【McLaren】マクラーレンF1応援スレ【34台目】

15 ：音速の名無しさん：2020/02/13(木) 23:14:54 ID:SKl5ytjg0.net

マクラーレン、最大の弱点は倒産会社のアケボノブレーキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マクラーレンもよく使うなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

マクラーレン MCL35 主要諸元
形式 マクラーレン MCL35

モノコック ドライバーコントロールと燃料電池を組み込んだカーボンファイバーコンポジット製
安全構造 耐衝撃構造と耐貫通パネルを組み込んだコックピットサバイバルセル、フロントインパクト構造、規定のサイドインパクト構造、統合リアインパクト構造、フロントおよびリアロール構造、Haloセカンダリロール構造

ボディーワーク カーボンファイバー・コンポジット製。エンジンカバー、サイドポッド、フロア、ノーズ、フロントウイング、リアウイング、ドライバー操作によるドラッグ抵抗低減システム（DRS）
フロントサスペンション カーボンファイバー製ウィッシュボーン。プッシュロッド方式トーションバー、ダンパーシステム

リアサスペンション カーボンファイバー製ウィッシュボーン。プルロッド方式トーションバー、ダンパーシステム
重量 746kg（ドライバー重量を含む、燃料は含まず）
重量配分は45.4％〜46.4％

電子機器 マクラーレン・アプライド・テクノロジーズ製。シャシー制御とパワーユニット制御、データ収集機器、データ解析およびテレメトリー・システムを含む
計器類 マクラーレン・アプライド・テクノロジーズ製ダッシュボード
潤滑油 カストロール製グリース、潤滑油

ブレーキシステム Akebono製ブレーキキャリパー、マスターシリンダー
Akebono製“ブレーキ・バイ・ワイヤ”ブレーキコントロールシステム
カーボン製ディスク＆パッド
ステアリング ラック・アンド・ピニオン型パワーステアリング