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□■2023 F1GP総合 LAP3069□■OFF□■
- 1 :音速の名無しさん :2023/02/05(日) 02:28:22.56 ID:b8l+MjZya.net
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
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□■2023 F1GP総合 LAP3066□■OFF□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3066□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1674728870/
□■2023 F1GP総合 LAP3067□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1675437483/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 483 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 13:58:46.06 ID:keRghxmdM.net
- あと地味に効くなあと思うのは
RBフォードと同様に今からパートナー決めて発表すれば
ホンダがF1のレームダックではないと内外に示せるので
今後3年の充実度も相当変わるはず
- 484 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:00:39.26 ID:ho2mV+HOd.net
- gateの記事、誰が書いたんや
こんなもん読んだら、逆ギレするやつ続出やろw
- 485 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:01:17.06 ID:4AR13dTU0.net
- 予想通り
ハリースタイルズかw
ケンドリックラマーとビヨンセとアデルが潰し合って
ハリースタイルズが余裕の逃げ勝ちだと思っていたら予想通りだったw
ビヨンセ無冠で終わって、最後にJAY-Zでてくるとか
グラミー運営は完全に狙ってるだろこれw
- 486 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:01:22.65 ID:nVC+nWPe0.net
- >>481
忘れてないけど、額面通りに聞けばね
幼なじみ女「これって私の為にやってくれたの?」
幼なじみ男「ちっ、ちげーし!親に言われて仕方なくしたんだよ!」
これをそのまま本当に親に言われて仕方なく、と解釈するならそうだろう
- 487 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:02:17.78 ID:ti8RL0cZ0.net
- gateって海外記事だけだと思ってたんだけどどうなのかね
まあPV稼げればいいだけだろうし、アホすぎて読む気にならんから踏まないけど
- 488 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:06:19.46 ID:ne+4HQEtp.net
- 一連のポルシェ、ホンダとの破談からフォードとのタッグ発表まで記者にいろいろリークしてニュースにさせて
予算制限違反のイメージをうやむやにする狙いがあったかもな。
- 489 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:13:47.63 ID:cxF8e4Cf0.net
- ホンダのおかげで無駄に注目集まらなくなったピアストリにっこり
- 490 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:17:35.51 ID:keRghxmdM.net
- RBとの関係解消は仕方ないでしょ
何年も成功したら感動も効果も薄れるし
その経験を経てルノーは自前で行く決断をしたわけだし
仮にホンダが20年の撤退をしていなかったとしても
どこかで22年末や91年前後のホンダのような状況になってたよ
2、3回チャンピオン取ったら次の道へ進む時
分配金も得られず、勝っても国歌は流れない
そんなエンジンサプライヤーに出来る唯一の立ち回りはチーム取り替えて
自分の価値証明することだけ
- 491 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:17:45.84 ID:/FYn+nuz0.net
- ダメなときにはGP2エンジンと叫んで罵ってくれるようなドライバーやチームが
今のホンダには必要なんだ
そのためには再びマクラーレンでやる必要がある
- 492 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:17:58.21 ID:RFfqEI5ud.net
- ピアストリは若手で一番期待してる
- 493 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:21:37.36 ID:ho2mV+HOd.net
- アロンソさんにも3年、過酷な環境で歯を食いしばることを強いさせて、何故か素晴らしい!とブローしても批判もせずむしろ絶賛してたインディカーのエンジン供給にへそ曲げたてみたり、罪深いこと色々やってるわな
リカルドさんも鈴鹿のお客さんが一番熱心でかつ慎ましいと褒めてくれてるのにとばっちり食ってるし
- 494 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:26:38.08 ID:go4qYvB80.net
- ホンダは近い将来4輪事業そのものから撤退かもなあ
もう地方の工事も畳むらしいけどEVに全力投球決めて動いたはいいけど世の中EVの需要なんて全体から見たら極一部でしかない
今更エンジン車に戻す事も難しいだろうし終わったなw
- 495 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:27:39.41 ID:M3EnEMOE0.net
- PUの信頼性向上のための改良って
なんだかんだとパワーアップしてるし
なんなら本番のレースでブローして
リタイアした場合のみ改良許可とかにならんのか。
