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□■2021□■F1GP総合 LAP2460□■バーレーン□■

1 :音速の名無しさん :2021/03/24(水) 21:39:45.96 ID:0hwkLjsG0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2459□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616429003/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

203 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:09:40.69 ID:AmaxQU7Oa.net
おれはカメアリによく遊びに行っていた

204 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:11:59.94 ID:TVHAhdb90.net
>>201
22音速の名無しさん (ワッチョイ d1ee-9/x/)2021/03/21(日) 04:42:36.24ID:caxEsjQj0
>>18
ガイジってみんな言ってくれるのは
みんなお前のために言ってくれてんだよ?
早くお前は自分がおかしい妄想をネットに書きなぐる病気を治して社会復帰しろよ
お前は年取った障害児なんだよ

32音速の名無しさん (ワッチョイ d1ee-9/x/)2021/03/24(水) 23:51:24.98ID:M/1V+QO90
日本語の解説聴いてイライラするアホよりかは

69音速の名無しさん (ワッチョイ d1ee-9/x/)2021/03/25(木) 00:53:04.33ID:UHRo0RDZ0
>>66
俺もそれはなってほしいけど
近年唯一のフランス人優勝経験者がアルピーヌと交渉すんのは当たり前すぎて誰にもとめられないよなぁ

なんでそんな浅い嘘をつこうとするんだろう…大体、罵詈雑言を今まさにやってる真っ最中じゃないか
色々な人に喧嘩腰であれだけ噛み付いておいて、自分が困ったら全員が自分と同じ事を言ってたみたいな事を平然と言う
こういうのもちょっとズレてる
議論をしにくるのならいいけど、君はちょっと決め付けと言葉なじり、頑なさがID切り替え連中と誤解されるくらいきつ過ぎる
だからお仲間として呼ばれたお客さんなのかなとかも言われちゃうんだ

205 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:14:35.71 ID:TVHAhdb90.net
大体、内容のおかしさと戦う人間なんだとか言い張るなら、日本の悪口しか書かないとか、
住民への妙な悪口だけしか書き込まない謎のID連中にも気が向く筈なんだが、むしろそいつらと仲良くしてるから呆れられる
君のいうみんなってそういう変な連中が主体だからね?なんであんなんと仲良く出来るのか良くわからんが

206 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:15:30.15 ID:UHRo0RDZ0.net
>>204
ほらね
お前のことはガイジって言ってるのは俺じゃなくて他の人だし
DAZNの解説がよくないって話してて英語の放送きく話してただけでお前の話なんかしてないし
おれはアルピーヌと交渉って言ってて「ルノーに行く」なんて書いてないでしょ?


ちゃんとレス切り取らないで全部読みなよ
きみは病気だよマジで

207 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:16:22.60 ID:cPEgaK5+0.net
FP短縮どうなるだろ
90分ぼーっと観てたけど贅沢だったな
ガレージ待機少なくなってずっとコースに出るのかな

208 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:16:28.01 ID:soIgn8bt0.net
長文おじさんってのは俺には見えていないけど、気持ち悪い書き込みしてんだろうなってのはそれ以外の反応から分かるな
若者はLINEなんかで短文でやり取りするけど、50代以上の年寄りのLINEって長いこと長いこと

209 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:16:53.23 ID:SI7LOx5l0.net
>>197
第1ルノー期の川井ちゃんの報告聞くと、
ポール取っても「いやー無理だよー」とか、鈴鹿で「表彰台まで行ければ上出来だよ」で優勝とか
その後変わっちゃったのか?ってぐらいの謙虚さに見えて、
チャンピオン取れたのがこの2回だったのもちゃんと理由があったのかな
って思ってしまうところがあったな

210 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:18:03.15 ID:UHRo0RDZ0.net
>>205
戦う人間とか日本の悪口とか何言ってるの?
完全にお薬切れた頭のおかしい人だよきみ
何度も書くけど必ず病院行きなさいよ
君みたいな被害妄想の強い人は絶対人殺すよ

