2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

□■2020□■F1GP総合 LAP2173□■OFF□■

1 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 15:04:14.48 ID:atl2GEYH0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/919200283.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2171□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1577259419/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2020□■F1GP総合 LAP2172□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1577845880/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 15:10:11.47 ID:/MxJioLPa.net
Formula 1 Theme Live in Concert by Brian Tyler
https://youtu.be/8AYy-BcjRXg
Smooth Operator
https://youtu.be/4TYv2PhG89A?t=75

3 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 15:37:54.70 ID:YkqC0vjwM.net
2020年 カレンダー

プレシーズンテスト1回目 2月19日 〜 2月21日 バルセロナ
プレシーズンテスト2回目 2月26日 〜 2月28日 バルセロナ

第1戦 3月15日 F1オーストラリアGP メルボルン
第2戦 3月22日 F1バーレーンGP サヒール
第3戦 4月5日 F1ベトナムGP ハノイ
第4戦 4月19日 F1中国GP 上海
第5戦 5月3日 F1オランダGP ザントフォールト
第6戦 5月10日 F1スペインGP バルセロナ
第7戦 5月24日 F1モナコGP モナコ
第8戦 6月7日 F1アゼルバイジャンGP バクー
第9戦 6月14日 F1カナダGP モントリオール
第10戦 6月28日 F1フランスGP ル・カステレト
第11戦 7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク
第12戦 7月18日 F1イギリスGP シルバーストーン
第13戦 8月2日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク
第14戦 8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン
第15戦 9月6日 F1イタリアGP モンツァ
第16戦 9月20日 F1シンガポールGP マリーナ・ベイ
第17戦 9月27日 F1ロシアGP ソチ
第18戦 10月11日 F1日本GP 鈴鹿
第19戦 10月25日 F1アメリカGP オースティン
第20戦 11月1日 F1メキシコGP メキシコシティ
第21戦 11月15日 F1ブラジルGP インテルラゴス
第22戦 11月29日 F1アブダビGP ヤス・マリーナ

4 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:15:20.08 ID:7m4U2BAO0.net
ロンデニスの頃のマクラーレン小さいのが一杯付いてたじゃん

日本の少年誌の「ジャンプ」が付いたり
いまでも協力関係にあるけどケンウッドとか
値段の割りに小さいから目立たないだけだと思う

5 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:16:30.80 ID:A/Mjx7PJ0.net
ルノーのF1チーム代表を務めるシリル・アビテブールは、2020年のF1世界選手権にむけてルノー以上に集中しているチームはないと考えており、新シーズンのチャンスを楽観視していると語る。

6 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:17:12.39 ID:bAysRqrQ0.net
>>1おつ
>>991
ザク本人がキレてクビにしたりしてた話だぜ
バカでも分かる様に図面付きで設定を貰うカンニングしたのにインチ切り替え出来ずセッティングしくじる
発注した重要パーツが肝心の期日に手元にない
レース場のすぐ近くに塗装屋があったのに再塗装のドタバタで何故か一日潰す
電気関係でトラブルをおこしまくる

スポット参戦的な情状酌量についてはカンニング前の調整失敗程度まで
他の話は長年やってるプロスタッフとしてあり得ないミスの連発
インディだからで済むレベルのミスじゃないインチ変換や部品調達、配線処理がマトモに出来ないってのはダメ過ぎ

7 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:19:44.27 ID:hT6kh2SS0.net
タイトルスポンサーの額が20億って時点でウィリアムズはやる気がないだろ

8 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:22:14.01 ID:ISt1ZQfha.net
結局なー
対話が一切成立しない枕側と2年やっても(初年度半年から断絶)
結果なんて出るわけが無い

その枕のガンを追い出してから良くなったんだしね
ホンダとか関係なく(あるけど)
枕側の体制問題だっただけだよ

2年目から会議には出られない
スタッフは断絶状態
PUの寸法は枕が決めるが、その寸法やマウントが間違ってるwのでホンダ側で対応

2年目からギア比がおかしいと世界中から指摘される。
2年目後半からギアボックスの貸し出し禁止になる
2年目の12月下旬にホンダに通知なくオイルメーカーと燃料が変わる
それで3年目のテストはズタボロPUだった。

他にもいくらでも羅列できるわな
排気管の取り回しも、ホンダに通知無く変更してホンダ側が急遽対策とか

こんなんで結果がでるわけねーってのw

9 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:22:41.46 ID:O8VABYgn0.net
何か寸法がどうたら言い出したな…課程はどうあれ、サイズゼロで行く決断をしたのはホンダだし次のシーズンからは重心犠牲にしてタービンやらなんやら巨大化してたじゃん
それにMGU-Hのひどいトラブル多発も全部枕の責任だと言うのだろうか?

10 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:26:06.82 ID:vo9K4jXG0.net
そうだね、マクラーレンはナンバーワンシャシーだからホンダのPUだけが悪いんだね

11 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:27:21.96 ID:ISt1ZQfha.net
>>9
そうだぞ、別に双方が『協力し、怒り愛、対話して』『努力』した結果ならばホンダが大きい批判されるのも責任があるのもそう

サイズゼロは1年目半ばで既に方向が間違ってたから方向転換を枕側へ要求して拒否されて、更に小さくしろと暴露されてんだが?

12 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:27:28.76 ID:bAysRqrQ0.net
2017でも配線トラブルやマクラーレン製のカーボンパイプ漏れなんかが問題になっていたんだが
全部ホンダのせいって事にしていたからここらが2018に引き継がれちゃってたんだよね
それでルノーPUに変更した後にもマクラーレンはテスト中に止まりまくってた
アビテブールからもルノーPUは悪くないマクラーレンの時もそうだったがオイル漏れをするチームがあって
それが繊細なPUに問題を起こすのだと言い訳に使われたりもしてた
ルノーはルノーでマシンのせいにし過ぎだったが…

13 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:27:36.21 ID:+s0yOOrx0.net
>>7
とりあえずフランクが存命のうちは成績は二の次でなんとか収支トントンで継続して
死んだら即撤退で終わりと考えてると思う

14 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:27:57.64 ID:q1+iAr7g0.net
>>5の元記事分かる人おる?
Gateの記事だと20年と21年がごっちゃになってて意味不明

15 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:28:24.76 ID:hT6kh2SS0.net
PUになってから結構時間が経ったけどサイズゼロってコンセプトは正解だったのか、間違いだったのか

16 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:29:48.65 ID:+s0yOOrx0.net
>>15
間違い

17 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:30:37.03 ID:O8VABYgn0.net
>>11
ん〜だからどっちもどっちなんじゃない?って言ってるんだが
枕だけが悪くてホンダは被害者みたいな考えはおかしいだろって話

18 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:32:33.89 ID:90cFzwo90.net
>>15
いきなり小さく作るのは間違い

19 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:33:19.36 ID:ISt1ZQfha.net
>>15
正解だと個人的には確信してるよ
ただ、それは理想でしか無い
レギュレーションが1年通して変わらないならば空力で圧倒的アドバンテージがあるならサイズゼロでも勝てるよ

そんな理想郷はないわけでw
サイズゼロにして空力有利なサーキットで勝つ
そして徐々に復活させて臨機応変に開発する
ってのがロンデニスの考えだったんじゃね?

パワー勝負するにも時間かかるしね、実際にロンデニスが10年計画したのも納得だわ
誤算は、枕のガンが余りにも強烈だったことだろう

20 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:34:13.44 ID:Y2AvVrSX0.net
>>14
Cyril AbiteboulでGoogleのニュース検索したらでてくるでしょ
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/cyril-abiteboul-no-team-focused-2021-renault

21 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:34:17.53 ID:ISt1ZQfha.net
>>17
数値だけしかみない典型的な経営や上司タイプだな

22 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:36:58.22 ID:O8VABYgn0.net
>>21
意味がわからない

23 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:38:02.47 ID:ISt1ZQfha.net
>>22
だから数値だけしかみない人だと評価してるわけ
ま、無知すぎるよ

24 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:39:01.57 ID:UjG0ZYs+0.net
>>15
少なくとも新規参入でサイズゼロは無理でしょ
新入社員に大きなプロジェクト任せるようなもの

25 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:40:10.88 ID:M5jjFXwp0.net
https://www.as-web.jp/f1/552398?all
ルクレールが今年のマシン開発に関わる模様
今年のマシンはベッテルのスタイルに合う設計にするんだよね...?

26 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:40:27.80 ID:UjG0ZYs+0.net
>>17
2017年マクラーレン「ホンダ(スポンサー)だけが悪い」
↑批判されてるのはこれな

27 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:40:57.97 ID:A/Mjx7PJ0.net
まぁ、フィードバック出来なかったアロンソが悪いんだよ

28 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:41:22.43 ID:O8VABYgn0.net
>>23
いつ数値の話をしたんだ…俺は

29 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:41:55.21 ID:q1+iAr7g0.net
>>20
renaultで探してて見付けられんかった、ありがとう
21年に頑張るけど、20年もあきらめてないんだからねってことか

30 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:43:11.52 ID:QgYCPWWz0.net
>>26
いつもそうやってはぐらかすね
ずばりホンダとマクラーレンの過失割合をいいなさい

31 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:44:38.37 ID:ISt1ZQfha.net
>>28
数値だけしか見ない
経営者と上司だと言ってるんだけど?
こんなのも分からないぐらいバカなわけ?

32 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:44:43.82 ID:bAysRqrQ0.net
2016の成績についてはホンダの責任割合も大きいのよ
2017-2018の成績についてはマクラーレンのアンタッチャブル達が調子に乗りまくってた時期なので…
ホンダやルノーよりもマクラーレンの責任が大きいという話だね
そもそも、2017に至っては開幕前からブーリエとオジェが結託してホンダに情報を与えないとか、ギアボックスを提出しないとか
取り決めをしていたんだから、まともに開発出来る訳がないだろw
更にロンデニスを追放してロンデニスが準備していた監査役も出社拒否して追い出したからチームとして滅茶苦茶になってた
協力体制どころの話じゃないホンダを外す為だけの1年だったし、そもそもチームとして再編成出来てなかった
だから2017に関してはマクラーレンの仕組んだ出来レースみたいなもん
実際にコース走りながら実地で2017-2018の新型ギアボックス(これがまた酷い失敗作)と強制マッチングを探らなきゃダメで
マクラーレン側は改善の協力をしてくれないという惨憺たる状態だった
これを普通の協力状態と言うのはどうかと…
まあ、それでも2018-2019のウィリアムズよりマシだったのが恐ろしい話なんだが

33 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:44:48.91 ID:+s0yOOrx0.net
最初っから自由を与えずこういうの造れ!と命令したチームもチームだし
それに盲従して実用に耐えうるものを提供できなかったメーカーもメーカー
当然どちらかだけが悪いという話ではない

34 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:45:55.13 ID:xyMubJmB0.net
しかしまぁ顔が見えないとみんな強気だなw
そりゃ煽り運転も減らん訳だ

35 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:46:19.96 ID:O8VABYgn0.net
>>31
いや〜俺に安価つけてのその発言は意味がわからないわ
俺がバカなだけなんだろう、それでいいよ

36 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:50:08.88 ID:A/Mjx7PJ0.net
>>30
マクラーレン50
ホンダ35
アロンソ915

37 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:52:48.49 ID:UjG0ZYs+0.net
>>30
はぐらかしてなんてないからよく読め
車が遅かった責任はどっちもどっち
ただしアロンソ・マクラーレンはそれをホンダ(スポンサー)だけのせいにして公に悪口を言ってしまったから叩かれてるんだよ

38 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:53:27.53 ID:ISt1ZQfha.net
枕側の問題点も数値だけしか見ない経営者と上司タイプの問題でしかないんだよね。

中間プロセスを完全に飛ばすから結果論になって他人へ責任を押しつける
結果論でしか数値(実績)を評価しかないから中間プロセスで問題が発覚しない

結果は極めて大事だけど
その結果に至るプロセスで何が問題なのか
何が必要なのか、何を変えるのか
対話や意思疎通が必要なわけ

だから、どっちもどっちとか『ない』んだわ
マクラーレンホンダの失敗は、途中経過の問題点を会話しない。拒絶した。指定した結果(枕からの設計図など)しか求めないマクラーレン側の問題でしかない。


対話(交渉による同意や変更)や会議を拒否してる時点でホンダがどうこうない
悪いのはマクラーレン側でしかないんだよ

それと並行してホンダが新人起用多くして
開発遅延したのも問題だったがね。
それは2年目から修正してるので、、、アホだがw
ただ、それ以上に対話も会議もないのに結果のみ求めるマクラーレンとの関係で、どっちもどっちとかねぇんだよ

39 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 16:54:14.29 ID:bAysRqrQ0.net
2015 ホンダ8マクラーレン2
2016 ホンダ6マクラーレン4
2017 マクラーレンの計画的協力拒否でほぼマクラーレンの自滅
2018 2017の失敗をそのまま引き継いだマクラーレンの自滅
2019 ルノー7マクラーレン3
PUメーカーとチームの責任割合的には2015-2016と2019は算出可能だが、2017-2018については
まともなチーム状態じゃないんだからそもそもお話にならんマクラーレンの自己責任
協力するつもりがなかったシーズンとそのまま2018に乗り込んだ間抜けなシーズンは明らかにマクラーレンの責任

40 :音速の名無しさん (ワッチョイ edc6-E95m):2020/01/05(日) 16:54:26 ID:hT6kh2SS0.net
チームがマシン作りに失敗した ここで前のようにチーム批判をしたら同じことの繰り返しだ
そうだスポンサーのせいにすればいいんだ!
これでチーム批判をしなくていい

だぞ、彼なりに学んだんだよ

41 :音速の名無しさん (オッペケ Srf1-2ijJ):2020/01/05(日) 16:55:10 ID:fnAswuarr.net
>>25
今年のマシンはベッテルのスタイルに合わせる発言はやっぱり表向きの発言か
ルクレールが開発サポートするとか、結局ルクレール優先体制じゃん

42 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 42c1-uWm+):2020/01/05(日) 16:55:51 ID:O8VABYgn0.net
>>38
すげーな…ホンダ側が両者のコミュニケーション不足を原因にあげてるのに…
枕もホンダも間違ってる、君が正解なんだろう。

43 :音速の名無しさん (ワッチョイ e5aa-C/B2):2020/01/05(日) 16:57:30 ID:vo9K4jXG0.net
最終的には違約金欲しさにあらゆる連絡手段とマシンの情報を遮断してホンダが匙投げて契約解除してくれるの待ってたようなもんだし
軌道修正できる保護者が不在のまま若手育成の場と称して砂場遊びさせてたホンダも批判されても仕方ないけど、
必要なデータが渡されず本来手間をかける必要のない部分にリソース割かれてたことも加味しないと

44 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa69-nrTP):2020/01/05(日) 16:58:33 ID:ISt1ZQfha.net
>>42
あのさー、そのコミュニケーション不足って単に建前で言ってるだけで
コミュニケーションをマクラーレン側はほぼ全員一致してするつもりがないんだよ

そんなのはコミュニケーション不足って言わない

バカすぎんぞ、無知すぎる

45 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 42c1-uWm+):2020/01/05(日) 17:00:43 ID:O8VABYgn0.net
>>44
わかったわかった。
ホンダは悪くない、すべての責任は枕側にある、どっちもどっちは「ない」んだな。

46 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa69-nrTP):2020/01/05(日) 17:03:04 ID:ISt1ZQfha.net
なんか、無知すぎるのが執刀に噛みついてるけど

マクラーレン側が対話や会議参加禁止にしてる時点でコミュニケーション不足なんて次元じゃないし
それにスタッフ同士もランチなど一緒に食べなかったのもマクラーレン側が拒否してたと散々情報暴露されてんだろw

そんなのコミュニケーションするしない以前の問題だし
それに仕事の話も会議参加禁止とか仕事の話すらする気がないマクラーレン側とコミュニケーションしろってどんな難易度なの?www

巨額のスポンサー払ってるスポンサー様へwww

47 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 42c1-uWm+):2020/01/05(日) 17:03:55 ID:O8VABYgn0.net
>>46
なんで拒否されるようになったかとか考えないのかな?

48 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa69-nrTP):2020/01/05(日) 17:05:24 ID:ISt1ZQfha.net
>>45
当たり前だろ

マクラーレン側が初年度からまともに仕事というモノを放棄してるんだ
ホンダが悪い面があったとしても、仕事を放棄してるマクラーレン側が全て悪い
至極当然の結論だろうが

悪い、悪くないで計るならな

49 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 42c1-uWm+):2020/01/05(日) 17:06:16 ID:O8VABYgn0.net
>>48
そっか

50 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3130-0eHL):2020/01/05(日) 17:08:38 ID:bAysRqrQ0.net
開幕前からオジェとブーリエが協力しないって決めて全スタッフに通達してるからな
不足ではなく拒絶なんでマクラーレンの事情ってだけだったね
ただ、当初ザクがアテにしていたメルセデスが代表者会議では色よい返事をしてた癖に
実際に申し込むと「あー、ごめん無理」と切り捨ててきたので、
あれでホンダを継続しなきゃいけない可能性が出て、その時期だけは改善の機運も出てた
アロンソがホンダとの契約を更新して欲しいとか僕も若いからまだまだホンダとやれるとか言い出したのもこの頃
で、そこに水を差してきたのがレッドブル
トロロッソとの契約が残っているルノーPUをホンダPUとスワップしようという提案にフランス人のブーリエと
レッドブルにイラついて対抗馬を求めていたアビテブールが前のめりに
そのままレッドブルの釣り針に食いついて、他チームになるホンダには情報を一つも渡すな!となって
更に関係は悪化してしまうという…

51 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa69-nrTP):2020/01/05(日) 17:09:12 ID:ISt1ZQfha.net
>>47
初年度から拒否されてる原因はしらんよ
原因が例えあろうとも解決する姿勢があるならね
それがマクラーレン側になかった。
ホンダ側も下手に刺激して問題にしたくなかった。

ほら、無能な経営者や上司タイプの数字だけしか見ない典型的な例だろ
どっちにしても、最初からコミュニケーションする気が無いスタッフとコミュニケーションするとか難易度が高すぎるけどな

52 :音速の名無しさん (オッペケ Srf1-uWm+):2020/01/05(日) 17:12:12 ID:x/qICwAIr.net
ホンシンとか言われてるの良く見るけど本当にいるんだな。

53 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4667-itSr):2020/01/05(日) 17:12:48 ID:A/Mjx7PJ0.net
ピエール・ガスリーが、2019年シーズン途中にレッドブルからトロロッソに降格になった背景にはカルロス・サインツとの対戦成績が要因だったと AS が報じている。

54 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3130-0eHL):2020/01/05(日) 17:14:42 ID:bAysRqrQ0.net
初年度じゃなくて年初だろう
開幕前にああなっていたのはロンデニスの決めた方向性に全て逆らおうみたいになってたアンタッチャブル連中のせい
こいつらはバカな上に技術者としてもイマイチというどうしようもない連中だった
マシン名規則すらも変えちゃったしな
ロンデニス追い出して自分達も追い出されちゃったから自業自得だったが
ホンダじゃなければワンツーフィニッシュ、表彰台常連になるんだったか
ホンダじゃないのに2016のホンダの成績を下回るとか、多くの専門家に大恥をかかせたんだよなアレは

55 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:23:09.61 ID:ISt1ZQfha.net
>>54
いや、初年度だよ
ランチなどは新人起用からマクラーレン側が疑心暗鬼になって拒否みたいになってた
そりゃ、訳分からない新人とランチして極秘情報とか喋れんし仲良くするわけないじゃん?w

たぶん、最初の原因はそこ
信用できない人間(実績皆無)と仲良くするか?
しないだろ
だからまー、ホンダ側のバカやったのが大きく影響してるんだが。
それでも通常のワーク範囲でも見下して情報得られないとか多かったと暴露されてたしな

そりゃさ、極秘情報でなくても、通常の仕事範囲でも、実績皆無な人間に優しくせんわなw
しないけど、それやってたら組織は回らんしな
その辺の考えと言うか、プライドをロンデニスもホンダも読み違えてたね

56 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:23:15.74 ID:daj6KTpO0.net
今となっては良い教訓だろ
もうどうでもいいよ

57 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:25:52.66 ID:ISt1ZQfha.net
そこで誰かが責任を負うから年齢や実績に関係なく協力しろって出来れば変わったんだろうよ
サッカーでもそうだしな、野球もか
聖域になってるベテランを切れないから新陳代謝できなくて泥沼なる

58 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:26:39.47 ID:bAysRqrQ0.net
正直な話、2020成績でもホンダPUだったなら相当厳しい批判の的になってたと思うよ
なんせ、マクラーレンのシャシーは表彰台常連で優勝争いするのが当然っていうのが従来の主張だったんで…
未だに自力表彰台が不可能とか、PUメーカーの責任4-6割くらいはトラブルが少なくても言われてたろうね
2018年が余りに悲惨だったのと、前年のレッドブルはルノーでも普通に表彰台に乗ってたので…
ダメなマクラーレンがこんなに良くなったんだ!みたいな感じになってるだけだったりする
なのでマクラーレン的にはメルセデスとのジョイントをやる2021からを真・新生として仕切り直したい&ルノー時代はなかった事にするつもり

59 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:28:42.80 ID:bAysRqrQ0.net
2020じゃない、2019なミスったw

60 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:30:49.60 ID:ISt1ZQfha.net
ま、2022年以降はわからんしな
フェラーリとウィリアムズしか残らんかもだしw

61 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:38:57.66 ID:LsRMjlhAr.net
来年のF1の日程っていつ開始?

62 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:50:07.64 ID:bAysRqrQ0.net
>>61
>>2
そろそろ新車のお披露目が楽しみだな

63 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:50:48.57 ID:bAysRqrQ0.net
>>61
すまん>>3だったわ

64 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:53:08.24 ID:hT6kh2SS0.net
正直ルノーもアロンソもこの頃が全盛期だった

 ミ゙゙ミ 彡⌒ミ ミ゙゙ミ
 ミ゙゙ミ( ・ω・ )ミ゙゙ミ
  ゙゙\   /゙゙゙
    i⌒ヽ|
    (_) ノ
     ∪

65 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:56:11.28 ID:+s0yOOrx0.net
レッドブルは、ラップタイム的に速い車ならメルセデスと張るくらいのを作れるようになったとは思うけど
それを維持しながらタイヤも持つような車となると、なかなか一足飛びには厳しいだろうな

66 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:56:35.20 ID:NanFq/TE0.net
>>53
それ元ネタは「スペインメディアはこう主張している」というやつね
見出しと比べてがっかり記事だった

67 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:58:00.24 ID:bAysRqrQ0.net
メルセデスは不得意なコースが所々ある感じだが
レッドブルはまだ得意なコースが所々ある感じだからな
勝負するにはより多くのコースにマッチしていく必要がある
フェラーリは…来年どうなるんだろうなシモーネ次第か

68 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 17:59:13.32 ID:vvHHzlT10.net
マクラーレンのマシンが悪いに決まってるけどなw
そもそもメルセデスの時点でも5位だっけ?
なんでそれでNo1シャシーだなんて言えたのか笑える

69 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 18:02:48.67 ID:NanFq/TE0.net
トト・ウォルフ、マルコのホンダはメルセデスPUと同等という意見について
「完全には同意できない、サーキット毎に異なるからね」
「高地ではホンダが強く、我々は高地に最適化されてない」
「フェラーリと我々には50馬力の差があるが、対策を講じて追いつきたい」

https://www.f1maximaal.nl/formule-1/266258/wolff-oneens-met-uitspraak-marko-niveau-mercedes-en-honda-verschilt-per-circuit

70 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 18:04:21.03 ID:hh+XOqs10.net
もう来年の話かよ

71 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 18:05:12.78 ID:ywRDB/O10.net
50馬力ってことはフェラーリはインチキしてなかったんだな

72 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 18:06:35.64 ID:hT6kh2SS0.net
パディロウが去ってティムゴスがF1マシンを設計し始めた年
ギア比がすげえショートで不安になってくる
https://youtu.be/LZs-GtHWZ-g
https://youtu.be/Qw98pu9Cekc
https://youtu.be/1B3wmyPRzIw

73 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 18:16:14.62 ID:vvHHzlT10.net
50馬力も差があってアブダビで0.5秒も早いとかw
マシンで1.5秒くらい差つけてるんですかね
どんだけフェラーリのマシン遅いんだかw

74 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 18:22:53.72 ID:yHD7JyZm0.net
常にフルパワーを出してる訳じゃないだろ

75 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 18:23:27.24 ID:7m4U2BAO0.net
>>15
既存の物を小さくしろって言うならわかるけど
枕の要求が最初からおかしい
よくホンダは切れないで続けたよ


あと関係ないけどHNKの番組でMGU-Hのシャフトのベアリングを
わざと緩くするって言ってたようなのがちょっと面白かったな

76 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa69-7Q0v):2020/01/05(日) 18:27:22 ID:m5Ifulo5a.net
>>71
皮肉だろw

77 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa69-nrTP):2020/01/05(日) 18:35:14 ID:ISt1ZQfha.net
>>75
カチカチのベアリングは共振するからな
中の動体が完全均一じゃないので

78 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 18:41:59.58 ID:fTy+51jba.net
他組み込み実地負荷テストがない単品のみでの高性能は机上の高性能

79 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 18:59:16.56 ID:bAysRqrQ0.net
>>71
トトはこういう時に凄く意地悪な事を言うんだよ

80 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 18:59:49.51 ID:byfFZP3x0.net
一昨年までのアロンソの立ち回りは褒められたもんじゃないし色々言われるのもしょうがないと思うけど
豪雨のフリー走行でDRS全開で走るようなファンサしてくれたり、遅い車で魅せてくれたり、サインに快く応じてくれたり、俺はアロンソやっぱ好きなんだよなぁ

それはそれとして去年のマクラーレンはフレッシュで応援したくなるチームになってて良かった
大きなチーム内の癌がいくつも取り除かれた感じ

81 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:00:43.95 ID:daj6KTpO0.net
モノシリンダーでは機能するけどV6だと上手く機能しない問題は何だったんだ

82 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:02:47.89 ID:+s0yOOrx0.net
>>80
サインツはもともと速いけどノリスいいね
ドライバーとしてもいいし人間的にも面白い
マクラーレンが離そうとしないわけだわ

83 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:09:28.36 ID:bAysRqrQ0.net
アロンソは純粋なレース大好きな部分と
ブリアトーレ等に影響を受けまくって政治的なポジショントークに走る悪童な部分とがあるから…
嫌われるのは大体後者のせい(ブリアトーレと一緒にロンデニスを脅迫したりブーリエと一緒にホンダを賠償金にハメ込もうとしたり)
好かれるのは前者の素のお陰(ルマンで表彰台に乗ってもうここから降りたくないんだ暫くここで過ごしたいとか言っちゃったりする所とか)

クラッシュゲートでルノー毎吹き飛ばしたブリアトーレが未だにアロンソに変な入れ知恵してるのがよろしくない
レッドブルと揉めたのもブリアトーレの不手際&テキトーな発言のせいな可能性あるしな
レッドブルはガレージを訪れたブリアトーレがアロンソの代理人として接触してきたと判断してた様だが
ブリアトーレの野郎、アロンソ相手には俺がレッドブルからシートの打診を受け取ってきてやったぜ!
みたいな事をのたまってた可能性があるんだよね
そのせいでお互いに相手が話を持ってきたと思ってて、無駄な舌戦をしてしまった
レッドブルはホンダを理由に門前払いだと語る様になったが、実際の所本当に門前払いならブリアトーレは話を出来てないんで
あの舌戦をレッドブルが嫌った面も大きかったのかも知れないね

84 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:09:37.66 ID:ISt1ZQfha.net
>>81
サイズ変更
枕の急な要請で本来よりエンジンの肉厚やマウントから詰めたw
それによって振動が発生した。
そりゃ、、、、、、本来の設計からエンジンの肉厚やマウント位置変更してれば出るわなって

あの振動も間接でなく、直接的原因は枕だよ
開発期間が不足する状況で要請と言う拒否権ない変更させたんだから

85 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:11:31.16 ID:hT6kh2SS0.net
デイトナ24時間とルマン24時間
F1ワールドチャンピオンと2006年に勝利したモナコGP
全てミシュランタイヤを履いたマシンなどの記録
やっぱアロンソってミシュランマンだわ

86 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:13:01.85 ID:7m4U2BAO0.net
>>85
じゃインディ500は勝てないな

87 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:13:03.16 ID:ISt1ZQfha.net
だからRBが何度も念押してたのは
PUサイズや形はホンダが自由にやってほしい
これは枕を見てやルノー時代の経験からだろうね

PUを載せるのに対話が必要だ

RBのルノーPUは対話以前の問題だったしw

88 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:15:04.06 ID:daj6KTpO0.net
アロンソ=ビバンダム説

89 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:15:07.59 ID:bAysRqrQ0.net
ホンダの話であったっけ
ニューエイはPUを作ってきてくれたらそのサイズに合わせてマシンを作ると言い切ったとかいう奴
さすがニューエイだなと思った
でも実際はニューエイもここがもうちょっと押さえられればなー的なのは言ってた気もするがw

