2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 359●

1 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 19:58:07.10 ID:29evZx+v0.net
●●●●●  実   況   厳   禁   !  ●●●●●
 モタスポ板の存続に関わります。
 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
 (下記モータースポーツ実況板でどうぞ)

※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 358●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636906690/

2 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 20:46:27.73 ID:4uaAqN1E0.net
今年の注目点はクアルタラロとミルの移籍劇とビニャーレスの適合度合い
チート使いまくったドカがライダーズタイトルを獲得して我々は賢かったんですよ、と宣うのか

3 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 00:48:18.19 ID:RSaFDPTo0.net
なにを今更言ってるのか

4 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 02:48:42.60 ID:04vDPlCd0.net
移籍の目玉はミルの移籍とクアルタラロがヤマハから出ていくかどうか
ミルが出ていくとスズキは誰を入れるか

5 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 02:52:31.18 ID:C8iX1MTb0.net
ドビかダリビンが使い物にならなかったらヤマハは是非カネットを狙ってみてほしい
実況じゃタトゥーを理由に叩かれがちだけど

6 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 03:25:21.03 ID:rnzD63kL0.net
モルビデリのホンダ→ヤマハくらいかね。

7 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 04:07:40.63 ID:zbA9XBrG0.net
ザルコのKTMからドカとか

8 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 10:44:32.56 ID:g7c/4d940.net
ビニャーレスがスズキに帰ってきたら嬉しいなぁ

9 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 13:04:44.79 ID:qPjXJHw20.net
何が何だかわからないヤツが戻って嬉しいか?
ミルを逃さない方が上策だろ

10 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 14:13:26.26 ID:nhlKj8aw0.net
いやああいう個性のあるライダーは大切にしたい(速ければ)

毒にも薬にもならないような無個性ライダーだらけの現状、
ビニャみたいなメンヘラは貴重(速ければ)

11 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 16:09:00.56 ID:/bnhDO4n0.net
ビニャーレスもヤマハ一年目に鋼メンタルだったらタイトル取れてたかもね

12 :音速の名無しさん:2022/01/14(金) 21:31:53.40 ID:z0h9vMG30.net
ビニャーレスは天才だけどムランドリと重なって見えるように…

13 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 01:12:51.74 ID:oUZ4ttmw0.net
ビニャーレスのスズキ離脱は間違いだったな

14 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 01:48:41.82 ID:fM3bNx/K0.net
最近、移籍前にパフォーマンス高くて移籍後にも
高パフォーマンス出せた選手いたっけ?
凄いリスキーな気がするんだけど

15 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 09:33:32.62 ID:7E8awO6F0.net
今年に起きるかも知れない事

1 ポルエスパルガロ初勝利
2 ザルコ初勝利
3 中上初勝利
4 ビニャーレスがアプリリアで初勝利
5 ビンダー追突で年間チャンピオンが決定

16 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 09:35:36.37 ID:Cf6Dids20.net
以前と違いコンマ5秒落ちただけでポイント圏外まで落ちる事も有るから
新規枠に相当愛称良くないとすぐに活躍は難しいんだろうな

17 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 10:50:20.08 ID:jSJ6vNvw0.net
>>15
ビンダー弟のことなら追突するスペースにバイクがいない可能性すらある
今のところ末期のラバトより遅いよ

18 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 10:56:59.23 ID:HBPt5Kup0.net
>>6
逆じゃ?

19 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 13:53:29.71 ID:2zw7WTrW0.net
今シーズンはバグナイアとダリンビンダーの一騎討ちになると思う

20 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 14:40:59.24 ID:6/CFrpVl0.net
>>15
ビンダー、追突、チャンピオン…
どこかで見たような…

21 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 15:04:02.85 ID:ZSHbCsrJ0.net
過去のレスをコピペしまくってるアホが最近沸いてんだよ
ほっとけ

22 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 15:16:44.68 ID:HBPt5Kup0.net
そういやモトクロス(SX含む)って人気無いんかな。
レース関係のスレも無いし。
AMAだと興行としてはロードレースより上手くいっているみたいだけど。

23 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 15:40:12.02 ID:hAFxSoi30.net
>>14
ビニャーレス
スズキ → ヤマハ

24 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 15:46:20.35 ID:ZSHbCsrJ0.net
>>22
バイク板の方にはAMA/MXGPのスレ有るよ、人は多く無いけど

10何年か前まではJスポでSXとMXGPをGAORAで全日本MXも放送してたんだけどいつの間にかみんな無くなっちゃったな。

25 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 16:45:08.61 ID:+n5AjEci0.net
何回目の359?

26 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 17:51:08.55 ID:oVkhVZ+P0.net
>>23
ロレンソ
ヤマハ → ドゥカティ

27 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 23:05:34.32 ID:KMxCk8pi0.net
若いうちの移籍ならいけそうだけどな

28 :音速の名無しさん:2022/01/15(土) 23:54:32.58 ID:GfDSvU0T0.net
>>24
モトクロスって人気無いんかなぁ。
たしかに見てて面白いというか分かり安いのはロードレースだけど。
現地で観るのとテレビで視るのとは違うが、オーバルコースのインディ500もF1とかに比べるとラスト以外は退屈だった。
(あくまで主観)
モトクロスといいオーバルコースといいアメリカ人が好むものが、そのまま日本人に受け容れられるとは限らないな。

29 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 00:18:24.83 ID:KSlaUgbP0.net
V型エンジンの方が乗りにくい?
V→パラレルならうまくいっても
パラレル→Vだと難しいような。

ホンダ→ヤマハのロッシはタイトル防衛出来たし、ヤマハ→ドカは無惨。
タイトルは取り返せなかったけどドカ→ヤマハでは息を吹き返した。
2メーカーでタイトル獲ったストーナーは一貫してV型。

もっともザルコはドカでもヤマハ時代同様の活躍だし(RCVもあの状態であることを考えたら乗れてた!?)、ヤマハ→ドカ→ホンダと乗り継いだクラッチローが優勝したのはRCV。

30 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 01:30:07.46 ID:6k4w4Upn0.net
>>29
完成したライダーだと並列4気筒とV型のマシンで乗り方を変えるのに時間がかかるだけだと思う。
(そもそもロッシとかクラッチローの時代のドゥカは誰が乗っても速いというマシンではなかったし)
ミルがもしホンダに移籍したら、まだ年齢的に成長過程だと思うし早めに対応しそう。

31 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 02:38:50.12 ID:zUwhw6qm0.net
他メーカーからヤマハ移籍は割と成功事例多いのか

32 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 02:54:12.13 ID:pGUjb1vm0.net
バーンアウトになりそうだけど

33 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 03:33:36.68 ID:DF+5PnBz0.net
ヤマハの戦闘力を考えると成功して当たり前なんだけどな

34 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 08:46:20.20 ID:vQdkUb4l0.net
イアンノーネやドビの例を見るとV4から直4でも楽とは限らないと判る
でもノーネも二年目後半は順応していたから時間さえあげれば良いんだが最近の早期更改流行りのせいでそれが許されない

35 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 10:04:54.42 ID:f096RVrS0.net
イアンノーネはまだ復帰出来ないのーね

36 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 10:26:00.34 ID:vQdkUb4l0.net
ノーネが復帰できるのは2024年

37 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 13:36:14.76 ID:sZwSez+00.net
ビニャーレスはスズキにずっといれば良かったのに

38 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 16:08:19.37 ID:WMhtMc/i0.net
ヤマハよりスズキの方が契約金安かったんだろ

39 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 16:30:33.74 ID:L2xR8Go50.net
>>31 テキサストルネードも当てはまりそう

40 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 16:53:06.45 ID:LDSaB6lR0.net
マルクス対シャンプー
ゲッサンより

41 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 18:42:57.76 ID:I7P00x2s0.net
シャンプー?

42 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 19:24:56.17 ID:u4CBJddF0.net
>>41
https://pbs.twimg.com/media/EahlW64UEAETVbS.jpg

43 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 20:07:01.49 ID:HzmHowRh0.net
>>36
あと2年間は自宅警備員なノーネ

44 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 23:07:02.83 ID:Kq62xFWB0.net
>>41
リンスだろ

45 :音速の名無しさん:2022/01/16(日) 23:23:17.55 ID:/UIMJcK20.net
ミルに負けたリンスは立派

46 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 02:24:04.78 ID:4UaBZSs20.net
スズキはミルが出るならザルコ辺り拾ってくれよ
一度声かけた癖に袖にしてリンス選んだ不義理を償えw

47 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 03:03:31.90 ID:GeP81zcd0.net
スズキはリンスとミルの残留に全力を尽くすだろ
それでも席が空いたら新人を探すと思うがね

48 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 05:07:22.49 ID:KNLozIOu0.net
新時代のケビン・シュワンツになれると思いますか? 
マーヴェリック・ヴィニャーレス選手の場合は、
そうは考えなかったようですが。

ミル「ぼくは2年間の契約更改をしている。今シーズンが終わって、
あと2年このチームで走ることができるのは、とてもハッピーなことだよ。
タイトルを1回獲得したから自分の務めはこれで終わった、なんて思っちゃいないよ。
このチームでもっともっと勝ちたいし、勝てると思っている」

移籍する気無しか

49 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 05:26:31.48 ID:FhFuzXAT0.net
スズキで勝てるかな?

50 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 07:25:50.54 ID:g8ddT9h30.net
マルケス、レースまでにもう一回怪我しそう

51 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 08:11:22.08 ID:4wW2ejYV0.net
サテライトの方でいいからザルコ(一年+オプション)あるいはオリベイラをヤマハに

52 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 09:54:51.81 ID:dq1Xw+Yi0.net
早期契約や複数年契約で個人的に見てる方は面白くなくなったんだけど
こっちの方が良いって思ってる人いる?

53 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 10:08:41.42 ID:HWPLZDsT0.net
ミル「もうしばらくスズキで頑張ってミル」

54 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 10:19:04.20 ID:rDDCayWb0.net
>>52
現場はバタバタして困るんだろうが
名の通りストーブリーグ時代の方が熱狂できた
複数年はべつに

55 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 11:21:27.45 ID:puNFomXe0.net
マルケスがスペンサー化した時はミルに後任をお願いしよう

56 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 12:59:31.72 ID:ICPnangD0.net
どうなるか見てミルことにしよう

57 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 14:02:21.68 ID:DObPFa/p0.net
24歳以上でタイトルがまた取れてない奴は見込みがない

58 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 14:17:32.76 ID:HhDT5iPu0.net
ミルはチャンピオンになったし資金不足のスズキを
出てみたくなっても不思議ではない気がする

59 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 15:00:01.63 ID:WibL1Duw0.net
ホンダやドゥカティで走るミル気は無いのかな

60 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 15:08:10.02 ID:PEvdF/do0.net
もしもスズキを出るならホンダのミルを見たいなあ
もうホンダの看板になれるキャラは立っていると思う
スズキはリンスでヤマハは桑田で各チーム華やかになる

61 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 15:15:44.42 ID:cuAKPWAh0.net
人選はともかく三強チームに三人の強豪ライダーが
競合するシーズンはいっぺん見てみたい

62 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 19:25:19.10 ID:j9zmBOdl0.net
>>61
1989年のシーズンがまさにそんな感じだった

63 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 19:34:20.72 ID:eBzi2oeJ0.net
ちょうどホンダとヤマハとスズキの三強が覇権を争った年だな

64 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 21:35:10.27 ID:AV2otFHh0.net
RC213V-Sって商業的にはアレだったけど
レース用バイクでの走行には制限があるmotogpライダーの練習走行用には大活躍だな
それだけでも市販した価値はあったかもしれん

65 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 21:44:45.76 ID:TRqHuCWi0.net
F1もMotoGPも3チームぐらいでチャンピオン争いしてくれると面白い

66 :音速の名無しさん:2022/01/17(月) 23:43:56.34 ID:9lZhVxkX0.net
>>64
それで練習していいんだっけ?

67 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 00:20:48.21 ID:eZ5QkUDU0.net
うん市販車だし

68 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 01:43:05.35 ID:uwCfKK1N0.net
V-Sってその気になればGPマシンに限りなく同じに出来るだろ
あれでオフシーズンにもテストできるなら他のメーカーより優位な気がする(ドカ除く)

69 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 03:05:25.34 ID:5blsPl/X0.net
>>68
ベースが古いから体を慣らすぐらいの意味しかないんじゃないかな
1年違えばフィーリングが全く変わるっていう世界だろうし

70 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 03:44:52.91 ID:ZeesQvxl0.net
>>62
個性的なマシンに個性的なライダーが乗って
チャンピオン争いしたから面白かった

71 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 04:13:42.10 ID:Rv7vzjX30.net
ヤマハからホンダに移籍したローソンが連覇した所が凄かった

72 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 11:21:03.54 ID:1d1ClT400.net
シーズン途中の開発が禁止されてもう完全にシーズンインのチョンボと開発具合、あとタイヤガチャの世界になってクソつまらなくなった。
MotoGPはハマらないパッケージのときは全く面白みのないガチでどんぐりの背比べみたいなライダーしかいなくて、マルケスの超人的ライディング以外見所は皆無だし、なんならmoto2moto3の方がめっちゃ面白い。
MotoGPで俺的に面白いのはシーズン入ってMotoGP昇格組でまずはくっそ元気に行ってとりあえず1発なら負けねぇと見せる気迫のある(そしてそれを証明する)奴、シーズン中明らかになんか分からないが速さの神が降ってきた(w)奴、マルケスやロッシみたいにどこでも行く俺様且つ超絶テクある奴、今ではこの3種類しかない。

73 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 13:30:45.75 ID:fytHuvdG0.net
>>71
ホンダヤマハで移籍連勝かつ連覇した人もいたが

74 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 20:09:52.09 ID:mZ7vLocO0.net
>>73
>>71
移籍しても連覇って、ローソン、ロッシそして250のビアッジくらい?

75 :音速の名無しさん:2022/01/18(火) 23:31:36.09 ID:Wg32mpzc0.net
ロッシの偉大さが際立つな

76 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 00:32:20.77 ID:UtgVPeCa0.net
勝てなくなってからの老害ロッシって
Tシャツ売ってるおじさんみたいだったな

77 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 03:37:31.55 ID:oz9vBTbf0.net
老害さんはマルちゃんを蹴り倒してペナルティ受けた時に終わった

78 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 04:10:59.84 ID:N4LFfYMN0.net
しつこくブロックされてキレたんだったかなw

79 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 06:46:35.35 ID:UK+d6zF40.net
連勝かつ連覇な

80 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 07:36:09.08 ID:0um/xx1H0.net
>>68
バルブマチックじゃないしシームレスギアボックスじゃないし
CBRと比べればマシって程度なんじゃないかな

そもそもあの車両でレース活動ゼロだからなぁ

81 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 09:03:49.62 ID:znWiebBb0.net
レミーガードナーがオフトレ中に右手首骨折だって

82 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 09:39:55.65 ID:6VBaFMb+0.net
>>78
意味不明ないちゃもん付けなけりゃチャンピオン獲れてた可能性高かったのにその場の衝動を抑えられなかった
ま今まではそれでうまく行ってたんだろうね

83 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 09:42:49.13 ID:9zJHqYFa0.net
>>80
レース参戦出来ないのは価格が高すぎてレギュに抵触するからなんでV-Sのパフォーマンスとは関係ない

84 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 11:07:58.19 ID:zd2J0jFqO.net
>>71
89NSR500はホンダYZR500だったからな

85 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 12:33:33.51 ID:MyM6s2uo0.net
>>84
ローソンの要望でフレーム補強しまくってYZRの様になったってこと?
(エンジンはじゃじゃ馬のままだが)
その影響で、90年NSRは傑作。

86 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 12:49:50.06 ID:PMj3ItF10.net
確かにRC213V-Sが本気出したら速いんだろうな。マルケスが限界まで走って披露して欲しい

87 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 12:52:24.72 ID:GQsfMP+X0.net
>>84
違うだろ

88 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 13:01:25.38 ID:wq4Yd4tR0.net
RC213V-SはRC213VではなくCRT用RC213V-RS(RCV1000R)を更に低価格にして公道を走れるようにしたもの
余り夢を見ないほうが良い
公道用にキャスター角等も変えられている

89 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 13:28:57.80 ID:9zJHqYFa0.net
V-Sにスポーツキット組んでも215馬力だしカウルのウィングも無い
パワーもハンドリングも213Vとは全然違うけど、RR-Rよりはマシなんだろう

90 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 15:14:48.62 ID:48Rb1ysh0.net
>>81
毎年1人はオフトレで骨折するよな。

91 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 15:27:02.44 ID:/KuI38ny0.net
>>79
ロッシだけか

92 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 16:41:47.95 ID:9zJHqYFa0.net
250ならビアッジもやってるが最高峰だとロッシだけ

93 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 19:02:03.57 ID:uWS9ryG60.net
ますますロッシの偉業が際立つなw

94 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 20:01:08.38 ID:eavdh4X00.net
https://youtu.be/88Lz2cpj6Ls

95 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 22:05:12.64 ID:MkKwNMND0.net
>>68
そもそもRCV1000Rに保安部品付けたモデルだからな

96 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 22:30:06.21 ID:eavdh4X00.net
そう考えるとRR-Rはノーマルで213VSにキットパーツ付けた状態のパワーと同等ってのが凄い

97 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 23:01:25.44 ID:0um/xx1H0.net
>>83
レース参戦してないからポテンシャルがわからんよねって話

98 :音速の名無しさん:2022/01/19(水) 23:24:28.36 ID:+T5s2/8M0.net
一応マカオで走ってたような

99 :音速の名無しさん:2022/01/20(木) 02:34:36.48 ID:qDjqy5/l0.net
>>90
https://pbs.twimg.com/media/DBbIBVXUQAAb0kX.jpg

100 :音速の名無しさん:2022/01/20(木) 08:49:32.29 ID:WOWFbsaP0.net
マン島TTも出てたな213V-S
結果が聞こえてこなかったって事はお察しなんだろうが

101 :音速の名無しさん:2022/01/20(木) 09:48:29.90 ID:rI7G30yO0.net
>>93
でもドゥカティだけは全然ダメでしたw

102 :音速の名無しさん:2022/01/20(木) 11:13:38.91 ID:xoMDbuUk0.net
マカオは勝ったんじゃないの?213VS

103 :音速の名無しさん:2022/01/20(木) 11:17:46.73 ID:WOWFbsaP0.net
>>102
3周で赤旗中断、再スタート後1周でまた赤旗レース終了だからなあ
勝つには勝ったけど、参考記録みたいなもんだな

104 :音速の名無しさん:2022/01/20(木) 14:04:29.76 ID:JJJucWz90.net
>>71
そもそもはアゴ監督が年俸を減らそうとして嘘をついた事に
ローソンがブチ切れて仕方なく移籍したんだよな

105 :音速の名無しさん:2022/01/20(木) 14:22:44.25 ID:w8prqZxc0.net
>>83 実績としてはマカオGPで勝った事ぐらい

106 :音速の名無しさん:2022/01/20(木) 14:35:24.66 ID:w8prqZxc0.net
>>96 RR-RってRC211V並みに馬力が出ている。確かSBK仕様で250PS前後、スーパーストックで230PS前後は出ているとか

107 :音速の名無しさん:2022/01/20(木) 15:32:01.77 ID:cq0O+Hwv0.net
>>104
またチャンピオン獲ったから年俸上げてくれと言ったらアゴはマールボロが契約金を
下げたから君の年俸も下げないといけないとか言ったが嘘だったらしいな

108 :音速の名無しさん:2022/01/21(金) 02:03:00.97 ID:oPA06YOE0.net
>>107
マールボロに確認しに行ったらスポンサーフィーを倍額に増やした
と言われて真相を知りブチ切れて移籍したw

109 :音速の名無しさん:2022/01/21(金) 02:13:20.97 ID:5PJOOEAg0.net
移籍って言ってもワークスチームじゃなくてカネモトだからな
ローソンも冒険者というか頑固者というか

110 :音速の名無しさん:2022/01/21(金) 05:45:38.92 ID:WfQbP7Q10.net
>>101
同じくチャンピオンのヘイデンもドカでズタボロだったし

あの頃のドカを乗りこなせたのは特異点ストーナーだけ

111 :音速の名無しさん:2022/01/21(金) 06:31:41.02 ID:jbQY4S9z0.net
>>110
特異点のストーナーですら満身創痍で不満たらたらだったが
ヘイデンはマゾだから、あのままバイクを進化させて大きく変える必要はなかったのに、と言ってたな
結果出せてない人のセリフとは思えなかった

112 :音速の名無しさん:2022/01/21(金) 07:51:40.54 ID:T4N/3gXL0.net
マルケスは本当は単独でバイクに乗れる程度でレースに出れるレベルには回復してないと予想
自分の後釜としてミルらとの移籍交渉をストップさせるためのパフォーマンス説

113 :音速の名無しさん:2022/01/21(金) 14:13:37.36 ID:N0zJyiUD0.net
>>111 そのヘイデンでもSC59をベースに電スロ化しただけのSC77はただスムーズに上に回っているだけで全然馬力が無いって嘆いていたな

114 :音速の名無しさん:2022/01/21(金) 16:34:47.89 ID:1alhP7hR0.net
>>109
枠の関係でワークスは無理でしょ。
ホンダも引き抜いたって思われたくなかったみたいだし。
もっともツナギやマシンのカラーリングはワークスと同じだったけど。

115 :音速の名無しさん:2022/01/21(金) 16:52:02.20 ID:bSc0gNXy0.net
>>114
そういう意味じゃなくて
仮にもワークスライダーのディフェンディングチャンピオンがメーカー替えてしかもサテライトからって豪胆すぎるやろ

連覇のオマケ付きも凄いが

116 :音速の名無しさん:2022/01/21(金) 17:45:35.18 ID:m8FQ5HiX0.net
DAZN値上げしたんなら
MotoGP配信してほしいわ

117 :音速の名無しさん:2022/01/21(金) 17:49:12.67 ID:awdkHIo40.net
MotoGP配信なら納得いくか
いきなり1000円はなぁ

118 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 01:44:42.15 ID:nTeaJt1f0.net
ミラー武漢肺炎とな

119 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 02:39:19.62 ID:nCHo4Uue0.net
ミラーMotoGPキャリア終わりかもな
ロッシは武漢肺炎後の成績よくなかった

120 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 03:34:56.32 ID:Log+KXcv0.net
まだだまだ終わらんよ

121 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 05:31:44.08 ID:s+M/B2Qj0.net
>>119
考えてみれば高齢で体力落ちてるのを一生懸命維持してたのにコロナ食らったのは痛かったなぁ…

122 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 06:54:33.76 ID:k1qosSp80.net
たしかにコロナ後ガクッとチカラが落ちた感はあった

123 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 07:51:18.37 ID:4n9RGrw10.net
ロッシはミシュランワンメイクになったからだろ。
ブリジストンオンリーの雑魚専

124 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 08:02:20.00 ID:RVR5UDOc0.net
加齢による衰えを無視しすぎ

125 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 09:32:28.79 ID:676dniih0.net
オミクロンで無症状だって言うんだからパフォーマンスに影響は無いでしょうミラー
セパンテスト出来ないのは痛いけど

そもそもロッシの低迷がコロナ後遺症のせいかなんて判らない

126 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 10:46:14.26 ID:5kBVeSUJ0.net
そんなこと言ったら全部わからない
わかるのは結果だけ

127 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 11:48:36.91 ID:KwGuC9K70.net
ロッシはmotogp初期の頃ミシュランに夜なべタイヤやWRC参戦のサポートしてもらったりしたのにBS使わせなかったら辞めるとかゴネ出したりしたからミシュランからタイヤガチャのハズレずっと回されたんだろ

128 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 11:50:59.40 ID:c6xGizIV0.net
>>109
カネモトもHRCの外注先みたいなもんだったね
NSRをモディファイできるのはチームカネモトだけとかあった記憶

129 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 12:36:06.93 ID:AdhnVB740.net
>>127
ああまたウソついてる

130 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 13:41:21.73 ID:+C+z4UyS0.net
嘘というよりホラだな

131 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 13:43:08.18 ID:5kBVeSUJ0.net
>>128
アーブさんのセッティング能力は異常
ローソンとアーブさんのタッグだから移籍即タイトルが可能だったと思う

132 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 13:55:00.09 ID:676dniih0.net
ホンダはローソンの要求に答えてシーズン中13回フレーム変更した位だからな
運営を委託しただけの実質ワークスだろ

133 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 14:37:03.64 ID:+B56tskK0.net
>>127
これは無知。にわかなんだなw

134 :音速の名無しさん:2022/01/22(土) 22:54:20.36 ID:y8zOueKa0.net
>>128
トップライダーでもNSRは1人2台なのに
89年なんかアーブが勝手に?組み上げて3台あったもんなw

135 :音速の名無しさん:2022/01/24(月) 16:51:53.13 ID:3JwUFrCq0.net
>>71
開幕戦の鈴鹿ではローソンが手堅く3位だったのに対して4位に終わったガードナーが
第2戦のフィリップアイランドでは優勝(ローソンは5位)してエースは自分だと証明

だが第3戦ラグナセカで転倒して脚を骨折し2ヶ月余りほど欠場を余儀無くされた事で
ホンダがローソンのいるチームカネモトの方に全力を注ぐようになったのが大きい

136 :音速の名無しさん:2022/01/24(月) 18:42:43.08 ID:TVr6SVOY0.net
たらればは無いにしても
たしかに流れがローソンに向いたっていうのはあったわねえ
ガードナーの脱落が無ければカネモトにそこまで力入れてくれたかはわからんわね

137 :音速の名無しさん:2022/01/24(月) 21:04:53.45 ID:t9KUSCcY0.net
2月19日(土) 20:00〜 MotoGP座談会 2022 毎年恒例MotoGPトークバラエティ 前編 初放送!
https://www.gtasu.com/motorsports/motogptalk/
オフシーズン恒例の座談会が今年も開催! 日テレジータスが誇る解説陣が大集結し、シーズンの舞台裏を語り尽くす大人気座談会。2021年はファビオ・クアルタラロがフランス人初の最高峰クラスチャンピオンを獲得。約9か月ぶりに怪我から復帰したマルク・マルケスの活躍、GPクラス唯一の日本人ライダーとして参戦した中上貴晶の挑戦、そして、MotoGPの「生きる伝説」バレンティーノ・ロッシの引退など、2021年シーズンを前編・後編の2週連続で語りつくします。
来たる2022年シーズンの展望、チャンピオン予想も。MotoGPファンなら必見の大人気コンテンツです!

