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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP65
- 1 :音速の名無しさん :2021/06/28(月) 19:41:11.15 ID:hAjvZ1Ui0.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP64
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619444856/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :音速の名無しさん :2021/06/29(火) 21:11:36.91 ID:7qyZgitv0NIKU.net
- のおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 3 :音速の名無しさん :2021/06/29(火) 21:54:43.44 ID:aFdnQL6v0NIKU.net
- >>1乙カレー
今更だが、次スレではテンプレの関連スレにこれも入れといておくれ
【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap3 【ル・マン】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1488103493/
- 4 :音速の名無しさん :2021/06/29(火) 23:48:22.43 ID:MgsD8Gqm0NIKU.net
- トヨタ
アルピーヌ
グリッケンハウス
バイコレス
ブショー
ポルシェ
フェラーリ
- 5 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 15:05:24.87 ID:LRcAiFau0.net
- プジョーが7/6にLMH車両を公開するらしい
https://www.as-web.jp/sports-car/714437?all
- 6 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 19:36:46.59 ID:C4V3HcjV0.net
- なんやかんやLMDhに変えるかと思ってたけどそのままだったな
- 7 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 19:42:08.65 ID:Ol5CYUDKa.net
- だからプジョーは決勝レースを完走して車検合格するまで信用できないって言ってるじゃねえかよ
- 8 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 20:13:30.55 ID:TAVXAqFba.net
- 信用できないままル・マン優勝されそう
- 9 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 20:18:53.89 ID:GG18nNMJ0.net
- プジョーのLMHは名前909とかになるのかなあ
- 10 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 20:53:13.92 ID:tqd8JALk0.net
- WEC開始の時みたいなバックレは無いと思いたいナー
- 11 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 20:58:40.28 ID:LAksICM90.net
- 1997〜2011WEC(Watashiteki Endurance Championship)
1997年
第1戦 4月13日 ホッケンハイム
優勝 マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第2戦 5月11日 シルバーストン
優勝 マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第3戦 5月25日 ヘルシンキ
優勝 マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第4戦 6月 ル・マン24時間
優勝 ポルシェWSC95
2位(GT1クラス優勝) マクラーレンF1GTR LM(ガルフ)
第5戦 7月20日 スパ・フランコルシャン
優勝 マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第6戦 8月3日 A1リンク
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
第7戦 8月24日 鈴鹿1000km
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
第8戦 9月28日 ムジェロ
優勝 マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第9戦 10月18日 セブリング3時間
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
第10戦 10月26日 ラグナ・セカ
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
チームチャンピオン
BMWモータースポーツ
- 12 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 21:16:52.63 ID:LAksICM90.net
- 1998年
第1戦 4月13日 オッシャースレーベン
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
