□■2023 F1GP総合 LAP3175□■イギリス□■

404 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 066c-tTVr)：2023/07/04(火) 09:59:52.17 ID:gYD8nrp90.net

>>400
タイトル決まるまでは貪欲に取りに行くのは当たり前
1ポイントで泣く事なんてよくある話だから

405 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-SBEo)：2023/07/04(火) 10:08:32.74 ID:/ezja7dNd.net

>>392
ありがとう情弱恥ずかしい、、、
結局人が関わると処理できなくて遅くなるのか

406 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-atx5)：2023/07/04(火) 10:20:59.53 ID:+9vRr+WTM.net

>>392
角田信者「センサーに差別されている！」

407 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a26b-hRAP)：2023/07/04(火) 10:27:36.42 ID:9Hz9DP7p0.net

結局は人の目で最終決定しとるがな
そりゃ意図的に操作もできるな

408 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dY8G)：2023/07/04(火) 10:32:29.85 ID:yrf6j7UBr.net

角田だけはレース中にペナを出すというレースディレクターの熱い思い

409 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM93-sGjF)：2023/07/04(火) 10:36:36.39 ID:5fz3QpTtM.net

レースディレクターがペナルティ出すんか？スチュワードだと思ってたわ

410 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-Ta2X)：2023/07/04(火) 10:37:11.39 ID:EA2XRootr.net

https://www.topnews.jp/2023/07/03/news/f1/217260.html

マルコ「ニックはここで今年最高レベルのレースをしたと私は思っているよ」

マジか、あれで

411 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-nA8c)：2023/07/04(火) 10:37:44.48 ID:1hZ7oscid.net

スチュワーです

412 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/04(火) 10:39:08.77 ID:2lyB3QcAM.net

>>404
ここからタイトル取り逃したらフェルスタッペンもレッドブルも全員無能だからF1辞めるべき

413 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4e9f-zHRe)：2023/07/04(火) 10:43:54.61 ID:NKr0L9iO0.net

ペレスがファステストラップ持ってたから
狙いに行ったんじゃないの

414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-tC3T)：2023/07/04(火) 10:52:26.06 ID:UWQaFz6S0.net

>>404
3戦休んでペレスが三連勝してようやく追いつくポイント差あるんだけど、メルセデスよりレッドブルのほうが徹底的に無慈悲よなw

415 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd02-+4Xi)：2023/07/04(火) 10:52:33.70 ID:SbgrMouOd.net

フェルスタッペン早すぎてつまらん
1レースだけでも同じマシンで戦ってほしいな

416 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 10:53:15.36 ID:QAd4FbCta.net

フェルスタッペンはコンプリートしたくてFL取りに行ったんだろう
ってマルコは言ってるけれどね。レースヲタクだから

417 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fec-YDru)：2023/07/04(火) 11:00:01.03 ID:PK2Pm9U10.net

フェルスタッペンとチームメイトになってバチバチやれるのは
ハミルトン、アロンソ、ルクレール、ノリス、ラッセルぐらいしか思いつかん

418 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-TW8u)：2023/07/04(火) 11:01:47.34 ID:jMi8oFiya.net

逆にセンサー使えばこれだけトラックリミット超えてるのにこれまで角田だけとったりしてたということよな

419 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-b5uK)：2023/07/04(火) 11:03:18.47 ID:dVja1caWd.net

>>337
意外に日本って円安で最安値でもないんだな
スペイン,オーストリア,カナダ,イタリアなんかもそんなに日本と変わらないの意外

鈴鹿って開催権料が他よりかなり安いらしいけど、利益結構厳しいってのに、その辺の国はどうなったってんだ。国とかの援助か？

物価高いオーストラリアがこんなに安いって、オーストラリアからするとF1ってかなり安いのかな？

420 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-9jR2)：2023/07/04(火) 11:05:57.40 ID:4CxOXG3Pa.net

>>410
それまでが酷すぎたこととかデフリースがこの結果でポジティブな発言してることへの皮肉なんだろうけど
角田基準で結果だけ見ると予選は0.2秒差で決勝も最終順位は上だったから
今までと比べたならこんなでも最高レベルって言っても間違いじゃないという

421 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-nA8c)：2023/07/04(火) 11:06:19.47 ID:1hZ7oscid.net

チームがクレーマー気質ではないというか
ドライバーを守ろうとしないので出しやすいってのもある気がする
相乗効果

422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bb93-n7Ei)：2023/07/04(火) 11:07:01.12 ID:dWR4Bzcr0.net

>>418
うんまあ角田に限らないけどねそんなことは
やらかしがちなイメージついちゃった人は何かと損してるんじゃないかな

423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-kEvB)：2023/07/04(火) 11:08:36.78 ID:mXrvEZKb0.net

フェルスタッペンはセナの速さにプロストの戦略が加わったようなもん
もはや手がつけられん

424 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-TW8u)：2023/07/04(火) 11:09:10.65 ID:jMi8oFiya.net

>>419
え、今それ見たけど鈴鹿チケット341ドルもするん？5万円弱？？

いちばん高いチケットの比較かな

425 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 11:11:35.04 ID:amGwlbB8p.net

オープニングラップでSCの原因になったりしてんだからそりゃ目をつけられるわな。

426 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 11:14:12.47 ID:QAd4FbCta.net

レース後にフェルスタッペンに10秒ペナルティでも出てたら物議だったろうな
何故にピットインしたのか、レース中に伝えられなかったのか、ルクレールはどうだったのか、
等々で揉めただろう

427 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd02-8tyW)：2023/07/04(火) 11:15:19.50 ID:QAk0TH1Jd.net

>>380
テレビだと金色に見えるウンコ色みたいなやつか…

428 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-Ta2X)：2023/07/04(火) 11:19:50.78 ID:EA2XRootr.net

>>424
現地観戦行ったことないのか？
全席の平均で、それくらい全然いくぞ
グランドスタンド最上段なんか今年10万する

429 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-IonE)：2023/07/04(火) 11:32:41.15 ID:8GS0aheMM.net

メルセデス圧勝時代もレッドブル圧勝時代も等しくつまらんわ
そういう点ではペレスがやらかしてくれるのはちょっとした慰めになる

430 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 064b-nA8c)：2023/07/04(火) 11:33:22.44 ID:GiHXTuVa0.net

VRカメラ導入してPCとかPS5でVR視聴に対応してくれんかなー
ニッチ過ぎてやらんだろうけど

431 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-q/u+)：2023/07/04(火) 11:34:17.70 ID:1hWpUnyqd.net

>>429
いや、ペレスがやらかさずにフェルスタッペンと肉薄したほうが面白いだろ
無理だと思うけど

432 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-q/u+)：2023/07/04(火) 11:35:48.60 ID:1hWpUnyqd.net

>>404
2021ならそれでもいいけど今年の独走状態であれは不必要

433 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-uxnm)：2023/07/04(火) 11:39:54.43 ID:AUxWdqaN0.net

>>347
解説ありがとう。
細々したエアロの撤廃や前後ウイングの形状の簡略化だけじゃなくてFウイング位置の変更も乱流への対応だったのか……

開発が進んでいってもウイングの位置は変わらなそうで残念

434 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-6aJq)：2023/07/04(火) 11:40:46.42 ID:nCRXLk3TM.net

>>351
レース中のトラリミは4回目5秒、7回目10秒、9回目ドライブスルーで累積して重くなる仕様だったみたいだね
レース中と後で基準が違うのが意味不明だけど、途中でトラリミ取るの投げ出した(笑)時点で7回やったのが角田だけだったって事でしょ

435 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-IonE)：2023/07/04(火) 11:43:52.40 ID:8GS0aheMM.net

>>431
肉薄っていってもハミルトンボッタス時代の感じになるのなら、いまのペレスやらかし時代のほうが個人的には面白いかな
好みの話だけど。

436 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟT Sd02-bxv2)：2023/07/04(火) 11:44:54.79 ID:PDFrw0p4d.net

マクラーレンのマシンってかっこよくね？

437 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 11:48:33.88 ID:e1ifRgoZp.net

>>431
ペレスは元々それを期待されてレッドブルに加入したドライバーではないしなあ。

438 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 11:49:43.13 ID:e1ifRgoZp.net

マックスと同じマシンで肉薄出来るのなんて
ハミルトン、アロンソ、ルクレールくらいじゃね。

439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9bf2-xTy0)：2023/07/04(火) 11:51:34.33 ID:BnNLhuH30.net

いくらドライビング評価高いといっても結果出てないとやっぱりつまらん
ラッセルみたいに上に繋がるのは稀だよね

440 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06f5-bH+x)：2023/07/04(火) 12:02:04.44 ID:Llxt8isw0.net

>>438
ルクレールは厳しいかな
ハミアロンソだけかな

441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fe3-oc74)：2023/07/04(火) 12:03:44.59 ID:RvQgqS7b0.net

マクラーレン、スポンサーのGoogle Chromeと掛けてクロームリバリーを復刻させてるみたいだけど中途半端だよな。。。

インディモナコ時のマルボロ風リバリーの流れのまま往年カラー復刻シリーズでやるのなら
その二つの象徴的なカラーリングを合わせて、マルボロ風リバリーベースなパパイヤオレンジ活かしで白い部分をクロームでやるとかにすればもう少し限定SPカラーなインパクトあったのに
今となっては同業他社なBATが付いているだけに難しいのかね

https://twitter.com/McLarenF1/status/1675909480754876416
https://i.imgur.com/iKvcfLY.jpg
https://i.imgur.com/to2PbVo.jpg
https://i.imgur.com/e7mT5d1.jpg
https://i.imgur.com/7LNmVhA.jpg
https://i.imgur.com/yvPfOjq.jpg
https://i.imgur.com/PscfdNf.jpg
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442 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-Ta2X)：2023/07/04(火) 12:04:12.36 ID:EA2XRootr.net

>>440
一発の速さは肉薄できるんじゃね
現にフェラーリでもコースによっては対抗できてるしな

443 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-7lYI)：2023/07/04(火) 12:07:06.62 ID:iu7J9L+Ra.net

>>433
油圧ダンパー禁止とかでRBすら結構ピッチングしてる時あるし21年マシンみたいな地面スレスレウィングだとバンプで砕けそう

444 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-yytC)：2023/07/04(火) 12:11:20.95 ID:6DQqjEh6M.net

しかしまあ、これだけむちゃくちゃな裁定されてタウリは何一つ言わないのな
根っこから腐ってるんじゃなかろうか

445 ：音速の名無しさん (JPW 0H9e-e+Jf)：2023/07/04(火) 12:14:05.66 ID:3Wx3SniZH.net

トラックリミット祭りは順位の混乱や操作に疑義もあって否定的だけど、角田だけ狙い撃ちってのは被害妄想がすぎるわ

446 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8e93-vQdQ)：2023/07/04(火) 12:14:22.38 ID:kNnMMy/J0.net

カーボンむき出し部分が多すぎてﾌｰﾝって感想しかない

447 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-/U+e)：2023/07/04(火) 12:17:15.32 ID:NmAipnT9d.net

>>431
同じ待遇で走らせない時点でスーパ−モンキーズに勝つのは無理だろ。
良くサウジとアゼルバイジャンで勝っただけでも偉業だろって。

448 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+E3A)：2023/07/04(火) 12:18:31.08 ID:oBGC2qETa.net

フェラーリもアストンメルセデスと比べるとシーズン開幕からかなり開発成功してるはずなのに
レッドブルとの差が一向に縮まってる気配がないのは何故だろう

449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fe3-oc74)：2023/07/04(火) 12:20:13.17 ID:RvQgqS7b0.net

クローム活かすならむしろこうしてオレンジと入れ換えるだけの方がインパクトあるよね
太陽光のもとでは真っ黒かも知らんけど

https://twitter.com/wearetherace/status/1675958764787122178
https://i.imgur.com/OXrzTre.jpg
https://i.imgur.com/RgcxRSm.jpg
https://i.imgur.com/1bqBA13.jpg
https://i.imgur.com/mAT4eDF.jpg
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450 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-CctC)：2023/07/04(火) 12:20:25.20 ID:CleB/cMJr.net

マックスが神だから

451 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fce-8mbm)：2023/07/04(火) 12:21:51.76 ID:6yL4IgUK0.net

Chromeのクロームやからね。

452 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-iz2R)：2023/07/04(火) 12:23:11.28 ID:P6wP8UWjM.net

ホンダＰＵが最強だからでしょう
エンジン部分だけでも最強
電装部分がチート級

エアロをアップデートしたところでどうにもならんよね
ＰＵが全開にならないモナコでしか勝ち目はなかった

453 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 12:25:49.94 ID:e1ifRgoZp.net

レッドブルがまだまだポケットにタイム隠してるからだろう。

454 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fe3-oc74)：2023/07/04(火) 12:26:11.14 ID:RvQgqS7b0.net

まぁネタにされるわな

https://twitter.com/FDataAnalysis/status/1675922858810155017
https://i.imgur.com/XudRm46.jpg
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455 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 12:26:36.52 ID:e1ifRgoZp.net

ホンダPU最強ならタウリはもうちょっと速いだろう。

456 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-a1ac)：2023/07/04(火) 12:27:20.73 ID:DK6yDtSzd.net

マクラーレンのクローム復活はマジでこれじゃない感

457 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06b1-VGZ1)：2023/07/04(火) 12:32:01.29 ID:+qj00gFR0.net

ウェストがないのが痛いな

458 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-iz2R)：2023/07/04(火) 12:32:02.31 ID:P6wP8UWjM.net

メルセデス最強時代もウイリアムズ最弱でした
レッドブルはシャシーは最強と豪語してました
一時期インチキＰＵでフェラーリが無双してました

459 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+E3A)：2023/07/04(火) 12:32:06.78 ID:BO88H1nra.net

周さんのこのつぶやき好き
アルファロメオってドライバー両方ともクリーンだよね
だから弱いんだろうけど…

https://twitter.com/zhouguanyu24/status/1675632858889682945?s=46&t=U__4bfsnqvT-BFvqvaw-3Q
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460 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 17ee-Ym9v)：2023/07/04(火) 12:35:56.94 ID:GqTGxEXC0.net

>>458
PUにアドバンテージがあった頃はウィリアムズやインド速かったでしょ。

461 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+u2Q)：2023/07/04(火) 12:37:14.27 ID:NRSJuyYma.net

>>198

決勝の途中で降り出すたらどーすんだ？
赤出して2ヒート制とか絶対やめてほしい
SC出してガラガラポンなら許すw

462 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ec-hRAP)：2023/07/04(火) 12:40:51.56 ID:uVX9NPxc0.net

>>461
実際決勝の途中で雨つよすぎて赤旗はわりと多いような

463 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5f-YDru)：2023/07/04(火) 12:43:28.25 ID:BIS4wQ9fp.net

>>440
カート時代（マシン差がF1程ではない）は
フェルスタッペンとルクレールは僅差でバチバチやってたけどな

464 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-SBEo)：2023/07/04(火) 12:45:33.52 ID:MuVHjpDTd.net

