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□■2024 F1GP総合 LAP3357□■バーレーン□■

1 :音速の名無しさん :2024/02/25(日) 11:13:32.72 ID:ACI23CWC0.net
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前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3356□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1708704597/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

886 :音速の名無しさん (JP 0H86-DDFw):2024/02/26(月) 15:55:33.13 ID:xzFXkohTH.net
>>882
RBPT失敗って決まってるの??

887 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4a71-QKen):2024/02/26(月) 15:56:14.71 ID:9uA2PDoP0.net
>>886
素人ができるわけねーだろとここで常々叩かれてますね

(個人的にはロマンあるから応援してるけど)

888 :音速の名無しさん (オッペケ Sr03-OpqA):2024/02/26(月) 15:56:52.43 ID:9LAQIExCr.net
フォードが冠スポンサー降りるだけだろレッドブルPUで勝てる保障も無いし

889 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0bee-JyK8):2024/02/26(月) 15:57:24.48 ID:Y4dYZpq80.net
>>886
ホンシンの願望です。

890 :音速の名無しさん (JP 0H86-DDFw):2024/02/26(月) 15:59:23.04 ID:xzFXkohTH.net
>>889
なるほどですwwwwwwwwww

891 :音速の名無しさん (ワッチョイW 87f2-TG9X):2024/02/26(月) 15:59:52.49 ID:idYzqSXm0.net
フォードRBPTに失敗して欲しいという心理
ホンダレッドブル復活して欲しいという心理

このバイアスは日本の掲示板だしどうしてもかかるだろ

892 :音速の名無しさん (JP 0H86-DDFw):2024/02/26(月) 16:00:52.88 ID:xzFXkohTH.net
>>887
ここだけで、F1ジャーナリストたちはそんな話をしていませんけどいかがでしょうか?

ちなみに設計に当たるのは素人ではなく、元メルセデス、元ホンダ、元フェラーリの上級エンジニアたちですが…

893 :音速の名無しさん (ワッチョイW 87f2-TG9X):2024/02/26(月) 16:01:52.10 ID:idYzqSXm0.net
このスレだけ見てもフォードの暗雲につながる情報は食いつきが良すぎるもん

894 :音速の名無しさん (JP 0H86-DDFw):2024/02/26(月) 16:02:04.96 ID:xzFXkohTH.net
>>891
うーむ、なんだか情けないバイアスだよ

895 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4ea4-JyK8):2024/02/26(月) 16:02:24.76 ID:z79062ka0.net
フォードのような関わり方はホンダが拒否したんだから現状再タッグはありえないのに。

896 :音速の名無しさん (ワッチョイW 87f2-TG9X):2024/02/26(月) 16:02:49.09 ID:idYzqSXm0.net
>>894
>>893

897 :音速の名無しさん (ワッチョイW 330c-8VSo):2024/02/26(月) 16:02:59.17 ID:yrGA/V3w0.net
RBPTのスタッフは素人じゃなくてメルセデスでPU開発ホンダでPU運用やってた人達が揃ってるから結構いけるかも知れないよ
ヤバいのはF1未経験の自前のスタッフだけで開発してるアウディ
もしアウディがいいPU開発してきたら大したもんだと思う

898 :音速の名無しさん (ワッチョイW 43aa-hk/K):2024/02/26(月) 16:04:45.75 ID:Mk6Aq6Sc0.net
>>832
一緒に写真集出そうぜ
某77

899 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a4d-ndoN):2024/02/26(月) 16:04:53.90 ID:461HcYji0.net
普通に失敗するだろw
失敗っていうのはメルセやフェラーリと同レベルのものは作れないだろということやでw
いくら人雇っても無理だろというのは普通の考えだろw

900 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4a74-QKen):2024/02/26(月) 16:05:39.96 ID:KDw18mV10.net
レッドブルRBPTが成功したら前代未聞の快挙だと思うから応援するが、ホンダ目線のモヤモヤも気持ちはわかる

901 :音速の名無しさん (ワッチョイW d347-9IuU):2024/02/26(月) 16:05:49.92 ID:KcboWUy60.net
これホーナーがプライベートでそのへんの姉ちゃんにセクハラした話なら、裁判だろうが週刊誌報道されようがオーナーが擁護したら不問にできるかもしれん
しかし被害者の女性がレッドブルのチームの社員なんだから、もしセクハラが事実なら詰んでる
レッドブルは社員がハラスメント被害に合っても助けない会社組織ということになっちゃう