第2戦 5月17日 シルバーストン
優勝 メルセデス・ベンツCLK GTR
第3戦 6月14〜15日 ル・マン24時間
優勝 ポルシェ911GT1 98
第4戦 7月19日 ブダペスト
優勝 メルセデス・ベンツCLK LM
第5戦 8月23日 鈴鹿1000km
優勝 メルセデス・ベンツCLK LM
第6戦 9月20日 A1リンク
優勝 メルセデス・ベンツCLK LM
第7戦 10月18日 ホームステッド
優勝 メルセデス・ベンツCLK LM
第8戦 10月25日 ラグナセカ
優勝 メルセデス・ベンツCLK LM
チームチャンピオン
AMGメルセデス
- 13 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 21:27:53.89 ID:LAksICM90.net
- 1999年
第1戦 3月20日 セブリング12時間
優勝 BMW V12LMR
第2戦 6月13〜14日 ル・マン24時間
優勝 BMW V12LMR
第3戦 6月27日 モスポート
優勝 パノスLMP1ロードスター
第4戦 9月18日 プチル・マン
優勝 パノスLMP1ロードスター
第5戦 11月7日 富士1000km
郵相 日産R391
チームチャンピオン
BMWモータースポーツ
- 14 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 22:09:24.18 ID:LAksICM90.net
- 2000年
第1戦 3月18日 セブリング12時間
優勝 アウディR8
第2戦 5月13日 シルバーストン
優勝 BMW V12LMR
第3戦 6月11〜12日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8
第4戦 7月9日 二ュルブルクリンク
優勝 パノスLMP1ロードスター
第5戦 8月6日 モスポート
優勝 アウディR8
第6戦 9月30日 プチル・マン
優勝 アウディR8
第7戦 12月31日 アデレード
優勝 アウディR8
チームチャンピオン
アウディスポーツ
- 15 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 22:23:03.45 ID:LAksICM90.net
- 2001年
第1戦 3月17日 セブリング12時間
優勝 アウディR8
第2戦 4月14日 ドニントン
優勝 アウディR8
第3戦 5月20日 ハラマ
優勝 アウディR8
第4戦 6月10〜11日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8
第5戦 8月19日 モスポート
優勝 アウディR8
第6戦 10月6日 プチル・マン
優勝 アウディR8
チームチャンピオン
アウディスポーツ
- 16 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 01:42:44.82 ID:q6ZeNEpH0.net
- ポルシェ/アウディLMDhは初期ロットで最大16台になる可能性があるんだとか
2023年は最大でポルシェ/アウディのワークスチームがWECとIMSAに2台ずつの8台に加えてWECとIMSAに2台ずつの8台カスタマーカーが割り振られることになるらしい
https://sportscar365.substack.com/p/insight-lmdh-coming-into-focus
- 17 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 05:58:19.49 ID:956QJ3++0.net
- これでGTE Proは実質消滅でP2も鞍替えするチームが結構有りそうね
- 18 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 15:58:33.54 ID:1lT5rj4/r.net
- 2大耐久王がよりにもよって特大勢力で帰還か
耐久レースでは歴史上何度も予測不能な展開によってカスタマーや補欠のチームが納豆走法で生き残り逆転優勝してきた歴史があるしドイツ2強であることも含めてこの物量だからLMP1時代よりももっとエグい強さだと思うぞ
- 19 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 17:53:25.70 ID:hjZCLsqUa.net
- 忖度BOPにさえならなければまあ
- 20 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 18:40:06.54 ID:c2IoZG410.net
- ガチでは到底戦えない耐久王が戻ってきてもな
また自分等に有利なレギュの確約でも取れたのか
- 21 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 19:59:06.86 ID:xncIDQkp0.net
- カスタマーが2チームずつって事かな
CカーやLMP900時代はワークスとカスタマーのマシンには明確な差があったけど今回はどうだろうな
- 22 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 20:14:46.06 ID:iHK6cC2k0.net
- 他メーカーの車を撃墜指令可能な体制で復帰(´・ω・`)押し出せ!
- 23 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 20:22:35.75 ID:Ug3D1Qwe0.net
- チーム郷がアウディカスタマーかな。
- 24 :音速の名無しさん :2021/07/02(金) 23:04:59.55 ID:7IhIJeSn0.net
- ワーゲングループはもう熱りは冷めたの?
大所帯でレースなんかやってる場合か?