なんでDAZNの日本語解説より英語でマーティン・ブランドルの解説きいたほうがいいって話が日本の悪口になるんだ(´・ω・`)

211 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:18:07.20 ID:TVHAhdb90.net
>>206
障碍児って書き込んでる上に尻馬に乗ったのを直接は言ってないと誤魔化しても
君が罵詈雑言や差別表現大好き過ぎるの変わってないだろ
そんな意味のない反論でうやむやにする癖が付いてるからおかしな流ればっかりになるんだよ?

212 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:18:13.93 ID:Wk2FXEIrM.net
ガスリーとは長期契約を結んでるってレッドブルから明言されてるのに
なんで今年にも移籍するって話になってるの?

213 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:18:44.96 ID:hFqNoPx40.net
フェラーリ、アルピーヌが強くなることは当分ないんじゃなかろうか。

イタリアやフランスの自動車メーカーがドイツや日本の自動車メーカーに技術で勝てること自体奇妙で、逆に過去になぜそのようなことが起きていたか不思議である。

フェラーリのチームのグズグズぶりをみて、PUの開発ならうまくいくと思えるだろうか。ルノーはそこまでじゃないけど、とはいえフランス仕草に溢れている。

この2カ国が強力なのはファッション、食、美容であって、PUや空力ではない。エンジンや空力が職人の世界だった頃ならともかく、テクノロジー競争では分が悪い。

214 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:19:03.94 ID:UHRo0RDZ0.net
>>209
あの頃のフェルナンドは初々しくてよかったなぁぁw

215 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:20:29.46 ID:gc+qdFXX0.net
>>122
特快でようやく隣なほどの遠さ

216 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:20:30.46 ID:hFqNoPx40.net
国の特徴と企業の特徴は違うとの意見ももっともだが、自動車産業はサプライヤーも含めれば何十万人以上の規模であり、国民性が反映されるものと考える。

217 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:21:13.56 ID:UHRo0RDZ0.net
>>211
ごめん やっぱそのレスみて君はガイジだと思うわ 
ちゃんと病院行ってお薬もらってこいとしか言えないわ
ちゃんと説明したよね僕(´・ω・`)

218 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:22:40.12 ID:TVHAhdb90.net
>>210
突然日本の悪口書き始めるとか、このスレの老人どもとか、NGとかを
脈絡もなく書き込み始める人のワッチョイ追ってごらん

それだけ書き込んで他の話題をまったくやってない変な人達がいるのが分かるから
君がみんなだと思ってるのはそういう人達が多いんだよ
大体、普通に会話されてた後にみんなとか、言い張るにも無理あり過ぎるだろ

219 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:23:30.69 ID:D1Uj0iNA0.net
>>212
F1の契約なんざあってないようなもんですし
アルピーヌがどうしてもガスリーをほしければアルピーヌが違約金払ってレッドブルと契約解除させるだけ
もちろんアルピーヌがそこまでお金を出す気があればという前提にはなるけど

しかしガスリーに関してはマルコがどう扱いたいのかイマイチよくわからんな…
このままタウリで塩漬けし続けるのもなんか違う気がするし

220 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:24:31.90 ID:UHRo0RDZ0.net
>>213
日本の自動車メーカーが世界に勝ったのは速さの技術じゃなくて生産技術だったんだし
ドイツのクルマが20世紀に強かったのは戦後に航空機の製造が止められてて
内燃機関技術を自動車産業に全振りしたからという前提があるので
F1の車体に国籍特性がそこまで現れるとも思えないけどなぁ

221 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:25:48.11 ID:UHRo0RDZ0.net
>>219
優勝してダメなら何したらレッドブルに乗せるんだよって思うよね
フランスチームからしたらガスリーと交渉のテーブルに座るのは自然だよな

