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□■2022 F1GP総合 LAP2817 □■バーレーン□■

1 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:19:06.15 ID:seHEIGOc0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512


3行にしてください

※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2816 □■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647707405/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:19:35.82 ID:61mzLCCm0.net
>>1


3 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:19:38.11 ID:mYDEPsEkd.net
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP バーレーン・インターナショナル・サーキット
3月27日 サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム(中止)
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/

4 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:19:48.71 ID:mYDEPsEkd.net
(時間はセッション日時)
■F1バーレーンGP DAZN
予選 3/19(土) 24:00〜 解説:柴田久仁夫 実況:サッシャ
決勝 3/20(日) 24:00〜 解説:中野信治 実況:サッシャ

■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
予選 3/19(土) 24:00〜 解説:浜島裕英・川井一仁 実況:堀池亮介
決勝 3/20(日) 24:00〜 解説:浜島裕英・川井一仁 実況:堀池亮介

■バーレーン サポートレース DAZN
F2 レース1 3/19(土) 25:40〜 解説:小倉茂徳 実況:市川勝也
F3 レース2 3/20(日) 17:45〜
F2 レース2 3/20(日) 19:40〜 解説:田中健一 実況:市川勝也

5 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:20:01.69 ID:mYDEPsEkd.net
バーレーンGP 予選タイム
https://pbs.twimg.com/media/FOOYHWhXsAIwzvo.png

6 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:24:41.94 ID:nRwDYNUzd.net
角田はやっぱり表彰台上がる事なく引退かなぁ
他の中段も力つけてきたし
去年の最終戦何がなんでも表彰台上がっておくべきだったよ
残念

7 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:26:29.11 ID:mYDEPsEkd.net
フラグ回収扱いしていいかどうか判断待ち

アリソン「一部のチームは規約解釈を誤り悲惨なシーズンを過ごすだろう」
https://i.imgur.com/SkM9jZX.png

8 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:31:09.07 ID:7xaVnHhl0.net
>>7
なんか凄い悪人面に見える
悪の組織のやらかし幹部みたいな

9 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:33:55.42 ID:+c9khK9z0.net
>>6
ヤスで少し自信をつけたらしいのに残念だったな。ガスから突き放されるのもいいとこw

10 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:34:09.49 ID:oWrAwOTY0.net
フェルスタッペンがルクレールを撃墜、
マグヌッセンがハミルトンを撃墜、
周、角田辺りでごちょごちょして3台ぐらいリタイヤ
そうなるとサインツ初優勝、ボッタス表彰台あるかも

11 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:34:21.18 ID:zJz5yysm0.net
ロングラン
1RB 2フェラーリ+0.27s 3メルセデス+0.51 4アルピ+0.77 5マクラーレン+1.08
6タウリ+1.34 7ハース+1.55 8ロメオ+1.56 9アストン+1.57 10ウィリ+2.10

12 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:35:08.26 ID:+c9khK9z0.net
>>7
こんなわかりやすい負け惜しみ、みたことがないww

13 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:36:35.98 ID:zJz5yysm0.net
>>12
負ける前の話だろ

14 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:37:41.15 ID:zJz5yysm0.net
何かボッタスは応援したくなってきたな

15 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:37:47.11 ID:+c9khK9z0.net
>>10
ボッタスもいい仕事してるよ。きちんと情報を還元できるのなら、そしてチームの資金が
尽きないのなら、シューマッハになれるかも。

16 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:39:02.80 ID:RKMgXvOX0.net
俺は中国人だからハミルトンを応援するわ

17 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:39:25.21 ID:1IaeKz4C0.net
多分フェラーリはルクレールのトップをキープするためにピットを遅らせ続け
終わってみたらタッペン、サインツ、ペレスになってると思う

18 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:39:48.72 ID:oZNIoamR0.net
ハースの入賞に期待
できればミックも

19 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:40:09.17 ID:+c9khK9z0.net
>>13
そうなの? でも負けるだろうと思ってたわけだよねw

20 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:40:33.77 ID:N7OZN+OgM.net
>>16
周を応援しろよw

21 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:40:56.14 ID:q5UcV6QBa.net
角田解雇!
岩佐タウリ!

22 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:41:03.40 ID:61mzLCCm0.net
サインツの
"We have the reality that we know we are Ferrari,…
で笑ってしまった

Sainz relieved to fight for pole after feeling "very far behind" Leclerc
https://www.motorsport.com/f1/news/sainz-relieved-to-fight-for-bahrain-gp-pole-after-feeling-very-far-behind-leclerc/9141053/

23 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:41:49.42 ID:m+yq9Zead.net
シーズン中、変動はあり得るだろうけどボッタスがラッセルの前になりそうなの笑う

24 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:42:47.77 ID:pEE+iu+l0.net
ホンダチャンピオン取ったから
今年は誰が勝ってもいいわってなってる
フェラーリが復調したのも素直に嬉しい

25 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:43:13.39 ID:0MMmXh1EM.net
>>995
トップ3の内、空力シャシーが「劣ってる」のはレッドブルだと思うわ
そもそも何で重くなってるの? 凝った空力とサスペンションが原因なら笑い話だよな
だってコーナーがヘボなんだからw

26 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:43:16.31 ID:61mzLCCm0.net
>>16
なんで周さんを応援してあげないの?

27 :フラッド :2022/03/20(日) 08:43:38.85 ID:IuzaLDVS0.net
ラッセルの持っていない感継続

28 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:43:58.52 ID:BZpwZcyw0.net
>>5
わかりやすい

29 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:44:32.19 ID:mYDEPsEkd.net
>>27
トップチームに移籍したらトップチームじゃなかった

というのは笑えないよね

30 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:46:08.13 ID:yDl4VrxM0.net
>>17
問題はペレスが、ルクレールのピットロスタイム以内に居続けられるかだろうなぁ

31 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:47:01.80 ID:BZpwZcyw0.net
毎年中団チームを応援するのが楽しい
今シーズンも無事に始まって嬉しいね

32 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:47:54.75 ID:mPO8LEOC0.net
フェラーリはんもう俺たちのことなんか忘れてはるんやろうなぁ〜

33 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:48:28.20 ID:yiA1GZGhM.net
普通にヒュルケンに負けるおぼっちゃま

34 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:48:37.11 ID:ZqM8zL/80.net
>>19
酷い勘違いだからもう黙っといた方が良いぞ。

35 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:48:38.81 ID:61mzLCCm0.net
フェラーリがチームメイト同士でやり合って、タッペンが漁夫りそうな予感は確かにちょっとあるな

36 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:49:32.21 ID:FbNLzO78d.net
サインツが暗黒面に堕ちずにチャンピオンになってくれれは
最高なんだが
そうは問屋が卸さないよなシャルルさんと愉快な仲間たちが

37 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:49:48.08 ID:GZyRcKgt0.net
フェルスタペンの遺伝子には遠く及ばす、マグネッセンの遺伝子にも負けるミハエルの遺伝子
シューマッハブランドなんてメッキのハリボテだったね

38 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:51:04.51 ID:+kmZ1qx80.net
フェラーり   ‘レッドブル
   オンボード比較
https://www.youtube.com/watch?v=Oe8ucnyNUgs

39 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:51:05.31 ID:RKMgXvOX0.net
俺黒人で中国人だわ

40 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:51:17.38 ID:oWrAwOTY0.net
ラッセルってラティフィより1秒も早くてスゲーとか
あの車でQ3残ってスゲーとか言われていたのだが…

41 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:52:04.83 ID:pfUwcYyj0.net
今年はレースが楽しみだな、6枠(メルセデス、フェラーリ、レッドブル)
以下にハースのマグヌッセン アルピーヌのアロンソ&オコン 
アルファロメオのボッタスにアルファタウリのガスリー
現在は微妙だがマクラーレンのノリスが6人で残りの入賞を争う
ハイレベルな戦いが毎戦見れる\(^o^)/

42 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:52:12.61 ID:vjnsF2ot0.net
フェラーリって予選セッティングへ全鰤してる?って事はないよね?
俺たちがついてるだから・・・

43 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:52:38.90 ID:ZqM8zL/80.net
タッペンはレースペース良いからフェラーリ2台のどちらかの前には居たいところだな。

ただ言われているようにRBが重いとしたら燃費やデグラに響くような気がするんだけど
どうしてロングランの方が良いんだろうね?

44 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:52:54.38 ID:BZpwZcyw0.net
フェラーリの二人には遠慮なくバッチバチに争ってほしい

45 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:52:55.16 ID:mPO8LEOC0.net
>>35
そうやろうか

46 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:53:27.54 ID:Ri3pNIc40.net
フェラーリの巨大バスタブが速くて、メルセデスのゼロポッドが遅い
方向性間違ったのはどっちか明白

47 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:54:20.95 ID:MQcjEmIk0.net
ハースが!
今年も面白くなりそうだ!!

48 :フラッド :2022/03/20(日) 08:54:35.99 ID:IuzaLDVS0.net
>>42
各セッションで上位だったからマシンの素性が相対的に良いんだと思う。

49 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:54:39.00 ID:2/V+QPlV0.net
>>37
フェルスタッペンも絶対ファースト待遇で遅いチームメイトとしか組んでないから分からんぞ別のチームでミックと組ませたら大差無いって事もあり得る
まぁフェルスタッペンの契約が切れる頃にはミックはF1にいないだろうから実現はしない組み合わせだろうけど

50 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:55:43.76 ID:+c9khK9z0.net
>>25
グランドエフェクトでサスがちがちな上に、インチアップだかでタイヤでショックを吸収しにくくなってん
だから、無茶苦茶乗り心地が悪いだろうは想像はつく。サーキット・オブ・ジ・アメリカズなんかは
どうなることかw 旧インドなんかはさっそくぶち壊れたしな。

おまけにストレートエンドでは微妙にダウンフォースが抜けて上下動が生じるらしい。縁石に乗るか
どうかも結構シビアなようだ。

宙に舞いまくるなら反対だが、さすがはコンピュータ・シミュレーションの発達した昨今。この路線は
ありだろう。で、「劣ってる」は「尖ってる」の間違いだよなw

51 :フラッド :2022/03/20(日) 08:55:58.66 ID:IuzaLDVS0.net
>>49
無いやろw

52 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:56:08.47 ID:JunFJwa60.net
フェラーリは速くてもやらかすからな
結局安定性の高いハミルトンが決勝で上にくると思うわ

53 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:56:49.06 ID:+kmZ1qx80.net
最終コーナーでブレーキ踏み過ぎた
なぜかはわからない
それがなくて勝ったとしても`0.1秒の差
フェラーリは仕上がってる

54 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:56:50.57 ID:ZqM8zL/80.net
>>38
速いところが全然違って面白いなあ。
RBはストレートが速くて決勝向けセットって感じ。

55 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:58:20.56 ID:HNnmCFm7p.net
サインツにはルク以上の才能を示して欲しい

56 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:58:39.19 ID:vjnsF2ot0.net
ポポの件もあるしサバイバルゲームになりそうな予感
ロメオ・ハース・枕は完走出来るのかな?

57 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:58:42.45 ID:87Hob/m00.net
フェラーリとマックスが絡んでサインツ優勝だと思ってるやつおる?

58 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:58:54.21 ID:+c9khK9z0.net
>>37
ヨスは火事にあった以外、なんかしたかな。

まあ超てっぺんのいざこざなんか、下々は見ているよりしかたないわけだがw

59 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:59:00.19 ID:wHfVglCI0.net
柴田サッシャの組み合わせいいな

60 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 08:59:50.08 ID:L9dLO2rM0.net
>>57
思うって言うか、選択肢の一つには入るって感じかな

61 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:00:07.61 ID:zJz5yysm0.net
2021-2022チーム予選順位比較
https://twitter.com/F1/status/1505320964946477057
(deleted an unsolicited ad)

62 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:02:18.69 ID:GG1HFBqR0.net
春光天地に満ちる春陽のみぎり、F1ファンの皆様におかれましては
一層ご健勝のことと存じます。

さてこの度、第73回大会フォーミュラ1世界選手権において
跳ね馬こと俺たちチームのシャルルがドライバーズチャンピオン獲得
とあいなり、ここにご報告いたします。

末筆ながら、皆様のますますのご健康をお祈りいたしております。

63 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:04:50.08 ID:6p5RtpHB0.net
岩佐F3では厳しいと思ってたけどワンチャンあるのか?
ダルバラヴィップスローソンくらいなら軽く飛び越えられそうだけど

64 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:05:04.05 ID:V/QdYKjia.net
>>27
しかし今期ドヘチーム確定感の泥沼ウィリアムズから出れたのは持ってる
今期メルセデスが酷くても毎戦Q3進出で毎戦入賞狙えるからな

65 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:05:35.87 ID:dS+47GuX0.net
各チーム本物のF1ドライバーとただのボンボンの差が目立つ予選になったな。

66 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:06:11.61 ID:BK7nLlOk0.net
レースペースだとサインツのが早くて、フェラーリ間のバトルが多くなると予想

67 :ハミ :2022/03/20(日) 09:06:17.77 ID:HNnmCFm7p.net
信じられないハードワークができるとしたらチャンスはいつなの?
フロントウイングを交換したら奇跡的に挙動が安定したんだとかダメなの?

68 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:06:54.18 ID:zJz5yysm0.net
>>63
本当F3の走りはグダグダだったけどマシンがダメだったって事なんだろうね

69 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:08:58.08 ID:boeP0IZ80.net
マリノたんはとっととカテゴリ変えればいいのにね…
場所によっては速いんだろうに

70 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:09:08.85 ID:zJz5yysm0.net
>>65
マシンの差が縮まると腕の差がはっきり出るよね

71 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:10:11.97 ID:Nq8f5O800.net
>>59
実況さえぎって今ハイライトになりそうなシーンすらスルーして語ろうとする柴田をうまい事サッシャが往なしてた
人物語らせるといいけど技術面さっぱりだから正直微妙

72 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:10:45.95 ID:7dcOFdSQ0.net
ハミが遅くて気持ちいいね。キツツキマシンが直りませんように。

73 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:11:20.43 ID:6p5RtpHB0.net
プレマでグダるハウガーとユニビルでグダるマリノはヤバい
岩佐良さそうならもっと良いチームで見たかったな

74 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:11:29.12 ID:0MMmXh1EM.net
>>50
剛性確保のために重くなったって事? レース楽しみにしとくわ

75 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:14:01.22 ID:sRi/Atdr0.net
タウリに乗ってて、中国人のルーキーに負けるって、角田って普通に遅いよなw

76 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:14:23.37 ID:yCl6yJE00.net
>>46
メルセデスはすごいポーパシングだったね。もう加速でエンジン音がブレてたからトラクションかかってないんだろうね

77 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:14:48.83 ID:vgRTIVTK0.net
ギュンターがいい笑顔でよかった
ボッタスが楽しそうでよかった

78 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:14:59.14 ID:QqwNWkhZ0.net
今にして思えば、FPでDRS使わなかったハミルトンは、ポポらずにターンイン出来るスピードを探ってたんだろうな。
メルセデスPUが遅いのは、そのために絞った調整にしてた可能性も微レ存かな。

勝てる状態になるまでスパイシーモードを取っておくために。

79 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:15:30.66 ID:aPBmGoKDM.net
>>72
予選で0.7秒差だがトトいわくタイヤが暖まってなかったので0.3は損してるとのこと
そうすると0.4秒差でこれは去年の開幕戦と同じ(ハミ優勝)
諦めろ

80 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:15:37.29 ID:eUjATygk0.net
岩佐F2初戦で最後尾スタートから8位か。
クレバーだけど速さが足りないというイメージが覆る感じだな。

81 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:15:41.46 ID:zW7nPKTiM.net
今年のバトルは面白そうだな。初チャンピオンを狙うルクレールはモチベ高いだろうし、
フェルスタッペンもヒューマンエラーチャンピオンだから汚名返上したいところ

82 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:16:10.43 ID:FfN/FDym0.net
角田くんのQ1の車載映像見たけど修正多すぎ
あれじゃタイム出ないわ
マシンがあまり決まってない印象
FP3まともに走れてたらもう少しは削れただろうけど
根本的に曲がらない車っぽいな

83 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:16:55.75 ID:j9/78qgCH.net
赤牛はピットストップが懸念だな

84 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:17:23.05 ID:L9dLO2rM0.net
>>79
メルセデスのタイヤ暖まらない癖は、去年から治ってないのか

85 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:17:47.13 ID:7V1D1Fd40.net
>>44
サインツは初優勝のチャンスだからな〜。アツいレースになりそうだ

86 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:18:43.42 ID:ptm0XqbDd.net
>>37
子供の速さが親の才能となんの関係があるの?

87 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:18:56.26 ID:6p5RtpHB0.net
>>82
ぶっつけ本番のアウトラップ1周走っただけでマシン状態把握するのはキツいでしょ
せめてFP3のラスト10分だけでも走れてればマシだっただろうけどなあ

88 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:20:27.81 ID:zJz5yysm0.net
>>80
うん、タイム差の無いF2で14台抜きはかなり凄いぜ

89 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:22:16.53 ID:boeP0IZ80.net
決勝はタイヤ戦略どうなるのかが楽しみだわ
選び放題なら結構分かれるかな?

90 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:23:03.53 ID:Lu+va8Yw0.net
今年の車はデブっちょに見えてしまうのは俺だけ?

91 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:23:59.66 ID:0Hnzl+6n0.net
ラッセルの『持ってなさ』かげんはウルトラ級やなw

92 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:24:11.45 ID:A2rG/bKV0.net
>>69
SFLで佐藤こうじ2世のみちがよかろう。

93 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:24:13.67 ID:u9KSrhBu0.net
岩佐は速さをいまいち感じないがタイヤマネジメントが抜群だな
F3よりF2の方が環境が向いてて良い結果出せそう

94 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:24:38.62 ID:UeYVOkRj0.net
>>789
今タイムが出ててもどうでも良いじ今のウィリより100倍良いけど

95 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:24:41.63 ID:jAZLsbeO0.net
F2のタイヤルール詳しい人いる?
岩佐が速かったのは、予選走ってなくて1人だけタイヤがフレッシュだったから
って主張してる外人に反論したい

96 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:24:42.20 ID:6p5RtpHB0.net
>>88
しかも中の下くらいのDAMSでだもんな
正直岩佐がそこまでやれるとは思わなかった

97 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:25:22.48 ID:UeYVOkRj0.net
岩佐はマリノより有望

98 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:27:26.14 ID:rqCFyHX/a.net
>>89
定石はミドルスタートなんかな?

99 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:27:37.71 ID:2kG1bc290.net
DAZNの市川言う人はジハン・ダルーバラとかドゥルーゴヴィッチとか津川さんみたいな独特の
呼び方するひと?今年はF2真剣にみようと思ってみたけど

普段ネクストでみてるから詳しくないから聞いてみた

100 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:28:58.97 ID:7V1D1Fd40.net
>>98
本当にコース上で抜きやすいのなら、チームでハードと分けてくるところもあるかもね

101 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:29:50.70 ID:ZqM8zL/80.net
>>95
だったらみんな予選走らなきゃ良いじゃん。
って言ってやれ。

102 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:29:56.77 ID:/825LzoOM.net
>>99
昨日見てないけど去年のイッチーはジェハン、ドゥルゴビッチと発音してた

103 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:30:23.24 ID:Hqc7DTAGa.net
>>82
ステアリング完全に直ってなかったんじゃね

本当に油圧系が正常に作動してるかどうかの最終的な確認までできてたのかどうか

104 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:30:29.98 ID:L9dLO2rM0.net
ラッセルが不運と言うけど、じゃあウィリアムズに残ってたら良かったかと言えば違うし、
RB、フェラーリに入り込む隙は無かったんだから、可能性がある中ではベストのチームにいるわけで、いいんでないの

105 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:30:30.39 ID:5bZsWIUhd.net
>>95
去年のF3見てなかったのかよ

106 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:30:43.79 ID:Tj+Nrecyd.net
ツガーさんは英語読みなんでしょ

107 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:32:43.12 ID:CYRYbUDA0.net
>>104
結局ラッセルはメルセデスに行ってもハミルトンに勝たなきゃチャンピオンはないからね。
まずはハミルトンに勝つこと、これが必要

108 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:33:02.64 ID:u9KSrhBu0.net
タイヤはSが去年のMって考えるとSスタートも全然ありやろ
インチ変わってるから全く同じでもないだろうけど。

角田辺りのポジションならHスタートでギャンブルしても良いだろうけどHは基本、出番無いんじゃないのかね
ナイトレースで気温どんどん下がるから後半にハード履くと沈みそう

109 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:33:23.87 ID:+NiILruu0.net
なんで岩佐っていっつも最後尾から追い上げてるの

110 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:33:41.24 ID:02dZga0I0.net
今予選見終わった
予備ぐらい用意しとけよとは思ったが、
頑張ってインク出そうとするルクレールにちょっと萌えた

111 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:34:04.20 ID:8sFgPPZla.net
>>35
フェラーリがやり合って漁夫るのはペレスだろ

112 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:35:01.09 ID:Tj+Nrecyd.net
いきなりサインツとルクレールが絡むのはないだろ
シーズン後半ポイントリーダー争いしてたら仲が怪しくなる

113 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:36:46.26 ID:/825LzoOM.net
マシンもウェアもカッコ良くなって劇的に早くなってティフォシ諸君はご満悦だろうな
あとはマシンの塗装が艶ありなら完璧か

114 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:37:16.79 ID:E8LaoHBu0.net
>>46
解釈を間違えるチームが出るとのことでしたが、どのチームかわかりましたか?
ってインタビューして欲しい笑

115 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:37:23.78 ID:KZyQZgwQ0.net
人が減ったな
来年はさらに人が減るだろうな

116 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:38:25.49 ID:02dZga0I0.net
>>113
ウェア不評でなかったか?
マシンはかっこいいは本当そう思う

117 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:38:44.15 ID:krKZAmsi0.net
フェルスタッペンは去年のハミルトンとのバトルで学んでいるなら慌てず2番手キープしてルクレールに勝てずともついていけばいい
フェラーリの俺たちどうこうよりルクレールはプレッシャーかかるととっ散らかる印象
サインツの方がレース巧者の印象がある

メルセデスは去年の終盤戦でのエンジンライフ削りながらのパワー出しは今年の耐久性へのテストヘッドの意味もあったんじゃないかと思ってたんだけど
やっぱE10燃料にアジャスト出来て無いのかな?