- 25 :音速の名無しさん :2021/07/02(金) 23:24:26.65 ID:rILr3kQB0.net
- マーケティングとしてプラスになるなら形振り構わずなのはドイツのお家芸だぞ
- 26 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 00:59:53.45 ID:PL26NATA0.net
- GT-R LM NISMOの黒歴史
・世界一広告費が高いスーパーボウルのCM枠を買い取り大々的にル・マン参戦を発表
・開発が間に合わずWEC開幕から1〜2戦を欠場、3戦目のル・マンにエントリー
・ハイブリッドクラスにエントリーしながら
信頼性不十分だったハイブリッドシステムをレースでは使用せず、ただの重りを積む羽目に
・サスペンションの強度不足のためドライバーに縁石に乗り上げないように指示
・予選タイムはLMP1ではダントツの最下位、日産エンジンを積んだLMP2のトップタイムより遅かった
・LMP1の予選トップタイムの110%以上遅かったため規定によりグリッド降格
全LMP2クラスのさらに後ろからスタート
・LMP1とLMP2の間の速さであるGT500のGT-Rよりプロトタイプでありながら遅いと言われる
・解説者からはLMP2より遅いデータを取っても意味が無いと酷評される
・エントリーした3台中2台がリタイア、リタイアしなかった1台も規定周回不足で完走扱いにならず
・車両開発に専念を言い訳にWEC4戦目以降を欠場、結局出場したのはル・マンの思い出参戦1戦のみ
・ニスモ社長が来年はしっかり戦うことができると発言
・それから1か月も経たないうちにWEC参戦中止を発表、極秘テスト終了後1週間での発表だった
同時にファクトリーの従業員にメールで解雇通告、
寝耳に水の従業員たちがファクトリーに押し寄せるが、締め出される
・ファクトリー閉鎖後も発注した部品が続々と届いて野ざらしにされる
https://i.imgur.com/qDDhtiK.jpg
- 27 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 01:30:41.72 ID:bFESLrYl0.net
- ハイブリッドのシステム自体本番は載せてないんじゃなかったっけ
- 28 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 01:57:06.17 ID:W9FPECIb0.net
- レギュ上外すわけにもいかないからバラスト状態で載せてたんじゃなかったっけ
- 29 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 05:55:37.32 ID:PL26NATA0.net
- レギュ上外せないし使えないからただの重りだった
- 30 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 09:16:05.22 ID:rB6C9qWY0.net
- イエローでギャップが詰まる
https://o.5ch.net/1u0lr.png
- 31 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 00:47:31.50 ID:VhfMQsxW0.net
- プジョーがマシンをチラ見せ
かなり低いシャークフィンなのが分かる
https://twitter.com/peugeotsport/status/1411709384586108933?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 32 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 01:15:30.36 ID:jLYFfd1L0.net
- カッコよさげじゃん
というかシャークフィンこの高さでレギュレーションクリア出来るんだな
- 33 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 03:13:24.50 ID:jr39hwMZ0.net
- WEC(Watashiteki Endurance Championship)
2002年
第1戦 3月16日 セブリング12時間
優勝 アウディR8
第2戦 6月15〜16日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8
第3戦 8月18日 モスポート
優勝 アウディR8
第4戦 10月12日 プチル・マン
優勝 アウディR8
- 34 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 03:35:17.02 ID:jr39hwMZ0.net
- 2003年
第1戦 3月15日 セブリング12時間
優勝 アウディR8(ヨースト)
第2戦 6月15〜16日 ル・マン24時間
優勝 ベントレースピード8
第3戦 8月17日 モスポート
優勝 アウディR8(ヨースト)
第4戦 8月31日 スパ
優勝 アウディR8(チーム郷)
第5戦 10月18日 プチル・マン
優勝 アウディR8(チャンピオン)
第6戦 11月9日 ル・マン1000q
優勝 アウディR8(チーム郷)
チームチャンピオン
ADTチャンピオンレーシング
- 35 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 03:55:07.70 ID:jr39hwMZ0.net
- 2004年
第1戦 3月20日 セブリング12時間
優勝 アウディR8(ヴェロックス)
第2戦 5月9日 モンツァ
優勝 アウディR8(ヴェロックス)
第3戦 6月12〜13日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8(チーム郷)
第4戦 7月4日 ニュルブルクリンク
優勝 アウディR8(ヴェロックス)
