●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 461●

1 ：音速の名無しさん ：2023/11/12(日) 19:45:28.31 ID:UUGBRYQX0.net

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい

　テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
　実況板への移動をお願いします
　というルールは変わっていません

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/
【バイク板テンプレサイト】
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前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 460●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1697693796/

関連スレ(バイク板)
【2023】MotoGP総合564周目【インドネシアアGP】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1696260415/

※スレ立ての際に本文1行目を
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が本文1行目になるように追加でコピペして下さい
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい

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229 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f44-U8dN)：2023/11/16(木) 20:55:18.53 ID:JQuDqtvS0.net

>>157
お前が存在していることの方が迷惑だよ
なんの役にも立たないどころか頭悪すぎて社会にとって害でしかない

まだバクテリアやゴキブリのほうが価値があるのでは

230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f90-oslD)：2023/11/16(木) 21:45:16.64 ID:q54LyKWD0.net

>>228
やっぱオーダー出てたのか
そりゃ当たり前だよな

231 ：音速の名無しさん ：2023/11/16(木) 21:51:17.65 ID:E1Kmd0MU0.net

>>216
解説ありがとう
フロントタイヤがバーストなんてしないだろ
くらいに思ってみんな下げてるのかもね

232 ：音速の名無しさん ：2023/11/16(木) 22:03:58.36 ID:V02galu70.net

Colin Veijerの成長ぶりがスゴイ！

未来のチャンピオンが、師匠・ササキに恩返ししたレースとして、語り継がれるかも

233 ：音速の名無しさん ：2023/11/16(木) 22:03:55.59 ID:GNCjJjfD0.net

チームオーダー、　今回優勝した人が2位を走り
３位をブロック、またはバトルして佐々木選手を1位で独走させる
予定だったのか
チームオーダーなしで同じチームの１位2位が共倒れしたレースあったね

234 ：音速の名無しさん ：2023/11/16(木) 22:48:17.48 ID:RMAyot280.net

>>231
2015以降1.7barや1.8barで走っていたけれど、タイヤの破損等1度も無かった、というのがライダーやチームの主張
ただ、ここ数年のエアロボディの劇的進化でフロントに掛かる圧力は増大している事を考慮する必要がある(現に、ミシュランはカーカス破損の兆候があると言っている)
タイヤに対する負荷は増大しているのに、COVID-19騒ぎでタイヤテストも制限されて開発競争について行けなかった悲劇

ちなみに安全を確保した上で1番スマートな解決方法は、エアロエフェクトの制限とライドハイトデバイスの削除だと思うが、現在のテクニカルレギュレーションで2026年まで契約しているので実質不可能(変更するには全メーカーの同意が必要)

235 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1f94-zsF3)：2023/11/16(木) 22:50:48.16 ID:RMAyot280.net

ベイヤー叩く人もいるみたいだけれど、ドカがオーダー出したらインチキ八百長ヤラセという言葉が乱れ飛ぶ気がする…

ちなみにリキモリのオーナー、ピーター・エッテルのインタビュー
https://www.speedweek.com/moto3/news/216197/Liqui-Moly-Husqvarna-Wermutstropfen-nach-Doppelsieg.html

236 ：hage (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-Lcu7)：2023/11/17(金) 00:00:23.67 ID:ljyzIg5s0.net

どかのオーダーって7台で仕掛けてくるから・・

237 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 04:35:43.75 ID:EYJfvJU+0.net

>>234
F1を参考にMotoGPを見ると排気量が大きくパワーがありすぎなのかもしれない
もはや人間が制御しきるのは不可能な化け物マシーンとなり様々な制御デバイスに依存するようになった
このせいで高速化しすぎとタイヤの負荷が増え、なおかつライダーの技量の差が消えた
しかも自動化が進んだままという抑制デバイス禁止が中途半端なまま排気量を小さくしても解決に向かわないと思われ
根本解決の出口戦略が見えなくなってしまっている

またF1のようにエアロに制限を入れていかないと見た目が醜悪なうえに抜けない問題がひどくなり続ける
しかも二輪の場合は接近するので乱気流の問題が大きくブレーキが利かなくて危険
つまりタイヤへの負荷が増大し続けているわけでタイヤだけでどうにかしろだと内圧を下げるなとなっていく

238 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 05:01:54.37 ID:EYJfvJU+0.net

