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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP58

1 :音速の名無しさん:2020/10/02(金) 22:34:15.49 ID:ZIoPTqXQ0.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP57
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597241596/

2 :音速の名無しさん:2020/10/02(金) 22:47:42.77 ID:3r8sPk8d0.net
2なら内緒で中出ししている遥が妊娠する

3 :音速の名無しさん:2020/10/03(土) 17:46:07.18 ID:SkXho58Q0.net
MazdaがいよいよLMDhに本腰
Mazda Confirms Reduced DPi Program for 2021
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/mazda-confirms-reduced-dpi-program-for-2021/
The decision to reduce its DPi effort comes amid a shifting of
resources that includes an evaluation of the LMDh platform
that’s set to become eligible in the WeatherTech Championship in 2022.

4 :音速の名無しさん:2020/10/03(土) 17:48:11.69 ID:SkXho58Q0.net
F1運営のLibertyがAcuraでDPi(→LMDh)とIndyCarに参戦予定のMSRに投資
Liberty Media Invests in MSR
https://sportscar365.com/industry/liberty-media-to-invest-in-msr/
The investment, attributed to the Formula One Group, will go towards
the growth of the Ohio-based team’s motorsports operations, including
its recently announced Acura DPi program and likely two-car NTT IndyCar
Series effort in 2021.

5 :音速の名無しさん:2020/10/03(土) 22:35:27.96 ID:F61YmTtm0.net
これはLMDhが成功して、近い将来ルマンWECでも主流になっていきそうな流れだな

6 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 10:11:38.76 ID:S0rt2c5H0.net
シャシーがオレカ、マルティマティック、ダラーラ、リジェの4択だっけ

7 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 10:12:44.77 ID:M15zgQd60.net
そうっす

8 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 10:19:00.42 ID:S0rt2c5H0.net
>>3
本腰ちゅーより一台体制にするって記事じゃね?

9 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 10:25:06.41 ID:M15zgQd60.net
SCG、モノコック製造に入ったっぽい
https://twitter.com/Glickenhaus/status/1312423559508131841?s=19
(deleted an unsolicited ad)

10 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 10:30:13.20 ID:S0rt2c5H0.net
>>9
エンジンは予想通りアルファロメオ?

11 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 10:40:07.43 ID:M15zgQd60.net
>>10
ピポモチュールのV8
ベースはWRCで使われている直4らしい
https://twitter.com/Glickenhaus/status/1310881314116165632?s=19
(deleted an unsolicited ad)

12 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 10:43:08.76 ID:S0rt2c5H0.net
>>11
へー
ワールドエンジンをV8にしたのか
面白いな

13 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 11:43:01.22 ID:QLnIpOWs0.net
トヨタはハイパーカー2021年1月11日に発表
1並びの日にち選んだのか。順調そうだな

https://www.as-web.jp/sports-car/631407?all

14 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 11:52:39.86 ID:5a00gRm20.net
●●ダ
「ガソリン内燃機関は悪!時代はカーボンニュートラルだ!!!(キリッ」

15 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 12:33:09.21 ID:By702cyq0.net
>>14
フェラーリ図面窃盗トヨタ7殺人事件隠蔽WRC違法悪質細工F1金ジャブ涙目敗走ル・マンノーパワーお山の大将恥知らずのトヨタ狂信に何言われてな(笑)

16 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 12:34:14.00 ID:By702cyq0.net
ヨタヲタ発狂(笑)
インチキ癌細胞メーかー信者は黙ってろよ

17 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 12:35:05.26 ID:By702cyq0.net
そいやこのあとGTでまたホンダにボコられるな
楽しみや

18 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 12:42:26.65 ID:dKsjP7ZO0.net
>>17
盗用多遅すぎて競技になってないわw
盗用多さあ、真面目にやってるの?wwww
あ、真面目にやってこれかwwwwwwwwwwwwwwww

19 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 12:44:38.03 ID:4Ri8fW8w0.net
>>13
一貴の誕生日やん

20 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 12:53:33.86 ID:o78DReUJ0.net
どこかとは開発力がちがいますね

21 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 21:39:21.81 ID:aKSb0Sut0.net
https://www.as-web.jp/supergt/631513
なんか笑える

22 :音速の名無しさん:2020/10/04(日) 21:59:16.15 ID:9mJ0Olln0.net
ホンダまたGTでボコられてて草w
てったーいまけにげあっほんだ!

23 :音速の名無しさん:2020/10/05(月) 12:01:42.68 ID:gVWISKES0.net
ワッチョイ無いだけでこんなに荒れるかね普通

24 :音速の名無しさん:2020/10/05(月) 12:07:51.92 ID:Vju585pr0.net
あっても荒れるから心配いらないよ

25 :音速の名無しさん:2020/10/05(月) 19:31:51.49 ID:GWxVaubr0.net
>>17-18
盛大なブーメランになってて腹が痛い
こいつらが悪さばっかしてるからホンダが不幸になってるんじゃないか

26 :音速の名無しさん:2020/10/05(月) 20:31:19.52 ID:ZEsjTU3W0.net
スターチャンネル1
2020/10/10(土) 21:00〜23:40
フォードvsフェラーリ

27 :音速の名無しさん:2020/10/05(月) 22:15:34.71 ID:q9qeqcrL0.net
こいつらってかそれ一匹の自演だしトヨタの有力処がウエイト積んでてホンダが軽い状態で勝って当たり前の状況知ってて書いてるから余計恥ずかしいすぎる大失態の惨めな結果になつたな

28 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 00:59:47.14 ID:mhI9yLHb0.net
SGTずっと見ていないけど今はウェイト積んだトヨタに勝てないのかホンダ
昔は逆だったイメージだが本当に色々とホンダは終わってるな

29 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 02:27:04.92 ID:OMOSdCk70.net
昔はホンダがMRで自分だけバランスウエイトとして使えていたズルしてただけ

30 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 10:37:25.84 ID:QVt2gT9I0.net
日産…

31 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 13:28:51.91 ID:4pzHhzMjO.net
SGTに勝つ為だけに開発された市販スポーツカーとかないのかよ。

32 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 13:33:43.04 ID:r7NKgtyd0.net
販売終了参戦車両とスープラの事を散々こき下ろした癖にそれ以上に長く引退したNSX引っ張った挙げ句HSVとかいう架空の車両持ってきたでw
今のNSXだってコンセプトだの何だのへんな言い訳してた

33 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 13:56:09.24 ID:Zj+93P3t0.net
ザイテック製のハイブリッド積んでたけどあちらの都合で搭載できなくなったとき放送でカジキにdisられたこともあったな

34 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 13:59:25.02 ID:pj0Gi29I0.net
プレチャンという技術で一時期イキッてたけど最近買ってきただけだったと言う書き込み見たけど本当?

35 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 14:12:17.11 ID:vzZEWFJ60.net
>>33
あれってザイテック側の都合だったの?
カズキ何言ってたのよ

36 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 14:20:23.01 ID:KnEYC74O0.net
そろそろカジキ扱いは止めたれよw

37 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 14:31:02.95 ID:Zj+93P3t0.net
>>35
ザイテックがバッテリーの調達できなくなったかそんな理由でホンダに卸すこともできなくて積めなくなったはず
2016開幕戦予選の放送席にゲストで来てたカジキに「他社の都合で積めないのはかっこ悪い」だか「最初から内製しておかないからだ」みたいなこと言われてた

38 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 14:44:32.49 ID:pj0Gi29I0.net
カジキはバカジマ扱いからしたらカジキングになったり愛称みたいであんま悪いイメージないがあかんのかな
魚のカジキも速い奴だし

39 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 16:04:58.39 ID:/1ryJvK60.net
特に問題がある発言とも思わないが

40 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 16:10:38.00 ID:vzZEWFJ60.net
>>37
そうだったの、ハイブリッドハンデがキツいからかと思ってたわ

そういやそんなこと言ってたような…

41 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 19:55:27.42 ID:YkfaxNAP0.net
>>37
いや供給を受けられなくなることがわかってるなら普通は転注してどうとでもなるのに
ハイブリッドを止める口実にしたからだろ。
ホンダの言い訳が下手過ぎるんだよ。
今だってカーボンニュートラルとかw

42 :音速の名無しさん:2020/10/06(火) 23:48:15.36 ID:vTIKoug20.net
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d3192012d231ccde9e64810d6f84246f99219ddd
単なる公開走行会化してて草

43 :音速の名無しさん:2020/10/07(水) 08:22:51.81 ID:MTl1zftn0.net
のーぱわーホンダと違って磐石

44 :音速の名無しさん:2020/10/07(水) 14:02:08.29 ID:tjsLnMFT0.net
最終戦くらい足枷無しの050HD見たいな

45 :音速の名無しさん:2020/10/09(金) 23:21:09.23 ID:5wD2RCYk0.net
全然話題無いよなWEC
一応シーズン中なのに
ま人気無いからしゃーないか

46 :音速の名無しさん:2020/10/09(金) 23:24:05.83 ID:EzW1Gn/60.net
最終戦を待て

47 :音速の名無しさん:2020/10/10(土) 03:41:17.38 ID:6PIIibYGO.net
ほんとル・マン以外やる意味あんのかね?
参戦の敷居高くしてるだけじゃね?

48 :音速の名無しさん:2020/10/10(土) 11:41:50.03 ID:cy2TesWj0.net
富士でやってた頃や89年、90年はすごーく盛り上がってたな。

49 :音速の名無しさん:2020/10/10(土) 11:52:13.66 ID:6M+Ttd8N0.net
トヨタトムスとカルソニック日産にヨーストポルシェ、ブルンポルシェがグループCでバチバチやってた頃な
楽しかったなあ(*´ω`*)

50 :音速の名無しさん:2020/10/11(日) 13:36:28.34 ID:oK5JxnSZ0.net
やっぱりバチバチが無いとなあ

51 :音速の名無しさん:2020/10/11(日) 22:59:58.72 ID:sg8APyza0.net
メルセデス、ジャガー、アストンマーチン、トヨタ、日産、マツダ、それにプライペートポルシェ。
89年って凄いシリーズだったな。

90年カナダ、メキシコはこれにプジョーが加わる。

52 :音速の名無しさん:2020/10/11(日) 23:58:21.98 ID:f/YAHXgx0.net
>>47
>参戦の敷居高くしてるだけ
チーム減ってみんなが損してる
アホだろ

53 :音速の名無しさん:2020/10/14(水) 21:51:24.37 ID:ELu8QDWa0.net
何か無いの?