222 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:26:21.66 ID:TVHAhdb90.net
>>213
まあ、フェラーリとアルピーヌは2022年に注力してるって話だし
勢力図については他のチームの成否も一緒に絡んでくるから…
確かに大変だろうとは思うけど低い可能性ながら一応は
ただ、メルセデスレベルの圧倒的立場を占有出来る立場になれるってなるとどこも厳しそうだね

223 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:26:37.34 ID:soIgn8bt0.net
考えてみたらフェラーリはシューマッハの時代以前に戻っただけとも言えるのでは

224 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:26:59.18 ID:UHRo0RDZ0.net
>>218
お前はそれが俺だって言い張ってたわけでしょ
謝りなよ僕にまず(´・ω・`)

225 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:28:24.45 ID:tsOtS2hLd.net
>>171
頭の良い人ほど、短文できちんと伝わる書き込みができるよね

226 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:30:31.57 ID:KndQ2mQIr.net
>>222
その政治力による圧倒的立場をRBが力業でひっくり返してくれると痛快なんだがなあ
こればかりは蓋を開けてみないとわからんよなあ

227 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:30:31.84 ID:oG6/60p90.net
なんで自力で飛行機作って飛ばせる国の技術がドイツや日本より下に思えるのか
不思議なことだ

228 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:31:57.37 ID:soIgn8bt0.net
>>221
ガスリーは何しても親牛には戻れないっしょ
次に上がるとしたら角田だろうしね

>>225
そそ
仕事できる人からのメールや文書、プレゼンは簡潔でも要点が分かりやすい

229 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:32:44.32 ID:D1Uj0iNA0.net
>>221
ガスリー側からすりゃ中団下位のチームで去年レベルのパフォーマンス見せて昇格できないならもうやれることないよね
チェコが今年良ければ来年もチェコ乗せるんだろうし、ダメだったら角田なんだろうし
あと4年くらい待てって言われたらそら出ていくわな
「来年マックスがいなくなるから確実にレッドブル乗れる」みたいな話が内部にあるのならまた違ってくるけど

230 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:38:44.75 ID:6AvlUAro0.net
レッドブルやマルコからすれば角田が最優先事項で次がペレス
今やマルコにとってのガスリーはマシン性能と新人へのベンチマーク程度の扱いでしょ

231 :フラッド :2021/03/25(木) 11:41:18.72 ID:GfJcqhJd0.net
優勝といってもハミルトンがペナルティでいなくなった上でのモノだから、絶対評価には含めないのでは。

232 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:41:47.60 ID:TVHAhdb90.net
>>225
内容が同じ場合においてだぞそれ
理由もなしに断言したり悪口だけとか感想文だけ書き込むと誰でも短くなる

233 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:42:32.11 ID:Y2caZOL60.net
開幕戦はオーストラリアが良かったなぁ(´・ω・`)

234 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:43:10.11 ID:SVbeYY4q0.net
タッペンがいる限りガスリー本人が昇格拒否するだろ
自分の意見を最優先に聞いてくれるのが一番モチベーション上がる

235 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:43:17.69 ID:/Rhrh9qXp.net
>>227
エアバスはドイツとの合弁なので。

236 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:44:31.55 ID:cCeGQVCIp.net
>>232
本当に日本語読めねぇゴミなんだなお前はよぉ!

