レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #82

1 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰ Saef-ZosO)：2019/12/08(日) 10:41:00 ID:Z/gLyuGBa.net

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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/

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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #80
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574130986/
-
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #81
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575061020/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

953 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 15:46:22.36 ID:UuCZznYu0.net

>>952
見てないけどジェット部門優秀過ぎてわろた
それともF1部門の人材がやばいのか

954 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 15:49:49.78 ID:5rBmybzN0.net

>>953
この編集を許すホンダの器の大きさ

https://i.imgur.com/ijI4pkh.jpg
https://i.imgur.com/gn42WXQ.jpg
https://i.imgur.com/2v8SEWH.jpg
https://i.imgur.com/zCFokHC.jpg
https://i.imgur.com/7LvRPFv.jpg
https://i.imgur.com/l5s24gH.jpg

955 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 15:51:33.16 ID:/W9PvaY20.net

>>954
正直にも程があるだろうw

956 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 15:54:21.41 ID:5rBmybzN0.net

>>955
浅木さんが裏表のない人というのはよく分かった

957 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 810e-vCUy)：2020/01/03(金) 16:07:40 ID:mD0nERhK0.net

浅木泰昭より藁科直美って人の方が有能そうだもんな顔からして

958 ：音速の名無しさん (ﾜｲｰﾜ2WW FF8a-zK+5)：2020/01/03(金) 16:08:13 ID:VhwpIBGrF.net

浅木さんが着任する前の17シーズン後半からMGUーHのトラブルは既に減ってたと思うんだけど。
どうも時系列がよく分からん。

959 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 16:22:55.40 ID:9GtgWPufa.net

ホンダのエンジン部門はバカしかいないんだろ

960 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 16:26:53.48 ID:5rBmybzN0.net

>>958
特番の説明だと、対策PUは18バーレーンで投入してそれ以降MGUｰHのトラブル無くなったとあったね

それより前にもちょこちょこ改善はしてたんだろうけど

961 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 16:28:40.85 ID:si0+avVz0.net

1流でないにしろ、短期間で作り上げるのはバカにはできんわな
ましてや文句しか言わないバカには

962 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 16:34:45.38 ID:FC7GutfMM.net

あの番組は後入れのわざとらしい実況が萎え萎えだった

963 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 17:16:03.49 ID:MlEEZhbK0.net

結論　>>959＝バカ

964 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 17:18:07.04 ID:DLj74IxJ0.net

立てました


レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #83
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1578039458/

965 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 17:46:33.45 ID:UuCZznYu0.net

>>957
藁科って人がF1部門に来たらメルセデスとフェラーリのPUに確実に勝てそう

966 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 18:07:03.06 ID:YTcS2kM3a.net

>>954
外部向けの映像だから、観た人を分かった気にさせつつも
本当に大事なことは言ってないと思うけどね
嘘ではないけど本当でもない、みたいな

967 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 18:22:54.03 ID:171udg000.net

藁藁

968 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 18:33:40.38 ID:JdDnzeUCd.net

浅木無能説

969 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e8e-hqVv)：2020/01/03(金) 19:42:29 ID:emr7ronb0.net

>>947
やっぱり縦割りはイカンね
部署同士が触発し合って
それぞれに良いモノが出来れば
ホンダ自身がまた人飛躍するだろうし・・・

970 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 20:30:55.75 ID:5rBmybzN0.net

>>966
勝手な想像だけど
今回の特番がかなりホンダジェット部門を持ち上げる内容に
なってるのは、さくらからホンダジェット部門への感謝状
という側面なり意識なりが反映されてるのかもしれない

普通に経営陣が株主に異部門間連携をアピールしたかった説もあるけど

971 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 20:59:42.23 ID:RPZN/9oi0.net

航空機関連メーカーと資本関係があるのはホンダだけか。
メルセデスはエアバスの大株主だがジェットエンジンは作ってないもんな。

972 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 21:52:54.43 ID:zPc4yc9CM.net

今年からロゴにPOWERD BY HONDA JET TECHNOLOGYって入れて欲しいな。

973 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 21:55:16.87 ID:oSY9hTLJp.net

>>938
鋳物は固有振動数がワークによって全く異なるから、回転体には不向き。
クランクシャフトなんかが良い例。

974 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 22:20:28.57 ID:ygsjrTJL0.net

>>973

自動車エンジンのクランク材質の過半数は鋳造なんだが、何を言っているのか。

975 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42b8-E95m)：2020/01/03(金) 22:36:20 ID:jPZGQ1n40.net

今年は端からホンダにとってグイグイハードルが高くなっているなァ・・・。
表彰台以外の結果が受け入れられなくなっているんでないかなぁ・・・。

976 ：音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MMb9-iG+r)：2020/01/03(金) 22:40:06 ID:bpj77eMKM.net

全戦表彰台とかメルセデスですら何とかってところだろ
受け入れなくてどーすんだ

977 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 22:50:02.42 ID:dU6EtEsM0.net

5年前からハードルは高かった
それを気楽にふらっと参戦してきたのだから

978 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 23:42:34.44 ID:Tc+Hssghd.net

