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□■2023 F1GP総合 LAP3069□■OFF□■
- 1 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 02:28:22.56 ID:b8l+MjZya.net
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
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□■2023 F1GP総合 LAP3066□■OFF□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3066□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1674728870/
□■2023 F1GP総合 LAP3067□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1675437483/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 288 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 21:03:27.06 ID:fdTHRYTY0.net
- ホンダ車はデザインよりもメカがポンコツ過ぎる
フィット3のエンスト問題や、いろは坂でヴェゼルが止まりまくったり、およそ日本車とは思えないお粗末メカ
- 289 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 21:06:23.86 ID:/8w3ebQXM.net
- >>283
中段上位~上位チームからいきなりデビューしたあたりはポイント取るの早いね
- 290 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 21:08:09.33 ID:S/nAc7yz0.net
- リーク通りならガルフカラー?
楽しみやぁ
- 291 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 21:08:31.70 ID:HdKcW+M70.net
- あの辺の出来の悪さはなんなんだろうな
無難な4気筒ATだと逆に耐久性あったりするのに
- 292 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 21:09:49.86 ID:5sH8zB2n0.net
- PUも簡素化してるんだかRBPTはそれなりにうまく行くんじゃないかな
俺らの問題はホンダよ、まさかホンダ主導でスポンサー集めからチーム立ち上げ出来る人材なんていないだろうしなぁ
もう終わったな。
- 293 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 21:10:14.87 ID:/8w3ebQXM.net
- >>282
撤退するなら撤退で良かったよ
ホンダが言われてるのはやるならやる 辞めるなら辞める どちらかはっきり決めろとね
- 294 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 21:11:31.31 ID:/8w3ebQXM.net
- >>292
再再再再々参戦するならもうアンドレッティの参戦を2026年まで妨害するしかないな
- 295 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 21:13:58.51 ID:5gMEkbzC0.net
- アキュラのTLXかっこいいと思うけど
インテリアが今時の車とは思えないほど物理ボタン多すぎてダメだ
- 296 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM4f-Wv9G):2023/02/05(日) 21:17:48.50 ID:/gjhxddbM.net
- ホンダロゴが付いた車の前でフォード提携発表はマジで爆笑したわw
- 297 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM4f-Wv9G):2023/02/05(日) 21:18:16.30 ID:xjqZbRQjM.net
- マジで最高の発表会やったわw
- 298 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4f92-MSGS):2023/02/05(日) 21:22:52.93 ID:5sH8zB2n0.net
- 世界情勢的にフォード「辞めるわ」って言いそう(願望)
- 299 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM4f-Wv9G):2023/02/05(日) 21:23:04.47 ID:Sci0bj5CM.net
- F1全体で日系メーカーの締め出しが始まったなw
- 300 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3f30-W0ws):2023/02/05(日) 21:24:32.32 ID:VKtQrmVX0.net
- Red Bull v Ferrari in 2026
https://twitter.com/f1trolls_/status/1622199744163467265?s=46&t=MP1tMo3jMluA3efjLjgP4A
(deleted an unsolicited ad)
- 301 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM4f-Wv9G):2023/02/05(日) 21:29:49.87 ID:3kc6/aqEM.net
- >>298
それは100%ないなw
- 302 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0f92-yW6s):2023/02/05(日) 21:36:02.51 ID:FMOizECB0.net
- >>287
世界の笑われ者だよな
挙句の果て26年にエントリーして載せてくれるとこないしw
- 303 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 22:03:42.61 ID:+fRNiInr0.net
- もとはホンダが撤退するって言い出したからこんなことになってるのよ
- 304 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 22:17:08.64 ID:FSnYmqR80.net
- AS独占契約先のサイトがF1エンジンワースト10選出してるが日本からはヤマハとスバルの2社。GP2エンジンは選外。プジョーも選外。
- 305 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 22:18:19.02 ID:JHbjCaPKM.net
- >>304
プジョーはともかく明らかにホンダに忖度してるな
- 306 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 22:38:02.14 ID:hHID/oawa.net
- >>305
あれも半分以上はマクラが悪いで判明してるだろ
- 307 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 22:39:36.94 ID:hHID/oawa.net
- 健忘症なのか、マクラ時代の経緯忘れてるの多いし
撤退が悪いとか謎のこと言うのも多いのなんだろね?ほんと意味不明
- 308 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 22:41:38.46 ID:7Li91fm00.net
- >>300
ルクレール…と思ったらひっそりリタイアしてるサインツ…
- 309 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 22:44:26.64 ID:JHbjCaPKM.net
- >>306
いいとこ半分だな
開幕前テストでハイブリッドなしでも3周しか走れないのはシャーシが悪い以前の問題だな
- 310 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:00:00.46 ID:8sznRiPt0.net
- あれだけ壊れたら車体も開発できないだろ
- 311 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:00:44.23 ID:iTt8hKFG0.net
- 修理工場の人が言ってたけどホンダは防錆処理が甘くて内部が錆びやすいと
- 312 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:07:44.40 ID:jDHN5OoY0.net
- >>304
フットワークポルシェのクソエンジンも流石に入っとるか?