クローム塗装って重いのかな
素人目には重そうだけど

465 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-fxUY)：2023/07/04(火) 12:50:22.74 ID:x4LI3AGOd.net

クロームだけに苦労生む

466 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-+ZNN)：2023/07/04(火) 12:54:33.49 ID:z5SsGkxXd.net

ルクレールは速さやり合えてもポイント大差になる気が

467 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-nA8c)：2023/07/04(火) 12:58:02.54 ID:1hZ7oscid.net

メンタルがなぁ…
仮にマックスと組んだらニコロズみたいになって引退しそう

468 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-UEHP)：2023/07/04(火) 13:00:32.81 ID:vkk6VyHza.net

>>373
あれはシステム的に問題ない
問題だったのは判定箇所がピットレーンの方が計測地点に速く到達出来る場所だったから

角田はFIAに悪い方に恣意的に判断されがちだから、厳格にシステム判断された方が現時点では有利

469 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-fyxV)：2023/07/04(火) 13:01:14.18 ID:2Z5bOuSy0.net

>>445
以前からスペイン語圏のドライバーはいじめられてるもんね
今回も明確だし

470 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b6-4RPT)：2023/07/04(火) 13:07:54.75 ID:LK+TRDT30.net

クロームとボーダフォンの赤が抜群に似合ってたんだよな
赤がなかった2006年と2014年はダサかったし

471 ：音速の名無しさん (ｱｳｸﾞﾛ MM7a-3Htn)：2023/07/04(火) 13:17:08.53 ID:CHlIAllfM.net

>>441
スパイカーみたやね。

472 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 236c-Oh/U)：2023/07/04(火) 13:23:44.71 ID:hymAfMPY0.net

カラーリング考える努力を開発に活かせ言われててワロタ

473 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-Y7mz)：2023/07/04(火) 13:26:42.01 ID:fK7o/QXSd.net

>>469
逆にオコンとかなんで全部見過ごされてたんだよってもんだしな

474 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-fyxV)：2023/07/04(火) 13:26:48.43 ID:2Z5bOuSy0.net

2026の可変エアロシステム……どんどんサイバーフォーミュラに近づいてるぜ

475 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 13:27:02.13 ID:Y7RfCekq0.net

>>440
アロンソは誰もいないって言ってたけどね

やっぱドライバー目線ではマックスは格が違うレベルにいるんだろうな
だから比較対象がセナになっているんだろうな

純粋な速さで対抗できるドライバーはいないにしても
状況対応力とマシン適応力ではアロンソは肉薄していると思うし
ミスの少なさだとハミルトンも近いところにいると思うけどね

トータルで考えると、マックスに一番近いところを走れるのはノリスだと思うけどな
速い上にバトル上手いし、タイヤの使い方も上手い

まだ成長途中であることを考えると、将来にマックスのライバルになりえるのはノリスだと思う
ルクレールはちょっとミスが多すぎる

476 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe8-hRAP)：2023/07/04(火) 13:30:53.69 ID:opoA9Xz00.net

レッドブルは２０２６年に最下位になる恐れが

RBPTプロジェクトにおいて電動領域の開発が「上手くいっていない」
https://formula1-data.com/article/2026-f1-engine-electric-ratio-mercedes-suspects-fear-in-red-bull

477 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f00-2OcD)：2023/07/04(火) 13:32:01.30 ID:QwVllCc70.net

当時ってボーダフォンのロゴが不評だった記憶だけど、意外と好きな人もいるんだね(´・ω・`)

478 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 13:33:45.97 ID:Y7RfCekq0.net

>>476
それってトトの願望だよね

479 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8e93-vQdQ)：2023/07/04(火) 13:35:03.99 ID:kNnMMy/J0.net

トト「こんな事を言う本当の動機は何なのか、常に疑問に思う必要がある」

ああ、そうね～
アンタはいつもピンチになるとルールを変えようとするからな～自分がいつもやってる事だもんね
ドライバーの健康と安全のためフロアを上げろ！とかね

480 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe8-hRAP)：2023/07/04(火) 13:35:14.71 ID:opoA9Xz00.net

>>478
実際フォードがバッテリー技術持ってるとは思えない
ホンダはバッテリーの技術がF1でトップ

481 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fec-YDru)：2023/07/04(火) 13:36:37.80 ID:PK2Pm9U10.net

未来のことは誰にもわからんね
あのメルセデスが大コケするなんて想像してなかったし
RBもいつどこでコケるかわからん

482 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-iz2R)：2023/07/04(火) 13:39:58.36 ID:P6wP8UWjM.net

フォードはテスラと提携したからなぁ

483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 064b-nA8c)：2023/07/04(火) 13:40:17.00 ID:GiHXTuVa0.net

たとえアドバイザーだろうとニューウェイが居る内は遅いマシンにはならんだろ
すぐぶっ壊れるとかはありそうだが

484 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LW0E)：2023/07/04(火) 13:41:14.02 ID:39jgMoL50.net

RBPTのICEの開発設備は浅木さんもビックリするほど整ってるらしいね
そうなるとホーナーも自信のあるICEの割合を増やせないかな？って思うよね
フォードは市販車では自前で電動化技術を持っておらず、韓国のサプライヤーに委託してるはず
フォードがRBPTの電動部分で協力するというが、具体的に何をどう協力するつもりなんだろうね

485 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 17ee-Ym9v)：2023/07/04(火) 13:42:38.63 ID:GqTGxEXC0.net

実際はバッジスポンサーみたいなもんだろ。

486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LW0E)：2023/07/04(火) 13:46:29.79 ID:39jgMoL50.net

>>482
充電設備の利用で提携したんだね
テスラがF1用の電動の開発で協力するとしたら面白いとは思うけど

487 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-ZsBE)：2023/07/04(火) 13:49:07.53 ID:oqSTT2ejd.net

SVGがNASCARでいきなり勝って「SVGすげえ〜」って意見と、SFでローソンがいきなり勝って「SFレベル低くね？」ってなる違いについての話は面白いですね

488 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM57-sGjF)：2023/07/04(火) 13:55:54.51 ID:+agri5zTM.net

ソフトバンクもボダフォンだった時期がありましたね、そのままボダフォンだったら良かったのにね

489 ：音速の名無しさん (ｱｳｳｨﾌW FFbb-UEHP)：2023/07/04(火) 13:59:24.30 ID:KIlgDw+eF.net

>>486
あれ？
ひょっとしてタウリってテスラフォーミュラ1になる？
イーロンマスク、マイアミのパドックに来てたし

490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-yFmd)：2023/07/04(火) 14:00:23.03 ID:NbWcIy/l0.net

>>476
フォードと共に沈めレッドブル

491 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-dxzN)：2023/07/04(火) 14:02:25.41 ID:5K20QMDep.net

>>484
元チョンダが驚く程度の設備なんて高が知れてる

492 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LW0E)：2023/07/04(火) 14:06:40.48 ID:39jgMoL50.net

>>489
それは単純に見てみたいね
スクーデリアテスラ
色んな意味で面白そう

493 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-ToTI)：2023/07/04(火) 14:09:47.90 ID:Bm6AW3ik0.net

マルコもデフリースを認めたようだな
来来はデフリースと岩佐orローソンで確定

494 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fe3-oc74)：2023/07/04(火) 14:17:04.86 ID:RvQgqS7b0.net

>>488
・NTT→ドコモ
・京セラ系KDDI＋トヨタ系IDO→DDIセルラー/IDO→au
・日本テレコム→デジタルホン＋日産系ツーカーホン→デジタルツーカー→Jフォン→ボーダフォン→ソフトバンク

495 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-UEHP)：2023/07/04(火) 14:17:21.21 ID:6tdnRiXNa.net

来来来世かよ

496 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/04(火) 14:20:15.64 ID:4dk27xUCM.net

>>440
ルクレールは拮抗 ハミアロはかなりいい線行く
けど全員フェルスタッペンから共演NG食らってるからタラレバは無いな

497 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 14:23:27.14 ID:QAd4FbCta.net

>>484
フォードはEVの生産体制で進んでるだけでバッテリー技術がある訳じゃないよな
韓国と中国から調達する契約を結んでいるのがベース

バッテリー技術の研究開発と生産を行う拠点としてのフォードイオンパークは始まったばかりで
より高性能なバッテリーを開発するとは息巻いているけれど後進である事に変りはない
いきなりF1のPUに相応のモノを作れるのかはわからないよな

498 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/04(火) 14:25:18.90 ID:4dk27xUCM.net

>>497
フォードの力を利用してNIO辺り引っ張ってこれるかな

499 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62a6-bA+p)：2023/07/04(火) 14:25:39.58 ID:DBXnn/pg0.net

>>496
ルクレールは無理、リタイアにつながるミスが多すぎる
あれっていつも限界ギリギリの走りしてるからなんだろうけど
そういう点アロハミは上手い、特にアロンソ

500 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/04(火) 14:27:58.21 ID:4dk27xUCM.net

>>499
そんなことしなくていいチートマシンに載せたらどうなるかだな

501 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 14:29:00.41 ID:IMzTCF+3d.net

そういう意味では2026年にレッドブル昇格というのは罰ゲームになる可能性もあると

502 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+u2Q)：2023/07/04(火) 14:30:38.81 ID:T01Q6weha.net

>>392

今回からセンサーで取ってるってマジ？
数年前トラックリミテッド取り出した時に、対象コーナーはセンサーで取ってるって、チャンカワイが解説してた記憶があるんだけど…

503 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-hRAP)：2023/07/04(火) 14:31:17.84 ID:rHe1EkN9a.net

俺も暴打本嫌いじゃなかった

504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62a6-bA+p)：2023/07/04(火) 14:31:36.19 ID:DBXnn/pg0.net

フェルスタッペンは21年の拮抗してた時サウジの神アタック以外ミスほとんどしてないからな
ルクレールだったらいくつか自爆してチャンピオンはハミルトンだった

505 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 14:33:54.37 ID:QAd4FbCta.net

>>498
可能性があるのは、韓国LGES，韓国SKOn，中国CATL
3社共に安いから調達してるだけではないかと思う

506 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 676c-nA8c)：2023/07/04(火) 14:35:03.87 ID:aefHCuw30.net

暴打本
台湾か中国かわからんけどめちゃくちゃ打ちそうだな

507 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LW0E)：2023/07/04(火) 14:35:34.46 ID:39jgMoL50.net

>>497
電動の技術って何年も前から世界の自動車メーカー各社が、躍起になって頑張ってる分野なので、後から簡単に金で解決したり、誰かキーマンを引き抜けばどうにかなるとかいう物じゃないと思うんよね
今からやっても遅れを取り戻せるイメージが全く持てないけど、はたしてどうなるやら

508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c6e0-gEIa)：2023/07/04(火) 14:37:50.40 ID:XLdz0Pza0.net

>>502
ちょっとでも白線オーバー検知はセンサー検知で可能だが、
四輪全部オーバーかどうかはカメラ映像チェックではないかと思うが
だから審議がどんどん遅れていた

509 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-UEHP)：2023/07/04(火) 14:38:24.73 ID:6tdnRiXNa.net

電動の技術より内燃機関の技術の方が大変だろ
新参系が電動ばっかりなのは内燃が難しすぎるからだし

510 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LW0E)：2023/07/04(火) 14:39:35.66 ID:39jgMoL50.net

上から俯瞰するカメラがあれば、AIで判定できそうだけどね
それこそGoogleとかに協力してもらって
三笘の1ミリみたいに

511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb71-hRAP)：2023/07/04(火) 14:44:17.46 ID:0aAI4swV0.net

>>509
中国とかの電気自動車は有り物のユニットの組み合わせだから参入障壁は高くない
大容量バッテリーを積んで電欠しそうになれば所定の場所で充電すれば良いだけだし
F1は超高効率の充電放電サイクルが必要だから障壁はものすごく高い

512 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 17ee-Ym9v)：2023/07/04(火) 14:50:37.42 ID:GqTGxEXC0.net

予選はルクレールが勝つこと増えるだろうし
結果的にマックスが勝つだろうけどレースは面白くなるだろ。

513 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-fxUY)：2023/07/04(火) 14:55:22.06 ID:x4LI3AGOd.net

フェラーリが安定していたときはルクレール勝てていたし
問題ないはず

514 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ec-hRAP)：2023/07/04(火) 14:57:09.23 ID:uVX9NPxc0.net

ルクレールの顔が日に日にショボくれていくのは気のせいではないような
なんかもうモチベーション失ってる感じがする

515 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 14:57:19.48 ID:QAd4FbCta.net

>>507
全く同意。発電，蓄電，放電と複合技術でもあるしノウハウの蓄積がなければ簡単じゃないよな
単体の全固体電池ですら投資家から金を引き出す餌にしかなってない感じ

F1のバッテリーはリチウムイオンとスーパーキャパシタの併用（だっけ？）でEVの技術ともまた違ってるし
フェラーリみたいにマニエッティ・マレリ社みたいな電気屋を掴まえていると割と安心できそうに思える

フォードはEVの生産体制と販売が進んでいるだけで、電動技術で進んでるわけじゃないのがね
レッドブルは技術提携の選択ミスしたかも

516 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-iz2R)：2023/07/04(火) 15:03:42.58 ID:mn9M3y2IM.net

そしてトロロッソをトヨタに売り払って最強の電動技術ゲットと
マクラーレン追い出した理由でしょう
トヨタ復活でが使うんでしょう
トヨタフォードＲＢＰＴでドライバーは角田
何もかもホンダからゲットだぜ

517 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 15:04:38.36 ID:QAd4FbCta.net

DENSOを掴まえられればいいかもね

518 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-i3xa)：2023/07/04(火) 15:09:14.47 ID:C3ure6UmM.net

>>5
マックスのエレメントはホンダ製ではないでしょうか？

519 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-nA8c)：2023/07/04(火) 15:09:24.32 ID:1hZ7oscid.net

まあモリゾウも私が社長のうちはF1復帰は絶対にないって言ってたけど
…あっ

520 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/04(火) 15:12:07.75 ID:4dk27xUCM.net

>>516
トヨタはライバル不在カテゴリーしかもう出たがらないよ

521 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+u2Q)：2023/07/04(火) 15:12:58.98 ID:T01Q6weha.net

>>399

ポールリカールみたいに目がチカチカするサーキットばっかりになるぞw

522 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-iz2R)：2023/07/04(火) 15:13:08.86 ID:mn9M3y2IM.net

フェラーリ許さないマンになったトヨタ
ＲＢＰＴ搭載したいマクラーレンのトヨタ上げ
社長退任に電動比率アップで社内ゴーが出たんだなトヨタ

523 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/04(火) 15:13:35.33 ID:4dk27xUCM.net

それに負ける度にFIAの差別だ ビッグ3の汚い陰謀だなんてコメントするモリゾウ見たいか？というのもある

524 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LW0E)：2023/07/04(火) 15:15:12.08 ID:39jgMoL50.net

トヨタがF1やるなら嬉しいけどね
もしやるとしたら、突然発表して世界を驚かせるはずだから、参戦の気配がないのは当たり前なので、参戦するかどうかは誰にも伺い知ることはできない

525 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LW0E)：2023/07/04(火) 15:16:15.76 ID:39jgMoL50.net

>>523
モリゾウはFIAの要職に就いたらしいが

526 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5f-YDru)：2023/07/04(火) 15:16:17.76 ID:BIS4wQ9fp.net

>>514
サインツも最近は表情が無くなりつつある...

