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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 127 Lapdown

1 :音速の名無しさん :2021/12/18(土) 12:43:44.03 ID:zP/vzH0Sd.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください

SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
 (ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT 2021 Vol.308
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1634699662/

次スレは>>980が建てて下さい

前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 123 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1618820570/
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 124 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1626258881/
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 125 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1631788339/
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 126 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636658800/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2021/12/18(土) 17:55:42.45 ID:JSSFdvD90.net
トライアングル

3 :音速の名無しさん :2021/12/19(日) 13:38:09.00 ID:m/dhGhRT0.net
焼酎?

4 :音速の名無しさん :2021/12/22(水) 15:16:28.34 ID:fd1gYYo2a.net
300は色々ありそうだね
500は別の意味で色々ありそうだけどw

5 :音速の名無しさん :2021/12/23(木) 22:45:54.15 ID:ORZGUMu40.net
https://twitter.com/INO__21/status/1474010153121107974
(deleted an unsolicited ad)

6 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 01:56:55.41 ID:kxiMbW2AaEVE.net
1乙

7 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 02:08:30.75 ID:RYo11z/N0EVE.net
127重複してるのですが、どちらを運用していくのですか?

8 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 02:29:57.75 ID:SFaO8LfCaEVE.net
先に勃ったこっち

9 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 08:44:24.91 ID:RYo11z/N0EVE.net
わかりました。ありがとうございます。

10 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 09:36:55.66 ID:RYo11z/N0EVE.net
ヒトツヤマ撤退は結局のところどうなんですかね?

11 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 09:51:30.97 ID:53oZChlQ0EVE.net
>>10 GTWCJ転向

12 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 09:56:47.80 ID:53oZChlQ0EVE.net
GTRが速いかと言うとGT特有の混走環境と、VR38のトルク特性が向いているから。予選では中の上でも決勝だと安定して速い。逆に小排気量NAで高回転を多用しなければならないポルシェはGTに向いていないから台数が激減した

13 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 10:03:57.41 ID:RYo11z/N0EVE.net
>>11
ありがとうございます!

14 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 11:55:10.28 ID:XUsirkq50EVE.net
去年チャンピオン今年2位でも不遇だと申します

15 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 12:04:18.23 ID:dBpKNpdbdEVE.net
オースポのあのリレーインタビュー、誰か和田Qに振らんかなw誰かと繋がりあるかどうかも怪しいけど

16 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 12:29:46.22 ID:zBabOGMf0EVE.net
現役だと新田さんぐらいしか、ずっと一緒にレースしとらんし
しかも接点あるのか謎

城内さんは指導者として接点持ってる人いると思うけど

17 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 14:49:26.37 ID:0ABBhtBxFEVE.net
ガッツは中嶋さんとゴルフしてるイメージ

18 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 16:25:12.73 ID:XUsirkq50EVE.net
井口山内も仲良しだけど
立川石浦も相当な感じする
https://stat.ameba.jp/user_images/20211224/12/ishiura/f0/1b/j/o1080081015050772296.jpg

19 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 18:13:43.34 ID:ImpcDwF9aEVE.net
あそこのチームって色々言われてるけど、ガッツがやらかすパターンは少ないよな
速い遅いはさておき、流石にSRSのカードだかの講師やってるだけはある

20 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 21:38:47.71 ID:T0N0daKsdEVE.net
前スレで出てた子ゲイナーって噂どっかで見た気がする

21 :音速の名無しさん :2021/12/24(金) 22:43:05.00 ID:RYo11z/N0EVE.net
>>20
大草りきくんですか?

22 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 11:02:06.19 ID:mcQZmmdEdXMAS.net
>>21
前スレで名前の出てた子とだけ言っとく

23 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 16:21:55.10 ID:cnp3sBC+0XMAS.net
GSRは来シーズンもAMGだって

24 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 16:22:49.95 ID:cQqPxvEi0XMAS.net
速報 ミクは体制変更せず。AMG継続

25 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 16:26:30.15 ID:uuuTS/bW0XMAS.net
JAF-GT説外れたか

26 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 16:34:21.38 ID:zm8Eqr0v0XMAS.net
>>12
NSXも同じV6ツインターボなのに、この差はなんだろう

27 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 16:40:38.41 ID:iW4xOwmndXMAS.net
オースポの言ってたネタ