MotoGP座談会 2022(前編)

2月19日(土) 20:00 〜 22:00
2月27日(日) 18:00 〜 20:00

MotoGP座談会 2022(後編)

2月27日(日) 20:00 〜 21:30

138 :音速の名無しさん:2022/01/24(月) 21:47:01.04 ID:GPe7SeMW0.net
シュワンツ曰くゾーンに入れば最速はガードナーだったらしいね
でもリタイアしない休場しないってのも大事な素質だしローソンは単なるステディ君じゃなく速さでもガチ勝負できたからな

139 :音速の名無しさん:2022/01/24(月) 23:02:08.49 ID:XK4yCVSK0.net
ローソンは周りにどんな天才がいてもその次には居たってーのは大きい

140 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 00:28:31.78 ID:HqFSuWyZ0.net
>>135
フィリップアイランド終えた時点では、ガードナーの方がランキングが上だったんだよなぁ。
しかし、ガードナーは平成になってからは欠場しまくりだな。
そして意外にもミックよりランキング上だったことが一度も無い。
(意外じゃ無い!?)

141 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 01:59:30.71 ID:LIPZEWa+0.net
ホンダパワーが強力になったから今風の速度落としてでも小さく早く回ってアクセルドンと開ける乗り方がタイム稼げるようになっていち早くやってたというか乗り方がそっち系だったガードナーにアドバンテッジになった言う話だろ。
シャーシ、足回り、エンジン、タイヤが一体となった考え方になる過渡期だろ
勝てなくなったのはそうなったらコーナーもスライド使うケースが多くなって加えてタイヤマネジメントも超重要なってガードナーの乗り方ではアドバンテージが取れなくなったというか話じゃないか。

142 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 06:28:25.80 ID:qBNLQYab0.net
ガードナーにそんな才能あったら何回もチャンプになってる
チャンプになったのはストレートで20キロも相手を圧倒してたマシンの時のみで
その後ローソンにポンと乗られて圧倒された時点でガードナーの価値はなくなった

143 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 06:58:49.76 ID:PIIKeBeD0.net
当時のHRCの偉い人がガードナー押しの人だとレーサーズのインタビュー記事で良く分かった

144 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 07:22:32.02 ID:TI/Lt3TZ0.net
ローソンのガードナーに対する評価はセッティング能力が高くない
あんなセッティングのサスでよく走れるなぁと思っていたそうな

145 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 08:06:39.17 ID:TqP7z7h20.net
ガードナーやシュワンツはどんなセッティングでも走っちゃうけど俺(ローソン)はセッティングに拘るタイプで、開発の平や河アと好みのセッティングが似てたからヤマハは良かった
と言ってたね

146 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 09:00:20.46 ID:LIPZEWa+0.net
シュワンツは体の下でマシンコントロールしてフロントですら滑らしても何とかするタイプ。今ならマルケスに近いスタイル
ガードナーは速度落として小さく回るタイプでトラクションかかるセッティング命だからコーナーとかあまり関係ない。
ヤマハは特にコーナーリングというかリア押し込んで車体で回るみたいな特性だからセッティングはそりゃシビア
ローソンがホンダ行ってオールラウンダーのアーブさんと組めたのは天祐。他のメカじゃさすがにあそこまではできなかったと思う。

147 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 09:06:56.99 ID:l8GoK03f0.net
ガードナーとシュワンツは感覚派ライダーで
ローソンは理論派ライダーなんだろうな

148 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 09:56:50.50 ID:Lnxr93uO0.net
ローソンはチャンピオンになったのに契約金減らされそうになってヤマハを飛び出して
仕方なく安い契約金でホンダに移籍したがチャンピオンになったから契約金を上げて
欲しかったのにホンダがチームカネモトに回す予算を減らす事になり願い叶わずw

気の毒だなと思ったw

149 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 10:23:34.70 ID:qBNLQYab0.net
今みたいなガッチガチの育成じゃなかったからドゥーハンはホンダにいけたけど
あのままヤマハだったらどうなんだろうな
レイニーの全盛期で同じヤマハでってのも見てみたかったけど

150 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 12:48:28.11 ID:Txr6ELFN0.net
ロッシ・ザ・グレート買っちゃった
一応ね

151 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 16:29:36.97 ID:RJJU5w1U0.net
コナン・ザ・グレートなら知ってる

152 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 16:37:22.79 ID:gG0jK9zs0.net
ドビは今年SHOEIだよな。なんでロゴ入れてないんだろ?

153 :フラッド :2022/01/25(火) 17:01:50.36 ID:rcFG2YRi0.net
SHOEIがスペース買わないのでは

154 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 19:12:41.50 ID:Hc7+1EL30.net
ドビは自分のスタイルとか言ってる時点でチャンピオンはないな

155 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 19:20:48.33 ID:PCQWeNOJ0.net
>>135
ホンダはダブルエースにタイトル争いして欲しかったはず
https://pbs.twimg.com/media/FGKbz_mWQAA2ReC.jpg

156 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 20:29:03.78 ID:l1NQwqFX0.net
録画整理してたら去年の座談会があってさ
まだ見てなかったから見てみたらチャンピオン予想で福田がめちゃくちゃ鋭いこと言ってたのな
ドカが改良で強くなってバニャがワークスで覚醒と

157 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 20:39:09.30 ID:dJqgs0zB0.net
ローソンも8耐を断って欧州でテストしてたけど、そこで出場していたらタイトルを取れなくても来季の契約も変わっていたりして

158 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 21:56:34.44 ID:WEcueWV50.net
>>156
MotoGP中継では芸人であること忘れて、聞き役に徹した司会者をして欲しい>チュート福田
草レース経験あって、1ファンなんかより知識あるし。

そしてアナウンサーは不勉強過ぎ!
プロレス見てなかったのに勉強して名を成した福沢ジャストミートを見習え!

159 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 22:01:55.82 ID:WEcueWV50.net
>>157
たしかにローソンはRacersで8耐云々を言っていたね。
ただ翌年に出場で優勝までしたのにヤマハを切られたからな…

160 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 23:33:31.25 ID:LIPZEWa+0.net
>>158
草って本当の草だろ。こんなレベルのやつが決勝走るの?的な

161 :音速の名無しさん:2022/01/25(火) 23:33:36.41 ID:fYlzL7/W0.net
>>159
8耐のプレゼンスはホンダとヤマハでは全く異なる

162 :音速の名無しさん:2022/01/26(水) 00:06:18.66 ID:7hAnGunw0.net
>>155
後ろは誰?

163 :音速の名無しさん:2022/01/26(水) 00:25:14.67 ID:gobgEjjd0.net
>>162
速さがイマイチな方のケビンだろ

164 :音速の名無しさん:2022/01/26(水) 02:37:58.94 ID:PD7xj9370.net
>>63
ホンダ「我ら三強の三銃士俺は二連覇を目指す理論派」
ヤマハ「我ら三強の三銃士私は立ち上がり加速重視派」
スズキ「我ら三強の三銃士僕は超ブレーキング重視派」
https://pbs.twimg.com/media/BFT1ct-CQAA-VuP.jpg

165 :音速の名無しさん:2022/01/26(水) 11:21:59.99 ID:WkE0RJZS0.net
>>137
https://pbs.twimg.com/media/FJ_k0qRVIAA86cj.jpg:orig#.jpg

166 :音速の名無しさん:2022/01/26(水) 14:28:23.77 ID:B1Je9KLC0.net
>>165
我らがひかるんが1番前なんだな!

167 :音速の名無しさん:2022/01/27(木) 15:43:19.79 ID:WyViB16O0.net
1番人気なんだな

168 :音速の名無しさん:2022/01/27(木) 18:57:27.13 ID:LbJvEUHr0.net
アラーダ「一緒にしてくれるな」
玉子「ですよね〜」

169 :音速の名無しさん:2022/01/27(木) 23:03:32.25 ID:D/YnOnlt0.net
https://pbs.twimg.com/media/FKHEV_OWQAoYg_X.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FKHEV_PXoAckK3L.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FKHEV_OWQAAuaPe.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FKHEV_PWUAMMK6E.jpg:orig#.jpg

170 :音速の名無しさん:2022/01/28(金) 18:47:16.97 ID:/O1B2SoT0.net
エアロダイナミクスは結構変えてきたけどドカみたいにゴテゴテにはしてないな
リアはサラダボックスかな?

171 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 10:47:34.90 ID:ixIJbLMm0.net
カラスコちゃんかわええ

172 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 19:48:00.38 ID:Dh+4Th7H0.net
最後の最後までロッシは”バレンティーノ・ロッシ”……ヤマハ上層部「レースへの姿勢、情熱に感銘を受けた」


とか言うなら最期くらい最新ファクトリーの、ロッシの要望通りのスペシャルマシン用意してやりなよ
ほんっと口だけなんだだから

173 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 21:03:34.45 ID:ClZD30v90.net
ロッシも勝てる何かが無くなったのはわかってたからそんなもん用意されても迷惑だろ。
慣れたマシンでそこそこ走るんじゃないとそれこそ危ない

174 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 21:20:38.90 ID:ICFKQ67P0.net
あの状態のロッシにスペシャルマシン渡すのは傷口にタバスコすり込むようなもんだろ

175 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 21:41:17.13 ID:/iY23YzX0.net
ヤマハ的には乗り方変えて対応してくれだったんだろうね

176 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 21:46:35.25 ID:2OCfDucn0.net
ロッシは誰でも乗れるマシンじゃないと速く走れないのね、昔のヤマハはスミスやシャリーンでもそこそこ走れたわけだし

177 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 21:49:54.05 ID:I2EcQtGN0.net
そこそこ走れるのとそのマシンで勝てるのとでは大きな隔たりがある

178 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 22:00:27.02 ID:bZVC+Xdj0.net
ヤマハ成績
2003年
エース様 年間7位 表彰台ゼロ
バロス 年間10位 表彰台1回

2004年
ロッシ 年間1位 9勝 2位×2回
エース様 年間7位 2位×1回

2005年
ロッシ 年間1位 11勝 2位×3回 3位×2回
エドワーズ 年間4位 2位×1回 3位×2回

誰でも早く走れるねぇ…

179 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 22:44:41.55 ID:H1JfeTdn0.net
>>172
それは、お約束のおべんちゃらやでw

180 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 22:57:31.34 ID:gfTvTD8v0.net
>>179 もしも03M1にヘイデンが乗っていたらゾッとする。実際にオファーがあったから奪われるのを阻止するためにレプソルの1枠をヘイデンにした。その1枠は奪われていたら誰が乗っていたんだろう?、テキサストルネードとか?

181 :音速の名無しさん:2022/01/30(日) 23:36:33.69 ID://b18nGJ0.net
>>179
だーから実を伴わない口だけ(おべんちゃら)って同じ事だよ…

182 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 05:03:50.31 ID:6czp3cN30.net
社交辞令は大人の嗜み
これを偽善とかおべんちゃらと思うのはキッズ脳な

183 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 13:00:21.91 ID:FA/914RB0.net
>>180
ヘイデンってホンダの秘蔵っ子だとおもってたけど当時そんなオファーあったの?

184 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 14:47:07.71 ID:mVZBsVrp0.net
>>183 ヘイデン自身がRACERSのVTR1000SPW特集でRVT1000SPWに乗っていた頃にヤマハから03年からMotoGPでM1に乗らないかとオファーがあった事を明かしていた

185 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 17:17:54.38 ID:GAQWw89Y0.net
"スイーツ"なマシンはロッシしか選ばないかな?

186 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 17:47:24.57 ID:6czp3cN30.net
ロッシとロレンソみたいなダブルエース体制で且つ優勝争いするなんて滅多に無い(ってかほぼ唯一の例)

大抵はある特定のライダーに良績は集中するもの
バイクの乗りやすい乗りにくいは余り関係無い

187 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 18:48:18.30 ID:i6WuJX3t0.net
座談会の時ホンダさんにお持ち頂いたRC213Vが展示用では無いガチマルケス仕様。
間近でガン見出来てもう役得すぎ
ロゴステッカーが発表されたばっかの最新版なのもさすが一流広報様
放送は2/19が前編で2/27が後編だよ!絶対見てくれよなっw

https://twitter.com/corgikuuga/status/1487987506713067520
(deleted an unsolicited ad)

188 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 19:28:51.13 ID:UWKVdT+K0.net
>>187
前日にもう一度教えてくれよな!
約束だっかんな!

189 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 20:25:42.04 ID:m8igqvec0.net
狼煙を上げればいいのかな?

190 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 20:59:00.17 ID:QiXmXufM0.net
ラウルsuegee!!

191 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 21:09:01.29 ID:BU+X/yJx0.net
サイクリングからモーター二輪そして四輪(逆でもいい)
みたいなツーリングトライアスロンやったら面白そうだよね

192 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 21:12:39.23 ID:Mjxpgjj40.net
>>187
茂木に展示する車両なのかな?

193 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 12:27:48.31 ID:g1rCUuO10.net
ラザリはドビでまた同じ事繰り返してチーム潰すのかもなw

194 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 13:01:24.41 ID:5z/Lu25q0.net
長年忠実に尽くしてくれたテック3を冷遇し続けた挙げ句逃げ出されてから
ヤマハの迷走が始まった
ラザリだけのせいではない

195 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 13:24:12.47 ID:6vJ3iVnE0.net
テック3がKTMに行って何の役にたってるか?

196 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 13:40:06.50 ID:b5/FFx5p0.net
>>195
・若手ライダー囲い込みのためのシート提供
・実践データ倍増

197 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 13:42:48.75 ID:nvxkZll70.net
え?むしろ役にしかたってないが
若手囲い込み今年なんかそのいい例
F1と違ってMotogpは子飼いチームのデータをいくらでも見てるし

198 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 14:00:52.80 ID:6vJ3iVnE0.net
それはサテライトとして・・・の役割でしょ

「テック3だから」ってでも何でもないやん
テック3がKTMに行かなくてもKTMのサテの役割は変わらんし
若手の囲い込みと言えば聞こえは良いけど
実際には強いライダーが来てくれないだけの話だし

199 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 14:13:29.51 ID:XGanFqJ10.net
>>192 ホンダもアジア人縛りでそれやってるから、、、、

200 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 14:34:17.04 ID:5z/Lu25q0.net
>>198
長年サテライトの運営してたから安心して任せられるって点は有るんじゃね
なんでそんなにテック3をディスりたいのか判らんがw

201 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 14:38:11.51 ID:6vJ3iVnE0.net
>>200
俺はテック3をディスってなんかいないけど?
現実問題としてそうやん?って言ってるだけで

202 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 15:41:35.02 ID:5bIkVyhg0.net
ペトロナス加入から若手活躍の目標を次々達成して
まぐれでもクアルタラロの育成成功してるから迷走って言い切るのはおかしな話

203 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 15:52:42.18 ID:eDDJ7ErR0.net
>それはサテライトとして・・・の役割でしょ

それ言い出したら全てのサテライトチームの存在意義なくなるじゃねーかw

204 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 15:55:57.23 ID:eDDJ7ErR0.net
テック3がKTMのサテライトとしてKTMの役にたってるのに
それはサテライトとしてであってテック3関係ない何て
言い出したら全てのサテライトがこーなるわ

LCRってホンダで何か役にたってるの?
Pramacってドカで何か役にたってるの?
ペトロナスってヤマハで何か役にたってるの?

205 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 16:24:56.47 ID:6vJ3iVnE0.net
なんか変な方向へ話が言ってるなw

俺はサテライトの存在意義を否定なんてしてないぞ
>>194に対して
テック3がサテライトの中で特別なものでもなんでも無いし
ヤマハはサテライトチームを失ったわけでもないし
KTMが「テック3」を抱えた事で何かが飛躍してるわけでも無い

って言ってるだけなんだが

206 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 20:09:31.49 ID:IvWH81Yx0.net
2日目はビニャ、トップか。

207 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 21:44:37.01 ID:Zz5FXo4D0.net
>>198
一応テック3だからって理由はあるかもしれない
参戦当初からKTMはヤマハのデータを欲しがってたのか元ヤマハライダーのスミスやポルはもちろんザルコやシャーリンも起用したし

それがなんの役立ったのかと言われれば困るけどね

208 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 22:15:38.50 ID:6vJ3iVnE0.net
>>207
ザルコはマネージャーが勝手に契約したって話だから別の話にしても
他のライダーは単に他のワークスシートに座れなかった人が集まっただけじゃね?

209 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 22:19:01.12 ID:KG8yFF7A0.net
そういやザルコってライダーもいたなあ
マルティンのせいで忘れ去られてた

210 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 22:23:23.68 ID:Zz5FXo4D0.net
>>208
いや別の話にするのは変だ
マネージャーが勝手に契約しようとKTM側が元ヤマハライダーであるザルコを欲しがったことには変わりないのだから

211 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 22:41:20.82 ID:6vJ3iVnE0.net
>>210
別の話にしなくてもワークスシートに座れなかった人の一人には違いねーべさ
ヤマハ乗りだったかどうかじゃなくて
単に移籍の可能性がある選手に声かけてただけじゃん

212 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 23:08:05.87 ID:Zz5FXo4D0.net
>>211
そうだねでも
KTMが元ヤマハライダーを4人も取ったのもヤマハを使ってたテック3をサテライトに据えたという事実も違いねーべな

213 :音速の名無しさん:2022/02/02(水) 00:52:13.14 ID:YO4ffBoi0.net
>>187
消されとるがな

214 :音速の名無しさん:2022/02/03(木) 10:30:20.04 ID:uKSui6810.net
>>208
ザルコはもう一回M1に乗って欲しいわ
来年はプラマックに居られないだろうから、ドヴィがアカンかった場合は拾ってやってくれヤマハ

215 :音速の名無しさん:2022/02/03(木) 18:56:58.35 ID:I8QPF7Sa0.net
絶好調や
https://pbs.twimg.com/media/FKm7vfSaQAEQdFC.jpg

216 :音速の名無しさん:2022/02/03(木) 18:59:06.00 ID:9CCZF9hd0.net
麻原彰晃より飛んでるぜ

217 :音速の名無しさん:2022/02/04(金) 10:33:19.33 ID:VIqr+YJ40.net
バック宙の練習は良いから本番でやってくれはよ

218 :音速の名無しさん:2022/02/04(金) 15:14:09.44 ID:VQhCkO5F0.net
デビュー戦でやってくれたのも遠い思い出

219 :音速の名無しさん:2022/02/04(金) 21:26:00.33 ID:5ZHhJN9I0.net
ケーシーのメンヘラ化が著しいな…

220 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 08:51:15.83 ID:m09Wcl170.net
引退して何年経ってんだよって感じ
いつまでも引退ライダーが現役ライダーにいちゃもんつけてるのは流石になぁ

221 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 10:11:11.96 ID:iRaU3fDk0.net
>>215
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1489489597281468416/pu/vid/720x960/SzhLgs_r1mPuFVFf.mp4

CGと思ってたわ

222 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 10:24:18.09 ID:ELr6MO6N0.net
>>221
バク宙は意外と簡単よ

223 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 10:49:25.71 ID:Gvvf8PIl0.net
こんなことやって怪我したら大馬鹿ヤローだなw

224 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 11:56:14.40 ID:byfHfpmU0.net
モト2時代からずっとやっててトレードマーク化してるのに何を今更w

225 :フラッド :2022/02/05(土) 14:48:18.16 ID:HSKQ8VnH0.net
222が言うようにバック宙は難しくないけど、それでも万が一はあるからねぇ。

226 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 15:10:21.35 ID:34ZoCWy+0.net
ツナギを着たこと無い人はこの動画見て「意外に簡単」とか言っちゃうんだな

227 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 15:19:55.51 ID:Ki3eZ5Mh0.net
https://www.crash.net/motogp/results/996075/1/sepang-motogp-test-results-saturday-lap-times-2pm
最高速(2時現在)

Mマルケス 337.5km/h
バニャイア 336.4km/h
ビニャーレス 335.4km/h
ミル 330.2km/h
クアルタラロ 328.2km/h

セパン最高速記録
2015イアンノーネ(ドゥカティ) 339.6km/h

228 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 15:34:58.82 ID:byfHfpmU0.net
ああ…これはファビオ怒りの強行移籍不可避だな
213Vはホンダパワー復活か

229 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 15:44:29.75 ID:lJTuZZ3+0.net
気をつけ!の姿勢ですらつなぎの抵抗あるからなw

230 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 17:22:32.11 ID:Fcfulwq80.net
直4ってパワー出ないの

231 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 20:19:30.95 ID:/HB/Mm3K0.net
ファビオはどこに移籍するんかな
楽しみが増えた

232 :音速の名無しさん:2022/02/06(日) 11:34:39.96 ID:9J5iXO4f0.net
涼しい時間でタイム出すかって感じなのかな

233 :音速の名無しさん:2022/02/06(日) 15:37:07.06 ID:9J5iXO4f0.net
中さん転けたん?

