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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 443●

1 :音速の名無しさん:2022/09/03(土) 18:10:17.69 ID:NhSpWMl50.net
●●●●●  実   況   厳   禁   !  ●●●●●
 モタスポ板の存続に関わります。
 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい

 テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
 実況板への移動をお願いします
 というルールは変わっていません

【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 442●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1660919038/

2 :音速の名無しさん:2022/09/03(土) 18:54:40.06 ID:19g+YMC20.net
いちおつ

3 :音速の名無しさん:2022/09/03(土) 19:48:39.34 ID:Ib8rcZKo0.net
>>1
素敵ですね

4 :音速の名無しさん:2022/09/03(土) 21:34:22.73 ID:20+/1U9j0.net
明日の天気はどうなりそうなんだ?

5 :音速の名無しさん:2022/09/03(土) 22:41:04.10 ID:20+/1U9j0.net
ミラー来季からKTMだよな
ズサーするからチャンピオンなんか取れそうにないが、とはいえ速さはあるのにKTMか
なんかもったいない気もする

6 :音速の名無しさん:2022/09/03(土) 23:17:03.00 ID:nQCJX3fR0.net
思えばスレにワッチョイ入れ出した頃からMotoGPが壊れていったなあ

7 :音速の名無しさん:2022/09/03(土) 23:42:37.07 ID:zt1HWDLk0.net
馬鹿か
何の関係あんだよw

8 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
オマエのようなクズしかレスしなくなったしなあ

9 :音速の名無しさん:2022/09/04(日) 02:51:17.10 ID:1AnuzURd0.net
>>8
とクズがw

10 :音速の名無しさん:2022/09/04(日) 22:18:35.12 ID:BrlbPvdB0.net
レースの流れに沿った解説をせずに、自己満足のトークショーを始める宮城を解説に呼ばないよう苦情を出そう!

日テレG+
https://www.gtasu.com/sp/
画面最下部の ご意見・お問い合わせフォーム

https://www.gtasu.com/sp/
Twitter
#ntvmotogp

11 :音速の名無しさん:2022/09/04(日) 22:40:14.76 ID:sDdXrLuS0.net
子守りが無いとなにもできない赤ちゃんライダーのバニャイア。
今日も随分僕たちにお世話になったね。

12 :音速の名無しさん:2022/09/05(月) 00:41:50.78 ID:/Iq5u6ZG0.net
>>10
だがことわる

13 :音速の名無しさん:2022/09/05(月) 02:57:14.32 ID:iTWeede70.net
もはや誰もmotoGP見てないんだね。。。

14 :音速の名無しさん:2022/09/05(月) 06:24:52.93 ID:g0U2lA9p0.net
Gone With the Rossi

15 :音速の名無しさん:2022/09/05(月) 07:15:16.78 ID:ZGm74IxW0.net
>>10
あっちのスレでは褒めてる人いたから但し書きしてきたよ

16 :音速の名無しさん:2022/09/05(月) 12:51:13.17 ID:AOVi75iN0.net
ロレ信者は息するように嘘を付くから共感を得られない
スペイン辺りの民族性かなあ

17 :音速の名無しさん:2022/09/13(火) 20:08:22.75 ID:X7nJaCM90.net
>>10
>レースの流れに沿った解説をせずに、自己満足のトークショーを始める宮城

的確過ぎてワロタwww

18 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
台風が心配
物流含め

19 :音速の名無しさん:2022/09/14(水) 12:28:33.24 ID:aFHGU8iC0.net
雨の観戦やだな 屋根付きチケットが羨ましい

20 :音速の名無しさん:2022/09/18(日) 10:20:40.68 ID:lmNKUYi00.net
もてぎの放送予定
https://www.mr-motegi.jp/motogp/broadcast/

21 :音速の名無しさん:2022/09/18(日) 11:19:14.90 ID:LA48Rkqi0.net
金曜フリーの配信は嬉しいね

22 :音速の名無しさん:2022/09/18(日) 12:19:56.17 ID:lmNKUYi00.net
長島哲太のFP1に注目かな
Huluで

23 :音速の名無しさん:2022/09/18(日) 12:34:03.56 ID:HLanDr3d0.net
茂木までここれマターリしようかな

24 :音速の名無しさん:2022/09/18(日) 13:53:08.07 ID:T/m6EP9T0.net
アラゴンの今回のメインスポンサーって今までスポンサードしてたっけ?

25 :音速の名無しさん:2022/09/18(日) 16:06:48.47 ID:GE89FHbx0.net
あー金曜日は予定があって観れねー!哲太のFP1が観たいのに!

26 :音速の名無しさん:2022/09/18(日) 19:05:00.62 ID:GE89FHbx0.net
歩夢は良い走りだったけど、それ以上にゲバラが良かったな。
竜生は最後落ちちゃって残念だったけど、あの集団の中でホンダが竜生だけっていうのがもうね…。

27 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 06:27:11.08 ID:XHIX5NSJ0.net
中上大丈夫かな

28 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 07:10:39.99 ID:lSTfSlXE0.net
>>10
そもそも宮城さんは世界GPの経験が無いでしょう。

29 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 07:52:25.38 ID:iJJxzLbH0.net
>>28
ワークスマシンに乗った事はあったかと

30 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 09:26:13.21 ID:MvhjYqrF0.net
レジェンドチャンプ2人から怪我を負わされるなんて

31 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 09:45:32.05 ID:Ne5lMY9D0.net
>>30
それだけ強敵と見なされてるんだよw

32 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 11:39:50.95 ID:tGcvvsvf0.net
書くスレ間違えた


【ファビオ・クアルタラローとは何があったの?】
「僕は強いスタートを切って好調だったんですが、第3コーナーで然るべき走行ラインをキープしようとしたものの、タイヤがまだ冷えていたためリアが流れてしまったんです。
クアルタラローがすぐ後ろにいて、第4コーナーで抜こうとしていたようなんですが…僕に追突してしまって…(※クアルタラロー選手は転倒し、胸部に広範囲のやけどを負った)。
その直後から、僕のマシンの様子がちょっとおかしくなってきて…(※クアルタラロー機の破損カウルの一部が、マルケス機の後輪とフレームの間にはまり込んでしまった)。」

【タカアキ・ナカガミとは何があったの?】
「あの事故については…映像では僕が左にそれて、ナカガミに寄って行ったように見えるけど、もちろん、そんなつもりはありませんでした。
僕はモトGP選手なんだし、第1ラップがどう言うものかは心得てますから。
後輪にクアルタラローの破損カウルの一部がはさまり、ライドハイトデバイスを起動させると後輪がロックされ、マシンが勝手に左にそれて行ってしまったんです。
ナカガミだけでなく、マリーニやうちの弟にも追突されそうになってました。」

33 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 12:18:30.24 ID:jcktCyL80.net
宮城はどうにかならんのか?

34 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 12:27:48.06 ID:JEqorOKr0.net
更年期障害だな
興奮おしゃべりおじさん

35 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 13:07:09.64 ID:UMfc3z1Z0.net
ようはクアルタラロがカマ掘ったことからグチャグチャになった


以上


だろ?

36 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 13:45:53.86 ID:PuHoZnZP0.net
マルケスが二人にぶつかりにいったらしいぞ
本人が謝罪してる

37 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 13:48:54.01 ID:BEN9mbQp0.net
頭の悪いやつだな
故意だと謝るわけないだろ

38 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 13:56:29.50 ID:PuHoZnZP0.net
マルケスはレースアクシデントだと言っているみたいよ
でも、迷惑かけてゴメンねみたいな感じ?
YouTubeのチャンネルで見ただけだから真偽はしらん

39 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 13:59:31.36 ID:iN9EvbFg0.net
まあアクシデントだな

40 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 14:33:28.55 ID:SaOGMlf70.net
みやぎのクレームはどこに言ったらいいの

41 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 14:34:54.85 ID:WGdwJjRO0.net
>>40
日テレG+

42 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 16:26:27.89 ID:8U6F79iu0.net
>>40
>>10

43 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 16:30:50.24 ID:dE9Jv0fb0.net
俺の活躍しないグランプリはブッ潰す
暗黒マルケスの強い怨念をしかと見た

44 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 20:49:54.90 ID:9XqFhPzf0.net
マルク、校舎に迷い込んだ野良犬みたいなレースしやがったな

45 :音速の名無しさん:2022/09/19(月) 21:02:47.75 ID:SaOGMlf70.net
校庭走り回って花壇を荒らして二宮像におしっこして帰って行ったな

46 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>44
うまいこというなぁ
イメージしてワロタ

47 :音速の名無しさん:2022/09/20(火) 13:01:28.21 ID:+XKyZdUO0.net
歩夢はインタビューで3年ぶりに日本に帰国って言ってたけど、コロナだったからだろうな。
Moto2とMoto3は、日本人の活躍期待しちゃうよ。
MotoGPはFPぐらいは楽しませてくれ。

48 :音速の名無しさん:2022/09/20(火) 13:23:22.01 ID:AQLak3Z+0.net
個人的には長島に期待してる
ポイント獲得してほしい

49 :音速の名無しさん:2022/09/20(火) 15:02:20.08 ID:iRWiE8LS0.net
長島はFP1開始15分、サーキットの電光掲示板に注目してほしいと言ってるね

50 :音速の名無しさん:2022/09/20(火) 15:21:59.43 ID:iBeqvaJI0.net
少なくとも45秒台は出てそうな自信に見える

51 :音速の名無しさん:2022/09/20(火) 16:09:49.46 ID:6Dh405kw0.net
レミーとかにリベンジ!
頑張れ長島解説員!応援してます!

52 :音速の名無しさん:2022/09/20(火) 23:09:20.36 ID:1bLnkzRK0.net
マシアは回る寿司か

53 :音速の名無しさん:2022/09/21(水) 00:29:18.56 ID:DC6Zrf++0.net
ニーニは六本木で夜景見ながらの寿司をあげてた

54 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
寿司格差社会やな

55 :音速の名無しさん:2022/09/21(水) 09:39:48.64 ID:FIvTlJoI0.net
いつか、俺もあそこで寿司食うんだ!(マシア)

56 :音速の名無しさん:2022/09/21(水) 11:44:19.86 ID:CzAsaIlJ0.net
あれだけいうって事は実際乗っていけるって手ごたえあるんだろうなw

57 :音速の名無しさん:2022/09/21(水) 14:35:43.66 ID:AiJcaQp70.net
万が一ホンダ勢トップとかになると面白いな

58 :音速の名無しさん:2022/09/22(木) 16:00:46.75 ID:VPq2wfAa0.net
おいおい、台風来よるやんけ
愛媛から高速で12時間かけて行くんやぞ
中止とかやめて~

59 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
今日のプレスカンファレンス、マルクと中上はなんか雰囲気悪くてマルクは緊張気味だなあ
中上はマルクと目を合わせないし

60 :音速の名無しさん:2022/09/22(木) 18:49:34.73 ID:NphA1Ieq0.net
そらクワタロも中上もプロだもん
言わないだけで単なる'アクシデント'ではない事分かってるから

61 :音速の名無しさん:2022/09/22(木) 19:44:14.45 ID:9yXjkOGs0.net
素人様が何か申していらっしゃる

62 :音速の名無しさん:2022/09/22(木) 20:36:12.85 ID:3rtGJgzZ0.net
まー、あれはマルクは悪くないけどね。突っ込まれてるし

63 :音速の名無しさん:2022/09/22(木) 20:51:43.82 ID:QmV+Ueub0.net
半島ばりの歴史改変がほーら始まったw

64 :音速の名無しさん:2022/09/22(木) 22:42:26.91 ID:+ghlo7LQ0.net
宮城さんはアースシェイカーでドラム叩いてほしい
もしくはボンゴ

65 :音速の名無しさん:2022/09/23(金) 00:42:30.88 ID:eWOWo7kV0.net
>>60
わざとリアをスリップさせる
糞丸の得意技だな

66 :音速の名無しさん:2022/09/23(金) 01:43:23.20 ID:NYI+nZzf0.net
それをフロントリフトでかわすんですね

67 :音速の名無しさん:2022/09/23(金) 10:06:53.93 ID:5caYhUIU0.net
10:05発表 室戸岬の南約300kmで台風15号TALAS(タラス)が発生しました。

68 :音速の名無しさん:2022/09/23(金) 11:32:23.58 ID:iXj0QDiE0.net
江戸時代の火消しは破壊が仕事、GPクラッシャーのマル消すは自己紹介が上手い

69 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 06:22:58.29 ID:VY/1zz4u0.net
痛い右手で頑張ったな、中上
今まで力入れ過ぎてたりして

70 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 08:48:28.53 ID:1ibx6GV+0.net
もう7時間停電復旧しない
予選に間に合うのか?
冷凍食品が溶ける

71 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 13:16:05.91 ID:KTeXiGZh0.net
静岡で高速封鎖
予選は間に合わなかったよ

72 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 13:37:51.97 ID:zA/V5YuE0.net
>>71
昨夜は凄まじい雨だったからな。
俺のところは幸い停電は免れたが断水してる(´・ω・`)

73 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 13:44:13.32 ID:6Ez2N2Zi0.net
14時半くらいから土砂降りになりそう

74 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 14:12:04.41 ID:faRKJZEF0.net
>>68
誰が「巻き込み事故を招き猫」やねん

75 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>72
12時間停電
moto2の中断くらいで復旧

まあTV観戦だが

電気とスマホが止まると本当に不便だな
何も出来ない
信号も消えてたから車で出るのも危ないし

76 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>75
復活オメ。大変だったな

77 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 20:46:13.41 ID:Nfjj+yk80.net
明日の三連単は?

78 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 20:55:57.71 ID:pJ/MMmk80.net
クワルタラロ、ザルコ、ニーニ

79 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 22:12:49.85 ID:Q2Mn+hYf0.net
マルケスって何なの

80 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 22:25:46.18 ID:fRRkegyw0.net
バニャイア、クワルタラロ、ビニャーレス

81 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 22:41:18.34 ID:KTeXiGZh0.net
>>72>>75
無事栃木到着
近くの道の駅で休ませていただく
愛媛から丸二日かかってしまった
俺は予選が見れなかっただけだけど
静岡の人は大変でしたね
今後復旧大変だろうけど頑張って!

82 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 23:19:54.32 ID:pJ/MMmk80.net
>>79
怪物

でも明日優勝は厳しいかな

83 :音速の名無しさん:2022/09/24(土) 23:24:36.99 ID:pJ/MMmk80.net
>>81
大変でしたね
行くだけで体力使い切りそう

再来週友人が在来線+カプセルホテルでF1金土日に行くみたいだが俺には考えられない

うちは停電被害しかなかったけど冠水や土砂崩れにあった人は大変ですね

車の冠水だけでもかなり被害あると思う

84 :音速の名無しさん:2022/09/25(日) 07:06:21.25 ID:6+RYaLc+0.net
チケット忘れた\(^o^)/

85 :音速の名無しさん:2022/09/25(日) 09:08:25.32 ID:fYzeSnhu0.net
当日自由券買うの?
第二アンダーブリッジ~シケインあたりなら当日券で見れたような

86 :音速の名無しさん:2022/09/25(日) 16:08:33.93 ID:dSYt1XuB0.net
>>79
モンスターだよ

87 :音速の名無しさん:2022/09/25(日) 21:03:45.57 ID:cLggpm1+0.net
バニャイアは条件イーブンにして再度勝負ってことかな?
悪のマルケスに助けられてチャンプは後味悪い

88 :音速の名無しさん:2022/09/25(日) 21:03:52.09 ID:ngzCNqyo0.net
ミラーはファンサービス良さそう

89 :音速の名無しさん:2022/09/26(月) 05:35:11.09 ID:2dcmsdT10.net
肝心なところでズザーしても他のライダーに妨害しても許されるのはそういうところだろうな

90 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>88
表彰式の後のミラー最高だった
ブーツに酒入れて飲んで
ブーツ、手袋、膝パッド全部プレゼントで放り投げてた
盛り上がったよ!

91 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
長嶋さんタイへ!嬉しい

92 :音速の名無しさん:2022/10/03(月) 09:49:12.86 ID:gfcfOH8T0.net
ザルコどう考えても忖度したよなぁ
バニャイアを追いつめているマルケスを簡単に抜いたのに
それより遅いバニャイア抜けないとかないだろ

93 :音速の名無しさん:2022/10/03(月) 12:31:00.83 ID:ElrPHJqA0.net
ミラーがペッコに2位譲らなかっただけいいじゃない

94 :音速の名無しさん:2022/10/03(月) 14:48:34.36 ID:LwYSFvv70.net
まあミラーは来年KTMだからな

95 :音速の名無しさん:2022/10/03(月) 15:05:19.41 ID:jR2FLfLB0.net
>>92
だよなぁってか本人がドカからの命令で抜かなかったって言ってるんだからそうだろう

96 :音速の名無しさん:2022/10/03(月) 15:37:53.95 ID:pEXriaeN0.net
ルールまで弄ってチャンピオンなしとか恥ずかしくてたまらないだろうからなドカはwww

97 :音速の名無しさん:2022/10/03(月) 19:20:46.14 ID:cBzjPctH0.net
チーム内のオーダー意外興ざめだわ。ドルナは演出で盛り上がってるように取り繕うけど、世界的にブーイングだろうなぁ。

98 :音速の名無しさん:2022/10/04(火) 11:41:00.84 ID:eCqP1GGh0.net
あそこで抜きに行かなくてレース人気出るわけないだろ
ドカにすれば何がなんでもタイトル欲しいのはわかるが…

99 :音速の名無しさん:2022/10/10(月) 22:28:27.37 ID:mbZdoJbW0.net
なんか公式からパスワード変えろってメール来たな

100 :音速の名無しさん:2022/10/11(火) 20:51:32.32 ID:H6nwfHHM0.net
ポル・エスパルガロはMotoGPの2022年シーズン後半戦において、ホンダから
”改善のためのモチベーション”を感じられなかったと、苦しい心情だったことを打ち明けた。
https://jp.motorsport.com/motogp/news/pol-espargaro-laments-no-motivation-from-honda-to-improve-his-motogp-bike/10382923/

101 :音速の名無しさん:2022/10/11(火) 21:47:45.12 ID:H6nwfHHM0.net
仕事人ザルコ、ドゥカティの”忖度指令”を完遂。バニャイヤ援護で上層部から好評価

「ミサノ戦以降、僕らはいくつかのレースに関する指示を受け取ってきた。
ペッコと戦っていないときには履行するのが難しいモノで、これまではその機会がなかった」
「でも今日は”そのケース”だった。ドゥカティの勝利のために、何もブロックはしない。
ああ、表彰台以外の場所では、ペッコにアドバンテージを与えるんだ。この状況では、
それが僕らの狙うべき“勝利”だった。4位はとても良い結果だ」

なおレース後にはドゥカティのジジ・ダッリーニャ(ゼネラルマネージャー)を始めとした
上層部3人がプラマックのガレージに直行している姿が見られた。
ザルコ曰く、ダッリーニャは「紳士的だ」と好意的に受け止めてくれたという。
https://jp.motorsport.com/motogp/news/zarco-reveals-ducati-issued-instructions-for-battling-motogp-title-hope-bagnaia/10378244/

102 :音速の名無しさん:2022/10/11(火) 23:41:05.98 ID:uDUE7qat0.net
最終戦でペッコがタイトルを決めた暁には、
ドカティライダー8人全員で手を繋ぎながら
感動のチェッカーフラッグを受けてほしい。

103 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>101
ザルコもこうなっちまったんだなぁ
ヤマハにいた頃は誰よりも勝利に飢えてたのに

104 :音速の名無しさん:2022/10/12(水) 11:46:58.92 ID:+mIhaOf50.net
そりゃあの頃から何年経ってると思ってんだよ。
年齢と才能と立場と収入考える歳になったんだろ

105 :音速の名無しさん:2022/10/12(水) 12:35:10.11 ID:Zjx8vnYX0.net
まさにザル子だなぁ

106 :音速の名無しさん:2022/10/12(水) 17:02:33.35 ID:AbwpYkEk0.net
ドゥカティはチームオーダーを使うべきなのか? 6度王者マルケス「最大勢力の利点を活かすべき」と指摘

「(タイGPで)ザルコが凄く速く追いついてきて、僕を追い抜いた後は
ペッコの後ろに留まっていたのは確かだ」
チームオーダーについて見解を求められた際、マルケスはそう答えた。

「(ドゥカティがオーダーを出すのは)普通のことだ。ドゥカティは2007年以来、
世界選手権を勝ち獲っていないんだからね。普通のことだよ」

「何度も”ドゥカティカップ”が先頭の方で開催されている。だから彼らは
それを利用しなくちゃいけない」

「ドゥカティはグリッド上でベストなバイクを持っているし、全ライダーが上位を争っている。
だから彼らはチャンピオンシップを勝つために、その力を使う必要があるんだ。
僕はザルコが言っていることが事実だとすると、ドゥカティはこのアドバンテージを使ってくると思うよ」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/marquez-ducati-must-use-ducati-cup-advantage-to-win-motogp-title/10383317/

107 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ザルコはそこそこ活躍もするがズサー民なので、ドカに雇い続けてもらうためにはサラリーマン仕事もしなければいけないのは当然やわな

108 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>106
ほぼ一人でポイント稼いで三冠とったマルケスが言うと説得力が無いなぁw

109 :音速の名無しさん:2022/10/12(水) 20:07:00.03 ID:jZdk/OEu0.net
それを踏まえてドカのライダーをくさした発言とも読める。

110 :音速の名無しさん:2022/10/12(水) 20:12:47.03 ID:+mIhaOf50.net
いやいや勝てる時に勝っとけっていう話だろ

111 :音速の名無しさん:2022/10/12(水) 20:21:08.93 ID:Q9KZh32B0.net
通常自分以外は全員的なんだが
バニャイアさんは7人のしもべを従えている
しかも彼らは全員最速のマシンに乗っている

クワタあはれ

112 :音速の名無しさん:2022/10/12(水) 20:43:45.95 ID:yDRFmunq0.net
ペコちゃんは今年とっとかないと、才能ある若手がまだまだ下に控えてるから、あっという間にドビみたいに時代遅れなライダーになっちゃう可能性高いからな

113 :音速の名無しさん:2022/10/12(水) 21:00:24.67 ID:Q9KZh32B0.net
来年はフロントのライドハイトが禁止になって
このシステムが1番洗練されているらしいドカの戦闘力が少しでも下がることを期待している

114 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ヤマハは来年のエンジン速そうだしなんとかなるんちゃう

115 :音速の名無しさん:2022/10/12(水) 22:57:14.62 ID:lvbbRZBS0.net
ホンダはマルケス次第すぎてもはやそれで勝ってもマルケスは凄いねで終わるし
ヤマハは今年逃したらもう当分無理そうだし
ドカはドングルーズでもチャンピオン獲れる事を証明したらますます行きたがるライダーは増えるだろうし
スズキはいなくなるし
お先真っ暗だな日本メーカーは

116 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 00:08:56.13 ID:Ko28tm1K0.net
何の根拠も無い推測だな

117 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 00:11:27.23 ID:l78xNKAd0.net
ドカ乗りのマインドはこれよ
レースの話すらまともできない

118 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 00:43:48.72 ID:EzqX17HW0.net
日本人は人が良すぎんだよな
レギュレーションでガチガチされて、ふざけんなもう止めるわってホンダとヤマハが手組んでドルナに対抗すりゃ良かったのに言うこと聞いちゃった挙句に、ドカって言うかイタリア勢有利のレギュレーション変更する場合なってもまだ従ってんだからw
確かにあいつら訳わかんないもの開発してくるしそのサイクルはえーしそれを使えるようにする政治力もあるけどそんな状況なってもまだ晩節汚すってんだからホンダもヤマハもアホだよ。
スズキはいい判断したよ。

119 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 00:46:27.50 ID:bUIWhO230.net
日本メーカーは養分だな

120 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 00:55:46.66 ID:TQ422gQk0.net
>>118
>確かにあいつら訳わかんないもの開発してくるしそのサイクルはえーし
それって日本メーカーの開発力が低くて対応速度も遅いって事だよね
人が良いとかは関係無い

121 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 01:25:03.43 ID:EzqX17HW0.net
ちげーよ。やる気になりゃいいものは作れんだけど、勝手に作ってゴリ押すってことができねーって話だ。

122 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 02:08:14.04 ID:gWGveGwq0.net
アプリリアってそんなヘイトかうようなことしたか?

