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レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #123

1 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 17:00:42.26 ID:UAnXSUVN0.net
!extend::vvvvv:1000:512
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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
(立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります)

レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #121
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639326137/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #122
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1643805122/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 17:03:31.67 ID:UAnXSUVN0.net
3月25日(金)
20:25 F2フリー走行 英語実況
23:00 F1フリー走行1回目 解説:小倉茂徳、田中健一
24:30 F2予選 英語実況
26:00 F1フリー走行2回目 解説:柴田久仁夫、田中健一
3月26日(土)
21:30 F2レース1 実況:笹川裕昭/解説:田中健一
23:00 F1フリー走行3回目 実況:サッシャ/解説:小倉茂徳
26:00 F1予選 実況:サッシャ/解説:中野信治
3月27日(日)
22:55 F2レース2 実況:市川勝也/解説:小倉茂徳
25:20 F1決勝 実況:サッシャ/解説:中野信治

3 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 17:04:24.53 ID:UAnXSUVN0.net
[生]2022 FORMULA 1 第2戦 サウジアラビアGP
3/25 (金)
フジテレビNEXT

22:50 〜 00:10 フリー走行1
01:50 〜 03:10 フリー走行2

<解説>森脇基恭 津川哲夫
<実況>小庭康正

4 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 17:05:23.61 ID:UAnXSUVN0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp より

スプーンでポーパシングを再現(0:45〜)。

浮かせたスプーンに風を吹き付けると、スプーンは机に吸い付けられ、
机に接すると風が遮断されるので元の位置に戻り、また吸い付けられ…の繰り返し。

https://twitter.com/NaturalParadigm/status/1505722781241122816
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

5 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 18:28:49.11 ID:qPsk7Dfu0.net
トラックロッド座屈のやつは降ろす時ブレーキ踏まなきゃ起らないんだけどどうするつもりなんだろうか

6 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 18:53:37.46 ID:cGl5VR330.net
いちおつ

7 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 19:23:45.74 ID:QPwb3ZoHM.net
燃料問題対応したとか言うてるけど何やったんだろね

8 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 19:30:59.46 ID:qPsk7Dfu0.net
シール・リング類をエタノール対策品に差替えて
レースディスタステストで確認済みの元のポンプに戻した

9 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 19:50:14.31 ID:PvEECSJ30.net
>>7,8
ホンダテクニカルレビューで総括してくれと思うよ。
市販品ではないのでパッキン材質の問題なんかじゃないでしょ。

10 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 20:12:27.32 ID:qPsk7Dfu0.net
予選終了後に60分延長されて行われたFIAのSSCポンプ一斉検査は燃料の漏れ滲みのチーム報告に対応したもの
燃料の漏れ滲みといったらシール・リング類が疑われるのが当然
しかもシール・リング類への攻撃性はエタノール混合燃料に切り替えするときにはキーポイントとなる対策

11 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 20:36:37.27 ID:PvEECSJ30.net
>>10
市販車にフッ素ゴムを使わないのはコスト面からだが、高々100円単位でしか
無い訳で、F1に100円ケチるなんてことはあり得ないと思うよ。それと膨潤は
そんなに短期間に発生するわけでもない。

12 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 21:01:07.65 ID:qPsk7Dfu0.net
アルコールは親水性のある含酸素燃料であるがゆえ、金属に対する腐食作用や、ゴムなどの樹脂系材料に対する膨潤(液体を吸収して体積を増大させる現象)作用が問題となる。ゴム部品が膨潤すると膨張?硬化して弾力性をなくし、シール性を失なうので、燃料漏れの原因となる。そのため表面処理に対する配慮が必要で、燃料が直接触れる箇所のシールには膨潤対策としてフッ素系のOリングを使用する。また、金属の腐食作用については、鉄材料の場合はSUS系、アルミの場合は硬質アルマイト処理材を採用することで対策を図っている。短時間のインターバルでメンテナンスが可能な場合は、表面処理を施さなくても使用可能だが、エンジンを数日放置するようなケースではガソリンでエンジンを回し、アルコールを洗浄するプロセスを欠かさないという。
https://car.motor-fan.jp/tech/10017368

13 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 21:13:57.86 ID:HzHQ/3m8a.net
開幕戦バーレーンGPでのダブルリタイアは、燃料システム内が真空状態になったことに
よって引き起こされたとトラブルの原因を公表した。
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-fuel-system-vacuum-triggered-bahrain-gp-exits/9305598/

14 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 21:19:30.79 ID:qPsk7Dfu0.net
>>13
ガス欠だと云っているだけ

15 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 21:22:35.84 ID:+gUDvAjY0.net
リフトポンプ(RB製作)を対策品に替えたらしい

16 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 21:26:06.88 ID:qPsk7Dfu0.net
燃料タンクこのあたりの造りは
2005年の隠しタンク魔女狩りの時と全然変わっていないのな
計量とかは抜きにして

17 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 22:10:51.05 ID:TqEMD46r0.net
ブッサイクなノーズ持ち込んできたな

18 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 22:18:37.95 ID:2Tvhl9lb0.net
フリーで試して戻しそう

19 :音速の名無しさん :2022/03/25(金) 23:33:21.95 ID:MnwuQFA90.net
怒りのホンダパワー勢

20 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 00:17:56.15 ID:DgL8a+RO0.net
FP1の結果からしてホンダPUとフェラーリPUがパワー出てそうだが

21 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 06:47:18.97 ID:9dCEWEHK0.net
ペレス上がって来たな。タッペンもミディアムで2番手なら好調なままだし期待。

22 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 07:30:18.27 ID:QW0/wOp+0.net
[生]2022 FORMULA 1 第2戦 サウジアラビアGP
3/26 (土)
フジテレビNEXT

22:50 〜 00:10 フリー走行3
01:50 〜 06:00 予選

<解説>森脇基恭 川井一仁
<実況>小庭康正

23 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 08:43:26.59 ID:5cQPMgYU0.net
前回 ロングランは快適だ♪ →リタイヤ

今回 ロングランは快適だ♪

24 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 09:32:34.50 ID:0onmlM8MM.net
>>4
去年までのハイレーキセッティングでポーパシングにならなかったのは何故だろう

25 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 09:51:42.96 ID:04Ag5Jtga.net
>>24
ウイングからのダウンフォースが大きいからダウンフォース抜けが起こりにくい

26 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 12:25:48.84 ID:L2t2/tYk0.net
>>24
4の動画見たら分かるけど今年はグラウンドエフェクトカーで底がスプーンに似てる。故の実験動画
去年まではフラットでグラウンドエフェクトはあったけどウイングカーではない。

27 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 13:59:10.83 ID:jvRY2AOza.net
>>20
でもホンダエンジンはすぐ燃えちゃうんで

28 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 14:03:55.43 ID:1ng3ssAN0.net
>>

29 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 14:08:32.25 ID:1L9plhgCd.net
石油施設へのテロでレース開催への強い懸念をしめしたドライバーがいてFP2後に
F1関係者も含めて4時間もミーティングをしたそうだけどレース中止にしたかってる
のはどのドライバーなのかね
単純に考えると安全第一でレースに反対してるように思えるけど何でも駆け引きに使う
F1の世界だからね
俺は今レースを中止にしようとしてるのは「あのチーム」以外に無いと思ってるんだが

30 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 15:36:10.76 ID:ZFL7/EKYM.net
問題解決のために中止にしたほうがいいだろ レッドブル

31 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 15:42:42.27 ID:PhjnRhnX0.net
>>25
フロアダウンフォースの方が大きいとか言ってなかったっけ、60%とか
>>26
形は違うけど負圧で押さえつける理屈は一緒でしょ、、、
やっぱり去年のレッドブルもメルセみたいなアクティブサスだったのかなと思った

32 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 16:05:40.66 ID:L2t2/tYk0.net
>>31
形が違うってのが重要
スプーン形状だと接地したら空気の通り道が遮断される
フラットなら遮断はされない
ウイングカーの原理で生まれるダウンフォースなのかベンチュリー効果で生まれるのかの違いが大きい

33 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 17:30:26.14 ID:6oTjUg/60.net
レッドブルの他と比べたリアウィングの立ち方と
ストレートと高速コーナーでタイムを稼いでいる事を見ると
ホンダPUが一番パワーが出ているっぽいな
ただし信頼性の問題があるようだが

34 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 19:24:34.37 ID:30yBSphI0.net
フェラはまたインチキバッテリーを搭載してるようだ

35 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 20:08:20.04 ID:PktAyPFs0.net
>>33
フェルスタッペンもペレスもリタイヤ原因はエンジンじゃないから

36 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 20:12:51.87 ID:aoIuyT1UM.net
ねー
どこ見て信頼性に問題とか言ってんだか

37 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 20:18:49.67 ID:bDdsYghd0.net
あれはタナベさんが車検場に立ち会っていて出しゃばりアドバイスとかくれていれば
むだにリフトポンプ壊さなかった可能性もあるよな

38 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 20:30:40.32 ID:1L9plhgCd.net
確かにレッドブルはPUが原因ではなかったけどガスリーは「バッテリーに関連した
トラブル」といってるからな
「関連」というのが微妙でバッテリーが主な原因ではないという意味で言ってるのか
最大の原因という意味なのかちょっとわかりにくいけど
レッドブルに同じトラブルがでなければいいが

39 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 20:38:57.69 ID:6oTjUg/60.net
>>35-36
ガスリーの方だが

40 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 20:44:41.74 ID:DgL8a+RO0.net
ペレスだったかがMGU-Hとターボチャージャー交換って多分昨日言ってたな

41 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 21:03:36.01 ID:6oKifucZr.net
レッドブルが負けてるのはマシンやエンジンでは無くドライバーなんだけどね。
去年のマシンで忖度チャンピオンしか取れない様じゃ終わってる。

42 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 21:05:05.86 ID:aoIuyT1UM.net
>>39
ガスリーリタイアの原因がエンジンって情報はどこに?

43 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 21:32:43.06 ID:6oTjUg/60.net
>>42
バッテリーに関連ならPUだろ

44 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 21:34:24.94 ID:5RVGi99W0.net
MGU-Kとどこかで見たが

45 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 21:38:25.37 ID:aoIuyT1UM.net
>>43
そういうのを短絡的、もしくは視野狭窄って言うんだぜ?
何故発表が「バッテリー」ではなく「バッテリー関連」なのか考えてみな

46 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 21:58:40.14 ID:6oTjUg/60.net
>>45
ガスリーの故障がPUに関係ないと言える根拠がバッテリー関連だからとかアホなのか
https://formula1-data.com/article/bahrain-day3-gasly-2022
MGU-Kのトラブル
何が偉そうに考えてみなだよw

47 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 22:12:04.47 ID:bDdsYghd0.net
https://formula1-data.com/article/three-scenarios-that-led-to-red-bulls-opening-w-retirement
F1スポーティング・レギュレーションでは、予選終了後2時間以内にマシンを封印する事を定めているが、FIAは突如、この期限を1時間延長し、「燃料プライマーポンプの点検」を実施した。
燃料プライマーポンプはSSCに分類される、所謂共通パーツであり、製造しているのはマレリで、高圧燃料ポンプはボッシュ製だ。

48 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 22:29:10.51 ID:5cQPMgYU0.net
前回は実質PU原因

49 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 23:41:43.26 ID:8naq3EK50.net
ガスリー全とっかえしたのにまた壊れたぞ大丈夫か?

50 :音速の名無しさん :2022/03/26(土) 23:59:50.43 ID:jnpEu2+z0.net
>>46
誰も関係無いとは言ってない
関係あるとは限らないと言ってる
ここまで出てる情報だけで断言する方がアホ

51 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 00:07:52.88 ID:boqJqpUY0.net
>>50
ホーナーがMGU-Kのトラブルと言ってるのに断言するのがあほって馬鹿か?

52 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 00:14:02.90 ID:riIQ/9eM0.net
スレ違いだが、
ガスリーは組付けがダメでガソリン漏れでPU全損

53 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 00:14:16.27 ID:Z4GOg2Ki0.net
>>51
後出しみっともな
お前>>43で自分が何て言ったか覚えてねーの?
それともお前の中でMGU-Kはバッテリー関連なのか?

54 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 00:19:23.63 ID:boqJqpUY0.net
>>53
え?お前MGU-Kがバッテリーに関係ないとでも思ってんの?w
みっともないのはPUトラブルと情報出てるのに認めないお前だよ

55 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 00:22:37.43 ID:DML4pgWC0.net
お隣のホーナーに何がわかるんだろう

56 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 00:45:40.87 ID:Z4GOg2Ki0.net
>>54
MGU-KならMGU-Kと発表するだろ
それが確定してるなら何でバッテリー関連なんて回りくどい表現してんだよ
あと、ホーナーはMGU-Kと言ってるがトストはわからないと言ってる
なんでリタイアと直接関係あるトストのコメントを無視してホーナーのコメントだけ信じてんだよ
ホーナーの話の方が自分に都合良いから信じたいだけだろw

57 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 01:07:34.91 ID:boqJqpUY0.net
>>56
姉妹チームで同じPU使ってて上のレッドブル代表に情報が入ってないと思ってんだったらアホすぎ
ホーナーとトストの差ははっきり言いたくないと思ってるか言ってもいいと思ってるかの差だろ
ホーナーが言ってるのに信じないのは自分に都合が悪いからだろw
まあお前はアホだから勝手にPUに関係ないと思っとけばいいよ
俺はお前の戯言よりホーナーを信じるから

58 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 01:09:55.17 ID:e2UbfrR80.net
レッドブルはもっと速いかもしれんが、無理したら壊れるそうなので周回数抑えてるな

59 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 01:13:53.59 ID:Z4GOg2Ki0.net
>>57
お前は俺が「PUは関係無い」と思ってる方が都合が良いからそう思い込んでるんだろ
お前の思考パターンは基本それ

「都合が良い方を信じる」

自分がそうだからって他人もそうだと思うなよw

60 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 01:14:06.85 ID:hXCaSL510.net
>>49
今回はドラシャだよ

61 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 01:18:53.43 ID:boqJqpUY0.net
>>59
ホーナーがPUのトラブルだと言ってて信じないのに何いってんだこいつw
馬鹿には付き合いきれんな

62 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 01:33:57.21 ID:FylVBoVKM.net
>>61
でもお前、トストの「わからない」ってコメントは信じてねーじゃん
言いたくないっていうお前の勝手な決めつけでさ
いくら虚言を弄しても、お前が都合の良い方、信じたいものだけを信じる馬鹿って事実は動かんよ

63 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 01:41:21.44 ID:boqJqpUY0.net
>>62
わからない言ってるのよりはっきり言ってるレッドブル代表を信じるのは当たり前
はっきり言ってる立場もしっかりしてる代表の発言を大した根拠も無く信じていないのはお前
だから勝手に思っとけよ自分の都合のいいようにw

64 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 01:57:14.06 ID:Z4GOg2Ki0.net
ホント、他人の思考を都合よく創るヤツだな
話にならんわ

65 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:00:53.24 ID:boqJqpUY0.net
ホーナーの発言を大した根拠無く信じてない奴が何を言ってもねえ草

66 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:26:31.74 ID:BlFt7P3q0.net
ハミルトンQ1落ち

67 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:27:13.74 ID:DCg0/xE10.net
角田がQ1落ちたんだからハミルトンがQ1落ちなんて驚くことじゃないさ

68 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:30:01.53 ID:YDeY4JSu0.net
ホンダワークスのスタッフがPU組み上げて、運用して、監視して、レッドブルに問題点指摘しないと
このチームは不完全なまま

69 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:31:18.54 ID:7x9RkHgA0.net
ハミはラッセルと差がありすぎ
どうした?

70 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:31:41.21 ID:oV5wpCwEd.net
タウリまた燃料系のトラブル?

71 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:35:33.03 ID:DML4pgWC0.net
燃料ポンプは米国製のがいちばん

72 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:44:35.24 ID:DCg0/xE10.net
マゼピンのお株奪ったなミック

73 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:44:50.82 ID:oV5wpCwEd.net
Q1Q2連続赤旗

74 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:46:13.85 ID:BlFt7P3q0.net
去年もクラッシュはマゼピンよりミックのほうが多かったと思うぞ

75 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 02:54:55.79 ID:BlFt7P3q0.net
この後ヤバいな
路面にオイル撒かれてるのか

76 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:06:16.45 ID:1WvqkScs0.net
ペレスやるやん

77 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:08:44.74 ID:YFBD0/XI0.net
ペレス初ポール!!!

78 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:09:57.21 ID:hFP/MrXfa.net
ペレスやるなー

79 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:13:16.76 ID:YFBD0/XI0.net
ルクレールの2回目がクソ速くてコンマ35くらい差ついたから
こりゃ無理だと思ったら最後完璧に決めたな

80 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:13:37.57 ID:WMsSxdNv0.net
メキシコでレッドブル売れまくりかな?

81 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:15:54.36 ID:YFBD0/XI0.net
これなら楽々レッドブルワンツーいけたはずだが
マックスどうしたんだ?

82 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:22:18.06 ID:kPGUh2lk0.net
マックスはタイヤの温めが上手くいかなかった

この手の作業はぺレスのが上手いな、タイヤのもたせ方も上手いし

マックスはドライビングはぺレスより上だが、いろいろかみ合った時はいいが、スイートスポット
はずすと、結構脆い

83 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:36:00.76 ID:nDvarFM90.net
タイヤの美味しい所が1周分もたないんだな
こりゃーピレリがクソなんですわ

84 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:37:25.32 ID:DZ7VJ3NF0.net
ぺレス、なんでもできるな
良いドライバーだわ

85 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:38:52.83 ID:1WvqkScs0.net
ペレスって去年ここでルクレールに後ろから当てられてリタイヤしたんだっけか?
今年はポジション的にも他の車に囲まれてないし大丈夫か

86 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:43:09.71 ID:YFBD0/XI0.net
ミディアムでのレースシムではペレス最速だったから
もしかしたらもしかするぞ

87 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 04:49:00.48 ID:kPGUh2lk0.net
第一セクターでフェラーリのが0.2早いから、ぺレスがミディアムはいて出てきたら
ソフトスタートのフェラーリが余裕で追い抜きそう

面白いのはマックスがミディアムかハードでも良さそうTOP4以外タイム差あるし
たしかハードはマックス速かったはず

88 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 07:01:00.64 ID:+h64xRdFd.net
https://pbs.twimg.com/media/FOzVolPVEAAVDV8.jpg
PPかよ
すげー

89 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 07:05:56.03 ID:iHZpvBmp0.net
背景w

90 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 07:26:29.51 ID:WUrXGlXc0.net
いっつも上手くいかなかったんだ、みたいなことペレス言ってて呆れてたけど、上手く行けば速いのは本当だった

ごめんよペレス

91 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 07:37:23.32 ID:HFkOHRZH0.net
ペレスすごい。
フェルスタッペンはQ2のミスを引きずったかもね。

92 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 07:55:11.89 ID:Yfu0IUXd0.net
[生]2022 FORMULA 1 第2戦 サウジアラビアGP 決勝
3/28 (月) 1:20 〜 7:00
フジテレビNEXT

<解説>森脇基恭 川井一仁
<実況>小庭康正

93 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 08:02:26.41 ID:JKkj+rdF0.net
ペレスがポールトゥウィンなんかやったら感動して泣くかもしれん
バクーのあれはハミルトンの自爆で転がり込んできた勝ちだったし

94 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 08:39:49.47 ID:P40e5rYG0.net
ペレスはスタートで確実にフェラーリの2台に抜かれる予定

95 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 08:48:42.48 ID:6gaudN3I0.net
ペレスがスタート決めてルクレールから順位を守りきるの想像するの難しいね

96 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 09:03:35.17 ID:OO5WTkoqa.net
ストレートで速いのは有利に働くでしょう。

97 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 09:06:09.61 ID:HFkOHRZH0.net
直線速ければ、あとはダウンフォースつけてコーナリング性能上げていけばいい感じだろうしね。
レッドブルは車両重量問題もあるし、伸び代は見込めるね。

フェラーリはポーパシング改善しないと直線スピード出せないと思う。

98 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 09:34:13.51 ID:btT2owzr0.net
タイヤなにはくんだろ

99 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 10:57:22.71 ID:MNMm2HDy0.net
ペレスはでもスタート半々くらいで失敗するからな
マックスは7割失敗だけどw
ここ抜けるつっても手前のコーナーで背後付けたら限定だから
ストレート早いから逃げれると思うけどねストレートに入る前のコーナーでミスをしない限り

100 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 11:27:33.92 ID:zOXO+bBf0.net
父ペレスが歓喜の舞を踊ってそうだな

101 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 11:28:25.94 ID:7x9RkHgA0.net
まぁどうせ前半ペレスにフェラを抑えさせて、2位にタッペンがあがってきたらチームオーダー入れるんだろ



どこのメルセデスだよ

102 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 12:04:09.27 ID:ZOtwowkAM.net
ペレスはまず一周目にフェラーリ抑えられるかが重要だな。

103 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 12:21:55.82 ID:P40e5rYG0.net
フェラっていやらしいな

104 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 12:51:54.98 ID:jeM7pQIE0.net
ha ha

105 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 13:14:59.75 ID:rnhx3+5v0.net
ペレスPPおめ
でも1セクで負けて3セクで勝つってRBぽくないよね(´・ω・`)
マシンの特性なのかセッティングなのか・・・
決勝はストレートスピードが速い方が抜けそうだから良いけど

106 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 13:24:50.49 ID:P40e5rYG0.net
スタートしてルクレールに難なく抜かれる姿が目に浮かぶ

107 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 13:40:03.07 ID:Zne2QFsiM.net
メキシコは狂喜乱舞してるかな?

108 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 13:41:14.91 ID:7x9RkHgA0.net
>>107
翼授けられたひと多そう

109 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 13:46:03.85 ID:6X4GyPeS0.net
いや
ペレスは来年の、シートの為にも
全ツッパでオールインで
今日のレースやるで!

なんせ抜かせにくいドライバーの1人!

110 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 14:21:42.43 ID:1h2KtT3B0.net
>>105
PP出したときはS1はタイヤのグリップがまだイマイチだとフジでは言ってた
今年のレッドブルの車体はタイヤのスイートスポットの範囲がすごく狭いのかも
アウトラップで理想の状態にもっていけないとマックスですらああなってしまう

111 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 15:32:39.46 ID:evaUpQKS0.net
ペレスPPはめでたいけど・・・
第一コーナーまでには4位に後退している未来しか見えない

112 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 15:46:26.63 ID:ZOtwowkAM.net
ペレスなんとか表彰台目差して頑張って欲しい。

113 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 16:36:03.11 ID:OLMVfyK2d.net
ここって今年からF1見始めた人が多いの?
ジェッダはポールから1コーナーまでが極端に短くてスタートで抜かれるリスクは
まず無いコースだと有名だが

114 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 16:39:39.27 ID:bwfMKX4Xa.net
見える…未来が見える…
ペレスがスタートキメてタイヤ磨り減らしながら
フェラーリ勢をひたすら鬼ブロック、
後にタイヤを温存してきたマックスが
「チェコはレジェンドだ!」と誉めつつ
トップになる未来が見える…

115 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 18:00:20.35 ID:1h2KtT3B0.net
>>113
それはまともにスタートした場合でしょ?w

116 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 18:23:38.07 ID:HgLlVJmzM.net
今回もフェラーリ完勝になりそう

117 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 18:30:30.47 ID:u0LKmComd.net
フェラーリレースペースも速いからなぁ
勝てよペレス勝てば分かるさ
ありがとー

118 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 18:44:44.15 ID:MNMm2HDy0.net
正直一発も決勝ペースもフェラーリのが速いのは事実だからな

119 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 18:45:58.34 ID:43ACOtavr.net
ペレス遅いとか言ってたバカはまず謝れや

120 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 18:56:22.29 ID:DCg0/xE10.net
今年の車は去年ほどタッペン専用じゃ無かったってことかね
ペレスには良い話

121 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 18:57:54.16 ID:YTjEbR260.net
ソフトタイヤのペースはフェルスタッペンが1番速かった
フェラーリはロングランやってないので不明
ソフトスタートなのかミディアムスタートなのか

122 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 19:03:05.20 ID:OOY5udzL0.net
ルクレールはコンクリートウォールに接触リタイアになりそうだから敵はサインツだけだな
セーフティーカーをうまく使えた人が勝ちそう

123 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 20:07:48.24 ID:Mhopqe0Sd.net
>>120
DAZNで中野さんが今年の車はアグレッシブな走り方よりスムーズな走り方をする
ドライバーに合ってるのかもしれないといってたな
アロンソよりオコンの方が速いしハミルトンよりラッセルが速いのはそれが理由だと
サウジではペレスがフェラーリと優勝争いする可能性が高いけど他のレースでも
安定してペレスが速かった場合タッペンがサポート役を納得してこなせるかどうか
今年はチーム内で結構もめるかもしれない

124 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 20:53:52.12 ID:gTvcHJ4Pa.net
嫌なところがないペレスはいい男

125 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 20:54:35.42 ID:gTvcHJ4Pa.net
タッペンもペレスを祝福

126 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 21:13:26.09 ID:+IqthiHI0.net
>>124
先週は、このクソエンジン!って叫んでたけどな笑

127 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 21:56:55.85 ID:iEwqqSHC0.net
チェコペレさんは結構ポカが多いからなぁ

128 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 22:32:39.21 ID:QdN86YZN0.net
そこはラテン系なので勘弁してやって。

129 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 23:09:47.35 ID:Kd0NCvCo0.net
>>124
去年Tsuno!のせいにしてなかったけー?

