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□■2022 F1GP総合 LAP2912 □■カナダ□■

1 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 06:36:27.25 ID:qV7RANAhd.net
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3行にしてください

※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2911 □■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1655101018/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 06:36:39.21 ID:qV7RANAhd.net
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP (中止)
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/

3 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 06:36:46.79 ID:qV7RANAhd.net
(時間はセッション日時)
■F1カナダGP DAZN
フリー1 6/18(土) 3:00~ 解説:柴田久仁夫 実況:サッシャ
フリー2 6/18(土) 6:00~ 解説:田中健一 実況:サッシャ
フリー3 6/19(日) 2:00~ 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ
予選 6/19(日) 5:00~ 解説:中野信治 実況:サッシャ
決勝 6/20(月) 3:00~ 解説:中野信治 実況:サッシャ

■F1カナダGP フジテレビNEXT
フリー1 6/18(土) 3:00~ <解説>森脇基恭 津川哲夫 <実況>小庭康正
フリー2 6/18(土) 6:00~ <解説>森脇基恭 津川哲夫 <実況>小庭康正
フリー3 6/19(日) 2:00~ <解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>塩原恒夫
予選 6/19(日) 5:00~ <解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>塩原恒夫
決勝 6/20(月) 3:00~ <解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>塩原恒夫

4 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 06:51:29.24 ID:jOBEL2Qvd.net
■アゼルバイジャンGPドライバー投票結果 https://i.imgur.com/Nc2mXJA.jpg
■グランプリ投票結果 https://i.imgur.com/uPXMcYW.jpg
(サイト: https://www.f1hotornot.com/

5 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 06:52:00.73 ID:jOBEL2Qvd.net
アゼルバイジャンGPアニメハイライト
https://youtu.be/dgXhj-FqAa4

6 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 07:29:53.35 ID:7FMoIKJIM.net
ボッタスと周のタイム差見るに
マイレージ重ねるにつれて振動の積み重ねがボディブローの様にシャシーに蓄積されてヤレていくんだろうな 同じ構成、セットアップでここまで差がつくのは変だもんな 数値的には微々たるものなのかも知れんが

7 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 07:39:29.53 ID:nSe04zVp0.net
>>5
ミックとラティフィの異次元の遅さ

8 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 07:47:04.46 ID:XnQUd9clM.net
やっぱりアゼルバイジャンgp
クソつまらんレースで草。
まぁこんなの続くようじゃF1人気落ちるわー。

9 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 07:58:59.76 ID:VSjTr4Jd0.net
フェラーリPUうんこ過ぎて自爆してるからだろ
フェラーリが悪い

10 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:00:57.50 ID:pHiq+V6Q0.net
つまらんのは他のチームが悪いで10年経ってるわ

11 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:03:12.66 ID:HBggvl+A0.net
今年のフェラーリとレッドブルって、全然せってないよな。
どっちか自滅して、どっちかおこぼれ拾うレースばっか。
それがおもんない理由や。
マジでメルセデスあがってきてくんないと今シーズンずっとおこぼれレースみんのかよ。

12 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:03:20.10 ID:MB81D4RQd.net
相手のミスを逃さないのも大事

ハッキネン「フェラーリがミスをすれば全てレッドブルに咎められることになる」
https://www.planetf1.com/news/mika-hakkinen-every-ferrari-mistake-punished-by-red-bull/

ルクレール、フェラーリドライバーとしてシューマッハ以来の8戦連続フロントローグリッド
https://pbs.twimg.com/media/FVJORm2XEAAFYzN.jpg

13 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:03:29.53 ID:dHRnpz9XM.net
また、川井ちゃん、森脇さんは翌日使い物にならなくなるな

14 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:03:52.72 ID:WA1xkmFoa.net
ウィリアムズF1、ピアストリとの2023年の契約を今月中にも発表との噂

ラティフィクビか

15 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:04:09.58 ID:yoCxbRPe0.net
マックスはハミルトンの103勝越えそうやな
本人は興味あるか知らんけど

16 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:04:56.40 ID:MB81D4RQd.net
なんで決勝が3時なんだよ、予選と同じく5時ならいいのに

17 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:05:04.29 ID:WA1xkmFoa.net
ホンダPU天下だからな今は

18 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:06:14.76 ID:HBggvl+A0.net
>>10
テメェらPU時代のメルセデスつまらんとか言っといてるくせに矛盾してるわー。
あのーつまらんのは、1強チームがポチを雇ってるからなんですよねー。
1強でも、チームメイトバトルが有れば面白いのよ。セナプロ、ハミロズとかな。
つまらんのはレッドブルのポチしか雇わない姿勢だよ。ペレスはクビで、ラッセルかノリスを入れよう。ポチがF1を1番つまらなくする。
ペレスのポチ度はボッタス以上。

19 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:08:45.24 ID:MB81D4RQd.net
おめでとうピアストリ

オスカー・ピアストリのF1デビューが間もなく決定
https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/fernando-alonso-alpine-oscar-piastri-27219860

>アルピーヌは「もし、自分たちのドライバーに居場所がなければ、喜んで他のチームに彼を貸し出す」と明かしていた。それが実行に移される。

20 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:08:51.91 ID:w2xQMIfh0.net
メルセデスの場合はPUボーナスで政治力だけでメルセデス内選手権になってたから言われただけかと

21 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:09:05.18 ID:WkP4phUaa.net
Rbは去年までメルセデスに相当鍛えられたからな
俺たちレベルじゃチートするしかない

22 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:09:12.86 ID:MB81D4RQd.net
>>19
これでアロンソ安泰か

23 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:09:45.48 ID:ay0pkpXEa.net
>>18
それと同じでチームメイトバトル無くても1強じゃなかったら面白いんだよな
ペレスがポチだから~とか言う奴いるけど良いんだよポチで

24 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:09:53.80 ID:MB81D4RQd.net
アルボンとピアストリのベンチマークも楽しみではあるね

25 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:10:05.73 ID:w2xQMIfh0.net
しかも、メルセデス内選手権も殆ど行なわれる事がなかったし…

26 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:10:27.10 ID:ZWVnkC/Z0.net
>>15
こっから年間10勝を8年続けてもまだ32歳ってわけわからんな…

27 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:10:56.79 ID:WkP4phUaa.net
ペレスは貯金作っておけばメキシコでもらえるやろ

28 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:11:05.28 ID:pHiq+V6Q0.net
あとまたレッドブルかって感じ

29 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:11:08.38 ID:HBggvl+A0.net
>>15
103勝超えることが褒められることなのかな?
ハミルトンが103勝しても対して評価されてないよね?
この103勝という数字は、それくらい1強のクソつまらんF1が続いたというネガティヴな象徴なんだよ。まだ1強のF1が続いてほしいと思ってんの?
あんだけ今までつまらなかったものをまた見せられるのかよ。
つまり、フェルスタッペンが今後勝ちまくっても対して評価されない。誰か1人が勝ち続けるとつまらなくなる。
つまらなくなることによって、勝ちまくってるドライバーはヘイトを買う。
何もイイことないと思うが。

30 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:11:33.39 ID:MB81D4RQd.net
>>25
2016年のハミロズバトルが何故か不評だったな

まあ、みんなホンダホンダと騒いでた時期のせいもあるけど

31 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:11:36.42 ID:ZWVnkC/Z0.net
>>22
速かったら速攻で呼び戻すんじゃないかと

32 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:12:27.34 ID:HBggvl+A0.net
>>23
実際フェラーリの自滅でレッドブル1強なのだが?
1強のポチはF1をつまらなくする。
ペレスはボッタス以上のポチ、つまらなさも倍増。、

33 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:13:19.59 ID:ay0pkpXEa.net
>>29
凄いのはハミルトンじゃなくてメルセデスだからな...

34 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:13:29.79 ID:Q+1UrzFG0.net
F1スレ愉快なガイジ達、みんなも覚えよう!

スリック・・・シューマッハガイジ
b8-・・・ランキング、占いガイジ
c6-・・・踏み逃げ、反省しろ、motoGP面白いガイジ
30-・・・妄想長文連投ガイジ
ce-・・・ぼくの考えた最強チャンピオンガイジ
9c-・・・レッドブゥ、ギャスリーガイジ

35 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:14:46.72 ID:ay0pkpXEa.net
>>32
ここまでたまたま自爆多いだけでこれからもってわけじゃない
全然1強じゃねえよ

36 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:14:49.22 ID:pHiq+V6Q0.net
まあ序盤はフェラーリ無双とか言ってたからまだわからんけどね
夏までこの調子だったらオワコン化

37 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:15:31.92 ID:OjE69xWl0.net
>>19
他のチームって
F1とは限らないんじゃねデフリース

38 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:15:43.84 ID:VOWekdVF0.net
ハミルトン叩きネトウヨガイジも入れといて

39 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:16:04.66 ID:HBggvl+A0.net
>>33
同様に、フェルスタッペンが今後勝ちまくっても、
凄いのはフェルスタッペンじゃなくてレッドブルだからといえるよな。
1強で勝ちまくっても、そのドライバーは
マシンのおかげと言われるだけ。
あとクソつまらんF1の象徴としてヘイトを買うだけ。
1990年代後半のシューマッハみたいに、チャンピオン取れなくとも最終戦までハラハラしたバトルを提供できるドライバーの方が遥かに印象に残る。

40 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:17:55.14 ID:w2xQMIfh0.net
そもそもメルセデスは長い間そうなってた上に2021年までは実際は本当の接戦すらなかったからねえ
あと、フェラーリは一応マシンには戦闘力があるのでこれもメルセデスのケースとはちょっと違う

メルセデスのケースとは全く違う理由で、レース展開的にこれじゃ拍子抜けだなっていう別の残念さはあるがね
それはどっちかっつうとルクレールがビノット達に思ってるのと同じ奴だ
ルクレール「あまりにミスが多かった。そんな事をしている余裕はないのに。
ここでは過去数年に渡ってそんな感じだったから、ガッカリして家に帰るのにも慣れてきたよ」

>>34
自分に都合が悪い事は見られたくないよねwくだらない話を連発する人には優しいa6さん

41 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:20:15.81 ID:ay0pkpXEa.net
>>39
そうだね チームメイトに勝ったってだけでしかない

42 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:20:23.12 ID:HBggvl+A0.net
>>36
もうオワコンだよ。今年のF1は。
結局レギュレーション変わってもメルセデス1強がレッドブルに変わっただけ。
1強という事実は変わらない。
さらにその1強チームレッドブルは、ペレスというボッタス以上のポチを雇ってる。
1強のポチがつまらないF1の最大の原因!
ポチをクビにして1強チームこそジョイントNo. 1にしないと。
所詮エンターテイメントなんだから、1強ならチームメイトバトルしか見どころねぇだろ。

43 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:20:31.87 ID:1foKBmCQ0.net
ラティフィの代わりじゃなくて
アルボンがタウリに戻ってくるんじゃねーの?

44 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:21:32.71 ID:HIlRFKl30.net
間もなくってあるが。

45 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:21:41.16 ID:oszICLbz0.net
>>43
ガスリーが出ていくならそうなるかもな

46 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:22:20.66 ID:ZWVnkC/Z0.net
いまオワコンオワコン言ってるやつは3戦目くらいのころはフェラーリ独走ツマンネオワコンオワコン言ってただろ
まあ手首高速回転はこのスレの常だが

47 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:23:39.32 ID:pHiq+V6Q0.net
ミックラティフィとか確変要素なさそうだから居残られても困るわ

48 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:24:52.96 ID:w2xQMIfh0.net
まあ、まだまだ暫くあるので、最終的には接戦になるか差が付くかは判らんが…
紆余曲折や熱戦もあるかも知れないから、まだちょっと早いんじゃない
逆をいうとレッドブルが燃料系トラブル連発してた時はフェラーリ劇場とか言ってただろ?
メルセデスの時は多くの場合そもそも相手になってなかったんで、
かなりの規模でメルセデスがやらかし続ける必要があった2021と2022はそういうのとは違う
フェラーリだって馬鹿じゃない…と思いたいが無理し過ぎるよりは多少はセーブしてでもまだ戦いにはなるだろ
それに…FIAやリバティと結託してまた何かやらかす可能性だってあるし

49 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:24:58.53 ID:MB81D4RQd.net
>>37
ウイリアムズ

50 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:24:59.19 ID:ThwFNSbp0.net
オワコンだと思うなら見なきゃ良いだけだと思うんだがなんでわざわざこんなところに
「お前達が喜んでみてるものはこんなにつまらないんだ」って言いに来るのかね。

51 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:25:01.76 ID:HBggvl+A0.net
>>46
フェラーリの独走なんか続かないんだぞ?
ポンコツチームなんだから、シューマッハ時代以外はいつもポンコツ。だから独走なんか続くわけない。
一方レッドブルの独走はいつまでも続く。
チームとしての完成力が全然違う。
メルセデス、レッドブルみたいな完成されたチームが独走すると、そのシーズンはオワコン化する。

52 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:25:02.09 ID:uI3efPfr0.net
オワコンって叫んでるのにまた観るんでしょ?

53 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:26:38.72 ID:MB81D4RQd.net
>>19
>The Race(ザ・レース)』によると、ピアストリは2023年シーズンにウィリアムズへ移籍し、F1デビューすることが間近に迫っている。
>F2チャンピオンであるピアストリは今シーズン、グリッドにつくことを見送られたが、アルピーヌのリザーブ兼テストドライバーとして多忙を極めている。

54 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:26:51.36 ID:HBggvl+A0.net
>>50
おまぇらさんざんメルセデス独走時代につまらんとか言ってただろ?
所詮1強は変わってないんだから、つまらんのは変わらんよな。
フェラーリがクソなのと、レッドブルがペレスというクソポチ雇ってるせいでダメだ

55 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:26:56.52 ID:qg4tURgM0.net
>>42
ラッセル、ルクレール、ノリスぐらいしかマックスに対抗できない
この3人がレッドブルに来る可能性は現状では100%ない

56 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:27:36.42 ID:NG6PNnvlr.net
>>18
ヒューマンチャンプが普通に負けそうなノリスやラッセルと組みたがるわけないだろ

57 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:28:14.83 ID:ThwFNSbp0.net
答えになってないな。

58 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:28:18.94 ID:w2xQMIfh0.net
>>50
スレのアンチとして反対意見書き込む事しかしない奴らがいるからなあ
彼らはわいわい騒いでるのが許せないんだろうね
だから無理して反対派になって無理筋過ぎるから総すかん食らう事も多くて逆ギレして更に恨みを深める

59 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:28:57.78 ID:+hs3TcY10.net
>>16
5時は雨でディレイしたり赤旗出たりすると出勤時間までに終わらない可能性が出てくるから、俺は3時歓迎。ライブはキツイから4時半くらいから追っかけで観るつもりだ。

60 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:29:54.18 ID:w2xQMIfh0.net
例えば、ラッセルが活躍してるってだけでスゲーふきげんになる奴いるよね
彼はかつてスレで「各代表やドライバーも高く評価してるね」って話をされただけで
ラッセルを叩かないと気が済まないとばかりにラッセルをディスりまくってたので…

この結果を受け入れられる精神状態じゃないんだろうラッセルもいい迷惑だよなw

61 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:30:01.51 ID:HBggvl+A0.net
>>55
その夢の組み合わせを実現させればイイんだよ。
セナプロ、アロハミみたいな、夢のコラボは
今でも語り継がれる。
フェルスタッペンとクソポチペレスのコラボなんて全然面白味がない

62 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:30:40.53 ID:+hs3TcY10.net
GP終了後はそうでもないのに、時間が経つとあぼーんだらけになってくるなぁ…

63 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:31:08.13 ID:zn30Ed4T0.net
この速い段階でピアストリに決まるってことはルノーPUに変わる可能性高いかもな

64 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:31:19.46 ID:ZYjk8C8+d.net
レッドブルもPUカスタマー次第だし、完成されてるとも言えないが

65 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:32:31.39 ID:HBggvl+A0.net
>>56
別にフェルスタッペンがノリスやラッセルにまけようとも、クソポチペレスよりはまだ互角のヒリヒリとした面白いバトルが見れそうだよな。
どっちが勝っても別にイイが、1強なんだからせめてチームメイトバトルくらいしてくんないとさ。

66 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:33:14.29 ID:XduhLpn30.net
>>62
それもジジイばかり(´・ω・`)

67 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:33:18.46 ID:oszICLbz0.net
見るのやめればいいのに
誰も止めてないぞ?
なんで止めないの?

68 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:34:04.68 ID:w2xQMIfh0.net
まあ、ああいう手合いは延々と連日書き込みはしてるけどレースみてないんじゃ?
っていう感じなことを平気でやってるから…
実際はF1にはあんまり興味ないんだと思うよラッセルとかアロンソとかへのディスり方とかも凄かったよね
ハミルトンを応援してるのも色々言われる事が多いから手駒にしてるだけだ
使い物にならないとなったら恨みをぶつけてボロカスに言い出すんじゃないかつてのアロンソの様に

69 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:38:18.77 ID:MB81D4RQd.net
面白いよね、F1

角田裕毅のリアウイング修理が話題!「ガッファテープは何でも直せる」と現地メディアはジョークも、OBからは「あり得ない!」
https://thedigestweb.com/topics_detail13/id=57135
https://pbs.twimg.com/media/FVDTfS9WQAEWauT.jpg

70 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:38:26.75 ID:pIsHuJPcd.net
まぁチームメイトバトルもなく予算制限によって後半の巻きかえしもないとなると
低迷枠がフェラーリからメルセデスに変わって、ガスリーやペレスの初優勝がなく、コロナでの波乱も起こらない、表彰台登壇者も少ない2020年って事になるから
つまりまぁ、ここ10年で最も面白くないシーズンになる可能性があるな

71 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:39:38.83 ID:zZ7rWWY7d.net
>>21
実際チートやって酷い目にあったじゃないですかー!!

72 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:39:54.74 ID:eDGNYHJS0.net
そういえばポルシェアウディの続報ないよね
この感じだと2025年までレッドブル無双になりそうだけど、2025年のレギュレーション変更とレッドブルのPU調達先がターニングポイントになるね

73 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:39:57.53 ID:ru8uFso0d.net
俺も今年は有料で見るのはやめて外人のTwitchで見ることにするかな

74 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:40:53.97 ID:jQUip2cWa.net
て言うか?
FIAもメディアも角田でホッコリしてるの笑うわw
RBの優勝なんぞより。ガムテが話題とかw
耐久レースの最強のパーツだからしょうがないけどさ

75 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:42:15.58 ID:HBggvl+A0.net
>>70
フェラーリの2002、2004年。
メルセデスの2020年。
その1強チームのポチが重なった時にF1のつまらなさは最高峰となる。
今回のレッドブルはペレスがボッタス以上のポチだから非常につまらないものになる可能性が高い。

76 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:42:53.87 ID:ThwFNSbp0.net
>>71
酷いか? 結局公式にはうやむやにしてもらったあげく
罰と称してE10燃料の先行試験・開発もやらせてもらったじゃないか。

77 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:43:04.83 ID:jQUip2cWa.net
>>72
だからやるわけないと

そもそも、この結果からもホンダPUがぶっちぎりすぎるし
オーストリアに工場作ってるけど
結局、ホンダと提携して合弁でホンダメインでやるやろ。

78 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:44:47.62 ID:eDGNYHJS0.net
フェラーリが自滅したっていうけど、自滅じゃなくてPU壊れるまで回さないとレッドブルに着いていけないからマシンの実力なんよね
壊れないように走るとメルセデスと競る程度の実力しかないんじゃないかな
開幕数戦のレッドブルのトラブルは燃料系統とか電気系統のトラブルだったので直せば問題ないトラブルだったが、
今のフェラーリのPUのトラブルは性能上の問題なので遅くする以外の解決策がない

モナコのフェラーリに関しては完全に作戦面での自滅だけど

79 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:48:01.18 ID:HBggvl+A0.net
>>78
それがフェラーリの実力なら、結局レッドブル1強ってことだな今シーズンは。
あーあ、レギュレーション変更したのに全く意味がない。
メルセデスからレッドブルに変わっただけで1強という事実は変わらないし、
結局、レッドブル、フェラーリ、メルセデスといつもの3チームが上位に並ぶ展開。
何にも変わってない

80 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:49:09.30 ID:ThwFNSbp0.net
フェラーリPUは全開率最低のモナコは最後まで走りきれた。
全開率普通のバルセロナでは後半までもった。
全開率の高いバクーでは早々にバルサン。
総出力量とトラブルの相関関係がキレイなのがとてもマズイ感じ。

81 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:51:12.57 ID:w2xQMIfh0.net
俺に恥をかかせる2021と2022が許せないってだけだろw
メルセデスの無双っぷりはこんなレベルな話じゃないし、シーズン始まる前から結果見えてるとかなレベルだぞw

82 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:51:46.50 ID:OkVQRZQR0.net
メルセデスはPU的にはまだかなり余裕残してるんだろうに

83 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:51:49.08 ID:oTzBQuf00.net
つまり猶更今年のF1はつまらない予感って感じだな〜これは
折角ファン増えたのに勿体ない

84 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:51:53.50 ID:8eDPwqbj0.net
イタリア車は高温多湿の日本だとエンジン壊れやすいとか言うけど
F1でまで高温下の弱さ引き継いでるのか?

85 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:52:58.96 ID:eDGNYHJS0.net
>>79
>>80
フェラーリは詰んでる
予選は速いから予選だけフルパワーで決勝抑えればいいじゃんって思っても、ルールで予選モードは禁止されてるので、
マシンのモードで予選だけフルパワーっていうのは不可能
ドライバーのアクセルワークで決勝を抑えて走ることは可能だけど、メルセデスみたいに無線で「この直線は踏むな!壊れるぞ!」を連発するダサい事態になる

86 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:53:08.71 ID:HBggvl+A0.net
>>81
別にメルセデス無双でもハミロズはチームメイトバトルが面白かったぞ?
ポチボッタスがつまらないF1を作った。
今回も一緒。ボッタス以上のポチオブザポチ、ペレスがボッタス以上にF1をつまらなくする。
そう、1強ならばチームメイトバトルをするしかない!

87 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:53:20.40 ID:w2xQMIfh0.net
>>82
無駄にコンパクト化したのでそこらはわからん
ストレートでリフトアンドコーストするって明らかにおかしいし…
何度もオーバーヒート寸前って無線やレース後コメントで言ってるのは異常事態だと思う
わざわざ、余計なことしなきゃ良かったのに…

88 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:53:55.85 ID:U/oQ7QoP0.net
今年のF1つまらないって2016〜2020のゴミみたいなインチキメルセの連覇みてないのかよ…
去年と同じレベルで楽しく見れてるわ

89 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:54:19.71 ID:HP3OFtNS0.net
去年のハミvsタッペンがドラマティック過ぎたのもあって
どうしても今年はルルvsタッペンに期待してしまうから
ここまでの展開は正直残念ではある
でも通常シーズンはこんなもんと言われればそんな気もする・・・

90 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:54:55.30 ID:w2xQMIfh0.net
>>86
ハミロズなんか3年しかねえじゃねえかwそれもハミルトンのミス連発ありきな話だったし

91 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:55:57.29 ID:eDGNYHJS0.net
>>82
そんな訳ないじゃん
メルセデスはギアボックスのギア比を失敗していて完全にローギアすぎる
なのでバクーのような直線が長いサーキットでは非常に厳しい
ローギアで最高速を出すには回転数を上げるしかなく、そのせいで冷却が厳しくなっている
ギア比を変更できない今年は詰んでる

92 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:56:18.41 ID:A7xQyiz2a.net
>>65
平日の早朝からアホみたいな連投してるお爺ちゃん、ウケル。
フェラーリのリタイア・ノーポイントでショックなのは分かるが、だからて他のドライバーディスてんじゃねえーよ、くるった老人。イライラする位なら見なければいいだろ

93 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:56:30.22 ID:HBggvl+A0.net
>>88
去年と同じレベルとかお前正気か?
去年は各レースでフェルスタッペンとハミルトンのバトルがバチバチだったろ?だから面白かったんだよ。
今年は全然違う。フェルスタッペンのリタイヤのおこぼれをルクレールが拾い、ルクレールのリタイヤのおこぼれをフェルスタッペンが拾う。
ルクレールとフェルスタッペンの痺れを切らすほどの直接対決が全然ない。

94 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:57:38.69 ID:HBggvl+A0.net
>>90
今後のレッドブルで3年もチームメイトバトルがあると思うか?クソポチペレスだぞ?
メルセデスの連覇以上につまらなくなる可能性大

95 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:57:48.69 ID:EEBgMtQ30.net
>>62
大したニュース無いときは自分の主張・感想・思い出をただ語る場になるからな
それが嫌なら見ない方が吉

96 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:58:07.95 ID:w2xQMIfh0.net
>>91
PUサイズ低下による冷却面積や蓄えられる熱容量低下に加えて、ギアの問題もあったな…
あと、UFOの斜め下吸気の影響とかもあるんかね…UFO翼で空気は導入してるけど、
本来はもっと冷却を強くしなきゃダメだったんじゃねえかな穴だらけにしとるし

97 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:59:04.86 ID:fCOTlNujd.net
フェラーリはメルセデスPUのレベルまで出力を抑えれば信頼性が確保できるかもな
夏場はそれでどうにか凌ぐしか無くね?

98 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:59:18.98 ID:HBggvl+A0.net
>>92
1強のポチはF1をつまらなくしてる最大の原因なんだからディスられて当然。
ボッタスも最悪だったが、ペレスはそれ以上になりそうだな。
誰が勝とうが所詮はエンターテイメントなんだから

99 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 08:59:46.08 ID:AnkbMy7Ra.net
>>93
今年はマシン特性からくる得意不得意に差がありすぎるんだよな

100 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:00:39.23 ID:ThwFNSbp0.net
>>89
長年見てるけど去年みたいなのは今までなかったぞ。

・チャンピオン争いが異なる2チームのドライバーで行われる
・ポイント争いが常に拮抗したまま最終戦まで1点差でもつれ込む
・チャンピオン争いの2人がポイントだけでなくコース上で頻繁にバトルする
・両チームともに高度な戦略を実行できる能力がある
・マシンの信頼性がともに高い
・日本人的にはその一方のドライバーが日本製PUで戦っている

正直あんなシーズンは自分が生きているうちにはもう見られないと思ってる。

101 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:02:28.63 ID:HP3OFtNS0.net
>>100
去年が良すぎたんだよね
だから今年が物足りなく思ってしまうという贅沢

102 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:02:40.26 ID:e/sd/lrhd.net
アゼルバイジャンはおしかったよな、ルルルPUにトラブル無きゃかなり競ってた
珍しく俺たちのピットがうまくはまりそうだったのに

103 :音速の名無しさん:2022/06/14(火) 09:07:09.22 .net
レッドブル独走になりそうだからフェラーリ頑張ってほしいけどフェラーリが無理ならペレスがもっと競ってくれないとつまらないシーズンになりそう

104 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:07:12.38 ID:A/XBHgaFp.net
>>93
サウジぐらいか

105 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:07:58.61 ID:6j73e5mjM.net
今まで余裕かまして来たメルセデスには苦汁をもっと味わってもらいたいものですなーw

106 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:09:22.85 ID:eDGNYHJS0.net
>>102
ルクレールは優勝は無理でもポディウムを確保出来ていればポイント差も広がらないからね
バクーみたいな直線の長いサーキットで優勝は無理だから確実にポイント取る作戦にすべきだった

107 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:09:23.51 ID:rrugTraRd.net
>>92
8:00が早朝?

