レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #102

1 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 22:28:30.65 ID:TmCnH/6Q0.net

!extend::vvvvv:1000:512
!extend::vvvvv:1000:512
!extend::vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります）

レッドブル・レーシング　Red Bull Racing
ttps://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版公式サイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
ttps://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
ttps://www.alexalbon.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #98
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597960736/
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599018452/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #100
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599408006/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】-
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- 100
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599408043/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 22:29:54.49 ID:TmCnH/6Q0.net

前スレのところ、ちょっと失敗した
ごめんちょ(最軽量級の謝罪)

3 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 22:31:13.30 ID:vEha0CXUM.net

去年もかなりの数を使ってたし結局耐久性と信頼性誤魔化してただけなんだなと感じた
それがホンダの実力か
レッドブルからしたら期待外れだね
まさか信頼性すら向上しないとは、、

4 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 22:47:57.77 ID:WyvCiFwka.net

ホンダが赤字で撤退云々言われているけど、マクラーレンだって本社売りに出すレベルなんだよな。コロナ禍で皆大変。

5 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 22:50:19.98 ID:k6mwjQ/K0.net

ホンダは誰も赤字つってないしｗ
ホンダは黒字だし
ルノーは一兆円赤字な（日産の赤字6割
メルセデスはもう既に赤字が確定　来年見通しも赤字
フェラーリも赤字
むしろ一番撤退しなさそうなのがホンダなんだけどｗｗ

6 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 22:57:10.04 ID:FnsKr39H0.net

まあ必要とされて無いなら撤退はしやすくなったな

7 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:15:19.88 ID:jztE5JFY0.net

アンチでは無いが、タッペンに申し訳ないからメルセデスに行っていいわ。
そのかわりＲＢはボッタスとガスリーな。タウリはアルボンと角田で。
クビアトはインディチームでも紹介してやれ。

8 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:17:07.30 ID:qznNzRm90.net

フェルスタッペンの2基目は電気的な問題がスペインの予選後に出ていて、
それが前回も今回もトラブっているのでこの個体はずっと怪しかったのかもしれない。

9 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:17:44.87 ID:QbWEXykkr.net

タウリを応援してるのが気楽でいい
マックスをチャンピオンにってプレッシャー凄いもの

10 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:24:04.66 ID:SoqUuepR0.net

アロンソ「ノーパワー、GP2エンジン」

フェルスタッペン「ノーパワーfuck、ホンダF1エンジンのトラブルにうんざり」


なんでこんなPU積んだんだよw

11 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:27:46.16 ID:7xiQrdir0.net

ルノーとは喧嘩別れしたからな…。選択肢はフェラーリかメルセデスだけど難しそうね。

12 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:28:34.70 ID:zdAwN8Ld0.net

>>11
フェラーリとも喧嘩別れだよ

13 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:31:21.59 ID:TTxXpHK60.net

メルセデスに拒否られてフェラーリには型落ちならどぞと言われて仕方なく継続したルノーとは喧嘩別れ
ホンダが嫌なら新しいメーカー引っ張ってくるしかない

14 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:34:02.84 ID:qznNzRm90.net

タグホイヤーって名前にすれば?

15 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:42:38.90 ID:qnlkcwLu0.net

ホンダアンチではないけどあの
ノーパワーーーーーーーーーーーーーーーーー
絶叫はワロタよ
何年か前ハミルトンのPUがバルサンした時の
ニョーーーーーーーーーーーーーーーー
絶叫並みに面白かった

16 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:43:46.72 ID:U0C1uFB6M.net

メルセデスPUが欲しいならまずマクラーレンかウィリアムズをメルセデスと引き離すしかない
フェラーリカスタマーはどちらもフェラーリとの縁が深いから無理

17 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:46:23.44 ID:7xiQrdir0.net

>>16
ウィリアムズからメルセデスエンジンを取り上げるとか鬼のような所業だわ…
許してあげて…

18 ：音速の名無しさん ：2020/09/14(月) 23:55:39.09 ID:jOEsGZGT0.net

・ICEモードの固定が実施されたイタリアGPからの問題
・フェルスタッペンとアルボンの両方で発生したけどフェルスタッペンの方が重症
・アルファタウリは問題なし
・イタリアGPとは違う問題らしい

