●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 461●

1 ：音速の名無しさん ：2023/11/12(日) 19:45:28.31 ID:UUGBRYQX0.net

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい

　テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
　実況板への移動をお願いします
　というルールは変わっていません

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 460●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1697693796/

関連スレ(バイク板)
【2023】MotoGP総合564周目【インドネシアアGP】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1696260415/

※スレ立ての際に本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
が本文1行目になるように追加でコピペして下さい
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

90 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 00:53:57.36 ID:B1KKwecf0.net

現状、主にドカのダウンフォースが強烈なことによってフロントタイヤの圧力上昇問題が生じてるということなので、ダウンフォースを減らした仕様でタイヤに優しいマシン作りで戦えないかと思ったり。
でもミシュランがドカに合わせて堅いタイヤにしちゃったら、ダウンフォース減らした仕様では機能しなくなっちゃうし。
やっぱり色んな特性のマシンが戦えるようになるには、ミシュランに幅広く対応できるタイヤ作ってもらうしかないんだよな。

91 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 02:26:08.86 ID:i44pdoqL0.net

全車のタイヤの空気圧をドルナ側がレース前にチェックすれば済む話じゃないのか

92 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 04:05:37.67 ID:8kUHOOP70.net

>>87
こんなんどうしようもないなｗ
スタート前チェックで良しとしないと完走後に降格とかレースつまんなくしそう

93 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 06:48:18.38 ID:aEUpbXlq0.net

>>87はわかりやすくてありがたい
そこまでシビアとは…
レース展開で変わるとかスタート時はギャンブルだし走り方変えて内圧変化維持させなきゃならんのか

94 ：hage (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-Lcu7)：2023/11/14(火) 08:02:15.16 ID:eeDAv8NM0.net

>>91
リアタイモニタリングしてるんじゃなかったっけ？

95 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 09:44:51.05 ID:SDrZF2IxM.net

>>18
ルカマリーニは、転倒が少ないイメージだからホンダ向き

96 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 09:48:49.36 ID:SDrZF2IxM.net

>>76
ミルは鈴木で優勝したとき、ほんとこけずにたんたんとポイント稼いで優勝したのにね
まるで別人

97 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 09:59:47.53 ID:SDrZF2IxM.net

>>87
詳しい説明乙
市販車で高速走ってて、SAで空気圧確認すると、えらい上がってることあるもんね
冷間2kgで入れたのに3kg位だったことがある
冷間でも、直射日光当たってタイヤ熱くなってるとき入れると、冷えたとき下がっちゃうし
日陰の冷間でエアー入れることにしてる

98 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 10:04:16.21 ID:ToMfvztx0.net

マルク・マルケス離脱に伴いスポンサーのレッドブルも失う
レプソルがホンダのメインスポンサーとなるのは来シーズンが最後となる可能性もある

こんなクソマシン作り続けるくらいならさっさと撤退したらいいのに
F1はすぐに撤退するくせに

99 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 10:06:45.50 ID:eD7e2w8G0.net

撤退マンは仕事してないっと_φ(･_･

100 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 10:22:38.05 ID:i44pdoqL0.net

>>94
そんなことしなくてもレース直前に圧の予想上昇分を考慮した規定値であることを確認したらそれで良いと思うんだがなあ

101 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1f58-jbSk)：2023/11/14(火) 10:25:35.71 ID:woC6fu+10.net

上がり過ぎるから苦労するって話かと

102 ：hage (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-Lcu7)：2023/11/14(火) 10:28:13.35 ID:eeDAv8NM0.net

>>97
公道走行用車両の場合、正しい空気圧は走行前の冷間時に規定圧に合わせるんだぜ？

とはいっても、今週のように最高気温が25～27度で、翌日の朝は10度以下とかだと、
空気圧調整のタイミングで一日の中でもかなり冷間時の空気圧にも違いは出ると思う。

103 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1f58-jbSk)：2023/11/14(火) 10:37:12.67 ID:woC6fu+10.net

クルマの話だけど冷間の定義ってメーカーから出てる？って聞いたらそんなん無いってディーラーに言われた。ディーラーは点検時に規定値にすれば良いだけで、あとは利用者責任。そりゃそーだね。なので外気温に関わらず、規定値になるようマメに調整しろよという話。
なので警告受けたら即ボックスに調整しに戻るレギュレーションにすりゃいいw 展開目まぐるしくて飽きないかも。