527 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c6e0-gEIa)：2023/07/04(火) 15:18:09.26 ID:XLdz0Pza0.net

>>515
全固体電池は熱に強いから、ものになるならチームとしては使いたいはずだよ

528 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+u2Q)：2023/07/04(火) 15:22:22.75 ID:T01Q6weha.net

>>471

やめろwww

529 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-Zp5Q)：2023/07/04(火) 15:23:39.17 ID:2+6M4Vr9d.net

>>484
タッペンはICEが強いチームが有利になるから電動比率見直せって言ってるから
データ上だとレッドブルのPUは現状相当悪いんじゃ…


2021年シーズンから2年連続でワールドチャンピオンとなり、今季も選手権を独走しているフェルスタッペンは、2026年マシンに関するシミュレーションデータを見たというが、決してポジティブな印象ではなかったと語る。

「チームとはそれについて話をしているし、シミュレータでのデータも見た。僕としては、かなりひどいものに見えた」

またフェルスタッペンは純粋なドライビング以外の面でも、レギュレーションがエンジン性能に重点を置きすぎて、レースを台無しにしてしまうのではないかと語った。

「僕が問題だと思うのは、ICE（エンジン）の競争になってしまうんじゃないかということ。強力なエンジンがあるチームが大きな利益を得ることになる」

530 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+u2Q)：2023/07/04(火) 15:28:20.55 ID:T01Q6weha.net

>>508

カーナンバー、FR、FL、RR、RLの識別IDを割り振ったタグをホイールの内側につけて、センサーで自動認識させるってできないのかね？
走行中にタグが取れたら、即オレンジボールになるけどw

531 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-PSTh)：2023/07/04(火) 15:29:20.02 ID:M+ueJ0/1a.net

>>529
それを言うと今のRBがレース台無しにするほど速いんだよね

532 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-VFtw)：2023/07/04(火) 15:41:52.87 ID:+Iub+iLjp.net

今はエンジンの競争になってないのは
タウリを見れば一目瞭然

533 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ec-hRAP)：2023/07/04(火) 15:45:44.91 ID:uVX9NPxc0.net

>>526
結局2人ともフェラーリというチームのいいかげんさに絶望してるんだよな
そのくせチーム批判には厳しいし
ストレスばかりがたまる一方

534 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62ec-hRAP)：2023/07/04(火) 15:46:08.86 ID:uVX9NPxc0.net

>>532
今、エンジンで差があるとすれば耐久性くらいだな

535 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 360b-3VO7)：2023/07/04(火) 15:49:34.04 ID:5Korl6uc0.net

>>520
トヨタがWECに参戦した2012年当時、Audiっていう強力なライバルがいたんだけど
WRCも参戦を発表した時点ではVWっていう王者がいたんだけど

536 ：音速の名無しさん (JPW 0Hba-VFtw)：2023/07/04(火) 15:51:56.06 ID:EfNHtxuFH.net

>>504
他には未遂でいうとイモラでセーフティカー中にコースアウトしかけたのと、レース中以外ではブラジルでスプリント後にハミ号のリアウィング触って罰金になったことかな。

537 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-3srb)：2023/07/04(火) 15:56:18.34 ID:scpQtIrja.net

つまりフェラーリ行くにはタウリでイタリア気質体験した方がいいってことだな
バスールそういうことだぞ！わかってるな！！角田乗せレばすべてまるく収まるぞ・・・たぶん

538 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 15:57:45.13 ID:QAd4FbCta.net

>>533
レース中の要望も無視されるしな
www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1777992/charles-leclerc-ferrari-team-radio-f1-news

539 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-3PuC)：2023/07/04(火) 16:08:10.36 ID:hREVY7vXp.net

>>529
メルセデスの現役エンジニア含む不足無い人材と浅木もびっくりの設備でどうやったらICE失敗するか知りたい
電気部分で差が出ると言うのが現時点でのRBのシミュレーション結果なんだろ

540 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd02-PpCa)：2023/07/04(火) 16:10:50.58 ID:rdMPEOPAd.net

>>530
タイヤの空気圧センサー兼用でいけそう

541 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 67ee-7tTE)：2023/07/04(火) 16:10:54.62 ID:6yqFXF5Z0.net

>>395
念のため"don't fuck it up"は「やらかすな（しっかり作業してくれ）」で誰も「ふざけるな」なんて言ってない
7周前からマックスが言い出して議論になったけど
タイヤがタレてきたから皆腹くくって賭けたって話だよ

542 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM57-sGjF)：2023/07/04(火) 16:11:04.89 ID:+agri5zTM.net

シャシーだけ共通にして、それ以外はレギュレーション内で各チーム独自開発じゃあかんのかねぇ

543 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 064b-nA8c)：2023/07/04(火) 16:18:08.28 ID:GiHXTuVa0.net

服の方のは店仕舞いとして
RBPTが起動に乗ったら車作ったりするんだろうか？
その際はレッドブルの名前のままなのかねぇ

544 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 16:20:53.38 ID:Y7RfCekq0.net

>>542
シャシー性能で差がつくのに、共通にしたら各チームの開発力の差がでなくてF1ではなくなってしまうよ

545 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-ToTI)：2023/07/04(火) 16:21:40.36 ID:Bm6AW3ik0.net

>>529
今はホンダでないとタイトル穫れない時代だからな
乗ってる本人が一番理解してんだろ

546 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 16:21:54.14 ID:QAd4FbCta.net

>>539
デプロイメントが切れるから50:50の比率をやめてICEの比率を5～10上げろってホーナーは言ってるんだよな
フェルスタッペンも「（デプロイメント切れの為に）ストレートでシフトダウンした方が早く走れる事になる」って懸念を言ってる
（529は創作だろｗ）

興味深いのは、それを受けてトトが「あり得ない」って否定してる事なんだよな
レッドブルは電動化に自信がないのだろうとも言っていて、
メルセデスは50:50でやれる自信がありそうなんだよね
アストンからもレギュレーションへの懸念は出てないのでホンダも自信があるのかも知れない

レッドブルはフォードと共に沈むかも

547 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 16:28:31.73 ID:Y7RfCekq0.net

>>539
エンジン駆動と電気駆動の比率ってことだよね
ホーナーは次世代PUの50：50を55：45にすれば良いと言っているから
つまり、RBPTのPUは電気部分で5％分目標に達していないということになる

あと2年はあるから、その5％をどれだけ減らせられるかだろうね

でも、これは次のレギュレーションでマシン重量が重くなることをシミュレートした結果らしいんで
実際にはもっと少ないパーセンテージという可能性もあると思う

548 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 360b-kyfw)：2023/07/04(火) 16:29:03.90 ID:EHF/ANAu0.net

今季この先、マックスのファステスト1ptを
「あのとき取っておいてよかった！」と
思い返すことはない…といいたいけど
マックスが足骨折でもして5戦程度休めば
まだわかんないか。

549 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM57-sGjF)：2023/07/04(火) 16:29:09.70 ID:+agri5zTM.net

>>544
シャシーってそんなに差がつくのか、知らんかった笑

でも全員同じマシンで差を見てみたい気がするな笑

550 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23d2-hRAP)：2023/07/04(火) 16:31:57.63 ID:l9S3nUNH0.net

>>371
どうせすぐに手の平を返すだろ

551 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5f-YDru)：2023/07/04(火) 16:33:14.17 ID:BIS4wQ9fp.net

>>533
そりゃ当時FIA会長のバレストルとズブズブの関係で政治力使いまくっていたプロストですら
フェラーリには政治では勝てなかったからなあ...
ましてやルクレールやサインツみたいなある意味ナイスガイでは歯が立たんだろ
シューマッハみたいにスタッフ引き連れてチームアップでもしない限りは無理だな

552 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 16:39:22.92 ID:Y7RfCekq0.net

>>549
レッドブルとタウリを見ればわかると思うけどな…

553 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 16:42:54.66 ID:Y7RfCekq0.net

>>546
電気駆動エリアで最も優れているのはホンダだよ
逆にメルセデスのデプロイは切れるのが早いんで苦手としている部分

電気だけなら
ホンダ＞フェラーリ＞メルセデス≧アルピーヌ
こんな感じだろうね

554 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 16:44:23.67 ID:Y7RfCekq0.net

電気で思い出したけど
フェラーリのツインバッテリーってどうなった？ｗ
一時期話題になっていたよな

555 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-fxUY)：2023/07/04(火) 16:44:59.58 ID:x4LI3AGOd.net

市販車のハイブリッドの技術はホンダ独自で持っているものね

556 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f81-dvV7)：2023/07/04(火) 16:54:03.65 ID:bR96SGsG0.net

change your fucking car !

557 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fe3-oc74)：2023/07/04(火) 17:09:00.37 ID:RvQgqS7b0.net

>>950,970

2023 ポイントランキング (After the AustrianGP) *ペナルティポイント更新
■ドライバー
https://i.imgur.com/S4HZAAt.jpg
https://i.imgur.com/f2pviQH.jpg

■コンスト
https://i.imgur.com/qB5kvqJ.jpg

■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)、ストロール(-2pt 23/10/23)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)
3pt 角田(-2pt 23/09/09)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt オコン(-1pt 23/07/24)、ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、デフリース(-2pt 24/07/02)
1pt 周(-1pt 23/07/24)、マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ハミルトン、ボッタス、ピアストリ、サージェント

■F2（上位3名にスーパーライセンス発行）
https://i.imgur.com/SyYpUH9.jpg

558 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-7fPR)：2023/07/04(火) 17:18:39.12 ID:1YCk0hXfa.net

ベアマンがチート過ぎて岩佐の逆転チャンピオンが見えない

559 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-8tyW)：2023/07/04(火) 17:30:08.84 ID:ir+ZRZTed.net

>>555
地味にトヨタ以外でほぼ唯一自前技術で作ってんだよなあ

560 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-2/67)：2023/07/04(火) 17:32:00.24 ID:gk9mvBV9d.net

故に企業体質が異常なハイコストなんだよな
こういう特殊な状況では活きるけど

561 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+E3A)：2023/07/04(火) 17:41:29.25 ID:2JglctX/a.net

ホンダって電気の部分も自前なのかな
F1業界ってみんなICEは自前で作れるだろうけど電気系は基本マレリやらボッシュと協業だろうしRBPTはそこ大変だろうな

562 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 17:42:01.82 ID:rJg+q6lkp.net

ベアマン？ベスティじゃなくて

563 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 069d-hRAP)：2023/07/04(火) 17:43:30.02 ID:K0GuNyM50.net

>>543
市販車はもう作ってるでしょ。
2025年予定、完成もしてない、デザインも一般公開されてないのに
もう予約で埋まってるんじゃなかったか。

564 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 17:45:58.29 ID:QAd4FbCta.net

フォードに技術が無いからね。全くじゃないにしても電動技術では後進
フォードのEV生産体制は非常に進んでいるが、それに騙された訳でも無いだろうに、
何故にフォードなんかと提携したかなぁって疑問

565 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 064b-nA8c)：2023/07/04(火) 17:47:41.96 ID:GiHXTuVa0.net

>>563
なるほど
ついにこれが現実に…
https://i.imgur.com/1ooZXgh.jpg

566 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-8k+v)：2023/07/04(火) 17:47:44.14 ID:mgwC0/2Pa.net

米家のチャンネルワロタｗｗ
角田「僕には契約がない」

567 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 17:48:41.82 ID:rJg+q6lkp.net

フォードの技術なんて大して期待してないだろ。
ブランド力と資金がRBPTは必要だっただけ。

568 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-8k+v)：2023/07/04(火) 17:49:43.64 ID:mgwC0/2Pa.net

>>529
5年も天下取れれば十分だろマックスも
あとは名門フェラーリ行くなり好きにしたほうがいいな

569 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF02-7fPR)：2023/07/04(火) 17:51:11.60 ID:viIQXJgJF.net

そう言えばフェルスタッペンがメルセデス育成になっていた世界線もあったんだね
ハミとマックスでチームメイトバトルが凄そう

570 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fec-YDru)：2023/07/04(火) 17:53:35.56 ID:PK2Pm9U10.net

マックスメルセデス育成とか
そもそもヨスとトトの相性は最悪じゃないか？
速攻で破談しそうだ

571 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 17:55:54.31 ID:Y7RfCekq0.net

>>564
結局、フォード経由で外部からバッテリー部の開発のバックアップを受けるんだろうね
フォード自体に技術がないのであればタッグを組む利点はないわけだし、フォードが組んでいる企業の手を借りながら開発費も貰うという感じかな

ただ、ホンダの技術者たちを引き抜いているから、彼らがメインとなって開発をしている可能性も高いよな
もし、バッテリーはホンダから買うことになったら笑える展開

572 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-IonE)：2023/07/04(火) 17:56:47.31 ID:8GS0aheMM.net

>>566
どゆこと？見る気せーへんでおしえて

573 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 17:59:15.52 ID:rJg+q6lkp.net

>>571
ホンダからRBPT行ったのって現地採用の組み立て要員ばかりじゃないの？
SAKURAから誰か行ってるんだろうか。

574 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a26b-hRAP)：2023/07/04(火) 17:59:35.15 ID:9Hz9DP7p0.net

人気無くなると動画タイトルで釣るようになる
オワコンだよ

575 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF02-7fPR)：2023/07/04(火) 18:00:14.93 ID:viIQXJgJF.net

まじかよオコン最低だな

576 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LW0E)：2023/07/04(火) 18:01:40.90 ID:39jgMoL50.net

>>573
ホンダからは組み立て要員が中心だと思う
ICEの設計技師はメルセデスから引っ張ってきてる

577 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f00-2OcD)：2023/07/04(火) 18:04:34.36 ID:QwVllCc70.net

赤牛さんは素直にホンダのIP買った方が良かったんじゃないかなぁ…

578 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 36ee-kW//)：2023/07/04(火) 18:05:24.76 ID:J5D5acXm0.net

まぁ結果は散々だったが、角田の攻撃的な走りは見ていて飽きないな。日本からこういうタイプのドライバーが出てきた事が素直に嬉しい。

579 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 18:07:51.67 ID:Y7RfCekq0.net

