モーターバイクトライアル17

280 ：音速の名無しさん：2020/04/23(木) 07:04:40 ID:m/ugD7kR0.net

>>273
毎年ニューモデルが発売されると真っ先に買って帰るのはライバル企業の社員。
まあ下請けの社員のはずだが。
で親会社に速攻で持ち込んでボルト１本クリップ１枚までバラバラに分解して研究する。

だからもうヤマハの開発チームはモンテッサの構造なんてボルト１本の長さまで頭に入っているはず。
つまり機械的には全く同じレベルのものを作れるはずなんだ。

じゃあモンテッサとの差は何だ？というと結局細かいセッティング。
微妙なセッティングの差がクリーンと墜落５点を分ける。