90 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:16:23.86 ID:7m4U2BAO0.net
>>89
レイトンハウスマーチの時はJUDDにバンク角の注文つけてEVエンジンとか作ったのだが

91 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:19:41.50 ID:bAysRqrQ0.net
>>90
ニューエイの一連の過去発言からして、実際は注文は付けるけど仕方ないならなんとかするよ
って意味なんだろうなあとは思ったw

92 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:20:36.85 ID:ISt1ZQfha.net
でも、、結果的に、あの巨大なインダクトが強さの秘訣になったわけでな、枕に鍛えられた耐熱性PUと一緒にw メルセデスみたいに穴だらけならんかった
最初はここでも空気穴でかすぎてバカか!!とか散々叩かれたけどw

何だかんだで多少空力犠牲にしても空気穴はでかくするのが良いと

93 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:23:31.88 ID:7m4U2BAO0.net
>>91
ルノーのエンジンが大きかったので
あれ以上はないだろうと問題ないレベルなんだろうけどね
あとは好きにやらせていいエンジン作ったほうがいいと思うのだがね
V12の時のポルシェとかはやりすぎだけどw

94 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:23:41.28 ID:hT6kh2SS0.net
2005 2006 F1ワールドチャンピオン→ミシュランタイヤ
2006 モナコGP→ミシュランタイヤ
2007 モナコGP→ブリヂストンタイヤ
2018-2019 ルマン24時間→ミシュランタイヤ
2018-2019 FIA世界耐久選手権LMPドライバーチャンピオン→ミシュランタイヤ
2019 デイトナ24時間→ミシュランタイヤ

WRC→今年までミシュラン インディカー→ファイアストン

ピレリに変わる前にWRCに出るべき

95 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:27:26.92 ID:vvHHzlT10.net
>>74
常にフルパワーなら1秒じゃ済まんだろw
モンツァでは、10馬力の違いがラップタイムに与える影響は0.28秒(略
単純計算で1.4秒違うなw

96 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:29:44.68 ID:yHD7JyZm0.net
>>91
そりゃプロだからあるもので何とかするだろうけどさ、空力的な妥協は嫌う性格だと思うよ
モノコックが狭くてドライバーが悲鳴を上げたこともあるし、ウイングのカッティングシートの厚みも気にするくらい

97 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:32:10.66 ID:Yt05h1Pg0.net
>>92
レッドブルにホンダは空力のことは全然分かってないと暴露されたよね
エンジン屋である前にレース屋でもあるんだから、基礎知識はあってほしかった
これも長年の参戦中止の影響か

98 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:39:37.13 ID:UjG0ZYs+0.net
>>97
レッドブルじゃなくてトストね
あと空力じゃなくてインストレーションね
あとホンダの知識不足はマクラーレンへの嫌味だからね

99 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:40:53.43 ID:5CbzHJoTr.net
ホンシンにF1スレが侵食されてる

100 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:43:35.82 ID:A/Mjx7PJ0.net
今年もラグナたんの活躍に期待したい

101 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:50:23.98 ID:KOuAfbtnp.net
https://racingnews365.nl/ferrari-teambaas-hekelt-politieke-spelletje-in-de-formule-1

ビノットがF1で政治的試合が行われてることを非難してるけど、じゃあお前が管理してるチームはどうなんだと聞きたい

102 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:52:50.84 ID:ISt1ZQfha.net
>>101
独裁者だから

103 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 19:54:44.49 ID:q1+iAr7g0.net
>>101
技術屋出身のビノットからしたら政治的な駆け引きは煩わしいだろうね
それらを負ってたアリバベーネを追い出しといて言えたことでもないけど

104 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 20:02:40.08 ID:vNwHqjqb0.net
>>94
2007年にチームオーダーで勝たせてもらったのが最後の輝きだったんだな
自業自得だしどうでもいいけど哀れな末路だ

105 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 20:07:41.62 ID:NanFq/TE0.net
>>101
後半のコメントで「チーム内の私のポジションにおいて政治的要素がこんなに多くを占めるとは思わなかった」
とあるからフェラーリ内の政治も指してるね

向いてないんじゃないかなやっぱり

106 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 20:07:50.68 ID:t6kBZdm+0.net
>>99
チョンにモタスポ板が侵食されてる方が遥かに大問題

107 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 20:11:15.93 ID:ZA+BiZLE0.net
アリバベーネ追い出しやルクレール昇格でさんざん政治的に立ち回った奴の謂うセリフじゃねえわな

108 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 20:23:25.54 ID:bAysRqrQ0.net
トストはマクラーレンがホンダに伝えるべきFIA仕様書の内容がちゃんと伝えられてなかったとかもやってたな
それくらいマクラーレンは非協力的だったが我々は必要な事をちゃんとホンダに説明したとやってた
そしてルノーがホンダと違って多くの事を我々に教えてはくれていなかった事も語ってた
まあ、その面についてはホンダが見せすぎなくらいな気がしないでもないがw

FIAのF1関連書類はチーム代表等一部にしか配布されない&誰が漏らしたか分かる様に各チームで文面も異なる
なのでメーカーなどはそれらの情報をチームから説明される必要がある

109 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 20:26:25.53 ID:hT6kh2SS0.net
懐古になってしまうけど1990年代チームロータスやブラバムが400億くらいの年間予算を組めていたら再びトップに立つことが出来たのだろうか
これ今のウィリアムズにいえることだけど
金があれば上昇するなんてことはないのかな

110 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 20:27:49.89 ID:ZA+BiZLE0.net
レギュレーションや技術文書は基本公開されてるだろ
非公開なのはコンコルド協定とかの商業契約でそっちはFIA関係ねえ

111 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 20:36:33.76 ID:bAysRqrQ0.net
>>110
レギュレーションの制定や変更の手続きについては、FIAとF1の商業管理団体フォーミュラ・ワン・マネージメント (Formula One Management, FOM) 、
F1の競技者(チーム)の3者間で締結されている「コンコルド協定」に詳細が記されている(一般には非公開)。

規定の導入までには準備期間が置かれる。エンジンの仕様変更などの重要事項に関しては全チームの同意が必要とされ、実施の2年前には詳細が発表される。
ただし、安全面で至急対応が求められるとFIAが判断した場合は、これらの手続きを省いて即時発行される。

で、事前の動きとか会議の流れとか、要望を押し込むとか、流れを先取りして開発に組み込むとか
そこらへんがうまいことホンダに伝わってなかった
今回はちゃんとレッドブルが連携しているのでホンダの要望をレッドブルが毎回の様に口にしてる
こうしないとホンダが去っちゃうぞ!ってのも脅しをかけてるわけだね
ちなみに、FIAとメルセデスがお願いしてホンダに再参戦して貰ったんで、抜けられると彼らは困る
なんでそんなことになったのかっていうとフェラーリがコンコルド調印を拒否って暴れてた時期までさかのぼるんだが…

112 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4667-itSr):2020/01/05(日) 20:37:37 ID:A/Mjx7PJ0.net
>>109
予算増やして良いスタッフや開発環境やドライバー獲得などなど実現すれば今よりは成績上がるでしょう。でも、金かけないチーム経営方針だから、どうにもならないね

113 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 20:58:31.10 ID:fTy+51jba.net
>>111

頂点で長く維持するというのは難しいよね、後ろを追いかけられるプレッシャーからいろんな面で
去り際というか、終活って一番困難な決断もあるしね

2位じゃダメなんですか? そろそろいいですよと言ってもらいたいといった所が現場の本音かもな

114 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:05:16.07 ID:yHD7JyZm0.net
>>109
シューマッハ時代のフェラーリがそれ以前とは別物だったりするんで、中身次第じゃないかな
でもプライベーターが生き残るのはそもそも大変で、ウィリアムズだって頑張ってる方だと思うよ

115 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:09:29.90 ID:70Z5MfV80.net
今参加していない自動車メーカーで、技術的にPUサプライヤーになれそうなのは
トヨタとVWグループくらいか…
ここらで中国メーカーが参入したりすると面白いんだがな

116 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:14:29.40 ID:NanFq/TE0.net
>>115
そもそもダイムラーはPU作ってないしな
イギリスのPU部隊はダイムラー由来じゃないし

117 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:15:20.16 ID:NanFq/TE0.net
>>115
ルノーのF1エンジン部隊の沿革は知らんのよな

118 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:20:44.50 ID:fTy+51jba.net
レギュレーションをいい方向で緩くするが、検査やチェックはより徹底
新規参入が容易で、大メーカーやプライベータとの予算技術面での性能格差がなくなる方向
おそらくは2026はそこまで考えた根本変革だとは思うが
みる側ファースト、興行的に持続可能で面白い方向に向かうといいね

119 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:23:45.80 ID:NanFq/TE0.net
バイオ燃料化をロス・ブラウンは公言してる
つまり資金力のあるエンジンサプライヤーを
前提にしてるよね

120 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:37:44.87 ID:RMG21Xhm0.net
>>68
2014年はメルセデスがホンダへの情報流出を怖れてPUへのアクセスを拒否してた上に、mobil1を使ってた事でペトロナスを使ってた他のメルセデスpu勢より30馬力劣ってたから

121 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:42:08.85 ID:i7Sz0urZ0.net
>>117
http://www.mecachrome.com/5-36813-Motor-Sports.php
In the motor sport sector, Mecachrome Group has been supplying Renault Sport F1 for 40 years, and engines for F2 and F3 championships as well and Citroën C3R5 engines.

122 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:46:32.20 ID:n5vd3BII0.net
ビノット見るからに政治駄目そうだもんな
やはりTD が合ってる
トロの席が空いてるから移籍すれば良い

123 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:57:29.61 ID:H/EA/7+R0.net
2020 Dakar stage1 JEDDAH - AL WAJH

Pos Bib Crew         ASS
01. 319 V. ZALA       00:00:00=
02. 302 S. PETERHANSEL 00:02:14=
03. 305 C. SAINZ       00:02:50=

11. 310 F. ALONSO     00:15:27▲

124 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 21:58:35.24 ID:NanFq/TE0.net
>>121
ありがとう

125 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 22:32:36.41 ID:NanFq/TE0.net
ノリスは言動面をほめられることが多いね

ザク・ブラウン「彼はセッションやラップの内容に私達よりも批判的だ」
「つまり継続的に改善点を探し、何をすべきか分析しているということだ」
「19歳の若者が自分を省みる規律を持たず『僕は19歳のスーパースターだ』と
なることは想像に難くない」
「しかし彼にはしっかりとした基盤がある」
https://www.racefans.net/2020/01/05/racefans-round-up-05-01-2/

126 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 23:34:07.56 ID:vNwHqjqb0.net
>>120
悪いが2013年も5位だ

127 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 00:08:57.81 ID:VNBfWmLp0.net
2013年はPUじゃないだろアホ

128 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 00:43:55.21 ID:kfW8tIkW0.net
あれ? 右往左往スレって、なくなったの?

129 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 01:19:28.56 ID:FAqKcRdq0.net
サインツとーちゃんまだ走ってるんだな

130 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 01:37:25.25 ID:CR64pphW0.net
>>120
まあ結局はオイルを燃やしていたわけでね・・・

そこのところカスタマーだからワークスのようにはいかずと誤認識したり、
シャシーの問題で遅いとは認めたくなく、マクラーレンのせいではないとの論理へとなっていき
PUのパワーアップでホンダにどうにかしろと変質してしまい
マクラーレン・ホンダはスタート時点から物事を間違えていたことになる

131 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 01:38:17.03 ID:LOpkq24Z0.net
>>127
より悪いって意味なんだが

132 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 06:20:07.87 ID:Q5ggb0mZ0.net
>>120
そもそもレッドブルはどうなんですかね

133 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 06:48:18.25 ID:v4qdGw55a.net
>>128

【右往】2020 F1マシン分析スレ Part1【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576159393/

134 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 06:56:07.50 ID:vBqszDkNa.net
F1 Gateの記事が二次転載なのはわかるけど、この記事は流石におかしいだろ。

https://f1-gate.com/honda/f1_54357.html

元旦にBS1でやってた内容そのまんまだ。
テレビみて記事書くとかおかしいんじゃないかね。
最低でも出典もとを出すべきだ。

135 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 07:12:50.64 ID:oRb/XyO0F.net
ホーナー、ホンダとの契約が2021年までである理由をSkyにコメント
「彼らはコスト削減を望んでおりPUの開発凍結の行方を見守ろうとしている」

https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/253322/waarom-tekende-honda-geen-langer-contract-dan-tot-en-met-2021

「現在のエンジンは技術的に高度であまりにもコストがかかるため
全てのメーカーはコスト削減を望んでおり、ホンダも懸念している」
「レッドブルとホンダの関係は素晴らしいが、その未来は
開発凍結ルールにかかっているんだ」

まあ、コスト削減しないと撤退するぞという駆け引きは必要だよな

136 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 07:20:18.01 ID:1WyaupII0.net
ライコネンがニヤニヤしながらCM出てるのじわじわくるなww
にしても奥さん美人だよなあ
https://youtu.be/IkZ3yPDiiTw

137 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 07:38:39.44 ID:AZdfR+8T0.net
>>130

× まあ結局はオイルを燃やしていた
○ オイルと名付けた燃料を燃やしていた

オイル成分が1種類でなければならないと云う規則が無いことを逆手に取った。

138 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 09:19:14.94 ID:eIAGy/5m0.net
>>94
ミシュランに愛されすぎ
アロンソがレストラン開いたら三つ星狙える

139 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 09:27:43.31 ID:cCLk3LSRd.net
ネトフリにドキュメンタリーきたら教えて

140 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 09:32:07.63 ID:3g6spAxd0.net
>>138
アロンソは六つ星レストラン実質オーナー

141 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 10:20:28.39 ID:AuSaDr+20.net
>>135
ペイ寄生虫PUのホンダがコスト削減を望むとかwwww
両チームに60憶+ペイPU&自分たちの開発費
これは中堅チームのコストに匹敵するねwww
しかしホンダがワークスで参戦すると世界の笑いものになるからね〜w

142 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 10:25:20.48 ID:sE6oKZDLM.net
>>134
どうもガテ記者さん

143 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 10:43:55.55 ID:A3J71bkh0.net
gateってひょっとしてjcastの連中がやってんじゃないのか

144 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 10:55:41.60 ID:QPBOiVRK0.net
新車発表マダー
もう、待ちくたびれたよ・・・

145 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 11:09:38.83 ID:+fBsaZ70M.net
今回もどうせCGを先に出すんじゃないの
フロントウィングはテスト当日にならないと分からない

146 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 11:14:43.69 ID:KnPHb2rTr.net
CGとエンジン始動音を公開するのが最近の定番になってるよね

147 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 11:18:07.00 ID:mnULSaky0.net
今年はもうカラーリング変更でもない限りボディワーク自体は大きな変更ないんじゃないかね

148 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 11:19:38.61 ID:BhS5LSNgM.net
ハの字、への字ウイング論争もよく分からんままフェードアウトした感じ

149 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 11:21:21.55 ID:KnPHb2rTr.net
それこそアルファタウリ?のカラーリングが注目だよな

150 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 12:04:15.94 ID:UHLGT+Mt0.net
予算無制限最後の年で金かけてくるんじゃないの
メルセデスは接戦と言っているからかなり差が出るかもね

151 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 12:08:02.22 ID:mnULSaky0.net
金をかけるのはあくまで来年以降への投資だよ

152 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 12:11:57.06 ID:S1xM7mEW0.net
>>137
オイルを燃やしていたと思ってたトトが「思っていたよりも酷かったのかも知れない」とコメントしてたのが失笑を誘ったな
PUは合法もそりゃそうだよなPUは合法だよ
燃料が6リットル多い&流量センサーを周波数で誤魔化してただけだからなwPUの設計は関係ないよね!

153 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 12:12:57.09 ID:PDBKhYgc0.net
ことしはマイナーチェンジが多いだろうね。
フェラーリもイタリアの雑誌の予想イラストのようなチンコ無しにはならないんじゃないか。

154 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 12:44:41.31 ID:ve0Tkabl0.net
基本的にはどこも昨年からの正常進化版だろうけど
今の時点でわかってるのはメルセデスのサイドポッドがやや変わりそうなのと、
アルファロメオがクラッシュテスト失敗してるってことで何かやってきそう

155 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 12:45:21.04 ID:BavmDl+Wp.net
ハースはカラーリングどうなるんだろう…

156 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 12:46:46.08 ID:KnPHb2rTr.net
クラッシュテスト失敗するとただでさえテスト回数が減ってる中で開発に影響しないかと危惧してしまうわ

157 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 13:02:41.34 ID:tgXVC8c20.net
シリンダーのヘッドカバーをアルミの削り出しとか凄いことやってるんだホンダ

158 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 13:04:27.76 ID:EQuzdY5er.net
アルファほんましっかりしてくれ
資金は潤沢なはずやのにこのザマとかザウバーがクソすぎるんやな

159 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 13:25:54.58 ID:V/WrhTv10.net
ハースはもっとインディカーみたいないかにもUSA!って感じのハデハデなカラーリングにしたらいいのにと思う

160 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 13:29:42.62 ID:LOpkq24Z0.net
いかにもUSAが嫌だからF1に手を出したんだろ

161 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 13:32:38.93 ID:Q5ggb0mZ0.net
フェラーリは相当変えてメルセデスに寄せなかったら馬鹿な気がするけどなw

162 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 13:48:00.77 ID:3xGly/Gga.net
>>159
https://i.imgur.com/xJ7IpGr.jpg
こういうのですか、わかりません

163 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 14:04:05.15 ID:uPEkr4vg0.net
>>154
>メルセデスのサイドポッドがやや変わりそう
これの根拠は?

164 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 14:15:33.99 ID:PDBKhYgc0.net
本来は真横から見た時にドライバーの顔より前までサイドポンツーンがあったけど、
2017年フェラーリが始めた、サイドポンツーン内に隠れてたクラッシャブルストラクチャを
露出させてサイドポンツーンを後退させる手法を他チームも取り入れ、
いまはそれをしてないのはメルセデスだけだよね。

165 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 14:17:26.43 ID:VpSlZrxM0.net
ボッタスのシート合わせ画像の中に色々写り込んでて削除してたね

166 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 14:49:18.37 ID:tgXVC8c20.net
NECはRPからスポンサー撤退したのか
日本法人じゃないけど寂しいな

167 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 15:05:05.69 ID:lG5UIvHV0.net
ハミルトン、F1タイトル6度獲得もナイト爵の受勲ならず

「私はモータースポーツが特権的なスポーツだと見なされているのではないかと懸念している。多くの人々からは、反社会的スポーツであるとさえ考えられているかもしれない」と1996年のF1世界チャンピオンのデイモン・ヒルは語った。
https://www.as-web.jp/f1/555362?all

イギリスでも反社会的スポーツって思われてるのかな?
イギリスはモータースポーツが浸透しているのかと思ってた。

168 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 15:10:19.52 ID:dlKwb/YG0.net
クラッシュテストの基準って去年と同じだっけか
アルファロメオは最悪、序盤は2019年型のシャシーでも構わないのかもね

>>164
サイドポッドの衝撃吸収機能は引き続きあるはずなんで、環状フェアリングを頑丈にして、衝撃吸収の一部分を肩代わりさせてるって感じかな?
空力の自由度が増す代わりにポッド一体物よりも重くなる気がするんで、一長一短な気もする

169 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 15:20:05.03 ID:jw9L6eDSr.net
>>125
オコンとは大違いだな

170 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 15:20:26.83 ID:10LN85660.net
>>168
アルファはFCAが投資に対して成績が全然上がってない事にキレてるから去年以下の成績だしたらガチで撤退するかもしれんがな
しかも今年はアルファの75億にプラスしてオーレンの20億も入ってスポンサー収支はRBや枕並み

171 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 15:28:44.96 ID:V/WrhTv10.net
アルファロメオそんなに出してるんか

172 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 15:30:12.46 ID:tgXVC8c20.net
>>167
フランクウィリアムズはサーの称号持ってたような

173 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 15:41:23.24 ID:K0JWZ88uM.net
>>167
現役中にナイトを叙勲された例を見るとオリンピック金メダルの効果は大きそう

174 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 15:54:28.85 ID:Ue1xuOiN0.net
そもそも安定してるかどうかも鍵なのでは
F1現役ならいつ不慮の事故で亡くなるともかぎらんわけで
送った直後に死亡とか嫌うところでは

175 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 16:15:14.50 ID:GHpwfMZs0.net
まぁ引退したら貰えるべ

176 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 16:32:17.61 ID:dlKwb/YG0.net
>>174
現役だと観客を巻き込む大事故の遠因になるリスクなんかも、ゼロじゃないからね
どちらかというとエコ思想が極端に進んで、反政府活動に加担したりしないか心配

177 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 16:49:41.63 ID:b2129LMQ0.net
化石燃料使ってるから反社会的と思われることを心配してるんでしょ

178 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 16:49:55.36 ID:S1xM7mEW0.net
ハミルトンが受賞を渋られてるのはハミルトン本人のインスタや自伝騒動のせいだろう
BBCなんかでもちょくちょく扱われてるのだが

F1ハミルトン、「男の子はドレスを着ない」発言を謝罪 - BBCニュース
https://www.bbc.com/japanese/42489945
いじめ問題に取り組む慈善団体ディッチ・ザ・レイベル創設者リアム・ハケット
「あれほど影響力のある人が、公の場で幼い子供に恥をかかせて、傷つけようとするのを見るのは、残念だ」
差別被害者を支援する慈善団体「ステイ・ブレイブUK(勇気を持ってUK)」のイムラン・サター 氏
「ハミルトン氏の大英帝国勲章(MBE)没収を呼びかけ」

つい最近こういう騒動があったばかりなので…授与どころか没収しろみたいなムードがあって難しいんよ
この問題に対して謝罪はしたが、その謝罪がおいとふざけていたみたいなあのビデオ内容でそりゃねえよみたいなもんだったので
余計に児童虐待及びLGBT差別の人みたいなイメージついちゃったんだよね…

そして授与されない理由をF1が差別されてるとか、自分が差別されてるみたいな流れにしちゃうから余計な反感を買ってるらしい
ハミルトンはロズベルグに移民差別したり、故郷の事を悪く言ったり、プライベートジェット脱税疑惑、LGBT問題で児童を公衆に晒す
みたいな騒動をせず黙ってればもっと早くの段階で賞を貰えてたんじゃないかと
ドイツ人やイギリス人、郷里の諸団体、人権団体等、本来なら支持母体層になる系統を敵に回しちゃってるんだよな…
むしろ日本人の方がハミルトンに好感高いんじゃないかと中国とかだともっと高そう

179 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 16:53:17.91 ID:alMEXuird.net
ハミルトンて確かマナー違反でテニスのウィンブルドン出禁になってたよね
そういうところじゃないの

180 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:03:21.26 ID:K2xpKXvLH.net
イギリスは貴族社会だからなあ。
マンセル現役時はハミルトン以上の人気だったけど、叙勲は無かった。
マンセルはマン島出身の庶民だったからね。

ナイト爵ではないけど、クリスチャン・ホーナー叙勲のほうが驚いた。

181 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:08:18.89 ID:LOpkq24Z0.net
流石に引退後にはもらえるだろうがモータースポーツの扱いが悪くなってるのは確かだな

182 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:11:14.70 ID:Lp17JN380.net
ハミルトンは昔から自分が責められると黒人バリア張るから面倒くさい奴なんだよなあ
自分はやりたい放題で都合が悪くなると黒人差別を持ち出すんだよな
引退までは叙勲は無しでいいんじゃない?

183 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:18:28.49 ID:KAdHwt4Hd.net
>>182
興味あるからソースよろ
一度だけジョークでFIAを怒らせたやつ以外聞いたことないわ

184 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:21:01.53 ID:A+tFsizW0.net
ハミルトンのナイトの称号が遅いってことはないだろ
今まで英国ドライバーでもらったのはいずれも現役引退後しばらくしてからだし、現役の成績だけじゃなく引退後の活動も含んでのことだし

185 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:25:41.07 ID:S1xM7mEW0.net
>>179
ウィンブルドンでロイヤルボックスに招待された時にジャケットとネクタイなしで
花柄シャツに白ハット姿に靴も履かず現れて入場できなかったんだっけ
実はロズベルグも他はオッケーだが裸足に靴がアウトで入れなくて慌てて靴下を買ってきた事もあった

186 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:28:34.04 ID:wIHSX7F1p.net
ハミルトンは軽はずみなジョークで永久追放も検討されたほどだからな
真剣に謝罪して何とか厳重注意で収まったのに懲りずに何度もやってたのか
本当なら頭おかしいしペナルティ与えないF1も異常だな
まあそんな捏造妄想してるやつが何より異常なんだが

187 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:28:50.07 ID:dlKwb/YG0.net
>>184
ポール・マッカートニーですらビートルズの解散から27年後、リンゴ・スターなんて解散から48年後だもんねw

188 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:30:11.46 ID:LFm/sCRx0.net
イギリスの大英帝国勲章は勲1等〜勲5等まであって勲1等と勲2等は貰えば自動的にナイト、勲1等は基本的に民間人には授与されない
フランク・ウィリアムズは勲2等を貰ってる、ちなみにロン・デニスとマンセルは勲3等でエイドリアン・ニューウェイとホーナーが勲4等でハミルトンとバトンが勲5等
ただ勲3〜5等でもナイトの称号を貰う人がいてジャッキー・スチュアートはニューウェイとホーナーと同じく勲4等だけどナイト、ここら辺の基準がよくわからない

189 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:33:01.82 ID:oFCvTz6Ud.net
ミシュランの星かよ

190 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:35:24.70 ID:7HI+cuT50.net
ハミは兄弟が障碍者なのもあって
父親や人権団体、慈善団体と組んでて色々面倒臭いんだよね
自分は黒人のチャンピオン、近親者に障碍者がいて障碍者スポーツで活躍、父親はその手の団体の支援者
とポリコレ界隈では三冠王レベルの逸材
なんかあるとすぐにパパが支援団体連れて騒ぎ出す

あと、勲章貰えないのは脱税疑惑とかの影響もあるだろうな

191 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:56:29.48 ID:S1xM7mEW0.net
ハミルトンはスポーツ大臣とか地元議員とか差別批判団体とかそういうのと組んでるんだけど
発言やインスタや突飛な行動なんかで彼らの顔を潰しちゃうんだよね
ロイヤルシートの一件だって招待を推薦した人たちの顔を台無しにしちゃったし
故郷の議員だってスラム扱いされて滅茶苦茶怒ってた
人権団体もあんな幼い子供を晒し上げて怒鳴りつける動画とか流されたら擁護したくても無理で距離を置くしかない
むしろ、近しかった人たちが距離を取った事をアピールする為に勲章を取り上げろと叩く側に回ったりとかまでしたり
なのでまあ、レースが差別されてるとか人種的に差別されてるというよりお騒がせキャラなのが悪いというか…
むしろ彼自身が黙ってれば何かあればイギリスの大臣や人権団体がすぐ出てくるくらいサポート的には恵まれてたからね

192 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:57:35.14 ID:dlKwb/YG0.net
>>188
大英帝国勲章のほかにイングランドとかスコットランドとかイギリス連邦も個別に勲章を出してる
どれかひとつでもナイトならサーが付く

193 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 17:59:12.77 ID:BhS5LSNgM.net
>>157
その場面でインタビュー答えてたさくらの人は他社のF1エンジンがやれてることを
ウチもようやくできるようになったと嘆いてだけど

逆に伸びしろがあるってことだよな

194 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 18:40:33.94 ID:0kb3v8U9p.net
https://www.planetf1.com/news/wolff-ocon-partnering-hamilton-wouldve-been-career-risk/
トトがオコンをメルセデス入りさせなかったのは、ハミルトンと対戦してオコンのキャリアが潰されることを恐れた為らしい
でも記事内の
>「彼(オコン)のキャリアを危険に晒したくないし、ルイスに勝つ為に何かをしようとする危険を冒したくもない」
これってオコンが第2のロズベルグになるのをトトが恐れたってことでOK?

195 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 18:45:20.88 ID:BzXzXsDM0.net
ペレスとどっこいの相手がハミにニコ位勝てるなんて本気で思ってると思う?