118 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:38:50.66 ID:U7Ye3RUU0.net
>>62
今年はこれ何度読むことになるんだろうかw

119 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:39:00.38 ID:oFDkzQPi0.net
抜きやすいサーキットで1stopなので
ハードスタートがどのぐらい恩恵があるのかわからない。
まあ今日明日はmotoGP,F1,indyと大変な1日です。

120 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:39:04.68 ID:Gbp+/LB/0.net
今回タイヤの保ちはどんな感じ?
複数回交換しないといけないなら角田もワンチャンあるかもしれないが

121 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:39:13.25 ID:u9KSrhBu0.net
あー。
ハードの方が適正温度の幅広いか?
冷え性のタウリにはハードの方がマッチするかも知れんね

122 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:41:39.79 ID:QqwNWkhZ0.net
SSMの2ストップ行けそうな気がするけどどうだろう。

123 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:42:00.82 ID:6p5RtpHB0.net
まあ角田はハードスタートでギャンブルだろうな
ポイント圏内は難しいだろうけど自力で12位くらいまで上げれれば前が潰れてポイント取れるかも

124 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:42:18.57 ID:U7Ye3RUU0.net
>>117
どうかねえ
去年のうちに実戦で出してたのフェラーリだしな
まあ裏で新燃料のデータどりやらせてもらってたとかね、あるある陰謀論ではあるが

125 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:44:07.14 ID:7jabLZfQ0.net
ガスリーがQ3進出で大喜びしてるの見るとほんとにタウリやばそうね…
角田も運がなかったね

126 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:45:55.38 ID:7xaVnHhl0.net
太っちょ赤牛
極端に言えば
500vs600の状態より
1000vs1100のほうが
相対差が小さいからなー

ダイエット成功したらヤバい
まずホイールカバーをカボーンに
しろよ

127 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:47:05.49 ID:OcStI1330.net
フェルスタッペン最終コーナーでブレーキングミスったな
オーバーブレーキや

128 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:47:44.70 ID:9rh67uYsp.net
角田はソフトスタートだとすぐタイヤ壊すからハード一択
クルマが決まってない時は特に酷いし

129 :フラッド :2022/03/20(日) 09:48:35.12 ID:IuzaLDVS0.net
ルクレールのオンボード見るともう少しつめられそう。

130 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:48:49.01 ID:eUjATygk0.net
メルセデスがシャシーでもPUでも失敗こいたのか?信じられん。予算制限ないのに。
パワーが出なくて熱に悩まされないのなら、宇宙技術の冷却も不要だろ。

131 :フラッド :2022/03/20(日) 09:49:13.08 ID:IuzaLDVS0.net
まだ探りながらだな

132 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:49:41.16 ID:L9E/sk9J0.net
ハミルトン「ブラフじゃない ブラフじゃない ほんとのことさー」

133 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:50:36.69 ID:/825LzoOM.net
>>132
ハミ「僕は絶対に 絶対に ウソなんか言ってない」

134 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:51:31.35 ID:THh6XC3J0.net
バカだなーお前ら
メルセデスは決勝までは三味線ですよ

知らんけど

135 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:51:34.28 ID:nNjRXHnRd.net
>>124
PUを新開発のメルセデスタイプにしてパワーも信頼性も高いとかの時点で怪しさマックス

136 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:52:02.48 ID:jRBGjNpV0.net
2021バーレン予選Q3











2022バーレン予選Q3











137 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:52:47.06 ID:vY38vYZv0.net
昨日はメルセデスは三味線弾いてるとか言ってすいませんでした
流石に予選まで三味線弾くわけないよね
でも決勝では謎のタイムアップしてハミルトンがスタッフに感謝すると思うの

138 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:53:33.64 ID:THh6XC3J0.net
レッドブル最高速仕様なのかね

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1505235033489088520
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139 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:55:33.84 ID:PF1Xs1/Q0.net
周さん恒例のタイヤ破壊が楽しみ
ボッタスがメルセデスに戦いを挑むのも楽しみ

140 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:55:53.45 ID:0Hnzl+6n0.net
RB、パワー出てるのか

141 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:57:28.01 ID:CYRYbUDA0.net
>>137
ホント謝れよな。
あんなにポポって三味線なんかひいてねーよ。
ただ、シーズン中の追い上げがあるのがメルセデス。そこは油断できねーな

142 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:57:40.94 ID:THh6XC3J0.net
ダウンフォースに違いがあるから厳密にはわからんけどフェラーリ、レッドブル、ルノーはエンジンそんな離れてないかも

メルセデスがただただ遅い
十キロ遅いとかレースになるのかって話

143 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:58:11.82 ID:1sV44sVn0.net
>>38
最終コーナーまではマックスが速かったのね
最後、速くブレーキ踏み過ぎたか置きにいったのか、かなり
甘めにコーナー回ってしまったねタッペン

144 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:58:52.08 ID:THh6XC3J0.net
エンジン凍結されてるから
メルセデスゴリ押しのルール改正がない限り
シルバーアローの大惨事が見れるかもな今年

145 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:58:55.88 ID:BK7nLlOk0.net
フェラーリはチーム内バトルでポイント失いそう
コンストはさておきドライバーズはタッペンが有利だろうなぁ

146 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:59:38.59 ID:CYRYbUDA0.net
>>145
ヒューマンエラーチャンピオンの汚名返上だな

147 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 09:59:54.35 ID:rwxlry4Ed.net
メルセデスが去年 一昨年のフェラーリみたいな状態になってんな

148 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:01:14.14 ID:GG1HFBqR0.net
アリソンが三味線でスイープやタッピングを
ドヤ顔笑みで弾いてたら
うしろからグーで殴りたくなるよな

149 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:01:28.50 ID:1jPM7dni0.net
他の企業から貰ってきた冷却技術でも早くならないの笑うね

150 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:02:03.84 ID:6p5RtpHB0.net
>>146
まあハミサイル、ボッタスリップがなければ最終戦前に決まってたし…

151 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:02:43.64 ID:L9E/sk9J0.net
「解釈を間違えて悲惨なことになるのは誰だー?
あ、俺だった」
面白すぎるやろ、こんなんw

152 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:03:40.65 ID:CYRYbUDA0.net
>>150
悔しいねぇ。
FIAがマシのヒューマンエラーを認めちゃったからねぇ。

153 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:03:40.70 ID:rqCFyHX/a.net
>>137
ペレスがどれたけ粘ってハミルトンを抑え続けられるか

154 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:03:46.10 ID:0pf8xePd0.net
そもそもバーレーンでの確信ヒューマントラックリミットよくばりセットがなければ
最終戦は2位でもフェルスタッペンの勝ちだった

155 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:03:50.11 ID:THh6XC3J0.net
開幕前にメルセデスエンジンをマクラーレンのザクがべた褒めしてなかったっけ

マクラーレンはいつもエンジン選択で失敗してるな
今年は大した成績は無理だろう

156 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:03:50.52 ID:/825LzoOM.net
>>144
俺は大のベンツ嫌いだがたまにトラブるなともかく毎戦大惨事で今年未勝利という事態になるとそれはそれで寂しい気もする

157 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:04:21.37 ID:CYRYbUDA0.net
>>154
悔しいねぇ。悔しいねぇ。

158 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:04:53.42 ID:MTp5uxEW0.net
ルクレール13PP2勝サインツ2PP3勝で特に争うこともなくタッペンのチャンピオンで終わりそう

159 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:05:54.50 ID:5tFUi9uJa.net
フェラーリは速いけど、マシンはカッコ良く見えないんだよな、、レッドブル、メルセデスの方がカッコいい

160 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:05:59.27 ID:1Yorh+DH0.net
悔しいのはどっちなんだかw

161 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:06:15.26 ID:0pf8xePd0.net
>>153
ペレスがハミルトンに予選であっさり勝ってる時はペースはむしろかなり上じゃないかなと
昨年はなかなかこれが出来てなかったから、現時点ではマシンに相当差がある証左と思う

162 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:06:18.06 ID:rwxlry4Ed.net
>>158
ポイント同じ位でチームオーダー出せなくて俺たちかますまでがワンセット

163 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:07:50.21 ID:2Aa4tMcM0.net
>>156
いや、一回痛い目に遭った方がいい
特にトトとトト嫁は

164 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:08:12.63 ID:THh6XC3J0.net
リカルドさんのチーム選択失敗確率も凄いことになってんな
逆にサインツのチーム選択大成功確率も凄いことに

165 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:09:44.18 ID:zW7nPKTiM.net
>>160
ヒューマンエラー!ヒューマンエラー!

166 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:10:04.60 ID:0pf8xePd0.net
フェルスタッペンとペレスはほっといても差は開くだろうし
マシン勢力図がこのままと仮定して、フェラはどっちを優先するかの決断をいつまでにするかすげー重要になりそう

167 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:10:29.55 ID:wEH1miG3r.net
エラスタッペンのことヒューマンて呼ぼうぜ!

168 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:12:13.66 ID:1jPM7dni0.net
しかし貰ってきた冷却技術最高で他ゴミってクビになる人出てくるでしょ

169 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:12:14.43 ID:CYRYbUDA0.net
Max Verstappen won a Championship due to "human error"

170 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:14:51.62 ID:eUjATygk0.net
>>149
メルセデスは冷却が効きすぎてルーバー塞いでたのかな。ちぐはぐすぎるだろ。
自分たちのポーパシングが治るまでエンジンパワー開放してないだけじゃないのか?
マクラーレンやアストンには先行させないって。

171 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:15:34.10 ID:deWAfvyoM.net
ハミオタは今のとこ今年ハミルトンの目は無くなってるからいつまでも去年のことを持ち出すしか自分を保てないわな

まぁ放っといても数戦すればメルセデスはトップ争いに来ると思うが

172 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:15:49.61 ID:TFUA6wFB0.net
サインツはすごいよな
あのタイミングでフェラーリに行くやつ

173 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:16:02.38 ID:yCl6yJE00.net
メルセデスの出遅れにサシャが「今年のトトはインカムがいくつあっても足りない」って言ってたなww

174 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:16:09.75 ID:/825LzoOM.net
>>166
ノビットさん今年は嬉しい頭痛かな?w

175 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:16:25.17 ID:6p5RtpHB0.net
ヒューマンエラーチャンピオン煽り面白いやんw
新車も駄作でメルセオタの最後の心の拠り所な訳か

176 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:17:05.39 ID:bce7Iddn0.net
>>63
F3でも地味に輝いてただろ
節穴かよ

177 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:17:29.02 ID:vMxOGLE00.net
フェラーリはルクレールの方が速いけど
チームがサインツを後ろ盾してる感じ
この辺で崩れてきそう
ビノットは無能そうだからな

関係ないけどビノットって検索かけると候補に ビノット のび太 って出てくるよね

178 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:17:29.75 ID:d0NSr98Ma.net
フェラーリのバスタブの効果ってなんなんだろう
ドラッグは増えるけどリアに綺麗な空気流す効果?
それだけでこんなタイム良くなるものなのか

179 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:18:29.92 ID:THh6XC3J0.net
トップ4台は別次元として
中団争いでハミルトン、ボッタス、アロンソのガチバトルが見れるかも

楽しみやー

180 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:18:44.61 ID:TUsHecB40.net
>>138
何気にアルピーヌが3、4位かよ
新調したPUが良いのか

181 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:19:21.69 ID:bce7Iddn0.net
>>82
新フロアぶっつけ本番では止む終えないよ

182 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:19:51.34 ID:yCl6yJE00.net
メルセデスカスタマーがほぼ全滅なのはなぜ?

183 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:20:15.89 ID:ohTORHhg0.net
発表されたFIAのアブダビ報告書に疑問を覚えた点とは
https://www.motorsport.com/f1/news/the-unexpected-question-the-fias-abu-dhabi-report-does-not-address/9137893/?nrt=54

>驚くべき点は、マシも副官エルキンスも調査インタビューを受けていないことだ
>その代わりに、彼の仕事がどれほど困難だったのか幅広い説明がなされている

>要約すると、報告書にはマシが失敗したとかミスを犯したとか、不都合なことをしたという記述はない。一方で、彼が自身を弁護する機会もまた許されていない

>パドックでは、マシが大任させられたことを理由に訴訟を起こすのではないかとさえ、ささやかれている

これなんだからヒューマンエラー云々のニュアンスなんて実際ほぼ無いんだろ
あったら少なくともトトは昨日の時点で黙ってないと思うし

184 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:20:45.00 ID:CYRYbUDA0.net
>>175
これでチャンピオンの価値はただ下がり。
だってヒューマンエラーチャンピオンだもん。
まぁでもね、今年は彼が勝って汚名返上するから。
俺は今年はフェルスタッペンが誰にも文句を言われない形でチャンピオンを取ると確信した!
オメェらな、決勝見てるといいよ。
圧倒的なレースペース差でフェルスタッペン独走や!22戦全勝しちゃうからな!

185 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:20:55.69 ID:0pf8xePd0.net
昨年のメルセデスの開発ペースを仮に再現するにしろ、開幕で勝負になってたマシンですら相当掛かってるわけで
流石に今季は厳しそう、上位2チームの出来が良すぎる
むしろハミルトンはかつてのアロンソのように逆境の引き出しで株を上げそうな予感

186 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:21:28.39 ID:QqwNWkhZ0.net
代役にピアストリを打診したマクラーレンがルノーPUに戻す可能性もあるのかもね。

187 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:22:11.30 ID:HgDQZRdh0.net
ヒューマンエラーってモドキの朝鮮人の事だろ

188 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:22:15.50 ID:CYRYbUDA0.net
>>185
ハミルトンは今年はチャンピオンよりもラッセルに勝つことが最優先だな。
ルクレールに負けたベッテルのようになると評価落とすから。

189 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:22:45.80 ID:6p5RtpHB0.net
>>176
完全に節穴だったわ
レースペース良いなとは思ってたけど速さが足りんから上のレベルでは厳しいと思ってた

190 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:22:52.92 ID:U97b0lY+d.net
岩佐の8位感無量じゃん
去年は絶対に抜けなかったドゥーハンハウガーオーバーテイクしてるやん

191 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:23:16.96 ID:ucgKUCpg0.net
>>17
凄くありそうなのがフェラーリクオリティ

192 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:23:38.01 ID:2kG1bc290.net
去年のオフシーズンはみんなサインツ可哀想とか言ってたのにね

193 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:23:55.60 ID:rIrS+5120.net
ハウガー推してたバカがいるらしいな

194 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:24:06.75 ID:u9KSrhBu0.net
>>180
今年の抜きやすくなってるのが機能すれば
予選でメルセデスには勝てなくても決勝でアルピは抜いちゃうかもな

195 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:24:14.92 ID:0pf8xePd0.net
琢磨さんも気が付いたら予選3位だし
日本人ドラにとってははじめがっくり、それから尻上がりな週末なのか

196 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:24:31.24 ID:KpTz2pWYa.net
>>192
可哀想ってよりバカにしてた奴が大半だった
見る目なかったね

197 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:25:41.69 ID:0pf8xePd0.net
>>192
自分はルクレールと結構いい勝負するって主張してた派
リカルドがノリスをボコるかもとも主張してたのでその点は節穴もいいとこでしたが

198 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:26:00.07 ID:szarrD0g0.net
>>71
motoGPのひかるんも誰か止めてくれ

199 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:26:01.83 ID:2kG1bc290.net
岩佐は角田のにおいを感じたな

マリノは去年の自分の弱小チームが優勝でさらに大恥

200 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:27:04.23 ID:nbKH+s2I0.net
>>189
どう見てもクロフォードの方が期待されてて
岩佐はあて馬扱いだったのに
完全にねじ伏せたからね
ハウガーもやはり大したことなかったし
あとはローソンとビップスを蹴散らせば
レッドブル育成最上位になれる

201 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:27:10.14 ID:bruzKVYf0.net
角田はガスリーが壊した車だから遅いだけだぞ

202 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:27:19.84 ID:KpTz2pWYa.net
開幕戦の時点でフェルスタッペンとペレスが0.2s差だし
今年のRBってめちゃくちゃ乗りやすいんだろうな

203 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:27:22.95 ID:0pf8xePd0.net
>>199
名取くんはトライデントを拒否って浪人したという噂があったけど…かっちゃいましたね

204 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:27:56.67 ID:uQK8L4060.net
遅いメルセデスからの、トトのナルシストコメントを早く聞きたい

205 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:29:19.31 ID:7hO1XTqY0.net
>>138
レッドブルのマシンは
ペレスとタッペンでセッティングが違うぽい
ペレスはストレートが速い、
タッペンは低速コーナーが速い、
そして両車とも中高速コーナーが遅い
タッペンとルクレールのオンボード映像の比較を見ると、タッペンはブレーキングからの立ち上がりの加速でルクレールに負けてる

206 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:29:24.46 ID:6p5RtpHB0.net
>>200
昨日で考え変わった
ローソンヴィップス程度なら余裕で蹴散らせる
問題は乗ってるのが中の下レベルのDAMSなこと

207 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:29:29.50 ID:QpPoSsCD0.net
>>201
今年はその言い訳で乗りきるつもりかよ
もう通じないよ

208 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:29:32.00 ID:/825LzoOM.net
>>204
トト「我々は新たなる挑戦の真っ只中に居る」

209 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:29:48.20 ID:WwYti7U9d.net
復活の赤馬!

210 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:29:57.66 ID:rIrS+5120.net
ネトフリの最後で全チームを破壊する宣言したトトさん恥ずかしい

211 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:29:58.65 ID:GgKFHPyc0.net
予選でこうなったって事はガチで差をつうけられているんだろうね

212 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:30:25.13 ID:4oP8SG3Zd.net
>>192
サインツ自身も遅いフェラーリを悲しい目で見てた

213 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:30:49.86 ID:tvGynTmO0.net
フェラーリはタッペンのレースペースが最速だと見立てている
ルクレールより0.2秒も速いと警戒
レッドブルのマルコが今季最強PUはフェラーリだと認める
タッペンいわくQ3はフロントタイヤに熱が入らなかったそうだ
なんか色々情報出てきたね

214 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:31:08.75 ID:U97b0lY+d.net
岩佐は遅い車で予選下から追い上げてポイントしっかり取ってたのはやっぱり速いな
プレマの雑魚が中盤に沈んで蓋されて悔しかったのに今年は抜けるの楽しいぞ

215 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:31:30.50 ID:CYRYbUDA0.net
こりゃフェルスタッペン独走で、ヒューマンエラーチャンピオンの汚名返上だな!よかったー!
今の時点でフェラーリと互角なら、俺たちのフェラーリは勝手に自滅するから。2017年、2018年と同じパターンだな。
フェルスタッペン独走や!
マジで決勝見てな!2位に20秒差つけて勝つからな!この予想が当たるんよね。

216 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:32:21.97 ID:ptqRuWPd0.net
マシいなきゃマックスが圧勝しているのにまだチームLHはウダウダ言ってるのか

217 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:32:31.03 ID:NMIjveQX0.net
ハウガーが遅くて良かった

218 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:33:10.49 ID:WwYti7U9d.net
フェラーリvsレッドブルとか今年は面白くなりそうだな

尚メルセd………

219 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:33:50.93 ID:qAZ+inLZd.net
見えるぞ!
1コーナーで並んでどっちも引かずにぶつかる
ルクレティアとフェルスタッペン

その横をスルスル抜けていくサインツ

スタートミスってまた掌返されるボッタス

絶好のスタートからのハミルトンに激突するマグヌッセン



優勝 サインツ
2位 アロンソ
3位 ペレス

220 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:33:54.34 ID:QpPoSsCD0.net
>>215
ありそうなことをわざわざ宣言無くていいよ

221 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:33:58.83 ID:CYRYbUDA0.net
>>218
絶対にフェルスタッペン独走や!
ヒューマンエラーチャンピオンの汚名返上や!

222 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:34:13.19 ID:BZeyUkUXd.net
メルセdeath

223 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:35:55.65 ID:/tv3Pr1P0.net
レギュレーション解釈を間違えた1〜2チームが
サイドポッドの存在感を無くしたチームっぽい
諸行無常

224 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:37:07.84 ID:WwYti7U9d.net
あと個人的にアルファロメオが上位にいるのが面白い
デザインはロメオが1番カッコイイからカメラにたくさん映って欲しい

225 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:37:09.06 ID:PF1Xs1/Q0.net
アルピーヌがピンクなのに慣れるのに時間がかかりそう

226 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:37:39.09 ID:sNRZpRFK0.net
フェラーリPUはなぜ速くなったのか技術的に説明して欲しい

227 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:37:39.18 ID:77msrh8gM.net
フェラーリ
PU◎/シャシー◎/アップデート○/信頼性?/ドライバー◎/ストラテジー△ 

レッドブル
PU○/シャシー◎/アップデート◎/信頼性○/ドライバー○/ストラテジー○

メルセデス
PU△/シャシー○/アップデート◎/信頼性○/ドライバー○/ストラテジー◎

228 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:39:02.81 ID:nbKH+s2I0.net
>>206
DAMSでローソンピップスとやりあえたら
もう岩佐の勝ちやで
楽しみやわ

229 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:39:05.05 ID:deWAfvyoM.net
フェラーリPUは3年前のことがあるから突然失速もありそうで

230 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:39:50.97 ID:tvGynTmO0.net
重タンロングランの最速はタッペンって分析はフェラーリに限らずどこも同じ
バーレーンは抜きやすいサーキットだけどこれどうなるかな
楽しみだ

231 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:40:02.08 ID:rqCFyHX/a.net
>>219
マグヌッセン、今のところ絶賛されているが、決勝でやらかす可能性はあるな

232 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:40:47.44 ID:yCl6yJE00.net
>>208
インカム叩きつけて「チクショーーーメーーー!」が見たい

233 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:41:19.29 ID:+cTG3UjZ0.net
>>226
速いと言ってもホンダ以下じゃん
シャシー性能はかなり良さげだが

234 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:41:39.55 ID:CYRYbUDA0.net
メルセデスはまだ笑えるくらいの失速でよかったな。なんだかんだで3番手だし。もっと苦しむかと思った。
笑えないのはマクラーレンよ。ノリス……

235 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:41:54.94 ID:BXiF70nS0.net
角田遅すぎ笑えない
早くクビにしてくれ

236 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:42:31.39 ID:CYRYbUDA0.net
>>235
大丈夫。今年で角田はクビになるから。
ガスリーと実力差がありすぎる。

237 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:42:59.52 ID:c5xTWBDS0.net
マグはグロに実力で勝ってたのに追い出されたからな
劣ったマシンでデビュー戦2位表彰台はダテじゃないわ

238 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:43:29.99 ID:zJz5yysm0.net
>>152
ヒューマンエラーの意味用法分かってないだろ

239 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:43:49.57 ID:MRAfRSe2a.net
フェラーリとレッドブルの関係が去年のレッドブルとメルセデスみたいな感じになりそう
予選はフェラーリが決勝はレッドブルが速いってなりそう

240 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:44:22.15 ID:mJLj/CnH0.net
来年はゼロサイドポッド禁止が濃厚
そうなると今年のメルセデスはW13の開発を捨てて来年の新コンセプトマシンの開発を進めるか
それとも1年しか使えないゼロサイドポッドマシンW13の改良を進めて来年を捨てるかの2択な訳だ
メルセデスお得意のマシン2台並行開発も予算制限で無理だしな

詰んでる

241 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:44:29.20 ID:tvGynTmO0.net
海外のF1情報媒体はメルセデスもうあまり話題にしてないね
焦点はレッドブルVSフェラーリばかり
メルセデスと言えども遅ければ相手にされない
諸行無常よな

242 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:44:54.16 ID:aDzwuVm/0.net
地味にストロールやばくない?

243 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:45:07.07 ID:9pp6Ojega.net
>>226
2年捨ててE10燃料に取り組みつつシェルから恐らく最高のE10燃料を唯一供給されてるからかなぁ
あと去年PUのバッテリーのみアップデートしたり今年に向けて布石打ってた感ある

244 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:45:26.85 ID:ptqRuWPd0.net
>>232
「ゼロポッドが格好いいと思っている奴以外は出ていけ」
「チクショーーーメーーー」ブルブル
「車体バインバイーン!」

245 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:45:33.68 ID:77msrh8gM.net
フェラーリは2022上半期最強のPUとシャシーだから、
ドライバーセットも申し分無いんだし、今年はチャンスなのだが…

いかんせん「オレたちの」レース戦略で駄目にするのと、
レース本番でーのパッケージの安定性が読めない。

246 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:45:41.60 ID:tvGynTmO0.net
ちなみに予選でメルセデスが4位以下になったのは2017シーズン以来だって
それくらいだなメルセデスの話題は

247 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:46:14.16 ID:9pp6Ojega.net
>>242
オーナーの息子だから立場はやばくも何ともないぞ
今年のアストンマーチンが微妙でもベッテルが放出されるだけだし

248 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:46:50.34 ID:CYRYbUDA0.net
今年のメルセデスは単独3位だな。
去年のフェラーリみたいな感じだろ。
どのレースも5位6位みたいな感じで終わると思う

249 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:47:07.93 ID:zJz5yysm0.net
>>228
Vipsね

250 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:47:46.83 ID:ptqRuWPd0.net
>>240
ミラーステーはともかくゼロポッドに規定違反に当たる点はないと思うけど(他チームも試したんだし)

政治で違反ということにしてゼロポッドを捨てる言い訳にしたりして(´・ω・`)

251 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:48:33.13 ID:QpPoSsCD0.net
>>238
でも仕事でミスした奴が、これはヒューマンエラーですと言うとむかつくよね
時と場合を考えて使った方がいい

252 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:48:57.14 ID:THh6XC3J0.net
マクラーレンは誰が責任とって首じゃろか
JKを無条件に賞賛しすぎだわな

やっぱりニューウェイの方がすごい

253 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:50:01.57 ID:77msrh8gM.net
マジでメルセデスPU勢はシャシーだけの問題ではなさそうな、
レースタイムの凋落ぶりがなぁ…恐るべしE10。

254 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:50:27.87 ID:c5xTWBDS0.net
そういやフェラーリはタイヤの持ちが不明なんだっけ
レッドブルはテストのロングランで異次元の37秒台で
タイムも殆ど落ちない上にくっそ安定してたけど

255 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:51:37.59 ID:+cTG3UjZ0.net
>>252
マクラも運がないよね
最も速いホンダPUを捨ててメルセデスと心中するとはなー

256 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:52:02.85 ID:CYRYbUDA0.net
>>254
そう、だからフェルスタッペン独走確定!
30秒差2位につけちゃうから。
もうあまりに速すぎて最終ラップしかテレビに映らないパターン確定よ!

257 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:52:03.03 ID:riw9Ik1v0.net
決勝はレースペースの差でレッドブルワンツーになるだって?

