【中東】ダカールラリー【パリダカ】　5

1 ：音速の名無しさん：2022/01/07(金) 19:31:11.77 ID:rYSMfUE+0.net

ダカールラリー公式サイト
http://www.dakar.com/index_DAKus.html
日本事務局公式サイト
http://www.paridaka-info.com/index_DAKus.html

前スレ
【南米】ダカールラリー【パリダカ】　4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1547212653/

2 ：音速の名無しさん：2022/01/08(土) 15:50:58.63 ID:glx0FtTs0.net

ド・ヴィリエールの件、
センチネルの警告があったのに回避せず接触したことで5時間のペナルティだったのが、
実際にセンチネルが鳴ったのは接触の2秒前だったので、
回避は不可能と判断されてペナルティ取り消しってことだね

3 ：音速の名無しさん：2022/01/08(土) 16:07:45.77 ID:SpIRu4Ks0.net

おかげで本気出してなかった苦寒あるんじゃねえ？

4 ：音速の名無しさん：2022/01/08(土) 16:45:32.89 ID:BcHEdepd0.net

ミニはドライバー引き抜かれたけど、そこそこ善戦している。

5 ：音速の名無しさん：2022/01/08(土) 19:57:53.53 ID:glx0FtTs0.net

何気に市販車クラスのランキングを見たらTLCの2台しかいなかった
3台いたはずなのに残りの1台がStage6を走っていないっぽい

トラックの10L未満はよくわからないな
公式だと日野も10L以上になってるし・・・
去年はウニモグがいたような気がするが今年はいないみたい

6 ：音速の名無しさん：2022/01/08(土) 21:59:56.84 ID:Nx8aVZ8r0.net

ランクルに勝てるやつ居ないのかよ

7 ：音速の名無しさん：2022/01/08(土) 22:12:54.38 ID:7jc3f94J0.net

“ルーキー”のダニロ・ペトルッチ、ステージ2で痛恨のリタイアも優勝を達成／ダカールラリー2022前半戦
https://www.as-web.jp/bike/774874?all

8 ：音速の名無しさん：2022/01/08(土) 22:18:41.70 ID:BeUVHwDk0.net

>>6
サファリとか

9 ：音速の名無しさん：2022/01/09(日) 11:48:43.64 ID:7tCW98Pc0.net

KTMのバイクって名前にレプリカ付いてるの何で？

10 ：音速の名無しさん：2022/01/09(日) 14:56:33.11 ID:PUHUaxNt0.net

ダニエルサンダース、リエゾンでクラッシュして終了

11 ：音速の名無しさん：2022/01/09(日) 15:02:49.15 ID:GePO4W+X0.net

>>10
うわぁぁぁもったいねぇな…

12 ：音速の名無しさん：2022/01/09(日) 15:20:01.68 ID:/d5CTHkl0.net

リエゾンでクラッシュてダセえな

13 ：音速の名無しさん：2022/01/09(日) 19:56:08.39 ID:ZBBjr7mo0.net

ドゥビリエが今40分くらい止まってて、そこを通過したラテガンがその場所止まってサポートしてるっぽい

14 ：音速の名無しさん：2022/01/10(月) 00:20:33.64 ID:Gu9gpUer0.net

四駆はアルアティアがもうずっとセーフティ走行続けてる中、
バイクの上位だいぶつまってきてむしろここからって感じだな

15 ：音速の名無しさん：2022/01/10(月) 14:07:52.58 ID:Xf0SMOpA0.net

サインツの電気自動車が不利にされてる発言に対してクラインシュミットがバッサリと切り捨ててるなw
ステージベストも出してるし安定して上位タイム刻んでるし遅れてるのはトラブルとミスコースで自滅してるからだろとw
WECやFEで身勝手にトンズラしまくって迷惑かけまくってるからあんま忖度してくれなくなったな
これでもし本当にF1参入とかになったらラリーレイドも中止するだろうし

16 ：音速の名無しさん：2022/01/10(月) 15:03:46.66 ID:4a0zLxGt0.net

レギュレーションで順位なんかどうにでもなるからとりあえず言っとくでしょ

17 ：音速の名無しさん：2022/01/10(月) 15:04:34.25 ID:WnYfjN880.net

来年はアウディ圧勝で白けるのだけは分かる

18 ：音速の名無しさん：2022/01/10(月) 20:37:35.43 ID:OeC6yX870.net

俺ら不利だわー！はトヨタもずっと言ってたじゃん

19 ：音速の名無しさん：2022/01/10(月) 21:02:01.66 ID:6EAFaW/P0.net

>>18
実際不利だったからな

20 ：音速の名無しさん：2022/01/10(月) 23:18:23.31 ID:qzBQHxrg0.net

>>9
ワークス車ではなくプライベーター向け販売車両だから
確か350万円くらいだったかな

21 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 13:23:35.19 ID:HIGmFbgc0.net

https://youtu.be/moGfWQlunj4
命に別状は無いようでなにより

22 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 13:25:24.06 ID:HIGmFbgc0.net

https://jp.motorsport.com/dakar/news/fia-dismisses-sainzs-complaints-about-audi-dakar-disadvantage/7164568/
最低重量より重いならまずそこまで軽くしろって謂われてもしゃーないわな…

23 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 14:59:39.18 ID:61VJ8wdm0.net

トラブルで止まってなけりゃ普通に競争力ありそうだしな

24 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 19:24:49.80 ID:lgR2XmUm0.net

みんなレッドブル飲んでるな

25 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 19:32:25.68 ID:hmaJIRfS0.net

昨日、アウディがあわやステージ1-2-3かと思ったら
今日、トヨタが1-2-3っていう

26 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 19:41:31.46 ID:0H1uP7WC0.net

>>24
現地にレッドブルガールがいて冷えてるのを配ってる
どっかの動画に映ってた

27 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 19:45:13.73 ID:xeEfZLpM0.net

ホンダがトップ穫った
もりあがって参りました
リタイア覚悟でプッシュしてきたかな

28 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 19:53:56.27 ID:wz6phMzt0.net

>>23
複数ステージ優勝してるし、既に昨年までのminiみたいに優遇レギュなんじゃないかと
さえ思えてくるわ

しかしサインツも昨年までminiで優遇レギュの恩恵に預かっておいてｗ

29 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 20:13:02.52 ID:R1qzDOrk0.net

プライスが上がってこないんだよな
今年はペナルティ食らった幻のステージ優勝以外トップタイム無しか？

30 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 20:43:40.84 ID:hmaJIRfS0.net

去年まで普通にミニのサインツ・ペテランセルはちょっと攻めばアルアティヤを純粋なスピードでボコり続けてたから、
あの気持ちええマウント感覚が2人は忘れられないんだろうな
今年の1年目アウディだってすでに速いと思うけど

31 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 22:31:59.36 ID:RmU3ZjXL0.net

プジョー、miniと乗り継いだ優遇レギュの申し子やでなサインツ。
優遇レギュ無くなったらあっさりmini捨てるし、貰える可能性があるならそりゃくれよっていうわな

32 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 22:33:33.24 ID:RmU3ZjXL0.net

今日はトヨタの日だったか

33 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 22:34:26.75 ID:xeEfZLpM0.net

アウディと散々オリジナルレギュ詰めてきたのにドライバー側で言われて驚いたんじゃね
ノントラブルならトップ狙えるじゃん、もういいだろって

34 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 22:48:26.10 ID:5pwxbtQJ0.net

>>33
アウディはそんな優しいメーカーでは無いです

35 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 22:48:47.19 ID:hmaJIRfS0.net

ケビン・ベナバイズがホンダからKTMに移籍してたのを今知った

36 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 23:10:38.03 ID:R1qzDOrk0.net

わりと去年終わってすぐに移籍してたような

37 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 23:11:45.95 ID:9I1tEqXv0.net

二輪はめっちゃ僅差だな
ダカールなのに

38 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 23:12:45.51 ID:RmU3ZjXL0.net

>>24
インタビューの時に宣伝のため飲む契約の人たちだよ

39 ：音速の名無しさん：2022/01/11(火) 23:23:43.63 ID:RmU3ZjXL0.net

二輪はずっと10位前後をコンスタントに走って総合3位に居るヤマハの人が優勝しねーかなとひそかに思っている

40 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 09:12:55.72 ID:Mu74Z53O0.net

https://i.imgur.com/v4nCjJm.jpg

41 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 15:03:14.97 ID:uTeZUUVd0.net

ずっとベナバイズという読み方で通してきたのに
今年からJスポはベナビデスに変えやがった

42 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 15:07:53.58 ID:p3Dav8Qa0.net

ナレーターも間違えずに変更後の名前を読み上げてる
2輪だとクワルタラロはリスニングでもクワルタラロ

43 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 15:39:54.22 ID:uTeZUUVd0.net

向こうのアナウンス聞くとベナビデスが正解だけどなぜ日本読みに拘るのか
クアルタラロも頑なにクワッタハッホ言ってたからな
なーんて言ってたら前年優勝者のベナビデス兄がリタイヤですよっと

44 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 15:41:40.25 ID:py+rMTc50.net

スペイン語翻訳に読ませたらベナビデスだから正しい
あとケビンはメカニカルトラブルでリタイアしたね

45 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 16:13:03.15 ID:KGHw+sN30.net

ペテランセルだって英語実況とか聞くとピーターハンセルて言ってるしな

ところでライブ順位とか見るとアウディにはW2CRのアイコンついてないんだけどもしかしてアウディってダカールだけ出て他のシリーズ戦は走る気なしてコト?

46 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 16:17:18.62 ID:g4BoCmU60.net

アルアティア５分ペナルティ
しかしシートベルト毎年みんな走りながらしめてるイメージだってわ

47 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 18:45:29.06 ID:py+rMTc50.net

ここにきてファンベフェレンがトップ奪還からのキンタニーラ2位浮上の激アツ展開に
バレダも肩が心配だったけど調子いいな

48 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 21:01:21.92 ID:j/V7elM/0.net

今日のトラックはいっぱい止まってるな
ロプライスもフージンクも止まってしまった
日野菅原も1時間以上止まったまま

49 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 21:21:38.27 ID:qgSQXl4p0.net

昨日のトラック6台が蟻地獄にはまったのはかわいそうだった

50 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 21:21:59.38 ID:qgSQXl4p0.net

一度も3位以内に入らなかったファンベヘレンがここにきてすっと3位に入って首位奪還。10分差程度に5人だし今年の2輪は面白ろいな

51 ：音速の名無しさん：2022/01/12(水) 22:24:03.01 ID:py+rMTc50.net

キンタニーラ、ペナルティ受けてるし…

52 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 01:47:47.56 ID:fZVZM4Yw0.net

キンタニーラのペナルティが2分から1分になって2位に戻ってら

53 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 07:39:33.27 ID:1kXLWpiP0.net

事実上、今日が最終ステージかな
二輪はまだ分からんかもしれんが

54 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 11:45:28.84 ID:GA1tY8qw0.net

二輪はガッツリタイム調整して万全の後方スタートのサンダーランドが本命だろうけど開拓団の出来次第ではわからんからな、最終日までもつれる可能性も

55 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 13:52:32.95 ID:3w9LZILg0.net

キンタニーラもいい位置からスタートだぜ、バレダはすっ飛ばすだろうし
ホンダ全員生き残ってるからサポートさせれば3連覇あるな

56 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 15:30:47.34 ID:2RSIG6T60.net

キンタの大冒険

57 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 19:15:29.47 ID:5JHn68+V0.net

35歳！年始の大冒険！

58 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 19:40:44.46 ID:d8eMl3Ij0.net

マカオに着いた

59 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 19:44:46.63 ID:/3mE2t4a0.net

結局サンダーランドで決まりか

60 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 19:47:30.06 ID:7tUR4dtd0.net

日野大丈夫か

61 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 20:02:22.61 ID:D2QrdFjB0.net

動いたり止まったりを繰り返してるね

62 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 20:22:18.63 ID:TEUqRgRM0.net

失うものが無いとは言え、
後半になってから毎日のようにアウディがステージ優勝しまくりじゃねえか　3台ともピタリと壊れなくなったし
よしもう優遇なんて必要ないな（）

63 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 20:45:27.98 ID:i2/5ltan0.net

軽量化の伸び代まだあるから来年は無双するだろうな

64 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 20:48:25.13 ID:3w9LZILg0.net

キンタニラ厳しいか。
最後までガチのコースならなあ

65 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 21:15:36.15 ID:GA1tY8qw0.net

ウイニングラン用ハーフコースじゃタイム縮まらんからなぁ

66 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 21:33:17.27 ID:ZFYn2ezm0.net

日野はペナルティ覚悟でショートカットした？
完走大事だもんな

67 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 21:41:26.43 ID:TEUqRgRM0.net

ショートカット言うか、たぶんデイリタイアの兆候かな

今大会、色々なカテゴリーであったけどステージ完走を断念して一般道使いながら次の拠点に行くやつ

68 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 21:52:46.02 ID:u/lGAi+70.net

T2市販車部門ってランクル200系の他は120プラドしかいなかったのか
何で他メーカー、例えばラングラールビコンやG63等々って出場しないの？

69 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 22:10:08.94 ID:AXU+zaqj0.net

>>67
なるほどね
デイリタイアなら直れば再出走はできるか
なんかライブマップバグって一位になってるｗ

70 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 22:26:45.66 ID:TEUqRgRM0.net

合流する時にステージゴールのチェックポイント通過したからかな？ｗ

ローブが制限速度違反で5分ペナルティ
今日アルアティヤ相手に4分詰めたが、無駄になってしまって最終ステージへ

71 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 22:34:31.95 ID:GA1tY8qw0.net

>>68
無改造部門はランクルじゃなきゃ完走できねってなってランクルとプラドだらけになって
同じランクルじゃ手厚いTLCに勝てねってなってみんな辞めてってもう何年もほぼTLC専用クラスと聞いた
同じような感じだった日野のカミオン10L未満クラスが今年から無くなったから無改造部門もそろそろ無くなるかもね

72 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 00:28:30.99 ID:MMay23yH0.net

ダカール初心者なんだがホンダのバイクは
ワークス以外は何で使ってないんだろうか
詳しい人解説求

73 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 00:31:49.95 ID:328r+wmE0.net

市販車クラスって完走すら大変だからなぁ
参戦コストもSSVとかと比べて安いとは思えんし
プライベーターには旨み無くなっちゃったよね

74 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 01:36:38.69 ID:U0Ing/pP0.net

>>72
ワークス専用車だから。
KTMは市販レーサーだからあんな大量にエントリーがある
ホンダもプライベーター向けに市販したい考えは持ってるけど、
性能維持したままKTM並に安く作れないんで計画停滞してるとか何とか

75 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 04:54:44.14 ID:8VXlSEVp0.net

ローブでもこれくらい掛かるな…
来年こそ…アウディは再来年以降で…

76 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 07:48:19.69 ID:DYF9yZ5N0.net