196 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 18:46:26.92 ID:dlKwb/YG0.net
>>194
個人的には体の良い理由付けにしか読めないかな
メルセデスPUカスタマーに金を渡して、放出せずに修行させる選択肢もあったはず

197 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 18:48:36.63 ID:BzXzXsDM0.net
オコンって予選は勝ち越したけど決勝でペレスに競り負けるあたりがまさにヒュルケンクラスじゃないかなあ?
と思ってるので、リカルドと組む今期は答え合わせとしても楽しめそう

198 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 18:53:13.62 ID:qRSAuCw1a.net
>>186
ハミルトンは何かの学習障害とか情緒障害があるタイプじゃないか?
天才の裏返しでけっこういるタイプの奴

199 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 18:54:37.57 ID:6CprOuSma.net
>>197
オコンがあそこまで評価高いのが未だにわからない
クビアトと同じで過大評価にしかみえんのよな

200 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 18:55:22.23 ID:yxNye2oS0.net
>>194
単に、オコン入れて今のメルセデスに混乱起こしたくないだけだと思うが
トトはほんま良い性格してると思う

201 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 18:57:02.23 ID:BzXzXsDM0.net
昨年は名誉挽回したけど一昨年結構見かけた
ぼっさんよりオコンが上、という見立てには一貫して異を唱えてる派です
メルセデスもおそらく(オコンよりは)ラッセルの方が上だわと判断してリリースしてる予感

202 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 18:57:04.18 ID:BhS5LSNgM.net
冗談抜きにオコンに恨まれたら刺されることも覚悟しないといけないサイコパス
トトはそれを分かってて、綱渡りをするようにオコンを持ち上げてる

203 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 18:59:52.49 ID:A+tFsizW0.net
トトはラッセルの件もそうだけど新人は相応のポジションで修行するって考えがあるのかな
レッドブルのガスリーみたいな例もあるし間違った判断ではないと思う

204 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:00:20.21 ID:ZcA3PL0V0.net
これでリカルドの心がおかしくなったりしたら
それこそトトの高笑いが止まらん展開だな

205 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:02:09.41 ID:GHpwfMZs0.net
>>199
最初期にベルニュ蹴ってクビアト残した時点から色々言われ続けてるしクビアトは過大評価とかじゃなくそもそも評価されてない
他にドライバーいないからしょうがなく乗せてるってドライバーじゃないか

206 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:02:21.89 ID:S1xM7mEW0.net
>ルイスに勝つ為に何かをしようとする危険を冒したくもない

トトの本音が出ちゃってるよなコレ
実際にタッペンにやらかしてたり、ペレスとも揉めてたのもあってキナ臭いんだよなオコン
あと、興奮すると何をしでかすか分からん雰囲気も別の意味で危険な香り
普段は大人しいんだけど、何をやらかすか全く読めないタイプというか…
コメントを追いかけてるとトトはオコンよりラッセルの方をキャラ的な安定性で買ってる気がする
ラッセルはクレアが褒めるくらい優等生っぽい雰囲気だそうだし

振る舞いは優等生、走りはマンセル? ウイリアムズF1副代表、ジョージ・ラッセルを大絶賛
https://jp.motorsport.com/f1/news/williams-blown-away-by-russells-approach/4615509/

207 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:03:35.79 ID:PDBKhYgc0.net
ペレスは未勝利最多出走回数で1位も見えてきたけどどうすればいいのか。

208 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:04:21.03 ID:BhS5LSNgM.net
>>206
オコンのヤバさ(悪い意味で)をトトが一番感じるんだろ
「こいつは異常者的な何かを持ってる」的な

209 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:04:38.20 ID:BSlU95krM.net
>>115
ルノーの資産を買い取らされた
チームinfinity誕生となるか

中国資本をバックにボルボが出てくるかも

210 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:05:22.64 ID:GHpwfMZs0.net
たぶんハミルトンが辞めるまではどんだけ優秀だろうと常識人だろうと乗せないと思うぞ

211 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:06:41.49 ID:1KzaeRiWr.net
>>202
刺されるとかスーティルかよ

212 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:10:04.66 ID:6CprOuSma.net
>>211
でも、マジギレしたらピット内へアクセル全開で飛び込みそうなのはオコンだよ、あの目は

213 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:12:29.17 ID:bKek6Qjud.net
オコン笑いながら人刺しそう

214 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2e30-pIXJ):2020/01/06(月) 19:16:34 ID:ve0Tkabl0.net
>>163
シート合わせ時の画像でモノコックのクラッシャンブルストラクチャーの位置が変わってる

https://f1i.com/magazine/364819-tech-f1i-a-change-of-aero-concept-at-mercedes-for-2020.html

215 :音速の名無しさん (ワッチョイ e5aa-C/B2):2020/01/06(月) 19:17:41 ID:FRxxb5iZ0.net
トトはニコハミの件でウンザリしてるから現時点で性格に難ありのオコンを乗せる選択肢は全く無いだろうな
仮にハミがフェラーリ移籍したとしてもボッタスラッセル、いざとなればフェルスタッペンって選択肢もあるわけだし

216 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa69-pn3R):2020/01/06(月) 19:17:48 ID:qRSAuCw1a.net
>>207
そういえば、F1だとMotoGPのペドロサみたいな、
「チャンピオン童貞の中での優勝回数絶対王者」みたいなドライバーはいないな

優勝回数の多いドライバーは大体チャンピオンになってるし

217 :音速の名無しさん (ワッチョイWW b249-p6X/):2020/01/06(月) 19:19:30 ID:s0yVI6A20.net
フランス系は地雷率高いからな
フェラーリは大概それで失敗してるし

218 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3130-0eHL):2020/01/06(月) 19:20:57 ID:S1xM7mEW0.net
>>203
ヴォルフはウェーレイン問題の頃にメルセデスの育成をなくそうとか、
なんでメルセデスがジュニアの為にチーム持つとか大金支払ってシート確保する必要があるのかとか、
そういう事を言ってきた人物なんで…
むしろ採用されるには自力で表彰台に乗ってみせるとか勝ってみせるとか、そういう実績がないと却下みたいな感じ

「若手ドライバーのための場所を見つけるためにもう1チームを所有することは我々にとって意味のないことだ」とトト・ヴォルフはコメント。
「ビッグチームは若手ドライバーを起用するリスクは負わないと思う。皆は退屈だと言うだろう。私も退屈だと思う。我々はリスクを冒すべきだと思うし、
トップのマシンに18〜19歳のトップの才能を乗せて、チャンスを与えるべきだと思う」
[[[「だが、問題はドライバーズ選手権やコンストラクターズ選手権を失った場合だ。彼らは学習曲線にいるからだ。もちろん、それは素晴らしいことではない」]]]

建前的にはチャンスを語るけど、余程選択肢に困らないと学習曲線途上の若手を採用するのは素晴らしいことではないってのが本音
他チームの資産リソースを使って試す紐付き貸し出し程度なら良いという感じかな

219 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:38:55.90 ID:6CprOuSma.net
>>218
メルセデス『RBから引き抜けばいい』

220 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:48:35.09 ID:LOpkq24Z0.net
>>206
オコンはニコみたいになりふり構わずにコース外でも攻撃しまくる可能性あるしな

221 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:52:20.75 ID:6KRbAtxB0.net
来年、ハミルトンと組むのはノリスじゃないかと思う

222 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:55:12.38 ID:qvtFKjWJ0.net
>>208
オコンはフェルスタッペンとの一件とかまともな精神構造じゃないよ
周回遅れなのに絡んでぶつけてレース後に弁明どころか挑発だぜ

223 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:57:15.68 ID:S1xM7mEW0.net
ノリスが活躍すればあり得るね
あとはインスタ派のハミルトンがノリスのYouTuberなノリについていけるかが分かれ目かw
タッペンとノリスとラッセルと一緒にハミルトンがホワイトボードを前に会議とかやらされます

224 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:58:11.95 ID:S1xM7mEW0.net
>>222
ハミルトン相手にルクレール&ベッテルみたいな事をやらかして
オコン「僕の方が速い」とか言いそうで怖いっていうか
実際にルクレールとベッテルでそういう問題が起こってるしな…

225 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 19:59:49.28 ID:f0IWDJHp0.net
>>198
そんな浅い理由で中傷してないで、お前がハミルトン本人を見て感じたことを言えよ

226 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 20:01:05.85 ID:5GDsDlhja.net
来年はボッタスでもう決まってるだろと正月ボケの抜けてない俺

227 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 20:11:18.43 ID:LFm/sCRx0.net
2人のドライバーが遣り合ってるフェラーリとか一方が袋小路に嵌まり込んで使い物にならなかった2019前半のレッドブルを見てるから
現行のドライバーラインナップで十分と考えるのは普通、Wタイトル3連覇中のコンビだし
どちらかが大幅に衰えて連覇が止まらない限り変える必要ないのが安全だよね

228 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 20:12:04.42 ID:LOpkq24Z0.net
>>224
ハミルトンに太刀打ちできるとは全く思えんが何でそんなにオコンの評価高いんだ?

229 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 20:24:13.18 ID:GKkWeksF0.net
最優秀セカンドドライバーぼっさんに代わる逸材なんてそうそう出てこないぞ

230 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 20:57:28.21 ID:kok3izod0.net
ワイは早いとこ完全体のラッセルを見たいんじゃ

231 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:00:38.08 ID:ZcA3PL0V0.net
ラッセルは今年も塩漬けなんだよなあ

232 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:03:32.24 ID:ve0Tkabl0.net
2020年のフェラーリエンジンは燃焼室の変更、空力的な面を考慮して搭載方法を変更し新たなインタークーラーを開発

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-motore-2020-con-un-inedito-intercooler/4630979/

233 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:05:27.38 ID:A+tFsizW0.net
>>227
去年ボッタスが復調したのは大きいね
一昨年の不調がズッと続いてたら変更もあったろうけど、その場合もオコンやラッセルの若手ではなかったろう
中堅層のリカルドやヒュルケンベルグあたりかな?

234 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:09:59.64 ID:iZT6cGqe0.net
>>232
2020年のフェラーリエンジンは燃焼室の変更、不可視性を考慮して搭載方法を変更し新たなインタークーラータンクを開発

235 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:13:06.37 ID:YxoMXWcM0.net
>>232
このおっさんの記事正しかったことあんの?
フェラーリのPUが来年結構変わるってのは最近何度も見たけど

236 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:26:00.93 ID:10LN85660.net
PKNオーレンの最高経営責任者がいつか自分のチームを所有したいって発言したらしい
このタイミングでアルファのタイトルスポンサーになるって事はアルファの撤退は決定済みなのか…?

237 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:34:26.78 ID:tgXVC8c20.net
チームを所有するのと運営するのは次元が違うから鵜呑みには出来ないな(ハースを思い出しながら)

238 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:48:05.85 ID:dlKwb/YG0.net
アルファロメオも開発の基本はザウバーじゃなかったっけ?
そういう意味では運営はしてないね

239 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:50:53.11 ID:mnULSaky0.net
あれを変えるってことはまたなにか新しいズル考え出したということか

240 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:55:40.47 ID:ReSS8Z7x0.net
まだ現役だったんだな
セナプロと一緒にレース走ってたドライバーだよ

【元F1ドライバー】マーク・ブランデル(53)、レースキャリアに終止符「引退を発表する時が来た」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1578304499/

241 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:57:40.51 ID:V/WrhTv10.net
まだ走ってたんかい

242 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 21:58:35.45 ID:TNlLji470.net
>>188
貴族から見れば所詮なんちゃって貴族のナイトの称号レベルの話だからじゃない?
なんちゃってと言っても平民と比べればナイトの称号は明らかな壁があるんだけど
騎士階級のナイトと子爵以降の貴族は更に圧倒的な壁だが

243 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:00:18.56 ID:4rfWLfG+0.net
>>235

244 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:00:49.98 ID:fOR34VBDd.net
>>136
遅れてゴメン、モナコは初めてなんでみたいな事言ってる?

245 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:04:00.62 ID:CL3PUXs8p.net
>>236
お前何かかわいいなw

246 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:10:02.17 ID:A+tFsizW0.net
>>238
運営はザウバー、アルファロメオはネーミングライツによるから、PKNオーレンとの2枚看板になるね
去年のトロロッソのエントリー名もレッドブル・トロ ロッソ・ホンダだったからおかしくはない

247 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:18:35.04 ID:mey++rY2F.net
>>228
周回遅れでも侮れないんだぞ

248 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:32:32.30 ID:T0ieE/Es0.net
フォードvsフェラーリって映画あるけど、フォードとフェラーリがチャンピオン争いをしたシーズンが思い出せない(´・ω・`)

249 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:37:49.73 ID:fABfpnwy0.net
>>231
ウィリアムズの現状は弱禿が言ってることが当たってるのかも知れん

250 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:38:09.19 ID:MbGWA4vD0.net
>>229
ボッタスの「遅さ」って絶妙なんだよな
10分の1秒とか遅いわけではなく、100分の1秒とかの
ギリギリ紙一重のタイムで安定的にハミルトンに競り負ける
たまに勝つけどハミルトンのエースの座を脅かすことは絶対にない
かといってセッティングの参考にならないほど遅いわけでもないから開発の速度アップに貢献できてる

251 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:40:42.61 ID:L6j+9Cvw0.net
>>188
顎に勲章あげれば超人として蘇るかもな
喋る車とセットで

252 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:45:45.19 ID:EorLGMr20.net
>>250
ハミルトンが不調だったりリタイヤした時は、普通に優勝狙える速さはあるしな

253 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 22:56:52.09 ID:A+tFsizW0.net
>>251
調べたら2010年にシューマッハはレジオン・ドヌール勲章を授与されてる
ドイツ出身、活躍したチームはイタリア、自宅はスイス…なんでフランスが勲章授与してるんだ?

254 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 23:05:13.12 ID:f0IWDJHp0.net
>>250
ルカ・バドエル「セッティングやマシン開発にドライバーの速い遅いは重要ではない」

255 :音速の名無しさん (ワッチョイ c69f-UAPS):2020/01/06(月) 23:13:31 ID:QepOhOGK0.net
>>253
日本人の北野武が貰ってる勲章だし
フランスにとっては害悪だったロシアのプーチンすら叙勲されてるからなw
あの勲章は「フランス様がお前を認めてやるよ」的な意味しか無い

256 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3d3c-uetj):2020/01/06(月) 23:21:00 ID:3g6spAxd0.net
>>255
つっても、ノーベル賞もぶっちゃけそんなもんだろw

257 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3130-0eHL):2020/01/06(月) 23:21:21 ID:S1xM7mEW0.net
>>228
オコンがルクレール並って話なんじゃなくて
SCやらタイヤ交換付近やらで遅くても近付く事は出来るので
近付いた時に(タイヤが新しいとかで)僕の方が速いとかやらかす懸念があるって話だよ
ルクレール並だったら余計にぶつかりそうだけど

258 :音速の名無しさん (ワッチョイW ad93-KenL):2020/01/06(月) 23:23:56 ID:dbzth2D90.net
20年シーズン、オコンはルクレールやガスリーと衝突する気がするわ。

259 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4252-zm12):2020/01/06(月) 23:29:20 ID:PDBKhYgc0.net
オーレンの鳥のロゴはちょうどエンジンカウルの角度に合うし、どでかく載せてほしい

260 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 23:39:57.75 ID:o1XmRQVU0.net
2020 Dakar stage2 AL WAJH - NEOM

Pos Bib Crew         ASS
01. 304 G. DE VILLIERS  00:00:00▲
02. 311 O. TERRANOVA  00:03:57▲
03. 308 SK. AL QASSIMI  00:05:42▲

63. 310 F. ALONSO     02:34:38▼

261 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 23:43:40.65 ID:fiB2P6dk0.net
謎の勢力()を後ろ盾にもつ上級F1民であるルクレール様に追突なんて出来るのは
ハイネケンと狂信的オレンジ軍団を擁するフェルスタッペンくらいしか許されない
単なる庶民でトトからも見捨てられたオコン風情がもしルクレ様に追突しようものなら
ひっそりと人知れず闇に葬られるであろう

262 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 00:10:42.32 ID:NW9yuwwcp.net
本人は面白いと思って書いてるんだろうな

263 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 00:10:55.10 ID:WG9KJWtz0.net
「私から見て、最大の問題はフェルナンドに恐れがないということだ。彼のスピードは問題ないし、非常に勇敢だ。しかしそれは、別のリスク要因となりうる」
「イベント序盤の60kmで、彼は優勝できるほどの速さを持っていた。だからスピードは彼の問題ではない。
問題なのは彼の経験不足であり、1日を通したペース配分を評価する方法を知らないということなんだ」

まあ、ペース配分が未熟なんでグラベルで暫く洗礼を受けるのは仕方ないんだろうな

264 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 00:33:16.43 ID:OYMWNBxe0.net
>>232
> 2020年のフェラーリエンジンは燃焼室の変更、空力的な面を考慮して搭載方法を変更し新たなインタークーラーを開発

空力面を考慮ってのは建前で水冷インタークーラーお漏らしが禁止されたので
空冷で十分冷やし水冷はお漏らしのみというのが意味なくなったので
どちらかひとつにして小型軽量化するって事か

265 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 00:48:10.12 ID:WG9KJWtz0.net
しかし、リカルドがルクレール相手に変なコメントしててうーんと思った
僕は9位のドライバーなんかじゃないまではまあ分かるとして…
ルクレールはアルファロメオからフェラーリに乗り換えたから簡単で僕の方がより困難とかなんとか
言いたいことは分かるが、なんでそこでルクレール出してくるのかとか、2018はまだシモーネのマシンじゃねえよとか…
やっぱルクレールに横からシートをかっさらわれたみたいなしこり残ってるのかね

ルノーF1での初年度を9位で終えたリカルド、下位チームへの移籍の難しさを実感 | F1 | autosport web - Part 2
https://www.as-web.jp/f1/555323/2
「僕は、例えて言うならシャルル(・ルクレール)よりも状況に適応してきた」とリカルドは語った。
「でも僕がトロロッソからレッドブルへ移籍したときや、彼がアルファロメオからフェラーリに移籍したときは、
マシンがよりグリップのあるものになるわけだから、通常ではもっと簡単なんだ」
「より期待をかけられ、自分が望む以上の影響を受けることになる。それはレッドブルからここに来るよりも簡単なことだよ」
「自分がいかに適応したかということについては、とても満足している。」

ちなみに降格したガスリーの9戦とリカルドの同時期の9戦は
リカルドが4入賞32P
ガスリーが5入賞32P
更にその前の12戦でリカルドは4入賞しか出来ず22Pしか取れてなかったので…
割と適応出来てなかったという気もしないでもない
2018のザウバーと2019のフェラーリは時期的にもマシン的に兄弟チームではないし、
PUの継続性で言ったらリカルドも同じルノーPUだったりする
それに純粋にコンストラクターランキングで弱いチームに移動した上に途中で開発主任が
フェラーリに再招聘されて抜けたライコネンのが大変だったのでは…
彼はそんな状態でも9入賞してたし、入賞が辛くなったのもシモーネが抜けた8月中旬以降のレースから
シモーネ残ってたらリカルドはライコネンにも負けてたんじゃないかなあ…

266 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 01:34:21.43 ID:eUyVhVa80.net
リカルドはなんか嫌味っぽい負け惜しみ発言多くなっちゃったな
悪い奴ではないとは思うけど

267 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 01:42:54.09 ID:Zd73CbVr0.net
リカルドはレッドブルの扱いに腹が立ってたんだろうが
去年一年は我慢して様子見すりゃよかったのに
突然ルノーなんぞに行くから自業自得

レッドブルで頑張ってれば、ベッテルと入れ替えでフェラーリ行きの可能性はあっただろうに
レッドブル側も契約満了してフェラーリならベッテルと同じコースだから文句言わないだろうし

268 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 01:53:32.50 ID:xaWwnQ2S0.net
レッドブル「リカルドに頑張ってもらうのは、フェルスタッペンの害になるからw」

269 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 01:59:53.41 ID:OVm7hvdM0.net
自分が思い描いていたフェラーリ入りしてベッテル倒すシチュエーションを
ルクレールに奪われたと勝手に思ってるんじゃねーの
またはメディアがおもちゃにしすぎて壊れかけてるとかな

270 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 02:05:08.61 ID:V5ET8tx10.net
リカルドはレッドブルとの契約満了だろ。

271 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 02:06:18.07 ID:M2YBJ5yS0.net
リカルドも産まれるのがあと数年早ければベッテルと同じ足跡を歩めたろうに

272 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 02:08:45.86 ID:kRjpqCcB0.net
やべえよ
オーストラリアの大火災で200人近く逮捕だってよ


https://summit.news/2020/01/06/nearly-200-people-arrested-across-australia-for-deliberately-starting-bushfires/

Authorities in Australia have arrested close to 200 people for deliberately starting the bushfires that have devastated the country,
yet the media and celebrities continue to blame “climate change” for the disaster.

273 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 02:10:51.16 ID:wUC0eRYj0.net
アボリジニってDQNらしい

274 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 02:33:43.72 ID:7HO7102J0.net
相変わらずメルセデスは強敵だろうが
2020のシーズンでレッドブル、そしてフェルスタッペンに優勝の可能性も出てきている
オフの時点では、そういう予測が立つ状態

チャンピオンになりたくてメルセデスへの移籍を狙っていたリカルドとしては
残留してフェルスタッペンと戦うのがやっぱり最善手だったのかと
明らかに機会を逃したと、どうしてこうなったと、まあ移籍話であるある状態

高額オファーにパクっと行ってしまったのは・・・
みんな「なぜルノー?」と思ったわけで、リカルドも今になって思えば「そうなんだよな」ってことでしょ

275 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 02:58:26.66 ID:Ybhoex19M.net
2017、2018のフェルスタッペンとリカルドの扱いの差やレッドブルで自責じゃないミスで失った物考えたら抜けるのも全然わかるけどな
モナコで優勝目前だったのにピット入ったらタイヤ用意されてないとかその最たる例だと思うわ

276 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 03:08:01.13 ID:V5ET8tx10.net
リカルドが腰掛けでレッドブルに残ってたらフェルスタッペンの引き立て役に
されて評価落としてただけ。歩合大きいからルノーよりも金銭面で劣るし、もう
嫌だから契約しないで出て行ったんだろうからそれで良いだろ。
関係ない人間がレッドブルに残ってた方が良かったとか、余計なお世話だな。

277 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 03:16:33.07 ID:eLA3CiYK0.net
https://www.youtube.com/watch?v=UKALSF2FfrI
https://www.youtube.com/watch?v=36YFQTFzZwU

ここらへんの悪質クラッシュをレッドブル陣営がなあなあで済ませたのが悪いんでしょ
本人たちは仲悪くなったわけじゃないのは見てりゃ分かるけど
レッドブルのフェルスタッペン贔屓は正直今年見ててもすごいし

278 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 03:19:54.77 ID:xaWwnQ2S0.net
フェルスタッペン初優勝がそもそもリカルドを…

279 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 03:29:22.51 ID:eLA3CiYK0.net
レッドブルもホンダもフェルスタッペン自身も「フェルスタッペンが勝てればそれでいい」「それをある程度援護できる程度のドラさえいればいい」ってなってるからね
それが悪いとは言わないしむしろWC狙うなら正しいと思うけど
セカンドドラがF1そもそも行けなかった組やF1ドロップアウト組になるのはしょうがない

280 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3d3c-uetj):2020/01/07(火) 03:34:17 ID:xaWwnQ2S0.net
セカンドをシーズン中にころころ変えるチームがWC狙ってるとかメルセデスが聞いたらニッコリしそうだなw

281 :音速の名無しさん (ワッチョイW e992-sx8v):2020/01/07(火) 03:41:27 ID:ntUGP1RV0.net
メルセデスは両ドライバーの質があまりに高すぎるわ
ハミじゃなくてボッタスが2人メルセデスに乗っててもチャンピオン取っちゃうと思う

282 :音速の名無しさん (ワッチョイ c69f-UAPS):2020/01/07(火) 04:02:28 ID:Zd73CbVr0.net
>>276
ルノーで表彰台ゼロの方が余程評価が下がっただろ
例え引き立て役でもいくつか優勝してれば価値がある
「オレはセカンドにされてた」といういい訳も出来るしな
ルノーであのザマじゃ完全にキャリア終了
まあ自分から進んで下位チームに行くような覇気のない奴なんてどうでもいいが

283 :音速の名無しさん (ワッチョイ c69f-UAPS):2020/01/07(火) 04:03:26 ID:Zd73CbVr0.net
>>281
それはないな
両方ボッタスなら去年フェラーリに負けてただろう

284 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 04:14:09.91 ID:zGHYHz0Rd.net
>>283
ハミに譲ったレース考慮すれば普通に勝てるが

285 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 04:15:10.08 ID:xaWwnQ2S0.net
ガスリー「表彰台上がっても、粘着質の奴は結局叩くけどね」

286 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 04:17:27.65 ID:hyf2hWzkM.net
ポイント上だと一昨年ヒュルケンベルグに負けたサインツに去年はF1.5チーム全部どころかレッドブルの1台すら負けたってのがリカルドにとっては相当救いだな
どんだけマクラーレン良くなったんだってのとルノー悪かったんだってので
実際メディアもチームもドライバーも「ルノーが想像より悪かった」ってものばかりで
リカルドのみを批判するような人は一切いないし

287 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 04:28:29.10 ID:ntUGP1RV0.net
>>283
ごめん2019版BOTでならってことね
2018版2名ならフェラーリどころかRBにも負けてたと思う、それくらい一昨年は酷かった

288 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 04:30:20.29 ID:V5ET8tx10.net
>>282
ルノーはワークス復帰後表彰台ないんだから、リカルドが表彰台乗らなくても
マイナスにはならんわな、今年乗れれば評価あがり得るしな。
お前はいつも頭おかしいんじゃないの?何を以てルノーで表彰台乗らないと
評価下がるって理屈になるんだ、この屑‼

289 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 04:32:36.96 ID:ou+Ugq8H0.net
ボッタスでも勝てるぐらいマシンに差があったってことでしょ
2019で覚醒したわけじゃないと思うねw

290 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 04:36:52.23 ID:ou+Ugq8H0.net
リカルドがマイナスなのは当たり前だろw
トロロッソですら2回も乗ったのにw
当然その程度のドライバーだろ思われるわな

291 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 04:39:25.16 ID:hyf2hWzkM.net
じゃあ最年少表彰台のストロールが最強だな

292 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 04:44:23.63 ID:V5ET8tx10.net
>>290
アロンソなんてホンダエンジンでは3年間で1度も表彰台乗ってないだろ。
それでアロンソがクビアト、ガスリーより下の評価になるんかい。

293 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 04:47:51.05 ID:ou+Ugq8H0.net
だからなんだかんだアロンソ何て要らないよな
って言われてるんだろw

294 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 05:01:15.39 ID:V5ET8tx10.net
単純に表彰台の回数でドライバーの評価するのなら
アロンソ 97回
リカルド 29回
クビアト 3回
ガスリー 1回

クビアト、ガスリーなんてカスだろ。

295 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 05:01:29.09 ID:hfNluJQN0.net
リカルドは2019赤牛に残ってたら2018の後半戦に近いくらいタッペンに差をつけられてたかもしれないけど
その方がフェラが対ルクレールのちょうどいい相方として採用してくれた可能性すらあるな
本人は対戦戦績で勝ち越してるあいだに抜けたかったのかもだけど・・・
>>289
2018が特に差が付いただけで、2017だって対ハミ戦績はニコよりちょい下くらい
ハミルトンが仮に歴代最速クラスなんだとしたら(個人的にそうじゃないかと思ってるけど)
ぼっさんの速さも相当なもんだって事かと

296 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 05:14:35.19 ID:hyf2hWzkM.net
じゃあ優勝経験者のマルドナドや表彰台10回のグロージャンはサインツやペレスよりも優れたドライバーって事だな

297 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 05:19:59.43 ID:ou+Ugq8H0.net
>>294
過去の栄光は今の実力とイコールに見られないからw
昔はすごいドライバーだったんだけどなー
もう落ち目でしょって見られるだけだろw
成熟期の人間と成長期の人間は同じに比較されるわけない
アロンソもほぼ不可能を可能にしてればまだ呼ばれてた可能性合ったろw

298 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 06:06:41.58 ID:YlOEag/60.net
次シーズンのコンスト順位はこうなる
保存しとけよ

1 レッドブル
2 メルセデス
3 フェラーリ
4 アルファタウリ
5 レーシングポイント
6 マクラーレン
7 アルファロメオ
8 ルノー
9 ウィリアムズ
10 ハース

299 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 06:10:47.53 ID:rFgWceLX0.net
>>298
9、10の順番が違うな 入れ替えといて

300 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 06:25:24.42 ID:fyGISLsDd.net
>>285
ハミルトン、ベッテル「お歳暮まだ届かないんですが」

301 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 06:58:36.64 ID:JnJ17QdSa.net
>>272
そりゃそんな火事起こらんよ
そもそも

302 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 07:52:52.94 ID:Ob2xGSy70.net
>>267
契約満了してないのはベッテルの方だぞ

303 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 07:55:02.07 ID:sAmO54Pha.net
>>267
今年一年レッドブルにいれば1、2勝はしてただろうけど、今年の混沌が同じように展開してたらフェラーリ移籍はムズくね?
その状態のリカルドは絶対にセカンド待遇を飲まないだろうから、ベッテルとルクレールのバトルを見たあとだと
ベッテルを入れ換えるにしてもセカンドで納得するドライバーを入れたくなるので、リカルドは敬遠されそう

304 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 08:06:43.06 ID:apSrxPee0.net
アビテブールさんのビッグマウスを愉しむ季節がやってきたか