237 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:46:19.02 ID:TVHAhdb90.net
ガスリーはまだトストが後押ししてるのと、ペレスの出来具合や彼のシートへの考え方次第もあるだろうから…
ガスリーが有利な点はマルコが育成上がり好きなのがまだ続いてるってところかな
あとはガスリーがエンジニア達とお互いにわだかまりが消えるか、抑える事が出来れば…

角田は流石に早すぎるでしょ。よっぽど成果を示せば別だが、そんな成果を出したなら、各代表やライター達も大騒ぎするレベルになる

238 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:49:20.85 ID:UHRo0RDZ0.net
>>237
マルコが育成上がり好きならペレスが乗ってる場所おかしいだろ
妄想じゃんお前の エンジニアにはわだかまりがあってマルコとピエールにわだかまりがないって妄想も意味不明

239 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:49:41.80 ID:soIgn8bt0.net
ガスリーがレッドブルに行けるパターンはフェルスタッペンとペレスの両名離脱が必須
どちらか一方であれば角田が先なのは、今年のレットブルのドライバーの候補に角田が挙がってたってところからしても間違いないし

240 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:50:18.40 ID:AqbFNR8Rd.net
ガスリー凄くいいドライバーなのに要らない主張で損するタイプもったいない
フランス人て自己主張が強すぎるんだよな
ジェントルだけど皮肉屋な英国人とは真逆で日韓の傾向と似てる気がする
大陸文化ってヤツかね

241 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:50:21.64 ID:cCeGQVCIp.net
>>237
ほらやっぱ長文で頭悪いとこ晒してるじゃねぇかヨォ?

242 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:50:40.28 ID:6AvlUAro0.net
>>239
ガスリーが昇格できるパターンはこれしかない

243 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:50:47.75 ID:yBpFMPja0.net
>>212
ところでF1の長期契約て何年以上なんだろ
3年以上なら来年の車にフェルスタッペンがブチ切れ契約解除の最悪の未来に備えられる

244 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:53:36.66 ID:D1Uj0iNA0.net
去年のガスリーは優勝が取り上げられがちだけど、むしろそれ以外のレース内容が安定してて良かった

245 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:55:14.68 ID:soIgn8bt0.net
>>243
長期っていうと3年以上のイメージだけど、フェルスタッペンはパフォーマンス条項もあって途中解消もあり得る
というか、F1の世界の契約なんて金でどうとでも動いてしまうからなぁ

246 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:56:17.78 ID:TVHAhdb90.net
>>238
レッドブルのジュニアプログラムには優秀な才能がいるみたいなノリが続いてるのでペレスは腕を示す必要がある
まあ、腕を示したとしても1年契約なんでペレスの方から移動する可能性もあるが
そのどちらかが起こった場合のチャンスな話だからね。確実な話って訳ではないガスリーには外様っていう障害条件がないってだけだから

247 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:57:11.36 ID:UHRo0RDZ0.net
>>246
俺の指摘に応えてねぇじゃねぇかよ
マルコが思ってることじゃなくてお前の思い込みなんだよ

248 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:57:40.00 ID:q8MxvYTZ0.net
ガスリーは一度レッドブルに昇格して失敗してるだろ
正直2度目のチャンスはないと思う
アルボンと入れ替わりで降格した時にガスリーのレッドブルでのキャリアは終わったと言える

249 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:58:35.28 ID:SVbeYY4q0.net
ジュニアも首切りすぎて最近は機能してないからな。
ここ5年もハートレー・クビアト・アルボンと出戻り組を使うことになってるし。

250 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:58:38.07 ID:TVHAhdb90.net
>>247
ペレスは特例って説明されてただろ
大体、育成に候補がいない&エンジニアに聞いてみたけど賛同意見が無かったって話なんだから
1年別のドライバーを試してみるのも仕方ない話
だからガスリーは2022年に向けて云々言われてるんだよ今更なんの話してるんだよ

251 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 11:59:04.46 ID:D1Uj0iNA0.net
アルピーヌはいつまでもアロンソをエースってわけにもいかんし、まぁ次にチームのリーダー求めるならガスリーが適任ではあるな
それでオコンが押し出されたら家に火を着けに行きそうだけど

252 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:00:11.40 ID:TVHAhdb90.net
>>249
サインツとリカルドが急な事になって予定完全に狂ってるんだよな
当時、サインツとは和解して欲しかったわ
ただ、RB15と16に風洞問題が出てたので、サインツなら抑えられたかも未知数だが
リカルドならいけたんかね