104 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f94-Lcu7)：2023/11/14(火) 11:07:28.04 ID:C8CmdUgK0.net

レッドブル「俺等はマルクに付いていくからこれで契約終了な。あ、来年エナジードリンク系のスポンサー取るのは契約違反だからよろしく。じゃあの。」

105 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fac-MW+2)：2023/11/14(火) 11:13:15.66 ID:cQWt2HiN0.net

レッドブルがどんな理由で去っても一年はだめって最初に契約したのか？
ホンダはダカールラリーはモンエナなんだよな

106 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 11:52:27.63 ID:aEUpbXlq0.net

去る場合なのにそんな条件の契約してるんだ
どこかでマルがレッドブルをマリーニがモンエナを連れて行くって記事あったよな

107 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 12:27:08.16 ID:SCem0YJH0.net

TTの薄いさんって、ソイヤ！さん？

108 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 13:38:10.98 ID:i44pdoqL0.net

>>105
そりゃあおかしな話だな
その通りだとしたら契約のつめ方が甘かったと言われても仕方がない

109 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 14:15:05.47 ID:nCdrQKGx0.net

スズキは先見の眼があったなこうなることがわかってて
チャンピオンとってトンズラ日本車が不利な条件で無駄金は使いたくない
スポンサーも少ないしもうレースで実験する必要もない内燃機関は
頭打ちだから

110 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 16:09:11.73 ID:vDifB1C/0.net

オロCかデカビタかリポDのスポンサードをとって来い

111 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 16:21:29.36 ID:C8CmdUgK0.net

大黒天ホンダ爆誕せよ
https://pbs.twimg.com/media/Cm7jlvjUsAILeRN.jpg

112 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 16:31:39.77 ID:eD7e2w8G0.net

先見の明

エナジードリンク系だろうが
個人スポンサーなら阻止しようがない

113 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 16:37:53.26 ID:6ILm5YFX0.net

レッドマムシがあるんやで
https://www.redmamushi.jp/assets/img/bottle.png
https://www.redmamushi.jp/assets/img/motorsport02.jpg

114 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 16:53:15.93 ID:cQWt2HiN0.net

エナジーじゃないドリンクなら良いのか？

115 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 17:05:15.46 ID:HHuHNOR50.net

SUPER DRY!

116 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 17:10:49.31 ID:srR5FxBPr.net

契約条項は交渉次第で変更したりはずせるから
何にしても見守ろう。双方が敵対関係になってるわけじゃないんだし。
今後、公式に出てきたことが事実だろう

117 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f72-XI6K)：2023/11/14(火) 17:27:17.59 ID:nEb/yFVg0.net

モンエナがヤマハファクに払ってるスポンサー料が7億位らしいから
レッドブルがレプソルホンダに払ってるのも大きく見積もっても10億くらいじゃね？
一方マルケスのサラリー30億節約できるんだから痛くも痒くも無いだろ
海外メディア的には敗残のホンダ元帝国ｗｗｗって言いたいんだろうが
これを機会にライダーへの支払いもドカ流出来高払いに移行するのかもね

118 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 17:42:06.88 ID:HHuHNOR50.net

マルケス契約金が浮いた分を開発に突っ込むんだ！

119 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 17:50:39.45 ID:F1u6giOUd.net

マルケス関係なくホンダは内部留保貯めまくりなので

120 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:07:32.92 ID:PT9CBrgI0.net

2輪なんてF1PU開発に比べたら大した事ないだろ
なんならレプソル消えても問題無かろ？

121 ：hage ：2023/11/14(火) 18:13:09.33 ID:eeDAv8NM0.net

>>115
ノンアルコールじゃないと国によってはGO！！！！！！になるぜ？

122 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:19:20.02 ID:blgi+A7f0.net

キリンメッツ　ネスカフェ　UCC　ペプシ

123 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:25:47.01 ID:HHuHNOR50.net

くっ、80～90年代のYZR250、RGV-γが蘇る。

124 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:26:58.28 ID:nEb/yFVg0.net