第5戦 8月8日 モスポート
優勝 MGローラEX257
第6戦 8月13日 シルバーストン
優勝 アウディR8(ヴェロックス)
第7戦 9月12日 スパ
優勝 アウディR8(ヴェロックス)
第8戦 9月25日 プチル・マン
優勝 アウディR8(チャンピオン)
チームチャンピオン
ヴェロックス
- 36 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 23:03:41.02 ID:jr39hwMZ0.net
- 2005年
第1戦 3月19日 セブリング12時間
優勝 アウディR8(チャンピオン)
第2戦 4月17日 スパ
優勝 ザイテック04S
第3戦 6月18〜19日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8(チャンピオン)
第4戦 7月10日 モンツァ
優勝 ペスカロロC60
第5戦 8月13日 シルバーストン
優勝 アウディR8(オレカ)
第6戦 9月4日 ニュルブルクリンク
優勝 ザイテック04S
第7戦 10月1日 プチル・マン
優勝 アウディR8(チャンピオン)
第8戦 11月13日 イスタンブール
優勝 ペスカロロC60
チームチャンピオン
ペスカロロ
- 37 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 23:27:56.59 ID:jr39hwMZ0.net
- 2005年
第1戦 3月18日 セブリング12時間
優勝 アウディR10 TDI
第2戦 4月9日 イスタンブール
優勝 ペスカロロC60
第3戦 5月14日 スパ
優勝 ペスカロロC60
第4戦 6月17〜18日 ル・マン24時間
優勝 アウディR10 TDI
第5戦 7月16日 ニュルブルクリンク
優勝 ペスカロロC60
第6戦 8月27日 ドニントン
優勝 ペスカロロC60
第7戦 9月3日 モスポート
優勝 アウディR10 TDI
第7戦 9月24日 ハラマ
優勝 ペスカロロC60
第7戦 9月30日 プチル・マン
優勝 アウディR10 TDI
チームチャンピオン
ペスカロロ
- 38 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 23:47:25.66 ID:jr39hwMZ0.net
- 2007年
第1戦 3月17日 セブリング12時間
優勝 アウディR10 TDI
第2戦 4月15日 モンツァ
優勝 プジョー908 HDi FAP
第3戦 5月6日 バレンシア
優勝 プジョー908 HDi FAP
第4戦 6月16〜17日 ル・マン24時間
優勝 アウディR10 TDI
第5戦 7月1日 ニュルブルクリンク
優勝 プジョー908 HDi FAP
第6戦 8月19日 スパ
優勝 プジョー908 HDi FAP
第7戦 8月26日 モスポート
優勝 アウディR10 TDI
第8戦 9月16日 シルバーストン
優勝 プジョー908 HDi FAP
第9戦 10月6日 プチル・マン
優勝 アウディR10 TDI
第10戦 11月10日 インテルラゴス
優勝 プジョー908 HDi FAP
チームチャンピオン
チームプジョートタル
- 39 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 23:57:17.99 ID:jr39hwMZ0.net
- 2008年
第1戦 3月15日 セブリング12時間
優勝 アウディR10 TDI
第2戦 4月6日 カタロニア
優勝 プジョー908 HDi FAP
第3戦 4月27日 モンツァ
優勝 プジョー908 HDi FAP
第4戦 5月11日 スパ
優勝 プジョー908 HDi FAP
第5戦 6月14〜15日 ル・マン24時間
優勝 アウディR10 TDI
第6戦 8月17日 ニュルブルクリンク
優勝 プジョー908 HDi FAP
第7戦 8月24日 モスポート
優勝 アウディR10 TDI
第8戦 9月14日 シルバーストン
優勝 アウディR10 TDI
第9戦 10月4日 プチル・マン
優勝 アウディR10 TDI
チームチャンピオン
アウディスポーツ
- 40 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 00:02:05.07 ID:kALPBESy0.net
- 2006年訂正
第1戦 3月18日 セブリング12時間
優勝 アウディR10 TDI
第2戦 4月9日 イスタンブール
優勝 ペスカロロC60
第3戦 5月14日 スパ
優勝 ペスカロロC60
第4戦 6月17〜18日 ル・マン24時間
優勝 アウディR10 TDI
第5戦 7月16日 ニュルブルクリンク
優勝 ペスカロロC60
第6戦 8月27日 ドニントン
優勝 ペスカロロC60
第7戦 9月3日 モスポート
優勝 アウディR10 TDI
第8戦 9月24日 ハラマ
優勝 ペスカロロC60
第9戦 9月30日 プチル・マン
優勝 アウディR10 TDI
チームチャンピオン
ペスカロロ
- 41 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 00:22:39.31 ID:3LnlIY3Ya.net
- wikipediaでやってろ
邪魔
- 42 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 01:15:59.10 ID:YvguRsMC0.net
- プジョーLMHチラ見せ
https://pbs.twimg.com/media/E5i5N8zXIAs7O5R?format=jpg&name=large
- 43 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 11:46:49.66 ID:n9+h1uTh0.net
- 本日公開だな
まさかのFFは無いだろうし
楽しみにしてるぞ!