- 496 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:44:24.95 ID:x6yn9qhxd.net
- 信頼性の問題でパワー抑えていたことにすればいいからな
問題解決してフルパワーを使える時間が増えたなら問題ないだろ
- 497 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:47:00.37 ID:SFCuIfoDa.net
- F1速報がマルコがタウリに苛ついてトスト更迭する気満々だったって噂話流してるな
- 498 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:48:22.07 ID:Rp+kykb40.net
- もはやPU凍結でも開発できちゃう抜け道は暗黙の了解になってそうだな
なにせ真面目にそれやったらRBが有利に成りかねないからなあ
- 499 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:55:47.32 ID:SFCuIfoDa.net
- >>498
つい数ヶ月前まで信頼性アップデートは他コンストラクターの承認得ないと出来ないから無理みたいな空気このスレにあったけど
割とガバガバでアップデート可能っぽいっていう
- 500 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:57:14.76 ID:ne+4HQEtp.net
- >>498
メルセデスがまさにその状況で連覇してきたわけで
- 501 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:57:17.72 ID:NB+Z3P/Ta.net
- >>499
RBが強すぎて、なあなあになったんだろうとしか
- 502 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 14:58:47.20 ID:NB+Z3P/Ta.net
- まあ、これでホンダもRBが遅くても何も言われないんだからいいんでない?
- 503 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 15:45:10.82 ID:jzUcOxsQa.net
- ライバルメーカーがどうしたらパワーアップするか教えてくれるんだもん反対しないだろ
信頼性アプデ自分の時は教えなきゃだけどF1て談合村でもあるし利害一致なら手結ぶ
- 504 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 15:47:30.87 ID:fqZrF+ai0.net
- 最高出力は上がったらアウトって話聞いたがそれも無し?
- 505 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 15:48:46.33 ID:4AR13dTU0.net
- >>499
申請して承認されないといけないのは変わっていないよ
フェラーリとアルピーヌのPU修正については、実際に壊れた箇所で深刻な問題だったから承認された
PUの信頼性問題のためのアップデートは実際に壊れてからじゃないと認めてもらえない様子
- 506 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 15:54:09.45 ID:4AR13dTU0.net
- >>504
凍結時に提出した出力以上が出たらマズイだろうね
30馬力アップと言われてるフェラーリの場合は、元々出せたパワーを抑えて走っていたから
実際には30馬力アップじゃないんだよね
30馬力取り戻せたと表現すべき
- 507 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 15:57:56.06 ID:EOqjju9Kd.net
- 信頼性上げる→その上げた信頼性を犠牲にパワーを出す→信頼性を上げる
このループでいくらでも出力上げられる
- 508 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 16:01:16.08 ID:0Xithf+k0.net
- 今年はRB叩きタッペン叩きが増えるねw
- 509 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7fb1-XYYY):2023/02/06(月) 16:06:40.94 ID:q4V9xZiu0.net
- 全角て…
- 510 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0f92-/7Wf):2023/02/06(月) 16:07:39.16 ID:0Xithf+k0.net
- くだらねえこと気にしてないで頑張れよホン信さん
- 511 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0f44-F1up):2023/02/06(月) 16:08:46.39 ID:Nmz0sy1M0.net
- てすと
- 512 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0f44-F1up):2023/02/06(月) 16:09:45.43 ID:Nmz0sy1M0.net
- お、やっぱりそうか
俺のワッチョイF1upだ
どうよ羨ましいだろ
- 513 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0f92-YPpn):2023/02/06(月) 16:10:28.18 ID:qgEgRZN10.net
- 全角叩きなんて久々に見たわ
- 514 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0f92-/7Wf):2023/02/06(月) 16:10:44.29 ID:0Xithf+k0.net
- ホンダの人マクラーレンとやりたいって話が去年出てたね
ミックがマクラーレンのサードだからいまのとこメルセデス盤石なんだろうけど
- 515 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7f6c-D+EL):2023/02/06(月) 16:17:50.50 ID:mBvWqY3q0.net