54 :音速の名無しさん:2020/10/15(木) 22:20:24.79 ID:s8wvuIAl0.net
ttps://jp.motorsport.com/wec/news/peugeot-starts-analysing-potential-drivers-for-hypercar-programme/4891980/
プジョー、2022年のWEC参戦に向けてドライバーの”分析”をスタート

55 :音速の名無しさん:2020/10/15(木) 23:01:31.57 ID:ulyspbOw0.net
一人はたぶんグロージャンになると思う

56 :音速の名無しさん:2020/10/15(木) 23:37:07.40 ID:gXsZs7SG0.net
プジョーのハンドルを握るラピエールの姿が見える

57 :音速の名無しさん:2020/10/15(木) 23:55:56.94 ID:1ywB2FNN0.net
いくらフランスが核ミサイル大好きだからって・・・

58 :音速の名無しさん:2020/10/16(金) 00:39:05.87 ID:a91/jlrf0.net
ラピたんP2ではまともだったからグロと一緒にしないであげてw

59 :音速の名無しさん:2020/10/16(金) 06:29:38.96 ID:gZBR7+6N0.net
マゼピン辺りで

60 :音速の名無しさん:2020/10/16(金) 09:29:08.57 ID:4ATyrlah0.net
PSA繋がりでベルニュ、ダコスタ連れてくるんじゃない?

61 :音速の名無しさん:2020/10/16(金) 12:07:39.05 ID:nwy5eB1E0.net
>>58
まあ少なくともマルドナドよりはいいドライバー見たいだな
LMP2でマルドナドミサイルが3回炸裂した間にラピミサイルは1回しか発動してない
グロージャンとどっちがいいかは知らん

62 :音速の名無しさん:2020/10/16(金) 13:43:37.10 ID:T1yeMw+f0.net
トマローランだろ

63 :音速の名無しさん:2020/10/16(金) 18:11:14.30 ID:escAMeaa0.net
>>54
デルクールとパニッツィ希望
でも2台に振り分けると大変な事になりそう

64 :音速の名無しさん:2020/10/18(日) 11:38:17.85 ID:cBUdd9Oz0.net
Petit Le Mans 10hはCadillacかAcuraか
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/action-express-cadillac-leads-with-two-hours-to-go/

65 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 19:06:09.91 ID:zjQiTHEV0.net
ヒュンダイが参戦してくるかもよ
https://dirtfish.com/rally/wrc/hyundai-linked-with-move-away-from-wrc-from-2023/amp/

66 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 19:37:40.53 ID:/aLlbaaI0.net
有り得たとしても書いて有るようにLMDhだろうね

67 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 19:37:47.17 ID:kYRrGu5X0.net
こっちくんな

68 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 19:38:44.32 ID:z45DRINl0.net
ヒュンダイVGTが現実のものとなるのか胸熱
https://i.imgur.com/HnJWbp3.jpg

69 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 19:50:44.72 ID:uWHuuu1z0.net
ハイウンダイでもいい
キアでもタタでもいい

増えないと

70 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 20:39:10.06 ID:Ug+jbkgu0.net
世界のトヨタと世界のヒュンダイが参戦するんだね!
なんたって、ル・マンとwecは世界一のスポーツだからね!
ぜんせかいの70おくにんみんなみたがるよ!

71 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 20:39:32.16 ID:Ug+jbkgu0.net
あれ?
ホンダとメルセデスがいないね?笑

72 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 20:39:52.38 ID:Ug+jbkgu0.net
世界一なのに、いないなんて、おかしいじゃないか

73 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 20:48:54.02 ID:O3QljgHf0.net
LMDhならヒュンダイにも敷居が低いかもな
LMH参戦だとびっくりだがw

74 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 20:54:25.04 ID:tM5TqgZZ0.net
DPi参戦の噂あったし今回もとりあえず書いとけ感が

75 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 21:03:27.91 ID:z45DRINl0.net
ヒョンデは参戦するとしても誰のせるんだよ
タルキーニとか呼ぶんか

76 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 21:06:01.31 ID:n9zTWLez0.net
今んとこヒュンダイの参入噂はこれだけだな
https://www.as-web.jp/sports-car/435679

77 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 21:26:58.86 ID:/aLlbaaI0.net
出たとしてもオレカ辺りのシャシーでピポモチュールにエンジン造って貰って出る感じかな?
雰囲気としてはマツダに近くなるけど、果たしてどうなるのやら

78 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 21:44:16.20 ID:3x8EuLoA0.net
ダートフィッシュのデビッド・エバンスはタナックのヒュンダイ引き抜きを始め、ラリー情報はかなり信憑性高い人物だからな

79 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 22:04:05.67 ID:32bc29OC0.net
V6ラムダエンジンがベースになるのかな?

80 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 22:25:17.79 ID:7IW9cGbO0.net
当時トヨタのタナックを妨害させるために意図的に遅く走って砂塵で視界不良にさせろとドライバーに命令出したようなことマジでやるヒュンダイだから(ドライバーがふざけんなボケと拒否ったので実害は出ず)WECに出てきたらどんな極悪非道なことしてくるかね

81 :音速の名無しさん:2020/10/19(月) 22:42:58.15 ID:aUYyhxWn0.net
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/62856f8a84e6f8bef7f862cb6c9c1a7819aabfdd
こういうの見るとWECも次はLMDhに統一で良い気がしてきた
やっぱり毎戦熾烈な競り合いが見たいもんなー

82 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 00:00:57.43 ID:FQbBRglR0.net
ttps://www.as-web.jp/sports-car/630381?all
> 「LMDhとLMHの間に、真のバランスが取れるということを確認したいね。
> 一方のクルマ(LMH)は四輪駆動であり、もう一方(LMDh)はそうではない。
> ドライコンディションでは両車の間でバランスが取れたとする。
> だが、たとえばル・マンの午前2時にウエットコンディションになった場合、
> どうやってバランスをとるのだ?」
>
> 「彼らはそれを正しく理解していると思うし、この試みは成功すると思う。
> ただ、LMHとLMDhの間に真の同等性があることを確認する必要はある。それは簡単なことではないからだ」

リベリオンもだけど、この点はネチネチ言うなあ。
これが嫌ならメーカーなんだからLMHで参戦しろと……

83 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 01:01:10.56 ID:pb0hRoMW0.net
バイコレスのOliver webbがSSCトゥアタラで時速330mileの最高速度記録樹立した模様

84 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 01:04:50.05 ID:tX0vDo1w0.net
>>82
わかってねえなぁLMDhに統一しろつってんだよ

85 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 01:29:03.05 ID:rkRHiHGh0.net
没個性化する方がもっとつまらない

86 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 02:38:02.02 ID:6jMro+WC0.net
>>84
あんたの嗜好がIMSAなのは分かった。だからIMSAを見てろ。
WECにまでIMSAを押し付けるな。WECにはWECの嗜好がある。

87 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 03:14:34.98 ID:jmnkcEIM0.net
サーキットレースはWTCRしかやってないしヒュンダイはドライバー集めるのは大変だろうよ

>>80
マジレスすると煙幕攻撃仕掛けようとしたのはミーク

88 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 06:59:18.90 ID:PLGYUXn40.net
イコールコンディションで参加者を増やすのは良いことだけどメーカに技術的挑戦をする余地は残して欲しいよな
じゃないとオートレースになっちゃう

89 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 08:56:50.38 ID:tX0vDo1w0.net
>>86
いや、マクラーレン(ザクブラウン)の言いたい事を代弁したまでなんだが

90 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 10:35:41.26 ID:YzfPv9C80.net
>>75
ガブリエレ・タルキーニ
トム・クリステンセン
ヤン・ラマース

で参戦します

91 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 11:54:18.10 ID:SEmapId/0.net
フルボッコにされそうだがヒュンダイ参入がマジなら嬉しい
なんやかんやでワークスワンマンショーはつまらんからな

92 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 12:09:16.02 ID:+jGTk3kE0.net
その頃にはプジョーがLMHで復帰してシグナテックアルピーヌやアキュラ、マツダがLMDhで参戦してるかもね
もちろんSCG、バイコレスも居るし上手く行けばかつてのWSPCのような華やかさになるかも知れないね

93 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 18:52:43.66 ID:CbnucCSU0.net
キャデラックとかアキュラとかはルマン興味あるのかね

94 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 18:57:34.72 ID:yL0sNZEC0.net
アキュラはやる気はあるみたいだけど
ホンダのエンブレムで戦うことになるけど

95 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 18:58:13.03 ID:01mLSAPs0.net
>>93
アキュラはLMDhで参戦確定だろ
でもせっかく自動車メーカーなんだからLMHでやって欲しかったなあ

96 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 19:12:41.28 ID:tX0vDo1w0.net
“自動車メーカーはLMH”とかいう流れ、ただのあてつけだろ?
見ててクソ気持ち悪いんだが

97 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 21:23:38.92 ID:TQXo7/xD0.net
当てつけつーかそれぞれの持つ技術での開発バトルが見たいってだけだな
世界選手権だしね

98 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 21:29:27.32 ID:wLOlWRwv0.net
出力や空力性能は均衡化させて技術的に割と自由なLMHとコスパのLMDhで競えるようにするのだから、一方的にLMDhに統一しろと切れ散らかすのはどうかと

99 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 21:33:58.83 ID:7FqBdB2X0.net
マクラーレンはメーカ指向は諦めてレース屋さんに回帰しようとしてるのかな

100 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 21:41:32.01 ID:gOoCOMfK0.net
>>98
でもいざLMDhが勝ち始めるとBoPガーとか言って切れ散らかすんだろw

101 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 22:53:24.92 ID:Q0HhAV6J0.net
コストで有利なLMDhが勝ち始めたら皆そっちでいいやになるのは当然の帰結なんだから、そこはACOやらFIAがLMHを導入した理念を忘れるなよとは思う

102 :音速の名無しさん:2020/10/20(火) 23:46:20.92 ID:l/1bZegV0.net
逆に金も技術も掛けない方が勝ちだしたらそれ以外なにがあるのか

103 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 02:15:54.84 ID:TsCYMOpV0.net
小林はホンダのせいでデイトナに去年のチームで出られないみたいだな

104 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 09:53:57.08 ID:Wnhqt6A60.net
インディでも過去を引きずってアロンソやマクラーレンを拒否ったり
ホンダって本当に器の小さいメーカーだな