130 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 23:41:10.72 ID:riIQ/9eM0.net
ペレスも大人になった
昔オコンと殺し合いをしてたとは思えない

131 :音速の名無しさん :2022/03/27(日) 23:58:21.47 ID:7x9RkHgA0.net
>>129
ペレスがアタック邪魔されてブチ切れして、タッペンも釣られて激怒してさらにホーナーまで大批判だっけ?

132 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 01:22:34.96 ID:tPzNC2kq0.net
スタート後のコーナーでたくさんの車が重なりそうで不安

133 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 01:28:48.06 ID:j53pU0di0.net
また角田のエンジン止まった
ホンダPU(RBP)大丈夫か?

134 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 01:34:51.01 ID:i+UBw4QJ0.net
レコノサンスラップ程度で止まるのはエンジンの設計自体の問題ではないでしょう

135 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 01:52:57.12 ID:j53pU0di0.net
アルファタウリのメカニックはたまに配線のミスとかやらかすからそういうのならいいけど

136 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 02:18:35.98 ID:n5AoJzwA0.net
>>116

137 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 02:30:16.84 ID:j53pU0di0.net
ペレスのピットタイミング最悪

138 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 02:31:21.50 ID:tPzNC2kq0.net
ぺレスとガスリー損したな

139 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 02:38:55.78 ID:PTAbKDaid.net
悪い意味でタイミングが絶妙すぎるラティフィ

140 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 02:48:58.06 ID:vpmcadrE0.net
チャンピオン争いに影響を与えすぎ
ラティフィーのSC召喚が今年も鍵を握るのか

141 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:28:36.88 ID:j53pU0di0.net
逃げ切った

142 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:30:35.97 ID:VEWG19Nb0.net
ペレスはどんまい、マックスがやってくれた

143 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:31:27.52 ID:5qylMxJkd.net
全チームにトラブル起きそうな勢いやな

144 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:31:28.42 ID:VJ4o2kmo0.net
ラティフィー=マモノ

145 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:31:44.50 ID:E3Y4KCaQ0.net
フェラーリに勝つのは欧州戻ってからかと思ったが
あっさり勝っちゃったなw

146 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:32:05.08 ID:Z6l41IGJ0.net
なんでルクレールはピットレーンのライン跨いでもペナルティ出ないのかね
角田は一発アウトだったけど

147 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:32:51.49 ID:E3Y4KCaQ0.net
Zhouもそれでペナ出てたか?

148 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:33:44.14 ID:NAkpeir1M.net
ペレス()は持ってないな

149 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:35:21.87 ID:wGEKAqVw0.net
ギリギリだったけど最後に仕留めて気持ちいい
ホンダPUはパワーはあるんだな

150 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:35:41.14 ID:E3Y4KCaQ0.net
ルクレールはポールスタートでしか勝てないジンクスがあるらしい

151 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:36:30.33 ID:VEWG19Nb0.net
>>146
そんなこと言ったらブラジルはどうなるんだ

152 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:37:25.86 ID:E3Y4KCaQ0.net
DRS開いた時のストレートの伸びがえげつないな

153 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:38:14.62 ID:Z6l41IGJ0.net
>>151
全部ダメなんじゃね?本来はさ
ルールが状況とドライバーで変わるのが不満でるんでしょ?

154 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:39:12.29 ID:wGEKAqVw0.net
シーズン序盤の戦いは、まだお互いにリスペクトがあるなw

155 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:47:54.19 ID:XvaUH8Yj0.net
ペレスのピットインは俺たちだな 完全な失敗
本来ならルクレールが先にピット入って失敗してたはず
ペレス、フェルスタッペン、サインツ、ルクレールになっていた

156 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:51:45.54 ID:wGEKAqVw0.net
2台走り切れたのは良かった
燃料系トラブルは解決したんだな

157 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 03:52:55.58 ID:iiH6E2U80.net
>>155
カウンター打つだけでいいのにな。

158 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 04:06:31.44 ID:g/1wg/hv0.net
やっぱRBが一番速いな
ベンツはかろうじて3番手ってとこか

159 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 04:07:23.87 ID:h+GWXO3/0.net
>>157
アンダーカットやられるだろ?
セーフティカー出るタイミングはわからんよ

160 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 04:12:34.56 ID:XvaUH8Yj0.net
先にルクレールにタイヤ交換の無線がでてペレスが引っかかった
川井の解説だと、フェラーリは先にレッドブルに先に入らてたら遅らせるパターンのタイヤ交換指令らしい

DRSの使い方も考えているし今年のフェラーリの作戦は素晴らしい

161 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 04:18:24.85 ID:g/1wg/hv0.net
フェラーリはバカみたいに1番手を走りたがる習性があるから、SC無かったらピットを遅らせ過ぎてRB2台に抜かれてた

162 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 04:24:20.78 ID:E3Y4KCaQ0.net
VSC入る前にマックスに適度にプッシュしてルクレールにタイヤ使わせろと指示出てたな
ハードのデグラはRBの方が少なかったくさい

163 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 04:29:05.21 ID:iiH6E2U80.net
>>159
だからカウンターだろ?トップが先に入るメリットはそんなにないよ。

164 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 04:52:19.00 ID:bEcw22bca.net
ラティフィはまたアンチを生み出しそうなタイミングでクラッシュとかもってないな

165 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 04:54:40.35 ID:VGWxR4iq0.net
トップ走ってて先にピットは完全な愚策タイヤがヤバいとかでどうしても先に入りたいならまずフリーストップを得てからでないと

166 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 06:45:46.74 ID:M7fSS71kd.net
おい
ニューウェイ先生!
ハンドリングマシンの称号が
フェラーリに変更しとる!!!

スペイン以降は勝てないぞ!

167 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 07:08:48.09 ID:vN9GbPlN0.net
モナコは圧倒的にフェラーリだよね。
オーストリア、モンツァ、スパ、アゼルバイジャン、アブダビあたりはレッドブル有利かな?

168 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 07:13:33.78 ID:M7fSS71kd.net
むむ
後半戦以降は
今のフェラーリPUの、パワー解放度合いマシマシなんで
今年はフェラーリ圧勝しそう

、、、普通ならね
サインツとルクレール で潰し合いしたら
2007年のようにマックスが王者かもね。

169 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 07:22:29.01 ID:8tZzxHV10.net
2022 FORMULA 1 第2戦 サウジアラビアGP 決勝
3/28 (月)

19:20 〜 23:00 フジテレビONE
21:10 〜 00:50 フジテレビNEXT

170 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 07:31:51.77 ID:4CYmsKs70.net
ペレ坊はやっぱりペレ坊

171 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 07:50:22.84 ID:HntwM6dO0.net
ラティフィにレッドブル2年分送らないと

172 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 07:51:52.11 ID:LwnABARb0.net
今季は寝不足覚悟で夜中から観るほどの熱量ないから普通に寝たが、結構面白いレースだったか
奇跡のポールだったのにペレスついてねぇな

173 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 07:54:13.85 ID:jBtJCkYQa.net
タッペンはスタートでサインツ交わせたの大きかったな。あれでタイヤ無駄に使わなくてよくなった。

174 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 08:29:48.40 ID:M7fSS71kd.net
終盤やっぱりマックスはあのマシンで鬼神の走りに脱帽っすわね!

チェコなら無理だったかも。

流石はワールドチャンピオン
フェラーリよりコーナー遅くても
無理くり縁石使ってアンダー消して
セクター1くらいついてた結果が
優勝!

おめでとう!!

175 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 08:43:00.10 ID:UapR2fxfM.net
放送では流れなかったけどチェコは数周前からフロントがもう無いって訴えてたから
あのカバーは仕方ないと思うしbox to overtakeの無線がなくても入ってたかもしれん
VSCのタイミングが不運過ぎたに尽きるな

176 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 08:55:44.03 ID:/2xLLtxF0.net
>>175
つまり、ラテフィー○ね

177 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 09:15:38.88 ID:ngDZx0nd0.net
不運すぎるわ

178 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 09:35:30.00 ID:UZtKu35o0.net
しかし、ペレスはついてなかったな。
それにしても2022年はメルセデスほんかくてきにやばいかも?

179 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 09:43:10.71 ID:tLXaJPGZ0.net
おいハゲ、ダウンフォース足りないぞっ!

180 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 09:46:32.61 ID:ULTsqhNs0.net
フェルスタッペン優勝おめでとう
終盤にメインストレート用DRSの検知ポイント=最終コーナー手前で譲り合うのは笑ったわ
フェルスタッペンは去年もハミルトンとここでどうぞどうぞやってたはず
あの経験が活きたんだろうなー
わざわざ最終コーナーでDRSを閉じてスピードを落としてルクレールを前に行かせたぐらいだし
よーやるわw

181 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 11:18:31.48 ID:vA8YDOSep.net
ビアンキに乗って欲しかった…

182 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 11:31:52.41 ID:M7fSS71kd.net
しかしマックスは段々ルイスの走り方に似てきた。
前半戦はじっと我慢して
中盤以降、ハード交換後はタイヤセーブして
得意なストレートで討伐。

ニューウェイ先生!
低速、中高速のアジャストたのんますー!

183 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 11:36:03.01 ID:gZIUKSZRM.net
今年のレッドブルは去年までのメルセデスに特性が似てるのかもね

184 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 11:49:42.21 ID:/2xLLtxF0.net
レース後のインタビュー
マックスとペレスの差が激しいなwwwwwwww

185 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 12:42:33.89 ID:CJj9+V/Yd.net
ペレスの運がタッペンに吸われた

186 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 12:51:48.66 ID:sB0q8ZhG0.net
最後はアルボンのアシスト光ったな

187 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 12:56:13.76 ID:jMutIT9R0.net
大人になっていくタッペン

188 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 14:27:40.77 ID:WnkQGpuXM.net
>>180
アレはシラケる。来年は計測ポイントを変えるべきだろうね

189 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 14:31:31.04 ID:SLni9QoLx.net
>>188
ダチョウ倶楽部みたいやったな

190 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 17:49:33.19 ID:tLXaJPGZ0.net
これで低速トラック速いセッティングあれば、ハゲが神になるな

191 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:20:13.15 ID:AAr0VS4H0.net
ハゲはハゲのままだろう、髪になるものか

192 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:24:02.92 ID:qTjrxGCD0.net
ペレスも速い今年のクルマはいい

193 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:32:50.78 ID:IauZ0MiK0.net
やぱタッペン天才だわ
第2戦でフェラに勝てるとは思わなんだ
最高です

194 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 18:41:33.03 ID:jBtJCkYQa.net
確かにペレス速いけどタッペンがまだグリップさせられるセッティング出し切れてないのかも?

195 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:11:29.38 ID:XvaUH8Yj0.net
タイヤに当たり外れがあって予選Q3はグリップしなかったと言ってた
ルクレールも中古タイヤのがグリップしたと予選後に言ってた
最初は負けた言い訳だと思ったが、レースではこの2人のが圧倒的に速いし本当なんだろう

196 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:20:03.45 ID:9GG9PPNHr.net
>>175
わずかに届かなかったけど
ペレスがラッセルの前で戻るには
セクター1.2でラッセルよりタイム遅くなったあの周回でboxしかなかった

197 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 19:28:03.38 ID:Z6l41IGJ0.net
>>195
あのレベルのトップで言うグリップだしな
マジで限界付近の微妙なグリップなんだろうな

198 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:45:43.73 ID:kW3XtlJA0.net
タッペンにはハミルトンのような高い目標が必要。
ルクレールは雑魚すぎ

199 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 21:50:17.59 ID:qTjrxGCD0.net
>>198
ハミルトンの方がザコ

200 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:03:24.27 ID:JFinxUL00.net
今年はアンダー強めだからチェコでもイケるんだな

201 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:04:14.82 ID:XF6AZ00B0.net
市街地対策はウィングたてれば解決するのか?

202 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:35:20.04 ID:+VuUtfOBM.net
ペレスが速いマシンは良いマシン。

203 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:36:35.91 ID:+VuUtfOBM.net
今年のマシンにがすりー乗れれば最強じゃない?

204 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:38:39.56 ID:+VuUtfOBM.net
レッドブルのセカンドドライバーはガスリーとペレスでFp1で乗せ比べて早きほうってわけにはいかんのかね?

205 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:42:12.56 ID:8tZzxHV10.net
「レッドブル・エナジードリンク パープルエディション」を3月29日(火)に自動販売機限定で発売
https://www.kirinholdings.com/jp/newsroom/release/2022/0328_01.html

206 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:55:32.42 ID:9ekw4q9q0.net
レース後半、空タンクに近くなったとき速かったな
重量軽くなれば化けるんじゃねこのマシン

207 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 22:59:33.66 ID:6VfF7khg0.net
後半で予選的な走りが維持できるというのは此れは凄い当たりマシンになったかもね

208 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:04:33.60 ID:pgCTmSeEa.net
ルクレールを抜いたあとはDRSを使われてるのに抜かれなかったからなあ
ホンダPUの素性の良さとレッドブル主導のイケイケ設定出力で凄いことになった

209 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:24:29.27 ID:kW3XtlJA0.net
アルボンのおかげで抜かれなかっただけ。ラッキーだった。

210 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:27:24.78 ID:sxxFFuWp0.net
実際次の周はイエローあったら抜かれてた
そこで次で抜き返せたら勝てたのも事実だしな
ラスト2週目にワザト抜かせる選択ができたかどうか
それも見てみたかったけどね
ストレート速いとこういう選択できるんだよね

211 :音速の名無しさん :2022/03/28(月) 23:30:00.79 ID:XvaUH8Yj0.net
再放送見てるがフェルスタッペンがタフなのは分かった
ルクレールはヘロヘロだ
ペレスとサインツのラスト5周の争いも見たかった

212 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:06:45.67 ID:JDU5kC950.net
>>204
× 速いほう
○ フェルスタッペンとチームの奴隷
間違っても「俺より速いなら抜いていけばいいだろ」とか言わないドライバーが求められる

213 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:09:55.51 ID:JDU5kC950.net
問題はこれからの中低速サーキットだよなー
ハンガリーとかモナコとか
ハゲはそんなサーキットは端から捨てた設計をしてるのかもしれんが

214 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:13:50.38 ID:ia9FeiEV0.net
しかしフェラーリがこれほど速くなるとはね
クルマ変わっても、なんだかんだで今年もメルセデスとの2強だと思っていたよ
フェラーリに対してはネガティブな気持ちはない反面、競り勝ったときの喜びもあんまりなんだよなあ
メルセデスが復活しての三つ巴を期待する

215 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:21:21.67 ID:jspCYCUX0.net
マクラーレン復活の方がいいなぁ

216 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:27:17.36 ID:r5S7ICimd.net
マクラとメルセデスは良い薬だと思うよ
去年調子こいてたもん

フェラーリもアルファロメオもハースも去年謙虚だったからね

ウイリアムズは普通にかわいそうだが

217 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:29:51.61 ID:jspCYCUX0.net
ハースはなんか明るくていいね

218 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:33:08.73 ID:66kJBu0C0.net
サウジのフェルスタッペンは
昨年散々ハミルトンと
バッチバチに闘ってきた経験が
勝ちをもたらしたように感じるよ

219 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:34:25.33 ID:jspCYCUX0.net
>>215
ふっタウリ忘れてた

220 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 00:48:47.98 ID:qIdOO3ZE0.net
タイヤ温存だなんてフェスルタッペンができると思わなかったわw
ニュータイヤからガンガン消費して最後しりつぼみになって無線で泣き言言うパターンばかりだったから

221 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:00:01.55 ID:PWweOm3Y0.net
<<220
本気で言ってるの?
F1ドライバー舐めすぎだろ
職場でもそんな感じで、周りを見下して浮いてそう

222 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 01:02:05.87 ID:jspCYCUX0.net
>>220
男子三日会わざらば刮目して見よ

223 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 04:00:53.83 ID:iYGnIRNnM.net
イエローでタッペン勝ちだと思ってプリン食べようと目を離したら
イエローのままバトルが始まってるし、サインツとペレスは離されてるし、最後よう分からん展開だった

224 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 09:53:45.88 ID:2kpwmzai0.net
>>220
もうズル剥けだよ

225 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 10:12:14.94 ID:bbmKhcDP0.net
タウリは久しぶりに俺達のミナルディが出たな。ホンダが製品管理から抜けたらこんな感じなのかな。

226 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 11:25:11.33 ID:F2xjPnk3d.net
ハミルトンも車がダメなら結果出ないのが明確になったな
みんなそうだけど、ハースですら車が良ければ上がってくる
7連覇ですごいのはメルセデスであって彼じゃないって言うね

227 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 11:43:51.06 ID:SetV0Q+h0.net
>>224
ケリー「あたしのおかげよ」

228 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 12:21:31.49 ID:N0pFATJodNIKU.net
>226
ラッセルはそこそこ結果だしてるからハミチンが衰えただけ

229 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 12:27:31.51 ID:NnGEkGwVaNIKU.net
マルコ
「イモラでRB18の車重を減らす。爆速じゃ!」

230 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 13:58:16.90 ID:QUhpBAqs0NIKU.net
>>225
田辺さんが抜けた穴なんやろ

231 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 14:35:17.37 ID:hYsKjzwx0NIKU.net
田辺氏は見た目は疲れたサラリーマンのおっさんなのに優秀やったんかー

232 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 15:06:11.75 ID:0oj2LOTr0NIKU.net
夕方、新橋の焼き鳥屋にいそうな雰囲気だったな、田辺さん。
ホンダのスーパーエンジニアだとは誰が気づくだろうか?

233 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 16:02:26.42 ID:gXojl3SC0NIKU.net
>>228
ハミはずっといいマシンで戦ってきたからダメなマシンの扱い方を知らない
ラッセルはダメなマシンをそこそこに持っていく力がある

234 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 18:21:47.95 ID:uVCuyXCy0NIKU.net
今回のハミルトンは車のパフォーマンスを全く引き出せて無かったからな
全員が同じ車で走ったら、最下位争いをするようなパフォーマンスだった

235 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 18:29:15.52 ID:Q/08Nup00NIKU.net
しかしそんな状態のハミルトンにアルファタウリはあっさりパスされてたからな・・・

236 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 18:46:20.60 ID:k1/CG0mTdNIKU.net
>>226
マゼピンモードとか思い出した

237 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 18:53:33.36 ID:ZwgK2etn0NIKU.net
タウリとバトルするハミルトン見れるとはなあ

238 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 19:09:50.21 ID:hYsKjzwx0NIKU.net
>>235
いやガスは譲っただけでしょ、いつものこと

ムキになってハミチンをブロックしてタイヤ傷める角田とは違って大人なんだよwwwwwwww

239 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 19:15:44.72 ID:bc9pr9T70NIKU.net
ガスリーはウンコ漏らしても完走8位
レース序盤に漏らしながらレースをしたビルニューブにならんだ

240 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 19:17:58.32 ID:Q/08Nup00NIKU.net
>>238
そういつものこと
強い奴はあっさに抜かせる
逆に言うとあのだめだめな状態のハミルトンにすら敵わないと思ったってことでしょ

241 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 20:00:22.43 ID:P/+QyCWV0NIKU.net
16週目から最後までルクレールはマックスを振り払うことだけやってた
でも無理だった
そしてせいも近も尽き果て1回ミスしてDRS圏に入れてしまった

ずーと全力で飛ばしあい 真剣勝負の結末は最後の最後じゃなく
バーチャルセーフティい明けのどこかのコーナー
少しミスした

DRSの取り合いに持ち込まれた
タイヤのセーブなどあの二人はしていない

だから」マックススゲーな
ルクレールすげえなと言えた

全コーナー全力で切りあい続けてた
緊張しまくりの熱い戦い
そら負けても勝ってもすがすがしい
出しつくしたから

242 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 20:04:25.76 ID:P/+QyCWV0NIKU.net
https://www.youtube.com/watch?v=wJRMab6Jsqo

243 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 20:12:25.50 ID:s/oapqHmMNIKU.net
>>238
車を労る為に敢えて先に行かせるのも戦術
ポジションを守る為に抑えるのも戦術
大人とか子供とか関係無い

244 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 20:15:36.54 ID:P/+QyCWV0NIKU.net
https://www.youtube.com/watch?v=mxbRuUpKgxo

245 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 21:11:19.01 ID:B+Je7IiV0NIKU.net
マックスは去年のルイスとの激闘で
明らかにレースマネージメント上手くなったよ。

まぁでもチャンプ決まるような終盤戦は
必殺ブレーキング時のムーブ技使うけどね。

246 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 21:31:06.75 ID:jspCYCUX0NIKU.net
>>240
ぶつけることしか考えていないハミルトンと違ってすがすがしいレースだった。
毎戦フェラーリとこんなバトルが見られると思うと

247 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 22:28:17.82 ID:gP5e48IuxNIKU.net
やっぱりコーナーで弾き出してリタイヤに追い込むのはやっちゃいかんよな

248 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 23:23:51.35 ID:PCnfYxsIMNIKU.net
新マシンはフロントウイングのサイドの立ち上がりが大きくなったからブツケたら確実に壊れそうなのでぶつけ辛くなったのかも。

249 :音速の名無しさん :2022/03/29(火) 23:24:53.18 ID:PCnfYxsIMNIKU.net
慥かにラッセルは、速い車なら速い、遅い車でもそこそこ速いな。

250 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 01:25:59.78 ID:HeFmhA6h0.net
「慥かに」って久しぶりに見た

251 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 05:52:34.65 ID:i5MHiiDl0.net
たしかに

252 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 05:55:51.08 ID:BAVsnOqa0.net
俺は初めて見た
たらばとどっちが美味しい?

253 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 08:25:20.95 ID:9Kf9gKwia.net
角田ヘタクソ

254 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 10:37:41.18 ID:CBu8y8ped.net
クソホンダエンジン笑

ヘルムート・マルコは、現在、フェラーリはエンジンのアドバンテージを享受していると考えている。

「フェラーリが先行している」とヘルムート・マルコは語った。

「ホンダ、厳密に言えばレッドブル・パワートレインズは2位だ。そして、メルセデスは、珍しく、3位にすぎない」

255 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 12:28:02.30 ID:bYPVuGLV0.net
>>252
こいつ他のスレでもコピペしてんのな
今年のハミルトン信者は
アンチ活動しか楽しみが無いんだろうね

256 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 12:29:17.63 ID:bYPVuGLV0.net
>>254
の間違いだった、>>252ごめん

257 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 12:48:28.33 ID:DiB9SLyiF.net
クソホンダエンジン、ワロタ

レッドブルF1代表 「ホンダPUのトラブル多発は懸念事項」
https://f1-gate.com/redbull/f1_68053.html

258 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 12:54:13.73 ID:7m1SjI/l0.net
知 恵 遅 れ おじさんがコピペ発狂してる模様www

259 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 13:00:39.97 ID:fNff8YK8M.net
まあ運用と整備、信頼性諸々あるだろうからホンダにもレッドブルどっちにも責任あるだろうな
表に出てこない分責任は押し付けやすいので今後更にこの状態続けばイメージは悪くなるよ

260 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 13:02:59.69 ID:uyb4AxKG0.net
ホンダエンジン最強で悔しい

261 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 13:41:42.73 ID:uQT3DA7e0.net
ホンダも馬鹿だよなぁ。何か不具合があるとホンダの名前を出される。好調な時はホンダの名前を出さない。幾ら金払ってPU買って貰ったとしても、これ現場の士気は上がらんだろ

262 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 13:45:03.23 ID:hT6wZw73a.net
トップ争いしてるのに士気が上がらない訳ないと思うな。

263 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 14:03:21.16 ID:Dc2hxoLm0.net
まぁ今年中に固まれば良いんじゃないかね
勝負は完全に封印される来年からだろ
みんな今年は開発よ

264 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 15:17:50.16 ID:FMIAQq1ha.net
ホンダは締め切りギリギリまでアップデートを粘ったから(ホーナー談)問題が出てるんだろ。

信頼性のアップデートなら締め切り後も認められるんだから、リスクを取るのは正しい。

265 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 16:21:56.97 ID:hs1tLLuY0.net
確かにルノーは信頼性無視してパフォーマンス重視でPU開発して不具合でたら信頼性のみアップデートで直してくっていってなかったっけ?ある意味それが正しいかも。

266 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 16:24:40.52 ID:Zdb2ksI50.net
信頼性を抜け道にPUアップデートする
そのためタウリが生贄に

267 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 17:57:51.44 ID:bfLTnRE/a.net
ガスリー車が燃えたし同じPUのレッドブルも不安だから安全性の確保を名目にPUをアップデートしまーす

って通用する?

