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□■2022 F1GP総合 LAP3028□■アメリカ□■

1 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 12:54:23.40 ID:R0fG3B5N0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

2022年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2022.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP3027□■アメリカ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1665666043/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 12:55:12.05 ID:R0fG3B5N0.net
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
9月4日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月11日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月25日 ロシアGP (中止)
10月2日 シンガポールGP 優勝 ペレス
10月9日 日本GP 優勝 フェルスタッペン ワールドチャンピオン
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.formula1.com/en/racing/2022.html

3 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 12:55:50.61 ID:R0fG3B5N0.net
(時間はセッション日時)
■F1アメリカGP DAZN
フリー1 10/22(土) 4:00~ 実況解説未定
フリー2 10/22(土) 7:00~ 実況解説未定
フリー3 10/23(日) 4:00~ 実況解説未定
予選 10/23(日) 7:00~ 実況解説未定
決勝 10/24(月) 4:00~ 実況解説未定

■F1アメリカGP フジテレビNEXT
フリー1 10/22(土) 4:00~ 解説:浜島裕英・山本雅史 実況:塩原恒夫
フリー2 10/22(土) 7:00~ 解説:浜島裕英・山本雅史 実況:塩原恒夫
フリー3 10/23(日) 4:00~ 解説:川井一仁・山本雅史 実況:塩原恒夫
予選 10/23(日) 7:00~ 解説:川井一仁・山本雅史 実況:塩原恒夫
決勝 10/24(月) 4:00~ 解説:川井一仁・山本雅史 実況:塩原恒夫

4 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 13:17:15.53 ID:EiZm/Y9Fd.net



プルシェール、アメリカGPでアルファロメオからF1フリー走行デビュー
https://www.racefans.net/2022/10/13/pourchaire-to-make-f1-practice-debut-for-alfa-romeo-in-usa/

マクラーレン、アメリカGPでFP1にパロウ、アブダビではオワードがFP1に登場
https://formula1-data.com/article/mclaren-f1-appoints-palou-and-oward-for-the-us-and-abu-dhabi-gps

5 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 13:17:35.14 ID:EiZm/Y9Fd.net
再掲

レッドブルとFIA、予算計算で見解が異なるのは従業員医療費とニューエイの給与
https://www.gpblog.com/en/news/145780/red-bull-and-fia-disagree-over-budget-calculation.html

・ドイツの『Auto, Motor und Sport』が報道
・レッドブルは従業員の医療費を計算に入れないが、FIAは入れている
・予算上限の計算に上位3人の高い給与は予算制限に含まれないルールで、レッドブルはニューエイをその3人に入れている
・しかしFIAによると、ニューエイはコンサルタント契約をレッドブルと結んでおり正社員ではないため、ニューエイへのコンサル費用は予算制限にカウントされることになる

6 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 13:18:45.90 ID:EiZm/Y9Fd.net
レッドブルの選択肢

①違反を認める→昨年のフェルスタッペンチャンピオン確定
②争う →昨年のチャンピオンを失うリスク

レッドブルF1予算違反、この後どうなる?監査報告後の3つのプロセスとペナルティ
https://formula1-data.com/article/f1-budget-breaches-three-processes-following-audit-reports

軽度予算違反の場合の罰則は以下の5つが定められているが、ABA[違反是認]に同意した場合、以下の2、5のペナルティが科される事はなくなる。

1 戒告処分
2 ドライバー及びコンストラクター選手権ポイントの減点
3 1回以上の競技会の出場停止
4 空力を含む何らかのテスト制限
5 予算上限額の削減

7 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 13:43:44.87 ID:spwcX5yo0.net
スマン重複させたこっち本スレ上げ

8 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 13:55:50.01 ID:3qoMkLWLd.net
>>950

次は↓の重複を再利用かな
□■2022 F1GP総合 LAP3028□■アメリカ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1665808447/

9 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 13:56:35.11 ID:xpfG7Zze0.net
ホンダ、F1撤退後もより強固になったレッドブルF1チームとの絆
https://f1-gate.com/honda/f1_71464.html

10 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 14:10:18.70 ID:l8aGu/r+0.net
前スレでしつこく議論してる奴ら、マジで何なの?
どっちもうっとおしくてしょうがない。
あいつらの意見なんて、どっちも目障りでしかない。

11 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 14:13:39.70 ID:28YC3NUCa.net
予選午前7時とか

12 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 14:30:05.65 ID:QRJF77UF0.net
アメリカは見逃し配信一択だわ
スマホやPCを開くときに細心の注意が必要なやつ

13 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 14:40:25.64 ID:tgqCSyn+0.net
午前7時は逆に見やすいなw

14 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 14:43:20.42 ID:7CcKop9B0.net
日経新聞の広告を知ったフェルスタッペン

https://i.imgur.com/RkwQP21.jpg

15 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 14:48:07.31 ID:lSGFbCbH0.net
>>10
議論じゃないよアレ
くだらない罵り合い

16 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 14:50:01.57 ID:0xXG2r7WM.net
遅くなったのはフェラーリでしたね
オーストリアではフェラーリのタイトル確信したんだけどな

https://formula1-data.com/article/mocking-horner-have-to-thank-toto-dominating-victory-1-2-after-td/amp

17 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 15:08:28.88 ID:ZmT9J+C/r.net
予算超過おつ!

18 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 15:10:47.82 ID:RTTLgkH1a.net
>>16
俺たちで取りこぼしはあると思ってたが、ここまで大差で逆転されるとは思わんかったよ

19 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 15:24:21.16 ID:fzyeAL1j0.net
>>4
あと新人枠消化してないのってどこかな

20 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 15:25:22.47 ID:cA9hQo0C0.net
95年のウィリアムズのヒルとベネトンシューマッハの戦いにそっくり
序盤はヒルが圧倒してたけどウィリアムズのマズイレース戦略とシューマッハの上手いピット戦略でポイント差がじわじわ広がるようなって焦ったヒルがさらにミス連発
最後鈴鹿ではぶっちぎりシューマッハ圧勝大差でチャンプ決定

21 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 15:26:34.05 ID:zsLAMkUi0.net
今年も残り4戦かあ?アメリカ大陸シリーズは日本では深夜帯になるからリアルタイムでは無理やな?となるとアブダビだけか?去年は12月までやってたのに今年は消化が早いな?なんで去年は遅かったんだろう?

22 :フラッド :2022/10/15(土) 15:27:31.42 ID:xj0aZvwW0.net
コロナの余波では

23 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 15:31:44.62 ID:/7HpG3520.net
去年はレースがなくなったりレースが増えたりしてスケジュールがね

24 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 15:31:47.10 ID:exf12KBz0.net
フェラーリ五大呪縛

1) クルーによる俺たち発動
2) 速いマシンを開発しても規制がかかり劣化
3) ビノットのチームマネジメント力の低さ
4)企業内派閥による足の引っ張りあい
5) 変なプライドにより他責をしがち

25 : :2022/10/15(土) 15:32:09.14 .net
フェラーリはミック乗せないとフェルスタッペンに勝てないぞ
フェルスタッペン親子のシューマッハコンプレックスを刺激しないと
精神攻撃が大事だ

26 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 15:36:39.11 ID:cA9hQo0C0.net
親は知らんがハミ相手にすら全くと言っていいほどミスらない子の方はコンプのコの字もないのでは

27 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 15:38:53.99 ID:v7zm/f8VM.net
       移籍前年 翌年
マクラーレン 失格(スパイゲート)→2位
ルノー    8位→5位
フェラーリ  4位→2位
マクラーレン 6位→4位
アルピーヌ  4位→?

アロンソが抜けたチームは翌年コンスト順位が上がる法則

28 : :2022/10/15(土) 15:49:03.41 .net
>>26
昨年終盤はプレッシャーでめちゃパニクってたやん
ドライビング荒れてたぞ

29 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 15:58:44.78 ID:sEB5h1tH0.net
https://twitter.com/F1Willams/status/1580952510462054403?t=B9usMt25oKZ8WTg_remiBw&s=19
(deleted an unsolicited ad)

30 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:00:09.74 ID:JDds5SvL0.net
>>29
ミックウィリアムズか!

31 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:02:05.61 ID:sEB5h1tH0.net
あ、釣り垢だから気をつけてね

32 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:02:24.13 ID:8askiRbH0.net
なると

33 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:03:04.83 ID:JDds5SvL0.net
>>31
よく見たら公式マークが🍥(なると)やんけ!

34 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:04:17.85 ID:7IlazQzw0.net
ウイリアムズレーシングのフォロワー1,828人って・・・

35 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:04:44.45 ID:sJfTxMgX0.net
>>27
アルピーヌ5位→4位

36 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:07:33.88 ID:e0SJO0Wip.net
今ニュース見たけどやっぱり予算超過してたのか
そりゃ今年圧勝なわけだわ、去年の事はどうなるんだろうな
あれだけ色々フェラーリとメルセデスくさしておいて1番の黒はレッドブルだったって酷い話だな

37 :音速の名無しさん (スーップ Sdbf-P3e6):[ここ壊れてます] .net
>>36
>>6

38 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1fcc-roO6):[ここ壊れてます] .net
>>36
色々遅いよな
散々公式セレブレーションした後で「あ、間違ったので取り消します」は各位メンツ的にも出来るわけがない

39 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4b0b-W55q):[ここ壊れてます] .net
マーシャルが悪いとかマーシャルは轢かれてもいいとか言ってるの見たことないのに
なんで津川はありもしないマーシャル批判を持ち出してガスリー怒ってんの

40 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-4kPR):[ここ壊れてます] .net
ミックウィリアムズ来たね

41 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-4kPR):[ここ壊れてます] .net
デマだった

42 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f4d-h7FX):[ここ壊れてます] .net
アルピーヌはこれ以上どうやってもコンスト上らんだろw

43 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6bb8-h7FX):[ここ壊れてます] .net
予算チェックにかなりの時間を要するので今後F1選手権の最終結果は翌年の10月に確定することになると正式発表ありそうだな

44 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f4d-h7FX):[ここ壊れてます] .net
そんな詰まらんことには絶対ならないなw

45 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9fec-UddK):[ここ壊れてます] .net
インチキチャンピオンてこと?

46 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0f55-w9bA):[ここ壊れてます] .net
RB超過額180万ポンド

2021年イギリス ハミルトンミサイル 2億
2021年ハンガリー ボッタスの玉突き 3億9000万

47 :音速の名無しさん (ワッチョイW fbee-ARgO):[ここ壊れてます] .net
ウィリアムズは基本サージェント待ち
ハースはフェラーリからジョビを入れる依頼を受けつつ
残りのレース次第でミックと契約延長も考えている
どこかで見切って発表しない限り
決まるのは来月末くらい

48 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f4d-h7FX):[ここ壊れてます] .net
ボッタスはホント酷かったよなw
あれ絶対わざとだぞw

49 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f4d-h7FX):[ここ壊れてます] .net
ぺレスもハミルトン撃墜しろよとw

50 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f4d-h7FX):[ここ壊れてます] .net
レース後にマックスとハミルトンがいると会話もないのは当然だよなw
いくらなんでもメルセデスは卑怯者過ぎるw

51 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:45:46.93 ID:c3iH8kaAd.net
>>36
ニュース読んでないの丸わかりで草

笹食ってろってこんなのしかいねえのか

52 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:49:06.62 ID:2RM5RTQSp.net
>>50
他チームのドライバーはほぼタッペン批判なんだが
そうじゃなくても1チームだけ違反してるのに
残念ながら作られたチョンペンという汚名は払拭出来ない

53 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:50:55.92 ID:JzAqE90y0.net
>>36
去年と今年だけでなく最低でも来年までは恩恵受けると言われてる
3年連続インチキチャンピオンを狙ってるんだろう
アロンソの実質チャンピオン以下だな

54 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:53:54.96 ID:zLIO47kK0.net
>>36
>今ニュース見たけど

大嘘つくな糞ハゲ

55 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:54:30.94 ID:R0fG3B5N0.net
>>47
ハースは20日に会見予定してるから
そこでドライバー発表の可能性あるよ

56 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:55:23.19 ID:FXZRZW9T0.net
残りの4戦の見所を教えてください

57 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:55:28.83 ID:G+Z0Rl7Mp.net
>>38
それが戦略だろ
マシゲートも映像見れば不正は誰の目にも明らかなのに散々時間かけて調査して「不正は認めるがもう結果は変えられません」だから
チョンブルがいる限りこれが続く

58 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:56:31.46 ID:tgZsRiQ5M.net
雨が降ったらマトモに走れないボッタスが、タイヤロックさせながら死角にいるレッドブルのマシンを狙って撃沈できると思ってるなら頭逝かれてるわww
ホンダ愛が強いとここまで頭おかしくなるのかw

59 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 16:59:31.94 ID:L3PG+7C10.net
>>50
いや、しとったやん
フェラーリはハードにしたの?とか

60 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:00:48.49 ID:bojeWAgS0.net
メキシコはチェコに勝たせてあげたいけどチームも露骨なことはしにくいから戦略分けてチェコ有利にするとかあるかな

61 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:03:03.77 ID:XQwyYZwRd.net
これ、メキシコで勝たせてもらうための地ならし発言かな?

ペレス、「支配的でないマシンで差をつけた」マックス・フェルスタッペンを称賛
https://www.planetf1.com/news/sergio-perez-max-verstappen-difference-in-rb18/

「前にも言ったけど。レッドブルが圧倒的なマシンでチャンピオンシップを勝ち取ったとは思えない。
「(アップデートが進むに連れて)彼がクルマに慣れてきて僕がクルマに違和感を覚えるようになるとき、彼はみんなとは別の次元でドライブしていたんだ」
「彼のレースは時々見ていて信じられないようなものだったから、彼を尊敬しているんだ。彼にとっても、僕のチームにとっても、とてもうれしいことだ。ここでチャンピオンになれたことは大きな成果だ。ホンダの1-2もそうだし、チーム全体にとっても特別な日だ」

62 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:04:51.72 ID:dg6MvCvt0.net
>>61
単に自分が遅いことに対する擁護発言でしょう

63 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:06:38.32 ID:XQwyYZwRd.net
サッシャの七三分け

https://youtu.be/UV22n2l5MII?t=26
https://i.imgur.com/QYr78X7.jpg

64 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:06:45.50 ID:QtEQ9WCu0.net
メキシコでは突如フェルスタッペンが腹痛で欠場してペレスが勝つよ

65 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:07:33.81 ID:cA9hQo0C0.net
コンストまであとマジック何点?

66 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:08:35.02 ID:z3BzqJSEd.net
>>39
老人だから

67 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:09:21.12 ID:hvR1fuMUd.net
レッドブル首脳の「過去にメルセデスやフェラーリが軽い罰ですんだことがある」発言は何なんだ。
悪いことした自覚ある上で、同じ扱いにしろ、貸しがあるだろって牽制してるのか。

68 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:09:33.39 ID:+sB9L7mc0.net
>>64
年間最多勝がかかってるから、ゆずらないと思うな

69 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:09:52.22 ID:cJtdRBUK0.net
>>9
死してなお強まる念…!

70 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:12:24.48 ID:bZ8V4Gjl0.net
theraceのリカルドの記事、読むの辛いな
ランドのデータを見て理解出来るが何でそれ出来るのか分からない、デブリで車が生き生きしていたと聞かされてもそんなフィーリング一度も抱いたことない等など。車が合えば勝てると言ってるけど再来年もシート無いんじゃないか。

71 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:15:30.87 ID:wHaHPQDKp.net
マルコはフェルスタッペンの記録より
ペレスのランク2位優先って言ってるね

72 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:16:31.39 ID:XQwyYZwRd.net
>>70
リカルドざまあ派がここでは多いみたいだが、リカルドスレではどうなんだ?(そもそもあるんか?)

73 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:19:55.96 ID:YbFYUf880.net
タイヤウォーマー無くなってたら角田やばかったな

74 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:43:37.91 ID:ifERfd540.net
ベトナムGP開催は絶望的…放置されたハノイのサーキット 写真7枚 国際ニュース:AFPBB News
https://www.afpbb.com/articles/-/3428662
動画
https://www.afpbb.com/articles/-/3428859

そういえばそんな予定もあったなあ

75 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 17:59:13.92 ID:nJcy/dL70.net
一発の速さならフェラーリってことかな?
でもレースで勝てないと意味ないのよね

76 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:08:16.61 ID:jKfCp2Vza.net
>>75
フェラーリはタイヤへの負荷が大きいようだな

77 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:13:56.71 ID:U9nbjiQj0.net
フェラーリはもう勝てないのが分かって予選に全振りしてるからだろうw
RBは予選で勝つことを優先すれば普通に勝てると思うでw

78 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:16:46.63 ID:KuTQ4id80.net
あ、アメリカは来週か。
放送の時間帯が遅いから見れないな。
アブダビまで我慢かな。
フェルスタッペンのチャンピオン決まったし、無理して生で観なくてもいいかな。

79 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:17:21.44 ID:kOjx82zMa.net
>>36
随分前からヤフーニュースにコメント残してて今更?

80 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:17:25.63 ID:tgqCSyn+0.net
インドや韓国のサーキットは今どうなってるんだろうかと>>74見て思った

81 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:17:32.77 ID:aYrsLHzG0.net
去年後半のメルセデスとレッドブルみたいだな

82 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:23:07.06 ID:ehXxLlzG0.net
https://i.imgur.com/DLFOiUM.jpg

83 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:24:58.77 ID:c3iH8kaAd.net
>>75
フェラーリはタイヤの温まりが早い分予選では速く走れるけどデグラが酷いとは言われてるな

84 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:25:16.97 ID:7IlazQzw0.net
>>78
土日はゆっくり見ればいいけど、問題は決勝だな
日曜日に早めに起きて見るか、夜にゆっくり見るか

85 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:26:05.22 ID:8ye4mhwda.net
>>80
インドは2輪やるかもみたいな話だし韓国もなんだかんだで国内レースで使われてるらしい

86 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:26:45.88 ID:4hpxZjFv0.net
決勝がな

87 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:27:22.05 ID:156V9JNld.net
予選の7時はまあ起きて見られるとしても決勝の4時ってもはや早起きとかいうレベルじゃないよなぁ…

88 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:29:15.42 ID:i2Kv0dra0.net
昔のマシン(MP4/6が表紙の雑誌みて思った)てオイルとかタイヤカスで真っ黒に汚れてるけど最近のマシンが汚れてるの印象にない
そういう塗装なの?
なおダートレースだったコリアGPは除く

89 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:30:59.90 ID:JzAqE90y0.net
>>67
マシピョンおかわりって事だろ

90 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:33:16.73 ID:oLsAEJjxp.net
最近のマシンと言いながらチョンGPを除くって何言ってんだ?

91 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:34:30.88 ID:/pfUGY8g0.net
>>55
アンドレッティに売却とかかもね

92 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:34:43.56 ID:gwd3pZIDd.net
>>88
レギュレーションでオイルを排出禁止になったのだいぶ前だぞ

93 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:35:43.64 ID:QtEQ9WCu0.net
>>85
韓国インターナショナルサーキットって都市開発一環だったと思うけど、あの周辺は開発進んで色々出来たんだろうか
ホテルとか

94 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:36:15.94 ID:dwdNtYeua.net
20:00就寝3:00起床サイクルの俺歓喜

95 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:36:45.77 ID:/pfUGY8g0.net
>>88
今のもレース後はだいぶ汚れてるよ

96 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 18:39:11.29 ID:XQwyYZwRd.net
デート中
https://youtu.be/-bWVh6NkSXE

97 :音速の名無しさん (ワッチョイW bb92-J5BN):[ここ壊れてます] .net
>>92
そゆことか あんがと

98 :音速の名無しさん (ワッチョイW bb92-J5BN):[ここ壊れてます] .net
>>95
映る機会多いといえばレッドブルへラーリベンツだけど基色が濃いのもあるけどマット塗装って汚れが目立ちにくいのかなと

99 :音速の名無しさん (スッップ Sdbf-voQ3):[ここ壊れてます] .net
川井ちゃんがポーポシング対策したらタイヤへの攻撃性が高まったみたいって言ってなかった?

100 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0f6c-TE9a):[ここ壊れてます] .net
>>64
レース中に急に腹痛が来た場合とかはどうするんだろ。

101 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6b2f-hQmE):[ここ壊れてます] .net
>>96
仲良すぎだろw

102 :音速の名無しさん (ワッチョイW fb48-wkrK):[ここ壊れてます] .net
トトがレッドブルが軽い罪で済むならメルセデスもやるって言ってるけど
意図的にやってるかどうかでも裁定変わりそうなのにそんな発言していいのか?
そこまで戦略に組み込むのは実際アリだと思うけど、超過額が発表されないなら、どこまでが本当に軽く扱われるかも分からないのに

103 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f30-w9bA):[ここ壊れてます] .net
変に忖度するほどペレスのレースが1コーナーで終わる気がする

104 :音速の名無しさん (スッップ Sdbf-voQ3):[ここ壊れてます] .net
メルセデスはやってもレギュレーションを間違って解釈したチームだからダメだろう

105 :音速の名無しさん (スッップ Sdbf-voQ3):[ここ壊れてます] .net
韓国GPが25年から復帰か?なんて記事あるんだけど本当?

106 :音速の名無しさん (スーップ Sdbf-P3e6):[ここ壊れてます] .net
>>105
まあ、ラスベガスも最初は「ほんまか?」だったしな

107 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4ba1-HH+T):[ここ壊れてます] .net
板東英二はかつらは経費で落ちるから植毛も経費で落ちると思っていた
知らずに脱税になったけど知ってて
やろうってなら見解の相違ではなく
脱税行為だね

108 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4ba1-HH+T):[ここ壊れてます] .net
>>105
どのチームも得しないから無理でしょ

109 :音速の名無しさん (スーップ Sdbf-P3e6):[ここ壊れてます] .net
>>107
申告すらしなかった徳井はある意味坂東より大物だな

110 :音速の名無しさん (スッップ Sdbf-u1aV):[ここ壊れてます] .net
>>107
この話ほんとすき

111 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4ba1-HH+T):[ここ壊れてます] .net
>>109
ウィリアムズは申告漏れなのか
わざとなのか知らんけど罰金だったね

112 :音速の名無しさん (ワッチョイW ab92-++I2):[ここ壊れてます] .net
>>107
作り話で世間的に煙に巻こうとしただけでガッツリ意図的な脱税だからTVから消えたんだぞ

113 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4ba1-HH+T):[ここ壊れてます] .net
>>112
建前は重要じゃん
見解の相違って言える逃げ道は大事

114 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2b81-hLuc):[ここ壊れてます] .net
空気の流れが見えると言われる空力の天才ニューイ擁してレギュ正しく解釈しても8年間チャンピオンシップ独占されてきたレッドブルは去年必死だったんだろう。
あとサウジの第7王子が2レース開催したいって

115 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9f44-l3fk):[ここ壊れてます] .net
>>104
レギュレーションを変更させるのがメルセデス

116 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:05:47.43 ID:/pfUGY8g0.net
>>115
誰も知らない技術変更を先取り!

117 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:17:26.84 ID:Vh6qctDV0.net
>>105
あの伝説の案山子ラブホGPか

118 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:22:18.40 ID:/nFQDBVZ0.net
>>55
前から噂されてた新たなタイトルスポンサーの発表だろね
リッチエナジーやウラルカルの悪夢再びかいかに

来シーズン一杯でザウバーから消えるロメオが2024年からハースに付くって話しもあるし、アウディがやっぱ辞ーめたってってのもあり得るから何が起こるか分からんけど

119 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:23:13.09 ID:JzAqE90y0.net
>>102
トト以外も言ってるし外部からも指摘される
これがあるから厳しくしないとルールとして機能しない
レッドブル忖度ならいきなりバジェットキャップ崩壊

120 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:25:27.61 ID:5TduRa2Lr.net
>>118
やっぱ辞めたなんてあると思うのか?
そんな恥知らな事出来るメーカーは世界広しと言えどもホンダしかいない

121 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:27:02.62 ID:/pfUGY8g0.net
>>119
トト以外で誰が言ってるの?

122 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:27:45.75 ID:yk3kzPemd.net
>>119
いいんじゃね
だって意味がないし

123 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:29:26.88 ID:xueHG5Rc0.net
>>120
ポルシェは許されたのか?

124 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:31:49.66 ID:/pfUGY8g0.net
>>123
F1nally© Porsche

125 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:32:39.63 ID:QtEQ9WCu0.net
アウディは直近だとLMDhでのIMSAを今年3月に保留してF1参戦と同時に中止させてるからなぁ
WECも電撃撤退してるしアテにならん

126 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:33:04.04 ID:0x1gx75d0.net
>>119
それに他のチームでも言ってる奴もいりゃ言ってない奴も居るし過去に他チームから言われても何の罰則もない事すらある
厳しくするにしても来年からだな

127 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:36:13.62 ID:gFl8r/oOM.net
もうレッドブルに文句言うチームや人物は全員F1から永久追放でいいんだよ

128 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:36:22.33 ID:V5dNilES0.net
まぁ言葉通りFinalだったな

129 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:37:28.91 ID:3CCiV68Q0.net
守ろうとしてても多少越えてしまうこともあるから軽微な超過として設定されてるのに
過去の結果をひっくり返すくらいの重い罰は絶対に無いわ

130 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:37:31.15 ID:NMtrJcjL0.net
シーズン序盤のフェラーリはタイヤに優しいと思ったんだがなあ
アップデートで失敗した?

131 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:37:56.51 ID:p1yTEMIE0.net
ルールがとかアホがいってるけど
ルールで5%以内のが決められてるからな
それが嫌なんぞいうなら一円でも超えたらアウトってルールにしやらいいだけの話
最初のルール決める時にそれをメルセデスも同意して出来てるだろアホがw
罰則のルールだってその時に知ってるはずだがw

132 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:38:40.78 ID:QtEQ9WCu0.net
>>127
そして誰もいなくなった…

133 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:39:56.72 ID:nYAHuRj0a.net
>>57
トトヴォルチョンの逮捕まだぁ〜

134 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:40:54.16 ID:gFl8r/oOM.net
>>132
ほら、フェルスタッペンやホーナー マルコ ニューウェイはいるから、チャンピオン記録を大幅に更新出来るぞ

135 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:44:33.02 ID:i2Kv0dra0.net
>>120
ボロクソバーゲン

136 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:47:51.38 ID:p1yTEMIE0.net
やっぱ辞めたとかいくらでもあるけどな
ホンダみたいにF1で同じ事やってるメーカーはないけどww

137 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:49:51.79 ID:zsLAMkUi0.net
来月発売のアルピーヌF1とベルアンドロスの腕時計、買おうかと思ってるんだけどブティック限定なのかどうかが問題。なにせ、地方在住なもんでね。知ってる人いたら教えて?

138 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:52:21.57 ID:wdS7Fek70.net
>>129
こういう事で結果が覆されるなら最終戦で決まるのは暫定チャンピオンで
正式にチャンピオンと呼べるようになるのは一年後になるじゃないか

139 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:54:40.27 ID:X0P97DPT0.net
https://pbs.twimg.com/media/FfBsWyyVIAEQ5L5.jpg

140 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:55:46.47 ID:jM0V6ml/0.net
>>119
こういう監査とか申告業務で初年度からそんなに厳しくなると予想してるやつほとんどいないと思うよ実際のところ
トトとかもパフォーマンスでやってるだろうけど
それでも俺らもやるとかは言わない方がいいと思うわ

141 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:56:41.27 ID:3CCiV68Q0.net
>>138
まあ大幅超過なら遠慮なく覆せばいいと思うけどね

142 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 19:57:12.60 ID:rDHPtw3ud.net
ミックに残留の目があることに驚き

143 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:00:51.48 ID:nYAHuRj0a.net
>>52
去年の最終戦、ハミルチョンが抜かれなければよかったのでは?抑イギリスとハンガリーでメルセデスのミサイルがなければ、最終戦前にレッドブルのダブルタイトル決定でしたけどね!

