WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP73

1 ：音速の名無しさん ：2023/03/17(金) 09:51:06.63 ID:6rhdQF8v0.net

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP71
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661064635/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP72
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/

※スレ立ての際に本文1行目が↓になるようにコピペして下さい
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277 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 10:56:09.20 ID:JZ9QYNe0a.net

R89はマジカッコ良かっただけにル・マンはショックだった

278 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 836c-cwLL [114.163.140.140])：2023/03/21(火) 11:03:52.35 ID:fttMEkTy0.net

ランボは唯一のリジェベースか

279 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-bFdk [106.131.75.9])：2023/03/21(火) 12:48:10.69 ID:TQzgW6tda.net

ニュルブルクリンクてはFIAの言いようがむかついたので、テレビ中継ぶちこわすべく燃費無視の玉砕作戦。
ドニントンはまじ、勝つかと思ったけど最後にスローパンクチャー。でも初の表彰台。

280 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 14:52:14.68 ID:upR7+7Jt0.net

グループCのスレで話したら？

281 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 15:02:20.97 ID:66yeavCR0.net

ポルシェらしくないと言うか、ポルシェも手抜き仕事でやらかすぞ
V6を２基繋げたフットワークFA12・ポルシェV12の例がある
今回も安く作りたいから適当に作ったんだろ

282 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 15:25:44.41 ID:RirzyM4G0.net

小サイズエンジンを2機繋げてスポーツカーエンジンというのはやっぱり構造的に弱点が多いのかね
SCGも確か2機繋げたエンジンだったろ

283 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 15:30:32.24 ID:0kMrT4TB0.net

用途とかによっても色々違うんだろ
FVA（1.6L・直4）を二つくっつけたDFV（3.0L・90度V8）が傑作なのは異論の余地無いだろうし

284 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 16:50:21.95 ID:ICeVHPeNd.net

ポルシェのは919じゃなくて918に使ってたのがベースでしょ

285 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 16:51:18.62 ID:fttMEkTy0.net

ポルシェのアレもスバルMMもプロトなら悪くは無かったんじゃないか
軽さ重視なフォーミュラに向いてなかっただけで

286 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 16:55:36.39 ID:0j0d1YISa.net

MMスバルを積んだアルバAR20がどうなったかを鑑みれば答えは出る

287 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 17:08:12.67 ID:lnus5NnI0.net

スバルのフラット12は一度もF1の決勝走れなかったが、WSPCは走れたんだっけ？

288 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 17:30:43.66 ID:N1AHY1wX0.net

>>261
メンバー入れ替えとかあれば面白いけど山健は興味無いっぽいしなあ
トヨタに移籍した笹原が来年ELMSにでも出たら良いんだけど

289 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 18:07:26.12 ID:GttxlTEvp.net

プジョーにもリジェ協力してるけど、リジェベースのランボは期待薄かな

290 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 18:26:58.42 ID:mY2rJN5JM.net

>>260
そもそもFCA側ってクライスラー側もフィアット側も何かモタスポしてたっけ?

291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0e92-Jav0 [119.105.98.41])：2023/03/21(火) 19:09:26.73 ID:RirzyM4G0.net

>>289
テキーラパトロンESMの日産DPiはリジェベースでいくつかビッグレース勝ってるしリジェは行ける方じゃね？
ESMからCOREに渡ったらさっぱり勝てなくなって撤退されたが

292 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd42-zViI [49.106.216.27])：2023/03/21(火) 19:15:36.36 ID:FJzs39G7d.net

>>288
ヤマケンに海外志向あったんかね？
ビックリするほど英語喋れなかったが

293 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbf-7QSn [126.186.158.71])：2023/03/21(火) 19:33:20.83 ID:tkdVhwkQp.net

>>292
日本人枠で入れ替えあるんだったら宮田かなぁ

294 ：音速の名無しさん ：2023/03/21(火) 23:34:39.64 ID:eznC7y5H0.net

>>291
ニスモはエンジン用意しただけで全然売れなかったからやる気も無かったしね
>>292
トヨタがWECの育成プログラムでP2から参戦させててパフォーマンスは悪くなかったけど英語がね･･･

295 ：音速の名無しさん ：2023/03/22(水) 00:32:26.26 ID:qvvVRrxbM.net

>>283
ポルシェ917も６発を縦繋ぎで真ん中から空冷ファンの動力とってましたな
無論文句なしの傑作エンジン

296 ：音速の名無しさん ：2023/03/22(水) 01:22:21.38 ID:yKAlmpnzd.net

ランボはガワは完成してるんかね

297 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ce0b-5z0p [111.96.10.30])：2023/03/22(水) 10:42:07.90 ID:0NeMuXuo0.net