234 :音速の名無しさん:2022/02/06(日) 19:03:03.59 ID:y63trA6w0.net
バスティアニーニ、すげーな

235 :音速の名無しさん:2022/02/06(日) 19:05:18.04 ID:y63trA6w0.net
https://www.crash.net/motogp/results/996131/1/sepang-motogp-test-results-sunday-day-2-lap-times-5pm

236 :音速の名無しさん:2022/02/06(日) 22:44:37.29 ID:bZM9K24P0.net
今年はニーニ

237 :音速の名無しさん:2022/02/07(月) 06:02:34.83 ID:dwH7rnn00.net
ラジオ聞いてたらあさナビに青木拓磨が

238 :音速の名無しさん:2022/02/07(月) 19:20:21.90 ID:nKwb7P4g0.net
ファビオもロッシやロレの不満がやっと理解できたことだろう
しかしチャレンジャーの時はみんな発言がポジティブだね

239 :音速の名無しさん:2022/02/08(火) 14:39:31.59 ID:LEgighIH0.net
テック3だって昔はホンダを走らせていたのは知られていない

240 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 00:48:23.73 ID:14dH92xn0.net
5ちゃんでドカのデザインは散々な言われようだが
今年のは雰囲気あるよ
バニャイアかミラーかマルティンか分からないけど今年は来るよ

241 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 00:49:30.65 ID:jnlZKhfa0.net
>>240
相変わらず掃除機じゃん

242 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 09:33:32.57 ID:QGffq1Sa0.net
日本車海苔って相当ドゥカティが憎いみたいだよね

243 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 12:32:15.05 ID:MXfCmDf60.net
特に○ンダ乗りね

ところでチーム一丸となってヤマハ…

244 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 15:04:57.04 ID:us0Iy36I0.net
マルティンはあり得るけどミラーは絶対ない

絶対こけるし、やらかす

245 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 18:21:58.85 ID:+nt0EO4p0.net
今年はバニャイヤが13勝くらいしてクソつまらんシーズンになりそうで嫌だなぁ。

246 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 23:24:23.02 ID:7qm7fQHk0.net
それはそれでクソガチャ歯のギャン泣き見れるから楽しみ

247 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 01:11:17.88 ID:FqbpVxmn0.net
マルケス兄、コロナ感染してたんだな
ロッシみたいに遅くならなけりゃいいが。

248 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 01:25:54.98 ID:/oC8Jzhf0.net
F1の赤牛にHRCのロゴが
車と統合したんだけどやっぱHRCって二輪のイメージだよなぁ

249 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 05:46:08.03 ID:cDcFUa230.net
ホンダお得意の社内派閥争いを4輪組の連中がHRC内で起こすのが楽しみだ

250 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 07:08:59.07 ID:Kovk99wv0.net
>>249
楽しさを説明してー

251 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 08:59:28.92 ID:/qOotKE/0.net
前のRSCよりはHRCのほうが100倍まし

252 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 12:39:41.25 ID:P8mdCNP90.net
ドカは今シーズン調子悪そうだね
アプリリアの躍進、ミルの2回目の戴冠がありそう

253 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 16:17:21.02 ID:TrxT/0Jh0.net
むしろ派閥争いしないなかよしこよしの団体なんて存在するのか

254 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 17:31:28.93 ID:CUFk5l4u0.net
市販車ではホンダの二輪開発と四輪開発の仲の悪さは有名
レースに関してはF1とモトGPの技術交流も有ったりするからちょっと違ったのかも知れんが

255 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 22:48:35.71 ID:Dvm//VaU0.net
今年のアプリリアのワークスティームってどこかのチームを買収するなりして作ったチームなのか、
1から人材や施設を新たに立ち上げたティームのどちらなんだろ?
日本語の情報を見てもチームの構成について書かれた記事を見た事が無いので…
1からの真っ新なティームだと色々と難しそう

256 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 23:03:12.48 ID:MnGlF2d90.net
あの中本は第3期F1の責任者
F1での経験からシームレストランスミッションをホンダがmotogpにいち早く取り入れた
パワー不足だったRC212VのパワーアップとECU開発も元F1エンジニアが合流して行った

257 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 23:09:19.34 ID:ALJJksUx0.net
>>255
去年までグレシーニを利用してワークス活動してた時から
アプリリア側の人間もグレシーニと一緒に活動してたし
その時のアプリリア側のスタッフは今のアプリリアのスタッフだろうから
チーム運営にはなんら支障はないんじゃない?

258 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 23:18:34.37 ID:fRFrhCL/0.net
>>256 中本の功績はMoto2のエンジンワンメイク化した事 罪は欧州販社から要望で来ていたSBK向けの新型バイクを開発しなかった事でレイを流出させ、SBKでの現在に続くホンダは罰ゲーム時代を築くきっかけを作った

259 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 23:29:11.00 ID:ALJJksUx0.net
最近のホンダは昔のホンダみたいな過激さではないけど昔のSBKの
2気筒のドカ優遇ルールにブチ切れて作ったVTR1000SP-1/2とか
MotoGP初期のレギュレーションの穴付いた5気筒とか
勝つためなら何でもやるぜ的な部分が薄い気がする

260 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 00:29:49.71 ID:tyx+2Nbq0.net
https://twitter.com/suzukimotogp/status/1491791339045855244

176kwってPS換算だと約240馬力だけどブラフか?
ホンダとかドカとか300馬力近く出てるとか言われてるけど
トルク12kgとしても回転数18000回転位回さないと300馬力出ないから
ドカとかホンダはそこまで回してるんだろうか?
(deleted an unsolicited ad)

261 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 09:36:35.71 ID:pG7uBusd0.net
何でライバルに実力教えてやる必要があるんだよw

262 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 10:05:41.63 ID:EWYlGACQ0.net
リッターバイクで157キロって軽いなー
なんぼレーサーだとしても

263 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 10:44:20.39 ID:SUWQRtW10.net
>>259 アプリリアもその優遇を見てVツインのRSV1000を作ったような?

264 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 11:55:18.70 ID:B21Gin1+0.net
ドカティが強すぎてコシンスキーしかV4車でタイトルを取れなかった時代だな

265 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 12:03:17.61 ID:QbGFrCmyO.net
>>262
もうレプリカブーム時代の400並みだもんね(´・ω・`)コレで200馬力オーバーってね。

266 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 12:07:33.35 ID:eSLZIt+q0.net
まあ市販車でもリッターSSは乾燥180キロ位で200PS越えだからな

267 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 12:23:54.52 ID:khzC6ngi0.net
>>264
ドカが強すぎたんやない。
2気筒が優遇されすぎてたんや(´・ω・`)

268 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 12:33:23.19 ID:iCC1Mp+n0.net
>>264 どれくらい優遇されていたかというと 2気筒は1000、4気筒は750で改造範囲は2気筒も4気筒も腰下も含めて交換可能、最低重量は2気筒の方が4気筒よりも軽いと言う優遇ぶりで4メーカーは排気量拡大を訴えていたが当時のフラミニ兄弟がね

269 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 12:33:32.05 ID:ces5dC8+0.net
BMWが参戦しなけりゃ2気筒優遇は続いた可能性は高いかな

270 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 13:01:48.37 ID:khzC6ngi0.net
>>268
最低重量は90年代半ばには統一されてたらしいけど、排気量上限の見直しは頑として認めなかったんだよな
2002年にようやく4気筒を軽くしたんだけど、2気筒は+2kg、4気筒は-3kgだった
5kgの差があれば一見戦力差が詰まるように見えるけど、2気筒勢は好きな場所に2kgのバラストを積むだけで良かったけど4気筒勢は3kg軽くしなければならなかった
当時すでに4気筒勢はやる気なくしてた(各社MotoGPに注力)からちゃんと開発したメーカーがあったか疑問
案の定2002年は4気筒勢は表彰台にすら乗れなくなってさすがのフラミニもこりゃあかんと思ったのか4気筒の排気量を1000ccに引き上げた。

>>269
BMWのSBK参戦は2009年からだ
ついでに2気筒が1200ccになったのはその前年からだ

271 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 13:53:45.87 ID:iCC1Mp+n0.net
>>270 2気筒優遇全盛期に4気筒でタイトル争いをした芳賀ノリはある意味凄いと想う

272 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 17:44:45.77 ID:khzC6ngi0.net
>>271
ドーピング判定されてなければチャンピオンになれていたかもしれなかったんだよな
タラレバのタラレバだが

273 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 18:13:01.12 ID:vqstC0P+0.net
芳賀ノリはドーピングしてたの?

274 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 19:51:59.67 ID:tyx+2Nbq0.net
シーズンイン前のダイエットで飲んでた漢方薬に
禁止薬物が含まれてたとかどうとかだけど
故意ではないと思うよ

275 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 20:50:20.24 ID:vqstC0P+0.net
そうですよね故意にドーピングなんかしてませんよね
五輪でもドーピングが出て問題になっているので聞いてみましたw

276 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 21:53:04.67 ID:wyABD4fj0.net
芳賀も2回目のヤマハイタリーとは本社契約でなくて自力での契約だし
ドカティもワークスマシンが供給されるティームと契約とかアプリリアとの契約とか色々と実力で契約してるから凄い日本人ライダーよね

277 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 22:20:10.91 ID:khzC6ngi0.net
>>276
芳賀はGP挑戦が1年で終わった時にヤマハ本社とは切れていたんだな

278 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 23:48:34.46 ID:osDi3nnH0.net
>>276
青木次男にも似たような話があるが、誰かがアプリリアに「ハガに良いパーツを供給するな」と要求していたらしいな。
(ソースは2011年のRR誌のコラム)

279 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 00:03:14.21 ID:E75mGMxY0.net
いったい誰ビアッジなんだ。。。

280 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 00:12:36.31 ID:01l1N7gE0.net
ビヤッヂ先生の小物臭(´・ω・`)

芳賀がアプサテで走っていた頃ワークスのエンジンのお下がりが回ってきたのはいいがマウントボルトの位置が合わなくて結局使えなかったって話もあったな
当時のアプはビヤッヂ先生が年間27基だったかもエンジン使ってたりとかカムギヤトレーン禁止されたりとかネタが多い

281 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 12:37:26.52 ID:NrDGr7DY0.net
エンジンの搭載位置変更は違反じゃないのかね?

282 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 15:02:41.72 ID:6voTQrOl0.net
>>281
アプリリアRSVはエンジン搭載のボルト穴が複数あって搭載位置を変えられる筈。
(SBKのフレーム変更禁止に合わせた。)

283 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 18:19:13.58 ID:sPDDTijJ0.net
芳賀がヤマハイタリーで阿部がフランスヤマハに在籍してた時、阿部がイタリーのYZFに乗らせろとごねた記事が当時ニュースに載ったけど、
あの時代のYZFってイタリアとフランスで違ってたのかな?

284 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 18:49:52.12 ID:01l1N7gE0.net
>>283
準ワークスだったのはイタリアの方じゃなかったかな?
ノリックの方が明らかに成績悪かったし相方も低迷していたから少なからず差はあったと思う

ノリックってSBKでは一度も表彰台に乗れてなかったんだな(´・ω・`)

285 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 19:41:56.00 ID:VN6fC8HN0.net
>>284 ヤマハが00年限りでR7を使ったWSBのワークス活動を終了したのもそもそもはYZR-M1の開発に力を注ぐのが目的だったわけで、00年オフに芳賀さんのワークスマシンをレンタルしてくれないか?ってイタリアのベルガルダは言ったんだけど、拒否されて、R1出るようになるまでWSBから撤退した。

286 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 20:16:56.26 ID:nu34vyRs0.net
クアルタラロ「慣れるも何もバイク去年と変わってねーし…(不満タラタラオ)」

287 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 20:26:01.28 ID:ELn5Gp090.net
ドカはまーなにしてるのか知らんけど
ロングはテストで別に速くもない
ホンダはずーとロングが速い
それについでスズキもまぁまぁ
最低でもホンダは良くなったのは間違いない事実だろうな

288 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 22:39:32.25 ID:fKOumkfB0.net
さすがにレーススレでロングと略されると紛らわしい

289 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 11:39:15.21 ID:L8mrADs90.net
あえて今

クワッタハッホ!

290 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 12:15:46.17 ID:3wEOgsX40.net
気持ち悪い

291 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 17:28:39.65 ID:g2rdf6fH0.net
クワルタラロ[kwartaˈraːro]
イタリア系フランス人の名字を無理やりフランス語発音にした日テレ翻訳担当の努力は無駄だったw

292 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 17:47:02.01 ID:Kg0MIHyz0.net
これからは初めから英語読みにするんだろな

293 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 18:22:19.49 ID:BbRxAf9O0.net
>>292
日本のメディアは母国語の読みを基準にするという原則があるからそれは変わらないよ

294 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 19:00:45.23 ID:WmRhMmdq0.net
もうこれで来月の開幕までテスト無しか、

295 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 20:50:29.20 ID:ciXpK4bT0.net
HRCのぽるが3日目トップとか今年の車両は良さげみたいね
17位の中上青年とのタイム差も0.6位となってるしね

296 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 21:03:36.92 ID:DgzKBv5s0.net
クワルタラロは気にしないといつつスピードが無いばかり言うてはりますがなw

297 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 21:43:02.28 ID:Qm+7SovX0.net
最遅ヤーマハと最速ドゥカでストレートスピード去年も今年も同じ10キロ差なら御の字だろ?
去年同様コーナーリングで差を出せば良いんやで。

298 :音速の名無しさん:2022/02/15(火) 00:20:49.12 ID:z1zshUEf0.net
>>296
気にしたら速くなるわけではないが
言うと速くはなるからな

299 :音速の名無しさん:2022/02/15(火) 01:38:23.88 ID:EkvjW3+b0.net
>>293
だからガードナー(父)はワインで
レイニーはウェインなんだな。

300 :音速の名無しさん:2022/02/15(火) 06:22:58.10 ID:fAW9449g0.net
Webのメディアだと最初から英語読み表記のところも増えてきたし
これから変わっていくんじゃないかな

301 :音速の名無しさん:2022/02/15(火) 07:37:05.72 ID:8KWu9Ckl0.net
カタカナ表記した時点で原語の発音とは似ても似つかないけどな

302 :音速の名無しさん:2022/02/15(火) 09:03:58.25 ID:Dsnu8rkw0.net
同じフランス人でもランディ・ド・プニエやヨハン・ザルコってのは何語読みか気にならんのに
(ド・プニエは昔はド・ピュニエ表記も有ったけど)
なんでクワルタラロは違和感ありまくりだったのかw

303 :音速の名無しさん:2022/02/15(火) 16:06:02.48 ID:Ar8aA2cv0.net
>>270 何で02年にああなったかと言うとMOTOGPが始まったことでミシュランは
240馬力を発するモンスターマシンに対応するタイヤを作らなければならなくって
この技術がSBKにも波及した結果、ミシュランを使うドゥカとホンダのワークスしか
勝つ権利が無くなってしまった。事実02年でミシュラン使っていたエドワーズとベイリス以外で優勝したのは日本グランプリの玉田だけ

304 :音速の名無しさん:2022/02/15(火) 18:38:18.09 ID:ThFEGt/I0.net
>>303
それはドカとホンダのワークスに勝者が集中した理由であって4気筒勢が表彰台に乗れなくなった理由にはならないんじゃないか?
2002年の表彰台はチャンピオンのエドワーズと競い合ったベイリス、ベイリスのチームメイトだったチャウス、ドカサテのホジソン、ボストロム兄、トースランド、キリ、アプリリアの芳賀、スポット参戦の玉田。
このうちミシュラン(の良い方のタイヤ)を履いていたのはホンダとドカの各ワークスのみ、エドワーズの相方は空気だったので実質3人しかいない。
ダンロップを履いていた芳賀やホジソンが複数回表彰台に乗れているのに4気筒勢の登壇は皆無だから同じダンロップ勢であっても4気筒では2気筒に全く歯が立たなかったということだ

この年のミシュラン一人勝ちがフラミニをワンメイクタイヤに走らせた要因なのは間違いないと思うが

305 :音速の名無しさん:2022/02/15(火) 18:46:16.59 ID:9yhDE0vd0.net
DUNLOPタイやって世界選手権の上位カテゴリーでは1990年台からミシュランに負けまくってるイメージが強い

306 :音速の名無しさん:2022/02/15(火) 18:47:57.64 ID:uAIm2lqo0.net
>>305唯一勝ったのはミシュランの開発停止期間ぐらいか?

307 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 05:52:40.56 ID:aBkjmDZl0.net
SBKのHRCの体制発表で、オーリンズとブレンボのパーツをショーワとニッシンのお馴染みの国内パーツに戻すとかあった。
中々珍しいですね、

308 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 07:21:52.45 ID:v++WTxi80.net
ブレーキはともかくサスはKRTがショーワで実績出してるから突飛でも無いのでは
もしくは勝つことより開発に軸足を置く事にしたのか

309 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 07:27:58.81 ID:O7po0RC30.net
ショーワもニッシンも、日立何とかに吸収されてブランドだけ残ってるんだよな 頑張ってほしいもんだ

310 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 11:16:57.35 ID:bOycxZht0.net
>>305
トップカテゴリーでのダンロップ衰退は阪神大震災の影響が大きいと思う

311 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 12:37:02.80 ID:gzCyNipX0.net
ショーワもニッシンも、前はホンダの100%子会社だったんだな
他社に製品を売ってくために日立と合併したんだろう

312 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 12:41:23.42 ID:gzCyNipX0.net
ちょっと違った
日立と合併するためにホンダが100%買い取ったんだなw

313 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 13:02:51.12 ID:v++WTxi80.net
ケーヒンの事もたまには思い出してあげて下さい

314 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 14:02:08.73 ID:eSjKJ6FP0.net
>>312
そんだけ過程が異なるってお前ただそれっぽいこと言いたいだけだろ。
小学生の感想言い放つ時間じゃねーよ。
それも2レスも使いやがってw

315 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 14:02:18.99 ID:1N6Jg+DT0.net
京浜アスレチックス
おっほえ!

316 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 18:40:45.46 ID:gzCyNipX0.net
>>314
んなことはない
ショーワもニッシンも、ホンダ系の部品会社てこと、もしかしてオメー知らんのだなw

317 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 18:52:06.43 ID:rEnzU0Zg0.net
日立アスティモ「そうですよね、うふふ」

318 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 20:07:25.81 ID:eSjKJ6FP0.net
>>316
バカだなぁ。
そういうこと言ってんじゃねーよ。
〇〇な為に・・・ってのが全部当てずっぽうだって言ってんだよ。
何もわからないやつが何をごちゃごちゃと言ってんだという話なんだけど、理解出来る?

319 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 20:18:22.29 ID:gzCyNipX0.net
>>318
>全部当てずっぽうだって言ってんだよ
どこが全部あてずっぼなの?具体的に言えよ

320 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 20:50:21.48 ID:85VyINCj0.net
サスとブレーキってオーリンズとブレンボが一強なの?

321 :音速の名無しさん:2022/02/16(水) 21:52:03.45 ID:rEnzU0Zg0.net
>>320
コンポーネントの純粋な性能としては必ずしもそうでは無いと思うが
タイヤワンメイクになってからはブレンボオーリンス統一が続いてるね
タイヤワンメイクだとセッティングデータを共有する為にもコンポは統一した方が良いから
(唯一の例外はKTM)

322 :音速の名無しさん:2022/02/18(金) 17:16:01.02 ID:8Z5t6g8k0.net
SBKではホンダがオーリンズ+ブレンボからショーワ+ニッシンに変更だとか。

323 :音速の名無しさん:2022/02/18(金) 18:21:45.21 ID:JbfoYK7Z0.net
前は、ショーワ+ニッシンでやってたんだろ
トップから、系列のメーカーに戻せと指示が飛んだか

324 :音速の名無しさん:2022/02/18(金) 19:07:57.11 ID:cg8FbG/20.net
今はニッシンもショーワもケーヒンもトキコもみんな日立アスティモだからなあ
日立とホンダで100%の株式持ってる(ホンダが3割位)からまあ今でも準グループ企業みたいなものではあるが
コロナで現地テストや実戦データ取りに日本から行けないから日本メーカー製で開発した方がオーリンズ+ブレンボより捗ると判断したとか?

325 :音速の名無しさん:2022/02/18(金) 19:38:53.06 ID:Pdf922wj0.net
さすがにレース主体なんかないだろ。
国内の製品のブレーキ足周りのトータルパッケージの開発と製造の資本を集中化したいだけだろ
トヨタなんかは他のメーカーと組んですでにやってるし。
ev見越した海外じゃ車の設計は本体がやって車体はいろんな所から買ってくるパターンが増えてるし。

326 :音速の名無しさん:2022/02/18(金) 22:13:39.60 ID:ISO/gCbh0.net
>>323
その辺の考察もなく只プレスリリースを転載してるだけで天才ばかりのユースサイトと変わらないAS

327 :音速の名無しさん:2022/02/19(土) 03:06:28.02 ID:RqrtIDD40.net
日系企業アルアルなんだけど
外資系ベンダは無理聞いてくれないから
あえて国内メーカ使うことはある
系列の下請けみたいに無理難題こなしてくれないと具合悪いんだ

328 :音速の名無しさん:2022/02/19(土) 05:54:22.59 ID:RqANOTMF0.net
>>325
>>324は系列を統合した理由の話じゃ無くてSBKのRR-Rをオーリンズブレンボからニッシンショーワにした理由の話な

329 :音速の名無しさん:2022/02/19(土) 08:56:03.67 ID:Tw7P0BrD0.net
>>326
言っとくがプレスリリースとか見てないぞ

330 :音速の名無しさん:2022/02/19(土) 10:07:36.40 ID:ZbIgktho0.net
>>326
コラムとかじゃなくただのニュースなら考察とかいらんわ

331 :音速の名無しさん:2022/02/19(土) 16:32:26.66 ID:0jScBoDb0.net
>>326
転載しとけば、下手な誤変換しないからいいんじゃない?