144 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:03:21.16 ID:5TduRa2Lr.net
>>123
ポルシェがいつ参戦決定したんだ?
インチキドリンクメーカーとの交渉纏まらなかったから白紙になったと報道されてたはずだが

145 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:04:02.82 ID:gW9kXf400.net
>>39
米家もツイッターで間違った情報があるから訂正させてくれって言ってたけど
そもそもガスリーは事故現場通過した時の速度は全く違反では無かったのに哲爺はそこを違反と勘違いしてるしガスリーの怒りはマーシャル批判ではなくレースコントロール批判なのになぜな世間の声と混同してガスリーはマーシャル批判したみたいな流れに持ってかれてる

間違った情報と認識でマーシャル批判する人や正しく報じないメディアは許せないと怒ってた哲爺だけど自身も間違った情報と認識でガスリーを叩いて間違った情報を世間に垂れ流してしまったんだよね

146 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:06:58.92 ID:8xXrny090.net
>>143
ハミルトンがピット入ってたらマックスは両者リタイア覚悟でブロックしてきただろうな
だからハミルトンは入らなかったというより入れなかったっていう方が正しいんだよね

147 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:08:46.20 ID:eAcODVWmp.net
>>146
ハミルトンピット入ってたらSCで終了に決まってんじゃん
チョンペントップの場合はSC解除なんてあり得ない

148 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:12:01.25 ID:NDZBKoB/0.net
>>142
サラブレッドやで

149 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:12:32.71 ID:nYAHuRj0a.net
>>53
ズルして何年も恩恵受けてきたメルセデスのトトヴォルチョンだから言えるんだね。FIAに女スパイまで送り込んでるし(笑)

150 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:13:27.85 ID:V5dNilES0.net
NGワードのバーゲンセールだな

151 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:16:18.22 ID:fHw4M70mM.net
来年はフェラーリ戦えるのかな

152 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:17:38.99 ID:B+qLvQGa0.net
>>96
ずいぶん中途半端な終わりだな
続くのか?

153 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:17:42.61 ID:Xb1ppVCz0.net
>>145
見てないけどそれが本当ならガチの老害だな

154 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:19:38.42 ID:gFl8r/oOM.net
>>143
フェルスタッペンはハミルトンに抜かれそうならぶつけてリタイアさせたらチャンピオンなんでな

155 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:21:15.68 ID:nYAHuRj0a.net
>>147
セーフティーカー解除しないで、てトトヴォルチョンは何度もポチのマシに無線で圧力かけてたのにね!マシも気付いたんでしょ?ラティフィのクラッシュのタイミングが良すぎるなぁと。コイツと共犯になるのは勘弁よと。トトの「ノーマイキーノーノー」あの雄叫びで世界中に恥を晒したねトトヴォルチョン!大笑

156 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:26:27.56 ID:3wGxWGIqp.net
>>155
ルールを守れって言ってただけじゃん
FIAのマシゲートレポート読んでこい

157 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:27:04.73 ID:PNhI1zYy0.net
つか、レッドブルは争って少なくともニューウェイへの支払い分は含めないと、今年もそれ以降もずっと超過することになるんじゃね?

158 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:28:21.17 ID:gFl8r/oOM.net
>>157
なるけど問題ないよ。レッドブルはルール適応外だから

159 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:30:20.39 ID:h42IgjNwM.net
>>145
違反と勘違いしてるんじゃなくてガスリーはコース上にマーシャルや障害物があった可能性があることを理解した上でスピードを出し過ぎた事に対して苦言を言ってるんじゃないかね
ガスリーが違反したのは200Rの後だけどね

160 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:30:49.75 ID:/pfUGY8g0.net
>>157
コンサルタントが駄目なんだから
レッドブルに入って高給3人免除に
すれば問題ないのでは?

161 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:31:04.43 ID:uEZu5x6Tr.net
レッドブルはホンダ一緒にR1立ち上げてそっちでやってくれよ
マシンはタッペン一台にすれば毎年チャンピオンだし望み通りだろ
マシもレース界復帰という衝撃の報道あったしそこで採用しろよ

162 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:32:02.58 ID:nYAHuRj0a.net
>>144
インチキドリンクメーカーてどんなインチキしたの?毒でも入れてるとか?
レッドブルに通報しておくね(笑)

163 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:32:44.84 ID:1sDKJH8d0.net
>>157
ニューウェイをコンサルじゃなくて社員扱いにすれば解決する話だからレッドブルにとって大した話ではない

164 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:33:05.59 ID:JDV0vxTN0.net
ぶっちゃけ去年のチャンピオンとか失っても良いだろ
レッドブルは応援してるけど去年はマックスのドライブが汚さ過ぎて素直に喜べなかったし

165 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:34:53.05 ID:i2Kv0dra0.net
ガスリー看板食らってついでにタイヤも変えてこれはワンチャンあると超ハイペースで回ってたやん
レースで危険な原因なのはマシンという重量物を高速移動させてるドライバーの責
なぜ被害者ヅラできるのか理解に苦しむ

166 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:36:01.75 ID:bEEbB2HV0.net
>>158
メルセデスが超過しなかったのがそんなに悔しいの?

167 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:37:14.17 ID:aMv2dua70.net
重機がコースにいたことについては怒っていい
でもその後250キロって何だよ、赤旗中に

168 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:37:15.07 ID:LD8t4bf7p.net
>>164
その違反で作ったマシンなんだから今年もダメなんだけどな

169 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:37:24.59 ID:nYAHuRj0a.net
>>161
スパイ容疑で永久追放されそうなズルセデスとトトヴォルチョンこそM1を立ち上げればいいよ。ハミルチョンも死ぬまでチャンピオン獲れるぞ(笑)

170 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:37:34.37 ID:93XjYaih0.net
>>159
生命とかビアンキとか言うなら自分の行動、チームのコミュニケーションは生命を尊重してたのか?って苦言だから違反どうこうじゃないのよね

171 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:37:45.79 ID:L9ipJqdTa.net
スパイシー戦略でなりふり構わずで追いついたのに
その勢いでSCでタイヤを変えてラスト勝負に挑めば勝っても負けても伝説的だったのに、最後の最後に守りに入ってSC引き伸ばし工作に走ってマイキー追い詰めて、思わぬ判断にノーマイキーと無様な終わり方

172 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:37:47.72 ID:/nFQDBVZ0.net
>>120
アウディはハイパーカーでワークス参戦復帰予定だったWECはやっぱやーめたしてるぞ
モータースポーツの世界、しかもF1なんて予定は未定どころか決定も未定よ

173 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:40:17.58 ID:xueHG5Rc0.net
>>144
「ポルシェ&アウディがF1参戦を決定」とフォルクスワーゲングループCEOが発言。具体的プランは明かさず
https://www.as-web.jp/f1/811197?all

親会社が参戦決定と発言してたんだけど

174 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:40:31.45 ID:qPVZt69jd.net
>>167
動揺して怒りの250キロ

175 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:41:33.68 ID:R0fG3B5N0.net
>>173
5月の記事…

176 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:42:50.94 ID:4H/Sm3YMp.net
>>171
引き伸ばし工作なんてしてないぞ
レッドブルが要求したルール違反を採用するという暴挙に出たから手順を守れと当然の要求をした
タッペンの後ろだったサインツも言ってるが異常すぎる不正ジャッジ

177 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:43:00.90 ID:aMv2dua70.net
結局それで飛び出してオフィシャルを跳ねたりしたら、怒ってる対象と同じリスク犯してるってことだよな
当たるのは重機とは限らない

178 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:43:06.73 ID:gW9kXf400.net
>>159
例えそうだったとしても大前提として事故現場通過時のガスリーには何の違反も無かったという前置きが必要だったと思う
もし本当にそう理解してたとすれば何よりもアウトだったのはガスリーではなくSCデルタなどのシステムだと結論付くはずなんだよね
マーシャルに関する話ではレースコントロールからの指示がないと動けないしマーシャルは何も悪くないってちゃんと正しく伝えてたから同じようにしないといけなかった
実際あれで誤解というか間違った情報が広まってるし哲爺自身早急にあの動画への釈明と訂正を入れるべき

179 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:44:22.59 ID:7IlazQzw0.net
>>107
かつらは経費で落ちないと思うかもしれないけど、『テレビの視聴者に不快な思いをさせないための措置』としてのカツラなら経費で落ちる可能性がある
フリーライターがテレビに出演する時に買ったスーツ広告宣伝費で落ちたらしい
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1601/26/news041.html

180 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:48:13.06 ID:nYAHuRj0a.net
>>156
ルールを守れ(笑)

セーフティーカー先導でゴール出来そうなあのタイミングでポチのウィリアムズのドライバーにクラッシュさせたんだよね、40周以上走行してるハミルチョンのタイヤを守るため(同じハードタイヤのノリスが30周でスローパンクチャー)。ラッセルは正義感が強そうなので気の弱そうなラティフィにさせるというね。

181 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:50:01.63 ID:rDHPtw3ud.net
ガスリー移籍決まったこのタイミングでレッドブルのどちらかがコロナ欠場となったら
角田代役でレッドブル乗るのかな

182 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 20:59:44.90 ID:/nFQDBVZ0.net
>>179
板東英二の事例はカツラは経費で落ちるから植毛もイケると思ってた、、、つて話よ

昔、関西の某アナウンサーはニュース原稿を読むのに会社命令でカツラを着用させられてた
禿げが気になってニュースが入って来ないという理由でね

183 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:02:46.49 ID:ehXxLlzG0.net
>>181
リウッツィでw

184 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:03:28.05 ID:ehXxLlzG0.net
>>182
ヤマヒロw

185 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:05:30.35 ID:gFl8r/oOM.net
>>166
超過したら普通はペナルティあるし、しないのが当たり前なのに何言ってんだ?
これだからホンダ信者は

186 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:07:13.11 ID:gFl8r/oOM.net
>>171
SCで入ったらSCエンドでチェッカー
入らずに抵抗したらダブルクラッシュでフェルスタッペンがシューマッハ以来のぶつけてチャンピオン
どっちにせよ操作されたら無理

187 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:10:20.68 ID:nYAHuRj0a.net
>>176
サインツが〜他のチームが、ドライバが〜
言ってるぞ〜
低脳かよ(笑)

188 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:11:12.60 ID:X0P97DPT0.net
ジャン・アレジが語る、F1の“今”。フェラーリは「未熟で過剰反応しがち」、角田裕毅は「ガスリー相手によくやっている」

「今は新しいレギュレーションになったが、(フェラーリは)最初から速く、最速のマシンを手にしていて、今も十分戦闘力がある。予選を見ていても、シャルル(ルクレール)が8回(※インタビュー当時。現在は9回)ポールポジションを獲得しているのは、マシンは非常に良いことを意味している」

「しかしチームが非常に未熟だ。戦略においても、ファクトリーにおけるセットアップ作業など諸々の決断で、彼らは非常に小さなミスを犯す。ただF1では小さなミスが勝敗を分ける」

「彼らはレッドブルのように落ち着いて決断を下すことができていない。セーフティカーが出た時も、タイヤを替えないといけない時も、彼ら(レッドブル)はいつも冷静だ。フェラーリは時に過剰に反応することがある」

「これらが来年に向けた糧になるだろう。それは(息子の)ジュリアーノと同じだ。一度ミスしたら、次はしてはいけない」

「チーム内、特に戦略面を少し変えるだけで、来年は非常に強力なパッケージを手にすることができるはずだ。彼らならできるんじゃないかな」


 そんな角田の率直な評価についてアレジに尋ねると、彼は角田が与えられた環境の中で「よくやっている」と評価し、3シーズン目となる来季が「経験をフルに活かすチャンス」だと語った。

「今の若いドライバーは、僕たちの時より大変だ。テストもなく、サーキットからサーキットへ忙しなく移動しないといけない。それに彼らは複雑なプログラムに沿って行動している」

「チームが強ければ、そのドライバーは(ルーキーでも)良い印象を与えることができる。例えばマクラーレンからデビューした(ルイス)ハミルトンのようにね。ただユウキに関しては、F1で五本の指に入るドライバーであるピエール・ガスリーというチームメイトを相手に素晴らしい仕事をしていると思う」

「だから彼はよくやっていると思うし、(アルファタウリが)彼を来年も残すと聞いた時は嬉しかった。今までの経験をフルに発揮するチャンスが彼に与えられる訳だからね。彼は良いドライバーだし、ヨーロッパでも人気だよ!」

189 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:14:14.59 ID:gFl8r/oOM.net
ガスリーが五本の指に入る?
フェルスタッペン アロンソ ハミルトン ラッセル ルクレールがいないF1かな?

190 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:14:49.48 ID:WvltsvTa0.net
>>116
これが出来るなら予算超過なんて無駄金使う必要ないもんなw

191 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:16:26.79 ID:8xXrny090.net
まあ今年の角田は自責で言えばタイヤ温度が上がってない時のミスが目立つくらいで割と安定してはいる
ただそれがアルファタウリのピット戦略と悪い意味で噛み合ってしまってるのが痛すぎるな

192 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:16:30.94 ID:nYAHuRj0a.net
>>186
ハミルチョンとフェルスタッペンの立場が逆だったら、迷わずハミルチョンはぶつけてチャンピオンになってるだろうね、シルバーストーンのミサイルも自分は悪くないと言い張ってたし(大笑)

193 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:17:06.09 ID:yLDI1wUW0.net
>>181
ねーよ
アルファタウリは誰が乗るんだよ

194 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:18:50.67 ID:RWhx57sM0.net
>>193
それこそデフリースじゃね?

195 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:20:05.99 ID:R0fG3B5N0.net
メルセデス所属のデフリースが代打はないでしょ

196 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:21:32.96 ID:/nFQDBVZ0.net
>>188
アレジは少なくともこの頃↓からガスリー見てるもんな

2010 ジャンアレジ率いるフランスの若きドライバー達の合宿
ガスリー、オコン、故ユベール、ジャンエリックベルニュ、他
https://www.instagram.com/p/CjpgLscjVMd/

197 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:24:18.57 ID:jo2rPD34a.net
ガスリー、年俸4倍かよ
そりゃアルピーヌ行くわな

198 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:26:39.70 ID:/nFQDBVZ0.net
>>181
チームとしてはコンストも決まった今、無理に代役立てて走らせる必要ないからな
決勝直前に判明した事にして欠場じゃね

199 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:30:05.58 ID:93XjYaih0.net
ガスリーってアルピーヌと単年の契約だっけ?

200 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:30:11.62 ID:/nFQDBVZ0.net
>>198
あ、コンスト決まってねーわ、スマソ

201 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:31:55.41 ID:jo2rPD34a.net
オコンは正直面白くないだろうな
20億だもんな、完全にエース待遇
全力で潰しに来るだろうなこれ

202 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:33:18.34 ID:TjciZ/+M0.net
>>191
角田タイヤ温まるまでにやらかし多いの焦りすぎが原因かな
メンタルコーチは昨年のアルボンほどには活躍してくれない模様

203 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:33:21.33 ID:/nFQDBVZ0.net
>>199
複数年と発表されている
2年契約という噂

204 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:36:22.06 ID:zWTiGs2x0.net
>>199
2年プラス3年目はオプション

205 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:36:25.43 ID:YrLyDwTu0.net
>>200
アメリカで1-2フィニッシュでフェラーリが3-4でなければ決まるのかな

206 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:38:01.70 ID:/nFQDBVZ0.net
既に契約更新していたRBへの違約金は14億円とか
親孝行したな

207 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:39:16.51 ID:4hpxZjFv0.net
チームメイト比較予選/決勝 18戦

NOR-RIC 16勝2敗/14勝4敗
ALB-LAT 14勝3敗1代走/12勝4敗1R1代走
VER-PER 14勝4敗/13勝5敗
LEC-SAI 14勝4敗/10勝7敗1R
MAG-MSC 13勝5敗/ 6勝11敗1DNS
BOT-ZHO 12勝6敗/12勝5敗1R
ALO-OCO 11勝7敗/ 7勝10敗1R
VET-STR 10勝6敗2代走/8勝7敗1R2代走
GAS-TSU 10勝7敗1DNS/11勝6敗1DNS
HAM-RUS 10勝8敗/ 8勝10敗

208 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:39:17.14 ID:ehXxLlzG0.net
サウジアラビアは開催料何十億になろうが年2回開催したかったみたいだね
金だけで開催決めるのはやめて欲しいわ
純粋なサーキットで観たい

209 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:42:25.68 ID:7IlazQzw0.net
今となっては1位とるだろうけど、コンスト1位と2位はどちらがレッドブルにとって良いんだろう?
資金が潤沢で予算制限もあるので分配金はどちらでも良いような気がする
風洞やCFDの使用制限がきつい方が厳しいのでは?
コンスト1位チームは、今年のメルセデスのように効果を確かめていないパーツの投入もあり得る

210 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:43:06.83 ID:sJfTxMgX0.net
>>199
2プラス1
実質3年契約

211 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:44:54.85 ID:5TduRa2Lr.net
>>209
風洞制限なんてレッドブルが守るわけないじゃん
バレてもどうせ見解の相違でノーペナだし

212 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:45:12.51 ID:QtEQ9WCu0.net
>>209
予算制限あるなら余計にコンストは高ければ高いほどいい気がする
分配金で賄える比率が増えるわけだし

213 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:46:55.10 ID:xCimhrPB0.net
まあ予算制限なんてあってないようなものなのはレッドブル様が証明してくれましたからなぁ

214 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:46:57.95 ID:X0P97DPT0.net
しかしレースのない週末は退屈だなぁ

215 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:47:29.11 ID:cqZQx9I5d.net
ミックおめでとう

216 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:51:07.27 ID:/nFQDBVZ0.net
ニューエイは脳内に風洞あるから

217 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:56:44.96 ID:ijT2+DhU0.net
>>215
えっ! 何? 何かあった?

218 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:57:29.91 ID:qPVZt69jd.net
他の車を自分でスケッチするのってニューウェイだけなんだろう

219 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:57:34.35 ID:CiGrRURk0.net
レースゲーやって気付いたけど重タンでひたすらロングランする方が何倍も上手くなるわ
軽タンのタイムアタックばっかやってるとマシンの重量やコンディションの変化を肌で感じられなくなる

それを知った俺は今更バトンを見直した

220 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:58:28.30 ID:pwcV6J+H0.net
ミックよかったなあ
心配してたわ

221 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 21:58:36.45 ID:GLox4Hb7a.net
>>193-194
フェルスタッペンかペレスが欠場なら
レッドブルに角田が乗って角田のマシンにリザーブのローソンってパターンになりそう
デフリースは今年までメルセデスのリザーブだから借りられるか分からんし

222 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:02:17.34 ID:p+lSeVzP0.net
設立当初から掲げている最大のミッション~日本国籍のチームとして史上初めてツール・ド・フランスに出場し、表彰台に登ること~に挑戦していくチーム「JCL TEAM UKYO」が遂に発足

風呂敷広げるの好きだな(´・ω・`)

223 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:04:16.71 ID:Ac3GR1yUa.net
コラにだまされた可哀想な人が続出

224 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:05:01.70 ID:0x1gx75d0.net
もしかしてなるとに騙された人がおめでとうって言ってる?

225 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:05:28.31 ID:olmYtEY70.net
>>221
ならんぞ
角田は壊すから

226 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:07:32.02 ID:GLox4Hb7a.net
コラに騙されるにしろ情報遅すぎんか
どっかのアホがRTで回したんかな

227 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:15:18.39 ID:qslJ56to0.net
>>226
小倉って人が

228 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:23:00.95 ID:IkzapYZh0.net
おぐたんほんと思い出話以外の価値がないよな

229 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:24:52.93 ID:xljPMObe0.net
>>178
津川さんはサインツの事故現場での速度が違反だなんて言ってない。ただあそこまで文句を言うんなら貴方も速度を落としなさいよと言ってるだけ。
誰かが貼ってたけどガスリーは事故現場を195km/hで通過している(F1公式のデータ)。
これは雨の黄旗区間を通過するにはあまりにも速すぎる。

230 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:26:09.68 ID:FXZRZW9T0.net
小倉さんってやたらマンセルと友人アピールするよね

231 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:29:28.31 ID:Fxr7GFa30.net
>>230
川井ちゃんほどでもないよ

232 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:32:44.50 ID:B+qLvQGa0.net
ガスリーがオコンの彼女寝取ったら面白いのに
過去にしてるんだっけ?

233 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:46:52.28 ID:ejXhR5Iz0.net
>>205
残り3戦でフェラーリは最大140ポイントしか得られない。
現在165ポイント差なので、次戦で26ポイント以上差を縮めないと
コンスト決定。なので、次戦でもうほぼ決まりだ。

234 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:47:16.68 ID:7IlazQzw0.net
>>232
オコンとガスリーは同じ26才でF1で1勝同士
ポイントは350vs332でちょっとだけオコンの勝ち
なのに年俸はガスリーがオコンの4倍だぞ!
それで女まで奪ったらどうなるのよ

235 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:47:45.39 ID:ejXhR5Iz0.net
>>233
あ、ごめん。ちょっとミスった。計算し直す。

236 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:48:45.64 ID:ejXhR5Iz0.net
やり直し。

残り3戦でフェラーリは最大147ポイントしか得られない。
現在165ポイント差なので、次戦で19ポイント以上差を縮めないと
コンスト決定。なので、次戦でもうほぼ決まりだ。

237 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:55:10.86 ID:uncc0v300.net
角田は今やタウリのムードメーカー的存在だな
https://www.youtube.com/watch?v=-bWVh6NkSXE

238 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:57:54.10 ID:bZ8V4Gjl0.net
メルセデスは2019年ピークで3億3300万ポンド、今の約3倍の予算使っていたからレース数も増えて予算制限内に収めるのキツイだろうね

239 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 22:58:23.20 ID:7IlazQzw0.net
>>212
開発制限あるのにコンスト1位の方がいいなら、メルセデスは何故失敗したんだ、て思うよ
しかも、メルセデスは去年の早い時期に今年のマシン開発を始めていたし、更に言うと開発制限始まる前からグランドエフェクトカーの研究しているっていう噂すらあった
なのに出てきたのは凡庸なマシンのサイドポッドを削り、苦し紛れにインチキすれすれのエアロパーツが着いたマシーンだった・・・

240 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:00:37.79 ID:BheYKAkfd.net
オコンはトトのマネージメント続いているから
まだ将来チャンスあり
ガスリーは完全にレッドブルから離れたから
もうお金稼ぐだけの終活レーサー

241 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:04:07.81 ID:e7lSMcScp.net
>>238
レッドブルなら好きにやれるのにな

242 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:27:11.82 ID:3McFpsXd0.net
https://youtu.be/HoGADWGHXtc
サイバーフォーミュラ
良い音してる
載せてるエンジンはF1のV10だな

243 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:29:00.44 ID:gFl8r/oOM.net
>>237
本来ならコンスト高いと予算やら風洞やらに制限かかって他を突き放せなくなる=1強でそのチームが数年間ひたすら勝つが起きにくいはずなんだけどね。
FIAがミスったのはレッドブルもルールは適応されるとすべきだった

244 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:30:02.44 ID:JDV0vxTN0.net
>>229
ルールを守って走っていて死にかけた人に文句言うなとか普通に頭おかしいんだよ
ドライバーなんて特に刻々と変わる状況のなか限られた情報のみで走ってる
だからこそルール側で安全を確保しなきゃ駄目だよねってなるのが普通だろ

それと明確にマーシャル批判したとか言ってるけどガスリーはマーシャル批判なんてしてない

245 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:31:21.78 ID:5TduRa2Lr.net
>>213
レッドブル限定の話されても

246 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:31:29.63 ID:Otd5zb4P0.net
あと四戦で角田の方が先着し始めるのあると思います

247 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:32:59.98 ID:nQx/+/03p.net
>>73
レッドブルも対象にしたら撤退攻撃してくるから無理

248 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:35:22.22 ID:zJ/RA/Tn0.net
>>222
川井が富士山右京に幸せボケしてると言っていたのはこの事?

249 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:50:24.54 ID:R0fG3B5N0.net
ツガー激怒
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/528997

250 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:52:02.11 ID:gFl8r/oOM.net
>>249
ホンダ様に噛み付くなんて許せないゾだろ。あそこまで媚びへつらうといっそ清々しいよな

251 :音速の名無しさん :2022/10/15(土) 23:57:16.33 ID:JDV0vxTN0.net
>>249
勘違いで記事まで載せてるのヤバすぎだろ・・・

252 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:05:26.22 ID:8/F6NN16p.net
>>249
レッドブルがなんと言おうと、ホンダがいかなるコメントを出そうとも、ルールを守っていないならば、それらは無意味だ。

253 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:06:19.48 ID:VUhe/n0S0.net
老人の思い込みほど怖いものはないな

254 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:09:30.56 ID:E8SrKvpq0.net
複数のドライバーが雨で極端な低速走行するほうが危ないって言ってるようにフォーミュラマシンはダウンフォースかけないと冷たいタイヤじゃどこに吹っ飛んでいくかわからないわけで
それを経験できない外野が批判するのもまたお門違いだと思う

255 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:10:03.29 ID:UC8bUuDL0.net
何か自演でもしてんのかなと思ってしまうほど
似たようなタイミングで一斉に出てくるなw

256 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:14:34.86 ID:ZPujkrA+0.net
>>254
雨の日のピットは事故だらけなんすかね、その理論だと

257 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:16:44.17 ID:E8SrKvpq0.net
>>256
去年のロシアGPでピットインするマシンは無線でかなり気をつけるように言われてたよ
ピットエントリーと止まるところがかなり滑るから気をつけてって
ハミルトンの無線とか確かYoutubeに残ってたと思う

258 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:17:11.22 ID:WFm4iToJ0.net
200から250出さなきゃコントロールできないかと言われると?だな

259 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:20:09.11 ID:ECF0sIbsa.net
>>250
ん?HONDAと何の関係かあるの?
糞犯罪セデスが好きすぎて頭に虫が湧いてるのか?白人コンプの短足猿(笑)

260 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:20:47.15 ID:dg2DOi8j0.net
年取ると同じ話題繰り返すよな

261 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:22:57.58 ID:ECF0sIbsa.net
>>213
スパイ制限もしてくれないと(笑)

262 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:27:03.78 ID:7sXb6Mvj0.net
>>240
トトに将来があるのか?
最近お漏らししすぎて
介護用オムツが必要ポイけど

263 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:30:03.35 ID:ZmkrZbwO0.net
スパイしてあれだけ堂々と偽情報をマスコミ相手に会見みたいにしゃべって
それで俺は悪くないとかいってるのトトくらいだわな
レッドブルが制裁うけるなら当然トトも制裁は受けるべき
言ってた額と全然違うものを本当かのようにいってるし

264 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:31:49.62 ID:L6gpqqwvM.net
>>244
スピード違反は事実でしょ?
作業中のポイントは制限速度内で走ってたかもだけど、なら雨で視界が悪い中制限越えたスピードで走るなよ

とはいえウェットコンディションでの作業車出場の手順やSC/赤旗時の速度制限はより安全を考慮して改めた方いいかもだけどね

ドライバーも危険かもだけどマーシャルも危険
ビアンキの件ももしぶつかったのがトラクターじゃなくマーシャルだったら…

265 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:39:25.82 ID:QWbp3pqK0.net
トラクターに、デコトラ並みに電飾付けて、バンパーを低くしてめっちゃ分厚い衝撃吸収構造にして
250km/hで走れるように改造すれば解決

266 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:44:31.09 ID:UkEmfnp10.net
寒い

267 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:45:04.68 ID:GlyWECQir.net
>>257
それってドライのタイヤで走ってるからだよ…

268 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:46:13.60 ID:QWbp3pqK0.net
まあレースコントロールが、ガスリーが来るのを見落としてた問題だから
解決は簡単

269 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:47:04.47 ID:/FJZJPVR0.net
>>264
命の危険に晒された後だ、興奮して赤旗に気付かなくても別に不思議でもないだろ
そこは無線で直ぐに赤旗だからまずスピードを落としてと伝えるべきだっただろう

問題の根本はルールを遵守した状況で命の危険晒された事なの理解してる?

