SUPER GT 2019 Vol.283

1 ：音速の名無しさん (XX 0H0b-3ReY [77.111.245.66 [上級国民]])：2019/11/28(Thu) 16:30:52 ID:GXmj77M8H.net

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公式サイト
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 115Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572825390/


前スレ
SUPER GT 2019 Vol.282
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574499934/

次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

952 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 13:56:26.03 ID:aDMJToMr0.net

>>950
お遊びで数回カートに乗っただけでレーシングカートの経験は無いとか聞いたぞ

953 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 17:18:18.54 ID:PJbkpxCt0.net

ヤンマーはむしろアスリート一家で子供の頃からすごく鍛えてたからレースシム経験だけでもモノになったと聞いたことが

954 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 17:48:42.65 ID:jHHeHMag0.net

eスポーツは例外もあるだろうけどやってる人の身体能力がね
馬鹿ともやしはレーサーになれないというのを昔聞くか読んだ気がする

955 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 17:55:56.25 ID:aeUxKKdz0.net

そりゃ何十分もめちゃめちゃ高い心拍数でバトルしたり戦略的な判断したりするんだから
フィジカルもメンタルも強くなきゃ一流にはなれんだろ

956 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 17:58:10.41 ID:7cfQ8YZka.net

何Gかかるんだっけ
かなりのGかかるから回らなくなる頭でどれだけのことが考えられるかが重要みたいなことを聞いた気がする

957 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 18:12:52.01 ID:D14Qaw0ad.net

筋力とかはトレーニングすればどうにでもなるけど内臓はなあ

958 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 18:31:43.89 ID:PJbkpxCt0.net

可夢偉がやってた
エアロバイク漕いで高心拍数保ちつつテトリス最高速クリア
というトレーニング方法は理に適ってるんだな

959 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 18:32:25.67 ID:uYX7qHGA0.net

セパンテストでスープラがNSX,GT-Rより1秒速いのか
あまり勢力図は変わらなさそうだな

960 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 19:04:24.13 ID:71cUDTYNM.net

しかも途中イジれないからトヨタ無双は確実だな

961 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 19:10:38.21 ID:eoEgDmXI0.net

テストで勢力図がわかるとか今年の12号車見てた？

962 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 19:56:45.71 ID:TuoserF80.net

東條さんブログより
これまでのベストタイム (ウェイト不明)
GR Supra BS 1:49.2
HONDA NSX BS 1:50.2
NISMO GTR ML 1:50.3
Nissan GTR ML 1:50.9

もう勢力図決まりつつあって草
やたら遅いGTRは昨年モデルなんか？
https://ameblo.jp/tsutomutojo/entry-12561328892.html

963 ：音速の名無しさん：2019/12/22(日) 20:13:33.93 .net

まぁこうなることは知ってたわ
ホンダはGTだけ予選モード封印されGT450、日産はGT3エンジン
見る価値もないエンジンゲークソレギュよ

964 ：音速の名無しさん：2019/12/22(日) 21:05:16.27 .net

批判が目的の滑稽な姿をご覧ください

965 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 21:45:33.52 ID:Gj917QZj0.net

頼むわ、ホンダ　シーズンまでにはまだ時間がある
エンジンじゃなくて車体周りをもっと煮詰めて

966 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 23:01:34.99 ID:uax5YI3wa.net

RCFみたいな速いけどピーキー特性で決まらないと遅いみたいなパターンもあるかもしれんし、まだわからんが、あのメーカーのファンはもう諦めてる声をTwitterとかで見るのは何故だろうか


あとホンダは首脳陣の頭鍛えろアホンダするのやめろ()

967 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 23:04:33.02 ID:uax5YI3wa.net

>>965
童夢との関係悪化してから車体が糞化したと思うのだが、、、

968 ：音速の名無しさん：2019/12/22(日) 23:21:35.01 .net

メーカー批判したい人は専スレあるのでこちらへどうぞ
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1574575668

969 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 23:26:06.46 ID:hjdLT4pJH.net

テストは相手ビビらせるためにわざと1台だけフルアタックさせる逆三味線的な
こともできるからな

まぁレースウィークでやることはあると思うけど、テストでその手のことはあんまりやらんと思うが

970 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 23:26:48.63 ID:hjdLT4pJH.net

>>961
モノコック壊れてGT350になってしまいましたええ。。。
どこ壊れたのかは知らん

971 ：音速の名無しさん ：2019/12/22(日) 23:30:50.14 ID:hjdLT4pJH.net

あ、次スレなかったので立てました
SUPER GT 2019 Vol.284
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1577024986/

972 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 00:26:27.81 ID:VgGIvNfi0.net

日産がどうにかなる気がしない
　
>>971
ありがと

973 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 01:20:43.75 ID:BvzDV3NW0.net

