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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP55
- 1 ：音速の名無しさん：2019/11/26(火) 20:04:09 ID:tUmvriBK0.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP54
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1570454594/
- 2 ：音速の名無しさん：2019/11/26(火) 21:06:35.87 ID:ULkuknIZ0.net
- はあああああああああああああああああああああああああああ
- 3 ：音速の名無しさん：2019/11/27(水) 19:06:06 ID:1vrP7+zI0.net
- https://r.nikkei.com/article/DGXMZO52665210X21C19A1TJ1000
- 4 ：音速の名無しさん：2019/11/27(水) 22:20:17.85 ID:6hkdNcDz0.net
- テンプレ
ハイブリッドマシン同士で競った期間の戦績比較
1位＝ポルシェ(4年間)：ルマン3勝(3/4)、年間王者3回(3/4)
2位＝アウディ(5年間)：ルマン3勝(3/5)、年間王者2回(2/5)
3位＝トヨタ (6年間)：ルマン0勝(0/6)、年間王者1回(1/6)
- 5 ：音速の名無しさん：2019/11/28(木) 06:33:40.65 ID:R5LwCyZe0.net
- https://forbesjapan.com/articles/detail/27782/1/1/1
あれっ、wrcドライバーは？w
- 6 ：音速の名無しさん：2019/11/28(木) 06:36:19.95 ID:R5LwCyZe0.net
- https://www.as-web.jp/sports-car/435679/amp
ヒュンダイ、ルマンもねらってるんだね
トヨタとのライバル対決楽しみだねw
- 7 ：音速の名無しさん：2019/11/28(木) 07:04:27.24 ID:NfhjUg8x0.net
- >>5
ニシコリ35ってすご
- 8 ：音速の名無しさん：2019/11/28(木) 21:05:50.98 ID:AbrF3AWu0.net
- https://s.response.jp/article/2019/05/08/322090.amp.html
今日も合コン
- 9 ：音速の名無しさん：2019/11/28(木) 21:12:08.26 ID:AbrF3AWu0.net
- 君たちも土日を部屋にこもってモタスポ三昧で
人生やり過ごす人生やめたらどう？
人生は一回かぎり、生まれ変わりなんてないわ
君たちには残酷だがね^_^
- 10 ：音速の名無しさん：2019/11/29(金) 08:13:01.39 ID:OM2kCMX+0.net
- Neveu: Peugeot Hypercar Does Not Affect DPi Integration Talks
https://sportscar365.com/lemans/wec/neveu-peugeot-hypercar-does-not-affect-dpi-integration-talks/
やはりDPi導入待った無しか
- 11 ：音速の名無しさん：2019/11/29(金) 09:55:33 ID:SzBAg8cY0.net
- 今更だけどDPiってなんなの？
- 12 ：音速の名無しさん：2019/11/29(金) 12:23:59.68 ID:X+3SwAj/0.net
- 現行はWECでも使われているLMP2のシャシーに各メーカーで用意したエンジンと独自のエアロに換装したIMSA独自のやつ（性能はLMP1には及ばないが低コストでそれなりのパフォーマンスを出せるのが魅力）
今後はHY化とWEC参戦を視野に入れているけど、HYを共通にするのか各メーカーで開発させるのか議論している最中(DPi2.0)
とは言ってもあっさりとDPi2.0をWECにねじ込むとACO的には利権や思想をIMSAにやられかねないし、ハイパーカーを作った所は大損するのでお互いどこまで譲る譲らないで色々やってる
- 13 ：音速の名無しさん：2019/11/30(土) 12:00:23.83 ID:JxbY23lM0.net
- Suzuka to Open 2020-21 Asian LMS Season
Japan returns to Asian LMS schedule with round at Suzuka next season
https://sportscar365.com/lemans/asian-lms/suzuka-to-open-2020-21-asian-lms-season/
- 14 ：音速の名無しさん：2019/11/30(土) 12:58:24 ID:I03aLilZ0.net
- はい、行けないこと決定
WRCと被るから猛烈に客少ないぞ
- 15 ：音速の名無しさん：2019/11/30(土) 23:12:52.59 ID:SkebZwbl0.net
- 14みたいな与太ヲタが来ないならむしろスッキリして良いんじゃねｗ >>Asian LMS
- 16 ：音速の名無しさん：2019/11/30(土) 23:17:23.46 ID:I03aLilZ0.net
- >>15
FSWでもすっきりしてたろ
- 17 ：音速の名無しさん：2019/11/30(土) 23:33:47 ID:Gk4cpmYY0.net
- Asian LMSって誰が見てるの？
- 18 ：音速の名無しさん：2019/12/01(日) 10:15:52.44 ID:Ojlr0zsq0.net
- >>16
www
- 19 ：音速の名無しさん：2019/12/01(日) 10:35:50.10 ID:f4Px4Zfm0.net
- >>15みたいなAsLMS明らかに見に行ったことない奴がつまんない皮肉を言うのね
- 20 ：音速の名無しさん：2019/12/01(日) 21:56:07 ID:vvRAThjL0.net
- トヨタ抜きでスッキリ(笑)
- 21 ：音速の名無しさん：2019/12/03(火) 23:31:39.35 ID:FYB5Gq+q0.net
- フォーミュラE、2020年スタートのシーズン7からFIAの世界選手権になることが決定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191203-00000015-msportcom-moto
ますますWECの影が薄くなってきたな
時代の主流はもうHYから完全電動へシフトしていくのか
- 22 ：音速の名無しさん：2019/12/04(水) 08:24:16.94 ID:iC4MYRLn0.net
- https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_53956.html
- 23 ：音速の名無しさん：2019/12/04(水) 21:08:39 ID:lyZpD10J0.net
- >>10
プジョーは参戦直前に止めた前歴有るから参戦表明してもまだ
信用できないし、アストンもころころ言うこと変わってきてるし、
結局ハイパーカーは未だ活況にはほど遠い状況。
だから運営としてはDPi入れたくてしょうがないんだろう。
まハイパーカーは遅いから対抗馬はDPiで十分てのもある。
- 24 ：音速の名無しさん：2019/12/05(木) 10:08:07.98 ID:3YtWcdyS0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/fia-mandates-oems-for-hypercar-class/
FIA Mandates OEMs for Hypercar Class
プライベーターはOEMじゃないと出られないようにしたか
レベリオン-プジョーみたいに
これで車数増えるか
- 25 ：音速の名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:46:22 ID:3YtWcdyS0.net
- おっそいハイパーカーのせいでLMP2がおそくさせられるとか…
- 26 ：音速の名無しさん：2019/12/05(Thu) 21:54:52 ID:1F4Ih0Gm0.net
- 500馬力程度でジェントルマンが乗るための車を無理矢理パワーアップしたんだから、元に戻すだけなんだよなぁ
- 27 ：音速の名無しさん：2019/12/05(木) 22:01:48.92 ID:3YtWcdyS0.net
- どうせハイパーカーは数見込めないの確定なんだからLMP2にも総合優勝競わせればいいんだよ
そのほうがレースは面白くなる
- 28 ：音速の名無しさん：2019/12/05(木) 22:51:15.99 ID:v3CU/jEo0.net
- 参加台数が余裕で確保出来そうになった途端に弱小切り捨てにきた
- 29 ：音速の名無しさん：2019/12/05(木) 23:02:46.55 ID:o4ifSGDo0.net
- フランス人は信用ならないから
- 30 ：音速の名無しさん：2019/12/06(金) 17:00:01 ID:yUubr5Xv0.net
- >>26
ルマン24hでも普通にレースして完走できてたんだから
無理矢理パワーアップじゃないな
- 31 ：音速の名無しさん：2019/12/06(金) 21:03:04.46 ID:dT5YeZOo0.net
- 略称はLMH？
LMH、LMP2、LMP3？
- 32 ：音速の名無しさん：2019/12/06(金) 21:35:30 ID:jXhvXZ9O0.net
- >>30
普通にとは言っても一昔前のP1より速い癖にグリップの低いタイヤや常に暴れ続ける足まわりは、ドライバーにとってかなりの負担だし、新規定になってからジェントルマンドライバーが激減したような気がするけど
- 33 ：音速の名無しさん：2019/12/07(土) 20:26:12.59 ID:wK0zHlAG0.net
- そんな屁理屈ならル･マンで度々マシン壊れたり
運転ミスでリタイアしてたP1Hマシンだって
無理な性能アップしてたことになるな
- 34 ：音速の名無しさん：2019/12/08(日) 02:04:39 ID:0bLqxqpc0.net
- 壊れた方なら実際結構有ったじゃん
- 35 ：音速の名無しさん：2019/12/09(月) 22:30:48.31 ID:eHsMtUMY0.net
- >>10
ハイパーカーは遅すぎ
もうDPiを入れてトップクラスにすればいい
- 36 ：音速の名無しさん：2019/12/10(火) 17:04:00 ID:rCTQnNp70.net
- >>34
もうTS050をdisるのはそのぐらいにしとけw
- 37 ：音速の名無しさん：2019/12/10(火) 18:51:08.91 ID:/K+dMz0v0.net
- https://t.co/rfM70Ux8Qq?amp=1
あれっ？
wecドライバーは？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
- 38 ：音速の名無しさん：2019/12/10(火) 18:53:36.23 ID:/K+dMz0v0.net
- すごいんだよねwec
- 39 ：音速の名無しさん：2019/12/10(火) 19:09:25 ID:/BfdNBc30.net
- >>36
晩年の919やR18だって結構壊れたじゃん
- 40 ：音速の名無しさん：2019/12/10(火) 21:46:06.88 ID:oVKjqmQX0.net
- 壊れるときは壊れるし壊れないときは壊れないからな
壊れるときに壊れないくて壊れないときに壊れるなんてことはないし
- 41 ：音速の名無しさん：2019/12/11(水) 01:10:52 ID:DcWIdp4t0.net
- 当たり前の事を謎なぞのように書かれても困る
- 42 ：音速の名無しさん：2019/12/11(水) 22:07:59 ID:+GeH8bNX0.net
- >>36
そうは言ってもTS050が壊れやすくて勝負に弱い車だったのは
ディスりじゃなくて紛れもない事実だからな
2017年ル・マンじゃ3台も出したのにたった1台しか完走できず
その1台も結局総合8位止まりでP2車6台にまで惨敗という最低の結果だったからな
その後の年はライバル不在だから楽に走っても勝ててるだけで
- 43 ：音速の名無しさん：2019/12/11(水) 23:57:45.06 ID:kJ0twlN20.net
- 7→偽マーシャルに騙されクラッチ壊す
8→パーツを付ける位置を間違える
9→後ろから追突される
車の問題か？
- 44 ：音速の名無しさん：2019/12/12(木) 00:10:02.49 ID:NQd0I6tH0.net
- 同じ年の919は2台ともマシントラブルで1台リタイヤ1台1時間の大修理になってたのもう忘れちゃったかー
アンチの記憶は2年持たないかー
- 45 ：音速の名無しさん：2019/12/12(木) 01:09:36.38 ID:Rdh3HbTG0.net
- その前の年のR18は電気系トラブルで前半は振るわなかったし、肝心のルマンもターボや足まわりの問題に振り回されたしね
- 46 ：音速の名無しさん：2019/12/12(木) 11:29:45.60 ID:GAd9abhQ0.net
- 結局ワークスでも結構壊れるんだな
2015のトヨタは壊れてたイメージないけど遅すぎたな
- 47 ：音速の名無しさん：2019/12/12(Thu) 12:03:02 ID:Lpqxu06y0.net
- ワークス同士の殴り合いは、安全マージン削ってかないと無理ってことだ
じゃないと、２０１５年にトヨタみたいになるんだろ
- 48 ：音速の名無しさん：2019/12/12(木) 21:40:28.06 ID:PxUtyWAc0.net
- アウディは2014年以降トラブルだらけだったな
相当無理してたのがわかる
- 49 ：音速の名無しさん：2019/12/12(木) 23:11:32.44 ID:cPgMklvN0.net
- F1並のパワーウォーズと高ダウンフォースで耐久レースするのはキツすぎる
- 50 ：音速の名無しさん：2019/12/12(木) 23:57:18.17 ID:ZLHFR6uZ0.net
- P1Hマシンなんて壊れまくりだった
だからむしろこれまでしっかり24hレース出来てた現行LMP2マシンを
来期以降もそのまま走らせればいい
それより遅いLMHなんて無様なマシンを無理にトップクラスにするぐらいならな
- 51 ：音速の名無しさん：2019/12/13(金) 07:09:13 ID:f870iE5O0.net
- たしかに、速くてカッコいい現行の
P1H見た後でターゲットタイムが
3分30秒ってかなり遅くなるのはね
- 52 ：音速の名無しさん：2019/12/13(金) 11:12:33.33 ID:T25yqdEq0.net
- 今のTS050が究極のプロトタイプスポーツカーになる可能性が高い
- 53 ：音速の名無しさん：2019/12/13(金) 22:18:31 ID:JPaVQiQF0.net
- バーレーンもレベリオン圧勝なのか？あるいはジネッタ初優勝もあるのか？
- 54 ：音速の名無しさん：2019/12/13(金) 22:20:33 ID:+s6Pf06o0.net
- レベリオンは少し調整入るのかな？入ったら勝てないね、ジネッタは気候的に持たなくないかな？暑いんでしょ？
- 55 ：音速の名無しさん：2019/12/13(金) 23:19:08.55 ID:nQfa4Dvm0.net
- >>53
レベリオンとジネッタでポディウム独占もありうるんじゃねぇの
- 56 ：音速の名無しさん：2019/12/13(金) 23:19:40.50 ID:4/vQWurP0.net
- 上海よりはトヨタとレベリオンは接戦になるだろう
- 57 ：音速の名無しさん：2019/12/13(金) 23:59:58.33 ID:JPaVQiQF0.net
- レベリオン・ジネッタがフロントロー
https://sportscar365.com/lemans/wec/rebellion-beats-ginetta-to-8h-bahrain-pole/
- 58 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 02:45:12 ID:aEVnlbh50.net
- しかし、すごいクソレースだな
見てて面白い？
- 59 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 03:36:30.40 ID:aEVnlbh50.net
- もうプジョーがでてくるまで休止でいいんじゃない
- 60 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 04:32:34 ID:j9tFZbN30.net
- 今のWEC面白いか？
出来ないバカがクラストップにしないといけないみったいな
出来る奴が規制されて出来ない奴が1位になってお前が一番！ってアホ草
見てる一般人はトヨタは糞マシンでレベリオンが優秀マシン！ってなるんだろうな
- 61 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 08:19:24.18 ID:YKeT6MsK0.net
- それに、しがみ付いてるトヨタもね・・・
プジョーが来るまで活動休止したら
- 62 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 09:18:20.60 ID:wjD+bUFJ0.net
- それで辞めたら批判されるだけだよ
勝てなくなったから辞めたとか
- 63 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 11:20:43.21 ID:4wL8aup/0.net
- アウデーはこれを10年
- 64 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 11:30:37.56 ID:l/CONrnk0.net
- でもこんな無様なレースほかにある？
- 65 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 11:36:14.39 ID:l/CONrnk0.net
- トヨタはエンジン供給でもF1はむりだけどFEにいけばいいんじゃない
- 66 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 11:43:44.77 ID:l/CONrnk0.net
- だって史上稀に見るくそレースだよね
- 67 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 11:52:16.54 ID:8GA/sCiS0.net
- ガチの技術競争やりたければF1いけばいいです
PUだけでも高温やら高知やら奥深い
- 68 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 11:53:07.83 ID:8GA/sCiS0.net
- トヨタにはF1がふさわしい
格の問題
- 69 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 11:54:00.71 ID:l/CONrnk0.net
- トヨタにはエンジン供給でもF1はむりだよ
恥さらすだけ
- 70 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 11:54:19.66 ID:oyOHFvCr0.net
- 勝てないカテゴリにはやる気出さないんだもん
- 71 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 11:55:12.83 ID:1P8ak9V10.net
- >>63
そういう意味でも強いよね
- 72 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 12:15:52.81 ID:l/CONrnk0.net
- >>68
ヒュンダイにまけてるのに？
- 73 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 12:25:35.69 ID:l/CONrnk0.net
- >>68
ルマンでさえポルシェ アウディにかてなかったよね
- 74 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 12:30:08.56 ID:Qwf2vGUq0.net
- アウディは熱対策が有効そうなボディーカウルだからね
- 75 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 12:56:21.44 ID:l/CONrnk0.net
- >>70
フェラーリのデータ盗んだじゃん！
- 76 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 17:38:15.02 ID:fvboGVB00.net
- >>75
そんな事実はない。お前、もう少し調べてから書き込めや。
当時のフェラーリのトッドも公式でトヨタを訴えたのではない元フェラーリのエンジニアを訴えたと発言している。しかもドイツ捜査官が
トヨタを調べてフェラーリのデータがトヨタには渡って無いことが明らかになっている。大体、その元フェラーリエンジニアは訴えられた時はトヨタを とっくに辞めて自社会社で働いていた。
- 77 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 18:05:26.79 ID:E+xBe5xE0.net
- イキリな伊藤君はマウントするか腰を振るかしか能が無いので言っても理解出来ないかと
- 78 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 19:09:16.07 ID:+oR7cUBS0.net
- >>76
ソースは？
- 79 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 19:11:16.38 ID:+oR7cUBS0.net
- https://s.response.jp/article/2003/11/04/55269.amp.html
- 80 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 19:12:50.44 ID:+oR7cUBS0.net
- >>77
おまえまえからきになってたんだが、どういう仕事してるの？
ほぼ無職だろw
- 81 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 19:14:17.43 ID:+oR7cUBS0.net
- >>76
日本語の信頼できるソースをな
- 82 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 19:15:52.53 ID:+oR7cUBS0.net
- で、なんでそのフェラーリ元関係者をやとったのか
説明してくれ？
- 83 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 19:19:22.65 ID:+oR7cUBS0.net
- >>77
マウントとれるだけ努力したんだよ
きみはどういう車のってるの？w
- 84 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 19:23:48.42 ID:+oR7cUBS0.net
- >>76
ぜんぜんそんなソースないんだけどたしかに
イタリア政府とフィアットと裏取引したのかもしれんけど
トヨタは起訴されてないけど
- 85 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 19:28:44.85 ID:+oR7cUBS0.net
- 起訴されてないけど
デザイナーでもtdでもないただのペーベのエンジニアが図面とデータ持ち込んでるとしか記事にはないけど
裏取引したかどうかしらんが不起訴だけどね
- 86 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 19:42:09.65 ID:+oR7cUBS0.net
- >>76
早くソースは？
- 87 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 22:29:39.69 ID:N2mP9ngU0.net
- >>86
そのくらい自分で探せよ！
当時一番詳しく書いていたのはF1グランプリ特集、2006年三月号から裁判終結迄詳細が書いてある。
裁判の争点は、
風洞稼働プログラムのソフトウェアを持ち出したかどうか。
マシンデータを持ち出した事実は全くなく
裁判の争点にもなっていない。
結果はフェラーリの古い風洞のソフトウェアはトヨタの最新の風洞に使える訳無く。
フェラーリのトッドはあくまでも訴えたのは
トヨタではなく二名のエンジニア、
サンティーニとイアッコーニであると発言。
君の言うマシンデータ盗みは初めからなく
嫌がらせのフェイクニュース。
- 88 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 22:30:19.37 ID:npADdnbS0.net
- そんだけ煽っておいて日本語ソースしか読めないのｗｗｗｗｗ
- 89 ：音速の名無しさん：2019/12/14(土) 22:37:36.66 ID:tv+LvSlM0.net
- >>87
オマエが相手してるのはコレ
BMWのi
WECスレに突然現れた荒らし
伊藤という設定、間違えて佐藤としたことも
900万の年収という設定だが源泉額を倍で自己申告し無職がバレる
どこかで働いたか給与明細のスクショをうpして荒らし再開
しかし「皆勤手当」が明細にあることが見付かり底辺職なのがバレる
- 90 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 00:44:57.49 ID:HqV+Dd2P0.net
- McLaren Rules Out Hypercar; Global DPi 2.0 Only Option
https://sportscar365.com/lemans/wec/mclaren-rules-out-hypercar-global-dpi-2-0-only-option/
マクラーレンはLMH却下で、やるならDPi 2.0だってさ
- 91 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:26:01.07 ID:M7rKpDUC0.net
- >>89
で、おれを底辺だというおまえはどういう車のってるの？
大笑い
- 92 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:27:21.51 ID:M7rKpDUC0.net
- 気持ち悪いおまえはわからんけど 無職じゃ合コンさそわれんよ
- 93 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:28:11.75 ID:M7rKpDUC0.net
- >>89
でベンツやbmwはどうやってかったの？
- 94 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:31:16.88 ID:M7rKpDUC0.net
- >>87
なんでデータ盗みがないのにエンジニアはうったえられたんだ？
- 95 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:35:49.44 ID:M7rKpDUC0.net
- >>87
じゃあなにをうったえられたんだエンジニアは？
それとトヨタF1の工場にドイツの警察がはいったっていうのもうそか？
- 96 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:37:33.40 ID:M7rKpDUC0.net
- https://s.response.jp/article/2003/11/04/55269.amp.html
これ全てうそなの？
F1グランプリ特集の何年の何月号？
- 97 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:42:42.45 ID:M7rKpDUC0.net
- >>89
ではやくなんでおれがベンツ、bmのって
合コンやバーベキューやコンサートやフェス行きまくってるか説明しろよ
気持ち悪いかおしてるから合コンやおんな絡みのバーベキューにさそわれず土日はへやにこもってモタスポ観戦
して周辺のおくさまから薄気味悪いとおもわれ
貧乏車のってるおまえがな
- 98 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:47:31.02 ID:M7rKpDUC0.net
- >>88
じゃあおまえは日本語以外のソースもってこい
よ気持ち悪いかおして合コンさそわれないかすのくせに
- 99 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:48:59.40 ID:M7rKpDUC0.net
- >>89
底辺だか無職だかしらんが
なんでベンツやbmw乗れるのかこたえろよカス
- 100 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:54:12.02 ID:M7rKpDUC0.net
- くそみたいな6時間もかかるレース見てる暇人
トヨタがレベリオンにまける茶番ゴミレース
それをみてる貧乏車のって気持ち悪いかおして合コンにも誘われない気持ち悪いおまえら
- 101 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 01:58:44.15 ID:M7rKpDUC0.net
- でも、まじめに合コンやおんながらみのバーベキューもさそわれんこと真剣に考えたほうがいいぞ
どんだけ気持ち悪いルックスと女の子に嫌われるオーラだしてるの？
親が悪いの？
君たちのせい？
- 102 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 02:11:09.19 ID:M7rKpDUC0.net
- http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=15422&tt=-1
これもうそか？
- 103 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 02:15:01.94 ID:M7rKpDUC0.net
- なんでトヨタのマシンはフェラーリそっくりなの？笑
- 104 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 02:24:08.09 ID:s7NBkrCA0.net
- トヨタ1,2じゃん
少しハンデが緩くなれば雑魚チームじゃ敵にならんな。
- 105 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 04:07:29 ID:M7rKpDUC0.net
- >>87
トヨタをおとしめるため無理矢理嘘ニュースをつくったの？
こんなにたくさんのメディアが？
むしろF特のほうがあやしいだろ
ソニーだろたしか
- 106 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 04:10:13 ID:M7rKpDUC0.net
- >>89
はやくおれを底辺あつかいしたおまえの
のってる車いえよ
雑魚車だろどうせ
あと、底辺だとか無職がベンツやbmwのれる理由もな
- 107 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 04:19:51 ID:M7rKpDUC0.net
- >>89
気持ち悪いルックスしてるから合コンにさそわれず
土日は部屋にこもってスカパーでモタスポ三昧
近所の奥様に薄気味悪がられてる
おまえごときが人の批判するなよ
いいおっさんのくせに童貞なんだろ 笑
もう、これからおまえ程度にいいことなんかないよ
ではやくのってる車いえよ
- 108 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 04:57:13 ID:M7rKpDUC0.net
- 大和証券とか郵便局の友達にきいたんだが、べつに
皆勤がレベル低い会社とはいってなかったぞ
まあ、大企業にはないけど
おまえらそんなひとを見下すようなこといって
乗ってる車もいえない雑魚ってしっていってるんだけどね
- 109 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 05:46:25 ID:YXRhw8W20.net
- 気持ち悪い底辺が暴れとる
- 110 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 05:53:35 ID:jXgbulV50.net
- 大和は兎も角郵便局は今は底辺ですやんw
- 111 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 05:53:56 ID:Alwi7THv0.net
- >>109
底辺とかいうおまえさんはどういうスーパーカー
のってるの？
どうせ雑魚車
で 合コンにも呼ばれない気持ち悪い奴だろw
- 112 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 05:56:57 ID:Alwi7THv0.net
- >>110
年収750だぞ
おまえはいくらかせいでるの？大笑い
- 113 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 05:57:43 ID:Alwi7THv0.net
- 郵便局が底辺とかアホまるだし
- 114 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 06:02:33.44 ID:Alwi7THv0.net
- 郵便局が底辺っておまえ小卒？
- 115 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 06:04:38.21 ID:jXgbulV50.net
- 年賀状やかもめーるの自腹代にどんだけ消えとる？いうてみw
- 116 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 06:35:29 ID:n265/5hK0.net
- いや郵便局とか底辺以外の何物でもないが
郵政省時代のキャリア組がアホみたいに給料良いだけで
- 117 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 07:03:09 ID:M/809iPJ0.net
- >>116
おまえよりいいだろ
ちなみにどういう車のってるの？大笑い
- 118 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 07:35:58.18 ID:M/809iPJ0.net
- なんで、乗ってる車ぐらいいないの？
ヴィッツでもいいじゃん
- 119 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 07:36:55.02 ID:M/809iPJ0.net
- 言えないのに
訂正ね
- 120 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 07:41:12.44 ID:M/809iPJ0.net
- だいたいひとのこと底辺いうわりに乗ってるくるまも
言えない雑魚ゴミばっかw
- 121 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 07:44:08.96 ID:M/809iPJ0.net
- 乗ってる車ぐらいいえよおもえら無職か ？
- 122 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 07:47:56.46 ID:M/809iPJ0.net
- 乗ってる車いってもおれに失笑されるだけだろ
このスレはあとは貧乏人ばかりだからw
- 123 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 07:50:14.35 ID:M/809iPJ0.net
- >>87
でもトヨタも盗用しようとしたっていうか
フェラーリそっくりのマシンだっただろ
- 124 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 07:54:51.00 ID:Alwi7THv0.net
- なにをもとフェラーリのエンジニアはうったえられたんだ？
- 125 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 07:57:06.74 ID:Alwi7THv0.net
- めんどくさいからおれにからむときは乗ってる車いってからにしてくれ
おれは底辺なんだろw
- 126 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:05:30.99 ID:M/809iPJ0.net
- このスレの人間おれのおもちゃ^_^
