WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP73

1 ：音速の名無しさん ：2023/03/17(金) 09:51:06.63 ID:6rhdQF8v0.net

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP71
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661064635/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP72
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/

※スレ立ての際に本文1行目が↓になるようにコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3b9-dh3c [157.65.78.48])：2023/04/18(火) 08:35:27.28 ID:a5BI9e2F0.net

>>659
後々知ったけどディーゼルなのに80馬力も優遇されてた相手に勝利をおさめていたんだっけか
さらにアウディはセーフモードとかいうふざけた仕様で実質エンジンだけのシンプルなシステムで戦ってたんだろ？そりゃ勝てて当然だろうと

663 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 09:01:04.69 ID:t9jf1swzF.net

>>661
F1から"降りてきた"チームってそういえばあまりいないね
速度的にも低いカテゴリから上がってくるチームばかり

664 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 09:28:57.78 ID:+VzP4JZW0.net

あっさり敗けても驚かんわ
今まではライバルとの接近戦を前提にしたストラテジー組まなくて良かったし、これだけメーカーが増えれば確実に今までとは違う影響がレースに出るだろう

665 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 09:53:08.31 ID:ACOSWMqLd.net

とりあえずハイパーカーで見どころ増えて6時間楽しかったわ
ルマンもトヨタ独走になるんだろうけど、フェラーリ×ポルシェ×キャデラックの台乗り争いとか今からむねあつ

666 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 10:27:11.43 ID:i74ruTaB0.net

普通に勝つだろうが次に出るBoPがトヨタのみを潰しにくる可能性も無くはない

667 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 10:51:32.65 ID:dd2UhxKc0.net

今のレギュだととにかくタイヤ労らないと終わるから接近戦になってもバトルは基本避けるんじゃないかと思う
新品で1スティントだけで攻めるなんてことも本数制限あるから不可能だし

668 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 11:22:28.24 ID:YNw2tBRG0.net

カラーリングしか話題が無い

https://www.as-web.jp/sports-car/931168?all

669 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 12:10:02.81 ID:ecqaMALS0.net

去年のショーカーに貼ったのね

670 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 12:25:58.71 ID:4wWd1QgBM.net

流石フランス、オシャレやなー

671 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 12:31:39.86 ID:TaF4xlkb0.net

数年前のヴァンテージみたいに目チカチカするな

672 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 12:33:56.06 ID:v3kZ61gSp.net

>>663
「降りてきた」というよりか
98/99はTMGの前身たるTTEがやってたんだから
「帰ってきた」のでは

673 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 12:49:09.47 ID:Zc5A5A6WM.net

グレーが地味すぎるから通常カラーをこれにすればいいのに

674 ：音速の名無しさん ：2023/04/18(火) 13:28:40.10 ID:i74ruTaB0.net

プジョーはセブリングから見違える程に信頼性を改善してきたな
速さはどうにもなりそうにもないが、ルマンは長いしワンチャンある

675 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-py+w [106.133.98.55])：2023/04/18(火) 20:30:17.66 ID:h/aXJ6OLa.net

その長く過酷なレースで勝つための速さも信頼性も持ってるのがトヨタだよ
プジョーがワンチャンならトヨタ10チャン20チャンある

676 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 236c-C4RG [123.218.77.3])：2023/04/19(水) 01:55:12.65 ID:aDdOI8h30.net

データ見てると面白いな。
キャデラックの第2スティントで謎の2秒遅いタイムを連発して20周で緊急ピットしてしまった。
これさえなければフェラーリ50号車に勝って2位になっていてもおかしくないペースで走ってたんだな。

677 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0d0e-Jd9i [218.47.217.21])：2023/04/19(水) 02:06:59.23 ID:rVobBABv0.net

それピット入り口でプジョーに妨害された影響だろう
その妨害行為にペナルティ無し
同じトラブルでもトヨタは強制ピットイン修復でプジョーは仕方ないなぁでスルー
明らかにプジョーに甘すぎる

