●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 459●

555 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5a31-/rwH)：2023/10/12(木) 10:31:32.06 ID:elaLz1Z20.net

イタリアの人からしたらチートだったのは国産メーカー
RC45は916の2倍、GSX-Rの3倍もしたらしい
RC45の半分の値段で天下取ったドカティ凄かった自画自賛記事

916 VS RC45 第三次世界大戦
https://www.dueruote.it/news/moto-scooter/2023/05/26/ducati-916-vs-honda-rc45-lo-scontro-delle-superbike.amp.html

RC45の最初の問題: スポーツの難しさ
初期の信頼性の問題と、残念ながらあまり成功とは言えなかったシャーシの選択により、RVFのイメージは傷つきました。
1997年の世界選手権での勝利によって部分的にしか取り戻されませんでした。
最終的に4年目のコミットメントで日本のV4で勝つことができましたが新しいHRCクリーチャーの恒星価格も役立たちませんでした。
RC45は、916(約2400万リラ)のほぼ2倍（当時4600万リラ）もして、通常の日本製750の3倍もしました。
しかし日本の750とパフォーマンスはそれほど変わりませんでした。RC30の時代はとうの昔に過ぎ、他のメーカーのモデルもサーキットでの有効性を目指して技術的および概念的な飛躍を遂げていました。

V4R
€43,990
ZX10RR
€32,490
R1M
€28,100
CBR1000RR-R SP
€26,499
GSX-R1000R
€21,950