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□■2023 F1GP総合 LAP3097□■サウジアラビア□■

1 :音速の名無しさん :2023/03/09(木) 23:02:04.63 ID:s2y413E+0.net
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3096□■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1678266834/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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2 :音速の名無しさん :2023/03/09(木) 23:05:22.89 ID:DFv6W4Ord.net
【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP
4月2日 オーストラリアGP
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP
5月7日 マイアミGP
5月21日 エミリア・ロマーニャGP
5月28日 モナコGP
6月4日 スペインGP
6月18日 カナダGP
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP

3 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 00:42:13.89 ID:dJhNd7n20.net
-32が元-30ね。NG推奨です。

4 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 00:43:12.39 ID:dJhNd7n20.net
推奨NGワード

塩シーズン
スワップ
ツニダ
-32

5 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 00:45:26.53 ID:1OTeBduW0.net
ノリスは、マクラーレンとの契約にコンスト5位以下なら契約解除できるという
解除条項を設けてるらしい

6 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 00:45:54.71 ID:5XbPwA1X0.net
993音速の名無しさん (ワッチョイW 8b6c-7iRQ)2023/03/10(金) 00:33:38.75ID:dJhNd7n20
>>991
ノリスなんてフェルスタッペン親子が許さないだろ

997音速の名無しさん (ワッチョイ 8b32-R7+0)2023/03/10(金) 00:38:50.20ID:5XbPwA1X0
>>993
だから、サインツにしてもリカルドにしてもノリスにしても相手側から断られたんだっつうのw
そんなに政治力あるならそもそも契約続けようとか、移籍しないかとか声かけないよw

でNG推奨を言い出すとか、まさにテンプレパターンな人だな…

7 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 00:48:07.04 ID:5XbPwA1X0.net
まあ、気持ちよく嘘をついてるのにバラされるとか困るよね
俺の嘘だけを見てくれ!と言いたくなるのも分かるけどさ

8 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 00:56:10.61 ID:5ekOGAp70.net
ペレスの後釜はノリスか角田のどちらかが有力かな
アルボンやサインツ、ルクレールも無いことも無いか

9 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 00:57:55.45 ID:0DDuzCYl0.net
でたらめでもいいからマウントを取りたがる人が居るからね

10 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 01:03:57.45 ID:1OTeBduW0.net
今季マクラーレンが、コンスト5位以下ってもう確定してるような気がする…

レッドブル
アストンマーティン
フェラーリ
メルセデス
でトップ4は埋まってるし

11 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 01:09:17.38 ID:kLsxMKZd0.net
5位はなんやかんやアルピーヌだから6位くらいか

12 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 01:16:23.69 ID:ROYXggMo0.net
フェラーリ、車両コンセプトのリーダー、フランス人のサンチェスが辞任するってよ。フェラーリで10年以上F1カーの設計と開発に携わってきたのに。ビノットと同じ実質更迭かな?

13 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 01:16:59.61 ID:1OTeBduW0.net
メルセデスF1、W14の徹底的な変更を計画「0.3秒の改善では足りない。大幅な前進をもたらすコンセプトを選択する」
https://www.as-web.jp/f1/914899?all

大改造でサイドポッド以外も見た目が結構変わりそうな予感
メルセデスは、この大改造に今季分の予算を全部投入する気らしい

14 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 01:18:15.80 ID:Y7d0gQzl0.net
>>13
フラグ立てまくりかよ

15 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 01:24:10.25 ID:1OTeBduW0.net
>>14
トト「バジェットキャップが我々の今の状況に制約を加えるかどうかは分からないが、
どの方向に進むかを決定し、そこにすべてのリソースを投入する必要がある」

すまん
予算はどうなるかわからないが、
この大改造に全てのリソースを投入するって言ってるな

16 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 01:32:30.77 ID:ROYXggMo0.net
定例のデブリーフで数戦以内(イモラかな?)に見た目明らかな変化を導入するって言ってるよ

17 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 01:35:19.47 ID:1OTeBduW0.net
早くてイモラで投入って言われてるな

18 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 01:44:51.09 ID:dJhNd7n20.net
>>12
ガーデニング休暇後マクラーレンに合流とのことだから引き抜きじゃね。

19 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 02:03:25.78 ID:ROYXggMo0.net
長文元30-は短いガーデニング休暇で現場復帰してきたね。で、相変わらずだわ。

20 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 02:32:19.09 ID:9jeebzw/0.net
マクラーレンの成績がずっとアストン下回ってたらノリスがアストンにと思ったが
ノリスのがストロールより年下だからアストンはないか
アストンはストロールともう1人はベテランドライバーになるだろうから
アロンソはアストンが26年まで好調ならずっとアストンで乗りたいだろうな
もしアロンソが24年で引退か移籍したらまたペレスがアストンに出戻りか

21 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 02:33:20.27 ID:Hk7GEz9W0.net
とりあえず
黒→シルバーで頼むわ

22 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 02:41:24.98 ID:YYXOUOKEd.net
FIA会長の子供が交通事故死
…やってんなこれ

23 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 02:43:15.81 ID:9jeebzw/0.net
マクラーレンが5位になるにはノリスもだけどピアストリが頑張らないと
去年だってノリスはオコン、アロンソよりポイント取ったが
もう1人のリカルドが足引っ張った結果コンスト5位に落ちた

24 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 02:48:16.31 ID:r2WlTZ5L0.net
リカルドは意外とスイートスポットというか適応力の低いドライバーだったな

レッドブルに出戻ったとしても、ホンダPUに適合出来るんかね

25 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 03:16:00.03 ID:4nisV9ny0.net
>>22
なにやってんの

26 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 03:23:57.31 ID:1OTeBduW0.net
ChatGPTに効いてみた
Q:
ホンダが販売している四輪車とF1との関連性があまりなく、
F1でいくら良い成績を得ようが、
四輪車の販売向上に繋がっていないように思われます
これを解決する方法を教えてください

A: (ChatGPTの回答)
ホンダが販売している四輪車とF1との関連性が少ない場合でも、
F1参戦を通じてブランド価値を高め、広告効果を得ることができます
ただし、より直接的な販売向上に繋がるためには、以下のような方法が考えられます
【要約】
1. F1参戦で培った技術を自社製品に反映する
2. F1をマーケティング戦略の一環として戦略的に展開する
3. F1と自社製品のコラボレーションでブランド認知度を高める
4. F1を体験できる展示イベントを開催し、四輪車の販売向上に繋げる
5. 長期的な視野と継続的な戦略の展開が必要

27 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 03:34:59.34 ID:ROYXggMo0.net
こういうことしてまでレス欲しいんだなぁ。。

28 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 03:42:03.53 ID:1OTeBduW0.net
ホンダには3と5が足らないのが分かった

ホンダがマクラーレンかアストンマーティンと組んだ場合
マクラーレン・アルトゥーラかアストンマーティンDB11の車体にホンダエンジンを載せ
外装をNSXのデザインにして新NSXとして販売し
自社製品とF1とのつながりをアピールし、
ホンダはすぐに撤退をせずに長期的に参戦を継続

29 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 04:52:04.51 ID:6zh1CRx20.net
ホアキンサンチェス41歳
ズラタンイブラヒモビッチ41歳
フェルナンドアロンソ41歳

この世代のスポーツ選手はよう頑張るよな

30 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 05:03:37.57 ID:8PmkSrxar.net
ChatGPTに大谷の凄さを教えてって書いたら二刀流で両打ちって答えられたぞ
いい加減なもんだ

31 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 05:04:40.52 ID:nTx6i8BSa.net
両打ちすげえな

32 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 05:10:53.62 ID:x3xdsILI0.net
ニューウェイですらなった自分のコンセプトが最強と思うがあまりそうでもないマシンを作るという失敗
ドラッキーマシンを作ってコーナー最強ですからとかいいながら実はそうでなかったしな
今はそれをまんまメルセデスのデザイナーがなってる
ダメなものはダメと認めるは実績あるやつほど認めるのは難しいのだろうな

33 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 05:15:50.01 ID:gNFmJAoBp.net
>>14
これ今から2024年マシンに予算回すって事ではないんかね

34 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 05:46:40.18 ID:qMx3CD5q0.net
>>9
想像力って言うか妄想力って言うか頭の中で話を作っちゃう人っているよね

35 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 05:53:35.38 ID:6zh1CRx20.net
>>30
年俸40億のスポーツ選手なのにフォロワーがたった240万人しかいないことだな
大坂なおみの方が多いという

36 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 06:02:54.52 ID:6zh1CRx20.net
ぶっちゃけ大谷と歳が同じでアメリカで活躍してるNBAの渡邊雄太の方が欧州での知名度は大谷より高いんじゃねえの?
F1ドライバーやサッカー選手はNBAの観戦はするって聞くけどMLBの観戦は聞いたことがない

37 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 06:23:08.84 ID:D9bveXEx0.net
>>22
なんだそれ
さすがにスレイエム気の毒だが

38 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 06:23:19.15 ID:ppifdmpWa.net
>>36
NBAが下火だからそれはないな

39 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 06:41:32.17 ID:6zh1CRx20.net
>>38
その下火のNBA以上にMLBは不人気だけどな

40 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 06:42:33.38 ID:04QwIUEd0.net
モータースポーツの選手はチビが多いからな
ブルツみたいなのもたまにいるけど

41 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 06:44:16.68 ID:6zh1CRx20.net
日本のアスリートで世界的知名度が一番高いのって角田かもしれない
大谷や渡邊はアメリカ人しか知らないだろうし冨安や三苫もイギリス人の一部にしか知られてなさそう

42 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 06:50:58.48 ID:9GLJT386a.net
そもそも、知名度なんてないだろ。世界的に
知ってる数で言うのか、ニュースソースでいうのか。

43 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 06:53:18.05 ID:mCYz3/cy0.net
大谷ですらフォロワーそんなもんというか案外F1は日本人にとって夢のある世界なのかな
角田ですら140万人くらいいるよな

44 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 06:55:52.91 ID:7dcJZllu0.net
メルセデスは「マシン作り直す」と言っているから今季を捨てる覚悟だろう

45 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 07:05:52.55 ID:5anwdwb6a.net
>>41
世界の人々が日本人と聞いて真っ先に連想するのが角田の顔だしな

46 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 07:21:02.33 ID:B/UMu5mv0.net
野球はマイナースポーツだからな

47 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 07:23:06.93 ID:zSpSUiHS0.net
>>44
風洞の時間も制限あるから来期マシンに全振りかな

48 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 07:34:36.25 ID:1qmoC3O+d.net
>>36
ブラジルでは中嶋悟
https://pbs.twimg.com/media/DkaDtLIUYAAKh36.jpg

49 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 07:38:13.64 ID:y7FpijR+d.net
長文をはじめとする頭おかしい奴らがスレに戻ってくるとシーズン始まったなって感じがするわ

50 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 07:40:11.77 ID:IpE12XRSa.net
早めに来年の開発に移るにしても予算制限あるわけだし
メルセデスは今年のマシンの開発の頭からそれをやっておけばなー
今年の残りの予算でゼロポッド用の内部構造含めて1から設計し直すとか無理やろうし
結局今年のマシンから得られるデータも中途半端で来年の開発に影響することに

コンセプト変更は今年のチャンピオン諦めることになるから決断できなかったにしろ
あのゼロポッドもどきでチャンピオン争い出来る可能性があると思ってたんやろか

51 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 07:40:50.80 ID:dHrxYAUsM.net
冬眠とかしてるのかな
人間じゃねーし

52 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 08:03:59.42 ID:WwppAlzga.net
>>41
ネトフリがあるからね
人となりまで知られてるという点では日本人では1番かもね

53 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 08:21:04.55 ID:sZqBet8a0.net
一昨年までなら
はいはい、三味線、三味線
で終わったのにな

54 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 08:26:10.12 ID:Hvf3mOzU0.net
ウィリアムズは直線番長で運転しやすいんだろう
デフリースが簡単に対応できたのはそういう事だったんやなw

55 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 08:39:29.19 ID:1qmoC3O+d.net
フェラーリの問題はこれが朗報なのか悲報なのか分からんこと


フェラーリF1、技術部門の要サンチェス失う…英国チームの引き抜きか
https://formula1-data.com/article/ferrari-f1-loses-sanchez-a-key-player-in-its-revival-to-a-british-team

>一部報道はガーデニング休暇を経て古巣マクラーレンに移籍する可能性を伝えている。
>スクーデリアは後任を内部から昇格させる事になりそうだ。

56 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 08:40:38.18 ID:qoqF6lT5a.net
>>55
代わりが内部昇格なら悲報
フェラーリって外部から連れてくること全くせんよな

57 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 08:49:37.70 ID:1qmoC3O+d.net
バトンさんNASCAR出場
リカルドもそのうち乗りそう
https://pbs.twimg.com/media/Fq0IqDeWcAExfZ5.jpg

58 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 08:50:28.02 ID:OUTWl4850.net
ファクトリーがイタリアの時点でイギリスのエンジニアは来てくれないよ

59 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 08:53:59.71 ID:OUTWl4850.net
>>57
ライコネンもCOTAだけスポット参戦
クビアトはどうすんだろうね

60 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 08:55:19.20 ID:7GZrGMW+0.net
今年のカレンダーは中露だけ見事にハブいたんだ

61 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 08:59:22.57 ID:UxUcMq8V0.net
>>26
5. 長期的な視野と継続的な戦略の展開が必要

ホンダの最大の問題を見抜いてるじゃねーかw

62 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:02:41.09 ID:PGqKLRb9a.net
フェラーリのエンジニアが辞任、行き先はマクラーレンとの噂か…
これが本当ならJK大ピンチじゃないの(´・ω・`)

63 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:04:37.90 ID:1qmoC3O+d.net
ああそうか、JKが見切られたって話になるんか

64 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:05:58.28 ID:wzSczPlq0.net
空力の人だからそうと決まった訳ではないだろうが

65 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:19:02.45 ID:qrDbEXFYa.net
イタリア国内の複数の報道によると、スクーデリア・フェラーリは車両コンセプトの責任者を務めていたデビッド・サンチェスを失った。英国本拠のライバルチームからの引き抜きがあったものと見られている。

メルセデスもフェラーリもガタガタやんけ

66 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:25:57.06 ID:WDSSI/J8a.net
マクラーレンはキーといいゴミばかり集めてんじゃ

67 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:30:53.31 ID:3/9/1BpY0.net
プロドロモウって今でもマクラーレンにいるんだっけ?
いるなら首になるのはプロドロモウだな

68 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:36:00.07 ID:sweiObgXa.net
攫うならダン・ファロウズでは(´・ω・`)?

69 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:39:20.09 ID:wsqq/py/M.net
知ってる人の離脱だけじゃなくて知らない若手も入ってるんじゃないのか

70 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:41:46.50 ID:gNCRVBse0.net
幕でもES取り付けミス!

71 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:41:51.73 ID:OUTWl4850.net
カネあって開発環境も恵まれてるアストンから離れる理由が無いわな

72 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:43:54.83 ID:d2QsQnFe0.net
アストンはこれから新ファクトリー稼働でしょ
今が一番楽しい時期よね

73 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:44:34.57 ID:mqQgw36Ud.net
>>61
本当にねぇ技術者は優秀なのにね

74 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:44:57.52 ID:CP3xrK700.net
足の指も骨折していたストロール(アストンマーティン)
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2023/03/post-83370a.html

こんな状態でも6位になれるとはF1はやはりマシンありきだよな

75 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:50:32.28 ID:I3e9Wcd70.net
S2000にしてもBEATにしてもNSXにしてもF1にしても
出しては引っ込め出ては辞め…継続性の欠片もないからな。
それでいて四輪部門の収益はハナクソだし。

76 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:53:01.71 ID:lXY5TpuL0.net
レッドブルF1首脳 「現時点での最速のエンジンはフェラーリ」

77 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:54:21.32 ID:JRX1uk470.net
セデスは捨てるのは昨年だけでよかったのになぁ
今からコンセプト変更だと今年~来年
まで影響するから今のレギュ期間は
実質終了確定~

78 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:54:30.20 ID:lXY5TpuL0.net
>>46
メジャーリーグと言っているぞ

79 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:56:03.15 ID:wfwuaN6r0.net
>>75
継続性はほんとそう
トヨタもNISSANもちゃんとスポーツカー継続してリリースしてるからね

80 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 09:58:48.41 ID:8qHjzLtB0.net
レッドブルは本社CEOの交代による影響がどうなるかだね。

81 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 10:08:00.74 ID:ncVBGcL+M.net
>>76
どこまで耐久性削ってるか分からんもんなあ

82 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 10:10:42.71 ID:4MHLIhqC0.net
ホンダがGP2エンジンから
F1のてっぺんエンジンに改善していく途中、
田辺さんが何度も何度も「まず信頼性」って
繰り返し言ってたもんなあ。

83 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 10:12:57.63 ID:1qmoC3O+d.net
ホンダジェットの人「よくこんな設計で回ってましたね」
浅木「ジェットの人ありがとう」
の感動よ

84 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 10:14:31.25 ID:OUTWl4850.net
素人目にはパワーガンガン絞り出して壊れるところを強化していけば速いエンジンが出来そうなもんだが
実際は堅実に運用しながら伸び代見つける開発が正道なんだな

85 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 10:21:27.25 ID:I3e9Wcd70.net
>>84
速さはイマイチだけどはじめから安定感があるドライバーより
最初のうちは速いけど荒いドライバーの方が伸びる
みたいな感覚とは真逆だな

86 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 10:25:49.36 ID:6yIKCzEf0.net
堂本光一との対談で浅木がこれからのパワーアップに含みを持たせてるな
どのメーカーも22年に相当無理して技術を入れたらしいから

87 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 10:57:41.45 ID:4nisV9ny0.net
>>86
何それ俺も見たい

88 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 10:57:49.52 ID:+KYbOxEZ0.net
>>85
エンジンは最初の設計の時点で能力決まってるからな
人間と違って成長とかない
耐久性を削ってどれだけパフォーマンスを引き出せるかが勝負

89 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:01:53.39 ID:6yIKCzEf0.net
>>87
https://wpb.shueisha.co.jp/news/car/2023/03/09/118734/

90 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:10:17.27 ID:4nisV9ny0.net
>>89
おおきに
浅木さん少し痩せたね

91 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:16:13.99 ID:D9bveXEx0.net
堂本光一「ホンダパワー!すぅばらしい!すぅばらしい!!」

92 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:19:15.81 ID:D9bveXEx0.net
ジャニーズは一生F1に関わらないでね~w

93 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:21:35.91 ID:/X/Py5oap.net
マクラーレンホンダの失敗話もぶっ込んでるし比較的フラットなインタビューだと思うが。
堂本光一自身はフェラーリファンだし。

94 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:27:46.82 ID:4OaNtoxDd.net
まだ本気じゃねえのか。今シーズン本気出す事無さそうだけどなぁ

95 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:33:29.16 ID:D9bveXEx0.net
BBCがジャニーズの闇を世界中にバラ撒いてくれたからね
F1にジャニーズの居場所は一切ない

96 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:34:44.76 ID:Bge/hC/50.net
>>92
日本でスポーツ中継を大々的にやるならオリンピックですらガッツリ絡む
フィギュアスケートのように選手をアイドル化させそれが成功しない限り
あとはWRCのようにトヨタマネーが注ぎ込まれても芸人だらけとかね

97 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:36:08.13 ID:5d28/5dJ0.net
ジャニーズ嫌いって嫉妬だろ?

98 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:37:42.18 ID:1OTeBduW0.net
トト「ゼロポッドのW14はゴミ箱行きだ」

99 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:39:34.19 ID:yeqvrgGmd.net
日本のF1人気が話題になるときの総合スレの常套句

「バレーのようなジャニ祭になるくらいならブームなんかいらん」

100 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:41:49.45 ID:zB8JMoAJ0.net
>>55
えー(´・д・`)

どっちなのかは確かに不明だが、この時期じゃああまりポジティブな感じないなぁ。
メルセデスもコンセプト見直しとか言ってるし。

少なくとも前半はRB独走かねえ。

101 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:44:12.24 ID:D9bveXEx0.net
自分よりも身長低い中年女性にモテモテの男に嫉妬はしないでしょw
歌もド下手ダンスもゴミ
頭のおかしな爺さんにチュパチュパされなきゃ出世は不可とか
世界でも有数の闇を暴いてくれたBBCに感謝だよホント
外国は忖度しないよね~日本と違って

102 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:50:49.86 ID:8Ng2PUpE0.net
>>101
BBCの報道にも
>1999年には週刊文春の記者2人が、喜多川氏から被害を受けたと主張する10代の少年を取材した。
>東京高等裁判所は2003年7月の判決で最終的に、文春の報道について、「セクハラ行為」に関する記事はその重要な部分において真実であることの証明があったと認めた

と載ってるように、過去にも国内で同様の問題が報道されたことはあるんよ
ジャニーズを起用できなくなることを恐れたマスコミに握りつぶされただけで

103 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:52:42.56 ID:15V46Ox6a.net
>>98
トトの保身の為にマシンをスケープゴートにしてるように見える

104 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:52:53.03 ID:I3e9Wcd70.net
https://wpb.shueisha.co.jp/news/car/2023/03/09/118734/
>例えば本社の状況が変化し、「F1をもう一回やるぞ!」となったときにすぐに対応できます。

うーん…なんか微妙…結局出たり入ったりがホンダの伝統なのか?
本社がどうだろうとHRCはF1に関わっていくとは言えないもんかね。

105 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 11:54:21.28 ID:IzeCcyBHd.net
フェラーリのコンセプトも正解には見えないからいいんじゃね😙

106 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:02:48.38 ID:5umvVWmB0.net
フェラーリ技術担当クビワロタ

107 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:03:05.65 ID:UtaHj/KZr.net
>>104
フットワーク無限復活させるか

108 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:03:24.56 ID:FlQzaMioa.net
>>105
フェラーリが遅れをとってるのはセットアップの問題だから!コンセプトのせいじゃないから!
それに予選で速くてレースで遅いマシンなど見たことないもん…

109 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:04:09.98 ID:UtaHj/KZr.net
>>108
デグラデーションなんとかしろよ‥

110 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:04:35.11 ID:iT1Fw/Zk0.net
>>89
フェラーリに限らず各社のPUもまだまだ
出力UPを見越してるのね。良い記事だった

111 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:07:23.69 ID:AwYX3ns80.net
タッペンの推測に同意だな。
ストレートがあるコースならフェラーリのPUが仕事するだろうし、予選も決勝も期待できそう。
アストンはメルセデスとのバトル必至だね。
1〜4位と5〜8位でそれぞれバトルを繰り広げてくれたら最高!

112 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:10:28.61 ID:K6aPnTMUr.net
新型NSXにF1エンジン積んだら売れるじゃろ

113 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:10:50.46 ID:gNCRVBse0.net
去年と違って、何が悪いのか、どうすれば直るのかさっぱりわからないわけじゃなく、あそこがうまくいっていないようだ手を入をれれば速くなりそうだがそれじゃ足らない!
、てはっきり分かってるみたいだから悪くないんじゃないの?
ライバルの上げ幅が想定外だったんだろうね。

114 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:13:22.86 ID:G3nYN9F20.net
ジェッダ来週かよ騙された

115 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:14:20.29 ID:C+vQWjdmM.net
>>104
一番力持ってるのが株主だからな

116 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:19:52.46 ID:yeqvrgGmd.net
>>115
ホンダの株主↓
https://s.kabutan.jp/stocks/7267/stockholders.amp

株主名 持株比率(%)
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 14.79
モクスレイ&Co. 6.45
日本カストディ銀行(信託口) 6.40
自社(自己株口) 5.95
明治安田生命保険 2.83
SSBTCクライアント・オムニバス 2.47
東京海上日動火災保険 1.96
ステート・ストリート・バンク・ウエスト・トリーティ505234 1.62
日本生命保険 1.58
JPモルガン・チェース・バンク385781 1.27
三菱UFJ銀行 1.15

117 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:19:56.05 ID:gNCRVBse0.net
まぁ当然のようにトトは何故かアストンの風洞データ持ってるかもね。

118 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:26:01.83 ID:wq9sJTyUa.net
>>84
昭和脳でパワー上げたらガス欠(業界用語だと燃圧トラブル?)でリタイヤするだけだからそれは無いw

119 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:26:32.77 ID:VO91bvH4a.net
>>91
本人はフェラーリ信者なのになw
ホンダの活躍とか内心全く興味なさそう

120 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:29:23.41 ID:3Xst6l95M.net
ホンダパワーって最下位じゃん
ウイリアムズにすら勝てなくなったし
もうダメだ

121 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:30:31.45 ID:yeqvrgGmd.net
ブラジルのLGBT団体がN.ピケに対する訴訟を起こした模様
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1744615/Nelson-Piquet-racist-Lewis-Hamilton-comments-F1-news

>金額は160万ポンド(2.6億円)になる恐れ
>ピケが2021年のイギリスGP後にハミルトンに言及する際にNワードを使用

122 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:35:35.38 ID:K6aPnTMUr.net
デフリーズのフィードバックに衝撃を受けた目が覚める思いだった結果最下位の車爆誕

123 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:37:49.25 ID:Bge/hC/50.net
グランドエフェクトカーになって益々空力GPになったよ
空力を制するチームがGPを制する

凍結PUのパワー差なんて微々たるもの
仮にパワー的に優位性を持っていたとしても、タウリvsウィリアムズのようにDRS開いても追い付けない
同じPU同士でも、メルセデスワークス、アストンマーチン、ウィリアムズ、マクラーレン、それぞれの差は明らかだろ

124 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:38:04.06 ID:UPGYIHZ+0.net
>>120
レッドブルがダントツで最強なのはホンダエンジンによるもの

125 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:41:33.89 ID:rWtyrBi3M.net
>>121
LGBTがどう関係あるんだ?
原告適格のような制度はどうなっているのだろう

126 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:43:24.39 ID:yeqvrgGmd.net
>>125
本文読んでも「多様性否定を促した」くらいしか書いてないが、よく分からんよな

127 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:44:42.93 ID:yeqvrgGmd.net
OBが多くて大変だな、ヴァスールは

過去にフェラーリを率いたこともあるドメニカリがフェラーリに助言「イタリア気質で感情的になることなく集中力を保ち、問題解決に当たるべき。口は災いのもとだ」
https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/ferrari-history-domenicali-world-championship-29419759

128 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:44:59.86 ID:5Tt19v42M.net
>>84
実際そうだよ
ホンダの場合1レースノートラブルで走り切る事も中々難しかったから話が違う

129 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:45:20.45 ID:GbUXqRrUd.net
>>122
デフリースのフィードバックは
絶対的速さを追求したものではないのかもな、
乗りやすさとか安定感とか
コンフォートよりの要望なのかもな

130 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:52:52.50 ID:wfwuaN6r0.net
>>89
横からだけどありがとう
これめちゃくちゃ良い記事だね
堂本の受け答えが凄いのにも感心したけど、ホンダの状況がいろいろと知れて凄く良かった
やっぱF1をHRCに集約したのは、レース専門会社に任せて継続するためだったのが確認できて嬉しい
国内でしか売れないN-BOXを開発した経緯も凄く腑に落ちた

131 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:53:17.79 ID:jqRJ4pNda.net
マクラーレンのブラウンってレッドブルの予算超過には思いっきり噛み付いていたよな
で、RBPTフォードのPU寄越せって言いにファクトリーまで行ったのか
関係ないと言えば関係ないけれど感情的にいい気持ちはしないと思うんだが

132 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:54:44.86 ID:yeqvrgGmd.net
>>131
バーレーン記者会見のホーナー「ランチ食いに来たんかと思ったわ」

133 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 12:59:10.97 ID:GzwU61IYa.net
>>74
F1って左足使うの(´・ω・`)?