678 ：音速の名無しさん ：2023/04/19(水) 06:09:23.68 ID:IHGZC18h0.net

同じおフランスのアルピーヌは三味線かはの懲罰BoP食らったのにプジョーにはあまあま♥だなんてそんな…

679 ：音速の名無しさん ：2023/04/19(水) 06:31:48.00 ID:89oVHJi90.net

>>677
島国根性染み付いてるな

680 ：音速の名無しさん ：2023/04/19(水) 07:03:37.93 ID:DGUHJ/B7a.net

>>678
アルピーヌは来年アキュラと同じオレカで出てくるんでしょ。フルにフィードバックされていきなり速そう。ルマンまで勝たれたら何とホンダの商売ベタなことか。

681 ：音速の名無しさん ：2023/04/19(水) 07:53:00.59 ID:jqODHN2bd.net

プジョーはいくらか走行した後に壊れたからデフォルトモード(遅くなる)での走行が許可されたみたいだな
7号車もそれやろうとしたけど壊れたのがレース前だったから修理を命じられた
そもそも7号車もデフォルトモードで走ったけど遅すぎたみたいだから、どの道ダメだったね

682 ：音速の名無しさん ：2023/04/19(水) 09:24:01.60 ID:Faw/wi8N0.net

>>676
ヨーロッパでレースした事ないのにな

683 ：音速の名無しさん ：2023/04/19(水) 09:51:05.63 ID:esFinPk60.net

>>680
アルピーヌは共通PUやオレカシャシーの改良やセッティングの熟成が進む事を期待するぜってフィードバックして貰う気マンマンな発言してたな･･･
ところでエンジンはメカクローム辺りに造らせるのかな？

684 ：音速の名無しさん ：2023/04/19(水) 13:35:02.29 ID:7B/cfhOBa.net

>>681
なんでピットスタートしなかったんだろう

685 ：音速の名無しさん ：2023/04/19(水) 18:02:34.25 ID:jqODHN2bd.net

>>684
修理してピットスタートっていう判断もあるよね
まぁ、中の人にしかわからんな笑

686 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d592-528t [14.13.193.161 [上級国民]])：2023/04/19(水) 21:40:18.93 ID:bP0JErnp0.net

>>676
そのスティントはプジョーの妨害でタイヤにフラットスポット出来たせいで
ペースガタ落ち&緊急ピットする羽目になったと言ってる
https://www.motorsport.com/wec/news/bamber-cadillac-a-step-closer-to-toyota-in-wec-after-portimao/10457192/

687 ：音速の名無しさん ：2023/04/19(水) 23:45:47.96 ID:5tr0s6CGa.net

プジョーってプジョースポールがやってるの？
前の908も
優秀すぎない？どっか委託してないの？
アウディだって最初はR8Rの出来が悪くてヨーストに仕立て直してもらったり、クーペはトムスGBがやったりとかだったじゃん

688 ：音速の名無しさん ：2023/04/20(木) 00:26:35.38 ID:ZF7c0OHm0.net

部品製造は外注だけど開発は自前。
去年から参戦していながらトラブルまみれで未だ表彰台上がった事のない車を優秀と言えるのか疑問だが

689 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d93-ikH3 [218.40.76.151])：2023/04/20(木) 14:18:35.27 ID:Ka7frVEH0.net

https://www.lego.com/ja-jp/product/peugeot-9x8-24h-le-mans-hybrid-hypercar-42156
https://i.imgur.com/8j6VeJc.jpg

690 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed0b-ieXZ [106.167.86.80])：2023/04/20(木) 14:54:37.64 ID:x17oC0fu0.net

>>689
遅いとかっこ悪く見えてくるよね

691 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 034d-py+w [133.149.94.99])：2023/04/20(木) 15:03:06.27 ID:dmRn7m7I0.net

専用部品組み立てるレゴってただのプラモやん

692 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b6c-YKQI [153.181.20.10])：2023/04/20(木) 19:24:17.48 ID:BBxF9k+W0.net

プジョーもポルティマオはセブリングと比べるとかなり改善してたなー
ルマンは楽しみだね

693 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 45e1-cKQ8 [118.238.227.112])：2023/04/20(木) 19:28:14.24 ID:pl8fZuBB0.net

