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□■2024 F1GP総合 LAP3350□■プレシーズン□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2024/02/17(土) 19:25:39.87 ID:dyHyOYI60.net
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□■2024 F1GP総合 LAP3349□■プレシーズン□■
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- 106 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7ec-tkmp)：2024/02/17(土) 22:51:39.61 ID:7Ebz8EXt0.net
- 1戦と2戦は木金土のスケジュールなのか
- 107 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3f2-9vMi)：2024/02/17(土) 22:51:58.56 ID:xQQgDXEH0.net
- >>98
「頭元タウリ」もしくは「やっぱり元ミナルディ」だろ
- 108 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f787-Bng5)：2024/02/17(土) 22:52:20.32 ID:LvIPa7S80.net
- >>105
サイドポッドの幅の広さとフロアサイドの形状が重要らしい
マクラーレンの代表が言ってた
- 109 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1e29-/lsP)：2024/02/17(土) 22:53:59.96 ID:mxAEyCdz0.net
- サイドポッドでもダウンフォース得てるんじゃないの？
- 110 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3f2-9vMi)：2024/02/17(土) 22:55:39.69 ID:xQQgDXEH0.net
- ニューウェイにとってサイドポットはフロアさ
- 111 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e319-Wfyb)：2024/02/17(土) 22:56:43.15 ID:j6r7EK4x0.net
- それは一昨年から言われてなかったっけ？
ダブルフロアだって
- 112 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9792-aJ7Y)：2024/02/17(土) 22:57:04.73 ID:LqKmbTzp0.net
- >>105
フロアエッジで渦流作ってタイヤウェイク入り込まないようにするのも
フロア下の気流を効率よく引き抜く為の重要な手段だよ
- 113 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f787-Bng5)：2024/02/17(土) 23:00:38.81 ID:LvIPa7S80.net
- フロントタイヤのウェイクを
幅の広いサイドポッドの前面部分で弾き飛ばしてるみたい
メルセデスの場合は、宇宙船ミラーステーでダウンウォッシュを生み出しそれを何とかしてたけど
- 114 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f7c7-24Z4)：2024/02/17(土) 23:01:26.86 ID:LxnMwzFU0.net
- サイドポッドはディフューザーの効率アップだろ
フロントウイングからのアウトウォッシュでタイヤウェイクを飛ばしつつフロアエッジでフロアをシールする
- 115 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e319-Wfyb)：2024/02/17(土) 23:03:29.49 ID:j6r7EK4x0.net
- メルセデスのゼロポッドのフロービズ見ると結構酷かったな
リアタイヤにめっちゃ乱流当たってそう
- 116 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f55-tVXq)：2024/02/17(土) 23:05:18.62 ID:UZ7rDDUz0.net
- >>112
各チームのアプデでフロントウイングの形状が変わったり
フロアやらいろんなところに小さなフィンが追加されたり形状変わったりしてるの見ると
そこが非常に重要なんだろね
多分風洞のミスだの解析を進めただのってのは
想定していた通りに空気が流れなかったりして抜くはずの空気の流れが
他のパーツに当たってしまったりとかで効果半減とかダーティーエアが発生とか
そういうのを修正してんだろな
- 117 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 92c9-IyHR)：2024/02/17(土) 23:05:47.28 ID:EwDBItKY0.net
- メルセデスのはリアタイヤへの気流の直撃が酷くてドラッグマシマシってのは言われてたね
ついでにeフューエルへの対応見積もりが甘くて、自慢のパワーまでホンダとフェラーリに差がつけられてスピードも遅いときたもので
- 118 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f787-Bng5)：2024/02/17(土) 23:08:22.62 ID:LvIPa7S80.net
- ニューウェイ版ゼロボッドが楽しみだな
motersport.comとAutosportの記事が正確な情報なのか知らんけど
- 119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1e29-/lsP)：2024/02/17(土) 23:09:08.32 ID:mxAEyCdz0.net
- レッドブルRB20、日本GPから”ゼロポッド”にアップデート？ メルセデスが捨てたコンセプトは、実は正解だったのか（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/42759ca79cebd98a18ec3178ebf0b55e6db28d1b
これで速かったらメルセデスの立場は？