253 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:04:28.96 ID:UHRo0RDZ0.net
>>250
ペレスが特例であることと
マルコが頭の中でお前の妄想通りに考えてるかは別なんだよ
お前は妄想で「マルコはこう考えてる」とかって言い切ってるから病気なんだよ

254 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:06:08.26 ID:3UtfJSGF0.net
よそでやれ、いい加減ウザいよどっちも

255 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:06:13.83 ID:w15Zv4yra.net
>>252
これも全てフェルスタッペンなんだよな
角田がフェルスタッペンを何度も上回ればレッドブルの全ての問題が解決する

256 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:06:38.62 ID:EsEGvEfFa.net
明日ついに開幕か楽しみ過ぎる

257 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:06:49.61 ID:lXbrHfiR0.net
>>213
フェラーリもルノーも良かった時期はイタリア人・フランス人以外の重要度が高かったと思うの。特にフェラーリ。
今は重要職がことごとくイタリア人になってるから国民性が出ちゃってるんじゃないかな?

258 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:08:15.72 ID:D1Uj0iNA0.net
全てフェルスタッペンというか、全てハミルトンだな
この人が居座るか引退するかでドライバー市場はめっちゃ動くから
角田はまだ走ってもないんだから昇格とかいう話をするレベルですらないよ

259 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:09:41.85 ID:ycbOQJxxd.net
>>215
しかもシンジの字を素で間違えてしまった…
信治だったね。

260 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:09:46.25 ID:QUpB9LNTa.net
角田はいろんな意味で期待の新人なんだなー

261 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:11:59.92 ID:soIgn8bt0.net
角田はいきなりレットブルデビューの可能性もあったくらいだし、その実力があるかもしれないってのをテストでも見てしまったからね
昇格の話も期待してしまうのは致し方ないところであるよ

262 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:12:37.80 ID:IGHjRDJWd.net
フェラーリと比べられるくらいになったとかアルファタウリも成長したな!(すっとぼけ

アルファタウリ・ホンダF1のガスリー、進歩したフェラーリに警戒感「テストでは手の内を見せなかった」
https://www.as-web.jp/f1/678608

263 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:14:07.36 ID:Ue29tkC2d.net
フェルスタッペン許すまじ
https://i.imgur.com/Ji4meOF.jpg

264 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:14:16.68 ID:D1Uj0iNA0.net
去年のフェラーリって期待はずれでは遭ったけどルクレールはそこそこ成績残してるんだよな
つまり原因は

265 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:14:22.42 ID:ycbOQJxxd.net
津野田はオーバーステアのマシンが得意と言ってるので、レドブゥからデビューしてもギャスリーエルボンの様な醜態は晒さなかったかもな。

266 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:15:18.28 ID:Ue29tkC2d.net
ガスリー「私だってニュータイプのはずだ」

267 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:20:23.05 ID:qdQtLUY7p.net
>>262
ルクレールと仲良いから
俺達のリアルな現状については
ある程度聴いてるんだろうな

268 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:22:36.24 ID:dqT8I6ZN0.net
今年ついにHONDAのサイズゼロコンセプトが火を吹くな!

269 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:22:56.36 ID:SfVeqmfkd.net
どっちかといえばジェリドっぽい
角田はアムロになれるのかハヤトか

270 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:23:29.16 ID:IGHjRDJWd.net
>>267
実際話したらしい

「テストの後にそのことについてルクレールと話をした。メッセージを交わしたんだ。詳しいことを話したわけではないよ。見当をつけることができれば、と思っただけだ(笑)」

「僕ら2チームの差は小さいと思う。彼らの方が前にいるのか、それとも僕らがわずかに前にいるのかは分からない。でも僕らが確実に一歩前進したのも確かだよ」

271 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:23:51.65 ID:raHn12OPM.net
ガスリー「ガレージに嫌われてるんだがどうしたら…」
ブー「チョコバー配ればいいと思うよ」