- 127 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:24:51.12 ID:WnWrH6Xr0.net
- 伊藤が乗ってる型落ちBMWの5尻が150万で売ってた
あれでドヤってたと思うと糞ワロタ
- 128 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:37:42 ID:dWaL/Ww00.net
- BMWもMシリーズ等の役物は150万円程度で買えるなら後で値段上がるから損はしないけどね
外国語に関しては俺もあまり自信はないな
FCAとやり取りするのに英語で問題なかったけど、部署名がイタリア語でそれを個人名と勘違いしてしまいちょっと恥ずかしかった
- 129 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:42:59 ID:M/809iPJ0.net
- >>127
なんでかたおちとおもえる？
おまえは透視能力あるのか？
きちがい？
現行ベンツのCにのってたやつがかたおちの5時シリーズにのるとおもえる？
おまえは、アホだな
そんで、おまえはどういうくるまのってるの？
雑魚車だろw
- 130 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:44:32 ID:M/809iPJ0.net
- 型落ちの5シリーズに乗ってるのに
訂正ね
- 131 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:44:33 ID:M/809iPJ0.net
- 型落ちの5シリーズに乗ってるのに
訂正ね
- 132 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:46:39 ID:M/809iPJ0.net
- >>128
そんなもんしらんよ
どういう車乗ってるの？
- 133 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:50:33.68 ID:M/809iPJ0.net
- 型落ちとか写真みしたろ痴呆症かおまえは？
- 134 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:50:47.15 ID:2O0ttgwS0.net
- やたら車を自慢するけどそれしか自慢しないのって、ちょっと金回りが良くなって調子に乗ってる田舎者の証拠だよな
- 135 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:56:18.43 ID:vlz0eVDS0.net
- 喧嘩してる人のidをNGにしたらメチャ過疎ったスレだったでござる。
GTEPROの長時間殴り合いレース面白いのになあ
- 136 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 08:57:20.91 ID:Alwi7THv0.net
- 型落ちとか思わないとやってられんわな雑魚諸君はw
- 137 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 09:09:39 ID:HtBQ8fMH0.net
- >>132
仕方ないな相手してやるわ
普段はマーチだけどメインは現在レストア中で型式はBS110
日本に数台しかないから詳しくは書かない
- 138 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 09:20:53 ID:M/809iPJ0.net
- >>137
なにそれ？
検索してもでてこないけど？
旧車自慢？
- 139 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 10:00:26.29 ID:BzFJzERr0.net
- 盛り上がってるなあ、さすがだわ
- 140 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 10:07:11 ID:JE/45cue0.net
- 一人エッチにも程があるわ。
- 141 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 10:10:38 ID:jXgbulV50.net
- >>134
>>89
これやぞ
無敵さんのエア
- 142 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 10:16:54 ID:/qSubm830.net
- 900万設定がいつの間にか750万に減額されてて草
もう嘘まみれじゃん
- 143 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 10:51:51 ID:Alwi7THv0.net
- >>142
良く読めよ郵便局の友人の話だ
きみ文字も読めないの？
で、車はなにのってるの？w
- 144 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 10:56:26 ID:qgoYRrze0.net
- >>134
まあ、貧乏人のすごいひがみだわな
都会人でも金があったらいい車のるわな
- 145 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 11:04:07 ID:WnWrH6Xr0.net
- 皆勤手当伊藤
- 146 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 11:06:03 ID:Alwi7THv0.net
- >>145
で、おまえさんはどういう車乗ってるの？大笑い
- 147 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 11:09:07 ID:Alwi7THv0.net
- >>145
世間知らなすぎ 馬鹿まるだし
車は貧乏車だし
- 148 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 11:10:08 ID:WnWrH6Xr0.net
- 中古BM伊藤です
- 149 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 11:53:26.20 ID:Alwi7THv0.net
- >>148
中古じゃないし
で、きみはどういう車乗ってるの？w
- 150 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 11:55:28.31 ID:Alwi7THv0.net
- 貧乏人のひがみはすごいわ
- 151 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 12:04:06.07 ID:WnWrH6Xr0.net
- 中古型落ち5尻乗り伊藤です
https://i.imgur.com/VcSg6xP.jpg
- 152 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 12:06:21.02 ID:KTdcO08f0.net
- ホンダだとバカにされるから外車だしてるんだろ
- 153 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 12:18:23.52 ID:Alwi7THv0.net
- >>151
で、貧乏なおまえはヴィッツかw
- 154 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 12:45:04.59 ID:/qSubm830.net
- そもそも本当に乗っているのならキーレスを何も付けないで裸で使う奴っているのかな？
それに比較対象に爪きりって貧乏臭い上に汚らしい
- 155 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 12:57:07.34 ID:Alwi7THv0.net
- >>154
で、おまえさんののってる貧乏車は？
- 156 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 12:59:18.33 ID:Alwi7THv0.net
- >>154
おまえの発想は貧乏なしゅうとばばあみたい
- 157 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 13:07:35.96 ID:Alwi7THv0.net
- そんなことよりトヨタのフェラーリへのスパイ容疑の返答はやくしろ
- 158 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 13:09:10.31 ID:Alwi7THv0.net
- >>154
だからいい歳で童貞なんだよw
- 159 ：音速の名無しさん：2019/12/15(日) 13:17:40.10 ID:Alwi7THv0.net
- 自分の乗ってる車もいえない雑魚カス人間ばっか
- 160 ：音速の名無しさん：2019/12/16(月) 21:41:52.92 ID:3X5Ly0cm0.net
- トヨタが楽に勝てば勝つほどWECが衰退してゆく
国際映像もそんな厄介者トヨタをハブりまくり
- 161 ：音速の名無しさん：2019/12/16(月) 21:57:05 ID:twOo3EXU0.net
- トヨタのオンボードめっちゃ流してたけどな
- 162 ：音速の名無しさん：2019/12/16(月) 22:03:26 ID:stY2HpAV0.net
- ライバルが接触やトラブルで自滅しただけでP2にストレートで負ける程辛くされてるのだが
- 163 ：音速の名無しさん：2019/12/16(月) 22:51:43.34 ID:SH4FWB+x0.net
- レースの中継なんだからレースしてる車映すに決まってるやんか、なにがハブられだよトヨタばっかり映してたら解説の人もコメントすらできひんやんかアホか？
- 164 ：音速の名無しさん：2019/12/16(月) 23:01:33.19 ID:7QMQdSix0.net
- ハイブリットは燃費に全振りさせてウサギと亀みたいなレースも見てみたい
- 165 ：音速の名無しさん：2019/12/16(月) 23:15:21.25 ID:HtCPdt9m0.net
- それはトヨタだけが金かかりまくりで
キレるわな
- 166 ：音速の名無しさん：2019/12/16(月) 23:40:16.08 ID:/gWYfkeq0.net
- 嫌なら撤退してどうぞ
耐えるしかないんだよ
- 167 ：音速の名無しさん：2019/12/16(月) 23:50:04.69 ID:UeQrbWQm0.net
- 今バーレーン見たけどスタートでフロントローの二台が消えて草
耐久レースなのに馬鹿だろこいつら
- 168 ：音速の名無しさん：2019/12/17(火) 00:08:15.56 ID:sKkPPBMg0.net
- レベリオンのセナは許してやれ
巻き込まれただけだから
- 169 ：音速の名無しさん：2019/12/17(火) 00:45:54 ID:VQwlgkgt0.net
- トヨタはル・マンさえマトモに走れれば他はどうでもいいって割り切ってるんだろうな。
- 170 ：音速の名無しさん：2019/12/17(火) 03:19:40.87 ID:TnPjTW8A0.net
- >>167
2018年のル・マン24時間でスタート2秒でトヨタに接触し
24秒どころか10秒でクラッシュした早漏皇帝ロッテラーディスってんの？
今回は8時間だが24時間なのにポンコツマシンでイキって自爆した挙句
ドラゴンスピードに突っ込み、その後P2やGTEに対して走るシケイン状態で
他チームに大迷惑かけた事に比べたら大した事無い無だろｗ
- 171 ：音速の名無しさん：2019/12/17(火) 18:31:22.88 ID:WoMSsBF60.net
- >>170
まあラピエールはもっと酷かったしw
ロペスとか中嶋とかもかなりやってるけどね
- 172 ：音速の名無しさん：2019/12/17(火) 20:30:58 ID:lQ4LYn/H0.net
- 中谷明彦とか
- 173 ：音速の名無しさん：2019/12/19(Thu) 09:48:50 ID:sKiM8JRw0.net
- ブエミの心はもうWECよりFEなんだな
https://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-to-give-buemi-fair-consideration-to-skip-sebring/
- 174 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 10:11:07.76 ID:p8W+mY0H0.net
- 一応WECでのタイトルは取ってるしね
- 175 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 17:25:15.22 ID:7GaCDIDV0.net
- >>162
それは技術レベルが低いからだろ
- 176 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 19:00:35.71 ID:XqHNcSvd0.net
- >>175
審議中
- 177 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 19:50:41.78 ID:XSaU8uQs0.net
- >>174
FEも取ってるやん
- 178 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 18:50:49 ID:6fUWz6xz0.net
- >>177
日産のがサラリーがいいか詰まんないかどれかだろｗ
- 179 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 19:17:28.07 ID:AHbUcQAy0.net
- 今年に限ると修行みたいなもんだし7号車にくれてやっても問題ないだろうし
- 180 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 22:37:55.65 ID:dCsAX76u0.net
- 次期LMHもサクセスハンデとBoP調整有りだから
現状に輪を掛けた茶番レースが延々続くんだけどな
- 181 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 22:36:58.58 ID:dCsAX76u0.net
- 次期LMHもサクセスハンデとBoP調整有りだから
現状に輪を掛けた茶番レースが延々続くんだけどな
- 182 ：音速の名無しさん：2019/12/21(土) 12:08:51 ID:fhd3Q7Rn0.net
- やはりHypercarとDPi 2.0の統合が生き筋なのか？
https://sportscar365.com/lemans/wec/de-chaunac-hypercar-dpi-2-0-merger-first-step-to-common-platform/
De Chaunac: Hypercar/DPi 2.0 Merger First Step to Single Class
ORECA President hopeful of single common platform in post-Hypercar/DPi 2.0 era
- 183 ：音速の名無しさん：2019/12/21(土) 15:21:43.48 ID:kd1Yf/nS0.net
- LMP2廃品回収はやめて欲しい。
コスト削減は賛成だが。
- 184 ：音速の名無しさん：2019/12/22(日) 22:43:26 ID:Gum1guOD0.net
- >>182
ハイパーカー過疎ってるからDPi入れなきゃ
持たないだろ
必然の流れ
- 185 ：音速の名無しさん：2019/12/22(日) 23:57:22.16 ID:8tAMBm/p0.net
- >>178
ブエミはFEの方が価値が高いと判断したんじゃね
- 186 ：音速の名無しさん：2019/12/23(月) 18:23:59.29 ID:wdDvljTw0.net
- >>182
オレカ以外は「言うだけ言うて、出て来ぃへんやん。お前等」でお流れになりそうな面子だよな、統合推してんの
- 187 ：音速の名無しさん：2019/12/24(火) 23:53:59.22 ID:kPWZpbgU0.net
- >>182
Yes
- 188 ：音速の名無しさん：2019/12/25(水) 10:08:43.58 ID:1szkeDF+0.net
- コンウェイって評価高いのね
なんか嬉しいわ
- 189 ：音速の名無しさん：2019/12/25(水) 12:10:21.02 ID:WB6mpzNm0.net
- インディカー時代も含めて16年の途中までは遅いだのよく壊すだの言われてたけど、
ある時から覚醒したのかミスも大分減ったうえにチーム内でも速い方になったよね
- 190 ：音速の名無しさん：2019/12/25(水) 18:23:03 ID:jGszAIQJ0.net
- インディ時代は弱小時代のデイルコインで何回か勝ってたしな
- 191 ：音速の名無しさん：2019/12/26(木) 21:40:24.61 ID:TD2XRK350.net
- なんか2015 テキサス6時間のコンウェイが同じとこで2回クルクルして大破してリタイヤしたのは覚えてる
- 192 ：音速の名無しさん：2019/12/26(木) 23:54:50.16 ID:YzBiQLPj0.net
- >>182
ていうかもうハイパーカーなんかやめてDPiだけにすればいいんだよ、WECも。
- 193 ：音速の名無しさん：2019/12/27(金) 15:12:41.08 ID:6rXtf/LH0.net
- >>182
実際に出て来そうなメーカーが無い時点で、無理筋だな
トヨタとスクーデリアキャメロングリッケンハウス、アストンマーチンが
実際に動いているハイパーカーのほうがマシ
- 194 ：音速の名無しさん：2019/12/27(金) 23:34:45 ID:vH+jejiv0.net
- なんだかんだ言っても結局そこそこチームが集まるのがDPi
なんだかんだ言ってる割に結局チームが集まらないのがハイパーカー
- 195 ：音速の名無しさん：2019/12/28(土) 08:32:37.62 ID:EUMISUGq0.net
- すごいF1コンプレックス
https://f1-gate.com/porsche/f1_54307.html
- 196 ：音速の名無しさん：2019/12/28(土) 15:54:05 ID:hBCn3o9E0.net
- デイトナ２４時Roar Beforeのエントリー
ＤＰｉクラスは去年より３チーム減少
https://files.constantcontact.com/db5636c9001/8eac4cf9-b56e-44af-bccc-0d44ec8eb10d.pdf
- 197 ：音速の名無しさん：2019/12/28(土) 16:37:00.27 ID:WSXlnDcl0.net
- BoP有りの時点でハイパーカーもDPiも目糞鼻糞なんだがw
- 198 ：音速の名無しさん：2019/12/28(土) 16:42:35.57 ID:y78ymlYH0.net
- フォーミュラE「じゃあ札束で殴りあってまた潰れてろｗｗｗｗ」
- 199 ：音速の名無しさん：2019/12/28(土) 19:01:38.41 ID:qypQIsG60.net
- FEも札束ゲーム目前だぞ
- 200 ：音速の名無しさん：2019/12/29(日) 22:10:14.61 ID:oEzstUgy0.net
- トップクラスがBoPとサクセスハンデ有りのWorld Chanpionshipて
WEC以外にもあるの？WECだけ？
- 201 ：音速の名無しさん：2019/12/29(日) 22:40:20.63 ID:zgCAMwiv0.net
- WTCR
- 202 ：音速の名無しさん：2019/12/29(日) 23:07:19.95 ID:QhCVQ7HU0.net
- WTCRはWorld Channpionshipではない
- 203 ：音速の名無しさん：2019/12/29(日) 23:10:42.15 ID:OewBYDIk0.net
- 2010〜2011のFIA GT1選手権
- 204 ：音速の名無しさん：2019/12/30(月) 13:22:27.03 ID:hrgqWog00.net
- WTCCもサクセスハンデあったな
- 205 ：音速の名無しさん：2019/12/30(月) 19:31:07.65 ID:isV75suJ0.net
- >>196
5号車はMustang SamplingとJDC-MIllerの共同名義なのか
どんなカラーリングにするんだろ
- 206 ：音速の名無しさん：2020/01/02(木) 22:16:09.77 ID:K3BHEFhN0.net
- >>173
ブエミの代わりに山本尚貴入れてみてもいいかも
ルマン24時間走りたいみたいだからトヨタとホンダが話し合ってWECで使ってみればいいのにねー
SGTやSFと違いWECはTMG管轄だから特に国内での影響はないだろうしね。
トヨタは別にいいよと言いそうだけどホンダが何ていうかなー
- 207 ：音速の名無しさん：2020/01/02(木) 23:28:05.94 ID:iVCfhXeP0.net
- 山本なんてオッサン誰も要らんだろよ
トヨタには十分人材いるし
- 208 ：音速の名無しさん：2020/01/02(Thu) 23:44:54 ID:j2jmYUrs0.net
- WECはヤマケンがリザーブだろうし
- 209 ：音速の名無しさん：2020/01/03(金) 01:32:17.67 ID:n3wxb8P60.net
- 今季はレベリオンで乗ってるローランがリザーブ
- 210 ：音速の名無しさん：2020/01/03(金) 02:34:23.27 ID:o/ERu6I20.net
- 「だろう」が来期の予想ということ分からんかな？
- 211 ：音速の名無しさん：2020/01/03(金) 18:35:42.34 ID:6zShXe/l0.net
- デフリースを使ってほしい
- 212 ：音速の名無しさん：2020/01/03(金) 22:26:33.96 ID:LJmjimtq0.net
- 間違えてジェフリースが復帰
- 213 ：音速の名無しさん：2020/01/04(土) 07:29:01.18 ID:RIUdNckC0.net
- ダンフリーズも忘れないでくださいね
- 214 ：音速の名無しさん：2020/01/04(土) 09:56:51 ID:8+9zUkaf0.net
- Doonan: “Sincere Interest” from IMSA to Find Common Platforms
New IMSA President John Doonan on continued Hypercar/DPi convergence talks
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/doonan-sincere-interest-from-imsa-to-find-common-platforms/
Mazda Leads Opening Day at Roar as Pla Goes Quickest
Olivier Pla heads up the Friday times at Daytona Speedway while Mazda goes 1-2
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/mazda-leads-opening-day-at-roar-as-pla-goes-quickest/
- 215 ：音速の名無しさん：2020/01/04(土) 13:48:17.00 ID:iESgii5F0.net
- この記事書いたやつはアイルランド系だな
- 216 ：音速の名無しさん：2020/01/04(土) 23:08:13.05 ID:XuWi5XPO0.net
- 出光カラーのマツダチームヨーストやっぱ凄えよ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200104-00555332-rcg-moto
2020年初走行、マツダチーム・ヨーストが1番時計／IMSA公式テスト1日目
- 217 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 01:45:00.68 ID:3Yl0riA4O.net
- ヨースト恐るべし
- 218 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 04:54:35.72 ID:+5xLQjkp0.net
- あれ、ヨーストとはこのデイトナ後別れるんだっけ？
- 219 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 08:53:06.45 ID:scxW9KDl0.net
- >>216
BOP変更になって、去年の最終戦と比べるとマツダだけ軽くなっってるからな
ちなみにBOPは去年のデイトナ本戦の数値を基準にしてるっぽい
アキュラ 930ｋｇ
キャデラック 950ｋｇ（＋20ｋｇ、＋4.6ｋｗ）《＋5ｋｇ》
マツダ 910ｋｇ（＋5ｋｇ）《−25kg》
（※（ ）は去年のデイトナ比、《 》は去年最終戦比）
エンジンの違いによる特徴が出てていい感じなんじゃないだろうか
今年は日産いなくなったから変なバランス調整する必要なくなって、頻繁なBOP変更は減るかな？
- 220 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 14:25:08.70 ID:EXxPhTFb0.net
- >>218
ヨーストはセブリングまでの契約。
でも実態はすでにエンジニアもメカニックもマルチマチックがやっているそうなのでヨーストは名前だけですね。
- 221 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 14:45:01.23 ID:/99EYjn30.net
- >>220
>ヨーストは名前だけ
あ、そうなんだ
前から思っていたけど本拠地がドイツなのに
アメリカだけを転戦ってのはやっぱり無駄があるよな
- 222 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 17:07:45 ID:Ng+E3jNu0.net
- マツダはどうせ24時間持たないんでしょ？
- 223 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 17:42:04.23 ID:EXxPhTFb0.net
- >>221
実態がマルチマチックに変わっていったのは去年から。
それまではヨーストがやっていたけど成績不振でマツダに切られた。
ちなみにヨーストはマツダと提携を決めたときに北米に拠点を作ったよ。
- 224 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 17:49:22.07 ID:scxW9KDl0.net
- >>221
マツダと契約切れたら、どこかヨーストと組むところあるんだろうか？
このまま解散するのは忍びないなぁ
- 225 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 18:22:17.02 ID:Lr0pkeAD0.net
- >>214
マツダDPiがル･マンに出れるようになったら
激遅のLMHカー全部蹴散らして圧勝しちゃいそう
- 226 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 18:43:12.04 ID:bdupA6r80.net
- >>223
ヨーストといえば耐久の名門だったのに、マツダから愛想尽かされるほど落ちぶれるとはなあ…
- 227 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 20:58:35.66 ID:BI8vFbBT0.net
- ヨーストTWRポルシェ
- 228 ：音速の名無しさん：2020/01/05(日) 23:28:07.26 ID:q7wgQmuj0.net
- 実態は分かんないけど、ヨーストもアウディとかとやりすぎて、下請け仕事となり自身で出来ることや技術がなくなったのかもね
マシンとか作れる訳じゃないから、メーカーがまともに出てきたらもはや作業員になってしまうのか
- 229 ：音速の名無しさん：2020/01/06(月) 03:11:05.54 ID:E8c3R6fL0.net
- マツダRT24P見たいなあ。
マツダのファンフェスでも鈴鹿サウンドオブエンジンでもいいから逆輸入してください。
- 230 ：音速の名無しさん：2020/01/06(月) 07:52:05.68 ID:KdIy5hwq0.net
- ピット決めの予選、DPiは全車が1秒差以内の大接戦
まさかキャデラック10号車が最下位になるとは思わんかった
- 231 ：音速の名無しさん：2020/01/06(月) 23:44:09.89 ID:JmyDs9yW0.net
- 出光カラーよいな…
- 232 ：音速の名無しさん：2020/01/06(月) 23:45:44.83 ID:RTRLYrZ/0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200106-00555452-rcg-moto
デイトナ24はマツダとアキュラの一騎打ちか
- 233 ：音速の名無しさん：2020/01/07(火) 17:53:16.91 ID:bIhJxoua0.net
- >>232
速さはなくても結局キャデラックが強いんだよな
今年は31号車が優勝と予想
- 234 ：音速の名無しさん：2020/01/07(火) 22:02:48.02 ID:LQgVIbZn0.net
- >>231
https://www.as-web.jp/sports-car/555628?all
これがデイトナ暫定レコードの走り。マツダDPiオンボード映像公開
- 235 ：音速の名無しさん：2020/01/09(木) 11:14:33.24 ID:rsRMbuNI0.net
- オレカとヨーストどっちも名門だけど今の勢いで言えばオレカの方がいいのかな
- 236 ：音速の名無しさん：2020/01/10(金) 23:13:04.02 ID:mF+IHSg/0.net
- スレチだけどフォードvsフェラーリ
面白かった。
- 237 ：音速の名無しさん：2020/01/11(土) 10:55:58 ID:yKDIlxRo0.net
- >>228
ヨーストって幾多のワークスをも蹴散らして来たまさしくレース界の優勝請負人チームなのにな
文字通り“落ちぶれた“な
- 238 ：音速の名無しさん：2020/01/14(火) 22:24:57.17 ID:Ur/gtyM10.net
- アウディ、バサースト12時間にワークスドライバー8名投入。4度目の総合優勝目指す
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200114-00557836-rcg-moto
- 239 ：音速の名無しさん：2020/01/16(Thu) 19:03:21 ID:SzXVg8lH0.net
- >>236
俺も見て来た
対フェラより社内の確執がレースだなと
フェラーリの方が美しい車扱いされてたけど
俺はフォードの方が機能的でかっこよく見えた
後々トヨタ対ポルシェ作ってくれんかな
- 240 ：音速の名無しさん：2020/01/17(金) 00:47:24 ID:mUj9odR00.net
- IMSAデイトナ24時間エントリーリスト発表。わずか３９台。
去年４７台から大幅減少し、記録的な少ないエントリー台数となった。
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/rolex-24-entry-list-released-3/
- 241 ：音速の名無しさん：2020/01/17(金) 10:53:43 ID:c2sDr5l90.net
- >>239
評判良さそうなので見に行こうと思ってる
ある自動車評論家の解説が間違いだらけで笑ってしまった
- 242 ：音速の名無しさん：2020/01/22(水) 01:01:48 ID:1osxN2//0.net
- ニュース無さ杉
- 243 ：音速の名無しさん：2020/01/22(水) 03:05:07 ID:BgNVeKCI0.net
- >>229
ついでにRX-792Pも並べてほしい
- 244 ：音速の名無しさん：2020/01/23(木) 22:34:31.53 ID:vO5gePfs0.net
- >>242
WECはあんまり人気無いし
シーズン中だけど開店休業状態だからしかたない
- 245 ：音速の名無しさん：2020/01/23(Thu) 23:42:31 ID:Aq9BX85W0.net
- IMSAデイトナ24時間 唯一のライリーであったRWRは出場せず。
総エントリー台数は、デイトナが２４時間レースとなった1966年以来、史上最低の３８台となった。
- 246 ：音速の名無しさん：2020/01/23(Thu) 23:45:43 ID:mEUkYL0S0.net
- 微妙にガラパゴスだからなぁ……
- 247 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 01:09:06 ID:iKz0jfUj0.net
- そもそもライリー自体がポンコツで他のP2よりパフォーマンスで劣るしね
（エアロも効率が悪い上に継ぎ接ぎまみれ、足まわりの造りも古臭い）
そんなんでもDPi版のマツダは戦えているのは小さなエンジンとBoPのお陰か
- 248 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 07:22:16 ID:5vWN4CWb0.net
- >>247
＞そんなんでもDPi版のマツダは戦えているのは小さなエンジンとBoPのお陰か
それだけじゃコースレコードは出せんだろ
もとのP2から足回り大改造してほぼ別物になってるって話だし
DPiは足回りとかどこまで改造できるんだろか？
P2メーカーが主体で作るならモノコック以外は改造可能とかそんな感じっぽいけど
マツダのデータ使ってP2も改良できればある程度は使えるようになりそうだけど、ホモロゲあるから無理かな？
- 249 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 07:56:32 ID:5jBx21o60.net
- DPiのマツダは、エンジンブロックはマツダ製なんだっけ？
市販車縛りが全くないカテゴリーの上に、車両製作にマツダ自身は関わってない感じだから、
デザイン以外のどこにマツダ要素があるのかわからなくなる
- 250 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 09:09:33 ID:7l/ili470.net
- マツダが勝てたのはBoPが優遇されまくったおかげと聞いたが
1勝してからは締め付けられたしデイトナ24時間でもまた厳しくなりそうだが
- 251 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 09:45:07 ID:2du3pLWh0.net
- >>249
AER製じゃなかった？
- 252 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 10:00:33.59 ID:t5yWd2H/0.net
- デンソー：三菱自の排ガス不正疑いで、参考人として捜査を受ける
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200122-67057657-bloom_st-bus_all
- 253 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 13:10:01 ID:5vWN4CWb0.net
- マツダのAERのエンジンはあれこれ言われるのに
何故にキャデラックのECRのエンジンはスルーなのか
- 254 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 15:16:58 ID:JjVRdlbG0.net
- https://www.as-web.jp/sports-car/560038?all
ACOとIMSA、ル・マン・ハイパーカーと次世代DPiの統合プラットフォーム発表へ
統合決定したな。あとイラストがかっこいい
https://cdn-image.as-web.jp/2020/01/24113351/Affiche-Sebring-2020.jpg
- 255 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 17:11:19.29 ID:JL2duh2D0.net
- ハイパーカーのう終わりかよｗ
- 256 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 18:04:38 ID:T0qiV2J50.net
- >>255
だってハイパーカーなんて
始める前からもうオワコンなんだもんw
- 257 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 18:09:37 ID:eSNNQGbU0.net
- 市販スーパースポーツに近いハイパーカーに寄せるのか、プロトのDPiに寄せるのかどっちなんだろ