ヤマケンはコロナ封鎖が響いたんだろ

298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0eb1-xLD4 [119.25.179.246])：2023/03/22(水) 15:05:58.03 ID:vPxiVxSm0.net

>>294
英語力といい、国内カテでも社長のチームとズブズブの仲だったから日本を離れにくかったとこもあるだろうし本人的には国内でやる方が色々良かったんだろうな

299 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd42-kx/s [49.105.69.13])：2023/03/22(水) 15:49:38.59 ID:XsXR41ucd.net

ヤマケンそもそももとからそんな海外志向なかったろ
それだったら宮田とか笹原とかのが本人はやる気あるでしょ

300 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd42-HW69 [49.96.232.106])：2023/03/22(水) 18:01:49.15 ID:o1dCQuEsd.net

ハイクラスレーシングで好走してナカジーとかから世界のヤマケンとまで言われてたのに勿体ない

301 ：音速の名無しさん ：2023/03/22(水) 21:11:44.83 ID:2PLvNSTP0.net

プジョーのテクニカルディレクターのオリビエ・ジャンソニーって、908やってたどころかその前は三菱のラリーカーの設計やってたのか

302 ：音速の名無しさん ：2023/03/22(水) 22:04:58.81 ID:d3VBhZhQa.net

可夢偉はセブリングのレースが終わってからもアメリカに滞在してたんだな
WBCの決勝戦を日本ベンチの上の席で観ていたのインスタに上げてる

303 ：音速の名無しさん ：2023/03/22(水) 22:56:33.22 ID:9kmOU6eA0.net

トヨタは居残りでテストじゃなかったか

304 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 01:16:59.99 ID:NZlyN7Fmd.net

WBC優勝の瞬間にベンチの上によく見たら可夢偉おるな
GRの服着てる

305 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 01:21:36.21 ID:NZlyN7Fmd.net

https://i.imgur.com/A14Cj6H.png

306 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 07:37:03.42 ID:6lmu3O4Ud.net

>>303
WECも12時間レースも終わった後にテストするって言ってたね
カズキが乗るっていってたな

307 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 07:46:59.89 ID:30+NBOiEa.net

セブリングでは予選タイムが22年より４秒ぐらい上がってたけど、コース側の変更とかあったんだっけ
単純にマシンの進化なら富士ではどれくらいのタイムになるんだろ

308 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 08:40:20.98 ID:R2jsQo5qd.net

P2と紛れるグリッケンハウスに足引っ張られててBOP死ぬほど絞られてたのはある今年は去年より8キロ軽くて11kw程出力高くなってる
予選のフォーマット変わったからトラフィック引っかかりにくくなったし

309 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 08:43:07.60 ID:m92OpecFM.net

そういえばアストンの大ボス、パパストロールとデビッドリチャードがF1サウジGPで仲良く話してたね

310 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 12:53:51.55 ID:UbvKyFgU0.net

5リッターV8
https://www.as-web.jp/sports-car/920366?all

311 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 13:01:21.61 ID:6lmu3O4Ud.net

またルマン予選では3分20秒切りが拝めればいいな

312 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b0b-SNnR [106.168.66.237])：2023/03/23(木) 17:25:19.08 ID:b9ndsAZe0.net

>>308
予選のトラフィックは映像見てないからなんとも言えないけどそのBOPで4秒も変わると思えないし熟成なり進化なりしてんのかな
ジョーカー使ってるらしいけど何に使ったか公表したくないって言ってるからわからん

313 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbf-7QSn [126.35.237.193])：2023/03/23(木) 19:33:42.04 ID:fEIX7VQGp.net

トヨタにまだエボジョーカー残ってるのかどうかだな
残ってないなら来年から新車投入かも

314 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 20:06:59.57 ID:PDYqaZU20.net

リアデフに1つ使ったんじゃなかったっけ？
タイヤの幅変わってハイブリッド作動速度上げられたからリアデフの負担増えるし

315 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 20:49:02.18 ID:J+7W3hNq0.net

そういやオープンデフになったんだっけか

316 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 21:02:22.59 ID:fEIX7VQGp.net

オープンデフになったのはフロントだったような

317 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 21:28:48.49 ID:FMTRdC0Jd.net

オープンデフになったのはフロントでレギュで変わったんじゃなかったっけ

318 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 21:52:29.91 ID:31NoeZVp0.net