134 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:00:19.73 ID:OUTWl4850.net
>>131
これはこれそれはそれを平気な顔してできないようではF1では生きていけないぞ

135 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:01:54.66 ID:uEN9lTmb0.net
>>133
左足ブレーキの人は結構いる、バリチェロは右足でアクセルブレーキどっちもだったようだが

136 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:04:18.55 ID:yeqvrgGmd.net
>>134
新車発表会のときに、レッドブルがホンダを裏切った云々で荒れたのは少しナイーブすぎる反応よね

137 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:06:42.91 ID:NWvWFGRUa.net
ストロール坊っちゃんから漂う昭和スポ根漫画感

138 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:07:00.70 ID:ykuTRwIB0.net
>>132
飯食うならタウリだよな
今も美味いのかな

139 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:07:51.00 ID:dUJ8zhLEd.net
>>121
セナはホモ野郎

140 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:11:27.83 ID:E6fxEiUSd.net
メルセデス最高技術責任者
ジェイムズ・アリソン語録(2022/02/01)

https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_67037.html

2022 ジェイムズ・アリソン
「マシンが非常に新しく、非常に異なるので、グリッド上の1~2台のマシンがそれを本当にひどく間違ってしまい、彼らがひどく苦痛な年になることを想像できる」

2023 トト・ヴォルフはこう言った。
「我々のクルマはゴミ箱に捨てることができる」

2022 ジェイムズ・アリソンの予言
「そして、我々は他のマシンを見て『ああ、なぜ我々はあれを考えなかったのか』と思うだろう」

141 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:12:13.16 ID:JC2+xEHK0.net
てst

142 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:14:16.53 ID:I3e9Wcd70.net
>>135
いまはほぼ全員左足ブレーキだと思ってたけど違うのか

143 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:18:18.36 ID:o15N8nYvH.net
2ペダルで右足ブレーキとか暴走プリウスくらいだろ

144 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:19:31.84 ID:Do3jWVoH0.net
>>140
マシン作るよりフラグたてる方が得意なんだな

145 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:23:58.71 ID:r2WlTZ5L0.net
>>83
飛行機部門を持ってるのは実は大きなアドバンテージなんじゃ
ジェットエンジン作れるなら車のターボチャージャーなんてオモチャなのかも

146 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:27:39.46 ID:FMWffXVp0.net
>>131
ザク・ブラウンは2019年末にレッドブルのファクトリー見学ツアーを
落札して合法的にスパイをした?強者だよw

147 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:29:41.18 ID:4F8pqDmB0.net
フェラーリを離脱したサンシェンスの経歴

2012年にマクラーレンからフェラーリに加入。ジェームズ・アリソンやシモーネ・レスタとともに働き、2016年には空力担当チーフに昇格。2017年にはレスタとともに『SF-70H』を勝てるだけのマシンに仕立て上げチーム復調に貢献したと評価されていた。昨シーズンの『F1-75』と今シーズンの『SF-23』の開発も担当。

結構な大物が離脱したっぽいね

148 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:30:03.13 ID:YDUKRI2FM.net
ロケットエンジンの方が上だと聞く

149 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:30:25.10 ID:ohcxsLty0.net
F1はそろそろ片足のドライバーを受け入れる必要が

150 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:30:27.01 ID:wfwuaN6r0.net
GP2エンジンの頃に現場が「やれることは全部やる!」って頑張ってたのが実は間違いだったという
リソースは有限なので、闇雲に全部頑張るのではなく、「やるべきことに優先順位をつけて、取捨選択をする」ことが真の正解という
これは色んな仕事や、人生における考え方でも凄く参考になる話だと思った

151 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:30:42.30 ID:wzSczPlq0.net
>>146
その程度で強者?

152 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:32:44.89 ID:ftu769ccp.net
右足だけで操作してたらタイムなんて出せないだろ。

153 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:33:18.31 ID:FlQzaMioa.net
~ジェームス・アリソンの大予言~

2022年3の月
ブラックリーから恐怖の大王が降ってくる
赤い牡牛の大王を復活させるために
マックスはその前後、幸福の名のもとに統治するだろう

154 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:34:20.47 ID:Th6Vn/74a.net
アリソン:
姿勢制御に命を懸けたデザイナー
強大なDFを生むマシンでは足まわり固くせざるを得ないためやることがなくなった

キー:
ソコソコの予算でソコソコのマシンを作るデザイナー
予算豊富で好き勝手やれる環境では能力不足

こんなイメージ

155 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:34:37.80 ID:YDUKRI2FM.net
よし分かった
F1にも障碍者枠を儲けよう
勿論性差別をなくすために半数は女性を採用な

156 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:38:04.21 ID:DJ4Xb2tD0.net
黒人にも配慮しよう
黒人はラップタイム毎週マイナス0.9秒な

157 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:40:37.12 ID:YDUKRI2FM.net
そいやアメリカのテレビは人種の偏りを禁止しているんだっけ

158 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:41:11.92 ID:6aQvGIXs0.net
サンチェスは年俸約14億でマクラーレンに引き抜かれたみたい
高いのか安いのかわからんが

159 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 13:56:08.20 ID:rhn02/7B0.net
>>142
違わない

160 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:02:20.45 ID:YDUKRI2FM.net
それにしても、わずか一戦で今年の勝負を捨ててちゃぶ台ひっくり返すなんてトトもとうとう壊れたか
それともハミチンがマジでブチ切れて手が付けられない状態なのか?

161 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:03:26.15 ID:dB4XzZS4a.net
>>140
アリソンさん面白い(笑)

162 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:04:07.21 ID:ykuTRwIB0.net
まああまり希望はないと思うが一応特殊なトラックであるバーレーンでしか走ってないわけだからなぁ
その時点でここまでってのはハミルトンなだめるためかね

163 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:06:06.94 ID:I3e9Wcd70.net
とはいえバーレーンでトップ争いに絡めなかったチームが
その後盛り返したなんてことあったっけ?

164 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:06:43.53 ID:NprPgfBS0.net
>>160
レッドブルが予想以上に速くなっていた事が判明したからだろう
差が小さければゼロポッド継続したんだろうが大差だったからゼロポッドを捨てるしかなかった

165 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:07:49.14 ID:o5OSTz+20.net
>>112
ホンマそれ。
2億くらいでも即完売するでしょ

166 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:12:59.74 ID:dB4XzZS4a.net
>>89
良いものを読ませていただきました。
ありがとうございます。

167 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:13:40.54 ID:YDUKRI2FM.net
去年の後半は徐々に上がってきて一勝できたんだから
エンジニアとしては今年も続けたいって気持ちが強かったんだろうに

168 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:17:16.42 ID:I3e9Wcd70.net
去年の後半こそ特殊なサーキット連発だったから
あそこで1勝しちゃったのがアダになってるなw

つかもしかしてRBはそれ見越して1勝させたんじゃないかと
陰謀論みたいなこと言いたくなるw

169 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:18:43.40 ID:jqRJ4pNda.net
メルセデスは伸び代の違いを読み誤ったって事なんだろう
トトがそういう事を言ってるし
レッドブルやフェラーリ、それにアストンまでもの開幕で見せた速さは想定してなかったんじゃないか

170 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:23:21.30 ID:D9bveXEx0.net
>>165
別に発売まで行かなくとも
コンセプトカーみたいなの作って発表すりゃよかったのにね
結局NSXは死んじゃった

171 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:24:27.97 ID:MN8qoBSC0.net
またシーズン中にテスト紛いのことさせられるドライバーが可哀想だな

172 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:24:43.17 ID:NprPgfBS0.net
アストンつーかアロンソにオーバーテイクされたのはショックだったろうな
しかもアストンはレッドブルのパクリから進化させたシャシー+メルセデスPUだし
ゼロポッドでは戦えないという事を明確に証明された形だった

173 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:25:47.31 ID:ptDwO/l+0.net
ハミルトンの意見も無視してキープコンセプトした結果トップ2に近付くどころかカスタマーのアストンにも負ける始末

そして開幕してからコンセプト捨てると言い出すってメルセデスはどうなってんだ

174 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:26:57.57 ID:FMWffXVp0.net
先代NSXの無限NSX-RRという縦置きエンジンのコンセプトカーあったな。
F1エンジンじゃないけど。

175 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:26:59.36 ID:0Resm1eMa.net
アストンは去年もパクリ直後はともかく終盤戦戦闘力上がったもんな

176 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:29:07.60 ID:ptDwO/l+0.net
>>112>>165
唯一それを作ったメルセデスですら後悔してんのにw

オラ・ケレニウスCEOが言うにはAMGのチームメンバー、そしてハイパフォーマンスパワートレインF1部門のメンバーが2017年に私のところに来て、”F1のパワートレインをロードカーに載せるという素晴らしいアイデアがあり、ぜひ実現したい”と言ったんです。
なぜその時私がYESと言ったのかは議事録を見ないと思い出せないのですが、きっとその時酔っ払っていたんでしょうね

これはいささか衝撃的な発言で、つまりオラ・ケレニウスCEOはメルセデスAMG Oneの開発にゴーサインを出したことをひどく後悔しているということになり、
しかしいまさら「すいませんでした。やれると思ってたんですが、頑張ってみても無理でした」と顧客に頭を下げ預かった保証金を返すわけにもゆかず、
しかもメルセデスAMG Oneの購入者のみに高級権が与えられるメルセデスAMG GTプラックシリーズ P Oneエディションの納車も開始してしまったこと、
AMG Oneを注文したオーナーに向けて様々なキャンペーンを開始していること(ウェルカムキットの送付やレーシンググローブの作成など)を考慮しても後には下がれない状態。

177 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:30:43.66 ID:YDUKRI2FM.net
アイデア自体は斬新で良かったんだけどな
禿先生も最初にアレを見たとき正直言って「やられた!」って思ったそうだし
ただ斬新過ぎてアイデアを実現するには解決しないといけない問題が次々と出てきてしまって
現実的ではなかったって事なんだな

178 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:31:06.79 ID:ykuTRwIB0.net
>>174
偉大な先輩ルノーにならってステップワゴンF1とか作るか

179 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:32:04.85 ID:8Ng2PUpE0.net
>>116
某米なんとかが勘違いしてたけどこれほとんど年金と投資信託だからな
実際の金融機関は保険3社とMUFGくらい
アクティビストがいるわけでもないしホンダにF1やめろと圧力かけた株主なんていなかったと思うよ

180 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:33:09.70 ID:YDUKRI2FM.net
ゼロポッドマシンが完成するまで他のチームが待っててくれる訳じゃないしね

181 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:33:15.06 ID:mqJ+/EQMd.net
>>160
2年連続はさすがに他の株主に言い訳ができない

182 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:34:08.05 ID:4nisV9ny0.net
メルセデスのゼロポッドデザインはドラッグを低減出来るが揚力を発生させてしまう

183 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:34:45.49 ID:KM2miVC+M.net
MGU-Hって一時は日産とルノーもインフィニティに搭載検討したり
タービン作るようなサードパーティーも参入したり
かなり現実的な技術だと思ったもんだけど、やっぱり難しいのかね
排気エネルギーで発電ってシリーズハイブリッドにはうってつけだし
将来的に市販車のICEを全部4気筒にできるポテンシャルあると思ったもんだけど

184 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:35:40.95 ID:9if3HCf6a.net
F1のエンジン乗せるって一見夢はあるけど
レギュレーションを元に作ったエンジンだしな
自由に作れるものをただ不自由にしてるだけだよな

185 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:36:03.88 ID:Hvf3mOzU0.net
どんな株主も成長とリターンが少なくなれば文句言うでw
これ辞めろとは言わんだろうがw

186 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:39:59.21 ID:yeqvrgGmd.net
>>179
多分だけど、具体的な株主というよりもIR活動を担当する社内部門の声が大きいんだと思うよ
「こんなことでは株主様・投資家様に申し訳がたちません」という叫びにサラリーマン執行役の人らは信念持って反論できないんだと思う
数字論理では経理部門に事業・技術畑出身の執行役は負けてしまう

187 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:40:38.34 ID:YDUKRI2FM.net
F1のエンジンは最強だけど
今のカスタムレーシングカーエンジンは市販車に乗せるには
最大トルク発生回転数の高さや耐久性やの問題があるからそのままでは使えないそうな

188 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:42:21.47 ID:I3e9Wcd70.net
F1のPUなんてそもそも走らないとき
ただ置いといたらダメになるんとちゃうの?

189 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:45:09.13 ID:yeqvrgGmd.net
得意先の顧客の圧力というのも実際にはそのお客を担当する営業の圧力というのが結構あるし
同じように「株主の圧力」というのも、実態は株主という虎の威を借る社内部門の圧力でしかないのかなと

190 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:46:38.69 ID:C+vQWjdmM.net
>>173
シーズン前テストでのサイドポット下の空気の流れ見たらメルセは間違えた方向に進んでるって自覚したんや

191 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:47:01.46 ID:NprPgfBS0.net
F1エンジンを乗せた車でどこを走るかだよな
サーキット走行するのならそれこそF1マシン買えばいいんだし

192 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:47:26.13 ID:yeqvrgGmd.net
中途半端に成績残しちゃったのが裏目に出たんでは? 去年のメルセデスでも

193 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:47:33.44 ID:BMap9Vwz0.net
>>146
ホーナーとクルサードもマクラーレンの見学ツアー落札して見学に行ってるよな

194 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:48:30.44 ID:zSpSUiHS0.net
メルセデスさんはプレシーズンテスト中に現地で重役会議やってたな
あの時にダメ押しされたんだろうね(´・ω・`)

195 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:51:43.33 ID:yeqvrgGmd.net
ちょっと思ったこと

昔よくあった「タイヤマネジメントありきのF1なんてゴミ」的な書き込み減ったよな

メルセデス、フェラーリがタイヤデグラが大きくてコケるのは楽しくてしょうがないというのもあるけど

196 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:52:43.32 ID:YgCoqjimH.net
>>183
低速では意味ない装置にコストをかけて、しかも重量も増すギミックを付けるメリットがない。
スーパーカーでアウトバーンを吹っ飛ばしたりとか、イニDみたいなことやらない限り無用の長物。

197 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:57:27.86 ID:1OqE75M/0.net
>>108
> それに予選で速くてレースで遅いマシン
ハース。

ハース公式サイトのマグヌッセンのコメントによれば、アレでも合同テストやバーレーンのFPまでに比べると
改善されてるらしいが。

198 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:58:08.69 ID:8Ng2PUpE0.net
>>186
経理はともかくIRはそんな話しないと思うけどなー
IRって夢いっぱい膨らまして投資してもらうのが仕事だから
あの時の経営状態みても別に青息吐息とかじゃないのに「F1撤退して資金浮かせました!」なんて言われても全然響かないのIRなら分かってるだろうし

199 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:58:57.03 ID:BXvL7EM0a.net
>>198
社内株主なんだろ

200 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:59:37.53 ID:KM2miVC+M.net
>>196
まさにそういう用途の意味で言ったんだよ
日産のe-POWERなんかも最初は高速や登りでパワー足りずに
日本の郊外専用の子供騙しだって言われたけど
エンジン回し続けるような高負荷な領域で安定供給される排ガスが電気に化ければ
ゲームチェンジャーだから日本のメーカーが得意の
セルフチャージのハイブリッドには必須の技術なんじゃないかと

201 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 14:59:44.84 ID:ByIuydq8a.net
>>150
とは言え優先順位の判断をする人が間違えると大惨事が起きるからなぁ
それを間違えるかどうが優秀な人かどうかの違いなんだろうけど

202 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:01:15.16 ID:yeqvrgGmd.net
>>198
たしかにね
「経理に言われてxxxしました」だとカッコつかないから「株主のことを考えて」というコメントになってるかも
株主からしたら「俺らのせいにすんなよ!」だよな

203 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:01:37.04 ID:QeWevzQKd.net
>>195
割りとマジでF1ゾーンのおかげだと思ってる
あれで何が起こってるか判断出来る様になった
元々のガチ勢は文句言って無かったんじゃないかな

204 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:09:56.83 ID:ykuTRwIB0.net
メルセデスは優秀な分、間違ったコンセプトでもそこそこなものはできちゃって気付けなかったのかな
今のコンセプトではマキシマムな出来かも知れないがもう上がないので他に置いて行かれたと

205 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:30:05.49 ID:YgCoqjimH.net
>>200
シリーズハイブリッドのメリットを生かすにはエンジン回転数を抑える必要
があるので、回転数上げないと発電できないようなのは、むしろトヨタ方式
で新型LFAに搭載して、限定500台1億で売り出すしかないなあ。日産の
回答はVCターボのハイブリッドだった。

206 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:32:49.92 ID:ROYXggMo0.net
マクラーレン、今までトヨタ所有風洞2基の内1つを数百万ドルでレンタルしていたけど今は建設中だった自社所有の風洞も出来上がっていて、キャリブレーション経て6月には開発に使える見込みだろうって、移籍噂されるフェラーリのサンチェスが使うんだろうな。

207 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:33:35.45 ID:JRX1uk470.net
>>177
あの時点でのセデスの開発力や物量とかって飛び抜けてたからね
自分らが捨てたコンセプトでそのセデスが何かを見つけやがったか!?と焦ったろうな

208 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:36:02.46 ID:yeqvrgGmd.net
マルコもフェルスタッペンもフェラーリがサウジで巻き返す予想をしてるのはサウジのサーキットがタイヤに優しいからなのか

209 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:36:59.31 ID:xiOJv7UZ0.net
>>41
>>52
まじで言ってんのか

210 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:38:27.53 ID:sqZPUMw8a.net
>>177
同時にサスペンションの油圧規制も行われたのもマイナスやったと思う
想定より路面の影響が大きかった
2021までのメルセデスのサスペンションがオンリーワンの代物やったのもあるし

211 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:40:51.49 ID:sqZPUMw8a.net
>>208
流石に思ってたとしても「今年はもう楽勝だわ全勝出来そう」とは口にせんやろ
いやマルコは言いそうとかちょっと思ったけど

212 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:42:33.46 ID:ykuTRwIB0.net
>>209
昔何かのテレビ番組でイタリアで「知ってる日本人は?」って聞いてみんなテツヤ・ハラダ!
って答えて誰だそれみたいなのやってたな

213 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:43:01.09 ID:OUTWl4850.net
メルセデスはダメなりに2番手くらいは確保できて開発進めばある程度戦えると見込んでたんだろうな
蓋を開ければフェラーリどころかカスタマーのアストンマーティンにまで及ばないことが判明して全てが吹っ飛んでしまった

214 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 15:49:56.38 ID:C+vQWjdmM.net
PUの責任にできないアロンソ表彰台が大ダメージ

215 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:03:24.54 ID:I3e9Wcd70.net
>>212
デルピエロが成田だかでたまたま大二郎見つけてサインねだってて
でも日本のマスコミは誰も大二郎知らずに「誰だあれは?!」とかもあったなw

216 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:04:51.71 ID:Bge/hC/50.net
F1ドライバーのガールフレンド、スターティンググリッド2023

https://youtu.be/mwDSPZIYIec

217 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:13:13.92 ID:JpaOiMzKM.net
>>19
痴漢かなんかで服役でもしてたんかな?

218 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:19:38.87 ID:zB8JMoAJ0.net
>>176
>きっとその時酔っ払っていたんでしょうね

この言い草。実にヨーロッパ人らしいズルさだね。

219 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:20:42.82 ID:yeqvrgGmd.net
[英TheRace]結局のところ車高に関するFIAの技術指令とレギュ変更がマクラーレンを殺した(意訳)
https://the-race.com/formula-1/how-a-2023-f1-rule-change-caught-mclaren-out-so-badly/

読者コメント欄、FIAの技術指令を主導したトトへの恨み節やポポ対策に賛成したチームの愚かさを嘆いてる

220 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:22:19.01 ID:Y2Z3vNWYM.net
マクラーレン以外は対応出来てるのに何言ってんだか

221 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:31:43.88 ID:aK0Va0cV0.net
ハミルトンは今年で契約切れ引退あるのか

222 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:33:43.38 ID:OUTWl4850.net
ノリスはハミルトンの後釜狙うしかねえな

223 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:34:42.78 ID:T6c9+0qO0.net
どこのチームとも似ていないらしいプランBのW14B?W15?が遅かったら萎え引退はあるかも…

224 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:37:05.83 ID:JRX1uk470.net
今から追いつくならなりふり構わないで現時点での最適解を
とりあえずはコピーして、後の開発で独自性を出せばいいのに
開発がオナニー始めたか

225 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:37:50.96 ID:JC87UyYla.net
>>220
去年もマクラはかなり糞マシンだったしな。

226 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:38:16.83 ID:JC87UyYla.net
>>224
できませんよ。物理的にも予算的にも。

227 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:38:37.59 ID:3/9/1BpY0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/mclaren-fia-must-not-give-way-and-push-through-f1-floor-changes-for-2023/10341854/
マクラーレンはフロアエッジを25mm上げる案をそのまま支持していた唯一のチーム
ザイドルはそれが自分たちのチームにとって有利になるのか不利になるのかよく考えもせずに
メルセデスの提案だというだけで無条件に賛成していた無能

228 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:47:48.39 ID:wfwuaN6r0.net
>>227
メルセデスもマクラーレンも22年は失敗したから、25ミリも上げたら全部リセットだぜ!ってことじゃね
15ミリじゃリセットとまではならず最悪と

229 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:48:01.61 ID:0hMlAmmUd.net
サッシャは気象予報士落ちちゃったのか…

230 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:48:44.41 ID:j2QD3UlK0.net
結局PUが横並び(本当に?)になって
予算の暴力が使えなくなったら
メルセデスもあの頃に戻っちゃった
つまり出口は無い

231 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:50:36.95 ID:ZmiGNqLB0.net
2010-2013のメルセデスに戻っただけ。
2014-2020が異常な確変だった。

232 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:51:39.30 ID:I3e9Wcd70.net
しっかし他が没落すると必ずニューウェイが上がってくるのがスゲーわ。

233 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:55:56.45 ID:4nisV9ny0.net
アリソン首にしてパディ・ロウに戻って来てもらえ

234 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:56:17.29 ID:qdOYp3Px0.net
メルセデスが遅えのはほんまおもろない
タッペンもうええわ華ないし器もちっちぇし
ヒリヒリするレースがみたい

235 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:56:51.22 ID:z7orrReZ0.net
>>223
W14Bって名前だけは凄い速そうw

236 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:57:28.17 ID:aTf1DUqxa.net
>>228
レッドブルとか25mmだと全部設計し直しになるって言ってたし
メルセデスとかは25mmが通ったらゼロポッドやめるのと全チームよーいドンで開発させようって感じやったのかもね
15mmになったからってゼロポッドのままにするのは謎だけど

237 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 16:57:51.12 ID:tjRQM8BnH.net
メルセデスは足回りの油圧式も使えなくなって厳しいな
26年からレギュレーションまだわからないが
レッドブル1強だし足回りも共有パーツ化して
アクティブサスペンション導入したりして
そうすればレッドブルの強みの変態サスペンションは消える

238 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:00:37.03 ID:yeqvrgGmd.net
あまりに車高上げるレギュにすると2022レギュの主旨が台無しになるものな

239 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:02:01.62 ID:JC87UyYla.net
>>237
レース馬鹿らしいからワンメイクでええわ
それ

240 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:02:40.22 ID:JC87UyYla.net
>>238
趣旨以前に速度によるダウンフォース変化が大きくなりすぎるんだろう。

241 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:09:01.33 ID:6zh1CRx20.net
マクラーレンにしても現状ではウィリアムズ以下のような気がする
アストンやウィリアムズが進化したというよりメルセデスやマクラーレンがやらかしただけなのかも

242 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:10:51.48 ID:ykuTRwIB0.net
フェラーリは少なくともルクレールはコース相性次第では勝負できそうだしな

243 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:11:33.51 ID:xWv1kkRNa.net
>>241
でもウィリアムズは人事的な問題があるからそれを埋めて方向性を決める所から始めないと開発が進まない

244 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:13:16.51 ID:TkQEQtvH0.net
アストンマーティンはどこまで速さを維持できるかね(´・ω・`)

245 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:13:25.79 ID:VzdyE+pYp.net
マクラーレンって突出したドライバーとワークスエンジンがある年しか活躍してないからな。
常勝チームみたいなイメージあるけど25年コンスト獲ってないし。

246 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:15:41.99 ID:4nisV9ny0.net
マクラーレンお金ないんやろ
内情は火の車みたいに聞いたけど

247 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:15:45.81 ID:5V53VXMB0.net
マクラーレンはまともに完走できるかすら怪しいからね

248 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:16:25.64 ID:OUTWl4850.net
>>244
風洞CFDの優位があるからまだまだ速くなるよ

249 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:16:33.19 ID:R6dGN/o40.net
レギュ変更ガー言うてレッドブル、アストン、一応フェラーリも含めうまいことやったチームが複数いる以上
マクラーレンやメルセデスがやらかしただけとしか言えないよな

250 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:16:58.21 ID:QCawVnIXa.net
パディ・ロウとか金のないウィリアムズでメルセデスと同じ事をやろうとして大失敗、没落の原因を作ったA級戦犯じゃん
あいつを呼んだら今後10年メルセデスは浮上できんよ

251 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:17:50.83 ID:Hvf3mOzU0.net
マクラーレンは単純にバーレーンが苦手なだけでしょw
次かその次には早くなってるやろw