105 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 09:57:12.63 ID:Wnhqt6A60.net
トヨタ:いいよいいよ
キャデラック:いいよいいよ
ホンダ:ダメ

106 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 09:58:16.58 ID:UCo9/KEU0.net
そりゃオタクどもみてりゃ何時までも粘着するコンプレックス全開の奴ばかり本体がそうだからだろうな類友

107 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 10:04:30.58 ID:/XhUsgKA0.net
●LMDhレギュ
各マニュファクチャラーが開発する内燃エンジンは630hpを発揮、
これにボッシュから供給される50kW(67hp)の電気モーターが組み合わされる。このモーターは最大200kWの回生能力を持つ。

ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングが製造するバッテリーシステムを含むハイブリッド・パワートレーン全体には30万ユーロのコストキャップが設けられる。
また、ハイブリッドのソフトウェアにはロックがかけられ、これによりチームごとに専任のハイブリッド・エンジニアを置く必要がなくなる。

一方、承認された4つのシャシーコンストラクター(オレカ、リジェ、マルチマチック、ダラーラ)が製造して供給する
LMP2ベースのシャシーに関するコストは最大34万5000ユーロに制限されるが、これにはXトラックが供給するギヤボックスは含まれない。
Xトラックのギヤボックスは、4つのシャシーすべてに標準装備される。

108 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 18:04:18.84 ID:c92C0wUE0.net
LMDhって開発自由度全然なさそうだけど
どうやって差をつけるんだろう

109 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 18:06:44.59 ID:pU4ZzngB0.net
>>108
ガワの見た目

110 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 18:10:20.49 ID:vqE+ZK7B0.net
差をつけたければLMHへ

111 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 18:34:07.93 ID:wO1/voog0.net
ハイブリッドはボッシュ製で共通だけどエンジン自体はDPiみたいに自由なんでしょ
流量かリストリクターで制限するだろうけど

112 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 18:36:35.20 ID:/XhUsgKA0.net
>>111
馬力規制があるからそうたいしたことはできんな

113 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 18:48:36.82 ID:p2oQGTEl0.net
ギアボックスが共通化?となるとエンジン形式自体もある程度絞られそう

114 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 19:03:01.91 ID:/XhUsgKA0.net
高過給ダウンサイジングでシリンダブロックを軽くできれば
ウェイト調整で重量バランスが有利になるくらいか

115 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 19:10:52.33 ID:mmpc55tS0.net
レギュレーションでガチガチに縛り上げても差は生まれてしまうのは現DPi見てもわかるだろ

116 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 19:16:47.56 ID:/XhUsgKA0.net
実際LMP2初期のエンジン開発競争がそうだったね
参加チームが暴騰する開発費に音を上げてギブソンワンメイクになっちゃった

117 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 19:21:24.01 ID:EpJob5Wz0.net
トルク制限ないならハイブースト低回転なエンジンが有利なのかな

118 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 19:26:21.47 ID:/XhUsgKA0.net
F1と違って可変バルタイ可変リフトはOKなんだっけ?

119 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 20:52:52.40 ID:NhZwFhYg0.net
エンジンを掛けるとエンジンが壊れるBMW
https://twitter.com/bacchigoo/status/1318872921633247232?s=19
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120 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 21:11:05.48 ID:eoh2ekcY0.net
ディーゼルはOKなの?

121 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 21:58:32.37 ID:iNWGJvGi0.net
マルチマチックシャシーって実質マツダ専用だよな
LMP2でも使ってるとこないし

122 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 22:09:33.17 ID:XwC2VNlX0.net
>>121
以前は1チームだけあったんだけどねえ

123 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 22:23:28.81 ID:l8fepviG0.net
>>120
確かOKなはず
でもリストリクター→流量制限に変わってからはあまりディーゼルでやるメリットが無くなったからディーゼルでやろうとする所はあまり無いだろうね

124 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 23:07:43.43 ID:TsfvQyb30.net
Xトラック製のギアボックスは標準装備っていうか車両買ったら付属品で付いてくるだけで
例えばゲトラグとかヒューランドとかのミッションが使いたかったらそれを使ってもおkだったりする?

125 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 23:20:28.31 ID:JqjKKZBD0.net
ライリーはホンマモンの糞マシンだったので……

126 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 23:20:30.00 ID:Lx26JiNZ0.net
>>124
ギアボックスとHYシステムが一体で共通部品になってるから無理かと

127 :音速の名無しさん:2020/10/21(水) 23:58:57.96 ID:BsBP9qF+0.net
いよいよLMDh最強時代の始まりか

128 :音速の名無しさん:2020/10/22(木) 00:10:51.35 ID:CV/1BnrZ0.net
前後500馬力のモーター使ってるトヨタからすればたったリヤ67馬力のみとかふざけんな状態よな

129 :音速の名無しさん:2020/10/22(木) 00:23:40.14 ID:zqTnooiS0.net
その前後合計500馬力モーターも使えなくなるんだけどな

130 :音速の名無しさん:2020/10/22(木) 13:19:32.39 ID:dktUGZpV0.net
>>125
RT24ーPになって生まれ変わったじゃん
相当再設計したみたいだけど

131 :音速の名無しさん:2020/10/22(木) 18:37:53.90 ID:wNUiW16s0.net
グロマグがWECでトヨタ蹴散らす(物理)から見とけよ見とけよ〜

132 :音速の名無しさん:2020/10/22(木) 18:39:19.54 ID:dktUGZpV0.net
>>131
どこのチームで?

133 :音速の名無しさん:2020/10/22(木) 18:48:39.81 ID:5pFVfCGx0.net
ラピ、グロ、マグ、
ジェットストリームアタックをかけるぞ!

134 :音速の名無しさん:2020/10/22(木) 19:24:56.62 ID:rAcCOZnu0.net
グロージャンってフォードGTでルマンに出たことあったんだな。知らんかった

135 :音速の名無しさん:2020/10/22(木) 19:27:18.96 ID:E6l1eCjW0.net
>>131
あの二人がF1で起用され続けているのが不思議でならない

136 :音速の名無しさん:2020/10/22(木) 21:26:29.91 ID:aagEcl4G0.net
>>106
ヨタヲタ ブーメランっっっwwwwww

137 :音速の名無しさん:2020/10/23(金) 09:45:25.92 ID:COEQ9n7B0.net
>>136
ホンダと一緒で鈍間な上に自爆するなよんだグソ

138 :音速の名無しさん:2020/10/23(金) 23:53:53.58 ID:jlDH5hP20.net
「衰退の五段階」と戦うトヨタ
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO65178640Z11C20A0TCR000/
テスラの企業価値は現在、トヨタ、独フォルクスワーゲン、独ダイムラー、米ゼネラル・モーターズ(GM)の4社を合計した規模より上

139 :音速の名無しさん:2020/10/24(土) 08:38:08.55 ID:/WK7ctgR0.net
www.as-web.jp/sports-car/637654?all
スパ24時間:バンプ路面のSPで88号車メルセデスがポール獲得。
可夢偉組フェラーリは8列目スタートに

140 :音速の名無しさん:2020/10/24(土) 17:26:40.52 ID:GfMSNG8X0.net
スパ楽しみ!

141 :音速の名無しさん:2020/10/24(土) 18:03:34.64 ID:oKIQgTmo0.net
ここはWEC/ELMS/WTSCC/AsLMSスレなので、スパ24時間(IGTC)はスレ違い。専用スレでどうぞ

【GT3】海外GTカーレース総合 Lap4【SRO/IGTC】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1593848201/

142 :音速の名無しさん:2020/10/24(土) 22:16:46.46 ID:2rVhAkWE0.net
>>138
テスラが将来トヨタを買収して子会社化ってこともありうるのか?

143 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 06:49:07.80 ID:57RGa/xS0.net
>>142
上場している以上可能性としては否定できないな

144 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 07:08:16.36 ID:jy1c3eYt0.net
>>143
時価評価と資産は別だから難しいんじゃないか
内部留保12兆円といわれている企業を買収することは大変だよ

145 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 07:46:51.61 ID:57RGa/xS0.net
>>144
現実的にはその通り
そんなことテスラの株主が許さないだろう
あくまで可能性ね
まあトヨタは今の株価でPBR1.0下回ってるからコスパは悪くないよ

146 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 09:26:48.18 ID:Ysbaj5ar0.net
時価評価が高くても品質問題や保証期間の縮小、頻発する裁判等、結構問題抱えてるしテスラも安泰とは限らないと思う

147 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 10:07:42.05 ID:BgUAGEeK0.net
テスラも電気自動車一本では厳しいと思うよ
発電所の効率や環境負荷なんて全く無視した上でのゼロエミッションだから、今は見て見ないふりをしている意識高い人たち()が騒ぎ出すと終わる

面倒な顧客に支えられてるからね
FCVは燃料電池が理解できないから高いとしか言わないだろうし、レンジエクステンダーで内燃機関を積んでしまったら原始時代に戻ったとか騒ぐだろうしw

148 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 12:57:20.51 ID:X5C87jXF0.net
そうやって余裕かますのをアキオさんは一番嫌がってるんだけどな

149 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 13:03:59.81 ID:v5E+mw0U0.net
奥田時代に彼がもっとも眼を光らせていたのは買収されないかどうか?だと聞いた事があるのでトヨタ買収は難しいだろうが何があっても不思議ではないのでモリゾーも気を付けて欲しい

150 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 14:09:49.19 ID:X6tcHDIB0.net
株は期待で買われて現実で売られる。
テスラバブルもいずれ崩壊するだろう。
今は商売相手が政府の補助金付きの金持ちだから高くても売れてるけど
将来は補助金無しの貧乏人まで拡大するからいつまでも成長を続けられない。

151 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 18:10:24.33 ID:7vs4+bjX0.net
ねーよそんなの
日本政府が介入するわ

152 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 20:35:32.09 ID:57RGa/xS0.net
日産は買えたからね

153 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 20:42:25.05 ID:1vqo8VOZ0.net
テスラは投資家の玩具みたいなもんやし

154 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 21:31:50.95 ID:7vs4+bjX0.net
買えてもお金吸い取られてゴ○ンさんみたいな末路が待ってる

155 :音速の名無しさん:2020/10/25(日) 23:54:07.59 ID:816F17IG0.net
Googleが自動運転に本腰入れてるように交通はいずれ情報産業に牛耳られる運命
車産業がGAFAと関係ないガラパゴスと思ってたらあっという間に飲み込まれるよ
TESLAはGAFAそのものじゃないがイーロン・マスクの遣り手っぷりからすれば
GAFAを中心とする米国企業連合による世界経済支配の一翼を担う可能性は十分にある