妙だな🤔

108 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:12:30.15 ID:X0eqIhIHd.net
2014~2020はトップ争い以外にかなり面白みあったしな
その間ってルーキーだけ見てもフェルスタッペン、サインツ、ルクレール、ラッセル、ガスリー、ノリス、アルボン、オコンがデビューしててそれだけでも面白い
今年の周は…悪くない走りしてるとは思うけどそのへんと比べると普通にペイドラだしね…

109 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:13:18.53 ID:oszICLbz0.net
みんなフェラーリの見通し恐ろしく悲観的なんだな
ここから問題全部解決して巻き返してくるとは思わんのか
レッドブルのほうが先に予算尽きて開発止まるかもしれない

110 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:14:46.17 ID:oTzBQuf00.net
メルセデス圧勝シーズンの2020とかも表彰台に12人乗ってるし中団チームが2度、しかもどちらのドライバーも初優勝してるからそういう楽しみはあったね
今年はそれだけの表彰台登壇や中団チームの優勝見れるかな…

111 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:15:25.98 ID:eDGNYHJS0.net
>>109
勿論その可能性もあるけど、PU周りは開発が凍結されてるからどうにもならない可能性が高い
予算が足りないのはトップチーム全部足りてないからフェラーリも金欠でしょ

112 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:15:45.17 ID:larcyYFU0.net
面白くないと考える人が増えて、スタンドが閑散として視聴者も減ってきたら、ポイントに応じてバラスト積む等のハンデも考えるだろ

113 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:28:09.08 ID:rrugTraRd.net
WRCの7連覇とかは何も言われなかったのかね?
ラリーは一緒に走る訳じゃないからF1とは違うかも知れんけど

114 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:29:10.79 ID:MB81D4RQd.net
アメリカ人気の継続がまずは大事だろ、日本市場は置いといて

[ブルームバーグコラム] F1、アメリカ人に関心を持ってもらう方法をついに発見
https://www.bloomberg.com/news/features/2022-05-05/formula-1-s-miami-grand-prix-brings-america-its-drive-to-survive-moment

115 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:31:05.07 ID:/+DEV78td.net
>>102
しかし一回だけのピットでも俺たち気味だったのが俺たちのゆえん

116 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:32:22.83 ID:BvS8RZOU0.net
>>102
3位、レースペースちょっとレッドブルが速すぎた、ロングスティント予定であれだから、無事でも勝てなかったな

117 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:36:12.21 ID:2GfsUu7S0.net
直線番長アルピーヌがただ邪魔なだけなのが笑える。
速いけど前に追いつかんのやから通せんぼが仕事になるわなあ。
どういうコンセプトの車やねん。

118 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:38:27.76 ID:GyAo3y7sa.net
>>117
なんとかして予選で前を取って
いつものアロンソ戦法

119 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:39:15.29 ID:WevAODi60.net
>>117
単純にバトルに強い車だろ

120 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:39:53.05 ID:+nCdq6rC0.net
なんか急に伸びてると思ったら
オワコンぽちさんきてたのか

121 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:43:01.64 ID:Vj5XW2ov0.net
そもそもフェルスタッペンとペレスじゃちょっと格が違う気がしないでもない
2年前には就職先に困るようなおっさんなんだぞ

122 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:43:37.42 ID:2GfsUu7S0.net
レース界最高峰の車のウィングがクラフトテープで直るとは。
ピット入ったらメカニックがウィングにテープ貼りだして、すんだらGO!GO!やもんな。
そりゃ「なにこれ!?」やわw

123 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:44:15.21 ID:rol1Whpha.net
ルノーつったらコーナーは速いけど直前伸びないイメージだったけど真逆になったね

124 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:46:36.33 ID:eDGNYHJS0.net
>>117
ある程度以上直線が長いサーキットならそれが正解
コーナーリングが速くても単独でのラップタイムは出ても直線の速いライバルを追い抜くことができない
今の車は大きいから低速セクションでの追い抜きは差があってもモナコのように不可能
なのでライバルを追い抜くには直線でトウとDRSを使って追い抜く以外の方法がない

125 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:47:37.41 ID:BvS8RZOU0.net
>>117
目線が自己中だわw

126 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:48:22.72 ID:Oc8tF51dr.net
>>113
ローブ無双の頃はもう本当に自分詰まらなかったよ
ペターが頑張ってはいたがスバルとピレリが散々になってたからもうどうしようもなかった

127 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:48:33.86 ID:GWf5N4sb0.net
メルセデス一強時代はほかに勝てるマシンがなかったけど今年はレッドブルより速いかも知れないフェラーリがいるから全然違うじゃん
フェラーリがフェラーリしなければルクレールがダントツトップだぞ

128 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:49:47.61 ID:f4loTfaq0.net
このところの予選でマックスがヤバいって言ってる奴いたけど、何のことはない
特攻隊長ペレスにフェラーリがまんまとハメられてただけだったw

さすがにもう気付いてると思うが

129 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:51:39.65 ID:jYFokKSM0.net
そういえばチェッカー後セクター1でイエロー出てたけどあれなんだったんだ?

130 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:53:33.88 ID:OkVQRZQR0.net
直線番長やってた方がPU凄そうに見えるしな
アルピーヌはようやっとる

131 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:55:40.10 ID:AGaYQZFD0.net
>>129
アルボンが止まった

132 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:56:57.73 ID:znM0jfIdD.net
>>113
だから廃れた

133 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:57:30.11 ID:RgQMkpUM0.net
セバスチャンが9連覇したあとセバスチャンが6連覇だからな…

134 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 09:58:26.43 ID:znM0jfIdD.net
>>117
それでポイントかなり取っちゃっとるからな ポイントすら取れてない奴と比べるとだいぶ正解よ

135 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:01:50.70 ID:RgQMkpUM0.net
>>134
今回0点だったからコンストポイントでぼっさんはアルピーヌに差をつけられちゃったな同点だったのに

136 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:02:20.72 ID:UpXTjYjI0.net
そういやペレスの最初のピットストップ時間掛かってたけどなんだったんだろ

137 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:05:25.72 ID:jYFokKSM0.net
>>131
そうだったのか
ありがとう

138 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:08:27.06 ID:EgunRYax0.net
>>112
メルセデス無双の7年間はどうでしたか?

139 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:08:46.03 ID:IVJVZr5g0.net
○ックスvsチ○コ

140 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:08:55.80 ID:a+0Vji23a.net
>>136
あそこで数秒止めとかないと
NEWタイヤでいいタイムで走って
後から入るフェルスタッペンの前に出ちゃうから

141 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:09:05.30 ID:eDGNYHJS0.net
>>136
あれきな臭かったなw

142 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:09:15.98 ID:GWf5N4sb0.net
>>136
マックスの1回目もだけど左リアの人が遅かった気がする

143 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:10:36.54 ID:Ih+/Km+ga.net
ガスリーは2023年まで契約あるから
アルボンはウィリアムズに残って
ピアストリがラティフィの席に座る感じか?

144 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:13:34.62 ID:oszICLbz0.net
なんかピットのミスやたら多かったよね
目立たないけどルクレールや角田もけっこう時間かかってる

145 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:13:49.64 ID:IVJVZr5g0.net
>>133
セバスチャンだけ選手権

146 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:16:18.47 ID:04/Nth9x0.net
>>144
全体的に遅かったからアゼルバイジャンの仕様のせいもあるのかな
グリーンになるまでやたら遅かったよね

147 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:16:23.96 ID:QyBSgQuhD.net
とにかくペレスを戦意喪失させるってのもあるだろうな

148 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:16:43.19 ID:LzT6htOx0.net
たしかにペレスのピットストップ遅かったな
しかしフェラーリもまた遅かった
クルーのひとりがピットワークが終わったあと
悔しがってタイヤ蹴ってた

149 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:18:00.17 ID:1P0KwCNnd.net
いうて他は3秒台、ペレスは6秒でその他の遅いピットの倍かかっとるがな

150 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:19:04.66 ID:gMQdRU/j0.net
ヨス「よすよすw」

151 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:19:30.97 ID:eDGNYHJS0.net
フジは川井ちゃんがペレスのピットで「何でこんな遅いの?」ってなってたけど、途中で察して山本さんの手前話題を変えてたw

152 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:19:37.19 ID:4MZJsn+i0.net
去年もペレスのピットは遅かったし出る位置調整してるだけかと

153 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:21:50.29 ID:CLmxa5KOp.net
かわいそう

154 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:22:39.20 ID:kotDZOOMr.net
メルセデスなら停め方が悪いって言われそう

155 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:24:08.35 ID:X8VPeZEQ0.net
どうせペレスはタッペンに敵わないんだから余計な軋轢を避ける賢い方法

156 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:25:39.80 ID:7FMoIKJIM.net
>>139
俺は評価するぜ

157 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:28:06.97 ID:LzT6htOx0.net
しかしペレスがマシンにここまで適応してきたのはレッドブル的に誤算だったかもな
下手すりゃフェルスタッペンよりパフォーマンス良い場面が増えてきてる
ドライバーマネジメントが大変になってくるなこりゃ...

158 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:31:27.47 ID:lAoa3Mhn0.net
>>132
内容もだけどWRカーがカッコ悪くなったのも大きいと思うの

159 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:31:48.66 ID:Xqc/LVW70.net
ピットでタッペンの後ろになるように止めるだけで良いから余裕よ

160 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:34:52.50 ID:CLmxa5KOp.net
コンマ1秒削る為に命がけで走っても
ピットで時間調整される悲しいセカンドドラ

161 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:35:22.51 ID:+Lyi+KrTH.net
ペレスやルクレールのピットストップが遅かった理由は津川のじーさんが今週色々話してたな。ジャッキアップがどうたらこうたら忘れたけど

162 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:39:44.29 ID:GWf5N4sb0.net
ルクレールはフロントのジャッキが外れなかったよな

163 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:40:45.09 ID:2N/Zjus00.net
>>157
ペレスが2024年までの2年契約契約決まってから、
やる気出し始めて速くなったのはレッドブルにとって誤算だったな

164 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:42:43.88 ID:2N/Zjus00.net
>>161
ジャッキ抜くとき引っかかったのはルクレールだけですよ
ペレスはなんで遅かったのか分からん

165 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:43:48.44 ID:K2F3MMNy0.net
ハミルトンが強烈に否定した噂の出処がトトとか何がやりたいんだ?あの妖怪机叩きは

166 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:54:13.85 ID:JJNW039e0.net
>>157
ペレス好調タッペン不調というのは実はブラフでペレスにポール争いを担当させて
タッペンはレース重視のセッティングにしてレースでもペレス主導でピット戦略を
攪乱してタッペンにタイヤを温存させて最終的にタッペンを勝たせる戦術だと予想

167 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:55:37.32 ID:a97sIHzT0.net
フェラーリみたいにPUはまわせば壊れるっていうだけの話
ルノ-もマイレージ無視してるし
今後の久々のブロ-祭りに胸熱
ここ数年の壊れないF1はつまらんかった

168 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:55:59.71 ID:Q+1UrzFG0.net
>>164
先に入ったペレスが通常通りの2秒台でピットアウトすると
フェルスタッペンをアンダーカットしてしまうから

169 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 10:58:50.97 ID:RwwjZ/JQ0.net
>>165
ラッセルがここまでで合格点を取ったってことだろう
ギャラが高いハミルトンはもう用済み
この先こういうかみ合わないことが増えていくんじゃないの

170 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:00:47.25 ID:zjQlfUu6a.net
>>163
子供産まれたんだしパパさん頑張るでしょ

171 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:01:18.86 ID:EgunRYax0.net
前回のピットはマックスもそこまで速くなかったし
どうしても陰謀にしたい変な子居るけど

172 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:03:10.94 ID:LzT6htOx0.net
今年のチャンピオンシップはフェルスタッペンとペレスの一騎打ちになるかな
そしてマルチ21事件再び...
ここでフェラーリが踏ん張って終盤まで争ってくれたらめっちゃ盛り上がるんだが
まあビノット体制では無理そうだな...

173 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:03:55.75 ID:2N/Zjus00.net
ペレスのファンの皆さんには申し訳ないけど、
ペレスがフェルスタッペンのライバルってあんまり盛り上がらないな…
ルクレールの方が役にピッタリ

174 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:04:43.03 ID:/oW6L0tL0.net
ペレスはアゼルですらタイヤを破壊しまくったし
あのままワンストップでルクレールに追いついて抜けたのはマックスだけだと思うけどね
そこまで安定して速くないからな

175 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:11:28.66 ID:xWf+l6d7a.net
>>172
普通にルクレール対フェルスタッペンだろ

176 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:11:55.45 ID:2N/Zjus00.net
塩原アナが「フェルスタッペンとペレスのタイトル争いになるんですかね?」の問に対して
山本さんが「いや、マックスのほうが実力的に上だからそれはないと思います」って言ってたな…

177 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:11:55.53 ID:GWf5N4sb0.net
>>166
ホーナーも「ペレスの車は予選に振りすぎてたかもしれない」みたいなこと言ってたしな

178 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:13:48.04 ID:Mlqml4S20.net
タッペンもピット作業3.5秒かかってたしなんかおかしかったよRBのピットは

179 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:14:24.84 ID:MB81D4RQd.net
>>176
山本さん、一応今も関係者だけどええんか?

マルコは「実力はマックスが上」と堂々と言ってるけど

180 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:15:25.61 ID:oszICLbz0.net
>>179
誰もが知ってることなので

181 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:15:25.75 ID:LzT6htOx0.net
>>175
現状だとルクレールがフェルスタッペンにポイントで追いつける未来があまり想像できない
近々PU交換によるペナルティは濃厚だし
サインツがフェルスタッペンを抑えてくれるようなパフォーマンスは期待できないし...

182 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:16:00.32 ID:JJNW039e0.net
>>173
確かにそれは誰もが望む展開ではあるけれどチームが足引っ張ってライバル
にすらなれないのはどうしようもないでしょ
>>177
レース後そんなコメント出してたね

183 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:16:06.08 ID:K2F3MMNy0.net
ルクレールがチャンピオンシップから脱落したとしても
純粋な速さは随一だからルクレールがレースから蚊帳の外になることはなさそう
レッドブルのワンスリーやツースリーが増えてくると直接対決じゃない分面白くなりそう

184 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:16:25.91 ID:2N/Zjus00.net
>>179
山本さんは今はレッドブルの関係者ですよ

F1 Topic:元ホンダの山本雅史氏が新会社を設立。レッドブル・パワートレインズとの契約も締結
https://www.as-web.jp/f1/780654?all

185 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:17:11.28 ID:ofdy6pNjM.net
なんか限界ホームみたいに
毎スレ同じ話の繰り返しになってないか?

186 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:17:32.98 ID:gMQdRU/j0.net
陰謀論大好きっ子もガンガン刺激してるF1
娯楽として超優秀やんw

187 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:17:59.00 ID:5hTDK4OYa.net
>>100
去年は特別に面白かったけど、自分が見てたシーズンでは
06 ミハエルラストシーズン、鈴鹿でのトップ独走からのリタイアで事実上の決着
07アロンソライコネンの当時最速2名でのタイトル争いにまさかの超新星ハミルトンが参戦、ライコネンまさかの27点差から最終戦での大逆転タイトル
08 伏兵まさかのマッサがハミルトンと一騎討ち、最終戦の最終ラップ最終コーナーでの再逆転でハミルトンタイトル、その他にも表彰台、初優勝者多数
10 フェラーリマクラーレンレッドブルの3強争い、最終戦の大逆転でベッテルタイトル
12 圧倒的最強レッドブルに開幕時4〜5番手のマシンでアロンソが最終戦までタイトルを争う、可夢偉表彰台や初表彰台、初優勝多数
あとはメルセデス1強時代だけど、大型新人が現れたりニコハミ対決があったりとミハエル帝国時代と違って動きが多い分楽しかったと思う

188 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:18:13.21 ID:viiaI6hgp.net
>>170
モナコで違う方向に頑張ってなかった?

189 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:22:06.56 ID:2N/Zjus00.net
>>181
ルクレールは、ポイントではフェルスタッペンに追い付くのは絶望的だけど、
今後どこかのレースで、ルクレールのエンジンペナルティがないときに
フェルスタッペンとルクレールがバチバチ争ってくれればそれで良いかな

190 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:22:15.64 ID:IVJVZr5g0.net
フェラーリはトラブルなくても予選番長で終わっていただろ

191 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:22:33.70 ID:Za6VFASJD.net
まぁラッセルとルクレールがフェルスタッペンと戦えるだけ速くてうまいってのはよく分かったな
もうそういった答え合わせは分かったから後はレッドブル無双を見届けるだけになるだろうけど

192 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:25:35.70 ID:INK0qPbp0.net
>>139
やだ卑猥…

193 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:26:35.14 ID:LzT6htOx0.net
>>189
もちろん今季のルクレールのパフォーマンスは素晴らしいよ
間違いなくフェルスタッペンのライバルと呼べると思うし
フェルスタッペンvsルクレールが観ていて楽しい
しかしフェラーリチームがあれじゃあ...

194 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:28:08.81 ID:INK0qPbp0.net
ミックが低速安全運転で何かしらコツをつかんで確変する可能性
ないか

195 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:28:20.43 ID:apxNKBHla.net
日本嫌い→ホンダ嫌い→レッドブルとフェルスタッペン嫌いの人たちが
叩き棒にペレス使い始めて中継を見ずにアレコレ言ってるんやなって

自分は見ててペレス先頭になったあと中々ルクレールフェルスタッペンとの差が広がらないのを見て
チームから「後からフェルスタッペンが抜けるように大差を付けるな」って指示が出てる!って言い出す人が居そうだなとか思ったのに
特にそんなこともなくピットの時間の事しか言わないっていうね

196 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:29:27.12 ID:2N/Zjus00.net
>>193
フェラーリの俺たちの問題は根深いからな…
下手するとサウジアラビアのようなルクレールとフェルスタッペンの緊迫したバトルは稀にしかないかも…

197 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:29:29.22 ID:ofdy6pNjM.net
ラッセルはたぶんスーパーだけけど
100パーセント確証までは
基本一人旅なのとセカンドがヘボいせいで
ラッセルのせいじゃないけど

198 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:29:59.99 ID:qg4tURgM0.net
>>171
去年はメルセデスの陰謀と言っていた

199 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:30:10.81 ID:wIYqdi5N0.net
10位ベッテル11位ミックなら譲りそうな雰囲気すら
今のベッテルにはある

200 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:30:41.20 ID:a9Q9MQeqr.net
>>8
全部フェラーリのせいだしな

201 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:30:58.86 ID:QcDewWWKa.net
>>181
エミリア・ロマーニャとアゼルバイジャンのトラブルさえなければルクレールの方が上だし全然逆転有り得ると思うわ

202 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:31:52.98 ID:eDGNYHJS0.net
去年もフェラーリは予選だけ速かったんだよね
予選で3位とか4位とかをとっててもレースではズルズル後退していくパターン
タイヤや燃料満タンのセットアップとかの要素もあるんだろうけど、今年の感じから逆算すると、去年もPUの耐久性の問題だった可能性があるね

203 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:33:28.15 ID:2N/Zjus00.net
フェラーリが俺たちすると開幕前に予想はしてたけど、
ここまで、俺たちが頻発するとは思わなんだ…
フェラーリ・ファンはかなりショックだろうな

204 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:33:39.36 ID:INK0qPbp0.net
髪が増えて心の余裕も増えたか

205 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 11:37:12.72 ID:ThwFNSbp0.net
ルクレールが予選のラストアタックでポンとコンマ5ポケットから出してくるのを見て
すげーなと思う反面「そんなマンガみたいにいくか?」と思ってたけど
要するにその1ラップにかけてPUの耐久性犠牲にしてたのね。

206 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa67-Y9n/):2022/06/14(火) 11:38:14 ID:X6Wm24kOa.net
訓練されたティフォシでも、今年のフェーラリを見てるのきついんかな?

207 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-083h):2022/06/14(火) 11:41:50 ID:qMcbw/H9d.net
フェラーリってまだワイン飲みながら作業してんの?

208 :音速の名無しさん (オッペケ Sr87-iYaO):2022/06/14(火) 11:43:22 ID:a9Q9MQeqr.net
>>206
持ち上げられて落とされるってつらいやんw
マスコミがよくやるけど

209 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa67-W4DX):2022/06/14(火) 11:43:24 ID:DAn16s+9a.net
最初バッテリー疑ってたけど、タービンぶん回してるだけっぽいよな

210 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23b8-2G+H):2022/06/14(火) 11:43:44 ID:2N/Zjus00.net
>>206
ベテランのティフォシは、浜島さんのように最初から疑って半分諦めて見てると思う
「はいはい、いつものパターンね…」って感じ、
最近見始めたアメリカのフェラーリ・ファンは「なんじゃこりゃー!!(°ロ°٥)」って感じだろうな

211 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa67-Y9n/):2022/06/14(火) 11:46:28 ID:X6Wm24kOa.net
フェーラリってなんや、フェラーリやフェラーリw

212 :音速の名無しさん (ブーイモ MM7f-IElA):2022/06/14(火) 11:46:33 ID:ofdy6pNjM.net
フェラーリ陣営全員
晴天の霹靂ってより、あ〜やっぱりな〜
といった印象だったな
わかってたんだろう

213 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa67-v3fO):2022/06/14(火) 11:49:02 ID:LB/3g4jBa.net
キャラミが復活か、何気にあそこも標高1.5kmあるんだよな

214 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-uj9U):2022/06/14(火) 11:49:59 ID:LPVxVrm7d.net
>>18
ルクレールは間違いなく速いじゃん
チームがやらかしてるだけで

215 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffc4-Aiv4):2022/06/14(火) 11:50:41 ID:oszICLbz0.net
PUに相当無理させてパワー絞り出したのかね
スパイシーエンジン参考にしたのかもしれんがフェラーリにメルセデス並のPU管理が出来るかというと
できなかった

216 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa67-Y9n/):2022/06/14(火) 11:52:57 ID:X6Wm24kOa.net
motorsport.com 日本語版、ちょっとずつミームを使うようになってきてるなw

217 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf0f-GGE9):2022/06/14(火) 11:54:08 ID:X8VPeZEQ0.net
前回ターボ壊れたのにPUの設計は問題ないやったぜ!
とか言ってたのに今度はなんて言うんだろうな

218 :音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-sguj):2022/06/14(火) 11:54:41 ID:I6HlZ/s/0.net
必死につまらん、オワコン喚いているやつは
高確率でメルセデス(というよりハミルトン)ファンだろうな
まあご愁傷さまといったところだ

219 :音速の名無しさん (ワッチョイW c3b8-0TyB):2022/06/14(火) 11:54:44 ID:eDGNYHJS0.net
>>215
一つ有り得るのはPUの開発は凍結されているけど、信頼性に問題がある場合の改善は認められるという抜け道が用意されてる
なのでカスタマー含めてブローさせて見せればPUの再開発が認められる可能性があるんだよね
どの程度のレベルで開発が認められるのまでは俺は知らないけど
なんせレギュレーションの解釈はトップチームでも解釈が割れるほどだから俺にわかるはずもなく
憲法を研究する学問があるのと似てるレベルに難解

220 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa67-Y9n/):2022/06/14(火) 11:55:45 ID:X6Wm24kOa.net
>>208
ここまで上げ下げを繰り返すの珍しい気がする

>>210
訓練されきってるなw

221 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf04-/e9c):2022/06/14(火) 11:56:41 ID:a97sIHzT0.net
>>183
純粋な速さは随一

PU上限を他より上げてまわせばだれでも速いぞ
交換数が多いので、今回壊れちゃったから次でペナ

222 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1330-lQ4d):2022/06/14(火) 11:57:09 ID:1mswg4FR0.net
>>32
フェラーリの自滅でレッドブル1強というパワーワード

223 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8392-GGE9):2022/06/14(火) 11:58:08 ID:krl8qpzQ0.net
フジの予選の録画みてみたが、ルクレールのQ3ラップ中、川井さんは「これはダメなラップですねぇ」と言ってるのに驚きのタイムでポールとってるのは笑った。

224 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa67-Y9n/):2022/06/14(火) 11:58:34 ID:X6Wm24kOa.net
>>213
30年ぶりくらい?
その頃のは全然知らねーわ

225 :音速の名無しさん (ワッチョイW c3b8-0TyB):2022/06/14(火) 11:58:43 ID:eDGNYHJS0.net
序盤の流れはフェラーリファンなら誰でも期待しちゃうよな
一番の強敵だと思ってたメルセデスがポポで終わってるし、レッドブルも燃えたりして滅茶苦茶
これは誰でもフェラーリが独走するって期待しちゃうよ

226 :音速の名無しさん (ワッチョイW c3b8-0TyB):2022/06/14(火) 11:59:26 ID:eDGNYHJS0.net
>>223
それはルクレールに対して言ってるんじゃないよ

227 :音速の名無しさん (ササクッテロ Sp87-5K+3):2022/06/14(火) 11:59:56 ID:bCzxnr/xp.net
>>223
あれはサインツのスライドの映像じゃなかった?

228 :音速の名無しさん (スッップ Sd1f-uj9U):2022/06/14(火) 12:01:07 ID:LPVxVrm7d.net
>>120
ナナナナーナナナナー、オコンはオワコン

229 :音速の名無しさん (ワッチョイW c3b8-0TyB):2022/06/14(火) 12:01:46 ID:eDGNYHJS0.net
川井ちゃんは加齢のためか、言葉が全然出てこなくてすぐにあー、とか、えーとか詰まっちゃう
詰まってる間に映像がどんどん進行してて、さっき終わったことを蒸し返すようなタイミングになりがちw

230 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa67-NBp2):2022/06/14(火) 12:02:29 ID:vs82uvfBa.net
ガゼッタのボロクソ評価が楽しみ

231 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:02:44.40 ID:X6Wm24kOa.net
メルセデスが独走:メルセデスが悪い
レッドブルが独走:フェラーリが悪い

232 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:02:49.11 ID:OjE69xWl0.net
>>218
たぶんホンダまたはフェルスタッペンが嫌いタイプ

233 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:03:36.14 ID:1mswg4FR0.net
>>171
あんなところで1,2秒わざと遅らせたところでフェルスタッペンとの関係になんの変化もないのにね

234 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:03:42.35 ID:v++KM1f30.net
>>139
○ックス&ペ○スでええやん

235 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:04:30.80 ID:oszICLbz0.net
>>219
それやるには信頼性データと技術情報を全部のチームに開示して変更していいか同意を得る必要があるんだわ
PUのこれこれの部分に問題があってその結果こういう事象がおきているのでついては
こういう設計変更を行いたく変更に伴う影響はこうこうですって説明が必要
それこそ初期のホンダPUみたいに致命的欠陥でもなければまず通らない内容やね

236 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:05:17.25 ID:LPVxVrm7d.net
>>151
川井ちゃんが空気読めるようになったなんて...人間いつまでも成長できるものなんですね!