252 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:25:56.38 ID:FTkzqKlF0.net
サインツ車、スタート前のグリッド上でメカニックがブロアー落としてバージボード破損してたらしいじゃん

253 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:28:51.68 ID:pfkBTATxd.net
>>252
本当俺たちは事欠かないなw

254 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:28:55.85 ID:8nOqhvJY0.net
マクラはメルセデスのクレームにいつも同調するからな
今回もその手を狙ったんだろ

255 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:30:19.76 ID:aTf1DUqxa.net
SHSMHSS
ノリスがこれでピアストリはリタイヤやもんな
マシンがマトモになってどこまで上がるかは分からんけど

256 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:31:01.83 ID:R6dGN/o40.net
なんなら新しいファクトリーが本格稼働するのは今年後半なんだっけかアストンは
ガチで黄金期マクラーレン並に強いチームになるかもな

257 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:34:12.85 ID:1OTeBduW0.net
>>147
マクラーレンが、フェラーリから引き抜いたエンジニア

ハゲ=有能説

https://cdn-image.as-web.jp/2023/03/10075014/asimg_20BahT-Leclerc-DavidSanchez-XPB2b_1b640a62a63ee2e-1280x852.jpg

258 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:34:44.06 ID:wfwuaN6r0.net
>>252
マジかw
それなきゃルクレールとペース変わらんかったかもってことか
今年のフェラーリは軽量化のためにエアロペラペラだからすぐ割れるのもあるんだろう

259 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:37:56.45 ID:VzdyE+pYp.net
黄金期マクラーレンって84、88年以外はそれほど圧倒的じゃないんだけどな。

260 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:41:13.76 ID:ykuTRwIB0.net
ストロールパパは息子を優勝させるまでは突っ走りそう

261 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:46:16.66 ID:RoHfyl+ed.net
このスレの言うとおりのレギュレーションにすればもっとF1は面白くなって人気復活するのにねぇ
FIAの関係者にここ見て欲しいよ

262 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:47:48.74 ID:3UwZv/9w0.net
>>258
速いがあちこち壊れるクルマをまともに走るようにするにはカネがかかる
予算上限があるので今のレギュレーションに向いてない

263 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:49:14.97 ID:ohcxsLty0.net
カウルの厚み不足が剛性にかなり影響してそう
その場合は挙動の不安定さの原因をつぶすのきついか

264 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:51:40.61 ID:K4Dfbdj8a.net
サインツのペース悪いなんて言ってごめんなさい

265 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:51:45.58 ID:+3U2NRCxM.net
トトが今年のマシンチーム全員お払い箱にする俺たちムーブが始めると聞いて

266 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:53:46.20 ID:wfwuaN6r0.net
しかしクルーもグリッドでうっかりマシン割ったら凄い焦っただうろなw
俺ならその場で漏らすと思うw

267 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:54:42.99 ID:iAasVrlZa.net
>>216
日本人は女扱いかw

268 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 17:56:17.73 ID:wfwuaN6r0.net
ガスリーはこないだ彼女の動画上げてノンケアピールしてたのになw

269 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:02:36.68 ID:0SO1QYWSd.net
坊っちゃんは車の調子がいい頃大事故起こしてドライバー人生終了とかなりそうなんだよな
起こって欲しいと思ってる訳ではないが

270 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:04:58.00 ID:hRzd3CUF0.net
>>267
ちげえ~

271 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:07:14.03 ID:aTf1DUqxa.net
>>266
その手ので自分が思い出すのは一昨年ボッタスがリタイヤしたピットストップでナットを舐めたメカニックやな
動画見たけどナットの粉が舞い散っててその瞬間血の気が引いたやろなと

272 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:08:48.93 ID:PDx9acB/0.net
レッドブルが今後FIAの介入で没落したらアストンが台頭するんだろうなー

273 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:13:54.62 ID:ohcxsLty0.net
>>272
あのチームは上の3人がいなくなれば自動的に……
PUが無いときもダメそう

274 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:22:52.84 ID:wfwuaN6r0.net
>>271
あれでリタイアだもんな
もしハミルトンだったらマジで失踪するしかなかった

275 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:24:25.55 ID:4nisV9ny0.net
>>257
ザイドルに似てるな

276 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:25:06.25 ID:I3e9Wcd70.net
>>271
ボッタスが停車位置1インチずらしたから悪いってことになってたはずw

277 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:25:49.78 ID:R6dGN/o40.net
>>259
そういう意味でも黄金期マクラーレンっぽい立ち位置になりそうじゃない?アストンは

278 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:48:25.01 ID:/x2vftxQM.net
ニューエイからすれば25mm喫水線が下がったか、ふむふむじゃあこうするだけだ

279 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:54:57.87 ID:nceoPyTB0.net
でも壊れてなくてもルクレールのペースについて行けただろうか?

280 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:56:11.91 ID:NWvWFGRUa.net
>>252
ひどすぎるwww
ルクレールはリタイアだしサインツまで本調子じゃなかったとは…

281 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:57:31.24 ID:lfddLxOqd.net
流石に開幕からここまで俺たちするとは思ってなかった…

282 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:57:32.11 ID:26cph0iTd.net
なるほどサインツもバターが溶ける状態だったか

283 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:59:14.55 ID:RIyVm8nI0.net
>>252
スタート前から俺達か

284 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 18:59:55.03 ID:faXJx+eVd.net
ビノット「なっ。俺関係無いだろ?」

285 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:01:31.74 ID:yibLTW8T0.net
>>234
下手くそハミルトンがチート車乗ってマックスと一進一退の攻防してたときが1番楽しかったってか

286 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:06:52.26 ID:yibLTW8T0.net
>>221
ペレスも切れるんだっけ?あw

287 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:07:06.39 ID:5sFyDwcir.net
スプリント止めてワンメイクにしてくれたらいいのになぁ

288 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:07:53.40 ID:teuN8Oz+0.net
カーボンエアロパーツってブロワーに負けるのか

289 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:08:06.59 ID:wfwuaN6r0.net
>>286
ペレスは来年まである

290 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:21:50.67 ID:MN8qoBSC0.net
走る前からガムテ補修でもしてたのか?
ほんまアホだなフェラーリ

291 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:23:54.95 ID:xWv1kkRNa.net
>>290
予選開始から嫌な予感しかしない週末だった
オコンと一緒にフェラーリの2人は御祓いを受けるべき

292 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:26:03.06 ID:3qOJzNYC0.net
>>13
そこで豚鼻ですよ

293 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:29:22.53 ID:o/+r+EIVM.net
インド黄金期みたく一過性かも知れないしタイトル取るか3年は見ないと

294 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:30:32.87 ID:sWfR9Q47d.net
ちょっと待ってほしい、このチームの前身は…?

295 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:33:08.69 ID:h2BFewRf0.net
一般人にとってフェラーリといえば選ばれた者しか乗れない最高級のブランドで道で出くわせば無条件で頭を垂れて道を譲るレベルなんだが、F1の世界でのフェラーリはもはやネタ枠でしかないとうのが何とも悲しい

296 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:35:36.82 ID:cIbe55Ug0.net
フェラーリは最終的にタイヤ取れて空飛ぶところがゴールだろ?

297 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:45:46.16 ID:zSpSUiHS0.net
記事読んだ
フェラーリはビノットさんを筆頭にエンジニアどんどん離職か…どうなっちゃんだコレ

298 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:47:06.08 ID:5Tt19v42M.net
>>180
決めた時点では青息吐息になりかねなかったぞ
伊東の無理な拡大政策のツケがでかかった時期だし

299 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:47:37.99 ID:qBbZxc+x0.net
>>279
多分無理
お互いトラブル無しの状態でルクレールよりペース良かったためしがないから
VER-PERやHAM-BOTと似たようなもの

300 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:48:56.42 ID:Hvf3mOzU0.net
フェラーリは今までのエンジニアじゃダメなんだからどんどん入れ替えたほうがええやろw

301 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:48:57.89 ID:nXgYz4c+0.net
グランドエフェクターカーになってから変わってるのかもしれんけど
バージボードの破損とかデブリ挟まりとかって.5くらいペースに影響あるって言われてなかったっけ
サインツもしかして結構速かったのか?w

302 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:49:01.42 ID:nkach4c70.net
フェラーリ対アストンのコンスト2位争いが楽しみ!

303 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:50:33.81 ID:5Tt19v42M.net
>>284
あとフェルスタッペンは自分より数段格下としか組まないよ

304 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:50:44.13 ID:ptDwO/l+0.net
アストンが関連会社にエンジニア移動させて予算制限回避してるらしい

関連会社へ異動すれば予算上限の適用外? アルピーヌF1代表、一部チームが利用する“コストキャップの抜け穴”に警鐘


『Speedcafe.com』によると、サフナウアーは古巣であるアストンマーティンを例に挙げ、その手口について推測している。

2023年2月、アストンマーティンはレッドブルからダン・ファローズを獲得したことに伴い、それまでテクニカルディレクター職にあったアンドリュー・グリーンを、研究部門のアストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズのチーフテクニカルオフィサーへと異動させた。

サフナウアーはこの件について「このような補助的なビジネスは、予算上限がなければ存在しなかったものだ」と断じている。
つまり、チームはグリーンへの給与を予算に含めることを回避するために彼を関連会社へ異動させたのであり、実質的にグリーンはF1への関与を続けているのではないかと疑惑を抱いているのだ。

305 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:51:15.49 ID:Hvf3mOzU0.net
壊れ方によるだろw
まあルクレールと大した差はないだろうから
結局3位守れたかもしれんな程度で変わらへんやろw

306 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:52:10.76 ID:yeqvrgGmd.net
SF-23「チームがアホやからレースでけへん」

307 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 19:56:01.08 ID:SHiJyc8Ma.net
ルクレールって影のあるイケメンだし派手な赤のフェラーリより黒とシルバーのメルセデスのほうが似合いそうだからハミ引退後に移籍すればいいよ

308 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:03:57.57 ID:YwHC0P67a.net
結局ESは生きてるの死んでるの?
どっちなんだい!

309 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:05:11.84 ID:Bge/hC/50.net
>>304
それな
ちなみにそのAMPT(アストンマーチンパフォーマンステクノロジーズ)の長は、マーティンウィットマーシュ

310 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:06:27.84 ID:yeqvrgGmd.net
>>308
2つのうち1つは死亡、1つは不明なんだっけか
2つとも死亡なら早くもグリッドペナルティというね

311 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:14:02.27 ID:bbXF8Y2Q0.net
>>308
レース中の方は死んだのでは?

312 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:21:04.40 ID:nceoPyTB0.net
2戦目からグリッドペナルティとかビノットの呪いかな

313 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:27:24.72 ID:bbXF8Y2Q0.net
マルコが「メルセデスは予算内でコンセプトチェンジ出来るのか?」って
去年トトに言われた事を言い返してるな
確かにレッドブルはノーズとサイドポッドのカウルがメインだけどメルセデスはほぼ新車だもんね

314 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:29:12.19 ID:9wPTne2np.net
>>301
フロアの端の方のちょっとした破損とかでもタイム失ってたよね
ダーティーエアを排除する方向になった副産物として
自身の破損で空力が乱されても悪影響が減ったのかも

315 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:33:10.47 ID:zfvSJZTsM.net
シュレディンガーのES

316 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:35:00.22 ID:yeqvrgGmd.net
>>315
検査しなければ壊れたとは言えない(壊れてないとも言えない)

317 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:40:27.17 ID:yeqvrgGmd.net
検査しても壊れたか壊れてないか確定しないのがフェラーリか

318 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:45:57.35 ID:V6AHy2Fta.net
マクラーレンもアルペンヌも、アロンソさんの世直しを最後まで効かなかったチームやから、中堅のまま行くんやろな

ザイドルなんてキーを過大評価した糞の元凶だし

319 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:46:16.10 ID:V6AHy2Fta.net
あ、フェラーリもだ

320 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:48:02.62 ID:CKtgKHY3d.net
>>288
おそらく…ブロワーの落下で壊れたというより、落ちたブロワーにマシンが乗ってマシンの自重でバージボードかフロアが壊れたんじゃないかと思われる
かなりデカい音がしたらしい

321 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:49:14.20 ID:3qOJzNYC0.net
まあ今週は休みなんだしまったりいこうぜ

322 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:50:57.73 ID:l2wsm99R0.net
中国GP中止はなぜですか?

323 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:52:51.32 ID:aQCPnOhNd.net
F1始まるとなんで今週はないんだよってなる

324 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:53:18.50 ID:h2BFewRf0.net
中国メーカーも参戦したらカオスで面白いのになw

325 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 20:56:33.83 ID:5Tt19v42M.net
中国メーカーコンストラクターとかホンシンさん発狂しちゃう

326 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 21:04:51.71 ID:aQCPnOhNd.net
中国の自動車メーカー大手っていうと第一汽車や上海汽車、東風汽車なんかがあるけど、どれもこれも合弁会社で日欧米のクルマを中国国内で作らせてるだけなんよ
自社ブランドって言っても合弁相手のクルマをコピーしてガワを変えただけ
紅旗の中身がクラウンマジェスタだったってのは有名な話

327 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 21:13:22.05 ID:ROYXggMo0.net
レッドブルもRB16で狭小サイドポッド導入して悲惨なシーズン過ごしていたな。鬼門なのかな?天才ニューイはその時設計には携わっていなかったらしいとか。

328 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 21:20:45.13 ID:YYXOUOKEd.net
アストンについてるBOSSってパチもんだと思ってたけど、普通にヒューゴボスのBOSSなんだな

今年の帽子高すぎorz

329 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 21:22:05.90 ID:mgTzQYngM.net
気流をなるべく触れずに自由にさせるのではなく、積極に制御する方が良いということだな

330 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 21:26:45.65 ID:Hvf3mOzU0.net
中国メーカーが入るぐらい積極的なら周は苦労なんてしてないだろw

331 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 21:32:37.93 ID:pBz8dm2Vd.net
中国はEVガチ勢ってことになってんだから出るならフォーミュラEじゃろ

332 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 21:40:37.31 ID:FMWffXVp0.net
中国メーカーというとウィリアムズが2018年に採用したダイキャスタルという
ホイールがあったな。
鋳造ホイールメーカーなので実際は鍛造ホイールメーのOEMなんだろうけど、
スポークの肉抜きが結構凝ってる。

https://jmmotorsportstrading.com/nl/product/williams-2018-wheel-with-used-pirelli-tire-blue-compound/

333 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 21:52:11.95 ID:uvziZLg20.net
>>332
ゼロコロナやっていたから

334 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:03:32.99 ID:2BS2s21Pa.net
>>131
そんな浪花節で考えてんのはホンダファンぐらいなもん
絆があるとかな

335 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:04:32.98 ID:wq9sJTyUa.net
中国は国家(共産党)の方針としてEV押しなので内燃機関に投資するってことは命がけの面もあるかも

336 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:05:41.85 ID:HzXNASsy0.net
今ってマックスより才能あるやついるの?

337 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:09:47.59 ID:5Tt19v42M.net
>>336
同じくらいはハミルトン アロンソ ノリス ルクレールくらいか
ラッセル サインツは微妙

338 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:10:08.43 ID:B/UMu5mv0.net
2019年にフロントウイングとバージボードの規定が変わってハイレーキの制御が難しくなったが、
サイドポッドでしか空力を考えてないアホには想像もつかない話だろうな

339 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:10:35.47 ID:YiSWUy//0.net
同じ車乗せたらルクレールのほうが速いような気がする

340 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:15:07.78 ID:YYXOUOKEd.net
アロンソは速さというかアタックの正確性で劣りそうだし、ルクレールはレースでのペースで劣ってそう。

341 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:20:14.29 ID:5Tt19v42M.net
そこは一長一短はあるだろうしな
アロンソより予選は速いけどバトルはアロンソより下手だし、ルクレールの場合予選は速いやスプリントレースは速いけど、レースペースはルクレール悪いしな

342 :フラッド :2023/03/10(金) 22:21:57.11 ID:W/tCGS2F0.net
>>337
ノリスはどうだろう…

343 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:22:56.40 ID:pBz8dm2Vd.net
ルクレールのレースペースが遅いのかフェラーリがそういうクルマなのか判断ができないんだよなあ

344 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:24:14.39 ID:pBz8dm2Vd.net
ノリスケはまともに速いクルマ乗ってないから判断が難しい
よくいるクソ車だと速いけど速いのに乗せたらアカンやつの可能性がまだ残る

345 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:25:14.20 ID:T5Mmsxc90.net
>>235
Fが足りないw

346 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:29:25.86 ID:Ltp/EhWl0.net
今週ないとかF1人気おちるだろ
立て続けにみたかったのに

347 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:31:20.38 ID:FMWffXVp0.net
近いから2週連続開催かと思ってたわ

348 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:34:44.91 ID:pBz8dm2Vd.net
開幕戦見る限りできるだけ間空けたほうがいいだろ
今の調子で連戦したらあっという間にシーズン終了のお知らせになりかねん

いやもうなってるかもしれんが

349 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:38:49.86 ID:UMw8BP56a.net
>>346
そこはまだいい、オーストラリアからアゼルバイジャンまで1ヶ月は空きすぎ

350 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:42:39.29 ID:yYQvX3DQM.net
>>348
もうなってるから23週連続開催でええぞ

351 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:56:53.43 ID:fXiIWIpg0.net
>>229
あれだけ仕事してて2科目受かっただけすごいだろうとは思う

352 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 22:59:44.22 ID:YYXOUOKEd.net
強豪と当たってないノリスと、今挑み中のラッさんはまだ評価しきれない。どっちもものすごく有望だし、ノリスは予選はうまいけどな

353 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:00:40.30 ID:YYXOUOKEd.net
>>346
レッドブルが一分くらい離すF1は世界中のチケット販売を停滞させるよ

354 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:02:14.23 ID:5Tt19v42M.net
>>348
というかまた来年お会いしましょうでもいいかな
結果がやる前から分かってるし

355 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:02:56.88 ID:5ekOGAp70.net
GPニュースでやってけど、やっぱサインツのバージバードの破損はペースに影響してたんやな
そしてルクレールは故障がなければポディウムだった
21年最終戦の時に、アロンソが最初に山本さんにチャンピオンおめでとうって言いに来てくれたという

356 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:04:45.64 ID:rN8zZ+rYa.net
>>350
いっそ52週連続開催にしよう

357 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:06:39.08 ID:yYQvX3DQM.net
>>356
次の年の開発出来へんやんけwww

358 :フラッド :2023/03/10(金) 23:08:21.88 ID:W/tCGS2F0.net
スタッフ2重化3重化しないと無理だろ

359 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:13:40.72 ID:1OTeBduW0.net
>>304
やっぱり、上級職クラスのエンジニアが大勢いるアストンマーティンは
パジェットギャップの抜け穴利用してたか…

360 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:21:39.58 ID:jqRJ4pNda.net
バジェットキャップ抜け穴とかどうでもよくなる位に
フェラーリがWEC利用でF1開発の為のテストをしまくる様になるよ

361 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:21:52.81 ID:Hvf3mOzU0.net
アストンも弱ければ見逃されるだろうが
メルセデスに勝つようだとどんどん来るでw

362 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:23:31.20 ID:5ekOGAp70.net
>>359
こういう手法は子供でも思い付くのに、対策されてないのに驚くね

363 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:23:52.49 ID:Hvf3mOzU0.net
ルノーとメルセが一緒にいちゃもんつけ始めるとめんどくさい事になるw

364 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:25:42.97 ID:i1BjD1mfd.net
ほぼ脱税な節税と同じ
見るからにアウトでも規制されてないなら合法

365 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:26:46.05 ID:1OTeBduW0.net
トトが、アストンマーティンが抜け穴を利用し予算を使った分、俺達の予算制限を緩和しろとか言い出しそう
これでメルセデスは、マシン大改造の予算確保

366 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:30:38.80 ID:ROYXggMo0.net
Las Vegas GPの最新レンダリング、凄くカッコいい。アメリカじゃないと出せない雰囲気だけど、これでレース自体はつまんないというオチはありそう。

367 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:39:19.00 ID:hVIywPlsa.net
>>183

高出力を定期的に出すようなエンジンじゃないとメリットが無いんだろうな
船舶用エンジンならワンチャンあるかも

368 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:44:03.52 ID:hRzd3CUF0.net
アストンから子会社には委託費みたいなの払ってるだろ?
そこから人件費でるだろうになんか違うのか?
この子会社はF1以外でも稼いでんのかな?

369 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:49:59.14 ID:1OTeBduW0.net
>>368
来年から販売するヴァルハラとかスーパーカーの開発をしてるっぽい

370 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:56:33.87 ID:nXgYz4c+0.net
ルクレールは予選もレースペースも速いよ
その代わり時々致命的な大ミスするけど

371 :音速の名無しさん :2023/03/10(金) 23:58:38.51 ID:5ekOGAp70.net
予算制限が始まるからって、超過する人員を全員リストラでクビにする訳にもいかんしね
イタリアは法律で無理らしいし、こういう手法になるのは必然的
レッドブルもRBPTに大勢転籍させたし、フェラーリもF1以外のレースに振り分けたし

372 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 00:00:59.09 ID:V2feGwh70.net
パジェットギャップが機能してないんなら撤廃でいいよもう
ケチケチして貧乏くさいF1は見ててつまらんし

373 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 00:20:10.45 ID:RNS2bXX6d.net
>>183
そこでホンダはハイブリッドのヘリコプターに活路を見出した
ガスタービンなら常時フル回転だからな

374 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 00:35:23.26 ID:SlAMWYDH0.net
トトがアストン叩く事出来るのかね?
株も持ってるし元メルセデススタッフも沢山居るんだろ?

375 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 00:57:43.25 ID:aqVeazNr0.net
アストンに関してはへなちょこPU渡せばOK
それがPUメーカーの強みでありカスタマーに対する絶対的優位性
なあに、ルノーもやってたからかまへんかまへん

376 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 00:59:42.99 ID:LDtnSTGQ0.net
年間3機のPUって3機ともチームに納品済みなんかな?
まだ交換はしないだろうから関係ないけど、次に新たに納品されるやつはバルサンかもなw

377 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 01:03:40.78 ID:KfpJe/j10.net
アストンにオーバーテイクされて机叩いたりヘッドホン叩きつけたりするトトが見れると聞いて

378 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 01:45:57.06 ID:gELbceH20.net
てか角田ワールドカップの時はちょくちょく更新あったのにwbcには音沙汰ないのF1村の人間でありほぼ欧州の人だなってのを改めて実感する

379 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 01:46:18.41 ID:0nFBgOpwM.net
>>374
レッドブルのアストン叩きを見て見ぬふりするだけでも効果あるからなぁ
個人的にはホーナーが違法パクリマシンと騒ぐのか、トトやヴァスールがアストンに不利なルール変更をさせるのか気になるわ

380 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 02:47:27.13 ID:1ZrDgPvD0.net
メルセデスが困ってるのはタイム的にはそんな違わない様に見えるけど、
デグラでマシンコントロールがかなり厳しくなってるところがあるのだとか

今回のレースでも各スティントの後半にハミルトンがラッセル詰まらせてコースアウトさせてたり、
アロンソに何度も仕掛けられた上にサインツに追いつけなかったりしてたので…
去年は中・高速で追いつけない事や揺れに問題あったが、ここまで酷くなかったとかで懸念になってるとか

バーレーンのアタックきつい路面にナイトレースかつC1クソタイヤだったせいかも知れないので、
次のレースどうなるのか確認してみたいね
ただ、C3という殆どのレースで絡んでくるタイヤでも懸念あるのはなんとかしたい様だ

381 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 02:49:33.89 ID:1ZrDgPvD0.net
アロンソはアストンのステアリング周りの独特な癖でちょっと適応に苦戦してるらしい
まあ、タイムは出てるんだが、オーバーステア出しちゃったりだとかでバトルに関わるんだって
だから、もう暫くマシンに慣れる為にレースを重ねる必要があるみたいな事を言ってた

382 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 02:56:47.14 ID:lzJSAoIZ0.net
今更ネトフリ見てるけど
燃えてるグロが完全に死んだことにされてたw

383 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 03:15:45.69 ID:EfUg+1ec0.net
>>381
めっちゃバトルしてたのにな

384 :音速の名無しさん (ワッチョイW 95e3-Z52n):2023/03/11(土) 04:21:56.45 ID:3qgC9yMW0.net
ニューエイデザインのアストンマーチンでドライブスルーする贅沢
街乗り出来るのは良いけど£2.5M($3M)もするクルマ、段差に気を使って気を抜けないな
https://youtu.be/S3au_VAAmYg

ちなみにトランクにはバナナくらいしか入りません
https://youtu.be/TEfbgeh_j9w

385 :音速の名無しさん (ワッチョイW 556c-BqKl):2023/03/11(土) 04:40:20.55 ID:PVGH/U320.net
実はフェルスタッペンはルノーPU1年間に3基かつPUトラブルDNSは1回でシーズン終えてたりする

386 :音速の名無しさん (ワッチョイW 556c-BqKl):2023/03/11(土) 04:40:58.80 ID:PVGH/U320.net
予測変換がー DNFね

387 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 05:31:27.30 ID:yhEv0LW00.net
https://toyokeizai.net/articles/-/655216?display=b

BYDの新型PHV、価格「200万円切り」で人気沸騰


この見た目でこの値段だったら買いたいw

388 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 05:45:09.13 ID:lAjzi1BT0.net
>>365
トトとハミルトンはすぐ他のチームに難癖つけたり違法ばっかり、レッドブルはそういう事しないのに強い

389 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 05:46:06.73 ID:yhEv0LW00.net
イランとサウジアラビア、外交正常化で合意 中国が仲介 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678456653/

390 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 05:53:10.75 ID:MZaDc4C/0.net
政治的な動きで盛大にブーメラン食らったからしばらくは大人しくなるんじゃないか?
ゼロ捨てる決断が遅れたのも車高規制での自/他のダメージを
計算できなかったからでもあるだろうし。

391 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 06:19:41.31 ID:FX00Td6Q0.net
このスレって中韓人多くない?