332 :音速の名無しさん:2022/02/20(日) 21:47:31.21 ID:+zDG3BpS0.net
>>324
ニッシンとトキコが同じグループなのか
統合すればいいのに

333 :音速の名無しさん:2022/02/20(日) 21:50:48.09 ID:p7ZhZitF0.net
>>332
それ独禁法に引っかからんのか?
バイク用ブレーキってその2社で大半を占めてるような
あとは住電ぐらしか思いつかん

334 :音速の名無しさん:2022/02/20(日) 22:05:18.17 ID:ZUQULQza0.net
>>333
住電はもう作ってない。アドヴィクスな。
メーカならアケボノとかあるよ

335 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 17:52:54.27 ID:ZnxLq1f90.net
>>332
もう企業としては統合されててブランド名が残ってるだけだよ

336 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 18:08:19.23 ID:TmhaauXq0.net
>>291
イタリア系フランス人ならフランス語読みで普通だろw
つーか先祖はイタリア姓だろうけど顔的にはイタリア系ではないと思うぞ
アレジみたいなのがイタリア顔

337 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 18:37:40.56 ID:g1sRNlyX0.net
イタリアメディアがクアルタラロになんて読むの?って聞いてた件

338 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 20:10:13.72 ID:n5MC95uW0.net
>>336
マリーニとロッシだって結構違う系統が入ってるなと思うのにイタリア系とひとくくりにするのはどうか

339 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 20:31:13.80 ID:WG+Oz6Ru0.net
知り合いのフランス人にクワタのスペル見せて読み方聞いてみたけど
イタリアでもフランスでも非常に珍しい名前でフランス人も読み方がバラつくって言ってたね
その人が言うにはクワルタラロ的な発音する人は少数派だとは思うと言っていた

340 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 20:32:33.49 ID:hRO8XfMM0.net
もういいって。クアルタラロで落ち着いたんだから。

341 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 20:58:36.84 ID:m6v7aNyS0.net
カタカナにすると

フランス読みなら
クアッタアーオかクワッタハッホ

イタリア読みと英語読みなら
クアルタラーロ

ちなみにこの名字はイタリアは勿論次点でアメリカに多い

342 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 21:17:19.09 ID:o6xq3mRT0.net
ファビオは飽きたから次はチャビ・ビエルゲについて語ろうぜ

343 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 21:21:56.74 ID:m6v7aNyS0.net
それはシャビ・ビエルへ以外聞いたことないw

344 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 21:43:32.50 ID:VjozrYgy0.net
ジョルジョ・ロレンツォ

345 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 22:02:16.89 ID:7Z8u6XTm0.net
マンダリカテストのドヴィのタイムが総合19位と聞くと大丈夫かと思うけど
トップとのタイム差が0.8秒というから今年はレベルが高いよね

346 :音速の名無しさん:2022/02/21(月) 22:56:31.09 ID:gES4RgYz0.net
ロブ・マッケルニ

347 :音速の名無しさん:2022/02/22(火) 17:57:43.95 ID:XsIp6Cv40.net
>>335
マジすか
じゃあモノはどっちを採ったんだろ
トキコのタッチ嫌いだからニッシンであることを願う
ブランド名もニッシンで統一

348 :音速の名無しさん:2022/02/22(火) 22:02:00.32 ID:s9SG30Tv0.net
シュワンツのVガンマのキャリパーがトキコだったな(遠い目)

349 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 10:56:10.38 ID:fZUCvSuS0.net
なんとかクラルタラロにヤマハから出ていってほしい
モルビデリとフェルナンデスで十分戦える

350 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 12:34:49.39 ID:ekGUp5sW0.net
ドカやホンダが仕上がる前の序盤で何勝かすればファビオも機嫌直して頑張るだろうが
そこで取りこぼすと早々に移籍話がまとまりそう

351 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 12:51:13.33 ID:PLHrEIHC0.net
取りこぼすと契約金交渉でマイナス要素になるから
移籍するなら開幕前に決めるのでは

352 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 13:18:03.06 ID:yQcjc3up0.net
開幕前のポルトガルテスト走行では連日トップタイムだったからファビオにこにこ

353 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 15:19:41.95 ID:ekGUp5sW0.net
>>349
ラウルはインドネシアテストの転倒脳震盪の影響が大分深刻っぽいな
長島みたいにキャリアに響かなければ良いんだが

354 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 16:38:30.98 ID:QYUBuwxG0.net
そういえば、今のちゃんとしたヘルメットを被っていても、頭を怪我するって意外だった。
(加藤大治郎のように極端な事故は別として)
頭部自体の保護技術はもう完成されていて、寧ろ首(頸椎)や脊椎をいかに保護するかが課題だと思っていた。

355 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 17:05:47.23 ID:3cOH4uXs0.net
一昨年の長島哲太の中盤戦からの不振はタイヤの仕様変更だと何度も本人も言ってるのに頑なに脳震盪だと主張する人いるよな。

356 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 17:21:51.85 ID:zc62YBSU0.net
頑なにって、毎回同じ人物が言ったり書いたりしてるとは限るまいよw
モタスポ観戦は数ある趣味のうちの一つ、くらいの温度感な人だとニュースやインタを隅々追ってる訳でもなかろ

357 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 19:55:40.94 ID:q5bHwD8V0.net
>>355
イタリア語の記事を転載してる所の掲示板かw

358 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 21:00:25.17 ID:0MVJP+Vr0.net
ホンダのセンター出しからちびっとズレたマフラーかっけーな

359 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 21:04:32.89 ID:OFdEiSqi0.net
>>355
一度記憶した情報を上書き出来ない高齢者でしょ

360 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 22:11:04.59 ID:tk4ZKUYi0.net
>>355
何年も世界選手権走ってるライダーがタイヤの仕様変更に対応出来ないって、自分が開発能力無いって自白してるのと一緒な気がするわ

361 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 22:30:26.08 ID:q5bHwD8V0.net
>>360
そんな長島もHRCのテストライダー契約を結べたから不思議な所

362 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 22:47:55.23 ID:1xEihqBz0.net
素人には分からないレベルなんだろうな

363 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 23:00:28.44 ID:ekGUp5sW0.net
長島の不振はタイヤ仕様変更のせいって本人がそう言ってたんか、それは知らんかったわ。
G+の解説かなんかの時の話?GPは公式パス組だし座談会は前から嫌いで見て無かったよ。

全ての情報にまんべんなくアクセスする余裕が無くてゴメンねw

364 :音速の名無しさん:2022/02/23(水) 23:21:43.26 ID:dcyXqbT30.net
>>341
Quartararoにクワッタハッホってあてた日テレにSarronをサホンって読んだりRégis Laconiをヘジス・ラコーニって読んだりZarcoをザフコって読んだりRenaultをフノーって読んだりProstをプホストって読んだりするのか聞きたいわ

365 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 00:14:11.57 ID:1TTbdOCR0.net
ファビオ本人がクワッタハッホって発音する動画あったよな
クワッタハッホって言った瞬間日本人ギャラリー達が盛り上がってて笑ったの覚えてる

366 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 00:43:00.28 ID:yE6WMLQu0.net
>>365
https://twitter.com/Takanori_JJ/status/1185138978778796032
これやな
俺は「クワフタアオ」に聞こえる
(deleted an unsolicited ad)

367 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 01:12:47.42 ID:u9Ush4iG0.net
>>363
ルティーも同じ理由で低迷していたので情報交換してたらしいよ。結局最後まで馴染めなかったみたいだけど

368 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 01:26:22.72 ID:eSjYsn6f0.net
クワッタハッホも微妙ではあるが
明らかにクワルタラロでは無いなw

まぁどうでも良いけどさ

369 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 02:21:15.77 ID:hROrVi6u0.net
クアルタラロは英語読みだから
海外メディアは自国人じゃない限りはそっち使うことが多い
俺がフランスメディアで聴いたのは「クヮタハホゥ」って感じのが多かったけどけっこう人によって違った印象

370 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 02:25:57.60 ID:nlv4C9fh0.net
日本でもムトーをムタとも言うしな

371 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 02:41:36.87 ID:yE6WMLQu0.net
英語っぽい表記ならQuartararoは「クアタラーロ」じゃないかな。英語実況だとQuarのrがほとんど聞こえないし語尾はイタリアっぽく伸ばすし。個人的には「クアルタラロ」はこれまでの日本における仏語のカナ表記の慣例に沿った仏語カナ表記だと思う

仏語のRなんてカタカナに起こすの不可能なんだから今までの慣習通りラ行でいいと思うわ
これまでほとんど全てのフランス語人名に含まれるRがラ行で表されてきたのにQuartararoのカナ表記だけ特別にRをハ行で表すのはよくわからないこだわりだなぁ

372 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 04:56:08.62 ID:6suxlqAN0.net
バグナイア

373 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 07:06:33.78 ID:IuifJ6P10.net
もう日本メディアはクアルタラロで統一されたんだからそれで良いよ…

374 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 09:00:57.25 ID:he5DuWwU0.net
日本でクワッタハッホと言ってた頃、英語の実況ではクワルタラロと絶叫しててかっちょいいと思た

375 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 14:23:07.36 ID:pgy3RBRF0.net
スッポがスズキに降臨か
ますます手強くなるな

376 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 14:27:41.20 ID:D9U58QJ70.net
スッポは自分とこの電動自転車の会社はどうするんだ?
上手く行ってないから復帰なのか?
スズキも電動アシスト自転車出してたよな

377 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 14:48:48.52 ID:R6tLxuM00.net
スッポ獲りってことはスズキは本気なのか・・・
スズキなんて10年に一回ぐらいたまに結果出す脇役でいいって
日本人みんな思ってるのに

378 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 15:07:42.96 ID:eSjYsn6f0.net
>>377
そんな事いったら10年に一回の結果も出せてないドカなんてどーなんのよ

379 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 15:27:27.90 ID:q86pWA4U0.net
ロレンソはこれから50年無職とかツラすぎるだろ

380 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 15:40:30.74 ID:eSjYsn6f0.net
>>379
ロレンソ当人は「働かざるとも生きていける1%の人間なのだ」
と悠々自適でサイコーですとコメントしてるね

381 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 20:35:09.93 ID:qXzvPXwX0.net
>>380
ホンダから2年分の契約金を無事ゲットできたのも大きかったりして

382 :音速の名無しさん:2022/02/24(木) 22:07:01.72 ID:F/5i093L0.net
やりたい事だけやって豊かに生きられるって最高じゃないか
羨ましい

383 :音速の名無しさん:2022/02/25(金) 13:54:25.09 ID:0MkAR8I10.net
本間氏曰く「生きて辞めれてヨカッタ」

384 :音速の名無しさん:2022/02/25(金) 21:43:30.66 ID:1tSHCKZd0.net
クワッ
ハッ
この辺NGしとけば大丈夫

385 :音速の名無しさん:2022/02/25(金) 21:47:12.19 ID:br9q1zXS0.net
ロレンソは手堅い不動産投資に金を回してるってコメントしてたけど
スペインでの自動車ディーラーへの投資は止めたんかな?

386 :音速の名無しさん:2022/02/26(土) 01:12:46.17 ID:j7aAm4dx0.net
本間氏で思い出したけど、YZRのフレーム剛性を上げる開発に異を唱えてテストライダーを辞したとあるけど
その後釜に収まったテストライダーって誰なんだろうね?

387 :音速の名無しさん:2022/02/26(土) 01:24:39.74 ID:uRLeaKzn0.net
難波?

388 :音速の名無しさん:2022/02/26(土) 12:37:31.42 ID:KRWtQ+RB0.net
>>370
それはグレートな意見だな

389 :音速の名無しさん:2022/02/26(土) 15:57:58.92 ID:U0P3iuMm0.net
グラッチェ グラッチェ

390 :音速の名無しさん:2022/02/28(月) 18:40:23.27 ID:LoYu5JAD0.net
ロレンソ無職キツそうやん
あれ強がってるだけやろ

391 :音速の名無しさん:2022/02/28(月) 18:51:19.85 ID:48opp8Zs0.net
>>390
暇を持て余してるかもしれんがキツい要素は無いだろうw

392 :音速の名無しさん:2022/02/28(月) 20:50:51.06 ID:EoModr2i0.net
>>390
多分向こうからしたらお前と一緒にもの考えないでくれる?って話だろうな。
まぁ実際には相手にすらされないんだろうが

393 :音速の名無しさん:2022/02/28(月) 22:28:16.27 ID:1We5cSV50.net
俺は選ばれた1%の人間だとかわざわざ言わんやろw
普通に楽しんどきゃええわけで

ロレンソより金持ってるメジャーやNFLの元選手が破産したりメンヘラこと多いし

まあええわ、これからは
ロレンソのこと敬意を込めて無職って呼んでやろうや

394 :音速の名無しさん:2022/02/28(月) 22:29:43.90 ID:svRa5EZ50.net
>>390
ホルヘはスペインでDAZNのコメンテータやるってよ
https://www.gpone.com/it/2022/02/28/motogp/dazn-perde-la-motogp-in-italia-ma-in-spagna-si-rinforza-con-lorenzo.html

395 :音速の名無しさん:2022/02/28(月) 23:03:13.50 ID:48opp8Zs0.net
>>393
わざわざ言わなくても良いことをペラペラ喋るのが若い頃からのロレンソの特徴やん

396 :音速の名無しさん:2022/03/01(火) 07:52:25.17 ID:KY+iDF6u0.net
無職でも生活が成り立つなら圧倒的勝ち組なんだよね
羨ましい

397 :音速の名無しさん:2022/03/01(火) 14:22:24.72 ID:NL6/dmxL0.net
俺はチャンピオンだから前任の担当者とは違う!
ほんま余計なことばかり言うんだね
コイツ生きづらそう

398 :音速の名無しさん:2022/03/01(火) 15:15:08.53 ID:oT63vZz10.net
人への配慮とか考えず頭で思ったことがそのままスルスルと口から出てきて
どんどん人から嫌われて行くんだけど、当人はそれを全く気にしないのがロレンソ
昔っからのその姿勢が全く変わらないのは元気な証拠
むしろ配慮や遠慮をしてる時の方がロレンソにとっては生きづらいんだと思うぞ

昔アレだけディスってたロッシにランチでの耐久レースに呼ばれたら
全ての予定をキャンセルして駆けつけて楽しかったーーって素直に言えるんだから
良い部分も悪い部分も何一つ変わらない

解説が始まったらいろいろ波紋を呼ぶコメントが聞けると思うよw

399 :音速の名無しさん:2022/03/01(火) 15:32:44.46 ID:jyHJBamS0.net
なるほど

400 :音速の名無しさん:2022/03/01(火) 21:53:07.88 ID:CL+9TE3t0.net
https://i.imgur.com/BD632pv.jpg

クリスバーミューレンを思い出した。

401 :音速の名無しさん:2022/03/04(金) 00:44:19.87 ID:g4bJ5hQC0.net
アレックスにステッカーを渡したら早速バイクに貼ってたけど、良いのか?

https://twitter.com/shinichi_sahara/status/1499397527119953924
(deleted an unsolicited ad)

402 :音速の名無しさん:2022/03/04(金) 12:51:08.91 ID:iu9dbnO30.net
ビニャーレスが真面目に自分以外でチャンピオン予想しててジワる

403 :音速の名無しさん:2022/03/04(金) 12:57:08.12 ID:rCY5juVY0.net
>>401
うちの姪っ子もシールあげたらすぐいろんなとこに貼るわ

404 :音速の名無しさん:2022/03/05(土) 15:58:22.76 ID:RRKrBJcX0.net
>>402
記事はどこで読めますか?

405 :音速の名無しさん:2022/03/05(土) 20:03:49.95 ID:7ah2xWCy0.net
迷ったけどスカパー再加入してしまったわ
DAZNでF1とMotoGPを両方やってくれればいいんだけどなぁ

406 :音速の名無しさん:2022/03/05(土) 20:09:12.05 ID:3xMBoiVp0.net
DAZNは高いからお断りだ!

407 :音速の名無しさん:2022/03/05(土) 20:17:09.18 ID:AesDudEZ0.net
SBKも日テレジータスで放映してくれないかしら…

408 :音速の名無しさん:2022/03/05(土) 21:41:24.15 ID:1nXv3tc/0.net
スカパーの周年チャンネルプレゼントでガオラとG +もらうか

409 :音速の名無しさん:2022/03/05(土) 21:45:10.99 ID:1nXv3tc/0.net
t

410 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 12:02:57.44 ID:aPIWPrMa0.net
ロッシの名前探しちゃうね

411 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 12:08:30.76 ID:90fxH5uO0.net
そんな亡くなった子の歳を数えるような事…

412 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 12:40:13.92 ID:EINSM2sZ0.net
motoGPって、もう、開幕してんのか

ドゥカティって、ぜってー、フェラーリを意識してるよな?

413 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 13:18:01.80 ID:ujD2CJs70.net
ヤマハて長年問題点分かってんのに毎年ゆく年くる年で、、アホなんか?

414 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 13:37:28.34 ID:mT7uqYFq0.net
>>410
っリカルドロッシ(moto3)

415 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 16:11:14.53 ID:bR4pRW2h0.net
中国超大好きドカティ
フェラーリと同じだもんな

416 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 16:13:13.45 ID:oO3Wm8Fj0.net
>>413
長年の問題は同じなの?

417 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 16:19:45.27 ID:Dvf661Ed0.net
>>416
4スト化してからずーっと最高速不足。

418 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 16:21:48.29 ID:E3HqQKxU0.net
ファビオはヤマハの救世主や〜w
ロッシザマァwwwwと笑ってたアンチが手のひらかえしてファビオ叩いてるのは情けなさすぎて泣ける

419 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 17:12:49.52 ID:EINSM2sZ0.net
ドゥカティの最新のバイク パニガーレV4-2022を買ったヤツいるか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

誰か?いるか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

420 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 17:53:30.87 ID:XlhIUFkg0.net
>>417
でも、タイトル取ってんだよねー
それは本当に問題なのか?

421 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 18:04:04.02 ID:lsqacI/l0.net
直線で失った分をコーナーで取り返せる範囲での速度負けなら問題ない
って言い方も出来るし
コーナーで失った分を直線で取り返せる範囲ならコーナー負けでも問題ない
とも言える

ただコーナーで取り返すのは転倒リスクが高いので不利なのは間違いない

422 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 18:05:58.25 ID:l+RQMfom0.net
共通ECU時代のロレンソの走り方が正解なのかも

423 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 19:04:16.55 ID:NSQrsPG/0.net
>>421
最終コーナーからゴールラインまでの距離が長いと厳しいね

424 :音速の名無しさん:2022/03/06(日) 19:56:42.53 ID:lsqacI/l0.net
共通ECUになってからのロレンソの成績を観る限りは
ロレンソの走り方は正解ではないだろうねぇ

425 :音速の名無しさん:2022/03/07(月) 01:34:21.20 ID:Jovw3UYk0.net
>>419
あんなもん誰が買うんだよw

426 :音速の名無しさん:2022/03/07(月) 09:00:41.44 ID:YFy5ochX0.net
>>379
お前らだって定年から30年無職だぜ?

427 :音速の名無しさん:2022/03/07(月) 18:41:10.15 ID:2A1p/Ax00.net
定年から無職でも生活できりゃいいけどさ・・・

俺なんか、死ぬまで働かないと食べていけない(零細自営業)

428 :音速の名無しさん:2022/03/07(月) 19:38:09.69 ID:RhHJ/fbJ0.net
嘘くせえな
持続化給付金でドカ買ったりしてんだろ

429 :音速の名無しさん:2022/03/07(月) 22:25:14.14 ID:xAzpdxK60.net
>>428 うん、BMW買ったわ

430 :音速の名無しさん:2022/03/07(月) 22:44:58.94 ID:HCdJCJys0.net
マリーニは地味に上げ出したな
地味ーに

431 :音速の名無しさん:2022/03/11(金) 20:46:15.28 ID:IQQgSh3/0.net
外野からもヤマハボロボロに言われてる
マルボロちゃうでボロボロや

432 :音速の名無しさん:2022/03/11(金) 22:17:08.22 ID:C8YwCB7G0.net
ボロボロちゃうがなオンボロや

433 :音速の名無しさん:2022/03/12(土) 00:06:14.40 ID:EYKF9FmD0.net
デイトナ200のKTBクラス
ジェレミー・マクウィリアムス走ってる〜

LT
http://timing.motoamerica.com/

434 :音速の名無しさん:2022/03/13(日) 14:05:49.32 ID:15XZHeUy0.net
マジで!?
マジであのマクウィリアムス?
何歳なんだ!?

435 :音速の名無しさん:2022/03/13(日) 15:01:53.95 ID:4u98EhBo0.net
来月で58歳だって

436 :音速の名無しさん:2022/03/13(日) 17:58:36.93 ID:BJZaB+Fk0.net
ということは来年は59歳なのか!!

437 :音速の名無しさん:2022/03/13(日) 18:02:27.91 ID:15XZHeUy0.net
凄すぎる!

438 :音速の名無しさん:2022/03/13(日) 18:03:35.07 ID:QFu6qEeB0.net
とおうことは再来年は還暦なのか!

439 :音速の名無しさん:2022/03/13(日) 19:25:22.40 ID:+9LRuyqU0.net
>>433-438
マク爺やるなw

https://twitter.com/IndianEMEA_PR/status/1498705225972166660

KOBクラス
RAC1 優勝
RAC2 4位
(deleted an unsolicited ad)

440 :音速の名無しさん:2022/03/13(日) 19:42:22.37 ID:wVImWZwF0.net
250・500の両方共も速かったおじさん

441 :音速の名無しさん:2022/03/13(日) 22:40:18.96 ID:iCLbOe8a0.net
G+はもう巨人戦に集中して下さい。MotoGPは他局でお願いします。

442 :音速の名無しさん:2022/03/14(月) 01:04:31.48 ID:QP2AnsDE0.net
つかレース物は全てダゾーンに集約してくれ

443 :音速の名無しさん:2022/03/14(月) 03:55:52.75 ID:IqB3mbeQ0.net
DAZNになったら高いから見ない
日テレの速報!で我慢する

444 :音速の名無しさん:2022/03/14(月) 06:19:52.62 ID:DpnRZIEx0.net
GPとSBK両方やるならDAZNでも良いけどな

445 :音速の名無しさん:2022/03/15(火) 22:58:07.60 ID:++54Fr160.net
ビニャーレスはもう目がない
乗車車両への八つ当たりは
我々が知る限りで2回も有る
知らない処で何度もヤッテル???
もう、行く場所もネェよ〜

446 :音速の名無しさん:2022/03/15(火) 23:25:17.02 ID:KrKrZlP10.net
ロッシもマルケスを蹴ってから勝利の女神から見放されたからな
そういうのはあるんだよ不思議とね

447 :音速の名無しさん:2022/03/15(火) 23:28:50.01 ID:wMMKSFKy0.net
あの年のマルケスはWC争いから離脱してたうえに
何なら同郷のロレンソよりも憧れだったロッシよりの発言してたのに
なんでロッシはマルケスに精神攻撃しようと思ったのか
あれがなければWC取れてたかもな

448 :音速の名無しさん:2022/03/15(火) 23:39:34.01 ID:fdWQweh90.net
おじちゃんちゃんと記事読みましょうねえ
マルケスは意趣返ししたと白状しましたよ

449 :音速の名無しさん:2022/03/15(火) 23:55:58.06 ID:vlmb5c+X0.net
先にロッシが蹴ったから意趣返しが成立するのだー な

450 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 00:06:22.71 ID:5jZucgaO0.net
ああいうことしたら勝利の女神って言うか
一緒に仕事してる仲間の心が離れると言うか、リスペクトが薄くなると思うわ

お前らだって職場にレイプの前科者がいたら、そいつのメシの量はちょっと少なくしたろって思うだろ
少なくとも、こいつの為に頑張って便宜を図ってやろうと思わないわな
そう言う微細な人間の気持ちの差って出てくるからな

451 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 01:29:05.24 ID:hn4qEHK40.net
どっちに対して言ってるのか

452 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 06:58:42.07 ID:V4BfzdWZ0.net
どう考えてもオーストラリア後のロッシの発言がおかしかった。
盤外戦術はロッシの十八番芸だけどいくらなんでも強引すぎだった。

453 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 09:49:28.94 ID:qJKLnWTU0.net
>>452
だよなあ
PIはロレンソ勝たせてロッシにミサイルくらいしてたら皆も言い分信じたろうけど、どっちかと言えば舎弟のイアンノーネに邪魔されただけだったしな

454 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 12:05:35.83 ID:/6QJb5jM0.net
>>453
独走勝ちパターンのロレンソに勝って5ポイント削ってるのでむしろロッシをサポートしたまである。

455 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 12:21:43.09 ID:r6IWHj4E0.net
>>447
あのけっ飛ばしたレースは、ロッシはまだチャンピオンになれる可能性があって、マルケスは可能性無くなってた
ロッシにとっては凄い大事に走りたいレースなのに、それなのに無理な追い越しを何度も、毎コーナー仕掛けてくるような走りをマルケスかましてきたもんだから
いい加減頭に来てしまった
って感じ?

456 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 15:52:34.33 ID:jxBsvHZN0.net
マルケスはその先にある心理戦の為に絡んで勝ったようなもんだ

457 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 15:59:04.42 ID:UezgZ2dp0.net
>>455
ロッシがマルケスに口撃したのはセパンの前だから順序が逆
PIはめちゃくちゃ良いレースだったと言われてたのにその後のプレカンでロッシがマルケスは遊んでいやがったと言ったもんだから
セパンで本当に遊ばれちゃったって話

458 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 19:03:26.90 ID:xSDoZ+pA0.net
ひょっとしてロッシってあんまり性格良くないのでは・・・

459 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 19:07:15.17 ID:/Y6wzxv20.net
なにを今更

460 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 20:38:21.48 ID:DhIgxu2k0.net
クニミツ

461 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 22:35:42.22 ID:y1xO32oy0.net
ロッシは性格がよくないって点についてはファンもアンチもそんなに異論ないんじゃ
それでも好きだ、になるか、だから嫌いだ、になるかは違うとしても

462 :音速の名無しさん:2022/03/16(水) 23:27:28.81 ID:gh6K7MaD0.net
ツベに1997インドネシアGPの500ccフルレースが先程あがってる

463 :音速の名無しさん:2022/03/17(木) 01:39:23.53 ID:mfJH7Fq90.net
>>455
だからそのレース前に変な精神攻撃かましてたでしょ
マルケスは何ならロッシ側だったのに裏切られた感じで
レースで粘着したんだろうよ

464 :音速の名無しさん:2022/03/17(木) 02:32:43.36 ID:9lGLre+t0.net
まっ事見る目の無いキャツらばかりよのう
そんなだから演説でパールハーバーヘイト掘り起こされて大地震

465 :音速の名無しさん:2022/03/17(木) 07:05:37.76 ID:iPjSriRF0.net
演説で大地震とか言ってて自分で頭おかしいって気付かないのかな
気付けないんだろうなあ

466 :音速の名無しさん:2022/03/17(木) 08:05:37.54 ID:sD7EiRJN0.net
官邸での中上、暇そうだったな

467 :音速の名無しさん:2022/03/17(木) 09:42:10.48 ID:QQ8PHpE80.net
【訃報】高橋国光氏の逝去に際して [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647428282/
【訃報】巨星、墜つ…モータースポーツのレジェンド 高橋国光さん亡くなる [征夷大将軍★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1647429571/

468 :音速の名無しさん:2022/03/19(土) 09:30:09.54 ID:o1+Ztonj0.net
性格が悪い
から加齢で頭が悪いになっちゃった
俺に勝つときは優勝しか許さんぞ
ぐらい言っとけばいいのに
変なナショナリズムで全てを失った

469 :音速の名無しさん:2022/03/20(日) 07:28:06.30 ID:cWzbBcFs0.net
マルケス兄弟は転けそうだな
中上労せずポジションアップ

470 :音速の名無しさん:2022/03/20(日) 14:54:01.49 ID:VzNPurO10.net
よしきたーーー
初の日本人MotoGPチャンピオンか見えたな!