270 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:48:13.93 ID:Px7saxEE0.net
>>222
イネオスのオーナー ジム・ラドクリフみたいな人がいりゃいいんだが

271 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:48:49.68 ID:E8SrKvpq0.net
>>267
参考までにトルコGPもインター履いてたけどピットで止まる時かなり早めにブレーキかけて車速落としてるよ

272 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:48:56.51 ID:QWbp3pqK0.net
レースディレクターたちの指示に従うだけの
マーシャルにはなんの罪も無い
事故処理の区間に関してはガスリーも速度を守ってたし悪くない

273 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:52:31.26 ID:ECF0sIbsa.net
>>234
三流ドライバーのガスに本当に20億円も出すと思ってる?ガスリーも頭悪いけどファンもそれに負けないくらいアホだよな(笑)
来年オコンにボロ負けして引退だろうな、クソガス(笑)

274 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:53:02.26 ID:GlyWECQir.net
>>271
「速く走らなきゃタイヤが冷えて事故る」
の流れから来てるんだから、遅く走れば大丈夫の実例を上げてどうするんだ

275 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:56:38.73 ID:E8SrKvpq0.net
>>274
低速で走るからタイヤが冷える、ゆえにコントロールが難しい状況になるから慎重にドライブせざるを得ない
何か矛盾してるかな???そんなに状況が変わらないならわざわざ慎重になる必要もないじゃん
というかF1ドライバーが証言してるのにそれを否定できる経験をどこで得られますか?

276 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:57:22.90 ID:dWpIqrJI0.net
>>244
ルール守ってないから言ってるんじゃん。黄旗(ガスリー通過時はトラクターの一つ向こうのシグナルはレッド)時のルールは安全に止まれる速度まで落とすのが原則だぞ。
安全に止まれる速度まで減速していれば危険なことは何も無かった。事実、ガスリーが騒ぐまでは他のドライバーは重機が出てたことに文句を言ってなかった。

277 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 00:58:18.31 ID:GlyWECQir.net
>>275
俺は別に否定してない
冷えたときの危険性の例として不適切だなと思っただけ

278 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:00:46.30 ID:dWpIqrJI0.net
>>269
不思議だよ。フラッグを見落とすようなドライバーはコースを走るべきじゃない。しかも赤旗。最警告だぞ?
F1だとステアリングに煌々と赤いランプ付くから見落とさんよ。

279 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:01:35.96 ID:2PVbqLAK0.net
>>244
イエロー中は危険が無いように走りましょうってのがルールなんだよ
それを自ら危険があったと言えばそりゃペナルティー貰うわな
安全でなければ安全な速度まで落とすのがルールだしドライバーの仕事なんだよ
安全じゃないイエロー区間を安全じゃない速度で走って許されるのはメルセデスだけよ

280 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:02:19.85 ID:ECF0sIbsa.net
>>241
メルセデスの方がやりたい放題やって来ただろ。此からもそのつもりで女スパイをFIAに送り込んだ(笑)
トトヴォルチョン、いつ逮捕されるのかな?楽しみなんですけど(笑)

281 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:03:01.81 ID:K18y3uQh0.net
>>269
生まれて初めてサーキットでレースしてたのならまだしも、幼い頃からレースをやりF1まで上り詰めたドライバーが赤旗見落とすとか通用しないよ
増してや草レースと違って手旗だけでなく、コースサイドであれだけストロボ点滅し、自分の車のステアリングでもずっと点滅して教えてくれる親切システム
それで興奮のあまり気付かないとか言ったらそれこそMRI行きよ

282 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:03:30.39 ID:/FJZJPVR0.net
>>276>>279
はぁ?セーフティカー中はデルタの範囲内で加減速するのはドライバーの権利で、実際トラクターの横を通過した時はデルタの範囲内で違反では無い事は明言されてますが?


>>278
お前も死にかけてみればわかるよ

283 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:05:13.27 ID:EfZB8NtjM.net
ラッセル「デルタ内で加減速をするのはドライバーの権利である。それはタイヤを暖める唯一の方法であるからだ。僕たちが330km/hで走ることを人々は忘れていると思う。僕たちの世界では250km/hは高速ではない。」

284 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:07:13.69 ID:E8SrKvpq0.net
>フラッグを見落とすようなドライバーはコースを走るべきじゃない
なるほどグリッド上のほとんどのドライバーが消えるね

285 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:07:57.80 ID:ECF0sIbsa.net
>>181
夢見るなwつうの(笑)
そんなこと言ってると角田がコロナ感染で欠場するだろう

286 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:08:56.60 ID:+rarUriQ0.net
>>269
だから作業車の手順や制限速度を改めた方がいいだろねと書いてるだろ?

危険なのわかるけど自分で速度違反してたんじゃ説得力ないよ
モノコックで守られたドライバーよりマーシャルの方がもっと危険
ガスリー以上に怖い思いしてたかもね

287 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:09:04.16 ID:/FJZJPVR0.net
>>281
で、何なの?ガスリーも赤旗違反は認めて罪をおうと言っている
そこをどう考えるかは自由だけど実際に考慮されてるし俺も理解できると言うだけ。

問題はルールを守った上で死にかけた事だと言っているのに理解できる脳味噌がないのかな

288 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:11:52.06 ID:QWbp3pqK0.net
トラクターをコースに出したタイミングが早すぎたっていう問題だけなのに

ガスリーとかマーシャルが悪いって言い出す人達って何なんだ…

289 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:12:24.43 ID:wkKqVJIVd.net
津川は老人だから

290 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:13:09.67 ID:W6hoHW/UM.net
https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-fia-must-review-much-more-than-truck-incident/
走行速度が速すぎたという指摘もあった。でも、フルウエットの状態で、与えられたデルタタイム(FIAが定めた制限速度)の範囲内だったことを考えれば、彼がやっていたことは何も問題ない。スピード違反で受けたペナルティは赤旗の下で受けたもので、スチュワードはトラックを追い越した後だったと明確に述べている。

基本認識としてこれくらいのことは知っておいてくれ
じゃないと話が全く通じないから

291 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:16:33.89 ID:wkKqVJIVd.net
コンディションが極端に悪い中でトラクター出すなって話でね
レッドにしてから出せばよかっただけでマーシャルよりレースディレクターが悪い
爺の動画のコメントにマーシャルが手弁当でやってんですよ!とか書いてるやついるけど全く関係ないからw

292 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:21:06.46 ID:+rarUriQ0.net
作業中の区間は制限速度内だったのは理解してるけどさ、その後でスピード違反したのは事実でしょ
レースコントロール批判する一方で自分はスピード違反してたんじゃ説得力ないよ
レースコントロールだって通常の手順として撤去作業指示したわけだし

今後に向けより安全な手順を検討するのは賛成

293 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:21:08.26 ID:E8SrKvpq0.net
トラクター出すにしてもコース内に止めたのもまずかった

294 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:23:53.68 ID:wkKqVJIVd.net
何がスピード違反だよ
あんなコンディションでコース内に入れる方が異常
事実関係は米家のTwitterでも見てこいよ

295 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:24:13.34 ID:HWmH2I1w0.net
視界が悪いんだから事故現場は猶更ゆっくり走れよとは思うぞトラクター云々は置いといてねドライバーやマーシャルがまだそこにいる(かも)なんだから

296 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:24:27.29 ID:wkKqVJIVd.net
鈴鹿のマーシャルが批判された!
これですぐ噛みついてるバカ

297 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:25:37.24 ID:K18y3uQh0.net
津川のオッサンのせいでせっかく収まっていた話がまたループやん

今回の件をガスリー目線で改善するなら、赤旗の場合は走行している全ての車輌がピットロードに戻って来たのを確実に確認してから作業を開始する、とするしかない
ただその理論で言うと、SCやVSCも必要なく作業を要する場合は全て赤旗中断になるわな
重機も人も出せないんだから

でもさ、一刻を争う救護が必要な場合
すれ違ったのがメディカルカーや関連車輌でも文句言うてたのかね?とは思う

298 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:26:12.54 ID:wkKqVJIVd.net
爺の動画みっともない

299 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:26:52.33 ID:QWbp3pqK0.net
レースディレクターは、全マシンのGPSデータを見てるんだし
ピットを出たガスリーが、サインツの事故現場を通過したのを確認した上で
トラクターを入れる指示を出すべきだった
それだけの話

300 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:27:16.73 ID:RiA55wMe0.net
消化レースの見所がわからん

301 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:27:46.62 ID:wkKqVJIVd.net
レースディレクターの話なのにな
マーシャルが批判された!あの人たちも頑張ってるみたいなアホw

302 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:29:12.71 ID:wkKqVJIVd.net
>>300
どっちにしろだいぶ前から消化レースだったでしょ
US レッドブルのコンスト
メキシコ チェコ
ブラジル 右回り
アブダビ 22年シーズンお別れ会

303 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:31:07.93 ID:jKc2yYUk0.net
トトが本音を出してきたみたいだな
要するに今年の開発予算をもっと欲しいので、開発予算での純粋な超過見逃せって要求をしてる
鈴鹿でまた欠陥がはっきりと出て、修正が進んだのが読み違いだったというのがドライバーや技術者から語られていて、
来期への事前開発として残りレースで予算をもっと使いたいのだろう
このままではアメリカGPより後は思ったように開発出来ないので…

ただ、これは問題もあって、レッドブルの話はニューエイの値引きを妙な条件付けてた事と
指摘が遅かった事でややこしくなってたりだとか、医療費やケータリング費用の扱いだった
開発費としては元々下回る予定だった上に、むしろメルセデスによる大規模破損で小さくなってた

そこらで純粋な開発費の方で超過を許すって話だとどうするのか?と
それも、メルセデスとフェラーリにだけ謎の名目での開発費にカウントしない部分作ってお目こぼししろ
という裏取引を求めてるのか、全体的に超過を見逃せと言ってるのかみたいな問題もあってややこしくなってる

まあ、それとは別として、年間平均で大きなタイム差を喰らってるチームの場合は多少の増額が認められても良いとは思うけどね

304 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:31:12.39 ID:wkKqVJIVd.net
左回りか

305 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:33:15.31 ID:E8SrKvpq0.net
メルセデスとフェラーリの2位対決かな…でもメルセデスが必死こくかは疑問
金得ても予算制限あるし風洞の時間は削られるわで享受できるメリットがそんなに多いと思えない
予算制限とランキングによる風洞制限はやめてほしいなと思うわ

306 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:33:57.51 ID:jKc2yYUk0.net
鈴鹿に難癖つけられたらどうでも良いんだろう
レースコントロールの問題だからマシの後任で来た奴らの問題なんだよ
だから、全コースに影響する問題としてドライバーやチーム、FIAは話し合ってる
これが手順を無視して勝手にコースに入ったとかならマーシャルが悪いが、手順は正しいって言ってるしな

307 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:34:07.56 ID:qYZbDyMwM.net
長文アホは無視でお願いします

308 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:36:19.80 ID:wkKqVJIVd.net
ツノピンvsガスリー、ラッセルvsハミルトンとかタッペンがどこまでシーズン勝利記録を伸ばすとかベッテルラストランとか色々あるね

309 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:36:23.10 ID:EPeHF+7+0.net
予算制限ってちょっとの罰金ですむしょうもないルールなんやろ?w
破らな損やん

レッドブルは賢いなぁ~~
馬鹿正直にメルセデスとフェラーリは守って間抜けやな~~

310 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:37:26.01 ID:QWbp3pqK0.net
メルセデスが、今季1勝出来るかどうかだけど、
決勝レースで、フェルスタッペンのマシンにトラブル起きて後退しない限り無いかも
とにかくフェルスタッペンに隙がなさすぎる

311 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:39:29.79 ID:F6myQHZ9p.net
>>309
レッドブル以外は許されないだろ

312 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:39:36.88 ID:jKc2yYUk0.net
>>309
内容によって罰則に幅があるよ
トトが言うには今回の場合は議論の余地があるって事で超過額の数倍の罰金で済む可能性があるとか
そのかわり、俺達も今年の予算超過を許せよっていう風な事を求めだしてる

313 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:40:40.99 ID:HWmH2I1w0.net
逆に予算無制限だったらどこが強いんだろうか

314 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:42:25.52 ID:jKc2yYUk0.net
まあ、どうせ罰金を出すなら、Wシリーズがちゃんと最後まで開催出来る様に
3チームに割合で分担して資金援助でもやらせたらいいんじゃないの?と思った
アメリカGPでWシリーズやらないってFIAやリバティにとってイメージ悪いんじゃない?
いいのアレ?なんかこう、FIAとリバティってたまにやる気あるの?って思うわ
一番煩いとこだろアメリカ

315 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:45:46.96 ID:jKc2yYUk0.net
そりゃ本音ではWシリーズなんか大して期待してないってのは分かるけどさ…
あれはむしろFIAの各カテゴリを応援させる為の支援策なんだから、それなりの手当てしろよって思う
女性ドライバーなんかは本当に凄い化け物みたいな子が出てこないと厳しいだろうけど、
イベントとしてはより大きな金額の為の小さな投資だよね…ほんとみみっちいよな
F2やF3みたいな地底湖をWシリーズで作りたかったんだろうけど、思った程金が集まらないからってあからさま過ぎ

316 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:47:18.91 ID:+xVnIEH20.net
>>312
それが本質だろうね
ゼロポやめるのはハンパない金がかかりそうだし

317 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:50:09.13 ID:tR7V7CXq0.net
別にトトも本気で予算超過がどうとか言ってる訳ではないわ スパイの件も実際は大したことしてないと思う やるならこんな誰でもわかるような露骨なことするわけないし
あえて騒いでそっちに目を向けさせといて、今期惨敗の責任追求を逃れたいとかそんなところでしょ

318 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:50:26.09 ID:3kSpuJtY0.net
>>282
そうやって言ってくるだろうからもう一度車載を見返したけどトラクターの手前のシグナルもガスリーが通る前にレッドに変わってるな。
赤旗になってる以上、SCとの車間やデルタなど関係なく減速だわ。

319 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:50:37.27 ID:K18y3uQh0.net
>>300
怒涛のアメリカ大陸3連戦の時差に苦しむ価値があるか否か

・ドライバーズランキング2位争いと4位争い
・コンストランキング4位争いと6位争い
・メキシコでペレスは勝たせて貰えるのか
・ハミルトンvsラッセル、アロンソvsオコン、ベテラン元チャンプはチームメイト負けるのか
・ハミルトン初の未勝利シーズン達成

320 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:51:31.64 ID:jKc2yYUk0.net
>>316
鈴鹿に来る前はある程度進展してるって雰囲気だったけど、鈴鹿でドライバーや開発者達が
かなり深刻な感じになっちゃったからね
アメリカGPで最終修正するけど、そこで出たデータでもう一段何かしておきたいとこだろうね

321 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:55:07.15 ID:HTs02+f00.net
>>264
スピード違反したのは撤去作業も何も行われていない西ストレートでの出来事
サインツがクラッシュした場所やアルボンが停まってる200Rでは何の違反もしてないしその上で危険を感じたならそれはルールの不備だと
いうこと
200Rでの出来事と西ストレートの違反は全くの別問題だしそこを区別できずにコメントする馬鹿がかなり多いし違反もしてないところで違反したとか書いてるこのベストカー記事は論外

322 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 01:59:52.31 ID:jKc2yYUk0.net
>>319
タッペンとレッドブルの年間勝率記録更新
ルクレールのポールポジション記録更新(あと、ポールトゥウィン数増加もしくは率低下)
フェラーリの俺たち記録更新と、それによってサインツに逆転の目が出てくるか
タウリvsハースも僅差
ミックの破壊記録更新
とかもあるかな。まあ、良い走りを見せればラティフィが入賞してくれてもいいんだよね
問題は良い走りを見せられるレースになってくれるかだが…グダグダなレース結構あったからなあ

323 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:01:42.59 ID:HTs02+f00.net
>>318
赤旗に替わったのはサインツがクラッシュした事故現場を通る約1秒前の話な
あのコンディションでしかも曲がりながらの急減速は逆に危ないことくらいは車運転したことある奴なら普通にわかることだしなんなら車運転したことない米家ですらわかってる話
哲爺だってクラシックミニでレースしてて素人よりは理解してるはずなのに感情論ありきで語りすぎて視野が狭くなってるし冷静さを失ってる

324 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:02:32.61 ID:jKc2yYUk0.net
重機もマシンもマーシャルも見えないってんだから、もうちょっとなんか掲示も工夫しなきゃダメだよな
重機だってもっとこう、パチンコ屋みたいに派手なライトつけた方がいいんじゃないの?
マーシャルだって雨天用の安全装備を見直すべきだと思う引いちゃったらドライバーにとって悪夢だぜ…

325 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:04:39.81 ID:jKc2yYUk0.net
>>317
まあ、確かにビノットとトトがもしもっと良い勝負をしてたなら
あんなには騒ぎ立てなかったかもみたいなのも言われてはいるね
ちょっと立場悪いもんな…特に、デグラ問題とポーポイジング問題が未だに解決してないのが不味い
これが収まってたら、コメントにももうちょっと余裕あったかも知れないね

326 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:11:40.81 ID:K18y3uQh0.net
>>305
ランキング上位のブランディングやコマーシャル効果との天秤になるわな
チャンピオン以外の効果に2位も3位も大差無いだろうし、他、諸々ランキング順の恩恵はあるけど開発の制限に比べたら、、、ね
ポイントに応じて支払うみかじめ料もあったな

327 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:12:18.60 ID:0ytwiOd20.net
ま~た終わった話を蒸し返してんのか
好きだねぇ

328 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:16:26.35 ID:jKc2yYUk0.net
トトとしてはフェラーリをドライバーズかコンストで破る事が出来れば、
仮に今年勝利が出来なくても不調の空気を吹き飛ばす一助になるだろうね
ビノットとしてはここでメルセデスにまで負けちゃうとティフォシ連中に何を言われるか…

329 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:18:51.76 ID:jKc2yYUk0.net
コンストボーナスについてはメルセデスとフェラーリには微々たるものなので、
来年1位を目指す開発メリット面では負けても良いっちゃ良いんだろうけどね
ただまあ、想定してたより不甲斐ない状況が続いてるので一息付きたい面もありそうな

330 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:36:17.95 ID:E8SrKvpq0.net
>>326
ランキング1つ上がるだけで反映される来年上半期だけで風洞の回数48回と12時間、CFDモデル300個を失うみたいだし調べれば調べるほど得策じゃない気がしてきた

331 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:39:02.18 ID:+rarUriQ0.net
>>321
スピード違反が該当区間でないのは理解してるし、そう書いてる
でも赤旗下でスピード違反したのは事実だろ?
ビアンキだって可哀想だけどダブルイエロー無視だからね
マーシャルはねてた可能性だってあったわけで
ガスリーの言うこと理解できるし改善した方がいいとは思うけど、自分はルール守らずにレースコントロール批判は説得力ないってだけ

332 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:43:47.20 ID:E8SrKvpq0.net
ガスリーは赤旗の部分は非を認めてるんだし、発言しても説得力ないとは思わんけど
>>331の考え方もあるのは理解するけど問題を分けて考えるべきだよ
1つ別のところで非があった人間の発言はいくら正しくても受け入れないっていうのはどうなのかな

333 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:48:52.68 ID:s5RBLUZvM.net
耄碌爺さんが間違ったこと言うから勘違いしてる奴が多いみたいだな
流石にヤバいと思ったのか米家がフォローしてるの草

334 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 02:51:10.93 ID:+rarUriQ0.net
安全性を訴える一方で自分は速度超過じゃ説得力ないよ
津川の言ってることだって同じことだよね

でもガスリーや他のドライバーの言うことも理解できるから、ウェットとか視界の悪い場合の手順は見直すべきだと思ってるよ

335 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:01:12.84 ID:jKc2yYUk0.net
トトとビノット達が面倒なのは彼らはイネオスとメルセデス、マラネッロにアピールせんといかんのだよな…
そこらで見栄と実をどうするかややこしいとこある

336 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:04:09.85 ID:GY5oNtXma.net
Wシリーズねえ

337 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:07:10.37 ID:/FJZJPVR0.net
違反したから説得力無いと言う考え方がマジで理解できん

今回の件はガスリーだけじゃなくマーシャルだって危険だったしガスリーが言わなければ当然他のドライバーから声が上がってたよ
状況を正しく理解できる脳味噌があれば説得力が無いなんて言葉は出てこないはず

338 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:11:23.91 ID:+rarUriQ0.net
ビアンキ件から何も学んでないと言うなら、彼も元はダブルイエロー無視だからね
不幸にもコースアウトした先にトラクターあったけど、もしマーシャルだったら
何も学んでないのはガスリーも同じでは?

339 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:12:16.52 ID:ZoQHNZZE0.net
家でモニターを見て鈴鹿のマーシャルを否定されたと思いこんで義憤でインターネット掲示板で暴れてる人とその時そこにいた当事者であるドライバーより正しいのは明白である

340 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:16:30.08 ID:E8SrKvpq0.net
殆どのF1ドライバーが黄旗違反等何らか安全に関わるペナルティ受けたことあるし説得力持ってる奴はほぼいないってことが言いたいのかもね

341 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:18:51.06 ID:tzvWk4z40.net
喧嘩か

342 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:22:13.59 ID:+rarUriQ0.net
マーシャル批判されたとは思ってないし、作業車の出動手順と速度超過は分けて考えもいるし、出動手順を見直した方がいいとも思っている

さっきも書いたけど、ビアンキの件を持ち出して安全性訴えるならダブルイエロー無視だったことを忘れてはダメでしょ
今回ガスリーはたまたまコースオフしなかっただけかもしれなし、もしかしたらマシンコントロール失ってマーシャルはねてたかもしれない

343 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:23:21.02 ID:5FscbP5j0.net
>>334
そうだな。ダブルイエロー、SC、赤旗時はアクセル踏んでも一定速度以上出ないようにCPUで制御してやればいいな。ドライバーたちは未だに自制できないようだし

344 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:27:37.23 ID:OfQj1IBF0.net
セルジオ・ペレス、F1日本GPの回収車両侵入は「過去数年で最悪の事件」

345 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:28:06.92 ID:rzMjWz4t0.net
もう車止まったらレースカー全てピットに入れて作業開始だよ
コレで全て安全やん

346 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:29:08.56 ID:5FscbP5j0.net
作業終わるまでその場で停止しとけよ。

347 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:30:50.93 ID:+rarUriQ0.net
>>344
レギュレーションに従った正しい手順だったとしても、視界不良などのコンディションによってはそれは見直すべきだと思ってるよ

348 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:41:20.16 ID:JiQUJ0sW0.net
あのさ さっきさ 物凄い鋭い意見を思いついて書こうとしたんだけど忘れちゃったからお前らかわりに思い出しとけよな

349 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 03:45:11.69 ID:udvWNxuO0.net
川井ちゃんの言うことが本当なら今のディレクターはマシより仕事できない

350 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 04:08:08.71 ID:/FJZJPVR0.net
ビアンキがダブルイエロー無視とかどうでもいいんだよ
重要なのは雨の中コース上にトラクターを入れれば何処かでエラーがあった時すぐ命に繋がるような事故が発生してしまう可能性があるぞって事だろ

実際隊列が出来上がってもいない状況で回収をはじめるってミスがあったからこそ今回のインシデントがあった訳で

351 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 04:12:32.49 ID:K18y3uQh0.net
>>349
他人の仕事の出来る出来ないの評価をしてる川井の評価を鵜呑みにするのも疑問だが

352 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 04:18:14.75 ID:tzvWk4z40.net
尖ってんなぁ イライラすんなら話題変えれば

353 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 04:21:16.79 ID:bUGhhKg30.net
雨の日のSCは60キロ制限にすれば?

354 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 04:32:58.67 ID:4PyEGW9L0.net
>>315
女版シューマッハやハミルトンが出てこないと人気出すのは難しいだろうなあ

355 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 04:41:02.73 ID:JiQUJ0sW0.net
あ!思い出した
ボタスどっかで見たことあるおもたら山のフドウだわ

356 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 04:59:55.34 ID:MQurnGXl0.net
レギュが悪いから見直せと言えばいいだけの話を変な言葉使って責めるから悪いんだろw
ドライバーは普通に話せよw
ガスリーがバカなのは当然だがw

357 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 05:03:23.71 ID:/FJZJPVR0.net
>>356
そうだな、お前みたいな馬鹿にまで配慮して発言しなかったドライバーが悪いな

358 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 05:07:12.49 ID:A8MkTIF/0.net
>>356
綺麗なブーメラン

359 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 05:09:57.15 ID:zodx6J3G0.net
もう安全第一なんだし、順位競うのやめようぜ
昔から危ないなぁーと思ってたんだよ。

360 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 05:10:39.50 ID:zodx6J3G0.net
330キロで競うとか正気の沙汰じゃない

361 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 05:11:03.01 ID:GH6B6ZQR0.net
https://twitter.com/formulastats_/status/1581368831536402432?s=46&t=PR08-gA3ZXeHjDVA34BGQg
各チームのレースペース差
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362 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 05:13:33.16 ID:DKAYYNIG0.net
哲爺はドライバーの自覚を言ってるだけかと。制限速度内で走って危ない目にあったぞ、ってモンスタークレイマーか。
重機どころか、事故した車や人、助けを求めているドライバーがコース界隈にいるかもしれない状況でしょ、走ってるドライバーが判断できないならWEC並みに80kmに制限するしかない。

363 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 05:20:06.94 ID:/FJZJPVR0.net
>>362
記事読めよ
赤旗無視したガスリーが悪い!
ドライバーが結託してマーシャル批判してる!
だぞ

364 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 05:34:56.18 ID:HTs02+f00.net
>>338
ダブルイエロー無視したとか得意げに書いてる人多いけどそもそもSCデルタペースの方がダブルイエローよりも遅く走らなければいけないからSCデルタ守ってる時点でダブルイエロー無視にはならないんだよ
事実としてガスリーはダブルイエロー無視ではペナルティー喰らってない

365 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 05:45:10.65 ID:W6JLXwfE0.net
>>361
トップはそうだろうなって感じだけどリカルド…
ラッセルがあまり差つけられてない感じハミルトンはやっぱ速いのは速いんだな

366 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 05:47:10.88 ID:kLtg0Cvm0.net
>>351
鵜呑みつうか
去年まで出てたワーニング出さなくなってるのは事実なんだから
ディスるのは不当じゃないよね

367 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 06:01:02.89 ID:gYpt8lw2M.net
たしか奥さんが鈴鹿のコースマーシャル
怒るのも無理はない

368 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 06:07:21.33 ID:JiQUJ0sW0.net
>>362
てっちゃんレッドブルシャツ着てて視聴者から肩入れすんのはおかしい言われて止めてたけど公共、有料配信じゃない、反感かったら収入に繋がらないリスク抱えてるんだからコメントごとき真に受けず好きにやって欲しいよ

369 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 06:41:25.80 ID:56JprYOD0.net
>>290
そのデルタの是非もあるぜよ

370 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 06:42:09.08 ID:HWmH2I1w0.net
ベッテルアロンソのシケインこんなに接近してたのか
https://youtu.be/aC4msXwTBRA

371 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 06:46:27.83 ID:NlrQohZl0.net
FIAではもうチャンピオン訂正に動いてるみたいだよ。

372 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 06:48:19.84 ID:YtCtk13qd.net
>>371
レッドブルは審議を選んだのか?