902 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4a74-QKen):2024/02/26(月) 16:07:00.06 ID:KDw18mV10.net
>>895
レッドブルが自前ICEを諦めるってことなんだろ、ホンダ再タッグの選択肢と書いてるやつは

903 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8b84-aU1g):2024/02/26(月) 16:07:27.42 ID:4kUPn97f0.net
そもそもRBPTの最高責任者がホーナーなんだからホーナーが堕ちたら計画自体破綻する気がするな、本社側からしたら自動車メーカーでもないのにエンジン作るなんて意味わからんすぎるし絶対納得しない

904 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9ee3-r8/V):2024/02/26(月) 16:07:46.79 ID:ilNVoJEe0.net
浅木さんはDAZNでRBPTを危惧してたけどね
「僕の予想が外れれば良いのですが」と慌てて心にも無い付けたししたのは
まだホンダがRBPTに関わってるから元ホンダ責任者が言っちゃダメなことだったのかな

905 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a4d-ndoN):2024/02/26(月) 16:08:52.66 ID:461HcYji0.net
そもそもアストンが許さないだろw
ホンダPUを渡すとか
なんで明らかに強い所に援助しないといかんのやw

906 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4a74-QKen):2024/02/26(月) 16:10:20.56 ID:KDw18mV10.net
>>903
心配要素はパフォーマンスがでないことだけじゃなくて、PUを外販(例えばスポーツカー)して収入源を開拓できんのか?ということか

F1のスポンサー収入だけではPU事業に必要な収入を賄えるとも思えんし

907 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4ea4-JyK8):2024/02/26(月) 16:12:50.20 ID:z79062ka0.net
RBPTが失敗するよりアストンの成功を願えばいいのに。

908 :音速の名無しさん (JP 0H86-DDFw):2024/02/26(月) 16:13:48.85 ID:xzFXkohTH.net
>>899
具体的に失敗する要因を挙げてみて

909 :音速の名無しさん (JP 0H86-DDFw):2024/02/26(月) 16:14:30.18 ID:xzFXkohTH.net
>>907
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

910 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4a74-QKen):2024/02/26(月) 16:14:46.50 ID:KDw18mV10.net
>>907
たしかに、あと2年を切ったのに総合スレでアストンホンダが禁句みたいに話題が皆無なのはなんだろうなと思う

よくある五輪前やW杯前の現象(始まると盛り上がる)なのかしらんけど

911 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4a74-QKen):2024/02/26(月) 16:16:15.80 ID:KDw18mV10.net
今のレッドブル(+HRC)が成功すればするほどアストンホンダのことをあまり考えたくないのもあるか

912 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9ee3-r8/V):2024/02/26(月) 16:17:02.78 ID:ilNVoJEe0.net
RBPTはホーナーがマテシッツを説得して巨額の設備投資とエンジニアの引き抜きしてきたからな
今更ホンダに全部を任せるわけにはいかないだろ
なので電気部分のみの提携を持ち掛けたが、PU全部をやりたいホンダが断ったというのが経緯だろ
仮にホーナーが消えた場合、RBPTのCEOはチーム代表とは別に専属でプロジェクト進行させる人間がいるやろな
でも、これやりたがる奴いるのかな・・

913 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a4d-ndoN):2024/02/26(月) 16:17:38.57 ID:461HcYji0.net
ホンダは開発がおくれたからまあそんな期待できへんだろw
しゃーないねw

914 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4a74-QKen):2024/02/26(月) 16:19:02.06 ID:KDw18mV10.net
>>912
あ、独特の髪型したメガネの人がいた・・・・

915 :音速の名無しさん (JP 0H86-DDFw):2024/02/26(月) 16:19:18.47 ID:oqUTQ0sRH.net
>>913
RBPTがホンダのバッテリー開発エンジニアたちを引き抜いたのが痛いよ
今の最強バッテリーを開発したエンジニアたちだもの