>>690
速かったのにあまり人気が出なかった丸目のインプレッサの立場は…

694 ：音速の名無しさん ：2023/04/20(木) 22:23:23.25 ID:OtkeQK520.net

https://twitter.com/FIAWEC/status/1649008910039146496
今年はLMP2の Goodyear Wingfoot Awardがやってるらしい
ハプスブルク皇子頑張ってるんだな
来年のBMWに乗れるんだろうか
(deleted an unsolicited ad)

695 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 01:04:05.29 ID:T88JKbpl0.net

プジョーはコンセプト失敗だろ、奇をてらった策が上手くいった例など無いわ
RA302とかライフW12とかBRM社H16とかニッサンとかニッサンとかニッサンとか

696 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 01:12:53.43 ID:bo8yVHlv0.net

そんなのルマンの結果見てからでいいだろ

697 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 07:20:15.88 ID:lPThI/kLd.net

ユノディエールに特化した性能かと思いきや富士見る限りストレートあんま速くない

698 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 07:25:28.51 ID:s83m34mv0.net

今のレーシングマシンはCFDと風洞で形が決まるのにプジョーはスタイリストにやらせてるからね、キャデラックもそんな感じか

699 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 07:32:26.84 ID:wV21UgQDa.net

まぁ、それを許容して同等に競えるレギュレーションってことだったからね

700 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 07:45:48.14 ID:520XNtz0d.net

ある程度空力が数値化されて規制されてるから昔みたいに直線番長みたいなのは難しいよね
今年はハイパーカー多いからルマン決勝で350キロくらい出す奴もいるかもね　

701 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 09:12:00.76 ID:2eeqCleA0.net

このGT3にハイパーカー優先権とかあるけどさ
RCFはレクサスだけどどうなるんだろ

702 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src1-Pk8H [126.233.130.60])：2023/04/21(金) 10:11:56.20 ID:pf8GCDVgr.net

>>700
去年見る限りハイパーカーのトップスピードLMP1時代と大して変わらんかったぞ(340前後)

703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cdb7-hj/D [122.134.112.29])：2023/04/21(金) 10:38:50.56 ID:bo8yVHlv0.net

L/Dは規定されてるが調整範囲でそれがリニアに動くかどうかは車によって違うだろうな
今年のプジョーはかなりドラッグを増やす方向に持ってきたように見える

704 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ed0b-8yus [106.167.86.80])：2023/04/21(金) 10:51:40.92 ID:XYKEpmbe0.net

ベン・ボウルビーって何してるのな？と思って調べたらHonda AmericasのAeroTechnical Leaderになってて草

705 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 11:45:19.86 ID:32XGeeDl0.net

>>695
亀だがブラバムBT46（表面冷却の奴）やロータス80もワスレズニ！

706 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed92-sFbk [106.73.3.226])：2023/04/21(金) 14:38:18.06 ID:hdODlG8w0.net

>>703
>リニアに動くかどうかは
その辺突き詰めると結局デザインの自由度なんてものはなくなって収斂進化しそうな予感

707 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2392-cKQ8 [27.89.63.147])：2023/04/21(金) 14:53:17.09 ID:ND1+ZXk30.net

>>695
日産が３台か…どこに出しても恥ずかしいGT-R LM NISMO以外だとシルエットフォーミュラを改造したスカイラインターボCが思い浮かんだがアレは奇をてらったというか既に実績のある車両を改造して手堅くいこうとして大失敗したというか…いやそれが逆に奇をてらったという事か？

708 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-UvFz [133.159.150.115])：2023/04/21(金) 15:13:05.05 ID:IPc8fEOrM.net

>>700
エネルギー総量が決まってるから
直線番長だと燃費悪くなっちゃう。

709 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-ZWrA [126.166.81.50])：2023/04/21(金) 16:10:51.38 ID:hHL2qM2Sp.net

>>704
IMSAのアキュラは速いんだから暴走しないように管理する人がいればそこそこ良い仕事はするのかも

710 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 17:06:29.48 ID:86Nyygprd.net

デルタウィングは究極に空気抵抗少ないから
エンジン拡大すれば直線番長になってただろう

711 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 18:21:45.03 ID:0MHA92Go0.net

>>702
ハイブリッドブーストは加速には効くけど最高速には効かないからね
ストレートエンドでの出力ならハイパーカーの方が上

712 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 18:35:32.30 ID:FzSO1OXXd.net