268 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 18:01:31.07 ID:FMIAQq1ha.net
>>267
通用する。

269 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 18:10:49.09 ID:8s2i8lVn0.net
>>267
通用するからまた壊れると予想
原因不明だがフェラーリもマクラーレンもルノーもリタイヤしているので
全PU信頼性アップのためにアップデートは確実

270 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 18:11:39.46 ID:bYPVuGLV0.net
「安全性の確保を名目にPUをアップデート」なんて前提は来年には霧散してるだろーさ
FIAに許されたPU(RB以外)のみ開発は続くよ

271 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 19:28:39.07 ID:0xOVEs+oa.net
通用するんだw
そもそもルノーPUがそれを前提に新型PUを造ってるらしいね
レッドブルPUは車屋ではなくジュース屋だからなかなか通らないかも?と思うけど

272 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 19:29:24.30 ID:+AKsi5uYx.net
戦術的にワザとエンジンブローさせるとかありそうだな

273 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 20:48:11.58 ID:hs1tLLuY0.net
>>272
頭良いな!
もうポイントとか取れないの確定したらワザとエンジンブローさせて、調査したら信頼性に不安があったのでアップデートしますよ、とか。
最高馬力は変わらないけどより長い時間最高出力出せるようにするとか。

274 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 22:06:47.05 ID:VQb9JfEc0.net
>>239
腸が痛い言うてたけど、漏らしたんか

275 :音速の名無しさん :2022/03/30(水) 23:41:04.08 ID:RbZ+f/Kd0.net
ガスリー「腸が痛くなってさー、超こまったよーハハハ」

276 :音速の名無しさん :2022/03/31(木) 01:21:57.47 ID:mfJYCC/r0.net
(くさそう)

277 :音速の名無しさん :2022/03/31(木) 02:47:58.15 ID:1NozXSAW0.net
>>272
とりあえず角田でやってんな

278 :音速の名無しさん :2022/03/31(木) 07:42:11.49 ID:WghjdHmWd.net
>>274
肛門弱いお前らと一緒にすなw

279 :音速の名無しさん :2022/03/31(木) 08:51:06.06 ID:n7mFvB9JM.net
ガスリー「AAAGH!!」(出ちゃった)
ガスリー「SORRY GUYS」(汚してごめんねぇ)

280 :音速の名無しさん :2022/03/31(木) 18:13:38.20 ID:MLZYEEU3M.net
アルファタウリはレーシングスーツが白いから目立ちそう。

281 :音速の名無しさん :2022/03/31(木) 20:48:26.63 ID:2SXWZpbxa.net
>>278
アナルセックス。

282 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 03:07:08.42 ID:THnk05y6aUSO.net
ガスターにガスリー10を教えてやれよ

283 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 04:59:11.05 ID:xYYNCVGg0USO.net
それ胃酸を抑える胃薬だぞ
正露丸じゃないと効かない

284 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 07:49:52.66 ID:uXrgeU5c0USO.net
[生]2022 F1 GPニュース 〜開幕戦、第2戦 特集〜
4/1 (金) 20:00 〜 21:30
フジテレビNEXT

285 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 09:54:35.40 ID:zdD61TsSdUSO.net
>>282
ちょっとクスッてした

286 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 10:26:58.59 ID:MGRio8V4aUSO.net
ガスリーはF1二年目で空力の鬼才ニューウェイに車造りのアドバイスをしてレッドブルを干された悲劇の天才だぞ。

287 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 10:34:04.35 ID:v0iHLjLd0USO.net
しかも、ガスリーは自分のマシンがおかしいっていって全バラしさせたんだよねえ。そりゃ反感もかうか。

288 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 12:42:52.65 ID:YmSuB0QP0.net
あの時からバランスが狂っていたのかは知らないけど、あの車でタッペンが速かったからな
ガスリーが一流ならタッペンは超一流
アロンソも口はアレだけど、やっぱりどんな車でも速いから超一流

289 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 12:47:32.11 ID:h2cU1iN00.net
>>286
日本人はともかかく、海外だとこういう傲慢なのがデフォちゃうの?

290 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 12:58:34.24 ID:7RWKeGeT0.net
もう3年前のガスリーではない。
チェコの調子次第では今年中の入れ替えもあるだろう。

291 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 13:02:47.64 ID:B4HwbuPG0.net
>>241
あの男とは違う

292 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 13:04:47.06 ID:sseUioG+0.net
ガスリーわがままって言うけどタッペンなんてガスリーの比じゃないほどの糞ガキだぞ
だから実力がすべてなんだよ
予選で勝てば形勢逆転は出来るよ
勝てたらね

293 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 13:51:47.96 ID:MGRio8V4a.net
>>289
ガスリーがいた時のレッドブルは予定していた性能が出なくて全くメルセに歯が立たずチーム全員が頭を抱え込んでいた。
(風洞の設定が間違っていたことが後で分かった)

チーム全員が悩んで大変な時にガスリーは「オレのマシンたっぺんのよりも遅いじゃねーかなんとかしろ」
とハッキリは言わなかったが本人はそう思ってたらしく、
メカニックにパーツ全部調べさせたりしてニューウェーイにアドバイスもしたりして悲劇の天才になった。

294 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 14:00:01.45 ID:/HkeE5ODd.net
空力のためにセナ死んだからな

295 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 14:55:33.30 ID:9lbZmDtm0.net
こっち向くなよ
アンダーステア車しか乗れないお漏らしカスリー

296 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 15:05:54.54 ID:dA6eafZAa.net
>>294
× 空力
○ ステアリングロッドの溶接作業失敗

297 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 16:45:40.71 ID:rBsVRDMGp.net
溶接失敗とか怖えぇ
下手したら死人出るじゃん

298 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 16:52:21.36 ID:E8YyB1shM.net
下手しなくても出てるよ

299 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 17:37:07.84 ID:/SUOiPpSp.net
狙い通りのレス釣れてて草

300 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 17:42:48.09 ID:VPwaDhOI0.net
>>296
炭素鋼の溶接は「出来なくは無いレベル」で普通はやらないよね。

301 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 17:51:02.74 ID:PJrbHGX4a.net
>>300
ん……?
ああ、訂正するわ
ロッド→シャフト

302 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 17:51:41.05 ID:E8YyB1shM.net
>>299
誰だよお前

303 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 21:57:28.03 ID:A8eUiIAzd.net
>>300
TIGなら無垢と強度的に遜色無いはずなんだが
力がかかるとこでは普通やらん

304 :音速の名無しさん :2022/04/01(金) 22:38:17.64 ID:VPwaDhOI0.net
>>303
炭素鋼の溶接は遅れ破壊を引き起こす。水素脆性もあり得るがSEM観察をしないと
分からない世界なので、全数原因調査をする例は無いんじゃないかな。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/denkiseiko1925/42/3/42_3_222/_pdf

305 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 01:37:11.93 ID:7ZGmQ0Rr0.net
>>300
何で場末のスレにプロの溶接屋がいるんだ?
スゲーな

306 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 01:43:28.13 ID:JBFC7WAla.net
フェラーリの陽動作戦はイエローが出なかったら失敗してたのかな
本当、タイミング良すぎでしょアレ

307 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 08:23:33.16 ID:EQqx45Ng0.net
首脳陣はポルシェが待ち遠しくてしょうがないみたい。

308 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 08:31:43.10 ID:ZnQ7qF+Wa.net
水平対向バカ

309 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 08:52:20.17 ID:SY1tRL+V0.net
フットワーク・ポルシェの二の舞にならんことを祈らないわ

310 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 08:56:34.62 ID:Bxp5H4hr0.net
今の時代に水平対向のF1エンジンなんて話にならないでしょう

311 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 09:03:28.06 ID:TDlbHChU0.net
水平対向とかレギュレーションで不可能

312 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 09:44:10.42 ID:SpoNXZjb0.net
ポルシェのエンジンは設計者の独善で作られている様に見える。レースエンジンもしかりだ。
過去には素人レベルのエンジンが市販車に搭載されていたりするから、RBに搭載されるICEが
どの様な設計者が担当するかで大きく左右されるだろうね。

313 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 09:58:39.96 ID:cW4hsoTBa.net
>>287
実際にダンパーだかの取り付け間違えてたりしてたのもあるのだから
そこはガスリーだけを非難することはできんわな

314 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 10:09:17.13 ID:fDxR/PHH0.net
ウハウハだわな
ホンダと成功したからまたタダでPU使えるんだから
ワークスじゃないと勝てないのは自分たちで証明してるし

315 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 11:29:10.23 ID:jDY8fpJs0.net
ポルシェ単体で見たら、HONDA方が全然上だと思うけどね。
グループとしたらでかいけど、ポルシェ自体は小さい会社だよ。
売り上げでホンダの7分の1くらいかな。
ネームバリューはでかいけどね。

だからメルセデスのようにいいエンジンを作り続けることが出来るかはわからん。
規模が段違い。世界7位のホンダのほうがよほど資金力がある。

316 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 13:10:09.39 ID:Y/2VYmEn0.net
ポルシェは楽しいエンジンだけど「良いエンジン」なのかね
アウディの方が当たりな気がする
というかポルシェとアウディで一つのエンジン作って持ってこいや

317 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 13:36:34.97 ID:k8H4QJxZ0.net
贔屓目で観ても
世界規模のホンダ
ジェット飛行機も作ってるからなー。

318 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 14:16:16.63 ID:Fe/MHVVK0.net
2026年からのエンジンはMGU-Hが無くなってかなり単純になるけど、
ポルシェがレッドブルを満足させられるかどうかは見もの。

319 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 14:24:58.78 ID:yRPY9fIP0.net
てすてす

320 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 14:38:13.49 ID:EQqx45Ng0.net
耐久のポルシェだからね。
PU起因のリタイアはゼロだろう。

321 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 14:46:37.23 ID:0ZynW4Fla.net
タウリと同レベルになる

322 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 17:09:16.42 ID:8jeksXEl0.net
ホンダはもうF1から消えるんだからいい加減諦めろよ 

323 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 17:14:34.92 ID:Ufh66uMqM.net
先のことは分からんよw

324 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 17:28:01.44 ID:jDY8fpJs0.net
なんとなくポルシェのネームバリューに惹かれてるんだろうがうまくいくかな。
スプリントレースではHONDAの方が歴史がある。
それとHONDAみたいな至れり尽くせりの会社なんて他にないぞ。
いい奴すぎて利用されてるかのごときまで尽くしてくれる会社は。

325 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 17:52:20.69 ID:EKVnJmQ50.net
ポルシェとRBPT(元ホンダのスタッフ)の共同開発でうまくやるんじゃないかね

326 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 18:07:03.96 ID:bCAUVSkq0.net
>>324
ポルシェは間違いなくPU批判NG条項入れてくるぞ

327 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 18:37:09.13 ID:4nWaSk0K0.net
最低2年ぐらいはベンチで動かしてパワーや耐久性をみないとレッドブルは載せないと思う
2024年ぐらいには初期型が完成してないとダメだろう

ポルシェではメルセデスやフェラーリには勝てないで引立て役になると予想

328 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 18:43:49.35 ID:FEU5FxNYa.net
そう言えばさくらのメンバーでRBPTに移籍した人っているのかな
さくらの人じゃないと新規PUの開発は無理でしょ
イギリスホンダの人はメンテばかりだったらしいし

329 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 19:04:41.69 ID:MPq0QR9P0.net
ホンダ(後始末)
RBPT(準備中)
ポルシェ(未知数)

虻蜂取らずにならなきゃいいけど

330 :音速の名無しさん :2022/04/02(土) 22:07:26.45 ID:fDxR/PHH0.net
レッドブルはワークス出ないと勝てないから
その相手が誰だろうが関係ないんだよねw
別にフェラーリがワークスと同じのを確実にくれるならそれでもいいしな

331 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 01:12:26.66 ID:D+y90+lI0.net
ワークスの利点分かってなくて草

332 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 02:45:41.63 ID:oBgfECU1M.net
レッドブルが4連覇した時ってルノーカスタマーだったよな

333 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 02:55:36.81 ID:EJ/iC9kj0.net
ポルシェで遅いとカッコ悪いからブガッティにしとけば良かったのに

334 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 04:00:00.89 ID:dPZ81NhXM.net
RBPTなんて作っても今のところF1以上の出口戦略がないからな。

ホンダ車でスーパーカーまた出してくれるならともかく、出しそうもない体制だから、ポルシェ辺りとひっつくのは自然だと思う。

335 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 06:40:39.25 ID:i/6QFoK9M.net
ホンダの初期ほと悲惨になることはあるまい

336 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 09:10:43.94 ID:1kL1v1eyx.net
>>332
その頃はルノーがワークス参加してなかったからね
ルノーがワークスチームで参加してから関係悪化

337 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 09:14:07.02 ID:pVv8LMyg0.net
卑しい行動が見れたハミルトンはここですか?
黒人社会で生きたいじきたない行動が見れる人はここですか?

久しぶりに気持ちのいいレースが見れています
あたることも、いじきたないこともなくすがすがしい先進国出身の人たちですね

338 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 10:19:39.52 ID:G14ErMKJp.net
レッドブル好きだけど、お前みたいなのは地球に要らないとはっきりと言える

339 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 10:45:37.13 ID:aKmRNfWUa.net
黒人なんかしね

340 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 11:39:15.98 ID:ZQV32f7S0.net
>>327
何言ってるんだ、今年作ってテストコースで2年テストすれば24年に大体間に合う
本音はそのくらいやってほしいけど、参入後から準備するトロくさいメーカーじゃないと信じたいね

341 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 11:39:42.95 ID:ZQV32f7S0.net
>>327
何言ってるんだ、今年作ってテストコースで2年テストすれば24年に大体間に合う
本音はそのくらいやってほしいけど、参入後から準備するトロくさいメーカーじゃないと信じたいね

342 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 12:33:08.96 ID:Mqx1V0Vid.net
すまない、首吊ってくる

343 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 13:06:42.76 ID:bkPulsDtF.net
逝ってヨシ

344 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 13:56:46.45 ID:AGRN97KUd.net
>>340
なにいってんだ、承認されてから何したらいいのか聞くぞ

345 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 19:57:51.06 ID:AksRHgl70.net
>>335
ポルシェの前回参戦時も負けず劣らず酷かったような

346 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 20:06:23.71 ID:ZOd79zild.net
おっとトヨタさんをバカにするのはそこまでだ

347 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 20:19:10.49 ID:YB528TmT0.net
ポルシェと言いつつワーゲンがアウディ絡めて開発してそれにレッドブルが協力するくらいのもんなんじゃないのかね
別々に開発とか無駄過ぎるだろうし

348 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 20:22:33.85 ID:ylkj2sTv0.net
フットワークポルシェの悪夢を知ってる世代から言わせて貰うとポルシェのF1エンジンに期待しないほうがいい

349 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 20:30:52.70 ID:m0kWU1r70.net
ポルシェはWECのノウハウがあるから(棒)

350 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 20:59:55.85 ID:rnNMTjA8a.net
それグループC時代にも言われてたような気がする
それで出てきたのがフットワーク用のV6連結のV12だったような……

351 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 21:33:09.24 ID:sBP38vsM0.net
フットワーク舐められすぎだったなw
適当にでっち上げたエンジンで金だけ毟り取られた

352 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 22:02:04.83 ID:1kL1v1eyx.net
ugly なエンジンだったな

353 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 22:04:30.03 ID:t98daZRl0.net
>>346
トヨタの方が数倍マシだったぞw

354 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 22:06:42.63 ID:t98daZRl0.net
>>349
現在のF1のPUの方がル・マンよりもライフが長くでそれでいてスプリント能力
レベルが段違い

355 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 22:16:20.22 ID:Ql9lbZLa0.net
ちんぽ

356 :音速の名無しさん :2022/04/03(日) 22:25:21.98 ID:+sr0L+H70.net
 ∧_∧
( ・∀・) || ガッ
と   ) ||
 Y /ノ  人
  / )  < >_∧∩
`_/し′//V`Д')/
(_フ彡      />>355

357 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 10:50:38.03 ID:S8F2zRRE00404.net
>>348
よく知らないなら知ったかしない方がいい
フットワークポルシェのエンジンはワークスではなく値段に応じた開発委託だろ

だから値段相応の開発しかしない

強かったTAGポルシェは予算が潤沢だったから一時最強であった

358 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 12:28:27.99 ID:WpW2TA0r00404.net
>>357
フットワークのエンジンはWEC用で開発していたが参戦中止で宙に浮いてしまい、スポンサー
を探していた所におバカさんが名前だけで騙されたという経緯と聞いた。

359 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 12:37:11.39 ID:R+gZ/eEMd0404.net
>>358
レイトンハウスと取り合ってババを引いたw

360 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 14:29:54.10 ID:rt68Xnzzd0404.net
「アルピーヌF1チームは、フェルナンド・アロンソのF1サウジアラビアGPでの
リタイアの原因を特定。そのエンジンは廃棄されることになった。これにより
アルピーヌF1チームはF1オーストラリアGPで3基目のエンジンを投入する予定だ」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

361 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 14:48:33.49 ID:TDNpRM8Yd0404.net
まぁRBも何台か入れ替えてるし
今年はどこもだいぶ交換するんじゃ無いかね

362 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 14:53:33.58 ID:6wOP/sL200404.net
>>360
あらまあ
毎戦入れ替えとか、予算大丈夫かw

363 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 15:45:04.20 ID:lldyLmvT00404.net
>>360
でもCEOが言ってる通りになってるだけでは
今までみたいに性能低いけど信頼性はあるとかより壊れる可能性はあるかもしれないが
性能は高いでどっちがいいんだって言えば後者でそういう風に開発しろって言ってるつってたし
結構あのCEOって攻めるよね

364 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 18:25:27.19 ID:F7fGtalTM0404.net
そりゃpuは今年で馬力アップデートは凍結だし、信頼性アップの改良はしていいよって事ならDocomoパフォーマンス重視で開発するやろ。ホンダも結構壊れてるし。

365 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 18:38:19.15 ID:fz7bxU37d0404.net
確かにタウリでトラブルがあったのはバッテリーとMGU−Kでどちらも9月まで開発が許可されてる部分だった
ひょっとしたらホンダもしたたかに開発を続けてるのかもしれないな

366 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 19:45:05.15 ID:AFGVz+sla0404.net
バッテリー関係の開発はカーボンニュートラルの目的にも合致するだろうから
他の部分よりは社内、株主に対しても遠慮なくギリギリまでやれるんじゃね

367 :音速の名無しさん :2022/04/04(月) 20:20:59.66 ID:y6UgqMbM00404.net
>>352
亜久里なエンジン?

368 :音速の名無しさん :2022/04/05(火) 01:29:04.34 ID:3ZstZ9Ag0.net
>>357
素人の感想なんかいいから
1万年ROMってろよwww

369 :音速の名無しさん :2022/04/05(火) 05:35:28.90 ID:gJacgaAd0.net
CEO「なに?1レースで壊れなかった?‥まだ攻めれるな」

これか?

370 :音速の名無しさん :2022/04/05(火) 07:52:47.76 ID:US6xCs4h0.net
>>366
浅木さんの昨年末か今年の年初くらいに出たインタビューで
浅木さんや田辺さんは現場から退くが若い技術者たちをそういうカーボンニュートラル系の経験積ませるために配備したって言ってたから
ある意味悪夢のマクラーレンホンダ時代初期の体制に近くなっているかも知れんな
近年の成功の肝だった全社を挙げて使える技術と人脈を総投入する体制ではなくなったと

371 :音速の名無しさん :2022/04/05(火) 07:57:30.05 ID:k4eupWiy0.net
ほぼ去年のPUでしょ

372 :音速の名無しさん :2022/04/05(火) 08:44:46.36 ID:AkGKhbAva.net
>>370
若いと言っても浅木、田辺両氏と比べれば皆若い技術者ではないかと

基本的にNHKの特集番組に出てたような各担当者はほぼそのままじゃないかな

373 :音速の名無しさん :2022/04/05(火) 09:19:55.30 ID:M30sGyXXM.net
本橋さんが残ってるからまあ大丈夫だろ

374 :音速の名無しさん :2022/04/05(火) 20:59:48.51 ID:4M1zBS140.net
>>368
いや
お前は先祖代々一切の発言権すら許されない忌まわしい家系だろ
ポルシェなんて買えないくせに生意気だぞ

375 :音速の名無しさん :2022/04/05(火) 22:21:35.57 ID:Oo7CDvyOa.net
>>296
当初はソレを疑われてたけどちゃうでしょ??

シューマッハの車載カメラをスローでよく見てたら分かるけど
マーブル模様の路面の色が変わったところを通過した瞬間に火花出て車が外に向かって飛んで行った
あれは路面の改修工事をしたとことしてないところの繋ぎ目の段差でボトミングした際にダウンフォースを失ったのが原因で
セナはベネトンの給油リグ改造でピットストップが異様に速いのを自分の腕でカバーしようとして
ウイングをペタンコに寝かせてたせいでウイングによるダウンフォースが足りない状態だったとさ
確かマクラ時代にセナのサス担当してたショーワのエンジニアはTVで観てセナの車のウイングが異様にねてる危険なセッティングを
3度のWCにもなってやってる事に驚いたと言ってたし

セナほどの名手が運転ミスるなんて!!という思いから世界中がマシントラブルを真っ先に考えたのは分かるけど
あの年はブラジルでも単独スピンして終わってるしテストしてても同じコーナーでアンダーだったりオーバーだったりで安定しないから運転できたもんじゃない
って言ってたからね・・・

376 :音速の名無しさん :2022/04/05(火) 22:56:09.20 ID:7x4c+uEU0.net
いや裁判結審してるし
ステアリングロッドの折損が原因で確定してるし

377 :音速の名無しさん :2022/04/06(水) 00:36:37.50 ID:wLrb2VhH0.net
それにしてもニューウェイはイモラに来る度にトラウマに苛まれたりしないのかねえ?

クラッシュした瞬間泣き始めたじゃん
直感自分のせいだって思ったからじゃないの?
ニューウェイ以外泣いてなかったんだよな

378 :音速の名無しさん :2022/04/06(水) 00:40:27.65 ID:vzUPQoZ70.net
ポルシェは911のGTレースだけは継続しているけど、他のレースはホンダよりも出入りは激しいと思うよ。

戦争状態からの原油高で、911を買っていられる人がどれぐらい居るのか…

原付バイクのホンダの方が経営基盤は安定してると思う。

ホンダよりも景気の波に左右されるアテにならない会社だろうね。

379 :音速の名無しさん :2022/04/06(水) 01:20:59.15 ID:K10Ra2wY0.net
ホンダは4輪を頑張ってくれ

380 :音速の名無しさん :2022/04/06(水) 06:04:57.85 ID:qQXFY1/BM.net
投げ出して戻ってこないメーカーの話はもう結構

381 :音速の名無しさん :2022/04/06(水) 06:52:40.66 ID:z2B/RMp/0.net
逃げ出したってどこの話?
トヨタ?

382 :音速の名無しさん :2022/04/06(水) 11:25:53.19 ID:pxGbc/2d0.net
ヤマハかも

383 :音速の名無しさん :2022/04/06(水) 20:36:47.95 ID:8cHRJ5aca.net
フットワークだろ

384 :音速の名無しさん :2022/04/06(水) 21:53:46.93 ID:1358DTrt0.net
フットワークはメーカーではゴザイマセン!

385 :音速の名無しさん :2022/04/07(木) 08:09:21.58 ID:PusxLWmP0.net
な、なんだと!?