>>231
タイヤの内圧を下げないと曲がらない、ロックすると不満続出だが
そこらへんはミシュランとしたらタイヤになにかあってからでは遅いので絶対に譲らない姿勢だし
そもそもMotoGPとしてもタイヤ管理の抜け道があってふさぎだしたのかもしれない
タイヤの内圧管理デバイスが速さの秘密の一つだとしたら規制が必要
一度タイヤの内圧をセットしたら変更はダメなわけでさ
(タイヤメーカーとしたら安全を担保できないしバーストしたりリムから外れたり、その他でタイヤのせいにされたらたまったものではない)
そこらへん監視強化しだすと、もしかしてバイクメーカーの差はあまりないのかも？は興味深い

239 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 05:32:03.68 ID:FIZbRIf4H.net

エアロは早めに禁止にしなかったのが悪手だったな。
最初は２輪にダウンフォース？とか思ってたけどさ、だんだんモノにしていったし。
当初はホールショットデバイスとしてのフロント車高調整が、あんなに多用されるとも思わなかったな。
ドゥカティの開発勢の執念も凄かったけど。

240 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 06:57:26.42 ID:SlOyr6x1M.net

2輪レース界のフェラーリであるホンダファクトリーの復活なるか

241 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 07:00:49.78 ID:9CY2hSrw0.net

もう欧州メーカーが得意なエアロや物理デバイスも日本メーカーが得意（だった）電制も全部完全自由にすれば真のガチ勝負になるんじゃねえの？今は禁止されてる電子制御サスもオッケーにしちゃえｗ
その時ライダーやタイヤが耐えられるかどうか判らんがｗ

242 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 07:01:57.28 ID:LLzZ6k4Q0.net

ロボットライダーで

243 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 07:26:44.49 ID:8AtTKGV7M.net

レプソル・ホンダ新加入発表マダー？

244 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 07:40:29.67 ID:TJHsM3oY0.net

KTMのシート足らずもひどかったがホンダのライダー決まらずは比べ物にならないほどひどすぎる

245 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fb8-Lcu7)：2023/11/17(金) 09:25:26.80 ID:v1uETLad0.net

>>235
別にチーム内でオーダー出すならいいんだよ。
ドカの場合はチームまたいでオーダー出すから…

246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f34-O0a8)：2023/11/17(金) 09:44:15.04 ID:yl7HB3FN0.net

>>228
うわぁ…オーダー出ててあれかいな
大喜びのベイヤークルーもどうかしてる
実は歩夢側とベイヤー側でチームごとギスギスしてるんかね

247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9ff9-XQl9)：2023/11/17(金) 09:44:19.24 ID:uUaE9qQu0.net

その謎の線引きはなんだよ
同じメーカーなら同士と考えてもおかしくはない

248 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-zsF3)：2023/11/17(金) 10:10:36.26 ID:+vispu5YM.net

ロレンソのmappingの時は何年も騒いだよね

249 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 11:18:00.15 ID:eVRrcr0qM.net

最初からオーダー無しで出走してるなら全然ええんだわ
オーダーありって決めてて勝つのは
騙し討ちやんけと

250 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 11:53:24.76 ID:WjZ0y9720.net

最初からオーダー無しなら佐々木もベイヤーが抜きに来る前提で走っただろうしね
あ、佐々木はその前提があっても抜かれるんだっけ

251 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 12:03:51.00 ID:Mp7NJQTY0.net

後から言ってるだけで、初優勝掛かった若いベイヤーが最後仕掛けて来る事なんて想定内だったろ

252 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 12:10:39.84 ID:yN4A6q6E0.net

同じチームならチームオーダーもあり
1位にになったライダーはカピロッシみたいに確信犯だったかもしれんけど
だが
スポ根的には
チームオーダーなしに全力疾走か。

253 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 12:30:06.27 ID:OF1odCJQM.net

チームオーダーって表向きは禁止だっけ?