123 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 05:17:08.66 ID:KOU+nOHW0.net
>>121
勝手に作ってゴリ押ししたってソースプリーズ

124 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 08:41:33.51 ID:ZVvRcUIP0.net
他のメーカーの様子を伺いながらレースすることなんてありえないだろ。
ホンダだってシームレスミッションやニューマチックバルブとか他社より先に新技術投入してたし

ルールの隙をつくってんならRC211VのV5エンジンなんてまさにルールの隙をついたから出来たものだろ

125 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
それだけの情熱が今の日本メーカーにはないってことだ

126 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 09:43:32.40 ID:EzqX17HW0.net
前みたいなガチ開発で参加者主体のレースから今みたいなエンジンの数とかテストダメとか均等言いつつ弱いとこにはおまけやらゆとりルールが横行してそういう方が管理しやすいからってつまらん平均化とマーケットありきの広告業主体のレースなってダメなっただけだから。

127 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 09:54:22.85 ID:u7y2ehRD0.net
>>124
ニューマチックバルブはGSV-Rが国内メーカーで初採用

128 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 09:58:45.59 ID:ZVvRcUIP0.net
>>127
スズキやったかすまんかった

129 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 10:07:44.69 ID:vhFJcU1q0.net
>>127
国内ではスズキが初だけど、全メーカーではアプリリアが初採用だったんだよな。
スズキが採用した時にはすでに撤退してたけど。

ホンダのニューマチック採用はたしか国産勢では最後発だったような。
スズキ→カワサキ→ヤマハ→ホンダの順だったと思う。

130 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 10:08:11.34 ID:fgpNQ9U20.net
ホンダが先進性において勢いなくなったのは事実よなぁ

131 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 10:10:29.44 ID:ZVvRcUIP0.net
ホールショットデバイスなんてモトクロスやってないドゥカティよりもMXGPにファクトリー参戦してる国産メーカーの方が効果が分かってるはずなのにロードレースに持ち込もうとしなかったからなあ

132 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 10:22:36.04 ID:+YiXEWjV0.net
ホンダなんで2輪やる気無くなっちゃったの?

133 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 10:45:41.95 ID:EzqX17HW0.net
純粋なレースじゃなくなったからだろ

134 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 10:51:29.15 ID:ZVvRcUIP0.net
>>133
いつから純粋じゃなくなったの?

135 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 10:52:45.89 ID:vDPbIgs10.net
「純粋なレース」でなく資金に物言わせて自分に都合の良い宣伝場所を構築する
1979年にのこのこ出戻って以来のホンダのスタンスか?

136 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 12:05:04.72 ID:CGeo5adf0.net
HRCはF1で18戦14勝してチャンピオン決めたし技術力がないってことはないでしょう
だとするとmotogp撤退が決まっててモチベが低下してると考えるのが妥当
ガソリンバイクのレースをイメージが悪いと考える勢力が社内に間違いなくいるでしょ

137 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 12:10:57.23 ID:CGeo5adf0.net
>>118
フォルカーダが日本メーカーはタイヤメーカーから空気圧が指定されたら絶対守る言ってたわ
イタリアメーカーはライダーにリスクあっても速さの為ならいろいろやってくる
何かあってもドンマイで済む国と潰れるまで叩かれる国じゃ勝負するの難しいわ

138 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 12:10:57.61 ID:TQ422gQk0.net
>>136
シャシー、空力はホンダじゃないからね
ホンダライダー達が言っていたが、他のメーカーに対して1番大きく遅れているのはエアロだと思う、だそう
最新ではアレックスが言っていたけれど、ポルも中上も同じ事を言っていたと思う
マルクの新型がどうかは解らないけれど

139 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 12:13:18.75 ID:CGeo5adf0.net
>>138
アレックス、ポル、中上、あとブラドルはmotogpライダーのレベルに達してないからなぁ
コネで乗ってるだけだし言ってること真に受けるヤツなんておらんやろ
ホンダもまともに相手にしてる感じしないし

140 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 12:17:09.15 ID:KOU+nOHW0.net
>>139
凄いことを言う奴だな
頭がおかしいのかな?

141 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 12:17:36.91 ID:CGeo5adf0.net
>>134
バニャの飲酒運転黙認とクアルタラロのロングラップペナルティあたりで露骨すぎるな思った

142 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 12:21:28.14 ID:CGeo5adf0.net
>>140
おかしいのはアンタや
プーチはスペイン人しかチャンス与えんし
中上はエエとこが一切ないやん
ブラドルは何年も前に引退したライダーやし
エースに一点賭けはメリットもあるけどリスクも大きいわ

143 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 12:28:40.50 ID:1p684Npo0.net
>>142
いやお前だよクズ

144 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 12:29:55.70 ID:ZVvRcUIP0.net
>>142
ブラドルは代役だからしゃあないやろ。元々成績は期待されてないだろうし

145 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 12:52:54.40 ID:3y8ps6zd0.net
すべてカーボンニュートラルが悪いんや(´・ω・`)

146 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 13:00:02.88 ID:N5znhJ+A0.net
内燃機関は悪役だもんね

147 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 13:01:59.70 ID:vhFJcU1q0.net
>>136

技術があるのに成果に繋がらないのは方向性が間違ってるからだろう

148 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 14:10:18.77 ID:CGeo5adf0.net
>>143
反論できんと誹謗中傷かよ
哀れだな…

149 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 14:16:36.58 ID:ZVvRcUIP0.net
>>148
あんたの言うmotoGPレペルのライダーってどんな条件やねん

150 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 15:15:57.06 ID:CGeo5adf0.net
>>149
夢を見させてくれることや

151 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 15:21:13.85 ID:ZVvRcUIP0.net
>>150
具体的に言えや。

152 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 15:26:28.14 ID:u7y2ehRD0.net
>>129
ホンダも直3だったら02年から採用していたと思う

153 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 15:38:11.78 ID:TQ422gQk0.net
>>150
一生寝とけや

154 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 16:08:43.30 ID:nit0aSWv0.net
>>131
それをもしホンダが先にやってたらレギュレーション違反で吊るしあげられるだけだったからだぞ

中団メーカーがやると次から使わないでねで済ませてもらえるが、チャンピオンチームがやるとコンストラクターズ剥奪とかされるリスクがあるからな

155 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 16:12:00.76 ID:nit0aSWv0.net
>>126
エンジン数はあってもいいが、テストダメはほんと害悪
テスト出来ないから開幕で出た差が終わりまで続くんだから、ワンシーズンつまらないまま終わる
シーズン中にも開発して差を埋めて更に追い越すのが面白いのに

156 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 16:15:24.19 ID:kPcnv1Ws0.net
>>154
何を根拠に
>それをもしホンダが先にやってたらレギュレーション違反で吊るしあげられるだけだったからだぞ
と主張しているの?
具体的にレギュレーションのどの条項に引っ掛かる筈だったの?
何故ドカはそれを回避出来たの?
あなたの妄想に過ぎないのでは?

157 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 16:21:44.00 ID:ZVvRcUIP0.net
>>154
ほんとかよ…?
motoGPでそんなケースあるんか?

158 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 16:28:08.33 ID:ZVvRcUIP0.net
>>155
レギュラーライダーがテストに参加出来ないだけでテスト自体はやってるだろ。

出来ないのはエンジンの改良やな

159 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>158
レギュラー以外でもテスト回数は制限されてるんだよ、少なすぎるほど

160 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>159
ちなみに何回なの?

161 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 20:18:28.23 ID:EzqX17HW0.net
シーズンインでダメだったらワンシーズンガチで棒に振るからな
こんなクソGPおもろいわけない。
最近じゃ割と飛ばして見ること多くなったよ。
つべで2ストの時のWGP見てる方がよっぽど熱いわ

162 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 20:33:04.21 ID:d0NcW1N10.net
>>161
ほんとそれ
どんどんマシンのネガが直されて完成するマシンもあるからな
まあどんどん悪くなるのもあるけど
今はそのままだから桑田なんか見てて可哀想だよ、来季用のエンジンは結構良いらしいのに、前倒し出来ない。チャンピオンがかかってるのに

163 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 21:01:51.46 ID:q/QwYc/X0.net
クアルタラロは今シーズンのほとんどの間、パワー不足の2022年ヤマハに翻弄されてきたが、
過去2年の経験は、「この状況で落ち着く」のに役立っていると語った。

164 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 21:17:52.24 ID:Ys95DVBK0.net
SP300で死者出るの2年連続?

165 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 21:23:33.82 ID:Aafqvt0k0.net
ソニーとホンダ 電気自動車の新会社設立を発表

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1447403.html

166 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 21:38:55.68 ID:Nl/peUUk0.net
300ccなんかそんなパワーないのに死ぬんか?
パワーない故に死ぬんか?

167 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 21:42:18.00 ID:q/QwYc/X0.net
ビニャーレスは、ビクター・スティーマンが亡くなったことを受け、スーパースポーツ300世界選手権で
使用しているバイクに原因があると激しく批判した。
https://jp.motorsport.com/motogp/news/vinales-critical-of-supersport-300-class-after-latest-death/10383857/

168 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 22:15:08.62 ID:u7y2ehRD0.net
>>166
300ccっていうのは便宜上だけで カワサキは400cc、KTMは390cc、19年までいたホンダは500ccだぞ

169 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 22:23:47.51 ID:vhFJcU1q0.net
>>166
ビニャーレスが言う通り、MotoGPマシン並の車重があるのにパワーは全然無いからな。
昨年のビニャーレスの従兄弟の時もそうだったが、今回スティーマンもコース上でハイサイド転倒、直後に後続車に轢かれるパターンだった。
接戦になりやすいのがよくないという説もあるが今回はそれほど大きな集団ではなく絡んだ異相手以外の前後は開いていたからそれが全てではないと思う。

170 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 22:43:00.15 ID:ESgrIWNl0.net
>>168
300以内だったのは最初期のNinja300だけだな
カテゴリー発表時点で320のR3も未発売だったし、フルカウルで対象になる同クラス車がNinjaしかなかったのもクラス名に影響したかも
KTMは単気筒で、ベース車がA2ライセンス上限からみて余裕有るからハンデ有る方だけど

>>167
160kg有るって言うのも問題なんだね
SBKやSSPも相応に重いからあまり考えてなかった

>>166
その2択なら無いゆえにだろうけど
排気量さを埋めるための性能調整が妙に精度高くなった感もある
特性が似すぎてる上、出場ライダーほぼ同じ走らせ方で同じタイムを出せる
スリップの使い合いからコーナー突っ込みでのライン奪い合い勝負、それで当てられたら良いタイムを持っててもおしまい
ワンメイクタイヤの摩耗を持たせながら、ひたすらその繰り返し
タイヤのことを考えるとそうそう突出できない
それでも勝率高い選手はちゃんと出てくるのだけどね
スティーマンがKTM時代に勝ったレースなんか、中盤早い段階で1秒ほど抜け出せて、2位以下は牽制しあいをやめられず、結局大逃げを打たれた

171 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 22:46:38.82 ID:JQDueoeF0.net
ライダーの能力の差が出ないマシン(カテゴリ)だから集団になってしまい、クラッシュが起きても車体が重い鈍いブレーキも弱いマシンだから回避もできない、と。

172 :音速の名無しさん:2022/10/13(木) 23:39:35.62 ID:Nl/peUUk0.net
>>168
便宜上なんだ。まーそれでもアホみたいなパワーはないよね

>>169
転倒後にひかれたのか
正に運が悪かったってことか

>>170
均衡とるのも難しいもんだな

なんにしろレースで死人が出るのは悲しいわ

173 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 00:52:21.24 ID:IhhAnnm00.net
WSSP300は廃止するべきということか

174 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 03:14:07.79 ID:H0Qmz97+0.net
>>170
マシンは160kgも無いだろ、ライダー含めた最低重量なら分かるが
JP250でも2気筒は燃料、ライダー含めた最低重量が200kgで、マシン単体は空タンで120kg位だぞ

175 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 03:19:44.72 ID:H0Qmz97+0.net
>>166
パワー無いから差が付かず、トップ集団が10台とかで団子のままずっとレースして、抜くには無理に鼻突っ込んだり、誰かがワンミスするとボーリングになる

176 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 06:41:14.57 ID:OeHzT3hk0.net
来年で終わりやろ

177 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 08:18:59.86 ID:lEAzoFBB0.net
マルク復帰以降グングン開発進むね
https://pbs.twimg.com/media/Fe_A58raYAAdT1Z.jpg

178 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 09:16:43.28 ID:4ELse0do0.net
また猿真似だって笑われそうだなw
って言ってもいまは色んな事をやってデータをとるのが大事なのか

179 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 09:21:56.54 ID:mvffAiEc0.net
猿真似いいだしたら全部ドカの猿真似だがw

180 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 09:53:47.41 ID:mFjXDj4e0.net
>>177
えっ
ホンダ「よそと同じことはしたくない」
丸「やれ」
ホンダ「はい」
こゆこと?

181 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 13:03:57.32 ID:XJKvK/yC0.net
長島は?

182 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 13:24:33.97 ID:dJuWIEDU0.net
FP1
https://pbs.twimg.com/media/Fe_MzTaXwAQJFgF.jpg
FP2
https://pbs.twimg.com/media/FfAG_wDXgAAR5RH.jpg

183 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 13:27:53.65 ID:a0VMzvfM0.net
ビンダーの2~3秒落ちか…

184 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 13:51:27.35 ID:ogFLclJr0.net
てっちゃん詰めてきたね

185 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 16:05:59.52 ID:lrL1Ojsk0.net
小椋FP2で15番手って大丈夫かな
チャントラと比べてもコンマ4遅い

186 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 16:08:18.31 ID:mvffAiEc0.net
小椋は基本予選でガツンと上がる対応だし
今はチャンピオンかかってるから決勝用のセットも確認しながらだから
アホみたいな走るだけでいいチャントラと比べても無意味

187 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 16:19:15.27 ID:xjLWTGS/0.net
>>178
ドカもホンダやその他を猿真似して来た様にホンダも他を猿真似して理解を進めて追いついて、さらに出し抜くことをするのはその先だ
レースはそういうもの、真似られるものはすぐ真似るのが最低ラインのやるべきこと

188 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 16:49:29.79 ID:4faErPV10.net
真似がダメなんて極論言えばバイクすら作れなくなるしなw

189 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 16:50:20.57 ID:Mgdk4jCb0.net
小椋、今のままだとQ2ストレートインできねーだろ

190 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
フィリップは小椋が得意なコースでは無いからなあ

191 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
フィリップアイランドと言えば南海。海をバックにロスマンズカラーのガードナーとドゥーハンが疾走するCMが懐かしい。

192 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
コースが水没してたし路面がダストだらけプラスラバーが全然乗ってないんじゃね?

193 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 19:59:42.91 ID:aUlsEaGC0.net
ホンダ、2023年に向けて今からテスト中。マルケス「新型エアロアップデートはポジティブ」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/marquez-trying-so-many-things-conditions-your-potential-for-the-race/10384384/

194 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 20:08:27.00 ID:aUlsEaGC0.net
原田哲也のバイクトーク Vol.90「バニャイアを抜かなかったザルコの状況判断」
https://young-machine.com/2022/10/14/381525/

195 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
サンクスデーにマルク来る~

196 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 22:24:42.20 ID:/w/wxVpx0.net
https://pbs.twimg.com/media/FfAamyaUcAAAUXI.jpg

197 :音速の名無しさん:2022/10/14(金) 23:20:55.51 ID:yMSB3urc0.net
マルケス居ると少し楽しみが増えた感じがする

198 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 03:03:36.75 ID:p1yTEMIE0.net
体も今回は手術は本当の意味での成功だったみたいだし
後は筋肉が付けば操舵は問題ないみたいだしな
恐ろしい奴だわ

199 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
スペインの医者がダメだったんだな

200 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>197
やっぱなんだかんだスーパースターだよな
唯一ロッシロスを補える人材

201 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 08:29:55.21 ID:IiI8cT8/0.net
ラテン系は医者も適当だな

202 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 09:16:30.91 ID:z6rZxaf30.net
クワタはロッシの頃とは違う、糞なヤマハで連覇に挑む天才なんだが
走り以外の要素のせいでスーパースターになり得ていない

203 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 09:35:47.23 ID:TmuhurVE0.net
万全なマルケスを叩き潰せばスター扱いになるんじゃないかな
まだマルケスと真剣勝負してない

204 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 09:49:33.79 ID:GXXgjiv60.net
クラッチロウがわりと速い
モルビデリは怪我してもうダメなんかな

205 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 09:56:12.20 ID:4Hq4OFut0.net
>>203
これだよな
昔から見てるもしくはレースやってたとか言うやつから見たらどう考えてもガチでやったらトラウマ植え付けられるだけとしか思えない。
今はマシンが色々と違いすぎるのとタイヤがまともに機能してないからちょっと勝負になってるけど

206 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 12:52:08.42 ID:p1yTEMIE0.net
このサーキットでこれだけ走れるって
来年体治ったらマジでチャンピオンになるんじゃないか?
糞マシンだの言われてるホンダのマシンでだぞww

207 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 13:00:21.79 ID:A2cilmmT0.net
決勝はワラビー出ないといいけどな

208 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 14:35:01.08 ID:mYEjIPbb0.net
今期のホンダMotoGPマシンは本当にクソだったのか?
2番手とはいえマルケス兄もラップレコードを更新する速さだったんだろ?
個人の能力だけじゃこんなタイム出せないだろ

209 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 14:49:06.33 ID:ooml+sSs0.net
クソバイクを誰が乗っても走らないレベルとするなら、
今年のホンダマシンは天才ならそれなりに走らせられて、必ずしもクソではなかったかもしれない
だがそれにしたって他3人の結果が酷すぎて、心情的に良バイクとは呼びたくない

210 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 15:36:18.14 ID:p1yTEMIE0.net
散々ホンダのバイクは糞糞言ってた奴が糞バイクじゃないんじゃないか?とか笑えるんだがw
それなら雑魚3人がゴミクズなんだろうな

211 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 15:51:15.72 ID:GXXgjiv60.net
マルク以外のホンダライダーをクソだとわかってないヤツ頭おかしい

212 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ホンダの3ライダーをドカの若い才能と比較すれば明らかに数段落ちる
これはプーチの責任

213 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>211
マルクがあまりにも突出しているだけで、糞なのは君の脳みそだと思うけれどな

214 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
実際変わってるんじゃないかね
アレマルとか明らかにポジション良くなってきてるし
Nagはしゃあない

215 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 16:50:08.70 ID:ek0xvBql0.net
マルケスが居ないから勝てただけの虚しい王者が3年続く
おかげでスズキも勝てたけど

216 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 16:53:03.42 ID:M+hGODgo0.net
>>207
カモメが飛びますw

217 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 17:04:48.71 ID:xpfG7Zze0.net
多くのMotoGPライダーは、フィリップアイランドでの野生生物とのニアミス防止を求めている

218 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 17:09:00.16 ID:p1yTEMIE0.net
>>215
ほんとそんな感じだな
所詮はドングリーズでしかないしな

219 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 17:20:38.19 ID:GXXgjiv60.net
>>213
モータースポーツ知らんヤツだな
セナでさえマシンが劣れば勝てなかった
人間の力だけで勝てるわけないだろ
オマエは金輪際motogp見る資格ない

220 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 17:35:22.27 ID:IzCnyfQV0.net
>>219
MotoGPより道具の割合が遥かに大きいと言われるF1を引き合いに出す奴にMotoGP見る資格を云々されたくないな。

道具がダメなら勝てないというのなら、引き合いに出すべきはドカ在籍時のロッシさんだろ(´・ω・`)

221 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 17:47:42.71 ID:BagIAA/X0.net
見る資格とかw

222 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 17:52:33.07 ID:0ruQWYsx0.net
>>219
お前みたいな基地外にそんなことを言う資格はない

223 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 17:59:27.70 ID:GXXgjiv60.net
>>222
反論できないと誹謗中傷かよ
ネトウヨ哀れだな

224 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 18:04:12.66 ID:6QvLJRhR0.net
見る資格とは?