去年と同じようにセンサー異常でのフェイルセーフ…は当然検証済みなんだろうな。

19 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 00:14:34.40 ID:z88U/G860.net

>>12　不正をするからああなる　って言ったしなｗ　
若さが災いしてメルセデスにも悪口言ってほしい。そしたらホンダしか無くなる。　でも可能性を残したいのかメルセデスへの口撃には気を付けてるようだ。

20 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 00:17:37.46 ID:DiEDJ9Y+M.net

タウリに症状が出てないんだからRBシャシーの電装系原因って事？

21 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 00:23:23.51 ID:2tK7E1aq0.net

多分レッドブルは契約更新しないと思う

22 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 00:23:29.40 ID:eHrVGnUG0.net

>>20
機械的な不具合とは限らない
各ドライバー固有の操作、あるいは車に合わせた操作がトリガーになってる可能性もある
もちろんその場合でもホンダの責任が無くなるわけじゃないけどね

23 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 00:31:18.95 ID:DiEDJ9Y+M.net

>>22
thx

24 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 01:23:40.67 ID:ASWDiofU0.net

>>9
レッドブルに提供って時点で言われてた事だよね
優勝争いできるチームだから、相応の性能を求められるって
そもそも今年は年始に「メルセデスと優勝争いできるわ！」って言いふらしたし

25 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 01:33:40.08 ID:hTM4/uUg0.net

タラレバだけどホンダがリーマンショックの後に撤退してなければ
今頃メルセデスと互角に戦えるぐらいになってたの？

26 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 01:39:40.20 ID:Xmyg24KW0.net

1kmのストレートでルノー相手に1車身前に出られなかったのにがっかり
横に並んでからの伸びの無さに愕然
ボッタスの抜き方はよく覚えてないけどもっと楽だったような

27 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 01:45:11.44 ID:OJZ6HR0x0.net

>>25
メルセデスの強さは技術力だけじゃない、政治力やら何やらも含めた総合的な強さだからちょっと厳しいんじゃないかな
まぁマクラーレン時代のような悲惨な状況にはなってないと思うけど、それでも現在位置は今と大差ないのではないかと

28 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 03:23:46.28 ID:9EsEUPr+0.net

ホンダは課題山積みだな

パワー無い
トルクが無いからスタート遅い
とにかく電化系が安定してない

ルノー時代のタッペンは鬼スタートだったのに

29 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 03:27:15.80 ID:9EsEUPr+0.net

ボッタスはＤＲＳなしで楽々リカルド抜いてたもんな
アルボンはＤＲＳ使っててもストレートでリカルド抜けない
突っ込みでリカルド抜いてたけどあれはアルボンと車の力だよ

30 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 03:57:25.50 ID:QahamfrW0.net

PU出力はメルセデスの次をルノーと争ってる
トルク云々じゃなくシャシーのメカニカルグリップが悪いからスタートが遅い
ダウンフォースがないとリアが不安定なのがルノー時代との違い
信頼性はアキラメロン今年は無理だ

31 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 04:31:50.91 ID:QID+VNyv0.net

小さなPUトラブルでリタイアするぐらいなら
PU交換してレースした方がいい。
グリッドペナルティを受けたって０ポイントよりはマシ。

32 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 04:55:20.03 ID:2tK7E1aq0.net

「ファンのみなさまの期待に応えられる準備は整った。あとは技術できちんとそれを証明する」

「もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに並んで、すごいじゃないかと言われる。ひと言で終わりたい。『やりました』と」

33 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 06:05:13.16 ID:sDCrHuLc0.net

ホンダ上層部「フェルスタッペンはアロンソ化しているから駄目だわ、アルボン押しで行こう！」

34 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 06:08:15.82 ID:K330Yh9p0.net

タイムスリッパー
過去よりの使者現る

35 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 06:13:51.92 ID:PmmKXO390.net

>>28

ホンダ側の戦略お大失敗だろうね。別の方がPU交換すべきだったと言って
いるが、その通りだろう。

シミュレーションの不足、判断の誤り等ホンダは現レース部門上層部は
交替させるべきだ。同じ過ちをズット繰り返している。

36 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 06:15:25.72 ID:hLgeeF8j0.net

糞雑魚ルノーがホンダに完敗で悔しいのは分かった

37 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 06:26:25.80 ID:E4tDqjbbM.net