>>573
開発に携わっていたとかだから組み立てとは別じゃないかね

とにかく、十中八九レッドブルが開発で苦労しているのがバッテリーだな

運動回生エネルギーを得るMGU-Kはそれほど難しい技術ではないし、
大幅に増加するエネルギー入力に耐えられるバッテリーが必要だからね

もし、このまま目標値に届かなかったら本当にバッテリーだけホンダから買うことなりそうだけどねｗ

次のレギュレーションでは電気系は共通のボックス内に納めなきゃいけないし場所も決まっているから
バッテリーだけ調達して搭載することは容易なはずだから

580 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 18:10:24.87 ID:rJg+q6lkp.net

ホンダがRBPTに売る義理ないだろ
アストンが許すわけないし

581 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 18:10:28.60 ID:QAd4FbCta.net

>>571
バッテリー単体ならそれも可能だけれど、それだって、韓国LGES，韓国SKOn，中国CATLで、
発電・蓄電・放電・インバータといった複合的なモジュール技術が期待できる訳じゃない

それに、EVとF1の電気系システムはいろいろと異なる
RBPTにノウハウがほぼゼロなのは確かだろうから、フォードに頼る他無い状況なんだろう
その結果がシミュレーションでのデプロイメント切れだと思う

一応フォードイオンパークという拠点で電気系の開発を進めているんだが、
割と最近建設したばかりで後進という他無い。どこまでキャッチアップ出来るかかもね

582 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 18:16:10.14 ID:Y7RfCekq0.net

>>580
ホンダとアストンの関係は今のホンダとレッドブルの関係とは違うから
供給はホンダの意思次第になるだろう

アストンにはPU代金しっかりもらうことになっているし
ホンダが頭下げて搭載ってわけじゃないからね

ホンダとしてもデータが取れるからなるだけ沢山のマシンに乗せたいだろうしね

583 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LW0E)：2023/07/04(火) 18:16:26.50 ID:39jgMoL50.net

>>580
横からだけど、去年一昨年の話でしょ

584 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a26b-hRAP)：2023/07/04(火) 18:17:35.15 ID:9Hz9DP7p0.net

今年は全体的に完走率高い様な気がする
やっぱりハースのアレとかウィリアムズのアレが消えたからだろうか

知らんけど

585 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 18:21:48.93 ID:Y7RfCekq0.net

>>580
もしかして、バッテリー技術のこと？
それなら売るわけない

売るって言っているのは完成した製品としてのバッテリー
バッテリー調達先はこれまでの関係性からも性能的にもホンダがベストだろうしね

586 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 064a-+BPv)：2023/07/04(火) 18:22:01.93 ID:6y8hOZXv0.net

ＮＥＸＴで川井ちゃんがセンサーの事言ってたな、はきり覚えて無いけど

587 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-PSTh)：2023/07/04(火) 18:24:34.12 ID:SFjbO99ea.net

>>581
つうか、フォードはまだ最終手段で2年ほどホンダ延長とかウルトラCがあるからな。

本当にやべぇのは、アルファロメオ（仮）だぞ
あそこPUどうすんだって

588 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-/U+e)：2023/07/04(火) 18:30:46.41 ID:NmAipnT9d.net

>>582
アストンマーチャンからPU代金本当に貰えるのかね？w
ロゴ露出代として相殺どころか
持ち出しになるのがオチだろw
他に載せるところも無いだろうし足元見られての契約なのは容易に想像出来るわな。

589 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 18:35:32.27 ID:Y7RfCekq0.net

>>588
それはないよ

レッドブルがホンダと組んだ時には一番パワーがないPUだったから
頭下げに下げてPU代金はいりません、ご命令には従いますという姿勢で提携させてもらった

しかし、性能的に他と勝るとも劣らないPUを作り上げたホンダは
アストンとは対等の立場で契約している

むしろ、アストンはカスタマーという立場から脱せられるので
頭を下げてホンダを迎え入れたんじゃないかと思うくらい

590 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c6e3-MLlK)：2023/07/04(火) 18:40:02.02 ID:IH//FVVl0.net

>>588
このインタビューが参考になる。
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2023-honda-hrc-project-rebuild/10488797/
「これまではチーム運営には何も言えなかったり、収支のバランスが非常に悪かったです。
ですが今回のアストンマーチンとの契約では、PUサプライヤーとしての権限を、
従来よりも増やすことができました」

591 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 18:40:35.59 ID:QAd4FbCta.net

>>587
そんなウルトラCあるのか

アウディならICE, KERSの技術的蓄積もそれなりにあるんじゃないの
F1でどこまで通用するかは蓋あけて見なきゃわからんけども
ザウバーも資金力を得られるメリットは大きいんじゃないのかな

592 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bb93-n7Ei)：2023/07/04(火) 18:41:12.34 ID:dWR4Bzcr0.net

>>565
それの性能本当に再現できたとしてもタイヤとドライバーが壊れてしまう

593 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 18:41:40.13 ID:PcFqKMoAp.net

デフリースの去就はベルギーまでの3戦で判断

594 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-fxUY)：2023/07/04(火) 18:43:11.02 ID:x4LI3AGOd.net

デフリース辛いな
遅れてきたルーキーだとしょうがないか

595 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/04(火) 18:46:06.28 ID:Y7RfCekq0.net

>>587
ホンダと契約延長はないと思う

すでにエンジンは順調に開発が進んで想定通りのパワーを得られているそうだし
MGU-Kはそれほど難しい技術は必要ないとなると、あとはバッテリーだから

デプロイが切れるって言っていることは間違いなくバッテリーがネックになっている

もちろん、ホンダがバッテリーだけじゃなくてPUを買ってほしいとなれば話合うんだろうけど
恩義もあるし、バッテリーだけ売るという可能性の方が高いと思う

ただ、バッテリー技術を売ることは絶対にしないだろうな
これから最も重要になる技術だからね

596 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-atx5)：2023/07/04(火) 18:51:50.65 ID:M6yTp7dbM.net

>>589
多分パフォーマンス条項みたいのありそう

597 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0642-bA+p)：2023/07/04(火) 18:59:58.58 ID:dM3Utbup0.net

RBPT行った人、ホンダが「戻ってこない？」って声掛けしたら少しは戻ってくるのかな

598 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-PSTh)：2023/07/04(火) 19:03:20.93 ID:k7fCzPGBa.net

>>591
どうしてもダメなら金積めばいけるだろ
ただ、ギアボックス含めてトラブルでそうだし、車体設計から変更あるだろう。

安全性の問題もあるからねぇ
24年中に時間が足らなくなったらFIAが仲介役ででてきそうだが

599 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-B6Mo)：2023/07/04(火) 19:03:38.07 ID:KEhr/WTia.net

レッドブルがホンダに振り回されて可哀相になってきた

600 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-fyxV)：2023/07/04(火) 19:04:00.32 ID:2Z5bOuSy0.net

ホンダの製品にフォードがバッジをつければいいだけっしょ

601 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 064a-hRAP)：2023/07/04(火) 19:04:19.49 ID:puVVypZF0.net

https://www.dazn.com/ja-JP/news/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84/2023-05-30-wednesday-f1-time-14-asaki-honda-f1/1d132agzpq4z31vp778znf4fja
「バッテリーを作っていたイギリスのホンダのメンバーは（レッドブル・パワートレインズに）雇っていただいたのでね。そのへんのノウハウは（レッドブルへ）持っていくことになりますが、エンジンはずっとさくら（栃木県：本田技術研究所 HRD Sakura）で作っていましたから」

RBPTのバッテリー技術は元ホンダエンジニアが作ってる

602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fe3-oc74)：2023/07/04(火) 19:05:53.21 ID:RvQgqS7b0.net

>>564
技術の提携だと表向きのまま素直に真っ直ぐ受け取って解釈してるから疑問に感じるんだよ
そもそも、RBPT自体を広告媒体と捉えてごらん
ハナから新規参入を目論む自動車メーカーに出資して貰う前提で立ち上げ、中身は各方面から札束叩いて集めまくったトップエンジニア集団による内製
ただカネだけ出してくれたら手柄は出資メーカーのお陰としてメディアを通しプロモーション承ります
それにポルシェとホンダに振られたものの、フォードが乗ったってだけよ

603 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-atx5)：2023/07/04(火) 19:07:33.02 ID:+yIe+cWTM.net

RBPTフォードがホンダにバッジをつけて、カスタマー契約すりゃいいんじゃないの？
レッドブルからギアボックス買えばアストンマーティンのギアボックス問題も解決するじゃん。

604 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4e9f-zHRe)：2023/07/04(火) 19:09:17.92 ID:NKr0L9iO0.net

バッテリーの製造は輸送の問題でイギリスで作ってただけでしょ

605 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-PSTh)：2023/07/04(火) 19:09:40.78 ID:4blvr1QMa.net

>>603
マテッシが生きてたらいけただろうけど
数千億単位（2000億？）規模の事業でストップとか無理やて
上層部相当にお冠だろうし

606 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fe3-oc74)：2023/07/04(火) 19:10:26.27 ID:RvQgqS7b0.net

>>601
そんな元ホンダのエンジニアだって、その前はイギリスで集めたその界隈のエンジニアよ
元々ノウハウを持つバッテリー界隈のトップエンジニアもホンダは雇っていただろうよ

607 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-atx5)：2023/07/04(火) 19:11:19.78 ID:+yIe+cWTM.net

>>605
ストップしないで、モノが仕上がるまではホンダ使うってのでもいいんじゃない？

608 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-PSTh)：2023/07/04(火) 19:12:21.58 ID:4blvr1QMa.net

>>607
3年して無理なら当分無理やで

609 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 19:16:35.15 ID:PcFqKMoAp.net

レッドブルがホンダとまたやるわけないだろ。
ホーナーなんて恨み節連発だったのに。

610 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-N3oD)：2023/07/04(火) 19:18:43.21 ID:qRPRrp8rd.net

RBPTは正直最初からうまく行くわけないw

611 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-fyxV)：2023/07/04(火) 19:19:07.32 ID:2Z5bOuSy0.net

多分フェラーリ以外の全部がホンダと部分的になら組みたがってる
アウディあたりももちろん

612 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fa1-4wXe)：2023/07/04(火) 19:19:20.59 ID:sHNxynF30.net

オコンとエンジニアのレース後の無線：「トラックリミットによるペナルティが非常に多く、非常に混戦のレースだった」「ええ、私たちには違います、ペナルティは得られませんでした」「よく管理してくれて、よくやった」
https://imgur.com/a/kOtJxa5

613 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0626-3srb)：2023/07/04(火) 19:21:15.38 ID:MbHYeYzr0.net

NHKの特番ではバッテリー自体の開発はSakuraで、
組み立てとベンチテスト、メンテナンスがHRD UKだったけど

614 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd02-BsDt)：2023/07/04(火) 19:23:41.51 ID:hqhBqmdhd.net

>>612
ペナ見逃す裏取り引きの管理かな（）

615 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd02-Ptgl)：2023/07/04(火) 19:31:39.07 ID:4IUEXV0cd.net

>>565
実現するならエアコンつけてあげてね
それにしてもFEより100倍かっこいいな

616 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0642-NTJd)：2023/07/04(火) 19:34:35.33 ID:AU63j3Oc0.net

バッテリーは航空機で運べない問題あるからイギリスで製造してた
開発は日本国内なはず

617 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+E3A)：2023/07/04(火) 19:35:52.03 ID:cbMqnUw4a.net

電気に関してはハードは買えてもソフトが買えなかったりして

618 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 43a6-YpGh)：2023/07/04(火) 19:45:28.86 ID:kIqrgpSo0.net

https://www.honda.co.jp/F1/race2020/rd06/behindthescenes_vol3.html
前回に続き、Honda F1の英国のレース拠点であるHRD-UKでF1ハイブリッドシステムの一部である
エナジーストレージシステム(バッテリー)開発を担当している根来がお届けします。
ー英国でバッテリー開発拠点を立ち上げ
現在のHondaのパワーユニットは基本的にすべての開発が日本のHRD-Sakuraで行われて
いますが、唯一バッテリーの開発のみは、ここHRD-UKで行われています。

619 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-B6Mo)：2023/07/04(火) 19:54:54.15 ID:MTHMZly0a.net

レッドブルはホンダUKでバッテリーを開発していたメンバーを雇ったのになぜバッテリーがネックになってるんだろ

620 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c6e0-Mi6z)：2023/07/04(火) 20:02:41.57 ID:XLdz0Pza0.net

ＦＥのバッテリー（共通品）は、マクラーレン製

621 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-iz2R)：2023/07/04(火) 20:04:07.05 ID:mn9M3y2IM.net

それはホンダが知的財産を売らなかったから
レッドブルは約束が違うと恨んでると思う
スタッフだけ居てもどうにもならんよね

622 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 20:07:10.30 ID:PcFqKMoAp.net

>>621
レッドブル側が新規参戦メーカーの恩恵を受けるために断ったんだが。

623 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-Ta2X)：2023/07/04(火) 20:08:46.75 ID:3mZdZE0gd.net

https://i.imgur.com/WLc9ibe.jpg

悲報
チェコがレース中、ハースに中指立ててた模様

https://twitter.com/elreyguiri/status/1676153070403612675?s=46&t=fmcxqaoqzdnxbcRepA1Z7w
(deleted an unsolicited ad)

624 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-PSTh)：2023/07/04(火) 20:09:21.05 ID:qurOOy/ia.net

>>619
製造と負荷テストだからでは？
開発なんてしてないと思うよ。中核の開発は日本でやってとかで

625 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 27aa-jkhy)：2023/07/04(火) 20:21:29.34 ID:ADjFpNMa0.net

アロンソみたいに一度引退したのにトップクラスに活躍した選手って過去にいます？

626 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/04(火) 20:21:53.38 ID:PcFqKMoAp.net

ニキラウダ

627 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-9jR2)：2023/07/04(火) 20:30:20.54 ID:ZcVroLkja.net

記者の予想記事とかじゃなくてチームからあと何戦で判断って話が出てる時点で
デフリースのクビはもう決まってるってことなんやろな

628 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/04(火) 20:35:44.71 ID:IgJRhifhM.net

>>569
フェルスタッペンの運が良かったのは相手がリカルドだったこと
相手がハミルトンならハミルトンより遅い癖にしゃしゃり出てくるクソガキ扱いされて今頃は良くてハース ウィリアムズ アルファロメオドライバーかクビだったんじゃないか？

629 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 67c0-CctC)：2023/07/04(火) 20:41:16.77 ID:o85Uzt520.net

タキ井上

630 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fce-8mbm)：2023/07/04(火) 20:41:35.49 ID:6yL4IgUK0.net

>>623
チェコペナルティか。

631 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-B6Mo)：2023/07/04(火) 20:43:16.73 ID:1mqK21raa.net

>>624
いやそれが>>618でUKで開発していたって出てるからさ
でも仰る通り中核部分はさくらで開発していたのかな

632 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0626-3srb)：2023/07/04(火) 20:43:41.50 ID:MbHYeYzr0.net