258 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:52:18.16 ID:sNRZpRFK0.net
>>123
ハード引っ張って一時的に6位走行するもタイヤ替えて出たら18位ぐらいでフィニッシュしそう

259 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:52:29.08 ID:tvGynTmO0.net
とにかく気流を沢山フロアへ送り込むより沢山の気流を狙い通り制御するが大正解だった
答え合わせあっけなかったな

260 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:52:35.92 ID:77msrh8gM.net
おおっと、
タイヤパフォーマンスを各チームの指標に入れないとね
まぁ、どこも作動域の調整に苦労しそうだけど
※メルセデスだけは多分わかってるけど出来てないような

261 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:52:44.97 ID:/qsLvS59a.net
>>184
イギリス、ハンガリーと2戦続けてマックスを撃墜した菜血酢メルセデスの糞ドライバー2人(笑)それでもチャンピオンになれなかったんだから諦めろ糞ハミオタ。大笑

262 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:52:56.64 ID:GG1HFBqR0.net
ああぁ
俺のケビン(鈴鹿 木曜日 2019)
https://i.imgur.com/cMfjHZh.jpg

263 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:53:04.46 ID:yp1k8LRgM.net
>>213
てめぇあれだけウィングおっ立てて言うか〜

264 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:54:23.09 ID:PF1Xs1/Q0.net
>>262
今年は鈴鹿F1行きたいよなあ

265 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:55:30.20 ID:GG1HFBqR0.net
そして1コーナー手前のシャルル

今年は開催してほしいのぉ
https://i.imgur.com/0q1J2lp.jpg

266 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:56:04.45 ID:/tv3Pr1P0.net
トト「ところでMotoGPにはコンセッションという制度がありまして…」

267 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:56:04.55 ID:Hqc7DTAGa.net
>>247
ストロール父は確かにオーナーだけど他に株主もいるからな

自分たちの投資に見合わないとなってくると
さすがに風当たりも強くはなってくるだろうし
ドライバー起用に関して口を出してくる可能性もある

その時に強権発動で抑え込めるか
それとも株主の意見を聞かざるをえなくなるのか

チームの成績、アストン本業の業績なんかも絡む複雑な話になるだろうから
さすがにいつまでも安泰というわけにはいかないだろ

268 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:56:06.63 ID:0pf8xePd0.net
ケビンのきん〇たまは
もうヒュルのものだから・・・

269 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:56:06.72 ID:THh6XC3J0.net
アロンソ的にはマクラーレン選んでもルノーを選んでも結局は優勝争いできそうになかったね

今年は中団をあらしてくれると期待はしてるが

270 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:56:13.09 ID:CYRYbUDA0.net
>>261
まぁFIAがヒューマンエラーを認めたのは事実だからwww

271 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:56:56.65 ID:77msrh8gM.net
今年の鈴鹿は無事開催なら、
体育の日が例年通りの休みだから予定抑えるのにありがたい

オリンピック開催でズレてた時はアホかと(開催されなかったけど)

272 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:57:49.46 ID:pfUwcYyj0.net
今回マグヌッセンが誰を標的にして突っ込むか・・・ハミルトン辺りか(w

273 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:58:24.17 ID:tvGynTmO0.net
鈴鹿といえば周辺の宿屋も半年前から予約開始言うてたよ

274 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:58:32.50 ID:TUsHecB40.net
>>263
レッドブルの話なら低ドラッグ仕様のウイングだったぞ
マルコ博士が言うようにフェラーリPUが最強なのはまず間違いない

275 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:59:11.47 ID:VOjHLChB0.net
ヒュルケンはブランクが前回と比べ物にならないくらい長いのに
たった3時間乗ってストロールに勝った。
でもマシン自体の速さが無いってほんと持ってないよなあ・・
ハースがマグヌッセンじゃなくヒュルケンだったら余裕で同じくらいの
位置に来たんだろうに

276 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 10:59:40.61 ID:77msrh8gM.net
いつも通り4月に入ってから宿取りレースが始まる。。。
名古屋までは戻りたくないからなぁ

277 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:00:15.33 ID:q8vwdwdt0.net
今年の表示のままだとスカパー4Kでしか見れたもんじゃないな

278 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:00:16.97 ID:GZyRcKgt0.net
ミックもミハエルも偽物だとバレたね

279 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:00:21.15 ID:9pp6Ojega.net
マグヌッセンは豪運だったね
元々所属してたチームだから人間関係の構築はラクだしライバルは2年目のミック
そして何より毎戦Q3と入賞狙えるマシン手に入れた
最高の気分だろう

280 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:00:47.01 ID:/qsLvS59a.net
>>221
今年はハミルトン贔屓のマシが居なくなったからな(笑)どうしてクビにしちゃったの?トットトウイルスちゃん(笑)今年はマシンもクソだし、もうハミルトンのタイトルは絶望的じやーん(笑)去年の最終戦に勝てなかったのが痛いでちゅね。トットトが元取締役として在籍してたウィリアムズのラティフィを使ってクラッシュゲートまでさせたのにぃートットトちゃんちゃん(笑)

281 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:01:09.74 ID:pyUxhX1y0.net
>>252
マクラーレンが、根本的問題を抱えてると見るのは、ちょっと時期尚早ですよ

リカルドが、タイヤのグリップが無く、バルセロナのように走れないって言ってるから
セッティングを誤った可能性大
ノリスとかのテスト時の走行を見てたが、バーレーンのコースは、バルセロナのときと違って明らかにスナッピングしてたからな

282 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:01:28.50 ID:xDlH6uDS0.net
>>267
去年ベッテルよりもストロールの方が決勝で上の順位でチェッカー受けた回数が多いの知らなさそう
https://pbs.twimg.com/media/FHiJRRTacAE3KnW?format=jpg

283 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:01:58.49 ID:jRBGjNpV0.net
ルクレールはペース負けてるのわかってるからスタート1コーナーで強引なブロック押し出ししてくる可能性高いな

284 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:02:25.96 ID:CYRYbUDA0.net
>>280
ヒューマンエラーチャンピオン!
ヒューマンエラーチャンピオン!
史上初のヒューマンエラーチャンピオン!

285 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:02:31.15 ID:DAM9XE2fd.net
DRSで簡単に抜けるだろ

286 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:02:32.95 ID:MKGaHVi90.net
>>225
3戦もすれば青くなるぞ

287 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:04:09.51 ID:jRBGjNpV0.net
>>285
だから1コーナーでケリをつけに来る可能性が高い

288 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:04:13.21 ID:GG1HFBqR0.net
例年金曜日だけのパドックパスがF1公式だと売ってるんだよね
それで水木金ってホテル取るつもり
水曜日は鈴鹿市内楽勝なんだけどなぁ

予選本戦はテレビ派なのだw

289 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:04:36.82 ID:gBZkT01E0.net
昨日見ないで寝てしまったけど
フェラーリやっぱ速いな
楽しみだわ

290 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:05:40.99 ID:yCl6yJE00.net
>>266
ニールス・ヴィティヒ「F1にそんなもの無いが」

トト「大っきらいだバーーカ!」

291 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:05:43.23 ID:Sfm272yMd.net
>>284
去年はマシのヒューマンエラーとアゼルバイジャンのハミちんのヒューマンエラーがなければWCだったな

292 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:06:01.18 ID:0pf8xePd0.net
フェルスタッペンも1周目のリスク回避力はすげー上手くなってるから今夜の答え合わせは楽しみ

293 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:06:27.53 ID:Hqc7DTAGa.net
>>282
ワールドチャンピオンの肩書はそれだけで特別だよ

294 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:06:53.73 ID:9kAbK4li0.net
ラッセルの気の毒だ

295 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:07:25.73 ID:7hO1XTqY0.net
ルクレールvsタッペンが今年の頂上決戦かも

296 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:07:47.39 ID:DAM9XE2fd.net
>>292
無理する必要ないわな

297 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:07:48.19 ID:zW7nPKTiM.net
>>291
よかったじゃん光栄な肩書きだよ。
ヒューマンエラーチャンピオンは。
しかし今年はフェルスタッペン独走や!
もうね、速すぎてテレビ映らんから。

298 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:08:14.37 ID:xDlH6uDS0.net
>>293
そのワールドチャンピオンに決勝で勝ってるストロールの親父がオーナーなんだから親父は息子を贔屓するに決まってるよね

299 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:08:19.15 ID:I28Iy68j0.net
もうペレス角田は今すぐ解雇しろよ

300 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:08:22.08 ID:9pp6Ojega.net
>>294
今年のウィリアムズの惨状みたらメルセデス来れただけマシだろ
シーズン中アップデートやら来年に向けての開発でひっくり返す可能性があるし全然恵まれてる

301 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:08:45.94 ID:zW7nPKTiM.net
>>294
別にウィリアムズより上だからいいだろ。
ていうか、例えメルセデスになってもチャンピオン取るためにはハミルトンに勝たなきゃいけないんだからまずはそこからだね。

302 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:08:53.40 ID:ptqRuWPd0.net
>>282
ストロールはムラがあるけど速い時は速いよな

303 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:09:34.64 ID:xDlH6uDS0.net
>>302
ここじゃカスドラ扱いだけどな

304 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:09:51.81 ID:9pp6Ojega.net
>>299
ペレスって予選でフェルスタッペンと0.2sしか差がないし何も問題ないだろ
去年タイトル取れたのも半分はペレスの功績みたいなもんだしこれ以上のセカンドドライバーは居ないぞ
角田もまだ分からん

305 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:09:58.68 ID:rIqnMkxVd.net
>>291
イギリスとハンガリーの故意のミサイルがなければもっと早く決まってたな
リアウィングの規則変更とかなければ更に早かったよね

306 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:10:10.05 ID:MKGaHVi90.net
大変革やダウンフォースに弱いフェラーリはもう昔の話か
2021と2017って速いのつくってきてるもんね

307 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:10:37.14 ID:0pf8xePd0.net
>>282
上位でフィニッシュした回数が多くベッテルの方がリタイアもしてるのに
結局中差で負けてんだからあまり自慢にもならないんでは…

308 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:11:10.16 ID:ptqRuWPd0.net
>>287
自滅してどうするんだ

309 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:11:32.23 ID:iaoTYZ1s0.net
>>270
悔しそうw 涙ふけよ
セレモニーばっくれて罰金食らった「エラーヒューマン」のあの黒人によろしく言っとけ

310 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:11:32.98 ID:CYRYbUDA0.net
>>305
まぁFIAがヒューマンエラーを認めたことは事実だからさ。

311 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:12:17.33 ID:E8LaoHBu0.net
>>294
ウィリアムズから移籍できる最高のチームだから別に良くね?
チームの力はトップクラスだから今年ダメでも来年以降は期待持てるし

312 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:12:51.39 ID:xDlH6uDS0.net
>>307
相手は4回チャンピオン獲った男だけどな

313 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:12:55.70 ID:kTDptyrxa.net
マルコ プレマで勝っても意味がない

314 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:13:01.84 ID:Sfm272yMd.net
>>305
まあでも危なかった
サウジで掠めたぼっさんミサイル2発目が命中してたらWCはなかった

315 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:13:34.70 ID:Hqc7DTAGa.net
>>298
ベッテルの方が表彰台に上がってるしポイントも稼いでるじゃん

316 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:13:59.40 ID:CYRYbUDA0.net
>>309
お前こそ悔しいだろ?
永遠に汚染されたチャンピオンだぞ!
フェルスタッペン本人もこう言ってたぞ。
「アブダビの調査結果が公表されることを望まない」とな。
これは後ろめたいことがなきゃ言わんよな。

まぁ落ち着けって。
今年はフェルスタッペンが独走で勝つ。
そこは絶対に保証するよ。
マジで今日の決勝が楽しみだ。

317 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:14:05.48 ID:0pf8xePd0.net
>>314
あれとカタール1周目のアロンソミサイル回避は本当紙一重の仕業

318 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:14:07.30 ID:iaoTYZ1s0.net
ストロールは実質オーナーなんだから贔屓も何もねえだろ
ジャック・ブラバムとかブルース・マクラーレンみてーなもんで
オーナーが自分で走ってるようなもん
だから文句言われる筋合いもない

319 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:14:19.89 ID:tvGynTmO0.net
気流制御できないと急減急加速時ピッチングが激しくなりポーパシングへ直結する
機械式によるサスだけではこの対応も難しい
なので気流を狙い通り制御するためにはサイドポンツーンが必須
今後メルセデスはバルセロナ仕様へ多分戻すよ

320 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:14:55.28 ID:BjpRlFjia.net
海外のツイート見てるとメル信がフェラーリよフェルスタッペンを倒してハミルトンの敵取ってくれみたいな意見言い出してるんだよな
それは違うんじゃないか

321 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:15:05.66 ID:jRBGjNpV0.net
タッペンが無理する必要は微塵もないがルクレールはこの状況でどうやったら勝てるかの元に仕掛けてくるんだよ
1年以上枷つけられてて相当勝利に飢えてるだろうからな

>>308
ルクレールはぶつけて相手だけ壊すの得意だぞ
ガスリーも何度犠牲になったことか

322 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:15:12.77 ID:xDlH6uDS0.net
>>315
でもベッテルはペイドラじゃない
ペイドラと10P差しか離れてないWCはコスパ悪いと思わんか?

323 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:15:25.17 ID:7xd7HoUp0.net
メッキシューマッハがどうしたって?

324 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:15:25.88 ID:l1lxdTEOd.net
今年の前半はめっちゃ面白そうだな
ルクレールもフェルスタッペンも感情あらわにするドライバーだし絶対白熱しそうw

325 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:15:43.76 ID:zJz5yysm0.net
>>288
目茶通だね

326 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:16:05.80 ID:Hqc7DTAGa.net
>>322
ワールドチャンピオンの肩書は宣伝効果十分だろ

327 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:16:30.46 ID:IK6nSneU0.net
マクラーレンどうした?
せっかくgoogle chromeカラーのホイールにしたのに
これじゃchromeは遅いって誤解されるじゃん
google激おこだろ

328 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:16:41.22 ID:0pf8xePd0.net
何気にサインツも結構熱い

329 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:16:55.01 ID:L9dLO2rM0.net
ヒューマンエラーというワードが目障りなら、NGワードにすればいいのに。
そうしてもらえらと、スレが無駄に進まなくていいわ

330 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:17:22.81 ID:RtTrRkXTd.net
https://i.imgur.com/3IEJPEq.png

331 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:17:24.87 ID:I28Iy68j0.net
結局レギュレーション変えても下克上が無理って勝てない所は無制限に開発させたれよ

332 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:17:39.95 ID:MRAfRSe2a.net
決勝ルクレール「どうしてマックスが前にいるんだ!」

333 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:18:58.70 ID:pyUxhX1y0.net
オンボードを見ると、遅いチームは直線の立ち上がり加速が遅いな
タイヤを機能させることができてないように見える
タウリのガスリーも夜になるとグリップを失うって言ってたから
今年から、タイヤの扁平率が低くなってゴムの部分が薄くなったから作動温度を維持をするのが難しそう

334 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:18:59.47 ID:iXkfd5YQ0.net
>>327
最強ホンダエンジン積んでれば良かったのにね
今後数年間は低迷するのが確定

335 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:19:11.48 ID:CYRYbUDA0.net
>>332
そんなに激怒しないだろ。
ルクレール本人だって、予選前までレッドブル最速と思ってたし。ポール取れたのに驚いてたぞ。
別に決勝でフェルスタッペンに負けても仕方ない

336 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:19:20.63 ID:HvWeG/7dr.net
>>328
今年は特にやる気凄いだろうな
去年ルクレールに勝ってるわけだし今年のフェラーリはタイトルも狙えるマシンだし
ここで本気にならなきゃいつなるのって話

337 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:19:28.51 ID:Q4jter2O0.net
>>305
ゴキルトンがイギリス国籍じゃなきゃ出場停止レベルだからなあ

338 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:19:34.17 ID:uQK8L4060.net
マクラの本当の実力はこんなもんだ
ホーナーだかにスポンサー獲得アピールだね
と、なにもデータ無しに言われてたわけではなかろう

339 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:19:50.27 ID:iaoTYZ1s0.net
今年のチャンプがルクレールかサインツかマックスかは知らんが
ハミルトンではないのは間違いないだろう
これだけイカサマやっても、結局ハミルトンはシューマッハの記録を破れなかったな
まあ世の中うまく出来てるわ

340 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:20:38.04 ID:oFDkzQPi0.net
結局ハミルトンも遅い車だと遅いんだな。
決勝で神業タイヤマネージメントでどうなるか
見てみよう。

341 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:20:38.72 ID:THh6XC3J0.net
Google「せっかく大金出したのにマシンほとんど映らねえじゃねえかボケぇ」

342 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:20:59.21 ID:xDlH6uDS0.net
>>326
勘違いしているようだけど俺はベッテルがクビになるかどうかじゃなくてストロールがクビになるかどうかの話をしてる
肩書がある男に10P差まで詰めるペイドラ且つオーナーの息子だぞ、株主がどうたらなんて話はないだろ

343 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:21:07.53 ID:rd+ty8Pa0.net
フェラーリやっぱ抜けて速かったんだな
サインツのロングラン見てもかなり隠してそう
まるでフェラーリがチップチームみたい

344 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:21:15.26 ID:RybJGTpta.net
>>331
予算の上限は減ってくし風洞の制限もあるからな
実際メルセデスは落ちてるわけだし

345 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:22:29.43 ID:HvWeG/7dr.net
メルセデスが失敗するのはまぁわかる
風洞使える時間少ないわけだし去年ギリギリまで去年のマシン開発させてたわけだから
同じ立場のレッドブルが戦闘力あるマシン作ってきたのは流石ニューエイとしか言いようがない

346 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:23:16.28 ID:GIOS1Eca0.net
>>344
ポンピングは走らせないとわからんよ

347 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:24:05.05 ID:THh6XC3J0.net
レッドブルの場合エンジン部門も立ち上げしてるからかなり忙しいはずだよ

348 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:24:06.25 ID:Q1o8anm1a.net
どんなに下位チームで速いドライバーでも今のメルセデスやレッドブルに行った途端フィジケラ化するのは何故

349 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:24:07.45 ID:pyUxhX1y0.net
>>338
いや、マクラーレンはバルセロナのときは、
バーレーンのように立ち上がりでスナッピングしてなかったから普通に速かったぞ
あの厳しいザイドルが、スポンサーアピールなんかするのは許さんだろ
トトやホーナーみたいに、メディア向けのコメントしてるチーム代表ならそういうことをやるだろうけど

350 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:24:12.14 ID:I28Iy68j0.net
>>320
お前は逆の事を書きまくってるだろ
ハミ下げタッペンあげフェラーリインチキと

351 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:24:13.03 ID:RybJGTpta.net
>>340
去年のタイヤのもちがサスペンションのおかげだったら
本気で厳しくなるな

352 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:24:28.61 ID:Hqc7DTAGa.net
>>342
それだったら >>267 でいつまでも安泰というわけにはいかんと言ってる

353 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:24:31.34 ID:p9GYaSHN0.net
レースぐだぐだじゃないと俺たちのフェラーリじゃない!

354 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:25:13.19 ID:zJz5yysm0.net
ボッタス
メルセデスと戦えるかもしれない、ワクワクするぜ だってよ

355 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:26:01.84 ID:iaoTYZ1s0.net
>>340
マクラーレンの頃からいつも優勝争いが出来るクルマにしか乗ってねえからな、ハミルトンって
パフォーマンスが低いクルマで苦労した事がない「おぼっちゃま」だから
表彰台すら厳しい勝てないクルマで1年通じて走る絶望感とか徒労感に耐えられねえんじゃないの、アイツ
ただでさえメンタル弱くてすぐ引きこもるし
その点でも厳しい一年だろうな

356 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:26:50.11 ID:yDs1CUpn0.net
>>353
予選で最高、レースで最低
これが出来れば完璧だと思う

357 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:27:49.57 ID:SSpaUO+/M.net
ラッセルのハゲの皮が剥がれたな。ウィリアムズ時代はクソ遅いチームメートに勝って自他共に勘違いしてたんだよ。実態はボッタスといい勝負って感じだろう。

358 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:27:49.67 ID:yxDgluZcr.net
角田ってテストでガスリーがクラッシュしたマシンを使ってるってホントか?
事実ならティレル時代の右京さんみたいな嫌がらせされてて嫌なんだが・・

359 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:27:58.44 ID:xDlH6uDS0.net
>>352
直近の成績を見ると4回WCに対して極端に後れを取っているわけでもないのでストロールはもうしばらくは安泰ですねという結論に落ち着く
2020年のペレスの放出を見ればあの程度の差はストロールのシートを脅かすことにはならんだろう

360 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:28:22.59 ID:HvWeG/7dr.net
>>357
また髪の話してる

361 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:28:46.94 ID:OcStI1330.net
>>302
ゴミやろ、オヤジの犠牲者。レーサータイプじゃないわな

362 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:28:58.34 ID:I28Iy68j0.net
メルセデスはスタートダッシュがダメだっただけで結局3強になると思う
タッペンvsルクレールの間にサインツも入れるか

363 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:29:03.08 ID:iaoTYZ1s0.net
>>354
今年のアルファロメオが早いってのもあるだろうが
やっぱりメルセデスは44号車だけ異常な機能やアップデート優先があったんだと邪推するわ
去年の最終戦なんてハミとボッタスであんなに差が付のがおかしかったからな

364 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:29:06.19 ID:wUD5FERXH.net
フェラーリファンは全員?マークでるタイミングでピットインしたり変なタイヤ履かせたりするから見とけ
楽しくぞ

365 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:29:52.25 ID:CYRYbUDA0.net
>>355
F1なんてマシン75%、ドライバー25%の世界なんだから。速いマシンに乗れる運もそのドライバーの能力なのよ。
結局マシン次第。これがF1。

366 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:30:01.39 ID:I28Iy68j0.net
マクラーレンはこのコースが致命的にあってないだけ!?

367 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:30:32.14 ID:U7Ye3RUU0.net
>>202
今後の改良でウイングのダウンフォースを削っていければもっと良いと思う
まだバランスを取るのに苦労してる段階
ってみんなそうなんだけど

368 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:30:32.22 ID:THh6XC3J0.net
ペレス「マシンの力を最大限引き出すことができなかった」

このおじさんいつも同じこと言ってんな

369 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:30:47.03 ID:BHEg98jM0.net
角田の後任は今のF2から無理に上げる必要はない アルボンを再採用するだろう
当時こんなこと言ったらすごい叩かれたけどマゼピンミック角田 あの時代のF2のレベルはお察しだったことがだんだんわかってきたからな
その残りが未だにいるF2のレベルも知れたもの
やっぱりアルボン時代のF2はスター揃いの空前のハイレベルだったんだわ

370 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:31:28.00 ID:U7Ye3RUU0.net
>>219
なんか開幕でまさかのアーバインが勝っちゃったときみたいだなw

371 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:32:00.99 ID:85h3cZk5a.net
19年のオーストリアみたいな争いして欲しいなあ

372 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:32:33.95 ID:TUsHecB40.net
>>366
ブレーキきついサーキットがあかんと思う
バルセロナじゃ速かったし、次のサウジでは速いんじゃないかな

373 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:32:39.55 ID:XjdoI5Za0.net
>>340
アラフォーのオッサンが300km間の上下動に耐えられるかだな

374 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:32:56.12 ID:GZyRcKgt0.net
マグネッセンに置いてけぼりのミックはゴミックだな
ミハエルもクソゴミハエルだ

375 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:32:59.58 ID:xDlH6uDS0.net
>>370
その流れならルクレール離脱するやん

376 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:33:15.21 ID:I28Iy68j0.net
>>365
マシン90%チーム3%(戦略ピット)
ドライバー7%くらいでしょ
ドライバーが25%もあるわけない

377 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:35:13.48 ID:THh6XC3J0.net
ハミルトン好きじゃないけど
でもやっぱりハミルトンはすごいなとは思った

ラッセルがクソ雑魚に思えるほど

378 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:35:42.75 ID:11LS3deI0.net
ただでさえ重量が増えて燃料満タンでのローンチは未知数のひとつだし
タイヤ交換も重量増のホイール自体の大きさやカバーの邪魔さ加減など
未知数多いからな

379 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:35:48.30 ID:CYRYbUDA0.net
>>376
ああそうだな。
マシン90%でええな。
だからF1は運ゲーなんだな。
たまたま速いマシンに乗れた人が勝つ、マシンガチャゲー。

380 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:35:54.33 ID:jRBGjNpV0.net
>>376
ドライバーが7%ならボッタスや去年のペレスがもうちょっと勝ててないとおかしい

381 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:36:23.37 ID:seHEIGOc0.net
2021後半のアプデ諦めてリソースは新マシン開発に回す言ってたけど
メルセデスもしかして嘘ついてたんか

382 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:36:58.38 ID:zJz5yysm0.net
>>363
うん、ボッタスもマシンが違うって言ってたからね
スタートでハミルトンの前に出れたら違ったドラマが見られそうで楽しみ

383 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:37:00.71 ID:I28Iy68j0.net
>>377
ラッセルは逸材と思ってたけどどうなのかな
テストが少ないから新加入は相当ハンディがあるからね

384 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:38:17.89 ID:u9KSrhBu0.net
>>369
どうかな
アルボンはタウリは嫌だって言ってシート無くしたんだから
今更タウリに戻るかねぇ?