このスレ、ガスリースレになったりホンダスレになったり忙しいな

38 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 06:31:46.98 ID:hLgeeF8j0.net

先週の優勝も今回の3位も全ては貧弱ルノーパワーのおかげ
既に序列は決定したので他のネタで荒らせの精神やで

39 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 06:33:16.65 ID:F46qoZfb0.net

タッペンは最年少チャンピオンが絶望的だからイライラMAXだろ
まぁ今年はメルセデスに乗る以外無理だったけど

40 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 06:40:22.54 ID:WANfHPkRa.net

本スレも荒らされてんじゃん、せめてこのスレまでにしとけよ

41 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 07:41:41.05 ID:2tK7E1aq0.net

ドリフ大爆笑　もしもシリーズ　もしもこんなPUがあったら
　
アロンソ「GP2エンジン」タッペン「フ***エンジン、ノーパワー」
ダメだこりゃ

42 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 11:17:48.73 ID:BsJbAAXqa.net

>>

43 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 12:19:08.89 ID:joYEaTFq0.net

>>

44 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 12:20:57.56 ID:WxF6hBJId.net

ファク エンジン ノーパワー？

45 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 12:46:01.39 ID:Xuva8DQ50.net

ソチもノーパワー
ホンダ要らね

46 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 12:47:29.51 ID:E4tDqjbbM.net

ホンダは滅びぬ、何度でも蘇るさ

47 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 12:55:37.36 ID:1obdpFF10.net

フィットのリコールのときとおんなじでその場しのぎでごまかし続ける。
んで結局直ってないｗ

48 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 13:02:27.36 ID:iR4CHTq/r.net

メルセデスがパワーが高いのに壊れなさすぎなんだよな
フェラーリ・ルノーと比べるとそこまで壊れてるわけではないよな
メルセデスが化物PUなだけ

49 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 13:21:04.70 ID:pFI/+oVi0.net

前日まで調子よくて、
これは期待できると思った場所に限って壊れるからな

50 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 13:28:10.77 ID:yIIWCOMSp.net

いんちきしてパワー出てるだけだろ

51 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 13:30:36.43 ID:a4TIUr+FM.net

今季もpuに全メーカーの中で一番投資しるみたいだけど結果は散々、信頼性も皆無
これがホンダクオリティー

52 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 13:46:14.67 ID:7cpaqgkz0.net

ホンダアンチじゃないけど、本番で不調になることが多いのは本当だから、テストが上手く出来てない気はするね。
たぶんシミュレータや開発室レベルでは何も問題がなくて、シャシーに載せて色々テストしないと分からんのよ。

53 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 13:47:43.57 ID:PIKs0dOq0.net

？今季2チームで優勝したのはホンダだけでしょ
信頼性も一台以外は問題出てないしな
PUが故障というソースも当然ない

54 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 13:53:33.21 ID:XebK/LN/0.net

マックスの無線交信でアンチが水を得た魚の様に生き還ったな(笑)
レッドブルファンならアルボン表彰台を喜ぶはずだが、ホンダの不具合の方が嬉しいらしい。

55 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:08:00.44 ID:7cpaqgkz0.net

現状のレギュじゃ実走テストできるのはFPだけだからそれをするにはレッドブルの全面協力が必要になるんだよね。
いくら良好な関係とは言ってもレッドブルとホンダは別会社だからFP1を半分PUテストに使わせてとは言い辛い気がする。
その点メルセデスは部門は異なっても同じ会社なわけで、色々融通が利きそうだから有利なのかも知れないね。

56 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:12:45.30 ID:PIKs0dOq0.net

スタートの異様な飛び出しを見ると無理な設定で盛ってんだろ
アルボン側のマシンは無問題だしな
モード禁止にした皺寄せが不調の理由なのは明らかじゃんｗ

57 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:12:51.74 ID:lP4SSGI9M.net

もう、レッドブルはこのレースの記念にビタースウィート味を出せよ。

58 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:12:53.65 ID:y8cDGmfA0.net

マックスは他のホンダ勢よりも圧倒的に速い。アルボンよりコンマ5速いペースで走り、レースでは30秒下手したらラップダウンまであるくらい違う。つまりそれだけの負荷が余分にかかってるってこと。

59 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:14:47.96 ID:063vddzjM.net

特別Maxモードが存在するのか？

60 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:15:25.23 ID:lP4SSGI9M.net