392 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 06:26:17.22 ID:FX00Td6Q0.net
フェラーリのチーフはどこに引き抜かれたんだろう
今年のアストンに習えば完コピSF-23が来年他のチームで見られる

393 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 06:29:16.42 ID:W75eh/bDd.net
500台限定とか

アルファロメオ「ボッタス様ご購入ありがとうございます」
https://twitter.com/alfa_romeo/status/1634274572793966593?s=20
https://pbs.twimg.com/media/Fq4b8_5X0BQQ_yO.jpg
(deleted an unsolicited ad)

394 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 06:31:47.87 ID:f0TgZYza0.net
今年のサウジはFP中に近くの工場が爆撃されるなんてこともなさそうだね。
数ヶ月後だったらそうでもないだろうけど。

395 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 06:41:36.83 ID:RCKJmaxs0.net
どんな凄いドライバーでも良いマシンじゃないと勝てないんだから
それなら優秀なスタッフを金積んで引き抜こうってなるのは当然

396 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 06:47:48.24 ID:o3MyOU+Oa.net
>>378
ワールドカップのときはシーズンオフだったのと角田がサッカー好きとか
そもそも日本に帰ってきてないだろうからWBC見る手段も無いやろうし
ほぼというか物理的に欧州の人間やからやな

397 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 06:51:56.93 ID:zWpBbcK6d.net
>>387
結局こうなる
EVはエンジン車と比較にならないほど技術が陳腐化するので最終的に全世界のメーカーが生き残りをかけた泥沼の価格競争になるのだよ
Windowsパソコンで起きた事と同じ歴史が繰り返される

398 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 07:02:07.17 ID:QXY5r0tg0.net
タミヤの4駆が街中を疾走する時代もそう遠くないな

399 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 07:38:46.97 ID:LDtnSTGQ0.net
ガスリーのインスタのコメントがYUKIどうこうばっかりw

400 :音速の名無しさん (スッップ Sd9a-sF+k):2023/03/11(土) 08:26:06.99 ID:Vah6W7Bhd.net
>>382
自力で出てくるとこがかっこいいのにヒドイwww

401 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-nliS):2023/03/11(土) 08:27:10.41 ID:ofYB6HGzM.net
>>388
してんだよなぁ

402 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-hD6D):2023/03/11(土) 08:28:56.40 ID:13GQz8vda.net
>>399



403 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d00-YTlp):2023/03/11(土) 08:42:15.02 ID:i61zjgWa0.net
ホーナーとマルコは他チームへの口撃って過激レベルじゃね?(´・ω・`)

404 :音速の名無しさん (ワッチョイW d618-Arho):2023/03/11(土) 08:43:23.29 ID:zuG2KMZO0.net
ツノガスの同人誌とか存在するのだろうか

405 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-iJBm):2023/03/11(土) 08:58:19.80 ID:zCRha11Na.net
スパイシーエンジンとか、違法DRSとか、ほぼ違法なステアリングシステムとか、事前に情報つかんで補強ステー追加とか、
チーム以前にF1そのもが基本的に黒だらけなんだよなぁ

406 :音速の名無しさん (スップ Sd7a-OJpK):2023/03/11(土) 09:04:04.93 ID:W75eh/bDd.net
2026年の100%カーボンニュートラル燃料の良いところはF1専用じゃなくガソリンと同じ扱いができるドロップインなことらしいが、それでも「カーボンニュートラル」はネット計算なんだよな

>水の電気分解などで得られる水素と、工場で排出されるCO2からエタノール燃料を合成して生産される燃料を使えば
>F1マシンやその他のエンジン車がCO2を排出しても、そもそも燃料製造時にCO2を回収しているため、全体でのCO2排出量はゼロとみなせる

407 :音速の名無しさん (スップ Sd7a-6ADp):2023/03/11(土) 09:12:56.46 ID:2Q/vewEId.net
ガソリンだって古代植物が大気中のCO2から炭素固定したものだし

408 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e93-iVIk):2023/03/11(土) 09:17:25.24 ID:f0TgZYza0.net
石油は大陸プレートの動きによって生成されるってのが割と最近の研究結果で判明しつつあるよ。
「化石燃料」ってのは昔の研究者による誤認。

409 :音速の名無しさん (スップ Sd7a-OJpK):2023/03/11(土) 09:22:50.86 ID:W75eh/bDd.net
オゾンホールも消えたらしいし

410 :音速の名無しさん (ブーイモ MMee-dT6Y):2023/03/11(土) 09:23:10.95 ID:VAa8giCFM.net
>>408
やっぱりそうか

411 :音速の名無しさん (ワッチョイW d66c-39rO):2023/03/11(土) 09:24:27.72 ID:XG9A3YTu0.net
>>388
何見て生きてきたの?

412 :音速の名無しさん (スップ Sd7a-OJpK):2023/03/11(土) 09:29:39.96 ID:W75eh/bDd.net
新風洞と現風洞のデータ相関作業頑張って


マクラーレン代表「6月までに新しい風洞を稼動させる」
https://www.racefans.net/2023/03/11/racefans-round-up-11-03-6/

413 :音速の名無しさん (ワッチョイW 55a1-sdZU):2023/03/11(土) 09:47:57.07 ID:FX00Td6Q0.net
>>412
今シーズンには遅すぎるね

414 :音速の名無しさん (ラクッペペ MMee-cRUl):2023/03/11(土) 09:52:00.90 ID:TS9RjWfyM.net
>>412
新風洞と現風洞と現物で相関がとっ散らかりそう

415 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/11(土) 09:53:25.38 ID:zETaahd80.net
風洞建設に2年はかかるもんな
でも2030年には風洞禁止なんだっけ?

416 :音速の名無しさん (スップ Sd7a-OJpK):2023/03/11(土) 09:53:36.90 ID:W75eh/bDd.net
応募フォームで年齢をごまかすのはやめましょう

ホンダ青山でオーストラリアGP決勝のパブリックビューイング
https://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2023/20230402/

417 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-TZ3B):2023/03/11(土) 10:00:53.12 ID:CBikP4QwM.net
そもそも関連会社で誤魔化すなって赤牛も言われてたし、それこそAMG ONE みたいなの開発するだけなんですーとかも出来るな

418 :音速の名無しさん (スププ Sd9a-y1yj):2023/03/11(土) 10:03:10.68 ID:KAhxZK1Jd.net
>>387
結局、ヨーロッパの動きに合わせてるんやな。もしEVにべストバランスを求めるならPHVが精一杯。

もうしばらくすれば必ず電池の処理の問題が出てくる。内燃機関を積んでおいて電池を減らすのが賢い。

419 :音速の名無しさん (アウアウエーT Sa22-+dfv):2023/03/11(土) 10:17:04.86 ID:hXP0kUQia.net
石油はは古代の植物からできた=>嘘だー
温暖化はCO2原因ダ=>嘘だー
似たようなもんつうか根底にある思想は同じもの金儲け

420 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-TZ3B):2023/03/11(土) 10:27:37.16 ID:CBikP4QwM.net
走行中にCO2ゼロなEVなら環境負荷もゼロも嘘だーですな。バッテリーのゴミなんて知らないとか

421 :音速の名無しさん (ワッチョイW c59c-ViTl):2023/03/11(土) 10:39:02.31 ID:RrtJXCOj0.net
全ての新車が10kwバッテリー積んだHVかPHEVになればほとんどEVになったのと同じだよ

422 :音速の名無しさん (スップ Sd7a-OJpK):2023/03/11(土) 10:40:34.66 ID:W75eh/bDd.net
ホンダ「カーボンニュートラルのためにF1やめます」
うん

423 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-+5RD):2023/03/11(土) 10:45:08.19 ID:mizKIUWda.net
>>375
必殺リビルド品

424 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7192-Pas4):2023/03/11(土) 10:47:13.35 ID:9c5aQowm0.net
サウジアラビアもレッドブル無双なのか
予選では勝負になりそうだから今晩楽しみ

425 :音速の名無しさん (ワッチョイW 190b-XY0F):2023/03/11(土) 10:48:22.07 ID:pe6D7FrY0.net
明日もう決勝か1週間くらい速く感じるわ

426 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-Zz1m):2023/03/11(土) 11:00:19.53 ID:XLBqAvgmM.net
日本のように石油燃料自給率の低い国は地球温暖化とか関係なく代替燃料を真剣に研究する時期に来ているんだろうな

427 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6d92-QNhH):2023/03/11(土) 11:03:17.30 ID:KZ9Ho5Wu0.net
>>426
代替燃料とか言ってもトウモロコシ使ったり廃棄油の価格が上がったりの影響でイロイロなものが立ち行かなくなるのもやめて欲しいな
海外は急進的すぎて何も考えずに目標を建ててる感じが強い

428 :音速の名無しさん (ワイーワ2W FF62-5Fsj):2023/03/11(土) 11:06:19.18 ID:lbZUY3SRF.net
>>426
それが原発ではあったんだけどね
今もそれ以上の代替見つからんけど

429 :音速の名無しさん (スップ Sd9a-OJpK):2023/03/11(土) 11:08:18.37 ID:X8kRAyT6d.net
ヨーロッパさん「原発はカーボンフリーのグリーンエネルギーやで」

430 :音速の名無しさん (スッップ Sd9a-PILT):2023/03/11(土) 11:09:18.44 ID:V3FlLebxd.net
>>414
新旧でデータ突き合わせしても傾向が合わないとか普通に出てきそうなんだよなあ

431 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-TZ3B):2023/03/11(土) 11:10:09.70 ID:G9F65N+6M.net
それで昔から水素やってるんだぞ。E-fuelとかヨーロッパが独自規格ぶっ込んでライセンシー取りに来たが

432 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-Zz1m):2023/03/11(土) 11:13:32.48 ID:XLBqAvgmM.net
バイオ燃料なんかもうオワコンにして
これからは100%合成燃料だよね

433 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-Zz1m):2023/03/11(土) 11:14:58.94 ID:XLBqAvgmM.net
原子力がクリーンなのは放射能を漏らさない時だけw

434 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4ac9-JIpj):2023/03/11(土) 11:22:19.87 ID:DhpnEpVI0.net
まあ原子力程度のものを御せないのであれば
どうせ人類なんかに未来はないしガンガンやればって思ってるw

435 :音速の名無しさん (ワッチョイ d66c-PRxX):2023/03/11(土) 11:40:44.08 ID:HeOxX/Va0.net
>>425
マジかと思って日程確認しちゃったじゃんw

436 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1151-pub4):2023/03/11(土) 11:53:43.40 ID:ZR+NLQoZ0.net
>>427
松の根掘って燃料作る時代になりそうだ

437 :音速の名無しさん (ワッチョイW d6ec-OSRT):2023/03/11(土) 11:58:53.10 ID:KS7Wtf120.net
フェラーリは予想どおりビノット派閥が離脱しはじめたな
ビノットと対立していたシモーネ・レスタがフェラーリに復帰したことも関係してるかもな

438 :音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-JIpj):2023/03/11(土) 12:04:59.81 ID:zJVUW7Lc0.net
>>425
確かに1週間くらい早い

439 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/11(土) 12:07:15.82 ID:gAlfJTzi0.net
光陰矢の如し

440 :音速の名無しさん (スププ Sd9a-uZkb):2023/03/11(土) 12:14:05.44 ID:YY1gn3W2d.net
>>432
そういやインディカーが今年から
E85(エタノール85%+ガソリン15%)からE100にしたな

441 :音速の名無しさん (ワッチョイ d66c-PRxX):2023/03/11(土) 12:18:47.63 ID:HeOxX/Va0.net
まずはガソリンやめたらいいと思うんだよね
バイオエタノールにすれば

442 :音速の名無しさん (ワッチョイW 55a1-sdZU):2023/03/11(土) 12:19:26.97 ID:FX00Td6Q0.net
>>440
出火てしも見えないね

443 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-5apB):2023/03/11(土) 12:19:30.25 ID:V0PlKhzLa.net
真のカーボンニュートラル実現するには
人類含めて全ての生物が滅びるしかないのでは?

444 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-mHGV):2023/03/11(土) 12:23:44.88 ID:k0Ro8KBea.net
>>442
それでE85にしたって話を見た気がして調べてみたけどE85は市販されてるからって説もあって良く分からんかった
インディの新燃料はエタノールとバイオ燃料の混合物ってことだからE100とはまた違いそうだけど

445 :音速の名無しさん (ワッチョイW a60b-Mu7q):2023/03/11(土) 12:31:57.15 ID:EfUg+1ec0.net
>>443
カーボンニュートラルの意味わかってないな

446 :音速の名無しさん (ワッチョイW 95e3-Z52n):2023/03/11(土) 12:33:22.77 ID:3qgC9yMW0.net
実際ホンダはGMと共同で外販前提の次世代燃料電池を開発したり、30年代の実用へ向けてカーボンニュートラルな航空燃料を開発製造したり
今年に入って次々とカーボンニュートラル関連の新事業を発表し、将来的に自動車製造販売は縮小するんじゃね、って勢いよ

447 :音速の名無しさん (ワッチョイ c115-JIpj):2023/03/11(土) 12:38:40.29 ID:4fIbR5zF0.net
二酸化炭素を減らそうとしてるのに、二酸化炭素を酸素に変えてくれる森林は伐採しまくってるという矛盾

448 :音速の名無しさん (ワッチョイW d6a3-GMgx):2023/03/11(土) 12:39:03.35 ID:iunhZEEy0.net
>>443
ちょっとお馬鹿過ぎない

449 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-EJMD):2023/03/11(土) 12:41:39.35 ID:W1HbG9W3a.net
フランスの原発だって猛暑と干ばつで川が干上がって停止するからな
天気、気候に対する安定度ではオイルに勝るエネルギーは無い

450 :音速の名無しさん (ワッチョイ 557b-BNp6):2023/03/11(土) 12:44:27.91 ID:z4VvkjFo0.net
>>447
イチゴ農家とか二酸化炭素をばらまきまってるし

451 :音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-JIpj):2023/03/11(土) 12:45:58.84 ID:zJVUW7Lc0.net
>>443
まあ牛のゲップが温暖化の主因の一つだったりするしあながち間違った考えではないよ
ただ、動物が全滅して植物のみの世界になると今度は寒冷化しすぎて全球凍結の懸念があるけどね

452 :音速の名無しさん (ワッチョイ cea6-Lsjb):2023/03/11(土) 12:47:31.82 ID:1zSQI4S/0.net
EVシフトはトヨタ潰しと言われてるけど、メインテーマは偉そうに成り上がったアラブ潰しだと思うんだよね
実際あいつら自分で掘らずに地面掘らせてるだけで成金丸出しだろ

453 :音速の名無しさん (ワッチョイW 55a1-sdZU):2023/03/11(土) 12:47:43.37 ID:FX00Td6Q0.net
炭酸飲料飲むなってね

454 :音速の名無しさん (ワッチョイ cea6-Lsjb):2023/03/11(土) 12:50:42.55 ID:1zSQI4S/0.net
カーボンニュートラルは人類文明の持続可能性の追及だろう、人類がいない状態でのカーボンニュートラルに意味はない。
健康のためなら死んでもいいっていうジョークと一緒

455 :音速の名無しさん (ワッチョイW e5b8-HXNz):2023/03/11(土) 12:55:36.23 ID:V2feGwh70.net
まあ、なんとかなるさ〜

456 :音速の名無しさん (ワイーワ2W FF62-pwhq):2023/03/11(土) 12:58:31.28 ID:mR/tfZJHF.net
>>452
じゃ石油買わなきゃよい(≧∇≦)b

457 :音速の名無しさん (ワッチョイW 196c-/v6y):2023/03/11(土) 13:00:41.38 ID:u7mW1lQa0.net
6000年前までは温暖で房総半島が島だったくらい海面上昇してたのに
小氷河期に移行してからまた徐々に温暖化するただの地球の胎動なのに、温暖化危険!人類滅亡!だからな
まだ島にすらなってない房総半島が海に沈んでから騒げ

458 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/11(土) 13:02:41.69 ID:gAlfJTzi0.net
地球のために人類を絶滅させるっていうのは小説や映画漫画では定番のやつだな
悪のラスボスの動機あるある

459 :音速の名無しさん (ワッチョイW 55a1-sdZU):2023/03/11(土) 13:05:43.44 ID:FX00Td6Q0.net
シャアの理論

460 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-mIEw):2023/03/11(土) 13:06:52.03 ID:eYwMwIL5M.net
人類は原子力とことん極めた方がいいよ
カーボンニュートラルな観点だけじゃなく、いつか起きる巨大隕石衝突をどうにかするにも
この力は使わなければいけない時が必ず来る

高速増殖炉でプルトニウム作ってそれをストックして
必要な時が来たら使うってシナリオを1000年スパンで準備するべき

461 :音速の名無しさん (ワッチョイ d66c-mIEw):2023/03/11(土) 13:10:24.87 ID:0bfvDMnT0.net
当分無双が続くんじゃないか
BBCのルクレールのインタビューがすべてを物語ってるよな
レース後最初はそれなりにリタイアだけど気持ちよくインタビュー受けてたのに
マックスが予選は妥協して決勝用のマシンで予選走ってたと言ってたがとか聞いた瞬間
笑顔が消えて え?・・・黙って
それまでは予選ではレッドブルと近かったとか言ってたのが
レッドブルとの差は大きいとかいい出したのみても
ルクレールもこら今年も無理かって思ったんじゃないかw

462 :音速の名無しさん (スップ Sd9a-OJpK):2023/03/11(土) 13:12:04.67 ID:X8kRAyT6d.net
惑星としての地球にとっては表面がどうなろうが知ったこっちゃないだろうと子供なら誰もが一度は思うだろうしな

463 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:17:06.72 ID:lAjzi1BT0.net
>>461
こんだけアドバンテージあれば早めに来年のマシンに振れるし、しばらくは無双だね、後半はパーツテストしながら出来るしね

464 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:17:19.87 ID:1zSQI4S/0.net
お前ら地球のこと考えてんの? SDGSは人類の持続可能な社会構築だろう、それには地球環境が大いに関係あるが
地球自体をいたわるとか関係ないだろ、あくまで人類のことを考えているだけ

465 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:17:32.95 ID:V3FlLebxd.net
別にしてニヒリスト気取る気もないけど、地軸がちょっとズレたりちょっと大きめの隕石が落ちたりちょっと火山が噴火したりするだけで人類滅亡するからなー

466 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:23:59.51 ID:L1m5/wYB0.net
スレ間違えて開いたかと思った

467 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:25:15.47 ID:1zSQI4S/0.net
化石燃料より先にF1ネタが枯渇してんだよ

468 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:28:17.21 ID:gAlfJTzi0.net
>>461
ポールポジションとってもポイントにならないし、バーレーンは抜きやすいから予選は手抜きってことなんだろうな

469 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:30:16.93 ID:MW2ZrkT1p.net
>>468
去年から予選重視してないでしょ。

470 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:33:16.37 ID:X8kRAyT6d.net
なるほど分からん

F1のパット・シモンズ、2026年の燃料サプライヤについて一社だけが抜きん出ることを避けるための方策を説明「エネルギーフローでレギュを定めた」
https://www.racefans.net/2023/03/10/symonds-explains-how-f1-is-solving-the-problems-posed-by-its-sustainable-fuel-goal/

>新しいレギュレーションでは、燃料は量ではなく、エネルギー含有量で制限されることになる
>「根本的な答えは、マスフローからエネルギーフロー(制限)に移行したという事実にある」「もし、マスフローにとどまっていたら、非常に慎重に策定されたレギュレーションの中でさえ、誰かが優位に立つことができると思われる」

471 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:34:23.92 ID:X8kRAyT6d.net
燃料はワンメイクにすることは流石に無理なんかな
有力メーカーが多すぎて

472 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:37:07.41 ID:VCjMGFPCH.net
>>461
予選番長ではフェラ○○は○ックスに勝てないってまだ気づいていないのか…

473 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:37:14.58 ID:S3sS2oyQ0.net
村上や大谷とか三苫なんかより角田のほうがすごいと思うわ

474 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:39:13.74 ID:k0Ro8KBea.net
バーレーンは高速コーナー少なかったりしてここで速くても他のサーキットではってことも有り得るのは有り得るんだけど
セーフティカーや赤旗が出にくくて追い抜きもしやすいサーキットだから荒れにくくてレースペースが重要になってくるから
結局バーレーンで勝つチームがチャンピオンになりやすいのは有るのよな
去年は新レギュレーション初戦でトラブルも起きたけど

475 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:42:36.04 ID:9p6fwzNt0.net
>>473
実際その4人の中では世界的知名度は角田が一番あるだろうな

476 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:44:22.37 ID:k0Ro8KBea.net
>>470
エネルギー含有量には含まれないけどエンジンの出力を上げることのできるモノを見つけ出した所が優位に立つって話か

477 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:45:33.19 ID:X8kRAyT6d.net
「マスク外すの恥ずかしい」があるなら「サングラス外すの恥ずかしい」もありそうなくらい印象変わる
https://i.imgur.com/2iuCBQR.jpg

478 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:46:37.45 ID:XLBqAvgmM.net
そいや大分前にフェラーリはガレージの前を通り過ぎると甘い臭いがしたって言ってたな

479 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 13:55:57.20 ID:IrHNIK3q0.net
>>456
452はそういう話をしてるんだが
流石にバカ丸出しだぞ

480 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:00:32.98 ID:XG9A3YTu0.net
>>470
結局搭載量が変わるんだから 差がでるのは変わらないよな

481 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:07:06.83 ID:GcJvVsYFd.net
オヤツ食って作業してんのか

482 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:07:07.58 ID:gAlfJTzi0.net
燃料のエネルギー含有量を濃くできたら、その分軽くできて有利なんじゃね

483 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:09:00.13 ID:IEKNlbk9a.net
ニューウェー爺はグランドエフェクトの申し子だもんな
そら無双もするだろ

484 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:09:12.32 ID:3qgC9yMW0.net
歴代異なるチームで表彰台に乗った回数(チーム数)GP
鉄人なだけでは成し得ないね

https://twitter.com/autosport/status/1634249163121516545
https://i.imgur.com/lr9utP4.jpg
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485 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:13:19.20 ID:UqVSLNAk0.net
シャシー以外ワンメイクにしろよ
PUで無双するとかカスタマーチームにとってはただの運ゲーすぎる要素廃止しろ

486 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:14:50.20 ID:roMCgsaxM.net
真理過ぎて研究者も堂々と人減らしなんざ言えんよ

487 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:15:14.64 ID:xtCJWoeT0.net
角田がレッドブルに乗ったらフェルスタッペン食いそう

488 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:19:07.11 ID:3qgC9yMW0.net
ロメオがローンチの時に公開し物議を醸したあのギザギザフロア
Fakeだったんだってさ

https://twitter.com/Motorsport/status/1634219395240058884
https://i.imgur.com/2yqFIYp.jpg
(deleted an unsolicited ad)

489 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:20:37.52 ID:/ZoGCecD0.net
>>484
全メーカーPU使ってシーズン戦った経験あるのもこのおっさんだけやね

490 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:21:58.13 ID:IEKNlbk9a.net
ビゴワが空力担当でロリーバーンがアドバイザーのフェラーリをもってしてもニュー爺には敵わんて事か

491 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:22:22.78 ID:13GQz8vda.net
>>487



492 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:23:27.54 ID:MZaDc4C/0.net
今週末はWBCの日本ラウンドと被るからF1無くて良かったわ
WBCのアメリカラウンドは早朝やしな

493 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:23:34.51 ID:KAhxZK1Jd.net
>>484
トトとハミが動いてメルセデスに漂流でワンチャン…

494 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:25:40.30 ID:KAhxZK1Jd.net
>>416
毎回白髪頭ばかり映るやつきたたあああああ

495 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:26:39.83 ID:fB7JQfvea.net
>>487
マックスのケツの感度やべえからな

496 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:28:32.70 ID:VCjMGFPCH.net
>>484
アルファロメオ、マセラティ、メルセデス、フェラーリ、マセラティでチャンピオンになっているファンジオは4チームか

497 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:29:27.60 ID:UqVSLNAk0.net
レッドブルがこのまま序盤三戦で圧勝続けたら4月の長期休みでF1界への関心ダダ下がりになっちゃいそう

498 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:32:31.94 ID:X3gho09wd.net
誰が勝とうがいいが
予算違反チームが何年も圧勝は普通にPU先行開発してたメルセデスと同じでつまらんねー
しかもそのチームがエースとポチじゃあ尚更
19年みたいに表彰台に中団から何人も乗るならまだ楽しめそうだけどそれもなさそうだし

499 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:35:28.83 ID:VCjMGFPCH.net
ワンメイクにするくらいならFIAのデモカーを各チームが予算内で魔改造でいいだろ
元気なうちにニューウェイ作ワンメイクF1が一番面白そうだけどな

500 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:35:35.26 ID:/+9Q7isBa.net
オーストラリアからアゼルバイジャンは開き過ぎだろ。間にスポーツランド菅生とかやれば良いのに(´・ω・`)

501 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:37:36.47 ID:k0Ro8KBea.net
日韓戦で野球スレに行ってた連中が戻って来たのね

502 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:43:20.27 ID:S3sS2oyQ0.net
wbcなんてアメリカ人は誰も見てないからな
クソジャップだけしか見てねえくらいだわ
チェコなんて土方やニートが代表に選ばれてるしな

503 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:43:45.67 ID:HXBShMF40.net
>>475
先生の結果
mitoma football : 165万
murakami baseball : 811万
ootani baseball : 940万
shohei baseball : 823万
tsunoda f1 : 554万
yuki f1 : 1010万

大谷といい勝負だね
村上が思いの外強い

504 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:43:57.08 ID:noOcvncZ0.net
>>378
このスレって野球が世界中で人気があると思い込んでそうな常識ハズレのおっさんみたいなのが普通にいるよな
本来なら野球の話なんてアメリカンスポーツのインディのスレでやれよって思うんだが

505 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:45:57.58 ID:S3sS2oyQ0.net
wbcなんか見るならセックスしてるほうが100倍楽しいからな

506 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:46:12.63 ID:zLYJYf2Y0EQ.net
>>464
その人類史を語る上で18世紀の産業革命以降このわずか300年ほどで空前絶後の人口増加だからな
地球が64億年貯めた資源を枯渇させようかという狂気

例えば64億円持ってる大金持ちから見た300円みたいなもんのはずが
それが影響与えてるんだとしたらとんでもないだろうって話

507 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:48:58.22 ID:noOcvncZ0EQ.net
そもそも角田はモタスポ始める前はサッカーしてたからサカ豚やぞ
F1ニュース見てればその手のエピソードはいくらでも見かけると思うんだけどな
ガスリーの10がジダンの背番号由来だったりペレスの11がサモラーノ(チリのサッカー選手)由来だったりな
アルボンの23はマイケルジョーダンの背番号でガスリーもジョーダンに会えて今までで一番感動したと言ってたらしい

508 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:49:30.76 ID:DhpnEpVI0.net
地球ができたのは46億年前ぐらいのはずだが…

509 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:50:18.19 ID:mizKIUWda.net
中国GPもう二度とやれないのか

510 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:51:53.15 ID:noOcvncZ0.net
おっさん共ってスラムダンクが凄いとか偉そうに語ってるのにろくにNBAも観てないの?