385 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:39:00.78 ID:U7Ye3RUU0.net
>>375
そうかもなあw
で、シーズン展開はグダグダで最後の最後辛うじてマックスが取るみたいな

386 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:39:14.74 ID:oFDkzQPi0.net
>>380
確かに

387 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:39:56.61 ID:zJz5yysm0.net
>>369
アルボンにそんなに才能あったらRBクビにしないだろ

388 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:40:03.07 ID:pcRHsPzn0.net
予選後インタビュー見たけどマグヌッセンすごい笑顔だったな
そりゃ棚ぼたシートでマシン速いとか近年稀に見るラッキーだわ

389 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:40:04.51 ID:I28Iy68j0.net
今年も孤立無援のタッペンは不利すぎる

390 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:40:20.42 ID:xDlH6uDS0.net
>>383
なのでマグヌッセン、ヒュルケンベルグ、アルボンは天才という結論に

391 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:40:48.27 ID:7xd7HoUp0.net
コミックシューマッハ
メッキシューマッハ
散々な言われ方だな
おまえら言い過ぎだろ笑笑

392 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:41:33.41 ID:R/zIUz8Za.net
メルセデスのトト・ヴォルフはフェルスタッペンの速さは別格だと表現
GPSデータを見る限りレッドブルのエンジンパワーはフェラーリよりもさらに上を行っていると
しかしまだ誰も手のうちは見せていないとフェルスタッペンは慎重な姿勢を見せています

393 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:41:43.76 ID:oFDkzQPi0.net
>>388
マゼピン悔しいだろうね。

394 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:42:29.78 ID:R/zIUz8Za.net
予選で約0.7秒の差を付けられたことに満足するわけもなくレースを想定しQ3で新品ソフトを1セットしか用意できなかったことについてもメルセデスエンジニアは自己批判
レースでは前4台に付いていくのは序盤数周が精一杯で、今回はダメージリミテーションを目指します

395 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:42:32.72 ID:0pf8xePd0.net
>>389
ペレスは昨年の対ハミルトンよりもタイムは離されてないし(位置も2列目なら十分)
元々決勝タイプだからフェラ勢とも普通に勝負になると思うよ

396 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:43:33.77 ID:2Aa4tMcM0.net
サインツ覚醒の年になって欲しい
いや、なれ

397 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:44:10.47 ID:WDegot5d0.net
>>95
F2の週末はプライムタイヤが3セット、オプションタイヤが2セット供給される
予選でオプションを2セット使用するとレース12ともにオプションはユーズドしか使えなくなる
昨日のレース1はオプションスタートが多かったからタイヤ有利だったのは事実

398 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:44:21.52 ID:6p5RtpHB0.net
>>393
ミックがあの位置だからマゼピン乗ってたらQ1突破するかギリギリのラインじゃね

399 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:44:21.55 ID:T2UtbZP90.net
>>388
笑みを隠せない感じだったねマゼパパマネーに感謝やな

400 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:44:35.24 ID:xDlH6uDS0.net
>>396
初優勝はとりあえずすると思うよ

401 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:44:46.43 ID:czZ/85jE0.net
>>359
移籍初年度の不慣れなチームと車で上回られてるんだよ

2年目となってこの差がさらに開こうものなら…。

ペレス追い出してでもベッテル取ったのは
ベッテルの持つ付加価値にストロール父自身が目をつけたからでもあって
それを今度は自分で捨てるようなことはビジネスマンならなおさらしないだろ

402 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:45:25.61 ID:pcRHsPzn0.net
>>393
まあマゼピンじゃQ3は無理だったろうけどな
なんだかんだ言ってもマグヌッセンは予選の一発は速い部類に入るドライバーだわ

403 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:45:35.04 ID:Z+kUcE4M0.net
そう言えば去年まではメルセデスに最適解なタイヤ使ってたな今年はどこもタイヤで苦労するかもな

404 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:45:41.07 ID:F1f/vX34a.net
ラッセル頑張れよ
メルセデス失敗作に加えてラッセルが印籠を渡すダブルパンチでニグロを引退に追い込め

405 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:46:04.71 ID:wD3hw+BMM.net
バルテル・ボッタス、敗北を認める 「ルイス・ハミルトンは生きる伝説」
https://f1-gate.com/bottas/f1_67522.html

バルテリ・ボッタス 「ラッセルにハミルトンを倒すチャンスはない」
https://f1-gate.com/bottas/f1_67358.html


ボッタスのことなんか誰も興味ないだろうけど、こうだからね

406 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:47:14.48 ID:/TXlJa1y0.net
ハミルトンこの状況できっちり5番手に滑り込んでくるんはさすがとしか

407 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:47:28.42 ID:pcRHsPzn0.net
>>369
この分だとピアストリとかも雑魚相手に無双してただけで大したレベじゃなさそうだな

408 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:47:50.83 ID:krKZAmsi0.net
>>389
今のところレッドブルVSフェラーリの2強が抜けててメルセデスは気にしなくていいしペレスも差のない四番手だからそうでもないんじゃないの?
そもそもフェルスタッペンは去年以外は常に孤軍奮闘だったからそういうのに慣れてると思うし

409 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:48:27.04 ID:MRAfRSe2a.net
>>401
新人を乗せるようなチームでもないし資金的に問題がないのであれば現状はベッテルのままでいいよね

410 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:48:32.32 ID:oFDkzQPi0.net
浜島さん曰く、タイヤの直径が大きくなったって事は
1レースでタイヤが回転する回数は減るのでグラデーションは減る。タイヤの持ちは良くなるって言ってた。

411 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:49:13.56 ID:rd+ty8Pa0.net
DF増やしたフェラーリと減らしたレッドブル
タイヤに優しいフェラーリの方が優勢かな

412 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:49:51.82 ID:THh6XC3J0.net
>>410
アロンソは真逆の事言ってるけどな

今更現地にも行かない濱島のことなんか信用できんのか

413 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:49:52.04 ID:R/zIUz8Za.net
フェルスタッペンは、燃料を限界まで軽くした途端にマシンバランスが壊れてしまったと言う
「Q2はかなり良かったけどQ3はバランスが悪くオーバーが出たりアンダーが出たりと思うようにコーナーを攻めることができずラップをまとめ上げるのが難しく行き当たりばったりだった」

414 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:50:07.86 ID:PcmEteW1r.net
一戦だけでは判らんが、マグネッセンは去年のペレス並みの大逆転だな
あとはミサイルマンにならなければ・・・

415 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:51:23.03 ID:czZ/85jE0.net
>>409
BWTがアンバサダーにしてたぐらいだから
スポンサーに対してもウケはいいと思うんだよね

416 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:52:37.76 ID:xDlH6uDS0.net
>>401
ベッテルはクビにはならないでしょって言ってるじゃん、ベッテルストロール体制はしばらく続くって言ってんのよ
ベッテルに負けてるからといってストロールをクビにする理由もないだろ、相手は4回タイトル獲ってんだし移籍初年度で負けるのもある程度考えてただろうし、それでも決勝の順位ではベッテルを上回ることに成功してんだから
ラッセルに延々負け続けてたラティフィが未だにシート失ってないんだぞ

417 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:52:50.15 ID:0pf8xePd0.net
どっちかというとフェラーリの2名の方がどっかでぶつかる可能性の方が大

418 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:53:31.62 ID:chBM2+hA0.net
そのぶつかる相手が(ry

419 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:53:42.21 ID:oFDkzQPi0.net
>>412
そうなんですね。理論上は正しい気はするのですが
実際のところは色々な要素が複雑に絡み合うんでしょうね。

420 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:53:48.10 ID:2OxtOtud0.net
フェラーリが当たりマシン作ったのって何十年ぶりだ?w

421 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:54:15.96 ID:U7Ye3RUU0.net
>>412
車高も荷重変化も一定ならっていう前置きの一般論だろうな

422 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:54:27.82 ID:TUsHecB40.net
>>411
フェラーリの戦い方って2019年と同じやんけ
チートPUのハイパワーでシャシーはドラッグつけまくる
低ドラッグ仕様で最強PUのフェラーリと互角だから
間違いなくシャシーはレッドブルの方が優れてるわ

423 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:54:59.59 ID:mZFa6Paa0.net
ペレスは予選は遅いけどタイヤの保たせ方はいいし決勝は期待できるんじゃないか

424 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:55:03.39 ID:c5xTWBDS0.net
マシンが互角ならフェラーリにチャンス無いな
ロス・ブラウンが居れば…

425 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:55:38.50 ID:HV4SAGUJ0.net
レッドブル以外認めないマンが必死になってるな

426 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:56:06.03 ID:xDlH6uDS0.net
>>420
2017はギリ当たりでいいと思う(メルセデスが下がってきただけとも言える)
それより前にタイトル争いした2010と2012は実質的に両方クソマシンだったしガチの当たりって言うと2008まで遡るか

427 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:56:37.14 ID:pcRHsPzn0.net
そりゃタイヤだけでみりゃそうだが実際はダウンフォース量さサスの特性で変わるだろ

428 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:58:22.63 ID:Sl+TcCdm0.net
>>404
すまん、印籠は黄門様

429 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:58:25.81 ID:/Ynzb4+e0.net
>>425
いつものこのスレ

430 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:58:34.45 ID:THh6XC3J0.net
浜島はいかにも現地調査してない机上の話って感じか

431 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:58:48.27 ID:BHEg98jM0.net
>>387
どうかな
今年の最下位マシンでのアルボンの活躍を
RBはよく見てると思うよ

432 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:59:26.18 ID:G0scMNeQ0.net
https://i.imgur.com/T7t5NRv.png

433 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 11:59:49.99 ID:THh6XC3J0.net
>>425
SNSだとフェルスタッペンだけは認めないマンがすげー暴れてるぞ

434 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:00:05.65 ID:iXkfd5YQ0.net
>>422
イヤイヤ、GPSでもホンダ最強なのは証明されてるし
決勝でもホンダ圧勝なのは変わらんよ

435 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:00:52.33 ID:pcRHsPzn0.net
アルボンは前のブエミとかと同じで
レッドブルのシートは無いけどキープはしておきたいドライバー枠だろ

436 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:01:35.00 ID:eRZTJMDR0.net
今年のメルセデスってラッセルがナンバーワン扱いなのか?ロールバーの上のカメラの色がラッセルが黒でハミチンが黄色になってるから。

437 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:02:13.23 ID:/Ynzb4+e0.net
>>38
フェラーリの加速凄いな

438 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:02:19.49 ID:R/zIUz8Za.net
枕に対して速くなる方法を
ググレカスわろた

439 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:03:20.35 ID:oFDkzQPi0.net
>>436
レギュレーション的にはNO1にする必要はない様です。
多分黄色で統一したいお洒落さんなんだと思う。

440 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:03:28.52 ID:hchwyJHYr.net
シーズン途中にアルボンと
角田入れ替えれないの?
パフォーマンス条項みたいなんで
ウィリアムズでどれくらい走れるか気になるわ

441 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:03:57.23 ID:czZ/85jE0.net
>>416
ラティフィだっていつまでもシート維持できるかわからんよ

今年、ランキングが上がって分配金が増えるとなったら
さらにいい成績を残すためにより良いドライバーを乗せようと
チーム、オーナー側が考えてもおかしくない

442 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:04:48.86 ID:LC/goKYL0.net
浜島ってタイヤ詳しいんか?

443 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:06:28.27 ID:pcRHsPzn0.net
ハースはこの速さ維持できればマゼピンマネーの穴埋めできそうだな
マグヌッセンの持ち込みも復活するかもしれんし

444 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:07:14.96 ID:5b9z8U8ua.net
気温が下がると、延長テストで、低い気温でタイム出してるハースが少し有利??なんてこともあるのかな?

445 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:07:29.67 ID:MKGaHVi90.net
>>442
と思ってフェラーリが雇ったけど速攻で解雇されたね

446 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:07:34.36 ID:hchwyJHYr.net
>>442
タイヤ開発者だから詳しいでしょ

447 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:08:24.64 ID:xDlH6uDS0.net
>>441
未来の可能性の話をすればそりゃそうだろうな
ただ少なくとも去年程度の差が続くようならストロールはシートを失わない
今年になって去年のガスリー・角田並の差がつくようならそら考えるだろうけども

あと今年アストンがガチのクソマシンならエリクソンみたいにチーム体制が大きく変わらない限りやっぱりストロールは安泰だと思う

448 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:08:53.15 ID:Eis4lG4Q0.net
ペレスも予選はともかくレースは上手いからこの位置確保できるならレッドブルとフェラーリでバチバチになりそうだな

449 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:10:14.70 ID:boeP0IZ80.net
ていうかラティフィF1はもういいやみたいな感じじゃなかったっけ
あ、残ったんだっていう印象の方が強い

450 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:10:58.88 ID:BXiF70nS0.net
>>387
角田よりはマシだから…

451 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:11:03.50 ID:y4LTiQyTd.net
アロンソベッテルボッタス…まぁやっぱりさすさす

452 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:11:14.08 ID:/SXfXEqr0.net
フェラーリはどっちを優先するのか
ベッテル、ルクレールの時と同じになりそうで興味深い

453 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:12:05.35 ID:8Iav+kNG0.net
ぶっちゃけタッペンが優勝できる確率は60パーくらい?

454 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:12:07.47 ID:+NiILruu0.net
去年よりスライドが多いのと低速コーナーでダウンフォースが少ないからタイヤ酷使しやすいんでしょ多分

455 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:13:06.56 ID:xDlH6uDS0.net
>>452
2007〜2008って一応ジョイントNo.1だけどどっちかが沈んでたからバランス良く行ってたよな
フェラーリでジョイントNo.1なんてそうそう無いから楽しみだ

456 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:13:15.18 ID:WDegot5d0.net
アルボンはデビュー年にいきなりレッドブル乗せてマックスと比較したあげく使い潰したのがひどすぎる
アルボンを昇格させたかったわけではなく、ガスリーをレッドブルに置いておけない理由があったんだろうけど

457 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:13:46.34 ID:jRBGjNpV0.net
>>440
アルボンはラッセル繋がりでその空きシートゲットできたがそこはレッドブルが好き勝手にできるシートじゃねぇぞ

458 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:13:50.81 ID:wpDBJg1u0.net
結局レースしてみないと何もわからないだろW

459 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:14:13.47 ID:6CT+icPPa.net
>>453
フェルスタッペン35
ルクレール25
サインツ20
ペレス15
他5
くらいじゃね
1番有利だとは思うけどめちゃくちゃ有利ってわけではないと思う

460 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:14:46.12 ID:xDlH6uDS0.net
>>456
やっぱり俺はクビアトを上げるべきだったと思うわ
デビューしたてのアルボンと互角だったとはいえ

461 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:16:16.51 ID:jRBGjNpV0.net
>>459
ペレス15もねえわ
自分の前に強いやつ3人だぞ去年よりきついわ

462 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:16:21.23 ID:xd77uGrE0.net
>>404
引導

463 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:16:22.75 ID:ShGWJ3GO0.net
>>442
F1タイヤ戦争の時の両雄の一人なんだから
並び立てるのは世界にもう一人くらいしかいないな

464 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:16:54.61 ID:GE2gvtUk0.net
みんな忘れてそうだけどストロールはポール経験者だからな

465 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:17:05.43 ID:BXiF70nS0.net
>>459
ペレスってマックス・ペレスタッペンのことか?

466 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:18:03.36 ID:xDlH6uDS0.net
>>464
雨以外予選は期待できんけどな、ルーキー時代の予選フロントローも雨だったろ確か

467 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:18:19.92 ID:xd77uGrE0.net
>>461
決勝、タイヤマネージメントはペレス上手いからねぇ。

今年の新タイヤは何が起こるか分からないし。
賭けるならペレスもありだと思う。

468 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:18:55.75 ID:U7Ye3RUU0.net
>>464
I love this business!

469 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:19:31.34 ID:u9KSrhBu0.net
レースシミュのペースじゃレッドブルだし、フェラーリは予選全振りセッティングに見えるからな
決勝じゃペレスがフェラーリ抜いても何も不思議も無い

470 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:20:24.80 ID:HvWeG/7dr.net
>>461
フェルスタッペンとルクレールは接触のリスクそれなりにあるだろ
あとサインツはいいドライバーだけどまだ優勝経験ない

471 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:20:25.51 ID:boeP0IZ80.net
ミックロケットスタートでジャンプアップ見られるだろか

472 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:21:15.39 ID:/qi+vkYZd.net
>>407
少なくともミックマゼピン角田世代よりはよほどいいとは思うけどね

473 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:21:51.00 ID:8vhmIQh40.net
昨年フェラーリのビノットがやけにレッドブルやホンダの肩持ってアンチメルセデスだったから もしかしたらホンダからPU技術供与の裏取引約束があってそのせいかもとチラッと書き込みしたんだがやっぱりなーw
不正に頼っていたのに今年いきなりの派手なパワーアップ
イタリアにこんな技術ある訳ないw

474 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:22:54.55 ID:rd+ty8Pa0.net
予選寄りなのはRBの方じゃ

475 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:24:47.26 ID:xDlH6uDS0.net
というかストロールよりもヒュルケンベルグがPP取ったことある方が忘れられてそう

476 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:24:52.64 ID:4oP8SG3Zd.net
サインツ去年一回優勝するチャンスあった気がするが
まあアレを逃したからもう出来ないって訳ではない、と思う

477 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:26:37.78 ID:1l0kCPEr0.net
サインツは今年少なくとも1勝は出来るでしょ

478 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:26:43.05 ID:jRBGjNpV0.net
>>470
まぁね
でも去年もあれだけフェルスタッペンとハミルトンがハゲしくやりやってたうえで
ペレスがゲットできたのはたった1勝、その1勝もフェルスタッペンのトラブルと
ハミルトンの自滅という2重の幸運のもとにやっと手にしたものだからなぁ
それを踏まえたうえで、15%もあるか?ってなる

479 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:27:50.27 ID:6p5RtpHB0.net
>>472
去年のF2ってその世代の生き残りが多かったんだけど…
前年ランキング6位のチョウさんがランキング3位になってる時点で下手したら去年の方がレベル低いまである

480 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:28:06.54 ID:xd77uGrE0.net
今年なんどかルクレールとサインツは接触すると思うよ。

481 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:29:38.38 ID:pcRHsPzn0.net
>>475
ヒュルケンベルグが未だにネタ扱いされるのは
PP取りながら一度も表彰台上がれないポディウム回避力あるからだろ

482 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:29:45.48 ID:siJ82eRC0.net
今年も去年ぐらい白熱しそうでめっちゃ楽しみだわ
しかも今年は去年のようなドロドロギスギスではなく爽やかなバトルが繰り広げられそうだ

483 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:29:56.66 ID:tAdhVej20.net
明日のレースペース見たらだいたいの今季の勢力図が分かるけど
現時点で分かったことと言えば
メルセデスは自力では優勝を争えない
ウイリアムズとアストンとツノダは遅い

484 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:30:20.88 ID:MKGaHVi90.net
>>478
ハミルトンがハゲ

485 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:31:18.85 ID:ptqRuWPd0.net
>>358
それがセカンドドライバーという立場でしょ

ドライバー序列のはっきりしてるチームならどこでもこうしてるんじゃないの

486 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:31:22.19 ID:xDlH6uDS0.net
>>482
俺たちの二人は確実に闇堕ちするぞ見てろ

487 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:32:19.47 ID:HvWeG/7dr.net
>>482
ルクレールとフェルスタッペン及びルクレールとサインツは物理的にギスギスするの間違いないでしょ

488 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:32:26.86 ID:7V1D1Fd40.net
マグヌッセンにパスされるハミルトンを観てみたい。観られるとしたらここしかなさそうだから、今日の決勝は頑張って欲しい

489 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:32:47.70 ID:lI/9+0mm0.net
予選のフェラーリ見てるとFIAのロングランシミュレーションも全く信用できんね
結局は最も三味線してたのがフェラーリPU勢だったし

490 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:33:04.31 ID:0pf8xePd0.net
>>476
モナコの赤旗出る直前、ぼっさんとフェルスタッペンとサインツが更新中だった
あの中の誰がポールになってもおかしくなかったしポールからなら勝ってた可能性は結構大
>>478
昨年と違うのはペレスに今年のマシンを苦にしてる感じはない事、実際フェルスタッペンと0.2差台だし
むしろ昨年よりはどっかで勝つ可能性高いと思っている

491 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:33:22.26 ID:tAdhVej20.net
マグはハイドロ系のトラブル云々言ってたけど決勝は大丈夫なのか

492 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:33:30.25 ID:6DeyoQcn0.net
>>404
印籠を渡すって
水戸黄門?

493 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:33:46.79 ID:ShGWJ3GO0.net
最近おとなしかったルクレールが目覚めてしまうのか

494 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:34:26.42 ID:tAdhVej20.net
>>404


495 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:34:31.89 ID:eRZTJMDR0.net
>>439
そうなんだ。ありがとう。

496 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:34:49.50 ID:ojqZUauv0.net
>>267
ストロールパパは息子がF1で成功することが人生の目的で、そのために湯水のように金を使えるようにならなきゃって思いでここまで稼いできた人
株主からの突き上げがくるくらいなら自分で金出して解決するよ

>>318
本当、親子でこれやってるようなもん

497 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:35:06.06 ID:jRBGjNpV0.net
序盤はルクレールの強引な挙動にサインツが接触を回避させられるという状況幾許かあって
そのうちサインツが限界突破するだろうな

498 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:35:08.95 ID:GG1HFBqR0.net
浜島さんはブリジストンだけど
体型はムッシュ・ビバンダムとか絶対言うなよなっ!