>>55
あれって過去のマシンに最新エンジン乗せてテストするのはありなのかな？
もしくはエンジン試験用の完全にオリジナルのホンダが作って社内コースで走るのもあかんのかな？

61 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:20:15.66 ID:jzdgIx1Aa.net

>>60
社内コースで云々とかやったら予算制限も何もないからなww

62 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:22:41.35 ID:lP4SSGI9M.net

>>61
だからレッドブル的には一切お金出さなくて、あくまでホンダが趣味でやってます的なテイで。
あかんか。

63 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:28:18.10 ID:Xuva8DQ50.net

>>58
そんなマックスを2戦連続で足を引っ張るPU
土下座で済まんかもな

64 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:39:58.88 ID:PIKs0dOq0.net

レッドブルの完全な自爆なんだよ
今まではマシンの素性の悪さをPUで誤魔化してたが
それも使えず自ら墓穴掘って不具合祭り
丁度マシン批判が出てきたタイミングと同じだなｗ

65 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:46:52.45 ID:oz8Kh6j+0.net

もう事実としてホンダが作ったPU制御のソフトがバグだらけってことでしょ

66 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 14:48:36.21 ID:PIKs0dOq0.net

不具合はまだ特定されてないがｗ
それにバグってんのはマルコの頭だよなｗ

67 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 15:05:21.98 ID:063vddzjM.net

PUの不具合によるアップデートは許されてるんだよね？
不具合を直したらパワーも出ちゃったウハッなんてないかなあ

68 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 15:21:21.86 ID:WxF6hBJId.net

今回も燃料流量規定値を超えそうになってになり
フェールカットが働いたって誰が見ても明らかじゃねーか
スタートだけは速かったのがその証拠だよ。

69 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 15:21:49.83 ID:WxF6hBJId.net

今回も燃料流量規定値を超えそうになり
フェールカットが働いたって誰が見ても明らかじゃねーか
スタートだけは速かったのがその証拠だよ。

70 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 15:26:20.39 ID:PIKs0dOq0.net

糞マシンでも普通に走らせれば表彰台に乗れるよう念入りにホンダが調整してやったのに、寝耳に水の敵に塩を送る真似を強行して「Maxのチャンピオンシップはオワタ」とボケ始めたからな
田辺もモード禁止のせいだと言えなくて困ってんだろうな

71 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 15:31:16.97 ID:Ynujq5kL0.net

良いじゃねぇか文句くらい
メルセデス以外に表彰台の真ん中乗ったのホンダだけと言う事実はあるんだから、文句は期待の表れだろ
枕の時とは意味が違う

72 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 15:47:44.38 ID:25CYfCH4H.net

マックスもホンダに4回も勝たせてもらってるんだから少しは大目に見てやれよ。
ホンダは義理堅いぞ、大事にすると後々色々と面倒見てくれるからね。

73 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 16:08:26.96 ID:+HcWbPcX0.net

メルセデスも弱くなった感じするし勝負はこれからだ

74 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 16:53:18.79 ID:7cpaqgkz0.net

>>72
最近見始めたニワカだからルノー時代に比べてどうなんだ？とウィキペディア見てみたらホンダに変わってからの方が優勝回数多いしリタイヤも圧倒的に少ないのね。
少しは大目に見てほしいね、これは。

75 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 16:55:08.27 ID:StDmWIUZ0.net

去年コンスト3位、今年は2位
躍進じゃねーか

76 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 17:28:47.05 ID:Cz9GdqL3a.net

>>75
フェラーリが勝手に落ちただけでメルセデスとの差は拡がってるし

77 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 17:38:05.20 ID:rjx5kcu1M.net

>>74
ニワカと自称するわりに物をわかってるじゃん
しかもシャシー性能は明らかにルノー時代の方が高いんだぜ
これでこの成績だから大したもんだ

ただルノーとは仮面夫婦みたいなもんでPUとの連携がろくに取れなかったしレッドブルのモチベーションも低かった
今は一蓮托生のパートナーだから勢い求める結果も高めになるのよ

とりあえずこれ以上PUトラブルでノーポイントってのは避けたいね
遅かろうが車が暴れようが、走ってさえいればポイントは獲れる車とドライバーだからね

78 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 17:53:08.42 ID:xMP5tJ/d0.net