レプソルも長年の友誼で全面広告させてあげてるだけで実は大して払ってないから居なくなってもホンダは困らないって結構前から言われてるな

125 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:30:26.93 ID:HHuHNOR50.net

国内じゃ、レプソルオイルて定着しなかったよね。
NSR500のロスマンズカラーの次がレプソルで、永い期間レプソルカラーだったけど。

126 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:30:50.01 ID:blgi+A7f0.net

アコスタ「2年後には、KTMはMotoGPグリッドで最高のバイクになるだろう」

127 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:34:10.16 ID:F1u6giOUd.net

レッドブルが空いたスペースにはN-BOXとか入れてたらいいのでは

128 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:35:45.03 ID:HHuHNOR50.net

「ＴＯＹＯＴＡ」とかもあり。

129 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:46:54.01 ID:6ILm5YFX0.net

>>121
おフランスはノンアルでも駄目ざんす

130 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:53:41.21 ID:blgi+A7f0.net

懐かしの青春スポンサーカラーアルバム　飲料ブランド編
伊藤園　エビアン　味の素テラ他
https://young-machine.com/2020/11/22/143329/

131 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 18:54:48.90 ID:cQWt2HiN0.net

>>125
一応、ロスマンズからレプソルになる間にHRCカラーだった時代があったんだぞ

132 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 19:03:17.32 ID:5iHq5ZGE0.net

そういやトヨタとディジャナンの関係は去年いっぱいで終わりだったのかな
インスタ見ると今年はまだ一個もトヨタ関連の上げてないっぽいけども

133 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 19:44:58.41 ID:43+3EFB3d.net

>>124
額は少なくていいから長くスポンサーになって欲しいって言ってたしね

134 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 20:13:23.17 ID:VIwhf7Xm0.net

味の素TERRAを思い出して調べてみたら
飲料部門はカルピス→アサヒと身売りされてた

135 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 20:24:53.24 ID:9OkRwK8W0.net

ダイドーのMIUなんてのもあったな
https://i.imgur.com/sc5IsmN.jpg

136 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 20:32:37.29 ID:oXm8WE0v0.net

力水ホンダ

これでいいよ

137 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 20:46:29.19 ID:nHIkgUAc0.net

昨日最低空気圧について書いたけれど、補足と来年の予想

空気圧の規則が厳格化、ペナルティの対象となったのは、ここ数年のダウンフォースの増大で、フロントタイヤのカーカスに損傷の兆候が見られるようになったため(+ホンダ、ヤマハが厳格化を望んだと思われる)
ミシュランの上層部はタイヤのバーストだけは避けなければならない

ミシュランはSBKをモディファイしたバイクで新しいフロントタイヤをギュントーリと開発しているが、来年の投入はない

ビンダーによると、フロント空気圧が2.0barを超えるとリスクは10倍になる(自分が知る限り今年最高の空気圧は中上の2.3bar超え)

来年は違反=即失格になるので、接近したバトルは減り、フロントからのクラッシュは増え、数レース毎に表彰式終了後の失格者が出ると予想する(リアルタイムモニタしているが、再チェックするため)

138 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 21:16:14.42 ID:woC6fu+10.net

ありがとうテラマサさん！

139 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 21:51:10.39 ID:/rUspjCA0.net

>>136
カウルに間違い探しを掲載するのか

140 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 22:09:55.26 ID:i44pdoqL0.net

うちのチャリンコ7barやで
バイクのタイヤは根性無いのう

141 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 22:48:15.19 ID:K81cANT00.net

>>140
今どきそんな高圧で乗るやつはおっさん

142 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 22:51:30.13 ID:pWpgQ1Rb0.net

それはつまり圧が高すぎると
チャリタイヤ並みにグリップしないという事

143 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 22:59:01.75 ID:B1KKwecf0.net

ベイヤーはチームオーダー無視して勝っちゃったの？
仕方ないような勘弁してほしいような。

144 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 23:01:16.65 ID:nHIkgUAc0.net

>>140
逆だよ
エアプレッシャーが低すぎるとカーカス破損してパンクやバーストする危険性が高いから規制しているのがMotoGP

145 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 23:57:40.90 ID:/rUspjCA0.net