キンタ、覚醒！
勝ったらオレの菊門解放

77 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 08:14:57.38 ID:8z6rzMw60.net

>>74
KTMはなんでファクトリーチームの車体もレプリカって車名についてんのかね
プライベーター向けと同じだよって意味なのかなんなのか
世話になってるKTMディー ラーにダカール走ってた古いマシン飾ってあるけどかっこいいわ

78 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 14:15:10.24 ID:GIKZJopS0.net

来年はローブもアウディ行きだな
これで優勝出来る

79 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 14:40:35.73 ID:XZ+5CcKh0.net

>>73
俺はむしろSSVの参戦コストが気になるなぁ。優勝狙わないでいいのならいくらぐらいでSSVの車両買って参戦できるのだろう。

80 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 16:54:32.97 ID:6y7x5Ve70.net

https://can-am.brp.com/off-road/us/en/models/side-by-side-vehicles/maverick-x3.html#x-rs-turbo-rr-with-smart-shox-72
車両単体で3万ドル、その他諸々準備すると市販車と大して変わらないんじゃないかな

81 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 17:33:03.07 ID:+147iZ7l0.net

サンダーランド2回目おめ
キンタニーラ惜しかったな2回目の2位か
3位も4位もあるしまた来年

82 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 18:20:41.73 ID:+XXiCl9A0.net

アルアティヤ勝ったか

83 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 18:25:03.84 ID:qmUo6L8O0.net

ホンダ全員無事完走ってみたことない気がするw

84 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 18:27:10.06 ID:YCqd6hqj0.net

四輪
優勝　アルアティヤ （TOYOTA GAZOO RACING）
2位　　ローブ （PRODRIVE BAHRAIN RAID XTREME）
3位　　アルラジ （OVERDRIVE TOYOTA）
4位　　テラノバ （PRODRIVE BAHRAIN RAID XTREME）
5位　　ドゥビリエ （TOYOTA GAZOO RACING）

85 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 18:29:09.46 ID:qmUo6L8O0.net

地味にホンダのTwitterアカウントのプロフィール画像にHRCが加わってるやつに変更されてるのはなんでなんだ

86 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 18:32:09.43 ID:+XXiCl9A0.net

>>85
四輪も含めてモタスポ活動を統合するからじゃないの

87 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 18:36:11.54 ID:XZ+5CcKh0.net

>>80
ベース車両価格安いな。最初から競技車両ベースなこと考えると運転も修理も楽そうだな。そりゃプライベーターはこちらに流れるわ。

88 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 18:38:54.61 ID:/T9Z1C4a0.net

サンダーランドおめ
ホンダも惜しかったな。ヴィクトリーランじゃタイム縮まらんわな

89 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 19:48:59.76 ID:/T9Z1C4a0.net

https://www.youtube.com/watch?v=XwfOOPoHXZQ
いつもの

90 ：音速の名無しさん：2022/01/14(金) 21:47:57.55 ID:/zYwMgup0.net

アルアティヤ２勝目か、おめ
でも散々文句垂れてたアウディも初年度から十分速かったし、プロドライブもしっかり
戦えてた
来年初連覇への道も楽じゃないな

91 ：音速の名無しさん：2022/01/15(土) 19:48:49.48 ID:L6pPzMlW0.net

どれだけ不満たらたらでもバレテーラ。バギー優遇なのが変わらない上にEVが乗っかってさらに強く。ていうかバギーって廃止する予定じゃないんか？
https://www.motorsport.com/dakar/news/prodrive-audi-kill-competition-2023-dakar/7275480/

92 ：音速の名無しさん：2022/01/15(土) 20:06:24.89 ID:vve//Wsy0.net

>>91
Google翻訳で読んだ

デビッド・リチャーズ（プロドライブ代表）
「私たちとトヨタの間では、まったく議論の余地がないと思います。それは非常に公平なようです。
私はセブ（ローブ）に話し、ナセル（アルアティヤ）に話しました。誰もが私たちがトヨタと私たちの間で非常に平等であると思っているようです。

「しかし、明らかにアウディのパフォーマンスは異なるレベルにあります。
彼らは200kgの太りすぎであり、それでも私たちの車よりもはるかに速いです。したがって、信頼できれば、1時間差で簡単に勝ったでしょう。
FIAはすべてを平準化することを約束したので、FIAはその問題に対処しなければならないだろう。それで私は彼らを信頼している。」

トヨタのダカールチームマネージャーのグリンホールは、アウディが別の場所にいたことをプロドライブに同意します。

「まあ、私たちが抱えている問題は、アウディが彼らがどれほど速いかを示す素晴らしい仕事をしたことです」とホールはMotorsport.comに語った。
「彼らは200kgの太りすぎであり、まだ多くのステージを勝ち取っていることがわかっているので、それを詳細に調べる必要があります。 」

93 ：音速の名無しさん：2022/01/15(土) 20:43:11.00 ID:9HlpYC0l0.net

アウディ速いのは確かに凄いがレギュレーションの差がようわからんからなぁ

94 ：音速の名無しさん：2022/01/15(土) 21:33:44.33 ID:6oTgr2f40.net

今のままのレギュならアウディが楽勝ってこと

95 ：音速の名無しさん：2022/01/15(土) 23:09:27.47 ID:WgSPCq6H0.net

教えてください　スイカRSチーム？4台もダカールに出てるらしいんだけれども調べてもツイッターくらいしか出てこないので詳しい情報が知りたいのです

96 ：音速の名無しさん：2022/01/15(土) 23:53:44.29 ID:3eKiI+Tp0.net

金出せばマシンからサポートまで一式揃えて現地までいっしょに行ってくれるフランスの会社から出てるとかじゃないかな
4台中の1台がそのスイカRSって人がレンタルしてる車で残りの3台はまた別の顧客みたいな

97 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 03:03:12.79 ID:JyTNePeq0.net

今年の2輪は面白かったな
特にここ数年ろくな戦力無かったヤマハが優勝争いに加われたのは良かった
ホンダもいいところ行ってて良かったわ〜

あとトラックは10リットル以下クラス無くなったんだよね？
紛らわしいからあの表記はやめろ思ったのと

市販車ランクルは何台の出走だったんだろ？
去年の3台中ワンツーとか情けないのじゃなきゃ良いけど

とにかくテレビの編集が相変わらず下手くそ

98 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 03:11:35.97 ID:4HWeY0gZ0.net

Jスポの現地南米行ってた人が今も担当してるのかな

99 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 10:29:19.22 ID:QoCsrcz80.net

>>97
W2Rのカテゴリー分けだとないけどダカールのカテゴリー分けだとあるらしい
T2は5台でみんなランクル
Jスポーツは公式の映像を元に流してるだけなので編集の文句は公式に言うしかない

100 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 11:16:03.27 ID:/k6CvY+60.net

Jスポは前半の面白翻訳が後半はだいぶマシになってたなｗ

101 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 11:23:21.16 ID:zjgnnfiN0.net

・ローブスペアタイヤ捨てて走行　　→ペナ無し
・アルアティアシートベルト付けないだけでペナ15分

パリダカのクソ組織が露骨にローブ勝たせようとしててウザかった。ホントフランス人って心底クソ

102 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 11:32:30.92 ID:NBzigDfC0.net

15分じゃなくて、5分な

まぁローブも終盤ワンチャン狙って4分縮めたステージの直後、カウンターのように速度違反5分ペナルティを忖度なしで出して
トドメ刺しに行ったからセーフ

103 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 11:53:17.31 ID:ufOImSWi0.net

多少重いがタイム的には既にアウディ優遇ルールになってるから
来年はそれが加速して全ステージアウディ優勝で移籍したローブ念願の総合優勝とかになるよ

104 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 11:56:53.89 ID:XTSAjcfT0.net

ミニと違ってプロドライブは簡単にドライバー引き抜かれるとも思わんけどな
バーレーンなんたらチームはオイルカネーもってそうだし
アウディが現状の速い3人に加えてワークス4台体勢にするとかでワンチャンあるかもしれんけど

105 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 12:44:50.31 ID:QoCsrcz80.net

>>101
スペア落としたのってペナルティ出てたような

106 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 12:52:30.40 ID:6gPQI9Bg0.net

罰金だったかな

107 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 17:06:35.02 ID:LdTqyNup0.net

BRXハンターはあんな位置にスペア積んでるのがよく分からんよね
ボディからはみ出しててどう見てもエアロに悪影響に見えるんだが

ハイラックスは運転席の下に格納してるみたいだけど

108 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 17:29:02.22 ID:18McYHm30.net

3008DKRもハンターみたいな位置だったような
トランクから引っ張り出すよりは楽でタイムロス少ないんじゃない？
ダカールは速度低いので空力は殆ど重要ではないし

あとハイラックスのスペアタイヤは荷台でしょ

109 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 17:53:12.51 ID:Ig+lWGR90.net

今年のJスポでやたら言われてたが、
ワークスは2分以内でタイム交換が完了するよう練習してるみたいだからな
試行錯誤しまくった上でそれぞれのチームが今のところで落ち着いてると思う

110 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 21:16:15.03 ID:QoCsrcz80.net

>>108
ハイラックスは車体の下に寝かせてるよ
荷台あって無いようなもんだし

111 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 22:55:20.12 ID:Wymh5/4c0.net

そうて

112 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 22:58:39.67 ID:VJszawpH0.net

テスト

113 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 00:53:30.19 ID:p6bSTVcN0.net

GASGASってイニDから名前取ってる訳じゃないよな

114 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 08:35:11.29 ID:mMnOuVEh0.net

はい？

115 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 15:08:24.92 ID:0OHTtycI0.net

おば由美子

116 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 17:13:53.73 ID:/3OXcbKe0.net

ヨーロッパ（主にスペインやフランス）において、ガソリンの省略形である「gas」という単語は、
「ガソリンを送り込む（step on the gas）」からの連想で「アクセルを開ける（→全開にする＝速く走る、加速する）」という意味のスラングとして用いられている。
あまり品の良くない表現であり、日本語におけるニュアンス的には「まくる」「ぶっちぎる」に近い。

用例として、スペインを拠点に活動しているトライアル元世界チャンピオンの藤波貴久は「フジガス」のニックネームで呼ばれ、
意味は「アクセル全開の藤波」である。
また、フランスのバイク漫画である「JOE BAR TEAM」では、レースをする登場人物が加速する場面で度々「GAAAZ!」という絶叫を上げている。
社名は「gas」を重ねることで「より速く走る」ことを意味している。

gasgas wikiより

117 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 18:56:11.70 ID:3nA88ySU0.net

新しいレギュレーションが初年度から勝てる状態だったとか萎えるわアウディ
てかドイツ勢はなんでも有りだし何しようがバレようが全欧州がバックで許される
マシンに電気入ると機械でなくプログラム、ボタン一つでなんでもできる。先が思いやられる

118 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 20:28:21.71 ID:6ZrahUS80.net

序盤の躓きで総合上位には来なかったけど、もしアレが無かったら下手したら
これまでのminiの位置にアウディが居て余裕で勝ってた可能性もあったよな
まあ、もう総合優勝の可能性無くて毎ステージガンガンに攻めてたアウディ勢と
中盤辺りからペースコントロールしてたアルアティヤでは単純比較出来ないかも
知れないけど

119 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 20:41:35.64 ID:M9lvWBEm0.net

>>110
ほんとだ
T1+になって変わってたんだ

120 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 21:17:57.68 ID:Z9rPcxkR0.net

まぁ今年は参戦初年度でテストとして攻めた走りをしたってんなら、まだ分かるけどね
そのまま信頼性まで確保したら怖いわな

ディーゼルの再来はちょっと萎える

121 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 22:22:55.78 ID:Y+/l6cVm0.net

>>119
+になる前の18モデルから車体下だよ
https://gazoo.com/column/terada-masahiro/18/02/06/

122 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 22:50:46.56 ID:824Sjmj90.net

それぞれのクラスの最高速とかどんくらいなんだろ
高速区間でバイクがぶち抜かれてるのが気になるわ

123 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 23:35:15.74 ID:Y+/l6cVm0.net

バイクは最高速制限あるんじゃなかったっけ
なんキロか忘れたけど

124 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 23:50:10.32 ID:HPU5/dln0.net

>>121
あっれー荷台に積んでる画像見たけどなぁ

125 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 00:41:47.06 ID:dmDG/zzU0.net

>>124
それってサポート用のタイヤじゃなくて？
アルアティヤ用の

126 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 00:55:31.11 ID:Ky0vNrfb0.net

https://competitors.dakar.com/en/regulations
2022年版の規定から各クラスの最高速度を読み取ると・・・

4輪（FIA）
T1 170 km/h
T2 170 km/h（市販車）
T3 135 km/h（ライトウェイトプロト）
T4 125 km/h（SSV）
T5 140 km/h（トラック）

2輪（FIM）
RallyGP/Rally2 不明
Rally3 130km/h
Quad 130km/h（クワッド）
バイクはどの規定が適用されるのか良く分からない

127 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 23:06:42.57 ID:nBDh1LyJ0.net

>>124
去年は4駆がパンク祭りだったので荷台にもよく積んでたたしか

128 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 23:45:00.31 ID:Ky0vNrfb0.net

>>124
GAZOOでもOVERDRIVEでもないHILUXなら、
荷台に積んでるのがいるからそれと見間違えたとか？

積載タイヤ数に制限があって、その制限に合わせて車を作っているから、
床下収納の車が荷台にエクストラのタイヤを積むのは考えにくい

129 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 08:41:30.68 ID:ApcNNsHn0.net

サウスアフリカ製のも17以前のモデルは荷台っぽい？
その辺のがプライベーターに流れて走ってるのを見たとか

130 ：音速の名無しさん：2022/02/22(火) 23:04:05.76 ID:kthDr2O70.net

ヤマハ撤退だってさ
ダカール含むラリーから

131 ：音速の名無しさん：2022/02/23(水) 11:53:56.21 ID:kT+Gq4Cc0.net

SSVはやるぞ

132 ：音速の名無しさん：2022/02/24(木) 18:35:51.40 ID:nT/g/v0P0.net

来年はロシア勢出るやろか

133 ：音速の名無しさん：2022/02/24(木) 19:45:44.37 ID:RCcIx7Jd0.net

トラックはカマズがいないと面白くないな
誰がカマズを倒すかが楽しみなので

134 ：音速の名無しさん：2022/02/24(木) 20:14:50.25 ID:cIm9O7DO0.net

これは1-2-3独占再びでは

135 ：音速の名無しさん：2022/03/05(土) 22:58:27.56 ID:aSKowF/x0.net

>>130 LEXUS ROV がヤマハのOEM みたいな気がするんだけどな。
水素積んだらどうなるかわからんけど。

136 ：音速の名無しさん：2022/03/09(水) 12:08:42.48 ID:AY7rsu6I0.net

ヤマハはなんで撤退なんだろ
なんか揉めた結果なのか？

137 ：音速の名無しさん：2022/03/09(水) 16:24:40.69 ID:vJR4YvOX0.net

次のダカールにカマズチームはどんな顔して出場するのか
あるいは出場できるのか

138 ：音速の名無しさん：2022/03/09(水) 18:31:46.34 ID:7YLepZzm0.net

>>136
前からそんなにやってた訳でもないし

139 ：音速の名無しさん：2022/03/09(水) 18:42:52.26 ID:2S/JDYjR0.net

そもそもフランスヤマハの活動で日本側はほぼノータッチなんでしょ？

140 ：音速の名無しさん：2022/03/09(水) 18:43:21.89 ID:2S/JDYjR0.net

>>137
出来なかったらしょーもない理由で連覇止まってしまうな

141 ：音速の名無しさん：2022/03/09(水) 19:25:43.89 ID:4E83IbGe0.net

まぁ、
今回の侵略の象徴みたいなメーカーの一つでもあるし。
ウクライナ軍に逆に攻撃されて炎上してるカマズのミサイル運搬トラックとかもSNSには複数あるけど。

142 ：音速の名無しさん：2022/04/13(水) 19:08:55.09 ID:cK2sHadh0.net

カマズがここまで勝てるのって、単にライバルが本腰入れてなくて弱いし台数も少ないからって認識なんだけど、合ってる？

143 ：音速の名無しさん：2022/04/15(金) 22:51:11.90 ID:sSbZb9630.net

M-Sport @NWMSport

Two iconic off-road racing teams have joined forces to pursue Dakar ambitions .

