
>>734
炎の導火線、伝説の爆撃機、、
邦題にも痺れたけど、やはりEruptionは神
最高だぜエディ

773 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1194-9uGl):2019/11/27(水) 07:57:36 ID:AXdmtYOt0.net
>>772
サミーヘイガーやゲイリーシェロン時代も悪くない

774 :音速の名無しさん (ワッチョイW 69e3-14l1):2019/11/27(水) 08:04:55 ID:pw9FWzW10.net
マルケスはNSR500の46号車で
デモランとかしないのかな

775 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 08:53:53.82 ID:AXdmtYOt0.net
おいおい、ルーチョによるとHRCの当初のプランは中上をレプソルへ、アレックスはLCRへだったってよ!
ルーチョの反対で今の結果になっちゃったけど

776 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:06:10.35 ID:2YRUJmEqd.net
関節の手術って成功しても何らかの違和感が残るらしいね

777 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:16:10.30 ID:gSScUKfD0.net
関節は怪我したら完治はしないからね
何かしら後遺症が残る

778 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 09:52:24.98 ID:qDwEspPo0.net
>>757
こんなの1週間で飽きるだろうな

779 :音速の名無しさん (ワッチョイ fb0b-BEIG):2019/11/27(水) 09:59:07 ID:hvWhpd6Q0.net
>>775
意外とNakさん評価されてるんだな

780 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:21:07.37 ID:zsVXwCSo0.net
中上がレプソルはおかしい
Moto3/2でタイトルとった弟のほうが客観的にふさわしいだろ

781 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:29:33.63 ID:wK3Hl39U0.net
日本のメーカーだから中上というのはわかるが
マルケスのモチベーションには全くならないしなあ
ただの空気的テストライダー

782 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:31:32.29 ID:Zpc8NjRV0.net
関節の後遺症…
膝に矢を(ry

783 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 10:55:17.63 ID:fIWag72M0.net
中上それなりに評価されとるんや
最もそうなったらクラッチ暴れてただろうけど

奴はマルケス一家には完全服従だしさ

784 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:00:15.06 ID:B6BI//sXa.net
弟を引き受けると兄がいちいち干渉してくるのがウザいから反対したんだろ

どうせ似たり寄ったりの成績なんだし自由にできる方を選ぶわ

785 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:06:47.33 ID:wnfZ7RsJ0.net
11/27 08:50:44 [ビ+]【自動車】ドイツ アウディが従業員9500人削減へ

786 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:08:16.42 ID:7/mx1kgTa.net
なんにしろ弟がMotoGP行き決まった(Moto2チャンプ取った)時点でザルコの命運は尽きていたんだな

787 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:10:37.58 ID:wK3Hl39U0.net
まさか契約決まってるライダーが反故にしてレプソルに来るとは
ザルコも夢にも思っていなかっただろう。
「マルケスと同じチームかぁ、俺の方が速くなったりしてグフフ」とか妄想してたら
ゴメン弟入れちゃったわとか悲惨

788 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:13:04.74 ID:qDwEspPo0.net
>>779
俺は違うと思う
ルーチョさんは自分のチームをマルケスの息がかかるものにしたくなかったんじゃないだろうか
マルケス弟が来るとなれば、あのオヤジもチームピット内に入り浸ってくるし、
なにかとアルサモラもやってきて色々口出されるのは予測できる

789 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:21:03.15 ID:8JHXHWWi0.net
中上とられたら出光は外れる、スポンサー探しからはじめなゃならんからだろう
父親がーとか猿婆しか言わんわw

790 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:23:11.98 ID:fIWag72M0.net
おれもスポンサー絡みだと思う

791 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:27:12.67 ID:7yn9I0N4M.net
そういやモビスターてもうモタスポで
スポンサー活動してないの?

792 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:33:09.50 ID:khpHEcdMM.net
くらっちょのレプソル入りもルーチョの反対で早くになくなったらしいし、ルーチョ反対しまくりだな

793 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:37:27.07 ID:qDwEspPo0.net
>>792
ルーチョさんはライダーがコロコロ入れ替わるのがあまり好きじゃない
ひとりのライダーが腰を据えて長く取り組むことを好む
ブラドルがHRCの意向で離脱させられた時も、もっとブラドルとやりたかったって愚痴ってた

794 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 11:37:56.48 ID:mDCf0jeP0.net
単に金額が 出光 > eg0.0 だったんだろうな

795 :音速の名無しさん:2019/11/27(水) 12:20:02.11 ID:mvdRzo6Sr
>>787
ザルコ自身もわがままとしか言えない契約の早期解除をKTMに呑ませたくせに
アレックスはVDSとの契約に律儀に縛られてくれると期待したのなら笑うしかない

796 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0b0e-/6QZ):2019/11/27(水) 12:11:51 ID:QAeaIVkI0.net
マルケスも手術したら3か月は掛かるって言ってたが
来年2月のテスト走行に間に合わないんじゃないかなあ

797 :音速の名無しさん (ワッチョイ d90e-3IAb):2019/11/27(水) 12:24:36 ID:TGRfqLPy0.net
>>785
ドゥカティに何らかの影響があるのかい?

798 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:36:24.53 ID:fH+NWTwI0.net
>>780
まさに!
レプソルの格が落ちるわ

799 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 12:37:55.33 ID:qDwEspPo0.net
ロレンソよりマシならいいんだよ

800 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0bb8-FRU3):2019/11/27(水) 12:54:30 ID:UV4oMO0+0.net
>>745
ロレに言った「20回転べば」が完全にブーメランになって帰ってきたな
怪我人を揶揄するのはやっぱあかんわ

801 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:16:59.43 ID:vRlwuwjt0.net
>>800
ブーメランも何も昔から自ら実践していることだからな

802 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:19:40.29 ID:fH+NWTwI0.net
ワークスマシン貸与されてるやつらで自分が中上と速さで比べられて・・・で怒らないやつはいないだろ。
中上を日本人だからって推せない理由はそういう事だと思うんだよ。

803 :音速の名無しさん (ラクッペ MMdd-Uh1z):2019/11/27(水) 13:25:39 ID:vq/4jrFoM.net
>>800
あんたブーメランの使い方を間違えてんよ

804 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5184-NYZs):2019/11/27(水) 13:32:34 ID:wK3Hl39U0.net
>>800
最初からマルケスは何度も転んで酷い目にあってきているじゃないか

805 :音速の名無しさん (ワッチョイ 69f0-LlHH):2019/11/27(水) 13:33:21 ID:8R8XKcBS0.net
>>802
ロレさんは納得でNakさんは納得できないとはこれ如何に?w

806 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:43:22.14 ID:fH+NWTwI0.net
>>805
今でこそロレってるけど、本来の速さで文句言えるやついるの?
やられた奴しかいないだろ?
腐っても鯛。これが分からないのは自身が魚ですらない小骨程度だから。
そういう事だ。

807 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 13:45:57.88 ID:DWRCS2Pj0.net
>>805
2019シーズン開幕前に自信持ってそれ言えたかな?