499 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:36:06.17 ID:U7Ye3RUU0.net
>>496
入れ込んでるのは息子じゃなくて親のほうっていう話あるよね

500 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:39:06.20 ID:pcRHsPzn0.net
まあチーム買い取って運営に乗り出すまで行くと息子のためをはるかに逸脱してるよね

501 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:39:07.69 ID:wUD5FERXH.net
>>497
基本引いたら以降負けだからな
引かずにハミルトンと接触してチームからボコられて性格歪んだロズベルグという例外もあるが

502 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:39:24.64 ID:L9E/sk9J0.net
激変更のマシンにいきなり乗った相手に負けて
今度こそストロールは自分の実力を理解できたんでしょうか。

503 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:39:30.30 ID:bdzJXN/La.net
ルクレールとフェルスタッペンはお互いに絶対引かないタイプだから
去年よりバトルヤバいことになりそう
2007年みたいに漁夫の利でサインツハミルトン辺りがチャンプ獲ったりして

504 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:40:47.02 ID:QbQiRp+30.net
曲がらないうえにタイヤに熱入れにくいマシンでハードスタートってまともにレース出来るんか

505 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:40:55.26 ID:hBZlZDdE0.net
予選見終わった
RBとフェラが本当にいい勝負してて楽しかった
決勝はどうなるか見てみよう

506 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:41:25.26 ID:0pf8xePd0.net
>>503
対ルクレールだとむしろフェルスタッペンは引いてるよ例のオーストラリア以降って

507 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:41:27.99 ID:pcRHsPzn0.net
こういう時は自分無傷で相手だけをわざと弾き飛ばすような技術持った
ハミルトンみたいなのが強い
でもそこまでやるともうレースじゃなくなるけどな

508 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:41:33.37 ID:6/WpkeGd0.net
サインツがいよいよ我を出してきた感があってとてもよい

509 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:42:18.80 ID:blMSsPofd.net
>>489
前評判通り実際早かったって話の何処が三味線なんだ…

510 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:42:19.85 ID:0pf8xePd0.net
ラが多かった

511 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:42:41.61 ID:u9KSrhBu0.net
>>479

ラッセル・ノリス・アルボン・デフリースは他とは大差での4つ巴
デフリースは翌年残って圧勝のチャンピオン

ミックはその残りカスと他と混戦の僅差でのチャンピオン

ピアストリは1年目にして圧勝のチャンピオン
何より走りが相当強かった
マシンが良かっただけかもしれないけどミックよりは圧倒的に抜けてると思うよ

512 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:44:03.96 ID:6p5RtpHB0.net
>>503
漁夫の利というか普通にサインツの方がポイント稼ぎそうな気がする
フェラーリは2人でポイント食い合う可能性あるからそういう点ではフェルスタッペンが有利だな

513 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:44:08.19 ID:HvWeG/7dr.net
PUの蹴り出しはどうなんだろうね
去年はホンダもフェラーリも悪いイメージはなかったが

514 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:44:12.04 ID:2swzEo5p0.net
ホンダじゃないよ、レッドブルPTだよ?そこらへんファンならちゃんとしようや。今年からホンダじゃないよ

515 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:44:45.89 ID:dwtJXma/M.net
タッペンのコロナ陽性からの角田代走
あると思います

516 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:45:23.83 ID:/Ynzb4+e0.net
奇数スタートのサインツが、2番手のフェルスタッペンに1コーナーで割り込みアタック
ありえる

517 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:46:17.08 ID:icpS28M10.net
タッペンの口ぶりだとレースペースにはかなり自信がありそうだな

518 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:46:25.78 ID:0pf8xePd0.net
フェルスタッペンは相手見て仕掛けが変わる
サインツは誰に対してもクリーンに行こうとする
ルクレールは常に俺様(昨年イギリスの対ハミルトンだけは意外だった)こんな印象

519 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:46:54.51 ID:xDlH6uDS0.net
>>514
せめてHRCだな

520 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:49:46.48 ID:ojqZUauv0.net
>>358
ロータスの時の中嶋悟なんてレース中の接触事故の時にお前に使うスペアパーツはないってガムテープで応急処置されてコースに戻されたからな
まあセナかピケがチームメイトだったので差があったのは当然だろうけど

521 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:49:49.53 ID:iaoTYZ1s0.net
>>507
あれは自分だけ速くて安定してるクルマに乗ってるから出来た芸当だ
ウィングが破損しても平然とファステスト出せるようなマシンだからあんな事が出来ただけで
今年のメルセデスみたいに大してはやくも無く、異常振動で不安定なクルマでやったら自分が吹っ飛ぶだけ
しかも中団に埋もれてる状態ですぐ後ろにマグヌッセンとかがいるんだからそう上手くはいかんよ

522 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:50:35.15 ID:pcRHsPzn0.net
タグホイヤーのバッジが付いてたときも
タグホイヤー製PUなんて誰も言ってなかったわな

523 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:50:47.51 ID:o4rBuzDT0.net
マックスは相手見て動きが変わる印象はあまり無いなあ
対ハミだけは去年のアレ以来少し違う感じだけど

524 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:51:36.72 ID:T7fXo5+v0.net
>>404
印籠は見せるだけで効果抜群

525 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:52:06.83 ID:pcRHsPzn0.net
>>521
マクラーレンの時からぶつけるのは上手かったぞ

526 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:52:07.34 ID:U7Ye3RUU0.net
>>521
タイヤが薄くなってエアボリュームが減ったら同じことは出来ないだろうなとも想像してる

527 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:52:18.27 ID:jRBGjNpV0.net
>>473
眉唾だがそういや今年のフェラのオンボ音にホンダPUぽさ感じるんだよな・・・

528 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:53:21.10 ID:MKGaHVi90.net
>>525
マルドと可夢偉にやられたイメージしかない

529 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:53:23.39 ID:0pf8xePd0.net
>>523
昨年でも後半戦での1周目とか、ロシアの追い上げ中の動き見てると分かりやすいと思う

530 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:53:24.26 ID:cXx6eVJRd.net
>>514
海外の解説者も思いっきりホンダって言ってるけどw

531 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:54:45.49 ID:PSjIwXoEa.net
メルセデス見事に沈んだな
フェラーリ早いのは嬉しい
今年はフェラーリ対フェルスタッペンだな
楽しみすぎるわ

532 :ハミ :2022/03/20(日) 12:55:24.50 ID:HNnmCFm7p.net
>>469
ぐぬぬ

533 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:57:11.53 ID:xDlH6uDS0.net
前年までの絶対王者が沈んで残りの連中がタイトル争いする構図は2005年以来か(2004フェラーリは2021メルセデスと違って無双していたけど)

534 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:59:04.47 ID:lI/9+0mm0.net
>>533
2009年

535 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:59:16.62 ID:J2qXgqzo0.net
物凄く無粋なんだろうけど
正直去年ハミルトンが8冠目を取ってフェルスタッペンが惜しくも敗れて
今年フェルスタッペンとルクレールでチャンピオンを争うって形になったほうが綺麗に新時代到来って感じでさらに盛り上がったかも

536 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 12:59:58.19 ID:E9tPDQzE0.net
フェラーリはインチキ主導したビノットとインチキ容認ルクレールを解雇してくれんと素直に応援できねぇ

537 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:00:55.19 ID:GE2gvtUk0.net
ラッセルは去年のスパの表彰台で手放しで大喜びしてる時点でお察し
辞退しろとは言わんがもう少し思慮深い発言でもすべきだった

538 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:01:07.12 ID:wpDBJg1u0.net
さすがに今回はインチキできないだろW

539 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:01:10.49 ID:vqgZt54ed.net
>>535
それはあなたの感想ですよね?

540 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:01:11.92 ID:/SXfXEqr0.net
フェルスタッペンがフェラーリ勢と事故らない限り一人旅で圧勝
フェラーリが俺たち発動するとハミルトンが表彰台ありそうだ
ペレス含めて5人で表彰台争い

541 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:01:26.94 ID:E8LaoHBu0.net
>>535
ハミルトン倒せてないからナシかな

542 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:01:44.68 ID:xDlH6uDS0.net
>>534
前年までのマクラーレンもフェラーリも2年間タイトル争いしてたから絶対王者ではなくない?

543 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:01:47.69 ID:eS8Hc268d.net
1位フェルスタッペン
2位ハミルトン
3位アロンソ

544 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:01:59.21 ID:QRGHx3G30.net
>>514
バッジつけましたと同じでスタッフ中身も元ホンダ
海外も結局ホンダじゃねーかの見方が普通
下請けホンダって事にしよう

545 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:03:49.74 ID:77msrh8gM.net
いやぁ言うても跳馬もレースペース悪くないし、
本番でマックス抑えて好走も期待できるよ。

アレだ。戦略でやらかしてくれる事をワクテカして待つよw

546 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:04:35.22 ID:wpDBJg1u0.net
無粋というか女々しくいつまでも言ってんなよW
もうみんな今年に集中してるだろW

547 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:04:36.04 ID:eS8Hc268d.net
角田は16位か・・・
今年で契約切られるかもしれないな

548 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:04:45.06 ID:UBBQx4XL0.net
ぼっさんの102戦連続Q3進出すごいわ
全然そんなイメージ無かったから驚いた

549 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:05:24.46 ID:iaoTYZ1s0.net
フェラーリのインチキはすぐバレて規制されるから良いよ
どっかのチームと違って運営と結託して「インチキだけど今年だけは容認!」とかいう裁定は降りないからな

550 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:05:34.86 ID:boeP0IZ80.net
そんなこといってもルノーPUをメカクロームとは言わないしね

551 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:06:19.24 ID:8fDBfOr90.net
角田のマシンってガスリーがテストの時に乗ってクラッシュさせた車体らしいけど
ガスリーのノンダメージの車体と比べたら中古の事故車くらい差が出てるんじゃないのか。

552 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:06:33.18 ID:lI/9+0mm0.net
>>542
どちらかというと2009年は番狂わせに近いけどね
前年に2チームが最後までタイトルを争ったという意味では今年と同じかなと

553 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:07:35.57 ID:xDlH6uDS0.net
>>550
メカクローム、プレイライフ、スーパーテックって割と言われるイメージなんだが
逆にペトロナス(フェラーリ)は全く言われない印象

554 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:08:06.87 ID:QqwNWkhZ0.net
メルセデスはPU出力さえ上げられれば、普通に優勝争えるマシンになりそう。
逆にそれが出来ないとカスタマーにも迷惑かける失敗PUだから、トトの首がヤバいよね。

555 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:08:19.08 ID:0pf8xePd0.net
角田は今回のような逆境から結果を出せば評価も上がるし
それができる腕もあると思っている

556 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:08:24.05 ID:63Nldb/ad.net
>>479
一昨年はランキング6位くらいまでかなりの接戦だった
(215-201-200-177-164-151.1)
対して去年はピアストリの圧勝だった
(252.5-192-183-159.5-140-120)

さすがにピアストリは別格だと思うぞ
2020年に4位のシュバルツマンが2021年には2位になってるが、2020年のミック-シュバルツマンよりもピアストリ-シュバルツマンのほうがポイント差付けてるしな

557 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:09:17.43 ID:A6egehe20.net
メカクローム名義は
98年で急にウイリアムズが終わった象徴みたいな感じでイメージ悪いから・・・・

558 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:10:59.85 ID:eS8Hc268d.net
去年に比べてどのマシンもコーナーリングが膨らむのってなんで

559 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:11:16.14 ID:YRsS6G570.net
ルクレールとフェルスタッペンがどれだけ接近戦やれるかどうかで今年のレギュレーションがクソかどうか分かりそう

560 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:11:16.81 ID:8vhmIQh40.net
>>527
ああそれわかるわ何となく似てる感じが・・w
まあただの憶測だけどさ!技術供与があったとしたら納得できちゃうわw

561 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:13:07.08 ID:ojqZUauv0.net
>>410
ホイールはかなり大きくなったけど
外径は670mmが690mmになっただけ

回転数だけで考えると、去年のタイヤで33.5周走った時と今年のタイヤで34.5周走った時が同じになる、まあ、この程度の差だね

562 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:13:57.38 ID:uLdGS/Obd.net
角田の車体が・・・・・

弘法、筆を選ばず

563 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:14:28.09 ID:pfUwcYyj0.net
>>488 今シーズン沢山見れるさ(w

564 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:15:23.77 ID:A6egehe20.net
ペレスは普通にハミルトンに決勝負けそうだな

565 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:15:23.83 ID:MW6ObVjZ0.net
>>530
ホンダの名を冠するならそれに相応しい開発とリソースを投入しなければならないはず
今はもう撤退して旧来設計のPUを機械的に製造納品するだけなのでその次元にはない

本当にファンであるならそこを汲み取ってホンダブランドではないことの意味を汲み取るべき

外国人が実態としてホンダのPUであることを指すのと日本人ファンがナショナリズムを投影して
ホンダと呼んでしまうことは決定的に違うことなのよ

566 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:16:31.58 ID:0pf8xePd0.net
>>556
周さん比でみると角田が1.32倍(周さん2年目)でピアストリが1.37倍(周さん3年目)
ピアストリが仮に一昨年参戦してたらタイトル争いには絡んだと思うけど、圧倒できたかは何とも
どっちが上とか分かるのはだいぶ先の事だと思う

567 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:17:07.48 ID:lI/9+0mm0.net
>>554
全セクターで負けてる時点でコンセプト間違えてるでしょ
出来る事といえば車体の全面リニューアルだけど予算制限があるから無理
PUも開発制限があるから無理

今年は詰んだと見てる

568 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:19:30.27 ID:30JtQFqx0.net
>>554
持ち分三分の一の共同オーナーだけどな

569 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:20:18.51 ID:8vhmIQh40.net
>>565
ホンダホンダ!w
どう呼ぼうが自由
これからずーっとホンダ連呼してやるよ

570 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:21:21.26 ID:THh6XC3J0.net
>>565
いや中身はホンダでしょ

仮にもしパワーがなかったとしたら責められてるのはホンダ
良い時だけホンダが関係無いとかまさにダブルスタンダード

571 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:21:24.01 ID:iZmADtHJ0.net
予選みて、今年もやっぱりメルセデスがくるのかなって感じたわ

572 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:21:41.74 ID:HvWeG/7dr.net
今年のマシンで去年のハンガロリンクのアロンソvsハミルトンをやったらどうなるのか気になる
ここ数年最高のバトルだった

573 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:21:43.46 ID:77msrh8gM.net
>>548
そこな。しかもハミルトンの隣でスタートw
ブラックアウト直後が楽しみ。

574 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:22:53.49 ID:J2qXgqzo0.net
データで見るとピアストリやっぱすげーなさすがにF3ルーキーチャンプ、F2ルーキーチャンプだけある
さらにはドゥーハンも控えてるんでしょ?もうウィリアムズとかルノーPU乗せてアルピーヌ育成乗せたほうがいいんじゃねえか?
いつまでも成績残せないと現行スポンサーも離れちゃうぞ

575 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:23:19.26 ID:THh6XC3J0.net
まあこれから信頼性の問題やいろいろな理由でレッドブルのエンジンが壊れまくってもホンダが一切責められないのであれば、関係ないと言い切ってもいいのかもしんないけど

576 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:23:28.44 ID:qJHd1CuDd.net
>>551
マジか?
なんでガスリは
自分が壊したクルマに
乗らないの?

577 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:23:32.25 ID:LzFEuxXY0.net
レースでもフェラーリは速いのか、速くても俺たちストラテジーなのか、注目だな

578 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:24:57.45 ID:fz83RSbYd.net
ホンダとして名前出ないのにパフォーマンス落ちるとホンダのせいにされ、上がるとレッドブルPUのおかげだと言われる
いつもの貧乏くじ引いてるだけでしょ
撤退と言っておきながらダラダラと続ける判断したホンダの責任だーね

579 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:25:15.07 ID:pfUwcYyj0.net
メルセデスPU弱体化が本当ならアストンマーチンがマジでやばい!
マクラーレンはルノーに戻せるけど、フォースインディア時代から
の付き合いのアストンは新PUになるまで低迷が約束されちゃう

580 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:25:29.71 ID:+kmZ1qx80.net
フロアこすって安定させるようなチームは 
速い話
フロア下を気流が流れないので

ダウンフォースは火花が出ている間消え失せてる
つまり糞遅い

マクラタウリアストンベンツだいたい火花上げてるのはウイングカー失敗
それともフロア両端を織り込んでるていうなら販促だ
空力化どうぶつになる

581 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:26:23.86 ID:xDlH6uDS0.net
>>574
せめてあと1チームあればな
アンドレッティはうまいことやれんかね

582 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:26:50.29 ID:THh6XC3J0.net
>>578
いやここの生粋のホンダアンチが都合よくダブルスタンダードしてるだけの話じゃん
リポーターとか普通にホンダエンジンよんでるし

583 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:27:29.87 ID:GeRcMSsd0.net
18インチタイヤになって
アンダーカットもしくはオーバーカットの容易さが変わったりするのか気になる
これわかってないと戦略を理解し難くなるし

584 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:27:38.93 ID:C35MGko00.net
>>576
ファーストドライバーだから

585 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:27:39.08 ID:C35MGko00.net
>>576
ファーストドライバーだから

586 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:27:55.69 ID:Rau2NrAka.net
HRCというカスタマーエンジンサプライヤーがどうした?
もうホンダは撤退した。お前らも撤退しろ

587 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:28:12.24 ID:OpohG/E/d.net
旧型パーツの供給?HRC知らない人かな?本田技研として参加しないって表向きでレース部門はHRCとして別で2輪4輪統括してやるんだけどね
結局やめねーじゃんwって言うのその手のニュース見てればわかるはずなんだけどね

588 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:28:13.34 ID:MW6ObVjZ0.net
>>575
製品として納めてるからには握った品質を保証するのは当然
もしパワーや信頼性の面でスペックが劣るものがあればそれは不良品であり製造者の責任
そのくらい社会人なら言わなくても理解できるだろ
社会人じゃないのかもしれんが

589 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:28:32.99 ID:2xQFbOD4p.net
ノリスは去年のアレ以降ついてないのかな

590 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:28:50.50 ID:8vhmIQh40.net
ホンダPU最強が気に食わないアンチ日本ホンダがホンダの名前出すな呼ぶなとか悔しさわかりやすく滲み出すぎで最高にダサいなw

591 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:29:33.37 ID:FPYJPAfa0.net
このホンダじゃないって必死に連呼してるのはホンダアンチなの?
暇なんだねw

592 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:29:58.92 ID:0OBexPB/0.net
形式面に拘泥したところでなんの意味もない
25年まではRBPTのPUは実質的にホンダ製
まあ昨年までと違ってPUを多少アグレッシブに運用できるメリットはあるかもしれんが

593 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:29:59.61 ID:THh6XC3J0.net
いやまぁ確かにそうだな
ホンダは撤退したのは事実だけど
それが最強と言われるのが気に食わなくてホンダと呼ぶなとかほんと小せえ人間のクズ

594 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:30:13.57 ID:77msrh8gM.net
ワンストップ戦略が前提になるってことだし、
ソフトは予選でしか履かなくなるタイヤになるんだろうな、と。

あとはプランFか終盤のセーフティーカーのタイミング。

595 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:30:23.61 ID:lI/9+0mm0.net
>>579
アストンは2025年まで契約してるの?
PU自社開発の話も出てるし単年契約なら他PUへの鞍替えもできるでしょ

596 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:30:34.37 ID:YswMSRBe0.net
>>578
逆側があれば、それもまたあるだろうね

597 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:34:04.55 ID:Rau2NrAka.net
カスタマーエンジンを応援する馬鹿どもにランクアップwww

598 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:34:10.18 ID:HvWeG/7dr.net
去年までってホンダがレッドブルの求めてる以上のことをホンダが自発的にやった結果の大成功だったと思ってる
今年から発注元と外注先の関係になるとレッドブルが求める以上のことしなくなるから大丈夫なのかな?って気はする

599 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:34:51.12 ID:wpDBJg1u0.net
ホンダNGで解決W

600 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:35:17.83 ID:THh6XC3J0.net
まあリポーターとかそこらへん大して気にしてないだろうけど
ホンダが作ってそのエンジンが乗ってるからホンダエンジンと呼んでるだけの話
ここの一部のアホみたくホンダと呼ぶこと自体にアレルギーを起こすキチガイとは違うw

601 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:37:48.77 ID:MW6ObVjZ0.net
勝つためなら自分の身を削ってでも自ら開発を突き詰めていくのがホンダ
既製品の製造に徹しつつ開発を求めれたらお見積りから入るのがHRC

その違いも理解できない程度の知能でF1見て楽しめるのか?

602 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:38:22.83 ID:pfUwcYyj0.net
>>595 契約してるかは知らないがメルセデスの技術支援でここまでやってきたチームが
他PUに移行できるだけのノウハウは無いんじゃないかと思ってる。

603 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:38:48.79 ID:4oP8SG3Zd.net
HRCは二輪部門のレース会社で四輪は今まで全く関与したことがない

604 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:39:36.80 ID:YRsS6G570.net
予算制限あろうが開発禁止だろうが、メルセデスはアップデートしてくるでしょ
去年だってPUバンバンアップデートしてきてたし
FIAも禁止しないよ

605 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:39:40.79 ID:LL4th8GA0.net
ヘラーリはS2速いからエンジンだけの速さではないよ。
ヘラ勢全体速いのはエンジンが良い証拠ではあろうけれども。
レースペースが実際にどうなのかは蓋開けてみないと判らないけど
予選の速さをみるにレースペースも隠してた可能性大きいと思われ。
個人的にはRBと同じぐらいのペースはあると見るね。
車的にはRBやや劣勢かな。後はチーム戦略とドラの勝負強さかな
上位3人はどういう順位になるか予測がつかない。

606 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:39:50.42 ID:rd+ty8Pa0.net
フェラーリPUが最強の今、レッドブルなら攻めた使い方してくるんじゃないかなと楽しみ

607 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:39:52.99 ID:tAeaBZAC0.net
この予選結果で思ったのは、ボッタすげーななんだよな
RB,FER,MERといったすごいチームのすぐ後ってすごいよな
あと、今年はFERが超復活した感じだな

608 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:40:39.20 ID:4oP8SG3Zd.net
HRD sakuraが活動継続するための方便

609 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:41:00.83 ID:TUsHecB40.net
>>595
まずはっきり言えるのはアストンマーチンが
PUを自社開発するというのは非現実的という事
そんな技術ないでしょ

610 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:41:55.43 ID:RKMgXvOX0.net
たとえハミルトンとラッセルが同じくらいの実力だったとしても
開幕序盤はずっと同じチームにいるほうが有利だと思うわ

611 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:42:46.41 ID:JSLFHruo0.net
タウリのコメント見ると角田のマシンってとりあえず走れるだけマシって状況なの?

612 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:42:46.89 ID:wpDBJg1u0.net
ホテルフェラーリ(バインバイン禁止)

613 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:43:47.07 ID:Rau2NrAka.net
>>609
MGU-Hなくなりゃハードルは劇的に下がるがな
イギリスのサプライヤー使えば余裕

614 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:43:50.59 ID:iaoTYZ1s0.net
>>601
で、そのご立派な連中が作ったのが
ホンダの航空機部門から見て「よく回ってたなこのポンコツw」ってレベルのシロモノだったんだろと
ホンダジェットの連中に泣きつかなかったら今でもGP2エンジンだっただろう
そもそもHRCはバイク部門で四輪と関係なかったしな

615 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:44:54.16 ID:iXkfd5YQ0.net
>>606
最強がホンダなのはGPSで既に分かってる事だよ

616 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:46:53.71 ID:/638HcBS0.net
RBはまだ重いってことなんだろうな
さらなる軽量化が待たれる

617 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:47:41.75 ID:T0TZ8Hf00.net
表向きはホンダは撤退なので
詳しく語られることはないけど
もしかして今年のホンダPUは
燃料の変更を加味しても昨年と比べて
結構プラス方向に改良されてんかな?

618 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:47:54.79 ID:0OBexPB/0.net
>>601
その違いになんの意味があるのか分からない
結局ホンダの知見に基づいてPUが製造提供されるとこに違いはない

619 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:47:56.08 ID:7xd7HoUp0.net
メッキシューマッハ利権のためにケビンのクルマに細工したりしないか心配するまでもなくユダ公は卑劣の極み

620 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:48:09.31 ID:HV4SAGUJ0.net
>>601
むしろホンダありきの考えでF1見てる奴がいて、そんな程度の思考でF1の何楽しめてるのかって感じだけどな

621 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:48:37.77 ID:GeRcMSsd0.net
レースペースは、
フェラーリよりもレッドブルの方が良いみたいだけれどね
本当のペースは今日わかる事だけど

622 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:48:54.43 ID:MW6ObVjZ0.net
>>614
まあ補足するとここで言うHRCというのは
既成のPUをカスタマー供給する現体制のことを指す
ホンダの代わりに使えそうなロゴを見渡したらHRCがあったくらいのもんだろう

623 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:49:40.48 ID:VhfkWP760.net
アンチホンダ=アロンソ信者

624 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:49:58.55 ID:rwxlry4Ed.net
>>611
FP3まるまる潰したし、ステアリング周りのトラブルだしで結構今回は厳しい

625 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:50:09.73 ID:9xRL1G900.net
最終コーナーまでマックスの方が先行してたのにミスった?
まさかの3位狙い?

626 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:50:30.52 ID:pfUwcYyj0.net
>>613  それはどうかな?PU劣化でブランド価値が下がれば身売りもあり得るかと・・・
アンドレッティって売却先も有るしね(^^;

627 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:51:03.71 ID:YswMSRBe0.net
>>625
2アタックともに最後になってフェラーリがセクター3めっちゃ速くなった

628 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:51:18.88 ID:icYz0Ep8d.net
なんかミックと周が慣れてきたらQ2までにマクラーレンもアルファタウリも全滅するようになりそうだな

629 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:51:43.37 ID:5b9z8U8ua.net
RB18はテスト開始時点での795sの重量制限に対して一番重い車で 10kg以上つまり805s以上あるっ噂だったよね
対するフェラーリはオーバーは5sちょっととかそれぐらいといわれてて
そこから最低重量が798gになったのと、テストで多少改善したとしても
RB18が3-5sぐらいは重いのは変わらない可能性が高い
空タンクで重量ハンデがもろ出る予選での速さで僅差なら全体が重くなるレースでは有利になるなんてあるのかな?

630 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:51:53.51 ID:+kmZ1qx80.net
異常燃焼
これ何とかなんないですかね
消す→間違い
連続で起こす→正解
鉛入れる→旧車

631 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:52:09.73 ID:M6t4/HNBa.net
PUはあくまでホンダだよ
RBが開発したんじゃないからな
今年も頑張れホンダ

632 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:52:45.62 ID:VOjHLChB0.net
>>603
HRCに改名前のRSCでは4輪もやってたのだが

633 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:53:12.24 ID:uKqoRvOk0.net
フェラーリ ロリーバーンはデザインからは退いたもののアドバイザーとして存在感が大きいんだろうな。

634 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:53:27.84 ID:+PzD3e8zM.net
何でも良いけれど他をおとしめずにみんなで楽しもうぜ

635 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:54:09.12 ID:1b6d7z8q0.net
今年のフェラーリPUは革新的な燃焼技術を採用
オイルを燃やすだったりして
油冷インタークーラー、油冷ラジエーター

636 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:55:00.23 ID:Vz0XxbeO0.net
表向きは撤退したことになってるメーカーの現実は
仮にもし、1-2-3-4フィニッシュが実現したとしても、「ホンダ1-2-3-4!!!」とは報道出来ないし、広告でも使えないんだよ

バカだよな

637 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:55:50.02 ID:RKMgXvOX0.net
俺はハミルトン信者でホンダもアロンソも死ぬほど嫌いだよ

638 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:56:18.25 ID:u9KSrhBu0.net
何年か前に、今のF1はPUの依存率が高過ぎるって言ってたのはタッペンだったっけ
実際アルファロメオとハース見りゃよく分かるとおり、PUの性能だけでこれだけ上位に来たり下位に沈んだりするんだから
パワーが出てればダウンフォース増し増しにしてもストレートも速い。コーナーも速くなる

逆に今年のメルセデスはPU大幅アプデでもしない限りもう無理じゃね?と思う。
マクラとアストンとウイリアムズを道連れに・・・

639 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:56:55.99 ID:nNjRXHnRd.net
>>621
だが暗黒王子ルクレールがそれを許すかな?