225 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 18:04:55.25 ID:0ruQWYsx0.net
>>223
誹謗中傷?
ホンダ自体がバイクに問題があることを認めている
お前が言うクソなライダー達はテストライダーのブラドルを含めて全員シート保持
クソなのはお前の脳みそだろう
俺は知恵遅れのネトウヨは嫌いだが、お前こそネトウヨなんじゃねーの?

226 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 18:06:21.33 ID:GXXgjiv60.net
>>225
ネトウヨ反応早すぎwww

227 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 18:06:33.02 ID:p1yTEMIE0.net
しかもセナってwww
別に今年の0勝の7回チャンピオンのハミルトンでもいいはずだが
道具うんぬんいうならw
>>220
だなww

228 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 18:25:18.01 ID:ZrCCschY0.net
ネトウヨの意味もわからずレッテル貼りしてる人間が正論かざしてるつもりになってるのがもうね…
一連の流れのどこにネトウヨ要素あったんだろうね

229 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 18:54:10.25 ID:0ruQWYsx0.net
>>226
反証したら、ネトウヨのレッテル貼りしか出来ないのか
哀れだなぁ…

230 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 19:31:47.61 ID:p1yTEMIE0.net
ネトウヨとかいうワードを使うやつはアホか犯罪者予備軍しかいないのがよく分かるなw
自分はネトウヨ連呼してるのにwww

231 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 19:48:16.21 ID:mKA6sJnt0.net
>>214
精神的な問題じゃないかね
今までは3人とも成績が出ないからマシンに信頼感がなかったけどマルクが乗れば速いからマシンのせいじゃないとやっと気付いたみたいな

232 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 20:30:22.73 ID:7xiBVaaH0.net
マルケスが異常なだけかマルケスSPが直ってないだけだろ

2019年以前もランキングだけ見れば1位のマルケス以外はチャンピオンマシンに乗ってるとは思えないくらいの成績だし

唯一ペドロサ位か?マルケス並みに走れてたのは

233 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 20:46:34.67 ID:xpfG7Zze0.net
’22モトGP開幕直前! ホンダプレイバック【マルケス低調でRC213Vの課題が明確に】
ホンダ開発チームへのインタビューをもとに、元GPライダーの青木宣篤氏が分析する。

推測だが、高剛性で硬いRCVのフレームをきちんと乗りこなせるのは、ズバ抜けた身体能力と
ハードブレーキングが身上であるマルク・マルケスなのだ。強烈なブレーキングからマシンを
ねじ伏せるようなアグレッシブなライディングだったからこそ、RCVを扱い切れた。
だが残念ながら他のライダーには難しかった。

そして’21シーズンはマルケスが本調子ではなく、他のライダーと同レベルのパフォーマンスに
なってしまった。そのことが、RCVの”扱いにくいさ”を露見させたのではないか…。

そんな推測を桒田氏にぶつけてみると、「おっしゃられていることは、あながち間違っていません…」と
苦笑いした。

「ずっと言っているように、私たちはマルク・マルケスのためのマシンを作っているつもりはありません。
ですが、結果的にそうなっていたことは否めない。私たちも無意識のうちに、『他のライダーも
マルケスのような走りができるようになればいいんじゃないか』と思っていたのかもしれませんね」
https://young-machine.com/2022/03/01/296172/?gnmode=all

234 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 21:00:37.85 ID:z6rZxaf30.net
motogp史上最高の天才にマシンを合わせるのはまあ当たり前

235 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 21:15:18.37 ID:GXXgjiv60.net
2位は敗者のトップにすぎない

236 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 21:30:16.81 ID:ZrCCschY0.net
と、ネトウヨの意味も知らずに使った恥ずかしい知能の人が言っております

237 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 21:59:42.93 ID:GXXgjiv60.net
ネトウヨ過敏すぎw

238 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 22:19:11.27 ID:uPGihM7r0.net
もうネトウヨおじさんは引くに引けなくなったみたいだな

239 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 22:19:18.75 ID:TmuhurVE0.net
ペドロサがいた時は柔らかいフレームだったのかな
だとしたらガチガチに硬いフレームはマルケスの要望ということか

240 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 22:20:49.06 ID:GXXgjiv60.net
ネトウヨ効きすぎやろwww

241 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 22:29:40.22 ID:ZrCCschY0.net
>>238
「知識ねー奴はMotoGP見るな」とまで言い、煽ったつもりが使い方を間違えてるという、学のなさを露呈したからね
指摘されてそれをなかったことにしようと必死ですが、ID変わるまでオモチャにさせていただきます

というか、バイク板で週末によく暴れて論破されて逃げる
・パニガーレ乗り日本車下げガイジ
・ホンダ憎しガイジ
上記いずれかだと思われます

242 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 22:41:09.92 ID:9ARCWq/Z0.net
>>202
ロッシは最高のホンダから糞なヤマハに変えても連覇した天才なんだが?
ドカ移籍の頃は大分柔軟性が喪われてて適応仕切れなかった

243 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 22:46:00.23 ID:6rAvgzek0.net
>>241
家の近所の山じゃパニガーレと最新式 CBR が仲良く戯れてるぞ

244 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 23:06:21.49 ID:wc/Zj+IW0.net
>>242
4気筒800のホンダ、ほぼゴミだったけどな

245 :音速の名無しさん:2022/10/15(土) 23:17:02.78 ID:EZ+YYT7Y0.net
>>216
やっぱり?w

246 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 00:11:56.57 ID:FbUtzzpb0.net
カモメアタックが風物詩だからなあ

247 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 00:57:22.01 ID:lTLnHA2B0.net
>>242
ヤマハが糞だったのは5バルブのフラットプレーンだったからだろ?
ロッシ移籍と同時に4バルブのクロスプレーンにして戦闘力上げたんだし糞とは言えないんじゃない?

248 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 02:49:26.39 ID:G7J4MGi20.net
えらい陰キャっぽい彼女つかまえたなw

249 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 06:26:57.00 ID:BcZlNnZR0.net
>>242
まずヤマハはクソじゃなかったことと、
あの時代のライバルはレベルがちょっとアレだったことを覚えておくべき
ロレンソがあの時代にいたら確実にロッシさんのタイトル数は半分以下になってたよ

250 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 11:16:29.91 ID:vefuNtT20.net
>>249
ライバルのレベルに関するエビデンスは?w

ポンコツロレンソさんが前代未聞の運営から引退勧告された歳に
ロッシはピチピチのポンコツと肩を並べてたんだぞ
さらに36歳であの、あのマルケスに勝ってしまっているw
全盛期同士であれば間違いなくポンコツは尊敬するビアッジペドロサ程度で終わらせられてたわ

マシンもロッシが選定して変えたから戦えた
恥を知りなさい愚か者が

251 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 11:21:08.43 ID:5i8AZ70E0.net
>>249
糞やろ。2003年の最高成績7位やで?
表彰台も3位1回だけだし

スズキみたいに慣れない4stV4で参戦したわけでもなく1980年代からレース実績のある5バルブ4気筒でこの様

252 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 11:36:43.69 ID:iq0WAFlU0.net
エビデンスw

253 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 11:38:48.63 ID:s/3SV8yU0.net
03年以前と04年以降ではエンジンも車体もコンセプトからして完全に別物だから、
03年が糞だから04年も糞という論理は成り立たない

254 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 11:42:31.19 ID:mREy1ylo0.net
今日はミラーの日だわ

https://twitter.com/diosmilleraus/status/1581195437351964674?t=0XlI-ZnsN1eYFwR8JEPATQ&s=19
(deleted an unsolicited ad)

255 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 11:54:01.19 ID:90YpefUd0.net
>>253
04M1は03M4を4バルブクロスプレーンにしただけで基本設計は同じだろ
完全新設計になったのは05年からだぞ

256 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 11:54:38.28 ID:90YpefUd0.net
>>255
自己レス。03M4じゃなくて03M1

257 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 12:04:51.63 ID:Wak/6Xjd0.net
>>250
危なくて辞めさせられた元チャンピオンはロレンスだけw

258 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 12:46:02.38 ID:4NxGsBh70.net
>>253
ロッシがチャンピオン取ったけど他の人の成績は変わらんかったしロッシが凄いだけで04M1は大したことないんじゃね?

259 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 12:54:41.71 ID:+p0qlye70.net
やっぱ中上があれでもすごいってのが証明されたな

260 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 12:58:59.78 ID:YwGQ8PmC0.net
リンス頭をあと3年ぐらいしたら結構すごいことになってそう

261 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 12:59:23.30 ID:+xVnIEH20.net
5バルブ無駄だったな

262 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 13:17:08.24 ID:dcqJJDGv0.net
スズキはつくづくもったいねえ
かなうことならバイク部門を引き受けて参戦続けたい😢

263 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 13:20:42.06 ID:oTIxDAcP0.net
ケニーロバーツも8耐マシンに乗ったとき5バルブにあんまり良い印象なかったらしいね

264 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 13:22:29.54 ID:bp3M5wCB0.net
>>262
開幕前、旋回性を維持したまま最高速を上げたって話題になってたよね

265 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 13:33:47.15 ID:+xVnIEH20.net
4輪のF1でとっくにダメ出しされてたんだよな

266 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 14:03:12.75 ID:tzBaUqi30.net
>>262
ヤマハにプレゼントしてやれよって思ってしまう

267 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 14:05:44.06 ID:7iHXWUFS0.net
マルケス2位で100回目のポディウムか
まさに生ける伝説だな

268 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 14:08:34.14 ID:jv9Lp0Wf0.net
今、録画しようとしたらオーストラリアgp終わっていたでござる

269 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 14:20:12.27 ID:5R81r0o30.net
ホンダはヤマハの次にパワーが出てないのか?直線遅くね、スリップから引き離されがちだし

270 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 14:58:49.52 ID:L54mD5v80.net
ニーニの356.4km、ペッコ350.0kmに対してマルクと長嶋341.8km、ポルとアレマルは344.0km
リンスは346.1km、ミルは345.0km
ファビオとカルは340km切ってる

ホンダはそういうセッティングだったんじゃないかね

271 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 15:08:48.77 ID:ywPQWtTI0.net
搭載燃料減らしてパワーモード下げて走ってる

272 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>269
ホンダの最高速が伸びてないのは後輪のグリップ、トラクション不足のせいだと思う

273 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>269
マルケスが予選の時にスリップ使わないと今のホンダでは無理つってたから
ダウンフォースを多めに付けてるのかそれともこれが限界なのか
もしくは立ち上がりが遅いのか

274 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 15:59:33.84 ID:Fk9ldpeo0.net
クアルタラロ、マシンに不満あり。限界を越えたライディングをしないといけない。集団になると抜けない

275 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 16:41:53.96 ID:hNS/Q7fv0.net
マルケス弟は次戦ロングラップペナルティか

276 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 16:45:35.64 ID:n9GqXk120.net
マルケスがドゥカティのマシンに乗ったら無双するかな?

277 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 17:09:11.80 ID:jcxnHZY40.net
>>273
最終の加速のたびにリンスに離されてたし
中高速域での電制かエンジン特性て感じかなぁ?

278 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 17:56:09.11 ID:90YpefUd0.net
>>277
フレーム由来のトラクションが足りないってのもあると思う。
マルクはもてぎの時だったか、「ドカの加速は別世界」って評してたけど、スズキにも負けてるんだよな。

そのスズキのレースも残す所あと2つ。惜しい。実に惜しい(´・ω・`)

279 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 17:58:31.09 ID:Fk9ldpeo0.net
マルケスは予選で2番手タイムを記録したが、このタイムを出すにはバニャイヤのスリップストリームの利用が不可欠だったと話した。
https://jp.motorsport.com/motogp/news/marquezs-australia-motogp-front-row-impossible-without-outside-assistance/10384869/

280 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 19:21:01.41 ID:Fk9ldpeo0.net
クアルタラロはヤマハのスピード不足とリヤグリップへの苦戦が、今回のレースで過剰な
プッシュにつながり、最終的なクラッシュへと発展したことを認めている。
しかし同時に、今のバイクでは限界に達しているとも付け加えた。

「限界を超えているんだ。でも僕にとって、それは問題じゃない」
「問題は他のライダーとは違った方法で乗らなくちゃいけないことだ。ひとりでは凄く速さが
あるのは皆分かってるだろ?」

「でもレースになると、いつも厳しくなってしまう。だから、僕たちはこの先、バイクをレースで
勝てるように作らなくちゃいけない。ウチのバイクも合わせていく必要があるんだ」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/quartararo-facing-toughest-job-of-my-career-as-motogp-title-hopes-fade/10385200/

281 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 20:29:56.30 ID:+xVnIEH20.net
逃げられなくなった逃げ馬の悲哀

282 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 20:50:50.82 ID:2FPk5max0.net
来年はエンジンも改善されるだろうが…相方がモルビデリじゃなあ…また孤軍奮闘か…

283 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 21:22:58.25 ID:IUmIuzjg0.net
>>278
なんか数シーズン前に戻ったようなコメントだな。

284 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 21:30:49.32 ID:DXYenahH0.net
またヤマハが謝罪するのか

285 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 21:43:00.72 ID:Fk9ldpeo0.net
マルケス

今日はすばらしいレースでした。とても楽しいバトルでした。ポディウムに戻ってくることができて
最高の気分です。ここまで長い道のりでした。そして次のステージにたどり着くことができました。
今日はリアにソフトを使いましたが正しい選択でした。フィーリングはとてもよく、最後まで戦うことが
できました。
序盤はいい位置を走るために少し状況をコントロールしなければいけませんでしたが、レースは
とても楽しかったです。優勝を目指し、がんばりました。
今日はすべてが順調でしたが、アレックス・リンスは終盤とてもいい走りをしていました。
今日はたくさんのオーバーテイクがあり楽しむことができました。
特に2コーナーはマシンがとてもよく機能していて楽しかったです。私たちはよくなってきていますが、
まだやらなければならないことはあります。最高峰クラス100回目の表彰台を達成することができました
https://honda.racing/ja/motogp/post/motogp-2022-rd18-race

286 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 23:33:10.89 ID:uAmAU24Q0.net
ヤマハは進入から脱出までずっとフロントブレーキを握る特殊な乗り方のクワタに合わせたマシンではなくモルビデリに合わせた方が後々の事を考えたら良いのでは
型落ちサテライトでランキング2位のモルビデリは環境さえ整えば勝てる

287 :音速の名無しさん:2022/10/16(日) 23:48:33.37 ID:p8fFUg+v0.net
ビンダー弟よりもクラッチローよりも後ろを走って転けてるモルビデリに何を期待しているんだ。

288 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 00:15:19.56 ID:sjvyCL0a0.net
乱流作って後ろにつけないようにしよう

289 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 00:23:58.97 ID:K3la0yHa0.net
散々マシンとチームに文句付けてたクアルタラロさーん
自分がフロックでチャンピオン取ったポンコツだって前回、今回でよーく分かったでしょ?
お前はドゥカに移籍してもチャンピオンなんか二度と取れねーんだよアホフランス人

290 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 00:27:09.10 ID:S/VvA0eK0.net
>>289
散々文句を言っていたのは謝罪会見までさせたロッシとマーベリックだと思うが
ファビオは明らかに劣るバイクで頑張っていると思う
アンチには何を言っても無駄だろうが、マルクを除けば頭一つ抜けた才能だろ

291 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 00:30:09.59 ID:K3la0yHa0.net
>>290
才能のあるライダーはポイントをしっかり取る奴だ
発狂してリタイアを繰り返す奴はその器じゃないんだよ
劣ったマシンならそれで相応のポイントを取る奴が二輪でも四輪でも優秀な奴
クアルタラロは所詮この程度でしかない
ドゥカに乗れたとしてもチャンピオン取れる保障はないよこいつには

292 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 00:35:12.41 ID:S/VvA0eK0.net
>>291
発狂してリタイアを繰り返す…俺とは違うMotoGPを見ているようだな

293 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 00:38:18.06 ID:mTcPOius0.net
>>290
いや、契約延長の発表するまではかなりマシンに文句言ってたよ
チームに文句言ってたのはあんま聞いてないけど(メーカーの文句は言ってた)

でも俺もファビオは相当な才能の持ち主だと思うわ
ここまでよく頑張ったと思う
今のヤマハでここまで成績残せるの他に居ない

294 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 00:48:28.12 ID:mTcPOius0.net
>>291
お前は2015年のマルケス忘れてんのか?
リタイヤ6回でチャンピオン逃してる
天才ライダーであってもそういう年は経験するもんでしょ、

あの年はヤマハがやたら速くて、それを追うのに無理しないといけないからお前が絶賛するマルケスでさえ転倒が多発したんだよ
まぁそのうちの2回の転倒はアレだけど(荒れるから触れないでおく)

今年のファビオの転倒リタイヤは3回だ
まだマシな方だぞ

295 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 01:53:18.73 ID:3dxjwFyi0.net
発狂してリタイア繰り返す奴がだめならバニャイヤもダメだな、ありゃタマが小さ過ぎる

296 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 02:08:32.03 ID:NeULdCeA0.net
突然トップ争いに登場するマルケスはやっぱヤバすぎだな

297 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 03:07:42.93 ID:/EXa0EQD0.net
何度見直してもリンスが勝ったの謎だ

298 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 05:37:31.63 ID:RsVzDE0/0.net
それよりもポルのゴミ具合が酷いんだがw

299 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 08:30:54.60 ID:+GqFMVHT0.net
なんかマルケスとかロッシの速さが当たり前的に思ってる素人多すぎで面白いな。

300 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
シューイって言うの?あれ気色悪いんだけど

301 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 09:30:20.79 ID:djxnYiMt0.net
俺もシューイ嫌い
リカルド引退でせいせいするわ

302 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 10:06:44.70 ID:O1RzdreQ0.net
F1ほどじゃないにしてもモータースポーツは道具9割だから
さらにこの道具を生かすのはライダーというより担当メカニック
だからロッシも中須賀も指名したメカニック以外は絶対触らせなかった

303 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 16:31:28.32 ID:RsVzDE0/0.net
その通り
多少のセッティングの方向によるマシンの開発の方向はエースに寄るのはあるけど
基本的にはメーカーは好き勝手に作って合わせるようにもっていくの担当メカニックなりエンジニアの仕事

304 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 18:27:54.23 ID:C39MqJC00.net
2022/07/14
クアルタラロ、序盤戦でのヤマハ批判反省「最高速についてちょっと言い過ぎた」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/quartararo-complained-too-much-about-yamaha-in-early-2022-motogp-races/10337040/

305 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 18:28:53.27 ID:C39MqJC00.net
MotoGP第18戦でアレックス・リンス選手が優勝

スズキは、2022年シーズンをもってMotoGPへの参戦を終了しますが、引き続き残り2レースで
勝利を目指して全力で戦い抜いてまいります。
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2022/1017/

306 :音速の名無しさん:2022/10/17(月) 18:58:43.80 ID:OURvuo870.net
もし撤退を撤回しても売るバイク無いしなスズキは

307 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 05:42:19.43 ID:yPbYzeOe0.net
スズキは4輪の売り上げで生き残ってるだけだしなバイクは基本お荷物だから今のスズキでは
トヨタ資本入ってそこらは厳しい見方されてるし

308 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 06:30:07.63 ID:BC+UtzfR0.net
トヨタから来た役員が二輪に厳しいってソースあるの?厳格なソースでなくていいんだが

309 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 06:58:35.78 ID:olGO0zLr0.net
ほんとトヨタはモータースポーツにとって要らない

310 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 10:11:12.73 ID:mRWRazW40.net
バイクの売上自体は世界的に下げ気味だし
アジアではスクーターがほとんどだし
レースでの勝利が利益に直結せんのよね
でも、レースは4輪より圧倒的に面白いんだよなぁ

311 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 10:15:07.81 ID:Qnj3ZNLH0.net
>>308
なんにも無いよ
単なる妄想

312 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 10:43:51.83 ID:NnMoEqAb0.net
テレビだと2輪が面白いんだけど
サーキット観戦だと小さくて誰が誰だか分からないからつまらない

313 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 11:05:27.72 ID:mRWRazW40.net
サーキットは音を楽しみに行く

314 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 14:42:35.02 ID:+prYguZu0.net
>>310
アジアではスクーターは台湾以外は売れてないよ
アンダーボーンはスクーターでは無いし、インドは250までのバイクが売れてる
日本では直結しないが最近の主戦場の東南アジアでは直結するよ