237 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:05:36.15 ID:9toWBwnn0.net
>>219
信頼性だけじゃなくコスト削減でも認められてる

238 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:06:22.69 ID:eDGNYHJS0.net
>>236
ほんとそうw
流石に山本さんには気を遣えるのかって関心したw

239 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:08:32.79 ID:eDGNYHJS0.net
>>235
>>237
もし再開発が認められてもすぐに開発できる訳もなく、どのみち今年は詰んでるしね

240 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:11:05.57 ID:12orkpkga.net
>>151
ペレスの一回目は明らかなギャップ調整だけど、あれでもしラッセルの後ろになってたら川井も話題に逸らすこと出来なかったのに

241 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:11:53.43 ID:4G/mDtf0a.net
パワー上げるだけ上げて信頼性ガーって去年のメルセ技は萎える
ポポも同じだけど

242 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:11:54.37 ID:foEUNSiwa.net
>>235
でもポポひどいから改善しろアピールしてるメルセデスみたいのいるからな、それが通る様なら政治力で何とかなりそう

243 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:12:29.70 ID:MB81D4RQd.net
>>184
だからそう書いてるんだが

244 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:13:02.19 ID:1lhAOBETd.net
PUの信頼性なんて他チームからしたら出力下げろと言って終わりだろうし

245 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:13:31.93 ID:eDGNYHJS0.net
>>240
ピットでの調整はしかたないけど、ペレスへの「No fighting」の無線は迂闊だったよね
そんなの無線で言わずにレース前のブリーフィングで念を押しておくべき内容であって、全世界に公開してる無線で言うと波風立てちゃう

246 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:15:19.11 ID:2N/Zjus00.net
>>231
結局のところ天才すぎるニューウェイが元凶なんだけどね
メルセデスもインチキしないと、ニューウェイが作ったマシンには勝てないし
フェラーリもPUを酷使しないと勝てない
ニューウェイが引退すれば、各チームのマシンの競争力に均衡が生まれるかも
レッドブルが勝つのはホンダのおかげというより、ほとんどニューウェイの手柄になってるし
ニューウェイ作じゃないマシンにホンダPUを載せて勝てば、ホンダのイメージがもっと良くなる

247 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:16:19.31 ID:eDGNYHJS0.net
>>246
タウリの現状からいってもニューウェイの才能が証明されてるもんな

248 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:17:17.25 ID:ROe1E9Sba.net
でもRBマシンは空力はすごいけど、メカニカルグリップは今ひとつに見える

249 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:17:33.08 ID:nu0WaEftM.net
車高上げろ、出力下げろ
妥協しないで規約変更は
他チームが認めない
メルセデスはさっさとBスペックを出すべき

250 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:18:32.21 ID:2N/Zjus00.net
>>243
ええんか?をなのか?と読み間違えて
返信してしまいました…

251 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:18:35.31 ID:FwqKg4EWd.net
ここまでを見てシーズンを予想するより
FPと予選を見て決勝を予想する方が簡単だと思う

今シーズンはオワコンと言ってる人は決勝もオワコンなんだろうか

252 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:19:00.87 ID:63i4T2EK0.net
マリーアントワネット「ポーパシングを止めたいなら車高を上げればいいじゃない」

253 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:19:53.95 ID:Waze7L+yd.net
アメリカの金持ち層狙おうにもこんな壊れるんじゃマイナスプロモーションにしかならんしなー

254 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:19:58.37 ID:RpDEkoXu0.net
メルセデス一強を8年やってたんだから
まだシーズン途中でニューウェイのせいにされても

255 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:21:32.58 ID:98z6DgrDp.net
最低重量は引き上げられたからなぁ
レッドブルのロビー活動で

256 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:21:55.83 ID:12orkpkga.net
アゼルバイジャンは最後までトラブルフリーで走り切ったルクレールが見たかった
今のレッドブルに対抗できるのがルクレールしかいない
サインツじゃ車が無事でも引き離されて勝負にならないし

257 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:22:39.57 ID:K2F3MMNy0.net
メルセデス「俺らが上げるなら他の奴らも規約作って上げさせろ理由は安全性な」

258 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:22:49.29 ID:Vj5XW2ov0.net
やっぱプッシュプルをひっくり返したってバウンシングに関係あるんすかね?

259 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:23:54.34 ID:gRWe+6o7p.net
ダウンフォースで車高が下がりすぎると隙間が小さくなりすぎてダウンフォースを失うというのなら、一定以上下がらないようにリミッターピースをつければいいように思う

260 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:23:56.58 ID:eDGNYHJS0.net
壊れないように出力下げれば、とか
ポポらないように車高あげれば、とかは言うだけ無駄というか、そんな単純に割りきれる話じゃないんだよね
なんせバレたら全てを失いかねないのをわかっていても不正をするチームは無くならない
フェラーリにしても近年でも不正をしてバレてる
トヨタですらWRCでやらかした過去がある

それだけレースで勝つためには悪に手を染めてしまうほどの誘惑がある
簡単に車高あげたり出力さげたりなんてできっこない

261 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:24:21.75 ID:z2y3kfeN0.net
レッドブル独走、2番手のフェラーリはノートラブルならレッドブルが悪い(というのもちょっと違う)と思うけど

速さではフェラーリは互角以上なんだから信頼性はがんばろうよ

262 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:24:24.61 ID:ThwFNSbp0.net
>>253
「フェラーリはどんどん燃えて数が減るから乗らずに置いておけば資産価値めっちゃ上がるな!」

263 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:25:20.27 ID:98z6DgrDp.net
>>258
受け流すのはプルのほうが良い

264 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:25:37.09 ID:aEy1/JrQa.net
レッドブルは序盤から随分トラブル減ったな
代わりに増えるフェラーリ

265 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:26:19.95 ID:fhV3yggNd.net
車高上げたくないのなら、スキッドブロックの高さを高くすれば強制的に上げさせられるのでは

266 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:26:41.04 ID:IToISMzp0.net
>>246
PUじゃなくニューウェイの功績なら
なんでPU導入後から2020年までチャンピオンになれなかったんですかね…

267 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:27:26.75 ID:kUePYBSta.net
>>205
パチンコの演出とおんなじだろ
三味線 -> 普通に走る -> すげーこいつ天才!
完璧に走る -> 完璧に走る -> なんだ一発ないやんこいつw

268 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:27:27.69 ID:12orkpkga.net
>>261
ルクレールの神業的フライングラップで誤魔化されてるけどフェラーリはブルほどの速さはないよ

予選でのルクレールが異常なだけ

269 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:28:01.02 ID:Waze7L+yd.net
>>262
新しい形の炎上商法?

270 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:29:35.28 ID:VfBJKXQl0.net
□■現役F1ドライバー□■

ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング

1位・・・フェルスタッペン
2位・・・ルクレール
3位・・・ノリス

4位・・・ペレス
5位・・・ラッセル
6位・・・サインツ
7位・・・アルボン
8位・・・ガスリー
9位・・・オコン
10位・・・アロンソ

11位・・・角田
12位・・・リカルド
13位・・・ベッテル
14位・・・マグヌッセン
15位・・・ハミルトン
16位・・・ボッタス
17位・・・ストロール
18位・・・周
19位・・・シューマッハ
20位・・・ラティフィ

271 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:29:52.70 ID:eDGNYHJS0.net
今年のシャシはフェラーリが一番だろうな
コーナーリング性能がダントツすぎる
次点でレッドブルだけど、直線でのドラッグは少ないけどコーナーリング性能は今一つ
このシャシの差をPUで逆転してる感じだな

272 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:29:55.63 ID:VfBJKXQl0.net
10連覇確実のマックスは「風」のエレメント!


2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった

そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます

風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間

地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください

火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう

水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気


ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント

サインツ、ハミルトン、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント

273 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:30:07.21 ID:2N/Zjus00.net
>>266
ニューウェイは一時期、アメリカズカップのヨットのデザインと
アストンのスーパーカーのヴァルハラとヴァルキリーでデザインで忙しくて
F1の第一線から引いてたからな

274 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:30:36.12 ID:pXRYllMcp.net
F1 マックスが勝ちすぎて面白くないという声がある
F1 じゃあマックスが勝ったらそのポイントをミックにあげよう
ベッテル それがいい!

275 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:30:45.05 ID:Q7N7nD2sM.net
>>213
最後は1993年だったか
プロスト優勝で最後の最後でスコール来てた気がする

ってか30年か

276 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:31:15.77 ID:XdkXyMgV0.net
しかしバクーは退屈なサーキットだ

277 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:31:33.46 ID:vs82uvfBa.net
去年だってインチキエンジンでメルセデス勝ってたんだから今年のルクレールだって同じようなもんでしょ

278 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:31:35.80 ID:oszICLbz0.net
>>266
メルセデスがPUの供給拒否したからじゃないの

279 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:31:39.97 ID:NG6PNnvlr.net
ルクレールの予選が速いだけでマシン的にはレッドブル1強だけどな

ドライバーが遅いだけで

280 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:32:21.05 ID:/Z42PAHNd.net
ルクレールは去年のあのクソマシンでモナコポール争いできてる時点でだいぶおかしい

281 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:34:40.68 ID:VfBJKXQl0.net
>>178
マックスもペレスも一回目のタイヤ交換の時にリアタイヤの締め付けに失敗していた
マックスは右リアタイヤ、ペレスは左リアタイヤだった

レッドブルとしては珍しい光景だった

282 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:34:49.39 ID:eDGNYHJS0.net
ルクレールはコーナーリングでもアクセルを全閉しない、っていう漫画の主人公みたいな技があるのが良いよね
どういう作用があるのかは予想の範疇を越えないけど、何かしら凄い効果がある感じだし

283 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:36:08.25 ID:SXlpnraaa.net
ルクレールは予選1発なら現役でも最速かもね

284 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:37:05.43 ID:oszICLbz0.net
フェラーリは昔から予選特化マシンだろ
例外はシューマッハ時代だけ
PPとっとけばそれなりに見栄えするんで社内政治や国内マスコミ対策でそういう傾向のマシン作ってしまう
酷い時代だと決勝絶対持たないような予選一発マシンとか投入してる
ジョン・バーナードがフェラーリに来たばっかりのときフィオリオに決勝なんてどっかで適当にリタイアすればいいとか言われて耳を疑ったとか

285 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:37:41.70 ID:LlGr7Kp20.net
本戦だと予選よりはペース落としてるのにPUに問題が出るって相当無理してんだな。

286 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:37:49.62 ID:VfBJKXQl0.net
>>279
最速マシンはフェラーリってどちらも認めているよ

ただフェラーリはここにきて信頼性に大問題発生でポイントを得られていない

287 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:38:15.15 ID:sGScQQHQa.net
>>248
ニューウェイは"ダウンフォースは七難隠す"を地でいってるよね

288 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:38:59.95 ID:krl8qpzQ0.net
>>226
>>227
そうかと思って見返して見たけどルクレールに対して言ってましたよ。
サインツのターン2でスライドの時
川井さん「おーおおう!」
塩原さん「サインツー!」
川井さん「トラクションのかかりが悪いですよね。あんだけダスティな所乗っちゃうと」
ターン3からルクレールの映像
川井さん「ここもカウンター当ててるしねぇ。このラップはスクラッピーなラップというか、ダメなラップですねぇ」

もしかして画面ではルクレールってはっきり出てるけど、サインツだと勘違いしていたのかな?
いずれにしてもあの辺の見極めはレーシングドライバーじゃないと無理なんじゃないですかね。
川井さんの情報収集能力は凄いけど、レーシングドライバーじゃないし。
DAZNとフジどちらがいいとかじゃなくて、両方見ると別な視点でレースを見れるので面白いですよ。後から見る方はながら見ですが。

289 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:40:38.62 ID:eDGNYHJS0.net
>>279
凄かったよね

しかし去年のジェッダのマックスのラストアタックや今年のモナコのペレスもだけど、クラッシュ寸前までマージンを削って攻めるかどうか次第な気もする
去年のモナコの予選のルクレールも最後はクラッシュしてるし
クラッシュ覚悟でポールを取りに行くかどうかというか
そういう気迫は見てて感動するけどね

290 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:40:56.82 ID:12orkpkga.net
今のフェラPUは界王拳状態

291 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:42:04.34 ID:oBC6S5Sn0.net
レースでフェラーリが速いかどうかは解んないよなw
全然完走しねえしw

292 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:42:41.19 ID:nu0WaEftM.net
解説者が現地に行ってネタを拾うから
面白かった
今は日本から解説でしょう
コレジャナイ感がある

293 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:43:20.31 ID:IVJVZr5g0.net
○ックスvsチ○コvsフェ○○○

294 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:43:23.68 ID:VfBJKXQl0.net
メルセデスの目論見が失敗して笑えるねwwww

ルール変更しないとなるとメルセデスゼロポッド諦めて新しいコンセプトに設計し直しかね

それとも


車 高 を 上 げ て 下位争いかね?wwww

295 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:43:52.24 ID:4y04X8JS0.net
メルセデスってあんだけバインバインしても全く壊れないのは凄いな

296 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:44:11.39 ID:eDGNYHJS0.net
>>288
サインツのことを言ってる
もう老眼だし、今年の国際映像のFIAのインシデントのメッセージの文字が小さくて読めないってボヤいてたw
まあ川井ちゃんは映像だけじゃなくて、無線やテレメトリや過去のデータとか色々と見ながら解説してるからリアルタイム映像と一致しないのは仕方無いよ

297 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:44:32.63 ID:zRwzoLNOM.net
ラッセルはハミルトンより安定しているな
フェラーリやRB乗れたら即チャンピオン候補だろ
何が言いたいかというと
ウイリアムズでラッセルといい勝負していたラテフィもハミルトンレベルの実力者確定だってこと

298 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:44:50.56 ID:12orkpkga.net
>>292
現地に行っても観光者レベルのことしか出来ないYネヤってクズもいるんですよ

299 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:45:38.76 ID:krl8qpzQ0.net
>>296
いや、サインツかと思ったかもしれないけど、ルクレールのオンボード画面見て言ってますよ。
確かにカウンター当ててるし。

300 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:46:12.22 ID:kKRbgV//a.net
>>297
マゼピンモードのニキータもハミルトンクラスの至宝だったしね

301 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:46:39.65 ID:VfBJKXQl0.net
>>297
ラッセルの方がハミルトンより速いしミスが少ないね

ラティフィはクラッシュ多いけど速さではハミルトンより上かもな

302 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:46:44.21 ID:ZYjk8C8+d.net
ラッセルの安定さはすごいよな
あんまり面白味はないけど

303 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:46:51.85 ID:LlGr7Kp20.net
>>297
その理屈だと、アルボンはハミルトン以上だし、フェルスタッペンはさらに上の実力ってことになるな。

304 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:46:55.08 ID:O00DTHCYd.net
今年のマシン、設計段階でポポることは予想されてたんじゃないの?

ここまで酷いとは思わなかった感じ?

305 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:47:47.35 ID:A/HAMElX0.net
世界のために走るw

306 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:48:07.39 ID:SXlpnraaa.net
サインツが遅いだけならともかくクラッシュしまくってるのが気になる

307 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:48:19.18 ID:8Hvlqg6Ca.net
たーのしーい♪なーかまーが♪

308 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:48:20.76 ID:VfBJKXQl0.net
>>303
実際、アルボンの方が上って出ているよ


□■現役F1ドライバー□■

ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング

1位・・・フェルスタッペン
2位・・・ルクレール
3位・・・ノリス

4位・・・ペレス
5位・・・ラッセル
6位・・・サインツ
7位・・・アルボン
8位・・・ガスリー
9位・・・オコン
10位・・・アロンソ

11位・・・角田
12位・・・リカルド
13位・・・ベッテル
14位・・・マグヌッセン
15位・・・ハミルトン
16位・・・ボッタス
17位・・・ストロール
18位・・・周
19位・・・シューマッハ
20位・・・ラティフィ

309 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:49:33.40 ID:tqPvlIh70.net
>>306
ルクレールを対抗意識し過ぎかな

310 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:49:59.78 ID:12orkpkga.net
そりゃルクレールが90%の力で出来ることを
サインツは100%近くまで出さないと出来ないからな

311 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:50:26.32 ID:nu0WaEftM.net
セナが死亡したときのフジテレビレース動画を
観ることができましたが
みなさんが必死に情報収集している
感じがして、今後の中継に期待できます

○ネヤは期待していない

312 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:51:02.64 ID:8Hvlqg6Ca.net
ルクレールのパーシャル入れ続けるドライビングって
やっぱPU痛めるのかな?

313 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:51:21.60 ID:eDGNYHJS0.net
サインツは父サインツも焚き付けるから常に焦ってる状態だろうね
成績がイマイチなのに2年契約もらったんだからチームプレイを受け入れるべきなんだけど

314 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:53:07.98 ID:eDGNYHJS0.net
>>312
それは関係ないと思うけどね
燃費は悪くなるかもだけど、PUの温度は管理されてるから危なくなる前に対処できるし

315 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:53:33.13 ID:MB81D4RQd.net
>>250
ええよん

316 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:54:34.91 ID:LzT6htOx0.net
単純にフェラーリPUの信頼性の問題なんじゃないの

317 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:54:39.22 ID:x7taOrbva.net
ルクレールの走らせ方はPUに悪そうだけど
あれくらい常に負荷掛けてないとポールポジションは取れないと思う

318 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:54:55.06 ID:krl8qpzQ0.net
>>312
傷めるというより、冷却効果が弱まるのではないですかね。
サインツはアクセルオフの時に踏んでるんですから。
サインツがスピンするようなアクセルの踏み方で、カウンター当てて走ってるんだからルクレールは凄いんでしょうね。
川井さんのお陰でその辺がわかりました。

319 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:57:36.06 ID:MB81D4RQd.net
例の、コーナーでアクセル全閉にしないルクレール走法が関係してるってことはないのかな? 信頼性

320 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 12:58:22.18 ID:MB81D4RQd.net
>>319
ごめん、>>282であがってたか

321 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:00:58.95 ID:eDGNYHJS0.net
ルクレール走法のメリットは諸説ある

充電してる説
オーバーステアになる説
アンダーステアになる説
ターボラグ減らせる説

どちらにせよ何かしらのメリットがある可能性が高い
他のドライバー達が真似して流行るかもしれないね

322 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:02:05.87 ID:x7taOrbva.net
>>321
単純にセナ足みたいなもんだと思ってるけどなぁ

323 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:02:27.89 ID:QJBKnMTO0.net
昔のBARホンダの時のバトンと琢磨みたいなもんか?バトンは荒くスロットルあけるけどそのほうがエンジン壊れないとか

324 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:03:49.57 ID:bntDDPQ5a.net
ミカだっけかアクセルワークがオンオフしかないとか言われてたの

325 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:05:01.32 ID:zAn6Jl7ep.net
今の車でセナ足なんかやったらけっこうなロスだろうな、燃費も電力も

326 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:05:43.54 ID:8AH9/gGm0.net
>>322
セナ足って、高橋名人の16連打みたいなもんだろ

327 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:07:16.51 ID:krl8qpzQ0.net
アクセルガバっと開けたら燃料がシリンダー内を冷やすから壊れにくいのかな?
今のPUは効率を追及しているから、そんな事に燃料使ってないと思うが。

328 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:07:40.20 ID:6CmNFCT7d.net
タッペンのDRSボタン50連打も忘れないでください

329 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:07:43.01 ID:VfBJKXQl0.net
メルセデスの目論見が失敗して笑えるねwwww

ルール変更しないとなるとメルセデスゼロポッド諦めて新しいコンセプトに設計し直しかね

それとも


車 高 を 上 げ て 下位争いかね?wwww



ラティフィ対ハミルトンの最下位争い待ったなしだね

330 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:08:09.95 ID:eDGNYHJS0.net
ルクレール走法がPUの寿命を縮める説を考えると、

冷却ができずに熱ダレして壊れる
不完全燃焼が増えてススが出てる
コーナーリングフォースがあるのに負荷がかかるので捻れ、歪みが出る
ブレーキで制動力があるのに駆動力がかかるので互いに力がかかり軸に負荷がかかる

上二つはF1レベルでは考えられない気がする

331 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:08:58.53 ID:nu0WaEftM.net
ハミルトンだけ車高上げて
今年引退でしょう

332 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:09:20.24 ID:p8VITPxG0.net
ルクレールはあのクソメカクロームF2マシンで壊れてないんだからマシンのほうがF2以下の信頼性のクソとしか思えんが

333 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:09:41.47 ID:K2F3MMNy0.net
>>302
それでは聞いて下さい「ラッセルひとり旅」♪~

334 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:10:04.01 ID:X8VPeZEQ0.net
アクセル抜かないのは昔シューマッハがやってたのと同じことだろ
駆動力常にかかってればクルマは安定する

335 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:10:11.33 ID:/oW6L0tL0.net
まっさはでもブレーキング中も少しアクセル開けてるの怒られてたけどなw

336 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:10:16.29 ID:sFPJUtzca.net
>>321
パーシャルって言うかブレーキを引きずるってやつだよね
アクセルはダルになるから余分に開けて丁度になるのと
ブレーキで荷重がかかるから基本動きが重くなるはずだけど
空力マシンというかF1だと空力のセッティングでその辺なんとかできそうだしね
アクセルワークがルーズで良くなるだけですむのかな?

337 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:10:25.46 ID:g2zllhra0.net
ペレスのピットが遅かったのはジャッキを下ろす前に
アクセルを開けてしまったかららしい

そのまま下ろすとシャフトがぽっきり逝くから止まるの待ってた

338 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:10:28.37 ID:eDGNYHJS0.net
>>332
まあカスタマーも壊れてるし単純にフェラーリPUがボロいだけだね

339 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:10:54.74 ID:UpXTjYjI0.net
ルクレール双方がPUに負担って、フェラーリエンジン3機壊れてますがな

340 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:10:59.48 ID:8AH9/gGm0.net
>>334
WRCのドライバ―なら全員やってる

341 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:11:52.99 ID:VfBJKXQl0.net
>>337
え?
ペレスのミスってことか

速さでマックスには勝てないから焦っていたのかな

342 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:12:15.15 ID:BvS8RZOU0.net
>>337
あれ思うんだが、スタッフって前に立たなきゃダメなの?横からやれるように出来そうなもんだけど

343 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:12:30.95 ID:VfBJKXQl0.net
メルセデスの目論見が失敗して笑えるよねwwww

ルール変更しないとなるとメルセデスゼロポッド諦めて新しいコンセプトに設計し直しかね

それとも


車 高 を 上 げ て 下位争いかね?wwww



ラティフィ対ハミルトンの最下位争い待ったなしだね

344 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:12:58.21 ID:/oW6L0tL0.net
>>341
ミスというか今は自動できないからタイミングはシビアみたいよ
津川のじじいが言ってるからみてみ
多分そいつも津川の見てそういってんだろうよ

345 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:13:34.71 ID:Vj5XW2ov0.net
ぶっ壊れてるのってICEじゃなくてターボなんじゃね?

346 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:14:47.99 ID:8AH9/gGm0.net
>>336
さすがに充電はできんと思うぞ
スイッチングできる最低間隔があるはず
あんまり頻繁にスイッチングさせると回路が壊れるから

347 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:17:03.21 ID:wluYmhhYd.net
>>342
横からだとタイヤ交換のクルーの邪魔になるから、中々難しいんじゃないかな?

348 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:17:27.85 ID:/oW6L0tL0.net
今はでも回生あるのに全閉しないで回生するのか?と思うけどね
まぁするんだろうけど

349 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:18:27.71 ID:UpXTjYjI0.net
>>337
いや見返したけどタイヤ回ってないし、左リアのジャッキ降ろすときに引っかかて手こずったようには見えた

350 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:22:23.42 ID:g2zllhra0.net
そらクラッチは切ってるだろ

351 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:33:53.53 ID:UpXTjYjI0.net
>>350
F1エンジンって市販車みたいにブオーーーーーンて回転落ちるの遅いのかねぇ
ノーマルの911でもしゅんしゅんレスポンスするぞ

それと、ジャッキ降りる直前にタイヤ回ってるぞ。

352 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:35:31.08 ID:8AH9/gGm0.net
ハミルトンは毎日夜のポーポシングで腰鍛えないとな

353 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:36:21.93 ID:eDGNYHJS0.net
ペレスのピット問題は誰かF1PROで無線聞いてくれたらわかるかもよ
無線無しで意志疎通してた可能性もあるけど

354 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:38:33.54 ID:xLflZQmI0.net
逆に言うとフェルスタッペン走法が(ミハエル)シューマッハ走法ということになるのかな

355 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:38:43.29 ID:8AH9/gGm0.net
いちいちやり口がキタナイアロンソはいつ引退するんだろうな

356 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:39:43.04 ID:pRum63xG0.net
ハミルトンは嫌いだが体壊して引退は辞めてほしい

357 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:40:39.77 ID:DUM6ympt0.net
>>337
ペレスの先走りか。
こりゃ四人目もできるな

358 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:41:07.49 ID:VchzYnE4p.net
今回のハミルトンもフェルスタッペンもそうだけど、無線の放送の仕方が嫌がらせとしか思えんよな、YouTuberの切り取りそっくり
そらドライバーも尊敬されんわ

359 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:42:53.39 ID:G0yDsa410.net
ゴキブリ速くする為に車高下げてるならポーパシンクしないよう上げて速くすればいいだけだろ言い訳するな汚い汚いゴキブリ🪳引退しろ

360 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:44:40.69 ID:ThwFNSbp0.net
ペレスは確かにリアタイヤ回ってるね。新品だからわかりにくいけど。
でもってタイヤの回転が止まりきる前に降ろしてる。

361 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:45:14.36 ID:cka6tZ566.net
F1テクニカル・デリゲートのジョー・バウアーがアルファタウリのピットに向かっていたが、彼が到着する5秒前に角田の乗るAT03はすでにスタートしており、ウイングの修理状況を確認できなかった

ええんかこんなので

362 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:46:08.58 ID:/oW6L0tL0.net
結局は自分らが失敗マシンを作った事が原因だしな
それで同情かってゴミのような山門芝居をするのがメルセデスろハミルトンだから
トトのカメラをチラっとみてからの机叩きと同じで

吉本新喜劇なんだよww

363 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:46:35.19 ID:9JlLp0k70.net
>>361
遅いほうが悪いに決まってんじゃんそんなの

364 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:46:42.47 ID:eDGNYHJS0.net
>>360
フルパワーで回ってるならまだしも、ちょっと回ってるくらいで下ろしたからってシャフトが折れるとは想像できないけどな
いくら新品タイヤとはいえミディアムとかハードタイヤでシャフトが折れるのかな?
その程度で折れるならアクセル全開加速中にギャップ踏んだだけで折れる気がするが

365 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:48:38.30 ID:f4loTfaq0.net
非常にしつこいw

366 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:49:12.55 ID:Vj5XW2ov0.net
動力かかった状態で接地するのはあんまり良いことがあるとは思えんな
クラッチ切ったかは確認するでしょ

367 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:50:57.76 ID:/oW6L0tL0.net
ペレスがマッサになるのかそてともアーバインになるのか
それともバトンになるのかは非常に楽しみではある

368 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:51:10.41 ID:TqL/Acu3d.net
>>328
これほんと草

369 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:51:30.79 ID:vs82uvfBa.net
あんまりどころか事故の素にもなるな

370 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:52:37.28 ID:8AH9/gGm0.net
>>364
さすがにシャフトポッキリは言い過ぎで
新品タイヤにフラットスポットできる方が問題のような気がするが

371 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:52:37.52 ID:eDGNYHJS0.net
>>351
が言うようにF1のフライホイールなんて無いも同然レベルなのでアクセルをオフにした瞬間に動力は無くなると思うけどね

372 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:53:43.51 ID:K2F3MMNy0.net
メルセデスの頑丈っぷりを賞賛すべきなのか

373 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:53:49.44 ID:X8VPeZEQ0.net
>>370
どうやったらフラットスポットできるんだ?