640 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:57:03.70 ID:/638HcBS0.net
>>633
ベンチュリカー知ってる人がいるのは心強いよね
ニューエイ先生いるレッドブルもなんだけど

641 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:57:36.57 ID:y5nVyH22d.net
https://twitter.com/f1visualized/status/1505217797630185473?t=NBX1BVtgrGlPNlKsbNWDQA&s=19
こう見るとハースとアルピーヌはさらに伸び代ありそうだな
(deleted an unsolicited ad)

642 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:57:36.94 ID:u4q0/fQY0.net
デンデンデンッ! 今FP3,予選見終わったよ。
@やっぱりフェラーリ速かったね、後は決勝のペースがどれぐらいか・・・
AメルセデスQ3ギリギリ位かと思ってたけど・・・
Bアロンソ、1,637秒差の8位。今年もこれぐらいかなぁ・・・

643 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:59:16.78 ID:651rJePkM.net
>>264
レッドブルとアルファタウリがHONDAありがとうリバリー今年もやってくれそうな気がしてるから俺も行きたいけどチケット代高くなりそう

644 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:59:56.61 ID:+kmZ1qx80.net
NHKでおととい見た
すごいヘッドカバーがついてた

645 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 13:59:58.36 ID:THh6XC3J0.net
>>642
俺もそれ見てアロンソはもうWC争い無理だと思った
でもハミルトンとは戦えそうだからそれは楽しみ

646 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:00:19.42 ID:651rJePkM.net
>>595
本業でもベンツ製のエンジンの供給受けてるし簡単に切れなさそう

647 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:00:23.26 ID:5b9z8U8ua.net
>>642
FPでソフトを使わないようにしてソフトを余分にもってるから
ミディアムソフトソフトでつなぐときにちょっと有利かもかもかも?

648 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:01:05.47 ID:GeRcMSsd0.net
>>639
気になるのはタイヤ。アンダーカットが効くのかどうか等
デグラデーションが小さくて暖まりが悪いタイヤであるなら、オーバーカットが基本になるとか
そうなればタイヤに優しくてレースペースの良い方が簡単に勝てる

649 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:01:15.42 ID:MW6ObVjZ0.net
まあ昔の似たような事例で言えば
ワークスエンジンをフォード
カスタマーエンジンをコスワース
と使い分けてたようなもんだ
実態はどちらもコスワースが開発していたわけだが

まあいつまでもホンダだホンダだと言ってるヤツを見かけたら
要注意のバカの目印になって便利だからいつまでも意思を貫いてくれていいぞ

650 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:01:31.98 ID:VQnsbBo90.net
とっくに既出なんだろうけど、ルイスのカメラステーが黄色になってるのはなんでなんでしょう。

去就が分からずラッセルを先に登録したからとか?

651 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:02:28.66 ID:MRAfRSe2a.net
>>643
鈴鹿だけエンジンカウルのHRCがホンダになるとかはありそう
リアウイングはスポンサーとの兼ね合いがあるからさすがに無理そうだけど

652 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:02:50.46 ID:yVjI1oQF0.net
>>625
タイヤが持たなかったって情報あった
本当なら決勝不味いね

653 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:03:27.24 ID:+kmZ1qx80.net
ロングランは垢で37がレッドブル
あとは1秒落ち
黄 はベンツしかやってないが話にならない
フェラーリはたぶん38くらい
あとデグラデーションは超少ないらしい 周0,07
嘘かも

654 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:04:35.30 ID:ojqZUauv0.net
アストンが身売りとかエンジンスイッチとか書く人がいるが、メルセデスが撤退してアストンにチーム売却し2チームが統合、代表にトト・ウォルフ就任のほうがよっぽど可能性高いから

655 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:05:03.33 ID:uKqoRvOk0.net
>>640 前線から退いてるとはいえフェラーリにとっては大きい存在でしょうね。バーナードとかの意見とかも聞いてみたい。

656 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:05:58.60 ID:HvWeG/7dr.net
ロリーバーンって若くして隠居する気満々だったみたいだし
才能の塊みたいなもんなのに無欲なのかな
ニューエイに匹敵する天才なのに

657 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:06:40.73 ID:Rau2NrAka.net
>>656
もういい加減好きにダイビングさせてやれと

658 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:06:41.60 ID:uQK8L4060.net
単純にみんなHRCは打ちにくいからホンダなのにやたら拘るのね

659 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:06:58.83 ID:+kmZ1qx80.net
今のはバーナードが作ったろ
641じゃん

660 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:08:15.43 ID:THh6XC3J0.net
>>658
ぶっちゃけホンダは撤退してんだから何て呼ぼうが自由なんだよ
それをホンダと呼んだら許さないマンが暴れてるだけの話

661 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:08:45.72 ID:OcStI1330.net
>>652
タイヤが冷えたとは読んだ気はする

662 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:10:39.81 ID:9ChsMkT00.net
フェラーリはアンダーカットされる未来が見える

663 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:11:56.58 ID:LVYEKPGlM.net
俺たちのマシン30年前のF92Aを引き合いに出す人ちょくちょく見かける俺も思い出した
当時はむちゃくちゃかっこよく見えたクソ遅かったが。
今回はレースペースも速いか楽しみだ1コーナーで終わりませんように

664 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:12:07.95 ID:32H+F42N0.net
どうせメルセデスは信頼性の向上とかいって弄ってくるでしょ
FIA新会長は腰抜けを通り越して媚び媚びでトッドでもやらせなかった様な
ルール自体の改変すらも易々と許しまくってるし
罰金で済ますならルールまで改悪する必要なかったし、罰金刑な筈なのに
寄付行為だ素晴らしいと讃えなきゃいけないとか、もはや気が狂ってる
それは必ず支払う金額なのだから、もうFIAのお金なんだよw

665 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:12:11.42 ID:5b9z8U8ua.net
>>650
ヘルメットが黄色になったのがチャンピオン以前の
挑戦者時代にのもどしたって噂があって
ゼッケンナンバーも黄色だから
それに合わせたんじゃないかって公式の発言はないみたいだけどね。

666 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:12:29.29 ID:Vz0XxbeO0.net
>>638
PUだけじゃないよ
1強無双だった時代のメルセデスPUを積んでいても最下位争いしていたチームをどう説明する?

今年のハースに関しては、マラネロの一角でフェラーリから出向してきたテイのフェラーリBチームが開発設計し、そこで生まれた設計図を元に右から左へダラーラにて外注製作
PUとギアボックスは同じ、他、レギュレーションで許される供給部品は全て共有
つまり、フェラーリが作ったフェラーリB案マシンなんだから、本家が当たりならばB案は大きく外さないわな、むしろ漏れなく当たりよ

ロメオは場合は、数年に一度の周期でやってくるザウバーの当たりマシンなんだろ
それとこっちも数年に一度の周期でやってくるフェラーリの当たりPUとが奇跡的に噛み合った

で、どちらも新人2人とかジョビ+新人じゃ活かせなかっただろうから、ドライバーの巡り合わせも含めていろいろ上手く噛み合った、、、という結果だろね

667 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:12:32.03 ID:eUjATygk0.net
>>638
俺が思うにメルセデスはPUパワー100%出してない。ポーパシング起きるのでかなり絞ってる。
少なくともメルセデスのクルマが勝てるようになるまでは実力の一端も見せない。
そうでなければ宇宙技術の冷却装置は意味がない。
マクラーレンやアストンその他が沈もうと関係ない。逆にポイントで先行されると困る。

668 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:12:40.72 ID:XjdoI5Za0.net
>>639
鈴鹿の130Rをフラットアウトで片手運転してた奴だからなぁ

669 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:13:12.05 ID:lI/9+0mm0.net
>>663
見た目は643
速さは641/2

641/2も鈴鹿の1コーナーで終わった

670 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:14:07.40 ID:4tMUIsvXa.net
ぶっちゃけフェルスタッペンが負けてもルクレールがポールなら昨年ほどはムカつかなかったので
俺が単にハミルトンが大嫌いなだけだと気付いた

671 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:14:15.72 ID:GeRcMSsd0.net
>>38
遅レスだが、フェルスタッペンは(少なくとも最終コーナーではアンダー出てたな

672 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:14:29.78 ID:CVx47aCv0.net
>>496
勘違いしてる人多いけど
親父の方がガチ勢で息子は親父の誘導でこの道に来たんだぞ

当然ガチなのでチャンピオン取れるなら息子を平気で切る

673 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:14:33.55 ID:MW6ObVjZ0.net
>>660
わかったわかった好きに呼んでいいぞ
ちなみにメルセデスも元をたどればホンダのワークスチームだったから
メルセデスのこともホンダって呼んだらどう?
応援するチームが増えて楽しみも倍だぞ良かったな

674 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:15:53.45 ID:iaoTYZ1s0.net
宇宙技術の冷却()とやら自体がムダだったんだろ
所詮、NASAの技術でも何でも無いんだし

675 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:16:23.09 ID:32H+F42N0.net
ここでホンダPUを使い続ける案が複数あるって指摘してる関係筋の話を出した時
絶対に不可能だとか、絶対に許さないとか意味分からん抵抗してた連中がいたからね
彼らは何の根拠もなかったし、そもそもそういう筋の話の紹介でしかないのに俺の妄想とか意味分からん事をやってた
そいつらが恥をかかされたとか勝手に喚き散らしてるだけだよ
自分で好き好んで勝手に恥を晒してただけなんだけども…
あの時にホンダに近しい子会社や関連企画へ移管して、そこがホンダに発注する迂回プランも説明されてただろうに
まあ、彼らは可能性とか、事実とか関係なく、願望が先にあって、その願望にそった妄想しか受け入れられないって感じだったのだろう
マルコが何を言っててもあーあー聞こえない状態

676 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:18:21.37 ID:1jPM7dni0.net
イギリスの会社が作った次世代コンコルド用のエンジン冷却技術でしょ
宇宙には行かないけど性能はいいはず

677 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:18:55.52 ID:GeRcMSsd0.net
嫌がらせを言いたいだけで
ホンダをディスったりハミルトンを持ち上げたりするいつものチョンだろ
いちいち構わずに放って置けよ

678 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:19:09.64 ID:+kmZ1qx80.net
凍結エンジンなので本田だ

679 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:19:54.41 ID:4tMUIsvXa.net
ストロール家は息子もいずれディニスみたいにしれっとマネジメント側に回るだろうね

680 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:22:35.48 ID:32H+F42N0.net
息子のストロールの方は父親の計画が先にあって、僕は将来そこから外されるかも知れない
という事を語ってたでしょ
今の所は息子を大事に扱ってくれてはいるが、彼がああいうには息子だけの為にやってる訳ではないのだろう

現時点ではまだ大したチームではないので、パパの野心であるWCを狙えるワークスチームとやらが
実現しそうになった時にストロールの力量が邪魔になった場合は試練に立たされるって話だった
ストロールはそんなに悪いドライバーではないが、流石にタッペンやハミルトンやサインツ達みたいな
トップクラスのポイントゲッターって訳でもないので…そこを自覚しての話だったんだろうね
まあ、成長してくれると良いんだけど、ハミルトンやタッペンクラスは並大抵では届かない存在だからなあ

681 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:23:34.85 ID:MW6ObVjZ0.net
ほんと馬鹿だよね
ホンダエンジンと呼ぶべきかどうかは作ったホンダが決めるんだよ
そしてホンダではなくHRCと呼ぶことにした
本当にファンならその意思を尊重するべきじゃないの?って話

682 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:25:27.74 ID:32H+F42N0.net
ホンダエンジンがホンダレーシングエンジンになったところでホンダは残るからRBのシャツにHONDAって書いてあるんやで

683 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:25:32.45 ID:dsAPg+44d.net
アライアンス組み始めた時点でビジネスとしても野望としても活動し始めたもんな
ストロールだって安泰じゃない

684 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:26:12.16 ID:o4rBuzDT0.net
HRCエンジンとも呼ばれてねーだろ
正確に言うならRBPTエンジンだ
中身はホンダだけどな

685 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:27:00.14 ID:VOjHLChB0.net
>>650
ハミルトンは2輪のロッシと仲良くてイベントでマシン交換したり
二人でGPマシンで走行したりしてたけど、今回のゼッケンなどの
蛍光イエローってロッシに由来するんじゃないの?
なので、チームメイトとの識別カラーも蛍光イエローが都合良かったとか??

686 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:27:03.24 ID:iaoTYZ1s0.net
>>677
顔真っ赤にしてそう
つーかお前もどうせ5年前はアロンソを「青い目のサムライ!」とか言ってたんだろ
ちょっと親日面すれば媚びへつらって、逆にリカルドみたいにホンダから逃げようとする人間は
例外なく「チョン!」と罵るのがお前みたいな思考停止した昭和の老いぼれだからな

つーかホンダがギリギリ助かったのは航空機部門に泣きついたからであって
あのまま一人で引きこもってたら負け犬のまま撤退する有様だった事に気づけよと
自己批判とか反省がないやつは先に進まねえんだよと
「ザクはチョンだった!」「アロンソはチョンだった!」で前に進めると思うか?
バカは黙ってろと

687 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:27:05.28 ID:THh6XC3J0.net
HRCだってホンダを略してるだけだろうに
なんでそんなホンダと呼んだら許さないマンは必死なのw

688 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:28:34.14 ID:blMSsPofd.net
呼称とかどうでもいい
好きにしろ
アホは黙ってろ

689 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:30:10.41 ID:FPYJPAfa0.net
HRC 【ホンダ・レーシング・コーポレーション】

呼びやすいホンダでいいじゃねぇかw
面倒臭い奴等だなw

690 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:30:42.93 ID:tib7qZnNa.net
チョンが我慢できずに反応してるやん笑

691 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:31:00.72 ID:iaoTYZ1s0.net
ストロールは安泰ではないが「息子が走っている」という状態自体がすでに大きな宣伝広告なので解雇する意味が無い

そもそも他を見渡してストロールより有望な若手も大していないのが現実
23歳以下でストロールより明らかに速い、有望ってレーサーはさほどいない
ノリスはマクラーレンが確保したしな
だったら絶対に裏切らない、文句も言わない実子にレーサーやらせるのが最良だ

692 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:31:13.16 ID:HvWeG/7dr.net
なんか荒れるきっかけになっちゃってごめんね…

693 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:31:15.54 ID:iXkfd5YQ0.net
ホンダ最強2ndシーズンの幕開けだな

694 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:31:26.65 ID:87Hob/m00.net
ラッセルが残念すぎて草もいいとこだわ
アルファロメオボッタスはぜひラッセルを倒してほしい

695 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:32:07.21 ID:32H+F42N0.net
>>684
それについても事前に指摘されてた通り、RBに本格移管されるのは2023年中頃〜2024年で早い方
移管が遅れた場合はホンダが作る年数が増えると言われてた
これからファクトリーを1から立ち上げようかって話でそんなすぐに作れる訳ねえだろ
実際2022年用はホンダが作って納入するって前からRBやホンダも語ってたよ

それに加えて、2026年を新規参戦メーカーとして迎える必要が出来たから、
ホンダがメーカーであり続ける必要が出た話
なので、遅れた場合はではなく、もうホンダが作る話になって、RBはただのバッヂになった
今のRBエンジンはタグホイヤーエンジンとかと一緒だタグホイヤーになったからルノーPU関係ないとか言わないだろ?

696 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:32:15.19 ID:I/RdF8Jd0.net
相変わらず変なやつポコポコ湧いてくるな

697 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:33:22.64 ID:8MpRjG/Ld.net
まぁ育成も特にいないし外様のドライバー乗せる意味もないし
別にストロールでなんの問題もないよな

698 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:34:27.70 ID:bxxfXVsAd.net
>>664
はじめからそれは分かってるのに、出たり入ったりでいつまでも政治力がつけられずに負けるホンダの間抜けさ

699 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:34:33.19 ID:u4q0/fQY0.net
毎回スレ荒れてて草

700 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:35:54.83 ID:LL4th8GA0.net
今年はホンダが製造して管理もしてんだからホンダエンジンでいいだろ
来年はどうなるんか知らんけど
呼称ごときでこんなに大喧嘩するってほんと2ちゃんだねぇ。。

701 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:36:12.06 ID:1l0kCPEr0.net
開幕戦を控えてみんなテンション上がってんね

702 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:36:12.34 ID:MWgD4dXj0.net
motogp界隈でrc213vを
「ホンダのバイク」というのは
リスペクトが欠けている、
とでも言いたいのか

703 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:36:27.39 ID:ojqZUauv0.net
>>673
そっちはティレル・イルモア
マックスが乗るのはスチュワート・ホンダ

704 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:36:54.51 ID:2OxtOtud0.net
>>522
ホイヤーは時計でしょ TAG Turboだけだったような
テクニーク アバンギャルドでしたっけ?

705 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:37:22.17 ID:32H+F42N0.net
RB→ホンダに直接がRB→HRC→ホンダに発注になる
だから、エンブレムはHRCになるってだけだ
しかし、HRCはホンダレーシングの略なだけだから結局はホンダはチームに絡んだまま
HRCなのにホンダじゃないとか無理ガありすぎる無限とかが間に入るプランになってたら別だろうが…
しかも、2026年の新エンジンに集中する為に移管話も飛んじゃったし、従来計画よりもホンダ色が強まってる

706 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:37:36.54 ID:eK3Fkp5v0.net
もういいよホンダの話は

707 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:38:46.52 ID:I3gPHkVdM.net
https://youtu.be/RJvgTLxkGxE
オフシーズンにドライバーにサーキットでバイクの全開走行許可するとか、メルセデスって緩いんだな

708 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:38:49.67 ID:vlTn3CSya.net
マックスとペレスはキチンと1コーナーを回れば1、2あると思うけどね。
問題なのはメルセデスでレース距離走れんのかと。

709 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:38:54.59 ID:mYDEPsEkd.net
>>706
2025年までは続くよ

710 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:39:49.29 ID:pnTR62tZ0.net
>>670
これな

711 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:39:54.65 ID:RKMgXvOX0.net
ネトウヨはガソリンかけて燃やすぞ

712 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:39:57.29 ID:LL4th8GA0.net
F1ヲタってこういう訳のわからん拘り発揮するからホント嫌い
リアルでは絶対にF1の話題なんてしないわ。
リアルで近づきたくないから

713 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:40:13.01 ID:nbKH+s2I0.net
>>341
疫病神定期

714 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:40:21.24 ID:y4++/8PU0.net
ホンダとかレッドブルに金払って技術も渡してるバカなだけだろ
ここじゃなぜかそれが持ち上げられてるけど

715 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:40:31.48 ID:mb1LFKC90.net
>>669
642は存在しないのか

716 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:40:50.94 ID:4tMUIsvXa.net
何にせよ、ホンダ撤退後のレッドブルがブラウンGPのような無双をすることはなかったな

717 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:41:04.51 ID:mYDEPsEkd.net
総合スレ以外の専スレは過疎ってて、総合スレは実質レッドブル目線のスレ
これはしょうがないといえばしょうがない

718 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:41:06.68 ID:32H+F42N0.net
逆にホンダと呼ぶのは許さない!とか変な願望に拘り過ぎて総すかん食らってるだけだろw

719 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:41:46.30 ID:GG1HFBqR0.net
所謂まぁマラネロにあるスクーデリアがぁ〜


フェラーリって言えよ

720 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:41:46.58 ID:GG1HFBqR0.net
所謂まぁマラネロにあるスクーデリアがぁ〜


フェラーリって言えよ

721 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:42:19.38 ID:RKMgXvOX0.net
一度でも差別したら殺してやるからなネトウヨ

722 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:42:24.44 ID:MW6ObVjZ0.net
とにかくホンダと呼びたい連中を是正させようなんて思ってないから心配すんな
ただそいつらがいかに愚かで無知な存在であるかを周知してるだけだから

しかしHRCのHはホンダのHだからホンダと呼ぶのは問題ないって理論は笑ったなw
今日からNTTのことは日本と呼ぼうかw

723 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:42:32.30 ID:32H+F42N0.net
んなわきゃないでしょ。フェラーリとかマクラーレンとかでも色々と騒がれてる
変なアンチがホンダ憎しで暴れまわるからそこで引っかかるだけだな
このお客さんはスレ住民を憎んでるから、フェラーリやマクラーレンでも悪口を言い出す様になってるがw
ラッセルやノリスまでクズって言い出した時は笑ったw

724 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:43:00.61 ID:+Ken9RpG0.net
>>704
ルノーと揉めて、エンジンは出すけどうちの名前を使ってくれるなとかいう理由で、
ルノーと組んでた最後の頃にマシン名・エンジン名を「レッドブル・タグホイヤー」
にしてたじゃない

725 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:44:20.06 ID:FPYJPAfa0.net
>>722
お前モテないだろw

726 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:44:29.22 ID:gtGPn6d3r.net
ジュース屋のヒューマンエラーチャンプって言えよ

727 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:44:43.62 ID:VQnsbBo90.net
>>665
>>685
ノリスとヘルメットの色のことでやり取りしてたし、やはり黄色に拘ってる感じだね。

尋ねて良かった。ありがとう(^-^)/

728 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:44:50.44 ID:lI/9+0mm0.net
>>715
641/2のマイチェンのはずが何故かダサい
そして遅かった

729 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:45:05.27 ID:vUYvi1Bld.net
タッペンが全勝する可能性かなりあるよな

730 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:45:18.01 ID:RKMgXvOX0.net
信者が嫌いなだけでホンダが嫌いではないよ
日本は好きだけどネトウヨは死ぬほど嫌いなんだわ

731 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:45:27.10 ID:czZ/85jE0.net
>>611
本来なら全部バラして確認したいところだろうけど時間ないだろうな

今夜のレース中に再発でリタイアなんてのも普通にあると思う

732 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:46:18.36 ID:2OxtOtud0.net
>>724
失礼 マクラーレンTAGポルシェの話してましたw

733 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:46:29.92 ID:MW6ObVjZ0.net
>>703
それいいなwウケるw

734 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:46:34.50 ID:tnquiXXIa.net
未来から来た人おるか?
今日は誰が勝つんや?

735 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:46:41.54 ID:32H+F42N0.net
>>719
フェラーリ通なコメンテーターってそんなとこあるよね…
ルクレールやベッテルやビノット達がたまに呼び出されてた
代表会議の話とかでマラネッロを言うなら分かるが

736 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:47:04.27 ID:vUYvi1Bld.net
レッドブルフェラーリの2強
かなり差があってアルファやハースが続く
メルセPUのチームはさらに尻つぼみしていくだけ

737 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:47:19.73 ID:eK3Fkp5v0.net
>>734
ボッタスや

738 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:47:22.14 ID:sC0yqKMtr.net
>>670
俺はハミルトンっていうよりメルセデスが嫌い
その前の黄金期レッドブルも黄金期フェラーリも嫌い
特定チームが何シーズンもぶっちぎってるのは面白くないから別チーム応援したくなる

739 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:48:32.50 ID:vUYvi1Bld.net
フェラーリPUが当たりだったんやな

740 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:48:54.85 ID:32H+F42N0.net
好きに呼んだらいいっていうか、実際にPU作ってる会社はホンダだ
ルノーも作ってるのはメカクロームってルノー本人が言ってるだろw
あの方式になってるだけだから
メルセデスの場合は元イルモアのHPPだ
ホンダはイルモアみたいに別に作ってる会社名が変わった訳ではない

741 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:50:56.11 ID:mYDEPsEkd.net
契約がある、きました
(というかシートもないのに引き止められるの?)

ザク・ブラウン、オワード離脱の噂を否定「我々には彼との複数年契約がある」
https://www.planetf1.com/news/mclaren-dismiss-pato-oward-rumours/

>マクラーレンF1がコルトン・ハータと開発ドライバー契約を結んだことから、オワード関係者はマクラーレンから移籍する可能性を示唆していた。

>「今は100%インディカーに集中させたい。今年はチャンピオンシップのチャンスがある」>「彼のステータスは変わっていない。彼は我々と複数年契約を結んでいる。騒がれているのは知っているが、それは根拠のない騒動だ」

742 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:51:25.14 ID:i4BZyacj0.net
多分ここはフェルスタッペンが勝てると思う
フェラーリが勝てるとしたら次のジェッダか、フェラーリの得意なコースのオーストラリアじゃないか?