808 :音速の名無しさん (ワッチョイ 69f0-LlHH):2019/11/27(水) 13:54:42 ID:8R8XKcBS0.net
>>807
ドカの時と同じで1年半は役に立たんと、はっきり自信を持って言ってました

松坂と同じで完全出来高払いにしろよとw

809 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:07:34.87 ID:K4q1QuUn0.net
>>806
>>今でこそロレってるけど

それが一番の大問題だったんだよ
レプソルにとってはロレの過去の栄光よりも今、走れるライダーが必要なんだから

810 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:10:08.75 ID:K4q1QuUn0.net
ロレンソがレプソルに移っても一年以上は修行期間みたいな事は
移籍が公表された頃から言われてたやん

811 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:17:12.29 ID:DWRCS2Pj0.net
>>808
2年契約で1年半待ってってNakさんの場合でも自信持って言えたのかな?
ドカの例だと1年半後に優勝の期待感持ったんだよね

812 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:18:27.06 ID:iFcEFCRWF.net
腐った鯛より新鮮なヒラメがいいな

813 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:40:47.19 ID:n/1kUmwZ0.net
>>802
勝手に怒ってりゃあいいんじゃねえのw
そんなに速い奴なら日本人枠無いドカでもヤマハでも乗れば〜あ?

814 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 14:41:41.89 ID:fH+NWTwI0.net
>>809
バカと会話する気は無いけどなにに対してレスしてるかくらい見ろよ。
いつもそんな無意味な会話してんの?
会議とか違う前提でさも語っちゃうタイプなの?

815 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:07:28.67 ID:jLOuGLeOM.net
アレックスはルーキーオブザイヤー取れるかな
レプソルはアドバンテージとなるか

816 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:21:35.66 ID:Kp6f0hnk0.net
アドバンテージどころか絶対獲らないとアカン体制だよ
そういう意味ではプレッシャーだけど、他に有力チームでのルーキーはいないでしょ

817 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:22:41.99 ID:vRlwuwjt0.net
敵はKTMだからな

818 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:23:07.34 ID:hwQE1wnjr.net
素人の中上評なんてどうでもいいんだよ
プロ中のプロが判断して使ってるんだから、日本人だからって乗れるほど甘い世界ではない
日本人だから乗れるなら今の世界選手権には日本人は何人も居る
それでも中上なのはそれだけの価値と理由がある

819 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 15:27:05.15 ID:o0NZtqA10.net
来年は新人3人、アレックス、ビンダー、レクオーナ
だっけ?
この中ではアレックスが1番な気がする。

820 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/27(水) 15:31:51 ID:hwQE1wnjr.net
>>819
もちろんmoto2チャンピオンなのもあるが、KTMだからなぁ

821 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:22:17.94 ID:Rg1yy9lL0.net
>>818
素人が評するところを掲示板という
覚えて損はないぞ

822 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 16:43:26.65 ID:DWRCS2Pj0.net
>>818
>日本人だからって乗れるほど甘い世界ではない

速さのみが基準なら確実にシートは無いだろ
なんのしがらみもなく速さだけで選択出来るならビンダーやフェルナンデスに同じ体制用意した方が速いだろう
マーケティングや国籍色んな要素で日本人の中上にシートが与えられてるんだよ
もちろん日本人の中では一番motogpに適してる人材であることは疑いようがない

823 :音速の名無しさん (ワッチョイWW fb5e-dPZm):2019/11/27(水) 16:59:07 ID:fIWag72M0.net
マルケスすごいなぁこれぞレーサー2年間年末年始休みなし

「この冬はファンタスティックだったシーズンの後で、少し落ち着いて、バカンスを楽しみたかったけど、右肩を手術しなければいけない。
誰もが知っているように、昨年は左肩を手術して、非常に厳しい時期を過ごした。将来に向けて、同じような状況に見舞われるのを避けたいから、医師たちと相談した。」

824 :音速の名無しさん (ワッチョイW 51cb-8iaU):2019/11/27(水) 16:59:51 ID:Mar/ii500.net
下位クラスの実績が必ずしもあてにならないことを
クアッタハッホが証明しちゃったからなぁ
モトGPの世界はむずかしいよね

825 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:05:30.30 ID:6DlLtlJPr.net
>>822
それは他のライダーも同じなんだが
どうしたって欧州でレースして上がってきたライダーの方が国籍もコネも圧倒的

826 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:08:04.79 ID:fIWag72M0.net
桑田は中上以下の成績だからね

いつもの中上がーは定期

827 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:13:36.64 ID:sKjHcKtYp.net
古くはケニーロバーツJRやセテジベルノー、バロス、カルロスチェカあたりも、最高峰クラスに来るまで
大した結果出してなかったし、
大型マシンに対してのみフィットする事は歴史としてある事実。

828 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 17:14:16.94 ID:AXdmtYOt0.net
>>821
だからと言って事実や実績を無視して捏造や妄言を垂れ流して良い訳ではない

829 :音速の名無しさん (ワッチョイW 69e3-14l1):2019/11/27(水) 17:18:28 ID:pw9FWzW10.net
宇川もおったから中上でもええやんけ

830 :音速の名無しさん (スフッ Sd33-ReWU):2019/11/27(水) 17:33:48 ID:/aYuwunfd.net
タディおったから中上でもえーやんけ

831 :音速の名無しさん (バットンキン MM8b-Bm38):2019/11/27(水) 17:33:51 ID:khpHEcdMM.net
嵐を呼ぶ男、Nak

