【Alpha】アルファタウリ応援スレ 6【Tauri】

387 ：音速の名無しさん ：2020/10/04(日) 11:10:00.82 ID:8dkc4uOo0.net

レッドブルはAVLのダイナミックテストベンチ持ってるし、設計図買い取ってイルモアかコスワースあたりと手を組めば独自PUも不可能じゃないとは思う。
もしくは設計開発レッドブル、製造ホンダなら製造費用も貰えて関わるエンジニアも大幅に減らせてホンダは大喜びでしょ。

どのみち来年のPUでホモロゲしたら、年1回のアップデート2回で2023年からPUは全面開発凍結。
もう大きな設計変更は無理だし、あとはモーターと減速比の組み合わせ最適化や制御ソフトウェアの最適化が開発の中心でしょ。

タッペンの2回連続リタイヤでも明白な様にホンダはソフトウェア開発に弱いし、制御の最適化は他のサーキットやPUには全然応用出来ないのにシミュベンチとデータ解析の物量勝負で金と時間かかる。
タウリもRBのスタッフ大量に受け入れたら予算制限超えちゃうし、スタッフをPU制御最適化に回すのは名案だとは思う。