743 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:51:26.45 ID:GG1HFBqR0.net
ホンダなんて言ってるのはニワカだな

ギケンって言えよギケンって

744 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:51:32.73 ID:c5xTWBDS0.net
Moto2でタイ人が世界選手権初優勝したぞ
アルボンはロッシファンでMotoGP大好きだから嬉しいだろうな

745 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:52:24.17 ID:THh6XC3J0.net
>>741
あーやっぱりそういう裏話あるんだ
俺もどうしてオワードいるのに他に手を出すのかなって気になってたんだよね

746 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:53:22.69 ID:yNN5bHrXd.net
アルピーヌは3戦目以降のピンクとブルーの中途半端なカラーリングがピンク一色よりダサいのは内緒

747 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:53:31.00 ID:mb1LFKC90.net
ノリスの「なんで遅いか分からない」って深刻じゃね?

748 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:54:17.00 ID:32H+F42N0.net
契約っつーても特約次第じゃないか
ノリスの時も2019でシート確約するって契約だったから、ノリスにタウリを斡旋するか、
自分で使う必要あったよね
オワード側が言い出してるってことは見込みがない時は解除可能か、一定の違約金で解除出来る特約あるんじゃ?
まあ、またお金で売ろうとするかも知れないが

749 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:55:10.30 ID:mb1LFKC90.net
>>737
どっかのパドック向いて「俺を見下してた奴らF*** ***」ですか

750 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:58:32.67 ID:I28Iy68j0.net
>>413
これはミスった時のドライバーの言い訳の定型

751 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:58:58.75 ID:THh6XC3J0.net
オワードはまだスーパーライセンスポイント足りないけど
マクラーレンの未来からは完全にリカルドは除外されているのな

752 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 14:59:35.49 ID:1b6d7z8q0.net
レースペースで速いサインツが譲らないルクレールに仕掛けて俺たち発動
フェルスタッペンが一人旅で優勝を予想
2位3位闘いはペレスとハミルトン
ボッタスとラッセルは絡んで自滅

753 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:00:22.79 ID:yAcqY3TFd.net
ハミルトンはデビューから16年連続で優勝してるし、メルセデスはPUになってから8年連続のコンストラクターズだしどちらも止まるとなったら昨年より衝撃度が高いかもしれない

754 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:00:37.37 ID:32H+F42N0.net
タッペンは元々重タンはバランスが取れてるけど、空タン時に改善の必要があるって語ってたよ
まあ、今後予選を改善する為に必要な話なんだろう

755 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:01:38.30 ID:HvWeG/7dr.net
ルクレールとフェルスタッペンのQ3の比較動画何回も見てるけど
最高速はRBで立ち上がりの速さはフェラーリって感じだね
フェラーリの加速支援の電気系統?がいいのかレッドブルのが重いかのどっちかなのかな

756 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:02:23.96 ID:32H+F42N0.net
メルセデスはフェラーリやレッドブルに若干遅れを取った可能性もあるってだけで
結局は中団は引き離して3強時代になってるだけかと
また、遅れを取ったとしてもいつまでなのかって話もあるから今年が終わったかはまだ不明
三つ巴で進行する可能性や去年年末みたいにまたなんかやらかす可能性もまだ残ってるしね

757 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:02:57.69 ID:8vhmIQh40.net
>>722
ホンダホンダ
ホンダの名前出されて悔しそう・・
ざまあw
ホンダPU最強でクリーンディーゼル詐欺技術劣等ドイツメルセデスはポンコツやな

758 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:03:43.86 ID:HV4SAGUJ0.net
ホンダって思いたい奴は心の中で叫んだらいいんだよ
事実なのは企業としてのホンダは今のF1には居ない

普段からHRCの事をホンダと言ってた人と、HRCのクルマ買ってる人は構わず続けてくれ

759 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:05:08.13 ID:32H+F42N0.net
バイク業界ではHRCをホンダって言ってたというか
自動車レースの分野もHRCに統合されて進出してきたってだけだぞ
つーか、ホンダレーシングだから、レーシング付けるかつけないかだけだからw

760 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:05:14.18 ID:tUfCBH/N0.net
燃料を極限まで減らすのは予選本番までやってなくて、実際にそれをやったらアンダーステアになったりオーバーステアになったりでコーナーを攻められなかった。

というのがタッペンの弁。

761 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:05:58.66 ID:I28Iy68j0.net
>>747
強いのはフェラーリマクラーレンレッドブルと言われててこれだもんな

762 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:06:34.72 ID:l+/QkUdu0.net
ここってたまに凄い古風な匿名掲示板特有のキチガイ居るよな

763 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:06:36.79 ID:Rau2NrAka.net
>>757
メルセデスエンジンはイルモアの流れを汲んだイギリスの技術だが

764 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:07:18.88 ID:32H+F42N0.net
ブレーキトラブルからちょっと迷走してる感じだな
元々、キーがバニラでは安定いているが、どこかを弄ると問題が発生してしまうって語ってた
ブレーキ部分を頑丈にする形で弄った事で重心バランス変わっちゃったんじゃないの?

765 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:08:09.01 ID:+UJ8HUq00.net
>>684
型番で言えばRBPTH001だわな
最後のHが意味するものは言うまでもないが
公称はレッドブルPT製であることは言うまでもない。

>>747
それはマジで深刻なんだろうな。
ブレーキ問題で走り込めていないのがモロに響いてる。
フィードバックがノリスしかできなかったことも
影響あるかもね。(ノリスの開発能力の問題)

766 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:08:46.40 ID:8vhmIQh40.net
ポンコツドイツメルセデスが雑魚で気持ちいいなあ
クリーンディーゼル詐欺技術劣等ドイツメルセデスはさっさと没落しろや

767 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:09:49.95 ID:c5xTWBDS0.net
サインツはデビュー時のチームメイトが先に優勝してチャンピオンになったのに
自身も落ちぶれるどころか這い上がって最強マシン手にするとか凄いな

768 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:10:18.48 ID:oWgIbqaTd.net
>>766
今年もシーズン途中で巻き返されて発狂するいつものお前が見れるな

769 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:10:29.11 ID:1jPM7dni0.net
メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ラルバレスティアハミルトンそれ以外の呼びは禁止します😡

770 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:10:32.63 ID:Tj1L4yT20.net
8年間F1エンジン最強の
メルセデスAMGが
まさかの最下位PUになるとは笑

それが衝撃だった
ワンシーズン捨てたフェラーリPUの
復活ぶりが、凄い!

771 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:10:41.68 ID:uKqoRvOk0.net
無限ホンダの名前が生きてればなぁ・・・

772 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:11:08.53 ID:XiCxXNiBd.net
今回はフェラーリチート疑惑はないんかな
あのポンコツpuがこんな急激にピックアップとかが改善されるのは疑わしい

773 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:11:11.98 ID:MW6ObVjZ0.net
>>759
なぜそこまで読み解いているのに最後のコーポレーションを見なかったことにするかなw
資本関係はともかく形式上は別会社なんだがその事実を隠蔽したかったのか?

774 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:13:05.37 ID:87Hob/m00.net
>>772
今年にフォーカス当てて開発して、バイオ燃料も他所よりいいバージョン使ってるんだから良くて当たり前だと思うが

775 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:13:05.49 ID:fGw5XMHGM.net
まあ今回の予選でヒーローは一発タイムしか走れなかった予選7位のマグ乗っせんと言う事でいいんでないか。

776 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:13:19.46 ID:1Yorh+DH0.net
昨年待つからずっと歯ぎしりしてる奴が少なくとも今後数か月は歯ぎしりしっぱなしになりそうで何よりw
来年まで歯ぎしりが続くようだと歯が削れすぎてレギュレーションにひっかかるかもなww

777 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:14:24.81 ID:32H+F42N0.net
メルセデスを過剰に叩いてる奴は後々逆転した時にスレ住民は!ってやる為の下準備のつもりなんだろ
これ去年もやってたよね
それで実際にWC奪われて逆ギレしてて笑ったがwまだ始まったばかりな上に決勝一度も走ってねえよ

778 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:14:38.36 ID:XiCxXNiBd.net
タッペンスタートうまいしルクにぶつけられずにチェコも好スタートできたら盾になってくれそう、なんせ今夜楽しみ

779 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:15:14.38 ID:Ri3pNIc40.net
どうしてもフェラーリが速いと何かしてるのではと疑ってしまう
また、グレープフルーツジュースの香りがするとか言われそう

780 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:15:35.91 ID:+UJ8HUq00.net
メルセデスPUはE10燃料への落とし込みがうまく行ってないのかもなぁ。
そうなると今年いっぱいというかこの先もキツイことになるが。

781 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:15:48.54 ID:vxMepQZ3a.net
あんだけダウンフォースの変更が主眼に置かれて
結果PUの善し悪しになろうとは

782 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:16:55.85 ID:i4BZyacj0.net
メルセデスはヨーロッパラウンド始まるまでは立て直すのはきついんじゃないか
小規模アップデートやセッティング程度で解消できそうにないし

783 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:17:49.28 ID:32H+F42N0.net
>>773
HRCと書いて株式会社ホンダ・レーシングなので株式会社を略してホンダレーシングって言われるだけだから
更に、契約手続きをHRCが引き継いでるだけで、HRCの発注で作ってるのはホンダのsakura
そもそも、ホンダレーシングなんだから、ホンダって付いたままだよお前の話だと株式会社レーシングになっちゃうじゃねえかw

784 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:18:08.41 ID:tUfCBH/N0.net
>>772
今シーズンからバイオ燃料の比率が上がって燃料全体のカロリーが下がった。

ホンダ自慢の高速燃焼はノッキングなどで大暴れする燃焼を手懐けて実現したのだが、今シーズンは燃焼のカロリーが下がって燃焼があまり暴れなくなり、従ってホンダの高速燃焼のアドバンテージが無くなった。

785 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:18:30.32 ID:VhfkWP760.net
>>782
途中で忖度入ってフェラーリvsメルセデスになるから大丈夫

786 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:19:36.99 ID:NbJ6C4vQ0.net
今年ベンツの車がよくないのは案外ラッセルには僥倖かも
ハミやる気無くして引退→たいして戦わずして来年エースとか

787 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:21:42.13 ID:0pf8xePd0.net
そういやラッセルが予選で大差負けしたのって初めてだっけ

788 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:22:49.30 ID:i4BZyacj0.net
ぼっさんはハミルトンよりむしろ自分を追い落としたラッセルのほうに恨みあるだろ
是非今日はラッセルを最後まで抑え込んで欲しい

789 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:23:11.74 ID:8vhmIQh40.net
シーズン中PUは基本的にアップデート禁止なのに
なぜかパワーアップしたらインチキメルセデスとしつこ〜く連呼してやるよ
まあどうせズルしてこれから意味不明なパワーアップするんだろうがクリーンディーゼル詐欺技術劣等ドイツメルセデスマジ最悪やな

790 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:23:27.08 ID:UBBQx4XL0.net
あーーー!二台揃ってコースアウトォォ〜
サインツトップに立ちます!

ありますか?

791 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:23:36.19 ID:kKWr6/SQM.net
>>514
"去年は"ホンダって書いてあるのに

792 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:23:47.43 ID:aKWy7mhrd.net
ジャック・ドゥーハンがアルピーヌ育成に自ら移籍するくらいだし、F2上位チーム斡旋とかレッドブルも考えないといけないよな

793 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:24:23.22 ID:MW6ObVjZ0.net
>>783
苦しい理屈だな
ホンダと言えば一般的に本田技研工業株式会社のことだし
それとは別会社なら区別するための呼称を求められるのが必然
HRCあるいはホンダレーシングと呼ぶなら文句はないが
ホンダと呼ぶのは窓口企業を移管したホンダの意思に反する

794 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:24:26.18 ID:2OxtOtud0.net
>>779
先ずは令状とってバスタブの中を家宅捜索だなw

795 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:24:31.94 ID:0OBexPB/0.net
マシンの構造がガラッと変わった初戦の決勝スタートはちと心配だな
とにかく全車無理な追い越しは避けてほしい

796 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:26:33.09 ID:ShGWJ3GO0.net
メルセデスは昨年も始めはこんな感じだったが、
搭載車が軒並み下がってる事を考えると、シャーシの開発余地の大きさを踏まえてもなかなか厳しい

797 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:26:35.78 ID:s1rJPk18a.net
>>38
こりゃRB圧勝になりそうなペース

798 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:26:52.48 ID:0pf8xePd0.net
>>792
育成に与えてるカーリンもプレマもタイトル争えるチームだよ
岩佐のダムスが一番微妙(と思ってたら意外と悪くなかったぽい)

799 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:27:33.68 ID:LzFEuxXY0.net
フェラーリがレースも行けると良いなぁ
またレッドブルvsメルセデス+その他になったら興醒め

800 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:27:58.54 ID:sbGZibmLd.net
>>789
なんだ、タイムアップがエンジンだけによるものだ思ってるのか
ホンダアンチと同レベルだな

801 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:31:23.82 ID:MklafSJz0.net
エンジンって昨年前で開発凍結されたんじゃないの?
昨年と同じエンジンなんでしょ
だったら同じパフォーマンスでないとおかしいんじゃないの

802 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:31:47.49 ID:87Hob/m00.net
馬力損失は新燃料のせいだから、シーズン途中に燃料改善して馬力アップしても別に不自然でもなんでもない
たしかシーズン中に一回アップデートできただろ

803 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:32:07.45 ID:LzFEuxXY0.net
>>801
流石にそれはないんじゃない?燃料変わったんだし

804 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:32:31.00 ID:MW6ObVjZ0.net
とはいえ昨シーズンはF1としてはかなりの混戦模様で大成功だった年なんだけどね
メルセデスとタッペンが抜けていたとはいえ最後までチャンプ決定はもつれ込んだし
その下は大混戦で優勝者も多く出た
去年並の混戦具合なら大成功じゃないかな?

805 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:32:41.91 ID:pvdpZ6qs0.net
>>801
今年からバイオ燃料10%に変わったので昨年とは違うエンジン

806 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:33:39.36 ID:MklafSJz0.net
違うエンジンなら「凍結」の意味ないじゃん

807 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:33:42.91 ID:KXppm+DB0.net
>>38
タッペンが最終コーナーミスッただけだな
タッペンはメルセデスの体たらくぶり見て気が抜けてたんか?

808 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:33:59.18 ID:32H+F42N0.net
>>793
HRC | 歴史 | はじめに
https://www.honda.co.jp/HRC/company/history/greeting/

そもそもHRCが自分をホンダって呼んでる上に、企業としてホンダ傘下な上にURLもホンダ内
君がホンダって呼びたくなくて難癖付けてるだけだから

809 :名無し :2022/03/20(日) 15:35:37.37 ID:doeHswHP0.net
サイドバイサイド見たけどフェラは立ち上がり速いね
低速サーキット強そう

810 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:37:17.33 ID:MklafSJz0.net
F1が2022年に狙ったのはモトGPみたいに毎回速いマシンが変わるみたいなことでしょ
なんかそういう感じにはならなそう

811 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:37:18.51 ID:32H+F42N0.net
>>801
実際に凍結されるのは今年の3月からだよ
なお、電気関連は中頃まで開発が続けられる
だから、特に2022年はホンダが作る必要があるって去年から言われてる
去年の凍結は2021年仕様のアップグレードが一回に限定されてたって話だね
メルセデスが騒動になってたのも、年途中にメルセデスPUの改良が行なわれた懸念があったからだ

812 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:38:04.14 ID:i4BZyacj0.net
>>806
今年の3/1から凍結なんだけど

813 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:38:06.44 ID:eUjATygk0.net
>>801
ここまで無知な奴が自信満々に発言するとは、30年以上ニワカの俺もビックリ!

814 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:38:09.16 ID:sdBWiU8L0.net
>>789
↑キモイオッサン

815 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:38:16.74 ID:pcRHsPzn0.net
ルノーは去年とは別物のPUだと言っている
まあルノーは毎年言ってるような気もするけど

816 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:38:38.38 ID:kKWr6/SQM.net
>>738
ワイはハミが嫌い。
去年の F 1のオープニング画像の最後のハミのポーズが最高に嫌い。

817 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:38:56.46 ID:kjwoLcue0.net
PU考えたらレッドブルがスタートでトップに立つと思う

818 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:39:23.77 ID:qyfHo0VY0.net
>>806
昨年のは'21年シーズン中の開発制限
今年の開発凍結は'25年まで

819 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:39:38.10 ID:MklafSJz0.net
>>811
そうなんだ
じゃあ来月からは数年間パフォーマンスが変わることはないんだな

820 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:39:59.47 ID:liVIyBi7d.net
メルセデス勢のタイム見る限りエンジンもダメっぽいよな

821 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:40:17.81 ID:/rSZoytP0.net
ホンダのPU、今年も戦闘力あってよかったじゃないか

822 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:41:20.09 ID:rd+ty8Pa0.net
>>817
低速の加速に優れるフェラーリの方がそのままリードすると思うけど

823 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:41:58.76 ID:THh6XC3J0.net
トト・ウォルフ「我々も頑張って開発してきたが、ホンダもいい仕事をしてきたように思う」

いやお前ら最下位だからw

824 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:42:01.08 ID:ptqRuWPd0.net
>>804
それ以前に比べると最終戦のずっと前から熱すぎるシーズンだったよね

825 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:42:25.86 ID:GeRcMSsd0.net
>>686
アンカーもしてなかったのに長文で返ってきたなw図星だったのかよw
自分で自身を低脳屑だって証明し続けている事にもお前は気付いてないんだろうなw

826 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:42:39.30 ID:32H+F42N0.net
>>815
ルノーはメカクロームに命令してちょくちょくPUを根本的に作り直させてるんだよね…
そのせいで信頼性がちょくちょく失われる問題が出たりする
そりゃまあ、その仕様でレースしたことないんだから、未知の問題だらけになる
延長上の技術とかなら判るんだが、かなり変更しちゃうことあるんだよね
一応、最大パワー自体は向上する様だが、エンジンって得手不得手があるから、
特定の場面では強くなっても特定の場面では微妙になる事もある
また、フルパワー出すのに段階を踏む必要もあるので、そこらで苦慮してるとも
ちょくちょくルノーが予選モード封印とかしてたのはそこらだな

827 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:42:42.39 ID:0pf8xePd0.net
>>810
意図したのは乱気流に邪魔されず接近できる→バトルがしやすいであって(これに関しては今のとこドラからは高評価)
別に中段チームが勝てるようになるとかまでは狙ってない

828 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:43:05.98 ID:MW6ObVjZ0.net
>>808
事実として昨年までのホンダF1とは関わり方が違う
あくまでもカスタマーとしての協力でありそれはホンダF1の歴史に刻まれるべきものではない

我々は万難を排してでも勝ちに行くときの活動をホンダと呼ぶべきであり
今年からの活動はそうではなくなった

だからこそホンダの功績と意思に敬意をもってホンダではなくHRCと呼ぶべきなのである

829 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:43:07.90 ID:MklafSJz0.net
>>813
君みたいなそんな濃いヲタばかりの超マニアックな世界でもダメだろw
とくに日本では超不人気のスポーツカテゴリーなんだし
1980年代とは違う

830 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:43:25.82 ID:i4BZyacj0.net
実際にはパワーアップに関与しない信頼性のアップデートは認められるから凍結と言えるのかどうか
何があってもPUに触れるなというのでなければ抜け穴ありそう
とはいえ信頼性は安全に関わるからなあ

831 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:43:57.20 ID:4tMUIsvXa.net
>>738
2016にロズベルグ応援して普通に最後は喜んだわ

832 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:44:42.11 ID:32H+F42N0.net
>>828
何を寝言言ってるんだか…当たり前だろホンダの4輪レースをHRCに統合したのは今年からなんだからw

833 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:45:05.86 ID:eUjATygk0.net
>>819
今年9月の凍結期限のPUパーツもあるよ。

834 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:45:07.70 ID:ptqRuWPd0.net
とりあえずメルセデスの最優先課題はクラッシャブルストラクチャを大幅に採り入れたセットをBOSEに発注することだな

835 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:45:23.30 ID:MklafSJz0.net
今や卓球中継よりもF1中継なんて不人気な世界なんだし
マニアばかりでもあれ

836 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:46:00.62 ID:l+/QkUdu0.net
ホモロゲ終わってるはずの去年終盤で大幅パワーアップかましたところもあるからあんまり意味ない

837 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:46:21.59 ID:GeRcMSsd0.net
>>38
> https://www.youtube.com/watch?v=Oe8ucnyNUgs
これ見れば、
フェラーリの方が小さい舵角で曲がれてるんだよな

フェルスタッペンはQ3で燃料を限界まで少なくしたらバランスが崩れたと言って
今日のレースには楽観視してたけどね

838 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:46:45.34 ID:i4BZyacj0.net
>>829
他人が擁護するならまだしもお前が言うのか
これぞ厚顔無恥ってやつかww

839 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:46:50.59 ID:32H+F42N0.net
それが、信頼性の向上とか言って弄る裏口が懸念されてる
特にやらかしそうなのがメルセデス
既に去年最終パワーアップした後にPUが改良されてたからな…

840 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:47:52.56 ID:DV4y/kN00.net
そもそも人材的な意味で言うとHRCの人間もHRDの人間もそもそも本田技研採用だし定期的に行ったり来たりしてるじゃん

841 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:48:01.62 ID:32H+F42N0.net
前例を作っちゃったので、ルノーもフェラーリもホンダも対抗するんじゃないかとか
各社新しいPUにしてくるのもまだ未完成な部分があった、完成度が上がって馬力が上がった
みたいなストーリーにする目的もあるのではないか?とか警戒されてる

842 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:48:13.95 ID:GeRcMSsd0.net
>>830
せめて信頼性の欠如となる明確な基準でも設けていればね

843 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:48:20.12 ID:MW6ObVjZ0.net
>>832
そのホンダの4輪レースをHRCに統合したのがたまたま今年だった偶然だった奇遇だったと思うなら
たいへんおめでたい話だ
次にホンダがF1に本格参戦するときが来ればホンダを名乗るであろうことは言うまでもない

844 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:49:00.02 ID:32H+F42N0.net
そもそもホンダのレース企画として立ち上がってるサポート会社なのにホンダじゃないって言い張ってるだけだw
大体、無限レーシングじゃなくてホンダレーシングなんだから、ホンダ付いたままじゃねえかw

845 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:49:36.85 ID:l+/QkUdu0.net
バイクだと超有能F1では無能の某氏とか居たしな

846 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:49:47.09 ID:sZ7OssWn0.net
このスレって長文書き込む人多くない?
読む側のこと考えて、
内容をまとめてから書けば良いのに

847 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:50:34.25 ID:uCGWQ5do0.net
ジェームス・キーは新設計だと上手く仕上げられないのかねぇ

848 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:50:52.10 ID:32H+F42N0.net
>>843
新しい社長体制になってHRC25周年にあわせてバイクメインから自動車も全部統合する話にしただけだぞ
ノウハウを継続的にホンダへ蓄積する目的でそうなってる
バイクレースメインだった時代もHRCはホンダホンダと連呼してるんだから、それがレースでもそうなるだけだ

849 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:51:19.97 ID:87Hob/m00.net
>>830
ベンチのときに壊れてもいいからピークパワーを予めひねり出しとけば、いくらでも開発できる余地はあるもんな

850 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:52:32.75 ID:MW6ObVjZ0.net
>>844
だからキミはその意思を貫いてくれて構わんし
なんなら2025年までその意思を凍結していただきたいと願っている
周りの冷ややかな目に臆することなく精一杯やればいい

ただそれは恥ずかしいことだから他のみんなは気をつけようねって言ってるだけ

851 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:52:51.90 ID:Vz0XxbeO0.net
いいかお前ら、何度も言うぞ
ホンダは表向きは撤退している事になっているがゆえに
事実上ホンダ製PUであろうと、それを無理やりHRCを通しているテイにしてようとも、、、

もし今シーズン1-2-3-4フィニッシュしたとしても、メディアは「ホンダ1-2-3-4!!!」とは見出しに使えないんだぞ
ホンダも広告プロモーションに使えない

それが全てだよ

852 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:53:55.41 ID:GG1HFBqR0.net
だからギケンって呼べよ
カッコいいじゃねぇか
ギケン

853 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:54:10.78 ID:uLdGS/Obd.net
>>846
40文字を越えると誰も読まない
って言われてるねw

854 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:55:19.16 ID:Khmo7T4w0.net
>>846
開幕戦だし溜まってたうっぷんがあるんだろう

855 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:55:45.69 ID:FPYJPAfa0.net
HRC自身がレースの成果をHONDAとして初のとかHONDAとしては何連覇とか言ってるのにバカはHONDAとは違う!分けて書くべきた!