386 :音速の名無しさん :2022/04/07(木) 18:08:31.75 ID:P/EroMC10.net
コスワースだろ


あそこの場合は逃げ出したというより最後使ってくれるチームいなくなって消えたんだがな

387 :音速の名無しさん :2022/04/07(木) 18:46:13.86 ID:uw6FySmE0.net
最後のはUSAのコスワース
ほんの一時だけフォードが会社買収した時期があった
その時のエンジンが フォード CR-1 V10 3.0L スチュワートの最終年のエンジン
そのエンジンファクトリーはミルトンキーンズの良く知られたところにあった

388 :音速の名無しさん :2022/04/07(木) 23:11:17.65 ID:uw6FySmE0.net
https://pbs.twimg.com/media/FPvWUANagAAScco?format=jpg
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0mbDdez2/s8/red-bull-racing-rb18-front-nos-1.jpg
これって2枚も皮かぶっているのよな

389 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 00:39:14.23 ID:Isv4ou6O0.net
再度クラッシャブルテスト受ける必要なくノーズの形を自由に変えられるというやつのことかな?
フェラーリとレッドブルはやってるらしいな

390 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 01:31:32.52 ID:PDzyj2Fd0.net
余計に重くなる

391 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 01:57:14.25 ID:7nmI8tzAM.net
それでコースごとの空力調整幅が上がれば、重量増分補ってあまりあるんじゃね。

392 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 02:24:35.72 ID:WJiH3ZpP0.net
>レッドブルのF1マシン軽量化開発が順調に進展との情報 すでに7kgの削減に成功か

393 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 02:59:11.19 ID:SHPnEjjL0.net
軽量化によって剛性の低下とか重心バランスの狂いとか起きなければいいけど大丈夫かな
大丈夫だよねレッドブルなら

394 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 07:33:20.06 ID:C5jxW5C/0.net
[生]2022 FORMULA 1 第3戦 オーストラリアGP
4/8 (金)
フジテレビNEXT

11:50 〜 13:10 フリー走行1
14:50 〜 16:10 フリー走行2

<解説>森脇基恭 津川哲夫
<実況>堀池亮介

395 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 14:38:14.32 ID:ko5iGCqW0.net
マクラーレン復調

396 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 17:56:44.63 ID:ZgdIyrCoM.net
以外とマクラーレンの調子戻るの早かったな。前半戦はあかんかと思ってた。

397 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 17:59:24.16 ID:ZgdIyrCoM.net
ハミルトンってマシンが遅かったらボッタスにも勝てないんじやないの?
メルセデスここから復活あるかな?フェラーリとレッドブルには相当離された気がするけど。

398 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 18:12:38.59 ID:HGKUjapeM.net
泣きのJKに騙されたな
ブレーキトラブルで出遅れただけだった

399 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 18:15:07.03 ID:HGKUjapeM.net
>>397
てゆーかルクレと同じで
遅いマシンで頑張る意味がもうない
逆にラッセルはハミより上位にいるのが価値になる

400 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 18:22:17.49 ID:mZr5Rvgrd.net
遅かろうと速かろうとラッセルより前にいないと価値がない
ラッセルはそのつもりなんじゃないかな、他所は無視
ゴキより前であることだけ考えてそう

401 :音速の名無しさん :2022/04/08(金) 21:10:20.65 ID:4/Tmn5K70.net
フェラーリ速いねぇ。
低速域のコーナリング速度向上させないと、この差は何ともならないだろうな。

402 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 02:08:08.77 ID:fwSjP1yq0.net
メルセデスよりパワー出てるフェラーリPU怪しい

403 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 03:20:18.14 ID:hYLfeRU00.net
FIA公認じゃね?
E10燃料の開発に協力というテイで色々やってるんでしょ

404 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 04:27:38.03 ID:rTxcYRSud.net
FIA「メルセデスはこんなんやってるみたいよ?」
FIA「ホンダはこんなんやってるみたいよ?」
FIA「知らんけど」

405 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 07:38:52.87 ID:jL0NbjKpM.net
撤退やらを繰り返してるメーカーがずっとやってるとこに色んな面で勝てるわけないよな まあ妥当な結果だわ

406 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 07:39:13.72 ID:yT+YDtC20.net
[生]2022 FORMULA 1 第3戦 オーストラリアGP
4/9 (土)
フジテレビNEXT

11:50 〜 13:10 フリー走行3
14:50 〜 19:00 予選

<解説>森脇基恭 川井一仁
<実況>堀池亮介

407 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 08:02:59.93 ID:vYNnjMmQ0.net
>>405
ずっとやってるとこであるフェラーリは去年まで全然勝ててなかったんてすがそれは

408 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 09:51:04.17 ID:nZyAw/Gh0.net
>>406
19:00まで何やんの?

409 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 10:20:00.84 ID:Au+/aNJ50.net
枠取ってるだけ

410 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 10:35:08.62 ID:MQK4dntUd.net
ずっと(不正)やってるとこな
なかなか倒すの難しいよね、数年前にやりすぎてp罰符食らいましたけど
今年は刑期が明けたばっかりなのに飛ばし過ぎ、また捕まるぞw

411 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 10:59:03.85 ID:jlKEhgOqM.net
今度はうまくやってるっぽい
まともなブッカー雇わないとな

412 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 10:59:17.71 ID:rVeJUd0b0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2022/04/racefansdotnet-21-04-08-06-18-29-2.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2022/04/racefansdotnet-21-04-08-08-55-10-14.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2022/04/racefansdotnet-21-04-08-11-56-20-8.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2022/04/racefansdotnet-21-04-08-11-57-26-5.jpg
タッペン 縁石使うおためし中

413 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 12:32:18.97 ID:+BGD+xsq0.net
今年はフェラーリ強いよな
マシンもPUもフェラーリには劣る

414 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 12:56:52.17 ID:YdyGGuQvd.net
>>410
フェラーリって不正が許されるチームだと思ってた

415 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 12:58:45.96 ID:qeHSgIgQ0.net
車体重量のハンデを計算するとPUはレッドブルが一番だね

416 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 13:16:04.31 ID:u2Ze6Jgf0.net
早く最強ポルシェが欲しくてたまらないらしい。

417 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 13:17:47.42 ID:jlKEhgOqM.net
どうぞ


https://i.imgur.com/5BPfs7m.jpg

418 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 13:24:30.58 ID:2qUw4sDr0.net
こっちもなかなか

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQAxu9p0vvkuvIYPP2p_-rnIdXJhs5-o9OpzQ&s

419 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 13:49:16.81 ID:SGXLprWba.net
ポルシェと組んだら絶対後悔する
フェラーリにしておけ

420 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 15:02:11.35 ID:MQK4dntUd.net
>>414
許されるんだけど前回はやりすぎた
燃料の流量から得られる想定のパワーと同じくらい出てる計算になって
「あり得ないだろ」ってお話になったんじゃなかったっけ?

421 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 16:35:12.39 ID:z+dJ8tRM0.net
予選一発はフェラーリに利があるな

422 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 16:49:41.48 ID:eMULXRyv0.net
ペレスはペナ出るかな?

423 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 17:30:45.26 ID:5oE7xnOC0.net
ポルシェのF1ってだいぶ前だけど、V12の超ポンコツゴミカスエンジンしか作れなかったような・・・

424 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 17:41:30.73 ID:2qUw4sDr0.net
>>423
V6の2機合体っていう斬新で離れ業の伝説エンジンだろうが

425 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 17:43:04.36 ID:qAC8c9cf0.net
結局去年と同じで今年はマシンがフェラーリに負けてるんだな
ニューウェイはいつになったら催最速マシン作るの?

426 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 18:18:03.26 ID:cYWHr3KV0.net
ツノダが昇格すればサイズ0のコックピットを作る

427 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 18:42:06.11 ID:0Fi0m3ec0.net
>>425
去年最終戦まで優勝争いをしていて今年のマシン開発の時間が取れなかったレッドブルと去年からたっぷり時間を使って今年のマシンを熟成させたフェラーリの違いよ。

428 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 19:09:00.47 ID:bHUlB1Y50.net
次戦のアプデでその差も無くなるかもしれんがな

429 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 19:09:11.01 ID:+LJ8jxpI0.net
フェラーリのドライバーは、あんなに脳を揺さぶられて大丈夫なのか?
いつか病院に行くことになりそう

430 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 19:14:25.15 ID:2mdF2TnUd.net
振動に長時間さらされて末梢神経だめになる病気あるからな

431 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 19:48:57.72 ID:gYy0xzgMx.net
いや、過去にポーパシングでパンチドランカーみたいになったレーサー居たって聞いたぞ

432 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 20:57:22.28 ID:ZsmfDNvVM.net
エンジンとシャーシのハンデある中でタッペン次第という毎度の展開か

433 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 21:26:49.67 ID:6ceRuJNC0.net
でも前と違って今年はいつも
ペレスがすぐ後ろにおるから。

434 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 21:30:35.00 ID:z+dJ8tRM0.net
フェルスタッペン専用車じゃない今年のマシンなら
ガスリー載せたらもっと速いだろうな

435 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 21:32:10.53 ID:D00q05ezp.net
あれだけ長期契約してるんだから専用車で作ったつもりが…ってとこな感じするが

436 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 21:58:47.16 ID:O6ZZzU/Ja.net
ポルシェと組んだらサイズゼロconceptがサイズ∞conceptになりそう

437 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 22:00:08.77 ID:k9obzkMn0.net
>>432
エンジンで勝ってるからフェラーリと戦えてる
ホンダが最強なのはルクレールも認めてる事実

438 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 22:02:03.48 ID:nA4I5RxHM.net
誰もそんなの鵜呑みにしてないけどな
あ、構ったらだめな人か

439 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 22:02:56.69 ID:k9obzkMn0.net
なんだホンダアンチの糞チョンかよ

440 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 22:06:02.32 ID:k9obzkMn0.net
フェラーリがチートしないでホンダに勝てるわけないだろ
これだから糞チョンは馬鹿なんだよね

441 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 22:20:13.72 ID:23PJ97QC0.net
一般的な認識としてホンダが一番と思ってるの流石にホンダの信者さんだけなんじゃないかね。
ポルシェになればここも静かになるのだろうね。

442 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 22:44:12.97 ID:gYy0xzgMx.net
フェラーリはまだ序盤だから出力抑えてるって言ってるね
RBも次戦で軽量化するんだっけ?
どっちも更に速くなりそうだけど、フェラーリ載せてる中団も出力上げて速くなるってことだな

443 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 22:44:50.79 ID:LHaJ+GhUM.net
NGに突っ込んだからなんか言ってるのだろうけど見えない

444 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 22:50:59.91 ID:2KITKfr80.net
>>442
フェラーリがパワー開放するのは6戦目だって言ってた

445 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 22:52:22.14 ID:pn5RdeuN0.net
フェラーリがあのバウンド具合でタイヤ痛みやすくなれば勝機はあるだろうけど
どれくらい影響あるんだろうね

446 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 23:08:56.85 ID:x0GxIL+z0.net
ホンダが一番速いのは見れば分かるしな
次の軽量化のアップデートでシーズンも終わりだよ

447 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 23:14:25.33 ID:23PJ97QC0.net
ホンダ上げしてる人ってわざとボケてるのか、本当のお馬鹿さんなのか区別つきにくいよなぁ。

448 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 23:15:47.94 ID:jlKEhgOqM.net
マッチポンプのアンチだよ

449 :音速の名無しさん :2022/04/09(土) 23:23:43.23 ID:x0GxIL+z0.net
ホンダが一番で気に食わないんだろうね
必死に食いついてきてるしw

450 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 00:48:24.27 ID:yeXPctsO0.net
ハミ信者はフェルスタッペンとホンダを叩くしか
F1を見る楽しみが無くなってしまったね

451 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 00:58:30.18 ID:Y9dGHYzJ0.net
ハミルトン様なら少々のクソマシンでも勝てるはずだよね?信者がいうほど凄いなら
でも現実はこれですからねw
そら誰かを叩きたくなるんだろうよ
マシンのお陰なのを証明してんだから自ら
ぶっちゃけモータースポーツはチーム全体を応援するもので
2割りあるかないかの小さいさでしかないドライバーなんかの信者になっても意味がない
それこそウイリアムズに乗っても僕勝てますって奴がいるなら俺もそのドライバーの信者になるけどw
ドライバーなんぞチームのおまけ

452 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 01:02:29.98 ID:U/z7v73j0.net
フェラーリはあのデブポッドでドラッグ大きめだろ?
いくらダウンフォースが圧倒的でも速過ぎる
エンジンパワーが最強なのは間違い無い。
燃料に何かトリックがあるのかもな。

453 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 02:07:45.95 ID:UCNvZLgGd.net
F1オーストラリアGP:DRSゾーンの削除は「アロンソが最も声高に叫んだ」

「DRSゾーンの削除は特にフェルナンド・アロンソがアルピーヌF1チームに有利に
なるように変更を推進していたと考えられている
フェルナンド・アロンソがドライバーブリーフィングで最も大きな声で叫んだことは
はっきりと認識されており『これは安全上の問題だ。あそこのDRSを取り除く必要が
ある』とアロンソは叫んでいた。
アルピーヌはダウンフォースを減らしているためだ。 DRSが閉じられている場合、
彼らはより多くを得ることになる、そして、彼らは“ポーパシング”の問題が少ない」

いつまでたっても政治的に動き回るクセは変わらねーなこいつは
予選では天罰を受けたようだが

454 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 02:08:10.70 ID:I0710BPjp.net
サインツが9番手で手出し出来ないのがデカい
2:1でなんとかなるべ

455 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 04:32:50.98 ID:KJkE/ZLv0.net
アロンソがサインツとやりあってタイムロスしてくれりゃいいが
でもアロンソってまだ正式に何が壊れたとか発表ないのよな?
ペナルティ受けるパーツ交換が必要ならそれはなくなってしまうが

456 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 06:32:51.83 ID:pm5oBax80.net
決勝ではエンジンパワーで上回るレッドブルが有利だな

457 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 06:41:28.57 ID:bHBya/IXM.net
今季は一発の速さでも安定感でもフェラーリに分が有りそうだよね
レッドブルは割と攻めたセッティングしてるようだけどそれでも負けてるし

458 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 06:57:57.82 ID:pm5oBax80.net
開発で2年先行してたのに一勝一敗で余裕がないフェラーリ
車体重量のハンデがありながらパワーで圧倒するレッドブル
今シーズンもレッドブルの勝利で既に決まっている

459 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 07:27:46.45 ID:Fl8sElI5M.net
ホンダをNGワードにすると色々スッキリするな

460 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 07:49:18.33 ID:cZCt1LW80.net
[生]2022 FORMULA 1 第3戦 オーストラリアGP 決勝
4/10 (日) 13:20 〜 19:00
フジテレビNEXT

<解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>堀池亮介

461 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 13:20:24.42 ID:GyujPM9O0.net
ハミルトンが漁夫の利優勝しそうな気がする。

462 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 13:32:37.40 ID:1qZ2CWcea.net
ない

463 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 14:10:19.08 ID:rhg4KZUN0.net
ハミルトンはまいどながらスタートが上手いなあ

464 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 14:30:53.21 ID:dMSLIe/10.net
フェラ速すぎじゃね

465 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 14:32:58.91 ID:39V7kblz0.net
一発の速さもレーススピードもファラーリに完敗。
早くポンコツPUから最強ポルシェに変えたい

466 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 14:40:39.94 ID:rhg4KZUN0.net
ベッテルはもう引退した方がいいわ

467 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:04:44.02 ID:39V7kblz0.net
バルサンw

468 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:05:11.03 ID:I+jHkP/H0.net
今シーズンオワタ
信頼性どうにかせえ糞禿

469 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:06:15.67 ID:EwanReu/0.net
ホンダ「関係ないから♪関係ないから♪」

470 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:07:13.55 ID:rhg4KZUN0.net
フェルスタッペン2度目のDFノーポイントでもうチャンプは消えたな・・・

471 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:08:43.62 ID:qaUf9XH50.net
3戦中2回も壊れるポンコツエンジン

472 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:09:23.26 ID:qaUf9XH50.net
ホンダ「撤退して良かった〜」

473 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:12:23.56 ID:f1plRjgm0.net
だめだこりゃ
まあ連覇逃すとしてもフェラーリならいいけど

474 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:12:46.91 ID:ZZF+AaYB0.net
今の複雑なPUは、搬入・導入・セッティング・管理すべてをワークスがやらないと無理
専門外の人がそのどこかでちょっとでもミスすると大きな問題が出る

475 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:20:00.21 ID:1boPD+yU0.net
ホンダは無関係

476 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:26:13.80 ID:4jznP7au0.net
解説ではハイドロと言っている。

477 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:37:44.23 ID:17GIf5Ge0.net
ポンコツPUというハンデが重くのしかかるな。

478 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:38:33.57 ID:L2iZ8F7O0.net
ホンダはちゃんとした製品を納入してるのに運用するヒトがポンコツだからなあ

479 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:43:33.06 ID:9Xz+uzeK0.net
もー焼き鳥食ってる場合じゃねーよ

480 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:46:58.55 ID:17GIf5Ge0.net
まともに勝負してもフェラーリ最強という感じだからこんな感じが続けばルクレールのWCが早まるだけだな。

481 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 15:56:07.97 ID:dMSLIe/10.net
いろいろとFIAが味方してるから今季は挽回は厳しい

482 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 16:15:06.67 ID:eOmrsdqJ0.net
何の問題もなく運用できていたとしてもフェラーリ=ルクレールの優勝は止められないレベルなのに・・・勝手に潰れてどうする

483 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 16:30:22.60 ID:Y9dGHYzJ0.net
まとに燃料計とPUを組むことすら出来ないチームが
PU作るとか面白すぎるんだけどwww
しかもポルシェも別にPU作るのは興味ないつー事はレッドブルがやるんだろ?w
ワロスすぎる

484 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 16:52:27.55 ID:ztlQem7F0.net
タッペンもきついな
真面目に走ってもマシンが壊れる可能性が5割w

485 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:00:02.28 ID:JEeVbJic0.net
ホーナーはエンジンじゃなくて燃料系とか言ってたね
またポンプか
ポンプなのか

486 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:06:20.27 ID:5yQjzAwh0.net
アホンダエンジン糞

487 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:06:52.67 ID:DFwhzjp50.net
>>485
それだとFIAがまぬけ

488 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:16:44.22 ID:TxuJICMmd.net
今年はフェラーリなのかね
数年低迷していたのがルール変更で華麗に復活!
ヨーロッパで売れそうな3流ストーリーだよね

489 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:20:11.68 ID:b1IhvC4La.net
速さじゃフェラーリに負け信頼性ではメルセデスにも負けってどうすんねんこれ

490 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:21:11.19 ID:JTWL8pyH0.net
>>453
結局、
結果へ角田よりだからなぁ

491 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:29:32.84 ID:CGiQo1+OM.net
ホンダエンジンの信頼性っていうかフェルスタッペンの方ばっかり壊れるな。

492 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:30:33.22 ID:GmL8ciSN0.net
>>491
3戦中2回壊れたのと3戦中1回壊れたってだけの差やん

493 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:34:00.77 ID:CGiQo1+OM.net
>>504
違うのだ!

494 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:34:09.46 ID:Y9dGHYzJ0.net
というかPuが壊れてないのにホンダのせいにしようとしてる人もどきって何がうれしくて生きてるのww

495 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:35:19.73 ID:CGiQo1+OM.net
結局去年までのホンダエンジンの信頼性はワークスの手厚い管理が無いと無理ってことなんだろうな。

496 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:42:07.19 ID:geex0mror.net
元々フェルスタッペンの頭で連覇なんて無理でしょ。
適応能力的には圧倒的有利な早期デビューなのにデビューから〜戦目系の記録は平凡極まりない。
要するに能力は早く花開いたけどその上限は60億の年俸レベルには程遠いドライバーだって事だよ。
本当の天才なら今年のマシンでも十分チャンピオンは取れるけどな。

497 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:44:58.33 ID:CGiQo1+OM.net
フェラーリにかてないまでも表彰台は落とさないような走りができなければチャンピオンなんて無理。

498 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:47:59.41 ID:KJkE/ZLv0.net
レッドブルはコンストラクターズが痛いな
せっかくサインツがいなくなったのに
フェルスタッペンもルクレールがどっかでリタイヤしないとドライバーズタイトルも厳しくなるな
今回のトラブルがPUじゃなかったとしてもICEは無事の可能性はあるけどMGU-Kとバッテリーは駄目になってそうだ
今日のドライバーオブザデイはアルボン

499 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:50:18.23 ID:iJvppvse0.net
エンジンさんもご飯が届かなきゃ働かなくなるわ

500 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:56:14.37 ID:wC92RkQM0.net
フェルスタッペンは途中から2位確保の走りに切り替えてたように思ったけど、マシンが悲鳴上げた感じだね。
ペレスはメルセデスに追いつかれちゃうかと思ったけど、流石のタイヤマネジメントだったわw

501 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 17:57:57.36 ID:JTWL8pyH0.net
ヨーロッパラウンドになったらメルセデス復活するだろうから
エンジンのアレコレがまともにならんとレッドブルは終戦だろうな

502 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 18:07:59.14 ID:tPREEBXy0.net
別に今シーズンタッペンはミスしてないんだよな
むしろトラブルなければランキング二位で良いとこに付けてたはずなんだが
悔しいやろな

503 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 18:13:54.53 ID:DFwhzjp50.net
FIAの人柱とでもいふべきか
ロシアンルーレットで大当たりとでもいふべきか
とにかくきのどく

504 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 18:26:44.02 ID:YfBQNCL3r.net
マックスは頑張ってる
今回も2位狙いだったしな
品質管理体制の見直しが急務

505 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 19:20:25.15 ID:DFwhzjp50.net
FIA支給の標準パーツに品質管理体制の見直しなんて
見当違いも

506 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 19:22:36.44 ID:DFwhzjp50.net
FIAの車検班は無能で切腹ものだな

507 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 19:23:58.41 ID:+kcRebED0.net
まだ3戦だけど事実上終戦だな

508 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 19:28:22.51 ID:L2iZ8F7O0.net
今年はまだまだリタイヤするで

509 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 20:05:01.82 ID:ethbPPyy0.net
フェルスタッペンのリタイアは燃料システムが原因。しかし開幕戦で起きた問題とは完全に別?
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfa1fe56ed578aaa1576eacecf7ee75545fd665c

「問題の原因は、タンクの外にある燃料システムにあったようだ」
「間違いなくそれが検証される。パーツは日本に送り返されることになるだろう。できるだけ早く、問題を理解しようとしているんだ」

510 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 20:44:16.24 ID:DFwhzjp50.net
高圧燃料ポンプはボッシュ製でスタンダード・サプライ・コンポーネント(SSC)に分類される、所謂共通パーツであり、ホンダやレッドブル・パワートレインズの責任の範疇にない

511 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 20:47:03.62 ID:DFwhzjp50.net
バーレーンテストでフェラーリ製パワーユニット「066/7」を搭載する本家マラネロのチームとハースを含めた幾つかのチームが燃料ポンプ周りの不具合に見舞われたとされており、これを受けて予選後のパルクフェルメ下で
「燃料プライマーポンプの点検」が実行された

512 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 20:56:35.62 ID:CGiQo1+OM.net
なんか燃料をエタノール混ぜたら燃料ポンプが壊れやすくなってる気がするんだけど、共通部品ちゃんと対応してるのか?

513 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 20:57:44.63 ID:0GXpWzl70.net
ガイアックスの燃料でパイフが壊れる問題かよ

514 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 21:00:03.08 ID:DFwhzjp50.net
共通部品のポンプのは壊れないでお漏らしするだけ

515 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 21:25:21.41 ID:OgUNB2wbM.net
なんでレッドブルだけトラブルが出るん?
せつ子にもわかるように教えて。

516 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 21:33:36.53 ID:DFwhzjp50.net
>>515
>>503

517 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 22:13:19.72 ID:knYZKXph0.net
取り付け方がレッドブルだけ特殊なのかも?

518 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 22:18:32.00 ID:MLMePXmf0.net
燃料ポンプはガソリンで潤滑作用があるけどアルコールが含まれるとそれが劣ってそれなりの対策しないといけないはず
本当に今回が燃料ポンプの不良なのかはわからないが

519 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 22:35:50.06 ID:GPij0Ne90.net
>>513
そういえば、ガイアックスの時に問題起きたのって「ホンダ」エンジンだったよね
オイラはランサーGSRからオペルのアストラに乗り換えだ時期だったけど
なんの問題も無かった

520 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 22:46:41.08 ID:5K29GQli0.net
キャブレターじゃないかね?