832 :音速の名無しさん (ワッチョイ f969-0DuE):2019/11/27(水) 17:49:32 ID:DWRCS2Pj0.net
>>825
どれだけGP見てきたか知らんがGPの歴史において日本人の優遇が有るのは明白だろ
実質テスト要員として不利な立場に置かれた事も事実だが

833 :音速の名無しさん (アークセー Sxc5-oEtx):2019/11/27(水) 17:51:25 ID:uiiUMy8qx.net
日本に大マーケットがあった頃に
一時期優遇されてたな

834 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:15:12.27 ID:3JTBFdybr.net
他の国籍やヨーロッパコネの優遇があるのは明白だろw

835 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:26:51.76 ID:aNKgL2GDa.net
コネクションの一言で済む話を長々とww

836 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:34:23.13 ID:eGgBG7kYa.net
岡田の成績は中上の比ないだろ呆け

837 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 18:42:03.38 ID:uxqLE0O/0.net
KTMは来年も4名に最新型かな?

838 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:09:58.95 ID:pw9FWzW10.net
KTMはなんでホワイトパワーやめないんだよ

839 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:10:04.43 ID:vfp0SUpsM.net
日本人枠日本人枠って騒いでる人はさ
日本人に産まれた事による恩恵をうけてないのか?

840 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:11:59.42 ID:EFeIlddE0.net
日本人枠あって何が悪いのって話だしな
日本のメーカーが乗せてるのにww
あって当たり前の話だし
ドイツメーカーはドイツ人乗せたがるのと同じで

841 :音速の名無しさん (ワッチョイ 919f-BEIG):2019/11/27(水) 19:27:51 ID:Ds1lBJDO0.net
ザルコ「ワークスに入れるのはスペイン人かイタリア人だけだ、不公平だ」

まあザルコもこんな事言ってるしなw

842 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1301-Bm38):2019/11/27(水) 19:30:57 ID:vRlwuwjt0.net
クワタがワークスに入れるか楽しみだな

843 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bad-QS5Z):2019/11/27(水) 19:33:03 ID:lnDALFiQ0.net
>>838
ダニにダメ出しされてたね
以前、宣篤がスズキ移籍でショーワに変更
ロバーツ移籍でオーリンズに変更したときだったか、好みの問題ってな
話も出てたような気がするけど、今もそうなんだろうか
ショーワもバウが使ってた気がするけど、ダメだったみたいだし

844 :音速の名無しさん (ワッチョイ d90e-3IAb):2019/11/27(水) 19:39:13 ID:TGRfqLPy0.net
>>836
全盛期の岡田をタイムマシンで連れてきて
今のmotogpに中上と同じ体制で1年フル参戦させたとしても
ランキング10位に入れるかどうかぐらいだと思うぞ

今のmotogpで上位を走るのは難しい

逆に中上を岡田がランク2位になった1997年に送り込んだら
岡田に全く歯が立たないだろうけど
500ccとmotogpは全く違う競技だと言っても良いくらい違う

845 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/27(水) 19:46:56 ID:kyfXY7T3r.net
>>838
簡単だろ
ホワイトパワーはKTMのグループ会社だから

846 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-1BoE):2019/11/27(水) 19:48:13 ID:kyfXY7T3r.net
各国の外国人枠やメーカー、スポンサー枠があるのに、日本人枠は認めない論理破綻アンチw

847 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:54:16.08 ID:pw9FWzW10.net
>>844
タイムマシンがとか言わなくても
500でチャンピオン獲った男が40になって
走ってるんだしそんな違わなくね?

848 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 19:54:43.50 ID:pw9FWzW10.net
>>845
それ言い出したらホンダもSHOWAじゃないやん

849 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:01:44.82 ID:8QFDA/WAr.net
>>848
長らくSHOWAだっただろ
KTMだってほいほい変えるわけにはいかなくて当たり前
いずれは変えるかもしれんが

850 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:15:00.18 ID:TGRfqLPy0.net
>>847
ロッシが下位に沈んでるのは
年老いてしまったからじゃなくて
他が進歩して先に行ったのに自分は進歩してないからだぞ

40歳には思えない速さではあるが
それじゃ足りない

851 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:15:30.26 ID:pw9FWzW10.net
>>849
なんでホイホイ変えるわけいかないのが当たり前なの?
ホンダですら長くやってたSHOWAで無理だったのに
莫大な費用かけてサスで損してたらバカらしいじゃん

852 :音速の名無しさん (ワッチョイW 69e3-14l1):2019/11/27(水) 20:20:37 ID:pw9FWzW10.net
>>850
タイムマシンですぐ乗って通用しないとか無茶苦茶だな
マルケスだっていきなり500乗って全力走行したら
ハイサイドで飛びまくるだろ

853 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8be3-jaN8):2019/11/27(水) 20:26:33 ID:Kp6f0hnk0.net
>>844
岡田はRCVのテストライダーやってたし、40過ぎでスポット参戦もしてるよ

854 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:30:10.63 ID:8QFDA/WAr.net
>>851
学生の子かな?
社会とはそういうものなんだよ
安直な発想ではバカらしく見えても、その経験があってSHOWAはWSBで5連覇してるわけだろ
可能な限り身内企業をより高いレベルで経験を積ませるのはバカらしくも何ともない

855 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:36:34.34 ID:pw9FWzW10.net
>>854
んでいつまでWPで頑張ると予想するの?