#MSPORTERS

https://twitter.com/MSportLtd/status/1514537526459080707?t=vcnwx6DbbHUDzJzjg3ESgQ&s=19

WRCでお馴染みMスポーツのオフロードレーサーが格好いい
これはただのコラボか、それとも実戦を狙っているのか
(deleted an unsolicited ad)

144 ：音速の名無しさん：2022/04/16(土) 00:21:52.72 ID:BUlS6gN00.net

Mスポにそんな金があるのか？
でかいスポンサーつかないと厳しそうだけど

145 ：音速の名無しさん：2022/04/17(日) 19:54:08.17 ID:QDI6FBdT0.net

マルティン・プロコップのフォードとは無関係？
あのラプターはどこ製なんだろ？
WRCでも長いことフィエスタでMスポに世話になってたんだし
こっちに合流すんのかな？

146 ：音速の名無しさん：2022/04/17(日) 20:00:50.16 ID:raM89sGt0.net

ラプターのエンジンは最初からヘンドリック製とかじゃないっけ？
どこかのnascarやってるチューナーのエンジンだと思ったけど

147 ：音速の名無しさん：2022/08/25(木) 07:56:58.09 ID:E9ZmVnRJ0.net

割と日野ヤバくね
来年出れるかどうか

148 ：音速の名無しさん：2022/08/25(木) 16:42:39.64 ID:zcvtR6r/0.net

何事も無かったように出場するんじゃね？
トラックも北米仕様の見た目だし
道義的なこと言ったらカマズだってどうなの？話だし

149 ：音速の名無しさん：2022/09/09(金) 19:36:58.39 ID:Mq5u3jJR0.net

どんどん事態が悪化してるな
道義的というより財政的に無理だろ

150 ：音速の名無しさん：2022/11/14(月) 16:18:01.90 ID:YePJhGMO0.net

トヨタ車体、新型「ランドクルーザー」でダカールラリー2023に参戦 市販?部?10連覇に挑戦
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1455541.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1455/541/01_l.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1455/514/004_l.jpg

151 ：音速の名無しさん：2022/12/06(火) 14:29:23.27 ID:b1d4n8uA0.net

モンスター田嶋逮捕･･･

152 ：音速の名無しさん：2022/12/06(火) 18:47:29.40 ID:K1j+G6ml0.net

モンタジってダカールラリー出場したことあったか？

153 ：音速の名無しさん：2022/12/06(火) 20:38:08.67 ID:YG+b0GvI0.net

ラリーと名がつくスレに片っ端から書き込んでるのやろなぁ…

154 ：音速の名無しさん：2022/12/07(水) 09:38:28.50 ID:JUEN5fmt0.net

もうだいぶキツくなってきたけど、トヨタGRはまた今回もドゥビリエ使うんだな
南アフリカ母体だからか

155 ：音速の名無しさん：2022/12/07(水) 12:17:51.81 ID:3U6jjS7s0.net

なんだかんだで中東や砂漠ではランクル最強

156 ：音速の名無しさん：2022/12/23(金) 13:10:31.37 ID:v+nGUBbV0.net

今年は、ホンダが２輪、連覇の年
暴れるキンタが見える！

157 ：音速の名無しさん：2022/12/29(木) 23:28:50.68 ID:jlJGp/am0.net

デイリーハイライトが1時間って
ネタあるのか

158 ：音速の名無しさん：2022/12/30(金) 07:49:35.28 ID:1s1jrWWo0.net

2輪と4輪とトラックがあるんだし
その他にもバギーとかあるから国際映像はもっと沢山あるだろ
ヘンテコなランクルの宣伝とか毎日要らんからまともな番組作って欲しい

159 ：音速の名無しさん：2022/12/30(金) 12:56:24.78 ID:I5qNQY0M0.net

現地取材再開かな？

160 ：音速の名無しさん：2022/12/30(金) 13:53:42.76 ID:vp++R0G70.net

＞GRダカールハイラックスT1＋は、TOYOTA GAZOO Racingだけでなくプライベーターにも提供され、
＞ダカールラリー2023では計7台のカスタマーカーがプライベータチームから参戦予定。
＞これらの車両はTGRの参戦車両と同じ仕様とセットアップで出場することになる。

これって、アルラジとかに最新の今回仕様のマシン供給するってことだと思うけど
すでに毎年、型落ちじゃなくてやってたのかな

161 ：音速の名無しさん：2023/01/01(日) 18:50:36.23 ID:4TFe0gN80.net

4輪のT2って3台エントリーしかないけど
将来的に消えるのかな

162 ：音速の名無しさん：2023/01/01(日) 21:25:14.05 ID:Aa3DCFCJ0.net

ここ数年ずっとそんなんで残り続けてるよな

163 ：音速の名無しさん：2023/01/02(月) 07:12:21.53 ID:RENgEBOy0.net

https://twitter.com/tomcoronel/status/1609614385286193153?s=46&t=VSQ8v-sC1YMIc7ebVVOhrA

トムコロネルって出てたんやな
(deleted an unsolicited ad)

164 ：音速の名無しさん：2023/01/02(月) 10:06:53.09 ID:A+G21Ulk0.net

ここ数年ずっと出てるけど順位とか気にせず遊んでる感じだよな
去年とか止まってる車両にわざわざ止まってドライバーにインタビューとかやってる動画撮ったりしてたぞw
手伝うかと思ったらそのまま去るというw

165 ：音速の名無しさん：2023/01/02(月) 10:29:29.07 ID:GWFcmV5N0.net

二輪はいきなり前年覇者離脱かえ

166 ：音速の名無しさん：2023/01/02(月) 19:57:12.94 ID:DDtXP8VX0.net

LTは
前の方が各チェックポイントのタイム差変化が、PCだと一覧で一発で推移が見やすかったなぁ

167 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 00:34:36.26 ID:AbM4MZxJ0.net

市販車20時間遅れで3位とか競争と言えるのか

168 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 01:44:26.39 ID:wDUkrtwq0.net

市販車はそもそも完走できるかどうかってクラスだからな

169 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 08:03:28.20 ID:fjoQAmZF0.net

今年はBahrain Raid Xtremeのローブとテラノバがそろって序盤早々に1時間以上遅れたか

170 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 09:51:00.04 ID:i3lOcBc/0.net

ローブはなんかペナルティくらった？

171 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 10:02:09.96 ID:wDUkrtwq0.net

ステージ2でパンクしまくった

172 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 12:21:20.41 ID:hywd4+si0.net

あけましておめでとう。日野出れてるのか

173 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 12:44:16.50 ID:wDUkrtwq0.net

チーム菅原は実質ワークスだけど一応プライベーターだから日野の不祥事は関係ないって感じなのかね

174 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 12:53:43.17 ID:ioUZGCAi0.net

さすがにカマズは出なかったな

175 ：sage：2023/01/03(火) 14:27:07.40 ID:bITl7OVn0.net

ナレーション
出走台数T1◯台、T3◯台、T4◯台とT2をさらっと飛ばしてはぐらかすんだよね
市販車クラス3台を隠して激戦（）の中での連覇の偉業（）と誤解させようとしている

176 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 17:59:24.40 ID:5VtQy/4I0.net

ブラベックやらかしたか・・・
ホンダあかんかも

177 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 18:19:49.79 ID:9D6gp1cx0.net

サインツも、マップ上では止まったっぽい
いろいろ起こりますな

178 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 19:07:14.55 ID:wDUkrtwq0.net

サインツは左リアのサスペンショントラブルみたいだね

179 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 21:49:13.26 ID:jS5epCvU0.net

天候悪化で今日は途中で終了？

180 ：音速の名無しさん：2023/01/03(火) 22:20:30.52 ID:5VtQy/4I0.net

動画出てるけど酷いな
雨で激流の川が出来てたり

181 ：音速の名無しさん：2023/01/04(水) 17:13:21.74 ID:kKVKLyRC0.net

LTのアイコンがプライベーターもホンダとかトヨタとかメーカーで表示してくれたのだけは見やすくて良くなった
ちっさいけど

182 ：音速の名無しさん：2023/01/04(水) 17:19:14.90 ID:kKVKLyRC0.net

テラノバ全然違うところ走ってるけど
デイリタイヤってやつか

183 ：音速の名無しさん：2023/01/04(水) 18:44:14.97 ID:xtUjS/2+0.net

サンダーランドとブラベックがすでに居ないとかさすがダカール

184 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 00:22:37.44 ID:Yet0iYnI0.net

今の所トヨタの流れ

185 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 14:12:43.90 ID:MUc8s+iF0.net

>>184
そんなこと書くと…

186 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 19:01:16.88 ID:qCjPJJjm0.net

「ダカールラリーを台無しにしてくれてありがとう」トヨタのアル-アティヤ、宿敵アウディへの最大出力アップ許可に激怒
https://jp.motorsport.com/dakar/news/al-attiyah-furious-at-audi-dakar-power-boost-thank-you-for-killing-the-race-early/10417240/

187 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 19:03:13.52 ID:UCeXF84o0.net

始まってから性能調整とかすごいな

188 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 19:07:30.95 ID:744s0hyn0.net

This is Dakar.

189 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 19:21:07.82 ID:HjsKfrdv0.net

予選後BoP変更は珍しくないけどレース中よね･･･
11馬力アップはその分だけ負担も増えるけどどうなるやら

190 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 19:23:22.44 ID:6jAw1HEr0.net

英語版だとアウディはLMPでもGT3でも同じことをしてきた
次はF1でやってくるとコメントで叩かれてるな

191 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 19:24:25.52 ID:/t2ItJoC0.net

今年のアウディはトラブルフリーの日でも去年みたいにそこまで驚異的なスピードは無さそうだな
とは思ってたけど、かといってトヨタ勢に対して明確に劣ってる感じは無かったけどなぁ
パンクとかトラブルがあるとはロスしてるだけで

192 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 20:28:30.38 ID:qCjPJJjm0.net

体操最後やらかしたのか

193 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 20:35:30.24 ID:HjsKfrdv0.net

車が側転しちゃったな

194 ：音速の名無しさん：2023/01/05(木) 21:43:23.01 ID:9kuTJ9bi0.net

W2RCにシリーズ参加もせずダカールだけであわよくば美味しい思いしようとしてるだけの姑息なドイツメーカーに忖度する意味がわからんな
想定の速さ出なかったり未だにトラブル出てるのはそれを怠ってたツケだろまさに

てかトヨタ以上に被害食らうのはプロドライブやセンチュリーバギー使ってる連中だよな
これがなければローブは余計に攻める必要なくて転倒しなくて済んだかもしれないのに

195 ：音速の名無しさん：2023/01/06(金) 03:17:27.69 ID:rwBtw/gL0.net

今回はいくら払ったんでしょうねぇえ？(ゲス顔

196 ：音速の名無しさん：2023/01/06(金) 08:29:08.76 ID:nUzsBXbP0.net

https://youtu.be/2ijrNIOkr-E
コロネル兄弟は相変わらず楽しんでるな
途中で動けなくなった車を牽引→自分もガス欠して別の人に2台まとめて牽引してもらうとかw

197 ：音速の名無しさん：2023/01/06(金) 09:38:14.77 ID:qbBDQ/bR0.net

>>196
楽しそう

198 ：音速の名無しさん：2023/01/06(金) 11:49:15.30 ID:uRD5PYA40.net

メルセデスとアウディ嫌い
そんな連中がF1で政治戦争やるだろうから笑ってしまうけど

199 ：音速の名無しさん：2023/01/06(金) 18:55:50.41 ID:aLiRqLTu0.net

どっちかがどっちかを助けようとしてるのか知らんが、
途中まで並走してたアウディのサインツとペテランセルが同じ場所で30分以上止まってるな

200 ：音速の名無しさん：2023/01/06(金) 19:52:29.30 ID:C/JCKXVT0.net

ペテランセルはクラッシュしてコドラが痛み訴えてて病院搬送されたみたい

201 ：音速の名無しさん：2023/01/06(金) 20:34:02.05 ID:aLiRqLTu0.net

ペテランセル・サインツ・アルラジがここで優勝争いから脱落って感じか

バイクはHUSQVARNAの人がずっと安定して速いな

202 ：音速の名無しさん：2023/01/06(金) 22:38:15.33 ID:C/JCKXVT0.net

まだ途中とはいえハイラックスがTOP4独占でそのうち3台がTGRワークスチームとかつえーな
アウディは生き残りが経験浅いエクストロームだけになったがそういや去年もこんな展開だったな

203 ：音速の名無しさん：2023/01/06(金) 23:05:21.23 ID:PzAMfS3l0.net

アウディよく転がってるけど何か足回りよろしくないのかね、あれ

204 ：音速の名無しさん：2023/01/06(金) 23:45:22.78 ID:ceQl9S1x0.net

4輪はえらい差がついちゃったな

205 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 00:23:04.67 ID:LqnC9hZD0.net

パワー以前の問題だな

206 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 00:23:52.42 ID:n8Tngrkn0.net

フランス人のローブを優勝させるために
意味不明な馬力追加でアウディーに有利なルール変更

ダカールに限らずF1を始めフランス人はいつもインチキを平気でやる。もうダカールは一生見ないわ

207 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 00:32:24.29 ID:Qd58i78V0.net

