角田裕毅 part130 [まとめサイト

359 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5aa6-Hwqz)：2023/10/09(月) 10:57:50.36 ID:OwB+0emT0.net

タウリ　ギヨーム・デゾトゥーのステートメント

今日のレースは、各タイヤセットで走れる最大周回数が18周という制約があった。後方グリッドからスタートしたリアムは、
ソフトコンパウンドのタイヤで積極的にスタートし、スタートで他車を攻めようとした。
残念ながら、リアムは1回目のピットストップの後、
ペースをつかむのに苦労した。第3スティントのペースは裕紀に近づき、
ミディアムコンパウンドでレース終盤に向けてさらに向上したが、
前車を捉えるには十分ではなかった。裕紀のレースも難しかった。
第3スティントではマグヌッセンに食らいついていったが、
後方でピットインしたアルボンとのバトルでタイヤに負担がかかり、順位を落としてしまった。
シンガポール以降、予選でも決勝でもマシンのパフォーマンスは良い傾向にあったが、ここドーハでは同じことができなかった。
今日は直接のライバルに及ばなかったので、バランスの進化とタイヤの状態を分析する必要がある


燃料のことなんか一切触れてないぞ　全部ペースがあがらないのはドライバーのせい