レッドブルの選択肢
①違反を認める →昨年のフェルスタッペンチャンピオン確定
②審議を求め争う →昨年のチャンピオンを失うリスク

レッドブルF1予算違反、この後どうなる?監査報告後の3つのプロセスとペナルティ
https://formula1-data.com/article/f1-budget-breaches-three-processes-following-audit-reports

軽度予算違反の場合の罰則は以下の5つが定められているが、ABA[違反是認]に同意した場合、以下の2、5のペナルティが科される事はなくなる。

1 戒告処分
2 ドライバー及びコンストラクター選手権ポイントの減点
3 1回以上の競技会の出場停止
4 空力を含む何らかのテスト制限
5 予算上限額の削減

373 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 06:51:07.77 ID:NlrQohZl0.net
セナの時代はコースサイドにマシンが止まってもそのまま続行だったけど、大雨でもレースは普通にスタートしてけど特に問題は無かったからそれでいいんでは。

374 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 07:02:19.40 ID:K18y3uQh0.net
もう皆、仲良くしようぜ
https://twitter.com/MVSAINZ/status/1580808368846823424
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375 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 07:02:36.40 ID:YtCtk13qd.net
オランダメディアのコラムが率直過ぎる

フェルスタッペンがペレスのランキング2位に協力しないのは絶対に正しい
https://www.f1maximaal.nl/opinie/column-verstappen-heeft-volkomen-gelijk-als-hij-perez-niet-wil-helpen

>残りシーズンはチームメイトを助けたいかと聞かれたフェルスタッペンは
>「シーズン13勝に近づいたから、最低限それを目指す」と答えた
>彼にとってはシーズン最多勝記録への挑戦の方が重要だ

>フェルスタッペンとペレスの絆はとても美しいが、フェルスタッペンがペレスの2位獲得に協力しなければならない理由は不明だ
>ペレスは鈴鹿で2位を獲得したが、それはチームメイトから20秒以上遅れてのことだったし、同様のケースでペレスに順位を譲るのはリスクになる

>フェルスタッペンは偉大さの証明としてシーズン最多勝記録を狙う立場だが、ペレスは一番優れた敗者を狙っているにすぎない
>マーケティング的にも前者を優先すべき

>ペレスはメキシコで勝ちたいだろうが、与えられた勝利は本意ではないはずだ

376 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 07:15:58.20 ID:n7qoPAvNa.net
>>375
あまりにもド直球過ぎて、そうですね!
としか言えないです。

377 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 07:16:18.91 ID:6L7NbcPmM.net
>>300
メキシコは出るであろうマルチ21ならぬマルチ11 1をフェルスタッペンが守るかどうかは面白いぞ。ベッテルみたく破ったら流石にペレスブチ切れだろうし、それでキレたらヨスが批判コメ出すから面白いぞ

378 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 07:19:07.34 ID:6L7NbcPmM.net
>>305
本来はそれで1チーム独走体制を防ぐはずだったからな。ルール適応外のレッドブルが独走しちゃったので今後はメルセデス以上の独走。なんなら24戦全勝という訳分からん記録も見えてきたからな。

379 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 07:23:26.97 ID:YtCtk13qd.net
91年鈴鹿でセナが最終コーナーでベルガーに優勝譲ったシーンは嫌味っぽいと言うか印象悪かったし、フェルスタッペンがあれを再現するとアンチを増やしそうな気がする

譲るにしても自然な形でやらんと

380 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 07:31:49.54 ID:HnCNtOSZd.net
もうさ、事故処理やコース修復がどんなに遅くなろうと、赤旗出して全車ピットインするまでコースマーシャルや作業車両はコース内に入れない、ってルールにしちゃえばいいじゃんね
事故起きてコース内にクルマとまったりデブリとか出たりしたら全て赤旗
いいじゃんわかりやすくて

381 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 07:36:00.44 ID:egAnnAK+0.net
>>379
あれはベルガーブチギレだったからな。
セナの性格の悪さを物語ってる。

382 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 07:39:43.80 ID:YtCtk13qd.net
・日本GP終了時165点
・アメリカGP終了時147点差以上になれば決着
・アメリカGPフェラーリ1-2、レッドブル3-4でも決着

レッドブル、F1アメリカGPでのコンストラクター獲得条件
https://formula1-data.com/article/prerequisites-for-constructors-title-decider-at-2022-f1-us-gp

383 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 07:51:15.88 ID:l6IuV8w60.net
安全性に関してはFIAの専権事項であるはずなのに
各チームやドライバーのごちゃごちゃした意見に振り回されすぎなんだよ
そのくせ権利のないカレンダーの発表はリバティ無視してやっちゃうんだから

384 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f4d-h7FX):[ここ壊れてます] .net
こんなところで奇麗な言葉で話すのはアホだろw
表向きと一緒にするなよw

385 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-EMpt):[ここ壊れてます] .net
>>380
それ事故車両に取り残されたドライバーがめっちゃ危険にならない?
ぶっちゃけFIAもマーシャルもガスリーもルール的には問題なかったなら変えればいい
暴言を吐くくらいなら自分自身がルール範囲内でさらに安全な行動を取ればよかったって話でしょ

386 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4fee-mZPx):[ここ壊れてます] .net
ガスリーにしたって看板まで引っ掛けてるし
サインツのマシンがコースのどこで事故ってるか知ってた訳だから
そこに差し掛かった時はもっと慎重に走れば良かっただけだと思うがな

387 :音速の名無しさん (スーップ Sdbf-P3e6):[ここ壊れてます] .net
ルクレール25歳誕生日おめ
https://twitter.com/LeclercNews/status/1581413566791356421
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1581413481651347456/pu/vid/720x1042/1Otfse1q7Us584-7.mp4
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388 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4be3-wx1g):[ここ壊れてます] .net
「視界が悪かった」ってだけの話なんよね
晴れなら当たり前の光景なんだし

389 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9f0e-a8lx):[ここ壊れてます] .net
メルセデスもFIAが厳罰をレッドブルに下さなければ我々も今年予算超過すると言ってるから難しい状況になってきた
ホンダの株主も協力強化発表直後に出て来たスキャンダルに企業イメージの低下を危惧して眉をひそめてるだろう

390 :音速の名無しさん (スッップ Sdbf-Rk4E):[ここ壊れてます] .net
>>385
取り残されたドライバーがいたり車両火災が起きたりとかの人命に係る緊急事態時は全車その場で即停止、レースコントロールの指示があるまで動くな
その間にマーシャルや処理のための重機などがコース内に入る、とか特別ルール作ったらどうかね

今回のケースで一定数のドライバーは極論すると「赤旗黄旗でもレースカーが走ってる間に事故処理車両はコース内に入れるな」って言ったわけだよね
速度出してコントロール失ったとき重機にぶち当たると自分達が危ないから、ってさ
赤旗黄旗出てんのにコントロール失うレベルの速度出すってことが物凄い矛盾だと思うんだがね…

391 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4b51-BBIK):[ここ壊れてます] .net
>>389
勝手に予算超過すりゃいいじゃん
なんの脅しにもなってないわ

392 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4b9b-yCUr):[ここ壊れてます] .net
>>390
今回大半のドライバーが言ってるのは視界問題のほうね
他の19人のドライバーはSC隊列に着いててSCの速度に合わせてる状況でも前からのしぶきで何も見えなかったと言ってる

393 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM7f-4y7V):[ここ壊れてます] .net
松ちゃんコーナーなんかで事故るサインツが悪い

394 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9fc9-EMpt):[ここ壊れてます] .net
>>361
角田やるやんって事け?

395 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5b6c-ImGR):[ここ壊れてます] .net
>>391
トトの犯罪予告だよなw

396 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM7f-z0wV):[ここ壊れてます] .net
>>395
ルール適応内のチームが超えたら重いペナルティを食らうだけなのにね

397 :音速の名無しさん (アウアウクー MM0f-V6Yu):[ここ壊れてます] .net
>>372

4番のエイドリアン・ニューウェイ 3ヶ月禁止でお願いします

398 :音速の名無しさん (ワッチョイ ab92-YwWy):[ここ壊れてます] .net
>>391
トト「ルールで取り決めた軽微な違反が軽微なペナルティだったら俺もやるよ」
ホーナー「あ、そう」

399 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2bb2-mRn5):[ここ壊れてます] .net
>>323
そんなことは分かってるけど事故現場くらい気をつけろって事だろ。
トラクターを出すタイミングが早かったのはあるだろうけど、ガスリーだって速度を抑えていればアソコまでキレることはなかっただろ。

400 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2bec-e/E6):[ここ壊れてます] .net
>>398
予算コントロールミスして、5%超えてしまって重いペナルティーになったら笑える

401 :音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-u/Ou):[ここ壊れてます] .net
>>371
どこの記事ですか?

402 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2bec-e/E6):[ここ壊れてます] .net
>>361
マグよりミックの方が良いんだ、イメージと違うな

403 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2bb2-mRn5):[ここ壊れてます] .net
>>390
その特別ルールを誰が判断するの?って話なんだよ。
状況に合わせてあれこれ特例を設けたりして複雑化していくと必ずどこかでトラブルが起きるのよ。
なんでドライバー全員がルールを守っているという前提の上でなるべく同じルールで運用したほうがリスクが減る。
今回の事を活かすなら晴れと雨とでルールを調整すると良いんじゃないかな。

404 :音速の名無しさん (スッププ Sdbf-4yjP):[ここ壊れてます] .net
>>398
ホーナー「あ、そう。じゃあ俺たちも今年も違反するか!」

405 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8b0e-fm8x):[ここ壊れてます] .net
>>375
今の車差でルクレールに勝てなきゃヘボすぎるからな😙

406 :フラッド ◆jFDVqjTHME (ワッチョイW ebb0-hvSr):[ここ壊れてます] .net
スチュワードのミスでタイトルが決まり、チームのペナルティでそのタイトルが剥奪されるとか前代未聞の茶番劇だな。


このくらいしないとバジェットキャップなんて誰も守らない事は確かだが。

407 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5b6c-h7FX):[ここ壊れてます] .net
5%未満は軽微な違反って全チームが合意してたことじゃないの?
それを今更10億円も使えるんなんて異常だっていうのはちょっと変な感じなんだけど

408 :音速の名無しさん (オッペケ Sr0f-rFSC):[ここ壊れてます] .net
メルセデスのチームリーダーとは思えんお言葉
去年よっぽど悔しかったんだろうな

409 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8b3a-Xuyx):[ここ壊れてます] .net
予算超過した時のペナルティは予め決められてるんだからそれに従ってペナルティ出すだけでは?
後出しでルール通りのペナルティだと軽いからもっと重いペナルティにしろなんて言ってたらそれこそルールが機能しなくなると思うけど

410 :音速の名無しさん (オッペケ Sr0f-w403):[ここ壊れてます] .net
>>407
ほんとそれだよ
ルール適応外とか言ってるやつ頭おかしい

411 :音速の名無しさん (ワッチョイ ef9f-P2w/):[ここ壊れてます] .net
事故現場のガスリーのスピードやべえなマーシャル怖いだろこれ
https://youtu.be/nwTc6MjWcy8

412 :音速の名無しさん (スップ Sdbf-k/ov):[ここ壊れてます] .net
トトが言ってることは普通だろ。
ペナルティーが緩かったら、抑止力にならなくて意味がない。
アストンだってハースだって、聞かれたら同じように答えるんじゃないの

413 :音速の名無しさん (ワッチョイW ef50-vRzx):[ここ壊れてます] .net
>>401
ただの釣りだ、気にすんな

414 :音速の名無しさん (スッププ Sdbf-4yjP):[ここ壊れてます] .net
ルール通り、来年の開発制限を行えばいいんだよ
忖度して戒告処分なんかにしたら誰も守らなくなる

415 :音速の名無しさん (ワッチョイW dbc6-sc9U):[ここ壊れてます] .net
>>411

416 :音速の名無しさん (スププ Sdbf-+/rW):[ここ壊れてます] .net
しかしサラリーキャップの場合は罰金だし
結構有効に作用してる

F1はドライバーのサラリーキャップはないけど、それもどうなのって

417 :音速の名無しさん (スププ Sdbf-+/rW):[ここ壊れてます] .net
トトは金で済むなら違反するって、やりゃあいいじゃねーかよ
誰も止めねーよ

418 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:31:54.72 ID:UC8bUuDL0.net
>>411
間違えてEnter押しちまった
分かりきってた事だけど後ろの連中ほど前に追いつきたくてスピード出してるわな
鈴鹿でのガスリーは良くなかったから感情的にビアンキの名前出しちゃったとは思うけど

419 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:32:51.49 ID:8sTjFVMFd.net
五億使えば0.5秒速くなるはのび太だっけ

やって見せろよw

420 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:36:43.36 ID:rkt/rs5D0.net
じゃあメルセデスもやれよとか、子どもかよ。
なんか、メルセデスが攻める側でレッドブルが攻められる側だからって、
違反した側を守りすぎじゃね。
今後のこともあるんだから、一般化して考えないといけないだろ。

421 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:39:17.56 ID:GlyWECQir.net
狙ってやろうとすると大幅超過になる
レッドブルだって狙ってないし、ニューエイが正社員なら良かった

422 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:39:43.71 ID:if1+ZoRP0.net
こういうのって悪質かどうかと5%以内とはいえ実際幾らの超過なのかによって罰則全然変わるだろ
言われてるニューエイの休暇期間中の給料が争点なら、初年度だしそんな重いものになる気はしない
特に去年はクラッシュでの費用も出てるしそこの額以内なら重くしようがないんじゃない

423 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:40:31.47 ID:whSipCpc0.net
信者にとってはホンダPUを搭載しているレッドブルは正義のチームで気の毒な被害者だからね
レッドブルの予算超過もFIAとメルセデスが着せた濡れ衣だと思ってるんだよ

424 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:40:57.82 ID:8sTjFVMFd.net
トトはいちいちうるさい
フェラーリの違反には何も言わねーくせに

425 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:43:07.93 ID:if1+ZoRP0.net
>>420
実際超過するほど予算組むのは戦略としてはありだろ
ただ悪質にやったと判定されればそれこそ成績失くすかもしれないし、調整ミスって5%超えたらとんでも無いことになるリスクがあるってだけで
F1の世界でそこ攻めるのは普通とは思うけど

426 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:44:29.43 ID:6caho4fa0.net
https://twitter.com/the_lollipopman/status/1581314138893996034?s=46&t=ENc2AM27J6e7iDzYCUHD-Q

これは面白い
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427 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:46:26.67 ID:0vktrsT40.net
>>411
ガスリーが高速で通過してること以外は全くもって普通の回収風景でワロタ

428 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:47:26.92 ID:D6WKcEgo0.net
>>390
人命には変えられないけど、F1マシンは停止するとオーバーヒートしちゃう問題があるね

429 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 09:49:38.07 ID:D6WKcEgo0.net
>>399
ちゃんとFIAからチームを通じて、もしくは直接FIAからでもいいけど、ガスリーたちにクレーン車が出てることが伝えてあれば済んだ
赤旗やクレーン車の侵入はFIAが全チームのラジオに強制的に割り込んで伝えるくらいしてもいいかもしれん

430 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:01:25.43 ID:YtCtk13qd.net
ラスベガスは出張でしか行ったことないけど貧困問題とかイメージ湧かないね

>ラスベガスGP財団は地元の飢餓救済団体とともに、
>食糧不安と戦うことを目的としたプロジェクトとして
>地元ラスベガスのコミュニティに100万食以上の
>無料の食事を提供する計画

https://www.as-web.jp/f1/866052?all

431 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:02:15.49 ID:wm1U0iWf0.net
>>119
トト以外誰が言ってるの?
教えてくれないまま消えるじゃん?

432 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:09:30.46 ID:QDDyecZW0.net
>>430
100万食用意した所で何の解決にもならんけど恵んでやったという上から目線が好きな連中はこれで満足するんだろうな

433 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:09:49.51 ID:4onCmpMlp.net
>>417
メルセデスW13に10億円かけても速くならんし

434 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:09:55.43 ID:Fk9ldpeo0.net
メルセデスF1代表、レッドブルの“軽微なコストキャップ違反”への処罰に注目「罰金で済むなら我々も違反する」
https://www.as-web.jp/f1/871911?all

435 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:11:10.37 ID:aPerKx7Xd.net
>>430
金持ちが集まるとこにはその数倍貧乏人が集まるのよ
ビバリーヒルズ青春白書でもちょいちょいホームレスの話あったやん

436 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:13:50.45 ID:YtCtk13qd.net
>>435
なるほど

ところで庶民階級として描かれた主人公家族があのコミュニティにいられた理由が不明だわ

437 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:23:42.45 ID:0q2y9eTm0.net
トトの性格が腐ってるのだけは確か

438 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:24:12.73 ID:LR9yq8P9p.net
>>420
マシと罰金でチャンピオンを買うレッドブル

439 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:27:30.22 ID:DKAYYNIG0.net
死刑廃止で無期懲役なら抑止力にならない=正論
死刑にならないなら俺も殺す=犯罪

440 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:28:19.11 ID:zN94rD3rr.net
レッドブルの違反を指摘するなんて性格が腐ってるニダ
レッドブルだけは違反しても許されるニダ

441 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:28:58.19 ID:bLHxgvb50.net
>>434
超過分は超過分で粛々と罰せよ
ケータリングでオーバーしたとか言う言い訳は姑息だよね
ケータリング頼むのもニューイ先生にお願いして積むのも同じお金

442 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:33:54.86 ID:NL6OMUaR0.net
DASと似てる気がするけどね
違反ではないけどルールの盲点だったから他のチームは問題にできなかった
だから翌年からは禁止します

コストキャップ違反も違反だけど軽微な違反っていうルールの盲点だったから他のチームは問題にできないはず

来年か再来年からは軽微でももっと厳しいルールにしましょうで終わりにするしかないと思うけど

443 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:35:07.61 ID:aOu5sh170.net
>>441
本当その通りで当たり前の事なんだけどオーバーしたのはケータリングやニューウェイの年俸だから別にいいだろって意味不明な言い訳がまかり通っているのが不思議
本来であればその分開発費を削って予算制限内に納める必要があった訳だからね何でオーバーしたかなんて言い訳は無意味

444 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:36:38.55 ID:cWSFyM3ua.net
ニューエイ先生の年俸とか
1番の開発費な気がするんですが

445 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:37:39.63 ID:GlyWECQir.net
ニューエイが除外される三人に含められないっていうのはレッドブルのミスだな

446 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:39:25.12 ID:YtCtk13qd.net
>>445
コンサル契約のニューエイを上位3人の従業員に当てはまると考えたのが謎

447 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:39:28.85 ID:Fk9ldpeo0.net
レッドブルF1 「予選上限罰でフェルスタッペンの王座剥奪などナンセンス」
https://f1-gate.com/redbull/f1_71470.html

448 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:40:18.90 ID:heqR2bePp.net
>>442
DASは合法だったけどコストキャップは完全に違反じゃん

449 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:43:30.58 ID:JYcVCo/20.net
責任者だから実態としては従業員でも、契約としてはコンサルだったと
これはこれで何かしら税金対策だったりするのかね?

450 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:43:43.59 ID:WYcs4wDE0.net
>>119
トトさんこちら

451 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:45:55.55 ID:NL6OMUaR0.net
>>448
コストキャップ違反は違反だよ でも違反したときのルールは決まってるでしょ
そのルールの範囲でしか処分できないんだからルールの範囲内だよ
それを無視して厳しい処分を求めるのはルール違反

厳しい処分にするルールを作らないとね

452 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:49:01.08 ID:YtCtk13qd.net
オワード、マクラーレンMP4/5Bに乗る
https://twitter.com/PatricioOWard/status/1581436726957834240?s=20
https://pbs.twimg.com/media/FfJkTiwVQAIq1ht.jpg

カーナンバー27というのが良かったね
(deleted an unsolicited ad)

453 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:49:02.33 ID:+U9x3xjyp.net
>>451
その範囲の中から厳しいものを選べって話だろ
普通にポイント剥奪を選択すればいいだけ

454 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:49:55.65 ID:SIhgODk30.net
軽い処罰しかないといってもドライバーズポイントやコンストラクターズポイントの減点はその軽い処罰に含まれてるからね
別に失格でなくてもポイントが減点されれば昨年のランキングは変わる

455 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:50:46.69 ID:e9gIxjg40.net
>>449
ニューエイクラスになるとデザインオフィスって感じに法人化してるんじゃない?

456 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:52:21.48 ID:F+p7ZrPSp.net
>>452
ジャンプ懐かしいな確か1億円だったな

457 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:53:02.74 ID:5bdDu8QmM.net
>>454
だからマルコとホーナーの馬鹿コンビがファビョってるんだけどな

458 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:54:18.51 ID:YtCtk13qd.net
ニューエイは複数関連会社(RBR RBT RBPT)のプロジェクトに携わるから、コンサル契約のほうが都合良さそう

予算制限的には不利になるけど

459 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:54:36.03 ID:Z+TlHHvZ0.net
上の書き込みだとニューウェイの給与は3人には含まれてるんだろう
なんか人によってその前提が違っていて結局どっちだよって感じ

そりゃまだ公式発表はないけどニューウェイの給与を全額3人には含まないなんてやったらわかり易すぎるし超過金は多少では収まらないんじゃないの
内訳の一部の解釈で争ってる感じなんかね

460 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:55:15.40 ID:YtCtk13qd.net
>>459

再掲

レッドブルとFIA、予算計算で見解が異なるのは従業員医療費とニューエイの給与
https://www.gpblog.com/en/news/145780/red-bull-and-fia-disagree-over-budget-calculation.html

・ドイツの『Auto, Motor und Sport』が報道
・レッドブルは従業員の医療費を計算に入れないが、FIAは入れている
・予算上限の計算に上位3人の高い給与は予算制限に含まれないルールで、レッドブルはニューエイをその3人に入れている
・しかしFIAによると、ニューエイはコンサルタント契約をレッドブルと結んでおり正社員ではないため、ニューエイへのコンサル費用は予算制限にカウントされることになる

461 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:55:39.90 ID:ES63jvwX0.net
>>379
あの時、森脇さんが「すごーい!」って叫んでたけど表彰台でベルガーがなんとも言えない表情でいたのが全てだったな

462 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:58:27.61 ID:5as4ox64a.net
>>440
嫌いな相手を馬鹿にする対象として何故に半島人とかハングルを持ち出すの?
日本人の方が優れてると思ってるからかな?
何歳か知らないけど、可哀想な人ですね(笑)

463 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:59:05.49 ID:CuDyFu400.net
>>440
実際に許されたのはPU不正したフェラーリ

464 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 10:59:49.40 ID:oC+glopz0.net
事前にニューエイの給料が除外対象になるかどうかくらい確認してないのかね
最初は大丈夫だったけどやっぱりダメみたいな展開ならレッドブル擁護されるだろうけど確認してないならレッドブルのミス

465 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:00:09.18 ID:mdZRb5frM.net
レッドブルが組んだ予算では本来ニューウェイ先生は雇えなかった訳だから
ニューウェイのパフォーマンス分を差し引いてドライバーズとコンストラクターズポイント半分減点でいいんじゃないの

466 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:00:18.63 ID:CuDyFu400.net
フェラーリPU不正のときと同じように見解の相違で調査打ち切って有耶無耶にすれば公平だった

467 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:00:27.75 ID:bLHxgvb50.net
>>451
去年はSCルール明確化
今年は予算ペナルティ明確化
火種は何れもレッドブル

今年に関しては予算超過してたらニューイ先生と契約を本来の結べなかった訳でやはり重大

468 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:01:34.79 ID:5as4ox64a.net
>>457
バカはお前とトトヴォルフ

469 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:01:53.96 ID:F2yEikJ70.net
RB超過額180万ポンド

2021年イギリス ハミルトンミサイル 2億
2021年ハンガリー ボッタスの玉突き 3億9000万

470 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:01:58.91 ID:WQfhoKh00.net
いやベルガーは表ではニコニコ笑顔で祝福モードだったろ
パドック裏やスタッフルームで「バカにしてるのか!二度とやめろ!」と怒ったらしいが...