- 258 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 18:23:16 ID:RBbwxkJJ0.net
- >>249
昔TWRで作ったシャシーにジャッドのエンジン積んでマツダMXR-01と名乗ったマシンがあってだな…。
- 259 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 18:32:11 ID:/WiCDDLE0.net
- >>254
最前列どっちのマシンも可夢偉が乗ってるな
- 260 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 18:33:57 ID:2du3pLWh0.net
- >>259
可夢偉本人もTwitterでそんな事呟いてたな
- 261 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 22:32:17 ID:b18/qOMa0.net
- >>257
BoPであとから調整する前提なら、レギュレーションとしてはかなり緩くできるんじゃないか？
- 262 ：音速の名無しさん：2020/01/24(金) 22:52:37 ID:2du3pLWh0.net
- トヨタは新たに開発したプロトベースと言われてるしDPiにはならないかと
（噂されてるレクサスはDPiらしい）
また、GRスーパースポーツベースでも登場時点では発売してないからプロト扱いなのか、それとは別で造っているのかは今のところ謎だけど
- 263 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 12:11:15.82 ID:cKmuOVm80.net
- BoPありという時点でなあ
- 264 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 12:52:58 ID:VTpbev3G0.net
- BoP職人さん大忙しや
- 265 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 13:24:58 ID:MyQlmHr00.net
- トヨタ、ついに開幕前のカテゴリーを潰す離れ業を披露
- 266 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 13:57:19 ID:hfXYrNN80.net
- むしろトヨタが、ダシにされたような気がする。
LMDhが、安くてトップカテゴリーに出れるなら
ハイパーなんて作らないと思う。
- 267 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 18:31:43 ID:PShurAJz0.net
- 長洲おい！まつだ！今しかないぞ！今しかないぞ！
RX9!出すなら！今しかないぞ！おい！
- 268 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 18:42:35 ID:+lE/P7lF0.net
- >>266
某WRCチームの元監督さんと酒の席で話したことあるんだけど、あいつらは冗談抜きで身内？の要望に簡単に応えると言っていたよ。
何でこんなレギュにしたのよって聞いたら「だってあいつがそうしてくれって言ってきたから」って真顔で返されて唖然としたんだとさ。
アジアのチームなんざどうだっていいんだとさ。
- 269 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 18:52:36 ID:7N5L7zOW0.net
- そりゃまあ自分達のイベントに遠くから参加してる奴らの言うことなんて聞く必要ないからな
東京モーターショーで外車のブースを適当に端に追いやったり、無意識に自分達もやってるよ
- 270 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 19:21:46 ID:y8gMFypQ0.net
- たとえば外国メーカーが独自のNREを作ってSFに参入しようとしたらスムーズに行くかどうかと考えるとな…
つまり、FIA主催の選手権は｢世界｣を名乗ってても実質は欧州選手権でしかないということ
逆に、アメリカンモータースポーツは新入りに寛容とか聞くよな
- 271 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 20:21:38 ID:z3YYi/N70.net
- >>270 そういえばGREって色んなレースに使う用の1.6Lターボの規格作ったけど結局WRCにしか使われてないな
- 272 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 20:21:58 ID:l9jMYZNA0.net
- NASCARはトヨタが参入できるようにエンジンレギュレーション変更したからな
- 273 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 20:35:54 ID:idlAjbHV0.net
- >>268
ヨーロッパ人特有の「あいつらが悪い、俺は悪くない」の責任転嫁脳か
- 274 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 20:46:53 ID:+lE/P7lF0.net
- >>273
ちゃうちゃう。
あいつが頼んできたんだから、そりゃ許可するだろ？みたいな感じ。
規定台数生産してないのに「ちゃんと生産するから先に認可してよって言われたから認可したわw」って感じの話。
- 275 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 21:41:34 ID:HpQnzuOu0.net
- >>274
なあなあな関係ともに取れるし長年培ってきた信用とも取れるな
- 276 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 21:50:18.26 ID:cKmuOVm80.net
- どうせすぐ撤退するんでしょ、って
- 277 ：音速の名無しさん：2020/01/25(土) 23:38:23.44 ID:tT+bdK3r0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/oreca-abandons-hypercar-plans/
ORECA Abandons Hypercar Plans
ORECA to focus entirely on LMDh projects even if Peuegot opts for Le Mans Hypercar platform
ハイパーカー終了…
- 278 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 02:15:22 ID:KIqVbzR70.net
- https://octane.jp/articles/detail/2301
この2019 4月の記事でまたポルシェLMP1復帰て書いてるけど早くない？
- 279 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 03:18:48 ID:gbH6Vh5t0.net
- >>277
オレカにとっては二足のわらじは履きたくないだろうし、P2ベースのLMDhに傾くのは自然の流れかと
- 280 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 05:48:16.01 ID:95QQ6wKJ0.net
- >>271
WTCRってGREベースじゃなかったっけ？
勘違いしていた。。
- 281 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 08:52:32 ID:N2Xpj+yd0.net
- それWTCC末期のTC1な
- 282 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 10:36:50 ID:EznAgMhl0.net
- LMDh導入おめ！！！これで盛り上がるな！！
まあ実質DPi 2.0の導入だけどw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200125-00560324-rcg-moto
このLMDhマシンは、以下のような基準になるという。
・ACOとIMSA共通の新シャシーに基づき、ル・マン・ハイパーカーとLMP2シャシーの要素を使用。
現在の4つのLMP2シャシーメーカーであるダラーラ、リジェ、マルチマチック、オレカによって生み出される。
・このシャシーは新世代のLMP2クラスでも使われる。
・リヤアクスルで力行と回生を行う、ハイブリッドKERS（運動エネルギー回生システム）を使う。
・シルエットデザインは変更可能。エンジンメーカーのブランドもしくはスタイルによって開発することができる。
- 283 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 12:29:33 ID:jfbm6sYp0.net
- 始まる前から終わったな、超コストかかる上に量産しないといけないハイパーカーを選ぶメーカーなんてまずいないだろ
数年でDPiのみになるんじゃないか
- 284 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 12:32:13 ID:jfbm6sYp0.net
- それかなし崩し的にハイパーカーの市販ルールが撤廃されて結局プロト化するか
- 285 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 12:32:31 ID:MRw5yPU80.net
- いえいえトヨタさんには悪いようにはしませんので
私達はあっちで遊んでますのでお構いなく
- 286 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 13:49:49 ID:nmNpK7YW0.net
- >>285
そして「トヨタは一人だけハイパーカーという有利なレギュレーションで戦っているからずるい」という謎の批判にさらされるわけですね、わかります
- 287 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 13:54:14 ID:MRw5yPU80.net
- >>286
外野が酷い事を言いますね
対策は講じますからご安心ください
こういう事が平気でできるのが向こう
- 288 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 14:21:43 ID:ZmCqSBaO0.net
- 結局DPiメインになってトヨタ撤退する
- 289 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 14:31:30 ID:0U4pFOPE0.net
- トヨタを撤退させられる理由ができてアンチ歓喜かw
- 290 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 14:31:55 ID:vDzs5lmE0.net
- TMGがハイパーカーでTRD-USAがDPi作るから
ドチラが有利なレギュになろうとも、結局トヨタが勝つんだろ？
- 291 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 14:53:00 ID:ctXdBVrv0.net
- トヨタとレクサスのデッドヒートですね、わかります
- 292 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 15:04:59 ID:Y9qTEJPS0.net
- トヨタくま吉とレクサスくま吉が揃ってアップを始めました
- 293 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 16:28:12 ID:AFJs62Da0.net
- 欧州人の言葉は話し半分で聞いておくべき
とくにフランス人
- 294 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 17:21:20 ID:+y/EAWa70.net
- IMSAが主導権握ってトヨタ排除の方向へ
- 295 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 17:57:24 ID:q2EBoDBY0.net
- トヨタは政治戦争でもライバルに負けるとか草草草草草ｗｗｗｗ
ざまぁ
- 296 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 18:08:58.55 ID:fyOZQfJo0.net
- WRCでも早速ヒュンダイにボコられてるトヨタｗ
- 297 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 18:12:07.49 ID:yjoP9SGT0.net
- 去年のチャンプを殺そうとしたヒュンダイがなんだって？
- 298 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 18:37:38 ID:MRw5yPU80.net
- >>297
それはさすがに聞き捨てならんぞ
言っていいことと悪いことがある
- 299 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 21:41:47.07 ID:HUZzYrHT0.net
- WECと同じでWRCでも段々トヨタが支配しはじめたやん
これでWECでいうアロンソ加入みたいなことがあったら一気にトヨタに傾くな
- 300 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 22:14:31 ID:u2yF2svh0.net
- 赤字必須で他メーカーは作れないホモロゲ専用車をお得意の札束ビンタで作ったからな、盗用多
しかも中身はダイハツとヤマハに開発してもらってバッジ付け替えただけのハリボテ
- 301 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 22:30:58 ID:JjdOf7970.net
- >>299
WECに関してはアウディの劣勢が目立っただけでポルシェは強かったじゃん。
撤退したのはあいつらの都合でしかないじゃん。
- 302 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 22:40:36.14 ID:JzZPE+vI0.net
- トヨタが強いのかそうでないのかブレブレすぎて草
都合よく使い分けるなって
- 303 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 22:58:58.28 ID:1KD2YfED0.net
- 今回のACOとIMSAの合意
もうハイパーカーは当初の思惑が外れて今の延長みたいになりそうだから
ACOはそんなんじゃ絶対ダメだという切迫感があって、プライド抑えてIMSAとの
合意を急いだんだろな
ACOとしてはこの合意の結果、たとえトヨタ1チーム失っても
IMSAの数チームの参戦が得られるならむしろそっちの方が良い、
っていう損得判断だな
- 304 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 23:01:36.86 ID:VciXeIln0.net
- つまり、みんなトヨタなんて要らないから追い出したいってことなんだよな
- 305 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 23:05:18.59 ID:MRw5yPU80.net
- そりゃ予算に糸目つけない所は所詮カテゴリーブレイカーだろうよ
- 306 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 23:07:20.32 ID:6ebG/4eO0.net
- そうそう
ポルシェがF1並の予算とか言ってるけど、盗用多の札束ビンタにそれより遥かに金かかってるからな
- 307 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 23:08:23.83 ID:jfbm6sYp0.net
- ハイパーカーのアストンマーチンは巻き込まれた形か
- 308 ：音速の名無しさん：2020/01/26(日) 23:53:29.36 ID:MRw5yPU80.net
- >>306
本社の開発費は計上しようがないからねえ
- 309 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 07:36:22 ID:HFXKMd+10.net
- プライベーター主流のwecで振り回されるより
DTMでドイツメーカーと組む方が良いわ
- 310 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 08:13:33 ID:SLd5oSxF0.net
- 独ガスチンパンジー発狂してて草
- 311 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 10:03:58 ID:DQ7HSvb00.net
- プロトタイプはカッコ良くて直線速ければ技術レベルはそろほど大事でない。
- 312 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 10:08:10 ID:HFXKMd+10.net
- BoPが気に食わない
- 313 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 10:43:39 ID:ANvfqrIn0.net
- 今のWECトヨタは完全に“いじめられっこ“だよねw
- 314 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 10:58:18 ID:1tdSURmh0.net
- アウポルはトヨタの2倍以上という話しかなかっただろ
トヨタがそれ以上の金ジャブだったという話が一つでもあるなら持ってこいよ
- 315 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 11:26:19 ID:ANvfqrIn0.net
- 今の話じゃないの？
- 316 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 11:50:07 ID:8PJjuVxI0.net
- >>314
TMGの施設はF1時代に作ったものだからそれのコストを指してたりして
- 317 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 12:41:30 ID:RFcjupgM0.net
- >>316
だとしても似たような施設アウポルも造ってね？っていう
- 318 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 12:49:54 ID:4C1iASWH0.net
- つまりトヨタへの難癖
- 319 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 12:50:59.50 ID:cLsKkpmP0.net
- >>302
圧倒的有利なホームの雰囲気の中でも
あと一歩まで追い詰められたやん
ポルシェの都合で撤退とか言われても
あいつらが悪いことしてたから自爆なだけだし
トヨタが組みやすい相手でポルシェが
底まで圧倒的に強いなら低予算でも戦えたはずなのに
惨めに撤退というのはしょせんそこまで
- 320 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 12:57:01.77 ID:rEm4srs80.net
- しかも元検事総長の役員の退職金に何十億払ってるからな
レースより口止めが大事
- 321 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 13:25:59 ID:ANvfqrIn0.net
- >>319
つまり強いんでしょ？なら勝てよw
- 322 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 15:39:34 ID:cLsKkpmP0.net
- >>321
勝ってるやろ
レースでも市販でも
- 323 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 22:06:13.50 ID:TlylCyEK0.net
- LMDhクラスの導入は、WECとIMSA”ルール共通化”への第一歩に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200127-00000010-msportcom-moto
LMHとDPi2.0が対等に競い合う統一レースの実現か
すばらしいことぢゃないか
- 324 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 22:11:12.91 ID:kloJZTux0.net
- 車を育てるコンセプトであってほしいんですがね
そうすれば若いドライバーだって自然に育つさ
- 325 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 22:24:05.92 ID:ANvfqrIn0.net
- >>322
市販はともかくレースで買ってたっけ？
あ、市販も利益率はボロ負けですね
- 326 ：音速の名無しさん：2020/01/27(月) 22:28:12.11 ID:pPKnn+bG0.net
- >>303
アホか。ACOが作ったハイパーカーの引き立て役にIMSA連中を受け入れただけやろう。フランス人のプライドの高さをナメるなよ。
- 327 ：音速の名無しさん：2020/01/28(火) 10:50:46.29 ID:T/GiYfN50.net
- >>325
連覇してるし過去にトヨタ生産方式で助けて貰ったなさけない毒ガスナチ公はどこだっけ？
- 328 ：音速の名無しさん：2020/01/28(火) 12:54:40.26 ID:1d0mg8IJ0.net
- >>325
レースで真っ向勝負で勝ったことは有ったかな
通算ならボロ負け
利益率とか持ち出すのはアホっぽいけど
- 329 ：音速の名無しさん：2020/01/28(火) 15:06:10.03 ID:T/GiYfN50.net
- 向こうが勝手に逃げ出したんだから仕方ないだろ
リングに上がってこないのに外野にいて俺に勝ってみろ！とか情けなくない？
まあ戦わなければ負けないという負け犬根性で安全な所で叩いてるつもりになってるのがアンチの限界
- 330 ：音速の名無しさん：2020/01/28(火) 15:09:38 ID:T/GiYfN50.net
- まあいくら騒ぎ立てようと現王者はトヨタだけどな
- 331 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 01:39:22 ID:h5ZskxBC0.net
- ポルシェがLMDh参入してまたトヨタをやっつけてくれるみたいｗ
https://sportscar365.com/lemans/wec/porsche-reignites-interest-in-top-class-return/
- 332 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 05:47:20.61 ID:lo+4KbMP0.net
- IMSAからむからレギュレーションやBOPで不正出来ない独ガスが勝てるの？
- 333 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 08:12:30 ID:Fmp+uczw0.net
- オレカがLMDhに移行するためハイパーカーから撤退
プジョーも撤退かな？
- 334 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 08:33:01.98 ID:fuUV6VvD0.net
- レギュレーションの不正を言い出したらトヨタはマジでやらかしたことがあるからなあ
- 335 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 08:34:30.63 ID:TDVr5Pxq0.net
- ハイパーカー頓挫の流れだな。
モリゾウ激怒しそう。
- 336 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 08:46:41.72 ID:jmuiH6PA0.net
- LMDhってP2相当じゃないの？
トップカテがP2になるの？
- 337 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 08:52:21.89 ID:b5FDr3lb0.net
- LMP2に毛が生えた感じ
- 338 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 09:15:11.23 ID:dSwPYsSS0.net
- また毒ガスナチ公が現行やトヨタが準備してるカテゴリで勝てないもんだからトヨタが用意してなさそうな他のカテゴリで逃げ道作ってるの？
トヨタハイブリッドに敵わず電気自動車に逃げ出した奴等らしいやり口だなあ
- 339 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 10:07:10 ID:RQOErhD80.net
- ヨタカス発狂w
- 340 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 11:36:55.87 ID:QtAzJsh60.net
- >>333
どうせプジョーはハイパーカーやる気無かっただろ
それなのにグダグダ言ってるからオレカのほうがぶった切った感じじゃね
- 341 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 11:58:34.69 ID:033DC7tc0.net
- VW傘下のポルシェはもうがっつりレース
に参加出来るレベルで落ち着いたんかな？
- 342 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 12:12:37.10 ID:jCPFgIjI0.net
- ハイパーカーは多分1〜2年で終了か
まあLMP1継続とかGTEプラスとかレギュ選定の頃からグダりまくってたし必然と言えるか
- 343 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 12:27:37 ID:dSwPYsSS0.net
- なんとかトヨタのハイブリッドの実力を出させないような
レギュにしようと毒ガスナチ公ども必死だな
もう全力勝負では絶対勝てないと悟ったんだな
- 344 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 12:37:34.13 ID:J+7Sxk160.net
- いじめられっこトヨタ
- 345 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 12:45:06.40 ID:dSwPYsSS0.net
- なのに連覇ｗ
- 346 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 17:24:40 ID:FoTjFRbw0.net
- LMDhって何なの？GT300でいうGT3車両的なもん？
- 347 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 17:41:00 ID:sIbD6Ey70.net
- P2に毛が生えたやつ
- 348 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 17:43:49 ID:y2hpo16G0.net
- 案の定だな…今更ハイパーカー何て誰得と思たわ…
ま、やるだけやってくれ…金ある所だけ…
- 349 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 17:50:12 ID:zf5nbzcM0.net
- GT500でいうDTM
- 350 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 18:21:38 ID:jCPFgIjI0.net
- >>346 LMP2にハイブリッドくっ付けたやつ
DPiみたいにエンジンが自由かはまだ分からない
- 351 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 19:32:14 ID:SCDaMvpw0.net
- LMP2hという表現が一番近いな
というか名前それでいいだろ
- 352 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 21:35:52 ID:h5ZskxBC0.net
- まあ速さの順だと
現行DPi＞現行LMP2＞次期ハイパーカー
なんだけどねｗ
- 353 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 21:37:30 ID:GGDfF+YD0.net
- DPiをハイブリット化するだけだと思ってた
違うの？
- 354 ：音速の名無しさん：2020/01/29(水) 22:38:38 ID:jCPFgIjI0.net
- >>353 具体的な車両規則はこれからだからなんとも言えないけど、DPiベースの方が多分近いか
- 355 ：音速の名無しさん：2020/01/30(Thu) 00:20:06 ID:0Bjg3jA60.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/atherton-convergence-the-ultimate-level-of-satisfaction/
LMDh, featuring elements largely from IMSA’s DPi 2.0 formula
だからほぼDPi 2.0だね
LMHより安くて速いならみんなこっち選ぶでしょ
もう勝負ついたな
- 356 ：音速の名無しさん：2020/01/30(Thu) 07:16:56 ID:gzwFFJKJ0.net
- 速さはいくらでも調整可能だろうけ
どね
- 357 ：音速の名無しさん：2020/01/30(Thu) 08:28:13 ID:UlXs/zVs0.net
- >>356
調整可能というか、調整必須だろう
調整を放棄したらトヨタが市販車ベース1000psを持ち込んでLMP1並の速さになってまう
- 358 ：音速の名無しさん：2020/01/30(Thu) 08:45:26 ID:r+yHDNFF0.net
- ACOはむしろそのパワーを欲しがってると思うけどね。
ただ、単純にリス解放して同パワーを得たとしても24時間走りきれないから、結果として上を抑え込んでるだけで。
- 359 ：音速の名無しさん：2020/01/30(Thu) 09:23:31 ID:F9/RAnCX0.net
- >>357
トータル出力が750PSで制限されるからそれは無い
- 360 ：音速の名無しさん：2020/01/30(Thu) 09:31:10 ID:ePmBguCk0.net
- >>359
その制限自体が調整なんだからどうとでもできるだろ
- 361 ：音速の名無しさん：2020/01/30(Thu) 12:31:42 ID:gzwFFJKJ0.net
- LMHは重いし空力的にも不利だろう
から燃料タンクかハイブリッドで
優位性持たせるとかするかもね
- 362 ：音速の名無しさん：2020/01/30(Thu) 15:04:58 ID:RERpiMmZ0.net
- DPi導入は無いとか言ってた奴
息してる？w
- 363 ：音速の名無しさん：2020/01/31(金) 08:16:07 ID:qe64Kd/O0.net
- >>265
ワロスw
- 364 ：音速の名無しさん：2020/01/31(金) 18:03:23 ID:pcbWXTLR0.net
- 相手いないレースで連覇して大喜び！
これからもそれを続けて行ってね！
- 365 ：音速の名無しさん：2020/02/01(土) 08:13:53.27 ID:q2VRBzHW0.net
- 貴方も嫉妬と逆恨みでの炎をずっと燃やし続けていってね！
- 366 ：音速の名無しさん：2020/02/01(土) 20:45:55 ID:Mlff1MJs0.net
- ヨタカス発狂ｗ
- 367 ：音速の名無しさん：2020/02/01(土) 20:49:51 ID:WPkv8AnL0.net
- BMWのi
WECスレに突然現れた荒らし
伊藤という設定、間違えて佐藤としたことも
900万の年収という設定だが源泉額を倍で自己申告し無職がバレる
どこかで働いたか給与明細のスクショをうpして荒らし再開
しかし「皆勤手当」が明細にあることが見付かり底辺職なのがバレる
- 368 ：音速の名無しさん：2020/02/01(土) 23:30:27 ID:aVPl139e0.net
- まぁおまえら下らんことでもめるなよ
LMDh導入でWECもIMSAも盛況になるんだからwin-win
良いことじゃないか
- 369 ：音速の名無しさん：2020/02/02(日) 06:21:31.16 ID:TU9o4XyO0.net
- 下らないのは君の人生だけだろｗ
- 370 ：音速の名無しさん：2020/02/02(日) 10:17:47 ID:iZ4oZwFN0.net
- 伊藤君現れなくなったが家族によって一般社会から隔離されたのかな
召喚してしまいそうなので現れなくなったのは敢えて触れなかった
- 371 ：音速の名無しさん：2020/02/02(日) 10:31:57.03 ID:sdWL/OPg0.net
- 掲示板でイキる為に仕事始めるとか偉いじゃん
- 372 ：音速の名無しさん：2020/02/02(日) 12:56:00 ID:02d58xGB0.net
- しかし皆勤手当のある明細出してくるとはな
- 373 ：音速の名無しさん：2020/02/02(日) 17:21:20 ID:4ufNDblF0.net
- >>370
WRCスレで偶に出没してないか？
- 374 ：音速の名無しさん：2020/02/02(日) 17:44:14 ID:iZ4oZwFN0.net
- >>373
最近スレ自体見てないな
以前現れたのは伊藤君より頭がいいやつが真似してた
- 375 ：音速の名無しさん：2020/02/02(日) 18:23:15.84 ID:3fdZz61X0.net
- 勝田叩きのやつだっけ？
- 376 ：音速の名無しさん：2020/02/03(月) 22:38:28 ID:/obj0dPc0.net
- >>342
アストンもストロール父に買われてDTM撤退とかF1にリソース集中の方向性だから
LMHからも早々に撤退の可能性大、となるとまたトヨタはボッチになってLMH完全終了、、
って流れかな
- 377 ：音速の名無しさん：2020/02/04(火) 00:25:41 ID:yim0feut0.net
- オースポでアストンが買われてもヴァルキリーの開発とWEC参戦の継続と書いてあるのにこれは嘘なのか
- 378 ：音速の名無しさん：2020/02/04(火) 00:41:32 ID:yQlz5Bex0.net
- このアストンマーチン ことル・マンに限り虚偽は一切言わぬ
続ける・・・・・・！続けるが・・・・・・今回 まだその期間の指定まではしていない そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい
つまり・・・・我々がその気になればLMHからの撤退は半年後1年後ということも可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
- 379 ：音速の名無しさん：2020/02/04(火) 10:23:28 ID:V+e4FBzz0.net
- Team LNT Ginettas Drop off COTA Entry List
Ginettas disappear from Lone Star Le Mans entry list leaving three LMP1 cars…
https://sportscar365.com/lemans/wec/lnt-ginettas-drop-off-cota-entry-list/
P1はもうレースじゃなくなったな 走行会
- 380 ：音速の名無しさん：2020/02/04(火) 18:06:58 ID:fFCmDw7O0.net
- LMH自体レギュ策定の時からパッとしなかったし期限が迫って無理矢理決めた所もあるだろうし
数年もたなくても驚かん
- 381 ：音速の名無しさん：2020/02/04(火) 18:41:02.85 ID:E0Usnm/00.net
- 今の流れだと、近い将来のル・マンではトヨタvsレクサスが見られるかも知れんのか
しかもトヨタの方が高級というヒエラルキー逆転状態になるんだな
まあ、センチュリーがある時点でそれは今さらか
- 382 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 11:39:13 ID:MPLuF1ByO.net
- それはそうとwecでも独自にニュル24hを開催できないもんなのかな?