アルラジは5時間くらい経過してやっと動き出しゴールに今も向かってるけど、サインツはまだ止まってるな
そしてペテランセルはリタイヤと

208 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 01:28:10.60 ID:ZSpSlfeY0.net

>>206
バカだなこいつ

209 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 01:32:31.66 ID:qOR63zJD0.net

レース中にレギュレーション変更とか正気じゃない

210 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 01:40:51.09 ID:NXknW33n0.net

しかしプライベーター(セミワークス？)ハイラックス随分増えたなー
エンジンが殆ど市販車と同じだから安いとか有るのだろうか

211 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 06:45:39.44 ID:u9YjQzRo0.net

また今年もアウディが喚き散らして来年のレギュ変えさせるだろうな…
ってか進歩してないなこの車

212 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 09:10:42.06 ID:UccY8QlX0.net

>>206
何も知らねぇなら語るなや
無知を露呈して恥をかくだけやぞ

213 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 09:52:37.76 ID:yZgxED9D0.net

アウディはF1にモータースポーツ部門の資源集中してるから
ダカールラリーもそのうち辞めるだろうしアップデートもろくにできてないのでは
その前に一つでも勝って電動車e-tron（BEVではないが）の勝利って宣伝はしたいだろうな

214 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 09:58:22.34 ID:Qd58i78V0.net

ペテランセルとサインツは60歳前後でもういい年齢のわりに常に飛ばすから
マシンの不安定さととともにそこも要因になってるかもな

215 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 11:23:21.80 ID:MKB/jNam0.net

>>198
2026からのこいつらの足の引っ張り合いマジで楽しみ

216 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 12:52:31.24 ID:d6W0NhWY0.net

ペテランセル、サインツが揃ってクラッシュ。アル-アティヤ独走、トヨタがトップ4独占／ダカールラリー6日目
https://www.as-web.jp/rally/896049?all

＞7日（土）のステージ7はライダーの疲労を考慮してバイクレースは行われず

二輪だけ今日はキャンセルらしい

217 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 22:48:50.98 ID:aX82Lz6t0.net

アウディはカルマ言われてて笑うｗ

218 ：音速の名無しさん：2023/01/07(土) 23:39:56.83 ID:BYdhUGRy0.net

W2Rのシリーズ戦だと普通に勝ててるのにダカールだと壊れるのなんなんかね
一時期のWECトヨタみたいだな
ルマン以外では勝てるのに肝心の時に何故かトラブル

219 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 01:38:10.92 ID:/VPynRS/0.net

バレダってなんでワークス離れたん？本人の意志？

220 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 02:11:26.60 ID:YbGXzbsN0.net

>>219
怪我でダカール以外のW2Rへの参加を考えていないと言ったので
チームは代わりにAdrien Van Beverenと契約した

ある意味本人の意思ともチームの都合ともどっちにも解釈できるパターンだな
relevo.com/rallies/dakar/joan-barreda-honda-salida-motivos-20221219122240-nt.html

221 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 05:01:26.25 ID:1ngG6+jn0.net

>>210
単純に現行規定の最新モデルでカスタマー販売してくれるのがトヨタしかないんじゃない
2WDバギーの優位性消えたから去年までPHスポールメンテで生き残ってたプジョーは消えたしミニもアブダビレーシングが使ってるぐらいしかない

アウディは生き残ってたエクストロームも足回り壊れるとか根本的になんかダメっぽいね
バッテリーとかのせいで足回りの負荷大きいのかな

222 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 11:19:29.17 ID:D+0yD3/x0.net

公式ハイライト見てると砂漠をハイラックスとかバギーが並んで走ってるの格好良いなぁ

223 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 11:19:31.87 ID:DAQHpGTD0.net

雨のせいで思ったより地面が固いのが重し乗っけてる電動車に不利に働いてるってシナリオは思いつくな

224 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 12:06:29.29 ID:/pSE+p5V0.net

バギーは高地の南米じゃ速かったけど中東の砂漠じゃそこまで優位性無いな

225 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 12:20:41.89 ID:gfUEVvrx0.net

アウディ去年はまだまったく軽量化されてないのに速すぎねえかって言われてた
迷子とかトラブって優勝争いはしてなかったけど、ノートラブルの日はほとんどトヨタをぶっちぎってたし
>>92みたいな感じでレギュレーションおかしくねって言われるくらいには

226 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 12:30:13.44 ID:DAQHpGTD0.net

二駆はクッソ有利だったレギュレーションも改訂されちゃったからな
二駆もモーターもレギュで優遇してやらんと四駆と勝負にならんからしょうがない面もあるが

227 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 12:50:00.59 ID:D+0yD3/x0.net

アウディが次々消えていつの間にやら非トヨタトップは再びローブか

228 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 13:48:14.14 ID:MPgHzDpV0.net

アウディがダメなのは、重量や出力の割にフレームや足回りが貧弱だったから？

229 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 18:12:55.26 ID:HlY96Tno0.net

アル-アティヤ、ボーメル組の速さと安定感が凄すぎる

230 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 20:00:45.67 ID:Cn0L+jpR0.net

>>214
60だと視力、反応等かなり劣化してくるし
砂漠のような単調な風景を若かりし頃と同じ
ように走ろうとしても処理が追いつかないくて
突っ込んでしまうんだろうな。

231 ：音速の名無しさん：2023/01/08(日) 20:19:41.35 ID:l7Qq6Qvp0.net

>>230
太陽が真上近くに来ると影が出来ないからギャップが見えにくいらしく視力が悪いと危険らしいね。
増岡浩さんも普段は眼鏡は不要な視力を持っているけど、ラリー中は眼鏡で矯正して2.0以上を保ってたと言ってた。
サウジではなくサハラかテネレの話だったけど、緩やか～に登ってストンと切り立つ砂丘は、それに気が付かつかず踏みっぱなしで飛んじゃうと着地で大前転して終了...となるらしい。怖～と思った。

232 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 00:09:49.96 ID:gRB6bsqp0.net

>>231
以前何かのトークショーで聞いた時は増岡の眼鏡は2.0どころか4～5くらいまで矯正してたらしい

233 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 00:49:51.49 ID:xNssmWP90.net

クラシックはやろうと思えばデリカでも出れるんだよな

234 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 01:14:28.35 ID:TtHnNYAo0.net

>>220
サンクス
ほぼワークス5台目か

235 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 08:48:07.80 ID:GFVhfH850.net

ほぼ、トヨタの勝利見えてきたね！
アウディ、EVで400〜700キロ、場合によっては、1000キロくらい走る？
車重2500キロ以上あるのかな？

236 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 09:13:56.94 ID:P5zpcqMZ0.net

車重は2100

237 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 09:19:01.95 ID:GFVhfH850.net

>>236
2100キロって軽いね！
市販車なら3tくらになるね
高性能&高価なバッテリーだろう…

238 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 09:58:01.17 ID:ZjyV1ptj0.net

ライトウェイトの方のバギー楽しそうだなぁ

239 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 10:07:18.76 ID:mziejP+x0.net

https://www.caranddriver.co.jp/business_technology/4423/
去年のRS Q e-tronは
　・バッテリーはフォーミュラE
　・発電用エンジンはのDTM
の転用って書いてあるけど
バッテリーだけの正味EVで何割走ってるんだろ？

240 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 11:33:44.04 ID:P5zpcqMZ0.net

>>239
GEN2のFEのレース時間45分でバッテリーは54Kwhを200Kwと10分間225kwの出力で使い切って足らなくなる
でQ e-tronは52Kwhを288kwで出力してるので完全EVとしては20分も走れないんでは
FEではコーナーでリフトアンドコーストに回生までやっても常時200Kwじゃ足らなくなるのに
実際ステージ走ってる映像だと殆どエンジンかかってるでしょ

241 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 11:37:03.76 ID:P5zpcqMZ0.net

エンジンの発電充電能力はどんなもんなんだろうね
走行に使う以上に充電出来るならある程度貯まったらまたEVモードで走れるだろうけど
スタート以外でエンジン切って走っとる映像殆ど無いんだよなぁ

242 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 11:51:51.03 ID:Swkqrm0d0.net

効率を考えるならエンジンの回転数で発電量を調整するから
回生もないしエンジンは動き続けてるだろうな

243 ：音速の名無しさん：2023/01/09(月) 11:53:12.96 ID:P5zpcqMZ0.net

T1+とT1Uの燃料タンク容量に違いがあるなら比較したら参考になるかな？

244 ：音速の名無しさん：2023/01/10(火) 00:24:05.18 ID:WQiL4Dto0.net

チーム菅原の放送枠なくなったのに気付いた

245 ：音速の名無しさん：2023/01/10(火) 02:54:07.24 ID:ptHiPv290.net

今年は日野は例のアレあったので宣伝とかできないからだろ
テレビ局にお金も出して無さそうだし

246 ：音速の名無しさん：2023/01/10(火) 17:39:49.81 ID:IsqI0nWV0.net

サインツ今度はロールオーバーで病院とは

247 ：音速の名無しさん：2023/01/10(火) 19:17:58.52 ID:zqVd+sv+0.net

>>245
やってるとこは凄いと思うけどな

248 ：音速の名無しさん：2023/01/10(火) 19:32:31.50 ID:Of7nAIpY0.net

2番手だったトヨタのラテガンがマシントラブルで40分ロス（TGRの大きめなトラブルは今大会初かな）
そこへオーバードライブのアルラジが救助に向かって部品を渡して？からコースを大きく外れてゴール地点に向かったのでリタイヤしたかな
ローブが総合3位に浮上

249 ：音速の名無しさん：2023/01/10(火) 19:49:18.66 ID:6KhjXX3U0.net

アルアティアに何かあればローブもワンチャンありそうか

250 ：音速の名無しさん：2023/01/11(水) 06:33:30.40 ID:HvGqWSZO0.net

サインツ前転クラッシュでリタイアか･･･

251 ：音速の名無しさん：2023/01/11(水) 07:13:48.85 ID:HvGqWSZO0.net

219号車のハイラックスが観客を轢いて死なせてしまったらしい

252 ：音速の名無しさん：2023/01/11(水) 08:20:54.16 ID:8shYfNUa0.net

オーバードライブのフランス人か
砂丘の裏側に人いたとかかな

253 ：音速の名無しさん：2023/01/11(水) 09:01:38.46 ID:UWEjHh0b0.net

>>250
一応復帰出来たらしい

254 ：音速の名無しさん：2023/01/11(水) 09:40:30.11 ID:bCWSIiIC0.net

気の滅入る話だな

255 ：音速の名無しさん：2023/01/11(水) 20:06:28.83 ID:u45tcaxh0.net

観客邪魔だよな

256 ：音速の名無しさん：2023/01/11(水) 22:00:51.07 ID:8b6/xiXl0.net

観客に助けられる人も多いからなあ

257 ：音速の名無しさん：2023/01/12(木) 00:50:22.58 ID:ZZVOTA+X0.net

これは良い１１７クーペですね　　角目の後期型です

258 ：音速の名無しさん：2023/01/12(木) 09:16:08.21 ID:I6OE4Ont0.net

轢いちゃったトラックのチーム撤退か

259 ：音速の名無しさん：2023/01/12(木) 10:45:39.06 ID:f8am+UMY0.net

>>250
サインツも事故ったし
アウディ勢は駄目やろうから
トヨタが優勝するな
アウディは来年のダカールラリーは
出ないとおもうし

260 ：音速の名無しさん：2023/01/12(木) 10:48:47.16 ID:f8am+UMY0.net

>>259
フォーミュラＥも撤退かもな
WECはスーパーカークラスで
出るみたいな感じやけど
メルセデスやプジョーみたいに
モータースポーツ活動から
縮小して撤退するみたいな感じやな

261 ：音速の名無しさん：2023/01/12(木) 11:33:07.94 ID:AKKChX/L0.net

>>260
アウディはF1参戦の為にフォーミュラE撤退してWEC復帰はキャンセルしちゃったよ

262 ：音速の名無しさん：2023/01/12(木) 13:14:47.58 ID:1OPY8/HU0.net

例の事故に巻き込まれたのはよりによってトラック部門首位のチームだったんかよ…
これで強制リタイアとかやってられんな

よりによって砂丘の裏側で観戦してたとかただの自殺行為だわ
コース内に立ち入って見てる以上は登りの場所か頂上で視認できる場所にいるのが常識だろうに

263 ：音速の名無しさん：2023/01/12(木) 14:08:57.23 ID:XbFg0CQz0.net

映像を見るとドライバーからは全く見えてなかったみたいだね
落ち込んでる姿を見てこっちも悲しくなってきた

264 ：音速の名無しさん：2023/01/12(木) 16:22:07.84 ID:ZZVOTA+X0.net

動画見たけど　轢かれた人はもちろんだが轢いた方も気の毒な事故だな・・・

265 ：音速の名無しさん：2023/01/12(木) 18:21:02.60 ID:1OPY8/HU0.net

順位上がる可能性あるからローブとエクストロームはずっとリスク負って飛ばしてるな
どこかで破綻しないといいが

ナッサーはそれ見てずっと10分遅れならセーフと淡々と走ってる

266 ：音速の名無しさん：2023/01/12(木) 18:53:03.36 ID:Z/cZ/dG40.net

連日飛ばしてる3位ローブが、2位モラレス（オーバードライブ）まであと9分半ほど。
明日から残りステージは3つとも200km以下なので、ホントぎりぎりな感じで面白い。

267 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 12:51:17.73 ID:dXVfqTrZ0.net

ローブがこのペースで行けるんなら
逆転優勝出来るかな
トヨタのハイラックスも良い感じやけど

268 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 12:58:45.81 ID:m4mV0tWI0.net

一時間は流石に無理やろ
トラブルあればともかく

269 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 15:07:10.07 ID:TaWIhsgW0.net

アルアティヤはもう1週間くらい、後ろ見て走ってるだけやしな

270 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 15:08:10.77 ID:VJpoIxIS0.net

アルアティアが速い感じやし
トヨタ対他社という感じやから
ローブの総合優勝は無理かな

271 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 15:21:46.90 ID:VJpoIxIS0.net

バギーよりもピックアップトラックの
ハイラックスが速いのは何故かなと思うな
それにしても過去WRCを9連覇した
セバスチャンローブは凄い対応力をしてるな
と思うな
WRCやWTCRとは全く違うダカールラリーで
これだけの走りが出来たら充分やと思うな

272 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 15:42:21.49 ID:95hyQlJ/0.net

ハイラックスつってもペラペラの外装剥ぐと四駆バギーが出てくる奴だけどな

273 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 15:53:28.78 ID:jHlC8msP0.net

>>271
ローブってダカール参戦続けて何だかんだでもう8年目だよ

速さはあるんだけど毎年自滅して勝ちのチャンスを落としてるんだよな
今年も序盤に砂丘でひっくり返って今のアルアティヤとの差になってるわけだし

274 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 18:14:33.68 ID:n6lc2ltd0.net