272 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:26:27.09 ID:soIgn8bt0.net
>>268
PUが火を吹くってのは不吉すぎるからヤメテ

273 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:26:44.50 ID:flS+FnSt0.net
>>68
加入当初はサッカー目的だったが、今はF1寄りになった
野球やサッカーから流れる人も多いみたいです

274 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:29:24.50 ID:oN8dcxKgM.net
マックスの担当だった彼はどこへいっちゃったんだろか

275 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:30:47.08 ID:qdQtLUY7p.net
>>270
相変わらず仲良いんだなあの二人


なおオコン

276 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:32:02.27 ID:D1Uj0iNA0.net
ガスリーが語るユベールの話にも、ルクレールの話にもオコンって全然登場しないんだよね
レース界なんて狭い社会だろうにオコンは本当にフランス人なんだろうかw

277 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:33:07.69 ID:54svFkdz0.net
フェラーリテストの時にレースシミュでロングランしてたけど
タイヤの落ち込み結構大きくなかった?

278 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:33:16.94 ID:yBpFMPja0.net
>>266
そうか恋人と別れたのはララァの力を得るためか

279 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:34:53.72 ID:eDQkrK0m0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2021-testing-tsunoda-drs/5813460/
なおテストの中継で配信されたアルファタウリのオンボード映像を見ると、角田は修正を加えることなく、スムーズにステアリングを切っているように見えた。挙動は安定し、実に走りやすそうに見えたわけだ。

 しかし角田曰く、スムーズにステアリングを切っているから速い……というわけではないという。

「走りやすいか走りにくいかで言えば、AT02は安定しすぎてしまっていて、コーナーが曲がりにくかったりします」

 角田はそう説明する。

「安定するというか、後ろのグリップが強すぎて、フロントが曲がりにくいという部分があるのです。なのでああいうふうにスムーズに曲げないと、すぐにフロントタイヤの限界を超えてしまって、滑ってしまう。なのでああいうスムーズなステアリング操作になってしまうんですね」

 角田はレッドブルのような特性のマシンの方が、タイムが出やすい可能性もあると指摘する。

「フェルスタッペンは、ハンドルの舵角を大きくとっても、マシンがちゃんと曲がっているじゃないですか? ああいうクルマは良いんじゃないかと思いますし、ある程度不安定な方がタイムが出やすかったりします」

「そういうところもありますので、まだ(勢力図は)分からないですね」

「ガスリーは、ブレーキングのパフォーマンスは昨年の方が良いかもとか言っていました。でもステアリングの感触は。間違いなくポジティブになっています」

280 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:36:11.65 ID:qdQtLUY7p.net
>>276
ガスリーやらは悶着あったからだろうけど

何かリカルドとかともあんまり絡んでる感じも無かったし
一匹狼タイプなんやろかね

281 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:36:16.72 ID:soIgn8bt0.net
>>68
ここにもおるぞ

>>273
昨日F1の番組待ちの間にやベスタ見て、久々にJリーグも見たくなったわ
スポーツ間の相互作用ありそうよね

282 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:37:34.37 ID:ZliT5F4Gr.net
さて、現時点で1番ドキドキしてるのは誰ですか?

ガスリー?
角田に負けたらどうしよう。
ハミルトン?
今回は三味線じゃないんだけど。
タッペン?
ハミルトンに勝てるかも。
ミック?
父ちゃんみたいに走れるかな。

283 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:37:34.72 ID:5bgDz9en0.net
>>279
ニューウェイ「ツノダ、オマエ、ショウカク」

284 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:38:08.72 ID:JiZXKkkW0.net
>>279
ベテランのコメントか?

