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【Alpha】アルファタウリ応援スレ 43【Tauri】

1 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 23:16:14.50 ID:+gfGAdnm0.net
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。

ピエール・ガスリー
№10 黒色車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/

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立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 42【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1667024675/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

281 :音速の名無しさん :2022/11/17(木) 19:56:33.74 ID:q4M3wmun0.net
とりあえずF1終わったらDAZN解約だな

282 :音速の名無しさん :2022/11/17(木) 20:38:43.46 ID:s3Nmtfww0.net
>>279
なるほど

283 :音速の名無しさん :2022/11/17(木) 20:48:22.22 ID:wHU4+KuP0.net
録画しながら少し遅れて再生して見てる
止めたり戻したりスロー再生出来るし

284 :音速の名無しさん :2022/11/17(木) 21:57:12.40 ID:RHkqGsqi0.net
>>277
配信て好きな時にスマホで見てるけどね

285 :音速の名無しさん :2022/11/17(木) 22:27:37.62 ID:qw6o/Ada0.net
>>180
SCもコース上をスロー走行してるからピットアウトまでに抜かれない可能性はある

286 :音速の名無しさん :2022/11/17(木) 22:44:20.06 ID:RcqESIzS0.net
ファラーリを去る人材がたくさん出るとして
タウリに再就職するのだろうか

287 :音速の名無しさん :2022/11/17(木) 23:36:43.84 ID:Jfm+89qx0.net
>>286
マラネロにはもう1チームあるからなぁ

288 :音速の名無しさん :2022/11/17(木) 23:43:26.78 ID:T23okyznM.net
給料が倍くらい違ってそう

289 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 00:39:32.02 ID:ApuHD/CU0.net
ガスリー最終戦が苦手のアブダビなの可哀相やな

290 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 00:50:20.78 ID:4mqQAnjt0.net
公式ビデオも最終戦はアルファタウリ
ttps://www.youtube.com/watch?v=qV9tVim3G2g

291 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 00:53:34.73 ID:1VltPBIAd.net
>>286
タウリの使えない奴ら切り捨て出来ないから

292 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 00:58:07.98 ID:jr1u7ZCQa.net
タウリってかイタリアの労働基準って公務員みたいだな

293 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 03:24:27.66 ID:RUWa2d100.net
>>290
昨年ははじめて予選で勝ったんだっけ
懐かしい

294 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 03:43:06.61 ID:Pa91Pbh+0.net
https://www.racefans.net/2022/11/17/alphatauri-made-too-little-progress-with-massively-overweight-chassis-gasly/
「我々はシーズン中、12~13キロの重量オーバーをしていたが、これを全く減らすことができなかった」と語った。
F1の最低制限重量である798kgに加え、この重量増が1周あたりコンマ3.5秒のコストになったとガスリーは推測し、それが予選で何度もトップ10内に入ることを妨げたと信じている。
「Q3をコンマ1、2秒差で逃したのは、おそらく今シーズン10回ほどだろう」「体重を全部背負って走るのは、バックパックを背負って走るようなものだ」。「13キロ、14キロの体重超過でスタートし、レース中ずっとそれを背負って走るんだ。
「デグラデーションが激しくなり、タイヤがオーバーヒートしてしまう。だから、雪だるま式に増えていくんだ。このクルマにはポテンシャルがあるし、決して悪くはないんだけど、シーズンの大半はそれで苦労しているんだ」。
2022年シーズンからのレギュレーション変更で競争力が増すと期待していたガスリーにとって、チームの不振は特に残念なことだった。
しかし、彼はAT03の基本設計が優れていると確信している。"クルマのコアは悪くないと思っています。「マシンのコアは素晴らしいが、シーズンを通して重量オーバーが目立った。
「それが今シーズンの大きな問題だったと思っている。それが今シーズンの大きな問題だったと思う。

最後だからガスリーが色々と語ってる
ダウンフォース不足に加えて大幅な重量オーバーでは厳しいな

295 :音速の名無しさん (アウアウウー Saa9-mhnB):2022/11/18(金) 04:18:04.95 ID:OydqkPOda.net
そら、PU含めて優れてるが
空力とサスで遅いだけだしね

296 :音速の名無しさん (スプッッ Sda1-DDPA):2022/11/18(金) 04:36:16.87 ID:jKg/iryYd.net
角田食いすぎだろ

297 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 04:57:16.65 ID:wF3Jj0gb0.net
最低重量でマシン仕上げられてたのはアルファロメオだけだったっけ
他は順調に軽量化進んだけどタウリだけが取り残されたのか
そりゃ遅いわけだ

298 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 06:06:23.73 ID:GPK1iymOa.net
PU、ポンツーン内の冷却系、ミッション、リヤサスと共通なのに、空気クソで重量大幅超過ってタウリ製パーツ超絶クソじゃん?

299 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 06:28:24.12 ID:9BguDTcy0.net
予算制限の影響もあるのか?
一般的には同じ強度でより軽い金属を選ぶと単価が高い印象があるけど?

300 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 06:47:06.33 ID:EhX3rchQd.net
結局来年も今年のタウリレベルなん?

301 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 06:59:27.23 ID:9BguDTcy0.net
正確なことは来季第一戦の予選が終わらんとわからんのでは?

302 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 07:18:22.48 ID:8/LSBLTx0.net
体重の軽い角田にはアドバンテージがあったのかね

303 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 07:32:16.94 ID:h9r1B4hqa.net
>>300
大幅悪化とありえるからな。周りが速くなって

304 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 07:34:06.12 ID:h9r1B4hqa.net
>>301
正確なことは、独自開発する資金も能力もないのにフロントサスを独自開発した結果これ
来年は今の比じゃなく遅い。が正確やろ?