- ミックはサードのさらに代役だからメルセデスがどうとかあんま関係ないだろ。
去年はアルピーヌ契約下のピアストリがそのポジションだったし。
スパライの関係でやれる人が限られるだけだぞ。
- 516 :音速の名無しさん (スフッ Sd5f-8frJ):2023/02/06(月) 16:23:08.92 ID:wIT6Hg6/d.net
- まあホンダは2020年にここからってタイミングで日よったのが全てだよな
あの判断した奴の責任は相当重いと思うわ
- 517 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7f97-XZ1D):2023/02/06(月) 16:30:19.11 ID:X4B+2CZR0.net
- >>512
チーム44w
- 518 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0f92-/7Wf):2023/02/06(月) 16:33:43.21 ID:0Xithf+k0.net
- そういうのは初めてじゃないからな
ロスに1ポンドでビジネス譲って撤退した翌年にブラウンがチャンピオンとか
それぞれに金融危機で環境悪化とBEVって理由はあって理解はできるけどとにかく間が悪い
- 519 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4f47-nLRw):2023/02/06(月) 16:35:39.42 ID:nVC+nWPe0.net
- >>512
ハミチンやんけ
- 520 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM4f-qJ4l):2023/02/06(月) 16:39:08.87 ID:qs0iAfWcM.net
- >>516
ホンダはプロの撤退屋だから‥
- 521 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7ff6-b6hH):2023/02/06(月) 16:41:29.65 ID:FxpkxcW+0.net
- パンデミックで本業がF1どころではないから撤退にすれば良かったのに、カーボンニュートラルとかで撤退にしたから後戻り出来なくなった
- 522 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa93-0wS3):2023/02/06(月) 16:44:26.94 ID:udj0g9STa.net
- カーボンニュートラルに注力してる状況にはなってるんじゃね
来年には新しいFCVも生産、販売開始になるみたいだし
- 523 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 16:45:36.68 ID:EOqjju9Kd.net
- >>514
マクラーレンはホンダとまた組むかもしれないね
マクラーレンはルノーとメルセデスのカスタマーを経験してワークスでやりたい気持ちが強まってるだろうし、ホンダのPUが今マトモなことも分かってる
ホンダからしたら他に組めそうなチャンピオン狙いうるチームがない
前回の遺恨があるにせよ、お互いメリットが大きいわな
- 524 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 16:47:02.75 ID:mBvWqY3q0.net
- ホンダ撤退の翌年
93マクラーレン・・・セナ前年の3勝から伝説のドニントンを含む5勝。
09ブラウンGP・・・メルセデスエンジンに変更しダブルチャンピオン。
22レッドブル・・・マックスが歴史的圧勝。記録上RBPTが名を残す。
- 525 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 16:50:15.36 ID:yEADFFXv0.net
- F1-Gate.com
ホンダ F1復帰のフォードに美味しいところを全て持っていかれた浅はかさ
wwwwwwwwwwwwwww
- 526 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 16:52:09.74 ID:JlGhcsio0.net
- まぁアンドレッティなんやろな
インディとF1のダブル優勝を目指すことになる
- 527 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 16:52:28.89 ID:wIT6Hg6/d.net
- 天才ドライバーと天才デザイナー更には勝てるチームと全てのパズルが揃ってるのに何故か捨てるホンダよ
- 528 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 16:53:00.33 ID:yEADFFXv0.net
- 1年遅れのF1参入は大きな差となり、トラブル多発でまともに走ることさえできないホンダのF1エンジンはマクラーレンを失望させ、3年間で捨てられた。
ここまで酷く書かれ記事って初めて見たわwwwwwwww
- 529 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 16:54:28.42 ID:FxpkxcW+0.net
- 事実なんだから受け止めろよ
- 530 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 16:55:44.28 ID:L55nKOfl0.net
- >>527 発達障害並みの謎のこだわりを持つホンダ。
- 531 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 16:56:09.46 ID:EOqjju9Kd.net
- >>527
どう考えてもホンダが馬鹿だけど、お陰でF1は面白くなるからおk
レッドブルがメルセデス並に連覇なんかしたらくっそつまらん
- 532 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:02:26.05 ID:mBvWqY3q0.net
- シャーシは最強と豪語してたマクラーレンのその後を見ると
無能と無能が組んでただけなんだけどな。
- 533 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:02:35.98 ID:yEADFFXv0.net
- 結局アメリカでF1が急に人気出たから撤退をやめたのかね?