156 :音速の名無しさん:2020/10/26(月) 00:18:53.55 ID:oib2mJjt0.net
>>154
いやいやルノーに莫大な配当献上してるでしょ
超良い買い物だったよ

157 :音速の名無しさん:2020/10/26(月) 04:30:36.91 ID:08ZAY+YD0.net
>>155
同意見、日本が強いのは電子化、精密化まで競争がデジタルとかプログラムの領域に入ってくると途端に弱くなる
そんなことにはならない、政府がなんとかする、なんて言ってる時点でもうあかん
トヨタも危機感もってて次に潰れるのはうちだと考えてる業態変えてでも生き残って欲しい

158 :音速の名無しさん:2020/10/26(月) 07:46:01.23 ID:oib2mJjt0.net
トヨタ自身は滅茶苦茶危機感もってるのに何もしてない取り巻きが「大丈夫」とか言ってんの、
ほんとこいつら…って思うわ

159 :音速の名無しさん:2020/10/26(月) 07:51:50.36 ID:X0uLvtTd0.net
危機感持って無いなら燃料電池車や自動運転の研究、研究用の街を作るとかしてないでしょうに

160 :音速の名無しさん:2020/10/26(月) 08:30:10.85 ID:oib2mJjt0.net
お、おうそうだな

161 :音速の名無しさん:2020/10/27(火) 23:11:54.16 ID:pg+mSW0E0.net
>>158
アキヲもそんな奴らばっかの労組にあからさまに苦言を呈してたことあったからな

162 :音速の名無しさん:2020/10/30(金) 12:07:55.29 ID:j5rmxOtG0.net
日本をダメにしてるのは左巻き、労組、マスコミってのには同意

163 :音速の名無しさん:2020/10/30(金) 22:30:52.45 ID:V+KKaSRj0.net
しかし車企業を取り巻く将来状況がこんなに厳しい中で、わざわざ現行LMP2よりも遅い
ハイパーカーなんて作って性能調整レースとか、一体どれだけの意味があるんだろうか?

164 :音速の名無しさん:2020/10/30(金) 23:16:23.38 ID:aRUCUgTP0.net
本当だよ。LMDhと一緒に走るためにLMDhと同じ速度に落としたら、現行のLMP2より遅くなるなんて本当に意味がない。
オリジナルのハイパーカー規則ならLMP2より十分に速かったのにな。

165 :音速の名無しさん:2020/10/31(土) 01:39:12.19 ID:X6DKjEln0.net
ヨーロッパのメーカーはレースを会社イメージの宣伝としかとらえてないから車の速さや内容は関係ないんだろう

166 :音速の名無しさん:2020/10/31(土) 02:24:17.35 ID:TeSLguVi0.net
自動車メーカーがどこもアップアップしてるからな

167 :音速の名無しさん:2020/10/31(土) 02:25:53.28 ID:LbIqTggU0.net
当初の時点で3:30台だし、ある程度遅くしないとLMP1では技術レベルやコストが高過ぎて新規メーカーがそもそも参戦出来ないし、LMHの導入はある意味将来を見据えたもの
それにパワー落とされてもエアロの規定は比較的緩いし、上限がそれなりに高く設定されれば当初の規定からそれほど変わらないと思う

168 :音速の名無しさん:2020/10/31(土) 03:25:01.75 ID:n/newSzN0.net
技術力のないメーカーなんかお呼びでないんで

169 :音速の名無しさん:2020/10/31(土) 03:43:58.16 ID:u00pH7+v0.net
>>165
会社イメージの宣伝って、レース活動に興味あるような層がLMDhの戦績を見て「ここのメーカーは優れているみたいだから買おう」となるのかねぇ

170 :音速の名無しさん:2020/10/31(土) 04:01:51.45 ID:TIO0UoAV0.net
アルピーヌ「じゃあやめます」
プジョー「じゃあやめます」

171 :音速の名無しさん:2020/10/31(土) 06:21:53.98 ID:rpcVmnrB0.net
GT500が世界最速のプロトになるのか

172 :音速の名無しさん:2020/10/31(土) 10:24:41.84 ID:X6DKjEln0.net
>>169
レース活動に興味ない層へのイメージ戦略だから
さすがに最後尾ぶっちぎりみたいな成績ではまずいけど勝ったり負けたりができれば十分
複数のメーカーがそういう考え方だから技術開発無しのホモロゲルールでみんなそこそこやれるレースしようよとなる
レース活動に興味ある層へはバトルを提供できるから良いでしょって理屈

173 :音速の名無しさん:2020/10/31(土) 21:43:21.28 ID:jLAm/PeP0.net
>>163
まあでも来シーズンはアルピーヌが元レベリオンLMP1L車で
出るんだから性能調整で遅くさせられるのはそっちだよ
トヨタはむしろ性能調整で恩恵をこうむる側

174 :音速の名無しさん:2020/11/01(日) 00:56:41.39 ID:UAEBeQkd0.net
>>163>>169
消費者に訴えかけるにはラップタイムよりもレースの順位やシリーズランキングといった結果のほうが重要なので

175 :音速の名無しさん:2020/11/01(日) 07:40:41.80 ID:FM15iiNT0.net
>>173
旧P1Lなんかどれくらい遅くすれば
いいんだろうな
200馬力ダウンに車重200kg増くらいかな?

176 :音速の名無しさん:2020/11/01(日) 09:19:24.78 ID:gATxJHuA0.net
>>175
それプラスあの馬鹿げたサイズのリヤディヒューザー無くすくらいでないと

177 :音速の名無しさん:2020/11/01(日) 09:44:57.20 ID:IIST38GF0.net
蓋を開ければ生ぬるい性能調整でアルピーヌ無双なんだろうけどな

178 :音速の名無しさん:2020/11/01(日) 23:08:36.93 ID:RTd4dcO90.net
実際、素では旧P1Lの方が速いんだから来年はアルピーヌ無双で良いんじゃね

179 :音速の名無しさん:2020/11/01(日) 23:52:24.11 ID:RDMeEqSN0.net
R13を性能調整させなかったらLMHどころかLMDhも空中分解するわ

180 :音速の名無しさん:2020/11/02(月) 21:52:25.86 ID:TRrytFwP0.net
トヨタもこの3年間1チームだけ違うマシン使って楽して勝ちを稼いできたからな
アルピーヌもそれでいいだろ もっと短い1年限りの話だし

181 :音速の名無しさん:2020/11/03(火) 01:21:07.55 ID:ING1GGgr0.net
レベリオンが続けるならまだしもレベリオンからのお下がりマシンとなるとなあ

182 :音速の名無しさん:2020/11/03(火) 07:43:03.84 ID:wKEjcD9b0.net
どちらかというと楽して買ったのはレベリオンだけどな

183 :音速の名無しさん:2020/11/03(火) 09:24:23.26 ID:/x6Odkfn0.net
>>180
トヨタ憎しのためにSCGやバイコレスも蔑ろにするんですか?

184 :音速の名無しさん:2020/11/03(火) 18:21:54.97 ID:FnBBLHon0.net
れべり…おぉぉぉぉぉぉぉぉん!

185 :音速の名無しさん:2020/11/04(水) 19:15:49.89 ID:P27JhxSh0.net
>>175
1周当たりの燃料使用量・1スティント当たりの燃料使用量
この辺りを半分くらいに減らせば嫌でも遅くなるんじゃない
今年のルマンみたいに

186 :音速の名無しさん:2020/11/04(水) 20:28:57.93 ID:daoNAbnf0.net
プジョー、2022年投入のル・マン・ハイパーカーにDSのEV技術を活用へ
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/74c0cc373ae2355924b3446699f897cb2bf8467b
いよいよ本気出してきたか

187 :音速の名無しさん:2020/11/05(木) 17:17:05.37 ID:dc8WGoU/0.net
結局LMhなんだな

188 :音速の名無しさん:2020/11/05(木) 20:01:26.04 ID:9nMW7doN0.net
前からそういうてましたやん

189 :音速の名無しさん:2020/11/05(木) 20:03:02.05 ID:b3NwVwZa0.net
貴重なハイパーカー組

190 :音速の名無しさん:2020/11/05(木) 21:52:50.63 ID:YQT7zdjv0.net
レッドブルアストンマーチン復活しないの?どこか開発続けろよ。
かっこいいよあれ。お蔵入りには惜しい。

191 :音速の名無しさん:2020/11/05(木) 22:16:23.87 ID:8n7w0dNz0.net
赤牛とアストンの技術提携は破局したからなあ
2社の知財だから権利関係が難しい
火中の栗を拾いたい会社はあまり無いだろうな

192 :音速の名無しさん:2020/11/05(木) 22:55:23.80 ID:lA3BkFqu0.net
アルピーヌとプジョー
やっぱりACOの忖度あるかな

193 :音速の名無しさん:2020/11/06(金) 08:48:01.20 ID:K+Y9B1og0.net
フランス組忖度しなくてもトヨタはワークス対決には絶対勝てないから忖度するまでも無いんだよなあ
これがアウディとかだったら違うだろうけど

194 :音速の名無しさん:2020/11/06(金) 09:06:46.25 ID:74EPkE8P0.net
アストンのバルキリープロトタイプはお蔵にするつもりなの?