- 313 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:08:52.92 ID:dicbbNC70.net
- >>311
俺のプレリュードのオイルタンクに穴空いたのもそのせいやろか
まぁ今の車はいくら何でもきちんとしてそうだが
- 314 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:10:46.41 ID:jDHN5OoY0.net
- ちょこちょこ26年にホンダがタウリを買収するみたいな話が出てきてるが、まぁ自前の育成ドラ優先しなくなってるから、タウリの存在意義が薄れてるかららしいが
- 315 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:11:25.12 ID:jDHN5OoY0.net
- >>313
今はボディ含めてかなりちゃんとしとる。塗装は少し甘いけど
- 316 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:12:35.88 ID:0bf33g/ma.net
- >>311
伊東の代からそうなったね。それも韓国製の安物鉄板を使うようになってから
八郷で品質云々と喚いてみたもののその辺りは全く改善されず
- 317 :フラッド :2023/02/05(日) 23:13:14.69 ID:MjFEaHmE0.net
- >>244
それな
- 318 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:17:49.34 ID:O+zqiGF60.net
- EP3はボディ接着剤の塗り方がアホみたいに雑だったな
UKクオリティ
- 319 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:19:26.42 ID:dicbbNC70.net
- >>315
そりゃそうだよな
今の車はどれ乗っても快適で故障少ないし清潔に感じるわ
ちなみにオイルタンクじゃなくてオイルパンだったわ穴あいたの
- 320 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:21:21.87 ID:uEUc06cVd.net
- >>303
そうだよな?ホンダが撤退するから、エンジンの供給先が見つからないレッドブルは自前でエンジン製造することになった。
撤退しなければしばらくホンダとの関係続いていたのに、ホンダはアホ
- 321 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:23:34.83 ID:0Y1kxor2p.net
- >>306
いくら何でも無理ありすぎ
マクラーレンも悪いが95%以上ホンダが悪い
奴隷契約受け入れたのもアロンソゴリ押ししたのもホンダだ
- 322 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:23:52.83 ID:ZU2XTMMO0.net
- 津川さんってイギリスに住んでるのか
- 323 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:24:43.74 ID:FSnYmqR80.net
- ポルシェV12 3.5 入っております
- 324 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:25:24.39 ID:4UNCUMBk0.net
- また2015の話してんのか
本当にホンダが好きだな
- 325 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:26:00.57 ID:JOoN9PJw0.net
- >>314
レッドブルの新オーナーが就任当時からアルファタウリの所有に否定的なのと以前ほどジュニアプログラムを重視せずペレスやデフリースのような路線も選択肢に加える意向みたい
- 326 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:26:25.25 ID:jDHN5OoY0.net
- てか市販車とかホンダ自体の話なら他のスレでやりゃ良いのに
- 327 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:27:27.30 ID:jDHN5OoY0.net
- >>325
なるほど、新オーナーの意向もあるのか
- 328 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:30:02.30 ID:fvXJTDNXd.net
- >>309
準備の14年に必死さが足りなかったよね。新井なんかリーダーにしたのが失敗の始まりで。撤退自体しないけど、もしフェラーリなら市販車に載せて夏からフィオラノかムジェロでテストしまくりだよ
ただでさえMGU-Hが難しいのに、それも1年遅れで出てきて、マクラーレンも来年のタイヤテストをエンジン掛けるので潰してしまったわけだし。
レッドブルパワーなんたらの人たちは、少なくとも危機感はあっても、ここまで緩み切ってはいないだろうから、26年に新井ホンダの二の舞いはないと考える
- 329 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:42:23.05 ID:e7E+P2lm0.net
- フォードのモータースポーツ部門というと大体金出すだけでシェルビーとコスワースに任せっきりという印象なんだけど
今回もやっぱRBPTに金出すだけ?