471 :音速の名無しさん:2022/03/20(日) 19:23:29.74 ID:VzNPurO10.net
ソムキアット・チャントラ
名誉日本人?

472 :音速の名無しさん:2022/03/21(月) 06:49:45.67 ID:AznItEwr0.net
ダリン予選じゃ遅いのにレースじゃポイント圏内にいるんだな

473 :音速の名無しさん:2022/03/22(火) 15:45:55.95 ID:vmZzkL9p0.net
ロッシ引退して誰もいない

474 :音速の名無しさん:2022/03/22(火) 17:20:53.19 ID:s6VVJ69J0.net
こっちが本スレだしロッシがいなくなった如きでMotoGP見るのを辞めるわけがない
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 429●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1646481269/

475 :音速の名無しさん:2022/03/22(火) 19:32:00.38 ID:T7kiUzET0.net
複視再発なん?

476 :音速の名無しさん:2022/03/22(火) 19:33:56.08 ID:RHZzm/8W0.net
再発みたいよね

477 :音速の名無しさん:2022/03/23(水) 07:44:38.33 ID:J5B1PVy40.net
うーん、このままフェードアウトしそうで心配だ

478 :音速の名無しさん:2022/03/23(水) 08:20:51.56 ID:tZYfqYUR0.net
なんであんなに転倒を恐れないのかがわからない

479 :音速の名無しさん:2022/03/23(水) 08:52:08.35 ID:J5B1PVy40.net
全盛期に出来てたスーパーリカバリーが出来なくなったのが身体(腕や肩)の負傷のせいなのか加齢で運動神経が衰えたのかバイクの問題なのか判らんが
今からライディングスタイルをがらっと変えるのはロッシやロレのケース見ても無理だろう

480 :音速の名無しさん:2022/03/23(水) 10:52:20.24 ID:ky7pzwt60.net
ロッシはできてたろ。

481 :音速の名無しさん:2022/03/23(水) 17:05:24.78 ID:f2u4nDDE0.net
>>480
最後の数年はライディングスタイル変えないとミシュランタイヤで
速く走れないって言われてたけど変えられなかった

482 :音速の名無しさん:2022/03/23(水) 17:08:29.17 ID:f2u4nDDE0.net
まぁロッシはドカ時代は別としてドカからヤマハに戻って以降も
ロレンソやマルケスの台頭はあったけど昔の様な強さは減ったし
2010年のムジェロのでの怪我でロッシの中で何かが変わったと思う

483 :音速の名無しさん:2022/03/23(水) 20:21:33.18 ID:ky7pzwt60.net
2010以降変わった言っても負けてるのマルケスだけだしなぁ
最後の数年は年齢による体力気力両方の衰え以外の何もんでもないと思うよ。
さすがに40であのレースできる方がすげーよ。
モトGPのレースディスタンスとか並じゃないから

484 :音速の名無しさん:2022/03/24(木) 13:01:08.16 ID:x+zfk7Ek0.net
あのハイサイドじゃケガ前のマルクでも吹っ飛ばされてたに違いない。それほど凄まじいハイサイドだった。

485 :音速の名無しさん:2022/03/25(金) 09:34:05.08 ID:vKYN1GHD0.net
「ファビオ移籍するならとっととやれ」
YAMAHAは薄情な企業だなあ
ロレンソのせいでこうなったんだろうな…

486 :音速の名無しさん:2022/03/25(金) 13:43:03.30 ID:wZJ9VYia0.net
去るもの追わずじゃね
ヤマハ以外で同じようにコーナー突っ込めるならどうぞと
トプラクは182センチもあるんだな
アクションでかくて見てて面白いライダーは早くモトGPに来てほしい

487 :音速の名無しさん:2022/03/25(金) 19:18:22.70 ID:6aLu+sLF0.net
>>485
情とは?

488 :音速の名無しさん:2022/03/25(金) 21:03:05.10 ID:Tkj4aWLt0.net
>>475
出張だったから見ていないのだが、怪我の具合はどうなの?また長期離脱なのか。そこまで酷くないのか?でも何だかスペンサーの二の舞いになりそうな気がするな。

489 :音速の名無しさん:2022/03/25(金) 22:56:59.80 ID:ldsiCQJg0.net
スペンサーってなに?

490 :音速の名無しさん:2022/03/25(金) 23:05:46.19 ID:wfPd6boc0.net
>>487
ここは豊作のカボチャでひとつ

491 :音速の名無しさん:2022/03/25(金) 23:40:34.58 ID:bHSn/8UU0.net
>>489
シャンプーとかで使うボトルのように一定量取り出せる容器とかのことだよ。他にもあるけどね、

492 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 00:58:16.44 ID:PKDHPGTR0.net
>>489
今は亡きロバート.B.パーカーのハードボイルド小説の主人公で強気をくじき弱気を助ける私立探偵だよ。
いい男だった。

493 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 05:27:49.83 ID:tKb/CBgY0.net
電子基盤がケースに接触してショートしないように
隙間を開けておくためのパイプみたいなやつ

494 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 05:58:08.55 ID:AlyjLKwo0.net
スペーサーと間違えないようにと思った。

495 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 06:52:38.45 ID:xP10MaMv0.net
>>492
そっちのスペンサーはSpenser、イギリスの詩人と同じだ
Spencerと間違えると殴り倒されるぞw

496 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 12:22:30.28 ID:9+9qgo540.net
>>491
マジでこいつ何言ってんだとおもったが、ディスペンサーってようやくわかった。

497 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 12:43:02.16 ID:vBJM7O540.net
バイクライダーでスペンサーって言ったら一人しかいないし、レーススレでは今だにかなりコアなファンがいる感じなのに、何が不味かったのか今だに分からない。何か今までの流れを見ていると捻くれたヤツ多いな。二輪も四輪もそうだけど。
ファーストネーム書けばよかったのか?だったら何でバレンティーノとかマルクとかミックとかホルヘとか言わないんだ?矛盾しているわと思ったな。

498 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 13:03:49.64 ID:PKDHPGTR0.net
スペンサーってカタカナてボケ倒してるお題なのにマジレスとかスペル違いとかなんなんだろーな。
つまんねーな

499 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 13:06:44.38 ID:5rXe1bGz0.net
それなw

500 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 13:11:01.97 ID:SOOpPbhn0.net
>>498
ここはやっぱり捻くれ者の巣窟だわw

501 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 13:28:58.94 ID:k3yrCdV+0.net
まぁまて、フレディスペンサーなんて20代30代からすれば大昔だぞ
全く知らなくてもおかしくない
ケニーロバーツを聞いたことがあるかどうかだろう

502 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 14:43:06.46 ID:PKDHPGTR0.net
>>501
だからおめーだよwww

503 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 15:26:12.70 ID:xP10MaMv0.net
>>498
小説の第一作目に出てくる一節なんだが>>495は…。
珍しくスペンサーシリーズ知ってる奴が居るんかと思って嬉しくなったが読んだことがある訳じゃないんだなw
すまんかったなww

504 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 17:57:15.74 ID:PKDHPGTR0.net
>>503
いや全部読んだよ。
順番バラバラだけどな
古本屋入って100円コーナーで売ってたら買う感じで。
最後の方だけ本屋で買ってた。

505 :音速の名無しさん:2022/03/26(土) 22:28:06.79 ID:Z9PeDvxb0.net
老人ホーム5ちゃんねる

506 :音速の名無しさん:2022/03/27(日) 12:15:12.89 ID:AiQprZXy0.net
中上さんもハイサイドになりそうなのをこらえてたってよ
つまり
N .upper>>>>>>>>>>>M.M

507 :音速の名無しさん:2022/03/27(日) 23:10:59.86 ID:CbisrAep0.net
>>506
意味はあるか不明だが下位に沈んでも完走はしたからな

508 :音速の名無しさん:2022/04/01(金) 12:11:23.38 ID:BMBbAZyI0.net
そのナカガミさんが感染で完全終了してる件

509 :音速の名無しさん:2022/04/02(土) 07:10:19.20 ID:Wg/CzhLS0.net
欠場取り消しやん

510 :音速の名無しさん:2022/04/03(日) 02:20:31.45 ID:n1PkMapK0.net
眠い。

511 :音速の名無しさん:2022/04/03(日) 07:59:11.04 ID:mGdvv0Mv0.net
イタ車フロントロー独占か

512 :音速の名無しさん:2022/04/03(日) 08:25:55.70 ID:wy9UyBvA0.net
時代の流れだなぁ…

救済しかないな…

513 :音速の名無しさん:2022/04/03(日) 11:22:32.35 ID:m9Hux2O00.net
兄パロやマリー二は決勝では溶ける可能性も高いしマルティンは先ず完走しないとねw

514 :音速の名無しさん:2022/04/03(日) 13:51:51.63 ID:Epd701F60.net
今のところマルティンは毎回フロントローか

515 :音速の名無しさん:2022/04/04(月) 04:30:33.38 ID:QCBItN9m0.net
アレイシは溶けなかったしマルティンも普通に完走したな…w
しかし日本メーカーがここまで不甲斐ないとやっぱ複雑な気分だな

516 :音速の名無しさん:2022/04/04(月) 05:06:34.80 ID:p8aERtY60.net
世界兄弟選手権 第3戦

エスパルガロ兄弟 +25 65ポイント
ビンダー兄弟 +10 44ポイント
マルケス兄弟 +1 15ポイント
野鳥(スポット参戦) +0 0ポイント

エスパルガロ兄弟の悲願のMotoGP優勝により
2位との差を広げる結果となった。
M.マルケスの負傷欠場によるノーポイントで
マルケス兄弟の苦戦が続く。

517 :音速の名無しさん:2022/04/04(月) 06:56:57.62 ID:kZiyrbQs0.net
アレイシーのインタビューで涙出たわ

518 :音速の名無しさん:2022/04/04(月) 07:35:18.74 ID:n2iBJ25U0.net
2回オーバーランして3回目でようやくってのがここまでの苦節に重なってまた良かったわ
マルティンのミスとかですんなり前出てたらまた印象違ったと思う

519 :音速の名無しさん:2022/04/05(火) 19:48:19.79 ID:rVBdQXCh0.net
持ち回りでいいタイヤ回ってくるシステムどうにかならんのかね

520 :音速の名無しさん:2022/04/05(火) 20:53:25.37 ID:fiaToFA20.net
>>519
エビデンスは?

521 :音速の名無しさん:2022/04/05(火) 22:19:11.53 ID:0IZym85u0.net
ナイザンス

522 :音速の名無しさん:2022/04/09(土) 12:50:29.84 ID:sDtPSqzA0.net
ケーシーさんはF1観戦か

523 :音速の名無しさん:2022/04/11(月) 04:20:03.62 ID:S3Vdx5NL0.net
マルケス出遅れたから無理して転倒するんじゃないかヒヤヒヤしたけどシングルフィニッシュか

524 :音速の名無しさん:2022/04/11(月) 06:49:30.82 ID:4/YF0LmA0.net
毎度、山田の解説は苛々する

525 :音速の名無しさん:2022/04/11(月) 12:46:46.89 ID:hqkBOajj0.net
ニーニーニー

526 :音速の名無しさん:2022/04/12(火) 20:38:23.29 ID:wGtZSMde0.net
マルケスがホンダにマシンに安心感与えて貰ったって言ってるが、レベル高すぎて判らん

527 :音速の名無しさん:2022/04/12(火) 21:04:36.38 ID:4r97IcnQ0.net
マルケスはいい時の侵入ができてたな。
正直桑田さん、判らされたと思うわ。
多分この後昔ほどてきめんではないがメンタル的に弱くなる。

528 :音速の名無しさん:2022/04/12(火) 23:49:53.95 ID:0w3Zfl8P0.net
クワタはホンダ移籍、マルは引退
ポルは兄より優れた弟など居ねえ
バスティアニーニはワークス
マルティンはアプリリア

529 :音速の名無しさん:2022/04/13(水) 12:25:59.29 ID:GBtvh9Sz0.net
マルクの反撃開始でチャンプ奪取が見たい

530 :音速の名無しさん:2022/04/14(木) 00:06:23.50 ID:3eLw2aVD0.net
>>528
兄放出危機

531 :音速の名無しさん:2022/04/25(月) 16:46:12.32 ID:DoohReIT0.net
RWRacingGPはQ1だけ存在感があるなあ

532 :音速の名無しさん:2022/04/26(火) 08:28:13.44 ID:U3KXb04g0.net
>>528
クワタはマルケスでさえ中団に沈むホンダよりコース次第で圧勝できて自分中心に物事が進むヤマハ残留だろう

533 :音速の名無しさん:2022/04/29(金) 17:15:44 ID:ktPXn5lV0.net
飛び乗った時にモロガメ損傷してるやんwww

534 :音速の名無しさん:2022/04/29(金) 22:03:38.45 ID:/XLsGne70.net
普通に考えてポルがダメなもんに桑田が乗ろうと思うとは思えない

535 :音速の名無しさん:2022/04/30(土) 09:05:18 ID:QFl6stcX0.net
今の時点でもう中上のmoto2成績抜いてるから
来年は小椋だろうから
最後のmotogpの年を堪能してほしいなw

536 :音速の名無しさん:2022/04/30(土) 09:23:29 ID:py4O8rAJ0.net
Nakはモト2で2勝はしてるから(震え声)

流石に通算0勝でGP昇格はイメージ的にも良くないから残りで1つか2つは勝って欲しい所

537 :音速の名無しさん:2022/04/30(土) 11:15:18.18 ID:OzuGkxjz0.net
2回勝ってたのか赤旗中断のアッセンだけかと思ってた

538 :音速の名無しさん:2022/04/30(土) 12:58:33.19 ID:U1ZS/EVb0.net
チャントラちゃんはもう1勝してるから出光はチャントラちゃん

539 :音速の名無しさん:2022/04/30(土) 14:06:39.97 ID:XivwCUQ20.net
>かなり戦闘的な走りができた。マシンにはとても自信がある

本当か?いつもそう言って全然駄目なんだよな

540 :音速の名無しさん:2022/04/30(土) 18:30:05.89 ID:XQ5OOytJ0.net
前回も、実はホンダ同士の争いに離されかけたのを詰めてたから悪くはなかったと思うんだよね
とりあえずホンダ最上位は取ろうぜ!

541 :音速の名無しさん:2022/04/30(土) 18:30:30.02 ID:QFl6stcX0.net
いい加減中上は諦めろと
何回同じ事聞いて無駄な期待してんだよアホなのか

542 :音速の名無しさん:2022/04/30(土) 19:31:03.95 ID:KLqSUyzV0.net
応援してるからな 
ダメでも無駄でも期待するんだよ

543 :音速の名無しさん:2022/04/30(土) 22:58:40.67 ID:0d+qko2F0.net
中上がクソな上に当人に勝つ気がないのは明らかだが、焦ってmoto2から引き上げるのはやめてほしい。
中上の二の舞になってしまう

544 :音速の名無しさん:2022/05/01(日) 06:42:30.86 ID:Eo1BMkGF0.net
中上交代は既定路線なんだろうけど
上位のタイム出せるだけにその後の処遇どうすんだろ

545 :音速の名無しさん:2022/05/01(日) 07:40:15.56 ID:3o5svUSL0.net
テストライダー

546 :音速の名無しさん:2022/05/01(日) 09:31:30.36 ID:ie8Z9aYi0.net
たまたま上位のタイムが出ただけでいつも出してるわけじゃないしな

547 :音速の名無しさん:2022/05/01(日) 16:07:16.77 ID:8Li1wTug0.net
佐々木、ロングラップペナルティくらったな
優勝が遠のいた

548 :音速の名無しさん:2022/05/01(日) 16:10:05.94 ID:8Li1wTug0.net
あっ、最後尾スタートもだ
ポイント獲得も消えたかも

549 :音速の名無しさん:2022/05/01(日) 17:04:47 ID:d86oR4Ye0.net
もう守る物のない佐々木、ビアッジ御大直伝のダーティープレイに目覚める。

550 :音速の名無しさん:2022/05/02(月) 14:00:42.48 ID:Fx/vu17e0.net
>>545 SBK転向?

551 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 06:28:24 ID:+Gy18Kog0.net
スズキ、今年いっぱいでMotogPクラスから撤退、ミルはホンダへ、リンスはまだ未定だと

552 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 08:00:59 ID:NdRJDgx50.net
26年まで契約あるしカワサキの時より揉めるんじゃないか

553 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 08:06:16 ID:KgB4fGV50.net
公式発表来るまで待つわ

554 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 10:27:27.50 ID:f/+MLmUS0.net
フランスGPのとき発表か

555 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 10:33:07.91 ID:xYVGdogI0.net
suzukiの噂は嘘であって欲しい
コロナのせいでGSX-RRを2年間撮影出来てない
2026まで契約延長の話が有ったばかりなのに…

556 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 14:50:45 ID:FJxSZFbI0.net
SUZUKIはいつもこうだよな

557 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 17:35:14 ID:VZ/zM/OJ0.net
スズキのトップはひでえな。必死にやっている現場はかわいそうだ
日本の企業は腐っとるわ

558 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 17:38:54.64 ID:unnc8EZq0.net
今回これが本当なら専門会社作ってまで本気で取り組んできたスズキとしても苦渋の決断だと思うぞ
カワサキのトンズラ・遁走とは違って血の涙流しながらのGPとの永遠の別れという印象

559 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 18:06:01.46 ID:O6fIVgTu0.net
>>557
本体がすり減ってたら仕方ないだろ
船が一大事の時までサービス強要するとかクレーマーかよw

560 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 19:30:26 ID:L1WiIxuO0.net
SUZUKIはなんか調子良すぎると思っていたんだよなあ
ナンカあるかもと思っていたんだけど
まさかな
現場は頑張っているのになあ

561 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 20:07:18 ID:EF0R1y2j0.net
ドルナからどうなっとるねんて連絡行ったかな

562 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 20:16:10 ID:ct8ewote0.net
F1と比べたら開発費なんてへみたいなもんなのに
なんで撤退するん

563 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 20:29:23.86 ID:+Gy18Kog0.net
公式にドルナからスズキへ脅しのような警告が出とる
「スズキが2022年末に『MotoGP™』を撤退するという最近の噂を受け、
ドルナスポーツは『MotoGP™』でのレースに参戦する契約の条件により、
一方的に、この決定を下すことができないことを思い出させるために正式に
ファクトリーに連絡しました。」

564 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 20:31:22.97 ID:OzRfh3R60.net
スズキMotoGPプロジェクトのエンジン開発は天竜川を渡れば今後もMotoGP
に関われそうだ

565 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 20:34:00.72 ID:V6QDmqFh0.net
>>558
カワサキはWSBKで頑張っとるやろう
プロモーション的にも成功しとる

566 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 20:38:01.72 ID:KgB4fGV50.net
>>563
上司からの脅迫みたいな命令でワロタ

567 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 20:43:16.70 ID:VADhok7m0.net
>>566
SUZUKIが抜けたらMotoGPが瓦解しかねないからなw

568 :音速の名無しさん:2022/05/03(火) 20:46:12.05 ID:L1WiIxuO0.net
スズキはコスパ考えたらモトGPのチーム中でも1,2位を争う良さだと思う
かなり存在感示しているし
堅実とも言えるけど守りの会社なんだよね
そんなんだからダメなんだよ

569 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 01:00:47 ID:UlsAtuJ+0.net
大体スズキはモトgpに戻ってくるときに数年後に撤退する予定で、と言ってたらしいからな。
正直居なくても良かったんじゃないの。メカニックとか開発に携わってる人とか残念すぎるだろう

570 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 02:20:53.68 ID:o3AeBneD0.net
リヴィオさんもミルと一緒にホンダで引き取ってやれ。
プーチはクビで

571 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 08:22:48.50 ID:CTd6BM/u0.net
>>567
契約があるのに勝手に撤退されたら他のメーカーやチームも勝手に撤退しかねないからね
特にサテライトチームなんてギリギリで運営しているところが多いから、戦争が長引いて景気悪化が加速すれば契約を無視して撤退するところが出ても不思議じゃない

572 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 09:32:57 ID:m0cJnuMM0.net
スズキだけサテライトチームないのは
財政難だったからなのか
借金してまで続けたくないからなあ
ドカはどこから資金が出てるんだろうマルボロは撤退してるし

573 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 09:44:32 ID:FFNrAixw0.net
>>570
プーチよりはスッポの方が断然いいな

574 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 09:55:46.13 ID:w7fCu4eN0.net
プーチはトップチームのマネージより若手育成の方が向いてるから得意分野に戻せ
チームアジアとは別に欧州の若手囲い込み用のモト2チームを作ってそこの監督でもやらせてあげたらいい

575 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 15:14:56 ID:7i8JVebh0.net
スッポは声がいい

576 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 19:49:41.06 ID:ppxbTGbJ0.net
>>572
ドカはレノボだろ
登録チーム名はDucati Lenovo Team

577 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 21:12:29 ID:g7I1nV9t0.net
中国共産党の赤という売り込みだからね

578 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 21:24:52 ID:1NjjR4F20.net
ヤマハ以外のメーカーはモジャビデリねらい目だと思うけど、本人がもうダメな可能性もあるからリスク高いか

579 :音速の名無しさん:2022/05/04(水) 21:42:06 ID:uWyw1XrT0.net
モルビデリは復帰を急ぎ過ぎたよな、3ヶ月位だったっけ?
ACLやっちゃったら一年ほど掛かる掛かるだろ、普通は
全然完治してないだろ

580 :音速の名無しさん:2022/05/05(木) 11:02:50.23 ID:oqeLrIKy0.net
>>577
イタリアは中国資本がかなり入ってるからな

581 :音速の名無しさん:2022/05/05(木) 17:52:39.11 ID:dm8foaYT0.net
ポルははなてん

582 :音速の名無しさん:2022/05/05(木) 18:00:41.63 ID:ZE0E3Cjs0.net
多額の違約金支払って撤退じゃないの?
それでも参戦し続けるより安く済むとか

583 :音速の名無しさん:2022/05/05(木) 18:17:41.45 ID:+dWSrPjf0.net
もちろんその計算だろうね

584 :音速の名無しさん:2022/05/05(木) 18:26:45 ID:rTfemLOm0.net
中上は今年限りなのが濃厚だね。結局それほど速くも無いし、今は小椋が順調に成長しているからしょうがないか

585 :音速の名無しさん:2022/05/05(木) 19:54:26.26 ID:dF+2t3t60.net
>>584
ホンダ4台の中じゃドベってわけでも無いんだけど、速いことがほとんどないのがなー
たまにでもキラリと光ってもらわないと