- 534 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:04:39.94 ID:wIT6Hg6/d.net
- 電気はホンダがやるとしてエンジンは共同開発にすれば良かったのに何故だろうな
そこが謎すぎる
- 535 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:05:02.08 ID:xacTeZSVa.net
- >>532
その無能が消えたマクラなら別にええんだがな
- 536 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:05:36.81 ID:0Xithf+k0.net
- そうでしょ
F1への未練は断ち切ってBEV時代に生き残る道考えたほうがいいよ
出遅れてるし
- 537 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:11:29.70 ID:AV/TwfLYK.net
- >>438
メルセデスPU最強時代のウィリアムズは
ランキング前年9位から3位に大躍進してるけど?
メルセデスの優位性が薄れるにつれて沈んでいったけど
- 538 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:13:27.74 ID:wIT6Hg6/d.net
- ここままフェードアウトするなら理解できるが2026年以降もやるとか言い出したらマジで無いよな
- 539 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:24:07.68 ID:yEADFFXv0.net
- 一連の不可解な事は社長が決めてるのか取締役会が決めてるのか
どっちなんだろう?
- 540 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:29:30.07 ID:NwKgrVz30.net
- ホンダの技術が詰まったレッドブルエンジンをフォードが漁夫の利
1ポンドで売却してチャンピオンを取った
ブラウンGPの二の舞だな!
アホすぎるアホンダ
- 541 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:31:13.98 ID:bzR6KaEvd.net
- RBPTのエンジンはホンダと無関係だよね
違ったっけ?
- 542 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:33:21.74 ID:g9e888xz0.net
- >>539
あの規模の会社で社長の独断決裁とか不可能だから。
トヨタみたいに章男のイエスマン揃えれば事実上独裁出来るけど、今のホンダは良くも悪くもそんな力のある社長居ない
- 543 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:33:56.35 ID:fDYmNn1Bp.net
- 今のメルセデスがタイトル取った頃はホンダの残滓なんて欠片も無かったろ
途中撤退話もあったくらいだし
- 544 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:35:53.44 ID:y1sB7eciM.net
- 良くも悪くも
権力闘争の道具でしかないな
- 545 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:37:32.42 ID:nVC+nWPe0.net
- >>541
無関係
どの程度のものかは知らないけど、PUは全て封印もされていて、勝手に中身を触れないようになってる
- 546 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:44:50.71 ID:vrnY6bIWF.net
- >>545
ホンダは触れないの?