NHKの特番を見直したけどカーボンナノチューブを使ったリチウムイオン電池はSakura開発で、
それを組み込むESの開発はHRD-UKってなってるね

633 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-IryS)：2023/07/04(火) 20:59:26.47 ID:otLxsz8S0.net

全固体運池どっさり出た

634 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-5nD6)：2023/07/04(火) 21:01:54.86 ID:54t3LdmVd.net

技術開発はリードしてた、でも大規模工場を建てる勇気が無く結局地位を失った

これ、日本がいろんな技術でやらかしたイメージ
全固体電池もそうならないことを願いたい

635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a26b-hRAP)：2023/07/04(火) 21:04:45.44 ID:9Hz9DP7p0.net

>>623
これだけ見ると邪魔してないし何でや？
無線で　**** ***!! より駄目でしょコレ

636 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0642-NTJd)：2023/07/04(火) 21:07:29.06 ID:AU63j3Oc0.net

>>623
角田がやったら死ぬほど叩く連中がこのスレにもいると思うけど、さてどんな反応するのかな？

637 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 676c-nA8c)：2023/07/04(火) 21:08:10.80 ID:aefHCuw30.net

？？？「飛行機が飛んでいたんだ」

638 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 236c-hRAP)：2023/07/04(火) 21:12:36.73 ID:TS1v5v6d0.net

メルセデスのW10もWESTのマクラーレンを彷彿とさせる格好いいデザインだったのに
今の真っ黒は見栄えが悪い

>>332
セナプロのマルボロカラーが好きな人はホンダの日の丸カラーも恰好よく見えるのかも

639 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+E3A)：2023/07/04(火) 21:13:23.11 ID:sqJ+rPXZa.net

>>623
マシンのおかげで2番目にいるだけのドライバーが偉そうに

640 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e20b-hRAP)：2023/07/04(火) 21:15:53.37 ID:4EI3M4Zs0.net

フォードってのがな
アメリカでのF1特需に沸いて飛びついてきたフォードに
他にアテがなかったレッドブルが引っかかったってイメージが

641 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a26b-hRAP)：2023/07/04(火) 21:16:25.55 ID:9Hz9DP7p0.net

これマグヌッセン？
予選で妨害したのはフェルスタッペンだしよく分からん
とは言えマグヌッセンは元々ドライバーに対して暴言吐きまくるから
身から出たなんとやらかもしれんが

642 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t)：2023/07/04(火) 21:19:12.34 ID:I2vhayYY0.net

マクラーレンのアップグレードを明らかにする: オーストリアGPの急上昇の背後にある秘密
https://www.planetf1.com/news/mclaren-upgrades-explained-austrian-grand-prix/

(chatGPTで目次作成↓)
1 オーストリアでのBスペックの導入
2 ノリスが昨年のカタール以来の4位フィニッシュを達成
3 車両デザインの重要な変更点
サイドポッド、ハロ、フロア、エンジンカバーの再設計
より広いサイドポッドと目立つウォータースライダー
4 空力の目標と利点
フロントタイヤによって生成される乱気流を遠ざけ、最適な性能を発揮するためのクリーンエアーの供給
ウォータースライダーが空気をディフューザーやビームウィングに誘導し、ダウンフォースと空力効率を向上させる
5 アストンやRBと比べて小さく浅いアンダーカット
6 インテークにおける延長された下唇による気流の改善
7 リアビューミラーのデザイン変更とボディワークを通るサポートケーブルの導入
8 カメラでは撮らえることはできないフロアデザインの重要な影響
9 新たなアイデアと実証済みのコンセプトの組み合わせ
RBと似たリアサスペンションへの変更
10 ノリスとピアストリのパフォーマンスの違い
11 4位フィニッシュをさらなる改善のための基盤として
12 シルバーストンとハンガリーにて導入されるアップデート

643 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 679c-ORXX)：2023/07/04(火) 21:19:28.90 ID:c+u9rY420.net

>>636
この前にどんなシチュエーションがあったかも調べないでよく恥ずかしげもなくこんな書き込み出来るよねw

644 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-5nD6)：2023/07/04(火) 21:28:47.61 ID:54t3LdmVd.net

角田の評価は仕方ないとしても、オーストリアの高評価が謎

ファン投票有志サイト https://www.f1hotornot.com/
■ドライバー評価 https://i.imgur.com/nIjAZMG.jpg
■レース評価 https://i.imgur.com/9wChpQV.jpg

645 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t)：2023/07/04(火) 21:32:20.91 ID:I2vhayYY0.net

PlanetF1とTheRaceの記事に
モナコでペレスが壁に当てて、レッドブルのマシンがクレーンで吊られた際にフロア下部を晒したけど
あれがマクラーレンの改善に役だったって書いてあるな〜

646 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 17f9-6aJq)：2023/07/04(火) 21:34:48.65 ID:pIekLeWz0.net

>>644
デフリースあれだけとっ散らかってた角田と誤差みたいな差しかないのかw
本人的には満足だったらしいが世間の評価は厳しいな

647 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-60yy)：2023/07/04(火) 21:35:24.90 ID:IpfkhFPnd.net

>>645
まあ何かしらヒントを与えた可能性はある

648 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t)：2023/07/04(火) 21:39:14.98 ID:I2vhayYY0.net

フロア下部のスキッドブロックの削れ方が重要らしいね
主にどの部分が地面に当たってるかがわかるから
規定の範囲内でどこを撓ませれば良いかがわかるっぽい

649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f92-8lsw)：2023/07/04(火) 21:41:06.00 ID:DPeRtFGJ0.net

>>645
俺もあれを見て、「そうだったのか！」って膝をポンと打ったよ

650 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-ToTI)：2023/07/04(火) 21:48:41.25 ID:Bm6AW3ik0.net

>>646
ゴブ信の大好きなマルコは評価してるからな

651 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f44-+ZNN)：2023/07/04(火) 21:49:35.89 ID:a0wleunY0.net

デフリース評価上がってきたのか
頑張れ

652 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-60yy)：2023/07/04(火) 21:53:30.27 ID:IpfkhFPnd.net

タウリはマシンの性能が低すぎてなあ

653 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f92-yfL1)：2023/07/04(火) 21:55:09.24 ID:xxu5C0BK0.net

>>648
モナコでアストンのエンジニアが言ったコメントの事なら、
そういう事ではなくて削れ方でどういうサスセッティングにしてるのか分かるって話だぞ

654 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 676c-nA8c)：2023/07/04(火) 22:00:45.91 ID:aefHCuw30.net

モナコの前にも裏側晒したことあったよね
俺はその時おま…
牡蠣やアワビのようだと思ったね

655 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-Q1+O)：2023/07/04(火) 22:03:33.55 ID:ARd5cHjC0.net

デフはせめて一年は乗らしてあげて
その前にメンタルが折れるかもしれんけど

656 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e9f-abNx)：2023/07/04(火) 22:04:34.66 ID:7+J1b7El0.net

損切も時には大事よ

657 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t)：2023/07/04(火) 22:05:41.67 ID:I2vhayYY0.net

>>653
間違えてごめん

658 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-Ym9v)：2023/07/04(火) 22:07:25.29 ID:IGAYkR0G0.net

チームの特性的にもレッドブルに昇格する可能性のない外様を乗せとく意味がないからな。

659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 124d-e+Jf)：2023/07/04(火) 22:08:10.52 ID:je4UyJln0.net

RBPTコケて欲しいって願望のヤツは、今どんな風にレースを見てんだろうな
普通に考えたらパートナーの成功を願うもんだが

そもそもアストンが中団に埋もれる可能性の方が余程高いんだけどな

660 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f44-+ZNN)：2023/07/04(火) 22:10:49.16 ID:a0wleunY0.net

これで来年ローソンで、タウリがそこそこ扱いやすいマシンだったら泣けるな

661 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-Ym9v)：2023/07/04(火) 22:11:19.73 ID:IGAYkR0G0.net

>>659
誰のパートナー？？？
人それぞれ応援してるチームは違うんだぞ…w

662 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 22:11:57.53 ID:MEYnUVPva.net

>>602
そんな事はどうだっていいんだよ。実際に電気系をどうするかの問題があって、
レッドブルのシミュレーションでは駄目で、それをトトが嘲笑うって状況が何を示しているか

フォードがサポートする事になっている電気系システムの効率が低くて
2026年のレギュレーションに相応した性能が現状で見込めないって問題

663 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t)：2023/07/04(火) 22:12:17.99 ID:I2vhayYY0.net

>>659
トトはフォードRBPTがコケるのを願ってそう

2026年F1エンジン電動比率論争勃発…”恐れるレッドブル”に疑いの目を向けるメルセデス
https://formula1-data.com/article/2026-f1-engine-electric-ratio-mercedes-suspects-fear-in-red-bull

664 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-fyxV)：2023/07/04(火) 22:12:47.19 ID:2Z5bOuSy0.net

遅くないけど扱いにくいRB15タイプじゃないの

665 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c650-ZHjd)：2023/07/04(火) 22:17:43.85 ID:JX3cCrkh0.net

>>663
どこも不安いっぱいだと思う
ホンダも他のチームがどれくらい電気のパワー出せるのかわからないっていってたから

666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 12b3-nOox)：2023/07/04(火) 22:19:28.67 ID:0ngsXS/30.net

現F1王者のフェルスタッペンも2026年新規則に懐疑的「データを見せてもらった限りは……とてもひどいものに見える」
https://share.smartnews.com/4239s

667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8e93-vQdQ)：2023/07/04(火) 22:20:34.11 ID:kNnMMy/J0.net

26年からのレギュレーション変更はPUの方も気になるが、車の方も変わるからね
RBには誰よりも引き出しの多いニューウェイがいるから一番正解を叩き出す確率は高そうに思える
仮にPUが足を引っ張ったとしても車体の方でカバーできるかも…
それに最初はどこもPUの信頼性トラブルは起きるだろうから一概にRBだけ不利になるとは思えないな
特に新規のアウディ、今でも信頼性がなんか足りてないルノーとフェラーリはRBPTと同じくトラブル多発してもおかしくない

668 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t)：2023/07/04(火) 22:24:25.77 ID:I2vhayYY0.net

トトが、26年のPUレギュはこのままでもう変更は無いと言ってるし
メルセデスはPUの開発上手く行ってるのかもな

669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62c0-hRAP)：2023/07/04(火) 22:27:07.17 ID:3dfzNFHM0.net

>>660
イギリスに新ファクトリー　空力部門強化　RBパーツ増加　新代表？
来年はアルピーヌの位置にはくるよ

670 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c615-atgj)：2023/07/04(火) 22:30:42.65 ID:SClf9C7F0.net

>>649
ちゃんと膝ビクンてなった？

671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f81-dvV7)：2023/07/04(火) 22:35:27.30 ID:bR96SGsG0.net

優等生デブリースもストロールに指立ててfuck youしていたよ

672 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-a1ac)：2023/07/04(火) 22:45:53.85 ID:2IZLFBLN0.net

レッドブル2026年エンジン開発に不安があるから、ホーナー弱音はいているな

673 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 22:49:17.58 ID:Dn6ly2/Td.net

来年レッドブルにペレスそのままならピンポイントで2025年にレッドブル乗らないと次の26年にはレッドブル凋落という

よく分からんシート争いになってる

674 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 22:53:24.25 ID:MEYnUVPva.net

>>668
メルセデスは、少なくともシミュレーション，見込みでは良いのだろうね

675 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-60yy)：2023/07/04(火) 22:53:24.66 ID:IpfkhFPnd.net

今の段階でレギュレーション変更まで言及してるのはレッドブルだけ

676 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-Ym9v)：2023/07/04(火) 22:55:32.50 ID:IGAYkR0G0.net

と言っても現行シャシーに2026PUを載せたシムだからな

677 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-iz2R)：2023/07/04(火) 22:57:04.98 ID:mn9M3y2IM.net

レッドブルのはどう頑張っても電欠するってね
ホンダも電欠したときタッペンブチギレたなぁ
ホンダはコースごとに必死に電欠しないセッティング探してた
その結果、もう絶対電欠しないチートＰＵが誕生してしまった

678 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 23:00:20.69 ID:MEYnUVPva.net

2026年PUで巧くやれるシャシーのドラッグ設定なんかも割り出してるだろう
それが現実的かどうかの問題もあるのかも知れない
フォードの提供する電気系システムではあまり現実的じゃないとか

679 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-a1ac)：2023/07/04(火) 23:05:20.21 ID:2IZLFBLN0.net

レッドブルは最高の車を作る能力はある。しかしエンジンは別だ。苦労すると思うよ。
もしかして2〜3年エンジン作ってダメだったら、エンジン部門解散してホンダに泣きつくんじゃないかと予想

680 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-PSTh)：2023/07/04(火) 23:07:46.87 ID:UmLNCMN1a.net

>>679
既に泣きつきそうだがw

681 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-Ta2X)：2023/07/04(火) 23:09:03.11 ID:EA2XRootr.net

https://i.imgur.com/JX0r78y.jpg

この画像、レースが上手くまとめられてて面白いなw

682 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b7a-y2F9)：2023/07/04(火) 23:09:27.36 ID:RbAUq+C00.net

26年はバッテリー大きくなってもHがないからフルパワーだと1周持たない
フルに回生するにも何周かかかる
今みたいにチャージラップ1周、アタックラップが出来なくなる

683 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 23:09:33.69 ID:Dn6ly2/Td.net

>>679
それならまだマシ

最悪はレッドブル(飲料)がF1見限ってチーム売却

684 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 676c-nA8c)：2023/07/04(火) 23:09:54.64 ID:aefHCuw30.net

千里の道も一歩からや

685 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2394-3gvN)：2023/07/04(火) 23:09:57.48 ID:HYkK2QOy0.net

キャパシタの容量を増やしたとかの可能生はないのん？

686 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-fyxV)：2023/07/04(火) 23:11:47.08 ID:2Z5bOuSy0.net

>>681
このスレで最高のレス

687 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 23:11:51.31 ID:Dn6ly2/Td.net

レッドブル(飲料)の資本投入が永遠に安泰という前提は一種の固定観念になってると思うよ

688 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fd2-Y4Cy)：2023/07/04(火) 23:12:00.71 ID:7L22iUjB0.net

新しいPUって50%エンジン50%モーターのハイブリッドだろ？それで1000馬力って昔のLMP1と一緒に見えちゃう。ICEちょっと頑張りゃトヨタ参戦出来ちゃうんじゃないかと。

689 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 23:14:33.85 ID:MEYnUVPva.net

キャパシタの容量はレギュレーションに沿って大きくしてるだろ
回生が足りないのか、電気系システムとしての効率が追いつかないのか、
フォードが駄目でメルセデスはいけるのだとすれば、
効率の問題なのかも

690 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-iz2R)：2023/07/04(火) 23:15:24.48 ID:mn9M3y2IM.net