521 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 23:26:13.19 ID:negVGYzYF.net
キャブで燃料送ってんのかよ

522 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 23:31:08.15 ID:Y9dGHYzJ0.net
キャブwwwww

523 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 23:34:54.60 ID:FZ4tMXlZ0.net
>>509
日本に送り返される事になるだろう
責任転嫁チームだなホント頼むよ、立場やばくなったらすぐ責任転嫁する、こういう所は嫌いだわ

524 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 23:35:26.34 ID:9Xz+uzeK0.net
きっとベンツから引き抜いた奴らが工作してる

525 :音速の名無しさん :2022/04/10(日) 23:51:32.94 ID:4jznP7au0.net
>>518
アルコールに依る膨潤を言っているんだろうが、膨潤はそんなに短期間に起こる
訳では無い。

526 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 01:21:43.95 ID:O6YIcEUi0.net
だいたいテストで3レース分も走って問題が出ないのに、本番になると問題がたくさん出るって
テストの仕方がよくない
それからエンジンの運用に問題ありそう

527 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 02:36:56.81 ID:vTzGIZqS0.net
テストの時はホンダの人数が今の3倍きてたからなだけではw

528 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 03:52:28.18 ID:qv1fqSbi0.net
やはり田辺のオッサンが居ないと駄目だな・・・w

529 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 04:56:38.80 ID:r71N3oXWa.net
今年はもう無理

530 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 05:32:08.98 ID:4pQ6DHMx0.net
3レース終わって圧倒的なリタイア率のエンジンというお粗末さ

531 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 05:32:27.05 ID:DIYSEQVG0.net
諦めるにしてもせめて夏くらいまでは待てよw
トラ吉もBigBossもさすがにまだ諦めてねーぞ

532 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 06:27:18.04 ID:Jh9MqzI40.net
>>523
他の記事にはエンジンが炎に包まれたから検査のために日本に送ると書いてある
そのコメントを削除して記事にした方に悪意を感じる

533 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 06:36:07.67 ID:UbFtUhYT0.net
レッドブルもあれだね
ホンダお節介依存症候群にすっかり罹患いてしまっているんだな
タナベさんも金にならない余計なことは口に出すなって上から釘を刺されているんだろ

534 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 07:10:30.82 ID:gfZEEVoa0.net
田辺さんは直接関わっていないので部外者だし
サクラで組立ててRBPTに送るからRBPTか現場作業の問題かわからない
チームはPUに人が割かれるから全体の質がかなり落ちてきていると言えるだろう

535 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 07:40:26.82 ID:UbFtUhYT0.net
3月1日にHRD-UKシャットダウンの後
タナベさんは日本にいるらしい
帯同して無駄話させておくような体制とれていれば
つまらないトラブルは防げていただろうに

536 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 08:03:52.67 ID:UbFtUhYT0.net
山本「知っている限りで言えば、テクニカルディレクターの立場を、アルファタウリのチーフエンジニアだった本橋(正充)さんがやる。基本的には全員4月1日で日本に帰任するという形。本橋さんは出張対応で担う。チーフメカニックの吉野(誠)さんは今年1年間は残って、テクニカルの引き継ぎをやるリーダーと聞いている」
4月1日で日本に帰任か

537 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 08:06:15.86 ID:UbFtUhYT0.net
「HRE-UKの責任者を務める吉野誠マネージャー」
https://news.goo.ne.jp/article/asweb/sports/asweb-20220411_803119.html

ホンダR&Dヨーロッパ・U.K.(HRE-U.K.)
Honda R&D Europe (UK) Ltd. (HRE-UK), gevestigd in South Marston
責任者を務める吉野誠マネージャー

https://www.hondacollege.ac.jp/honda_e/recruit/interview
レッドブル・ホンダF1チームのホンダ(PU)のチーフメカニック
https://www.as-web.jp/f1/796042/attachment/asimg_img_3703_246239e6e6888e5
吉野誠メカニック
https://f1-gate.com/honda/f1_53379.html

538 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 08:08:35.58 ID:UbFtUhYT0.net
山本「私が聞いていたのは2月末をもってミルトンキーンズはいったん閉めて。ただ、ERS(エネルギー回生装置)とかバッテリー系はそこで開発・製造してましたので、そこだけは簡単に移設ができない。建屋はレッドブルがこの後に引き継いで一部使う。移動すると何日間かキャリブレーション(測定調整)で物が作れなくなる。それを避けたいということで」

尾張「整理するとHRD―UKのスタッフのほとんどは(転籍して)レッドブル・パワートレインズの施設に移ったが、電装系の人たちはホンダの建屋に残って(→HRE-UK)いる」

539 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 08:13:20.64 ID:UbFtUhYT0.net
電装系の活動の看板が Honda e:Technology
HRE-UK
Honda R&D Europe (UK) Ltd. という英国のHonda R&D の看板をあげる

540 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 08:17:48.29 ID:UbFtUhYT0.net
2008年に建てたばかりのHRD-UKの新社屋には
Honda e:Technology HRE-UK の他
レッドブルがこの後に引き継いで一部借用する

541 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 08:29:15.15 ID:UbFtUhYT0.net
もともとは無限ホンダのエンジン整備工場だった
HRD-UKの旧社屋の人員のほうは
まとめてRBPTに移植で
HRCの看板かけて会社ごと居候でPU製造を担当
まだ社屋のほうが完成していなくて居所ないから
まだ旧社屋でHRCやっているんだろ
ちなみにHRCの愛称は【日本のホンダ】

542 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 08:41:09.38 ID:56bB+wZ2M.net
補助ラジエーター
LHSディフレクター
燃料タンク
クラッチアクチュエータ
ギヤボックス油圧システムおよびアクチュエータ
クラッチブレーキアウトボックス
クラッチアクチュエーターとギアボックス油圧システムに関わるパラメータ変更

レース前にやった交換作業w

543 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 09:35:12.64 ID:PcDmqCUL0.net
最低でもレッドブルパワートレインズは、フェラーリ以上の規模で
エンジン開発できないと勝てないだろうな。
いまやフェラーリと言えども、メルセデスのような巨人の前ではズルする
しか勝てなくなってきている。
メーカーの大資本の時代なんだよ。

HONDAというそれなりの規模の世界7位の企業の糞真面目な社員が真面目に
ハードワークしてやっとこさ勝ててるんだから、エンジニア引き抜いた小集団じゃ
今の時代エンジン開発できんよ。6輪タイレルの時代じゃないんだから。

544 :音速の名無しさん (ワッチョイ c6e3-xnNE):2022/04/11(月) 09:47:11 ID:Z9iotsPv0.net
今年10勝しろ
10回リタイヤしてもいいから

545 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-jgMh):2022/04/11(月) 09:56:32 ID:dSXPqSoTM.net
全てが圧倒的なフェラーリ
レッドブルじゃ勝てなさそうだし
メルセデスすら復調してくると
コンスト3位とれれば上出来か

546 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 10:29:30.32 ID:Hf3AFBf5M.net
サウジまでは解説陣も
フリーはレッドブル盤石。まだまだ余裕ありますよー。
予選で負ける。レースペースは圧倒的にですからー。
ついに今回は何も言えなくなってた。
FP3から突然、DRS区間が減った影響かマックスのセッティングも決まらず。
解説陣も追い込まれてる感じがする。

547 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 11:59:34.44 ID:EuQxzNZHd.net
フェラーリ、ルクレールが速いからレースで負けるのはしょうがないけど
故障で2戦のリタイアはやるせないな…。
はやく信頼性を取り戻して食らいついて欲しいけどなぁ

548 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 12:04:08.95 ID:90p29GcK0.net
>>546
ほんこれ

「レースペースがー」を何度聞いたか

549 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 12:41:12.33 ID:0NY2qDlXd.net
昨日はDAZNで観戦中
マックスのリタイヤで
早々に観るの辞めたわー。

もうあと2回リタイヤしたら
今年終戦だな、、、、というか
パフォーマンス条項で
夏迄にドライバーで3位以下なら

レッドブル離脱して
1年浪人すんじゃね。

550 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 12:44:26.04 ID:CGt+pPZid.net
>>549
ルール変更初年度に不調だから離脱って短絡的すぎでしょ
今年は我慢するしかない
今年1年お休みするのは良いかもね、リザーブに開発とバグ取りなんてやらせとけばええねん
・・ガスリー今年昇格させて要望を叶えるとかw

551 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 12:46:15.85 ID:xYht1HjYM.net
信頼性側に予算使っちゃうとパフォーマンス側の更新できないのが痛いよな

552 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 13:10:18.96 ID:UbFtUhYT0.net
ロシアンルーレットで大当たり
次は誰がご馳走になるもんだか
ぜひぜひ生暖かく見守ってあげてください
FIAの人柱

553 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 13:30:54.23 ID:qv1fqSbi0.net
>>550
マグヌッセンの真似をするんですね?解ります!

554 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 13:31:47.55 ID:5dHR7Bbx0.net
燃料ポンプってレッドブルの組み立て問題行動なのかな?ポンプ自体に問題はなかったの?

555 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 15:18:15.13 ID:17Yk1K4H0.net
>>523
ファクトチェックくらいしろよ
燃えたから確認のために日本に送るということ

556 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 15:26:49.50 ID:06lF01JX0.net
開幕戦のガス欠トラブル後のやっつけ仕事で
タンク→燃料ポンプ→エンジンまでが脆くなっていると推測

既出だがガスリーPUもフェルスタッペンPUも使えるか確認の為にサクラに送っただけ
PU本体はホンダ担当でRBPTに触らせないみたいだ

557 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 16:29:26.59 ID:wtjE2BvVd.net
レッドブルってテストの時にはすごい大きなこと言ってるけど,蓋を開けると大したことがない

558 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 16:40:04.00 ID:4BjxKh8l0.net
https://www.as-web.jp/f1/803119?all
これ見ると念のためPUサクラで検査するだけで、
後はレッドブルがどうにかするんじゃないの?

559 :音速の名無しさん (ワッチョイ cb92-xb3m):2022/04/11(月) 18:30:47 ID:/tG7W+Tv0.net
決勝レース前に不調で交換したパーツは7点、フェルスタッペンに「リタイアする可能性を知らされていたという
補助ラジエーター、LHSディフレクター、燃料タンク、クラッチアクチュエータ、
ギヤボックス油圧システムおよびアクチュエータ、クラッチブレーキアウトボックス、
クラッチアクチュエーターとギアボックス油圧システムに関わるパラメータ変更

560 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e44-pDL+):2022/04/11(月) 18:32:06 ID:1Hmtr9OT0.net
ブローとか言ってるアホがいたな
かわいそうに
本当のホンダブローを知らないんだな

561 :音速の名無しさん (ワッチョイ cb92-xb3m):2022/04/11(月) 18:33:32 ID:/tG7W+Tv0.net
これまで各エンジンメーカー様に面倒見てもらってたことを
ぜんぶ自分たちでやらなくちゃいけなくなってパニック状態ってところだな

562 :音速の名無しさん (ワッチョイW 428e-+FXz):2022/04/11(月) 18:40:01 ID:zPrkQhOP0.net
そういえば今年はまだバルサンしないな
ルクレールのエンジン爆発してコントみたいに空飛んだら面白いんだが

563 :音速の名無しさん (ワッチョイ 47b6-dbnd):2022/04/11(月) 18:46:45 ID:UbFtUhYT0.net
きのどくというか、スタート前から余命告知されていたらしいね
燃料の滲みが目視確認されていたんだね
そのくせして、原因詳細は不明ですとかって
FIA庇ってあげてけな気だな

564 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 19:03:00.82 ID:vTzGIZqS0.net
てか金出せばホンダは人員出してくれるだろ?
何で金ださないんだ
今ってホンダの人3人しかいないんだろ?無理じゃねw

565 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 20:14:45.72 ID:wB6CnlKm0.net
>>564
俺達にはニューウェイがいるから…

566 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 20:58:38.15 ID:++OuU/910.net
まさか組み立てで手こずるとは思わなかった

567 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 21:16:48.61 ID:qCEDHPWV0.net
2026年にポルシェにアピールするために、それまでマックスとの契約は必須だけど、
それまで今のポンコツPUでマックスが引き留められるか?

568 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 21:25:30.97 ID:vTzGIZqS0.net
ポルシェにアピールつってもポルシェがすでに言ってるけど
PUの開発製造はしないっていってるけど
つまりポルシェは技術的なものをデータを貰う為だけに参戦する
アイデアは出すが自分たちでつくりはしないっていってるからな

569 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 21:28:37.04 ID:UbFtUhYT0.net
参戦の事業主体は【レッドブル・パワートレインズ】
ホンダは名称を出さずにやらかすHRCの【OEMパートナー】としての参戦
ポルシェは名称を出したがる【テクノロジーパートナー】としての参戦
売り物の【PUバッヂ】をポルシェに売って、ポルシェのお財布おおいに活用
その他の【テクノロジーパートナー】として待望されるのは米国のホンダジェット+GE

570 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 21:28:37.99 ID:GrUHROTu0.net
ポルシェに夢見過ぎ

571 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 21:37:36.49 ID:X7srWi0V0.net
アホンダが逃げ出したからポルシェしか選択肢がないんや

572 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 21:59:14.11 ID:dQChVwAvM.net
もうPUをインディと共通にして
シボレーとホンダの供給でやれ

573 :音速の名無しさん (ワッチョイW 62ca-Wb26):2022/04/11(月) 22:11:03 ID:67i0xnyQ0.net
アウディVWポルシェ三社同じPUだったりしてね。
同じグループでそれぞれ別にPU開発なんて効率悪すぎるもん。

574 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 22:31:19.67 ID:1oV1PRD20.net
まさか俺たちの称号がレットブルに移るとは

575 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 22:37:17.55 ID:vTzGIZqS0.net
ほんとレッドブルのメカニックって優秀なんだと思ってたら
組付けすらまともにできないで3戦で2回も組付けミスするって面白すぎじゃねw
そこらの町修理屋以下なのかw

576 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 22:44:08.59 ID:cpJsZUZj0.net
それはフェイルセーフというか運用面の問題だろう
取り付けミスを防ぐ配慮が整ってない

577 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 22:56:45.60 ID:+mBOHYI30.net
ポルシェは来年参戦のWECとIMSAで忙しいし
今のF1PUは参考程度に見ておきたいって事でしょ

578 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 23:01:49.72 ID:g85+O+g10.net
>>574
確かにな…

579 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 23:23:17.14 ID:lngCz3rd0.net
>>564
予算制限のせいで出せるわけない

580 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 23:35:32.54 ID:ytlqDiyf0.net
いやもうマックス可哀想過ぎるわ
去年ですら
リタイヤ2回、、、
今年は既に2回
因みにドライバーのミスは0。

あと2回ぐらい前半でトラブルでリタイヤしたら
やる気なくなるっしょ。

1年浪人して再来年ルイスの後釜か
フェラーリ言ってくれ。

581 :音速の名無しさん :2022/04/11(月) 23:37:27.79 ID:gnZA6RCX0.net
フェラーリの圧勝で今シーズンは終わりそう
レッドブルは終戦やね

582 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 00:08:39.39 ID:dxVFnKwz0.net
>>567
ポンコツなのはレッドブルのスタッフとオマエのオツムだから

583 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 01:50:14.03 ID:NPeSPGiUM.net
ポルシェといえばフットワークのポンコツエンジン思い出す

584 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 02:37:15.43 ID:Rba7ENr60.net
>>559
これつてどう見ても、原因わからないから怪しいやつ全部変えました。って奴じゃん。

585 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 02:39:13.75 ID:Rba7ENr60.net
やはりpu作ったメンバーがチームの最前線に居ないと原因究明もままならないんじやないの?

586 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 07:26:49.18 ID:G8Y354sFd.net
マックスの縁石使ってでも強引に
曲げていく往年のドライバーの
スタイル好きなんだが

今年のマシンはペレスの様に
優しく運転するのが
タイヤ持たせられるだろうなー。
そして総合的に速いというジレンマ

587 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 07:32:50.19 ID:nwZoeKeR0.net
ジレンマの意味わかってる?

588 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp5f-IaH8):2022/04/12(火) 09:05:10 ID:ctdn89WUp.net
>>585
アライサンを召喚せよ

589 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 10:38:46.64 ID:KdxYQDKJ0.net
ホンダも去年で完全に撤退したら良かったんじゃねぇ?このまま後数年関わるより
まぁ将来ホンダ単独で参戦して欲しいからそう思うんだが、ねぇかな?

590 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 13:28:47.93 ID:aamBa8qR0.net
>>589
ホンダのレース活動特に4輪はアメリカホンダに支配されそうになってるのが実情
実際販売開発も手動はアメリカで軽四だけが日本の独自
アメリカの方はGMとの提携含め手広くやってしかも成功してる

正直HRCにしたのだってそういうのに対抗するには集合してやらないとってだけだしな
新車のラインナップだってアメリカが決めたのをやってるだけなんだぜ日本のホンダってw

591 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 13:51:14.34 ID:QcdpUBucM.net
アメホンとアンドレッティで参戦すればいいのになw

592 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 15:37:46.52 ID:nwZoeKeR0.net
>>590
ソースある?

593 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 15:58:35.47 ID:u4i7gwXP0.net
>>592
中濃きらしててウスターしかなきけと、いいかな?

594 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 16:05:08.56 ID:nwZoeKeR0.net
>>593
そういうレスすると「ソースはありません、全部妄想です」って事になるからやめた方がいいよ
横からなら特に

595 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 16:42:42.34 ID:nv5rdR0wd.net
>>594
まじめかw

596 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 16:46:29.95 ID:XonGH5saM.net
>>595
真面目に質問してるんだから当たり前だろ
空気嫁

597 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 16:51:05.46 ID:nv5rdR0wd.net
(空気嫁はまじめなのか...?)

598 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 18:38:17.60 ID:GVbvA0w+d.net
なんかホーナーの顔見るとぶん殴りたくなる

599 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 18:58:35.85 ID:XonGH5saM.net
>>597

空気嫁は>>590への質問じゃないぞ?

600 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 19:01:39.67 ID:jS6SDdzi0.net
>>598
犯罪予告ですか?

601 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 19:09:44.94 ID:gL0x7zba0.net
>>590
それ、ソニーもニコンもキャノンもそうなんだけど。
最近、社会の仕組みが分かったの?

602 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 19:10:11.55 ID:GVbvA0w+d.net
敢えて言おう、カスであると!

603 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 19:11:22.93 ID:gL0x7zba0.net
>>584
それであの走り。
神がかってる

604 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 19:18:27.77 ID:7SQYQRi10.net
ソースソースって病気だよな
自分で取捨選択しろよ子供じゃあるまいし

605 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 19:22:17.09 ID:tElX/UxSM.net
>>604
それ妄想で語るヤツがソース求められた時によく使う言い訳だよね

606 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 19:25:29.80 ID:tElX/UxSM.net
ソースを求められるのは発言の真偽を疑われているから
事実ならば即座にソースを出して「ほらな、事実だろ?」とやれば済む話
それをやらずあれこれ言い訳したり自分で探せとか言うのは「嘘でした」と告白するに等しい

607 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 19:28:20.25 ID:jS6SDdzi0.net
ソースすらも当てにならない
こんな世の中ですけどねー

608 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 19:29:11.16 ID:tElX/UxSM.net
反町かよw

609 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 19:56:04.07 ID:gL0x7zba0.net
>>565
セナ「そやな」

610 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 20:08:15.36 ID:jS6SDdzi0.net
>>608
ぽいずん!

611 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1744-k4Ae):2022/04/12(火) 21:11:56 ID:GHmsj97B0.net
そぉっすか

612 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 21:51:27.91 ID:PEk5mG2oM.net
>>606
もしくは業界一般事項で呆れられているかだよ

613 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 22:02:39.84 ID:gCCykEp4M.net
>>612
それなら尚更、即ソース出して「こんな常識も知らないのかよ無知」と煽る事も出来る
結局ソース求められて出せない時点で、何を言っても言い訳にしかならんって事よ

614 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 22:05:43.18 ID:dxVFnKwz0.net
F1解説者のダビデ・バルセッキは、ホンダのF1撤退後、レッドブルがF1エンジンを管理するために必要な知識を持っているかどうかを疑問視している。
ホンダの別れは大きな重みだ。移行はいくつかの困難をもたらしており、おそらくレッドブルは知識を持っていない。チームがうまくブレンドされていない可能性がある。問題が多すぎる

615 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 00:19:51.11 ID:b80l9j6tM.net
>>613
教えたところで何の利益もないことに真面目に対応するかプゲラするかの違いでしかないわwww

616 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 00:54:13.32 ID:iEGtP8qXM.net
>>615
まぁ嘘つきは色々言い訳考えるよね
それが逆にバレる結果を呼び込むとも思わんで
自分だけがバレてないと思い込めるお幸せ脳

617 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 01:00:55.66 ID:iEGtP8qXM.net
教えてほしいわけじゃなく嘘だと思われたくなければ証明しろって話なんだけど、それだと反論出来ないから「利益にならないから教えない」って事にしたいんだよねわかります

618 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 12:02:29.14 ID:hKNQ1rsu0.net
2ちゃんねる創始者ひろゆき 「嘘は嘘であると見抜ける人でないと掲示板を使うのは難しい」

ソースは?とか言うコト自体がナンセンス

619 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 12:08:44.30 ID:qTa9LA4Q0.net
ひろゆき如きが人を語るとか笑っちゃうわ
何様じゃ

620 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 13:11:59.85 ID:zaDpfnSEd.net
ソースくらい提示すりゃ済む話やろ
それで話が丸く収まるんだから、簡単な話じゃないか

621 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 13:21:48.78 ID:9v+Wjxx6M.net
昔だったら考えられないことだけど
ひろゆきさんみたいな素人がちょこっと調べて得た知識で言うことと、
その道を研究して何十年の専門家の教授の言うこと、
どちらが影響力があるかというと、ひろゆきさんなんだよね。
マスコミも重用してるし、日本大丈夫か?って思いますわ。
ひろゆきさんがネットビジネスのことについて語るなら説得力もあるけどね。

622 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 13:22:46.62 ID:AGMd8kLF0.net
さん付けなのか(´・ω・`)

623 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 13:44:58.13 ID:Z4EV78qA0.net
何度みかけてもアングラたらこにしか見えない

624 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 13:46:45.96 ID:CFCjEit7M.net
カリスマ厨二病

625 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 13:54:44.60 ID:go/Fct950.net
>>621
あんなクズ犯罪者をさん付けで呼ぶヤツが居るとは驚いた!

626 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 14:38:49.06 ID:w5T45YBf0.net
_人人人人人人人人人_
>わりとどうでもいい<
 ̄YYYYYYYYY ̄

   ヘ(^o^)ヘ
     |∧
     /

627 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 15:03:12.56 ID:kOowoUVK0.net
ソース要求されてもな
乞食に自分のリソースを使ってあげた結果が乞食が満足するってだけだから
「お願いします」くらい言ってきたら検討するけど。
「ソース出せよ」「ソースは」とか引きこもりがお袋に飯でも要求してんのかなw

628 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 15:38:11.80 ID:/SECac3Nx.net
イモラで8kg減量っていうから、そこそこ戦えそうだと思ったが予定通りには軽量化出来ないみたいね
タウリ含めて燃料系やオイル周りのトラブル未だ解決出来てないし、かなり厳しい
リタイア無くなってからが勝負と思うが、これ以上差が付くとチャンピオンシップは絶望的だな

629 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 16:09:23.26 ID:5soIDQnN0.net
>>627
教えてほしくてソース求めるならお願いしますくらい言うわ
教えてほしいわけじゃなくて「嘘つけてめぇ、本当だと言い張るならソース出してみろ」って言ってんだよ
それに対して出来る行動はソースを出して事実だと証明するか、ソースを出さず嘘つきの称号を甘んじて受けるかの二つしかない
ソースは出さない、でも嘘じゃない、なんて理屈は通らない

630 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 17:11:49.10 ID:EuCQWvoT0.net
だから、中濃かウスターかどっちなんだ
メーカーはブルドッグのでいいのか、それともいっそオタフクか

631 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 17:29:53.48 ID:DQHuub0n0.net
>>629
ネット上に全ての情報があると思い込んでいるのか?よく話題になるICEの情報など
1%未満だと思うよ。論文でも信用度は10%以下なのでソースを示すのは困難だ。

632 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 17:42:41.57 ID:fdTFxUUAM.net
>>631
別にネットの記事を貼りつけるだけがソース提示じゃない
どこそこで仕入れた情報でネットには無い、と言うだけでも信用度は格段に上がる
そもそもネットに無い情報なら最初からそう書けばいいだけの話であって、さんざんソースを出さない言い訳をした上であとからそう言われても新たな言い訳としか思えん

633 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 18:44:09.75 ID:kOowoUVK0.net
>>629
だから何様ってお話よ
嘘つけテメェという当たり方なら「信じていただかなくても良いので疑うなら調べてみれば?」という対応になるわけですよ
お分かりいただけただろうか

634 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 19:00:25.56 ID:fdTFxUUAM.net
>>633
本当に信じていただかなくても良いと思ってるならソース出せと言われても無視すりゃいいじゃん
ソース出せない言い訳をあれこれした挙げ句にそんな事言われても新たな言い訳としか思われんよ繰り返しになるけど

635 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 21:07:14.46 ID:9T/Bhu4+M.net
ホンダが北米偏重で日本市場を軽視してるのは客観的に見て事実でしょう。
それは日産とか他のメーカーでも同じことが言えるけども。
ソースはホンダ経営陣が軽視してます!なんて言う訳ないので知らんけどもね。

636 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 21:55:42.82 ID:EuCQWvoT0.net
>>635
じゃあそんなのお前の妄想だ!
明確なソース持ってこい!ソースソースソースソース〜ーーー!
って思うんだろうか、ソースさんは

637 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 22:27:14.23 ID:Xj2iCXCF0.net
まぁイモラとスペインで今年の
レッドブルは終戦になるかも。

そんくらい信頼性がない。
今年は諦めて、来年の開発頑張ってほしい。

638 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0bc6-EhK1):2022/04/13(水) 22:39:25 ID:u7iz/H7X0.net
>>637
速さでボコボコにされるか信頼性で自爆するかの2択

639 :音速の名無しさん :2022/04/13(水) 23:50:44.85 ID:NpzVWz9K0.net
まじで今年はルクレールに勝てそうに無い。

640 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 02:45:11.64 ID:H4byGzNT0.net
サインツが遅くてガッカリ
もっとバチバチ遣り合えるぐらいに速ければ付け入る隙も出来ただろうに