ローブのやらかしが序盤だったのがな
アルアティアはかなり楽だったろう
プッシュせずにマージンを持った走りが出来るから

275 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 19:12:46.95 ID:VJpoIxIS0.net

ローブはシトロエン時代は
危なげない走りをするドライバーで
あのスバルインプレッサ無き時代に　
9連覇したのは凄いなと思うけど
もしインプレッサ、ランサー、セリカ
居たら年間優勝出来たかなと思うな
スズキSえっくすふぉー

276 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 19:17:30.74 ID:VJpoIxIS0.net

>>275
スズキSX4は最低な車やったな
WRC史上最低のWRカーやと思うな
まだ当時ダイハツが出してたテリオスキッドや
ブーンやコペンの走り版やミラの走り版や
シャレードのTURBO版デトマソ仕様の方が
早かったのではないかなと思うな

277 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 19:42:11.18 ID:2MRDfwHP0.net

>>275
インプレッサもランサーもいる時代に年間チャンピオンなってるよ
シトロエンに対して三菱スバルが弱すぎたのは同意だけど

278 ：音速の名無しさん：2023/01/13(金) 22:16:20.28 ID:25aY/oTF0.net

ローブも206最強時代は勝ててなかっただろ
その中でソルベルグが最後に勝てたのは凄かったが

279 ：音速の名無しさん：2023/01/14(土) 01:30:39.84 ID:2ZGMYY8T0.net

シトロエンが急に失速したのは
何故かなと思うけど
昔はプジョーのセダンや
アウディのセダンやレガシィのセダンで　
当然4駆やけどWRCを走っていたのは
凄いなと思うなモンテカルロやスウェーデン
フィンランドは雪中レースやしな

280 ：音速の名無しさん：2023/01/14(土) 01:44:14.16 ID:f3C7kmPI0.net

砂漠用の目が必要なんだろうな…

281 ：音速の名無しさん：2023/01/14(土) 15:20:29.24 ID:MpzH97yE0.net

アルアティアとハイラックス勢が
リードして行くと思うけど
カンナム勢も走りは良いし
順位的には良い所に居るな
ハイラックス軍団が壊れたらチャンスやな
トラック部門は分かりません

282 ：音速の名無しさん：2023/01/14(土) 15:22:39.11 ID:DniJCRq+0.net

ローブしゅごい

283 ：音速の名無しさん：2023/01/14(土) 17:49:16.84 ID:MpzH97yE0.net

ローブに後半戦は期待したい

284 ：音速の名無しさん：2023/01/14(土) 19:34:39.22 ID:Ni1yGMa/0.net

どう考えでもトヨタ側でセーブしてるでしょ

285 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 00:58:06.77 ID:xP+DdFAt0.net

バギーの速さは圧倒的やから
多分バギーオンリーに成る可能性は有るな　
クラシッククラスは残ると思うけどな

286 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 09:15:04.45 ID:cti55L0c0.net

バギーの速さは圧倒的っていつの話をしとるんや

287 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 09:29:44.72 ID:gNlbU2y/0.net

序盤飛ばして
あとはライバルと大差ついてクルージングってここ２年のアルアティヤずっとこの流れなだけじゃね

288 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 09:42:40.64 ID:C2H9lhl10.net

今年はコース設定した人が前半で差を付けるのが正解って事前に言ってる
後半はSS短いし砂漠ばかりだから遅れを取り戻せないんだよな

289 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 11:22:28.10 ID:xLnO6QYB0.net

砂丘あるとバギー飛ばせないから
下手に飛ばすとサインツみたいに転がる事になる

290 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 12:07:20.10 ID:xP+DdFAt0.net

>>286
カンナムとかも速そうやけどな
車的にはルノーアルピーヌ何かが
ダカールラリー出る方が
絵に成るし格好良いな

291 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 12:10:01.54 ID:xP+DdFAt0.net

ボルシェ959や911がダカールラリー
出てる時が有ったからその時代は
スボーツカーでもオフロード行けたんやな
WRCではセリカが出てた時期が有ったからな

292 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 14:10:02.98 ID:p1/HqBBx0.net

>>287
序盤の勝負所で飛ばしてライバル焦らせて難関ステージで自滅を誘うナッサーの術中にハマっただけだしなぁ
ラリーレイドは速く走れればってだけの競技じゃないてことだし

293 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 15:25:41.44 ID:cti55L0c0.net

何を言いたいのかわからん
カンナムとかT3やらT4の話かと思ったらアルピーヌだのポルシェだの
爺さんというのはわかったわ

294 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 15:57:39.09 ID:wYYY7oiG0.net

Finish Podium of the #Dakar2023
https://youtu.be/ISxgjM9h0ZE

295 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 16:15:51.18 ID:qgPvQDPm0.net

例によって、サウジアラビアでも最終日は浜辺を走るルートなのね

296 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 16:36:16.10 ID:scc8B9gf0.net

>>293
流石にポルシェやアルピーヌが
出てた頃は知りませんよ
依って爺さんでは有りません

297 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 17:26:36.89 ID:v3kTIlV/0.net

アルアティヤ
連覇おめ

298 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 18:03:21.94 ID:ez1YFJ3T0.net

四輪結果
1位　アルアティヤ（トヨタ ガズーレーシング）
2位　ローブ（BRX・プロドライブ）
3位　モラレス（オーバードライブ・トヨタ）
4位　ドゥビリエ（トヨタ ガズーレーシング）
5位　ラテガン（トヨタ ガズーレーシング）

299 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 19:32:11.75 ID:cti55L0c0.net

二輪は最後まで接戦で面白かったな

300 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 19:35:21.79 ID:p1/HqBBx0.net

プライスは最後だけでベナパイズから1分近く遅れて12秒差ひっくり返されたのは悔しいだろうな
ホンダは全く良いとこ無く終わってしまった

301 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 19:58:16.06 ID:GCSmsZi10.net

プラガの優勝を台無しにした罪は大きいぞ！

302 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 20:37:30.78 ID:wYYY7oiG0.net

体操登壇なう

303 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 21:09:53.35 ID:gXNaa2bh0.net

ガズーの80年代カラーのマシン全て好きになれない
ごちゃごちゃボンヤリして印象残らない

304 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 22:43:09.75 ID:scc8B9gf0.net

>>293
勝手にー爺さんとか決めつけんといてや！！
つはははんっつはははんっ！？
もう信じられへんわ？あんたが爺さんやろ！！
つああああんっ！？

305 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 22:44:45.13 ID:scc8B9gf0.net

>>303
80年代のカラーはど派手なカラーが
多いよな

306 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 22:45:42.93 ID:scc8B9gf0.net

ペテランセルが2輪ライダーだった
時代を知る人はお爺さんやな

307 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 22:46:54.30 ID:scc8B9gf0.net

>>298
アルアティア選手4輪総合優勝
おめでとうございます。

308 ：音速の名無しさん：2023/01/15(日) 22:50:57.21 ID:dk/rKkAP0.net

ライダー時代は知らんけど、三菱で増岡のチームメイトだったから
そこでググったのかわからんけど途中で知った

309 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 01:29:01.57 ID:29MQ/UcZ0.net

>>308
三菱パジェロがパリダカール出てた頃
もかなり古いと思うけど篠塚建次郎さんとか
居たな、当時は日本メーカーや企業が
かなり力が有ったと思うな

310 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 01:30:46.56 ID:6unGmIb40.net

>>304
そんだけ荒れてると図星みたいだぞ
まぁ自分では爺さんと思ってないだけかもな

311 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 01:39:00.36 ID:zwg/qmCq0.net

ジャン・クロードオリビエくらい知っておこう

312 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 02:21:29.10 ID:29MQ/UcZ0.net

>>310
まあそれはあんたもな

313 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 07:39:38.71 ID:LCdNmLfU0.net

今までのホンダってペースはKTMより速いもののミスやトラブルで負けてた印象だけど、
今年は単純にペース負けしてたな

314 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 10:54:57.08 ID:0s68N9w80.net

>>289
サインツがアウディーの電動バギーは運転しずらい
と言ってたから重量物の電池搭載で車体バランスがよくいのか。

315 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 10:55:48.68 ID:enCE33JJ0.net

エンジンでそのまま走れば軽くて効率良いのにねｗ

316 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 11:32:53.86 ID:tlAGbfTY0.net

プロドライブはトラブル無ければ速かったし

317 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 12:11:19.46 ID:JycAjbnb0.net

トラブりながらも
後半各ステージまずまずの上位タイムでエクストロームは完走したところ見ると
オッサン二人は昔ながらの運転が染みついたまま飛ばしすぎなんじゃないかと思えてきた
実際運転しにくいとか色々あるんだろうけど

318 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 13:30:30.80 ID:29MQ/UcZ0.net

>>310
あんたも揚げ足取りからして
かなりのお爺さんみたいやけど
周りからそういう風に見られてるの
分からないなら
人からもっとどう見られてるか
鈍い神経で考えた方が良いと思うな

319 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 13:58:36.22 ID:8NQZOd8a0.net

変なのに居つかれたな

320 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 14:18:38.77 ID:6unGmIb40.net

一つのレスに時間おいて何回もレスしちゃう自分がどう見られてるか考えたほうがいいと思うな！

321 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 14:22:14.24 ID:6unGmIb40.net

総合争うKTMやホンダのファクトリー勢はあんまり積極的にステージ優勝狙わないから単純比較は出来ないけど、HEROのファクトリーマシンは大分良くなったのかね
二輪の先頭不利緩和の為のボーナスタイムも結構機能した感じ

322 ：音速の名無しさん：2023/01/16(月) 15:39:50.01 ID:K18Si93x0.net

>>310
空気読めない右翼権力爺さん
せいぜい弱い者虐めでもしとけよ
偏見倒錯者が。

323 ：音速の名無しさん：2023/01/17(火) 00:19:05.31 ID:Ea66hEG30.net

今でもKTMはHONDA嫌いなの？？

324 ：音速の名無しさん：2023/01/17(火) 08:11:25.10 ID:ct3BRYu40.net

何年か前にまだ南米でやったてたころ、コルネホだか誰だかがルートに関するメモを隠し持ってたとかでペナルティーうけたときは結構非難してたど今はどうだろ
現場のライダー同士は仲良さそうだけどな

325 ：音速の名無しさん：2023/01/17(火) 11:12:42.46 ID:nSrNwSD30.net

>>317
身体に染み付いた運転スタイルに合わない＝運転しずらい
のかもしれないね。加えて、加齢による視力、判断力の低下が
加わりクラッシュ続出ということなのか。

326 ：音速の名無しさん：2023/01/17(火) 12:47:08.87 ID:ApjU7l3+0.net

なんかもうちょいカッコいいマシン出てこないかなー。
アウディなんか宇宙船みたいじゃんか。
またパジェロプロトみたいなの見たいぜ。

327 ：音速の名無しさん：2023/01/17(火) 15:13:58.31 ID:hQgtIK7E0.net

またジジイが湧いてきたw

328 ：音速の名無しさん：2023/01/17(火) 15:37:04.41 ID:nagm0ECv0.net

四輪市販車部門ってトヨタ以外に誰かエントリーしてんの？

329 ：音速の名無しさん：2023/01/17(火) 16:35:43.85 ID:DZDNCJuT0.net

もう1台おるよ

330 ：音速の名無しさん：2023/01/17(火) 16:36:51.22 ID:qXvPJdiQ0.net

アウディ、ミニ、プロドライブ、プライベートか知らんけどフォード

331 ：音速の名無しさん：2023/01/17(火) 16:57:46.01 ID:d2+PQEkA0.net

パリダカなんてファミコンのやつしか見たことないけどルート変えてまだやってんのか
一昨日終わったばかり？

332 ：音速の名無しさん：2023/01/18(水) 00:09:19.33 ID:eiLSYqAs0.net

カルロス・サインツ、ダカールラリー9日目のクラッシュで背骨2箇所を骨折。帰国後の再検査で判明
https://www.as-web.jp/rally/898651?all

333 ：音速の名無しさん：2023/01/18(水) 02:18:28.10 ID:ejfNnWk+0.net

>>327
あんたが爺さんな

334 ：音速の名無しさん：2023/01/18(水) 02:21:12.95 ID:ejfNnWk+0.net

>>327
気違い社会不適合
時代遅れ倒錯者爺さん

335 ：音速の名無しさん：2023/01/18(水) 08:27:37.20 ID:qaymxsMs0.net

>>330
328は市販車クラスのT2の話をしてるんであってなんでT1のエントリーの名前を？

336 ：音速の名無しさん：2023/01/18(水) 09:35:13.40 ID:x58vea9q0.net

EVがエンジンに取って代わる優秀なイメージを付け、トヨタやエンジン勢にネガティブイメージを付けさせたい勢力は
アウディに異次元の優遇をさせて乗り込んで来たが、モタモタしてるうちに
トヨタEvがfjクルーザーコンセプトみたいなのでハイラックスとダブル参加してきたりして

337 ：音速の名無しさん：2023/01/18(水) 14:23:03.95 ID:ejfNnWk+0.net

将来的にはダカールラリーも
電動自転車EVのみになるかも知れないな

338 ：音速の名無しさん：2023/01/18(水) 15:38:59.38 ID:Zd5FojQi0.net

自転車で砂漠を走破するのはかなり過酷なものになりそう

339 ：音速の名無しさん：2023/01/18(水) 17:31:48.17 ID:/uUkXygn0.net

１日辺り100kmだったらまあ…
でも礫砂漠ならともかく砂の砂漠で自転車か…

340 ：音速の名無しさん：2023/01/18(水) 17:46:37.56 ID:ejfNnWk+0.net

砂漠があるからパリダカールラリーやから
またパリ発のパリダカールラリーか
パリケープタウンラリーをして欲しいな

341 ：音速の名無しさん：2023/01/18(水) 17:48:01.94 ID:ejfNnWk+0.net

二輪はまたホンダにチャンピオンに
成って貰いたいな

342 ：音速の名無しさん：2023/05/01(月) 07:52:07.59 ID:FUjoLAFG0.net

https://twitter.com/toyota_gr/status/1652638563836768256?s=46&t=GabgTsY8e15AmScXsfPuwQ

なんとまー
(deleted an unsolicited ad)

343 ：音速の名無しさん：2023/11/22(水) 23:48:28.94 ID:u8nkYbQ30.net

今年、ダカールの後
アルアティヤってトヨタ離脱してプロドライブに移籍したのかよ

344 ：音速の名無しさん：2023/11/23(木) 07:02:59.50 ID:n6p9YjGQ0.net

ダカールの後じゃなくてW2RC終わったらな
かわりにセス・キンテロが入ってきてこれが楽しみだわ

345 ：音速の名無しさん：2023/12/13(水) 13:59:11.15 ID:DoID/eQa0.net

ダチアが再来年からダカール参戦してナッサー&ローブと契約とか
まぁ実態は今のプロドライブのチームと車の命名権買っただけみたいでプロドライブハンターの顔がダチア風味になるだけだろうけど
逆を言えばバーレーンの支援は来年限りで切られるってことなのかな