374 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 13:56:26.41 ID:A/XBHgaFp.net
>>345
壊れた時のオンボードではICEは回ってたからタービンだろうね
破片がICE内部に入るからICEは使えんだろうね

375 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:02:02.13 ID:95Z9eC+q0.net
>>328
アレ画面のDRS表示が点いたり消えたりするの見て腹抱えて笑ったわ
いや必死に押しまくってんなーって

376 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:03:34.67 ID:tQdLWDVdd.net
決勝月曜の3:00って、あっち側の大陸でやらねぇでくれよ、、、

377 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:05:57.62 ID:8AH9/gGm0.net
>>373
そりゃタイヤが回転したまんま下ろして摩擦でタイヤがとまるのだから
多少なりともフラットスポットができるだろう

378 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:06:36.96 ID:X8VPeZEQ0.net
>>377
できないと思うが・・・

379 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:08:00.73 ID:8AH9/gGm0.net
>>378
お前の脳内ではできないかもしれないな

380 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:08:31.91 ID:GWf5N4sb0.net
タイヤが回ってるんならできなくね?

381 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:10:26.65 ID:X8VPeZEQ0.net
まぁアホがあぶり出せただけでもいいか

382 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:10:48.55 ID:8AH9/gGm0.net
>>380
回ってる状態から接地した瞬間に摩擦が発生するんだからできるだろ
走り始める前にタイヤが傷ついても問題ないというならいいが

383 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:12:02.77 ID:8AH9/gGm0.net
>>381
バカにアホっていわれるとものすごく腹立つな

384 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:12:26.82 ID:GWf5N4sb0.net
いやタイヤはすぐ止まってそっからスライドするわけじゃないじゃん
タイヤがロックしたまま車体がスライドするから平らに削れてフラスポできるんだし

385 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:14:34.42 ID:8AH9/gGm0.net
>>384
だからアホなんだよお前は
車は止まった状態なんだから、タイヤの回転が止まるまで1回転もするわけないだろ
せいぜい20〜30度回転としたら、そこだけ傷がつく

386 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:14:43.12 ID:TEz/rKdU0.net
フラットスポットって
走行中からタイヤが止まってる(ロック)状態になったとき
慣性などでマシンがスライドして削れることで出来るものだから

横向きへの移動がないと起きないだろ

387 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:15:05.75 ID:hUO479Fyr.net
>>383
フラットスポットなんて出来るわけねーんだよ!
そうじゃなくてクラッチ繋がってたらギヤボックスにダメージ掛かる場合があるから様子見たんだろ?

388 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:16:03.46 ID:ThwFNSbp0.net
ペレスのを見るとフラットスポットが出来ているようには見えないな。
降ろした瞬間タイヤは止まらずに回り続けてる。

389 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:17:38.09 ID:X8VPeZEQ0.net
このレベルの変な事言ってるアホはうようよ居るとは思ってたけど
指摘されても分からないのは結構レアだわ

390 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:19:40.18 ID:hUO479Fyr.net
>>385
君の理論だとスタート前にバーンアウトするだけでフラットスポット出来ちゃう。
フラットスポットはタイヤロックなどで路面に擦りおろされる現象。
消しゴムが削れるのと同じ事。

本当にアホだね 君

391 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:20:48.16 ID:8AH9/gGm0.net
>>389
おまえみたいに物理法則わからないやつは
中学校からやり直した方が良いな
とりあえず寝たきりはよくないから家から出た方が良い

392 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:21:07.42 ID:MB81D4RQd.net
ノリスのコメントがアホすぎる

黄旗、赤旗の原因となったドライバーにペナルティを課す計画を支持するドライバー達
https://nl.motorsport.com/f1/news/straf-veroorzaken-gele-rode-vlag-f1-coureurs-positief/10321640/

アロンソ「特に予選では必要だ。スロー装甲で最低限守らなければならないタイム、最終コーナーのトラフィック、スリップストリームの有無...予選に向けて賢く、何かを考えなければならない」

ノリス「故意なく自分がやってしまうならそのルールがなければいいと思うが、自分が被害者ならルールがあればと思う」

リカルド「裁量で変わるのが問題。アロンソの確信に満ちた行動は印象的だ。だから僕は彼が好きなんだ。我々は皆ゲームをするものだが、フェルナンドが何をしたかは明らかだった」

オコン「"モナコ "と "バクー "で悩まされた。罰せられる可能性があるとより慎重になるよ。絶対に賛成」

393 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:21:22.17 ID:OkVQRZQR0.net
馬鹿じゃねえの?
現代F1がそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか。

394 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:21:56.94 ID:GWf5N4sb0.net
宇宙の 法則が 乱れる!

395 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:22:04.34 ID:oBC6S5Sn0.net
アロンソに何かを言う資格はないだろw

396 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:23:42.08 ID:S8SkUr5wd.net
クラッチうんぬんじゃなくて
単にクルーが危ないから回転した状態で下ろしちゃいけない安全規定だとおもうが
流石にマシンはそんなやわじゃない

397 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:25:41.47 ID:s8jdb+2Aa.net
ノリスはみんなが思ってても言わないことを言ってしまう素直なバカなんだな

398 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:26:35.25 ID:oBC6S5Sn0.net
タイヤの問題とかあるかもしれんやろw
どこまで粘着力があるかはわからんがw

399 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:27:37.75 ID:GNAssW0L0.net
ノリスがキミに次ぐ天然直球キャラになるのか

400 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:29:51.44 ID:gpR7/+uj0.net
>>19
おお、ピアストリ決まったのか、ラティフィと交代か

401 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:30:10.67 ID:fwyGL3ita.net
ライコネンは天然でも直球でもなくてカッコ付けの構ってちゃんだけどな

402 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:31:32.30 ID:n8r9w/zz0.net
>>392
やった奴は当然ペナだ!だが俺のうっかりは許せ
こうですか?><;

403 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:31:42.02 ID:MB81D4RQd.net
正論

ブランドル、ポーパシング対策のルール変更に否定的「変更すれば不公平になる」
https://www.gpfans.com/nl/f1-nieuws/84823/brundle-niet-voor-regelwijziging-zou-oneerlijk-zijn-als-er-een-verandering-zou-komen/

「制御できないからという理由で変更するのは、不公平だと思う。バウンシングの有無は個々のチームの問題であり、メルセデスがそれを制御できないのであればコンセプトを変えればいい」
「"問題ない車 "もあれば、"苦労している車 "もある。レギュレーションを変えるのではなく、それに重点を置くべき」

404 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:31:44.74 ID:YoIQbqHpa.net
>>19
ピアストリはハミルトンと交代でオコン涙目になったら面白いのに

405 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:31:45.27 ID:xf9HWAam0.net
ミックじゃなくてラティフィなのか。。
レースの決定権を持つ男が居なくなるとは、、

406 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:31:48.19 ID:FFJZDeEFp.net
ハミだけ旧車認められそうな予感

407 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:32:57.71 ID:FwqKg4EWd.net
>>392
>ノリスのコメントがアホすぎる

別にアホじゃないだろ

意図せずやってしまう場合があるので
やった人を責める事はできないが
被害を受けた人の立場からは必要だ

という公平で視野の広い考え方だ

408 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:35:03.56 ID:x+8uqboh0.net
マンセルが90年鈴鹿でタイヤ交換でドライブシャフトを折ってたな

409 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:36:05.72 ID:X8VPeZEQ0.net
>>407
アホって言っちゃうようなのが多いのがここなんだよ
ノリスが一番真摯な答えだわな

410 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:38:34.98 ID:MB81D4RQd.net
>>409
"ノリスのコメントか素直すぎる"

と書き添えたら「アホだねノリス」とレスが来るということね

411 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:39:22.85 ID:OjE69xWl0.net
ルールは作れるぞ
一定以上の振動を発生するマシンを禁止にするだけだ
とりあえずメルセデスW13を禁止にする

412 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:39:46.75 ID:MB81D4RQd.net
ブランドルってメルセデス贔屓ハミルトン贔屓かと思ってたけど違うのね

413 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:43:57.31 ID:q692HVzza.net
もし実際どうなのかは別としてドライブシャフトダメージ受けたらレース終わりノーポイントじゃん

414 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:44:21.72 ID:FqeIgLXR0.net
タイヤ回ってる状態でジャッキ下ろしたらフラットスポットは草
実際のところは急発進状態になりジャッキでフロントウィング痛める可能性とかあるかな 回転数というか勢いにもよるがメカニックが慎重になるのは当然だよね

415 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:47:11.81 ID:FqeIgLXR0.net
>>411
面倒臭いからドライバーが痛いって言ったらペナルティでいいよ 痛くない程度に車高上げればよいので

416 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:51:18.22 ID:9FkLy4pta.net
ポポは出るけど車高上げたくない、ポポ嫌なら車高上げたらいい。両方の意見を取り入れてアクティブサス解禁だ
これで公平だ

417 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:51:34.22 ID:oBC6S5Sn0.net
問題ないレベルまでルールで最低車高上げればいいよw
困るのはおおよそメルセデスだろw

418 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:51:42.96 ID:TqL/Acu3d.net
>>392
アロンソお前…www

419 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:56:10.47 ID:Ip7wAR6I0.net
アクティブサス復活で解決
ストレートで車高あげる
簡単じゃないか

420 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:56:28.39 ID:bxkcyU200.net
フェラーリは俺たちだなんだとバカにされているけど、去年コンストタイトルのメルセデスを圧倒してるし凄い進化だよ

むしろレッドブルがおかしいんだ

421 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:56:47.60 ID:FNQDwmDr0.net
>>113
言われてたよ
勝負の世界、どの世界でも1強無双状態が長年続くとウンザリさ

ファンは楽しくて楽しくて仕方ないだろうけどね
そのずっと昔のランチャ時代然り、巨人のV9時代然り
ゆえにそんな絶対王者を倒しその時代を終わらす者が出てくると盛り上がる
サインツの親父さんは正にそんな立場のヒーローだったね

422 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 14:58:37.69 ID:W+tuVvX5a.net
正直者が馬鹿を見るっていうのは、
可能な限り防がないとね
見る方もやる方もアホらしいのはイカン

423 : :2022/06/14(火) 14:59:53.35 .net
金がないならもやしを食べればいいだけ
金がないくせに寿司を食べようとしてるのがメルセデス

424 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:03:05.98 ID:W+tuVvX5a.net
バジェットキャップでも同じ構図なのよね
予算が足りないなら、開発を止めろっていう

425 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:06:16.89 ID:oBC6S5Sn0.net
アクティブサスとかねーわw
コストダウンのためにいろいろやったんだろw?

426 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:06:40.30 ID:dBRGJqpId.net
>>392
ボクはもうF1をスポーツだとは思わない 2006モンツァ

アロンソさんはあの日から捻じ曲がってしまったんやぞ(´;ω;`)

427 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:07:49.13 ID:dBRGJqpId.net
なんでノリスが叩かれてるのかわからん。極めてまともなこと言うてる

428 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:08:09.03 ID:SKLPe1aR0.net
安全性の問題として、レース中にあまりにもポーパシングが激しいマシンにはブラック&オレンジフラッグを出すようにすればいい

429 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:13:02.23 ID:sFPJUtzca.net
>>407
最初にペナもらうのは多分、角田なんだろうなー
スティワードの裁量がある限りその辺はアジア人にはきつくなりがち。

430 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:13:41.99 ID:X39jcCvZ0.net
本当に不快なチームだよなクソセデスは

431 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:20:04.48 ID:bxkcyU200.net
予算超えたチームにはしっかりポイント剥奪してほしい
そうなればアルピーヌアロンソがタイトルとるぞ

432 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:20:16.07 ID:oBC6S5Sn0.net
黄旗でペナルティは絶対角田にやってくるぞw
欧州人ってのはそういう奴らだものw

433 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:20:32.70 ID:VfBJKXQl0.net
結局、ルール変更無しで会議が閉幕wwww

そりゃ、FIAとすれば「ポポりたくないチームは車高上げなさいね」ってこれだけだもんなw

となるとポポっているマシンは車高上げて遅くなるんだろうな
中団以下に大シャッフル起きるぞこれ

434 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:20:33.64 ID:12orkpkga.net
>>420
ラッセルのおかげでセデスがフェラに近づいてきたんだけど

435 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:21:18.61 ID:FwqKg4EWd.net
敢えてメルセデスの肩を持つぞw

スキージャンプで飛距離の他に飛型点があるのは飛距離のために命を削るジャンプを防ぐためだと思うけど、
F1でも速さのために限界まで車高を下げて、結果ドライバーにリスクを追わせるレギュレーションは見直した方が良いという意見だと思うよ

下手なジャンパーでも下手な車でも人に怪我を負わせる方向のルールは避けるべきなのはその通り

436 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:23:45.38 ID:bxkcyU200.net
>>435
危険な振動域を機械学習させて、その振動センサーにひっかからないよう対処することを義務付ければいい。

437 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:24:54.30 ID:VfBJKXQl0.net
メルセデスの目論見が失敗して笑えるねwwww

ルール変更しないとなるとメルセデスゼロポッド諦めて新しいコンセプトに設計し直しかね

それとも


車 高 を 上 げ て 下位争い確定かね?www

438 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:25:35.27 ID:VfBJKXQl0.net
>>436
そうだよね

つまり 車 高 を 上 げ て 解 決 ってことだわwwww

439 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:26:22.51 ID:LlGr7Kp20.net
>>435
「思うけど」と言ってる時点で説得力ないからな。

あと、全チームが同じ事訴えてるのならともかく、上手く行ってるチームもあるんだからレギュレーション変更って必要ない。

チームにもドライヤーにも最高を求めるのがF1だろ。

440 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:27:11.86 ID:VfBJKXQl0.net
結局、ルール変更無しで会議が閉幕wwww

そりゃ、FIAとすれば「ポポりたくないチームは車高上げなさいね」ってこれだけだもんなw

となるとポポっているマシンは車高上げて遅くなるんだろうな
中団以下に大シャッフル起きるぞこれ

441 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:27:20.99 ID:gpR7/+uj0.net
オレンジボールってF1じゃ滅多に見ないよな

442 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:28:32.91 ID:CLmxa5KOp.net
そういった意味では~
そういった点で~
山本がこればっかだから
川井まで同じ言い回し使うようになってたのが笑う

443 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:29:25.68 ID:FwqKg4EWd.net
>>436
例えばそういう方法はあると思うよ
でも路面のデコボコもあるから
スペックにするのは工夫が必要かもね

>>438
ちがう

444 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:29:48.01 ID:VfBJKXQl0.net
メルセデスどんどん落ちていくwwww

愉快だわwww

445 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:31:19.78 ID:dBRGJqpId.net
メルセデスはアクテブサス導入まで持っていきたいんやろね。ハミの腰が折れるかサスペンションが壊れるか、どっちが先か

446 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:32:01.87 ID:VfBJKXQl0.net
ルール変更作戦で失敗したとなるとメルセデスゼロポッド諦めて別のコンセプトで設計し直しだよね

それとも


車 高 を 上 げ て 下位争い確定かね?www

447 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:33:34.33 ID:QPwGN0z20.net
ジャッキダウンのせいでステアリングロット歪んだチームありましたよね

448 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:33:40.77 ID:dCEwtMFRd.net
2023に南アフリカGPキャラミが復活しそうなのか
ドメニカリが現地に行った模様

スペインとスパが開催怪しいって情報もあるね

https://i.imgur.com/npO1kfC.jpg

449 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:35:31.14 ID:VfBJKXQl0.net
さよならゼロポッド

それとも、さよなら単独3番手のマシン

そして、最下位争いへ


wwwwwww

450 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:36:04.14 ID:A8LpeLRE0.net
ドライヤーで草

451 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:37:59.24 ID:FwqKg4EWd.net
>>439
そりゃ俺はトトじゃないから想像だが
方向はこの通りだと思う

ジャンプの例で言うと
下手なジャンパーが上手いジャンパーに勝つ手段として限界を超える危険なジャンプを防ぐツールが必要なんだよ
勝ちが欲しいチームもドライバーもルールがなければ自制は難しい

452 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:44:13.76 ID:WevAODi60.net
安全性を言うならミラーウイングみたいなのって危険じゃないわけ?

453 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:46:50.23 ID:T64E+7hf0.net
安全の為に最高速度規制しようw

454 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:47:47.76 ID:GNAssW0L0.net
メルセデスはなし崩し前提で開発進めてるアクティブサス解禁させて、また独走に戻すために茶番やってんだろ馬鹿らしい

455 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:48:51.35 ID:X39jcCvZ0.net
とりあえず車高上げるか嫌なら背中が冷たくなってくるドライバーは危ないから降ろしてどうぞ

456 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:49:41.53 ID:GNAssW0L0.net
>>451
去年までのメルセデスとトトが他に一度でも配慮なんかした事無いだろw
メルセデスが勝てないのが嫌なら勝手に新シリーズでも作れと

457 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:57:06.18 ID:PIpTkySfa.net
メルセさんテストの際に
解釈間違えて悲惨なチームが出るって言ってたもんねえ

458 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:59:43.50 ID:NTpXGUDt0.net
重量制限やフロアステーは上手く行ってるチームがあったのに変更されたからな

459 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 15:59:51.89 ID:FqeIgLXR0.net
メルセデスはハミが痛いって言わない程度まで車高上げたらどれくらいの位置まで落ちるんかな

460 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:01:44.44 ID:gpR7/+uj0.net
>>459
ハースがゼロポッド去年の夏試したけど捨てたプラン
だったと聞いて嫌な予感はしなかったんだろうか?

461 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:02:15.90 ID:fWr7I+yZ0.net
路面がフラットなサーキットなら大丈夫みたいだし
バンピーなサーキットは車高上げて折り合いつけるしか
ないでしょ。
車高上げても中団に埋もれることは無いだろうし。

462 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:03:12.29 ID:nTFZxTxFp.net
>>470

>>393
俺のレスかと思ったわ。
ドムとか四半世紀前のネタじゃね?

463 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:04:10.68 ID:eDk4sVg/0.net
>>460
「俺達なら上手くやれる」と勘違いしたんじゃない?

464 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:04:29.97 ID:A8LpeLRE0.net
アルファロメオなんかは、いろんな制限に粛々と対応してるイメージ

465 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:09:57.17 ID:S7IOhdel0.net
ガスリーはポーパシングでメルセデス寄りの発言をしている気がするが、
これは後釜狙っているんじゃね

466 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:11:39.10 ID:dBRGJqpId.net
>>465
終盤の角田のオンボード見てたら彼らも結構きてたからなぁ

467 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:13:57.16 ID:O3Gbks1Y0.net
>>448
mp4/8の出来はいいのかと思ったら、その後すぐにウィリアムズにはなされていった記憶しかないキャラミ(´・ω・`)

468 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:16:24.69 ID:gpR7/+uj0.net
>>465
ガスリー無線で言ってたけどバクーで過去最大のポパ出たらしいよ

469 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:18:22.16 ID:2N/Zjus00.net
レッドブル以外の殆どのドライバーが、ポーパシングの問題を懸念してるみたい
これに対しレッドブルのホーナーは、ライバル達はレギュを変えるために政治的にこういう発言をしてるって言ってる

その中でもチーム内で意見が違うのがマクラーレンで、リカルドはポポが醜い言ってるけど、
ノリスはマクラーレンの乗り心地はビューティフルで問題ないと言ってレッドブル側に付いてるのが意外だな
https://formula1-data.com/article/rival-porpasing-complaints-lobby-for-regulation-change-says-red-bull-horner

470 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:19:28.01 ID:TEz/rKdU0.net
>>460
ハースはやってみて「中低速では優位性はある、でもトータルバランスではそうでもないから辞めた」って話だな
フェラーリにもその話は回ってきてて検証はしたらしいよ

471 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:22:10.20 ID:FwqKg4EWd.net
>>456
発言の動機は不純でも言ってる事が正しければ考慮しなきゃ駄目と思うけどね

472 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:22:41.42 ID:2N/Zjus00.net
もしかすると、ドライバーによって車高が違うのかもな、
ノリスは高めで、リカルドは低めのセッティングとか

473 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:24:35.04 ID:rliYHIsMd.net
必死に政治問題にしたがってる人が居るけど、GPDAの要求は労働環境の改善として当然だよな
事故や椎間板ヘルニアの患者が出るのは時間の問題だし
これはドライバーから自チームへの要求でもある

474 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:27:18.17 ID:DQypL6NJ0.net
>>473
車高上げましょう。

475 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:29:41.59 ID:2N/Zjus00.net
>>473
特に政治問題だと言ってるのはホーナーですね
メルセデスとのタイトル争いで、政治大好きトトの相手した来たせいで
ホーナーは人間不信になってしまった…(´・ω・ `)

476 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:29:51.88 ID:rliYHIsMd.net
>>474
ドライバーがそう要求してもチーム(エンジニア)が従わないってことでしょ
だからFIAになんとかしてくれと

477 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:32:39.86 ID:VdLRvPuF0.net
>>471
仮にポーパシングで苦しんでるのがRBだったらメルセデスは自分達でどうにかせいとしか言わないよ(笑)

478 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:34:54.20 ID:rliYHIsMd.net
車高制限したらレッドブル以外は遅くなる訳だから、逆にレッドブルに有利になるんだけどな

479 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:35:10.14 ID:X8VPeZEQ0.net
>>475
普通に政治だから
彼らくらいになると自分の発言がどう影響するか知っている

480 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:37:08.94 ID:gpR7/+uj0.net
>>470
検証した上ならかなりの勝算あったんだろうね

481 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:38:19.94 ID:FwqKg4EWd.net
車高を上げろ、と言ってる人がいるけど
ドライバーに痛ければ車速を落せ、と言う様なもので、現実的じゃないよ

ポーパシングでラップタイムが落ちるなら車高を見直すかもしれないけど、痛い辛いじゃ我慢比べになってしまうのが現実

482 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:38:26.70 ID:4Zs9nk2zd.net
「夏休み明けのベルギーから21年マシンでやりますんでよろしくw」とかなったらどうしよう

483 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:40:00.04 ID:TEz/rKdU0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-teams-already-rejected-rules-tweak-to-eradicate-porpoising/10321554/
>新テクニカルレギュレーションを導入するにあたり、2021年にポーパシングによるリスク懸念への対策案が既に挙げられていたことが確認されている。
>チームが新マシン開発に向けてグラウンドエフェクトカーの学習を進める中で、より多くのダウンフォースを得るため、
>そして結果的にポーパシング対策としてどこまで車高を下げて良いかが議論となったのだ。
>ポーパシング対策には、マシンの最低地上高を設定するという案も挙がったが、十分な支持を得られず棄却されていた。

>マクラーレンのアンドレアス・ザイドルは、ポーパシングの”残忍さ”からチームとFIAの間で協議を行なう必要があると語った。
>ただその一方で、チームが車高を上げればすぐにでも激しいポーパシングは解消できると強調した。もちろん、そうなればパフォーマンスの低下は免れない。
>「一部のマシンに見受けられる深刻さが、ドライバーにとっては過酷だということは理解している。だからこそ、技術諮問委員会でこの問題に取り組むべきかどうかを検討するのは妥当だ」
>「しかし同時に、現時点でもチームはすぐにそれを止める方法を知っている」

484 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:40:52.70 ID:zqDX3Dk20.net
トトはゼロサイドポッドがバウンシングの主要因とは見ていない言ったな。フェラーリみたいな幅広は確かにボディ強度助けになるけフロントとバックでは必要な強度は違うとも。基本コンセプトは来年も継続かな。

485 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:41:17.33 ID:MB81D4RQd.net
ポーパシング対策につながるFIAのルール変更を阻止しようとする各チーム
https://www.planetf1.com/news/teams-blocking-fia-porpoising-changes/

>結局のところ車高を上げることでポーパシングを抑えることができるが、その分ダウンフォースが小さくなり、パフォーマンスが低下してしまう。
>FIAはルール変更に前向きとThe Raceは報じているがレッドブルは不快感を示す

486 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:42:47.45 ID:VjBdvCJKa.net
逆にポーパシングをどのレベルまで許可するって方向の規制をかけたらええやん
そしたらポーパシング抑制できないチームは車高上げざるを得なくなる

487 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:43:12.93 ID:UMlaCMcMa.net
ミシュランゲートのときは結局ゆっくり走れって言われてミシュランタイヤのチームは走らなかったんよな
ハミルトンもチームが車高を上げてくれないならボイコットすればいいんやないのか

というか元から車高を上げてるレッドブル有利になるようなことをメルセデスやハミルトン言うとも思えんし
車高以外のルール変更を狙ってそう

488 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:45:53.85 ID:2N/Zjus00.net
ノリスの言うようにマクラーレンもレッドブルと同じく車高高いから、FIAが車高を高く指定したら有利
多分リカルドはノリスと違って、ダウンフォースを増したいからポポを我慢して低めに設定してる
でも車高が高くなったら、もうノリスに追いつけないかも…

489 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:46:43.36 ID:rliYHIsMd.net
>>487
ハミルトンは嫌になったら辞めれる状況だけど、ラッセルやサインツは怪我するまで我慢するしかない立場だろうな

490 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:49:18.79 ID:FwqKg4EWd.net
>>477
もちろんそうで、その時はホーナーがツール変更を訴えるだろうね
まあ、FIAが決めるしかない

491 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:50:08.43 ID:X8VPeZEQ0.net
>>486
現実的には難しいかもね
基準をどこに設けるか、常時監視か車検のようにクリアすれば後はいくら出てもいいのか
クリアギリギリ狙うとちょっと条件変わると基準overとか容易に想像できる
厳しいとRB以外まともに走れなかったりとかありそう
可能なら一番良い規制だと思うけど

492 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:50:11.00 ID:UMlaCMcMa.net
レッドブルはスピードを犠牲にして車高を上げてるわけじゃなく
ポーパシングを抑えることを含めて今の車高が最速になるようなマシンなのかもね
だから規定変更で今の車高より高くさせられたりするのが嫌とか

493 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:51:05.15 ID:v5HlT7o7a.net
>>477
ほんま、その通りですわ。

494 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:52:10.86 ID:VfBJKXQl0.net
メルセデスの目論見が失敗して笑えるねwwww

ルール変更しないとなるとメルセデスゼロポッド諦めて新しいコンセプトに設計し直しかね

それとも


車 高 を 上 げ て 下位争い確定かね?www

495 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:54:31.00 ID:rliYHIsMd.net
>>494
メルセデスだけでなくフェラーリもだよ
レッドブルに追いつくためにかなり無理してる

496 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:56:35.50 ID:VfBJKXQl0.net
>>495
フェラーリは十分に速いから車高を上げても単独2番手のマシンになるだけだろう

でもまあ、ビノットはポポは許容範囲でこれからさらに低減できるって言っているから
車高上げることはないだろうな

497 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:57:53.90 ID:gpR7/+uj0.net
ハミルトン、鍼治療を受けたことも明かし、
「今週末は必ず出場する」とカナダGP出場に意欲を見せた。

498 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:58:04.99 ID:TaJORnSE0.net
車高が高くなったらフェラーリだけ遅くなったとか有りそう

499 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 16:58:54.57 ID:6HsieEM1a.net
>>265
ステップドボトム最強説

500 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:00:00.07 ID:VRYdd4OUa.net
ほれ見ろ、角田本人がベッテルと同じペースなんだからピットイン要らなかったと言ってる
https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_69362.html

角田裕毅は、修理のためにピットインせずに、壊れたウイングで続けることができたらよかったと語った。

「問題ないペースで走っていました」と角田裕毅は語った。

「レースディレクターが僕にあのブラック&オレンジフラッグを与えるまで、僕はまだ運転することができていました」

「チームとしてリスクを冒したくないことは分かります。特にコストの上限がありますからね。
でも、正直に言うと、それが戻る十分な理由だったことを願っています。
それだけなら、正直言って、運転できていましたし、ベッテルと同じペースだったので、それだけなら、リスクを冒してあの車で続けるべきでした」

501 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:01:20.93 ID:aM/ooeIIp.net
メルセデスの言うようにポポを規制することが重要であって
車高の規制を変える必要は無いんだよ
メルセデスは車高規制変えて欲しそうだけど

502 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:02:08.22 ID:6HsieEM1a.net
予算制限
重量制限
フロアステー
車高制限

今年は色々揉めるね

503 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:02:32.58 ID:rliYHIsMd.net
>>496
ドライバーは許容範囲でないって言ってるのに酷いなw
一連の件で、チームはドライバーの安全や健康を低く見積もっているというのがよく分かった
ドリンク減らすのもしかり

504 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:02:36.07 ID:a/1mAhh+a.net
>>500
角田ってアホなのかな?
オレンジボール出された時点で
修復しないと黒旗だろ

って認識だけど古い?
もしかしてルール変わった?