- 383 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 11:59:41 ID:8enUX2PG0.net
- >>382
長いコースのことか？
ジャンピングポイントを全部平にして、ガードレールが近いところは全部手前をシケインにして、
直線の途中にもシケインを増設して、
そしたら開催できるかもな。
体験走行しに来る人も減るし、
本来の耐久に出るチームも減るし、
市販車の開発テストに使うことも減るだろうけど。
誰がその辺の回収費用を負担したり、見込まれる減収の補填をするのか想像もできないけど。
- 384 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 12:01:01 ID:8enUX2PG0.net
- 回収→改修
- 385 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 12:46:26 ID:RZr8mLt00.net
- >>382
開始1時間で全車宙を舞って終了
- 386 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 15:40:43 ID:jPCkGz590.net
- 起伏の激しい路面では出力ダウンさせたGTEでしか無理だと思うし、それだとGT3と変わらなくなるので開催の必要性が無くなる
それにGPコースだけでもといっても今度は設備面であれこれしなきゃならない
なのでニュルは厳しいから現実味が有るのはCOTAやバーレーン辺りかな？
富士は騒音とスケジュールの問題次第だけど
- 387 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 16:50:02 ID:Ubg6PNa90.net
- ノルドシュライフェはBMWザウバーF1でさえ専用セッティングで走れたからWECだって何とかなるだろ。
- 388 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 17:35:23 ID:8enUX2PG0.net
- 単独でデモランするくらいなら走れるかもな
ジャンピングスポット手前で減速するクルマがあったりとか、バトルするには危なすぎるね
つい攻め過ぎたら、ラインを外す代わりに空中に舞い上がるとかダメ過ぎでしょ
- 389 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 18:13:10 ID:m/1Q/vIs0.net
- GT3だって月面宙返りでOBまで飛んでいくからスピードリミッター掛けてるのに
- 390 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 18:46:23 ID:MPLuF1ByO.net
- ニュル北コースはポルシェのプロトも何回か走ってるじゃん?
- 391 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 19:42:58 ID:7fOEjuGR0.net
- 勿論走ったことは無いが見る側からするとニュルってそんな面白いコースじゃないと個人的には思う
- 392 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 20:05:33.61 ID:JedARu2e0.net
- そりゃ見る側にとっての理想はオーバルだしな
- 393 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 20:15:04 ID:jPCkGz590.net
- >>390
Cカーが走ってたリスク軽視の時代のとは車の性能や開催する為の設備に対する要求が全然違う
仮に途中でクラッシュが有っても救助ヘリ呼ぶにもコースが広いうえに場所によっては着陸出来ない所もあるし
- 394 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 20:32:47 ID:8enUX2PG0.net
- そのCカーがやめたのも安全上の理由ですしね…
- 395 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 20:36:18 ID:H7lCvSg70.net
- ファルケンはポルシェに戻ったね
かっこいい
- 396 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 20:38:04 ID:J6uonz2J0.net
- >>394
今思うと、Gr.Bってあれが公道ステージを走ってたんだからとんでもないカテゴリーだったんだな
いやまあ、当時としてもとんでもなかったから廃止になったんだが
- 397 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 21:21:19 ID:8enUX2PG0.net
- >>396
そのグループBにしても、ベッテガとトイボネンが死ななかったら後継にグループSが導入されたはずなのよね…狂気の沙汰カテゴリーですわ…
- 398 ：音速の名無しさん：2020/02/05(水) 22:11:05 ID:mvVO2RPP0.net
- >>395
やっぱポルシェってだけでかっこいいんだよなぁ
LMDh版ポルシェ登場にも期待してしまうわ
- 399 ：音速の名無しさん：2020/02/07(金) 05:47:26.59 ID:oLTrd22B0.net
- >>380
最近はもうニュースの話題にさえ上らなくなったな、LMH
明るい話はLMDhの方ばっかり
- 400 ：音速の名無しさん：2020/02/07(金) 08:04:11 ID:vOMMl9Xp0.net
- https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_54762.html
- 401 ：音速の名無しさん：2020/02/07(金) 12:14:50 ID:J1OBxX2I0.net
- 919evoが北コース走ったときってどういう状態だったか情報出てる？
- 402 ：音速の名無しさん：2020/02/07(金) 14:01:27 ID:7ln8mJu90.net
- >>401 https://wired.jp/2018/04/14/porsche-919-hybrid-evo/
- 403 ：音速の名無しさん：2020/02/07(金) 16:30:47 ID:nZIxZvm90.net
- 完全貸切のよく晴れた昼という最高のコンディションでなんとか実現出来たのだし、いざレースとなると流石に厳しいね
仮に改修するとしても費用も莫大だし、したことによってテストコースとしての魅力が下がると市販車テストから外されたりして余計にジリ貧になる一方だな
- 404 ：音速の名無しさん：2020/02/08(土) 13:46:13 ID:iebVVFnO0.net
- Audi expresses interest in LMDh
https://sportscar365.com/lemans/wec/lmdh-platform-ticks-a-lot-of-boxes-for-audi/
- 405 ：音速の名無しさん：2020/02/08(土) 14:18:45.32 ID:PvTHmxrb0.net
- 安くできるって事で色んなメーカーが食いついとるがほとんどは参戦せんのやろなぁ
宣伝のためとはいえ鬱陶しいな
- 406 ：音速の名無しさん：2020/02/08(土) 17:53:51 ID:AwXPYQrD0.net
- やるかどうかは別として言ったもん勝ちだしね
- 407 ：音速の名無しさん：2020/02/08(土) 23:28:23 ID:wfNKh2t10.net
- この反応ｗ
DPi導入がバッチリ効いてるなｗ
- 408 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 00:14:00.11 ID:Domuw3bT0.net
- DPiに興味があるならハイパーカーレギュに口出して安くさせて参戦すればいいのに。
トヨタ様はさぞお怒りだろう。
- 409 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 02:01:45.21 ID:/5KKr55U0.net
- 大メーカーが既製品のLMP2ベースに群がるのは悲しい光景だわなあ
- 410 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 03:56:22 ID:ZneSR/En0.net
- なんか1年でアストンがLMDhに寝返ってハイパーカーはトヨタだけになりそうだな
唯一のハイパーカートヨタに群がるLMDh連合軍みたいな
ハイパーカートヨタ vs LMDh(マツダ・日産・ホンダ・ポルシェ・アウディ・プジョー・キャデラック・アストン・ペンスキー・レベリオン etc)
戦艦大和1隻 vs TBF アヴェンジャー大多数って感じｗ
どう考えても性能調整で一番不利にされるのはトヨタｗ
- 411 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 06:38:30 ID:FyBSQzza0.net
- レクサスもライバルみたいやしなあ
- 412 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 12:42:10 ID:6EVjow6S0.net
- >>411
トヨタvsレクサスの同門対決は面白いな
東富士のエリートたちがTRD USAに負けたらショックかもしれんが、レギュレーション次第では十分ありうる展開だし…
- 413 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 15:29:58 ID:8J1fz53K0.net
- 日独連合対アメリカってそれどこの第二次大戦？
- 414 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 16:08:09.13 ID:6/rSm7AzO.net
- トヨタのマシンでデンソーサード、カストロールトムスもあのカラーリングで参戦してくれないかな
- 415 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 17:24:01 ID:ibl2GdTS0.net
- ヨタ信者は危機感が高まると書き込み増えるな
- 416 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 18:15:51 ID:LKQDAeAg0.net
- どのカテゴリーもトヨタ排除で動き出したな
- 417 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 18:39:09 ID:DrPfboZg0.net
- 実際どうだか知らないがそう思える動き、ひどくない？
- 418 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 20:29:28.15 ID:exCEb4SC0.net
- 空気読まないから
- 419 ：音速の名無しさん：2020/02/09(日) 22:43:42 ID:Hbcs8EnD0.net
- 空気読むというか、プライベーターが
弱すぎるのかもしれない
- 420 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 00:31:00 ID:GO1earmj0.net
- 実際トヨタが撤退したらプライベーターや準ワークスみたいなのが来て盛り上がりそう
- 421 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 09:24:45 ID:91e9io810.net
- >>410
ACO、IMSA、他メーカー、プライベーターも含めて
トヨタ以外はみんな勝者という結末、めでたしめでたし、だな
- 422 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 09:39:49 ID:R0BQ9Pel0.net
- でもLMHが無くなったらACOの負けだそ
- 423 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 10:10:57 ID:JjGh3xe+0.net
- 危機感？弱者連合の絶望感しか感じない
- 424 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 11:56:46 ID:EGeXn0UZ0.net
- >>422
最先端無しのマシンだらけとか、完全に敗けだわな
- 425 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 12:18:08 ID:naEH2tLA0.net
- グループCが無くなったときは、全日本にせよ世界選手権にせよ、どこかのメーカーの負けというより、運営の負けって感じだったよ。
後継はJGTCとか言われても、そんなのをグループCと同じレベルで喜んで見る人は少なかった。
- 426 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 12:20:13 ID:mR0fr9rj0.net
- IMSAに完全敗北か…
- 427 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 15:00:18 ID:EdmdGwYS0.net
- >>425
あのカテゴリーは良くできてたからな
F1と同じエンジンにして参加台数を増やそうなんて考えておかしくなった
- 428 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 15:10:41 ID:R0BQ9Pel0.net
- 仮にSWCが発足しなくて旧規定のまま続けられてもカーボンモノコック+レース専用設計のエンジン、終いにはアクティブサスまで手を出してたし、開発争いで緩やかに終焉を迎えたと思う
- 429 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 18:09:39 ID:naEH2tLA0.net
- グループC だけでなく、IMSA GTP が終わったときも同じだけど、結局プロトタイプが一番なのよ。
GTP 終焉後の IMSA も苦しかったじゃないの…
- 430 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 18:28:09 ID:naEH2tLA0.net
- メーカーだってプロトタイプが一番だと思ってるからこそ、2社が手を挙げたらすぐに決まるもんよ。
今はやれるメーカーがトヨタしかいないからねえ…
プロトタイプって、盛り上がってきてやたら高度な開発競争になるとカネの問題で破綻して終了、何年かして体力ある参加メーカーが複数湧くと再生、をずっと繰り返してきたカテゴリーよね
- 431 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 18:33:17 ID:aN10np0R0.net
- F1に並ぶ速さってのがロマンだから
- 432 ：音速の名無しさん：2020/02/10(月) 23:26:31 ID:jFMn8bSg0.net
- F1にはフェラーリがいるが耐久にはそういう存在がいないからなぁ
- 433 ：音速の名無しさん：2020/02/11(火) 00:18:43 ID:mGG12LKU0.net
- そしてフェラーリもLMDhへ
https://sportscar365.com/lemans/wec/ferrari-keen-on-lmdh-but-would-prefer-to-build-own-chassis/
- 434 ：音速の名無しさん：2020/02/11(火) 00:24:56 ID:eg9dUWck0.net
- 英語読めないなら無理すんなよガイジ
LMHでIMSA出場を確約しろって話じゃねえか
- 435 ：音速の名無しさん：2020/02/11(火) 00:33:36 ID:8vdRnQ3g0.net
- 自分でシャーシ作りたいって言うんだから、ハイパーカーでIMSA走らせろってことだよな
- 436 ：音速の名無しさん：2020/02/11(火) 01:40:00.87 ID:ZQUaS5Bw0.net
- 90年代の333SPみたいな感じでLMDh作ればいいと思うけどなあ
- 437 ：音速の名無しさん：2020/02/11(火) 02:31:16 ID:1WQBsoQI0.net
- https://i.imgur.com/8KxGix2.jpg
- 438 ：音速の名無しさん：2020/02/11(火) 03:22:01 ID:ji32p09rO.net
- ほとぼり冷めた頃にどうせまたポルシェがダウアーや911GT1的なマシンで出てくるんだろうな
- 439 ：音速の名無しさん：2020/02/11(火) 03:41:08.72 ID:25eIeNiM0.net
- >>436
333SP・・このマシンすげーいい音してたよなエンジン音
NAロータリーみたいなキューィーンキューィーンってモーターみたいな音してたよな
当時のオンボード映像の時333SP映るとエンジン音で陶酔してたわ
フェラーリがLMDhに出てくるならエンジンはV12NAしか認めない
- 440 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 11:57:01 ID:TOvvB1l30.net
- ポルシェに続いてフェラーリもか
LMDhへの流れはもう決定的だな
- 441 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 12:18:37 ID:a/AvATgH0.net
- >>440
>>434
- 442 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 12:22:00 ID:eE7hsDo80.net
- 車のみなら約20年、ワークスなら40年近くトップカテゴリーに出てないし、LMP1の時もあーだこーだ言ってただけだったのに真に受けるのか
- 443 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 12:52:03 ID:ToyDdp4I0.net
- 忖度したレギュレーションにするなら出てやってもいいよってことだろ
- 444 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 20:20:14 ID:xWD6t2pL0.net
- レベリオンがああああああああああああああああああああああああ
- 445 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 20:21:32 ID:nT4FPhGX0.net
- レベリオン、ルマン終了後にモータースポーツから撤退
https://www.motorsport.com/wec/news/rebellion-racing-quitting-motorsport-lmp1/4684496/
- 446 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 20:26:31 ID:tcixANp40.net
- TVRが新型グリフィスでGT3車両開発して、レベリオンが復活して走らせるとか、そんなシナリオ………………無いか。
- 447 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 20:27:36 ID:M8WNcjGc0.net
- 何だろ、撤退しても残念という気持ちがちっとも湧かない
いつもごねてたからかな
- 448 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 20:46:23 ID:rHBh78fU0.net
- アストンは信用ならんしプジョーのプロジェクトは半壊するし、やる前からゴミ屑になる事が確定しているハイパーカー
トヨタはほんとルマンから見放されてるわ
- 449 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 20:48:28 ID:Ym3Douej0.net
- トヨタの強さだけが浮き彫りになってるだけやん
連覇して見放されてるとか負け惜しみでも見苦しすぎる
- 450 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 20:51:56 ID:4IXROGMy0.net
- レベリオンの金をあてにしてたプジョーw
>>448
2回勝ってて見放されてるはねーだろ
レギュに沿って車作って欧州ワークスの身勝手で崩壊寸前にされたスポーツカーの最高峰カテを存続させてきたのはどこのメーカーのおかげだよ
- 451 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 21:06:22 ID:PLeagmlJ0.net
- 大丈夫、アンチにはアウディとポルシェに勝てなかったという切り札がある
アウディとポルシェが復活しない限り永遠に使えるし効果があると思ってるはずだ
- 452 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 21:06:25 ID:4qdtpZKS0.net
- まぁ開発費勿体無いな
- 453 ：音速の名無しさん：2020/02/13(木) 21:16:11.41 ID:vsnHenf60.net
- >>450
オレカかな
- 454 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 21:39:37 ID:uW92Z2MG0.net
- じねった…
れべりおん…
ハイパーカーはよ！！！！
- 455 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 21:41:59 ID:Ym3Douej0.net
- >>451
過去しか見られないかの国の奴等みたい
- 456 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 21:42:58 ID:lMwmlaMw0.net
- >>450
アウディとポルシェが積み上げたものをトヨタがブッ壊したんだろ
- 457 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 21:44:42 ID:Fkyyd8M50.net
- どいつもこいつもやる気ゼロ
まともなのはトヨタだけ。
いっそトヨタのワンメイクにしちまえ。
- 458 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 21:46:01 ID:Ym3Douej0.net
- 積み上げた？毒ガスによる煤煙くらいだろ奴等が積み上げたのはw
- 459 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 21:48:34 ID:c2ez5hXl0.net
- ２０２５規制に間に合うかどうかでてんてこ舞いな欧州メーカーが何だって？
- 460 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 22:02:57 ID:vsnHenf60.net
- P1はどいつもこいつも自分の事しか考えないやつらばかりで、ルマン支えたのは真面目にP2とGTだろ
- 461 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 22:04:24 ID:CvLYNXl30.net
- >>456
そいつらが積み上げたのは莫大な参戦コストだろｗｗｗ
- 462 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 22:06:51 ID:X4IuQcvv0.net
- 忘れ去られるプジョー
- 463 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 22:14:30 ID:TOvvB1l30.net
- 始まる前からボロボロ壊れていくLMH
もう終わったな
まあ本命のLMDhが出来たから全く問題ないけど
- 464 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 22:21:34 ID:eE7hsDo80.net
- 本命と言われてる割には駆け引きに巻き込まれて淘汰されたのが既に幾つも有るのだが･･･
- 465 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 22:30:07 ID:Ym3Douej0.net
- 弱者連合の軽量級カテゴリにでても勝ってしまいそう
- 466 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 23:20:25 ID:xEgWWiNB0.net
- レベリオンはRV8K-LM積んでた頃がよかったかな
以後はなんか文句ばっかり言ってたイメージ
- 467 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 23:30:13 ID:eE7hsDo80.net
- 代わりにAER積んだら信頼性ｶﾞｰとか17年はライバルがいないからP2に戻るぞとか、18年以降はトヨタをもっと遅くして勝てるようにしろとか、そんな感じだったか
- 468 ：音速の名無しさん：2020/02/13(Thu) 23:30:53 ID:lMwmlaMw0.net
- トヨタから札束貰ってたからな
- 469 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 00:02:48 ID:MW1VZo4q0.net
- LMDhも結局未だ参入確定したメーカーいないってのがな
様々なメーカーが興味示してるてのはハイパーカー発足時にも言われてたし
宣伝面&現状維持でGTEのがいいやて結論にされたら終わるw
- 470 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 00:08:11 ID:+KTB+C750.net
- WEC撤退じゃなくてモータースポーツから撤退なの？
- 471 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 00:14:27 ID:vTGFVb+B0.net
- モータースポーツに反乱を起こした
- 472 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 00:14:28 ID:suL4i/dS0.net
- やっぱプライベーターの真の勝者はバイコレスなんだよな
- 473 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 00:35:48.64 ID:7LfspOGo0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/peugeot-push-on-with-wec-program-despite-rebellion-exit/
When Peugeot’s return to endurance racing was confirmed last November
it announced that it would be entering with a Le Mans Hypercar,
however the word ‘Hypercar’ was omitted from its latest statement
concerning Rebellion’s exit.
ぷじょーはもうHypercarって言いたくないんだな
French LMP2 constructor ORECA, which is known to have been in discussions
with Peugeot about its WEC project, confirmed last month that it would abandon
its Hypercar plans in favor of concentrating on building a base chassis for LMDh.
結局ぷじょーもオレカ共々LMDhに乗り換えかな
- 474 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 00:48:00.10 ID:7LfspOGo0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/report-peugeot-to-partner-with-ligier-for-wec-entry/
組む相手がLigierに変わったが似たようなもんだし
- 475 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 01:49:03.76 ID:ieIXiJRv0.net
- >>473
その記事、オレカがLMDhに鞍替えしたけどプジョーもそうしたとは書いてないし、リジェとも現時点ではLMDhで造ると決めてる訳でも無い
- 476 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 03:02:03.04 ID:eCUfQavT0.net
- wecは所詮ルマンとその他なのがダメなんだよな
- 477 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 04:00:52 ID:Qf+J9yNU0.net
- マツダと離れたヨーストがプジョーとジョイントらしいよ
2022年のル・マンはトヨタGRワークス vs プジョーチームヨースト
- 478 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 04:37:33.74 ID:K0XXqAxe0.net
- アストンマーチンは
- 479 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 06:07:37 ID:Byr6X8kj0.net
- >>477
えーヤバいじゃん
- 480 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 06:37:22.57 ID:0R6corRv0.net
- ヨーストがプジョーと組むソースは知らんけど、トタルレーシングエンジニアリングと次世代のエネルギー車（多分水素）では組む予定
- 481 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 07:13:05.19 ID:4l/D3LKF0.net
- 正式に決まればリリースされるんだからおとなしく待ってればいい
- 482 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 08:06:48 ID:jNyXi1Vm0.net
- ヨーストは正直言って今の時代じゃ並レベルになってるよ(ワークスチーム相手なら)
ポルシェトヨタに置いてかれたアウディの晩年とかだとマシントラブルやポカ多かったしね
アウディの圧倒的資金力とディーゼル有利で箔が付きまくってたけど
- 483 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 08:36:26.45 ID:g9M0pO+G0.net
- 結局は車の出来がベースだからな
出来が悪けりゃ無理してトラブルよ
- 484 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 09:10:46.65 ID:bgh+FaFV0.net
- >>469
ただ、参戦コストがGTEと同等なんて噂がある上にLMDhの方が圧倒的に速いわけで、
ハイパーカーと同等に性能調整されて総合優勝の可能性が出てきたりすると、有力プライベーターは乗り換えを検討するんじゃないか？
- 485 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 09:24:22 ID:0R6corRv0.net
- それでGTEを出すメーカーが減ったら一番辛い立場はGTE-AMかもね
実際は知らないけど、GTE-Proで使ってた車を買ったりもしにくくなるし
- 486 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 11:39:27.18 ID:enPzh/Jl0.net
- 無知で申し訳ないが
LMDhはLMP2の衣替え？
- 487 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 12:28:54 ID:0R6corRv0.net
- 大体そんな感じ
あとP2だとワンメイクのエンジン単体のみがLMDhではメーカーでそれぞれ用意したHY込みのPUになる
- 488 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 14:41:15.51 ID:3JiJ9/gM0.net
- アストンはハイパーカー始めるからGTEは今年で終わりという噂が出てきた
まぁそうなるなって感じだけど
プロドライブが中東のパトロン見つけてダカールラリーに自社開発マシンで参戦決定したってのもそういうことなのかもね(アストンGTE終わるとプロドライブの仕事減るし)
- 489 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 15:49:41.73 ID:aQwfQXyV0.net
- 技術・コストレベルはLMP2でいいから、4メイク限定でなく自前シャシーの製作は認めろよ。
フェラーリもそう言ってるだろ。
- 490 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 16:52:09.34 ID:eCUfQavT0.net
- そうするとコスト高騰は免れないからしゃーない
実際フェラーリは2021年から浮く金をつぎ込むつもりだろ
- 491 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 17:21:07 ID:niwuyn9G0.net
- GTEのカテゴリー消えそう
GT3使えばいいだけだけど
- 492 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 17:47:34.50 ID:1Fysr1Yc0.net
- GTEが空力を変えてGT3と差別化を図ったけど結局あんま変わらんしな
- 493 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 18:28:33 ID:Ggm9G3qg0.net
- P2のシャシーはFIAがホモロゲーションするんやからコンストラクターを5社以上にしたところで問題はないけどな
- 494 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 18:37:16.54 ID:UQI3MidY0.net
- >>492
四駆とHVを解禁すればいいんじゃね？
同じ速さならより安くなりそうだし、同じ経費ならより速くなりそう
- 495 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 19:16:50.72 ID:Qf+J9yNU0.net
- そうなればトヨタはハイパーカーから撤退でGTEで独自ハイブリでGR-FOURで参戦
誰も参戦しないハイパーカー規定自然消滅でWEC最上位カテ消滅になる
ル・マンはWECから外れIMSAに組み込まれてLMDh(DPi)で総合優勝が争われる
トヨタは独自のハイブリッドやマシンで参戦したいだけなんだよ
それがハイパーカー規定なんだけど他メーカーはそこまで金かけて参戦したくない
トヨタのわがまま聞いてたらトヨタだけになるし、きかなきゃトヨタ撤退になるしAOCも辛いところ
- 496 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 19:46:46 ID:qKty+Zmz0.net
- 持たざる雑魚がトヨタハイブリッドｶﾞｰとかやってる方が余程我が儘
努力せずに権利よこせって言ってるのだから
- 497 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 20:10:01 ID:rmlfunl50.net
- 独ガスもトヨタのハイブリッドに蹂躙されない様にやった結果だからな
基本的に欧州の人間は最低最悪のクズよ
- 498 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 20:21:53.77 ID:Qf+J9yNU0.net
- レベリオンが優勝したWEC上海を見た奴なら分かると思うけど
あのトヨタTS050HYBRIDがLMP2にコーナーの立ち上がりで抜かれまくり
最高速も遅いからLMP2にどんどん離される、LMP2抜けないくらいノロノロ
でレベリオンはトヨタに勝った勝った！我々のマシンはトヨタより優れている！
って大騒ぎで唖然、ナニコレって真面目に思ったレースだった
次はトヨタ勝たせないために空想のバーチャルカー使ってトヨタにハンデとかどうなってんの？w
- 499 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 20:24:06.41 ID:UQI3MidY0.net
- >>498
BoPで「結果平等」を狙うと、戦略や運営力に優れるワークスチームは車体そのものはライバルより遅くなっちゃうんだよな
- 500 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 20:24:26.49 ID:enPzh/Jl0.net
- >>487
あざっす
LMDhとLMHを一緒に考えてたw
- 501 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 20:25:32.77 ID:9fOlJmk80.net
- ズルしてチャンピオン獲ったメーカーもあったけどな、きっと欧州が手を回してでっち上げたんだろうけど
- 502 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 20:31:54 ID:MwLcZb/Q0.net
- ヨタカス発狂ｗ
- 503 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 20:31:55 ID:MwLcZb/Q0.net
- ヨタカス発狂ｗ
- 504 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 20:34:44 ID:qKty+Zmz0.net
- アンチの断末魔の悲鳴が心地よい
- 505 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 21:24:43 ID:Qf+J9yNU0.net
- >>499
ジネッタが資金不足で出場出来ないんだからハンデ無しでいいじゃん？
なのに無理やりバーチャルカー基準で調整って・・
F1も同じ事やれよな、ウイリアムズが優勝できるように性能調整しろよｗ
メルセデスとフェラーリとホンダはF3と同性能にダウン
他の中堅チームはF2くらいでウイリアムズは何やってもOKって事で
- 506 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 21:45:15.19 ID:upvBclPv0.net
- トヨタは政治力が皆無なのかそういう事をするつもりがないのか
- 507 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 22:07:14 ID:4l/D3LKF0.net
- トヨタに勝たせたくないだけでは
- 508 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 22:39:01.66 ID:7LfspOGo0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/oreca-backed-out-of-peugeot-hypercar-program/
De Chaunac said they’ve received interest from “at least” four different manufacturers
in recent weeks for LMDh projects.