856 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:38:12.70 ID:pw9FWzW10.net
身内企業高めて結局今どうなってんだよアホか

857 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:44:55.63 ID:L9tdUhBI0.net
>>828
みんな妄言垂れ流してるだろw
ここで語られる技術論なんか噴飯モノだぜ

858 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:56:11.34 ID:7Cy+CaPD0.net
>>851
いちおうWPはリプレイス用の高級品扱いのつもりだからじゃないの?
SHOWAは量産車に普通についてくるイメージしかないし

859 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 20:57:08.99 ID:4WkcBusvM.net
ショーワのサスめっちゃ高いの売ってたやん

860 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:08:23.70 ID:L9RUwsOrM.net
ショーワは他の2輪4輪メーカーも純正採用している大手だしWPと比べるのはなあ
KTMがオーリンズ使ったらWP誰も買わなくなるよ

861 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:14:38.20 ID:8R8XKcBS0.net
>>851
そこがワークスと呼ばれる由縁
全ては “仕事” でやってるって事

契約してるメーカー、自社のグループ会社のパーツの開発のタメに使わざるを得ない

たとえ違うメーカーのパーツやウェアを使っていても
ステッカーは契約メーカーのモノに張り替える

仕事だから

862 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:14:56.43 ID:pw9FWzW10.net
でもこのままじゃ余計誰も買わなくなるよ

863 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:23:26.87 ID:luHtzjYA0.net
おまいらWPを嘗めすぎだろw
BMWとかハスクとかのも純正としてWPが作ってるし、OEMとして表に名前が出てない仕事も多いデカイ企業だぞ

864 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:25:54.17 ID:QYH2rNSeM.net
中上さんは海外ではpayライダーの認識でアブラハムと同じ扱い。
ナブラハムって呼ばれてるみたい。

865 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:28:50.64 ID:K4q1QuUn0.net
呼ばれてないけどね
そもそも海外ではカレルの方で呼ばれてるし

866 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:29:42.45 ID:iyRv/HYx0.net
>>836
250ccの時は2勝・2位6回・3位7回で
NAKさんも2勝と2位4回・3位7回で最高峰クラス上がるまでの成績ならそれほど見劣りしないんじゃね?

867 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:29:59.35 ID:ajt428Ujr.net
>>856
身内企業を高めて結局今WSBを5連覇してるだよアホが

868 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:37:01.73 ID:8R8XKcBS0.net
>>931
選手権としてのライダーはアマチュアなのにプロだプロだと言いたがるくせに
パーツメーカーとバイクメーカーの関係はプロらしいのを否定したがるとか
なんか変だよなぁ…w

869 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:44:55.66 ID:nRQVgGJ6a.net
カヤバかショーワ前にmoto2に進出しようとしてレディングだったかに使ってもらったときに
「こんな棒みたいな糞サスで走るくらいならレーサー辞める」って言われて1weekで撤退したことあったよね?

結局JSBやSBKで活躍しててもTop of Topの世界では通用しないんだよ
その点考慮するとmoto3、moto2では善戦してるWPはそれなりに評価しても良いと個人的には思うが

870 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:51:27.35 ID:Kp6f0hnk0.net
>>866
数値だけでの比較なら年数や出走回数も考慮しないと

871 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 21:57:53.13 ID:R76LEo020.net
>>866
岡田、三年間でそれかあ。ほとんど1994に稼いでるでしょ

872 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:26:53.65 ID:AXdmtYOt0.net
>>857
技術論については触れていない
ライダーに対して誹謗中傷を繰り返している連中の事を指している

873 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:30:24.94 ID:AXdmtYOt0.net
>>866
4連続2位ってイタルトランスの時だよね
チームアジア移籍は本当に痛かったな

874 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:37:28.56 ID:vRlwuwjt0.net
イタルトランスの時はなかなかやるなって思ってたな

875 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:39:27.82 ID:1iLwVrD/d.net
チャンピオン争いすると思ってた

876 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 22:39:28.17 ID:Kp6f0hnk0.net
>>873
そういえばチームのせいでダメになったレースが何回かあったね。あれは酷かった

877 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:25:59.51 ID:AXdmtYOt0.net
>>876
初戦いきなりレギュ違反で2位から失格だったしね
しかも前年ランキング8位から22位まで転落
結局チーフメカがスペイン人に変わって漸く調子が上向いたと言う

878 :音速の名無しさん :2019/11/27(水) 23:57:07.20 ID:QYH2rNSeM.net
中上さんはmoto2フル参戦6シーズンであの成績でしょ、motogpにステップアップするライダーとしては物足りない。
motogp2シーズンでも印象に残るレースがない。
国際映像に映らないから見たことないし。
全く興味を持てないライダーだな。

879 :音速の名無しさん (バットンキン MMf5-y9NZ):2019/11/28(Thu) 00:04:29 ID:zrlSdJ+cM.net
ロッシがエドワーズと組んでた時みたいに、ナンバー2はナンバー1のサポートライダーって哲学ってまだあると思うよ。

結果的にはダブルナンバー1より、ナンバー2がサポートに徹した方がチャンピオンは取りやすいと思う。

880 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 00:29:06.59 ID:TqrUVW8L0.net
だからと言ってマッピング8やボーリングはいただけない

881 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 01:04:08.07 ID:eVK0Enob0.net
>>853
それイトシンじゃね?

882 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 01:43:18.24 ID:mo2jllRm0.net
伊藤真也?

883 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 02:00:01.04 ID:pIO2y+KP0.net
>>877
> >>876
> 初戦いきなりレギュ違反で2位から失格だったしね

4連続二位の後の、「2位はもういらない」発言を実行する素晴らしいライダーだよな
その後も、2位走っているとコケるか急に追い下がったりと
2位ゲッターデ・アンジェリスさんの対局を行くレース展開
そこまで、有言実行にこだわらんでもいいのになw

884 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 02:32:51.75 ID:PMHEI1p6M.net
>>746
転けてないからチャンピオンなれないんだろうよ
限界超えなきゃ限界なんてわからない
けど、転けて怪我すると走れなくなる

885 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 06:29:32.62 ID:jDScaalG0.net
マルケス兄の右肩の手術は成功したんだって
王者マルケス兄の右肩手術は無事に成功
https://www.motogp.com/ja/news/2019/11/27/%E7%8E%8B%E8%80%85%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%82%B9%E5%85%84%E3%81%AE%E5%8F%B3%E8%82%A9%E6%89%8B%E8%A1%93%E3%81%AF%E7%84%A1%E4%BA%8B%E3%81%AB%E6%88%90%E5%8A%9F/321338

886 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 07:37:16.14 ID:XoktGSKj0.net
>>885
手術自体は去年ほど大変なものではなかったけど、昨日のコメントでは回復期間は去年と同程度って言っていたんだよな

887 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 08:04:30.37 ID:t3auQdKNa.net
>>844
思うってw
岡田はドゥーハンと競りかった事あるけど中上に何ができるん?