641 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM8e-wyX0):2022/04/14(木) 11:04:27 ID:n/oJ9s0IM.net
確かに厳しいけども昨年を例にすると第10戦イギリスGPのスプリント予選終了時のポイントは
マックス:185P
ハミルトン:152P
33P差あってレースもポールスタートのマックスが超有利。
しかしレースではハミルトンがマックスを撃墜して勝利。
次戦11戦ハンガリーGPはボッタスミサイル発動でマックス・ペレスをダブルで撃墜。
そしてハンガリーGP終了時にはランキングも大逆転。
マックス:195P
ハミルトン:187P
たった2レースで33P差をひっくり返して7P差をつけたこともある。
ルクレールをリタイヤさせることが必須だけど、レッドブルにはボッタスがおらんのよね。
次もルクレールが勝ったらさすがに絶望だとは思うわ。

642 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 11:12:41.91 ID:Nxx8/RGm0.net
今年の車はペレスの方が調子イイな・・・w

643 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 11:22:34.83 ID:VG5CvADCd.net
振り向けばペレス
今年はいくでー

644 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 14:08:53.34 ID:T6rv6seXM.net
角田の手腕次第

645 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 15:18:14.15 ID:f0Mu8jDL0.net
フェルスタッペンはデビュー年にサインツに予選で負けてるのがアレなんだよな。
ま、イーブンだとしてもサインツもルーキーな訳だし速さで圧倒したとは言えない。
けど、年齢が異例の若さだったのでこいつはスゲーぞ的な見方されてたけど
現実としてサインツと速さが拮抗してるドライバーってのが本当の実力であって
他チーム行って公平な扱い受けたらルクレールやノリスには予選でボロ負けしそう。

646 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 15:20:10.67 ID:SIvBVjJ50.net
サインツがデフォでルクレールがインチキしてるだけ

647 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 15:41:10.74 ID:USH6JEYR0.net
>>645
最強フェラーリに乗ってるサインツと二番手レッドブルのタッペンとの今年の成績でどっちが予選速いか決まるなw

648 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 15:52:43.68 ID:n/oJ9s0IM.net
>>645
マックスは17歳のカートあがりでフォーミュラ経験はほとんどなかった状態。
サインツも当時20で若かったけど、さすがにこの世代の3歳差はどんなスポーツでもでかいと思うよ。
F1は巨額の金が動く。その結果を出すのがドライバーの役目。選ぶほうもダメなドライバーを選べばクビが飛ぶ。
トップチームのドライバーのエースともなると実力がなきゃ務まらない。
どんなに性格が悪くても行動に問題があっても必要とされる。
レッドブルがドライバーをエコひいきするチームかというと
初代エースはクルサードからはじまって
ウェバー加入でクルサードに勝つ。
ベッテル加入でウェバーに勝つ。
リカルド加入でベッテルに勝つ。
クビアト加入でリカルドに勝つ。
マックス加入でリカルドに勝つ。
2005年にチームが誕生してから過去マックス以外のエースは全て下剋上されている。
わりと公平だと思うよ。

649 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 16:30:42.22 ID:lxzcoRFFp.net
去年のハミルトン、メルセデスみたいにインシデントに見せかけて、故意にライバルを弾き出してマシンぶっ壊せばポイント差を一気に詰められるけどな
マックスは競った時の荒っぽい運転でしばしば非難浴びるけど、そういう汚いやり方はしないよね

650 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 16:56:36.60 ID:f0Mu8jDL0.net
キャリア云々以前の問題で17歳の吸収スピードと20歳のそれを比べたら
圧倒的に前者の方がキャリアの差以上に有利なんだよね。
もし、経験ががネックになってサインツに負けたと言うのなら
所詮そのレベルのドライバーあって天才レベルでは無いと思う。

651 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 17:38:02.41 ID:2Ys6O41Q0.net
>>630
オタフクって広島だけやん。売れてるの

652 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 18:13:02.21 ID:+wQxy4qyM.net
今年はチャンピオンはむりでもコンストラクターはとりたい。

653 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 18:16:10.99 ID:4vqd98pf0.net
>>649
今年のルクレールにそれやったら出場停止食らうだろ
FIAもリバティもルクレールをスターにしたいのが見え見えだし

654 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 19:58:48.41 ID:2DV4cHQwM.net
信頼性の改善間に合うの?

655 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 20:01:30.16 ID:+wQxy4qyM.net
>>654
50%の確率で優勝するかリタイヤするかだとチャンピオンは取れないかな?

656 :音速の名無しさん :2022/04/14(木) 20:53:54.00 ID:DL86SFBM0.net
>>655
50年前とかならともかく近代F1で完走率50%でチャンピオンは無理だと思うなぁ

657 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 01:22:36.40 ID:xcsW1pAq0.net
開幕戦と同じトラブルだよあれは、同じこと繰り返したら責任追求になるから別の問題と言ってるだけ

658 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 02:35:47.42 ID:8ngoJLdM0.net
ホースすらまともに繋げないとかタウリから上がってきたメカニックじゃないのかね

659 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 04:42:33.45 ID:KLIBzb9R0.net
順位 ポイント
1位 25
2位 18
3位 15
4位 12
5位 10
6位 8
7位 6
8位 4
9位 2
10位 1

机上論とかは置いておくとして
フェルスタッペンが2レースごとに優勝とリタイアした場合=25p*22=550p
ルクレールが優勝と2位を交互にコンスタントに獲った場合=550+396=946p

論ずるまでも無く終了

660 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 04:43:46.67 ID:KLIBzb9R0.net
まちがい
22レースの半数だから
25*11=275pだ
まあいいや

661 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 04:47:52.29 ID:sHk1gCYD0.net
そもそもルクレールが全戦3位だったとしても優勝11回リタイア11回じゃ届かないんだよなぁ

662 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 05:00:57.90 ID:sHk1gCYD0.net
FLポイントは置いといても、275ptで優勝出来る条件としては最低でも3チーム、出来れば4チームくらいがチャンピオンシップを争う状況でないと無理
今みたいなフェラーリvsレッドブルの二強体制だとリタイア率50%はチャンピオンシップを失うのと同義

663 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 07:52:04.23 ID:7fIdgzOB0.net
[生]2022 F1 GPニュース 〜第3戦 オーストラリアGP 特集〜
4/15 (金) 20:00 〜 21:00
フジテレビNEXT

<解説>川井一仁 山本雅史
<MC>堀池亮介

664 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 11:43:01.85 ID:Zr7FSfs2M.net
山本さんがどんな言い訳をするのか。
レッドブル側、ホンダ側、わかっていても、どこに責任があるのかはっきりとは言えないだろうなあ。。。

665 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 12:31:08.41 ID:j9qf5RmRd.net
「PUトラブルにつきましては非常に遺憾に思っており、最大限注視する次第でございます」

666 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 12:45:06.44 ID:VTzBh//Sd.net
トップ集団には留まれるだろうからまぁ良いんじゃ無いのかね、今年は
リタイヤ続くとマジでやばそうだけど

667 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 13:27:05.29 ID:4N53sFTWM.net
なんか燃料じやなくて油圧関連の不具合かもって言ってるね。

668 :音速の名無しさん (ワッチョイ 066c-NVQH):2022/04/15(金) 13:47:54 ID:BykYr4X10.net
外人は基本人のせいにしかしないし
だからルノーもそれを散々レッドブルにやられたからえんじんだけ供給しても意味ないとチームで参戦してる
そらホンダのせいにしたら楽だわな
ホンダがちゃんと発言しないとダメでしょimage悪くなるだけなんだから

669 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e44-pDL+):2022/04/15(金) 13:48:54 ID:67trnZ9K0.net
ハイドロリークがPU周りの高温でチャッカマソ、タウリンと一緒
PU連呼してたの誰よって話w

670 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 17:00:11.49 ID:eLJG1tMId.net
>>665
細田さん乙

671 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 19:35:17.62 ID:4N53sFTWM.net
ガソリンならあんなチョロチョロした火は出ないよ。グロージャンの時みたいに一瞬で火の海になる。
ガスリーも火が出たことあるし今年のレッドブルマシンは油圧系のセッケイ間違えたっぽいな。これは修整できるの?

672 :音速の名無しさん (スッップ Sd02-+FXz):2022/04/15(金) 19:49:54 ID:VTzBh//Sd.net
燃え方は量によるんでは?
供給がストップしてたなら割とあんなもんじゃないかと
バイクのキャブ燃えた時もあんな感じだったけどね

673 :音速の名無しさん (ワッチョイW 360b-mmuM):2022/04/15(金) 21:30:12 ID:hhwEU7VV0.net
構造上の問題なら嫌だな

674 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 23:27:11.62 ID:HWw6ijMQ0.net
>>665
緊張感を持ってことに当たりますくらい言ってほしい

675 :音速の名無しさん :2022/04/15(金) 23:47:24.17 ID:+ExYlaP40.net
イモラまでに修正間に合わんかもと言ってるな

676 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 04:17:09.76 ID:EgSdw2j8M.net
次戦はサインツに頑張って貰うしかないな

677 :音速の名無しさん (アウアウエー Sadf-rpfE):2022/04/16(土) 08:06:34 ID:rmMkmKPDa.net
>>664
あのバカ無難なことしか言わないだろ

678 :音速の名無しさん (ワッチョイW 57b8-omkL):2022/04/16(土) 09:23:48 ID:wtx3TNaj0.net
>>664
PUは責任ないからな、油圧→ハイドロだから
日本に送るという言い方をして誤魔化してるだけ

679 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 10:12:21.29 ID:l24oVzuJd.net
>>678
火がついたんだから内部のチェックは必要だろう

680 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 10:17:12.83 ID:as6iwt400.net
英Skyが毎度エンジントラブルって連呼するから、視聴者は影響受けてると思う
燃料系問題だと説明された後も、エンジンエンジン言い続ける実況(デビッド・クロフト)と司会(サイモン・レーゼンビー)

681 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa1b-0zqF):2022/04/16(土) 11:57:39 ID:I953EBK8a.net
>>664
言い訳どころか他人事だったぞ

682 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 12:42:13.34 ID:96SDg0PwM.net
山本っちゃんは無難なことしか言わないから正直存在感がない。
ツガーさんのほうが忖度なしでおもしろいからチェンジしてほしいわ。

683 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 13:05:04.07 ID:T/Hq0/t+0.net
不良品を送り返してる時点でホンダの責任は明白

684 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 13:48:10.18 ID:2k6QE4Io0.net
ワークスの力が無いからPUの管理・運営出来ないでPU廻り壊れて
最終的にはホンダ頼み、という見方も

685 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 13:59:48.77 ID:7F2zwM9Zd.net
全体を見て原因究明する能力がまだないんだろうね
去年までは一緒に解析してたから実感なかったんだろうけど

素直に泣きついて次のエンジンになるまで面倒見て貰えばよかったのに

686 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 14:47:06.95 ID:96SDg0PwM.net
去年と比べてレッドブルとホンダの体制に違いがあるのかないのかよくわからんのよね。

トストの2月のインタビューでホンダとの関係を聞かれて、ホンダの経営陣の考えが変わったことを明かしたうえでこんなコメントをしている。
「現時点では何もないよ」
「ホンダのメンバーがまだ関わっており、昨年とほぼ同じメンバーでやっているよ」
「エンジンは日本のさくら市で製造されているし、それに関しては違いはないんだ」
「運用面ではほとんど何も変わっていないため、何も問題はないと思っている。技術的なことだけでなく、人材面でもね。2021年と同じ作業工程が適用されているよ」

687 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 14:59:43.09 ID:Aaj9dWdZ0.net
本当に強いチームというのはトラブルが出ても立て直せるタフさがある。
困った顔をしながらも着実に手を打っているものだ、数戦後に慌てふためくフェラーリの姿が目に浮かぶよ。
23戦の3つが終わったに過ぎない、慌てる必要はない。
最終的にはレッドブルとメルセデスの一騎打ちじゃないかな?

688 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 15:45:59.95 ID:r8taQnQDa.net
ならねーよ

689 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 15:47:08.91 ID:0Gwalwep0.net
SuperGTのレッドブルもエンジントラブルで笑うわ

690 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 16:00:16.82 ID:StN0AQ/MM.net
今年はとりあえず夏休みまではフェラーリ優位で進みそう。

691 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 16:52:42.83 ID:4inJVAoSx.net
津川さんは実は油圧系じゃないかって言ってるね

692 :音速の名無しさん (アウウィフW FF1b-6/E4):2022/04/16(土) 17:02:29 ID:WDuQ2z55F.net
実はも何もスレでも
ブローwブローw派と液体リーク着火派と半々ぐらいじゃなかったか

693 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 17:26:13.69 ID:LUIa2D1/p.net
>>691
やっぱりな、レース前にフェルスタッペンの交換器具が油圧関係だったし、火の出方がハイドロだもの

694 :音速の名無しさん :2022/04/16(土) 17:52:19.63 ID:Ea4QAcM7M.net
ツガーさんが言いたいのはガソリン漏れじゃないしPUトラブルでもないよって事じゃろ

695 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 06:21:49.58 ID:gfivh92l0.net
津川さんは絶対ホンダPUが悪いとは言わないだろうこの先PUから煙が吹いていたとしてもPUは悪くないと言うそういう人

696 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 06:36:57.61 ID:RiMxDMe50.net
>そういう人

お前が津川さんの何を知ってんだよw

697 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 06:45:18.86 ID:mvslNL5ga.net
ホンダ贔屓

698 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 07:01:53.62 ID:RiMxDMe50.net
津川さんがホンダ贔屓?
そんなん見た事ないけどな
ホンダが憎くて憎くて堪らない人は少しでもホンダを擁護する発言を見たらその人はホンダを贔屓してるように見えるのかもしれんけどね

699 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 10:22:57.61 ID:hue0Ee8E0.net
部品送り返した時点でホンダの責任は明白

700 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 11:02:07.69 ID:K+MIQAAs0.net
>>699
お前がバカキムチなのは明白。

701 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 11:02:46.44 ID:qHwtbAm6d.net
明白とか働いたことないの?

702 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 11:03:08.47 ID:qHwtbAm6d.net
>>701
>>699

703 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 11:07:22.55 ID:wdJ+G6LI0.net
>>701
>>702
あるワケないじゃん

704 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 11:31:00.65 ID:TOXTeVFD0.net
>>696
「よいか、およそ人の上に立つものは、心に一匹の鬼を飼わねばならん!」

705 :音速の名無しさん (ワッチョイW b707-l3pm):2022/04/17(日) 12:50:14 ID:03bmRNjy0.net
>>704
一匹のプードルじゃだめ?

706 :音速の名無しさん (ワッチョイW bf44-uhhz):2022/04/17(日) 13:28:25 ID:upIpz/DG0.net
>>704
つ 鬼ちゃん

707 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 18:25:59.73 ID:g+Nt78azp.net
>>695
ツガーさんは全て根拠を示した上で原因を推察していて特にエクストリーム擁護してないじゃん
ツガーさんに反論したいならそれなりの論拠を示しなよ
レッテル貼って終わりって救いようのない低脳のする事だよ

708 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 21:12:16.46 ID:S4NtY6Nm0.net
根拠もなくホンダディスるのはいいけど
ちゃんとした知識ある奴が話したらホンダ贔屓www
もはやいかにアンチってアホなのかの自己紹介スレか?w
お前の親や友達にお前の書き込み見せてこいw

709 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 21:14:19.34 ID:KtL1zyat0.net
ベストカーのツガーさんの耄碌記事ヤフコメで袋叩きだったなw

710 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 21:26:23.52 ID:vpioGc0VM.net
袋叩きにした方の意見が正しいとは限らんけどな

711 :音速の名無しさん :2022/04/17(日) 22:35:58.07 ID:GkZUCDrqM.net
ヤフコメw

712 :音速の名無しさん :2022/04/18(月) 00:24:34.13 ID:/j7DBB450.net
津川さん、もうただの老人になっちゃってるよ
Youtubeでもそんな感じだもん
ホンダと角田を物凄く贔屓してる

まあ今回のトラブルはPUそのものではないと俺も思うけどね

713 :音速の名無しさん :2022/04/18(月) 00:31:21.06 ID:8aUJKsoVM.net
歳とって丸くなったおじいちゃんが頑張ってる若者を温かく見守って応援してるだけだろ
それは贔屓とは言わん日本語下手か

714 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM3f-5a7V):2022/04/18(月) 07:28:23 ID:2ds6L76CM.net
ヤフコメとここは同レベル

715 :音速の名無しさん :2022/04/18(月) 07:51:33.42 ID:bYcDnFX1d.net
それは違うな

716 :音速の名無しさん (エムゾネW FFbf-4Qif):2022/04/18(月) 10:28:51 ID:Ahy8dsnxF.net
ヤフコメに失礼やろが

717 :音速の名無しさん :2022/04/18(月) 11:46:43.64 ID:qjAVfI3v0.net
ヤフコメでバッドボタン大量に喰らいながらアンチ活動してる奴の精神力やばすぎる

718 :音速の名無しさん :2022/04/18(月) 15:10:37.81 ID:codi7Ml6M.net
ネットの中の人だけならいいけど、自分の意見とちょっとでも違うと受け入れられない人が増えてるなぁ。
どれだけ知見のある人の意見でも批判する。
批判するなら反論できるだけの論拠があるならいいんだけどもそれもない。
津川さんがホンダや角田贔屓かというとそこまで偏ってはないと思うけどなぁ。
母国のメーカーやドライバーを少しは甘く見ようくらいの感覚は誰にでもあるし、その程度でしょ。
角田くんは将来チャンピオンになれる!なんて真顔で言っちゃうようなら、それはやばいと思うけどもね。

719 :音速の名無しさん :2022/04/18(月) 15:24:07.09 ID:hrizAQEq0.net
小銭貰ってあんな仕事してたらメンヘラ一直線でしょ

720 :音速の名無しさん :2022/04/18(月) 16:02:09.31 ID:yzLkWE6t0.net
>>718
あの程度がひどい贔屓だというなら、イギリスメディアのハミルトン贔屓とか正当化はどうなるんだと...

721 :音速の名無しさん :2022/04/18(月) 21:29:03.58 ID:AxWAhPT+0.net
ヤフコメってほんとのこと書いても青ポチするやついるからな
噂とかじゃなくて公式のソースあるものでも

722 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 00:46:35.69 ID:2zBMATKk0.net
レッドブル、フェルスタッペンの燃料漏れDNFはポーパシング起因…イモラに向けホンダ対処
https://formula1-data.com/article/porpoising-caused-verstappens-fuel-leak-in-australian-gp

>アルコール燃料の導入で先行するインディカーでの経験豊富なホンダが初歩的な失態を犯すとは考えにくい
それな

723 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 09:55:44.02 ID:E6BIiHyB0.net
フュールラインが問題だったらしい
振動でヒビがはいったとのこと
タンクー燃料ポンプーエンジンが脆い
前回はレース直前にも色々交換してたし他にも問題ありそう

724 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 10:06:04.38 ID:3U9I5ykld.net
>>722
そういえばインディーカーもグランドエフェクトカーだっけ?
ホンダ経由でポーポイズ現象に関するノウハウ仕入れられないのかな

725 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 10:06:30.90 ID:3I1gKdBMd.net
なんでテストで見つけられねーのよ

726 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 10:07:38.10 ID:vtVnKAlc0.net
胡散臭い記事だな
燃料ラインのホンダ側の対策って何だよ、そこは車体側じゃないのか?
燃料とフルードごっちゃにしてる臭いしさぁ

727 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 10:08:12.16 ID:fu+pA6NJ0.net
燃料漏れコエー

728 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 10:12:32.89 ID:E6BIiHyB0.net
素人推測だが、開幕戦のガス欠問題を対策した時に
やっつけ仕事でポンプとフュールラインの取り回しをかえたとか

テストでは空タンで走らなかったので燃料ポンプの吸い上げ問題は発生しなかった

729 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 11:07:40.08 ID:goUXrtcz0.net
軽量化で高圧流量に充分耐えられてたジョイントを性能過多と思い
軽いやつに交換してしまったんだろ
だからテストで出なかったんちゃう?

730 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 11:08:41.10 ID:aC77aMbBa.net
>>626
久し振りに、荒ぶる鷹のポーズを見た!

731 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 12:39:06.57 ID:bFdu2vJ2F.net
ポーポイズ現象が原因なら今後メルセデスやフェラーリでも起き得る事象だな。

732 :音速の名無しさん (ブーイモ MM8f-TF7s):2022/04/19(火) 12:57:40 ID:/4yIeigXM.net
地面との隙間が狭くなりすぎてダウンフォース失うなら
ストッパー付けりゃいいだけじゃんねw

733 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f6a-EdYG):2022/04/19(火) 13:02:26 ID:5+a0Up/p0.net
1

734 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 14:13:23.21 ID:vtVnKAlc0.net
>>732
一時期マクラーレンが付けてたやん
なお結果

735 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 14:47:41.35 ID:IWo8qF+h0.net
部品追加なら軽量化失敗かい

736 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 14:48:02.67 ID:goUXrtcz0.net
イモラでアプデなし

737 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 15:58:26.45 ID:CHyPG6wwd.net
軽量化はするんかな

738 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 17:35:42.84 ID:wbVysDkYM.net
フェルスタッペン、パンツを脱いで軽量化

739 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 18:59:05.22 ID:vVgXr3pX0.net
ベッテル「か、髪の毛減らしたら軽くなる?」

740 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 18:59:23.98 ID:ilAF7vHux.net
数年前までは減量してるドライバー多かったけど、今年も減量した方が良いな

741 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 19:03:25.03 ID:ETHU5Qnx0.net
>>739
お前は髭を減らした方が軽くなる

742 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 19:15:26.71 ID:aJmbI6sE0.net
>>722
なるほどね
これはホンダのチョンボでさらっとなおしてくる

743 :音速の名無しさん (ワッチョイ d7b6-GHRF):2022/04/19(火) 19:25:16 ID:aJmbI6sE0.net
>>742
マルコ「レース後、問題を特定した。非常に複雑な問題だ。」
マルコ「高圧燃料ラインの破裂が原因だ。おそらくバウンシングによるものだろう。」
マルコ「ポーパシングはまだ若干動きがある。これが燃料パイプの損傷の主な原因だ。」

744 :音速の名無しさん (ワッチョイ d7b6-GHRF):2022/04/19(火) 19:27:21 ID:aJmbI6sE0.net
>>743
マルコ「ホンダからの情報としてイモラでの次戦までに対策が講じられる見通しだ。」

745 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 19:43:43.09 ID:aJmbI6sE0.net
>>742
「高圧燃料ポンプ」通過後の「高圧燃料ラインの破裂」
ここはPU側の守備範囲で
そこでのチョンボはホンダのチョンボ
その先には「燃料注射器」があるのみ

「高圧燃料ラインの新設」があったということがここでばれた

746 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 20:10:42.23 ID:tjVoGdbUM.net
これは嘘だな。燃料ポンプの高圧側ならあんなチョロチョロして火は出ない。もっと激しく燃えるはず。

747 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 20:26:01.02 ID:3HrTZtHQM.net
>>738
フェルスタッペン「パンツは履いてないよ」

748 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 20:26:28.30 ID:aJmbI6sE0.net
燃料ラインが破裂してダダ洩れになるというようなシナリオを考えられるようなひとは幸せな人
即座に止めるくらいのことは何処でもするでしょ

749 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 20:50:06.25 ID:aJmbI6sE0.net
>>745
「高圧燃料ラインの新設」があったところは
2021年2022年のPU規約の云うところの
「エンジンプレナム」
その用途は「吸気をキンキンに冷やす」用途

750 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 21:06:27.71 ID:vtVnKAlc0.net
>>748
ガソリンがあんなチロチロした燃え方するかよw

751 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 21:22:36.97 ID:U4BnRS/MM.net
ガソリンをプールで貯蔵すれば発言並みのアホだな

752 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 21:32:18.71 ID:aJmbI6sE0.net
漏れてビチャビチャになったやつが着火を逃れてからに
逃げやすい成分から順に風と共に去りぬ

753 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 22:50:50.18 ID:gQHHcgt60.net
注射器て!!
ジワジワ

754 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 22:52:49.41 ID:TcaOnTYT0.net
すっげぇ走り難そう
https://video.twimg.com/amplify_video/1516369420570046466/vid/720x900/6Xhs1a9c6StLMgwv.mp4?tag=14

755 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 22:53:03.57 ID:m5V7AJlT0.net
>>740
80kg超えていたらね。

756 :音速の名無しさん :2022/04/19(火) 23:00:34.89 ID:P5I1zsEZ0.net
ドライバー体重に足りない分のバラストってどこに設置してんのかな
シートの背中?