ホンダはまだ形にすらなってない状態
開発はしてきたが組み上がっても居ない性能が未知数
そしてギヤボックスがまだ設計すらされてない

メルセデスはすでに大量リード中だと思われる

691 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 23:22:13.41 ID:MEYnUVPva.net

ICEのレギュレーションも2026年で変更されていて
圧縮比制限とかいろいろと、ホンダの得意な技術が使えなくなってるんだよな
ホンダも「厳しい」と言いながら悲鳴には聞こえなかったけれどね
メルセデス十八番の暗躍したか

692 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e20b-ytHR)：2023/07/04(火) 23:23:58.42 ID:lrtlI15b0.net

スプリント、約100kmを走行する独立したレースだけど結局、強いドライバーが勝利するからね。
もう少し面白みがあるルールにできないかな。

693 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0642-NTJd)：2023/07/04(火) 23:26:55.19 ID:AU63j3Oc0.net

決勝グリッドに対してのフルリバースにするしかないな

694 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 23:26:57.36 ID:Dn6ly2/Td.net

>>691
ICEは競争領域にしないというコンセプトは公言してたし、コンセプトどおりのレギュでは？
ホンダも分かってての参戦だろうし

695 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 23:29:57.83 ID:Dn6ly2/Td.net

レギュ策定の会議にも参加してたよねホンダ

696 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f71d-uRvM)：2023/07/04(火) 23:32:59.04 ID:elUaGKnW0.net

>>692
スプリント自体がF1に合ってない
そもそも１週末に実質２レースなんて、イエロー連発で運要素の強いインディとかじゃないと
機能しないと思う
ほんと要らない

697 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-8tyW)：2023/07/04(火) 23:34:32.30 ID:kTxACngEd.net

もう18年もやってんのに未だにドリンク屋とかバカにしてるのいるのかよ…

698 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 23:36:06.70 ID:Dn6ly2/Td.net

>>697
マテシッツ亡き後ってこと

699 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fa1-4wXe)：2023/07/04(火) 23:36:12.49 ID:sHNxynF30.net

ストレート途中でパワー半減？ 電動化進む次世代F1パワーユニットが抱える“不安要素”。チームは分析の強化をFIAに要求
https://news.yahoo.co.jp/articles/2582bc0e3b2d39de04b5139db340543f93306541?page=1

700 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 23:36:28.93 ID:Dn6ly2/Td.net

>>697
ニュース見ようよ

701 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-n/bZ)：2023/07/04(火) 23:36:57.68 ID:2CtgXmmGM.net

>>692
✕強いドライバーが勝利する
○速いマシンが勝利する

702 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fd2-Y4Cy)：2023/07/04(火) 23:39:33.75 ID:7L22iUjB0.net

>>692
各チーム1台、合計10台でリザーブドライバースプリント、コンストラクタポイントのみ25点から１点のフルポイント加算なら盛り上がるし、壊さない速い真に腕のあるドライバーが雇われるのではないかと。ジュニアじゃないバンドーンとかハートレーに光があたるかも。

703 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 23:40:07.55 ID:Dn6ly2/Td.net

>>701
速いドライバーは強いマシンのあるチームに引き抜かれる

704 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-Ym9v)：2023/07/04(火) 23:43:45.18 ID:IGAYkR0G0.net

強いドライバーが出場しないレースになんの魅力があんだよ

705 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f92-yfL1)：2023/07/04(火) 23:44:19.57 ID:xxu5C0BK0.net

>>691
一番圧縮比高いのはメルセデス
メルセデスが2016年の時点で18まで到達したからそれ以上開発激化しないよう圧縮比制限したと言われてる
圧縮比下げるよう働きかけたのはそれ以外のメーカーだろう

706 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 23:46:31.07 ID:Dn6ly2/Td.net

ドライバーが乗るマシンはくじ引きじゃないんだし
契約を重ねれば良いドライバーと良いマシンが組み合わさるのは自由競争なら当然の帰結ではないの？

707 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/04(火) 23:49:10.72 ID:MEYnUVPva.net

>>705
そうだったのか、頭打ちさせて標準化させようとしてるんだ。ありがとう

708 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-Ym9v)：2023/07/04(火) 23:52:41.13 ID:IGAYkR0G0.net

ハミルトン 「トラックリミット違反の告げ口合戦はモータースポーツじゃない」

おまえが言うなよ

709 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/04(火) 23:54:12.08 ID:Dn6ly2/Td.net

今のF1タイヤ開発は甘くない…ブリヂストンに警告するアルファタウリとハース

710 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8e93-vQdQ)：2023/07/04(火) 23:55:41.58 ID:kNnMMy/J0.net

ハミチンはおまいう案件が多すぎる
自分がやったことはすっかり忘れてるらしい
まあ、そういうとこがチャンピオンっぽくていいけど

711 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-YDru)：2023/07/05(水) 00:01:11.25 ID:GS6kTRs5M.net

>>708
実にハミルトンらしいじゃないか

712 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7be7-hRAP)：2023/07/05(水) 00:06:59.52 ID:lNVdFXsB0.net

タウリと同等のマクラーレンがワンチャン表彰台レベルまで戻ったけど
何かの間違いでタウリのマシンもアプデで表彰台レベルのチャンスある？

713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 676c-nA8c)：2023/07/05(水) 00:07:16.44 ID:VQiLWSa20.net

唯一の黒人ってのはそれだけ武器になるってことだな
活かすか活かさないか

714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fd2-Y4Cy)：2023/07/05(水) 00:07:19.29 ID:g7QbX51E0.net

イギリス人メディアってそういうとこ突っ込まないのかな。皮肉好きそうだけど。

715 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 676c-nA8c)：2023/07/05(水) 00:08:31.31 ID:VQiLWSa20.net

ナイト様だからな

716 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-VA01)：2023/07/05(水) 00:12:30.46 ID:Qazhv3ov0.net

エセ黒人のくせに

717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-Ym9v)：2023/07/05(水) 00:14:23.02 ID:PJmiiIC30.net

>>712
トロロッソ時代から18年で未だかつてそのレベルに到達したことないチームと
かつては優勝争いの常連だったチームを比べるなよ

718 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/05(水) 00:14:29.89 ID:KCtX+xZlM.net

>>659
あれだよ これ言ってる人は
RBPTコケる→ホンダさん助けて→しょうがねぇなぁ→RBホンダ復活だからな
だからRBPTコケろと連呼するんだよ

719 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6294-2+28)：2023/07/05(水) 00:18:48.79 ID:ZinocaMq0.net

マクラーレンは開発が遅延して遅かったけど、タウリは自信を持って作ったのに遅かったからな
そりゃもう伸び代が違うよ

720 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 676c-nA8c)：2023/07/05(水) 00:19:54.52 ID:VQiLWSa20.net

実力はあるんだからそういうのやらなくてもいいのにな
だから感心するけど微妙に応援できない

721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-EEsI)：2023/07/05(水) 00:20:05.62 ID:4iu+JHTT0.net

アホは人材いたらなんとでもなると思ってるからな

知的財産ないってことはデータがないのと同じだし
金と人材あったら簡単にできるなら今頃中国のハイブリットが世界を支配してるつーのw
あれだけ金かけてトヨタやホンダにポロ負けしたから電気電気いいだしたんだから
エンジン関係は素材の組み合わせからくる不具合か多すぎるから蓄積データもないのにまともなもの出来るわけがない
ホンダも社内にそれを持ってる所があったからなんとかなったけど

722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8e93-vQdQ)：2023/07/05(水) 00:20:39.11 ID:MyGvY5150.net

わからんぞ…ある日突然エギントンが今まで誰も気づいてなかった
レギュレーションの抜け穴を発見するかもしれん。そしてそれを使った革新的デバイスの
開発に成功するやもしれん。その可能性はゼロじゃあな・・・・・・ゼロだな

723 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-atx5)：2023/07/05(水) 00:22:55.64 ID:BR17n2omM.net

>>721
実際人だからな
CPUがほとんどジムケラーが進化させてるように、空力もニューウェイ依存
ほんの一握りの天才の争奪戦

724 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-Ym9v)：2023/07/05(水) 00:24:44.37 ID:PJmiiIC30.net

そもそも唯一チャンピオンが目的じゃないドライバー育成用のチームなんだし
変に速くなってレッドブルの邪魔する方が面倒なんだよ。

725 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-VA01)：2023/07/05(水) 00:34:07.28 ID:Qazhv3ov0.net

デフリース首になったら後任は誰?

726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-hRAP)：2023/07/05(水) 00:35:06.38 ID:QHdiYg040.net

>>721
これICEの事言ってんの？
F1はメルセデスとかルノーもF1チーム単体でメーカーの知見なんか糞の役にも立たないで独立して出来てんのに
なんかメーカーの後ろ盾みたいな大きいとこじゃないと勘違いしてる馬鹿多くね？

727 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-fyxV)：2023/07/05(水) 00:35:35.72 ID:UeKTGaAsa.net

>>721
内燃機関や電気システムと、複合的な技術開発になると、組織的な蓄積がモノを云うよね

RBPTもフォードにも電気システムの蓄積が無い
フォードに無い訳じゃないが、モータースポーツでのそれの蓄積には欠けてる

728 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fe3-oc74)：2023/07/05(水) 00:41:35.67 ID:KWoxLUja0.net

>>721
そもそもトップエンジニアにいくらカネ積んだところで中国なんかに行く人は限られてるよ
チャイナがイギリスに拠点作って莫大な予算で好きに開発させるのならまだしも
スイスにすら集まらなくてアウディ困ってるだろ

729 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/05(水) 00:45:13.44 ID:KCtX+xZlM.net

>>725
有力候補はローソンかリカルド
岩佐はデフリースクビ迄にSライが間に合わないから厳しい

730 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 060d-a1ac)：2023/07/05(水) 00:45:32.83 ID:P9ZP2Pwz0.net

>>708
ハミルトンって記憶失くしたみたいなコメント多いけどわざとなんかな

731 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0642-NTJd)：2023/07/05(水) 00:49:28.66 ID:HnDTh42P0.net

>>729
リカルドはどうしても人材がいない時だけってトストが言ってたし、まずあり得ない話
だったら伸び代に期待してローソン乗せろよってなるわ

732 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fe3-oc74)：2023/07/05(水) 00:49:50.24 ID:KWoxLUja0.net

カーボンニュートラルを理由に撤退したホンダに復帰させるもっともらしい表向きな理由で「電気を頼みたい」としたばかりに、未だに「RBPTは電気が出来ない」と独り歩きしてるけれど、どう考えてもそんなはずは無いだろ
とっくにその界隈のトップエンジニアを集めたスーパーチームが生まれてるよ

733 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-8tyW)：2023/07/05(水) 00:50:58.03 ID:SIWquek1d.net

今からデフの首切ってローソン乗せるくらいなら最初からローソン乗せてるんじゃね？

734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-Ym9v)：2023/07/05(水) 00:54:00.63 ID:PJmiiIC30.net

>>733
開幕前は角田はそこまで信頼されてなかったから
相方が未知数のルーキーはありえなかった。

735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0642-NTJd)：2023/07/05(水) 00:54:20.38 ID:HnDTh42P0.net

>>733
ガスリーの後釜で経験値の高いドライバーが必要だったって建前だし
実際の所は角田の成長を促すための当て馬だったみたいだけど
なのでローソンって選択肢はなかったんだろ

736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8e81-ZsBE)：2023/07/05(水) 00:56:02.51 ID:CYCf5QqY0.net

サインツは全力で俺たち回避のために自分からチームに提案したり
チームの指示に意見しまくってるな

ルクレールはまだ僕はチームを信じるよっていう場合が多いのと本当対照的

737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8e81-ZsBE)：2023/07/05(水) 00:56:42.03 ID:CYCf5QqY0.net

結局前回はダブルスタックの犠牲になったし

738 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-iz2R)：2023/07/05(水) 01:00:54.33 ID:bBez2hBXa.net

>>730
窘める人間が周りにいないんだろ
ハミルトンの痴呆発言は海外でもよくネタにされとる

739 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0642-NTJd)：2023/07/05(水) 01:01:46.91 ID:HnDTh42P0.net

サインツを先行させない所が、俺たちが俺たちたる所以だよな

740 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-iz2R)：2023/07/05(水) 01:02:31.53 ID:K1ZtpCWSM.net

ローソンでしょう

リカルドはデフと交代して角田に負けるなんてことになったら大変だから無いでしょう
そして来季はリカルドとローソンでしょう

ローソンなら角田に負けてもお試し期間で猶予されるでしょう
角田は最下位の責任取らされてバイバイでしょうなぁ
もうマシンの大幅アップデートが無いからこうなる運命しかない

741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7be7-hRAP)：2023/07/05(水) 01:02:33.12 ID:lNVdFXsB0.net

サインツは成長限界に達した
なんかルクレールもこれ以上伸びそうにない

742 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-iz2R)：2023/07/05(水) 01:13:30.99 ID:bBez2hBXa.net

チームに従順になることでファースト待遇受けられても
タイトルはマックスが獲るし俺たちは俺たちなのでキャリア的に詰んでるんだよな
2人とも早くフェラーリ辞めたがってそう

743 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-8tyW)：2023/07/05(水) 01:15:12.72 ID:+fSICtMEd.net

いまフェラーリに勧誘されて乗りたがるやつおるんじゃろか…

744 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-+E3A)：2023/07/05(水) 01:19:43.26 ID:a/C8Iy7sa.net

>レース後 オコンとそのエンジニア😅
>📻ジョシュ: 「トラックリミットのせいで多くのペナルティが課せられた、混沌としたレースでした。」
>📻オコン: 「はい、でも私たちにとってはそうではありません。私たちは1つも得られませんでした。」
>📻ジョシュ: 「よくやった、よくやった!」

https://twitter.com/motorsportcomtr/status/1676184489670705153?s=46&t=U__4bfsnqvT-BFvqvaw-3Q
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745 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6244-Sjvf)：2023/07/05(水) 01:30:54.13 ID:scbj0+ec0.net

>>743
腐ってもフェラーリだから、その名前がほしいのはいるだろ

746 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-iz2R)：2023/07/05(水) 01:32:44.44 ID:bBez2hBXa.net

ハミルトンが余生過ごすのにはちょうどいいかもしれんな
そして俺たちにブチ切れてほしい

747 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/05(水) 01:44:01.06 ID:KCtX+xZlM.net

>>731
そのローソンの伸び代はあんまり無さそうなのがな
ガチのコネドラばかりいる下位カテゴリーで無双出来ない時点でかなりやばい

748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-uxnm)：2023/07/05(水) 01:52:30.54 ID:ZcXUrltl0.net

岩佐はこの前2位でポイント取ってランキング3位だし、デブリは年末まで乗るだろ。
ローソンはSF、岩佐は2年目でわざわざ見極めてるのにデブリを交代させてまでローソン確定は考えにくいと思うが

749 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-uxnm)：2023/07/05(水) 01:54:23.99 ID:ZcXUrltl0.net

