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モーターバイクトライアル19
- 314 :音速の名無しさん:2020/09/24(木) 21:27:34.02 ID:DWxK4Ppz0.net
- >>290
2ストはポート位置の設計次第でトルク型になったり高回転ハイパワー型になったりするからね
トライアルでは特に排気ポートの位置を下げることで化け物のようなトルクを獲得している
ほとんどの2ストメーカーがPWK28を採用しているのもトルク型の証拠
高回転ハイパワー型なら余裕で40ミリ41ミリと言った大径ベンチュリーを採用してくる
圧倒的なトルクで重いフライホイールを加速して一気にクラッチでパワーを取り出すのが近代トライアルの2スト
ただしポート位置を下げた2ストは頭打ちするから当然のことながら4ストほど高回転まで回らない
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