315 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>314
安価なインドや中華製バイクが幅を利かせてるから、レースが売り上げに影響するって感じはあまり無いな

316 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 15:40:07.19 ID:04fOcSK00.net
>>315
タイやらインドネシアみたいな東南アジア地域だと日本メーカーがシェアの大部分を占めるからそれはただの偏見だろう

317 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 15:46:55.08 ID:Qnj3ZNLH0.net
インドのバイクが幅を効かせてるのはインドだけだし
中国のバイクが幅を効かせてるのは中国だけだよ

ただ両方とも人口の多い国だから成り立ってるって話

318 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
スズキはもはやバイクの会社ではないからなえ
売り上げなんか調べたらいくらでも出てくるんだから見てきたらいい
儲けの桁も一桁違うし
減少率なんかバイクは50%越えとか未来なんか危険でしかないw
そら撤退するのは当たり前

319 :音速の名無しさん:[ここ壊れてます] .net
マリン事業くらい利益率が高けりゃこんなことにはならなかっただろうな

320 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 18:58:19.70 ID:qqIOn99S0.net
毎年同じようなマシンで同じコースを走るのではなく、一年毎に逆回りとかすれば面白いのに。

321 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 19:05:53.78 ID:BheKPWIK0.net
セーフティゾーンが逆回りでは対応できない

322 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 19:10:02.32 ID:qqIOn99S0.net
そうなんでしょうけど、研究され切らないように毎年予想のつかない変化があればライダー差が出て面白いかなと。

323 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 19:14:37.88 ID:04fOcSK00.net
紙一重で死ぬかもしれない世界なんだからあんまり変わったことはできないだろ。

324 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 19:53:00.97 ID:dTBAFSc40.net
まぁホンダよりヤマハの方が深刻なんだよな
桑田が彗星のように登場したからいいようなものの
ロッシもビニャも最近のヤマハではもう全くダメだったわけで
ヤマハがもう速いマシン作れなくなってるのはここ最近のことじゃないからな

325 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 19:56:50.34 ID:qqIOn99S0.net
金で多くの優秀な人材だけ集めて、時間も十分かけてテストを重ねて、もうルールや人間全て研究し尽くされてF1なんかもうシュミレーションで練習する始末で、この牙城を崩さないと面白くない。。

326 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 22:05:02.45 ID:3hHS5G5m0.net
>>324
ビ二ャは去年も勝ってるからアプリリアよりはいいマシンかもしれない

327 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 22:33:12.08 ID:o7rDw1Nz0.net
中の人、おちつくんだ!
https://www.motogp.com/ja/news/2022/10/17/%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%98-%E3%83%8A%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AD-%E5%A4%A7%E8%85%BF%E9%AA%A8%E9%AA%A8%E6%8A%98%E3%82%92%E9%AA%A8%E6%8A%98/441329

328 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 22:48:13.83 ID:saY1ZJJL0.net
>>324
ヤマハが速いマシン作れないのではなくドカだけ異常に速いだけ

329 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 00:05:10.05 ID:ALMwZZhm0.net
>>327
久しぶりに超スペクタクロな翻訳を見た(´・ω・`)

330 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 00:12:07.63 ID:tv3FTNfm0.net
頭痛が痛い

331 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 04:43:28.05 ID:XKE3f21u0.net
>>327
誤って誤字しちゃったんだな

332 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 06:55:08.46 ID:6anldj4d0.net
ロッシが勝てなくなったのはヤマハ云々ではないでしょう
カズとか中村俊輔と同じ

333 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 09:31:15.08 ID:L2LYB2KS0.net
>>332
理由を1個に絞るなよw
まぁ最後の2年は加齢がでかいけどな。

334 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 09:39:19.11 .net
ロッシが勝てなかったりヤマハがチャンピオン取れなかったのはタイヤとECUの変更に上手くアジャスト出来なかったからだろ。

ロッシもずっとリアグリップが足りないってコメントしてたし

今も内圧問題とかで他社よりタイヤで苦労してるっぽいしな

335 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 09:39:44.81 .net
ヤマハもホンダも改良されず他社はどんどんアップデート
桑田とマルケスは才能で格下マシンで孤軍奮闘

336 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 09:47:25.10 .net
才能ではなく担当メカとエンジニアの力

337 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 09:56:55.15 ID:6PWO/HQD0.net
担当メカニックやエンジニアの力でどうにかできる程度の差ならモルビデリはあんな順位に居ないって

338 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 10:17:36.74 ID:7ytCH9T70.net
モータースポーツであそこまで成績変わるのは本当に不思議
しかもモルビデリは型落ち機で優勝してたくらいの優秀なドライバー
本当にちょっとしたことなんだろうな

339 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 10:30:24.66 ID:fRHadM8S0.net
>>338
モルビデリの不調は、マシンの問題もあるのかもしれないけど、主原因は足のけがでしょ

340 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 10:54:08.17 ID:zVmtw2KB0.net
いや型落ちでランキング2位の時の担当エンジニアとメカを変えられたせい

341 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 11:00:02.66 ID:6PWO/HQD0.net
>>339
去年の復帰直後は怪我の影響でズルズル下がってくレースになることが多かったけどそれでもセカンドローを獲得したりと今年よりも良かったけどなあ

342 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 11:39:32.33 ID:fRHadM8S0.net
>>341
レースから遠ざかってたの長かったから
あのドビですら、1年別の事やってたらさっぱりだったからね
遠ざかってた期間+けが+マシン
これは厳しそう

343 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 11:43:43.79 ID:xnHFmLwK0.net
>>339
ケガしてからほんと全くダメになっちまったな

344 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 12:10:10.63 ID:Sj3tb+/B0.net
>>334
なんでうまくアジャストできないの?
ホンダもヤマハもミシュランとは数十年に及ぶ付き合いなのに

345 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 13:20:26.57 ID:m8uM5tPq0.net
あ…ありのまま週末に起こった事を話すぜ!

「おれはミスらんの新タイヤにアジャストしたと
思ったら後からミスらんがサーキットにアジャストしていた」

な…何を言っているのか…わからねーと思うが…おれも…何をされたのか…わからなかった…

頭がどうにかなりそうだった…催眠術だとか超スピードだとか

そんなチャチなもんじゃあ断じてねえ、もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

346 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 13:21:52.26 ID:6PWO/HQD0.net
>>344
長くなって良いなら
あくまで素人が色んな話を見たり聞いたりしたものから予想してるだけだけども

ヤマハがアジャスト出来なかったのはエンジンのせいになるんじゃないかな?
直4とV4だとエンジンの構造上特性が違ってて、良く言われるのが後ろバンクがない分直4の方が重心を前に出来て前輪へのメカニカルグリップを確保しやすい。
裏を返せばリアのメカニカルグリップはV4より薄いって事なんだろう。

オリジナルECUの頃はそのメカニカルグリップの不足を高度な電子制御で補ってたから速かったけど共通ECUだと難しかったんじゃないかな?
今はリアのメカニカルグリップを電子制御じゃなくシャシーで補おうとしてると思う。
タイヤはメーカーだけじゃなくてサイズが変わったのも大きく影響してると思う

ホンダの場合はマルケスSPからの脱却を狙って誰もが乗りやすいバイク=前後輪のグリップを感じやすいバイクを目指してんじゃないかな?
そのため前輪へのメカニカルグリップをを増やしたらリアのメカニカルグリップが減って前に進まないっていうヤマハみたいな症状が出たんだろう

通年ならヤマハと相性の良くてホンダと悪いカタールでポルが3位、クアルタラロが10位だったのはその為なんじゃないかな?

不足したリアのメカニカルグリップを補うためにカーボンスイングアームより重いカレックスのアルミスイングアームを試したりリアカウルにウイングを付けたりしたんだろう

347 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 15:35:31.42 ID:GCUaKR9Y0.net
1番の原因はトップと下位のタイム差がとてつもなく少なくなってる事だろ

348 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 16:13:24.10 ID:7ytCH9T70.net
競争が激化して良いことのはずなんだけどね
突き詰めていくと行き詰るということか

349 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 17:10:47.44 ID:qt63Umyg0.net
競争が激化する事と
競争を激化させる事は違うって事だろうね

350 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 17:29:41.38 .net
ダリビン降格か

351 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 18:31:50.51 ID:M8E+NhN00.net
来年からSBKはホンダとBMWに対してスーパーコンセッションという救済策が出るそうだ
https://www.bikesportnews.com/news/news-detail/worldsbk-tech-boss-smart-outlines-super-concession-rules

352 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 20:12:22.94 ID:0vuYM5db0.net
喜ばしいリンス優勝と問われる企業の姿勢……並べられた美辞麗句がスズキに刺さる?
https://jp.motorsport.com/motogp/news/motogp-2022-column-rd18-suzuki-csr/10386283/

353 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 20:13:55.29 ID:XThQPnIb0.net
多数の従業員の生活を守るのが第一でいいよ

354 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 23:06:35.63 ID:L2LYB2KS0.net
>>352
最後かなりシニカルだなw

355 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 23:15:03.07 ID:qt63Umyg0.net
企業の生き残りをかけた大事な時期にレース続行とか
それこそ企業としての姿勢を問われるどころか糾弾されるわなw

356 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 00:50:34.44 ID:nM+ZiOmQ0.net
>>344
仕様がコロコロ変わるからだろ
シーズン中に変えるとかワンメイクの供給としての根本が覆っててわけわからない

357 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 06:55:48.37 ID:VYfdjP9H0.net
スズキは永久追放かもね
まあスズキ自身二度とやる気もないだろうけど

358 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 09:34:15.28 ID:EOdvD2/K0.net
>>357
その前にドルナが破産しそうだけどな

359 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 09:58:38.45 ID:YZ53mWIi0.net
ドルナが問題なんだけどな

360 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 10:30:11.50 ID:uQAZ0Yqt0.net
中上はこのまま来シーズンもゆっくり休んでほしい
無理は禁物

361 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 10:30:54.40 ID:mrHtejm/0.net
スズキの撤退に関してはドルナに問題はないだろ

362 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 10:45:50.80 ID:mJ1jAm/u0.net
>>360
で、長島乗せるのか?

363 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 11:22:52.82 ID:8uwCatB80.net
長島出ても、毎回ビリ争いじゃ本人のためにもならないんじゃ
キャリア最後の思い出作りにしかならないし
自分の価値を下げるだけ

364 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 12:41:23.55 ID:xKLNyPJB0.net
>>362
藍を乗せます

365 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 12:42:50.15 ID:jpltes390.net
>>364
藍「moto2やるから無理」

366 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 13:11:07.24 ID:IqF7OCP60.net
>>361
サテライト作れってかなりうるさかったらしいで

367 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 16:38:30.73 ID:50jWXOIq0.net
>>365
以下無限ループ

368 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 17:44:10.25 ID:WDhXcg6K0.net
日本メーカー不利のレギュレーションで牙を抜かれたせいで
全てがワンオフ専用製作の何億何十億かかってるMotoGPマシン+世界の頂点のライダーが
市販車ベースのJSB1000+日本のローカルライダーと茂木で1〜2秒しか変わらないんじゃ
日本メーカーはやる気も起きないよね

369 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 17:46:53.06 ID:mJ1jAm/u0.net
>>368
日本メーカー不利のレギュレーションって具体的にどの条項?

370 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 18:13:20.85 ID:FnA/R47B0.net
>>363
そもそもキャリアは終えてテストライダーしてたわけでから思い出作りで何の問題もない

371 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 18:56:20.71 ID:SEHq2EXv0.net
>>368
いいかげん卑屈な根性で妄想喚くのやめてくれないか?

372 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 19:04:01.51 ID:jpltes390.net
まーた共通ECUとか優遇措置とかって言い出すんだろうけどスズキだって共通ECUと優遇措置で上向いてるからなあ。

373 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 19:29:50.55 ID:1TD/M8Fk0.net
>>372
戦力均衡化の施策は上を押さえて下を伸ばすだからターゲットはホンダ、ヤマハやろ
スズキは下に該当したから飛躍した

374 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 21:54:19.69 ID:zxiy8+m/0.net
>>365
藍「moto2チャンプ取ったから中上パイセン席どいてもらっていいっすか?」

375 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 21:57:19.46 ID:jpltes390.net
>>373
日本メーカー不利のレギュレーションなんてないって言いたいんやで

376 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 22:04:41.82 ID:3/cbonWs0.net
>>374
テッタ「オレを倒してから行け」

377 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 23:18:04.43 ID:1TD/M8Fk0.net
>>375
日本メーカー云々より勢力均衡化のために上を押さえて下を伸ばすルールにしただけ
たまたま押さえられたのがホンダ、ヤマハということ
スズキのようにメリット受けた日本メーカーもある
ただこれが狙いうちすぎてほんまつまらなくした

378 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 02:49:24.43 ID:9ABYzSv/0.net
>>377
わざわざ説明されんでも分かってるから安心しな。
そこに言及する意図がないってだけや

379 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 13:03:33.16 ID:7svJTj770.net
上を抑えてって。仮にそうだとしてももう何年経ってんの。
何年もあって未だに抑えられてんなら対応出来ない無能ってならない?

380 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 13:11:16.01 ID:W8wTmZnd0.net
>>379
陰謀論信者に道理は通用しない

381 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 13:24:05.86 ID:fTpePhsN0.net
ヤマハとホンダが強くないWGPはつまらない、それが意図的に操作された結果なら尚更
欧州のファンもそう思っているはず
ヤマハとホンダはF1でいうところのフェラーリやマクラーレンみたいな存在だから

382 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 14:07:49.93 ID:sITnKHaJ0.net
クワタこけてリタイヤしたときの、ヤマハジャービスの表情が印象的だった

383 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 16:02:21.40 ID:UHqz/Vsp0.net
まー市販車販売で全力出せ
内燃機関がどうなるかわからんから
カワサキのH2みたいなフラグシップを他の日本 メーカー出せよ
市販車の耐久性で出すのは外車メーカーじゃ逆立ちしてもムリポ

384 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 16:41:19.15 ID:g5Hg+LcS0.net
H2は地雷
外車と変わらん

385 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 18:18:02.86 ID:yfrdlwiu0.net
ドカは今年チャンプ獲ったら数年で撤退するんじゃないか
だってバイク事業自体はゴミだしw

386 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 19:56:16.04 ID:GjU6HlDS0.net
>>379
細かいルールは毎年変わってる

387 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 21:26:47.34 ID:Elp07UA80.net
エビの尻尾かステゴサウルスか!? Wタイトル王手のドゥカティの速さの秘訣は失敗を恐れぬ貪欲な空力開発にあり
https://number.bunshun.jp/articles/-/855057

388 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 23:28:02.33 ID:dlEXeF020.net
あんな小さな、しかも単なる整流でラップに影響するほど速くなるとは思えんなあ
メーカーのイメージパフォーマンスに近いのでは

389 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 23:29:59.53 ID:dlEXeF020.net
スコッとタイヤがハマったリンスやマルケスの2つのメーカーに全員負けるレベル
とにかくタイヤだわ

390 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 00:18:43.03 ID:4mgIMisF0.net
アプリリアの急激な失速も胡散臭い
ライダーも何か知らんけど急に遅くなった言うてるし
コンセッションのチャンプは困るいうことか
主催者が注射うたんとこういう展開は無理やろ

391 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 01:14:37.31 ID:wjei02RP0.net
>>390
マシンはドルナがいじれないし、いじれるのはタイヤやろな
こういう時ワンメイクタイヤなのは色々都合がいいわけだ

392 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 04:20:02.91 ID:VInRxxlj0.net
>>388
勘違いしてないか?300km/hの世界だぞ

393 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 07:30:22.60 ID:iKRcWVrW0.net
クワットハッホの巻き返しなるか

394 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 13:02:08.89 ID:ldTE8l6+0.net
岡谷雄太、2023年はProdina RacingからWSSに昇格「次のステップに進むのに適切な時期」
https://www.as-web.jp/bike/873868?all

395 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 13:07:07.28 ID:ElwWG+180.net
ヴィニャーレスがWSSP300酷評したからスポンサー獲得が困難なってライダーやチーム関係者から総スカンらしいな

396 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 15:42:40.41 ID:7C7E5ns00.net
アイちゃんポールでチャンピオンに大手やな
チャンピオンとって来年からMotoGPや!

397 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 18:03:04.60 ID:VmM5Z44h0.net
>>396
馬鹿じゃね?

398 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 18:55:08.42 ID:C8QsCxHU0.net
来年moto2走って何か得るものあるんかね?
motogpとmoto2は乗り方違うのは最近のmoto2チャンプが全員苦戦してる事からも明らかで
乗れるチャンスだlったのにmoto2もう一年とかしてどうする気なんかね
motogpには乗りたくないだけなんじゃないの
頭良い奴だから自分では乗りこせないと理解してんじゃね

399 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 19:17:45.94 ID:l7WFAdza0.net
24年からGP昇格で1年目は適応期間として25年から本格始動だと選手としてピーク過ぎてしまうだろ

400 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 19:26:51.70 ID:DOMp0qxe0.net
最終目標がMotoGPチャンピオンなら、Moto2で足踏みする理由はないよなぁ
1年でも早く長くGPマシンに乗って適応する道を探った方が、目標に近付ける可能性があるだろ
誰でもGPマシンが合うわけじゃなかろうから、それ踏まえてMoto2マイスター目指してるなら良選択といえる

401 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 19:37:34.08 ID:WNWNRFw30.net
>>398
MotoGPに乗りたくないやつが少なくない額の親の支援と自分の青春時代全部掛けてアジアタレントカップになんか行かないだろ。
タイトル欲しいんだろ、今まで育成クラスでもチャンピオンは取れてないからな。

402 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 19:37:56.10 ID:VmM5Z44h0.net
それだけ今のホンダに乗るのはリスクが高いという判断なんじゃない?

403 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 19:38:15.24 ID:C8QsCxHU0.net
実際記事読めばわかるけど
motogpが最終目標ではないとかいっちゃってるんだよね小椋
どうする気なのかねほんtp

404 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 19:42:45.02 ID:ldTE8l6+0.net
今年の夏、小椋はホンダから受けたMotoGPクラスへのスイッチのオファーを断った。
「チャンピオンを獲ったら行きたいが、チャンピオン争いをするいまの状況で決断しろと
言われたら断りたい」。
つまり、Moto2クラスでチャンピオンを獲りたいのが理由だった。
現在、王座獲得の可能性はさらに高まっているが、もしチャンピオンを獲ったとしても、
まだまだMoto2クラスで学べることは多いと小椋は語る。
https://number.bunshun.jp/articles/-/854727?page=3

405 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 20:03:23.74 ID:DOMp0qxe0.net
Moto2チャンピオンとってから最高峰にチャレンジしたい気持ちは分かる気がしないでもない
GPでチャンピオンになれる可能性はゼロではなくとも決して高くはないからねぇ

ただ、マルケス復帰したし今季マシンからの継続性に期待はないから中上さんじゃなきゃだめってこともなさそうだから
やっぱり小椋藍には来季GPへスイッチする決断してほしかった
無茶を無責任に言うが、今年あと2戦Aフェルナンデスより前でフィニッシュすれば「獲ったら行きたい」を叶えられるわけで

406 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 20:18:46.16 ID:ElwWG+180.net
中上に配慮したってことはないの?
中上がみっともないアピールしてすぐにmotogp拒否宣言したし
もしそうなら小椋はmotogp乗る資格ないね

407 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 20:30:57.53 ID:pAPk+7sm0.net
まあまだ21だしそこまで焦る必要無いだろ。
今年見てもどんどんレースの組み立て方上手くなってるし、まだ本人も経験積みたいんだと思うよ。

408 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 20:36:27.20 ID:ldTE8l6+0.net
小椋藍「良いペースがあるし、自信が感じられています」ポールトゥウィンに向け視界良好?
https://jp.motorsport.com/moto2/news/moto2-2022-rd19-ogura-post-qf/10388180/

409 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 22:05:50.27 ID:G5AO1HZx0.net
老人の若者潰しスレはF1だけで勘弁してくれよ

410 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 22:12:58.87 ID:C8QsCxHU0.net
誰も潰してないだろ
なぜ一年残りたいのか意味が皆分からないだけでw
小椋自身は皆が最高あふれるライダーつってるだろ

411 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 22:13:53.59 ID:6n4SQIc+0.net
モルビデリは久しぶりに上位にきたけど、やっぱりタイヤのせいか
ミシュランが持ってきたタイヤは古いタイヤが合ってるみたいだな

412 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 22:30:32.43 ID:DOMp0qxe0.net
>>409
小椋くんを潰そうなんざこれっぽっちも思ってないよ
自身の人生を好きなように生きてくれていいんだし、期待してるが故に勿体無さも感じるけど決断を尊重する
同時代に活躍を見られることは喜ばしく、万一望む結果を手にできなかったとしても彼の道程を応援し続けるよ
そしてライダーとしてベテランゾーンにある中上さんも来年こそは、と願ってもいる
若者たちが後悔する姿は見たくないものだ

413 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 23:10:06.19 ID:OVjHBdiT0.net
ぶっちゃけmoto2やmoto3なんてシンスケも言ってだけどバッタモン、10回チャンピオン取ろうがmotoGPでチャンピオン取れなかったら無意味なんだよなぁ…

414 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 00:00:48.37 ID:2o6sPKvZ0.net
来年も中上が走るかと思ったら気分が沈む
どうせテレビには映らないだろうが周回遅れで映りこみそうで怖い
リンスは中上をイビってほしい

415 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 00:12:15.10 ID:2iunrgt60.net
これで小椋がチャンプになったら、中上は怪我の経過が良くないことを理由に勇退、かな

416 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 00:22:32.19 ID:ooqPb8Xs0.net
マルケス、フロントロー
ホンダの今年のマシンは失敗作とは?