5月革命の年みたいに6月に開催できなくなるとかあるのかな
フランスの民衆が暴れているようだけど

713 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 18:36:39.32 ID:yjDKLFA9M.net

コロナの時は秋にやったりしただろ

714 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 19:10:43.10 ID:F4luxlcm0.net

6月のル・マンを最終戦にするシーズン構成はどうなったんや

715 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 20:47:00.04 ID:DQrCOrRz0.net

フランスは民主主義の権利を行使してるだけだから何も問題無い通常営業だぞ

716 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 21:14:41.73 ID:JGuebn4a0.net

>>714
コロナを経てなんか有耶無耶になった
基本北半球のレースシリーズで冬走らせるのも色々大変って改めてわかったのも一因かも

717 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 22:10:25.95 ID:DrUO2+Bl0.net

結局は年末年始なんかを跨ぐから長いオフシーズンがあるみたいな感じになるし、2018-2019シーズンのルマンとか2019-2020のルマンみたいに、結局いつのルマンなんだみたいに分かりにくいのよな

718 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 22:17:41.63 ID:35Vn3/FiM.net

でもル・マンを最後にその後出てこないチームとかあるとしらけるからル・マンをその年の最後は良かったよ

719 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 22:28:44.06 ID:DrUO2+Bl0.net

ルマンの後のレースの消化試合感は無くて良かったな
今はIMSAとの兼ね合いがあるから今後は無理だろうな

720 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 23:05:51.74 ID:DQrCOrRz0.net

IMSAはIMSAで大事なレースがシーズン1レース目と2レース目ってめちゃくちゃバランス悪いよな
最終戦プチル・マンのブランディングができたからなんとかなってるけど

721 ：音速の名無しさん ：2023/04/21(金) 23:52:51.35 ID:ZHMEXlcY0.net

>>720
来年北米4大レースから5大レースになるから大丈夫大丈夫

722 ：音速の名無しさん ：2023/04/22(土) 05:40:01.68 ID:DgzydBiAa.net

昔インディ500が離脱して新しいシリーズ始める時にインディ500を最終戦にセットしたけど、結局冬の間にドライバーが移籍とかしてごちゃごちゃになったことがある

723 ：音速の名無しさん ：2023/04/22(土) 13:25:16.91 ID:UfwMs+bx0.net

IMSAのロングビーチのレース見てて、ヘリコプターの中継でサーキットの上にかかる橋がどうなってるか知ったけど、みんな素通りなのな
橋からだと見えないようになってるのかな？
それともみんな興味ないのかな
裏のストレートの橋

724 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-0jhw [106.129.63.188])：2023/04/22(土) 14:16:02.59 ID:zLg9OqVta.net

箱根駅伝のルート道路の住人みんなが観客であるとは限らないだろ？

725 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd33-Ao/h [49.104.44.201])：2023/04/23(日) 01:39:17.24 ID:qnLvGxdrd.net

今はFEくらいだよな変則シーズンは

726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b6c-GnR2 [153.181.20.10])：2023/04/23(日) 11:28:18.99 ID:0cuBjQkw0.net

移行期で仕方ない強行スケジュールだったが、二戦目にルマンがあって最後はルマンで締めくくるシーズンは面白かったな

727 ：音速の名無しさん ：2023/04/23(日) 18:36:00.49 ID:/KRtFJ9i0.net

ELMSカタロニア　万璃音がスタートドライバー担当のユナイテッド#22は4位スタートから現在3位にジャンプアップ
https://www.youtube.com/live/EfBAMZG-ifw

728 ：音速の名無しさん ：2023/04/23(日) 21:41:39.77 ID:FLFr6cyp0.net

マリノはこの経歴でシルバー登録とかお得物件じゃん
最初の貰いパンク無ければ優勝争いだったろうなぁ

729 ：音速の名無しさん ：2023/04/23(日) 23:55:34.46 ID:vj4dRLnp0.net

車内のバックモニターみてたら後続の車両に大きめの印がついて見やすくなってるのな
Protonのシルバーのポルシェカッコイイ

730 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 10:15:53.23 ID:zrHlLtKrp.net