471 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:02:28.59 ID:Z6Bq7zBWM.net
>>457
ファビョってるのはチームLHのヴィーガンモンスターなんだけどな
肉でも食って落ち着こう
ポイント剥奪するにしてもマックスとペレスで5ポイントずつでええでしょw

472 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:02:46.36 ID:ec9BcvPtF.net
四国の果てまで行ってはりまや橋でガッカリするドM

473 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:03:02.03 ID:YtCtk13qd.net
>>465
違反を認めたらポイント減はなくなるらしいよ

レッドブルの選択肢

①違反を認める→昨年のフェルスタッペンチャンピオン確定
②争う →昨年のチャンピオンを失うリスク

レッドブルF1予算違反、この後どうなる?監査報告後の3つのプロセスとペナルティ
https://formula1-data.com/article/f1-budget-breaches-three-processes-following-audit-reports

474 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:03:11.58 ID:if1+ZoRP0.net
ニューエイの給与というより、ニューエイが病欠してた期間の給与が争点っぽい話だろ
休暇期間の給与は予算対象かどうかっていう
大手の会計法人ついてやってこれなんだから相当微妙なとこなんだと想像できると思うんだけど

475 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:03:44.51 ID:EKulzcUGr.net
今年のアブダビが終わったあと、去年のレッドブルとメルセデスの車で
マックスとハミルトンが一騎討ちでチャンピオン決めればいいわ

476 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:04:30.42 ID:GlyWECQir.net
最初からペナルティ固定で決めとけよな
柔軟にやろうとするから揉めるんだぞ

477 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:06:21.35 ID:oEofwSl/a.net
>>436
父親の立派な胸毛のおかげだと思う

478 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:06:27.70 ID:Z+TlHHvZ0.net
>>460
そこ見たから言ってる
含まれないって書いてるし

479 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:07:25.36 ID:zN94rD3rr.net
>>476
そりゃレッドブルが違反した時にペナルティ与えたくないからに決まってんじゃん
この前のルクレールみたいにレッドブルに都合の良いペナルティは即決なんだから良い加減理解しろよ

480 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:10:03.78 ID:jKc2yYUk0.net
突っ込みを受けてるよ
絶対に許されない我々は守るじゃなくて、ずるい俺も破る!なんだからさ
ただまあ、理由は分かるよ
ビノットの間抜けがやらなくていいのにメルセデスとフェラーリの場合の
パーツ計算の見積もり出しちゃったんで、これ以上パーツ投入出来なくなっちゃったんだよね
他のチームは「我々の見積もりは君達と違うよ」で済むが、彼らの場合は「これだけは絶対かかる」と公言してしまった
そこらへんで、急に「あー、実は予算限界なので開発はしません」みたいな発言が相次ぐ事態に繋がってる

これをなんとかせんと、残った問題解決を実レースであれこれ試す機会がだな…

481 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:10:46.44 ID:Z+TlHHvZ0.net
>>478
自己訂正
3人に含まれてるだった

482 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:10:59.44 ID:jCQtVJ8X0.net
トトはそんなに昨年のチャンピオンをハミルトンに覆したいのか

483 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:11:14.67 ID:5as4ox64a.net
>>438
ミサイルで相手をノーポイントにし、チャンピオンのチャンスを掴んだけど、最終戦トトヴォルフのポチのマシの裏切りでタイトル失った惨めなハミルトン

484 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:11:41.81 ID:GfWvXZWc0.net
あれだけ遅けりゃ破っても勝てないだろうけどそれでいいならいいんじゃない

485 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:13:40.03 ID:Yfm2+QCvp.net
マシは元々チョンペンの手下だったじゃん
他のドライバーもそれを知ってるから作られたチャンピオンだの1人だけルールが違うだの不満の声が挙がってる

486 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:14:41.88 ID:bLHxgvb50.net
ボッタスミサイルはホント神業だよな
意図してやったなら奇跡の類い

487 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:15:15.69 ID:wm1U0iWf0.net
>>447
予選上限に草

488 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:16:53.96 ID:mdZRb5frM.net
>>473
認めるって事は昨年の結果ははルール以上の予算を使って得たものと認めるって事だからね
昨年のタイトルに更にケチがつくレッドブルはギリギリまで潔白の線で粘るんだろうけど結局は昨年のタイトルにもう1つケチがついて決着かな

489 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:18:29.34 ID:FS8AsIhup.net
>>488
認めたら今年にもケチつくからな
もう手遅れだけど

490 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:21:12.31 ID:CuDyFu400.net
罰則に柔軟性がないとチームや人種で変えられなくなるじゃないか

491 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:21:24.28 ID:vd9xwtHQd.net
>>486
雨のぼっさんの実力を考えたらゲートには程遠いな。まさに偶然だぞっレベル

492 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:21:59.00 ID:DdyswPfi0.net
オッペケとテテンのマヌケっぷりが笑えるな

493 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:23:33.69 ID:jKc2yYUk0.net
まあ、金かければ必ず0.5秒早くなるならあんだけ金をかけたゼロポッドは
とっくに速くなってないとダメだよね…そんな自動的にうまくいくなら苦労はせんけど

内々では予算誤魔化せるかも知れないが、内々で計算が狂ってるので新パーツで試さないと不味い事が残ってる
しかし、パーツから逆算させる根拠与えちゃったので、堂々と追加パーツを使う理屈が必要になってる

コース上で「内部開発とコース上のズレ」を徹底的に比較して修正しないと
シーズンオフの開発でいくら予算かけても再び問題を引きずる懸念あるんよね
メルセデスとフェラーリはその計算、ほんとにあってるの?っていう不安をなんとかしたい訳だ

494 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:23:56.26 ID:JYcVCo/20.net
>>481
よく読め

495 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:25:04.34 ID:EwWoWjGEM.net
ヒューマンエラーに予算上限オーバーまでくっ付くのか
糞だな

496 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:25:24.57 ID:CuDyFu400.net
今年のメルセデスとフェラーリは10%超えても勝てなかったろな

497 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:25:44.56 ID:wm1U0iWf0.net
トトもコンサルタント契約だったりして

498 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:26:24.49 ID:Z+TlHHvZ0.net
>>494
ニューウェイは予算制限に含まれない3人に含まれてるんだろ

499 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:27:27.91 ID:jKc2yYUk0.net
トトの給料は株への配当で払われてたりしてw
CEOあるあるだね1ドルとかで働いてる事になってるけど何十億何百億貰えちゃう奴

500 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:27:41.30 ID:mdZRb5frM.net
>>489
確かにそれがあるよなレッドブルが今年も同じ解釈で予算を組んでいるのなら昨年の予算超過を認めてしまうと今年の分も違反確定になる可能性がある

501 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:33:29.33 ID:wm1U0iWf0.net
>>500
数億なら一戦辞退したらいい
お金無いんで出ませんって!
最終戦あたりで運営に恥をかかせば良いのに

502 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:34:14.64 ID:Zv23Loj70.net
>>501
コンコルド協定違反で今年の分配金ゼロにしたいならやればいい

503 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:34:22.03 ID:YtCtk13qd.net
コンサル契約を3人の高給取りに入れてしまうとまずいだろう

コンサル契約に提供物(設計成果物など)があると巨大な抜け道になる

504 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:34:47.85 ID:WgMek7/J0.net
>>498
それはレッドブルの主張であってFIAの見解ではない

FIAの見解は、ニューウェイはその3人には含まれないので予算制限の対象である、と書いてある

505 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:35:29.16 ID:EwWoWjGEM.net
ベッテル時代なら欠場がF1へのダメージになッタだろうけどオランダ人と日本の一部の爺しか興味の無い今のレッドブルが欠場したって何とも思わん

506 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:36:57.52 ID:bLHxgvb50.net
>>488
もう2021のタイトル返上しなさいよ、って思う
予算インチキしてヒューマンエラーで運良く転がり込んだタイトルなんだから本来あるべき所に戻しなさい

507 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:37:18.88 ID:mdZRb5frM.net
>>501
それで恥をかくのはどう考えてもレッドブルじゃんwそして違反がまた1つ増える

508 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:38:06.60 ID:jKc2yYUk0.net
ベッテル「みんな暫くしたら僕の事なんか覚えてないかも」

いや、戦績もあるけど、ベッテルは良くも悪くも面白い人だったし、印象に残るキャラだったのでw
わりと暫く覚えられてると思うけどさwそりゃまあ、今後の開拓で新規アメリカファンとかが増えたら、
知らない人も増えるだろうけど…
長年やってきたドライバー生活が唐突な発表で終わりを迎えつつあるので、ちょっとナーバスになってるのかな?
ロズベルグやラルフ達みたいに「ベッテルがまたなんか言ってる」枠でもやってけるのではなかろうか

509 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:39:40.69 ID:Z+TlHHvZ0.net
>>504
正式発表なのか
あと個人的な見解は>>459に書いた

510 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:41:24.87 ID:jKc2yYUk0.net
コンサルタントだから枠に入れられないってのもなんか変な話だよな
割とそこらへんごまかしやすい枠がむしろダメってのも

他のチームはコンサルタント契約をうまいこと使って節約してんのかね?
だって、関連企業から別の仕事まわさせたらいくらでも別で給料補填出来るじゃん

511 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:41:41.33 ID:gxyrA7X+0.net
コストキャップがなんでハードなのかよく分からん
ソフトなコストキャップにして、上限額超えたら贅沢税払うでええやん
NBAみたいに

512 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:42:15.49 ID:e9gIxjg40.net
RBスタッフの今後のランチはコストダウン必至か

しかしなんでチーム側は予算制限から外せると思ったんだろう?
サーキットでのホスピタリティのケータリングは部外者も食べにくるから対象外でそれに入れちゃったとかかな?

513 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:42:39.45 ID:wm1U0iWf0.net
>>507
レッドブル嫌いなんですね!わかります
https://i.imgur.com/FmqckU7.jpg

514 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:43:37.84 ID:YtCtk13qd.net
>>510
節約とかいう話でもなくて
予算制限対象外になる高給取り3人になるなならないかだけ

515 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:44:17.28 ID:jKc2yYUk0.net
>>512
まあ、高すぎるランチはともかくとして、チョコバー1本が正義みたいなノリにはならないで欲しいな
それはそれで逆に制限付けて欲しいとこ…
連戦で出張缶詰に徹夜当たり前なのにお夜食チョコバーしか与えないのが正解扱いとか嫌過ぎる
赴く場所によってはろくな店もないだろ?

516 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:45:24.57 ID:jKc2yYUk0.net
つーか、チョコバーをちゃんと一人一本だけ取ったか監視する役が付いていた
っていう話が切なすぎたチョコバーくらい2-3本食わせろやw

517 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:45:56.12 ID:wm1U0iWf0.net
レッドブルならただだから飲んで!
監査委員会「レッドブルは2ドルです!」

518 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:45:57.30 ID:BPkwEKEYd.net
マシンワンメークにすればいい
マシン差なくて面白い

519 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:46:19.89 ID:jKc2yYUk0.net
>>514
違う違う
その3人にコンサルタントだけ入れられない謎ルール
そして、予算枠の中にコンサルタントを入れられるルール

社員から外されてコンサルタントにされた連中もいるんじゃないのかこれ

520 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:47:12.74 ID:YtCtk13qd.net
コンサル契約は予算制限の出費にカウントされる FIA
コンサル契約は給料で高給取り3人だ レッドブル

会計的には普通に考えればFIAがまともに見えるけどな

521 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:47:32.12 ID:l6i29ehT0.net
2b30-+kHT
今日もいっぱい湧いてる。
一つ見かけたら数十倍います的なアレに近いな。

522 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:48:12.58 ID:e9gIxjg40.net
次戦からランチタイムの各チームのモーターホームにはRBスタッフが紛れ込む姿が見られるのか?w

>>517
レッドブル「レッドブルはスポンサーから無償提供だから予算外だ!」って?w

523 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:48:34.01 ID:YtCtk13qd.net
>>519

>>520という解釈違いでは

524 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:48:51.48 ID:bLHxgvb50.net
>>515
チームホスピタリティーっていうのもなぁ
全部チーム任せじゃなく運営が補助金出したりしてないのかね
まぁ、それでもチーム差は出るだろうけど

525 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:49:06.14 ID:jKc2yYUk0.net
ニューエイ狙い撃ちされた
レッドブルはコンサルタント契約を予算節約で付け替え工夫とかしてなかった
ってことでしょ

だからややこしくなってるんだなんでもっと早くに指摘しなかったの?とかもあるだろうし
手遅れになる様に裏工作してた連中がいたんでは?とか

526 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:49:51.86 ID:dVNUkzixa.net
文章でGO HAMってすぐわかるね
ヤフコメと同じ

527 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:50:59.81 ID:GlyWECQir.net
解釈違いを正してもまだ5%以内に収まってるのが救いだな

528 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:52:01.87 ID:wm1U0iWf0.net
コンサルタントを1人とカウントすると例えばその人が30人雇ってデザインとか
出来ちゃうから社員じゃ無いとだめだね

他のチームでも退職金が多いとか
車や社宅貸出とか色々抜け道は有りそうだけど

529 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:52:23.54 ID:bLHxgvb50.net
来季からケータリング費用は予算枠から控除でスタッフみんな幸せだな

530 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:54:23.45 ID:D6WKcEgo0.net
>>520
ニューウェイはレッドブルとはコンサル契約以外の関係性は一切無いのだろうか?
役員待遇や株の所持やら福利厚生やらやら

逆に代表や役員達が給料以外にチーム法人からコンサル料とかの科目で報酬を得ていたりも無いのかね

531 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:55:13.91 ID:jKc2yYUk0.net
リカルドもここで言われてるみたいに、タッペンが大変身したのは2018年シーズンの数戦以降だと語ってるね
彼は2018年の中頃にチャンピオンに相応しいドライバーに成長を遂げてたので、今更驚きに値しないって

まあ、確かに2018年序盤頃までは、糞ガキ癖抜けてなかったしなwあの頃はまだ相応しいとは言い難かった
自責で多くのポイントを取りこぼしそうな危うさあったものね
あの頃を考えると、脅威の表彰台獲得力に育ったのは大変感慨深いものがある

532 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:55:28.38 ID:D6WKcEgo0.net
>>528
それは給料でも多額の給料なら可能じゃね?
例えばハミルトンのアンジェラがハミルトンのポケットマネーで雇われてるとしたらアリかナシか

533 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:55:28.71 ID:Zv23Loj70.net
レッドブルのリークはきれいなリーク
アホか

534 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:55:50.05 ID:wm1U0iWf0.net
このままコストキャップが続くと
給料が上がらないブラック企業だね
優秀な人はF1から去ってくだろうね

535 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:57:00.14 ID:YtCtk13qd.net
・高給取り3人の給料はいくら払っても予算上限のカウント対象外

レッドブル「ニューエイへのコンサル契約報酬は実質給与だから、、、、」
FIA「は?他社へのコンサル契約が給与なわけねーだろ!」

誰か書いてたが事前にFIAに問い合わせなかったの?と思うわ

536 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:57:33.35 ID:jKc2yYUk0.net
>>527
メルセデス騒動のせいで予算超過が純粋な開発費のせいじゃないってのもあると思う
軽微な予算超過の中でも更に悪質かどうかっていう超過内容審議があるからね

実際はレッドブルは予算縮小を迫られてたから、逆に助かってるのかも
あれがなくてギリギリいっぱい予算使ってたら同額でもより厳しい見方をされた懸念がある

537 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:57:53.05 ID:wm1U0iWf0.net
>>532
ドライバーは個人事業主だから
誰を雇っても関係ない

サラリーマンは他の人の社会保険とか
払えないでしょ?

538 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:59:34.76 ID:jKc2yYUk0.net
>>535
なんでそれを早い段階でやりとりしなかったのかとかいうややこしい話になってんじゃないの?

539 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 11:59:55.22 ID:D6WKcEgo0.net
>>537
トトもホーナーも個人の会社を何社も持ってるんじゃね?
ゴーンとか田中理事長が問題になったように、役員報酬以外の項目で、役員にあれやこれやと金が流れるのは世界共通でしょ
トトやホーナーやニューウェイをサラリーマンとするのには無理があるはず

540 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:00:18.49 ID:8sTjFVMFd.net
>>534
それはあるな

541 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:00:46.09 ID:D6WKcEgo0.net
>>537
あとひとつ、ならばハミルトンがニューウェイを個人として雇うなんて詭弁が通るけどそれはOKなのかな?

542 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:01:14.99 ID:jKc2yYUk0.net
>>533
当事者同士の話にリークも糞もあるかw
言って見ればメルセデスとフォルクスワーゲンが政府と協議してて、
政府がメルセデスの情報をフォルクスワーゲンだけ渡してて、フォルクスワーゲンがそれであれこれ言い出した様なもんだ
ラルフも言ってるけど、それ犯罪になる

543 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:01:48.18 ID:8sTjFVMFd.net
>>535
まあそれも変な話だけどな
高給取りはキャップの対象外で従業員は制限を受けるって

ドライバーも無制限

変なの
不公平だろ

544 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:03:19.15 ID:jKc2yYUk0.net
>>534
どうせ大手自動車メーカーの場合は栄転して部門長とかになれるんだろアリソンみたいに
結局、割を食うのは弱小カスタマーとか、非自動車系のメーカーとかだよ
自動車技術者を大金で抱え続ける土壌ねえからな

545 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:03:35.66 ID:Zv23Loj70.net
三段論法くんのアホさ

546 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:03:53.12 ID:wm1U0iWf0.net
>>541
ハミルトンの会計の方でバレるでしょ
ちょっと考えてから書こうよ

547 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:04:07.04 ID:K/ORxxwRr.net
>>543
元々ニューウェイとレッドブル救済ルールと言われてたじゃん
ルール説明の際に必ず名前が挙がってる
その上で更に違反してくるのがレッドブルクオリティ

548 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:04:09.51 ID:e9gIxjg40.net
>>534
まぁ日本的な年功序列じゃなくてジョブ型というか、全てのポストで年俸設定したりしてるんだろうけど、ポスト上がって行けなきゃ昇給なしってのもキツいか

けどクラッシュの度に人件費削って部品代捻出するチームが出てきたりしたら可哀想ね
ミナルディとかそうだったのかもだけど

549 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:04:28.07 ID:8sTjFVMFd.net
FIAってバカじゃね
キャップ付けて上位下位の差が縮まる訳でも無い
のび太が言うような5億使えば無条件で0.5秒縮まるわけでもない

すまんがこのキャップ制度何の意味もないと思える

550 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:06:08.71 ID:jFOpSzi+p.net
>>549
トップチーム以外からはずっと望まれてた事だからな
やってみて意味なければやめればいい
しかしやってる期間の違反はきっちりペナルティ出さないといけない

551 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:06:35.19 ID:jKc2yYUk0.net
ニューエイ救済ルールなら上限不要の中にニューエイ入ってないとダメだろw
むしろニューエイ狙い撃ちルールの間違いなんではwニューエイだけは上限撤廃なしです!
提出してから暫くしてそれを教えます!なんじゃそりゃw
最初から言っとけば、どんな馬鹿高い年棒であっても社員って事でオッケーって何か趣旨変わってるよね

552 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:06:41.23 ID:8sTjFVMFd.net
インフレ激しいからキャップ上限緩めましたとかさあ、なんかねえ・・・

553 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:07:19.46 ID:qFCqpNM0M.net
>>549
ルール通り予算制限内に納めた9チーム間では大分差が縮まってると思うけどね

554 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:08:24.63 ID:jKc2yYUk0.net
FIAはこういうのを通知徹底するチームと連絡しないチームで分ける事で過去にもトヨタがブチキレる事あったからな
そこらでなんかきな臭いとこある
なんで今更騒動になったのか?っていう

555 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:09:30.38 ID:YtCtk13qd.net
>>551
>どんな馬鹿高い年棒であっても社員って事でオッケーって何か趣旨変わってるよね


そういうルール↓

・高給取り3人の給料はいくら払っても予算上限のカウント対象外

レッドブル「ニューエイへのコンサル契約報酬は実質給与だから、、、、」
FIA「は?他社へのコンサル契約が給与なわけねーだろ!」

556 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:10:51.56 ID:jKc2yYUk0.net
>>555
それがどういう風に通知徹底、素早い応答になってたかってのが言われてるんだろう

むしろ、レッドブルが知らなかったのはなんでなの?っていうトヨタ時代に見た感じの流れ
あれも他のチームに聞いて初めて知ったんだよな

557 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:11:19.54 ID:8sTjFVMFd.net
そもそも下位チームはカスタマーエンジンで上位チームのようなPU知り尽くしてるエンジニアが付いている訳でもない

公平を求めるならワンメイクエンジンにするしかないが、それはもうF1ではない

558 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:12:09.64 ID:zN94rD3rr.net
>>549
唯一の不正チームが突き抜けてるんだから意味ある事が証明されただろ
レッドブルだからという理由で違反にペナルティ与えないから崩壊待ったなしだけど

559 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:12:34.12 ID:jKc2yYUk0.net
>>557
かつてメルセデスがカスタマーにPU提供しないって言ってレース不成立にした一件あったからな
まあ、ワークスは支配力絶大だよ

560 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:12:41.60 ID:w0WT56ivM.net
>>475
1コーナーでフェルスタッペンがぶつけてダブルクラッシュ。94年ミハエル以来の悪質タックルでチャンピオン確定というアブダビゲート以上の爆弾が生まれるな

561 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:13:53.84 ID:jKc2yYUk0.net
サウジが年2回開催したいとか言い出してるな…市街地と新サーキット両方やりたいのか

562 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:14:16.85 ID:wm1U0iWf0.net
それでも5%に収まってるなら
ニューウェイの給料は意外に安いんだね
見えないお金は知らんけど

563 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:16:47.78 ID:BNfLl2Qv0.net
シーズンの最終結果は1年後って、もうスポーツじゃねーな
アメプロ的ストーリーで、ヒールのトトに見せ場作ってるっていうなら分かるが

564 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:17:17.10 ID:jKc2yYUk0.net
あなた方はスポーツに重点を置いているかもしれないが、
我々はもっと色々な事を考えて行動している

いや、余計な事を言うなよ王子wスポーツもとても重視してるって言っとけ嘘でもいいからw

565 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:18:16.17 ID:pe6D0xr50.net
>>561
2週連戦なら構わないと思うけどな
観る側としては毎週観たい位だもの笑

566 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:19:23.93 ID:qFCqpNM0M.net
>>558
フェラーリとメルセデスによるリークとFIAの報告に相違がある事、報告や罰則が急遽延期になっている辺りが怪しいんだよね
メルセデスのスパイがFIA内部にいるのならこの相違はどこで発生したのだろうか?
FIAはレッドブルの大幅な予算超過をもみ消した可能性がある

567 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:19:35.93 ID:jKc2yYUk0.net
>>565
2連戦&欧州ラウンドみたいに中東ラウンド化とかならまだマシかもな
あちこち移動しながらまた戻って来いみたいなのは勘弁wスタッフが可愛そう

568 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:20:44.04 ID:w0WT56ivM.net
>>551
そりゃ10チーム全て守らないと差が開くだけだからな。これはレッドブルにもルールは適応されると書かなかったFIAのミスだわ

569 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:20:45.64 ID:0ytwiOd20.net
>>485
笹食ってろ

570 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:21:21.04 ID:Hb8ubOWC0.net
アスリートは一度でもドーピングするとやめた後でもその時の恩恵を受けて有利なんだよね
今のRBもまさにそれで予算超過して開発したマシンは今のレギュレーションではずっとアドバンテージ得ることになる

571 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:21:27.11 ID:jKc2yYUk0.net
>>566
レッドブルはいくつかの修正項目で話し合ってたんだって
で、どうも連中は全ての案件を却下した場合の事を云々してたなんてのが言われてる
一度も表面化しなかった大手監査会社とFIAの監査部門だけのやりとり話が何故?みたいな

572 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:21:38.79 ID:gxyrA7X+0.net
トトが罰金で予算超過の禊が済むなら俺たちもやる言うてるな

573 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:22:20.84 ID:wm1U0iWf0.net
>>566
何でID変えたの?すぐバレるのに?

574 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:24:49.99 ID:jKc2yYUk0.net
だから、トトやビノットらの発言内容とかも突っ込まれてる
「我々がレッドブルの予算を認めない事が出来れば失格に出来る」
みたいなことを言っちゃってたんだよね
それって、監査会社同士のやり取りに横槍入れるってことなんでは?って
レッドブル側は本来認められる筈だった案件のいくつかが妨害を受けたのではと疑ってる

575 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:26:09.72 ID:qFCqpNM0M.net
>>573
それは5chに問い合わせてくれ
変わってるのなら勝手に変わってるだけだ

576 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:27:15.03 ID:NSNdFRV+0.net
https://i.imgur.com/UzsfPZ3.jpg

今年のレースペース差のチームメイト比較
角ガスは一番拮抗してる

577 :age :2022/10/16(日) 12:33:11.40 ID:pIAz2+skp.net
決勝やらかしまくりのマグと大差ないミック
そりゃシート無いわ

578 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:34:13.79 ID:AYdbe+qi0.net
セーフティカー中のデルタって雨でも晴れでも同じなの?
同じならルールがおかしいでしょ

579 :フラッド :2022/10/16(日) 12:37:46.90 ID:VXFKoWj10.net
その程度なんだよなぁ

580 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:40:55.23 ID:bUGhhKg30.net
>>375
譲ってもらった勝者に価値は無い。
鈴鹿でセナがベルガーに勝ちを譲った時は正直イラッとした。

581 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:46:06.31 ID:wKWqPf1q0.net
>>562
ニューウェイの給料丸々じゃなく
ニューウェイの給料−レッドブルで3番目の給料だからな

582 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:47:01.23 ID:if1+ZoRP0.net
>>576
目に見えて改善したもんな角田
来年RBお下がりになって楽しみだわ

583 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:47:08.72 ID:ZoQHNZZE0.net
>>552
物価高に合わせて給料上げることの何がおかしいのかわからん
物価上がって給料上がらん日本に慣れすぎだぞ

584 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:50:44.47 ID:DYAEK/dDd.net
つか違反したんならルールに従ってペナ出せばいいだけで周りが調子こいてヤイヤイ言うことでは無いわ 程度が重ければポイント剥奪もあるし、軽微なら罰金と決まってるんならその通りでいい
メルセデスのスパイシーエンジンだって故意の違反だけどルール通りペナ出されてるから、結果勝利しようがハミ大好きな環境保護の精神に真っ向勝負だろうが周りは何も言わなかったわけだし

585 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:55:19.53 ID:DYAEK/dDd.net
>>576
ハミルトン、マグは下なのか

586 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:58:13.40 ID:pBWmiBNup.net
>>584
ポイント剥奪も選択肢なんだが
だからマルコが必死にナンセンスだとか喚いてる

587 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 12:58:38.20 ID:hCi34HZo0.net
>>580
メキシコグランプリでメキシコ人初優勝だから意味はあるよ
少なくとも2位に居なければならないし

588 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:01:19.01 ID:YtCtk13qd.net
レッドブルが違反に同意すればポイント減が選択肢から外れるルールってなんだろうかとは思う

司法取引かよ

589 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:02:25.03 ID:6+H3cRH7a.net
>>485
レース中、トトヴォルフはマシとメールのやり取りするくらい仲良しだったじゃ〜んじゃ〜んww

590 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:02:34.61 ID:UC8bUuDL0.net
>>586
そういう事だね
仮にチャンピオンが覆らない程度のポイント剥奪であってもそれもしょうがない事

591 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:03:02.43 ID:c+RA86u3r.net
>>588
法廷闘争で勝利すれば違反すらナシになる

592 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:04:13.33 ID:+xVnIEH20.net
その通りだよ
安定して速すぎるマシンを掣肘したいんだろ
疑惑自体茶番

593 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:04:34.97 ID:YtCtk13qd.net
>>591
コンサル契約を給与と認められる可能性低いと思うけどなあ
今年もそうしてるからレッドブルは困るんだろうけど

594 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:04:45.41 ID:DYAEK/dDd.net
>>586
そりゃ当事者だからな 選択の余地あるのもそもそもルールとしてどうかと思うが
だが、詳細も知らんのに好き勝手なコメントするのは情けないと思う

595 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:05:55.37 ID:+xVnIEH20.net
畜生、バナナもおやつだったのかよ!

596 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:07:18.85 ID:Zv23Loj70.net
>>591
過去の歴史からして、FIAに楯突いてろくな結果にならないけどな

597 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:07:53.84 ID:I36lrl7Z0.net
>>595
これにはロス・ブラウンもにっこり

598 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:08:43.50 ID:qFCqpNM0M.net
唐突に10年近く昔の話を持ち出す辺りマルコは結構追い詰められてるのかな?
予算超過を認めなければポイント剥奪認めたら認めたで今年の分もヤバくなる

599 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:11:19.13 ID:Zv23Loj70.net
今のところ、ペーパーの審査で済んでるが
法廷に持ち込んだら根掘り葉掘り調べられるぞw

600 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:14:03.84 ID:8sTjFVMFd.net
F1村の足の引っ張り合い
アメリカ人はこういうの好きなんだろうな

601 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:14:41.35 ID:UC8bUuDL0.net
今年の予算超過がどうのこうのも叩きたい人の妄想に過ぎないからなぁ

602 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:15:24.50 ID:ZoQHNZZE0.net
何故か裁判に持ち込めば勝てると思ってる信者もいるみたいだけどとっとと認めてしまえばいいのにな
ポイント剥奪とか萎えるわ

603 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:18:19.06 ID:D6WKcEgo0.net
>>546


604 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:20:55.55 ID:SuIZFekHd.net
>>588
5%以内なら軽微な罰則って決まってただろ?

605 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:22:31.93 ID:dg2DOi8j0.net
レッドブルは馬鹿じゃないしすっとぼけてるだけで確信犯だろう
WC覆ったらアホらしくて解約するやつ大量発生だけどそれは出来ない
どうすんだろうね

606 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:23:09.57 ID:c+RA86u3r.net
違反はなかった代わりに翌年謎の失速した2019-2020のフェラーリ

607 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:24:03.57 ID:+xVnIEH20.net
プロレスなら最終戦まで引っ張るだろう
アホに虚しい期待持たせてナンボよ

608 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:24:55.20 ID:Hb8ubOWC0.net
ドーピングで何年も前に遡ってメダルや王者が剥奪されるんだからF1でそれがあっても何ら不思議じゃない

609 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:26:58.31 ID:+xVnIEH20.net
なw

610 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:27:20.57 ID:D6WKcEgo0.net
>>608
ドーピングは悪意だから今回の予算超過とは全く違うけどね

611 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:27:36.14 ID:eBN1hZUo0.net
淡い期待にすがるなあ
ここまで行くと笑ってしまうわ

612 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:27:50.79 ID:+mLgX3gLM.net
>>608
つまりトトがFIAから情報受け取っていたのがバレたらハミルトンの6度の王者が無くなるってこと?

613 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:28:07.43 ID:LQBEdlzu0.net
悪意でなくても罰せられます
もちろん情状酌量はされるがな

614 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:28:54.60 ID:LQBEdlzu0.net
>>612
顎なんかゼロになるな

615 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:29:17.20 ID:AqB9XwX30.net
ドーピングってレギュ決定前から先行開発できる権利のこと?