- 330 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:43:11.45 ID:dicbbNC70.net
- そういやブーリエってどうなったんだろとwiki見たら今年のフランスGP開催失敗して首になってたのね
>フランスGPのプロモーター団体である「グランプリ・ド・フランス」の代表に就任したが、
>2023年以降のフランスGPの開催継続に失敗したことから、2022年12月にグランプリ・ド・フランスは解散。
>それに伴いブーリエも職を失った
- 331 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:47:33.83 ID:fdTHRYTY0.net
- レッドブルフォードは一応タウリもレッドブルフォードのPUとは発表されているが、タウリの新車発表でも先日と同様の、フォードとのコラボ演出するのだろうか?
もしフォードとのコラボをスルーするようなら売却の線も残ると思えるけど
- 332 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:50:08.53 ID:1nO6rnE4M.net
- >>314
タウリ以外にレッドブルPUのカスタマーが決まればあるかもな
十中八九ないと思うが
- 333 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:52:43.53 ID:fdTHRYTY0.net
- 逆に言えばタウリの新車発表でもフォードとのコラボを大々的に報じるなら売却の線は完全に無くなるか
角田とデフリースがフォードのトラックでキャッキャ遊ぶ映像とかw
- 334 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 23:54:00.80 ID:fvXJTDNXd.net
- エンジンの単独供給みたいな怖いことはしたくないだろうし、重要事項の採決で2票あるのは有利だから、よほど高く売れない限りそのままじゃね知らんけど
- 335 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:01:58.40 ID:vVy0NdRJ0.net
- ホンダのタウリ買収についてはマルコが明確に否定してるからなあ
「アウディからルノーまで、あらゆるエンジンメーカーがセカンドチームを望んでいる。ホンダに残された選択肢は少ない」
- 336 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:04:54.35 ID:7ThxVoom0.net
- >>335
売却先はホンダとは限らんのでは
そもそも2チーム持ってるのが卑怯とも言われてるし、マテシッツがレッドブルをポルシェに売ろうとしてた経緯からも、タウリの売却で手打ちにするルートはあり得ると思う
そりゃ売らずに済むなら売りたくないのは当然だけど
- 337 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:06:03.35 ID:liWyIcLL0.net
- >>233
経験無き若手エンジニアの研修の場で手探りで作ったものと
百戦錬磨で実績と経験を築き上げたトップエンジニアを集めて作ったものは違うわな
初参戦のメーカーや団体が参入する際これまで経験無い人が作ってると思ったら大間違いよ
中の人たちは村の中でグルグル回っている
ホンダだけが特殊というかズレていたと思え
- 338 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:07:55.52 ID:QlTDvOCJ0.net
- 2026フェラーリPU問題ってどうなってるんだっけ
- 339 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:16:42.27 ID:vVy0NdRJ0.net
- >>336
手打ちって何の?
レッドブルがタウリを売却する理由が分からない
- 340 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:18:16.85 ID:iXVxiqt60.net
- >>339
セカンドチームが欲しいんやろ?ウチはもうあるもんねー
って話だよなこれw
- 341 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:19:28.19 ID:liWyIcLL0.net
- >>329
そもそもRBPTが何処ぞのメーカー出資してもらう前提で始めた言わば広告媒体よ
出資してもらう見返りに看板を掲げ手柄は全て資金を注入してくれるメーカーのお陰とプロモーションし持ち上げるビジネス
電気関係の技術をどうのなんて云ってるのもどこまで本当かなんて判らんけれど
一般的には何処が作っていようがフォードがやったってことになるんだからそれで十分よ
- 342 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:23:01.68 ID:PnOxhxdVM.net
- >>333
角田はホンダドラだから乗れないんじゃない?