195 :音速の名無しさん:2020/11/06(金) 09:37:44.63 ID:5IwL5Km20.net
だってトヨタ、ストラテジー弱いんだもの
F1の頃からずっとだよね
F1だってちゃんとストラテジー組み立てられてれば勝ててたレースいくつかあったし

196 :音速の名無しさん:2020/11/06(金) 19:37:22.87 ID:a2sDhCXQ0.net
バルキリーはストロールがRB臭を嫌ってお蔵

197 :音速の名無しさん:2020/11/06(金) 22:07:18.57 ID:+ONosgLH0.net
https://sportscar365.com/lemans/wec/lmp2-power-reduction-to-be-applied-across-all-series/
おっそいハイパーカーに無理矢理合わせるために40hpも性能落とされるLMP2

198 :音速の名無しさん:2020/11/06(金) 23:18:23.73 ID:Dow891zn0.net
今のLMP2は速すぎてジェントルマンには扱いきれてない定期

199 :音速の名無しさん:2020/11/07(土) 00:52:45.50 ID:+hNbm2P90.net
本来は500馬力強なのを600馬力以上に引き上げている定期

200 :音速の名無しさん:2020/11/07(土) 00:54:40.93 ID:KR6iikSM0.net
まあLMP2ベースのLMDhも、LMHに付き合わされるせいで
本来可能な性能より遅くさせられちゃうんだけどね

201 :音速の名無しさん:2020/11/07(土) 01:21:43.10 ID:8fmGEMCA0.net
>>200
逆だよ。LMDhと均衡化を発表した時、LMHは115馬力も出力を落としている。LMDhが遅いんだ。

202 :音速の名無しさん:2020/11/07(土) 02:02:47.75 ID:UUHrI7J50.net
ラップタイムが速いか遅いかなんぞどうでもいいと、まだ分からないのかよ。

203 :音速の名無しさん:2020/11/07(土) 06:04:38.52 ID:E53Mchwc0.net
アホのアンチがまたどこかのせいにしたくてイライラで草

204 :音速の名無しさん:2020/11/07(土) 09:32:44.18 ID:ABXKT4Tg0.net
本当にクラス1にラップタイム並ばれるかもな

205 :音速の名無しさん:2020/11/07(土) 22:16:21.77 ID:PrMyQqVj0.net
>>193
やはりトヨタはフランス勢2チームに本気出されたら完敗必至なのか?

206 :音速の名無しさん:2020/11/07(土) 22:36:12.63 ID:/h5RsOC70.net
アウディって最終年トヨタに手も足も出なかったじゃんw
一方トヨタはポルシェと上の次元でトップ争い
プジョーなんて敵じゃないわ

207 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 07:46:52.80 ID:0HuYIazb0.net
プジョー「92・93年と同じ目に遭わせたる」

208 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 12:01:21.66 ID:KGrnTc410.net
問題は誰乗せるかだよな
バルキリーはバトンが乗るとか言われてたが

209 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 12:09:00.22 ID:YtDdc4e90.net
>>207
ガソリンだと違う結果になるだろ

210 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 12:17:27.67 ID:8YGbC0Nt0.net
>>208
プジョーLMHドライバー候補10人
条件を羅列して妥当そうな人を書いてるだけだけど

Ten drivers Peugeot should consider for Le Mans '22
https://www.motorsport.com/lemans/news/peugeot-hypercar-le-mans-drivers/4903253/

211 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 12:24:29.70 ID:YtDdc4e90.net
ベルニュ、ダコスタ、ブルデーのあたりか

212 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 12:33:33.95 ID:G5nHglLy0.net
ポルシェやアウディ乗ってた人々もいい加減古いしな
F2でF1行けなかったのが流れてくるんじゃないか

213 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 12:36:23.25 ID:1X27fEqq0.net
>>207
90年と91年は無かった事にするのか・・・

214 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 17:27:57.99 ID:gvI5vLvZ0.net
一社だけ特別マシンで何年も楽々優勝とか王者じゃ全然つまらんからな
プジョーもアルピーヌも他もバチバチで競い合ってほしいね

215 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 22:18:00.97 ID:G4pTuU5T0.net
>>214
競争の無くなったレースは早晩廃れるのが運命
俺達は競争が見たいんだよ

216 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 22:26:11.06 ID:G5nHglLy0.net
一社だけ特別(ハンデ食らった)マシンで楽々優勝じゃな

217 :音速の名無しさん:2020/11/08(日) 23:00:26.50 ID:KGrnTc410.net
グリッケンハウスは意外と上いけたりするかもよ?

218 :音速の名無しさん:2020/11/09(月) 06:05:59.36 ID:SeuUXyOg0.net
ワークス揃ってるときのレベリオンくらいじゃない?

219 :音速の名無しさん:2020/11/09(月) 08:09:00.22 ID:RyWCuIOw0.net
来年のFSWの開催あると思う?まぁコロナ次第
なのは分かってるが。

220 :音速の名無しさん:2020/11/09(月) 21:45:13.11 ID:mIXruSM30.net
>>206
アウディに年間ランキングぼろ負けだったろアホのマヌケが

221 :音速の名無しさん:2020/11/09(月) 22:24:37.44 ID:+S38ibPs0.net
アホマヌケTOYOTA信者 ホンダ様に1-2-3-4-5大量虐殺されてて草なんだわ
すまん今年はチャンピオンもらったわw

222 :音速の名無しさん:2020/11/09(月) 23:08:11.10 ID:HmKnsDIq0.net
>>206
LMP1Hマシンでワークスチームが競った期間(2012-2017)の戦績比較
1位=ポルシェ(4年間):ルマン3勝(3/4)、年間王者3回(3/4)
2位=アウディ(5年間):ルマン3勝(3/5)、年間王者2回(2/5)
3位=トヨタ (6年間):ルマン0勝(0/6)、年間王者1回(1/6)

223 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 00:57:17.18 ID:+JmnnNj70.net
LMDhのイメージ図
https://i.imgur.com/a7ACzY8.jpg

224 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 01:14:56.34 ID:kqyroQPw0.net
屋根の上のインテークなんだこれ・・・

225 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 01:23:51.72 ID:+JmnnNj70.net
>>224
現LMP2(DPi)もカバー外したら似たような感じよ?
https://i.imgur.com/JvxTupW.jpg
https://i.imgur.com/jH6pYrn.jpg

226 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 01:35:36.41 ID:kqyroQPw0.net
>>225
いやそれは知ってるけどむき出しで円形のパイプ2本がカウルから突き出してるような>>223とは違うじゃん

227 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 01:59:21.33 ID:uIZr1Utg0.net
V型で片バンクずつ吸気ポートが分離しているのならこういう形状にはなろうよ

228 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 07:40:37.02 ID:QbXjDL7Y0.net
理由知ってたならもっと書きようがあったのでは🤔
俺は知らなかったわ
こんなに吸気管伸ばしてたのか
可変トランペットとか言ってた時代とは全然違うんだな

229 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 07:45:41.74 ID:OUHoclGJ0.net
ラム圧使ってるのか

230 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 07:46:41.92 ID:OUHoclGJ0.net
ターボエンジンだとまあ違うのかな?

231 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 11:29:55.32 ID:HAdnRnwM0.net
>>221
んだグソは何回もやられてSFなんかじゃもっと酷いやろ
あとエフワン負け逃げ最速撤退おめw

232 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 13:25:24.27 ID:I97aBf5j0.net
>>221
LCデビュー戦でウェイトハンデなし1-6独占されたの忘れたの?

233 :音速の名無しさん:2020/11/10(火) 23:04:49.28 ID:CZHVl6k90.net
トップクラスは結局LMDhだけが栄えて生き残るんだろうな

234 :音速の名無しさん:2020/11/11(水) 16:31:25.63 ID:FvLibHB80.net
>>231
先週のあの大量虐殺見たかよキチガい
明らかNSXの2機目のエンジンが別次元過ぎてもう開幕みたいな強さはスープラにはないぞ

235 :音速の名無しさん:2020/11/11(水) 23:59:53.09 ID:i2iKzxmx0.net
これだけ車産業全体の構造変化が急で大きいと高コストのレースはもう無理かもしれんね
LMDhやむなし

236 :音速の名無しさん:2020/11/12(木) 12:46:41.78 ID:Hl+9AcuO0.net
>>234
SCが出てたことすら知らんキチガイ韓国猿アホンダがキーキーわめくなや
SC無しで何べんもそれやられてるくせにwこの韓国猿が!

237 :音速の名無しさん:2020/11/12(木) 22:36:26.46 ID:ptGbYhZa0.net
さあお前ら今週末はWEC最終戦だぞ
締め括りで盛り上がろうぢゃないか

238 :音速の名無しさん:2020/11/12(木) 23:22:25.40 ID:Jt5pkk6B0.net
最速のプロトはとりあえず見納めか。
来シーズンから盛り上がる事を祈る。

239 :音速の名無しさん:2020/11/14(土) 21:09:38.84 ID:86adEjlb0.net
SF予選でトヨタワンツーホンダ下からワンツースリー、やはりホンダはごみ

240 :音速の名無しさん:2020/11/14(土) 21:35:41.03 ID:d1Xud6qu0.net
やっぱ台数少な過ぎだよなぁ…
https://johndagys-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/11/Race-Start-8-hours-of-Bahrai....jpg

241 :音速の名無しさん:2020/11/14(土) 23:19:18.97 ID:C4x/MvQv0.net
可夢偉チャンプ?

242 :音速の名無しさん:2020/11/14(土) 23:40:36.79 ID:ElJhjfMM0.net
嗚呼、あとたったの4時間でLMP1Hの時代が終わってしまう…

243 :音速の名無しさん:2020/11/15(日) 04:38:03.84 ID:6Af1m+7B0.net
一つの時代の終わりを見た

244 :音速の名無しさん:2020/11/15(日) 08:02:49.63 ID:DJyVjrmC0.net
TS050お疲れ様
7号車組、速さは有ったものの運には恵まれなかったけど今回タイトルおめでとう

245 :音速の名無しさん:2020/11/15(日) 10:06:27.04 ID:hxBRg98K0.net
可夢偉コンウェイペチート
よかったな

おめでとうという言葉はサルトのトップに立つまで言わないでおこう

246 :音速の名無しさん:2020/11/15(日) 10:10:12.66 ID:DKf4sW660.net
7号車は大事なとこで運がなかったけど
おめでとう🎉

247 :音速の名無しさん:2020/11/15(日) 11:00:09.42 ID:TndbLDB70.net
2016年のもてぎでレース後来年会おうと言って去っていってから4年
ペチート2カテのチャンプになれたな

248 :音速の名無しさん:2020/11/15(日) 13:34:28.71 ID:GO+uRt2+0.net
小林たち良かったな。ルマンなしタイトルなしだったら、なんのために出てるか分からんかったしな。もしかしたら、暗にチームオーダー出てたかもしれんが

249 :音速の名無しさん:2020/11/15(日) 13:48:42.81 ID:/ZpTj9+z0.net
ヨースト伝統のNo.7でチャンプ穫れてよかったじゃん

250 :音速の名無しさん:2020/11/15(日) 14:08:21.33 ID:s/NWjeQ50.net
>>242
LMP1Hの時代か
中でも3メーカー競合の時期
919がルマンと年間チャンピオン3連覇した3年間がピークだったな