511 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:52:52.24 ID:S3sS2oyQ0.net
クソの岸田が始球式に出てたわ
f1も見に来たりいちいちうるせえクズだな
あいつも安倍みたいになるといいわ

512 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:53:35.78 ID:UqVSLNAk0.net
周は母国GPを迎えることができるのか
来年は流石にやりそうだけどシートはどうだろう

513 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:54:43.67 ID:+ziCbd08r.net
SDGsとかカルト宗教の布教活動なんでF1スレでやってんだ?

514 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:56:44.89 ID:S3sS2oyQ0.net
日本は統一教会と創価学会に支配されたカ○ト国家だからな

515 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 14:57:51.78 ID:UqVSLNAk0.net
プラマイゼロだからセーフ理論はクソだと思うわ
苦し紛れで仕方ねえんだろうけど

516 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 15:03:38.31 ID:RXEmDfwWd.net
ワンメイク厨はF2見てないのか

517 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 15:07:43.57 ID:aFUUHNAbM.net
>>511
>>514
カルトパヨww

518 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 15:46:54.71 ID:EfUg+1ec0.net
>>513
F1自体がSDGs布教してるので、あなたはこのスレから出ていってください

519 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 15:52:41.94 ID:2c7Q7vwwa.net
紀元前終わり頃の文明がイメージ以上に華やかで
西暦になってどんだけ長い間停滞してたんだと思った

520 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 15:58:47.16 ID:NatkMO7s0.net
>>511
色々な考え方があっていいと思うが人として言って悪いことはあると思う。
そんなことは書いちゃだめだよ。

521 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 16:01:16.82 ID:Nd7PU87t0.net
何も成し遂げてない角田が凄いって言ってるようなアホだからな

522 :音速の名無しさん (ワッチョイ 55ee-OwdC):2023/03/11(土) 16:03:43.78 ID:MYDG8REe0.net
>>516
SFとインディとFEは面白……い………………

523 :音速の名無しさん (ワッチョイ 556c-a+nz):2023/03/11(土) 16:22:08.82 ID:WiDz3trO0.net
ウィリアムズHONDAまだー?
苦戦するだろうが見てみたい

524 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/11(土) 16:26:31.14 ID:gAlfJTzi0.net
ホンダが続けるのであれば、どこと組んでも見てみたいし応援する
さすがにGP2の悪夢は嫌だけどw、ある程度苦戦したって下から追い上げるくらいが応援しがいがある

525 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7a44-beVJ):2023/03/11(土) 16:30:08.89 ID:9mrpjBHt0.net
今のウィリアムズっていくらくらい出せば買えるんだろ(´・ω・`)

526 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/11(土) 16:33:27.29 ID:gAlfJTzi0.net
>>525
1000億円

527 :音速の名無しさん (ワッチョイ ddb8-hVlT):2023/03/11(土) 16:34:26.15 ID:RCKJmaxs0.net
トップチームに返り咲くにはワークスPUが必須だから
そりゃホンダPUを検討するチームは出るよね

528 :音速の名無しさん (アウアウアー Sa5e-JrE2):2023/03/11(土) 16:34:32.08 ID:IEKNlbk9a.net
パトリックヘッドのいないウィリにどれだけ価値があるかは疑問w

529 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/11(土) 16:34:50.03 ID:gAlfJTzi0.net
所有権を買わなくても、今のアルファロメオみたいにネーミングライツだけなら100億とか200億円も出せばいけるんじゃね
アウディはザウバーに幾ら払うんだろ?

530 :音速の名無しさん (ブーイモ MM9a-dT6Y):2023/03/11(土) 16:37:26.64 ID:H89B/VvmM.net
まあ今週の動きが金融危機に繋がったら
誰もF1チームなんか買わないし
むしろ安値で叩き売りされる恐れすらある

531 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/11(土) 16:38:54.92 ID:gAlfJTzi0.net
まあ完全にバブルだもんな
バブルは必ず弾ける
チキンレースよ

532 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7192-QeyE):2023/03/11(土) 16:40:08.70 ID:UqVSLNAk0.net
今のバブル期に買うやつは馬鹿
投資家だけあってストロールは買うタイミング上手かった

533 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba4d-JIpj):2023/03/11(土) 16:43:15.79 ID:cuoirzWE0.net
始まって1週間でここまでどうでもいい話をするのって今までもあったんかw?
なんか異常じゃねw

534 :音速の名無しさん (アウアウアー Sa5e-JrE2):2023/03/11(土) 16:43:52.83 ID:IEKNlbk9a.net
レドブーが無双しすぎなんだよw

535 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/11(土) 16:44:25.07 ID:zETaahd80.net
マテシッツやストロールパパみたいに酔狂で潤沢な資金出してくれるパトロンがいればな
ドリルトンじゃ中段まで戻るのも無理そう

536 :音速の名無しさん (スップ Sd9a-OJpK):2023/03/11(土) 16:49:19.85 ID:X8kRAyT6d.net
昔のホンダを懐かしむ懐古と切り捨てるべきか、温故知新と受け止めるべきか

[英TheRace]ホンダ浅木氏「2026年のエンジンプロジェクトにコミットするかどうかを今年中に決定する予定」
https://the-race.com/formula-1/honda-risks-losing-its-strange-essence-without-f1/

>「ホンダは昔から"変わった"エンジニアがいる会社だったが、今回私がF1に参加する頃には会社は"普通の"退屈なエンジニアになっていた。しかし世界チャンピオンになったことで、また変な技術者集団に戻れたんだ」
>「私が好きだった昔のホンダ、"変な"ホンダであり続けて欲しい」

537 :音速の名無しさん (ワッチョイW 196c-o0A8):2023/03/11(土) 16:52:05.10 ID:FjdBphxn0.net
>>393
これって速いやつ?

538 :音速の名無しさん (ワッチョイW a60b-Mu7q):2023/03/11(土) 16:52:35.70 ID:EfUg+1ec0.net
>>532
そういうときに買っちゃうのがホンダ

539 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4ac9-JIpj):2023/03/11(土) 16:53:55.48 ID:DhpnEpVI0.net
高く買って安く売る…なんか急に親近感が湧いてきたワイ

540 :音速の名無しさん (スップ Sd9a-OJpK):2023/03/11(土) 16:54:07.57 ID:X8kRAyT6d.net
>>538
底値で買うブラウン

541 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/11(土) 16:55:04.03 ID:zETaahd80.net
>>538
1ポンドで売って10億ドルで買うのがホンダ

542 :音速の名無しさん (ブーイモ MM9a-dT6Y):2023/03/11(土) 16:55:08.33 ID:Ad83hENBM.net
>>539


543 :音速の名無しさん (スップ Sd9a-OJpK):2023/03/11(土) 16:57:00.28 ID:X8kRAyT6d.net
浅木さんに一つコメントするなら、変なエンジニア集団をきちんとサポートする経営のプロが居て欲しいということかね?

本田宗一郎も右腕の経理に強い人(誰だっけ)がいてこそだったし
エンジニア目線だけだと「武士の商法」になって高く買って安く売ることに(偏見かも)

544 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5551-z06n):2023/03/11(土) 16:57:47.64 ID:WPccDG1A0.net
底値で買えば0になっても納得できるのになぜ最高値のときに買うのか

545 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-Zz1m):2023/03/11(土) 17:05:49.93 ID:XLBqAvgmM.net
RBは25年まで第二の黄金期を過ごして
26年からはまた低迷期に入るのかな
なんだかフォードのやる気の無さがヒシヒシと伝わってきて
そう思う今日この頃であった

546 :音速の名無しさん (ワッチョイ cea6-Lsjb):2023/03/11(土) 17:14:56.03 ID:1zSQI4S/0.net
結局エンジンは不滅ってことだよな、モーターがいいなんて言ってる奴は新幹線でも乗ってろ

547 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4ac9-qvH9):2023/03/11(土) 17:16:26.79 ID:0WnjttoL0.net
赤牛も26年以降も安泰とは決して思えないんだがな。
マルコもいつまでも現場にとはいかんだろうし居なくなったら一気にガタが来るかも。ミンツラフやタイの株主時代で撤退も出てくるだろうし。

548 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/11(土) 17:16:31.32 ID:zETaahd80.net
まぁでもシャシーの進化で昨年より2秒速くなったアストン
PUは25馬力で0.5秒くらいのゲインと言われてるから2秒速くしようとすると100馬力か
そこそこのPU作れれば26年以降もレッドブルはそんなに後退しない気がするんだけど

549 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5551-z06n):2023/03/11(土) 17:23:34.71 ID:WPccDG1A0.net
MGU-Hなくなるとはいえいきなり高い信頼性持ったICE周りなんて作れるのかね
ハイブリッドの比率上がるのにそれをいきなりフォードに任せる危うさもあるし
フォードはフォードでどっかから買ってきて終わらせるつもりなんだろか

550 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4ac9-JIpj):2023/03/11(土) 17:26:58.37 ID:DhpnEpVI0.net
フォードRBPTH

551 :音速の名無しさん (スップ Sd9a-OJpK):2023/03/11(土) 17:27:50.50 ID:Bj6OfWjrd.net
トヨタ「せやろか」

F1ジャーナリスト、アストンの躍進はダン・ファローズのおかげというメディアの論調を危惧「結局のところ積極的なリソースの投入があってこそ」
https://www.planetf1.com/news/copy-aston-martin-no-quick-fix-mercedes/

552 :音速の名無しさん (スップ Sd9a-OJpK):2023/03/11(土) 17:28:38.25 ID:Bj6OfWjrd.net
ニューエイを活かすも殺すも金次第というのはあっただろうし

553 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5551-z06n):2023/03/11(土) 17:30:13.07 ID:WPccDG1A0.net
金の使いどころを間違えたら垂れ流すだけになるって良い教訓になりましたね…

554 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba4d-JIpj):2023/03/11(土) 17:30:24.40 ID:cuoirzWE0.net
底値がわかる人間を投資の神様と呼ぶんやでw

555 :音速の名無しさん (ワッチョイW e5b8-U+cu):2023/03/11(土) 17:31:04.87 ID:ZZCADD+S0.net
>>537
ザウバーエアロキット装着のジュリアGTAは3リッターターボで540馬力だが
アルファロメオによると普段遣いできるクルマであるらしい

556 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-mHGV):2023/03/11(土) 17:31:17.90 ID:IPH/oG85a.net
>>501は普段ここに住んでる日本アンチが日韓戦で日本煽りに野球スレに行ってたから
こっちのスレには居なかったんやなって意味だったんだけど
それの答え合わせまでしてくれるのは草

557 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-sdZU):2023/03/11(土) 17:33:33.53 ID:X/DrnL6Ga.net
デフリースって168センチなのか
相方がチビの日本人で内心嬉しいだろうな

558 :音速の名無しさん (ワッチョイW a5ec-sSSs):2023/03/11(土) 17:34:50.32 ID:cCLRJJ8b0.net
>>557
お前と同じチビな不細工チョンだぞ

559 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-Zz1m):2023/03/11(土) 17:35:33.50 ID:XLBqAvgmM.net
そしたらマックスはフェラーリかメルセに行ってしまうのだろうか
マックスはRBが長いせいかあまり他チームに移籍するイメージがわかないんだが
そいやハミチンもすっかりメルセの顔になってしまったよね

560 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7192-QeyE):2023/03/11(土) 17:36:18.34 ID:UqVSLNAk0.net
ファッションブランドの名前使ってるのにドライバーが2人とも低身長不細工なのは広報頭抱えてるだろうな
去年は時々ガスリーのバナー広告見かけたけど今年もあるのかな

561 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5551-z06n):2023/03/11(土) 17:37:16.86 ID:WPccDG1A0.net
角田には女児用の服着せたらいい

562 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-Zz1m):2023/03/11(土) 17:38:49.27 ID:XLBqAvgmM.net
RBの傘下である以上ドライバーの起用は避けられないのだろうな

563 :音速の名無しさん (ワッチョイW faa1-0A7d):2023/03/11(土) 17:40:24.83 ID:WujZW+M10.net
SDGS金蔓儲けとか原発バンザイとかそういう宗派のヤツは安倍と共に韓鶴子さまの元に嫁げよ

564 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4da1-mIEw):2023/03/11(土) 17:43:46.41 ID:QeQ+Ac6m0.net
ホンダは燃料研究してるんだろ?いっそ燃料供給メーカーになったらどうだ?

565 :音速の名無しさん (スップ Sd9a-OJpK):2023/03/11(土) 17:45:09.48 ID:Bj6OfWjrd.net
フェラーリ、新車発表会のときの明るい未来感は凄かったのにどうしてこうなった
まあまだ初戦終わったばかりなので何だけど

566 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2654-sdZU):2023/03/11(土) 17:46:43.55 ID:9p6fwzNt0.net
>>560
使うならデフリースのほうだろうな

567 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/11(土) 17:47:47.97 ID:zETaahd80.net
>>548でPUのゲインの事書いてるうちに
アリソンが昔マシンのパフォーマンスはシャシー40%、PU40%、ドライバー20%と言ってたの思い出した
今はシャシー60%、PU20%、ドライバー20%くらい?
仮にPU凍結しなくてもシャシーの割合は50%くらいありそうだけど

568 :音速の名無しさん (ワッチョイW a5ec-sSSs):2023/03/11(土) 17:48:03.01 ID:cCLRJJ8b0.net
不細工チョンは見栄えも腕も悪い

569 :音速の名無しさん (ワッチョイW 559c-8B/o):2023/03/11(土) 17:57:24.56 ID:M4jO5HZS0.net
FANTAちゃん、リアルで嫌なことあったの?
よかったら、おばさんが話聞いてあげるよぉ

570 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-mHGV):2023/03/11(土) 17:58:05.63 ID:9Q6xnpWia.net
>>565
バトンが言ってたみたいにバーレーンが特殊なサーキットなのは確かにそうなんだけど
それにしたってレースペースが違いすぎたからなー
フェラーリが高速コーナームチャクチャ速いとかなら希望があるけど

ジェッダはタイヤには優しいから差は縮まりはしそうだけど
そこでレースペースでレッドブルに敵わなかったらいよいよヤバい

571 :音速の名無しさん (ワッチョイW a50b-Digy):2023/03/11(土) 18:01:11.31 ID:T/jszDGr0.net
>>396
日本にいなきゃWBCの話題なんてほとんどないだろうから仕方ないわな

572 :音速の名無しさん (ワッチョイ 55ee-OwdC):2023/03/11(土) 18:01:55.01 ID:MYDG8REe0.net
成績が上がって注目されるようになれば売り上げにつながる可能性はある
ブサかわいいペットはかなり一般的になった

573 :音速の名無しさん (スプッッ Sd7a-qDGi):2023/03/11(土) 18:02:37.45 ID:MD3tCsTvd.net
ジェッダで他チームの巻き返しに期待か…
タウリはむしろ離されるんじゃないか疑惑だから悲しいわ

574 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-sF+k):2023/03/11(土) 18:09:35.56 ID:dY4fpAF9a.net
>>477
かわいいじゃないか
ギャップ萌え狙いもいける

575 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-mHGV):2023/03/11(土) 18:09:58.38 ID:Rbn53zNza.net
>>573
アルファタウリが対ウィリアムズで一番苦戦したのが立ち上がりの加速の部分だから
ストップ&ゴーのバーレーンよりジェッダのほうがマシだったらいいなあと
あとはDRSかどう変更になるか

576 :音速の名無しさん (ブーイモ MMee-xU8s):2023/03/11(土) 18:15:37.60 ID:hLzN9h5kM.net
>>549
ホンダの強みと浅木さんが言ってるF1用のバッテリーどう調達するんだろうな
フォードは電池の研究どの程度やってんだろ

577 :音速の名無しさん (スフッ Sd9a-P4Jb):2023/03/11(土) 18:16:01.52 ID:K8jwaagCd.net
>447
踊らされすぎ

578 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1aa1-7q16):2023/03/11(土) 18:16:11.06 ID:IrcU82yi0.net
ウィリアムズってバーレーンであんな強かったからジェッダでもまず入賞出来るものだと思われる

579 :音速の名無しさん (ワッチョイ d632-xiW6):2023/03/11(土) 18:16:24.41 ID:1ZrDgPvD0.net
今はメルセデス一強時代と違ってPUの性能と安定性が近付いてきたからね
まあ、フェラーリとルノーはまたちょっと安定性で再発気味になっとるが…
そこらへんで馬力的やドライバビリティ的には近付いてるので、エアロが重要になってる

それに加えて、グランドエフェクトにちゃんと適応出来るシャシーなのか?ってのもあるね
これは結構厄介で、特定の場面でまだ問題が出ちゃうんだとか
元々グランドエフェクトは気難しいとこあって、グリップが突然抜けたりするからねえ…

580 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/11(土) 18:17:17.31 ID:zETaahd80.net
ジェッダはガスリーが昨年一昨年と連続ポイント取って比較的タウリの得意コースなんだけどな
今年のマシンとは相性悪そうなのがな

581 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8d44-0Qbh):2023/03/11(土) 18:25:15.09 ID:bnUE2qC30.net
今年はRBとアストンの2強になるか?
フェラーリはタイヤがねえ・・・メルセデスは単純に遅いっぽいし

582 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp85-6DiY):2023/03/11(土) 18:29:51.48 ID:MW2ZrkT1p.net
1強だろ。
アストンはまだそこまでじゃない。

583 :音速の名無しさん (ワッチョイW e5e8-GEar):2023/03/11(土) 18:30:16.84 ID:XnB/jOAp0.net
>>581
ゼロポッド捨ててわけが分からなくならなきゃいいけどw
当分苦しみそうだな

584 :音速の名無しさん (ブーイモ MMee-+ezx):2023/03/11(土) 18:32:23.68 ID:wOVKFivlM.net
アストンはストレートの遅さをなんとかしないとな

585 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4ac9-JIpj):2023/03/11(土) 18:33:12.63 ID:DhpnEpVI0.net
メルセデスはPUレギュ策定を主導することで得たアドバンテージがなくなって
ようやく本来の位置に戻ってきただけだからもう浮上はしないぞ。
またなにかしらインチキやるなら別だがw

586 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7192-QeyE):2023/03/11(土) 18:33:51.56 ID:UqVSLNAk0.net
>>581
なるわけないわ
アストンはフェラーリといい勝負だろ

587 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-3KWW):2023/03/11(土) 18:37:32.88 ID:sbHXsXl1a.net
マイク・エリオットはトトに相当プレッシャーを掛けられてるみたいだ。まあ当たり前だけど
けどこういう時は大体ダメなんだよな。人間、焦るとろくな事にならないから
にしても「ゴミ箱に捨てる事ができる」ってトトもかなりキツイ事言うよねぇ
デザインチームの奴らもこんな事言われたらショックだろうな

588 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 18:41:52.93 ID:FngskjEVM.net
>>103
そんな程度でなんともならんというか、30%株持ってるからな

589 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 18:45:22.62 ID:UqVSLNAk0.net
一年以上猶予くれただけましだろ
アストンなんて渾身の独自路線は2ヶ月でゴミ箱だぞ

590 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 18:47:05.72 ID:zETaahd80.net
トト「アストン株が15%上がったしな」にんまり

591 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 18:47:06.84 ID:f0TgZYza0.net
今季のメルセデスって、アストンマーチン初期型にちょっと似てる気がするんだよね。
横からの見た目とかお尻のデブリ方とか。

592 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 18:48:27.54 ID:CpY+C5mma.net
>>585
ドイツ政府を通じてEUからFIAに開発費無制限を圧力で認めさせれば良いだけじゃん。
EUはドイツの財力が無いとニッチもサッチも行かないから認めさせるでしょ。

593 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 18:54:55.23 ID:3xWn8F7ga.net
メルセデスは8連覇して勝利への渇望も満たされただろうから一旦身を引いた方がいいんじゃね

594 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 18:58:28.69 ID:MYDG8REe0.net
今年のマシンの流行がサイドポッド下部にカットを作るパターンで
サイドポッドを事実上の翼として下向きの力を生むようにしてる

この部分がゼロといえるのが今のメルセデスのマシン形状
ダウンフォースを求めるならより翼に近いサイドボッドにするかもと期待してる

595 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:00:45.37 ID:ASnRpD8o0.net
マックスは25年まで5連覇して引退だろうなと思う

596 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:02:08.43 ID:EfUg+1ec0.net
アストンマーティンにニューウェイ移籍してくれんかな

597 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:06:31.18 ID:sbHXsXl1a.net
>>596
ニューウェイがいてトップになれないからわざわざアストンに移ったファローズさんがかわいそうだろ…

598 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:07:52.40 ID:0WnjttoL0.net
>>593 親会社の忍耐したいだと思うけど 親会社のケレニウスCEOってあんまりF1に熱心じゃないというのが個人的印象かな。
トトの関係も距離置いてるって感じだし。

599 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:09:33.62 ID:gpGKQODGd.net
まだ一戦しかしてないのに今年の全てが判ったように言うやつって
学習能力無いの?

600 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:09:34.52 ID:zETaahd80.net
>>597
ファロウズだけじゃなく弟子達がタッグ組んで師匠に勝負挑んでるもんな

601 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:19:23.31 ID:y39QfVDHa.net
>>587
メルセデスとしては来年チャンピオン争いするために今年は諦めて最初からコンセプト変更する選択肢もあったわけで
今年ゼロポッド継続するのならチャンピオン争いできる可能性がなきゃアカンかったからな

それで去年の中盤以降のレッドブルにも追いついてないレベルだし
途中から方向転換しても予算制限とかゼロポッドの独特の内部構造とかで中途半端になるのは間違いないわけで
コンセプト継続を決めたのがエンジニアならトトやハミルトンは言いたくもなるとは思う

602 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:20:32.61 ID:SNJ+/nOn0.net
>>593
メルセデスは33%しかもうF1事業を所有してないはず

603 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:22:12.56 ID:FEFZac2SM.net
開幕戦2台表彰台だったのに終わってみればコンスト5位だったチームもありましたね...

604 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:25:44.39 ID:sXWJBl42a.net
F1新レギュレーション、1~2チームは解釈を”完全に”間違っている可能性アリ? メルセデス技術代表が示唆
https://jp.motorsport.com/f1/news/teams-may-get-new-f1-car-designs-really-badly-wrong-says-allison/7578210/

あのさぁ.. 2022年1月時点で間違えてるのが分かってるのなら、そこでゼロポッド止めろよ(´・ω・`)

605 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:25:46.29 ID:DhpnEpVI0.net
今年の開幕戦を見て既に(少なくともチャンピオン争いの)
大勢は決していると解らないってある意味幸せだな。

606 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:27:49.36 ID:ZR+NLQoZ0.net
>>586
フェラーリはここから落ちてく一方だろ

607 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:29:23.01 ID:ZR+NLQoZ0.net
>>598
ケレニウスがサーキットに来るとだいたい悲惨なことになるメルセデス

608 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:33:05.65 ID:zETaahd80.net
>>602
もう撤退してトトに株式売れば良いのに
数年前にあった撤退話はどこにいったんだろ

609 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:33:41.72 ID:FngskjEVM.net
>>602
やらかすフェラとやらかさないアストンの未来しか見えない

610 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:36:56.60 ID:KE/cRppNM.net
>>600
この際だからエギントンもアストン行っちゃえw

611 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:37:12.56 ID:ZR+NLQoZ0.net
メルセデスはF1単体での広告収入多くて本体からの持ち出し殆ど無かったような
今の予算制限下だと撤退する理由が無いわな

612 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:39:22.15 ID:F4/bu5Xg0.net
チェコの49番がどう見てもボッタス

613 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:42:35.02 ID:Nd7PU87t0.net
あのスポンサー陣で5億ドル弱の予算を賄うのは無理がある
今となっては黒字だろうけどな

614 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:42:36.24 ID:sbHXsXl1a.net
RBは先代のRB18でさえかなりの完成度だったのにRB19はそこから更に進化してるのがはっきり分かるからなあ
一方フェラーリは新車になってもタイヤに厳しい特性が直ってない
メルセデスに至っては今更コンセプトを見直すとか言い出す始末
予算制限がある今、この状況からの逆転はちょっと考えにくいよねぇ

615 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:46:40.85 ID:ZR+NLQoZ0.net
とはいえアストンマーティンは去年から2秒速いマシン用意してきたわけで
ニューエイも普通に開発進めばチーム間のギャップはどんどん縮小していくと予測してる

616 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:47:10.92 ID:Ax+MYEXn0.net
侍ジャパン VS セルジオペレス

617 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:50:54.07 ID:f0TgZYza0.net
グランドエフェクトカーにすることでダウンフォース量はどのマシンもほぼ等しくなる感じなんだろうね。
内部的なメカニカルな部分で差をつけるしかないって感じ。

去年は重量面の差もあったけど。

618 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:52:51.65 ID:YYVSeBOhr.net
>>608
トトが買ったらウォルフレーシングになるんかな

619 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:54:38.53 ID:gtHJ+sik0.net
角田のチームをオールジャパンで作れないもんかね。
近年稀に見る逸材だと思うんだが。

620 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:55:03.21 ID:F6fLHnx+d.net
もうF1チームの価値が上がりすぎて、トトが残りの株を今から買い取るのは無理

621 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:56:24.09 ID:NrW0Fx+50.net
ゼロカーボンの家とか宣伝しとるけど
先ず人が住んでる時点でカーボン出しとるけえの

622 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 19:59:25.14 ID:YYVSeBOhr.net
>>620
上場してるん?

623 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:00:45.48 ID:ZR+NLQoZ0.net
予算が少ないから逆に言えばアップデート失敗したらあっという間に落ちていくぞ
たとえレッドブルであってもな

624 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:02:55.51 ID:XG9A3YTu0.net
>>608
なんで売った方が良いの?
F1ファンから見て撤退したほうがいいことなんてあるのか?