- 343 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:25:55.98 ID:uEN2uFjF0.net
- 正直フェラーリ以外は来年の参戦も保証されてない世界だと思ってる。参戦するって言っててもね。
逆に言えば2026年なんて何がどうなるかわからんわけで
ホンダが色気出してなにかやってもおかしくはないかなと
とはいえ買収するのにちょうどいいプライベーターが無いのも事実
- 344 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:28:27.52 ID:7ThxVoom0.net
- >>339
マテシッツが存命の頃に、終活と称してレッドブルF1チームをポルシェに売り飛ばす寸前までいった
それはマルコとホーナーが説得してどうにか事なきを得たが、遺族の意向も含めて、完全に鎮火したかどうかは不明
ホーナーもマルコも問題は無いと言ってはいるが、、、ということ
- 345 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:37:50.22 ID:Cj5m/HB+p.net
- >>343
フェラーリも別に保証はされてないけどな
メルセデスとルノーはリーマンでもコロナでもカーボンニュートラルでも辞めなかった
撤退がDNAのホンダ如きは同列に語る事すら出来んよ
- 346 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:44:13.22 ID:NYJUXGEE0.net
- >>283
ウィリアムズのくせに坊っちゃんのFIRST PODIUM 8ってのはすごいじゃないかw 地元カナダだっけ?
あの頃はまだまっさんがいた頃でテールエンダーでもなかったか
- 347 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:48:11.56 ID:vVy0NdRJ0.net
- >>344
マテシッツが死んだ今、終活という理由も消失しているのに今更売却とかますます意味不明なんだが
それにレッドブル売却の話がなぜタウリだけの売却にすり替わった?
そもそも売却の趣旨が破綻してるのに鎮火も何も?
タウリ売却とかホンダがらみでしか記事でも読んだことないしなあ
まぁオフによくある怪しい噂やネタ切れでガセ飛ばしたりの類と思うがそれにしも無理のある話だな・・
- 348 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:49:36.78 ID:GEuQe3gLM.net
- そりゃ一台売ったら最低でも100万は儲かるメルセデスとその1/10のホンダ比べても
- 349 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 00:58:29.93 ID:7ThxVoom0.net
- >>347
内容はただの俺の妄想だから真に受けなくてもいいけど、意味不明とか理由がわからないというのはちょっと大袈裟というか言う必要がないのでは?
もし本当の本当ににわからないなら別だけど
- 350 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:08:50.80 ID:nHwdZwbdd.net
- 26年供給するチームないならホンダも宣言通り完全終了するいい機会じゃん
変に色気出すと余計に惨めになる
やるなら他のカテゴリーやればいい
- 351 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:13:48.25 ID:mkadyOeCp.net
- 撤退を競うカテゴリをホンダが立ち上げれば解決
- 352 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:20:43.63 ID:iFaswIjq0.net
- 八郷が全て悪い
- 353 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:24:21.07 ID:l94hc8Hl0.net
- マルコと同じでマックスも真のライバルはメルセデスになるだろうとの考えなのか。でもフェラーリとメルセデスはチャンピオンシップ争う展開が見てみたいわ。RBはアルピン3位争いで良い。
- 354 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:24:31.53 ID:nHwdZwbdd.net
- >>352
まぁこれよね
いくらエンジニアが頑張っても流れを読めない経営陣が潰してくれる
- 355 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:29:34.35 ID:B1bd62aTM.net
- >>352
8号は単なるスケープゴート 真の戦犯は伊東
- 356 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:32:25.98 ID:Rp+kykb40.net
- しかし第3期はマクラーレン期に全くパフォーマンス良くならずにアロンソから「GP2エンジン!」と揶揄され
レッドブル期も当初はマックスから「No Power!!!」と文句言われまくってたからなぁ...