- 44 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 12:21:59.59 ID:i17gDUegd.net
- プロトタイプにFFなんてあるわけないだろいいかげんにしろ
- 45 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 13:31:11.26 ID:+wbz4vsa0.net
- ドアもちゃんと閉まるし、ハイブリッドもちゃんと作動する、工業製品として当然だよなぁ?
- 46 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 13:31:15.82 ID:l5kGvmX60.net
- いい加減しつこい
そういうのはアンチスレでやってくれ
- 47 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 14:56:48.07 ID:BKmVaGDS0.net
- またパノスみたいなのが出てこないかな
- 48 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 17:40:18.29 ID:hQpT7K9E0.net
- WECからリジェのP2が消えたのか・・・
まあ、シャシー屋絞ってエンジン統一したところでコストや性能等の差は有るし、BoPや導入チーム数の制限をやらなかった時点でこうなるのは分かってたけど
- 49 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 17:47:11.96 ID:YvguRsMC0.net
- P2はオレカ以外アプデとかしてたのかってくらい空気だったからなぁ
ダラーラは次世代から戦力図変わるぜとか言ってたけど
- 50 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 17:51:40.79 ID:Y1bOeWvHp.net
- 4社の内、オレカ以外でLMDh専業とか出そうだな
マルチマチックあたりがなりそう
- 51 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 17:56:43.37 ID:hQpT7K9E0.net
- オレカは開発禁止食らって他メーカーは改良してたけどさほど差は埋まらなかったしね
性能や信頼性はともかく05からのコンバートや乗換割引やられては成す術無しだったし
次のやつは上で書いた以外に抽選制も入れないとこの状況は続きそう
- 52 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 18:18:25.54 ID:Rf80qzz40.net
- 4メーカーのマルチメイクにした結果ワンメイクカテゴリと化したP2
FIA余計なことしかしないよな
- 53 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 18:26:26.27 ID:l5kGvmX60.net
- かと言って自由競争のままだったら技術競争過熱によるコスト高騰で
LMP2規格自体消滅というオチもありそうだったのが何とも
- 54 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 18:44:11.57 ID:Y1bOeWvHp.net
- >>53
コストキャップだけで良かった気がするな
- 55 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 20:09:10.03 ID:InWLyFlK0.net
- >>53
メーカーを絞ったのは余計だった
- 56 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:09:40.20 ID:135qJy3X0.net
- オレカに関しちゃ05の頃から元々シェアが高かったところに07が傑作すぎてダラーラからの乗り換えユーザーとか続出して独壇場が更に加速してしまったなあ(シェアが増えた事で開発データもより集まるし)
ルールでオレカ完全に締め出すしかないよな
- 57 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:37:03.46 ID:sa5dMhwv0.net
- プジョーのLMHはまさかのウィングレス
http://www.dailysportscar.com/2021/07/06/peugeot-unveils-le-mans-hypercar.html
http://www.dailysportscar.com/wp-content/uploads/2021/07/Peugeot-Hypercar-2022-5.jpg
http://www.dailysportscar.com/wp-content/uploads/2021/07/Peugeot-hypercar-2022-6.jpg
- 58 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:40:26.68 ID:H9bmxY/R0.net
- 遅そう
- 59 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:43:31.38 ID:r1Dpp6Isa.net
- むしろ直線は速そう
- 60 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:44:33.87 ID:l5kGvmX60.net
- >>57
実戦投入されたら結局ウイング付けるようになるんじゃないか?ロータス80みたいに
- 61 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:44:42.62 ID:CEusGoZh0.net
- PEUGEOT 9X8 Hypercar REVEALED!
ttps://www.youtube.com/watch?v=asVDamR1vRY
- 62 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:48:46.81 ID:CEusGoZh0.net
- ttps://pbs.twimg.com/media/E5nHaE_WYAM9Ujf.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nRwy3WUAs31ue.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nRw4MX0AEWywR.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nSQgZXIA0UUn8.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nMbVyWYAA3kNw.jpg
- 63 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:48:48.02 ID:/i94AXls0.net
- ええやんLMHと代り映えしないGR010よりイケてる
- 64 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:50:10.37 ID:N4WEk8i2d.net
- かっこいい!