916 :音速の名無しさん (JP 0H86-DDFw):2024/02/26(月) 16:19:59.90 ID:oqUTQ0sRH.net
>>914
RBPTをビノットに任すのって面白そう
あの人、元はエンジン開発だからな

917 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7a1d-iVup):2024/02/26(月) 16:21:10.91 ID:Jo1GfBI40.net
去年前半はアストン行ける!ホンダは良いとこと組んだから後半のアストンの凋落を見ればアストンホンダは・・・ってなってる

918 :音速の名無しさん (ワッチョイW d347-9IuU):2024/02/26(月) 16:21:44.60 ID:KcboWUy60.net
>>912
RBPTは茨の道だと思う
既に600~800億円とか突っ込んでるし、26年以降も莫大な運営費が掛かる
カスタマーが数チームできたら黒字化する可能性もあるらしいけど、今のメルセデスやホンダPUくらいの性能が無いとカスタマーの申し込みなんて来ない
26年以降もレッドブルがチャンピオン取れればRBPTが赤字でも大成功といえるが、もしチームが低迷してしまうと完全に責任問題になる
ホーナーであれば、今の連覇の功績がある分で相殺されるかもだけど、ホーナーが辞めた場合の代わりの責任者だとババ以外の何物でもない

919 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb7-e6Ke):2024/02/26(月) 16:22:54.69 ID:1MReHBwi0.net
ホンダエンジニアって凄かったんだよね
ダゾーンのFP1解説の人の昔話がすごい

920 :音速の名無しさん (ワッチョイW df8f-rf19):2024/02/26(月) 16:23:29.36 ID:m2V6IHoT0.net
元を辿ればホンダが撤退するとしちゃったことがRBPTプロジェクトをやらなきゃいかんかった理由であり
プロジェクトがだいぶ進んでから「やっぱ撤退しねえわ」となったのは、RBからするとふざけんなよホンダとなるのも致し方なし

どちらもPUとしては成功してもらいたい、そのほうが面白い

921 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4381-qbG6):2024/02/26(月) 16:23:45.26 ID:Vc5QOXad0.net
のび太はこないだなんか電気自動車の会社の代表だったかになってなかったっけ?

922 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9ee3-r8/V):2024/02/26(月) 16:24:02.73 ID:ilNVoJEe0.net
ビノットさんは候補に挙がってたけど、昨日就職決まったじゃないですかー
ミンツラフに打診されて逃げたかな

元フェラーリF1代表のマッティア・ビノット、Eパワートレイン開発のマネージングディレクターとしてイタリア企業に加入
https://jp.motorsport.com/f1/news/former-ferrari-f1-boss-binotto-to-head-new-e-powertrain-project/10579435/

923 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0bec-nqG4):2024/02/26(月) 16:24:06.67 ID:E9EMeoDh0.net
>>916
そしてインチキPU発覚までがセット

924 :音速の名無しさん (ワッチョイW df98-e6Ke):2024/02/26(月) 16:26:47.32 ID:q4f1zPPn0.net
もう市販車作るしかないやろ

925 :音速の名無しさん (JP 0H86-DDFw):2024/02/26(月) 16:27:47.06 ID:oqUTQ0sRH.net
>>922
なんだ、つまらんね

926 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a4d-ndoN):2024/02/26(月) 16:28:41.74 ID:461HcYji0.net
PU開発だって予算制限ができたんやろw
それとフォードの援助で普通に目途は立ってるだろw
ホーナーがいなくなったからて大して変わらんやろw

927 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4ea4-JyK8):2024/02/26(月) 16:28:53.83 ID:z79062ka0.net
>>918
だからポルシェやフォードにバッジを買って貰おうとして実際フォードと組んだんだろ。
なんでRBPTだけで収益をあげる前提なんだ。

928 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:30:15.99 ID:gLoxGlzhd.net
>>846
組長が空いてる

929 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:31:54.47 ID:KDw18mV10.net
>>928
ドイツでF1放送の解説やるらしいから空いてそう

930 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:32:04.71 ID:KcboWUy60.net
>>927
当然フォードからの資金を入れても赤字という意味だよ
確か年間300億円かかるとされてる
レッドブルのメインスポンサーでも年間200億円程度とのこと(オラクルやバイビット)
PUのバッジだけで300億円も払う訳がないので、詳細な金額は分からないけど、最大でも200億円以下
つまりフォードから最大200億円取れても赤字