活動終了宣言してからようやく2021年から結果が出始め
2022年には安定のパフォーマンスへと繋がったが時既に遅し...
- 357 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:36:12.18 ID:sgRyoITL0.net
- ホンダの経営陣がアホしかいないのが撤退報道以降明らかにあっただけだしな
開発の方も皆バラバラだったのが表に出たし
それに関しては色んな部署が協力をしていくって事は出来るようにはなってまともなPU作れるようになったけど
経営の判断会社の道を作る連中はアホしかいないのが世界に知れただけ
- 358 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:43:56.96 ID:jujojJRAM.net
- ホンダと仕事したことあるけど、縦割りの雰囲気すごいよ
でかいから仕方ないんだけど、他のセクションがやってる事に興味も関心も協力もない
エンジン屋だけが技術書っぽい感じ
- 359 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:47:15.35 ID:Rp+kykb40.net
- それソニーも同じだと聞いた
会社がデカいと部署間で対立があったり足の引っ張り合いがあったりするみたいだね
皆が協力しあえばものすごい技術力になるのに
そんな単純じゃないんだよね会社って
- 360 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:48:29.24 ID:sgRyoITL0.net
- ホンダを見てこれ宣伝効果ヤベーナってなってアウディにGMにフォードが参戦を決めたのに
ホンダは最高のパートナーを捨てて意味不明な動きw
アンドレッティと仮に裏で話付いてるとしても参戦できないなら意味ねーからなw
- 361 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:52:49.19 ID:0OC9XxXE0.net
- >>360
これが日本ならでは旧態以前の上層部おっさんたちの考え方よ
- 362 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:53:33.35 ID:v/lMp4m4a.net
- ホンダがいかにもイタリアンな仕事する
タウリを買収してオールホンダになっても
勝てることなんてないしなんの意味が…
昨年の順位がタウリの定位置だもの。
- 363 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:56:46.26 ID:AV/TwfLYK.net
- いやー本当に馬鹿やったよなホンダは
これ以上ないくらい最高のパートナー見つけたのに
自ら別れを告げるんだもん
しかも今更になって未練タラタラで
F1に戻ろうと画策してる姿は本当にみっともない
いくら技術があろうと出たり入ったりするようなメーカーは信用できんね
全く尊敬できない
- 364 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 01:58:13.84 ID:liWyIcLL0.net
- ホンダがモータースポーツを技術開発の場ではなくマーケティングプロモーションの場だと完全に割り切ることさえ出来ればいろいろ変わるんだけどね
社風として出来ないのが全ての元凶よ
RBPTのバッヂだけでも良いくらいに割り切ることが出来ればいろいろ未来は変わっていた筈
IMSAのアキュラもホンダにロゴ変えるだけHPDに丸投げでWEC参入出来るし
一から作って参入しなくても同等の広告効果を得れる方法が多々あるのにやらないからね
- 365 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 02:07:07.15 ID:l94hc8Hl0.net
- ホンダは意味のないインディも撤退してカーボンニュートラルに注力すれば良いんだよ
- 366 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 02:09:53.21 ID:liWyIcLL0.net
- >>362
イタリアのモータースポーツ界においてフェラーリF1入りする事が頂点のエリート街道
結果、タウリにはフェラーリに辿り着けなかった人たちや脱落した人たちが集まる
それはミナルディ時代から続く必然
2ndチームならまだしも1stチームに買収することは無いわな
いつぞやのBARがティレルを買収して参戦権だけ得て解散解体ポイとしたように捨てる前提で買うならあるかもだけど、村の外からそれをやったら大変な事になるだろね
- 367 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 02:15:44.44 ID:AV/TwfLYK.net
- ホンダはアメリカを意識してるからF1残りたいんだろ?