- 120 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 92c9-IyHR)：2024/02/17(土) 23:10:57.74 ID:EwDBItKY0.net
- >>119
立場なんかとっくにありませーん
- 121 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f787-Bng5)：2024/02/17(土) 23:13:30.50 ID:LvIPa7S80.net
- もし、ゼロボッドになったレッドブルRB20でフェルスタッペンが今季タイトル獲得したら
マイク・エリオット「トトとハミルトンざまぁ～」
- 122 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 72b3-70fN)：2024/02/17(土) 23:14:55.43 ID:VzTJOIce0.net
- 前後タイヤの間に何もないメルセデスのゼロポッドより
サイドポンツーンを配置して整流させたほうがいいと思うけどな
- 123 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb0b-43hX)：2024/02/17(土) 23:16:52.79 ID:cH4gHYVW0.net
- これでレッドブルがこけてくれれば面白くなるな
- 124 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f55-tVXq)：2024/02/17(土) 23:20:13.88 ID:UZ7rDDUz0.net
- >>123
ﾆﾁｬる人がいないから多分普通に速いんだろなぁ…
- 125 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f787-Bng5)：2024/02/17(土) 23:20:26.94 ID:LvIPa7S80.net
- マクラーレンの新車のミラーの下にあるウイングレットが合法なら
ゼロボッドでも、サイド・ストラクチャーに加え、あれを新たに整流用に使えるんじゃね
- 126 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 92c9-IyHR)：2024/02/17(土) 23:20:39.73 ID:EwDBItKY0.net
- >>122
マシンの表面に沿って綺麗に気流が流れてくれればリアタイヤに当たるのは少なくなるのよ
それがメルセデスのゼロポッドは気流が剥離しまくりで、剥がれたリアタイヤ直撃ってのが問題だったわけ
- 127 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-eGNP)：2024/02/17(土) 23:23:19.76 ID:zogVwsAd0.net
- 速かったらメルセデスざまあ、遅かったらメルセデスのせい、完璧だなw
- 128 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f787-Bng5)：2024/02/17(土) 23:28:12.22 ID:LvIPa7S80.net
- アリソンさんの、新たなフラグ発言
↓
＞ジェームス・アリソン
＞「ほとんどのチームが（レッドブルRB19に倣って）同じような道を進むだろう」
https://www.the-race.com/formula-1/f1-2024-car-design-trends-to-expect/
もし、レッドブルRB20がゼロボッドになってタイトル獲得したら
見事なフラグ回収だな
- 129 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b9e-xjsY)：2024/02/17(土) 23:30:15.72 ID:ibOV2nwY0.net
- 保険でタウリに正統進化バージョンあてがって、その上でレッドブル本家のゼロポッドがコケたら面白いのに
- 130 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 92c9-IyHR)：2024/02/17(土) 23:31:36.87 ID:EwDBItKY0.net
- ま、レッドブルがコケたほうが面白いのは確かだね
マックスならクソマシンでも直線で負けないならチャンピオン取っちゃいそうだけど
- 131 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e304-XyAm)：2024/02/17(土) 23:38:03.53 ID:u112Q7Kt0.net
- >>129
VCARB 01が最速になる未来もあるのね
- 132 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1221-XyAm)：2024/02/17(土) 23:39:05.51 ID:DkeUGME90.net
- タウリがポディウム争いできるようになってたら熱いな
- 133 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e304-XyAm)：2024/02/17(土) 23:43:04.04 ID:u112Q7Kt0.net
- 激熱だよね
- 134 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f787-Bng5)：2024/02/17(土) 23:45:16.13 ID:LvIPa7S80.net
- ゼロボッドは、とにかくディフューザーの上部に大量の空気を送り込んでフロア下の空気を強力に引っ張り、
フロアで生み出すダウンフォースをかなり増大できるから
弱点を克服できれば低中速コーナーリングで最速になるのかな
ただ、あのモッコリカウルだとトリプルDRSの効果が薄れそうだし、
ゼロボッドだとリアタイヤのドラッグも多く直線は遅そう
- 135 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf3a-ST6f)：2024/02/17(土) 23:56:34.25 ID:hWF4/pgS0.net
- 組長を他のチームで見れる日が来て欲しい
あのぼやきがないと物足りない
- 136 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-ggaa)：2024/02/18(日) 00:01:43.15 ID:uQA5VeU1M.net
- >>135
ホーナーのつなぎに…
- 137 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-hv55)：2024/02/18(日) 00:01:44.65 ID:aHFdF3Vcr.net