ウェイトが分からんからまだ何ともね

974 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 02:18:42.69 ID:Wmrl8Owg0.net

テストで速いからシーズン終わったとかいう奴は今年のF1見てないだろ

975 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 02:23:05.12 ID:I7uD3GQxa.net

結局20年規定はなんやかんや17年よりタイム同等orアップしそうなん？

976 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 02:26:59.29 ID:I7uD3GQxa.net

トムディルマンさん無職だけどどっか欲しいチームある？
特にホンダ
http://www.formulascout.com/euroformula-open-teams-start-testing-dallara-320/57799

977 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 05:28:07.99 ID:60gYVRp+0.net

>>971　乙っす

978 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 08:32:38.70 ID:4wPMfJhnd.net

日産はGT3エンジンって馬鹿にしてるけど、パワーだけなら今は500よりもGT3の方があるんでねーの

979 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 09:38:55.66 ID:riku8yLna.net

マクラーレンなんかは700馬力超えだったような
リストリクターでえげつないほど絞られてるけど

980 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 11:20:11.85 ID:riku8yLna.net

とりあえず開発領域貼っておくか(青が共通)
GTなんかこれでもまだ開発できる方でDTMなんか更に開発出来ないから超エンジンゲーになってアストンうんちなわけだし
https://i.imgur.com/frwAgLB.jpg

981 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 11:22:15.47 ID:awjbbq5U0.net

アストンは参入したばかりだからしょうがないでしょ
F1のホンダだって復活まで数年かかったわけだし

982 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 11:29:18.39 ID:riku8yLna.net

アストンはエンジンが凄まじいうんこと聞いたからエンジンが一番の問題だと思うのだが違うの？

983 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 11:39:40.26 ID:sQCt0bRP0.net

>>980
ほぼワンメイクレースじゃん

984 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-21ZS [49.96.39.51])：2019/12/23(月) 11:48:36 ID:ncjebXGHd.net

アウディなんか共通エンジンにしようとか言ってるぐらいだからなぁ

985 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-+Tiu [125.197.158.13])：2019/12/23(月) 11:51:48 ID:RxayIXC90.net

NREも共通に……ないな

986 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6192-r9Jq [14.13.104.96])：2019/12/23(月) 12:21:32 ID:9uxwoUnH0.net

>>983
DTM＆独メーカー「コスト削減のために、ほぼワンメイクにしたい！」

987 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 12:28:48.17 ID:WVGMjO2ha.net

>>986
GT500もそうした方が良い。DTMとGT交互に走れればワールドワイドなスポンサー付ける事が出来るかもしれない。
GTはオートバックスがスポンサー辞めたくてしょうがないんだろ？

988 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-IdbH [182.251.245.46 [上級国民]])：2019/12/23(月) 13:05:01 ID:riku8yLna.net

>>985
日産のVK45DEみたいな安い速い美味いみたいな牛丼エンジンにしろと

989 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13c8-+Tiu [125.197.158.13])：2019/12/23(月) 13:13:05 ID:RxayIXC90.net

>>988
今時大排気量NAなんて流行らないよ
ダウンサイジングターボやハイブリッドは時代の趨勢だからナー

990 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 13:24:41.69 ID:riku8yLna.net

まぁ、今みたいな中途半端な開発規制が一番おもわないわ

991 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 13:33:59.08 ID:9uxwoUnH0.net

Class1の理想はNASCARのようなストックカーレースなんだろうよ。
実際コスト安いしな。

992 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 13:39:49.77 ID:riku8yLna.net

>>989
まぁそれは言えてるな
VK45DEみたいなNREを作ればいい
確かTRDのBiz001とかいう最近どうなったかわからんエンジンがあったような？

993 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 13:43:00.42 ID:41R5Gmwc0.net

>>992
今年からトヨタがSFで使ってるBiz-01Fというのがそれ
RI4AGと何が違うのかよくわからんが

994 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 14:16:54.05 ID:riku8yLna.net

>>993
Biz-01FはどうだったかわからんけどBiz-001は「一般市販用レーシングエンジン」というコンセプト

995 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 14:24:12.43 ID:41R5Gmwc0.net

>>994
SFの各チームに売ってるのは確かだなｗ

996 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 14:36:36.43 ID:I5S8eQIj0.net

売ってないだろリースだろ

997 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 14:42:36.95 ID:N8lFkAjH0.net

ジェフリース

998 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 14:49:03.13 ID:QXhPfQUDd.net

>>994
クスコのAP4ヤリスとCHRがそれだったけっか

999 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 15:42:09.70 ID:gXWw68zBa.net

>>995
チームルマン「せやせや」

1000 ：音速の名無しさん ：2019/12/23(月) 16:03:06.00 ID:OoiWFvt10.net

せん

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