知ったかの発言ほど面白いものはない
無様を晒して黙り込むのが最高のおつまみであるｗ

979 ：音速の名無しさん ：2020/01/03(金) 23:45:54.49 ID:yR5eFsdc0.net

>>970
浅木さんもインタビューでジェット部門の技術者に何のメリットもなくて申し訳ないみたいなこと言ってたから
そういう側面はあるんじゃないかな

980 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 00:27:09.77 ID:s5Fr2PCW0.net

>>972
昔のセダンに無駄についてたツインカムのエンブレム
みたいでカッコ悪いわ

981 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 00:41:52.67 ID:5SSX87yra.net

>>968
967=無能

982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 42cc-Fu3+)：2020/01/04(土) 00:56:14 ID:BD5G6SoZ0.net

F1エンジン部門とジェット部門のアレ
逆に伸び代がまだあるんだと信じたい

983 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dd92-gxN+)：2020/01/04(土) 00:56:40 ID:qO2O+6vB0.net

タッペンでテッペンとったれ

984 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 01:09:08.84 ID:assG0rgBa.net

というかHはIHIじゃなかったのかか？

なんにせよ無能過ぎる

985 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 01:22:08.48 ID:s5Fr2PCW0.net

>>971
ロールスロイスが航空機部門の助けを借りてF1のPUを作れるとも思わないし逆にホンダがロールスロイスのトレントみたいな巨大ターボファンエンジンも作れるとも思わない

所詮別物だろ

986 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 02:30:33.57 ID:CUxzNJo80.net

今回のホンダジェットもMGU-Hを新たに作ったわけじゃなく
共振破壊の対策しただけだからね、F1エンジンを作れるわけじゃないｗ

987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 810e-vCUy)：2020/01/04(土) 06:40:02 ID:YXiqv2B20.net

ジェット部門が時間かけてチェックして駄目出しされるんじゃなくて
ひと目見て駄目だと看破されるような物を作ってたってのはショックだわ

988 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 06:50:15.71 ID:qgQQJrxs0.net

それぞれ持ってるノウハウが違うんだからそうもなろうよ
ジェットの連中が車作りますってなったら逆の現象起こすだけ

989 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 06:57:16.87 ID:f+nTyXmm0.net

逆の発想するならほぼいい線行ってたけど
灯台もと暗しみたいな一つの見落としがあってそれを外部から客観的に見れてなおかつ技術もあるジェット側が見つけたとも考えられる

990 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 07:22:51.93 ID:W/5bD4uU0.net

見つけたトラブル原因と対策って航空エンジンならではとも言い難いと感じたけど、不具合対策への取組経験が段違いに多くて厳しいということなんだろうな
https://i.imgur.com/Nz5ZdlE.jpg
https://i.imgur.com/0nKeLzN.jpg
https://i.imgur.com/pZQyomu.jpg
https://i.imgur.com/kPcCeNc.jpg
https://i.imgur.com/4ULKgey.jpg
https://i.imgur.com/xW4SFWf.jpg
https://i.imgur.com/QSgNlwH.jpg

991 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 08:01:06.18 ID:qgQQJrxs0.net

自動車開発でこんだけ長くてトルクの掛かるタービンシャフトなんて造らんだろうし
ホンダの技術がないからPU開発できなかったんだとかって言うけど、世界中のレースにレース用エンジン送り込んでるHRDが無能な訳ではなく、今のF1のPUが特殊すぎる造りだったってのが一番
もっとも、若者サークルみたいなノリでやったのは浅木さんも言ってたとおり舐めてたってことなのは間違いない
人材と体制をしっかり整備したことで性能と信頼性が一気に伸びたのは、ちゃんとそういうレベルの技術者がいる証拠だね

992 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 08:06:00.86 ID:m2OUS6gh0.net

>>991
自分の妄想に酔ってますね〜

993 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 08:07:50.25 ID:MWTEwq1/0.net

>>991
だからそういうレベルの人材がいないから外部に助けを求めたわけなんだが

大丈夫かこいつ

994 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 08:16:29.97 ID:qgQQJrxs0.net

>>993
内燃機関のレースエンジン作る技術者には長大なタービンシャフトを作るためのノウハウが不足してたから、
ジェット部門のノウハウ借りたのであってPUそのものの全体を開発はあくまでHRDの技術者
過去作ってない物のノウハウなんて最初からあるはずないだろうに
馬鹿なの？

995 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 08:23:35.20 ID:MWTEwq1/0.net

>>994
うんだから、外部技術者を散々リクルートして最後にはイルモアからメルセデスのおこぼれまで頂戴してるんだが

アホは死んどけ

996 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 08:29:04.74 ID:qgQQJrxs0.net

>>995
ほんと無駄に空行入れるやつにマトモなのはいねーのなw

997 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 08:35:25.69 ID:5bM4fp5+a.net

ホンダのエンジン部門はバカしかいない
どんだけショボイエンジン作ってんだよクソども

998 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 08:47:03.87 ID:hzKwDCu6M.net

>>997
解雇された逆恨みかい？

999 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 09:05:59.50 ID:SWke2BMP0.net

>>990
これ、途中でベアリングを使って支持部を設ける位は普通に考えれば分かりそうなものなのにな

1000 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 09:08:24.77 ID:qgQQJrxs0.net

>>999
右上の概念図って読めますか？

1001 ：音速の名無しさん ：2020/01/04(土) 09:28:32.75 ID:9xt4wX5m0.net

【二次】目を奪われる乳首・乳輪・乳頭画像【エロ】　その２２

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