- >>131
序盤だけでもいいからー
- 138 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfce-mJpf)：2024/02/18(日) 00:02:11.11 ID:t3e1is2U0.net
- 絶対ニューウェイ、ルンルンでいろんなサイドポッド、デザインしてるで。
- 139 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf02-1zMW)：2024/02/18(日) 00:09:24.19 ID:s3OI72F60.net
- ゼロポッドやっぱり遅かったオチのがレースは楽しめる
- 140 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7304-3q3Q)：2024/02/18(日) 00:11:03.09 ID:Z784QVHC0.net
- これで速かったらマジでニューウェイ空力の天才だわ
- 141 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8387-Qhr0)：2024/02/18(日) 00:12:44.75 ID:KekIP3eN0.net
- 海外のフォーラムにミルトンキーンズ(レッドブルのファクトリー)の連絡先から
ゼロボッドに関する情報得たという人が現れた
なんか怪しいけど…
https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=1186440#p1186440
- 142 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8353-Nm4i)：2024/02/18(日) 00:13:09.75 ID:mUa3j93X0.net
- ゼロポッドが遅くて
うーんやっぱり保守的すぎたな！ってシーズン途中でさらなる変態マシンが登場ってのが一番楽しい
- 143 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 00:28:20.34 ID:KekIP3eN0.net
- レッドブルがゼロポッドになると報じてるのが、
米屋がYouTubeで信用出来ると言ってた海外記事の
motersport.comとAutosportなんだよな
- 144 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-sJ2T)：2024/02/18(日) 00:51:52.52 ID:dw0bvJBkM.net
- そもそもこめやが信用出来ない
- 145 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e385-KjUw)：2024/02/18(日) 00:59:53.99 ID:XRTZpz8M0.net
- 仮にゼロポッドになったらコピーで躍進したマクラーレンが中盤以降どっちに転ぶかかが気になるな
アストンのように立ち往生するか、独自性出してさらに速くなるか
- 146 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f8c-XQcb)：2024/02/18(日) 01:02:06.22 ID:RpDXDmX/0.net
- YouTuberのこと信じている奴おるんやね
- 147 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3ec-DpTM)：2024/02/18(日) 01:04:21.75 ID:/G5J0REM0.net
- >>145
フェラーリから移籍したデビッド・サンチェスなら独自性出してきそうな気はする
- 148 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e370-YGpO)：2024/02/18(日) 01:10:40.71 ID:/IWwSUWm0.net
- そもそもマクはレッドブル以外には勝てたかもしれんがレッドブルには相手にすらなってなかったし
所詮はパクって成績あげてるアストンと同じ
- 149 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f9d-WypU)：2024/02/18(日) 01:13:30.08 ID:/sxRkwvu0.net
- マクラーレンはイギリスとカタールとブラジルはかなりいい勝負だったような記憶だが
レッドブルもといフェルスタッペン一強だったのは否定しないけど…マシントラブルすら起きないんじゃどうしようもなかった
- 150 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-2yzE)：2024/02/18(日) 01:20:16.99 ID:lhdW5VGP0.net
- >>141
怪しすぎるｗ F1らしくて良い。
- 151 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:23:13.44 ID:/qseOOdC0.net
- >>146
自分は信じてるとは書いてないぞ…
勝手な決めつけは良くないな
- 152 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:23:19.11 ID:Ti1EsMpf0.net
- >>52
アルピーヌ育成は比較的優秀と言われてて人気も有るけど
出身者がアルピーヌ（ルノー）F1本チームに誰一人として乗ってないってだけやからな
- 153 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:26:09.19 ID:/qseOOdC0.net
- >>147
サンチェスは足周り関係だから関係なさそう
- 154 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:27:49.06 ID:/IWwSUWm0.net
- アルピーヌの育成で優秀だったのって誰？ピアストリはたしかにそうだが
オコンはメルセデスだし
- 155 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:29:18.55 ID:0n210cvW0.net
- ゼロポッドは最高速付近になるとパラシュートが開くってトトが言ってたよね
22年は明らかに最高速が低くて高速サーキットを苦手にしてた
風洞では最高速付近の気流は見れないのも影響してる