346 ：音速の名無しさん：2023/12/13(水) 15:23:13.77 ID:rHPCy+g60.net

https://i.imgur.com/YQ2uzkz.jpg
https://i.imgur.com/GkiSyaC.jpg
https://i.imgur.com/n2jKb1U.jpg

347 ：音速の名無しさん：2023/12/13(水) 17:47:41.29 ID:rHPCy+g60.net

TOYOTA GAZOO Racing、
強化されたハイラックスでダカールラリー2024と来季W2RCに挑む
https://toyotagazooracing.com/jp/dakar/release/2023/1213-01/
https://pbs.twimg.com/media/GBNywbsaMAAyxpA.jpg

348 ：音速の名無しさん：2023/12/15(金) 10:00:52.68 ID:eCbb22rk0.net

2025年にダカール参戦のダチア、トヨタでダカール連覇のアル-アティヤが加入「1年目から優勝が狙える」
https://jp.motorsport.com/dakar/news/al-attiyah-joins-loeb-in-dacias-dakar-rally-line-up-for-2025/10557748/
ルーマニアのメーカーであり、現在はルノーグループ傘下にあるダチア。2013年から2018年までダカールラリーに参戦していたが、トップ10フィニッシュは果たせなかった。
しかしダチアは2024年の”テスト段階”を経て、2025年からワークス体制でダカールに参戦する計画を立てている。
ダチアのラリークロスマシンを開発するのは、イギリスのプロドライブであり、アル-アティヤがダチアのラインアップに加わるのは自然な流れと言える。
2021年からプロドライブでダカールラリーを戦っているセバスチャン・ローブや、スペインの女性ラリードライバーであるクリスティーナ・グティエレスもダチアのラインアップに名を連ねている。
アル-アティヤは、ダチアのマシン開発を進め、2025年のダカールデビューに向けて準備を整えていくことになる。

349 ：音速の名無しさん：2023/12/15(金) 18:58:11.73 ID:eNCJvVeq0.net

トヨタは時折速さを見せてた若手のラテガンもケガで、ボッテリルって人に変更されてるのね

350 ：音速の名無しさん：2023/12/26(火) 17:46:34.69 ID:T2rGgBCO0.net

「世界一過酷」ダカールラリー、５２歳レーサー再挑戦…「若い頃より挑戦しがいがある」
https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20231226-OYT1T50026/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/12/20231226-OYT1I50007-1.jpg

351 ：音速の名無しさん：2023/12/26(火) 21:05:15.12 ID:3BA2sYzS0.net

池町さん、老けたなぁ
元気そうでなにより😄

352 ：音速の名無しさん：2023/12/27(水) 23:26:03.43 ID:3Wvlce7b0.net

Je vous emmène aux portes de l'Aventure...Mais c'est à vous de les ouvrir pour défier le sort.

353 ：音速の名無しさん：2024/01/03(水) 19:56:38.33 ID:ssJRQYwo0.net

あげておこう

354 ：音速の名無しさん：2024/01/03(水) 22:00:36.45 ID:MxHRww2i0.net

なんか今年は開始遅いんだな
6日からとは

355 ：音速の名無しさん：2024/01/04(木) 22:17:50.65 ID:LrVKUZZR0.net

今年はプロドライブの年なのね

356 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 12:27:47.37 ID:yZTN0/Z40.net

1月5日 13:20
Starting Podium - Dakar 2024
https://www.youtube.com/watch?v=jaAVaDnvsOI

はじまるよ
あげ

357 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 13:18:12.94 ID:yZTN0/Z40.net

また

358 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 15:06:20.01 ID:fteoj5710.net

ありがとうございます！

359 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 15:13:27.53 ID:yZTN0/Z40.net

カミオンクラスまで来たけどまだ先か

360 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 17:33:54.99 ID:yZTN0/Z40.net

池町さんスタート

361 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 18:06:06.40 ID:yZTN0/Z40.net

バイクのファクトリー勢が出てきた
バレダってホンダから移籍か

362 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 18:19:25.09 ID:yZTN0/Z40.net

HRC軍団登場

363 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 18:20:03.21 ID:yZTN0/Z40.net

横長LEDが特徴的だな今年のCRF

364 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 19:11:47.50 ID:yZTN0/Z40.net

T1クラス始まるかな

365 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 20:04:19.72 ID:WJH2YO3A0.net

ここで実況すんな

366 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 21:13:54.96 ID:RHohR9eA0.net

実況スレない
いよいよスタートだな

367 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 21:16:40.86 ID:94V776+20.net

立ててやれよ
この板は実況禁止だボケ

368 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 21:21:32.62 ID:fteoj5710.net

実況板のスポーツchに立てようか？
テンプレはこれで良い？
スレ番はどうする？



【南米】ダカールラリー2024　【パリダカ】　

ダカールラリー公式サイト
http://www.dakar.com/index_DAKus.html
日本事務局公式サイト
http://www.paridaka-info.com/index_DAKus.html

369 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 21:24:01.18 ID:RHohR9eA0.net

スポーツch板がいい
全日Jスポの録画しか見ないけど

370 ：音速の名無しさん：2024/01/05(金) 21:36:30.76 ID:fteoj5710.net

勝手に立てたわ
連投したくなったら実況に書くわ

【南米】ダカールラリー2024　【パリダカ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1704458088/

371 ：音速の名無しさん：2024/01/07(日) 22:44:31.92 ID:wS/bA7pg0.net

インドのHeroを駆るロス・ブランチが優勝、3位に中国製KOVE。ダカールラリー2024 ステージ1
https://www.autoby.jp/_ct/17677343

372 ：音速の名無しさん：2024/01/08(月) 02:18:31.61 ID:o2Egn2nU0.net

ペテランセルがステージ優勝50回目でバタネンの記録に並んだそうで
もうペテランセルも58歳で顔が完全におじいちゃんになってるなぁ
相方のサインツも61歳だしアウディ勢の年齢高すぎではw
ダカール自体が高齢化社会化したイベントになりすぎるのが問題ではあるけど

373 ：音速の名無しさん：2024/01/08(月) 10:19:48.23 ID:RMgxONeI0.net

でもAUDI今年で最後なんでしょ？
F1ホントにやるのかあやしいけど

374 ：音速の名無しさん：2024/01/08(月) 17:04:36.76 ID:jZj8tv/R0.net

ペテランセルがダカール区間50勝目、二輪は選手がクラッシュし重体
https://www.afpbb.com/articles/-/3499227
二輪部門では、昨年ダカールデビューを果たし、前日の第1ステージでは76位だったファルコンがフィニッシュライン近くで大事故を起こした。
チームの発表によれば、ファルコンは脊椎骨折により「重体」で、首都リヤドの病院で手術を受けるという。

375 ：音速の名無しさん：2024/01/10(水) 00:36:31.87 ID:d5ETTvWT0.net

ここ何日かJSprtsの詳報見てて思ったんだけどさ
あんだけ酷い路面走るって最初から分かってんのになんでダカールラリーの4輪ってスペアタイヤ2本しか積んでないんだ？
もっと拓けてるWRCだってスペア3本積んでんのに…

376 ：音速の名無しさん：2024/01/10(水) 00:41:30.62 ID:EblIbkio0.net

チーム戦だからタイヤを補い合う
チームメイトから別けて貰う
チームメイトのスペアタイヤ運搬役

377 ：音速の名無しさん：2024/01/10(水) 01:06:38.96 ID:iL4KYG+T0.net

予想通りトヨタいまいちだな

378 ：音速の名無しさん：2024/01/10(水) 18:56:11.22 ID:GsHuM8tW0.net

デビッドリチャードがテレビに映ってたがかなり老けたな～
なんか後数年で死ぬんじゃないかレベル

379 ：音速の名無しさん：2024/01/10(水) 21:38:12.37 ID:Mc2j8O0M0.net

トヨタの大部隊はもう勝負権あるのアルラジだけだな

380 ：音速の名無しさん：2024/01/10(水) 21:45:45.37 ID:CCrV1r+d0.net

>>375
WRCでスペアタイヤ3本積みっていつの時代の話？
今は2本しか載せてないよ(路面状況によってやギャンブルする場合は1本しか持っていかないことも)

381 ：音速の名無しさん：2024/01/10(水) 21:46:08.26 ID:VoOYVdbH0.net

アウディ3台がステージ5まできて一台も脱落してないのはここまでの最大のトピック

382 ：音速の名無しさん：2024/01/10(水) 22:31:36.00 ID:j09J5LCn0.net

アウディより先にトヨタとプロドライブが全台消える可能性もあるな

383 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 00:19:23.95 ID:Rli8Mo9O0.net

プロドライブ デビッド・リチャーズの記憶って15年前のスバルか？

384 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 03:14:59.34 ID:kDcuLN2Q0.net

まだタイム差なんかほとんどないと思うが
去年はアルラジが3日目くらいからおかしなスパートして誰も追いつけなくて勝ったけど今年もなんてできないだろうし
まだまだ追い付けるタイム差

385 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 08:14:42.73 ID:LgE+cX6D0.net

まだ前半戦だからな四輪の30分位は簡単にひっくりかえりそう

386 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 11:41:37.03 ID:rIMg6/D00.net

今年は例年にもまして先頭集団が不利になってるステージ多いから、これもアリなんかなぁ

＞前日にステージウインを飾ったセバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンター）は、11日（木）から始まる“48時間クロノ（ステージ6）”を前にギャンブルに打って出た。
＞彼は砂漠の中で道を切り開くことがベストな方法だとは考えておらず、あえてウェイポイントを通過せず15分のペナルティを受け、
＞総合順位を9番手に下げてでも翌日のスタート順を後方にすることを選択した。

＞「彼（アル-アティヤ）は自信を持っていて早くスタートしたいと思っているが、僕はそうしない。（彼らの走行）跡を追うことを選んだ。それが僕の方針だ」とローブ。
＞同じプロドライブ・ハンターを駆るアル-アティヤとは真逆の選択が功を奏するか否か、2日間のマラソンステージでの両者の戦いに注目だ。

387 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 13:04:43.18 ID:5AdpLlXT0.net

TGRはダカール2年目のモラエスに21歳のキンテロと普通に考えたら経験的に勝てるわけない編成だし先を見たチョイスなんだろうなって気はする
オーバードライブみたいなほぼワークス同格レベルのチームがあるからそういう選択取れたんだろうけど

48時間クロノってデイサービスなしで2日間走るんだな
流石にぶっ通しじゃなくてその日の走行終了、寝床に向かわないといけない時間が決められてるみたいだけど

388 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 13:09:03.42 ID:LgE+cX6D0.net

二輪だと逆に先頭はボーナスタイム貰えて上手く活用してる感じだけどボーナスタイムって2輪だけなんだっけ？

389 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 15:37:22.88 ID:6kn2KaHo0.net

HRC3台になったか

390 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 16:05:00.31 ID:6kn2KaHo0.net

あ、4台か
順位的にサポートが1台減った感じか

391 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 16:11:12.91 ID:4teH4cHk0.net

これでトヨタ勢優勝戦線から脱落か

392 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 16:26:08.43 ID:76058hNb0.net

上位をアウディが独占しそうだな

393 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 16:31:09.42 ID:6kn2KaHo0.net

勝ち逃げ出来るか

394 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 16:32:28.29 ID:QbYkpEKx0.net

TLCの市販車部門(名前変わったらしいが)の参加台数って何台なのかね？
また3台しかいないうちのワンツーとか言わないよね？

395 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 16:50:47.64 ID:Rli8Mo9O0.net

ストッククラス3台

396 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 16:51:34.48 ID:LgE+cX6D0.net

3台だよ
https://twitter.com/ddddxtt76133/status/1745240317748810105?t=idTPbxZnGTtldJGvxS551A&s=19
(deleted an unsolicited ad)

397 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 17:33:24.48 ID:6kn2KaHo0.net

https://pbs.twimg.com/media/GDjGUIYWIAAZQAj.jpg:orig
派手にクラッシュしてたんだな

398 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 18:07:18.42 ID:liN5zVFm0.net

明日にはアウディの1-2-3か

399 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 19:16:38.87 ID:rIMg6/D00.net

言ってるそばから、ペテランセルがストップ中
序盤でも数分止まってたが、いま現在は20分経っても動かない

400 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 19:26:18.10 ID:6kn2KaHo0.net

トヨタ軍団は無難に走ってりゃまわりが潰れるのにねぇ

401 ：音速の名無しさん：2024/01/11(木) 21:31:20.04 ID:+xRPi3El0.net

毎回こんな怪我人多かったっけ

402 ：音速の名無しさん：2024/01/12(金) 04:20:16.29 ID:oKDJ1xOP0.net

攻めっ気なしで無難に走ろうとしても高低差を見失う砂漠とウェイポイントの捜索ていう難しいさで予期せぬアクシデントに見舞われるのがダカールでしょ
圧倒的な経験値持ってるナッサーだって序盤の全く無理する必要ない区間でパンク多発させてたりホイールだけの走行であわやリタイアなシーンあったわけで

403 ：音速の名無しさん：2024/01/12(金) 09:59:31.76 ID:oKDJ1xOP0.net

またダカールラリーの最中にドンパチ始まっちゃったけど大丈夫だろうか
今回は上はイスラエル下はイエメン、更に横は紅海と今やばいとこに囲まれてるんだが

404 ：音速の名無しさん：2024/01/12(金) 14:53:54.79 ID:nQ8JCJqh0.net

あらアルアティヤ止まったのか

405 ：音速の名無しさん：2024/01/12(金) 16:33:22.94 ID:nQ8JCJqh0.net

https://pbs.twimg.com/media/GDoAfCUWcAA5qLh.jpg

406 ：音速の名無しさん：2024/01/13(土) 19:27:23.69 ID:DbvmX3cx0.net

>>395
>>396
サンクス

やっぱ3台とかであんなに堂々とやってんのか

407 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 09:21:01.81 ID:7hpnddn60.net

まあ嘘は言ってねぇし、いいんじゃねｗ
知らない人からすりゃ
「へぇ～あのパリダカ(この時点で既に…)でクラス優勝なんだぁ～すんげぇ～」て
なるからね

408 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 11:09:29.06 ID:ZJpEJlhw0.net

そもそも他の参加者がもう完走出来ねえつって他のクラスに移る中完走するだけでスゲーと思うけどな

409 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 11:19:57.53 ID:tk4W1Fak0.net

そりゃ完走するだけで今更だけども市販車最強の凄い宣伝になるわな
去年新型投入も苦戦してかなり足回り改良してたな
市販車にも活かされるんだろう

410 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 12:01:00.73 ID:g/HCK/TW0.net