254 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 12:53:22.89 ID:YkctzkjD0.net

ベイヤーにタイトルの望みが無い以上、佐々木に協力するのなんて当たり前の当たり前な話よな
チーム監督が徹底できていなかったばかりに大魚が逃げていく

255 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 13:14:46.74 ID:a2E0UAJt0.net

KCが移籍してからはドカも10年ほどタイトル獲れなかったし、ビリケツホンダもあと7年くらいは救済措置なしでいいんじゃないかな
腐ったホンダ体質も変わるでしょ

256 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 13:22:14.69 ID:YkctzkjD0.net

KTMが露骨にHYの救済措置に反対して腹立つな
もうあいつらのために譲歩とか2度とすんな

257 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 13:28:04.85 ID:yN4A6q6E0.net

トップカテゴリーで
日本人が勝てない、
今度は日本車が勝てない
アジアでも日本人席巻できんもんなぁ
アジアでは日本車勝ってるよ

258 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 13:35:50.83 ID:TRVYtIG2d.net

>>253
まあ悪く言えば八百長だからなあ

259 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 13:37:16.21 ID:YkctzkjD0.net

それ言ったらWRCなんか最初から八百長

260 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 13:58:22.81 ID:LLzZ6k4Q0.net

WECのBoPみたいになったら嫌だな。

261 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 14:02:52.06 ID:qQqlOZHb0.net

>>256
お前って全てレスが頭悪そうだな

救済措置は新規参戦を考慮してのことだからずっと参戦しているメーカーに必要ないだろってのはある種理解できるだろ

262 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 14:05:01.39 ID:yN4A6q6E0.net

GPスペさん、口がすぎる

263 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 14:38:30.64 ID:YkctzkjD0.net

>>261
嫌な人間だなお前は

264 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 14:50:51.39 ID:ly2v7/b60.net

YAMAHA FACTORY RACING TEAM のファクトリーマシン「YZF-R1」(中須賀車）の試乗会
JSB1000の芳賀瑛大選手のコメント
「まったく違う乗り物、とてもいい経験になった！」と大満足
https://pbs.twimg.com/media/F_CqewDbsAALIkw.jpg

265 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 15:11:44.70 ID:tP9QTA+c0.net

>>263
こうゆうのは透明あぽーん入れとけよ
見なくて済むから

266 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 15:13:02.07 ID:/9+7I7pvd.net

>>256
あいつはいつもけんか腰だからな
3チーム目が反対されて意地になってるんだろ

267 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-IvMP)：2023/11/17(金) 18:21:57.39 ID:hZQIQ6lDr.net

>>256
反対するのは織り込み済みで仕方ないとホンダ担当者も認めてる
タイヤ本数制限程度なら優遇なくても構わないということかもしれない

268 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1f94-zsF3)：2023/11/17(金) 20:08:33.14 ID:YDPo1GFq0.net

>>267
現状、テストチームが使えるタイヤは200本しかないから、タイヤ本数の追加はかなり大きいと思う

ベイラーはコンセッションにはとにかく反対みたい
ホンダとヤマハだけが譲歩対象でApriliaとKTMが対象外なのは有り得ない、ヤマハを助ける前にドカの速度を落とす必要があるが、それは望まないし、現状のままを望む

1つであるだけ、ベイラーに同意出来るのは「過剰なエアロ開発や車高調整デバイスを廃止し、空気圧の問題をどう解決するのかを議論したほうが有意義」

269 ：音速の名無しさん ：2023/11/17(金) 21:32:55.90 ID:3Q9HH1Gsa.net

>>234
エアロだけでも制限しないと、単にF1の轍を踏むのみならず、転倒のリスクが高くなりすぎる。
他車に近づくだけで危険、ではF1もレースにならなかったけど、MotoGPは二輪の分もっとひどいことになる。

270 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 00:29:27.06 ID:3rP/a3KP0.net

moto2 moto3ってJリーグでいうJ2 J3みたいなものですか?
競技レベルはmotoGPとは圧倒的な差があって
盛り上がってるのは関係者、身内だけって感じ？

271 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 00:45:22.17 ID:K3aZX6FQ0.net

ん〜　えらい人に答えてもらって方がいいんだろうけど
下のクラスで実績をあげれば上のクラスで走れるチャンスがくるのかなぁ
moto3のほうがいつも集団になるんで走りにくそう

272 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 00:54:35.41 ID:oCiHIeOo0.net

個人競技を団体競技に例えるのはムズイw
中継一度観ればわかると思うけど

273 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 01:15:03.59 ID:JjN80Y6a0.net