- 156 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:29:30.13 ID:KekIP3eN0.net
- >>146
上に怪しいって書いてるでしょ
その書き込み流れだと米屋も怪しいという認識
- 157 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:29:52.90 ID:8Yjy7a1T0.net
- トト「おい！とりあえず去年のゼロポッド持ってこい」
トト「捨てる前にダメもとで今年のやつにつけてもっかいだけ試すぞ」
ラッセル「えボス？またアレっすか？」
ハミルトン（すげーことなってきたなおい）
ハミルトン（ま、知らんけどｗ）
- 158 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:31:04.27 ID:l56CrbQF0.net
- >>154
ルノー判定なら筆頭はアロンソ
- 159 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:31:47.42 ID:XRTZpz8M0.net
- >>149
イギリスは終盤にSCでてタイム差無くなってるからリザルト上僅差に見えるだけでレースだと1コーナーでノリスがトップになっても4周目にはあっさり抜かれるくらいの戦力差
カタールは例の縁石問題で3ストップ確定の影響でレッドブル1番強みのデグラが消えてもなお圧勝
ブラジルもマックスがコントロールしてただけで序盤迫られたけどペース上げるよう指示されたら全く近づけなかったレベルで差があった
去年レッドブルと本気で殴り合えたのはラスベガスのフェラーリだけじゃないかな
個人的にはラッセルが燃えなかったオーストラリアが見たかった
- 160 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:41:13.79 ID:KekIP3eN0.net
- まあレッドブルが今年、バーティカル・インレット・コンセプト(エンジンカウルもっこり)を持ってきたのは
意外で面白いな
前年から大きく変えて例え玉砕しようとも、
挑戦しようとするエンジニアの姿勢だけで賞賛に値する
- 161 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:42:13.49 ID:RpDXDmX/0.net
- >>151
紛らわしいから話題出すなや あ？
- 162 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:43:13.09 ID:8Jd9npaN0.net
- 角田表彰台を獲得出来ればとかコメントしてるけどそれほどマシン性能上がったのか見物だな
- 163 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:43:35.02 ID:RpDXDmX/0.net
- >>156
お前の独りよがりの認識なんか知らんわ
そういう認識なら書いとけや
- 164 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:44:12.17 ID:KekIP3eN0.net
- >>161
あ？ってなに
文字だけじゃ伝わらん
- 165 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:44:57.09 ID:RpDXDmX/0.net
- >>164
理解できないならそれまで
- 166 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:49:16.44 ID:KekIP3eN0.net
- >>163
そもそも、お前が米○を嫌いかどうかなんかどうでもいいし知らんわ
- 167 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:51:37.95 ID:RpDXDmX/0.net
- >>166
上だと名前出しているのに今度は何故か隠す謎の行動っぷり...
効いてて草
- 168 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:52:57.68 ID:KekIP3eN0.net
- >>167
言い合うの楽しいな相手してくれてありがとう
- 169 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:54:25.27 ID:fInSPSBH0.net
- レットブルのZEROポッドって普通に考えるとメルセデス型より
ウィリアムズのリアが全く無かったタイプ寄りの気がするな
コークボトル部分を大胆に削って来そうな気がする
- 170 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:55:55.63 ID:RpDXDmX/0.net
- >>168
俺は歯応えないからつまらないけどな
- 171 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:57:53.61 ID:Z784QVHC0.net
- >>157
草だ
- 172 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:59:30.41 ID:KekIP3eN0.net
- >>170
歯ごたえ求めるなら、
米屋のYoutubeチャンネルに書き込むのをオススメします
- 173 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 01:59:57.99 ID:fInSPSBH0.net
- これのミックスはどうなるか楽しみだな
しかし今見るとw13は荒削りだったんだなってのは分かるけどダンフォース量は凄まじかったのがブラジルの走りを見たらわかるからウイークポイント潰せるなら正解の可能性は高い
https://i.imgur.com/wjOekpX.jpeg
- 174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7304-3q3Q)：2024/02/18(日) 02:00:48.65 ID:Z784QVHC0.net
- まぁメルセデスは不穏な空気にはなってるだろうな
- 175 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f8c-XQcb)：2024/02/18(日) 02:01:16.22 ID:RpDXDmX/0.net
- >>172
