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□■2022 F1GP総合 LAP2821 □■サウジアラビア□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:39:22.93 ID:2L2ZGv6Ma.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
↑
3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2820 □■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647794738/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:39:35.58 ID:9d8v3WEZd.net
- ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム（中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/
- 3 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:39:48.90 ID:2L2ZGv6Ma.net
- ええかええのんか？たったか
- 4 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:39:51.50 ID:nhsyFIg/p.net
- いちおつ
- 5 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:39:54.30 ID:6g8JVaFW0.net
- >>1乙
- 6 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:39:57.01 ID:nd5vWYFw0.net
- タッペン意訳
突然パワステが切れた。何が起こったのかわからない。
完全にロックされたような状態で、スピードが上がれば上がるほど、もうどうにもならなくなった。
だから再スタートでカルロスから守るのは簡単なことではなかった。
その時、まだ2位にいたんだけど…
今日はいろいろなことがあったけど、大丈夫。2位は良いことだと思う。
と思ったら、突然リタイアしなければならなくなった。
燃料ポンプか何かの問題だったようだ。
エンジンに燃料が供給されない…もちろん、こういうことは避けたい。
チームにとっても、2台とも故障してしまうのは非常に痛いことだ。
リタイアしてしまったが、すべてを調べなければならない。ちょっと複雑な気分だ。
なぜなら、すべての問題を考慮すると、もう少しでレースに勝てたから。
2つの技術的なトラブルが発生したことで、不安な気持ちもある。
結局、何が一番問題なのかというと、僕たちがこのような形でレースをすることになったということ。
もちろん0点の日もありうるけど、小さな問題があったり、完全に満足できるものでないことは分かっていても
最低限のポイントを獲得しなければならない。
そういう意味では今日の出来事は非常に痛い。
- 7 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:39:57.09 ID:u3RElulE0.net
- >>1
乙ッス
- 8 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:40:12.75 ID:3aMc4TI6d.net
- >>1乙
- 9 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:40:14.22 ID:KMXSiSov0.net
- >>1乙EPIN
- 10 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:40:16.55 ID:UtGkKTWQ0.net
- ハミ「今夜よく眠れます」
昨日のタッペンのコメントにリベンジかw
- 11 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:40:21.94 ID:QdvCfW7U0.net
- まああれよな
MAXは昨年チャンピオンとっといて良かったよね
- 12 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:40:23.98 ID:CQCLbGdF0.net
- ジャッキで傷付けたのが原因だとよ
マックスのは
https://twitter.com/tgruener/status/1505595073429450755?s=20&t=NppV4lCG80zZAV6AhqK3qA
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- 13 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:40:34.68 ID:daqrl4550.net
- ホンダ最強伝説の開幕はサウジに持ち越しだな
- 14 ：1 ：2022/03/21(月) 02:40:36.94 ID:zmCM9NtCd.net
- アウアウアーでは建てられたようで良かった
- 15 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:40:37.56 ID:BVY1Hklb0.net
- ひょっとして、燃料ポンプって日本製？
- 16 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:40:42.49 ID:+4I1adVy0.net
- おつおつ！
各チームはFPでどこのルートを通るとポンプにダメージデカイか分析しておかんとな…
クラック入って電子部品が油まみれとかなんじゃそりゃ
- 17 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:40:46.87 ID:WhOafVU5d.net
- 999 音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd33-epSy)[sage] 2022/03/21(月) 02:37:40.69 ID:fpHpzeWUd
>>987
わとはの使い方くらいちゃんとしろよ小卒
わはははははw
- 18 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:00.28 ID:nNRWWen00.net
- 522 音速の名無しさん 2022/03/20(日) 15:00:12.02 ID:UQuTbu0g0
やっぱイコールコンディションに近くなるとルクレールやマックスみたいな若いドライバーが台頭するようになるな
ハミチンみたいな嫌がらせいじめっ子おじさんは若い才能を蹴落とす位しかできる事がない
今年のメルセデスがフェラーリと同等の戦闘力を持つと主張する基地外がいるんだが
- 19 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:02.85 ID:9d8v3WEZd.net
- 2022FIAエントリーリスト（3月10日バージョン）
https://www.fia.com/sites/default/files/styles/panopoly_image_original/public/2022_f1_entry_list_10.03.2022_0.jpg
- 20 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:13.07 ID:BUB4GF9K0.net
- 今年の入賞圏内ってハース・アルファロメオ・アルピーヌ・アルファタウリ
で争う感じなんかね(´・ω・｀)
- 21 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:13.53 ID:4JiQl9Uf0.net
- 5位マグヌッセンが燦然と輝いとるな…
ミックもベストリザルトでしょこれ。腐るこたーねえ
- 22 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:18.51 ID:PeZynUY1a.net
- >>1
乙
前スレの>>979
なんとなく分かった気がする
ありがとう
- 23 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:21.27 ID:v2z+ehgc0.net
- >>10
永久に眠れやハミ
- 24 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:34.51 ID:0Fq+1kjN0.net
- おい、ホンダ叩いてた奴出て来いよ
やっぱりホンダ関係なかったやんけ
- 25 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:35.86 ID:/YjmwgLz0.net
- 順位がシャッフルされて好ましいんだけどなんかフェラーリが勝ってもな的な
どうせイカサマしてんでしょ？
- 26 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:36.66 ID:QdvCfW7U0.net
- >>12
ほんとかねコレ
- 27 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:46.44 ID:PEcyoI/j0.net
- >>1おつ
>>15マニエッティ・マレリらしい
https://twitter.com/Teamlh44JP_live/status/1505559352752553993
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- 28 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:41:59.09 ID:yuJZjaxkd.net
- >>1
乙
レッドブルはPUの問題ではなく燃ポンの問題かー
- 29 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:00.65 ID:aoWQy6qI0.net
- ルクレールはフェラーリの2年前どん底シーズンに
あのときに（本人比では）タイヤ持たせるの日に日に上手くなってたな
- 30 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:10.66 ID:zmCM9NtCd.net
- オートスポーツとか雑誌もいかんのだよ。なんだよレッドブル+HRD密着とかいうクソ記事。ああいうのやるから、メカクロームでしかないのにおかしなこといい出すやつが出てくる
- 31 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:12.01 ID:+4I1adVy0.net
- >>10
いや、まじでヒヤヒヤしてたと思う
ピットインが多すぎてラッセルの位置が気になってしょうがなかったろうからｗ
- 32 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:18.22 ID:EeaqjJTE0.net
- フェラーリはあれだけタイヤに負担かけずにプッシュ出来るとなると今後のレース盤石すぎないか？
ナイトレースで今日あれだけタイヤライフ短くて各チーム苦戦してたの考えると強過ぎる
- 33 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:22.42 ID:/Q5yERgO0.net
- >>20
ハースアルファ組が上でアルピーヌとタウリがポイント圏内争う感じだよね
- 34 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:32.80 ID:nhsyFIg/p.net
- レッドブルとメルセデスはイマイチ信用出来ないからPUなのにポンプとか言ってそうで怖い
- 35 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:32.83 ID:RPR8FFPA0.net
- しかしマクラーレンどうするんだよ
このコースはウチ向きじゃないとかJK言ってたけど、そういうレベルじゃないぞ
- 36 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:35.07 ID:pl0Yeqx/0.net
- トラブルやマシン戦闘力はともかく
熱くなってタイヤロックさせて完全終了したフェルスタッペンは全然チャンピオンっぽくなかったな
- 37 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:40.28 ID:VuPcmcyc0.net
- トト、インタビューで今年はコンストチャンプ取れるか聞かれて、ベンチマークがゼロポイントだと回答w
- 38 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:49.27 ID:BVY1Hklb0.net
- >>27
マレリって沈没しかけてるんだっけ？
- 39 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:52.14 ID:E4MyuRES0.net
- 今のフェラーリには弱点が無いから、レッドブルは今後も勝つのは難しいだろうな
- 40 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:42:59.16 ID:IJ9jI7m70.net
- >>12
レッドブルはガラスの部品多用しすぎだろ
現時点ではギアボックスとPUとパワステか？
- 41 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:43:00.20 ID:50sPCD7J0.net
- 今回はマシントラブルでレッドブル負けてしまったが
次回以降フェラーリとは互角の勝負をしそうだ
こりゃ楽しみなシーズンになってきたな
- 42 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:43:03.64 ID:rBzUT7Td0.net
- あージャッキで…やってたな
そこにあの1コーナーイン側ジャンピング火花大サービス数周か
そら壊れるわ
- 43 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:43:05.19 ID:/WbY8Kgt0.net
- メッシもバルセロナを出る前は今のフェルスタッペン以上に過剰な持ち上げられ方をされて神格化されてたんだけどな
それがPSGに移籍した途端に置物同然になってメッキが剥がれた
フェルスタッペンはどうかな？
- 44 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:43:17.92 ID:XWaLXuW20.net
- 来週も楽しみだ
- 45 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:43:20.97 ID:KMXSiSov0.net
- ホンダアンチとしては昨シーズン本当に辛い時期を過ごしてきた訳ですからね
今日くらいは派手にやってもらってもいいんじゃないでしょうか
まともな皆さんはそもそもレース後のスレを覗いてはいけません
- 46 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:43:37.93 ID:hGTqJiID0.net
- >>26
ガスリーもジャッキアップがどうたら言ってなかったか
アレかね、予想外にタイヤが持たずピットストップが増えたのが敗因かね
- 47 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:43:38.09 ID:WhOafVU5d.net
- ハースって言っても、スキーガイジの息子わ蚊帳の外なんですけどね
- 48 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:43:40.07 ID:uI3S8Yet0.net
- サインツはなんていうか最高の時期に枕を抜けて最高の時期にフェラーリにいるなあ。かつ実力もある。こういう人ですよチャンプになってほしいのは。
- 49 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:43:45.34 ID:pnI2+hFN0.net
- 一番驚いているのはフェラーリかもしれない
- 50 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:04.43 ID:zmCM9NtCd.net
- >>20
ハースとアロハロメオはかなり手堅く序盤戦戦えそう。特にぼっさんのペースいいしな。スタートで逆噴射してアロンソにぶつけかけたけど
- 51 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:06.36 ID:iCinpbS10.net
- ガスリー、ホーナー、マックス
三人ともPU本体じゃね的な事を生ゆうつべで言ってたな
- 52 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:09.20 ID:pwZ1J5dU0.net
- フェラーリが今年のRBに劣ってるのは最高速くらいだろ
立ち上がりコーナータイヤの持ちはフェラーリのが上
- 53 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:11.93 ID:aoWQy6qI0.net
- ピットインで傷つけたとか
それ、俺たちやないか
- 54 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:17.52 ID:+4I1adVy0.net
- まあ、ペースはあったし、貴重な経験だったと思って気持ちの切り替えだなRB陣営は
WC取ってるから少しは気負いも減ってるだろう
まあ、こういう出遅れは去年もパンクしたりタックル連発で喰らったりがあったからな長丁場戦っていこう
- 55 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:17.55 ID:LaovAnlo0.net
- 正確には燃料ポンプの問題じゃなくて
軽タンになると正常供給が出来なくなる車自体の設計の問題
- 56 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:23.25 ID:E4MyuRES0.net
- >>35
川井が言うには、マクラーレンはテストの続きをやってたらしい
ブレーキの冷却問題の対策も暫定的だし、完全に直ってない状態で走ってた
- 57 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:25.32 ID:icwJ0NOm0.net
- >>43
マシンとマシのおかげのマシピョンだからメッキすらない
相変わらず予選遅いしバトルもタイヤマネジメントも下手すぎる
- 58 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:30.19 ID:zBGjbZmJ0.net
- ポンプ問題解決出来たらそれだけでコンマ1稼げそうだな
- 59 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:31.22 ID:WhOafVU5d.net
- >>45
これくらい正直であれば、清々しい
- 60 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:34.13 ID:PJ2guteM0.net
- 危険な車両火災が発生していたし、ホンダPUのトラブルでレースの安全性に問題があったからSC終了すべきだった。
SC運用が変わったからと言って、レースディレクターには白紙委任状が与えられているはずだし。
不正レースだよ。
- 61 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:37.61 ID:50sPCD7J0.net
- 高速サーキットではレッドブル有利か
- 62 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:41.47 ID:43KrE3Tw0.net
- レッドブル頑張ってくれ
このままやと、フェラーリ独走やぞ
- 63 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:44.81 ID:/WbY8Kgt0.net
- >>35
来週は優勝争いするだろ
- 64 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:50.79 ID:3aMc4TI6d.net
- ジャッキアップはマシン重量増えたのも影響あるのかな
- 65 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:54.59 ID:BavO+PFU0.net
- >>37
トトも元気出て良かったなw
- 66 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:44:57.12 ID:TywW9Okt0.net
- フェルスタッペン、
今頃ものすごく落ち着いて
状況説明を聞いてそう。
一通り聞いて「わかった。じゃ、また」
ってさくっと帰りそうなタイプ。
- 67 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:00.62 ID:+4I1adVy0.net
- >>53
というか、どういう位置にやばいもんついてる＆どういうジャッキの先端しとんだｗ
- 68 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:06.85 ID:LaovAnlo0.net
- >>52
フェラーリは単純にコーナーで勝ってるよ
- 69 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:07.84 ID:+UTZtAvhM.net
- ルクレールのドライビングスタイルが凄い変わったな
- 70 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:08.72 ID:BUB4GF9K0.net
- >>32 今年フェラーリ１強でもおかしくないね。まあ後５レースこなした時点で
メルセデスもレッドブルも追いつけなければルクレール戴冠だろうね（ｗ
- 71 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:15.39 ID:bMCKMIHs0.net
- >>43
マクラはもう来週まではテストと割り切ってる感じがする
- 72 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:20.10 ID:yszpd8gI0.net
- 来週はとりあえず燃料を多めに積んでスタートかな
勝負権無しになりそうだけど
- 73 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:23.29 ID:o6amVyQP0.net
- ベッテル放送見てやる気なくなるだろうなあ
- 74 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:24.37 ID:aNNYu2lo0.net
- ところで共通パーツに問題があるというのは……
まあ相性がでることはあるか
- 75 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:26.48 ID:IBq9M36U0.net
- ミックのペース見てなかったけど、最初のオコンスピンなかったら入賞できてたかな？
- 76 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:28.63 ID:cn0u19PF0.net
- >>12
角田のFP3はどうなんだ？
- 77 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:28.85 ID:B/czsf5X0.net
- ホンダエンジン冤罪じゃんかよ可哀想に 取付けまで知らんがな
- 78 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:34.21 ID:KMXSiSov0.net
- 俺たちってキ◯グボンビーみたいに移るのか
- 79 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:37.05 ID:krKi8jaH0.net
- MMってカルソニックとくっついて
ただのマレリになったんじゃ
でもって品質も経営もヤバいとか
- 80 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:51.74 ID:WhOafVU5d.net
- っぱ、レストラン開きたい奴わ完走出来るよな、他とモチベーションが違う
- 81 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:45:55.20 ID:zmCM9NtCd.net
- >>43
年取って変なメッキがついてきたベンゼマについても一言
- 82 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:14.84 ID:3aMc4TI6d.net
- とりあえず田辺さん呼び出しされない感じかな
- 83 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:18.69 ID:nhsyFIg/p.net
- >>35
向いてないから最下位争いではしんどい
向いてなくても5〜6位ならわかるが
- 84 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:19.44 ID:HrYKT8h70.net
- 燃料ポンプそのものの設計じゃなくレッドブル系が空タンの時燃料吸えなくなるっていう不具合を抱えてる
- 85 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:22.57 ID:kWxFCyPa0.net
- 空タンで止まるのなら、燃料たくさん積めば良いのでは？
- 86 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:23.79 ID:06ngtltka.net
- ギアボックスにジャッキポイントがあるが
それでハイドロのライン傷つけるのか?
やべえ設計だろ
- 87 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:34.32 ID:v2z+ehgc0.net
- >>6
冒頭がポルナレフじゃんかよ
- 88 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:38.47 ID:Uv5wJA6E0.net
- >>67
ノーズ厚み小さいし負荷が極小的にかかりなすいんじゃない？
レッドブルのピットが遅かったのって慎重にやってたからかもな
- 89 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:38.67 ID:E4MyuRES0.net
- 信頼性の無いレッドブルが帰ってきたな
ルノーPUを載せてたとき以来だな
- 90 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:54.35 ID:TywW9Okt0.net
- しかしPU起因のリタイアではなくとも
ガスリーのPUは無事なのかねぇ
レッドブル二人のはPUは無事そうだけど。
- 91 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:55.74 ID:50sPCD7J0.net
- >>69
サインツが来てから自分の弱点を認めて
改善に取り組んだと言っていたから
それが結果に出ているのかも
- 92 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:55.95 ID:nhsyFIg/p.net
- >>85
予選
- 93 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:46:56.48 ID:+UTZtAvhM.net
- >>73
シルバーストンにnewファクトリー建てて風洞も本格稼働だよ！？
- 94 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:03.03 ID:p8yzPYVj0.net
- フェラーリのピットストップが速くてびっくりしましたわ
ピットストップでルルルが負けるんだろうなと思ってたw
- 95 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:09.09 ID:PEcyoI/j0.net
- >>85
そうすると単純にその分の重量で不利になるし、序盤は間違いなくフェラーリ優勢だな
- 96 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:10.50 ID:pwZ1J5dU0.net
- >>69
マシンが上って余裕のおかげだろうけど
タイヤ持たせつつ完全にフェルスタッペン捌いたのはクレバーだったね
- 97 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:13.11 ID:zmCM9NtCd.net
- アストンとウイリアムズはちょっとやりようないよね。森脇はなんであれがアルピーヌより高得点だったのか
ホンダからボーナスでも出るのか？
- 98 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:14.20 ID:/WbY8Kgt0.net
- >>81
あいつは元からすげえだろ
- 99 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:17.57 ID:ySMYdZWD0.net
- ラッセルはレース中のペースはあまりハミルトンと差無かったね
予選もチームのミスだったしもっとハミルトンとの差を詰めれそう
- 100 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:24.44 ID:UtGkKTWQ0.net
- レッドブルは、この手のトラブルこそテストで出しときたかったな
テストで調子良すぎたったのか今日の敗因か
- 101 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:26.05 ID:e6D+WUbx0.net
- >>86
フォーミュラはみんなそうだよ
- 102 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:35.42 ID:BVY1Hklb0.net
- >>90
あれだけ派手に燃えたら無理そう
- 103 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:44.93 ID:icwJ0NOm0.net
- >>45
ホンダは不正勝ち逃げしたから今年はいないぞ
まさか下請けの応援かw
- 104 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:47:46.85 ID:+4I1adVy0.net
- >>47
マグヌッセンとは差が大きいものの、オーバーテイクとかしてたよ！大成長だよ！
まあ、ミック達は他のマシンと絡む勝負を出来てなかったから、0.5年ドライバー的な面もあるし…
角田はボッタスとのバトルやアロンソを抑えたのを見てると一応1年乗った意味あったなって感じだな
去年の前半はもっとチョロかったが、去年の終盤あたりからリカルドみたいにめんどくさいドライバーになってる
- 105 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:01.61 ID:IJ9jI7m70.net
- >>100
レッドブルのことだから本番で無理したんだろ
今年はブレーキ役も居ないわけだしな
- 106 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:05.25 ID:nhsyFIg/p.net
- >>100
テストは燃料積んで三味線モードだったから気づけなかったんだろ
- 107 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:12.07 ID:jO40Bo5F0.net
- 今年はフェラーリの圧勝だな
途中からメルセデスが追い上げてくるかもしれないけど
- 108 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:15.96 ID:zmCM9NtCd.net
- >>69
マシンが安定して速いと余裕もできるからな。ベッテル最強時代もそうだったやろ
- 109 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:19.49 ID:sgF4NLFU0.net
- >>60
レースディレクターに白紙委任状が与えられてて良かった。不正かどうかはレースディレクターが決められるのね
- 110 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:22.09 ID:9AxSmfLX0.net
- リカルドは去年優勝してて良かったな
ノリスは今年も優勝無理だろう
改善していくだろうけどちょっと差が大きすぎ
- 111 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:28.04 ID:g4OsrxLR0.net
- ガスリーの原因とは別なのか。
- 112 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:29.47 ID:4xPQ2VE9d.net
- >>100
軽タンアタックしなかった事が逆に仇になってしまった
- 113 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:32.88 ID:aNNYu2lo0.net
- >>97
アルピーヌのPUを信頼できなかったのは普通
- 114 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:35.33 ID:+4I1adVy0.net
- >>90
念のために交換はしておいた方がいいだろうな
それで、持ち帰ってどこがまだ使えるかチェックかな？
- 115 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:39.84 ID:v2z+ehgc0.net
- >>73
すっかり禿げ上がって復帰
- 116 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:48.27 ID:iCinpbS10.net
- >>90
残念ながらガスリーPUはホイル焼きの刑でお釈迦だろなあのカウルの溶け方なら
- 117 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:48:52.57 ID:3aMc4TI6d.net
- アルピーヌのレースペースは拍子抜けだったね
あれはタイヤへの攻撃性が予想外だったのかな
アロンソが特にひどかった
- 118 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:49:02.03 ID:E4MyuRES0.net
- そのうちレッドブルのホンダ叩き始まるでー
ルノーがいい例で、やっぱりワークスじゃないと舐められるんだよ
- 119 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:49:07.45 ID:IJ9jI7m70.net
- >>69
やっぱり心の余裕って大事だよ
ここで抜かれてもすぐ戻せるわくらいの気分だからな
- 120 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:49:16.30 ID:QK/h4A6r0.net
- >>27
よりによってマニエッティマレリw
- 121 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:49:25.86 ID:o6amVyQP0.net
- 路温50度超えたら10回くらいタイヤ交換する必要あるな
- 122 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:49:36.08 ID:PEcyoI/j0.net
- >>114
無事でもFP用とかになるだろうな。また壊れたらそれでレースをフイにするし
- 123 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:49:36.41 ID:aoWQy6qI0.net
- 公式の姉ちゃんの鼻
日本人ならぜったいに整形でしか無理だな
- 124 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:49:37.83 ID:1EUHGYHtM.net
- まぁでも改善できそうなトラブルで良かったわ
次のレースに間に合うかは分からないけど
- 125 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:49:44.43 ID:/WbY8Kgt0.net
- フェルスタッペンは劣性のマシンの時に相手にプレッシャーを与えるようなスタイルではなくて逆に焦って自滅するスタイル
- 126 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:49:58.80 ID:06ngtltka.net
- >>101
そんなバカなｗ
ハイドロのラインだぞｗ
- 127 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:49:59.43 ID:yszpd8gI0.net
- >>116
焼き入れでより強固なPUになってるで
剛性も上がるで
- 128 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:50:17.12 ID:nhsyFIg/p.net
- >>125
昔のハミルトンのようだ
- 129 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:50:17.41 ID:7YQojBYz0.net
- マックス＆ペレス＆ガスリー「ユウキはボクより速い」
- 130 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:50:19.35 ID:KMXSiSov0.net
- >>118
ルノーはどちらかというと自ら火種を撒いてただろう
1000馬力とか
- 131 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:50:23.18 ID:kWxFCyPa0.net
- タウリはレースペース悪い！って昨日言ってた人たちは何を根拠に言ってたんだろうか？
- 132 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:50:24.99 ID:UWT7TgKgr.net
- >>45
○○アンチなんてレースの楽しみ方をしてる時点で人権はないだろう
- 133 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:50:32.09 ID:o6amVyQP0.net
- レッドブルとかメルセデスのPU以上に超絶クソタイヤどうにかならんのかな？
はよ改良型入れないとやべえぞ
- 134 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:50:37.86 ID:aNNYu2lo0.net
- >>124
それでも5位以内なら楽に狙えそう
- 135 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:50:46.76 ID:CtItJ+ZX0.net
- ハミルトンはリアのスライドとバウンシングが酷くてタイヤを痛めた、P3P4だけどまだまだやることがあるって。
- 136 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:00.78 ID:tXUPXo0o0.net
- >>118
もう自分のところの責任だよ
- 137 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:01.54 ID:9UV4gyHid.net
- ケビンはロケットの悪い癖が出なければ
コンスタントにポイント取れそう
ボッタスもロメオに移籍してNo.1ドライバー
しかも最強のエンジンでウハウハだな
ハースもロメオも笑いが止まらないだろ
- 138 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:08.54 ID:zmCM9NtCd.net
- ハミとアロンソが次々アンダーカットしてピット回数増やしていったからな。アウトラップでドカンと行ったらいかんというが、行かなくてもあっという間に劣化…
- 139 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:10.88 ID:IJ9jI7m70.net
- >>133
どうせFIAはタイヤ交換増えてドラマ生まれるからヨシとか考えてるわ
- 140 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:15.40 ID:g4OsrxLR0.net
- >>118