586 :音速の名無しさん:2022/05/05(木) 21:09:34.45 ID:mVNvklVr0.net
これだけチャンス与えられてきてやっぱり追い出されるフェナティはもうダメだね

587 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 00:22:06.89 ID:NxY1EAG30.net
>>572
はい?レノボをメインとして山程車体にスポンサー貼ってあるがな

588 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 00:44:23.86 ID:VDdJwnyn0.net
スズキは二輪事業自体からも撤退するんじゃないか?
中国企業に売却してさ。

赤字だからMotoGPは撤退と言う判断なら二輪事業自体も諦めるだろうし。
スズキの祖業だけど。
レース参戦もスズキは創業当時から熱心だったハズだが…

589 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 01:57:57.67 ID:NxY1EAG30.net
>>588
それは無い
以上

590 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 02:06:17.28 ID:NcChqIQp0.net
今レノボのタブ使ってるけどホントクソだよな

591 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 02:39:46.37 ID:aTGZXg/R0.net
今日平日だしスズキ側から発表ないかな
だんまり決め込んでるのはよくないよ

592 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 04:44:34.62 ID:2wAjc2v50.net
>>588

リーマンショック時に四輪専業メーカーが軒並み大赤字の中で二輪製造をしている
メーカーは大健闘だった。特にホンダは数千億円もしっかりと利益を出して「本当に
二輪製造をやっていて良かった」と首脳陣がコメントしていたぞ。

593 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 09:21:40 ID:/piR8ppA0.net
>>584
どこかの国のSBKで

594 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 11:49:34 ID:4j+k7nvv0.net
>>588
スズキの祖業はトヨタと同じく自動織機な

595 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 12:26:24.11 ID:o9mdEKPX0.net
>>591
10連休じゃないかな
発表は9日

596 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 16:46:23.82 ID:NxY1EAG30.net
>>594
大工でしょ

597 :音速の名無しさん:2022/05/06(金) 19:27:05.12 ID:6A1FTcwX0.net
アプリリアやKTMはスズキのメカニックをリクルートしまくりだろうな
そこそこ速い色々秘密を知ってるわけで

598 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 00:27:05.45 ID:gR/ftr2c0.net
それが一番知りたいのはホンダだろ

599 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 03:17:07.72 ID:gR/ftr2c0.net
週明けにドルナと協議だから金曜辺りかな

600 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 07:33:29.13 ID:jxTh2FfY0.net
>>588
そもそも生産設備や技術者等が独立して存在している訳じゃないから二輪事業だけ切り離して売却するには無理がある
赤字にならない程度に続けるか撤退閉鎖のどちらかだろう

>>592
その時のスズキは四輪事業にリソースを集中して二輪はおざなりにされたからな
売り上げの多くを占める四輪に投資を集中したことで四輪は黒字を維持できたけど、二輪の方は他社の攻勢に対応できずに大きくシェアを落として赤字に転落したんだよな

601 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 10:04:24.98 ID:V8CMYajT0.net
元々修ちゃんは二輪事業には興味ない、赤字ならいつ止めても良いと思ってる
そしてスズキ二輪事業最大の不覚はインドやアセアンではなく中国に注力しちゃった事

602 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 10:32:32.19 ID:Tq2DPzyU0.net
実際一回スズキは二輪を捨てようとしたからな
だから会社内でも二輪は立場良くないんじゃないか?
ホンダの4輪と同じで
トヨタはそこまで経営には絡んできてないんじゃないか?黒字だし総合ではスズキって

603 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 10:35:18.53 ID:nNEQkS4O0.net
(・ω・)

604 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 10:57:36.76 ID:jxTh2FfY0.net
>>601
興味が無いは違うと思う
現地でUSスズキを立ち上げたのも修ちゃんだし、現場を見て4stじゃなきゃ商売としては厳しいと意見している
昔は軽四輪より大型二輪の方が利益率が高くて儲かるって感じだったしね

問題は利益率の高いバイクは趣味嗜好品で修ちゃんのひたすらコストダウンって考え方だけじゃ通用しないことだと思う
ラパンのエンブレムを変更しようとしたら
「何でそんなところに金を掛けるんだ?」と言ったらしいが、
趣味嗜好の品であればこそ無駄が大事だったりするからね

605 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 12:01:13 ID:gR/ftr2c0.net
ノブアツは何と言うかな

606 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 15:27:54.60 ID:gR/ftr2c0.net
>>604
それに胡座をかいて層の拡大に投資してこなかったツケがまわってきてるだけ
ホンダとカワサキは投資して成功している

607 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 17:46:54.93 ID:mrVCTWWG0.net
>>606
胡座をかいてきたと言うよりリーマンショック以降売り上げの大部分を占める四輪に注力するばかりで二輪をおざなりにし過ぎてたって感じだけどね
リーマンショック以降四輪は毎年ニューモデルを投入して落ち込みを防いでいたのに二輪はマイナーチェンジやカラーチェンジ程度でお茶を濁してたからね

608 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 18:41:55.49 ID:gR/ftr2c0.net
まともに新車なのは唯一カタナくらいか

609 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 19:54:49.27 ID:/uYBIu5F0.net
>>608
それだったらまともなのはGSX-S1000だろ。カタナはGSX-S1000の派生だし

610 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 20:06:11.50 ID:gR/ftr2c0.net
今のS1000はデザインが終わってるじゃん

611 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 20:41:32.18 ID:TbwfoJWT0.net
>>601
なんならインド市場も危ない。
露助のプーチンのせいでスズキがヤバい。

612 :音速の名無しさん:2022/05/07(土) 21:07:12.69 ID:s8k8yOy10.net
>>610
デザインは人それぞれだからねえ。俺はカタナよりもGSX-S1000のほうが好きやし

613 :音速の名無しさん:2022/05/08(日) 00:30:34 ID:7xKtYo260.net
スズキは新興国逆張りし過ぎてやらかしてるよなぁ
大人しく東南アジアにしときゃいいのに
人口の多さに目がくらんだんだろう

614 :音速の名無しさん:2022/05/08(日) 00:57:12 ID:yOgQ4fgH0.net
マジカルレーシングのカタナパーツで初代っぽくしたやつならアリ
ただ二本サスではないスカスカ感は否めないので、デカいサイレンサー付けてバランス取りたいところ

615 :音速の名無しさん:2022/05/08(日) 01:03:58 ID:yOgQ4fgH0.net
Kファクトリーの集合かな
理想はめっさ金かかるね

616 :音速の名無しさん:2022/05/08(日) 01:36:50.27 ID:JyEGgcky0.net
スズキってヨシムラに見捨てられたの?
USヨシムラがすっかりYAMAHAなんだけど。
https://www.youtube.com/watch?v=M-Jai7PtBJ4
https://www.youtube.com/watch?v=bLoGx-Rwx7k
ヨシムラが8耐にYAMAHAで出る日も近いか。

617 :音速の名無しさん:2022/05/08(日) 12:20:09 ID:x4WMO97L0.net
>>616
基本的切れてる
USヨシムラはスズキ以外のファクトリーと仕事を一杯してるよ

618 :音速の名無しさん:2022/05/08(日) 13:46:22.01 ID:TzBrYrQn0.net
USヨシムラて会社は日本人が存在するの?
名前だけ?

619 :音速の名無しさん:2022/05/08(日) 13:51:40.27 ID:/Vjlbe+U0.net
ヨシムラってアジアカワサキにもマフラー提供してたし

620 :音速の名無しさん:2022/05/08(日) 14:21:24.90 ID:VO+9u0d70.net
>>618
社長は吉村雄策(不二雄氏の息子?)になってるな

621 :音速の名無しさん:2022/05/08(日) 16:34:38.30 ID:osmLZVi00.net
昔からだけど名前貸し

622 :音速の名無しさん:2022/05/08(日) 21:58:02.26 ID:alh/pjHK0.net
test

623 :音速の名無しさん:2022/05/09(月) 08:41:23 ID:SWY/kX4j0.net
>>617
現状USスズキが金を出しているのはドラッグレースだけだからね
USヨシムラもスズキからの仕事は無くなったから他と組むのは当たり前だよね

>>620
以前は渡辺って人だったし基本社長は日本人なんだろうね


海外サイトじゃEWCの方もどうなるか分からないみたいな記事も出てるね

624 :音速の名無しさん:2022/05/09(月) 11:00:10.43 ID:eNoQmGak0.net
GSV-Rのマフラーが最初ヨシムラだったのにいつのまにかアクラになってて少し悲しかった

625 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 01:34:04.96 ID:zL4AuqAX0.net
スズキはバイク🏍止めちゃうの?

626 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 02:52:08.17 ID:6AtDQ1us0.net
ヨシムラは元々カワサキだし

627 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 07:26:38.67 ID:7w2UwFMx0.net
>>626
元々で言えばホンダだろ
企業絡みじゃなじゃBSA等の英国車

628 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 07:49:51.53 ID:6RVnrr4Q0.net
ヨシムラのマフラーはデザインがダサい
マフラーですら日本製はデザインがダサいと言う悲しき現実

629 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 10:23:49.95 ID:5K8U8pPP0.net
>>627
ヤマハは最近
スズキはGS1000から
カワサキはアメリカ行く付近
ホンダはアメリカ行く前にRSCと大ゲンカ
BSAはアメリカ軍

どれでも好きなところを採用して

630 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 14:56:23.89 ID:KfIzwYuk0.net
ヨシムラもeバイクになったらどうするんだろうな
マフラー無いし

631 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 16:02:56.10 ID:KfIzwYuk0.net
ヨシムラはBSAの頃、BMWの販売代理店もやってたぞ

632 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 16:48:06.86 ID:F02I3VFE0.net
アメリカはロードレースの人気が無いからね
ロードやMXを切ったUSスズキが今年からV &Hと契約してドラッグレースにファクトリー参戦するのは、そっちの方がアメリカでは宣伝になるからなんだろうね

633 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 17:50:07.10 ID:KfIzwYuk0.net
スズキにはHAYABUSAというアメちゃんが好きなの単純で分かりやすいのがあるからな

634 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 20:32:46.99 ID:u7jj23cX0.net
スズキ、一部報道に関して云々ってリリースは出さないんかな?

635 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 21:08:06 ID:Oa7ZSaQ70.net
ドカがタイヤの空気圧でインチキしてたたのがバレたみたいね

636 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 21:13:13 ID:woNGO7q80.net
まだ何も言わないって事は慌てて作戦練ってるんだろうな
事実無根なら一言辞めへんで~で済むし

637 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 21:21:08.74 ID:Oa7ZSaQ70.net
取り敢えず証拠掴まれてるのはバニャイアとマルティンか
長い期間、違反してきたって事だけど一年や二年じゃなさそうね
ひょっとしたらミシュランになってからずっとだったのかも知れない

638 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 21:26:28.22 ID:EfesK3p90.net
はぁ~
カスゴミみたいな連中だなイタリアメーカー

639 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 21:29:54.29 ID:Oa7ZSaQ70.net
ミシュランがドカと共謀してたのか
ミシュランの派遣したスタッフが共謀してたのか

ここははっきりして欲しいねぇ

640 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 22:29:18.14 ID:Oa7ZSaQ70.net
少なくとも責任者のジジが知らなかった訳がないんだから
最低でもジジはmotoGPから追放しろよ

641 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 22:37:29.66 ID:SxtTSKWA0.net
時事ネタだな。

642 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 23:09:47.54 ID:zL4AuqAX0.net
スズキはこの情報を掴んだから撤退を決意して
運営側によるインチキ情報をリークしたんでねーか?

643 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 23:18:30.42 ID:KfIzwYuk0.net
>>642
残念ながらスズキも違反してた側

644 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 23:43:19 ID:woNGO7q80.net
記事読んだけどよく分かんねえな何で失格にならないんだ?どういうこと?

645 :音速の名無しさん:2022/05/10(火) 23:51:21.86 ID:vHbznRbW0.net
>>644
ほんとに記事読んだ?
記事に紳士協定の事書いてあったでしょ?

646 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 00:01:17.01 ID:BkXt2uJ20.net
いやなんでGPだけそんなんあんの?
Moto2じゃファビオがもてぎで失格食らってたじゃん

647 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 01:24:29.44 ID:RiVjSEze0.net
>>646
タイヤサプライヤー全てではなくミシュランとの紳士協定だから
ちゃーんと記事読んだらこれも理解出来るはずだけど

648 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 01:49:53.33 ID:BkXt2uJ20.net
理解はした上で要らないだろこんなん
紳士協定だからの一辺倒で馬鹿みたい
タイヤメーカーがレースをコントロールする気満々じゃん
Twitterでもドカティスタなインド人が暴れてたけどさ

649 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 02:08:55.04 ID:4+7eOzuN0.net
はて、フランスとイタリアって仲良かったっけ?

650 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 04:33:53.27 ID:V1a487QA0.net
悪くないよ

651 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 07:23:17.10 ID:Qoi/bwrJ0.net
>>637
ドビとリンスの空気圧が低かったのも提示されてる
ドカの2人と違って2人共ポイント圏外だったけどね

652 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 10:45:13.08 ID:aorBlihG0.net
ドビとリンスは今回のレースでの話。ドカは前からずっとだというのが内部告発の情報
記事を書いた人はドビとリンスはレース中にタイヤを十分圧を上げられなかっただけだろうと書いている

653 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 15:33:34.19 ID:aorBlihG0.net
ドルナのことだから今年はそのままで来年から厳しくします、だろ
スイングアーム下のエアロパーツもなし崩しだったし

654 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 17:49:19 ID:zhTjJ2qL0.net
スズキはドルナとの交渉が続いてるのか
スズキが撤回するとは思えないが

655 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 18:41:05 ID:zhTjJ2qL0.net
兄パルガロはチャンピオン狙う気なのか

656 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 19:13:59.56 ID:ffp9BSC/0.net
>>654
ドルナ「決算報告を見たぞ。二輪事業は営業利益321.6%増と大幅に改善してるじゃないか。撤退するなんてこれでは誰も納得できないぞ。」
スズキ「よく見てください、1〜3月の営業利益は59.5%減で厳しんですよ。」

こんな綱引きが行われてるんだろうか?

657 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 23:10:37.55 ID:zhTjJ2qL0.net
ぶっちゃけドルナはドカのエア問題でそれどころじゃなくなってそう

658 :音速の名無しさん:2022/05/11(水) 23:36:45.63 ID:PtQE7Wue0.net
いや、ドルナは別に撤退するなら勝手にしろやジャップ
って言う感じだと思うよ
撤退するなら金払えって言う問答をしてるだけだろ
だって実際2026年まで参戦する契約してるわけだし

659 :音速の名無しさん:2022/05/12(木) 00:39:17.69 ID:liTbbUvi0.net
狙うのは自由ですし
ザル子もサテライトなのにトップだったなあ(遠い目)

660 :音速の名無しさん:2022/05/12(木) 01:51:52.79 ID:DEh27wsR0.net
アレイシは狙いたくとも、そのエースを今年でクビにしたがってるチームがサポートしてくれるかどうか

661 :音速の名無しさん:2022/05/12(木) 11:04:34.41 ID:YegeUAAQ0.net
アプリリアは成績好調を理由にアレイシとビニャどちらかを誰かとかえたいんだろうな
アプ故にシート安泰とおもっていたらなあ

662 :音速の名無しさん:2022/05/12(木) 11:33:20.61 ID:UGBPaCt20.net
アプリリアもライダーを選べる立場になったな

663 :音速の名無しさん:2022/05/12(木) 13:01:58.84 ID:jJY82x2X0.net
アレイシ以外でアプで勝てるのは
マルクくらいだろう

664 :音速の名無しさん:2022/05/12(木) 16:31:05 ID:Z3Tk0gZ40.net
アプも来季コンセッション無くなってどうなるか判らんからな
モト2の自社車体止めてから誰持ってきても使えなくなったKTMよりはマシだと思うが

665 :音速の名無しさん:2022/05/12(木) 21:38:33 ID:p6alSLaK0.net
アプリリアは選べる立場ではないのに欲が出まくりなんだよなあ

666 :音速の名無しさん:2022/05/13(金) 00:35:15.97 ID:P5HtZPJr0.net
アプはダメになるかもしれないからこそ勢いのある今のうちに速いライダーを確保しときたいんでない?
アレイシが勝つまで誰もアプが戦えるマシンとは思ってなかったから誰も行きたがらなかったわけだし

667 :音速の名無しさん:2022/05/13(金) 22:44:15.48 ID:5iRF0RPP0.net
>>658
違約金200億位吹っ掛けても支持する

668 :音速の名無しさん:2022/05/13(金) 23:51:50.93 ID:ve7+RIKC0.net
仕方ないよドルナどの契約は中途解約条項も当然あるだろうし会社が傾くまでやれとか鬼畜かよ

669 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 03:39:34.40 ID:vWXLzclV0.net
>>668
別に傾いてないよ

670 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 07:58:32.53 ID:DGwvUH+k0.net
>>669
だな
黒字決済で一方的に契約を破棄して撤退とかがあり得ない

671 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 12:56:38 ID:kMqnjox10.net
だいたいこういうときは幹部を決断させる原因は複数ある

672 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 13:16:56.50 ID:zhVmZ72A0.net
その経営陣だけど今は実際トヨタ役員に牛耳られているからね。決断下したのはスズキ陣営じゃなくトヨタでしょ

673 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 14:00:10.33 ID:A0UEc7LJ0.net
広告代理店に騙くらかされて高い金払って
社名をスズキに変更したのが没落の始まり
鈴木自動車工業に戻せ
他も社名変更したとこどこも落ちぶれてるだろ

674 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 14:02:57.29 ID:5phvDNrM0.net
>>673
トヨタ「せやな」

675 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 18:07:56 ID:eNjD38U50.net
この崖っぷちの状態で怪我をするなんて中上らしいというか何というか・・・もう駄目だな

676 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 18:39:21.40 ID:vWXLzclV0.net
>>675
なにまた怪我したの?
それともテストでの話?

677 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 19:27:10.06 ID:lUVS1ut50.net
スバル「へぇ」

678 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 20:30:50.83 ID:OJ4KsFvd0.net
>>677
きみはトヨタ様の舎弟になってからイキイキしてるよな。
名前もトヨタSUBARUにしたらいいんじゃないかい?

679 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 22:15:54.30 ID:R7EOx/DG0.net
トヨタこれ以上吸収したら独禁法でダメなんだろ

680 :音速の名無しさん:2022/05/15(日) 03:00:45.39 ID:7dRNonZT0.net
今回はなんか勢力図がちがうなぁ

681 :音速の名無しさん:2022/05/15(日) 16:00:11.63 ID:qp1dzioh0.net
64ジムニー買わなくて正解

682 :音速の名無しさん:2022/05/15(日) 18:40:13.87 ID:322wOp730.net
まぁ利益が出来るから吸収されてるわけだかたな日産みたいに
国からホンダとトヨタに打診あって
ノーサンキュいわれるよりはマシだったlって事でしょスズキもスバルも

683 :音速の名無しさん:2022/05/15(日) 18:51:44.99 ID:bXwW72410.net
佐々木はブレーキング弱いのか
勝てたレースに思えたけど、惜しかった

684 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 00:48:20.33 ID:RetLhm3E0.net
まあ、現実日本の自動車メーカーはトヨタ一社だけでいい。
その他のメーカーは存在意義すらない弱小メーカー。
海外に吸収されるくらいならトヨタに買われた方がいい

685 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 01:50:04.64 ID:qpVHg3Lv0.net
佐々木はあとちょっとが足りないよなぁ

686 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 02:06:49.21 ID:i5lp0ls80.net
ヤマハは孤軍奮闘
スズキはダブルズサー
ドカはファクトリーチームがガン
アレイ氏謎の活躍

687 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 02:30:35 ID:qpVHg3Lv0.net
いやさすがに謎の活躍は酷いだろw
これだけコンスタントに表彰台に乗ってるんだから
まぁそれでもチームからは要らない子らしいがw

688 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 04:37:54.47 ID:qpVHg3Lv0.net
アコスタの覚醒が楽しみだ

689 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 05:20:13.27 ID:LaoHH4J/0.net
佐々木は今1番速いかも。

690 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 05:54:01.16 ID:qpVHg3Lv0.net
来年どうするんだろうなぁ
moto2で勝てそうなシート

691 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 08:27:15.84 ID:FSaQ/8cn0.net
アレイシ要らないなんてアプサイドは一言も言ってないしアレイシ自体もがっかりしたって言っただけだぞ
多分アレイシは複数年や大幅サラリーアップを要求したけど単年&サラリーちょい上げ位の回答だったんだろ

それにしてもバニャイアの豆腐メンタルはどうにもならん
ドカも二年契約したのは後悔してるかもな

692 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 12:42:23.84 ID:FU9On1cD0.net
マシン開発という実際アレンシが作ってるわけでもないものを
自分の手柄みたいに話しチャンピオン獲ったみたいなライダーの額要求したら
イラネって言われて当然なんではw

693 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 13:41:47.24 ID:6RJ+L7gr0.net
アレイシが開発してるのは間違いないだろ
そして優勝できてる

694 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 14:34:48.27 ID:jaUuiOQB0.net
スズキよりやばいよ
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7272.T
前日比-247(-8.82%)
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7267.T
前日比-149(-4.49%)
日経平均が上がってるというのに

695 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 14:39:26.40 ID:S69thPr30.net
ぶっちゃけホンダもヤマハもスズキ撤退は遠い対岸の火事じゃないと思う

696 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 15:32:56 ID:6RJ+L7gr0.net
>>694
全然やばくない
そんな短期的なことでいちいち気にしてたらやってられんよ

697 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 16:06:52.76 ID:FU9On1cD0.net
>>693
モータースポーツで4輪でも2輪でも開発でライダーやドライバーの役割なんぞ2割りもないw
よくなった時だけに使う事だしw
そんな力あるなら一年目からそういうマシンにすればいい
無理だけど
結局はマシンを作るのはメーカーだから

698 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 16:08:17.46 ID:0BUH4s2k0.net
>>691
バニャイヤ、抜かれたとたんに切れて
早さあるしまだ周回数あったんだから、じっくり観察して抜き直せば良かったのにね

699 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 16:22:54.78 ID:PhkKQnDW0.net
>>697
2割もあるってジブンで認めたなw
その2割の開発が無くてホンダもドカも困ってるわけで
ほんとライダーの開発能力ってやっぱ大事だな

700 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 17:23:39 ID:PhkKQnDW0.net
>>698
優勝して株上げて、次戦で自ら上がった株を側溝に叩き落とすところが、らしいといえばらしい

701 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 18:19:53.46 ID:Fm2OdebR0.net
>>699
評価能力ね

702 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 20:29:51 ID:PhkKQnDW0.net
評価は開発の一部だからw
作って、評価する、作って、評価する。その繰り返しを開発と呼ぶ

703 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 21:02:55.68 ID:8F9UT5Pp0.net
>>702
作るのは誰?