？
俺がいつ歯応えを求めていると書いたの？ 歯応えがないと書いただけなんだが？
嘘つくのやめようね
- 176 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f9d-WypU)：2024/02/18(日) 02:02:15.34 ID:/sxRkwvu0.net
- >>159
いや圧勝だったのは知ってるけどマシン…というかチームとしてはそれなりにいい勝負してたんじゃない？ってだけで(マックス自身の力がすごかったし、比較対象のペレスはダメダメだったし)
ラスベガスは…ルクレールすごかったね
- 177 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8387-Qhr0)：2024/02/18(日) 02:02:19.07 ID:KekIP3eN0.net
- >>175
いいねーもっと来い
- 178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffae-9uaT)：2024/02/18(日) 02:04:47.62 ID:fInSPSBH0.net
- しかもメルセデスがZEROポッド計画破棄するまで開発して改善した答えがある程度既に金かけずにわかる状態だったし弱点を更に改善出来るリソースがあるなら伸び代はZEROポッドの方が上だろうしほんとに来るなら楽しみだな
w14はかなり洗練されてるし破棄するのやっぱ早かった気がするなメルセデス
https://i.imgur.com/hEDUpSP.jpeg
- 179 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f8c-XQcb)：2024/02/18(日) 02:05:55.55 ID:RpDXDmX/0.net
- >>177
会話成立しない人とは話してもつまらないよね
- 180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff16-FGkI)：2024/02/18(日) 02:06:11.21 ID:sN5kkvOu0.net
- >>176
どこがダメダメだよ2位だぞ？
マックスが居なきゃ一位取ってた数も増えてぶっちぎりのタイトルだ
- 181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8387-Qhr0)：2024/02/18(日) 02:07:02.63 ID:KekIP3eN0.net
- >>179
自分、君の思う通り基地外なのでよろしく～
- 182 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f8c-XQcb)：2024/02/18(日) 02:08:24.34 ID:RpDXDmX/0.net
- >>181
うわっ
- 183 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8387-Qhr0)：2024/02/18(日) 02:09:19.40 ID:KekIP3eN0.net
- >>182
良い反応ですね
- 184 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-2yzE)：2024/02/18(日) 02:30:50.26 ID:lhdW5VGP0.net
- メルセデスのゼロポッドはどうだめだったんだっけ？
曲がるときフラフラ？
- 185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8387-Qhr0)：2024/02/18(日) 02:34:47.41 ID:KekIP3eN0.net
- >>184
バンプが起因となってポーポイシングが発生
それがコーナーリング手前だとダウンフォースが抜けるから急に曲がれなくなる問題があった
- 186 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffae-9uaT)：2024/02/18(日) 02:36:02.36 ID:fInSPSBH0.net
- >>184
ポーパジングで車高が下げれないから美味しいゾーンに中々入れれなかったんだよな
レットブルはモッコリさせてるしこの部分を取り入れたいと予想するわ
各チームここの抜けに気を使ってるしメルセデスはRB19型にしたのにわざわざサスを変更してる点を考えてもここは最重要部分と見るのが正解
https://i.imgur.com/lh6MSBd.jpeg
- 187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8387-Qhr0)：2024/02/18(日) 02:42:33.17 ID:KekIP3eN0.net
- フロアエッジが15mmUPされた今だと、
フロア自体の密封性がないからゼロポッドを機能させるの難しいかもな
フロアの密封性を高めるにはフロントタイヤのウェイクを上手く処理して
フロアサイドに綺麗な渦を生成しないといけないから
- 188 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffae-9uaT)：2024/02/18(日) 02:43:24.41 ID:fInSPSBH0.net
- 現行レギュが施行された時点でコークボトルを極限まで絞ると速くなるって結果は得られてたんだろうな
ウィリアムズとか当時万年最下位だったから風洞実験の時間も沢山やった筈だし
ぬめり具合がキモイけど当時はそこまで理解が進んでなかったから今の知見で再現したらやっぱ強そうだけどなコークボトルの絞込み
https://formula1-data.com/article/new-f1-car-analysis-williams-2022-fw44/amp
- 189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 737e-AJLj)：2024/02/18(日) 02:45:04.61 ID:u26KFkIB0.net
- 2022年開幕前テストでメルセデスのポポバウンシングは衝撃的だったな
- 190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7304-3q3Q)：2024/02/18(日) 02:48:36.24 ID:Z784QVHC0.net
- RB20は全くポパらないんだろうか？
- 191 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffae-9uaT)：2024/02/18(日) 02:49:24.64 ID:fInSPSBH0.net