残念ながらPUはRBPT製だから公にホンダは叩けない。
- 141 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:23.38 ID:06ngtltka.net
- >>133
どうせチームが使い方学べばメチャクチャ保たせる様になる
- 142 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:27.58 ID:nhsyFIg/p.net
- >>133
今回1番硬いコンパウンドでこれだからな
- 143 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:28.22 ID:B/czsf5X0.net
- ところで枕が壊滅的だが 挽回できるの？
- 144 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:29.06 ID:3aMc4TI6d.net
- >>131
バウンシングガーも
レースだと問題なかったね
- 145 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:29.64 ID:ySMYdZWD0.net
- 角田は去年の課題だったスタートも良かったしガスリーとのペースも遜色なくて良かったね
- 146 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:30.31 ID:PEcyoI/j0.net
- >>135
SC入って僅差だったけど、その前は離された位置だったもんな
メルセデスも改善点が多すぎるな
- 147 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:32.26 ID:NL+G9Su00.net
- レッドブルのピットストップが遅かったのももう既に問題に気づいてたのかもな
あんなすぐジャッキが原因とか普通はわからないだろ
去年みたいにやると傷付けるから丁寧にやって、それでもダメだったんならヤバいな
- 148 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:36.31 ID:mZb2brOe0.net
- >>90
燃料ポンプが原因でエンジンが燃料吸えないと
想定外のリーンバーンとなってシリンダー内の
潤滑オイルを完全燃焼させる事が多い。
一般車と違い高回転のレース用エンジンでガス欠は
一発でブローと思っていいかも。
- 149 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:48.71 ID:aoWQy6qI0.net
- フェラーリ>レッドブル>>メルセデス>>>> の後の差が凄いから
ピット回数の変更とかはいろいろやりやすいだろうな
- 150 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:51:51.78 ID:o6amVyQP0.net
- >>139
バーストしてからやっと重い腰上げるのか
- 151 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:04.34 ID:hGTqJiID0.net
- >>118
ホンダ叩いても、もうホンダじゃねぇぞ
- 152 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:04.72 ID:50sPCD7J0.net
- しかし今日のボッタスは酷かったな
なぜあんなにポジション落とすかね
- 153 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:05.66 ID:kWxFCyPa0.net
- >>143
どうなるかみてみよう
- 154 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:10.35 ID:E4MyuRES0.net
- それにしても、ピレリタイヤの寿命短すぎだよな
- 155 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:11.46 ID:zmCM9NtCd.net
- >>125
まだまだ劣勢には程遠いいいマシン乗ってるがなマックスは。ニューウェイから離れてみないと分からんなあ
- 156 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:31.06 ID:nhsyFIg/p.net
- >>151
もうそれ聞き飽きたわ
- 157 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:36.91 ID:s3p40qKS0.net
- >>145
あとは予選なんだよな
- 158 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:38.64 ID:Na0csw2QM.net
- >>132
アンチハミルトンにも同じことを言ってあげて下さい
- 159 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:41.91 ID:krKi8jaH0.net
- >>118
フェラーリPUは絶対に来ないけど良いのかねｗ
- 160 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:44.15 ID:jO40Bo5F0.net
- >>137
初戦なのに周をぶっちぎれなかった
後半はぼっさんボロ負けもありえる
- 161 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:44.65 ID:Vn1nreJwd.net
- >>150
それすらドラマとか言いそう
- 162 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:44.69 ID:o6amVyQP0.net
- >>141
タイヤはどうしようもないでしょ ちょっとはライフ伸びるかもだけど構造の問題だし
- 163 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:52:50.32 ID:WRuqnlM80.net
- 角田の評価は上がったね。
追い越しも問題ないし、タイムも安定してる。タイヤの使い方も悪くなさそうなんで今年は期待できるかもよ。
- 164 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:01.83 ID:ta4FaxCYa.net
- >>154
あのぐらいでええわ
- 165 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:03.31 ID:BavO+PFU0.net
- 明日休みで良かった
- 166 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:18.39 ID:R9QPaagc0.net
- 燃料が吸えなきゃ普通はエンジン止まるだろ
- 167 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:20.33 ID:3aMc4TI6d.net
- >>152
ボッタスはスタートうまくいってれば
マグヌッセンと順位争えたよな
- 168 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:21.89 ID:aNNYu2lo0.net
- >>154
ぴ「F2でテストしました」
- 169 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:22.17 ID:nhsyFIg/p.net
- >>163
なお予選
- 170 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:22.68 ID:pwZ1J5dU0.net
- メルセデス結果的に3,4位だけど
フェラーリやレッドブルとは超えられない差があったからタイトルは厳しいな
- 171 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:23.36 ID:9AxSmfLX0.net
- 出来ればDRS無くしたいとか言ってるようだけど無理じゃないかな
- 172 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:25.49 ID:IJ9jI7m70.net
- >>150
バーストしても派手だし番狂わせだしヨシとか考えるぞ
重大事故が起こったくらいで初めて腰を上げる
- 173 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:28.39 ID:hGTqJiID0.net
- >>156
聞き飽きたもクソも事実
ホンダは去年で撤退したの
- 174 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:45.53 ID:bMCKMIHs0.net
- >>154
今シーズンずっとこのままぐらいで良いよ
1ストップでたらたら走られるのはもう見飽きた
- 175 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:51.95 ID:jO40Bo5F0.net
- >>145
ハードのガスリーとソフトの角田のペースが同じってｗ
- 176 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:56.46 ID:PEcyoI/j0.net
- >>157
予選に関しては今回評価保留
FP2で迷走してたところにFP3出走できずだったし
- 177 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:58.04 ID:nd5vWYFw0.net
- 本編でもtubeでもコンストランキングとかなかったよな？
ビノットの笑顔が…
- 178 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:53:58.86 ID:bdezfKxD0.net
- それにつけてもメルセデスエンジン勢の遅さよ
- 179 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:02.88 ID:nhsyFIg/p.net
- >>173
みんな知ってるんだからホットケーキ
- 180 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:19.26 ID:37jGHopM0.net
- 定位置のウィリアムズにも構ってあげて！！！
- 181 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:21.93 ID:B/czsf5X0.net
- 角田周さんに負けたら大恥だったよ
- 182 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:22.45 ID:g4OsrxLR0.net
- しかし何で角田は無事だったんだろ？
RBとガスリーの原因が同じとすると角田が平気なのはおかしいだろ。
- 183 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:24.66 ID:TCeZoJoqp.net
- >>118
下請け叩きなんて恥の上塗りだろw
去年ホンダいる時でも犯罪者の息子がノーパワーと叩いてたがな
それにしてもレッドブルパワートレインズwww
そりゃ必死にポルシェにアタックするわ
- 184 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:33.07 ID:E4MyuRES0.net
- >>171
見た感じ昨年よりも明らかにトウが弱くなってるよね
- 185 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:39.83 ID:+4I1adVy0.net
- 今回のルクレールはペース的な余裕あったからね
ルクレールがヤバイのはビハインドで展開が厳しい時と、
同じマシンの奴が隣にいるときで精神的に焦ってしまう感じ
しかし、タイヤが訳わからん状態なので、タイヤチョイス次第でまさかもありえる状態
ルクレールもうかうかはしてられない着実に稼いでいかんとな…
まあ、最初から2-3ピットさせとけよとは言ってたけどさｗヘタレんの早過ぎんよタイヤｗ
Hが即潰れたハミルトン死にそうな顔してたし…
- 186 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:40.62 ID:n9IRVSHC0.net
- てかこのままだとフェラーリ独走だよなぁ
- 187 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:50.99 ID:BavO+PFU0.net
- >>182
土曜日に出てたから対策したんじゃ？
- 188 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:53.99 ID:DExjPqfL0.net
- マックスは何周かパワステ無しで走っていたのか？
山本さんはレコノサンスの時しか登場しなかったか…
- 189 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:54:55.00 ID:Na0csw2QM.net
- >>182
fp3走ってない
- 190 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:03.45 ID:WhOafVU5d.net
- ハミチンアンチだったのに、なんか今日みたいなレースじゃ物足りないんだよな、シャルルやサインツじゃ、物足りないんだよ
っぱ、ハミチンとオランダボーイがバチバチにやっていたのが楽しかったのかな、ボッタス頑張れ
- 191 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:08.44 ID:aNNYu2lo0.net
- >>169
FP3に間に合わない状況でタウリのメカニックが予選までに完全に修復できるとでも
- 192 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:09.01 ID:R9QPaagc0.net
- RBPUになったんだからトラブルはそっちでなんとかしなきゃならない
- 193 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:14.36 ID:0Fq+1kjN0.net
- しかしレッドブルが失ったポイントはデカイな
PUに問題が無いってのは不幸中の幸いだが、燃料ポンプのせいってのは初歩的過ぎるな
恐らく空タンでテストしてなくて気付けなかったんだろうねぇ
- 194 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:14.68 ID:KMXSiSov0.net
- >>186
その内自爆するのがフェラーリってもんよ
- 195 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:24.77 ID:5gu4+cM50.net
- 次のジェッダはバーレーンよりPU負荷高いコース
その次のオーストラリアはフェラーリ得意のコース
序盤戦はしばらくフェラーリが頭一つ抜けるかもなあ
- 196 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:25.55 ID:/WbY8Kgt0.net
- レッドブルは若くて才能があって速いドライバーを重宝する組織だけどドライバーを育成して成長させられるような組織ではないよな
ベッテルが成長したのもレッドブルよりはフェラーリ時代の経験が大きいだろうし
- 197 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:29.47 ID:o6amVyQP0.net
- >>182
ギリギリ1レース分大丈夫だっただけで瀕死かも
- 198 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:33.11 ID:7pjsQYZm0.net
- >>163
今回は評価されていいと思う
だが予選が下手くそすぎるのはそろそろ深刻な課題だな
- 199 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:40.37 ID:1H6XnIvu0.net
- >>182
FP3走ってない分マイレージあるからね
- 200 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:45.51 ID:QK/h4A6r0.net
- 角田はFP3走れなくて不幸中の幸い
- 201 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:51.87 ID:ta4FaxCYa.net
- >>193
レーキ角だったりしてな
- 202 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:55:57.07 ID:8/MFAvMM0.net
- 安い煽りに釣られないで
釣られないと煽らない
釣られると煽りたくなるから
- 203 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:02.85 ID:KMXSiSov0.net
- >>198
だから今回の予選はハンディあるから評価対象にならんて
- 204 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:08.44 ID:Bqe3gXMi0.net
- この先、俺たちの がないとは正直思えない。
なんやかんやで、フェラーリとレッドブル、互角の戦いになりそう。
- 205 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:13.06 ID:pwZ1J5dU0.net
- レッドブルはPU死んだわけでは無いんだよね？
交換必要なの？
- 206 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:19.96 ID:HrYKT8h70.net
- 接近戦はかなり出来るようになったように見えるがトゥの効きは悪くなったな
まぁバトルはエキサイティングなものが増えていいんじゃないか？
マシンもかっこいいしな
- 207 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:20.31 ID:rBzUT7Td0.net
- まぁでもエンジンとしてはいいんじゃないかな？燃ポンが本格原因ならパワー出てるいいエンジンだし
立ち上がりのあの距離からDRSとはいえあの伸びはなかなか感動したわ
さっさと改善してもらって
- 208 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:24.82 ID:aoWQy6qI0.net
- 25点制になってから、リタイヤは本当に痛い
しかも2台ともはね
- 209 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:26.57 ID:g4OsrxLR0.net
- >>189
時限式のトラブルだったと？
ということは軽タンは関係なし？
- 210 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:28.12 ID:PEcyoI/j0.net
- >>182
FP3も同じ原因だったとかで対策した説
- 211 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:28.89 ID:WRuqnlM80.net
- >>169
今回はFP2でミスったセッティングをFP3で修正しきれなかったから仕方ないのではない？
おそらくガスリーのセッティングで走ったんでしょ？
ガスリーと角田はタイプが違うんで仕方ないと思うが。
それより決勝でトラブルなく安定して走れていることが良かったと思うね。
- 212 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:43.15 ID:9UV4gyHid.net
- ピレリはあれでハードタイヤなら改良必須
- 213 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:43.90 ID:3eMa0cqv0.net
- レッドブルは原因が判明してるからすぐに対応できるけれど
メルセデスのトップでもないのに一人旅状態はなかなかキツイぞ
アップデートに使う予定だったリソースの相当量を
改善の方に回さないといけなくなっちゃったな
- 214 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:44.19 ID:CtItJ+ZX0.net
- バーレーンはDRSゾーンで向かい風が強いと今日みたいにその効果は強力
- 215 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:45.12 ID:KMXSiSov0.net
- >>205
ガスはほぼ確、ペレスも怪しい
- 216 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:56:51.47 ID:+4I1adVy0.net
- >>170
ハミルトンがサインツに抑えられ続けた上に、挙句の果てにペレスにやられて、
ついていけなくなってタイム差広がってたからな
まあ、修正はしてくるだろうが、チームを引き締めないと駄目だろねありゃ
ただ、フェラーリやレッドブルのペースが一歩リードしてるだけで、遅い訳ではない
その面ではマクラーレンはなんつーか…マジで？
- 217 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:00.00 ID:krKi8jaH0.net
- >>170
トトがこんなんで喜んでるから
もうないな
- 218 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:13.08 ID:TCeZoJoqp.net
- >>36
タッピンだけは10秒ペナでブレーキテストも出来るしノーペナで押し出しも出来るから大丈夫だ
レッドブルファミリーのマシがいないから上手く引き継がれてるか不安は残るがな
- 219 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:15.93 ID:p29jmqVh0.net
- >>12
つまらない原因でリタイヤだったけど、こういう原因なら対処も簡単で良かったんじゃないの
それよりも、
スピードは僅差だとしても、デグラデーションで劣ってるのが問題なんじゃないの
サーキットとの相性だったらいいんだけれども
- 220 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:23.88 ID:BUB4GF9K0.net
- クソタイヤで面白展開生まれるから暫くはこれで良いよ
- 221 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:24.61 ID:g4OsrxLR0.net
- >>210
あーそれはあるかもね。
- 222 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:31.50 ID:o6amVyQP0.net
- 硬すぎてグリップしないくせにソフト並みにデグラがデカいゴミタイヤ
- 223 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:35.87 ID:PT3WmltT0.net
- サインツじゃルクレールの相手にならなそうだな
レッドブルとメルセデスが頑張ってくれないとルクレールが独走しそうだ
- 224 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:36.05 ID:kWxFCyPa0.net
- ガスリーのトラブルとレッドブルのトラブルの原因は別と考えたほうがいいと思うの
- 225 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:41.39 ID:pwZ1J5dU0.net
- 今年のバトル見てるとコーナー性能に振った方が有利に感じた
直線で飛び込んで抜いても次のコーナーですぐ抜かれるしタイヤダメにするし
- 226 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:46.66 ID:zmCM9NtCd.net
- >>143
バルセロナはそこそこだったんだから、ストップアンドゴーみたいなとこじゃなければ。しばらく大変ってことだな
- 227 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:57:47.43 ID:R9QPaagc0.net
- マレリのポンプの樹脂部品って新燃料でテストうまくいってないのかね
割れるとか
- 228 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:58:06.42 ID:+4I1adVy0.net
- >>205
燃料がかすれてる状態で回し続けた＆燃えちゃったガスリーもいるのでチェックは必要じゃないか
ガスリーは厳しいかも知れないが、RBの2人はどうだろね無事だと良いけど
- 229 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:58:20.79 ID:qOuyUf790.net
- ランス良かった 順位も上げたしヒュルケンを上回った
- 230 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:58:21.73 ID:aNNYu2lo0.net
- >>210
角田の言でオイルがにおってステアが効かないからそれっぽい
- 231 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:58:22.23 ID:UWT7TgKgr.net
- 全体としてはいろんな場所でバトルが見れて満足だった
- 232 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:58:39.42 ID:E4MyuRES0.net
- フェラーリが、ここまで強いのって2004年以来かな
- 233 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:58:41.32 ID:DlFfg4XG0.net
- フェラーリは良くも悪くもドライバー差が少ないので、とっ散らかりリスクを抱えてる
- 234 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:58:52.32 ID:HrYKT8h70.net
- こんくらいのタイヤ交換頻度なら楽しいだけだな
ってかこれでタイヤ構造変えたりしたらレッドブルへの忖度って今度は言われちゃうぞ
- 235 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:58:57.15 ID:aoWQy6qI0.net
- ルクレールは、ファステストもゲットしたな
- 236 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:59:03.98 ID:rBzUT7Td0.net
- ペレスはエンジンロックだからシリンダー焼きつきで固まったっぽかったけどね
- 237 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:59:14.51 ID:mCukRFsO0.net
- ルクレールは最初のピットですぐカウンター打たすのかと思ったら
サインツ先に入れたせいで、タッペンに危うく抜かれるところだった
闘牛とマタドールみたいにいなして何とかなったけど
戦略面ではまたやらかしそうなフェラーリだったわ
- 238 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:59:25.46 ID:x/YJHYtna.net
- 早く週末なれ
- 239 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:59:26.02 ID:bMCKMIHs0.net
- >>205
燃料吸えてない状態で回しまくったらだいぶダメージ入ってそうだけど
- 240 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:59:34.80 ID:UWT7TgKgr.net
- ところで今年のタイヤって保たないの？
３回ピットストップ多かったよね
- 241 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:59:36.36 ID:50sPCD7J0.net
- >>223
ただ昨年をみてると両者とも得手不得手のサーキットがあって
それにより順位は入れ替わってたよ
あとルクレールは予選は良いんだが決勝でポカミスやらかすからどうなるかわからんね
今日の走りは完璧だったけど
- 242 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:59:36.63 ID:tXUPXo0o0.net
- F2でタイヤマネジメントに長けていた角田にもチャンス有りそうやね
なんかマシンがもっさりしてるけど
- 243 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:59:36.90 ID:DExjPqfL0.net
- マックスももう少し頭使ってレースしてくれないものかね？
何回1コーナーで抜いてDRS使われてターン3て抜き返されてんの？
挙げ句の果てにタイヤロックして終了とかダサすぎるわ。
- 244 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 02:59:39.79 ID:hGTqJiID0.net
- >>185
マックスのオーバーテイクを冷静に対処していたところに成長を感じた
サインツはやっぱりついていけんか…
- 245 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:04.63 ID:E4MyuRES0.net
- レッドブルは、ペレスが遅いからコンストは無理そうだな
- 246 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:06.74 ID:g4OsrxLR0.net
- >>234
だよね。
交換頻度が上がればレース状況に応じたタイヤ戦略の変化が増えるから面白い。
- 247 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:14.13 ID:CtItJ+ZX0.net
- ノリスのインタビュー聞いてるともう完全にお手上げって感じだな
テストであんなに順調で期待大だったのに
- 248 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:15.09 ID:w3qoEQ200.net
- 燃料ポンプってレッドブルが作ってんの？
- 249 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:19.67 ID:v2z+ehgc0.net
- >>236
燃料シャットアウトじゃそうだろね
- 250 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:20.68 ID:RPR8FFPA0.net
- >>209
燃ポン原因なのはレッドブルだけでしょ。ガスリーのは油か燃料のリークに見えたけど、
アルファタウリは以前から配管組付ミスでリークトラブル度々起こしてるから今回も同じパターンに思える
- 251 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:29.05 ID:+4I1adVy0.net
- 最後尾組は巨大なタイム差が帳消しになったお陰だからなあ…
ほんとどうなってんだあっこらへんのチーム
まあ、今回のデータで修正してくるチームも出てくるかも知れないが
- 252 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:37.13 ID:SRi7DHS60.net
- ステアリングの油圧と燃料ポンプのトラブルは別では？
- 253 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:48.81 ID:PEcyoI/j0.net
- >>248
マレリが作ってる
https://twitter.com/Teamlh44JP_live/status/1505559352752553993
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- 254 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:52.43 ID:9UV4gyHid.net
- メルセデスはペトロナスがE10に対応出来なかったのかな
やっぱり世界トップクラスのシェルやエクソンモービルじゃないと開発難しいのかな
アラムコはスポンサーだけだろうし
- 255 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:57.06 ID:E4MyuRES0.net
- >>247
JKクビかもな
- 256 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:00:58.38 ID:zmCM9NtCd.net
- 2012年の序盤みたいな、タイヤにリミットがある状態のほうが差がぐっと縮まるんで、ピレリさんにはこのクソタイヤでいけるとこまで行っちゃうぜ！という意気込みで頑張ってほしい
- 257 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:01:00.57 ID:aNNYu2lo0.net
- >>240
バトルするとすぐたれるのでバトルが増えると5ストップくらいありうる
- 258 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:01:03.54 ID:bMCKMIHs0.net
- >>246
交換時の緊張感も出るしアンダーカットオーバーカットも増えるしな
- 259 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:01:14.68 ID:p29jmqVh0.net
- レッドブルは、サーキットに拠ってリードしたとしても、
デグラデーション大きいとフェラーリに簡単にアンダーカットされてしまいそうだな
- 260 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:01:16.35 ID:pwZ1J5dU0.net
- >>244
レースペースでここまで差がつく理由がわからん
予選の軽タンなら扱いやすいから差が出ないけど重タンだと挙動が安定しないってこと？
- 261 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:01:21.61 ID:QdvCfW7U0.net
- しかしピレリタイヤうん子だったんよね？
ハードも全然もってなかったし
- 262 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:01:32.63 ID:3aMc4TI6d.net
- ルクレールは大人の走りだったな
まあマシンに自信があったからでた余裕なんだろうけど
- 263 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:02:27.58 ID:w3qoEQ200.net
- >>253
ありがとう。じゃあ共通部品だけどレッドブルだけ燃料ポンプ壊れたってことなんだ
- 264 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:02:29.45 ID:STLHY03B0.net
- >>262
後は俺たち発動しない事と、浮かれモードで開発遅れたり方向性間違えないようにして欲しいな
- 265 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:02:32.36 ID:50sPCD7J0.net
- マクラーレンの不調だけが納得いかんな
せっかく中盤争いが過熱するかと思ったのに
- 266 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:02:45.95 ID:UWT7TgKgr.net
- 車重も増えたから、
タイヤもブレーキも苦しいんかなぁ？
- 267 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:02:51.38 ID:cVHhIB4E0.net
- 2018年のベッテルが開幕2連勝以来のチャンスだけど
夏になるまで様子を見てみよう。
- 268 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:02:54.38 ID:+4I1adVy0.net
- >>248
共通パーツをF1に押し付けられて、それを各チームで組み付け
なんか、テストの段階で既に割れ易かったらしい瀬戸物製かよ…
割れて漏れるとか電子部品を油まみれとか、市販車ならリコールもんじゃねえの？
- 269 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:02:59.73 ID:E4MyuRES0.net
- >>259
フェラーリは、レッドブルよりもタイヤの持ちが良いもんな
- 270 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:01.91 ID:7ghCuVZj0.net
- 実力のないフェルスタッペンでは今年はタイトル無理そうだし、マシ忖度で取れて良かったな
無冠の帝王が※の帝王に進歩できたわけだし
- 271 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:25.74 ID:3aMc4TI6d.net
- 今年の戦略はソフトタイヤ多く使うケース多いのか
レッドブルやフェラーリがソフトソフトで来たのは驚いた
- 272 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:28.65 ID:+4I1adVy0.net
- >>266
ポーポイジングで底をガンガンやってっからなあ…
- 273 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:31.97 ID:zyPFt2IS0.net
- >>182
FP3でステアリングがおかしくなった時に修理したからだと思われる
つまり簡単なトラブルだった可能性もありそれを軽視してリザルトを失った
運用のミスと思われる
- 274 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:32.54 ID:TKNhq5kpd.net
- フェルスタッペンマジで作られたチャンピオンって言われ続けることになりそうだな
- 275 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:35.65 ID:PEcyoI/j0.net
- >>263
ただすでに信頼性に何かしらの問題があるっぽい(上のツイート曰く）
- 276 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:42.90 ID:TCeZoJoqp.net
- >>259
特にタッピンはタイヤマネジメントが致命的な弱点だからな
ルクレールも最初は下手だったがしっかり上達してる
タッピンは全然変わらない
- 277 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:47.42 ID:o+p5ieL20.net
- 見た目悪いのに 速いマシンなんて久々やな
- 278 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:48.38 ID:ta4FaxCYa.net
- >>227
ガスのは割れて引火だろうね
- 279 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:57.26 ID:zmCM9NtCd.net
- フェラーリはしっかりダウンフォースつけて走ってじゃん。だからああやってマックスが飛び込んでくるわけやし
- 280 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:03:59.50 ID:aoWQy6qI0.net
- ルクレールとタッペンは各スティント最初は1ラップ0.1〜0.2秒くらいの差でも
周回重ねると0.3とか0.4とか遅れるラップが突如出てきて0.2に戻して〜って遅れる中でもバラつきが目立ちだす
- 281 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:04:01.70 ID:jqqARn6W0.net
- ネンポンだったらペレスはスピンしなかったんじゃないの？ロックはしないだろうし
タッペンガスリーは分かるが
- 282 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:04:13.69 ID:v2z+ehgc0.net
- >>252
ジャッキアップでの破損と空タンでの未供給の2つの問題が露呈した?