“I can just confirm that we are talking with at least four manufacturers from Europe/U.S.
It’s not impossible that an Asian brand will be added to this list in the coming weeks,” he said.
LMDh、オレカだけでももう欧米の4社が興味示してて、さらにアジア系1社追加かも、と
順調そのものだな
- 509 ：音速の名無しさん：2020/02/14(金) 23:05:55.25 ID:sxUi2XHa0.net
- 一方でプジョーはLMHでの参戦に拘り、結果オレカの脱退とレベリオンの完全撤退、リジェの提携となった
でもLMDhも現時点でのウケは良好だけど、散々引っ掻き回した挙げ句出ませんは勘弁してほしいし、GTEも生き残って欲しいところはある
- 510 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 00:35:37 ID:hAs6cgHh0.net
- ランボはやる気満々なのかね…V12ハイパーカーて…
- 511 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 00:42:24 ID:z5kxa0zx0.net
- 金持ちのおっちゃんを乗せるためにもGTは必要
それが歴史の教訓なんだろ？
- 512 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 01:49:44.06 ID:6Cn2Tfhw0.net
- gteはbop止めれば参戦するメーカー増えそうな気はするけどな
アマクラスが困るんかな
- 513 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 02:03:43 ID:ytd7/T+M0.net
- 一頃の環境命！クリーンエネルギー！エコロジー！とかやってたのは嘘だったのかね？新しい性能指数賞作ったらどうかな？燃料だけ支給してピットで発電してEVも可能。HVも内燃機関も可能とかやったら。
- 514 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 02:41:50.28 ID:y2B7NA+E0.net
- そういやLMDhはジェントルマンドライバー乗せなくていいのか？
- 515 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 12:33:30 ID:2iMOKlkZ0.net
- >>512
市販車ベースでハンデを緩くしたら強いメーカーが無双する展開になるだろうからなあ…
JGTCのGT-Rワンメイク状態みたいなのを世界レベルで見たいかと言われると…
- 516 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 12:35:30 ID:kFf12eIg0.net
- フォードが参戦を続けてたら多分ぶっ千切ってたと思うし、そもそもヴァンテージやM8は出てこなかったと思う
- 517 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 13:25:58 ID:2aiNj/dJ0.net
- >>513
欧州の自分だけかわいい豚レイシストどもがそんな高尚な思想持ってるわけないじゃん
販売でもレースでもトヨタ封じに躍起
- 518 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 14:53:41 ID:y2B7NA+E0.net
- >>516
アストンマーチンは元からいたしm8が来た時フォードは撤退を発表してなかったはずだが
- 519 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 14:54:19 ID:naE2V8dy0.net
- 1986年ル・マン
GT2台
1987年ル・マン
GT1台
1988〜1992年ル・マン
プロトタイプのみ
- 520 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 21:34:47 ID:yUqvntgp0.net
- >>518
BoPが無かったらの話だけど
- 521 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 22:16:01 ID:y2B7NA+E0.net
- >>520
上のレス見てなかったわ
- 522 ：音速の名無しさん：2020/02/15(土) 23:56:02 ID:WNlPxvcS0.net
- >>508
しかしあのオレカがLMHから全面撤退してLMDhに完全スイッチとはなあ…
もう流れは決定的じゃね
- 523 ：音速の名無しさん：2020/02/16(日) 01:29:47 ID:B0CdRgYF0.net
- >>522
アホか。プライドの高いACOがLMDhメインのル・マンにする訳無いだろう。
- 524 ：音速の名無しさん：2020/02/16(日) 08:44:13 ID:kdXzqx8B0.net
- プジョーはなんだかんだで参戦するんですよね？
- 525 ：音速の名無しさん：2020/02/16(日) 09:26:21.06 ID:5jfI4y0D0.net
- LMDhが主流になればトヨタの支配から逃れられると信じて救いを求める哀れで惨めなアンチ
- 526 ：音速の名無しさん：2020/02/16(日) 09:47:54.71 ID:kdXzqx8B0.net
- トヨタの支配っていってワークス1社だよね
- 527 ：音速の名無しさん：2020/02/16(日) 11:20:57.65 ID:JOn6alUU0.net
- >>525
主流にはなるんじゃね
それでトヨタのハイパーカーに勝てるかどうかは別にして
- 528 ：音速の名無しさん：2020/02/16(日) 11:32:18.68 ID:lqlTlvdB0.net
- そもそもルマン支配してんのはトヨタも含めてオレカだしな
- 529 ：音速の名無しさん：2020/02/16(日) 12:24:02 ID:5c8PeVLq0.net
- >>528
オレカにオペレーションを任せてたけど2年位前に規模縮小だかなんだかしたと過去スレで見たような
- 530 ：音速の名無しさん：2020/02/16(日) 23:13:14 ID:vMr7WokC0.net
- >>527
速さは
現行DPi＞現行LMP2＞次期ハイパーカー
だから
LMDh＞LMH
だな
- 531 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 00:13:47.40 ID:nc0Ld5P3O.net
- つまらんな
男の意地とプライドを賭けたレースなんだから各自最速のマシンを持ってきてやれよな。
F1があるメーカーは自動的にF1で参戦。
- 532 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 00:25:12 ID:S4VPL9la0.net
- まあ今のF1は耐久レースだから割と勝負になっちゃうんだよな
- 533 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 00:33:38 ID:hxJmq6yh0.net
- マシンはともかくタイヤがもたないんじゃ…
そしてもつタイヤに変えたら発動しなくてクラッシュ続出
- 534 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 00:37:36 ID:jPdNvDfa0.net
- 我慢レースは耐久違うぞ
- 535 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 07:51:56.44 ID:38exFB++0.net
- その通りw
- 536 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 13:57:14 ID:nc0Ld5P3O.net
- つかTS050や919辺りはF1より速いだろ?
是非ル・マンでバトルしてほしい
- 537 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 16:25:03 ID:C/05Mssy0.net
- 魔改造919でもF1には勝てんかったぞ？
- 538 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 16:40:57 ID:rpuswSIr0.net
- >>537
タイムは一旦勝ったけどすぐに記録を塗り替えられたね
まぁ魔改造には夢があるよね
非公式モンスターマシンというのもなかなかに楽しいものだ
- 539 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 19:01:37 ID:q15cXoL10.net
- 燃費はF1より全然いい
- 540 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 22:38:54 ID:D6iC2NYM0.net
- >>530
そこだよな。
おっそいくせに高コストなのがLMH。
低コストの上LMHより速いのがLMDh。
素で一緒に走ったらLMDhがLMHを圧倒しちゃうから、
お情けでBOP。w
- 541 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 23:00:21.94 ID:jPdNvDfa0.net
- 何でそう決め付けてるか分からん
- 542 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 23:31:28 ID:lsk9frvp0.net
- WRCでもここでも惨めなアンチは居場所なくなりそうで必死なんだよ
- 543 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 23:38:34 ID:/hAeGNcO0.net
- ハイパーカーなんて無理矢理締め付けて遅くしてるだけでいくらでも速く出来るのに何寝ぼけた事言ってんの？
- 544 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 23:52:40 ID:WS/0OhAk0.net
- きっとハイパーカーに親を殺されたんだろう
- 545 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 23:56:11 ID:B3rZmuGJ0.net
- なくなったクラスの話はもういいだろ
- 546 ：音速の名無しさん：2020/02/17(月) 23:56:16 ID:1QEnsl4a0.net
- >>540
主流争いは参戦チーム数で勝負決まるだろうな
今の状勢だとLMDhの勝ちだろうけど
- 547 ：音速の名無しさん：2020/02/18(火) 00:12:32 ID:mxAsG0UZ0.net
- >>542
トヨタはえー
が無くなるならワンメイク歓迎です
- 548 ：音速の名無しさん：2020/02/18(火) 00:23:02 ID:GSrEYj820.net
- アンチの気持ちはわからんがそこまでトヨタさんに肩入れする気持ちもわからん
- 549 ：音速の名無しさん：2020/02/18(火) 00:24:01 ID:LlS7AG+Z0.net
- やっぱり盗用多はモータースポーツ界、いや、自動車産業の癌細胞なんだね・・・
盗用多は日本の恥
- 550 ：音速の名無しさん：2020/02/18(火) 01:16:11.73 ID:PP51Dcs30.net
- WECを外国に行かずに見られるは理由にならんか？
WTCRは韓国行ってしまったで
- 551 ：音速の名無しさん：2020/02/18(火) 01:22:23 ID:mxAsG0UZ0.net
- >>549
いやトヨタは何も悪くないが
- 552 ：音速の名無しさん：2020/02/18(火) 05:38:14.38 ID:Du+yYVep0.net
- トヨタは悪くない
弱いだけ
- 553 ：音速の名無しさん：2020/02/18(火) 20:29:54 ID:fhzWCbKm0.net
- >>546
ポルシェがLMDh行ったらみんなそっち行くんじゃね
- 554 ：音速の名無しさん：2020/02/18(火) 20:37:27.82 ID:7R+xtB9P0.net
- トヨタ7
トヨタ87C
トヨタ88C‐V
トヨタ89C‐V
トヨタ90C‐V
トヨタ91C‐V
トヨタTS010
トヨタTS020
トヨタTS030
トヨタTS040
トヨタTS050
- 555 ：音速の名無しさん：2020/02/18(火) 21:49:50 ID:+SjF9OV80.net
- >>536
これ24時間でやったら面白くなりそう
1発じゃどう頑張ってもF1が速いけど、マシンがもつのか ってね
- 556 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 00:28:22 ID:pijizvSi0.net
- Peugeot to Make Decision Between Hypercar, LMDh
Peugeot would consider switching from Le Mans Hypercar
to an LMDh program depending on the outcome of the latter’s
forthcoming technical regulations announcement, according to
PSA Motorsport director Jean-Marc Finot.
https://sportscar365.com/lemans/wec/peugeot-to-make-decision-between-hypercar-lmdh/
プジョーももうすぐ決まるレギュ次第で
LMDhへのスイッチに傾きつつあるな
- 557 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 01:19:13 ID:pijizvSi0.net
- Aston Martin Le Mans Hypercar Program in Further Jeopardy
Aston Martin Valkyrie LMH program on brink of cancellation
https://sportscar365.com/lemans/wec/aston-martin-hypercar-program-in-further-jeopardy/
そしてアストンのLMH計画もキャンセルの崖っぷちとか
もうLMHは開始できずに消滅か
- 558 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 01:27:17 ID:rz9jbe4Q0.net
- SCGは一応まだやる気だぞ
- 559 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 01:52:52 ID:8vcWjKZr0.net
- ACOが早漏しすぎたせいでgdgd加速してんな
LMDh自体まだ中身全然固まってなくて確定メーカー出てないのにどうすんだよw
アストンマーティンはストロールに買収されたことで急に風向きが変わったてのもあるだろうけど下手したらヴァルキリー自体も白紙になる可能性てのは悲惨だな
- 560 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 01:55:51 ID:M2mi7KQi0.net
- こんなグダグダ運営じゃ誰も参戦できんわな
- 561 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 02:00:12 ID:8vcWjKZr0.net
- ハイパーカーだって発表当時はフェラーリとかマクラーレンが〜とか言っててこの状態だからな
LMDhだっていざ始まったらどうなる事やら…
宣伝面的に美味しいIMSAとルマンだけ賑わって後は…みたいなオチも十分有り得る
- 562 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 06:30:31 ID:u968AEDb0.net
- Aho Club de l'Ouest
- 563 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 12:12:41 ID:eAGqrgcx0.net
- 土壇場or開始1年でLMH白紙あるな
もう作っちゃったトヨタだけbopでとりあえず1年だけ走らせて
- 564 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 12:19:38 ID:NJMGoVmm0.net
- ジネッタも特に何もなければG60-LT-P1を性能調整して出るんだっけか
- 565 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 12:45:03 ID:eAGqrgcx0.net
- LMDhに反応した奴らも低コストの話しかしてないし腑抜けしかいないな
これからEV移行してくって時代にWEC自体もう魅力が無いんだろな。WRCも似た様な状況だし
- 566 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 17:30:14.45 ID:NXAeFJ/o0.net
- 皆 忘れているかも知れないがLMP1もアウディ一社で始まった。ル・マンからトヨタが参戦したが、残りのレースはトヨタとアウディ三台だけだった。それに比べればバラエティーに溢れるハイパーカーとLMDhの戦いは面白いと思うが。
- 567 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 17:44:17 ID:Th2cl0Du0.net
- そういえばアウディが被害者面してた覚えないな
- 568 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 17:44:26 ID:YdmoAg1b0.net
- 嫌なら出て行けよトヨタｗ
- 569 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 17:45:54 ID:RrIrin6J0.net
- 末期はディーゼルの方が重いんだからEoTなんとかしてとは言ってた
- 570 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 18:03:21 ID:jF+ZXpAy0.net
- しれっと毒ガスが戻ってくる算段に必死
そしてトヨタは現体制ならどう転んでも対応できるトヨタ封じは最新技術持ち込ませないなんて情けないレースにならなきゃいいがトヨタ一社に敗北かあ
- 571 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 18:29:26.85 ID:OS/F+bZC0.net
- >>570
句読点打てるくらいの余裕は持とうよ。
- 572 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 18:36:23.67 ID:iOkVIzE00.net
- そんな事にしか突っ込めない奴の方が余裕無さそうだけどな
- 573 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 19:05:31 ID:um/druil0.net
- ヨタカス発狂ｗ
- 574 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 19:43:29 ID:Zj6Sjmpt0.net
- 最先端目指さないるル・マンとか、どうなんだろうな。
コスト問題はもちろん大事だけどさ。
- 575 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 20:07:38 ID:iOkVIzE00.net
- 二つの世界的カテゴリがトヨタの前に圧倒的敗北
名誉なことやな
- 576 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 20:18:27.35 ID:VQAps+170.net
- やっぱりみんな、盗用多なんかと一緒には走りたくないんだよね
盗用多は世界の嫌われ者
- 577 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 20:19:10.36 ID:lHnO4v5w0.net
- LMDhでもLMHでも良いから、メーカー毎に色々なマシン(背びれの無いカッコいいヤツ)が出てくる華やかなル・マンに戻って欲しいな…。
- 578 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 20:30:50.99 ID:iOkVIzE00.net
- アンチの負け惜しみが心地よい
- 579 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 20:55:09 ID:eAGqrgcx0.net
- 当分はbopで混走させるから良いとして問題は数年後だよな
- 580 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:13:29 ID:xDU3diAY0.net
- 参戦するかどうかの判断が予算のメーカーはどうせ参戦しないかしても勝てないと文句垂れつつすぐに撤退するだけ
- 581 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:16:05 ID:pijizvSi0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/dagys-astons-failed-promise-led-to-hypercar-not-dpi/
It has all led to an unfortunate scenario for sports car racing fans
that will likely now see another season of Toyota running unopposed,
at least with no factory competition
トヨタの独り相撲はsports car racing fansにとってan unfortunate scenarioて
ストレート過ぎて草
- 582 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:25:09 ID:Zj6Sjmpt0.net
- 体力求めるレギュ打ち出して、それについていけるメーカーが実質的にトヨタだけでしたって話に対して勝手な言い分だわな。
トヨタがレギュ決めたわけでもあるまいし。
- 583 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:25:28 ID:DBs/tPq90.net
- トヨタがいなくなればすべて丸くかいけつするのにね
- 584 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:30:04 ID:OS/F+bZC0.net
- 野党みたいな難癖の付け方だな
- 585 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:31:18 ID:FJ4A3bHk0.net
- 独り相撲とか責任回避もいいとこ絶対王政に歯が立ちませんが正しい
- 586 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:31:48 ID:FJ4A3bHk0.net
- 変換違った責任転嫁な
- 587 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:32:14 ID:NJMGoVmm0.net
- 仮にトヨタが撤退したらACOの面目丸潰れになるし、LMDhによるWEC参戦も怪しくなるぞ
- 588 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:33:02 ID:+hikjWDW0.net
- 何を言ってもこのカテゴリーに皆が魅力を感じなくなってる事実だけが残る
- 589 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:33:58 ID:FJ4A3bHk0.net
- この情けない弱者連合とアンチの狼狽ぶりを見るにACOにそもそも潰れるような面目というか恥があるのか疑問だが
- 590 ：音速の名無しさん：2020/02/19(水) 23:55:41 ID:doF2/QaE0.net
- アンチが間違いなく大絶賛するであろう解決案
参戦予定のメーカーやチームにトヨタが資金と技術を提供してトヨタ自身は撤退する
まるで隣国や野党がいつも言ってるような内容だけどw
- 591 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 00:09:06 ID:dOZciaBG0.net
- スポーツカーファンにとって不幸なシナリオは技術の殴り合いが見られなくなることだ
白人様達の間ではおてて繋いで走るのがトレンドなのか知らんが
- 592 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 00:16:54 ID:UxhkvfJa0.net
- トヨタもさっさと水素関連に移行して苦労してやるふりした方が雑魚たちのためかもしれんな
- 593 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 00:18:55 ID:mLwrHxkT0.net
- もうわかったろ
トヨタは顔じゃないんだよ、ヒュンダイと同じなの
- 594 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 00:48:19 ID:iYr8luzc0.net
- 技術競争そんな面白い？
- 595 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 01:05:49 ID:lu6mmeDk0.net
- 2012〜2017年までの技術の殴り合いめっちゃ面白かったけど
- 596 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 01:29:04.23 ID:MZvhpxFm0.net
- 耐久王とか持ち上げられてた癖に同カテでは勝ち目が無いと見て低カテでコッソリ戻ろうとしてる毒ガスが1番笑うトヨタが居なくなるまで我慢強く耐える流石耐久王
- 597 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 06:36:04.81 ID:zUQ88tNA0.net
- 議論の場では大勢が勝つ
トヨタが強過ぎるから弱者共が土俵から逃げてる設定の信者は論点ズレてるよｗｗｗｗ
誰も無駄に高いハイパーカーに興味無いだけ
- 598 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 06:40:01.31 ID:1UbAhQ3x0.net
- 仕方ないからトヨタもLMDhに鞍替えしたら？
- 599 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 06:55:36.41 ID:UxhkvfJa0.net
- >>597
成る程国内でホンダオタが如何に声高に泣き喚いてもトヨタに全く敵わないのはトヨタが大勢だもんな
- 600 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 07:04:18.52 ID:zjOPf69b0.net
- ヨタカス発狂ｗ
- 601 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 07:07:41.35 ID:0HyUQwCk0.net
- >>597
ここでお前が負け続けてるのが身を持って証明してるわけやな
- 602 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 08:32:04.98 ID:OvbhZgQX0.net
- 海外で無双するのもいいけど、JSPC復活してほすい
- 603 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 08:53:01.06 ID:iYr8luzc0.net
- 今のTMGもドイツのチーム、って感じだからね。
トムスやニスモが出ていたあの時代が。
JSPC、WEC、ル・マンの3点セットが耐久人気の源だった。
- 604 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 09:50:58 ID:uX4Nxi/80.net
- >>601
トヨタ孤立無援の完全敗北の現実にもはや個人攻撃で憂さ晴らしするしか出来なくなった惨めなトヨヲタ諸君アワレw
- 605 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 11:51:41.08 ID:ZJIBN4360.net
- グリッゲンハウスはLMdhだと出る意味無さそう
- 606 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 12:44:19 ID:ZzEyx7mS0.net
- もうWECなんてやめようぜ
やってる意味がない
- 607 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 12:52:23 ID:HCgUsL8r0.net
- gteプロに参戦するメーカーがもっと増えれば
- 608 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 13:17:29 ID:UxhkvfJa0.net
- >>604
連覇してWRCまで好調のどこが完全敗北なんだかアンチの負け惜しみが心地良いいつまでも負け犬吠えることを許す
- 609 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 13:53:29 ID:mJDStbXw0.net
- そのGTEが無茶苦茶金掛かってるっていう……
- 610 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 14:26:02 ID:9C2n6WIN0.net
- >>608
規則策定(政治力)で完全敗北
アストンもプジョーもトヨタのやり方には付いてこなかった
LMDH勢が勝ち組すぎてな
- 611 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 14:59:37 ID:cdoUtty70.net
- 技術ないメーカーは大変ね
- 612 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 15:51:02 ID:kJZN2K350.net
- アストン延期確定かよｗ
- 613 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 17:19:27 ID:/JwzYcV60.net
- 技術が全てならi-modeが世界とってた罠
次はHVか
- 614 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 18:16:41 ID:UxhkvfJa0.net
- >>610
そんな中連覇してるんだから完全勝利じゃん負け犬の遠吠え
- 615 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 18:17:36 ID:UxhkvfJa0.net
- でトヨタの欧州シェア下がった？えふわんwのホンダは下がったよな
- 616 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 18:28:30 ID:h5pCuWRv0.net
- >>613
あれ、欧米の既得権益死守した奴らが強かっただけで、日本旅行に来て知った欧米人は羨ましがってたんだよな。
ＨＶもトヨタレベルの制御なんて匙投げるレベルだから、ＥＶに逃げる気満々。
でもバッテリーサプライヤーも実質空手形で、しかも充電するにも発電所の能力が全く足りていないという現実。
- 617 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 18:43:10 ID:YdmnFs6g0.net
- >>616
「PHVすげー」やろうとしてるよ
HVに充電口付けただけなのに何故かHVは除け者扱いw
ガラケーに対する初期のiPhoneと同じ流れ
- 618 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 18:48:16 ID:Gj4Swq6w0.net
- トヨタならLMDhでも無双できる。
わざわざライバル不在のハイパーカーに付き合うことはない。
- 619 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 19:03:29 ID:GggCv3u70.net
- >>598
そっちからはレクサスが出てくるんじゃないか？
ル・マンで同門対決になる可能性もある
- 620 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 19:48:23 ID:dwMBPbbV0.net
- アストン許さないゾ
Tシャツもキャップも持ってるけど許さないゾ
- 621 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 20:32:40.46 ID:hyEDFlcD0.net
- アストンというよりはローランスストロールじゃない？
- 622 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 21:08:59 ID:lu6mmeDk0.net
- 確実にストロール父のせいだね
- 623 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 21:30:49 ID:JJnnTlKV0.net
- LMH参戦1社ならデモランと同じだな
レースはLMDhでお楽しみくださいみたいなw
- 624 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 21:34:16 ID:MYrvC5go0.net
- WECトヨタの今後の予想
・LMH辞めますLMDh興味ねー撤退
・LMH辞めますLMDh興味ねーGTEスープラで出てみようかな…
・LMH一旦中断しますLMDhには大変興味あります
・LMH一旦中断しますLMDH？うーんACOさんどーしょっかなーﾁﾗﾁﾗｯ
・どーすっかなーわかんね1年返事待っててくんね
・LMH絶対辞めません僕とグリッケンさんと切磋琢磨していきます
- 625 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 22:23:07 ID:z2M7kAIL0.net
- LMHとLMDhどっちもやりますが抜けてるよ
- 626 ：音速の名無しさん：2020/02/20(Thu) 22:50:28 ID:EyjbnsQH0.net
- リシャール・ミルが市販車寄りの外観が好みと記事で読んだ
今のプロトタイプのレギュで規制されながら効率化してるフォーミュラ寄りの外観が好みなんだが
- 627 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 23:45:32.36 ID:txtwAGqM0.net
- LMHにはロマンがある。それだけでも価値がある。俺は観たい
- 628 ：音速の名無しさん：2020/02/20(木) 23:51:41.92 ID:nNXM08Q/0.net
- トヨタ完敗でヨタ信者打たれまくりw
で末期的パンチドランカー症状発症しちゃって
脳内勝利の妄言書きまくりw
- 629 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 01:12:51 ID:re8QqKu+0.net
- 別にトヨタは負けてないし。
敢えて言うなら強すぎて戦う相手がいなくなったから引退したカール・ゴッチみたいなもんだ。
アストンマーチンが尻尾を巻いて逃げ出しただけだ。
- 630 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 06:02:18 ID:7eRaI9s10.net
- お前はそれでいいや(笑)
- 631 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 07:39:19 ID:CCDXqj480.net
- まぁ3流メーカーのアストンマーチンごときじゃ参戦した所で