ドライバーが運転しやすくなったのは大きいな
レース中盤にポルシェとフエラーリのタイヤかズルズルになったのは気になった
キャデラックは終始安定してたな

319 ：音速の名無しさん ：2023/03/23(木) 22:28:16.57 ID:NjwwSNXi0.net

いつ変えたのか分からんけど、セブリングの写真見たときにフロントのサードダンパーは変わってたな

320 ：音速の名無しさん ：2023/03/24(金) 12:05:16.96 ID:7AL4k5Xod.net

GR GT3 Conceptのテスト始まってたらしい
富士で撮影してる人が居た

321 ：音速の名無しさん ：2023/03/25(土) 21:19:29.70 ID:EY4d21Nu0.net

https://www.as-web.jp/sports-car/920953
WRTとBMWのLMDhの準備は進んでるみたいだね
新規勢がトヨタとまともに勝負できるのは来年からだろうし頑張ってほしいわ
来年は新規3社のLMDhに加えイソッタのLMH、プジョーとポルシェカスタマーが増えると20数台にハイパーカーが増えるのか

322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb92-0XvH [14.8.2.32 [上級国民]])：2023/03/25(土) 22:40:04.12 ID:EExMv6Ke0.net

そこまで台数増えるなら全戦参加しないのなら
エントリー出来るのル・マンだけにするべきだな

323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-tU7T [123.218.77.3])：2023/03/25(土) 23:26:27.26 ID:LiuJcmrR0.net

ハイパーカークラスの枠は何台になるんだろうな？
特に来年はGT3が採用され、ただでさえ車種の多いGT3は車種ごとに確定枠が増え、LMP2のクラス成立最低台数も考慮する必要がある。

ぶっちゃけ、かつての予備予選方式の復活も考慮すべきかもな

324 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-lPAh [133.106.33.188])：2023/03/25(土) 23:42:15.72 ID:MOAzy37yM.net

GT3はアマ枠だからメーカーごとの枠とか考える必要ない

325 ：音速の名無しさん ：2023/03/26(日) 00:49:40.99 ID:hqKoCkKg0.net

確定枠の有無は別として、GT3盛況による24年の参戦枠問題は運営側が頭を悩ませている難問であるのは事実だよ

クラス間のバランスに悩むWEC
https://www.as-web.jp/sports-car/872270

少なくとも15台のLMP2マシンのための枠を空けておく
https://www.as-web.jp/sports-car/889562

326 ：音速の名無しさん ：2023/03/26(日) 01:28:48.83 ID:zf1DN+h90.net

減らすならLMP2だけどじゃあ次のLMP2用のシャシー使うとかなんとかになっめるLMDHはどうすんねんっていう
ル・マンプロトタイプ2(年一回のル・マン以外は大体IMSAがメイン)になるのか

327 ：音速の名無しさん ：2023/03/26(日) 02:30:00.49 ID:lQaq0gfha.net

GT3は簡単すぎてつまらんというジェントルマンがLMP2に流れてくる可能性があるからな

328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef0b-u+3u [111.96.10.30])：2023/03/26(日) 07:53:27.35 ID:UAz0bvP60.net

>>327
Ruby on Railsの中の人が既にそれやん

329 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef92-Sb7H [119.105.98.41])：2023/03/26(日) 09:15:43.56 ID:gyCkzemk0.net

WECGT3はただのアマ枠扱いになるはずだからシード以外の参戦枠をどう制限するかしか考えなくていい
GT3参戦数で悩むのはプロカテゴリーが存在するIMSAだな、来年最上位カテからLMP3を排除してもそれ以上にGTPとGTDが増えるのが確定してる

330 ：音速の名無しさん ：2023/03/26(日) 10:45:38.35 ID:UDbiiWDP0.net

もうピットを2台で共用して80台位走らせるしかないな

331 ：音速の名無しさん ：2023/03/26(日) 14:18:46.52 ID:Lmd9UV160.net

>>328
DHHはP2とGTE行ったり来たりしてるね
キーティングがGT3は電子制御多くて嫌だと言ってるね

332 ：音速の名無しさん ：2023/03/26(日) 17:32:27.10 ID:kFs4XX0t0.net

ミケロットってもうフェラーリとは関係が切れたの？
499PはダラーラとAFコルセ、GT3はオレカがやって、ミケロットはイソッタ・フラスキーニとコラボって報道あるけど
レース系は完全に別会社扱い？

333 ：音速の名無しさん ：2023/03/26(日) 21:55:56.28 ID:Pu3tAHBQ0.net

>>332
フェラーリのディーラーとしては続いてるようだが、レース開発からは干されてしまったらしい。昔ながらの工場のままみたいだし、近代化に乗り遅れたんじゃないかねえ。