931 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:32:36.13 ID:jfdmz06R0.net
バッジ代以外に大きな収入源ってあるのかな
フォードからのバッジ代だけじゃ絶対黒字にはならんと思うが

932 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:33:36.16 ID:YG6BVuhn0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/alonso-in-good-position-to-negotiate-f1-driver-market/10579645/

アロンソの「少なくとも序盤数戦はそのことを考えすぎずにやりたいと思う」と
トトの言う「ハミルトンの後任ドライバー決定は最初の数レースが終わる5月ごろになる」
時期が偶然にも一致

933 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:33:55.08 ID:PwqNv1EQ0.net
シエスタの影響で開幕戦土曜日って話だけど
日本時間で土曜の夜23:59過ぎた0時で良いんだよな?

934 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:34:27.66 ID:KDw18mV10.net
(時間はセッション日時)
■F1バーレーンGP DAZN
フリー1 2/29(木) 20:30- 解説実況未定
フリー2 2/29(木) 24:00- 解説実況未定
フリー3 3/1(金) 21:30- 解説実況未定
予選 3/1(金) 25:00- 解説実況未定
決勝 3/2(土) 24:00- 解説実況未定

■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー1 2/29(木) 20:30- <解説>森脇基恭 津川哲夫 <実況>堀池亮介
フリー2 2/29(木) 24:00- <解説>森脇基恭 津川哲夫 <実況>堀池亮介
フリー3 3/1(金) 21:30- <解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>堀池亮介
予選 3/1(金) 25:00- <解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>堀池亮介
決勝 3/2(土) 24:00- <解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>堀池亮介

935 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:35:20.67 ID:Vc5QOXad0.net
>>933
昼寝の影響でどうするw
時間はそれで合ってる

936 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:35:28.91 ID:VGqMqTusd.net
俺はRBPTは最初から上手く行くとは思ってない
根拠がある訳じゃなく単なる願望
F1は金積んで人集めたらすぐ制覇出来る存在であって欲しく無いし
逆にそれでいきなり最強PUなんか作られたらF1に失望する

937 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:36:15.86 ID:ilNVoJEe0.net
さすがにオーナーと喧嘩別れした人はちょっと

938 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:36:29.35 ID:CIWSpo9I0.net
フォードがホーナー守りたいなら黙って待つわ 松ちゃんみたいに出来れば消えて欲しい そしてフォード子飼いをぶち込みたいんだろ

939 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:37:17.36 ID:D2k4k8ZM0.net
最初からトップPU作れるとしたらメルセの様に先行開発させてくれた場合じゃないか?

940 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:37:20.57 ID:KcboWUy60.net
>>931
PU代金がタダってことだろうね
ホンダなどのPUメーカーに支払う費用は不要になる

941 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:38:04.36 ID:KDw18mV10.net
>>940
931が言ってるのはPU部門の赤字黒字だとおもうよ

942 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:39:07.93 ID:0X5Cm0Cn0.net
>>875
というかDAZNのハイライトが優秀すぎるわw

943 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:42:07.51 ID:oqUTQ0sRH.net
>>932
アロンソに決まりですやん

944 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:42:28.15 ID:P9iVxBkU0.net
人気ドライバーの移籍って相乗効果すごいんだよね
まじで車売れたりするみたい

945 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:43:21.51 ID:PwqNv1EQ0.net
>>922
ビノ吉「モータースポーツはもうこりごりだよ」

946 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:43:56.45 ID:P9iVxBkU0.net
アロンソの「なんなら49までやれる」発言って移籍先へのアピールなのかな

947 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:44:26.34 ID:uuQl7qye0.net
フォードは自分の立場を有利にしようと
裏でごそごそしているような見えるけどな。
なんか2026からレッドブルホンダ復活も
マジであり得そうな展開。
ホンダもアストンにしか供給契約してないしな。

948 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:44:39.51 ID:57Fxj+KL0.net
>>942
ダゾーンのハイライトもええよな。

949 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:45:05.16 ID:KcboWUy60.net
ハミルトンの代わりはどう考えてもアロンソが第一候補

950 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:46:37.44 ID:P9iVxBkU0.net
角田&ランスだと戦闘力めっちゃ落ちないか?