305 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 08:19:11.94 ID:WG9KJWtz0.net
マクラーレンとトロロッソが表彰台しかもトロロッソは表彰台2
この状況であれだけ2018で活躍したルノーで21戦中8回しか入賞してない13戦圏外
予選もQ3いけたのも9回のみ
ウイング吹き飛ばしやコーナー曲がれずバックで追突等、自責でのマシン破壊も結構あった
同僚とも無意味な接触をしたりしてた

サインツやルクレール、アルボンと比べてリカルドはまあ株を下げてただろう旬を過ぎたみたいな
アビテブールに騙されちゃったというか…リカルドの目標はメルセデスかフェラーリだったので
レッドブルからリカルドを引き抜けば弱体化&情報を引き抜けるという旨味は残しておくべきだったかもな
ルノーにいるリカルドは両チームからすると怖くないし、良くてもいつでも喜んで飛びついてくる最終保険でしかない

306 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 08:22:38.87 ID:uNmRWJNq0.net
>>303
リカルドならジョイント1はあってもあからさまなセカンド待遇はないでしょ
そういう施策で速いの2人走らせてきたのがフェラーリ
それよりなにより勝てないどころかポイントすら取れないときもあるルノーで懲りて
実質レッドブル時代以下の待遇になってもトップチームで走るのを希望すると思う

307 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 08:23:14.70 ID:WG9KJWtz0.net
リカルドは開幕前はルノーがトップ争いに加わるとか表彰台に乗るとか言ってたし
インセンティブについても表彰台が条件なのが10億円くらいあったみたいな話もあったからな
まあ、思い描いていた状況が楽観視過ぎたというか…
リカルドの性格的にアビテブールに対処するのは難しかったのかもな純粋に信じちゃったんだろう
あいつ、毎年の様に我々はメルセデスPUを上回ったと断言しちゃう様な男だから…

308 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 08:30:27.40 ID:WG9KJWtz0.net
>>306
トトはアルファドライバーは既に決まっているのでそういう環境を作るのが仕事って明言してる
ビノットもルクレールさんには頭が上がらないルクレールに何かあったらトッドの所に飛んでいってご説明しなければならない
こういう状況でリカルドが両名に対して牽制できるだけのバックがない
実績的にも1位7回、PPに至っては3回しかないし、ライコネンやベッテルみたいなチャンピオン経験もない
歳ももう30を越えて今年31になる
成績で大きくルクレールを上回り続けるくらいして、シーズン終盤に入るみたいなパターンじゃないと扱い的には自然とセカンドじゃないかな…
しかも、泣きついて入れてもらうみたいなポジションだろう?これがレッドブルからなら着てもらいましたとか、情報を持ち込んで貰いましたみたいにもなるが
ルノーからこられてもなんの旨味も無いし…

309 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 08:51:37.43 ID:uNmRWJNq0.net
>>308
どうしてもリカルドにフェラーリ入りして欲しくないのは分かった
全く理由になってない

310 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 08:51:48.76 ID:ou+Ugq8H0.net
リカルドも勝てないのは解ってたけど表彰台もないのは予想外だろ
トップチームがリタイアが少ないのは予想外だし
まさかのマクラーレンの奇跡の復活がなければ妥当な考えのはずw

311 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 08:53:53.58 ID:ou+Ugq8H0.net
リカルドのフェラーリ入りはありえないだろw
ルクレールを邪魔しそうなやつなんて絶対にNoだぞw

312 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 09:21:37.51 ID:WG9KJWtz0.net
>>309
理由しかないだろ
最新のレッドブル技術に触れてる状態でレッドブルの戦力を引き抜き落とすのと
ルノーから来ましたじゃ話が違う
アビテブールですらレッドブルの技術とレッドブルに追いつくための戦力ダウンを考えてたのに
今のリカルドには技術とコンストポイント落しの旨味が欠けてるのでよっぽど人事で困らないと無理して取る意味がないし
取ったとしても三顧の礼で来て貰うみたいな立場じゃない
メルセデスとフェラーリ両チームの親会社へのアピールポイントも稼ぎ難い
ルノーに移動したことで条件が大きく悪化しちゃってるのは否めないよ

313 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 09:23:53.26 ID:fTgptB5g0.net
まあ開幕戦でやらかしたのは今シーズンを暗示してた

314 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 09:24:53.04 ID:WG9KJWtz0.net
そして俺はフェラーリとメルセデスがよっぽど人事で困った場合でもファースト待遇とか
対等の待遇とかは厳しいだろうって話をしてるだけなんで
フェラーリに行ってほしくないとかそういうお話はしていない
ハミルトンやルクレールが居なくなるなら別だが…この両名が残ってると6-7連チャンプとFIA会長と本社と代表が推す大型新人だ
そんなところに実績の低いオーストラリア人のリカルドが入っていってファーストだとか対等だとか厳しいだろう
情報や引き抜き合戦みたいな交渉の旨味がなきゃ最初の提示でハミルトンやルクレールを尊重する事って書かれちゃうよ

315 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 09:27:35.31 ID:tN00jG96M.net
今年はホーナー&マルコvsアビテブーの舌戦があまり盛り上がらなそうで残念
2018から去年序盤にかけての批判合戦、とりわけ英国紳士の面目躍如たるホーナーの強烈な皮肉が大好きなので、ぜひRBとルノーには成績面で競ってほしい

316 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 09:28:13.08 ID:WG9KJWtz0.net
リカルドがイタリア人やドイツ人だったならまた話は変わるんだろうけども…
リカルド獲得に対する腕前以外の+αの相手側切望部分が弱くなってる話だからね

317 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 09:33:11.04 ID:WG9KJWtz0.net
>>315
アビテブールが一番喧嘩する相手はジョイント相手なんだよ責任のなすりつけあいをするから
今期を最後にマクラーレンは抜けちゃうから、シーズン終盤には双方言い争いが発生するんじゃないかな
序盤は嫌がらせを恐れてマクラーレンも大人しくしてるとは思うが、終盤なら遠慮もなくなるだろう
アビテブールもメルセデスを選択したマクラーレンに思い知らせてやりたいとか言いそう

まあ、2020年の戦績次第でルノーもしくはアビテブールに2021年があるかどうかって問題も別にあるが…

318 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 09:44:05.84 ID:3RxPUmO80.net
アスペの長文連投うぜぇ

319 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 11:25:06.37 ID:RViN/f/kd.net
>>298
1,2と4,6を入れ替えればかなり現実味ありそう

320 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 11:31:02.53 ID:NxF91aCt0.net
メルセデス比で数kwって話だが

321 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e992-QMU1):2020/01/07(火) 11:36:33 ID:L1S6wb8Z0.net
アルボンが今年優勝できると思うやつおる?

322 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c2c9-gxN+):2020/01/07(火) 11:42:08 ID:NxF91aCt0.net
おるよ

323 :音速の名無しさん (ササクッテロ Spf1-itSr):2020/01/07(火) 11:44:43 ID:KtvKIA0/p.net
松下のF1昇格に期待

324 :音速の名無しさん (ワッチョイ 42a7-Fu3+):2020/01/07(火) 11:45:49 ID:fTgptB5g0.net
今年の
ガスリーが途中でトロロッソに降格したのに最高位2位獲得
よりは確率高いと思うよ
>アルボン優勝

325 :音速の名無しさん (ワッチョイ 41e8-E95m):2020/01/07(火) 11:51:09 ID:cyTh1b+v0.net
タイヤは来年も現状維持なんだから
松下は今年より期待できるかもね
F1に来られるかどうかは別として

326 :音速の名無しさん (スップ Sdc2-QMU1):2020/01/07(火) 11:52:52 ID:S2MiEkpSd.net
え?今年より期待て、松下もうF2から追い出されたろ?
今年もいるの?

327 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:02:17.51 ID:aSr/w6Ru0.net
F2続けるって話あったような

328 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:04:57.90 ID:z2nUd6GBd.net
https://www.as-web.jp/super-formula/548698

F2はないだろ
スーパーフォーミュラでテストしてるのに

329 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:09:03.19 ID:rZfkLwL60.net
松下はF2でMPとか3チームくらいからオファー来てるって記事あった

330 :音速の名無しさん (ワッチョイW e992-K6OH):2020/01/07(火) 12:25:16 ID:Ob2xGSy70.net
>>314
ご説明しなきゃならないとか書かれちゃうとか妄想やべーやついるな

331 :音速の名無しさん (スプッッ Sdc2-QMU1):2020/01/07(火) 12:30:15 ID:VS6PvS18d.net
>>288
【悲報】ルノーさん、勝つ気がなかった【お笑い】

332 :音速の名無しさん (スプッッ Sdc2-QMU1):2020/01/07(火) 12:32:36 ID:VS6PvS18d.net
>>292
同じシーズンで比較しようなw
で?ご自慢のリカルドとアロンソの2019の成績は?w

333 :音速の名無しさん (ワッチョイ e1b8-UAPS):2020/01/07(火) 12:33:32 ID:c8mf/VVX0.net
トヨタが構築予定の自動運転・ロボット・AIが組み込まれた実験都市「Woven City」の全貌とは?
https://gigazine.net/news/20200107-toyota-future-woven-city/

トヨタ「ちょっと静岡に、未来都市作るわ」

334 :音速の名無しさん (ワッチョイ 41e8-E95m):2020/01/07(火) 12:34:20 ID:cyTh1b+v0.net
まだ決まってないと言うだけ
残るかもしれないし残らないかもしれない
だからSFのテストもする
どうなるか分からないから
でも俺は残ると思う

335 :音速の名無しさん (ワッチョイ e1b8-UAPS):2020/01/07(火) 12:35:51 ID:c8mf/VVX0.net
国産初のジェット旅客機「スペースジェット」 地上試験に向け県営名古屋空港に移動
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200107-00212941-nbnv-bus_all

ホンダジェットじゃない方のスペースジェット、ほぼほぼ完成

336 :音速の名無しさん (ワントンキン MM92-cJx/):2020/01/07(火) 12:36:14 ID:2fBPhMAFM.net
>>324

2019年の上位総崩れのレースはドイツ、ブラジルの2回

2020年の上位総崩れのレースは○○回、その時のベストオブザレスト△△が表彰台に

2019年は雨が少なかったから2020年は増えると仮定して
総崩れが3回あるとすれば中団から一人二人は表彰台あるかもね

滅多にない上位総崩れレースでベストオブザレストにいるには
まあ、ベストオブザレストで常勝しておけばいい

簡単ですよね?

337 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:37:29.37 ID:c8mf/VVX0.net
リカルド、去年までは立っペンとほぼほぼ互角だったのに
ニューウェイマシン離れると、ヒュルケンレベル

338 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:39:47.86 ID:kB9AIbOc0.net
>>321
マシンが速ければ、でも今年のマシンの力関係は今の時点ではわからん

339 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:41:56.67 ID:c8mf/VVX0.net
来年も、1メルセ2フェラ3レッドだろうな
一気にポイント差逆転できるとは思えんわ

マシンがどうこうメディアは煽るけど
実際は大差ないわ

340 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:43:40.24 ID:ttGruqOA0.net
でもリカルドのRBでの扱いは流石に同情した

341 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:44:30.71 ID:cyTh1b+v0.net
ガスリーみたいに0.7〜0.8秒差ほどではないにしろ
タッペンからだいたい0.2〜0.4秒ぐらいは遅れてたからなぁ

熾烈なトップ争いの中でその差は結構致命的

342 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:46:15.09 ID:2fBPhMAFM.net
>>340
チーム移籍は運もあるからな

でも、フェルスタッベンをサポートしとけば調子に乗って移籍
するかもしれないとは思わなかったのかな

343 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:51:59.21 ID:c8mf/VVX0.net
来年、リカルド vs オコンのチームメイト争いが面白そう
リカルドここで踏ん張らないと、もう価値下がるだろう

344 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:55:33.13 ID:2fBPhMAFM.net
普通に考えると中団チームは2021年マシンに無駄な投資はしないから
3強構造は変わらんだろうな

345 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 12:56:08.92 ID:2fBPhMAFM.net
>>344は間違い

2020年マシンに無駄な投資はしないから

346 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:00:42.51 ID:2fBPhMAFM.net
マクラーレンのザイトル「2021年からの新ルールでトップ集団到達を目指す」
「2020年で追いつけるとは思わない」
https://www.sportsmole.co.uk/formula-1/mclaren/news/beating-top-teams-not-possible-in-2020-seidl_385175.html

347 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:02:33.33 ID:c8mf/VVX0.net
20年(ルノーPU)で追いつけるとは思わない
21年(メルセPU)で本気出す

348 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:04:51.63 ID:ou+Ugq8H0.net
どうせ2021年になっても何も変わらんでしょw
TOP3とその他大勢ですわw

349 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:15:10.87 ID:UrAvB+jJ0.net
予算制限はいいとして、フェラーリがそれを律儀に守るとは思えないんだけど
仮にFIAが不正を把握しても、ちゃんとそれを公にして罰則を与えるとはこれまた思えない
とにかくフェラーリというチームとその周辺はきな臭すぎる

350 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:15:55.41 ID:c8mf/VVX0.net
レッドブルは高地専用マシン、フェラは速さにムラがありすぎる
来年も安定のメルセデスですよ

351 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:17:31.96 ID:V5ET8tx10.net
>>337
それはあからさまに違うだろ。



まあ八百長だからな

352 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:19:21.88 ID:c8mf/VVX0.net
>>351
そのリカルドにフルボッコにされたベッテル
実力は、ヒュルケン以下だろうな

353 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:22:30.31 ID:JHau7SeVr.net
リカルドvsオコンってリカルドに利益なさすぎだよね

リカルドは勝っても評価上がらないけど対等以下なら評価バク下げ
オコンは対等以上にやれれば評価バク上げで負けても下がりはしない

354 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:23:45.61 ID:c8mf/VVX0.net
>>353
オコン負け続けたら、いずれチェンジだろ
セカンドは短い

355 :音速の名無しさん (ワッチョイ 824d-E95m):2020/01/07(火) 13:32:20 ID:ou+Ugq8H0.net
リカルドは勝てば巨額報酬が維持されるからそれが最大のメリットでしょw

356 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:43:27.96 ID:V5ET8tx10.net
>>352
まあそうかもしれんね。リカルドに負けたのはチームの策略だという
見方もあり得るかもだけど、そういうチームだからリカルドは出て行ったんだろ。

357 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 13:51:23.36 ID:Ob2xGSy70.net
>>352
ペレス「ドイツ人ナンバーワンはロズベルグでその次にヒュルケンベルグ」

358 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 14:10:56.02 ID:1vILdq1md.net
策略も何もリカルドとベッテルの実力差は一目瞭然だろ

359 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 14:46:49.76 ID:WG9KJWtz0.net
>>330
ベッテル先行のピットに不満爆発ルクレール、フェラーリ代表が戦略を弁明「議論の余地はない」 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/singapore-day3-ferrari-2019
なおレース後、マッティア・ビノット代表は、ルクレールのマネージャーを務めるニコラス・トッドに状況を説明している。

実際にビノットはルクレールの事でなんかあったらマネージャーのトッド息子の所に飛んでってご説明しなきゃならん立場なんだよ
妄想じゃなくて事実だし、そもそもフェラーリに入る場合ファーストは難しいって話を理解出来ずにフェラーリに入れたくないとか意味不明な反論してた人が変なだけだぜ

360 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 14:50:47.47 ID:0DR5ZrHcx.net
どう思うかだけ
http://iup.2ch-library.com/i/i2037812-1578375632.jpg

361 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 14:54:18.64 ID:0DR5ZrHcx.net
ソニーが自動車に参入どう思った?

362 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:01:16.89 ID:0DR5ZrHcx.net
ソニー VISION-S
http://iup.2ch-library.com/i/i2037814-1578376749.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i2037815-1578376825.jpg

363 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:03:37.68 ID:XKx1IKUJ0.net
ホンダ車よりデザイン良いな

364 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:05:30.48 ID:c8mf/VVX0.net
クビサ「俺はクビサ、でもリザーブ」
クビアト「俺は、クビアトに復活!」

365 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:06:08.42 ID:c8mf/VVX0.net
>>360
化粧バッチリメイク

366 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:24:41.97 ID:2fBPhMAFM.net
>>361
>>362
なーんだCES展示用のコンセプトカーか

でもCES行きたかったなー

367 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:29:27.69 ID:01Qd5Ety0.net
>>355
いやいやルノーには育成がたくさん控えてますので
https://i.redd.it/8tnezxacxy841.jpg

368 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:30:35.70 ID:bwSjIvzJ0.net
小規模チームと未来のF1のため。フェラーリは”犠牲”になると主張
https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-making-sacrifices-to-benefit-smaller-f1-teams/4629715/

369 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:39:03.32 ID:bI1Qf4GiM.net
堂本光一の携帯の着信音の音が
V10時代のエンジン音なんだと
こうやって音だけで聞くとただのカナキリ音だな

https://twitter.com/mikaflump/status/1214412861570609153?s=19
(deleted an unsolicited ad)

370 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:48:25.34 ID:GEALsWFXM.net
>>361
ソニー損保が抱き合わせ

371 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:49:27.55 ID:WG9KJWtz0.net
ソニーは車載用センサーとかそういうのを積極展開してるのでそれらを使ったコンセプトカーだよこれ
車がメインじゃなくて車載してるパーツを各自動車メーカーに売り込むのが主眼

372 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 15:53:16.08 ID:GEALsWFXM.net
2021年はラッセルが救われて欲しい

373 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 16:03:48.04 ID:c8mf/VVX0.net
インフィニティ Q60のスーパースポーツ「ブラックS」、米国での販売が決定?
https://clicccar.com/2019/12/10/937295/

ついに来るか

374 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 16:40:46.55 ID:hXpWmT+aF.net
ソニーと言えば創業者の長男が何をしたかったのか分からないまま終わったAsiatech

375 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 16:54:25.02 ID:ajD2MIg80.net
>>303
去年のF1見て無かったのか?

376 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 16:58:03.51 ID:apSrxPee0.net
アジアテックってのあったなぁ
ホントに何だったんだろ

377 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 17:28:52.02 ID:UrAvB+jJ0.net
>>372
ラッセルはクレアおばさんにちんぽ握られてるからムリ

378 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 17:48:31.17 ID:oO5arqx10.net
>>377
https://pbs.twimg.com/media/Dz2p3OsW0AA2vUf.jpg:orig

379 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 18:20:35.74 ID:5SNIVSMtr.net
>>367
これでも去年1人減ってるんだな…

380 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 18:26:59.94 ID:2fBPhMAFM.net
>>367
モタスポへの貢献という意味ではルノーすごいよな
ボランティア精神に溢れてるわ

381 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 18:30:03.13 ID:uoxvKZ6T0.net
>>367
レッドブル育成って切りまくる割には意外とストックあるな
てかマクラーレン育成ってこんないなかったのか…あとティクタムいつの間に

382 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 18:33:33.60 ID:hfNluJQN0.net
赤牛の場合、F1まで上がったやつが切られるのをやたら目にするから目立つんであって
余所の育成はそもそも、そこまでのルートすらほぼないに等しいんでは

383 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 18:36:26.22 ID:uoxvKZ6T0.net
>>382
いやぁ、去年SFに行ったレッドブル育成が3人ほど育成離脱してたから、下位クラスもめっちゃ切ってるイメージがあって

384 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 18:37:12.84 ID:0oUCqYjW0.net
ウィリアムズからSymantec、Omnitude、Tata、rexonaが離脱した模様
特にrexonaは18億の持ち込みがあったので影響は必須
ウイリアムズの昨年度のスポンサー収支は65億だが20億出していたオーレンも離脱したので40億以上収支が減収

385 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 18:37:45.33 ID:hfNluJQN0.net
SFに来たくらいだと日本でもニュースになるんで知る機会もあるけど
ルノーの育成メンバーがどう変わってるのかなんてもう全然知りません正直

386 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 18:44:33.41 ID:g6BE6UjY0.net
>>384
全額ラティフィが補填で問題無し

387 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:31:55.56 ID:XJZw/tci0.net
2023年までフェルスタッペンはレッドブルに残留

https://twitter.com/redbullracing/status/1214494502259478528
(deleted an unsolicited ad)

388 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:38:18.65 ID:WbUM5Cu6a.net
>>335
難産だったな〜
でも楽しみだわ

389 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:38:47.82 ID:2fBPhMAFM.net
すごい本当か!
https://redbullracing.redbull.com/article/max-attack-2023

やっぱりルクレールの長期契約がじわじわ効いてたんだな
ハミルトンも動けないし

390 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:39:25.66 ID:eV5IEwi90.net
https://pbs.twimg.com/media/ENqyqZZWkAAs4ai.jpg

下手に動けんわな
メルセデスはハミルトンが自責の念にかられて炭素系モータースポーツから撤退しない限り空かないし
フェラーリはこの先10年はルクレール王朝だし

391 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:39:31.94 ID:2fBPhMAFM.net
>>335
なお型式証明

392 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:39:45.41 ID:SjR7XO9P0.net
タッペンさん2023年まで契約延長おめでとーございます

393 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:40:13.95 ID:AhwyizJi0.net
タッペン残留決定か。まあそうなるわな

394 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:40:21.72 ID:WbUM5Cu6a.net
>>387
とりあえずじゃないの?

395 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:40:42.61 ID:2fBPhMAFM.net
https://www.racefans.net/2020/01/07/verstappen-signs-new-deal-with-red-bull/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/11/racefansdotnet-20191102-232400-36.jpg

396 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:40:46.50 ID:apSrxPee0.net
マジかっ(`・ω・´)

397 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:40:49.09 ID:3Im5+me+0.net
21年でレギュ大幅変更だし変更後のパワーバランス見てからじゃないと動くのもアレだし
フェラーリもメルセデスもエースまだまだ居座りそうだしなー

398 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:41:00.91 ID:y/SQ3Rm00.net
>>387
まじか!これは朗報!
ハミルトンの引退の可能性に配慮して1年契約を続けると思ったけど、まさかの3年契約とは
腹をくくった感じかね

399 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:41:26.21 ID:TtOq9g4/0.net
赤牛「ホンダさん、あとはわかっとるやろ?」

400 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:41:51.18 ID:2fBPhMAFM.net
フェルスタッペン「僕はまだまだ若いし新レギュの様子見でいいや」は正解だと思うよね

401 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:43:52.49 ID:RlgF7rYM0.net
来年動くのはセカンドのベッテルさんだけか

402 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:43:53.55 ID:Hr4s+nV80.net
レッドブルを捨てるのもかなりのリスクだもんね

403 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:43:53.74 ID:WbUM5Cu6a.net
ホンダはどうなるんだ

404 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:43:54.57 ID:/kdaIqsj0.net
どうせ条件ガチガチでしょうね
抜けようと思えばすぐ抜けれるくらいの

405 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:44:40.70 ID:GTBMLibN0.net
「僕には契約がある!」

406 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:45:29.43 ID:eV5IEwi90.net
みんな若くて優秀でみんな一つは光るもの持ってるから席が全然空かない
今F1目指す若い人たちは大変だわ

407 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:45:55.53 ID:2fBPhMAFM.net
>>404
マシンのパフォーマンス条項はあるやろな

408 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:46:46.99 ID:2fBPhMAFM.net
これの意味するところ

「レッドブルは2021年で撤退!」厨が死亡ということよね

409 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:47:40.65 ID:2fBPhMAFM.net
マルコ「もしもし山本さん? マックスと2023年まで契約したよー!」

410 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:47:54.70 ID:DTERO66AM.net
ルクレール 「よし、これでフェラーリが新レギュでやらかした場合のプランBは安泰だな!」

411 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:48:49.07 ID:hfNluJQN0.net
>>387
おおお!この時期にこの契約はびっくり

412 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:49:59.48 ID:ItULHBLUK.net
マックスが赤牛と契約延長とは新年早々めでてぇな!

あとは…ホンダが覚悟を決めて一緒に突進んでほしいぞ!

413 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:50:30.73 ID:AhwyizJi0.net
23年まで契約結んでるドラ他にまだ誰もいないよね?ずいぶん思い切った決断だな

414 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:51:13.10 ID:2fBPhMAFM.net
>>412
ホンダ役員へのメッセージにもなるねえ

415 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:51:32.25 ID:2fBPhMAFM.net
>>413
ルクレール2024年

416 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:52:02.20 ID:apSrxPee0.net
赤牛さんがタッペンと契約延長した以上、ホンダは『撤退』という政治的なカードが使いにくくなったな

417 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:52:06.28 ID:musvkjl+0.net
嬉しいニュースだけど、これでFIAに対するRBやホンダの
撤退ちらつかせカードが当面使えなくなったかな。
もしくは効きが弱まったw

418 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:52:09.34 ID:ou+Ugq8H0.net
延長はした
が移籍できないとは言っていないパターン

419 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:52:21.84 ID:DTERO66AM.net
あとはラッセルがメルセデスに移籍してくれば新世代の役者がそろうな

420 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:52:27.41 ID:hfNluJQN0.net
付帯条件はいろいろ付けて入るんだろうけど
それにしても今年の流れと来季への見通しには、いい感触は持ってんだろうねえ

421 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:52:33.06 ID:musvkjl+0.net
おっと被ったw

422 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:52:55.04 ID:IL5YFpZZ0.net
ホンダはどうなるんや

423 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:52:55.69 ID:2fBPhMAFM.net
ルクレールがフェラーリから動かないから
ハミルトンもフェルスタッペンも動けないし

424 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:53:44.37 ID:2fBPhMAFM.net
>>417
マルコ「政治カードよりホンダ役員へのアピール重要」

425 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:53:58.71 ID:TUGVF8Kh0.net
レッドブルとフェラーリは2021年以降ポチを募集

426 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:54:17.89 ID:UrAvB+jJ0.net
この決断は驚きだな
ヨスは難色示してそうだったけど、マックスが押し切ったのかな

427 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:54:21.96 ID:ou+Ugq8H0.net
流石にルクレールでもハミルトンが来たら1,2年はセカンドで我慢するだろw

428 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:54:27.82 ID:UKf5VQSzd.net
他の席が空くまではこの席は動かない

429 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:54:41.60 ID:iCMj7ESP0.net
動くのはベッテルだけかな
チームルクレールに居てもメリットは無いし

430 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:54:44.16 ID:lSqzMwDv0.net
3年契約をよくヨスが許したな。

431 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:54:49.39 ID:2fBPhMAFM.net
F1撤退派の倉田副社長がどうでるかだなあ

432 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 19:55:35.09 ID:2fBPhMAFM.net
>>430
マシンのパフォーマンス条項はてんこ盛り

433 :音速の名無しさん (ワッチョイ 42b8-IDNA):2020/01/07(火) 19:55:48 ID:CeJ+6eJW0.net
今の時期に延長なぜ?
メルセ今年いっぱいで撤退するとかの情報でた?

434 :音速の名無しさん (ワッチョイ c924-UAPS):2020/01/07(火) 19:55:53 ID:3j2Lq1u70.net
タッペンパパもなんだかんだでホンダファミリーだからな昔から

435 :音速の名無しさん (ワッチョイ 42b8-E95m):2020/01/07(火) 19:56:10 ID:hfNluJQN0.net
>>423
ハミルトンみたいにタイトル十分とって最後にフェラーリ、ってのはまだ分かるんだけど
今の赤牛とフェラ、どっちが初のドライバーズタイトルに近いのか?て考えた時に
タッペンが後者に行きたがるんでしょうかね?ルクレール居なかったとしてもさ

436 :音速の名無しさん (ワントンキン MM92-cJx/):2020/01/07(火) 19:57:35 ID:2fBPhMAFM.net
>>435
ハミルトンがフェラーリ、フェルスタッペンがメルセデス
というドミノがルクレール長期契約で潰されたよな

437 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ed28-c8ZM):2020/01/07(火) 19:57:38 ID:TUGVF8Kh0.net
今契約するのは相当条件が良いと推測
年々サラリーが倍増とか

438 :音速の名無しさん (ワッチョイ c2b7-lY0b):2020/01/07(火) 19:58:30 ID:s6wEN9Qw0.net
マシンの出来を見極めてから決断を下すと思ってたが、
いやはやオランダ人てのは思いきりがいいな

まあメルセデスとフェラーリのエースが確定している以上
もったいぶって得られるものなんかないのだろうけどさ

439 :音速の名無しさん (ワントンキン MM92-cJx/):2020/01/07(火) 20:00:01 ID:2fBPhMAFM.net
>>438
年齢的にまだまだ新レギュを様子見する余裕があるよね

440 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 060b-Sgsc):2020/01/07(火) 20:00:06 ID:enwkxMf90.net
今年レッドブルホンダがチャンピオン争い出来ないなら離脱できる条項がありそうやな(´・ω・`)

441 :音速の名無しさん (ワッチョイ 42b8-E95m):2020/01/07(火) 20:00:07 ID:hfNluJQN0.net
>>436
いやーフェラの政治的情勢とハミの意向次第じゃ
ルクレール+ハミルトンは近いうち大いにあると思ってるよ

442 :音速の名無しさん (ワントンキン MM92-cJx/):2020/01/07(火) 20:01:08 ID:2fBPhMAFM.net
>>440
高すぎるパフォーマンス条項・・・

443 :音速の名無しさん (ワッチョイW e992-4CKU):2020/01/07(火) 20:01:10 ID:BRkD9Vrp0.net
ルクレールが24年まで動かないなら他に行きようがないしなぁ

444 :音速の名無しさん (ワントンキン MM92-cJx/):2020/01/07(火) 20:02:10 ID:2fBPhMAFM.net
>>443
フェラーリ「チャールズは我々のもの!」

445 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2ed2-hqVv):2020/01/07(火) 20:04:06 ID:ajD2MIg80.net
いちいち短絡的だな

446 :音速の名無しさん (ワッチョイWW dd0b-BlHz):2020/01/07(火) 20:05:55 ID:lkMrKwgH0.net
ホンダも継続参戦がほぼ決定なんだろ
PUがどうなるか不透明な中でマックス側が延長するとは思えんからね

447 :音速の名無しさん (ワッチョイ 42b9-E95m):2020/01/07(火) 20:06:08 ID:y/SQ3Rm00.net
>>437
邪念を消してドライビングに集中できるメリットはあるかも
契約で悩むのが嫌で長期契約を望むケースってちょくちょくあるよね

448 :音速の名無しさん (ワッチョイW e1ec-m716):2020/01/07(火) 20:06:19 ID:uJOvOqUF0.net
あとはメルセデスだけどハミルトンがどうするかだな
ベッテルはどんどん行き場が無くなってるな
リカルドとトレードでルノー行きとか?