スープラが増える→25
GR86が30以外にも出てくる
新規チームがJAFで参戦する

まだ86はスパイショットすらないよな

28 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 16:46:29.68 ID:cQqPxvEi0XMAS.net
>>27 真ん中はMC勢、下は884と予想

29 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 16:49:13.09 ID:cQqPxvEi0XMAS.net
>>28 排気量とボディ形状の差があると思う。

30 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 16:57:29.11 ID:1h1/PEHX0XMAS.net
菅波は年越しで発表の見込みらしい

31 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 17:19:46.13 ID:js0jO4dU0XMAS.net
そもそもMCって来年走れるのか?
今シーズン一杯でVK45のスペアパーツ在庫使い切るって話だったけど

32 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 17:20:49.32 ID:u2FqrD+K0XMAS.net
EJ20「まだまだいけるやろ」

33 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 17:21:18.99 ID:cQqPxvEi0XMAS.net
>>31契約上は23年までは供給契約があるらしいが

34 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 17:50:11.24 ID:V5apybC90XMAS.net
>>33
そうだったのか
散々過去スレで今年限りでVK45終了聞かされてたが
それが事実ならとりあえず一息つけるよナー

35 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 18:23:44.57 ID:iPqDAmqA0XMAS.net
>>34 ただし、去年会見で組長が今年までは大丈夫だがそれ以降は不透明と発言

36 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 18:46:12.43 ID:F6ELXd8iaXMAS.net
マッチョゲイナーで、しんたろーが本山パイセンかな(すっとぼけ

37 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 18:52:58.27 ID:cVcSeqaw0XMAS.net
正直ミクも手詰まり感あるから何か変えたほうがいいと思うが

38 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 18:58:30.95 ID:xLV3sBK70XMAS.net
タイヤの開発は完全にスープラの後回し、AMGのGT3最高のコーナリングもJAF勢に比べたら鈍重

65すら勝負権だいぶ無くしたからGT3の限界かねぇ

39 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 19:09:09.06 ID:zCa9WooZaXMAS.net
YH的にはつちやのところと、マッチ最優先したいだろうな

40 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 19:18:57.41 ID:/45e/sD/0XMAS.net
GSRはここまでAMGと関係深めたらなかなか辞められないんじゃないの
仮に乗り換えるにしても今のAMGほどサポートしてくれるメーカーを1から探して関係作りって相当時間掛かりそう
GTのレギュレーションが変わるまで待つしかないなぁ

41 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 19:21:24.37 ID:2rLyw46p0XMAS.net
反社会的大排気量で加速は当然としてトップスピードも普通にBRZより速いんだからBOP云々は甘えやろ
給油リストリクターデカいから給油時間短いし

42 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 19:41:22.06 ID:iPqDAmqA0XMAS.net
>>39 後はリアライズとAprの30ぐらいかワークスタイヤは

43 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 20:17:36.64 ID:UAFAY85rdXMAS.net
ヨコハマはいい加減頻繁にバーストしないタイヤ作ってくれ

44 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 21:09:05.42 ID:3Oe9e6Wg0XMAS.net
>>42
88のウラカンもワークスタイヤじゃないの?

45 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 21:44:47.37 ID:CyBXwn6HaXMAS.net
GSR、メルツェデェスと関係を深めた結果が鈴鹿10hでの踏み台扱い

46 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 21:49:46.83 ID:UAhS8sT90XMAS.net
GSRの車輌てなにかアップデートするんかな

47 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 21:50:02.92 ID:4i6p/FF4aXMAS.net
GT200クラス新設すれば解決

48 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 22:00:24.03 ID:js0jO4dU0XMAS.net
>>46
AMG GT3にアップデートキット出すって話は無いし、今年のままだろ
タイヤが進化しない限り成績向上は難しいだろうな

49 :音速の名無しさん :2021/12/25(土) 22:52:44.49 ID:KHy/TsyX0XMAS.net
GSRがスープラにチェンジってリークした自称関係者はよ謝罪して

50 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 00:39:46.72 ID:dKA+XZtQ0.net
ヨコハマの開発チームはコンドウと谷口の居るチームだけのはず、その中でもコンドウが序列は上
他の優遇されてるチームが3〜4チーム位あるけどタイヤ代は有償(ディスカウントとかはチーム事にある)でスペック違う数種類選べたりするだけ
それ以外は全部市販の同一スペックタイヤ

51 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 00:46:47.31 ID:LPZeyTVL0.net
市販の同一スペックタイヤって昔S耐で供給してたのと同じやつ?