レプソル・ホンダからレッドブルが去るのはしょうがないとして
居なくなる来年Monster Energyとかからスポンサード受けたら駄目とか頭おかしいだろ

146 ：音速の名無しさん ：2023/11/14(火) 23:58:28.31 ID:Lq7EXhD6H.net

そんなこと本当なの？

147 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 00:01:00.25 ID:3Dcfkx2b0.net

>>145
おかしくはないと思うが

148 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 00:03:44.63 ID:iXXa94my0.net

モタスポ.comがホンダ関係者の話として書いてるから事実なんだろ
https://jp.motorsport.com/motogp/news/red-bull-to-follow-marquez-in-ending-honda-motogp-relationship/10546224/

149 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 00:14:52.23 ID:+LCRLzq/0.net

>>85
窒素充填のメリットは、ボンベから入れられること。ボンベ直だと水蒸気が入らないので熱による内圧の変化を抑えられる。水蒸気の熱膨張はマジででかい。
ちなみに、空気のほとんどが窒素なので、普通に空気を入れるより抜けにくいなんてことは無い。

150 ：フラッド ：2023/11/15(水) 00:18:20.55 ID:YGlYOo5K0.net

>>147
なぜ？
契約終了ならその後拘束力は無いんだが

151 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 00:33:25.96 ID:SsH43Qh50.net

>>150
常識的にはおかしいけど最初の契約事項にそういう記述があったってことだろうね
成績不振が長期に渡った場合は一方的に契約破棄できる、ただし当初の契約満了年まではライバル他社とのスポンサー契約は認めない、みたいな

152 ：フラッド ：2023/11/15(水) 00:40:49.69 ID:YGlYOo5K0.net

スタッフとの契約ではあるまいし、そんな条項を良しとするかな？
もしそうなら元の契約金が余程高額なんだろうな。

153 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 00:43:22.55 ID:3Dcfkx2b0.net

>>149
これ思い出した
https://youtu.be/oBpD9hvsF5c?si=n2GMeO9UEp_oqryt

154 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 00:44:25.73 ID:Jmx8hoHia.net

>>149
> 空気のほとんどが窒素なので

78%でほとんどは無いわ

155 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 00:47:20.51 ID:TUHt4MBt0.net

カタールはやっぱりナイトレースなのね
決勝 26:00 w

156 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 00:49:06.37 ID:6h9uYARE0.net

契約破棄したマルケスに付いていくならその一年だめだって契約も無効だって言えばいいのに、逆に途中で撤退するなら違約金払えって言えばいいのに赤牛に

157 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 02:23:07.73 ID:Z7hz4wHW0.net

マルケスのせいでホンダはホント良い迷惑だな
出てくならせめてシーズン前半か契約全うしてから出て行けと

158 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 02:24:52.47 ID:bEti+VP8H.net

もう1シーズン早ければ、レプソルホンダはミル＆リンスのスズキライダーペアだったのにね。

159 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 07:58:18.78 ID:vmoxkDyT0.net

欧州人達の契約なんて見直しも破棄も余裕だよってレッドブルとズブズブのKTMがライダー契約で実証してるんだからホンダもとことんやり合えば良い

160 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 08:02:28.94 ID:0Sin0IgW0.net

>>143
オーダー出てたの？

161 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 09:18:16.28 ID:PXQdrKKm0.net

>>143
若手のMoto3のライダーにとっては今後のキャリアに影響してくるんだからチームオーダーなんて出せないだろう
むしろ佐々木には完全に舎弟扱いだったベイヤーに負けるなよと言いたい

162 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f9f-gzdM)：2023/11/15(水) 10:23:44.96 ID:P9oRe1el0.net

サイモン
2003年のMotoGPのグリッドは、日本人5人、アメリカ人4人、イタリア人4人、オーストラリア人3人、イギリス人2人、スペイン人2人、ドイツ人1人、ブラジル人1人、フランス人1人だった。

2024年のMotoGPグリッドは、スペイン人11名、イタリア人5名、フランス人2名、日本人1名、南アフリカ人1名、オーストラリア人1名、ポルトガル人1名となる。

来年はイベリア半島からの出場が50％を占め、75％近くがたった2カ国からの出場となる。この2カ国のテレビ中継が有料化されたことを考えれば、このスポーツが伸び悩むのも無理はない。