ポルシェやアウディと戦ってきて最強になったトヨタには手も足も出ないでしょ
- 632 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 09:08:17.31 ID:8Jl311590.net
- アストンがハイパーカーに出てこないとなると、ヴァルキリーは単なる速い市販車という扱いになるわけか…
- 633 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 11:43:06.28 ID:qMoajx/F0.net
- アンチ元気がないWRCといい居場所なくなりそうで可哀想
- 634 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 14:57:32 ID:iqyCKOYY0.net
- 潰れかけてるアストンマーチンが悪いのでは無い。
トヨタの経営が盤石過ぎる不運を呪うがいい。
- 635 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 19:48:16.66 ID:PgFsu6PK0.net
- >>632 市販計画自体無くなりそうな感じする
- 636 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 19:54:24.69 ID:WPxUvD9M0.net
- >>635
えー
あんなバカ(誉め言葉)なプロジェクトを畳むのはあまりにもったいないやろ…
トヨタのアレはV6ターボで、そりゃ間違いなく速いんだろうけど、そこにあえてNAのV12を持ち出してくる男気がかっこいいのに
- 637 ：音速の名無しさん：2020/02/21(金) 23:49:51 ID:63MhGGtg0.net
- >>610
一人相撲から一人負けそして完全ぼっちへ
始まる前に終わったLMH
- 638 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 00:08:39 ID:g4FYsuHV0.net
- トヨタとSCGがIMSAで大暴れする可能性が微レ存
- 639 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 00:26:31 ID:HcN+m9akO.net
- この際トヨタだけ特別枠で物理的な技術の限界に挑戦してほしい。
一番速いのにみすみす遅い奴等に合わせる必要ないっしょ。
- 640 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 00:52:03 ID:pjmj0/mI0.net
- トヨタがwecのレギュレーションに固執してるわけじゃないならそれでもいいんじゃない
- 641 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 00:56:51.58 ID:XJr+OyUq0.net
- トヨタはそれでいいや
ここから出て行って自分でレース主催しなさい
いいなあ、これでみんな幸せ
- 642 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 09:27:30 ID:UqUxY92D0.net
- どんなカテゴリ作っても勝たれてしまう弱者連合完全敗北かあw
- 643 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 10:22:52.30 ID:avTcTg7Q0.net
- トヨタ以外負け犬でおけ？
- 644 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 10:43:21.55 ID:1oxKE3nL0.net
- 俺は構わんけど、お前自身にはトヨタ関係ないよな
- 645 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 11:19:00 ID:UqUxY92D0.net
- ファンならうれしいやん
アンチはそれが悔しくて堪らんようだし
- 646 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 11:23:44 ID:1oxKE3nL0.net
- まあ売上に繋がるからありがたい話ではある
- 647 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 20:26:41 ID:KROwEigs0.net
- jlocがチャンピオンになったらどうやってルマン出るの？
- 648 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 21:16:54 ID:33lxNymJ0.net
- ヨタカス自画自賛
- 649 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 22:59:18 ID:UqUxY92D0.net
- アンチ自我自壊
- 650 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 23:29:33 ID:zx/hC0aJ0.net
- ぶっちゃけプロトはLMDhだけにすれば良い
LMP2の存在意義がわからん
- 651 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 23:32:39 ID:JEs5AICi0.net
- 大富豪とプライベーターに夢を見させるクラスやぞ
- 652 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 23:34:34 ID:W8SRECWm0.net
- しかしまあ真面目な話
現実問題として、LMHは次シーズンからの開始さえも
難しい状況になってきたな
技術規定次第だが、LMDhに有力チームが多数集まるなら
もうその流れは止められないだろうよ
多数チームが集まって競い合うからレースは成り立つ
１チームだけ違う規定でやりたきゃ外に出るしかない
- 653 ：音速の名無しさん：2020/02/22(土) 23:50:53 ID:EEoy+bMs0.net
- こうなりゃランボの?12に期待してもいいかな？
- 654 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 00:07:18 ID:I3w2Pbpw0.net
- ハイパーカーをタイム落としてP2をさらにタイム落とすって計画は白紙か？
現状だとP2のほうが速い予定なんだよな
- 655 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 00:11:28 ID:v0s2x+Ui0.net
- >>652
くっさバレバレ
- 656 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 08:17:04.44 ID:/gutmq4P0.net
- オワコンハイパーカーにこだわってるのはクソ雑魚トヨタ1社という事実
アウディポルシェにコテンパンにされたトラウマがあるからLMDHのライバルとの競走からも逃げてんだろうなｗｗ
- 657 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 09:05:28 ID:v0s2x+Ui0.net
- 完全敗北のアンチはそういう実際とは真逆にしてまで捏造工作せねばならないほど追い込まれてるんだな可哀想
- 658 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 10:43:26 ID:Awld/uhV0.net
- >>653
三菱も頑張ってほしいな。
- 659 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 10:50:59 ID:Eg9xzjuH0.net
- ルマンが終わったらトヨタは撤退しそうw
トヨタは好きだけど、面子だけ保っていたいだけなら撤退してほしい
LMDhでわちゃわちゃしてるプロトの未来が理想的
- 660 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 11:03:41 ID:rxpxGlXp0.net
- シャシーもエンジンも共通化なら正直ワークス排除で良いよな
変な場外政治も無くなるし
- 661 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 11:05:57 ID:C+OG3KI10.net
- ルマン撤退してレクサスでＤＴＭに殴り込めや
- 662 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 12:11:11 ID:fXXj98RN0.net
- オースポ見て気づいたがWECやってたんだなｗ
- 663 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 13:17:13 ID:nj9iqcgB0.net
- >>660
草レースに世界選手権のタイトルを冠するのは主催者もFIAもいやがるんじゃね
- 664 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 13:20:31 ID:UL0WAZ5O0.net
- トヨタが撤退したら富士開催もなくなりそうだが。
- 665 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 13:28:40 ID:y9WU9fyP0.net
- >>659
LMDhがトップカテゴリーになれば、トヨタは普通にそっちに移行するだけのような気がするが…
- 666 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 13:58:56 ID:8KaVZyDC0.net
- 参戦発表しといてヤッパリやめたみたいなニュースが多い。
人の気持ちもてあそぶ
こんなことしてたら自動車レース自体つまらなくなる
- 667 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 14:02:17 ID:rOHriYag0.net
- >>663
今の時点でLMHに最初から出る予定のチームはトヨタとバイコレス
しかないが、バイコレスはトンズラの常習者だからノーカウント同然。
てことはトヨタだけ。SCGは一応途中から出る予定だが、これもどうなるか不明。
だから実際問題、もうLMHだけでは選手権としてなりたたないんだよ。
こうなったらLMDhをしっかり繁栄させてLMHをコバンザメのように
生き残らせるしか方法はないな。
- 668 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 14:08:08.85 ID:MfHs327U0.net
- そういう役割はGTでいいんだよなあ
- 669 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 14:16:48.95 ID:8T6BQL5l0.net
- どの企業も完全に1から開発してレースなんてしたくないんだよな
- 670 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 14:35:38 ID:oSdDLMr90.net
- 金持ち用のレースがちゃんとあるのになあ
- 671 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 14:46:12 ID:cbLD8PdW0.net
- もしトヨタ無双を封じる方向性でレギュレーションを作るなら、
トップカテゴリーは純内燃機関限定かつ自動車メーカー参入禁止にすればいいのかな？
その下にHVとAWDを許容するのセカンドカテゴリーを作って、
トップには絶対に勝てないような性能（HVの場合燃料噴射量50kg/hで最低重量800kg以上とか）に制限するけど
こちらはメーカーによるワークス参戦も可能にしておくとか
- 672 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 14:47:53 ID:2nNo6ONJ0.net
- >>670
それな
- 673 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 15:08:25 ID:cAKAOo2Q0.net
- >>667
バイコレスがトンズラの常連とかアホか
むしろ怪しい金を集めて毎年何だかんだで車改造して走ってて不思議がられてる存在だろうに
- 674 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 15:23:25 ID:v0s2x+Ui0.net
- >>667
結局最後の阿呆な一文が言いたいだけか？
- 675 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 15:24:12 ID:+xZNQejd0.net
- プライベーターに惨敗の盗用多www
- 676 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 15:39:34 ID:lQJ5WyY40.net
- そのプライベーター未満の独ガスwwww
- 677 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 15:55:11 ID:zG5oi5ex0.net
- >>671
コストが掛かるのに総合優勝はさせないカテゴリーに需要はあるのか？
- 678 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 16:01:07 ID:rOHriYag0.net
- >>673
毎年？今どこに出てるの？おまえのイカレた脳内？笑
>>674
阿呆と返すしかないよな。LMHが破綻してるのは事実だからな。
- 679 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 16:24:18 ID:cbLD8PdW0.net
- >>677
GTEはHVと四駆が禁止だから、その手のスーパーカーベースに市販車改造で出られれば意味はあるんでね？
現状、GTEは参戦コストがDPiに匹敵するようになってると言われてるけど、
じゃあLMDhが導入されたらGTEが消滅するかというとそうはならないだろうし、
遅くて金のかかるカテゴリーだからと言って、直ちに意味がないとも言えない
- 680 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 16:48:06 ID:v0s2x+Ui0.net
- >>678
破綻してるのはトヨタに挑戦することすら出来ない弱者連合の技術力と矜持だろうが阿呆
- 681 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 17:46:24 ID:rOHriYag0.net
- >>680
でLMH単独でやっていけるの？
そこ答えろよ。笑
- 682 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 17:56:17 ID:E7J70ISy0.net
- それをトヨタに言うのは筋違い
- 683 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 17:58:10 ID:v0s2x+Ui0.net
- やってけるだろ弱者連合とアンチのチンケなプライドは耐えられんだろうが
- 684 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 18:31:04 ID:QoWvB5/70.net
- >>681
WECが単独カテで運営された前例が無いのに、何故此処で求める？
- 685 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 21:05:46 ID:9lTTLLj10.net
- まさかワークスが揃って共通シャシーと共通エンジン載せて看板だけ自社名にして参戦したいんじゃーとなるとは誰も思いもしなかっただろう
- 686 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 21:44:03 ID:aJMLdai+0.net
- ほんと欧州の人間はゴミだな
- 687 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 21:52:24 ID:5g0679RM0.net
- 参加してるだけの立場でよくそこまで言えるな
- 688 ：音速の名無しさん：2020/02/23(日) 23:47:13 ID:0d+696mu0.net
- 1チームだけでレースw
それがトヨタ流「ワンチーム」か?w
- 689 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 00:12:55 ID:6nuo40gm0.net
- 市販車でもレースでもトヨタのハイブリッドに勝てない独ガスwww
- 690 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 00:40:30 ID:JHEvu5rD0.net
- ヨタカスって呼ばれてる人は実はさほどトヨタが好きではなく、アンチと呼ばれる人はそんなにトヨタが嫌いなわけじゃなさそうに見える
- 691 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 09:39:26 ID:t1NYQeSp0.net
- WEC終わってるなあ トヨタもルマン勝って活動終わりにしちゃえばいいのに
今後もこんな興ざめなレース出る意味ないだろ
- 692 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 09:58:59 ID:m+1pwrtp0.net
- ハイパーカーが消滅したら、トヨタは撤退するだろ。
６月の会議までは様子見だろうけど、アッキーが話を聞こうじゃないかってこの間お怒りだったから、撤退待ったなしかもしれんが。
- 693 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 10:18:15.05 ID:mHEy86p70.net
- GAZOOじゃないレクサスでLMDh参戦しないかな
- 694 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 11:17:38 ID:6yOM1uf50.net
- レベおめ
今シーズン２勝目、２回目のポールツーウィン
確りと仕事した
- 695 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 12:33:47 ID:Ma2YHWlA0.net
- レベリオンおめ
2勝目に気を良くしてやめるのやーめたってことにならんかな
- 696 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 13:06:20 ID:AZaZvGJy0.net
- 何がおめでとうだよ？こんな茶番劇見て楽しめるわけがない。
ル・マンで封印解放から弱小チームを蹂躙して少しは憂さ晴らしになるかどうかって感じだ。
- 697 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 14:50:20 ID:mZEJaDz20.net
- プジョー参戦表明で調子に乗ったACOがLMHからは自動車メーカー名義でないと最高峰カテの登録受け付けないよ(^^)とかアホやり出したからレベリオンもじゃあもう今季限りでいいわってなったんだろうな
プライベーターの靴舐めて優遇するから参戦して〜と擦り寄ってきたのにメーカーが入ってくるの分かった途端お前らなんかどうでもいいわwな対応してきたみたいなもんだし
- 698 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 14:57:54 ID:m+1pwrtp0.net
- ACOが基地外揃いだというのは分かった
- 699 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 15:04:38 ID:WkUEK+aO0.net
- もやもやしかない
- 700 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 16:47:11 ID:ox/go8RI0.net
- 2位との差が50秒てのはハンディキャップ算出が結構正確なんだと感心した。
世界選手権でやることかよとは思わなくもないが。
- 701 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 17:49:17 ID:NSAzuA830.net
- >>692
ハイパーカーが消滅する訳無いだろう。ACOはトヨタとプジョーが居れば良いと考えているんだから。プジョーがLMDhなんて恥ずかしくて出来るかよ。マトモなメーカーがLMDhに参戦して何の利益があるのか。
- 702 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 17:52:23 ID:JafH00hr0.net
- >>701
formulaEとかで満足してるのが沢山居るからなぁ
- 703 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 18:19:10 ID:RtfI0zIs0.net
- プライベーターに惨敗の盗用多wwwwwwwwwwwwwwww
おっそwwwwwwwwwwwwwwww
だっさwwwwwwwwwwwwwwww
- 704 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 18:57:36 ID:UjkEDDwv0.net
- お
相変わらず元気だな
- 705 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 19:02:34 ID:o+ANDTTp0.net
- 20-21シーズンは何台参戦するの？トヨタだけ？
- 706 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 19:08:34 ID:gAi5E1iE0.net
- >>705
１シーズンまるっと開発テストになっちまうな
- 707 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 19:28:29.05 ID:CPw4XHE90.net
- >>701
プジョーそもそもでるのかな？
- 708 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 20:50:45 ID:JGye7zcu0.net
- >>703
素直にそう言える状況なら まだ良いんだけどな、、、
- 709 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 21:16:31 ID:hb9DurGO0.net
- >>705
21年のセブリング辺りからSCGが参加予定
バイコレス、ジネッタのP1が来ればLMHは5〜7台になるはず
- 710 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 21:46:32 ID:UjkEDDwv0.net
- ジネッタはちゃんと参加できるの？
- 711 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 22:28:38 ID:jEya2zpd0.net
- >>705
トヨタに次いでやる気満々だったアストンが撤退した時点で
他チームがどうなるかはもうお察し
現状でも欠場しまくりのバイコレスやジネッタ？無いわｗ
- 712 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 23:28:13 ID:0v4Vlrrp0.net
- アストンは最初から期待してなかったからどうでもいいよ
すぐ撤退するどこぞの雑魚メーカーと違って
大手自動車企業で10年近く参戦してるトヨタは運営にとっちゃ神様みたいな存在だろうな
- 713 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 23:59:48 ID:jEya2zpd0.net
- >>712
贔屓目に見ても疫病神ｗ
実際は厄介者のストーカーｗ
- 714 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 00:12:49 ID:T1FYLqxF0.net
- アホか
厄介者ってのは参戦してもすぐ撤退する日○産
今回の参戦表明しといて撤退したアストンみたいなのを言うんだよ
運営は2012年アウディだけになる所を1年前倒しで参戦してくれたトヨタに頭が上がらない
- 715 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 03:47:07 ID:oEyVkjoX0.net
- 2012年当時のアウディvsトヨタでも結構楽しめたからな
あと1メーカーが早く出てくればね
プジョーさんガンバレｗ
- 716 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 05:09:47.50 ID:d9vFyq6f0.net
- 経済の状況をみたらパーティ終了じゃん
どう考えても
シートベルト締めた方がよさそう
- 717 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 05:13:14.75 ID:oEyVkjoX0.net
- ついでにいうとアウディvsプジョーも楽しかった
プジョーTVは偉大だった
- 718 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 07:08:36 ID:+Mj6r6iv0.net
- >>705
結局トヨタだけだろうね
https://sportscar365.com/lemans/wec/neveu-lmdh-interest-level-will-shape-right-decision-for-2020-21/
It has left Toyota as the only major OEM that’s slated to be on the grid
for the season-opening race at Silverstone in September, with the status
and/or confirmed timeframes for planned privateer LMH projects from
Glickenhaus and ByKolles unclear at this point.
LMP1 non-hybrids will be permitted to compete in the LMH class as
grandfathered prototypes for one season only.
“There is no wish from anybody to come to come with a grandfathered car,”
de Chaunac told Sportscar365.
Ginetta had initially expressed interest in running its G60-LT-P1 AERs
next season although its status is unclear
- 719 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 12:26:06 ID:lIk6QnuR0.net
- なんでや！
FFでルマン走ったメーカーなんているか！！
- 720 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 12:55:05 ID:5kLZE3Pf0.net
- LMDhの場合、特に制限がなければマツダなんかも現行のDPiフォーマットで進出してくるよな
シャシーもエンジンも参戦チームもマツダじゃなくて、マツダなのは資金の出所とエンブレムのみという形になっちゃうが、
DPiの速さがあんまりスポイルされないレギュレーションになれば、普通にル・マン優勝を争えるわけだよな
これで「マツダ30年ぶりのル・マン優勝ーーー！」みたいに報道されたら、ちょっと微妙な気分にはなると思う
- 721 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 16:34:18 ID:STxjN69R0.net
- 今のまんまじゃ揉めて規定もBOPも
訳わからんぐらい複雑になるだけだから
もうトップクラスはLMDhだけにすれば良いよ
シンプルイズベスト
- 722 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 17:22:48 ID:2MjfwhZ10.net
- LMDh、ただし4メイク限定は解除、でいいじゃん。
それでLMP1よりコストかかるわけないし。
- 723 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 17:24:51 ID:iRLIYlgn0.net
- >>721
ACOが時代遅れのLMDhをメインカテゴリーにするわけ無いだろう。
- 724 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 17:52:17.43 ID:ohnrQ7xs0.net
- >>720
昔からモタスポ冷遇なマツダ本社がやる気(金)出すとは思えんな
今のアメリカでの活動だって昔から北米マツダが頑張ってるだけだぞ
- 725 ：音速の名無しさん：2020/02/25(火) 18:33:08 ID:J8hukV300.net
- >>720
LMDhは新LMP2シャシーにHYだからDPiフォーマットじゃないよ
- 726 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 08:02:02.73 ID:eGO7/3z40.net
- P2がP2HとP2Lになる、って事かのう
- 727 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 09:36:54 ID:KWHcdo8V0.net
- そんなところかな
- 728 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 10:11:15.44 ID:BeeSul100.net
- https://playbeatthat.acura.com/
- 729 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 10:23:38.90 ID:10w5OVCw0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/aston-gte-class-future-unclear-amid-lmdh-launch/
https://sportscar365.com/lemans/wec/neveu-lmdh-interest-level-will-shape-right-decision-for-2020-21/
GTE-ProもLMHも未来はLMDhの動向次第ってな
コスト安くル･マン獲れるならそりゃあみんなそっち行くわな
もうLMDh一人勝ちの世界
- 730 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 10:56:02.22 ID:Quq1AqI30.net
- LMDhにしたってエンジン開発が激化してできないとこがやーめたって抜けてくだけでしょどうせ
- 731 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 11:23:06.14 ID:rm+IX0iM0.net
- >>730
BoPあるよ
ル・マンのトップカテゴリにBoPってどうなんだとは思うが
- 732 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 12:21:25.07 ID:MJYW2mNC0.net
- >>730
結局どのカテゴリも甘い言葉で誘われはするものの思い通りの結果にならなかったらぬーけたするだけよね
- 733 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 12:31:06.43 ID:QeL1UY0N0.net
- もともとがトヨタという最強自由形選手と戦いたくないがための犬かきクラス新設でお茶を濁したい奴等だからな
- 734 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 18:09:37.50 ID:GVXCmvF+0.net
- LMHいてLMDhが総合優勝したらルマンのブランドが失墜すると思うけど
- 735 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 18:12:32.57 ID:GVXCmvF+0.net
- WECなんかポイ捨てして、JSPC復活しよう
- 736 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 18:57:36.73 ID:KWHcdo8V0.net
- JSPC復活させるついでに子孫であるSuperGTをポイ捨てってか
- 737 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 19:08:52.40 ID:wS3qGJWr0.net
- >>731
こんな事にこだわるのは一部のマニアだけ
そしてその一部のマニアが納得するレギュレーションよりも興行的に盛り上がる方が全ての関係者が幸せになる（一部のマニア除く）
- 738 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 19:17:52.66 ID:lp8+htdp0.net
- ナスカーみても分かる通り興行優先でもトヨタは勝つからそれならそれでもいいけどな
- 739 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 19:27:32.40 ID:c5RhV55a0.net
- 来季も今と同じ興ざめイベントになってそう
- 740 ：音速の名無しさん：2020/02/26(水) 19:48:11 ID:M6yRZB3x0.net
- LMDhなんてホンダF1以上に苦戦せんか？
- 741 ：音速の名無しさん：2020/02/27(木) 01:12:46.11 ID:0+sSR17x0.net
- あれだけポンコツだったルノーでも勝てるレッドブルが付いてるんだからホンダなんてもう余裕でしょ
トロロッソで本家越えとか言わんかぎりは
- 742 ：音速の名無しさん：2020/02/27(Thu) 01:33:42 ID:IFVuTGKC0.net
- >>734
マツダが優勝した年なんかはそんな感じだな
- 743 ：音速の名無しさん：2020/02/27(Thu) 01:54:58 ID:2dqj6cDg0.net
- あれはC2が事実上のトップカテだからセーフ
どちらかというと79年に935K3が勝った方が近いかと
- 744 ：音速の名無しさん：2020/02/27(Thu) 06:11:00 ID:ZXJWVwaY0.net
- まあ真剣に観てるファン以外には大した問題じゃない
- 745 ：音速の名無しさん：2020/02/27(木) 12:52:12.07 ID:kIDgG5GX0.net
- その真剣に見るファンのことを考慮する必要がないということ自体が末期的ではあるな
- 746 ：音速の名無しさん：2020/02/27(Thu) 22:02:52 ID:OmvOFviW0.net
- ディーゼル推進してたせいで大気汚染した欧州にコロナはモロに効くな
- 747 ：音速の名無しさん：2020/02/27(Thu) 22:22:51 ID:MrUiAqgq0.net
- >>745
注：真剣に観てるファンにはヨタ信者は含まれない
- 748 ：音速の名無しさん：2020/02/27(Thu) 22:24:12 ID:nwTls4fO0.net
- 日本は・・・
- 749 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 00:11:46 ID:9ROyRBpB0.net
- 90年代位にポルシェからGT2マシン買ってたプライベーダーは今はLMP2の車輛買って走ってんのかい？
- 750 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 01:06:21 ID:PmDip2lD0.net
- 関心寄せるチーム続々のLMDh
https://sportscar365.com/lemans/wec/high-class-setting-sights-on-lmdh-program/
一方LMHは....