305 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 07:35:15.91 ID:h9r1B4hqa.net
タウリンが0.5速くなっても、周りは0.7かもしれないからな

306 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 07:47:01.01 ID:ApuHD/CU0.net
>>302
今はドライバーの最低重量が規定されてるから重量でのアドバンテージはほぼ無い
有るとしたらバラストを積むことになるので重心が下がること位

307 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 07:48:24.16 ID:fkr1yY/Mr.net
>>304
少しでも自分と異なる意見を見たらスルーできない人?

308 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 07:49:19.65 ID:B808zkQqM.net
>>307
っ鏡

309 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 07:56:13.22 ID:fkr1yY/Mr.net
小さい「つ」に鏡?なにそれ?

310 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 08:02:49.65 ID:usA4aTKGa.net
軽量化とダウンフォースだけ改善すれば戦える筈
やる事分かってて出来ないのがタウリだけどな

311 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 08:14:21.03 ID:y92ZVEgad.net
重量だけの問題なら角田は軽いのでは?
車体重い=バラストいらない=角田車はガス車より軽い(体重差分)
じゃないの?
二台同じ重量ってルールあるなら角田はいらんバラスト積んでるってこと?

312 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 08:14:22.54 ID:8/LSBLTx0.net
>>306
そうなんだ残念

313 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 08:16:05.89 ID:veK0XLUMa.net
>>306
車体+ドライバーの最低重量じゃなかったけ?
対ガスリーだと体重差分だけ得してると思ってたわ

314 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 08:20:27.75 ID:ApuHD/CU0.net
>>311
ドライバーの最低重量が80キロと定められていて
それ以下のドライバーはその分バラスト積むことになってる

315 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 08:31:31.00 ID:1EBSi9At0.net
バカな子ほど可愛いって言うけど
バカ過ぎたらネグレクトになる

316 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 08:37:44.41 ID:y92ZVEgad.net
>>314
ドライバーだけでの重量も決まってるのか
ありがと
言われてみれば確かにレース後に体重測定してるね。あれ+バラストで80kgってチェックされるわけね

317 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 08:47:00.95 ID:YxJe8ajo0.net
>>298
RBも開幕時は大幅超過してたのがアプデで軽量化してたやろ
タウリは軽量化できず重いままだったってだけじゃね

318 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 09:46:27.13 ID:6XmguqHxM.net
通年を通して見た目が鈍重だったもんなあ。

319 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 10:11:55.95 ID:+sSVtwVf0.net
今年も最後かぁ今週のレースで
さて来年も角田とホンダが居るからF1見るわけだが、滑り込みで安い年契約でDAZN見たわけだがnextにするからどうか考えんといかんわ

320 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 10:33:20.59 ID:+Q54DHlR0.net
重量制限でバラスト積むと言っても重量物を下に集められるって点でドライバーは小さい方が有利ではある

321 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 10:40:18.07 ID:B92ugEdJa.net
>>317
だけってw
モノコック、カウル、ウイング、アンダートレイ
これだけのパーツしか差がないのにダントツチャンピオンとブービーチームになるって、どんだけクソなんよ?

322 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 11:33:48.23 ID:Pt45a1If0.net
>>319
NEXTで十分だよ
大事なのはレースそのものを高画質で
確実に視聴できるかどうか
そこはNEXTはちゃんとしてる

実況や解説なんて
どこも感情と思い込みで好き勝手喋ってるだけで
何の役にも立たんオマケみたいなものだし
(川井情報と分析だけはバカにできないと思ってるが)

323 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 12:14:59.36 ID:udGBSm0CM.net
>>319
角田(アルファタウリ)を追うならDAZN(F1ゾーン)一択
国際映像のスイッチは正直クソすぎて全然観てない

324 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 13:01:25.84 ID:7BrV+FLua.net
DAZNってどうやって見れば良いか分からないからハードル高いよな

325 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 13:08:22.31 ID:F2mjmbjHd.net
>>323
角田のコメントすると毎回外すから最近あんま触れて無いやん
タイヤ温存ですね→ダメでしたー、とか

326 :音速の名無しさん :2022/11/18(金) 13:20:45.91 ID:+TrOfpkea.net
そういや去年はタイヤ持たすの得意とか言われてなかった?
しかも、今年は慣れてる18インチだから有利だとも
それでコレだもんな

327 :音速の名無しさん (アウアウウー Saa9-mhnB):2022/11/18(金) 13:27:29.86 ID:rMxruLvpa.net
>>307
あのさ、サスのアップデートあったん?てこと。
独自開発して何もアップデートしないなら遅いだろ?

328 :音速の名無しさん (アウアウウー Saa9-yAMo):2022/11/18(金) 13:30:38.46 ID:X5V3L7dWa.net
>>304
レギュ変わって車が全く違うものになるけれど
赤牛が開発完了して制作に入るのを待ってたら間に合わないから
フロントに関しては自分たちで作らないといけなくなったってだけだぞ

329 :音速の名無しさん (ワッチョイ c529-IBSA):2022/11/18(金) 13:34:27.40 ID:+Q54DHlR0.net
人もいなけりゃ金もないんだからそうそう頻繁にアプデできるかいな
そんなことできるのトップ3、アルピーヌ、マクラーレンとアストンくらいだよ

330 :音速の名無しさん (スップ Sd03-2Mu+):2022/11/18(金) 13:47:54.17 ID:Z3HJO8xzd.net
それだと6割のチームじゃないの?w

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