888 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 08:47:12.46 ID:d45wkhfqa.net
>>887
中上さんはワークスチームの元世界チャンピオン相手に全戦勝利だったぞ

889 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 09:03:04.67 ID:qG6POWOHM.net
>>888
中上も本気でそう思ってそうだから怖い。
そういうところが嫌い。

890 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 09:11:13.75 ID:EjuqUZj2r.net
妄想で人を嫌悪するってまさに糖質の症状だな

891 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 09:28:17.15 ID:wnS43UuH0.net
「そう思ってそうだから嫌い」って酷くね?

892 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 09:33:16.03 ID:eVK0Enob0.net
ルーチョが拒否しなかったら中上レプソル入りしてたわけだけども
HRCがそこまで評価してるのに来年も型落ちなのはどういうことだ?
出光のスポンサーフィーでは足りないって事なのか?

893 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 09:46:18.96 ID:u9xSVtV10.net
本当に型落ちなのかフタを開けてみんとわからんがな

894 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:11:45.94 ID:r3csd/Qnd.net
>>892
レプソルでも型落ちじゃね

895 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:21:58.15 ID:NltMJpsCa.net
ワークスでも型落ちとか中古車マイスターとして伝説になるわw

896 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:22:18.61 ID:9XBjqDjTd.net
>>889
オマエ気持ち悪いなw

897 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:40:21.13 ID:RZNVrFKb0.net
「そう思ってそうだから嫌い」

すごいねこいつw
妄想の世界で生きてるとこうなるのかな

898 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:40:28.78 ID:Pb/XymQw0.net
>>894
ワークスチームの2人は同じエンジンで登録しなくてはならないレギュが有るから
レプソルのセカンドライダーが型落ちはあり得ない

899 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:47:11.04 ID:t3auQdKNa.net
>>888
そうなんか,,,昔の中上知らんかったわ。でも岡田がドゥーハンに競り勝った様なレースできるんかな?

900 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 10:50:35.62 ID:hSFxqx0uM.net
岡田なんて500上がってレプソルホンダと契約して
やっとレース活動の借金返せたとか言ってたからな
今のライダーとは背負ってるものが違うだろ

901 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:00:58.44 ID:T1SZgM0m0.net
背負うのは個人の勝手
貧乏と速さは関係ないな

902 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:01:46.49 ID:hSFxqx0uM.net
まあ大治郎は速かったからなw

903 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:03:43.34 ID:Jj/0kQeYd.net
>>889
オマエの思考は気持ち悪い
オマエのことみんなが嫌い

904 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:04:37.51 ID:14jHDOA7M.net
>>889の人っていつも黄色い軍団とかいって
ロッシdisってる人?

905 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:07:27.72 ID:Jj/0kQeYd.net
>>904
いやむしろロッシキチの猿婆とか言われてる奴だと思うが

906 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 11:08:52.32 ID:hiMArqUz0.net
>>889って統合失調症だと思う。

907 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1200-V9Wt):2019/11/28(Thu) 11:44:18 ID:9SUjFWaf0.net
>>900 その話、ホントかどうか知らんけど、岡田君の場合、全日本250でHRC契約になった頃には新車のポルシェ乗り回していたから、本当の意味で「借金たくさんあって、もう大変!」ではなかったと思うぞ(笑 

908 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:10:25.71 ID:nyRvFDmo0.net
>>907
そうそう岡田さんは911ターボに乗っていた記憶が。

909 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:13:27.39 ID:Mb/8qos80.net
ポルシェのローンの返済が出来たんだろう

910 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:17:46.57 ID:9SUjFWaf0.net
まぁ、新垣は本当に大変だったな・・・HRC契約でも市販ミシュラン担当で・・
最終的に ROC YAMAHAにいくら払ったのか知らんけど。

911 :音速の名無しさん (アウアウウー Sacd-AcTj):2019/11/28(Thu) 12:34:22 ID:d45wkhfqa.net
>>889
お前の方が怖いわ

912 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:44:02.66 ID:5fu/Tbsaa.net
>>844
無意味

913 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:45:16.22 ID:gMdc2CcXM.net
>>904
そう
とにかく日本人に人気な人も憎い

914 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:45:49.14 ID:zp1VeEJ90.net
南の虎は今現在は何すてるのけ?モトバムアドバイザーとか?

915 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:52:25.38 ID:5fu/Tbsaa.net
>>909
井筒がKRT時代に自分にご褒美とか言ってイカツイベンツ乗ってたから、HRCならポルシェくらい一括でしょうよ
知らんけどw

916 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 12:54:29.02 ID:3bSdX8zT0.net
>>895
ワードセンス抜群かよwww

917 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 13:07:31.75 ID:9XBjqDjTd.net
>>915
リースだろ

918 :音速の名無しさん (ワッチョイ c5ee-R3ru):2019/11/28(Thu) 13:47:17 ID:jBCMSvsk0.net
>>889
凄いな
妄想ベースのアンチ思考
頭おかしいであんた

919 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 14:31:32.60 ID:RZNVrFKb0.net
>>889
他の中上アンチがこいつのような思考ばっかりじゃない事を願う

920 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:12:10.32 ID:NrzsBfYtM.net
これだけレス付くと嬉しくてどんどん妄想の世界を広げるね

921 :音速の名無しさん (ワッチョイWW b594-NMPV):2019/11/28(Thu) 15:28:11 ID:XoktGSKj0.net
>>919
残念ながら俺が知る限り糖質か老害かのどちらかだな

922 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:40:31.36 ID:c0jH51QFr.net
粘着中上日本人アンチはドーテーニート確定

923 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:55:13.78 ID:2yEp7t1p0.net
>>907
マジかw
この話は作り話かどうかは知らないけど
ライスポかCSに載ってた話だよw

924 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:56:00.95 ID:Is/7PEhB0.net
中上さんオタがそう思ってそうだから嫌いっていうなら
まだ分かるんだがw

925 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 15:57:52.16 ID:2yEp7t1p0.net
中上がワークス入ったらイトシンの
インジェクションNSRバリの変態マシン
実験開発させられそう

926 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:29:26.42 ID:Fo1lV3Xa0.net
中上さんが引退するまでにレプソル入れる可能性は低いと思うけどな〜入って欲しいけどね
頑張ればクラッチローみたいなポジションにはなれるだろうけど

927 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:33:09.74 ID:RZNVrFKb0.net
マルケス兄と比べられることが良いことなのかどうかは分からんよ