704 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 22:41:48 ID:i5lp0ls80.net
最高峰の競技なのに基本給とか夢のない話が出てんね…

F1なんかゴクミが第二夫人で満足するくらいなのに……

705 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 01:44:49.05 ID:PHBy/bLG0.net
チャンピオンクラスはちゃんとした金もらえてるけど
乗せて貰ってるだけの奴は少ないわな
車でも実際はスポンサーが金払っててチームはドライバーに払ってないとか普通にあるし
全体の給料の少なさは危険度から考えたら異常に少ないわなMotogpというかバイク全般

706 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 02:32:35 ID:rlGNzAYZ0.net
命の危険度から言えば4輪より危ないのにな

707 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 04:53:17.56 ID:rlGNzAYZ0.net
基本給ってよりは最低賃金ってニュアンスだな

708 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 08:58:51.97 ID:e4/XZTNt0.net
SBKのリナルディが5万ユーロ(約650万)の年棒って聞いてうわぁ…と思ったが
KTMのガードナー辺りも似たようなもんらしいからねえ

青山博一がGPの時も年棒だけだと同世代の本田技研の社員の給料と大して変わらないくらいで
こまごましたスポンサー収入かき集めてやっと1000万越える位になるとか言ってたな

709 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 11:07:58.59 ID:jhgpsJCl0.net
motogpは知らんが全日本ならレースに勝てば賞金貰えてそれは全部ライダーの取り分になるって加藤大治郎が言ってた

710 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 11:13:31.68 ID:hxCqvrb60.net
じゃあ中須賀サーンはがっぽがっぽなワケか

711 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 11:44:08.69 ID:11CQflrA0.net
プロライダーの年収が凄い ワークスの年収を聞いてみた
https://youtu.be/gl-BIevvKgI

712 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 14:59:18 ID:kK053xHT0.net
国内なんか賞金もらってもしれてるでしょ

713 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 15:06:31 ID:MaPmcmBo0.net
大金を手に入れられるのは一部ライダーだけだね
大概はスポンサーを持ち込んでシートを買っている
金の無いライダーはマルティンみたいに成績を出してチームに実力を認めさせるしかない

714 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 15:23:07.74 ID:kK053xHT0.net
そのマルティンも立場が危うくなってきたな

715 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 15:55:42.12 ID:xBfJviDk0.net
>>712
去年の岡山ラウンドだとJSB1000で優勝すれば賞金72万だって。レース1、2と優勝すれば144万手に入るぽいよ

716 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 16:48:40.10 ID:kK053xHT0.net
7戦全勝しても1000万でしょ
命かけてやる商売にしては安い

717 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 17:05:27.67 ID:kK053xHT0.net
来季はドカもシートがかなり動きそうだな
ワークスはミラーさよならのニーニinかな
そうなるとバニャイアの精神が穏やかで居られなさそう

718 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 18:19:59.49 ID:wYVpN6EO0.net
関口太郎も個人スポンサー募ったり苦労してたもんな

719 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 18:30:12.92 ID:kK053xHT0.net
ほぼ個人スポンサー大量に集めただけで走ってたな
まだ走ってるんだっけ?

720 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 18:39:46.12 ID:wYVpN6EO0.net
JSB1000で頑張ってるよ。ほぼスタンダード車両みたいですげえ大変らしい
慣らしは公道でやったり苦労してる

721 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 18:43:09.67 ID:Ue4mg6pv0.net
それってST1000出たら勝ちまくっちゃうわけでもないの?

722 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 18:53:04.30 ID:NgmVoZAM0.net
>>720
そいう話、場内放送なんかで散々ネタにされてるけど、BMWモトラッドが車両登録できないレース用の販売をやってないだけと違うか?
国産使ってるチームってメーカーがレース用として売ってる車両使ってるから逆に公道で慣らしをしたくてもできないんじゃないの?

723 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 19:49:55.98 ID:kK053xHT0.net
そもそも公道でならしって発想がないとおもうけどな
SP250クラスくらいならともかく、一応頂点のJSBだし

724 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:00:35.49 ID:U+p/j9j50.net
>>723
プライベーターなんかは公道で慣らす目的でレースベース車じゃなくてあえてノーマルの車両を買うこともあるってIRFのライダーから聞いたことがある

725 :フラッド :2022/05/17(火) 20:05:56.00 ID:is2YferG0.net
JBSのレギュレーションは知らないが、レースチューンEgでならしなんてしないだろ。

726 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:06:57.14 ID:rrf3Lveq0.net
>>722
だよね
それ思ってた

>>721
JSBの金掛かってないチームよりST1000上位の方が、ワンメイクダンロップ使用なのに速かったりするけど
中下位のチームは、8耐睨んでの参戦のとこが多くて、全日本でのクラス選択はややこしいらしい
8耐でどっちのクラス出るかと、耐久SSTのマシンはそのままではST1000出られないし、タイヤの事もあるし
TONEのBMW、8耐SST車両開発兼ねて1台はJSB参戦(去年はST1000のみ)で、ボルドールにはEWCクラスで出るとか言ってたな

727 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:14:04.42 ID:jhgpsJCl0.net
ガチなレーサーなら納車即OHだろ?
アマチュアじゃないんだから
OHしてちゃんと既定値で聢り締め直すのが常識じゃないの?メーカーのラインから出てきたエンジンなんか信用しちゃだめ

728 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:17:09.62 ID:kK053xHT0.net
>>724
仕様が違うから市販車いじってもレースベース車同等にはならない
ハーネスからECUから全部変えるならともかく、それならレースベース車買ったほうが安い

729 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:22:01.11 ID:r8/Sd5ho0.net
>>725
レースベース車とか登録する気ない車両だと、組みなおしごとスポーツ走行とかで白黒旗だされながら慣らししてる

730 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:31:31.19 ID:U+p/j9j50.net
>>728
R1の開発に携わってるような人達から聞いた話だからあんたが思ってるより差はないんだろう。

731 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:34:03.64 ID:09zrzEDy0.net
>>728
話違うのだろうが、レースベース車が売られなかったグレードとか走ってるんだよな
中古だろうか?
公道に振った電サスのR1M, 10R SE
国内レースベース車はこの2年10Rしか売ってない現行10RRとか
もちろん公認は幅広なグレードで取られている

732 :731:2022/05/17(火) 20:55:55.74 ID:vOH8Q2gj0.net
げっ、地方選手権とか(話違うのだろうが)と書くつもりで抜けてた
吊ってくるorz

733 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 21:19:34.55 ID:Ue4mg6pv0.net
>>726
はーややこしいんだなぁ…

734 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 21:42:24.82 ID:kK053xHT0.net
8耐は元々ややこしい

735 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 21:46:58.74 ID:VOH72Jhm0.net
>>734
今年からEWC以外はDUNLOPのワンメイクだし、タイヤが有料になって困るチームもありそう

736 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 22:00:58.14 ID:kK053xHT0.net
耐久レースでタイヤ自腹っておそろしい額になりそう

737 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 22:06:07.18 ID:jhgpsJCl0.net
そこで中華タイヤですよ

738 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 22:29:17.02 ID:kK053xHT0.net
中華タイヤもEWCではそこそこ成績上げてるからな

739 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 22:47:01.32 ID:wUQ9Wksz0.net
>>738
ピレリの事かな?

740 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 22:54:31.82 ID:gZEbBqEV0.net
そう言えばイタリアってなんで中国のターゲットにされたの?
結構侵食されてるって聞いたんだが

741 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 23:16:39.24 ID:kK053xHT0.net
>>740
ブランド価値高い割に経営弱い

742 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 23:31:06.22 ID:TTVB0UAa0.net
そういやベネリもやな

743 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 23:52:49 ID:fOYJERhP0.net
>>702
社員テストライダー→契約テストライダー→正規ライダー
という順番で落ちてくるから、正規ライダーの評価は最終確認みたいなもんよ
正規ライダーのテスト制限があるせいでやりくり大変だよな
アプリリアは制限無いけど

744 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 00:19:56.48 ID:Ql+12aM70.net
それは無いw
コンセッションを勘違いしてる

745 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 02:32:00.72 ID:Ql+12aM70.net
>>739
キングタイヤだぞ

746 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 04:36:52.42 ID:Ql+12aM70.net
そこそこ速い

747 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 07:39:32.39 ID:EeeusK7s0.net
クノールカップスープが日テレ退社だと

748 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 08:03:09 ID:hxuC5fij0.net
>>709 BMW乗ったり、ホンダから武田が事故起こしたNSXを譲り渡されてたな

749 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 08:16:04 ID:qbpVESha0.net
ポルしか表彰台に乗ってないバイクで表彰台目指すのはキツイな中上
持ってないな

750 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 08:30:20 ID:U8uF4rui0.net
実績のある型落ちマシン乗ってる時に表彰台成し遂げとけば良かったのにね
まぁ型落ち乗ってる当時は当時で「中上さんに新型があれば~」とか中上さんのファンの方々は仰っておられたけども

751 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 10:56:05.76 ID:CfQry5Wv0.net
マルケス、いつもの進入から向き変える走りできてなかったから調子よくなかったのかもしれないが、マシンなりで走らせるとあのコースだと今のホンダ車はあんなもんなんだな。

こないだの中上さん、1周目やる気あって良かったよな。
マル兄の後ろでゴールしたし。
なんか頑張って最後まで走ったよな。

752 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 15:06:37.91 ID:hW1pGot+0.net
>>750
ほんとそれな
あの時散々型落ちでーとかぬかしてたアホがまた擁護してるのか知らんが
あの時はワークスより明らかに型落ち改のが速かったのに表彰台なし
遅い遅い言われてる弟は表彰台
今回も他所から来たポルに先をこされ
あの時に表彰台所か優勝すらできたマシンだったのになw

753 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 15:16:38.26 ID:siKa/ylN0.net
>>747
日テレ・久野静香アナ、6月末で退社を同局認める 結婚を機に決断
2022年5月18日 スポーツ報知
 日本テレビ・久野静香アナウンサー(33)が6月末で退社することが18日までに分かった。同局広報部は久野アナの退社理由につい
て「結婚のためと聞いています」とコメントした。久野アナは2012年4月に入社。「ZIP!」「NEWS ZERO」などに出演していた。

754 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 15:56:09.66 ID:Ql+12aM70.net
確かに型落ち乗ってる時は速かったし、そこにいちゃもんはおかしい
ただ、あの頃が能力、気力ともナカガミサーン自身の最盛期だったってことだよ
もう歳とったし引退してもテストライダーで生活には困らないから、もう必死にやれないよ

755 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 16:19:15.48 ID:XzbEdtNd0.net
>>753
人生は一度きりやけ、まあどこぞで幸せにやれや

こりゃしかしスズキみたいだな
こんなあっちゅー間に担当降りるくらいなら、夢だったとかなんたら言うて手を挙げんで
シーズン通しで腰据えてMotoGPに熱持てる奴にやってほしかった気がしないでもない

756 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 17:21:59.60 ID:Ql+12aM70.net
ドルナもコンセッションで上手くいってると高を括ってたが、そのせいでエアロとかマスダンパーとか分けの分からないところの開発競争になって、かえってマシン開発に金がかかってる

757 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 18:50:02.98 ID:Ql+12aM70.net
あとライダーの安全性ももっとなんとかならんもんかね
最近エアバックの開き具合がどんどん小さくなって怪我が増えてないか?

758 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 21:08:58.70 ID:lmwf78Yp0.net
これ以上無理でしょ
箱で覆うか?

759 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 22:13:20.25 ID:Ql+12aM70.net
アプはシート争いが来季は大きく動くと見てアレイシをお預けのままにするみたいだな

760 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 23:15:56.94 ID:Ql+12aM70.net
>>758
それだとマルケスが超リカバリーできないじゃん

761 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 00:21:38.95 ID:PaMusiQb0.net
アレイシもビニャも切って若手入れれば安上がりで済むのに

762 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 01:00:49.74 ID:eyGoLyGI0.net
しかしビニャーレスはスズキで活躍してヤマハへ移籍して
ヤマハ移籍後に開幕2連勝して将来のスター選手と言われる位だったのに
どうしてこうなった/(^o^)\

763 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 01:25:15.51 ID:TBhuUgVz0.net
>>753
伴侶さんがバイク乗りの確率は…?

764 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 02:11:01.28 ID:PaMusiQb0.net
>>762
桑田の登場が決定的だったね
天才を目の当たりにして一気に自信とプライドが折れていくのが分かったもの

765 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 02:12:51.79 ID:PaMusiQb0.net
>>763
国内のレーサーだったりしてね

766 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 05:59:48.66 ID:EhEAbvQB0.net
リンスはKTMか

767 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 07:26:44 ID:ceI/nslF0.net
>>764
天才かどうかは性格の違うドカやホンダで勝てるかだな
現状はヤマハにあった乗り方が一番できてるという感じ

768 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 08:08:11.72 ID:NXRMYzAf0.net
複数メーカーで勝てなきゃ天才に非ずなんて初めて聞いたってフレディも呆れとったわ

769 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 12:06:02.19 ID:TBhuUgVz0.net
>>766
没落コースやんけ
やめてくれ

770 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 12:07:36.18 ID:KrvkI5H10.net
>>767
マルケスも天才かどうかは疑わしいってこと?

771 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 13:09:16 ID:ahlNyLNU0.net
>>767
凡人が天才の要件語っちゃダメよw

772 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 13:12:21 ID:OOQ17+GX0.net
マルケスがケガする前を見て凡人扱いできるアホが世界に存在する事に驚くわw
ケガしてからは確かにあれな所もあるが
ケガしてからのロレンソよりははるかにマシだからなそれでも

773 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 13:22:11 ID:dsIJ86tC0.net
>>753
日本テレビ・久野静香アナ、再婚退社 フリーアナに
2022/05/19 サンケイスポーツ
日本テレビの久野静香アナウンサー(33)が、6月末で退社することが18日、分かった。久野アナは17年2月に一般男性と
結婚も、19年に離婚。今回の再婚を機に、フリーアナウンサーになるとみられ、新たな道を進むことを決断したようだ。
2012年に法大国際文化学部から入社し、「ZIP!」や「ザ!世界仰天ニュース」など幅広いジャンルで活躍。現在はスポー
ツ中継などを担当している。

774 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 13:28:09.26 ID:Lw7tkbot0.net
>>770
マルケスは下のクラスでも圧倒的な違いを見せてたけど
クワタはCEVの時は騒がれてたけどGPに上がってからは大した成績は残してないからね
マルケスはバイクが悪くてもライダーがなんとかしてしまうイメージがあるが
クワタはバイクが変わるとロレンソみたいに失速する可能性があると思う

775 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 13:46:46.66 ID:ahlNyLNU0.net
桑田はどう見ても優秀なライダー。
天才とは近いが絶対越えられない壁はある。
多分本人マルケスとやって判らされてるはず。

776 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 15:56:40.43 ID:gc/HvJjY0.net
>>767
他のヤマハライダーがたちうち出来ないんだから天才でしょ
ドビをもってして桑田はヤマハのポテンシャルの更に特殊な乗り方で速さを引き出してるって言ってるんだから

777 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 16:05:58.86 ID:KrvkI5H10.net
チャンピオン取ってるだけで天才だろ。motoGPライダーってだけで大勢居るレーサーの中でも才能に溢れた連中だらけなんだし

778 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 16:45:37.08 ID:gc/HvJjY0.net
>774
兄マルも悪いバイクでなんとかなってないけど、、、
そもそもケガしたのもここ3シーズンホンダのマシンがダメで無理してきたからだし
逆に桑田もヤマハが良いマシンだったことなんか無い
パワーは最弱だし

779 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 18:33:58.39 ID:/u9RSSac0.net
>>776
ドビの言い訳でしょ。
もう少し我慢してればドカでチャンピオン取れたかもしれないのにね。

780 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 19:12:49.87 ID:gc/HvJjY0.net
>>779
ドカに残ってたらチャンピオン取れてたかどうかは疑問
ロレンソもそうだけど
ビニャはヤマハに残ってたらチャンピオン取れてたか?無理でしょ

781 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 20:04:30.65 ID:Q3tEVj7c0.net
クワタについて行こうとしてマルは自爆負傷したんだから
クワタは相当な天才だよ

マルみたく相手を押し出して転倒させたんじゃないぞ
天才から学ぼうと小判にトライしただけで追い付けなくて選手生命終わらせられたんだから

782 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 20:05:01.74 ID:gc/HvJjY0.net
>>777
予選トップ10が1秒以内の時代だからなぁ
それだけ僅差であると同時にチャンピオン取るには抜きんでた何かがないと、天才でないと取れないわな

783 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 21:54:37.74 ID:gc/HvJjY0.net
ポルは何が今のホンダには強みが無いだ
お前のリクエストで今年のマシンの設計にしたんだろ
その上で満身創痍のマルケスはおろか、中上より遅いってどういうことだよ

784 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 22:08:06.14 ID:YXyovSvD0.net
小椋とチャントラが昇格して、さらに中上とマルケス弟が残るかも

2023年にグリッド上に6台のホンダ
https://www.paddock-gp.com/motogp-six-honda-sur-la-grille-en-2023-cest-le-nouveau-scenario-de-lapres-suzuki/

785 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 22:13:26.95 ID:gc/HvJjY0.net
6台がほんとだとしたらライダーを増やせるからいいね
テストが限られてるんだから出来る限り台数が多い方がデータはたくさん取れるわけで

786 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 22:34:27.37 ID:fRoWrPz00.net
増えた2台は型落ちになるだろ、どうせ

787 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 23:30:41.04 ID:pQGzEoTr0.net
LCR枠をやめてチームアジアが参戦すればいいのに
とずっと言ってきたけどLCRも残るのか?
ルーチョはまた1台でも良いって言ってなかったっけ?
成長見込めないEU市場よりドル箱東南アジア市場を
重視するだけのものはそろってるから今が攻め時なのは
間違いない

788 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 00:05:45.10 ID:44FBaY3y0.net
チャントラがあれだけ走れるからマーケティング的にも昇格させない手はないしね

789 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 01:49:33.99 ID:sSF+6aOl0.net
>>787
それおかしくね?w
LCRをチームアジアにするくらいなら
チームアジアでサテライト作ればいい
そこまで出光が出すとは思えないけど

790 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 06:55:23 ID:L6YzqzSH0.net
>>789
ちげーし
誰がLCRをチームアジアにするっつたんだよ
LCRで枠借りての参戦じゃなくて
チームアジアがホンダサテで参戦するんだよ
イデミツとはセットみたいなもんだろ

791 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 09:41:43.46 ID:UQYLutXd0.net
チャントラ昇格に賛成。これはマーケティング的にはかなり良い。放映権も高くタイに売れるぞ
チャントラ上げてオグタン上げないと困るからスズキ枠を、ってのはアリだと思う

792 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 12:06:00 ID:JkMKA9Dc0.net
ラザリダメやな
ベテラン嫌いがすぎる

793 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 13:09:25.60 ID:P/pWSge+0.net
ラザリはクアルタラロとモルビデリで一発当てたのでその印象から抜けられない
あとダリビン獲ったのも持参金もアリだがその一発が頭をよぎった(とかないか、ゴリ押しかヤマハの

794 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 13:12:20.93 ID:P/pWSge+0.net
兄弟参戦っていうほど世間に対してPR効果あったんだろうか・・・

795 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 15:08:08 ID:u9pgHz6e0.net
>>794
弟○があまりにもあれだったのもあるけど、兄○も怪我や視力障害でまともに乗れなかったからねぇ

796 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 16:52:02.12 ID:u9pgHz6e0.net
>>793
桑田はともかくモジャは元々言うほど当たりでもないしな
トプラク乗せる気みたいだけど

797 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 17:00:27.11 ID:xqAG5EM90.net
ダリルビンダーは飛び級できて一年でサヨナラ?

798 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 17:04:33.21 ID:XmKZNIvU0.net
ビンダーはまだ早かったな
でもビンダーの場合はmoto2に行ってやり直せるチャンスあるから本人もええやろ

799 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 17:54:02.84 ID:XmKZNIvU0.net
>>792
ドビちゃんがラザリに結構キレてるなw

800 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 20:08:24.60 ID:XmKZNIvU0.net
確かにラザリはドビ二対して失礼すぎるな
ホンダとドカでエース候補だったライダー捕まえてあの言い様は

801 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 20:09:29.90 ID:HXPUEo2b0.net
何言ったの?

802 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 20:18:51.07 ID:xpKk+JJ60.net
でもラザリの言ってることは一理あるのでは

803 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 20:29:21 ID:7rAVahJ70.net
>>801
ドヴィはさあ、データ見てないでさあ、もっと必死になって走ればいいんじゃないの?w
ロッシもそうだったんだよなあww

804 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 23:59:28.18 ID:XmKZNIvU0.net
さすがに失礼過ぎるわな

805 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 00:23:38 ID:maTcmofh0.net
だって若い子が好きなのにまた年寄り押し付けられちゃってさあ
プンプン

806 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 01:24:05.19 ID:RdCkUnZ00.net
トプラクがスピーズ化しないか心配なのとSBKに後釜がいないんだよね
ロカテッリはセカンドとしては優秀だろうけれど
あるいはガーロフ上げる、かなあ

807 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 02:17:48.29 ID:mN8Q7z630.net
ガードナー来るみたいだから乗せて見たいじゃない?

808 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 03:04:13.12 ID:aLWnwcPx0.net
順当にガーロフかな
他から取ってくるのもありだけど

809 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 04:15:48.71 ID:LYxEsZ630.net
ドゥーハンの息子は優秀だなまたポール獲ってる

810 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 07:10:54.89 ID:SyJi0Rvc0.net
>>809
DNAおそるべし!F1いくな…

811 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 09:12:41 ID:RdCkUnZ00.net
レミーもラウフェルも上がっていきなりKTMから始めなきゃいけないのはハードル高かったね
せめて直4からさせてあげたかった気もする

812 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 11:55:59.86 ID:HgJozPXM0.net
KTMである程度結果出せるのはモト2からKTMトラスフレームの乗り方を教え込んだライダーか何年も辛抱して乗り方を合わせられた場合しかないってもうハッキリしちゃったろ
ペドロサ効果なんて最初から無かったんや
アコスタだってレミーやラウルと同じ目に遭う可能性が高いし噂の有るリンスやミラーもペトルッチルートしかないから全力で回避すべきキャリアの墓場
トラス+WPの独自パッケージにこだわるならモト2も自社シャシーに戻すしか上がり目は無いね

813 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 12:07:18.72 ID:LYxEsZ630.net
アホのようにマシン開発をライダーがしてるかのように言ってるアホいるからな
KTM見えばそんなもの関係ないと結論出てる

814 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 12:19:02.69 ID:P4m6dU+j0.net
>>813
つまり原田サーンは嘘つきだと?
https://young-machine.com/2022/03/10/301666/

815 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 13:05:23.26 ID:LYxEsZ630.net
そうだろうな
マシンが速くなった事を自分の手柄にしたいから言ってるだけなんだろうな
実際ライダーが開発できるならKTMもチャンピオンマシンになってるはずだし
多少の貢献はあるにしてもライダーが別にマシン作ってるわけじゃないからな
ライダーのする事はあるマシンで出来る限りのフィードバックと速く走る事それが仕事だからな

816 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 13:47:18 ID:aLWnwcPx0.net
それで速いマシンをエンジニアはどうやって作るの?

817 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 14:49:19.61 ID:aLWnwcPx0.net
>>812
アコスタどうにかしてやりたいよなあ
KTMに潰されるには惜しい才能

818 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 14:58:31.30 ID:P4m6dU+j0.net
すげえな、自分は原田よりもGPに詳しいぜ、なんて言える人がこのスレで何やってんだろ
さっさとmotoGP参戦してスズキの穴を埋めてこいよw

819 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 15:36:27.04 ID:+H6mBcJP0.net
>>815
>ライダーのする事はあるマシンで出来る限りのフィードバック
それは20年前の話では? 今は全ての項目のセンサーがあるので全部解析できると聞く。
ライダーが同じことを言うかどうかだけだそうだ。

新参メーカーが直ぐに追いついたのもそんな理由ではないかな。

820 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 18:04:02.76 ID:aLWnwcPx0.net
>>819
そんな便利なセンサーがあったらナカガミサーン優勝しとるわ
荒し乙

821 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 18:30:30.65 ID:albIlS8W0.net
いやテストならセンサーつけられるだろ
車体もエンジンも状況(数値)だけなら丸裸だぜ。

822 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 19:09:16.09 ID:aLWnwcPx0.net
>>821
その程度で速くなるなら苦労せんわ
エンジンだけが直線だけ走ってるんじゃねーんだぞ

823 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 19:30:48.00 ID:VZWi+XXf0.net
センサーで数値取れても、そのライダーにとってどんな値の組合わせがベストかは技術者にもテスターにも判らなそう
ライダー側も、この状況ではこれがいいとか別の状況ではあれがいいとかは言えたとしても、
バイク・人・環境それぞれに可変要素が多すぎて、どの部位をどういう値にしてくれまでは言えなそう
もしそこまで特定できたら、技術者はよしきた任せろ!ていえるんだろうけど

824 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 19:53:49.53 ID:albIlS8W0.net
>>822
え?センサー付けただけで早くなるわけねーだろw
ライダーがわかってないところまで数値取れるから詰めるのには必要って話じゃん。
問題のあぶり出しに値分かると分からんとじゃ全然違うだろw
問題わかってもライダーが乗れなきゃ意味ねーし。
エンジンやシャーシの出来ってもんがあるからそれ以上はマルケスクラスでないとなんともならんよ。
ライダーとマシンでパッケージだからな。
なんだ単体で話持ってきてイキってんの?