- 283 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:04:21.22 ID:WRuqnlM80.net
- 予選とレースはテストより速度域が上がっているから多少のバウンシングでも配管などの組付け部分やメカ周りは相当影響が出ているんじゃね？
メカ系だとギアボックスとか。
今年はPUやギアボックス交換祭りになりそうな予感がする。
- 284 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:04:40.53 ID:cuT6TVypa.net
- ハードがソフトと大して変わらんのはマズいだろ
- 285 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:04:41.44 ID:nd5vWYFw0.net
- それではここでコンストランキングを見てみましょう
1.フェラーリ/44
2.メルセデス/27
3.ハース/10
4.アルファロメオ/9
5.アルピーヌ ルノー/8
6.アルファタウリ RBPT/4
7.アストンマーチン/0
8.ウィリアムズ/0
9.マクラーレン/0
10.Red Bull Racing RBPT/0
あかん、優勝してまう
- 286 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:04:47.09 ID:rBzUT7Td0.net
- >>249
1基終了じゃん
- 287 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:04:53.46 ID:7pjsQYZm0.net
- ルクレールは成熟してきたな
タッペン相手にあれだけ対処できて危なげなく優勝した
今年のチャンピオン有力候補だな
- 288 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:05:01.31 ID:aNNYu2lo0.net
- >>271
ソフトと言ってもC3だしハードは遅いしハードの癖に長く走れるわけじゃなさそうだし
- 289 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:05:16.69 ID:B/czsf5X0.net
- F1＝フェラーリなんだから良いじゃない 新燃料がマッチしたんだろ
- 290 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:05:35.04 ID:+4I1adVy0.net
- >>223
サインツは序盤ハミルトンを警戒してブロックしてたんじゃないか？
ルクレールをうまくアシストしてるなーと思った
まあ、最終的にはハミルトンのペースイマイチな上にタイヤ戦略もグダグダだったんで、
あんまり意味なかったんだけど
- 291 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:05:37.02 ID:mmxooLMT0.net
- タッペンのブレーキ冷却トラブルはすぐに解決する問題なんですかね？
- 292 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:05:50.17 ID:/WbY8Kgt0.net
- フェルスタッペンも所詮は次の有望な若手が来るまでの繋ぎにしかすぎない
- 293 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:05:52.04 ID:IJKwWiyq0.net
- フェルスタッペンのタイトルはマシのミスというのがFIAの発表だからね
フェルスタッペンはFIA公認ディレクターのミスによるチャンピオン
- 294 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:05:56.50 ID:TNhmLRiNa.net
- >>103
トトがラティフィにクラッシュゲートさせたのに(笑)勝てなかったゴミルトン。あと1周遅くクラッシュしたら勝てたのにね。不正勝ち逃げ失敗ウケル(笑)
- 295 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:06:19.87 ID:TCeZoJoqp.net
- >>274
「同じマシンなら軽くボコれるよ」
「彼だけはブレーキテストしても失格にならないんだね」
「彼はテレビのために作られたチャンピオンだね」
ノリスのぶっちゃけコメントw
- 296 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:06:42.90 ID:jqqARn6W0.net
- ブレーキトラブルは重くなったタイヤで慣性モーメントが大きくなってきつくなったのかね？
- 297 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:06:43.20 ID:+4I1adVy0.net
- >>281
ガス切れで変な状態になってるんだから、ガックンガックンするんでは？
- 298 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:06:56.51 ID:nd5vWYFw0.net
- Ferrari1
- 299 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:07:01.47 ID:zmCM9NtCd.net
- たった1レースで成長とかとても言い切れんけど、マックスのやり口に巻き込まれず対処したのは素晴らしかった。
- 300 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:07:04.91 ID:BcIp7cgu0.net
- レース直前に寝落ちして目が覚めたら終わっとった もうこの時間帯のレースはだめ
3行で
- 301 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:07:08.85 ID:rBzUT7Td0.net
- >>281
ただでさえ薄い燃料が薄くなったらシリンダー焼きついてエンジンロックする、つまりタイヤもロックする
立ち上がりでパッと音止まったから焼きつき濃厚
ガスリーとはエンジンの止まりかたが違う
- 302 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:07:12.78 ID:cVHhIB4E0.net
- 最終的にフェラーリ/ルクレールがチャンピオンでも構わんけど
独走だけはしないで欲しいもんだ。
- 303 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:07:51.40 ID:pwZ1J5dU0.net
- ピットもフェラーリのがレッドブルより早かったよな？
地味に衝撃だった
- 304 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:07:53.71 ID:icwJ0NOm0.net
- >>293
F1史上に残る恥チャンプだな
いくつもの他カテで笑い物になってるし
- 305 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:07:57.49 ID:3aMc4TI6d.net
- ルクレールが独走しないかな
サインツが競ってくれる
- 306 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:08:01.35 ID:E4MyuRES0.net
- >>285
フェラーリだけが大量にポイント稼いだな
- 307 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:08:05.72 ID:iEv1zsRg0.net
- ガスリーは完全にPU2基目投入？
- 308 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:08:06.45 ID:ytFvZ0rY0.net
- 正直ホンダPUが火吹いたのクソ笑ったわ
- 309 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:08:21.44 ID:LezUCA8Ba.net
- ペレスの止まり方は去年フェラーリも同じ止まり方してスピンしてたな。
- 310 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:08:22.67 ID:PEcyoI/j0.net
- >>302
1年ぐらいならまあいいじゃないか。久しぶりのフェラーリWCになるし
2年以上だと流石にあれだが
- 311 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:08:34.80 ID:T5oPCI5S0.net
- 去年はポイントではサインツが上回ったから（震え声）
- 312 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:08:49.89 ID:jqqARn6W0.net
- 燃料ポンプは毎レース交換してもいい部品だっけ？
- 313 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:06.52 ID:dOxBmnHn0.net
- 21時くらいに放送だった時が良かった
- 314 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:09.56 ID:s4NdwYpk0.net
- サインツの優勝来るー
- 315 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:11.62 ID:wZAMiQje0.net
- AMuSの原文
Die Teams und die FIA machen sich Sorgen um die Benzinförderung. Die Hauptpumpe vom Catchtank in die Hochdruckpumpe ist seit diesem Jahr ein Standardteil, das von Marelli gebaut wird. Bei den Testfahrten gab es bei einigen Teams Probleme mit der Elektronik, die in einem Harzkasten neben der Pumpe eingegossen es. Es entstanden Risse. So konnte Benzin eindringen und die Elektronik zerstören. Angeblich war das der Grund, warum während der Testfahrten kaum Renndistanzen abgespult wurden. Nach der Qualifikation baten einige Teams die FIA die Pumpen überprüfen zu dürfen. Der Bitte wurde natürlich stattgegeben. Nichts wäre peinlicher als ein Massensterben wegen dieses Teils.
- 316 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:14.57 ID:+4I1adVy0.net
- フェラーリは開幕数戦強い
これが戻ってきただけだから、まだ長丁場残ってる油断いけない
- 317 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:15.32 ID:R9QPaagc0.net
- ガス欠で焼付きなんてしないだろ
オイル切れなら焼き付くけど
- 318 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:16.87 ID:p29jmqVh0.net
- 今日のベストオブレストがマグヌッセンとはな
それともハミルトンになるのか？
いずれにしてもマゼピン父子はやるせないな
- 319 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:18.43 ID:B/czsf5X0.net
- 角田の4ポインツが輝いてます
- 320 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:30.29 ID:/Q5yERgO0.net
- サインツ好きだけど今日のレースペースの差はデカすぎ
本人も相当落ち込むだろあれは
- 321 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:30.81 ID:icwJ0NOm0.net
- >>308
レッドブルPUだぞ
ホンダみたいな糞メーカーがF1にいるわけないじゃん
- 322 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:31.54 ID:cuT6TVypa.net
- サインツには正直期待できない
ボッタスにしか見えない
- 323 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:35.30 ID:CtItJ+ZX0.net
- ルクレール速いけどタイヤマネジメントが駄目って言っていた奴、レース見ていたかな?
- 324 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:09:52.85 ID:3aMc4TI6d.net
- >>307
調査で日本に送るから２基目入れるはず
- 325 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:10:04.87 ID:PKa9zs0b0.net
- 今日のルクレールとマックスのバトルは
レッドブルホンダ初勝利したレッドブルリンクの
レースを思い出した。
ルクレールって絶対引かない子。
- 326 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:10:09.79 ID:pwZ1J5dU0.net
- >>318
但しこのマシンにマゼピン乗っても10位くらいが限界でしょ
ミックと同レベルか若干遅いし
- 327 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:10:34.50 ID:3aMc4TI6d.net
- あ送り先はイギリスか
- 328 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:10:37.80 ID:HCjb0DIy0.net
- レース中に予選で使ったソフト履かないといかんレベルのクソタイヤならセット数増やさんとバーストとか起こりそう
- 329 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:10:44.25 ID:PEcyoI/j0.net
- >>307
無事でも原因究明の為に後方へ送るから、確実に2機目投入だろうな
- 330 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:10:51.58 ID:aNNYu2lo0.net
- オーバーヒートする部分が各車違ったんだと思う
根本原因が燃料送りの不調でそれが原因でICUが異常燃焼して
排気系あたりにカスがつまったりでオーバーヒートして周辺の部品のどれかが死ぬ
- 331 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:10:55.10 ID:KQieBm2t0.net
- 共通パーツってことはそらフェラーリを勝たせたい勢力の陰謀だろｗ
Ｆ１ってそんなもんだろｗ
- 332 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:10:58.32 ID:krKi8jaH0.net
- マレリ 赤字
で検索すると面白いぞ
こんなんでマトモなサプライ
できんのかね
- 333 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:10:58.97 ID:iEv1zsRg0.net
- >>324
角田のPUもヤバそうだな
次で燃えたりして
- 334 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:11:10.02 ID:ySMYdZWD0.net
- >>175
ガスリーは比較的前空いてたし
途中ボッタスブロックしながらもペースは悪くなかった
- 335 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:11:18.08 ID:7pjsQYZm0.net
- >>300
レッドブル勢爆死
フェラーリ圧勝
メルセデス空気
- 336 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:11:21.76 ID:E4MyuRES0.net
- ルクレールは過去に、ハミルトン&ボッタスの猛追を何度も退けてるからなー
- 337 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:11:27.95 ID:p29jmqVh0.net
- >>326
確かにそれは言える。でもマゼピンパパの金で開発した車やで
しかも今年の開発費も未だ返してないとか
- 338 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:11:28.12 ID:ytFvZ0rY0.net
- ミックは親父の血はあまり継いでないようだな
2年目なのにブランクのマグヌッセンにボロ負けとは
- 339 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:11:28.98 ID:CtItJ+ZX0.net
- ハース最後2台とも中古ソフトでステイアウト選択したんじゃないかな?
- 340 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:11:33.31 ID:TNhmLRiNa.net
- >>274
たった一戦で？(笑)それも本人の実力に関係のないトラブルで、作られたチャンピオンとか、おまえ中卒か？低脳オヤジ、しねゴミクズ
- 341 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:11:34.07 ID:TCeZoJoqp.net
- >>323
ルクレール本人も弱点として認めてたからしっかり改善に取り組んでたよ
マシになったのがルクレール
マシにインチキチャンプにしてもらったのがタッピン
- 342 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:11:46.04 ID:TXekcJ1kd.net
- ってかルクレールは5年目でフェルスタッペンは8年目と倍近いキャリアの差があるんだよな
本当に前年チャンピオン？8年目？って走りだったわフェルスタッペン
- 343 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:11:52.32 ID:vDUzNCGa0.net
- ジェッダでPU止まってトラックど真ん中でスピン停止したらやばいな
- 344 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:12:06.09 ID:Kfro+8YP0.net
- レッドブルはホンダに1日当たりいくらか支払って田辺さんを派遣してもらえばいいのに
- 345 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:12:21.74 ID:50sPCD7J0.net
- フェルスタッペンはブレーキを冷やすためのマネジメントでイライラしてるぽかったな
- 346 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:12:24.26 ID:2zsRyM380.net
- >>323
マネジメントが上手い方でも無いけどね
みんな言ってるけど、今年のフェラーリは舵角が少なく曲がれるから必然的にタイヤに優しい訳で
下手でも無けりゃ突出して上手いわけでもない
- 347 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:12:46.97 ID:+4I1adVy0.net
- >>319
角田はボッタスを抑え続けてガスリーのピットインを助けてたし、
マシンが良さ気なミックや周をちゃんと上回って、イチャイチャピンクコンビの間に入りこめたし
思ってたより活躍してたな
SCリスタート後のアロンソにも耐えるとは…成長はしとるのか
- 348 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:12:54.34 ID:HrYKT8h70.net
- ガス欠でまともに完走できない欠陥マシングリッドに置くなよな 来週は燃料満タンでスタートの刑で
- 349 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:13:05.30 ID:9zk6Ffap0.net
- フェラーリが100人くらい
皆並んで記念撮影してるｗ
- 350 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:13:07.65 ID:UaLlCt4Ed.net
- >>62
こういう感じになりそう
https://f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=16#2004
- 351 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:13:18.58 ID:9UV4gyHid.net
- フェラーリ1990年代のカラーに戻って復活。しかしサインツが初優勝してお家芸復活して
しまうとルクレールの精神状態が悪化しそう
ビノットはマシン開発出来るサインツ好きそうだし
- 352 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:13:24.13 ID:Y/5k9J170.net
- これまで角田には厳しいことしか言わなかったけど今日は何も文句が付けられない素晴らしい走りだった
2年目の成長を感じたよ特に精神的な
- 353 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:13:24.24 ID:icwJ0NOm0.net
- >>324
下請けに調査丸投げパワートレインズw
- 354 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:13:30.78 ID:pwZ1J5dU0.net
- ルクレールってここ数年で完全に錆びついたと思ったけど
予選の速さ保ったまま決勝でクレバーだったから少しずつ成長してたんだと思う
- 355 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:13:31.23 ID:L0BPD9CTr.net
- 1戦しか終わってないのにあーだこーだ言うのもと思うけどそれが楽しかったりするんだよなあ
断言して色々言うのはどうかと思うけど
- 356 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:13:55.75 ID:B/czsf5X0.net
- 共通パーツの不具合なら予算やエンジン交換ノーカンにしてくれるの？
- 357 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:13:57.21 ID:+4I1adVy0.net
- ルクレールはコースとマシンが多い状況が問題だからな
逃げ切りはそこまで悪くないぞ壁にさえぶつけなきゃ
- 358 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:14:15.49 ID:iCinpbS10.net
- 角田の評価SNS界隈で爆上げ中
まあバトルしまくったわりに生き残ったしな
- 359 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:14:26.02 ID:ta4FaxCYa.net
- >>317
F1クラスはするよ
燃料ないと冷却間に合わない。エンブレじゃなく薄いとね
- 360 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:14:49.59 ID:x/YJHYtna.net
- マレリは品質バラツキ不良多い
motoGPでもECUマレリ共通やったな
利権かよ
- 361 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:14:50.56 ID:BcIp7cgu0.net
- >>335
さんきゅ
もしかして寝てて正解だったかｗ
- 362 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:15:00.51 ID:3aMc4TI6d.net
- イギリスのレッドブルの工場は組み立てするだけで
調査はできないかも
- 363 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:15:04.25 ID:pwZ1J5dU0.net
- 角田は今年ガスリーとポイント差が減れば来年も残留出来ると思うから頑張れ
- 364 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:15:06.18 ID:v2z+ehgc0.net
- >>331
ないだろｗ
あるかも?!ｗ
- 365 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:15:07.95 ID:Gi1k8DOs0.net
- ラティフィって走ってた？
- 366 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:15:33.93 ID:ceeaY7WC0.net
- >>347
オコン抜けたら完璧やったけど
曲がらないマシンではかなり難しいか
- 367 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:15:45.95 ID:KQieBm2t0.net
- しかし大体PUの監視だってホンダがやってたんやろｗ？
その環境が変われば火も吹くんじゃないかｗ？
ＲＢなんて無茶するイメージしかないし
ガスリーやタッペンとかあきらかに途中パワーおかしかったよなｗ？
- 368 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:15:50.21 ID:PEcyoI/j0.net
- >>361
見どころは結構多かったから、つまらなくは無かったけどね
とりあえず後で見るのオススメ
- 369 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:03.47 ID:HCjb0DIy0.net
- >>365
リカルドに怒りのオーバーテイクされてた
- 370 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:04.40 ID:2zsRyM380.net
- >>338
そもそも忘れられてるけど、マグヌッセンってデビュー戦で表彰台の化け物だからね
比較対象がアロンソだから追い出されたけど速さはあるドライバーだったから
- 371 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:10.70 ID:n9IRVSHC0.net
- F2はメカクロームガチャ
F1はマレリガチャ
- 372 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:20.15 ID:E4MyuRES0.net
- ルクレールは、顔も良いからNETFLIXで貴公子として崇められそう
結局、顔なんだよな…
フェルスタッペンがかわいそう(´･ω･ `)
- 373 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:21.09 ID:o6amVyQP0.net
- ウィリアムズは定位置に戻っただけだけどマクラーレンマジで暗黒期になるな マクホン時代よりやばそう
- 374 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:24.10 ID:ZBJwxwpZd.net
- タイアに優しくないメルセデスレッドブルとか…ワクワクするな(早合点)
- 375 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:28.48 ID:ers+C4HM0.net
- サッシャが今年からはオーバーテイクアワードがあるとか言ってたけど
誰が選ばれたん？
- 376 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:29.90 ID:CtItJ+ZX0.net
- >>346
マックスファンだけど、マックスもタイヤマネジメント全然優れていないというか改善しないな、誰も指摘しないけど
- 377 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:35.20 ID:WRuqnlM80.net
- 今日の角田で特に良かったのはボッタスにコース上で抜かせなかったことだね。
角田のタイヤ交換でボッタスが前に出たけど、それまでずっと抜けなかった。
このあたりも角田は評価されたと思うよ。
ボッタスずっと角田の後ろで、相変わらず抜くのが下手だなと思った。
ボッタスが調子良いのは始めのうちだけだと思うわ。
- 378 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:41.49 ID:ceeaY7WC0.net
- >>372
そして闇落ちまでがルクレールのセットだよ
- 379 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:54.42 ID:fCYThEyB0.net
- >>367
今も変わらずホンダが監視してるんだよ。
名前が出ないだけで去年と変わらんのよ実際は。
- 380 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:54.48 ID:+4I1adVy0.net
- >>354
むしろヘタに勝てるマシンを与えたのが良くなかったかも
2年の雌伏で自分を見つめ直す良い機会だったのかも知れないな
サインツの腕前を認めるみたいなのも出来る様になってたし大進歩よ
2019年のルクレールっていったら無線でもマシンから降りても喚き散らしてたし…
- 381 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:16:57.75 ID:wZAMiQje0.net
- >>376
本当に去年のシーズン見てた…？
- 382 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:17:02.70 ID:DlFfg4XG0.net
- ここでルクレールが人気なしってハッキリしたけれども、
メルセデスハミが勝つのが一番つまらないし、
フェルスタッペンが楽勝ってのもつまらない
結果的にフェラーリが先頭で、他が追っかけるのは一番いい展開なんだよ
- 383 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:17:33.37 ID:hGTqJiID0.net
- >>354
いやー、レース運び上手かったし、あの2年は修行になったんじゃねぇかな
なんか変なタイヤ履かされて、ピットインもさせてもらえず呻いているルクレールをめっちゃ見たように思う
今日も2019のルクレールなら強引にブロックに行ってタイヤ壊してる
- 384 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:17:41.94 ID:o6amVyQP0.net
- 今日のタイヤはハミルトンですらマネージメントできなかったしコントロールできてたのはルクレールだけだったな
- 385 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:17:49.94 ID:ceeaY7WC0.net
- >>381
〇〇ファンだけどって最初に言うやつ
絶対にファンじゃない説
- 386 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:17:55.40 ID:3aMc4TI6d.net
- ボッタスはブレーキングにあんまり自信ないのか
インにズバって突っ込まないんだよね
- 387 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:18:00.36 ID:7cXSBKES0.net
- >>293
それは意味が違う
FIAのシナリオでは、あの状況でリスタートしてもメルセデスがホンダ抑え切ってチャンピオン獲得
「欧州車はこんなに優秀で日本車は優遇されても勝てません！」ってアピールする予定だったのに
フェルスタッペンとホンダに想定以上のパワーがあって勝たせてしまったってのがミスって意味
現に、メルセデスのエンブレムの形の花火が用意されてたけどホンダが勝ってしまって使われなかったって、サーキット関係者がリークしてた
- 388 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:18:06.89 ID:CtItJ+ZX0.net
- >>381
ルクレールの圧巻のF2レースも見てたよ
- 389 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:18:10.96 ID:E4MyuRES0.net
- >>373
今のマクラーレンは、マクホンよりはヤバくないでしょ
まともなザイドルとノリスが居るから
でもリカルドとJKはダメだな
- 390 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:18:23.73 ID:icwJ0NOm0.net
- >>354
タッペンが糞のままだから余計際立つな
8年やっててあれならもう無理だわ
アホーナーと一緒にいつまでもマシ解雇を非難し続ける理由がよくわかる
- 391 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:18:24.88 ID:n9IRVSHC0.net
- 映像上かもしれないけどなんか走りがもっさりした印象だったのは俺だけかなぁ？
抜きつ抜かれつみたいなバトルは増えたけど。
- 392 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:18:37.87 ID:2zsRyM380.net
- >>376
ほんこれ
マックスもルクレールも速さはピカイチだけど、マネジメントはまだ下手な方なんだよな
まぁ速さとタイヤマネジメントの両立って余程優れたマシンがあるかどっちかを妥協するかだから難しいのは分かるけど
- 393 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:18:47.72 ID:06ngtltka.net
- >>387
とりあえず、精神科いっとけ
- 394 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:18:52.38 ID:zyPFt2IS0.net
- レッドブルはトラブルが判明した段階で勝ちにいくのではなく完走を目指すべきだった
なんかマネージメントがおかしい
いつも無意味に無理をするところがある
- 395 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:18:55.93 ID:+4I1adVy0.net
- >>366