52 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 00:58:07.35 ID:z1d3ztunr.net
>>46
新車だって言ってた

53 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 01:06:25.58 ID:XLtcBXhC0.net
>>50
AMGとGTRじゃほしい特性真逆だもんなあ

54 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 03:10:08.75 ID:Tll1vyBrd.net
>>50
アドバンのエースナンバーの25とMAXのいる30は入ってないんだ、意外です。

55 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 04:56:26.99 ID:bKi/LQMv0.net
つちやはタイヤ代を出せないんでは

56 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 12:13:49.06 ID:fYl1YkbHd.net
>>52
新車ってスペック違うのかな

57 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 13:18:23.61 ID:hw9RTb1Sa.net
>>56
GT3の規定を理解すればわかるんだが。
少し前のカスタムしないのか?みたいな人とか。

58 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 14:32:54.01 ID:E55Mio4Ld.net
>>57
規定とか細かいこと詳しくないんだ気にさわったらごめんね

59 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 15:50:06.18 ID:BedmKMf+0.net
>>56
AMG GT3はアップデートキットは出てないから
基本的に今年までの車両と新車はスペックも変わらないよ

60 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 15:50:32.29 ID:J+h9O8L1F.net
厳しくてわろた

61 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 15:53:11.44 ID:AMRRlgp70.net
でも個体差はあるんでしょ
それに賭けるのかも

62 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 15:55:55.51 ID:ExCT9T2p0.net
BOPに文句付ける前に出来る事やってから言わんとな
セルフウエイトハンデ止めてから主張しろ

63 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 16:11:41.05 ID:qVomZ9B30.net
スペック変わらんのに新車ってことは今使ってる車輌のシャシーやエンジンその他諸々の寿命なのかな

64 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 16:13:42.31 ID:6NUFHQHjd.net
JAFからGT3に変えたチームがJAFディスるのはなんだかなぁ

65 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 16:29:42.51 ID:XLtcBXhC0.net
>>63
新車のほうがボディ剛性良いぶんキビキビ動くらしい

3G近いコーナリングしてりゃヘタるのも早そうだが

66 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 16:32:45.12 ID:8dS94ccc0.net
>>63
寿命というかフレームのヤレを気にしてるんでしょ。
GSRは大体2シーズンごとにフレーム入れ換えてて、
今使ってるのは2020年に購入した個体だからルーティーン通りではある

67 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 16:34:00.38 ID:Ni7ayO0a0.net
GSRが来季優勝するために最も必要なことって何だと思う?

68 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 16:38:20.15 ID:rK1wOnjv0.net
>>64
所詮ポジション・トークだろ
そういう所はGT3からJAFに変えればGT3ディスるのがオチ

69 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 16:47:49.92 ID:gYFhkImH0.net
>>67
タイヤ変える

70 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 17:10:24.01 ID:9T8M7G1Ja.net
>>50
優遇枠ありそうなのはつちや、ウラカン88、永井社長のあたりかね

71 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 17:11:08.32 ID:9T8M7G1Ja.net
>>66
コンドーも毎年変えてるんじゃなかった?
去年はMOLAのスタッフがシェイクダウンやってた

72 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 17:11:48.22 ID:OsYFlfk4F.net
そいえばいつの間にかミシュラン消えてたのか
ガライヤが最後?

73 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 17:18:49.39 ID:CncjZhrqa.net
>>67
ブリジストン以外はお遊びだから無理

74 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 17:21:15.16 ID:cmQFRPt3d.net
>>72
2020シーズンのOTGのRCFとDステのアストンに供給してましたよ!

75 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 18:02:32.20 ID:YD2AMpBJa.net
GR86まだ引っ掛かってないねぇ。 製作中かな。
少し前に某サーキットで、LMP3が走ってたが。

76 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 18:07:46.84 ID:D3C+G80Aa.net
>>66
レオンは何年おきにフレームを替えてるんだろう

77 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 19:05:51.38 ID:kSvSHPDK0.net
>>74
去年までいたのか
全然記憶になかったっす

78 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 19:07:50.78 ID:RxcJ2XPC0.net
競争力なかったもんでな
供給スタンスからしてしょうがないけど

79 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 21:30:18.73 ID:hWmGROj60.net
競争力はあったのかもしれない。
でも、コロナのロックダウンで、ミシュラン工場が稼働できず、社員が出社できず。
レースに使用するタイヤも間に合わない可能性があったぐらいで。
開発は全くされず、間に合ったタイヤはクソだったり。