616 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:30:57.18 ID:+xVnIEH20.net
ニコロズ
え、俺もなん?
酷いorz

617 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:34:36.04 ID:wm1U0iWf0.net
トトは「自分らもやるわ!」じゃなくて
「ウチは絶対にやらない!」っていった方が
レッドブルを悪者に出来たのにね

618 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:35:27.33 ID:LQBEdlzu0.net
>>617
底辺の発想

619 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:37:00.77 ID:4bsESGor0.net
マグヌッセンにレースペースで勝ってるミックすげーw

620 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:37:32.98 ID:aPerKx7Xd.net
>>588
それもレギュにそう書いてある手順なんだもんしゃーないやん

621 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:42:54.08 ID:8sTjFVMFd.net
>>608
ドーピングって、つまりフェラーリが燃料流量計を欺いたアレのことですね

622 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:44:13.69 ID:YxtH9tf7a.net
>>402
ミックは最終スティントになるとマグヌッセンより速いって小松さんが言ってた

623 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:44:25.78 ID:hCi34HZo0.net
>>619
マグヌッセンって本当に尻すぼみやろうですね
F1デビュー戦が2位でそれ以来尻すぼみ
今年の復帰初戦も華々しかったのにそれ以来尻すぼみ
1レースを切り取っても尻すぼみ、いつの間にかドンケツ辺りを彷徨ってる

624 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:45:31.14 ID:YtCtk13qd.net
>>622
重タンで遅いってことか

625 : :2022/10/16(日) 13:47:25.12 .net
ミックは感覚じゃなく理論で物を考えるタイプなんだろうな
だから経験を積めば積むほどデータが蓄積されて、めちゃ速くなるんだろう
感覚派は最初だけで伸びないんだよな

626 : :2022/10/16(日) 13:48:34.63 .net
F3でもF2でもシーズン中盤から良くなるのがミック
最初は学習が必要だが、学習し終えたらチームメイトを圧倒する

627 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:50:11.44 ID:6caho4fa0.net
ミックはF1に向いてないな
耐久にでも行けと言うことか?

わかる気がする

628 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:52:48.86 ID:YxtH9tf7a.net
>>624
FP2でポンと速さをだせないって言ってたから軽タンは関係なさそう
その点ではグロージャンが速くてマグヌッセンは遅い、ミックはさらに遅いって言ってて
エンジニアとしてはFP2で速くてセッティング詰めやすいドライバーって重宝するんやなって思った

629 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 13:56:00.48 ID:YxtH9tf7a.net
ミックが理論派やったらフリーのセッション終了後にクラッシュしたりせん気がするけど

630 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:01:20.73 ID:6+H3cRH7a.net
>>506
よぉヤフコメのキチガイヒューマンエラー(笑)

631 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:02:09.35 ID:D6WKcEgo0.net
理論派(クラッシュキング連覇)

632 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:05:20.05 ID:8v0gaZwUa.net
おじさん構文ってあるけど掲示板にも加齢を感じさせるレスってあるね
文章の古さってどうやっても出てしまうものなのかな

633 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:08:34.82 ID:Bmh52Q5+0.net
昭和50年代くらいの懐かしの出来事のスポーツ記事みたいなのたまに載ってるの見るとコメントに
当時現地で見てました
って書き込み必ずあるんだよなどの記事にも複数人
ヤフコメはホント50代60代が中心言うのが分かる

634 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:08:38.41 ID:SvFG+Szvd.net
>>618
え?
5chって底辺しか居ないんじゃないの?

635 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:10:10.40 ID:D6WKcEgo0.net
>>612
いっそ暴露合戦にしてレッドブルもメルセデスも皆剥奪されたら盛り上がるなw
フェラーリ、アルピーヌ、マクラーレンも暴露されて最終的にアルファタウリとアストンが戴冠とかw

636 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:11:21.32 ID:I36lrl7Z0.net
>>635
全チーム選手権ポイント剥奪されたらどうなるだろうw

637 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:11:30.11 ID:D6WKcEgo0.net
ヤフコメはガラケーで入力してるのか、10文字くらいで改行して、やたら句読点入ってるのとかは完全に老人だわな

638 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:13:18.75 ID:j7XI1sVSa.net
たしかに、っていうか、
F1関連はどこもかしこ
も、四十代以上のおっ
さんしかいないイメー
ジ。かくいう私も68歳
のおじいさん

639 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:21:46.94 ID:X1BJiXPOd.net
20億のガスリーと大差ない7500万円の角田

640 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:23:15.00 ID:kPAXlLcH0.net
コスパ最速か

641 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:29:57.80 ID:uxVKbvaGd.net
ドライバーのサラリーもバジェットキャップに含まれるようになったら角田は引く手数多だなw

642 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:31:28.30 ID:bFeVI+Vk0.net
>>572
予算制限の超過に対する罰則が罰金だけだとFIAに課金すれば予算上限が5%伸びるということと同じだからな
予算制限の意味が全くないのでタイトル剥奪まではともかく何かしら競争上のペナルティ与えとかないとそりゃそうなるわな

643 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:36:36.79 ID:ngke8wmCd.net
>>374
サインツの嫌がりかた草

644 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:39:56.47 ID:4+aREl2k0.net
>>374
たまげたなあ

645 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:39:58.04 ID:JiQUJ0sW0.net
>>556
ははーん 初めからニューウェイの存在自体を槍玉に上げるつもりだったんだな
まさにニューウェイ禁止ってわけか
っていうか予算制限は去年からでニューウェイがそれ以前からの契約期間中なら不可抗力じゃん

646 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:42:37.62 ID:i/Rh1zyY0.net
サウジも野心的だねえ、2回開催狙いとか

https://jp.motorsport.com/f1/news/saudi-arabia-would-love-to-hold-two-f1-races/10385075/

647 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:42:48.09 ID:YtCtk13qd.net
>>645
まあ事前にレッドブルからFIAに確認して、社員化するかコンサル契約のままにするか選べたとは思うけどな

648 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:48:33.65 ID:ngke8wmCd.net
>>646
金持ってる国は違うな
ちょっと油田掘り当てる旅に出てくるわ

649 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:49:54.30 ID:Bmh52Q5+0.net
これからはアメリカと中東がF1の中心なって開催の大多数を占めるようになっていくんだろうな

650 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:50:16.55 ID:dg2DOi8j0.net
>>646
2回もやったら着弾確率あがるやろ

651 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:52:45.40 ID:qlWFPohg0.net
まぁ観客席は欧州よりもアメリカのほうが偏りが少なそうだしそこはいいかも…?

652 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:53:07.95 ID:6+H3cRH7a.net
>>502
トトヴォルフと女弁護士のスパイ疑惑の心配でもしてろカス(笑)

653 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 14:54:34.22 ID:Bmh52Q5+0.net
アメリカ大陸で8レース中東で8レース欧州で4レースアジアで4レース
これくらいになるかもな

654 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:13:06.04 ID:JiQUJ0sW0.net
>>504
FIAはニューウェイは自身の会社の雇用だから違法としてるけど であればニューウェイだけではなくその会社自体もコスト含まれることになるが運営はそこには言及してない
例のスパイ弁護士が内部でレッドブルに打撃与えるやめにキーキー言ってるんだろうな

655 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:14:52.94 ID:D6WKcEgo0.net
>>636
どこのチームも叩けば埃というか、重箱の隅をつつけば何かしらあるはずだもんな
軽微な違反やらを突き詰めれば全チームアウトだろう

>>638
草w

656 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:14:54.43 ID:YtCtk13qd.net
>>654
ニューエイの個人会社はレッドブルレーシングの子会社じゃないだろうし、レッドブル・レーシングとの同一視は難しいかもね

657 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:15:38.15 ID:zF+vvGyx0.net
日本GPもあまり楽観視できないよね

海外のGPより鈴鹿はチケットがかなり安いと思うけど、どこまで鈴鹿は維持できるのか。
開催権料や物価上昇もあるし、ただでさえ日本GPやるのに鈴鹿は収益ギリギリだし。

みんなあと何割値上げまでなら来年も行く?

658 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:16:25.65 ID:8xO6Upm60.net
>>652
なんでID変えるの?

659 :音速の名無しさん (スーップ Sdbf-P3e6):[ここ壊れてます] .net
>>657
ここのF1通のみなさんは日本GPなくてもフジDAZNがなくても楽しめるらしいよ
F1TVさえあれば

660 :音速の名無しさん (ワッチョイ ab92-h7FX):[ここ壊れてます] .net
5割値上げが限界だろうな

661 :音速の名無しさん (スッププ Sdbf-4yjP):[ここ壊れてます] .net
>>656
資本関係もないし、ニューエイ個人会社の活動もF1だけでなく他の活動の支出も計上して節税してるだろうから、同一視は無理だろうな

662 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2b81-hLuc):[ここ壊れてます] .net
ここでよく名前出てくるサッシャってのもニューウェイとかニューエイとか呼んでいるのか?

663 :音速の名無しさん (ワッチョイW fb6c-ydTG):[ここ壊れてます] .net
>>657
3割増でもいい
ドライバーやチーム関係者をステージに引っ張り出すイベントもやめて欲しい

664 :音速の名無しさん (スーップ Sdbf-P3e6):[ここ壊れてます] .net
ほう

>ここでよく名前出てくるサッシャ
>ここでよく名前出てくるサッシャ
>ここでよく名前出てくるサッシャ

665 :音速の名無しさん (ブーイモ MM4f-6nHO):[ここ壊れてます] .net
>>657
倍程度なら気にしない人多いんじゃね?
年一回だし

666 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-dptO):[ここ壊れてます] .net
マックスの今年のポイントから数十ポイント減らしてくれないかな
そしたらもう一度チャンピオン祝いで2度楽しめるやろ

667 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4fee-mZPx):[ここ壊れてます] .net
デ・フリースにとって来季僚友角田裕毅は「簡単な相手ではない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/51973f7b2e2107b8a04b1d96a3dde79c4f4b1179

オランダメディアの分析が至極真っ当で驚く

668 :音速の名無しさん (アウアウウー Sacf-POlT):[ここ壊れてます] .net
>>635
各チームの代表がテレビ出演して暴露舌戦したら面白そうですね。
罵り合い合戦(笑)。

669 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4b30-Jwni):[ここ壊れてます] .net
>>663
ドライバーをステージに引っ張り出すのはFOMの方針なんじゃね?
ドライバーがステージ上から観客含めてセルフィーしてる画像とか珍しくないし、大体どこの国でもやってるのでは?

670 :音速の名無しさん (スーップ Sdbf-P3e6):[ここ壊れてます] .net
なんか痛々しい

リカルド、ノリスが活躍する理由を聞かれ「優秀であること、そしてマクラーレン以外を知らないこと」と語る
https://www.planetf1.com/news/daniel-ricciardo-lando-norris-bliss/

「1つは彼が優秀な子であること。それを否定するほど僕は負けず嫌いではない」
「もうひとつの理由は"知らぬが仏"だ。彼がドライブしたF1はマクラーレンだけであり、このマシンと調和できているんだと思う。だから"知らぬが仏"という要素もある」

671 :音速の名無しさん (スーップ Sdbf-P3e6):[ここ壊れてます] .net
>>669
マイアミはライブ会場に全員引っ張り出されてた
しかも大観衆

672 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6bb8-h7FX):[ここ壊れてます] .net
出てきてくれた方が現地だと嬉しいんじゃないのか
見れないような席しか取れないから僻んでるのか

673 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ba6-vRzx):[ここ壊れてます] .net
>>657
韓国GPに代わりそう

674 :音速の名無しさん (ワッチョイW eb47-kX8B):[ここ壊れてます] .net
https://news.yahoo.co.jp/articles/61d561db351e4503f616c969b7ab9ff66e5093a7

既にマックスを通じて角田とデフリースは仲良いんだな
角田は誰とでも仲良くできて面白いな

675 :音速の名無しさん (ワッチョイW bb92-J5BN):[ここ壊れてます] .net
来年のラスベガスのムーミンコースにストリップ地区があるというので検索してもエロ画像全然出てこないじゃん

676 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0f6c-y5HG):[ここ壊れてます] .net
韓国GPなんぞあるわけねーだろアホが
この前途中で辞めた時に開催料払ってねーだろ2年分
まず自分の国がクソだと認める事から始めろとチョンはw

677 :音速の名無しさん (ワッチョイW fb48-wkrK):[ここ壊れてます] .net
>>674
デフリースとよりマックスとプライベートで遊ぶような仲なんだな
そっちのが驚くわ

678 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:50:44.48 ID:Mj6uWwIGa.net
韓国はつまらんし復活はしなくていいわ
中国は個人的に好きなサーキットだからちゃんとやってくれ

679 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:50:52.80 ID:/owPGa+60.net
>>676
今のリバティメディアだとわからんぞ
ソウル市街地ナイトレースで誘致目指すとか噂でてた

680 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:51:31.16 ID:IZe+33HP0.net
角田「マックス、お前さぁ・・」

681 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:51:35.49 ID:D6WKcEgo0.net
>>677
確かに
レッドブル系ドライバーのイベントでも仲良くやってるもんね
ガスリーは蚊帳の外だったから、ガスリーがレッドブルに嫌われてる説は本当なんだろう

682 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:53:18.95 ID:bQb4fU96M.net
角田とガスリーはビジネスだった!

683 :フラッド :2022/10/16(日) 15:53:46.46 ID:VXFKoWj10.net
皆ビジネスやろ

684 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:55:55.29 ID:D6WKcEgo0.net
>>682
角田とガスリーは仲良いだろ
ガスリーとレッドブルがダメなだけで

685 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:58:45.56 ID:zF+vvGyx0.net
安い席と高い席の差をもう少し狭めて良いと思う
安い席が安すぎる気がする
特に西エリアなんて1日換算3000円くらいだし
金曜は席関係ないし

海外のGPも西エリアみたいな安い席あるのかな?

全体的にもっと値上げして、なんとか存続してほしいところ。

鈴鹿スタッフ(バイト)の数も足りてなさそうだし。

686 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 15:58:53.70 ID:IZe+33HP0.net
マックスとガスリーは確かにどこかぎこちない

687 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:00:59.77 ID:VlqkNdghr.net
ガスリーがレッドブルに戻れなかった理由はマルコの前でニューウェイのセッティングに切れたかららしい
アホや

688 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:02:07.54 ID:F2yEikJ70.net
RBのアクティビティもマックスとペレスは角田と絡みあるが
ガスリーは殆ど見ないな

689 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:02:51.96 ID:zkfbn2c2r.net
まあ日本は全てが韓国に劣ってるんですけどね

690 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:03:26.63 ID:D6WKcEgo0.net
>>689
草w
あまりにも不意打ちでw

691 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:04:35.35 ID:MQurnGXl0.net
単発には警戒しろw
一人で切り替えてひたすら頑張ってる奴がいるぞw

692 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:08:59.24 ID:ffv/JXWop.net
>>686
チョン「トロロッソで優勝したくらいではレッドブルに戻してやらない」

693 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:10:58.20 ID:IZe+33HP0.net
>>687
ガスリー「このマシンのバランス設計は失敗だ!(キリッ)」

694 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:28:48.18 ID:zN94rD3rr.net
タッペンがチーム批判やマシンに口出ししていいのは自分だけと公言してるからね
ガスリーは本当の事言うから居場所ない

695 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:34:57.55 ID:YtCtk13qd.net
>>694
世界共通みたいだよね、その見方

[TheRace]アルピーヌ移籍はガスリーの名誉挽回のチャンスだが果たして
https://the-race.com/formula-1/alpine-move-is-gaslys-shot-at-redemption-but-will-he-use-it/

・ガスリーのF1キャリアは不運なレッドブル昇格によって狂い、期待の新星からハズレドライバーに陥落した
・来年27歳を迎えるガスリーにとって2023年までアルファタウリにとどまるメリットはなく、アルピーヌは願ってもない"名誉挽回"の機会
・レッドブル時代のトラブルは、「不当な扱い」を主張しすぎた能力不足のガスリーにも原因があったのは明らかだ
・彼の適応力、メンタル、アプローチに懸念があったレッドブルは降格させた
・彼はレッドブルでの教訓を生かして、正しい態度と仕事のやり方を身につけることができたのだろうか?それとも、ドライバーとしての範囲が狭すぎるのだろうか?オコンを抑えられるのか?

696 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:44:07.73 ID:OqZKZ9vJ0.net
来年のガスリーVSオコンは楽しみだな

697 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:51:30.51 ID:6MqEW4Fi0.net
>>678
あんなに面白いGPを私は知らない
韓国脱出GP

698 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 16:57:30.43 ID:6uPtoirva.net
案山子がバーチャル観客とか世界最高峰の
ギャグ

699 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:02:34.73 ID:n/5ke/g7p.net
>>687
タッペンに周回遅れにされるほど遅かったからだぞ。
生意気でも結果出してりゃ残れたかと。

700 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:12:13.22 ID:kPAXlLcH0.net
角田はすでに、「ワールドチャンピオンとグループメイトで普通に連絡取り合える仲」ってだけでモタスポ界隈で食っていけるからなぁ。
あとは本人がどこまで実績残すかだね。

701 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:19:29.67 ID:4wKqMCEa0.net
>>695
オコンにボコられたら終わるぜ(´・ω・`)

702 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:27:16.24 ID:ObUVZT/fM.net
>>685
西エリアって1万円以下なのか!
病気煩って人ごみだめになったので
スタンド(高いけど)とか絶対無理やなと思ってたけど行ってみたくなった

トイレとかの問題がなければ行きたいな

703 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:27:45.71 ID:lLpJO33n0.net
運営としては別に数回で終わろうと儲かればどうでもいんじゃね
ファンには印象最悪かもだけど
ベトナムだってやってないけどティルケ設計とかで儲けはちゃんとあるんだろうし

704 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:30:01.64 ID:UZB7DYFK0.net
鈴鹿は開催料安いんじゃなかったか?
だから安いチケット料金でも利益が出てるんじゃないかな

705 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:35:18.06 ID:BPytUe8Mp.net
>>702
人混みダメなら絶対やめた方がいいぞ

706 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:39:13.17 ID:I36lrl7Z0.net
人混み駄目ってVIPスイートくらいしか…
それすらGPスクエア通るから無理じゃない?

707 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:39:14.08 ID:vWK+AptMa.net
今年は雨で寒くて悲惨だったな

708 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:40:18.74 ID:Bmh52Q5+0.net
バスで強制移動じゃなくて良かった

709 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:54:23.83 ID:WYcs4wDE0.net
>>704
安いチケットでも利益でないからHONDAにスポンサーやってもらって赤字補填しとるがな
開催料はモナコ並に安くて十数億円やろ
今後は三十億円以上に値上げ確実だし
まぁ厳しいわな

710 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:56:32.32 ID:iz20+N1yM.net
HONDAが払うから大丈夫やろw

711 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:57:07.97 ID:YtCtk13qd.net
鈴鹿も民間企業である以上、損失をもたらすことが明確な出費や投資はできないもんな
下手すると経営陣が背任罪に問われかねないし

ある程度の損失は「予想外」とか言い訳も効くけど

712 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 17:58:27.68 ID:YtCtk13qd.net
HONDAの支援の切れ目が日本GPの終わり

ということは"エンジン応援"と言われようがホンダを応援するのはF1ファンとしては正しいということに

713 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:02:32.47 ID:WYcs4wDE0.net
シルバーストーンも開催料で揉めてたからな
開催料高すぎて満員になっても赤字になるから安くしろと

714 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:04:48.31 ID:DdyswPfi0.net
>>702
日曜は東京駅よろしく激混みだったぞ
仮設トイレは数も足らなくてションベンするのに40分は並んだ

715 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:05:13.80 ID:RiA55wMe0.net
SGT見に行って支援しなな

716 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:06:05.98 ID:m/Wz6eGK0.net
>>714
ウンコしたくなったら終わりやな

717 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:08:48.27 ID:YtCtk13qd.net
就活のお祈りメール的な

ザク・ブラウン、リカルドの契約解消について「今までで最も辛い決断だった」
https://f1i.com/news/457145-brown-decision-to-drop-ricciardo-the-toughest-thing-ive-had-to-do.html

「なぜうまくいかなかったのかはわからないし、誰のせいでもない。我々はベストを尽くし彼もベストを尽くした。ただ、打つ手が無くなったんだ」
「私はダニエルの大ファンだ。今でもそうだしこれからも変わらない」

718 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:15:58.65 ID:8sTjFVMFd.net
リカルドはいつもニコニコしてて、あんま悪い感情はないなあ
ただ遅いだけw

719 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:16:04.02 ID:HWmH2I1w0.net
なぜベストを尽くさないのか

720 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:20:41.81 ID:Fk9ldpeo0.net
ポルシェ、F1参戦計画を断念との報道を否定 「実行可能な道を検討中」
https://f1-gate.com/porsche/f1_71475.html

721 :フラッド :2022/10/16(日) 18:20:55.21 ID:VXFKoWj10.net
傷口を広げたくないんだろ

722 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:29:44.61 ID:D6WKcEgo0.net
>>711
鈴鹿サーキット自体がF1を開催すると赤字なのか
それだと厳しいね
ホンダがタイトルスポンサーとして広告費を出してくれて黒字になるなら良いけど

723 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:31:22.32 ID:zodx6J3G0.net
あの貧相なサーキットで儲けが出ないのなら、もう辞めたら?

724 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:32:49.42 ID:/U4VE4tsa.net
金の使い道に困ってんじゃないの?

725 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:33:37.59 ID:zTgjJes00.net
マクラーレン自体もなんか伸び代全然感じない
鈴鹿でかなり速かったアルピーヌのほうが来年も速そうに見える
去年唯一のワンツーフィニッシュした頃のマクラーレンはどこへ…

726 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:34:08.22 ID:Bmh52Q5+0.net
所詮カスタマーだからなあ

727 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:37:13.57 ID:Nvi9NP2d0.net
>>718
リカルド本人がやる分には好きにしろと思ったけどシューイを人にやらせるのは嫌だったなまぁそれももう見る事は無いんだろうけど

728 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:41:11.13 ID:2LI5ndLV0.net
うんち

729 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:41:23.73 ID:JiQUJ0sW0.net
>>727
リカルドとかけまして
回転寿司一皿完食とときます

そのこころは?

一貫の終わりw

730 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:42:46.79 ID:aPerKx7Xd.net
20万人入っても赤なら事実上黒出すなんてムリって事だよな
F1開催する意義ってなんなんだろう

731 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:43:28.79 ID:UZB7DYFK0.net
チケット代上げたら日本人は来なくなるけど逆に外人の客は増えたりしてな

732 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:44:43.46 ID:YtCtk13qd.net
>>730
国威発揚で国や自治体が補助するパターン(ほとんど)
純粋に民間でペイできるパターン(アメリカ)
開催権料が安いパターン(モナコ鈴鹿)

くらい?

733 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:48:42.30 ID:fRMBAUO7x.net
レッドブルーそもそも本当に軽い超過か?本当は重い超過だけど談合でなんとかもみ消そうとしたけどトトのスパイでバレそうになったから軽い超過にしたんだよね。
昨年のルイスはほんとに不運だ。
インチキの上、ヒューマンエラーまでされたらいくらなんでも。

734 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:49:35.67 ID:Nvi9NP2d0.net
日本GPに関しては開催料バーニーの時より安いんじゃないの?バーニーの頃の方が高過ぎるって揉めてた気がする

735 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:53:11.90 ID:2LI5ndLV0.net
>>733
まぁそもそもスパイ云々なんてどうでもいい話だよな
フェラーリのエンジンの件がバレたときは、ここの連中でレッドブルがスパイしたせいだなんて騒ぐやついなかったのに、おかしな話だ

736 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:54:19.89 ID:gYpt8lw2M.net
何年か前の中の人のインタビューで、F1は赤だけど鈴鹿サーキットの宣伝費のつもり、って言ってたけど遊園地とホテルの稼ぎでペイしてるんだろうか
てかホンダの100%子会社になるってことはペイしてなかったんだろうね

737 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:56:28.93 ID:ltdx9Kc+0.net
>>730
10万人でやっと商売になるとモビの経営者がインタビューに答えていた

738 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 18:56:45.40 ID:VUhe/n0S0.net
ほとんどの国で歴代最高の観客数更新してるのに日本だけ無理だったしな
次の契約更新で消えるのはほぼ確じゃね
代わりにアフリカ開催かな

739 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:01:25.68 ID:0q2y9eTm0.net
>>738
鈴鹿 モナコ ハンガリーは抜けない糞コースだからいらね
モナコなんてすぐに辞めてほしい

740 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:04:13.22 ID:ho1+m7BGM.net
>>411
隊列の車もガスリーと同じくらいのスピードで通過してるやん

741 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:04:15.06 ID:D6WKcEgo0.net
>>738
チケット完売ってことだから、コロナ対応で間隔をあけたりしてたんじゃね?
売れ残って少ないなら深刻だけど

742 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:06:59.69 ID:udvWNxuO0.net
昔より席間隔広げたんじゃなかったっけ
西当日まで売ってれば数千人は増えたかも

743 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:07:08.80 ID:ECu7uI8i0.net
リカルドもあの年のレッドブルがベッテルに全く合わずリカルドにマッチしただけだったのかねえ・・・

744 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:07:43.00 ID:CNlre0u80.net
グランドスタンドだけいつもどおり狭い

745 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:07:54.26 ID:fWNaCDeK0.net
あれだけ人が集まるわけだし、物販とか、飲食とか、
もっとサーキットにお金が落ちるうまい仕組みがないかねえ...