そもそも同じバイクに乗ってマルケスに勝てるライダーなんでおらんやろ

928 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:35:24.79 ID:c0jH51QFr.net
別にワークス入りしなくてもいいよ、そこまでの才能は無いし
でもMotoGPで最低1勝はして欲しい、それくらいの才能はあるし
玉田くらいにはなってくれたら十分

929 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:37:55.66 ID:9MVC1BiX0.net
今のモトGPのメンツで中上が一勝できるとはとても思えない

930 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:40:22.52 ID:XoktGSKj0.net
>>925
モルモットさせられた代わりに初の200マイルオーバーを達成したライダーになった

>>928
仮にファクトリースペック手に入れても難しいと思うよ、最低でもファクトリーのシートは欲しい
昔と違って今は勝てるマシンとライダーが多すぎる

931 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 16:42:34.66 ID:LDKkkp3x0.net
中上くんだけBSにすれば玉やんになれるかもしれない

932 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9232-Bj7H):2019/11/28(Thu) 16:46:58 ID:Y2w8RlN40.net
中上くんが憎い人はアブラハムとかも嫌いなんかな?普通にライダーの個性って考えたらいいじゃん

マルケス→速い
ロッシ→人気がある
アブラハム→お金
中上くん→日本人(ただし日本メーカーのみ)

933 :音速の名無しさん (ワッチョイ b1f0-s48c):2019/11/28(Thu) 16:48:13 ID:QtpJHLSL0.net
人間というのは何かと自分自身を基準に物を考えがちな生き物

>>889は、なぜそう考えたのか…?
それは自分がそう考える人間だからだ

つまり>>889が嫌っているのは自分自身なのだ

934 :音速の名無しさん (バットンキン MM62-3/Nv):2019/11/28(Thu) 16:56:38 ID:RaRK1/mYM.net
>>889は深淵を覗いてしまったんだな

935 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:27:30.60 ID:8i2/Z4xp0.net
>>889
「中上も本気でそう思ってそう」って思ってることが不気味で怖い

936 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:55:01.16 ID:RZNVrFKb0.net
ヤマハ終了?


ロッシは、新型エンジンについてさらなる”エンジンパワーの増強が必要だと語っている。
しかしチームディレクターのマッシモ・メレガリは11月のテストで使ったエンジンが、既に最終版に近いものだと認めた。

937 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 17:59:10.15 ID:0yt3o4tqd.net
>>930
200マイルの世界はどう?って聞かれて199マイルと変わらないねって答えたエピソソード好き

938 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:01:30.78 ID:/r0H/wk60.net
ヤマハ駄目ばかり聞くけど、マルケスいなけりゃ去年も結構優勝してね?
下手したらドカより勝ち数多くならない?
まあ、マルケスに勝つにはマルケスよりかなりいいバイクに乗らないとキビしいだろうけど

939 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:06:25.07 ID:RZNVrFKb0.net
現実はマルケスが存在してそのマルケスが連覇してるんだから
居なければと言う仮定に意味があるんか?

940 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:11:37.85 ID:ezKdvnvmd.net
アスぺかよ
マルケス兄がいない場合を想定すれば実質的な最強バイクが分かる

941 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:11:40.69 ID:2yEp7t1p0.net
ドゥーハンやクリビーレが居なくなったら
ガンマのケニロバがチャンピオンなっちゃった
みたいな話か

942 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:13:28.07 ID:jBCMSvsk0.net
>>938
1vs4で1が居なくなったらって前提は無理があると思うのw

943 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:13:57.29 ID:RZNVrFKb0.net
WCの記録にも残らないバイクを最強バイクと呼称されてもなぁw

944 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:16:23.84 ID:RZNVrFKb0.net
ああ、あとレース業界でもその他のカテゴリ業種でも当たり前のように言われるけど
有能なライダー、技術者、その他諸々を雇用するのも企業の力だぞ

マルケスだって一人で戦えるわけないんだから

945 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:18:28.25 ID:IVwkeU+Ya.net
勝てない奴に限ってマルケスが居なければとか訳わからんこと言い出す定期

946 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:21:57.54 ID:2yEp7t1p0.net
マルケスが居なくなれば俄然ロッシがやる気出てきて
年間ランキング5位になる

947 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:27:54.76 ID:zx2gFa2y0.net
>>941
クリビーレはまだいただろうあの年はホンダが開発失敗した
スイカのオマエラ余計なことすんなよ命令が外れたせいとかナントカ

948 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:28:53.96 ID:2yEp7t1p0.net
あれクリビーレいたっけ?
シーズン前に引退したんじゃなかったっけ?

949 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:30:04.82 ID:9SUjFWaf0.net
>>941 ケニーロバーツJr. がチャンピオン取った年、クリビーレはまだレプソルだったぞ。

950 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:31:53.66 ID:2yEp7t1p0.net
そうだったか
500ルーキーのロッシにも負けて空気だったんだなw
あの年はホンダがやっと色々試したい事できた上に
ドゥーハンが使ってなかったオートシフターとか
ロッシがどんどん取り入れたんだよな

951 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:32:08.72 ID:/r0H/wk60.net
この流れ的に最強マシンはホンダだから2番のヤマハはダメってことか?

952 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:33:56.56 ID:/r0H/wk60.net
ヤマハがダメダメいわれる理由を知りたい
マルケスに勝てないからならドカもスズキも全部ダメでしょ?

