WRCもあるんすよ! SS200

1 ：音速の名無しさん：2019/11/28(Thu) 19:35:09 ID:NsrzsbJi0.net

■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
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ラリープラス
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS199
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573816009/

955 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 18:10:49.90 ID:ST098nvO0.net

これまで新型ラリーカーをプライベートで走らせたやつって大体有名人かコネクションドライバーばっかりだから、期待の若手とかが乗るにしてもコスト面では厳しいんだろうなぁ
昔は型落ちラリーカーとか安く取り引きされてたっぽいが

956 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 18:13:32.68 ID:sHcfGfeS0.net

C3は足回りが失敗して挙動が安定しないとかじゃなかったっけ

957 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 18:33:11.14 ID:9kJopgU00.net

オストベルグがC3WRCで出てくれるのか

958 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 19:28:19.54 ID:tsJUIqz+0.net

>>956
サスペンションの問題点判明
-> 再設計
-> 別の問題が発生
-> 再設計
(繰り返し)
->ジョーカー欠乏
->空力まで手が回らず

こんなイメージ

959 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 19:31:12.17 ID:QNfA6Njn0.net

どうせ市販のC3の足もロクなもんじゃないんだろうな
外車w

960 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 19:36:12.73 ID:6UCKgYik0.net

前から気になってるけどマキネンの土地どんだけ広いの？
レギュで10kmくらいに制限しなければならないレベルというのは分かるが

961 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 20:25:14.65 ID:F/safoEw0.net

>>958
手が回らないもなにも、現行レギュの最初からお馬鹿なバーフェンじゃん。
他３メーカーはしっかり空力考えてたのに、２年目でも変更せず。
明らかな不利部分を放置ってのは論外。

962 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 20:36:52.28 ID:ST098nvO0.net

ぶっちゃけミークがエースでブリーンとルフェーブルがサブとか勝てる布陣じゃないよ

963 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 20:42:56.20 ID:gOSX2/w30.net

>>961
空力以上に脚周りが大問題だったんだよ
アップデートに制限掛かっている以上、深刻な問題を優先対処するのは当然の事
問題はアップデートしても一向に解決しなかった点。

964 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 20:59:00.07 ID:tsJUIqz+0.net

アンチスクワット機能しないとか超アンダーで曲がらないとか
そりゃ空力より優先してジョーカー使うよな

965 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 21:15:20.56 ID:QNfA6Njn0.net

まあシトロエンごときには今の高度なWRCは荷が重かったんだろ
見てくれだけのポンコツ作り続けてるくらいだからな

966 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 23:02:25.51 ID:FBxxFcQpO.net

>>956
ミークが指摘するも問題ナシとつっばねて…セッティング変更レベルじゃどうにも成らず、再度検証でやっとおかしい?とか始めたんだよね(´･ω･`)

ジオメトリーがどうのこうのやり始めたけど開発中の方向性間違いが深刻で追い込むととっちらかる車は相変わらずで不治の病…。
で、オジェの嫁にディスられ事件。

967 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 23:04:06.67 ID:twzHWsZ70.net

報ステ

968 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 23:08:20.71 ID:QNfA6Njn0.net

>>966
ま、居ても居なくても変わらない存在だったな

969 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 23:10:21.97 ID:FBxxFcQpO.net

日本の仮ナンぶら下げてるの新鮮だな( ´∀｀)

970 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 23:10:45.29 ID:X38w4LfP0.net

こんな民家の近くで高速で走るのは危険だからやめるべきだな！
真似する奴が現れるのは間違いない

971 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 23:15:25.46 ID:3/cA0u/O0.net

真似するヤツが悪い。
仮面ライダーごっこするガキ並みの思考かよ。

972 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 23:18:27.97 ID:fWWZiy4v0.net

ま、興味本位で走りに来る奴はいるだろうけど
今時グーグルマップでみれるしな…
どちらにしろ地元は潤うだろ…

973 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 23:18:55.08 ID:xCwyQEhN0.net

テレ朝実況に言ってこいよw

974 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 23:25:21.35 ID:ZFWcjzd50.net

報ステは相変わらず世界ラリー表記してた以外はよかったよ
ただ、この真面目な構成をなぜアンジャッシュの糞番組でやらせなかったんだ

975 ：音速の名無しさん：2019/12/19(木) 23:36:53.45 ID:ST098nvO0.net

アマンダ曰くもう番組はやらないらしいから安心していいよ
RGのは知らん

976 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 06:08:17.05 ID:3HJ+0RGe0.net

>>970
GR-4なんてうってつけ
というかその為の車

977 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 09:47:00.31 ID:g1pMlCOv0.net