だったら組むなら絶対マクラーレンだろうな
何せ代表がアメリカをよーく知ってる人だから
イタリアが拠点のタウリとか論外レベル
- 368 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 02:22:16.37 ID:yEADFFXv0.net
- >>328
新井は口先ばっかでほんとクズだったよなあ
ロンデニスも新井に騙されたんじゃないかと想像してしまう
- 369 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 02:30:56.48 ID:VGwjw86CM.net
- 撤退宣言しといて今更残りたいのかね
現場の人間はやりたいだろうけど経営陣かどう思ってるやら
- 370 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 02:39:18.99 ID:N1t5IfX/x.net
- メルセ、フェラ、RB、ルノー以外で勝てそうなチームってマクラーレンやんか
- 371 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 02:44:51.02 ID:fWw28BCq0.net
- ソニーはiTunes的なモノがほぼ出来上がってたのに他部署がチャチャ入れておじゃんになったってマジなの
- 372 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 02:46:49.97 ID:Q7dGOutS0.net
- アメリカのF1ブームの行方次第かな
今でもアメホンがホンダの屋台骨を支えてるのだから今F1やらなくてどうすんだと営業サイドは思うだろうし
アホみたいに国土の広い向こうでEVなんて当面普及しない
騒いでるヨーロッパではホンダはバイク意外シェアがない
- 373 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 02:47:46.70 ID:CM5XPwVld.net
- ルノーみたいに勝てないのに参戦してても技術力無い会社と宣伝してるだけで金の無駄
- 374 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 03:01:55.61 ID:5bv0xgHUa.net
- >>283
マグヌッセンがなんかすごい
初ポールまで長かったんだなあ
- 375 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 03:11:56.03 ID:liWyIcLL0.net
- >>373
そうやって気にするのはF1を熱心に観ている一部の層だけでその殆んどの人はそもそも買ってはくれない
一般的には最下位争いしていようが本当は何処が作ったとかどうでもよく、F1に参戦している事実さえあればどうにでもプロモーション出来る
- 376 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 03:15:34.12 ID:AV/TwfLYK.net
- >>283
この手の記録でジャックビルヌーブに勝てる奴は中々いない
ハミルトンが近いが
- 377 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 03:35:40.12 ID:ziq/gaXda.net
- レッドブルF1代表 「ホンダとの間に“チャイニーズウォール”を設置」
もうさ、ジャップウォールって言っちゃいなよww
- 378 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 03:36:43.61 ID:fWw28BCq0.net
- 万里の長城的なイメージでチャイニーズなの?
- 379 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 04:02:20.49 ID:Ag6GvwMka.net
- 「撤退」じゃなくて「終了」って言ってなかった?
「二度とF1には関わらない」的な意味で
アホンダ
- 380 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 04:38:39.24 ID:ho2mV+HOd.net
- >>374
デビュー戦がクライマックスって、マーク・ウェバーに通じるものがあるな
ウェバーは後に優勝もしてるけど、やっぱりあのアロンソでもできなかったミナルディでトヨタ抑えきってスコアしたあのレース以上のインパクトは…
- 381 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 04:46:58.16 ID:ho2mV+HOd.net
- アルピーヌのタナボッタスコンビも興味深いな。ここまではがっぷり四つ
そして俺たちのヒュルケンさんに加筆の機会はあるんやろか
- 382 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 05:02:03.76 ID:NYJUXGEE0.net
- >>379
(あの地点では)復帰のない完全終了宣言だったような
- 383 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 05:10:53.69 ID:9nNjGewnd.net
- >>378
由来は万里の長城
>>140
- 384 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 05:59:02.93 ID:f4arX3Cs0.net
- “チャイニーズウォール” RBとホンダとのやり取りで内部情報が漏れないようにしたという意味かな
>チャイニーズウォール (チャイニーズウォール)
>もともとは「万里の長城」(中国)のことですが、金融用語では「情報の隔壁」を示します。
> 証券会社などにおいて、内部情報を利用したインサイダー取引などを規制するための自主ルールです。
> 特に引受部門と営業部門との間に必要とされています。
- 385 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 06:17:36.25 ID:rgZek8tL0.net
- >>379
在日には関係ないだろ?
- 386 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 06:18:13.57 ID:liWyIcLL0.net
- 拝啓アメリカ様なRBRプロモーション
https://youtu.be/i7YvS_O6sz4
- 387 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 06:18:37.63 ID:rgZek8tL0.net
- >>372
ホンダの屋台骨はバイクだよ。
車は二の次。
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