>>747
だから「伸び代」なんだろうが。
チームリーダーやリカルドよりよっぽど可能性が見込める

750 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-8tyW)：2023/07/05(水) 01:57:46.45 ID:oMyOAinnd.net

伸び代のないマシンで伸び代見せろって言われるドライバーも最難だな

751 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-8tyW)：2023/07/05(水) 01:58:21.06 ID:oMyOAinnd.net

災難

まあ最難でも間違ってない気がするが

752 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-atx5)：2023/07/05(水) 02:03:06.31 ID:YRUyisjbM.net

>>725
ミック

753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7be7-hRAP)：2023/07/05(水) 02:03:25.58 ID:lNVdFXsB0.net

>>752
冗談にもならん

754 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-uxnm)：2023/07/05(水) 02:03:35.79 ID:ZcXUrltl0.net

>>750
2024のマシンは躍進するかもしれないだろ！！
……去年も同じこと言ってたな

755 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VWmr)：2023/07/05(水) 02:13:15.38 ID:KCtX+xZlM.net

>>754
タウリが躍進するとかフェルスタッペンが怪我と病気以外の理由で今年のチャンピオン逃すくらい有り得ないわ

756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7be7-hRAP)：2023/07/05(水) 02:35:43.80 ID:lNVdFXsB0.net

アストン車ってトラクションじゃなくて中間加速が鈍いっぽいな

757 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 124d-cn//)：2023/07/05(水) 03:11:41.76 ID:vBPX0O4r0.net

岩佐は2年目なんだしただライセンス取れたらOKじゃないよね
チャンピオンにならないと

758 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-Ta2X)：2023/07/05(水) 03:36:56.81 ID:+1R8dWODd.net

https://youtube.com/watch?v=JI_qG4UtcpY&feature=sharea

オーストリアのオンボードトップ10
9,8,6位に角田登場

759 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-9jR2)：2023/07/05(水) 03:37:26.86 ID:CL9fEnZ0a.net

岩佐は優勝争いするのが最低条件やろうな
去年のローソンは優勝争いどころかチームメイトでルーキーのサージェントに最後の方まで負けてたせいで昇格候補に入らんかった

ラストのアブダビの前が夏休み明け2週目のモンツァとかいう日程だから
その時点でトップか狙える位置、あと出来れば5位以上確定させときたい

760 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-Ta2X)：2023/07/05(水) 03:41:12.68 ID:BJOpot7pr.net

角田の4周目のデフリースとボッタス抜いたオンボード気持ちいいな
恐くもあるけど、思い切りがいいw

761 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-VA01)：2023/07/05(水) 04:24:13.11 ID:Qazhv3ov0.net

>>730
自分のラジオが全世界に流されてる事知らないんじゃね
あとからレース中継の放送見る事もないだろうし

762 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-hRAP)：2023/07/05(水) 05:11:02.83 ID:qXetH8J9a.net

>>746
あのネチネチした嫌味じゃなくてガチギレ無線が聞きたいｗ

763 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f81-dvV7)：2023/07/05(水) 05:44:46.51 ID:tbaNaq8N0.net

マルコがトラリミに介入して来年までに何とかするって言ってるからもう安心

764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 361d-kO7N)：2023/07/05(水) 05:48:32.46 ID:1DZAvQj/0.net

ストロールは角田を抜いて大喜びしてるが
オーバーテイクがめっちゃ難しい相手って認識だったんだろうな

765 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-oyUY)：2023/07/05(水) 05:57:10.87 ID:wIiyWbjpp.net

まーたトラックリミットのせいでつまらんレースになっちゃったな
エンタメのためにリタイアさせないためのランオフエリアのせいで
こんなクソルールを運用する羽目になってんだろ
昔みたくサンドトラップとか芝にどーん！で走れるならそれはそれでええやん
シケイン不通過はペナだけど

766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 676c-vadI)：2023/07/05(水) 06:02:37.24 ID:/GFcdQBd0.net

https://twitter.com/F1/status/1676234658642575360?t=a5jaL8lhP6s8xWPnMvMrvQ&s=19
正直これ当時はハミルトンめって思ってたけど
今見ると全然フェルスタッペンのほうが悪くね？
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767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e2e0-y7rN)：2023/07/05(水) 06:09:34.23 ID:iPCY87UW0.net

>>758
これ見るとやっぱり角田のブレーキ技量は軍を抜いてるな

768 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-HUQ0)：2023/07/05(水) 06:26:13.39 ID:+37IWh2Na.net

>>766
蒸し返すなよ
インにあれだけスペースあるのに

769 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-WAwG)：2023/07/05(水) 06:28:06.02 ID:rdbJUOE90.net

>>767
解説の中野さんがレース中に角田のブレーキスキルは凄い凄いと道理で何度も連呼するわけだ

770 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-Zp5Q)：2023/07/05(水) 06:35:39.97 ID:Hi337OQGd.net

フェラーリの崩壊が地味にヤバいな

771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bb50-hRAP)：2023/07/05(水) 06:37:39.74 ID:26Hgm5Bn0.net

この糞AT04でオーバーテイク魅せてくれるんだから
もっと速いマシンで見てみたいんだよなあ

772 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-OXFB)：2023/07/05(水) 06:37:54.64 ID:f/B801dUd.net

>>740
やぁ不安太
角田下げしてもミックにシートはないぞ？

773 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-PSTh)：2023/07/05(水) 06:44:43.64 ID:yA2RGkiZa.net

>>767
デフと比べると同じマシンに見えんな挙動

774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 12b3-nOox)：2023/07/05(水) 06:46:26.10 ID:yVMOTp+g0.net

>>766
全然とは言えないけど、当時フェルスタッペンが引くべきと言っていた識者が複数いたのは確か

775 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-Zp5Q)：2023/07/05(水) 06:49:58.72 ID:Hi337OQGd.net

SFで宮田なんぞにランキング負けてる時点でローソンは論外だわ

776 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-3trk)：2023/07/05(水) 06:59:22.83 ID:wXhMOlvxa.net

ペレス今年で首にしたら来年のメキシコGPでレッドブルにティフォシがかわいく思えるくらい大ブーイングの嵐だろうな

治安悪いし下手したら何かしらの被害を受けるかも

777 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-n/bZ)：2023/07/05(水) 07:15:14.10 ID:mpGRdT4LM.net

>>775
慣れるのに3年かかるからｗ

778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0e92-mohJ)：2023/07/05(水) 07:26:57.53 ID:NafaqC800.net

タウリもそのうちイギリスに移るのでよろしくね

イギリスを拠点とする7チームがウェストミンスターに集結、政府関係者とイギリス経済にとってのF1の重要性を語る
https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-12263327/Toto-Wolff-Red-Bulls-Christian-Horner-visit-No-10-discuss-sports-importance-economy.html
https://i.imgur.com/X4FEgjC.jpg

779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fa1-4wXe)：2023/07/05(水) 07:29:50.32 ID:P6SHHztu0.net

レッドブルが懸念する26年PUの”電力比”向上。ホンダはエンジンの全開率を上げることで対処へ「コーナリング中もMGU-Kで発電する」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3ef6e38ad0c695404e81681c78a9862e69ee7c2

780 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-e+Jf)：2023/07/05(水) 07:37:07.02 ID:xlxCM2+ka.net

>>779
電気使うために、ひつようのなコーナーでICU全開って、なんか本末転倒な気もするが

781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4771-+2qy)：2023/07/05(水) 07:40:32.56 ID:DV90XPmH0.net

ポーパシング発電の爆誕である

782 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-ZsBE)：2023/07/05(水) 07:44:00.34 ID:vnq1qVIjM.net

カナダGPに引き続き、ハースF1ケビン・マグヌッセンとアルファタウリF1ニック・デ・フリースの対決の第2章。「またデ・フリースに完全にコース外に押し出されたよ」と憤慨。

www

783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f00-2OcD)：2023/07/05(水) 07:45:53.17 ID:Q46/iT5B0.net

MGU-Hは発電が無制限だけど廃止になると影響結構大きいね(´・ω・`)

784 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-5nD6)：2023/07/05(水) 07:47:46.06 ID:97qrMpF9d.net

https://www.racefans.net/2023/07/04/2023-austrian-grand-prix-weekend-f1-driver-ratings/

ペレス4点は低くないかと思ったが週末トータルの採点ならまあそうか

785 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-Y4Cy)：2023/07/05(水) 07:51:25.85 ID:MorMXYuna.net

>>775
１宮田２笹原３角田４大湯。宮田は速いよ。

786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 066c-hRAP)：2023/07/05(水) 07:52:31.11 ID:tRtY4so10.net

ICEは単なるシリーズハイブリッドの発電用のイメージではないの
駆動出力の大半はMGU-K

787 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7730-OVyZ)：2023/07/05(水) 07:54:06.31 ID:R5rBt+FA0.net

ランクバカ

788 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-5nD6)：2023/07/05(水) 07:55:33.57 ID:S1UBZKQCd.net

2026年では結局ボツになったけど前輪にインホイールモーターつけるAWSの案は見てみたかった

制御が複雑になってコストアップだろうけどF1マシンがコーナーで非現実的なターンをかますとか

789 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-5nD6)：2023/07/05(水) 07:57:47.74 ID:S1UBZKQCd.net

>>787
水曜だから今夜は公式パワランだけどスレの雰囲気はどうなるのかね

790 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-5nD6)：2023/07/05(水) 07:59:01.28 ID:S1UBZKQCd.net

>>788
AWSじゃなかったAWD

791 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b0-p0MK)：2023/07/05(水) 08:01:07.56 ID:oEBO1q+I0.net

>>774
識者はだいたいイギリス人な
ハミルトンのラインは言い訳できない

792 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5f-F6sd)：2023/07/05(水) 08:06:06.02 ID:mirSADlfp.net

何と言うか、エンジンはワンワン吠えてるけど、
実際にクルマ走らせてるのはモーターって言う
「変な話」になりそう。

793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f00-2OcD)：2023/07/05(水) 08:07:34.61 ID:Q46/iT5B0.net

>>792
上で書いてる人いるけどシリーズハイブリッド方式だね
市販車（日産車）じゃ10年前からある

794 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-3PuC)：2023/07/05(水) 08:11:14.10 ID:rQ0D8oyzp.net

内燃機関と電気で50:50でMGUーHも外すとなれば
実際ホーナー言う通りレースより発電合戦になるのは十分考えられる
今のPUも最初はリフトオフが盛んに言われてた様に

795 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-DSYG)：2023/07/05(水) 08:13:40.88 ID:8MxpFYwtM.net

日産はFEやってるけどF1のPUの方が得意な気がしないでもない

796 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM93-n/bZ)：2023/07/05(水) 08:16:02.90 ID:enIzrct+M.net

>>785
国内チャンプでも世界では…ってよくあるからなんとも言えないな

797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-fyxV)：2023/07/05(水) 08:17:00.20 ID:XC7gg/3Y0.net

ノリスに必要なのは試練かなー
メンタルは角田に抜かれたかもしれない

798 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM02-sGjF)：2023/07/05(水) 08:18:15.60 ID:VeL3XH5hM.net

>>743
クビになってるし誘われすらしないだろうけど、トトさんの近くに居る彼

799 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-5nD6)：2023/07/05(水) 08:18:23.66 ID:S1UBZKQCd.net

>>795
＞日産がFEやってる

それ、メルセデス（自動車メーカーのほう）がF1やってると言ってるのに近いような

＞重要な技術者グーザンとフェルナンデスが加入、
＞日産モータースポーツMDトマソ・ヴォルペ「チーム再建に向け喜ばしい」https://the-race.com/formula-e/nissan-makes-big-additions-to-formula-e-programme/

800 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-5nD6)：2023/07/05(水) 08:20:20.10 ID:S1UBZKQCd.net

自動車メーカーの名前でも
ホンダがF1やってる、フェラーリがF1やってるというのはしっくり来るが、ルノーがF1やってる、メルセデスがF1やってるというのはなんだかな

801 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/05(水) 08:21:50.43 ID:GA5wnJ8a0.net

どうやらバッテリーの問題じゃないみたいだね

ホンダも同じこと言っている
エンジンの全開率を上げて発電するらしい

マックスが言っていることと同じだから
レギュレーション的にエンジンを酷使して発電させる内容なんだろうね

結局どこも似たような対応してきそうだな

802 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-fxUY)：2023/07/05(水) 08:31:34.31 ID:l6jMkV7Hd.net

とりあえずフェルスタッペンが5連覇するのを見届けるのは確定かな

803 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/05(水) 08:34:05.12 ID:GA5wnJ8a0.net

ヤフコメでもここでもたまにいるけど
RBPTが失敗するとか言っているけどさ

ホンダもビックリな豪華な施設を持っていてフォードからの提供資金もたっぷり
元ホンダや元メルセデスの開発エンジニアたちが開発している状況で
どの点で失敗するって思ってるんだろう

開発エンジニアだけでなく製造スタッフも引き抜いているからね

バッテリーについては言及されていないが
エンジンについては順調に開発が進んで想定通りのパワーを得られていると言っている

今のホンダPUに積んでいるバッテリーを開発したエンジニアを引き抜いているし
新規参入の恩恵も受けられるわけだからRBPTが大成功する可能性の方が高いと思う

804 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62c9-BMRZ)：2023/07/05(水) 08:34:54.02 ID:facpKi9O0.net

>>778
トトがデカいのか筋子が小さいのか

805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-Zp5Q)：2023/07/05(水) 08:35:30.97 ID:00+9WL0n0.net

フルブレーキ時以外は常にエンジン全開か

「ではどこからエネルギーを取ってくるかと言えば、減速時のエネルギーです。ただ、基本的にはそれではエネルギー量は足りません。そのため、いっぱい発電をするため、フルブレーキ以外はほぼ全開でエンジンを回さなければいけません」

「コーナーに向けてフルブレーキをかけ、コーナーを曲がり始めたパーシャル（速度が一定）の場面でも、エンジンはほぼ全開で走らなければいけません。MGU-Kで発電することでブレーキをかけ、それによってトルクをコントロールするんです」

「つまりコーナーを曲がっている間にもMGU-Kで発電し、バッテリー（ES）に充電するということをしなければいけないんです。（エンジンで使うエネルギーは）30%下がるんですけど、エンジンの全開率はものすごく上がります。モンツァでは、90%くらい全開で走ることになります」

806 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-2/67)：2023/07/05(水) 08:38:16.92 ID:p5tTt9wPd.net

>>803
F1で自らポジティブな発信してる時は大体がハズレと思っていいし

807 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bec-nOox)：2023/07/05(水) 08:38:20.04 ID:RqVG7KMo0.net

>>791
一番説得力があったのはミカ・サロだな。
ヨスと個人的な大親友であり、当時（今も？）現役バリバリのスチュワードだからね。

808 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-fxUY)：2023/07/05(水) 08:38:51.09 ID:l6jMkV7Hd.net