転籍したRBPT社員しか触れないのか
- 547 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:45:39.77 ID:FxpkxcW+0.net
- RA109とBGP001は別物
メルセデスより70馬力少ないホンダに09年は地雷でしかなかったKERS積んだらタイトルは獲れなかっただろ
- 548 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:53:44.68 ID:nVC+nWPe0.net
- >>546
逆やね
実際に作っているホンダにしか触れなくて、レッドブル(RBPT)の人は触れない
ホンダが設計していて、ホンダの技術が詰まったエンジンなので、RBPTが勝手に中を見てパクれないようになってる
- 549 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:53:52.97 ID:g9e888xz0.net
- >>546
今もホンダスタッフのみでPU運用してる。RBPTのスタッフは関与していない
封印云々はレースPU基数制限に関わる内容で話が別
- 550 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:56:27.30 ID:mBvWqY3q0.net
- >>546
RBPT社員も中身は触らない。
HONDAの知財を引き継いでると見なされると
RBPT FORDが新規参入の恩恵を受けられなくなるから。
- 551 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:56:42.31 ID:nVC+nWPe0.net
- >>546
さっきのRBPTのエンジンっていうのが、今現在、RBPTのファクトリーで設計されている26年からのRBPTフォードのPUのことかと俺が勘違いしてしまった
このRBPTフォードのPUとホンダのPUは全くの無関係
去年や今年のホンダのエンジンは封印されているのでRBPTのスタッフは中が見れない
中が見れないので設計をパクられる心配は一応無いはず
- 552 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 17:57:59.46 ID:nVC+nWPe0.net
- しかしRBPTだのホンダだのPUの話しはややこしいなw
何も事情を知らない人に説明するのは難儀
- 553 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:00:00.38 ID:l0GrRUyXa.net
- >>552
ようは、気にするな。
これ
- 554 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:11:12.59 ID:N96ywLh/0.net
- >>551
「Motor Fan illustrated特別編集 ホンダF1のテクノロジー」でけっこうバラバラになってたね。
- 555 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:12:37.51 ID:LCcfUoBk0.net
- 日本人にとってのF1が終わった これからはSGTとSFに熱狂しましょう
- 556 :フラッド :2023/02/06(月) 18:13:40.67 ID:qGqa/v0v0.net
- 終わってねーよ
- 557 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:14:59.89 ID:hkJhyMrQM.net
- トスト首になりかけてたのか
マルコの暴走をよくホーナーが止められたな
- 558 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:15:27.11 ID:NwKgrVz30.net
- 信頼のF1gate様より
ホンダ、F1復帰のフォードに美味しいところを全て持っていかれた浅はかさ
ホンダは、F1復帰するフォードに美味しいところを全て持っていかれることになった。
レッドブル・レーシングは2月3日(金)にニューヨークで開催された新車発表会イベントで2026年から2023年までのフォードとのパートナーシップを発表。展示用のRB19よりも『フォードF1復帰』が見出しを独占した。
それは同時にホンダとレッドブルとのパートナーシップが2025年で終了することを意味する。
結果的にホンダは、F1が人気を取り戻し、持続可能性の道へ進んでいく絶好のタイミングですべてをフォードに持っていかれることになった。
そもそもホンダはF1参戦から無計画だった。フォードとアウディが新しいF1レギュレーションが導入される2026年のF1復帰まで5年の準備期間を設けるなか、マクラーレンのワークスパートナーとして第4期のF1活動をスタートさせたのは2015年。F1エンジンが“パワーユニット時代”へと突入した2014年の“1年後”のことだった。
1年遅れのF1参入は大きな差となり、トラブル多発でまともに走ることさえできないホンダのF1エンジンはマクラーレンを失望させ、3年間で捨てられた。
ホンダを救ったのはレッドブルだった。2018年からトロロッソでホンダのF1エンジンを採用し、開発のための時間を与えた。そのポテンシャルが確認されると本家レッドブル・レーシングも2019年からホンダのF1エンジンを採用。F1復帰から5年でホンダは第4期初勝利を挙げることになった。
だが、いよいよタイトルが見えてきた2020年10月、ホンダは2021年シーズン限りでのF1撤退を決定する。「2050年カーボンニュートラルの実現」が撤退の理由として語られたが、前年にF1は「2030年までのカーボンニュートラル化」を宣言していた。その時点で多くの疑問符がついていた。