こうやってメディアで文句垂れるってことは、内部でコミュニケーションが取れてないんじゃね？
モードの件といい、なんか意思疎通できてなさそう。

79 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 18:16:53.45 ID:LPfBzn+80.net

壊れてないのにノーパワーと言う奴より100倍マシだ。

80 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 18:17:29.26 ID:lCzeSXha0.net

もう坊やにはすぐぶっ壊れるＰＵ渡せばいい
文句言って来たら「ファッキュー」もしくは
さよならジェスチャーで「バイバ〜イ」ってな

81 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 18:48:07.94 ID:7/WS58Al0.net

>>67
メルセデスではよくあること

82 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:28:29.60 ID:Cz9GdqL3a.net

>>79
壊れてないのにノーパワーだからノーパワーって言ったんだろw

83 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:34:48.34 ID:qDqIofoG0.net

>>67
他チームの許可取らなきゃいけないから不具合内容晒さなきゃいけないけどな。

84 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:38:41.07 ID:lwas1DBUa.net

まあソチで挽回すれば手のひら返しのパターンだけどな
言うてもタッペンやガスリーを優勝させたPUなんだから

85 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:39:50.84 ID:Zki0vfgJM.net

>>83
不具合内容の提出義務はFIAに対してであって他チームの許可を得る必要はないんじゃね

86 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:42:28.41 ID:2tK7E1aq0.net

元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、F1トスカーナGPは見応えのあるレースだったが、マックス・フェルスタッペンを襲ったホンダF1の信頼性問題に疑問を投げかけた。

「マックス・フェルスタッペンがエンジンの問題に見舞われたのは、これが2戦連続であり、9戦で3回目だ」とマーティン・ブランドルは Sky Sports F1 のコラムで語った。

「マックスはモンツァとムジェロの両方で同じようなエンジン問題に見舞われた」とロバート・ドーンボスは語る

「それは深刻な問題だ。フェルスタッペンのレースの30％をホンダF1がリタイアに追い込んだ」

87 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:45:02.09 ID:cc8Dad+HM.net

>>85
いや、確か不具合解決の為のアップデートも他のチームの許可が無いと駄目なんじゃなかったっけ？実質不可能。

88 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:47:30.35 ID:cc8Dad+HM.net

>>86
まあ、確かにその通りなのでぐうの音も出ないけど。
ソチでは今までのpuは使わずに行こうぜ。確かもう１基新しいのに交換できるよね?

89 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:48:12.52 ID:7dc8o3A90.net

去年から戦略的交換とか言って早めに交換してたし信頼性だけが心配だったが現実になったな
でもモンツァでオーバーヒートさせたマックスにも責任はあるだろう
そのPUを問題ないとそのまま使ったホンダにも責任があるね
今年チャンピオン取れない原因をすべて押し付けられたら撤退しちゃえ

90 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:51:05.16 ID:Zki0vfgJM.net

>>87
あぁそうか
レース中のモード変更とごっちゃになってたわ

91 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:56:34.86 ID:QZzSaXpmM.net

開幕戦のトラブルもPUだっけ？

92 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 19:57:46.97 ID:cc8Dad+HM.net

>>91
たしかpuの電器系

93 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 20:02:28.91 ID:bBUUriMQ0.net

>>92
開幕戦はアルボンも電装トラブルでリタイアだったね

94 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 20:05:48.77 ID:cc8Dad+HM.net

本当に今年のホンダpuは信頼性と言う意味では駄目だな。
コロナで開幕伸びたときになにやってたんだよ。

95 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 20:07:34.57 ID:bBUUriMQ0.net

>>94
支給されたECUのチェックが甘いと思う
品質を無条件に信じ過ぎ

96 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 20:35:28.89 ID:7E/eoGym0.net

ダメだな、ホンダは・・・

97 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 20:36:58.48 ID:sPGQSA9n0.net

ソフトウェアが弱いのはホンダっぽい

98 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 20:37:31.84 ID:kOqWq13ia.net

ソフト会社買収しろ

99 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 20:38:25.23 ID:qaSeqxZO0.net

開幕のフェルスタッペンリタイアはフライホイールが壊れたのが原因

100 ：音速の名無しさん ：2020/09/15(火) 20:38:53.33 ID:oGFtoTMnM.net

クソワロタｗ
https://i.imgur.com/eT02ZPo.jpg