953 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:34:14.04 ID:RZNVrFKb0.net
俺は別にホンダバイクが最強なんてこれっぽっちも思ってないけど
勝たなきゃ意味なくねって言いたいだけ

954 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:34:31.79 ID:ezKdvnvmd.net
ザルコを例にすれば、moto2→ヤマハよりヤマハ→ホンダの方が順位が落ちるのは相当深刻だと思う 
ミラーを見ても、今のホンダはドカ並かも知れんよ

955 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:36:26.65 ID:2yEp7t1p0.net
マシンてかマルケス除いたら
強いライダーがヤマハに集まってるから
ヤマハマシン最強とは言い難いだけでしょ

956 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:36:26.89 ID:QtpJHLSL0.net
マルケス 「もっとパワー上げてくれ」
ホンダ  「乗りにくくなるよ」
マルケス 「問題ないこっちで対処する」
       ↓
年間チャンピオン

ロッシ 「もっとパワー上げろ」
ヤマハ 「今期は、もう無理 (オマエ乗りこなせないだろパワー上げたら)」

957 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:41:32.93 ID:iBWD0NISr.net
俺の考えたさいつよのばいくw
どこまで行ってもチャンピオンとそれ以外
チャンピオン獲ったマシンが最強なんだよ
それがレース、結果が全て

958 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:41:33.10 ID:iBWD0NISr.net
俺の考えたさいつよのばいくw
どこまで行ってもチャンピオンとそれ以外
チャンピオン獲ったマシンが最強なんだよ
それがレース、結果が全て

959 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:41:36.91 ID:Aeh4YAHep.net
GPマシンは勝てなきゃそりゃダメだよ。基本。

960 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:42:55.52 ID:2yEp7t1p0.net
誰だっけカズートだっけ
歴史振り返った時にみんなチャンピオンしか
覚えてないですよって言ってたの

961 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:44:33.57 ID:RZNVrFKb0.net
Wikiとか過去の歴史振り返っても2位以下なんで実際どーでも良いし

962 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:54:33.66 ID:2yEp7t1p0.net
ノブアツが500でランキング3位になった事は
もう少し振り返られてもいいと思ってるw

963 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:56:10.04 ID:mWRMcSS20.net
最強の男が望むバイクを提供したら最強の成績を出して優勝した
マルケスとホンダの関係はそんな感じ

ライダーの世界最速決定戦なんだからそれでいいだろう
チームで平等に勝てるようなバイクとか作っても意味ないし
もちろん誰が乗っても速く走れるバイクがあれば理想なんだろうけど
そんなもんムリだろ、四輪と違って二輪は「誰が乗っても勝てる」ようなマシンは作れない

964 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 18:57:12.64 ID:iBWD0NISr.net
>>962
それは思うw
あとWGP250のチャンピオンももう少し振り返られてもいいと思うw

965 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:07:51.53 ID:dqUCYMrW0.net
>>910
あの人は純プライベーターでGP500まで行ったんだっけ

966 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:08:54.47 ID:Mb/8qos80.net
ノブアツ3位の年はプーチ12位

967 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:10:54.66 ID:U5+jgB0Lp.net
>>345
曲がっているものは曲がり続けようとしたりはしないよ
ボールに糸をつけて回しながら、途中で糸を切ったらボールはどうなる?

968 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:11:14.29 ID:2yEp7t1p0.net
ROC YAMAHA時代なんて
ドゥーハンが進路妨害されたってキレて
中指立てられてたイメージしかないな

969 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:19:01.36 ID:VciFeYw80.net
岡田2位
ノブアツ3位
タクマ5位(2気筒)
この時未来は明るかった

970 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:19:03.05 ID:QtpJHLSL0.net
>>962
オレの記憶の中で青木3兄弟は
誰がどんな活躍をしたかごちゃ混ぜになってしまっている

1人は250でチャンピオンを獲った
1人は事故で下半身不随になった
1人はGP引退後ギャンブルレーサーになった
1人は今スズキの開発ライダーのような事をしている

そして、誰かが500に上がった事は…全く覚えてなかった…

なんか知らんけどちっとも覚えられんw

971 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:23:11.94 ID:2yEp7t1p0.net
>>970
ややこしいから実家にロッシが泊まった事があるでいいよ

972 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:23:24.80 ID:XoktGSKj0.net
>>970
250ではチャンピオンは取っていない
全員500に上がった

973 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:32:28.44 ID:RZNVrFKb0.net
ヤマハはとりあえずロッシを追い出して
桑田ビニャの2人で全力で打倒マルケス体制を構築せにゃあかんちゃうの

バイク性能以外でも出来ることあるやろ

974 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:32:35.97 ID:QtpJHLSL0.net
>>972
他所の家のライダーまで混ざってしまったw
青山さんと青木家は区別できてたつもりだったが…w

125だったかチャンピオンを獲ったのは

500の時代は全然記憶がない

最近ここで、スイカさんの「4気筒を与えるな」 の対象が
岡田じゃなくて青木家のノブアツさんだったと聞いて驚いた

975 :音速の名無しさん (スッップ Sdb2-p0N0):2019/11/28(Thu) 19:34:49 ID:93bq8qO+d.net
>>956
2016のホンダはパワフル過ぎてマルケスもお手上げだったような。

976 :音速の名無しさん (ササクッテロ Sp79-zqU+):2019/11/28(Thu) 19:35:23 ID:Aeh4YAHep.net
>>974
それはタクマだ

977 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:49:56.01 ID:U92nx0HNr.net
>>974
スイカが警戒してたのは車イスのタックン

978 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 19:56:24.38 ID:j7ynw4cA0.net
オカンのナポリタンは絶品

979 :音速の名無しさん (ワッチョイ b1f0-s48c):2019/11/28(Thu) 20:18:44 ID:QtpJHLSL0.net
>>978
それは興味深い

980 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:35:31.75 ID:C077c485d.net
ベチャベチャのパスタにロッシがキレたというアレ?

981 :音速の名無しさん (アウアウウー Sacd-a0kM):2019/11/28(Thu) 20:42:00 ID:EDdPd8uUa.net
>>967
ボールにはリア駆動輪もないしラウンド形状も真円だし重心位置も真ん中だし前後の内輪差も無い
その例えは全くの的外れ

982 :音速の名無しさん (ガラプー KKc6-VrGT):2019/11/28(Thu) 20:49:04 ID:NdxTdEwaK.net
>>974
三男が125チャンピオン。

偶々近所の寿司屋で夕食食べてたら隣りに座ってた。うちの彼女が握手して貰えて喜んでた。…まだ90年代だったと。

983 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:52:53.69 ID:KciW0ew20.net
>>938
まあ来季マルケスがいなけりゃ桑田とビニャのタイトル争いは確実
マルケスがいる限りヤマハもドカも勝てる見込みはない

984 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:53:58.60 ID:KciW0ew20.net
>>952
伝説さんが勝てないのはバイクのせいだと責任転嫁したがる人達がいるんですよ

985 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 20:57:17.41 ID:Pb/XymQw0.net
>>975
それは2015年だ