505 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:02:38.91 ID:XSKw28yma.net
ニューウェイあれだけ新ルールいじる所なくてつまらんと言ってたくせにノリノリじゃねえか

506 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:03:01.23 ID:VRYdd4OUa.net
しかしピットイン理由言わなかったのは角田がレースペースを理由にオレンジボール無視しちゃう可能性があったからかもしれない

507 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:03:33.17 ID:9JlLp0k70.net
>>500
元ソースだせよ

508 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:03:55.44 ID:2N/Zjus00.net
レッドブルとマクラーレンだけは、
フロア下面のセンターフラットエリアをベンチュリー効果を発生させるため利用してて
さらに、フロア下の左右2個あるベンチュリトンネルの両サイドに、合わせて4つのエアロカーテン生成してシールしてるから
車高を高くして、コーナーである程度姿勢変化してもベンチュリー効果発生箇所の密封性を保てるんだよな

509 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:07:03.92 ID:VfBJKXQl0.net
マクラーレンだけじゃなくてレッドブルにも一蹴されているwww

「最も簡単なのは車高を上げることだ」とクリスチャン・ホーナーは言った。

510 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:07:08.92 ID:6HsieEM1a.net
>>507
自分で探すっていう発想はないんか?
https://www.racefans.net/2022/06/14/racefans-round-up-14-06-5/

511 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:07:45.59 ID:VfBJKXQl0.net
「車 高 を 上 げ ろ」

今年の流行語大賞wwww

512 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:08:21.97 ID:9JlLp0k70.net
糞サイト貼るなって言わんと分からんのか

513 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:09:40.31 ID:a/1mAhh+a.net
>>511
これ見て
【しっぽを上げろ!】
って浮かんだんだけど何だっけ?

514 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:09:58.03 ID:6HsieEM1a.net
ああ、そういう意味ね
別にゲート嫌いじゃないから分からんかったわw

515 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:12:11.47 ID:sNQkipjRp.net
>>508
フェラーリももうやってる

516 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:13:49.53 ID:JkQ3INyHd.net
>>504
無視したら失格よ。
岩佐も去年F3で失格になってたな

517 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:14:14.88 ID:2N/Zjus00.net
>>515
フェラーリも一応マネしてやってるけど
マクラーレンとかに比べてセンターフラットエリアの幅が狭すぎてそんなに効果出てないかも

518 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:14:18.75 ID:rliYHIsMd.net
残り数戦でチャンピオンシップの決着が付きそうだし、それが決まったら何かしらの動きが出るかな

519 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:16:33.47 ID:vB6FlN4g0.net
調子こいてテストでダミーのカウルつけて出し抜こうとして失敗、今になってルール変えろとかw
ダサすぎwww

520 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:18:30.96 ID:VfBJKXQl0.net
>>519
そしてそれが失敗してさらにダサすぎ醜態さらしてwwww

521 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:19:24.94 ID:q4NjMv9Rr.net
>>506
それは無い
チームの指示は無視出来ても、レースコントロールの旗は無視出来ない
オレンジボールを無視すれば失格になる

522 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:19:48.55 ID:YtQ5EywJ0.net
>>494
たぶん、予算制限枠を緩和しないと大きな変更はできないと思う。それでシーズン終盤はつまらなくなるかもしれない。なお、ハースは予算制限枠より予算そのものが苦しい。

523 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:21:10.05 ID:VfBJKXQl0.net
メルセデスのやることなすこと全て失敗してるのが楽しいねwwww

ラッセルって持っていないよな
ゴミルトンをボコボコにしてセカンドへ突き落としたんで評価されているけども

524 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:21:39.60 ID:UpXTjYjI0.net
車高上げて鈍足になったメルセデス見てみたいわ

525 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:21:50.79 ID:2uZ9Cp9l0.net
「ミックくーん」
「あ、小松さん、おはようございます」
「今度、車高3mm下げるからよろしくね」
「え?」
「噂では周くんやラティフィくんも下げるらしいからウチも頑張らないと」
「でも、」
「あとキツかったら我慢しないで言ってね。その時は来年アレだけど」
「わかりました、、、」

526 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:21:59.91 ID:v2WUtxyYa.net
まーみんなそう思ってるよねw

527 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:23:00.02 ID:ojmcv90X0.net
https://pbs.twimg.com/media/FVIechOagAMoWfp.jpg
安定の俺たち

528 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:23:19.85 ID:6HsieEM1a.net
できればメルセデスはゼロポッドを継続してほしい
色んなタイプの車がある方が見てて楽しい

529 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:24:43.54 ID:EMrJI/wRa.net
>>521
失格だけならいいけど
事故誘発したら永久追放だろうからな。

警告がなければ走り続けられたってだけで
それを悪意ある切り貼りしてるだけだろね。メディアが

530 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:25:05.68 ID:rliYHIsMd.net
>>525
若手はどのチームもそれに近い状況だろうな

531 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:26:19.94 ID:9JlLp0k70.net
>>527
レッドブル・ホンダて

532 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:26:40.23 ID:EMrJI/wRa.net
>>527
最高の車体と最低のPU
数年前からみたな

フェラーリもホンダPUほんと積みたいやろね。
てか、メルセデスもかw

タウリ『PUで変化ないよー?w』

533 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:27:23.73 ID:EMrJI/wRa.net
>>531
世界中でRBホンダだからなw

534 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:27:55.40 ID:FDgm8yQh0.net
ゼロポッドを予算制限なしに改良したら、速い車ができるんだろうか
それともコンセプトがダメだからどうしようもないのかな

535 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:29:00.40 ID:ThwFNSbp0.net
>>529
既に失格した後も走り続けてチャンピオン争いかつ1位走行中の車に特攻して
結局その年のチャンピオンを奪ったドライバーがいましてね。
まあ一戦出場停止で済んで、さらにまだわりと人気あるみたいですけどね。

536 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:29:41.54 ID:TEz/rKdU0.net
>>514
報じるスピードは早いけど
割と解釈違いや誤訳がある糞サイトだからね
元ソースはあってもここを通せば信憑性は都市伝説並みになるんで
人前には出さないほうがいいよ


あのとき角田は自己ベストペースで走行してたしそう思ったのも仕方ないし
自身のリアウイングに何が起きてたか知らなかった様子
コントロールからオレンジボール旗なかったら、チームも何も言わずそのまま走らせてたかもしれん

537 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:29:42.83 ID:OjE69xWl0.net
角田に対して何か出すのが毎レースのノルマってことで
今年はその点で一貫性がある

538 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:30:30.36 ID:6HsieEM1a.net
>>527
フェルスタッペンがレースアニマル言われてて草

539 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:30:31.27 ID:EMrJI/wRa.net
>>534
原理的に不可能
最低でも油圧サスは必須

540 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:35:00.80 ID:VfBJKXQl0.net
すげーポポってる

https://twitter.com/mday0318/status/1536572185610924032
(deleted an unsolicited ad)

541 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:36:44.07 ID:q4NjMv9Rr.net
ハートレーもルマン優勝したし、レッドブル育成はほんと優秀だな

542 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:37:03.65 ID:BhxEdVNTa.net
昔のバネ切って乗ってたんじゃないんだからさぁ

543 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:38:39.24 ID:d5Daesx7d.net
>>527
フェラーリは2台ともメカニカルトラブルでのリタイヤなのに点数付いてるって優しいのね(笑)

544 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:39:24.34 ID:6HsieEM1a.net
>>536
読みづらいから本文はほとんど読んでないよ
タイトルだけ見て気になるのがあったら、元ネタを探しに行くって感じ
何らかのソースがあるっていう点は信用してるからね

545 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:39:29.49 ID:+evp6alY0.net
>>521
オレンジボール無視で失格と言えば去年F3のハイテックGP岩佐車が予選から
オンボードカメラ壊れてるから直せって言われてたけど、決勝もそのまま走らせて
岩佐にオレンジボール無視させて9位フィニッシュした後失格なんて事もあったな(´・ω・`)

546 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:40:01.26 ID:F7zlzE1Ed.net
鳩がモナコで追突された時、乗り方が耐久の乗り方だからブレーキポイントがほかと違うんじゃないかって、推理してたヤツいたよな

547 :音速の名無しさん:2022/06/14(火) 17:51:18.66 ID:EthNcDUik
角田にちゃんとペースがあったことは証明できたし
何よりリアウィング吹っ飛んで大クラッシュとかならなくてよかった

548 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:49:13.38 ID:Bl2/GjY+0.net
>>218
角田ファンで、後ろの日の丸応援しとるんやろ

549 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:50:08.87 ID:zUmltVPM0.net
>>546
ルクレールがブレーキきかなかったと言ってるじゃないか
https://youtu.be/wD26n-NfMkk?t=90

550 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:50:39.23 ID:CxCQwuIBd.net
>>541
まぁ1/2で優勝だから

551 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:52:00.70 ID:VfBJKXQl0.net
FIAからポポが酷いチームには「車高を上げるように」っていうお達しが出るかも

ルール変更無しっていう判断は正しいし、でも指導は入れるっていう方針も正しいな

552 : :2022/06/14(火) 17:53:27.54 .net
角田はF1のルールも知らなかったんか

553 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:54:51.67 ID:sNQkipjRp.net
>>548
効いてて草
後ろの日の丸ホンダ応援なら連戦連戦でオワコン叫ぶワケないやろ

554 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 17:57:32.78 ID:GHUSMJC80.net
>>551
実はハミルトンが自分から引退するって言い出させるために、メルセデスの高度な戦略かも

555 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:01:23.60 ID:qTXJrQ1Vr.net
ヒューマンチャンプみたく攻めすぎて当たっちゃなんの意味もないからな

556 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:02:50.15 ID:gpR7/+uj0.net
再三DRSトラブルのフェルスタッペンにオレンジボール出てないのに
何で今回角田には出たかが問題視されてるのでは?

557 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:02:59.89 ID:6HsieEM1a.net
ヒューマンじゃないチャンプって誰だよw

558 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:04:09.16 ID:ctHtWQ9bd.net
今思うと他チームの車高も上げさせようとFIAに働きかけるため
腰痛おじいちゃんは迫真の演技だったのか

559 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:05:03.15 ID:RDf4QTP+0.net
>>554
トトとしちゃ、もういらないっていいたいだろうな。
少なくともこれまでをみてればラッセルのが速いわけだし、
泣き言いうわ、三文芝居されるわ、サラリー高いわでいいことないしな。

560 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:05:18.26 ID:q4NjMv9Rr.net
>>556
マックスのDRSトラブルで走行中に部品が破断して目に見えて脱落の可能性があったことあるか?

561 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:06:04.77 ID:5J9KEzWB0.net
ハミは去年から今年に変わって10歳くらい年取った感じがあるなw

562 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:11:04.55 ID:EgunRYax0.net
>>551
それだと不服なトトが「じゃあ一律車高上げさせろ!」って言い出す奴

563 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:13:45.58 ID:2GfsUu7S0.net
このままだとハミチンおじいちゃんが立てなくなります。

564 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:13:55.27 ID:MB81D4RQd.net
>>562
それだろうな、狙いは

565 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:14:09.79 ID:ThwFNSbp0.net
>>558
今思うともなにも映像きた瞬間リアルタイムでプークスクスされてたぞ。

566 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:17:00.14 ID:MB81D4RQd.net
サムネ写真で釣ろうとする傾向

https://formula1-data.com/article/in-what-areas-has-yuki-tsunoda-grown-in-his-f1-second-year
https://i.imgur.com/PoFI41B.jpg

567 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:17:46.16 ID:gpR7/+uj0.net
ルクレールはTC3基目下ろしたばかりだったんだな
今週そのまま使えるのか、4基目ペナ来るのか注目

568 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:17:46.93 ID:ZwcYnzEX0.net
>>560
これ

569 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:19:03.72 ID:2GfsUu7S0.net
フェラーリはスパイシーエンジン化しそうやな。

570 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:19:16.18 ID:33ab3+UHM.net
>>567
タービンブローが原因であの煙の噴き方は再利用不可能

571 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:20:17.01 ID:RyByKlS50.net
ラティフィピンチか?

https://formula1-data.com/article/two-rumours-about-oscar-piatri-and-his-williams-f1-contract

572 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:21:46.80 ID:Tqk3Qmsu0.net
メルセデスは密かにアクティブサスを開発してて振動問題でFIAに許可を出さす作戦とかだったり

573 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:23:08.49 ID:/h81joyZ0.net
ポーパシング酷いチームは来年マシンでレッドブルのコンセプト真似すりゃ済む話。レギュレーション変える必要はないよ

574 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:23:54.51 ID:/oW6L0tL0.net
>>572
それは知らないけど得になる事しかしないのがドイツ企業だし
トトだからな

575 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:24:30.63 ID:EgunRYax0.net
>>558
あの後スタスタと歩いて行ったと誰かに目撃されて記事になってた

576 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:25:40.93 ID:7C585Fjp0.net
ポポを隠れ蓑にしてハミルトンとラッセルの比較や世代交代論争を避けようとする雰囲気がメルセデスガレージ内にある
この件でハミルトン(衰えを隠したい)、トト(板挟みはもう嫌)、ラッセル(ハミファンからのバッシング避回避)の利害が一致した奇妙な友好関係が現在生まれている

577 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:27:34.98 ID:/oW6L0tL0.net
気持ち悪い芝居じみてるのか笑えるわな
引退してもハリウッドにはいけないわハミはwww

578 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:27:48.14 ID:dBRGJqpId.net
>>575
あれウンコ漏れそうだったんだよ。で間に合わなかったんやろ。で間に合わず諦めてスタスタ帰ったんや

579 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:28:07.97 ID:Nlfgow1h0.net
>>572
それでなおるとおもっててレギュかえようとしてるんだから
何かしらの準備は確実にしてるだろう
むしろ何の準備もしてないとか絶対にありえないかと

580 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:29:26.17 ID:gpR7/+uj0.net
>>571
ピアストリ早ければ7月3日のイギリスGPから
ウィリアムズに乗る可能性有るのか

581 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:31:59.03 ID:2X8h/HMu0.net
「ルールの解釈を誤ったチームは悲惨な一年を過ごすだろう」
かーらーのー
「背中が痛い、ルール変えて!」
はあ・・・、みっともない、みっともないw

582 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:32:49.46 ID:+evp6alY0.net
メルセデスはアリソンの立てたフラグが未だ続いてるのが最高よー(´・ω・`)
https://jp.motorsport.com/f1/news/teams-may-get-new-f1-car-designs-really-badly-wrong-says-allison/7578210/

583 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:36:47.76 ID:elSlB1PZM.net
>>576
外からロズベルグさんがニチャついた笑顔です

584 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:40:07.52 ID:VfBJKXQl0.net
メルセデスの目論見が見事に失敗して笑えるねwwww

ルール変更しないとなるとメルセデスゼロポッド諦めて新しいコンセプトに設計し直しかね

それとも


車 高 を 上 げ て 下位争い確定かね?www

585 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:42:53.84 ID:2X8h/HMu0.net
ポーパシングを止めたいなら、車高を上げればいいじゃない!

マリーアントワネットみたいなタイトルで思わず噴き出した。

586 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:43:38.74 ID:sFPJUtzca.net
>>584
剛性をアップした新型フロアの導入って方法も(重量がめっちゃ増えるだろうけどね)

587 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:45:48.74 ID:l4nXpt6K0.net
車にセンサ追加して、一定以上のポポが検出されたらペナルティでもいいね
たぶんハミルトン元気になる

588 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:46:06.60 ID:qdSAAJdU0.net
>>575
カスゴミの台風レポーターかよw

589 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:46:31.55 ID:RyByKlS50.net
>>580
まーでもシーズン途中は考えにくいけどねえ
僕には契約もあるだろうし

590 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:46:41.38 ID:/oW6L0tL0.net
まずはアリソンにあんたこう言ってたけど
今はこの発言どう思うのって半笑いでインタビューして答えさせてからだろwwww
始めるのはwww

591 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:48:11.31 ID:S2i10eJW0.net
フェラーリは信頼性の問題あるとは言え速いから予選では多いに盛り上がるしサーキットによっては楽勝すらありえる
もしレッドブルだけが速ければトトの思惑通りになっかたもしれないな

592 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:50:32.96 ID:/oW6L0tL0.net
まペレスにホーナーがいった
予選に全振りしすぎじゃねってのがルクレールにも当てはまるわけでw

593 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:52:46.67 ID:ThwFNSbp0.net
>>592
決勝でもついていけないサインツさんはどうすれば…。

594 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:56:26.83 ID:HZhaVHtR0.net
ビノット「ポールポジションにもポイントを!それも25ポイントだ!2位以下はもちろん1ポイントもなし!」

595 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:56:45.85 ID:n8r9w/zz0.net
ホンダ撤退でレッドブルは弱体化。再びメルセデス一強へ
そんな風に思ってた時期が俺にもありました

596 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:57:24.92 ID:6DE/yDpAd.net
ハミチンの背中痛い痛い病はただのアピール

みんなそれを見透かしてるw

597 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:58:04.43 ID:0s8op17I0.net
ハミルトンはボクのクルマとラッセルのは同じじゃないとかほざいてるらしいな

598 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:58:29.42 ID:JkQ3INyHd.net
なぜハミルトンはこれほどリスペクトされないのかw

599 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:58:31.54 ID:zvtZeVLpM.net
ホンダはロズベルグのように完璧な勝ち逃げか
半年前は全く想像も出来なかったワケだが…

600 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 18:59:06.64 ID:CaLKKzE1d.net
>>595
前半のトラブルもさくらが解決したしホンダが完全に手貸さないとなるとヤバいかもよ

601 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:03:46.69 ID:zqDX3Dk20.net
ハミルトン、ブラジルの名誉市民にも推薦されているよね

602 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:03:50.69 ID:dBRGJqpId.net
アロンソさんはメレセテスの代表に恨まれるくらい、問題なしっていうてるやん。パンツドランカーになってるのかもしれんごが

603 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:04:44.92 ID:dBRGJqpId.net
>>595
車体が強ければよほどひどいものじゃない限り勝てるんですわ

604 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:05:26.59 ID:o/Jn7iy2M.net
>>600
それは、25年までなくね?

605 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:06:30.76 ID:b7PtQKyQ0.net
改めてアゼルバイジャンGP観てるけど、冒頭で川井さんがルクレールが験は担いで、
土曜にしか履かない白い線の入ったズボンを履いていたんだって。

でもそれはビノットのアイディア、と…

606 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:08:02.09 ID:2yfYJnK80.net
釘おじと情報通の管理人って同一人物疑惑が有るけど
言われてみればハミをボコりまくってるラッセルの記事少なすぎw
今シーズン入ってから実質1個も無いw

607 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:08:15.85 ID:7C585Fjp0.net
確かに今年のレッドブルの活躍は車体のおかげかもしれないが
ホーナーがあまりアピールしてこないのが気になる
ニューウェイが彼にとって目の上のたんこぶなのかもしれない

608 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:08:22.87 ID:qAVZ6XL2a.net
ハミルトンは本当に腰痛いなら引退すればいいんだよ
別にそこまでして現役しがみつくような立場でもないだろうし
ポポに関するアイデアはドライバー守りたいなら全車にルール適用するより何らかのセンサー取り付けて一定以上の力がかかった場合強制的に車高上げさせるルールにすればいい

609 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:08:33.58 ID:q4NjMv9Rr.net
どうせ来年はどこも更にポポ解決するんだから、今年は我慢するしかないだろ
それがF1

610 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:10:41.06 ID:ThwFNSbp0.net
ポポなんて大した問題じゃない。
数戦もすればみんな解決してくる。
って言ってたの誰だっけ?

611 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:11:51.17 ID:12orkpkga.net
>>550
二台だけのチャンピオンシップw

612 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:12:32.19 ID:b7PtQKyQ0.net
>>607
まぁ、微妙な立場な気はする
ニューウェイ失う訳にはいかないから、強くは出れないところもあると思う。

613 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:17:01.37 ID:GNAssW0L0.net
アクティブサスと解決策を逆指定してる段階で、俺らが有利になるようにルール変えろとメルセデスが言ってるのは確定じゃん

614 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:17:45.81 ID:UB1P2TXR0.net
カナダ以降のハミチンのやりすぎ演技にご期待ください

615 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:17:45.92 ID:OjE69xWl0.net
アルファタウリはガスリーにいい車を与える可能性がある
ただしメカニックとストラテジストは現行のまま

616 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:17:46.11 ID:I6HlZ/s/0.net
出来ない子に合わせるということをやっていると
ゆとり教育みたいになるんじゃねーの
完全に安全なスポーツなどありえない、といったら語弊があるが
なんというかなあ

617 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:18:20.81 ID:Ht5HCPye0.net
アクティヴサスなんて30年前に禁止にしたのに
なんで今更復活させねばならんのかと

618 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:18:43.64 ID:yf5c/3Qo0.net
ゼロポッド初めて見た時は今年もメルセデスかとか思ってただろう?

619 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:20:32.61 ID:VgXsbaagd.net
オレンジサークル旗がでたのにリスクをおかして走り続けるべきともだったというツノポンは勉強やり直し

620 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:21:09.04 ID:I6HlZ/s/0.net
どんなにポンコツ組織でもフェラーリのいないF1は想像できないけど
メルセデスがいなくなっても大して困る印象はないな

621 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:21:47.18 ID:OjE69xWl0.net
マシなら無視して出さなかったかもな

622 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:22:04.17 ID:2QjB3rnBa.net
ハミルトンが出場しないと世界が滅ぶという新説登場

623 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:23:25.87 ID:S2i10eJW0.net
レッドブルはギアボックスが弱いイメージあるからその内どこかでやらかすかも
そうすればルクレールに流れが来る可能性もまだ残ってる

624 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:24:56.45 ID:OdjoVmj40.net
「そして他のマシンを見て『ああっ、どうしてこういうことを考えなかったんだろうか』と思うこともあるはずだ」

「我々の仕事は、技術面およびレギュレーションにおける”チャンス”を探し、我々の理解力とスキルを組み合わせて、全ての努力を注ぎ込み、他の誰よりも優れたマシンの構成を探すことにある」

ポポ対策出来ないからルール変えろって言ってる奴に声に出して100回読めって言いたいなw

625 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:25:18.68 ID:KEfy1S74r.net
まだシーズンの1/3だしな

626 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:25:28.08 ID:b7PtQKyQ0.net
>>500
これ見るとチームから戻れ指示、無視したけどオレンジ出ちゃった、に見えるんだけど逆だったよね?

なんかチグハグに見えるんだけど

627 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:29:07.70 ID:q4NjMv9Rr.net
>>610
予算制限で前みたいにダメなら毎戦フロア丸ごと作り直すなんてことが出来ないからそんなこと無理だと言われてただろ
何しても良いならメルセデスですら大幅に解決してくるよ
その代わりレッドブルとフェラーリももっと速くなるが

628 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:30:07.15 ID:0xxyppqna.net
解決策は車高UP
嫌ならケツにジェル座布団だな

629 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:31:21.93 ID:ThwFNSbp0.net
>>627
いやチーム関係者の誰かがそう言ってたんだよ。

630 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:32:00.92 ID:q4NjMv9Rr.net
>>628
ゲル座布団ね
ジェルじゃビッチビチになってガスリーみたいになる

631 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:32:13.99 ID:i659FQLqa.net
アルファタウリF1代表 「ピエール・ガスリーは2023年もチームに残る」

マジカー

632 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:35:50.38 ID:nUCaa5qlx.net
ハミルトンのはまだ三味線かもしれんぞ。
腰が痛いを乗り越えて逆転チャンピオンシップのシナリオもあるな。

633 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:36:19.14 ID:q4NjMv9Rr.net
>>629
バスールか
まぁアルファは最初からそこそこ対応できてたしな

634 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:37:05.95 ID:e7UEu96x0.net
ハミルトン「世界のために俺はなる」

635 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:38:13.28 ID:q4NjMv9Rr.net
>>631
もう1年待ってメルセデスかフェラーリが空くのを待つ気だろうな

636 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:39:01.69 ID:12orkpkga.net
アゼルバイジャンのボッタスの予選タイムが1:44.444で草

ハミのポチを長くやりすぎたせいだな

637 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:39:52.86 ID:n8r9w/zz0.net
アリソンってグランドエフェクトカーの頃はやってなかったの?