- 65 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:57:47.77 ID:07kIe+J+0.net
- フロント周りはGR010に似た感じで現実的なデザインだね
後ろはまぁまだコンセプトだし今後変わるでしょ
- 66 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:00:19.09 ID:135qJy3X0.net
- ノーウイングで戦うって宣伝したからにはこのコンセプトで当面は行くのでは?(少なくとも22年シーズンだけは)
にしてもリアのエアロ取っ払って果たしてレギュレーション上限の空力性能引き出せるのかは気になる
- 67 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:00:33.32 ID:CEusGoZh0.net
- 断言したっ!
ttps://i.imgur.com/3qBKsSW.jpg
真上から
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nRkVJWYAEJhwn.jpg
PV、プジョー9X8ハイパーカーが歴代のプジョーのレーシングカーを抜いていく演出……
- 68 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:02:34.25 ID:hQpT7K9E0.net
- しかし、このような自由なデザインを生み出す事が出来たのはLMHの功績とも言えるね
他メーカーも斬新なデサインでどんどん参戦してほしい
- 69 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:07:11.32 ID:9i42/aHh0.net
- リアウイングレスは同一L/D比レギュのなせる技か
ダウンフォース減ってでもとにかくドラッグを小さくしてル・マンを有利にという意思を感じる
- 70 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:08:11.10 ID:i2WbzvMLd.net
- へぇこれは面白いね
LMDhには絶対無理なデザインだわ
こういうのもありならもっと興味持ってくれるメーカー現れるといいけど
- 71 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:12:17.60 ID:CEusGoZh0.net
- プジョーが2022年ル・マン/WEC参戦マシン『9X8ハイパーカー』を正式発表
ttps://www.as-web.jp/sports-car/716465?all
- 72 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:12:55.85 ID:07kIe+J+0.net
- ドラッグ減らしたい割にはサイド上面のダクトがクソでかいのが気になるけど
トヨタみたいに横から入れて上面はフラットな方が良さそうだけどね
- 73 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:15:38.51 ID:XkUTZzYy0.net
- 床下発生ダウンフォースだけでまともなグリップ得られるんだろうか
- 74 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:16:01.38 ID:sa5dMhwv0.net
- カウル形状遊ぶ代わりに床下の空力開発がっつりやれば帳尻は合わせられるレギュだけどね
このままコンセプトモデルみたいなデザインでレース出たらブランドアピールとしては非常に有効だろうな
- 75 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:17:05.24 ID:ubjYQ/ZBd.net
- >>72
リアウィング無いからこそできるデザインなのかも
- 76 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:17:55.24 ID:iZy2W7VB0.net
- ミュルザンヌ特化のマシンじゃねえの
- 77 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:21:17.22 ID:ywTGwnNM0.net
- 最大数値が決まってるからリアウィングレスのデザインも有りなんだろうね。
でも、
リアウィングない分他の箇所でダウンフォースを稼いでいるのだろうから、
事故ったりエアロが傷付いたりしたときは空力バランスは落ちるんだろうな。
- 78 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:22:14.39 ID:135qJy3X0.net
- それはリアの羽も一緒だろw
- 79 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:26:45.67 ID:ywTGwnNM0.net
- まあそうかw
- 80 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:27:53.29 ID:XkUTZzYy0.net
- アクティブサスで車高一定とかならわかるけどダウンフォース変動しまくらないのかな
ちょっとした凹凸でダウンフォース抜けそうに素人は思っちゃう
- 81 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:28:03.04 ID:CEusGoZh0.net
- Peugeot reveals first images of radical 9X8 Le Mans Hypercar
ttps://www.motorsport.com/wec/news/peugeot-9x8-hypercar-first-images/6626558/
- 82 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:29:40.94 ID:XkUTZzYy0.net
- F92Aみたいに理論最速じゃなくて今時のシミュレーション通して設計してるから勝算はあるのだろうけど
- 83 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:32:57.86 ID:YvguRsMC0.net
- L/Dは4:1になっておけばいいとはいえ思い切ったデザインにしてきたなぁ
- 84 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:34:49.78 ID:buLhAUIF0.net
- 床下で十分ダウンフォース稼げるからウィングはいらないのか
- 85 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:36:32.75 ID:ywTGwnNM0.net
- >>82
ベン・ボウルビー「勝算はあるぞ(ハナホジ」
- 86 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:37:14.95 ID:kALPBESy0.net
- きゅうばつはち?