285 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:39:01.93 ID:JiZXKkkW0.net
あれやな、フラフラ不安定にみえる
グンSPのNSRが速かったみたいな

286 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:40:45.76 ID:wyUdKmJE0.net
>>279
ガスリーが好むリアが安定しすぎたマシンだと限界がある感じか

287 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:41:07.72 ID:m970maPu0.net
F1糖質専用スレ作ってそっちでやってくれ

288 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:41:09.12 ID:D1Uj0iNA0.net
>>280
リカルドは誰に対しても超絶フレンドリーなんだけどあんま絡んでるとこなかったよな
どっかのレース後にもチームの戦略に文句延々と言っててアビデブさんからいいからもう話すなとか言われてたしw

289 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:41:40.35 ID:TVHAhdb90.net
大体、ガスリーが昇格を拒んでるとかRB入りは絶対ないって人は、断定出来るくらいの材料のソース持ってくればいいだけなんじゃないの?
他の人はペレスが居座らない場合は可能性あるよって言ってるだけなんだから、絶対こうだなんて話じゃないからね

290 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:41:44.40 ID:wJKzUXXx0.net
車で走っていたらナビからホンダからの
お知らせが。
中身は明日からのf1の案内だったw

291 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:43:58.95 ID:wcIM/NcL0.net
>>290
荒れた流れの中でほっこりした

292 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:44:46.26 ID:IGHjRDJWd.net
>>286
去年までのメルセデスとかレールの上走ってるんじゃないかってくらい安定してるのに速かったし
リアが安定してる=限界があるってのは間違いなような

どちらかというとドライビングスタイルとマシン特性の相性なんじゃないかな

293 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:45:02.97 ID:R8ArkoEj0.net
>>279
角田は広報テンプレ回答じゃなくて、こういう生っぽい感想も話してくれて面白いな

294 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:45:26.33 ID:Ue29tkC2d.net
>>286
フェルスタッペン「速いマシンは乗りにくい」

295 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:46:55.16 ID:Ue29tkC2d.net
角田はレイトブレーキングが強みとあるから、フェルスタッペンと同じく
レッドブルに乗せてみたいね

296 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:47:10.52 ID:D1Uj0iNA0.net
>>292
速い速度で突っ込んでアクセルで曲がりたい人か、きっちりブレーキングして立ち上がりで踏みたい人の違いって気がする

297 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:47:44.30 ID:Ue29tkC2d.net
>>296
フェルスタッペンとガスリーは水と油だな

298 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:48:08.26 ID:m970maPu0.net
アンダーなんかタウリマシン

299 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:48:54.66 ID:Ue29tkC2d.net
角田「タウリは乗りやすいけど、遅い」

これ、マルコ好みのコメントだな

300 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:51:00.80 ID:TjHj6Xta0.net
>>273
スカパーでモタスポ見てたらついでにやってたWWEのファンになった俺みたいなパターンか(´・ω・`)

301 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:53:08.47 ID:D1Uj0iNA0.net
>>297
マックスくんは予選では限界まで突っ込みつつ決勝では優しくドライブできるんじゃないだろうか
それくらいじゃないとトップチームのファーストドラは務まらん気がする
そういう意味じゃガスリーは常に安定志向なのかもしれないけど、それでもまぁ去年もタウリで予選4位とか獲ってるしやっぱ速いドライバーだと思うわ
タイヤマネジメントも上手くなってるしね

302 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:53:33.85 ID:hQQTDA//a.net
>>238
育成だけだと開発の方向性が迷子になるからあえてペレスを入れたんでしょ
今年のペレスの役割は客観的に見た車のダメ出しと洗い出し
特にタイヤや足周り部分のそれが第一ミッションであとは出来得る限りポイントをもたらす事が第二ミッションだと思う

303 :音速の名無しさん :2021/03/25(木) 12:53:34.03 ID:pbvXLu5La.net
実際メディア露出が少ないからモタスポ好きとか嫌い以前の人が目にしてハマる人もいるだろう

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