625 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:09:19.69 ID:SNJ+/nOn0.net
>>608
メルセデスが持つ60%をイネオスが引き取るみたいな話が当時あった気がする
そうならなかったのは、トトが嫌ったんだろう
70%も取られたら完全に主導権を失う

626 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:11:08.92 ID:cYyZtV010.net
ウィリアムズとどべ争いがハースとどべ争いに変わっただけだよ

627 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:11:53.12 ID:Pjfg2LF2d.net
>>622
メルセデスがトトへ必要以上に安く売ったら背任になるだろ

628 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:12:42.04 ID:KE/cRppNM.net
>>615
移籍したファローズがニュー爺の空力思想を持ち込んだからだぞ

629 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:14:20.71 ID:ofYB6HGzM.net
>>555
あれで4シーターセダンだしな
過激にしたいなら2シーター仕様のGTAm買えって事だし

630 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:15:33.46 ID:ZzQJjTWr0.net
アルファタウリカラーのロードバイクは
なんとなく空力がダメそうな印象

631 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:18:36.61 ID:1ZrDgPvD0.net
前も指摘されてたけど、トトとハミルトンがゼロポッド嫌ってるんだよね
なのにゼロポッドが継続されちゃってる訳で…

やっぱメルセデスだかイネオスだかから技術提携で押し込みでもあったんかね?
普通なら彼らレベルの立場なら外向きにはべた褒めしながら、内々に変更させれる立場だったよね?
彼らが外部メディアに訴えかけて、外圧でコンセプトの変更圧力かけようって流れとなると…
これくらいしか思いつかんわ

632 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:20:01.22 ID:FX00Td6Q0.net
JK自身はニューウェイくらいのマシンを作れると思ってたんだろうか?

633 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:20:45.83 ID:YYVSeBOhr.net
>>627
上場していればそうだけど、3割毎に分割されてる権利だから、価値は当人たちが決めていいんじゃね
チーム全部で1000億円としても、3割の株では全てを掌握できないから、単純に330億円ってことにはならないし

634 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:21:21.21 ID:cCLRJJ8b0.net
>>619
稀に見るコネドラの不細工チョンだな

635 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:23:58.88 ID:1ZrDgPvD0.net
メルセデスとしてはアストンが成功した事も影響してるんじゃない?
メルセデスPUレイアウトでアストンが成功したってことは、サイドポッド利用すれば、
アストンを最低ラインとした目処が立つってことだ

メルセデスがアストンよりも常に技術的に上かどうかとか、期間的にどれくらいかかるかとか、
どれくらい伸びしろを稼げるのかまでは分からんけど
なんとかしてアストンから情報を得られる様にするか、既に手は打ってあるのかは知らんけど…
あいつらの間にはピンクルールが適用されるから、まあFIAには期待してない

636 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:30:04.10 ID:zETaahd80.net
>>624
もう何年も前からワークスから手を引きたがっているという噂が絶えないからね
昨年FE辞めたのも投資効率が低いというのが理由だとトトが言ってたが、F1もPUのカスタマーとして続けるので十分という声もある
この先数年チャンピオンに戻るのも厳しそうだしドイツのF1人気も低迷してるしね
ダイムラーが熱心じゃないならブラックリーのチームは情熱のある人がやった方が良いんじゃないのと思うわ
元々技術的にはメルセデス殆ど無関係だし

637 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:30:04.74 ID:dK3EAjmC0.net
>>543
社内派閥争いが…あるってことなんでしょうかね

638 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:33:15.02 ID:Nd7PU87t0.net
アホに情報で与えても曲解するだけだとよく分かる

639 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:33:18.20 ID:ZR+NLQoZ0.net
>>631
彼らはエンジニアじゃないからね
ホーナーやフェルスタッペンはニューエイに全幅の信頼置いて口出しすることはない

640 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:35:22.61 ID:V3FlLebxd.net
>>616
ヤメロw

641 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:35:35.66 ID:Nd7PU87t0.net
小型サイドポッドはディフュザー効率を上げることに利点があるけど、

642 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:36:38.72 ID:ZR+NLQoZ0.net
>>627
ニキ・ラウダが持ってたチームの株は没後無償でメルセデスに返還
株式の保有がどんな契約になってるかは当事者にしかわからんよ

643 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:38:03.59 ID:1ZrDgPvD0.net
>>639
アリソン時代頃まではトトやハミルトンの意向はかなり大きかったと思うんだけどねえ…
ピレリにまで神通力が届くレベルだった
代表と契約継続で毎回苦労する長年のエースドライバーかつ、従来のコアエンジニアだったアリソンも降りてる
この状態でチーム内力学的に上の連中が抵抗してないと、ここまでの騒動にする必要ないよなって
アリソンの後継者がビノットレベルのよっぽどなアレだったのか、チーム外から介入受けてチームでは抵抗出来なかったか

644 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:38:16.49 ID:cuoirzWE0.net
メルセデスは多分抜本的に変えても遅いと思うわw
単純に技術力不足なんじゃねーのw?

645 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:38:39.08 ID:sy+emWfWd.net
>>633
3割でも今だったらいくらでも買い手見つかるし(それこそアンドレッティが3億ドル以上で買いたいって言ってもおかしくない)、
その状況でトトへ数千万ドル程度で売却したら問題になるだろ

メルセデスの資産は、メルセデスの株主のものだからな

646 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:39:28.79 ID:1ZrDgPvD0.net
トトは期間限定契約でメルセデスとイネオスで相談して延長するか決めるって契約だからねえ
トトが完全なオーナー側だったらそんな話にならんでしょ…

647 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:40:03.09 ID:KS7Wtf120.net
バーレーンでは
リアウイングがブランブランするわ
フロアパーツがもぎ取れるわ
冷却用ブロアー落としてフロアにヒビ入るわ
No Power!でリタイアするわ
マジなにやってんだ俺たちにも程があると思っていたら
なんてことはないどうやら内紛があるぽいな
いきなり開幕早々に空力チーフデザイナーのサンチェスが辞めるとかどうなってんだw

648 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:40:49.35 ID:1ZrDgPvD0.net
株式っていうのは議決権なしだとか、第三者売却禁止で貸与同然だとか
色々と細やかなルールがあったりするんだよ

649 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:41:53.26 ID:cuoirzWE0.net
メルセは今までPUと足回りが良かっただけで
車高上げる方向に対応できる技術者いないんじゃないかねw
ハミルトンたちが何言ってもアレより速くなる方策が見つからなかっただけだと思うでw

650 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:43:12.21 ID:rBz//6DB0.net
>>599
今年はおろか、2025年まで判ったぜw

>>612
トップガンに出てくる教官もボッタスに似てる。

651 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:43:28.92 ID:KE/cRppNM.net
メルセは一昨年までのゼロレーキ広フロアの思想から抜けられんのかな?

652 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:43:55.29 ID:zETaahd80.net
RBPT立ち上げ時にも多くの技術者を引き抜かれてるしな
50人も引き抜いて訴訟問題に発展するかと思ったがメルセデス無抵抗だったしな
技術的にメルセデスは既にかつての面影ないと思うわ
連覇が長かったから過大評価されてるだけで

653 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:44:50.76 ID:rZbpMV9xd.net
>>648
自分はトトが非上場だからって簡単に譲渡してもえる状況じゃないってことを言ってるんだけど合ってるよね?

654 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:46:14.40 ID:1ZrDgPvD0.net
>>652
だからHPPは元々リストラの嵐直前で、部下達の将来の為にレッドブルの方へ
HPPの幹部の方がリクルート直談判に来てたんだよ
そんな大所帯を受け入れられるところレッドブルかF1以外にしかなかったんで…

シャーシ側のスタッフが移動してるのはアストンだぞ

655 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:49:43.76 ID:1ZrDgPvD0.net
ちなみに、現RBPTはホンダからPU受け取ってそれを調整するくらいしかやってない名ばかりの組織
彼らがメインでやってるお仕事は2026年向けのエンジン開発だから今の話は全然関係ない
そもそも、メルセデスが負けたアストンも同じPUなんだし…

656 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:51:50.13 ID:1ZrDgPvD0.net
>>653
条件は外部公開されてないので分からないが
議決権を与える為だけに期間貸与して後で返してもらう方式とかあるんで
そういう場合は別に背信になったりはしないってことだね

657 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:53:10.87 ID:zETaahd80.net
>>654
どんな事情があってもライバルに技術流出はダメだろう
シャシー側じゃないのはRBPTについて言ってるんだからPUの技術部門に決まってるが
メルセデスがそんな姿勢じゃ本当に勝つあるのかと疑問に思うわ

658 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:54:15.77 ID:IrcU82yi0.net
アストンマーチンは逆にテストで騒がれてたほど速くないなって感じた
ピンクメルセデスみたいな感覚

659 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:54:53.16 ID:aqVeazNr0.net
フロア露出面積を大きくしてベンチュリートンネルとの圧力差を大きくし
ダウンフォース発生量を最大にしようというのがゼロポッドの狙いだった
だけどその強すぎるダウンフォースに油圧制御じゃないサスが耐えられなかったw
しかもそうして車高が下がりすぎると気流がストールしてポーパシングが大発生w
全てはポポの存在を全く想定してなかっったメルセデス開発陣の超落ち度
しかもゼロポッドを実現するためにメルセデスはラジエーターをモノコックにめり込ませるように配置、
そうして他チームから真似されないようにしたはいいものの、失敗と判明した今では逆にそれが枷になり
よそのチームを簡単には真似できない始末。これら全てを直そうと思ったら、車を丸々全部変えなきゃならん
予算制限もあるしもうどうすんの状態

660 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:57:21.18 ID:is0C/LmN0.net
CFDだとゼロポットが最速だからうまくやればレッドブルに勝てるんだぞ

661 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:57:22.98 ID:zETaahd80.net
>>657は脱字だったな
>勝つあるのかと疑問に思うわ → 勝つ気があるのかと疑問に思うわ
いずれにしろ今のメルセデスがかつての王者じゃない程迷走してるのは一時的な問題じゃなく根本からチーム力が落ちてるせいだと思うけどね

662 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:57:57.80 ID:1ZrDgPvD0.net
>>657
じゃあ、アストンアウトじゃんwそれでもあれくらいだとギリギリ問題になってないけどね

大体、RBPTはPU参戦しとらんぞあれはただのバッヂだ
メーカー参戦してPUを作って提供してるのはホンダ
RBPTが初参戦するのは2026年だぞ
それと、メルセデスとまったく同じPUを作ろうとしたら問題になる話
別のアプローチでPU作る分には問題にならないよ

663 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 20:59:36.54 ID:/1sCpQM3d.net
>>656
ああ、スタートがズレてる
もうメルセデスが撤退してトトへ売却したら?という話しの流れからだから、今みたいな議決権無しの貸与の話しじゃ無いよ

664 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:01:04.30 ID:Mm+BGeRwM.net
やたらメルセデス叩いてるけどさ、ホンダがもし車体やったら、ここまで来れないよなあ。少なくともゼロボッタスやってもアルピーヌには勝ててるわけで。レッドブルに感謝やね

665 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:02:41.95 ID:zETaahd80.net
>>662
そういう事言ってるんじゃないけど話の真意が読み取れないのはアスペかなんかか?
要は、一事が万事で技術流出を漫然と見過ごすメルセデスにはかつての勝利に貪欲な姿勢が見られないということ
レッドブルもファロウズ移籍の際は訴訟起こして抵抗したしね

666 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:03:47.53 ID:XG9A3YTu0.net
32-って前からいる独り言長文野郎か

667 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:04:00.79 ID:1ZrDgPvD0.net
>>663
トトへ売却する場合は新たな価格で再設定する事になるだろうね
たしか、トトが文句を言ってた時、1/3から買い増すみたいなのは出来ないとか言ってなかったっけ
だから撤退するとしてもトトである必要はなさそうだが

668 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:07:23.31 ID:/1sCpQM3d.net
>>667
だからトトに極端に安く売ったら背任になるんじゃね?ということを言っていた
他にいくらでも高く売れるんだから

669 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:08:13.91 ID:LDtnSTGQ0.net
>>663
非上場の株は当人たちが価値を決めるしかないんよ
BARホンダは1ポンドで全部売ったでしょ
どれくらいの価値があるかどうかは当人にしか決められない
勿論、明らかに背任のようなことは犯罪だけど、赤字だとか、将来赤字の懸念があるとか、企業イメージの低下に繋がってるとか理由は何でもいい
F1なんてファンもいるけど、アンチもいるから、メルセデス本社に爆破予告や殺害予告の電話でもあれば、F1はマイナスなので売却するということもいえる

670 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:09:27.17 ID:1ZrDgPvD0.net
>>665
いや、だから最初からメルセデス側はエンジニア人員抱えすぎだったんだからしょうがないでしょ
他が悪い訳じゃないし、縮小も避けて通れない流れだったんだよ
大体、特別な人材だったり、なんらかの技術に深く絡んでいたり、契約期間的にかかってたりとか、
そういう関係でしか訴訟なんか争そえないよ
レッドブルが何かしたとかじゃなくて、最初からメルセデスの事情だし、ガーデニング期間としても十分だし、
そんだけの人員をどう抱える様に経営陣を説得するんだって話にもなる
2026は違うPU作る上にだいぶ先なんだからそんなには問題扱いされてないよ
あと、より深刻なアストンみたいな問題あるけどそうそう妨害なんか出来ないよ

671 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:10:26.39 ID:cuoirzWE0.net
フェラの足引っ張るために車高上げさせたのが
自分達にもダイレクトアタックになっててほんと草w
おかげでアストンにも負けるようになりましたねw
空力を追及してる人間に手抜いてた奴らがついていけるわけもないってことなんやろうなあw

672 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:11:12.86 ID:zETaahd80.net
>>670
うんもう、まったく伝わってないみたいだからどうでもいいや

673 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:13:30.49 ID:MyTsbR/Z0.net
d632-xiW6って昔30-だった人か?
マジでコテハン付けてほしい

674 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:16:07.06 ID:1ZrDgPvD0.net
>>668-669
メルセデスの場合は実際にはイネオスに株式売却して一枚噛んでるからなあ
あまりに安かったらそれはそれで問題になる気もするが

ホンダの場合はゴミになる筈だったものって形で通ったのだろうけど…
イネオスが残る&かつてのチーム多すぎな時と違って売り手市場ともなるとねえ
メルセデスの株主側や贈与税関連とかも絡んで面倒になりそうだね
少なくとも200億円、場合によっては700-1000億円くらいの価値あるって見積もられるだろうし

675 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:16:42.90 ID:/1sCpQM3d.net
>>669
まあリーマンショックの当時と今はF1チームの価値が全然違うけどね
さすがに今1ポンドで手放したら問題になるでしょ

676 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:17:05.20 ID:Mm+BGeRwM.net
>>673
長いのと32で識別可能なんじゃ

677 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:17:49.02 ID:1ZrDgPvD0.net
>>672
だから最初からRBPTでどうこう言ってるのがおかしいんだよその設定じゃ
別に今困る様な事にはまったく関係ないんだし、何を怒ってるんだよってレベル
メルセデスから技術者を奪ったずるいって言いたいだけなんだろうけども

678 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:17:50.45 ID:7RXKSUPdd.net
>>619
来年はやれるんじゃない
SFで

679 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:18:53.20 ID:SNJ+/nOn0.net
一つ言えるのは、イネオスという前のめりの買い手が目の前にいる状況で無理にトトに売却する必要はメルセデスにないということ

680 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:19:37.99 ID:Mm+BGeRwM.net
バーニー時代は二段階方式で歴史と継続参戦優先やったからなあ。BARから始まってるホンダも一から立ち上げたトヨタも持ち出しが他のメーカーより段違いで増えてしもた。

今はチーム持ってるだけで見返りも大きいし、年間予算も減ってるから、早く持てと言うてるのに

681 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:20:39.74 ID:LDtnSTGQ0.net
>>674
>>675
1ポンドはあくまで極端な例ね
もしトトに株を売るなら、相応の価格で売ると思うよ、もし売るならね
トトの手持ちの資金で買えなくても、借り入れしたり共同オーナーを募って買う方法的もあるから、絶対無理とかではない、もし売るならね
何度も言うけど、もし売るならね
レッドブルF1だってマテシッツが終活で売ろうとしてたんだから、何でも「絶対ない」は絶対ないってことよ

682 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:20:52.88 ID:/1sCpQM3d.net
というか、チーム運営だけなら黒字になりそうな今の状況での売却論はそもそも無理があるんだけどねw

683 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:23:19.43 ID:1ZrDgPvD0.net
まあ、今の状態で売るなら、表面的な理由的には高くで売れるからとかの気もするね
なんでメルセデスが安くで売らなきゃならんのだって思われるのもしょうがないかな

684 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:23:51.24 ID:LDtnSTGQ0.net
>>682
言うまでもないけど、古今東西の会社の売り買いは赤字も黒字も関係ないというか、どちらも普通にあるよ
めっちゃ黒字の優良企業でも売られるし、赤字で火の車でも売られる
売りたくなくても買われることもあるし、売りたくても売れないこともある

685 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:26:22.97 ID:Pr+3A9dy0.net
メルボルンは限りなく黒に近いグレーのほぼレギュレーション違反のサイドポッドにしてほしい
ズルセデスは嫌いだけど、悪役は必要と再認識

686 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:27:47.18 ID:x9DVgAOE0.net
今度はどんな手を使ってレギュレーション変えさせるのか

687 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:28:22.08 ID:1ZrDgPvD0.net
>>685
むしろどんなサイドポッドなのかひとめ見てみたいわw

688 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:29:07.62 ID:LDtnSTGQ0.net
>>657
メルセデスからRBPTへの人員の流出ってバジェットキャップ絡みじゃないっけ?
メルセデスもリストラするしかないから、引き受け手を探して、レッドブルに引き取ってもらったような経緯だったんじゃね確か
ライバルに流出しちゃうけど、単にリストラして鬼だの悪魔だの悪者になるくらいなら、次の移籍先を斡旋する方が得策だろうし

689 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:30:01.57 ID:ckg4HtvX0.net
>>216
ガスリーの恋人は角田w
なのに角田の恋人はプレステ

690 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:37:49.95 ID:1ZrDgPvD0.net
ガスリーとオコンは予選と決勝でのお互いの天国と地獄っぷりも加わってひやひやさせられたなあ…
次は妙なトラブルなく落ち着いてタンデム走行出来るといいんだが

691 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:41:40.73 ID:hQHegHV80.net
1-8位が抜けてる上にアルピーヌが中団最上位というのが角田にはポイント取れないシーズンになりそうやな
俺たち発動とガスオコ同士討ちに期待するしかない

692 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 21:42:33.57 ID:zJVUW7Lc0.net
>>636
コロナ前なら撤退したがってたかもしれんけど
アメリカで人気爆発した今撤退なんて考えてないやろ

693 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:06:50.03 ID:d49nNQpX0.net
もはやチームの雇用の心配までしてF1を楽しめるとは
新参がいないわけだ

694 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:09:33.64 ID:aqVeazNr0.net
ガスリーはなんで予選あんなにダメだったんだろうな
いきなりひどいアンダーになったとかなんとか言ってたけどアルピーヌの車もよく分からんね
ともかくガスリーとオコンが近いグリッドにいないと全世界のファンが一番見たがってるものが見れないじゃないか

695 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:14:09.01 ID:QwLeyCnaM.net
どう考えても荒れる原因になるのはストロールだと思うけどな
普通にアロンソにぶつけてるし

696 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:15:09.03 ID:JFaJ1CrOd.net
>>673
「ジャーナリストになりたかった男の成れの果て」とか付けて欲しいよな

697 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:15:46.75 ID:U0BuWJmR0.net
>>688
PUマニファクチャラーはバジェットキャップの対象外

698 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:18:57.48 ID:LDtnSTGQ0.net
>>695
怪我の影響なのか実力なのか
当てかたも酷かったね

699 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:20:05.60 ID:1ZrDgPvD0.net
ジャーナリスト云々とかアホなんじゃないか
そんな憧れあったらTwitterででもやってるだろw
テキトーな話でウサ晴らししようとした連中が邪魔されて逆ギレしてるだけな話だよ

700 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:21:03.50 ID:1ZrDgPvD0.net
ストロールがああいう当て方するのはいつものことなんでは…

むしろ、今回は済んでのところで止めたと思ったくらいだ大変ヒヤッとさせられた

701 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:22:47.06 ID:YEYbwM1c0.net
ジャーナリスト気取り、楽しそうでいいね

702 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:23:48.07 ID:1ZrDgPvD0.net
>>701
実際は予言者気取りの変な連中が自分の思い通りにならないと荒れ狂う方がテンプレ展開だけどなw

703 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:24:24.38 ID:QwLeyCnaM.net
>>698
去年まで見てりゃわかるでしょ
ミラー見ないし単純に下手クソだしチームメイトに対してもオコンと同レベルで好戦的だからな

704 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:25:45.72 ID:DhpnEpVI0.net
だからさーNGするかアンカ付けてレスしてくれよ
連鎖で消えるようにしてるんだからさ

705 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:27:33.65 ID:x1g0svf/0.net
ストロールなら毎度のことだろw
って言いたいけど、さすがに今回は怪我の影響大だったと思うよ
フォーメーションラップでさえターン10だかでオーバーランしてたし

706 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:27:50.55 ID:3qgC9yMW0.net
信者専用タウリ印のチャリンコ

https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1634215282645385216
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1634501921015824386
https://i.imgur.com/ED968TB.jpg
https://i.imgur.com/e078bFI.jpg
https://i.imgur.com/DkscLrv.jpg
https://i.imgur.com/RROw1rg.jpg
(deleted an unsolicited ad)

707 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:36:05.67 ID:WPccDG1A0.net
>>706
いいじゃん
ただこれカーボンフレームか?50万超えてきそうな

708 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:38:08.04 ID:UqVSLNAk0.net
アルファタウリチャリとか遅そうだし壊れそうだし嫌だわ

709 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:39:24.09 ID:ie8mvJsO0.net
タウリはチームが無くなるかもしれないのにこんな十年ぐらいもつような物を買いたくないな

710 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:40:19.70 ID:ASnRpD8o0.net
bassoだから高級品だぞ
1万ドルくらいじゃね

711 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:42:20.69 ID:+iPCi6rad.net
日本チェコに勝利

712 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:42:24.26 ID:8XrBx5wHa.net
メルセデスは連覇してるときからシーズン中の開発で速くなってたし
去年もポーパシング対策の技術指令があったとはいえサーキットによってはフェラーリと戦えるレベルまでは盛り返してたから
今年の頭からコンセプト変更したマシン投入してたらシーズン終盤は面白そうやなと思ってた

メルセデスは去年良かったメキシコブラジルあたりの時点ではもうゼロポッド継続は決まってただろうし
技術指令開始のベルギーでレッドブルが圧勝した見てるのに
そこでゼロポッド捨てることを決断できなかったのは不思議ではある

713 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:43:47.98 ID:T4F5K+K9M.net
チームが失くなるわけないじゃん
移転だろ

714 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:45:54.24 ID:IrcU82yi0.net
ルクレールがフェラーリ会長のエルカーンと電撃会談
契約満了したら移籍かな

715 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:47:56.94 ID:UqVSLNAk0.net
マテシッツごり押しF1なのに肝心の人物いなくなってもレッドブルはお荷物タウリまで持ち続けんのかな
売り時は今だけど

716 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:48:33.45 ID:KTekFweX0.net
>>639
レッドブルのデザインしてるのニューウェイじゃないやろ

717 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:52:08.97 ID:V2feGwh70.net
>>536
ホンダが2026年以降もF1に参戦するかは今年中に決定かー
アウディもフォードも準備期間に3年必要と見てるからか
参戦決定して、すでに準備始めてるからな

718 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 22:54:16.23 ID:Kz0EdTqUd.net
トトがデザイナー批判やマシン批判を始めたのは
もしかして自身がアストンマーチンに移籍してメルセデスPUのワークス供給もアストンに持ってくるとかいうシナリオも視野に入れてたりするんか?

流石に無いよな

719 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:00:07.18 ID:V2feGwh70.net
>>716
ニューウェイは一時期第一線から身を引いてたけど2020年辺りから
2022年への新規格マシンのデザイン&ホンダPUになって
モチベを取り戻しデザインに関わり始めたらしい

https://number.bunshun.jp/articles/-/856229

720 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:06:09.71 ID:Kz0EdTqUd.net
浅木さんの記事のイギリス人?コメント欄

>私が彼らの意思決定プロセスで不思議に思うのは、2026年のPUへの投資は今のPUへの初期投資よりもずっと少ないということだ。ホンダは現在多くの知見があるたより簡単に成功を実現できるのに
>あと、インディカーやIMSAへの投資も(彼らの言う)ゼロ・カーボン戦略では意味をなさない

大丈夫、日本のファンもそう思ってる

721 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:09:49.98 ID:PtgV5vfU0.net
>>367
全然関係ないけど
昔パワーボートのエンジン、ランボルギーニ製が
あった記憶がある

722 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:15:08.39 ID:CB3mQwjm0.net
ホンダほど言ってることがコロコロ変わる連中も珍しいな
傍から見てる分には飽きないが

723 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:16:59.91 ID:i61zjgWa0.net
ホンダさんは取締役会のメンバーが部外者多すぎってのも影響大だな

724 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:20:18.15 ID:07vGcQQMd.net
>>721
ピローニが死んだとき乗ってたのがそのランボルギーニのやつだったような
V12エンジン2機がけ1500馬力

725 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:29:44.27 ID:LDtnSTGQ0.net
>>720
当のホンダの人たちも含めて、知る人たち全員が不思議に思ってるよw

726 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:31:07.24 ID:3qgC9yMW0.net
>>713
移転=
・移転したテイで新たに組織を立ち上げるも実質ミルトンキーンズのチームが運営
・イギリスのレース屋が買収しRBはスポンサーとして出資し引き続きBチーム化
・何処ぞのメーカーが買収

つまり、いずれにしてもイタリアの現チーム(ミナルディ)は解散解体となる
解体コストも含めた大金を積むところが現れない限り現実的ではないね

727 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:32:26.43 ID:BruCp+Vl0.net
ツイッターでチェコがトレンドに入ってたからペレスの人気出て来たんだな

728 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:34:24.26 ID:9pv2R/A80.net
いまのF1ドライバーで妻帯者ってペレスだけ?

729 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:35:04.53 ID:LDtnSTGQ0.net
>>728
なわけねーだろw

730 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:35:06.11 ID:aqVeazNr0.net
>>728
マグヌッセン

731 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:36:00.67 ID:dY4fpAF9a.net
>>728
ヒュルケンさんは奥さんいなかったっけ

732 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:37:08.14 ID:3qgC9yMW0.net
>>728

733 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:37:24.63 ID:MYDG8REe0.net
ホ……LGBT多すぎ

734 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:38:45.68 ID:lbMQhj1l0.net
ボッタスは離婚したんだったか

アロンソって結婚してねぇの?