>>270
元々はボクシングの階級みたいなものだった
ウェルター級でも、バンタム級でも、ヘビー級でもチャンピオンはチャンピオン
それぞれのクラスのスペシャリストもいた
MotoGPになってからは、年齢上限の制限が入ったりして、上のクラスに上がるための育成クラス

274 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 02:04:20.54 ID:QTNUY3zr0.net

>>270
レース自体はmoto3はかなり面白いよ
今年はmoto2が一番つまらん

275 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 03:06:48.31 ID:dcY7SONd0.net

ちょっと前に「素晴らしいことが起きると思う」と言っていたデジャナンが今や無職目前
モト2に戻るのが嫌なのはわかるがSBKまでそんなに嫌なのか
よっぽど稼げないのだろうかあそこは

276 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 03:10:24.65 ID:7tWKsdOL0.net

ディジャが勝ったら面白くなる

277 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 03:15:03.76 ID:oCiHIeOo0.net

一度出戻ると戻って来れない感じよね

278 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 03:18:13.53 ID:+Qm2iF920.net

アルデゲル本物だな
マリーニなんかよりアルデゲル取った方が良いやろこれ

279 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 03:31:30.00 ID:dcY7SONd0.net

アルデはホンダに誘われた時はモト2ステイ希望と言ってたのに
VRドカティだと昇格する気になったのか
まあそりゃそうか

280 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 03:33:20.11 ID:dcY7SONd0.net

あれでもアルデゲルってモト2チームと契約済んでたっけ

281 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 03:51:19.45 ID:oCiHIeOo0.net

https://www.motogp.com/en/news/2023/11/14/2024-moto2-grid-announcements-whats-the-latest/476759

282 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 04:25:50.14 ID:ymm65VdA0.net

本人がその気なら違約金払うだけ

283 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 09:29:58.73 ID:ealUz5dV0.net

来年のmoto2はメンツスカスカになって小椋・佐々木にチャンスあるかな？
タイヤも変わるし。

284 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 09:30:35.98 ID:8m1oJVSed.net

2035年に年間生産台数の1500万台を全てEVにせんにゃならんのだろ
ホンダはガソリンバイクのレースやってる場合じゃないでしょ

285 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 09:51:32.72 ID:QTNUY3zr0.net

到底無理だと思う
そうなったらガソリン車の中古車価格値上がるだろうな

286 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 10:12:17.65 ID:Zngl4Xz70.net

SBKで無双してもGPじゃ箸にも棒にもかからないってバウが実証しちゃったから
GP復帰を諦めて無いならモト2の方が見込みはあるって考えるだろうなディッジャ

287 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 10:34:16.07 ID:tj+qog1z0.net

FP1では下位4台を占める不甲斐ない結果だったホンダ勢だが、プラクティスではマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が10番手タイムを記録。
ホンダ陣営で唯一Q2直接進出を決めた。LCRホンダの中上貴晶は最後尾22番手だった
https://jp.motorsport.com/motogp/news/motogp-2023-rd19-qatar-practice/10547885/

288 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 10:43:03.52 ID:II/bQ2gD0.net

マカオGP
赤旗ディレイ
再開
https://www.macau.grandprix.gov.mo/en/video_live

289 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 10:54:49.60 ID:Zngl4Xz70.net

マン島は言うまでも無くヤベーがマカオも大概よな
よくバイクで走る気になるわこんな所

290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5250-f7kk)：2023/11/18(土) 11:47:10.98 ID:Nu1mSKv70.net

マン島は平均速度速すぎ、マカオは壁がやばい、ニュルのフルコースもバイクだったら基地外沙汰

291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cd35-f8y5)：2023/11/18(土) 12:13:28.93 ID:dcY7SONd0.net

マ「正直な人には友達がほとんどいないものだ」

うーん深い

292 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-gaG1)：2023/11/18(土) 12:27:30.67 ID:soEhGFiiM.net

>>275
マカオは2～3年おき位で死人出るからな
マン島もそうだが

293 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-gaG1)：2023/11/18(土) 12:28:08.67 ID:soEhGFiiM.net

おおなんか勝手にアンカー入ってたけどよくわからんミス

294 ：フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 59b0-iuAd)：2023/11/18(土) 12:32:03.65 ID:sXYIuwX20.net

>>291
真

295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d94-jMfl)：2023/11/18(土) 12:33:13.31 ID:Ij2K7UPX0.net