334 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef92-Sb7H [119.105.98.41])：2023/03/26(日) 23:06:05.97 ID:gyCkzemk0.net

>>330
グランダム時代にマジでピット共有をやってたが今はやれるのかね？
GTDだけならピット共有していいかもしれんが

335 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fa7-xrC0 [123.223.227.14])：2023/03/27(月) 00:20:33.75 ID:L3n9QByh0.net

オレカになったら極東への納期も改善されるんですかね(疑問)

336 ：音速の名無しさん ：2023/03/28(火) 08:36:11.04 ID:rl9Y/d8B0.net

https://www.as-web.jp/sports-car/922233
レネ・ラストは今年もルマン出場するんだな
去年、今年のWRTの面々が所属していたタワーモータースポーツから
参戦台数が大きく増えるから、去年のような事故がないといいんだけど

337 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-W/Zl [49.104.10.70])：2023/03/28(火) 19:29:22.39 ID:1hqvC5ljd.net

公式でセブリングフル配信してるのな

338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef92-Sb7H [119.105.98.41])：2023/03/28(火) 19:51:22.10 ID:A9SUEIMr0.net

WECは1週間後辺りにフルレース配信あるぞ
ELMSとAsLMSはYoutubeで生配信あるしIMSAはサポートレース含め全部Youtubeにアーカイブが上がってる

339 ：音速の名無しさん ：2023/03/29(水) 00:53:24.44 ID:lZnTipml0.net

月刊オースポ
WECの記事無いんかい

340 ：音速の名無しさん ：2023/03/29(水) 13:09:36.17 ID:wKY14iYT0NIKU.net

月刊になってもうどうにもならん雑誌になってしまったな

341 ：音速の名無しさん ：2023/03/29(水) 14:19:37.83 ID:jrEr6ZqS0NIKU.net

あるだけマシと思わにゃ
webマガジンには掲載されてるから　こんな時代に続けてくれて有難う　だと思う

342 ：音速の名無しさん ：2023/03/29(水) 14:39:52.33 ID:uLC/8aWA0NIKU.net

というか今やwebの方がほぼ本体というか速報性でwebに勝てる媒体無いからな
そうなると雑誌に求められる話って速報性が無くても面白いディープな話なんだが、WECはまだそんなディープな話を出せるほど各ワークス余裕があるわけじゃない
情報はできるだけ隠さないといけない段階だから

343 ：音速の名無しさん ：2023/03/29(水) 15:14:04.88 ID:wKY14iYT0NIKU.net

そういや週刊の頃もほぼスーパーGT専門誌だったなと

344 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sp4f-kdV0 [126.193.69.162])：2023/03/29(水) 18:26:29.11 ID:XmtNmdAQpNIKU.net

いつから季刊になりますか

345 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 6bce-u7sd [180.24.152.119])：2023/03/29(水) 19:16:06.45 ID:kniqeQLe0NIKU.net

それは聞かんといて。

346 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ dfc8-3uzD [133.202.172.99])：2023/03/29(水) 19:18:35.90 ID:8Tqahcz20NIKU.net

>>345ちゃん、関西でそれ言っていいの三歳までよ？

347 ：音速の名無しさん ：2023/03/30(木) 21:38:38.15 ID:/MTj/Yk30.net

キャデラックはスパから２台目だすのか
来年はメーカーが各２台(ランボは１台)、3つのカスタマーが各2台
イソフラ、グリッケン、バイコレスが各１台、ホンダも2台でくると最大26台のハイパーカーが出る
2台目のカスタマーカーやホンダを無しにしても本当にP2が入る余地がなさそう

348 ：音速の名無しさん ：2023/03/30(木) 21:57:32.34 ID:tYwJx6c+a.net

スパからじゃなくてスパだけ

349 ：音速の名無しさん ：2023/03/30(木) 22:03:25.89 ID:ZhLFnDlg0.net

ル・マンもキャデラックガナッシから2台、AXRから1台で3台って話だったような

350 ：音速の名無しさん ：2023/03/30(木) 22:45:14.33 ID:Hdc8ADwUa.net

オートスポーツ死ぬまで買うつもりだが最近そろそろと思い始めてる。でも買わないと死んでしまいそうで(^^;

351 ：音速の名無しさん ：2023/03/30(木) 23:51:39.36 ID:0TqyItpPd.net

ペスカローロも1台よね

352 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 00:15:08.86 ID:tkVmGoFS0.net

イソッタのティーポ6はカスタマー仕様も売るとか風呂敷広げてたけど果たして

353 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 06:30:29.70 ID:p7HFwtS70.net