オコンを抜くのかアロンソに抜かれるのかハラハラしたなｗ
- 396 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:18:56.98 ID:KQieBm2t0.net
- いや現場にいるトップがかわったんじゃなかったかｗ？
下っ端が同じでも上が押せば無理使いするのはあたりまじゃねｗ？
- 397 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:19:01.09 ID:v2z+ehgc0.net
- ♪もーえろよもえろーよー
♪タウリよもーえーろー
♪キーノコを炊き上ーげー
♪ピーラフを焦がせー
- 398 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:19:05.74 ID:ytFvZ0rY0.net
- >>381
ハミルトンにマネジメントでは完敗してた印象しかないわ
アメリカくらいじゃねよかったの
- 399 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:19:30.62 ID:Y/5k9J170.net
- 生産メーカーのエンジニアが現地にいないってのは流石に厳しいだろうな
PUもE10になってシャシーも大きな変更があってPUとの整合性っての重要になってくる
理屈の上ではリモート対応でOKなんだろうけど現実はそう甘くはない
- 400 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:19:33.17 ID:wZAMiQje0.net
- >>392
絶対去年見てないやんこいつ
- 401 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:19:38.30 ID:HCjb0DIy0.net
- >>391
最高速とかは去年の方が速いしそらそうだろ
- 402 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:19:44.89 ID:PT3WmltT0.net
- サインツは堅実でいいドライバーなんだけど速さではルクレールには適わないね
フェラーリからしたらしっかりポイント持って帰るから最高なんだろうけど
- 403 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:19:53.79 ID:ceeaY7WC0.net
- >>395
リスタートのアロンソ半端ないから確かに怖かったな
バクーのアロンソとかエグかったし
- 404 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:19:55.22 ID:aNNYu2lo0.net
- >>377
メルセデス系は夏までに何とかしてくるべ
フェラーリ系は今喜んでおくべきだ
レッドブルは来月くらいまでトップは無理かもしれない
アルピーヌは真ん中でタウリと競争
- 405 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:19:59.08 ID:ta4FaxCYa.net
- >>360
あのボイコット寸前までいったのあそこかよw
なんでそんな糞メーカーに
- 406 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:20:05.94 ID:PwIe0rJ+0.net
- ハースが昨年を棒に振って得られた研究成果をフェラーリが共有してた可能性は高そう
- 407 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:20:09.20 ID:7pjsQYZm0.net
- ルクレールは自信がつけばどんどん強くなっていくと思う
レッドブルのマシンが熟成して拮抗してくれれば面白いシーズンになるはず
- 408 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:20:16.25 ID:iCinpbS10.net
- まあオープニング2〜3週のF3感よ
3ワイドがあちこちとか
- 409 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:20:21.23 ID:icwJ0NOm0.net
- >>387
抑えられるわけないだろw
メルセデス勝たせたいのに何でSCルール違反という重大な不正に手を染めたの？
- 410 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:20:22.18 ID:Y/5k9J170.net
- >>394
その辺がメルセデスと対照的だな
- 411 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:20:22.63 ID:+4I1adVy0.net
- >>394
いや、想定外の場所のトラブルだからデータチェックに兆候が出なかったらしい
それでタッペンが吼えてた
あの段階になってたらもう駄目やろガス切れてんぞ
- 412 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:20:22.67 ID:n9IRVSHC0.net
- >>399
居るしさくらも動いてるけどね
- 413 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:20:26.81 ID:Vn1nreJwd.net
- >>385
日本人だけどっていうのと同じだな
本当ならわざわざ言わないw
- 414 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:20:33.03 ID:xsdEKrRZM.net
- 共通ポンプそのものよりマウントや
ラインの取り回しで下手打った気がするけどね、で結果ポンプが時限爆弾化しちゃったという
- 415 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:20:45.41 ID:WRuqnlM80.net
- >>391
同意。今年はつまらないレースが多いかもね。
- 416 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:21:19.75 ID:o6amVyQP0.net
- >>387
頭にアルミホイル巻いてそう
- 417 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:21:23.00 ID:T5oPCI5S0.net
- >>399
体制はほとんど変わってないよ
HRC扱いになっただけ
- 418 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:21:30.70 ID:2zsRyM380.net
- >>400
ならマックスがタイヤマネジメントでハミルトンに勝ってた時あげてみろよ
フランスGPだって戦略違いで、基本独走タイプだからマネジメントして勝ったってシーンは無いけど
- 419 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:21:36.60 ID:ceeaY7WC0.net
- >>413
それなw
- 420 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:21:52.43 ID:3aMc4TI6d.net
- >>384
まあそこは現時点でのマシンの出来の差が原因だし
- 421 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:21:52.80 ID:WRuqnlM80.net
- >>404
俺も同じ感想。
フェラーリはまたインチキしてそうな気がするのは気のせいかw
- 422 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:22:07.33 ID:icwJ0NOm0.net
- >>400
タッペンのタイヤマネジメント下手はチームも認めてるぞ
- 423 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:22:09.42 ID:/Q5yERgO0.net
- >>403
今日のアロンソはちょっとらしくなかったな…
リスタートで角田は抜かれると思ったけどな
- 424 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:22:10.75 ID:7cXSBKES0.net
- >>393
現実見ろよ
ヨーロッパのモータースポーツは日本メーカーをいつも潰しに来てただろ
- 425 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:22:10.81 ID:Y/5k9J170.net
- >>417
パドックに見かけなかったけど？
- 426 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:22:14.95 ID:DlFfg4XG0.net
- まだドライバー側も探りながら走らせてるからな
パーツが飛ぶような接触もほとんどなくみんな安全運転
まだまだこれからよ
- 427 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:22:19.93 ID:9UV4gyHid.net
- レッドブルパワートレインズって名前だけで
実際はホンダがHRC名義で引き続き全てやってるんでしょ
- 428 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:22:38.39 ID:HCjb0DIy0.net
- >>411
そらたっぺんブチ切れるわな
- 429 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:22:49.50 ID:+4I1adVy0.net
- マシンがなんかまったりした感じなのはタイヤがうんこなのが発覚したからだよ
なんつーか、無線がもうパニック状態だったじゃない？
あんなん路肩近づけねえよｗなんだよこのゴミタイヤｗ
しかも、コーナーインの時にポーポイジングが出たらハミルトンですらタイヤロックする始末
どうしろってんだよｗ
- 430 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:22:55.64 ID:06ngtltka.net
- >>424
言っておくが、ただのエンジンサプライヤーだぞｗ
- 431 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:23:02.89 ID:o6amVyQP0.net
- >>391
なんかコーナーの動き方とかがF2っぽく感じた
- 432 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:23:06.00 ID:ceeaY7WC0.net
- >>423
タイヤに一人苦労してたな
最初にロックさせてそっからずっと最初にタイヤ壊してた
まぁアロンソのことやから合わせてくるやろうけどな
- 433 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:23:21.66 ID:aNNYu2lo0.net
- 「いけ、DRS」
「あーDRSだもうだめだー」
って感じの必殺技に近かったDRSがあんまり効いて無いからな
- 434 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:23:29.16 ID:2zsRyM380.net
- 角田も今年はポイント厳しいかもな、チームの成長と個人の成長が無いとかなりキツいシーズン
- 435 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:23:36.44 ID:nZVH0iCv0.net
- まぁたまたま今日がダメだっただけで、ヒューマンエラーチャンピオンはルクレールといい勝負してたし十分優勝狙えるよな。
あのオーバーテイクが成功してたら勝てたと思うし
- 436 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:23:39.08 ID:s4NdwYpk0.net
- 今年のレーススタートからペースがもっさり感じたの俺だけ？
- 437 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:23:39.38 ID:+4I1adVy0.net
- データ監視は引き続きsakuraの指令室でやってる筈
ただ、共通部品の変な部位なんか測定してないｗ
- 438 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:23:52.65 ID:n9IRVSHC0.net
- >>425
居たよ。グリッドでマックスの準備してる時も日本人映ってた。
- 439 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:24:18.56 ID:PKa9zs0b0.net
- >>434
今日ポイント取ってるのにw
- 440 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:24:49.98 ID:PEcyoI/j0.net
- >>434
既に今年ポイント獲ってるやん
- 441 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:25:06.84 ID:aNNYu2lo0.net
- >>427
限定的な仕事しかしなくなった
去年まではホンダの技術者がチームに張り付いてたけど
- 442 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:25:15.30 ID:E4MyuRES0.net
- >>427
ワークス体制の頃のように
マシンの設計の段階から、ホンダの人はちゃんとニューウェイと関わってるのかな？
- 443 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:25:24.85 ID:jO40Bo5F0.net
- そういやDRSなくすかもとか言ってたけど今日のレース見たらDRSなくすとかありえんな
- 444 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:25:26.99 ID:50sPCD7J0.net
- しかしハミルトンも運のあるドライバーだな
しっかりあのポジションに着けてる
- 445 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:25:36.53 ID:o6amVyQP0.net
- NA時代の映像見たらコーナーリングがキレキレで以上に速く見えるけど今の方がコーナースピードも速かったりするんだろうな
- 446 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:25:50.51 ID:WhOafVU5d.net
- >>434
レース見てない、こういうアホが書き込むスレ
- 447 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:25:52.87 ID:pwZ1J5dU0.net
- 角田はよくやってたわ
今日の結果はあの条件の中の最高の結果
- 448 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:25:58.84 ID:B/czsf5X0.net
- タウリ最高速良いからコースによっちゃ行けるんじゃね
- 449 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:26:04.12 ID:CtItJ+ZX0.net
- ポイント獲ったって浮かれてる奴、角田の公式インタビュー聞いてこいよ、理解出来るのなら
- 450 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:26:07.14 ID:+4I1adVy0.net
- ノリスの予言「近付けるよ？でも、近付いてもあんまり意味ないかも」は確かだった
ただ、タイヤがウンコなので何度も何度もピットインするので、
速い奴が後ろに戻っては遅い奴を抜きなおすオーバーテイクは増えたｗ
- 451 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:26:07.75 ID:9UV4gyHid.net
- 共通部品にして品質にバラツキあったら
最悪だな
外れ掴まされたらアウト
マレリだからフェラーリ優先に納品とかやりそうだし
- 452 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:26:14.35 ID:ilcAPgiD0.net
- >>443
でもDRSあんま効いて無くね
- 453 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:26:16.08 ID:3aMc4TI6d.net
- 角田はガスリーがリタイアしたレースでポイント取れたのは大きいよ
トラブルあった週末でやれることやれた
- 454 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:26:16.69 ID:PEcyoI/j0.net
- >>443
残しておいたのは賢明な判断だったな
無くしてたら今日のオーバーテイクだいぶ減っただろうし
- 455 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:26:51.35 ID:WRuqnlM80.net
- >>434
俺は逆で角田は活躍すると思うわ。
日本人のメンタルがないしw
レースは安定してきたので予選がもう少し改善すると常にトップ10以内には行きそうだよ。
キャラ的にメディアに愛されていることも有利だわ。
- 456 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:27:11.52 ID:o6amVyQP0.net
- >>444
悪運と実力でハミルトンらしさを感じたね ラッセルがレースペースで全くついて行けてなかったな
- 457 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:27:13.06 ID:E4MyuRES0.net
- >>450
近づけたとしても、トウが弱くなったのが問題だよなｗ
- 458 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:27:16.15 ID:WhOafVU5d.net
- >>449
頭わるくて草
- 459 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:27:27.66 ID:pwZ1J5dU0.net
- あのクソタイヤの品質をシーズン中変えるのは無理だし
タイヤセット数多くするしか対策なくね？もしくはFPでタイヤ消費量労わるか
- 460 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:27:27.76 ID:c6VEJOvfa.net
- ルクレールもフェラーリと長期契約結んだ途端にPU疑惑でドン底に落ちたけど
マックスも長期契約直後にマシンがこれでは泣けるな
- 461 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:27:53.25 ID:HCjb0DIy0.net
- >>444
上も下もがっつり離れた単独3番手マシンだからしばらくは棚ぼた狙いしか出来んだろうな
- 462 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:27:55.15 ID:ccmBs7hg0.net
- しっかし、ほんとピレリの予測はあてにならんなあ
どこが1ストップが主流なんだよw
- 463 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:28:02.83 ID:hKYE9GO50.net
- RBヲタは共通部品のせいにしたがるが、どう考えてもRB側のミスでしょ
他のチームは大丈夫なんだから
- 464 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:28:04.39 ID:+4I1adVy0.net
- タウリンは混乱してた割には意外と健闘してた
ただまあ、マグヌッセン相手とかは厳しくて、アルピーヌとの激戦って感じだったが
ボッサンはピットインした時に角田が捕まえればガスリーはなんとかなるかも
- 465 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:28:12.34 ID:qOuyUf790.net
- ルクレールがまた悪い顔してるんだけどw
https://pbs.twimg.com/media/FOT5OJCWQAQy9Bd?format=jpg&name=4096x4096
- 466 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:28:14.06 ID:9UV4gyHid.net
- ラッセルはレースになると並のドライバー
タイヤに厳しいドライビングなんだろな
- 467 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:28:44.46 ID:mcdcOUxp0.net
- やっぱインチキするとスペイン人とあれだけの差がつくんだな
- 468 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:29:09.24 ID:gp0m3uZb0.net
- 最終ラップのペレスはエンジントラブルかよ。残念。
- 469 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:29:13.75 ID:+4I1adVy0.net
- >>462
2ストップすら厳しかったもんな…C1C2C3で一番良いタイヤとは一体
- 470 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:29:15.89 ID:aNNYu2lo0.net
- >>462
「F2でデータを取りました」
- 471 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:29:18.50 ID:o6amVyQP0.net
- 角田は今シーズンは棚ぼた狙いで堅実に走るしかなさそうね リタイアいなけりゃポイント圏外だったし
逆に堅実に走れればまだまだ将来は大丈夫
- 472 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:30:07.69 ID:IGEXPUoDd.net
- >>460
ノリスの落差に比べたら二人とも恵まれてるんじゃね
- 473 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:30:10.93 ID:hGTqJiID0.net
- 結局マシンが速すぎるからDRSが無いと追い抜く前にコーナーに到達しちゃうんよね
ロス・ブラウンの理想はセナプロ時代ぐらいの接近戦なんだろうけど
そうなるともうマシンのスピードそのものを大きく下げるしかないんじゃねぇかな
ていうかまぁ、それを狙っての今年のレギュだったんだろうけど、あんまり機能はしてない…
- 474 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:30:16.41 ID:zmCM9NtCd.net
- >>395
アロンソ応援目線からだと、今日はタイヤが持たずにただ走ってるだけだし、タイヤ交換もsc前にやってたから、角田を抜く、角田が抜かれるがなんてことは思いもしなかったな。むしろ周さんからの防衛戦のほうが
- 475 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:30:46.66 ID:pwZ1J5dU0.net
- >>466
ルクレールも序盤7レースでベッテルに歯が立たなかったし
最初は負けてもしゃーない
- 476 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:30:55.01 ID:PKa9zs0b0.net
- ボッタスはメルセデスと戦える言っておきながら
角田と戦っていて笑った。
- 477 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:30:58.35 ID:PEcyoI/j0.net
- >>464
今年はポイント稼ぎが去年より厳しそうやなタウリ
上はメルセデス含め3強格チームの6台、マグヌッセンがここに加わるから、もしノートラブルだと残りのポイント獲得枠が3つになるし
- 478 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:31:01.97 ID:jO40Bo5F0.net
- >>471
今年もガスリーに勝てそうにないしなあ
- 479 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:31:06.30 ID:XQXG6i/90.net
- とりあえず三味線連呼してた人は謝ろうか
- 480 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:31:11.03 ID:qOuyUf790.net
- >>471
角田はレッドブルドライバーとしての仕事ぶりが、すでに去年から、ガスリーやアルボンやクビアトよりもはるかに良いんだよね
- 481 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:31:30.00 ID:xsdEKrRZM.net
- >>451
マレリ
本社 さいたま市
日産の連結子会社
- 482 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:31:41.29 ID:+4I1adVy0.net
- 角田からするとFP3のトラブルとかがあって、本当に僅差でQ2逃してたから、
あれがなければオコンは喰えたかもっていう悔しさはあるだろうな
- 483 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:31:53.25 ID:3aMc4TI6d.net
- バーレーンだからなのかもだけど
トレイン状態はほぼできなかったな
- 484 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:32:08.85 ID:WRuqnlM80.net
- フェラーリは燃料インチキしてないよな？
いくらなんでもいきなり25-30馬力上がるか？
しかもE10使って馬力を出すのに苦しいのに。
逆にホンダはインディカーでバイオエタノールの経験があるから未だ隠している気がするが。
- 485 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:32:13.11 ID:aNNYu2lo0.net
- マシンの差とドライバーの差
新レギュレーションの開幕戦ではマシン差で決まって当然ではある
- 486 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:32:13.28 ID:E4MyuRES0.net
- そもそも、ウイングカーを復活させた意味がないような気がする
タイヤの劣化を早めて、これだけオーバーテイク増やせたしｗ
昨年のマシンのほうが速いし、リアウイングとノーズだけを今年のデザインにすればいいだけだったな
- 487 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:32:17.21 ID:PEcyoI/j0.net
- >>476
スタートですごい逆噴射してて即終戦してたな
仮にスタートを順調に行けたらどこだっただろうか
- 488 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:32:28.52 ID:hGTqJiID0.net
- フェラーリ＞レッドブル（信頼性に難アリ）＞＞＞メルセデス＞＞＞マグヌッセン＞その他中団＞＞＞＞＞＞メルセデスPU勢
- 489 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:32:34.04 ID:p29jmqVh0.net
- >>391
車重じゃないかな。コーナーもだけど動きが鈍重になったな
- 490 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:32:38.10 ID:HCjb0DIy0.net
- >>476
スタートやらかしてなかったら勝負出来そうだったから…
- 491 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:32:56.83 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>434
レース見てた？
- 492 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:33:06.77 ID:+4I1adVy0.net
- >>465
サインツ「おめでとうルクレール！」
ルクレール（あとはコイツだけだな…）
- 493 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:33:12.02 ID:xsdEKrRZM.net
- メルセデスがコケたから意味はアルファロメオ
- 494 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:33:16.23 ID:50sPCD7J0.net
- >>475
ウソはよくない
移籍2戦目でベッテルに勝ってる
- 495 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:33:27.51 ID:CtItJ+ZX0.net
- >>471
本人それを理解、自覚しているからまだマシかな。理解出来てない楽天的なファン?がいるみたいだけど
- 496 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:33:52.51 ID:3aMc4TI6d.net
- >>477
ボッタスも入賞常連になると思う
残り2枠をアルピーヌとアルファタウリで争うかな
- 497 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:33:52.65 ID:pl0Yeqx/0.net
- アルファロメオはかなりレースペースいいから周も予選まとめられるようになったらコンスト4位いけるだろうな
- 498 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:33:56.42 ID:HCjb0DIy0.net
- >>477
アルピーヌとどっこいレベルだから10位争いだなタウリは
- 499 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:34:03.30 ID:EOmbEVUK0.net
- >>93
ベッテルの毛根も最新の風洞でテストを重ねれるな
- 500 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:34:04.47 ID:PEcyoI/j0.net
- >>489
今年は前年比で43kg増だからね。やっぱ動きが重くなるよな
- 501 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:34:07.89 ID:uDHEtPlh0.net
- >>475
ルクレールは2戦目でもうベッテルに勝ってたけど
- 502 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:34:15.28 ID:o6amVyQP0.net
- >>480
いやー ドライバーならコース上で勝たないと仕事したことにならんでしょ
- 503 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:34:18.89 ID:cuT6TVypa.net
- ボッタスがスタートで逆噴射はデフォだし
- 504 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:34:21.42 ID:/Q5yERgO0.net
- 去年の角田だったら無理してオコンに突っ込んでポイント失ってたと思う
- 505 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:34:42.53 ID:pwZ1J5dU0.net
- >>494
それは知ってる上で書いてる
第1〜7戦でベッテル上回ったのが第2戦のみだからそう書いた
ちょっと誤解を招く表現だったね
- 506 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:34:44.45 ID:+4I1adVy0.net
- ラッセルとミックはやっとまともなマシンに乗れたグループなんで、まあ面食らうのはしゃあないｗ
前半戦が終わる頃にはこなれてるといいんだけどな
- 507 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:34:56.29 ID:HrYKT8h70.net
- とにかく今はグリッド上で1番かっこいいマシンが1番速かったことを喜ぶわ
- 508 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:35:07.05 ID:oqbSYahw0.net
- 問題は来週までにきちんと修正できるかどうかだな
来週もレースディスタンスもたないで全滅ありえる
- 509 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:35:46.51 ID:aNNYu2lo0.net
- おそらく夏になると別のチームがあちこち調子をおかしくするぞ
今月と来月に合わせてしまうと必然的に夏に弱くなる
- 510 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:35:50.55 ID:PEcyoI/j0.net
- >>496,>>498
昨シーズンは歴代最多(トロ時代含む）得点だったから、一気にポイント獲得量が減るだろうなぁ…
だけど頑張ってほしい
- 511 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:35:58.68 ID:HCjb0DIy0.net
- >>506
ミックは壁役だったんだろうけどあのズルズルソフトじゃ無理に決まってるだろって思った
- 512 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:36:01.56 ID:d6BeiQaH0.net
- スタート下手なのがいつものぼっさんなんだよね
- 513 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:36:10.20 ID:yA0MPQLwd.net
- 周くん、デビュー戦でポイント獲得おめでとう
目立ちはしなかったが、やるべきことを淡々とやってた感。
次もがんばれ。
- 514 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:37:05.13 ID:vDUzNCGa0.net
- グァンユーはジェッダとオーストラリアでいきなり試練だろ
- 515 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:37:13.58 ID:v2z+ehgc0.net
- ガスリー燃えて感電対策で両足揃え飛び降りしたけど 消火液で伝播感電ってしないの?