746 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:09:33.55 ID:CNlre0u80.net
駐車場脱出GPだけなんとかしてほしい
2時間くらい時間潰せば余裕で出られるけど、何組か車降りての言い争い見ちゃった

747 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:12:53.16 ID:kLtg0Cvm0.net
>>740
看板の緑
あれがモゲたらあかんわ
マッチャンがガスリーになるとこだったじゃないの

748 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:14:58.75 ID:DdyswPfi0.net
西チケで観戦、レース終わって普通にシケインゲートからみその駐車場に向かって、1時間半後には栄の宿に着いてたけどねぇ
あれ、停める場所と出る方向次第で相当に変わるよね

749 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:16:30.37 ID:ToznoUV50.net
>>745
料金あげるしか手段無いと思うよ。

750 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:16:42.31 ID:CNlre0u80.net
>>748
パークの駐車場だと駐車場内で合流ありまくりで一個の出口に向かっていくから揉めるんや

751 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:17:05.86 ID:K18y3uQh0.net
>>456
2億円な

752 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:22:16.56 ID:DdyswPfi0.net
>>750
なるほどね
駐車場選びは大事だな

753 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:22:25.50 ID:rhx1qDYq0.net
復帰で鮮明、失ってはならない世界最高のサーキット「鈴鹿」F1に対する警告の声
https://formula1-data.com/article/warning-that-f1-must-fight-not-to-lose-suzuka-the-worlds-best-circuit

セルジオ・ペレス(レッドブル)「たとえウエットでも、ここが世界最高のサーキットである事は間違いない」
ルイス・ハミルトン「アイルトン(セナ)と(アラン)プロストのクラッシュやターン1、数々の歴史がある各々の場所を通りながら最終シケインへと向かう。こうして鈴鹿を走れることがどれだけ特権的かって事を思い知らされる」
セバスチャン・ベッテル「この土地にあるすべてのものが特別。コースはもちろん。きっと神様が設計したんだろう。神様がね」
エド・ストロー(F1ジャーナリスト)
「このようなキャラクターとスペクタクルを持つサーキットが再び建設される事はないだろう。なんともったいないことか」
「結局のところ、F1が今日のような強力なブランドに成長したのは、鈴鹿のようなサーキットがあったからだ」

754 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:23:26.03 ID:4wKqMCEa0.net
何でマッチャンって言うようになったの

755 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:26:08.45 ID:rhx1qDYq0.net
シャルル・ルクレール(フェラーリ)「世界一のサーキット、スパ・フランコルシャンでのチャレンジが楽しみ」

756 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:26:36.56 ID:aPerKx7Xd.net
>>754
まっちゃんが死んだから

>>745
じゃあF1弁当1万円でw

757 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:28:03.47 ID:6P9Oyedn0.net
ホーナーなりマルコが
「ハミルトンの殺人アタックが全損なければ超過しなかった!」
と言わないって事は、これは関係ないのかね~

758 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:31:28.00 ID:6P9Oyedn0.net
自動販売機の値段がサーキットの中だけ高いのはおかしい
by本田宗一郎

759 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:33:12.47 ID:/FJZJPVR0.net
>>757
細かいこと覚えてないけどマシンのクラッシュに関してはある程度追加予算が認められていたはず

760 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:33:38.62 ID:4wKqMCEa0.net
>>756
53年前の事故か

761 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:34:33.29 ID:CUOgQH3I0.net
>>727
WRCでオジェもロバンペラにやってたから…
あとあんま知られてないけどMotoGPのジャック・ミラーが元凶やぞw

762 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:36:05.91 ID:cdTfX7GXd.net
F1マシンにとって200km/hは高速でもなんでもない
ラッセルのコメントがすべてだな
俺たち素人の感覚とは全然違う
だから某おっさんの批判はズレている

763 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:40:04.50 ID:wKWqPf1q0.net
>>735
漏れちゃいけない財務の事なのにトトがFIAの発表がある前に大袈裟に騒いだからだろ
フェラーリのインチキPUがいきなりパワーアップして噂になってたのと一緒にすんな

764 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:41:46.95 ID:rhx1qDYq0.net
F1では時速119kmもスピード違反じゃないからな

765 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:41:57.14 ID:zF+vvGyx0.net
Twitter、5chでも今年は人がヤバいってよく言われたけど、入場者数見ると大したことなかったよね。
完売の割には2019年(土曜できたとして)と比べてもめちゃくちゃすごいってほどじゃないし。海外ファンいたらまた違うかもだけど。
2012年程度ってことでやっぱり日本人ドライバーがいるかどうかがめちゃくちゃ大きそう

店トイレの列や交通面の文句も言われてたけど、2012年の時も同じ感じ?
あと当時を知らないんだけど、2000年代までの人数ヤバい時ってその辺どうしてたの?
今年の比じゃないわけでしょ?

766 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:43:06.67 ID:2LI5ndLV0.net
>>763
漏れちゃいけないPU仕様で騒ぐのも一緒だし、インチキ予算で騒いでんのと同じだが

767 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:45:09.39 ID:foQ2HCnN0.net
>>736
参考までに2018年度の決算
鈴鹿サーキットとしては黒字だけどF1は赤字だろうね
http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s190801_40.pdf

768 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:46:08.16 ID:zF+vvGyx0.net
来年も日本での人気具合が向上や維持されるなら、来年の鈴鹿のチケットは海外勢も増えるし、こだわりあるなら争奪戦が加熱しそう。

769 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:47:14.86 ID:K18y3uQh0.net
マクラーレンテクノロジーセンター
Disney+でやってるスターウォーズシリーズの連ドラ「Andor」で使われてるんや
CGで描く際の背景モチーフみたいなもんやろうけどF1とDisney+の接近を感じるな
https://i.imgur.com/zKVOseB.jpg
https://twitter.com/ESPNF1/status/1581264238563426304
(deleted an unsolicited ad)

770 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:47:18.86 ID:wKWqPf1q0.net
>>766
漏れちゃいけないPU仕様?
インチキPUはデータや見た目である程度わかって噂になってたって話なんだが分かるか?
後は臭いの噂もあったな、一緒にすんなよ

771 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:48:06.08 ID:IZe+33HP0.net
>>753
「鈴鹿は単なるサーキットではない。2007年と2008年の富士スピードウェイへの短期間の変更が我々に思い出させたように、鈴鹿は特別なものなのだ。戦わなければならない」

トヨタ涙目

772 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:48:20.61 ID:Yf1uUefur.net
>>753
セナプロのシケインのやつとかは、フジテレビの映像で嫌と言うほど見せられるから、日本ならではの話かと思いきや、世界中でF1の名シーンとしてマスト扱いなんだな

773 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:50:21.83 ID:l6IuV8w60.net
主催者のHONDAが鈴鹿に使用料払って招致してるって程にすりゃ鈴鹿サーキットは開催自体では赤字にならない
大幅改修とかは別だが

774 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:50:43.86 ID:IZe+33HP0.net
コロナがさらに一般化する来年の鈴鹿は
さらに来場者が増えるのは間違いない
角田の活躍如何によっては決勝10万人もありうる

775 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:51:18.87 ID:z91G5F85p.net
>>751
90年は1億円

776 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:53:01.23 ID:6P9Oyedn0.net
メルセデスは去年のイモラのボッタスのクラッシュで
予算がキツくなりそうだからと、直後のピレリのウェットテストをドタキャンしてたな。

777 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 19:54:04.17 ID:JiQUJ0sW0.net
>>758
自販機売ってるのかw何十万くらいなのw

778 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0f42-vQo+):[ここ壊れてます] .net
>>777
そういうの面白いと思ってるの?

779 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-w9bA):[ここ壊れてます] .net
「あと5千万円費やせばF1王座は自分のものだったはず」 ハミルトン
https://formula1-data.com/article/hamilton-says-extra-300k-would-have-won-2021-title-following-red-bull-alleged-budget

780 :音速の名無しさん (ササクッテロリ Sp0f-RPlw):[ここ壊れてます] .net
>>775
91年も1億円

781 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4f0b-6nHO):[ここ壊れてます] .net
>>770
インチキ予算も噂でわかってたが?

782 :音速の名無しさん (ワッチョイW ef5e-iZx1):[ここ壊れてます] .net
ポルシェはまた無料で広告出そうとしてんのか
辞めた辞めない詐欺広告

783 :音速の名無しさん (スプッッ Sd0f-6gjs):[ここ壊れてます] .net
まぁ実際同ポイントでの最終戦だったと考えると軽微な差でも大きな差かもしれんな
1ポイント差つけての最終戦なら最後鬼ブロできたわけだし
…1ポイントって予算で考えるといくらに相当するんだろう?
無茶苦茶財政の悪いチームでも1ポイントは取れたりするし金をかけまくってたチーム同士でも大きくポイント差生まれたりするし

784 :音速の名無しさん (ワッチョイW fb48-vRzx):[ここ壊れてます] .net
>>772
89年と90年の鈴鹿の事件はそら世界的でしょw

785 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7b0e-N50X):[ここ壊れてます] .net
MotoGPで今日表彰台3人でシューイしてたわ…

786 :音速の名無しさん (ベーイモ MM7f-fkio):[ここ壊れてます] .net
>>770
トトがなにやってようがレッドブルがやったことは立派な違反だからな

787 :音速の名無しさん (ワッチョイW df1d-apvj):[ここ壊れてます] .net
2021年は該当者無しで、空座でいいわ

788 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0f48-h7FX):[ここ壊れてます] .net
今年のマシンぶっ壊し被害額ランキングってある?
ほぼ間違いなく七光のハースのアレだと思うんだが

789 :音速の名無しさん (ワッチョイW ef5e-iZx1):[ここ壊れてます] .net
レッドブルがやったことはルール違反でそれはそれ
トトがもしスパイ行為をやっているなら(どこからかは確実に漏れてる)
それはスパイゲート2と言われるであろう大問題

790 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4be3-wx1g):[ここ壊れてます] .net
琢磨いた頃は確か3日間で40万人弱の集客だったよな鈴鹿
座席減らしたから仕方ない部分もあるだろうけどねえ…

791 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-w9bA):[ここ壊れてます] .net
フロアの規定の変更への対応で金使い果たしたんだろ
言い出しっぺのくせにな、メルセデス
安全性の確保、とかw
最初の設計に無駄な金を費やさないようにニューエイクラスを雇っとけ

792 :音速の名無しさん (ワッチョイW bb92-J5BN):[ここ壊れてます] .net
ゴッホのひまわりに石油反対の活動家がトマトスープぶっかけて抗議だってさ
環境ガーのルイスベッテルさん
特にルイスはこういう活動を正当化するコメントしてたよね
お気持ち表明おねしゃす

793 :音速の名無しさん (スッププ Sdbf-P3e6):[ここ壊れてます] .net
>>790
富士から再復帰したあとは仮設スタンド無くなったんかな


日本グランプリ決勝観客数
https://i.imgur.com/1h5nmnv.jpg

794 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4b6c-6gjs):[ここ壊れてます] .net
やっぱメルセデスもレッドブルも失格にしてサインツチャンピオンが丸いよ

795 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:20:41.64 ID:foQ2HCnN0.net
>>790
トヨタホンダブリヂストンが取引先等にばらまいてたチケット3万枚が無くなったのもある

796 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:22:18.28 ID:UC8bUuDL0.net
修理費ランキング軽く調べても7月までのしか動画とかでないねぇ
あてになるかどうか分からないけど
1位からハミ、ミック、ラティフィ、周、ベッテルの並びだったけど
1番チームとして修理費低かったのはタウリだった

797 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:23:00.09 ID:p5rL1pFia.net
予算超過分を5年間予算制限から引いて2年連続で超過したらポイント剥奪とかにすればいい

798 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:25:40.59 ID:hCi34HZo0.net
>>779
なんかその言い方だとメルセデスが後半アップデートできずにスピード不足でチャンピオン落としたみたいだな

799 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:25:57.29 ID:wKWqPf1q0.net
>>781
トトのように予算内容分かってる感じでメディア使って大袈裟に騒いでない

800 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:27:50.90 ID:DdyswPfi0.net
PU代は一定基数以上はノーカウント、グリッド降格ペナルティ悪用しまくったチームなんだけどねぇ

801 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:28:01.95 ID:wKWqPf1q0.net
>>786
それとこれ別の話だろ

802 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:29:05.70 ID:rFIV/AVTa.net
>>766
エンジンヲタにマジレスしちゃだめ
馬鹿だから発狂しちゃう

803 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:32:49.27 ID:/HsQWKPNM.net
もうレッドブルホンダに文句言うチームや人物は全員F1から永久追放でいいだろ

804 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:35:05.07 ID:CNlre0u80.net
>>800
修理費もノーカンにしてくれ

805 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:42:21.74 ID:DdyswPfi0.net
PU代をフルカウントにしてたら途中でとっくに終戦してたろうな、メルセデス

806 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:50:18.08 ID:dYEiX1oz0.net
オーバーした分の2倍をオーバーしてないチームに上げればみんなハッピー

807 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:52:23.76 ID:rwZgKKnhd.net
>>805
そのやり方を、今年のレッドブルがやってなかったっけ?

808 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:53:21.86 ID:DdyswPfi0.net
>>807
今年はどのチームもやってたよ
そんでも+1基だけだったんで、去年のメルセデスの使い捨てとは話が違う

809 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:54:31.66 ID:jKc2yYUk0.net
アルピーヌがノリス相手にブチキレてるけど、割とノリスは普通の事しか言ってないよね
むしろアルピーヌのマシン開発は成功してるし、素直なマシンって認めてて、
マクラーレンがそこで遅れを取ってることを認めてもいるんだが

殆ど一人で戦ってるマクラーレン相手にああなのは、確かにアロンソがポイントを失わされてたり、
ポイントを稼げるレースで何故かPUライフが怪しいものを博打で突っ込んでるせいもあるだろう
まあ、ルノーがケチなのはマクラーレンやタウリやレッドブルもキレてた事だし、
本来なら安全の為に入れ替えておきたいICE交換とかをケチった結果、逆に数戦を台無しにしちゃってるんだろうけど

810 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:55:00.88 ID:Y5WuzLrmr.net
>>762
多分その話だけどそれ記事に対するヤフコメが頭が腐ってる奴らだらけで笑った

ヤフコメの奴らって日常生活を送ることすら困難なくらい頭悪いだろ

可哀想だ

811 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 20:55:27.96 ID:rwZgKKnhd.net
メルセデス対レッドブルの対立の図式を通して、違反チームへのペナルティーを論じると、
本質から外れた議論に進み勝ち。
本質は、あるチームが軽微な軽微な違反をした際のペナルティーはどうあるべきか、
5%の超過は軽微なのかと言うあたりだね。

812 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:00:37.16 ID:QWbp3pqK0.net
>>809
マクラーレンはリカルドが不調でほとんどポイント圏外だから、ノリス1人でポイント稼いでるからな…
アロンソも指摘してるように、アルピーヌはそれほど戦略や信頼性が醜い

813 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:01:42.22 ID:jKc2yYUk0.net
極秘タイヤテストにゲインはまったくないって言い張ってたり、
PUチートをトトとビノットで二人仲良く隠しちゃったり
そういうことをしながら「俺達にメリットを作らないと許さないぞ」みたいなアピールしてるからねえ
そこらへんでコメントや識者系でもなんか言ってる事が変&騒いでる人たちがおかしい&騒ぐタイミングが早過ぎで別の問題になってる
みたいな事も言われちゃってるね
PUのペナルティとして燃料開発を担う事を許しますとかも凄かったし…焼け太りじゃんw

814 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:02:55.27 ID:/uPyoAd/d.net
やっぱメルセデスもレッドブルもフェラーリもゴミだからノリスチャンピオンにしよう

815 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:04:11.06 ID:jKc2yYUk0.net
>>792
ああいう変な連中はむしろ問題を悪化させるだけだよね…
ただまあ、活動家連中も全うな活動してるのと、天然ガスと原子力発電はクリーン
みたいな無茶苦茶な連中とで別れるからな…
グレタちゃんも企業系グループの紐が付いてるから、原子力オッケーになっちゃってたな

グレタ理論でいくとFEは燃料を炊いて発電してるから原子力でチャージするべきって話になる

816 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:06:43.89 ID:/QgjuaSt0.net
トトの予算超過の罰が軽過ぎるってのはわかるけど、ルール以上の罰を与えろってのはただの私刑じゃん
ルール決めたFIAにも喧嘩売ることになるし何がしたいの?

817 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:10:23.82 ID:8sTjFVMFd.net
>>813
おかしな世界だよ

818 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:11:12.59 ID:8sTjFVMFd.net
去年のメルセデスの後半のゲインはどこから来たんだよ

819 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:12:41.22 ID:+j+iW69ra.net
トトはもう予算制限潰したいんじゃね
レッドブルの方が開発コストが低いってわかったしな

820 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:15:16.71 ID:jKc2yYUk0.net
デブリーズは「自分が正しいF1昇格の道を外れたと思って半ば断念していたのは確かだ」としつつ
「しかし、私が経験の浅い素人みたいな感じで思われてるのは心外。私は経験を積み重ねている」
という事も言ってる様だね
まあ、別カテでもF1でそれなりに走れる可能性が語られる人たちもいるしね
縁ないからそういう話がないってだけで…タッペンやハミルトンクラスは難しくても、
ラティフィよりはやれそうなドライバーはもっといるだろう
曲がりなりにも彼はFEチャンピオンだし、シーズン参戦3年経験してるプロドライバーだしね
F2卒業時にシートの空きタイミングが悪いか、頼る相手を間違えるとえらく難儀するF1あるある話なだけだし…
ピアストリだって下手したら2025年デビュー目指す事になってた懸念あったからな

821 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:18:50.03 ID:nkEX+JbO0.net
>>803
レッドブルとそのファンどもが出てけよw

822 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:21:36.18 ID:jKc2yYUk0.net
あんま過激なことを言っててもしょうがないからなあ
そこらは鈴鹿のファン応援を見習うべきだろう
どうすればよりよくなるか、よりマシになるかな議論にしたいとこだね

レインにしても視界が悪化してるせいで大した雨量じゃなくてもディレイや中断多すぎ問題がある
視界や手順をなんとかする話題をメインにしてもらいたいとこだが、なんか別の話になっちゃってるよな…
リバティやFIAももっと放送業界と相談するべきだろうよどうせセレモニー放映してんだから、多少早めてもいいじゃんね
中断した時か終わったときにまた歌えばいいさw

823 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:25:00.10 ID:A0Bs4ljwM.net
今日も1人で膨大な文章上げてるホンダ信者の人、元気だなw

824 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:29:08.97 ID:jKc2yYUk0.net
SCを暫くやってドライバーにフィーリング確かめて貰ってからのローリングスタートだって無茶苦茶嫌がるしな
レインで無理やりグリッドスタートやって、コーナーで詰まったりスリップで事故起こりまくりが楽しいのかね?
そういうシーンばっかり繰り返し流してるし、クラッシュ喜んでるのかも知れないけどさ
クラッシュで話題稼いでも、1時間以上だらだらどうするのも決められずに待たされるのはエンターテイメントとしてどうなのよ…
待ってる間の話題やイベントとかも用意しとけよ雨の可能性高いのわかってんだしさ
演出のプロなのか、やる気ないのかわからんとこあるよな
観客と遊んでたアルピーヌのスタッフの方がまだ楽しませてたわ

825 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:36:30.51 ID:tqvL3A3y0.net
Saturday F1ラボ見てたらガスリーいなくなるの淋しくなってきた

826 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:37:46.09 ID:tqvL3A3y0.net
ここ総合スレだった
スマソ

827 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:40:41.29 ID:1WBAN8bk0.net
あぁ、今週も鈴鹿でやってくれれば良かったのに。

828 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:41:00.99 ID:vJtotyoAd.net
ケータリングのせいからニューウェイのせいになってるけど後者なら
ニューウェイの給与で間違った計上して
予算超過さてしまってごめんよ、てへぺろで良かったのに。
無理に我々の会計は間違っていないと
強弁する必要もなかった気がするんだが

829 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:45:54.61 ID:jKc2yYUk0.net
>>828
レッドブルとしては間違っている認識ではないし、開発費が大幅超過で使えたみたいなボーナスはない
というアピールが必要だし、その上で「財務処理上の食い違いから処罰を受け入れる」とする必要があるんじゃない?

830 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:50:27.77 ID:aPerKx7Xd.net
ヘタすりゃ10億くらいなニューウェイの給料のせいなんだったら今年もオーバーする可能性大だからテヘペロで済む話じゃあないだろ

831 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 21:55:38.52 ID:rwZgKKnhd.net
ひょっとしたら、1%に近い方の超過じゃなくて、5%に近い方だったりするかもね

832 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 22:24:12.94 ID:zTgjJes00.net
ケータリングの時はネタ画像いっぱい作られてて面白かったのに割とガチなやらかしになって全然見なくなっちゃったな

833 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 22:28:22.79 ID:mMZBVtyf0.net
ニューウェイ先生クラスだと幾ら貰えるんだろうな

834 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 22:37:29.91 ID:JxCkbbFG0.net
>>811
間違いないね
RBのことになるとバイアスかけて感情論になったりでもメルセデスもーとか話が脱線しまくるのがほんとに幼稚すぎる

835 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 22:47:28.71 ID:hWKkxNHu0.net
5% が軽微なのかどうか
現状のルールでは軽微とされているので、現時点までの違反に対しては軽微として扱わざるを得ない
関係者で議論がなされた結果として正しくないとなればルールを改正し、改正後の行為に対して適用されることになるが、当然のことながら遡及は出来ない
ルールや法律で感情に基づいて遡及を認めるのは、ごく一部のあたおか民族だけである

836 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 22:49:23.17 ID:ee0CQRxJd.net
>>145
ガスリー騒動は米屋の考察が真っ当だな
ほぼ正解だと言っていいレベル

837 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 22:50:19.12 ID:ee0CQRxJd.net
うわ…
更新したらスレめっちゃ進んでいてオレびっくり

838 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 22:51:25.81 ID:lvoC7qTed.net
>>835
いや、やっぱり5は軽いなという結論が出て、来年からは3%に引き下げようとか
なる可能性もあるでしょ。

839 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 22:52:06.77 ID:lvoC7qTed.net
>>838
5は軽いじゃなくて、5は多い、の間違いだ

840 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 22:54:35.42 ID:hWKkxNHu0.net
>>838
「いや」って否定する意味がわからんのだけど、当然そういう議論は可能性があって、改正される可能性も勿論あるよ
そして、改正ルール施行後の行為に対して適用されるだろうね

841 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:00:24.09 ID:JxCkbbFG0.net
1%ですら2億でしょ?億単位の支出をコントロールできないのはもうチーム側の過失としか思えんけどね
学校じゃあるまいし、解釈違いでしたでは許されるものではない

842 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:06:06.01 ID:UZB7DYFK0.net
レッドブルの問題は今更ニューウェイは違法って言われてももう今シーズンの大半が消化されたから今年も超過する可能性が高まってることなんじゃないの

843 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:10:28.53 ID:F2yEikJ70.net
>>841
そりゃコントロールしようとしてもメルセデスミサイルで約6億円も
損害受けてるからなぁ

この6億がなけりゃ超過してなかったんだよなぁ

844 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:13:20.29 ID:A0Bs4ljwM.net
トトか、年間のパーツ代が350万ドル(約5億円)と言っていて、いくらトトが狡猾な人間だとしても、
同業者に突っ込まれるような大げさな数字を言うとは思えないんで、信用するとするならば、
超過分を低く見積もって2億としても、年間パーツ代の40%を賄える額と言うことになる。
2%の4億ならパーツ代の80%だよ

845 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:18:25.65 ID:UC8bUuDL0.net
何回も同じ話をしてるけど
超過した額に見合った罰則をすりゃいいだけの話だしそれは罰金かもしれないしポイントかもしれない
どのチーム、ドライバーに対して物事を決めるのはここにいる人じゃない

846 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:20:15.95 ID:S0VoU6WFd.net
有意義じゃない理由も「これでは不十分だ」的なことなんだな
観る方にとっては暇つぶしになる程度だけど

[英Racefans]若手ドライバーにプラクティス走行の機会を与えるルールは有意義か否か
https://www.racefans.net/2022/10/16/has-the-new-friday-practice-rookie-driver-rule-been-worthwhile/

■有意義である理由
・コスト削減でシーズン中テストが無くなった今の状況ではこのルールが必要
・チームにとって、ルーキー達をグランプリと同じ条件で評価できる
・ルーキードライバーにとって、素晴らしい経験になる
・20人のレギュラードライバ全員が一回ずつプラクティスの機会を譲るため公平である

■有意義でない理由
・わずか1時間のプラクティスで且つ雨天や赤旗絡みもありルーキードライバーに恩恵は少ない
・F1昇格前に現行マシンでもっとサーキットを走る機会が提供されるべきだ

847 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:23:36.69 ID:1WBAN8bk0.net
結局、ガスリーが激オコだった重機の進入は
鈴鹿サーキット側の責任?FIAの責任?
それとも重機の進入は全くもって正しかった?

848 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:26:31.43 ID:zTgjJes00.net
指示出したにしても出してないにしてもどっちも悪い点は出る
ただドライバーには責任ないでしょ あるとすれば状況を伝えて指示してなかったチームだな
ドライバー視点じゃほぼ何も見えないし

849 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:30:22.97 ID:I36lrl7Z0.net
現行の規定に照らし合わせた場合、重機の運用に誤りがあるようには思えない

850 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:32:11.31 ID:JxCkbbFG0.net
>>843
他のチームもクラッシュの被害はあるけど超過してないし
なんで状況をフラットに見れないの???

851 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:41:43.48 ID:mMZBVtyf0.net
結局評判落としたのはメルセデスとフェラーリだな
なんで自爆するのが好きなんだろ

852 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:43:58.05 ID:jCQtVJ8X0.net
単純に1チーム3台制にすりゃいい
チーム増やしたくないならそういうのを受け入れるべき
Q1→10台敗退、下位4台予選落ち
で26台グリッドになるわけだ

853 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:45:06.74 ID:F2yEikJ70.net
>>850
自責なら自業自得だが
他責でRB以上に被害受けてるチームを具体的に教えて

854 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:46:21.01 ID:DZMaGZb1M.net
>>847
ツガーのやつだと重機は正しいはず

855 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:46:41.68 ID:JHtLcoHP0.net
他責大破でも予算に含まれるんだから終盤の全損狙いの特攻は有効な戦略になったな
予算に余裕を持たせてミサイルだ

856 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:50:10.83 ID:6RUvuZZYM.net
>>847
レースコントロールはルールに則りコースマーシャルを出動させた
悪いのは現状のルール

857 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:50:14.38 ID:tmD+83kM0.net
ツガーさんが動画で語る内容は外国圏ソースが大半だからその時々で的を射ていたり的を外したりすることがちょいちょいある

858 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:56:48.25 ID:t0LwhUHLd.net
他損事故の被害が多かったら、予算を超過しても許させれるというルールが無い以上、
同情以上は何も貰えないけどね。厳しいけど。

859 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:59:45.38 ID:K18y3uQh0.net
ガスリー騒動も、コストキャップも、赤旗から復帰ゴールでのポイント計算も
全てルールが不完全だからよ
未だかつて完全になったことなんて無い

それも含めてF1さ

860 :音速の名無しさん :2022/10/16(日) 23:59:57.54 ID:U33VMfNl0.net
コストキャップについて不明な点があったらFIAに何でも聞けるし、FIAは信じられないくらい協力的で隠し立てせずクリアだってさ。
自責他責くんは信者っぽいな

861 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:00:22.50 ID:sW4DRLjV0.net
大体クラッシュによる損害額って想像だろ

862 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:02:09.54 ID:kx/ElAvcM.net
>>855
ならレッドブルが最強になるな。フェラーリやメルセデスはセカンドチーム相当はあれど、必ずしもストラテジーに口出し出来るわけじゃないけど、レッドブルはアルファタウリという完全セカンドチームがあるからミサイルし放題だな

863 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:02:12.52 ID:s+DJchKv0.net
>>753
頭がおかしくなるくらいの最大級の賛辞だな

864 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:13:17.43 ID:T5eUHwhv0.net
>>861
https:////formula1-data.com/article/red-bull-suffers-200-million-yen-in-damages-from-british-gp-accident
ルイス・ハミルトン(メルセデス)との接触事故による損害額が
約180万ドル、日本円にして約1億9,900万円に達した事を明らかにした。

http://www.formula-web.jp///f1news/25534.html
ハンガリーGP・決勝でM・フェルスタッペンと
S・ペレスがクラッシュ被害に遭ったことに関して、
損害額が約3億9000万円にも及ぶことを明かした。

865 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:23:00.36 ID:sW4DRLjV0.net
>>864
レッドブル側の評価額なのか
サンキュー

866 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:34:01.68 ID:VL3QFeOuM.net
>>811
ほんとだよな
トトのスパイとかクソどうでもいいことで話逸らすアホは反省しろ

867 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:39:16.42 ID:74GYEN3D0.net
>>853
全チームの状況なんて把握してないけどそれを言い始めたら各チームその分は超過しても仕方ないってなるよね?
じゃあフェルスタッペンがハミルトンに特攻したイタリアとブレーキテストしたサウジの分、評価額がメルセデスのバジェットにプラスにされるんですかという話で

868 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:45:22.62 ID:GlQwVi090.net
念のために、PUは予算制限外だからね

869 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:51:04.23 ID:qLGazwDI0.net
>>862
でも実際にミサイルやったんはハンガリーとサウジのボッタスだし姉妹チームの有無は関係ないな

870 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:52:59.16 ID:kx/ElAvcM.net
>>869
サウジなんてあったか?

871 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:54:05.17 ID:qLGazwDI0.net
>>870
再スタート見てなかったん?