638 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:40:23.66 ID:GNAssW0L0.net
アクティブサス合法化の駄々っ子して後半独走で盗み取りたいとかww

639 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:41:15.51 ID:qCAFa7Pu0.net
グラウンドイフェクトカーてやっぱ変やわ

640 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:42:48.80 ID:e7UEu96x0.net
マクラ「車高を上げてフロアもポポ対応」
メルセデス「車高を下げてポポ対応なし」

これはノリスがメルセデスに文句言うの分かるわ
https://i.imgur.com/Al7gh0l.jpg

641 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:43:32.03 ID:Xb9wXza5d.net
>>631
行き先ないんじゃないの? マクラーレンは、なんか取る気配ないし。

642 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:44:42.09 ID:DQypL6NJ0.net
>>631
リカルドを思い出した。

643 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:50:49.94 ID:aFd4/L1ca.net
サインツがフェラーリのプレッシャーに負けたらガスリーin

644 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:51:12.25 ID:p8VITPxG0.net
レッドブルのこういう発言って毎回「実際には別の事が起きる時」にしか出ない気がする
リカルド離脱やガスリーアルボン入れ替え、アルボン解雇等

645 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:51:44.50 ID:c5I6+Bce0.net
マゼピン「僕はF1に戻りたい」
https://sport.sky.de/fussball/artikel/formel-1-mazepin-will-formel-1-comeback-seitenhiebe-gegen-haas-schumacher/12633582/35311
・近い将来戻れるとは思っていないが奇跡を諦めてはいない、ケビンのような例もある
・(一旦他のカテゴリーに行ってから復帰を目指すのか、リザーブドライバーの道を探るのかは)なんとも言えない
・4ヶ月前に自分がこうなってるなんて想像もしてなかった、そして4ヶ月後に全てが好転してるとも思えない、そうなってほしいとは思っているが
・可能性は常にある、復帰したケビンが好調を維持して彼の実力を見せているのは凄いことだと思うし僕も彼のようになりたい。
・僕が解雇されてからハースの関係者は誰一人僕に連絡をしてくれなかった、信じられないことだ、もしメカニックや親しく働いてる人が解雇されたら僕は間違いなく連絡を取るだろう、例えその人が経営陣と対立していようとも。
・(シューマッハがノーポイントなことについて)結果が物語っていると思う。
・自分は彼(ミック)の影に追いやられていつもチームから疎まれていると感じていた

646 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:52:58.96 ID:eIh1EyO/r.net
ガスリーは2023年まで契約延長したのは
失敗だったな

647 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:54:17.57 ID:yoCxbRPe0.net
>>555
今年もチャンピオン獲ったらなんて呼ぶん?
マシンだけチャンピオンとか?

そうならブーメラン刺さるけど

648 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:54:21.84 ID:FgYIq8Af0.net
レッドブルのピットが毎回ガッツリ車体抑え込んでジャッキアップしてたけどバクーのピットって傾斜してんの?

649 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:55:02.07 ID:Yd/deYlj0.net
>>645
ボロボロのミックよりはるかに遅いマゼピンはさすがに・・・

650 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:55:57.69 ID:aFd4/L1ca.net
マゼピンは親子揃って制裁リスト入っているからロシアから出られないしw

651 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:58:37.95 ID:NqTcGVUW0.net
あと一週間で最後のマゼスピンから200日が経過する
だからなんだと言う話だが

652 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 19:59:51.00 ID:ThwFNSbp0.net
>>637
ジェイムズ・アリソン 1968年2月22日生まれ
フラットボトム規定 1983年シーズンから

653 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:00:44.03 ID:xbeD/wAj0.net
>>626
実際アンダーは出てたけどペース自体落ちてなかったからなぁ……
体感としては問題なく走れる状態だったのは間違いないはず。
走れるなら走ってたかっただろう。チームから何か言われてたかまではわからんけど。

問題は決壊したら惨事は免れない状態なわけで、そりゃオレンジ出るよっていう。

654 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:02:17.90 ID:rAZ7CnzAa.net
マゼスピンみたいに
ミックラッシューマッハ作ろうかな

655 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:04:23.75 ID:eDk4sVg/0.net
ミックステューピッド

656 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:05:38.67 ID:b7PtQKyQ0.net
>>653
リアルタイムにレースを観てた感じは、チームも走らせようと思ってたように思えた。
オレンジ出て入った訳だけど、その時角田は、何で入ったの?みたいな無線してたじゃん?
だから、チームがリスクを冒したくないのは云々、というのは何か「?」な感じ。

657 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:07:19.82 ID:nUCaa5qlx.net
ハミルトンはまだ三味線だろうね。
腰が痛いのに奇跡の逆転チャンピオン!
これがやりたいんだな。

658 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:07:23.89 ID:IToISMzp0.net
>>・僕が解雇されてからハースの関係者は誰一人僕に連絡をしてくれなかった、信じられないことだ、もしメカニックや親しく働いてる人が解雇されたら僕は間違いなく連絡を取るだろう、例えその人が経営陣と対立していようとも。

自分が遅いのを棚に上げてマシンのせいにして新しいシャシー作らせたんだよな
ウクライナ侵攻抜きにしてもガスリー以上に嫌われてるだろw

659 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:08:48.55 ID:tCl8P0hu0.net
>>640
メルセデス、これは酷い!

660 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:09:26.70 ID:XQBRwx9ed.net
サイドバイサイドになった時次の進入コーナーまでのメートル看板に相手を幅寄せして看板木っ端微塵にさせるマゼピンの地獄ブロックはクセになる

661 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:09:27.09 ID:e7UEu96x0.net
三味線はいいけどそろそろ勝たないと自力優勝できなくなるぞハミルトン

662 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:09:27.76 ID:aFd4/L1ca.net
マゼピンとハースの関係なんて金だけだったからな
それはスタッフもわかっていたしどこまでいってもドライだったはず

663 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:11:22.34 ID:tCl8P0hu0.net
>>631
ガスリと角田の握手は2023年も2人でタッグ組んでこうぜって事だったね。やはり。

664 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:11:57.47 ID:/wahrBdc0.net
>マゼピン「僕はF1に戻りたい」
いい加減あきらめろよなぁ
この時代にあれだけの大量虐殺の証拠アホのように後世に残す
戦犯民族が短期間で表舞台に立てるようになるわけねんだからさ

665 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:12:25.00 ID:q4NjMv9Rr.net
>>648
ボッタス「F1のピットストップは2〜3cm手前に止めただけでナットナメてホイールが外れなくなるから」

666 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:12:34.92 ID:519JkRXQ0.net
>>656
このインタビューがいつのやつかわからんけど、
レースエンジニアがちゃんと要点伝えてたら
こんなちぐはぐなこと言わないと思う。

てか去年のオーストリアでもエンジニアがペナ貰った原因
言わなくてもう一度食らうとかやってたけど、
まだその辺の意思疎通は改善してないのか。

667 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:12:38.88 ID:7MqeDaLf0.net
ハミルトン
モンツァ行きたくないだろな
ご愁傷様だ
まぁ脱出ボタンはあるんだ
押せよ

668 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:13:40.98 ID:OkVQRZQR0.net
ロシアに関してはどっかしらで日和る展開だと思うけどなあ

669 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:13:55.07 ID:VfBJKXQl0.net
>>586
その方法もあったねwwww

メルセデスの目論見が見事に失敗して笑えるね

ルール変更しないとなるとメルセデスゼロポッド諦めて新しいコンセプトに設計し直しかね

それとも


車 高 を 上 げ て 下位争い確定かね?www

670 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:14:57.75 ID:RpDEkoXu0.net
>>640
メルセデスってアップデートしてんのかね?
ポポ対策しないでトップ3なら大したもん

671 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:15:59.65 ID:tCl8P0hu0.net
>>552
ファンタ爺は流石にミックのウルトラ擁護遠できなくなったのか、最近はひとの悪口ばっかり。

672 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:17:46.04 ID:lLyA6iJP0.net
>>657
今のところ没落の元世界チャンピオンが妥当かと。

673 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:18:59.84 ID:uzjEaOnK0.net
メルセデス自体が沈んでるのは仕方ないけど
ラッセルに全面的に負けてることは言い訳のしようがないからなー

674 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:19:34.07 ID:q4NjMv9Rr.net
>>671
親父アゲして心を癒やしてるよ

675 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:20:58.33 ID:e7UEu96x0.net
>>670
乗り心地を犠牲にしてるからなぁ

タウリのエンジニアは「かなりのバウンシングがある。セットアップ的に妥協点を見つけるのが毎回、難しい」」と言ってるし
腰にダメージを与えるめちゃくちゃなセットアップまでして速くても?って気はする

676 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:21:00.05 ID:wCzrOLX30.net
再放送見てるけど、タッペン一回目のピットストップ後のペースがルクレールよりコンマ6以上速いのな
これじゃルクレール速くても後半どうにもならんかったな

677 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:23:01.49 ID:tCl8P0hu0.net
ペレスがホーナーに嗜められてて草

予算順位にこだわりすぎなんだよ

678 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:24:18.77 ID:ENmq/Ssm0.net
そういえばラティフィは母国初なんだな
FPは走ったことあるみたいだけど

ストロールやラティフィの応援席があっても
パパの会社の関係者しか来なさそうだけど

679 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:25:27.01 ID:e7UEu96x0.net
ホーナーもマックスも「フェラーリがリタイヤして残念」ってコメントするくらい余裕あったぽいね
レース中に無線でこれ以上遅く走れないってコメントするくらいだし

680 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:26:33.66 ID:8vS1XWA1a.net
ラティフィーウィリアムズ首ならマクラーレンだなリカルド首にして
大株主優待で

681 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:26:40.94 ID:YwyzzPsg0.net
お待たせ!
書き込み規制で外では書き込めなかったので寂しい思いさせてゴメン…
しかしスーパーモンキーズは情けないな。
チャコのピット遅らせないと勝てないんだw

682 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:27:18.09 ID:oS1eSSfG0.net
ハミルトンの背骨が心配なのですべてのチームが最低地上高10cmにしよう、といったら
トトはOKしないとおかしい。OKしないなら他にやましい理由があることがは明らかになる。

もしそうしたら多分一番車高下げてるメルセデスが一番割を食うことになり
一番車高高いRBがさらに速くなる。フェラーリもかなり下げてるので遅くなる。

683 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:27:48.16 ID:DNSnB0YD0.net
>>671
そいつ前からハミルトンのこと大嫌いだろ
大好きなミハエルの偉大な記録を抜き去ったにっくき存在だから

684 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:30:08.01 ID:e7UEu96x0.net
あーだからファンタってハミルトン嫌いなんだ

シューマッハ家族のなら、う◯こでも食えそうなくらい盲信してるよな

685 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:32:25.84 ID:ILdZtj2v0.net
>>683
おいおいスリックと呼ばれるようになった伝説のアレを知らんのかw

686 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:33:42.85 ID:yoCxbRPe0.net
>>658
ミックに手が(金も)かかり過ぎてそれどころじゃないんだろう

と思っとけ

687 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:34:23.38 ID:Y5Iqdspf0.net
しかしあれだけバウンシングしても壊れないメルセデスPUの信頼性…ゼロポッドなんてやらなきゃ優勝争いしてたんかな

688 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:36:21.19 ID:yoCxbRPe0.net
>>685
なんなん?

689 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:36:48.22 ID:Yd/deYlj0.net
自分のところの開発ミスを全チームに尻拭いさせようとするところがトトらしいなと思う

690 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:37:32.22 ID:fNxzNWve0.net
>>687
ドライバーが持たないがなw

691 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:38:02.58 ID:GNAssW0L0.net
アクティブサス開発に予算使いまくっちゃったんだろ

692 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:38:12.25 ID:FDgm8yQh0.net
>>645
プーチン批判と父親との決別という踏み絵を早く踏めよ

693 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:39:05.95 ID:Tg8ARsbk0.net
もうシートの下にアクティブ座布団引けよトト

694 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:39:52.14 ID:z2y3kfeN0.net
>>689
先行開発した分を追いつかれないように上手いこと規制させて7年間凌ぎ切った連中だぞ
逆もやるだろうさ

695 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:40:12.81 ID:VOWekdVF0.net
お前らもチョン頃せとか言ってるしプーチンと同レベルじゃねえの?

696 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:40:42.85 ID:yoCxbRPe0.net
プラグスーツにしたらいいんじゃないかな

697 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:44:21.05 ID:yoCxbRPe0.net
>>695
お前はネトウヨこ○すとか言ってるけどなw
俺のことも
侮辱罪も厳しく取り締まる様になったしいい加減そういうの辞めたらどうだ?

698 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:47:24.78 ID:e7UEu96x0.net
あんな路面がでこぼこのコースであれだけ車高を下げればどうなるかなんて誰でもわかるのにな(他のチームは車高を上げてる)
そしてレース後にカメラを意識した痛い痛いジェスチャー

これはもう笑うしかない

699 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:47:42.17 ID:thgf70jL0.net
>>680
その大株主のラティフィ父が拒否するだろ
株式の価値が下がるって…

700 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:48:48.49 ID:4gpRtJRsM.net
スリックは顎がニコ1にチンチンにされたあとさっさとハミルトンに乗り換えたコウモリ野郎だぞ

しかしスリック知らんとなるわりと新規住民も増えてるんだな、ここ
まあ黙ってNGにぶっ込んで、どうぞ

701 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:48:58.47 ID:E5X3f11L0.net
グラウンドエフェクト欲張り過ぎてるのがポポの原因なのか?

702 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:49:04.27 ID:pRum63xG0.net
ゲームもポーパシング再現してくれないかな

703 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:49:30.33 ID:YwyzzPsg0.net
お前らF1ファン同士で仲違いすんなよ
俺はもう書き込み制限されてるからこれが最後の書き込みになるだろう。
敢えて今年のチャンピオン予想するとすればニューワールドチャンピオンプラレールが誕生すると思う。
スーパーモンキーズは大クラッシュで再起不能の怪我を負うだろう。
チームオーダーに頼った男の末路は酷いものになるからね

704 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:50:22.21 ID:gF150ROQ0.net
動画でも一目でわかるベッタベタ具合だもんな
コンビニに入るDQN車が底擦ってコンビニにキレてるようなもん

705 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:50:49.26 ID:Yd/deYlj0.net
>>698
メルセデスのオンボード映像だけすっごい路面に擦ってる音するもんなw

706 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:52:16.22 ID:46yJ+xH90.net
>>685
ホイールだよ
だっけ

707 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:52:35.81 ID:/q5h0l+rF.net
>>651
なんか草

708 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:54:00.60 ID:9hkcuakO0.net
>>678
カナダ2年連続で開催してなかったことに今更ながら驚いたわ

709 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:54:28.61 ID:VOWekdVF0.net
>>697
お前殺すよゴミクズ

710 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:54:53.86 ID:q4NjMv9Rr.net
>>703
日本語でおk

711 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:55:11.50 ID:z2y3kfeN0.net
>>705
あんだけ擦っててもスキッドブロック削れて規定に引っ掛かったりしないんだな

712 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:55:17.65 ID:RDf4QTP+0.net
>>685
貼ってくれ、もう一度見たい

713 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:55:23.53 ID:6/Wx303d0.net
>>705
ザッザッザッザッザッザッザッザッ

714 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:57:01.38 ID:0yCP/eVd0.net
当初はマクラーレンだけが騒音出してたと思ったんだが
もしかしてメルセデスは最低地上高を下げてきたんかね

715 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:57:26.04 ID:wziAhipQ0.net
ベレスがマックスより速いペースで走っていれば戦わずに勝てたのにな

716 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:57:27.18 ID:e7UEu96x0.net
ハミルトンだってあんなセットアップで走れば自分の体がどうなるかなんて絶対わかってるはずなんだよ
それでいて「世界のために俺は走る」とかどっかの主人公みたいなこと言い出してるし
一言で表現するならまさに茶番

717 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:58:28.17 ID:oBC6S5Sn0.net
ミック以下だったマゼピンの評価は乗ってないのに落ちるところまで落ちらんじゃないかw?

718 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 20:59:25.27 ID:YwyzzPsg0.net
>>715
それよりわざとピット作業遅らせたのは
運営に睨まれるだろう

719 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:03:45.09 ID:aFd4/L1ca.net
ミックこんなに伸び代なかったのは残念だわ
FIAやF1プロモーター側も残念だったろうな

720 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:04:33.64 ID:rliYHIsMd.net
>>711
スキッドブロックは車高を制限する為のものだから、制限されてない今は付いていない

721 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:07:05.09 ID:Yd/deYlj0.net
>>711
>>713
あの時の衝撃でハミチン背中痛くなってるんじゃないの?
だったら車高上げるしか無いよねw

722 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:09:05.52 ID:Yd/deYlj0.net
>>719
F2時代から1発の速さは皆無だったからな
速い車に乗せてもらって上位を何となく走ってたらポイントが積み重なっただけの人だし

723 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:10:33.99 ID:ET5oeAcEM.net
ラッセルはなんでメルセデスベンツ独りのためにレギュレーション変えれとか言ってるわけ?自分が勝てないから?写経上げればいいだけのセッティング話だろ。

724 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:10:57.63 ID:NP7jlWI00.net
大方ステップボトムとスキッドブロックを間違えてる

725 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:12:30.34 ID:aFd4/L1ca.net
メルセデスはまず車高を他チームと同じ位置まで上げるところから始めよう
検査員がメジャーで計測してやれば

726 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:13:52.72 ID:e7UEu96x0.net
ウェザーニュースのお天気ねーちゃんにまでサインツのやらかしは慣れたとか言われてて笑う

https://youtu.be/kPzD5mdWdQ0

727 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:13:58.13 ID:pxQ1b+z6M.net
なんでロシアの代替でトルコやらないの? まさか予算制限の調整のためにレース数減らした?

728 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:14:02.39 ID:AmRkrni6d.net
ニュース記事見る限りサインツとガスリーもFIAはなんとかするべきって言ってるじゃん
今シーズンイマイチなお二人だけど…

729 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:15:28.54 ID:yoCxbRPe0.net
>>709
ほら、プーチンみたいなのはお前やんw
でも向こうはちゃんとやるけどお前は口だけで何も出来ないヘタレだけどな


通報しとくね

730 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:16:53.33 ID:G38rn6eX0.net
リプ欄、
「車高上げろ笑笑」
「1チームのためにルール変えるとかアホくさ笑笑」
言われてて草

https://twitter.com/f1/status/1536386161735778315
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731 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:18:53.38 ID:+FXpL7GZM.net
ルクレ今後3回エンジンペナ食らうだろうけど抜けるコースで消化できればレースクソ遅ペレスサインツは簡単パスできるし2位でダメージリミテーションしてチャンピオン獲れ

732 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:20:21.49 ID:2X8h/HMu0.net
まあアゼルバイジャンが一番ひどく出るってことで、
喉元過ぎれば熱さを忘れるで、次回からはそんなに
言わなくなるんじゃない?メルセデスのドライバー以外w

733 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:21:04.51 ID:nSe04zVp0.net
>>726
同じ内容男が喋ってもどうでもいい扱いなのに
女だとチョロいな

734 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:21:09.69 ID:y79Sy+sU0.net
メルセデス製のパーツはあれだけ無茶な車高にしてバウンシングしても壊れないんだから最高だな

ドライバーというパーツもメルセデス製のラッセルの方が頑丈みたいだし

735 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:24:26.67 ID:DNSnB0YD0.net
次のモントリオールもバンピーな路面で有名じゃなかったっけ?
後はシンガポール、オースティンあたりか

736 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:25:55.47 ID:y79Sy+sU0.net
シルバーストーンも再舗装後酷評されるくらいバンピーじゃなかったっけ

737 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:28:06.96 ID:n8r9w/zz0.net
>>652
ああ、若すぎたか

738 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:28:15.60 ID:MxoL/ZfIa.net
ハミルトンの車から降りるところ再放送で見てたんだけど、チームスタッフが手を差し伸べるでもなく、さあ悲痛な演技してる所をちゃんと撮ってくださいという風に見えたんだけど気のせいが?

739 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:30:04.92 ID:n8r9w/zz0.net
>>673
現状2強とラッセルの5台が沈まないと優勝の目はないな

740 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:33:18.85 ID:n8r9w/zz0.net
>>738
規則で手伝っちゃダメなんじゃなかったか?

741 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:34:56.98 ID:yoCxbRPe0.net
>>709
いつもとは違うところにも通報しといてあげたよ

https://i.imgur.com/KDlbT9u.png

742 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:38:04.05 ID:rliYHIsMd.net
ドライバーへのお触り禁止は感電対策だったような
ジャンプして降りなくちゃならないやつ

743 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:38:56.77 ID:MxoL/ZfIa.net
>>740
そうなんだ、知らんかった。
なんかメルセデスみてると穿って見ちゃうわ

744 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:41:59.00 ID:XzhSkcZZa.net
怖い
https://news.yahoo.co.jp/articles/eba2c0711e52e448663bac024a137c96d06ce8e1
先週末のアゼルバイジャンGP決勝では、ルクレールだけでなく、フェラーリから供給されたエンジンを搭載しているアルファロメオとハースのマシンにもトラブルが発生していた。その2チームがフェラーリエンジンの信頼性に不安を抱えているのは間違いないだろう。

ハースのチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、そのことについて質問されると、微笑みを浮かべながら次のように答えている。

「私はまったく心配していない、と言ったら信じるかい?」

745 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:43:12.26 ID:NUsrjZj/0.net
>>201
お互いマシントラブルなしで計算するとルクレールはポイント負けてるぞ
フェルスタッペンの安定感は異常

バクーは最後まで守りきれたか見たかった

746 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:44:12.21 ID:aS3irg420.net
ハースは一昔前のアロウズ感あって面白い
車も尖ってきたし、ドライバーもなんか変な癖あるし目が離せない

747 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:44:12.79 ID:oovdbucs6.net
>>744
組長「ビノット指詰めろこの野郎」

748 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:44:32.70 ID:DQypL6NJ0.net
>>744
ビノットと言ってる事がまるで違う。

749 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:44:33.22 ID:e7UEu96x0.net
フェラーリエンジンには文句言えないんだよ

去年のくそ遅いフェラーリエンジンでも文句言ったカスタマーいないでしょ

750 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:45:53.62 ID:2yfYJnK80.net
ルクレール見てると今のF1にセナ居ても昔ほど活躍出来なかったんじゃねって思うわ
どう考えてもプロストスタイルの方が効率的だしな

751 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:46:32.93 ID:dojEUUbQ0.net
ポポでメルセデスにオレンジボールなげろや

752 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:46:55.01 ID:eDk4sVg/0.net
>>744
ビノットがフラグ立ててるから尚更な

753 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:47:11.96 ID:y79Sy+sU0.net
>>748
そもそも投入したばっかのターボがやらかしたのにあんな楽観できるのが信じられないというかイタリア魂というか

754 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:47:13.99 ID:Yd/deYlj0.net
>>750
レース毎にニューエンジン突っ込んでた時代だしな

755 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:47:37.10 ID:moez28Vr0.net
フェルスタッペンがプロストやラウダ型のレース重視スタイルで、ルクレールが往年のベッテルやセナのような予選重視スタイルとするなら
ノリスとラッセルはどっちよりなのだろう

756 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:50:16.05 ID:n8+9OPwna.net
PP加点はあってもいいかな

757 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:51:14.54 ID:d+7+q+eO0.net
F1新レギュレーション、1~2チームは解釈を”完全に”間違っている可能性アリ? メルセデス技術代表が示唆
https://news.yahoo.co.jp/articles/df4e889a067ebe166c817f765ae5e26d7b74a889

メルセデスのアリソンは、全てのチームが新しいルールで可能なデザインを正しく理解しているとは限らないと考えている。そしていくつかのチームは、レギュレーションの解釈を間違えることで、厳しいシーズンになる可能性があると示唆する。

こんな事言っといて蓋を開けてみたら
自分達が大失敗したからって
レギュ変更を要求するってメルセデスは糞すぎるだろ。

758 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:51:21.40 ID:5hTDK4OYa.net
>>719
最初からF1まで上がってくるのは絶対に無理って言われてたし、忖度あっただろうけど、F3とF2でちゃんとタイトル獲得してF1デビューできただけでも奇跡レベルだからなぁ
話題性は抜群でデビュー時に十分に盛り上げてくれたから、もうすでにミックの仕事は終わったようなもんでしょ
逆にプロモーター側が1番理解してると思うよ

759 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:52:45.42 ID:rliYHIsMd.net
>>750
セナの全盛時はパワステもパドルシフトも無かったからな
それらがあれば決勝でミスなく全開アタックできていた可能性がある

760 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:54:09.76 ID:12orkpkga.net
そういうルールならドライバーはそういう対応するだけ
あの時代のルールに沿った戦い方をしてたんでしょ

761 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:56:24.43 ID:0s8op17I0.net
フェラーリてエンジン批判はチーム内ですらタブーだったけど今でもそうなのか

762 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 21:59:03.19 ID:YwyzzPsg0.net
>>750
セナと鶴を見間違えて無いか?
セナは一発だけではなくレースペース、タイヤマネジメントも上手かった。
同じマシンで競わせたらスーパーモンキーズもプラレールも寄せ付けないだろうね

763 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:00:29.64 ID:XySSPIRBd.net
シーズン前に自分たちが最低重量達成できないからって引き上げさせたくせにポーパシング対策は反対ってねえ
結局どのチームも自分たちが損しないようにあーだこーだ言ってるだけか

764 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:00:36.11 ID:e7UEu96x0.net
前回のカナダってベッテルがやらかして看板入れ替えたレースか

https://i.imgur.com/Dn2Vbu7.jpg

765 :フラッド :2022/06/14(火) 22:00:37.44 ID:h0woAvYT0.net
Eg部門とシャシー部門で責任の擦り合いしていたやん

766 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:02:52.19 ID:rol1Whph0.net
それにしてもマゼピンという名前がもうスレでカキコされてない事の世の移りの早さとお前らの節操のなさよ。

767 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:04:37.65 ID:wziAhipQ0.net
最近PUの話題少なくなったな
凍結されているからなんだろうけど

768 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:04:51.64 ID:e7UEu96x0.net
>>761
バイクでイタリアチームのファクトリーライダーがチームを批判したけど、即撤回チームは悪くありませんていうコメントしてたぞ

おそらく幹部にリンチくらったと思われ
イタリアってどこも全体主義ぞよ

769 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:06:14.63 ID:H6QbkCuZ0.net
メルセデスも誰もPUに文句言わないし
カスタマーはそういうものなんだと思う

770 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:07:08.04 ID:12orkpkga.net
ブルとアロンソくらいだな
PUに文句言うの

771 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:07:30.16 ID:e7UEu96x0.net
昔レッドブルと言うルノーにめちゃめちゃ文句言っていたカスタマーチームがあってな

772 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:14:46.63 ID:JsGOylRp0.net
>>763
ホーナーは特に酷いけどな
他の連中はなんだかんだ言ってF1というプラットフォームのために最終的に妥協するだが、
ホーナーはわがままを言い続ける
こんなことやってるから誰もエンジン出してくれなくなったのにまだ学んでない

773 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:15:08.45 ID:KLPG+8vm0.net
タウリはガスリー残したいし本人にとってもベターではあるから残るか
とすると一応角田の枠はF2組モチベのためにシーズン後半まで残しておくしVipsLawsonが突如フューチャーレース連勝とかあるときな臭くなるのか

774 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:15:26.22 ID:+0OSFC7j0.net
マクラーレンとホンダ
レッドブルとルノー

どっちの方が険悪だったの?