417 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 00:55:46.52 ID:AgeDbSmI0.net
マルケスがこんだけ戻ってきたので思うが
そばで見てる小椋は
まだ足りない何かを満たそうとしてるのかもね
ものすごい肉体トレーニングしてるのかも

418 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 01:37:07.70 ID:G9VmkEF50.net
まぁ俺は最初からホンダのマシンが遅いでなく中上含めライダーがゴミといってたけど
ここでは叩かれてたからな
だって開幕では中上もポルも最高ですーつってたんだから
ヤマハだってそうだと思うぞ実際問題

419 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 06:25:36.19 ID:AZWxA09g0.net
>>418
ヤマハはクアルタラロですらマシンに苦言を呈していただろ。
今も限界で走らなきゃ勝つどころか順位位置も精一杯だし

420 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 06:52:42.77 ID:jfXsvFke0.net
マルケス

今日のフィーリングはあまりよくありませんでしたが、ラップタイムはとてもよかったです。
かなりリスクを負いましたし、Q1とQ2で単独で走行できたことに正直とても驚いています。
通常はそれがなかなかできず苦戦します。
特にストレートでタイムを落としてしまうセパンのようなサーキットでは苦戦します。
どうしてフロントローにいるのか本当に分かりません。明日雨が降らなければ、
明日は長くたいへんなレースになると思います。
レースのスタートで何ができるか考えたいと思います
https://honda.racing/ja/motogp/post/motogp-2022-rd19-qualifying

421 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 07:34:03.87 ID:/qLR0nQ00.net
タイヤに左右されすぎなんだよ、MotoGPは

422 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 07:43:27.37 ID:iEJBA7Gg0.net
>>418
ポルも中上も、契約更改シーズンの序盤からメーカー批判するほど愚かではないだろ
クアルタラロは前年王者でマルケスは異例の長期契約だからこそ、率直に言える権利と立場あった
もしチャンピオン以外全部ゴミというなら、俺はその考え方には賛同できんな
最高峰で戦うすべてのライダーをリスペクトしてるんで

423 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 07:44:05.33 ID:xT120bkC0.net
昇格しても今のホンダじゃキャリアのマイナスにしかならないから、中上さんに開発を頑張ってもらって小倉には戦闘力のあるバイクを手にできる状況で昇格してもらいたい

424 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 08:03:56.66 ID:2o6sPKvZ0.net
再来年のホンダがよくなる保証ないけどな
むしろよりマルクに特化しそうだし2年目のミルやリンスが優先される
おそらく再来年だと型落ちだろうな
海外のメーカーに乗れるかというと難しい
可能性あるのはGASGASくらいか
来年昇格しないならキャリア終わりだろ

425 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 08:09:14.90 ID:2o6sPKvZ0.net
>>422
レースとボクシングはチャンピオン以外無価値だよ
4位でゴールしても注目度は低いし世界ランキング1位はギャラもほとんどない
ポルや中上にマーケティング的な価値はゼロ
チャンピオンが総取りするのがレースの世界

426 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 08:33:57.31 ID:9GPyBNha0.net
この前の朝倉より注目度ある試合できる日本人ボクサーって井上くらいしかおらんぞ

427 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 09:01:14.09 ID:DmDK30g60.net
>>418
ゴミはお前

428 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 09:03:24.48 ID:S9cGPYe/0.net
いや俺もゴミだよ(´・ω・`)

429 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 09:24:05.41 ID:7cGdqYiJ0.net
>>395
マシンを投げ出して火事を起こしたお前が言うかw

430 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 09:33:27.06 ID:2o6sPKvZ0.net
マルクのホンダへの言い方にトゲがあるのが気になる
もしかして撤退言われたのかな
近々に電動バイク10車種リリースするみたいだしEVステーションの整備とかリソース全振りっぽい
その時がきたいう感じですかな

431 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 09:43:35.79 ID:wtCUcQ690.net
>>412
公開するかしないかは本人次第。外野が言うとかおかしい。
年寄りのお節介だろ最早

432 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 09:51:39.22 ID:I0zYHT0C0.net
>>425
それはお前の価値観だ

他の奴に年収いくら以下は無価値だとか
ここの大学以下の奴は無価値だとか言われたくないだろう?
価値観をおしつけるんじゃない

433 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 10:14:38.79 ID:7wOUNYwe0.net
>>432
これは正論
そりゃそうだな

434 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 11:03:45.35 ID:iEJBA7Gg0.net
>>431
直接言ったら余計なお世話
412は決断を尊重するつってんだから別にほっときゃいーじゃん
めんどくせえ奴

435 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 20:48:29.14 ID:SZxp1s6r0.net
桑田はよく頑張った

436 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 21:15:01.98 ID:jfXsvFke0.net
クアルタラロ、MotoGP連覇は窮地に。運命のバレンシアに向け「ポイント差が開いていても、僕はタイトルを諦めない」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/quartararo-not-giving-up-on-motogp-title-hopes-despite-remote-chance/10389022/

437 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 21:21:12.36 ID:j47e6eqV0.net
小椋が転んだ時のひろしの目が怖かった
絞られるかなー
ナイストライ!って評価される段階ではないか?

438 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 21:30:39.81 ID:SZxp1s6r0.net
>>437
取れる時に取らないとチャンスなんて2度も無いのをよく知ってる監督だからな

439 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 21:48:35.47 ID:zWdysd6A0.net
辻本さんの眉毛もピクピクし怒り心頭って感じだったな
ナイストライとは言えないって
小椋くんヒロシの前髪はHP0よ

440 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 22:16:40.54 ID:h+KVuoAB0.net
チャンスのヒロシは後髪がハゲとるからな

441 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 00:24:09.22 ID:U+/UTIya0.net
抜かなきゃチャンピオンになれないって状況なら攻めた結果だよねって言えたかな

442 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 02:49:30.39 ID:GYWNLnp20.net
抜く必要が全く無かったからなあ
ホントはチャンピオンになりたくないからだったりして

443 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 09:47:15.16 ID:85KRlWbm0.net
俺はあそこで行ってくれて良かった
見てる方は最高に面白かったよ
バスティアニー二みたいに
追いついちゃったからしょうがなしに抜くかみたいなのは興ざめだよ

444 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 10:24:42.98 ID:bl75oMeo0.net
さすがにチャンピオン争いしたことない経験の浅さが思いっきり出たのかなって感じ。
まぁ中途半端に迷うよりはいいと思うけど。

445 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 10:32:37.88 ID:85KRlWbm0.net
若さだよねぇ
そして俺みたいな守りに入った中年には非常に好ましい
何年かたった後に後悔するかもしれんが、それさえも糧にしてほしい

446 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 10:52:47.40 ID:TfRqgzas0.net
なんで近年みんなフロント切れ込んで転びまくるの?
電子制御でトラクション良すぎて後ろで前を押しちゃうせい?

447 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 11:09:44.95 ID:omDxve2r0.net
Moto2トラコンあったっけ?

448 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 11:46:16.79 ID:YfbdXMaT0.net
トラエンジンになってから付いたんちゃうかったっけ?

449 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 11:46:18.27 ID:QRYKczPE0.net
マルケスは空気だったな

450 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 12:13:53.59 ID:+iqmXJvO0.net
>>448
トラコンとかロンチコントロールとか、ある程度の電制が付いたって話があったような。
ECUもマレリになったんじゃなかったっけ?

451 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 12:25:24.93 ID:uAZiI9KR0.net
765になってから追加されたのはエンブレコントロールとローンチコントロールだけじゃなかったっけ?

452 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 16:09:35.50 ID:NFJDWStS0.net
突っ込み過ぎれば近年でなくてもフロント切れ込むだろ

453 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 18:46:18.20 ID:gnXYT7Ev0.net
今回一番いい仕事したのはマルティンw

あのズッコケもmappingなんちゃらw

454 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 19:00:30.08 ID:/QAK6Sa30.net
マルケス

昨日もコメントしましたが、予選の走りは想定を超えていました。
そして今日のレースが、ほぼ期待していた結果です。できる限りいい結果を残すために
最後まで100%でがんばりました。とてもいいスタートを切ることができましたが、
リーダーたちについていくほどのスピードはありませんでした。
自分の場所を見つけ、必要のないリスクを避け、レースでいいインフォメーションを得ようと
がんばりました。Hondaにとって必要なことをすべてこなしました。
今後、マシンを改善していくために、このインフォメーションを有効利用してくれると思っています。
この難しい週末が終わり、次のバレンシアへ向けて準備を進めることができます。
そこでは僕たちのマシンのレベルを見ることができます。バレンシアではもっと前へ近づけると思います
https://honda.racing/ja/motogp/post/motogp-2022-rd19-race

455 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 21:00:58.81 ID:c3jev1Bi0.net
記事を貼らなくても知ってる

456 :音速の名無しさん:2022/10/25(火) 01:13:32.03 ID:L0GBG4DI0.net
>>455
HRC公式ならいいだろう
問題はイタタワとかスレのレスとかの出鱈目を、更に自分の都合の良い様に改竄してあたかも事実であるかのように語る輩
知的障害者としか思えない

457 :音速の名無しさん:2022/10/25(火) 01:53:23.01 ID:PbvW6dF10.net
454をMIKIOの声で読んだ
鼻をかみたくなった

458 :音速の名無しさん:2022/10/25(火) 10:24:39.16 ID:7NV2SQPh0.net
MIKIOさんは声のイメージと本人に姿が全く真逆でビックリした
声だけだとヒョロいのかと思ったらイタリア人ハーフでかなりなマッチョマンなんだよね

459 :音速の名無しさん:2022/10/25(火) 12:03:26.37 ID:TsVl6rZP0.net
そうなのか、かってにフローラン ダバティみたいなの想像してたわw

460 :音速の名無しさん:2022/10/25(火) 12:13:56.55 ID:gGNthL1a0.net
>>458
モリッシーみたいな感じ

461 :音速の名無しさん:2022/10/25(火) 13:30:43.74 ID:w6H192Qp0.net
今シーズンも終わったなあ
小椋とクワルタラロは惜しかったな

462 :音速の名無しさん:2022/10/25(火) 13:52:25.49 ID:tR8g3k7U0.net
小椋は再スタートできなかったのか?ちょっとスリップダウンしただけだったら1ポイントでも目指すべきじゃなかったのか?なにか決定的に壊れてた?

463 :音速の名無しさん:2022/10/25(火) 14:50:01.90 ID:ih3y0Ifd0.net
>>462
バイクは立ててまたがってはいたけど、
再スタートは全くさせようとしてなかったから
何か壊れてたんだろうねぇ

464 :音速の名無しさん:2022/10/25(火) 17:35:48.38 ID:6rTV8dJ20.net
ここ数年の接戦はライディングエイドの産物だろ?

>>457
MIKIOのクワンタラロの発音良いのに驚いた
英語にない音なのに

465 :音速の名無しさん:2022/10/25(火) 21:56:51.41 ID:l67uPGdg0.net
イタリアンハーフだからじゃね?

466 :音速の名無しさん:2022/10/27(木) 00:29:59.39 ID:/2H5JWsv0.net
https://pbs.twimg.com/media/Ff_0PMVXkAAR3R_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FfUiqxFaMAI87Tk.jpg

リアサスぶっ壊れてんかなw

467 :音速の名無しさん:2022/10/27(木) 02:31:06.66 ID:oUaEoEUg0.net
>>464
なかやまきんに君のアーノルド・シュワルツェネッガーの発音とどっちがいい感じ?

468 :音速の名無しさん:2022/10/27(木) 06:49:14.63 ID:oZPUj40q0.net
>>466
昔に比べてキャスター角が異常に寝てるんだよ
パワーを受け入れるのに寝かしてるんだろ 乗りこなせるスキルスゴいな

469 :音速の名無しさん:2022/10/27(木) 07:37:15.51 ID:XhHMe7Xw0.net
>>468
リアのライドハイトデバイス作動させているからソウ見えるのでは?

470 :音速の名無しさん:2022/10/27(木) 10:34:36.44 ID:RjXqQ+dV0.net
>>469
ピットの状態で寝てる
1度寝れば(やらしいな)全然違う
ライドハイドがあるからキャスター角寝かさないと走れないと思う

471 :音速の名無しさん:2022/10/27(木) 11:00:15.04 ID:oUaEoEUg0.net
キャスター寝てるから今までの走り方し出るやつは入口から思うように向き変えられなくてコーナーも苦戦してるって話か。

472 :音速の名無しさん:2022/10/27(木) 11:07:46.58 ID:36kin4T70.net
こんだけ色々やってるのにパワーもはるかに少なく車重も重くライダーのレベルも低いJSB1000のマシンより茂木で1秒程度しか速くない今のmotoGPマシンの異常さが、欧州メーカー贔屓で日本メーカーの牙が抜かれている事を物語る

473 :音速の名無しさん:2022/10/27(木) 23:33:01.73 ID:CtHS0DNQ0.net
また出た
根拠無き欧州メーカー贔屓

474 :音速の名無しさん:2022/10/28(金) 07:45:03.55 ID:WKaMPsWd0.net
弟ケスが完全に壊れて、来年はドカで大活躍だ〜ブゥーン キッキー ウフフ
とかやってるらしい

475 :音速の名無しさん:2022/10/28(金) 10:09:36.47 ID:d4yQX4fR0.net
別にええんやけどさ
そこまで言うんなら来年は上位走るんやろうな?
期待しとるで

476 :音速の名無しさん:2022/10/28(金) 17:41:29.95 ID:1/2hlRZu0.net
>>470
ホイールベース伸ばしてキャスター立てるって方向ないんかな?
今のバイクのネガ消せるかもと妄想

477 :音速の名無しさん:2022/10/28(金) 23:00:15.93 ID:pvg1DrBw0.net
>>476
それでリアの車高が低かったらアンダー曲がれないし、高くしてもフロントだけ入ろうとしてオーバーになる 危ないよね

フレームが受けきれないのかな?
フロントフォークは長くなってるよ

478 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 01:10:23.81 ID:lsJJJdZn0.net
>>477
だからアンダーオーバーでもホイールベース長いと対処しやすいでしょもうそのぶん早く立ててトラコン介入下げてパワー伝えられるっていう考え方

479 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 09:43:24.17 ID:KowmSQnc0.net
479

480 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 11:17:34.80 ID:np+GO5sR0.net
>>476
リアのトラクション不足の対症療法としてリア分担荷重上げるためにキャスター寝かせてフォーク伸ばしてスイングアーム短くしてるんでしょ
当然曲がらなくなるから無理矢理曲げるスキルが無いとタイム出ない

481 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 21:37:01.99 ID:2wJPLECv0.net
ライドハイドデバイス無視してるん?

482 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 22:12:16.23 ID:gF08JIei0.net
>>474
99年にカピロッシ起用してから続くチーム伝統の呪いが発動してエリアスみたいに流浪のキャリアを歩んでいそう

483 :音速の名無しさん:2022/10/30(日) 20:23:25.68 ID:Rbq1Xm4P0.net
最終戦はスズキ1-2で有終の美を飾ってもらいたい
頼んだぜ

484 :音速の名無しさん:2022/10/30(日) 20:33:26.66 ID:W39kq9dT0.net
ミルは腕上がりで大変そうだから難しいかな

485 :音速の名無しさん:2022/10/30(日) 20:50:38.13 ID:Rbq1Xm4P0.net
そんなぁ

486 :音速の名無しさん:2022/10/30(日) 23:25:35.18 ID:8R6LBaUN0.net
まさかのアプリリア1-2だな

487 :音速の名無しさん:2022/10/30(日) 23:33:31.41 ID:QSfOu1ti0.net
1位 クアルタラロ以外のヤマハ
2位 マルケス以外のホンダ
を注文しておく

488 :音速の名無しさん:2022/11/01(火) 10:01:16.84 ID:6kSF420O0.net
これだけスレの呪いが重なると
ドカ独占でオーダー発動しか見えないなw

489 :音速の名無しさん:2022/11/01(火) 15:42:07.38 ID:m+VxAG2l0.net
人を呪わば穴二つ

490 :音速の名無しさん:2022/11/01(火) 19:55:39.29 ID:/reMcpwx0.net
motmgpもmoto2もランクトップがやらかしそう

491 :音速の名無しさん:2022/11/01(火) 20:41:05.30 ID:4NmkS4840.net
闇属性マルケスが盛大にやらかすに一票

492 :音速の名無しさん:2022/11/01(火) 22:22:18.68 ID:Qejt/RVT0.net
>>469
フロントも作動させてるよ

493 :音速の名無しさん:2022/11/03(木) 03:26:50.87 ID:HVvk8vXr0.net
ロッシはもっと気軽にひょいっとサーキットに来るものと思ってたが
思ったより頻度が低くていちいち盛大なニュースになるのはなんだかなあ

494 :音速の名無しさん:2022/11/03(木) 07:37:53.31 ID:B12pWzc50.net
韓国の156人死んだ事故の日本人の父親が着てる服が王子のショップのジャンパーだった
バイク好きなのかな?

495 :音速の名無しさん:2022/11/03(木) 07:46:49.91 ID:OPY1wizs0.net
中野王子洋品店なんてバイク乗りしか知らんやろ

496 :音速の名無しさん:2022/11/03(木) 08:00:53.46 ID:glgtiR6L0.net
>>493
引退した去年まではコロナで開催出来なかったサーキットも少なくなかったからドルナも呼べばよかったのにな。特にアジア・オセアニアは。
そうすれば客寄せパンダで少しは観客減を防げたんじゃないか?MotoGPを見に来るん観客じゃなくてロッシさんを見に来る信者がそれだけ多かったってことになるけど

497 :音速の名無しさん:2022/11/03(木) 11:34:47.47 ID:KfcunAA20.net
>>496
バイクレースに未練はあっても客寄せはやりきったと言ってるから
アジア、特に日本には来ないだろう

498 :音速の名無しさん:2022/11/03(木) 11:45:47.02 ID:grwlsEHT0.net
また8耐走りたいって言ってるからいつかは日本に来るかもね

499 :音速の名無しさん:2022/11/03(木) 12:06:13.65 ID:WCQ5hH510.net
リップサービスにしか見えなかったけどなw
二度と走りたくないからぶっちぎったって言ってた若い頃の発言の方が信用できるw

500 :音速の名無しさん:2022/11/03(木) 13:27:41.89 ID:hv4G7zpm0.net
>>493
へんに仰々しい VIP になって欲しくないよね

501 :音速の名無しさん:2022/11/03(木) 13:39:49.17 ID:ug0vzIaB0.net
暇じゃないんだろ

502 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 03:23:29.73 ID:usxFCian0.net
ジーノ・リア、歩けるようになったらしい
https://www.tsrjp.com/archives/blog/gino

503 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 04:09:15.11 ID:PFxgmeqD0.net
>>502
よかったなあ

504 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 07:21:01.83 ID:5EuY7zo+0.net
シケインのランオフ広げられないのか?
清成も怪我してたし理由としては十分でしょ

505 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 08:17:21.94 ID:gtndTuqY0.net
>>502
写真見て感動したわ
しゃべるってすごいね

ジーノの精神力も凄いけど
日本の初期医療が凄いのだろうか?

506 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 08:23:09.02 ID:gtndTuqY0.net
>>504
場所がないってのが一番の理由になるのかな?
だいぶん広くなったんだよあれでもね

507 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 08:23:19.81 ID:F7WOXhFZ0.net
>>502
良かった

508 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 09:44:40.42 ID:i/idqFoH0.net
原田哲也は今年のクワルタラロみたいに93年最終戦に圧倒的不利な状況から勝って大逆転チャンピオンになったから解説に呼ばれたのかね

509 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 09:53:33.76 ID:Y26DUwqf0.net
>>508
圧倒的有利な時にぶっつけられて落としてなかったっけ?

510 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 10:13:33.59 ID:/bEyq59o0.net
>>509
それは97
チャンピオン目前でLoris Capirossiミサイルで撃墜されて、シーズン3位に

511 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 11:16:25.35 ID:L5NchyZ+0.net
>>502
ほんとうに良かった
素晴らしいね

512 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 21:08:31.61 ID:Y26DUwqf0.net
オグたん良くやった。来年に繋がるよ

513 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 22:17:12.59 ID:TtEYZy1r0.net
マルケスざまぁww

514 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 22:28:47.17 ID:Y26DUwqf0.net
アナウンサーなんかウザイな

515 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 22:30:07.79 ID:/aUw2Xa00.net
>>510
カピロッシはグレッシーニに拾われたが、翌年のムジェロでルッキ(アプのテストライダー)にスタート直後に再現して本間を巻き添えリタイヤにさせた

516 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 22:44:36.82 ID:S2A+XiQ70.net
原田の自分の発言にイチイチうんって頷くのイラッとくる

517 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 23:01:58.06 ID:a1sBmaLH0.net
最終戦をスズキ1-で有終の美を飾った!!!
やったー!でも哀しー!