986 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 21:00:11.30 ID:zx2gFa2y0.net
>>965
250に参戦しようとしたがエントリーが受理されなかったので仕方なく500だったかな
ライダー1人メカニック1人と言う最小単位での参戦だったらしい

987 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 21:03:31.33 ID:YFIxdHfVr.net
>>984
次スレ立てたよ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 374●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574942558/

988 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 21:47:10.60 ID:kQWymg1F0.net
ヤマハは良いバイク作ってるけど、ストレートの遅さが酷すぎる……。
良く曲がって乗りやすいんだろうが、ストレートで遅い分をコーナーで稼がにゃならんから
結局タイヤの磨耗が進んで、ラストに勝負する余力が残らない。
ここが改善されれば桑田さんも勝てるだろ。

989 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 21:48:14.37 ID:RZNVrFKb0.net
>>987
おつん

990 :音速の名無しさん (スッップ Sdb2-a1aH):2019/11/28(Thu) 22:02:02 ID:ZM7kY9isd.net
マルケス以外が表彰台から程遠いって時点で、マルケススペシャルからのセッティング変更するのが大変なんじゃないのかね?
昔の誰が乗っても速く走れるマシンではないのかもね

991 :音速の名無しさん (ワッチョイ 69d2-8b9h):2019/11/28(Thu) 22:08:09 ID:cBO6GJhr0.net
マルケススペシャルって?

992 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:12:05.47 ID:Jj/0kQeYd.net
>>990
誰が乗っても中途半端なバイクよりも全然目的に適ってるじゃないか

993 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:13:07.43 ID:0DnQ2Iu/0.net
マルケススペシャルの何が問題なんだ?

994 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:14:58.87 ID:AWD2GuaC0.net
アレックス・マルケスが勝てないことでマルケススペシャルではない事が証明されるな

995 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:15:40.84 ID:+wst3Rt70.net
>>988
ブリジストンの頃は終盤になってもグリップの低下が少なかったからか、コーナーで追いついていたもんな。
ミシュランが進化しない限り、ヤマハがチャンピオンになる事も無いんじゃないかな。
ビニャは痛いほど痛感してるだろうから、ドカに行くだろう。

996 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:17:47.89 ID:8DrlpM9B0.net
>>990
マルケススペシャルって言うけど、そうなのかな?
おれはマルケスが乗ってやっと戦えるレベルで
ただ単に車両全体のレベルが低いだけなんじゃね?と思ってるが
マルケスに普通の戦闘力のマシン与えたら毎戦独走なんじゃ?と

997 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:19:00.55 ID:WuvUsSxH0.net
マルケスが必死になって操縦して勝ててるだけで
マルケスに乗りやすいバイクってわけじゃないな

998 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:22:53.66 ID:qXayiwQ+0.net
桑田さんはバトルの時に遠慮し過ぎ
リンスさんの様にガンガン行くべき

999 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:26:33.85 ID:+wst3Rt70.net
>>998
桑田はmoto2の頃からだけど、インに入った時ぶつかるかも?って思っても、くるんと向き変えてぶつからず曲がっていくよね。あれはいったいなんなんだ?

1000 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:42:48.06 ID:cBO6GJhr0.net
>>995
その頃でもヤマハはホンダ、ドカよりもトップスピードは遅かったけど
流石に10キロも遅くはなかった
だいたい5キロくらい負けてただけだからコーナーで稼いだ分で勝てた
今はストレートの赤字が埋まらないくらい遅い

1001 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:51:18.14 ID:RY7r1nUe0.net
>>1000
ロッシが悪い

1002 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:52:03.70 ID:mNdRgtS90.net
今のホンダはストーナーの頃のドゥカティと同じってこと?

1003 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:55:14.32 ID:mFMambsWr.net
>>999
くるんと向きを変えてるんだよ

1004 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:56:59.78 ID:TmpVV0xO0.net
FW14はタイトル取れなかったけど最強マシンだったとか言うならわかるけど
マルケス居なけりゃ最強はヤマハだ!は笑うしかないなw

1005 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 22:58:14.40 ID:EDdPd8uUa.net
ヤマハはスズキのように取り敢えずインに飛び込んでも失速せずに小回りして前に出られるような特性じゃないんでしょ

とにかく理想のラインで大きくはいって出口速度稼がにゃならんようにみえる

1006 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 23:01:25.76 ID:pYh+xya20.net
>>988
ビニャーレスも逃げて勝つしかないって言ってるからな

>>995
ブリヂストンの時もワンメイクになってからはタイヤを上手く使えないことが多くなってた気がする

1007 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 23:01:40.06 ID:cBO6GJhr0.net
>>1005
速い時のビニャーもハッホも大きいラインってのはとって無いんだよね

1008 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 23:01:45.12 ID:TmpVV0xO0.net
またホンダ下げたいからマルケス以外クソ雑魚理論はじまってるw
よくそんなクソ雑魚応援してるなw

1009 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 23:20:03.61 ID:0DnQ2Iu/0.net
2016年のムジェロでマルケスがロレンソに最後のストレートで抜かれて負けたことがあったな。

1010 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 23:24:05.01 ID:9lE6Z/AXM.net
>>986
最小っちゃあ最小だけど、90年代までは決して珍しくは無かったよね

1011 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 23:26:21.63 ID:XoktGSKj0.net
>>1010
坂田も弟ともう一人のメカで三人体制だっただっけ?

1012 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 23:37:25.58 ID:plsZdhoK0.net
ヤマハが来季他と比べてエンジン非力なままだとロッシは引退
ビニャも離脱になりそうなんだがロッシはもう無理だし既定路線として
桑田を昇格で他は誰入れるんだろうね
モジャ男はちょいと役不足な気もするし現行ライダーのラインナップだと
アヴァンティアを1年で離脱でザルコか?

1013 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 23:58:09.86 ID:Pb/XymQw0.net
>>1012
ビニャーレスが離脱するなら
ロッシはそのまま居座り続けるだろう

1014 :音速の名無しさん :2019/11/28(木) 23:59:32.57 ID:cBO6GJhr0.net
ビニャやハッホがヤマハの特性を活かしてコーナーで頑張っても
マルケスを引き離すほどではないんだよねぇ
でマルケスがそろそろかなって思った時にストレートでぶち抜かれて終わる

これを来年も繰り返すんだろうな

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