775 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:15:56.81 ID:FDgm8yQh0.net
>>746
言うのは分からなくもないけど、アロウズはハースとは逆にオリジナリティの塊じゃなかったっけ?
お金が無いから毎年1つのパーツを集中的に開発したり
先進的なギアボックスとか

776 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:16:30.55 ID:Ek59Ow4y0.net
マクラーレンとホンダ

777 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:17:05.69 ID:e7UEu96x0.net
バンドーン「ハミルトンは運転方法を忘れたわけじゃない。今は試行錯誤してるだけ」

バンドーンにまでこんなよいしょコメントさせてんのかよw
そもそもバンドンって一年で F 1クビになってますやん

778 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:17:05.75 ID:12orkpkga.net
フェラーリがヘッドハンティングして山本、田辺がフェラーリに寝返ったら面白いのに

779 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:18:55.25 ID:DNSnB0YD0.net
>>773
さすがにヴィップスローソンはありえん
アゼルバイジャンでの酷いレース見てわかったろうよ

780 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:19:59.97 ID:FDgm8yQh0.net
>>777
彼もまだハミルトンが欠場したら乗れる可能性があるんだからシッポは振るんじゃない

781 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:20:10.44 ID:T64E+7hf0.net
田辺さん今何してんだろ

782 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:20:18.53 ID:JaCtNVoB0.net
マクラーレンはホンダをこき下ろしたドキュメンタリーさえ作ってしまったからな
アマプラで未だに観れる事が信じられん

783 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:20:30.60 ID:RDf4QTP+0.net
昨日?のメキシコ・シティだそうな

https://twitter.com/eperea/status/1536384707717263361
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784 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:20:46.21 ID:T64E+7hf0.net
浅木さんも何してるかな

785 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:22:34.44 ID:T64E+7hf0.net
山本さんて田辺さんより5才も年下なんだね

786 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:22:55.85 ID:fjOyqeTU0.net
カナダの見所は何になるんだろう
フェラーリPU勢がパワー抑制してくるかどうかとか、
メルセデスが車高を上げてくるかどうかとかかな

787 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:24:05.35 ID:ThwFNSbp0.net
>>735
バンピーな路面でメルセデス死んだまま。
高い全開率でフェラーリまた死亡。
起きてる価値はあまりなさそうだな。

788 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:24:40.91 ID:KLPG+8vm0.net
田辺氏なんて根っからの日本の技術屋でああいう性格だし無いない
でも何人か中堅が飛び出すようじゃないと技術屋としてどうかとも思う

789 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:25:40.37 ID:krl8qpzQ0.net
ここでミハエル・シューマッハにケチ付ける人もいるし、自分も当時勝つためにわざとぶつけるなど嫌いだった部分もあるんだけど、ハミルトンと比べるとやっぱ違うような気がする。
片や、ボロボロのフェラーリを建て直し、片や用意された良いクルマを与えられて運転しただけ。同じ7回のタイトルでも違う感じがします。ミハイルにはロマンがある。
せめて去り際はカッコ良くしてほしいと思いますね。

790 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:26:43.82 ID:ThwFNSbp0.net
>>755
ノリスはイタズラ大好きベルガー型。
振り向けばラッセルはブーツェン型。

791 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:27:53.78 ID:JaCtNVoB0.net
フェラーリはもう冷酷非情にサインツを完全セカンドとして運用し、
予選でマックスの後ろにサインツが来たなら魚雷させ、前に出られたならば
ルクレールの為にフタをするとかしないと絶対にチャンピオン獲得とか無理だろ

792 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:30:07.68 ID:6DE/yDpAd.net
サインツがこれほどダメになるとはな
去年はルクレールよりポイント稼いだのに

793 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:30:30.93 ID:eDGNYHJS0.net
何故メルセデスはポポるのに車高をベタベタに下げるのか?
それはダウンフォースが足りないから
何故ダウンフォースが足りないのか?
それはウイングでダウンフォースを得ようとするとドラッグが増えすぎるから
何故ドラッグが増えすぎるのか?
それはゼロポッドのせいでリアタイヤのドラッグが大きく、車体自体のドラッグが大きいのでウイングでドラッグを上乗せしたくない
何故ドラッグが多いのにゼロポッドを採用したのか?

794 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:30:38.29 ID:e7UEu96x0.net
以前、ルクレールのエンジンが壊れたとき
月曜日に分解してすぐに設計の問題じゃないとコメント出してたけど、今回は遅いね

795 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:31:15.23 ID:fjOyqeTU0.net
ポイント考えるとサインツはセカンドとしてアシストに回ることを拒否できないだろうな
まだ可能性はあるって意見もあるかも知れないけど確度の問題だからな

796 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:31:59.66 ID:aFd4/L1ca.net
今のF1って元ホンダや元ブリヂストンの人がいろんなチームにいるよね
メーカー無関係の叩き上げってハースの小松さんくらい?

797 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:33:29.69 ID:YLaQehLT0.net
>>784
浅木は常務取締役に出世して4輪レース開発部門のトップ

798 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:38:53.85 ID:aFd4/L1ca.net
サインツに去年のペレスのようなライオンディフェンスできるのかな

799 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:39:12.61 ID:pxQ1b+z6M.net
今のF1カーってスタート時しかクラッチパドル使わないけど、ギアボックスはどういう機構なの?
トルコンATじゃなくて直結なんでしょ?

800 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:41:28.43 ID:thgf70jL0.net
>>773
その2人とダルバラはもうないだろう
いま一番可能性あるのはハウガーじゃね?

801 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:42:31.64 ID:hp4DbYMjr.net
メルセデスはポーパシング対策のためレギュレーション変更してもらいたいが、レッドブルはそのは必要がないから反対してる
タウリは来年レッドブルのお下がりマシンだとすると、ガスリーはあまりメルセデス寄りの発言をしない方がいい
もしくは今シーズン限りでレッドブルグループから抜けるか

802 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:42:42.31 ID:8FHIC0TD0.net
イタリア人はアホ

803 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:45:15.63 ID:XzhSkcZZa.net
>>773
そもそもガスリー継続の話が出る前に
マルコ博士が角田継続でジュニアはリザーブにする方向って話はしてた
そうでなくてもガスリーに予選でもポイントでも離されてないのは
F2のフューチャーレース何勝かするよりも評価は上だろうし

804 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:46:28.01 ID:eDGNYHJS0.net
>>798
しかし何故モナコでサインツはアロンソみたいに後続のレッドブルをブロックしてルクレールを逃がさなかったのか
それをやっていればサインツもタイヤを温存できて普通に2位でフィニッシュもできてフェラーリのポイントも稼げた
勝利よりもフェアな戦いをしたいというのがフェラーリの方針なんだろうか?

805 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:46:33.18 ID:aFd4/L1ca.net
ガスリーとマルコはコーヒー飲みながら面談していたけど2人とも笑顔も見せていたから話している内容はポジティブなものっぽい

806 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:47:23.85 ID:7Kt0oumC0.net
今年のF2にピアストリ以上いないね

807 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:48:57.60 ID:H4ZA3uCq0.net
メルセデスのポーパシング対策発言でルール変更になりそうだな
もうこれレースじゃないよな

808 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:50:57.12 ID:aFd4/L1ca.net
レギュレーション変更ってどういう内容にしたいのかな
メルセデスが有利にならなきゃ変更の意味ないけど
車高の高さ制限だったらレッドブルはそもそもそんなに下げていないし
メルセデスは余計離されるような

809 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:52:52.15 ID:R436zwlO0.net
>>794
調べてなかった説まであるな

810 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:54:01.61 ID:fjOyqeTU0.net
メルセデスの意向が汲まれる様な事があれば
フェラーリとレッドブルには音頭とって別カテゴリー立ち上げるって言って欲しいわ
リバティは折れるほか無くなるだろ

811 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:54:42.53 ID:+CCEDmIO0.net
>>807
ソースは?

812 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:55:26.33 ID:sRXfMkaM0.net
>>773
険悪なのはRBとルノーの方、険悪すぎてRBがエンジン名前すら変えたからな

813 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:55:41.02 ID:JaCtNVoB0.net
メルセデスが狙ってるのはサス規制の解禁でしょう。それしかない
今年のメルセデスはいろんなところで失敗してると思うけど一番の失敗はサス

814 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:55:56.42 ID:+CCEDmIO0.net
>>807
レース後にメルセデスがグチグチ言ってたけど
そのニュースは既出
そこからFIAが動いたなんてニュースは無いぞ

815 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:56:52.02 ID:krl8qpzQ0.net
>>793
ちょっと違う感じがする。

グランドエフェクトが足りず、車高をギリギリまで下げないとダウンフォースを得られないからじゃないかな。
エンジンパワーも足りず、少しでもドラッグを減らそうと考え、ゼロポッドにした。
しかし、ゼロポッドにしてもさほどドラッグは減らず、フロアの剛性も足りなくなると欠点もあった。
フロア剛性が足りないとポーパシングが酷くなる。
フロアの剛性を上げるには重くするしかない。

816 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:57:56.43 ID:XzhSkcZZa.net
ガスリーが乗れる可能性としてマクラーレンくらいしかないから話題に上がってるだけで
具体的な話とかマクラーレンがガスリーに積極的とかいう話は無いからなー
マクラーレンもリカルド継続なのかとかオワードがライセンス取れたら乗せたいとか
少なくともガスリーが第一候補って感じにはなってない

レッドブルがガスリーをフリーにして来年のマクラーレン入りが決定ってのが
夏休みまでに決まって早々に後任を考えられるならまだしも
そうじゃないならレッドブルとしてもガスリーは契約通り来年も継続でってなるわなー
ガスリーとしても来年不明確なままフリーになるわけにもいかないし

817 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 22:58:19.44 ID:FDgm8yQh0.net
これでレギュレーションが変わったら、レギュレーションって何なのってなるよね
政治力があれば都合が悪くなったら変えれるって
ノリスのコメントがすべてだよね
車高を上げろ

818 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:00:58.20 ID:7Kt0oumC0.net
枕はバクーでさえなかったけど
ポポるの我慢して車高下げたらもうちょっとマシな順位になったのかな

819 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:01:26.64 ID:fjOyqeTU0.net
>>813
メルセデスはサスペンションで失敗したのではなくて、
アクティブサスもしくは油圧サスペンションとダンパーが解禁されれば、
エアロの失敗をほぼ帳消しに出来るって事じゃないのかな

820 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:01:47.75 ID:aS3irg420.net
ハミルトン今度はクソダサいコルセットでも巻いてでてくるんじゃね?

821 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:01:52.02 ID:XzhSkcZZa.net
最低車高がレッドブルやマクラーレンくらいに規制されて
結果としてメルセデスが遅くなり中段下位に沈むんです?

822 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:03:29.19 ID:e7UEu96x0.net
来年以降はわからないけど今年という意味では
追加予算のかかる変更は絶対ないよ

あるとしたら最低車高設定じゃないかな
この話自体去年のうちに話は出ていてすでに反対票食らってポシャったらしいけど

823 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:04:52.80 ID:aFd4/L1ca.net
>>819
予算制限そのままでそれ解禁しても今年はどうにもならないのでは
まー来年以降速くなればそれでいいのか

824 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:07:57.21 ID:+evp6alY0.net
>>773
ビップス:自爆う○こ

ローソン:DTMで荒っぽい運転し過ぎて他ドライバー達から文句言われる、
チームメイトでウィリアムズ育成のF2 1年目のサージェントに負けてる

ハウガー:プレマ下駄、サクッとダルバラに勝ってるならともかくまだミックレベル

岩佐:来年頑張って(´・ω・`)

825 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:08:02.47 ID:XzhSkcZZa.net
>>822
メルセデス反対してそう>最低車高規制

826 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:08:27.06 ID:Nlfgow1h0.net
RBと比べて車高低いにもかかわらずあのザマなのに
車高変更だと今以上にゴミセデスは遅くなるのわかってるだろうから
そういう提案を自分からすることはないだろう
要求としてはアクティブサスじゃないの

827 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:10:13.16 ID:aFd4/L1ca.net
車高規制はメルセデス以外のチームの賛成多数で決まる可能性もあるのかな

828 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:10:40.50 ID:FDgm8yQh0.net
メルセデスが変に騒ぎ続ければ、去年のジェッダでトトがマシを恫喝して逆噴射したように、じゃあ安全性のために最低地上高を上げようとか、FIAがヘソ曲げてメルセデスの思惑と逆方向に行くかも

829 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:10:53.18 ID:9l8dnJev0.net
>>815
マシン上面も使ってダウンフォースを得るのが最適解だったのかな
テスト1回目でみせたメルセデスのコンセプトは何が失敗だったんだろう

830 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:11:25.87 ID:XzhSkcZZa.net
メルセデスのアピールは来年に向けてのパフォーマンスの可能性もあるかな
アクティブサスは禁止の経緯から無理だろうと思うけど
去年のサスペンションに戻してもらうだけでメルセデスには相当プラスになるし

831 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:11:40.78 ID:e7UEu96x0.net
さらに追加費用がかかるレギュレーション変更なんてメルセデス以外全チーム反対するんじゃね
大幅な追加予算が認められれば別かもしれんが
でもそうすると弱小チームが反対するか

まぁ絶対話まとまらんなこれ

832 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:12:00.03 ID:fjOyqeTU0.net
>>823
昨年終盤のメルセデスの油圧サスペンションは飛びぬけて出来が良かったからな
舵角が入っても速かった
既にノウハウは持ってるだけに今年でも来年でも是が非でも使いたいんじゃないかな

833 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:13:12.24 ID:FDgm8yQh0.net
メルセデスはよく分からん冷却システムを高い位置に載せてる影響は何もないのかな
重量物が左右じゃなくて上下に集まってるよね

834 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:14:16.81 ID:e7UEu96x0.net
メルセデスが本当にドライバーのことを心配に思ってるなら
最低車高規制受け入れるんじゃね

みんな平等だし金もかからん

835 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:15:00.53 ID:7Kt0oumC0.net
セデスPUがそもそも重い説

836 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:16:37.69 ID:+CCEDmIO0.net
最低車高定めたらメルセデスは多分今より不利になる

837 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:16:43.79 ID:p5drJfKy0.net
ビノット「分かんないけど新品にしたからカナダはPU壊れないよ!」

ギュンター「PU心配してないって俺が言って信用するかお前ら?」

838 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:18:59.12 ID:w2xQMIfh0.net
乗れているドライバーでなおかつチームの縛りが少ないドライバー
ここらへんはルール改定するとしても別な方面からで、どこかのチーム救済の為に
どこかのチームにあわせた調整をやる話じゃないとしてる
それはどこかのチームが車高を下げられないデザインなのに強引に下げながら政治アピールしてるだけだからだ
ハミルトンのマシンだけ車高を上げるか、いい加減UFOをやめれば良いだけだ

逆にリカルドやサインツみたいな成績で同僚に遅れを取っているドライバーは不振の理由をポーポイジングに求めがちだね
ラッセルみたいに絶好調だけどチームと遅いレジェンドに遠慮して政治的ポジショントークをしてるドライバーもいる

振動の悪影響緩和の工夫(コックピットの免振構造とかマスダンパーとか)なら判るが
車高を一定にしろってのはなんか変な話だからねえ…
しかし、メルセデスは何度も宙を舞ってるのに静止も聞かずに決勝でも宙を回せたりしてた頃と変わらんね
お前のマシンが頭おかしいだけ&それを何故か修正せずにごり押しして問題が出て被害者ぶってるだけという…
マシンを手直しするか、走らなきゃ良かっただけなんだよねあの大事故も

839 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:19:09.64 ID:p5drJfKy0.net
>>833
どこよりも車高が低いのが一番の問題
重心の高さはコーナーリングでもポポる原因の一端にはなってるかもな

840 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:20:23.52 ID:p5drJfKy0.net
黒ガスリー「2025年にレッドブル乗せるって確約してくれたら黙ってやるぞ?」

841 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:21:30.38 ID:aFd4/L1ca.net
メルセデス以外はブレーキングと同時にほぼ収まる
メルセデスは収まりきらない
よくあれでコントロールできているなと
ハミルトンとラッセル流石やわ

842 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:22:39.97 ID:5pqLePC60.net
メルセデスのポポは長周期地震動

843 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:22:40.59 ID:12orkpkga.net
セデスは車高下げすぎてフロアを路面にぶつけてるんでしょ

844 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:23:07.54 ID:w2xQMIfh0.net
車高を一定にする問題性に気付いてるドライバー達は「その車高で一番得をする政治力の高いチームだけが得をする」
という事を理解してるから呆れてる訳だ
F1は個々のセッティングでチーム別やドライバー別で車高を変えていく代物だからね
これをルールで一定にするとかそりゃまあ「何を言ってんだコイツ」みたいになる
そもそも、攻めたセッティングにしたら危ないのなんか今までだってそうだっただろ?
メルセデスが執拗にギッコンバッタンが激しくなる状態でむしろ速さを損ねるレベルでアピールしてるだけ
速さを損ねてると自ら説明してるのだから、あの妙な低さは速さを狙ったものじゃない
結局ハミルトンはメルセデスの政治の犠牲になって腰を痛めてるだけだな

845 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:23:29.90 ID:p5drJfKy0.net
セデスのポポはノコギリ波

846 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:24:00.70 ID:Nlfgow1h0.net
>>834
規制なんてなくても他よりも低い車高を
まずは他と同じレベルまで自発的にあげればいいだけなのに
それすらしないで騒いでるってことは
メルセデスはドライバーを消耗品としか思ってない
ポポをなくしたいのはドライバーを守るためじゃなく
今よりも速くするのが目的なだけ

847 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:24:14.42 ID:RhR/xy9S0.net
でもf1-75のサイドの凹はクルマっぽくなさすぎてやだなあ
水たまりできるやんあれ

848 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:25:19.43 ID:p5drJfKy0.net
イギリスGPで試験的に最低地上高を設定して全車フロアDFが減ったら一番遅くなるのはメルセデスだと思うんだが

849 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:25:40.91 ID:aFd4/L1ca.net
痛くなったらメルセデス〜

850 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:25:51.72 ID:2N/Zjus00.net
>>821
車高をポポが起きにくいレベルまで上げたら
レッドブルとマクラーレン以外はみんな遅くなると思う

851 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:27:10.45 ID:rliYHIsMd.net
>>846
それはメルセデスだけでなく、レッドブルとマクラーレン以外はみんなそう
だからGPDAで動くことになった

852 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:27:13.99 ID:w2xQMIfh0.net
>>847
リアウイングもそうだけど、スプーン形状が今年の目立つポイントだねえ

853 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:27:29.55 ID:p5drJfKy0.net
>>850
フェラーリも案外遅くならないかも
フラットフロアとミニディフューザーに構成済みだし

854 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:27:48.39 ID:5pqLePC60.net
車高上げるのを一番嫌がってるのってレッドブルなんでしょ

855 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:28:17.93 ID:eDGNYHJS0.net
>>815
ちょっと俺の書き方がわかりにくかったね
車高を下げるとグランドエフェクト効果が高まるからダウンフォースが増える
フロアのグランドエフェクト効果はトンネル部分がレギュレーションの共通部品なので、得られるダウンフォース量は各チームであまり差が出ないようになってる
そうしないとフロアのトンネルの設計で格差がつきすぎてしまい不公平だしタービュランスを減らす目的に水を差す恐れがあったからだろう
なのでメルセデスが車高をベタベタに下げてるのはフロアから得られるダウンフォースを沢山稼ぎたいということ
逆にマクラーレンなどはフロアから得なくてもウイングから得ていると想像できる

856 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:29:04.37 ID:w2xQMIfh0.net
そもそも、ブレーキングでも暴れて、ストレート走ってるだけでパラシュートが開くレベルになる
そんな低さで走らせてたら逆に遅いだろw
なのにわざと低くしてハミルトンに嘆かせてるってんだから本当に狂ってるよメルセデスの現場は

練習走行中から空中回転を繰り返してたのに強引に走らせて大空を回せた頃から何ひとつ学んでいない
ハミルトンが破壊されたらまた誤魔化す為にレースから逃げるのかね?

857 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:29:13.48 ID:2yfYJnK80.net
ハミ「ポポ直ったらラッセルに負ける言い訳出来なくなるじゃん」

858 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:29:55.01 ID:2N/Zjus00.net
>>854
レッドブルのホーナーとマクラーレンのノリスとザイドルも
車高上げれば良いだけでしょって言ってる

859 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:30:00.16 ID:e7UEu96x0.net
???「世界のために俺は走る」

860 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:30:22.42 ID:XzhSkcZZa.net
解決自体は車高を上げれば済む話なんだから
マシンに振動に対するセンサーを付けて規定の幅とか回数とか時間とかを
超えたらペナルティって形にするのがフェアなんだけど
メルセデスは絶対にそれを言い出さないやろうな

861 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:31:01.48 ID:w2xQMIfh0.net
>>855
時分でバランスが取れていなくて車高を下げたせいでポーポイジングが激しくなって
タイムを大量に失ってると言いながら敢えてやらせて、その後に会議に臨んでたから
メルセデスが凶悪なパワハラ企業だって呆れられてるんだよ
大事故を起こした頃と何も変わってないんだあっこは人命軽視なんだろう

862 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:31:01.86 ID:FDgm8yQh0.net
テストでポーパシングが出たときにメルセデスCLRが話題になってけど、メルセデスの姿勢を見てるとあらためてあれを思い起こさせられる
あの時も予選やプラクティスで空を飛んだにも関わらず決勝で走らせてまた空を飛んでるし、めちゃくちゃだよね
今メルセデスがF1でやってる事も同じで、マシンの欠陥と向き合わず体が壊れてもいいから速く走れって事だよね

863 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:31:37.22 ID:e7UEu96x0.net
>>854
実際問題ちゃんとポポ対応しているチームがあるからね

https://i.imgur.com/Al7gh0l.jpg

864 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:32:43.88 ID:rliYHIsMd.net
>>860
そんな金と手間がかかることしなくても、スキッドブロック規定を復活させれば簡単に制限できるでしょ

865 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:34:47.65 ID:OdjoVmj40.net
>>840
25年と言わず来年お下がりに乗れるぞ

866 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:35:08.11 ID:w2xQMIfh0.net
あれで速くなってるならまだレースに挑んでるんだなって思うんだけど
あれで遅くなってるって自分達で説明してるからトト達は狂ってるんだよね…
何の為にアレをやって、ハミルトンの腰を痛めたのかが政治的なのが明確なんだよ

だから、他のチーム関係者が同情しないんだね
ドライバー全体の為を考えて何かをするべきかも知れないとは考えられているが、
ハミルトンを守りたかったらメルセデスは今すぐにでもあの異常な車高をやめるべきだし、
他のチームが巻き添えで車高を揃ってあげない限りハミルトンの背中が破壊されてでも車高を上げない
なんてことを言ってるメルセデスという会社が異常なんだって話にしかならない

867 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:35:30.89 ID:jYFokKSM0.net
>>685
スリックと呼ばれるようになったのはハミルトンのデビュー前だぞ

868 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:36:22.27 ID:p5drJfKy0.net
フラットボトム時代のフロアダウンフォースを理解してるニューウェイが
フロアトンネルだけじゃなくて中央部のフラットフロアも十分機能するように広くして
フラットからトンネルに変わる段差に坂を設けて
ミニディフューザー効果まで入れた結果
全体のフロアダウンフォースがバランス良くなった結果車高を上げることが出来て
ポポが劇的に減ったんだよ
フェラーリとマクラーレンが追従しておそらくアストンマーチンも真似してる
メルセデスはフロアトンネルにこだわり続けてるからストールに敏感だし車高を上げると
ダウンフォースがすぐに減ってしまう

869 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:36:45.08 ID:rliYHIsMd.net
>>866
他のチームのドライバーも痛いし危険と言っているのに無視?

870 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:37:56.42 ID:Q96f9iX9d.net
wecのレッドブルはトヨタのスポンサーだったよな
そっちは自社チーム作る気ないのかな

871 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:39:12.05 ID:B7e2t91LM.net
4基目のPU使うと何グリッド降格になるの?

872 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:40:33.03 ID:DQypL6NJ0.net
>>869
アロンソは問題ないと言ってるし、ノリスは許容範囲と言ってる。

873 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:40:39.99 ID:w2xQMIfh0.net
>>869
それは別の話だね多少車高を上げたところで解決しない面もあるから考えないといけない
メルセデスは他のチームがやってる振動を抑制する企業努力を逆に振動が激しくなる様にしてる
しかも、自ら「このセッティングだとパラシュートが開いたみたいになって1秒くらい遅くなるんだ!」
とかやってる早くならないセッティングで振動を激しくしてドライバーの腰を攻撃してるのわざとだよね?
それは一時的に問題を大きく見せかけて他のチームに嫌がらせをしようという目論見でしかない
ドライバーを犠牲にした政治パフォーマンスには用が無いんだよ

コックピットシートの振動制御とか、マスダンパーなどで和らげるとかそっち考えた方がマシだね
大体、車高制限にしてもメルセデスだけに都合が良い高さじゃないと納得しないだろあいつ等w絶対揉めるからなw

874 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:41:47.94 ID:iVf/MR1N0.net
初回1コンポーネントにつき10グリッド降格じゃなかったっけ
5基目はその半分5グリッドだけってのまだ生きてんのかな

875 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:42:46.84 ID:w2xQMIfh0.net
1コンポーネントの場合は2回目以降は下がる
ただ、1コンポーネントだけ取り替えるみたいな特殊な事例でないとあまり意味はない
多くの場合、複数のコンポーネントを取り替えるので…

876 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:44:07.41 ID:e7UEu96x0.net
しかし毎週レースがあるのは嬉しいなぁ

877 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:44:46.73 ID:e0quWzCB0.net
昨年最終盤のハミルトン号のPUが
ICEだけ変え続けてほかのコンポーネントが持ってたの結構謎だった

878 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:45:15.73 ID:w2xQMIfh0.net
メルセデスがICEを交換式にしなきゃいけなかったのは
2017年末に投入された2018年用ICEが構造材にまでダメージが入る高温に突入してたからと言われる
メルセデスが設定温度1度の違いで大惨事と語ってるのも本気でヤバイだからだ
構造材の耐久性に深刻な影響が出るのでICEを入れ替えて戦うみたいな話になってた訳だね
ボッタスはその実証実験をやらされてた訳だ

879 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:45:17.92 ID:FDgm8yQh0.net
>>870
ニューウェイがデザインしたヴァルキリーが結局ハイパーカーのレギュレーションが変わって使えなくなったからね
そもそもヴァルキリーはアストンマーティンだし、レッドブルとは直接関係ないっちゃないけど

880 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:45:40.37 ID:5pqLePC60.net
カナダは早朝からレース始めればいいのに

881 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:45:53.84 ID:3WZRxtEX0.net
スペインの新聞記事でのアホみたいな誤植ネタがF1公式にも拾われた影響で謎のF1ドライバー、ペドロ•ガセオソ(アルファロメオ)がどんどん有名になってるな

882 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:46:49.68 ID:6TfVinAMa.net
メルセデスは車高上げたらまたハミルトンQ1落ちとかになっちゃうんだろうな

883 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:47:00.94 ID:pBTVNpEWa.net
開発失敗組が文句言うのは筋違い
頭が悪かっただけでしょ

884 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:47:19.51 ID:5pqLePC60.net
>>870
トヨタのスポンサーなんてやってないでしょ
ブエミ個人じゃなくて?