518 :音速の名無しさん:2022/11/06(日) 23:52:45.86 ID:8RV6haIg0.net
>>516
それな。
お前だけ一人で納得してるんじゃねえって気分になる(´・ω・`)

519 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 03:30:50.57 ID:lmDJKNBk0.net
>>516
メンタル弱いな

520 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 05:33:35.87 ID:MxA0EGEH0.net
>>514
奴が、ひかるんと双璧にモトGP民に大人気な実況アナ、ポジちょんだよ

521 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 06:53:18.81 ID:Hm9DeD+p0.net
スズキが勝ってるんだから
全て言い訳だよ

522 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 08:22:42.51 ID:rrXJ4A220.net
来期ホンダのエースはリンスさんで

523 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 10:15:10.31 ID:YqY+CH1s0.net
スズキは市販車もレーサーも、誰が乗っても乗りやすいバイクにする事を一貫して目指してる
ホンダは逆で市販車もレーサーも理詰めで作ったんだからこれが正しい、ライダーがバイクに合わせろという考え方
ヤマハはその中間

524 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 11:10:33.22 ID:8IkcNt4w0.net
>>523
スペンサーの体当たり一発でタイトル落とした年のヤマハ、そんなんは関係なくて雨のレースが少なすぎと言ってた
バランスの良いマシンは雨なら負けないと
当時のポッと出のホンダはもちろん、スズキもビックリドッキリメカで競ってた
今はどうだろ、最高速が出ないばかりか、雨が降ると一層順位が落ちるって

525 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 12:27:45.02 ID:SGp1q2px0.net
>>513
もう昔のマルケスは戻って来ないな。
モチベーションが無くなったって途中引退しそうw

526 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 12:32:22.27 ID:j/RpP4080.net
あれはクワルタラロが雨苦手なだけ

527 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 12:47:31.92 ID:+zWS71Js0.net
>>523
さすが俺達のスズキ
そこにしびれる憧れる

528 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 12:51:02.92 ID:91uwV9te0.net
>>525
内なる炎があるのを確認したって言ってただろ
フロントエンドの問題さえ解決すればまだやれる

529 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 12:52:48.27 ID:8cwYKA0q0.net
明日のテストは色々楽しみ
アレマルがドカ乗ってどんなタイム出すかとか

530 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 17:10:05.81 ID:ndYLP5Gq0.net
普通新チャンピオンが決まればここも盛り上がるのにな

531 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 17:30:24.12 ID:FzHNAUy50.net
世界中のモトGPファンはバニャイヤではなくクワルタラロを応援してたから皆意気消沈中

532 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 18:41:26.32 ID:b0iycPi40.net
シーズンオフかさみしいな次の楽しみは新年会か
来年第一戦はカタールじゃないそうだが

533 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 19:00:07.77 ID:RxT6MvGR0.net
小椋がチャンピオンになっていたら

534 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 19:30:08.46 ID:n1jy6jLz0.net
>>529
初乗りでホンダと遜色ないタイムを出したらホンダのダメっぷりが余計に際立つな

535 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 20:01:55.09 ID:9oVXcCVk0.net
飲酒運転野郎がチャンピオンとはな…

536 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 20:21:53.53 ID:HKtyNUHM0.net
ノブ兄さん、スズキ上層部に対しての毒を隠さなくなってきたな
スズキとの関係は終了なのかね

537 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 20:24:54.84 ID:RxT6MvGR0.net
>>536
確かに過激な事を書いているな

538 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 21:21:44.92 ID:9oVXcCVk0.net
サテライト持つように執拗に圧力かけたドルナのせいやろ

539 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 21:22:42.06 ID:JC1U9f1v0.net
だってレース全部永久に止めるんだから
今更関係もへったくれもない
2輪事業継続自体半々ぐらいだろう

540 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 21:46:13.12 ID:YoxRWojA0.net
耐久までやめるとは思わなかった
全メーカーで一番実績あったのに

541 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 22:14:23.11 ID:7/4Ks3QS0.net
>>539
>>540
だよなあ。
現状この先に何も残すつもりが無いようにも思えるから2輪事業の将来的な廃止も心配になる
各国の国内選手権にはディーラーを通じてサポートを続けるような事を言ってるけど、現行GSXはユーロ5未対応で販売終了なんだよな。
FIMのホモロゲ有効期限は2027年1月までだからあと4年は使えることになるけど、2024年型が出てこないようだとレースで使うチームも一気に減るだろう

542 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 22:23:51.48 ID:RxT6MvGR0.net
―佐原さんたちが話を聞いたのはいつだったのですか?

詳細については差し控えたいのですが、みんなに伝えたのはヘレステストの終了後でした。
自分はその一週間前には会社から連絡を受けていました。皆に伝えるまでの一週間は、
精神的にも辛いといえば辛い期間でしたね。

スズキの社内でレース活動を承認してもらうのは毎年のことで、会社としての活動なので
当たり前なのですが、レース活動の継続可否も含めて活動内容は議論されるんですよ。
ただ、時期的に4月は過ぎていて翌シーズンのレース活動継続は確信していたところに
撤退の話だったので、びっくりもしましたし、ライダーたちと更新の交渉を進めていたのも
事実なので、いろんなことがめまぐるしく頭を駆け巡る一週間でした
https://mr-bike.jp/mb/archives/33935

543 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 00:09:03.75 ID:NqPKy4zv0.net
撤退自体は英断だけどもっとソフトランディング出来なかったものか

544 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 00:37:36.05 ID:w+XhWxFw0.net
これが三河のクルマ屋の差し金だったとしたら
マジで許せんよなぁ

545 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 00:37:48.63 ID:OY2lM2hK0.net
>>543
ソフトランディングじゃん、まだマシンが速い内に華々しく優勝まで決めて消える

546 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 08:39:34.49 ID:3Ta0BQmV0.net
>>540
SART時代はスズキフランスの支援があったりとか本社関係無くレース活動を続けてきたのも大きいだろうね
USスズキがV&Hと契約して今年からNHRAにファクトリー参戦しているように、ヨーロッパスズキがEWCプログラムを引き継いでくれると良いけどね

547 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 11:13:12.94 ID:0lKctTV80.net
>>544
それ意外にあるかよw

548 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 12:18:02.64 ID:NqPKy4zv0.net
日本国内でもアドレスくらいしか売れてないしな
7度の世界チャンピオンよくやりましたよ

549 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 15:25:33.67 ID:42Jq2qjv0.net
とうとうリンスのTwitterバナーからGSX-RR写真が無くなって「Team SUZUKI ECSTAR」の文字も消えてしまった。。。それでも今朝までスズキ公式ツイをリツイートしたりしてるんだよね、リンスは。
一方のミルは早朝にTwitterバナーからスズキ色を無くしていた。ドライなミルらしい

550 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 16:50:18.10 ID:TZ3R5NXd0.net
ディーゼル不正問題の敗訴濃厚で莫大な損失を被りそうだからレースとかやってる場合じゃない、って説は?

551 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 17:25:06.33 ID:FckxsnLf0.net
>>550
あのエンジンはフィアット製だからねぇ

552 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 17:45:07.77 ID:9O0QJWGk0.net
>>544
トヨタの支援は助け舟なのにスズキのファンは逆恨み

553 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 17:47:48.51 ID:FckxsnLf0.net
レース撤退にトヨタの関与があったなんて何一つソースが無い話を
信じ込んでキャンキャン言ってる馬鹿って何なんだろw

554 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 18:13:44.85 ID:LVH4ixSJ0.net
スズキ、2021年3月期決算

(1)四輪事業
売上高2兆8,766億円、前期比2,808億円(8.9%)減少
営業利益1,720億円、前期比251億円(12.7%)減少

(2)二輪事業
売上高2,065億円、前期比361億円(14.9%)減少
営業利益26億円、前期比19億円増加

(3)マリン事業
売上高834億円、前期比89億円(11.9%)増加
営業利益171億円、前期比30億円(21.1%)増加

(4)その他事業(電動車いす、太陽光発電、不動産等その他)
売上高117億円、前期比22億円(16.1%)減少
営業利益27億円、前期比5億円(14.7%)減少
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2021/0513/

555 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 18:32:35.40 ID:TTwmZYrV0.net
>>554
二輪事業の営業利益がそっくりGPの参戦費用になってた感じかね・・・
その営業利益はGP参戦費用を引いた金額だと思うがEWCまで辞めるってのは乱暴すぎる。
レース活動の火を完全に消すってのはなんだかなあ
カワサキみたいにSBKなら持続できたんじゃないのか?

556 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 18:53:22.67 ID:pknay5Mv0.net
>>555
二輪事業自体を止めるつもりじゃない?1984年もそうだったらしい。

557 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 18:55:55.96 ID:LVH4ixSJ0.net
2021年2月28日 スズキ「カリスマ」退任 トヨタ出身者が経営企画室長に
https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20210228-00224913

2022年3月29日 スズキ、「チーム俊宏」の布陣 副社長にトヨタ出身者
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC251EC0V20C22A3000000/

558 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 19:17:03.58 ID:TTwmZYrV0.net
>>556
そこまで突っ走る気かねえ・・・
1984年って初代刀の頃だよな。そんなに不振だったのか?

559 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 19:19:43.21 ID:LVH4ixSJ0.net
2022年11月8日、スズキの大型二輪車である「GSX1100S KATANA」と「GSX750S」の2車種が
特定非営利活動法人日本自動車殿堂による『歴史遺産車』に選定された。
https://jp.motorsport.com/general/news/Suzuki-GSX1100S-KATANA-and-GSX750S-Selected-as-Historical-Heritage-Vehicle/10396629/

560 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 20:18:17.96 ID:NqPKy4zv0.net
石油燃やして電気作ってEV動かしてんだから別に環境に優しくもないんだけどな

561 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 21:40:42.85 ID:AcqxcCZn0.net
>>558
HY戦争の煽りを受けて大変だったみたい。最後だから思いっきりやろうと作ったGSX-Rが大当たりして事業続行になったと聞いた。

562 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 21:45:55.38 ID:lt20Lf2I0.net
スズキの新車、800ツインのストファイGSX-8SとVストローム800だって。

このエンジンでミドル級ツインのレースに参戦しないの?
やるつもりで開発したんじゃないの?

563 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 21:51:09.19 ID:jObVadu20.net
>>552-553
鈴菌のフリしたンダ厨(4輪兼業)かと、わかりやすく

564 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 00:27:38.61 ID:zEhjPphT0.net
>>562
今のツインは800じゃ無理
700まで

565 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 07:29:31.46 ID:v1XUmQfX0.net
マルケスとクアルタラロがミサノでのテストで乗ったバイクに不満か

566 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 09:27:49.90 ID:/uFBiwTh0.net
>>562
もうSV650で出てるから800では出ないんじゃない?

567 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 15:31:29.89 ID:hJ1XkyKn0.net
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2022/1108/
新しい二輪事業の業績も発表されたが、どうしてもこれで撤退かよとしか思えん

>>561
事業を立て直す為に3年間毎年ヒット商品を出し続けようじゃなかったっけ?
それでRG250γ、GSX-R、GSX-R750と毎年レプリカを出してヒットさせて業績を回復させた

568 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 15:40:00.29 ID:v1XUmQfX0.net
個人サイトの記事だが、HY戦争とスズキが受けた影響を書いた新聞記事が貼ってあるな。
https://bike-lineage.org/etc/hy/hy-war4.html

569 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 15:52:42.73 ID:B/7XH6G20.net
HY戦争って最も愚かな販売競争として経済の教科書にも載るくらい酷かったらしいね

570 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 16:11:30.91 ID:hJ1XkyKn0.net
>>568
こんな状況でレース活動を続けてたヤマハはある意味基地外だな
よく株主からそんなことに金を使うなって文句が出なかったものだ

571 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 17:11:51.88 ID:/1QinM6V0.net
>>570
ヤマハは本社からの資金提供は一切無しと聞くね。

572 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 21:30:16.69 ID:NJzBs3H50.net
>>567
撤退は二輪事業がどうこうって話じゃなく企業全体の話
いろんなところに投資し始めただろ?

573 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 21:32:36.89 ID:v1XUmQfX0.net
ホンダ 2022年度第2四半期決算および通期業績見通しを発表

(1) 二輪事業
売上収益 :主にアジアで販売が増加したことや為替影響などにより、1兆4,126億円(前年同期比38.0%増収)
営業利益:販売台数増や売価およびコスト影響による利益増、為替影響などにより、2,247億円(前年同期比51.7%増益)

(2) 四輪事業
売上収益 :主に北米で販売が減少したものの、為替影響などにより、5兆39億円(前年同期比12.8%増収)
営業利益 :販売台数減による利益減などにより、635億円(前年同期比45.7%減益)
       なお、四輪事業と金融サービス事業に含まれる四輪車の販売に関連する営業利益を
       合算すると2,113億円と試算されます
https://www.honda.co.jp/news/2022/c221109.html?fbclid=IwAR1VZGzqTJvlyVvMcGO2CMnDc3abT9mdJ8gw12NlwshnauFT6X8E6BTpxt0

574 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 08:48:12.21 ID:U3ezDOD50.net
>>572
撤退決定前に投資を始めたインドでのメタンガス事業とかはまだ分かるが、撤退決定後に投資を決めたドローンなんてトヨタに引きずられて資金提供したようにしか見えない
重い物が運べない上に一足早く計画をぶち上げたAmazonですら上手く事が運んでないからな

575 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 09:04:38.45 ID:nXSzirby0.net
スズキはこれにてドローンという謎掛けだろ、わかれよw

576 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 10:33:21.79 ID:hMJX3H3R0.net
>>575
笑えんなw

577 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 11:36:55.67 ID:WbE/n4Lq0.net
>>573
二輪の方が利益額が大きくて利益率も二輪が16%あるのに四輪はたった1%
自社運営の自動車ローンの利益を足しても4%しかないのか
これ、ホンダはもうちょっとmotoGPの開発に金使ってもいいんじゃね?

578 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 11:49:31.33 ID:Q2VQg5w20.net
カブ125とかモンキー125とかダックスみたいなコストかかってないファンバイクが44万円でバカ売れしてるからなぁホンダ
ヤマハやスズキやカワサキはあのクラスで戦う事を諦めてるからホンダ一強状態

579 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 12:16:27.77 ID:rJ573oy/0.net
スズキはもはやバイクのメーカーではないからな
完全に4輪重視の会社だし

580 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 18:24:34.78 ID:CtryTsJK0.net
やめるとなったら、なぜ勝てる? ずば抜けた速さで今季最終戦に勝利したスズキが、ついにMotoGPから徹底する理由とは
https://number.bunshun.jp/articles/-/855306

581 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 18:25:37.01 ID:OE4mfjda0.net
Vストローム走ってるのよく見るけどダメなんか

582 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 23:09:06.07 ID:30XB2slT0.net
昔は途上国に進出する時にバイクが足掛かりになっていたらしいけど、今はどうなんだろうね?

583 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 00:07:59.65 ID:oYofR8520.net
>>535
F1バブル時代の津川氏じゃないが、GPX誌だったかで91年ベネトンの顎inハゲoutの話題で、F1のモラル地に落ちる、を思い出したな。

584 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 00:55:27.88 ID:tAlKQ8Vz0.net
F1にモラールがあったとはな

585 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 06:02:27.14 ID:y9kVhwVM0.net
>>582
ベトナムでバイクのことを"ホンダ"
インドで自動車のことを"スズキ"と呼ぶという話を見聞きしたことあるな

586 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 08:17:11.99 ID:tAZqdzyq0.net
スズキは技報出版して

587 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 08:52:53.37 ID:JHwLzYFI0.net
>>585
インドではバイクのことはヒーローって言うね
どの国でも圧倒的なシェアを誇ってたメーカーの名前が通称みたいな形で使われることは多いね
四輪はスズキというよりマルチじゃないかな?
インド人にとってマルチウヨドスズキは自国のメーカーイメージがあるようだ

588 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 11:09:46.64 ID:Phngc3mW0.net
韓国ではロボットの事をガンダムって言うとか言って裁判になってたよな笑

589 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 11:10:41.11 ID:Phngc3mW0.net
説明不足だった、ガンダムをパクった言い訳だった気がする

590 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 12:50:53.11 ID:ww7pRrnk0.net
日本でもキャタピラ言うしな。

591 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 14:41:41.64 ID:5lh/Azix0.net
確かにw
クローラーだよな

592 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 19:29:47.12 ID:oycb9/Rg0.net
2019年と今年の日本GPでは現地に来ていた鈴木俊宏社長
https://www1.suzuki.co.jp/motor/motogp_japan/2022/report_03.html
https://www1.suzuki.co.jp/motor/motogp_japan/2019/report_05.php

593 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 20:17:30.96 ID:MzjDFz/x0.net
社長より偉いやつがキメてるんだからしゃーない
日本の首相より在日米軍のトップのほうが偉いようなもん

594 :音速の名無しさん:2022/11/11(金) 21:08:35.62 ID:EEerCwYY0.net
鈴菌じゃないが俺の中でスズキ撤退の影響大きいわ…
WGPが終わったって感じ

ロッシ引退より俺ん中でデカいわ

595 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 13:27:47.43 ID:sX0A3xmx0.net
市販のGSX-Rシリーズに刀、隼やエンデューロにしても
ニッチだけど人気あるのに、なんで頑張らないんだろう。

提携してるトヨタのイヌなんか?

596 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 13:46:11.96 ID:8sqcehjm0.net
ヤマハはMotoGP撤退してWorldSBKだけ参戦するんじゃね
ホンダはもう全部ワークス参戦やめちゃいそう

597 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 13:51:50.94 ID:h4NPTOOi0.net
>>595
ニッチだからじゃない?

598 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 14:50:15.86 ID:sQvZmzXp0.net
ニッチなところでビジネスするなら厚利少売になるんだから
GSX-Rが400万とかになるわなw

599 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 16:09:35.18 ID:tTLTxMkO0.net
>>596
やめちゃいそうってさして根拠のない私見かな?

600 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 16:13:26.59 ID:uh9Gw1jh0.net
>>593
相談役>出向役員>社長って感じだな

601 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 17:07:37.88 ID:8z9Js7cK0.net
〜〜しそうって書くやつ、自分の願望書いてるだけだからな。

602 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 17:20:41.70 ID:8pyybApN0.net
2輪がmotogpから撤退するならホンダはもうレースから撤退するだろうなw
それくらいホンダが撤退する未来なんぞ想像できない

603 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 17:32:18.40 ID:xWABD36j0.net
本間さん

妄想ですが、違い将来は日本のメーカーはすべてMotoGPから撤退します
https://www.youtube.com/watch?v=yrMm1hMskxI

604 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 20:26:17.71 ID:dYME4TbQ0.net
もう本間ステム使うしかないね

605 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 22:35:32.57 ID:qoHaGyS90.net
ヤマハがVR46のサテライトチームと組むのを期待してるらしいが
どの口がそんな事言ってるんだろうな?
ずっとバンザイしてろくな開発せずにロッシに冷や水浴びせ続けて来たヤマハが。

606 :音速の名無しさん:2022/11/12(土) 22:36:52.61 ID:qoHaGyS90.net
今も天才クアルタラーロに冷や飯食わせ続けてるし。

607 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 00:54:08.76 ID:iXRBActI0.net
数年後ホンダはガチでレースから撤退しそう

608 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 05:44:34.81 ID:nC3mQV110.net
クワルタラロはヤマハで厚待遇だから活躍出来てる
ドカなんか行っても埋もれるだけ

609 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 06:21:32.73 ID:lesG7Z910.net
マルクと一緒にホンダも引退じゃない
JK

610 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 08:06:04.46 ID:s3KRe7fi0.net
クアルタラロとバニャイアの接触は
2006のスタートでヘイデンがロッシにぶつけて飛び出していったのを再現したかったのかね?
当時と違って今はぶつけたらエアロに影響出るし、クアルタラロはスタートじゃなくて2周目で再現したのが敗因だな

611 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 11:13:15.26 ID:K+t0FN1Z0.net
来季バニャイアとバスティアニーニ
揉めそうだな・・・

612 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 13:15:57.51 ID:+le1LOEL0.net
マルケスと桑田のコメント読むとホンダとヤマハは来年も厳しそうだな

613 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 13:15:58.62 ID:+le1LOEL0.net
マルケスと桑田のコメント読むとホンダとヤマハは来年も厳しそうだな

614 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 14:21:54.54 ID:LIe9OOej0.net
ドカ、KTM、アプのすべてのライダーの年俸足してもマルク一人に満たない
ドルナは日本メーカーの排斥すすめてきたけど、それは投資額が格段に減るということ
この競技にとって良いこととは思えないけどな

615 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 14:34:28.84 ID:DzVivYRB0.net
>>614
それはマルケスに匹敵するライダーがいないからって理由だからねぇ
実際、ドカはロレンソにマルケスに近い金額の契約をしてたわけだし
まぁその結果としてドカはライダーに高額を払うのはやめたわけだが

616 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 14:51:55.03 ID:DLZZSH4H0.net
ジャニーズの中間淳太って人が、長島さんにうりふたつ、そっくり
今テレビのバラエティ見ててびっくりしてた
いきなりテレビ進出したのかと思った

617 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 15:12:38.16 ID:QFHmXLUp0.net
>>616
ここでR4を思い出してみましょうw
https://www.youtube.com/watch?v=U6YM24SsOmo

618 :音速の名無しさん:2022/11/13(日) 17:30:42.59 ID:oS7iFIoa0.net
>>605
ロッシも今のヤマハに乗り換えるのはリスクだと思ってるからな
ヤマハが運営費を肩代わりしてくれるとかファクトリーと同じ扱いをしてくれるとか余程好条件じゃなきゃ嫌だろう

619 :音速の名無しさん:2022/11/14(月) 23:37:39.77 ID:tHi9VjzP0.net
>>614
あんたの意見で気付いたがドルナはヒーローに頼らない
ポイントレースで盛り上がるよう画策して来たんだな
モノゴンマで最終戦までもつれるシナリオ、最後まで観客を飽きさせない

620 :音速の名無しさん:2022/11/15(火) 06:58:09.67 ID:bpfCez570.net
>>619
モノゴンマって何?