735 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:39:15.35 ID:3qgC9yMW0.net
>>728
>>216参照

736 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:40:26.01 ID:noOcvncZ0.net
日本企業とスポンサー契約を結んだチームは落ちぶれる
チェルシーの横浜ゴムしかり、ユーベのサイゲームスしかり、リヴァプールの講談社しかり・・・

737 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:40:50.20 ID:1ZrDgPvD0.net
ペレスとマグヌッセンとヒュルケンベルグが妻帯者だったかと
2021年頃にたしか結婚式やってたよねヒュルケンベルグ
アロンソは離婚して新しい彼女と付き合ってるとこ

738 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:40:58.87 ID:KUwhiSCTa.net
>>734
どっちもバツイチだな

739 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:42:15.46 ID:1ZrDgPvD0.net
>>736
メルセデスは長い間日本企業とスポンサー契約してたけど

740 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:44:27.67 ID:noOcvncZ0.net
>>739
F1に出資するのはまともな日本企業が多いんだろうな
サッカーは横浜ゴムはともかく、サイゲや講談社なんて碌でもない企業だからw

741 :音速の名無しさん :2023/03/11(土) 23:51:33.17 ID:V2feGwh70.net
2022年、ポーポシングの問題について話し合うチーム代表
ホーナーvsトト
https://twitter.com/F1/status/1630296712764968961
(deleted an unsolicited ad)

742 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 00:08:18.44 ID:dfJBPjQe0.net
メルセデスのEPSONは現地法人だって散々言われてたやん

743 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 00:11:00.22 ID:ZczzQ9QR0.net
>>48
セナのチームメイトだったこととより
ブラジルグランプリでセナにぶつけたことで知名度爆上げしたような

744 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 00:14:38.58 ID:qeghdxQLd.net
メキシコNECはペレスがレーシングポイントからレッドブルに移るときにスポンサー降りたんだよな

スポンサー料が支払える金額じゃなかったんだろうか

745 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 00:49:52.69 ID:X7fmeWf90.net
それ言い出したらヨコハマもヨーロッパの統括会社経由って話になっちゃうやろ
海外のスポンサーだって管轄外の話だと現地法人が絡むよ
なんで日本だけ特殊ルールになってんだよw

746 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 00:52:41.83 ID:MFaX1dMG0.net
80年代後半から90年代にかけては日本企業のスポンサーが凄い数だったな
今は絶対寸前だけど

747 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 00:53:49.57 ID:X7fmeWf90.net
契約面もあるけど、業種的にバッティングする場合もあるそうだからなあ…

748 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 00:54:06.63 ID:6mFHVLbt0.net
逆だよ逆
元々財政に問題あるクラブやF1チームに
日本企業が充てがわれる
まあ当然だよ、人脈や期待される役割がそうだからね
レッドブルは特別

749 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 00:55:57.84 ID:6mFHVLbt0.net
前から何度か書いてるが、今のF1村はホンダにウイリアムズを立て直して貰うのを期待しているはず

750 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 00:56:42.52 ID:MFaX1dMG0.net
メルセデスはAMDとスナップドラゴンって競合しないのかな?

751 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 01:02:48.69 ID:n1HtMYkud.net
AMDってスマホ向け作ってたっけ?

752 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 01:15:01.39 ID:X7fmeWf90.net
QualcommとAMDはセルラーモデル利用とかで提携したりしてたし、大丈夫なんじゃない?
AMDはいろんなとこと協力してやってるし
まあ、双方共に競合を気にするとこと気にしないとこもあるしな…ホンダもアストンを気にしてなかったし
バッヂでさえ無ければだが

753 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 01:22:07.65 ID:ThJHjRog0.net
さすがににゃんこ大戦争は笑った

754 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 01:40:31.09 ID:1b1UeAqWr.net
>>751
作ってないし作る予定もない

755 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 01:41:44.44 ID:s29ALvwS0.net
GPUは作ってた(まだ作ってる?)よ

756 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 02:44:03.28 ID:RTNTrQNza.net
>>706
FL5買ったからチャリなんていらん
ストロールやアロンソでもやらかすくらい危険な乗り物だしな

757 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 03:06:35.90 ID:wwKbZArC0.net
>>746
GEOがスポンサーするくらいやからなぁ(´・ω・`)

758 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 03:50:59.51 ID:A0lIg1fOM.net
ATI

759 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 03:54:01.45 ID:Fw5kXStS0.net
AMDの主な稼ぎ頭はPS/XBOXの様な組み込み向け
コンシューマー向けは弱いからいっそのことRADEONブランドでスポンサーすべき

760 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 04:10:11.67 ID:1b1UeAqWr.net
>>758
ATIはAMDに買収されてるから
RADEONはAMD専用になっとる

761 :音速の名無しさん (ワッチョイ e5b8-wiuY):2023/03/12(日) 06:32:35.09 ID:Yiqfx2j50.net
IntelのMacでRadeon使ってたけど

762 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6d92-QNhH):2023/03/12(日) 06:42:27.23 ID:UDHp1XCk0.net
>>741
そういえば今年のネトフリ、全然話題になってないけどみんな見たのかな?
なんか観なくても良さそうな雰囲気

763 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-sSpq):2023/03/12(日) 06:44:52.52 ID:RMBjRHGAa.net
>>746
マクラーレンのフロントノーズにちっちゃくちっちゃくジャンプのロゴもあったね

764 :音速の名無しさん (ワッチョイW f99e-p87f):2023/03/12(日) 06:58:42.91 ID:uTGru/M30.net
10年ちょい前はSSユナイテッドっていう日本人オーナーの企業がチームのメインスポンサーやってたのにな
まぁ実態はry

765 :音速の名無しさん (ワッチョイ ddb8-hVlT):2023/03/12(日) 06:59:08.12 ID:VE6ebEK70.net
レイトンハウスやフットワークみたいにチームを持ってる企業すらあった

766 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8697-EtIJ):2023/03/12(日) 07:16:25.21 ID:wpLI94Np0.net
レイトンハウスの清涼飲料水あったな
アパレルブランドということで立ち位置としては今のアルファタウリに近いものがある
本業は不動産屋だったみたいだけど

767 :音速の名無しさん (ワッチョイ d66c-mIEw):2023/03/12(日) 07:50:27.07 ID:TCMuMQPh0.net
ウイリアムズだのマクラーレンだの落ちぶれたイギリスチームと組むくらいなら
完全に辞めた方がマシでしょw
この2チームの目的はPUがタダになるからーとかそういう単純な事だし
アストンみたいに人材確保にも投資にもちゃんとお金をかけてるチームと組むならまだ夢はあるけど
過去の栄光だけに縋ってるチームと組んでもろくな事ない

アストン以外でホンダがやるならチームでも買ってやった方がいいまである

768 :音速の名無しさん (ワッチョイW a60b-Mu7q):2023/03/12(日) 07:54:41.30 ID:0onY45P10.net
おまんこっこ

769 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8697-EtIJ):2023/03/12(日) 08:02:04.75 ID:KjjNeR3+0.net
ウィリアムズのミナルディ化
マクラーレンのウィリアムズ化

770 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-Iy3n):2023/03/12(日) 08:02:50.84 ID:af985pTuM.net
SFがF1参戦すればいいよ

771 :音速の名無しさん (ワッチョイ ddb8-hVlT):2023/03/12(日) 08:03:49.78 ID:VE6ebEK70.net
ローレンス・ストロールはマジでトップチームにしようとしているのが伝わってくるので好感が持ててきた
マッチに対する感情が変わってきたのにも近い

772 :音速の名無しさん (ワッチョイ d66c-mIEw):2023/03/12(日) 08:07:21.77 ID:TCMuMQPh0.net
平等にチャンスあるのになぜレッドブルみたいな成功するチームがでてこないのか
それは答えだわな
で今それをやってるのはアストンしかないというアロンソの言い分はそのとおりだし
ルノーはそうではないって事だしなw

773 :音速の名無しさん (ワッチョイW 556c-EtIJ):2023/03/12(日) 08:14:03.17 ID:/Ga6x4a70.net
レッドブル
フェラーリ、アストンマーチン、メルセデス
アルピーヌ
アルファロメオ、ウィリアムズ、マクラーレン、アルファタウリ
ハース

774 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/12(日) 08:15:32.02 ID:giF7KOtz0.net
>>771
マッチはなあ
レースに対してはリスペクトするけど、ラジオ出演とかの彼の話し聞くと、どこか俺様感があって、やっぱマッチやなあと思うわ

775 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8135-oxLF):2023/03/12(日) 08:17:56.86 ID:SaGQe+1v0.net
マクラーレンは新型風洞が夏前には稼働するのか
あとは最新式のシミュレーターが稼働して、キーを首にすればいい感じになるな

776 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/12(日) 08:19:13.58 ID:giF7KOtz0.net
JKはいっぺんインディにでもいって修行し直した方が良いかもな

777 :音速の名無しさん (スップ Sd7a-OJpK):2023/03/12(日) 08:29:34.67 ID:qeghdxQLd.net
>>775
gateおつかれ、翻訳遅すぎ(煽ってみる)

778 :音速の名無しさん (アウアウクー MM45-JrE2):2023/03/12(日) 08:40:15.25 ID:qsMsHBnaM.net
マクラーレンなあ
何だかんだ言われながらロンデニスはムチャ有能だったんだな

779 :音速の名無しさん (ワッチョイ d66c-mIEw):2023/03/12(日) 08:42:46.82 ID:TCMuMQPh0.net
ロンの金がないからF1なんかやらなければいいやんって言ってたのが
今は金のない側だしな
あのマクがあれだけ必死に予算制限をいれさせようとするとはw
ウイリアムズもそうだけど金なくなつたらF1は勝てなくなるよな

780 :音速の名無しさん (ワッチョイ cef0-ZECz):2023/03/12(日) 08:51:03.05 ID:+G0G/m7+0.net
>>760
数年前にRADEON内蔵のCore i7/i5が出てたのをたまにでいいので
思い出してあげてください

781 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/12(日) 09:00:36.90 ID:giF7KOtz0.net
マクラーレンが下位低迷するようだとノリスに逃げられそう
マルコがまた声をかけそう

782 :音速の名無しさん (ワッチョイ ddb8-L2/A):2023/03/12(日) 09:01:45.44 ID:Tkmt1DVn0.net
詳しい人に言わせると、ローレンス・ストロールってのは好悪混ぜ混ぜの
豪腕立て直し屋だそうだが、まさかF1チームまで再建させるとはねえ。

783 :音速の名無しさん (アウアウクー MM45-JrE2):2023/03/12(日) 09:05:21.09 ID:qsMsHBnaM.net
マクラーレンはティム・ゴスがガッタガタにしたシャシーからは大分立ち直ったけど代わりに金が無くなったな
もうだめぽ

784 :音速の名無しさん (ワッチョイW b179-RySB):2023/03/12(日) 09:08:23.14 ID:CghLpnzd0.net
>>252
テストでノーズ凹んだりもしてたし
無理矢理な軽量化で強度不足なパーツだらけとか怖すぎる

785 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7a0b-ksPl):2023/03/12(日) 09:35:31.82 ID:6OFgEmdo0.net
タッペンが去年の車との差を聞かれて「18kgも軽くなった」って答えるくらい軽量化も重要だけどやりすぎはアカン

786 :音速の名無しさん (オッペケ Sr85-Mu7q):2023/03/12(日) 09:43:04.67 ID:1b1UeAqWr.net
>>780
今はintel独自で内蔵グラフィックIris出してるから
もうやらんやろ

787 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/12(日) 09:48:55.71 ID:giF7KOtz0.net
高いエンジン全開率とハイグリップ・低デグラ舗装のジェッダでフェラーリが惨敗するようだと今シーズン半分終わったも同然かもな

788 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8e0b-OyNG):2023/03/12(日) 09:57:36.90 ID:wwKbZArC0.net
F1 manager 2022ってやってる人いるんかな
暇だから手を出してみたい(´・ω・`)

789 :音速の名無しさん (ワッチョイ cea6-Lsjb):2023/03/12(日) 10:04:20.66 ID:YvnX0K7h0.net
よっしゃー速くなったぜーーーーってタイヤを消しゴムの様に消費しちゃうとダメなんだぜーー

790 :音速の名無しさん (ワッチョイW e5b8-zgUS):2023/03/12(日) 10:05:49.12 ID:RC1qGO4B0.net
>>788
よく出来た「ゲーム」だがやはりゲームだなあという印象、底は浅い

791 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-va31):2023/03/12(日) 10:20:49.67 ID:WEZmAw4ba.net
>>785
マックスもペレスも去年より痩せてたけど
バラスト調整するからもっと痩せろと指令あったらやり過ぎだよね

792 :音速の名無しさん (ワッチョイW 55c6-pwhq):2023/03/12(日) 10:31:16.12 ID:WoWcCcZJ0.net
>>791
ニューウェイならやりかねん
ドライバーに不便を強いるのは当然と考えてそうだし

793 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4dce-mIEw):2023/03/12(日) 10:33:33.55 ID:6E8KpRgi0.net
かかとだけモノコックの外に出てる車もあった。

794 :音速の名無しさん (ワッチョイW d60d-Uxvu):2023/03/12(日) 10:35:04.41 ID:toFw6eGG0.net
マクラーレンが金無くなったっていうか、アホみたいに金掛かるようになったって印象
ウィリアムズはホントよく継続参戦してるわ

795 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6d92-lhUP):2023/03/12(日) 10:37:25.76 ID:xe0S8d6l0.net
>>788
とりあえず角田で日本GP勝つまで5シーズンかかった

796 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-hVlT):2023/03/12(日) 10:49:09.21 ID:IOKxU50EM.net
大谷翔平がドライバーだったら無双してたんだろうなぁって
ほんとF1って鍛えてる鍛えるってどこがだよってレベルで
黒人ですらみんなヒョロイのしかいないから
オオタニサンだったら圧倒的に無双してたんだろうなぁ
あのボディ見るたびに思う

797 :音速の名無しさん (JPW 0H21-fPCC):2023/03/12(日) 10:55:02.03 ID:V71fcUmgH.net
>>796
コクピットに入らない

798 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/12(日) 10:59:45.89 ID:1Ed1cG+H0.net
>>792
セナの死でだいぶ考えも変わったらしいけどね
初期は狭すぎてギアチェンジできないとかだけどw

799 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-vrSk):2023/03/12(日) 11:00:23.65 ID:SIj7aY2Ja.net
NBAやNFLのガチムチ筋肉マンたち連れてきたところで、その筋肉の大半はF1には要らん、むしろ邪魔な代物だろうしな

800 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-hVlT):2023/03/12(日) 11:00:55.21 ID:IOKxU50EM.net
ストロール坊っちゃんや
アロンソおじいちゃんが活躍できちゃう時点で
もう今のF1はスポーツとは呼べないんだよなぁ

801 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4ac9-JIpj):2023/03/12(日) 11:06:01.56 ID:kun8dvOE0.net
またスポーツの定義知らん奴がなんか言ってるな

802 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-hVlT):2023/03/12(日) 11:10:45.68 ID:IOKxU50EM.net
ほんとに今のレッドブルにストロールが乗ってたらワールドチャンピオンだし
それをギャグじゃなくてほんとにやろうとしてるのがストロール家だしね

実際タッペンもゲーム好きなヒョロいオタク青年だしなぁ

803 :音速の名無しさん (ワッチョイW a190-oxLF):2023/03/12(日) 11:13:13.28 ID:obym+9nq0.net
>>666
NGいれとけ

804 :音速の名無しさん (スププ Sd9a-y1yj):2023/03/12(日) 11:16:07.36 ID:TqtIM3qHd.net
どこに行っても浮いてしまう人間っているよなぁ。日常生活でも苦労してる人が周りにいるんやろなぁ

805 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:17:12.47 ID:qsMsHBnaM.net
アストンもニュー爺の弟子達が作った車だから本家は越えられんと思うがな

806 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:17:49.11 ID:/0oDKQ/od.net
>>697
PUの開発費は当然対象外だけどそこに携わる人間の人件費も対象外だっけ?

807 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:20:15.18 ID:TLHf1L4iM.net
坊っちゃんはそこそこ有能だろ
F1はスポーツじゃないは同意
てかこんだけ開発要素に左右されるモノがスポーツだと思ったことはない
俺の場合はもしレースが普通のスポーツならこんだけハマることはなかった

808 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:28:09.20 ID:GstrVHOp0.net
>>798
セナの事故のとき、コラムシャフトが折れてたんだけど

コクピットが狭くて脚が収まりにくいってんで
細いものを繋ぎ直していて、それがタンブレロで耐えきれずに折れて突っ込んだ説があった
そのことでニューウェイはパトリック・ヘッド共々過失致死で訴訟を起こされてた

809 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:29:22.04 ID:TzbzgE6Fd.net
ロボコンとかバトルボットとかに近い部類ではあるな

810 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:31:50.11 ID:TqtIM3qHd.net
MOTOGPがテストしてるけど、こっちはF1好きにはたまらんエアロパンツ満載のゴテゴテ化でなかなか興味深い

なお二輪好きの人にはすこぶる不評みたいだが

811 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:37:52.21 ID:IOKxU50EM.net
バイクは風洞もってないホンダにはキツイ時代になってしまった
見た目で日本勢って時代遅れな流線型してるって分かってしまう
ちょっと空力じゃもう日本はトヨタですら時代遅れな風洞しかないしどうにもならんな

812 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:38:34.03 ID:TqtIM3qHd.net
>>811
サクラにでかい風洞作った言うてなかったか?

813 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:41:03.36 ID:YhMN8sOT0.net
今の2輪はF1で言えばキノコ乱立時代でF1では結構不評の結果かなり制限されたんだが

814 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:53:17.41 ID:xBWYrkbzd.net
PK戦練習みたいなもんか

フェラーリは冬の間に2,000回のピットストップ練習を行ったとヴァスール
「ピットストップだけでは勝てないから他の要素も注力」
https://www.racefans.net/2023/03/12/racefans-round-up-12-03-6/

815 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:55:45.52 ID:uAqs+ahq0.net
タウリが終わっとる

https://imgur.com/a/7hcSPxh.jpg

816 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:58:04.93 ID:h2CT/agDa.net
>>815
ウィリアムズとアルファロメオの評価低すぎ&ハースの評価高すぎ

817 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 11:59:33.69 ID:gGU31av+0.net
MotoGPも空力勝負になってきたからな
F1型リヤウイングはまだしもステゴ型は危なくないんかねアレ

818 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:08:05.31 ID:1Ed1cG+H0.net
バイクレースが最終的にゴールドウイングみたいなのになったら嫌だなw

819 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:11:20.91 ID:VE6ebEK70.net
最近はバイクにウィングつけているのね
仮面ライダーのバイク化している

まるで恐竜? ドゥカティのテールカウルに翼が生える。ブレーキング時の安定性向上が狙いか
ttps://jp.motorsport.com/motogp/news/ducati-debuts-stegosaurus-aero-in-british-motogp-practice/10349382/

820 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:17:30.56 ID:wyC/BUg/p.net
>>788
所詮ゲームとか言ってる人は何を求めてるのかわからないが
面白いゲームだったよ。
いきなりレッドブルとかフェラーリでやると簡単すぎるかもだが。

821 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:26:32.61 ID:6E8KpRgi0.net
>>814
なにかそこはかとなくそうじゃないような気がする。

822 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:30:14.31 ID:BnJzrgwBd.net
>>815
ダウンフォース足りない言われてダウンフォース強化したらスピード遅くなったのかな

823 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:31:01.65 ID:lHP8PHls0.net
ホンダはアメリカにインディ用の風洞作ってたはず。
メーカー別にエアロ作ってた時代に当時としては稀な1/1風洞作ったって記事を見た記憶がある

824 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:37:23.72 ID:xk1PCdKt0.net
>>815
関係ないけど、拡張子(jpg)外すとサムネ表示されるのにjpgつけるとサムネ表示されないのはなんでだろ

825 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:38:30.07 ID:2KeRRPUV0.net
>>824
表示されてるのは
i.imgur.com/UU1YmgXh.jpg

826 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:42:16.99 ID:qsMsHBnaM.net
>>825
メルセデスとアストンがピッタリ重なってるのが面白いな

827 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:44:06.12 ID:Sq6o/vcsd.net
>>826
レース見るとアストンの方がギュインギュイン曲がれてたけどな

828 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:46:23.41 ID:AshT1ZdG0.net
画像のあるページのアドレスなだけで、.jpgのアドレスは別にある

829 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:48:21.79 ID:BDs73+GCa.net
ホンダも風洞新設してるよな?
モタスポに適用してるかは知らんけど

830 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:48:24.31 ID:qsMsHBnaM.net
>>827
レースの印象だけだとアストンはダウンフォースの軸を挟んでメルセの右横だけどトップスピードと平均速度がメルセと一緒なんだな

831 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 12:55:21.72 ID:AshT1ZdG0.net
N-BOXの風切り音対策には使ってるだろうな

832 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:04:55.81 ID:vAKfPY4tr.net
>どんなパンツか説明してくれ

833 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:06:54.51 ID:IrlCUWdr0.net
>>829
さくらに最新F1レベルの風洞建てて、レース関係にも使ってる
https://motor-fan.jp/mf/article/77766/

834 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:22:15.94 ID:Tsmyd91y0.net
>>825
タウリだけ唯一低効率わろた

835 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:23:27.87 ID:CL0IEg750.net
あんだけストレート遅ければそうなるやろw

836 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:23:33.78 ID:YhMN8sOT0.net
>>461
正直マックスもちょっと発言に気をつけないと、回り回って不利益になるぞ

837 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:27:28.23 ID:0onY45P10.net
>>780
そういやあったなそんなこと

838 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:32:03.65 ID:RRqd5jwL0.net
現役ドライバーのポールtoウィン率
こうして改めて見るとタッペン断トツだねぇ
2nd扱いのボッタスはさておきルクレールの異常な低さもアレだが

https://twitter.com/autosport/status/1634611535417933825
https://i.imgur.com/YlLeAJc.jpg
(deleted an unsolicited ad)

839 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:38:51.41 ID:Tsmyd91y0.net
>>838
これ歴代チャンピオンの数字も見てみたいな

840 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:43:24.28 ID:RRqd5jwL0.net
浅木さんのインタビュー記事が海外にも拡散されてるな
どれだけ熱量があろうとも、全てはホンダ取締役会の気まぐれで決まると結論付けられてるけど

https://twitter.com/wearetherace/status/1634481965939277824
(deleted an unsolicited ad)

841 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:47:31.97 ID:zFEextrj0.net
タウリは直線遅くてコーナリング時もたいして速くないってことだわな
ペレスの契約切れるの来年末で角田積んだ!

842 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:47:42.31 ID:TvDF1QnQa.net
>>838
ルクレールは良くエンジンブローするし、更に言えば絶望の俺達が有るから一緒にするのはどうかと思う(´・ω・`)

843 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:50:01.58 ID:UDHp1XCk0.net
>>841
極低速コーナーではウイリアムズに詰めてたが、最終コーナー当たりではそんなことはなかった感じ
セッティングも影響していると思うけど、サウジでどうなるかな

844 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:51:44.69 ID:1oNg8MvFM.net
>>838
逆にポール外からの勝率もみてみたい

845 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:52:10.95 ID:SG7ie5cAM.net
なんで角田が詰むんだ
今年才能を示せば良いだけだ
成長の片鱗は魅せたし

846 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:52:23.11 ID:WoWcCcZJ0.net
>>840
サラリーマン経営者やからな

847 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:54:44.38 ID:TvDF1QnQa.net
ルクレールが不幸過ぎて哀しい(´・ω・`)

848 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:54:53.02 ID:RGoe9T1n0.net
海外でも(ホンダは)赤牛意外と組んでも1勝もできないという認識なんだな
まあそりゃそうよね

849 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 13:57:25.50 ID:rKd/GImKa.net
>>838
アロンソの他の成績に対してのポール率の低さは異常
ポール取ればちゃんと勝ち切る力はあるのに
捕れる速さのマシンが手に入らないの草

850 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:00:50.91 ID:TvDF1QnQa.net
>>848
マシンにウェイトが行き過ぎるのが悪い。電子制御油圧式トランスミッション禁止、ABS禁止とかやってドライバー側にウェイトを置いて欲しい。
昔ながらのノンシンクロドグミッション7速MTとブレーキの電子制御禁止でドライバーの腕を競う形になれば良いと思う。

851 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:01:23.38 ID:C+RUbe040.net
角ピーは今年やらなければNG,マルムートから言われてるからなW

852 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:02:52.08 ID:UDHp1XCk0.net
>>850
ABSは禁止になってるんじゃないの?

853 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:06:15.07 ID:WJBjaReG0.net
>>743
「なんかぶつかって来ちゃったんだよね」

854 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:08:42.58 ID:TvDF1QnQa.net
>>852
じゃあ、トラクションコントロール禁止とかで..

855 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:09:07.04 ID:IrlCUWdr0.net
>>854
TCSは今も禁止だが

856 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:10:17.82 ID:TvDF1QnQa.net
>>855
もしかしてドライバー側にウェイトはトランスミッションしか無いの(´・ω・`)

857 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:14:48.64 ID:UDHp1XCk0.net
>>856
ブレーキバランスやデフのセッティングもプリセット禁止人して都度ダイアル式にするとか

858 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:18:24.47 ID:068JugKY0.net
>>848
海外?素人の適当な評価を全体化するなよ

859 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:26:59.44 ID:/TAx+JJkM.net
>>815
9チームしかないと思ったらアストンデスでわろた

860 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:29:10.59 ID:hlBOn4+n0.net
アストンデスはマシンはイコールだとするとリザルトの差はドライバーの差か

861 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:29:39.27 ID:F3smcUVKd.net
>>807
野球もサッカーもボールやバットで簡単に成績が変わっちまうしマラソンだってロードレースだってそう
道具が成績に影響を及ぼさないスポーツなんて何があるかしらんけれどあるならそれだけ見てればいい

862 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:31:07.10 ID:WoWcCcZJ0.net
セミオートマ禁止

863 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:31:24.25 ID:oRqW1ehy0.net
>>861
大相撲かな?