さすがにSSの民家付近を暴走は怖すぎてマネしても何も楽しくないでしょ

978 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 10:12:57.16 ID:0eAF7r7B0.net

ラリー+読んだけど
結構すごい内容に思えた
あと正確性犠牲にしてフロント重視のヤリスの特性？とか

979 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 12:20:00.94 ID:9KulfCY00.net

県道区間ならともかく地域の農道で暴走なら間違いなく通報

980 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 16:04:23 ID:JtyqW/kb0.net

【新型GRヤリス試乗】驚きの操作性と“3＋3”がカギ！　ハイパワー・スポーツ4WDの常識を変える技術と情熱てんこ盛りの1台
https://www.as-web.jp/car/553137?all
https://cdn-image.as-web.jp/2019/12/20122110/DMX5643-s.jpg

981 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 16:14:19.77 ID:5VRVyqNA0.net

>>980
想像以上にヤバイ車になる

982 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 17:23:44.51 ID:DdeFlit70.net

急に欲しい気が出てくるからこの手の記事はずるい、でもお高いんだろうな。
なんとか本体価格300万台なら諸経費とオプション込みで頑張ってみるが
本当はガワだけ共通のNA・FWDが200万台ででると嬉しい。

983 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 17:24:04.65 ID:LwKTeWnC0.net

クワトロ、S4、RS200みたいなバケモノベースモデルに匹敵すんのか？

984 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 17:35:06.11 ID:V7oLBBXo0.net

で荷物どんだけ載るの？
ドア何枚？

985 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 17:36:01.64 ID:BZ7s3Jv40.net

GR4ってすげーワイドフェンダーで出ると思ってるんだけど
新型ヤリスの画像見ると「あれ？ GR4のフェンダーって
吊しのヤリスと同じ？」と思えてきた。
実物見てきた人の意見を聞きたい。

986 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 17:55:33.43 ID:DdeFlit70.net

>>984
3ドアでスペースは普通のヤリスと同じだろ？
ファミリー向けのファーストカーとして使うには物足りないし
若者向けには見栄が足りずお金も掛かる。でも俺みたいな独り者の中年には魅力的。

987 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 17:57:37.47 ID:V7oLBBXo0.net

>>986
なるほどレア車だな

988 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 18:06:45.89 ID:i5vNjEkY0.net

これって欧州圏でも売るんだよな？
ヤリスGRMNって向こうで売れたんか？

989 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 19:44:19.07 ID:NmnquaIw0.net

>>980
実は市販車じゃないって話が出てきてるな

990 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 19:47:13.16 ID:i5vNjEkY0.net

https://twitter.com/suzukimsport/status/1207957934489112576?s=19
スイフトラリーカー
音が独特だな
(deleted an unsolicited ad)

991 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 19:52:53.71 ID:OoXsUhya0.net

ＧＲ−４のセンターデフはトヨタらしくない(笑)アクティブデフみたいだね。
スバル絡んでるのかな？

992 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 20:20:38.75 ID:3HJ+0RGe0.net

>>989
んなことになったらどっちらけだな

993 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 20:42:08.97 ID:JtyqW/kb0.net

>>980
トヨタ、「GR ヤリス プロトタイプ」。市販予定、WRCに直結した3気筒 1.6リッターターボのスーパー4WDマシン
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1225795.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/795/025_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/795/019_l.jpg

ダートコースで試乗。こちらはヴィッツボディのプロトタイプ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/795/044_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/795/048_s.jpg

994 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 20:50:34.89 ID:zBByWJ/G0.net

電磁クラッチみたいだしどっちかというと元三菱の人とかが開発にいそう

995 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 20:54:02.78 ID:3HJ+0RGe0.net

いやJTEKTでしょ普通に

996 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 21:01:33.69 ID:zBByWJ/G0.net

記事で前後デフはJテクト（らしい）って書かれてるのは読んだよ
センターデフに電磁クラッチを使ってることについてそう思っただけ

997 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 21:05:08.52 ID:TXEemJf00.net

>>995
話が噛み合ってないね

998 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 21:16:19.18 ID:3HJ+0RGe0.net

>>997
センターデフの話してんじゃないの？

999 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 21:25:43.55 ID:ImdFMqZ10.net

冷静に考えると頭おかしい車だなこれ

1000 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 21:46:38 ID:KUWd8/P50.net

ダートの方はしっかりロールゲージ入れてるからいろいろいじってそうだな

1001 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 21:54:45.50 ID:9i/Z2h1h0.net

ニダ！

1002 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 21:55:06.16 ID:9i/Z2h1h0.net

ニダ！ニダ！！

1003 ：音速の名無しさん：2019/12/20(金) 22:04:42.16 ID:3HJ+0RGe0.net

1000ならオジェがモンテカルロ8連覇

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