同じ土俵にすら立てない他のメーカーが情けない

411 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 13:02:21.62 ID:AcF1oWP20.net

本格的なオフロード車出してるところは参戦してほしいよね

412 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 13:26:07.70 ID:TF0/4v+70.net

市販車改造が事実上プロトタイプなアルティメットに吸収されちゃったからなあ
もっと市販車にスポットが当たるようなレギュレーションにして欲しいわ

413 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 13:51:37.36 ID:B4KEmRve0.net

レギュレーション上で足回り改造が許可されてもそれは市販車無改造クラスとしてどうなのか
日本登録車の車検では改造車って事でしょ

414 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 15:42:48.14 ID:t6iSRv0V0.net

本当にどノーマルだと完走できるスピードで走れないからねえ
高くても原価数千円のダンパーで全開走行したら5分でオイルが沸騰してオシャカがオチ
ハブやアーム類は市販車そのままに見えるし、WRCの感覚で言えば無改造だと思うよ

415 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 16:23:47.14 ID:B4KEmRve0.net

去年よりジオメトリー改造範囲が広がって溶接切断によって去年より改造したとJスポで三浦ドライバーが解説してた
リアダンパートップマウント位置変更はロールケージの設計から変更してるのでは

416 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 17:40:33.35 ID:k4d36pxM0.net

おやおや、
総合2位のエクストロームが現在1時間の停止中
サポートでペテランセルが真横に到着した

絶好調だったアウディもここにきて優勝戦線ではサインツ1台に？

417 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 18:36:35.44 ID:tk4W1Fak0.net

まだまだ何が起こるかわからんな

418 ：音速の名無しさん：2024/01/14(日) 19:53:08.48 ID:t6iSRv0V0.net

>>415
去年の車の記憶で書いちゃったわ、スマンね
確かにそっち方向を弄っちゃうと300系のフレーム強度足りねえんじゃないかって見方をされるし、あんまりイメージ良くないわな

419 ：音速の名無しさん：2024/01/15(月) 00:27:11.38 ID:QCqa13GY0.net

KAMAZってロシアトラック今年も出場してない

420 ：音速の名無しさん：2024/01/15(月) 00:30:37.10 ID:X+FutaH20.net

そりゃロシアやもん

421 ：音速の名無しさん：2024/01/15(月) 05:13:40.13 ID:PEdtTg4b0.net

戦争を始める前はカミオン部門といえばKAMAZとロシア人軍団だったな
戦争が始まって全員出禁食らったらむしろカミオン部門参加者が増えたがｗ

422 ：音速の名無しさん：2024/01/15(月) 10:43:38.13 ID:hsDfHqnb0.net

ゴザルファミリー
失格で草

423 ：音速の名無しさん：2024/01/15(月) 11:13:18.85 ID:2NKMXtWI0.net

https://twitter.com/FabioMarchiMD/status/1746546303360721398?t=iAkY8CZh6RzRTQ4j4GTHuQ&s=19
クラッチにカーボンつかって失格、レギュにはクラッチには、フリーの文言ただ他の文言でカーボン使っていい場所が書かれてるけどクラは入ってない
チームは技術委員がに直接聞いてOKと言われたがこの裁定についての会議ではいった覚えはないと
(deleted an unsolicited ad)

424 ：音速の名無しさん：2024/01/15(月) 11:39:36.61 ID:VeBkTs0u0.net

ローブは今年も後ろから必死にプッシュして追い上げる戦略か
今まではそれで自滅して終わってたけど今年はどうなるか
アウディも2台にメカトラ出てるからサインツも安心はできないが
トヨタ勢も信頼性生かしてその後ろにゾロゾロと固まってて不気味ではある

超絶空気だけど一応ワークス参戦のフォードはクラス違いレベルに遅いしロマがトラブルでリタイアと初年度は散々だな
フォードF150でプライベーターのプロコップは6位なのに

425 ：音速の名無しさん：2024/01/15(月) 17:20:54.50 ID:bs60D0RE0.net

砂漠の王さんもうダメポ…

426 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 00:56:37.53 ID:Hr6+6Yd70.net

2輪の人亡くなったか

427 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 10:39:00.50 ID:tZIPu30l0.net

ヤンワンU8が参戦するのかってのが来年に向けて気になる所ではある
カタログスペックはすごいけどインホイールモーターとそれによる電子制御って到底現地で修理出来る代物とは思えないから
パリダカは厳しい気もするがどうなんだろ

428 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 12:02:11.14 ID:GthqS/DB0.net

ダカールラリーで二輪選手が死亡 競技中の転倒で
https://www.afpbb.com/articles/-/3500399
サウジアラビアで開催中のダカールラリー（Dakar Rally 2024）第2ステージの二輪部門で転倒し、
重体となっていたスペイン人のカルレス・ファルコン（Carles Falcon）選手が死亡した。45歳。
所属チームのツイントレール・レーシング・チーム（TwinTrail Racing Team）が15日、発表した。

429 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 15:17:28.64 ID:2RqeM7yx0.net

今後もダカールラリーはサウジでずっとやるのかね。
正直前半の岩踏みパンクガチャが好きになれない。運ゲー要素が強すぎて

430 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 15:20:42.12 ID:o6M+uuXV0.net

昨日のステージ、マップで見てると街中爆走してるみたいでどうなってんだ？って感じで笑う

431 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 15:24:11.86 ID:cH61kQCW0.net

政情が安定してりゃ石油王の接待攻勢で続くんじゃないの
あの手の4駆の市場も大きいだろうし

432 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 19:21:39.93 ID:GO1KetNV0.net

周りが自滅してるから日野が良い位置居る

433 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 19:50:51.42 ID:cxPZmRsQ0.net

まずダカールの規模でラリーレイドをやるには石油王の接待が無いとやっていけないってくらい他の候補地域が治安悪いから…
サウジも安全ってことは無いけどアフリカや南米に比べたらまだ周りがタイミングを図ってくれるからマシということになってしまう

434 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 20:25:13.86 ID:3H2SxAUt0.net

アウディが別次元の空力してる
比べたらプロドライブは古臭い
ハイラックスは時代遅れ感が凄い
アウディ見習ってフルモデルチェンジする時期が来てるね
スペアタイヤの搭載位置から見直さないとね
車高高すぎで不安定でしょ
フロント部分は垂直にが正解だな
年々薄くなって行ったが来季は垂直じゃないと駄目だな

435 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 20:48:53.09 ID:cH61kQCW0.net

てかAUDI今年で辞めちゃうしあんなカタチのマシン見たくないけどね
まぁF1で頑張ってね

436 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 21:16:53.77 ID:3H2SxAUt0.net

トヨタはヤリスをミニみたいに改良したほうが絶対速いでしょ
ＧＲ名乗るならトヨタが直接作ればいいのに
ハイラックスの呪縛
進化しまくった本気のアウディには勝ってもらいたい

437 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 21:44:43.38 ID:j9KF54ta0.net

政治力でエンジンを更にパワーアップしてもらったおかげ

438 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 21:48:12.51 ID:3fpMy7Zm0.net

アウディは消えてもマシン作ってるとこは残ってるからそれにバッジ付けるだけでいいんじゃね

439 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 21:49:52.36 ID:NhLSxC0n0.net

>>436
ラリーレイドのマシンは南アフリカが一番進んでるからどこもだいたいそこに委託してる

440 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 21:51:50.14 ID:6f6lWZZ60.net

>>432
カマズがいる時でも総合10位以内に何度も入ってるんだから
むしろもっと上位を目指して欲しいくらいだ

多くが脱落したステージ6をしっかり生き残ったのも実力があればこそでしょ
燃料漏れで危なかったけど

441 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 21:52:43.78 ID:QleGVk+P0.net

レギュレーションの恩恵だし
あんなん空力もクソも無い

442 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 22:03:42.29 ID:urIedvkr0.net

アウディは最初舐めプしてたからただでさえクソ重いのに装飾過多でさらに重くなってた
今は贅肉削ぎ落とした結果かなりシンプルな見た目に

443 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 23:34:53.50 ID:V4xXhsOA0.net

そのうち中東のセレブリティに売り込む為にトヨタのセンチュリーのSUVモデルとかベントレーのベンテイガとかが市販車クラスに出てきそう？

444 ：音速の名無しさん：2024/01/16(火) 23:44:06.00 ID:3H2SxAUt0.net

コンパクトクーペ相手に4ドアで戦ってるってのが
ＷＲＣの三菱スバルを思い出し泣けてくる
時代遅れって分かってても過去の成功体験から撤退するまでどうにもならんのでしょう

445 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 00:10:03.80 ID:SmOv3mgG0.net

https://pbs.twimg.com/media/GD-OS-fa4AAjq7l.jpg:orig

446 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 00:14:02.56 ID:/tUyfiUS0.net

サインツとローブが抜け出してるけど、どっちも残り1台のみになった構図か

447 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 00:21:23.73 ID:SmOv3mgG0.net

体操はボディカウルぶっ壊しながら猛追してるから何が起こるかわからんね

448 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 01:10:00.73 ID:cFxnO4V20.net

>>444
このハイラックスは中身ほぼバギーやで。去年新型になって市販車の要素ほぼ無くなってる感じ。
んでライバルたちは発電電動車部門や二輪駆動部門などの別クラスで車出しててそのクラスを四輪HVより有利なレギュレーションにしていい勝負してるだけなんで
ハイラックスをいくら高性能にしてもライバルたちはより有利なレギュレーションにして追いついちゃうんで力関係はたいして変わらない。

449 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 08:12:49.42 ID:ugr/Mpk80.net

南アトヨタの活動が続いてるのってプライベーターやらに大量に車体売れるのもあるしあんまり極端なアウディみたいなプロトタイプにはしないだろ
現状ですら名前ハイラックス中身ほぼプロトなのに

450 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 08:13:03.28 ID:bC1sNfUy0.net

ローブはまた勝てないのか。
FIAにしてみればフランス人のローブに勝って欲しいだろうな

451 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 11:27:43.14 ID:lGm6OX9t0.net

現行のレギュだとT1+はRally1以上の自由度を誇る半プロトだからプロトタイプそのものなT1Uと別にマシンパワーは変わらん、性能調整の運用がド下手なFIAのものを信じられるかはともかくEoTも課せられるし
今回は単に48時間クロノというデスマッチでアウディとプロドライブの内極少数しか生き残らなかっただけ
カミオンも48時間クロノのせいで酷いことになってたし来年は普通のマラソンステージに戻りそう

452 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 11:50:13.96 ID:4fe4dMFP0.net

【アプリリア】アフリカ・エコ・レースにトゥアレグ660 で出場したヤコポ・チェルッティが総合優勝！
https://news.bikebros.co.jp/topics/news20240117-01/
2024年アフリカ・エコ・レースにおいて、アプリリアのファクトリーチームであるアプリリアレーシングのヤコポ・チェルッティが総合優勝した。
チェルッティは同レースに「トゥアレグ660」で出場。
ヨーロッパからモロッコを経由し、セネガル共和国のダカールに至る6,000Km以上の過酷なラリーを終始トップで走破した。

453 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 11:56:42.70 ID:NJbg64az0.net

>>451
サバイバルな展開好きとしては48時間クロノは残してもらいたいかな
世界一過酷なラリーならちょっとやり過ぎなくらいでもいいと思う

454 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 12:34:51.08 ID:bC1sNfUy0.net

未来のためにとか言って電動宣伝してんのが2周遅れな感じで薄ら寒い
現実はバッテリーどころか車体すら再販価値もなく何千台も捨てられてるのに何がクリーンだよ

455 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 12:45:54.66 ID:lGm6OX9t0.net

>>454
EVがエコやクリーンに何ら役立ってないのは同意だが欧州主導のレースなんだからまだEVを捨てられない欧州に合わせたレギュになるのは仕方無い
まーT1+もカーボンニュートラル燃料を使うようになってるしT1Uをわざわざやってるのはこれを最後に撤退するアウディだけって時点でそういうものってことでしょ

456 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 19:37:13.02 ID:SmOv3mgG0.net

どちらもパンクか何かで止まって復帰か
最後までわからんな

457 ：音速の名無しさん：2024/01/17(水) 22:19:15.90 ID:SmOv3mgG0.net

https://pbs.twimg.com/media/GEDA7YbXAAA28Ee.jpg
13分差に

458 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 00:04:52.95 ID:ZLr89mEV0.net

日野が総合7位に上がったね
6位とは離れすぎているから7位キープ目指す感じかな
今年はハイブリッドを載せていないからか、トラブルが少ない気がする

459 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 02:43:38.05 ID:J6Opt9Xt0.net

>>449
あそこ元は南アのプライベートチームがハイラックスを使ってやってただけ
あまりに活躍するから途中からトヨタの支援を受けて、去年からほばプロトタイプになってる

460 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 11:08:37.25 ID:pOd9Jqfq0.net

砂漠の王はさぁ…
お前が始めた物語だろ
まさか自分だけの実力で勝ってきたと思ってたのか？

461 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 11:16:31.23 ID:yUZmQ8pP0.net

残り2日で首位サインツとローブのギャップ縮まる。王者アル-アティヤは怒りの乗車拒否【ダカールラリー】
https://www.as-web.jp/rally/1033104
ローブがスタート前に小さなトラブルを抱え、危うく早期の決着がつきかけた大会13日目には、同じプロドライブ・ハンターを駆るナッサー・アル-アティヤがスタートを切らず、自ら今大会から退くというドラマがあった。
“48時間クロノ”でのトラブルに続き、ラリー後半戦でもエンジントラブルなど2日続けて技術的な問題に見舞われた2連覇王者は、プロドライブのマシンに不満を募らせついにステージ10で乗車を拒否。
これにより2017年以来初めて、過去20回の出場のうち7度目となるリタイアが決まった。

462 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 11:36:37.30 ID:is4zBhfj0.net

アルアティアはサポートの役割拒否っただけだろ。プライド高いだけのただのクソ野郎だな
アウディは完全チームオーダー出してサポートと先行させて盤石だから
よっぽどのトラブルが無い限り優勝は無いだろうな

463 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 11:37:18.32 ID:is4zBhfj0.net

ローブの優勝ね

464 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 11:41:08.07 ID:G/52OJo00.net

トラブルまみれで不満なのはわかるけどじゃあなんでトヨタ抜けちゃったんだよと言われたら何も言い返せないよなナッサーは
ハイラックスは信頼性抜群でTOP10にプライベーター含め6台もいるのが現実だし
これで次戦からオーバードライブあたりのハイラックスに乗り換えてたら笑うわw後方支援の資金は潤沢にあるからやろうと思えばできるだろうしw

465 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 12:19:13.85 ID:o8+eS6V00.net

トヨタ遅くね？

466 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 12:58:26.78 ID:RnkjMot30.net