- 516 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:37:27.26 ID:vDUzNCGa0.net
- バーレーンはストップアンドゴーだから
- 517 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:37:41.25 ID:o6amVyQP0.net
- メルセデスPUって燃料のせいなのか構造が間違えてるのか
前者ならいいけど後者ならメルセデスカスタマーは2025まで地獄だな
- 518 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:38:35.96 ID:+4I1adVy0.net
- 逆じゃないか？ガスリーは良い位置にいただろう？
角田はまあ、FP3とQ1がとっちらかっちまったからギリギリって感じだったが
マクラーレンとアストンが居なくてウィリアムズが息切れしてる内に稼いで置きたい所
御三家は論外として、マグヌッセンとボッタスとアルピーヌは強敵だが、角田がアシストすれば
ガスリーをなんとか圏内に送り込めるかも知れない
まあ、新レギュで開発途上みたいなもんだから、途中で序列も変動するかも知れないけどね
- 519 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:38:41.30 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>439-440
>>446
今年って残りシーズンって言葉を付け忘れただけで、親を○されたかのように責めてくるじゃんw
何かイライラする事あったん？
実際にレッドブル全滅とミックが17周のソフトじゃなかったら厳しいし、ハース、ロメオのマシンはタウリより上、ガスリーと差が縮まらないし
あくまでこのままじゃダメってだけの話で凄い噛み付くねw
>>491
レース見てた君は単発にしてないでさっさとハミルトンとの件について説明して？？？
- 520 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:39:16.16 ID:Y/5k9J170.net
- 角田はFP3走れなかったしこういうパターンだと予選決勝とリズム悪いままなのが去年だったけど決勝はしぶとく見事だった
今年は期待できる
- 521 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:39:17.99 ID:py5ThtRQ0.net
- RB「もっと回せ」
タナベサン「ダメデス」
やはりこれが必要か
- 522 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:40:13.35 ID:+4I1adVy0.net
- あと、2強だったのが御三家復活しちゃったので、中団争いは渋くなりそう1-4Pの積み重ねが大事になるかも知れない
- 523 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:40:24.92 ID:qzvI5syy0.net
- 角田はレースにやっぱ強いよな
タイヤマネジメントもうまい気がする
特に今年から18インチなのともしかしたらいきなり崖がくるF2のタイヤに似てるのかもしれんね
- 524 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:42:04.03 ID:p29jmqVh0.net
- >>12
にしてもこの原因、テスト中によく起こらなかったな。本番さながらのシミュレーションやっておくべきだな
- 525 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:42:13.22 ID:Y/5k9J170.net
- テンポよくタイヤ交換していたのもF2時代を思い出したな
- 526 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:42:38.66 ID:ta4FaxCYa.net
- >>523
F1ZONEで角田のはしりみてみ
ズルズルでも平然と走ってるからな
あれはもう今の育成RBドライバーじゃ誰もできん
- 527 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:42:39.16 ID:Ld+9QI2Td.net
- ミックとチョーが慣れてきたらガスリーもQ2落ち常連になると思うと
あとオコンも次は上げてきそうだからな
中盤には13番手前後でしか頑張れなさそう
- 528 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:42:53.27 ID:yA0MPQLwd.net
- >>12
(；ﾟДﾟ)
- 529 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:42:59.42 ID:UljyDMZD0.net
- ルクレールはレッドブル時代のベッテル無双状態じゃないか？
PP獲ってそのまま独走
- 530 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:43:02.34 ID:PEcyoI/j0.net
- >>523
周も初レースでポイント獲得、ミックはSCでピットインできなかったからあれだけど、やっぱF2で18インチ経験した分のアドバンテージはあるかもね
- 531 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:43:29.76 ID:+4I1adVy0.net
- まさか3ピットもすると思わなかったからなあ…
- 532 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:43:55.14 ID:Y/5k9J170.net
- チョウも頑張ってるしミックもいしるし2年前のF2みたいだな
あとマゼピンがおればw
- 533 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:44:09.01 ID:tvyLB58Id.net
- ミックは接触スピンもあってSCでもピット入れなかったしで不運もあったな
次は巻き返してくるかも
- 534 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:44:42.49 ID:9UV4gyHid.net
- マレリって負債1兆円の会社
最終戦までまともなポンプ納品出来ないだろな4年間部品納品出来るかも怪しい
- 535 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:45:00.32 ID:QdvCfW7U0.net
- いかんいい加減寝らんと
明日休みだけど娘と公園行かな
- 536 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:45:20.61 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>526
そう言った面なら岩佐は強いだろうね、昔からタイヤマネジメントも出来る、バトルも出来るだし
ハウガーはプレマが今年やばいのでまだ本調子が見れてないからなんとも
ダルバラ、ローソンはヴィップスよりちょい落ち
ドゥーハンがレッドブルジュニアに居たら脅威だったんだがなぁ
- 537 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:45:47.27 ID:Tp3IMG4K0.net
- >>526
Zoneでボッタスブロックしてる時の走り見てたら
やっぱ上手いはこの子ｗって思ったわ
ライン変更もダーティーじゃないのに抜かれない位置にピタッと寄せるから
ボッタスほぼノーチャンス
- 538 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:45:49.49 ID:d6BeiQaH0.net
- >>529
今回に関しては抜かれて抜いてがあったから若干違う感
- 539 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:45:51.29 ID:qzvI5syy0.net
- >>526
F2のときもそんな走り方してたよね
それで割とフィニッシュまでもっていってた
>>530
周はタイヤマネジメント下手だったけど
やっぱ成長したんだなぁと
汚い事しないし好きなドライバーなんで
頑張って欲しいね
- 540 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:46:49.66 ID:8/MFAvMM0.net
- 確かにF2っぽかった
もっさりF1
- 541 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:47:03.60 ID:+4I1adVy0.net
- おつおつ
しかし、サウジのコースでこのマシンとタイヤ大丈夫なんかね？
だいぶマシにはなったそうだが…どうなるか見てみよう
- 542 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:47:31.99 ID:icwJ0NOm0.net
- >>523
レッドブル勢ランキングトップだしな
レッドブルPU初ポイントもツノピンw
- 543 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:47:34.75 ID:p29jmqVh0.net
- レッドブルは開発を急ぐ事になるのかな
車重とか軽くしていくのは前倒し案件になるとか
スピードも負けていて、デグラデーションも劣ってるままじゃ
フェラーリに勝てる見込み無いものな
- 544 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:47:41.23 ID:+4I1adVy0.net
- >>539
今回のレースはなんつーか、タイヤマネジメントどころじゃなかったとも言うｗ
- 545 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:47:43.91 ID:EOmbEVUK0.net
- >>285
去年1ptも取れなかったハースが初戦でいきなり10pt、ランキング3位だからな
組長、酒が旨いわ
今期のハースは実質フェラーリが開発設計したフェラーリB案マシンだから、今期のフェラーリが大当たりなら漏れなく当たりなのは当然としても
ドライバーが新人2人だとこうはならなかったからプーチンの恩恵だわな
ロメオもまた奇跡的に数年に一度のザウバーの当たり年と数年に一度の当たりフェラーリPUが噛み合い、さらにボッサン加入という巡り合わせ
メルセデス勢はカスタマーも含めて全滅だから、PUやらかしてるのは確実
予算制限＋開発制限＋PU開発凍結で、今シーズンは残念ながら詰んだね
- 546 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:48:05.14 ID:T5oPCI5S0.net
- >>441
だんだんと限定的にする予定だったが結局延長になったでしょ
なにしろ2025年までホンダが製造してその間RBは関与しないってなったんだから
- 547 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:48:26.15 ID:9UV4gyHid.net
- オーバーテイク増やすのもよいけど
本当にもっさりしてるのが気になる
- 548 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:48:41.68 ID:Tp3IMG4K0.net
- >>539
新人の開幕戦ってことで慎重に慎重に行ってたのが功を奏したのかもな
F2みたいによく出して無意味にプッシュするようになると元に戻るけど
- 549 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:49:14.85 ID:p29jmqVh0.net
- >>526
他と比べて角田だけ回頭性が悪いの見てるだけでわかるのに、タイムそこそこなんだよな
テストの時からずっとそう
- 550 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:49:30.72 ID:VbQhL/De0.net
- >>507
フェラーリのカラーが
マンセル、プロストの頃のフェラーリでカッコいいいよね
- 551 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:49:40.64 ID:STLHY03B0.net
- >>547
わかる、なんかGTレース観てる感覚
- 552 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:49:44.61 ID:P+pYRpRh0.net
- マックス言ってたけどアンダーカットしてのアウトラッププッシュ出来ないなら抜くの相当厳しいな
- 553 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:49:51.14 ID:o6amVyQP0.net
- 日本人としては角田→岩佐になってもいいかもしれんけどキャラ的には角田がいいんだよなあ
岩佐は硬いイメージあるというか・・ 角田のアホっぽさが好きだw
- 554 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:50:05.61 ID:+4I1adVy0.net
- >>547
タイヤ糞だから、あんだけ慎重に曲がっててもすぐヘタレやがる
ポーポイジングのせいか各ドライバーでロックも多発してたし…煙吹きまくりだったな
- 555 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:51:08.43 ID:B/czsf5X0.net
- あと3年はホンダエンジンなんだろ 途中で解約出来るのか
- 556 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:51:11.55 ID:ta4FaxCYa.net
- >>549
結局、ガスツノの2人がバケモノ級ってことよなー
0.5速いボッタスを完全に抑えつつバトルしながらタイヤ持たせてタイム維持とか、見てて鳥肌モンだったわ
- 557 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:51:54.09 ID:v2z+ehgc0.net
- これ信頼性名目で激アプデのチャンスじゃｗ
- 558 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:52:36.65 ID:CtItJ+ZX0.net
- ピレリはなかなか良い仕事をしたな
- 559 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:52:38.76 ID:Dz2EJqrBd.net
- ズルペンはベテランのハミルトンに負けるよりキャリア浅いルクレールに負けるのは受け入れられないだろうな
ルックスでは完敗だし新時代のF1の顔のポジジョン奪われてしまう
ただでさえオレンジ軍団いない時人気ないのに
- 560 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:53:08.44 ID:ytFvZ0rY0.net
- >>552
いうて去年でも4秒差はアンダーカットするには厳しいギャップだぞ
- 561 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:54:03.50 ID:O1BLp0iCp.net
- >>543
開発は急ぐだろうけれど暫くは厳しそうかなと思った
セクター2、3で差をつけられてタイヤも持たなかったし
燃料ポンプも取付位置なら配管も色々いじらないといけないだろうし
- 562 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:54:11.12 ID:Dz2EJqrBd.net
- >>552
ルクレールはアウトラップからそこそこプッシュしてたぞ
単に下手すぎるだけ
- 563 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:54:44.41 ID:x2pLyX85a.net
- ホンシン 二枚舌 気持ち悪い
- 564 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:55:09.17 ID:bt7wxAkuM.net
- 結果がまさかのだったんで忘れちまってるが、タイヤどーすんだこれ。3ストップがデフォになんのか？
- 565 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:55:12.40 ID:p29jmqVh0.net
- フェラーリはタイヤ交換も速くて完璧だったな
アンダーカット？
付け入る隙は無かったと思うわ
- 566 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:55:38.13 ID:STLHY03B0.net
- 角田、SC入る前までガスリーと10秒差つけられたしなあ、決勝ペースももう少し何とかならんかね、これじゃ去年と変わらん
- 567 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:55:48.04 ID:3aMc4TI6d.net
- 路面温度低くてこれだと
高くなるとタイヤどうなるんだろ
一番高いレースだと50度近くいくんだっけ
- 568 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:55:53.90 ID:icwJ0NOm0.net
- >>543
タッペンの予選の遅さが響くな
前抑えられるし
- 569 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:56:21.37 ID:bt7wxAkuM.net
- >>566
中断なんて間の車の関係でペースころころ変わるだろ
- 570 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:56:54.13 ID:zmCM9NtCd.net
- 1レース終わってここで質問。
ハミは今年勝てる？
イエスのような気がしてきた
- 571 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:56:54.74 ID:EOmbEVUK0.net
- >>565
やらかさない隙の無いフェラーリなんて「俺たち」のフェラーリじゃないな
- 572 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:57:00.69 ID:PEcyoI/j0.net
- ピレリタイヤで気になるのは今年のイギリスグランプリだな
今回C1〜C3であれだけタイヤ交換多かったけど、イギリスもこのセットだろ？バースト祭りかな
- 573 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:57:15.08 ID:p29jmqVh0.net
- >>561
そうだな。ピノットが言ってたけれど、矢継ぎ早にアップデートするとコストキャップに終盤苦しめられかねないから
慎重に計画的にアップデートする必要が出てきたって
- 574 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:57:59.57 ID:PEcyoI/j0.net
- >>565
今日のフェラーリに付け入る隙は無かったな
以前までのやらかしフェラーリから凄い成長ぶりで涙が出るレベルや
- 575 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:58:19.88 ID:STLHY03B0.net
- >>573
Binottoな、ビノット
- 576 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:58:31.22 ID:ZjirlU3ad.net
- うおおおコーナリングはえええ
なんでそれで曲がれんのおおお
って興奮がなくなったな
- 577 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:58:34.41 ID:3aMc4TI6d.net
- タイヤは路面温度がもう少し高くなって
中間のコンパウンドセットだと
持ちはよくなるとかあるのかな
- 578 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:58:52.68 ID:+4I1adVy0.net
- タイヤが冷えすぎてダメだったのか、これでももうイッパイイッパイなのかってのもあるな
ただ、アツアツだとほんと大丈夫なのかこれ
- 579 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:58:53.88 ID:ytFvZ0rY0.net
- バーレーンはタイヤに特に厳しいサーキットだし他のとこでも硬いやつ3つ選んどけば大丈夫だろ
- 580 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 03:59:35.81 ID:0fajgP/b0.net
- アロンソボッタスガスリーマグヌッセンでドライバーズ7位争いは面白そうだな
- 581 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:00:14.03 ID:3aMc4TI6d.net
- 去年まで全開で回れた高速コーナーは
今年はスロットル戻すことになるか
- 582 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:00:54.68 ID:aNNYu2lo0.net
- アンダーステアでマシンがなかなか前を向かないのに突然リアがすべる特性って
ストレートが速いから何とかなってるなタウリは
- 583 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:01:12.23 ID:o6amVyQP0.net
- >>552
出来ないんじゃなくてピットにやるなって言われてただけ
結局抑えても意味なかったから次から普通に飛ばすわって言ってたけど2回目のピットでは前に車いて蓋されちゃった
- 584 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:01:26.73 ID:d2fkuG2d0.net
- 次のサウジはタイヤ持つのかしら？高速区間多いから今年のマシンでもかなり速そうに見える
- 585 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:01:36.86 ID:3YQrFkhz0.net
- コーナーでキビキビ動く感じこそ他のカテゴリにないF1の醍醐味と思ってたんだがな
- 586 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:01:56.21 ID:v2z+ehgc0.net
- >>576
動き鈍臭いよね
- 587 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:02:03.84 ID:o6amVyQP0.net
- >>570
数戦したら普通に優勝争いに戻ってると思う
- 588 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:02:41.66 ID:VizEmeusr.net
- >>570
ポポリ解消したら無双じゃね？
- 589 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:02:47.12 ID:3aMc4TI6d.net
- アルピーヌはオコンのほうがタイヤマネージメントできてたから
序盤はオコンが引っ張っていくかな
- 590 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:03:07.14 ID:d2fkuG2d0.net
- >>570
レッドブルが壊れた原因解決できるか次第でない？
まともに走ってたらペレスに勝てないくらい差がある
- 591 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:03:13.66 ID:a/j1qN6Z0.net
- 次はC2C3C4だよな
- 592 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:03:25.84 ID:STLHY03B0.net
- >>570
彼、豪運の持ち主だからなあ
- 593 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:03:26.46 ID:CtItJ+ZX0.net
- 中継中のskyの分析じゃマックスいくらプッシュしてもアンダーカット無理。最後ソフトにしたけど計算上2秒程度のマージンあったから何をしても無理だった。ピレリのタイヤは問題無い。
- 594 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:04:10.63 ID:py5ThtRQ0.net
- 後ろに付くとタイヤ痛めそう
ボールから一人旅がふえる
- 595 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:04:18.29 ID:PEcyoI/j0.net
- >>584
気になる所だね。今年はC2〜C4で去年のサウジ、バーレーンと同じコンパウンド
だけどバーレーンが今年C1〜C3であれだけタイヤ交換してたし、どうなるかなぁ
- 596 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:05:00.25 ID:STLHY03B0.net
- >>585
今年はヌメーっと曲がらせてる感じよな箱車に近い
- 597 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:05:56.68 ID:3aMc4TI6d.net
- 結構なマシンがタイヤ交換後アウトラップでふらふらしながら走っていたね
タイヤウォーマー70度に下げられてたの知らなかった
- 598 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:07:12.02 ID:mZb2brOe0.net
- コレクタータンク付けよう
- 599 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:07:33.75 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>596
中野さんも言ってたけど
今年はリアはコントロールしやすいけど低速コーナーだとプッシュアンダーでやすい言ってたね
- 600 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:09:27.46 ID:d2fkuG2d0.net
- 高速コーナーだらけの方が（あくまで比較的だろうけど）ダウンフォース増えて昨年に近い感覚で曲がれるのかもねえ
- 601 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:09:31.25 ID:WRuqnlM80.net
- 角田はオーバーステア気味が好みでなかった？
ガスリーはアンダー寄りらしいので、セッティングが違うんだよな。
ガスリーに寄せたセッティングだと角田にはきついはず。
実績をしっかり出してチームの信頼をもっと得ることが大事だわな。
どうせ来年はガスリーはアルファタウリから出て行くでしょ？
- 602 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:10:26.14 ID:py5ThtRQ0.net
- 立ち上がりでスナップ出やすいけど対処はしやすそうな感じ、以前ほど急じゃ無い
- 603 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:12:18.10 ID:d2fkuG2d0.net
- >>601
昨年までレベルで見たら今季の車はドアンダーにしかならないんじゃないかと
昨シーズンはF1の挙動の限界を掴むのに苦労してたんであって、アンダー寄りかオーバーよりかはそこまでデカい問題ではないように見えた
- 604 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:12:44.40 ID:o6amVyQP0.net
- モナコは見ててストレス溜まるようなレースになりそう 今までですら酷かったのに
- 605 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:13:23.63 ID:yA0MPQLwd.net
- アロンソは新規定マシンにアジャストできてない感じがしてならぬ……
- 606 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:13:38.59 ID:XbfYiQdo0.net
- RBの燃料問題ってアレか
去年のWECで起きたトヨタのエンジンと同じ問題なのか
違ってたら良いけど
- 607 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:14:07.38 ID:d6BeiQaH0.net
- まだ大変革の序盤だし円熟したレギュの末期を見てもしょうがない今後をどうなるか見てみよう
- 608 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:14:30.05 ID:PEcyoI/j0.net
- モナコとかカジノ-ミラボー間のあの跳ねる場所でどんな挙動するんだろうか
- 609 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:15:10.14 ID:d2fkuG2d0.net
- 角田は昨シーズンならこういううまく行ってないレースって
少し遅いマシンをなかなか抜けなくてどんどんジリ貧だった、経験がリセットされてないのは分かって頼もしく感じました
>>604
トンネルすげー怖いと思う、出口らへんではポーポイズをバリバリ起こしながら飛び出てきそう
- 610 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:15:11.81 ID:xQhAeUet0.net
- マクラーレンはインディでも散々だった
こっちは車は決まってたのに
- 611 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:15:23.20 ID:O1BLp0iCp.net
- >>573
テストでも安定していたし今回で抜けてたことがわかっただろうから、アップデートも楽になるだろうね
- 612 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:15:42.75 ID:p29jmqVh0.net
- >>605
こういう鈍重な車は嫌いそう
ってのは素人意見でわからないけれど、タイヤマネージメント出来てなかったのは意外だったな
- 613 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:16:03.42 ID:2chd64Xo0.net
- トップ10ラップタイム
https://i.imgur.com/tq5R3sG.png
11位以下ラップタイム
https://i.imgur.com/V0V0WC7.png
ギャップ
https://i.imgur.com/4dli7k3.png
- 614 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:16:28.81 ID:aNNYu2lo0.net
- >>605
リカルドベッテルも同類説は次戦で現実化するかも
- 615 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:16:49.20 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>601
ガスリーはオーバーステアが好みって散々言われてるのに、いつの時代の人間だよ
同じオーバーが好みでも角田はリアが安定する事を望んでガスリーはリアを回転させる事を望む
それにガスリーの場合繊細なペダルワーク、素早いシフトが加わるから特殊なのは間違いないけど
- 616 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:17:55.61 ID:yA0MPQLwd.net
- >>612
俺もド素人意見だけどさ。なんというか無駄な動きがすごくあったように見えた。
イメージ通りにライン取りできなくてねじ伏せてたら、タイヤにダメージが行く
みたいな。
- 617 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:18:16.19 ID:9UV4gyHid.net
- ポンプの供給元が倒産寸前負債1兆円のマレリってのが気になる
- 618 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:18:31.47 ID:XbfYiQdo0.net
- >>605
アロンソなら去年同様アジャストはできるでしょ
年齢がネックとはいえ
- 619 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:19:09.00 ID:D1eMGlf60.net
- エンジン性能よりも車体の良さがヘラーリは、というよりもルクは際立ってたな。
タッペンよりもコーナーでの自由度が全然違った。
割と余裕で冷静にタッペンに抜かせて抜き返してたなぁ
一昨年のセデスがヘラーリに置き換わった様だ。
エンジンが駄目になった件も含め1戦目でRBがここまで追いつめられるとは思わんかった。
それはセデスも同じだけれども。ハミをもってしてもペレスに勝てない様では
優勝争いに加わるには大分かかるだろう。
- 620 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:19:31.73 ID:9C/XwbFyd.net
- ジョーは前開けたらルクレールと変わらんペースで走ってるから予選まとめられるようになったらマジで速そうじゃないか？
- 621 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:19:56.03 ID:d2fkuG2d0.net
- 縁石の特殊な乗せ方でタイムをガンガンひり出してた系は今年は苦労するかも？と何となく思ってたんだけど
ノリスはマシンがダメにしてもそれもちょっとあるかも？
- 622 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:20:07.14 ID:ta4FaxCYa.net
- >>615
ぜんぜん違う
角田は、フロントが入ればアンダーでもオーバーでも良い
リアは滑ろうとフロントでコントロールできれば良い
だぞ。本人のDAZNインタビューより
- 623 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:20:11.14 ID:p29jmqVh0.net
- >>616
マネージメント以前の問題か、あるかもって言うかそれなら納得できるわ
あまり映らなかったのによく見てたな
- 624 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:21:20.23 ID:ta4FaxCYa.net
- >>617
モトGPは日本のCEUより電力つかって性能はんぶんで入力センサー1/5だったけ？
それに共通化されて一時遅くなった
そのぐらいの糞メーカー
- 625 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:21:30.55 ID:XbfYiQdo0.net
- ノリスはSC直後に36秒台出してたから少しは希望があるかなとは思った
- 626 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:21:34.75 ID:5gu4+cM50.net
- >>619
中野さんが直前のデータであきらかにフェラーリの方が良く曲がっているってレース前から言ってたよな
- 627 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:21:38.01 ID:STLHY03B0.net
- ラッセルが徐々に空気になりつつあるな
- 628 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:21:47.23 ID:PEcyoI/j0.net
- >>611
マシン自体が今年既にいいから、方向性を見失わなければ普通にシーズン中も楽にいけるなフェラーリ
逆に追う方は差を埋めるにしても予算制限と風洞制限の二重苦がネックだなぁ
- 629 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:22:12.10 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>622
本人のインタビュー引き合いに出すなら、ガスリー自身が「僕はアンダーステアが好きではなく、常にフロントが強いマシンをセットアップしようとしている」って言ってるのに否定されてもなぁ…
角田は間違えてたかもしれないけど、ガスリーの好みを理解してないのは君もじゃん
- 630 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:22:20.16 ID:w3qoEQ200.net
- >>622
言ってたね
- 631 ： ：2022/03/21(月) 04:23:08.60 .net
- ラッセルを意地でもハミルトンの前に出したくないという意志をメルセデスから感じた
確実にハミルトンが前に出られるようになるまで、ピットに入れなかったりしたし
- 632 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:24:01.00 ID:d2fkuG2d0.net
- >>627
予選ズタボロでも最終的にハミルトンおおケツまで来てた→ぼっさん程度のレベルには届いてるから
割といい勝負するんじゃないかなとむしろ思ったね
- 633 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:24:08.18 ID:O1BLp0iCp.net
- >>628
全く同感だわ
- 634 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:24:08.18 ID:ta4FaxCYa.net
- >>629
なんでガス？
角田の部分しか言ってないよ？
- 635 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:24:37.17 ID:jO40Bo5F0.net
- ラッセル普通に速いだろ
ボッタスとの入れ替えは正解
- 636 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:25:05.13 ID:py5ThtRQ0.net
- シューマッハとかリアで曲がるみたいに言われてた記憶
- 637 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:25:35.14 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>634
ごめんIDをガスリーがアンダーステア好みって言ってたやつと見間違えてたわ
- 638 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:25:38.28 ID:p29jmqVh0.net
- >>626
フェラーリとレッドブルのコーナーリング比較で、舵角がフェラーリの方が小さいんだよ
Q3の比較動画見ればわかり易いよ。デグラデーションも劣る筈だよね
- 639 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:25:42.24 ID:d2fkuG2d0.net
- 共通パーツのおかげでレースが台無しになるってのはかつてのルマンのトヨタみたいだなあ
- 640 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:26:22.98 ID:UljyDMZD0.net
- >>626
コーナーは完全にフェラーリの方が早いね
フェルスタッペンもDRSがある時は何とか付いていけたけど、
無くなった瞬間に勝負にならなくなった
- 641 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:26:38.93 ID:ta4FaxCYa.net
- >>637
あとガスもアンダーオーバー関係なく
立ち上がりで踏めるマシンがいいと言ってるのでオーバーアンダーの時点で変なんだよ
- 642 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:26:52.67 ID:STLHY03B0.net