885 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:48:16.67 ID:w2xQMIfh0.net
なんだそのペレスとガスリーとアロンソとオコンが合体したみたいなドライバーw

886 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:48:22.10 ID:RpDEkoXu0.net
ミックはいつポイントとれるの?
もしかしてラフティの方が先にとっちゃうかな

887 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:48:53.14 ID:rliYHIsMd.net
>>873
メルセデスの政治活動は好きにやらせておけばよいけど、ドライバーの安全はそれこそ別に考えるべきだと思う
この前のフェラーリのバウンシングもかなり酷い水準だったから、完走してたらドライバーに負担がかかっていたと思う

今のフロアは下げれば下げるほどダウンフォースが得られる状況なんだから、何かしらの制限が必要だと思う

888 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:50:32.64 ID:dBRGJqpId.net
>>640
その結果、ストレートはアルペンヌから18Km/h落ちたらしいよマクラーレン

まぁシャコタンメルツェデスでも、ストレート遅いんだけどなw

889 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:51:18.80 ID:w2xQMIfh0.net
>>887
だから、それは別で考えるよ
そもそも、メルセデス案は根本的解決にならない
あれは振動抑制じゃなくて他のチームを遅くする為の提案でしかない
糞の役にもたたない我田引水な上に、チームのドライバーを犠牲にするアコギなやり口だ

890 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:51:22.41 ID:2N/Zjus00.net
>>855
レッドブルとマクラーレンが車高を高くできるのは、
どっちもフロア下の路面に一番近い部分に、広いフラットボトムを設けてて、
ベンチュリトンネルの負圧発生部分よりも、この部分が元から路面に近い分、他より高い車高にできるというと

https://f1-motorsports-gp.com/redbull/f1-aero-floor-center-redbull-rb18/
https://f1-motorsports-gp.com/car-design/machine-design-2022-monaco-1/

891 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:52:49.13 ID:FDgm8yQh0.net
車重の事もそうだし、努力してソリューションを見つけたチームが馬鹿を見るのは不健全すぎる

892 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:53:59.03 ID:+evp6alY0.net
>>870
WECのトヨタはブエミんとハートレーと平川がレッドブルアスリートなだけで
スポンサーじゃないよ
ダカールラリーならスポンサーやってる

893 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:54:20.13 ID:rliYHIsMd.net
>>889
普通にスキッドブロックなりで車高制限でよいよね
それならレッドブルは困らないだろうし

安全な範囲で技術競争した方がいい

894 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:54:54.32 ID:d+7+q+eO0.net
トト・ハミルトンの次の主張は馬力上限規制。

895 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:56:06.39 ID:w2xQMIfh0.net
メルセデスが焦ってるのは来期マシンの設計で特定の車高にする事で捗る
そういう目論見があるからだと思うよ

だからドライバーを守るよりも車高を政治的に全チームに強制するのが目的になってる
なので、彼らがそれを諦めない限りハミルトン達は暫くメルセデスの意図的な背骨破壊セッティングに
苦しめられることになるだろう
今回の却下でいい加減諦めて、マクラーレンの様にマシなセッティングで走らせて貰えると良いね!
そもそもあの車高にしてもトラブルで遅くなってるだけだし、成績も大して変わらんだろ中団独走&トップに全然追いつけないんだし
政治以外の目的価値がない異常な低さ指向はドライバー軽視としか見えないCLR事故や排気ガス不正を思い出して胸糞悪い
わざとやってるだけだろあんなん

896 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:56:22.47 ID:DQypL6NJ0.net
我々が遅いのならば、ルールを変えればいい。
2022年 トト・ヴォルフ

897 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:57:42.96 ID:/XvzbEGn0.net
実際ルールは絶対じゃねえしな

898 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:57:49.21 ID:dBRGJqpId.net
メルセデスは事故が起きたら、即ドライバーの安全を盾に、アクテブサス導入を猛烈にプッシュしてくるで。

それがラットなのか、ストロールなのか、ミックなのか、ハミチンなのかは分からんけど

899 :音速の名無しさん :2022/06/14(火) 23:58:33.57 ID:w2xQMIfh0.net
車重問題はレッドブルの要求は通ってない大半のチーム要求は通ったが

あれは元々FIAとF1グループがあれこれ付け足した時に荷重制限に重量を付け足すの忘れてたせいだ
だから、それらのパーツ分の重量増加が認められたお話
なのでレッドブルはまだまだシェイプアップ作業をする必要がある

900 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:01:12.28 ID:lZ7W79FQ0.net
既にいくつかの禁止ルールを撤廃させてゴールポストを動かしたけど遅いから苛立ってるんだろ
メルセデスだけが使える特別ルールに加えて他のチームを遅くするルールを要求してるってことだな

901 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:01:19.58 ID:wXOtQQOy0.net
>>899
ただ元々の最低重量にまで持っていけてたチームがあったからね

902 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:03:39.63 ID:lZ7W79FQ0.net
>>901
FIAとF1チームとF1グループの投票で決まる
なので、F1チーム側が大多数になっていて、なおかつFIAとF1グループが蓋とか色々と
後付で付けさせてた失態なんかもあってアルファロメオとかは割を食った訳だね
F1チームの票も大きいけど、F1グループとFIAの票もデカイからな

903 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:03:51.94 ID:5+i7HTTq0.net
>>901
アルファロメオだけね。
文句は言ってたけど、バラストでバランス整えれたから結局お得になってる。

904 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:04:48.58 ID:HjOgSJ040.net
メルセデスは、ポポを軽減するため車高を上げる解決法は遅くなるから受け入れず、
サードダンパー解禁を狙ってるんでしょ

905 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:08:23.69 ID:Znk6XREDa.net
ジャック・ヴィルヌーヴ

「メルセデスはレッドブルとフェラーリに近づく為なら何でもするだろう。彼らが近年出来るだけ変化を少なくしたかったのと同じようにね」
「彼らには解決策がある。誰も彼らの車高をそこまで低くすることを強制しているわけではないが、ルールを変更するというヴォルフの呼び掛けは、私の意見ではF1の通常の政治的ゲームに過ぎない。」


ラッセルが中心となってドライバー達の意見を纏めてたらしいな。最近のラッセルは何というか、、ハミルトンに勝ち続けてるせいか態度がデカイよな。TOTOヴォルフと相性良さそう(笑)

906 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:11:14.05 ID:mH/rpwVT0.net
>>899
見積もりミスったパーツがレッドブルに依頼したホイールカバーというのが笑えるわな

907 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:11:52.25 ID:mH/rpwVT0.net
>>905
便器ウォルフ

908 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:13:39.91 ID:gNwELnad0.net
ハースもアルファロメオも大躍進かと思いきや徐々に定位置に近づきつつあるな
やっぱシーズン中のアップデートについていくのがきついのかな

909 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:14:14.95 ID:NylGvPnz0.net
>>905
ラッセル、GPDAの理事でF1の選手会の会長みたいな感じだし
まぁ、年齢を越えた落ち着きというかふてぶてしさは感じるけど

910 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:14:58.87 ID:O0VxtLll0.net
車重に関しては無理して軽くして合成不足でポポってたチームはステーの追加を認めてもらったわけだから
合成確保のために重くなってしまったチームのために最低重量の引き上げを認めるのは当然の流れ
ステーだけでは足りずにいまだにポポってるメルセデスがさらに救済措置を求めるなら
メルセデスが得られるメリット以上のものを他チームに差し出さなければならない

911 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:15:38.08 ID:0aEZlbLid.net
>>905
ラッセルはGPDA理事だから当然と言えば当然

912 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:16:12.31 ID:Z1Dhm8910.net
>>857
それは7回チャンプを舐めすぎ
すぐ次の言い訳見つけるよ、最速で

913 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:18:15.83 ID:PSQAGQjw0.net
>>908
ハースは余計な予算がかかってるしな

914 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:18:33.22 ID:JJkorwzG0.net
仮にレギュで車高を上げる決まりになっても、
既に上げてる大勢のチームは小さな影響で済んで、
一番下げてるメルセデスが一番悪影響を受けるだけな気がする

915 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:19:42.01 ID:lozYNmeH0.net
メルセデスが F 1からいなくなればすげー平和になると思うんだけど(ぼそっ

916 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:20:20.64 ID:v/Mfl5TG0.net
>>908
予選もペースも遅くなってるし、更にPUまで壊れ始めて踏んだり蹴ったり

917 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:20:50.88 ID:0aEZlbLid.net
>>914
そうだよ
ドライバー救済になるけど、レッドブルと、マクラーレン以外は不利益を被る

918 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:21:04.08 ID:I2KrNLrF0.net
>>914
車高じゃなくトリックサス解禁狙いだんだろう

919 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:21:26.44 ID:uC2rMFMm0.net
トゥトォ?にそんな政治力はもうないだろう
あ?車高あげろやで終わりさ

920 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:22:57.51 ID:7QjWcg0r0.net
インチキゴリ押ししたかったら、生贄が必要だな 誰がなるのかな?

921 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:24:03.85 ID:wXOtQQOy0.net
>>914
そう思うよ
だからメルセデスは他のソリューションを認めてほしくて騒いでるんだろうけど、去年のジェッダみたいに逆効果になりそう

922 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:24:31.21 ID:HjOgSJ040.net
今は予算制限の問題があるから、サードダンパー解禁は今季中は無理だな
解禁してもサードダンパー投入のためのマシンの改造費用が足りない
やるなら予算制限の上限引き上げもセットじゃないとだめかも

>>910
メルセデスが、共通デバイス化されたサードダンパーの全チーム分の費用全額負担だな
さらに、それをメルセデスの予算制限の内訳に加えるべき

923 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:24:49.51 ID:lozYNmeH0.net
何でマシン開発失敗してんのにそれを安全性にすり替えるのかが意味分からん
話をするならまずピアスを外してからだろう

924 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:25:47.02 ID:yQh0eXQb0.net
もうハミルトンもベッテルもさっさと引退した方がいい
レースより慈善活動でも好きなようにやればいい

925 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:26:01.48 ID:0aEZlbLid.net
>>918
油圧サスぐらいは解禁してもよい気がするけどな
そもそも、なんでそんな当たり前のように使われている機構を禁止にしたのかが分からん

926 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:27:06.03 ID:ckxZrRGb0.net
>>915
トトとハミルトンがいなくなるだけでも結構健全になりそう

927 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:27:19.48 ID:KtRa7D8K0.net
10年前だったらここでのトトへの愛称は軽蔑の意味も込めて便器になってただろうな

928 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:27:20.87 ID:mepBV3Gs0.net
ハースは2台全損で壊したのいたいよね…

929 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:27:26.82 ID:wXOtQQOy0.net
メルセデスにはもうストレートでバックフリップしてほしい
Haloあるし死なないだろ

930 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:30:56.03 ID:yQh0eXQb0.net
メルセデスも嫌なら撤退すればいい
アンドレッティが参戦する方が遥かにいい

931 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:31:24.33 ID:lozYNmeH0.net
次はハミルトンが医師とともに登場して脊椎を損傷したとか言って騒ぎ出しそう

世界のために戦う笑

932 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:31:25.50 ID:TSjWLieO0.net
>>829
最適解はグランドエフェクト効果が高いフロアを作る、ではないかと。
そうでないので車高を低くしなければならず、そうすると底突き(ポーパシングでも、路面の凹凸でも)が激しくなる。
グランドエフェクト効果が高ければ車高をあげてもダウンフォースが得られ、車高を上げることで砂州セッティングの自由度が上がる。

933 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:32:10.32 ID:/3r7Chyx0.net
人権活動家ハミチン
環境活動家ベッテル
第二の人生がんばって

934 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:32:19.06 ID:lZ7W79FQ0.net
設計的には良いマシンを手に入れたが、ハースやザウバー系はメカニカル的な安定面や
セッティング&計画運用的な面でやっぱ下位チーム時代を引きずってるからねえ
与えられた良いオモチャを満足に扱いきれないのだろうな
そもそもファクトリーを持ってなかったり、ギアボックスを作った事がなかったり、
メーカーにおんぶにだっこだったりしてたので…
まあ、今年をたたき台に来年以降成長してくれるのに期待かな?

935 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:35:13.02 ID:0aEZlbLid.net
>>934
下位チームはいつの時代もそんなもんじゃない?
開幕でたまたま当たりを引いても、シーズン中盤にかけて失速していくよね

936 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:35:38.03 ID:lZ7W79FQ0.net
序盤はデフォルト状態で通用するからいいんだけど、期間が進んでいくと
チーム独自のカスタマイズだとか、当初の予定とは違うアップパーツが提供されたりするからね
まあ、アルファロメオやハースにフェラーリの博打的制限開放PU渡されても扱いきれんとこもあるのだろう
文字通りFPや決勝で止まりまくってるし…

937 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:36:09.94 ID:wXOtQQOy0.net
ホーナーが言ってた去年最低地上高引き上げに反対したチームってメルセデスだったりして

938 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:38:53.77 ID:lZ7W79FQ0.net
あの頃はゼロポッドとUFOも隠してテスト期間を短くする程勝利を確信してらっしゃったからなあ…

939 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:39:57.70 ID:N0a3pXiE0.net
skyの新人プレゼンター、ナオミがツイッターで中傷受けてるな。ハミルトンも援護してるけど、ナオミ見た目も良いししっかりしたレポートしてるのに肌の色だけで可哀想に。
個人的には今週末はダニカ登場なので嬉しい。

940 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:40:20.13 ID:TSjWLieO0.net
>>855
>得られるダウンフォース量は各チームであまり差が出ないようになってる
メルセデスはレッドブルやフェラーリよりフロアのグランドエフェクトが小さいので、それを大きくするために車高を下げていると私は思っています。
レギュレーションの意向に反して設計による格差が大きかったのでしょう。

ゼロポッドはPUのパワー不足を補うため、ドラッグ低減を目的に考えたが、フロアの剛性不足を引き起こしたり、その他空力的にも問題を発生させているのかなと。

どちらも私が勝手に思っていることで、私が間違っているかもしれませんが、ちょっとレスしてしまいました。

941 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:41:40.63 ID:DaKvqfDAd.net
さっきから長文多いな
目がシバシバするわ

942 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:50:43.70 ID:lZ7W79FQ0.net
今後パワーの大幅な向上は難しくなるので、信頼性の改良という名目で弄る要素を追加しつつ
ホンダのサイズゼロ的なパワーを維持しつつエアロ&重心向上を目指したのだろうとも
しかし、あのサイド構造だと空気取り入れられないので、ミラーをエンテ型カナード機みたいな翼状にして
空気取りいれ口へのエアフローの誘導をさせながら整流版をあちこちに生やしつつ、
フロアやサイド制限のフォローをさせようと狙ったのだと思われてる

しかし、航空機でもそうなんだが前翼方式は過敏さや姿勢の安定不足を引き起こす要員になる
そりゃまあ、変なとこに翼がついたことでエアロは前後でギッコンバッタンし易くなるよね
また、サイド削った変わりに変な位置に巨大な翼が付けてフロアにエアーを叩きつける整流構造にしたことで
思った以上にドラッギーにもなったと見られてる
ここらへん、調整しても想定外みたいなことをたまに漏らしてるよね前後に揺れ捲くる&ドラッギーが合言葉みたいになってる

943 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:55:15.30 ID:N0a3pXiE0.net
ググった知識に妄想混ぜ込んで無駄に長文にするお仕事です。誰からも望まれていないのに無駄に速さを追求するから発生する誤字脱字も愛嬌です。

944 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 00:57:36.85 ID:lZ7W79FQ0.net
>>943
ドラッギーって言ってるのはメルセデス本人なんだけどねw
高速コースに適応させようとセッティングした筈なのにコントロール利かないんだよね

945 :音速の名無しさん (ワッチョイW 136c-6zgK):2022/06/15(水) 01:01:24 ID:wXOtQQOy0.net
そういえばメルセデスのコックピット横の不細工な空力付加物が認められたの謎だよね
ミラーのステーだっけか

946 :音速の名無しさん (スフッ Sd1f-BB2v):2022/06/15(水) 01:01:50 ID:CuNzkpIwd.net
メルセデスはドライバーの安全と健康問題から引き込もうとしたけど、反対したやつが一人いた。普通この内容は非公表なはずなのに、トトが苦々しくバラしてたよアロンソさんだって。

947 :音速の名無しさん (ワッチョイW 03e7-15e1):2022/06/15(水) 01:02:44 ID:N0a3pXiE0.net
仕事何してるんだろうな。昼勤夜勤のシフトあるみたいだけどパン工場とかかな?

948 :音速の名無しさん (ワッチョイ ff30-e9zU):2022/06/15(水) 01:06:18 ID:lZ7W79FQ0.net
こういう妙な勘繰りをする人は自分がそういう状態だからなんだろうかね?
e7の人って昼間から深夜までずっとやってるね
ここでスレ住民への悪口を言うのがライフワークみたいなもんなんだろうけど

949 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8392-ULIF):2022/06/15(水) 01:07:10 ID:w0WHPlje0.net
ジェームズキーって本当に優秀なの?

950 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23b8-2G+H):2022/06/15(水) 01:10:33 ID:HjOgSJ040.net
リバティにとっては、
レッドブルと真っ向勝負できるライバルが出てきて、興行として盛り上がってほしいから
サードダンパーとかを解禁してメルセデスにタイトル争いさせる流れになるんだろうな…

フェラーリの俺たち病がここまで重症じゃなかったら、
メルセデスを復活させるような措置はしないで済むのに…

951 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8392-GGE9):2022/06/15(水) 01:12:27 ID:TSjWLieO0.net
自分は長期入院から退院し、今は自宅療養中、仕事はしてないよ。
状況は悲惨だが、一日中好きなことしているから楽しくてしょうがない。
F1ありがとうだ。

952 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa67-lF8v):2022/06/15(水) 01:14:45 ID:MQQf2tlDa.net
>>951
次スレよろしく

953 :音速の名無しさん (ワッチョイW a388-9fTX):2022/06/15(水) 01:17:12 ID:/3r7Chyx0.net
ワロタ

954 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6fe8-jfBy):2022/06/15(水) 01:22:21 ID:Tj0ZIkM20.net
ミック・ラティフィ・坊っちゃん・サインツ・・・カナダのあの壁に突き刺さるのは誰だろう

955 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:28:01.12 ID:N0a3pXiE0.net
長文の人、たったの32レスかよ
前は100超えていただろう?楽するな、頑張れよ応援しているから
FEAだぞ

956 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:28:35.40 ID:ti79yPq0a.net
マゼピンがなんか言ってるけど、プーチンの恩恵受けまくった金持ちのどら息子じゃ参加なんぞ認められんだろ。
貧乏人が苦労してのし上がって来たならともかく。

957 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:31:33.83 ID:ZbtauDyw0.net
>>939
脚太い、尻デカ
ダニカ姐さんのナマ脚のがいい

958 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:36:16.08 ID:yQh0eXQb0.net
メルセデス撤退、ハミルトン、ベッテル引退を望む

959 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:37:52.47 ID:c22wIV960.net
>>793
なぜ>>793は今更擦り切れまくった話題を繰り返すのか?

960 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:46:02.89 ID:gXs9rlhNa.net
>>956
速けりゃいいよ

961 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:46:34.14 ID:bBEquLEA0.net
ラティフィ母国でラストランか
誰よりも美しくチャンピオンウォールにぶつかってほしい

962 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:47:31.84 ID:PGqDOVwSa.net
ミックはF1やめてこれやればいいじゃん

https://twitter.com/madiethebadieee/status/1536665570623496192?s=21&t=Ra8qomj1BMpeVWgXKQJEgA
(deleted an unsolicited ad)

963 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:53:22.33 ID:oDnNvrnwM.net
950です。ホスト規制でスレ建てに失敗しました。どなたかスレ建てお願いします。

964 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:54:12.90 ID:CDgMFN8T0.net
では代わりに立てますね

965 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:55:03.75 ID:CDgMFN8T0.net
すいません こちらもエラー吐いて無理でした

966 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 01:58:55.15 ID:KtRa7D8K0.net
やってみる

967 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:01:07.89 ID:KtRa7D8K0.net
(時間はセッション日時)
■F1カナダGP DAZN
フリー1 6/18(土) 3:00~ 解説:柴田久仁夫 実況:サッシャ
フリー2 6/18(土) 6:00~ 解説:田中健一 実況:サッシャ
フリー3 6/19(日) 2:00~ 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ
予選 6/19(日) 5:00~ 解説:中野信治 実況:サッシャ
決勝 6/20(月) 3:00~ 解説:中野信治 実況:サッシャ

■F1カナダGP フジテレビNEXT
フリー1 6/18(土) 3:00~ <解説>森脇基恭 津川哲夫 <実況>小庭康正
フリー2 6/18(土) 6:00~ <解説>森脇基恭 津川哲夫 <実況>小庭康正
フリー3 6/19(日) 2:00~ <解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>塩原恒夫
予選 6/19(日) 5:00~ <解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>塩原恒夫
決勝 6/20(月) 3:00~ <解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>塩原恒夫

968 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:03:30.20 ID:KtRa7D8K0.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1655226021/

969 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:04:22.74 ID:Ss3OMkZI0.net
>>968
ありがとう

970 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:04:56.22 ID:W9Er3yCSd.net
>>941
消しなよ
なんの支障もないよ

971 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:05:25.98 ID:oDnNvrnwM.net
>>965>>966
ありがとうごぞいます。
パソコンで急にかけなくなりました。
今日も良い日でありますように。

972 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:07:15.38 ID:x8iQmfIuM.net
今年は轢かれませんように
https://youtu.be/FZZfycHmlIY

973 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:15:27.65 ID:lZ7W79FQ0.net
>>968
おつおつ

レッテル貼ろうとしてる人はそういうのが大好きでやってるのか
荒らしが迫害誘導してるのにのっかってコイツなら何をやっても許される筈と
乗せられてるのか知らないが…

よく考えてみなよあんな高い位置の変なところにぶっとい翼が生えてて、しかも上向いたり下向いたり
翼の向きも微妙にかわるのだから、影響がない訳ないじゃない
リアやフロントウイングを低ドラッグ仕様にしててもあんな変な位置に翼あって、
しかもそれを吹きおろす設定とかそりゃ妙な影響もあるよ

サイドポッド大幅に削った上でウイング寝かせてもドラッギー直らないってんだから、コントロール出来てないんだろ
思えば去年ハミルトンが実車とシミュレーションの乖離酷いって言ってたのは
今年のセッティング波乱の予兆だったのかも知れないね

974 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:19:23.35 ID:lozYNmeH0.net
>>967
うげっ
めちゃめちゃ時間遅いじゃん

なんでアルゼバイジャンの次カナダなのよ
頭おかしい人がスケジュール組んだとしか思えない

975 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:25:15.16 ID:lZ7W79FQ0.net
>>974
今年のグチャグチャっぷりに流石に各チームや関係者もキレてて
来年以降のスケジュールの大幅な効率化を約束させられたみたいだね

976 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:28:36.26 ID:mepBV3Gs0.net
バクーとカナダ時差酷そうだな

977 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:31:41.88 ID:wSaFihd+0.net
アルファタウリのピエール・ガスリーは、
2022年型F1マシンのポーパシングの身体への影響を懸念しており、
FIAに対して「30歳で杖をつく」結果を防ぐ方法を見つけるよう呼びかけた。

978 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:39:33.54 ID:63CRGup80.net
F1公式YouTubeのアゼルバイジャンオンボードTOP10、角田のオコンオーバーテイクが1位やん。たしかにあれは良かった。素晴らしい。

979 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:48:16.21 ID:N5g3MxqM0.net
TOP6の方にも角田のリアウィング破損のやつだったが
リアウィング右側のテープの貼り方適当すぎじゃねーか
全面貼り切る前にピットアウトしちゃってちょっと風になびいてるし

980 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:54:00.40 ID:0aEZlbLid.net
>>977
ヘルニアが発動したらそうなるね

981 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:54:37.61 ID:QtgIYECfp.net
>>925
メルセデス潰し
こうなる事はわかっていたから機械式サスにした

982 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 02:58:35.32 ID:LEL2sbWBa.net
今週もまたF1見れるのか
6月は最高だな

983 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 03:16:23.98 ID:0aEZlbLid.net
>>981
結果、ローテクに向かってるね…
ハイテクだったMGU-HもVWの要望で止めると言うし

984 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 03:20:23.80 ID:lozYNmeH0.net
ハミルトンもパワステ禁止訴えてなかったか

なんでもかんでもハイテク使うのやめようっていう風潮だったんじゃ

985 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 03:27:45.42 ID:LEL2sbWBa.net
>>977
大げさすぎんだろww

986 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 03:28:23.63 ID:nl7buXnta.net
>>664
ウクライナ人(ロシア語話者の住民)を大量虐●してるのはウクライナ軍のアゾフ大●だよ。アパートや学校、病院、保育園を攻撃してるのはウクライナ軍です。それはロシア軍の所為にする為にやってるの、そして大ニュースとしてBBCやCNNが世界中にロシア悪を発信すると。。日本は英米の嘘ニュースをそのまま流すだけのお馬鹿国家だから仕方がないけど(笑)

987 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 03:35:34.44 ID:bOL8Qrh60.net
>>986
くっせえよ工作員w

988 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 03:47:48.17 ID:ti79yPq0a.net
松田か誰かが今のフォーミュラは身体に悪いって言ってた記憶がある。
ポーパシングは冗談抜きでヤバい気がする。
だからといってレギュレーション変更はダメだと思うけど。

989 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 04:00:13.39 ID:9JPOGRmHd.net
何が叩かれる要素なんだ?知識不足?
単なる人種差別なら酷い話

ルイス・ハミルトン、SNS上で叩かれているSkyのナオミ・シフを擁護
https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-defends-naomi-schiff/

>あるTwitter投稿者は、Wシリーズのレーシングスーツを着たシフの写真を投稿し、彼女の能力を疑い中傷するキャプションを付けた。これが引き金となり、シフの起用はさらに否定的な意見で溢れかえった。
>ハミルトンは「ナオミは元プロのレーシングドライバーであり、スカイチームの一員として意見を述べるには完全に適格だ」と投稿

990 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 04:17:40.30 ID:wlLuujWB6.net
>>986
ロシア大使館夜中まで大変やな

991 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 04:59:04.32 ID:Ld8StaZka.net
>>982
やってる人たちには地獄の6月だろうね

992 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 05:07:30.56 ID:eIi+BktQ0.net
ハミルトンはメルセデスを訴えるのが筋なのに

993 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 06:06:40.36 ID:EB6Jg10H0.net
>>989
綺麗な人に対しての嫉妬?
それとも単なる人種差別?

994 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 06:17:19.93 ID:L370+0Op0.net
>>774
どっちもどっちじゃね?
ただ車側にも問題があったのがマクラーレン。
エンジンが足引っ張ってたのがレッドブル。
って違いがあったけどね。>>792

995 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 06:18:07.05 ID:L370+0Op0.net
>>794
あれはターボの問題じゃなかった?
ICE自体は無事だったわけで。

996 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf0d-TFBf):2022/06/15(水) 06:32:02 ID:L370+0Op0.net
>>874
去年のメルセデスがそうだったから生きてるんじゃね?

997 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf0d-TFBf):2022/06/15(水) 06:42:46 ID:L370+0Op0.net
>>993
人種差別と男尊女卑が半々じゃ無いかな?
彼女が元レーサーだったのを知らずにって。

998 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM7f-EpKv):2022/06/15(水) 07:03:09 ID:diRs1SpgM.net
黒人枠で採用された奴が叩かれるのは世界共通

999 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 07:21:57.71 ID:at9O7pAId.net
>>986
マジどうでもいい

1000 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 07:28:02.87 ID:016i8yGcd.net
ダメです

1001 :音速の名無しさん :2022/06/15(水) 07:35:13.76 ID:wXFGxb890.net
質問していいですか?

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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