864 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:31:56.73 ID:F3smcUVKd.net
>>811
ちょっとネットで調べるだけでいいのに
https://motor-fan.jp/mf/article/77766/

865 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:32:01.21 ID:068JugKY0.net
最強ホンダはアストンと合流して次代の無双が始まるよ

866 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:33:41.74 ID:/TAx+JJkM.net
合流なんて言わずローレンス様に買い取って貰えばいい

867 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:34:26.37 ID:hlBOn4+n0.net
フェラーリは早速内紛始まったか
案の定ヴァスールて何の権限もない雇われなんだね…

868 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:36:22.55 ID:0UMQIHjn0.net
ポールからの優勝ならジムクラークじゃね

869 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:37:47.40 ID:X7fmeWf90.net
ホンダワークスで3勝、ロータス2勝、アルファタウリ1勝、ジョーダン無限でも2勝、
ウィリアムズとマクラーレンとレッドブルは数えるまでもなく勝利してるが
大体、シャシーもエンジンも見直される2026年以降の趨勢なんか今からじゃ分からんだろうに

870 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:39:26.02 ID:X7fmeWf90.net
>>864
調べたら分かるのすらも面倒っていうか、
調べたらテキトーな事書き込めないとすら思ってそうだよな
むしろ、他の人が教えてくれたら逆ギレまでする連中だし…

871 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:40:51.67 ID:X7fmeWf90.net
フェラーリの場合は始まったっていうかなんというか…毎年良くも悪くもお祭り状態というか…

872 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:45:08.60 ID:+VLv8VEmd.net
>>850
ほぼ希望通りになってて草
スタートもローンチシステム使ってると思ってそう

873 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:47:10.60 ID:yQSsTpfl0.net
何このキチガイ

874 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:48:35.95 ID:k/mIkYQYd.net
今年の再舗装はマイアミとモナコ以外あるんかな
どこが有利になるとかは知らんが

モナコGPのレイアウトの半分が、今年のレースに向けて再舗装工事
https://www.facebook.com/automobileclubmonacoMC/posts/pfbid02EeZRt3y3gKMf4D9t3sYxPUeKcL3RVzwcKQygkB8TrNA2ywU2MgzEm9RWVWD5faivl

875 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:51:37.51 ID:y0nhbuIXa.net
モナコは再舗装とかどうでもいいから道幅広げてくれよ

876 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:55:46.71 ID:UCvCZsBT0.net
レイアウトいい加減変えろよ
全方向から文句言われてんじゃん

877 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:55:47.13 ID:X7fmeWf90.net
モナコで必要なのは地上げと拡張工事の方かもしれんな…

878 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:57:42.99 ID:OJZNz0S2M.net
>>875
さっさと開催辞退してほしい

879 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:57:50.62 ID:k/mIkYQYd.net
モナコはとりあえず25年までの開催確保できたし、次の更新でリバティが脅しをかけて拡張させるかどうか

880 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:58:13.70 ID:+VLv8VEmd.net
広げても何も変わらんだろ

881 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 14:59:30.85 ID:fVxcFgeY0.net
>>838
グラフ詐欺かよ!

882 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:02:15.12 ID:1Ed1cG+H0.net
幅が倍になるならともかく、少し広がった程度じゃ何も変わらんのでは?
俺はモナコ大好きだし、ドライバーやF1関係者はみんな特別だって言ってるから、俺はそのままで良いと思うけどね

883 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:03:07.83 ID:BnJzrgwBd.net
抜けないモナコが好きなんだろ、ドライバーは

884 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:04:20.19 ID:giF7KOtz0.net
歴史建造物も多いから道幅拡張は無理じゃないの?

885 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:04:56.80 ID:1Ed1cG+H0.net
白黒時代のモナコGPってガードレールすらなくて、ミスると海に落ちるんだよなw
モナコとか関係なく、事故ると即炎上で焼け死ぬし、昔のレースは本当にハチャメチャ

886 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:05:05.65 ID:y0nhbuIXa.net
モナコGPとかルクレールに何が起こるのかって事くらいしか見所がない

887 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:06:14.05 ID:od6AbE6x0.net
モナコだけはF3マシンで走ってみたらいいんじゃないですかね

888 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:06:16.43 ID:FZa9P22W0.net
モナコとルクレール何も起こらないはずもなく・・・
今年はノートラブルいけますかね・・・

889 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:06:16.51 ID:W4sqf6Ej0.net
>>838
予選番長

890 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:06:36.66 ID:k/mIkYQYd.net
モナコは不思議と「フェンスが目立たない」市街地コースと言うイメージ

他の市街地コースは映像見ててもフェンスだらけで雰囲気を味わう感じがしない(バクーはそうでもないか)
ラスベガスが「フェンスだらけやん」とならないことを願うわ(デモランはフェンスなかったから映えてた)

891 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:07:41.21 ID:X7fmeWf90.net
まあ、並んでバトル出来る様な拡張でないとダメだからねえ

>>884
海側にせり出すとかな案もあったっけ

892 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:09:59.79 ID:F3smcUVKd.net
道幅変えるのなんて不可能なんだから
車の方を小さく軽くしたほうが現実的

893 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:10:03.82 ID:HXeR2AR40.net
>>885
カラー映像もあるぞ
ttps://www.youtube.com/watch?v=sCv-dIFGcd0

894 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:10:13.28 ID:ZuyKT4JUp.net
マックスはPP以外からの優勝回数も多いだろ

895 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:11:59.66 ID:W4sqf6Ej0.net
>>838
よく考えるとマルドナードが100%になる糞ランキングだな

896 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:13:42.44 ID:MT6g8NAzM.net
>>895
下6人が出来なかった事を成し遂げたのは凄いやん
特にノリスペレスにはチャンスあった

897 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:16:03.66 ID:1Ed1cG+H0.net
>>893
60年代のこれだともうガードレールあるね
もっと古い時代
1930年代とかは何もなかった

898 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:17:17.14 ID:xe0S8d6l0.net
モナコはバンプさえどうにかなれば赤 旗連発して面白そうだけど

899 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:17:41.06 ID:X7fmeWf90.net
マン島TTレース「昔って怖いわー」
あっこ、何件目の死亡事故とか出されるんだけど、今年で何件目とかなんだよなあ…
去年だけで5人亡くなってるんだっけか

900 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:18:59.82 ID:W4sqf6Ej0.net
モナコは海側改修してから余計抜けない糞レイアウトになったからな
抜けそうで抜けないのに抜けないわけではない90年代までは面白かったけど、今はタイヤ交換ミスらなければ速い車がそのまま勝つし、ドライバーズサーキットではないよね

901 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:19:28.08 ID:PSRzuSbN0.net
早瀬左近が死んだのもモナコ

902 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:19:47.16 ID:81xyAqoNa.net
モナコはくじ引きでF2マシン使えばよいね

903 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:24:38.64 ID:hlBOn4+n0.net
マン島TTは御柱祭みたないなもん
人死にくらいじゃ止まらん

904 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:26:58.36 ID:bi07QpGBa.net
モナコはヌーベルシケイン廃止してトンネルからタバコまでDRSで繋ぐくらいしかコースの改善思い浮かばない

905 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:28:25.97 ID:0onY45P10.net
トトはもっとちゃんと政治頑張って欲しい
フロア仕様変更も遅くなったのフェラーリだけだし

906 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:29:07.86 ID:hlBOn4+n0.net
>>900
2回連続でPPが優勝逃してるけどな

907 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:29:47.58 ID:Tkmt1DVn0.net
おいちゃん、すっかり忘れてしまったんで教えておくれ

セルジオ・ペレスが ザウバー → マクラーレン 移籍したのは、どういう流れだっけ?
当時、そんなにペレスは際立った成績残してなかったように記憶してるんだが、残してた?
あの頃、マクラーレンは一応トップチームだったし、どういう経緯で移籍したのだっけ
かなと。

908 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:32:05.07 ID:hlBOn4+n0.net
トンネルDRS案はあったが危険すぎるのでドライバーの反対で没にになった

909 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:32:59.50 ID:ZuyKT4JUp.net
>>907
ザウバーで何回か表彰台乗ってたし、持ち込みスポンサーもあったし

910 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:34:58.08 ID:qsMsHBnaM.net
レーポでもそこそこ強かったしな

911 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:40:11.32 ID:6E8KpRgi0.net
>>893
ダンプ停まってるw

912 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:41:03.54 ID:W4sqf6Ej0.net
>>838
PP18回でポールトゥウィンが2回しかないアルヌーが歴代予選番長かな?
ルクレールも似たようなもんだけど
https://f1-data.jp/script/db/stats/driver.php?field=poletowins
https://f1-data.jp/script/db/stats/driver.php?field=pp_races

PP3回でリードラップ0周のファビも珍記録だよな

913 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:44:28.06 ID:giF7KOtz0.net
でも最初は可夢偉と変わらなかったじゃん
可夢偉も10年くらいやってたら今のペレスくらにはなれたのかなあ

914 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:45:21.27 ID:adgW1Sxn0.net
>>794
マクラーレンはコロナの影響もあって、自動車部門が大赤字なのが問題
リカルド社が供給がしてるエンジン性能が低くて、
フェラーリとの競合車種に比べ、出力が約100馬力も劣り燃費もWLTPで1.8L劣ってるからな
ありゃ売れないよ

915 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:47:59.12 ID:/9Y9nPNAd.net
>>913
今で言うクラファンが足りなかったね

916 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:49:52.55 ID:adgW1Sxn0.net
>>914誤爆した
アルトゥーラと296GTBは
価格差1千万円もあったすまん

917 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:50:49.27 ID:Khkphi1pM.net
カムイは角田よりは全然才能あったな
期待感が全然違う

918 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:51:17.16 ID:ZuyKT4JUp.net
>>913
可夢偉が上回ってたのってペレスが新人だった前半だけじゃん。

919 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:51:54.98 ID:SG7ie5cAM.net
>>851
デフもだがな…

920 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:56:44.79 ID:bi07QpGBa.net
タウリはチームの特性上角田デフリース両方クビにしてもあんまおかしくないからなぁ

921 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:58:43.60 ID:CL0IEg750.net
まあ誰もいないからデフリース引っ張ってきたことは忘れらたらしいw

922 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:58:46.49 ID:HXuxWqT2p.net
>>862
ワンハンドステアってか

923 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:58:58.43 ID:/9Y9nPNAd.net
マテシッツの趣味+レッドブルドラの試験場+採算度外視

というぬるま湯がタウリから奪われたら、とにかく採算重視のドライバー選定になるだろうね

924 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:59:32.73 ID:HXuxWqT2p.net
>>845
その通りだが政治がなぁ

925 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 15:59:43.81 ID:kun8dvOE0.net
>>912
アルヌーは乗ってた車がルノーターボだったから仕方ない。
NA相手に予選フルブーストでアホみたいに速くて
決勝はアホみたいに壊れてた。

926 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 16:00:00.81 ID:Z6qvDRMW0.net
トヨタなくして可夢偉なし
トヨタがF1から撤退した時点で可夢偉の命運は決まっていたといえる

927 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 16:01:21.18 ID:/9Y9nPNAd.net
ザウバー爺が言ってた「カムイは日本人で初めてエンジンのバーターなしにシートを得たドライバー」はお世辞なんだっけか
実はトヨタが支援してたらしいし

928 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 16:01:40.00 ID:h8S+mWo4d.net
>>366
時期的にほぼほぼ消化レースだろうしなぁ

929 :音速の名無しさん (ドコグロ MMe2-67MV):2023/03/12(日) 16:07:29.58 ID:SG7ie5cAM.net
>>924
デフは政治よりも結果出さないと
開幕戦だって周りが勝ってに落ちていっただけだし

930 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/12(日) 16:11:16.45 ID:1Ed1cG+H0.net
>>927
エンジンのバーターではないって自分で書いてる通りじゃん
大抵のドライバーは、何かしら企業の協賛無しにF1にまで来れない

931 :音速の名無しさん (スーップ Sd9a-OJpK):2023/03/12(日) 16:12:23.24 ID:/9Y9nPNAd.net
>>930
いや、トヨタ撤退後の話だよ
トヨタ撤退後も可夢偉がシートを確保してたことを称賛してのコメントだったのよ

932 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/12(日) 16:15:45.41 ID:1Ed1cG+H0.net
>>931
ザウバーはトヨタのエンジンじゃないんだからバーターじゃないけど、何か俺が勘違いしてるのかな?

933 :音速の名無しさん (ワッチョイ 16e3-JIpj):2023/03/12(日) 16:16:44.08 ID:giF7KOtz0.net
可夢偉はトヨタが撤退してなきゃな
その点角田は運がいい
土俵際でホンダが残ってるからな

934 :音速の名無しさん (ワッチョイW ce92-OJpK):2023/03/12(日) 16:16:55.53 ID:T+2x7Aug0.net
>>932
そう思ってたんだけど、ここの書き込みで「ザウバー時代もトヨタは裏で支援してたと公言してた」というのがあったんよ

935 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-hVlT):2023/03/12(日) 16:17:00.05 ID:d6a3XGm7M.net
角田はまず体鍛えろ
話はそれからだ
身長はどうにもならんが体は鍛えられるだろう
オオタニサンにワンパンされちゃいそうな体をどうにかしろ

936 :音速の名無しさん (スッププ Sd5e-Zwo6):2023/03/12(日) 16:18:04.53 ID:h8S+mWo4d.net
>>916
フェラーリなんて額面通りに性能出てたら相当ラッキー位なもんだけどな。
そもそもリセール悪いからマクラーレンはスペック云々以前に投資目的の人には売れないよ。

937 :音速の名無しさん (スッププ Sd5e-Zwo6):2023/03/12(日) 16:19:04.24 ID:h8S+mWo4d.net
>>935
今年の角田めちゃくちゃ鍛えてるぞ。
去年と大違い。

938 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4ac9-JIpj):2023/03/12(日) 16:19:48.71 ID:kun8dvOE0.net
裏で支援していたと公言していたとかいうパワーワード…

つーかトヨタが大した支援はしてなかったからシート失ったんだろ。

939 :音速の名無しさん (ワッチョイW ce92-OJpK):2023/03/12(日) 16:20:04.89 ID:T+2x7Aug0.net
エンジン参戦はしなくても26年以降もホンダとしてF1にドライバーを送り込むDream Projectを続けるんなら系譜は続くかもね

940 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/12(日) 16:21:51.23 ID:1Ed1cG+H0.net
>>934
ようは小林個人がスポンサー持ってるってことでしょ
大抵のドライバーは個人にスポンサーついてるんだから、それは小林が特別ということじゃないと思うけどね
言葉の通り「エンジンのバーターではない」はそのまま本当のことだし
流石に去年までのクビサだと、オーレンのバーターだと揶揄されても仕方無いけど、小林は普通に実力もあったし、ただ単にトヨタというメーカーが支援してただけと思うけどね

941 :音速の名無しさん (ワッチョイW ce92-OJpK):2023/03/12(日) 16:22:10.25 ID:T+2x7Aug0.net
ザウバーのシートを複数年確保できたのならトヨタの支援は大したもんだと思ったほうがいいのかもしれん

942 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8697-EtIJ):2023/03/12(日) 16:25:05.95 ID:t/RFEA1Z0.net
可夢偉は3年目の車が速くて表彰台にも登れた上でのシート喪失だったな
角田は今年の車ではポイントを取るのも難しく一年目の4位が最高位になりそうだな

943 :音速の名無しさん (テテンテンテン MMee-hVlT):2023/03/12(日) 16:28:07.11 ID:d6a3XGm7M.net
日本人の体鍛えてるの基準がヒョロヒョロに筋肉で
それ体鍛えてるって言わないんだよなぁ
野球選手も昔はガチで筋肉つけてどうするだ文化ってのがあって
みんなヒョロヒョロ筋肉が主流でメジャーに全く通用しなかった原因だった
今の侍ジャパンが無双しちゃってるのオオタニサン含めたガチムチ筋肉のおかげだよね

944 :音速の名無しさん (ワッチョイW ce92-OJpK):2023/03/12(日) 16:29:17.54 ID:T+2x7Aug0.net
アストンの育成ドライバーってドルゴ以外にいてるんかな

945 :音速の名無しさん (ワッチョイW 710b-HENs):2023/03/12(日) 16:29:23.47 ID:ix6abh0W0.net
>>939
ホンダがドライバー乗せる為だけに大金出すとは思えんけど

946 :音速の名無しさん (ワッチョイW ce92-OJpK):2023/03/12(日) 16:31:39.84 ID:T+2x7Aug0.net
>>945
錦織のテニス留学ってそういう活動じゃなかったっけ? 盛田ファンドだけど

947 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6d92-mIEw):2023/03/12(日) 16:32:11.81 ID:atIyiJ4T0.net
>>788
すっげー不評で死んだって聞いたけど(´・ω・`)

948 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-3KWW):2023/03/12(日) 16:33:43.68 ID:y0nhbuIXa.net
アストンの育成はランスだよ
文字通りランスがおぎゃーって生まれた時から育成が始まってる

949 :音速の名無しさん (ブーイモ MMee-xRU9):2023/03/12(日) 16:33:52.07 ID:8zdhxZpLM.net
ホンダはインディが

950 :音速の名無しさん (ワッチョイW 95e3-Z52n):2023/03/12(日) 16:40:23.29 ID:RRqd5jwL0.net
>>907
ハミルトンがメルセデスに移籍し、他に選べる有力ドライバーはいなかったような
そんな中、前年ザウバーでジェームスキーの置き土産C31で表彰台に3回上り入賞7回と活躍したペレスが呼ばれただけだった記憶

しかし、その年のマクラーレンは大失敗作
結果を残したいペレスは無理をしまくってダメなマシンをダメなりに走らせるバトンと差がついて悪目立ち→一年でクビ→当時育成だったヌッセンと交代

951 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6d92-QNhH):2023/03/12(日) 16:42:18.88 ID:UDHp1XCk0.net
>>935
何も知らんでアドバイスするの凄いな
感動した

952 :音速の名無しさん (スッププ Sd9a-ysRc):2023/03/12(日) 16:43:10.91 ID:D8h276y2d.net
>>923
そう言われるとペレスの終活に最適だな

953 :音速の名無しさん (ワッチョイW d6b1-LZGM):2023/03/12(日) 16:46:50.49 ID:OTiM5/mD0.net
角田は後半戦まで、体力もたないような感じがするんだよな。   

F1の20戦鬼スケに耐えられてない気がする。

954 :950 (ワッチョイW 95e3-Z52n):2023/03/12(日) 16:47:57.22 ID:RRqd5jwL0.net
スマン
ERROR: 余所でやってください。[f1] って言われたわ、、
誰が頼む

955 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4ac9-JIpj):2023/03/12(日) 16:47:59.26 ID:kun8dvOE0.net
>>951
脳みそまで筋肉なんだろw

956 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7a0b-9K1E):2023/03/12(日) 16:49:02.37 ID:6OFgEmdo0.net
>>953
アロンソ・ハミチンより体力つけられるわw

957 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp85-6DiY):2023/03/12(日) 16:51:41.11 ID:ZuyKT4JUp.net
2021は最終戦が1番良いレースしたのに体力ないのか

958 :音速の名無しさん (ワッチョイW c18e-7Fof):2023/03/12(日) 16:52:29.87 ID:Fw5kXStS0.net
□■2023 F1GP総合 LAP3098□■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1678607536/

959 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3d47-chRw):2023/03/12(日) 16:53:55.76 ID:1Ed1cG+H0.net
>>958
おつ

960 :950 (ワッチョイW 95e3-Z52n):2023/03/12(日) 16:54:25.97 ID:RRqd5jwL0.net
>>958


961 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-mHGV):2023/03/12(日) 16:54:52.96 ID:f/tRKq4Ka.net
>>929
デフリースはバーレーンで予選もレースペースも角田に大きく離されて
マルコから経験があるんだから結果を残せって言われちゃったから
早くもケツに火がついてる状態よな
まーレッドブル育成で代わりに上げられそうなのが居なきゃ来年も乗るだろうけど

962 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8697-EtIJ):2023/03/12(日) 16:57:41.25 ID:t/RFEA1Z0.net
ザウバーC31に貼ってあったスポンサーはペレスの持ち込みスポンサーが多かったな
NECですらメキシコ法人の方という有様だったし

963 :音速の名無しさん (ブーイモ MMee-Pas4):2023/03/12(日) 16:58:00.42 ID:2w+RoVIzM.net
可夢偉のクラファンってどうなったんだっけ

964 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8697-EtIJ):2023/03/12(日) 17:00:40.22 ID:t/RFEA1Z0.net
角田はやっぱりリポDとかユンケルは飲めないのかな

965 :音速の名無しさん (ワッチョイW d6b1-LZGM):2023/03/12(日) 17:01:37.27 ID:OTiM5/mD0.net
>>957 一年2年と蓄積して疲れが取れてない。

966 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6d92-OyNG):2023/03/12(日) 17:05:16.07 ID:h/hyqvcU0.net
>>961
デフリーズのほうが成績上げてくれないと
角田降ろす口実が出来ないもんな

967 :音速の名無しさん (ワッチョイW 556c-Mu7q):2023/03/12(日) 17:08:28.59 ID:hPgmutK10.net
>>965
中高年じゃあるまいし

968 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa89-mHGV):2023/03/12(日) 17:11:12.73 ID:f/tRKq4Ka.net
>>966
角田を降ろしたいからデフリースに頑張って貰わんととか
角田アンチじゃあるまいし

降ろしたいなら単に去年9月に契約とかせずにいて
ガスリーのことが無かったらデフリースと角田の入れ替えってすれば良かっただけや

969 :音速の名無しさん (ワッチョイW d6b1-LZGM):2023/03/12(日) 17:13:15.00 ID:OTiM5/mD0.net
>>967  筋肉って乳酸が貯まると疲れが取れにくいよ。  トップアスリートならなおさら。  

筋肉はつけれても、骨格を新しくすることはできない。   

角田くんも、サプリメントとか飲んで少しでもいいからチートして、化け物たちに対抗してくれ。

970 :音速の名無しさん (ワッチョイW d6b1-LZGM):2023/03/12(日) 17:15:07.07 ID:OTiM5/mD0.net
>>966
角田スレにいた君。 議論に負けたからここに逃げてきたんだね。  

みっともな。

971 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:16:31.71 ID:0onY45P10.net
何戦かすりゃデフリースも普通に上げてくるだろ
アロンソですら復帰数戦は全然駄目だったからな

972 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:30:19.10 ID:sBdFWcx0d.net
今度は体力とか
妄想する奴ってほんと意味わからんな

973 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:31:48.77 ID:sBdFWcx0d.net
キチガイ改行か
触っちゃいけなかったんだな

974 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:32:41.14 ID:mvzBaOgz0.net
乳酸が年単位で蓄積してる人いんね
80代90代でもそんなことにならんやろw

975 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:34:47.75 ID:0onY45P10.net
そういやフェルスタッペンとかデフリースとか、オランダだとVが譜とヴじゃなくてフなのな

976 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:35:43.22 ID:dfJBPjQe0.net
ドイツ語もそうなんだけどね

977 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:39:38.35 ID:ZuyKT4JUp.net
>>971
チャンピオンの実績があるアロンソと比べる意味がわからん

978 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:48:43.18 ID:1Ed1cG+H0.net
>>971
俺もそう思う

979 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:49:00.85 ID:giF7KOtz0.net
>>977
横レスだが
チャンピオンの実績があるアロンソでさえ新しいチームへの復帰後、慣れるまで時間かかったのに
ましてやルーキーならなおさらってことだろ?
読解力なさすぎだろ

980 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:50:35.46 ID:ZuyKT4JUp.net
>>979
慣れれば良くなるとわかってる元チャンピオンと
実力の上限がわからない新人じゃ全然違うだろw

981 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:53:13.00 ID:1Ed1cG+H0.net
何人か話が通じない人がいるけど、それが5ちゃんだから仕方無い

982 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:55:24.92 ID:ZuyKT4JUp.net
シーズンオフにデフリース持ち上げまくってた奴らが後に引けないんですね。わかりますw

983 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:57:31.55 ID:8zdhxZpLM.net
ミックが敵視されガスリーが敵視され今度はデフリースか
本当どうしようもないな

984 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:57:58.61 ID:1Ed1cG+H0.net
ミック?

985 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 17:58:54.15 ID:8/UzR7R8d.net
>>983
ガスリー「ユウキ登場前から総合スレでおもちゃにされてたんですが、、、」

986 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:00:01.87 ID:ZuyKT4JUp.net
ミックは知らんけどガスリーってこのスレでは好意的な扱いされてるだろ

987 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:01:18.47 ID:giF7KOtz0.net
>>981
話が通じないってかレス追ったら頭おかしな奴みたい
触らなきゃ良かった・・
まぁ5chは本当に精神おかしくしてる奴は珍しくないからな

988 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:02:25.25 ID:UDHp1XCk0.net
>>971
デフリースも第8戦スペインまで遅いままだとハートレーの二の舞とか騒がれるだろうな
もっと前かな

989 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:04:33.95 ID:ZuyKT4JUp.net
デフリースがアロンソのように上げてくるエビデンスを出せばいいのにね

990 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:04:39.57 ID:ztVMxuxZ0.net
ハートレーはモナコで最後通牒を突きつけられてた、たしか

991 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:07:46.47 ID:1Ed1cG+H0.net
>>988
角田のデビューイヤーも前半戦は焦りで失敗ばかりだったが、引っ越しなどのテコ入れで後半は持ち直した
角田の場合はある意味ホンダのシートなので、ある程度の猶予があったといえるけど、デフリースは事情が違って、もっと早くに見切られるかもね

992 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:09:17.35 ID:ZuyKT4JUp.net
768 音速の名無しさん (ワッチョイW a60b-Mu7q)[sage] 2023/03/12(日) 07:54:41.30 ID:0onY45P10

おまんこっこ


こんなこと言ってる奴を擁護してんだから同類なんだろう。

993 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:13:55.49 ID:1Ed1cG+H0.net
>>992
おちんぽっぽ

994 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:14:14.23 ID:UDHp1XCk0.net
角田は速さは見せてたので成長すればモノになるかもってのがあったけど、
ハートレーは速さがまるでなかった(シーズン後半もちなおしたけど後の祭り)
デフリースも前半戦の早いうちに速さを見せないといけないね

995 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:17:01.27 ID:LvJR8b+u0.net
今から愛人とセックスするわ

996 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:17:07.03 ID:mvzBaOgz0.net
アロンソほどじゃないにしろ数こなせばある程度慣れで上達はするだろう
ただバーレーンはF1全コースの中でも下位カテとテストで新人が慣れてるコースだから
F1以外のレースがないマイアミとかは車への慣れがコースへの不慣れと相殺されて変化が見えにくくなるかもしれないけど

997 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:19:42.13 ID:9CQzFS430.net
前人未到のレッドブル開幕6連勝

998 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:19:49.59 ID:7ZxRNPz70.net
1000ならジェッダで角田入賞

999 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:20:14.04 ID:h/hyqvcU0.net
>>970
おっさんいつも的がづれてんなw
誰の事言ってんだよwww

1000 :音速の名無しさん :2023/03/12(日) 18:20:26.18 ID:1Ed1cG+H0.net
おちんぽちんぽ

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