251 :音速の名無しさん:2020/11/15(日) 14:11:32.00 ID:CwF6NzZo0.net
ディーゼル無双の黒歴史

252 :音速の名無しさん:2020/11/15(日) 14:17:59.24 ID:DJyVjrmC0.net
>>248
サクセスハンデで0.5秒以上優位で予選も順当だったし、やらかしたり壊れなければ結果は変わらなかったと思う
とは言っても7号車はピット作業中にワイパー壊されちゃったけど

253 :音速の名無しさん:2020/11/16(月) 10:00:37.32 ID:VGyL5uEW0.net
LMP1も例に漏れず黄金時代〜暗黒時代の流れで終わったが終わり方にこうもなんの華もないのはワロタ(笑)
7号車のタイトルとか当たり前案件で感動もないしな
それより来年3月のセブリングに予定通りハイパーカーが集結して新時代が幕開けするのが楽しみ

254 :音速の名無しさん:2020/11/16(月) 18:16:04.82 ID:qcjJEOfb0.net
Cカーの終わり方もこんな感じだった皆次のGTに注目していた

255 :音速の名無しさん:2020/11/16(月) 22:33:17.38 ID:dcnDVlCC0.net
IMSA:アキュラ勢がDPi、GTDクラスで計6冠
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/3d7124c69e1a943ed777a5b843b4af58d708d43e
アキュラすげーよ、さすがだよ

256 :音速の名無しさん:2020/11/17(火) 23:59:53.55 ID:tbHvHoun0.net
次が成功するかは
LMDhとLMHがガチガチに競い合えるかにかかってるだろうな
マンネリ競争だとまた同じだろうな

257 :音速の名無しさん:2020/11/18(水) 22:52:23.55 ID:AGjByW/M0.net
>>253
そりゃあP1はたった1チームの2台だけで8時間も延々走ってただけだからそうなるわな

258 :音速の名無しさん:2020/11/18(水) 23:13:09.28 ID:TXjBwhNq0.net
本来なら、アウディ、プジョー、ポルシェ、日産のガチバトルが見られた筈なんだがなぁ
トヨタなんかに目を付けられてしまったから、皆トヨタと走るのなんか御免だと散ってしまった

259 :音速の名無しさん:2020/11/18(水) 23:52:46.46 ID:uPpQCz5s0.net
>>258
これな

260 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 00:09:47.56 ID:2CPCs4Ip0.net
トヨタ抜きでもLMP2にガチでカモられてた面汚しがいますね・・・

261 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 09:53:25.67 ID:LohamxDi0.net
富士で失走するgtr-nismo lm 見たかったな

262 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 10:06:05.15 ID:b1O7LJn+0.net
失走w

する前に失踪したなあ

263 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 10:22:09.60 ID:XgFddhVe0.net
どちらにしても走れないじゃないか!

264 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 12:09:16.96 ID:LohamxDi0.net
あれだけの話題を掻っ攫ったマシンだ
勿論の事、座間のヘリテージに展示されてるよな?

265 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 12:32:29.32 ID:GyXpycN50.net
ハイブリッドが生きてる本来のスペックならどの程度やれたのかは気になる

266 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 12:56:05.28 ID:XgFddhVe0.net
エンジンの500〜600馬力を前輪で受け止めることに変わりはないから、大して変わらないと思う

267 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 17:13:53.36 ID:HCb/8Pj00.net
>>258
あえて一番雑魚いホンダを隠すなよw

268 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 17:59:40.41 ID:XTehKEzD0.net
ホンダがいつWECに参戦したよ

269 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 19:28:08.55 ID:XgFddhVe0.net
アキュラがいたから・・・(震え声)

270 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 21:54:18.41 ID:QD/HsEdf0.net
LMDHに参戦したアキュラを観た未来人だよ

271 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 22:07:31.30 ID:iMFQOE1W0.net
>>260
まあトヨタもルマンで3台も出したくせに
LMP2数台にガチでカモられてた面汚しなんだけどねw

272 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 22:11:48.77 ID:HCb/8Pj00.net
まあそのトヨタに敵わないのがクソザコホンダなんだけどな

273 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 23:16:11.36 ID:CAJYqMqk0.net
この前もてぎで惨殺死体にされたトヨタ信者はよ成仏しろw
お前はもうホンダ様の踏み台でしかないんだよざこ

274 :音速の名無しさん:2020/11/19(木) 23:29:08.98 ID:HCb/8Pj00.net
雑魚ホンダの方が負け逃げ敗走えふわん撤退だろざこ

275 :音速の名無しさん:2020/11/20(金) 23:10:13.63 ID:NuvX+5RT0.net
ついにクソ自演ガイジしか書き込まないスレになったか

276 :音速の名無しさん:2020/11/20(金) 23:43:20.98 ID:Cr5m8jA00.net
今のWECは全然華が無い上に
シーズン終わってめぼしい話題も無いからしゃーないでしょ

277 :音速の名無しさん:2020/11/21(土) 00:14:33.99 ID:B51iTwCs0.net
IP無しスレは前からこんなもんだろ

278 :音速の名無しさん:2020/11/21(土) 04:36:55.81 ID:THJD3amC0.net
3年ぶりぐらいにこのスレに来た

WEC、全6戦からなる2021年シーズン開催カレンダー発表。富士6時間は第5戦
https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-releases-condensed-six-round-2021-calendar/4877280/
来シーズンは春に開始で秋に終了か
旧世界選手権時代にリース/小河のTS010が優勝したモンツァがカレンダーに入っているのか

WEC:トヨタ、2021年デビューのル・マン・ハイパーカーをシェイクダウン。日本人ドライバーは参加せず
https://www.as-web.jp/sports-car/639953
来シーズンからいよいよハイパーカーが走るのか
プジョー参戦の参戦はまだのようだけど
WEC復活の兆し  

興味が戻ってきた

279 :音速の名無しさん:2020/11/21(土) 11:25:45.29 ID:TYttO8lK0.net
これでちょっとは復活するかな? WECとル・マン

280 :音速の名無しさん:2020/11/21(土) 13:29:13.54 ID:ne/SO+S20.net
グリッケンさん次第

281 :音速の名無しさん:2020/11/21(土) 14:03:25.57 ID:Q135Q51b0.net
ロッテラーとかベルニュとかラストとか一流どころのドライバーかき集めてほしいわ

282 :音速の名無しさん:2020/11/21(土) 14:37:34.59 ID:fGVVWS810.net
なんやかんやでグリッケンハウスは贔屓チームにしたい
頑張れ

283 :音速の名無しさん:2020/11/21(土) 15:39:36.96 ID:m3uOb/ZM0.net
アストンはハイパーカーどころかGTEからも逃げるつもりなのか
プライベーター供給は支援しますと言ったってワークス開発の手が離れた車なんてどこも使いたがらないだろうに

ヴァルキリーは全く話が出なくなったし本気で作ってた人達かわいそうだな

284 :音速の名無しさん:2020/11/21(土) 17:10:56.65 ID:r3X51Btk0.net
FEのドライバーって感覚が鈍らないのかな

285 :音速の名無しさん:2020/11/21(土) 22:56:33.62 ID:emmhmnxu0.net
アルピーヌがレベリオン車改で無双しちゃうかも

286 :音速の名無しさん:2020/11/22(日) 17:47:40.81 ID:rKT1/VPV0.net
この三年マンネリ過ぎたから、たまにはそれでもいいんじゃね

287 :音速の名無しさん:2020/11/22(日) 19:01:31.63 ID:Nvt1FdTB0.net
NHKの7時のニュースでルマンのエコカーとか扱うらしいぞ

288 :音速の名無しさん:2020/11/22(日) 19:10:22.96 ID:uXbIWmiC0.net
>>287
地震でそれどころじゃなさそう

289 :音速の名無しさん:2020/11/22(日) 19:22:32.79 ID:USHBfjDq0.net
SCGもどうせこのスレじゃバイコレスみたいにボロカス言われるんだろ

290 :音速の名無しさん:2020/11/22(日) 21:04:20.15 ID:9aLXZTgI0.net
SCGは愛され枠になると思う
いや速いかもしれんけど

291 :音速の名無しさん:2020/11/22(日) 21:38:03.93 ID:6XcQ+/0L0.net
グリッケンさんとこのエンジンはピポモチュールがヒュンダイWRCのGDIエンジンをV8にしたやつだっけ?

292 :音速の名無しさん:2020/11/22(日) 21:48:15.58 ID:SCImgELJ0.net
“ル・マン”に水素カー部門 進むか “脱ガソリン”の技術革新
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201122/k10012726421000.html

293 :音速の名無しさん:2020/11/22(日) 22:39:43.99 ID:C0c4nlyB0.net
>>292
その水素カーも仏製だし、近々参戦予定のプジョー・アルピーーヌもフランス勢
やっぱり来期以降、ACOのフランス勢への強力な肩入れがあるんだろうな

294 :音速の名無しさん:2020/11/23(月) 08:26:22.03 ID:7YzmS6T10.net
要するにトヨタはイラねって言われてるんだよ

295 :音速の名無しさん:2020/11/23(月) 08:47:36.07 ID:1Kb8oZsY0.net
つなぎには必要だった

296 :音速の名無しさん:2020/11/23(月) 11:00:05.33 ID:+fOZ/jJO0.net
弱すぎて必要なホンダは逃げ出してしまうし上手くいかないねw

297 :音速の名無しさん:2020/11/23(月) 21:20:05.16 ID:cxqpQuTE0.net
ポルシェ919のルマン+年間タイトル三連覇の栄光達成を引き立ててくれたよ >>トヨタ

298 :音速の名無しさん:2020/11/23(月) 22:06:17.14 ID:39+CwAtu0.net
でもトヨタがあまりに雑魚すぎて張り合いないからポルシェも撤退したというw

299 :音速の名無しさん:2020/11/24(火) 01:36:57.58 ID:RmNQuJWt0.net
m、トヨタなんかと競争しても宣伝にならないからな、寧ろマイナスにしかならない

300 :音速の名無しさん:2020/11/24(火) 06:59:34.16 ID:tMmv8egn0.net
VWの不祥事や参戦継続前提で開発していたV6の存在を無かった事にするスタイル

301 :音速の名無しさん:2020/11/24(火) 07:41:30.55 ID:sk+MdLh+0.net
なぜそこまで必死なのか

トヨタ叩いても人生の負は消えないのに

302 :音速の名無しさん:2020/11/24(火) 07:59:18.88 ID:V6iGEQP50.net
わざわざID変えても一人ってのはばれてるのにw

303 :音速の名無しさん:2020/11/24(火) 09:38:13.03 ID:ASHLXvCI0.net
尻尾丸出しでホンダが余計惨めなことにw

304 :音速の名無しさん:2020/11/24(火) 21:39:44.08 ID:y56p1kST0.net
この流れでどこからホンダが出てくるんだよガイジ

305 :音速の名無しさん:2020/11/24(火) 22:08:38.29 ID:ASHLXvCI0.net
嫉妬に狂った負け犬んだグソが憂さをはらしにきて返り討ちにされるスレだろんだグソ

306 :音速の名無しさん:2020/11/24(火) 22:33:44.63 ID:H2VIfZL40.net
LMDhってもう出るの決まった所ってあるの?