951 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:47:31.89 ID:D2k4k8ZM0.net
アロンソ⇒メルセ
角田⇒アストン
ローソン⇒RB
こんな感じか?

952 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:49:17.59 ID:5qW8D4/R0.net
これだけ成功して置きながら分かれるって言ってるのは
他のチームに26年までの我慢だと思わせるためなんだろうな
でなきゃとっくにレッドブルを弱体化させる新ルールを作ってるだろ

953 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:50:15.23 ID:KcboWUy60.net
>>950
角田がアロンソ並みの走りをしたら良いだけ

954 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:50:27.88 ID:KDw18mV10.net
>>952
そういうのがバイアスっぽい

955 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:50:40.85 ID:KDw18mV10.net
>>950
次スレよろ

956 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:52:22.96 ID:z79062ka0.net
レッドブルだけを狙いうちするルール変更なんて無理じゃね。
当然そのルールに他チームも対応する手間と金が必要になるわけで。
結局レッドブル潰しの新ルールも最適解を出すのはレッドブルってオチもありそうだし。

957 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:55:36.57 ID:P9iVxBkU0.net
スレ立てのやり方が全く1mmもわからん

958 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:55:57.74 ID:KDw18mV10.net
>>957
立ててみる

959 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:56:09.73 ID:kGXHtAjE0.net
デフリースってスレで下げられたり上げられたり下げられたりと大変だなw

960 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:56:25.24 ID:/UDYM8SX0.net
RBPT稼働で終わるんだからもう狙い撃ちとかしなくていいだろう
それよりそろそろ上げた車高戻そう?

961 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:56:39.22 ID:P9iVxBkU0.net
>>958
ありがとうございます

962 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:58:10.89 ID:KDw18mV10.net
次スレ

□■2024 F1GP総合 LAP3358□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1708934193/

963 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 16:58:12.24 ID:RJoRIM230.net
もうバジェットキャップの上限をハース並みに下げちゃえよ
そうすればみんな平等よ

964 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:01:11.35 ID:KcboWUy60.net
>>962


965 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:03:14.39 ID:Av4W5dTEd.net
アストンはサインツがちょうどいいだろ
サインツ的にもアウディよりはよっぽどましだろうし

966 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:03:44.78 ID:ilNVoJEe0.net
俺はユーウィタヤーの力で居座り続けるホーナーを排除するため、ミンツラフがフォードを唆して外圧を掛けさせているように思うわ
51%株式のオーナーが支持する限り首にできそうにないし

967 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:03:46.71 ID:KDw18mV10.net
>>936
そういう考え方もあるか

日本人アスリートが海外サッカーやMLBに挑戦して跳ね返された時代があったからこそ海外の舞台に夢を見れたというのはあるかもね

968 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:04:11.79 ID:xCU3ynm30.net
>>962
男前乙

969 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:06:04.08 ID:0zBs84id0.net
>>963
上級エンジニアの首がバンバン飛ぶ事になるな

970 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:07:58.66 ID:xCU3ynm30.net
レッドブルはPUだけで勝ってるわけじゃないのはもう1つのチーム見りゃわかるだろうに
なんで26年以降大失敗することが決まってるかのような論調なのだよ

971 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:10:09.05 ID:KcboWUy60.net
>>970
PUだけではないのは当然だけど、ワークス待遇のアドバンテージは大きいと思うよ
タウリは実質カスタマーでしょ
レッドブルが優先的にPUへの仕様を要求できて、それが決まってからタウリに降りてくるという構図

972 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:10:41.41 ID:KDw18mV10.net
>>970
完走できる信頼性のほうが心配というのはあるでしょ

973 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:10:44.78 ID:ilNVoJEe0.net
ルノーPU時代にニューウェイが、どうやってもこのPUでは勝てないことを知って危うく離脱するとこだったからじゃね?