163 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fef-Pne9)：2023/11/15(水) 10:28:01.47 ID:7OPGjtMp0.net

事前ミーティングでオーダーはあったらしいがベイヤーも初優勝がかかってるからな
チームメイトに勝たなきゃチャンピオンもないよ

164 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-gvAK)：2023/11/15(水) 10:50:15.76 ID:pzL7HIvnd.net

ミシュランはGP500の頃も今も窒素を使ったことは1度もない

165 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-U5Ue)：2023/11/15(水) 11:00:48.17 ID:7dVkhbvUa.net

>>163
オーダーと言えば、motoGPの方はバスティアニーニが、スプリントでペッコを追い抜けなくてイライラMAXだったのか、
本戦では最初から飛ばして最初からペッコの前走ってたもんね
あれなら文句言われないよね

166 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 11:21:54.27 ID:SKNyYHUo0.net

あと1年とか言ってないでREPSOLはホンダのスポンサーやめていいんじゃないかな～。MMのイメージ強いし。そしてUNIQLO HONDAとか爆誕しないかな。

167 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 11:23:48.43 ID:V7mT6Yxy0.net

バスティアニーニ は おやゆび の つかいかたをおぼえた！
こうか は ばつぐんだ！

168 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 11:44:00.52 ID:7SgnpxJb0.net

アジア・タレント・カップ
１. ヴェーダ・エガ・プラタマ（インドネシア/１４歳）： ２０６ポイント※チャンピオン確定
２. 小田喜阿門（おだきあもん/１５歳）： １３７ポイント（６９ポイント差）
３. ヂャクレファット・ピューティサン（タイ/１６歳）： １３２ポイント（７４ポイント差）
４. 三谷然（みたにぜん/１６歳）： １２１ポイント（８５ポイント差）
５. 荻原羚大（おぎわらりょうた/１５歳）： １１０ポイント（９６ポイント差）
６. ��平理智（たかひらりいち/１４歳）： １０４ポイント（１０２ポイント差）
７. 江澤伸哉（えざわしんや/１７歳）： ８２ポイント（１２４ポイント差）

169 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 11:45:55.33 ID:Xfy8Q9wo0.net

>>161
チームってなんのためにライダーに金出して契約してるんだろうね
チームがライダーの出世を応援する支援機関ならそれもわかるけど違うでしょ。
チームに結果をもたらさせるために金出して雇っているんでしょ。ベイヤーが自分のために勝ちたいのは当然だけど、雇い主からすれば佐々木のタイトルが絶対の最優先なのにそれを妨害したんだよ。
僅差の5pであと2戦、最終的に数ポイントで佐々木がタイトルを逃したら当然これは問題になる。
子供の運動会じゃないんだから。

170 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 11:59:07.58 ID:2jqHOa/A0.net

ホンダはトライアルに力入れてるね
レプソルの世界チャンピオン、ボウ
モテギでやる世界選手権、ホンダの力が大きいよな

171 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 12:00:00.79 ID:NAfdpF840.net

マシアは自分だけ一人で戦ってたみたいなコメントしてたから、当然チームオーダーがあるんだろうと思ってたんだろうね。
ベイヤーも勝ったしオーダーも改めて出るんだろうから、次はサポートして欲しいね。

172 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 12:42:02.36 ID:7OPGjtMp0.net

佐々木は5pt失って残り2戦でマシアとは13pt差
仮に佐々木が連勝したとしてもマシアが2位なら自力では無理だからな
今期は優勝できてないだけに代償は高くつくかもな

173 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 12:51:00.55 ID:EpK2zR74a.net

まあ若手だからうまい譲り方もわからなかった可能性はあるかも
あのレース構成でマシアを3位にしたままでやれたのは鈴鹿でセナが最終脱出後に露骨にベルガーに譲ったやり方ぐらいか

174 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 13:04:05.38 ID:SDQpicdWM.net

>>173
あの91年F1鈴鹿も諸説あったな
実際は最初からベルガーに上をいかせることが決まっていたのに
セナが最後まで待たせたんだっけ?