- RB19型が流行った一員のひとつはカウルの中は強化ステーが使いたい放題ってのも一員だろうしな
フロアの撓み耐性が強いってのもあると思う
メルセデスはw14迄ここをどうにか頑張ってたけど結局挫折して強度に走ったもんな
- 192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffae-9uaT)：2024/02/18(日) 02:50:56.87 ID:fInSPSBH0.net
- >>190
今のままならポポらんだろ
w14の様なコークボトルにアプデするならポポ対策は必要だろうけどレットブルの場合フロア下で相当工夫して撓み耐性つける算段があると予想するわ
- 193 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-2yzE)：2024/02/18(日) 03:01:42.77 ID:lhdW5VGP0.net
- >>185-186
あーあーあー！ ポンポンポンポンポンポンポンポンポンポンか！！
ありがとう、ありがとう。
- 194 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 03:04:39.39 ID:Wbj7UBpg0.net
- >>188
ニューウェイがいちばん観察していたのがウイリアムズとメルセデスのマシンだったな
- 195 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 03:10:45.18 ID:Ti1EsMpf0.net
- 前輪からのウェイクを他はサイドポッドで横に押し出すコンセプトで
ゼロポッドはウェイクがサイドポッドにかからずにそのまま後ろに流すってコンセプトだったけど
流したウェイクが結局リヤタイヤに当たってドラッグが大きくなってしまったって話やったかと
レッドブルがその辺をどうするのかは知らん
- 196 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 03:17:13.04 ID:le19qCLh0.net
- 何かの間違いで最初だけでもVISAが速くならねーかな
- 197 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 03:19:22.57 ID:fInSPSBH0.net
- ディフューザーとリアウイングに風は沢山流せるけどリアタイヤにモロに当たるからなZEROポッド系コンセプト
レットブルの場合コックピット脇からの処理が当時と全く違うからこの辺りをコンパクトにして行くとなるとリアの絞込みの意匠の変更しか無いと思うんだよな
後開幕後ライバルに改善する時間を減らしたいってのも有りそう
Bスペックはやらせないよ？って戦略かもね
- 198 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 03:27:00.10 ID:/t9ItHLf0.net
- >>191
一貫性がなく何で速いのか(遅いのか)わからん！って状態から脱却できず
心が折れたんだろうな
- 199 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 03:33:55.67 ID:fInSPSBH0.net
- >>198
でもやめた後レットブルに後追いされたのは皮肉だよな
90年代のマシンデザインがリバイバルされてるからRB20のカウルがジョーダン191のリア見たいに今時点で微妙にえぐれてるしここをあのラインで再現してくると予想してみる
ハゲのマシンは美しさを無視はしないと思う
- 200 ：音速の名無しさん ：2024/02/18(日) 03:47:01.05 ID:DL+9bCd70.net
- ゼロポッドと言ってもレッドブルのは
インテークの穴が見えなくなるだけでサイドポンツーン自体は残るんだよ
メルセデスのような形状にはならない
- 201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfe3-3q3Q)：2024/02/18(日) 04:00:07.76 ID:+BiWOxZw0.net
- ホーナーも伊東選手同様完全否定ですね
https://www.planetf1.com/news/christian-horner-investigation-timeline-settlement-offer-denied
>De Telegraf紙はまた、このニュースが公表される直前に女性従業員に65万ポンドの和解案が送られたと主張しているが、デイリー・メール紙はホーナー氏の弁護士はそのような申し出は一切ないと主張している。
https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-13092275//Christian-Horner-sexual-misconduct-female-Red-Bull-reveals-sexual-messages-Geri-Halliwell-hush-money.html
>また、『De Telegraaf』紙は、この女性が多額の金銭を提示されたと主張しているが、ホーナーの弁護士は昨夜これを否定した。
- 202 ：音速の名無しさん：2024/02/18(日) 04:08:53.92 .net
- クリスちゃんはやめへんで～
- 203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 73ed-MJ5C)：2024/02/18(日) 04:25:59.70 ID:qyBbBnwj0.net
- これで鈴鹿のあともレッドブルが速かったらメルセデスの屈辱は計り知れないな
開幕前に抜けるのを決断したハミルトンも称賛されかねない
- 204 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-mJpf)：2024/02/18(日) 04:30:59.23 ID:3NJNyhG80.net
- アドリアン・ニューウェイやはり攻めすぎだ
保守的だと言ってたのに
- 205 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 73ed-MJ5C)：2024/02/18(日) 04:36:23.60 ID:qyBbBnwj0.net
- マシンデザインがリバイバルされるなら、いずれチ○コノーズもリバイバルされるのだろうか
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