449 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2ea1-W/+2):2020/01/07(火) 20:06:39 ID:eV5IEwi90.net
わざわざ3強のシートを捨てたリカルドの無残な失敗も
残留圧力になってるかもね
いくらワークスでもBリーグにロマンなど無いというね

450 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:12:22.42 ID:GTBMLibN0.net
ベッテルには是非マクラーレンに乗って貰いたい
サインツとトレードで

451 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:13:13.86 ID:3j2Lq1u70.net
リカルド来年フェラーリとメルセデスどっちかにいきそうだな

452 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:15:35.66 ID:jfZqdAkDd.net
タッペンがHロゴ指差してからもうズブズブの猫可愛いがりだなホンダも
不良中年になってもちゃんと面倒みてやれよ

453 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:16:25.95 ID:U0P8aBkV0.net
メルセデス ○ハミルトン ボッタス? オコン? ラッセル?
フェラーリ ◎ルクレール リカルド? サインツ? ハミルトン?
レッドブル ◎タッペン  アルボン? 
マクラーレン ノリス  サインツ? ベッテル?

こんな感じかね

454 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:18:34.46 ID:mCYds4VD0.net
ベッテルはマクラーレンに逆オファーしてる記事あったな

455 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:18:53.88 ID:1TPliKuV0.net
ボッタスがますますクルサードにダブって見える2019年であった

456 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:20:35.68 ID:6LidWhjid.net
>>335
2013年納入予定とは何だったのか
名前も変わって宇宙まで行きそう

457 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:21:15.28 ID:kk1BRrBp0.net
こっからルイスがフェラーリ行ってチームルクレールに勝負挑むんなら尊敬するわ

458 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:21:42.26 ID:1TPliKuV0.net
>>453
フェラーリの2ndにはやはり南半球から採りたい

459 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:23:00.99 ID:vAkFrbCJ0.net
リカルドはフェラーリだな
ベッテルが引退かレッドブル

460 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:23:02.88 ID:TUGVF8Kh0.net
>>458
マッサかハートレー

461 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:23:23.98 ID:6LidWhjid.net
>>452
15年後後、そこには日本で元気に走り回るタッペンの姿が!

462 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:23:28.74 ID:uxkEhvsC0.net
フェルスタッペンは3年後でも25歳と言う事実

463 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:24:26.15 ID:eV5IEwi90.net
>>456
復帰直後のホンダF1と同じで、自分たちがノウハウと思ってたものはノウハウじゃなかったって状態だったらしい
実際にやってみるまでわからんことは多い

464 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:26:32.10 ID:0DR5ZrHcx.net
マックス・フェルスタッペン、レッドブルF1との契約を2023年まで延長
https://f1-gate.com/verstappen/f1_54395.html


「レッドブル・レーシングが2023年まで僕のホームであり続けることをとても誇りに思うしハッピーだ。
レッドブル、そしてホンダF1と一緒に世界選手権に勝ちたい。ベストはこれからだ!」

465 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:27:12.81 ID:apSrxPee0.net
セブは枕行くくらいなら引退かなぁ
バーニーは今年でセブの引退を予言してるし

466 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:27:53.18 ID:aNbddMcy0.net
>>433
まあ何らかの動きがあったのは確実だな
フェルスタッペンがメルセデスに逆オファーしているとのハミルトン のリークがあった点からして
メルセデスが水面下で断ったのかもしれないね

467 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:29:00.21 ID:WG9KJWtz0.net
これはハミルトン恒例の引退するする話が崩れたんだろうな
トトの2021からの契約は単年はやめて複数年にするって言ってたのが絡んでるのかも
ハミルトンもボッタスも単年度契約を続けてたから浮ついてたけど、
2021で複数年したら2021-2022が埋まるのでメルセデスのシートが2023まで空かなくなる訳だ
フェラーリについてはビノットがルクレール優先でバッティングする有能若手を入れないと言ってるし
そうなるとシートが2023までは空かない訳だ

「ボッタスとの単年契約はまずかったかも」とメルセデスのボス - TopNews
http://www.topnews.jp/2019/11/07/news/f1/186421.html

468 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:29:05.72 ID:2j8S3i5V0.net
>>418
それ言ったら延長するどのドライバーも同じじゃね
ルクレールも延長したけど移籍できないとは言ってないし!

469 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:31:11.51 ID:hfNluJQN0.net
>>458
ペレスが最適かもしれぬ

470 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:32:09.77 ID:mCYds4VD0.net
>>468
パフォーマンス条項「2020年にチャンピオン獲得」

471 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:32:44.19 ID:eV5IEwi90.net
Bリーグのチームの株買って自分の息子をF1シートにねじ込むぐらいが精一杯の小悪党みたいな小富豪じゃなくて
メルフェラレッドブルクラスの資金力を持つ金満オーナーが参入しないものか

472 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:33:05.88 ID:WG9KJWtz0.net
あとはヨスがいるので、急にハミルトンがやっぱやめるとかどちらかにトラブルとか
なんかあった時に備えて最低限の勝利数保証みたいなのはつけてるかも知れないけどね
2019もその最低勝利数をクリアしたことで2020年フリー化を免れた訳だし

473 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:34:11.34 ID:TUGVF8Kh0.net
ハミルトンが引退しなかったらトップチームはセカンドしかシートがない
レッドブルは育成枠だしメルセデスはボッタスがいるから
これからの若手ドライバーはかわいそうだ
サインツが1番可能性があるか??

474 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:35:12.73 ID:2j8S3i5V0.net
>>470
トップチームである限りはそうだろうな

475 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:35:15.87 ID:oO5arqx10.net
https://twitter.com/SMitchellF1/status/1214497503590133761
マックス・フェルスタッペンは2023年に新しいレッドブル契約を締結します。
おそらく予想よりも数ヶ月早くなりますが、マックスが明確な1位であるため、マックスにとっては理にかなっています。
また、Red Bull / Hondaは、既に23との取引について話し合っています。
きれいに並んでいます。
実用的で、フェラーリ/メルセデスに競合のない現実的な部屋はありません。

Autosportの人

https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1214496764201492480
より広いドライバー市場の観点から:ルイスがメルセデスに留まり、ボッタスを彼と一緒に保ちたいと仮定すると、ベッテルの未来(リカルド以外は?)がグリッドの前の席を変えることができました。 結局、静かな市場になってしまう可能性があります!

crash.netの人
(deleted an unsolicited ad)

476 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:35:45.62 ID:WG9KJWtz0.net
ルクレールとハミルトンに関しても継続だろうとは思う
ただ、両方のチームの親会社の都合でディールが成立したら入れ替えみたいなのもあり得る
そういうのはよっぽどの事例なので、基本路線は継続ってことでいいと思うが

477 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:40:05.17 ID:2j8S3i5V0.net
まあMAXもまだ若いわけだし2023年まで延長してもまだ25歳だからな気持ち的に余裕はあるだろう!レッドブルでチャンピオンなれなかったとしても25歳でメルセデス、フェラーリに移籍してチャンピオンになれる可能性もある

478 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:40:43.65 ID:yFyzOVP50.net
誰でもいいからハミルトンを追いつめてくれ
トトとハミルトンの極悪コンビを倒してくれ

479 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:41:13.08 ID:U0P8aBkV0.net
ベッテルに関しては本人はともかくフェラーリ側はどう思ってるのかな?
フェラーリ側としてももういらない存在なのかね

480 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:41:24.34 ID:VFN8oA3Fa.net
まぁマシン開発を大きく外さなければRBホンダで問題ないしな

481 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:41:53.25 ID:VFN8oA3Fa.net
>>479
ルクレール様と喧嘩してるのだから比較対象にもならんだろ

482 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:41:58.87 ID:WG9KJWtz0.net
>>475
ホンダ本社側の懸念は実はPUの問題だけじゃなくてレッドブルの正ドライバー払底問題も背後にあったらしいしな
要するに、タッペンが2021で出て行ったんじゃレッドブルに勝利経験ドライバーが居なくなるって懸念
それがクリアされるならホンダ継続交渉についてはFIAの説得くらいで良くなる

ハミルトンについてはトトとタッグを望んでるし、途中まで苦戦してた2018の頃と違ってメルセデスのマシンに手ごたえも感じてる様だ
こうなると記録を伸ばせると欲が出ても不思議はないし、今引退しちゃうと脱税や離婚、おい虐待問題で逆風状態なんで、
もう暫く現役でそれらが収まるのを待ちたいって背景もあるかもな
もう一つの問題はダイムラーが怪しげな事を言い出してるって所もあるか
その場合、ハミルトンとトトがセットでフェラーリに移動するなんて流れもあり得て、要するに結局メルセデスとフェラーリのシートがない

483 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:44:54.57 ID:eLA3CiYK0.net
完全に「ホンダ、分かってるな?もう乗せるエンジンお前しかないねん」ってプレッシャーかけてきてんなこれは

484 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:45:27.45 ID:WG9KJWtz0.net
>>479
フェラーリはベッテルに冷たくなっていて5月中に処置を決めるって息巻いてる

ベッテルにとって2020年は“デリケートな年”になると元フェラーリ会長 - TopNews
http://www.topnews.jp/2020/01/06/news/f1/187279.html
フェラーリは2020年に満期を迎えるベッテルとの契約を延長するかどうかは
5月に行われるF1第6戦スペインGPころまでに決めるつもりだと示唆

まあ、フェラーリのマシン次第ではベッテル側の方が継続を拒絶するかも知れないが
フェラーリは今の所上から目線でベッテルを扱ってるな

485 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:45:31.01 ID:hfNluJQN0.net
>>479
フェラとの蜜月期間はだいたい5年が限度なように思う
シューマッハと、なぜかまっさんだけがこのデッドラインを突破できた

486 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:47:35.35 ID:be0euecF0.net
ああああああ最高だ!マックス!マックス!マックス!

487 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:47:49.25 ID:ajD2MIg80.net
くさいキャラ作らないとレスできない奴いるよな

488 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:47:52.56 ID:2j8S3i5V0.net
>>483
ホンダにとってはいいプレッシャーじゃね
MAXが延長してくれたことで勝てるドライバーを確保できたわけだしモチベーションも上がる

489 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:47:55.48 ID:eV5IEwi90.net
今後の焦点は
ハミルトンVSフェルスタッペンのチャンプをかけた頂上決戦を
馬力チート疑惑のフェラーリに邪魔されないかどうか

490 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:48:13.29 ID:GXceejemr.net
>>485
何故かも何もトッド息子がマネージャーだから以外ない

491 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:48:46.17 ID:mCYds4VD0.net
万が一ホンダ撤退でもメルセデスがエンジン専業になる情報でもゲットしたのかな
というのが気になる

492 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:48:46.46 ID:3Ggl87+h0.net
ヨスはうるさかったけどマックスはレッドブルで勝てると踏んだのか

493 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:49:41.29 ID:mCYds4VD0.net
>>492
メルセデス「出禁な」
フェラーリ「出禁な」

494 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:49:51.27 ID:e8DX5T030.net
とりあえずタッペンは23年まで赤牛か
無論パフォーマンス条項はあるだろうけど、今の赤牛とホンダのコラボなら
それを下回る事は余程マシンやPUを外さない限り無いだろうね
後はホンダもこれに続くかだな

495 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:50:58.24 ID:y/SQ3Rm00.net
>>471
マテシッツ「そんな骨のある奴はそうそういねぇ」

496 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:50:58.57 ID:WG9KJWtz0.net
というか、フェラーリにはミック問題も控えてるからな…

フェラーリ黄金タッグが復活! 次世代の”シューマッハー&トッド”|F1|motorsport.com日本版
https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-junior-schumacher-set-to-work-with-todt/4327118/

こいつもトッド枠な上にレジェンド親子伝説を作るのを待望されてるんで…
ただ、ミックが使い物になるかどうかはまだなんとも言えないが
前々からマラネッロやトッド向けのイタリア紙面ではベッテルをクビにしてベテランのルクレールとルーキーのミック
っていうストーリーが語られ続けてたのでベッテルには逆風状態

497 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:50:58.77 ID:hfNluJQN0.net
まあハミルトン+メルセデスを破って若い王者爆誕が一番盛り上がるよね

498 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:51:59.62 ID:Fpd2ftWQr.net
まぁ正直2021年にチーム変えるのは博打過ぎるからな

499 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:52:22.07 ID:1TPliKuV0.net
ベッテルはトロロッソ戻ってくりゃいいじゃん

500 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:53:26.19 ID:2j8S3i5V0.net
>>499
引退が近いベッテルをトロに乗せて意味あんの?
育成チームだぜトロは

501 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:54:49.65 ID:WG9KJWtz0.net
>>471
F1が前世紀と立ち位置違うからなあ
前ほど大金星を上げれる状況でもないし、あんまり評判も良くなくて
各地域のトップ企業ビッグスリーやトヨタ、VWも離れてる状態
こういう状況なので地方系の富豪であるカナダ、オーストリア、ロシアとかを頼りにしてる
F1側も広告系で縛りをしていて、業種的に手を出せない富豪や大企業も増えてしまった
タバコ業界とか、飲酒業界とか

502 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:57:42.34 ID:Rit1fA630.net
レッドブル:マックス/アロンソ
フェラーリ:ルクレール/ ジョビナッチ
メルセデス:ハミルトン/オコン

こうかな?

503 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:58:16.64 ID:1TPliKuV0.net
>>500
クビアトよりよくないかい

504 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:58:21.02 ID:UrAvB+jJ0.net
ベッテルはライコネン引退後にアルファロメオに行けばいいじゃない
そんで若手相手に教習所を開けばいいよ
教官が真っ先に事故りそうとかいうのはこの際置いといて

505 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:58:33.65 ID:/1kqsn+Vr.net
エコエコ言われてる時代でF1に金出すのはプラスイメージでもないしな

506 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:59:16.00 ID:eV5IEwi90.net
はよ辞めろやと各方面から有形無形の圧力かかってるベッテルは気の毒やな
セルジオ越後が「サッカー選手は売春婦と同じで若いとチヤホヤされて年取ると捨てられる」みたいなことをブラジル時代に言われたと語ってたが
スポーツ選手はどの競技も同じや

507 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:59:20.75 ID:zV8A1nPMp.net
>>492
タッペン「ルクハミと同じマシンならコンマ2速い」
ルクハミ「面白いw試してみよーぜ」
タッペン「もし乗ったら速いけど乗らないよ。別に怖いわけじゃないよ」

508 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 20:59:52.14 ID:hfNluJQN0.net
ベッテルの腕前的には赤牛に戻ってタッペンのサポートしてくれれば一番いいんだけど
ドライバーベッテルの野生がそれを許さなそうなんだよなあ

509 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:00:19.24 ID:Fo+9zTWud.net
>>489
ホントこれ!
直線だけ速くてレースペース悪いマシンに予選で間に割り込まれると戦略取れないしガッカリくる。

510 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:00:20.07 ID:VFN8oA3Fa.net
>>483
逆にこれだろ?ホンダ経営陣が説得できないの
タッペンいなくなったら成績云々で
タッペンとホンダの両方が2023年まではって確定を両方でしたんやろ

511 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:00:48.40 ID:1TPliKuV0.net
レッドブル:マックス/ノリス
フェラーリ:ルクレール/リカルド
メルセデス:ハミルトン/ラッセル

512 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:01:09.49 ID:EiVPPguoa.net
オレンジ軍団と共に応援するぜ

513 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:01:24.01 ID:WG9KJWtz0.net
>>502
ジョビナッツィはミックがよっぽど無能だと分かって
なおかつベッテルが大失態もしくはキレてばっくれたくらいじゃないと厳しそう
一応、イタリア人という枠では待望してる地元ファンもいるそうだが

514 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:05:29.54 ID:WG9KJWtz0.net
タッペンのメルセデス行きは2020にフリーになってメルセデス行きが最適切符だったんだろうかね
ヨスの慌て方とトトの判断保留がそんな感じだったし
でもそのコースがなくなっちゃった上に不確定要素が強い2021&ダイムラーの動向次第ではな
フェラーリは無いって再三ビノットが発言してる&タッペンが不正批判を直にやったので関係冷えてるし

515 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:09:19.22 ID:GyO2seybM.net
まぁフェルスタッペンはどっちにしろメルセデスにもフェラーリにも喧嘩売ってるからレッドブルしかないしな

516 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:09:58.97 ID:1vILdq1md.net
タッペンのメルセデス移籍なんて可能性ほぼなかったのに一部のアホが主張してただけ
メルセデスはしっかり否定してたしドライバー人事に関して嘘ついたことはない

517 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:11:47.41 ID:WG9KJWtz0.net
>>516
トト「ボッタス移籍?我々はドライバーを奪う様なことはしないよ」
トト「ロズベルグの後継問題?我々には育成ドライバーがいる」

518 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:11:59.88 ID:mCYds4VD0.net
>>511
ファン投票じゃないんだから

519 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:13:28.73 ID:WG9KJWtz0.net
タッペン&ノリスは2018に買っておけばよかったなああり得た未来だった
すっごいイチャイチャしそうだがw

520 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:14:21.82 ID:XJZw/tci0.net
ハミルトンがまだメルセデスでやるって言った瞬間にボッタスの延長が決まる
何にせよハミルトン待ちだ

521 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:17:05.27 ID:0oUCqYjW0.net
ジョビはフェラーリの事より来年のシートの心配した方がいいんじゃないの
シュワルツマンとかアームストロングもf2に上がって来てるんだから彼らの成績次第じゃクビも有り得る

522 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:18:17.28 ID:ggCQd3Zi0.net
スペイン人のサインツファンはもうサインツ自身がメルセデスに移籍する事しか考えて無くて草
あの人達って、マクラーレンへの愛着って案外薄いのね

523 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:18:17.98 ID:VFN8oA3Fa.net
#DAZN にあたらしいF1コンテンツ
”LEGEND OF F1”
インタビューを中心にして、その人のF1キャリアをふりかえります。
セナ、プロスト、マンセル、ベルガーが公開されています。
毎回45分前後です。😉
#F1 #DAZNF1 #F1DAZN
https://twitter.com/SidOgura/status/1214511705469812736
(deleted an unsolicited ad)

524 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:18:51.72 ID:VFN8oA3Fa.net
この #DAZN のLEGEND OF F1のシリーズは、以前英国で制作されたもののようですが、今回日本語字幕つきで配信です。
#F1 #DAZNF1 #F1DAZN
https://twitter.com/SidOgura/status/1214513002314993664
(deleted an unsolicited ad)

525 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:19:13.11 ID:ggCQd3Zi0.net
>>522
補足

たっペンがメルセデス無くなったから、。代わりにサインツあるんじゃねって思考

526 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:19:24.80 ID:mCYds4VD0.net
>>521

>>367を見ると層厚いねフェラーリ

527 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:19:36.71 ID:VFN8oA3Fa.net
いつ作られたやつなんだろ?

528 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:20:48.79 ID:mCYds4VD0.net
>>523
イギリスの番組コンテンツを移植するのは良いね

1960年代の危険なF1という番組も面白かった

529 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:21:53.95 ID:JQLUMtK2K.net
ここでルノーが大化けしたら面白いのに

530 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:22:01.49 ID:mCYds4VD0.net
>>523
ていうかもう見れるのか

531 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:23:14.93 ID:w59s5zGr0.net
各チームのドライバー2人の身長はほぼ大差なくなっているな
3強ドライバーの平均身長は、レッドブル > フェラーリ > メルセデス

532 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:23:48.21 ID:1vILdq1md.net
>>517
トト「ボッタスを奪われたらウィリアムズが困る事は理解してるからソリューションを見つけてやる必要がある」
トト「オコンにはまだ経験が必要」

533 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:25:23.70 ID:hfNluJQN0.net
19シーズンは減量から解放された高身長勢が伸びるかと思ったらそうでもなくて(てか180以上勢がザラか)
むしろちっさい方のぼっさんがサイボーグ化して戦績が伸びたのがなんかワロタ

534 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:26:49.09 ID:bSw9mgsSp.net
マックス契約延長と聞いて
うれしいけどわりと思い切ったなあ。
親父はなんか言わんのか?

535 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:28:37.56 ID:yFyzOVP50.net
エース確保したなら次はセカンドちゃんと用意したれよ

536 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:29:07.60 ID:mCYds4VD0.net
>>523
ベルガーとか関係者はセナのこと「エアトン」て発音してるな
MCはアイルトンと言ってる

さすが津川さん
https://i.imgur.com/n0yfjgO.jpg

537 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:30:20.73 ID:ggCQd3Zi0.net
3年延長は地味にびっくりだな

そもそももうちょっと様子見て契約するだろ普通はさ

538 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:30:31.93 ID:mCYds4VD0.net
>>535
ベッテル「呼んだ?」

539 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:31:34.92 ID:mCYds4VD0.net
>>537
様子を見ようにも2021年でレギュ変わるから少なくとも2022年は様子見したいのはわかる

540 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:32:10.35 ID:uKnv/gtB0.net
問題はホンダが契約延長するのかどうか

541 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:32:26.11 ID:ANPKy9V50.net
21年の新レギュのマシンが大ハズレなら
その年で離脱できるパフォーマンス条項位はつけてそう

542 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:35:16.66 ID:mCYds4VD0.net
>>540
ホンダのF1推進派にとっては勇気づけられる動き
マルコとフェルスタッペンもそれを分かってるだろうけど

543 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:37:55.13 ID:MfYeSIJzp.net
ホンダのF1否定派「タッペンって誰だよ?不細工だし人気出ねーだろ」

544 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:40:18.39 ID:e5E6tKuQ0.net
フェルスタッペンはアロンソやリカルドと同じで移籍先がないドライバーなんだろ

545 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:41:34.28 ID:ajD2MIg80.net
埋まってるからオファーが無いのと、空いてるのにオファーがないのは全く別の話だけどな

546 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:44:00.74 ID:hfNluJQN0.net
アロンソだって枕やルノーで疑惑まみれだったのにフェラが三顧の礼で迎えたんですよ
行き場を本気で失ったのなんて実質引退になる少し前くらいからでしょ
タッペンは今の腕前でまだまだ若いんだし、そこまでデカい失言にすらなっとらんと思う

547 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:44:03.83 ID:mCYds4VD0.net
え??川本社長それはあかんやろ・・・

548 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:44:45.09 ID:ggCQd3Zi0.net
この時期に発表したのは意味合いが全然ちゃうやろ

他のチームの席を最優先に狙ってるならどこぞのドライバーみたくアピールしまくるって

549 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:47:56.08 ID:mCYds4VD0.net
フェルスタッペン「分かってるよね?ハチゴーさん」
マルコ「分かってるよね?ハチゴーさん」

https://i.imgur.com/QHZr8Kj.jpg

550 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:49:30.21 ID:LZSlKk850.net
>>452
そもそも創業者が晩年猫可愛がりしてたし、自社批判をド派手にしないドライバーやライダーに大甘なのは伝統
忠誠を誓えば死んでも安泰

551 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:53:12.37 ID:5SNIVSMtr.net
>>549
ニューウェイ「仕事に集中しろよホンダ」

552 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:53:48.61 ID:mkVCjVa0d.net
>>549
ハチゴーさん「知らんがな」

553 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 21:58:41.54 ID:IpYeBaXAa.net
タッペンはフェラーリの不正発言でメルセデスorレッドブルになったのがちとミスだったな
ハミルトンとやってもし負けたらのリスクよりもレッドブルを選んだのは必然性はあるね

554 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:01:30.20 ID:ggCQd3Zi0.net
ルクレールとたっペンが同じチームなんて全く想像できないよ
むしろそんな事したらフェラーリの管理能力を疑う

555 :たにむら :2020/01/07(火) 22:02:54.91 ID:NAMpHeJz0.net
>>551
ニューウェイお前モナー

556 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:03:03.99 ID:kk1BRrBp0.net
あとはフェラーリのセカンドか・・・

557 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:03:33.92 ID:XGIQ558ud.net
>>527
2014年とクレジットにあった

558 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:04:19.31 ID:V5ET8tx10.net
ハイネケンの契約がオプションで2023年までだから、レッドブルでそのまま
過ごすことにしたんだろ。

559 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:05:05.05 ID:mCYds4VD0.net
>>556
契約的にはボッタスもアルボンもベッテルも2020年で契約満了
2021年に向けてセカンドクラブのシート争いかな

560 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:09:49.62 ID:2dBMErX7a.net
>>535
それが問題だわなww

561 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:10:45.61 ID:A5rvAz1g0.net
>>554
ドライバーの管理能力なんて皆無に近いわw

562 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:11:31.69 ID:ggCQd3Zi0.net
ハミルトンが辞めないなら、ボッタスほどセカンドにふさわしいドライバーはおらんやろ
個人的に最強のセカンドドライバーだと思ってる

563 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:12:17.88 ID:CeJ+6eJW0.net
>>466
今日ルイスの誕生日みたいだ
タッペンよりメルセの動きが気になってしょうがない

564 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:13:36.26 ID:mCYds4VD0.net
>セカンド何とかしろ

コンストとるならマシンを仕上げた方が
2人の速いドラをそろえるよりも王道

ソースはフェラーリ

565 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:13:52.21 ID:wYhYv959d.net
>>554
まるでフェラーリにドライバー管理能力があるような言い方だは

566 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:14:36.28 ID:apSrxPee0.net
>>537
逆にタッペンと赤牛さんの契約を確定させればスポンサーを囲い込むことも出来るからな
いわゆる早い者勝ちってやつ

567 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:14:45.36 ID:ql2q44Srd.net
>>304
アビテブール「我々はすでに2021年に注力しているんだ」

568 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:16:29.27 ID:mCYds4VD0.net
マクラーレンも照準は2021年とコメントしてるしね

569 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c65e-wzhk):2020/01/07(火) 22:18:12 ID:ggCQd3Zi0.net
NECはレーポ辞めて、レッドブル行くかね
中国のメーカーもいつの間にやらレッドブルに乗り換えてたし

570 :音速の名無しさん (ワッチョイ e20f-N0L+):2020/01/07(火) 22:20:21 ID:2sd2A7ik0.net
フェルスタッペンにすごい大金積んだなこれは

571 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e992-cJx/):2020/01/07(火) 22:20:26 ID:mCYds4VD0.net
>>569
NECメキシコ「ペレス様の行くところどこへでもついて行きます」

572 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4d84-CZ1Y):2020/01/07(火) 22:21:03 ID:A5rvAz1g0.net
>>568
PU変わるし

573 :音速の名無しさん (スップ Sd62-QMU1):2020/01/07(火) 22:22:48 ID:ql2q44Srd.net
>>367
レッドブルのドゥーハンて、あのドゥーハンの息子か?と思ったらマジもんだった

574 :音速の名無しさん (ワッチョイ 49d9-UAPS):2020/01/07(火) 22:22:52 ID:fI9mAtK90.net
NECメキシコはぺレスの個人スポンサー

575 :音速の名無しさん (ワッチョイW 81b8-4+JG):2020/01/07(火) 22:23:09 ID:478EHwXM0.net
フェルスタッペンはメルセデスと話あったのに蹴ったのなら馬鹿だけどそうじゃないならまぁ当然の決断だわね
PUの差は時が経つにつれ縮まるだろうしそうなればニューウェイ先生の作品が最速なのは馬鹿でも分かる

576 :音速の名無しさん (ワッチョイ 42b9-E95m):2020/01/07(火) 22:23:17 ID:y/SQ3Rm00.net
>>570
サラリーも大事だけど、RBとホンダが「これだけの開発費を確保した」と見せつける方が効果があるかもしれない

577 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e992-cJx/):2020/01/07(火) 22:23:49 ID:mCYds4VD0.net
Yahoo!トレンドワードにフェルスタッペンがランクイン
https://i.imgur.com/nOH5SmD.jpg

1位は何だこれ

578 :音速の名無しさん (ワッチョイWW c65e-wzhk):2020/01/07(火) 22:25:43 ID:ggCQd3Zi0.net
え、NECはレーポから手を引くってニュースになってたでしょ

579 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e992-cJx/):2020/01/07(火) 22:26:36 ID:mCYds4VD0.net
>>578
あらら
理由は報じられてんの?