- 751 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 06:30:19 ID:QmGxZUJS0.net
- 続々ってハイクラスレーシングの話だけしゃねえか
- 752 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 06:30:57 ID:QmGxZUJS0.net
- 誤字った
- 753 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 08:09:36.16 ID:nCFbIRxG0.net
- できるだけ決定を遅らせてトヨタに開発させない作戦だな強いと辛いね
- 754 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 08:24:02.43 ID:fZzsOzlo0.net
- WRCも露骨なトヨタ潰しのレギュレーションで笑った
まんまWECと同じだわ
- 755 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 13:10:14 ID:bsVplftM0.net
- で、LMDhって何処が参戦するんだ？
- 756 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 16:15:38.83 ID:0oFKcp1s0.net
- GMって今欧州で売ってる？オペルはPSAに売ったし。豪州も撤退だし。ル・マン参戦は無いと思う。
マツダはあるかも。
アメホンってどこまで青山から独立してるの？欧州でレースやるお金と意味あるの？
- 757 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 16:17:58.45 ID:0oFKcp1s0.net
- 4メイク限定でシャシー共有でもいいから参戦したい、なんてメーカー無いと思うが、一応噂だけならマクラーレン、ポルシェ、BMW、アウディ、フェラーリが、物欲しそうな目で見てるんだよね？どこまで本気か知らんが。
- 758 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 18:22:25 ID:jjDJ+j9P0.net
- >>753
ルマンでポルシェやアウディに負け続けた雑魚じゃん
- 759 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 18:32:43 ID:nCFbIRxG0.net
- >>758
そのポルシェ雑魚が対戦さけて同カテゴリに入ってこれない雑魚じゃんいつまで過去を見てるの？
- 760 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 18:35:24 ID:KeiRZZFF0.net
- トヨタみたいな雑魚と戦っても意味がないことに気付いただけなんだが
- 761 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 18:56:21.35 ID:ZI+w+cD90.net
- >>757
FEなんて独自に出来ることなんて何もないけどメーカーに人気じゃん
今はレースで技術の進歩なんてなくてただのプロモーションなんだよ
そして宣伝である以上、費用対効果が最も重要視されると
- 762 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 18:59:55.80 ID:EOqO4acv0.net
- 独ガスじゃ95℃を保ったまま劣化ほぼゼロなバッテリーなんて作れないからな
FEはバッテリー開発解禁されたらトヨタ参戦で虐殺にしかならない
- 763 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 19:01:55 ID:psjQPY9y0.net
- バカだなぁ
トヨタのやり方が受け入れられてないってだけの話なのに
どれだけ理屈が通っても無意味なんだよ、こうなったら
撤退しかない
- 764 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 19:12:18 ID:J6tekJTL0.net
- 技術的にショボい
ショボい所に人気
それだけ
- 765 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 20:03:15 ID:SJI3me6/0.net
- 日本で最高峰カテゴリ作ればいいのに
- 766 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 20:04:46 ID:nCFbIRxG0.net
- >>760
雑魚に散々打ちのめされるホンダさんのプライドも考えてあげなよ
- 767 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 20:17:24 ID:SJI3me6/0.net
- >>766
そう思ってる人は少ないと思うぞ
- 768 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 20:34:44 ID:nCFbIRxG0.net
- >>767
まあ都合の悪いことは見えない奴等だからそうかもなw
- 769 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 23:16:07 ID:PmDip2lD0.net
- あのオレカがLMHからLMDhへ全振り宣言
って所でな....水面下でなにが進行してるか
わかるよな
- 770 ：音速の名無しさん：2020/02/28(金) 23:58:51 ID:kDZx13gY0.net
- 何が進行しているの？
- 771 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 00:13:04 ID:WUCatqg60.net
- トヨタLMDh作る気無いなら撤退しろよ
世間様はLMDhの路線なんだよ
- 772 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 00:55:58 ID:xA63/+nd0.net
- どのみちトヨタ無双になるだけ
- 773 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 00:59:55 ID:tSrccRbZ0.net
- トヨタのモタスポってそんな強くなったのか
時代は変わったな
- 774 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 01:20:49.19 ID:gHmTcCCk0.net
- ポルシェやアウディに比肩するライバルが出てこない限りワークスクオリティの車を作れるのはトヨタだけだからな。
敢えて言おう、WECが辛うじて世界選手権でいられるのもトヨタのおかげだ。
トヨタがいなかったらル・マンでさえ草レースだ。
- 775 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 04:15:58.54 ID:genKtpjH0.net
- >>765
日本グランプリ復活で解決、トヨタがTS050 HYBRIDの無制限仕様で無双すればいい
日産はR392 HIBRIDとかグループ7復活で2020年仕様のトヨタ7 HYBRIDでもいいし
トヨタ超有利の日本グランプリ独自のレギュ作ってやれよ
WECに組み込まれる前のかつてのル・マンのようにル・マンのみに参戦するマシンとか超魅力的だったじゃん
- 776 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 07:58:02 ID:j/K3jCyi0.net
- トヨタが大会協賛すればいいんでないの？
- 777 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 09:50:47 ID:u46ehvJJ0.net
- そもそも半世紀前と状況が全て違うのにこんな提案する時点で頭悪そう
- 778 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:28:39 ID:SKHrizGB0.net
- >>766
雑魚がモータースポーツの帝王メルセデスと
同等のエンジンつくれるか？
トヨタじゃむりだろ
ルマンでポルシェやアウディに大敗して
雑魚にかっていきってるのがトヨタだろ
ワークス1社じゃなきゃかてないのが現実だし
事実だろ
wrcではヒュンダイ程度とどっこいだし
日本人として情けない
- 779 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:29:57 ID:SKHrizGB0.net
- トヨタ無双って
雑魚にかってるだけだろ
- 780 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:33:42 ID:SKHrizGB0.net
- いい加減雑魚にしかトヨタはかてないときがつけけよ
リベリオンにかって横綱ヅラって恥ずかしくないの？
- 781 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:35:46 ID:xA63/+nd0.net
- ハイブリッドレースを経験しているのがどれだけいるのか？
メーカーとしてLMDhはその辺雑魚しかいないから
トヨタがLMDhになっても数年は無双
で、勝てないから止めた、になるいつものパターン
- 782 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:38:35 ID:SKHrizGB0.net
- トヨタがこわくてルマンに出ないんじゃないの
視聴率も観客動員もブランドイメージもルマンはひくいんで
出る価値がないだけ
トヨタがアホなだけ
ハイパーカーは予算60億円くらいなんだろ
- 783 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:42:13 ID:j/K3jCyi0.net
- F1てハイブリッドじゃないの？
- 784 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:44:28 ID:SKHrizGB0.net
- 出る価値のないものにでて
当然ほかのメーカーはでないわけで
当然あとは雑魚プライベーターしかいない
それにかって横綱づらしてるのがトヨタっていうか
トヨタオタ
恥ずかしくないのかね
- 785 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:49:00 ID:xA63/+nd0.net
- >>783
F1に出ている所が、F1止めてLMDhやりまーすとかあると思う？
- 786 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:50:03 ID:SKHrizGB0.net
- ルマンだってメルセデスやフェラーリやポルシェやbmwやアウディがでればトヨタ程度なんか
惨敗だろ
リベリオン程度にかって調子にのるな
恥ずかしい
- 787 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:50:13 ID:IwlZInf90.net
- >>781
むしろ最新鋭のハイブリッドレースを経験しているからこそ、LMDh参戦なんてことになったら低レベルなハイブリッド使うことへのジレンマで辞めたくなるんじゃないか
- 788 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 10:59:12.88 ID:SKHrizGB0.net
- っていうかルマンじたいが終わってるんだよ
ここ二十年から三十年でワークス1社の時代が半分くらいだろ視聴率がひくいわりに開発資金がたかいから
メーカーに出る価値がないとおもわれてる
- 789 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:02:26.61 ID:j/K3jCyi0.net
- >>785
ならトヨタがF1出た方がよくない？
- 790 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:07:49.52 ID:SKHrizGB0.net
- トヨタが横綱だと思い込まないと自己崩壊して
情緒不安定になるじぶんの
自尊心をトヨタに依存してる輩が現実を逃避してるだけ
- 791 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:09:22.77 ID:6R7v0o9S0.net
- >>789
それは皆がずっと言ってる
- 792 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:09:43.57 ID:26X8xS840.net
- おっいつもの皆勤手当ゴリラ伊藤じゃんｗ
- 793 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:14:14 ID:SKHrizGB0.net
- >>792
でおまえはどういうくるまのってるの？
童貞のくせして
- 794 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:14:37 ID:6R7v0o9S0.net
- 今のWECじゃ2軸ステアリングとか出て来そうにない
- 795 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:14:43 ID:fNZBKciN0.net
- プロトタイプに注目してるとそうなるけど
GTはまだやれることたくさんありそうなんだよな
WEC以外の人気のあるGT耐久レースは沢山あるし
- 796 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:16:26 ID:SKHrizGB0.net
- >>792
合コンにも誘われないブサイクで気持ち悪い顔して
自殺しないでよくいきてるな
おまえみたい自殺したほうがいいぞ
- 797 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:18:06 ID:SKHrizGB0.net
- >>792
おまえみたい日本のがんではじだとっとと
自殺しろ
親も喜ぶぞ
- 798 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:18:55 ID:26X8xS840.net
- はい皆勤手当ゴリラくん発狂ｗ
- 799 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:21:34 ID:SKHrizGB0.net
- >>798
で、おまえはどういうくるまのってるの？
どうせいわんだろうな安月給で貧乏ぐるまのって
40すぎて童貞だからなw
- 800 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:21:49 ID:xA63/+nd0.net
- 何か凄い自己紹介してきたw
少しは黙っていればiじゃないと言い張ることもできたかもしれんが
そういうのお構い無しに破壊してきたw
- 801 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:22:34 ID:oOUqNyFP0.net
- >>785
TS050相手には無理だと思う。
足枷つけてあんだけ速いんだから。
- 802 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:23:26 ID:SKHrizGB0.net
- >>798
おれは論理的な文章かいてるぞ
おまえは馬鹿で童貞で貧乏だからくそみたいな
文章しかかけない
- 803 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:24:49 ID:oOUqNyFP0.net
- ミス
>>786
- 804 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:25:44 ID:SKHrizGB0.net
- >>800
bmwなって合コンいっフェスとかいきまくりだから
なんでそんなことする必要ある
でおまえはどういうくるまのってるの？
- 805 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:27:45 ID:SKHrizGB0.net
- だいたい合コンにも誘われない気持ち悪いかおして
貧乏ぐるまなって安月給なくさしてガタガタいうな
- 806 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:29:26 ID:SKHrizGB0.net
- ようじがあるから
ゴミの相手はこれまでだ
じゃあな
- 807 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:29:39 ID:SKHrizGB0.net
- 出る価値のないものにでて
当然ほかのメーカーはでないわけで
当然あとは雑魚プライベーターしかいない
それにかって横綱づらしてるのがトヨタっていうか
トヨタオタ
恥ずかしくないのかね
- 808 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:40:44.73 ID:LVE+U4H90.net
- 13秒も持たないのか
- 809 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:40:57.78 ID:26X8xS840.net
- 草
- 810 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:46:31.57 ID:UOTuLhW60.net
- ルマンの暫定リスト出たけどデイトナ出ようとして断念したリックウェアのライリーLMP2がリスト入りしてて草
アジアンルマンのLMP2勢はフル参戦なら成績良くなくても結構優遇されてるのね
なおバイコレスはフル参戦しなかった報いでリザーブ落ち
- 811 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 11:53:14 ID:e1iqAzmd0.net
- >>794
ル・マンのこの10年で一番衝撃的だったグレーは14年の可変リアウィングだな
- 812 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 12:18:13 ID:NSvrEcP40.net
- P1は6台でハンデなしってのが始まる前から総合優勝決まっててつまらん
- 813 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 12:20:42 ID:4JhbdYdo0.net
- >>791
トヨタはF1に親でも殺されたのかというくらいF1を嫌ってるように見えるからな…
もともと前の参戦の時から「エンジニアが出たいって言うから…」みたいなコメントしてたし、会社としてはあんまり乗り気じゃなかったようだが
- 814 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 13:02:34 ID:3JCiwEot0.net
- 技術開発として価値ねえもんF1は
- 815 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 13:40:45 ID:iiCqIWj50.net
- >>759
まあ最新の結果だとプライベーターのレベリオンたった1台に
ワークストヨタが2台共惨敗してる雑魚ぶりなんだけどね w
- 816 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 13:59:44 ID:N3Gkb2WR0.net
- >>813
当時社長の奥田は、F1嫌いじゃないぞ
モリゾウが、F1嫌いハコ至上主義なだけ
- 817 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 14:15:42 ID:wlr6L1Ic0.net
- 奥田だっけ昔ル・マン見に行ってたの
- 818 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 14:26:17 ID:xA63/+nd0.net
- F1嫌いというより奥田張派閥切りたかっただけだろ
復帰するとダブスタになるから復帰しない
- 819 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 15:01:55.08 ID:UpACyyQ+0.net
- >>815
その雑魚に歯が立たないホンダのエンジンでもレッドブルに寄生すればなんとか勝利挙げられるえふわんwもメルセデスも大したことないだろ
ル・マンじゃ大したことなくて逃げ出してるし
- 820 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 18:31:15 ID:L1HZo/Za0.net
- https://youtu.be/gpHWRvMsLiU
- 821 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 18:32:44 ID:u46ehvJJ0.net
- 伊藤君は勤務先が急遽休みになったから期限が悪いのかな
- 822 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 21:14:58 ID:iiCqIWj50.net
- >>819
まあトヨタはそのえふわんで8年間負けっ放しだった雑魚ぶりなんだけどね w
- 823 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 21:25:42 ID:UpACyyQ+0.net
- >>822
モリゾー体制以前の過去の話
えふわんwのメーカーでトヨタより稼いでるとこないだろざっこ
- 824 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 22:40:57 ID:yql9es9f0.net
- J-SPORTSで見てたけど、貝島さんってイタいな。
返しが「嫌ぁ〜、ﾎﾆｬﾗﾗ...」、「そうなんですけど、ﾎﾆｬﾗﾗ...」ってアナや他の解説陣の前言を否定から入る口調はジャーナリストとしてという前に人としてかなり面倒臭そう。
ジローさんのイライラ感がヒシヒシと伝わってきてレースよりも緊迫感あったw
- 825 ：音速の名無しさん：2020/02/29(土) 22:48:07 ID:qCtnVHpQ0.net
- 貝島のイケメンゴリ押しで日本人女子を引き合いに出した所でジローが折れて諦めた
- 826 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 03:47:44 ID:i5M1KVXL0.net
- >>823
てめえが稼いでるわけじゃないだろ
虎の意を借りる狐かw
- 827 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 03:48:39 ID:i5M1KVXL0.net
- >>823
無職のカスのわりに生意気なんだよ
- 828 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 03:55:04 ID:i5M1KVXL0.net
- >>823
はあモリゾー体制でもポルシェにルマンで大敗して
ラリーでヒュンダイ程度にまけてるが
夢みるのはよせw
- 829 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 04:52:56 ID:i5M1KVXL0.net
- >>814
だったら雑魚ときそいあって粋ってろ
もう雑魚のリベリオンもアストンもいなくなるけどなw
っていうか単純にこんなクソレース6時間もよくみて
退屈しないな
よっぽどひまで そとにでるのが怖いのか？
- 830 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 05:13:52.88 ID:i5M1KVXL0.net
- ヒュンダイ程度とどっこいなのにF1 大笑い
麻薬でもやってるの？
- 831 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 07:44:40.94 ID:UEJvbRQY0.net
- 独ガスなんてラリーだとヒュンダイ未満だろ
四駆でレースやるのことから徹底的に逃げてるし
- 832 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 07:46:33.53 ID:qyjfxdzu0.net
- コロナで期間工なくなったか？
底辺は大変やのう
- 833 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 08:30:04.23 ID:/PrXvx0f0.net
- >>828
なんの威も借りられない雑魚のお前程度がほざくな
モリゾー体制はちゃんと結果だしてる結果出すことのない落伍者の分際で泣き喚くな
- 834 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 11:46:35 ID:j4yB6vko0.net
- 威を借りるのが当たり前みたいな言い方はさすがにちょっと
- 835 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 12:12:04.77 ID:2ICigSgL0.net
- iはBMW様の威を借りているぞ
そのBMWはWECに参戦してくそマシン過ぎてささっと撤退したがな
- 836 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 12:34:06.81 ID:/PrXvx0f0.net
- どこが当たり前と言ってるんだか被害妄想か？
- 837 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 13:22:46.15 ID:kWV4acpz0.net
- >>835
メルセデスの威も借りてるぞ
華麗な月面宙返り決めてレース序盤で全面撤退したが
- 838 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 13:32:06.79 ID:fRUg6EMY0.net
- ライリーのマシンをようやくルマンでみることができそうか
- 839 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 13:53:14.42 ID:3nZMUhZE0.net
- 17年に出てたじゃん
- 840 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 14:24:44.30 ID:WJ6U0aNn0.net
- ライリーはクソという印象しかない
2000年のキャデラックで特に思った
- 841 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 15:16:27 ID:i5M1KVXL0.net
- >>835
はあ？
頑張って高いbmwかった成功者のおれと
なんの自慢するもののないからトヨタに依存して
スマホ代もスカパー代も親に払って貰ってる
無職のおまえといっしょにするな？
- 842 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 15:17:53 ID:i5M1KVXL0.net
- >>833
プライドを依存することじたいがトヨタだろうがなんだろうが情けないんだよ
自分ってもんがないのか無職かす
- 843 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 15:20:11 ID:i5M1KVXL0.net
- >>833
おまえはひとに結果とかいうまえに
自分が結果だせ
馬鹿すぎる
なんでもいいから働け
便所掃除でも立派な仕事だぞ
- 844 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 15:22:44 ID:i5M1KVXL0.net
- だいたいおまえみたいなやつはトヨタどころか
車もってないだろ
カス野郎
- 845 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 15:24:00 ID:i5M1KVXL0.net
- >>832
期間工が5シリーズのれるのか？
おまえはゴミぐるまのってるくせに
- 846 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 15:33:46.68 ID:i5M1KVXL0.net
- >>832
期間工が合コンよばれるか？
おまえは気持ちわるいかおしてるから合コンよばれん
からわからんだろな
何十万円かけて整形しろブサイクカスれ
- 847 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 15:34:47.44 ID:i5M1KVXL0.net
- 貧乏で不細工なカスばっか
- 848 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 15:42:03.47 ID:i5M1KVXL0.net
- 自分の車もいえないカスのくせして偉そうなこというな
- 849 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 15:54:41.80 ID:i5M1KVXL0.net
- >>831
wrcなんか雑魚メーカーのやるカテゴリー
- 850 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 16:01:51.24 ID:i5M1KVXL0.net
- おれに意見するなら自分の車がなにかぐらいいえ
貧乏人ども
- 851 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 18:09:13 ID:ljVkb6Em0.net
- >>839
全く記憶にない(´・ω・｀)
- 852 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 18:40:19 ID:j4yB6vko0.net
- 目ん玉ついてんのかぁ？
- 853 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 18:40:46 ID:z3HMyIk10.net
- LMDH大勝利ｗｗｗ
- 854 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 18:42:53 ID:AWxUWTzi0.net
- 皆勤手当()
発狂してて草
- 855 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 20:53:21 ID:qbGLHMM60.net
- トヨタは今年のルマンの後が注目かな
そのまんま撤退か
LMDhのメーカー枠はLMP1のような形でLMH（トヨタ）と一緒のカテゴリーになる
個人的にプロトは１つにまとめほしい（LMP2アンチ）
- 856 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 21:39:53.09 ID:FHbLEFX40.net
- 皆勤手当くんってCクラスの時は自慢げに車の画像も載せてたが
BMWに乗り換えたって言ってからカギしか載せてないんだよな、きったねーカーペットと一緒にｗ
しかも現行5尻じゃ使用されてない古い奴ｗ
ttp://i.imgur.com/VcSg6xP.jpg
- 857 ：音速の名無しさん：2020/03/01(日) 22:07:57 ID:2/7kftRy0.net
- 5シリーズのキーってメッキの装飾あるよね、確か
つかインテリジェントキーじゃない時点でね
- 858 ：音速の名無しさん：2020/03/02(月) 00:02:41 ID:DJDBqgIf0.net
- 市販車無改造クラスつくれよ
- 859 ：音速の名無しさん：2020/03/02(月) 00:57:36 ID:24GFdt2KO.net
- それよりフォーミュラクラスを
クラス名はLMFで性能はF1より上
- 860 ：音速の名無しさん：2020/03/02(月) 08:31:52 ID:eVGniZM30.net
- >>823
最近のヨタ工作員マニュアルて
奥田・張時代否定してアキヲ持ち上げか
前政権トップは罪人扱いの某国みたいだな
- 861 ：音速の名無しさん：2020/03/02(月) 08:58:10.93 ID:yHcZ8CUx0.net
- 工作員というか人の褌で相撲とるようなのがわんさかいるんだよな
ほんと無責任な連中だよ
- 862 ：音速の名無しさん：2020/03/02(月) 09:32:53.75 ID:FaWfBzBp0.net
- >>860
拡大路線推進も追い付かず、その結果章男が公聴会行きだぞw
- 863 ：音速の名無しさん：2020/03/02(月) 20:32:39.72 ID:tYs18SQj0.net
- それ全部お前だろうが
- 864 ：音速の名無しさん：2020/03/02(月) 22:57:37 ID:eE07hNV20.net
- >>427
旧選手権？
エンジンの規定変更で少し延命したんだけど。
車両の開発に失敗したメルセデスと会社が傾いた日産が逃げ出して・・・
- 865 ：音速の名無しさん：2020/03/02(月) 23:02:44 ID:eE07hNV20.net
- >>786
アホみたいな金突っ込んで是が非でも勝とうとするところには勝てんな
- 866 ：音速の名無しさん：2020/03/02(月) 23:46:35 ID:/tLSjUhs0.net
- 亀レスで何をいうのかと思えば
SWCでの3.5LNAエンジンを使う計画は早くから発表されていた
それでも他のメーカーのやる気が無かったから1年で消滅した
1年も延命できたというのが正解かw
- 867 ：音速の名無しさん：2020/03/02(月) 23:49:36 ID:tdtbRlK+0.net
- 本気でやったのプジョーとジャガーだけだったからな
- 868 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 00:43:02 ID:rAdASABv0.net
- 今のトヨタを取り巻く状況と
- 869 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 02:49:11 ID:gSkwuqur0.net
- もう時代を超越して危なすぎるってお蔵になったグループS復活でいいじゃん
現代のAI制御の電子装備満載してハイブリッド付ければトヨタなら大喜びだろ
WRCは1000〜2000馬力で車重500kgのミッドシップ4WDヤリスGr.Sでいいし
WECはスープラをミッドシップ4WDハイブリッドにして新設のGTSでル・マン総合優勝すればいい
- 870 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 02:50:43 ID:buq5sXv70.net
- >>867
ジャガーはエンジンをF1から流用して作ったお手軽仕様よ…競争力はハンパなかったけど。
トヨタはエンジンと車体の両方をゼロから作ったような気が…
- 871 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 06:35:47.38 ID:jVjsWVnX0.net
- むしろジャガー（フォードコスワースHB）以外のワークスは皆、新しく造ってたような
- 872 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 08:40:42 ID:0RfENx3U0.net
- FIAの目論見通りに動いたのがフォードだけだった
どのメーカーも当時はスプリントと耐久で同じエンジンを使えるとは考えて無かった
プジョーやポルシェがF1で失敗したのはベースがスポーツカー用だったから
今なら使えると思うけどコストが掛かり過ぎて無理だろうな
- 873 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 08:52:48.80 ID:buq5sXv70.net
- >>872
逆だろ、プジョーだけだった
- 874 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 08:56:42.79 ID:buq5sXv70.net
- F1の参加メーカーを増やすために耐久をほぼ共通のエンジン規則にしたら、ルールを逆手に取ったフォード/ジャガーが意図に反してやってきて無双した、ってやつだよ
- 875 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 09:24:39 ID:jVjsWVnX0.net
- コンラッドも似たようにランボのF1用エンジンでKM-011という車を作ったみたいだけど、ガチワークスには全然歯が立たなかったみたいだね
- 876 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 13:18:44 ID:CM9XrkiK0.net
- 3.5リットルNA
スパイス 89年からDFR、90年はメルセデス追い回す。91年からランボルギーニエンジン獲得でこれは、と思わせたが会社が傾き破談。91年は日本のバブル企業に買われさあ、と思ったらその社長逮捕でシエンド。
プジョー 最後までやる気満々だったが、SWC崩壊で仕方なくF1へ。トッドのいないプジョーはもう…。
ジャガー 当初は91年もターボでやるつもりだったが、プジョーに忖度したレギュレーションで勝負にならないとカテゴリー1に。
急いでロス・ブラウンにマシン作らせてフォードからHB手に入れるのは流石にトム。
これだけすごいマシン作っても世間は注目してくれないのでF1へ。マツダのシャシー売り付けるのも流石トム。
メルセデス 気合い入れてカテゴリー1作るも失敗作。世間の関心も低くF1に、目が。
- 877 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 13:28:47 ID:CM9XrkiK0.net
- トヨタ 言われた通りにマシン作ったのシリーズ崩壊。日本らしい。
マツダ 91年勝っちゃったので勝ち逃げが許されなくなり、トムの話の乗りTWRシャシーにジャッドエンジンと言うマツダでもなんでもないマシンでSWC参戦継続。
その後会社が傾き92年一杯で撤退。
日産 カテゴリー1推進派と反対派で社内がまとまらず開発遅れる。マシンが出来たのは92年3月。翌年からの参戦予定も会社が傾き撤退。
ローラ 日産と袂を別ち独自に開発。ジャッドエンジンで参戦もお金が続かず。JSPCでシュパンがいすゞエンジンで参戦、と言う噂もあったか噂だけ。
マーチ 日産と袂を別って以来の参戦が発表されたか、F1のレイトンが逮捕でおかくなり、スポーツカーもいつの間にか。
- 878 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 13:38:03 ID:GsYMOKRZ0.net
- BRM 古豪が復活。自製V1で大いに期待されたが不景気でスポンサー集まらず開発進まずろくに動かず。
ブルン 当初W12エンジン登載と言う話もあったが、ジャッドV8。ブルンだからちゃんとやると思ったが翌年消える。
クラージュ 自製マシン出てくると思ったが。
コンラッド スパイスからランボルギーニエンジン奪い、ウォルターウルフスポンサードと言う話もあったが…。消える。
アラール 何だったのだろう？
- 879 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 14:06:15.72 ID:GsYMOKRZ0.net
- アルファロメオ 企画倒れに終わったプロカーのV10搭載のマシン作ったのに日の目を見なかったな。
- 880 ：音速の名無しさん：2020/03/03(火) 19:59:58.16 ID:onGsY+NH0.net
- >>860
自国の事はたいそうお詳しそうで
- 881 ：音速の名無しさん：2020/03/04(水) 11:08:52.72 ID:FO/EHpyo0.net
- バイコレス（）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200303-00000011-msportcom-moto
- 882 ：音速の名無しさん：2020/03/04(水) 11:36:10 ID:I3evNwOX0.net
- 遅いくせに美味しいとこだけ取ろうとしてんじゃねーよってことなんだろうな
- 883 ：音速の名無しさん：2020/03/04(水) 22:26:13 ID:WkwtoyEr0.net
- しかしそんなバイコレスにも頼らなきゃ
存立さえ危ういのがLMHなんだよな…
- 884 ：音速の名無しさん：2020/03/04(水) 22:28:41 ID:7EBTo1mB0.net
- いや消えていいよ
- 885 ：音速の名無しさん：2020/03/04(水) 22:40:54 ID:Shrnnyp20.net
- バイコレスに頼らなきゃいけないなら普通に参戦認めるだろう
- 886 ：音速の名無しさん：2020/03/05(Thu) 00:34:26 ID:NkBfYupV0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/sinault-lmdh-presents-an-opportunity-for-signatech/
Sinault: LMDh Presents “An Opportunity” for Signatech
LMDh人気あるな
- 887 ：音速の名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:39:04 ID:QJvakufb0.net
- LMHはもう終わり？
- 888 ：音速の名無しさん：2020/03/05(Thu) 19:45:18 ID:C5dWBxwo0.net
- トヨタの引き立て役になりたいチームは無いだろう
- 889 ：音速の名無しさん：2020/03/05(Thu) 20:32:23 ID:NkBfYupV0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/aco-monitoring-coronavirus-situation-closely/
ACO Monitoring Coronavirus Situation “Closely”
コロナがル・マンにも
- 890 ：音速の名無しさん：2020/03/05(Thu) 20:52:41 ID:M+/5CrNTO.net
- トムスがコロナGTで参戦でもするのか?