それで継続できず。時期が悪かった。

80 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 21:31:29.95 ID:FuKvPE0p0.net
去年のタイヤ事情だと国産メーカーが専用開発のスペシャルタイヤ、ミシュランだけは世界中のニュルとかで使っている普通のカスタマータイヤ

81 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 21:35:40.70 ID:FuKvPE0p0.net
>>766 レオンも大体2年おきかクラッシュして使用不能と判定された時 GT3だと基本2〜3年でハコ替え

82 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 21:47:54.36 ID:gQOSdY5s0.net
>>79
昔のダンロップみたいだな

83 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 21:49:21.73 ID:TxgADcmI0.net
ミシュランは300は全体でタイヤ開発競争はもうやめてコスト優先にしようと働きかけたけど失敗したからな

84 :音速の名無しさん :2021/12/26(日) 22:53:12.04 ID:FuKvPE0p0.net
ミシュランがgt300専用タイヤ作ったのはアクシオとかガライヤの時代が最後と予想

85 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 02:11:45.72 ID:91oVQgXg0.net
BRZは500のアレだったけど、そもそも超高性能500のタイヤだから、車さえ合えばそりゃ速いよという話

86 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 02:15:58.96 ID:91oVQgXg0.net
>>85
当時の話あったわ
あの頃メカニカルな話追っかけてなかったから知らなかったけど、詳しい話はなるほど
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/590987.html

87 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 02:48:14.25 ID:VIhZS1Sa0.net
開発競争やめるならタイヤメーカーとしては参加する意味ないよな

88 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 10:45:24.98 ID:vOJ29mUm0.net
>>87
本来の意義を置いといて
・メディアに露出
・高いタイヤを一定量使ってくれる常連さん
ってとこ?

89 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 11:37:20.95 ID:0DP/ahi60.net
>>87
ワンメイクにしろって言うのと同じ事だと思う
そんな事したらSUPER GT衰退待ったなし

90 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 11:59:04.71 ID:qLvUJiH80.net
言うほどタイヤ開発があるから見てる!!
ってヤツいるか? もはや世界中ほとんどカテゴリがワンメイクだけどなんも変わってないでしょ

91 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 12:05:37.37 ID:sVLNKMOtd.net
少なくとも500のMiはBSとのライバル関係のためにWRCと同じくらい優先順位高く開発してるし
今のBS無双もMiが強かった時代のおかげだしワンメイクで良いならS耐出るべき

92 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 12:19:39.39 ID:54wqxwbjM.net
年間たったの8戦なのに開発?

93 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 12:19:59.03 ID:yLqQmJYW0.net
>>89
タイヤワンメイクはソフトタイヤがわざとグリップ落ちやすくできてるからそれはそれで面白いんだがな
雨降ると一気に形勢逆転とか無いのは盛り上がらないよな

94 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 12:39:26.07 ID:SwDJWsOt0.net
開催数と開発の有無は関係ない
SGTは勝つ為にコスト掛ける価値があると各社考えてるから、必然的に開発競争が起きてるってだけ
金掛ける気ないんだったら去年のMIみたいに既存スペックのタイヤ持ち込めば良いんだよ。
当然ポテンシャル不足で結果ボロクソだった訳だが

95 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 12:45:53.95 ID:gI8LHHlFa.net
>>94
いやいや、ミシュランはワークス体制できたんだよ。でも入国できない、工場稼働しない。タイヤサイズに合う、ソフトかハードか、みたいなものしか送ってこなかった。

96 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 12:56:49.88 ID:SwDJWsOt0.net
去年の300MIはコロナ関係なく元からコスト重視の供給コンセプトだったとMI自身がコメントしてる
https://www.as-web.jp/supergt/608436

97 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 13:49:34.76 ID:pJ0Su1Hra.net
>>91
GTで身につけたノウハウがWECで応用されてるとか言ってたのはかなり意外だった

98 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 14:01:31.51 ID:aNYYXVpt0.net
開催数増やすのは厳しいだろうけど年間10戦くらいやってくれたら嬉しいな

99 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 14:06:29.23 ID:m++HMU+k0.net
サーキットの数が足りない

100 :音速の名無しさん :2021/12/27(月) 14:47:35.27 ID:ai0Rv5PA0.net
SFが邪魔

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