マカオでウイリーしまくってぶっちぎり1位だった人がいたんですよぉ～

なぁ～にぃ～

296 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟT Sd22-jMfl)：2023/11/18(土) 12:54:24.05 ID:gbNQTMAjd.net

先週の小椋はすごかったなぁ
やっぱり小椋には光るものがある
今年は振るわなかったけど、このまま終わって欲しくないなぁ
見事１５位完走！ポイント獲得！（転倒多数につき完走１６台）とかはもう見たくないよ

297 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd22-N6Di)：2023/11/18(土) 13:08:24.08 ID:ZOmLnZc7d.net

>>275
SBKに行ったらまず戻れない

298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cd35-f8y5)：2023/11/18(土) 13:10:27.51 ID:dcY7SONd0.net

今年こそタイトルと目論んでいたら怪我とアコスタとアルデゲルのせいですっかり影が薄くなってしまった小椋さん来季は頑張ってほしい

299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cd35-f8y5)：2023/11/18(土) 13:12:38.98 ID:dcY7SONd0.net

しかしデジャ今回は調子良さそう
直近で言えばマリーニよりもポテンシャルがある
ホンダはデジャの何が気に入らず合意に至らなかったんかな

300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f98a-f5/H)：2023/11/18(土) 13:16:33.20 ID:Zngl4Xz70.net

本当はスペイン人が欲しいレプソル＆プーチ
似た位の実績のイタリア人しか選べ無いならロッシの弟というブランド価値の有るマリーニの方がマシって判断しても不思議はない
ひょっとしたらこれを機会にVRアカデミー出身者を連れてくる道が確保できるかもしれんし

301 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22c4-J/gz)：2023/11/18(土) 13:17:21.66 ID:jGyrQ/xc0.net

>>297
30過ぎて引退前にもう一花、ってことならともかくまだ20代半ばだもんな

302 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 13:27:20.33 ID:oCiHIeOo0.net

ディジアって成長幅が大きいから目立つだけでグレシーニにしては凄い程度じゃねかね。ニーニやアレマルみたいに勝ったわけでもないし。なもんで、一度舞台から降りたらmoto2から上がってくる新人に枠を取られる富田

303 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 16:24:18.56 ID:xmkk/K2d0.net

ちょっと前にディジャがレプソル契約話だったかで良い事と悪い事を言われたみたいなのあったと思うけど詳細ありましたっけ?

304 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 16:48:25.28 ID:2GQSTbVU0.net

>>296
進入からクリップ着く迄ドリフト状態で減速、周りとのライン取りや速度変化が違うので接触してたね。
ノビーが小椋の乗れてる時と表現する状態だと思うけど、確かに乗れてる彼の走り光る物を感じる。

305 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 17:23:29.78 ID:Zngl4Xz70.net

進入で豪快にドリフトさせる乗り方ってポルとかイアンノーネ辺りの世代がモト2だった頃みんなやってたけど最近は控えめがトレンドな印象
来年ピレリに変わってどうなるかな

306 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 18:17:36.55 ID:bpBzYElY0.net

ラウル・フェルナンデス「どうしてあんなに速く走ったのか、なぜなのか理解できない」

307 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 18:23:05.99 ID:7tWKsdOL0.net

>>306
ビッグマウスも戸惑う己の速さわろた

308 ：hage ：2023/11/18(土) 19:41:47.84 ID:gyWm5/Xb0.net

>>306
ショートカットしたのがばれてないだけだったりする？

309 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d94-jMfl)：2023/11/18(土) 20:43:15.33 ID:Ij2K7UPX0.net

おめ！いいタイヤ引いたな！

310 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 21:37:27.00 ID:VzZJHdKO0.net

スペイン人限定って話もレプソルの意向だから
ホンダ的には無視したいんちゃうの

311 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 21:59:26.45 ID:olB4RkYt0.net

中上ダントツの最下位。レクオナより遅いのはなんとも。

312 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 22:00:56.84 ID:oCiHIeOo0.net

居ないと思った方がいいぞ

313 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 22:06:19.88 ID:L9U1e1Qw0.net

小突く兄ちゃん
https://pbs.twimg.com/media/F_N0wfvX0AAqlrs.jpg

314 ：音速の名無しさん ：2023/11/18(土) 22:07:56.58 ID:hf9sIg+o0.net

>>313
昔ストーナーがドプニエ相手にぶん殴って5000ユーロの罰金だった

315 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6994-fRgh)：2023/11/18(土) 22:26:33.29 ID:JjN80Y6a0.net