757 :音速の名無しさん :2022/04/20(水) 09:17:14.35 ID:NOZAxBp0x.net
>>755
今も体重 + バラストで80kgになるように調整してるんだっけ

758 :音速の名無しさん :2022/04/20(水) 10:09:30.08 ID:U80ymLP3d.net
MGU-Hが廃止になるタイミングだがこんなのを搭載するのも駄目か?
可動部品なしで蒸気タービン以上の高効率で熱を電気に変換できる熱機関が誕生 - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20220414-heat-engine-no-moving-parts/

759 :音速の名無しさん :2022/04/20(水) 13:06:47.95 ID:W+FIcZkX0.net
>>758
いまは1900度以上というのがネックになりそうだけど、研究で下がって来れば面白そうだね

760 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 12:12:51.09 ID:PykIjOzkd.net
ガスタービンなら1900度余裕だべ

761 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 12:41:08.57 ID:/f1S2jJK0.net
そこで水素ガスタービンですよ

762 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 12:47:48.22 ID:MNWJBBT9d.net
仮に信頼性が何とかなったとして、フェラーリと勝負できそうなのはバクーとモンツァぐらい?

763 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 16:03:02.87 ID:Jz1qXC8x0.net
なんかアップデートされたの?

764 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 16:23:39.75 ID:80kCZeOud.net
dazn値上げか、早くAmazon参入してくれんかな

765 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 17:48:44.78 ID:OBtz5Zam0.net
アメリカで4戦位やればあるいわ?

766 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 18:33:31.27 ID:Xrwvcl0nd.net
初期 for docomoも値上げやね
もう終わりやね

767 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 18:35:03.76 ID:UOEc/kz9d.net
>>760
まだ最新のガスタービンでも「1700℃を目指してる」レベルじゃないかな?
しかも、燃焼温度でソレだから、タービンが仕事した後だと遥かに低いだろ

768 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 18:55:44.30 ID:erGm4qPK0.net
今のままだとモナコじゃメルセデスにも負けるよね?

769 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 19:21:20.90 ID:Xrwvcl0nd.net
壊れなければ負けることはないだろ
壊れなければ

770 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 19:37:25.40 ID:rlgXlcoK0.net
モナコ直前にはメルセデスでスパイシー企画の司令官してきた大物の着任があったりするが

771 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 21:15:50.96 ID:OA6+OXwzM.net
普通に走れればモナコでメルセデスには負けないだろうけど、フェラーリには勝てる気がしない。

772 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 22:07:17.73 ID:0mExYL5a0.net
低速コーナーの遅さを考えるとモナコでメルセデスに負ける可能性は普通にある

773 :音速の名無しさん :2022/04/21(木) 22:45:05.58 ID:qWvdizqw0.net
オーストラリアのターン13止まるくらい遅かったからなあ

774 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 03:13:32.96 ID:Q5Qvl6k60.net
まだスポンサーにタグホイヤーがいるなら、レッドブルTAGポルシェでどお?

775 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 03:31:51.31 ID:H6ya03sC0.net
まーもうチャンピオンシップは無理
こっからレッドブルは無双するとか考えられないし
ルクレールはまず決まりでしょ
勝ったり負けたりではどうにもならない差開いてしまってるし

776 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 05:33:27.07 ID:xNr8XbZN0.net
フェラーリのお家騒動に期待するしかないわなぁ……
他力本願よ

777 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 07:59:13.95 ID:PVnydM+B0.net
[生]2022 FORMULA 1 第4戦 エミリア・ロマーニャGP
4/22 (金)
フジテレビNEXT

20:20 〜 21:40 金曜フリー
23:50 〜 04:00 予選

<解説>森脇基恭 津川哲夫
<実況>塩原恒夫

778 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 09:24:35.29 ID:/8gudfHT0.net
>>776
今のフェラーリとの差は重量差でしかないよ。後半には追い付くでしょう。
フェルスタッペンが従来の様な 「車を振り回す」 ような運転を改めれば今週末のレース
でも並ぶんじゃないかな。ペレスのデータと比較して学習するだけだ。

779 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 09:49:11.53 ID:eozXQ5iU0.net
サインツがもう少し速ければフェラーリ同士討ちもあるんだろうけど、今はルクレールが飛び抜けてるからなあ。

780 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM8f-XhrW):2022/04/22(金) 11:22:19 ID:V1WuLMfeM.net
今のサインツに必要なのはツキだわ。
今にかぎったことじゃないけどもチャンスの時に高確率で不運に見舞われる。
もしチャンピオンクラスのドライバーならタイトルを獲れるチャンスが来たら
謀略をはかってでもルクレールを陥れると思うけども
サインツはそういうのしなさそうだからねぇ・・・

781 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 13:46:32.95 ID:66AtAE+00.net
>>775
気が早すぎる、戦に行くなら一番組みたくないタイプだwww。
23分の3が終わっただけと言うのに、相手が全盛期のメルセデス&ハミチンなら苦しいが、フェラーリと若輩ルクレールなら付け入る隙はいくらでもある。

782 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM8f-XhrW):2022/04/22(金) 14:28:10 ID:V1WuLMfeM.net
ここ最近のチャンピオンだとニコとかバトンみたいに目の前にチャンピオンがチラつきはじめると
ヨレヨレになっていくようなタイプもいるし、はたしてルクレールはどうなのか。

783 :音速の名無しさん (ワッチョイW bf7d-2Ii3):2022/04/22(金) 14:58:42 ID:J3g+abaF0.net
サインツはもう少しのところで逃す癖が付いちゃったな

2020年イタリア
2021年モナコ

そもそもレッドブルの昇格ですら…

784 :音速の名無しさん (ワッチョイW bf7d-2Ii3):2022/04/22(金) 15:00:01 ID:J3g+abaF0.net
>>782
黒ルクレールが発動してからが本番
白ルクレールのままだとクソ面白くないシーズンになるな

785 :音速の名無しさん (オッペケ Sr8b-Pzdn):2022/04/22(金) 19:15:15 ID:b6AqJZ0rr.net
結局レッドブルって片方のドライバーに極端に寄せてただけじゃん。

786 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM8f-XhrW):2022/04/22(金) 19:22:13 ID:V1WuLMfeM.net
>>785
今年は寄せてないってこと?
なんで寄せなかったん?

787 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f88-7RLU):2022/04/22(金) 19:26:18 ID:zp/AvApp0.net
僅差を争う接戦になると一番ヨレヨレなのはフェルスタッペンそのものだけどな。
去年のラスト3戦辺りのファビョり方は酷過ぎるわ。
最後の忖度の有無でフェルスタッペンの評価は今頃天地の開きが出てたはず。

788 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 20:05:15.41 ID:H6ya03sC0.net
>>787
ぶっちゃけ独走タイプでバトルははっきりと下手と言えるよねマックスは
相手が避けなかったら接触ってのが殆どだしね
むしろルクレールのが上手い
勘違いしてる奴多いけど

789 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 20:12:35.70 ID:YK8ZKv3ta.net
>>775
いやまだわからん
エンジンは今が快調過ぎて逆に中盤後半で不安な面はあるな
HONDAは後半戦迄劣化は少ないだろうから年間見ればどっちに転ぶかわからないな

790 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 21:28:27.18 ID:NzHWHdZ50.net
>>786
フロントのダウンフォース不足

791 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 21:34:59.47 ID:8C7gCQaA0.net
フェラーリとの差が酷すぎてどうしようもないなこれ

792 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 21:39:31.20 ID:1PT43tnUM.net
フェラーリと比べて信頼性もなくマシンも遅いから無理ゲー

793 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 21:56:02.62 ID:zpTNDQck0.net
RBはいつも二番目に早いマシンなんだよなぁ
昨年ですら最強マシンでいられたのは、数戦だけだったし

794 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 22:07:16.32 ID:z3t667/v0.net
FP1
1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) - 1分29秒402
2.カルロス・サインツ(フェラーリ) - 1分30秒279
3.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) - 1分30秒867
4.ケビン・マグヌッセン(ハース) - 1分32秒439
5.ミック・シューマッハ(ハース) - 1分32秒988
6.セルジオ・ペレス(レッドブル) - 1分33秒012

795 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 22:40:43.75 ID:9sskIu/O0.net
>>724
インディーカーがポーポイズしてたのは、ホンダが参入するよりも前のことだからなぁ。

796 :音速の名無しさん :2022/04/22(金) 23:14:37.73 ID:Q5Qvl6k60.net
>>788
節穴

797 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 00:48:11.85 ID:TwaWv/Kf0.net
最近あんまルクレールはクラッシュしないなと思ってたら代わりにサインツがクラッシュしまくるようになってきた

798 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 01:44:19.75 ID:vT8yCBZId.net
タッペンポールおめ!

799 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 02:03:07.25 ID:TwaWv/Kf0.net
イエロー区間ではがっつりアクセル抜いてるのがはっきり分かったから心配してなかったけどコントロールライン通過する前にレッドフラッグにならなくてよかった

800 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 02:19:20.68 ID:o0RP9/QE0.net
マシンの重量を軽くした効果なのか今までよりはほんの少しだけ挙動が身軽に見えた

801 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 02:27:34.94 ID:dLud5cX00.net
軽量化以外にもフロアのTトレイ前縁にリブ入れたり細かいアップデート入れてるみたいだな
フロアのダウンフォース発生箇所をフロント寄りにしたいんだろうかな

802 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 03:02:23.26 ID:V1UF1lqz0.net
しかしタウリは全然駄目だな。アップデートしたんじやなあなかつたの?

803 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 03:51:29.01 ID:mTDCc3uSd.net
タウリ2.0
そろそろ反撃してもいいですか?

804 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 03:57:24.39 ID:EkVWiSQbd.net
スペイン人はイライラしてそうだな
WCになれる可能性高いマシンでのサインツのやらかし

805 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 03:58:10.59 ID:EkVWiSQbd.net
まるで2004のあのマシンで一度しか表彰台乗れなかった琢磨みたいだ

806 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 04:05:52.00 ID:N+p1ru7D0.net
マックスいいタイミングでタイム出したなぁ。

セルジオはもうちょっとだたな。

決勝に期待。

807 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4093-FkAB):2022/04/23(土) 06:26:42 ID:cMCgltd+0.net
フェルスタッペンがハミルトンの悪運力を引き継いだかのようw
直線速いマシン向きのサーキットっぽいし、レースペースあれば勝負になりそう。

808 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 07:34:12.83 ID:hPIy6/cg0.net
[生]2022 FORMULA 1 第4戦 エミリア・ロマーニャGP
4/23 (土)
フジテレビNEXT

19:20 〜 20:40 土曜フリー
23:00 〜 03:00 スプリント

<解説>川井一仁 片山右京
<実況>塩原恒夫

809 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 09:16:49.05 ID:zTyWUeOu0.net
リハビリして油断してる間にロリーバーンにやられた、完敗
ここから本気出して修正してほしいなエイドリジイサン

810 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 09:50:12.25 ID:TQCN4nG80.net
ペレス悔しいだろな
マグは自分でセッション止めて4位守ったなw

811 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 10:05:35.60 ID:V1UF1lqz0.net
今年はハース速いな。アルファタウリはウイリアムズにしか勝てん。

812 :音速の名無しさん (ワッチョイ c6e4-IHZD):2022/04/23(土) 11:51:46 ID:9gMRzBzR0.net
メルセデス2台q2落ちって10年ぶりくらいか?

813 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 12:04:59.32 ID:G+vr+l1T0.net
レッドブル、HRCの協力で前戦の信頼性トラブルを解決。原因はポーパシングにあらず
https://jp.motorsport.com/f1/news/horner-honda-has-fixed-verstappen-f1-fuel-line-issue/10124853/

814 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 13:06:55.21 ID:/V7ZxJ3d0.net
タウリがミナルディしなきゃ
2台揃ってQ1落ちだったですしおすし

815 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 13:07:57.85 ID:swy1SDhg0.net
問題は燃料パイプみたいだ
材質の問題か?

816 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 13:10:45.85 ID:dhf+FCXUr.net
>>811
まともなドライバーに代わって実力が示された感じ

817 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 13:27:59.34 ID:dLud5cX00.net
HRCが解決策を提示したってことは共振じゃね

818 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 13:38:40.03 ID:G+vr+l1T0.net
https://www.as-web.jp/f1/807590?all

パワーユニット本体はオーストラリアGPと同じだが、補器類など外部のパーツには改良が加えられている。
詳細は明かしていないが、レッドブルはフェルスタッペンのマシンが燃料漏れを起こした原因をすでに特定し、対策を施している。

ただし、その箇所が今年の3月1日にホモロゲーション(認証)した範囲内にあたるため、
国際自動車連盟(FIA)に交換箇所と対策方法を公表したうえで、
各パワーユニットマニュファクチャラーからの承認を経て、変更が許可されたものだ。

819 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 13:41:57.18 ID:0Ws13TX50.net
>>817
エタノール系燃料による腐食とか?

820 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 14:29:11.71 ID:N+p1ru7D0.net
メタノールの浸潤と振動の組合せで起こってんだろうな。

821 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 14:57:55.49 ID:dLud5cX00.net
ホモロゲートされた部分てことはHRC側起因かな?それともそっちで解決したほうが早いからって事なんだろうか
ワークス体制のままだったらもっと早く解決出来てた気がする

822 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 18:59:43.17 ID:gu3/MR5B0.net
>>772
あの糞無能のバカ禿げクビにしてもらいたいよね

823 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 21:00:24.95 ID:4R9nYjUJ0.net
新設した高圧配管のほうです

824 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 21:18:51.64 ID:xtr2c0eg0.net
どうみてもホーナーの元の記事をみたら分かるけど
レッドブル側の設計の部品
それをホンダが原因を特定して直してくれたつってんだから
迅速に特定出来て良かったな
まぁホンダの人数がもっといたら早めに気が付いた問題だったんだろうけど

825 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 21:19:05.72 ID:TMJYGf16M.net
ホンダのせいで壊れたからホンダが直すのも当然といえば当然だよな

826 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 21:50:33.71 ID:VJVSnUL/a.net
とにかくホンダが悪い!
と言いたいハミ信者が沸いてるねl

827 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 21:57:51.20 ID:4R9nYjUJ0.net
新設した高圧配管のほうからの漏れの原因は
ホンダさくらの設計ミス
厳密には
設計条件の設定ミス
ぽぽがストレス条件に組みこまれていなかった

828 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 22:12:52.95 ID:19J11PhUa.net
発表もされてない願望を
よく真実だと断言できるもんだ

829 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 23:23:37.88 ID:4R9nYjUJ0.net
優れた脳内解析ファンというものは
多少なりとも取材能力を自身で備えているものだ
レギュレーションのチェックくらいはしておくべき
さらにはパーツ名称と現物に関する基礎知識を備えていて
適切な脳内整備とか適切な脳内改造とかができてあたりまえ
くそみそごったの記者の書いた情報を信じる信じないというレベルからは隔絶したものなんだよ

830 :音速の名無しさん :2022/04/23(土) 23:43:49.83 ID:J0SnoWPR0.net
僕は世界のどんなメディアも信じない
僕は僕の妄想たけを信じる
それだけが真実

>>829
長いから三行にまとめてやったぞ
なあに、礼には及ばんよ

831 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:05:51.65 ID:GpwJw4cR0.net
スタート失敗したけどそれでも気持ちに余裕があった感じだな

832 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:06:41.12 ID:RnwcKz+H0.net
ペレスがファステスト出した時、勝てると思った
フェラーリはタイヤが垂れたのかな・・

833 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:09:54.79 ID:WpiHTUigd.net
レース戦略には使えそうね
ルクレールは無理しないし余裕ありそうだなぁ

834 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:10:43.61 ID:Uyaa8cmB0.net
なんでこんな速くなったんだろな
スペインで軽量化アップグレードくるまで無理だとおもってたが
てかペレスのペース普通にめっちゃ速いな

835 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:14:39.83 ID:8PegVcdBa.net
燃料部だったがPUの信頼性がでればまあ安心して攻められるわな

836 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:17:36.68 ID:J2tQIAZC0.net
気温&路面が冷えるとRB、暑いとフェラーリって感じなのかも。
オーストラリアは暑かったし。

837 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:24:18.31 ID:bsLzoevF0.net
フェルスタッペンは勝負どころの見極めが素晴らしかった
ペレスもきちんと上げてきたし
まだ課題はあるけど少し安定してきたのは嬉しいね

838 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:30:20.75 ID:Uyaa8cmB0.net
1週目にKMagのウィービングで邪魔されてなければペレスは2位だったな

839 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:30:55.75 ID:7uW9f6OXa.net
>>834
タッペンの超人的高次走行が生む得難いデータを
技術陣が活かしているからペレスまで速いだと思う

840 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:32:48.92 ID:Pod/t6X00.net
ペレスも速いということは、アップデートの方向が正しい証拠だな

841 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 00:34:59.18 ID:tSqrxxPa0.net
タイヤを温存して前のルクレールにタイヤを使わせて最後に抜くスタイル
サウジに次いで発動したね
ストレートが速いことのアドバンテージを活かせそうだ

842 :音速の名無しさん (ワッチョイ ccde-MOU1):2022/04/24(日) 00:53:34 ID:kbaWGdl80.net
しょーもない所がぶっ壊れてただけでRBのが全然速いね
フェラはやっぱ予選番長
マクラは伸びてきそうだけどベンツはダメそう

843 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMda-dMjb):2022/04/24(日) 01:00:25 ID:1+Hq3XfjM.net
ハミはトトに八つ当たりか

844 :音速の名無しさん (ワッチョイ e20b-3NWc):2022/04/24(日) 01:07:31 ID:S0UlrLNf0.net
フェルスタッペンは見事な抜きっぷりだったねえ
先行する1位から少し距離を保持してタイヤを温存して
終盤に追い上げて維持したタイヤを使ってブチ抜くってスタイルは
去年までのハミルトンみたいだった

845 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 01:10:50.21 ID:GpwJw4cR0.net
レッドブルはイニシャルセッティング決まってたんじゃないかね
FP1が雨だったから尚更それが重要
オーストラリアみたいに外してたら厳しかったかも

846 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8c9a-f+sh):2022/04/24(日) 01:46:57 ID:e4j+5GhG0.net
>>834
フロアは軽量化してるよ
カウル内でステーで吊ってる
Tトレイにフィン状のパーツも追加してる

847 :音速の名無しさん (ワッチョイW 41b8-o5HS):2022/04/24(日) 01:50:28 ID:tSqrxxPa0.net
>>843
ハミルトン「速くマシンを速くしてくれないと僕のブランドが下がっちゃうでしょ!Miamiで最初のウィナーになる計画が台無しに鳴っちゃうじゃん!話しがちがうじゃんトト!」

848 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 03:07:23.74 ID:P4oDLFvWa.net
>>820
それは無いでしょ
ホンダはインディでメタノール系燃料を長年扱ってるし
ホンダすら気付かない原因だからF1特有の何か難しい事があったんだと思うけど
シーズン終わらないと話は出て来ないだろうね

849 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 03:09:23.55 ID:P4oDLFvWa.net
レッドブルの弱点の低速グリップが解消されてきたら
ポーポが酷いフェラにとっては高速域を伸ばせないから厳しい事になるだろうね

直線が圧倒的に速いってのはそれだけで凄い武器だよね

850 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 03:30:32.11 ID:cwiLqDBK0.net
前戦におけるアストンマーティンのアンドリュー・グリーンの観察によると
レーキを付けつつあるとのこと

851 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 05:55:16.35 ID:v/JW3S/hd.net
少し速くなったからってウキウキしすぎだろ

852 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 06:14:37.66 ID:S0UlrLNf0.net
レース観戦者なんて一喜一憂してナンボよ

853 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 06:21:48.83 ID:P4oDLFvWa.net
244音速の名無しさん (ワッチョイW f644-JOcA)2022/04/24(日) 05:51:04.96ID:HVleFHV40>>249>>251
ちょっとレッドブル速くなると饒舌なやつ増えるんだな

悔しがり過ぎやろw

854 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 06:53:09.97 ID:azLjgvDH0.net
てか日曜を勝って初めて喜ぼうぜ
昨日かっても所詮は1ポイントしかつまってない
今日逆の1-2になったら昨日の勝ちとかいみないんやでw
本番は今日なんだから

855 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 07:33:34.25 ID:A/N5GTPZ0.net
レッドブル、開幕から全然ポポポポーポポしねぇな?(他チーム比)と思って見ていたら微妙に短周期にバインバインしてた。(日記)

856 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 07:36:50.11 ID:azLjgvDH0.net
ポポポしないのがいいとは限らないのはマク見たら分かるからなw
逆にフェラーリはしてるけど速い
フェラーリみたいにストレートだけするなら何の問題にもならない
逆にめるせですみたいに低速でもなってたら乗るのが難しいw

857 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 07:44:27.74 ID:sGNIEiYB0.net
[生]2022 FORMULA 1 第4戦 エミリア・ロマーニャGP 決勝
4/24 (日) 21:20 〜 3:00
フジテレビNEXT

<解説>川井一仁 片山右京
<実況>塩原恒夫

858 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 08:37:28.36 ID:K2HsO0mY0.net
今日の決勝も1位チェッカー目前でまたもホンダ部品の不備で白煙リタイアの予感

859 :音速の名無しさん (アウアウエー Sa6a-oLW1):2022/04/24(日) 08:48:54 ID:EfT3v0Voa.net
ポンコツエンジンだからな

860 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 10:12:08.47 ID:WpiHTUigd.net
mポンコツというエンジンしか入手できないチームが悪いな!
嫌ならどうぞ他のメーカーへ

861 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 12:33:17.11 ID:e4j+5GhG0.net
>>855
イモラは普段よりポーパシング増えてる気がする
フロアのアップデートでダウンフォース増やしたのかもしれんね

862 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 12:47:52.64 ID:bsLzoevF0.net
流石に長時間あんなに揺れたら気持ち悪くなりそう

863 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 12:59:05.19 ID:Xrq4/1TYM.net
RBアップデート入れたの
ダイエットできたのかしら

864 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 13:05:49.03 ID:D1LTMwyeM.net
あのマシンに2〜3年乗ってたら、パンチドランカーみたいになんか影響でそうな気するわ。

865 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 13:54:10.59 ID:0JtR9I2F0.net
スプリントはホンダのパワーが最強で助かったな

866 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 14:11:01.56 ID:453npDov0.net
今期最強エンジンは間違いなくフェラーリなのに
ほんとホンダのアンチはウゼーな

867 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 14:14:47.15 ID:0JtR9I2F0.net
ホンダアンチのチョンうぜーな
ファステストもホンダ最強エンジンのペレスだったな

868 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 14:26:27.55 ID:Qnub2+Dq0.net
みんな欲しがるホンダPU♪

869 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 14:31:37.40 ID:Tff6I5fP0.net
https://youtu.be/HS12jxB2q98?t=222

ここで抜かないで、最後の1周で抜くとか、タッペンも成長したね

870 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 14:35:14.99 ID:u0f9MI9t0.net
今年のレギュレーションはフェラーリが勝つように作られた
俺はフェラーリファンではないが、それはそれで当然だと思う
フェラーリが居なけりゃF1じゃないし、時々は勝たないといけない
興行なんだから運営が色々な手心を加えるのは当然。去年の最終戦もそうだった

871 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 15:32:23.94 ID:W/6beB9u0.net
ラスト一周で追い抜いて3秒近い差を付けてゴールしたタッペンすげえと思ったら
ルルルのタイヤ終わっとったんやね

872 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 16:18:59.44 ID:E379ORMV0.net
アプデって何変えたの?

873 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 16:39:45.68 ID:howOQySRa.net
エンジン

874 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 16:50:06.06 ID:ew718MBd0.net
>>872
彼女のピケ娘を家に帰した
帯同してるとフェルスタッペンの集中力が落ちる
ペレスに予選で負けた時も前日にインスタでイチャついていた

875 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 16:53:44.79 ID:acei34hQM.net
軽量化にフロア最適化じゃね?
タイヤ保ったのも納得

876 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 16:57:16.76 ID:W8OGET/Q0.net
フェラーリの方がノーズも入りやすくてコーナリングスムーズだって言ってるのに先にタイヤ死ぬんだな
ダウンフォース強めとか?