なんなんこれwバカにも程があるw

856 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:56:30.13 ID:vqgZt54ed.net
みんなホンダが好きなんだな。

857 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:56:34.18 ID:C842iUjR0.net
おじいちゃんたちがどうでもいい呼称で争ってるの見るに堪えないんだが

858 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:56:48.84 ID:i4BZyacj0.net
>>849
ダイナモで数時間で壊れるようなエンジンモードをあらかじめ何段階かセットして置いて、
壊れました⇒信頼性あげてハードモード⇒壊れました⇒ハードモード⇒こわれ・・
延々繰返せばやがて超絶エンジンに進化とかww

859 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:57:04.51 ID:eUjATygk0.net
>>839
そもそもメルセデスが今回の予選で出したパワーが100%であるわけがない。
絶対隠している。
ましてや今のメルセデスにはこれ以上パワーがあっても仕方がない。

860 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:57:27.30 ID:THh6XC3J0.net
メルセデスが思った以上にダメだったから鬱憤がホンダに来てるんじゃね

まあそのメルセデスのトトが「ホンダ」ってよんじゃってる定期笑

861 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:57:30.84 ID:L9E/sk9J0.net
NHKの特番見たら田辺さんイギリスからの中継だったな。
まだまだ日本には帰ってこれないようだw

862 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:57:57.65 ID:eaR721iDa.net
メルセデスとしてはマクラーレンが微妙で助かってるところはあるな

863 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:58:42.98 ID:32H+F42N0.net
自分達がホンダだって語ってるのはHRC自体だって言ってるのに妄想たくましい奴だなw
大体、HRCに略してもHonda Racing Corporationで略してHondaだっつうのw
本田技研工業だって株式会社外して呼んでるだろお前Honda Motor Co., Ltd.って毎回呼ぶのかよw

本田技術研究所 100%
ホンダアクセス 100%
ホンダ・レーシング 100%
ホンダファイナンス 100%
ホンダトレーディング 100%
ホンダロジスティクス 100%
ホンダモビリティランド 100%
ホンダオートボディー 100%

これ全部あわせて連結してるのが本田技研工業株式会社だから
無限みたいなホンダ外でって企画じゃねえのなホンダレーシングは

864 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 15:59:32.63 ID:s1rJPk18a.net
>>861
帰ってきてたよ。この間少し

865 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:00:08.52 ID:A2rG/bKV0.net
>>784
じゃあ水素もホンダならできるかな。体積4倍アルから給油ルールありで水素見てみたいなあ。そうすりゃトヨタも来るやろ。

866 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:00:18.61 ID:uOTnst5od.net
ボッタス速いじゃん(´・ω・`)

867 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:00:57.46 ID:i4BZyacj0.net
田辺さんなら俺の横で寝てるよ

868 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:02:03.29 ID:n89iQkLT0.net
今晩に備え手首のウォームアップ中

869 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:02:22.91 ID:ohTORHhg0.net
ホンダだのHRCだの論争になるような事なの
どっちもほぼ変わらんだろ

870 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:03:01.82 ID:0OBexPB/0.net
>>859
こういうときカスタマーは辛いね
メルセデスが使う出力超えてPU運用できないだろうし

871 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:03:10.36 ID:VTiJWrLVa.net
メルセデス、意外とドラッグ大きいんじゃないの?という気もする

872 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:03:49.73 ID:Vz0XxbeO0.net
>>855
ホンダワークスとして参戦している組織をHRCとしている2輪と
ワークス活動としてのPU供給を撤退し、その後の受け皿を本体が撤退している建前上無理矢理HRCとしてるのとでは全く状況が異なるぞ

873 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:04:33.42 ID:s1rJPk18a.net
>>866
大方の予想通りマシンが速かった。
メディアやパドックはアルファを高評価
ネット素人群はアルファダメだろって評価

チョウさんは去年の角田より遙かに運がいい強運だったね。まともな速い、特性も悪くなく見えるマシンをデビューからだし

何よりF1で一番レベル低いタウリメカニックと違ってアルファはメカニック並はあるしね。

874 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:04:44.78 ID:THh6XC3J0.net
そう、すげーどうでもいい話なんだけど

ホンダと呼んだら絶対に許さないマンがイかれてだけよ

875 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:05:03.41 ID:XSrNk+SlM.net
2002年や2004年のような予選では二番手チームがちょいちょい前に出るけど結果はフェラーリ圧勝なシーズンにならないかなぁ

876 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:05:45.45 ID:QGsydF3ad.net
実質ホンダなのに何喧嘩してんだバカどもは

877 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:06:01.99 ID:63p1iLg40.net
今日は国さん弔い戦だ勝利必須

878 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:06:54.21 ID:XSrNk+SlM.net
ルノー時代のレッドブルが勝ちまくってた時はブーブー文句言ってたお爺ちゃん達がホンダになった途端にレッドブルとは呼ばずにホンダ!ホンダ!ホンダが勝った!と騒いでるのは本当に痛々しい

879 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:07:13.53 ID:E8LaoHBu0.net
学会でも論文でも書物でもないたかだかインターネット掲示板で、意味が通じる名称の正しさを論じる必要性があるのか?

880 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:07:33.20 ID:Vz0XxbeO0.net
まぁ、HALOの発音がどうのPorpoiseの発音が、、、と騒いでた人と同じ人なんだろね

881 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:07:43.44 ID:FPYJPAfa0.net
年寄りは柔軟性が無くて困るよなw
親族や近所に煙たがれるジジイなんだろうなぁ

882 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:07:43.70 ID:s1rJPk18a.net
>>869
老害はね

青い日産と赤い日産でバトルするような頭だからね。ただの合併で色違っただけの同一組織なのに

あとトヨタのカローラ系vsネッツに集約されたのも違う!とかバトルするようなアホ頭だし

883 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:08:10.31 ID:c5xTWBDS0.net
チョーさんはマシントラブル無ければQ3だった?
ぼっさんとの差は大きいけど頑張って欲しいな

884 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:08:17.14 ID:+7x7EZLFa.net
ボッタスハミルトンの横でスタート出来るのがホントに嬉しそう
しがらみなくガチバトル出来るとか初めてやろうしな

885 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:08:26.39 ID:TLOudEqe0.net
今日優勝するの誰だと思う?

886 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:08:36.95 ID:l+/QkUdu0.net
バウンド解消したとしてあまりにカウルの小さいゼロポッドはどこで空力アップデートするんだ感があるな
結局少しづつ大きくなっていくんじゃ?

887 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:09:08.53 ID:QGsydF3ad.net
チョーさんはQ2は2秒くらい遅かったから参考にならない

888 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:09:27.43 ID:QGsydF3ad.net
>>885
ヴァースタッペン

889 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:10:28.84 ID:THh6XC3J0.net
角田もガンユーもシューマッハも最近の F 2ドラあがりってチームメイトと比べるとみんなクソ遅くね

890 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:10:57.55 ID:boeP0IZ80.net
>>886
宇宙船に羽生やせばいい
そのままサイドポッドと接続してやればボディワークと言い張れるし

891 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:11:03.57 ID:otMeHpMLd.net
メルツェデスと言わないあたりまだ甘い

892 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:11:23.65 ID:QGsydF3ad.net
シューマッハは終わったな

893 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:11:58.64 ID:mMMMJ9iX0.net
>>885
普通に走ればタッペンだと思うけど、序盤にルクレールとぶつかりそうw
結果、サインツvsペレスかな

894 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:12:20.89 ID:zJz5yysm0.net
トトが
ジョージはアウトラップからもう少し強くプッシュするようアドバイスしたが
ニュータイヤではそれが上手く嵌らなかったって言ってるね

895 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:12:20.94 ID:QGsydF3ad.net
チョーさんはまだ猶予あり
角田も言い訳あり
アブダビ再現できれば

896 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:12:23.63 ID:HccZ8QUM0.net
そんな年が2・3年続いたっていいだろ
それまではF2当たり年が続いたんだから

897 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:12:38.88 ID:s1rJPk18a.net
>>883
たぶん、少し足りないんじゃ?
ただ、Q2安定組になるぐらいマシン素性がよさそう
去年の糞タウリと違うわ。去年のタウリは速かったけどガス特化されて乗りにくかったしな。

あらゆる意味でチョウさんマジ持ってるよ
伝統芸能のアウトラップでプッシュがなければ長期契約勝ち取ると思う。

角田が今年のアルファでも多分ぼっさんとチョウさんの間ぐらいだろうしね。
ほんとマシン運がいいってドライバーとしては最強クラス

898 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:12:50.68 ID:GeRcMSsd0.net
>>884
ウィリアムズではなくロメオ選んだ理由はひとつだけじゃないと思っていたが
報われてるよな

899 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:13:13.18 ID:QGsydF3ad.net
ガスリーアルピーヌありかね?

900 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:14:26.07 ID:yNN5bHrXd.net
アルファタウリはレーシでならアンダーステアそこまできつくないのでペースは悪くないはず
でもアルファロメオやアルピーヌはもっと良さそうなんだよね

901 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:15:03.58 ID:bJ9zce380.net
今年もアロンソがオコンに勝ち越してもオコンの長期契約は揺るがないのかな?
ぶっちゃけオコンよりアロンソvsガスリーかアロンソがピアストリを育成ってのが見たいんだが

902 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:15:35.10 ID:TLOudEqe0.net
>>893
実はわしもそう思っておった

903 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:16:37.52 ID:boeP0IZ80.net
去年の新人はデビューするには最悪のシーズンだったまである
乱流まみれのマシン
限界のわからないタイヤ
テスト期間の短縮にフリープラクティスの短縮
そして翌年新マシン導入のガラガラポン

904 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:18:43.42 ID:l+/QkUdu0.net
去年の新人は18インチ→13インチ→18インチって翻弄されてるから多少はね?

905 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:19:45.04 ID:zJz5yysm0.net
>>900
アルピーヌはかなり速いね
ロングラン
1RB 2フェラーリ+0.27s 3メルセデス+0.51 4アルピ+0.77 5マクラーレン+1.08
6タウリ+1.34 7ハース+1.55 8ロメオ+1.56 9アストン+1.57 10ウィリ+2.10

906 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:20:00.58 ID:uOTnst5od.net
>>873
メルセデス残留より幸せになれそうだね

907 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:20:01.31 ID:kjwoLcue0.net
ハミルトンvsフェルスタッペンでも何度も接触するぐらいだから
今回もトップ争いで接触するんじゃない?

908 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:22:46.91 ID:s1rJPk18a.net
>>900
最終的にバウンシング解消してないの
メルセデスとタウリだけだからね。
メルセデスは低速区間速いからまだドライバー犠牲で成立するけど

タウリはどうしょうもない状態
ガスも角田もS2がテストーFPー予選と遅いからレースになるとタイヤ持たなくて最下位もあるよ?
ウィリアムズ次第だけど

909 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:22:58.05 ID:Vz0XxbeO0.net
マクラーレン、日本のIT系ニュースのネタにもなっていたのに
逆効果だね

○「マクラーレン、ホイールにChrome搭載で爆速に?」
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2203/19/news032.html

910 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:22:58.88 ID:jNJqtEX+0.net
上位4台接触でハミルトンが強運で優勝はないだろうな

911 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:23:02.12 ID:kjwoLcue0.net
角田のマシンは何か問題でもあるのか?
さすがに角田といえどもあの遅さはちょっと疑問

912 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:23:37.03 ID:uOTnst5od.net
アルファロメオのエンジンはアルファ製なの?

913 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:23:38.40 ID:boeP0IZ80.net
いや問題しか無かったわけだが

914 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:24:03.78 ID:npseEj8Xa.net
ハミルトン相手は反射神経鈍いがタイヤ持たせるのが上手いからスタートから抜きに行くけど
ルクレール相手はピット勝負で抜くんじゃね

915 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:25:24.64 ID:+7x7EZLFa.net
>>910
レッドブル2台リタイヤとフェラーリやらかし
メルセデスがレースペース遅くてマグヌッセン優勝とかなったら伝説やな

916 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:25:48.95 ID:yNN5bHrXd.net
>>908
アルファタウリ、バウンシング解消できていないのか
オンボード見ていてもあんまり気にならなかったわ
コーナーのターンインでフロント入らないなってのは感じたけど

917 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:26:08.90 ID:npseEj8Xa.net
>>909
ブラウザって最速とか競ってるけど体感で余り差がないよね

918 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:26:11.74 ID:sPSR1oT20.net
結局みんなどうやってF1見るの

919 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:26:30.26 ID:RKMgXvOX0.net
レッドブルなんかどうなってもいいよ
アルファタウリががんばってほしいわ

920 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:26:52.02 ID:s1rJPk18a.net
>>911
メカニックが頭タウリンだからな
あとバウンシング解消してないし、バウンシング対策のワイヤーをFP3でやろうとして出来なくてああなった。
予選もワイヤー無しだから、今回はチームとしてレースを公式に捨ててるよ。10周ぐらいでさっさとリタイアさせるんじゃね?スタートでクラッシュなければ走るだけ無駄だしね。

ガスリーはFP1 2からワイヤー付けてたわけで
データ取りとかが完全に裏目に出た形

角田の責任は今回は0まったくないね

921 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:27:33.67 ID:qAZ+inLZd.net
>>918
現地

922 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:27:37.08 ID:jNJqtEX+0.net
>>915
棚からボッタスはないか

923 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:27:39.44 ID:dWlbALYXM.net
>>911
土曜から新しいフロアで頑張るぞ!
↓フリー3トラブルで全く走れず
↓セッティング迷子のままQ1敗退

そりゃ無理だっての

924 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:27:44.19 ID:GG1HFBqR0.net
そりゃビールかハイボール呑みながら観るよ

925 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:27:58.94 ID:s1rJPk18a.net
>>916
ガスリーはワイヤー版でマシになってるけど
S2が遅いしね

角田はワイヤー無しでバウンシング対策できてない

926 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:28:08.18 ID:+7x7EZLFa.net
レッドブルの方がストレート速いんだから
レースペースでも優位なことが本当なら
無理して序盤に抜きに行ってクラッシュってパターンは無いかもしれん

927 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:29:33.33 ID:s1rJPk18a.net
>>926
そういってタッペンが何度無理して接触したよw

928 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:29:36.36 ID:Vz0XxbeO0.net
>>915
そんな事が起こったらロンデニスがヌッセンをダシに口説き倒していたデンマークの巨人「レゴ」がついに動くかもよ

929 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:30:54.98 ID:l+/QkUdu0.net
フェルスタッペンがあんまり大人な走りするとつまらん事になる恐れが

930 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:32:06.93 ID:+7x7EZLFa.net
>>922
ボッタスよりマグヌッセン優勝のほうがインパクトあるかなって

931 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:32:45.11 ID:yNN5bHrXd.net
フェルスタッペンぶっちぎりでしょ
もう確実
メルセデスをラップダウンさせる勢い

932 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:32:45.61 ID:s1rJPk18a.net
そう言うのも含めてタウリじゃドライバー能力わかんねーんだよな
ガスリーもタウリだから速いとか変態かもと思われてるかもだしw

933 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:32:56.35 ID:QXIrW03Gd.net
>>918
ネクスト

934 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:33:05.28 ID:Vz0XxbeO0.net
>>922
棚からボッタスw
ちょっと見てみたい

935 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:33:45.33 ID:kjwoLcue0.net
マグヌッセンがあのポジションということはハースはかなり良いマシンなんだな
残念ながらミックのメッキは剥がれてしまったが

936 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:34:03.17 ID:KXppm+DB0.net
>>931
ハミルトンをラップダウンさせるとこはちょっと見てみたいかも

937 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:34:16.55 ID:QGsydF3ad.net
ボッタスがハミルトン抜いて前でフィニッシュするのを見たい

938 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:34:43.58 ID:Khmo7T4w0.net
>>911
角田は全てがドンピシャにはまらないと速く走れない

939 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:35:02.85 ID:+7x7EZLFa.net
>>927
ここ最近はレッドブルよりストレート遅いマシン相手に無理して接触って無くないか
去年までのメルセデスにはストレート速度負けてたからコーナーで無理してたかもだが

940 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:35:40.48 ID:QGsydF3ad.net
ミック若いの何やるんだ?
WECフェラーリか?

941 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:35:46.08 ID:Vz0XxbeO0.net
>>935
実質マラネロでフェラーリが開発設計したフェラーリB案だからね

942 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:35:47.34 ID:yNN5bHrXd.net
2年目のミックとは何だったのか

943 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:36:17.84 ID:THh6XC3J0.net
フジみてるやつが、よねやの出演がなくて喜んでるの笑う

944 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:36:52.38 ID:QGsydF3ad.net
米家いてもいいけど
結局川井ちゃんがいるのが大きい

945 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:37:15.99 ID:s1rJPk18a.net
>>939
そう簡単に人が変わるわけないし

946 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:37:23.37 ID:QGsydF3ad.net
川井ちゃん+次生がベストベストです、ハイ

947 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:39:41.00 ID:l+/QkUdu0.net
川井がテキスト打って合成音声が出力するシステム作ってくれればネクスト見るよ

948 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:39:44.64 ID:ALov8ZCkd.net
サインツいいよな
よく無線で行くぞガイズみたいに言って士気高めるしね
男でも惚れるわ

949 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:39:51.57 ID:+7x7EZLFa.net
>>945
フェルスタッペン最初は荒い荒い言われてたのが
この数年で相当変わってるやん

950 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:40:03.55 ID:+Ken9RpG0.net
公式での英語表記がGuanyu ZhouではなくZhou Guanyu、
公式動画のナレーターもそのままZhou Guanyuって言ってたし
略称はGUAじゃなくZHOなんだね。

951 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:40:20.22 ID:QGsydF3ad.net
今年はレースによっては山本さん解説もありか?

952 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:40:29.39 ID:X95hkXl70.net
フェラーリ速いと俺たち炸裂するんだよな
楽しみだが心配だわ

953 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:40:31.51 ID:yNN5bHrXd.net
ハースで試したアップデートで上手くいったところを
フェラーリにフィードバックすることもあるんだろうな

954 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:40:43.35 ID:+Ken9RpG0.net
スレ立てしてきます

955 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:41:44.93 ID:jNJqtEX+0.net
角田もTSUNODA Yukiにするべきだな

956 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:41:50.31 ID:T0TZ8Hf00.net
>>948
同じようなことをハミルトンもやるのに
ハミルトンはなんか鼻につくのは何故…

957 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:42:29.97 ID:jNJqtEX+0.net
>>948
アッー!

958 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:43:10.47 ID:+Ken9RpG0.net
□■2022 F1GP総合 LAP2818 □■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647762166/l50

959 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:43:33.68 ID:yNN5bHrXd.net
ジョウグァンユーでいいなら
ツノダユウキにしてもいいのは確かに
太字がファミリーネームでわかるし

960 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:43:37.71 ID:X95hkXl70.net
>>958


961 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:43:48.64 ID:kjwoLcue0.net
ただひとついえることは
シューマッハ、ラティフィ、ストロールの3人は
はやくF1から去って若い有能ドライバーに席を譲ってほしい

962 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:44:01.13 ID:UCzsLp0Z0.net
>>956
「これはマラソンだ」
からの
「ズコー」

963 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:44:22.53 ID:yNN5bHrXd.net
お金やブランドは興行だから大切なんですよ

964 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:44:32.90 ID:boeP0IZ80.net
英語圏だとジョーの方が言いやすそう

965 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:45:10.79 ID:QGsydF3ad.net
ミックそれにしてもブランド力ある名前に対して遅すぎる

966 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:45:35.76 ID:UkvL2pmxd.net
今年タッペン、フェラ2台に負けるようなら
ハミルトン引退かなあ
後任はガスリーだと角田の首が繋がりそう

967 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:46:00.15 ID:QGsydF3ad.net
チョーさんは中国市場意識してんでしょ
角田はYTでいいよ

968 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:46:42.55 ID:QGsydF3ad.net
角田も対ガスリーで去年並みならクビでしょ

969 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:47:34.99 ID:ojqZUauv0.net
>>961
3人とも動かせるお金の額がでかいからなぁ
何気にノリスも同類なんだけど彼はそうは言われないね

970 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:47:38.57 ID:yreigeOG0.net
>>956
メーンメーンうるさいから

971 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:47:54.43 ID:yNN5bHrXd.net
角田はトラブルの影響だけだと思いたいけど
どのみちフロント全然曲がんないから
そこどうにかしないとガスリーに近づけないかな

972 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:48:10.06 ID:s1rJPk18a.net
>>968
微妙
昨日岩佐が爆発したぐらいで
F2F3の育成全滅してる
ハウガーが特にやばいw だからプレマだからわかんねーってずっと言ってたのに

973 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:48:22.31 ID:yreigeOG0.net
ストロール息子いる限りアストンの人気は上がらんわな

974 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:48:44.45 ID:3dtCv7V70.net
よくもまあF1なんて熱入れてみてられるなw
こんなん政治ゲームw
人気チームがおそくなったら何故か禁止されてようが修正されて上がってくるだけじゃねえかw
去年でもう解っただろw?

975 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:49:08.68 ID:2Aa4tMcM0.net
今年のロメオマシンにあの人乗せたい
どちらかがコロナに罹ってチョコバー大好き酔っ払いおぢさん復活せんかな

976 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:49:17.41 ID:kjwoLcue0.net
>>969
ノリスは昨年で評価爆上げしてるだろう
それよりサインツが心配だわ...

977 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:49:28.82 ID:QGsydF3ad.net
昨日はP3ノータイムなので仕方ない
シーズン通して去年並みならさよならでしょう
ホンダ繋がりがややプラスポイント

978 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:51:13.93 ID:s1rJPk18a.net
どっちにしても、昨日の惨状みてたら角田放出とかありえんわ
ビッブスとローソンは年数からしても物足らない。やはり

979 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:52:17.84 ID:yNN5bHrXd.net
F2は小粒なのしか残っていないな

980 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:53:20.12 ID:Khmo7T4w0.net
>>951
ホンダの奴ら、基本的にホンダの情報を出さないじゃん
なら要らん

981 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:54:16.67 ID:3dtCv7V70.net
どうせ今年メルセデスがダメなのも去年のしっぺ返し食らってるだけだろw
飛ばされたおっさんがそれを示してるだろw

982 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:55:23.78 ID:l+/QkUdu0.net
赤牛育成悲惨だからな今

983 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:55:29.17 ID:Vz0XxbeO0.net
>>950
当たり前じゃん
略称は姓だし、英語表記での姓名の順が中国は姓→名の順
近年、日本でも姓→名順にすると決まったからオリンピック等の国際イベントでは早速反映されている
姓は大文字、名は小文字ってのも標準になりつつ

が、これまで欧米にならって名→姓だった日本人、角田のようにその前から名→姓の順で既に認知されているものはそのままだし混在しているのが実情
とはいえ時間の問題で、言ってる間に国際舞台での日本人の英語表記は姓→名順で認知されるだろうね

984 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:56:28.72 ID:1nmK+fg20.net
メルセデスはそのうち上がってくる
フェラーリが絶好なのでRBと潰しあいになるのも都合がいい

985 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:57:14.23 ID:QGsydF3ad.net
ミックも親父がコーチできれば少し違うだろうな

986 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:57:29.47 ID:yNN5bHrXd.net
レースペースはフェルスタッペンが一歩リードで独走すると思うんだ

987 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:57:39.59 ID:kjwoLcue0.net
>>984
他チームも開発を続けていることをお忘れなく

988 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:58:38.10 ID:kjwoLcue0.net
>>985
それは本当にそのとおり
フェルスタッペンはヨスの教育は無視できない

989 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:59:22.59 ID:yNN5bHrXd.net
ミックはラルフが代わりにコーチしていないのか

990 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:59:26.68 ID:uCGWQ5do0.net
フェラーリは潰し合いの前に自滅するからなぁ

991 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 16:59:57.21 ID:3dtCv7V70.net
フェラーリがよくなったってどうせFIAに延々テコ入れしてもらっただけだろw?
バイクみたいにおとなしく公にハンデつけたほうがよっぽどかマシだろw

992 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 17:00:07.23 ID:l+/QkUdu0.net
ラルフは自分の子供が居るし

993 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 17:01:14.41 ID:XjdoI5Za0.net
>>991
病室に帰りなさい

994 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 17:01:59.92 ID:jNJqtEX+0.net
>>967
パスポートは姓→名になったし、日本国政府公式は姓→名だぞ

995 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 17:02:22.12 ID:6P46f3EI0.net
でも何故か俺たち発動しちゃうんだけどね

996 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 17:05:26.12 ID:Vz0XxbeO0.net
>>984
これまでと違って今シーズンは予算制限+開発制限があるからね
バージョンアップを繰り返して別物になるほどの技は使えない
さらに、PUは開発凍結

詰んでるよ

997 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 17:06:32.53 ID:n89iQkLT0.net
ボタスにトト見返してほしいって言う人 ハミのポチやっててってこと?
ボタスも契約きられ憤ってたけどポチやりたかったの?ポチに反発してたよね

998 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 17:07:56.51 ID:THh6XC3J0.net
うめ

999 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 17:08:13.35 ID:mlF7hN/o0.net
>>974
人気チームが上がった?
不人気チームの間違いでは

1000 :音速の名無しさん :2022/03/20(日) 17:08:43.51 ID:mlF7hN/o0.net
1000ならルクレールとフェルスタッペンが1コーナーでクラッシュ!

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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