621 :音速の名無しさん:2022/11/15(火) 19:24:45.54 ID:JOi3jtvq0.net
>>620
ワンメイクタイヤ

622 :音速の名無しさん:2022/11/15(火) 20:35:37.18 ID:MdnWTz/s0.net
2022/02/01 危険と隣り合わせなMotoGP、ライダー達の給与は案外安い? パンデミック影響でメーカーの姿勢に変化も
https://jp.motorsport.com/motogp/news/the-salary-hit-motogp-riders-face-in-2022/7705088/

623 :音速の名無しさん:2022/11/15(火) 20:44:55.02 ID:V9PIoTp+0.net
>>619
●の場合はヒール👿だな!

624 :音速の名無しさん:2022/11/16(水) 07:04:22.60 ID:Ie168a0r0.net
モノゴンマとか変な言葉使わないでワンメークタイヤって書いて欲しい

625 :音速の名無しさん:2022/11/16(水) 10:32:00.51 ID:c6HY4URQ0.net
mono- : 単一の
gomma : ゴム
(イタリア語)

626 :音速の名無しさん:2022/11/16(水) 15:54:21.59 ID:sqJcb5ju0.net
>>617
なんだこれwwww

627 :音速の名無しさん:2022/11/16(水) 16:56:23.70 ID:p07nQ6T90.net
>>625
ワンメイクとは意味違うんじゃね?単一のゴムだとハード、ミディアム、ソフトも無くなっちゃうでしょ

628 :音速の名無しさん:2022/11/16(水) 18:53:09.02 ID:c6HY4URQ0.net
>>627
イタリアではそういう表現をするっていうだけでそんなに突っかかるところじゃなくない?w

https://www.motociclismo.it/monogomma-in-motogp-la-maggior-parte-degli-appassionati-contraria-65091

"ほとんどのファンはMotoGPのモノゴンマに反対している"

629 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 08:57:20.52 ID:VEEvpm3M0.net
>>622
今のドカレベルの戦闘力だとチャンピオンになっても「気に入らなきゃ他へどうぞ。」って言い出しかねないよね
スズキ撤退でシートが2つ減ったのもライダー側には不利な状況だよな

630 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 11:09:43.22 ID:z7I8w0bU0.net
Nag解説員こんどはSBK代打か

631 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 11:32:35.97 ID:v1jlWd930.net
ピレリに乗るのは初めて?

632 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 11:48:37.40 ID:Rw6PKQ4I0.net
テストで乗ってる

633 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 17:13:53.83 ID:z7I8w0bU0.net
長島哲太、今度はレクオナ代役でWSBK参戦が決定。「SBKデビューにやるき満々です!」
https://jp.motorsport.com/wsbk/news/hrc-nagashima-debut-wsbk-to-replace-injuerd-lecona/10400911/

634 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 18:06:10.68 ID:iyWWQZe60.net
RCVのメインの開発ライダーって長島だっけ?
そうならGPやSBKといった世界のレベルを体感して、開発に活かしてほしいね

635 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 18:16:54.01 ID:lYm0RR8h0.net
SBK相性良さそう

636 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 18:58:35.07 ID:z7I8w0bU0.net
https://pbs.twimg.com/media/FhwcHg_WQAA6Q3y.jpg:orig

637 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 19:33:11.16 ID:q0+6xw9w0.net
これで長島の価値がわかるでしょ
これでまともに走れないなら特定の条件にならないと速くないって証明をしてるし
流石にSBKマシンは乗りこなしてみせないと

638 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 20:23:04.90 ID:NbUIFOEO0.net
悪いが間違いなくブービー賞だな

639 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 20:48:29.24 ID:DvoXTRzu0.net
なこたーない

640 :音速の名無しさん:2022/11/17(木) 21:15:59.68 ID:hTu4GTfS0.net
とりあえずMIEとノザネには勝ってくれ

641 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 12:34:56.34 ID:CqnE/Osw0.net
解説員相方より上か
午後はどうなっるかな

642 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 12:39:04.28 ID:MwujVAZB0.net
SBKライダーがmotoGPマシンに適応出来ないのは
パワーははるかに腕だけど電子制御がWSBKやJSBよりクソでラップタイムはあまり差がなく
ウイングつけないとまともに走らないから
特殊なライディングスキルが求められるからかな?

643 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 13:16:54.67 ID:RrcC36uX0.net
重量があるSBKと軽いけど羽があるGPマシンはどっちが重く感じるんだろうか

644 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 13:19:12.31 ID:0YRFVgm60.net
今のmotoGPマシンはパワーはすごいけど電子制御がJSBより10年遅れてるからタイムはJSBと比べて茂木で1秒程度しか速くないというある意味異常なバイク

645 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 13:26:38.75 ID:SrA9fg6v0.net
>>644
2秒以上違うと思うんだけど

646 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 13:35:52.08 ID:ql1+H/xQ0.net
ライダーのレベル差を考えたら差はないに等しい

647 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 13:40:26.31 ID:NRZBEdsk0.net
SBKマシンがmotoGPマシンと比べてどうかって事が気になるなら
CRTを思い出せば良いと覆うよ
グリッドを埋める為に生まれたけどグリッドを埋めるだけの存在で終わったCRTを

648 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 13:57:50.09 ID:SrA9fg6v0.net
>>642
去年のマルティンなんてMotoGPに上がって2戦目でポール取ってその後優勝もしてるんだから単に腕の問題だろ

649 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:06:26.41 ID:qDfVSZXd0.net
>>644
嘘つき

650 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:10:45.89 ID:j7IJysBa0.net
>>644
今年のもてぎでクアルタラロの予選ベストタイムが初日の1,44,558
JSB1000中須賀のベストタイムは1,47,777

3秒以上違うけど?

651 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:15:20.34 ID:j7IJysBa0.net
ヤマハで一番遅かったダリンビンダーでも1,45,366だからJSB1000のマシンと1秒違いってのはうそやろな。

652 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:18:25.61 ID:DpnlmoZA0.net
>>651
ファビオとナカスガサンの腕の差が多分3秒半ぐらいだから JSB の方がひょっとして速くね?

653 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:20:13.57 ID:dSM7lc+m0.net
どっちにしてもパワー差や車重やライダーの差やかかってる金を考えたら差はないに等しいな…

654 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:20:22.29 ID:j7IJysBa0.net
>>652
そんなことどうやって確かめるんだよ。

655 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:22:21.01 ID:dSM7lc+m0.net
ストレートスピードは圧倒的にM1が速いしブレーキングも軽いM1が上だろうから
コーナリングがR1の方が速いんだろう

656 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:24:47.05 ID:j7IJysBa0.net
>>653
1週3秒って大差だぞ。
1レースが20週だとしても最終的に1分の差になるし

657 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:27:31.46 ID:dSM7lc+m0.net
motoGPは夢のマシンであるべき
F1マシンが市販車ベースの車両と2〜3秒差だったら悲しいだろう

658 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:28:47.53 ID:NRZBEdsk0.net
>>653
その理屈で言うとSBKもSSP300の差も無いに等しいなw

659 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:39:39.07 ID:ZyRppK6/0.net
>>653
その理屈だと、MotoGPライダーと、ミニサーキット走り始めたキッズにも差は無いに等しいな…

660 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:41:04.16 ID:YdWDZKDj0.net
https://www.mr-motegi.jp/result_m/records/full-2wheel/
もてぎのコースレコードで比較すると、
GPは2015年、ロレンソの1分43秒790
JSBは2019年中須賀の1分46秒878
当時のGPはECUの開発が自由でタイヤも16.5インチのBSタイヤ
JSBも2019年は16.5インチだった

MotoGPは共通ECUとミシュランタイヤで遅くなった。
JSBも17インチになって遅くなった
ってことじゃね?

661 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:41:50.49 ID:MsWWA1Nt0.net
中須賀は46秒
ロレンソの43秒って昔はコース違ったとか?
それともやっぱり今のmotoGPマシンは遅くなっただけ?

662 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:45:20.78 ID:MsWWA1Nt0.net
パワーは上がったけど脳みそ(ECU)は足りず変なツノやヒレが生えた
まるでステゴザウルスのような恐竜

663 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:47:32.14 ID:RrcC36uX0.net
JSBが17インチになったのって中須賀がこけまくってチャンピオン逃した2017じゃねーの?

664 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:51:08.80 ID:YdWDZKDj0.net
>>663
ご指摘の通りでした

665 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 14:51:46.68 ID:j7IJysBa0.net
>>657
GP機と市販SSの差はF1と市販車程ではないからね

重量を見てもノーマルの状態で比べても30キロ位しか違わないからレース用にモディファイすればもっと差が縮まる。

ブレーキやサスはほぼ同じ性能だし、全体的な構造はGP機も市販SSで差はない。

実際に合同テストではSBK機がGP機を上回ることもあったしな

666 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 15:17:41.60 ID:jJahCW7u0.net
四輪はフォーミュラと最速四輪でも空力とタイヤが圧倒的に違うだろ
比較持ち出すなんてナンセンス

667 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 15:26:13.08 ID:NRZBEdsk0.net
ふと思ったんだけど16・5インチから17インチに変わったのは
市販タイヤへのフェードバックがウンタラって事だけど
じゃあなんで市販車に16.5インチが採用されなかったんだろう?
サーキットにおいては16.5が最適解って事でレーサーでは定着したんだろうけど
その流れが市販スポーツ車には全く来なかった理由ってなんなんだろうね
16インチも17インチも普通に売ってたんだから16.5が量産できない理由もないだろうし

668 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 15:45:18.38 ID:qDfVSZXd0.net
>>665
ブレーキとサスはまったく別物
あれだけフリクションのサスは無い

669 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 15:48:38.33 ID:qDfVSZXd0.net
>>667
17インチ用のタイヤウォーマー
16.5に巻くとどうなるかわかる?
解れば答えがでる

670 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 15:49:11.52 ID:RrcC36uX0.net
>>667
サーキットで走らないからじゃね

671 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 15:55:17.19 ID:Uk4aJTTj0.net
>>665
バカ?その30キロが何%差よ

672 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 16:08:19.87 ID:jG3dx6r10.net
>>659
ちょっと何言ってるか分からないですね

673 :音速の名無しさん:2022/11/18(金) 17:17:00.02 ID:j7IJysBa0.net
>>668
済まん。スーパーバイクのファクトリーマシンとGP機が同等のサスやブレーキを使ってるって言いたかった。

>>671
F1と市販のスーパーカーは700キロ~1000キロ違うぞ?それに比べたら差はないに等しいだろう
しかもノーマルの話でレー用にカスタムすればもっと差が少なくなるし。

674 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 04:05:52.90 ID:85+fNndK0.net
こいつは「本物」だなw

675 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 08:47:21.38 ID:cV14F3D00.net
スポーツ報知 @SportsHochi
日本テレビの滝菜月アナウンサー(29)が、第1子を妊娠したことを18日、アシスタントを務める同局系「ヒルナンデス!」の生放送で報告した。

676 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 09:41:54.69 ID:Hfak4+C40.net
>>667
市販タイヤでホイール0.5インチ刻みだとインチ違いのタイヤを誤装着するリスクが極めて高くなるので
日本のJATMAも欧州のETRTOも市販タイヤとして規格化するのはNGという判断だった
無理やり組むとホイールが大きい場合は走行中にビードワイヤー破断
小さいとエアがスローリークするからね

677 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 10:14:17.48 ID:963UpJBJ0.net
>>676
モタードの16.5インチダイヤを雨用の17インチホイールに間違って組んで
ビード上げるときに爆発させた奴を知ってるわ

俺のことだがな…

678 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 13:55:03.71 ID:lDkKrDgm0.net
>>669
どうにもならんぞ?外径大してかわらんだろ

679 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 14:51:14.48 ID:sDNjXWFd0.net
>>678
巻いたことあるかい?
ショルダーからトップまでの違いわかる?

680 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 15:06:01.63 ID:+BCD6KK60.net
20年前だけどJSB車両に乗ってたぜ

681 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 20:58:56.17 ID:+BCD6KK60.net
昔だから忘れてたけどパッツンぱっつんだった様な気がするなw

682 :音速の名無しさん:2022/11/25(金) 10:51:13.69 ID:5mlXTV+O0.net
ttps://pbs.twimg.com/media/FiQvYC0WYAIYHsY.jpg
全然乗れてなくて草w
座ってる御婆ーちゃんのよう

683 :音速の名無しさん:2022/11/25(金) 11:41:40.66 ID:xu7gpPKU0.net
え?

684 :音速の名無しさん:2022/11/25(金) 12:01:50.56 ID:/wQ2CT1R0.net
え?

685 :音速の名無しさん:2022/11/25(金) 12:40:28.68 ID:7JdeZOG20.net
デモ走行に乗れてる乗れてないもないがな…。しかもファンサしてるシーンやん

686 :音速の名無しさん:2022/11/25(金) 13:47:57.28 ID:Xum9SNR00.net
その煽りはさすがにきつい

687 :音速の名無しさん:2022/11/26(土) 01:49:37.68 ID:2UhP1OVn0.net
2st500だったらマルケは1勝も出来なかっただろう

688 :音速の名無しさん:2022/11/26(土) 01:56:46.35 ID:aeLYRww80.net
マルケって誰?

689 :音速の名無しさん:2022/11/26(土) 12:00:50.94 ID:2UhP1OVn0.net
ペトルッチってSBK嫌じゃなかったのね
明確なオファーが今までなかった

690 :音速の名無しさん:2022/11/26(土) 13:22:09.39 ID:9QJ+K6SK0.net
好きでSBK行くわけじゃないでしょ
そこしかシートが無いってだけの話であって

691 :音速の名無しさん:2022/11/26(土) 13:43:50.97 ID:gaDGtOUR0.net
>>689
契約条件が悪ければ誰も走りたく無いってことでしょう

692 :音速の名無しさん:2022/11/26(土) 15:55:29.46 ID:FJakkDY60.net
>>687
バカなw
さらに無双してるわ

693 :音速の名無しさん:2022/11/26(土) 16:01:27.05 ID:3nXoy9aE0.net
https://twitter.com/takanakagami30/status/1596397224686411777
https://pbs.twimg.com/media/FieK0DdVQAAjfli.jpg:orig
(deleted an unsolicited ad)

694 :音速の名無しさん:2022/11/26(土) 19:21:24.88 ID:2UhP1OVn0.net
>>690
>>691
SBKはちょっと、、、みたいな選手多くてペトルッチもそうだと思ってたが
20年の5月頃にSBKも考えると言ってるのを確認したわ

695 :音速の名無しさん:2022/11/27(日) 13:27:37.81 ID:yuaU/Y/K0.net
>>690
来期高額オファーのモトアメリカ蹴ってSBKやぞ

696 :音速の名無しさん:2022/12/11(日) 09:49:10.55 ID:jzNZJjWJ0.net
長島解説員は筑波でイベントか

697 :音速の名無しさん:2022/12/11(日) 11:58:36.02 ID:jzNZJjWJ0.net
佐原さん怪我したのか

698 :音速の名無しさん:2022/12/11(日) 15:23:22.14 ID:YhsU0OUI0.net
佐原氏はレースで走ったりしたのかい?

699 :音速の名無しさん:2022/12/11(日) 18:08:58.28 ID:K08gQr+00.net
スズキファクトリー組をWGPに引き戻す手段はもう無いのか

700 :音速の名無しさん:2022/12/11(日) 20:24:37.23 ID:M38pPQSB0.net
>>699
KTMかどっかがスズキを買収すれば

701 :音速の名無しさん:2022/12/12(月) 07:59:14.25 ID:A6N557bs0.net
確かホンダみたいに別会社がレースやってたりヤマハみたいにレース専用部署がやってるのと違ってスズキは市販車部門の人がレースもやってるから移籍とかはまず無いんじゃないかな?

702 :音速の名無しさん:2022/12/12(月) 11:43:19.84 ID:DMEftKZU0.net
>>701
SRC設立したからホンダと同じような体制になったんじゃなかった?

703 :音速の名無しさん:2022/12/12(月) 15:59:38.27 ID:dVKx/4fh0.net
2018年12月28日 組織の改定と人事異動について

【経営企画室】
コネクテッドセンターを新設する。
社内カンパニーとして、スズキレーシングカンパニーを新設する。
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2018/1228/index.html

704 :音速の名無しさん:2022/12/12(月) 17:09:57.20 ID:vCSM8DoG0.net
で、有名無実な部署はなにするの?

705 :音速の名無しさん:2022/12/12(月) 19:10:43.10 ID:3+ASl+xy0.net
レース止めたから営業やってね

706 :音速の名無しさん:2022/12/13(火) 11:27:34.85 ID:z89uq7T80.net
https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-suzuki-via-dal-mondiale-i-veri-motivi-svelati-da-nobuo-fujii/
SRCは解散
技術者は遅れているEVなどの開発に廻る

707 :音速の名無しさん:2022/12/14(水) 00:12:46.93 ID:pM19xkax0.net
しょうもな
evなんてクソ

708 :音速の名無しさん:2022/12/14(水) 06:36:16.15 ID:LdAFzCPe0.net
>>707
テスラのフル加速体験した事あるん?

709 :音速の名無しさん:2022/12/14(水) 06:52:43.32 ID:K1sLJu3O0.net
クルマはEVでもメリットあるけどバイクは重たくなりすぎてメリットない

710 :音速の名無しさん:2022/12/14(水) 08:50:25.62 ID:CLcQOuge0.net
EV化はCAFE規制に対応してかなきゃ会社が潰れるレベルの罰金を課せられるんだから仕方ない
スズキは現状排出枠をトヨタから買っているって話だから、そっちにリソースを割かなきゃ数万人規模の従業員を路頭に迷わすことになる可能性だってあるからね

711 :音速の名無しさん:2022/12/17(土) 14:29:03.75 ID:hw6H1hPv0.net
会社方針にしてはあまりにも突然で長期計画には全く見えないのが変なんだよな、この撤退。もともと撤退方針だったらリヴィオ・スッポなんてわざわざ高い金出して引っ張ってこないし、ドルナと契約更新もしたばかり。モトクロスとかを整理してレース部門を別口に創設して数年でこのちゃぶ台返しもおかしい。子供の癇癪のように辞めてしまった。

712 :音速の名無しさん:2022/12/17(土) 16:47:33.47 ID:4R08Rahq0.net
>>711
元々スズキ社内にはレース反対派も少なくないから、トヨタの役員が来たことで社内のパワーバランスが崩れて一気に撤退派が優勢になったのかもしれないと妄想

EWCも撤退と言いながら来年もスズキがサポートするって話になったのは、レース撤退への批判がファンのみならず販売等身内からも予想外に大きかったのかね?

713 :音速の名無しさん:2022/12/17(土) 16:53:40.93 ID:GrAuZJpU0.net
この急激なひっくり返りぶりは外圧による強制力が働いたと見るのが自然

714 :音速の名無しさん:2022/12/17(土) 17:03:56.52 ID:Fyi1Za6W0.net
>>712
>EWCも撤退と言いながら来年もスズキがサポートするって話になったのは、

サポートの規模はこれまでよりは大幅に縮小されるだろうけど、ヨシムラへのサポートが継続されるのならスズキがレースとの関わりを完全に断つのを踏みとどまったってことになるのかね

715 :音速の名無しさん:2022/12/17(土) 17:38:10.33 ID:QBI0UDxM0.net
トヨタが関わるとロクな事がない
トヨタはモータースポーツ界の嫌われ者
レース見に行ってもホンダファンやニスモファンはたくさんいるがトヨタファンなどほとんど見ない

716 :音速の名無しさん:2022/12/17(土) 18:24:37.17 ID:r+6h1ITy0.net
勝手に二輪レースの撤退話にまで引っ張り出されてトヨタも大変だなw
妄想拗らせた挙げ句、嫌われ者だのファンがどーだのと痛々しくてキツイな
ンダオタから見りゃトヨタは憎まれていて欲しいもんなぁ
モータースポーツカテゴリー全体見て、ホンダとかニッサンてトヨタ以上に下から支えてるの?

717 :音速の名無しさん:2022/12/17(土) 18:59:30.61 ID:Kv4UkeLY0.net
>>709
つーかシリーズハイブリッドは駄目なんか?
ミッション+スプロケ+ブレーキはジェネレーター+モーターより軽いんか?

718 :音速の名無しさん:2022/12/17(土) 19:17:58.14 ID:Fyi1Za6W0.net
>>717
ハイブリッドはカワサキが再来年発売を目指してるな。
8耐でデモ走行した奴。
シリーズハイブリッドかどうかはわからんが

719 :音速の名無しさん:2022/12/17(土) 20:02:32.40 ID:Kv4UkeLY0.net
>>718
バイクでパラレルは無理すぎだろw

720 :音速の名無しさん:2022/12/17(土) 20:46:45.48 ID:QjSYlsju0.net
そもそも電力消費がピーキーでシリーズハイブリッドは向いてないと思われ

721 :音速の名無しさん:2022/12/18(日) 10:33:13.25 ID:hf9UZxk70.net
サポートするのは新型R1000のPRを考慮してですよ

722 :音速の名無しさん:2022/12/18(日) 12:02:20.63 ID:ZkrvznhC0.net
>>721
新型なんて出るのかねえ?