- >>632
SC前に15.8秒差あったんだよね、すっかり話題にもならなくて寂しいなと
- 643 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:27:24.63 ID:p29jmqVh0.net
- >>636
それは「リアが速い」っていうモタスポジャーゴンじゃないかな
- 644 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:27:57.51 ID:w3qoEQ200.net
- マシンがダサいとかはすぐ見慣れるしいいけど、コーナーモッサリは最後まで慣れなそう
- 645 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:28:08.49 ID:Ydqvw273M.net
- >>605
実は顎のプレート外した手術の影響説
- 646 ： ：2022/03/21(月) 04:28:31.87 .net
- なんでラッセルをボロタイヤであんなに引っ張らせたんだろうな
ハミルトンの前に出したくないからだろ
ピットイン前に差が詰まってるのに
ピットインの度に5秒離れるのはおかしいだろ
- 647 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:28:59.38 ID:d6BeiQaH0.net
- RBの方がストレート全然いいのかDRSがききまくりなのかわからんけど
最終コーナーであれだけ離れてたのにコーナーでインさせちゃうんだ？って感じだったよね
- 648 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:29:03.61 ID:WRuqnlM80.net
- >>615
https://www.excite.co.jp/news/article/WebSportiva_093718/?p=3
- 649 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:31:10.03 ID:p29jmqVh0.net
- >>638の原因だけど、
レッドブルはサスペンションをエアロダイナミクス優先でやったツケなんじゃないかな
つってもこの一戦だけのフェラーリ比較でだけど
- 650 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:31:35.52 ID:jO40Bo5F0.net
- >>647
DRSってそういうものだろｗ
- 651 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:32:15.74 ID:XbfYiQdo0.net
- RBはとっとと最軽量化に着手するしかないな
でないとフェラーリのレースペースやタイヤマネにも劣る
- 652 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:33:03.67 ID:HCjb0DIy0.net
- >>647
あそこで調子こいて突っ込むとタイヤがロックアップするという罠
- 653 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:33:46.86 ID:d6BeiQaH0.net
- >>650
コンマ9差からイン刺してたから体感ですげー効くなって思ったけどこんなもんだっけ
- 654 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:33:50.14 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>641
その辺はガスリーのドライビングが現役ドライバーの中でも特殊だからでしょ
アンダーかオーバーどっちが好きかって言われたらオーバーってだけで変ではない
- 655 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:34:47.96 ID:PEcyoI/j0.net
- >>650
DRSでも全然効いてないようなところもあれば、めっちゃ追いついてくるチームも居たりするパターンもあるからなぁ
今回RBはDRSでめっちゃ詰め寄れたけど、その辺の効率化でもしてたんかな？
- 656 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:35:09.92 ID:Ydqvw273M.net
- >>381
去年以前からしょっちゅう熱くなってタイヤ壊してたよな
- 657 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:36:00.49 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>648
それ中野さんが判断してるだけじゃん、ガスリー本人に聞いた訳ではなく
ガスリーがオーバー好きって言ったのはその記事より後の10月ぐらいに本人が直接インタビューでオーバーが好きって答えてたから中野さんのはあてにならない
- 658 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:37:00.24 ID:reOSVrHs0.net
- ホンダ勢だけど、2戦目が始まるまでには今日のトラブルはなんとかなるのかな
- 659 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:38:39.85 ID:ta4FaxCYa.net
- >>658
燃料タンク以外は直るやろ
問題はガスだなメカニックがちゃんと直せるかw
- 660 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:38:53.84 ID:aNNYu2lo0.net
- >>658
リタイアしないようには出来るだろう
同じ原因で連続リタイアするマシンって昔はあったけど
- 661 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:39:00.17 ID:O1BLp0iCp.net
- >>653
今年はそれほどDRS効かないって言ってるね
RBの車体がドラッグ少なくて直線は速いのかも
だからリアウイング大きくしてるのかもね
- 662 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:39:37.34 ID:bPAUG4UK0.net
- >>484
別にインチキじゃなく、第2世代e10燃料を独占供給
https://formula1-data.com/article/ferrari-f1-to-receive-exclusive-supply-of-second-generation-biofuel-from-raizen
- 663 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:41:00.07 ID:py5ThtRQ0.net
- >>641
立ち上がりで踏める車が嫌いな奴なんて居ないと思う
- 664 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:42:14.68 ID:PEcyoI/j0.net
- >>651
やっぱおデブな分コーナーとか遅くなると考えたら軽量化は急務だな
金掛かるから大変だ
- 665 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:43:28.48 ID:2zsRyM380.net
- >>663
これ、逆に立ち上がりで踏めない車が好きってそもそもなんだよって話だし
オーバーステア、アンダーステアの意味を分かってないんだろうね
- 666 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:43:46.80 ID:FCYONw4+0.net
- 燃料ポンプが原因で確定なの？
レッドブルの発表？
- 667 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:44:13.78 ID:XbfYiQdo0.net
- フェラーリはE10だけでなくバッテリーの改良もしてるしな
ICEとバッテリーの相乗効果でカスタマー勢も恩恵受けてる訳で
- 668 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:51:36.71 ID:4EnRoCKiM.net
- SFの時に部長がガスリーとは好みが正反対って言ってたよな
ガスリーはアンダー気味が好きとか
- 669 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:52:21.50 ID:ta4FaxCYa.net
- >>668
実際のセッティングはアンダー方向だしね。本人は違うと言うけどw
- 670 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:53:01.46 ID:8TRdPksJd.net
- もしかして、レッドブルが自力で車体もPUも全部やるって無謀というか向かないんではなかろうか
いやなんというか、レッドブルって上手く仕事ができる相手と組んだ時はものすごくいい結果出すという、ジョイントベンチャーのノウハウはすごくあると思うんだけど、全て自前でやるっていうのはちょっと合ってない気がするんだよなあ
まあRBPT作っちゃったから今更な話ではあるんだけど…
- 671 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:54:48.01 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>669
それはリアが回転させれるからでしょ、どんだけ本人の印象操作したいんだよww
そもそもSF時代と去年の10月頃のインタビューじゃ時差がありすぎだし、好みが変わったんでしょ
- 672 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:55:46.30 ID:0Fq+1kjN0.net
- ハースとアルファロメオの走りから見てもフェラーリPUが良いのは確かだよ
逆にマクラーレン、アストンマーチン、ウィリアムズが下位に沈んだのを見れば
メルセデスPUが昨年ほど良くないのも確かだと思う
- 673 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:57:46.75 ID:ta4FaxCYa.net
- >>671
おまえいい加減にせい
タウリのメカニックがセッティング方向が真逆だと何度も記事でてるし
角田本人もガスリーとはアンダーオーバーのセッティングが真逆だと何度も言ってる
コレで印象操作とか言ってるの脳に欠陥あんじゃねーの？
- 674 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:58:22.31 ID:2zsRyM380.net
- まぁ角田ファンに取ってはガスリーと好みが違ったり、レッドブルがオーバーステアの方が都合良いから、ガスリーはアンダーが好きって印象を付けたいだけやろ
ガスリー本人の発言は無視して過去の発言ばかり引用するあたりやってることが幼稚
- 675 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:59:41.96 ID:O1BLp0iCp.net
- >>670
RBPTはあのタイミングだと作らざるを得なかったとは思うけれど、なんかわかるわw
技術組織のマネジメントは難しそうな匂いがする
山本さんが入らなかったのはそこだったりして
- 676 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 04:59:50.76 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>673
いい加減にするのはお前だよwww
ガスリー本人の発言は無視して、角田や周りの記事ばかり
これを印象操作と言わず何て言うんですか？？？
- 677 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:00:49.03 ID:aNNYu2lo0.net
- 角田のオーバーテイク得意パターンが
インに突っ込んで全力ブレーキから急激に回頭するやつ
ガスリーはタイム重視で早めに短時間ブレーキを踏み高速のままコーナーの外側を使って回り
コーナー脱出までの時間が短い
- 678 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:02:02.71 ID:ta4FaxCYa.net
- >>676
本人は。と書いてるだろ馬鹿か？おまえ
本人はオーバーセッティング方向のツモりでもアンダー方向のセッティングになってるだけだろ
- 679 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:02:53.60 ID:qajGJqs40.net
- こんな便所の掲示板で印象操作ってキチガイは即NGだわ
- 680 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:04:25.96 ID:WRuqnlM80.net
- >>657
元記事見せてよ。
- 681 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:04:33.79 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>678
ガスリーはリアが回転させれるからアンダーステアだろうがクイっと切り込める訳
タウリはアンダーが出やすい車なだけで、それを乗りこなせるってだけじゃん
そしてセッティングじゃなくて好みを言ってて、本人の発言を1番無視して受け入れようとしてないのはお前だよ
ガスリーがオーバーステア好きだと不都合があるん？？？
こう冷静じゃないやつってすぐ馬鹿とか脳にとか誹謗中傷に走るよね
- 682 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:05:26.48 ID:XbfYiQdo0.net
- 俺もガスリーのセッティングやらスタイルのイメージつうとSF時代と19年のイメージで止まってるな
- 683 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:06:18.79 ID:qzvI5syy0.net
- みんな言ってるけど
コーナリングがF2とかSFみたいにもっさいのがなぁ、、、ミニ四駆みたいに減速しないでコーナリングみたいな感じがみてて楽しかったのにとも思う。
まぁ数戦したら観慣れるんだろうけど
- 684 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:06:36.95 ID:ta4FaxCYa.net
- >>681
病院いけよオマエ頭おかしいわ
現場のメカニックやドライバー、トストの生出演録画とかから
ガスリーと角田は真逆なセッティングになると事実がでてるわけ
事実無視して本人の発言が全てとか頭おかしいわ本気で
- 685 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:06:39.18 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>680
ガスリー オーバーステアを英語にしたら記事出るんじゃない？
何でもクレクレじゃなく自分で探せよ、10月前後くらいだから
- 686 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:07:32.65 ID:O1BLp0iCp.net
- タウリのオーバーアンダーの話が出るともめるね
どちらにしても角田がNo1扱いされる実績ださなきゃ彼にふった車づくりはしないんじゃね？
- 687 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:08:13.77 ID:WRuqnlM80.net
- >>685
ふーん、元記事出せないんだ。
- 688 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:08:16.88 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>684
はいはい、本人の発言は無視するのは角田ファン得意ね
誹謗中傷発言が必ずつくのも、やっぱり頭がアレだと語彙力無いから誹謗中傷が語尾についちゃうのは仕方ないと思うんだ
- 689 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:09:55.77 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>687
何で調べすらしてない奴に労力をさかなきゃならないわけ？
自分で調べても分からないってならまだしも、最初からクレクレとか大丈夫？
- 690 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:10:34.26 ID:ta4FaxCYa.net
- >>686
そもそも論として、角田 まっつ 岩佐とか アンダーオーバーとか関係ないって言うし
マシンもコースや車の乱気流やタイヤとか？
毎回オーバーなったりアンダーなったりでドライバーはオーバーアンダーとかもう気にしてないんだよね。
速く曲がれるなら
これだけで、アンダーオーバーとか括ろうとする老害がねー
- 691 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:11:05.43 ID:8TRdPksJd.net
- >>675
ルノー時代にしても、HONDAと組んだ去年まででも、PU関連は基本ルノーやHONDAに任せていて要求水準をすり合わせすれば良いだけだった
全部自前ってことは今まである意味聞かなくても済んでたPU関連の細々とした情報まで全部マルコやホーナーの所に入って来るようになってるはず
ルノーやHONDAになんとかしてくれって頼めばいいだけだった仕様の問題やレイアウトの問題、実際のPU運用についても全部自分たちで判断して取捨選択して決断しなければいけなくなった
これはある意味踏み込んではいけない世界だったんじゃないかな、レッドブルにとって…
なんて考えちゃうよね
- 692 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:11:23.52 ID:WRuqnlM80.net
- >>688
RBはオーバーステアセッティングでガスリーはそれを乗りこなせ無かったんで、アンダー好みなのかと思ってたよ。
馬鹿でごめんね。
- 693 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:12:12.03 ID:py5ThtRQ0.net
- 走りがオーバー気味になるドライバーならニュートラルに近づけるには弱アンダーセッティングにするだろう
この場合本人はオーバー体質でセッティングはアンダー
- 694 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:12:29.29 ID:WRuqnlM80.net
- >>689
まあ、簡単に探せないので仕方ないよね。
- 695 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:13:39.81 ID:ta4FaxCYa.net
- >>688
事実は事実。それを延々と違うとか、印象操作とか言うのが頭おかしい。
それに本人は
と言って認める上で、現場のセッティングは逆と言ってる。これが絶対の真実だろ？
トストさん、マルコ、田辺さん、角田、タウリのメカニック達
本人がそう言うのはそうなんだろ？
でも、セッティング方向は真逆なんだよ。
いい加減に理解しろ。
- 696 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:14:25.81 ID:ytFvZ0rY0.net
- 角田が好むセッティングではガスリーがブチギレてガスリーが好むセッティングでは角田がブチギレるのは去年のスペインで確定しとる
アンダーオーバーとかいう話ではなく全体の方向性としてな
- 697 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:18:14.08 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>695
だからそもそもガスリーがオーバー好みですって発言に対して、セッティングが〜とか言い出してきたんじゃん
理解力足りないのはどっちだよ、最初からセッティングではなく好みの話してんだから、セッティング持ち出してきたら話が噛み合う訳ないだろ
何で好みの話からセッティングにしてんだよ、頭が弱すぎだろ
ガスリーはアンダーが好みじゃなかった？
↓
ガスリーはオーバーが好みって言ってたよ
↓
でも実際のセッティングは〜
- 698 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:19:39.94 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>696
セッティングはこれ、マシンの方向性は逆なだけで
好みの話をしてる中にセッティングを混ぜ込むバカが居るから話が拗れてくんだよ
- 699 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:20:37.67 ID:WRuqnlM80.net
- >>698
マシンの方向性って何よ？www
セッティングのことだろ？
- 700 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:21:11.81 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>699
はいはい揚げ足取りに必死だねw
- 701 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:21:28.59 ID:nBprU2yha.net
- ツノピン「洋物ではヌケないよ！」
ガスリー「何言ってるんだユウキ！！」
こんな感じ？
- 702 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:21:54.02 ID:0xtQGGyv0.net
- ひろゆき「頭の悪い人がF1とか見ちゃうんですよね」
- 703 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:22:10.78 ID:nBprU2yha.net
- >>702
おま言う
- 704 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:22:15.92 ID:tMuDw9Daa.net
- >>697
まだわかんねーの？馬鹿過ぎね？
ガスリーはオーバーセッティング方向でセットしたつもりで
実際のセッティングはアンダー方向に収まってるんだよ
だから本人がオーバーが好きでオーバー方向と言ってもセッティング自体はアンダー方向なんだよ
だから本人が言うにはって断って事実だけ書いてるだろ？まだわかんねーの？
- 705 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:22:24.24 ID:WRuqnlM80.net
- >>700
方向性ってどっち方向に曲がるとかとは違うよ？www
- 706 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:22:42.43 ID:2zsRyM380.net
- >>701
わかりやすく言えばそんな感じ
ついでにオーバーもアンダーも関係なく纏めようとしてる連投馬鹿ばかりってだけよ
- 707 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:23:04.24 ID:cUKoSY5eM.net
- タッペンはトラブル無きゃ余裕で勝てそうだったから安心した
ベンツはペレスにもどんどん離されてたし
- 708 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:23:36.61 ID:nBprU2yha.net
- >>706
ふざけるなとかレスされるかと思ったら肯定されてビックリ
- 709 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:24:24.45 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>704
だからセッティングの話はしてなくて
本人の好みの話をしてる中に、実際のセッティングは〜って言い出してきたんじゃん、わかります？
実際のセッティングだろうが、ガスリーはオーバーステアが好きって何が悪いの？
ガスリーはオーバーステアが好きって言っちゃいけなくて都合が悪いの？？？
- 710 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:25:03.14 ID:bBdgrwXk0.net
- >>666
https://twitter.com/redbullracing/status/1505591579410579460
(deleted an unsolicited ad)
- 711 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:26:02.54 ID:nBprU2yha.net
- YouTube周くん褒めるコメントに「人民元ガー」「共産主義ガー」「プーさんが金払った」だのついてひでぇな
- 712 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:27:38.66 ID:O1BLp0iCp.net
- >>691
そうなんだよね
あそこの組織の問題も出てきそう
去年まではパートナーだからお互いの問題解決の協力はしても専門分野の判断までは入らないと思うけど、傘下だといいはずだからやれ！って言いそう
- 713 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:29:59.98 ID:tMuDw9Daa.net
- >>709
ソレが開発時に問題になるがわからんの？まじで？
曲がらない車のかなりの原因が
オーバーが好き！と言いつつアンダーセッティングする人間が今の曲がらないマシンを作ってるんだが？
まぁ、ガスリー本人以外はチーム含めてアンダー志向と理解してるのが笑うが
- 714 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:33:49.24 ID:2zsRyM380.net
- >>708
いやだって下のキチ馬鹿三人衆で約60レスだよ、話してる事も違うから一生分かり合えないんだからさっさとNGにすりゃいいのに長文レスバ
どう考えても頭おかしいやり取りを見せられてる中、クスっとくるのがあればそれはもう癒しよ
↓キチ馬鹿三人衆↓
ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-+JDj
ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-D5jC
ﾜｯﾁｮｲW d3b7-KKNZ
- 715 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:36:22.20 ID:ttYkOiQt0.net
- オコン５秒ペナいつ消化した？
ピット後も角田の前なの何でなん
- 716 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:38:19.85 ID:NdNzBV8Vp.net
- >>713
開発時にって言うけど、去年のレッドブルの場合アルボンが作成していたし、ガスリー1人だけで開発してるって思ってるの？
ガスリーの好みでマシンを作りますって基本ないけど、好みに近いマシンを作るってならあるけど乗りこなすのがF1ドライバーな訳で
ガスリー本人の発言をわざわざ否定する事ではない、むしろ何故そんな必死に否定したいのか理解に苦しむね
>>714
すまん、冷静なった
荒らしと変わらないから、これからはNGして無視するわ
- 717 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:39:41.95 ID:2zsRyM380.net
- >>715
5秒ペナルティはピット時に+5秒停止して消化されるんよ
消化しないとか選べなくて自動的にやらなきゃならない
- 718 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:40:05.26 ID:tMuDw9Daa.net
- >>716
あのさ、本人が言うのはそうだけど。って認めてるの理解できない？
本人が言うことが全てなら現実社会は改変されるわなwww
事実は事実でしかないんだよ
- 719 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:41:10.69 ID:ttYkOiQt0.net
- >>717
最初のピットイン？
角田側にピットミスあったんか
- 720 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:41:41.19 ID:nmPdsal10.net
- レッドブル系はベンチがやらかしまくった角田が唯一のポイントてﾜﾛ
まぁ、戒告だけのこったけど
- 721 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:42:47.01 ID:504H1jnY0.net
- ミルトンキーンズのレッドブルのファクトリーでは担当者が真っ青になりながら徹夜でレポート作ってるだろうな
これからしばらく平均睡眠時間２、３時間の日々を過ごすだろう
- 722 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:44:12.11 ID:IdWvowvo0.net
- >>721
寝れるかな…
- 723 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:45:38.56 ID:bPAUG4UK0.net
- ポンプってのも、まだちゃんと調べてないし分からんだろう
- 724 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:45:56.68 ID:WRuqnlM80.net
- >>716
お前もキチ馬鹿とか言われてるぞwww
- 725 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:46:33.78 ID:2zsRyM380.net
- >>719
5秒ペナルティ出された後だから15周目の最初のピットだね
角田がミスってよりはアルピーヌもオコンを先に行かせたり、オコンのペースが良かったからだろうね
https://twitter.com/alpinef1team/status/1505566903884001292?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 726 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:48:33.04 ID:WRuqnlM80.net
- >>725
アロンソがオコンを前に出して、オコンが角田との間のタイムを稼いだからじゃなかったかな、たしか。
- 727 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 05:52:07.68 ID:2zsRyM380.net
- >>726
アルピーヌがオコンを先に行かせたりって言ってるだろ……同じ事をレスするなら719にレスしてやれよ
こっちは理解してんだから
- 728 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:07:31.71 ID:DJFfEF3O0.net
- >>691
いつまで古い情報で話してるの？
PU体制は去年と何の変化もないようにするって変更されてる
ホンダF1は、レッドブルに知的財産権を譲渡せずに
現在のエンジン形式のサイクルが終わる2025年まで日本でエンジン供給するよう契約を変更
- 729 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:13:15.76 ID:jxGSvyNi0.net
- https://pbs.twimg.com/media/FOTvURiXIAsWn2t?format=jpg
3ストップ18台、2ストップ完走1台(ミック)、ガスリーは2ストップだが途中でリタイア
まさかこんなことになるとはな
- 730 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:13:25.48 ID:nmPdsal10.net
- なんも体制が変わらんのかどうか知らんけど、すでに山本がいないし
その立場の人がいるかどうかも不明だし
変わったことは多いんじゃねーの
- 731 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:18:06.75 ID:DJFfEF3O0.net
- ホンダは今現在も懸命に開発してる
ICE、ターボ、MGU-Hは3月1日で凍結だけど
MGU-K、バッテリー、ECUの開発凍結期限は2022年9月1日
- 732 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:22:42.36 ID:DJFfEF3O0.net
- >>730
山本はもともとあまり部下に口出しするような人ではない
もともとレッドフルとホンダの間の連絡役みたいなもの
ホンダの田辺さんは現場を去ってるけど、田辺を支えてきた本橋さんが継いでる
- 733 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:22:42.53 ID:tkOskAHm0.net
- 最近この人の解説に胡散臭さというか真に受けたらダメなんじゃないかと思えてきた
>>410>>430の言う通りの展開で草も生えんわ
410 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c924-DCQ/)[sage] 投稿日：2022/03/20(日) 11:48:32.32 ID:oFDkzQPi0 [5/7]
浜島さん曰く、タイヤの直径が大きくなったって事は
1レースでタイヤが回転する回数は減るのでグラデーションは減る。タイヤの持ちは良くなるって言ってた。
412 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7b5e-cMEF)[sage] 投稿日：2022/03/20(日) 11:49:51.82 ID:THh6XC3J0 [14/32]
>>410
アロンソは真逆の事言ってるけどな
今更現地にも行かない濱島のことなんか信用できんのか
430 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7b5e-cMEF)[sage] 投稿日：2022/03/20(日) 11:58:34.45 ID:THh6XC3J0 [15/32]
浜島はいかにも現地調査してない机上の話って感じか
- 734 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:23:32.61 ID:93IWl8Ffd.net
- RBが勝った場合:ホンダパワーすげぇええ！
RBが負けた場合:RBは糞。ホンダがいないとダメ
- 735 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:23:57.67 ID:504H1jnY0.net
- >>731
３月２日のエンジンホモロゲ取得以降はホンダは改善点が見つかれば開発するスタンス
つまり基本的には開発部隊は鼻をほじりながら量産部門への異動に備えるだけ
- 736 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:27:08.94 ID:U6hZGCdcd.net
- 改めて見るとリスタート時のルクレールの加速がエグいわ
- 737 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:27:09.89 ID:wsHliziK0.net
- >>543
重たいのは色々と問題だもんな
- 738 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:28:10.47 ID:a/j1qN6Z0.net
- 去年のマシンはエースドライバーの好みが反映された特性が強く出てたけど
中野さんが今期のマシンはリアが安定してコントロールはしやすいけど
低速コーナーでプッシュアンダーが出やすいと言ってるから
マシン固有じゃなく全般的な傾向だろうね
でアンダーマシンを乗りこなすのがガスリーは上手いと
- 739 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:29:28.07 ID:c+3GuZlr0.net
- 赤牛軍団は残念だったな
凍結シーズンに入ったんだから長い目で修正すればいい
フェラーリと激闘バトルが出来ると分かっただけでも収穫だよ
- 740 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:30:46.69 ID:2zsRyM380.net
- >>738
おっ角田スレに一人で1/5も書き込んでたやべーやつじゃん
檻から出てくるなよ
- 741 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:33:30.96 ID:a/j1qN6Z0.net
- ガスリーフェルスタッヘ゜ンペレス 燃料ポンプトラブル
角田フェルスタッヘ゜ンのステアリング 油圧系トラブル
PU交換 ガスリーペレス
こんな感じかな？
- 742 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:35:00.03 ID:0fajgP/b0.net
- >>729
ミックはSCでタイヤ変えてなかったんだな
ドンドン抜かれていったのも納得
- 743 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:35:58.27 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>740
はぁ？ 制限あるんならてめぇもここで書き過ぎだぞ
- 744 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:36:19.17 ID:w2SUKiILa.net
- >>739
Youtubeでダイジェストみただけでも引き込まれるものがあるバトルだった
ペレスもハミルトンを抜き返していたし、ポテンシャルは高いのはわかった
- 745 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:37:18.12 ID:TNhmLRiNa.net
- >>559
男のくせにドライバーの顔ガーとか(笑)この糞ホモ(笑)
- 746 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:38:33.70 ID:3cROHSyx0.net
- レッドブルアホンダ全滅おめでとうございます！
- 747 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:39:02.81 ID:3cROHSyx0.net
- ホモや黒人や朝鮮人差別したら殺してやるからな
- 748 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:40:36.23 ID:2zsRyM380.net
- >>743
いやここは君みたいに全体の1/5も書き込んでないから……
もうここにはキチ馬鹿三人衆(ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-+JDj、ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-D5jC、ﾜｯﾁｮｲW d3b7-KKNZ)って言う厄介レスバ大好きマンが居るから、そこに日記連投野郎とか勘弁してくれw
- 749 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:42:29.22 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>748
何でお前みたいな馬鹿に指示制限される必要があるんだよタコが
- 750 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:44:19.53 ID:PJ2guteM0.net
- メルセデス大してバウンドしてなくね？
特段車高上がったようにも見えないし
- 751 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:45:47.67 ID:3cROHSyx0.net
- 馬鹿で何が悪い
ネトウヨより100倍マシじゃないかｗｗ