2020年は新型コロナウイルスのパンデミックが始まった年であり、世界中の経済が停止。先が見えない状況となっていた。ホンダのF1最終年となる2021年にはマックス・フェルスタッペンがF1ワールドチャンピオンを獲得。だが、F1日本GPは3年間中止となり、ホンダはF1参戦中に鈴鹿での母国グランプリを走ることなく撤退した。
- 559 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:16:01.63 ID:NwKgrVz30.net
- レッドブルにとっては提携からわずか1年で撤退発表という、ある意味でホンダに裏切られた形となる。それは、レッドブルに、チーム代表のクリスチャン・ホーナ―曰く「我々自身の未来をコントロール」ために独自のエンジン部門であるレッドブル・パワートレインズを設立させることになる。この時点でレッドブルとホンダの長期的な関係の未来は終わりを迎えていた。
F1撤退後、当初はレッドブル・パワートレインズの体制が整うまでの技術サポートという形だったが、不可解なことに、ホンダはF1撤退後もHRC(ホンダ・レーシング)を隠れ蓑にレッドブルへのF1エンジン供給を2025年まで継続する契約を結んだ。F1ファンはホンダが撤退したとは考えておらず、結局、HRCという名前は浸透せずに2022年のF1日本GPからはHONDAロゴがレッドブルのF1マシンに掲載され、2023年からはホンダRBPTというエンジン名までつけられた。レッドブルはホンダへのF1演じの費用をマーケティングで相殺した形だ。
その間にF1は、Netflixのドキュメンタリー『Drive to Survive』の予期せぬ大ヒットでアメリカで爆発的な人気を生むようになった。2022年にはF1マイアミGPが追加されてアメリカでのF1生放送の過去最高の視聴率を記録し、F1アメリカGPには延べ40万人の観客がサーキット・オブ・ジ・アメリカズを訪れた。2023年にはF1ラスベガスGPも開催される。
- 560 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:16:05.05 ID:nVC+nWPe0.net
- >>554
テレビでも相当見せてたし、撤退するからある程度見せるのはOKなんだろうな
流石に一部分はボカシいれたりしてるけど
- 561 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:16:45.95 ID:NwKgrVz30.net
- F1自体が、ホンダのマーケットではないヨーロッパから、欧州50%以上のシェアを誇るメインマーケットであるアメリカへと移行した。
そして、2026年、F1エンジンは、内燃エンジンとハイブリッドの割合が50:50と電動化へ移行し、100%持続可能な燃料の使用という市場のニーズに合わせた変貌を遂げる。
自動車メーカーにとって、アメリカ市場、ハイブリッド技術、クリーンエネルギーという絶好のプラットフォームが整った。この流れには、F1には無関心だったゼネラルモーターズさせ反応し、F1参戦を目指すアンドレッティと協力体制を築いている。
ホンダは、2026年のF1エンジンレギュレーションにマニュファクチャラー登録し、F1復帰の意志があることを示した。だが、その間にレッドブルは内燃エンジンを自社で製造する環境を整え、必要なのはハイブリッド技術だけとなった。
おそらく、ホンダはハイブリッド技術だけでなく、100%持続可能な燃料での内燃エンジンにも関与したいと考えているはずだ。したがって、もはやレッドブルのニーズとは合致しなくなった。それが2026年のパートナーにホンダを選ばなかった理由だと考えられる。
- 562 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:17:16.68 ID:NwKgrVz30.net
- クリスチャン・ホーナー曰く、ホンダとは「2026年シーズンに向けて我々の進むべき道は異なるものとなった」ということだ。
そこに現れたのがフォードだ。ホンダがマニュファクチャラー登録を行った頃にはすでに交渉は進展していた。
フォードは、レッドブルというチャンピオンチーム、アメリカ市場、ハイブリッド技術のアピールの場を手に入れることになる。早速、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスに電気自動車をサーキットで走らせる動画を作成して技術力をアピールしている。
ホンダは、そのすべてをフォードに持っていかれることになった。2026年にF1復帰を決定したとしても、提携するチームはいない状況となっている。メルセデスのカスタマーであるマクラーレン、アストンマーティン、ウィリアムズ、フェラーリ依存を解消したがっているハースなどがいるが、F1界が最も忌み嫌う『参入しては撤退』の典型的な例となったホンダへの信頼は薄いはずだ。新規参入チームと組むという手もあるが、1勝しか挙げられなかった第3期と同じくらい厳しいものになるだろう。
結果的に、ホンダは、無計画な参戦・撤退によって大きな魚を逃すことになりそうだ。
- 563 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:17:58.61 ID:4Ub6h+ed0.net
- トスト爺はブル卒業宣言してある意味2026アルファタウリホンダやりますくらい言えばいい
- 564 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:21:48.48 ID:5erVYxUca.net
- 今そこコレ
どうなるか見てみよう