580 :音速の名無しさん (ワッチョイ e20f-N0L+):2020/01/07(火) 22:28:09 ID:2sd2A7ik0.net
契約金50億×3はありそうだな

581 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spf1-CjBp):2020/01/07(火) 22:29:30 ID:AmzMchcUp.net
ないだろ

582 :音速の名無しさん (ワッチョイW 81b8-4+JG):2020/01/07(火) 22:29:36 ID:478EHwXM0.net
レッドブルってドライバーに金掛けないのがポリシーだったんじゃないの?

583 :音速の名無しさん (ワッチョイ 42b8-E95m):2020/01/07(火) 22:30:46 ID:hfNluJQN0.net
ルクレールの速さを致命的には脅かさず
コンスト争いのセカンドも務まりそうなレベルの下限がぺレスの気もしてるので
意外とベッテルとペレスのトレード話が進んでたりして・・・

584 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:31:11.05 ID:ggCQd3Zi0.net
>>579
わからんけど、2019年は日本GPのときペレスがNEC本社訪問してたみたい
全く日本NECが関係ないわけでもないのかな

585 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:32:29.32 ID:oO5arqx10.net
https://twitter.com/f1talks/status/1214461706358939653
https://twitter.com/f1talks/status/1214467276012961792
https://twitter.com/f1talks/status/1214467819187953665
https://twitter.com/f1talks/status/1214473520958324736
https://twitter.com/ScarbsTech/status/1214533517935284226

海外でもNHKオンデマンドのホンダ特番は見られるようになってるらしい
(deleted an unsolicited ad)

586 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:33:01.09 ID:478EHwXM0.net
>>583
俺たちは向こう5年はタイトル取るつもりないの?

587 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:33:07.40 ID:fgm8lN4e0.net
>>456
スペースがついてるくせにスペースプレーンじゃないんだよな
SSTO作れって感じ

588 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:34:26.26 ID:mCYds4VD0.net
>>584
もしかしてNECメキシコの放蕩息子ぶりがNEC本社の目に留まったのかな
大目に見てあげて欲しい、、、

NEC本社が節約命令で撤退させるならもうPCエンジン買わない!

589 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:35:24.56 ID:mCYds4VD0.net
>>586
意味分からん

590 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:36:39.62 ID:478EHwXM0.net
>>589
ダブルセカンドドライバー状態やん

591 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:36:59.13 ID:Ok0JbtzZd.net
不正発言とルクレール5年契約でフェラーリ行きがなくなった ただハミルトンのフェラーリ行きはゼロじゃない フェルスタッペンは、いいか悪いか決断がいつも早い!

592 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:42:10.60 ID:478EHwXM0.net
ハミルトンがメルセデスに残ろうが残らなかろうがフェルスタッペンがこんな時期に決断する理由って?ってなると今決めれば●●億出すよとかしかなくない?
ハミルトンがメルセデスにいてもフェルスタッペンがメルセデスと契約出来るなら行った方が楽に勝てる可能性高いからね ホンダのPUが覚醒しない限り

593 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:42:55.89 ID:AmzMchcUp.net
>>590
ペレスは流石にベッテルよりはマシだと思うが
スピンサービスもしないし

594 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:44:20.42 ID:478EHwXM0.net
>>593
本気でそう思ってんならそれでいいんじゃんw

595 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:47:14.10 ID:mCYds4VD0.net
>>592
早めの発表でホンダ引き留め効果、
レギュ変更の様子見
メルセデス、フェラーリに空きなし
パフォーマンス条項

言われてみるとそんなに不思議じゃない
ただ2022年とか2021にまででも良いような

596 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:48:30.95 ID:Ob2xGSy70.net
>>592
フェラーリに拒否られメルセデスは興味持ってくれない
そもそもハミルトンやルクレールと同じマシンに乗りたくない
マルコにはまだまだハミルトンには劣ると釘刺される始末
普通に選択肢がないだけ

597 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:50:31.16 ID:478EHwXM0.net
>>595
メルセデスとフェラーリの空きはまだわかんないじゃん?
ホンダの引き留めも必要ないでしょ?

598 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:51:28.99 ID:Wm6x4vMDa.net
>>584
https://jpn.nec.com/ad/f1/
こんなん日本語で出してるから日本無関係ってわけでもなさそう

599 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:53:05.49 ID:478EHwXM0.net
>>596
マルコの言うことほど当てにならないものはないのは常識やで
自分のところに残したいってバイアスかかってんなら尚更

600 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:54:26.06 ID:mCYds4VD0.net
>>598
日本NEC「メキシコさん、えらいF1に金つぎ込んでるねえ、楽しい?」
NECメキシコ「た、楽しいです!(汗」

601 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:55:27.51 ID:kk1BRrBp0.net
>>585
モービル仕事してねえのバレた

602 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:56:23.93 ID:XJZw/tci0.net
マルコいわくホンダとの2021年以降の継続についてまもなく話し合われる予定
マルコが日本へ飛んで話し合いをいつ行うかの約束を待っているところ

2020年の車に関する話については、エンジンはテストベンチで順調に動作している
フェルスタッペンは既に新しい車を見た

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-verstappen-vertragsverlaengerung-2023/

603 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:58:29.76 ID:3Im5+me+0.net
メルセデスにしろフェラーリにしろ2nd枠空いたところでなぁ
特にフェラーリはルクレールのマネージャーがアレだし

604 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:59:07.64 ID:mCYds4VD0.net
>>602
フェルスタッペンとの契約延長を手みやげに日本に行けるのか
しかしマルコ爺は長距離フライト大好きだな

605 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 22:59:46.19 ID:Ob2xGSy70.net
>>599
マルコが言うには今年タイトル獲れるらしいぞ

606 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:02:53.47 ID:478EHwXM0.net
メルセデスはハミルトン待ちってよりトトの判断次第だろうね
ハミルトン側もそろそろレッドブルにやられそうなメルセデスにいるより最後フェラーリってのもあるかもだしね ただ3強の中で最弱な上にボクちゃんの踏み台にされ兼ねないからね俺たちは

607 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:05:18.32 ID:478EHwXM0.net
>>605
2017と2018のチャンピオン予想を見れば明らかだろう
典型的な逆指標 疫病神とも言えるw

608 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:07:17.57 ID:ssG2ip7q0.net
21年は一年目でどうなるか分かんないけど、さらに二年やって駄目なら
ホンダもタッペンも、レッドブルじゃタイトル取れねえよって感じかな

今時、ジョイントNo.1なんてあり得ないからトップチーム行っても
すでにエースドライバーがいるなら、そいつのポチになるしかないんだよな
No.1のドライビングに合わせて開発されたマシンとチームのサポート体制を
ポチが腕だけで凌駕するのは至難の技でしょ

609 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:08:47.61 ID:Fo+9zTWud.net
まぁマックスがメルセデスに乗るのも見てみたい気もするがな

ハミルトンに引導渡して、3位以下全て周回遅れとか?

610 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:11:01.47 ID:478EHwXM0.net
レッドブルホンダがタイトル獲れなかったら戦犯はフェルスタッペンかホンダの二択だよ
レッドブルってことはあり得ない

611 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:12:28.22 ID:Wm6x4vMDa.net
>3位以下全て周回遅れとか?
2(ryと⬜︎先生のコンビでもできたんだよなぁ
結局必要なのは圧倒的に速いマシンよ

612 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:12:29.85 ID:j/LnLFMH0.net
タッペンの記事が出るときに今ではヤフコメからはかなり暖かく応援されてるけど、
あれ3年目のときくらいまでのタッペンに対してのヤフコメと比べたら
ホント同じドライバーに対してとは思えないくらいガラリとコメの様子変わってるから
ある意味恐ろしいわな

613 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:12:41.26 ID:478EHwXM0.net
>>609
2014から3年くらいそれだったから飽きた

614 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:16:27.39 ID:mCYds4VD0.net
>>612
そこはスポーツ興行でよくあることじゃないの?
サッカー選手の移籍然り、野球選手の移籍然り
チームファンの手のひら返しといったら

615 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:16:51.79 ID:AeHQig6P0.net
ヤフコメと比べたら5chは上品だよなあと思う

616 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:18:48.25 ID:ajD2MIg80.net
自分が居る世界を持ち上げようとする奴はいる

617 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:19:12.25 ID:478EHwXM0.net
>>614
サッカーとかと違って日本メーカーのドライバーになった途端にがキモいってことじゃね?

618 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:20:25.18 ID:tPOEs+Ec0.net
>>602
タッペンの契約延長まとめてマルコくるんだから継続のサインを結びに来る事になるんだろうけど、
あのジーさんタフやな、
ファーストクラスで来るにしても
エコノミー症候群に気をつけてな

619 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:20:51.43 ID:V5ET8tx10.net
ハイネケンとバーニー、スポンサー契約について交渉
フェルスタッペンがレッドブル昇格即勝利
ハイネケンがF1スポンサー締結(2020年までオプションで2023年まで)
フェルスタッペン2020年までレッドブルとの契約更新
2020年より3年間オランダGP開催、ハイネケンタイトルスポンサー
フェルスタッペン、レッドブルと2023年まで契約

620 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:21:29.65 ID:mCYds4VD0.net
>>617
日本メーカー応援もチーム応援と似たようなもんじゃないか

あ、もしかして偏狭なナショナリズムガーとか?
ならもう何も言わんけど

621 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:21:31.71 ID:ssG2ip7q0.net
>>610
はたしてレッドブルの空力アドバンテージが来年以降もあるんだろうか?

622 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:24:06.41 ID:AE6kdgUg0.net
マルコのバイタリティ凄いな
本当に76かよあの爺さん

623 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:24:08.36 ID:2j8S3i5V0.net
>>610
レッドブルもマシン開発結構こけてるだろ

624 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:24:33.16 ID:478EHwXM0.net
>>621
F1界の至宝ニューウェイ先生が作るマシーンに死角はないのだよ PU以外

625 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:26:41.73 ID:UTOgmgaf0.net
>>593
ベッテルほどじゃ無いが
雨が降れば絶対スピンするマンやぞ

626 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:27:04.40 ID:478EHwXM0.net
>>623
PUがボロいからそう見えてるだけでこけてないよ
コケてもメルセデス同様立て直しが超速だからね そこが駄馬とトップ2ティームの最大の違い

627 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:29:17.57 ID:2j8S3i5V0.net
>>626
どこが立て直し超速なの?
メルセデスに比べたら遅いだろwww
まぁメルセデスはあまりこけることはいけど

628 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:30:32.97 ID:yASNpFuw0.net
>>622
同郷のニキ・ラウダと同じく、死ぬまでF1やるんだろうな、あのじいさんは
なんつーかチャーリーみたいに生涯現役で現場で息を引き取りそう

629 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:31:53.50 ID:gP9H9cpq0.net
シャシーの責任者がフロントミスったって言ってたよ
完全に失敗シャシーだったレッドブルは

メルセデスはレッドブルの2倍スタッフ居るから勝てないってニューイが言ってたよ

630 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:32:14.16 ID:WpvTbXZwa.net
闘い続ける男はカッコイイ

631 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:33:38.60 ID:kk1BRrBp0.net
あのハゲ今のマシン開発にみっちり関わってんのか?
前にマックスがハゲは主に21年のマシンの仕事してるって言ってたけど

632 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:34:05.90 ID:478EHwXM0.net
>>629
勝てないって言葉をそのまま受け取るならレッドブルに残留するフェルスタッペンは余程の馬鹿ってことになるね

633 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:34:51.15 ID:mCYds4VD0.net
そういやメルセデスとちがってうちは二年分同時に開発できないとか愚痴ってたなニューエイさんは

634 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:39:05.54 ID:478EHwXM0.net
メルセデスと比べて環境悪いならメルセデスに行くまで
先生のもっと好きにやらせろアピールでしょ

635 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:40:14.10 ID:y0iRXmSV0.net
まぁホンダがマックスの事をセナのようだとこれ以上ないくらいアゲまくってたしな

636 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:42:18.33 ID:c8mf/VVX0.net
タッペン賭けに出たな、というかメルセ盤石でフェラには嫌われて
行くとこなかったのかもw

637 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:43:09.76 ID:uvFgyd/60.net
今年のテストと最初の1,2戦を戦ってみて本当にタイトルを争えるのかを確認してから契約延長するかと思ったら、
昨年終盤のRB-Hondaの戦闘力から判断したのか、VERもヨスも決断が早かったな

638 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:43:29.80 ID:478EHwXM0.net
>>635
一言でも遅いとか言いだしたら掌返すんだろうなw
まぁ実際ホンダのPUが最大のガンなんだからいつ険悪になってもおかしくない

639 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:45:27.42 ID:IH5yFPdMp.net
>>629
設計思想がミスなのかフロントのせいで
機能不全を起こしてただけなのか
ニュアンスの違いで意味がまるで変わってくる

640 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:45:38.12 ID:c8mf/VVX0.net
ガスリー「タッペン延長・・・俺のエースドライバーという壮大な計画が」

641 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:45:39.23 ID:L1S6wb8Z0.net
ホンダが全部悪いとは言わんが、最終戦でまでトルクホールがあるとか、そういうドライバビリティのポカがあるのは残念だったな

642 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:45:54.86 ID:yASNpFuw0.net
つーか今のフェラーリなんてレッドブルより環境悪いから行く意味ないだろ
陰気なのび太の言いなりの行動を求められ、自由な発言は許されない
パフォーマンスに一貫性は無く、突然チート使ったマシンを与えられたかと思えば
突然ハミから1分遅れの駄馬に変わる
そして忖度王子がファースト面して君臨している
「フェラーリに入れるだけでも感謝」ってドライバーでもない限りは行く意味が無い

643 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:46:00.74 ID:478EHwXM0.net
>>637
ハムが6回勝ってるのは慎重な見極めが最大の理由だと思うけどね
このままだと無冠の帝王路線

644 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:46:14.47 ID:AmzMchcUp.net
>>609
10年以上前にアロンソに引導渡したハミルトンがそれやってたな
チームメイトも周回遅れのひとりだったがな

645 :音速の名無しさん :2020/01/07(火) 23:46:50.76 ID:c8mf/VVX0.net
>>629
それガスリーが不調のときだろ、タッペンはなんの問題もなかった

646 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2e20-Fu3+):2020/01/07(火) 23:49:02 ID:fpZmhKi20.net
>>637
現実的にフェラはないしハムが何時まで居座るかもわからないメルセを
選ぶよりは現実的とも言える。但しHONDAは21年に居ないかもわからんがな

647 :音速の名無しさん (ワッチョイ e1b8-UAPS):2020/01/07(火) 23:50:46 ID:c8mf/VVX0.net
メルセと移籍交渉失敗したんだろ、ハミが嫌がって

648 :音速の名無しさん (ワッチョイW 81b8-4+JG):2020/01/07(火) 23:50:47 ID:478EHwXM0.net
>>646
ホンダもルノーも大して変わらないだろうけど
メルセデスにハミルトンがいようがいまいが行けばよくね?

649 :音速の名無しさん (ワッチョイW e992-K6OH):2020/01/07(火) 23:50:50 ID:Ob2xGSy70.net
>>637
この前まで来シーズン序盤のマシンを見てから決めると言ってたからな
ハミルトンの代わりにメルセデスに乗りたいなんて希望が叶わない事に気づいたんだろうな
ルクレールのフェラーリ残留が引き金かも

650 :音速の名無しさん (スップ Sd62-QMU1):2020/01/07(火) 23:50:52 ID:c+yJ7UbAd.net
>>645
いや問題大アリだろ
アプデ前のフロントウイングじゃシルバーストーンであそこまで走れんわ

651 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa69-Vjh9):2020/01/07(火) 23:52:58 ID:LYVwcbgUa.net
>>629
レギュレーション変更が影響したミスでしょ
今年はいけるはずだがホンダPUに最適化したつもりがコケるとかあり得なくはなさそうなのがな

652 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spf1-CjBp):2020/01/07(火) 23:53:55 ID:AmzMchcUp.net
>>647
ハミルトンは別にいいと言ってたしむしろタッペンが組まないと言ってた側だろ
そもそもまともに交渉すらしてないと思うが

653 :音速の名無しさん (ワッチョイW 81b8-4+JG):2020/01/07(火) 23:54:37 ID:478EHwXM0.net
>>649
引き金ってより思いっきり断られてるからなw
あれだけ見てもフェラーリが勝てないのがよく分かるよ

654 :音速の名無しさん (ワッチョイW 81b8-4+JG):2020/01/07(火) 23:55:46 ID:478EHwXM0.net
>>652
体裁ってもんがあるからね

655 :音速の名無しさん (ワッチョイ e1b8-UAPS):2020/01/07(火) 23:56:10 ID:c8mf/VVX0.net
>>652
表向きはそう言うだろw

656 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spf1-CjBp):2020/01/07(火) 23:57:39 ID:AmzMchcUp.net
表向きでも組みたくないと漏らしちゃうタッペンw
ハミルトンどころかルクレールに対してまで同じだし

657 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7900-FelQ):2020/01/07(火) 23:58:33 ID:apSrxPee0.net
昔は常勝チームだったウィリアムズも今や息の虫かぁ…

658 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ed28-c8ZM):2020/01/07(火) 23:58:46 ID:TUGVF8Kh0.net
移籍はハミルトン引退後でも問題ない

659 :音速の名無しさん (ワッチョイ 627c-NsCP):2020/01/07(火) 23:59:29 ID:3Im5+me+0.net
ウィリアムズはもう勝つ気ないしな
黒字経営出来てりゃいい感

660 :音速の名無しさん (ワッチョイW ff26-dOA2):2020/01/08(水) 00:00:15 ID:8+rq/jMW0.net
てかヨスがグチグチ言ってただけでタッペン本人はレッドブルに残るつもりで居たんじゃね去年ドライバーズランキングではフェラーリ2人に勝って3位だったわけだし悪い結果ではないよな個人成績
ずっとレッドブルでチャンピオンになりたいんだって言ってたし
それにタッペンはフェラーリに憧れとかないって前言ってたしな!

661 :音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-1kd2):2020/01/08(水) 00:00:57 ID:w/QFADbJ0.net
>>658
ハムが辞めるってことはもう馬鹿でも勝てるクルマじゃなくなったってことだからメルセデス行く意味なくない?

662 :音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-lB9F):2020/01/08(水) 00:01:01 ID:1TXJZW3a0.net
>>658
タッペン、短気なのはドライビングや言動からも分かる
そこまで我慢できる子じゃねーわ

663 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:02:42.92 ID:AZL0Dwp40.net
>>661
年齢的に引退って意味

664 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:03:21.68 ID:lvG3NhUBd.net
タッペンは本人も言ってるが先は長いからギャンブルしたくないだろうな
いくらレジェンドとはいえ引退前のドライバーに返り討ちにあったらキャリアに大ダメージだ
今後主役を争うルクレールに負けるのも避けたいだろうし

665 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:03:44.85 ID:ZEsIsrLyd.net
タッペンは本当にホンダが好きなんだなセナの再来と言われてるだけある
応援したくなるわ

666 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:04:57.71 ID:w/QFADbJ0.net
>>663
馬鹿でも勝てないクルマだから引退するってことだよ

667 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:05:25.63 ID:1TXJZW3a0.net
>>664
今後ルクレールにマシン差で負け続けるのは、プライド保てるのかな?

668 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:05:43.46 ID:GahqVC0L0.net
去年も勝てなかったら移籍できるとか言ってたからそんな契約内容なんだろうな

669 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:07:51.88 ID:w/QFADbJ0.net
>>664
そんな御猪口では無冠で終わるだろw
相手はルクレールだけじゃないからね リカルドもいるしノリスもいる 下からも来るから

670 :音速の名無しさん (スププ Sd9f-vOj8):2020/01/08(水) 00:08:08 ID:lvG3NhUBd.net
>>667
伝家の宝刀「同じマシンに乗れば俺はコンマ2速い」でOK
実質王者二代目アロンソの出来上がり

671 :音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-1kd2):2020/01/08(水) 00:09:50 ID:w/QFADbJ0.net
>>668
ちょっと早くF1乗せて貰えるからって17のときからそんな奴隷契約結んではないでしょ

672 :音速の名無しさん (スッップ Sd9f-TSi2):2020/01/08(水) 00:10:04 ID:R8D+a1Kmd.net
>>587
どうせ作ってる時に燃えるだろ
ソースは造船

673 :音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-1kd2):2020/01/08(水) 00:10:55 ID:w/QFADbJ0.net
>>670
チャンピオンはメルセデス乗ってるノリスとかいうオチですかw

674 :音速の名無しさん (ワッチョイW df92-r5Zz):2020/01/08(水) 00:11:14 ID:KK2gs/2F0.net
>>669
リカルドはもう脱落じゃないか?
ノリスラッセルあとはサインツあたりが今後の敵じゃないかな

675 :音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-lB9F):2020/01/08(水) 00:12:47 ID:ZefEmUqP0.net
>>629
失敗しても3番目に速かったのはすごいね
しかも最弱PUの重荷を背負ってるのを考えたら

676 :音速の名無しさん (ワッチョイ df3c-G18V):2020/01/08(水) 00:13:17 ID:GahqVC0L0.net
これでメルセデスはラッセル昇格させられるかな
俺の睨んだ通り次のチャンプはラッセルのようだ

677 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:14:07.68 ID:lvG3NhUBd.net
>>673
タッペン「ノリスは俺よりコンマ4遅い」

678 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:17:49.18 ID:8+rq/jMW0.net
>>669
リカルドはもうキャリア終わりだろルノーで!

679 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:21:26.07 ID:w/QFADbJ0.net
リカルドが終わってるって言うならばルクレールが上げられる根拠も希薄になるね
両者の評価が上がったのはベッテルにシーズンポイントで勝ったってところなんだけど リカルドが終わってるってことになるとその指標って役に立つの?ってことになるよね
ベッテル指標的には力量的にリカルド=ルクレールなわけだからそれが揺らぐとフェラーリってのはもう終わったドライバーに命運を、かけて5年契約結んだってことになる まぁ流石といえなくもないけどwww

680 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:22:56.35 ID:1TXJZW3a0.net
今年、リカルドとほぼ互角だったヒュルケンがF1からいなくなるんだから
リカルドも今年は評価されてないだろう

681 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:23:42.35 ID:xEOOjy7v0.net
どうせパフォーマンス条項あるだろフェルスタッペンは

682 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:25:46.71 ID:w/QFADbJ0.net
フェルスタッペンにパフォーマンス条項あるとしても前例ないレベルのじゃないとレッドブルとこの時期に契約決めるのはね

683 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:26:18.61 ID:hDAbXt9K0.net
ルクレールが契約延長したから、玉突きでフェルスタッペンも契約延長したんだろう。

ルクレールがフェラーリ確定

ハミルトンがメルセデス残留濃厚

フェルスタッペンもレッドブル残るしかなくなった

684 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:26:29.35 ID:KK2gs/2F0.net
>>679
アロンソが顎を倒した時には誰もあそこで終わると思わなかった
リカルドも終わったがベッテルをボコった直後は明るい未来が予想されていた
若いルクレールは今その状態で少なくともフェラーリに乗り続ける事が出来るわけだ
数年後にリカルドになってる可能性ももちろんあるが

685 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:27:42.18 ID:1TXJZW3a0.net
ボッタス「パーフォマンス条項?そんなのないよ、だって単年契約だから・・・」

686 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:28:06.65 ID:0CWer58B0.net
ベッテルは腐っても元チャンピオンなのに、人によってはペレス以下の扱いになってしまうのか…

687 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:28:27.89 ID:CfSpqcsH0.net
全然関係ないんだけどアロンソと今ラリーで戦ってる首位のカルロスサインツって
F1のサインツの父ちゃん?

688 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:30:37.02 ID:R8D+a1Kmd.net
そう
還暦近いのにすげぇわ

689 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:30:44.23 ID:w/QFADbJ0.net
>>684
好きじゃないけど少なくともアロンソはタイトル獲ってるからね
フェルスタッペンとかルクレールはまだ何も成してないからね

690 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:31:16.22 ID:cWB1HxMQd.net
ハミルトンルクレールと同じマシン乗るのが怖いのにパフォーマンス条項なんて意味ないだろ
マシンが糞だったらチャレンジする覚悟が出来るのかよ

691 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:33:05.12 ID:GahqVC0L0.net
F1の長い歴史からすればアロンソもリカルドも文句なく成功した方だろ

692 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:33:26.59 ID:1TXJZW3a0.net
>>686
二人のチームメイト負けているからな、最近だとライコ以外みんな負けてると言ってもいい

693 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:33:57.51 ID:w/QFADbJ0.net
>>686
まぁフェラーリの首脳がそういう扱いだからそういうのに影響される人はそうなるのは仕方ないんじゃ?
まぁレースじゃなくて特定の人の顔色いか見てない連中の判断ではあるけどwww

694 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:34:33.98 ID:CfSpqcsH0.net
やっぱりそうなんだ
サインツパパすごいな

トヨタに限りなくバンドーンと同じような名前の人いるし
ぱっと見バンドーンに見えたよw

695 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:35:43.10 ID:w/QFADbJ0.net
>>692
ハミルトンも2人に負けているのだよ

696 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:37:33.55 ID:KK2gs/2F0.net
ルクレールが評価されてるのは別にベッテル上回った事ではないと思うがな
むしろベッテルに負けてたら逆にやばいと思うし
フェラーリ1年目でプレッシャーにもしっかり対応してたし何よりモンツァで勝ちきったのは大きい
もちろん最多PPもポイント高い

697 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:38:29.69 ID:1TXJZW3a0.net
実際、チーム代表が投票するドライバーランキングでも
ベッテルは下の方だしね

698 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:39:27.55 ID:w/QFADbJ0.net
>>696
モンツァではベッテルにトゥ与えないっていうズルしてたけどね

699 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:39:28.59 ID:2plh/vBV0.net
>>695
トータルではその二人のチームメイトにに大差で勝ち越してるんだけど
アンチは負けた一年だけをひたすら喚き散らす

700 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:39:32.19 ID:fPbZHHrt0.net
フェルスタッペン本人はレッドブルとホンダを嫌がったり出て行くといったことない
むしろ気に入っているとのコメントをしてきている

あと直近で、自分は話し好きではないのでホンダの寡黙な仕事の仕方は本当に良い
しかも実直で政治的なことなく、お互いにレースに集中できて、求めていたのはこれだ!
みたいなことも言ってたわな
ルノーとアビデブール・・・

フェラーリもないってことだよ
メルセデスは行けたら行くのかな?

701 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:39:37.24 ID:jqrcRNp30.net
ベッテルは顔がなあ。。

702 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:39:49.06 ID:KK2gs/2F0.net
>>695
負け方が全然違う
そもそもバトンロズベルグがハミルトンより上と思った人はほとんどいなかった
対してベッテルは多くの人がリカルドルクレールに劣ると評価している

703 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:41:12.82 ID:0CWer58B0.net
>>702
まぁその二人と比べたら、そりゃ評価が別れるのはわかるけどさ
ペレスはないだろ…

704 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:41:15.76 ID:QtGssM0p0.net
>>699
組んだ3年の通算ポイントでバトンに負けてる奴の信者は言うことが違うな

705 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:42:36.87 ID:nk9Maj1i0.net
メルセ移籍もあるかと思ったら3年延長とはね〜
ホンダPU+RB16が相当いいんじゃないの?

706 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:42:47.45 ID:w/QFADbJ0.net
>>699
負けてる負けてないって話だから比較として出しただけよ

707 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:43:14.38 ID:KK2gs/2F0.net
>>698
まあそれも含めて評価していいと思うわ
相手がエースに相応しい実力者なら大人しく学ぶのもありだが見劣りするんだから踏み台にするのは正解

708 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:44:00.70 ID:1TXJZW3a0.net
>>705
高地限定なら、戦えてたな

709 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:44:47.67 ID:Jc1ql7p3p.net
>>704
3年の通算ポイントw

710 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:45:52.98 ID:+G53kVdC0.net
選手権はポイントを争ってるけどな

711 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:46:29.97 ID:cczLybk/d.net
>>679
終わってるも何も、一番油が乗ってる時期にルノーのクソマシンはマイナスキャリアにしかならないよ。
例え戦闘力のあるマシンに再び乗っても、以前の切れ味は出せないと思う。

712 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:46:36.18 ID:0CWer58B0.net
まぁ昨年のフェラーリはルクレール好みでベッテル寄りではないマシンだったそうだし…今年はベッテル好みのマシン作ったらしいし多少は変わるかもしれんね

713 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:47:01.06 ID:w/QFADbJ0.net
>>702
多くの人って誰?5ちゃん民?
少なくともベッテルがリカルドより下はほとんど聞いた事ないね
ルクレール比較では忖度があるからねw 実際の成績ではリカルドベッテルのがルクレールベッテルより開いてたとしてもね

714 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:47:52.65 ID:cD3xqk/Rd.net
こりぁメルセデス…撤退するんちゃうけ?