974 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:12:49.44 ID:orvz3fM+0.net
ルノーは自分のワークス優先の上にシーズン終盤部品が足りなくなってリビルドパーツ持ってくるくらい無茶苦茶だったから仕方がない

975 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:15:01.85 ID:ilNVoJEe0.net
エイドリアン・ニューウェイ 「ホンダF1がフェラーリ移籍を思いとどまらせた」
https://f1-gate.com/redbull/f1_72716.html

「当時、私は明らかにフェラーリに加入するところだった。正直に言うとかなり幻滅していた」とエイドリアン・ニューウェイはThe Raceに説明した。
「レッドブルで幸せを感じていたし、チームを変えたくはなかった。だが、変えることさえ考えさせた唯一のことは、競争力のないエンジンで立ち往生していたということだった」

976 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:19:18.14 ID:KDw18mV10.net
意外にRB評価高い?

[TheRace] テスト中の取材結果も加味した本紙が考えるチームランキング
https://www.the-race.com/formula-1/every-f1-team-ranked-after-2024-testing/

1 RED BULL
2 FERRARI
3 MERCEDES
4 MCLAREN
5 ASTON MARTIN
6 RB
7 WILLIAMS
8 SAUBER
9 ALPINE
10 HAAS

977 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:21:09.51 ID:hDDBnhIt0.net
RBのPUが不安要素と思ってる人はホンダPUであって欲しかった人か物事を感情でしか考えられない人
欧州のPUサプライヤーは浅木が言ってたようなホンダの看板で無理が効くみたいなのは無いだろ
無くてメルセデスもフェラーリもルノーも出来てるんだから外部から見える不安要素なんか無い

978 :音速の名無しさん :2024/02/26(月) 17:22:07.82 ID:5qW8D4/R0.net
その内にルール変更だけじゃチーム間のパワーギャップを埋められないって解るから
WECみたいなサクセスハンディーキャップを持ってきて一人勝ちチームを潰すしかなくなるよ

979 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1bee-o3N8):2024/02/26(月) 17:23:34.17 ID:KFjiIThI0.net
兵器はコンバット・プローブンのあるなしで評価が明確に違う
F1も基本的には同様でいきなりできた例はごくわずかだったような

980 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4a74-QKen):2024/02/26(月) 17:24:08.29 ID:KDw18mV10.net
>>977
レッドブル? RB?

981 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4355-U9dJ):2024/02/26(月) 17:25:03.71 ID:hDDBnhIt0.net
>>979
なんで素人連れてきてると思い込んでるの?
他のPUサプライヤーの専門家の引き抜き集団やろ

982 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1bee-o3N8):2024/02/26(月) 17:26:46.45 ID:KFjiIThI0.net
できたもので実戦をやってやっと評価できるという話
それまではわからん

983 :音速の名無しさん (ワッチョイW aadc-4Br4):2024/02/26(月) 17:27:01.78 ID:2ZKNRLpE0.net
26年以降のPU今みたいなややこしいシステム使ってないし、レッドブルに居る人間たちもメルツェデスやフェラーリからから引っ張って来てで、何より新井と違って現実見れてる人間の集まりだから普通にやるやろ

984 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4304-qbG6):2024/02/26(月) 17:27:23.57 ID:Vc5QOXad0.net
>>980
この場合はRBPTの話なんだからRBでいいんじゃないのか

985 :音速の名無しさん (ワッチョイ b3b8-B158):2024/02/26(月) 17:28:31.50 ID:ZHshmuPX0.net
>>595
まあトト嫁はセクハラしたわけじゃないからな
スレイエムvsF1の構図で
ほとんどのF1チームがトト嫁の味方したから居座ってる

986 :音速の名無しさん (ワッチョイW dfb1-RtHD):2024/02/26(月) 17:28:50.85 ID:LHmhMk/00.net
今年のアメリカ大統領選挙のトランプ氏の出馬資格剥奪を狙うバイデン政権が今までにやって来たことがエグすぎて

現在70代のNYC在住の女性が、27年前に百貨店の試着室でトランプに強姦されたと訴えた裁判で、トランプが「あの女性とは一度も面識が無いし私にも選ぶ権利がある」との発言が女性に対する名誉毀損だと、トランプに123億4千万円の支払いを命じた

アメリカは強姦されたと訴えれば証拠がなくても民事裁判で相手の男性を罪に問えるそうで

ホーナーも同じ目に遭ってるのでは


YouTube『東京ホンマもん教室×表現者クライテリオン』で
ワシントン在住30年以上の伊藤貫と藤井聡 の対談で詳しく話をしてます
トランプの裁判の話は7:16〜

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