825 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 20:47:11.03 ID:Uc0PAuSq0.net
「開発ライダー」の意味を解ってない奴がいて草。
開発ライダーって、エンジニアとしてマシンを開発する訳じゃなくて、開発時にテスト走行をするテストライダーを開発ライダーって言うんだよ。
メーカーによってその関わり方も違うけどスズキの場合は津田が浜松で開発テストを担ってギュントーリがイタリアでセッティングを担ってた。2人とも「テストライダー」だけど役割は違う

826 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 22:43:53.18 ID:aLWnwcPx0.net
曲がりたいならどう曲がりたいかを指示してくれないとエンジニアはマシンを作りようがないだろw
製造と開発は違うのはモノ作りの基本だが

827 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 23:37:06.92 ID:aLWnwcPx0.net
>>824
そうだろ?エンジンやシャシの出来があるんだよw
その出来を左右するのがライダーの開発能力なんだよ、やっと理解できたか
おめでとう

828 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 23:37:54.96 ID:Hhgm7qNb0.net
>>817
アコスタは2024年で契約が切れてその時まだ20歳
MotoGP1年目は棒に振るかもしれないけどそれから移籍しても十分若い

829 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 23:44:13.98 ID:Uc0PAuSq0.net
因みにWGP時代は今のMotoGPと違ってレギュラーライダーが開発テストをやってたんだよ。シャケさんはスズキ時代もヤマハ時代もワークスライダー兼開発テストライダーだったし、原田さんもアプリリアで同様の立ち位置だったってこと。その時代のワークスライダーの役目や今のテストライダーの役目を知ってから発言しろよ。原田さんを嘘つき呼ばわりするって意味わからん

830 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 23:49:35.72 ID:albIlS8W0.net
>>827
やっぱなんか思い込みフィルターかかってんな。
いつもそんななのか?

831 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 00:23:40.95 ID:TcbyZuVx0.net
付けているセンサーはもう20年前から48個以上だよ
動くところ(振動を含め)全部をモニターしている

832 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 00:28:36.59 ID:fH46SQqX0.net
センサーは過去の数値は示してくれるけど、どう動きたいかどう動くべきかは示してくれないよ
センサーが48個でも100個でも1000個でも、何もマシン開発は進まんよ

833 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 03:19:46.65 ID:fH46SQqX0.net
>>828
アコスタそんなに若いんだっけか!?
やべーな

834 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 06:22:01.19 ID:TcbyZuVx0.net
>>832
アプリリア、KTMがトップチームに並ぶ事が出来るのは客観的な解析が出来たからではないの

835 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 12:19:56.26 ID:fH46SQqX0.net
20でmotoGp上がって2年ほどKTMで我慢すれば、ドカでもヤマハでも好きなところいけそうだな

836 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 12:36:25.65 ID:upQj6NAu0.net
センサーがあれば全て解決できて最高のマシンができるわけじゃないがな。
今は優遇措置されてるメーカー以外のレギュラーライダーのテストが限られてるから前ほどはレギュラーライダーの重要性は低いけど実際レースで走らせた時のフィードバックはかなり重要よ。

シェイクダウン~第1戦までのマシンはあくまで叩き台でシーズンを通してレギュラーライダーのフィードバックを元に新パーツを作成してバージョンアップさせるんだから

837 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:16:10 ID:fH46SQqX0.net
センサーだけでマシンが速くなるならヤマハもホンダもセンサー1万個でも付けるよな

838 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:16:26 ID:0587OYeo0.net
>>833
あこ☆すたは若さの割に受け答えやふいんきがシブい
気がする

839 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:19:50 ID:3GdBMtIK0.net
ばうてぃ☆すたもベテランで優勝したしな

840 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:34:22.69 ID:upQj6NAu0.net
それに開発チームの解析だけでベストマシンができるならシーズン中に新フレーム投入したり前年のフレームに戻したりしないだろう

841 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:42:48.79 ID:MwnA58TO0.net
ライダーのフィードバックがデータと整合性がないとエンジニアに話も聞いてもらえなくなるというのは確か

842 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:55:32.88 ID:upQj6NAu0.net
>>841
メーカーにもよるけど大半のファクトリーならライダーの要望に合わせて新パーツを作るからデータの整合性が取れないから話を聞かないってのはない。

複数個用意してオフィシャルテストやフリー走行でパーツテストを行ってライダーに合わせてマシンを作り上げてくのよ。

843 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 14:09:24 ID:df6VmI8z0.net
なんだそのらき☆すたみたいな呼び方は

844 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 15:10:42.35 ID:lpEQVzEu0.net
ライダーが優勝したらライダーが開発したから
同じライダーが乗って次の年ゴミの成績ならメーカーのせいwww


ぷーくすくすwwwwww
凄いねライダーの開発力wwww

845 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 15:40:44.19 ID:jT0AektT0.net
ロッシさんカムバーク
MotoGPの価値暴落でスズキにも愛想尽かされてもうてます

846 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 16:39:26.87 ID:0587OYeo0.net
ムジェロなのか
ムジェッロなのか

847 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 19:56:12.92 ID:a0k4TpMN0.net
ライダーが優勝したらメーカーが開発したから
同じライダーが乗って次の年ゴミの成績ならライダーのせいwww


ぷーくすくすwwwwww
凄いねメーカーの開発力

848 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 21:14:29.53 ID:9J+nxgzx0.net
Mugelloなのでイタリア語読みならムジェッロ

849 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 21:31:52.36 ID:a0k4TpMN0.net
アクセントは厶ね

850 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 00:12:14.72 ID:pYXnwRMS0.net
>>841
エンジニアが間違ってることも多々あるから、そんなことはあり得ないし、データだえでは分からないものを感覚的に捉えられることが出来るのがmotoGPまで上がってこられるライダー

851 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 02:17:14.54 ID:pYXnwRMS0.net
ヤマハはラズガットか

852 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 07:55:54.10 ID:oxZcMdFv0.net
>>844
そんなことないでしょ。ライダーが原因ならちゃんとライダーの批判もされるし
晩年のロッシとか

今のホンダみたいにどいつもこいつも表彰台に絡めないバイクならバイクが叩かれるだろうけど
被害妄想が過ぎるぞ

853 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 16:03:43.73 ID:rM6xRFDD0.net
今年のホンダのマシンもエンジニアがこれが良いと思って開発したマシンだからなあ
ところがどっこい誰も成績が上がらないポンコツマシン
何が悪いのかも分からない状態
ライダーを無視して作るとこうなる典型

854 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 16:05:45.75 ID:gBABYCCl0.net
そもそもホンダのマシンってそういうもんだろ
そのマシンで勝つのがエース

855 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 17:13:27.65 ID:gwyug7Sn0.net
マジせやな

856 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 19:10:46.12 ID:CROj9UAh0.net
これいつ見ても笑ってしまうw
https://video.twimg.com/amplify_video/1528677329945382912/vid/720x720/88qDmboohLUtJKvl.mp4

857 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 19:22:04.86 ID:JaGTHvTr0.net
>>856
ザルコの3度見がいい味出してる

858 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 19:26:40.99 ID:pq2raDFP0.net
ライダー加えた極限の速さは開発側にはわからん。
乗り手ありきで、よそと比較してタイム出て初めていいマシンだ(乗りやすい乗りずらいはこの再二の次)と言える。
満タンからタンクからに近いとこまでタイヤとのパフォーマンスの合わせてよそよりタイム下落幅が少なければいいマシン。
誰でもハマれば勝てるならもちろんそれが一番いいけど、できないんだからマルケス仕様で勝てるならそれがいいマシンなのに。
ホンダも開発本陣がゆとり化してまぁそこそことかで満足感してんのかと思ってしまうわ

859 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 19:55:52.62 ID:UyO+Lx8N0.net
>>856
この時は全く期待できないライダーだと思っていました

860 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 20:15:49.36 ID:i/zKPY1I0.net
>>858
マルケスが怪我でこれまで通りの走りが出来なくなったからマルケス1番の開発は辞めて誰でも乗りやすいバイクを目指したってインタビューで答えてたな

861 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 20:32:18 ID:i/zKPY1I0.net
ホンダの2022年型RC213Vの開発者インタビューの記事ね

https://young-machine.com/2022/03/01/296172/

862 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 20:34:26.18 ID:j/+5Vuvd0.net
なんだ日本人じゃないのか
道理で

863 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 22:18:04 ID:9SbYUk1L0.net
>>862
言いたい事は分かるがそういう物言いは止めようよ。特アの輩と同類になっちゃうよ。

864 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 22:41:21.17 ID:pq2raDFP0.net
>>860
マルケス用に3-4年くらい前の進入で無茶効く古いシャーシ引っ張り出してやれたらいいのになwww
体がまだ完調じゃないけど入口から向き変わりやすいセッティングができて、エンジンパワーはあればあるだけいいし特性はマップでなんとかなるというかマルケスなら乗りこなせると思うし。
今年とんがったとこ消したが為に全滅だもんな。
パワー普通、入口から出口でラインの自由度ほぼなしw
そんなんレース中どこで戦略立てんだよw
無理だって。

865 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 22:49:24.20 ID:pq2raDFP0.net
>>861
読んだ。
これは悲しすぎるな。
なんか頂点のその先狙ってるライダーにただの頂点(この頂点の理解も怪しい気がする)まで行きやすいマシン作りしたってことだもんな。

なんか最近の風潮のとことんまでを否定したやり方みたいで本当に嫌だわ

866 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 01:27:31.44 ID:5LJUBc7M0.net
ヤマハのマシンもクソマシンだけど桑田があれだけ走らせてしまう限りは、そこそこ速さのあるマシンだもんな
他のライダーは話にならんレベルだからやっぱりクソマシンなんだろうけど

867 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 06:34:16 ID:h/g911O/0.net
ファビオの順応性がケーシーレベルなだけかも知れない

868 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 10:24:26 ID:GksAtXvW0.net
クアルタラロ以外は怪我だったり年齢だったり飛び級新人だったりバイク以外の要素が大きそうなのもなあ。

869 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 15:12:11.55 ID:c106bHw90.net
弟ンダーはmoto2でやり直した方が良いな
トプラックが乗りたいみたいだし、経験値的にもそっちの方が良さそう

870 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:16:17.24 ID:c106bHw90.net
>>867
ケーシー、マルケス、桑田は本当の天才としか言いようがないね

871 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:34:46.62 ID:In1R1wcZ0.net
ホンダの2スト、4スト、ヤマハに適応しきったロッシはホンマモンの天才だわなぁ

872 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:40:43.01 ID:c106bHw90.net
>>871
ドカ「その天才をもってしても手懐けられなかった我々のマシンを手懐けたケーシーこそ真のホンマモンの天才だな」

873 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:42:52.10 ID:In1R1wcZ0.net
>>872
なんでドカ基準なの?w

874 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:43:28.44 ID:utnFAVAX0.net
連覇出来なかったのにね

875 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:50:07.20 ID:In1R1wcZ0.net
もちろんストーナーの天才性を否定なんて全くしないけど
連覇の有る無しは大きいね
ましてやマシンチェンジを跨いでの連覇は凄すぎる

876 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 19:00:16.91 ID:75dWLPWp0.net
2007年のKCは一体何だったんだろうな
それ以外はそこまでパッとしたわけじゃないだろ

877 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 19:19:35.16 ID:sXxpeT2n0.net
>>876
前年のデビューイヤーでも完走した10戦は全てシングルフィニッシュで内6戦がトップ5以上だったから片鱗はあったと思うよ。

878 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 19:49:34.42 ID:o/UuTSM20.net
>>875
ストーナーは連覇はしてないよ?

>>876
250ccクラスまでは圧倒的な速さの反面転倒が多く安定感に欠ける印象で、安定感に勝ったダニの後塵を拝していた印象
MotoGPに昇格した2006年は予選までは速いが決勝では今ひとつだったけど、当時のミシュランはいわくつきで決勝になるとフリー走行とは全然フィーリングが違って思うように攻められなかったのだとか。
ストーナーは同じタイヤだったのか疑わしいと言ってたと思う

879 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 19:50:03.85 ID:c106bHw90.net
>>876
パッとはしてたよw
桑田の1年目くらいかな

880 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 20:20:28.60 ID:nyT0byw70.net
>>876
KCが250でGPデビューした時、解説の誰かが「彼は将来期待です」と言っていたのはよく覚えている
ただ、確かにその後はパッとしない時期も有ったが、KTM250では十分に速かった
同じ様にデビュー時から将来を期待されていたと記憶している(そしてパッとしない時期も有った)のが、ルティとクワルタ

881 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 20:21:40.46 ID:HLnQBEf90.net
250の侍さんはまじ速かったよな
ロレンソもだけど

882 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 20:30:33.27 ID:c106bHw90.net
ルティにそのイメージは無いなぁ

883 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 20:39:39.98 ID:ZBRaodOv0.net
KC以来のワールドチャンピオンが今年でそうなんだよな。。ドカティ

884 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 21:05:34.72 ID:8DLurNnG0.net
>>880
ケーシーストーナーのGPデビューは2st125ccじゃね?
クラス分けがGP125、GP250、motoGPって時代だったし

885 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 21:12:59.02 ID:h/g911O/0.net
>>870
いやマルケスは別に

886 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 21:13:04.84 ID:nyT0byw70.net
>>884
ごめん、スポットで125でデビューしてたね(2戦)
ただ初フル参戦はいきなり250からで、あの若さでと驚いた
(日本人は250からも多かったけど)

887 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 21:21:08.26 ID:nyT0byw70.net
改めてKCの戦績を見直していたのだが、パッとしない印象が有った125時代も何度も表彰台に登って居るし毎年1度は勝ってるんだな
すまん、KC
(パッとしない印象が有ったのはフル参戦初年度の250時代だったのか)

888 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 21:53:19 ID:1ZJnchgW0.net
クワタラが連覇したらマルケス並
連覇なしで移籍してチャンピオンになったらケーシーに並ぶ
連覇後移籍に連覇がクワワるとロッシに大きく近づく

889 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 23:20:16.83 ID:c106bHw90.net
>>888
なにその麻雀システムw

890 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 23:20:49.23 ID:In1R1wcZ0.net
獲得ポイントが400ポイント超えてほとんど一人で三冠獲ったマルケスと
二連覇したくらいでくらいで並ぶってのは無いなw

二連覇できたらそれだけで十分すごいんだけどね

891 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 00:26:17.09 ID:vyt7TwNG0.net
>>878
> 当時のミシュランはいわくつきで決勝になるとフリー走行とは全然フィーリングが違って思うように攻められなかったのだとか。
> ストーナーは同じタイヤだったのか疑わしいと言ってたと思う

当時?今もだろ?

892 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 00:46:54.97 ID:uxkhhSZF0.net
ミシュランの製造上の当たり外れなのか、ミシュランエンジニアからの秘密のエア圧支持があるのか
一応タイヤは割当がくじ引きになってるはずなんだがな

893 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 01:44:19 ID:uxkhhSZF0.net
連覇じゃないとダメなの?2勝じゃなくて

894 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 06:48:45 ID:Z8q6ShWV0.net
決勝コントロール手法(陰謀編)
①勝たせたい所に正解タイヤエア圧の情報を流す
②くじ引きに関わらず狙い通りのタイヤ配布をしている
③負けさせる所のタイヤにこっそり薬剤塗布して性能を落とす
④運営チームがレース中、共通ECUに遠隔で制御を変える信号を送ってる
⑤タイヤの中のナノマシンで遠隔操作で性能を変えられる
⑥ヤオ、ほとんどグル

895 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:00:47.88 ID:j+uDgTcN0.net
>>894
Cはありそう。事前にバグが仕込まれてて任意でそのバグが悪さする様にはできそうだから

896 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:14:28.07 ID:j+uDgTcN0.net
?になっちゃったけど4ね

897 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:37:55 ID:yUBcjhPa0.net
>>892
BSみたいな均一な品質レベルには無いって話もあるけどね
日本製品の当たり外れの少なさは世界でも有数だからね

898 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:42:36 ID:uUmW1VQb0.net
陰謀論ってどんな陰謀論でもほぼ100%キチガイの妄想なんだよなー
つまり>>894は・・・

899 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:43:47 ID:9yK+jfIX0.net
タイヤってすぐ槍玉に上って不憫だよね
シモンチェリが死んだのもBSの温まりが悪いからだとか言ってる人もいたし

900 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:46:28 ID:uUmW1VQb0.net
>>899
ミシュランはクソだからしゃーねーよ

901 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 08:09:30.37 ID:lTAAjGeI0.net
>>891
今はミシュランの品質管理の問題だが、当時は特定のライダーには上位グレードのタイヤが供給されてそれ以外には下位グレードのタイヤが供給されていたんじゃないかって事。
タイヤコンペがあるとライバルメーカーに勝つために一部の有力チームに高性能なタイヤを供給するのはよくある話だ。
LCRホンダ時代のストーナーに関してはストーナーの速さに脅威を感じた某ライダーもしくはドルナがストーナーに上位グレードのタイヤを渡さないように裏で手を回していたんじゃないかとかいう話もあったな。

902 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 08:31:41 ID:vyt7TwNG0.net
>>901
今って品質管理が原因だってミシュランが認めてたっけ?

903 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 10:09:37.18 ID:FZrLfHpP0.net
>>901
特にBS/DLが入り込んでるレースなら昔からSPLタイヤなんて普通にあった話だろ。
ノービスのプロダクションレースでもあるんだから。
供給するしないなんかライダー側に選択肢なんてあるのか?
当時は圧倒的にタイヤサプライヤー側の方が力あったから金あるから、使いたいからで使わせてもらえる代物違うけどな。
まぁGPのことは分からないけど。

904 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 11:57:57.38 ID:uxkhhSZF0.net
>>899
無茶苦茶な話だよな
あたたまりが悪かったとしても、それはみな同じだし、温めるのがライダーの仕事
構造に問題があって破壊起こしたとかならともかく

905 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 11:58:59.87 ID:0JnxHU8v0.net
>>901
当時は夜なべタイヤもあったんだしそんなの公然の話なんじゃないの?

906 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 12:59:06.90 ID:yeqnXovv0.net
夜なべタイヤって言っても夜なべして作ってたわけじゃないぞw
想定してた気温だったり路面温度だったり路面状況だったりをハズした時に
大急ぎで適正スペックのタイヤをサーキットに届けてたって話だぞ

言うなれば「夜なべして運んだ」タイヤの事だ

907 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 15:09:58.95 ID:Ysze4hVE0.net
今はタイヤスペックが固定だからなぁ
ただミシュランが出すタイヤをミシュランが管理してるんだからザルだわな

908 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 16:41:48.52 ID:Ysze4hVE0.net
>>903
ちなみにBSは今でも平気でやってるよw

909 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 17:58:34.25 ID:lTAAjGeI0.net
>>908
それな。
ヤマハのワークスとヨシムラが使ってるタイヤとTop10にも入れないプライベーターが使ってるタイヤは別物って話はよく目にする。ただ、弱小プライベーターにスペシャルタイヤを供給しても使いこなせないってのもあるんだろうけど。

以下は極論だがこのBSが上位チームに供給しているタイヤは海外を視野に入れているライダーには与えないほうが良いと思う。
過去JSBをBSタイヤで上位を争ったライダーがSBKやBSBに挑戦しても上位にまるで絡めずにいるからBSタイヤはピレリへの転向ができないライダーを育てているとしか思えない(´・ω・`)

910 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 18:07:07.95 ID:TY7lgutM0.net
>>909
買えないタイヤと買えるタイヤだね
全日本は買えないタイヤじゃないと勝てない
SBKは基本買えるタイヤでテスト版も全員に配給

911 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 18:40:28.35 ID:lTAAjGeI0.net
>>910
上位チーム用のタイヤはBSが無償提供しているんだな。そのためにはそれに見合った成績を要求されるんだろうけど。

いずれにせよ今のJSBの状態ってミシュランが圧倒的だった2002年〜2003年のSBKと同じでBSのスペシャルタイヤを使えるごく一部のライダーしか勝てないし、十中八九中須賀しか勝たないからある意味当時のSBKより酷いと思う

912 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 20:52:40.82 ID:Ysze4hVE0.net
>>911
しかもそのタイヤを開発してるのはナカスガだしな
自分がテストしまくったタイヤで翌年走るんだから、他はシーズン始まってから初めて履くのに
そりゃ勝つわな

913 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 21:17:41.54 ID:PgAqPbtU0.net
こないだのオートポリスもだけど中須賀は抜こうと思えば何時でも抜いて引き離せそうなのにダラダラ後ろついて抜かないのが見ててなんだかなぁ
抜いてぶっちぎったらツマランて言われるからかしらんが

914 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 21:51:47.49 ID:PLHT5mgr0.net
中須賀さん以外のライダーがレベル低すぎるの?
バイクの差が大きすぎるだけでライダーの実力はほんとは拮抗してるの?
一度みんな同じバイクでレースしてみてほしさあるざんす

915 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 21:54:19.76 ID:5o5fAU7D0.net
ヤマハはライダーをSBKに送り込んでも戦えるようにSBK仕様のマシンにピレリタイヤでJSB1000戦えば良いんじゃね?

916 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 22:08:29.64 ID:iwqvKxiw0.net
昨今JSBは本気チームがヤマハ1台しかない
興行として成立してないんよ

917 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 22:08:40.84 ID:Vk+wWwPm0.net
岡本裕生がんばってるけど中須賀さん年齢的に衰えがきてるかもしれないから野左根との比較がいまいちできない

918 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 22:19:22.80 ID:PgAqPbtU0.net
>>917
岡本には早急に中須賀引導を渡してほしい

919 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 23:39:31.53 ID:Ysze4hVE0.net
才能ある若い子は世界にいってるからなぁ

920 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 00:44:20.80 ID:WIQ4UAYb0.net
>>915
8耐あるし…

921 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 00:48:20.09 ID:Os6nWbBP0.net
ナカスカは恥ずかしくないのかな

922 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 09:43:51.26 ID:ToinRJD80.net
>>920
じゃあ中須賀だけJSB仕様+BSで育成ライダーはSBK仕様+ピレリで。
そういうことやらないと野左根の二の舞に成りかねないんじゃないかなあ

923 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 11:44:02.37 ID:1UgRH0z20.net
>>920
8耐はYARTにお任せ

BSB方式にするしかないが共通ECUを導入なんてお金がないから無理だよ
ST1000をSSTルールに変えてやるしかないんじゃない?
全日本にはお金が無いチームが多すぎるから

924 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 14:49:37.83 ID:wiKbdRty0.net
国内はSTになっていくしかないな

925 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 15:43:11.78 ID:rsB5ekqM0.net
SBKはホンダで苦労して外出ると輝くな
ホンダは修行用か

926 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 15:47:40.95 ID:H94ondDl0.net
本当そう。修行して他メーカーで覚醒するんだねw

927 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 16:07:52.25 ID:wiKbdRty0.net
moto3みたいにmoto2の日本人ライダーがもう少し増えてくれたら、ホンダを離れられて覚醒する日本人ライダーが出てくると思うんだけどな
そしたらmotoGPで活躍できる日本人もそこから出てくるだろう
今のホンダ育成システムは存在してくれることは良いことなんだが、そこの枠から出られないから飛び抜けたライダーが出てこないよなぁ

928 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 16:38:40 ID:GI4sM8aV0.net
>>927
ホンダから離れた程度で覚醒するわけないだろ。SBKとmotoGPをごっちゃにするんじゃないよ

200 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★