715 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:49:29.24 ID:lvG3NhUBd.net
ベッテルは今年チャンピオンになるか減俸かつライコネン役を受け入れない限りクビだろうな
噂のマクラーレンも乗せたくないだろうし引退になりそう

716 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:52:21.14 ID:1TXJZW3a0.net
今思うと、年齢的にピークアウトしたライコですら
差があまりなかったからなベッテルは

717 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:52:37.67 ID:fPbZHHrt0.net
リカルドは、せめてマクラーレンへ行ってればね

まあアンタッチャブルズを一掃するとは誰も思わなかったわな
あれだけ現場介入していたザク・ブラウンまで大人しくなった

718 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:52:45.16 ID:w/QFADbJ0.net
>>707
いや、モンツァでの勝利は知能の低いイタリア人には直に響くんだよね
ルクレールがベッテルを踏み台にしようがいいんだけどそれを適正に評価出来ないフェラーリの首脳が深刻なガンだよね

この先5年大した事ないドライバーに命運預けるわけだから
モンツァゲートがなければベッテル3勝ルクレール1勝だったわけだからヘタすると2021は0勝だよ

719 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:54:48.59 ID:L1IdMtHX0.net
>>716
四年間全て負け越してるのに?
ライコネンが何とか一勝した間にベッテルが何勝したと思ってんの?

720 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:55:29.82 ID:KK2gs/2F0.net
>>713
チーム代表とドライバーの投票でどちらもルクレール上だったが忖度なのか?
ちなみに2014年の投票でもリカルドはベッテルより遥かに上位だったぞ
川井も度々リカルドの方が上というニュアンスで話してるしルクレールも普通にベッテルを倒したと表現してたな

721 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:55:32.19 ID:AZL0Dwp40.net
リカルドは2014年がピーク
翌年はクビアトに負けてるし
総合的評価はベッテルのがリカルドより上だろう

722 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:55:41.60 ID:w/QFADbJ0.net
>>717
移籍時に分かってたとしてもメルセデスが今の状況なら仮にメルセデスPU載せてた枕に行っても永遠にタイトル獲れないって考えるのは当然の事だと思うけどね

723 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:58:03.74 ID:1TXJZW3a0.net
フェラーリは、ベッテルにセカンド要求して拒否したら
セカンドライフになるだろう

724 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 00:59:49.30 ID:w/QFADbJ0.net
>>720
川井の言うことを真に受けるような方の言うことをボクは真に受けることは出来ない

725 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:00:28.79 ID:YQxIQlrQa.net
>>720
でも2020年のマシンはベッテルの好みに寄せるとか言っちゃうのが俺たちクオリティ

726 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:01:11.83 ID:fPbZHHrt0.net
>>722
そういうレベルの話しですならくてさ
ルノーの現状だとリカルドのキャリアは終わりかねないよ

次のオファーは大幅な減俸か
若手が列して並んで待っているので下手するとシートないかもしれない
オコンと比較されてしまうわけだしさ

727 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:01:15.11 ID:KK2gs/2F0.net
>>718
観客の知能関係なくあのプレッシャーに負けなかったのが高評価なんだよ
ベッテルはイタリアじゃなくてよハミルトンに攻められたらスピンだしイタリアだったら単独スピンじゃん

728 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:02:17.21 ID:yLMLRUk50.net
今季のフェラーリは何やらかすやら

729 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:02:37.60 ID:1TXJZW3a0.net
リカルドとベッテル交代あるかもなフェラーリ

730 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:03:05.24 ID:w/QFADbJ0.net
>>723
フェルスタッペンも獲れないベッテルも放出して御坊ちゃまお気に入りの御坊ちゃま頼りではドライバーズタイトル獲れない記録更新間違いないなw

731 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:03:59.42 ID:KK2gs/2F0.net
>>724
真に受けてるわけじゃなくてあれほどのベッテル信者の目にすらそう映ってると言いたかっただけ

732 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:04:38.88 ID:w/QFADbJ0.net
>>727
ダウンフォースがないからなwww

733 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:05:35.46 ID:w/QFADbJ0.net
>>731
ベッテル信者とかいつの話してんの?

734 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:06:24.30 ID:L1IdMtHX0.net
>>729
ルクレールエースで決まったなら従順な雑魚入れるだろ
リカルドじゃ余計に実力が拮抗してややこしくなる

735 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:07:18.71 ID:fPbZHHrt0.net
>>729
移籍するチャンスがあったらルノーを足蹴にしてもやるだろうね
今のリカルドは高年俸に見合う価値ある速さがあるかどうかを問われ始めている

新人だったり低年俸のドライバーと競い合って、その中で速いかどうかの争いは論外
そのレベルのドライバーを高年俸で雇う理由はない
現状の環境が続くのはリカルドにとってかなり厳しい状態

736 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:07:23.04 ID:O+k8OgA40.net
>>582
アルボンには育成費用だなんだと理由はつけてるだろうがフェルスタッペンは立場が逆転してる
唯一の勝てるドライバーで人気抜群
チームへの利益も半端ない

737 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:07:54.03 ID:1TXJZW3a0.net
>>734
ベッテルはセカンド決定だけど、仮にリカルド来るならそこでまたエース対決だろう

738 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:08:30.12 ID:KK2gs/2F0.net
>>733
少なくとも2018ドイツGPでは解説忘れて心の声が漏れるくらいには好きだったみたいだけどな
もしかしてあれで見切りをつけたのか?

739 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:09:30.91 ID:w/QFADbJ0.net
>>734
ルクレールエースはもう既に決まってるからね
だから向こう5年はフェラーリのタイトルはない

そこを考えるとタイトル争うのはレッドブルかメルセデスそれ計算してレッドブル残留したのなら中々ですよ

740 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:10:23.31 ID:fPbZHHrt0.net
>>582
無能に無駄な金はかけないであって成功報酬がすごいといわれている
有能にはケチらずガンガン支払う

そもそもレッドブルは金持ちチーム

741 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:12:08.91 ID:1TXJZW3a0.net
本来は、経験のあるベッテルに引っ張ってもらって
ルクレールに経験を積ませるプランだったんだろう

でも、想定以上にベッテルがしょぼかった・・・
それで今は予定外のエースルクレール
でも、フェラとしては経験のあるドライバーも欲しいはず
ルクはまだ若すぎる

742 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:12:34.52 ID:lvG3NhUBd.net
今年まではハミルトンだろうな
レギュ変わる来年もメルセデスが弱くなるとは思えないけどまだチャンスはある

743 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:12:38.74 ID:w/QFADbJ0.net
>>738
5ちゃんが2ちゃんのころから見てるけど少なくとも5ちゃんに変わるころにはベッテル信者と、思えるような発言はしてないね
むしろフェルスタッペン信者

744 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:14:27.61 ID:w/QFADbJ0.net
>>740
金持ってんのにメルセデスやフェラーリみたいに同時開発出来ないのはなんで?

745 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:16:02.28 ID:fPbZHHrt0.net
フェラーリはドライバーをコントロールできてないのが、どうなんだろうね
しかも空気を読めばわかるだろ
ベッテルがセカンドドライバーになったのようになってきているしさ

きちっと内部で取り決めしてあるのかなw
雰囲気で分かるだろ方式だと、また何か起きるでしょ

746 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:16:26.00 ID:1TXJZW3a0.net
メルセデスに四角はない、負けているのはフェラPUのパワーだけ
それも、信頼性で相殺できるし

747 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:16:48.74 ID:fPbZHHrt0.net
>>744
ドライバーの話しに同時開発とか言い出すのはなんで?

748 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:17:19.21 ID:lvG3NhUBd.net
>>744
メルフェラほどは持ってないから

749 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:19:26.74 ID:w/QFADbJ0.net
>>745
正直3番手ティームのセカンドエースとかどうでもいいと思うわ
むしろレッドブルのセカンドが酷過ぎるからそのせいで今年のチャンピオンシップが2対1になるのがつまんない

750 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:19:29.28 ID:1TXJZW3a0.net
あとは、ホンダPUがどの程度伸びるかだよな
もうそろそろ、頭打ちだと思うが

751 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:21:15.98 ID:w/QFADbJ0.net
>>747
上にニューウェイ先生の嘆きとして上げられてたから出したんだけど 金の話としては間違いじゃないでしょ

752 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:24:04.19 ID:Jc1ql7p3p.net
アルボンガスリーでチームメイトバトル免除の方がアドバンテージ大きいと思うがな
有利なグランプリは勝ち確だしな
リカルドいた時のタッペンは酷かったし

753 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:25:34.91 ID:1TXJZW3a0.net
去年は、連覇最強王者がハミルトンを何度も謝罪させた
アルボンが最強だったかもね

754 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:28:39.27 ID:fPbZHHrt0.net
>>751
ラーメンの話しに小麦粉つながりだからと
クッキーの話しをしだすような人で確定ということみたいだね

755 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:29:17.65 ID:w/QFADbJ0.net
アルボンじゃなくてリカルドがいれば今年のF1は面白かっただろうな 残念

756 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:30:25.46 ID:w/QFADbJ0.net
>>754
上見てそう思う程度の知能なんだったらそれでいいんじゃないかなw

757 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:32:03.75 ID:RxOtXIAy0.net
おフェラの新車公開まではずっとこんな流れッスか

758 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:33:58.22 ID:w/QFADbJ0.net
会長が草葉の陰から泣いとるわ

759 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:35:47.38 ID:H+ESH9v40.net
>>755
もう今年のF1は終わっちまってたか…

760 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:42:39.58 ID:w/QFADbJ0.net
そもそも2014からの3年間でF1は呼吸困難に陥ってて負けルベロスが勝ち逃げした段階でF1は窒息死している

761 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 01:44:30.36 ID:qFIC33u+0.net
>>759
まだ、始まってもいねえよ!!

762 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 02:11:03.37 ID:eJJ8DiMB0.net
タッペンの発言なんかまあドライバーとしては可愛い部類だろうけども
ことフェラーリに至ってはビノットとルクレールが過敏過ぎるんでちょっと無理っぽいな
ハミルトンとトトの方は挑戦を受け入れる余裕を感じるがあのコンビはダメっぽい
そもそも、ベッテル一つとっても滅茶苦茶な状態だし…

763 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 02:14:51.50 ID:w/QFADbJ0.net
瓶雑魚メガネのサラリーマンに俺たちの舵取りは無理

764 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 02:25:06.78 ID:nj05jdrCr.net
3番手www
3番手はレッドブルやろwww
ホンダオタの妄想やとレッドブルがコンスト2位になってんのかwww

765 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 02:31:26.73 ID:w/QFADbJ0.net
今年の話してんのにアスペなのかな?

766 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 02:50:07.33 ID:SMnADpMu0.net
契約延長、もしかしてRB16の感触が良かったってのもあるのかもね

767 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 02:52:26.43 ID:nj05jdrCr.net
大差でコンスト3位ドライバーズ3位のレッドブルが今年は2番手www
根拠のないポジティブシンキングってお花畑て言うんやでwww

768 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 02:54:16.38 ID:+G53kVdC0.net
それはない

769 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 02:58:26.34 ID:6GR7tYcg0.net
レッドブルは今後本気でコンストタイトルを取りたいならセカンドが今のままでは無理だろうね
かろうじてタッペン個人ならタイトル狙える可能性が無くはないが

770 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 02:59:36.27 ID:w/QFADbJ0.net
リカルドがいればコンストも2位だっただろう
まぁ馬鹿が乗っても勝てるとフェルスタッペンが言っているメルセデスには及ばないだろうけども

771 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 03:02:43.61 ID:w/QFADbJ0.net
>>769
レッドブルがフェルスタッペンにタイトルとらせなくてもいいならいくらでも選択肢はあるけど、フェルスタッペンより遅くてそこそこポイント取れるドライバー 、且つ奴隷のように働くメルセデスでいうボッタスみたいなのはなかなかいないからね

772 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 03:05:15.04 ID:hM/rN/Pf0.net
「すまない、いまマックスの方がペースがいいんだ」に応じられるレッドブルドライバーを探す終わりなき旅路。

773 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 03:05:51.82 ID:eJJ8DiMB0.net
>>766
アルボンが6位以上の連続入賞をちゃんとやった&2位でゴール直前までは行ったってのと
面倒なタイヤの扱いでハンガリー以降、リア挙動に前進があった&タイヤも延期ってのが大きいかな
2021のタイヤは18インチだから化合物の内部変化も少なくなるしね

774 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 03:13:44.01 ID:w/QFADbJ0.net
>>772
フェラーリはこの3年それでシーズン棒に振ったからね
レッドブルはPUがポンコツ過ぎて2018からやっと戦えるレベルになったところだけどセカンドがポンコツ過ぎてどうにもならない

775 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 03:14:44.75 ID:w/QFADbJ0.net
>>773
6位って実質最下位やん

776 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 03:30:05.53 ID:w/QFADbJ0.net
ルノーにもメルセデスの鉄砲玉いるし鉄壁やな
オコンがフェラーリやフェルスタッペンに突撃するのは目に見えてる

777 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 03:36:38.72 ID:pEmXj7A70.net
トト「私は関係ない」

778 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 03:43:50.14 ID:TOKg+mt20.net
F1が日本でもメジャーならトト・ドンのMADが出来るんだけどな〜

779 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 03:45:57.18 ID:pEmXj7A70.net
月に一回はシンクロナスガックリを見たくなる

780 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 04:07:04.95 ID:eJJ8DiMB0.net
>>775
ガスリーさんの文句はそこまでだ
ちなみにアルボンは9戦中6位だったのは3回だけで5位4回4位1回だよ
それだけ他のドライバーが何やってんの?みたいな事になってたとも言うが…
2-3位の表彰台を逃したレースは惜しかったねあれがなかったら全戦6位以上で入賞だったのに

ちなみにガスリーのRB成績は4位1回5位1回6位3回7位1回8位2回10位1回圏外2回リタイア1回
6位以上でフィニッシュ出来たのは12戦中5戦だけ
それで1年目の急なスイッチで最低限を連続でこなしたアルボンが安堵されただけの話
タッペンにしか乗れないマシンではなかった

781 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 04:09:18.93 ID:GSFmLZXZ0.net
今年のマシンが相当いいんだろうな
タッペンも勝負できると踏んで契約延長なんだろう
メルセデスは去年と大して変わらんだろうし
あとはフェラーリがどれだけインチキするかってところだろうw

782 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 04:15:58.51 ID:O+k8OgA40.net
ガスリーはアップデート後でさえイギリスはそこそこだったがオーダー無視
ドイツはアルボンに何度も抜かれ最後にバカな自爆
ハンガリーは全くの役立たず

赤牛時代は擁護するとこないな

783 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 04:27:16.64 ID:g5pvNvrV0.net
ガスリーにしろアルボンにしろ、さすがにあの差は実力だけの話じゃないだろうと思うけどね
アロンソとバンドーンもそうだが、あそこまでの差は何かないと付かないだろう
リソースの集中とか色々あるんだろう
誰乗せても同じじゃねーかな

784 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 04:30:29.48 ID:GSFmLZXZ0.net
ガスリーはFWが変更されたオーストリア以降でも大してよくなかったのが悪い
なんで周回遅れなんですかねw

785 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 04:42:39.83 ID:ZSVJMnsR0.net
やらかしがあったのもあるにせよ、タッペンって結局前半戦の方がやや稼いでたしねえ
(ベルギーからのフェラの戦闘力大向上がデカい)
むしろアルボンは相対的にチーム力がやや下がった時に来て、最低限の稼ぎはし続けてる

786 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 04:44:59.45 ID:ZSVJMnsR0.net
>>783
アロンソと組んだ面子の戦闘力差って、意外にも他所のチーム行っても大体当てになってるかと思う
マシンが扱いにくくなればなるほど差をつけるという点は、タッペンも似てるとこある

787 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 04:54:34.42 ID:g5pvNvrV0.net
でも、トロに戻ったガスリーはやっぱりそこそこ速かったろう
クビアトよりやや優位で、トロのアルボンより速かったとも言える
マックスとの差は単にガスリーやアルボンの遅さじゃないだろうことは伺える

788 :音速の名無しさん (ワッチョイWW dfb8-fZ+4):2020/01/08(水) 04:59:59 ID:EW4kzN4q0.net
>>234
不可視性?
まさか、不正がバレにくいように?

789 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fb8-G18V):2020/01/08(水) 05:02:27 ID:ZSVJMnsR0.net
Bチームであのくらい速くても、トップチームで通用するかどうかわからないのは別にガスリーに限った事ではない
(それこそトロ時代のタッペンはあんなもんじゃなかった)
アルボンだってエースが盤石だから最低限のアシスト(特にブラジルの最終リスタート後みたいな)でひとまず合格ってレベルなわけで

790 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fb8-G18V):2020/01/08(水) 05:07:17 ID:ZSVJMnsR0.net
ガスリーは昨年から一貫して「単独走行できる状況ならタイヤ持たせるのもうまいし速い」で
それと上位チームのほぼ壊滅がシンクしたのが昨年のブラジル、競り合う状況を要求されると弱いのも昨年から変わってない
特異な状況ならアルボンよりちょっと速いんじゃないかとは自分も思ってるけど、今の赤牛の戦闘力だと競り合う状況が多すぎる

791 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 05:12:53.74 ID:nxM45jtF0.net
ベッテルみたいなもんだな

792 :音速の名無しさん (ワッチョイ df0e-K+S9):2020/01/08(水) 05:44:51 ID:g5pvNvrV0.net
混雑した中団で競ってで安定してポイント取れるんだから
「競り合い」とやらなら十分及第点だろう
むしろ「特殊な状況」はレッドブルの車の方だろうな
フェラーリにのったらルクレールぐらいやってたかもしれん

793 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 05:53:10.69 ID:j9v1WZXnd.net
隙あらばガスリー、大変だな

794 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 05:55:38.76 ID:exFnLJ6B0.net
>>783
リカルド「せやろか」

795 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 06:04:08.63 ID:GSFmLZXZ0.net
ガスリー実は今年ダメなんじゃねw
今年はクビアト向けに開発が進んでてRB系に近づいて
また自分に合ってないとか言い出したりしそうw

796 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa53-SM2B):2020/01/08(水) 06:36:21 ID:ohCtno3Ya.net
https://www.cnn.co.jp/world/35147639.html
豪森林火災、首都で進む大気汚染 政府機関も閉鎖
2020.01.06 Mon posted at 18:00 JST


開幕戦中止かな?
全豪も中止かもしれん

797 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffff-lZna):2020/01/08(水) 06:39:04 ID:zmWWhd7U0.net
結局2010年代でフェラーリは一度もコンスト獲得できなかったな
これはF1の歴史を10年区切りで見てはじめてのこと
何気に低迷しすぎてヤバい
つうか2010年代に入って赤い連中の大半がヤバい
サッカーだとマンUやミランが酷い落ちぶれよう
アニメだと炎系や赤毛のキャラの冷遇が酷い

798 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 06:55:01.92 ID:/qgrAj9K0.net
いよいよ崩壊前のロータス化してきたな

苦境のウィリアムズ、スポンサーが相次いで撤退
http://www.topnews.jp/2020/01/07/news/f1/187283.html

799 :音速の名無しさん (エムゾネWW FF9f-UkkR):2020/01/08(水) 07:09:58 ID:rYvktVOyF.net
2021年確定ドライバー一覧
https://i.redd.it/npfbzir17f941.jpg

800 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa53-SM2B):2020/01/08(水) 07:21:49 ID:ohCtno3Ya.net
>>798
ラティがいくら払うかだろうけど
クレアの限界だな

801 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 07:46:57.32 ID:AeaxptUl0.net
>>800
クレアはこの仕事親に押し付けられて嫌々やってるのでわざと潰れる様に仕向けてるまである

802 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 07:54:40.64 ID:+2+Jkxyi0.net
フェルスタッペンの年俸は約17億だろうってさ
https://twitter.com/AUTOSPORT_web/status/1214679548555452416
(deleted an unsolicited ad)

803 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 07:58:51.78 ID:ohCtno3Ya.net
最低保証が17億かね?
WCまでなればRBとホンダ両方から合わせて50億ぐらいは貰えそうw

804 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 08:02:47.21 ID:+2+Jkxyi0.net
ドライバーのお賃金は公表してるもんでなくあくまで報道ベースなんでどこまで正確か分からないけど
19年のサラリーが1000万ポンドくらいと言われてたので増額ではあると見てよさそうかな

805 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 08:11:46.49 ID:8+rq/jMW0.net
>>803
ホンダは金は出さんだろ
アロンソで懲りてるからな
それにRBはその金出すなら開発に使えと言うんじゃね

806 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 08:15:19.02 ID:PJVItp4Up.net
今後のレッドブルの課題は安定してタッペンの0.1秒落ちで走れるドライバーの確保やな

807 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 08:17:51.44 ID:fOdf0iXn0.net
>>802
セブの半額か
でも年齢を考えたら超破格やね

808 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 08:28:08.94 ID:cCX9owwu0.net
>>807
ベッテルはWCの実績あるから、フェラーリの面子もあるだろうし
フェルスタッペンは将来有望とはいえ実績のない若手だから破格だね

809 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 08:31:19.44 ID:fOt/1AE3r.net
>>806
今のレッドブルの環境で
フェルスタッペンと互角または微遅で走れるのなんて
ハミルトンとリカルドくらいしかいねぇよ
あとはペレスあたりがいけそうか?

810 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 08:38:13.62 ID:bS+yoTK30.net
今年のマシンは発表されても
昨年からの小変更くらいで
見た目はあまり興奮しないんかな。
2007年辺りは変なキノコとかついて
見た目には楽しかったんだけど。

811 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff0b-///2):2020/01/08(水) 08:41:35 ID:RBiTOMw00.net
オコン「俺の時代が来たな!!」とか勘違いしていそう

21年以降に上手い具合にメルセデスのシートを取る可能性は0ではない
ゲットしても悪い噂(親とかも含む)も結構広まったし、クルーを味方に出来るか?とか色々大変だろうが

812 :音速の名無しさん (ワッチョイWW df92-1uJf):2020/01/08(水) 08:46:48 ID:WgkC4Wwv0.net
リカルドは生まれた年代が悪かったかもな

813 :音速の名無しさん (ワッチョイWW df92-1uJf):2020/01/08(水) 08:51:22 ID:WgkC4Wwv0.net
リカルド大幅な年俸ダウン受け入れないと
来年ルノーと契約更新ないだろうし
今年いっぱいでさよならかなぁ

814 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 09:06:36.49 ID:U8D474B9M.net
>>811
メルセデス資本が撤退した「旧メルセデス」にオコン復帰ならあり得る

815 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 09:31:06.13 ID:Jc1ql7p3p.net
>>789
トロ時代のタッペンはサインツに発狂してたし表彰台もゼロだけどな

816 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 09:34:26.06 ID:Jc1ql7p3p.net
>>803
貰えるわけない
フォーブスのランキングを楽しみにしとくといい

817 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 09:38:54.78 ID:VSHdWTw3d.net
リカルドはマクラーレン移籍に賭けるくらいしかなさそう
チャンピオンは絶対無理だけど

818 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 09:43:13.32 ID:GR8h2xkA0.net
>>810
ハイノーズの規制でティンコノーズが台頭して以来
マシンが発表されても全然盛り上がらない

819 :音速の名無しさん (ワッチョイ dfe5-G18V):2020/01/08(水) 09:49:32 ID:iQIu7wno0.net
RBはコンスト獲る為にはセカンドなんとかしないとね
アルボンは抜くけど下手だし良くぶつかるし積極的と言えば聞こえは良いけど下手なんだよな

820 :音速の名無しさん (ワッチョイ df62-ErPi):2020/01/08(水) 09:52:25 ID:QuiiNiHT0.net
タッペン17億か、レッドブルはいつも見た目は給料安いんだよね
でも成績やポイントによる追加ボーナスが一番多いチームらしいから
基本給が17億で優勝や獲得ポイントで、5億くらいは楽に稼げる契約になってるのかな?

821 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spb3-vCMi):2020/01/08(水) 09:55:42 ID:Jc1ql7p3p.net
5億追加されても29億のリカルドにすら届かないな
リカルドの高額報酬は今年で終わりだけど

822 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 09:59:03.19 ID:cCX9owwu0.net
>>819
ドライバーの問題もあるけど、マシンをどうにかするのが先じゃないか
クセが強い高知専用ではなく、オールラウンドで戦えるのを開発しないと

823 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:00:41.08 ID:CfSpqcsH0.net
マルコ相当自身あるような事言ってるけど果たして


ヘルムート・マルコは、2020年のホンダのF1エンジンはテストベンチでポジションが結果を出しているとして次のように続けた。
「他チームがより良くなりたいのであれば、彼らは劇的なゲインを作り出さなければならないだろう」

824 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:02:21.34 ID:rrFBFYAMd.net
>>823
速さを手にいれた代わりに信頼性を失ってそう

825 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:02:44.87 ID:VSHdWTw3d.net
>>819
コンストはあくまでオマケだからトップチームは重要視しない
ドライバーズタイトルに華を添える程度の価値しかない

826 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:03:47.67 ID:ZEsIsrLyd.net
チャンピオンでもないのに17億は出しすぎでしょ
リカルドはあれだけどハミやベッテルが大金貰えるのも複数チャンピオンになってからだし

827 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:06:52.41 ID:CfSpqcsH0.net
レッドブルが金出すから別にどうでもええんちゃう

てか40億以上貰ってても文句しか言わない某ドライバーより
開発に一緒になって貢献してくれるドライバーならそっちの方が良くね

828 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:07:12.08 ID:VSHdWTw3d.net
>>826
ハミルトンは1回チャンピオンの時点でそこそこ貰ってたし移籍の際にもあがった

829 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:10:29.14 ID:Jc1ql7p3p.net
>>826
流石にタッペンに17億で出しすぎはないと思うが

830 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:40:09.10 ID:33dXodXo0.net
イランが開戦したってのにお前らのんきだな
バーレーン中止やぞ、アゼルもあおり食いそう

831 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:48:31.44 ID:FoX1y+7h0.net
>>825それは、 お前個人の妄想な

832 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:48:49.17 ID:lgs6JmOOa.net
しかしよくヨスがヨスって言ったよね

833 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:51:39.42 ID:HNCmglLDd.net
>>832
そういうジョークはよすんだ

834 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 10:59:09.29 ID:VSHdWTw3d.net
>>831
例えば2008年の事知らないのか?
マクラーレン「コンストなんてフェラーリにくれてやる。ドライバーズ穫れればコンストは最下位でも構わない」
コンストチャンプのフェラーリは地獄絵図だったな
2010年のレッドブルも初コンスト決めた時に「本命のドライバーズ」は来年の楽しみにとコメントしていた
結果的にフェラーリが自滅して本命も転がり込んできたけどな

835 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:03:48.89 ID:1TXJZW3a0.net
レッドブル・ホンダF1と長期契約のフェルスタッペン、
年俸は約17億円との報道
https://www.as-web.jp/f1/555936?all

タッペン、リカルドの1/2以下かよ
コスパだけなら、既に王者w

836 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:08:58.78 ID:1TXJZW3a0.net
というか、タッペンこれだけ孤軍奮闘で頑張っているのに
年収微増しかしてないな

837 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:18:32.00 ID:FoX1y+7h0.net
>>834
君はアスペかな?

838 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:19:52.54 ID:H+ESH9v40.net
その分ハミルトンがハゲきって引退したら、自動的に契約解除ができる内容くらいありそう

839 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:20:37.46 ID:WgkC4Wwv0.net
ハゲルテッペン

840 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:24:06.41 ID:1TXJZW3a0.net
マシンを含めての速さ、年収もルクレールに追い抜かれるのも時間の問題

841 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:26:04.12 ID:67liiywG0.net
>>835
もともとレッドブルは成績ボーナスが大きいからな

842 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:27:25.68 ID:1TXJZW3a0.net
>>841
どのチームもボーナスはあるよ、だいたいボーナスと基本年収は比例しているはず
高い年収出して、ボーナスだけケチるとかありえない

843 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:36:40.22 ID:fvhrQ3ws0.net
レッドブルはベテランが必要だな
お金貰えれば優勝は二の次で速さがあってバトルが下手じゃないやつ

844 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:37:59.43 ID:CbIqHA6ed.net
>>834
スパイゲートやんけ

845 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:39:01.88 ID:CbIqHA6ed.net
>>826
ベッテル優勝前もこんなもんでは

846 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:40:27.93 ID:Y49I9zAJd.net
ハミルトンはどこでパウダー滑ってるんだ?
日本?

847 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:56:04.52 ID:AC7J3KlQr.net
>>846
ん?またニセコに来てる?