IMSA見たけどWECに比べてレベル低過ぎない？
走ってる車同じだけどF1とインディくらいに差を感じたわ
同じドライバー乗ってるんだよね
アメリカという気候がドライバーを馬鹿にするのかわからんが

731 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 10:19:11.14 ID:C37IQj90M.net

アメリカ人に全部やらせた結果があのFFだし、ハースF1もマシンはアメリカでは作ってないし

732 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 10:54:17.00 ID:7lj5pgnSd.net

WECもIMSAも両方見るけど、なんかアメリカンスタイルのレースというか派手な感じの内容になるよね
悪く言えばお粗末だな
あれが良いところでもある

733 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 11:00:51.62 ID:C37IQj90M.net

NASCARが人気だからね気質の違い

734 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 11:49:08.95 ID:7yWIBlMP0.net

「アメリカ人の好きなバカレース」を見せてるんだよ
庭先でバーベキューしてビール飲みながらでも楽しめるのが大事
緻密な計算や作戦があっても、そういうのを表に出したら人気が出ないｗ

735 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 12:20:43.71 ID:tBnIDeOrr.net

NASCARって本当に人気あるんだよな
視聴者数はレギュラーシーズンのMLB,NBAよりも多いしF1と比べても2〜3倍もある
大らかな感じが受けてるのかな

736 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 12:27:08.76 ID:czwb4jqOa.net

レベルじゃなくて目指す方向性の違いだろ。コストしかりエンターテイメント性しかり。

737 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 13:01:00.81 ID:dBPxIog9d.net

結局どうやっても運営によって接戦に持ち込まれることが多いから
最後はオラオラ系で強引に行く場面が増えるんじゃないかな

738 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 13:22:58.57 ID:7lj5pgnSd.net

派手で目立つドライバーがウケるんだろうな
チームもそれを欲しがると
対してヨーロッパの匂いがプンプンするWECだと真っ先にシートを失うんだろうな笑
同じような耐久シリーズでも国が違えばこうなるんだな

739 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 13:45:32.81 ID:pE+Dtwmd0.net

GTに関しては欧州よりIMSAの方がレベル高いと思うがプロトのバトルが雑なのは否定できんね
GTDは本当の最終盤以外は大人しいのにプロトはP2P3どころか時には最上位カテまでイエロー製造機化する

740 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 15:42:56.10 ID:XijM29zmd.net

途中どうやっても最後の方でSC入ったらよ～いドンになるから最後ごちゃごちゃになるのはしゃーない

741 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 15:46:33.33 ID:YFOHzwTJa.net

ちょっとトラブルで停車したぐらいでいちいちSC出すなよな
イエローで対処しろよ

742 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 16:06:13.48 ID:8aCY+8rE0.net

ハンコック工場の火災をうけスーパー耐久第2戦からブリヂストンが緊急対応でタイヤ供給を開始へ
https://www.as-web.jp/domestic/933795?all

743 ：音速の名無しさん ：2023/04/24(月) 16:07:43.85 ID:Da7VV0Ar0.net

アメリカ人はどうしてもガサツだからなあ

744 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bb1-Jtau [119.25.179.246])：2023/04/24(月) 16:57:23.33 ID:UAUaNyg70.net

こないだのセブリングといい、どの年か忘れたがデイトナでのキャデラック同士の総合争いで相手リタイヤさせかねないダーティ幅寄せといいアメリカのプロトはモラル終わってる

745 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 91a7-6g0l [122.19.245.95])：2023/04/24(月) 18:25:11.23 ID:qqwRw/Jp0.net

ほら…ドイツのDTMも似たようなもんだろうし…

746 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 090b-nu7C [36.14.5.171 [上級国民]])：2023/04/24(月) 18:25:48.18 ID:5P1Y2b5O0.net

本山・・・

747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3c8-RykB [133.202.172.99])：2023/04/24(月) 19:20:00.20 ID:8Imte1Vx0.net

>>745
去年までやってたWTCRやその前身のWTCCモナー
欧州のツーリングカーレースもそういう文化持ってるワケだ

748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7b92-WuEg [119.105.98.41])：2023/04/24(月) 20:05:56.09 ID:pE+Dtwmd0.net