きゅうえっくすはち?
きゅうえっくすえいと?
なんて呼べば?
- 87 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:39:51.82 ID:kALPBESy0.net
- 905→クレイモデルカッコいい→実物もカッコいい
908→クレイモデルカッコいい→実物( ´△`)
9X8→?
- 88 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:42:42.68 ID:9DCaOnHz0.net
- >>63
GR010はLMHなのにLMHと代わり映えしないとは
- 89 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:46:50.66 ID:YvguRsMC0.net
- この記事でテクニカルチーフが語ってる
LMHは調整可能な空力デバイスは1つだけと規定されているけどそれがリアウイングだとは書いてない
代わりにどの空力要素を調整可能にしたかのは明かさなかった
床下に調整可能なウイング的なものが仕込んであるのかな?
https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-news-le-mans-and-sportscars/peugeot-reveals-9x8-hypercar-2022-le-mans
- 90 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:54:03.33 ID:SAnsrISqa.net
- ミュルザンヌで400キロ出すつもりなのかもしれない
- 91 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:55:51.04 ID:viOlUu9b0.net
- ほほう
これがm9(^Д^)プジョーか
色見るとバイコレスに似てる…
おっといかんいかん
さて、208ユーザーとしては応援しないといけないな
- 92 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:56:41.75 ID:ZAvGELcR0.net
- 塵取りみたいな形をした後部全体をウイングの代わりに使うのか
リアダウンフォースの調整どうやるんだろ
- 93 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:57:59.63 ID:CEusGoZh0.net
- プジョースポールのテクニカルチーフであるオリビエ・ジャンソニーは、
新しいLMHルールによって、「マシンのパフォーマンス、
特にエアロダイナミクスを最適化するために、発明、革新、
そして常識を超えた方法を探求する自由が与えられた」と述べています。
リアウイングは長い間、ダウンフォースを発生させるための
重要な空力デバイスのひとつでしたが、
プジョースポールによれば、9X8の高い空力効率により、
リアウイングなしでも走行可能とのことです。
ジャンソニーはこう説明します。
「レギュレーションでは、調整可能な空力デバイスは1つだけと規定されており、
リアウイングについては規定されていません。
我々の計算作業とシミュレーションにより
、1つなくても効果的にハイパフォーマンスが可能であることがわかりました」と説明しています。
ジャンソニーは、9X8のどの空力要素を調整可能にしたのかは明らかにしなかった。
- 94 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:19:33.07 ID:5RRwp86Ya.net
- ディフューザーで調整するつもりか?
まだ分からんけどルールの隙というか、これが正解ルートとして作られてたんじゃ無いだろうなという予感が
- 95 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:25:03.73 ID:L1jeG136p.net
- 床下に頼る割合が多いと、路面の変化に弱いかもしれないな
- 96 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:31:18.79 ID:sUmrjLdma.net
- ル・マンみたいな荒れた路面だとまた飛びそう
- 97 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:34:01.01 ID:ywTGwnNM0.net
- リアにないってことはフロントでしょ。
フロント内部にウィングがあるんじゃないのかな?
- 98 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:45:51.92 ID:yDOWXYf90.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2021/07/06215632/asimg_MAJEUR5_7d60e452ffdfefe-1280x853.jpg
内装これでいくのか、コンセプトカーでそのまま出る様な感じだな
https://cdn-image.as-web.jp/2021/07/06215630/asimg_MAJEUR2_1860e452fde4163-1280x853.jpg
テールランプ割ったらめちゃ金かかりそう
- 99 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:47:44.88 ID:IoK0QNdqd.net
- まだコンセプトカーだとは思う
- 100 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:48:40.44 ID:WDGsKrHpM.net
- >>86
キューペケハチじゃん?
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