872 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:54:39.22 ID:dFI8XQgja.net
>>841
トトの逮捕はいつ?(笑)

873 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 00:58:36.06 ID:kx/ElAvcM.net
>>871
確認だけど去年のサウジGPの話をしてるよな?
去年だとボッタス全く関係ないぞ

874 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:00:24.27 ID:GlQwVi090.net
高給取り上位3名除外の方はみんな知ってるみたいだけど

875 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:00:51.48 ID:Cs9tPXaAd.net
こっからアメリカ時間だからきついな
まともに見れるのもうアブダビくらいか

876 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:04:34.00 ID:T5eUHwhv0.net
>>867
RBとかメルセデスとか関係なく
そもそも他責による修理費が予算制限対象になるのがおかしい
今回の場合RBが他責による損害が大きすぎた上での
軽微な超過だから歪になってる

ついでに言うとRBはアゼルバイジャンでも謎パンクでクラッシュしてる

仮に他責のクラッシュも織り込んで予算コントロールするにしても
予測しようがない
最悪毎戦ミサイルで全損=23*2億の46億見越すとかあり得んことになる

877 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:05:24.28 ID:qLGazwDI0.net
映像あるなら見返したらいいよ 未遂とはいえ惜しいーってなるぞ
ただ、ラッセル昇格確定後だから、故意ではないと言われたら否定はしきれん バクーのハミと同じミスだったのかも

878 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:07:29.62 ID:bTBUCHsO0.net
サウジアラビア「本物のミサイルを見せてあげますよ」

879 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:08:38.91 ID:kx/ElAvcM.net
>>876
パンクは仕方ない。あとクラッシュが自腹なのはどっちが悪いかで永遠に水掛け論になっていつまでも予算確定しないからだぞ

880 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:12:04.16 ID:Us7oSOV8r.net
修理代は流石に上限有りにしてくれよ
グロージャンが乗れねーじゃん

881 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:12:17.56 ID:qLGazwDI0.net
あ、ゴメンなさい安価忘れてた
>>877>>873宛てです

882 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:15:27.18 ID:T5eUHwhv0.net
>>879
クラッシュの費用は加害者持ちにしたら弱小チームが払えなくなる可能性あるから
被害者持ちで構わんがその分は予算制限から除外にするだけでいい

どっちの責任かはペナルティがどちらかで判断すればいい
イギリスGPはハミに10秒、ハンガリーGPはボッタスが次戦5グリッド降格だから
RBは責任なしみたいな

883 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:18:54.87 ID:6YbsMiX70.net
>>852
収入減らしたくないんだから、コスト増を受け入れるわけがない...残念ながら

884 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:19:04.48 ID:1xBgwegc0.net
>>847
マーシャルはFIAの指示通りにしか動けないから言うまでもなくFIAの責任だと言うのは米家も哲爺も正しく説明してた

ただその後の認識がわかれており米家は全ての状況を正しく把握した上で200R通過時のガスリーには違反は全くないしそれでもあのように危険を感じたのならそれは現状のシステムの不備であってガスリーは悪くないと

哲爺はちゃんと状況も把握せず憶測と思い込みありきで語っててガスリーはサインツのマシンが停まってる場所をスロットル緩めずに走ってさらにアルボンが停まってる場所もスロットル緩めず200km/hオーバーで走ってててルール違反する方が悪いしルールを守ってれば危険は無かったはずと言ってたがそもそもとしてこれは全て間違った情報
具体的な数字も出してあたかも正論述べてるかのように聞こえるけど何一つ正しい情報がない

885 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:19:43.93 ID:FoyQUCEp0.net
クラッシュの修理費用くらい除外してやれよとも思うけどね

886 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:25:30.87 ID:VsHNwsUtd.net
>>885
もらい自己の場合でも予算圧迫の原因になるじゃねーかと
各チームの代表が気が付いたのが
シーズン中盤、導入前に指摘する声は少なかった

887 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:27:42.85 ID:74GYEN3D0.net
>>876
レースは全部自責、アマからプロまで当たり前
各チームそれも見越して予算組んでる
しかも指摘してる事柄はいずれもシーズン中盤までに起こった事だしいきなり締切前に予算がオーバーしてしまった、とかそういう訳じゃないじゃん
結局他のチームは予算守れてるのよ それに尽きる

888 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:30:00.22 ID:fbOpUx1W0.net
ニューウェイはどんな気持ちなんだろ
自分の給料の取り扱いが論争にw

889 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:41:39.80 ID:dFI8XQgja.net
>>862
去年の最終戦、まるでセーフティーカー狙いかのように、あのタイミングでクラッシュしたラティフィ所属のウィリアムズ。トトヴォルフは元取締役でしたね(笑)

890 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:49:35.32 ID:BTpFgmic0.net
>>876
自責のミックは…

891 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:56:58.97 ID:dFI8XQgja.net
>>887
2戦連続でレッドブルにマシン破壊されたら?メルセデスファンは何て言うのだろう?

892 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 01:58:33.36 ID:CmDT69vE0.net
海外でガスリーにちょっと言われてたのはビアンキを連呼しながら謝らず
僕はギリギリルールだからオッケーだけどあっちはルール内でも許さない
というダブスタをしたからだよ

だから、僕も彼らももっと気をつけるべきだった僕も反省するから君達も反省しよう
ルールを守っていても見えずにぶつかりかけたし、ルールを守っていても彼らは危なかった
これはもっと考えられないといけないみたいなノリならもっと称えられてたみたいな話なんよ

一部で騒いでる人はガスリーと鈴鹿のスタッフがアレコレみたいな騒ぎ方でちょっとズレてる人もいるので…
ルール上はどっちも一応、あの場面では手順通り&ガスリーが超過したのはその後の区間だから

893 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:02:12.42 ID:CmDT69vE0.net
だからより安全にするにはどう改善するべきか
あと、FIAが変なこだわりを持ちすぎで安全な手段が提案されてもずっと却下し続けてる問題が言われてる
それと、レインタイヤやレイン特別パーツのテスト不足だね
いくらなんでも視界悪すぎ&グリップなさ過ぎ&機能させるのに速度&ウェービング必要過ぎだろっていう指摘
インターならまだしも、ウェットタイヤっていう危機的状況で履くタイヤが特定の条件でないと機能しないってなんなの

894 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:04:23.30 ID:dFI8XQgja.net
>>862
タウリがレッドブルの為にミサイルしたレースを教えてもらえますか?

895 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:05:50.24 ID:51u01rvh0.net
>>880
乗れる要素ゼロやろ

896 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:07:49.40 ID:CmDT69vE0.net
全額認めたらちょろまかすかも知れないので、FIAが指定する最低保証くらいやるべきかも知れないね
単独で壊すならまだしも、ぶつけられて壊すとかボウリングされるとかで壊れるとかは相手が大幅に得するだけで問題ある
大体、弱小チームが巻き込まれたらもう終わりじゃん
コンスト分配金からの補填も考えないといけないよ他のチームのせいでハースになっちゃうじゃん

897 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:08:56.02 ID:CmDT69vE0.net
あの理屈でいえばメルセデスは0.何秒も差を付ける損害額を押し付ける事に成功した事になるんだが…

898 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:11:03.93 ID:L4ja3Mbg0.net
相手の車を壊して予算使わせられるなら
クラッシュゲートが始まるだろうな
自車は無傷で相手に多大な被害を与えることに
長けた人居るしね

899 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:12:12.55 ID:girQ1rYk0.net
くさ

900 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:18:28.17 ID:nFrpxL5mM.net
>>882
それペナ出された方が不当なペナルティだと騒ぎ立てて裁判やるわになると終わらないぞ。それに集団クラッシュみたいなのはどうするのよ?誰もペナルティ出なかったら結局自腹だぞ

901 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:19:40.93 ID:nFrpxL5mM.net
>>891
だとしてもルールはルールだし、モータースポーツだから仕方ない。
守れないなら合意しないなり撤退なりすればいい

902 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:21:56.10 ID:CmDT69vE0.net
メルセデスファンはアロンソにブロックされただけで殺人鬼みたいに騒いでたじゃんw
あれより酷く騒ぐと思うよ
自分はイギリスみたいなのを何度でも繰り返すって言い張りながらだったから寒かった

903 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:22:16.51 ID:74GYEN3D0.net
>>891
ね、前にも書いたけど結局そういう感情の話になるでしょ

904 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:22:29.15 ID:5hO3p5jG0.net
トトは例の女性から、ニューウェイに支払われたものは全てコンサルタント料と聞き
数十億円オーバーと思って、わめきたてていたんだろうな

905 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:25:18.55 ID:CmDT69vE0.net
イギリスの件がアレなのはエイペックスにつけてる訳でもなくスペースが2台分あるのに
自らハンドリングで寄せ続けてた事や、同じ事を何度でもやるって言って反省しなかったとこにもあるんだよね
あれかなり悪質な態度だと思うけど、トトが裁定会に参加して処罰を決めてたし、FIAもその後のおかしな態度を不問にしちゃったんだよな

ちゃんと反省したならこれくらいで許してやるとかのパワハラ喰らう事が多いドライバー達と態度違いすぎておかしかった
ラッセルも連日滅茶苦茶叩かれてたしな幅寄せしたのボッタス側だったのに濡れた路肩でどうコントロールしろと?アレ以上逃げれないだろもう加速してんだからさ

906 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:28:28.01 ID:CmDT69vE0.net
そもそもトトが加わって処罰を吟味してるのが不味いって話も
「今回は仕方ないから次から禁止ってことで」で許してもらってるんだよねトト
なのに、自分に都合が良い時は改定して遡って厳罰処分をしろみたいな事を言い出す

907 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:29:50.20 ID:ErYXrtAi0.net
妥当な裁定は
2021チャンピオンシップ ハミルトン
2022チャンピオンシップ フェルスタッペン
2022年も超過してたら超過した%分減点

908 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:52:41.90 ID:dVbV+c4f0.net
>>891
譲れないのは分かるがクラッシュするなとしか言えないな
どっちだからとか関係なく

909 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 02:55:30.17 ID:GlQwVi090.net
FIAとメルセデスは癒着していたのは事実だし、それに気付き反旗を翻したのがマシなんだよ。結局マシは首にされ体制は何も変わっていないが。

910 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 03:13:03.28 ID:G7G/rmKi0.net
プルシェールってポルシェと似てる

911 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 03:35:05.95 ID:jPqIrVmN0.net
ステー2本がなければスパイはバレなかったのにトトはマジでアホでしょ

912 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 04:39:04.29 ID:5hO3p5jG0.net
>>911
そういう疑惑があってもメスを入れないからな、FIAは

913 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 04:39:04.29 ID:5hO3p5jG0.net
>>911
そういう疑惑があってもメスを入れないからな、FIAは

914 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 04:43:27.75 ID:Rzfp/7Ped.net
今DAZNでPSG対マルセイユ戦見てたら得点シーンの後にガスリーが彼女らしき女と談笑してるとこが映ってたわ
画面にテロップとかが出た訳じゃないしもちろんサッカーの試合なんで実況解説どっちも全く気づいてなかったけど
ガスリー今パリにいるんだな ルノーとなんかしてんのか?
こっからアメリカ行くわけか

見たい人は前半45分+2分でゴールが決まった後の試合再開される少し前のとこね
彼女美人さんだったわ

915 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 04:55:02.50 ID:bTBUCHsO0.net
ガスリーまた女変えたの?
こないだ別れたんじゃなかった

916 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 05:05:47.42 ID:8cAEYsXW0.net
そりゃ20億稼ぐと世界中に報じられたら寄ってくる女も変わるさ

917 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 05:18:53.51 ID:63q9Qx9la.net
>>950>>970
次スレ
□■2022 F1GP総合 LAP3028□■アメリカ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1665808447/

918 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 05:23:13.41 ID:D9kN519X0.net
真の争点は去年じゃなくて今年以降のペナルティをどうするかの前例作り
守る気がある現状が有利なチームと守りたくない金をかけないとやばいチームの争い

それがわかってるから3チームだけがうるさい

919 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 05:31:27.83 ID:bTlv8SxV0.net
>>914
メガネの美人さん?
しっかりガスリーカメラに抜かれてるね

920 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 05:48:43.77 ID:D9kN519X0.net
>>242
https://www.youtube.com/watch?v=SJeAMFu0z20
ブーストポッド作動してくれ
アスラーダが搭載されてるなら音声も欲しい

921 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 06:04:11.55 ID:xhd3H9Zna.net
>>901
故意でも許されるルールとは?もしイギリスGPでハミルトンがしたのと同じ事をレッドブルがしたら、トトヴォルフはヘッドホンを叩きつけるだけじゃ済まなかっただろう?。世界中のメディを使っての連日のレッドブル叩きと+HONDA叩きしてるだろうね(笑)今年のイギリスGP直前のメディアによるネルソン・ピケ叩きも、ハミルトンサイドのメディアを使った暴力だろ。年寄り苛めるなと言いたいわ。あれでケリーは2、3戦?レース会場に来れなくなったし。

922 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 06:06:42.76 ID:wT5BCATPd.net
もしレッドブルの超過額が10億円とかだったら、マシンの修理代越えるな。

923 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 06:10:01.54 ID:D9kN519X0.net
モナコシンガボール日本と雨だとメルセデスが遅い疑惑
来年のW14がコンセプトを継承するならやばそうな

924 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 06:25:52.45 ID:P1uRtMWBa.net
>>903
ハマータイムだな
GO HAM!

925 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 06:28:29.50 ID:D9kN519X0.net
マグヌッセンが生き残る真の理由は……壊さないから?
比較対象がグロとミックって

926 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 06:50:01.85 ID:fsjQldxL0.net
予算超過問題はいつ決着するか日にち出た?
さっさと決着して長文消してほしい

927 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 06:57:47.19 ID:taIYIIo6M.net
>>926
長文を大量書き込みする、ホンダ大好きメルセデス嫌いのおじさんをNGすれば快適

928 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 07:09:06.10 ID:TT9D7Gjqa.net
日本GPの週末だけ雨で、前後の週末は天気よかったな
誰だよ日頃の行いが悪いヤツ

929 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 07:09:32.99 ID:D9kN519X0.net
同じ話題を蒸し返す奴が居るので……
決着がどうなっても2年くらいうるさいんじゃないの

話題を出す方は遊びに近いというか論争にさえなれば内容や勝敗がどうでもかまわない
(というより低劣な戦いしか出来ないし最後に発言すれば負けではないと思っている)
きちんと反論する方は遊び心が足りないか大事なものを持っている

ガチのメルセデスファンが日本に居いたとしてもまじめに語る奴だろうことに
気がつけば対応は変わろう

930 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 07:35:11.45 ID:8cAEYsXW0.net
マリオアンドレッティがマクラーレンでラグナセカを走る
マリオ82歳でしょ、昭和で言うたら15年生まれよ
凄いよね、マリオが現役の頃のマシンと比べたら楽勝かも知らんけど
https://youtu.be/EVaWXrk-uWE

931 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 07:36:34.02 ID:9RcGGXMUd.net
来年以降のレッドブルの予算引き下げで、レッドブルの独走も解消されて、みんな幸せ

932 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 07:43:03.01 ID:RH46kk1w0.net
>>117
日本海GPの前座レースだよ

933 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 07:43:09.20 ID:fsjQldxL0.net
>>930
82歳のおじいちゃんになってもF1マシンを運転出来てきっちり走行ライン走るのすげーな

934 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 07:53:52.83 ID:JAnnyUCyd.net
まともな議論したければ他所に行けばいいのに

935 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 07:55:13.78 ID:+ZDa8Lvza.net
まぁレースファンならレッドブルが清廉潔癖なチームな訳ないって分かってるからな
何を今更だよな

936 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 07:56:25.55 ID:9RcGGXMUd.net
もしも噂通りに予算超過の原因がニューウェイの賃金の問題で、それをこれまでレッドブルが
気が付いていなかったとしたら、当然今年も予算超過の可能性が高いってことだよな。
そしたら、厄介なことになるな。他損事故の修理代なんて言い訳もできないし。
そもそも去年だって、そんな理由が公式に認められる可能性なんかないんだけど。

937 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 07:58:09.91 ID:YcSNjJDH0.net
>>930
まぁ、今でもINDYの決勝レース前のツーシーター走らせてるからね

938 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:06:03.87 ID:v3PHUgTtr.net
ほんとならタイヤ切りつけ魔の頃から問題視するべきだったな

939 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:06:59.76 ID:NmRyqkZg0.net
>>935
ホンダPUを搭載してるレッドブルは正義のチームだから
不正などあり得ない全て濡れ衣陰謀

940 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:07:40.66 ID:FXd8ZYdVa.net
>>936
だから軽量ふろあは入れなかったのかもね

941 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:14:20.53 ID:AWPIz5OSd.net
>>936
まだ年度中だからお金返せばおk

942 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:16:31.62 ID:+wFpz4Ied.net
感情論抜きにして
そのルールを呑んでいたのがチーム側だし
修理費がーってのは言い訳にはならんわな

しかも実際には修理費どうのこうの以前に
マシンのメインデザイナーの給料関係っていう超クリティカルな場所の超過だし
正直普通にレッドブルにも王座剥奪以外でしっかり重いペナルティ出てほしいわ

943 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:17:27.48 ID:jMWE/whA0.net
王座剥奪以外のペナルティなんて意味ねーよw

944 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:19:05.51 ID:qRwN1hbyM.net
マリオすげぇ
F1マシンドライブの最高齢記録更新か

945 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:21:45.25 ID:J4Lj4PFXd.net
50年代物ぐらいのF1マシンならもっと年寄りが趣味で乗ってそうだけど記録になるのはルールがあるのかな

946 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:23:08.37 ID:4SG4A6JW0.net
ここのスレでも区別できていない人がほとんどだけど雇用契約のないコンサル契約だと「報酬」であって「給与」や
「賃金」という言葉を使うのはそもそも間違い

報酬と賃金・給与では法律上の取り扱いも違う
当然今回の予算超過の件もコンサル契約なら上位3人の給与に入らないのは自然だと思うが

947 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:26:52.82 ID:MerC3YNaM.net
>>923
故意じゃなくてレーシングインシデントなんで仕方ない

948 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:30:41.13 ID:5hO3p5jG0.net
ニューウェイの個人会社に支払っていた部分がコンサルタント料とみなすかどうかじゃないの?

949 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:45:32.44 ID:cNME2bfq0.net
>>935
だけどそういう炎上商法チームは人気も高いものだ

950 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 08:56:51.20 ID:vnxjFBfH0.net
コンサルタント契約を格安にしといて引退時に
レッドブルの別会社から報奨金名目で支払ったらよくね?

951 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:05:54.83 ID:FSCTByZa0.net
>>946
他のチームのデザイナーたちはコンサル契約で予算計上してるんだろうか?
全チームでニューウェイだけが給料として申請されて却下されてるなら、レッドブル側の問題が大きいかもね
他のチームだと、そもそも上位3名に入らないのかもだけど

952 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:07:44.57 ID:T54FRqCSa.net
ニューウェイの能力の高さ故に報酬が悩みの種になるってのが面白いな
F1だけに縛り付けれる人じゃないんだろうな

953 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:08:53.51 ID:PAYV/Tsu0.net
今朝のヤフーニュースでマックスは2028年まで走って引退するかもって親父のヨスが発言だってよ。まあ、ニコの例もあるからあながちガセでもなさそうだけど、アロンソやハミちんがいつまでもやってるの見るとなあ。

954 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:22:46.93 ID:1o8iGo/D0.net
>>11
決勝4時の方が嫌だわ

955 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:24:06.36 ID:1o8iGo/D0.net
>>36
罰金と風洞使用制限くらいで終わるだろ

956 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:25:49.03 ID:ZocD1oqbM.net
>>942
ニューウェイに報酬払えないイコール戦力ガタ落ちだからな
本来ポイント半減でも生温い処置になる

957 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:32:59.98 ID:Us7oSOV8r.net
>>953
8回チャンピオンになるつもりで笑うわ

958 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:33:21.65 ID:11boc0fwd.net
ニューウェイってレッドブルレーシングとの契約ってなってるなら親のレッドブルとの契約ってことにしたら予算に含まれないとかできないのかね?

まぁ無理か
それやったらどのチームもやり始めるしな

959 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:36:36.36 ID:8cAEYsXW0.net
MP4/5に乗るザク at ラグナセカ
ベストラップのオンボードらしい
https://www.instagram.com/reel/CjyydD1IBnd/

960 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:37:57.27 ID:LsXhOP2+r.net
>>958
ピコーン!【そうだ!RBPT所属にしてエンジンを車体に合わせる作業をしたらマシンごと作っちゃいましたって事に】

961 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:41:02.89 ID:8cAEYsXW0.net
既存チームの直近1-2フィニッシュ
タウリ(ミナルディ)とハース以外は何気にあるのよね、随分前だけど

https://i.imgur.com/7L2h0ew.jpg
https://twitter.com/autosport/status/1581676952326352896
(deleted an unsolicited ad)

962 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:46:02.49 ID:Us7oSOV8r.net
>>961
メルセデスそんなに前なんだ

963 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:49:34.75 ID:nFrpxL5mM.net
>>953
つまり2028年まではチャンピオン予約済みと

964 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:53:30.91 ID:8cAEYsXW0.net
>>962
ね、2シーズンも空いてるなんて意外でしょ
もう忘れてしまって調べてもないけど、きっと間にタッペンが割り込んでるんだろうな

965 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 09:57:22.51 ID:sN1oKlRed.net
>>950>>970
次スレ再告知
□■2022 F1GP総合 LAP3028□■アメリカ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1665808447/

966 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 10:08:49.81 ID:FSCTByZa0.net
>>958
ニューウェイに限らずだけど、コンサル契約するとして、ニューウェイの会社がどこから幾ら貰うかまではFIAは調べられないよね
レッドブルレーシングが安価に契約して、レッドブルのグループ企業や更に別の企業を通して迂回して、残りの費用を支払うことも可能になるよね
要するに、仮に100億としたら、レッドブルレーシングからは20億で契約しておいて、残りの80億はレッドブルの他のグループ企業から支払うとかすればバレない
レッドブルはF1以外にも多様なスポーツをやってるので、他のものの設計依頼だとか、企業CMの出演ギャラとか名目は何でも可能になる

967 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 10:21:19.69 ID:JAnnyUCyd.net
まあ協議してそういうルールにしたってことだろうけど
上位3人の報酬はノーカンもおかしいわな

968 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 10:21:56.89 ID:JAnnyUCyd.net
正直穴だらけ

969 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 10:25:48.69 ID:TJgDMkCpa.net
平日昼間はホンダとレッドブルのアンチしかいないなw

970 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 10:26:54.56 ID:FSCTByZa0.net
ニューウェイにしたってF1で有名になったことで自分の会社への依頼が増える効果がある訳だし、レッドブル以外からの仕事も増えて売上絶好調ですわ、は何の不思議もない
レッドブルとは長年の付き合いで友人だし、コストキャップで苦労してるので友人価格で激安で契約してるんだ、って言われても誰にも否定できない

レッドブルは正直に上位3人に入れただけ、実直といえるんじゃね

971 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 10:29:02.32 ID:K02FQyuya.net
>>925
そもそも最初から複数年で契約したって報道だった
所属年度は違うにしろ2020-21はマシン同じだから
ミックマゼピンに比べて優れてるってデータはあったのかも知れない

972 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 10:33:24.37 ID:em9lFnf30.net
ニューウェイの育毛剤は経費になりますか?

973 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 10:43:08.82 ID:rHVACRAA0.net
なりま・・・

974 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 10:54:29.72 ID:Gqowp36h0.net
そもそも育毛してないよ
ハゲを受け入れてる

975 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 10:57:48.70 ID:FSCTByZa0.net
本当に何億円でコンマ何秒短縮とか、あと5000万あれば勝てたとかいうのが事実なら、ニューウェイやデザイナーに限らず、あらゆる人材をコンサル契約や迂回契約で節約するべきなんよね
お金を払ってF1に乗る「ペイドライバー」が居るけど、GP2エンジンのホンダもマクラーレンに年間200億支払う「ペイPUメーカー」だった
F1での経験を得るために、給料や報酬どころかお金を支払ってでも来る人材は存在する

976 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 11:08:32.19 ID:GwChP9Vbp.net
メルセデスは
金の力で8連覇してましたと公言してるようなもんで
恥ずかしくないのかね。

977 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 11:23:24.99 ID:EQNIOM7wp.net
>>976
F1はメルセデスに限らず金積んだチームが勝ちゲーだぞw

978 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 11:30:08.68 ID:GwChP9Vbp.net
トヨタディスってんのか?

979 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 11:48:47.37 ID:skvWxo7M0.net
>>972
つニュー毛

980 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 11:54:01.31 ID:JQC+1HF60.net
アメリカGP予選朝7:00かよ。
このくらいだとちょっと早起きすればいいだけだからいいな。
しかし決勝は4:00というのはいただけない

981 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 11:59:14.47 ID:nR4ssk+QM.net
北米南米シリーズは観戦辛いのう

982 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:02:47.90 ID:kZ49cRcxr.net
>>961
去年はマクラーレンしか1-2決めてないのな

983 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:02:48.82 ID:gJz6WzlLd.net
金があれば速くなると言うものではないが、金が無くては速くすることはできない

984 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:04:16.42 ID:8cAEYsXW0.net
>>980
眠い目を覚ます程のニンジン欲しいよな
アメリカ大陸3連戦+グランドフィナーレに

985 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:05:27.70 ID:FhRKF+/4a.net
5:00開始→問題なし
4:00開始→ギリOK
3:00開始→無理

986 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:08:57.99 ID:5orKLc90H.net
だからコンサル契約だ福利厚生だのなんて名目で金に色付けしたら意味ないんだよな
社員の給料やすくして、福利厚生で〇〇支給しますなんてやったら闇だしね

987 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:10:39.88 ID:wNLCR2PQ0.net
いわゆる大企業でよくある話だな
給料はそんなに高くないけど福利厚生は充実

988 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:12:27.96 ID:skvWxo7M0.net
>>980
決勝の時間帯丁度ヨーロッパのゴールデンタイムなのよね

989 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:12:58.98 ID:8cAEYsXW0.net
>>982
去年は①HAM②VERか①VER②HAMが殆んどだもんな

990 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:13:29.01 ID:AwTW2KdV0.net
>>985
頑張ろう
エナジードリンク飲んでw

991 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:15:56.42 ID:Qz2vHFg3a.net
>>963
ケリーが今年34歳だから2028年は40歳。結婚を真剣に考えてるならケリーが子供を産む年齢ギリギリだからね

992 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:23:38.37 ID:Qz2vHFg3a.net
>>969
ハミルトンファンて無職が多いのかな?反社とか(笑)

993 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:25:33.78 ID:ebxmc6ClM.net
>>991
クビアトに似てない子供は連れ子扱いなんだっけ?
確かフェルスタッペン似らしいとは聞いたけど

994 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:28:11.12 ID:DAz4UBof0.net
土曜日朝帰り
日曜日休み
月曜日休み
何時でも構わんで

995 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:29:42.01 ID:a/k7VVk5p.net
馬鹿「ガスリーはレッドブルに嫌われてる」
現実はガスリー手放したくなくてツノピン追放を画策してたwww

996 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:30:41.42 ID:H3ec7qh/0.net
>>994
夜勤おつです

997 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:33:32.20 ID:iq095WaId.net
月曜休み取ったけど朝4時起きはきつい
普通に起きて録画視聴だな

998 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:34:37.75 ID:Qz2vHFg3a.net
>>931
そしてまたメルセデス独走(2014年〜2020年の7年間のような)の時代が再びやって来て、トトも満足、世界中のF1ファンの皆さんも幸せ

999 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:39:28.85 ID:Qz2vHFg3a.net


1000 :音速の名無しさん :2022/10/17(月) 12:40:02.81 ID:FSCTByZa0.net
質問いいですか?

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