307 :音速の名無しさん:2020/11/24(火) 22:36:00.73 ID:3fqQC8a30.net
マツダは多分1台でやるだろ

308 :音速の名無しさん:2020/11/24(火) 22:52:01.87 ID:ejjGXdyT0.net
ここで一生懸命ホンダやトヨタなディスり合戦してるの、クビ切られた派遣工なの?
正規社員が、許せない?

309 :音速の名無しさん:2020/11/25(水) 03:05:17.51 ID:HKulj8vA0.net
大きな組織をこきおろすと自分がそれらより上の存在になったような気がして気持ちいいんだよ
変なかたちでマスターベーションを覚えちゃったから今さらやめられないんだ
ほっといてくれたまえ

310 :音速の名無しさん:2020/11/25(水) 21:17:43.50 ID:0ojc8MtX0.net
ヨタヲタ発狂見苦しいぞ

311 :音速の名無しさん:2020/11/25(水) 21:30:03.65 ID:i6qfrHSF0.net
都合のいい時だけ出てきて殆ど旗色悪いいつもは毒ガスナチ公の威を借りたり隠れたりしてたんだグソの方が見苦しいF1負け犬撤退おめ!

312 :音速の名無しさん:2020/11/25(水) 23:26:26.17 ID:sfcgjGq10.net
ハイパーカーも結局すぐ過疎っちゃって短命に終わるんかな?

313 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 00:25:15.69 ID:IG/Vhe410.net
景気次第じゃないの

314 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 07:48:16.92 ID:pCCEYt0A0.net
皆がある程度は勝てないとな
勝てないとなフォードみたいにいなくなる

315 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 10:31:17.26 ID:2uuF9Hhj0.net
>>311
ポルシェがトヨタに勝てなかったのは事実だがやっぱホンダでもポルシェに敵わないかね
そんなレベルの奴がわんさかいるドイツって国はモタスポの強さだけは認めざるを得えん

316 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 10:48:19.35 ID:CEKYee9f0.net
ホンダはメルセデスの独走を止められなかった

317 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 12:20:46.86 ID:q9qouLOJ0.net
カーボンニュートラルこそ人類の正しい道だ(汗

318 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 14:48:39.38 ID:gIXT8nGa0.net
>>315
お前ららの偉大なるトヨタ神は耐久王ポルシェとサシでやりあった結果ル・マン3連覇、WEC3連覇の完全敗北くらったのが現実だから
平行世界の住民ならすまんw

319 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 15:29:50.43 ID:ToYjx+Zs0.net
そのトヨタに敵わないホンダ疫病神はF1負け逃げ最速撤退

320 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 20:17:25.34 ID:F2hD4OQn0.net
独ガスで得たチート資金で作った車なんてどうでもいい

321 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 21:36:59.34 ID:iM9iNPVA0.net
ホンダがWECのLMP1出れば、全戦ポールトゥウイン圧勝でチャンプなんだよなぁ
ま、F1どころかGP2にすら劣るような選手権に参加する価値を見いだせないから参加しないだけなんだけど

322 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 21:46:58.32 ID:HxCFnrQk0.net
病院行け

323 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 22:19:07.72 ID:G3HTbUuf0.net
失笑もん

324 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 23:57:38.83 ID:BXbzF6hc0.net
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/65a0429a817569a7f551385d5699765d6d52f8a8
ドイツを始めEUは全然収まらないな
来年のルマン、WEC大丈夫か

325 :音速の名無しさん:2020/11/26(木) 23:59:23.52 ID:bqfyFYU30.net
気温が高くなれば感染者は減るでしょ
やれるかどうかはわからないが

326 :音速の名無しさん:2020/11/27(金) 00:33:59.36 ID:Q6gsZxVO0.net
逆に考えるんだ
みんなが感染すればもう感染が広がる心配はないと

327 :音速の名無しさん:2020/11/27(金) 01:34:06.81 ID:oXKRmEKw0.net
そして誰もいなくなった

328 :音速の名無しさん:2020/11/27(金) 06:16:36.37 ID:NCqtLPDq0.net
欧米はマジでそんな感じだよな

329 :音速の名無しさん:2020/11/27(金) 13:01:08.60 ID:9iScismt0.net
>>321
負け犬の遠吠えの見本中の見本

330 :音速の名無しさん:2020/11/27(金) 13:16:32.95 ID:crmC6yWG0.net
ホンダNSX GT1が火を吹くぜ!

331 :音速の名無しさん:2020/11/27(金) 15:29:52.17 ID:jgxQImcU0.net
名神のアヴェンタドールみたいにか?

332 :音速の名無しさん:2020/11/27(金) 19:37:17.48 ID:3mHLbdPN0.net
真面目な話ホンダがLMP1投入してたとして、ポルシェ919に勝てただろうか

333 :音速の名無しさん:2020/11/27(金) 20:12:38.65 ID:H3Jbor2e0.net
どうせ一戦出てすぐ撤退だろ
目的は達成された!とか言って

334 :音速の名無しさん:2020/11/27(金) 23:09:04.81 ID:iuBB4guQ0.net
トヨタもル・マン出たり止めたり繰り返してたけどね

335 :音速の名無しさん:2020/11/27(金) 23:12:43.01 ID:0GDRyvuu0.net
>>333
日産の悪口はやめたまえ

336 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 08:12:02.83 ID:uAXXZ1gu0.net
>>332
ポルシェを上回る車を作れる訳ない

337 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 08:55:04.41 ID:N2kWarsu0.net
まずポルシェほどの開発費投入できんわ。

338 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 09:11:35.95 ID:A32euGmE0.net
ノンHVノンターボでギブソンみたいにハンデ貰う作戦ならワンチャンあったかも?
自動車メーカがカッコ悪いけどw

339 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 10:06:23.27 ID:L0vYjZR70.net
ワークス参戦がHY強制のルールを変えさせなきゃ無理だったでしょ

340 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 13:13:01.65 ID:x3BH9WeP0.net
>>336
ノウハウ、資金、ディーゼルPOWER、三拍子揃ってたアウディがボコボコだもんね……

341 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 13:21:49.80 ID:ghbPXfzH0.net
>>340
入れ替わり時期から見てもアウディの開発リソースがポルシェに流れただけだろう
外向けにはそれぞれのチームは関係ないって言ってるだけで

342 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 19:44:16.73 ID:ASgyYwUm0.net
まあ何にせよトヨタがアウディとポルシェにズタズタにされたのは紛れもない事実だしSGTではホンダにボコられてるし世界レベルで本当に通用するのはホンダだけだわな

343 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 20:48:23.61 ID:MlI1/x/r0.net
負け犬あホンダ吉本新喜劇の真似か?

344 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 22:00:13.73 ID:N2kWarsu0.net
ポルシェにはケチョンケチョンにされたけどアウディ久しいにはそれほどでもないだろ。
ルマンであっという間に修理しちゃうとこは確かに凄かったけど、ディーゼル有利なインチキレギュと黒煙モクモクのイカサマハイブリッドで醜態晒してたじゃん。

345 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 22:02:46.37 ID:MlI1/x/r0.net
ポルシェは不正な資金注ぎ込んでただけだけどな

346 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 22:39:04.76 ID:2vrbLrx30.net
>>345
100回は見たヨタヲタ定番の負け惜しみ

347 :音速の名無しさん:2020/11/28(土) 22:59:24.62 ID:MlI1/x/r0.net
>>346
1000回はみた事実を言うとなぜか無関係な負け犬んだグソが発狂

348 :音速の名無しさん:2020/11/29(日) 23:13:12.11 ID:3WlPJOmT0.net
まっ過去の長年の実績から言って
ポルシェアウディが二大耐久王である事実は揺るがないけどな
しかしだからこそやっぱりル・マンやWECにはポルシェアウディが出てほしいね
トヨタだけではどうしても華がなくて人気が出ないのは否めない

349 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 01:32:25.08 ID:TF0DUsxp0.net
復帰2年目でル・マン勝ってその後撤退するまで
速さと耐久性を見せてWEC連覇したポルシェは流石耐久王で文句なしと思うけど
アウディは正直微妙、何年も走ってノウハウがあるのに10年ぶりに復帰したプジョーやトヨタに負けてたし
ヨーストいなかったらカスでしょ

350 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 04:06:21.96 ID:sSGwyRqF0.net
いくらアウディを貶めても、ワークス対戦優勝無しノーパワーの偉業(爆笑)は消えることありませんけどもね

351 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 09:31:23.88 ID:E+r11Uia0.net
いくらトヨタ晒しても世界でダントツで最も恥ずかしく惨めでダサいえふわん負け犬カーボンニュートラル撤退も消えんぞw

352 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 09:58:30.45 ID:wkGrD4AA0.net
独ガスは消えない

353 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 12:53:10.96 ID:thBUCBbU0.net
>>351
昨日のGTはまるで4年前のル・マンの再現のような屈辱だったな
ノーパワー代表くそ雑魚トヨタさんの大惨敗赤っ恥を心から祝福いたします(笑)(笑)
ホンダが強すぎてスマンw

354 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 12:55:13.25 ID:thBUCBbU0.net
いつも不味いはずの社食が今日はうめぇわ
メッシウマウマwww

355 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 12:56:40.76 ID:W43q5skz0.net
あんな素晴らしいレースを見て出る感想がそれなんだね
お里が知れるね

356 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 13:20:32.16 ID:5CginGnP0.net
ギリギリで勝ったチーム国光にも失礼だわ

357 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 13:28:31.95 ID:wkGrD4AA0.net
社食って床ドンで出てくると初めて知ったわ

358 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 15:14:53.58 ID:1hcPChT70.net
パッと咲いてパッと散ったモチュールGT-Rさんの事も思い出してあげて(。>д<)

359 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 16:36:37.61 ID:nZBlTWBA0.net
たしかにトヨタの素晴らしく惨めな負けっぷり爽快だったわ
レース界の癌細胞がコテンパンされてレースファンも喜んでる