- 891 ：音速の名無しさん：2020/03/05(Thu) 21:36:54 ID:FC+fG6/80.net
- コロナ感染者数でドイツが猛追してきてついに日本抜き去ったな
フランスも続く勢い
移民のアレとか見てるとそりゃ蔓延するに決まってるわて感じだけど
WECに関してはセブリング終わればあとはスパとルマンだから渡航の問題は出ないだろうが観客面考えるとどうなっちゃうかね
- 892 ：音速の名無しさん：2020/03/05(Thu) 22:46:29 ID:hERdsz340.net
- カリーナ
- 893 ：音速の名無しさん：2020/03/05(木) 22:53:22.76 ID:ejpMrvYv0.net
- 味のいいカツ
- 894 ：音速の名無しさん：2020/03/05(Thu) 23:18:53 ID:AF2w8liI0.net
- 日本は検査してないから感染者数が増えないだけ
- 895 ：音速の名無しさん：2020/03/05(Thu) 23:20:56 ID:pY+YGF3Q0.net
- 感染者との濃厚以外をめくら打ちで検査しても意味ないぞ
- 896 ：音速の名無しさん：2020/03/05(Thu) 23:53:59 ID:NkBfYupV0.net
- >>891
5,6月頃に感染ピークの悪寒
- 897 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 00:01:23 ID:3c8zRSm00.net
- 無観客ルマン
- 898 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 00:06:52 ID:l+GxbDFZ0.net
- >>894
症状の重さによる選別とかせず手当り次第に検査した結果医療崩壊起こして余計に重傷者&死人増やしてる韓国に一言
- 899 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 01:21:48 ID:4Y+dbhec0.net
- >>898
まあ、韓国が絨毯爆撃のような検査をやってくれたおかげで、
やっぱり致死率はそれほどでもないということが判明したという効果はあった
別の言い方をすると、妙に致死率の高い国は当局の把握していない感染者がかなり多いってことだと思う
- 900 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 02:07:33 ID:aT/1YNvB0.net
- アメリカって感染者数増えてきたけど、今の所致死率が１割と高いよね
- 901 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 02:09:37 ID:beoBDtwK0.net
- >>898-899
純粋な感染者数と、この病気の症状と対策と、医療体制の不備はそれぞれ別の話
- 902 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 07:15:38 ID:jvcU+tfg0.net
- >>897
無観客どころか、まじでルマン中止の可能性大。
観客ももちろんそうだが、24hだとチームスタッフが疲労→免疫力低下、
しかもガレージとか狭い空間で多人数が長時間濃厚接触必至だから、
レース自体できない。
とりあえず今はまだ様子見の段階だが、このまま感染が拡がれば、
もう中止するしか手はないな。
- 903 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 12:16:47 ID:Hn4nPKle0.net
- そんなんなったらトヨタにとっちゃ踏んだり蹴ったりだな
- 904 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 18:38:18 ID:lSyup0ZH0.net
- 検査体制や検査費用の問題で日本以上に隠れ感染者が多いから、致死率は高くなっちゃうよね
- 905 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 18:57:43.02 ID:fR1fe2980.net
- どうせトヨタが勝つんだからせめてタイムアタックだけさせてくれ
- 906 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 20:31:04.41 ID:QSVXRP9l0.net
- まあ茶番選手権の幕切れには相応しいかもしれんな ルマン中止
- 907 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 21:23:49.56 ID:GNIRwZEn0.net
- 中止になったら今年はトヨタが勝てなかったとアンチが大喜びだろうな
- 908 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 21:32:04 ID:N24cAAm60.net
- 5月革命の年、9月にやったよ ル・マン24時間
中止にはならんでしょ
- 909 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 21:41:16 ID:lSyup0ZH0.net
- 9月だと夜間走行が長いな
土屋圭一をスカウトするのだ！
- 910 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 22:51:39 ID:F1GLKF4h0.net
- ルマンが中止になるほどなら
5月から欧州に入るF1もダメだろうな
- 911 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 23:22:16 ID:zeqZHw/60.net
- >>909
ドリキンももう老眼だろ。
- 912 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 23:26:18 ID:b081McN00.net
- 流石にGTE AMでも厳しいかな
- 913 ：音速の名無しさん：2020/03/06(金) 23:55:10 ID:FmfbaDew0.net
- ヤマケンとこのハッスル爺ちゃんよりは速く走れそうだが
- 914 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 03:15:57 ID:UsRWXICU0.net
- >>911
土屋圭一が夜速いのはプロになる前散々真夜中に峠攻めてたから身体が覚えているって言ってたな
ラインが見える(目で見えるわけじゃなく脳内で)
老眼とか関係なくアイマスクしててもTS020に乗せればル・マンのサルテサーキット走れるんじゃね？
- 915 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 09:48:13 ID:BoL1tuOU0.net
- それは流石に無理
- 916 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 11:47:38 ID:uDjvXvwz0.net
- FIA Approves “General Principles” of Convergence
LMH, LMDh to be aligned on same performance, aero and weight parameters
https://sportscar365.com/lemans/wec/fia-approves-general-principles-of-prototype-convergence/
Confirmed in Friday’s World Motor Sport Council meeting in Geneva,
the FIA has rubber stamped plans for the Le Mans Hypercar platform
and newly announced LMDh formula to race together
under a “single and unique” top category in the WEC.
性能合わせて同一クラス扱いってことだな
- 917 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 12:07:44.55 ID:S7ZGXEVr0.net
- 実際はLMDh勢の発言権の方が強くなるからトヨタはそこで負けて撤退する
- 918 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 12:51:09.35 ID:0lI7ZDwp0.net
- どっちも出すだけでアンチ発狂この経済情勢で先にホンダ撤退でさらに発狂
- 919 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 12:54:56.62 ID:LYowNWdK0.net
- LFAがレクサス製なだけに残念とか言ってたイギリス人を黙らすには良いチャンスよ。
- 920 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 13:41:19.62 ID:S8k9DK7S0.net
- トヨタレクサスだけ別次元のBOPになって他社は技術ないことを晒すハメになるのか
- 921 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 14:28:05.69 ID:WkpCYl7F0.net
- そんな事気にするのは日本人くらいだよ
- 922 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 15:06:32.24 ID:0lI7ZDwp0.net
- 日本人に示せればそれは大事なこと
- 923 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 15:11:13.19 ID:WkpCYl7F0.net
- 「晒す」のは国内限定
- 924 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 17:19:54.41 ID:r9Yhz3ko0.net
- >>920
トヨタvsレクサスで優勝争いになるのか……
ただ、LMDhが優遇された場合、レクサスどころかアキュラとかマツダまで優勝争いに絡む可能性があるわけだよな
- 925 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 19:25:40 ID:VZpKyi640.net
- 今からレクサスLF-AってGTEホモロゲとれるんかね
まあ最悪特例ありそうだけど
- 926 ：音速の名無しさん：2020/03/07(土) 22:52:50 ID:7BpY01Y+0.net
- >>917
やっぱり後出しじゃんけんの方が圧倒的に有利な立場だよな
そこに更に多数決まで入るんだからLMDh勢の優勢はもう確定的じゃね
- 927 ：音速の名無しさん：2020/03/08(日) 01:49:47.98 ID:X+I+xwzH0.net
- >>908
9月にはもう次シーズンのシルバーストーンが始まってるから無理。
6月に出来なきゃ中止だよ。ACOももうキャンセルの可能性にも
言及してる。
- 928 ：音速の名無しさん：2020/03/08(日) 22:02:03 ID:6gp5uOEk0.net
- しかしル・マン中止だと、セブリングやスパの結果によっては、
レベリオンのWEC年間チャンピオンもありうる、ってことだよな
それもまー面白いっちゃ面白いけど
- 929 ：音速の名無しさん：2020/03/08(日) 22:03:43 ID:FCNR1Add0.net
- 全然知らない WECの結果
- 930 ：音速の名無しさん：2020/03/09(月) 16:16:11 ID:9GXuOvJo0.net
- >>926
アホか。ACOがLMDhをメインにするわけ無いだろう。所詮、ハイパーカーの引き立て役。時代遅れのLMDhを真剣にする恥ずかしいメーカーがどれくらいいるか？
- 931 ：音速の名無しさん：2020/03/09(月) 18:19:47 ID:pn6XBdQZ0.net
- そう思いたいが弱者連合はそういった恥も矜持もない奴等だから…
- 932 ：音速の名無しさん：2020/03/09(月) 23:39:07 ID:C9nrGkd/0.net
- まあヨタ儲がこんな所でいくら脳内妄想垂れ流しても
現実世界の流れは止められんよw
LMDh完全勝利w
これが現実w
- 933 ：音速の名無しさん：2020/03/09(月) 23:54:18 ID:ppyFquDt0.net
- LMDhとトヨタ、仲良く切磋琢磨したらいい
LMP2はどうなるんだ？
- 934 ：音速の名無しさん：2020/03/10(火) 15:56:26 ID:iNWXk1mM0.net
- アンチの脳内妄想こそ破綻し続けたよなw
- 935 ：音速の名無しさん：2020/03/10(火) 17:06:28 ID:H9Kxi0090.net
- >>927
欧州のモタスポ中止増えてきたよな
ルマン中止現実味出てきたな
- 936 ：音速の名無しさん：2020/03/10(火) 18:50:24 ID:BMpFx6pg0.net
- トヨタが本気だしたらＬＭＤＨなんて鼻くそだろ？
- 937 ：音速の名無しさん：2020/03/10(火) 18:53:18 ID:Xhr7ZsNm0.net
- だな
- 938 ：音速の名無しさん：2020/03/10(火) 20:46:27 ID:30YrJLXj0.net
- なお本気出したらガッツリ調整される模様
- 939 ：音速の名無しさん：2020/03/10(火) 22:19:46 ID:jpqtVHYA0.net
- だな
- 940 ：音速の名無しさん：2020/03/10(火) 22:48:33 ID:g0bYCB/e0.net
- >>935
モタスポに限らず、世界中でスポーツイベントの中止が相次いでいる。
特にヨーロッパは、まだこれからが最悪の本番だろう。
こんな状況でルマンだけが無事に開催できるというのは、甘過ぎる見通しだな。
- 941 ：音速の名無しさん：2020/03/10(火) 23:10:24 ID:YvPoLioa0.net
- リーマンの時みたいにトヨタ撤退もあるかもな
- 942 ：音速の名無しさん：2020/03/10(火) 23:15:05 ID:WSS6Ja7+0.net
- ニュル24のテストも予定通り行うとは言われているがはてさて
- 943 ：音速の名無しさん：2020/03/10(火) 23:25:39 ID:V2DEVE5X0.net
- アウディR8が走っていた頃は興味なかった
今のWECに興味ないからル・マン中止でもいいけど
中止による経済損失はすごいことになるよね
- 944 ：音速の名無しさん：2020/03/11(水) 05:26:45.71 ID:76WIisu60.net
- 景気悪くなったら日本メーカーはすぐ逃げるからな
- 945 ：音速の名無しさん：2020/03/11(水) 09:37:00 ID:DXAItXwYO.net
- 昔は世界大戦だかで何年もル・マン中止してたみたいだし今中止してもおかしくない
- 946 ：音速の名無しさん：2020/03/11(水) 18:34:10 ID:W+DKkY5i0.net
- EWCルマン24時間は9月に延期なった
- 947 ：音速の名無しさん：2020/03/11(水) 19:08:45 ID:45+sHI4I0.net
- WECルマンは延期はないな、中止一択
9月から新規格で次シーズン開始だから
旧車両を引っ張ることは不可能
- 948 ：音速の名無しさん：2020/03/11(水) 22:08:57.56 ID:DXAItXwYO.net
- もう少し様子見て中止だろうな
- 949 ：音速の名無しさん：2020/03/11(水) 22:31:44.46 ID:K/b4c5k00.net
- ルマンクラシック潰せばもう少し粘れるぞ
- 950 ：音速の名無しさん：2020/03/12(Thu) 00:37:58 ID:pfiOtFdo0.net
- F1はパドックで感染者が出たとかでないとかやってんな
- 951 ：音速の名無しさん：2020/03/12(Thu) 02:01:59 ID:7OpOvgCi0.net
- 3ヶ月後なんて余裕で出来るだろ
- 952 ：音速の名無しさん：2020/03/12(Thu) 02:23:14 ID:0oKHCwhl0.net
- SARSと違ってアメリカとイタリアで爆発してるし
- 953 ：音速の名無しさん：2020/03/12(木) 06:06:27.18 ID:2SJRnt0g0.net
- ディーゼル推してた国は大変だねぇ
- 954 ：音速の名無しさん：2020/03/12(Thu) 10:38:28 ID:J6Xp/8NH0.net
- トランプがEUからの入国貨物の輸送制限って来週の1000マイルやばいんじゃないか
- 955 ：音速の名無しさん：2020/03/12(木) 11:00:09.14 ID:1IIq2Hg00.net
- 機材や車はオースティンからそのまんま陸送済でしょ
1度帰宅してる人達が来れるかてのが問題
てかIMSAも欧州のドラやスタッフ沢山いるからヤバいよね
インディカーも影響あるだろこれ
- 956 ：音速の名無しさん：2020/03/12(Thu) 15:49:17 ID:lINALmHZ0.net
- Sebring中止だな
もうSpaもルマンも無いだろ
- 957 ：音速の名無しさん：2020/03/12(木) 20:07:25.94 ID:7OpOvgCi0.net
- お前ら騒ぎすぎだって
- 958 ：音速の名無しさん：2020/03/12(Thu) 21:54:16 ID:M/L9rLFr0.net
- セブリングのテストもあったからスタッフも行ってただろうにな
やろうと思えば出来ただろうけどやめたんだな
- 959 ：音速の名無しさん：2020/03/12(Thu) 23:07:25 ID:46fAsxO70.net
- まあ中国は11月に感染始まって3月の今も治まったわけじゃないからな
一旦始まったら治まるのは半年後ぐらいだろう
欧州は8月に治まれば御の字ってところ
下手すりゃ9月以降も残ることも十分ありうるな
当然その間レースは無理だな
- 960 ：音速の名無しさん：2020/03/13(金) 01:05:37 ID:YAK8V7em0.net
- https://twitter.com/sebringraceway/status/1238133533257981952
セブリング12時間は11/11-14に延期
(deleted an unsolicited ad)
- 961 ：音速の名無しさん：2020/03/13(金) 21:47:15 ID:sVnCaDef0.net
- LMDh Regs Announcement Likely to Be Delayed by “A Little Bit”
https://sportscar365.com/lemans/wec/lmdh-regs-announcement-likely-to-be-delayed-by-a-little-bit/
こういう経済的に厳しい事態になると、次のLMDh規定作りにも影響するな。
なるべく多くの新規チームが、好条件で有利にLMDhに参戦できるように。
- 962 ：音速の名無しさん：2020/03/13(金) 23:25:44 ID:97vvSz8B0.net
- ・技術レベル、ラップタイム、コストレベルは現在のDPiプラスアルファ程度
・自製認める(でないと参入メーカー増えそうにない)
これで落ち着いてくれれば。うまく行けばハイパーカーより安くなる？
- 963 ：音速の名無しさん：2020/03/14(土) 01:22:38 ID:dvRm04Wy0.net
- 現現状でもハイパーカーより格段に安い
ハイパーカー走らせるのアホらしくなる
- 964 ：音速の名無しさん：2020/03/14(土) 01:56:05 ID:UPA5zt5H0.net
- >>962
｢シャシーの自作可。ただし、希望者がいたら定められた価格以下で同じスペックのシャシーを販売し、参戦サポートを提供しなければならない｣
落としどころとしてはこんな感じかなあ
｢独自の秘密技術をふんだんに使った超高額シャシー｣みたいなのを突っ込んで来るおばかさんが必ず出てくるから、それを封じておく
- 965 ：音速の名無しさん：2020/03/14(土) 02:09:57 ID:J6/DczKc0.net
- お馬鹿さんだとそれこそLMHでやれという話だよね
- 966 ：音速の名無しさん：2020/03/14(土) 03:29:38 ID:fcbriaUJ0.net
- 独自製作LMDhを作る金があるのにLMHはコストが高いからやらないってのは矛盾するわな
- 967 ：音速の名無しさん：2020/03/14(土) 22:23:47 ID:0OI8HnlC0.net
- そこそこのコストでル･マンで勝てるレギュにする
これがLMDhにメーカー数集めるための必須条件だわな
実際そうするんじゃね
- 968 ：音速の名無しさん：2020/03/15(日) 00:30:38 ID:fF5oaJxa0.net
- 最低重量と排気量以外は自由ってのが理想ではある
- 969 ：音速の名無しさん：2020/03/15(日) 22:28:11 ID:q6xKrihA0.net
- もうLMHがほぼトヨタぼっち確定で将来もチーム増える見込みほぼ無しの状況じゃ
LMDhを思いっきり優遇して多数呼び込むしか手はないんだよな
まーオレカが早々にLMDhへ完全スイッチってあたりも運営との密約
みたいな隠れたシナリオがありそうだし
- 970 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 00:18:36 ID:1BvALHoh0.net
- >>969
トヨタ「あれ、LMDｈはそんなに緩いレギュレーションになったの？じゃあそっち行くわ」
- 971 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 09:37:36 ID:MyybAySv0.net
- トヨタ「レクサスブランドで両方やればいいのでは…」
- 972 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 11:34:03.64 ID:fmZBLa8L0.net
- もともと北米トヨタはLexusブランドでLMDhやる気満々ですけど
- 973 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 12:04:20 ID:TwgrT5DM0.net
- レクサス「自社製エンジン使いたいからハイパーカーのPUちょうだい」
トヨタ 「いいよー」
レクサス「シャシー自由化されたからハイパーカーのシャシーちょうだい」
トヨタ 「いいよー」
LMDhとは一体……みたいな状況になる可能性がけっこうありそうな気がしてきた
- 974 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 12:11:58.30 ID:zFDQU+CR0.net
- TMGとTRDUSAが連携するとはとても思えない
- 975 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 12:31:20.36 ID:GdNGBgxQ0.net
- そんなん本社の意向次第じゃないか
- 976 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 12:45:19 ID:FW+1/k0aO.net
- 車体寸法と1000馬力までのハイブリッドエンジン以外は全て自由。
1000馬力内ならばエンジン形式、ターボの有無、気筒数、ハイブリッドの割合は自由。
全長×全幅×全高が寸法に収まっていれば車体の形状は問わない。
- 977 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 12:45:29 ID:/CW2K6rs0.net
- 1990年のNME・NPTI・NISMOみたいになるのでは
- 978 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 13:25:35 ID:TGjzBcfz0.net
- >>976
750馬力ならほぼLMH規定なのだが
- 979 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 14:47:26 ID:XjtgBbBSO.net
- >>977
東富士は、どちらとも連携しているからな
案外廻るかもよ
- 980 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 15:51:48.14 ID:09lZyfgq0.net
- 欧州各国が国境封鎖やり始めたけど今後どうなるかね
トヨタですらハイパーカーの制作遅れてるし今年の後半に今年分のルマンやって来年の6月ルマンまで19-20-21シーズンみたいな感じにしちゃってもいいような
- 981 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 16:35:27 ID:FW+1/k0aO.net
- >>978
車体形状は単座のオープンホイールとしても良い。
- 982 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 17:03:55 ID:JssG8FKl0.net
- レースでも市販でも政治でも掲示板ですらトヨタを出し抜けなくなってて草
- 983 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 18:09:29 ID:TGjzBcfz0.net
- >>981
プロトタイプカーの定義から外れるのでそれはNG
- 984 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 21:35:15 ID:nvsXCQYT0.net
- 次スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1584361719/
- 985 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 22:26:16 ID:Ev+gdGmb0.net
- ジロ・デ・イタリアが延期 ル・マンも延期？
- 986 ：音速の名無しさん：2020/03/17(火) 01:01:18 ID:fMlWqomP0.net
- >>866
メルセデス・ベンツ
ニーアパッシュが言うように、F1参戦が前提のWSPC参戦なので、
エンジンの規定の変更がなければ新規定エンジンでの世界選手権を経由せずにF1行き
プジョー
スポーツカー選手権を経由せずにF1行き
TWRジャガー
勝ち目のないXJR11で続ける気はない IMSAに注力
プライベーター
衝突試験不適合で競争力のかなり低下していた962に代わる車がない
（ヨーストレーシングは91SWCにエントリーしていない）
日本のメーカー
昔は西欧で日本車の販売制限があったのでル・マン以外の欧州ラウンドに興味なし
（マツダはル・マンが世界選手権から外れたから1990WSPCにエントリーしなかった）
FISA
メーカーのF1行きを支援するという目的がなければ、赤字を垂れ流しながら継続する気はなかった
（ACOは世界選手権を支える気はなかった）
エンジンの規定の変更がなければ1991年以降の世界選手権を継続できなかった
結果的にはメルセデスと日産の逃走で崩壊状態になったが
- 987 ：音速の名無しさん：2020/03/17(火) 15:12:50 ID:py4MBL2d0.net
- メルセデス、ジャガー、プジョー、アルファロメオ、トヨタ、日産、マツダ、みんな一同に会してればな。
ポルシェもエンジンはあったし。
ローラ、スパイス、ブルン、BRM、コンラッドランボルギーニなんてのもあった。マーチは出る前に消えたが。
スバルのF1エンジンはF1ではグリッドには並べなかったか、WSPCには出た。
- 988 ：音速の名無しさん：2020/03/17(火) 22:21:32 ID:QOC0CWxa0.net
- 伊も仏も独もあんな状態になってしまって
ルマンはもう中止だろうか？
- 989 ：音速の名無しさん：2020/03/17(火) 22:44:00 ID:AVFvnJfj0.net
- 6月だとまだワクチンは臨床試験中だと思うけど、半年後まで非常事態を続けてもいろいろ持たないから、いろいろな事を諦めてる時期じゃね？ヤケクソで開催したりして
- 990 ：音速の名無しさん：2020/03/17(火) 23:45:49.50 ID:HrSSDMMl0.net
- もう19-21にしてP1もう一年やれ
リベリオン退場なんだからTS050は全解放でw
- 991 ：音速の名無しさん：2020/03/18(水) 09:07:02.49 ID:p2ekoFMR0.net
- 2017年程度の燃料制限と重量ならルマン3分12秒台出るでしょ
- 992 ：音速の名無しさん：2020/03/18(水) 19:11:16 ID:ZWEEK7Sl0.net
- >>987
ポルシェV12は時間も金も掛けていないやっつけ。
スポーツカーレースでも使いものにならない。
TWRジャガーが91年のSWCに出たのはXJR14シャシーのセールスのためで
92年以降続ける気はなかった。ジャガーに耐久用エンジンを開発する金などなかった。
F1用V8エンジンでまだ熟成の進んでいなかったプジョーとメルセデスの車に
スプリントで勝つのが精々だった。
やる気があったのは
F１に行く予定のメーカーと日本のメーカーくらい。
- 993 ：音速の名無しさん：2020/03/19(Thu) 16:41:02 ID:LNCy4qls0.net
- ル・マン延期かぁ
- 994 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 17:16:18.76 ID:ApzmTLOK0.net
- まつ
- 995 ：音速の名無しさん：2020/03/19(Thu) 17:35:54 ID:ApzmTLOK0.net
- たけ
- 996 ：音速の名無しさん：2020/03/19(Thu) 17:54:58 ID:ApzmTLOK0.net
- うめ
- 997 ：音速の名無しさん：2020/03/19(木) 18:05:49.32 ID:ApzmTLOK0.net
- 梅
- 998 ：音速の名無しさん：2020/03/19(Thu) 18:16:26 ID:xvLAsQnz0.net
- ハゲ
- 999 ：音速の名無しさん：2020/03/19(Thu) 18:16:45 ID:xvLAsQnz0.net
- はげ
- 1000 ：音速の名無しさん：2020/03/19(Thu) 18:32:01 ID:ApzmTLOK0.net
- うめええええええええええええええええええ！
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