- 565 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:24:55.27 ID:mBvWqY3q0.net
- >>562
URLだけ貼ればいいだろ
長文コピペ連投してんじゃねえよ
- 566 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:30:09.49 ID:keRghxmdM.net
- 無断転載も許しがたいけど
たまに自分の意見述べるボキャ貧の作文社説を混ぜて出すのが卑劣だよねGateは
- 567 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:31:08.09 ID:jzUcOxsQa.net
- 完璧に違法コピーだろgate全文コピペ、ページの最後にこう書いてある
「Copyright (C) F1-Gate.com All Rights Reserved.」
著作権に思う人がいっぱいいるからなここは特にgate関連で今回は逆だけど
- 568 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:34:52.29 ID:mBvWqY3q0.net
- ホンダ批判記事に興奮して著作権無視の全文コピペとかダサすぎるぞ。
- 569 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:40:23.55 ID:hkJhyMrQM.net
- 今年もタウリの調子が悪かったら角田だけでなくトストも一諸にお払い箱になりそう
ハイテックのオリバーオークスがタウリの代表になったら育成も変わりそうだなあ
- 570 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:53:43.06 ID:IlBJSwLl0.net
- 井口「信者もアンチもどっちもうざい」
- 571 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:57:54.05 ID:4FAD72Hlr.net
- >>523
前回の罪滅ぼしという名目は立つ
- 572 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 18:58:43.30 ID:aVjSWqQ50.net
- プレシーズンテストあと2週間だけど今年は配信するのかしないのかまだ答えは出ないんかね
- 573 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:01:18.86 ID:B1bd62aTM.net
- >>528
むしろよく書いてんだよな
他所が当時現行のV8やりながらPU作ってたのに対してホンダは1年間PUだけやればいい しかもFIAが知りうる事は全部教えてくれたのに出来上がったのは鉄屑だしな
- 574 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:05:13.93 ID:n693sQmnM.net
- >>572
そもそも本戦も決まってないような
- 575 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:08:12.90 ID:o0UV19l6a.net
- >>572
放送するかの発表は去年は1週間前
一昨年は前日発表みたいなタイミングだった
- 576 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:08:51.36 ID:aVjSWqQ50.net
- >>574
今年は配信スケジュール関連で生殺し感半端なくて辛いわ
- 577 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:09:13.14 ID:n693sQmnM.net
- >>575
その日の予定に影響するから早く決めて欲しいわね
- 578 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:10:12.83 ID:BrghfOJF0.net
- ウィリアムズにムースのスポンサーつかんかな〜
- 579 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:10:19.84 ID:n693sQmnM.net
- >>576
マジでどっちも中継しないみたいな事
ありそうだもんな…
- 580 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:10:48.93 ID:aVjSWqQ50.net
- >>575
あと1週間は我慢しなきゃならんのね!ただ去年一昨年が恵まれすぎてたってのもあるか
- 581 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:10:56.99 ID:jzUcOxsQa.net
- >>572
今年は配信するだろテスト1回だけだし権利の問題もないだろうし昨年みたいに
F1爆人気だし
- 582 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:12:11.50 ID:aVjSWqQ50.net
- >>579
DAZNもフジもアレだったらpro見る手段整えなきゃなあ
- 583 :音速の名無しさん :2023/02/06(月) 19:12:59.56 ID:n693sQmnM.net
- >>582
ほんとね
面倒で仕方ない
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