360 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 17:58:55.80 ID:5/XEl+BG0.net
カーボンニュートラル韓国猿アホンだ発狂w

361 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 18:33:45.29 ID:feApHXVQ0.net
↑くやしいのうくやしいのうwww

362 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 19:47:18.53 ID:jlMFzZUE0.net
↑カーボンニュートラル韓国猿アホンだ発狂w

363 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 19:49:13.86 ID:sSGwyRqF0.net
盗用多にはリタイアこそお似合い、最後尾すら勿体無い

というかエントリーしてくんな、レースすんな

364 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 19:50:01.09 ID:feApHXVQ0.net
>>362
涙拭けよ

365 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 19:52:06.29 ID:feApHXVQ0.net
泣きたい時は泣いていいんだぞw
ママは教えてくれなかっただろうがね

366 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 19:52:21.45 ID:9zt6zsqf0.net
>>364
国内で土下座してトヨタ様に施しを受けてようやく架空車両で勝利
そして世界ではトヨタは総合優勝ホンダは負け逃げ
涙ふけよw

367 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 19:53:15.62 ID:9zt6zsqf0.net
ホンダには負け逃げ撤退がお似合い負け犬なのに韓国猿w

368 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 19:54:50.82 ID:feApHXVQ0.net
ダサい安ものの糞車乗っといててトヨタ応援してたら自分がさも大物になれたかのような錯覚に酔ってる可哀想な奴
そんなのがトヨタ信者には多いんだろうな
昨日のことが可哀想に思えてきたよ

369 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 19:57:20.92 ID:feApHXVQ0.net
年収200万もないド底辺童貞休日モタスポ三昧のご近所さんにも嫌われてる哀れなトヨタ信者
今夜もトヨタの苦杯にぞんぶん泣くがいいよ大笑い

370 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 20:09:34.17 ID:eGBE+uiB0.net
韓国猿ホニダに勝ったところで嬉しくない
ところで毒ガスナチ公どもに隠れて叩いてたくせに韓国猿らしく尻尾が出てるぞ最初からんだグソ臭垂れ流しだったが
ともあれ負け逃げカーボンニュートラル撤退おめでとう、来年はアロンソにもボコられるので怖くて年が越せないよな!

371 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 22:19:52.75 ID:YCVFMamL0.net
サッシャ:最終ラップ!危なげなく!ニック・キャシディと共に3人で勝ち取ったと言っていいでしょう!チャンピオンに向けての最終コーナー!
光貞:完璧な走りでしたねぇ今日はッ!今日ははい…

サッシャ:アァwwwkeeperが遅いwwwkeeperが遅いwww
光貞:エェ!?
サッシャ:スローダウンだwww
光貞:エッ!
サッシャ:keeperスローダウンだwww
光貞:エ!↑
サッシャ:そんなことがあるのか!山本尚貴がオーバーテイク!なんということだガス欠なのかー!?山本尚貴が逆転チャンピオン!
光貞:ガツケツカモシレナイ…
https://twitter.com/jsports_motor/status/1332925841811050500?s=19
(deleted an unsolicited ad)

372 :音速の名無しさん:2020/11/30(月) 22:39:28.71 ID:S70TFFkC0.net
>>371
サッシャが実況でほんとにそんなに草生やしまくってたのかw

373 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 00:05:08.98 ID:Ewszu5CW0.net
Audi “Intensively Preparing” for Le Mans Return in LMDh
https://sportscar365.com/lemans/wec/audi-intensively-preparing-for-le-mans-return-in-lmdh/
ついにルマンに戻って来るのかアウディ

374 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 01:22:43.50 ID:cxaipso10.net
>>372
草を生やしているように聞こえたのならそれは幻聴だと思う

375 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 12:17:07.61 ID:XT4tNWkT0.net
本気のアウディ m9(^Д^)プジョー トヨタのバトル見せてくださいなんでもしますから

376 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 18:42:13.81 ID:dpz82khL0.net
>>373
カッコつけてもLMDhで復帰てところがなんとも残念

377 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 19:20:05.44 ID:LfmHmlwp0.net
ほんとなんでもいいから難癖つけたいのなw

378 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 21:12:22.10 ID:ydbB5vrT0.net
いまヨタヲタ諸君は色々あってイラついてるから触ってあげるな

379 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 21:39:09.17 ID:ys6dzk5m0.net
クソほども開発できないF-Eから帰ってきて開発の幅が少ないLMDhに行くってのは謎ムーブだな

380 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 22:01:11.55 ID:rrWiOdr40.net
LMDhならFEと違ってボディ弄れるからマーケティング的には有利なんじゃない?
出るとしたら多分R8顔になるんだろうけど

381 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 22:04:52.43 ID:cUJtouV80.net
一瞬屋根の付いたR8(LMP900のほう)を想像してしまった

382 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 22:08:42.13 ID:rrWiOdr40.net
R8Cね
まあ、市販品の方の由来がそれだしある意味先祖帰りか

383 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 22:20:01.80 ID:K4laoj7q0.net
NHKBSでル・マンの話題
マジで水素燃料になるの?

384 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 22:21:16.06 ID:cUJtouV80.net
>>382
いやそれじゃなくて2000年から2005年までル・マンでほぼ無双してたオープンプロトの方
それに屋根が付いてるのを想像した

385 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 22:24:03.85 ID:upzzcLW90.net
FCVになったらトヨタと中国メーカーしか参戦しないんでは?

386 :音速の名無しさん:2020/12/01(火) 22:52:08.64 ID:rrWiOdr40.net
>>384
それは失礼
>>383
26年にカテゴリー追加を目指して開発してるっぽい

387 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 05:11:47.10 ID:mgN9Zf+w0.net
トヨタにしてみりゃFCVでも歓迎よな
欧州もEV化に拙速過ぎじゃね

388 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 06:35:48.24 ID:8Qcz2bMD0.net
トヨタさんアウディにまたボッコボコにされるくらいなら来年までに撤退した方がいいんじゃね?

389 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 07:36:44.48 ID:9pGH0+vf0.net
>>387
欧州の拙速なEV化は疑問だね
発電所建てまくる計画がないと供給間に合わないし

390 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 07:42:08.35 ID:+mVSKtzb0.net
EVに急速に進むのはバッテリーの問題の解決が見えてからでいいと思うんだよな

391 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 08:00:01.72 ID:Xw+PhoOM0.net
Gr.C時代みたいに総燃料使用量縛り(ただし全量e-Fuel)で凌ごう

392 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 08:10:55.66 ID:JjgrpzRg0.net
>>389
政治家は反射的な行動をするもんだからな
発電所とか送電線とか電池の技術レベルとか全く考えてない

393 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 11:14:29.92 ID:0I0PzA7s0.net
アウディまたディ−ゼルで出るんだろか
馬力が制限されるなら有利な気もするけど

394 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 11:50:05.49 ID:66+Q2zh30.net
>>392
テスラもあれって排出権を人質にとって実質補助金盛りまくりで汚いよな

395 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 12:17:47.12 ID:XjfxMoiU0.net
>>393
エアリストリクターから燃料リストリクターに出力制限方法が変わったからディーゼルのメリットはあまり無いらしいけどな

396 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 13:26:00.46 ID:4pTBZ0pu0.net
それはEOT次第だろう

397 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 14:19:00.30 ID:1UCk33kN0.net
ディーゼル不正であれだけブランド地位を落としたのに
わざわざ黒煙吐きまくるディーゼルで出る訳ないだろw

398 :音速の名無しさん:2020/12/02(水) 22:53:21.76 ID:JSmPbLvM0.net
>>388
またアウディさんの無双時代再来だな

399 :音速の名無しさん:2020/12/03(木) 02:03:02.89 ID:j4mhhOB40.net
アウディはまたヨーストと組むんだろうか

400 :音速の名無しさん:2020/12/03(木) 07:41:33.94 ID:VXSJ+xYK0.net
下位クラスでホンダ相手に無双!

401 :音速の名無しさん:2020/12/03(木) 22:24:57.68 ID:jdyBe5St0.net
>>399
組むかもしれんね

402 :音速の名無しさん:2020/12/04(金) 15:59:20.00 ID:zf8sXlLF0.net
ロッテラー、またアウディに戻るか?

403 :音速の名無しさん:2020/12/04(金) 18:54:42.79 ID:o0BTVEcf0.net
ロッテラーはいまなにしてんの

404 :音速の名無しさん:2020/12/04(金) 19:22:51.60 ID:l9wK8eIq0.net
LMP1時代の終焉と、新たな“ハイパーカー”の到来
www.as-web.jp/sports-car/651663?all

405 :音速の名無しさん:2020/12/04(金) 21:16:00.25 ID:93G8LfZq0.net
>>404
> 残念ながら、LMP1クラスの参戦モデルとマニュファクチャラーの数が
> 危険なほどに減少していることを数字が示している。
>
> この7年にあったのはたった13の異なるモデルで、
> マニュファクチャラーの数はかつてないほど少ない。
>
> トヨタ、ポルシェ、アウディはこの10年間の伝説的なレースによって、
> LMP1クラスの顔として最もよく記憶されることになった。
> 一方でニッサンが2015年に一度だけ出場したことは、
> かえって悪い理由で歴史に残るだろう。

( ;∀;)イイハナシダナー

406 :音速の名無しさん:2020/12/04(金) 21:51:51.61 ID:6HLjoCht0.net
https://i.imgur.com/EeeF68z.png

407 :音速の名無しさん:2020/12/04(金) 21:54:10.69 ID:Y58SizJx0.net
FF GT-Rは太く短いウンコとして記憶には残った

408 :音速の名無しさん:2020/12/04(金) 23:11:30.24 ID:V2MnJ0Q20.net
もし2015年日産が真面目にル・マンに挑んでいたら?

409 :音速の名無しさん:2020/12/04(金) 23:15:45.85 ID:f/P77Ey80.net
>>408
長くて3年でいずれにせよF-Eに移行していなくなってただろう、おそらく

410 :音速の名無しさん:2020/12/05(土) 00:25:08.89 ID:ajy3P7a00.net
>>407
むしろ出が悪いチョビウンコ

411 :音速の名無しさん:2020/12/05(土) 08:23:24.23 ID:V8IKW+IE0.net
小林可夢偉、NASCAR界のスターとともに2021年デイトナ24時間レースへの参戦決定/IMSA
https://www.as-web.jp/sports-car/651907

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