これ本当にカーボンニュートラルなのかなｗ

809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9b90-UaU6)：2023/07/05(水) 08:39:55.22 ID:rh3YhKb50.net

発電する為にエンジン常時全開とか本末転倒だね

810 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-PSTh)：2023/07/05(水) 08:42:25.45 ID:xL6tEWmJa.net

>>808
一定回転で高回転なら燃焼最適になるけど
レースとしては相当つまらなくなるね。

811 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-SBEo)：2023/07/05(水) 08:42:53.15 ID:mXaZnbUZd.net

これは低速コーナーでも何でもICEというか排気音は常にぶーーーーーーんって全開の音しかしないってことか
抑揚も何もあったもんじゃないな

812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/05(水) 08:46:33.98 ID:GA5wnJ8a0.net

>>805
そうこれ

ホーナーが言っていたのはエンジン：電気の比率が50：50なのを55：45にすれば良いってことだから
現在と同じ運用をすると充電される電力が5％不足するってことなんだろうな

それを補うためにエンジン全開率を上げて解決ってことは
カーボンニュートラルから遠くなっている気がするけどね

813 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-5nD6)：2023/07/05(水) 08:46:36.43 ID:S1UBZKQCd.net

>フルブレーキ以外はエンジン全開

予選ではできても決勝では燃費がきつくなるからやれない、モード変更禁止に違反する？ というあたりが思いつくがどうするんだろ

814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b6b-SBEo)：2023/07/05(水) 08:46:56.68 ID:5eFSJAX20.net

ノートe-POWER！

815 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-SBEo)：2023/07/05(水) 08:48:18.37 ID:mXaZnbUZd.net

日産緊急参戦かw

816 ：音速の名無しさん (ｽｰｯﾌﾟ Sd02-5nD6)：2023/07/05(水) 08:49:59.35 ID:S1UBZKQCd.net

FE「F1さん、いつになったら電動フォーミュラの権利買ってくれるんですか？」

817 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/05(水) 08:51:30.63 ID:GA5wnJ8a0.net

>>806
よくわからん理屈だけどメルセデスのことをいっているのだね
ゼロポッド提唱者によるあの名言は永遠に忘れないわ

818 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-2/67)：2023/07/05(水) 08:52:38.59 ID:p5tTt9wPd.net

>>817
あとは1000馬力ルノー、4期開幕前のホンダ、アースカラーのホンダと枚挙に暇がない

819 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-oyUY)：2023/07/05(水) 08:54:52.64 ID:HoUdxHiVp.net

>>814
もうあのシステムで良いような気がする

820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f71d-Sjvf)：2023/07/05(水) 08:56:27.32 ID:rp0L1pJe0.net

アリアB9e-4orce

821 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62c9-BMRZ)：2023/07/05(水) 08:58:10.52 ID:facpKi9O0.net

シリーズ・パラレルハイブリッドだからトヨタもTHS2で参戦すればいいのに

822 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-hRAP)：2023/07/05(水) 09:22:40.76 ID:qXetH8J9a.net

だから少なくとも章男の目が黒い内は絶対にないって何度言えばわかるんだ

823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8e93-vQdQ)：2023/07/05(水) 09:24:33.72 ID:MyGvY5150.net

26年からの新規定PUでは実績のあるメルセデスとホンダはまぁ盤石でしょうという風潮だけど
とくにメルセデスなんかはPU部門のエンジニアが何人もRBPTに引き抜かれてるんだよね
意外にメルセデスもヤバいかもしれないよ

824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-fyxV)：2023/07/05(水) 09:24:44.74 ID:XC7gg/3Y0.net

>>822
儲かるとなれば目の色を変えるべ

825 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f92-hRAP)：2023/07/05(水) 09:27:34.56 ID:n9ywLCPv0.net

>>812
でもこんな議論は数字決める前に提案しないとダメだよなー
50.50に全員で既に決めてて、その中で少しでも速く燃費良く走る為に、各チームPUも車体も開発していくって事だろ
何で後になってから本気で言い出すのか
開発が劣った所は下位に沈むで仕方ないだろ

826 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-Ta2X)：2023/07/05(水) 09:28:28.43 ID:+1R8dWODd.net

https://i.imgur.com/CSP4wGs.jpg

トーチュウによると、
各チームに内々で渡されたカレンダー案に
日本GPが第4戦4/7の記載があるそうだ

議員からのリークもあったけど確定かね

827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6244-Sjvf)：2023/07/05(水) 09:31:26.10 ID:scbj0+ec0.net

>>816
FEが自滅するまで放置だろうな。
結局、発電機で発電するか、エンジンで発電するかの違いにしかなってないわけで。

828 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-3PuC)：2023/07/05(水) 09:36:49.03 ID:X14fPYtIp.net

>>825
決めてるのはFIAだろ
ホーナーは決まったレギュレーションでシミュレーションしてヤバそうと言ってる訳でそもそもレギュレーションの策定時に突っ込んだ検討なんか出来ない

829 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6244-Sjvf)：2023/07/05(水) 09:37:41.12 ID:scbj0+ec0.net

ICEと電動の比率50:50で、今のままのような回生では電力が足りないというのなら、
ICEを常にブン回して、いかに効率を上げるかがカギってことか。
現行のでエネルギー効率で50%を少し超えるくらいだったっけか。

830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f47-LW0E)：2023/07/05(水) 09:44:04.37 ID:OIN7/GR50.net

>>822
私が社長のうちはありませんと言ってたみたいだけど

831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f47-LW0E)：2023/07/05(水) 09:46:07.66 ID:OIN7/GR50.net

>>826
当然既に関係者とは調整済みだろうね
後ろに延びる分にはいいけど、半年早まるんだから、早めに調整しておかないと間に合わなくなるし

832 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-Zp5Q)：2023/07/05(水) 09:50:08.68 ID:00+9WL0n0.net

>>812
100%カーボンニュートラル燃料だからぶん回しても問題無いってことなんじゃね

833 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c650-HqPA)：2023/07/05(水) 09:55:22.40 ID:URHoY0V80.net

>>779
おむすび載せてぶん回し続ければ良いんじゃ...

834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 428e-sGjF)：2023/07/05(水) 09:56:46.51 ID:m3vLJXAf0.net

>>823
ルールを裏で決めてるのはメルセデス

835 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-SBEo)：2023/07/05(水) 09:57:51.16 ID:Sjta0PJjd.net

>>832
それならもう電動いらないよーって声が出てきそうね
、、、ないか

836 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-hRAP)：2023/07/05(水) 09:58:37.51 ID:FOLh6owc0.net

アストンは早くニューウェイとホーナーを引き抜くんだ

837 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-l590)：2023/07/05(水) 10:00:10.73 ID:NHr7VXI6d.net

オーストリアとハンガリー隣なのにイギリス挟んだり、ベルギーとオランダ隣なのに1ヶ月空いたり今年の謎カレンダー無駄多いよな

838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6244-Sjvf)：2023/07/05(水) 10:02:48.35 ID:scbj0+ec0.net

>>837
隔年開催にしたいっていうのは、そういうのもあるんじゃね？
で、カネになるサーキットを増やしたいと

839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c6e3-MLlK)：2023/07/05(水) 10:06:46.54 ID:6sFol4VX0.net

>>837
昔はシンガポール→ロシア→日本なんてめちゃめちゃ無駄なことしてたがな。

840 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-Ym9v)：2023/07/05(水) 10:08:41.72 ID:Jhom943yp.net

大半のスタッフは空路移動だし
ロンドンとかのハブに戻った方が楽なんだろう。

841 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-3srb)：2023/07/05(水) 10:16:53.62 ID:t++YD9Tva.net

>>837
あんまり近くで毎年連続開催されると観客も困るのでどっちか一方が人気でもう一方は閑古鳥なるかも
マレーシアGPはシンガポールGPにそれで負けて撤退せざるおえなかったとのことらしい

842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7be7-hRAP)：2023/07/05(水) 10:27:14.60 ID:lNVdFXsB0.net

ハワイGPとか将来できないかな

843 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e297-PBq6)：2023/07/05(水) 10:27:52.20 ID:K54LaQDW0.net

春の嵐で中止になる

844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b7d-hRAP)：2023/07/05(水) 10:30:58.25 ID:CWRecYDz0.net

夢の島グランプリ

845 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a2b8-WaRk)：2023/07/05(水) 10:35:06.12 ID:GA5wnJ8a0.net

>>832
なるほどね
そういう見方もあるな

カーボンニュートラル燃料だからお好きなだけお使いくださいって感じか

あとは燃費の問題が出てくるけど
どこで燃料を使うかは各チームの戦略にもなるし
想像以上に面白い戦いになるかもな

そうなると、ますます高効率な空力特性を備えたシャシーが必要になるな
車体の方はまだこれから色々決めていくけどグラウンドエフェクトカーは踏襲していくみたいだね

重量がどれだけ増えるかも燃費に関係するから
そこらへんも注目ね

846 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-atx5)：2023/07/05(水) 10:37:46.03 ID:+a5N2hyAM.net

>>836
ホーナーはいらんだろ

847 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sabb-3srb)：2023/07/05(水) 10:43:42.85 ID:t++YD9Tva.net

カーボンニュートラル燃料でCO2問題はいいけど環境問題は解決しないわな
内燃機関で燃焼させりゃ排気ガス出るからね

848 ：音速の名無しさん (JPW 0H5b-2Cz8)：2023/07/05(水) 10:45:56.23 ID:KXdniE0NH.net

もうポルシェティーガー方式でいこうよ

849 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 360b-kyfw)：2023/07/05(水) 10:47:35.50 ID:7X6Ay4Ma0.net

>>757
角田1周目は下手こいたから怒られ案件だけど
他のところのブレーキングスキルは本当にすごいな。
ロックさせずにギリッギリまで奥にいけるんだ。

850 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM02-sGjF)：2023/07/05(水) 10:54:19.10 ID:VeL3XH5hM.net

エイペックスで先に出れば当てない限りペナルティ受けないからねぇ笑

851 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6244-Sjvf)：2023/07/05(水) 10:55:04.66 ID:scbj0+ec0.net

>>847
NOxとかSOxのことを言ってる？

852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 06da-wMXX)：2023/07/05(水) 10:57:48.08 ID:V9Zssobb0.net

>>849
タウリの車でポイント狙うならあの程度のギャンブルは必要ですよね
あれを責めるならもっとましな車をよこせとなる

853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 360b-kyfw)：2023/07/05(水) 10:58:43.40 ID:7X6Ay4Ma0.net

>>849
ごめんこれ>>758

854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb71-hRAP)：2023/07/05(水) 11:09:22.38 ID:cjoflGCG0.net

>>832
それならモーター無しで100％カーボンニュートラルの燃料で走るエンジンでレースをして欲しいなというか市販車もそっちの方向にならないかしら？

855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f47-LW0E)：2023/07/05(水) 11:18:28.00 ID:OIN7/GR50.net

RBPTが電気の比率下げてよっていうけど、F1は技術を競う場でもあるので、全チーム余裕で対応できるようでは生温いんよね
数チーム着いてこれないくらい厳しいレギュレーションでこそ進化するはず

856 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-3PuC)：2023/07/05(水) 11:25:59.95 ID:Gnt0GbPjp.net

>>855
EVも頓挫するかも知れんのに電気まっしぐらがそもそも気に入らない
充電合戦や燃費競争を技術進歩の価値で正当化されても賛成出来ないね

857 ：音速の名無しさん (JPW 0H93-y2F9)：2023/07/05(水) 11:30:27.62 ID:Rm0C3hf5H.net

26年はオーバーテイクは増えそう
回生中は今以上にタイム落ちるし貯めるのに何周か必要
ストレートや立ち上がり以外は電気はあまり使わないにするか

858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f47-LW0E)：2023/07/05(水) 11:32:52.20 ID:OIN7/GR50.net

>>856
ハイブリッドでPUになった時もそうやって反対してたんだろうね
どんなことでも、新しいことをしようとすると反対する人が出るから仕方ないね

859 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-3PuC)：2023/07/05(水) 11:35:54.26 ID:8VZMcp44p.net

>>857
それ別に今と何も変わらない部分だぞ
今も充電ラップ入れないと全快予選ラップ出来ないけど
決勝では1周で充電出来る分で走るだけ

860 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-3PuC)：2023/07/05(水) 11:37:09.66 ID:8VZMcp44p.net

>>858
新しいならなんでも正しい
それこそ盲目で愚かだよ

861 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6244-Sjvf)：2023/07/05(水) 11:38:06.68 ID:scbj0+ec0.net

>>856
おじいちゃん、燃費ガン無視、給油上等の時代は10年前におわってるんだよ

862 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 360b-3VO7)：2023/07/05(水) 11:39:59.47 ID:rMqmkCCv0.net

>>849
6位のやつもうまいっちゃうまいんだけど
正直1人だけ隊列に追いつくためにプッシュしてたおかげでタイヤあったまってた分が大きいと思うわ

863 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6244-Sjvf)：2023/07/05(水) 11:40:00.73 ID:scbj0+ec0.net

理想は燃料からのエネルギー効率100%だけど、それは土台無理な話。
となると、現行の技術の延長上でそれに近づける技術を開発するというのであれば、
現行のものも2026移行のPU規定も理にかなってる。

864 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 066c-EEsI)：2023/07/05(水) 11:41:36.20 ID:4iu+JHTT0.net

勝ってる時は聖人ぶった発言しても負けだすと本性でるからな
メルセデスもそうだが
シャーシと違ってエンジン関係は難しいからいちゃもんつけてるんだろうが
だからマクラーレンもウイリアムズも全盛期に金ありあまってた時でもそっちには手ださなかったしな

865 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-3PuC)：2023/07/05(水) 11:41:58.02 ID:8VZMcp44p.net

>>861
そこを突き詰めたらF1などしない方が良いとなるが？
流されて何も考えて無いやつは黙ってた方が良い

866 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t)：2023/07/05(水) 11:42:00.93 ID:yQzy0kE40.net

合成燃料って精製時にめっちゃ電力使うんだよな
火力発電で発電した電気使ってるなら全くカーボンニュートラルにならないんだが…
本当に全部の電力を、太陽光や風力で発電したやつを使うのかな

867 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-sGjF)：2023/07/05(水) 11:43:01.90 ID:PpQwJMWMM.net

>>800
そりゃオマエは客観視ができないアホンシンやからや
ホンダよりルノーの方がF1での実績は上になっとるの事実やからな
勝利数も上、経歴も上
PUサプライヤーとして見ても、ワークスチームとしてもだ
残念でした

868 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-kyfw)：2023/07/05(水) 11:46:16.43 ID:empPvnzQa.net

角田ってバトル時のポジショニングも進化したよね。
ポンと湧いたチャンスの空間に
スッとレイトブレーキングで飛び込んだり
車列が続いてるときは上手く
隣のやつが前に詰まるように陣取ったり
ホンマにアロンソを先生にしとる。