>>747
BTCCとかいう喧嘩祭りの総本山を忘れてはいけない
欧州はこの辺やSRO系のレースに喧嘩好きが行くのに何故アメリカはNASCARがあってIMSAにも喧嘩好きが行くのか

749 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-H9FA [106.131.24.62])：2023/04/24(月) 20:17:22.48 ID:wQiS3Qpla.net

アメリカはコースが狭くてバンピーなとこ多いのもあるでしょ

750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7b92-WuEg [119.105.98.41])：2023/04/24(月) 20:36:33.61 ID:pE+Dtwmd0.net

デイトナもセブリングもコースとしては特殊な部類だからな
その後はロングビーチだしIMSAは4戦目からしか普通のコースが無い

751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bb1-RykB [153.206.171.106])：2023/04/24(月) 20:40:17.95 ID:sSKwsHiP0.net

まあロングビーチがああなるのは分かる

752 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b29-SNBd [121.81.99.96])：2023/04/24(月) 20:46:32.69 ID:rWOgvCwa0.net

ダララナさん引退かぁ
お疲れ様でした
https://media.astonmartin.com/heart-of-racing-joins-the-fia-world-endurance-championship-as-aston-martin-legend-paul-dalla-lana-retires-from-racing/

753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 090b-nu7C [36.14.5.171 [上級国民]])：2023/04/24(月) 21:02:15.64 ID:5P1Y2b5O0.net

唐突だが、アメリカって緑多くてアップダウンの多いクラシックなサーキットって実は多いよな
ティルケサーキットよりはずっと好き

754 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-H9FA [106.131.24.62])：2023/04/24(月) 21:57:52.88 ID:wQiS3Qpla.net

そらティルケは基本2000年代以降の新築サーキット設計がメインだし

755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c16c-3RjN [114.172.254.135])：2023/04/24(月) 22:25:40.54 ID:Q7C8jTqM0.net

https://www.as-web.jp/sports-car/932445
なんかめちゃくちゃ変わってるんだな
ホモロゲとかジョーカーとかでほとんど変えられないと思ってたけど実際は結構変えられる？
ジョーカーどのくらい使ってんだろうね

756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a992-dJKE [14.13.193.161 [上級国民]])：2023/04/24(月) 22:32:33.63 ID:OKPtPPIl0.net

ダラララナさん、ル・マン出ずにチーム畳んで即引退なのか
後釜チーム決定済って事は前々からアストンや運営サイドと調整はしてたんだろうけど

757 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 69ce-mfPh [180.24.152.119])：2023/04/24(月) 22:38:48.30 ID:1qJAjsoG0.net

可変アンチロールバーって、要するにサードエレメント？

758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 91b7-2JcT [122.134.112.29])：2023/04/24(月) 22:50:29.09 ID:HjX2itF90.net

スタビライザーじゃないの？

759 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM45-B57N [36.11.229.254 [上級国民]])：2023/04/24(月) 22:56:20.84 ID:pwPFWMkDM.net

>>757
ヒーブダンパー(サードエレメント)を二つに分けた片割れ
通常のヒーブダンパーは他のマシンと同じように上部についてる
こいつは柔かくして加速時にリアが沈むようにしてる
アンチロールバーについてるほうを固めにして本来のヒーブダンパーの役目を果たしてる

760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 69ce-mfPh [180.24.152.119])：2023/04/24(月) 22:58:15.44 ID:1qJAjsoG0.net

>>759
よろしくメカドックｷﾀ～。なんとなく理解した。

761 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM45-B57N [36.11.229.254 [上級国民]])：2023/04/24(月) 23:03:03.30 ID:pwPFWMkDM.net

不等ピッチでバネレートが変化するダンパーが禁止されたレギュレーションを回避するアイデアやね
ヒーブサス全体をフニャフニャにしたらテールハッピーで怖くて乗れないものw

762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a992-dJKE [14.13.193.161 [上級国民]])：2023/04/24(月) 23:09:01.39 ID:OKPtPPIl0.net

>>757
読んで字のごとく、手動調整機構付のスタビでしょ。
SGTでドライバーが頻繁に弄ってる奴