アルアティアはそもそもハイラックスも壊れると言ってたんだよな
自分の運転だから壊れない、他のハイラックスユーザーを見てみろ、みんな壊れてるじゃないかって

467 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 13:01:17.64 ID:HWGzzDNd0.net

>>464
器の小さそうな男だし、そうするんじゃね？
勝てないと見るや否や駄々こねるとかガキかよ
少なくともプロじゃないよな
いいとこのお坊ちゃんでﾁﾔﾎﾔと育てられたんやろなぁ

468 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 13:11:09.10 ID:I5AUNYG40.net

まああちこち壊れてるはずのはずのローブが何故かピンピンしててサインツを追い回してるのがおかしいだけでプロドライブ自体が壊れやすいのは事実だろう
だったらオーバードライブからでもトヨタで走れば良かったじゃんというのは正しい

469 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 15:13:12.63 ID:tjaIoFtx0.net

アルアティアはインタビュー聞いてるともう来年を見てて、どうやらトヨタに戻りたいみたいに感じたけど
すごいサポートがしょぼくてやってらんねーみたいな事言ってたよ

470 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 15:21:33.40 ID:aGxVswBU0.net

>>348
アル・アティアのこの話どうなるだろうな？

471 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 16:39:37.22 ID:2HjkAZye0.net

>>469
でもトヨタは保守的過ぎるからとか言って出て行ったんだけど…
他が水素とか電動とかやってるのにって

472 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 18:30:39.30 ID:a2EqInGZ0.net

ローブついに、メカニカルトラブルで停止中
とりあえず停止してから30分以上はたった

473 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 18:49:21.21 ID:kM2mXovP0.net

流石に白旗かな
しかしプロドライブ脆すぎる

474 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 19:00:17.78 ID:3ZWGglls0.net

飛ばせば何かしら壊れるステージだからトップでパンクくらいしか無いサインツのがおかしい

475 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 19:15:54.18 ID:f1ZkfcFh0.net

サインツはWRCの頃からコース端を攻めずセンターラインを走る慎重派
まあキャリア初期は派手にゴロンゴロン転がるクラッシュもしてたけど

476 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 19:16:48.27 ID:kM2mXovP0.net

https://pbs.twimg.com/media/GEHfjxXWwAAF6ir.jpg
右の足回り壊したと
終戦ですな

477 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 19:33:05.83 ID:kM2mXovP0.net

修理してリスタートしたか
何処まで順位落ちるんだ

478 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 19:51:37.06 ID:a2EqInGZ0.net

1時間10分くらい停止してて動き出した
ステージ途中のタイムとしては、総合3位に落ちた

479 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 19:56:08.40 ID:zB+X4c4Z0.net

脆いプロドライブのマシンでプッシュし続ける状況に追い込まれたら負けか

480 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 20:01:03.87 ID:E4P2PlXV0.net

ハイラックスってトータルで何台出てんだ…

481 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 21:19:34.83 ID:Wos7fP0o0.net

これでアルティメットはサインツ優勝で決着か

482 ：音速の名無しさん：2024/01/18(木) 21:57:52.23 ID:a2EqInGZ0.net

トヨタトップだったモラレスも止まってるね

483 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 00:13:37.89 ID:IiSYvYMP0.net

シシェリとドゥメビウスのチョコレートみたいな色したハイラックスが最終盤に猛プッシュしてきたな
ドゥメビウスは経験あるから分かるけどシシェリがこんなに速いのは意外だった

フォードがサインツに来年の声かけしてるって噂もあるみたいね
海外でもアウディは今年で撤退するて見られてるみたいだし

484 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 00:21:47.42 ID:kgLOl47v0.net

すごい基本的なこと聞きたいんですけどダカールラリーってムースタイヤ使えないんです？

485 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 09:11:32.87 ID:mxOHpmuy0.net

スタックしかけた時は潰れるくらいにエア抜くし、
そうでなくても頻繁に圧を変えるからソリッドのようなムースは難しいんじゃないかな
知らんけど

486 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 12:25:31.52 ID:O3yG49nB0.net

どっちにせよサインツが前だが予定通りアルアティヤがローブの後詰めをする動きだったらここまでロスなかったんだろうな

487 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 13:25:08.75 ID:wOEJQrv70.net

ローブは整備不良で油圧ジャッキが壊れてなかったら岩盤パンクガチャステージでサインツ逆転できてたかもな
結局最後は信頼性がモノをいう

488 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 15:29:10.80 ID:H1DHIoO90.net

Finisher ceremony - Dakar 2024
https://www.youtube.com/watch?v=bW-JhH0OQU8

489 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 15:30:35.50 ID:H1DHIoO90.net

https://twitter.com/dakar/status/1748230232853684621
(deleted an unsolicited ad)

490 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 15:31:19.70 ID:H1DHIoO90.net

始まった

491 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 18:50:47.12 ID:Nq8U7UC+0.net

直前にBoPおかわりもらったアウディの優勝か。ドイツ系ってF1やWECといい上手いよね。

492 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 20:04:26.00 ID:e7HXsyjg0.net

アウディなかなか壊れないな

493 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 20:51:43.32 ID:KIeuNcM80.net

スズキ「ジェベル」が復活!!? 伊で「Vストローム800DEジェベル」と「GSX-S1000GXスポーツ／ツーリング」が登場
https://young-machine.com/2024/01/19/521669/
欧州ではスポーツエンデューロツアラーにカテゴライズされているVストローム800DEには、特別バージョンの「V-STROM 800DE Djebel（ジェベル）」を追加。
ガストン・ライエがパリダカールラリーに参戦したマシン「DR-Z」を思わせるカラーリングを施し、カーボンファイバーエンドキャップを備えたアクラポヴィッチ製チタンエキゾースト、前21/後17インチホイールにはダンロップ製トレイルマックス ミックスツアーを履く。
こちらは1万3900ユーロ（約223万9000円）の値が付き、2024年1月19日よりスズキイタリアのウェブストアでのみ販売される。

494 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 21:49:53.46 ID:hbWu/8Ne0.net

トラックタイプじゃどうにもならんのです
後ろの意味不明な荷台が邪魔です
あの飾りマジでなんなの
昔はタイヤ積んでたけど今はホント要らないでしょあの部分
今回の惨敗でハイラックス諦めてください

アルアティアのお陰で勝ててただけです
そのアルアティアもトラックじゃもう無理って出ていったんです

495 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 21:52:58.14 ID:QB3xym7m0.net

市販車部門は3台とも完走したんだな
例年ならTLC以外の車が途中で脱落していなくなるのに・・・

496 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 21:57:10.98 ID:bIoEAvKU0.net

>>494
あそこ荷台になってると思ってるの？
スカスカなんだよ？

497 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 22:00:48.31 ID:QB3xym7m0.net

>>494
映像なり画像なりをちゃんと見れば分かると思うんだけど、荷台なんてないよ
テールライトの部分が突き出ているだけで、その間に荷物を置けるような構造は存在しない

498 ：音速の名無しさん：2024/01/19(金) 22:10:35.20 ID:Nq8U7UC+0.net

>>494
ペラペラの外装でなんとなくハイラックスに見せてるだけで中身もうハイラックスじゃないからねあれ。

499 ：音速の名無しさん：2024/01/20(土) 00:13:45.08 ID:DTRCZM4J0.net

ローブも毎日どっか壊れて苦労してるねえ…
そりゃ頭の天辺もハゲるわ…

500 ：音速の名無しさん：2024/01/20(土) 00:17:29.27 ID:on4ZET3Q0.net

ナッサーがローブのサポートするって言ったのは車のトラブル前の話か
毎日デイリタイアは出来ないの？

501 ：音速の名無しさん：2024/01/20(土) 00:26:35.87 .net

　
　　ダカールラリーのつまんなさは異常。
　　ツールドフランスみたいに毎日延々生中継してくれればいいのに・・・

　

502 ：音速の名無しさん：2024/01/20(土) 01:47:14.42 ID:cKVH0y190.net

ダカールラリーで一番おもしろそうなのはSSVの気がするけど、
誰が走っているかとか、どんなマシンで走っているかとか全然知らな過ぎて
おもしろくなるところまで到達できない

503 ：音速の名無しさん：2024/01/20(土) 02:36:14.69 .net

“専門用語”が多すぎてついていけない。プロドライブハンターって何？エンプティクォーターって何？　この人は何のクラスに出てんの？みたいな。

504 ：音速の名無しさん：2024/01/20(土) 05:40:18.67 ID:KOkwBrEn0.net

全て調べれば判る話で。

505 ：音速の名無しさん：2024/01/20(土) 07:28:14.48 ID:yWh1fjfG0.net

プロドライブ・ハンターのエンジンは、車両中央付近へ隠れるように搭載されている。
点火プラグの交換は、ダッシュボードを取り外した方が早いという。
補機ベルトを交換するには、プロのメカニックでも2時間位は必要らしい。
それ以上の作業の場合、シャシーを持ち上げてエンジンを降ろした方が手っ取り早いとか。
だが、この3.5L V6ツインターボは基本的に堅牢。普段は、あまり手を掛けずに済むのだろう。
https://www.autocar.jp/post/802072

すごいなｗ　これは市販車だからで競技用はメンテナンスが楽になっているとか？

506 ：音速の名無しさん：2024/01/20(土) 09:26:44.30 ID:YjQCTaz00.net

>>503
最初は分からなくても調べながらちゃんと見てれば見てるうちに分かってくる

誰だって最初は何も分からん状態

507 ：音速の名無しさん：2024/01/20(土) 13:08:20.49 ID:PjVZRmF10.net

日野が総合6位に上がってる
上位にいた1台が完走してるのに結果から除外されてる
どゆこと？

508 ：音速の名無しさん：2024/01/21(日) 00:17:25.72 ID:s2MBd9cU0.net

アウディの車が革新的だとかJスポの速報で言ってたんだけどさ…
メカニズム的には日産のセレナとかダイハツのSUVに乗ってるのとあんま変わんねえよな？
エンジンで電気作ってモーターでタイヤ回すって意味では

509 ：音速の名無しさん：2024/01/21(日) 00:30:52.74 ID:uZ+okVEc0.net

フォーミュラEに参戦してたシステムの流用じゃなかった？
コスト掛けて1から新設計じゃないってのが参戦動機だった気が

510 ：音速の名無しさん：2024/01/21(日) 00:40:07.93 ID:QuI/JcrL0.net

ラリーでは革新的。
環境が過酷だし重くなると遅くなるどころか完走できないから嫌がられるラリーではなかなか電動化進まないでFIAが頭抱えてたから良かったんでね。
今年もアウディ優勝できそうもねーなって直前になってアウディだけ出力アップ認められて見事に優勝やし。

511 ：音速の名無しさん：2024/01/21(日) 08:04:25.97 ID:IUahKS9L0.net

トラックってずーっとカマズが勝利独占してたんだな。
日野はハイブリッド捨てた英断が良かった。400kgあるのねハイブリッドシステム。
軽さは正義

512 ：音速の名無しさん：2024/01/21(日) 08:29:16.45 ID:wMB2Y8tZ0.net

レギュレーション上降ろさないと出場できないからそうしただけだよ
ミッション1000へのクラス替えを選ばなかったのを英断というならばそうかもしれないけど

513 ：音速の名無しさん：2024/01/21(日) 09:04:53.21 ID:plNG+R3/0.net

日野とTLCは早送りで飛ばして見ていない
飛ばし癖がついて、後半はバイクと四輪アルティメット以外は飛ばして見ないようになった

514 ：音速の名無しさん：2024/01/21(日) 09:43:16.08 ID:LBEWY0K50.net

>>94
去年もダントツのスピードだった
車が信頼なかったけど
つ〜か、アウディの先っちょで跳ねられたら
人間、真っ二つに切り裂かれそうじゃね？
鋭角過ぎる。

515 ：音速の名無しさん：2024/01/21(日) 13:07:18.63 ID:x32CoZM00.net

>>512
https://twitter.com/teru_sugawara/status/1734073367374766363?t=IrH1RKw0khcilKUQzpE2SA&s=19
この辺読めばわかるけどミッション1000関係無くトラックのハイブリッドT5Uがある
これに出るつもりだったけど去年10月の段階的までレギュ決まらずで、新しい規程に合わせたハイブリッドの変更間に合わねーよって話
(deleted an unsolicited ad)

516 ：音速の名無しさん：2024/01/29(月) 19:28:16.90 ID:TvL+wPnM0.net

豊田織機がディーゼル試験不正　一部ハイエースやランクル出荷停止へ
https://www.asahi.com/articles/ASS1Y4Q1LS1YULFA01K.html

ホモロゲーションに対しても不正していた事になるのかな？？

517 ：音速の名無しさん：2024/01/30(火) 20:08:14.00 ID:itAnQWw/0.net

ダチアのマシンはプロドライブハンターの、使い回しじゃなくて新規で作るみたいだね
まぁプロドライブが請け負いだから基本はハンターなんだろうけど
エンジンは日産ZのV6ベースでCNF仕様だとか

518 ：音速の名無しさん：2024/01/30(火) 20:23:02.02 ID:hu7hkuNN0.net

ダチア、2025年のダカールラリーを戦う”革新的”マシン『サンドライダー』を発表
https://jp.motorsport.com/dakar/news/dacia-unveils-its-revolutionary-car-for-2025-dakar-rally/10570608/
ルーマニアのメーカーであり、現在はルノーグループ傘下にあるダチア。
2024年の”テスト段階”を経て、2025年からワークス体制でダカールに参戦する計画を立てている。
マシンを開発するのはイギリスのプロドライブであり、すでに2021年からプロドライブでダカールラリーを戦っているセバスチャン・ローブや、スペインの女性ラリードライバーであるクリスティーナ・グティエレス、
トヨタで2022年からダカールラリーを連覇し、今年はプロドライブのマシンを駆ってダカールを走ったナッサー・アル-アティヤを起用することを発表していた。

519 ：音速の名無しさん：2024/02/03(土) 21:39:36.65 ID:Ko2h940E0.net

ダカールラリー2024を戦った電動バイクたち｜ロー&ゼロエミッションモデルを対象とする「ミッション1000」クラスが面白かった！
https://www.autoby.jp/_ct/17681776

520 ：音速の名無しさん：2024/02/14(水) 21:52:48.14 ID:6WsOmSjn0.net

アウディは今年でダカールもといW2RCから撤退するのは決まってたのね
ところがワークスチームにも関わらず部品が足りないというとんでもない理由づけでW2RCの残りシーズン出ずに撤退とか酷すぎるだろw
アウディの撤退劇で過去最低の言い訳だわw

521 ：音速の名無しさん：2024/02/15(木) 00:36:11.08 ID:/bJ5QAgb0.net

シトロエンのWRC撤退とどっちがマシかな

522 ：音速の名無しさん：2024/02/20(火) 21:29:16.64 ID:RBlNGyDy0.net

ホンダが勝って気分イイ！　久々にクリーンな結末で良かった