877 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 17:00:02.09 ID:J2tQIAZC0.net
DAZNの中野さんの「データ見た限りでは」の話だと、今回はコーナーの曲がりやすさにフェラーリもRBもあまり違いが無いらしいよ。
アプデが機能してるのか、コース特性かはわからないけど。

878 :音速の名無しさん (ワッチョイ 700e-Qi8t):2022/04/24(日) 17:07:31 ID:u7tENpEx0.net
タイヤの使い方はタッペンのほうがうまい

879 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 17:41:10.53 ID:7uW9f6OXa.net
>ラスト一周で追い抜いて3秒近い差を付けて

それはルクレールがコントロールしただけで
2位確定なので無駄にPU消耗させない賢さだよ

対するタッペンが猛って踏んでいたのはHRCの
PUは耐久性が担保されているからだと思われる

いずれにせよ両者のPUがこの先どっちが先に
限界を迎えるかが後半の勝負に関わって来る

880 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 17:42:17.47 ID:e4j+5GhG0.net
>>872
PU補機の信頼性アップデート、フロアの軽量化、キール形状のアップデートが入ってる
他にもあるかもね

881 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 18:10:54.54 ID:acei34hQM.net
>>879
無線でフェラーリグレーニングでてるから、攻めろと指示ありゃ、そりゃ攻めるわwwww

882 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 20:56:36.29 ID:JVeNrwYbr.net
1ポイント差のスプリントで先着してドヤ顔で
本戦で8ポイント差以上付けられて無線で喚き散らすんでしょ。

883 :音速の名無しさん (ワッチョイ b620-g9NX):2022/04/24(日) 21:35:52 ID:UHoG6V1E0.net
雨かよ
ドライだったらスタートさえ決めれば勝てそうだったのに

884 :音速の名無しさん (スププ Sd70-lZp4):2022/04/24(日) 21:44:10 ID:UtkeSfzBd.net
雨か

885 :音速の名無しさん (ワッチョイ d86c-cMnC):2022/04/24(日) 21:58:43 ID:azLjgvDH0.net
サッシャが断言したな
レッドブルの部品が故障の原因でそれをホンダが特定もしてくれて尚且つン直してまでくれたと
ホンダの部品とかいってた朝鮮人は速く死んで

886 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f0e-WvSx):2022/04/24(日) 22:04:09 ID:xrnn9Gqh0.net
よしワンツー!

887 :音速の名無しさん (アウアウエー Sa6a-oLW1):2022/04/24(日) 22:12:50 ID:bBbaI29Ra.net
ポンコツエンジンは故障が多い

888 :音速の名無しさん (ワッチョイ 660b-TakB):2022/04/24(日) 22:16:51 ID:vueWftc/0.net
雨のマックスは最強だな

889 :音速の名無しさん (ワッチョイ 52b2-dMjb):2022/04/24(日) 22:28:42 ID:K2HsO0mY0.net
>>885
だといいっすね

890 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6f44-6ddA):2022/04/24(日) 22:29:59 ID:uEnqO0LR0.net
今日はマシン保つかな?

891 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9642-Cdse):2022/04/24(日) 22:47:17 ID:VaSaUgfL0.net
ガスリー「ペレス速い、、、コミュ抜けるわ」

892 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 23:23:27.10 ID:GpwJw4cR0.net
ルクレール自爆

893 :音速の名無しさん (ワッチョイW bc70-ZvXA):2022/04/24(日) 23:24:32 ID:klZPIM4h0.net
開幕戦の時点でフェラーリチャンピオン確定とか言ってた人、今どんな気持ちかな

894 :音速の名無しさん (ワッチョイ b620-g9NX):2022/04/24(日) 23:26:28 ID:UHoG6V1E0.net
やったッ!!
さすが俺達!
おれたちにできない事を平然とやってのけるッ!
そこにシビれる!
あこがれるゥ!

895 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0f58-ZXX2):2022/04/24(日) 23:36:02 ID:GpwJw4cR0.net
ワンツーだ

896 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f0e-WvSx):2022/04/24(日) 23:36:27 ID:xrnn9Gqh0.net
RBがワンツーとか何年ぶりだ?

897 :音速の名無しさん (ワッチョイ 660b-TakB):2022/04/24(日) 23:36:59 ID:vueWftc/0.net
1・2 オメ!!

898 :音速の名無しさん (ワッチョイ f10e-F74E):2022/04/24(日) 23:37:16 ID:wn00eDpt0.net
やっとワンツー
これからこれを続けないと

899 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7aa2-gRdW):2022/04/24(日) 23:38:00 ID:1XcG/Lvq0.net
ガスリーがチェコにとって代わるとかあり得んことが証明されてしまった。

900 :音速の名無しさん (スッップ Sd70-kWyV):2022/04/24(日) 23:38:17 ID:SUbKmqGTd.net
流れが変わった感じ

901 :音速の名無しさん (ワッチョイ d86c-cMnC):2022/04/24(日) 23:39:22 ID:azLjgvDH0.net
完璧な週末マックスおめ

902 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7976-LtTj):2022/04/24(日) 23:41:54 ID:zY/aklIx0.net
ワンツーおめ

903 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 23:43:46.08 ID:xYjygRCIM.net
今年のサインツはぼっさん枠だな 

904 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 23:48:58.16 ID:azLjgvDH0.net
朝鮮人がくやしすぎてホンダのせいの嘘も暴かれ
フェラーリはどっちもくるくる

朝鮮人は生きててつらいだろうな何もいい事なくてw

905 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 23:48:59.03 ID:u7tENpEx0.net
レッドブル速いなあ

906 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 23:50:44.49 ID:zIoOlgVA0.net
今日は速かったな、壊れなければこんなもんか

907 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 23:55:10.91 ID:xYjygRCIM.net
朝鮮とか書いてる人はいつもの病気の人なんでNG推奨です

908 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 23:55:18.34 ID:MnVttwNu0.net
フェラーリなんかチャンピオン取れるわけがないな

909 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 23:55:34.47 ID:MnVttwNu0.net
朝鮮人だよ俺

910 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 23:57:58.79 ID:azLjgvDH0.net
ホンダのせいとか書いてた奴は早く裸で土下座写真UPして

911 :音速の名無しさん :2022/04/24(日) 23:59:31.97 ID:/1JIOPb90.net
ドライバーの方はまだ結構差があるけどコンストは割と狙えるな

912 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 00:01:02.39 ID:hnD7C7OP0.net
ペレスが安定して速かったね。
あとはマシンの信頼性が継続出来るかどうか。

913 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 00:01:55.05 ID:ZR7jmR8y0.net
ドライバーもチームもどっちもフェラーリが圧倒的に劣ってる

914 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 00:03:11.63 ID:YqlkVfcn0.net
ペレスはよく凌いでくれたね
今年のレースを暗示するようだったわw
辛いだろうが頼りになるし今後も頑張ってほしい

915 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 00:03:45.13 ID:mdfNxeQCM.net
コースにより得意不得意の差が結構でるな これならまだもつれるかな

916 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 00:12:11.14 ID:Ty2HhDAg0.net
いやー速かったな
ルクレールがペレスのDRS圏内にすら入れないんだもん

917 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7d6e-sRyU):2022/04/25(月) 00:18:49 ID:GMGv0VPt0.net
ウェット半分のレース タイヤのグリップがない
そらトントンだったフェラーリは得意なところが消える
だから勝ちの計算の数には入れにくい
アップデートが効いたといいにくい

車の理解が進みいいとこ引き出せれば元から悪くなく
信頼性が戻れば負けもなかった

ドライバーのミスでうしなったポイントがない

素性がいいなら合わせこめればポテンシャル引き出せる
それはフェラーリも同じなのでガチで争うはず
 限界が来るのはどっちかな

918 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0e8e-Kdvr):2022/04/25(月) 00:33:35 ID:SlPLpEit0.net
タッペンのタイヤゴール後見たらボロボロだったな
これならルクレールついていけんわ

919 :音速の名無しさん (ワッチョイW a40b-eqPZ):2022/04/25(月) 00:34:50 ID:jHzwQviU0.net
ペレスはなんなら昨年最終戦並みの
鬼ブロックという得意技があるから
フェルスタッペンの援護に最適。
さらに今年は速さでも
フェルスタッペンのすぐ後ろまで来られてるし。

920 :音速の名無しさん (ワッチョイW dcca-jnGG):2022/04/25(月) 00:38:04 ID:WT8yqDek0.net
♪最強ホンダPU♪

921 :音速の名無しさん (ワッチョイ b094-fLUy):2022/04/25(月) 00:54:32 ID:gE5mwSm40.net
ペレスを外してガスリー昇格は無いなと感じたレースでした

922 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 01:03:19.89 ID:F/0Zsxy50.net
>>918
ピックアップだよ知らんのか?

923 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0e8e-Kdvr):2022/04/25(月) 01:32:29 ID:SlPLpEit0.net
>>922
車降りる時の画像で右フロントなんだけど
真ん中穴開いてるしサイドウォールの上側も裂けてるように見えるんだが
全部ピックアップなん?

924 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM34-1QkB):2022/04/25(月) 01:47:19 ID:olz9U/TZM.net
>>923
最終はパレード走行でピックアップしてくるのだ

925 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 03:17:04.59 ID:OZxZfLhk0.net
ペレスは余裕ぶっこいてタッペンを逃がしてたし無敵だな

926 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 03:52:56.44 ID:MoSlPp430.net
ペレスはロケットスタートしてたし後ろのルクレールと間隔を調整していたみたいだし
今年はマジでつええ
フェルスタッペンのチャンピオンシップはまだまだ分からんねマシンの癖が強い
低速サーキットだとフェラーリの後塵を拝する気がするし

927 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0e8e-Kdvr):2022/04/25(月) 07:57:04 ID:SlPLpEit0.net
>>924
いやだからね
ゴミのピックアップの話じゃなくて、裂けてたり穴開いてたことを言ってたんだがそれを「ピックアップです」っていう方がいたもんでな

ピックアップなんて知っとるわ

928 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 08:52:20.63 ID:EPl07MDP0.net
メルセデスが復活してきてもそれまでにセーフティリード築けそうだし、
フェラーリは勝手に自滅するし、しょーもない信頼性トラブルさえなけりゃ今年も行けそう

929 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 09:17:00.41 ID:t+0kJFZ8M.net
フェラーリって昔は一度にたくさんアプデするから
何が良くて何が悪いか全く掴めないままシーズンを終えるだけだったのにな

930 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 10:33:08.49 ID:AJ1ZcphF0.net
サッシャって嘘つく様な奴じゃないだろうし
偶々天気に恵まれたのでなければ残りシーズン無双じゃん

931 :音速の名無しさん (ワッチョイW 067d-o5HS):2022/04/25(月) 10:51:27 ID:mO6PDhTz0.net
>>923
穴は空いてないよ
白いゴミがそう見えてるだけリアにもポツポツあるでしょ
ショルダーのささくれはどのマシンにもあったよ

932 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM34-E6ke):2022/04/25(月) 11:14:16 ID:buzebCgRM.net
前に比べたらすごい縮まったし、希望の見える差になったとはいえ、まだ27P差。
レッドブルが速いといっても、予選まではフェラーリがなんだかんだいって上でしょうというムードだったのは事実。
勝手にフェラーリがドライバーのミスとアクシデントで自滅しただけなので油断はできん。
ここから3連勝しても自力ではまだ逆転できん差や。謙虚に。

933 :音速の名無しさん (ワッチョイW 067d-o5HS):2022/04/25(月) 11:21:39 ID:mO6PDhTz0.net
そろそろ皮算用するか

今後マックス-ルクレールでワンツーなら
カナダでランキング逆転する

道のり長いな

934 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 11:32:42.11 ID:O3ykFUiA0.net
コンストあと10p

935 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 11:51:34.29 ID:GMGv0VPt0.net
信頼性がアップした
あんまり路面い子すらなくなった

936 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 11:53:12.81 ID:t+0kJFZ8M.net
>>935
サスにストッパー付けたんだろうw

937 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 11:56:42.92 ID:GMGv0VPt0.net
しかしHONDAが頑張っても車体にHONDAのロゴがない

開墾し実を結んだ実を食べない

なんでやめたんだ 

938 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 12:02:06.97 ID:lvjEj8/a0.net
HRCのロゴは入ってるし今年の日本GPではスポットでロゴを出す可能性もあるんでは

939 :音速の名無しさん (ワッチョイW a40b-eqPZ):2022/04/25(月) 12:35:18 ID:jHzwQviU0.net
日本GPで謎のありがとうの
日本語が入った白いマシンが
走るだけでもみんな喜ぶだろう
ロゴはあくまでもHRCで。

940 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7d6e-sRyU):2022/04/25(月) 12:36:03 ID:GMGv0VPt0.net
>>936
ばんぷらばー

941 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7d6e-sRyU):2022/04/25(月) 12:37:59 ID:GMGv0VPt0.net
ああそうか
サスにもしかしたらバンプラバーつけたらいけるかも
バンプラバーはミニとか1960代にはよく使ってた

942 :音速の名無しさん (ワッチョイ 52b2-dMjb):2022/04/25(月) 12:51:26 ID:PWH3EhoA0.net
ホンダの部品がまた迷惑かけなくてよかった

943 :音速の名無しさん (アウウィフW FFb5-jnGG):2022/04/25(月) 14:43:35 ID:N978yAu4F.net
フェラーリはこれからメカニカルトラブルでやらかしそう。
そのうちメルセデスが復活して三つ巴になり、最後はタッペンが僅差で逃げ切る。

944 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 15:12:04.14 ID:sxpe3Wv20.net
>レッドブル、2016年以来の1-2で選手権首位に肉薄「これで失意から立ち直ることができる」と代表/F1第4戦

945 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 15:19:55.57 ID:H7AJI2Du0.net
なんで車体にHONDAって出さないの?
馬鹿なの?意地になってんの?

946 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 15:25:18.74 ID:QvvWJSivd.net
今年からHRCなんだお

947 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 15:29:41.99 ID:LQaHGic10.net
>>945
株主に怒られちゃうので

948 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 15:32:10.54 ID:SNFmvmky0.net
バイク乗りだとHRC表記で嬉しくなるけどな
馴染みのない人も多いんだろう

949 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 16:46:44.59 ID:9lYTeS2M0.net
HRCのロゴもっと大きくしても良いんだぜ?

950 :音速の名無しさん (ワッチョイ c6b6-Qi8t):2022/04/25(月) 17:40:12 ID:05ZNs6DB0.net
HRCのロゴは
貼りたくても
貼っても良いという許可が下りないチームとかもあるんだよ
そんな時は透明のHRCロゴで我慢

951 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa83-/Hh1):2022/04/25(月) 17:51:42 ID:c3xRReARa.net
>>854
やったーーーーーo(^o^)o

952 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 18:37:16.26 ID:sYnYU/W7d.net
HRC
ヒュンダイリペアセンターか

953 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 18:51:49.45 ID:WbvyWnw1a.net
え?ヒョンデいっちょ咬みしてんの?(すっとぼけ

954 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 19:45:50.90 ID:BHUr5NzJM.net
今回ガスリーはなんでアルボン抜けなかったの?

955 :音速の名無しさん :2022/04/25(月) 20:45:25.15 ID:2GllBmPb0.net
>>954
優しさ

956 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0f58-ZXX2):2022/04/25(月) 21:45:39 ID:zxMuDzNz0.net
レーシングスーツのHRCはちょうど腕が曲がるあたりでうまく見えんなw

957 :音速の名無しさん (ワッチョイ 966c-fLUy):2022/04/25(月) 22:02:15 ID:MnZ41d+80.net
>>954

以前からガスリーの追い越し技術は古くはクルサード、トゥルーリ、最近ではボッタス並みではないか。

958 :音速の名無しさん (ワッチョイW c304-cJtF):2022/04/25(月) 22:06:16 ID:kTdk0X2q0.net
ガスリーってマシンが速かったら結構上位陣にも対等にやり合うけど、マシンが決まらなかったらそんなに戦えないな。まあそれが普通ちゃ普通なんだけど。

959 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM71-o5HS):2022/04/25(月) 22:18:45 ID:nh/Opx9xM.net
>>954
追突しちゃった借りを返した

960 :音速の名無しさん (ワッチョイ bc92-WvSx):2022/04/25(月) 23:25:41 ID:NvQ75rzk0.net
1-2量産の予感
レッドブル25年までの黄金時代到来か
とりあえず、ぺレスが変な気を起こさないように複数年で早めに繋ぎとめといた方がよさそう

961 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM34-ZvXA):2022/04/25(月) 23:35:10 ID:ObHl2aUeM.net
ライバルがメルセデスなら問題無いけどフェラーリだからなぁ
金積んだら大抵のドライバーは寝返りそう

962 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 02:08:10.48 ID:0OgDwSgb0.net
今回はたまたまフェラーリがイニシャルセットを外しただけだろ。1-2量産とか楽観的過ぎる。

963 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM34-HYc5):2022/04/26(火) 02:12:48 ID:1EX4yaYcM.net
常識的に考えてピョコピョコしてんのが速いわけないじゃない

964 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 02:40:55.15 ID:uw04Lph00.net
次は常夏のマイアミで、ペレス vs サインツのNo2いやラテン系対決だっ

965 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 02:44:26.35 ID:K5s8gKkSa.net
>>962
おいおい楽観的なのはフェラーリファンなんだよ(苦笑)
去年実績と今年ももPUは明らかに赤牛が勝っている

たまたま開幕からフェラーリの車体の調子が良くても
タッペンのエグイ追い上げに遭うとアッサリ負ける

しかも自国なのに老獪なペレスの術中に嵌って自滅

今後は更に中段に沈むんだよ

966 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 02:49:15.67 ID:U/E5AZFnr.net
タイヤの熱の入り具合によってフェラーリが沈んだり、赤牛が沈んだりだろうから、毎戦2チームの混乱になりそうだな

967 :音速の名無しさん (ワッチョイ 32cc-3NWc):2022/04/26(火) 03:33:49 ID:aW75WQm00.net
ぴょこぴょこしてなくて速いレッドブル
ぴょこぴょこしてるのに速いフェラーリ
いつでもどこでもぴょこぴょこして遅いメルセデス
フェラーリが車高とトップスピードをそのままにポーパシングを克服したらどうなるかが気になる

968 :音速の名無しさん (ワッチョイ 32cc-3NWc):2022/04/26(火) 03:34:13 ID:aW75WQm00.net
>>950
次スレ立てられます?

969 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 03:44:12.14 ID:sCrPbKw30.net
なんかでもストレートを速くしようとしてそれがタイヤを痛めつける原因になってるってイタリアで言われてるね
ソフトだけでなくミディアムでもペレス以下のペースしか出せなかったし
逆にレッドブルはニューフロアでダウンフォースが増えてタイヤに少し優しくなって持つようになったと

970 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 07:51:38.75 ID:6pwxXYkxM.net
もしかしてフェラーリのエンジンってパワーは出るけど3レース位しか保たないのかな?

971 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 08:08:40.99 ID:hvTiDbOs0.net
フェラーリはエンジンの信頼性を確認しながら徐々にパワーを解放していくってビノットが開幕後に言ってなかった?
これからパワーが上がるかと思うと恐ろしい
レッドブルはそういう計画あるのかね?

972 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 08:31:16.69 ID:CH0ihJ3pM.net
>>971
レッドブルはパワー上げられない代わりにクマメッキでパワーが下がらない
無理やり上げると最終戦のペレスみたいに1レースも持たないな、

973 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 08:57:27.24 ID:HOaq/zMzM.net
>>967
ぴょこぴょこするのは、ダウンフォースが強まって車高が低くなって
それが行き過ぎた時にダウンフォースが失われるからってわかってんのに
なんで行き過ぎないところにストッパーかませないんだろうな?

974 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 09:27:21.59 ID:W4lZVQjs0.net
>>973
それするとコーナー曲がるときに遅くなっちゃうのでは。

975 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5e-ZXX2):2022/04/26(火) 09:40:50 ID:HOaq/zMzM.net
>>974
ダウンフォースが失われない車高で止めてんだから
ダウンフォース最高をキープ出来るってことだろ?
コーナーもより安定するじゃん

中速コーナーならそもそも車高下がるほどダウンフォースが効いてないし
ストッパーには届いてない領域だし

976 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 09:50:06.19 ID:uqddg4hy0.net
>>973
レギュレーションで禁止されてるから

977 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 10:17:09.18 ID:HOaq/zMzM.net
>>976
は?
サスのストロークエンドをどう設定して作ろうが自由じゃん

978 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 10:35:09.32 ID:uqddg4hy0.net
>>977
テクニカルレギュレーション読んで
読んで解らないなら説明もできない

979 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 10:47:19.55 ID:sK0PHY0D0.net
レッドブルみたいにレーキつけるのが正解
川井解説だと去年ほど角度がついてなくて分かりにくいが
ストレートのMAXダウンフォースで後が沈んで水平になる仕様

980 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 11:53:01.35 ID:BsMTctxMx.net
フェラーリが上かRBが上かまだ判らんだろ
今後のアップデート次第でいくらでも序列変わるし、フェラーリ、メルセデスが突如めちゃくちゃ速くなるのは何度も目にして来た

981 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 13:18:59.01 ID:K5s8gKkSa.net
>>980
自分は今回のRBは他より先に「決定的なポイントを掴んだ」と思う

あなたの言うように毎期終盤に近付くほど各チームもその領域に至るが
RBはタッペン特有の超オーバードライブ走行でしか得られぬ極めて特殊な
超過負荷時データを活かし現行セットでの最適値を突き止め、結果として
タッペンは余裕で逃げ切れペレスは絶好調ルクレールを弄び自滅させたが
あの領域に今のメルセデスが届くのには基本設計から変えないと無理だよ

車体とサスの裸特性が×のメルセデスがアプデで返り咲く事はまず無く
逆にそこが優れているフェラとRBは小改良と微調整で今後増々逃げる

今期心配なのはメルセデスドライバーのフィジカルダメージで
絶不調が過ぎるハミチンは「隠したい身体問題」を抱えていて
例えば悪性の痔とか金玉が痛くあれ以上は踏めないのかも

982 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 13:24:35.21 ID:a1+32JVi0.net
ピアスとタトゥーが悪さして毒が回ってるだけだろ

983 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 13:26:54.15 ID:6fE2y+tx0.net
>>954
後ろにハミがピッタリ着いたからやろ
トレインは抜けないからトレインになるんやろ
知らんけど

984 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 14:04:06.50 ID:6pwxXYkxM.net
若いラッセルでもあの振動は耐えられないって言ってるんだからハミルトンはもうレースどころじやないだろ。

985 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 15:08:43.71 ID:0W03TniDd.net
ルクレールはなんで耐えられるんだろう?
やせ我慢?

986 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 15:41:37.33 ID:g90VMjv7d.net
フェラーリは我慢させてるのは有るかもね
チーム状況からして協力してくれと

987 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 15:43:15.85 ID:6pwxXYkxM.net
だれかハミルトンに痔ようのO字クッション送ってやれよ。

988 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 15:48:49.30 ID:IWhU/KzG0.net
>>985
こんな練習してるんだろう

ttps://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Ferogazooo.club%2Fwp-content%2Fuploads%2F151108313.gif&imgrefurl=https%3A%2F%2Ferogazooo.club%2Fblog-entry-9411.html&tbnid=YJSxpkB5SRPZWM&vet=1&docid=5w5mKzQupM0QxM&w=400&h=301&source=sh%2Fx%2Fim

989 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4cec-hc5O):2022/04/26(火) 16:07:17 ID:1jNDUQTm0.net
フェラーリとメルセデスじゃ揺れ方全然違うじゃん
フェラーリの方がまだ穏やか
メルセデスは細かく強く揺れてるからあれはきついと思う

990 :音速の名無しさん (アウアウアー Sac2-Gh1L):2022/04/26(火) 16:10:50 ID:vAOCfRgEa.net
若いから軽い振動のせいでギンッギンになってんのか。。
受け取る側次第なのかな。

991 :音速の名無しさん (アークセー Sx10-eBVY):2022/04/26(火) 16:15:43 ID:BsMTctxMx.net
外から見てもどのくらいの振動か判らんだろ
過去にはドライバーに後遺症遺るくらい酷いポーパシングもあったらしい

992 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6239-Dptr):2022/04/26(火) 16:37:47 ID:6fE2y+tx0.net
ラッセン身体が保たん、痔になりそうって絶叫してたな
ハミチンは無理してないだけだろな
コレで肛門破壊されたら、馬鹿らしいと

993 :音速の名無しさん (ワッチョイW a40b-eqPZ):2022/04/26(火) 16:40:30 ID:A2YcUBCx0.net
ラッセンそんな無理して
イルカ絵描いてたのか

994 :音速の名無しさん (ワントンキン MMa8-cJtF):2022/04/26(火) 16:41:32 ID:6pwxXYkxM.net
ラッセルは痔になる覚悟で走ってる。ハミルトンはそこまで頑張る必要はないから手をぬいてるんだろう。もう十分すぎるほど稼いだし。いつ辞めてもいいから今年はマシンが直るまで無理しないんじゃない?

995 :音速の名無しさん (ブーイモ MMfd-ZXX2):2022/04/26(火) 16:56:55 ID:qxfmdLtgM.net
昔のF1マシンよりは乗り心地いいようにしか見えん

996 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ee3-gVKi):2022/04/26(火) 17:01:44 ID:z4fGEpIX0.net
ハミルトンは気持ちよくなっちゃってるんだよ

997 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 17:04:48.07 ID:er1HaeKYM.net
十分すぎるほど稼いだからもういいだろと考えるのは庶民の感覚

998 :音速の名無しさん :2022/04/26(火) 18:26:07.07 ID:6fE2y+tx0.net
>>995
Gフォースが全然違う
らしい

999 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM34-ZvXA):2022/04/26(火) 18:38:41 ID:er1HaeKYM.net
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #124
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1650965900/

1000 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM34-ZvXA):2022/04/26(火) 18:39:06 ID:er1HaeKYM.net
質問はだめです

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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