>>311
転倒して新型→旧型に乗り換えだったから

316 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-0luI)：2023/11/18(土) 22:38:40.40 ID:/qa5Oexbd.net

ぶっちゃけ、中止よりデジャの方が速いのに…

317 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 116c-hO6y)：2023/11/18(土) 23:16:30.29 ID:tj+qog1z0.net

レッドブルのガレージから持ってきた！？　KTM、カタールGPでF1っぽさマシマシのリヤウイング投入
https://jp.motorsport.com/motogp/news/a-spectacular-rear-wing-appears-on-the-ktm/10548077/
今回このウイングはジャック・ミラーが装着してテスト。ミラーはこのリヤウイングを“sissy bar（シーシーバー：バイクの後部座席につける背もたれのこと）”と呼んでいる。
新リヤウイングの目的はリヤタイヤをより路面に接地させることだが、ミラーはその効果があるだろうと語った。
「リヤウイングをかなり後ろ気味にしていて、リヤタイヤをもっと接地させるように取り組んでいるんだ」
「助けになると思う。僕のデカい尻にはぴったりだね！」

318 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-fRgh)：2023/11/18(土) 23:22:11.74 ID:yJ6zyvnkM.net

>>316
ぶっちゃけ、夏休み前までは最強のドカに乗りながら、最悪のホンダに乗る中上より遅かった

319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cd12-UA29)：2023/11/18(土) 23:28:11.83 ID:7tWKsdOL0.net

>>318
ディジャMotoGP2年目だろ
しかも去年チーフメカニックだかが新人でしっちゃかめっちゃかだったそうで
更迭され今年ようやくチームがまともになったとのこと

320 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e93d-QP47)：2023/11/18(土) 23:41:38.79 ID:m5upqAX00.net

ここまでウイングやるならF1で禁止されてるブロウンディフューザーもやってみれば？エキパイの出口を可変にしてコーナー中はウイングに排気ガス当ててダウンフォース得れば立ち上がり加速良くなるかも

321 ：音速の名無しさん ：2023/11/19(日) 00:44:44.67 ID:ZBM6CWrNM.net

>>313
小突くというよりフルスイングでぶっ叩いてる

322 ：音速の名無しさん ：2023/11/19(日) 00:47:11.90 ID:pjpWqF0F0.net

>>321
一発150万の手刀

323 ：音速の名無しさん ：2023/11/19(日) 01:08:28.25 ID:eG5VKp9d0.net

お、歩夢がジェイクを応援！

324 ：音速の名無しさん ：2023/11/19(日) 03:35:50.72 ID:nRoB50yU0.net

>>316
ホンダに乗ったら遅いだろ！

325 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe3d-tE+F)：2023/11/19(日) 10:05:30.50 ID:KMGCYAo00.net

クアルタラロ
「とても嬉しいです！　ただスタートで出遅れてしまったのは本当に残念です。
コースがかなり汚れていたためグリッド上で激しくスピンしてしまったのです。
でもそれ以外は非常にいいパフォーマンスができましたし、とくにペースは
素晴らしかったと思っています。
明日のメインレースで同じような問題が起こらなければ、もっと上のほうで
バトルできるはずです。
いい走りをするためにはオープニングラップがとても重要になりますが、
楽観的でありたいと思っています。
表彰台を目指せるだけの十分なペースを持っており、すべては1ラップ目に
かかっているのです」
https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2023/rd19/

326 ：音速の名無しさん ：2023/11/19(日) 12:08:52.24 ID:lHrW7ysT0.net

8位でとても嬉しいのか…
チャンピオンの喜ぶハードルもずいぶん下がったなあ
もう現状を受け入れてきたのかな

327 ：音速の名無しさん ：2023/11/19(日) 12:30:10.32 ID:Y8Ta3CMe0.net

>>305
その頃のMoto2は4気筒だったからそういう走りになっていったんじゃなかったっけ

328 ：音速の名無しさん ：2023/11/19(日) 12:46:07.82 ID:xgqERsnT0.net

オリベイラは肩甲骨骨折で今季終了か、次リンスが復帰しても最後までレギュラーライダーが全員日曜の決勝に並ぶことは無かったか