- 752 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:50:31.43 ID:2zsRyM380.net
- >>749
だって1/5も書き込むとか異常者じゃん、だから檻に入れとくべきでしょ
ところでマックスがタイヤマネジメント上手いって言ってたけど証明はいつしてくれるの？
レース見てた？とか言うくらいだから、タイヤマネジメントがハミルトンより勝ったってレースはすぐ出てくるよね
マックスは速いけどタイヤマネジメントは上手くないってのは有名だけどね
- 753 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:55:06.81 ID:3cROHSyx0.net
- ジャップがチャイナに勝ってた大喜びしてそうだなｗｗ
8位も10位も目くそ鼻くそだけどなｗｗ
- 754 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:55:24.09 ID:XQXG6i/90.net
- タイヤの扱いのうまくないやつがレースで勝てるわけがない
多少の優劣はあってもトップドライバーは高いレベルでマネジメントしてるさ
- 755 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:56:32.56 ID:nmi4sWH90.net
- >>551
なんか既視感あると思ったら、多分それだ
GTというかスポーツプロトというか、あの手の車が
走っているんだと思うと、なんかしっくりくる
- 756 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:57:26.99 ID:YQjbgiig0.net
- ボッタスが角田をなかなか抜けないのをみて変わんねーなと思った
- 757 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:57:46.52 ID:cYbS8/Jfd.net
- フェルスタッペンはチャンプになったら変わるかと思ったけど前のまんまだなw
今年も取りこぼし多そうだ
- 758 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 06:59:40.82 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>752
アホな発言ばっかりしてるしｗ どうせプッシュアンダーの意味も分からんのに無理するなよｗ
434 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fba7-D5jC)[] 投稿日：2022/03/21(月) 03:23:29.16 ID:2zsRyM380 [5/14]
角田も今年はポイント厳しいかもな、チームの成長と個人の成長が無いとかなりキツいシーズン
674 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fba7-D5jC)[] 投稿日：2022/03/21(月) 04:58:22.31 ID:2zsRyM380 [7/14]
まぁ角田ファンに取ってはガスリーと好みが違ったり、レッドブルがオーバーステアの方が都合良いから、ガスリーはアンダーが好きって印象を付けたいだけやろ
ガスリー本人の発言は無視して過去の発言ばかり引用するあたりやってることが幼稚
- 759 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:01:01.33 ID:2zsRyM380.net
- >>754
トップカテゴリーだから上手くないやつは居ないのは当たり前で、そんな話はしていないんよ
優劣の中での上手い下手の話だからね、比較され上手いか下手かの話ね
- 760 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:01:33.21 ID:cYbS8/Jfd.net
- とは言えルルルにフェルスタッペンはここから4連勝しないと追いつけないんだよな
フェラーリが壊れたら良いけど信頼性高そうだわ
- 761 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:02:08.78 ID:2zsRyM380.net
- >>758
うんうん、分かったからさ
マックスがタイヤマネジメント上手い理由を教えてくださいよ
レース見てたんでしょ？
- 762 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:03:19.65 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>752
何か誰にでも噛みつくコミュ障君何だね
お前がこのスレで一番いらない子って速く気づこうなｗ
- 763 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:03:59.03 ID:cuLEPrbc0.net
- ホンダだけがやらかしたレースか…
やっぱサポートしてるだけじゃ駄目なんだな
赤牛はちゃんとしたエンジンメーカー連れてきた方がいいわ
- 764 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:04:16.42 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>761
お前がこのスレから消えれば世の中平和になるぞｗ
- 765 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:05:32.66 ID:RlQmaChr0.net
- >>750
てか、レース始まったらもう誰もポーポシングのこと気にしてなくてワロタ
放送でも誰か口にしたかな？
- 766 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:06:57.41 ID:jh3blJhh0.net
- 今年は頭文字Aの争いが熱いのか
- 767 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:07:39.44 ID:nmi4sWH90.net
- 実際既に、昔のプロトタイプとかより重くなってるかw
- 768 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:07:44.06 ID:2zsRyM380.net
- >>762
誰にもってか君だけだよ？
Twitterや日記じゃないんだから、レスは1つに纏めようね
安価って複数書けるよ？わかる？
そしてマックスのタイヤマネジメント上手い理由いつになったら言ってくれるのかな？話逸らすの上手いね
- 769 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:08:33.60 ID:/J1rhDQ60.net
- 清々しいまでのクソ展開！！2時間返せと言いたくなるな
スーパーノーポイントとはな今年は終わったな。
- 770 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:09:57.46 ID:a/j1qN6Z0.net
- 大体タイヤマネジメントだってマシン特性とドライバーの乗り方で左右されるんよ
去年までの同じメルセデスでもオンザレールで走るハミルトンと
縁石目一杯アウト迄使ってトラクションを一早くかけて走るボッタスじゃ全然タイヤの持ちが違うんだよね
- 771 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:09:58.88 ID:nmi4sWH90.net
- RB18は燃料ポンプが原因で止まったとして、AT03が燃えた原因は発表された？
- 772 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:10:06.94 ID:CX72AvWw0.net
- >>763
エンジンは関係ないぞ糞チョン
おまエラは不細工なツニダでも応援してろ
- 773 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:10:34.16 ID:/J1rhDQ60.net
- 動きがさらに鈍重になっててワロタ、この動きはF1じゃないわ
- 774 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:12:40.36 ID:nmi4sWH90.net
- 気づいたら表彰台に乗ってるハミルトン、流石やね
- 775 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:12:54.56 ID:c+3GuZlr0.net
- ハミチンがF1マシンは軽くしろって以前から言ってるもんな
やっぱり燃料込みで800kgが理想
- 776 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:16:35.57 ID:WsGB5nBKd.net
- レッドブル
しれっとチームウェアやパーテーションにあるホンダロゴ削除するかも
- 777 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:18:06.58 ID:tMuDw9Daa.net
- >>776
原因はホンダ全く関係ないぞ？馬鹿か？
ガスリーのも燃料タンク疑惑だし
- 778 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:18:22.37 ID:2zsRyM380.net
- >>770
はいはいそうですねー、えらいですねー
そもそもタイヤマネジメント上手かったら、タイヤマネジメント上手いって何かしらで言われるけど、マックスもルクレールも言われてないんだよね
はい終わり
- 779 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:19:19.70 ID:CX72AvWw0.net
- >>776
ホンダアンチの糞チョンが朝からご苦労さんｗ
- 780 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:19:31.95 ID:Y5HlNnZua.net
- 何気にアルファロメオは良い位置でゴールしてるな。
今年は中団で活躍見せてくれるかもな。
新人の中国人ドライバーの周も評価されてくるかな。
イケメンだし人気は出そう。
- 781 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:19:43.27 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>768
> そしてマックスのタイヤマネジメント上手い理由いつになったら言ってくれるのかな？話逸らすの上手いね
只のキチガイか？そんな事思ったこと無いから俺が書く訳も無いんだが
妄想君かな？
マックスはブレーキが早くて短くてターンインスピードが速いんだよ
だからタイヤの摩耗は速いんだ
ちなみに本来同じような走りをするノリスは昨年マシンでは
フロントエンドに弱点があったのでその走りを捨ててブレーキを奥まで我慢してたのよ
- 782 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:20:00.10 ID:iHqIUk/00.net
- >>762
精神疾患は遺伝性の物もあるから
仕方ないんだよ…
- 783 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:21:13.03 ID:q4sOZRKK0.net
- >>769
終わったのはメルセデスカスタマー
- 784 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:21:18.27 ID:5IaToOfs0.net
- タイヤ交換もフェラやマクラより逆に0.5秒遅くなったし
RBはちょっと緩んでるな。
- 785 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:22:10.25 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>782
それか、話すだけ無駄だな
- 786 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:22:48.63 ID:0fajgP/b0.net
- 新レギュ導入で側ばっかり注目が集まってたけど結局PU勝負なんじゃね
フェラーリはE10導入したのに去年よりパワー上げてメルセデスとレッドブルは去年より落ちてるらしいし
- 787 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:22:53.12 ID:QH096sKo0.net
- >>765
言ってないなw
レースが終わって川井がサウジは出るかもしれない
的な事は言ってた 車高で治るんだな
- 788 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:23:38.05 ID:VkSjNd4r0.net
- 開幕リタイアが全部ホンダっていうね
「ホンダがー」ってホーナーが言い出すまであと何戦？
- 789 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:23:38.76 ID:AE1jAkXL0.net
- テストからうっすら思ってたけどまさかタイヤがあそこまで持たないとはひどすぎて草なんだわ
もう崖とか関係なくピレリの本気でタイヤ作った方がいいんじゃね
- 790 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:26:53.37 ID:CX72AvWw0.net
- >>788
ホンダのせいにしてるのはアンチの糞チョンだけ
状況の分析もできない糞食い低能民族らしいけどな
- 791 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:27:19.71 ID:tMuDw9Daa.net
- >>786
PU自体は4メーカー大差ない
ストレートのオーバーテイクが無いからね。殆ど
空力とフロアバランスとサイドポットの有無やろ
サスペンションは正直そこまで影響してない気がする。
結局、枕がいちばん外したってことだな
意味わからない遅さだし
- 792 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:27:44.15 ID:q1NvFVPp0.net
- >>788
ホンダじゃなくレッドブルパワートレインズだろ
- 793 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:28:14.85 ID:tMuDw9Daa.net
- >>789
F2はあんな感じだし
ピット多いほうがええわw
- 794 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:28:24.97 ID:QH096sKo0.net
- >>789
ピレリ予想は速い戦略が全部2ストップだったけど
全然当たらなかったな
- 795 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:28:32.57 ID:q4sOZRKK0.net
- >>788
叩くのはPU側の問題だと明らかになってからでも遅くないぞ
- 796 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:29:09.67 ID:jgPNbOWTa.net
- 今までホンダのスタッフが至れりつくせりやってたんだろうな
- 797 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:30:15.60 ID:3aEQ+Ba70.net
- アブダビGPのセーフティカー、トミカで出るんだねw
- 798 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:30:48.36 ID:PKa9zs0b0.net
- >>794
イエローの影響もあるんじゃないかな。
皆んなイエローで交換してたし、ミック以外は。
- 799 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:30:51.01 ID:CX72AvWw0.net
- ホンダがベストなPUなのは言うまでもない
- 800 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:31:24.00 ID:VkSjNd4r0.net
- >>790
あっちのメディアには真の原因なんか関係ないんだよ笑
ホンダエンジン4台中3台がリタイアっていう最大のネタを提供してしまったんだからボロクソ言われるのは確実
- 801 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:31:37.71 ID:a/j1qN6Z0.net
- だからノリスは昨年マシンではタイヤの持ちは良かった
運転特性でタイヤに優しいのはニュートラルな走りをする、あるいは出来る人だから
ハミルトン、アロンソ、角田はタイヤに優しいと言える、あくまで今期のマシン特性次第だけどね
- 802 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:32:10.11 ID:QH096sKo0.net
- >>793
給油ないからまぎれが多い方が面白いよな
今回はともかくハンガリーとかはコースで抜けねーだろうし
- 803 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:32:48.58 ID:PKa9zs0b0.net
- >>798
間違えた、セーフティカーだった。
- 804 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:32:58.75 ID:CX72AvWw0.net
- >>800
ボロクソ言ってる記事はなしで糞チョンが捏造して叩いてるだけじゃねーかバカｗｗｗｗｗ
- 805 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:34:35.07 ID:h8hoWPVt0.net
- ガスリーのPUは次戦は角田が
再利用するんかな？
セカンドだし
- 806 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:34:44.92 ID:CjW7StpC0.net
- フェラーリ速いけど、俺たち割引で結局他チームと戦力は拮抗しそう。
- 807 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:35:15.06 ID:CX72AvWw0.net
- 燃料ポンプに問題あっても速すぎるホンダにビビる糞チョンｗ
- 808 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:35:23.32 ID:WsGB5nBKd.net
- >>777
まじか
ホンダ関係ないのか
それはすまんかった……
- 809 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:36:03.71 ID:a/j1qN6Z0.net
- 燃ポン共通部品だしな
- 810 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:36:48.52 ID:tMuDw9Daa.net
- >>802
それもあるし
タイヤが本気で糞だからww
1周でオーバーカット2秒！どーん！
緊迫感あって面白いわ。ピットタイミング間違えると、
例えば2周5秒損して、そこから温まる一周で3秒ロスとか
残り周回もあるからストラテジーが働けるし
何より中だるみが殆ど無い。
F1ZONEで見ててもタイムメリメリ墜ちるからピットタイミングミスるとすぐ逆転だしね
- 811 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:36:56.38 ID:0vdwJrE4d.net
- これタイヤ今のセット数だと足りなくならない？
ソフト2セットミディアムハード1セットくらい追加しないとタイヤなくてピット入りまくるチーム出るんでは？
- 812 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:37:07.31 ID:QH096sKo0.net
- >>742
ポジション重視したって川井が言ってたけど
大失敗だろ 最初VSCだったし
- 813 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:37:42.85 ID:RPR8FFPA0.net
- >>789
本気で作ったのがあんなタイヤだぞ
- 814 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:38:13.30 ID:CX72AvWw0.net
- 欧州の部品メーカーなんか基本的全部ゴミやからな
レイアウトがそれで制限されマシン設計の自由度に影響が出る
- 815 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:38:39.79 ID:tMuDw9Daa.net
- >>808
リンク沢山貼られてるけど
共通パーツの燃料タンクと燃料ポンプに問題があるとテストから言われてたらしい。
ガスのも燃え方が置くすぎたり。燃え方がおかしいからタンク割れたんじゃないかと予測
- 816 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:38:47.36 ID:AE1jAkXL0.net
- ピレリタイヤの申し子岩佐割とチャンスあるかもな
大前提としてスーパーライセンス取らないといけないけど
- 817 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:39:18.56 ID:P8YR9VsXM.net
- やっぱり田辺さんいないとダメだな
- 818 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:39:52.34 ID:c+3GuZlr0.net
- ピレリ(´・ω・`)だってクソタイヤを作れって言ったのバーニーなんだもん…
- 819 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:39:52.74 ID:My3L8owW0.net
- >>800
まあ、チームが本当の理由を言う義務はないから
本当かどうかはわからないがな
レッドブルテクノロジーズ製のハイドロリックシステムに
何らかの問題があるのは明らかだが
- 820 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:40:24.20 ID:tMuDw9Daa.net
- >>811
タイヤ足らんねw
ミックがピット入らなかったのも使ってる14周が一番マシだった説
FPでタイヤ無駄にしたらレースで負ける
- 821 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:43:31.98 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>811
現状だと全然足りんね、特にソフトはユーズドばっかりになっちゃってる
- 822 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:44:18.07 ID:QdvCfW7U0.net
- 追い抜き王選手権の暫定ランクってどこか載ってるとこある？
角田暫定王者じゃね？
- 823 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:44:19.03 ID:CX72AvWw0.net
- >>818
ピレリもゴミ作って喜んでる環境破壊のテロリスト
- 824 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:45:04.69 ID:AE1jAkXL0.net
- サッシャも言ってたけどティルケサーキットなら楽しいレース見られそうだね
コース幅が足りないオールドコースでどこまでできるか
- 825 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:45:10.12 ID:xSgGQ4EKd.net
- >>60
で去年の最終戦は？
- 826 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:46:07.46 ID:9d8v3WEZd.net
- >>822
追い抜き選手権のスポンザーの公式やF1公式がたまにツイートしてるくらいしか見たことないね
- 827 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:47:53.69 ID:9d8v3WEZd.net
- 公式の煽り画像にも見えなくもない
https://pbs.twimg.com/media/FOT_oyoXMAMi_Oo.png
- 828 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:53:44.26 ID:9pjJ4BV9r.net
- ヒューマンエラーチャンプ(笑)(笑)
- 829 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:54:40.15 ID:h8hoWPVt0.net
- >>816
４位以上か？
ライセンス取得しても
角田と交代するかな？
ガスリーが移籍してもマーケティング的に
日本人二人はないでしょ
角田がレッドブルいけてなら可能性あり？
本体はアルボン復帰させると思うけれど
- 830 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:54:43.62 ID:wQjB+nqo0.net
- マクラーレンはキーがやらかしたって事なんかね？
- 831 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:54:54.91 ID:2j2KxoE00.net
- >>827
レッドブルだけ2台とも未完走だから当然だろ
- 832 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:55:21.84 ID:oNwiciwnd.net
- レッドブル、ホンダ時代は不安で使わなかったパワーモードを安易に使ってたか？
来週はスリットだらけのカウルかな
- 833 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:55:47.11 ID:xaZjtlUy0.net
- ハイライトしか見てないけどmotoGPみたいな抜き合いだったね
- 834 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:56:21.67 ID:t1yqK7pm0.net
- >>808
PUの可能性が消えたわけじゃない
- 835 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:56:27.90 ID:xSgGQ4EKd.net
- 予選の呆然したタッペンから予兆はあった
- 836 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:57:00.33 ID:RPR8FFPA0.net
- >>815
燃料タンクは共通部品ではない。共通なのはポンプ系だけ
- 837 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:57:51.17 ID:fuPetx5Y0.net
- ルクレール「あれ、チャンプ取るのって簡単じゃね？
- 838 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:57:51.62 ID:nmi4sWH90.net
- スピンしたペレスを見て、「またハミチンがぶつけたのか」って思ったやつ、
正直に手を挙げなさい
・
・
・
(・ω・)ﾉ ﾊｨ
- 839 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:58:15.14 ID:wQjB+nqo0.net
- >>838
やりやがったと思った
- 840 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:58:17.60 ID:dgA5LeTi0.net
- 呪われておる、呪われておるぞ。お祓いじゃ。
- 841 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:58:56.78 ID:d6BeiQaH0.net
- メルセデスPUは本家だけにマッチするようなレイアウトしてるから
他が使うとくっそ遅いんだろうか
- 842 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 07:59:44.61 ID:CX72AvWw0.net
- 今のとこPUの序列は
フェラーリ>>ホンダ（糞ポンプ）>>ルノー（E10適応の壁）>>>ゴミセデス
ぐらいやね
- 843 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:00:10.09 ID:WsGB5nBKd.net
- マレリはあかんよなぁ
マレリは………
フェラーリが急に速くなった理由……
アルファロメオが急に速くなった理由……
まさかな………
- 844 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:00:39.86 ID:oNwiciwnd.net
- >>841
速いのはフェラーリ勢だけじゃない？
レッドブルはホンダなら使わないパワーモードを使って自滅した可能性あり
- 845 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:02:39.51 ID:d6BeiQaH0.net
- >>844
メルセデス勢だけ本家とそれ以外のチームで差がでかすぎるからさあ
- 846 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:03:05.24 ID:QH096sKo0.net
- レッドブル系以外で1番ガッカリしたのはノリスだろうな
結構な契約期間あった気がする
- 847 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:03:26.34 ID:Bo6oxT4z0.net
- まさかレッドブル勢が燃えるとは思いもしなかったな
ゼロポッドのメルセデスが燃えるならまだしも
- 848 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:03:42.89 ID:AE1jAkXL0.net
- >>841
メルセデスがバウンシングでパワー使い切れないから他チームもその控えめモード使わされるんでしょ
そりゃワークスじゃないと勝てないって話になる
- 849 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:04:09.33 ID:WsGB5nBKd.net
- マクラーレン
バルセロナテスト時点では最速説もあったのにな…
- 850 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:04:28.08 ID:t1yqK7pm0.net
- レース前にフェルスタッペンが20秒差で勝つと言い切ってたヤツ
何か言うことない？謝罪することない？土下座することない？
- 851 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:04:39.89 ID:O3QaGRsed.net
- テストでほぼノートラブルだったのに本番このザマだから分からんもんだなぁ
- 852 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:05:34.15 ID:q4sOZRKK0.net
- >>847
テストの内に壊れとけと
- 853 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:05:55.03 ID:s2BlF1Zg0.net
- ホンダとの関わりがなくなってきているからエンジンにトラブル発生
- 854 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:06:02.64 ID:tTAT4ycJD.net
- 寝落ちして結果しか見てないけど
メルセデスが遅くてそれ以外が拮抗してると楽しいな！
- 855 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:06:11.48 ID:xSgGQ4EKd.net
- >>717
だから最初のピットでオコンはアロンソに抜かれてたのか
- 856 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:06:50.11 ID:WsGB5nBKd.net
- 本家レッドブル
テストの周回数は最多じゃない？
ノートラブルだったのにな……
- 857 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:08:47.46 ID:am4y2xDm0.net
- >>38
カルソニックが買ったんだよね
- 858 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:08:56.76 ID:xSgGQ4EKd.net
- >>728
しれっと来年からホンダ復活すればいいのに
- 859 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:09:19.74 ID:d6BeiQaH0.net
- >>856
空タンテストやってなくて
今回起きたのはタンクの中身少なくなってきた時の問題とか
- 860 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:09:34.96 ID:Uv5wJA6E0.net
- 空タンでのテストも重要だねってことで
- 861 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:10:35.28 ID:QJQPUKdf0.net
- みんな三味線引いてフルパワーのテストできてないからな
本当はこういう信頼性不足を炙り出すためのテストなのに
- 862 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:11:09.12 ID:xSgGQ4EKd.net
- >>734
いや正確には間違ってるよ
勝てばホンダ最高！
負けたらホンダPUではなくてレッドブルPU
- 863 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:11:58.02 ID:QH096sKo0.net
- >>861
流石に今回は手の内隠しかったんだろう
- 864 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:12:52.07 ID:xSgGQ4EKd.net
- >>750
なんかレースは安定してたよな
レースセッティングと思ったけどマジで遅いな
ペレス如きに離されるって
- 865 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:13:30.46 ID:RJodNBZ20.net
- サインツが結局移籍成功してるの草
- 866 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:13:50.81 ID:VkSjNd4r0.net
- 本当に共通部品の問題だったらホンダエンジンにだけ問題出るのおかしいよな
- 867 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:15:05.25 ID:VkSjNd4r0.net
- >>864
そのペレスもフェラーリには全く追いつけない状況だからな
メルセデスはサクッとチートデス発動してフェラーリと争うようになる気がするけど、そうなったらレッドブル3番手ありえる
- 868 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:16:01.10 ID:xSgGQ4EKd.net
- >>757
そうか？タッペン引く事を知ったんだって思ったけど
セカンドストレートでルルに抜かれた所なんて今までなら絶対往生際悪いパターンだよ
- 869 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:16:01.15 ID:79NP6keWa.net
- >>752
連投はアフィ自演だろ
- 870 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:16:34.48 ID:c+3GuZlr0.net
- >>853
燃圧かポンプ系かは分からんけど、ルノー撤退後のメカクロームの暗黒時代を思い出した
- 871 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:16:49.77 ID:iIZOO5jV0.net
- >>866
取り回しとか設計上熱負荷がかかりやすいとかならあるかもよ
- 872 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:16:55.80 ID:My3L8owW0.net
- ジャッキダウンの衝撃で曲がるトラックロッドｗ
- 873 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:18:02.14 ID:/J1rhDQ60.net
- >>49
他、遅っ！
- 874 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:20:14.06 ID:/J1rhDQ60.net
- >>55
要するに燃料切れと言うことやね、吸えない燃料がソコに！！
- 875 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:21:05.63 ID:VkSjNd4r0.net
- みんな誰がどれくらい速いか分かんないから進捗にレースしてるのが見え見えだったな
路面やバトルでフロア壊れたらどうなるか見てみたかった
- 876 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:21:50.07 ID:xSgGQ4EKd.net
- >>792
ホンダヲタは都合が悪くなるとそれw
じゃ次タッペンが勝ってもレッドブルパワートレインズおめでとうと言えよ
- 877 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:22:04.55 ID:VkSjNd4r0.net
- かつてマクラーレンホンダが横Gでオイルが偏る問題出してたな
それと似たようなものか
- 878 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:22:09.53 ID:/J1rhDQ60.net
- >>66
先が長いことは去年で思い知っただろうしね。
それにしても雑なオーバーテイクは治らんなぁ
- 879 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:22:31.91 ID:iqp88Qb1d.net
- レッドブルはレースペースはいい、とはなんだったのか
- 880 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:24:21.47 ID:sd2RxxGBd.net
- タンクから送るポンプもホンダ製？
どこからどこまでエンジンメーカーが作るんだろう
- 881 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:25:18.86 ID:D8L6dsW40.net
- >>547
これだわ。なんかシャープ差に欠けるんだよね。そこまで極端にタイム落ちてるわけじゃないのに何なんだろう
- 882 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:25:32.15 ID:K084G/mc0.net
- スレの進行から、信者がイラついてるのは分かった
- 883 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:25:59.71 ID:a/j1qN6Z0.net
- ポーパシングが酷いメルセデスとか一番マシントラブル起きやすいと思うけど
ホンダだけに集中とか分からんもんだね
- 884 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:26:03.34 ID:My3L8owW0.net
- ハミルトンのレース後無線
reliability is so important. appreciate it.