848 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 11:59:46.93 ID:67liiywG0.net
>>842
どこのチームも年収に対して一定割合のような事いってるけど
レッドブルは基本給に対して歩合給の比率が高いんだよ

849 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:02:16.35 ID:1TXJZW3a0.net
>>848
そうだといいですね、でもまあレッドブルは基本あんま出さんだろう

850 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:02:34.14 ID:VSHdWTw3d.net
>>844
それは2007年

851 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:10:08.97 ID:as9oSvTT0.net
40億とかふかしたイタリアの記事あったけど半分以下じゃねーかwwww

852 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:13:13.98 ID:nxM45jtF0.net
こんだけ大活躍してんだからもっと増やしたってや

853 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:15:22.45 ID:0TxJJRK0p.net
イランが報復はじめたけど
バーレーンとかアブダビでレース開催して大丈夫なんか?

854 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:18:47.93 ID:KK2gs/2F0.net
>>838
マルコの発言からそれはなさそう

855 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:18:59.55 ID:1TXJZW3a0.net
その前に、ガソリン価格の心配が先だろう
経済ガタガタ、F1どころじゃない

856 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:20:04.55 ID:RSyL62Mia.net
あとオーストラリアの山火事
開幕戦どうなるの?

857 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:28:23.54 ID:U8D474B9M.net
基本給がそれぐらいでボーナス多いんでしょ

858 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:28:49.53 ID:CfSpqcsH0.net
イタリアの記事が過去正確だった事があっただろうか

859 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:31:20.45 ID:U8D474B9M.net
>>858
>イギリスの一般紙Telegraph

860 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:31:28.14 ID:mF6X6Jqua.net
>>823
フルタイムモード11か、胸が熱くなるな…

861 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:37:30.22 ID:ylkveGXW0.net
マックス残ってくれて良かったー
誰かさんと違ってチームのモチベーション上げる事しかしないし
車悪くてもチーム批判しないで良くするために詰まらないテストを文句言わず淡々とこなすようになったし
2019年シーズンの成長はマジでヤバイ
今年は車さえ良かったらマジでチャンピオンあるかもしれんな
テストと開幕戦が楽しみだw

862 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:43:48.01 ID:eJJ8DiMB0.net
レッドブルは基本給+歩合制ってトロロッソで上位に入った時に説明されてたろう
彼はボーナスにビックリすると思うよって
そしてルノーに行ったリカルドも表彰台に乗るとかのオプション含めての40億とかだそうだから、
実際はもっと低くなってるとか

863 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:47:43.73 ID:1TXJZW3a0.net
レッドブルは確実に安い
でないと、リカルドはルノーなんて行かんだろw

864 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:50:06.06 ID:cT/UVXMIM.net
ベッテルがWC4回決めた後の14年の年俸が21億くらいだから、戴冠無しで17億のフェルスタッペンすごい

もっとも、14年のベッテルの年俸も全体で見ればアロンソ、ハミルトン、バトンに次ぐ4位だが

865 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:50:46.65 ID:1FEJl7HHa.net
フェルスタッペンとしては
チームとホンダに最大限の
敬意と誠意を見せた形だね。
代わりに最速マシンを必ずよこせよと。

866 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 12:53:30.52 ID:CfSpqcsH0.net
レッドブルの場合は他の3人がめちゃくちゃ安いよな 
まぁそれでも持参金無しで唯一乗れるのはトロだけらしいし(アルボン談)

給料の話はいつも憶測ばっかの話になるからある意味どーでもええわ

867 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:00:09.24 ID:gB1zLBQ3d.net
>>866
持参金無しか
すごいなレッドブル

868 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:00:31.07 ID:02DhG83p0.net
ヤンキースの田中マーでも
7年160億→年俸22億
っての考えると安く感じてしまう
F1ドライバーの社会的地位とかF1という興行自体のスケールってまだまだこんなもんか

869 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:03:53.90 ID:fOdf0iXn0.net
マー君は1試合1億円契約だから
代理人がガッポリ懐に入れちゃうんだけど

870 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:05:52.69 ID:zftITbG10.net
>>868

大リーグ収入は17年連続更新の1兆1700億円だそうだ。

>ttps://full-count.jp/2019/12/22/post641676/

871 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:06:48.75 ID:WIH95Lbc0.net
>>866
レッドブル育成のおかげで、お金がなくてもモータースポーツができる
その代わりに、F1シートを得ても暫くは安給料で働かされる
ある期間働けば残るのも出ていくのも自由

872 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:09:54.66 ID:/prCVwYVp.net
それにしても最近のウイリアムズのゴミっぷりひどいな
金ほど大切なものはないのは分かるけどほんとそろそろ撤退してほしいわ
あの無能な娘に任せるとか初代も頭が悪かったんだな

873 :音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-lB9F):2020/01/08(水) 13:11:18 ID:1TXJZW3a0.net
”甘く”見てはいけない……2021年新規則で、F1はF2よりも遅くなる??
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-risks-being-slower-than-f2-in-2021-racing-point/4634277/

ワロタ

874 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:26:40.77 ID:YAGmd4/I0.net
フェルスタッペンが複数年契約したからホンダ、お前はもう逃げられんぞって言いに来たんか

875 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:28:12.21 ID:QtGssM0p0.net
>>872
ドライバー適当に扱ったせいでニューウェイまで出ていかれた男だからな
後年反省してたけど

876 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:30:49.50 ID:1TXJZW3a0.net
>>874
そのホンダは21年の単年契約延長なんですけど・・・

877 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:53:30.66 ID:DYV5Vmef0.net
>>868
アメリカンスポーツの給与が桁違いなだけだ
スポンサー料抜きの給与だけなら、田中程度でもサッカーのネイマールクラスの年俸だからな
バスケとかアメフトはもっと凄いし
ボクシングのメイウェザーが年収200億とかのレベルだから

878 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 13:57:42.51 ID:FoX1y+7h0.net
>>875 11年以降日本GPに来ない娘の事ねw
去年なんか日本GPの時、イギリスから電話でわざわざクビサの邪魔してたなww

879 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:09:50.21 ID:n0HxoeUF0.net
フェルスタッペン17億は高い位じゃね?やっと今年PP取れたドライバーだぞ

880 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:12:30.51 ID:DYV5Vmef0.net
つーかタッペンはハイネケンから大金貰ってるからもはや金に興味ねえだろ
大金貰ったがロンデニスの束縛を嫌って逃げたり
フェラーリから好待遇のオファー受けたが社内政治が面倒だから拒否った
ニューウェイと同じで、優遇してくれる環境と速いマシンがあるかどうか

881 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:13:36.15 ID:ohCtno3Ya.net
>>879
リカルド『安いね!』

882 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:18:39.24 ID:ohCtno3Ya.net

伝説のレーサーたちの人生に迫る📹


#DAZN のF1オフシーズンは“歴史”にフォーカス🎞見応えたっぷりのドキュメンタリーシリーズを今後も続々配信予定です✨

🏎LEGEND OF F1
🎞配信中
 🇧🇷セナ(約43分)
 🇫🇷プロスト(約45分)
 🇬🇧マンセル(約47分)
 🇦🇹ベルガー(約47分)

#f1jp #F1DAZN
https://twitter.com/DAZN_JPN/status/1214747540974899200
(deleted an unsolicited ad)

883 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:19:35.28 ID:ohCtno3Ya.net
これだけで終わりじゃなくて、更に追加すんか?w

884 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:23:19.02 ID:nxM45jtF0.net
オフシーズン頑張ってくれるのは退会面倒な俺みたいな奴にとっては嬉しいな

885 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:29:38.71 ID:ohCtno3Ya.net
あとは恒例の山本と田辺さんの本社インタビューとか?
インタビュー数個増えて終わりと思ってたら

あとDAZNのモタスポ視聴時間が全世界のDAZN合計したヤツでサッカーの1割ぐらいある
モトGPと日本F1しか実質ないから
視聴数は爆発的に増えてるね

886 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:34:17.25 ID:pEmXj7A70.net
>>881
君は失ったモノの方が大きいんじゃぁ・・・

887 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:41:42.00 ID:U8D474B9M.net
>>885
すごいな俺ら

888 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:41:54.70 ID:sUKfmnEIM.net
決断の背景には当然2020型PUのベンチ数値が満足いくものということがあるのだろう
マルコが仄めかすように、追いつき追い越せたのだとすれば、最高の説得材料だったろうな

889 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:47:02.80 ID:gB1zLBQ3d.net
>>882
セナ編のプロストインタビュー面白かった

プロストが当時のホンダ川本社長とディナー

プロスト「ホンダはセナを贔屓してますか?」(否定してくれるはず)
川本「それは分かってる」
プロスト「え?」
川本「ホンダ技術者は若手が多いから生きのいいセナを応援してしまうんだ」

プロスト、ノイローゼ気味になる

890 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:48:25.28 ID:ohCtno3Ya.net
>>887
うむ。だからホンダ的には成績維持してDAZNが配信する限りは撤退はないね
広告費として破格の安さだし車買う層にもマッチしてる
広告費と換算すれば実質ただみたいなもんだしねー
アクセスデータが出てくると実態が分かるのは大きいね

891 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:50:02.53 ID:ApfWePkUa.net
マックスからすれば今まで獲れなかったPPを複数回獲れた上に年間通してトラブル無かった時点でそんなに不安はないだろ

892 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 14:51:13.73 ID:1TXJZW3a0.net
ホンダは高地以外でも戦えるところ見せてほしいね

893 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:05:07.90 ID:CfSpqcsH0.net
ホンダエンジンに伸びしろがどれだけ残されてるのか知らんけど
まだ試したいアイデアがあるとか言ってるね

成功するか失敗するかは分からんが

894 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:05:36.72 ID:9Kjs/TRh0.net
楽しみだ

895 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:10:08.65 ID:hnbfKamna.net
>>865
ヘタに駆け引きされるよりスッキリして気持ちいい

896 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:15:40.20 ID:GSFmLZXZ0.net
RBは普通にホンダPUで1年やって得たノウハウにマッチした設計にするだけで
相当伸びしろがあるだろうから不安ないやろ

897 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:19:32.35 ID:CfSpqcsH0.net
まぁテストボロボロでギアボックス壊れまくってた開幕前テストからかんがえりゃぁ
よく修正したわな

去年の話ね

898 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:21:41.59 ID:pnGTUYnZ0.net
信頼性めちゃくちゃ上がってきたのに
タッペンが無線で少しでもノーパワー言ったら過去の習性でビクビクしてしまう

899 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:22:19.06 ID:XUn087DNr.net
>>853
全然関係ないから問題ない

900 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:25:35.04 ID:PxxzYo7ca.net
RB「ホンダは俺の嫁」

901 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:26:55.98 ID:GF0plgAA0.net
losing power guys...

902 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:42:17.77 ID:ZrHIpoqP0.net
fail 3 fail 03 fail when you can.

903 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:44:26.18 ID:QuiiNiHT0.net
まだ今年のマシン走らせてもいないのに長期契約か どうせレッドブルしかないとしても、
もうちょっとカード出揃うシーズン半ばまで引っ張ってもよかった気もするけど
逆に考えると今季マシンやベンチのホンダPUが期待できるのかな?
マルコのコメントや浅木さんもまだまだしゃぶりつくせる余地あるとかなんとか
このフェラーリとメルセデス&ホンダの比較図見るとメルセデスには追いついてる感じするし
(DFとかいろんな要素あって単純比較はできないけど)
https://f1ingenerale.com/f1-power-unit-ferrari-e-davvero-cambiato-qualcosa/?amp

904 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:48:55.17 ID:YAGmd4/I0.net
最終戦付近のホンダエンジンいい感じやったもんなー

905 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:49:25.58 ID:cf2Q6Fnu0.net
パフォーマンス条項はどのみちあるでしょ
マシンでなくドライバー由来の原因でポイント失い続けたときにどう扱われるのかは気になる条項だけど

906 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:51:05.64 ID:as9oSvTT0.net
単純に、ルイスが残留するからだろう

907 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:51:30.69 ID:1TXJZW3a0.net
>>905
ガスリー

908 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:55:08.10 ID:n+uKeyXaa.net
20年のホンダPUはルノー換算で1100馬力に届くかな

909 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 15:57:57.17 ID:soff0dTu0.net
ハミタッペンが同じチームで走ったらどうなるか見てみたい

910 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:18:37.38 ID:McQ6G5vW0.net
https://www.instagram.com/p/B6_bKndBlZo/
https://pbs.twimg.com/media/ENn8wxHWwAEQqg5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ENn8wxBX0AYtzoY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ENn8wxKXkAM8XOz.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ENuckVEW4AUSM2B.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ENuckVGWsAAlle_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ENuckVGWkAEDLWG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ENuckVWXUAE-9Tj.jpg

911 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:19:00.14 ID:nS94gyIyM.net
早くバルセロナテストのフェラーリがどうなってるのか今から待ちきれない

912 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:22:52.77 ID:9Kjs/TRh0.net
>>910
いまだにポラロイドカメラを使っている人がいることに驚き

913 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:23:59.49 ID:btUoQSdla.net
オレのf1 2019 はレッドブルでチームメイトがハミルトンだ。

914 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:24:38.76 ID:UDfy+Ax3d.net
>>876
ホンダ自体が継続するか不透明なのもあるんじゃないの

915 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:26:49.57 ID:1TXJZW3a0.net
>>910
アルボンの女か?

916 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:27:43.70 ID:tFAhLLBv0.net
>>912
一回りしてナウなギャルに大人気だぞ

917 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:28:01.33 ID:NmKOhEzY0.net
チェキならよく撮ってもらう

918 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:30:31.03 ID:CfSpqcsH0.net
2021年から遅くなるみたいだけどダウンフォース減って今までコーナーじゃなかった全開で行けた区間が
ガチコーナーになるんかね

鈴鹿の130Rとかドライバー差がくっきり出るのかな

919 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:34:01.08 ID:ohCtno3Ya.net
>>918
というか、クラッシュがすげー増えるはず
危なくなるだけのレギュレーションだし

920 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:35:00.87 ID:he4xZrdXx.net
「日産・ホンダ統合説」の噂が出てる
https://www.news-postseven.com/archives/20200108_1522797.html

921 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:35:37.26 ID:1TXJZW3a0.net
>>918
ベッテルとガスリー終わったな

922 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:36:48.43 ID:McQ6G5vW0.net
https://www.racefans.net/2020/01/08/hondas-jet-division-helped-f1-engineers-fix-power-unit-problem/
Honda’s jet division helped F1 engineers solve power unit problem

記事として紹介されとる

923 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:38:21.29 ID:ohCtno3Ya.net
>>920
ないから単なる飛ばしに踊らされるなw

924 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:41:13.49 ID:OAfVHnG00.net
ホンダ撤退の可能性ある?

925 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:41:14.95 ID:uKD3R+lj0.net
>>919
なにげに破壊王なアルボンやばそうだな

926 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:46:26.65 ID:CujjCw810.net
日産とホンダがくっついたら余計傾きそうだな
誰かカリスマ経営者がいればなんとかできるのかもしれんが

927 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:46:38.78 ID:ohCtno3Ya.net
>>925
ドライバー関係ないからな構造的に
本当にアレで行くのか疑問

928 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:47:15.79 ID:jq/yHTgT0.net
マックスさん3年後でもまだ25歳とかだからな
仮にRBが不調だったとしてもなんぼでも軌道修正できるくらいの若さが最大の武器

929 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:49:37.35 ID:1TXJZW3a0.net
とは言え今はもう同世代ルクレールがいるからね
タッペンも新人にしては凄いという評価もそろそろ終わる

930 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 16:50:12.35 ID:Z/Nq9lNX0.net
>>871
ドライバーを支援するのはレッドブルだけじゃないけどな

931 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa53-SM2B):2020/01/08(水) 16:50:38 ID:ohCtno3Ya.net
ゴーン問題が完全解決しないと日産と手を組むのはルノー以外におらんよ
何かあれば捜査を世界的にされるからね

日産と組むのは多分現れない
日産の未来もないし

932 :音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-lB9F):2020/01/08(水) 16:53:00 ID:1TXJZW3a0.net
日立オートモティブシステムズとは統合したけど、日産はないだろう
ルノーが株手放すとは思えんわ

933 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-///2):2020/01/08(水) 16:53:33 ID:Z/Nq9lNX0.net
>>903
グダグダ語る前に「その年の車はシーズン序盤が終わるまでなんとも言えない」くらいの見識は持って欲しいわ

934 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff30-ErPi):2020/01/08(水) 16:54:59 ID:L5xf2OQO0.net
>>846
多分コロラドあたりだと思うよ

935 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffe3-///2):2020/01/08(水) 16:58:47 ID:jq/yHTgT0.net
ルクレールはどうなるんだろうなぁ…
才能としては疑いようもないけどあんまフェラーリにいると先が無い気がする

936 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ff5e-RY1t):2020/01/08(水) 17:02:08 ID:CfSpqcsH0.net
新人ではラッセルがやっぱり一番速いんじゃないかと勝手に思ってる
ノリスよりもね

937 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:08:11.36 ID:LUNh2SG4a.net
>>866
タレント性、話題性さえあれば自然とエージェント付くけどな
そういう手垢嫌ってるのもレッドブル

938 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:09:31.42 ID:woeR6cqBd.net
>>910
F1ドライバーはほんと羨ましい


https://pbs.twimg.com/media/CsFSGSEWAAANt07.jpg

939 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:11:10.37 ID:1TXJZW3a0.net
>>938
シーズンオフまで待ってもらえずに、シーズン中に離婚したんやで・・・

940 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:15:55.68 ID:OAfVHnG00.net
>>910
こんなんエロボンやんけ

941 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:17:04.19 ID:ZrHIpoqP0.net
>>938
アブダビ後のボッさん…
https://imgur.com/gallery/8IF6GO6

942 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:18:53.07 ID:woeR6cqBd.net
>>920
色々と自前でやってるHONDAに失礼な記事だな

943 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:23:48.16 ID:ZSVJMnsR0.net
>>941
背中で語る男に育ってほしい・・・

944 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:25:31.05 ID:ZBK6JTNh0.net
ルマンのアウディみたいにベンツに勝ち逃げされて
ホンダ独り相撲の2022年以降の未来が見える
まぁへラーリはいるだろうけど

945 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:26:14.32 ID:yLMLRUk50.net
F1の為に嫁を犠牲にしたぼっさん
F1の為に彼女を捨てたルクレール

尚後者は…

946 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:29:45.23 ID:ZSVJMnsR0.net
アウディは割とボロボロで撤退したのでどっちかというと勝ち逃げはポルシェですね
本当はもう一シーズンやる筈だったし・・・

947 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:33:56.00 ID:U8D474B9M.net
>>910
くそーうらやましい
フリーザTシャツを着てた頃のアルボンはどこへ行ったんや、、、

948 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:35:15.60 ID:U8D474B9M.net
>>920
ルノー資本から逃れられるのか?

949 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:35:59.11 ID:Jp5le5fT0.net
えっ?ルクレールあの綺麗な彼女捨てたん?

950 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:36:03.03 ID:CfSpqcsH0.net
ぼっさんがPP取ったとき、。嬉しくて駆け寄ってた彼女なのに
別れはくるのねぇ

951 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:38:19.62 ID:n+uKeyXaa.net
ルクレさんってミス連発の雑な走りでポールタイム出しちゃう程の才能

952 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:39:30.72 ID:1TXJZW3a0.net
>>950
激しい恋ほど、別れもF1

953 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:40:48.35 ID:EQVGdYkl0.net
>>935
疑いようもないかね?
なんだかんだ言ってオマエラの大嫌いなベッテルとどっこいだぞ?

954 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:41:07.71 ID:jq/yHTgT0.net
>>949
F1に集中するために別れたよ(と本人は言ってた)
ガスリーさんもそれくらいの覚悟を見せたほうがいいかもしれんw

955 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:44:00.89 ID:DoJSqVNHd.net
>>953
5chだけで言えばルクレールの方が圧倒的に嫌われてると思う

956 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:44:09.68 ID:U8D474B9M.net
>>922
藁科さんが頼もしすぎるのと浅木さんが可愛すぎる件
https://i.imgur.com/ijI4pkh.jpg
https://i.imgur.com/gn42WXQ.jpg
https://i.imgur.com/2v8SEWH.jpg
https://i.imgur.com/zCFokHC.jpg
https://i.imgur.com/7LvRPFv.jpg
https://i.imgur.com/l5s24gH.jpg

957 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:46:43.50 ID:U8D474B9M.net
>>922
redditにも投稿されてる
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/elpzxs/hondas_jet_division_helped_f1_engineers_solve/

958 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:47:51.05 ID:CfSpqcsH0.net
集客力だけで言ったらたっペンが一番じゃね

ドイツとかオレンジ軍団ばっかやったし、オーストリアもそうだし、今年はオランダまであるし
そう考えると18億は安いかもね

959 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:49:49.79 ID:Jp5le5fT0.net
勝ったマシンを女に押さしたれや

960 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:50:07.75 ID:jq/yHTgT0.net
>>953
オマエラってのが誰を指してるのか知らんけど、俺は別にベッテルもルクレも嫌いじゃないからなー
F1二年目に名門トップチームに乗って1年目で元WCを上回って最多ポールやら二桁表彰台やらPtWやらしてるんだから他に語ることなんて無いと思うけど

961 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 17:53:01.95 ID:U8D474B9M.net
チャンピオンの席予約しとこう
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/27vVKqX0/s6/max-verstappen-celebrates-pole.jpg

962 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:03:12.23 ID:Z/Nq9lNX0.net
短絡的に騒ぐアホも多いが、「かつてのハミルトンを思い出す。嫌いではないが、好きにはなれない」と冷静な人も多いだろうがな

963 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:03:15.70 ID:NLNYwwMna.net
>>949
捨ててまた新しく作ったらしい

964 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:06:59.61 ID:EQVGdYkl0.net
>>960
勝ったのは全部インチキ期間だからねえ…。

965 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:07:56.86 ID:Ua/aWKWu0.net
ルクレの新彼女をぼっさんが寝取らないかなあ
そんで開幕戦でルクレをコース外に弾き飛ばしてリタイヤさせて
「シャルル、ファックユー!!!」って不敵に言ってそのまま優勝して欲しい
これくらいの黒ボッタスならワールドチャンピオンになれるッ

966 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:11:05.52 ID:7XTn/M5JM.net
>>964
本当にインチキなら剥奪されるぞルノーみたいに
逆に剥奪されないならなんでもしていいのがスポーツ

967 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:12:00.39 ID:ZSVJMnsR0.net
フェラはインチキ草かったレースを不問にするとしても
コンスト下位マシンのタッペンに2人してランクで食われた、って事の方が今後を占ううえで重要な気がする
赤牛に同レベル以上のマシンを用意されたら勝てる感じ全然ない

968 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:12:22.33 ID:1TXJZW3a0.net
勝ったものは無言で勝利を味わい、負けたものは負け惜しみを繰り返す
それがF1

969 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:13:21.67 ID:jq/yHTgT0.net
>>964
絶対それ言うと思ったw
そんな証明もされてない話に付き合うつもりはないのであしからず

970 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:14:33.50 ID:ZSVJMnsR0.net
んで高地でもなく赤牛的には最も苦手な部類のアブダビで
赤牛がフェラより普通に速かった、って事はかなり大きいとも思った(PU時代では初めてかも)
ハミルトンとの差も昨年よりかなり詰めてたしね

971 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:14:34.11 ID:EQVGdYkl0.net
>>968
ドライバーに対する評価までがそうした価値観に支配される謂われもない。

972 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:15:14.83 ID:EQVGdYkl0.net
>>969
はいさようなら。

973 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:17:23.27 ID:ZrHIpoqP0.net
>>949
尚、ルク様の新彼女は前彼女の友達らしい

974 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:18:07.47 ID:ZSVJMnsR0.net
>>950が新スレ立ててないみたいだけど立てたほういいのかな

975 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:18:48.93 ID:U8D474B9M.net
F1(リバティ)、大規模火災のオーストラリアGPへの影響可能性を注視
https://www.racefans.net/2020/01/07/f1-monitoring-potential-threat-to-season-opening-australian-grand-prix-from-major-bushfires/

976 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:19:02.43 ID:jq/yHTgT0.net
>>973
ええ…集中するために別れたとか言ってたのにもう新しいのおるんかい…w

まぁあんだけ地位と金ありゃ女なんてなんぼでも寄ってくるか
ぼっさんもすぐに再婚しそう

977 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:19:17.07 ID:1TXJZW3a0.net
>>973
F1に集中するため、乗り換えた

978 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:19:26.81 ID:O+k8OgA40.net
>>930
つーてもF1まで上げるかは別物
フェラーリは育成にいいの多いからアルファ手放してる場合ではないのだがどうなるか

979 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:22:16.44 ID:BtA2s8oWa.net
>>977
新車と同じよな

980 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:22:23.56 ID:Jc1ql7p3p.net
>>967
レッドブルは超絶糞レベルのふたりがポイント捨てまくってるだけで本来フェラーリより上にいなきゃおかしいだろ

981 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:23:33.11 ID:ZSVJMnsR0.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1578475390/l50
お次

982 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:24:11.43 ID:U8D474B9M.net
マルコ「マックスがメルセデスに奪われないかと心配だった」
https://www.grandprix247.com/2020/01/08/marko-i-was-very-worried-wed-lose-max-to-mercedes/

「休暇の間私はずっと契約の件に注力していた」
「メルセデスに奪われないかがとても心配だったよ」

983 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:24:18.48 ID:jq/yHTgT0.net
レッドブルはほんとセカンドをなんとかせんとな
今年はもうアルボンだろうからどうしようもないけど来年はもっといいのを…
つってもそうそういいドラが転がってるわけでもなく
サインツかリカルド戻ってこねえかなぁ
戻ってこねえだろうなぁ

984 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:27:16.23 ID:Dy/8Q+UFd.net
リカルドは普通にキャリアがヤバい

マシンの差があるから他のチームや順位はしゃーないとしてもチームメイトのヒュルケンと大差無いポイント数とかこれもうトップチーム戻れないだろ

985 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:29:41.16 ID:U8D474B9M.net
>>984
プライド捨てれば3強のセカンドは狙えるよね

986 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:30:29.21 ID:ZSVJMnsR0.net
ヒュルの4割増し強なポイント(ペレスはこんなに引き離したことなかったと思う)
ランクは5差、予選成績は圧倒って結構な大差ではないかなと

987 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:30:54.05 ID:RrGqBTVj0.net
>>981


988 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:31:35.03 ID:jq/yHTgT0.net
ていうか年齢も年齢だし新規にエースとしてリカルドを引っ張ってきて乗せるってのはなかなか厳しい気がする
セカンドに徹してくれるならどこも欲しいだろうけど

989 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:32:10.48 ID:M2SWnwzdd.net
リカルドは頑張って欲しいけどルノーじゃなぁ…って感じ
まぁ2021レギュで勢力図変わるかもしれないから分からんけど

990 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:33:13.35 ID:U8D474B9M.net
狙い目のマクラーレンも席が埋まってる感じだしなあ

991 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:35:30.24 ID:jq/yHTgT0.net
>>989
でもお金あるチーム(要するに3強)が予算制限が入る前の今年から湯水のように予算をかけて21年の車を作るわけだぜ?
レーポだって今年からフルスロットルで金かけるだろうし
ていうか早いチームはもう作ってるだろうし…ルノーに上がり目があるとは思えん(´・ω・`)
どうやってもルノーがトップ3に近づける気がしないのが残酷

992 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:36:39.68 ID:BtA2s8oWa.net
リカルドはシューイが全ての元凶だろうし

993 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:40:14.88 ID:empTLChd0.net
>>910
悪そうな女だな
アルボン大丈夫か?

994 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:42:39.23 ID:empTLChd0.net
>>910
料理とか洗濯とかしなさそう
アルボン全部持って行かれるぞ

995 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:42:50.01 ID:U8D474B9M.net
>>993
戦闘力あるから大丈夫
https://i.imgur.com/0Z0aaxt.jpg

996 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:42:53.55 ID:jq/yHTgT0.net
>>990
フェラはベッテルの後釜にサインツの調査をしてるとかいう噂はあるから21年以降の枕のシートはまだわかんないかも
とはいえそんなクソ高い給料払ってまでリカルド獲るかと言われるとない気はするけど

997 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:45:24.70 ID:zftITbG10.net
>>964

>勝ったのは全部インチキ期間

ハミルトンも同じだぞ。

998 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:45:40.25 ID:IWHMjm2S0.net
もうジョイントナンバーワン体制をとれるトップチームがなくなってしまったからなあ
リカルドには中団チームのナンバー1かトップチームのナンバー2しか今の所ない

999 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:46:04.75 ID:CbIqHA6ed.net
>>997
ハミルトンは遅くなってないやんw

1000 :音速の名無しさん :2020/01/08(水) 18:46:05.02 ID:cCX9owwu0.net
母ルボン「悪い女に騙されるな!」
https://i.imgur.com/hfcwUbH.png

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
258 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★