マルド師匠がイソッタと契約したっぽい
https://www.instagram.com/reel/Cqa0NG2Pl8C/
https://www.instagram.com/p/CoK8H-gjIij/

354 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 09:41:13.71 ID:nLN3zt3r0.net

>>347
大豆の成分混じってて草

355 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 09:45:00.56 ID:aHQusbozd.net

ティ◯ポ

356 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 12:04:44.30 ID:UN4VMwhMp.net

>>352
SCGやヴァンウォールよりはマシに見えるけどな、今のところ

357 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 12:06:03.61 ID:UN4VMwhMp.net

プジョーは次からギヤボックスのアクチュエータを変更するらしいけどホントに信頼性マシになるかな

358 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 18:27:22.74 ID:DE1OMFDpa.net

セブリングでは冬の間テストしたギヤボックス対策が間に合わず昨年のままだったらしいから少なからずマシにはなるんでない？
というよりこれで対策できないとヤバい

359 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 19:23:31.39 ID:0QUF+zuS0.net

ウィング付きのギアボックスならワンチャン

360 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 19:43:04.44 ID:AiBsCvzs0.net

ワラタ　
なにかに理由付けてウィング欲しいんだな

361 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 20:09:17.64 ID:H7ZzMNW00.net

電気式から油圧式に変えるってな

362 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 20:09:54.11 ID:2QD4kzTja.net

>>356
いやあ、だってレベリオンやバイコレスよりはマシだと思われていたBR1やジネッタの結果を見ると、ねえ

363 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 20:53:45.70 ID:4+zgpGYP0.net

ウィング無しのル・マン最適解なんてなかった？

364 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 20:59:29.28 ID:UJoeelpr0.net

ついでにFFで車体後方ウインドトンネルにするか

365 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 21:02:09.33 ID:hm46SCB2a.net

どこのGT-R LMだよ？w

366 ：音速の名無しさん ：2023/03/31(金) 21:06:21.16 ID:8MAtRcW20.net

>>363
必要に応じてドライバーが操作してリアデッキを跳ね上げればおk

367 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-Srph [49.104.27.4])：2023/03/31(金) 21:44:24.27 ID:qVXT7//ld.net

ウィングなしの近代ルマンカーといえばヒュンダイVGTも羽なかったなぁ

368 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0f6c-m3P2 [153.181.20.10])：2023/03/31(金) 21:45:42.48 ID:AiBsCvzs0.net

可変式が許可されれば最高だろうけど、
安全面から絶対に認められないよなぁ

369 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1b44-a6uT [210.194.208.227])：2023/03/31(金) 22:00:46.27 ID:DDHkjXUC0.net

車体後方にドライヤーを付けよう

370 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc8-3uzD [133.202.172.99])：2023/03/31(金) 22:05:49.40 ID:vU5wlL6J0.net

>>369
シャパラル乙

371 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-svln [126.255.132.158])：2023/03/31(金) 22:48:46.57 ID:dl1P+uq0r.net

ウイングだけ透明素材で解決や！

372 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef92-Sb7H [119.105.98.41])：2023/03/31(金) 22:54:53.95 ID:lYB6E4tg0.net

逆に現代にカンナムクソデカウイングが復活したらどうなるのか
まあ大体のレギュで禁止だろうけど

373 ：音速の名無しさん ：2023/04/01(土) 09:42:37.37 ID:cYvbQYJv0USO.net

メルセデスが離陸したのって坂がジャンプ台になって下面の風にあおられたから？リアウィングが効きすぎてウイリーしたの？

374 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 0d6c-jMjn [114.163.19.135])：2023/04/01(土) 09:54:55.59 ID:f8PYS5Ul0USO.net

CLRはノーズが前者のスリップストリームに入るとノーズが浮き上がってフロア下に気流が入ってダウンフォースを一気に失う欠陥設計だったとかそんなんじゃなかったっけ

375 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 Sd43-m7kf [49.98.91.5])：2023/04/01(土) 10:06:33.10 ID:wAE5b9kYdUSO.net

顔をぺったんこにするために足回りにも無茶してた

376 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 MMf1-BNMo [36.11.228.151 [上級国民]])：2023/04/01(土) 10:13:55.47 ID:Dq8a0d8tMUSO.net

ウイングカーのグランドエフェクト1本足打法の空力設計が原因
FWやRWのダウンフォースもそれなりに必要って事だわ

377 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 7db7-pYyD [122.134.112.29])：2023/04/01(土) 11:09:12.25 ID:XG0MOWLk0USO.net

プジョーがFW可変にしたのはその辺あってのことだろうな
>>301のとおり908の経験もあるから全くの無知って訳ではないはず