レッドブルｗ
- 885 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:26:12.16 ID:OhXLrQprr.net
- >>879
フェラーリの三味線が完璧だった
ウチは予選だけでレースペースはまだまだですわ〜って隠しきってた
- 886 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:26:27.84 ID:D9dSatD80.net
- 直ぐホンダエンジンホンダエンジンって必死に言うけど
ブレーキ冷却
ハンドルロック
燃料系のトラブルって言ってるじゃん
問題はテストでなんでこれに気付かなかったのか
- 887 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:26:41.26 ID:AE1jAkXL0.net
- 低速コーナーが遅くなった分中高速で速くなったんじゃろ
- 888 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:27:53.56 ID:5gu4+cM50.net
- レース前中野さんフェラーリを評して
「予選のデータとか見たんですけど・・曲がってるんですよね。すごく良く曲がってるんですよね、この車。
いわゆるロガーデータで見てもステアリングの舵角なんか、フェルスタッペンとの比較見たんですけども明らかに少ないんですよね
これタイヤ守れますからぁ・・」
中野さんってメディアの受け売りや取材とかじゃなくて、ドライバーや監督視点で分析してくれるのが良いよね
テストやFPのタイムに目が曇らず、冷静にデータ読み取ってどっちが有利か解説してくれるし
小倉さんのウンチクも良いけどやっぱり元選手の解説ええわ
- 889 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:28:22.98 ID:xSgGQ4EKd.net
- >>884
www
- 890 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:29:34.41 ID:/J1rhDQ60.net
- >>99
ラッセルはボッタスと同じ扱い方されてんなぁと。
- 891 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:30:28.16 ID:3cROHSyx0.net
- ペレスもポチやりまくってるくせにｗ
- 892 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:30:38.73 ID:QH096sKo0.net
- >>885
GPニュースの解説陣全員騙されてた
今回はのび太大勝利
- 893 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:31:19.34 ID:mcdcOUxp0.net
- 角田はガスリーに二連勝
予想通り夏休みまでには抜いちゃいそう
- 894 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:31:29.57 ID:VkSjNd4r0.net
- >>888
取材してないから最新のPUやステアリングボタンやタイヤウォーミングのことはからっきしだけどな
- 895 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:31:34.49 ID:Nh8KCS/R0.net
- 予選は燃料軽くして走るよね？
なぜ予選で同じ事おきなかった？
- 896 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:31:54.78 ID:LnENpPdi0.net
- ハミルトンの速さは本物だな
遅いマシンでも確実に勝つのは流石
- 897 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:33:06.72 ID:OhXLrQprr.net
- フェラーリに難癖つけるとしたらあのシャシーが既に完成形に見えるからこれ以上手を加えるべきところがあるのかってとこかな
- 898 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:33:23.37 ID:sd2RxxGBd.net
- >>894
それぞれ得手不得手はあるだろうけど
ドライバー目線で話できる人は少ないと思うよ
ましてや元F1ドライバーだし
- 899 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:34:36.87 ID:/J1rhDQ60.net
- >>154
あれだけ保たないとピレリは糞タイヤのイメージが出来てしまうから改善するんじゃないかな。
- 900 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:34:43.77 ID:UQeCgArvM.net
- フェラーリってまた新たなインチキ小細工発見したのか？
- 901 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:35:05.78 ID:p29jmqVh0.net
- ピレリはあんなタイヤ作って、
それが為に需要が減る事とか考えられないのかな？
P-ZEROなんて絶対に買うかよって思ってしまうんだが
個人的にはコンチネンタルしか買う気無いけど
- 902 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:35:07.66 ID:Dr32cWIc0.net
- まだマトモにセットアップ出来てないチームが多いから、特に中団以降のシャーシやPUの真のポテンシャルはわからん。
フェラーリがコーナー重視でレッドブルが直線重視なのは予選の段階で明白だった。
フェラーリはS2が圧倒的に速かったし、レッドブルはS1が速くて最高速も5キロ以上速いんだから一目瞭然。
カウルの正面投影面積が大きいフェラーリはドラッグ不利なんだからコーナリング重視に決まってる。
当然ダウンフォース大きいフェラーリの方がタイヤ滑らないんだからライフ長いのも当然。
予選最高速はフェラーリもメルセデスも同じだし、ポーポインジング解決出来てない事をふまえればメルセPUがそこまで悪いとは言いきれない。
相変わらず周期的に路面擦ってるマクラは論外にしても、アストンやウィリのシャーシもPUパワー判断出来る程まともにセットアップ出来てない。
- 903 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:35:29.33 ID:RsaxzN5rM.net
- フェラーリはどんなセコい手使ったんだ？
- 904 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:37:25.43 ID:O6NEZVHJp.net
- もう今年はフェラーリ内のニコハミ対決でいいかな
- 905 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:37:26.51 ID:iIZOO5jV0.net
- >>895
長時間走行でパーコレーションとか
- 906 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:39:26.31 ID:VkSjNd4r0.net
- >>895
予選と決勝で車の何かが違うんじゃない
- 907 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:39:43.66 ID:a/j1qN6Z0.net
- >>895
フェルスタッヘ゜ンが言ってた
Q3アタックラップ燃料を極少にしたらアンダーオーバー交互に出た
あれが予兆だったかもね
- 908 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:40:27.14 ID:3cROHSyx0.net
- ハースとロメオのチャンピオン争いが見たいわ
- 909 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:41:27.50 ID:p29jmqVh0.net
- >>885
解説者など含めて多くが完全に騙されてたな
でもクリスチャンホーナーの予選後のコメントを思い返せば、
「明日になればフェラーリの本当のレースペースもわかる」って言っていて
さすがに騙されてはいなかったんだなって思った
- 910 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:42:43.90 ID:QK/h4A6r0.net
- https://i.imgur.com/HvFjGRU.jpg
- 911 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:44:17.48 ID:nNRWWen00.net
- 最近、ヤバいフェルスタッペン信者増えてきたな。
「センサーに感知できない異常を検知するフェルスタッペンすげーー！！」
まれに、センサーで検知できないこともあるし、百歩譲ってそうだっとしても
F1ドライバーの8割が気が付くレベルなのか、1割なのかとか何の情報もないのに、手放しで絶賛する。
ヤフコメでは、FPで最速出したら「フェラーリより劣るマシンを腕で乗り越えた」みたいなこと言って、
「トップドライバー同士の争いで、明らかに劣るマシンを腕でカバーして速く走るなんてできませんよ」と窘められる。
ネトフリから入ってきた新参組かな。
- 912 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:44:42.00 ID:KQieBm2t0.net
- そもそも直線でフェラーリに勝ってたRBがタイヤがより持つわけないだろｗ
あたりまえのはなしではｗ？
- 913 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:46:12.93 ID:eSyG/Ns40.net
- >>27
イタリア人最低だな
- 914 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:47:41.44 ID:9d8v3WEZd.net
- ピレリの保ちの悪さは、戦略の幅が広がって面白いというのはある
- 915 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:48:00.86 ID:CtItJ+ZX0.net
- チョーは予選DRSきちんと作動していたらQ3進出でもっと楽にポイント取れていたかもなぁ
- 916 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:48:45.19 ID:iF1uTYjk0.net
- >>895
バウンシング対策で車高いじくり回し
- 917 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:49:23.77 ID:ekBbHo5RF.net
- これ小松さんの声かな
https://youtu.be/Z8NZNATUZI4?t=200
- 918 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:49:41.20 ID:/J1rhDQ60.net
- 空タン時のテストしてないRB勢が悪い。
- 919 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:51:28.84 ID:QdvCfW7U0.net
- >>918
三味線も程々にせんとな本当に
テストの本分忘れてんだもん
- 920 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:51:38.11 ID:+4I1adVy0.net
- フェルスタッペンのリタイア原因は燃料ポンプの故障か「問題続きのレース。タイトル争いにおいて大きな痛手」F1第1戦 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/795556?all
最後の問題は、燃料システムに関するもので、そのためにリタイアしなければならなかった。
「最後のピットストップで、マシンを降ろした際に、トラックロッドが曲がった」
まあ、残念な結果に終わったが、逆をいうと早い段階で問題を察知出来たと前向きに捉える事も出来る
去年はピレリとハミルトンとボッタスで3回レースを台無しにされてるから、これで改善されるならと
気持ちを切り替えていくしかないなRBは
課題がはっきりしたかも知れなくてペースはあるのがわかったRBと違ってノリス達はちょっと浮かないかも知れない
ブレーキを変更したり、アップパーツを付けた事で色々とズレちゃったのかね？どうなってんだありゃ
- 921 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:54:13.59 ID:iIZOO5jV0.net
- >>919
三味線といえるのかどうかわからんとこも
単にレース重視距離重視でロングやってたんじゃないか
ニューウェイの希望でより一層のコンパクト化を目指したらしいから
どっか取り回しに無理がでてきたんじゃないかと思ってる
- 922 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:54:48.14 ID:AE1jAkXL0.net
- なんだかんだマクラーレンのバウンシングが一番キツいまであるもんな
アルファタウリも大概だけど
- 923 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:54:57.15 ID:VkSjNd4r0.net
- サスペンションついてるのにトラックロッドに曲がるほどの負荷がかかるもんなんだな
車重増による影響なのかも知れないがドライブシャフトとか他の補器類とマウントとかも大丈夫なんだろうか
- 924 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:55:53.66 ID:Dr32cWIc0.net
- 燃料ポンプは、FIAとマレリ社によってすべてのチームに供給される標準部品。
マレリはmotoGPでも共通部品としてECU供給しててクソだと話題になってた前科アリ。
motoGPでもマレリのポンコツECUでドゥカティが得してるって話だった。
- 925 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:56:54.89 ID:NiRcbGEFa.net
- トト曰く
ポーポシング出る→車高上げる→ダウンフォース足りない→低中速コーナーが遅くなる→ウイング大きくするドラッグ増える&ゼロポッドコンセプトの為元々ドラッグは多かった→直線スピードが遅くなる
サウジでどんだけ改善出来るのか？
- 926 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:57:16.46 ID:s3C4LnmDd.net
- マクラーレンのエアカーテンでポポ少なくてすげー！ってのが今思うと滑稽だ
- 927 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:57:37.52 ID:+4I1adVy0.net
- あれか、マレリ対策で外からの構造補強を施す処理したチームがWCを争えるとｗ
- 928 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:58:27.52 ID:5gu4+cM50.net
- >>912
FP2でロングのタイムがフェラーリより良かったせいで皆だまされた
- 929 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:58:28.01 ID:+4I1adVy0.net
- >>926
一応、キーがバニラだとポーポイジングでないけどアップパーツつけたら出た
なんでか判らないって言ってたので、バーレーン用のパーツつけたらダメだったのかもｗ
- 930 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:58:39.16 ID:K084G/mc0.net
- かつてトヨタが共通部品のセンサーで燃えた事あったな
それでも叩かれたが
RBの場合、１台だけじゃないなら車両に問題あるんだろうな
- 931 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:58:44.22 ID:iIZOO5jV0.net
- >>927
マレリと昵懇のチームと言えば…あっ！w
- 932 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:59:31.79 ID:jhInIMSN0.net
- >>913
ちょっと前までマレリは日本企業になってたけど
何言ってんの？
- 933 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:59:45.14 ID:cuT6TVypa.net
- 一戦目から陰謀論かよｗｗｗ
- 934 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 08:59:52.74 ID:s3C4LnmDd.net
- >>929
基本的になんでかわからないなら遅いんだな…
- 935 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:01:22.28 ID:nNRWWen00.net
- メルセデスのポーポシング対策と、RBとどっちが重症なんだろうか。
RBは複数の問題ありそうだし、安全性に絡むから完璧が求められる。しかも時間がない
- 936 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:01:31.67 ID:+4I1adVy0.net
- まあ、マレリに関してはFIAとF1がうんこなのは確かだなｗ
他のチームでも影響出る可能性あるんじゃねえかなんとかしろや！台無しやろが
こんなしょうもない事でルクレールとサインツの間にも大差付いたりしたら萎えるわｗ
- 937 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:01:38.71 ID:5gu4+cM50.net
- マクラーレンこっから巻き返しできるのか？
いくらなんでも遅すぎじゃね？
- 938 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:02:00.22 ID:aRzRcioL0.net
- 燃料ポンプをE10対応にするの忘れていたんだろ
- 939 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:02:43.46 ID:ZA6d3GzZd.net
- マックスとハミルトンのタイヤマネジメントは
マシンで少し劣ってたレッドブルが不利になるのは当然だと思う。
今回もマシンでフェラーリに負けてる以上は無理するよね…。
マックスが上とは言わないけど
なんとも言えない所もあるし、熱くなるのも事実かな
- 940 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:02:54.49 ID:DJFfEF3O0.net
- >>832
>>844
いつまで古い情報で話してるの？
PU体制は去年と何の変化もないようにするって変更されてる
ホンダの田辺さんは現場を去ってるけど、田辺を支えてきた本橋さんが継いでピットガレージにいる
ホンダが撤退するといってしまってるから表向き継続とは言えないだけで
実際は参戦継続と同じ
ホンダF1は、レッドブルに知的財産権を譲渡せずに
現在のエンジン形式のサイクルが終わる2025年まで日本でエンジン供給するよう契約を変更
ホンダは今現在も懸命に開発してる
ICE、ターボ、MGU-Hは3月1日で凍結だけど
MGU-K、バッテリー、ECUの開発凍結期限は2022年9月1日
- 941 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:03:04.13 ID:xaZjtlUy0.net
- >>881
なんか新マシンでの追い抜き、バイクみたいなんだよね
なんかコーナーの中で遅くて不安定
- 942 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:05:50.66 ID:GUyehKkr0.net
- >>923
無理な軽量化の影響かもしれないな
まあしかしレッドブルはスピードはあるからいろいろ改善しつつ良くなっていくよ
- 943 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:07:05.06 ID:My3L8owW0.net
- あのフローサスペンションジオメトリーは
やっぱり剛性足らないんだな
ジャッキダウンでトラックロッド曲がるｗ
- 944 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:08:03.65 ID:NC7qn36Da.net
- >>940
駆け込みで入れたアップデートが駄目だったんじゃないの？
- 945 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:08:28.75 ID:CSM1Zu1I0.net
- 5戦目ぐらいまではフェラーリの独走になりそうな予感。
そこから先は、レッドブルとメルセデスの改善がありそうだけど。
- 946 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:08:49.62 ID:QH096sKo0.net
- これだけ盛り上がったな開幕戦は初めてだな
5年おきくらいに大幅レギュ変更した方がいいね
- 947 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:08:50.74 ID:Dr32cWIc0.net
- マクラーレンはテストでも一貫して周期的に路面擦る音が一番大きいチームだったし、ポーポイジング解消してるとか言ってた奴はタダのアホでしょ。
どーせメディア関係もグーグルとかのスポンサー契約とる為にザク経由で流したブラフだろ。
「マクラはポーポイジング解消してるって記事になってた」とか情報鵜呑みにしてた奴は、テレビ見て「ウクライナは正義」とか思っちゃてる様な無能でしょ。
- 948 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:09:36.67 ID:C+QzlrBT0.net
- ホンダってアホなん？
- 949 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:10:51.47 ID:GUyehKkr0.net
- >>947
たしかにネオナチ、ネオコンが背景にあるかぎり素直にウクライナ正義とか思えんよな
- 950 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:11:10.41 ID:rPwFLeMS0.net
- あのルルルが、マックス相手に横綱相撲だもんな
結局Ｎｏ．１マシンがドライバーズ・チャンピオンを取るってことですな
- 951 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:12:01.53 ID:P8YR9VsXa.net
- レッドブルwwwww
- 952 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:13:21.35 ID:My3L8owW0.net
- 空力ハゲのブレーキ役がいないと
何でもかんでも空力優先でぶっ壊れるｗ
- 953 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:13:23.39 ID:a/j1qN6Z0.net
- プーチンが世界に喧嘩売ったからみんなウクライナの味方になっただけ
日本にも喧嘩売ってるしな
- 954 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:14:06.85 ID:OrYjjnSw0.net
- ガラスのマシン再びか
- 955 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:14:33.96 ID:FUMdkXeE0.net
- ルクレールの引き立て役としては今回のフェルスタッペンは最高の立ち回りだったな
- 956 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:14:38.38 ID:aRzRcioL0.net
- サウジではマクラーレンが速くてフェラーリが遅いとか2012年前半みたいに勢力図毎回変わると面白くなるんだけどな
- 957 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:15:51.71 ID:TywW9Okt0.net
- ポポりにくくなってたメルセデスだけど
なんだか遅かったね。
とりあえず車高あげてきたのかな？
- 958 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:17:05.47 ID:O8Y9FghB0.net
- >>950
マシンとそのマネジメントで９割方決まる まぁスポーツじゃなくて興行（見世物）だからな
- 959 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:17:52.93 ID:nNRWWen00.net
- >>957
>>925
- 960 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:18:32.50 ID:0FVAcbCs0.net
- >>917
組長です
- 961 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:19:06.59 ID:5gu4+cM50.net
- レッドブル燃料ポンプだけじゃなく問題続出だったんだな
https://formula1-data.com/article/bahrain-day3-verstappen-2022
フェルスタッペン、”残酷”なDNF前から問題激発のレッドブルRB18…ピットでも思わぬアクシデント
これ来週までに解決できるの？
- 962 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:19:28.82 ID:+4I1adVy0.net
- マクラーレンが一歩抜けてるとか言ってたのはメルセデスやレース関係者やライター達だぞ
ただ、キーは弄ると問題が出るって言ってたので、弄ったらダメでした
でもひょっとすると解決策を思いつくかも知れないいつかは知らんが
- 963 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:20:26.26 ID:OhXLrQprr.net
- >>952
そもそもそんな空力良かったかな
直線の最高速以外フェラーリに完敗だし
- 964 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:20:42.76 ID:0FVAcbCs0.net
- そういえばドライバーオブザデイって昨日あった？
- 965 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:20:57.31 ID:X3eba/a00.net
- マグネッセンの遺伝子にボロ負けのミハエルの遺伝子w
- 966 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:22:03.96 ID:d4kGQlVQp.net
- レッドブルがここまで信頼性の低いマシンに仕上がっているとは驚いた
- 967 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:22:23.81 ID:nNRWWen00.net
- >>964
ルクレールと聞いた気がする
- 968 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:22:37.30 ID:OhXLrQprr.net
- >>966
リタイアはポンプのせいだからレッドブルのせいにしたらかわいそう
- 969 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:23:13.39 ID:QK/h4A6r0.net
- 最終戦からずっと浮かれてたんだろな
- 970 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:23:17.35 ID:WsGB5nBKd.net
- >>961
ええ………
なぜテストで発覚しなかったんだ……
- 971 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:24:57.99 ID:QH096sKo0.net
- >>969
MAXずっと笑顔だったからなあ
彼女も呼んでるし
- 972 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:25:54.53 ID:TywW9Okt0.net
- 宇宙開発の世界では
テスト段階で全くトラブル出ないと
本番にトラブルが出るという
ジンクスがございまして
レッドブルはいかにもそれだわ
- 973 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:26:06.26 ID:WsGB5nBKd.net
- □■2022 F1GP総合 LAP2822 □■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647822289/
立てたよ
- 974 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:26:25.40 ID:AE1jAkXL0.net
- >>966
むしろ馴染み深いんだが
- 975 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:27:27.01 ID:nNRWWen00.net
- ホーナーはSky Sportsとのインタビューの中で「リフトポンプなのか、コレクターなのか、そのラインに沿った何かなのか、まだ正確には分からない」
まだポンプが原因かどうかの特定すらできてないんだよ。
- 976 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:27:56.21 ID:iqp88Qb1d.net
- レッドブルは所詮砂糖水メーカー
- 977 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:28:09.43 ID:v2z+ehgc0.net
- >>947
スポンサーとノリスの確保目当てだったか
- 978 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:28:59.26 ID:nZVH0iCv0.net
- >>958
エンタメを優先した結果、ヒューマンエラーチャンピオンを生み出したからな。
- 979 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:29:55.58 ID:UqjdKx4GM.net
- レッドブルマシンに無理させすぎて、まだまだ耐久性に難あるな
- 980 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:30:58.63 ID:8RlZFDMcM.net
- フェラーリのワンツー見れて最高に気分が良い
レッドブルはマシにディレクター復帰してもらったら？w
- 981 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:31:47.90 ID:KQieBm2t0.net
- 大体環境が特殊なバーレーンじゃこれからは計れないやろｗ
次はいきなりマクラーレンが早くても驚かんでｗ
- 982 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:32:17.55 ID:ZDYE0NBcd.net
- ウクライナがネオナチだからクリミア半島占拠してもいきなり攻め込んでもセーフ理論は頭おかしいけどな
- 983 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:33:32.59 ID:nZVH0iCv0.net
- >>980
ホントそれな。
まぁでも今日がダメだっただけでヒューマンエラーチャンピオンは巻き返してくるだろ。
予選でポール取れれば勝てそう。
- 984 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:33:40.32 ID:b+wR7+g2M.net
- 火を吹くホンダ！
- 985 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:34:47.82 ID:CjW7StpC0.net
- フェラーリの横綱相撲とか、顎以来だな。
- 986 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:35:48.00 ID:pq0PitC7r.net
- 久々にフェラーリのWC出るかな
- 987 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:35:54.16 ID:gx/pNNIMa.net
- >>980
贔屓のチームの勝利を喜ぶのは良いけど、なぜ他チームを腐すようなことを添える？
逆の立場で悔しい思いをこれまでさんざんしたのにそれをやり返すのは他チームファンへのリスペクトが足りないと思います
- 988 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:35:55.60 ID:5gu4+cM50.net
- ステアリングに問題発生⇒ブレーキの冷却に問題発生⇒マシンバランスに問題発生⇒燃料フローに問題発生
どこから手をつけていいやら
- 989 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:38:18.23 ID:ZDYE0NBcd.net
- >>987
野球サッカーファンがかわいく見えるレベルの対立煽りしかできねえもんこいつら
- 990 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:38:57.82 ID:My3L8owW0.net
- >>988
もっというと、アルファタウリに出たトラブルも
レッドブルテクノロジーズ製のものが原因だったら出る可能性あるぞｗ
- 991 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:39:46.56 ID:50sPCD7J0.net
- 今回はフェラーリが狡猾だったな
レッドブルは慢心におぼれた
- 992 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:39:46.68 ID:g78dwUvJM.net
- ホンダは新レギュのモノコックへの耐久性低すぎるな
3台ＰＵイッチまったら後が大変だぞ
- 993 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:39:56.64 ID:3cROHSyx0.net
- フェラーリ3年ぶりの優勝なんだ
- 994 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:42:17.09 ID:ji+E3lWFM.net
- 懲役3年だったか
妥当かな
- 995 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:42:30.54 ID:g78dwUvJM.net
- >>990
いずれにしてもサイドのロゴにもあるけどホンダレーシングなんだろ
- 996 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:42:35.96 ID:K084G/mc0.net
- >>987
まぁ今まで散々相手チームやドライバーを腐してきたのがレッドブル（というかPUファン）だからねぇ
仕方ないとこはあるわな
- 997 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:43:17.27 ID:MCSeuuxM0.net
- >>344
サーキットごとに、美味い焼き鳥屋1店舗
- 998 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:43:20.71 ID:CPELXcKB0.net
- タイヤ交換祭り楽しいな
手探り感がたまらんわ
もう少しこのカオスな状況続いて欲しいわ
- 999 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:43:22.16 ID:meoV+MynM.net
- 90年代にサッカーガー野球ガー、イチローガー松井ガーやってたおじいちゃんやぞ
セナセナ言ってる世代だから更に上か
- 1000 ：音速の名無しさん ：2022/03/21(月) 09:43:29.30 ID:Dr32cWIc0.net
- >>982
ウクライナが正義じゃ無いってだけで、ロシアが悪じゃないとは言ってないよ。
正直どっちもクソだし、ウクライナも世界最高レベルに腐った国。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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