723 :音速の名無しさん:2022/12/18(日) 18:12:27.81 ID:ZRx6t/Xp0.net
>>722
売れないSSより売れるアドベンチャーやクルーザー優先だろうね

724 :音速の名無しさん:2022/12/18(日) 19:53:49.82 ID:hf9UZxk70.net
そういう話が来てます
クルーザーはもう無いかも

725 :音速の名無しさん:2022/12/18(日) 21:46:09.39 ID:ZjxuQmKl0.net
>>724
話だけならねw
GSX-R250とかリカージョンとか完全新規のハヤブサとか色々話はあったけど
GSX-R250→出なかった
リカージョン→結局ターボ無し
完全新規ハヤブサ→ビッグマイナーチェンジ
と話だけで実際に作らないのが最近のスズキだから。

726 :音速の名無しさん:2022/12/18(日) 22:48:15.00 ID:hf9UZxk70.net
えっと、そういう「話」じゃなくて

727 :音速の名無しさん:2022/12/18(日) 23:16:09.99 ID:GbBfmcyq0.net
>>726
どうせ開発者が言ってたとか販売店に話があったとかってことでしょ
GSX-R250もリカージョンもハヤブサもそういう話があった若しくは聞いたって人が居たけど結局販売されなかったやん

大体どこの馬の骨かもわからないあんたの話なんか信憑性ゼロだから。

728 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 01:01:09.90 ID:mLX3bgMD0.net
噂の出どころはは幾つかの特許取得時の図面だね
フレームやら給排気系とかクランク周りとか
まぁ特許取った物が全て製品化されるわけじゃないから「噂」で止まってるんだけど

ただ新型の開発そのものは一応は動いているって話の根拠にはなってるかな
図面によるとクロスプレーンの逆回転クランクってことになってたような薄っすらとした記憶が

729 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 01:19:34.88 ID:/5Ctjaox0.net
スズキネタ絡みで、最近レーサーズ外伝のシュワンツ編読んだが、(ゾーンに入ってる時には)自分を上空から見ているような感覚になるってコメントあったが、これってセナの1988モナコGPのコメントパクッてないか。

730 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 01:21:38.35 ID:mLX3bgMD0.net
何でもかんでもパクリだって思う感覚がわからない

731 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 02:47:11.71 ID:RChHC/r60.net
>>728
そういう図面や特許の話って一昨年から去年に掛けて出てたやつでしょ?
それ以降続報がないしもう開発止まってんじゃね?
GSX-R250も詳細な図面とか出たけど結局開発中止だったし

732 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 03:40:42.58 ID:mLX3bgMD0.net
>>731
作ってるか止まってるかなんて中の人の中でもかなりコアな人しか知るわけがない
有る話も無し話もどっちも妄想の粋から一歩も出ないんだから好きに妄想すればいい

俺が書いたのは噂の出どころは「誰かが言ってた話」ではなく
メーカーが公式に取得した特許が元だよって事

733 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 09:35:30.69 ID:ijAi4+xF0.net
>>732
特許くらいで自信満々にそういう話も来てますなんて言うなよってこと
新型R1000のPRとかいかにも内情知ってますみたいな情報上げといて実はなにも知らないとか人をおちょくるのもいいかげんにしろよ
そもそもレース撤退するスズキが世界的に縮小傾向のSS市場に新型出す意味なんかないやろ

734 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 11:14:48.81 ID:IpBXiHQ00.net
SBやSSなんか売れんやろ
ライバルも多いし
スズキはビックスクーターとアドベンチャーに特化した方がええよ

735 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 11:26:53.46 ID:1YCcAHAf0.net
スズキのバイクで欲しいと思うのは隼くらいかな
スペックではH2より速いように思えないのに実際にヨーイドンするとH2をブッチギるのが凄い

736 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 16:40:51.37 ID:yavP2tJf0.net
直線だけ速いマシンに興味湧かない

737 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 17:31:27.17 ID:D02gXkIy0.net
>>735
そんなに差あるっけ?

738 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 17:50:45.85 ID:rgJMqpXL0.net
新型隼登場直後に丸山浩が2台のH2しかもいじったやつと公式のゼロヨン競技で圧勝してた
ライダーの腕もあるかもしれないけど

739 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 18:44:43.26 ID:D02gXkIy0.net
>>738
あれ相手のh2の人も動画出してるけどドラッグレース2度めの一般の方で、壊れることを危惧してローンチコントロール使わずにやったそうだよ。

740 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 21:43:25.27 ID:weCfgy9Z0.net
映画ニューヨークの恋人
メグ・ライアンの元彼役をペトルッチが演ってたなんて知らなかった

741 :音速の名無しさん:2022/12/19(月) 21:46:05.76 ID:iKEgzi/C0.net
>>735
見かけた隼の8割はオラついてたから
隼は嫌い

742 :音速の名無しさん:2022/12/20(火) 06:59:48.18 ID:Wxcu7Diy0.net
>>739
丸山さんも一回目はローンチ使わなかったよ
何をどうやろと隼には勝てない感じだった

743 :音速の名無しさん:2022/12/20(火) 07:23:47.00 ID:hAD33uG80.net
>>742
いや…プロと素人が同条件でレースしたらどうなるか分かるやろ…

744 :音速の名無しさん:2022/12/20(火) 08:22:48.74 ID:I3vHMMWO0.net
素人って言っても公式競技に出てるような人が、還暦の丸山さんにゼロヨンでぼろ負けするのは腕というより性能でしょ

745 :音速の名無しさん:2022/12/20(火) 09:19:20.64 ID:dHvGbLvn0.net
>>744
そもそも公式競技ではなくてことりちゃんとよーいどんっていうMSTVのイベントだからね。
公式競技のフォーマットを使用してるだけで。
ドラッグレースを体験会みたいなもんだからこれだけで性能云々は言えんだろう

746 :音速の名無しさん:2022/12/20(火) 11:25:27.35 ID:ri3as2Gb0.net
直番バイクなんざどーでもええわ

747 :音速の名無しさん:2022/12/20(火) 12:15:02.49 ID:hEbpWk+E0.net
H2は直線のみのバイクだけど速ブタいやハヤブサは直線だけのバイクじゃないよ

748 :音速の名無しさん:2022/12/20(火) 12:53:31.31 ID:vMHszFCM0.net
H2はツクバのテイストでも加賀山の鐵ブサに勝ってるじゃん、ストレートが基地外みたいに速い

749 :音速の名無しさん:2022/12/20(火) 13:00:12.82 ID:JV4ZMiv60.net
あれはH2ではなく700万とかするクローズドコース専用のH2Rじゃない?

750 :音速の名無しさん:2022/12/20(火) 13:14:46.30 ID:4PrZ5JKS0.net
>>749
それいうなら鐵ブサはテイスト専用機だろ。エンジンだけハヤブサで後はオリジナルやし

751 :音速の名無しさん:2022/12/20(火) 13:44:01.24 ID:PsGP48/E0.net
そういう問題じゃなくてH2とH2Rは元々が別のバイク

752 :音速の名無しさん:2022/12/21(水) 00:44:54.17 ID:X2wYNB5s0.net
>>747
だとしても重すぎるんだよ
バンク角も足らないしな

753 :音速の名無しさん:2022/12/21(水) 16:50:48.28 ID:AatveldP0.net
モータースポーツのスレで愚にもつかない直線番長の話やめてくんない?

754 :音速の名無しさん:2022/12/21(水) 18:06:49.20 ID:sklxVft10.net
4輪から見たら2輪は直線番長

755 :音速の名無しさん:2022/12/22(木) 00:45:11.70 ID:LOtMfk7X0.net
ヨツアシのカトウ動物はすっこんでろよ

756 :音速の名無しさん:2022/12/22(木) 13:04:19.02 ID:M83MsU6N0.net
寒い冬は、4輪の勝ち

757 :音速の名無しさん:2022/12/22(木) 13:13:21.57 ID:v3GQwfhf0.net
サーキットも含めて道路が四輪ベースで整備差てるから四輪の勝ち

758 :音速の名無しさん:2022/12/22(木) 19:26:40.12 ID:uDXT4apa0.net
整備とか関係なく二輪はタイヤが温度低いから駄目なんだろ

759 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 06:58:11.92 ID:ODDj7Fgj0.net
2輪はコーナリングが4輪に敵わないのはもちろん
特性上加速ではウイリーしてしまいブレーキングではリアが浮いてしまい限界が低い

760 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 09:27:49.38 ID:33su+Si20.net
操ってる人間の適応性が高いのは2輪の方だけどな
4輪から2輪に乗って速い奴は殆ど聞いたことが無いが逆は多数
移行する意味も違うけど

761 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 09:54:43.63 ID:K2AKtnX/0.net
つーかモータースポーツは道具が全て
4輪は道具9人間1、2輪は道具8人間2という比率の違いはあれど
道具のポテンシャルが無ければフェルスタッペンでもマルケスでも勝てない

762 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 10:48:02.11 ID:uAilmxfZ0.net
>>760
ルイスハミルトンなら全日本でも走れるんじゃないかな?

763 :フラッド :2022/12/23(金) 10:49:08.55 ID:rOfBlutS0.net
4輪から2輪に移籍する理由が無いからなぁ

764 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 12:20:19.30 ID:V+tBHt7y0.net
>>759
イロハすら知らなさすぎ

765 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 12:22:52.54 ID:TTwjH3Gt0.net
移行は個人の自由だけど、4輪と2輪を比べる必要もどちらかを腐す必要もないんだよなあ。全く別の競技なんだから。

766 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 19:59:44.28 ID:FiMn0Qxg0.net
一番うまくバイクを操れる人間が一番すごいバイク乗って本当の人類最速を見せてほしい
マルケスとクアルタラロに最高のバイクを提供してくれお願いだ

767 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 20:59:41.92 ID:IWpBB7QW0.net
>>766
2019年にマルケスが見せてくれたじゃん

まさしく「無双」だったの忘れたか?

768 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 21:32:36.96 ID:CLZ1CHUt0.net
>>767
でもチームメイトのロレンソを引退に追い込んだ2019RCVが最高のマシンだったかと言われるとな。
今に至るホンダの迷走はあの頃すでに始まっていたと言える

769 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 21:39:20.77 ID:STeQ2Ad40.net
エースだけが速いマシンというのも専用機めいてて割と好きだったりするw

770 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 23:18:27.52 ID:IWpBB7QW0.net
>>768
ロレンソが引退になったのはシーズンイン前の自主トレで左手の舟状骨を骨折して
まともにRCVの熟練走行すら出来なかったからでしょ

420ポイント積み上げてほとんど一人で三冠獲ったんだから最高以外の何者でもないわな
不特定多数が乗る事を想定した一般市販車なら話は違ってくるけど

771 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 23:28:15.36 ID:cdc7llHA0.net
>>765
まさに然り
なぜ較べたがり
なぜ貶めたがるのだろう?

772 :音速の名無しさん:2022/12/23(金) 23:44:05.05 ID:CLZ1CHUt0.net
>>770
だとしても開幕戦から参戦していたんだからレースを重ねるにつれて成績が上向かないとおかしいと思うぞ?
他のホンダライダーのランキングはクラッチョが9位、中上さんが13位でロレンソが19位。
こんなの3回のタイトルを取ったライダーの成績じゃないし、マルクとそれ以外の成績の乖離も進んでる。
根本的にロレンソのライディングスタイルと相容れない性格のマシンだったとしか思えない。

773 :音速の名無しさん:2022/12/24(土) 00:02:59.06 ID:wLpskDVE0.net
>>772
怪我もなしに絶好調で挑んだドカ一年目もペコペコだったでしょ
ロレンソは適応に時間がかかるタイプだったって事だよ
レギュレーションでブレーキディスクサイズが変わった時だって
他は変わってないのに2.3レースは苦労してたでしょ

774 :音速の名無しさん:2022/12/24(土) 08:58:51.86 ID:F0dbxCpk0.net
>>773
2017年のロレンソは乗り換えに苦戦しいてる印象はあったがそれでもランキング9位、表彰台2位1回3位2回で2019年とは比較にならない。
ロレンソが乗り換えに時間が掛かるライダーだとしても酷すぎるだろ。

775 :音速の名無しさん:2022/12/24(土) 10:01:19.31 ID:wchFxbND0.net
ロレンソはキャリアを通してマルケスに完敗で引退したのに
奴との勝負は五分五分だったね、とかのたまう精神性こそがチャンピョンだよ

776 :音速の名無しさん:2022/12/24(土) 10:05:18.67 ID:lg3B1NBg0.net
そのメンタル逆に好きw
さすがロッシの間に物理の壁を作ってチャンピオン取った男やで…

777 :音速の名無しさん:2022/12/24(土) 12:19:38.30 ID:wLpskDVE0.net
>>774
いやだから
乗り換えに時間かかるタイプなのにシーズンイン前に自主トレで左手の舟状骨を骨折しちゃって
走るのがやっとで適応もままならない状況だったじゃん
でドカ時代と違って二年目は無かったわけで

778 :音速の名無しさん:2022/12/24(土) 12:35:35.34 ID:nnARSKMG0.net
>>775
ロレンソがチャンピオン取った年はマルケス何してたんだ?

779 :音速の名無しさん:2022/12/24(土) 13:16:13.16 ID:F0dbxCpk0.net
>>777
それを加味しても適応に時間かかり過ぎ(というか最後まで適応できなかった)だしロレンソの実力ならもうちょいマシな成績を残せてもおかしくないと思うぞ?
シーズン通して一度もシングルフィニッシュすらできないとか中の人が入れ替わったんじゃないかと疑いたくなるレベル。
病み上がりでも開幕戦から参戦できていたんだからシーズン中に慣熟することもできただろうし。

780 :音速の名無しさん:2022/12/24(土) 13:30:53.63 ID:hOsJOsIE0.net
>>779
昔と違ってテストはほとんどできないしまだ若くて成長段階のライダーじゃないと乗り換えは容易じゃないと思う

781 :音速の名無しさん:2022/12/24(土) 14:00:14.68 ID:wLpskDVE0.net
>>779
よりによって舟状骨の骨折だからねぇ
痛み止めは飲んでたんだろうけど
適応どころじゃないだろうねぇ

782 :音速の名無しさん:2022/12/25(日) 22:14:00.79 ID:OEv32RiI0.net
ドビは最後ゴミのような扱いだったねw
ラザリ害悪

783 :音速の名無しさん:2022/12/26(月) 21:17:48.31 ID:vidLd7/g0.net
座談会は2月26日の19時からだそうだ

784 :音速の名無しさん:2022/12/26(月) 21:30:37.09 ID:Wr1WlTCR0.net
>>783
丁度2ヶ月後か。
昼間はSBK開幕戦SPレースとレース2があるな

785 :音速の名無しさん:2022/12/27(火) 17:50:01.47 ID:s0VVIsrq0.net
>>778
ロッシにブレーキ蹴られてた。

786 :音速の名無しさん:2022/12/30(金) 18:05:24.19 ID:ObXRW8i10.net
引退して尚、話題の中心になる
ロッシってどんだけバケモンなんだよw
偉大すぎだろ

787 :音速の名無しさん:2022/12/31(土) 05:27:22.74 ID:LzC65mF50.net
秘蔵写真満載
バイクレースを変えた天才…写真で振り返るバレンティーノ・ロッシの情熱と革命の歴史
https://number.bunshun.jp/articles/-/856019

788 :音速の名無しさん:2022/12/31(土) 22:43:04.55 ID:Glw+F83S0.net
>>783
今年の座談会でMoto2とMoto3クラスの時にひかるが喋らなかったのは驚いたな

789 :音速の名無しさん:2023/01/02(月) 11:10:47.48 ID:UNH39YP10.net
>>786
そう、いまだに話題になる文鮮明と同レベル

790 :音速の名無しさん:2023/01/03(火) 14:58:43.65 ID:SznIsoFj0.net
今年茂木行ったけどロッシの帽子やウェア着てる人が1番多かった
グッズもロッシのが1番多かった気がする
個人的にはロッシって全く好きになれないけど

791 :音速の名無しさん:2023/01/03(火) 15:11:55.12 ID:DE6++wVH0.net
引退しても専門店や46モニュメントがあったのは笑ったわ。
いつまでも引退した人が一番なのは長期的にはマイナスなんだけどね。

792 :音速の名無しさん:2023/01/03(火) 15:53:22.57 ID:3091TaxN0.net
全日本にも出店してるもんな。ロッシさん直接関係ないのにw

793 :音速の名無しさん:2023/01/04(水) 09:58:08.51 ID:WNhTiLCc0.net
まあ、ベンは元々HJCだし、ロレンソは不具合あった後にSHARKに変えたし、最近はホンダやKTMにもユーザーいたし単純に広告効果の予算が凄いんだろうなあと。

794 :音速の名無しさん:2023/01/04(水) 09:58:24.42 ID:WNhTiLCc0.net
誤爆

795 :音速の名無しさん:2023/01/04(水) 17:55:02.69 ID:cMfDxyLe0.net
ロッシ旋風は続くよどこまでも

796 :音速の名無しさん:2023/01/04(水) 19:36:36.61 ID:l0jgSg2E0.net
>>793
クワルタラロもHJCに換えちゃったね

797 :音速の名無しさん:2023/01/05(木) 13:09:38.30 ID:hPZHbi/K0.net
トレンド入りするアレイシ

798 :音速の名無しさん:2023/01/06(金) 19:05:07.21 ID:qQY739X90.net
リンスもNOLANとの契約終わったらしいし。まさか韓国ヘルメットにはならんよね。。。
ドビがテストしてたアルパインスターズかなぁ

799 :音速の名無しさん:2023/01/06(金) 19:07:41.39 ID:qQY739X90.net
>>790
あれでも3年前よりはかなり少なくなったけどね

800 :音速の名無しさん:2023/01/06(金) 19:15:37.82 ID:2qDP9yuX0.net
https://pbs.twimg.com/media/FlwEbXVagAA3RH7.jpg

801 :音速の名無しさん:2023/01/06(金) 19:47:39.61 ID:qQY739X90.net
スコーピオンかぁ。。。

802 :音速の名無しさん:2023/01/06(金) 23:50:25.48 ID:8YmH+7ed0.net
nolanとx liteが同じ会社とは知らんかったわ

803 :音速の名無しさん:2023/01/08(日) 15:48:37.19 ID:EkVW9PPX0.net
中さん関西でのイベントは盛況だったのかな?

804 :音速の名無しさん:2023/01/09(月) 09:29:55.26 ID:l68PwFjj0.net
>>803
https://twitter.com/takanakagami30/status/1612019233504006145
(deleted an unsolicited ad)

805 :音速の名無しさん:2023/01/09(月) 11:12:02.19 ID:dZ0Bnlgi0.net
リンスはホンダマシンに対してポジティブなコメントに努めてるが…前途多難のようだな

806 :音速の名無しさん:2023/01/09(月) 13:11:33.70 ID:zQZ7CiZZ0.net
>>804
集まったな

807 :音速の名無しさん:2023/01/09(月) 14:23:09.53 ID:G3+tj+ce0.net
>>805
戦力均衡のためにドルナが今度はホンダ優遇してくれるやろ

808 :音速の名無しさん:2023/01/09(月) 20:20:34.64 ID:R/wiNjnk0.net
>>807
ドカ独走を避けるためにKTMやアプリリア優遇はするだろうがホンダとヤマハは頑張れよと言うだけだろう

809 :音速の名無しさん:2023/01/09(月) 20:38:32.33 ID:X+ecr0kb0.net
日本GP開催と全戦放映を死守するためにも、ホンダとヤマハはこのまま没落しないで頂きたい
より熱狂的で大入りするアジアの開催地増えてきたのもあって、わりと心配

810 :音速の名無しさん:2023/01/10(火) 21:51:03.01 ID:uD4VQl2C0.net
もてぎ開催は5年くらい更新してたっけ?

811 :音速の名無しさん:2023/01/23(月) 22:31:13.32 ID:etXZ+t7Q0.net
誰が1を付けたかの説明にストーナーがいない気がする、公式サイト
写真はあるけど

812 :音速の名無しさん:2023/01/23(月) 22:36:28.77 ID:etXZ+t7Q0.net
これ
https://www.motogp.com/ja/news/2023/01/23/%E7%8E%8B%E8%80%85%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%B3-%E3%83%90%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%A2-%EF%BC%91-%E3%82%92%E9%81%B8%E6%8A%9E/446436

813 :音速の名無しさん:2023/01/27(金) 19:52:58.80 ID:NKxejG810.net
ペドロサ参戦とかすげーな、結果が楽しみだわ
しかしロッシは42までフル参戦してたから異常だわな

814 :音速の名無しさん:2023/01/28(土) 02:42:54.04 ID:JJXH/beu0.net
そろそろロッシがスポット参戦しそうな気がする

815 :音速の名無しさん:2023/01/28(土) 07:19:03.53 ID:tC5dsTay0.net
SBKならあるんじゃない
勝てる気しないけど

816 :音速の名無しさん:2023/01/28(土) 11:33:25.03 ID:f93UAU3o0.net
四輪BMWに入ったのにそんなことするかな?

817 :音速の名無しさん:2023/01/28(土) 11:45:43.87 ID:9WbWomnH0.net
ロッシ側にスポット参戦する意味がほぼ無いからな。ダニみたいに開発やってるわけでも無いし。主催者側としては盛り上がるかもしれないけど、いつまでも引退した人間使ってるようでは先も無いし。

818 :音速の名無しさん:2023/01/28(土) 12:51:06.79 ID:E4QMBOvc0.net
ロッシはなんかもうちょっと二輪界隈で役割を果たすというか顔をきかせるというか
何か関わり続けると思っていたのに、想像以上にスッパリと消えたな

819 :音速の名無しさん:2023/01/28(土) 13:10:20.77 ID:D4tqgi2T0.net
VR46やってれば充分関わってるのでは

820 :音速の名無しさん:2023/01/28(土) 13:30:49.93 ID:xczD6s3p0.net
まぁKTMはペドロサを走らせるくらいしか注目を浴びる方法がないってのが一番大きい

821 :音速の名無しさん:2023/01/28(土) 13:42:28.06 ID:Rb0rXL7y0.net
>>816
普通は契約内容にシーズン中の2輪でのレース禁止とかある

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