175 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 14:01:12.44 ID:wRDEBOJ40.net

>>169
ヤマハ行くからねぇ
今のチームで上がることも考えれる状況での離脱だからね

チャンピオンにはなって欲しいがって感じなんだろうな

176 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 14:16:29.82 ID:FuP1P2p40.net

>>169
契約金貰ってるライダーはごく一部と言われている
ベイヤーはペイライダーなんじゃね

177 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff78-7z1d)：2023/11/15(水) 16:43:40.51 ID:koozywiG0.net

去年の鈴木竜生なんかは殆どフォッジアのサポートに徹してた様な印象

178 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 16:56:40.53 ID:Xfy8Q9wo0.net

>>176
レース前に佐々木のタイトル争いについて
チームはどう話たのかね。
好きに戦え、レースは君たちのものだとかカッコよく送り出したんかな

179 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 17:05:37.15 ID:dtuSrDWO0.net

ルカ・マリーニがホンダ入りするなら理由は何？　最強ドゥカティを捨てる覚悟の裏には”兄ロッシの庇護”との決別か
https://jp.motorsport.com/motogp/news/the-hidden-paradox-in-marinis-move-to-hondas-motogp-team/10546574/

180 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 17:14:58.19 ID:YTVRbzQr0.net

1993年のドニントンパークでチャンピオン争いをしていたレイニーに譲るようにとチームオーダーを出したが、無視したカダローラが初優勝したという記憶がある。

181 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 17:18:46.38 ID:vmoxkDyT0.net

まあべイヤーがオーダー発動で佐々木に譲る為のペースダウンとかライン空けたりしたらマシアにまとめて喰われてたかもしれんしそこまで余裕のある展開じゃなかったからな
佐々木が勝負弱いのが悪い、あんな憮然とした表情してちゃ駄目だよ

182 ：音速の名無しさん ：2023/11/15(水) 17:57:48.41 ID:FuP1P2p40.net

>>177
鈴木は去年あたりから契約金ライダーだったと思う
だから今年は後半あっさり切られた

183 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff70-wu0h)：2023/11/15(水) 18:05:04.64 ID:UfSSlXhq0.net

1、2フィニッシュ後のLIQUI MOLYピットスタッフ映像観ると半分位喜んでないのよね。あれ見てオーダー有ったんだなって察した。寧ろ端からオーダー無しならパスされなかったんじゃないか、本人もそんな感じな事言ってたし。まぁ切替えて残り2戦Moto3で学んだものを出し切って、天命を待つしかない。

184 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f60-Gaf/)：2023/11/15(水) 18:21:17.81 ID:Dri3WFpq0.net

去年はガツガツだった印象だけど今年は自身を律しておとなしい印象があるな佐々木

185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f60-Gaf/)：2023/11/15(水) 18:28:34.29 ID:Dri3WFpq0.net

チームの喜びの差はベイヤー担当クルーが喜んでたってだけだと思ってた

186 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f60-MQoH)：2023/11/15(水) 18:59:59.35 ID:FuP1P2p40.net

担当ライダーがチャンピオンを獲ったのと獲って無いのとじゃキャリアに大きな差が出るからな
クルーもフリーランスだろうし必死だよ

187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1fee-+bmJ)：2023/11/15(水) 19:15:39.67 ID:agZCbWuO0.net

セパンに関して言えば
佐々木はマシアの前で終える必要があったからインを閉めるラインを取った結果むしろベイヤーの優勝をアシストする形となった
マシアが後ろにいないもしくはマシアを気にしてなかったら勝負はできたと思う

188 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffe7-EFnx)：2023/11/15(水) 19:31:45.81 ID:6NKJZIjP0.net

歩夢 “裏切り”で2位
オランダ人として33年ぶりの優勝を喜ぶ同僚を横目に、歩夢は心底落胆した様子。
まさかの“裏切り”で5ポイントを失い・・・
https://f1express.cnc.ne.jp/wgp/index.php?cat_id=27&teiko_id=311862

189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1fc2-jbSk)：2023/11/15(水) 19:35:17.03 ID:TUHt4MBt0.net

パルクフェルメで佐々木くんの女？が睨みつけてたね

190 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-CPRG)：2023/11/15(水) 19:39:48.15 ID:cpoSYyGBM.net

フィル・リード「チームオーダー!?恩恵貰った後は裏切るよw」